Лучший грузовик: Лучший грузовик 2021 года. Знаем победителя

Предыдущая Вперед

MAN TGX

TGХ— грузовик, специально созданный для эксплуатации в суровых условиях внутренних и международных большегрузных перевозок. Три кабины GX, GM и GN позволяют наслаждаться привычным домашним комфортом во время езды.

MAN TGS

Серия TGS призвана удовлетворить специфические требования большегрузных перевозок в строительстве, местных и развозных грузоперевозок. Предлагается три компактные кабины: M, L и LX.

MAN TGM

MAN TGM — грузовик с большими возможностями. При снаряженной массе от 12 до 26 тонн он оптимально подходит для легких местных и дальних перевозок, а также применения в строительстве.

MAN TGL

Модель TGL — универсальный специалист для развоза по городу и перевозок стройматериалов. Лучший грузовик 2006 года в классе от 7 до 12 тонн.

Лесовозы MAN

Производительные, прочные и мощные лесовозы MAN при полной нагрузке гарантируют эффективность перевозок.
Ознакомьтесь с возможными конфигурациями автомобилей, предназначенных для лесного хозяйства.

Мусоровозы MAN

MAN предлагает широкий выбор автомобилей для сбора мусора по индивидуальному заказу. Эффективные, мощные, надежные — они охватывают весь спектор задач по утилизации любых видов отходов.

Грузовики MAN представлены несколькими сериями грузовых автомобилей MAN c разной степенью грузоподъемности. Так, например, популярные в России грузовики MAN серии TGL обладают грузоподъёмностью от 7,5 до 12 тонн. В то время как грузовики MAN среднего поколения, такие, как серия TGM могут перевозить грузы весом от 12 до 26 тонн. По грузоподъемности их превосходят только грузовики MAN серии TGS и TGX – они отличаются наиболее высокими показателями по грузоподъемности и могут справиться с грузом весом до 44 тонн.

MAN Trucker’s World открывает новые возможности для эффективной работы, профессионального и личного роста, а также предоставляет специальные условия покупки сувениров и аксессуаров MAN продукции в фирменном онлайн магазине!

Подробнее

МАЗ – Лучший грузовик года

18 октября 2011

В апреле 2010 года в конкурсе «Лучший грузовик года России», прошедшей в рамках Международной специализированной выставки «КОМТРАНС – 2010», тягач МАЗ-5440А9 был признан победителем. Это звание можно расценить как «лучший среди лучших», ведь этот тягач уверенно обошел грузовики всемирно признанных производителей грузовых машин, среди которых Scania, Mercedes, Volvo, КамАЗ. На протяжении своей многолетней истории завод МАЗ ни разу не терял лица, его авторитет среди партнеров и покупателей упрочнялся из года в год.

Группа компаний «Грузсервис» – официальный дилер МАЗ. У нас отлично налаженные партнерские отношения с этим знаменитым заводом. Своих клиентов мы снабжаем надежной грузовой, коммунальной и строительной техникой. Идеальное сочетание качества, цены и надежности является отличительной особенностью грузовиков МАЗ.

Автопроизводитель не останавливается на достигнутом, его инженеры и дизайнеры постоянно ведут работу по улучшению технических характеристик и дизайна выпускаемых машин. Широкий модельный ряд прицепной техники представлен многофункциональными прицепами и полуприцепами, надежность и качество которых делают эту технику привлекательной для покупателей. Нашей компанией осуществляется продажа автомобилей МАЗ со всеми преимуществами для клиента:

• выгодная цена.
• предоставляемые дилером скидки.
• возможность лизинга.
• фирменное сервисное обслуживание.
• оригинальные запчасти.

Отличительной особенностью техники МАЗ является ее высокое качество и исключительная надежность. Однако время от времени ломается даже самая надежная техника. Компаний «Грузсервис» совершается не только продажа автомобилей МАЗ, но и ремонт проданных нами автомобилей. Обеспечение оперативного и качественного сервисного обслуживания является одной из приоритетных сторон работы компании. В наших сервисных центрах вы без труда получите необходимое обслуживание. Мы проведем:

• компьютерную диагностику
• ремонт трансмиссии и подвески грузовой техники
• ремонт топливной аппаратуры
• ремонт электрики
• гарантийное и послегарантийное обслуживание МАЗ
• при необходимости сделаем установку дополнительного оборудования

Наши клиенты уверены в высоком качестве проведенных работ и безопасности дальнейшей эксплуатации автомобиля. Мы используем только оригинальные запчасти. Строго соблюдаем установленные сроки.

Именно по этой причине большинство крупных отечественных предприятий и индивидуальных предпринимателей предпочитают технику МАЗ. Эти машины оптимально адаптированы к российским условиям, что обеспечивает эффективность, высокую выносливость и снижение затрат на ремонт.

Новое поколение грузовиков MAN номинировано на премию «Лучший коммерческий автомобиль года в России»

• Новое поколение грузовиков MAN впервые участвует в российском конкурсе — это может стать первой отечественной премией для новинки от немецкого автоконцерна
• MAN задает новые стандарты комфорта и топливной эффективности

Презентация нового поколения грузовиков MAN состоялась в городе Бильбао, в Испании, 10 февраля 2020 года. За прямой трансляцией события наблюдало более 100 000 человек по всему миру.

В номинацию «Перспектива года» конкурса «Лучший коммерческий автомобиль года в России» попала самая мощная модификация всей линейки — MAN TGX 18. 640 4×2 BL. В новом поколении тягачей немецкий автоконцерн сочетает достижения предыдущих поколений и инновационные разработки компании за последние 13 лет.

Особое внимание при разработке новой модели было уделено водителю, и в том числе, эргономике управления. На переосмысление человеко-машинного интерфейса специалисты потратили около 10 лет, а в тестировании приняли участие 742 водителя. Благодаря этому все показатели приборных панелей считываются моментально. Все они направлены «лицом» к водителю, чтобы он не отвлекался от дороги. Также разработан новый руль, на который вынесены основные элементы управления мультимедийной системой, и круглый контроллер MAN SmartSelect для управления навигатором, а такие функции как активация аварийной сигнализации и рабочего освещения теперь доступны прямо на водительской двери без необходимости забираться в кабину.

«В грузовиках появляется все больше функций и вспомогательных систем, но водитель должен интуитивно понимать, как ими пользоваться», — рассказывает Хольгер Мора, глава по разработке человеко-машинного интерфейса.

Клиентам компании доступно 8 видов кабин и 3000 вариантов расцветки.

В «жилой зоне» тоже есть изменения — она стала комфортнее. В распоряжении водителя более 1100 литров в отсеках для хранения вещей, управление системами освещения и отопления, окнами и замками прямо со спального места, а также многозонный матрас из «холодной пены».

О грузовиках, которые будут доступны на рынке России, компания-производитель расскажет на премьере, весной 2021 года.

ООО «МАН Трак энд Бас РУС» — 100% дочернее предприятие MAN Truck & Bus AG, генеральный импортер продукции MAN в России. Предприятие имеет два собственных филиала: в Подольске и Санкт-Петербурге. «МАН Трак энд Бас РУС» работает по всей России через партнерскую сеть, насчитывающую более 56 станций в ключевых регионах страны. MAN предлагает не только услуги по финансированию сделок, но и качественный профессиональный сервис. Клиенты компании также имеют возможность приобретать оригинальные запчасти MAN с гарантией 2 года, обслуживать технику в рамках сервисных контрактов, проходить курсы обучения водителей MAN ProfiDrive, а также пользоваться услугой круглосуточной помощи на дорогах Mobile24.

ЛУЧШИЙ В МИРЕ ГРУЗОВИК — Журнал «АВТОТРАК»

ТРАДИЦИЯ ИННОВАЦИЙ

Инновационный подход к созданию грузовиков Gersix стал приносящей успех традицией компании Kenworth. Воплощались концепции создания машин для выполнения определенных задач, особое внимание уделялось качеству их производства. Результатом стала непревзойденная надежность, большой срок службы, комфорт для водителя и экономичность эксплуатации.

По сегодняшним меркам водить первые грузовики Gersix было чрезвычайно сложно. Водитель сидел на жестком сиденье, в машинах не было ни ветрового стекла, ни дверей. Колеса с деревянными спицами и жесткими резиновыми шинами амортизировали очень слабо. Наполняемые воздухом пневматические покрышки появились в начале 1920-х годов, а стальные колеса, — только в 1930-х.

Специалисты компании Kenworth упорно работали над тем, чтобы улучшить условия работы водителя. Был произведен ряд эргономических и эксплуатационных усовершенствований. Например, первые спальные места для водителей размещались в передней части прицепа, что не только уменьшало пространство, предназначенное для размещения груза, но и было небезопасно. Инженеры Kenworth первыми создали модульные спальные места в виде отдельного спального отсека, располагавшегося за кабиной.

В 1930-е годы грузовые автотранспортные компании вместе со всей страной переживали Великую депрессию. Чтобы сохранить производство, Kenworth наряду с грузовиками начала выпускать автобусы и полуприцепы. Несмотря на невысокий уровень продаж, группа молодых инженеров компании направила свою энергию на осуществление ряда заметных усовершенствований. Компания Kenworth выпустила первые автобусы с задним расположением двигателя и впервые установила на них бамперы из алюминия. В 1933 году была запущена модель 146D, — первый грузовик с дизельным двигателем и вертикальной выхлопной трубой. Другие усовершенствования тоже не заставили себя ждать: тормоза с гидравлическим приводом, передача на 6 колес и облегченная сдвоенная торсионная задняя подвеска, на десятки лет ставшие фирменным знаком компании Kenworth. В 1939 году компания запатентовала первую конструкцию лонжерона из алюминиевого сплава.

И это было только начало.

БОЕВЫЕ МАШИНЫ

После нападения на Перл Харбор, которое произошло 7 декабря 1941 года, завод Kenworth был переоборудован под производство эвакуаторов танков, чтобы поддержать США во второй мировой войне. Было выпущено более 1200 четырехтонных шестиколесных полноприводных эвакуаторов М-1, а также около 1000 пятитонных 4×2 артиллерийских тягачей.

Через три года, к сентябрю 1944 г., компания Kenworth начала производить первые в Америке грузовики с прессованными из алюминиевого сплава лонжеронами, надежными и упругими, прочными как сталь, но при этом значительно более легкими.

После второй мировой войны в компанию Kenworth пришли перемены, — стало больше опытных сотрудников, больше ремонтных работ, больше усовершенствований. Сменилось и руководство. После смерти Филипа Джонсона (Philip Johnson) в начале 1945 года его вдова продала большую часть пакета акций Kenworth Полу Пиготту (Paul Pigott), президенту Pacific Car and Foundry Company, производящей тяжелое транспортное оборудование.

И хотя Kenworth стала дочерней компанией, она продолжала работать независимо от головной компании.

В этот же период компания Kenworth собрала свои разрозненные производства на большом заводе в Сиэтле, увеличила производительность и внедрила самые современные технологии.

Следует отметить, что компания Kenworth и в дальнейшем конструировала и производила артиллерийские тягачи для армии США. Восьмидесятипятитонный двухдвигательный тягач T-10 перевозил самое тяжелое орудие армии США, — 280-миллиметровую атомную пушку.

KENWORTH ИДЕТ НА ВОЙНУ

Во время второй мировой войны наряду с производством грузовиков компания Kenworth участвовала в производстве самолетов. Изготавливались детали и узлы бомбардировщиков B-17 и B-29. Эта работа обогатила опыт инженеров Kenworth новейшими технологиями обработки алюминиевых сплавов, которые незамедлительно стали применять в производстве грузовых автомобилей для военных и гражданских нужд.

НА ЛИНИИ ОГНЯ

«Настоящая проверка М-1 происходила в реальных боевых условиях, когда после 40 дней плавания по морю в назначенный день (20 октября 1944 года) нас высадили на Филиппинских островах. День за днем пробирались наши Kenworth через липкую грязь (грязь доходила до верха колес), чтобы оказать техническую помощь танкам, поврежденным минометным огнем японских войск. Транспорт двигался по практически непроходимым дорогам. При форсировании рек ноги водителей были в воде…»

Сержант Кристофферсон,780-й батальон плавающих танков

ГРУЗОВИКИ ПОД ЗАКАЗ

После второй мировой войны грузовики Kenworth стали привычными на автомагистралях и рабочих площадках запада США. Бурный темп усовершенствований конструкций и технологий производства, необходимый в военное время, привел к созданию целого ряда новых моделей Kenworth. Инженеры компании сосредоточились на создании автомобилей разного назначения, тем самым вернувшись к практике выпуска грузовиков Gersix в полном соответствии с заказом.

Вот лишь несколько примеров из более чем 27 моделей послевоенного десятилетия.

В 1947 году бум нефтеразведки на Ближнем Востоке породил спрос на грузовые автомобили, которые могли бы перевозить гигантские массы грузов через непроходимые территории в палящий зной. Ветер с песком превращал техническое обслуживание в кошмар. Революционная модель 853 была создана по заказу арабо-американской нефтяной компании ARAMCO. Инженеры Kenworth вместе со специалистами компании Goodyear разработали специальные шины низкого давления, принцип действия которых основан на распределении массы верблюда на копыта. Эти шины позволяют грузовикам перемещаться по барханам и зыбучим пескам. После успеха 853-й модели среди прочих появилась и 953-я, которая до сих пор перевозит на санях через пустыню громоздкое буровое оборудование.

Для других климатических крайностей у компании Kenworth есть модель 588, созданная для суровых условий работы на лесозаготовительных предприятиях Аляски. Специальные инженерные решения позволили приспособить грузовик к грязи и холоду.

На волне стремительного технического прогресса послевоенных лет, как в области материаловедения, так и в области технологий, появились усовершенствованные, модернизированные и новые модели грузовиков Kenworth для работы на западе США.

Специалисты компании усовершенствовали 8 довоенных моделей и создали ряд новых: модель 825 с облегченной торсионной подвеской для магистральных перевозок; модель 584 с полной массой 95 000 фунтов (около 43 тонн) для насыпных и лесозаготовительных работ, популярная полноприводная модель 888 с цепной передачей и общей массой в 110 000 фунтов (около 50 тонн). Также была сконструирована модель 548, предназначенная для эксплуатации в тяжелых условиях бездорожья.

В начале 1950-х годов компания Kenworth предлагала на рынок 27 разных моделей грузовиков, предназначенных как для шоссейной, так и для внедорожной эксплуатации. Металлообрабатывающее производство компании было лучшим на западе США, там работало более 1000 человек и был установлен самый большой в Америке испытательный стенд. Грузовики покупали и за пределами западных штатов, что позволило компании стать крупнейшим игроком международного рынка грузовиков.

Новаторство конструкций было важным фактором выбора марки грузовика. Например, несколько автотранспортных предприятий среднего запада США приобрели Kenworth с СВЕ (кабина сбоку двигателя) компоновкой, которая уменьшала собственный вес автомобиля и улучшала обзор.

Компания DAF Trucks ищет лучшего водителя грузовика в России

Хороший водитель может раскрыть потенциал грузового автомобиля наиболее полно. Он точно знает, как максимально производительно использовать каждую каплю топлива. Как безопасно транспортировать грузы и своевременно доставлять их в часы пик. Как поддерживать отличное техническое состояние грузовика. И в то же самое время хороший водитель отлично разбирается в законодательных требованиях, заботится о сохранности груза и легко подстраивается под любые погодные условия, меняет манеру вождения в зависимости от типа грузового автомобиля. Другими словами, хороший водитель грузовика — это настоящий мастер своего дела.

Отличительный фактор 

Конкурс DAF Driver Challenge проходит в несколько этапов. Все начинается с подачи заявки, в которой водитель должен рассказать немного о себе и обосновать свое право участвовать в этом конкурсе. Подать заявку могут как сами водители, так и их работодатели, коллеги или дилер DAF через веб-сайт drivers.daf.com/ru-ru, на котором так же размещены условия проведения конкурса.  

Международный финал

Лучший Водитель грузовика в России примет участие в международном финале, запланированном на 28–29 сентября на испытательном полигоне Goodyear в Люксембурге. Там он будет защищать честь своей страны и честь водителей-коллег из России.

Минимум ограничений для участия  

Компания DAF ищет лучшего водителя в России, поэтому заявки на участие в конкурсе DAF Driver Challenge, принимаются от всех водителей, вне зависимости от того, грузовым автомобилем какой марки они управляют. 

«Отличные водители и грузовики делают отличными» 

Ричард Цинк (Richard Zink), директор по маркетингу и продажам, член совета директоров компании DAF Trucks: «Вот уже несколько десятилетий мы производим грузовые автомобили, которые предлагают максимальный комфорт в кабине и оснащены целым рядом технологий, помогающих водителям в их повседневной работе. И именно от водителя зависит раскрытие всего потенциала автомобиля. Поэтому мы призываем всех водителей продемонстрировать свое мастерство за рулем наших великолепных грузовиков». 

Каждый полноразмерный пикап 2022 года с рейтингом

Автомобиль и водитель

Превратите любое дружеское барбекю по соседству в поединок по борьбе на заднем дворе с помощью этого простого трюка: объявите своего пикапера королем. Ну угадайте что, брат ? Быть лучшим не в том, у кого самая большая наклейка Calvin and Hobbes на заднем стекле. Полноразмерные пикапы — самые продаваемые автомобили в Америке, и борьба между ними близка как никогда.

Сегодняшние грузовики способны разгоняться быстрее, чем спортивные автомобили, такие как Porsche 718 Cayman GT4, и могут буксировать до семи тонн с помощью обычного буксировщика. Это множество складных стульев и стальных клеток. Грузовик – это костяк Америки. В 2019 году пикапы составили более 3,1 миллиона автомобилей в США, или больше, чем все население Айовы. Каждый из этих грузовиков может с легкостью справиться с классическими потребностями пикапа, и если вы еще не отсортировали себя по лагерям Toyota, Nissan, Ram, Chevy или Ford, мы ранжировали игроков в этом сегменте от худшего к лучшему, чтобы помочь вам в этом. Результат поиска.

Реклама — продолжить чтение ниже

8. Ниссан Титан

Nissan Titan находится немного в стороне от основного направления в этом сегменте. У него нет выбора двигателя — есть только один вариант V-8 мощностью 400 л.с., что сильно ограничивает возможности настройки по сравнению с его конкурентами, и общее исполнение Titan кажется недостаточным. В 2022 году Nissan оснастил даже свои базовые грузовики сцепным устройством для прицепа и аэрозольным покрытием кузова.Даже с этими новыми стандартными привилегиями Титан больше похож на чу-чу, чем на пыхтение. У него плохие ходовые качества, а рулевому управлению не хватает остроты; посмотрите на отделку Pro-4X для бездорожья, но ищите везде с точки зрения буксировочной способности, поскольку Titan имеет самый низкий показатель в классе легких грузовых автомобилей. Каждая модель теперь имеет 8,0-дюймовый сенсорный экран с Apple CarPlay и Android Auto, чего нет у автопарков местных конкурентов.

• Базовая цена: 38 145 долларов США
• Силовой агрегат: 400 л.с. 5.6L V-8, девятиступенчатая автоматическая коробка передач
• Макс. буксировка: 9660 фунтов

7. Тойота Тундра

Toyota Tundra занимает необычное положение как новейший грузовик, доступный в сегменте полноразмерных автомобилей. Tundra третьего поколения теперь предлагает гибридный V-6 с двойным турбонаддувом мощностью 437 л.с. и 10-ступенчатую автоматическую коробку передач. Негибридные модели SR имеют 348 лошадиных сил и 405 фунт-фут крутящего момента, в то время как другие комплектации получают версию того же двигателя мощностью 389 л.с.Его задняя подвеска также является совершенно новой, заменяя старый тип листовых рессор винтовыми пружинами, чтобы обеспечить более управляемую езду. Модели Tundra TRD Pro поставляются с защитными пластинами, лифтом подвески и черными колесами с мощными вездеходными шинами. Модели с удлиненной кабиной могут иметь кровать шириной 6,5 или 8,1 фута, в то время как большие тундры с двойной кабиной получают кровать шириной 5,5 или 6,5 фута. 8,0-дюймовый информационно-развлекательный сенсорный экран является стандартным, но доступен 14,0-дюймовый большой экран, самый большой в классе.

• Базовая цена: 37 645 долларов США
• Силовой агрегат: 348 л.с. 3.5-литровый твин-турбо V-6, 3,5-литровый твин-турбо V-6 мощностью 389 л.с., 3,5-литровый твин-турбо V-6 мощностью 437 л.с. с двигателем переменного тока мощностью 48 л.с.; 10-ступенчатая автоматическая коробка передач
• Макс. буксировка: 12 000 фунтов

6. Шевроле Сильверадо 1500

Может быть, это было трусливо, может быть, это было здравым смыслом, но после редизайна 2019 года Chevy снова пересмотрела свой Silverado 1500 для 2022 года. Уровни отделки салона LT и выше получили новое лицо и обновленный интерьер, который включает в себя массивный 13,4-дюймовый информационно-развлекательный сенсорный экран. .Это помогает отличить интерьер полутонного автомобиля Chevy от других моделей этой линейки, таких как, скажем, Equinox. Одна вещь, которая не изменилась, это мощный 6,2-литровый V-8 мощностью 420 л.с., который отключает до шести цилиндров для экономии топлива. Другие силовые агрегаты включают четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 310 л. рейтинг шоссе миль на галлон. Chevy также добавила внедорожную модель ZR2 со специальными бамперами, чтобы облегчить углы въезда и выезда.Он предлагается только с двойной кабиной и 2,5-дюймовым лифтом подвески.

• Базовая цена: 28 195 долларов США
• Силовой агрегат: 3,0-литровый дизельный рядный 6-цилиндровый двигатель мощностью 277 л. восьмиступенчатая автоматическая, 10-ступенчатая автоматическая коробка передач
• Макс. буксировка: 13 300 фунтов

5. GMC Сьерра 1500

Если вы можете повысить ценовую надбавку нового GMC Sierra 1500 по сравнению с его механически идентичным братом под маркой Chevrolet (Silverado), сделайте это.Как и Silverado, Sierra имеет множество различных двигателей и трансмиссий и доступна как с задним, так и с полным приводом. Несмотря на то, что нет высоколетящего внедорожника, такого как Ram TRX или Ford F-150 Raptor, модель Sierra AT4 доступна с 2,0-дюймовым лифтом подвески и другим внедорожным оборудованием. К сожалению, более дорогая версия GMC страдает тем же невпечатляющим стилем интерьера и устойчивым качеством езды, что и Silverado, но дополнительный хром и более четкие линии творят чудеса с полутонным дизайном пикапа GM.

• Базовая цена: 29 295 долларов США
• Силовой агрегат: 3,0-литровый дизельный рядный 6-цилиндровый двигатель мощностью 277 л. восьмиступенчатая автоматическая, 10-ступенчатая автоматическая коробка передач
• Макс. буксировка: 13 200 фунтов

4. Форд Ф-150 Раптор

Используя оборудование нового поколения F-серии, Ford F-150 Raptor поднимается в воздух в 2022 году. В качестве шасси Raptor использует мощные 35-дюймовые вездеходные шины BFGoodrich KO2; Также предлагаются 37-дюймовые KO2.Сочетание амортизаторов Fox Racing с переменным сжатием и многорычажной задней подвески поглощает неровности, ухабы, выбоины и ямы. Единственным силовым агрегатом на данный момент является V-6 с двойным турбонаддувом мощностью 450 л. с. и 10-ступенчатая автоматическая коробка передач. Гораздо более мощный и, вероятно, лучше звучащий Raptor R с двигателем V-8 с наддувом был подтвержден для будущего производства. Доступный только в четырехдверном обличье SuperCrew, огромные крылья и три желтых светодиода на решетке радиатора отличают его от обычных F-150 с большими шинами.Raptor может буксировать до 8200 фунтов и имеет запас хода в 576 миль, по оценке EPA, благодаря топливному баку на 36 галлонов.

• Базовая цена: 65 840 долларов США
• Силовой агрегат: 3,5-литровый двигатель V-6 с двойным турбонаддувом мощностью 450 л.с., 10-ступенчатая автоматическая коробка передач

  3. Форд Ф-150

  Грузовики

  F-серии были самыми продаваемыми автомобилями в США в течение 43 лет подряд, и Ford F-150, теперь в своем 14-м поколении, не остается в стороне.Под его навесом вариантов трансмиссии находится гибрид PowerBoost мощностью 430 л.с., который увеличивает экономию топлива на 20 процентов с дополнительными 30 лошадиными силами и 70 фунт-футом дополнительного крутящего момента по сравнению с обычным 3,5-литровым V-6 с двойным турбонаддувом. В этой конфигурации он может буксировать до 12 700 фунтов. Дополнительная рабочая поверхность позволяет превратить передний ряд в рабочий стол. Новое рулевое управление с переменным усилием, стандартное для комплектаций King Ranch и выше, жесткое и прямое, и даже в более низких комплектациях поездка тихая и спокойная. Для F-150, более ориентированного на Raptor, Tremor ориентирован на бездорожье в менее агрессивной упаковке.

  • Базовая цена: 30 985 долларов США
  • Силовой агрегат: 3,3-литровый V-6 мощностью 290 л.с., 5,0-литровый V-8 мощностью 400 л.с., 2,7-литровый V-6 с двойным турбонаддувом мощностью 325 л.с., двухцилиндровый двигатель мощностью 400 л.с. 3,5-литровый V-6, 250-сильный 3,0-литровый турбодизель V-6, 400-сильный с двойным турбонаддувом и промежуточным охлаждением DOHC 24-клапанный 3,5-литровый V-6; синхронный двигатель переменного тока с возбуждением от постоянных магнитов мощностью 47 л.с.; комбинированная мощность, 430 л.с., 570 фунт-футов; 10-ступенчатая автоматическая коробка передач
  • Макс. буксировка: 14 000 фунтов

  2. Рам 1500 ТРХ

  Почти 3.5-тонный Ram 1500 TRX — это много для грузовика, но он умеет похвастаться своими размерами. Двигатель Hellcat мощностью 702 л.с. просто оглушителен, и, несмотря на свой вес, TRX разгоняется до 60 миль в час всего за 3,7 секунды, что делает его самым быстрым грузовиком, который мы когда-либо тестировали. Амортизаторы Bilstein под ним обеспечивают ход подвески более фута, что позволяет его 35-дюймовым АТ Goodyear Wrangler опускаться. Это широкая загрузка, на 5,9 дюйма шире и на 3,3 дюйма выше, чем у обычного Ram 1500, но внутри он такой же роскошный. Информационно-развлекательная система с 12-дюймовым сенсорным экраном входит в стандартную комплектацию, а в качестве опций доступны проекционный дисплей, подогрев и вентиляция передних сидений и акценты из углеродного волокна.Никакой другой грузовик не может двигаться, подниматься и летать над тем, что впереди, так, как это.

  • Базовая цена: 75 275 долларов США
  • Силовой агрегат: 6,2-литровый двигатель V-8 с наддувом мощностью 702 л. с., восьмиступенчатая автоматическая коробка передач

    1. Рам 1500

    Ram 1500 — король горы, он превзошел своих крупнейших соперников из Детройта в нашем последнем сравнительном тесте с тремя грузовиками и получил еще одну награду «10 лучших полноразмерных пикапов» за 2021 год.Мы могли бы позволить этим похвалам говорить сами за себя, но вот еще несколько причин, по которым мы любим этот грузовик: доступный двигатель EcoDiesel V-6 обладает наибольшей мощностью и крутящим моментом среди всех дизельных пикапов малой грузоподъемности и экономит топливо; интерьер на ступень или три выше конкурентов; и он просто хорошо едет.

    • Базовая цена: 36 195 долларов США
    • Силовой агрегат: 3,0-литровый турбодизельный двигатель V-6 мощностью 260 л.с., 3,6-литровый двигатель V-6 мощностью 305 л.с. двигатель eTorque; восьмиступенчатая автоматическая коробка передач
    • Макс. буксировка: 12 750 фунтов

    Грузовики с наибольшей тяговой способностью

    Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

    Реклама — продолжить чтение ниже

    Лучшие грузовики 2021 года

    Если вам интересно, какие грузовики лучшие в 2021 году, J.D. Power может вам помочь. Каждый год мы опрашиваем тысячи проверенных новых владельцев грузовиков, спрашивая их, что им нравится и не нравится в их автомобилях после 90 дней владения. Основываясь на этих отзывах, предоставленных такими же потребителями, как и вы, мы можем определить, какие грузовики предлагают лучшее качество, какие являются наиболее привлекательными и какие имеют высокие оценки в обеих категориях одновременно.

    Рейтинг новых грузовиков 2021 года

    Вопреки тому, что некоторые могут подумать, рейтинги мощности J.D. не основаны на субъективных мнениях автомобильных экспертов. Вместо этого проверенные владельцы транспортных средств с рейтингом предоставляют миллионы точек данных, которые JD Power анализирует и обобщает в ежегодном Исходном исследовании качества ( IQS ) и Автомобильные характеристики, исполнение и компоновка ( ОБРАЩЕНИЕ ). Исследование .

    По сути, результаты этих исследований основываются на опыте и отзывах людей, таких же, как вы, и помогают покупателям новых грузовиков ориентироваться при выборе модели.

    Какой грузовик лучше купить в 2021 году?

    По результатам исследований JD Power 2021 IQS и APEAL лучшим выбором для нового грузовика может быть Ram: общая привлекательность

  • Ram 2500 Heavy Duty — Лучший в своем сегменте по качеству
  • Ram 3500 Heavy Duty— Лучший в своем сегменте по качеству

  Вы ищете другой тип автомобиля ? Обязательно ознакомьтесь с лучшими автомобилями 2021 года и лучшими внедорожниками 2021 года.

  Все лучшие грузовики 2021 года по общему качеству

  Согласно результатам первоначального исследования качества J.D. Power 2021, три модели пикапов получают награды на основе того, что люди, которые фактически владеют ими, думают об их общем качестве. Вы найдете их в списке ниже в алфавитном порядке по марке и модели.

  2021 Jeep Gladiator

  Самый качественный среднеразмерный пикап 2021 года — Jeep Gladiator.Созданный на основе Jeep Wrangler, Gladiator 2021 года может похвастаться усиленной рамой, специально предназначенной для работы под пикапом. Он вмещает пять человек и имеет 5-футовую грузовую платформу, он может перевозить до 1700 фунтов полезной нагрузки и буксировать до 7650 фунтов. Доступны несколько комплектаций, оснащенных бензиновым или дизельным двигателем V6 с турбонаддувом и механической или автоматической коробкой передач.

  Узнайте больше о лучших грузовиках 2021 года по качеству

  Ram 2500 и 3500 Heavy Duty 2021 года

  Крупнейший сверхмощный пикап 2021 года высочайшего качества — это Ram 2500/350.Он поставляется с обычной кабиной, кабиной для экипажа и кабиной Mega Cab, причем последний предлагает значительное пространство на заднем сиденье. Покупатели могут выбирать из шести уровней отделки салона, включая 2500 Power Wagon, специальную модель, ориентированную на бездорожье. Ram 3500 предлагает конфигурацию с двумя задними колесами (DRW), а максимальные возможности грузовика составляют 6 570 фунтов для полезной нагрузки и 37 100 фунтов для прицепа.

  Узнайте больше о грузовиках 2021 года с самым высоким рейтингом качества

  Toyota Tundra 2021 года

  Самый качественный большой легкий пикап 2021 года — Toyota Tundra.В последний год перед появлением полностью переработанной Toyota Tundra 2022 модельного года Tundra 2021 года будет выпускаться с кабиной Double Cab и CrewMax с короткими и стандартными грузовыми кузовами. Доступны пять уровней отделки салона, все они оснащены надежным, но прожорливым 5,7-литровым двигателем V8. Максимальная грузоподъемность составляет 1730 фунтов, а Tundra 2021 года может буксировать до 10 200 фунтов.

  Узнайте больше о грузовиках 2021 года с самым высоким рейтингом качества

  Все лучшие грузовики 2021 года по общей привлекательности

  В J. D. Power 2021 Automotive Performance, Execution and Layout Study , три модели пикапов получают награду за их общую привлекательность, основанную на том, что думают о них люди, которые фактически владеют ими. Они перечислены ниже в алфавитном порядке по маркам и моделям.

  2021 GMC Sierra 2500HD и 3500HD

  Самый привлекательный большой тяжелый пикап 2021 года — GMC Sierra HD (Heavy Duty). Он выпускается в сериях 2500HD и 3500HD, а также в стилях Regular, Double и Crew Cab.Доступны пять уровней отделки салона, и покупатели выбирают между бензиновым 6,6-литровым двигателем V8 или дизельным 6,6-литровым двигателем V8 с турбонаддувом. Серия 3500HD предлагает конфигурацию DRW. В зависимости от того, как вы оборудуете Sierra HD, он может перевозить до 6 523 фунтов полезной нагрузки и буксировать до 36 000 фунтов.

  Узнайте больше о самых популярных грузовиках 2021 года в Appeal

  Honda Ridgeline 2021 года

  Самый привлекательный пикап среднего размера 2021 года — Honda Ridgeline. Доступный только в конфигурации кабины экипажа с 5-местными сиденьями, Ridgeline имеет 5-футовую грузовую платформу, запирающийся багажник и двухрежимную заднюю дверь, которая опускается или откидывается в сторону. Доступны четыре уровня отделки салона, каждый из которых оснащен двигателем V6 и системой полного привода с вектором крутящего момента. Ridgeline буксирует до 5000 фунтов и несет до 1583 фунтов полезной нагрузки.

  Узнайте больше о самых популярных грузовиках 2021 года в Appeal

  2021 Ram 1500

  Самый привлекательный большой легкий пикап 2021 года — Ram 1500.Доступный в двух стилях кабины и шести комплектациях, Ram 1500 может буксировать до 12 750 фунтов и нести до 2320 фунтов полезной нагрузки. Покупатели выбирают между бензиновыми двигателями V6 и V8 и турбодизелем V6. Кроме того, доступна версия под названием Ram 1500 TRX, оснащенная двигателем V8 с наддувом мощностью 702 лошадиных силы. Этот высокопроизводительный внедорожник может пронестись по пустыне на высокой скорости, на всякий случай, если это входит в ваши планы.

  Узнайте больше о грузовиках 2021 года с самым высоким рейтингом в Appeal

  Consumer Reports: лучшие грузовики 2022 года разочаровывают

  Consumer Reports опубликовал список лучших грузовиков 2022 года, и это разочаровывает.Мы говорим это потому, что лучшие грузовики как в компактных, так и в полноразмерных категориях не получают исключительно высоких оценок. И некоторые из традиционно популярных грузовиков иногда имеют тревожно низкие оценки в соответствии с потребительской службой.

  Среднеразмерный или компактный грузовик может подойти покупателям, которые хотят снизить цену на полноразмерные грузовики. Или, может быть, вы просто не хотите или не нуждаетесь в таком большом транспортном средстве; пикапы выросли в размерах за последнее десятилетие. Версии среднего размера имеют размер, очень близкий к тому, что когда-то считалось полноразмерным.

  Как и при любой дорогой покупке, вам необходимо определить все свои потребности, а затем диапазон цен. Опции также могут быть учтены, но помните, что пакеты опций или отделка быстро увеличивают прибыль. В совокупности это поможет, прежде чем вы отправитесь в дебри дилерских центров или будете охотиться в Интернете.

  2022 Хонда Риджлайн

  Хонда Риджлайн 2022 года | Honda

  Компактный грузовик, который, по данным Consumer Reports, получил наибольшее количество баллов, — это Honda Ridgeline.Это цельная платформа, но это не обязательно плохо. Плавность хода и управляемость должны быть лучше, чем конструкция кузова на раме, потому что она основана на легковом автомобиле. Ridgeline 2022 года набрал 82 балла из 100. Баллы основаны на 10 категориях, включая прогнозируемую удовлетворенность владельца, дорожные испытания, управляемость, функции помощи водителю и многое другое. Мы хотели бы видеть цифры ближе к 90 для лучшего выбора, как в категории внедорожников, но это то, что есть.

  2022 Форд Рейнджер

  2022 Форд Рейнджер | Ford

  На втором месте в этой категории находится Ford Ranger 2022 года, набравший всего 62 балла. Действительно? Это второй лучший результат? Хотя ожидается, что прогнозируемая надежность будет хорошей, такие вещи, как плавность хода и управляемость, оказались не очень хорошими. Имейте в виду, что хотя это относительно новый бренд в США, именно этот грузовик уже много лет доступен в других странах. Так что это не совсем новый грузовик. Кажется, он показывает свой возраст.

  2022 Hyundai Санта Круз

  Hyundai Santa Cruz 2022 | Getty Images

  На третьем месте Hyundai Santa Cruz 2022 года. Но он набрал жалкие 59 очков.CR оценил прогнозируемую надежность как низкую, что не является хорошим знаком для тех, кто стремится к долгосрочным обязательствам. Он показал хорошие результаты в большинстве категорий, преуспел в категории производительности. Пробег на 18 миль на галлон ниже среднего, но примерно средний для грузовиков с низким уровнем жизни. Мы бы хотели, чтобы Санта-Крус в этом отношении добился большего успеха для новой записи.

  Полноразмерный

  2022 Рам 1500

  2022 Ram 1500 10-летний грузовик | Ram

  Заняв первое место с разочаровывающими 75 очками, Ram 1500 2022 года должен показать более высокие цифры для первого места. Он отмечает множество флажков, таких как дорожные тесты Consumer Reports, категории езды и шума. Но в управляемости и прогнозируемой надежности он не преуспел. Как и в случае с грузовиками среднего размера, мы надеялись, что первое место принесет отличные результаты. Тем более, что Ram 1500 получил столь высокую оценку с момента своего дебюта в 2019 году. 

  2022 Форд Ф-150

  2022 Форд Ф-150 | Ford

  Намного ниже Ram на втором месте находится Ford F-150 2022 года. Он смог набрать только 60 из 100 баллов.У него была хорошая тихая езда, но плохая управляемость и прогнозируемая надежность. При общем расходе 19 миль на галлон это лучший показатель в своем классе, и ускорение также было одним из лучших показателей. Так что у F-150 есть свои плюсы и минусы, но от машины номер один по продажам в Америке мы ожидали большего.

  2022 Форд Ф-250

  2022 Форд Ф-250 | Ford

  На третьем — ¾-тонная версия F-150, пикап Ford F-250. Набрав 56 баллов, он плохо себя показал в сегменте управляемости. Впечатлений от поездки тоже не было. Но после того, как вы проедете мимо полутонных грузовиков, ожидается более жесткая езда, так что это не должно нарушать условия сделки. Если вам нужна дополнительная полезная нагрузка и буксировка F-250, вы, вероятно, будете приятно удивлены тем, насколько она хороша. Но только в контексте этого грузовика с более высоким рейтингом.

  СВЯЗАННЫЕ: Эти четыре захватывающих американских грузовика совершенно новые для 2022 года

  лучших грузовиков. Рейтинг новых моделей пикапов 2022 года

  Что общего у лучших пикапов?

  Все верхние грузовики имеют следующие общие характеристики:

  • Большинство из них имеют рамную конструкцию
  • Рабочая лошадка на природе с грузовым отсеком
  • Мощные двигатели для перевозки тяжелых грузов
  • Широкие возможности настройки с различными размерами кроватей и кабин
  • Прочный и надежный
  • Меньше внимания уделяется роскоши, но больше внимания уделяется удобствам

  Преимущества и недостатки лучших грузовиков

  Благодаря большому количеству автомобилей от ведущих производителей в этом сегменте, есть также много уровней в модельном ряду, двигателях, колесных базах, кабинах и конфигурациях кузова на выбор. Хотя наши подробные обзоры и полезный инструмент сравнения должны помочь вам сделать выбор, вот некоторые из сильных и слабых сторон лучших грузовиков:

  Плюсы владения пикапом

  • Универсальность. Чтобы универсальная машина была успешной, она должна быть всем для всех. От управляемости и пригодности для жизни, которые он предлагает в качестве ежедневного пригородного или семейного транспорта, до возможностей, которые он предлагает в качестве надежного труженика или внедорожника. Хотя их цены обычно выше, чем у более традиционных автомобилей, именно здесь некоторые считают, что получают максимальную отдачу за свои деньги.Они, как правило, также легко настраиваются, поставляются с многочисленными размерами трансмиссии, кабины и грузового отсека, которые владельцы могут настроить в соответствии со своими потребностями.
  • Возможности — пикапы обычно покупаются для серьезных целей, таких как буксировка прицепов, перевозка грузов и многое другое. Просмотр максимальной рабочей мощности должен помочь определить, что лучше всего подходит вам, что будет определять требуемый тип — легкий, тяжелый или сверхмощный.
  • Безопасность, качество и надежность. Из-за того, как часто используются эти типы транспортных средств и из-за того, для чего они обычно используются в повседневной жизни, они обычно имеют превосходные рейтинги безопасности и оснащены множеством передовых вспомогательных средств и систем для помощи водителю. пилот.Чтобы повысить устойчивость и эффективно противостоять износу, они также производятся с впечатляющим общим стандартом сборки.

  Минусы владения пикапом

  • Ездовые качества. Большой вес в снаряженном состоянии, точно настроенные настройки подвески и всесторонние прочные профили означают впечатляющие возможности, но негативно сказываются на комфорте. Эти самосвалы с ямами никогда не будут такими спокойными и мягкими, как обычные седаны, однако это то, что более дорогие варианты имеют лучший баланс.
  • Дизайн кабины. Поскольку большинство людей, вероятно, будут таскать за собой потных рабочих и запихивать громоздкие предметы в свои автомобили, их интерьеры обычно очень примитивны и утилитарны по сравнению с обычными пассажирами. От компоновки, информационно-развлекательных систем, технологий и вплоть до долговечной обивки автомобильных сидений — по большей части функциональность важнее формы.
  • Размер кузова. С учетом того, насколько велики эти аттракционы, особенно в вариантах Super Duty, может быть сложно маневрировать ими, особенно на узких городских улицах или пригородных проселочных дорогах.Их размер также затрудняет парковку и проезд по оживленным местам.
  • Расход бензина: Хотя расход бензина обычно не является приоритетом для этих рабочих, большинство из них, особенно с дизельным двигателем, возвращают относительно приличные цифры на галлон. RAM 1500, например, является более экономичным вариантом, с оценками EPA 21/29/24 миль на галлон город/шоссе/комбинированный.
  • Стоимость: Что дороже, пикап или автомобиль? Попытка найти здесь вариант с хорошей серединой между серьезным трудолюбивым мастерством и роскошью означает, что покупатели также могут выбрать более высокие уровни, что часто приводит к довольно высокому ценообразованию. Добавление удобных и плюшевых элементов, которые обычно не входят в базовую комплектацию, чтобы сохранить низкую рекомендованную производителем розничную цену, приведет к быстрому росту максимальной общей цены.

  Самые популярные пикапы в США

  Около 15% всех продаж автомобилей в США приходится на новые пикапы. Автопроизводители Ford, RAM и Chevrolet заняли первые три места по количеству автомобилей, проданных в этом сегменте в течение 2019 года. Популярные шильдики этих брендов, которые из года в год конкурировали с последними версиями, вероятно, останутся лидерами среди грузовиков в 2021 и 2022 годах.Однако, поскольку электрификация становится все более распространенным явлением в мире автомобилей, стоит отметить таких пионеров, как Tesla Cyber ​​Truck, Rivian R1T и долгожданный Ford F-150 EV.

  В Америке самые популярные и самые продаваемые модели грузовиков всех времен включают Ford F-150, Ram 1500 и Chevrolet Silverado, которые долгое время удерживали звание самых продаваемых автомобилей. Кроме того, в список лучших моделей входят и другие топовые грузовики Toyota Tacoma и GMC Sierra.

  Часто задаваемые вопросы о пикапах

  Какие дизельные грузовики лучше всего подходят для США?

  Неудивительно, что Ford F-350 Super Duty со знакомым 6,7-литровым турбодизельным двигателем V8 является самым популярным дизельным двигателем CarBuzz. Обязательно ознакомьтесь с нашим подробным обзором этого бегемота, чтобы найти фотографии и дополнительную информацию.

  Все ли грузовики подходят для бездорожья?

  Многие пикапы 4×4 предназначены не только для того, чтобы ловко выполнять тяжелую работу, но и для преодоления сложной местности.Когда дело доходит до идеального веса, углов въезда/съезда и дорожного просвета для бездорожья, RAM 1500 2020 года является одним из лучших.

  Какие новые грузовики самые популярные в 2020 году?

  В рейтинге CarBuzz автомобили Ram 1500, Ford F-150 и F-150 Raptor получили признание за их тяговое усилие и возможности буксировки, в то время как Ram 3500, Ford F-350 Super Duty и его более крупный брат F-450 сохраняют высшие награды в рейтинге. Лучший каталог One-Ton. Jeep Gladiator, Ford Ranger и Chevrolet Colorado занимают места с первого по третье в категории «Лучший маленький размер».

   

   

  US News объявляет лучшую марку грузовых автомобилей на 2022 год

  US News & World Report, авторитетный авторитет в области автомобильных рейтингов и консультирования потребителей, только что объявил свои награды за лучшую автомобильную марку на 2022 год. четыре сегмента автомобильного рынка.

  Как и предсказывали многие отраслевые эксперты, модель Ram получила награду за лучшую марку грузовика, опередив многолетних конкурентов Ford, Chevy и Toyota.Читайте дальше, чтобы узнать больше, и если вы ищете дешевую страховку для грузовиков, сравните котировки с Джерри, чтобы найти самую низкую ставку.

  Какой марке грузовика стоит доверять?

  Что экспертам отрасли нравится в грузовиках Ram?

  U.S. News назвал Ram лучшим брендом грузовиков на основании Ram 1500 2022 года, который получил почти единодушную похвалу критиков.

  Судьи признали, что мало что изменилось по сравнению с моделью 2021 года, но если это не сломано, не чините! У.S. News похвалил Ram 1500 за то, что он отлично подходит как для рабочего грузовика, так и для повседневного использования.

  Интерьер Ram сравним с салоном роскошного внедорожника, и он может похвастаться качественной информационно-развлекательной системой с огромным сенсорным дисплеем. Кроме того, задняя подвеска грузовика с цилиндрическими пружинами, просторная кабина и удобные сиденья обеспечивают выдающиеся ходовые качества.

  Покупатели могут выбрать двигатель V6, V8 или дизельный двигатель, что означает наличие достаточной мощности для серьезной буксировки и транспортировки.

  Единственная жалоба заключалась в том, что Ram 1500 2022 года не имеет стандартных функций, но для тех, кто хочет обновить, доступно множество технологий.

  Ram — не самый продаваемый грузовик года

  ЕЩЕ : Ram 1500 имеет небольшое преимущество перед Ford F-150

  Ram 1500 получил множество отраслевых наград, но модель 2021 года не получила смог занять место Ford как самый продаваемый грузовик года.

  На данный момент в 2021 году Ram продал 434 772 единицы.Этого достаточно, чтобы занять второе место в чартах продаж и отодвинуть Chevy Silverado на третье место, но Ford F-Series по-прежнему лидирует с 534 831 проданной единицей.

  Обновленная линейка Ford F-150 включает в себя гибрид и обновленную модель Super Duty, но Ram надеется, что модель 1500 2022 года поможет сократить разрыв.

  Минутку…

  Пожалуйста, включите Cookies и перезагрузите страницу.

  Этот процесс выполняется автоматически. Вскоре ваш браузер перенаправит вас на запрошенный вами контент.

  Пожалуйста, подождите 5 секунд…

  Перенаправление…

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

  +((!+[]+(!![])+!![]+!![] +!![]+!![]+!![]+!![]+[])+(+!![])+(!+[]+(!![])+!![] +!![]+!![]+!![]+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]) +(!+[]-(!![]))+(!+[]+(!![])+!![]+!![])+(!+[]+(!![] )-[])+(!+[]+(!![])+!![]+!![])+(!+[]+(!![])+!![]))/ +((!+[]+(!![])+!![]+!![]+[])+(!+[]+(!![])+!![]+!![ ]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![])+(+!![])+(+!![])+(!+[]+ (!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![])+(!+[]+(!![]) +!![]+!![]+!![]+!![])+(+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!! []+!![]+!![]+!![])+(!+[]+(!![])+! ![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]))

  +((!+[]+(!![])+!![ ]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+[])+(!+[]+(!![])+! ![]+!![])+(+!![])+(!+[]-(!![]))+(!+[]+(!![])+!![]+ !![]+!![]+!![]+!![]+!![])+(!+[]+(!![])+!![])+(!+[] +(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![])+(!+[]+ (!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![])+(+!![]))/+(( +!![]+[])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![])+(!+[]- (!![]))+(!+[]+(!![])+!![]+!![])+(!+[]+(!![])+!![]) +(!+[]-(!![]))+(!+[]-(!![]))+(!+[]+(!![])+!![]+!![ ]+!![])+(!+[]-(!![])))

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

  +((!+[]+ (!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+[])+(!+[ ]+(!![])-[])+(!+[]-(!![]))+(!+[]+(!![])+!![]+!![]) +(+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![ ]+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![] )+(!+[]+(!![])-[])+(!+[]+(!![])+!![]))/+((!+[]+(!! [])+!![]+!![]+!![]+[])+(!+[]+(!![])-[])+(+!![])+(! +[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![])+(!+[]-(!![]))+(!+[ ]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![])+(!+[]+(!![])+!! []+!![]+!![]+!![]+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![ ]+!![]+!![])+(+!![]))

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

  +((!+[]+(!![])+!![] +!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+[])+(+!![])+(!+[]+(!![]) +!![]+!![]+!![]+!![]+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+ !![])+(!+[]-(!![]))+(!+[]+(!![])+!![]+!![])+(!+[]+ (!![])-[])+(!+[]+(!![])+!![]+!![])+(!+[]+(!![])+!! []))/+((!+[]+(!![])+!![]+!![]+[])+(!+[]+(!![])+!![ ]+!![])+(+!![])+(!+[]-(!![]))+(!+[]+(!![])+!![]+!! []+!![]+!![]+!![]+!![])+(+!![])+(!+[]-(!![]))+(+!! [])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]))

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

  +((!+[ ]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+[])+(+!![]) +(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![])+(!+[]+(!![ ])+!![]+!![]+!![])+(!+[]-(!![]))+(!+[]+(!![])+!![] +!![])+(!+[]+(!![])-[])+(!+[]+(!![])+!![]+!![])+(! +[]+(!![])+!![]))/+((!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+[] )+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+! ![]+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!! [])+(+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+ !![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![])+(!+[] +(!![])-[])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]) +(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]))

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

  Лучшее Грузовые автомобили 2022 года выпуска

  Как и в остальной части автомобильной промышленности, конкуренция среди пикапов находится на рекордно высоком уровне, и изменения не за горами. К грядущему электромобилю GMC Hummer присоединятся электрические грузовики от Chevrolet, Ford и стартапа Rivian. В ближайшем будущем большими новостями станут маленькие пикапы. Ford представил совершенно новый Maverick, а Hyundai ответила Santa Cruz. Эти новые грузовики меньшего размера предложат новые возможности как для малого бизнеса, так и для тех, кто любит выходные. Но какой грузовик для вас лучший? Читай дальше что бы узнать!

  Ищете новый пикап? Покупайте наши любимые товары на CarGurus.

  Шевроле Колорадо/GMC Каньон

  Лучшее для : Базовая утилита пикапа с ограниченным бюджетом
  Базовая цена : 25 200 долл. США

  Несмотря на то, что он вырос в цене за последние несколько лет, Colorado является одним из самых доступных небольших грузовиков на рынке (не считая новых Maverick и Santa Cruz, которые являются малолитражными пикапами).Самый простой Colorado — это заднеприводный (RWD) вариант с удлиненной кабиной, получивший название «WT» или «Work Truck». Он оснащен 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 200 лошадиных сил. Chevy отказалась от механической коробки передач. Большая часть модельного ряда поставляется с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, а модели V6 оснащены 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. С базовыми функциями, такими как кондиционер и электрические стеклоподъемники, не говоря уже о тяговой способности 3500 фунтов, этот конкретный Colorado представляет собой большую ценность для тех, кому нужна полезность меньшего грузовика.

  Если вам нужно больше возможностей, мощности или комфорта, Colorado вам поможет. Доступная система полного привода является данностью, как и двигатель V6 — в данном случае с рабочим объемом 3,6 литра и мощностью 308 л.с. Возможно, немного более удивительным является дополнительный 2,8-литровый четырехцилиндровый турбодизельный двигатель Duramax с крутящим моментом 369 фунт-футов и экономией топлива до 30 миль на галлон на шоссе. При правильном оснащении V6 Colorado может буксировать до 7700 фунтов, что является одним из лучших показателей в сегменте небольших грузовиков.

  Обе силовые установки V6 и Duramax могут быть установлены на внедорожник Chevrolet Colorado ZR2.

  The Colorado имеет большую часть ДНК своего корпоративного брата GMC Canyon.

  Прочитайте наш обзор Chevrolet Colorado
  Найдите Chevrolet Colorado на CarGurus

  Прочитайте наш обзор тест-драйва GMC Canyon
  Найдите GMC Canyon на CarGurus

  Шевроле Сильверадо 1500/GMC Сьерра 1500

  Лучшее для : Покупатели, которым нужен мощный малотоннажный грузовик
  Базовая цена : 29 300 долларов США

  По общему признанию, у нас неоднозначное мнение о стиле Chevrolet Silverado 1500.Некоторым это нравится, в то время как другие вежливо скажут, что с нетерпением ждут обновления. Очевидно, что многие покупатели грузовиков попадают в первый лагерь, поскольку Silverado продолжает оставаться не только одним из любимых грузовиков в США, но и одним из самых продаваемых автомобилей во всех сегментах. Ford может убрать больше F-150 с дилерских лотов, но Chevy Silverado считается американским, как яблочный пирог.

  Лояльность к бренду

  играет большую роль в этих продажах, и Chevrolet продолжает расширять портфолио Silverado 1500, чтобы удержать покупателей в пикапе под маркой Bowtie.Модельный ряд по-прежнему включает в себя обычные, удлиненные (Double) и кабины экипажа с задним или полным приводом (4WD), а также множество уровней отделки салона, начиная от Work Truck и заканчивая роскошным грузовиком Silverado 1500 High Country, способным преодолевать подъемы. до 80 000 долларов. Между ними находится самая популярная модель LT и Trail Boss, ориентированная на бездорожье.

  Варианты двигателей

  включают 4,3-литровый V6, 5,3-литровый V8, 6,2-литровый V8 и шестицилиндровый дизельный двигатель Duramax с турбонаддувом, развивающий крутящий момент в 460 фунт-футов. Кроме того, Chevy — единственная компания, предлагающая современный полноразмерный пикап с четырехцилиндровым двигателем. Это 2,7-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 310 л.с. и крутящим моментом 348 фунт-фут.

  В зависимости от конфигурации Chevrolet Silverado 1500 способен буксировать до 13 300 фунтов и вмещать 2 280 фунтов полезной нагрузки. Буксировочная способность увеличена с 12 000 фунтов, что является одним из лучших показателей в своем классе.

  Прочитайте наш обзор Chevrolet Silverado 1500
  Найдите Chevrolet Silverado 1500 на CarGurus

  Прочитайте наш обзор тест-драйва GMC Sierra 1500
  Найдите GMC Sierra 1500 на CarGurus

  Форд Ф-150

  Лучшее для : Те, кто хочет лучший из доступных грузовиков малой грузоподъемности
  Базовая цена : 28 745 долларов США

  У вас не может быть списка лучших пикапов 2022 года без включения самого продаваемого Ford F-150.Со времен администрации Рейгана Ford был чемпионом на рынке легких полноразмерных пикапов. Компания стремится сохранить эту серию в 2022 модельном году с полностью переработанным F-150, предлагающим широкий спектр бензиновых и гибридных силовых агрегатов. К сожалению, внедорожный мастер F-150 Raptor в этом году приостановлен. Вероятнее всего, он вернется в 2023 году.

  Как и Silverado, F-150 по-прежнему предлагается с обычным, удлиненным (SuperCab) и экипажным (SuperCrew) типами кузова с задним или полным приводом и различной длиной кузова.Существует также длинный список уровней отделки салона, от XL без излишеств (без электрических стеклоподъемников и дверных замков) до средних XLT и Lariat, а также топового F-150 Limited. Если вы выбираете последнее и платите к северу от 70 000 долларов, дополнительный вкладыш для кровати может быть разумным вложением.

  Под капотом F-150 такое же разнообразие, в котором установлено множество двигателей. Начнем с 290-сильного V6, за которым следует 325-сильный 2,7-литровый или 400-сильный EcoBoost V6. Для тех, кто предпочитает рокот безнаддувного двигателя V8, Ford предлагает модель 5. 0-литровый двигатель «Койот» мощностью 400 л.с. Если ни один из них не отвечает всем требованиям, возможно, 3,0-литровый турбодизель V6 Power Stroke удовлетворит крутящий момент в 440 фунт-футов. И, конечно же, гибрид Ford F-150 PowerBoost: 3,5-литровый V6 в паре с 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач и электромотором. F-150 теперь также доступен в полностью электрическом варианте. Соответствующе названный F-150 Lightning (который представляет собой отличное повторное использование названия F-150 1990-х годов) будет иметь дальность полета 230 миль или 300 миль, в зависимости от выбора батареи.

  Прочтите наш обзор тест-драйва Ford F-150
  Найдите Ford F-150 на CarGurus

  Рам 1500 TRX

  Лучшее для : Экстремальные внедорожные качества и превосходство во всем остальном
  Базовая цена : 72 490 долларов США

  Значит, вы хотите, чтобы у вашего пикапа все атрибуты были доведены до 11? Не ищите ничего, кроме Ram 1500 TRX или «T-Rex». Эта вещь — чистое проявление необузданного мачо. В моторном отсеке T-Rex есть даже изображение пасхального яйца, поедающего Raptor.(Возьмите это, Форд!) В этом моторном отсеке также находится тот же 702-сильный Hemi V8 с наддувом от Dodge Challenger Hellcat. Ram утверждает, что этот массивный грузовик может разогнаться с нуля до 60 миль в час за 4,5 секунды и преодолеть четверть мили за 12,9 секунды!

  Предлагаемый исключительно в конфигурации Quad Cab/Short-Bed, TRX далек от вашего обычного рабочего грузовика. Он предназначен для преодоления троп, скал и высохших русел рек. Он имеет блокируемые дифференциалы, усиленные защитные пластины и специально разработанные внедорожные амортизаторы Bilstein.TRX без труда справится с неровностями, камнями и препятствиями, а нагнетатель издает великолепный визг.

  Ram помогает оправдать высокую цену TRX множеством контента, включая аудиосистему премиум-класса с 10 динамиками и большую 12-дюймовую информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном с портретной ориентацией и Apple CarPlay и Android Auto.

  Прочтите наш обзор о тест-драйве Ram 1500
  Найдите Ram 1500 на CarGurus

  Форд Супер долг

  Подходит для: Для всех, кто ценит крутящий момент и тяговое усилие превыше всего. Базовая цена: $36 495

  Мы особо выделяем модели F-250 и F-350 Super Duty, которые подходят для коммерческого и некоммерческого использования (трудно обосновать использование F-450 или F-550 для ежедневного использования).

  Как и F-150, грузовики Ford F-250 и F-350 2022 года выпуска могут быть доступны в комплектациях XL и Limited с обычным кузовом, кузовом SuperCab и SuperCrew и различной длиной кузова. Покупатели могут выбрать задний или полный привод, а также три варианта двигателей: базовый 6,2-литровый V8 мощностью 385 л.с., новый 7,3-литровый V8 мощностью 430 л. Дизельный двигатель с турбонаддувом мощностью 475 л.с. и лучшим в своем классе крутящим моментом 1050 фунт-футов. Как и в случае со всеми грузовиками, уровень роскоши, кажется, растет в геометрической прогрессии с каждым увеличением мощности, что приводит к тому, что стоимость F-350 приближается к 100 000 долларов. Это примерно 100 долларов за фунт-фут. Все это приводит к буксирной способности 32 500 фунтов и грузоподъемности до 7 850 фунтов. Иными словами, вам понадобится как минимум 10 Chevrolet Colorados, чтобы перевезти то, что может выдержать один F-350 за одну поездку.

  Прочтите наш обзор о тест-драйве Ford F-250 Super Duty
  Найдите Ford F-250 Super Duty на CarGurus

  Хонда Риджлайн

  Лучшее для : Покупатели, которым нужен грузовик с управляемостью как минивэн
  Базовая цена : 33 900 долл. США

  Нельзя отрицать разнообразие современного рынка пикапов.Мы только что закончили детализировать Ford Super Duty с кузовом на раме, с его заоблачными уровнями крутящего момента и способностью буксировать почти 18 тонн. На другом конце спектра находится Honda Ridgeline, цельный пикап, который разделяет платформу с минивэном Honda Odyssey и внедорожником Honda Pilot.

  Понятно, что вам будет трудно найти кого-то, кто покупает Super Duty и Ridgeline, и на то есть веская причина. Благодаря своей менее прочной архитектуре Ridgeline предлагает наиболее автомобильную езду в своем сегменте и оказывается невероятно универсальным благодаря задней двери двойного действия и вместительному запирающемуся отсеку для хранения под полом кровати.Ridgeline также уникален для сегмента грузовиков и может быть заказан с передним (FWD) или полным (AWD) приводом. Внутри есть место для пяти пассажиров, а обилие комфорта зависит от того, какую комплектацию вы выберете: Sport, RTL, RTL-E или топовую версию Black Edition. Под капотом находится 280-сильный V6 в паре с девятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, дуэт, который помогает Ridgeline буксировать до 5000 фунтов и перевозить полезную нагрузку в 1580 фунтов. По данным EPA, водители могут рассчитывать на расход до 24 миль на галлон на шоссе.

  Прочитайте наш обзор тест-драйва Honda Ridgeline
  Найдите Honda Ridgeline на CarGurus

  Джип Гладиатор

  Лучшее для : покупатели, которые думают, что пикапы должны доставлять удовольствие
  Базовая цена : 35 315 долларов США

  Уже много лет слова «джип» и «пикап» не упоминаются на одном дыхании. Это были дни J10, Comanche и, в зависимости от вашего определения, может быть, даже Scrambler. Чтобы наверстать упущенное, Jeep теперь предлагает Gladiator.

  Представляя собой удлиненный Wrangler Unlimited с отдельной кроватью вместо заднего грузового отсека, Gladiator сочетает в себе веселье Wrangler и практичность пикапа. Конечно, длина кровати составляет всего пять футов, но вы можете утяжелить ее до 1700 фунтов полезной нагрузки. Если этого недостаточно, 7650-фунтовая буксирная способность позволит вам тянуть все, что нужно для транспортировки. Gladiator стандартно поставляется с 3,6-литровым двигателем V6 мощностью 285 л.с., который используется во множестве других продуктов Jeep, Chrysler и Dodge.В 2021 году Gladiator представил доступный с 3,0-литровым турбодизелем V6. Этот двигатель развивает мощность 260 лошадиных сил и 442 фунт-фут крутящего момента.

  Но вернемся к тому, что ставит Гладиатора в этот список: веселью. Как любители механической коробки передач, мы очень рады видеть, что Gladiator доступен с шестиступенчатой ​​коробкой передач и педалью сцепления (хотя для тех, кто не так склонен, доступна восьмиступенчатая автоматическая коробка передач). Вы все еще можете найти эту опцию у некоторых конкурентов Gladiator, но вы не найдете съемную мягкую или жесткую крышу, съемные двери, складывающееся лобовое стекло или беспроводной динамик Bluetooth, соединенный с 552-ваттным звуком Alpine. система.Эти особенности делают Jeep Gladiator 2022 года совершенно уникальным и хорошо подходящим для развлечений на четырех колесах независимо от погоды и местности.

  Прочтите наш обзор о тест-драйве Jeep Gladiator
  Найдите Jeep Gladiator на CarGurus

  Рам 1500

  Лучшее для : покупатели грузовиков, предпочитающие комфорт и изысканность
  Базовая цена : 34 400 долл. США

  Ram продолжает продавать свою модель 1500 предыдущего поколения под названием «Classic», но мы рекомендуем версию текущего поколения, которая была переработана для 2019 года и получила новый 3.0-литровый дизельный двигатель V6 (EcoDiesel) в 2020 году (такой же, как у Gladiator). Среди полноразмерных легких грузовиков Ram остается одним из наших фаворитов благодаря своему уникальному стилю и общей изысканности. Благодаря комфортной езде благодаря подвеске с винтовой пружиной, плавной подаче мощности, удобному хранилищу RamBox и высококлассным удобствам, таким как массивный 12-дюймовый центральный информационно-развлекательный сенсорный экран, легко понять, почему все большее число покупателей выбирают Рам 1500.

  При базовой цене чуть выше 34 000 долларов Ram 1500 значительно дороже своих конкурентов, хотя Ram 1500 Classic за 28 855 долларов покрывает этот разброс.В отличие от F-150 и Silverado, легкий пикап Ram 1500 предлагается только с удлиненной кабиной (Quad) и кабиной экипажа. Уровни отделки салона начинаются с Tradesman и заканчиваются Limited, в то время как выбор двигателей варьируется от 3,6-литрового V6 мощностью 305 л.с. до EcoDiesel, предлагающего 480 фунт-фут крутящего момента и до 32 миль на галлон. Система мягкого гибрида eTorque в сочетании с доступными газовыми двигателями повышает ускорение и эффективность. Максимальное тяговое усилие составляет 12 750 фунтов, а полезная нагрузка достигает 2300 фунтов.

  Прочтите наш обзор о тест-драйве Ram 1500
  Найдите Ram 1500 на CarGurus

  Ram Heavy Duty

  Лучшее для : покупатели тяжелых грузовиков, которые хотят комфорта и изысканности с их крутящим моментом в 1000 фунт-футов
  Базовая цена : 33 895 долларов США

  Подобно своему младшему брату, модели Ram 2500 и 3500 Heavy Duty наступают на пятки лидерам своего класса, отчасти благодаря улучшению комфорта и изысканности, а также благодаря весьма впечатляющим характеристикам.В данном случае стандартным двигателем является 6,4-литровый Hemi V8 мощностью 410 л. крутящего момента. Если вы думаете, что это вряд ли на том же уровне, что и Ford с его 1050 фунтами-футами, вы будете правы. Вместо этого обратите внимание на версию High Output этой силовой установки Cummins. Это дорогой вариант — около 12 000 долларов, но он увеличивает мощность до 400 лошадиных сил и крутящий момент до 1000 фунт-футов.

  С такой мощностью Ram 3500 может буксировать до 35 100 фунтов и нести полезную нагрузку 7 680 фунтов.F-350 предлагает большую мощность и большие возможности, но Ram Heavy Duty приближается к нему и может вам больше понравиться.

  Варианты кабины

  ограничены расширенной (четырехместной), кабиной для экипажа и мегакабиной с огромным пространством на заднем сиденье. Среди многих доступных комплектаций — 2500 Power Wagon, доступный исключительно с 6,4-литровым Hemi и в прицеле нового Ford Super Duty Tremor.

  В 2022 году Ram обновляет информационно-развлекательную систему до своего новейшего и лучшего Uconnect5, который имеет яркую графику и сохраняет разумную компоновку своего предшественника.Есть также небольшие визуальные улучшения отделки Lone Star и Big Horn.

  Прочтите наш обзор о тест-драйве Ram 2500
  Найдите Ram 2500 на CarGurus

  Тойота Такома

  Лучшее для : Покупатель, который хочет грузовик, который вполне может их пережить
  Базовая цена : 26 500 долларов США

  Вам не нужно прилагать усилий, чтобы найти Tacoma с пробегом в сотни тысяч миль, вероятно, с оригинальной трансмиссией. Когда старые модели становились жертвами ржавых рам, Toyota заменяла заржавевшие детали и отправляла грузовики обратно, чтобы одометры продолжали работать. Списки подержанных автомобилей изобилуют этими грузовиками, демонстрируя не только их долговечность, но и их выдающуюся стоимость при перепродаже. С таким послужным списком не возникает сомнений, почему Toyota Tacoma продолжает традицию самого продаваемого грузовика среднего размера.

  Tacoma — один из немногих автомобилей, все еще доступных с механической коробкой передач, хотя для ее получения вам нужно будет выбрать TRD Sport или недавно обновленный TRD Pro.Все остальные Tacoma поставляются со стандартной шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач в паре с 2,7-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 159 л.с. или 3,5-литровым двигателем V6 мощностью 278 л.с. Toyota давно прекратила производство Tacoma с обычной кабиной, поэтому ваш выбор теперь ограничен моделью с удлиненной кабиной (Access) или кабиной экипажа с задним или полным приводом. В дополнение к комплектациям TRD и TRD Pro (которые получают увеличение дорожного просвета к 2022 году) покупатели Tacoma могут рассмотреть утилитарный вариант SR, а также SR5 среднего класса или высококлассный Limited.При правильной настройке Tacoma 2022 года может буксировать солидные 6800 фунтов и перевозить 1685 фунтов полезной нагрузки.

  Прочтите наш обзор о тест-драйве Toyota Tacoma
  Найдите Toyota Tacoma на CarGurus

  Ниссан Фронтир

  Подходит для: Современные удобства и смелый стиль в готовом к приключениям снаряжении
  __Базовая цена: __$27 840

  The Frontier был полностью переработан впервые почти за два десятилетия.Он наверстал упущенное благодаря внешнему стилю, который долгие годы будет оставаться современным. Та же история и в салоне, который красив и функционален. Frontier стандартно поставляется с информационно-развлекательной системой с 8-дюймовым сенсорным экраном и доступен с большим 9-дюймовым сенсорным экраном. Оба имеют интуитивно понятную компоновку и стандартно поставляются с Apple CarPlay и Android Auto. Удаленный вход без ключа и запуск нажатием кнопки также входят в стандартную комплектацию, а такие функции, как беспроводная зарядка устройств и стереосистема премиум-класса Fender с 10 динамиками, являются дополнительными или доступны в более дорогих комплектациях.

  Независимо от того, какую комплектацию вы выберете, Frontier стандартно поставляется с 3,8-литровым двигателем V6. Он развивает мощность 310 лошадиных сил и крутящий момент 281 фунт-фут. 9-ступенчатая автоматическая коробка передач направляет мощность на задние колеса, если только вы не выберете доступный полный привод. При правильном оснащении Frontier может буксировать 6720 фунтов и имеет полезную нагрузку 1230 фунтов.

  Настоящей жемчужиной модельного ряда является Pro-4X. Помимо всего упомянутого нами оборудования, он также оснащен прочными защитными пластинами, вездеходными шинами и амортизаторами Bilstein. Это способный внедорожник, который также производит смелое визуальное впечатление благодаря своим ярко-оранжевым акцентам внутри и снаружи.

  Прочтите наш обзор о тест-драйве Nissan Frontier
  Найдите Nissan Frontier на CarGurus

  Форд Маверик

  Лучшее для: Универсальная грузовая платформа без необходимости покупать неповоротливое чудовище
  Базовая цена: 19 995 долл. США

  Посмотрим правде в глаза, многие покупатели покупают больше грузовиков, чем им нужно, и это их прерогатива.Но если у вас небольшой бизнес, у вас много проектов на выходных или вы просто хотите стать домом для активного образа жизни, Maverick может стать именно тем пикапом, который вы искали. В отличие от большинства грузовиков, которые имеют конструкцию кузова на раме, Maverick имеет цельную конструкцию, как у легкового автомобиля. Это похоже на Honda Ridgeline и Hyundai Santa Cruz, который скоро станет соперником. В результате получился более легкий и эффективный грузовик с удивительно универсальной кабиной для своего размера.

  Стандартный двигатель Maverick — 2.5-литровый четырехцилиндровый двигатель в составе гибридной установки только с передним приводом. Он развивает мощность 191 л.с. и обеспечивает экономию топлива: 42 мили на галлон по городу, 33 галлона по шоссе и 37 комбинированных. Доступный 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом выдает 250 лошадиных сил и доступен как с передним, так и с полным приводом. Стандартная грузоподъемность составляет 2000 фунтов, и ее можно увеличить до 4000 фунтов с помощью дополнительного пакета 4K. Кровать 4 фута 6 не очень большая, но она предлагает несколько умных решений для хранения и встроенную открывалку для бутылок!

  Комплектация Maverick: XL, XLT и Lariat.XL стандартно поставляется с информационно-развлекательной системой с 8-дюймовым сенсорным экраном, Apple CarPlay, Android Auto и рядом функций помощи водителю. XLT добавляет 17-дюймовые легкосплавные диски, круиз-контроль, грузовой отсек в кузове и заднюю дверь с электроприводом. Топовый XLT оснащается двухзонным климат-контролем, передними сиденьями с электроприводом регулировки и запуском с кнопки.

  Прочтите наш обзор о тест-драйве Ford Maverick
  Найдите Ford Maverick на CarGurus

  Связанные темы

  Лучший семейный автомобиль
  Лучший гибридный внедорожник
  Награда CarGurus за лучший подержанный автомобиль

  Подробнее Советы и рекомендации CarGurus

  .