Семиместные автомобили Mazda
Количество мест: 7
Длина: 5075 мм
Ширина: 1969 мм
Высота: 1747 мм
Дорожный просвет: 220 мм
Mazda CX-9 первого поколения является классическим примером большого кроссовера с салоном на 6 мест. В наличии 3 ряда, по 2 места в каждом. У автомобиля привлекательный дизайн, мощный движок, спортивного стиля интерьер и неплохое оснащение.
Mazda 5 – это яркий представитель сегмента семейных автомобилей спортивного толка. У нее отменный дизайн, шикарный интерьер, мощный двигатель и богатое оснащение. Жаль только, что нет возможности выбрать другой движок и коробку.
Понравилось? Поделитесь в социальных сетях:
Вконтакте
Одноклассники
Мой мир
Mazda 5 — 7-местный японский семейный минивэн
В когорте семейных автомобилей минивэн Mazda 5 занимает видное место. В настоящее время выпускается уже III поколение этой модели. Мазда 5 обладает спортивным дизайном, привлекательным экстерьером и интерьером, а также еще массой достоинств.
Салон Mazda 5 создан по традиционной схеме концерна. Это эффектные колодцы приборов, кроваво-красный фон бортового компьютера и спортивного толка мультируль – все сразу заряжает азартом и настраивает на активную езду. Раздельный подлокотник не даст устроить «войну за существование», удобные кресла облекают тело точно по фактуре, набор клавиш и «крутилок» позволяет легко управлять опциями, а широченные наружные зеркала, вкупе с большой площадью остекления, гарантируют отменную обзорность.
Салон рассчитан на 7 мест. Но так как это минивен с обычными дверями, то и удобство посадки и высадки на довольно тесный третий ряд оставляет желать лучшего. Впрочем, это стандартная ситуация для данного сегмента. Зато все сиденья располагают хорошей боковой поддержкой, что еще раз подтверждает спортивный стиль.
Мазда 5 продается в 2-х комплектациях. У более дешевой имеется полный набор средств безопасности (как активных, так и пассивных), климат-контроль, мультируль, подогрев зеркал и сидений, легкосплавные диски и еще кое-что. Но доплатив, можно получить ксенон, датчики света и дождя, а также прочие приятные мелочи.
Mazda 5 поставляется в Россию исключительно с атмосферным, бензиновым, 2-литровым мотором о 146 «конях», а также 5-диапазонным «автоматом» и передним приводом. Альтернатив в виде турбированных движков, дизелей, «механики», вариатора или схемы 4х4 нет.
Характеристики
| Тип кузова | Кол-во мест | Длина, мм | Ширина, мм | Высота, мм | Колёсная база, мм | Дорожный просвет (клиренс), мм | Объём багажника, л |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Минивэны | 7 | 4585 | 1750 | 1615 | 2750 | 130 | 158 /426 (сложен 3-ий ряд) / 780 (сложен 2-ой и 3-ий ряды) |
Комплектации
| Комплектации | Объём двигателя, л | л.с. | Тип двигателя | Коробка, тип трансмиссии | Привод |
|---|---|---|---|---|---|
| Touring | 2,0 | 144 | Бензиновый | 5AT | Передний |
| Active | 2,0 | 144 | Бензиновый | 5AT | Передний |
Фото Mazda 5
Видео тест-драйв Mazda 5
Mazda CX-9 — комплектации и цены на 7-местный кроссовер в России, его технические характеристики, фото и видео тест-драйвов
Mazda CX-9 – это классический кроссовер, разработанный японскими инженерами в середине нулевых. Первое поколение автомобилей официально поступило в продажу в начале 2007 года. После чего машина прошла три рестайлинга. Последний из них значительно изменил облик авто, однако глобальное обновление марки пришло только со второй генерацией. Официальные продажи машины Mazda CX-9 gen 2 в России начались в сентябре 2017 года.
Автомобиль второго поколения увидел свет осенью 2015 года на автомобильной выставке в Лос-Анджелесе. Первоначально машина представляла собой 5-местный кроссовер, но в серию запустили версию с 7-ю креслами. Некоторые эксперты оценили сходство автомобиля с представленным ранее концепт-каром «Koeru» во Франкфурте. И многое из внешности этого концепта перекачало в серийную версию авто.
| Кузов | Кроссовер |
| Количество мест | 7 |
| Длина/ширина/высота, мм | 5075/1969/1747 |
| Клиренс, мм | 220 |
| Объем багажника, л | 230/1641 |
| Конкуренты | Audi Q5, Volvo XC60, Nissan Murano |
Комплектации и цены
| Название | Active | Supreme | Exclusive | Executive |
|---|---|---|---|---|
| Объём, л | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 2.5 |
| л.с. | 231 | 231 | 231 | 231 |
| Топливо | бензин | бензин | бензин | бензин |
| Коробка | автомат | автомат | автомат | автомат |
| Привод | полный | полный | полный | полный |
| Цена от, ₽ | 2 795 000 | 3 091 000 | 3 257 000 | 3 357 000 |
Active
Обивка сидений — ткань.
В базовую комплектацию Active входят:
- 8 подушек безопасности;
- ABS с функцией перераспределения тормозного усилия;
- помощник при экстренном торможении;
- система предупреждения пробуксовки;
- электронная система контроля курсовой устойчивости;
- селектор включения спортивного режима;
- датчики контроля давления в резине;
- система удержания скорости.
Также Mazda CX-9 в базовом исполнении укомплектована омывателями передних фар, светодиодными «противотуманками», датчиками света и дождя. В салоне автомобиля:
- регулируемый по высоте и вылету мультифункциональный руль с кожаной оплеткой;
- датчик наружной температуры;
- цветной дисплей на приборной панели;
- кнопка запуска мотора;
- электронный стояночный тормоз;
- алюминиевые накладки на козырьке приборной панели;
- регулируемые по высоте и углу наклона передние кресла с поясничным подпором;
- 4 электронно управляемых стеклоподъемника;
- трехзонная климатическая установка.
Даже в базовой комплектации за доплату можно получить электрорегулируемые передние кресла с функцией запоминания выбранного положения, кожаные посадочные места, а также подогреваемые руль и задний диван.
Мультимедийный комплекс, доступный стартовой версии кроссовера, включает в себя аудиосистему с шестью колонками, 8-дюймовый тачскрин и камеру заднего вида. Опционально предлагаются сигнализация и спутниковая противоугонная система.
Supreme
В этой комплектации помимо базового оборудования предусматриваются премиальная аудиосистема марки Bose с 12-ю колонками, задний парковочный датчик и электрорегулируемые передние кресла с подогревом и вентиляцией. Дверные карты в этой модификации отделаны натуральной кожей. Этот же материал использован и на всех сидениях. Задний диван дополняется подогревом, а багажная дверца — сервоприводом.
Exclusive
Комплектация Exclusive дополняется:
- светодиодными передними фарами, задними фонарями и ДХО;
- проекционным дисплеем;
- системой удержания в полосе движения;
- системой управления дальним светом;
- системой динамического освещения поворотов;
- системой распознавания дорожных знаков;
- датчиком контроля усталости водителя;
- системой предупреждения столкновений с автоматическим торможением.
При выборе данной комплектации также можно рассчитывать на передние и боковые камеры.
Executive
Топовая комплектация Executive содержит виртуальную приборную панель, представленную в виде 7-дюймового дисплея, и эксклюзивные отделочные материалы.
Экстерьер
Сходство машины с «Koeru» можно увидеть в укороченном заднем свесе, более резком углу наклона задних стоек крыши. Все эти вещи придают Mazda CX-9 более агрессивный и спортивный вид в сравнении с машиной первого поколения.
Габариты CX-9:
- длина 5075 мм;
- ширина 1969 мм;
- высота 1747 мм.
Еще один отличительный признак автомобиля нового поколения — встроенные «глазки» камер кругового обзора. Они расположены в боковых зеркалах, а также под эмблемой в передней части авто.
Интерьер
Внутри Mazda CX-9 выглядит дорого и престижно. При этом в машине произошли изменения как декоративного, так и функционального характера:
- Вместо крашеного пластика теперь настоящие деревянные вставки. Они присутствуют на тоннеле и в дверных картах.
- На центральном блоке управления есть кнопки для включения вентиляции сидений. Раньше данной опции не было на данной модели.
- Виртуальный дисплей посередине щитка приборов такой же как у Mazda 6. При этом спидометр и прочие датчики выглядят как аналоговые.
- Безрамочное салонное зеркало и освещение пространства за счет диодных потолочных светильников.
В остальном интерьер машины не подвергался сильным изменениям. Мультируль, небольшой сенсорный дисплей и кожаный салон – все эти элементы остались с прошлой версии машины.
Mazda позиционирует CX-9 как 7 – местный кроссовер, хотя честнее сказать, что это схема посадки 5 + 2. Пассажирам на третьем ряду сидений довольно тесно. Людям с ростом более 180 см будет вовсе не комфортно в пути. Их голова будет упираться в салонную обшивку.
Технические характеристики
На машине второго поколения во всех комплектациях установлен 4-х цилиндровый турбированный двигатель SKYACTIV-G 2.5T. Он работает в паре с системой наддува Dynamic Pressure Turbo. Эта система позволяет регулировать количество выхлопных газов, подающихся на крыльчатку. При этом достигается оптимальное давление. Кроме этого, в двигателе используют систему рециркуляции охлажденных выхлопных газов, а также выхлопную систему, работающую по принципу «4-3-1». Двигатель развивает мощность 231 л/с при 420 Нм крутящего момента. До сотни машина разгоняется за 8,6 сек. Расход топлива в смешанном цикле — 9,2 литра. Объем топливного бака — 72 литра.
Мотор работает совместно с автоматической шестиступенчатой коробкой передач. Подвеска на передней оси — типа McPherson. Сзади — независимая, многорычажная.
| Объем | Мощность | Тип |
|---|---|---|
| 2.5 л | 231 л.с | бензин |
Габариты
| Мест | 7 |
| Коробка | автомат |
| Топливо | АИ-95 |
| Привод | полный |
| Разгон до 100 км/ч | 8.6 с |
| Расход топлива | 9.2 л |
| Длина, мм | 5075 |
| Ширина, мм | 1969 |
| Высота, мм | 1747 |
| Колесная база, мм | 2930 |
| Объем багажника, л | 230/1641 |
| Объём топливного бака, л | 74 |
| Дорожный просвет, мм | 220 |
| Полная масса, кг | 2500 |
Эксплуатация
| Максимальная скорость, км/ч | 210 |
| Разгон до 100 км/ч, с | 8.6 |
| Расход топлива, л город/трасса/смешанный | 12.7/7.2/9.2 |
| Марка топлива | АИ-95 |
| Коробка передач | автомат |
| Количество передач | 6 |
| Тип привода | полный |
Двигатель
| Тип двигателя | бензин |
| Расположение двигателя | переднее, поперечное |
| Объем двигателя, см³ | 2488 |
| Тип наддува | турбонаддув |
| Максимальная мощность, л.с. | 231 |
| Расположение цилиндров | рядное |
| Количество цилиндров | 4 |
| Система питания двигателя | непосредственный впрыск (прямой) |
Основные конкуренты
Mazda CX-9 – это большой семиместный кроссовер, с претензией на бизнес-класс. У данной машины много конкурентов, но среди всех можно выделить три главных бренда: Audi Q5, Volvo XC60, Nissan Murano. Ближе всего по цене находится японский собрат от Nissan. Остальные машины пользуются большей популярностью на европейском рынке.
Фото
Видео
Тест-драйв обновленного автомобиля 2019 года:
Нормальная машина:
Большой тест-драйв:
Mazda CX-9 — 7 местный кроссовер. Фото, комплектации и цены, технические характеристики
Mazda CX-9 — полноразмерный кроссовер. Автомобиль выпускается с 2007 года. В 2016 году в продаже появилось второе поколение кроссовера. Сборка автомобиля осуществляется в Японии.
Стоимость: 2 800 000 р.
Технические характеристики Mazda CX-9 2018
| Тип кузова: Кроссовер | Длина: 5075 мм |
| Количество мест: 7 | Ширина: 1969 мм |
| Объём багажника: 230 (810) л | Высота: 1747 мм |
| Двигатель | 2.5 л. / 231 л.с./ Бензин |
| Коробка передач | Автоматическая |
| Привод | Полный |
Стоимость от: 2 800 000 р.
Видео обзор Mazda CX-9 2018
7 местные автомобили Mazda — фото, комплекатции и цены, характеристики
Mazda CX-9 — полноразмерный кроссовер. Автомобиль выпускается с 2007 года. В 2016 году в продаже появилось второе поколение кроссовера. Сборка автомобиля осуществляется в Японии.
Стоимость: 2 800 000 р.
Mazda – японский автопроизводитель, выпускающий легковые автомобили. Штаб-квартира компании расположена в Хиросиме (Япония).
История марки Mazda
В 1920 году Дзюдзиро Мацуда, сын рыбака, совместно с несколькими инвесторами приобрёл обанкротившуюся строительную компанию Anemaki. Эта компания занималась производством строительных материалов из пробкового дерева, поэтому новые хозяева переименовали её в Toyo Cork Kogyo (Cork – пробка). Мацуда стал президентом компании. В 1920-х компания выпустила несколько партий мотоциклов, которые встретили не очень хороший спрос, и, поэтому, компания переключилась на производство машиностроительного оборудования.
В 1930-х годах компания начала выпуск коммерческих трициклов (с небольшим кузовом, с пассажирским салоном и др), которые, в основном, являлись копиями западных моделей. Чуть позже эти трициклы компания начала экспортировать в Китай.
В это же время один из мотоциклов Toyo Koygo (слово Cork-пробка было удалено из названия) победил в гонках, что подняло интерес к компании со стороны покупателей.
В 1931 году название компании сменили на «Mazda». Слово было взято из имени верховного зороастрийского божества Ахура Мазда. Это было сделано потому-что прежнее название Toyo Koygo ассоциировалось у покупателей с промышленным оборудованием, которое выпускала компания.
Читать далее…
Приоткрыт облик семиместного кроссовера Mazda CX-8 — ДРАЙВ
- Войти
- Регистрация
- Забыли пароль?
- user
- Выход
- Наши
тест-драйвы - Наши
видео - Цены и
комплектации - Сообщество
DRIVE2
- Новости
- Наши тест-драйвы
- Наши видео
- Поиск по сайту
- Полная версия сайта
- Войти
- Выйти
- Acura
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- Bilenkin Classic Cars
- BMW
- Brilliance
- Cadillac
- Changan
- Chery
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Daewoo
- Datsun
- Dodge
- Dongfeng
- DS
- FAW
- Ferrari
- FIAT
- Ford
- Foton
- GAC
- Geely
- Genesis
- Great Wall
- Haima
- Haval
- Hawtai
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- JAC
- Jaguar
- Jeep
- KIA
- Lada
- Lamborghini
- Land Rover
- Lexus
- Lifan
- Maserati
- Mazda
- Mercedes-Benz
- MINI
- Mitsubishi
- Nissan
- Opel
- Peugeot
- Porsche
- Ravon
- Renault
- Rolls-Royce
- Saab
- SEAT
- Skoda
- Smart
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Tesla
- Toyota
- Volkswagen
- Volvo
- Zotye
- УАЗ
- Kunst!
- Тесты шин
- Шпионерия
- Автомобизнес
- Техника
- Наши дороги
- Гостиная
- Автоспорт
- Авторские колонки
- Acura
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- BCC
- BMW
- Brilliance
- Cadillac
- Changan
- Chery
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Daewoo
- Datsun
- Dodge
- Dongfeng
- DS
- FAW
- Ferrari
- FIAT
- Ford
- Foton
- GAC
- Geely
- Genesis
- Great Wall
- Haima
- Haval
- Hawtai
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- JAC
- Jaguar
- Jeep
- KIA
- Lada
- Lamborghini
- Land Rover
- Lexus
- Lifan
- Maserati
- Mazda
Весь список автомобилей на 7 и 8 мест в салоне
С начала прошедшего года на отечественном рынке наблюдается заметное оживление интереса к семиместным автомобилям. Подобная ситуация имеет веские основания. Ведь на российском рынке, как раз в конце года были представлены крассоверы Chevrolet Traverse и Mazda CX-9. Также сыграло свою роль появление презентация компанией KIA кроссовера Sorento нового поколения. Нельзя не заметить, что компания Nissan оставила попытки борьбы за мировой рынок семиместных автомобилей. Внедорожники Pathfinder и Patrol будут сняты с производства в уже этом году. Кончено же, особый ажиотаж на автомобильном рынке произошел после того, как компания Volkswagen презентовала кроссовер Teramont.
Секреты семиместных автомобилей
Бесспорно, что семиместные автомобили имеют большую вместимость, подходят для больших компаний или же семейных путешествий. Однозначным достоинством является то, что водителю не нужно открывать категорию для вождения автобуса. Несмотря на одинаковое количество мест для пассажиров габариты автомобилей разных производителей разняться между собой. Следует отметить, что производители расширяют количество пассажирских мест различными способами. Так некоторые модели авто могут похвастаться полноценными третьим рядом, где себя будет достаточно свободно чувствовать взрослый. Другие имеют в своем активе лишь компактную галерку, рассчитанную на
детей или подростков.
Как правило, универсалы, кроссоверы, компактвены оборудованы дополнительными местами, которые раскладываются. Это проводит к тому, что необходимо освобождать багажник.
Отдельно стоит сказать про цену. Не вызовет удивления, что отечественные семиместные автомобили отличаются ценой.
Рынок 7 местных авто сегодня
Отечественный рынок семиместных автомобилей только формируется, но уже четко вырисовались компании, которые занимают образовавшуюся нишу.
Примерный список автомобильных брендов на рынке:
- FIAT;
- Lada;
- Citroen;
- KIA;
- Mazda;
- Volkswagen;
- Ford;
- Cherry;
- Opel;
- Chevrolet;
- Peugeot;
- Nissan;
Несложно заметить, что крупные мировые компании борются за эту рыночную нишу.
Постскриптум
Вкусы, предпочтения автолюбителей разняться. Каждая модель имеет положительные и негативные стороны.
Рынок меняется в зависимости от потребностей покупателей. Однако мода скоротечна. Поэтому каждый водитель, выбирая автомобиль, обязан точно знать чего он хочет.
Весь список 7 местных автомобилей в таблице с рейтингом
Модель Авто | Страна производитель | Багажник л. Мин./Макс. | Дорожный просвет мм. | Рейтинг |
Audi Q7 | Германия | 890/2075 | 210 | |
BMW X5 | Германия | 645/1860 | 214 | |
BMW X7 | Германия | 326/2120 | 227 | |
Cadillac Escalade | Америка | 1113/3424 | 205 | |
Chery CrossEastar | Китай | 250/2240 | 164 | |
Chevrolet Captiva | Америка | 477/1570 | 200 | |
Chevrolet Orlando | Америка | 466/1584 | 164 | |
Chevrolet Tahoe | Америка | 433/2681 | 200 | |
Chevrolet Trailblazer | Америка | 878/1830 | 255 | |
Chrysler Grand Voyager | США | 2394/3912 | 155 | |
Citroen Jumpy | Франция | 553/1881 | 150 | |
Citroen Grand C4 Picasso | Франция | 645/2181 | 110 | |
Dodge Durango | США | 490/2390 | 207 | |
Dodge Journey | США | 483/1562 | 197 | |
Fiat Freemont | Италия | 1000/1915 | 197 | |
Ford Explorer | Америка | 595/2313 | 211 | |
Ford Freestyle | Америка | 498/2413 | 160 | |
Ford S-MAX | Америка | 285/2200 | 128 | |
Ford Galaxy | Америка | 300/2339 | 124 | |
Foton Sauvana | Китай | 1510/2240 | 220 | |
Great Wall Haval H9 | Китай | 747/1457 | 206 | |
Great Wall Cowry | Китай | 809/1059 | 108 | |
Honda Pilot | Япония | 453/3092 | 185 | |
Hyundai Santa Fe | Корея | 328/2002 | 185 | |
Hyundai h2 | Корея | 364/3295 | 190 | |
Hyundai ix55 | Корея | 598/1746 | 205 | |
Infiniti QX56 | Япония | 1404/2693 | 257 | |
Infiniti QX80 | Япония | 470/2693 | 234 | |
Jeep Commander | США/Италия | 170/1950 | 210 | |
Kia Carens | Корея | 103/1694 | 150 | |
Kia Carnival | Корея | 364/3440 | 170 | |
Kia Mohave | Корея | 1045/2765 | 217 | |
Kia Sorento | Корея | 605/1662 | 185 | |
LADA Largus | Россия | 135/2350 | 145 | |
Land Rover Defender 110 | Великобритания | 550/1800 | 250 | |
Land Rover Discovery | Великобритания | 1231/2500 | 220 | |
Lexus GX | Япония | 193/2195 | 215 | |
Lexus LX | Япония | 258/2560 | 225 | |
Lifan Myway | Китай | 295/2188 | 192 | |
Mazda 5 | Япония | 426/1566 | 130 | |
Mazda CX-9 | Япония | 230/1641 | 220 | |
Mercedes-Benz Vito | Германия | 670/3000 | 160 | |
Mercedes-Benz GLS-Class | Германия | 680/2300 | 216 | |
Mitsubishi Pajero | Япония | 663/1790 | 235 | |
Mitsubishi Grandis | Япония | 320/1545 | 165 | |
Nissan Qashqai+2 | Япония | 352/1520 | 200 | |
Nissan Pathfinder | Япония | 453/2260 | 200 | |
Nissan Patrol | Япония | 550/3 170 | 274 | |
Nissan Serena | Япония | 520 | 160 | |
Opel Zafira | Германия | 152/1860 | 160 | |
Peugeot 5008 | Франция | 780/1940 | 190 | |
Peugeot Partner | Франция | 544/3000 | 150 | |
Renault Logan MCV | Франция | 198/2350 | 175 | |
Renault Trafic | Франция | 1800/3400 | 160 | |
SEAT Alhambra | Индия — | 267/2430 | 155 | |
Skoda Kodiaq | Чехия | 270/2065 | 187 | |
SsangYong Rexton | Корея | 925/1525 | 200 | |
SsangYong Stavic | Корея | 875/3146 | 185 | |
Subaru Tribeca | Япония | 525/1671 | 210 | |
Suzuki Grand Vitara | Япония | 187/2067 | 183 | |
Suzuki XL7 | Япония | 953/1181 | 201 | |
Toyota Alphard | Япония | 1900 | 160 | |
Toyota Fortuner | Япония | 297/1950 | 225 | |
Toyota Highlander | Япония | 269/3205 | 200 | |
Toyota Land Cruiser 200 | Япония | 259/1431 | 230 | |
Toyota Sequoia | Япония | 535/3630 | 254 | |
Volkswagen Caddy | Германия | 190/3200 | 155 | |
Volkswagen Caravelle | Германия | 1210/5800 | 170 | |
Volkswagen Tiguan | Германия | 615/1655 | 200 | |
Volkswagen Teramont | Германия | 330/2741 | 203 | |
Volvo XC90 | Швеция/Китай | 310/1899 | 237 |
2019 CX-9 | 7-местный внедорожник
CX-9 GS
Трехрядное сиденье, 227 л.с. ★ , крутящий момент 310 фунт-фут, 4-цилиндровый Skyactiv-G 2,5 т с динамическим давлением Turbo (DPT) с доступным полным приводом i-Activ
7 Исключительная экономия топлива До 8,4 л / 100 км шоссе †
Стандартные функции включают:
- 18-дюймовые легкосплавные диски, темно-серые, с глянцевым покрытием
- Светодиодные фары и задние комбинированные фонари
- Умный городской тормозной суппорт (SCBS)
- Расширенный мониторинг слепых зон (ABSM) с функцией предупреждения о перекрестном движении сзади (RCTA)
- Регулируемые передние сиденья с подогревом
- Сиденье водителя с электроприводом по 8 параметрам (включая поясничную опору с электроприводом)
- 3-х зонный автоматический климат-контроль
- 7-дюймовый цветной сенсорный дисплей с Mazda Connect
- Apple CarPlay ™
- Android Auto ™
Начиная с 36 700 долларов США **
Создай свой
CX-9 GS-L
Трехрядное сиденье, 227 л.с. ★ , крутящий момент 310 фунт-фут, Skyactiv-G 2.5-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом Dynamic Pressure Turbo (DPT) с полным приводом i-Activ
7 Исключительная экономия топлива До 9,1 л / 100 км шоссе †
GS-L включает функции GS плюс:
- Светло-серые, блестящие легкосплавные диски, 20 дюймов
- Электростекло люка
- Калитка механическая регулируемая по высоте
- Обивка с кожаной отделкой
- Сиденье водителя с электроприводом по 10 параметрам (включая поясничную опору с электроприводом)
- Регулируемые сиденья второго ряда с подогревом (только подвесные сиденья)
- Рулевое колесо с подогревом
- Обледенение переднего стеклоочистителя
- 8-дюймовый цветной сенсорный дисплей с Mazda Connect
От 43 300 долл. США **
Создай свой
CX-9 GT
Трехрядное сиденье, 227 л.с. ★ , крутящий момент 310 фунт-фут, Skyactiv-G 2.5-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом Dynamic Pressure Turbo (DPT) с полным приводом i-Activ
7 Исключительная экономия топлива До 9,1 л / 100 км шоссе †
GT включает функции GS-L плюс:
- Светодиодное переднее и заднее фирменное освещение
- Адаптивная система переднего освещения (AFS)
- Монитор с обзором 360º
- Парктроник передний и задний
- Электрорегулировка складывающихся зеркал заднего вида
- Регулируемые вентилируемые передние сиденья
- Сиденье пассажира с электроприводом, 8 направлений (включая поясничную опору с электроприводом)
- Аудиосистема премиум-класса Bose с 12 динамиками
- SiriusXM ® Спутниковое радио (бесплатная подписка на 3 месяца)
- Услуги SiriusXM Traffic Plus и Travel Link ® (бесплатная пробная подписка на 5 лет)
От 48 500 долларов США **
Создай свой
CX-9 Подпись
Трехрядное сиденье, 227 л.с. ★ , крутящий момент 310 фунт-фут, Skyactiv-G 2.5-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом Dynamic Pressure Turbo (DPT) с полным приводом i-Activ
7 Исключительная экономия топлива До 9,1 л / 100 км шоссе †
Signature включает в себя функции GT плюс:
- Обивка кожей наппа
- Панель центральной консоли и дверной выключатель с отделкой Santos Rosewood
- Вышивка крестиком премиум-класса на рулевом колесе
- Фирменная подсветка решетки
- Светодиодная подсветка панели центральной консоли
- Зеркало заднего вида без рамки с автоматическим затемнением
От 51 500 долл. США **
Создай свой
.2021 CX-9 | 7-местный внедорожник
CX-9 GS
Трехрядное сиденье, 250 л.с. ★ , крутящий момент 320 фунт-фут ★ , 4-цилиндровый Skyactiv-G 2,5 т с турбонаддувом (DPT) с полным приводом
7 До 9,1 л / 100 км шоссе †
Стандартные функции включают:
- G-Vectoring Control плюс (GVC Plus)
- 18-дюймовые легкосплавные диски, темно-серые, с глянцевым покрытием
- Светодиодные фары и задние комбинированные фонари
- Включает функции безопасности i-Activsense
- 7-дюймовый цветной сенсорный дисплей с Mazda Connect
- Apple CarPlay ™
- Android Auto ™
- Электронный стояночный тормоз с функцией автоматического удержания
- Регулируемые передние сиденья с подогревом
- Сиденье водителя с электроприводом, 8 направлений, включая поясничную опору с электроприводом
- 3-х зонный климат-контроль
От 39 900 долл. США **
Создай свой
CX-9 GS-L
Трехрядное сиденье, 250 л.с. ★ , крутящий момент 320 фунт-фут ★ , Skyactiv-G 2.4-цилиндровый 5 т с турбонаддувом (DPT) с полным приводом
7 До 9,1 л / 100 км шоссе †
GS-L включает функции GS плюс:
- 20-дюймовые легкосплавные диски с отделкой серебристый металлик
- Электростекло люка
- Регулируемая по высоте дверь багажного отделения
- Кожаная обивка
- Сиденье водителя с электроприводом по 10 параметрам, включая поясничную опору с электроприводом
- Регулируемые сиденья второго ряда с подогревом только для подвесных сидений
- Переключатель в одно касание для сидений второго ряда — только многоместные сиденья
- Опциональные капитанские кресла второго ряда с функцией скольжения и наклона (6 мест)
- Обогрев руля
- Антиобледенитель стеклоочистителя
- Цветной сенсорный дисплей с диагональю 9 дюймов и Mazda Connect
- Подрулевые лепестки
Начиная с 43 600 долларов США **
Создай свой
CX-9 GT
Трехрядное сиденье, 250 л.с. ★ , крутящий момент 320 фунт-фут ★ , Skyactiv-G 2.4-цилиндровый 5 т с турбонаддувом (DPT) с полным приводом
7 До 9,1 л / 100 км шоссе †
GT включает функции GS-L плюс:
- Светодиодное переднее и заднее фирменное освещение
- Адаптивная система переднего освещения (AFS)
- Монитор с обзором 360º
- Парктроник передний и задний
- Электрорегулировка складывающихся зеркал заднего вида
- Регулируемые вентилируемые передние сиденья
- Сиденье пассажира с электроприводом, 8 направлений, включая поясничную опору с электроприводом
- Переключатель в одно касание для сидений второго ряда — только многоместные сиденья
- Опциональные капитанские кресла второго ряда с функцией скольжения и наклона (6 мест)
- Система громкой связи, регулируемая по высоте задняя дверь с электроприводом
- 2 дополнительных USB-порта третьего ряда
- Аудиосистема премиум-класса Bose с 12 динамиками
- Беспроводное зарядное устройство (Qi)
- Беспроводная связь Apple CarPlay ™
- Задний тормозной суппорт Smart City (SCBS-R)
- Предупреждение о внимании водителю (DAA)
От 48 850 долл. США **
Создай свой
CX-9 Kuro Edition
Трехрядное сиденье, 250 л.с. ★ , крутящий момент 320 фунт-фут ★ , Skyactiv-G 2.4-цилиндровый 5 т с турбонаддувом (DPT) с полным приводом
6 До 9,1 л / 100 км шоссе †
Kuro включает функции GT плюс:
- Полиметалл серый металлик или угольно-черный слюда Цвет кузова
- Garnet Red с кожаной отделкой
- Глянцевые вставки решетки в черном цвете
- Черная металлическая обшивка верхней панели дверей и накладки передней панели
- Наружные зеркала заднего вида цвета Jet Black Mica
- Наружные зеркала с электроприводом и обогревом>
- Окрашенная накладка на панели центральной консоли в серый цвет Veiled Grey с красной строчкой
- Ободок с боковыми жалюзи, черный металлик
- 20-дюймовые легкосплавные диски цвета черный металлик
От 50 150 долларов США **
Создай свой
CX-9 Подпись
Трехрядное сиденье, 250 л.с. ★ , крутящий момент 320 фунт-фут ★ , Skyactiv-G 2.4-цилиндровый 5 т с турбонаддувом (DPT) с полным приводом
6 До 9,1 л / 100 км шоссе †
Signature включает функции GT плюс:
- Светло-серые блестящие легкосплавные диски, 20 дюймов
- Обивка кожей наппа
- Панель центральной консоли и дверной выключатель с отделкой Santos Rosewood
- Вышивка крестиком премиум-класса на рулевом колесе
- Капитанские кресла второго ряда с подлокотником на центральной консоли премиум-класса и вещевым ящиком
- Фирменная подсветка решетки
- Светодиодная подсветка панели центральной консоли
- Зеркало заднего вида без рамки с автоматическим затемнением
- Вставки передней решетки с металлической отделкой «Серый титан»
- Детали стежки и окантовки сидений
- Модернизированный двойной хромированный выпускной патрубок
- Фирменный значок на задней двери
От 51 850 долл. США **
Создай свой
CX-9 100 th Anniversary Edition
Трехрядное сиденье, 250 л.с. ★ , крутящий момент 320 фунт-фут ★ , Skyactiv-G 2.4-цилиндровый 5 т с турбонаддувом (DPT) с полным приводом
6 До 9,1 л / 100 км шоссе †
100 th включает в себя функции модели Signature плюс:
- Снежинка Белый жемчуг Цвет кузова
- Обивка кожей наппа красного цвета гранат ‡ **
- Соответствующие коврики и коврики красного цвета с логотипом 100 th Anniversary
- Подголовники с тисненым логотипом 100 th Anniversary
- Брелок для ключей с тиснением 100 th Anniversary logo
- Колпаки центров колес с логотипом 100 th Anniversary
- 100 Юбилейный знак на кузове автомобиля
От 53 350 долл. США **
Создай свой
.Mazda RX7 Racing Seats в Andy’s Auto Sport
Установка гоночных сидений Mazda RX7 — одно из самых заметных изменений, которые вы можете внести в свой автомобиль. Однако имейте в виду, что гоночные сиденья почти никогда не устанавливаются на заводские кронштейны сидений Mazda RX7. Это означает, что установка гоночных сидений (также называемых сиденьями-ковшами) в вашем автомобиле требует покупки не только сидений, но и кронштейнов, которые продаются отдельно. Если у вас есть вопросы о том, как установить гоночные сиденья Mazda RX7, позвоните нам по телефону 1-800-419-1152.
В: Подходит ли гоночное сиденье к любому автомобилю?A: Гоночные сиденья универсальны для всех автомобилей; тем не менее, каждое сиденье необходимо зафиксировать на кронштейне сиденья, что зависит от автомобиля. Убедитесь, что на нашем веб-сайте есть кронштейн для вашего автомобиля (или позвонив нам по телефону 1-800-419-1152), в противном случае вы можете купить универсальный кронштейн и настроить его на свой автомобиль. Принцип работы универсальных кронштейнов заключается в том, что они поставляются с парой кронштейнов, у которых есть несколько «отверстий» для соединения с нижней частью гоночного сиденья.Используя специальный кронштейн и прикрепив его к сиденью перед установкой, вы также можете быть уверены, что кронштейны будут соответствовать ширине сиденья.
В: Зачем покупать гоночные сиденья?
A: Гоночные сиденья весят значительно меньше заводских сидений, что улучшает характеристики вашего автомобиля. Кроме того, они увеличивают поддержку и, как правило, выдерживают больший удар, чем заводские сиденья. Кроме того, гоночные сиденья выглядят намного лучше заводских!
В: Я много вожу на машине.Как мне узнать, какое из этих сидений самое удобное? Все эти сиденья будут удобнее моих заводских?
A: В целом, большинство гоночных сидений более жесткие, чем заводские, так как большинство гоночных сидений сделаны с учетом характеристик и боковой поддержки. Это означает, что, хотя они не обязательно будут жесткими, они определенно не предназначены специально для того, чтобы быть удобными для длительных поездок. Тем не менее, есть вещи, которые вы можете сделать, чтобы добиться максимального комфорта с дополнительными сиденьями.Во многом комфорт сиденья связан с правильной регулировкой, и это касается и заводских сидений. Всегда пробуйте разные положения, а также различные регулировки рулевого колеса, чтобы определить, какая комбинация лучше всего подходит для вашего типа телосложения и роста. Колени должны быть слегка согнуты при касании пола, без необходимости растягиваться, чтобы дотянуться до педалей. Спинка сиденья должна располагать ваши плечи за бедрами, в идеале так, чтобы верхняя часть туловища находилась под углом 100-110 градусов к бедрам. Если у вашего сиденья есть другие точные настройки, такие как высота или поясница, поиграйте с ними, пока вы не почувствуете, что сиденье подходящее.
В: Могу ли я использовать заводские ремни безопасности с сиденьями на вторичном рынке?
A: В большинстве случаев вполне возможно сохранить заводские ремни безопасности с сиденьями послепродажного обслуживания. Однако на некоторых транспортных средствах пряжка ремня безопасности встроена в само сиденье, поэтому в этих случаях может потребоваться использование неоригинальных ремней безопасности, которые были правильно установлены в соответствии с инструкциями производителя ремня безопасности.
Q: Как установить гоночные сиденья?
A: Есть два типа сидений.Первый — это боковое крепление, в котором используются кронштейны, которые устанавливаются на пол и сбоку от сиденья. Второй тип — это тот, который устанавливается сверху на направляющие и прикручивается снизу. После покупки необходимых деталей просто открутите заводские рельсы и установите новые.
В: Нужны ли вам дополнительные аксессуары для установки гоночных сидений, например, кронштейны или ползунки?
A: Гоночное сиденье невозможно установить без кронштейна сиденья, чтобы закрепить его на доске пола.Некоторые сиденья устанавливаются на направляющие, а некоторые — с помощью боковых кронштейнов. Также можно приобрести ползунки сиденья для отдельной регулировки сиденья. Если для вашего автомобиля нет направляющих или кронштейнов, Sparco производит универсальную направляющую для сиденья, которую можно модифицировать для работы с любым гоночным сиденьем.
В: Гоночные сиденья бывают парами?
A: Если иное специально не указано на нашей веб-странице с перечнем продукции, гоночные сиденья продаются индивидуально.
В: Оборудованы ли сиденья, продаваемые в Andy’s, подогревателями сидений? На моих заводских сиденьях есть обогреватель, и я хочу сохранить его функциональность.
A: Если не указано иное, сиденья, которые мы продаем, не будут поставляться с обогревателями. Большинство гоночных сидений не имеют функции обогрева. Тем не менее, если есть сиденье, которое вам действительно нужно, вы можете купить у нас универсальный обогреватель сиденья, чтобы добавить к нему функцию обогрева. Однако для его активации потребуется дополнительная работа с проводкой. Чтобы просмотреть наш ассортимент обогревателей, просто введите «обогреватели сидений» в строке поиска вверху этой страницы!
В: Есть ли у кастомных / гоночных сидений кронштейны, подходящие для моего автомобиля?
A: Нет, кронштейны сиденья продаются отдельно.У нас их огромный ассортимент!
Q: Мои заводские сиденья имеют функции питания. Смогу ли я сохранить их при переходе на гоночные сиденья послепродажного обслуживания?
A: В большинстве случаев нет. Большинство послепродажных сидений и направляющих регулируются вручную. Некоторые сиденья, такие как Recaro Orthoped, предлагают определенные регулировки мощности и такие удобства, как обогрев.
Mazda CX-7 Racing Seats в Andy’s Auto Sport
Установка гоночных сидений Mazda CX-7 — одно из самых заметных изменений, которые вы можете внести в свой автомобиль. Однако имейте в виду, что гоночные сиденья почти никогда не устанавливаются на заводские кронштейны сидений Mazda CX-7. Это означает, что установка гоночных сидений (также называемых сиденьями-ковшами) в вашем автомобиле требует покупки не только сидений, но и кронштейнов, которые продаются отдельно. Если у вас есть вопросы по установке гоночных сидений Mazda CX-7, позвоните нам по телефону 1-800-419-1152.
В: Подходит ли гоночное сиденье к любому автомобилю?A: Гоночные сиденья универсальны для всех автомобилей; тем не менее, каждое сиденье необходимо зафиксировать на кронштейне сиденья, что зависит от автомобиля. Убедитесь, что на нашем веб-сайте есть кронштейн для вашего автомобиля (или позвонив нам по телефону 1-800-419-1152), в противном случае вы можете купить универсальный кронштейн и настроить его на свой автомобиль. Принцип работы универсальных кронштейнов заключается в том, что они поставляются с парой кронштейнов, у которых есть несколько «отверстий» для соединения с нижней частью гоночного сиденья.Используя специальный кронштейн и прикрепив его к сиденью перед установкой, вы также можете быть уверены, что кронштейны будут соответствовать ширине сиденья.
В: Зачем покупать гоночные сиденья?
A: Гоночные сиденья весят значительно меньше заводских сидений, что улучшает характеристики вашего автомобиля. Кроме того, они увеличивают поддержку и, как правило, выдерживают больший удар, чем заводские сиденья. Кроме того, гоночные сиденья выглядят намного лучше заводских!
В: Я много вожу на машине.Как мне узнать, какое из этих сидений самое удобное? Все эти сиденья будут удобнее моих заводских?
A: В целом, большинство гоночных сидений более жесткие, чем заводские, так как большинство гоночных сидений сделаны с учетом характеристик и боковой поддержки. Это означает, что, хотя они не обязательно будут жесткими, они определенно не предназначены специально для того, чтобы быть удобными для длительных поездок. Тем не менее, есть вещи, которые вы можете сделать, чтобы добиться максимального комфорта с дополнительными сиденьями.Во многом комфорт сиденья связан с правильной регулировкой, и это касается и заводских сидений. Всегда пробуйте разные положения, а также различные регулировки рулевого колеса, чтобы определить, какая комбинация лучше всего подходит для вашего типа телосложения и роста. Колени должны быть слегка согнуты при касании пола, без необходимости растягиваться, чтобы дотянуться до педалей. Спинка сиденья должна располагать ваши плечи за бедрами, в идеале так, чтобы верхняя часть туловища находилась под углом 100-110 градусов к бедрам. Если у вашего сиденья есть другие точные настройки, такие как высота или поясница, поиграйте с ними, пока вы не почувствуете, что сиденье подходящее.
В: Могу ли я использовать заводские ремни безопасности с сиденьями на вторичном рынке?
A: В большинстве случаев вполне возможно сохранить заводские ремни безопасности с сиденьями послепродажного обслуживания. Однако на некоторых транспортных средствах пряжка ремня безопасности встроена в само сиденье, поэтому в этих случаях может потребоваться использование неоригинальных ремней безопасности, которые были правильно установлены в соответствии с инструкциями производителя ремня безопасности.
Q: Как установить гоночные сиденья?
A: Есть два типа сидений.Первый — это боковое крепление, в котором используются кронштейны, которые устанавливаются на пол и сбоку от сиденья. Второй тип — это тот, который устанавливается сверху на направляющие и прикручивается снизу. После покупки необходимых деталей просто открутите заводские рельсы и установите новые.
В: Нужны ли вам дополнительные аксессуары для установки гоночных сидений, например, кронштейны или ползунки?
A: Гоночное сиденье невозможно установить без кронштейна сиденья, чтобы закрепить его на доске пола.Некоторые сиденья устанавливаются на направляющие, а некоторые — с помощью боковых кронштейнов. Также можно приобрести ползунки сиденья для отдельной регулировки сиденья. Если для вашего автомобиля нет направляющих или кронштейнов, Sparco производит универсальную направляющую для сиденья, которую можно модифицировать для работы с любым гоночным сиденьем.
В: Гоночные сиденья бывают парами?
A: Если иное специально не указано на нашей веб-странице с перечнем продукции, гоночные сиденья продаются индивидуально.
В: Оборудованы ли сиденья, продаваемые в Andy’s, подогревателями сидений? На моих заводских сиденьях есть обогреватель, и я хочу сохранить его функциональность.
A: Если не указано иное, сиденья, которые мы продаем, не будут поставляться с обогревателями. Большинство гоночных сидений не имеют функции обогрева. Тем не менее, если есть сиденье, которое вам действительно нужно, вы можете купить у нас универсальный обогреватель сиденья, чтобы добавить к нему функцию обогрева. Однако для его активации потребуется дополнительная работа с проводкой. Чтобы просмотреть наш ассортимент обогревателей, просто введите «обогреватели сидений» в строке поиска вверху этой страницы!
В: Есть ли у кастомных / гоночных сидений кронштейны, подходящие для моего автомобиля?
A: Нет, кронштейны сиденья продаются отдельно.У нас их огромный ассортимент!
Q: Мои заводские сиденья имеют функции питания. Смогу ли я сохранить их при переходе на гоночные сиденья послепродажного обслуживания?
A: В большинстве случаев нет. Большинство послепродажных сидений и направляющих регулируются вручную. Некоторые сиденья, такие как Recaro Orthoped, предлагают определенные регулировки мощности и такие удобства, как обогрев.