Videotube

Постовая охрана, пультовая охрана, личная охрана, сопровождение и инкассация, юридическая безопасноть

Дешевые авто японские: ТОП-5 самых дешевых японских автомобилей в России :: Рейтинги :: «Цена Авто»

Содержание

Б/у запчасти из Японии — самый дешевый и качественный способ ремонта авто

Любой автомобиль рано или поздно ломается, и перед нами встает вопрос выбора запасных частей. Они бывают оригинальными, неоригинальными и такими, которые уже были в употреблении или попросту б/у. Какие из них следует выбрать? Давайте разберем все по порядку.

Любой автомобиль рано или поздно ломается, и перед нами встает вопрос выбора запасных частей. Они бывают оригинальными, неоригинальными и такими, которые уже были в употреблении или попросту б/у. Какие из них следует выбрать? Давайте разберем все по порядку.

Разобраться в таком разнообразии автокомпонентов без профессиональной помощи бывает нелегко

Оригиналы: почему нет?

Поначалу может показаться, что самый простой и надежный вариант — приобретение оригинальных запасных частей. Поскольку они-то уж точно подойдут для авто и будут иметь высокий уровень качества.

Но вместе с тем такие запчасти самые дорогие. Не каждый владелец авто может себе позволить оригиналы, учитывая, что затраты на них частенько превышают стоимость самого авто.

Что же делать в таком случае?

Неоригиналы: достоинства и недостатки

В таких случаях на помощь приходят неоригиналы. Дело в том, что довольно часто их изготавливают те же производители, которые поставляют эти агрегаты в сборочные конвейеры.

Требования к запчастям у автопроизводителей очень высокие. А магазинам они могут поставлять как оригинальные, так и неоригинальные варианты. Поскольку требования к неоригиналам несколько ниже, то и цена на них может разниться в десятки раз.

Но стоит учитывать, что есть риск получить реально некачественные запасные части, тем более они могут работать с иными характеристиками. Поэтому при установке неоригиналов узлы и агрегаты машины могут диссонировать.

При разработке многих иномарок, в частности немецких БМВ, специалисты проводят тестирование всех механизмов и узлов автомобиля на предмет взаимной работы друг с другом. Если есть проблемы, настройки подгоняются так, чтобы все работало как надо. Именно в этом секрет долговечности и качества таких авто.

Запчасти б/у — золотая середина

Поэтому оптимальным вариантом является б/у. Составляющие иномарок, особенно топовых, даже если они б/у, будут работать лучше, чем неоригиналы.

Но тут есть свои подводные камни. И главным образом вопрос касается того, в какой стране эти автокомпоненты эксплуатировались.

Не секрет, что до установки нельзя определить степень износа некоторых деталей. Вас попросту могут обмануть и продать уже полностью изношенные составляющие. Однако если взять во внимание то, по дорогам какого государства имел пробег автомобиль, с которого эти самые запчасти были сняты, то можно с большей вероятностью заполучить качественный компонент.

Так, владельцы иномарок из России, как правило, не щадят своих железных лошадей и списывают их лишь в том случае, когда машина превращается в ненужную груду металлолома. Также весьма распространены случаи, когда недобросовестные продавцы могут подсунуть покупателю б/у компоненты, снятые с авто после аварии. Поэтому не все составляющие б/у подходят для ремонта, особенно стоит осторожничать с теми, которые нужны в агрегатах, обеспечивающих движение машины. В таких случаях лучше приобрести бывшие в употреблении составляющие, ранее обеспечивающие работу транспортного средства с пробегом по Японии.

В «ДжапЗап» всегда можно найти или заказать необходимую оригинальную японскую деталь б/у

На это есть ряд причин:

  1. Японцы очень бережно относятся ко всему, что их окружает и что облегчает им жизнь. В немалой степени это касается и транспортных средств. Сложно представить, что японец будет нещадно эксплуатировать свою машину и выжимать из нее все до последнего. Также не поддается сомнению и качество топлива, заливаемого в бензобак, что в немалой степени влияет на износ.
  2. Дорожное полотно, проложенное по территории Японии, гораздо совершеннее, ровнее и качественнее, чем в России.
    Поэтому на автомобиль со всеми его «органами» во время эксплуатации идет не такая колоссальная нагрузка.
  3. Сохранности автозапчастей также способствует более ровный климат Японии. Это значит, что на детали иномарок не воздействуют слишком большие температурные перепады, как в России.

Так какие же запчасти лучше всего покупать?

Проанализировав все «за» и «против», приходим к выводу, что оригинальные автозапчасти отличные, но слишком дорогие, и не все могут себе их позволить. Неоригинальные значительно дешевле и зачастую не уступают оригиналам, однако могут нарушить взаимную работу деталей и агрегатов авто. А вот б/у компоненты из Японии стоят дешево, и нет риска заполучить изношенные детали или такие, которые были сняты с авто после аварии.

Авто под полную пошлину из Японии (с ПТС) — Garantrade

ПОКУПКА АВТОМОБИЛЯ


ИЗ ЯПОНИИ С ПТС

Согласитесь, Вы бы хотели приобрести надежный автомобиль, в заявленном качестве и с исключительно чистой историей. Именно такие, экономически выгодные автомобили представлены на аукционах Японии.

Прозрачная история, независимая экспертиза, аукционный лист и строгий контроль – все это гарантирует покупку честного, чистого автомобиля.

Пример приобретения


автомобиля

Мы занимаемся автомобилями любого бюджеты: от популярных и недорогих кейкаров до автомобилей бизнес-уровня. Одинаково высокий сервис для каждого клиента, максимально полный пакет фотографий и видеоотчетов на каждом из этапов следования вашего нового авто.

  • Внимание: все фотографии и видео, представленные ниже, являются интеллектуальной собственностью и результатом трудовой деятельности ООО «Гарантрэйд». Копирование, распространение и использование третьими лицами запрещено.

Фотографии в Японии, на стоянке и во Владивостоке

Небольшое видео

Другие примеры авто под полную пошлину

Мы предоставляем порядка 20-30 фотографий со стоянки в Японии, далее фотографии перед погрузкой, при необходимости – фотографии с судна, фотографии на стоянке во Владивостоке и, по вашему желанию, фото и видеоотчеты передачи вашего автомобиля транспортной компании.
Конкретные примеры ввезенных авто смотрите в каталоге автомобилей наших клиентов.

Особенности и схема оформления

Японские автоаукционы пользуются огромной популярностью, обусловленной, с одной стороны, доступной стоимостью подержанных транспортных средств, а с другой – жёсткими требованиями к техническому состоянию и чистоте юридической истории авто. Практика показывает, что в большинстве случаев выгоднее всего купить автомобиль под полную пошлину, чем на авторынках России. В отличие от схем, при которых ТС доставляется на территорию России в разобранном виде, в этом случае машина сразу готова к постановке на учёт и эксплуатации.

РЕАЛЬНАЯ ИСТОРИЯ АВТО

Приобретая автомобиль на аукционе Японии Вам не стоит волноваться о безопасности и юридической чистоте автомобиля.
Аукционы сохраняют свою конкурентную репутацию десятилетиями осуществляя строгий контроль и множество независимых экспертиз каждого автомобиля.
Исключительно достоверная информация об автомобиле в полном объеме отображены в аукционном листе: полная история (кто был владельцем и как использовался авто), реальный пробег, информация о дефектах кузова и салона.


Особенности

Приобретение ТС под полную пошлину имеет смысл в том случае, если речь идёт о более “свежей” машине, выпущенной не более 7 лет назад. При ввозе более старых автомобилей размер пошлины возрастает вдвое. Самыми дешёвыми считаются так называемые «проходные» ТС, возраст которых составляет от 3 до 5 лет. Для новых автомобилей пошлина также будет выше. Так, в 2019 году проходными являются машины, выпущенные в период с 2014 по 2016 годы. Юридическим лицам дешевле всего будет купить на японском аукционе автомобиль возрастом от 5 до 7 лет.

Расходы

Помимо возраста машины, на размер государственных сборов влияют другие факторы, ключевым из которых является объём двигателя. Ниже всего цены на машины с небольшим объёмом мотора и мощностью 1500 л. с. От характеристик ТС также зависят аукционные и утилизационные сборы. Другие расходы по Японии и РФ включают:

  • Императорский налог
  • фрахтование и подготовка экспортной документации
  • Стоимость таможенного оформления в России

Почему выбирают аукционы

Главный аргумент в пользу заказа авто из Японии – абсолютная прозрачность юридической истории и отсутствие пробега на территории РФ.

Откровенно «убитых» машин на аукционах практически не бывает – большинство японцев могут позволить себе покупать новое авто каждые 3-7 лет. А благодаря регулярному обслуживанию в официальных дилерских центрах, использованию качественного топлива и хорошим условиям эксплуатации износ ТС за этот срок минимален.

• Независимая экспертиза каждого авто.


В аукционном листе содержатся сведения обо всех поломках, проводившихся ремонтах, причинах снижения стоимости, что позволяет получить полное представление о состоянии ТС.
• Реальный пробег.
В ходе обследования машины сотрудники аукционных домов особенно тщательно осматривают одометр, что делает практически невозможным покупку авто с не соответствующим действительности пробегом.
• Большой выбор.
Ежедневно на автоаукционах появляются сотни новых машин, давая возможность каждому подобрать оптимальную модель и комплектацию с учётом своего бюджета.

Японское законодательство жёстко пресекает любые попытки мошенничества. Фактически, вы будете первым владельцем ТС в России – риск приобрести авто по поддельным документам, с перебитыми номерами или находящееся под залогом отсутствует.

ВСЕ ПРОСТО

Подбираем различные варианты под ваш бюджет и требования, заключаем договор с указанием всех параметров и конечным бюджетом, предоставляем Вам персональный доступ к онлайн аукционам Японии и ведем совместную работу по выбору и выкупу авто, приобретаем автомобиль и осуществляем доставку в Россию с оформлением всех необходимых документов. Фотоотчет на каждом шаге. Страхование при транспортировке.

— Полное описание процесса покупки смотрите в разделе “Схема работы и оплаты”
— Также Вы можете ознакомиться с ответами на наиболее частые вопросы на странице “Популярные вопросы”
— Общая информация по стоимости доставки в города России в разделе “Доставка в регионы”

спорткары — японские авто для тюнинга

29. 2 % 
 257 км/ч.  6 сек.  260 л.с.
 2261 см³   1590 кг
  У меня под окном стоит такая-же Мазда, в черном цвет и могу сказать, что выглядит она, ну очень красиво… Салон, простоват, но это уже дело вкуса. И сравнивать его, с немцами, глупо! И всё же, если бы, был выбор между: 3mps и 6mps, я бы взял, 3-ку.
40 000 $ 

Honda прекратит поставки автомобилей на российский рынок в 2022 году Статьи редакции

Но из России компания не уходит.

  • Автопроизводитель объяснил решение стратегией компании, «направленной на реструктуризацию операций», пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на сообщение «дочки» японского бренда.
  • Honda продолжит поставки новых мотоциклов и силовой техники на российский рынок, а также сохранит послепродажное обслуживание автомобилей. Сейчас в России продаются кроссоверы CR-V и Pilot, указывает издание.
  • В 2015 году автопроизводитель уже сокращал присутствие в России, напоминает «Авторевю». Тогда Honda урезала модельный ряд и пересмотрела работу с дилерами, которые сейчас заказывают машины напрямую с заводов.
  • За ноябрь 2020 года Honda продала в России 79 машин, что на 49,7% меньше, чем годом ранее, следует из данных Ассоциации европейского бизнеса. По данным «Авторевю», за 11 месяцев компания продала 1383 автомобиля в стране (-15% год к году).

13 088 просмотров

{ «author_name»: «Таня Боброва», «author_type»: «editor», «tags»: [«\u043d\u043e\u0432\u043e\u0441\u0442\u044c»,»\u043d\u043e\u0432\u043e\u0441\u0442\u0438″,»honda»], «comments»: 264, «likes»: 24, «favorites»: 10, «is_advertisement»: false, «subsite_label»: «transport», «id»: 192700, «is_wide»: true, «is_ugc»: false, «date»: «Wed, 30 Dec 2020 11:49:31 +0300», «is_special»: false }

{«id»:283507,»url»:»https:\/\/vc. ru\/u\/283507-tanya-bobrova»,»name»:»\u0422\u0430\u043d\u044f \u0411\u043e\u0431\u0440\u043e\u0432\u0430″,»avatar»:»bd0ad045-0c1f-979f-9083-5d293a5f6832″,»karma»:54694,»description»:»\u0420\u0435\u0434\u0430\u043a\u0442\u043e\u0440 \u043d\u043e\u0432\u043e\u0441\u0442\u0435\u0439 vc.ru. \u041f\u0438\u0448\u0438\u0442\u0435 \u043f\u0438\u0441\u044c\u043c\u0430 \u043d\u0430 [email protected]»,»isMe»:false,»isPlus»:true,»isVerified»:false,»isSubscribed»:false,»isNotificationsEnabled»:false,»isShowMessengerButton»:false}

{«url»:»https:\/\/booster.osnova.io\/a\/relevant?site=vc»,»place»:»entry»,»site»:»vc»,»settings»:{«modes»:{«externalLink»:{«buttonLabels»:[«\u0423\u0437\u043d\u0430\u0442\u044c»,»\u0427\u0438\u0442\u0430\u0442\u044c»,»\u041d\u0430\u0447\u0430\u0442\u044c»,»\u0417\u0430\u043a\u0430\u0437\u0430\u0442\u044c»,»\u041a\u0443\u043f\u0438\u0442\u044c»,»\u041f\u043e\u043b\u0443\u0447\u0438\u0442\u044c»,»\u0421\u043a\u0430\u0447\u0430\u0442\u044c»,»\u041f\u0435\u0440\u0435\u0439\u0442\u0438″]}},»deviceList»:{«desktop»:»\u0414\u0435\u0441\u043a\u0442\u043e\u043f»,»smartphone»:»\u0421\u043c\u0430\u0440\u0442\u0444\u043e\u043d\u044b»,»tablet»:»\u041f\u043b\u0430\u043d\u0448\u0435\u0442\u044b»}},»isModerator»:false}

ввоз распилом под заказ по выгодной цене

Распил авто – это удобный способ приобрести детали для автомобиля. Очень часто поиск запчастей сопряжен с различными трудностями. Деталь может быть уже снята с производства, она может иметь высокую стоимость, если везти ее отдельно под заказ. В то же время в Японии есть множество подержанных автомобилей, побывавших в ДТП или просто отходивших свой срок эксплуатации (в Японии с этим строго), но имеющих в комплекте необходимые запасные части в удовлетворительном состоянии. Такие запчасти еще вполне могут походить на других авто, так как из рабочий ресурс еще очень далек от полной выработки.Если вас интересует авто распил во Владивостоке, у нас вы найдете все, что вам необходимо. 

Большинство компаний производят распил автомобилей на судах пытаясь сэкономить, во время транспортировки авто из Японии, что негативно сказывается на качестве распила, т.к. погода, походно-полевые условия на корабле вряд ли способствует проведению качественных работ, а чаще всего при некачественном распиле страдают трубки кондиционеров, тормозные трубки, ребята впопыхах пилят проводку после чего все разваливается на ваших глазах. В свою наша компания готова и всегда подтверждает береговой разбор автомобиля фотографиями. Сотрудники компании raspil.net разбирают качественно, готовят к проверке на таможне и доставляют авто прямо вам в руки.

Распил авто из Японии

Ввоз авто распилом осуществляется по типовой схеме. Сначала снимается переднее или заднее стекло, затем производится распил автомобиля по передним и задним стойкам стекол. Даже небольшие форточки принято демонтировать или вырезать. При распиле дна автомобиля удаляются все элементы обшивки и отделки салона. Любые провода, трубки, все, что может представлять ценность для последующей перепродажи, бережно снимаются. Салон, ходовая часть и двигатель остаются на своих местах. Работы проводят тонкой пилой, благодаря чему сохраняется геометрия кузова. Места распилов скрепляют специальными стяжками и готовят автомобиль к транспортировке. Если вы хотите купить распил авто из Японии, можете быть уверенными в том, что вам привезут автомобиль именно в таком состоянии.

Галерея распила из Японии под заказ

Отдельный разговор о микроавтобусах, которые везут из Японии распилом. Тупомордые микроавтобусы пилят по переду.

Теоретически можно заварить места распила и на авто можно будет ездить, но по закону такая эксплуатация строжайше запрещена. Если сборка кузова была проведена качественно, даже хороший специалист по кузовкам не поспешит с вердиктом без дополнительного осмотра. Даже дно автомобиля заваривается не только снаружи, но и изнутри, что обеспечивает практически исходные эксплуатационные характеристики кузова.

Ввоз распилом

Но всегда стоит помнить о том, современное российское законодательство предусматривает весьма суровое наказание за попытку восстановить и «узаконить» распил. Притом дело тут не в опасении государства за дорожную ситуацию, а скорее его нежелание терять госпошлины. Прокатиться на распиленном автомобиле, конечно, можно, но скорее всего до первого сотрудника ГИБДД. Однако есть умельцы, которые переносят старый номер кузова на собранный распил. Откровенно говоря – весьма сомнительное ухищрение, поскольку сулит неслабые штрафные санкции. Однако факт остается фактом: купить распил из Японии под заказ – это самый дешевый способ разжиться качественными оригинальными запчастями.

 

Ввоз распилом поможет вам, если вам нужен новый двигатель на старый автомобиль или потребовалось кардинально обновить ходовую часть, а покупка запчастей по отдельности заведомо обойдется слишком дорого. После этого машину нельзя восстановить, поставить на учет. Распил авто – это исключительно мера, которая позволяет реанимировать другой автомобиль за счет «донорства» деталей.

Купить распил авто из Японии во Владивостоке

Если вы ищете, где купить распил автомобилей во Владивостоке, наш сервис готов помочь вам в этом. Мы искренне призываем вас не покупать распил из Японии у неизвестных продавцов. Всегда есть риск напороться на несоответствие технического состояния деталей заявленному. Те же китайские умельцы умеют отлично прятать следы коррозии так, что вы их обнаружите только по прибытии распила на место.

У нас вы можете просто и быстро получить доступ к распилам, которые выставлены на официальных японских аукционах. Да, цена будет не такой привлекательной, но в обмен на небольшую переплату вы получите главное – гарантию качества приобретаемого распила и гарантию полной сохранности груза на всем пути следования до пункта назначения. Мы беремся за это отвечать.

Итак, что мы имеем. Распил — это автомобиль в виде запчастей, распиленный пополам. ПТС на наше авто не выдается. Поэтому — это хороший способ восстановления своего старого автомобиля за счет привезенного авто из Японии.

Если у Вас появились вопросы, Вы всегда сможете их задать в по бесплатному номеру, эл почте или Ватсапу.

 

запчасти бу для японских и европейских автомобилей

Необходимость в капитальном или частичном ремонте возникает у всех автомобилей, включая производителей мировых брендов. Несмотря на высококачественные эксплуатационные показатели японских моделей, очень востребованными сегодня являются запчасти для автомобиля Тойота.

Существенно снижает ресурс работы всех узлов и деталей неправильное и несвоевременное техническое обслуживание транспортного средства. Влияют на срок его службы и другие факторы, такие как: качество используемого топлива, интенсивность и особенности езды, условия хранения и т.д.

Несмотря на широкое обилие автотоваров, купить новые детали, которые продлят жизнь железному коню, порою бывает затруднительно и не по карману. Нередко счастливым обладателям японцев приходится мотаться по всему городу, чтобы найти дешевые оригинальные запчасти Ниссан. Поэтому, многие автолюбители предпочитают устанавливать на свои машины б/у детали, приобретенные с разборки. Такие детали обычно стоят существенно дешевле новых, а по качеству практически не уступают им (а иногда и превосходят). На этих сервисах, как правило, можно не только приобрести необходимые запасные части, но и получить квалифицированную теоретическую и практическую помощь.

А когда без всяких консультаций становится ясно, что любимая машина совсем износилась, и пришло время с ним прощаться — разборка осуществит выкуп бу и аварийных авто по хорошей цене.

Ребята отлично делают сход развал. Спасибо, заеду еще

 

Дата размещения: 19.05.2020

Автор: Тимофей Возний

Приехал сюда на диагностику ходовой. В общем остался доволен. Видно, что клиентов много, но вниманием никого не обделяют. Я сейчас в поиске постоянного автосервиса — рассмотрю ваш вариант

 

Дата размещения: 22.08.2020

Автор: Роман Павлов

Купил бу японку, которая сразу начала ломаться. От продавца, конечно, след простыл. Я ему всего хорошего желаю. Раньше сам здесь работал, сейчас открыл свой бизнес не связанный с авто. Но чиниться езжу сюда. И не потому что скидки делают, а потому что реально работают. Ребята, привет!

 

Дата размещения: 17.02.2020

Автор: Николай Буров

Чинюсь здесь уже года два. Всегда уезжаю в хорошем настроении. Скоро буду переезжать — жалко, что неудобно будет ездить. Ребята, перебирайтесь на Северный. Ну или еще один автосервис откройте.

 

Дата размещения: 23.01.2020

Автор: Светлана Калмыкова

12 японских автомобилей, о которых мечтает каждый дрифтер

Для многих автолюбителей дрифт является искусством, мастерское овладение которым может занять многие годы. Кроме того, необходимо иметь правильный автомобиль, и именно об этом я расскажу вам сейчас. Какой же автомобиль лучше всех подходит для дрифта? Расскажу вам про 12 японских автомобилей, которые были рождены, чтобы «валить боком». Это будем моим большим дополнением к расскажу о японских машинах для дрифта.

1. Nissan 350Z

Ни для кого не секрет, что лучшие автомобили для дрифта производятся в Стране Восходящего Солнца. В конце концов, именно в Японии дрифт зародился как спорт, и по сей день молодые японские водители показывают лучшие навыки дрифта в мире. Так чем же 350Z так хорош?

Благодаря заднеприводной трансмиссии и двигателю V6 объемом в 3.5 литра, автомобиль обладает удивительной управляемостью и позволяет водителю легко и просто входить в управляемый занос. Небольшой тюнинг превратит 350Z в настоящий дрифт-мобиль. К сожалению, автомобиль не из дешевых, и даже покупка подержанного Nissan 350Z пробьет дыру в вашем кармане. Но если деньги для вас не проблема, вы не ошибетесь с выбором.

2. Nissan Skyline

Ещё одно детище Nissan, но на этот раз – легендарный Skyline. Немногим автомобилям удалось стать настолько культовыми, что одним лишь своим появлением на молодой публике они заставляют толпу открывать рты от удивления (и даже девочки не в теме их признают).

Skyline изначально позиционировался как автомобиль для дрифта, и выпускался в нескольких модификациях. Двигатель располагали слева, справа или по центру, чтобы можно было вместить мощнейшие турбины, дифференциалы повышенного трения и закись азота. Полный привод, система 4WS, позволяет «скайлайну» вгрызаться в дорогу и проворно маневрировать. Слабонервным мы не рекомендуем смотреть на стоимость страховки этого монстра.

3. Nissan Silvia

Да, да. Дрифтеры любят Nissan. Ну а что поделать? К слову, Nissan Silvia – не простой автомобиль. Японская молодежь приобретала его и тюнинговала до такой степени, что он уходил в занос даже на прямой. Дрифтеры боготворят Silvia как лучший дрифт-мобиль, который только можно найти, при этом его стоимость не заставит вас положить зубы на полку и продать почки.

4. Toyota Supra

В начале 2000х все мы играли в Need For Speed: Underground. Именно благодаря этой игре, дрифтующая красавица Supra со своим двигателем твин-турбо стала легендой. Задний привод – основа для любого дрифт-кара, и Supra – не исключение. Если помимо дрифта вас интересует удивительная мощность, Toyota Supra ждёт вас.

5. Mazda RX-7

Когда Mazda выпустила на рынок свой RX-7, автолюбители лишь посмеялись. Непомерно завышенная цена оказалась на уровне таких монстров, как Porsche и BMW. Для скромной японской компании Mazda это стало роковой ошибкой. Пусть RX-7 и дорогой, но если вы можете себе позволить его купить, он станет для вас верным дрифт-мобилем. Хотя и немного капризным.

Роторный двигатель пьёт масло вёдрами (а если стуканет, будете визжать как сучка) и выдает серьезную мощность лишь в высоком диапазоне оборотов, поэтому придется попотеть, чтобы её приручить. Зато, если вы сможете обуздать RX-7, в мире дрифта для вас уже не останется преград.

6. Nissan 200SX

Если вы любите дрифт, но не имеете серьезного капитала, рекомендуем взглянуть на Nissan 200SX. Бюджетный дрифт-мобиль принесет вам не меньше удовольствия, чем многие дорогие автомобили, при этом вы сэкономите половину стоимости. Да, возможно он выглядит не очень эффектно, но зато он откроет вам дорогу в прекрасный мир дрифта. Посмотрите, к примеру, пять вариаций доработки Nissan 200SX в кузове S13 в разных версиях.

7. Nissan Silvia S15

Если вы хотите, чтобы вас уважали и в городе, и на треке – рекомендуем приобрести Silvia S15. Самая дерзкая модель из линейки Silvia является одним из лучших дрифтовых автомобилей на планете. Помимо шикарного дизайна, производители подарили ей мощнейший двигатель и идеальную ходовую, благодаря чему S15 становится роскошным автомобилем для любого любителя дрифта. К тому же, как я уже сказал, из него можно сделать настоящую звезду Stance-сцены или ультимативную кольцевую машину.

8. Toyota Corolla AE86

Что забыла Toyota Corolla в нашей статье? Семейный автомобиль с отвратительным дизайном никому, казалось бы, и даром не нужен. Но не стоит путать AE85 и AE86! Заряженная версия AE86 имеет свои достоинства. В первую очередь, это самый популярный дрифт-мобиль всех времен, на котором многие корифеи дрифта делали свои первые шаги.

Так что если вы ищите простой автомобиль, который поможет вам освоить основы дрифта – рекомендуем обратить внимание на Corolla AE86, безобразный, но дешевый и легендарный.

9. Honda S2000

В наши дни мало у кого остался этот лакомый кусочек, поэтому если вы хотите эксклюзивный, выделяющийся автомобиль для дрифта – обратите внимание на Toyota Chaser.

11. Mitsubishi Evo

Благодаря серии фильмов «Форсаж», Evolution стал легендой по всему миру. Благодаря удивительному двухлитровому двигателю с гигантской турбиной, Evo заставит глотать пыль любой современный «спорткар».

Путём тюнинга, Evo может быть перевоплощён в один из лучших автомобилей для дрифта. Да, он не дешевый, но он идеально сконструирован и пользуется уважением. Впрочем, как и любой автомобиль, он имеет и достоинства и недостатки.

12. Lexus IS

Валить боком на Лексусе, серьезно? Несмотря на стереотип о том, что Lexus строят автомобили для стариков, IS – весьма популярный дрифт-мобиль в Японии. Роскошная натура Lexus приглянется тем, кто ценит комфорт и удобство во время жёсткого дрифта. И не придерешься, ведь. Каждый из нас, наверное, хотел бы, чтобы во время нарушения всех существующих ПДД его обдувал прохладный ветерок из кондиционера.

Подпишись на наш Telegram-канал

15 японских автомобилей, которые можно купить с ограниченным бюджетом

Несмотря на всех своих недоброжелателей, японские производители автомобилей создали одни из самых «необычных» автомобилей за последние 30 лет. Неудивительно, что с серийными моделями, от причудливых маленьких мини-автомобилей до глупых механических монстров , здесь, в Великобритании, процветает японская автомобильная сцена . А с крупными ежегодными шоу, такими как Japfest и JAE, есть много возможностей встретиться и сравнить металл. Но вам не нужно тратить 30 тысяч фунтов на NSX или GT-R, чтобы принять участие в игре. Есть много забавных, жестоких и просто необычных японских автомобилей для экономных.

До 1000 фунтов стерлингов

Mazda MX-3 Вступлением Mazda в повальное увлечение маленькими купе 90-х годов стал маленький MX-3. Построенный в Хиросиме и основанный на предыдущей Mazda 323, MX-3 имел уникальное преимущество под капотом — , 1,8-литровый V6 . Самый маленький двигатель V6, когда-либо представленный на мировом рынке дорожных автомобилей, не наделял машину мощностью — в лучшем случае 135 л.с. — но этого было достаточно, чтобы развлечься. Тойота Сера Вы когда-нибудь хотели McLaren F1 или Ferrari Enzo, но не могли позволить себе шестизначную сумму? Что ж, Toyota Sera — это машина для вас. Основанная на гораздо более скромной Toyota Starlet, Sera мощностью 100 л.с. не сможет достичь тех же показателей производительности, но у нее такие же двери-бабочки. Митсубиси ФТО Как и MX-3, FTO оснащался скромным двигателем V6, но с двигателем 2.0-литровый двигатель и система регулирования фаз газораспределения MIVEC от Mitsubishi, маленький Mitsi мог развивать до 200 л.с. В сочетании с приятным шасси FTO обладал всей динамикой и скоростью более поздних, более известных переднеприводных японских крикунов, но в более привлекательном кузове и без налоговых сборов привлекают более выдающиеся значки.

До 2000 фунтов стерлингов

Mazda RX-8 Вряд ли можно поверить, что роторный RX-8 стоит меньше двух тысяч, но репутация потребителя и смехотворная экономия топлива действительно вырвали у них все шансы.Если вы можете позволить себе 20 миль на галлон и смириться с привередливыми требованиями к запуску и оборотам, вы можете получить один из самых действительно уникальных и хорошо сбалансированных спортивных автомобилей Японии. Daihatsu Terios Вряд ли вы когда-нибудь увидите автомобиль большего размера, чем Daihatsu Terios. При весе всего в тонну прочный на вид Daihatsu оснащен 1,3-литровым двигателем
мощностью 90 л.с. В новинку японские покупатели могли бы получить тревожную версию с турбонаддувом мощностью 140 л.с. и постоянный полный привод на некоторых моделях, что сделало бы его причудливым сочетанием городского автомобиля и внедорожника. А когда вы видели его в последний раз? Honda CR-X del Sol В 1990-х годах все основные японские производители выпускали маленькие забавные купе, и у каждого из них было свое уникальное преимущество, но CR-X del Sol удалось два. Первым был потрясающий 1,6-литровый двигатель VTEC, который мог развивать мощность до 170 л.с. в комплектации VTi. Вторым был « TransTop » — складывающаяся металлическая жесткая крыша, которую сейчас можно увидеть на бесчисленных версиях купе-кабриолет хэтчбеков европейских производителей.

До 3000 фунтов стерлингов

Honda Accord Тип R Японцы преуспевают в том, чтобы брать заурядные автомобили и делать их возвышенными, и нет лучшего примера, чем Accord. Обыкновенная модель определяет муторно, но Type-R замкнутый . Немного более крупный двигатель 2.2 преодолевает некоторые критические замечания по поводу крутящего момента в автомобилях VTEC и делает его хорошим универсальным спортивным седаном. Однако остерегайтесь компьютерных фанатов — они укажут, что ATR — это вовсе не японский автомобиль, поскольку все его образцы построены в Суиндоне и продаются только в Европе! Toyota MR2 MR2 первого поколения — один из самых знаковых автомобилей, когда-либо выпускавшихся в Японии, но хорошие автомобили редки и дороги.Второе поколение располнело и прибавило большой мощности, особенно импортные модели с турбонаддувом, что сделало сложной машиной на мокрой дороге . Эта модель третьего поколения — драгоценный камень, о котором забывают. Возвращаясь к оригиналу, Toyota пошла на облегчение и поставила ему 1,8-литровый VVTi, производя автомобиль, который часто сравнивают с Mazda MX-5. Если вы планируете разбить лагерь в JAE, вы можете взять вторую машину — , MR2 вообще не имеет багажника . Nissan 300ZX 300ZX немного упускается из виду в классической линейке Nissan. Затененный в свое время Skyline GT-R, он запомнился как толстый автомобиль, убивший значок Z, пока Nissan не возродил его с 350Z. Но 300ZX показал большие показатели мощности — , равные GT-R на бумаге с заявленными 276 л.с. — и передал все это на задние колеса. Благодаря активному рулевому управлению задними колесами Super HICAS Skyline в стандартной комплектации, 300ZX был жестким, но гибким, а его непопулярность в то время делает его выгодным приобретением.

До 4000 фунтов стерлингов

Nissan Stagea Stagea — это Nissan Skyline с кузовом-универсалом — вы даже можете получить Stageas, которые по сути были Skyline GT-R.Это стоит повторить несколько раз; Тот же безумный двигатель с турбонаддувом, та же сложная электроника под ним, такое же потрясающее ускорение, , только вы можете поместить в шкаф сзади. Возможно, вам больше ничего не нужно знать, кроме того, как это произносится — какие-то догадки? Тойота Супра В Supra почти нет ничего тонкого. Это накачанный, брутальный комплект с прямой шестеркой и дополнительной парой турбин — и это еще до того, как мы перейдем к возмутительному крылу пантографа.С почти 300 л.с. на кране , и все это производится с помощью задних колес, он был эталоном производительности для купе во всем мире на протяжении всей его эксплуатации. Хотя убедитесь, что вы покупаете его раньше, чем позже, поскольку запасы, кажется, сокращаются каждую зиму по какой-то причине … Honda Beat На противоположном конце шкалы находится Honda Beat. Beat, , был разработан компанией Pininfarina как двухместный кабриолет с откидным верхом, чтобы соответствовать японским законам о городских автомобилях «keijidosha» (или «Kei car»).С крошечным трехцилиндровым двигателем объемом 660 куб. См, который развивает скорость до 8000 оборотов в минуту, установленный позади водителя, легковесный Beat является одной из самых странных концепций автомобилей, когда-либо выпускавшихся в производство. Думайте об этом как о половине Honda NSX.

До 5000 фунтов стерлингов

Honda S2000 В то время как автомобили с передним приводом — это хорошо (щелкните здесь, чтобы увидеть отличный пример), S2000 показал миру, что Honda может сделать со своими двигателями VTEC в автомобиле, предназначенном для быстрой езды с самого начала.Обладая мощностью до 240 л.с. от двигателей 2.0 и 2.2, прикрепленных к передней части поразительного трансформируемого кузова, S2000 был острым на вид MX-5 с зубцами . Раньше 2,0-литровые модели имели репутацию любителей посещать живые изгороди и канавы на мокрой дороге, но более поздние модели были значительно улучшены. Если вы его купите, просто пообещайте нам, что вы не купите для него номерной знак «S200 O». Nissan Фигаро «Ненавистный» Фигаро, едва ли не самый нишевый из когда-либо созданных автомобилей, добавляет к линейке Nissan Micra столь необходимое купе. Основанный на старинной Micra 1-го поколения, Figaro изначально был доступен только японским покупателям, выигравшим в лотерею, но они стали все более популярными в Великобритании. Да, цены на них смешные, но если вы купите Фигаро, вы присоединитесь к кругу владельцев, в который входит Ванесса Фельц — , какие еще рекомендации вы могли бы пожелать ? Mazda RX-7 К 1980-м годам все остальные отказались от роторных двигателей — даже Mercedes прекратил использовать их в концептуальных автомобилях, — но Mazda продолжала работать, и в результате получился один из самых потрясающе красивых автомобилей, которые они когда-либо делали.Хотя остаются вопросы по надежности двигателя — владельцы никогда не хотят слышать слово «уплотнения» — RX-7, несомненно, представляет собой превосходный комплект мощности, внешнего вида и управляемости. Поскольку автомобиль-преемник пожертвовал мощностью ради большей надежности, RX-7 остается роторным выбором. Какой бы автомобиль вы ни выбрали, сначала обратитесь в клубы владельцев — они могут рассказать вам о типичных неисправностях, как определить гвоздь и, в большинстве случаев, выставят на продажу несколько хорошо известных экземпляров. Конечно, никто не сказал, что вам нужно проявлять изобретательность, поэтому, независимо от вашего бюджета, вы можете просто купить MX-5.

10 недорогих машин японского проекта для редукторов

Роторный двигатель Ванкеля Mazda RX-7 с турбонаддувом | Mazda через Facebook

В прошлом мы рассмотрели несколько недорогих идей DIY, предназначенных для всех, кто хочет вникнуть в мучения, и на этот раз пришло время для японской стороны рынка получить немного любви. От актера Пола Ньюмана, участвовавшего в гонках Datsun 510 в 1970-х годах, до франшизы Fast & Furious , вдохновляющей миллионы детей на модификацию своих Honda, американцы сильно полюбили японские проектные автомобили.

Надежные, эффективные и удивительно мощные, когда их толкают, эти машины были ключевым элементом автомобильной головоломки с тех пор, как они приземлились на наших берегах более полувека назад.

Не знаете, какой проект влечет за собой автомобильная жизнь, но хотели бы узнать? Это мир, наполненный исследованиями, вознями, ошибками, извлечением уроков из упомянутых ошибок и отдыхом после работы под звуки щелчка храповика. Независимо от того, какой у вас проект или как вы его собираете, вы и главный строитель, и архитектор, и если что-то пойдет не так, вам некого винить, кроме себя.

Если это похоже на вашу задачу, и вам нравится идея относительно недорогого японского проектного автомобиля, что вы должны купить? Поскольку существует так много интересных вариантов, мы решили немного сузить круг вопросов и выбрать несколько проверенных кандидатов, а также несколько чудаков. Так что откройте холодное пиво, пригласите своих приятелей и приступайте к работе, потому что следующие десять автомобилей — все отличные машины японского проекта.

10. Honda Accord четвертого поколения

1991 CB7 Accord четвертого поколения | Honda

Все хотят построить Civic или Integra, потому что они легкие, имеют тонны послепродажной поддержки, имеют отличную подвеску, бла-бла-бла… К счастью, для тех из нас, кто предпочитает что-то побольше, есть четвертое поколение Согласие. Легкодоступный и на удивление хорошо поддерживаемый сообществом послепродажного обслуживания, Honda Accord 1990–1993 годов — один из многих замечательных японских проектных автомобилей, которые стоит рассмотреть, если вы хотите что-то дешевое.

Возможно, он был оснащен скромным 2,2-литровым мотором с одним распредвалом, но спросите любого опытного инженера Honda о его взгляде на двигатель F22A, и вы узнаете, насколько это была лучшая голова в истории Honda. Несмотря на то, что они имеют штатную мощность 130–140 лошадиных сил, их легко модифицировать, и, поскольку они недооценены тюнинговым сообществом, они дешевы, как микросхемы, и просты и недороги в ремонте.

Но для тех из вас, кто требует немедленного удовлетворения, 200-сильный двойной верхний распредвал h32 прямо из болтов Prelude без необходимости в специальных креплениях двигателя и тому подобном. Просто следите за ржавчиной на задних панелях, ищите модель EX или SE, чтобы получить задние диски вместо барабанных тормозов, и не забывайте менять водяной насос и ремень ГРМ каждые 80000 миль. Мы также настоятельно рекомендуем заменить передние поворотные кулаки и ступицы на Acura CL 2.3 1998–1999 годов в сборе, а также на суппорты и роторы Prelude VTEC 1993 года, чтобы избавиться от раздражающей конструкции «ступица над ротором» Honda.

9. Toyota Land Cruiser третьего поколения

Toyota Land Cruiser | Kent Leach

Большой, крепкий и крутой классический Toyota Land Cruiser предлагает строителям всего понемногу. Воспользуйтесь моделью третьего поколения, и вы обнаружите, что есть много чего хорошего, когда речь идет о надежности, возможностях и доступности. С огромным внутренним пространством и репутацией внедорожника мирового класса, это танк на колесах, замаскированный под внедорожник, который регулярно можно найти менее чем за 10 000 долларов.

Хотя более ранние версии были довольно хороши для бездорожья и могли выглядеть соответствующим образом, это последний год третьего поколения (1990-97), на который стоит обратить внимание.Эти модели поставлялись с электронными блокировками дифференциалов, автоматическим климат-контролем, двухцветной коричневой и коричневой кожей, входом без ключа, установленными портами багажниками на крыше и подножками. Они также известны своей невероятной комфортабельностью и поставлялись с доработанным V6, который был самым сильным и надежным из всех, что дает нам еще одну причину, чтобы включить его в список наших любимых машин японского проекта.

8. Datsun / Nissan Z серии

1978 Datsun 280ZX 2 + 2 | Nissan

Если олдскульные характеристики в сочетании с пятиступенчатой ​​коробкой передач и задним приводом звучат как ваше представление о хорошем времени, то 280ZX — отличное место для начала.Хотя в 1979 году он был провозглашен импортным автомобилем года Motor Trend, только два года спустя появились модели с турбонаддувом, которые еще больше завоевали поклонников производительности и установили ориентир для производительности в Японии в начале 80-х годов.

Хотя общая стоимость этих спортивных автомобилей значительно выросла за последние несколько лет, нередко можно найти один в хорошей форме менее чем за 5000 долларов. В то время как первое поколение 240/260 / 280Z продолжает набирать популярность, менее популярные 280ZX и 300ZX по-прежнему вполне разумны и имеют отличную послепродажную поддержку.

Если вы хотите что-то действительно особенное, не упустите возможность приобрести 10th Anniversary Edition. Этот ограниченный выпуск включает золотые эмблемы и подходящие легкосплавные диски, двухцветную золотую окраску красного или черного цвета, кожаные сиденья с вышивкой на заказ, омыватели фар и автоматическую систему климат-контроля.

7. Второе поколение Subaru Forester

Subaru Forester XT | Subaru

Наше следующее предложение — самый большой спальный автомобиль из всех. Хотя это может выглядеть как типичный кроссовер, версия Forester XT оснащена турбонагнетателем.Некоторые ребята установят полноценный двигатель STI, в то время как другие скажут вам превратить его в внедорожный бушвакер, как никто другой. В любом случае вы получите массу удовольствия благодаря симметричной системе полного привода Subaru и проверенной на треке турбо-технологии.

Хотя форсированные модели были доступны в 2004 году, только в 2006 году была представлена ​​более агрессивная установка двигателя, так что сначала ищите эти версии. Просто знайте, что, хотя эти транспортные средства относительно недороги в эксплуатации, они довольно хорошо сохранили свою ценность, поэтому может потребоваться небольшое количество покупок, чтобы найти автомобиль по подходящей цене.

6. Первое поколение Acura TSX

2004 Acura TSX | Мика Райт / Autos Cheat Sheet

Что такого хорошего в TSX первого поколения? Что ж, давайте начнем с того факта, что его двигатель K24A2 — один из самых пуленепробиваемых моторов, которые когда-либо производила Honda, и с того, что он получил значительную поддержку послепродажного обслуживания. Первоначально производивший от 200 до 205 лошадиных сил, этот двигатель имел регулируемые фазы газораспределения как впускных, так и выпускных кулачков, а в 2006 модельном году были увеличены корпус дроссельной заслонки и впускные клапаны, а также продолжительность кулачка и подъем клапана.Покупатели могут получить либо 5-ступенчатую автоматическую коробку передач, либо 6-ступенчатую ручку, и вы можете легко найти TSX с техническим пакетом менее чем за 5000 долларов. Варианты с болтовым креплением также многочисленны и относительно недороги.

Еще одна причина, по которой этот седан является отличным японским проектным автомобилем, заключается в том, что TSX — это на самом деле просто ребрендинг Honda Accord с более мощным двигателем. Это означает, что многие из тех же компонентов от других Honda и Acura уместятся на этом автомобиле. Оснащенный улучшенными тормозами, подвеской, выхлопом и воздухозаборником, он становится надежным и веселым повседневным водителем.2,4-литровый двигатель также очень хорошо реагирует на наддув, поэтому, если ваши карманы внезапно станут намного глубже, мы настоятельно рекомендуем пойти по этому пути.

5. Suzuki Samurai второго поколения

Самурай серии SJ впервые был представлен в США в 1985 году в качестве модели 1986 года. В то время как крошечный четырехцилиндровый двигатель мощностью 63 лошадиных силы смехотворно маломощный и полностью карбюраторный, в Samurai есть много того, что делает его крутым. Возможно, он был печально известен нестабильностью на скорости, но на бездорожье малолитражный грузовик может проехать туда, куда не могут проехать даже немного большие джипы.

На самом деле, самая большая сила самурая заключается в его способности легко превращаться в забавного внедорожного демона. Компактный, легкий и упакованный раздаточной коробкой с переключаемым полным приводом и настройками низкого диапазона, этот миниатюрный японский кроссовер на самом деле довольно маневренный на сложных трассах. Из-за своей простой конструкции модификации двигателя и подвески, как правило, просты и недороги, и, поскольку вы можете подобрать один практически за бесценок, Samurai остается идеальным внедорожником для новичков для японских автолюбителей.Остерегайтесь ржавчины.

4. Mazda RX-7 второго поколения

Mazda FC RX-7 Turbo | Mazda через Facebook

Когда она впервые появилась на рынке в 1985 году, Mazda RX-7 (FC) второго поколения была модным и забавным автомобилем с высокими динамическими характеристиками, который год спустя получил награду Motor Trend «Импортный автомобиль года». За этим последовала версия Turbo II, вошедшая в список десяти лучших автомобилей и водителей, поскольку и критики, и фанаты хвалили шасси за его маневренность и яркость с турбонаддувом.

Спустя три десятилетия версия RX-7 FC стала одним из тех японских проектных автомобилей, которые строят немногие, но все любят. Если вы сможете найти одну из этих машин по дешевке, у вас будет спортивный туристический автомобиль, который стоит очень мало, чтобы застраховать и построить, но при этом он будет идеальным автомобилем для езды. Эта платформа FC также может быть заменена множеством различных двигателей (кто угодно V8?), И она остается классным относительно редким спортивным автомобилем 1980-х годов.

3. Митсубиси Монтеро Спорт

Montero, или «горный охотник» — еще одна из тех удивительных машин Mitsubishi 1980-х и 1990-х годов, которые, как нам хотелось бы, никогда не исчезли.Каким бы квадратным и военным ни был внедорожник первого поколения, второе поколение (1991–1999) — это та версия, которую стоит искать, если вы хотите создать прочную платформу. Благодаря большому кузову, четыре уникальных уровня отделки салона (металлический верх, кабриолет с тентованным верхом, универсал с полувысокой крышей и универсал с высокой крышей) доступны в изобилии, а варианты трансмиссии включают как V6, так и турбодизель, причем лучшие из них начиная с 1993 года .

Это второе поколение может быть одним из самых малоизвестных японских проектных автомобилей, но, поскольку оно было стандартным с Super Select 4WD (SS4) и многомодовой ABS, его возможности невозможно игнорировать.SS4 сочетал в себе частичный и постоянный полный привод с четырьмя доступными опциями. 2H позволял использовать задний привод с высоким диапазоном, 4H — с полным приводом с высоким диапазоном, 4HLc использовал полный привод с высоким диапазоном с заблокированным межосевым дифференциалом, а 4LLc был для полного привода с низким диапазоном с заблокирован межосевой дифференциал. Вы также можете переключаться между двухколесным приводом и постоянным полным приводом на скорости до 62 миль в час в этом внедорожнике, в то время как многомодовая ABS была полностью функциональна во всех режимах SS4.

2. Lexus SC

первого поколения Lexus SC 400 1992 года | Lexus

SC 400 впервые дебютировал как модель 1992 года и оснащался тем же двигателем, что и LS 400 в то время. Этот GT был удостоен звания «Импортный автомобиль года Motor Trend» в 1992 году и вошел в десятку лучших по версии журнала Car and Driver с 1992 по 1998 год. Этот GT по-прежнему обеспечивает комфортную езду и представляет собой отличный проектный автомобиль.

SC 400 производил 250 лошадиных сил и 260 фунт-футов с 1991 по 1995 год, до того как в 1996 году появился 1UZ-FE V8 с еще 10 пони.Хотя было бы здорово получить 5-ступенчатую механическую коробку передач, которая была эксклюзивной для рядного шестицилиндрового SC 300, VVT-i V8 с его крутящим моментом 290 и 300 фунт-футов побеждает в перетягивании каната OEM. Из-за размера моторного отсека автомобиля замена двигателей является довольно обычным делом, поэтому, даже если вы найдете двигатель, который не работает, по разумной цене, возьмите его и приступайте к работе.

1. Mazda Miata первого поколения

Mazda MX5 Miata | Mazda

Дешево покупать, ездить и модифицировать, эти три вещи делают Mazda Miata одним из лучших автомобилей японского проекта в истории.Так как в свое время было построено так много этих маленьких родстеров, и их надежность была настолько высока, найти один в хорошей форме — это просто поиск на Craigslist. В то время как любое поколение будет хорошо работать в качестве недорогого знакомства с японскими проектами, большинство энтузиастов отдают предпочтение именно модели 1990–1997 годов из-за ее малой снаряженной массы, значительной послепродажной поддержки и возможности установки множества различных двигателей.

Еще одна замечательная особенность Miata заключается в том, что ее популярность привела к экспоненциальному росту поддержки сообщества с годами.Форумы переполнены полезной информацией, YouTube изобилует видео с пошаговыми инструкциями, и есть вероятность, что местный парень из Cars and Coffee с радостью поделится любыми дополнительными советами и покажет вам из первых рук, как они построили свой MX- 5.

японских подержанных автомобилей на продажу по цене — Auto Craft Japan

Autocraft Japan Ltd — один из ведущих экспортеров автомобилей и аукционных агентов по продаже подержанных и новых автомобилей в Японии.Мы предоставляем все основные японские автомобили и иномарки, включая японские подержанные автомобили Toyota, Honda, Nissan, Mazda, Mitsubishi, Hino, Subaru, Suzuki, Isuzu, BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen, Audi, Ford, Jaguar, Kia, Chevrolet, Volvo. , Peugeot, Ssangyong, Hyundai и многие другие.

Экспортер подержанных автомобилей в Японии

Autocraft Japan Ltd предлагает большое количество высококачественных японских подержанных автомобилей для продажи в Японии и по всему миру по очень средней цене, соответствующей вашему бюджету.Autocraft Japan Ltd. экспортирует более 15 000 подержанных автомобилей ежегодно, приобретаемых на различных японских автомобильных аукционах, что делает нас одним из крупнейших и наиболее успешных экспортеров подержанных автомобилей в Японии.

Это достижение, которым мы гордимся, и это достижение позволяет нам предлагать нашим клиентам профессиональные услуги по конкурентоспособным ценам. Мы считаем удовлетворение потребностей клиентов нашим главным приоритетом. Во всех наших отделах мы гордимся тем, что прислушиваемся к потребностям наших клиентов.

Транспортные услуги из Японии

Мы также предоставляем услуги доставки премиум-класса для максимального удовлетворения потребностей наших клиентов в импорте автомобилей в свои страны. А чтобы обеспечить быстрые и безопасные транспортные услуги, мы работаем только через ведущие судоходные компании Японии, и таким образом мы уверены, что удовлетворяем все потребности наших клиентов. Все, что мы делаем, — это сделать процесс покупки максимально простым и удобным. как можно приятнее.

Японские автомобили

японских автомобилей известны своим высоким качеством исполнения и надежностью, поэтому автомобили Японии пользуются большим спросом во всем мире. Даже японские подержанные автомобили очень популярны в мире. Ежемесячно более 40 000 подержанных автомобилей экспортируются и импортируются из Японии в Кению, Ямайку, Южную Африку, Шри-Ланку, Пакистан, Бангладеш, Замбию, Дубай, Танзанию и т. Д.

Основная причина популярности импортных автомобилей из Японии заключается в том, что они являются самыми удобными и надежными на дороге автомобилями высокого качества. Эти японские подержанные автомобили отличаются великолепной отделкой, сборкой и надежностью.

Японский автомобильный аукцион

Autocraft Japan Ltd также предоставляет онлайн-систему торгов на японском автомобильном аукционе, которая позволяет вам видеть все аукционные дома в Японии, включая аукционы USS, TAA, CAA, AUCNET и тендеры на японские автомобильные аукционы.Общее количество японских автомобильных аукционов, которые мы предлагаем на данный момент, превышает 110. Мы успешно смогли разработать теорию работы одного окна, которая очень практична, с помощью нашей системы онлайн-аукционов. Основные услуги включают торги онлайн; просмотр статистики, определение текущей рыночной стоимости автомобилей.

Autocraft Japan Ltd никогда не перестает прилагать усилия для предоставления нашим клиентам более качественных услуг и продолжает стремиться к повышению их удовлетворенности!

Проверенный участник

Пекема

Токийская торгово-промышленная палата (C-1851438)

Японская ассоциация экспортеров подержанных автомобилей (420)

Больше о нас

Лучшие бюджетные японские подержанные автомобили

японских машин самые квалифицированные и экономичные, даже бывшие в употреблении машин . Всемирно известные бренды, такие как Mazda, Isuzu, Toyota, Subaru и др., Являются любимыми брендами миллионов людей. Япония также известна экспортом подержанных (подержанных) автомобилей. Действительно интересно узнать, какие автомобили являются лучшими из дешевых подержанных японских автомобилей. Car From Japan проводит небольшое исследование и составляет список из 7 лучших подержанных автомобилей из Японии с ограниченным бюджетом.

Автомобиль Honda Accord б / у

Подержанный Honda Accord 1999 года. Источник: Picknbuy

Это седан среднего размера. Выпускается компанией Honda с 1976 года.Это один из самых продаваемых автомобилей в Японии. Многие считают его самым надежным автомобилем в своем классе. Многие люди очень заинтересованы в покупке подержанного Honda Accord.

Toyota Camry б / у

Подержанная Toyota Camry 2012 года. Источник: Carsensor

Это автомобиль среднего размера, впервые выпущенный компанией Toyota в 1980 году. Начиная с 1997 года, он был самым продаваемым автомобилем в США. Подержанная Toyota Camry так популярна и любима из-за своей безопасности, доступности, производительности и комфорта.

Mazda Miata

б / у

Это 2-местный спортивный автомобиль.Управлять им исключительно легко, хотя это спортивный автомобиль. Это действительно недорого и весело водить. Mazda Miata — еще один лучший вариант в качестве подержанного японского автомобиля.

Acura Legend б / у

Это Honda дебютного люксового бренда Acura. Седан Acura обладает всеми характеристиками Honda, такими как безопасность, производительность и все инновации. Это одна из любимых марок покупателей подержанных автомобилей.

Подержанный Honda CR-V

Подержанный Honda CR-V 2001 года. Источник: Picknbuy

В своем классе он стал одним из самых известных и любимых японских автомобилей.По сравнению с Toyota Rav-4 подержанная Honda CRV намного надежнее!

Subaru Impreza

б / у Подержанная Subaru Impreza 2008

Subaru Impreza очень эффектная и интересная модель. Первая Impreza была представлена ​​на рынке в 1993 году с полным приводом и 4-цилиндровым двигателем. Действительно долговечный и качественно изготовленный автомобиль Subaru — еще один отличный выбор для подержанных автомобилей.

Honda Odyssey б / у

Подержанная Honda Odyssey 2004 года. Источник: Picknbuy

Когда Крайслер изобрел минивэн, компания Honda решила усовершенствовать его и произвела Honda Odyssey.Он считался номером 1 в своем классе с момента своего дебюта в 1994 году. Конечно, давайте выберем подержанную Honda Odyssey, если вы хотите купить минивэн.

10 японских автомобилей, которые дешевы в обслуживании (и 10 стоят целое состояние)

Японские производители автомобилей также существуют с самых ранних дней 20 -го века, но они экспортируют свои автомобили только в США 1950-е годы. Первым японским автомобилем, проданным в Америке, был Toyopet Crown 1958 года, но с тех пор за ним последовали миллионы автомобилей Toyota, Honda и Nissan, и многие из этих компаний даже открыли заводы на территории США.

В течение долгого времени, с 1980-х по 1990-е годы, японские автомобили имели репутацию надежных, намного превосходящих автомобили американского производства и даже те, которые были импортированы из Европы. Хотя остальной мир постепенно догоняет японских производителей автомобилей, когда дело касается надежности, есть много водителей, которые клянутся в надежности своих дальневосточных двигателей.

По теме: 10 современных седанов, которые дешевы в обслуживании (и 5 стоят целое состояние)

20 Дешево — Nissan LEAF 2019 года — 171 доллар в год

Через greencarreports. com

Новые автомобили, как правило, довольно дешевы в обслуживании, но многие японские модели останутся в дороге, вложив менее 200 долларов в год в местный гараж. Nissan LEAF 2019 года, полностью электрический компактный автомобиль, выпущенный в 2010 году, будет стоить вам всего около 171 доллара в год, когда речь идет о техническом обслуживании.

19 Дешево — Toyota Avalon 2020 — 107 долларов в год

Через caranddriver.com

Самый большой седан в парке Toyota, Avalon находится в постоянном производстве с 1994 года. Считающийся их флагманским автомобилем в Штатах, а теперь и в Китае, Toyota Avalon даже производится на американском заводе в Кентукки, и затраты на техническое обслуживание модели 2020 года стоит всего 107 долларов в год.

18 Дешево — Nissan Versa 2020 — 147 долларов в год

Через autonxt.сеть

Nissan Versa может быть знаком в Штатах, но это всего лишь название, которое Nissan дал различным моделям седанов, импортированным в США за последние 20 лет; Tiida с 2006 по 2012 год, Latio с 2012 по 2019 год и совсем недавно Almera. Независимо от названия, Nissan Versa 2020 прост в обслуживании, а ежегодные расходы составляют всего 147 долларов.

Связанные: 9 новых автомобилей, которые дешевы в обслуживании (и 9, которые стоят целое состояние)

17 Недорогая Mazda3 2019 — 175 долларов в год

Через автомобильное соединение. com Mazda

может быть наиболее известна своими спортивными родстерами, но компания также производит несколько стильных автомобилей для взрослых водителей. Mazda3 — это сложный компактный автомобиль, выпущенный на рынок в 2003 году, который стал самым продаваемым автомобилем компании в 2019 году. Отчасти его привлекательность заключается в надежности, а обслуживание Mazda3 2019 года будет стоить всего около 175 долларов в год.

16 Дешево — Toyota Corolla 2020 — 107 долларов в год

Через car-revs-daily.com

Даже впечатляющие показатели продаж Mazda3 не могут сравниться с Toyota Corolla, которая заслужила титул самого продаваемого автомобиля в мире после продажи почти 50 миллионов автомобилей по всему миру. Надежные компактные автомобили по-прежнему популярны среди водителей, и, учитывая затраты на техническое обслуживание всего в 107 долларов в год, легко понять, почему.

15 Cheap- 2020 Honda Accord — 140 долларов в год

На моторе.com

Honda Accord — еще одна давняя японская марка, которая по-прежнему пользуется успехом у водителей, и ее содержание в дороге будет стоить всего около 140 долларов в год. Honda Accord 2020 года, впервые выпущенная как компактный автомобиль в 1976 году, была переработана и переработана, чтобы стать мощным пони-каром.

14 Cheap- 2020 Toyota Tacoma — 170 долларов в год

Через Toyota. ок

Пикап может показаться очень американским автомобилем, но автомобильные компании по всему миру нажились на рынке грузовиков, построив свой взгляд на американскую классику. Toyota Tacoma, впервые выпущенная в 1995 году, представляет собой пикап среднего размера, продаваемый в США, Канаде и Мексике, с ежегодными затратами на техническое обслуживание до 170 долларов в год.

13 Недорогой — Nissan Altima 2019 года — 177 долларов в год

Через kbb.com

Седан Altima — одно из самых роскошных предложений автомобилей Nissan, и тем не менее владельцы могут рассчитывать заплатить всего 177 долларов за техническое обслуживание в первые годы эксплуатации своего автомобиля. Nissan Altima был первоначально выпущен как компактный автомобиль еще в 1992 году, но более известен как седан среднего размера.

12 Дешевая Toyota Prius 2020 — 103 доллара в год

Через автоэволюцию.com

Зеленые автомобили — это новое увлечение 21 -го -го века, и можно сказать, что гибрид Toyota Prius был автомобилем, с которого все началось. Он работает с 1997 года, и Toyota все еще вводит новшества и совершенствует свои гибридные технологии. Toyota Prius 2020 года также является очень дешевым автомобилем в эксплуатации, со средними затратами на обслуживание всего 103 доллара в год.

11 Cheap- 2020 Lexus ES 300h — 136 долларов в год

Через автомобильное соединение. com

Lexus — это роскошное подразделение более крупной компании Toyota, которое впервые начало производить автомобили высокого класса для более взыскательных водителей в середине 1980-х годов. Lexus ES 300h 2020 года — дешевый в обслуживании гибридный автомобиль, такой как Toyota Prius, но на этом сходство заканчивается. Lexus ES — это высокопроизводительный седан со всеми наворотами, которые можно ожидать от производителя роскошных автомобилей.

10 Costs A Fortune — Nissan Titan 2020 года — 235 долларов в год

Через caranddriver.com

Чем больше машина, тем больше в ней деталей, которые могут выйти из строя. Это, безусловно, относится к полноразмерному пикапу Nissan Titan, обслуживание которого стоит в среднем 235 долларов. Хотя это может быть дешево по сравнению с некоторыми высокопроизводительными европейскими автомобилями, для японского двигателя это немного дороговато.

9 Costs A Fortune — 2018 Lexus RX350 — 292 доллара в год

Через guideautoweb.com

Lexus может быть небольшой частью конгломерата Toyota, но компании удалось заработать себе репутацию в сфере роскоши, которая может соперничать с некоторыми из наиболее авторитетных европейских производителей автомобилей. Lexus RX350 — это попытка компании заработать на рынке кроссоверов SUV, обслуживание которого будет стоить водителям около 292 долларов в год.

8 Costs A Fortune- 2017 Honda Civic — 300 долларов в год

Через guideautoweb. com Японские автомобили

могут быть в целом надежными и довольно дешевыми в обслуживании, но, как и любые другие автомобили, неисправности вскоре начинают проявляться через несколько лет в пути. Компактному автомобилю Honda Civic 2017 года может быть всего три года, но владельцы уже заметят, что затраты на техническое обслуживание выросли в среднем до 300 долларов в год.

7 Costs A Fortune — Infiniti QX80 2020 — $ 291

Через концепт-карц.com

Toyota была первой из японских автомобильных компаний, которая открыла собственное подразделение роскошных автомобилей, но конкуренты Honda и Nissan не сильно отставали. Nissan запустил свой люксовый бренд Infiniti в 1989 году, и его нынешний внедорожник Infiniti QX80 обойдется вам примерно в 70 000 долларов, а средние ежегодные расходы на техническое обслуживание составляют 291 доллар.

6 Costs A Fortune — Honda Ridgeline 2019 года — 267 долларов в год

На машинах.com

Большинство известных японских производителей автомобилей теперь имеют в своем автопарке пикапы, которые понравятся американским водителям. Меньшую по размеру Honda Ridgeline, скорее, можно назвать «грузовиком для повседневной жизни», поскольку она не способна ни на какие серьезные перевозки или транспортировку. Владельцы могут рассчитывать платить около 267 долларов в год, чтобы Honda Ridgeline 2019 года работала без сбоев.

Связанные: 10 новых пикапов и внедорожников, которые дешевы в обслуживании (и 10, которые стоят целое состояние)

5 стоит целое состояние — Subaru Forester 2019 года — 261 доллар в год

Через автомобильные автомобили. com

Компания Subaru, основанная в 1953 году, является одним из самых последних из крупнейших японских производителей автомобилей, а их кроссовер Subaru Forester находится в производстве с 1997 года. Несмотря на разумную ориентировочную цену менее 25 000 долларов США, среднегодовые затраты на техническое обслуживание могут достигать высоких показателей. 261 доллар в год из-за проблем с усилителем рулевого управления.

4 Costs A Fortune — Mitsubishi Outlander 2019 года — 235 долларов в год

Через смену полосы движения.т.е.

Название Mitsubishi — одно из самых известных в японском машиностроении, но компания запустила отдельную автомобильную компанию Mitsubishi Motors только в 1970 году. Mitsubishi Outlander, впервые построенный в 2001 году, представляет собой кроссовер-внедорожник, который также был доступен в гибридной версии. модели с 2013 года. Владельцы могут рассчитывать платить около 235 долларов в год за техническое обслуживание.

3 Costs A Fortune- 2020 Infiniti QX50 — 291 доллар в год

Через максимальную скорость.com

QX50 — самый маленький из внедорожников из линейки внедорожников Infiniti. Это компактный кроссовер, выпущенный в 2013 году, хотя очень похожий автомобиль ранее был доступен как Nissan Skyline. Infiniti QX50 2020 года сочетает в себе роскошь с надежностью, а средние затраты на обслуживание составляют до 291 доллара в год.

2 Costs A Fortune — Lexus LX 2018 — 292 доллара в год

Через автомобильное соединение.com

Созданный на основе старого Toyota Land Cruiser, вдохновленного американским джипом времен Второй мировой войны, который был обнаружен японскими войсками на Филиппинах, Lexus LX представляет собой полноразмерный роскошный внедорожник, который продается по всему миру с 1995 года. Функции безопасности автомобиля делают Lexus LX 2018 более ненадежным, чем многие японские автомобили, с затратами на техническое обслуживание в 292 доллара в год.

1 Стоит целое состояние — Acura RLX 2018 — 300 долларов в год

Через мотор1. com

Acura — это название, которое Honda дала своему подразделению люксовых автомобилей, которое также было запущено в 1980-х годах, и одним из последних автомобилей компании является Acura RLX, автомобиль представительского класса, который впервые поступил в продажу в 2014 году. комплект колес — дорогая машина, которую нужно держать в дороге, со средними ежегодными затратами на техническое обслуживание до 300 долларов в год.

Источники: Toyota, Used First, Car Keys, Auto Car Pro

Далее: Ищете дешевый роскошный автомобиль? Вот лучшие варианты до 10 000 $

Следующий 10 известных песен в исполнении других певцов, которые на самом деле написала Сиа

20 японских спортивных автомобилей, которые дешевле всего американского

Японские автомобили всегда славились своей надежностью и долговечностью. К тому же они зачастую дешевле американских, но их выпускают вдвое больше. То же самое можно сказать и о спортивных автомобилях в индустрии JDM.

В течение 90-х и 00-х годов японские автомобильные бренды, такие как Honda, Mitsubishi и Mazda, создавали забавные спортивные купе, которые можно было легко настраивать и гонять, создавая таким образом индустрию подержанных автомобилей, которая теперь стоит миллиарды в год.

Многие из этих старых спортивных автомобилей JDM все еще доступны за гроши за доллар, в то время как другие, более новые спортивные автомобили из Японии также устрашающе дешевле американских. Но, опять же, это не имеет отношения к качеству автомобилей, потому что эти автомобили превосходят самые дешевые американские модели во всех отношениях. Есть причина, по которой Honda Accord и Civic, Toyota Camry и Corolla так популярны.

Вот 20 японских спорткаров дешевле всего американского.

20 Mazda3 2020 (21 500 долларов)

через Автотрейдер

Новая Mazda3 считается одним из лучших дешевых японских автомобилей для покупки, потому что вы можете получить новый за 21 500 долларов, что меньше, чем Honda Accord или Toyota Corolla (примерно на 3000 долларов), и на ней намного веселее водить.

Девиз

Mazda «Zoom Zoom» хорошо сочетается с Mazda3, потому что он едет быстро, справляется с поворотами, как спортивный автомобиль, и имеет сотни крошечных улучшений по сравнению с предыдущими поколениями, благодаря великим японским разработкам.

19 2020 Subaru Impreza (18 695 долларов)

через Motor1

Если вы ищете WRX или WRX STI, вы рассчитываете на прыжок почти в 10 тысяч долларов, но базовая Impreza 2020 года также интересна в управлении и невероятно недорога.Полный привод отлично подходит для мест с ненастной погодой, плюс лучше держится на сухой дороге. И двигатель мощностью 152 л.с., которым оснащена новая Impreza, также быстр и весел.

И седан, и хэтчбек версии этого автомобиля дешевле, чем любой американский автомобиль, который вы найдете на рынке, и намного лучше, чем многие другие.

18 2016 Scion iM (19000 долларов)

через автомобильную связь

Scion iM был одним из новейших и самых стильных автомобилей до тех пор, пока его производство не было прекращено в 2016 году, и компактный автомобиль до сих пор ездит как мечта.Вы можете получить новую модель 2016 года за чуть более 19000 долларов, и это машина с расходом 28 миль на галлон по городу / 37 по шоссе. Он также получил 4,8 / 5 от Cars.com.

Он основан на продаваемой в Европе Toyota Auris, что объясняет его стильный хэтчбек, и многие люди могут принять его за низкокачественный Lexus.

17 1999 Mitsubishi 3000GT (5000 долларов)

через YouTube / Дуг ДеМуро

Отойдя от новых автомобилей и углубившись в широко продаваемый рынок подержанных автомобилей JDM, вы не ошибетесь с Mitsubishi 3000GT последнего поколения.Выпускавшийся с 1990 по 1999 год, 3000GT — это автомобиль мечты мододела — небольшое спортивное переднеприводное купе с опциональной механической коробкой передач и энергичным двигателем.

Вы можете найти отличные версии 3000GT с относительно небольшим пробегом повсюду, легко примерно за 5000 долларов, как эта.

16 1996 Nissan 300ZX (4000 долларов)

через Motor Authority

Nissan 300ZX — еще один автомобиль, который всегда поддерживал свой престиж среди JDM и тюнинговых кругов, потому что это был такой преобразующий автомобиль.Это предшественник 350Z и 370Z, но более удобен в использовании, чем последний.

В 300ZX могут разместиться четверо, и многие из них поставляются с конфигурацией двигателя с двумя турбинами, чего нельзя сказать об автомобилях Z. Если вам нужен быстрый, надежный и дешевый спортивный автомобиль, 300ZX может быть вашим примерно за 4000 долларов.

15 2013 Subaru BRZ (10000 долларов)

через автомобиль и водителя

Subaru BRZ часто считается менее популярным конкурентом Mazda Miata, но это отличный автомобиль.В то время как новые модели 2020 года могут стоить вам около 30000 долларов, вы можете найти подержанные модели только пятилетнего возраста или около того за треть цены.

BRZ (или Scion FRS, в зависимости от вашего рынка) работает на приятном безнаддувном четырехцилиндровом двигателе, который не выдает большой запас мощности, но способен действительно перемещать автомобиль. Это легкий, быстрый, заднеприводный автомобиль — все, чем должен быть маленький родстер.

14 2017 Mazda MX-5 Miata (17000 долларов)

через Motor1

Опять же, если вы хотите выбрать более популярный родстер — японский автомобиль, который часто называют самым забавным автомобилем в мире для вождения, взгляните на несколько Miat MX-5.

Вы можете найти модели, которым всего пару лет, по цене менее 20000 долларов, и даже новая базовая модель 2019 года стоит всего 25000 долларов. Miata легендарна своей маневренностью, сильным присутствием на вторичном рынке и своими гоночными возможностями (из-за того, что обновления дешевы и их легко найти).

13 1992 Toyota MR2 (4000 долларов)

через YouTube / Snow_White_MR2

Toyota MR2 — легендарный спортивный автомобиль, производство которого было прекращено в 2007 году, но до сих пор остается культовым.Этот готовый к дорогам автомобиль для энтузиастов представляет собой спортивное купе со средним расположением двигателя, линии кузова и стиль которого напоминают ранние суперкары.

Он выпускался в течение трех поколений, и вы можете получить среднюю модель второго поколения (1989–1999) менее чем за 5000 долларов, если знаете, где искать. Просто убедитесь, что вы пытаетесь найти тот, на котором нет запредельного пробега.

12 2003 Honda S2000 (9500 долларов)

через Hemmings Motor News

В течение многих лет Honda S2000 была «своим» автомобилем в мире JDM, и эта популярность не исчезла: зрители Top Gear назвали его лучшим автомобилем в трех различных опросах и вошли в четвертый список «10 лучших» автомобилей и водителей. лет подряд (2000-2004).

Обладая формой современного Miata, он на годы опередил свое время. Безнаддувный рядный четырехцилиндровый двигатель F20C мощностью 237 л.с. считается одним из лучших за все время для динамичных спортивных автомобилей, и, к сожалению, он был снят с производства в 2009 году.Тем не менее, вы все еще можете найти S2000 среднего поколения по цене менее 10 000 долларов.

11 2001 Acura Integra (2500 долларов)

через Car Picture Galleries 2019

В то время как Acura Integra 2001 года выпуска могла стоить около 21000 долларов, благодаря амортизации, вы можете найти тот же автомобиль в наши дни за десятую часть цены! Integra от Acura, более дорогого и производительного бренда Honda, так что вы знаете, что это хороший автомобиль.Он обладает легендарной надежностью и забавностью, как и Civic, и очень популярен в кругах тюнеров по всему миру.

Базовая Integra можно купить всего за 2500 долларов, в то время как ограниченные комплектации Type R, если вы их найдете, намного дороже.

10 1999 Mitsubishi Eclipse (3000 долларов)

через Pinterest

Mitsubishi Eclipse — один из самых популярных тюнинговых автомобилей в мире, и вы можете найти старые модели по смехотворно дешевым — например, 3000 долларов за модель рубежа веков. И поверьте нам, это именно то поколение, которое вам нужно (или, по крайней мере, около 2000 года), потому что современные затмения медленнее, уродливее и не столь характерны. Если вы хотите выглядеть так, как будто вы находитесь в фильме Fast & Furious или в игре Gran Turismo , это автомобиль, который вам нужно.

9 2013 Mitsubishi Lancer Evolution X (18000 долларов)

через автоблог

Еще один безумно популярный автомобиль в мире тюнинга — Mitsubishi Lancer Evo, выпускаемый в различных поколениях.У каждого есть свое любимое поколение, но для простоты мы перечисляем новейшую модель «X».

Пятилетний Evo может стать вашим менее чем за 20 000 долларов, и это намного более быстрый, веселый и стильный автомобиль, чем почти любой американский аналог. На самом деле у Evo нет даже американского аналога.

8 2006 Acura RSX Type-S (6000 долларов)

через YouTube / Джесси Кармайкл

Когда была выпущена Acura Integra четвертого поколения, в США ее переименовали и назвали RSX.Тем не менее, RSX — это Integra, и даже при том, что ему может быть 13 лет или больше, в нем есть многие из удобств современных автомобилей.

Плюс в том, что вы можете найти модель Type-S с более высокой отделкой по очень низкой цене, например, около 6000 долларов, и которая поставляется с двигателем мощностью 200 л. с., кожаными сиденьями и шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, с которой можно повеселиться.

7 2013 MazdaSpeed3 (11000 долларов)

через Limited Slip Blog

MazdaSpeed3 приводится в движение 2,3-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, который развивает мощность 263 л.с. через шестиступенчатую механическую коробку передач.Это веселая, динамичная и классная машина, производство которой, к сожалению, сняли с производства в 2013 году.

Получив идеальный 5/5 от Edmunds, Speed3 можно настраивать, расстраивать и обновлять так, как вы этого хотите. Он также может быть вашим за 11000 долларов или около того, что довольно нелепо для семилетней машины такого калибра.

6 1988 Mazda RX-7 (5000 долларов)

через Hemmings Motor News

Мы действительно возвращаемся в прошлое с этим, но было бы упущением, если бы мы не упомянули Mazda RX-7, предшественницу и лучшую версию RX-8.Автомобиль мечты тюнера, RX-7 невероятно быстр благодаря ревущему роторному двигателю, он потрясающе выглядит, и он может стать вашим за не большие деньги. Версия конца 80-х может стоить около 5000 долларов, что не так уж много для той суммы спортивного автомобиля, которую вы собираетесь приобрести.

5 1996 Nissan 240SX (15000 долларов)

через Гараж Дмитрия

Nissan 240SX — один из тех автомобилей, которые по-прежнему выглядят круче, чем что-либо на рынке. 90-е и 80-е годы были отличными для японских автомобилей с новым стилем, и людям понравился этот. Среднестатистическим водителям он понравился, потому что он был быстрым, тюнерам он понравился из-за его возможностей вторичного рынка, и хотя найти запас 240 сложно, это возможно.

Держитесь подальше от сильно модифицированных и гусеничных версий 240SX, и вы все равно можете найти их примерно за 15 000 долларов.

4 1991 Toyota Supra (15000 долларов)

через Райана Фридмана Motorcars

Хотя мы недавно познакомились с новой Supra 2020 года, этот чудовищный автомобиль стоит 50 000 долларов, а Supra раннего поколения обладают собственным шармом и действительно так же круты, но стоят менее трети цены.

Вы можете получить Supra четвертого поколения (1993–2002 гг.) Чуть больше чем за 10 000 долларов, что является предпочтительным поколением, или третьим поколением по аналогичной цене. Есть причина, по которой этот автомобиль по-прежнему стоит столько же, сколько он стоит — почти 30 лет спустя, — потому что это потрясающая поездка с огромными возможностями.

3 1996 Toyota Celica (1500 долларов)

через WSupercars

Люди будут спорить о «лучшем» поколении Toyota Celia до посинения, но просто знайте, что вы действительно не ошибетесь ни с одним из них. Хотя производство любимого тюнерами автомобиля было прекращено в 2005 году, с 1970 года у него был долгий пробег, просуществовавший семь поколений.

С годами он принял множество форм, но поколения со второго по четвертое, а затем и шестое, обычно считаются одними из лучших.Вы можете найти шестого поколения поздней стадии (1993–1999) за смешные 1500 долларов или около того.

2 2009 Mazda RX-8 (6000 долларов)

через RX8Club

Mazda RX-8, возможно, не так увлекательна в управлении, как RX-7 (хотя некоторые люди могут с этим поспорить), но она по-прежнему часто входит в топ-10 списков японских автомобилей из-за того простого факта, что ее дизайн в стиле купе, уникальный стиль и мощный роторный двигатель — отличные варианты, если вы ищете что-то неамериканское. Кроме того, хотя их редко можно найти, вы можете получить 10-летние модели примерно за 6000 долларов, что является кражей!

1 1997 Honda Civic del Sol (5000 долларов)

через Wheelwell

Еще в 1990-х годах все основные японские производители выпускали веселые, энергичные купе, у каждого из которых был свой уникальный аргумент.У Civic del Sol (или CR-X) их было два: во-первых, у него был потрясающий 1,6-литровый двигатель VTEC, который был безумно модным, способный развивать мощность 170 л.с. в отделке VTi. А во-вторых, у него был TransTop, металлический складывающийся жесткий верх, который теперь можно увидеть на различных европейских хэтчбеках купе-кабриолеты. Но дель Соль — оригинал, и в наши дни вы можете получить его за 5000 долларов или меньше.

Ссылки: carthrottle.com, autobytel.com, autotrader.com, cargurus.com

Следующий Нина Добрев: 10 парней, с которыми у нее были романтические отношения

японских подержанных автомобилей и импорт из Японии

Сделать

Выберите MakeLEXUS (6,813) TOYOTA (119,275) NISSAN (60,502) HONDA (61945) MAZDA (20,463) EUNOS (184) FORD JAPAN (5) MITSUBISHI (13834) SUBARU (14,921) DAIHATSU (64,737) SUZUKI (249,542) ISUZU (3247) HINO (2036) UD TRUCKS (164) NISSAN DIESEL (206) MITSUBISHI FUSO (2758) ЯПОНИЯ ДРУГИЕ (256) MERCEDES BENZ (10417) AMG (36) MERCEDES AMG (1083) MERCEDES MAYBACH (20) MAYBACH (20) ) MCC SMART (429) BMW (10 535) MINI (4863) BMW ALPINA (126) AUDI (5418) VOLKSWAGEN (7675) OPEL (18) PORSCHE (2048) RUF (1) EUROPE FORD (60) ДА! BURSTNER (1) ARTEGA (1) KNAUSGERMANY ДРУГОЕ (4) ROLLS-ROYCE (113) BENTLEY (251) JAGUAR (950) DAIMLER (38) LAND ROVER (900) MG (54) ROVER (450) MOKE (7) MORRIS (11) LOTUS ( 166) ASTON MARTIN (139) MORGAN (34) TVR (3) УГЛЕВОДЫ (3) WESTFIELD (5) CATERHAM (37) AUSTIN (32) RELIANTPANTHER (2) HEALEY (5) WOLSELEY (4) RILEY (5) MARCOSTRIUMPH (12) ) МАКЛАРЕН (114) UK HONDA (4) U. K. ДРУГИЕ (34) FIAT (1569) ABARTH (536) FERRARI (527) LANCIA (56) ALFA ROMEO (1037) MASERATI (472) LAMBORGHINI (265) AUTOBIANCHI (17) INNOCENTI (4) BERTONE (2) DETOMASO (3) ) BUGATTI (2) PAGANIITALY OTHER (8) RENAULT (779) PEUGEOT (1556) CITROEN (943) VENTURIMVSMARTINTEILHOLPGOBUGATTIFRANCE OTHERVOLVO (2,967) SAAB (42) ШВЕЦИЯ 32 OTHERDONKERVOORTHILLOLLACROLICK (ДРУГИЕ (23) OLDSMOBILE (7) SATURN (1) HUMMER (199) LINCOLN (204) FORD (764) MERCURY (15) CHRYSLER (343) CHRYSLER JEEP (1717) DODGE (591) EAGLEPLYMOUTH (31) STARCRAFT (1) 3) АВАНТИВЕКТОР (1) WINNEBAGO (7) AMC (4) AMC JEEP (8) DMC (4) TESLA (62) U.SA ДРУГОЕ (51) RAM TRUCKSLEXUS (52) INFINITI (61) ACURA (13) AMERICA TOYOTA (456) AMERICA NISSAN (66) AMERICA HONDA (26) AMERICA MAZDA (13) AMERICA MITSUBISHI (1) AMERICA SUBARICA (8) AMERICA SUBARICU (8) (1) HYUNDAI (7) KIA (1) DAEWOOGM MATIZSSANGYONGCT_TKOREA OTHERBIRKIN (12) ЮЖНАЯ АФРИКА, ДРУГАЯ, ПРОГРАММА, ДРУГАЯ ЛАДА (3) УАЗРУССИЯ, ДРУГАЯ ПОЛБЕЛЬГИЯ, ДРУГАЯ КАНАДА, ХОНДАРОАД, ДРУГИЕ, ДРУГИЕ (ДРУГИЕ) (1) HOLDENAUSTRALIA OTHERKTM (2) AUSTRIA OTHERADRIASLOVENIA OTHERDACIA (1) РУМЫНИЯ ДРУГОЕ (41)

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Back to top