Videotube

Постовая охрана, пультовая охрана, личная охрана, сопровождение и инкассация, юридическая безопасноть

Детское автомобильное кресло фото: Детские автокресла 0+ — как выбрать? — журнал За рулем

Содержание

какое выбрать и до какого возраста по закону нужно?

Какие автокресла нужно применять при перевозке детей, и каков размер штрафов за нарушение норм закона?

Детское автомобильное кресло выполняет те е функции, что и ремни безопасности для взрослых пассажиров, то есть призвано обеспечить максимальную защититу ребенка в случае ДТП. Специальные автокресла для детей позволяют наилучшим образом зафиксировать их в салоне автомобиля в соответствии с возрастом, ростом и весом. Кресло защищает ребенка от последствий резкой остановки или удара автомобиля, а также дополнительно предохраняет его голову и плечевой пояс в случае боковых сотрясений.

Законодательная база

Основным документом, регулирующим обязанности водителей по обеспечению безопасной перевозки пассажиров и, в частности детей, является действующая редакция Правил Дорожного Движения. Последние изменения, касающиеся правил перевозки несовершеннолетних и использования специальных средств их защиты, были внесены Правительством России в 2017, 2018 и 2019 годах. Применявшиеся ранее для перевозки детей бескаркасные кресла, а также фиксирующие системы типа «Фест» (треугольник), теперь запрещены.

В каких случаях следует применять детские автокресла

ПДД РФ обязывают водителей использовать специальные автомобильные кресла соответствующих типов при перевозке всех детей возрастом до 7 лет, а также в случае размещении ребенка до 12 лет на переднем сидении. При этом важно обеспечить не только наличие детского автокресла как такового, но и его соответствие возрасту, росту и весу ребенка. Дети ростом в 150 см и более могут свободно ездить на переднем сиденье автомобиля, пристегнувшись штатным инерционным ремнем безопасности.

Типы конструкций

В зависимости от возрастных и физических данных детей, предназначенные для их перевозки кресла делятся на следующие группы:

  • Кресла-переноски для детей возрастом до 12 месяцев и весом, не превышающим 13 кг. Располагаются в салоне спиной по направлению движения и фиксируются к сиденьям штатными ремнями безопасности или системой ISOFIX (специальные крепления к спинке задних автомобильных сидений).
  • Автокресла для перевозки детей от 1 года до 7 лет (весом до 25 кг). Оснащены собственными мягкими ремнями безопасности для ребенка, устанавливаются против хода или по направлению движения, закрепляются в салоне штатными средствами или системой ISOFIX.
  • Кресла размерного ряда «2/3» − «1» и универсальные модели, предназначенные для перевозки детей весом до 36 кг, в том числе не достигших возраста 12 лет (при посадке на переднее пассажирское сиденье).

Бывают ли исключения?

Использование специальных детских кресел обязательно при перевозке детей в салоне любого легкового, или в кабине грузового автомобиля. Включая машины такси, водители которых должны в полной мере соблюдать требования п. 22.9 ПДД РФ. Исключением является только соответствующим образом организованная перевозка детей в автобусах.

Особенности выбора автокресла

Чтобы обеспечить максимальную безопасность своих детей при поездках в семейном автомобиле, при выборе детских автомобильных кресел следует придерживаться тех рекомендаций по возрасту, весу и росту ребенка, которые указал сам производитель.

Помимо того, не лишним будет внимательно изучить результаты крэш−тестов – их в большом количестве представлено в интернете и на сайтах самих же производителей. Предпочтительно выбирать для покупки кресла с регулировкой наклона спинки и дополнительными средствами защиты от боковых ударов.

Удобство крепления и демонтажа

Немаловажный критерий при выборе детского автокресла. Безусловным лидером − не только по надежности, но и удобству установки являются модели с системой крепления ISOFIX. Узнать о наличии соответствующих креплений в своем автомобиле можно визуально, или изучив инструкцию по эксплуатации. В большинстве современных машин эти крепления предусмотрены.

Детское автомобильное кресло Upiter Baby Care, цвет красный, артикул 134258, фото, цены

Детское автомобильное кресло Upiter красного цвета марки Baby Care.

Детское автомобильное кресло Babycare UPITER предназначено для детей от 1 года до 12 лет весом от 9 до 36 кг. Отличительным свойством автокресла является его универсальность: по мере роста ребенка, кресло легко трансформируется в бустер. Кресло имеет съемный чехол, изготовленный из гипоаллергенного материала. Для малышей от 1 года до 4 лет автокресло оборудовано внутренними пятиточечными ремнями, которые регулируются по высоте в зависимости от роста ребенка и по глубине специально под зимнюю одежду. В детском автомобильном кресле Babycare UPITER Ваш ребенок будет путешествовать в безопасности и с удовольствием.

Преимущества модели в области удобства:

мягкие накладки внутренних ремней обеспечивают комфорт ребенка

укрепленная анатомическая спинка для удобства ребенка

регулировка внутренних ремней по высоте в зависимости от роста ребенка

внутренние пятиточечные ремни безопасности

двухпозиционная регулировка центральной лямки позволяет адаптировать внутренние ремни под зимнюю и летнюю одежду ребенка (для кресел, изготовленных литьевым способом)

износостойкий чехол легко снимается для стирки

Преимущества модели в области безопасности:

особая форма спинки надежно защищает от боковых ударов

прочный каркас автокресла изготовлен экструзионно-выдувным способом или методом литья под давлением

надежная система внутренних пятиточечных ремней с использованием специально разработанных ременных лент российского производства

замок ремней с мягким клапаном и защитой от неправильного использования

нетоксичный гипоаллергенный материал безопасен для малыша

фиксатор для корректировки прохождения штатного ремня безопасности по плечу ребенка в возрасте от 6-ти лет

соответствует правилам ЕЭК ООН № 44-04

Характеристики:

Группа применения: 1/2/3

Возраст ребенка: 1-12 лет

Размеры: 46х48,5х70,5 см

Размеры посадочного места: 34х35 см

Вес: 4,4 кг

Вес упаковки: 4,48 кг.

Способ установки по ходу движения

Безопасность против штрафов. Как выбрать детское автокресло

Бодрые гаишники уже вовсю штрафуют за перевозку детей без автокресел. Самое время задуматься о покупке

Автор: Максим Таран

Нынешняя осень ознаменовалось борьбой депутатов за безопасность детей. Теперь в Украине на законодательном уровне требуется перевозить детей возрастом до 12 лет в специальных удерживающих средствах — проще говоря, в детских автокреслах.

Иначе штраф в 510 или даже 850 грн при повторном правонарушении.

Любящие родители и раньше покупали детские автокресла в добровольном порядке. Но введение штрафа является дополнительным стимулом тем, кто колебался до последнего: брать или не брать? Брать!

И мы расскажем, на что следует обратить внимание при выборе детского автокресла.

Что такое детское автомобильное кресло?

Детское автомобильное кресло — это изначально «кресло»: прочная основа (обычно пластиковая), мягкая подкладка из поролона и/или пенопласта, съемный чехол из мягкой и приятной ткани.

Плюс характерные «автоособенности»: собственные ремни безопасности или пазы-фиксаторы для использования стандартных автомобильных ремней безопасности.

В первом случае, собственные ремни — речь идет об автомобильных креслах для самых маленьких детей (группы «0» и «I»): обычно используются многоточечные ремни безопасности с объемными мягкими накладками, дабы избежать повреждения тела ребенка при резких рывках и ударах автомобиля.

Отметим, что ремни могут регулироваться по высоте положения в спинке: это дает возможность креслу «расти» вместе с ребенком.

Во втором случае, стандартные автомобильные ремни безопасности (группы «I», «II», «III») — речь идет о довольно крупных креслах, уже для школьников: предусмотрены направляющие пазы, которые позволяют правильно расположить ремень безопасности на теле ребенка.

Мало того: уже существует кресло не только с ремнями безопасности, но даже и со своей надувной подушкой безопасности — встречайте Maxi-Cosi AxissFix Air!

Однако, это штука не из дешевых (вот тут — самое выгодное предложение на текущий момент). Так что, похоже, это — задел на далекое будущее, а пока детские автокресла остаются в традиционном виде.

Но и здесь немало интересного: к примеру, в крупных креслах (группа «II-III») «растут» уже не ремни безопасности, а спинка и подголовник — обычно предусмотрена возможность их регулировки.

В некоторых креслах даже предложена регулировка ширины боковой поддержки спины.

Стоит отметить и систему фиксации кресла в автомобиле. Фиксация бывает двух видов — при помощи штатных ремней безопасности автомобиля и зажимов на кресле или при помощи креплений типа IsoFix.

Последние обеспечивают максимально жесткую и прочную установку кресла в салоне автомобиля, но требуют специального крепежа на сиденье машины и особой базы-основы в самом детском автокресле: словом — вариант не для всех.

Крепление при помощи штатных ремней безопасности автомобиля и зажимов на детском автокресле позволяет установить последнее буквально в любую машину, да и стоит недорого — такие автокресла максимально доступны. Но максимального уровня безопасности с ними не достичь: IsoFix впереди.

Три группы: «младенец», «ясли-садик», «садик-школа»

Нет, мы не шутим. Да, есть общепринятая классификации детских кресел по возрастным группам — «0/0+», «I», «II», «III» — но эти группы идеально сочетаются с тем, что мы написали в подзаголовке. Почему? Потому, что важно отталкиваться от назначения и функциональности кресел.

Возьмем, к примеру, популярное кресло Maxi-Cosi Pebble возрастной группы «0/0+» (купить его сейчас выгоднее всего вот здесь). Эта группа рассчитана на детей возрастом от рождения и до 12 месяцев с максимально допустимым весом до 13 кг. Это и есть группа «младенец».

Взгляните на фото — что напоминает? Конечно, люльку-переноску-качалку! Потому, что новорожденные дети часто спят, им требуется кресло с позицией тела «полулежа».

Кроме того, у детей в возрасте до 1−1,5 года еще недостаточно крепкий организм, новорожденные дети не держат голову: любой сильный удар автомобиля и кивок вперед способен привести к серьезным травмам.

Поэтому данные кресла устанавливают против хода движения — ребенок едет в автомобиле спиной вперед: в таком случае при ДТП все нагрузки будет воспринимать спина, а голова мигом упрется в подголовник. Кстати, не забудьте отключить переднюю фронтальную пассажирскую подушку безопасности.

Также обратите внимание на присутствие тента и ручки: подобные автокресла используют и как обычные переноски для детей. Особенно удобен вариант, когда можно докупить базу-коляску под кресло-люльку: щелк — вот в руках уже коляска для прогулок в парке, клац — кресло ставим в автомобиль, а базу-коляску складываем в багажник и отправляемся по делам.

Наконец, следует упомянуть появление в данной группе нового формата i-Size (ECE R129): это кресла с улучшенной безопасностью и увеличенной размерностью — они подходят для перевозки детей возрастом до 15 месяцев.

Отличным примером последнего является кресло Concord Reverso Plus. Данная модель предлагает обратную установку (ребенок едет спиной вперед) и удобный упор для ног, а дополнительная вкладка позволяет перевозить даже самых маленьких детей-младенцев. Отличная цена на это кресло сейчас вот здесь.

Следующий шаг — это сиденья группы «I»: для детей возрастом 1−4 года и весом до 18 кг; вот почему мы назвали эту группу «ясли-садик». В данном возрасте ребенок уже достаточно окреп и может держать голову. Кроме того, ребенок становится социально активен: т. е. ему важно видеть родителей, разговаривать и улыбаться, интересно смотреть в окна на окружающий мир. Поэтому сиденья данной возрастной группы предполагают установку и посадку ребенка лицом вперед по направлению движения автомобиля.

Но также по-прежнему есть ряд конструктивных особенностей. Во-первых, для ребенка в возрасте 1−4 года все еще требуется дневной сон. А потому данные автомобильные кресла-сиденья должны принимать форму «полулежа». Соответственно для этого в их конструкции предусмотрена отдельная база-основа, поверх которой располагается непосредственно само детское автокресло, плюс механизм наклона с возможностью фиксации нескольких положений кресла. Как правило, последний являет собой обычный фиксатор с пружиной.

Примером вышеописанного может быть детское автокресло Britax Romer King II: известный производитель, анатомическая подушка, возможности регулировки для удобства посадки ребенка.

Кресло не из дешевых, но можно немного сэкономить, купив его вот здесь со скидкой.

Наконец, рассмотрим кресла возрастной группы «II» и «III»; кстати, нередко данные кресла являются собой универсальную модель, которая перекрывает сразу две группы — в таком случае данное кресло покрывает возрастной диапазон ребенка от 3−4 лет до 12 лет и подходит для детей весом до 36 кг. Именно из-за этого данное кресло и можно обозначить как «конец садика и школа».

Главная особенность подобных кресел — возможность регулировки высоты расположения подголовника или даже спинки целиком. Ведь данное кресло рассчитано на достаточно длительную эксплуатацию: если это универсальная модель на два возрастных класса — то вплоть до 7−8 лет службы. За это время ребенок заметно вырастет и важно, чтобы кресло росло вместе с ним.

Это ключевая конструкционная особенность, но явно не последняя. Так, в возрасте от 3−4 до 12 лет ребенок в некоторых вопросах уже может сам о себе позаботится. К примеру, если его мучает жажда — ребенок может взять бутылку или пакет сока и попить. Если стало скучно в дороге — взять ручку/карандаши/маркеры и порисовать. Поэтому данное кресло должно иметь дополнительные кармашки, подстаканники в поле досягаемости ребенка: так и родителям не придется отвлекаться от дороги каждую минуту, и ребенок будет учиться самостоятельности.

Пример подобного универсального кресла — Chicco Oasys 2−3 (актуальные цены смотрите вот тут). Данная модель «перекрывает» несколько возрастных групп благодаря функции регулировки высоты спинки, предлагает подлокотники и подстаканники, также здесь предусмотрены крепления IsoFix и съемный чехол.

Кстати, о съемном чехле и не только…

Мелочи, которые не мелочи: на что еще стоит обратить внимание

Съемный чехол — это самая важная и простая «мелочь, которая не мелочь».

Все просто: ваш ребенок рано или поздно загрязнит сиденье, поэтому крайне желательно иметь возможность снять и постирать тканевый чехол. Благо, практически все сиденья сегодня производятся со съемным чехлом.

Другой вопрос как стирать — руками или в стиральной машине: обратите на это внимание, чтобы не испортить чехол при первой же уборке и очистке сидения.

Кроме того, встречаются модели сидений, у которых регулируется не только высота подголовника/спинки, но также и ширина боковых валиков — идеальный вариант, который позволяет максимально точно настраивать детское автокресло под параметры вашего ребенка.

Но чем больше настроек — тем сложнее механизмы регулировки, тем габаритнее и тяжелее кресло, тем выше цена. И еще нюанс: скорее всего, максимально универсальное сиденье возрастной группы «I-II-III» будет предлагать широчайший диапазон регулировок по высоте и ширине, но будет лишено возможности регулировки по углу наклона.

Однако поверьте: никакие настройки не заменят вашему ребенку возможности поспать полулежа. Поэтому вот совет: лучше покупать разные сиденья для разных возрастных групп — отдельно «I» и отдельно «II-III».

Наконец, обратите внимание на боковины: важно для защиты тела ребенка в случае аварий с боковым ударом.

Помимо традиционных материалов «пенопласт/поролон», сегодня также встречаются кресла с надувными подушками для боковин или подголовника. Причем такие кресла ненамного дороже обычных, но способны лучше защитить туловище и голову ребенка от повреждений в ДТП.

Делитесь материалом


≡ Детское автомобильное кресло — автокресло • DRIVERU.RU / Пост

Детское автомобильное кресло – это устройство, основная задача которого состоит в обеспечении максимальной степени безопасности для вашего ребенка при перевозке в автомобиле. Правильнее называть его детским удерживающим устройством, являющимся комплексом из сиденья и ремня безопасности, разработанным с учетом веса, роста и физиологии детского организма.

Для того чтобы детское автокресло в полной мере исполняло возложенные на него функции, оно должно соответствовать ребенку по возрастным параметрам, быть правильно установлено и надежно закреплено в салоне автомобиля, а ребенок должен быть пристегнут.

Обеспечение безопасности есть задача первостепенная, но немаловажно и то, что ребенок в хорошем автокресле лучше переносит поездки в автомобиле, его не укачивает, ему удобней, чем с сиденья автомобиля, смотреть в окно. Да и водитель, зная что его чадо в безопасности, чувствует себя спокойней и может полностью сосредоточиться на вождении.

Основным материалом для изготовления основы автокресла является ударопрочная пластмасса. Встречаются и другие конструкции – например, на основе трубчатых каркасов. Конструктивное исполнение не принципиально – главное, чтобы устройство соответствовало стандартам ECE R 44/03 или ECER 44/04 и имело соответствующую маркировку.

Кроме конструктивных отличий, существуют различия и по применяемым отделочным материалам. Автокресло должно быть максимально комфортным для ребенка, а это в значительной степени зависит от качества материалов. От этого зависит и долговечность изделия. Для универсальных автокресел, рассчитанных на длительный период эксплуатации это является особенно актуальным.

При всех экологических достоинствах хлопчатобумажной обивки, ей присущи такие недостатки, как низкая износостойкость, недостаточная прочность. Ткань быстро выгорает на солнце, а после стирки имеет свойство «садиться».

Поэтому в качестве обивки детского автокресла предпочтительней использовать современные синтетические ткани – к примеру, микрофибру, которая на 100% состоит из полиэстера. Ткань обладает высокой механической прочностью, не накапливает статическое электричество, не боится длительного светового воздействия, износостойка и гигроскопична.

Одной из последних высокотехнологичных разработок является материал Honey Comb. Кроме высоких эксплуатационных характеристик, материал наделен уникальным свойством дополнительной защиты ребенка от травм. Проявляется это благодаря структуре напоминающей соты, которые амортизируют резкий удар подобно воздушной подушке и предотвращают появление ссадин и синяков.

Где безопаснее ставить детское автокресло в машине

+ A —

Место для дискуссий

Где безопаснее всего сидеть ребенку в машине — слева (за спиной водителя) или справа (за передним пассажиром)? Единого мнения среди автовладельцев по этому вопросу не существует, хотя вполне конкретный ответ на него есть.

Большинство водителей-родителей убеждены, что самая безопасная позиция для ребенка в машине, а следовательно, и лучшее место для установки детского автокресла, — за спиной водителя. Мотивируется это мнение тем, что якобы в случае дорожного происшествия водитель повинуется инстинкту самосохранения и старается отвернуть от надвигающейся на него опасности.

А поскольку ребенок сидит прямо у него за спиной, то и для малыша уменьшаются шансы пострадать.

Приверженцы же установки автокресла на правое заднее пассажирское сиденье объясняют свою позицию тем, что «там хоть не намного, но дальше от встречки». Доводы обеих сторон на самом деле не выдерживают даже примитивной критики. И действительно, ведь помимо лобовых ДТП со встречным транспортом (от которых обычно пытаются отруливать водители) существуют еще и касательные столкновения как со встречными, так и с попутными авто. А еще случаются боковые удары. Какой из перечисленных вариантов несчастья может случиться — никому заранее не известно. Следовательно, никто точно не знает, в какой части машины при какой конкретной аварии ребенок будет более защищен.

На самом деле, судя по многочисленным краш-тестам, наиболее безопасным местом в автомобиле является ее геометрический центр — как область, равноудаленная от опасности с любой стороны. Соответственно, безопаснее всего ставить детское кресло посередине заднего пассажирского сиденья.

Однако не в каждой модели машины предусмотрен ремень безопасности для среднего заднего пассажира. А ведь только с его помощью можно закрепить детское кресло в требуемом месте. Тем более что скобы для установки автокресел стандарта ISOFIX у подавляющего большинства машин имеются лишь справа и слева, но никак не по центру заднего дивана.

В связи с этим у родителей остается лишь выбор между одинаково небезопасными позициями для детского кресла — справа или слева сзади. И в этом случае на первое место должны выйти соображения прагматические: где удобней контролировать ребенка и общаться с ним в дороге, там и ставят кресло — кому-то больше нравится справа по ходу авто, а кому-то слева.

Опубликован в газете «Московский комсомолец» №27553 от 23 ноября 2017

Заголовок в газете: Место для дискуссий

Детское автокресло — Дети

«Ребенок в машине должен быть пристегнут» — выражение, ставшее аксиомой в наши дни. Сейчас, когда начинается период отпусков, вопрос о выборе детского автокресла как никогда актуален. Прежде чем решиться на покупку этого важного товара, нужно определиться с существующими видами и группами детских автомобильных сидений безопасности.

Подавляющая часть детских автокресел подразделена на группы в зависимости от веса и возраста ребенка. Причем вес ребенка играет основную роль при выборе кресла.

Основные группы детских автомобильных сидений безопасности:

Маркировка Вес ребенка Возраст ребенка
Группа 0 до 10 кг от рождения до 6 месяцев
Группа 1 от 9 до 18 кг от 1 года до 3,5-4 лет
Группа 2-3 от 15 до 36 кг от 3 до 12 лет
Группа 0+1 до 18 кг от рождения до 3,5 лет
Группа 1-2-3 от 9 до 36 кг от 1 года до 12 лет

Как видно из таблицы, существуют группы автокресел, рассчитанные на определенный возраст, а есть автомобильные кресла смешанных групп (группы 2-3, 0+1 и 1-2-3), которые подходят для детей разных возрастов.

Именно на таких смешанных группах мы и хотим сделать акцент. Поскольку безопасность ребенка превыше всего, то мы решили ограничиться подборкой автомобильных кресел только от известных мировых производителей. Итак, какие детские автокресла для детей в возрасте от 1 до 12 лет от известных производителей можно найти в Ташкенте?

Сhicco Neptune 1-2-3. Известный во всем мире производитель товаров для детей chicco славится своими качественными детскими автокреслами. В Ташкенте чаще всего можно встретить одну из самых популярных моделей автокресла Neptune 1-2-3 от chicco.

Основные характеристики: Автомобильное кресло Neptune с усовершенствованной регулируемой системой безопасности (Adjustable Safety System) соответствует европейскому стандарту безопасности ECE R44/04, группа 1-2-3, для детей весом от 9 до 36 кг (от 12 месяцев до 12 лет). Вес: 6 кг. 
Цена в Ташкенте: 650-825 000 сумов.
Где купить: магазин Baby City, рынок Чорсу (ряды с детской мебелью), в магазинах Абу-Сахий.

CAM Travel Evolution. Известный итальянский брэнд cam (il mondo del bambino) также пользуются популярностью в торговых точках детских товаров Ташкента. Так на прилавках можно встретить автокресло CAM Travel Evolution.

Основные характеристики: Глубокое комфортабельное сиденье с подголовником и ремнями безопасности. Спинка отстегивается, и автокресло превращается в сиденье. Покрытие снимается и стирается при температуре 30 градусов. Группа 1-2-3, для детей весом от 9 до 36 кг (от 12 месяцев до 12 лет).
Цена в Ташкенте: 650-825 000 сумов.
Где купить: магазин Baby City, рынок Чорсу (ряды с детской мебелью), в магазинах Абу-Сахий.

Магазины компании Mothercare предлагают жителям Ташкента, не только одежду, аксессуары и предметы детской гигиены, но и ряд автомобильных сидений. Цены, на которые приятно удивляют. Предлагаем обзор двух автокресел этой марки.

Автомобильное сиденье Mothercare Advance XP Highback booster
Основные характеристики: автомобильное кресло Группы 1-2-3 с высокой спинкой для детей в возрасте от 9 месяцев до 12 лет (9-36 кг), надежная защита от боковых ударов, супер мягкие регулируемые подлокотники и подголовник, устанавливается только по направлению движения, используя 5-ти точечный ремень безопасности.

Цена в Ташкенте: около 580-600 000 сумов.

Автомобильное сиденье Mothercare Madrid
Основные характеристики: Автомобильное сиденье лицом по ходу движения, для детей массой тела от 9 до 18 кг (приблизительно с 9 месяцев до 4 лет, Группа 1), устанавливается лицом только по ходу движения, крепится при помощи штатного ремня безопасности, защита от бокового удар, наклон спинки сиденья регулируется, 5-ти точечный ремень безопасности.

Цена в Ташкенте: 528 000 сумов.

Фото: chicco.com.ua, camspa.it, mothercare.uz.

Фотография 7-летнего ребенка в автокресле, сделанная мамой, напоминает о том, что безопасность превыше всего

Попытка решить, как долго ваши дети должны оставаться в автокресле, на самом деле может оказаться чреватым трудностями. Когда они еще младенцы и им еще не приходится иметь дело с мнением своих друзей, это легко. Но когда они становятся старше, это может стать липкой темой. Как отметила одна мама на фотографии своего 7-летнего сына в автокресле, недавно опубликованной в Facebook, пытаться сбалансировать безопасность вашего ребенка с возможностью насмешек непросто, но безопасность всегда на первом месте.

Австралийская мама Луиза Томсен 17 января на своей странице в Facebook Paging Fun Mums поделилась фотографией своего сына, спящего в автокресле. Томсен поделился, что некоторые из его одноклассников приставали к нему из-за того, что его до сих пор возят в «детском кресле», что, конечно же, не является чем-то, через что родители хотят, чтобы их ребенок прошел. Но, как объяснил Томсен: «Ни один родитель не хочет, чтобы его ребенок подвергался насмешкам, НО статистика говорит сама за себя в отношении детей и одобренных автокресел.…особенно, когда они засыпают на своих местах».

«Принимайте во внимание все факторы, делая этот выбор, — написала она. — Не просто следуйте моде, используйте самый безопасный способ защитить свою семью». обновляя свой пост, Томсен также поделилась, что ее сына вот-вот пересадят на сиденье-бустер, поскольку «он уже давно преодолел «требования» по высоте для этого конкретного сиденья (согласно нашему постановлению правительства), но это все еще подходит в соответствии с их правилами безопасности (сиденье/привязь).

Американская академия педиатрии (AAP) обновила свои рекомендации для автомобильных кресел в 2018 году, при этом организация уделяет больше внимания ограничениям по росту и весу, а не возрастным ограничениям, когда рассматривает возможность перехода ребенка на следующий уровень сиденья в автомобиле. Например. , автокресла, обращенные назад, рекомендуются для детей весом до 40 фунтов, а автокресла, обращенные вперед, с ремнями безопасности рекомендуются для детей весом до 65 фунтов и даже выше, если это разрешено производителем автокресла. автокресла, если их вес и высота не выходят за пределы, установленные производителем, и это имеет смысл.Центры США по контролю и профилактике заболеваний отмечают, что правильно установленное автокресло снижает вероятность травм во время автомобильной аварии у детей на 71-82% по сравнению с ношением их пристегнутыми ремнями безопасности.

Сообщение Томсен о ее 7-летнем сыне в автокресле нашло отклик у других родителей, многие из которых поделились своим собственным решением оставить своего ребенка в автокресле. «Мой почти 7-летний ребенок все еще находится в детском кресле», — поделился один из родителей. «Примерно год назад мы с ним попали в довольно неприятную аварию (мы столкнулись), и я увидел, насколько безопасно он сидит на этом сиденье.Это помогло мне решить, что это правильный вариант для нас». Но, возможно, если бы больше детей сидели в таких же креслах, они бы не торопились показывать пальцем.

Вирусное фото мамы напоминает родителям о безопасности автокресла

Безопасность автомобильных кресел — горячая тема в наши дни, и она также может быть сложной и запутанной.Вот почему одна мама поделилась фотографией своего 7-летнего ребенка, которая сейчас становится вирусной на Facebook, напоминая родителям, что даже детям постарше место в автокреслах.

«Ни один родитель не хочет, чтобы их ребенок подвергался насмешкам, НО статистика говорит сама за себя в отношении детей и одобренных автокресел… особенно когда они засыпают в своих креслах», — пишет Лу в подписи к своей фотографии, на которой изображена ее 7-летняя девочка. старый сын спит в своем автокресле во время долгой поездки.

Хотя она признает, что ее сына дразнили за то, что он сидит в «детском кресле», Лу говорит, что безопасность должна быть приоритетом номер один для родителей.«Примите во внимание все факторы, делая этот выбор», — пишет она. «Не просто следуйте тренду, используйте самый безопасный способ защитить свою семью».

Факторы, которые упоминает Лу, это вес и рост, оба из которых, по мнению Американской академии педиатрии (AAP), важны. В своих обновленных рекомендациях, опубликованных в 2018 году, AAP отменила свое предыдущее возрастное требование и вместо этого рекомендовала детям оставаться в автокреслах, обращенных назад, пока они не наберут не менее 40 фунтов, и в автокреслах, обращенных вперед, пока им не исполнится 65 лет. фунты стерлингов.

AAP также рекомендует, чтобы дети оставались в детском автокресле с ремнем, пока они не достигнут возраста не менее 4 футов 9 дюймов, что обычно происходит в возрасте от 8 до 12 лет. Тем не менее, они отмечают, что родители должны проверить в инструкции к своему автокреслу конкретные требования к весу и росту для этой модели, чтобы использовать их в качестве ориентира при переходе своих детей.

Есть много информации о том, когда и как безопасно использовать автокресло. Вот краткие факты:

  • Используйте автокресла, обращенные назад, как можно дольше (пока ваш ребенок не достигнет ограничения по весу, которое часто составляет не менее 40 фунтов).
  • Используйте автокресла, обращенные вперед, пока вес вашего ребенка не превысит 65 фунтов.
  • Чтобы проверить плечевые ремни вашего ребенка, используйте тест на защемление: если при защемлении ремней между пальцами есть слабина, их необходимо затянуть.
  • Дети должны оставаться в бустере до тех пор, пока они не достигнут роста не менее 4 футов 9 дюймов или пока поясной и плечевой ремни не будут правильно подогнаны.
  • Все дети младше 13 лет всегда должны сидеть на заднем сиденье автомобиля.

Вот фото моего 7-летнего ребенка в долгой поездке, которую мы взяли на школьные каникулы.Его дразнили за то, что он в…

Опубликовано Paging Fun Mums в пятницу, 17 января 2020 г.

Ой! Пожалуйста, попробуйте еще раз.

Спасибо за подписку!

Вирусное фото мамы после аварии показывает, почему автокресла так важны

Изображение может стоить тысячи слов, но Дженна Рабберман хочет, чтобы ее вирусное фото говорило только шесть: Всегда правильно пристегивайте ребенка.

Пенсильванская мать двух маленьких мальчиков ранее на этой неделе опубликовала фотографию своей искалеченной Honda CRV, которая стала почти неузнаваемой после того, как другой водитель врезался прямо в нее после проезда на красный свет. Перед обломками были, казалось бы, невредимые автокресла, принадлежавшие детям Раббермана, в том числе новорожденному.

«Вот почему вы ЕДИНСТВЕННО правильно пристегиваете своих детей в автокреслах. Даже когда они кричат, потому что ремни туго натянуты. Даже когда они жалуются на зажим на груди или против движения», — написала она в подписи к фото. Пост, которым поделились более 273 тысяч раз с тех пор, как она опубликовала его во вторник вечером.

«Вчера мы остановились за молоком по пути домой из детского сада. Мы были в нескольких минутах от дома. В нас врезалась другая машина. Никогда не думаешь, что это случится с тобой.»

Рабберман сказал, что Беккет, которому в следующем месяце исполнится 3 года, и его 6-недельный брат Брукс «сбежали без единой царапины». Прибывшие на место парамедики сказали ей, что исход мог быть другим, «если бы я не потратил две дополнительные минуты, чтобы убедиться, что они правильно пристегнуты».

Рабберман сказала СЕГОДНЯ, что она не осознавала, насколько сильно повреждена ее машина, пока буксирная компания позже не указала, какой автомобиль принадлежит ей.

Два мальчика Дженны Раберман остались невредимыми после автокатастрофы, в результате которой их автомобиль был полностью разрушен. общественности после того, как друг попросил поделиться им.

Она никогда не думала, что это станет вирусным.

«Я так благодарна, что мы можем быть примером того, что нужно делать, а не чего не делать. Я надеюсь, что люди увидят мою историю и поймут, что безопасность автокресла — это не то, к чему стоит относиться легкомысленно», — сказала она.

«Я была обычной мамой, которая занималась своими обычными делами. Я никогда не ожидала худшего, но все же делала все, что в моих силах, чтобы обеспечить безопасность моих детей, потому что в мире нет ничего более «стоящего».»

Рабберман сказала, что ее сын Беккет жаловался на то, что его пристегнули в автокресле «с самого дня его рождения». Он также недавно начал просить сидеть лицом вперед в своем автокресле, потому что многие из его друзей делают это.

«Я начала чувствовать себя «той мамой», держа его лицом назад. Я больше никогда не буду об этом догадываться!» — сказала она.

В большинстве штатов дети должны ездить в автокресле, обращенном назад, пока им не исполнится 2 года, но законы варьируются от этого момента в зависимости от веса и роста ребенка.

Рабберман сказала, что оба ее детских автокресла будут заменены, и что ее семья еще не купила автомобиль на замену, «но можете поспорить, что я куплю еще одну Honda CRV». Что нужно делать, а что нельзя делать в автокресле, и как парамедики проверяют безопасность детских автокресел.

Самое безопасное место для детского автокресла?

7 мая 2008 г. Согласно новому исследованию, самое безопасное место для детского автокресла находится в центре заднего сиденья, а не по бокам.

Хотя пожилые пассажиры, пристегнутые ремнями безопасности, могут решать, где им сидеть в машине, исследователи отмечают, что выбор детского сиденья определяется местом установки детской удерживающей системы. Для облегчения доступа и наблюдения за ребенком наиболее распространенным местом для детского автокресла является сторона заднего пассажира.

Но исследование показало, что у детей в возрасте до 3 лет, сидящих по центру заднего сиденья, риск получения травм в автомобильных авариях почти в два раза ниже, чем у детей, сидящих в любом из других положений.

«Среднее заднее сиденье реже используется детьми, удерживаемыми детской удерживающей системой, по мере взросления», — пишет исследователь Майкл Дж. Каллан, магистр медицины, Медицинский факультет Университета Пенсильвании, и его коллеги в педиатрии . «У детей, сидящих сзади по центру, риск получения травм на 43% ниже, чем у детей, сидящих сзади по краям.»

Исследователи говорят, что текущие рекомендации по безопасности детских удерживающих устройств рекомендуют центральное положение, если можно обеспечить плотное прилегание автокресла. Но эти рекомендации основаны на исследованиях, проведенных десять лет назад.

Центральное сиденье, самое безопасное для детей

В этом исследовании исследователи проверили, остаются ли эти рекомендации в силе, проанализировав данные о детях, находившихся в автомобильных авариях с 1998 по 2006 год, на основе страховых требований и телефонного опроса.

В анализ были включены дети от рождения до 3 лет, которые находились в детской удерживающей системе на заднем сиденье автомобилей (1990 модельного года или новее), попавших в аварии в 16 штатах.

Результаты показали, что заднее сиденье со стороны пассажира было наиболее популярным положением для младенца или детского автокресла (41%), за ним следуют левое (со стороны водителя) заднее сиденье (31%) и центральное сиденье (28%).

Исследователи также обнаружили, что по мере того, как ребенок становился старше, использование центрального положения уменьшалось.Например, 39% детских автокресел для младенцев в возрасте до 1 года размещались на центральном заднем сиденье по сравнению с 18% детских автокресел для трехлетних детей, независимо от наличия дополнительных пассажиров на заднем сиденье.

У детей, сидящих в центре, риск получения травм был на 43% ниже, чем у детей, сидящих по обеим сторонам, что, по словам исследователей, подтверждает текущие рекомендации по безопасности детских удерживающих устройств.

«Хотя размещение на любом заднем сиденье обеспечивает отличную защиту, — пишут исследователи, — у тех, кто находится в центре, самый низкий риск травм.»

Исследователи говорят, что рекомендации должны и впредь побуждать семьи устанавливать детские и детские автокресла в центре заднего сиденья. Информационный бюллетень «Здоровье детей»

Чип Гейнс подвергся критике за недавнюю фотографию автокресла в Instagram.Но это не имело ничего общего с неправильной установкой или слишком свободными нагрудными ремнями. Нет: звезду Fixer Upper пристыдили за кукурузный хлеб.

На фотографии детские принадлежности Nuna PIPA Lite лежат на плите Гейнса. «Если вы читали мою книгу #capitalGaines, вы знаете, что я НЕ специалист по безопасности детей», — поддразнила 43-летняя женщина в подписи. «Но даже я знаю, что это не лучшее место для автокресла. . ».

Фанаты проигнорировали шутку и сосредоточились на чем-то другом в кадре. «Какое автокресло? Я не могу пройти мимо торта без глазури, И он был разрезан посередине! БОГОХУЛЬСТВО!» написала одна женщина в комментариях. Добавил еще один: «Что за монстр первым вырезает середину??? #Ноток #SoShook».

Казалось, все заботятся только о кукурузном хлебе. «Да забудь про автокресло, КОТОРОЕ ВЫРЕЗАЛ ПОСЕРЕДИНУ @chipgaines #неправильно #вопрекизакону», — отругал один из его почти четырех миллионов подписчиков в социальных сетях.

Чип и его жена, Джоанна Гейнс , являются родителями Дрейка, 13 лет, Эллы, 11 лет, Герцога, 9 лет, Эмми Кей, 8 лет, и 7-недельного Крю.

В осеннем выпуске The Magnolia Journal 40-летняя Джоанна размышляла о том, как у нее быстро родились первые четверо детей. «Времени, денег и сна было мало, и я помню, как приветствовала каждого из этих младенцев со смесью волнения, неуверенности, истощения и благоговения», — рассказала она в статье. Но теперь личность HGTV чувствует себя «удобнее» в своей собственной шкуре и понимает, что не может делать все сама.

«Часть того, чтобы быть способным, — это окружить себя людьми, которые сильны там, где я слаб, и готовы протянуть руку помощи, когда мне нужна помощь», — объяснил автор кулинарной книги Magnolia Table .«С момента рождения Крю у меня появилось новое понимание реальности фразы «нужна деревня». 

Как носить автокресло

Если вы попросите кого-нибудь продемонстрировать, как держать автокресло, скорее всего, он повесит его на руку, прислонив к бедру, и переключится, когда эта сторона тела устанет. Он выглядит неуклюжим — и кажется еще более неуклюжим, особенно когда вы идете — но ведь так оно и есть, верно?

Не по мнению Др.Эмили Пуэнте из семейной хиропрактики Бридж в Мэнсфилде, штат Техас. В вирусном видео Пуэнте демонстрирует альтернативный способ удержания детского автокресла — ее метод по-разному распределяет вес сиденья, уменьшая нагрузку на спину, руки и бедра. «Это не повредит ваше плечо, это не повредит ваше бедро, и вам не придется использовать свое колено, чтобы раскачиваться, как мне пришлось делать с двумя моими [детями]», — объяснил Пуэнте в видео.

Семейная хиропрактика Facebook/Bridge

Вот суть.Поверните ребенка лицом к себе, проденьте руку через ручку и снова вытяните ее так, чтобы ваша рука удобно лежала на боковой стороне автокресла. Оттуда поверните руку, возьмитесь за основание автокресла и встаньте.

Даже с визуальным эффектом кажется, что маленькая модель мануального терапевта парит рядом с ней! Возможно, не выглядит возможным по законам физики, но трюк Пуэнте избавит вашу спину от стресса и позволит держать за руку другого малыша, пока вы в пути.

«В том, как я использую свое тело, произошли совершенно другие изменения, — объяснил Пуэнте. Похоже, что многие родители видят разницу — ее видео поделились почти 53 000 раз и в нем было почти 20 000 комментариев, большинство из которых — родители, которые отмечают других родителей, чтобы дать им возможность участвовать в маневре.

В обновлении к своему исходному сообщению Пуэнте объяснила, что, к сожалению, этот трюк работает не для каждого родителя и каждого автокресла — если вы чувствуете дискомфорт при ношении автокресла таким образом, скорее всего, ваша модель просто не подходит. не совместимы.«Я предлагаю получить разрешение от вашего медицинского работника, прежде чем пробовать какой-либо новый режим, если вы хотите убедиться, что вы в состоянии выполнять действия, подобные показанному здесь», — также написала она.

Хотя этот метод может не сработать для всех, он действительно «работает невероятно хорошо для большинства тех, кто пытается его применить», — пишет Пуэнте. Эй, если у вас непреодолимая боль в шее после того, как вы тащите ребенка по всему творению, это стоит попробовать на 100%.

(ч/т Страшная мамочка)

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

изображений объясняют правила безопасности автокресла —

Вы когда-нибудь задумывались: почему именно я должен держать своего ребенка лицом назад как можно дольше? Почему для меня так важно правильно использовать и устанавливать автокресло? Это действительно имеет значение?

Если да (а даже если и нет), вам следует взглянуть на инфографику ниже, созданную физиком, инженером и специалистом по безопасности детей-пассажиров из Parenting Pod, чтобы проиллюстрировать важность правильного использования автокресла.

Какие правила безопасности в автокресле вы узнаете из инфографики:
  • Динамика аварий: почему автомобильная авария на самом деле включает в себя 3 аварии
  • Как мы защищаемся от таких аварий и минимизируем травмы
  • Почему ремень безопасности не обеспечивает адекватной защиты детей (оказывается, удар может быть в десять раз сильнее, чем ощущают космонавты при запуске в космос!)
  • Простое объяснение того, как именно автокресло уменьшает силу и как работают различные части автокресла (это физика, но проиллюстрированная так, как может каждый) понять)
  • Как обеспечить надлежащую защиту вашего ребенка (используйте эти основные шаги в качестве контрольного списка при размещении, установке и использовании автокресла)
  • Почему вам следует как можно во время обычных автомобильных столкновений, автокресло вашего ребенка обеспечивает большую защиту при движении лицом назад)

Почему эта инфографика так важна?

Потому что большинство родителей не знают правил безопасности автокресел и неправильно используют автокресла.

Это происходит не потому, что они хотят навредить своему ребенку, а потому, что не понимают, что делают неправильно и почему так важно правильно пользоваться автокреслом.

На этой неделе проводится неделя безопасности детей-пассажиров. Используйте его, чтобы научить себя и других родителей правильному использованию автомобильных кресел. Однажды это знание может спасти жизнь.

Прочтите нашу публикацию об отсутствующем этапе безопасности детей-пассажиров: беременность

Рэйчел Финк — блогер Parenting Pod, сайта, посвященного обучению родителей вопросам здоровья и безопасности.Она также является мамой 7 милых детей. Ее лучший совет, как создать большую семью и при этом сохранить рассудок, — держать при себе большой запас кофе, шоколада и вина.

Copyright 2020 Safe Ride 4 Kids. Все права защищены. Вы не можете публиковать, транслировать, переписывать или распространять этот материал без разрешения. Вы можете разместить ссылку на Safe Ride 4 Kids или поделиться ею в социальных сетях.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.