Грузовики самые быстрые: характеристики (скорость, мощность), фото, видео

характеристики (скорость, мощность), фото, видео

Какова скорость самого быстрого грузовика в мире? Ответ на этот вопрос мы узнаем, рассмотрев четыре исторических грузовика, каждый из которых обладает своими особенностями.

Быстрейший грузовик Scania

Самый быстрый и мощный грузовик Scania — модель R730. Грузовой тягач шведской автомобильной компании впервые был показан в 2005-ом году в немецком Ганновере. После этого модель была дважды номинована на титул «грузовик года», опередив основных конкурентов – Mercedes и Volvo.

По сравнению с предыдущими моделями, R730 потерпел ряд изменений:

• конструкция грузовика создана с учетом эксплуатации в условиях постоянных и повышенных нагрузок;
• укрепленный отсек кабины грузовика выдерживает вибрационные и ударные воздействия при значительном нагрузочном усилии;
• доработанное и улучшенное управление позволяет эксплуатировать грузовик на плохих дорогах и бездорожье.

Scania R730 по сей день не уступает не в быстроте и мощности своим конкурентам и признана мощнейшим серийным грузовиком.

Таблица 1 — Технические характеристики Scania R730

Двигатель	Scania R730 V8 4-клапанный с турбонаддувом
Объем двигателя, л	16,4
Мощность двигателя, л.с.	730
Крутящий момент, Нм	3 500
Вес, т	7,8
Вес автопоезда, т	40
Максимальная скорость, км/ч	200

 

А вы знаете какая самая большая машина в мире?

О модельном ряде комбайнов John Deere читайте здесь.

Быстрый и мощный гибрид Volvo

Volvo Mean Green — хотя и не лидер среди тяжелых автомобилей, это быстрейший гибридный грузовик в мире. Грузовик собран с учетом последних технологий и способен удивить не меньше, чем новые спорткары. Машина признана самым быстрым гибридным средством, так как Volvo установила под капот грузовика электромотор и дизельный двигатель. На отрезке в 1 км, максимальная скорость составила 153 км/ч. Скорость, которую удалось разогнать на этом гиганте составила 236 км/ч.

Таблица 2 — Технические характеристики Volvo Mean Green

Двигатель	Дизельный Volvo D16, электромотор мощностью 200 л.с. и автоматическая КПП IShift.
Мощность двигателя, л.с.	2100
Крутящий момент, Нм	6780
Вес, кг	6350
Максимальная скорость, км/ч	236

[tip]По словам Ron Huibers, руководителя Volvo в Америке, данная модель показывает, что гибридные схемы в автомобилестроении используются с огромным успехом.[/tip]

Самый быстрый грузовик «Shockwave»

Однако, два упомянутых ранее грузовика превосходит по скорости «Shockwave». Представьте модель 80-х грузовика-тягача (3 тонны) Peterbit 359, который преодолевает половину километра быстрее чем вы успеете дочитать это предложение.  Самый быстрый грузовик в мире работает на реактивных двигателях. Идею создания такого рода грузовика использовала команда профессионалов, во главе с гонщиком Лесом Шокли (Les Shockley).

Грузовик работает на трех реактивных двигателях, установленных на его 260-дюймовую базу (двигатели Pratt & Whitney J34-48). Нужно упомянуть, что данная модель двигателя часто использовалась в 80-х в военной авиации. Тяги и данной мощности достаточно, чтобы первые 400 м грузовик преодолел за 6.63 с.

Таблица 3 — Технические характеристики Shockwave 

Двигатель	Pratt & Whitney J34-48, 3 шт
Мощность двигателя, л.с.	36 000
Тяга, кгс	8620
Вес, кг	7000
Максимальная скорость, км/ч	600

Самые большие тракторы в мире — описание, технические характеристики, фото и видео.

Читайте о больших автокранах Liebherr тут.

Ознакомится с тест драйвом тракторов Т-150, МТЗ-82, John Deere можно здесь.

 

Лидер среди грузовиков — «Гавайский орел»

В этой четверке лидирует «Гавайский орел». По данным на 2011 год, это самый быстрый грузовик и пожарный автомобиль. Рекорд скорости, достигнутой «Гавайским орлом» — 655 км/ч, был занесен в книгу рекордов Гиннеса. Этот пожарный автомобиль 1940 года выпуска модифицировали и поставили на него два реактивных двигателя. Хотя реактивных двигателей в «Орле» на один меньше чем у «Schokwave’a», последний отстает по показателю максимальной скорости на 55 км/ч.

Изначально, это был пожарный грузовик, выпущенный автоконцерном Ford, который честно отработал срок эксплуатации и ушел на пенсию. Но в 1995 он попал в руки американцу-энтузиасту, по имени Шэннон Сейдел. Он реконструировал автомобиль 3 года, вместо цистерн с водой установил два турбодвигателя компании «Роллс-Ройс» и специальные парашюты для торможения. Подготовив машину-монстра в 1998 году к эксплуатации, был и установлен мировой рекорд по скорости в Брайнерде, США.

Таблица 4 — Технические характеристики Hawaiian Eagle

Двигатель	Rolls Royce Bristol Viper 2 шт
Мощность двигателя, л.с.	12 000
Тяга, кгс	10 100
Максимальная скорость, км/ч	655

Сравнение самых быстрых

Если вам интересно увидеть фото самого быстрого в мире грузовика в мире, то вы можете это сделать в конце статьи, в разделе фото. Так же, смотрите видео с самыми быстрыми грузовиками. Наглядное сравнение параметров грузовиков смотрите в таблице 1.

Таблица 5 — Сравнение технических характеристики самых быстрых грузовиков в мире

Модель	Тип двигателя	Мощность (л. с.)	Тяга (кгс)	Макс. Скорость (км/ч)
Scania	Дизель	730	—	ок. 200
Volvo	Гибридный	2 100	—	236
Shockwave	Три реактивных	36 000	8 620	600
Гавайский орел	Два реактивных	12 000	10 100	635

Естественно, лидером является Гавайский орел, чей рекорд «пока» не побит Shockwave. Но применять для езды такой вид транспорта на дорогах общего назначения запрещено. Поэтому выбор самых быстрых грузовиков припадает на грузовики фирм Scania и Volvo.

Самые быстрые грузовики в мире

Выбор грузовика осуществляется совсем по другим критериям, нежели легкового авто. Никто не ставит на первое место максимальную скорость и минимальное время разгона. Комфортный салон, мощный мотор, показатели грузоподъёмности — вот что больше всего ценится потенциальными покупателями грузовых машин. Всё это так, но мировые автомобильные концерны и даже отдельные индивидуумы всё же пытаются создать самый быстрый грузовик в мире. Для пиара, привлечения общественности к автомобильному бренду, из-за спортивного интереса или удовлетворения собственных амбиций.

Быстрые грузовики используются для выставок и гонок, а не перевозки грузов

Scania

Над созданием своего быстроходного монстра компании Скания пришлось изрядно потрудиться. За основу была взята одна из моделей грузовика, которая поддавалась кардинальным изменениям и применению инновационных технологий. В результате мощность достигла 1 тыс. лошадиных сил, вес составил 4,6 тонны, а скорость разгона до сотни км/час — всего 5 секунд. Верхняя граница скоростного режима находится на отметке 210 км/час. Этот грузовик не был поставлен на серийное производство, ему не суждено перевозить грузы и приносить обществу пользу. Зато какая грандиозная компания получилась. На сегодняшний момент это не самый быстрый грузовик в мире, поскольку есть экземпляры, скорость которых намного превышает ту, что смогла продемонстрировать компания Scania.

Volvo

Более высоких показателей удалось добиться компании Volvo, которая выпустила железного монстра под названием Mean Green. В конструкции рассматриваемого авто присутствует гибридная силовая установка, которая заключает в себе мощь 2100 лошадиных сил. Скорость может достигать 237 км/час — это максимальный показатель для этого агрегата. В отличие от своего предшественника компания Вольво серьёзно рассматривает вероятность запуска массового производства своих скоростных грузовиков не забавы ради, а для грузоперевозок.

Гавайский орёл

Мы потихоньку приближаемся к рекордсменам нашего неофициального рейтинга самого быстрого грузовика в мировых масштабах.

Приготовьтесь к шоку — он был создан из пожарной машины. Три долгих года понадобилось американцу Шеннону Сейделу, чтобы установить на приобретённый агрегат пару турбореактивных двигателей. В общей сумме получилось 12 тыс. лошадиных сил. Эта модернизированная машинка могла передвигаться с максимальной скоростью 655 км/час. Проблемы были с торможением, для успешного завершения которого требовалось использовать парашют. Участие в гонках и бурном обсуждении мирового общества автолюбителей, регистрация в Книге рекордов Гиннесса — вот и всё, для чего использовался этот грузовик. Теперь его можно купить за полсотни тысяч долларов, но желающих что-то не наблюдается на горизонте.

ShockWave Flash Fire, или Ударная волна

В конце ужина подают десерт, а наш рейтинг будет завершать самый мощный и быстрый грузовик, который только существует на нашей планете. Он настолько быстр, что может даже соревноваться с реактивным самолётом (что в принципе и происходит на каждом представлении). Другими словами, пока вы знакомились с этими строками, грузовик успел проехать 400 метров. На это у него уходит 6,5 секунды. Секрет скрывается в трёх реактивных двигателях Pratt&Whitney J34-48, мощность которых в суммарном количестве будет приравниваться к силе 36 тыс. лошадей.

Во время каждой демонстрации грузовик соревнуется с реактивным самолётом. Когда скорость самолёта достигает 320 км/час и он равняется с капотом грузовика, последний начинает своё движение. Спустя 10,8 сек. машина обгоняет самолёт, двигаясь с максимальной скоростью. На колёсах грузовика установлены обычные для него дисковые тормоза, использование которых осуществляется только при самых минимальных скоростных режимах. После окончания заезда для торможения используется пара парашютов.

Вот ещё несколько интересных моментов:

• для преодоления расстояния в полтора километров грузовику требуется израсходовать 1,5 кг топлива;
• для основы в создании такого высокоскоростного агрегата был взят грузовик Петербилт 379;
• этому автомобилю отведена первая строчка в книге мировых рекордов за то, что он смог развить скорость 605,113 км/час;
• команде, работающей с грузовиком, приходится самостоятельно создавать шины для автомобиля, поскольку покрышки необходимого типа в таком большом размере никто в мире не производит;
• двигатели установлены неровно, с уклоном в три градуса — это необходимо для того, чтобы машина не взмыла в воздух (тяга двигателей 8 600 кг, притом что машина весит 3 085 кг).

Стоимость этого быстроходного и абсолютно бесполезного монстра составляет полмиллиона долларов.

Эти красивые, мощные, современные и очень быстрые грузовые машины абсолютно не пригодны для работы. Красивая и очень дорогая игрушка — не более того. Остаётся только надеяться, что в ближайшем будущем великие умы автомобильной промышленности смогут создавать не только очень быстрые агрегаты, но и максимально надёжные, безопасные, комфортные и практичные.

12 самых быстрых пикапов современности

Топ-12 самых диких пикапов, которые могут обогнать 60% автомобилей на дороге

Мы привыкли к тому, что самые быстрые автомобили из тех, что мы встречаем на дороге- это купе, седаны и иногда универсалы. Мы раскроем вам тайну, это не всегда так. В подборке Топ-12 самых быстрых пикапов прежние догмы уйдут в прошлое и вам отроется новая истина.

Правда в которую сложно поверить!

 

Если как-то на дороге вас со светофора «сделает» пикап, знайте, он из нашего списка.

1. 1. Ford F-150

Разгон от 0-100 км/ч: 5.6 сек

 

Когда Форд рискнул, изменив свой самый популярный пикап F-150 и оборудовал его алюминиевым кузовом и багажником, немногие покупатели были воодушевлены этим шагом. Компании Ford потребовалось время чтоб убедить их в своей правоте и теперь F-150 является одним из самых быстрых пикапов на дороге. Пикап может разогнаться с 0 до 100 км/ч всего за

5.6 секунды, благодаря своему экстремальному похудению, ведь вес уменьшился на целых 317 кг по сравнению с предыдущим поколением. Гигантское достижение в автопромышленности.

 

5.0 литровый восьмицилиндровый двигатель пикапа обладает 325 лошадиными силами и 509 Нм крутящего момента. Максимальная скорость относительно невелика, — 170 км/ч. Впрочем, перед нами грузовик, а не гоночный болид и это ему простительно.

 

Помимо динамических характеристик F-150 улучшил топливную экономичность, доведя ее до 14 литров в городе и 10 литров на шоссе.

 

2. 2. Chevrolet Silverado 1500

Разгон от 0-100 км/ч: 5.7 сек

 

Chevrolet Silverado 1500 также является одним из самых быстрых пикапов, которые можно приобрести на сегодняшний день. Грузовик способен достигнуть 100 км/ч за 5.7 секунд. Пикап оборудуется 4.3 литровым V6, данные мощности и крутящего момента которого больше подходят для спорткара. Это 420 лошадей и 413 Нм. Максимальная скорость составляет 160 км/ч. Но это еще не все достоинства Silverado, помимо этого, он также, как и Ford F-150 обладает потрясающей экономичностью. Пикап потребляет всего 15 литров топлива в городе и 9.8 литра при движении по шоссе.

Впрочем, для тех кому нужно больше мощности, чем динамики, Silverado опционально может оборудоваться 6.2 и 5.3 литровыми моторами, которые больше предназначены для перевозки больших и тяжелых грузов и транспортировки больших загруженных по-максимуму прицепов.

 

3. 3. Toyota Tundra

Разгон от 0-100 км/ч: 6.7 сек

 

Одним из самых быстрых пикапов современности, который производится не американским автопроизводителем является Toyota Tundra. Ее показатель динамики до 100 км/ч составляет

6.7 секунды, а максимальная скорость равняется 173 км/ч. Базовый двигатель Tundra это 4.6 литровый восьмицилиндровый мотор в 310 л.с., но большинство покупателей в Америке предпочитают 5.7 литровый V8 у которого уже 381 лошадь. Общая эффективность потребления топлива Tundra ниже среднего по рынку по сравнению с другими скоростными пикапами- 18 литров в городе и 14 литров по шоссе. Тем не менее Тойота подкупает разнообразием модификаций. Покупатели могут приобрести грузовичок с различными типами кузовов (двух, четырех дверные, с удлиненными или укороченными кабинами) и разными длинами багажника, в зависимости от запланированного использования пикапа.

 

4. 4. Nissan Titan

Разгон от 0-100 км/ч: 7.0 сек

 

Еще один представитель японской школы пикапостроения. Nissan Titan является одной из самых известных моделей грузовых пикапов реализуемых сегодня в Штатах, но также он стал и одним из самых динамичных автомобилей в сегменте. Разгон с 0 до 100 км/ч у него занимает всего 7.0 секунд, максимальная скорость составляет ровно 180 км/ч. Человековместимость этого автомобиля просто поражает, в относительном комфорте в него может поместиться до 6 человек. Более того, Nissan предлагает выбор еще большей версии пикапа с удлиненной колесной базой и двойной кабиной. Titan оборудуется двигателем V8 с 317 л.с. Рейтинг топливной экономичности составляет 18 л/100 км в городском режиме и 13 л/100 км за городом. Немало кушает, но динамика требует жертв.

 

5. 5. Chevrolet Colorado

Разгон от 0-100 км/ч: 7.1 сек

 

Colorado- новая модель пикапа производимая Шевроле, по совместительству, это один из самых быстрых пикапов предоставляемых для покупки на рынке. Самый популярный двигатель доступный на грузовике Colorado- 3.6 литровый V6 с 364 Нм крутящего момента и 305 л.с. За счет мощного мотора автомобиль разгоняется до 100 км/ч всего за 7 секунд. При этом потребление топлива на выходит за рамки приличия- 13 литров в городе и 9.8 литра на шоссе.

 

При покупки Chevrolet Colorado, покупатели могут сделать выбор между коротким или длинным багажником (1.83 метра в длину). Максимальная скорость Colorado составляет 157 км/ч. Помимо всего прочего в пакет доп. опций входит «спец. пакет для буксировки», который пригодится тем, кто будет использовать автомобиль по прямому назначению, для перевозки грузов.

 

6. 6. Honda Ridgeline

Разгон от 0-100 км/ч: 7.2 сек

 

Незаметно мы подошли к середине рейтинга. Здесь у нас расположилась Honda Ridgeline. В списке самых быстрых пикапов современности он оказался не случайно, ведь его динамические характеристики говорят сами за себя- 7.2 секунды до 100 км/ч. Ridgeline является уникальным автомобилем с точки зрения большинства других пикапов, попавших в список, за счет того, что Honda попыталась включить в него дополнительные функции присущие внедорожникам. Двойной багажник с подпольным отделением и дверца багажника со сдвоенной функцией открывания (вниз и в сторону), а также высокие борта дают больше возможностей для перевозки разнообразных вещей.

 

Трак оборудуется 3.5 литровым двигателем V6 с 250 л.с. и 334 Нм крутящего момента.

 

Средний расход топлива пикапа составляет 11.2 литра. Мест в японском грузовике- пять.

 

7. 7. GMC Sierra 1500

Разгон от 0-100 км/ч: 7.3 сек

 

7.3 секунды до 100 км/ч, с такими показателями GMC Sierra 1500 также входит в Топ 10 самых быстрых пикапов на рынке.

 

Компания вложила значительное количество времени и денег в доработку обновлённого и улучшенного 4.3 литрового V6, который вышел на новый уровень мощности в 355 л.с.

 

Максимальная скорость Sierra составляет 160 км/ч. Расход топлива не превышает 15 литров в городе и 11 литров при движении по шоссе.

 

GMC также предлагает несколько дополнительных двигателей разработанных специально для тяжелой работы- 5.3 и 6.2 литровые силовые агрегаты в 400 лошадей. С ними любой груз этому бодрому грузовичку будет нипочем.

 

8. 8. Toyota Tacoma

Разгон от 0-100 км/ч: 7.3 сек

 

Движемся дальше. Tacoma, еще одна модель от знаменитого автопроизводителя Toyota. Большой пикап обладает такой же выдающейся динамикой, как и все модели в рейтинге. Упражнение 0- 100 км/ч с полностью нажатой педалью акселератора займет у него 7.3 секунды.

 

Tacoma является одним из самых популярных пикапов Америки, после Ford F-150 и некоторых других моделей, разумеется. Самым интересным двигателем, который подойдет для покупателей, желающих динамичный разгон это V6 объемом 4.0 литра. Его мощность составляет 236 л.с., максимальная скорость Tacoma- 175 км/ч. Стандартный двигатель грузовика- 2.7 литровый V4 мощностью 159 л.с. От него динамики добиться трудно, но он даст другое ценное свойство- экономичность.

 

Toyota Tacoma предоставляет покупателям выбор между автоматической и ручной коробками передач (редкая опция в США), также можно получить автомобиль с одним из типов привода, RWD и AWD.

 

Топливная прожорливость составляет 14.7 литра в городских условиях движения и 12.3 литра за городом.

 

9. 9. Ram 1500

Разгон от 0-100 км/ч: 7.4 сек

 

На очереди Ram 1500. Помимо того, что он входит в Топ-10 самых быстрых пикапов на рынке, он еще является эталоном мягкой езды, добавляя удобство в копилку хороших качеств. Также у него один из самых объемных багажников среди пикапов. Ram 1500 может разогнаться с 0 до 100 км/ч за 7.4 секунды.

 

Базовый двигатель Ram 3.6 литровый V6 в котором без малого 305 лошадей, однако большинство покупателей предпочитают более мощный вариант- 5.7 литровый V8 Hemi V, который развивает почти 400 л. с.

 

Максимальная скорость Ram 1500- 172 км/ч. Рейтинг топливной экономичности- 15 литров в городе и 11 литров на шоссе.

 

10. 10. GMC Canyon

Разгон от 0-100 км/ч: 7.5 сек

 

GMC Canyon- это пикап предназначенный водителю ценящему блага автомобильной цивилизации полноценного внедорожника в своем пикапе. Он удобен и быстр как Subaru WRX 1990-х годов. Разгон до 100 км/ч составляет 7.6 секунд. Максимальная скорость невелика, 160 км/ч. Canyon оснащается двигателем V6 в 305 л.с. Рейтинг топливной экономичности хороший, 13.8 литров в городе, 9.8 литра по трассе.

 

Для экономных автолюбителей пикап предлагается с небольшим по меркам Штатов V4 в 200 л.с. Заключительная модель в списке Топ-10. Осталось две модели.

 

11. 11. Nissan Frontier

Разгон от 0-100 км/ч: 7. 6 сек

 

11 место встречает нас моделью Nissan Frontier. Разгон до 100 км/ч у него занимает 7.6 секунды.

 

Frontier один из самых взвешенных пикапов продаваемых на рынке. В нем прекрасно многое. Вместимость, комфорт, грузоподъёмность и конечно же скоростные характеристики. 4.0 литровый V6 развивает 265 л.с. При этом пикап достаточно экономичный, в городе потребляет 15.6 литра, в загородном режиме- 11.7 литра. Максимальная скорость 170 км/ч.

 

В небольшой линейке двигателей присутствует 2.5 литровый V4 мощностью в 152 л.с.

 

12. 12. Ford Super Duty – F-250

Разгон от 0-100 км/ч: 7.9 сек

 

Большой пикап для больших возможностей. По сути полноценный грузовик. Его база широко используется для авто специального назначения, скорая помощь, пожарные, эвакуаторы. Также он является излюбленным автомобилем для тюнинга.

 

Тем необычнее видеть эту махину рвущую с места асфальт и достигающую 100 км/ч за каких-то 7.9 секунд! Четверть века назад такой разгон показывал седан Mercedes-Benz W124 с 3.0 литровым двигателем под капотом.

 

Смотрите также: 2017 Ford F-Series Super Duty с алюминиевым кузовом

 

Вместо сердца пламенный мотор V8 объемом 6.2 литра. 385 лошадей и 550 Нм крутящего момента. Максимальная скорость трака- 154 км/ч. Хотите знать сколько этот гигант потребляет топлива? 16 литров в смешанном цикле. Впрочем, говорить о его топливной экономичности… не стоит. Нажмите педаль в пол и расход спокойно перевалит за 30 литров, затмевая собой любые ожидания об экономичности.

 

Грузовик идет с двумя типами открытого багажника, обычной и удлиненной версий (2.5 метра). Три типа кабины также присутствуют у этого гиганта: обычная, двойная и увеличенная кабина.

Самый быстрый грузовик в мире (фото)

Первым самым быстрым грузовиком в мире стал прототип с паровым двигателем, созданный учредителем компании «Мерседес» Бенцом. Машина по тем временам пронеслась мимо статистов молниеносно, окутав их клубами пара, да так, что они не успели зафиксировать рекордный показатель скорости. Особого значения этому не придали, поскольку считалось, что основное предназначение грузовых машин – перевозка материалов и товаров в нужное место из требуемой точки. К ним относились исключительно как к тяжеловесам, оставляя право на рекорды летательным и гоночным аппаратам.

«Феникс»

Перед тем как определиться с самым быстрым грузовиком в мире, стоит отметить, что гонки на больших машинах проводились регулярно. Основная цель таких заездов – развлечение публики неуклюжими маневрами и мощным ревом двигателей. Рекорды скорости ставить на подобных агрегатах решались далеко не многие.

Например, гонщик Карл Хип (после завершения карьеры) и его друг Роберт Слэйгл все-таки запланировали создать самый быстрый грузовик в мире. К испытаниям опытного образца конструкторы начали готовиться в 1987 году. Стоит отметить, что машина была построена коллегами собственноручно, оснащалась дизельной силовой установкой. Вес техники – 8,5 тонн, длина – свыше девяти метров.

Агрегат назвали UDT, заезд решили провести на дне высохшего озера в окрестностях города Бонневиль. Первый рекорд составил 254 км/ч. Свое прозвище «Феникс» (Phoenix) автомобиль получил за ряд неудачных стартов, во время которых он ломался и горел. Фото авто представлено выше.

Последующие рекорды

Невзирая на все риски, конструкторы не сдавались и возрождали машину «из пепла». Случалось, что вспыхивал мотор и не тормозил специальный парашют, тем не менее ряд рекордов был установлен:

• 1992 год – 341 км/ч под управлением пилота Слэйгла.
• 2000 – Хип достиг на «Фениксе» показателя в 371,6 км/ч.
• 2001 – очередной рекорд скорости установлен в Торонто – 403,8 км/ч.

Самый быстрый в мире грузовик Volvo

В этой категории шведская компания представляет автомобиль из сегмента «гибридов». Название машины – Mean Green. При конструировании указанной техники внедрялись самые инновационные и передовые технологии в отрасли комбинированных установок. Под капотом оригинального транспортного средства находится комплект, состоящий из электрического мотора и дизельного двигателя. На одном километре автомобиль в состоянии разогнаться до 153 км/ч. Рекордный показатель – 236 км/ч. Такие внушительные характеристики достигаются благодаря суммарной мощности силовых установок, составляющей 2100 лошадиных сил.

Особенности

Руководство концерна «Вольво» убеждено, что автомобильное будущее тесно связано именно с гибридными технологиями. Индивидуальная электрическая тяга маловероятна, а совмещение двух разнообразных по типу усилий позволяет оптимизировать скоростные, мощностные и экономические показатели. Пока версия Mean Green выпускается единичными экземплярами. Однако если шведская компания поставит на поток подобные модификации, это будет глобальным прорывом для всей автомобильной промышленности.

«Сканиа»

Одним из признанных лидеров автопрома считается компания Scania. Она выпускает самый быстрый грузовик в мире среди серийных моделей под индексом R-730. Машина разрабатывалась с учетом использования при повышенных и постоянных нагрузках. Кабина автомобиля рассчитана на выдерживание серьезных механических и вибрационных воздействий. Кроме того, «Сканиа» обладает улучшенной управляемостью, модернизированной подвеской, позволяющей преодолевать серьезное бездорожье.

Характеристики силового агрегата:

• Объем рабочий – 16,4 литра.
• Крутящий момент – 3500 Нм.
• Масса автопоезда в сумме – 40 тонн.
• Скоростной порог – 200 км/ч.

«Шоковая волна» (Shockwave)

Этот один из самых быстрых грузовиков в мире (фото ниже) превзошел в несколько раз достижения автомобилей, рассмотренных перед этим. Уникальный рекордсмен создан на базе популярного в 80-х годах тягача Peterbilt-359. Естественно, были проведены кардинальные доработки, не оставившие от оригинала практически и следа. Главным конструктором указанного агрегата является бывший гонщик Лесс Шокли. Под его руководством была собрана целая группа специалистов, цель которых – создание самого скоростного грузового авто в мире.

Оригинальная техника оснащается тремя реактивными моторами Pratt & Whitney J3448, помещенными на 260-дюймовую базу. Стоит отметить, что указанные двигатели использовались для военной авиации. Показатели мощности и тяги рассчитаны на скорость до 400 метров за 6,6 секунд. Каждый «движок» имеет силу в 12 тысяч «лошадей». Масса машины составляет почти семь тонн. Рекордная скорость автомобиля – 600 км/ч. Применение реактивного гиганта – сугубо развлекательные цели и состязания во всевозможных скоростных параметрах. «Шоквейв» соревновался даже с самолетами. Тем не менее нашелся конкурент, который побил и этот рекорд.

«Гавайский орел»: самый быстрый грузовик в мире

Под таким оригинальным названием выступает на заездах самый реактивный автомобиль среди грузовиков. Проект создавался на базе пожарной техники, имеет довольно необычный экстерьер, повергая в шок зрителей уже на этапе разгона. Уникальный транспорт – кардинально модернизированная версия «пожарки» выпуска 1940 года. После списания техника была отправлена на заслуженный отдых. Однако в 1995 году некто Шэнон Сейдел на энтузиазме решил выкупить «пожилую» машину и сделать из нее ракету на колесах. Реконструкция автомобиля заняла три года. В результате от основы практически ничего не осталось. Вместо цистерн для воды появились реактивные силовые установки, разработанные фирмой «Роллс-ройс».

Несмотря на то что двигателей установили всего два, «Гавайский орел» сумел победить своего основного конкурента. В качестве главного тормоза использовался специальный парашют, поскольку ни одна действующая система не могла затормозить многотонную машину на заоблачной скорости. Действующий мировой рекорд самого быстрого грузовика в мире, характеристики которого максимально далеки от оригинального пожарного авто «Форд», составляет 655 км/ч. Этот показатель до сих пор никому не удалось превысить. Однако в этой сфере все может измениться в любой момент, остается только ждать оригинальных идей и их воплощений в реальность.

7 грузовиков-рекордсменов, которые ездят по современным дорогам

Есть люди, которые предпочитают маленькие автомобили. На таком ездить существенно легче, особенно в городе, где постоянно не хватает места для парковки и приходится стоять в пробках. В то же время есть люди, которые любят большие машины. Очень большие, мать их, огромным и мощные машины. Настолько большие и мощные, что большинство тягачей и грузовиков на их фоне должно было бы покраснеть от стыда вперемешку с завистью. Если бы, конечно, могло.

Самый большой: БелАЗ-75710

Творение белорусских инженеров от 2013 года. На сегодняшний день машина является самым большим самосвалом на планете Земля. В движение чудо техники приводится аж 6 двигателями, причем 4 электродвигателя двигателя разбросаны по 1 на каждое колесо и имеют мощность по 810 лошадиных сил. Над ними работает еще 2 турбо дизельных мотора отдачей 2300 л.с каждый. Всего на момент 2019 года на заводе БелАЗ было собрано 3 таких автомобиля. Каждый продан по 2 млн долларов. В данный момент на предприятии идет создание четвертого самосвала.

Стоит также упомянуть, что 75710-ый попал в Книгу рекордов Гиннеса, перевезя груз массой 863 тонны, при оптимальной рабочей нагрузке в 503.5 тонны. Габариты машины составляют 20.6х9.7х8.1 метра.

Самый длинный автопоезд для шоссе: Mack Titan

Только когда видишь перед собой Mack Titan, начинаешь понимать истинное значение выражения «грузовой автопоезд». Собрана сцепка была в 2016 году в США, в Квинсленде. Поезд состоял из 113 трейлеров, суммарная масса которых достигла 1300 тонн. Для того, чтобы состав двинулся с места пришлось задействовать тягач Mack Titan с дизельным агрегатом на 600 л.с. необычная сцепка растянулась на 1.47 км. Машина попала в Книгу рекордов Гиннеса, как только проехала 150 метров по шоссе.

Самый длинный автопоезд для бездорожья: LeTourneau Overland Train

Такой же длинный, как и его название! Создано данное чудо техники было в 1960-е годы в США в рамках программы по созданию тягачей для армии США. Тогда инженером казалось, что появление автопоезда для армейских нужд, который смог бы ездить по пересеченной местности – это хорошая идея. У тягача была система центрального управления автопоездом при помощи специального пульта. Она помогала составу держать нужно равнение, даже на самой плохой местности. Американцы проделали колоссальную работу, чтобы заставить ездить как надо 12 прицепов длиной 170 метров, которые двигатель по принципу тяни-толкай во главе с 1183-сильным дизельным агрегатом! В конечном итоге Пентагон идею забраковал.

Самый быстрый реактивный грузовик: Shockwave

Американцы те еще чудаки. Они не просто любят большие и мощные машины. Еще они не любят останавливаться в своем творческом порыве. Что конечно же бывает очень полезно. Особенно в инженерном деле. Именно так в свое время появился грузовик Shockwave, который приводится в движение… реактивным двигателем. От 0 до 480 км/ч машина разгоняется по взлетной полосе за 11 секунд! На водителя при этом оказывается давление в 6G, что сопоставимо с нагрузкой в боевом самолете. Кроме того, в момент разгона Shockwave создает мощную ударную звуковую волну, в честь чего и получил свое красноречивое название. Сейчас грузовик находится в частной коллекции братьев Нила и Криса Дарнеллов.

Самый быстрый дизель: Phoenix

Перейдем от инженерного выпендрежа потехи ради к чему-то более традиционному. Знакомьтесь, самый быстрый дизельный грузовик в мире. Называется машина просто – Phoenix. Грузовик является единственным в своем роде. Создан он был в 1987 году американским гонщиком и инженером Карлом Хипом. В качестве основы для кастома был взят тягач International K-7 созданный в 1943 году.

В движение «Феникс» приводится агрегатом Detroit Diesel 16V92 с рабочим объем 24 литра. В 2003 году машина поставила рекорд Гиннеса, разогнавшись до 436 км/ч при массе в 8.5 тонны! Как тебе такое, Бугатти?

Самый большой тягач: Nicolas Tractomas

Наверняка каждому любителю автомобилей хотя бы раз приходилось слышать про марку грузовиков и тягачей под названием Nicolas. Делают эти машины во Франции. И именно данной компании принадлежит тягач-рекордсмен. Знаменитый Tractomas появился на свет еще в 2005 году. Стоимость каждого экземпляра составляет 800 тысяч евро. Первая партия этих грузовиков состояла всего из 4-х единиц и была куплена фирмой Rotran. Само собой, на сегодняшний день действующих образцов куда больше.

Машина стоит на пяти осях и имеет габариты 12.6х3.5х4.5 метра. В движение приводится мощным 27-литровым агрегатом марки Caterpillar с отдачей в 912 лошадиных сил и с крутящим моментом в 3460 Нм.

Самый мощный серийный тягач: Volvo Fh26

Все, что было описано выше – откровенные раритеты. Однако, есть впечатляющие творения инженерной мысли человека и среди по-настоящему серийных тягачей. Речь идет про достаточно известный Volvo Fh26. Тягач был создан в 2012 году и используется по сей день. В движение машина приводится силовой установкой D16К мощностью 750 л.с и 3550 Нм крутящего момента. Шведы знают толк и в больших мощных машинах!

А вот еще есть такая пятерка легендарных советских грузовиков, которые успешно эксплуатируются и сегодня.

Самый быстрый в мире грузовик на реактивном двигателе (3 фото + видео)

Самый быстрый грузовик в мире под названием «Ударная Волна» (Shockwave) настолько быстр, что может на самом деле перегнать японский сверхскоростной пассажирский экспресс. Четырёхтонный грузовик марки «Peterbilt Semi» работает на трёх реактивных двигателях и развивает скорость 643 километра в час. В нём целых 36 000 лошадиных сил, и отрезок дороги длиной в 400 метров он преодолевает всего за 6,5 секунды.

Невероятное транспортное средство было впервые построено Лесом Шокли (Les Shockley) в 1984 году. В 2012 году 64-летний Нил Дарнелл (Neal Darnell) приобрёл этот грузовик и переделал его вместе со своим 31-летним сыном Крисом. Теперь грузовик является держателем мирового рекорда как самый быстрый в мире полноразмерный грузовик на реактивном двигателе, так как его предельная скорость равна 605 километров в час. «Это невероятное ощущение», — сказал Нил. «Вы не поверите, пока не увидите его своими глазами».

«Ударная Волна» оснащена тремя реактивными двигателями модели «Pratt & Whitney J34-48», которые были сняты с тренировочных реактивных самолётов военно-морских сил США, известных как «T-2 Buckeye». Каждый реактивный двигатель способен вырабатывать 12000 лошадиных сил в форсажной камере, что даёт «Ударной Волне» в общей сложности 36 000 лошадиных сил. Его топливный бак вмещает 719 литров топлива, 180 из которых он сжигает за одно представление.

Крис, который водит «Ударную Волну» поочерёдно со своим отцом, сказал: «Дополнительные форсажные камеры удваивают мощность и реактивную силу, поэтому «Ударная Волна» фактически в шесть раз мощнее реактивного самолета, с которого были взяты эти двигатели. При ускорении водитель испытывает перегрузку приблизительно в 6G». Чтобы остановить зверя, они используют два военных парашюта с 40-сантиметровыми кольцами, которые производят отрицательную перегрузку мощностью до 9G.

Дуэт, состоящий из отца и сына, планирует показывать «Ударную Волну» на специальных мероприятиях по всем США и Канаде. «Это та ещё машина», — говорит Крис. И с ним сложно поспорить. Не забудьте посмотреть видео этого зверя – его, конечно, сложно назвать экологически чистым, но наблюдение за ним в действии, безусловно, поражает!

Рейтинг

10 самых быстрых пикапов в 2018 году (и 10 самых медленных)

Грузовики не обязательно должны быть быстрыми. На самом деле все как раз наоборот. Они предназначены для буксировки прицепов и перевозки грузов, и в результате они исторически были медленными — по крайней мере, по сравнению с седанами и спортивными автомобилями. Тем не менее, грузовики с годами становились все быстрее, при этом им удавалось неуклонно повышать свою топливную эффективность, что медленно расширяет их рынок; они становятся больше похожими на семейные автомобили, чем на рабочие грузовики.Это хорошая новость для всех, кто хочет иметь грузовик, но также имеет некоторую потребность в скорости — если эту потребность удовлетворяет 7-секундный 0-60 миль в час.

Эти грузовики прямо с завода, и, хотя они быстры для своего класса, ни один из них не побил рекордов скорости. Затем, конечно, с другой стороны, мы также рассматриваем самые медленные грузовики на сегодняшний день.Это самые медленные из медленных, от черепахи до зайца. Некоторое время разгона на самом деле кажется немного небезопасным для того, насколько быстрые автомобили сегодня, что делает слияние очень страшным, когда вам требуется 13 секунд, чтобы разогнаться до 100 км / ч. Хотя они могут быть медленными, все упомянутые модели продаются довольно прилично и сегодня являются довольно распространенными транспортными средствами. Среднестатистического владельца грузовика, вероятно, не волнует, быстр его грузовик или нет, но всегда приятно иметь автомобиль быстрее, чем кто-то другой.

20 Самый быстрый: GMC Canyon

через Carandriver. com

GMC Canyon — это, по сути, более спортивный Колорадо, в котором есть все высокотехнологичные гаджеты, которые можно ожидать от GMC 2018 года. Canyon — это 4-дверный грузовик, что немного необычно для такого маленького грузовика, но в нем все же достаточно места для ног.

Каньон может разогнаться до 100 км / ч за 7 минут.5 секунд, хотя его максимальная скорость составляет всего 99 миль в час.

Canyon имеет двигатель V6 с 8-ступенчатой ​​коробкой передач, что дает ему чуть более 300 лошадиных сил. Также доступны модели меньшего размера с меньшим 4-цилиндровым двигателем и меньшим ценником.

19 Самый быстрый: Dodge Ram 1500

через caranddriver.com

Dodge Ram 1500, наряду с F-150 и Silverado, является одним из самых культовых грузовиков в мире. Несмотря на свои огромные размеры, это по-прежнему один из самых быстрых грузовиков года, разгоняющийся до 100 км / ч за 7 дней.4 секунды. Это впечатляющее ускорение обеспечивается мощным 5,7-литровым двигателем V8, развивающим около 395 лошадиных сил. Опять же, есть модель меньшего размера с 3,6-литровым двигателем V6, но она выдает всего 305 лошадиных сил. Меньшая модель дешевле, как и следовало ожидать, но чего вы не ожидаете, так это того, что грузовик такого размера может быть таким быстрым. Рам наверняка сдерживает это в игре про грузовиков.

18 Самый быстрый: Toyota Tacoma

через caranddriver.com

Toyota Tacoma в течение многих лет была одним из самых популярных небольших грузовиков, и каждый либо владел им, либо знал кого-то, кто владел им — и не зря. Tacoma был одним из самых популярных небольших грузовиков на рынке с тех пор, как он впервые появился на рынке. Tacoma 2018 может разогнаться до 100 км / ч за 7,3 секунды, это самый быстрый результат, который мы когда-либо видели. Есть, конечно, несколько различных вариантов объема двигателя на Tacoma, самым быстрым из которых является 4.0L V6, который развивает 236 лошадиных сил.Самый маленький вариант — это 4-цилиндровый мотор объемом 2,7 л.

17 Самый быстрый: GMC Sierra 1500

через caranddriver.com

GMC Sierra 1500 — более спортивный двоюродный брат Silverado, с еще несколькими прибамбасами и более гладким дизайном в городском стиле.Sierra 1500 может разогнаться до 100 км / ч за 7,3 секунды, что не вызывает сомнений, учитывая размер грузовика.

Его сила проистекает из могучей четверки. 3-литровый двигатель V6, который развивает мощность 355 лошадиных сил, но, возможно, у него не самая впечатляющая максимальная скорость, которая составляет всего 100 миль в час.

Существуют более крупные двигатели, которые лучше подходят для буксировки, но они также имеют более высокую цену.Sierra — действительно большой грузовик, что делает это ускорение еще более впечатляющим.

16 Самый быстрый: Honda Ridgeline

через caranddriver. com

Honda Ridgeline — это в основном CR-V с кроватью, прикрепленной к спине, и это неплохо.Он похож на семейный грузовик, в отличие от … скажем … рабочего грузовика или сельскохозяйственного грузовика — и не только из-за своего небольшого размера. Благодаря хорошему расходу топлива, большому количеству мест для хранения вещей и сидений, он менее приспособлен для буксировки и больше оборудован для семейных поездок. Ridgeline может разогнаться до 100 км / ч за 7,2 секунды благодаря своему двигателю V6 объемом 3,5 л, который составляет целые 250 лошадиных сил для этого легкого грузовика и дает ему одно из самых быстрых на сегодняшний день показателей разгона.

15 Самый быстрый: Chevy Colorado

через YouTube. com

Chevy Colorado — один из самых быстрых грузовиков 2018 года, а также один из самых медленных грузовиков 2018 года, в зависимости от модели.

Модель V6 имеет 3.6-литровый двигатель V6 мощностью 308 лошадиных сил с 8-ступенчатой ​​коробкой передач.

Модель V6 способна разгоняться до 100 км / ч за 7,1 секунды, что быстрее, чем у некоторых современных седанов, и очень респектабельно. Он также имеет большой расход топлива даже по сравнению с другими грузовиками среднего размера. Colorado сегодня является одним из самых быстрых из самых быстрых грузовиков в нашем списке — по крайней мере, модель V6.

14 Самый быстрый: Nissan Titan

через caranddriver.com

Nissan Titan — это грузовик, сделанный теми же людьми, что и GT-R, и как это не звучит интригующе? На Titan установлен двигатель V8 объемом 5,6 л, который выдает ошеломляющие 390 лошадиных сил. Из-за такого большого количества мощности под капотом и некоторых старых добрых инженерных решений Nissan, Titan может разогнаться до 100 км / ч за 7 секунд, что очень впечатляет, учитывая, что это также один из самых больших грузовиков на рынке сегодня. Дизайн Titan выполнен в очень городском стиле, чего и следовало ожидать, поскольку он был сделан Nissan.

13 Самый быстрый: Toyota Tundra

через caranddriver.com

Toyota Tundra — еще один грузовик JDM, попавший в список самых быстрых грузовиков, что, вероятно, не является большим сюрпризом.Что удивительно, так это то, как быстро Tundra может вставать и уезжать, учитывая ее размер.

Он может разогнаться от 0 до 100 км / ч за 6 секунд.7 секунд, и это быстрое ускорение связано с его гигантским 5,7-литровым двигателем V8, который развивает мощность в 381 л.с.

Tundra имеет вторую по величине буксировочную способность среди грузовиков в мире и способна буксировать 10 200 фунтов, что, очевидно, именно здесь вся эта мощность действительно играет важную роль.

12 Самый быстрый: Chevy Silverado 1500

через caranddriver.com

Chevy Silverado 1500 — один из самых известных грузовиков в мире, отчасти из-за того, что он существует уже давно.Но нас, конечно, волнует, насколько это быстро. Silverado 1500 может разогнаться от 0 до 100 км / ч за ошеломляющие 5,7 секунды. Это очень большой грузовик, и он может разгоняться так же быстро, как некоторые спортивные автомобили более низкого класса. Он получает свою мощность от 2,7-литрового двигателя с турбонаддувом, с достаточной настройкой на борту, включая синхронизацию распределительного вала. У грузовика 310 лошадиных сил, что немного меньше, чем ожидалось, но, очевидно, этот турбонаддув работает хорошо.

11 Самый быстрый: Ford F-150

через caranddriver.com

Ford F-150, вероятно, самый известный грузовик во всем мире и один из самых продаваемых автомобилей всех времен. Это говорит само за себя. Он хорошо продается, все о нем знают, и он существует уже несколько десятилетий.

Но то, что люди могут не знать о F-150 2018 года, так это того, что он развивает очень впечатляющую скорость разгона до 5 миль в час.6 секунд, это один из самых быстрых грузовиков на сегодняшний день.

Это безумное ускорение стало возможным благодаря 5-литровому двигателю V8 мощностью 325 лошадиных сил, что не так уж плохо для безнаддувного двигателя.

10 Самый медленный: Ford F-450

через autoweek.com

Ford F-450 — один из самых быстрых из наших медленных грузовиков, но он по-прежнему остается одним из самых медленных грузовиков в мире. Это довольно большой автомобиль, и, просто глядя на него, можно предположить, что он не слишком быстр, но ему удается разогнаться до 100 км / ч за 8,3 секунды. F-450 имеет буксировочную способность 21 000 фунтов, что просто поразительно. Ford F-450, безусловно, медленный, но это один из самых продвинутых грузовиков на рынке, и он довольно доступен для такого большого грузовика.

9 Самый медленный: Ram 1500 Ecodiesel 4×4

через YouTube.com

Dodge Ram 1500 был одним из самых быстрых грузовиков в этом году, но субмодель Ecodiesel просто не обладал такой же мощностью. Ecodiesel 4×4 разгоняется до 100 км / ч всего за 10 секунд.

Эта модель является самым медленным Ram 1500 на рынке, возможно, из-за более экологичного инженерного дизайна, или из-за меньшей мощности, чем у 4×4.

В любом случае, он по-прежнему был хорошо принят, несмотря на ужасное ускорение. Модель Ecodiesel действительно имеет гораздо лучшую топливную экономичность, чего и следовало ожидать, и, возможно, это экономия для грузовика.

8 Самый медленный: Chevy Colorado

через caranddriver.com

Chevy Colorado был одним из самых быстрых грузовиков в этом году, как упоминалось ранее, но у них также есть базовая модель, которая является одним из самых медленных грузовиков на рынке сегодня. Он может разогнаться до 100 км / ч за 9,3 секунды, что безумно медленно. Базовая модель Colorado поставляется с 4-цилиндровым двигателем, и что-то явно не работает правильно. Он может быть невероятно медленным, но он оснащен большим количеством высокотехнологичных устройств, чем некоторые спортивные автомобили, и даже имеет Wi-Fi. Однако, если вы хотите все эти крутые штуки и иметь возможность безопасного слияния, модель V6 — очевидный выбор.

7 самых медленных: Lincoln Mark LT

через topspeed.com

Lincoln Mark LT по-прежнему остается одним из самых быстрых грузовиков на сегодняшний день, а также одним из самых роскошных. Конечно, первое, что приходит на ум, когда думаешь о Линкольне, — это роскошь.Mark LT разгоняется до 100 км / ч за 9,5 секунды. По сегодняшним меркам это слишком медленно. Он поставляется с не очень мощным двигателем V8, но когда вышел Mark LT, это было довольно приличное время 0-60 миль в час. Тем не менее, это просто не соответствует нашим стандартам скорости сегодня, и поэтому сегодня он попал в наш список самых медленных грузовиков.

6 Самый медленный: Toyota Hilux

через максимальную скорость.com

Toyota Hilux не так популярна, как Tacoma, но это еще один грузовик Toyota среднего размера. Он существует какое-то время, но ему так и не удалось найти себе имя.

Hilux разгоняется от 0 до 100 км / ч за 9.5 секунд, что просто недопустимо.

У него интересный дизайн, а с 4-цилиндровым двигателем 2,7 л нельзя ожидать от него лучшего разгона. Тем не менее, у него очень хороший расход топлива, что, возможно, более важно, чем скорость для грузовика, такого как Hilux.

5 самых медленных: Dodge Ram 3500 4×4 Dually

через pinterest.com

Dodge Ram 3500 4×4 Dually — один из самых больших грузовиков на сегодняшний день. У него может быть очень медленное ускорение, требующее 9.5 секунд до разгона до 100 км / ч, но, учитывая его размер, это довольно впечатляет. Есть грузовики вдвое меньшего размера, которым нужно столько времени, чтобы разогнаться до 100 км / ч. Ram 3500 4×4 все еще не в 10-секундном диапазоне, что означает, что это не самый медленный грузовик, хотя он, безусловно, один из самых медленных грузовиков. Тем не менее, у него сумасшедшая тяговая сила, для чего, очевидно, изначально и был предназначен этот грузовик.

4 Самый медленный: Volkswagen Amarok 2.0

через autoevolution.com

Volkswagen Amarok 2.0 — определенно странный грузовик. Большинство людей, вероятно, даже не знали, что VW производит грузовик или что он будет настолько медленным. Amarok 2.0 может разогнаться до 100 км / ч за 11,1 секунды, что является самым медленным из всех, что мы видели.

A 0-60 раз из 11.1 секунда — это почти смешно, и это заставляет задуматься, что же пошло не так с этим грузовиком.

Этот грузовик не пользуется большой популярностью, возможно, из-за невысокой мощности или тусклого дизайна. В любом случае, Amarok нужно кое-что объяснить для всего этого »11.1 секунда «сделка.

3 Самый медленный: Ford Ranger Limited Diesel

Fast Track 100 — Fast Track

Посмотрите основные моменты нашего виртуального сетевого мероприятия # HSBCTopTrack100 для старших директоров, которое состоялось вчера, и прочтите наш новостной отчет.Сюзанна Уильямс выступила с программным докладом и ответила на вопросы гостей. @HSBCUKBusiness @LinklatersLLP

«Виртуальная работа дала нам новые возможности» — Сара Уиггинс, старший корпоративный партнер @LinklatersLLP, наш главный спонсор, приветствует 54 директора крупнейших частных компаний Великобритании на нашем мероприятии по виртуальному сетевому взаимодействию # TopTrack100.

«Корпоративная Британия снова начинает дышать» — Джонатан Грэм, глава крупных корпораций @HSBCUKBusiness, наш главный спонсор, приветствует 54 старших директора крупнейших частных компаний Великобритании на нашем виртуальном сетевом мероприятии # HSBCTopTrack100.https://t.co/auE3mx2BR4

Сюзанна Уильямс, ведущая переговоры о захвате заложников, рассказывает, как добиться успеха в деловых переговорах на сегодняшнем виртуальном сетевом мероприятии # HSBCTopTrack100 для более чем 65 старших директоров, управляющих крупнейшей частной компанией в Великобритании, что стало возможным благодаря нашим спонсорам @HSBCUKBusiness и @LinklatersLLP

Чтобы отпраздновать их успех, мы отправили коробки с подарками гостям, посетившим нашу 16-ю ежегодную виртуальную награду # PwCTopTrack250. Спасибо нашим спонсорам @PwC_UK @LloydsBankBiz @Trowers и выпускникам @cobrabeer, @PROPER, @grazedotcom и @NakedWines за их вкусности + @peninsula_uk за рис.

«Один из ключевых уроков, которые я извлекаю из Covid-19, касается адаптируемости и гибкости», — Хамфри Кобболд, главный исполнительный директор выпускника @PureGym, вчера на нашей секции обсуждения # PwCTopTrack250. @PwC_UK @LloydsBankBiz @Trowers @CobboldHumphrey

«Один из ключевых уроков, которые я извлекаю из Covid-19, касается адаптируемости и гибкости», — Хамфри Кобболд, главный исполнительный директор выпускника @PureGym, вчера на нашей секции обсуждения # PwCTopTrack250.@PwC_UK @LloydsBankBiz @Trowers https://t.co/Yvq5S1iC3e

«С другой стороны, мы намного сильнее — изучение различных способов общения стало ключом к достижению успеха», — Джо Мэлоун, основатель и генеральный директор @VetPartners, обращается к 240 гостям на 16-й ежегодной награде # PwCTopTrack250. @PwC_UK @LloydsBankBiz @Trowers

«Пришло время взглянуть на долгосрочную перспективу и построить мост, чтобы выйти из кризиса», — @Lord_Bilimoria, президент @CBItweets и основатель @cobrabeer, в интервью с @jcollingridgeST, заместителем редактора @ST_Business, на 16-м заседании Награды # PwCTopTrack250.@PwC_UK @LloydsBankBiz @Trowers

«Мы очень рады быть спонсорами награды, поздравляем всех вас», — Дженни Габбинс, старший партнер @Trowers, обращается к ведущим британским частным компаниям среднего бизнеса на нашей 16-й ежегодной награде # TopTrack250. https://t.co/cYc4pRoSAk

Tech Track 100 — Fast Track

Посмотрите основные моменты нашего виртуального сетевого мероприятия # HSBCTopTrack100 для старших директоров, которое состоялось вчера, и прочтите наш новостной отчет.Сюзанна Уильямс выступила с программным докладом и ответила на вопросы гостей. @HSBCUKBusiness @LinklatersLLP

«Виртуальная работа дала нам новые возможности» — Сара Уиггинс, старший корпоративный партнер @LinklatersLLP, наш главный спонсор, приветствует 54 директора крупнейших частных компаний Великобритании на нашем мероприятии по виртуальному сетевому взаимодействию # TopTrack100.

«Корпоративная Британия снова начинает дышать» — Джонатан Грэм, глава крупных корпораций @HSBCUKBusiness, наш главный спонсор, приветствует 54 старших директора крупнейших частных компаний Великобритании на нашем виртуальном сетевом мероприятии # HSBCTopTrack100.https://t.co/auE3mx2BR4

Сюзанна Уильямс, ведущая переговоры о захвате заложников, рассказывает, как добиться успеха в деловых переговорах на сегодняшнем виртуальном сетевом мероприятии # HSBCTopTrack100 для более чем 65 старших директоров, управляющих крупнейшей частной компанией в Великобритании, что стало возможным благодаря нашим спонсорам @HSBCUKBusiness и @LinklatersLLP

Чтобы отпраздновать их успех, мы отправили коробки с подарками гостям, посетившим нашу 16-ю ежегодную виртуальную награду # PwCTopTrack250. Спасибо нашим спонсорам @PwC_UK @LloydsBankBiz @Trowers и выпускникам @cobrabeer, @PROPER, @grazedotcom и @NakedWines за их вкусности + @peninsula_uk за рис.

«Один из ключевых уроков, которые я извлекаю из Covid-19, касается адаптируемости и гибкости», — Хамфри Кобболд, главный исполнительный директор выпускника @PureGym, вчера на нашей секции обсуждения # PwCTopTrack250. @PwC_UK @LloydsBankBiz @Trowers @CobboldHumphrey

«Один из ключевых уроков, которые я извлекаю из Covid-19, касается адаптируемости и гибкости», — Хамфри Кобболд, главный исполнительный директор выпускника @PureGym, вчера на нашей секции обсуждения # PwCTopTrack250.@PwC_UK @LloydsBankBiz @Trowers https://t.co/Yvq5S1iC3e

«С другой стороны, мы намного сильнее — изучение различных способов общения стало ключом к достижению успеха», — Джо Мэлоун, основатель и генеральный директор @VetPartners, обращается к 240 гостям на 16-й ежегодной награде # PwCTopTrack250. @PwC_UK @LloydsBankBiz @Trowers

«Пришло время взглянуть на долгосрочную перспективу и построить мост, чтобы выйти из кризиса», — @Lord_Bilimoria, президент @CBItweets и основатель @cobrabeer, в интервью с @jcollingridgeST, заместителем редактора @ST_Business, на 16-м заседании Награды # PwCTopTrack250.@PwC_UK @LloydsBankBiz @Trowers

«Мы очень рады быть спонсорами награды, поздравляем всех вас», — Дженни Габбинс, старший партнер @Trowers, обращается к ведущим британским частным компаниям среднего бизнеса на нашей 16-й ежегодной награде # TopTrack250. https://t.co/cYc4pRoSAk

BBC — Автомобили — Дорогу самому быстрому грузовику в мире

Это Iron Knight от Volvo Trucks , и по состоянию на эту неделю это самый быстрый грузовик в мире.Это немного похоже на то, как вас представили как самого высокого шетландского пони в мире.

Подразделение грузовых автомобилей Volvo не стесняется случайных трюков, чтобы продемонстрировать свои технологии. За последние несколько лет компания выпустила видеоролики и рекламные ролики с участием Магнуса Самуэльссона (сильнейшего человека в мире, буксирующего 750 тонн на заводской модели) и Чарли (хомяка, который в одиночку ведет грузовик по извилистой карьере дорога), и Жан-Клод Ван Дамм («актер», исполняющий раскол между двумя переворачивающими большими установками Volvo под успокаивающий саундтрек Enya).Но этот последний трюк был настолько впечатляющим инженерным подвигом, что можно простить уловки.

Со старта с места Iron Knight установил (ожидающий) рекорд FIA, преодолев 1000 метров за 21,29 секунды на максимальной скорости 171 миль в час (276 км / ч), в среднем более 100 миль в час для этой дистанции; Попутно он установил рекорд на дистанции 500 метров. Грузовик Volvo разгоняется до 100 км / ч всего за 4,6 секунды — так же быстро, как Porsche 911 Carrera. Это поразительно для 4,5-тонного автомобиля, и это благодаря впечатляющей степени индивидуализации, которую внедрила Volvo.Двигатель, расположенный посередине, представляет собой сильно модифицированный 13-литровый шестицилиндровый дизель с четырьмя турбонагнетателями и промежуточным охладителем, обеспечивающий довольно монументальную мощность в 2400 лошадиных сил и 4425 фунт-фут крутящего момента. Кабина концепт-кара аэродинамична, как кирпич, построена из стекловолокна и лишена зеркал, дворников и посторонних электронных компонентов. Надеемся, что хоть радио CB сохранили.

Но трюк на самом деле не касался записи или всей инженерной мысли, которая была вложена в создание Iron Knight.Речь шла о демонстрации трансмиссии Volvo I-Shift Dual Clutch — и, в отличие от всего остального в Iron Knight, эта часть практически не модифицировалась по сравнению с грузовиками Volvo серии FH. Технология двойного сцепления не является чем-то новым для дорожных и гоночных автомобилей, где она обеспечивает плавное ускорение, но перенос ее в грузовую отрасль — новое применение. Именно то, что заставляет его работать на трассе, заставляет его работать и в грузовых автомобилях, поскольку при переключении передач на подъемах или поворотах не происходит прерывания питания.

Рекордные заезды Iron Knight были достигнуты за рулем чемпиона Европы по гонкам на грузовиках FIA 1994 года Бойе Овебринка. Хотя Овебринк красиво дополняет свой гоночный комбинезон Nomex, технология Volvo, стоящая за рулевым управлением и трансмиссией, похоже, ограничивает его участие в быстром нажатии на педаль газа и удерживании руля с хомячьей точностью.

Volvo Trucks, конечно же, сняла видео об этом рекордном подвиге, хотя даже добавление вертолета не добавляет особого волнения к тому, что по сути является одиночной гонкой.На грузовике. Но их точка зрения доказана, и мы, конечно, дважды подумаем, прежде чем пытаться обогнать тягач с прицепом на большом уклоне или на ближайшей гоночной трассе.

Если вы хотите прокомментировать это или что-нибудь еще, что вы видели на BBC Autos, перейдите на нашу страницу в Facebook или напишите нам в Twitter.