Honda cr v 2020 отзывы: Новый Honda CR-V 2020 года, теперь с гибридным мотором!

Что же нового в Honda CR-V 2020 года

CR-V 2020 года с новым внешним видом и улучшенным оснащением стал еще более привлекательным выбором среди компактных внедорожников. Помимо улучшений дизайна по сравнению с прошлогодней моделью, Honda теперь предлагает гибридную установку под капотом которая состоит из 2-х литрового четырехцилиндрового двигателя и двух электродвигателей.

Комплектации и цены

• LX: 26 000 долларов
• EX: 29 000 долларов
• EX-L: 31 000 долларов
• Touring: 34 000 долларов

Мы бы рекомендовали потратиться на комплектацию среднего класса EX. Она имеет дополнительные ценные функции, которые большинство современных покупателей сочтут необходимыми, в этот список входит 7-ми дюймовый сенсорный экран с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, подогрев передних сидений, люк на крыше, двухзонный автоматический климат-контроль, запуск с кнопки и 12-позиционное регулируемое сидение водителя с электроприводом. Как и у большинства своих конкурентов, Honda CR-V 2020 года имеет стандартный привод на передние колеса, а полный привод стоит дополнительных 1300 долларов.

Двигатель и трансмиссия

Honda впервые установила 1,5 литровый, 190 сильный двигатель с турбонаддувом на CR-V 2020 года, в сочетании с одним из лучших вариаторов (CVT). Буксировать на новом Honda CR-V позволено всего навсего каких то скромных 680 кг., что является одним из самых низких показателей среди одноклассников. Водители считающие себя уличным гонщиком, будут разочарованы динамикой разгона, но с другой стороны вместе со всеми остальными водителями, они оценят четкость в управлении и эффективные тормоза. Послушная и компактная CR-V обеспечит приятное перемещение, как на длинные так и на короткие расстояния.

Экономичность

Honda заявляет, что CR-V будет одним из самых экономичных автомобилей в своем классе. Особенно это касается гибридного мотора. Honda ожидает, что эффективность гибридной установки будет выше примерно на 50% по сравнению с не гибридной установкой. Что-же посмотрим. Время покажет.

Интерьер и комфорт

Стильный и просторный интерьер создает прохладную и комфортную обстановку в новом Honda CR-V 2020 года. Качественные материалы и знакомая планировка салона сочетаются в современном стиле. Со вкусом сбалансированы акценты из искусственного дерева, хромированного пластика и отделки из матового сатина. Анатомические и красиво изготовленные передние сиденья обнимают своих пассажиров со всех сторон, очень чутко и заботливо. Лидер в своем классе по объему груза и багажному отделению, CR-V зарабатывает не только высокие оценки по этим направлениям, но и за счет современного, удобного и полезного оборудования. В багажном отделении можно разместить груз, который однозначно  будет соответствовать Mazda CX-5 или Ford Escape. А если сложить заднее сиденье, то Вы получите самое просторное место в своем классе.

Головное устройство. Оснащение

В основном отличная презентация сильно разочаровывает информационно-развлекательной системой. Базовая комплектация LX поставляются с 5-ти дюймовым цветным экраном, все остальные комплектации оснащены 7-ми дюймовым информационно-развлекательным сенсорным экраном со спутниковым радио Apple CarPlay, Android Auto и SiriusXM; навигация не является обязательной, как и аудиосистема с девятью динамиками, от них можно отказаться. Вращающаяся ручка регулировки громкости по прежнему присутствует, и мы это действительно ценим, но отсутствие других элементов управления, медленный отклик, отсутствие дополнительного входа простить нельзя.

Функции безопасности и помощь водителю

Honda CR-V 2020 года имеет лучшие оценки краш-тестов. Национальное управление безопасностью движения на трассах (NHTCA) дала автомобилю пять звезд, а Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) присудил Honda CR-V награду Top Safety Pick за 2019 год и корпорация Honda утверждает, что обновленная модель может претендовать на награду IIHS Top Safety Pick + за 2020 год, хотя это тестирование еще не завершено. В стандартную комплектацию CR-V входит набор функций помощи водителю, которые в первую очередь помогают предотвратить столкновение. Ключевые функции безопасности включают в себя:

• Автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов
• Помощь по поддержанию полосы движения с предупреждением о выходе из полосы движения
• Адаптивный круиз-контроль

Тест-драйв Honda CR-V Hybrid 2020

Очередным героем тестового парка Авто Обоза стал один из самых интересных гибридных автомобилей, представленных на украинском рынке – новый кроссовер Honda CR-V Hybrid.

С обновленной моделью CR-V мы уже познакомились на тесте, который провели в начале года. Теперь пришла очередь инновационному гибриду на его базе.

Согласно стратегии электрификации бренда в Европе, компания Honda активно модернизирует модельный ряд, разрабатывает и представляет новые модели гибридов и электрокаров. Первым автомобилем нового поколения электрифицированных Honda в Украине стал кроссовер CR-V Hybrid.

Он оснащен передовой гибридной установкой i-MMD(Intelligent Multi Mode Drive), которая позволяет добиться от силового агрегата практически молниеносной отдачи и динамики, свойственной «чистым» электромобилям, при этом получить средний расход на уровне 5-6 л на 100 км (в зависимости от стиля вождения). Но, главным преимуществом этого кроссовера является его независимость от зарядных станций. Не зря в компании Honda его называют «электромобилем, который не требует зарядки».

Как работает i-MMD?

Давайте же разберемся, что представляет собой инновационная гибридная установка i-MMD. Она состоит из литий-ионной батареи, расположенной под полом багажника, тягового электромотора мощностью 184 л.с., генератора, который вырабатывает электроэнергию для его питания и бензинового двигателя. Под капотом установлен 145-сильный мотор 2.0 i-VTEC, который работает по экономичному циклу Аткинсона.

Суть работы гибридной системы i-MMD заключается в том, что бензиновый 2-литровый мотор работает постоянно, но используется для привода генератора. К ведущим колесам он подключается кратковременно и только если электроника системы посчитает это необходимым. Система не требует от водителя никаких усилий, а переключение между тремя режимами ее работы осуществляется в автоматическом режиме совершенно незаметно.

Единственный случай, когда ДВС не работает совсем, это режим Electric drive. В нем автомобиль использует для питания электромотора используется литий-ионная батарея. При увеличении нагрузки система переходит в режим Hybrid drive. В этом случае автомобиль по-прежнему приводится в движение электромотором, но питание для него обеспечивает генератор, вращаемый ДВС. И лишь в режиме Engine drive для движения кроссовера используется ДВС, который подключается к колесам посредством муфты.

Зачем это сделано? Чтобы максимально повысить эффективность работы ДВС и снизить расход топлива. Дело в том, что при вращении генератора ДВС работает с постоянной нагрузкой в наиболее благоприятном режиме. И, как показал наш тест, реальный показатель расхода топлива практически не отличается от заявленного производителем.

Благодаря системе i-MMD новый CR-V стал наиболее «продвинутым» гибридом в своем классе с точки зрения топливной экономичности и энергоэффективности. В зависимости от версии средний расход кроссовера составляет 5,3-5,5 л на 100 км пробега. Немаловажно, что компания предоставляет гарантию на гибридную силовую установку 5 лет.

Комплектации и цены

На украинском рынке гибридная Honda CR-V Hybrid предлагается в трех комплектациях: Executive 2WD, Executive 4WD и Prestige 4WD. Стоимость автомобиля стартует с отметки 1162900 грн за моноприводную версию, а наиболее укомплектованная полноприводная модификация обойдется минимум в 1301900 грн.

*Цена дана по состоянию на 10.09.2020.

Резюме

Как мы уже успели убедиться в случае с бензиновой версией Honda CR-V, у этого кроссовера множество достоинств. Он обеспечивает высокий уровень ездового комфорта, обладает просторным салоном и вместительным багажником. В случае с гибридной модификаций, к этому списку добавляется топливная экономичность и достойная динамика. Кроме того, и без того высокий уровень акустического комфорта в гибриде задает новые стандарты.

Единственным минусом новинки является его стоимость. По сравнению с бензиновой CR-V 1.5 Turbo 4WD в комплектации Executive, гибридный вариант обойдется на 170 тысяч грн дороже.

Благодарим компанию «Прайд Мотор», официального дистрибьютора автомобилей и мотоциклов Honda в Украине, за помощь в организации теста.

Как ранее сообщал OBOZREVATEL, в Украине начались продажи инновационного гибридного хэтчбека Honda Jazz e:HEV.

Honda CR-V 2020 | Купити 〚 Хонда СРВ 〛 в Києві | Оф сайт

Марка*{{ brand.title }}

Модель автомобіля*{{ model.title }}

Рік випуску*{{ year }}

Пробіг, тис. км*{{ item.title }}

Паливо{{ item.title }}

КПП{{ transmission.title }}

Контактна інформація*

Отримати оцінку

На вашу пошту ми відправимо лист з попередньою оцінкою і зафіксуємо запропоновану ціну

Honda CR-V 2020 | Major — официальный дилер Хонда в Москве

Стильный

Стиль Honda CR-V излучает уверенность: он подчеркнуто атлетичен

Инновационный

Уникальная разработка компании Honda – мультимедиасистема Android Display Audio

Надежный

Автомобили Honda являются одними из самых надежных на мировом рынке.

Технологичный

Оборудование, предлагаемое в комплектациях модели, отвечает самым современным требованиям

Инженеры Honda старались создать автомобиль, который бы не просто отличался комфортом или был наделен уникальными полезными свойствами, исключительно управлялся или был способен преодолевать бездорожье. Настоящий кроссовер — автомобиль, способный решить абсолютно разные задачи: быть воплощением самой передовой дизайнерской мысли и в то же время предоставлять владельцу максимум внутреннего пространства, быть маневренным, юрким на городских улицах и мощным и цепким на проселочной дороге.

Дизайн

Непревзойденный стиль

Смелые грани кузова, новый выразительный дизайн колесных дисков, светодиодная оптика – всё в новом CR-V нацелено на то, чтобы приковывать к себе внимание и темной ночью, и солнечным днем. Новый CR-V создан удивлять.

Вы не останетесь незамеченными!

Качество дизайна в мельчайших деталях

Высокотехнологичный светодиодный ближний и дальний свет со светодиодными противотуманными фарами и габаритными огнями не просто выглядит современно и эффектно, но и эффективно освещает дорогу. А система освещения сектора поворота позволит Вам припарковаться без неприятностей.

Спортивный характер

Мощный передний бампер подчёркивает брутальность фронтальной части кузова. Задний бампер приобрел элегантный акцент – хромированный элемент в форме расправленных крыльев.

Изысканность линий

19-дюймовые легкосплавные диски идеально сочетаются с обновленным стилем Honda CR-V. Выразительный современный дизайн вашего автомобиля не останется незамеченным!

Качество дизайна в мельчайших деталях

Футуристический облик обновленного Honda CR-V дополнили затемненные светодиодные задние фонари, по форме напоминающие бумеранг.

Интерьер

В CR-V как дома

Откройте для себя новые грани комфорта в интерьере автомобиля: от перепрофилированных сидений с новым дизайном отделки до потрясающе просторной по меркам сегмента задней части салона — для максимального удобства пассажиров

Фокус на главном

Новый мультифункциональный цветной жидкокристаллический дисплей предоставляет водителю всю необходимую информацию – от показаний бортового компьютера до распределения крутящего момента между передней и задней осями. В системных настройках можно изменить набор и порядок выведения экранов. Также на этот дисплей выводятся предупреждения системы контроля за усталостью водителя.

Комфорт и вместимость

Эргономичный дизайн двухсекционной подставки в центральной консоли и механизм складывания подлокотника обеспечивают дополнительное полезное пространство, куда легко поместится небольшая сумка.

Ближе к солнцу

В комплектации «Prestige» устанавливается люк с электроприводом. Вы сможете насладиться лучами солнца, синим, облачным или звездным небом, а также проветрить салон при необходимости.

Подстроится под ваши нужды

Электрорегулировки передних сидений (доступны с кожаным салоном) позволят подобрать удобное положение как водителю, так и переднему пассажиру. Спинки кресел второго ряда регулируются по наклону в двух положениях. Задние сидения готовы предложить пассажирам обогрев (в комплектациях с кожаным салоном). Благодаря новому алгоритму складывания задних сидений вместе с двухуровневым фальшполом багажника, получается абсолютно ровный пол. Сняв крышку пола, можно увеличить объем багажника.

Характеристики

CR-V 2.0 CVT

CR-V 2.4 CVT

Все характеристики

Технологии и мультимедиа

Honda CR-V выполнен по последнему слову техники. Оборудование, предлагаемое в комплектациях модели, отвечает современным требованиям к автомобилю. Каков бы ни был Ваш выбор, Honda CR-V — это всегда не просто удобный и качественный автомобиль, но еще и эргономика, удобство пользования, доведенные до совершенства.

Беспроводное зарядное устройство

Обновлённая модель CR-V оснащена беспроводным зарядным устройством. Оставаться на связи – просто: поместите мобильное устройство на верхнюю часть зарядной панели, и зарядка начнётся автоматически.

Умный ключ

Бесключевой доступ в автомобиль с функцией дистанционного складывания зеркал, кнопка запуска двигателя позволяют пользоваться автомобилем, не доставая ключа из кармана или сумки. Honda CR-V оснащен системой бесключевой разблокировки, а также закрытия центрального замка. Для открытия автомобиля достаточно подойти к двери и взяться за дверную ручку. Чтобы закрыть автомобиль, коснитесь ребристой поверхности сенсора в верхней части дверной ручки.

Lanewatch

Камера бокового обзора в правом зеркале позволяет контролировать при маневрировании слепую зону справа от автомобиля. Изображение с камеры крупно выводится на экран мультимедийной системы. Камера установлена с учетом аэродинамических потоков, благодаря этому объектив камеры практически не загрязняется.

Мультимедийная система

Мультимедийная система Honda Connect позволяет пользователю как настраивать работу множества систем автомобиля, так и воспроизводить аудио- и видеофайлы различных форматов (по USB, Bluetooth, через Интернет). Также головное устройство поддерживает подключение мобильных устройств по интерфейсам MirrorLink, Apple CarPlay, Android Auto.

Контроль за усталостью

Мультифункциональный цветной жидкокристаллический дисплей панели инструментов предоставляет водителю разнообразную необходимую информацию — от показаний бортового компьютера до графики распределения крутящего момента между передней и задней осями автомобиля. Также на этот дисплей выводятся предупреждения от системы контроля за усталостью водителя: она распознает притупление реакции водителя и оповещает его об этом.

Система шумоподавления

Система активного управления звуком ANC/ASC (Active Noise Cancellation / Active Sound Control) выполняет функции активного шумоподавления и активного управления звуком. Последняя генерирует звуки определенной частоты, которые подавляют шум двигателя в салоне на средних и высоких частотах, при этом делая звучание двигателя более линейным и спортивным во время ускорения.

Открывайте багажник без малейших усилий

Новый механизм электропривода двери багажника с бесконтактным управлением позволяет открывать и закрывать дверь багажного отделения без помощи рук. Просто проведите ногой под задним бампером, где расположены специальные датчики, и дверь откроется автоматически. Для срабатывания системы в радиусе ее действия должен находиться брелок бесключевого доступа.

ECON

панель оборудована зеленой кнопкой системы ECON, которая способствует более экономному расходу топлива:

— система изменяет контроль электронной педали газа, повышая топливную экономичность, отклик на нажатие педали акселератора становится плавнее;

— круиз-контроль уменьшает величину возможного ускорения по сравнению в обычным режимом

Маневренность и динамика

Honda CR-V – настоящий лидер на дороге. Благодаря своей исключительной маневренности и динамике, этот автомобиль способен подарить чувство уверенности и превосходства в любых дорожных условиях.

Рулевой механизм с переменным передаточным отношением

Отзывчивость рулевого управления средняя при небольших углах поворота управляемых колес и более острая при больших углах поворота колес. В результате, автомобиль демонстрирует высокую устойчивость при прямолинейном движении и плавную смену полосы движения, а также легкость маневрирования в ограниченном пространстве на малых скоростях движения.

Дополнительная функция электроусилителя рулевого управления

Функция позволяет снизить усилие на рулевом колесе при движении по дорожному полотну с боковым уклоном с активированной функцией круиз-контроля. 

BRAKE HOLD

При наличии функции автоматического затормаживания автомобиль удерживается тормозными механизмами в неподвижном состоянии даже при отпущенной педали тормоза. Не нужно удерживать педаль тормоза в нажатом положении во время остановки на светофоре или в условиях транспортной пробки.

Системы VSA* и AHA**

Благодаря системам VSA и AHA управление автомобилем становится более уверенным и предсказуемым, улучшается реакция на управляющее воздействие в различных условиях и ситуациях, повышается безопасность.

* Vehicle Stability Assist — помощь в стабилизации автомобиля, включает в себя: контроль тяги, антипробуксовочную систему, электронную имитацию блокировки меж колесных дифференциалов, систему курсовой устойчивости, систему экстренного торможения и распределения тормозных усилий

** Agility Handling Assist — система помощи при прохождении поворотов избирательно задействует тормоза для снижения вероятности сноса и повышения эффективности поворачиваемости.

Полный привод

Система Real Time AWD обеспечивает совместную работу заднего диффернциала и передней оси. Система определяет необходимый момент на задних колесах на основании выходных характеристик двигателя и разности угловых скоростей вращения колес передней и задней оси. Это позволяет контролировать момент в широком диапазоне, обеспечивая мягкое ускорение, быстрый отклик, слаженную работу всех четырех колес и хорошую топливную экономичность.

2020 Honda CR-V Hybrid Отзывы потребителей

Легко водить, легко любить; ЕСЛИ вы едете под музыку

автор: UMWolverine из Анн-Арбора, Мичиган сб 27 июн 2020

Получил хорошую сделку по Турингу, владею чуть больше месяца. Совершил несколько длительных поездок на машине (одна 400, одна 700 миль) туда и обратно. Обладая функциями безопасности, он практически сам ездит по шоссе, очень удобен и вместителен.Конечно, он не такой бодрый, как Ford Escape Hybrid (или Rav4), но я чувствую большую мощность после остановки, и, если вы обеспокоены, переключите его в спортивный режим, и он очень быстро разгонится. По сравнению с этими двумя другими автомобилями качество езды заметно более плавное, а переходы кажутся менее резкими. Если вам нужна легкая машина для езды, это для вас. Если вы хотите чего-то более спортивного, выбирайте CX-5 или, возможно, Escape 2020 года, если вы хотите потратить меньше. Если вы покупаете автомобиль из-за экономии топлива, то он определенно лучше, чем негибридный, но не так хорошо, как Rav4, я набираю в среднем 33 по городу и 32 в длительных поездках по шоссе.Самый большой недостаток этой машины; акустическая система оповещения о транспортных средствах. Это звучит как космический корабль или жуткий церковный хор, а в обратном направлении звучит довольно громко. Когда окна открыты, вы можете услышать его на светофоре, только если знаете, что нужно его прислушиваться, но когда окна опущены, вы его заметите. Это не повлияло на оценку моего обзора по одной причине; Каждый раз, когда я вожу машину, я включаю музыку, и со стереосистемой вы ее вообще не заметите, если действительно не знаете, что слушать. Так что если вы любите музыку, это не повод не покупать машину.Стиль выглядит высококлассным, и этот автомобиль будет стильно выполнять свою работу, чтобы доставить вашу семью и ваши вещи туда, куда вам нужно, в будние или выходные дни. Я одинокий взрослый, но мне нужен кроссовер для перевозки друзей и снаряжения в выходные дни, для чего этот автомобиль идеально подходит. Получите EX или EX-L, если вам нужна лучшая цена.

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

5 из 5 звездДизайн интерьера

5 из 5 звездНадежность

4 из 5 звезд

5 из 5 звезд

16 из 16 человек посчитали этот отзыв полезным.А ты?

Ваш отзыв отправлен на Cars.com

Отличный маленький гибридный внедорожник

по Шмуллис из Бриджуотер, штат Нью-Джерси вт 07 апр 2020

Все идет нормально. Очень тихо и комфортно. Расход топлива до сих пор не приблизился к оценкам EPA.В среднем около 27 миль на галлон для коротких поездок. Автоматическое звуковое оповещение, когда в электрическом режиме ниже 20 миль в час, раздражает, но это предусмотрено федеральным законодательством. Купил модель Touring, в которой есть все доступные опции. Профессиональные обзоры критиковали аудиоблок из-за отсутствия ручки настройки и маленького 7-дюймового экрана. Помимо их жалоб, с этим устройством все в порядке. После первоначальной настройки вы не попадете на дополнительные экраны и определенно не во время вождения. экран подходит для Nav или использования Waze с Apple CarPlay.Хонда могла бы поставить модернизированный блок Accord с большим экраном и ручкой настройки. Ясно, что они не сделают этого до следующего полного редизайна. Также важно, что передние сиденья не имеют охлаждения, как у RAV4 Hybrid. Ничего особенного, но было бы неплохо. Было бы неплохо иметь обогреватели задних сидений, которые были у моего Honda Civic Touring Sedan 2017 года выпуска. Странно, что здесь этого не сделали. Ускорение сильное после остановки, но после 50 миль в час все равно улетает ветер, но опять же, это не ужасно.Я немедленно обновил OEM-шины с Continental до Verdestein Quatrack Pro, которые стали намного лучше. Ездить комфортно, тихо, лучше под дождем и с рейтингом 3, будет лучше зимой. Я также купил пол WeatherTech и коврики в багажник. Лазер измерен и идеально подходит. Net: Я очень доволен этой машиной и рекомендую ее. Теперь будем надеяться, что у него отличная надежность!

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

5 из 5 звездДизайн интерьера

5 из 5 звездНадежность

4 из 5 звезд

5 из 5 звезд

11 из 11 человек считают этот отзыв полезным.А ты?

Ваш отзыв отправлен на Cars.com

3-я принадлежащая Honda, 2-я CRV

от LC, третий владелец Honda из Плимута, штат Мичиган вт 25 авг 2020

Я тестировал почти все маленькие внедорожники, и Honda CRV была, безусловно, самой удобной и интересной в управлении.Достаточно места для ног на передних и задних сиденьях. Хорошо продуманный интерьер. В этой машине не едят колени. Достаточно мощности, и Hrbrid отлично расходует бензин. Провел много исследований гибридного двигателя. Это проверено и верно, но в этом году для CRV впервые.

5 из 5 звезд

4 из 5 звезд

5 из 5 звездДизайн интерьера

5 из 5 звездНадежность

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

3 из 3 человек считают этот отзыв полезным.А ты?

Ваш отзыв отправлен на Cars.com

Красивый небольшой внедорожник за $

Майк и Мэри Ф. из Фэрфилд Тусп, Огайо в пн 06 июл 2020

Вместительные сиденья во 2-м ряду, много грузового места. Автомобиль тихий, комфортный.Сравнивали с Toyota RAV4 Hybrid, но из-за проблемы с топливным баком на Toyota мы посмотрели и купили Honda CR V Hybrid.

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

5 из 5 звездДизайн интерьера

0 из 5 звезд

4 из 5 звезд

5 из 5 звезд

3 из 3 человек считают этот отзыв полезным.А ты?

Ваш отзыв отправлен на Cars.com

Если вам нужна одна для семейной поездки. Этот должен.

от SUV hybrid из Чикаго, штат Иллинойс сб 17 окт 2020

Гибрид Honda CR-V по-прежнему является новым гибридом в этом году, пытаясь конкурировать с другими продуктами.Что вы хотите от этого, зависит от ваших предпочтений. Из эффективности гибридной трансмиссии вы можете выбрать другую марку, но одна из самых важных причин, по которой я должен подумать, было место для ног в задних сиденьях — это просторный интерьер и особенности безопасности Goix. Моя семья выбрала это, потому что он более просторный в задней части, вы можете немного компрометировать в грузе. Внешний вид также зависит от предпочтений покупателя, мне больше нравится внешний вид CR-V как внутри, так и снаружи. Конкретно те урезанные светодиоды. Еще одно преимущество, которое вы можете получить: этот гибрид может быть немного дешевле по сравнению с другими, и вы можете легко разместить люк, подогрев сидений и дистанционный запуск в рамках бюджета.также возможность иметь 40 миль на галлон в городе также является преимуществом для экономии газа.

5 из 5 звезд

4 из 5 звезд

5 из 5 звездДизайн интерьера

5 из 5 звездНадежность

4 из 5 звезд

5 из 5 звезд

2 из 2 человек считают этот отзыв полезным.А ты?

Ваш отзыв отправлен на Cars.com

6-й CR-V Honda продолжает свое великолепие

от 6-го CR-V от Санта-Роза-Бич, Флорида в пт 24 апр 2020

Ездит как на более дорогой роскошной машине. Плавное переключение между батареями и газом.Езда мягкая и удобная. Интерьер исключительно стильный, с высококачественным внешним видом и очень удобными кожаными сиденьями. Функции безопасности в изобилии.

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

5 из 5 звездДизайн интерьера

5 из 5 звездНадежность

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

2 из 2 человек считают этот отзыв полезным.А ты?

Ваш отзыв отправлен на Cars.com

Самый тихий двигатель, который я когда-либо видел.

по Comlavitossou из Сан-Антонио, Техас сб 27 июн 2020

Это был идеальный размер для моих ежедневных поездок на работу и в то же время идеальный размер для семейных поездок.Очень удобная езда с множеством функций, особенно функций безопасности. Также помните свой карман на бензин. Не могу победить эту машину по всем этим признакам.

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

5 из 5 звездДизайн интерьера

5 из 5 звездНадежность

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

2 из 2 человек считают этот отзыв полезным.А ты?

Ваш отзыв отправлен на Cars.com

Honda CRV — лучший автомобиль, который у меня когда-либо был

Кэти из Вуртсборо, штат Нью-Йорк в пт 03 июл 2020

Ездит плавно, хорошо разгоняется, легко поднимается в гору, красивый красный цвет, красивый дизайн, комфортно.Мой предыдущий CRV был лучшим автомобилем, который у меня когда-либо был, и я с нетерпением жду, когда моя новая машина также хорошо мне послужит.

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

5 из 5 звездДизайн интерьера

5 из 5 звездНадежность

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

2 из 2 человек считают этот отзыв полезным.А ты?

Ваш отзыв отправлен на Cars.com

Great Car

автор: penquin033 из Брадентона, Флорида вт 30 июн 2020

Мы любим эту машину. Имеет все навороты, которые мы хотели. Едет отлично и тихо. Это 5-я Honda и 3-й CR-V, которые у нас есть.Остались очень довольны всеми.

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

5 из 5 звездДизайн интерьера

5 из 5 звездНадежность

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

2 из 2 человек считают этот отзыв полезным.А ты?

Ваш отзыв отправлен на Cars.com

Самая комфортабельная машина в моей жизни

от Honda Jill из Лавленда, Колорадо вт 04 авг 2020

Мне нравится, как он ездит. У машины только на неделю. Его получают 37 миль на галлон. Очень удобно и весело водить.Задние сиденья опускаются вниз. Имеет пакет XLE. Мощность ставит в плюс.

5 из 5 звезд

3 из 5 звезд

5 из 5 звездДизайн интерьера

5 из 5 звездНадежность

5 из 5 звезд

4 из 5 звезд

1 из 1 человек считают этот отзыв полезным.А ты?

Ваш отзыв отправлен на Cars.com

2020 Honda CR-V Hybrid First Drive Review: то же самое, но лучше

Рискуя утомить вас цифрами продаж, знайте, что Honda CR-V — самый популярный кроссовер в Америке, и продажи не падали более 10 лет. Так что нет особых причин исправлять то, что не сломалось. И модель, обновленная до 2020 года, следует этой поговорке с футболкой; Легкая реконструкция передней панели, новые колеса и дополнительные элементы интерьера отделяют кроссовер этого года (почти) от его предшественника.Единственное крупное обновление — это гибрид CR-V, но оно приветствуется.

2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель плюс два электродвигателя (один стартер-генератор и другой силовой двигатель) составляют один гибрид CR-V. Добавьте дополнительную мощность, дополнительный запас хода и больше технологий безопасности к уже успешной формуле базовой модели, и вы получите ту же самую продаваемую Honda CR-V, которую любят покупатели, только лучше.

Массовое обращение

CR-V Hybrid и его брат, работающий на чистом газе, выглядят почти одинаково.Только окрашенный в синий цвет логотип Honda, еле заметный значок «гибрид» на двери багажника, пять светодиодных противотуманных фар (на EX и выше) и слегка переработанный бампер раскрывают секретную идентичность гибрида CR-V. И мы ценим сдержанность Honda, учитывая, что в дизайне CR-V нет ничего плохого. В 2020 году весь модельный ряд (включая Hybrid) получит переработанную переднюю панель и заднюю панель, затемненные акценты на решетке радиатора, затемненные задние фонари и новые колеса. Конечно, CUV не получит никаких наград за свой стиль — на наш взгляд, Toyota RAV4 и Mazda CX-5 более привлекательны, — но легкая переделка также не отпугнет традиционалистов.

То же самое прямолинейное мышление распространяется и на CR-V Hybrid. Мало что отличает кабину Hybrid от стандартной модели, но благодаря специальной графике на цифровой приборной панели, кнопочному переключателю передач и новым режимам движения (Sport, Econ и EV) он кажется более функциональным. Продуманный интерьер с красивой отделкой создает очень приятное место для сидения. Базовые модели LX оснащены тканевыми сиденьями, но вместо этого наш тестер Touring использует мягкую кожу. Сочетание мягкого черного пластика и дополнительных элементов отделки из искусственного дерева делает CR-V Hybrid более роскошным, чем некоторые из его конкурентов.Это одна из самых комфортабельных кают во всем классе, она предлагает массу места, чтобы растянуться как спереди, так и сзади.

Даже с батареями внизу гибридный CR-V сохраняет лучшее в классе традиционное CR-V — 40,0 кубических футов заднего грузового пространства позади второго ряда и 75,8 кубических футов при сложенном втором ряду. А полная переработка центральной консоли к 2020 году (в каждой отделке) улучшает пространство для хранения как для водителя, так и для пассажира, предлагая три конфигурации для переноски всего, от сотовых телефонов и очков до больших кошельков и сумок.

Спереди и по центру находится 7,0-дюймовый сенсорный экран с новейшей информационно-развлекательной системой Honda. Но «последний» не значит «новый»; то же программное обеспечение из 2017 года переносится, и оно начинает казаться устаревшим. Домашний экран маленький и загроможденный, реакция на прикосновения невысока, а физических кнопок не хватает. Как минимум, должна быть ручка настройки. Добавление Apple CarPlay и Android Auto устраняет некоторые из этих проблем с простотой использования (и дополнительное беспроводное зарядное устройство Qi, новое для 2020 года, приятно), но вся настройка может стать более интуитивно понятной.

Сэкономьте тысячи на новом Honda CR-V

Рекомендуемая цена $ 26 270

Рекомендуемая цена 26 270 долларов

Сэкономьте в среднем более 3400 долларов на рекомендованной цене * с
Motor1.com Car Buying Service

По крайней мере, устройств безопасности предостаточно. Каждый CR-V может похвастаться стандартным оборудованием активной безопасности на 2020 год, включая гибридный. Даже базовая модель LX предлагает автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов, предупреждение о выезде с полосы движения, помощь при удержании полосы движения и адаптивный круиз. Единственное, что модели EX и выше имеют, чего нет в LX, — это обнаружение слепых зон с мониторингом перекрестного трафика.

И все системы работают по назначению. Система центрирования полосы движения CR-V Hybrid удерживает автомобиль по центру без излишней резкости, адаптивный круиз поддерживает устойчивый темп с автомобилем впереди, а торможение плавным до нуля. Но Honda отказывается от камеры для слепых зон со стороны пассажира на всех своих автомобилях, которая проецирует изображение соседней полосы на информационно-развлекательный экран. Раньше это был один из наших любимых вариантов безопасности в любой машине.

Очаровательная личность

Honda CR-V Hybrid довольно приятен на дороге.Нет, он не получит ни наград за управляемость, ни удивит своей скоростью по прямой — CR-V Hybrid просто хорош во всем. Его облачная подвеска и улучшенная звукоизоляция (часть фейслифтинга 2020 года) делают CR-V Hybrid одним из самых комфортных кроссоверов в своем классе. Рулевое управление тоже хорошо взвешено — оно не слишком тяжелое и не слишком мягкое — и бесступенчатая трансмиссия по большей части безобидна; он только скулит, когда его толкают, например, во время спринта со скоростью 60 миль в час.

2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель и два электродвигателя развивают общую мощность 212 лошадиных сил и 232 фунт-фут крутящего момента. Оба показателя превосходят CR-V, работающий на чистом газе (190 л.с. и 179 фунт-фут), и этот показатель крутящего момента превосходит любой другой гибрид в этом классе. И весь этот дополнительный крутящий момент появляется мгновенно; Реакция дроссельной заслонки быстрая, а дополнительный толчок от электродвигателей придает CR-V Hybrid больше привлекательности по сравнению с его аналогом на чистом газе, что делает компактный кроссовер довольно бодрым в городе и прилично быстрым на шоссе.

Нет, он не получит ни наград за управляемость, ни вау с его скоростью по прямой — CR-V Hybrid просто хорош во всем.

Потяните за любой из «лепестковых переключателей» за рулем, а не за гребной механизм (очевидно, потому что это вариатор), и они регулируют функцию рекуперативного торможения. Левый подрулевой лепесток увеличивает мощность рекуперативного торможения, а правый — снижает ее. В наиболее агрессивной регенеративной настройке CR-V Hybrid замедляется почти до полной остановки; Это отличный ресурс для длительных спусков, так как он быстро заряжает аккумулятор, но не особенно полезен на ровных дорогах.Кроме того, он отключается без предупреждения. И хотя есть режим «EV», CR-V Hybrid проезжает только около одной мили полностью заряженной, прежде чем сработает бензиновый двигатель. CR-V Hybrid определенно не заменяет ваш электромобиль или подключаемый гибрид.

Полный привод входит в стандартную комплектацию CR-V Hybrid. И по сравнению с системой полного привода Toyota RAV4 Hybrid с электродвигателем, которая передает мощность реактивно, в системе полного привода Honda используется более активный электронный дифференциал, который включает мощность до пробуксовки колес.Мы протестировали обе машины на грязи и обнаружили, что система полного привода CR-V Hybrid более плавная, передавая мощность на каждое колесо индивидуально по мере необходимости. Это незначительная особенность, которая имеет решающее значение.

Эффективный и доступный

Визитная карточка любого хорошего кроссовера — экономия топлива, а Honda CR-V Hybrid получает 40 миль на галлон в городе, 35 миль на галлон по шоссе и 38 миль на галлон вместе взятых. Это на 50 процентов больше экономии топлива в городе по сравнению с его аналогом, работающим на чистом газе. Во время нашего теста мы зафиксировали даже лучшие показатели: стабильные 45 миль на галлон при более чем 30 милях езды по городу.Впечатляет. Тем не менее, EPA оценивает Ford Escape Hybrid (44/37/41) и Toyota RAV4 Hybrid (41/38/40) выше.

Но из всех, Honda CR-V Hybrid по-прежнему остается самым доступным. Базовый LX начинается с 27 750 долларов, самый дешевый Escape Hybrid — 28 255 долларов, а RAV4 Hybrid начального уровня — 28 350 долларов. Наш полностью загруженный тестер Touring стоит 37 070 долларов, что кажется хорошей ценой за все, что вы получаете.

И хотя Honda CR-V Hybrid стоит всего на 2000 долларов больше, чем у модели с газовым двигателем, трудно спорить.Более эффективный, стандартный со всей активной безопасностью, которая вам когда-либо понадобится, и очень приятная в управлении — на самом деле, наша единственная серьезная проблема с CUV — это устаревшая информационно-развлекательная система. Но в итоге: Honda CR-V Hybrid — еще один отличный вариант на вершине и без того отличного CR-V.

2020 Honda CR-V

Моя учетная запись

• Построить
• Модели
• Инструменты для покупок
  • Назад
  • direction_carСтроительство и цена
  • insert_drive_fileПодать заявку на кредит
  • local_offerСпециальные предложения
  • чатСвяжитесь с нами
  • event_availableЗаказать тест-драйв
  • электронная почтаПодпишитесь на обновления
  • Предложения

    предложений

    • Назад
    • Специальные предложения
  • Гарантия и покрытие

    Гарантия и покрытие

    • Назад
    • Гарантия
    • Защита
    • Помощь на дороге
  • Финансовые услуги

    Финансовые услуги

    • Назад
    • Обзор
    • Почему аренда?
    • Почему финансы?
    • Подать заявку на кредит
  • direction_carСтроительство и цена
  • insert_drive_fileПодать заявку на кредит
  • local_offerСпециальные предложения
  • чатСвяжитесь с нами
  • event_availableЗаказать тест-драйв
  • электронная почтаПодпишитесь на обновления
• Владельцы
  • Назад
  • shopping_cartМагазин шин
  • date_range Запланировать техническое обслуживание
  • чатСвяжитесь с дилером
  • date_rangeНайти руководства
  • report_problemОтменить информацию
  • check_circle ProFirst Collision
  • Запчасти и Сервис

    Запасные части и обслуживание

    • Назад
    • Обзор
    • Оригинальные запчасти Honda
    • Калькулятор технического обслуживания
    • Магазин шин
  • HondaLink

    HondaLink

    • Назад
    • HondaLink
    • HondaLink Assist
    • Bluetooth HandsFreeLink
    • FAQs
  • Гарантия и покрытие

    Гарантия и покрытие

    • Назад
    • Гарантия
    • Защита
    • Помощь на дороге
  • Ресурсы

    ресурсов

    • Назад
    • Запланировать техническое обслуживание
    • Руководства
    • Обновления навигации
    • Информация по электронной безопасности
  • shopping_cartМагазин шин
  • date_range Запланировать техническое обслуживание
  • чатСвяжитесь с дилером
  • date_rangeНайти руководства
  • report_problemОтменить информацию
  • check_circle ProFirst Collision