Videotube

Постовая охрана, пультовая охрана, личная охрана, сопровождение и инкассация, юридическая безопасноть

Хонда цивик 2020 отзывы владельцев робот: Хонда Цивик (Honda Civic) 2020: хэтчбек, гибрид, седан, coupe 10 поколения в новом кузове

Содержание

Отзыв о Honda Civic 5d 1.8L КПП-Робот (2007 г.в. 52000 км)

Ребята, как вы можете писать, что это хорошая машина — 5d.Это же просто катастрофа а не машина, я ее продал, и не на радуюсь, я не мог ездить на ней, единственное что она может, это стоять во дворе и радовать не понимающих в авто соседей по дому.

Для тех, кто думает выкинуть сумму денег на нее — Она очень низкая, цепляет везде, шорх, шорх, смеятся будут все кто это увидит.

Настолько жесткая, что просто жигули – 600-й мерс против нее, иногда хотелось выйти из нее хлопнуть дверь и пересесть в маршрутку к бабулькам!

Робот это вообще нету слов кто будет покупать не ведитесь на обьявы в инете, типтрон, автомат! да и вообще мой совет не покупать ее совсем!! Потеряете деньги как потерял я, машина спросом не пользуется.

У человека есть 17 тыс $ — он купит серьезную машину, вероятнее всего джип или камрюху, или немца, да вито можно взять в 2 раза дешевле, так то же машина, а этот космолет будете продавать как я очень долго!

Робот это что то страшное, ужасное и не предвиденное когда вышел наобгон! Он тупит, думает, глючит, задняя может вкл на 2 раз, на холодную стал у меня дергаться, пока машина не прогреется на дороге, проедет км 5 (летом), плюс один у робота — низкий расход бензина, но поверьте за это вы поплатитесь кошмарной ездой!!!

Если есть панорама, то солнце будет светить в голову раздражая круглый год, омыватели фар в максимальной комплектации фары вообще не моют, а только делают вид. За год ни разу не пользовался датчиком света, дождя, круизом.

Это в машине не нужные понты за которые платятся деньги при покупке. Мне машина доставляла огорченья через 15 мин после покупки. До этого было очень много машин, поверьте есть с чем сравнивать!! Кто хочет купить ее в семью свою не наступайте на мои грабли, разберитесь в разнице между коробкой робот, вариатор, простой автомат, и удачных вам покупок!!!

Витя

Отзывы

Обзоры и тесты

Отзывы Honda Civic 5D — 2008 » НашеМнение

Был у меня этот космолет, купила с рук 2008 года выпуска (1.8 робот) , на тот момент машине было 5 лет. У меня уже 4 машина, так что равнить есть с чем — и немцы и японцы были.

Сначала попробую найти плюсы:

1. Внешний вид. Снаружи конечно на любителя, я вот до сих пор не пойму нравится мне или нет, но равнодушным не оставит. Особенно красиво смотрится в красном, синем, оранжевом цвте. Внутри салон тоже очень навороченый и смотрится как космолет.

2. Достаточно хорошая комплектация. Но опять же все относительно. удивить складывающимися зеркалами или 2зонным климатом сейчас тяжело, а вот отсутствия АУКСа это минус.

Ну вот пожалуй и все) Теперь МИНУСЫ:

1.Жесткая подвеска — перед лежачим надо останавливаться практически полностью. Жесткость хорошо для спортивных машин, но эта мыльница спортом и не пахнет.

2. РОБОТ — это ужас. дергается, при заднем ходе такое чувство как будто глохнет. Разгоняется медленно, на обгоне так называемый кикдаун только мешает — пока он неторопясь скинет передачу тебе в зад уже сигналя летит другая машина. Обгонять можо только на ручном режиме, (благо лепестки под рулем есть) , по городу я решила что целей буду если не обгонять((

3. То что разгоняется как ведро это я уже написала (и это при 140 лошадях)

4. Обзор. В маленькое заднее стекло не видно. Если надо ровно назад, то нормально, а вот если выезжаешь с парковки вдоль дороги под углом задом — можно даже глаза закрыть — все равно ничего не изменится. ЛЮДИ, сжальтесь над владельцами Цивиков — пропустите их)))

5. С магнитолой думала только у меня беда была, но все пишут что это их заболевание. Включается и выключается постоянно сама, ничего сделать нельзя, едешь и слушаешь щелчки, пытаясь заглушить их музыкой с телефона.

Теперь косяки конкретно моей машины. Она была битая, но по касательной, машине 5 лет, пробег небольшой, либо хозян был зверем что так ушатал ее, либо карма плохая. Итак:

Дорогу не держит. Швыряет из стороны в сторону (а не ведет в одну) ехать ровно в пределах полосы было очень сложно, сзади бибикали, чувствовала себя тупой блондинкой

Куча мелких косяков : однажды отключилась печка, однажды сами сложились зеркала на ходу. Не работал обогрев зеркала, в первую же неделю сдох аккумулятор, зеркало начало отклеиваться (на ходу пришлось высовываться и держать чтоб не потерять) Вобщем стала я владелицей автохлама. Поняла что буду продавать сразу же, но хотела чуть поднакопить, но после очередного происшесвия психанула и выложила.

На продажу ушло 3 месяца, купил второй покупатель, так что машина не очеь ходовая.

Так что подумайте хорошо прежде чем купить! Вижу тут и много положительных отзывов, но мне есть с чем сравнить и эти проблемы известны всем.

Honda Civic 5D — мир уже никогда не будет таким, как раньше. Тест-драйв honda civic — ДРАЙВ

  • Войти
  • Регистрация
  • Забыли пароль?
  • user
  • Выход
Найти ДРАЙВ
  • Наши
    тест-драйвы
  • Наши
    видео
  • Цены и
    комплектации
  • Сообщество
    DRIVE2
  • Новости
  • Наши тест-драйвы
  • Наши видео
  • Поиск по сайту
  • Полная версия сайта
  • Войти
  • Выйти
  • Acura
  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • Bilenkin Classic Cars
  • BMW
  • Brilliance
  • Cadillac
  • Changan
  • Chery
  • CheryExeed
  • Chevrolet
  • Chrysler
  • Citroen
  • Daewoo
  • Datsun
  • Dodge
  • Dongfeng
  • DS
  • FAW
  • Ferrari
  • FIAT
  • Ford
  • Foton
  • GAC
  • Geely
  • Genesis
  • Great Wall
  • Haima
  • Haval
  • Hawtai
  • Honda
  • Hummer
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Isuzu
  • JAC
  • Jaguar
  • Jeep
  • KIA
  • Lada
  • Lamborghini
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lifan
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Porsche
  • Ravon
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • SEAT
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo
  • Zotye
  • УАЗ
  • Kunst!
  • Тесты шин
  • Шпионерия
  • Автомобизнес
  • Техника
  • Наши дороги
  • Гостиная
  • Автоспорт
  • Авторские колонки
  • Acura
  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BCC
  • BMW
  • Brilliance
  • Cadillac
  • Changan
  • Chery
  • CheryExeed
  • Chevrolet
  • Chrysler
  • Citroen
  • Daewoo
  • Datsun
  • Dodge
  • Dongfeng
  • DS
  • FAW
  • Ferrari
  • FIAT
  • Ford
  • Foton
  • GAC
  • Geely
  • Genesis
  • Great Wall
  • Haima
  • Haval
  • Hawtai
  • Honda
  • Hummer
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Isuzu
  • JAC
  • Jaguar
  • Jeep
  • KIA
  • Lada
  • Lamborghini
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lifan
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Porsche
  • Ravon
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • SEAT
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong

АКПП, МКПП, вариаторна Хонда Цивик: расход топлива, отзывы

На автомобилях семейства Хонда Цивик разных поколений предустановлен автоматический, механический типы КПП, вариатор. Отметим, что вариатором Цивик начали оснащать модели лишь с третьего поколения.

Многочисленные отзывы о трансмиссии положительные, особых нареканий со стороны владельцев нет. Конечно, поломки случаются, они характерны, но не носят массового характера.

Для механического типа характерный износ фиксаторов, и как следствие, увеличенный свободный ход кулисы. Для автомата и вариатора перечень шире, его мы рассмотрим детально.

Какой тип КПП установлен на Хонда Цивик

Объем двигателя / мощностьТип трансмиссии
1.3 ELАКПП / МКПП
1.4 MT SportCVT / АКПП / МКПП
1.5 RiАКПП / МКПП
1.6 SiR (4Д)CVT / АКПП / МКПП
1.7 AT VPАКПП / МКПП
1.8 AT Executive (4Д)CVT / АКПП / МКПП
2.0i MT SportАКПП / МКПП
2.2d MT ComfortCVT / АКПП / МКПП

В зависимости от комплектации технического средства, тип КПП может быть отличен.

Расход топлива на Хонда Цивик с различными КПП

Тип трансмиссииРасход горючего
АКППМинимальный и максимальный диапазон: от 5.8 до 9.3 литра / 100 км
МКППМинимальный и максимальный диапазон: от 5.8 до 9.3 литра / 100 км
ВариаторМинимальный и максимальный диапазон: от 5.8 до 9.3 литра / 100 км

Расход горючего варьируется в зависимости от технических характеристик автомобиля, его комплектации, объема силового агрегата.

Типичные проблемы КПП Хонда Цивик, на каком пробеге происходят

МКПП:

  • Увеличенный свободный ход кулисы;
  • Неточность включения передачи;
  • Тугость хода кулисы;
  • Периодическое «выбивание» передач. Особенно при движении под горку, под нагрузкой.

AT и CVT
  • Износ тормозной ленты после пробега в 140 – 160 тыс. км;
  • Из-за выработки фиксаторов ход селектора неточный, свободный;
  • Поверхность барабана деформируется под воздействием давления масла;
  • Пробуксовка сцепления — один из первых признаков нестабильной работы узла;
  • При движении под горку часто выстреливают передачи, ощущается снижение мощности, коробка автоматически переходи в аварийный режим работы;
  • Из-за систематических перепадов напряжения в бортовой сети электронный блок управления преждевременно выходит из строя. Также на точность отображения данных влияет ослабление контактов, клемм, концевиков, повреждение изоляционного слоя, замыкания проводки на массу. На приборной панели высвечивается «Check Engine», что указывает на ошибку в работе ЭБУ;
  • Агрессивный стиль вождения автомобиля, спортивные старты способствуют тому, что гидротрансформатор преждевременно изнашивается. Соленоиды и блок управления перегреваются. Как следствие, вибрации в трансмиссии, стуки, толчки при переключении;
  • Из-за нарушений сроков проведения технического осмотра, заправки трансмиссии некачественным маслом гидроблок стучит, вибрирует коробка при движении.

Наиболее распространенная ошибка, которую допускают многие автолюбители — езда на непрогретом двигателе, высокие скоростные режимы.

Мотористы сертифицированных СТО, официальные представители марки Хонда настоятельно рекомендуют перед «стартом» прогреть машины в течение 4 – 5 минут. Этого времени будет достаточно, чтобы трансмиссионное масло прогрелось на 3 – 5° выше. Таким образом, консистенция станет теплее, жиже, при вращении вал будет максимально полно смазан гидравликой.

В противном случае детали вращаются полусухими, что приводит к их преждевременному износу, деформации, заклиниванию.

Ремонт или замена коробки

Чтобы дать объективное заключение по техническому состоянию коробки передач, необходимо провести комплексную диагностику в СТО, идентифицировать ошибки ЭБУ, рассчитать количество запчастей для ремонта.

На основании полученных данных провести анализ, сопоставить стоимость новой КПП, цену услуги за ремонт, после чего делать выводы.

В случае механического повреждения корпуса, многочисленных дефектах, разгерметизации рационально заменить КПП в сборе, нежели проводить частичный ремонт.

Диагностика CVT, AT Хонда Цивик

  • Самостоятельно проверяем уровень трансмиссионного масла в CVT, AT;
  • Фиксируем выдаваемые коды ошибок на приборной панели. Это необходимо мастеру СТО для упрощения диагностики;
  • Проверка целостности корпуса CVT, AT на отсутствие механических повреждений, утечки жидкости, разгерметизации;
  • В ходе движения определяем на каких оборотах слышны стуки, вероятная локация;
  • Осматриваем целостность клемм, фиксацию контактов, концевиков на блоке управления CVT, AT;
  • Заводим двигатель, выжимаем педаль тормоза, переключать передачи. Сторонних звуков, щелчков, рывков, толчков не должно быть, ход селектора тихий, плавный.

Очевидно, что в домашних условиях, без наличия специального оборудования провести полноценную диагностику крайне сложно. Поэтому пользуйтесь услугами сертифицированных СТО, где имеются диагностические стенды, портативные сканеры для считывания и интерпретации данных, ошибок.

Этапы диагностики CVT, AT в СТО:

  • Установка машины в периметр ремонтной зоны;
  • Подключение датчиков к диагностическим разъемам электронного блока управления ЭБУ, запуск двигателя;
  • Считывание ошибок сканером, анализ полученных данных;
  • Согласование дальнейших работ по ремонту с владельцем автомобиля;
  • Демонтаж коробки передач, установка на диагностический стенд, разборка на составные элементы;
  • Дефектовка, осмотр, тестирование;
  • Полная замена масла в коробке, калибровка, установка новых запчастей;
  • Окончательная сборка, установка.

Диагностика трансмиссии своими силами:

  • Проверка уровня масла в коробке: восполняем недостающее количество по мере необходимости;
  • Диагностика качество масла: запаха гари, мутного осадка, темного цвета не должно быть. Естественный цвет светло-коричневый. Чем больше в составе сторонних химических компонентов, тем темнее масло;
  • Осмотр поддона: демонтаж, очистка сепарирующих магнитов, фильтров, проверка на отсутствие трещин, целостность проушин. Металлическая стружка – первый признак выхода из строя гидротрансформатора. Медная стружка – износ валов привода. Магнитящая стружка – изношены фрикционы;
  • Проверка давления масла осуществляется при наличии вакуумного насоса: подключаем штуцер со шлангом, фиксируем гайкой на «19» по резьбе контрольного отверстия. Выжимаем педаль тормоза, запускаем двигатель, переводим селектор в разные положения. Сверяем показатели давления с данными, указанными в руководстве по эксплуатации;
  • Проверка коробки на пробуксовку тестом «STOP-STALL»: последовательно нажимаем педаль тормоза, акселератора. Двигатель захлебывается от нагрузки, но обороты не нарастают. Повышение оборотов — первый признак пробуксовки сцепления;
  • Проверка времени включения скорости: прогреваем мотор, поочередно активируем режимы скоростей. Фиксируем временной интервал переключения каждой из скоростей. Диапазон от 0.5 до 1.0 секунды. Превышение — признак неисправности механизма.

Стоимость новой и б/у коробки на Хонда Цивик

Тип коробки передачЦена в рублях
Новая
Цена в рублях Капитальный ремонт
АКППОт 170000От 90 – 100 тыс.
МКППОт 155000От 75000
ВариаторОт 165000От 85000

Стоимость трансмиссии зависит от региона приобретения деталей, запчастей, комплектующих.

Отзывы владельцев о различных КПП на Хонда Цивик

Виталий, 45 лет: пятый год езжу на Хонда Цивик, замечаний по качеству нет, все агрегаты и механизмы работают в штатном режиме. Недавно проводил плановый осмотр, мастер выявил течь на стыке КПП с двигателем. Думал, что потребуется капитальный ремонт, замена сальников, но оказалось, что ослаблены крепежи;

Дмитрий Степанович, 39 лет: на 120000 км впервые коробка автомат перешла в аварийный режим работы. Причины мне не известны были, по рекомендации товарищей посетил СТО. После комплексной диагностики мастер рекомендовал заменить клапан избыточного давления в системе. Как оказалось, он засорился и не мог перепускать жидкость по большому кругу. Вследствие этого ЭБУ выдавал ошибку на приборной панели.

Кирилл, 27 лет: много времени провожу за рулем, за три года наездил свыше 60000 км. Недавно появился стук в вариаторе при резком нажатии на педаль акселератора. Как сказал мастер сервисного центра, что это изношенный клиновидный ремень, он подлежит замене новым. Но на этом «беды» не закончились, в ходе разбора заменили роликовый подшипник, обойма рассыпалась на части. После ремонта наездил свыше 10000 км, нареканий нет, все узлы работают в штатном режиме.

Владислав Александрович, 53 года: у меня механика на Хонде, наездил свыше 200000 км. впервые капитальный ремонт сделал на отметке в 194000 км. Для Хонда это отличный показатель качества. Работы проводил у официального дилера, где и покупал запчасти, комплектующие. Все оригинальные, с заводскими каталожными артикулами. По стоимости вышло дорого, зато уверен в длительности эксплуатации.

Алексей Тимофеевич, 51 год: вариатор прослужил всего 11000 км, после чего полетел роликовый подшипник, износился внутренний конус. Ремонт обошелся достаточно дорого, ряд запчастей купил оригинальных, что-то отыскал из аналогов. После капитального ремонта наездил 15000 км, трансмиссия работает в штатном режиме, без замечаний.

При возникновении сложностей с самостоятельной диагностикой обратитесь к мастерам СТО, менеджерам официальных представительств марки Хонда Цивик.

Недостатки и проблемы Honda Civic восьмого поколения

Футуристичный для своего времени дизайн, спортивный имидж и сравнительно невысокая цена – все это про хэтчбек Honda Civic восьмого поколения. Неудивительно, что и сейчас, когда японский автомобиль уже давно перешел из разряда новых в разряд подержанных, спрос на него устойчиво велик. Потенциальных покупателей привлекает и традиционная японская надежность.

Впервые автомобиль под названием Civic увидел свет в 1972 году. Покупателям хэтчбек пришелся по вкусу, что и предопределило судьбу Civic – модель стала поистине легендарной и к настоящему времени сменила уже десятое поколение, разойдясь по миру тиражом в несколько миллионов экземпляров. Если же говорить непосредственно о Civic восьмого поколения, то он дебютировал в 2005 году. Автомобиль предлагался в кузове хэтчбек и не менее популярном у нас кузове седан. Последний, впрочем, внешне выглядит уже не так сногсшибательно.

Типичные проблемы и неисправности

data-full-width-responsive=»true»>

Образование трещин и протирание лакокрасочного покрытия – основная кузовная проблема «восьмого» Civic. При этом к коррозии, если говорить о Civic с кузовом хэтчбек, автомобиль не склонен. Рыжим налетом в случае безаварийного прошлого покрывается разве что днище автомобиля. Но с таким небольшим дорожным просветом и, соответственно, постоянными контактами днища с камнями это и немудрено. С седаном дела обстоят хуже. Пятна ржавчины на крышке багажника, колесных арках и рамках дверей здесь частое явление. Что касается хромированных деталей на кузове, то они одинаково сильно мутнеют и на хэтчбеке, и на седане.

Еще одна типичная проблема Honda Civic 8 – дворники. Из-за окисления контактов на моторчике механизма стеклоочистителя, они  могут замереть в любой точке лобового стекла. Официальные дилеры в этом случае предлагают менять моторчик в сборе, что недешево. Но есть и другой выход – за гораздо меньшие деньги почистить контакты моторчика в любом сервисе. К электрике Civic претензий нет.

Интерьер Honda Civic седан

Внутреннее убранство Honda Civic 8 не уступает футуристичной внешности. Но на качественные дорогие отделочные материалы рассчитывать не приходится. Жесткий пластик со временем начинает скрипеть. А учитывая, что Civic обладает довольно жесткой подвеской, посторонние звуки в салоне будут постоянным спутником в  дороге. Поэтому владельцы Civic, зная об этой проблеме  полностью разбирают и собирают салон, предварительно проложив между пластиковыми панелями специальный уплотнитель. Что касается кресел Civic, то они хороши не только внешне, но и с точки зрения износостойкости. Особенно это справедливо для тканевых сидений.

Двигатель и коробка передач

Распространенным двигателем для представленных на российском рынке Civic является 1,8-литровый бензиновый силовой агрегат. В силу ряда конструктивных особенностей этот двигатель является теплонагруженным, а это значит, что он склонен к перегреву. Так что за состоянием системы охлаждения придется следить постоянно. Добавляет проблем и то, что выходы из строя радиатора, термостата или датчика охлаждающей жидкости на Civic случаются чаще, чем того хотелось бы. Если же дело довести до перегрева, то придется проводить дорогостоящий ремонт поведенной головки блока цилиндров.

Владельцы Civic пугаются сильных вибраций двигателя на холостых оборотах. Но это не более чем особенность работы, вызванная конструктивными особенностями двигателя. Обороты холостого хода у него непривычно низкие – примерно 600 об/мин. При отказе стартера покупать новую деталь можно не торопиться. Сперва следует попытаться заменить втягивающее реле, что обойдется дешевле. Стоит быть готовым и к тому, что после пробега в 150 тысяч километров подтекают сальники коленчатого и распределительного валов. Сами по себе сальники стоят копейки, чего не скажешь о стоимости их замены.

Ещё кое-что полезное для Вас:

Видео: Обзор Honda Civic 4d(8-ое поколение)

Механическая коробка на Honda Civic проблем не доставляет. А вот купив автомобиль с роботизированной коробкой, вы автоматически собственноручно подписываетесь на решение множества проблем. Активной езды «робот» Civic не любит, долгого стояния в пробках – также. Были случаи, когда первые проблемы с такой коробкой начинались уже после пробега в 20 тысяч километров. Но даже если предположить, что приобретенный Civic эксплуатировался в идеальных условиях, то от замены масла в трансмиссии каждые 40 тысяч километров это все равно не спасет. Одним словом – если самостоятельно переключать передачи не хочется, то лучше поискать Civic с кузовом седан и классической автоматической коробкой передач. К ее надежности претензий нет.

Трансмиссия

Рулевая рейка – еще одно слабое звено японского автомобиля. Скрипеть при повороте руля и греметь при проезде неровностей она начинает уже при пробеге в 40-50 тысяч километров. Пока Civic находились на гарантии, рейку меняли бесплатно. Сейчас же пластиковую втулку на вале рейки, которая изнашивается быстрее всего, владельцам японского автомобиля приходится менять за свои деньги. Рулевые наконечники особой живучестью также не отличаются. В среднем их приходится менять каждые 80 тысяч километров.

Зато подвеска Хонда Цивик 8 считается образцом надежности. Шаровые опоры здесь «почти вечны». Остальные «расходники» выдерживают около 100 тысяч километров. Хотя в случае с Civic откорректировать эту цифру в меньшую сторону большого труда не составит. На автомобилях с низкопрофильной резиной подвеска служит меньше. Но в этом вина не автомобиля, а доморощенных гонщиков, исповедующих активный стиль езды и не обременяющих себя сбрасыванием скорости перед разбитыми участками. По-настоящему в подвеске Civic разочаровывают разве что опорные подшипники стоек. Их ресурс вне зависимости от аккуратности владельца редко превышает 30 тысяч километров.

Образцовая японская надежность – в случае с Honda Civic восьмого поколения это скорее попытка выдать желаемое за действительное. Слабых мест в конструкции японского автомобиля хватает, что несколько разочаровывает. Разочароваться в Civic можно и потому, что, несмотря на свой сногсшибательный дизайн, в движении это обычный хэтчбек гольф-класса. Едет Civic ничуть не интереснее, чем многочисленные одноклассники. Скорее наоборот – слишком жесткая подвеска,  низкий комфорт при езде по разбитым дорогам могут заставить через некоторое время смотреть в сторону других более комфортных автомобилей. Тем не менее, все это ни в коем случае не способно уменьшить спрос на Civic, который продается и покупается очень хорошо.

Видео: Тест драйв Honda Civic VIII (обзор)

Ремонт роботов Хонда Цивик. Ремонт актуаторов Хонда. Настройка и адаптация роботов в Автосервисе Хонда.

 

  • Техобслуживание
  • Ремонт Хонда
    • Диагностика Хонда
    • Техобслуживание Хонда в Москве
      • Постагарнтийное обслуживание
      • Замена масла в двигателе
    • Кузовной ремонт
      • Удаление вмятин без покраски
      • Замена стекол
      • Полировка
      • Шумоизоляция
    • Чип Тюнинг Хонда
      • Ремонт тормозной системы
        • Ремонт тормозного суппорта Хонда
        • Замена тормозных колодок
    • Ремонт глушителей Хонда
    • Ремонт подвески
      • Замена амортизаторов
      • Замена шаровых опор
      • Замена сайлентблоков
    • Ремонт рулевой рейки Хонда
    • Регулировка клапанов
    • Ремонт электрооборудования
      • Ремонт блоков управления
      • Ремонт кондиционеров
      • Ремонт электромуфты
      • Установка дополнительного оборудования
    • Ремонт двигателя Хонда
      • Замена ремня ГРМ
      • Замена цепи ГРМ
      • Диагностика Хонда
      • Регулировка клапанов
      • Замена масла в двигателе
      • Промывка инжектора
      • Промывка форсунок с снятием
      • Промывка дроссельной заслонки Хонда
      • Замена катушки зажигания
      • Замена подушек (опор) двигателя
    • Ремонт АКПП
      • Ремонт роботов
        • Адаптация робота
      • Ремонт CVT
      • Ремонт МКПП
      • Замена сцепления на роботе
    • Сход Развал на Хонда
    • Шиномонтаж
      • Ремонт дисков
    • Ремонт Хонда Легенд
    • Ремонт Хонда Пилот
  • Адреса автосервисов Хонда
  • Акции
  • Техобслуживание
  • Ремонт Хонда
    • Диагностика Хонда
    • Техобслуживание Хонда в Москве
      • Постагарнтийное обслуживание
      • Замена масла в двигателе
    • Кузовной ремонт
      • Удаление вмятин без покраски
      • Замена стекол
      • Полировка
      • Шумоизоляция
    • Чип Тюнинг Хонда
      • Ремонт тормозной системы
        • Ремонт тормозного суппорта Хонда
        • Замена тормозных колодок
    • Ремонт глушителей Хонда
    • Ремонт подвески
      • Замена амортизаторов
      • Замена шаровых опор
      • Замена сайлентблоков
    • Ремонт рулевой рейки Хонда
    • Регулировка клапанов
    • Ремонт электрооборудования
      • Ремонт блоков управления
      • Ремонт кондиционеров
      • Ремонт электромуфты
      • Установка дополнительного оборудования
    • Ремонт двигателя Хонда

Honda Civic 2020 Отзывы потребителей

5 из 5 звезд

Отлично Honda Civic

Масуда из Вестминстера, Калифорния сб 18 июл 2020

Машина для меня отличная и в ней много места. Машиной в целом доволен. У него отличная резервная камера. Также люблю цвет.

5 из 5 звезд

4 из 5 звезд

5 из 5 звездДизайн интерьера

5 из 5 звездНадежность

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

1 из 1 человек считают этот отзыв полезным.А ты?

да Нет

Ваш отзыв отправлен на Cars.com

5 из 5 звезд

Honda была лучшей машиной, которую я купил или арендовал

по Blancita из Чендлера, Аризона в пт 17 июл 2020

Civic Sedan великолепен. Мне бы хотелось, чтобы для моего ходока было больше места для грузовиков.Но в целом Civic Sedan — отличный автомобиль.

5 из 5 звезд

4 из 5 звезд

5 из 5 звездДизайн интерьера

0 из 5 звезд

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

1 из 1 человек считают этот отзыв полезным.А ты?

да Нет

Ваш отзыв отправлен на Cars.com

5 из 5 звезд

Замечательная машина

Крис Дюпри от Round Rock, tx в пт 17 июл 2020

Эта машина удовлетворяла все мои потребности. Это здорово на газе, особенно если вы много ездите по шоссе. В нем много места для ног и хорошая стереосистема для всей моей музыки.

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

5 из 5 звездДизайн интерьера

5 из 5 звездНадежность

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

1 из 1 человек считают этот отзыв полезным.А ты?

да Нет

Ваш отзыв отправлен на Cars.com

5 из 5 звезд

Тест-драйв в условиях пандемии

автор: HunterL29 из долины Линг, штат Нью-Джерси вс 12 июл 2020

Honda Civic Sport — отличный автомобиль за свои деньги! Спортивный, вместительный, элегантный и удобный. Управляется красиво и расходует расход топлива 35 миль на галлон.

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

5 из 5 звездДизайн интерьера

0 из 5 звезд

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

1 из 1 человек считают этот отзыв полезным.А ты?

да Нет

Ваш отзыв отправлен на Cars.com

5 из 5 звезд

Honda civic

автор: Dolphin13 из Траутдейла вт 14 июл 2020

Автомобиль встретил все, что я хотел, плюс еще более удивительный, это был отличный цвет, все, что вам нужно в машине, действительно спортивной и красивой, я люблю Honda, потому что они ходят вечно

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

5 из 5 звездДизайн интерьера

5 из 5 звездНадежность

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

1 из 1 человек считают этот отзыв полезным. А ты?

да Нет

Ваш отзыв отправлен на Cars.com

5 из 5 звезд

Мне очень нравится моя Honda, и я доверяю ей.

по туберкулезу из Сент-Луиса, Миссури сб 11 июл 2020

Эта машина действительно отвечает всем моим потребностям. Мне очень нравится, что я могу использовать навигационную систему телефона с этой машиной.

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

5 из 5 звездДизайн интерьера

5 из 5 звездНадежность

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

1 из 1 человек считают этот отзыв полезным. А ты?

да Нет

Ваш отзыв отправлен на Cars.com

5 из 5 звезд

Новый civic

автор: JP из Ньютона, штат Нью-Джерси вт 07 июл 2020

Купил только вчера. Мне очень нравится, как он выглядит, и как ездит. Цена была хорошей. Я проехал 301 000 миль на моем предыдущем Civic, не вкладывая в него денег, поэтому мне пришлось купить другой.

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

5 из 5 звездДизайн интерьера

5 из 5 звездНадежность

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

1 из 1 человек считают этот отзыв полезным. А ты?

да Нет

Ваш отзыв отправлен на Cars.com

5 из 5 звезд

Первая моя новая машина

по Thunter0928 из Хакеттстауна, штат Нью-Джерси вс 12 июл 2020

Я не мог бы быть более доволен своей покупкой, тем, что идет в комплекте с автомобилем, между Honda Sensing, всеми технологическими функциями, комфортабельным интерьером и спортивным экстерьером по доступной цене.Совсем не жалею о покупке.

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

5 из 5 звездДизайн интерьера

5 из 5 звездНадежность

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

1 из 1 человек считают этот отзыв полезным. А ты?

да Нет

Ваш отзыв отправлен на Cars.com

5 из 5 звезд

Очень солидный автомобиль для нашей дочери

автор: jrryhrrsnT из Биллингса, MT в пт 03 июл 2020

Этот автомобиль прочный, он отлично подойдет для наших дочерей в следующем приключении. Он компактен для ограниченных парковочных мест и имеет потрясающий расход топлива.он выглядит и обрабатывается чертовски мило.

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

5 из 5 звездДизайн интерьера

5 из 5 звездНадежность

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

1 из 1 человек считают этот отзыв полезным. А ты?

да Нет

Ваш отзыв отправлен на Cars.com

5 из 5 звезд

Love It

по Hondafan из Роли, Северная Каролина в чт, июл 09 2020

Это моя первая Хонда и я люблю эту машину. Он имеет множество функций безопасности и очень удобен, особенно поддержка спины на сиденье.

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

5 из 5 звездДизайн интерьера

5 из 5 звездНадежность

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

1 из 1 человек считают этот отзыв полезным. А ты?

да Нет

Ваш отзыв отправлен на Cars.com

2020 Honda Civic Обзоры, рейтинги, цены

Обзоры продуктов
  • Лучшие продукты
  • Бытовая техника
  • Младенцы и дети
  • Автомобили
  • Электроника
  • Здоровье
  • Дом и сад
  • Деньги
  • Все продукты AZ
Все обзоры продуктов

Бытовая техника
  • Посудомоечная машина
    • Пылесосы
    • Стиральные машины

    Младенцы и дети

    • Велосипедные шлемы
    • Автокресла
    • Увлажнители
    • Коляски

    Автомобили

      Покупка новых и подержанных автомобилей 902 Поиск новых и подержанных автомобилей И ремонт
    • Шины

    Электроника

    • Наушники
    • Ноутбуки
    • Принтеры
    • Телевизоры

    Здоровье

    • Измерители глюкозы в крови
    • Мониторы артериального давления
    • Areading 9028 Сад
    • Газонокосилки
    • Воздуходувки
    • Генераторы
    • Матрасы

    Деньги

    • Авиакомпании
    • Автострахование
    • Страхование домовладельцев
    • Багаж CR
    Все популярные товары Коронавирус
  • Кондиционеры
  • Очистители воздуха
  • Хлебопечки
  • Центральная система кондиционирования воздуха
  • Кофеварки
  • Сушилки для одежды
  • Варочные панели
  • Посудомоечные машины
  • Электрические чайники
  • Посудомоечные машины
  • Электрические чайники
  • Электрические чайники
  • Увлажнители воздуха
  • Космические обогреватели
  • Пылесосы
  • Настенные печи
  • Стиральные машины
  • Водонагреватели
  • Вся бытовая техника

    Подробнее о бытовой технике

    Лучшие посудомоечные машины 2020 годаНовостиВидеоВсе обзоры продуктовДети и дети

    Популярное ular

    • Руководство CR по коронавирусу
    • Очистители воздуха
    • Детские мониторы
    • Велосипедные шлемы
    • Автокресла
    • Здоровье детей
    • Детские кроватки
    • Продукты питания
    • Hea
    • Hea
    • 9028 Обзор Honda (2020) Паркер

      Honda Civic — одна из самых долгоживущих шильдиков в автомобилестроении — это уже десятое поколение с момента запуска в 1972 году. Он, как и Honda в целом, заработал в то время завидную репутацию надежного, практичного и несложного автомобиля, но европейские продажи редко вызывали беспокойство у Ford Focus или VW Golf.

      Тем не менее, возьмите один на тест-драйв, и вы можете задаться вопросом, что сделал Civic, чтобы заслужить такие низкие цифры, поскольку это последнее поколение может многое предложить. С практичным интерьером, продуманной и удобной настройкой шасси и узким, но впечатляющим диапазоном двигателей, сможет ли он украсть ваши деньги у европейских конкурентов?

      Смелая внешность разделяет мнения

      Civic десятого поколения вряд ли мог бы больше отличаться от своего предшественника — его спортивный вид с низкой посадкой пришел на смену старому стилю «сидеть и бегать» модели девятого поколения.Передняя и задняя части автомобиля низкие и агрессивно стилизованные, а наклонная задняя дверь в стиле фастбэк больше похожа на купе, чем на семейный хэтчбек.

      Это сознательные усилия со стороны Honda по привлечению новых — и, осмелюсь сказать, более молодых — покупателей к бренду Civic. Придавая Civic динамичный стиль, соответствующий его новому, более совершенному шасси, Honda ясно дает понять, что это уже не просто домашний транспорт для пенсионеров.

      Редизайн также означает, что дрожжевой горячий хэтчбек Civic Type R больше не выглядит таким неуместным в модельном ряду.Это все еще помешательство, с огромным задним антикрылом, сверхагрессивным обвесом и огромными легкосплавными дисками, но резкие складки и разрезы кузова стандартного Civic создают гораздо более интересный базовый слой, на который можно поместить все это.

      Рестайлинг 2019 решает проблемы

      Civic претерпел то, что Honda называет MMC, или незначительное изменение модели, известное остальному автомобильному миру как фейслифтинг — в конце 2019 года. Последняя модель почти не отличается от своей предшественницы, за исключением нескольких незначительных изменений. к переднему и заднему бамперам и светодиодным фарам.

      Тем не менее, он решает серьезные проблемы с интерьером — особенно с центральной консолью и информационно-развлекательной системой, которая теперь имеет физические кнопки и ручку регулировки громкости вместо неудобных, неотзывчивых сенсорных элементов управления, которые ранее были установлены. Также есть полноценный климат-контроль, управляемый кнопками, а не промежуточное положение между экраном и физическим переключателем.

      Honda также представила новый, превосходный уровень отделки салона. Названный EX Sport, он представляет собой нечто среднее между обычными моделями и Type R и поставляется с уникальным обвесом и впечатляющим задним спойлером.

      Очень практичное внутреннее пространство

      Практичность и универсальность интерьера уже давно были сильной стороной Civic, и это не изменилось с автомобилем десятого поколения. Несмотря на то, что «волшебные сиденья» предыдущей модели были законсервированы, от них остался поистине огромный багажник объемом 478 литров с низким и широким отверстием. Это намного больше, чем у конкурентов, таких как Vauxhall Astra.

      Также есть большое скрытое отделение под полом багажника, идеально подходящее для вещей, которые вы хотите скрыть от глаз или оставить в машине.

      Пассажирское пространство также велико: два взрослых ростом шесть футов могут удобно разместиться сзади.

      Впереди низкая посадка и удобная посадка для водителя, а также много места для хранения вещей — от больших дверных полок до огромного центрального отсека.

      Диапазон КПД двигателя

      Civic предлагает на выбор четыре двигателя: три бензиновых и один дизельный. Есть 1,0-литровый, 1,5-литровый и 2,0-литровый бензиновый двигатель (последний зарезервирован только для Type R) и один единственный.6-литровый дизель.

      Если вы обычный водитель без особых проблем, 1,0-литровый двигатель — это все, что вам нужно. Его мощность и средний крутящий момент противоречат его небольшой мощности, и это заставляет автомобиль чувствовать себя на удивление мощным, учитывая его относительно скромную мощность в 129 л.с.

      1,5-литровый двигатель идеально подходит для тех, кто хочет немного дополнительной мощности от своего Civic. Имея 182 л.с., он довольно мощный, но при этом обеспечивает хорошую экономию топлива. Тем не менее, чемпионы эконом-класса должны выбрать 1,6-литровый дизель — с комбинированным показателем экономии топлива WLTP 62. 8 миль на галлон, это, безусловно, самый эффективный в ассортименте. Кроме того, он достаточно мощный и изысканный, что делает его идеальным крейсером на дальние расстояния.

      Но если ни один из этих трех двигателей недостаточно мощный для вас…

      Доступен высокопроизводительный тип R

      Как сейчас принято с Civic, Honda выпустила версию с высокими характеристиками, которая возглавит модельный ряд. Он появился в автосалонах Великобритании в июле 2017 года, а Type R стал самым быстрым дорожным Civic из всех благодаря 2,0-литровому двигателю с турбонаддувом мощностью 320 л.с.

      Показатели производительности

      впечатляют — разгон до 100 км / ч занимает 5,7 секунды, а максимальная скорость составляет 169 миль / ч. Если этот показатель ускорения кажется неуместным, считайте, что Civic — переднеприводный, а его более быстрые соперники, такие как Ford Focus RS и Volkswagen Golf R, — полноприводные.

      Доступный в двух комплектациях, стандартном и GT, Civic Type R более пригоден для проживания, чем предыдущие автомобили, чтобы носить этот значок, благодаря новому режиму Comfort. Модели GT оснащены дополнительным стандартным оборудованием по сравнению с уже имеющейся обширной спецификацией.

      Читайте полный обзор Honda Civic

      2020 Honda Civic Руководство покупателя: обзоры, характеристики, сравнения

      НовостиОтзывы
      • Обзоры автомобилей
      • Характеристики / мнение
      • Автосалоны
      • MotorTrend Awards
      • Автомобиль года
      • SUV года
      • Грузовик года
      • Intellichoice Awards
      • Видео
      Найти автомобиль
      • Руководство покупателя
      • Продажа подержанных автомобилей
      • Видеообзоры
      • Сертифицированный инвентарь MT
      Часы

        Goals

          HotkillRoadkill Road CarRoadkill Car Driver НеделяLong Road to MontereyPut Up or Shut UpHead 2 HeadDiesel Power ChallengeUltimate Adventure WeekIgnitionJunkyard GoldShow All

        Show

          Wheeler DealerBitchin RidesVegas Rat RodsЖелезное воскрешениеShifting GearsBrake RoomTrans AmNirtsel Love Rallycross, Sitro Brother Rallycross nchShow All

        Dailies

          10 причин, почему за рулемКак 5 вопросовЛучшее изСмотрите это! Редкие металлыЧто вы пропустилиВы слышали? Прогулка по магазинуБезопасные штрихиСкоро в MTOD

        Extras

          Roadkill ExtraDirt Resistance ExtraBongherone Road to Monterey ExtraFantomworks Extra

        Motorsports

          Racing NewsGTManufacturer SeriesТуристические автомобилиOpen WheelРалли и внедорожникВыносливостьСупербайкиГрязевые велосипедыDrag RacingGo-Kart RacingДрифтингДругой автоспортПоказать все
        902 902 Optipion Spyder 902 902
      • Celebrity Drive
      • Future Cars
      ShopJoin MotorTrendJoin MotorTrendNewsReviews
      • Обзоры автомобилей
      • Особенности / Мнение
      • Автошоу
      • MotorTrend Awards
      • Автомобиль года
      • 9026 5 внедорожников года
      • Грузовик года
      • Intellichoice Awards
      • Видео
      Найдите автомобиль
      • Руководство покупателя
      • Продажа подержанных автомобилей
      • Видеообзоры
      • Сертифицированный инвентарь MT
      Часы

        Оригиналы

          RoadkillRoadkill GarageDirt Every DayHot Rod GarageАдам Каролла отправляется в гонкиEngine MastersBest Driver’s Car WeekLong Road to MontereyPut Up or Shut UpHead 2 HeadDiesel Power ChallengeUltimate Adventure WeekIgniti

      Honda Civic 2020 Harga OTR, Promoi November & Review

      Harga Honda Civic mulai dari Rp 536 Juta, Cek Promo terbaik hari ini 17 ноября 2020 года, dengan DP mulai dari Rp 136,23 Juta, Angsuran Rp 9,53 Juta (60x).

      Kompetisi di kelas sedan segmen C kian seru. Civic baru kini ketambahan kompetitor All New Toyota Corolla Altis, данtentunya jangan lupakan kehadiran Mazda3 dengan desainnya yang fenomenal.

      Honda Civic turbo sendiri sudah mengalami facelift minor, utamanya berubah di bagian depan yang mengadaptasi model baru. Menurut klaim Honda desainnya lebih sporty, elegan, dan aerodinamis. Джуджур menurut ками, kesan спортивный menghilang akibat lubang angin tak lagi dipisahkan oleh lekukan tajam.Покрытие противотуманной фары bermotif jaring juga dihilangkan, tergantikan dengan plastik hitam polos. Тапи ада тамбахан список из янь menyiku di sudutnya. Pun di bagian belakang, bibir bumper dihiasi garnish krom. Maka dari itu, ubahan eksterior terlihat lebih elegan ketimbang sporty.

      Масук ке далам кабин, убахан нампак пада джокня, мотив котак-котак ди беберапа багьян. Kali ini baru terlihat sporty. Selain itu, penumpang depan kini dapat menikmati jok elektrik dengan empat macam pengaturan. Sedangkan sistem jok elektrik di bagian kemudi lebih lengkap dengan delapan macam pengaturan.Lalu spion tengah sudah mengadaptasi system auto dimming, otomatismedupkan pantulan cahaya yang berlebih.

      Jumlah varian Civic kini dikerucutkan jadi satu. Tak ada lagi varian dengan dua buah airbag, melainkan enam buah. Эмблема Маканья Prestige absen dari bagasi. Так ханья аксесори, убахан джуга терджади пада харганья. Kini ia dibanderol Rp 527 juta.

      Harga Honda Civic

      Harga Civic adalah 536,5 миллиона рупий.

      Вариан Хонда Цивик

      Ада 1 вариант Янг Краткая информация о Цивике: 1.5л турбо.

      Mesin Honda Civic

      Civic ditenagai oleh 1498cc 4-silinder Bensin Mesin menghasilkan tenaga 171 л.с. dengan torsi 220 Нм.

      Dilengkapi dengan pilihan transmisi Variable Speed ​​CVT.

      Fitur Honda Civic

      Daftar fitur Civic mencakup Центральный замок, электрические дверные замки, противоугонное устройство, противоугонная сигнализация и иммобилайзер двигателя dalam hal keamanan.

      Fitur pendukung Kenyamanan & Kemudahan termasuk Кондиционер, электрические стеклоподъемники спереди, электрические стеклоподъемники сзади, автоматический климат-контроль, гидроусилитель руля, обогреватель, задние вентиляционные отверстия кондиционера, кнопка запуска / остановки двигателя, регулируемые сиденья, регулируемое по высоте сиденье водителя, на борту Компьютер, электрическое складывающееся зеркало заднего вида, автоматические фары, подрулевой переключатель переключения передач, розетка для аксессуаров, многофункциональное рулевое колесо, круиз-контроль, складывающееся заднее сиденье, дистанционное открывание багажника, сигнальная лампа низкого уровня топлива, задний фонарь для чтения, подголовник заднего сиденья, Центральный подлокотник заднего сиденья, подстаканники спереди, подстаканники сзади, поясничная опора сиденья, держатель для бутылок, свет багажника, косметическое зеркало, бесключевой доступ и центральный подлокотник консоли.

      Fitur Hiburan & komunikasi termasuk Сенсорный экран, FM / AM / радио, навигационная система, подключение Bluetooth, USB и дополнительный вход, проигрыватель компакт-дисков, проигрыватель DVD, динамики спереди, динамики сзади и интегрированный 2DIN Audio.

      Интерьер Honda Civic

      Fitur Interior termasuk Тахометр, электронный мульти-счетчик пройденного пути, кожаные сиденья, кожаный руль, цифровые часы, цифровой одометр, регулируемые сиденья с электроприводом и система контроля качества вождения Eco.

      Eksterior Honda Civic

      Fitur eksterior termasuk Регулируемые фары, передние противотуманные фары, регулируемое внешнее зеркало заднего вида, стеклоочиститель с датчиком дождя, обогреватель заднего стекла, легкосплавные диски, тонированные стекла, центральный топливный бак, задний спойлер, наружное зеркало заднего вида Указатель поворота, встроенная антенна, хромированная решетка, хромированная декоративная накладка и дистанционное устройство открывания топливной крышки.

      Fitur Keselamatan Honda Civic

      Fitur keamanan Model mencakup Подушка безопасности пассажира, передняя боковая подушка безопасности, замки для безопасности детей, подушка безопасности водителя, антиблокировочная тормозная система, вспомогательный тормоз, Ebd, система контроля устойчивости автомобиля, ремни безопасности сзади, предупреждение о ремне безопасности , Дневное и ночное зеркало заднего вида, регулируемые по высоте передние ремни безопасности, задняя камера, датчики парковки, датчик столкновения, предупреждение о проверке двигателя, передние ударные лучи, боковые ударные лучи и предупреждение о приоткрытой двери.

      Pesaing Honda Civic

      Pesaing Civic adalah: Honda Accord, Honda City, Toyota Corolla Altis, Toyota Camry и Mazda 3 Sedan.

      2020 Honda Civic MPG, цена, обзоры и фото

      Стоимость

      Рекомендуемая производителем розничная цена * 20 800–28 150 долл. США

      Выставленный счет* 19 331–26 136 долл. США

      MPG

      Город 25-32 Шоссе 35-42

      Не переплачивайте за свой новый Honda Civic

      Honda Civic 2020 года — популярный компактный автомобиль, который выпускается в одном из трех стилей кузова: двухдверное купе, четырехдверный седан или пятидверный хэтчбек.Каждый тип кузова имеет варианты механической и автоматической трансмиссии. Максимальная грузоподъемность хэтчбека составляет 46,2 кубических футов при сложенном заднем сиденье.

      Для купе доступны четыре комплектаций: LX, Sport, EX и Touring.

      Седан также имеет пять комплектаций: LX, Sport, EX, EX-L и Touring.

      Хэтчбек выпускается в пяти комплектациях: LX, Sport, EX, EX-L и Sport Touring.

      Общий рейтинг: 4,8 (из 5)

      99% потребителей (136 из 137) сказали, что порекомендовали бы этот автомобиль другу.

      Куплен 2 дня назад, и он мне очень нравится!

      , автор: kclove06, Андерсон, Индиана | 16 ноября, 2020

      Много искал в Интернете, очень понравился внешний вид этой машины, потом сделал тест-драйв и влюбился! Красивый салон и есть все навороты, которые я искал!

      Honda Civic Si Седан

      от Wallaj232 из Силвер-Спринг, Мэриленд | 15 ноября, 2020

      Что еще я должен сказать, это быстрая экономичная машина, где я получаю 33 вместе взятых и могу проехать плохие машины, если мне нужно.Пришла со светодиодами и адаптивным круиз-контролем и ассистентом движения по полосе до 25к. Плюс крутой турбо. Водительское сиденье Wish было электронным и имело функцию памяти, как у Accord.

  • Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *