Хорошие японские машины: Какие японские автомобили покупают в России лучше других — Российская газета

Acura NSX

Японская легенда спортивной экзотики живет в гибридной форме. Acura вложила все, что знала, в современное возрождение NSX, создав шедевр с карбоновой отделкой и твин-турбо V-6 с усиленным аккумулятором посередине.В общем, эта установка хороша для 573 л.с. и стремительного ускорения. Пуристы могут сожалеть об утрате оригинального NSX легкого кузова и доступной механической коробки передач, но, как мы убедились во время поездки по его родной стране, Японии, сегодняшний автомобиль доставляет «радость на трассе» и доказывает, что «технологии и эмоции могут счастливо сосуществовать».

Toyota 86/Subaru BRZ

Вы знаете, что ехать на медленной машине быстрее, чем на быстрой медленной? Сядьте за руль Toyota 86 для доказательства. Этот небольшой спортивный японский автомобиль развивает мощность около 200 л.с. и разгоняется до 60 миль в час примерно за 7 секунд; многие современные кроссоверы быстрее. Но стремление к ускорению испаряется, как только вы показываете 86 извилистую дорогу; его шасси возвышенное, коммуникативное и неуклонное в своем стремлении вызвать улыбку у водителя. «Мне нравится, что у него достаточно кренов кузова, чтобы поворот на скорости 30 миль в час ощущался как поворот на скорости 60 миль в час», — сказали мы о 86 TRD Special Edition. Эй, медленная машина быстрее, чем быстрая машина медленнее, верно?

Subaru WRX STI

Сегодняшние японские дорожные раллийные автомобили могут быть не такими технически подкованными, как некоторые конкуренты, но это означает, что они менее подвержены цифровым фильтрам, чем другие.Слегка запаздывающий оппозитный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, зазубренная шестиступенчатая механическая коробка передач и фирменный полный привод начинают казаться немного устаревшими в современном мире гибридной помощи и молниеносной автоматики. Тем не менее, эти черты делают его забавным в освежающе олдскульном стиле. Это японский спортивный автомобиль? Это остается спорным, но мы думаем, что он определенно наследует дух старых японских автомобилей.

Nissan 370Z

Nissan 370Z завоевал множество поклонников благодаря своей лихой внешности и спортивной динамике вождения.Хотя это довольно забавно и показало солидные цифры, у него скудный интерьер и отсутствуют современные технологии безопасности. Это неудивительно, учитывая его возраст; он дебютировал в 2009 году. Официальной информации о замене 370Z также не было. Другие купе с задним приводом, кажется, предлагают лучшую цену, но если вам нравится дух японских спортивных автомобилей и хриплый звук выхлопа 370Z, он все еще здесь для вас.

Toyota Supra

Мы знаем, о чем вы думаете: это действительно японский спортивный автомобиль ? Мы говорим да; у него на бампере значок Toyota, к черту детали BMW сзади. Независимо от национальности, это потрясающий автомобиль с турбированным рядным шестицилиндровым двигателем и фантастически сбалансированным шасси. Скептики будут присутствовать до тех пор, пока Mk V Supra будет продаваться, но мы просто укажем на цифры и напомним им, что она превзошла уважаемых конкурентов, рожденных и выросших на земле своего, гм, кузена.

Mazda MX-5

Легкий вес, задний привод и бесконечное пространство над головой: это секретный рецепт, который делает Miata великолепной.MX-5 никогда не был самым быстрым, самым мощным и определенно не самым роскошным японским спортивным автомобилем, но он определенно является одним из самых забавных. Мы смело провозгласили: «Это по-прежнему лучший спортивный автомобиль в мире по соотношению цены и качества, точка. Вы не можете получить больше удовольствия на каждый потраченный доллар». Для тени выше 30 000 долларов это перспектива, которую открыло для себя множество людей — на самом деле, намного больше миллиона.

Lexus RC F

Honda Civic Type R

Цивик получил плохую репутацию.Передний привод имеет плохую репутацию. Однако водите Honda Civic Type R, и вы удивитесь, почему любой из них считается плохим. CTR великолепен, со всем сцеплением, балансом, мощностью и вовлеченностью, о которых вы когда-либо могли мечтать. Кроме того, это по-прежнему хэтчбек Civic, поэтому под задней дверью багажного отделения с крыльями достаточно грузового пространства для повседневных нужд. Его родной брат Civic Si также доставляет свой собственный набор острых ощущений, разделяя мощность с турбонаддувом и плавную шестиступенчатую механическую коробку передач. Мы большие поклонники этих доступных спортивных японских автомобилей.

Infiniti Q60 Red Sport 400

Самый спортивный автомобиль Infiniti на сегодняшний день больше склоняется к гранд туреру, но его 400-сильный двигатель V-6 с двойным турбонаддувом делает его привлекательным вариантом для клиентов, совершающих покупки. спортивные японские автомобили. Двигатель Q60 Red Sport 400 кажется мощным и отзывчивым, а его стремительный стиль весьма характерен. Однако покажите ему несколько поворотов, и Q60 Red Sport споткнется. Наше мнение: «Он кажется очень спортивным, разогнавшись примерно до восьми десятых, но после этого все начинает разваливаться. «Непредсказуемая адаптивная система рулевого управления Infiniti тоже не помогает. Это может не быть проблемой для тех, кто хочет ездить на быстром и удобном купе каждый день. Что касается остальных, мы очень хотим, чтобы Infiniti присоединилась к истинно японской производительности.

Топ-10 лучших японских спортивных автомобилей, продаваемых сегодня

21 лучший японский автомобиль всех времен

Некоторые из величайших автомобилей всех времен вышли из Японии и праздновать, мы создали список из 20 лучших из них.Продолжайте читать ниже, чтобы узнать, какие самые лучшие японские автомобили всех времен!

Чтобы начать этот список, мы подумали, что выберем Nissan GT-R R34 Z-Tune. Линейка автомобилей Nissan GT-R — одни из самых известных спортивных автомобилей в мире, а Z-Tune, возможно, один из лучших, если не лучший из них.

Z-Tune был спроектирован и разработан в конце срока службы R34 Skyline. Собственная тюнинговая компания Nissan, Nismo, взяла существующие R34 GT-R и превратила их в Z-Tunes, установив новые детали и модифицировав шасси.

Nismo полностью разобрал старые R34 GT-R и перестроил их с нуля. Шасси было значительно усилено, и для снижения веса широко использовалось углеродное волокно. Инженеры Nismo полностью переработали кузов автомобиля, придав ему более агрессивную настройку подвески и новые тормоза Brembo.

2,8-литровый двигатель RB26DETT Z1 мощностью 500 л. Вся эта дополнительная мощность означала, что Z-Tune мог разогнаться до 100 км/ч (62 мили в час) всего за 3 секунды.8 секунд и до максимальной скорости более 325 км/ч (201 миль/ч).

Nismo выпустила всего 19 таких автомобилей (планировалось 20), что делает Z-Tune одним из самых редких японских автомобилей всех времен. Из-за этого Z-Tune стал настоящим предметом коллекционирования: пару лет назад один из них в Гонконге продавался более чем за 500 000 гонконгских долларов.

Если вы хотите узнать больше о R34 GT-R, ознакомьтесь с нашим Руководством покупателя и статьей с историей здесь .

Модель 2000GT , которую многие считают первым японским суперкаром, определенно является одной из самых крутых машин, когда-либо выходивших из Страны восходящего солнца.2000GT был ответом Toyota на такие модели, как Jaguar E-Type, C2 Corvette и Porsche 911. Сегодня это самая дорогая классика Японии, экземпляры которой на аукционах продаются за 1 000 000 долларов.

Toyota начала разработку автомобиля вскоре после Гран-при Японии 1964 года. Компания хотела создать новый автомобиль, который подарит японским автолюбителям новые, более увлекательные впечатления от вождения.

Для создания автомобиля Toyota заручилась поддержкой Yamaha. Yamaha уже потратила время на разработку прототипа спортивного автомобиля для Nissan, но компания отклонила предложение и приступила к созданию 240Z.

Toyota и Yamaha представили прототип 2000GT, 280A1, на Токийском автосалоне в 1965 году. Автомобиль поразил посетителей мероприятия, но покупателям пришлось ждать до 1967 года, чтобы получить в свои руки полноценную серийную версию автомобиля.

Если вы хотите узнать больше о Toyota 2000GT, обязательно посмотрите наше видео ниже.

Серийный автомобиль оснащался продольно расположенным 2,0-литровым рядным 6-цилиндровым двигателем мощностью 150 лошадиных сил.Toyota сочетала этот двигатель с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Для американского рынка было произведено несколько 2,3-литровых моделей.

Хотя характеристики 2000GT были не такими высокими, как у Jaguar E-Type, автомобиль все же мог разогнаться до 100 км/ч (62 мили в час) за 10 секунд, а максимальная скорость составляла 215 км/ч ( 133 мили в час).

Модель 2000GT была первым японским автомобилем, в стандартную комплектацию которого входили всесторонние дисковые тормоза с усилителем, а также дифференциал повышенного трения.

Для создания кузова автомобиля дизайнеры Toyota черпали вдохновение в E-Type и собственной модели Sports 800.Тема роскоши продолжилась и внутри автомобиля, правда, салон был несколько тесноват по сравнению с западными аналогами.

Toyota производила 2000GT в общей сложности три года, из заводских дверей компании выкатился 351 автомобиль. Самый заметный момент в жизни 2000GT наступил, когда он появился в фильме о Джеймсе Бонде «Живешь только дважды».

Оригинальный Honda NSX — один из самых любимых японских автомобилей всех времен, а его версия Type R, несомненно, лучшая.Honda выпустила NA1 NSX-R в 1992 году, через два года после запуска обычной версии.

NSX-R был больше ориентирован на трек, чем стандартный NSX, и давал больше удовольствия от вождения для энтузиастов. Чтобы создать NSX-R, инженеры Honda взяли стандартный NSX и посадили его на агрессивную диету. Сняли все, от кондиционера до аудиосистемы и шумоизоляции. В целом Honda удалось сэкономить целых 120 кг по сравнению со стандартным автомобилем.

Для улучшения управляемости была увеличена жесткость шасси и заменена вся система подвески на более гусеничную.

3,0-литровый двигатель V6 мощностью 270 лошадиных сил, расположенный посередине, также привлек внимание. Honda предоставила NSX-R спроектированный и сбалансированный узел коленчатого вала, который обычно предназначался для двигателей их гоночных автомобилей.

Honda выпустила версию NSX-R NA2 в 2002 году, которая была основана на обновленной версии NSX. Он получил многие из тех же обновлений и модификаций, что и NA1 NSX-R, но был оснащен более мощным 3,2-литровым двигателем V6 мощностью 290 лошадиных сил, который был установлен на моделях NSX с 1997 года.

Результатом усилий Honda стал автомобиль, который смог проехать Нюрбургринг за 7:56, время, равное Ferrari 360 Challenge Stradale. NSX-R совершил этот подвиг, несмотря на то, что у него на 100 лошадиных сил меньше, чем у Ferrari.

Как мы могли составить этот список, не включив в него невероятную Subaru WRX. WRX — легенда мира ралли, а 22B STi — возможно, лучшая версия из когда-либо созданных.

Subaru создала 22B STi, чтобы отпраздновать победы компании в чемпионате мира по ралли среди конструкторов с 1995 по 1997 год. По сути, это была широкофюзеляжная версия купе WRX STi, производство которой было ограничено. Все 400 автомобилей, произведенных для японского рынка, были проданы за 48 часов, а еще 24 автомобиля 22B были произведены для экспортного рынка (большинство из которых отправились в Соединенное Королевство).

Subaru оснастила 22B 2,2-литровым двигателем EJ22G, который официально производил 276 лошадиных сил и 363 Нм (268 фунт-фут) крутящего момента. При всей этой мощности и относительно небольшом собственном весе в 1245 кг 22B мог разогнаться до 100 км/ч (62 мили в час) за 4 часа.6 секунд (некоторые даже утверждают, что он может сделать это за 3,9 секунды) и до максимальной скорости 252 км/ч (157 миль в час).

Mazda RX-7 третьего поколения считается одним из величайших спортивных автомобилей всех времен, не говоря уже об одном из лучших когда-либо созданных японских автомобилей. Это был Motor Trend, названный импортным автомобилем года в 1993 году, а Road and Track заявил, что Mazda является одним из «самых волнующих спортивных автомобилей в мире».

Модель FD радикально отличалась от дизайна второго поколения RX-7 и поразила автомобильных журналистов и автолюбителей, когда вышла на рынок. Его гладкие плавные линии кузова полностью контрастировали с квадратным внешним видом FC.

Mazda объединила легкий кузов с 1,3-литровым роторным двигателем с двойным турбонаддувом, что обеспечило невероятную динамику вождения. Двигатель агрегатировался либо с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач, либо с 4-ступенчатым автоматом.

В зависимости от модели и места продажи RX-7 FD производил от 237 до 276 л.с. (для более поздних моделей).Со всей этой мощностью и малым весом в 1300 кг RX-7 FD мог разгоняться от 0 до 100 км/ч (62 мили в час) всего за 5 секунд и развивать максимальную скорость около 260 км/ч (160 миль в час). ).

Ознакомьтесь с нашим Руководством покупателя Mazda RX-7 FD и историей здесь .

Evolution VI Tommi Mäkinen Edition или TME был выпущен в конце 1999 года и был представлен в ознаменование четвертого подряд чемпионата Mäkinen WRC.

По сути, TME был таким же, как VI, но с рядом обновлений. Mitsubishi установила на турбину GSR лопатки турбины из титано-алюминиевого сплава с высоким откликом, а также колесо компрессора меньшего диаметра. Модели RS имели старый турбонаддув, но их можно было модернизировать с помощью нового GSR, если покупатели этого хотели.

Наряду с обновленным турбонаддувом TME также получил новый выхлоп и выхлопную трубу большого диаметра. В совокупности эти изменения означали, что максимальный крутящий момент создавался на 250 об/мин ниже, чем на VI.

Mitsubishi обновила подвеску Tommi Mäkinen Edition, чтобы улучшить характеристики, а также оснастила автомобиль 17-дюймовыми колесами Enkei. В довершение всего для моделей TME был доступен специальный цветовой пакет «Passion Red», который делал автомобиль похожим на настоящий автомобиль WRC.

Прочтите Руководство покупателя и история Mitsubishi Evo прямо сейчас!

Возможно, один из самых легендарных спортивных автомобилей всех времен, Toyota Supra Mk4 стал своего рода предметом коллекционирования: модели продаются на аукционах более чем за 100 000 долларов (а иногда и намного больше).

Mk4 Supra была разработана в ответ на спортивные автомобили Nissan, Mazda, Mitsubishi и Honda конца 1980-х годов. В то время как Toyota Supra Mk3 сама по себе была отличным автомобилем, Toyota хотела создать что-то, что было бы намного больше похоже на их легендарный 2000GT 1960-х годов. Гладкий кузов Mk4 полностью контрастировал с квадратной формой своего предшественника и показал конкурентам Toyota, что компания настроена серьезно.

Toyota оснастила Mk4 как безнаддувным двигателем, так и двигателем 3 с двойным турбонаддувом.0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель. В Японии двигатель 2JZ-GTE производил 276 лошадиных сил, в то время как на экспортных рынках, таких как Северная Америка и Европа, заявленная цифра составляла более 320 лошадиных сил.

Чтобы улучшить характеристики, Toyota постаралась максимально снизить вес и сделала кузов максимально аэродинамичным. Toyota Supra Mk4 могла разгоняться от 0 до 100 км/ч (62 мили в час) всего за 4,6 секунды и преодолевать четверть мили за 13,1 секунды на скорости 175 км/ч (109 миль в час). Японские модели были ограничены скоростью 180 км/ч (112 миль/ч), в то время как экспортный рынок Supra мог достигать 250 км/ч (155 миль/ч).

Прочтите наше руководство покупателя Toyota Supra Mk4 здесь.

Хотя последняя версия Mazda MX-5 быстрее и совершеннее, чем первое поколение, оригинал по-прежнему занимает особое место в наших сердцах. Он породил серию отличных спортивных автомобилей, и именно поэтому он фигурирует в этом списке.

MX-5 NA сразу же стал хитом, когда он впервые был выпущен в 1989 году, и получил признание как автомобильных журналистов, так и энтузиастов.С массой менее 1000 кг и отличными ходовыми качествами MX-5 первого поколения был (и до сих пор доставляет удовольствие от вождения).

Первоначально Mazda предлагала только MX-5 с 1,6-литровым 16-клапанным четырехцилиндровым двигателем мощностью 115 л.с., но позже они добавили 1,8-литровый двигатель мощностью 128 л. с. В 1996 году Mazda увеличила выходную мощность MX-5 до 133 лошадиных сил, что сделало вождение еще более захватывающим.

Ознакомьтесь с нашим Руководством покупателя MX-5 здесь .

В некотором смысле Lexus LFA является настоящим духовным преемником Toyota 2000GT. Это один из самых впечатляющих автомобилей из Страны восходящего солнца, и сам Джереми Кларксон даже заявлял, что это его любимый автомобиль.

Lexus и Toyota начали разработку автомобиля в начале 2000-х годов, и его прототипы регулярно замечали на знаменитом Нюрбургринге. LFA впервые официально появился на Североамериканском международном автосалоне в Детройте в 2005 году, однако полная серийная версия не будет представлена ​​​​до автосалона Toyko 2009 года.

Обладая 4,8-литровым двигателем V10 мощностью 553 л.с. с двойным VVT-I, LFA был мощным зверем. Полная мощность появлялась при 8700 об/мин, а максимальный крутящий момент в 354 фунт-фут (480 Нм) создавался при 6800 об/мин (90% крутящего момента было доступно при 3700 об/мин).

Вся эта мощность в сочетании с легким карбоновым кузовом означала, что удельная мощность LFA составляла 2,67 кг/л.с. LFA мог разгоняться от 0 до 100 км/ч (0-62 мили в час) за 3,6 секунды и до максимальной скорости 325 км/ч (202 мили в час).

Для тех, кто хотел большей мощности, Lexus подготовил пакет «Нюрбургринг» для LFA.Этот пакет увеличил мощность до 563 лошадиных сил, а трансмиссия была перекалибрована, чтобы переключаться на 0,05 секунды быстрее.

Список лучших японских автомобилей всех времен не был бы полным без «Годзиллы». Nissan GT-R R32 — один из самых известных японских спортивных автомобилей, доминировавший в гонках Группы А.

Nissan оснастил автомобиль 2,6-литровым двигателем RB26DETT с двойным турбонаддувом, который передавал 276 лошадиных сил и 260 фунт-фут крутящего момента на все четыре колеса.На момент выпуска R32 GT-R был одним из самых передовых автомобилей, которые когда-либо видел мир, а система полного привода Nissan ATTESA E-TS давала автомобилю уникальное преимущество перед конкурентами.

В 1991 году Nissan представил версию N1 GT-R, предназначенную для гонок N1 на внутреннем рынке. Было выпущено 245 таких автомобилей, построенных по спецификации GT-R Nismo. Двигатель был модернизирован, и инженеры Nissan убрали весь ненужный вес, такой как система кондиционирования воздуха и аудиосистема, а также коврик в багажнике.Все модели N1 были окрашены в уникальный кристально-белый цвет.

Нет никаких сомнений в том, что и первое, и второе поколение MR2 — отличные автомобили, но в целом мы должны отдать его Mk2. Второе поколение MR2 было более изысканным, стильным и мощным, чем его предшественник. Казутоси Арима, главный инженер автомобиля, хотел сделать MR2 более престижным и черпал вдохновение в автомобилях Ferrari того времени.

Toyota произвела ряд различных моделей MR2 как для японского, так и для международного рынка. Однако топовые модели оснащались 2,0-литровым двигателем 3S-GTE мощностью 218 л. с.

Со всей этой мощностью японский MR2 с турбонаддувом мог разгоняться до 100 км/ч всего за 5,5 секунды и развивать максимальную скорость около 250 км/ч. Модели для США могли разгоняться от 0 до 100 км/ч за 6,1 секунды.

Второе поколение MR2 претерпело несколько изменений, наиболее заметным из которых было увеличение мощности до 242 лошадиных сил для моделей с турбонаддувом.

Хотя MR2 может быть не так известен, как Supra, GT-R, RX-7 или NSX, в ряде дорожных испытаний модель с турбонаддувом показала себя лучше своих гораздо более мощных соперников.

Integra стала вторым автомобилем Honda, получившим фирменную номенклатуру Type R. Honda Integra Type R DC2 была впервые представлена ​​в 1995 году и претерпела те же изменения, что и Type R NSX. Хонда сделала машину легче, жестче, мощнее и намного хардкорнее стандартной Интегры.

Оснащался 1,8-литровым рядным 4-цилиндровым двигателем DOHC VTEC (B18C) мощностью 200 л. с. при 8000 об/мин (модели для США производили 195 л.с.). На момент своего запуска в Соединенных Штатах Type R DC2 установил рекорд по наибольшей мощности на литр (108 л.с.) среди всех безнаддувных двигателей, когда-либо производившихся в США.

Невероятно, но Honda теряла деньги на каждом проданном DC2 Type R. Причина этого в том, что Honda должна была заканчивать автомобили в различных небольших производственных цехах в Японии, а ранние версии требовали ручной обработки.

Когда он был запущен, автомобильные журналисты назвали DC2 лучшим переднеприводным автомобилем из когда-либо созданных, и он был известен как один из лучших автомобилей с управляемостью в то время.

Обязательно ознакомьтесь с нашим руководством покупателя Honda Integra Type R DC2 .

Нет никаких сомнений в том, что Mitsubishi GTO (3000GT) является технологическим шедевром начала девяностых. На момент запуска GTO был одним из самых передовых автомобилей всех времен и был разработан, чтобы конкурировать с флагманскими автомобилями других японских производителей.

Для того, чтобы привести впечатляющего зверя в движение, Mitsubishi оснастила его 3,0-литровым 24-клапанным двигателем V6 DOHC, который поставлялся либо без наддува, либо с двумя турбонагнетателями. Когда он впервые был запущен, твин-турбо GTO (3000 GT VR4 в США) производил около 300 лошадиных сил. Позже, в 1994 году, она была увеличена до 320 лошадиных сил.Mitsubishi оснастила автомобиль системой полного привода, системой управления четырьмя колесами и системой Active Aero, которая помогла улучшить прижимную силу. GTO также был оснащен ECS (подвеска с электронным управлением). Эта система автоматически переключала демпфирующее усилие в четырех амортизаторах, чтобы улучшить характеристики или обеспечить более качественную езду.

Обязательно ознакомьтесь с нашей статьей « 3000GT/GTO Руководство покупателя и история ».

Один из самых любимых японских автомобилей всех времен, 300ZX Z32 был значительным шагом вперед по сравнению с Z31.Он был более современным, более стильным и предлагал гораздо больше производительности. Наряду с 240Z, Z32 300ZX, пожалуй, самый известный из автомобилей Z Nissan.

300ZX Z32 был работой Тошио Ямаситы. Он не хотел просто создать замену Z31, он хотел изменить то, как Nissan проектирует и производит свои автомобили. Ямасита хотел вывести Nissan Z-серии из восьмидесятых в высокотехнологичные девяностые.

Компания Nissan оснастила элегантный новый Z32 300ZX безнаддувным двигателем 3.0-литровый двигатель VG30DE V6 или двигатель с двойным турбонаддувом, который производил около 300 лошадиных сил и 283 фунт-фут крутящего момента. Со всей этой мощностью Z32 мог разогнаться до 100 км/ч (62 мили в час) за пять-шесть секунд (в зависимости от источника. Максимальная скорость была ограничена 250 км/ч (155 миль в час).

SR-71 был специальной версией Z32 с несколькими улучшениями производительности и новым обвесом.Утверждается, что ZR-71 был третьим самым быстрым серийным автомобилем в мире в 1990 году.

Обязательно ознакомьтесь с нашим Руководством покупателя Z31 и Z32 здесь .

Honda S2000 считается одним из величайших спортивных автомобилей всех времен, не говоря уже об одном из величайших японских автомобилей всех времен. S2000 был первым родстером Honda с 1960-х годов, и он не разочаровал.

Honda представила этот автомобиль в апреле 1999 года в честь 50-летия компании. Они продолжили традицию называть свои родстеры по объему двигателя автомобиля (S600, S800, S2000 и т. д.).).

Заднеприводный двухместный родстер был оснащен рядным четырехцилиндровым двигателем DOHC-VTEC мощностью 237–247 л.с. объемом 1997 куб. Этот двигатель был рекордсменом по удельной мощности среди безнаддувных двигателей серийных автомобилей в течение 10 лет, но был свергнут только тогда, когда Ferrari выпустила модель 458.

Honda S2000 был известен не только своим невероятно высоким его характеристики на поворотах. Сегодня S2000 быстро становится предметом коллекционирования, и они все еще могут противостоять более современным автомобилям.

Если вы хотите узнать больше о S2000, ознакомьтесь с нашей статьей Руководство покупателя и история .

Fairlady Z был главным конкурентом 2000GT, когда он был запущен в 1969 году. Хотя он не был таким роскошным, как Toyota, Fairlady Z предлагал водителям более высокие характеристики.

В Японии Nissan оснастил Fairlady Z 2,0-литровым рядным 6-цилиндровым двигателем мощностью 130 л.с.Вскоре после запуска Fairlady Z в Японии Nissan представил автомобиль на американском рынке. Он продавался под маркой Datsun и был известен как 240Z.

Модель 240Z оснащалась более крупным 2,4-литровым рядным 6-цилиндровым двигателем мощностью 151 л. с. Это означало, что автомобиль мог разгоняться от 0 до 100 км/ч (62 мили в час) всего за 8 секунд, а максимальная скорость составляла 200 км/ч (125 миль в час).

Линейка автомобилей Nissan Fairlady Z станет одной из самых известных серий спортивных автомобилей Японии.

Хотя все Civic Type R от Honda особенные, FK8 зарекомендовал себя как грозный зверь в конкурентном мире хэтчбеков. Type R стал самым быстрым переднеприводным автомобилем на знаменитой Нюрбургринге в Германии, показав время 7:43,80, что на семь секунд быстрее, чем у его предшественника.

FK8 Type R оснащен рядным четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 316 л.с. (модели JDM и EDM).Это означает, что автомобиль может разгоняться от 0 до 100 км/ч (62 мили в час) за 5,7 секунды и развивать максимальную скорость 272 км/ч (169 миль в час).

Чтобы повысить производительность, Honda улучшила подвеску и аэродинамику FK8 Type R, а также убрала все ненужное. Аэродинамические компоненты, установленные на Type R, придают ему уникальный агрессивный внешний вид, который нравится одним и ненавидится другими.

На момент выпуска в 2007 году R35 GT-R был одним из самых быстрых автомобилей, когда-либо произведенных.Он превратил в фарш большую часть своих конкурентов и установил планку для будущих высокопроизводительных автомобилей как из Японии, так и из остального мира.

Для тех, кто хотел еще большей производительности, Nismo выпустила более хардкорную версию R35 GT-R. Мощность была увеличена почти до 600 лошадиных сил и 481 фунт-фут крутящего момента. Это означало, что GT-R мог разгоняться до 100 км/ч (62 мили в час) за 2,5 секунды и развивать максимальную скорость 315 км/ч (196 миль в час).

Модель GT-R Nismo N-Attack является одним из самых быстрых серийных автомобилей в мире, проехавших Нюрбургринг.Его лучшее время 7: 08,679 было установлено в 2013 году Майклом Краммом в тесте, проведенном Nissan. Это сделало его самым быстрым серийным автомобилем, разрешенным для использования на дорогах, на трассе в то время.

GT-Four Celica — забытая жемчужина производительности 1990-х годов. Автомобиль Toyota был невероятно успешным в мире ралли, а GT-Four ST205 стал кульминацией усилий компании.

Модель ST205 была выпущена для японского рынка в феврале 1994 года, а для других рынков – через пару месяцев.Это была самая мощная версия Celica, когда-либо выпускавшаяся с двигателем 3S-GTE мощностью 252 л.с. (239 л.с. для экспортных рынков).

Под сильным влиянием Toyota Team Europe модель ST205 отличалась полностью алюминиевым капотом, четырехканальной ABS, улучшенным турбонагнетателем CT20B и подвеской Super Strut Suspension.

Для участия в чемпионате мира по ралли Toyota произвела 2500 омологированных автомобилей GT-Four Celica. Эти автомобили имели дополнительные элементы, такие как вся сантехника, необходимая для активации системы предотвращения задержек, система впрыска воды, распылитель воды и насос для переднего интеркулера, небольшой спойлер на капоте и удлиненный задний спойлер, который был установлен на стояки.

Несмотря на то, что мы любим все поколения Toyota Century, первое из них остается для нас самым крутым. Первоначально Century был основан на Crown Eight 1964 года и был разработан, чтобы быть настолько роскошным, насколько может быть автомобиль. Его название происходит от 100-летия со дня рождения Сакичи Тойоды, основателя Toyota.

Автомобиль Toyota Century использовался (и до сих пор используется) Императорским домом Японии, премьер-министром Японии, высокопоставленными правительственными чиновниками и руководителями предприятий.Первое поколение Century выпускалось с 1967 по 1997 год. Только 44 из этих автомобилей были выпущены до окончания производства в 1998 году. Общий дизайн и разработка 400R были выполнены Nismo (подразделение автоспорта Nissan).

Компания Nismo оснастила модель 400R рядом деталей, используемых в автоспорте, а двигатель RBX-GT2 был произведен компанией REINIK.Силовая установка RBX-GT2 была по сути такой же, как RB26DETT, установленная в стандартном R33 GT-R, но с рядом улучшений.

Результатом этих улучшений стало значительное увеличение мощности до 400 лошадиных сил и 346 фунт-фут крутящего момента. Это означало, что 400R мог разогнаться с 0 до 100 км/ч (62 мили в час) всего за четыре секунды и развить максимальную скорость до 300 км/ч (186 миль в час).

Обновления Nismo не остановились на двигателе, они также полностью изменили подвеску 400R, а также улучшили шасси и кузов.

Если вы хотите узнать больше о R33 GT-R, ознакомьтесь с нашей статьей «Руководство покупателя» и «История» здесь.

10 лучших японских автомобильных брендов

Задумывались ли вы когда-нибудь, «почему японская автомобильная промышленность возглавляет все отрасли промышленности?» Ответ таков: они имеют огромную ценность для «инноваций», эта инновация отражается в производстве и производстве. Эти лучшие японские автомобильные бренды сосредоточены на совершенствовании, технологическом совершенствовании и повышении безопасности. Японские производители автомобилей являются ведущими производителями в мире. Начало японскому автопрому положили Toyota, Nissan. Лучшие автомобильные компании Японии:

Это лучших автомобильных компаний Японии . Как мы можем определить бренд? Бренд объединяет людей, он обещает, люди доверяют бренду, бренд — это единственная система убеждений. Основная причина высоких продаж этих лучших японских автомобильных марок — это позитивные мысли, которые они распространяют через бренд.

Автомобили Toyota предлагают что-то каждому не только благодаря дизайну, но и по доступной цене, эффективности и экологичности. Toyota является самой узнаваемой автомобильной маркой среди лучших автомобильных компаний Японии и стабильно занимает первое место. Среди самых продаваемых автомобилей в мире Toyota продает большое количество автомобилей в мире. Вы знаете, что представляет собой логотип? На американских автомобилях есть логотип с тремя перекрывающимися затмениями, что означает объединение сердец покупателей и сердца продуктов Toyota. Фон представляет технологический прогресс Toyota и безграничные возможности. Таким образом, это входит в число лучших автомобильных компаний марки.

Лучший способ понять автомобили Honda — это синонимы стиля и инноваций. Если вы хотите связаться с клиентами, которые покупают Honda, вы можете предоставить следующие интересные факты: основатель автомобилей Honda Соитиро Хонда продал свой бизнес Toyota, потому что бизнес был разрушен бомбардировками во время Второй мировой войны, а остатки были проданы Toyota, здесь важно отметить, что у основателя не было формального образования.Honda также входит в число ведущих автомобильных компаний с годовым доходом в 60 долларов.

За столько лет мы могли бы услышать, что Toyota запускает бренды роскошных автомобилей, но знаем ли мы, что Lexus является самым продаваемым роскошным автомобилем среди них. Самые продаваемые марки — седан, купе, кабриолет, внедорожник, LX570 — лучших японских автомобилей в мире.  Важно отметить, что «разрабатывать Lexus разрешалось только профессионалам».Это возглавляет список из американских автомобильных марок.

Истинное значение слова «Мазда» — «Мудрость». Хотите знать, откуда произошло слово «Мазда»? Оно происходит от зороастрийского термина Ахура Мазда, что означает «Бог жизни». Интересный факт о Mazda: «Модель Mazda RX-7 была показана в фильме «Форсаж». В списке всех японских автомобилей Mazda является транснациональным автопроизводителем.

Вот несколько вещей, которые заставят вас доверять Suzuki.Suzuki является самым продаваемым брендом среди лучших японских автомобилей , потому что это легкий вес среднего размера, что более важно, доступный и удобный для семьи. Лучшим японским производителем автомобилей , который до сих пор запомнился, является Suzuki, и, что немаловажно, Япония известна тем, что изобретает маленькие автомобили. Если вы заметили красный и синий цвета в логотипе.

Nissan пережил десятилетие, и мы должны сказать, что они подарили нам несколько культовых автомобилей.Это один из лучших производителей автомобилей в мире, потому что он фокусируется на инновациях и, самое главное, на клиентском опыте. Секрет их успеха – комфорт, стильность, роскошь.

Mitsubishi входит в число лучших автомобильных компаний Японии.  Штаб-квартира находится в Токио, и они занимают шестое место в рейтинге японских производителей автомобилей . В 1870 году компания называлась Mitsubishi Shokai, что означает «три бриллианта», теперь эти три бриллианта можно было увидеть на их логотипе.Несмотря на то, что было продано меньше автомобилей, он остается 8-м самым продаваемым автомобилем среди лучших японских автомобильных марок .

Марка Subaru определяет свой слоган уверенности в движении. Это одна из самых продаваемых марок автомобилей среди лучших японских автомобилей . Еще одним неизвестным фактом является то, что FujiHeavy   (материнская компания Subaru) в настоящее время находится в партнерстве с компанией ToyotaMotor.

Daihatsu является одним из широко признанных продуктов среди ведущих японских автомобильных брендов. Самые продаваемые бренды Daihatsu — Mira, Move, Tanto, Mebius и Copen — входят в число лучших японских автомобильных брендов .

Эта компания основана на компании по производству коммерческих автомобилей и дизельных двигателей со штаб-квартирой в Токио. Основным направлением деятельности Isuzu является производство, маркетинг и продажи. Это один из ведущих брендов среди лучших японских брендов . Компания была названа в честь реки, протекающей мимо японского храма, название означает «пятьдесят колоколов, звонящих в гармонии и торжестве».

ВЫВОД:

Это были топ-10 марок японских автомобилей , разве они не шокировали? Вы когда-нибудь задумывались, почему эти бренды входят в топ-10? да, потому что у них доверительные отношения с клиентами, и они твердо привержены своей работе, чтобы обеспечить наилучшее качество. Эти лучших автомобилей японской марки имеют свои марки как звездный образ. Японские производители автомобилей лидируют во всех аспектах, таких как технологии, продажи и производство.В мировой автомобильной промышленности эти 10 лучших японских автомобильных марок являются самыми известными именами. Японская автомобильная промышленность известна своими инновациями, идеями, привлекательным дизайном, качеством и использованием новейших технологий.

Лучшие японские подержанные автомобили

• Известные своим качеством и надежностью, любая попытка составить список лучших японских подержанных автомобилей рискует упустить из виду многие отличные автомобили. 7 подержанных автомобилей из Японии составляют этот список. 4 японских автомобиля от Honda. Это напрямую связано с приверженностью Honda качеству, надежности и технологиям.

  Понимание Honda автомобильного рынка очевидно: 4 из этих японских автомобилей являются седанами. 2 из них являются одними из самых продаваемых легковых автомобилей в США.

  Вот лучшие подержанные автомобили из Японии:

  • Toyota Camry: Camry — автомобиль среднего размера, производимый Toyota с 1980 года.В США Camry была самым продаваемым автомобилем в течение 9 из последних 10 лет, начиная с 1997 года. Надежность, экономичность, комфорт и производительность делают Toyota Camry одним из самых популярных автомобилей в мире.
  • Honda Accord: Honda Accord — седан среднего размера, выпускаемый Honda с 1976 года. Он доступен как в двухдверном купе, так и в четырехдверном седане. Accord — один из самых продаваемых японских автомобилей. Пожалуй, самый надежный автомобиль в своем классе, Accord — один из самых популярных подержанных японских автомобилей.
  • Acura Legend/RL: Это был автомобиль, который Honda использовала для дебюта своего роскошного бренда Acura. Переименованный в RL в 1996 году, он продолжает оставаться эталоном, по которому оцениваются все остальные бренды класса люкс. Седан Acura обладает типичным для Honda сочетанием надежности, производительности и технологических инноваций.
  • Mazda Miata: Mazda MX-5 Miata вновь представила Америке родстер. 2-местный спортивный автомобиль с откидным верхом, Miata сохранил верность своим корням в трех поколениях с момента своего дебюта в 1989 году.Чрезвычайно надежный, недорогой и просто приятный в управлении делает Miata одним из лучших подержанных японских автомобилей, которые вы можете купить.
  • Subaru Impreza: представленная в 1993 году, Subaru Impreza не продается в таких количествах, как некоторые другие японские автомобили в этом списке. Но это мало что значит для владельцев Impreza. Среди самых лояльных покупателей автомобилей нет ничего, кроме похвалы стандартному полному приводу Subaru и оппозитному 4-цилиндровому двигателю. Обычно ухоженный и долговечный, подержанный Subaru является отличным выбором для покупки.
  • Honda Odyssey: Chrysler изобрел минивэн. Хонда усовершенствовала его. Honda Odyssey занимает первое место в своем классе практически во всех автомобильных изданиях с момента своего дебюта в 1994 году. Если вы собираетесь купить подержанный минивэн, сделайте это Honda Odyssey.
  • Honda CR-V: первый внедорожник собственной разработки Honda, он быстро стал одним из самых популярных японских автомобилей в своем классе.По сравнению с Toyota Rav-4, он просто выбивается из этого списка из-за отмеченной надежности Honda.

  Есть много других подержанных японских автомобилей, которые можно считать одними из лучших. Nissan Sentra, Toyota Corolla и Scion TC среди прочих — отличные автомобили, но если вы будете придерживаться тех, что перечислены выше, вам будет сложно ошибиться.

  ← Предыдущий пост Следующий пост →

Если вам понравилась эта статья, поделитесь ею!

немецких автомобильных брендов против японских автомобильных брендов

13 Авг Немецкие автомобильные бренды против японских автомобильных брендов

Многие автолюбители увлечены определенными типами автомобилей, а немецкие и японские автомобили имеют огромную базу поклонников. Обе страны производят автомобили, которые соответствуют их высоким стандартам качества и тщательно прорабатываются, чтобы создать наилучшую возможную версию этого автомобиля. Если вы ищете новый автомобиль, преимущества есть как у немецких, так и у японских марок автомобилей. Так как же решить, какой из них получить? Давайте посмотрим на разницу между лучшими немецкими марками автомобилей и лучшими японскими марками автомобилей.

Разница между немецкими и японскими автомобилями

японских автомобилей созданы для серийного производства.Производители используют долговечные материалы, которые дешевле в производстве и легко воспроизводимы. Кроме того, лучшие японские автомобильные бренды (двумя крупнейшими из которых являются Toyota и Honda) особенно хорошо умеют производить компактные, основанные на исследованиях и скромные автомобили.

Но немецкие автомобильные компании — это совсем другая история.

Что приходит на ум, когда вы думаете об этих популярных марках автомобилей: Audi, Mercedes-Benz, BMW и Porsche? Большинство людей думают о качественном (может быть, даже роскошном) комфортном и быстром. Эти три вещи суммируют лучшие стороны лучших немецких марок автомобилей. Немецкие автомобили известны своей мощностью и скоростью. Это машины, созданные для того, чтобы их выставляли напоказ, и они доставят вас из пункта А в пункт Б наилучшим возможным способом. Если это то, что вы ищете, немецкие автомобильные компании для вас.

Немецкие автомобили против японских автомобилей – Надежность

Японские автомобили

имеют репутацию чрезвычайно надежных. Во многом это связано с их методом совершенствования деталей и продуктов автомобиля перед его массовым выпуском.Многие автомобильные компании выпустят несколько версий каждой модели, прежде чем сделать все правильно, но японские автомобильные бренды, как правило, тратят больше времени на разработку своих автомобилей, чтобы в результате получился один прочный, надежный и простой в эксплуатации автомобиль. Нас спрашивали: «Надежны ли немецкие автомобили?» Автомобили немецкого производства не уступают большинству других стран, однако лучшие японские марки автомобилей выигрывают за надежность.

Но то, что автомобиль надежнее, не обязательно означает, что он лучше.

Немецкие автомобили против японских автомобилей — Стиль

С точки зрения доступности немецкие марки автомобилей дороже. Это связано с общим качеством автомобиля, способом его производства и названием самой марки. Многие из самых востребованных роскошных и мощных автомобилей принадлежат немецким автомобильным компаниям, которые мы перечислили выше: Audi, BMW и Porsche. Они гладкие, блестящие, изысканные и элегантные.

Некоторые японские роскошные автомобили, такие как Lexus, также могут воплощать эти характеристики, но, как правило, они спроектированы в минималистском стиле.

Немецкие автомобили против японских – Вердикт

И немецкие марки автомобилей, и японские производители автомобилей имеют множество преимуществ, привлекательных для многих людей. Когда вы решаете, какого производителя автомобилей выбрать, это два лучших варианта на выбор. Окончательное решение зависит от того, что вы ищете в своем новом автомобиле. Если для вас важнее всего функциональность, доступность и надежность, то японский бренд, такой как Honda или Toyota, удовлетворит ваши потребности.Для тех, кто хочет чего-то экзотического, стильного, визуально привлекательного и изысканного, BMW или Mercedes-Benz могут порадовать.

Поскольку оба этих типа автомобилей уникальны, вам необходимо убедиться, что у вас есть автомобильный магазин с опытом и оборудованием, необходимыми для поддержания его оптимальной производительности. В GT Automotive работает высококвалифицированная команда с многолетним опытом работы как с иностранными, так и с отечественными автомобилями. Чтобы записаться на услугу, позвоните по телефону (801) 302-0912 уже сегодня!

Топ-20: Лучшие японские подержанные автомобили | Подержанные автомобили

Лучшие японские автомобили, которые вы можете купить

В японских автомобилях есть много вещей, за которые можно любить: от их эффективности и надежности до безупречного стиля и передовых технологий. Такие автомобили бывают самых разных форм и размеров в зависимости от ваших потребностей, но какие японские автомобили лучше всего купить ? Вот список из 20 вариантов подержанных автомобилей, которые извлекают выгоду из японского производства.

#1 Honda Civic

Будучи одним из самых популярных автомобилей в мире, Honda Civic — это практичный универсал с мощным и отзывчивым силовым агрегатом. Салон удивительно просторный, с лучшим в своем классе 477-литровым багажником, что делает его отличным вариантом для растущих семей и приключений на выходные.

#2 Nissan Qashqai

Мускулистый и решительный, с мгновенно узнаваемым силуэтом, Nissan Qashqai — это автомобиль, который означает бизнес. Универсальный кроссовер с высокой посадкой водителя и 5-звездочным рейтингом безопасности, этот бегун отвечает всем требованиям, когда речь идет о практичности и удобстве использования.

#3 Mazda MX-5

Как один из самых надежных японских автомобилей , Mazda MX-5 является доступным вариантом для тех, кто ищет самый продаваемый автомобиль для жарки, который знает, как доставить колоритный, компетентный производительность снова и снова. Аэродинамика и спортивные формы сочетаются с силовым агрегатом, созданным, чтобы впечатлять.

#4 Nissan Note

Nissan Note – идеальный компаньон для городской жизни. Компактный хэтчбек, предназначенный для поездок по узким дорогам и тесных пространств, Note также экономичен и эффективен. Уровни отделки салона включают Visia, Acenta и Tekna.

#5 Honda Jazz

Говорят, хорошие вещи приходят в маленьких упаковках, и это, безусловно, верно в отношении Honda Jazz.Это относительно небольшой хэтчбек с плавными линиями, красивыми изгибами и удивительно просторным салоном, учитывая его небольшие размеры.

#6 Nissan Juke

Если вы ищете подержанный японский автомобиль, способный произвести неизгладимое впечатление, то Nissan Juke обязательно вам понравится. Благодаря уникальному стилю и яркому характеру в Juke есть что любить: от яркой цветовой палитры до широких плеч и высокотехнологичных технологий.

#7 Toyota iQ

Непревзойденный городской автомобиль Toyota iQ — один из самых маленьких четырехместных автомобилей в Великобритании.Это сказало; он удивительно практичен благодаря складывающимся в пропорции 50:50 задним сиденьям, обеспечивающим при необходимости приличный 251-литровый багажник. Когда ты едешь впереди, трудно заметить, что ты управляешь таким маленьким городским раннером с бесконечным потенциалом.

#8 Mazda 2

Быть владельцем автомобиля может быть дорого, но с низкими эксплуатационными расходами Mazda 2 идеально подходит для тех, у кого ограниченный месячный бюджет. Компактные размеры, множество вариантов двигателей и объем багажника объемом 250 литров также делают Mazda 2 привлекательной.

#9 Mazda 6

Mazda 6 идеально подходит для всей семьи. Это вместительный, хорошо организованный и универсальный внедорожник с 500-литровым багажником. Так что, отправляетесь ли вы на выходные или едете в аэропорт, у вас всегда будет место для чемоданов.

#10 Lexus IS

Являясь роскошным подразделением японского автопроизводителя Toyota, Lexus известен производством высококачественных беговых автомобилей премиум-класса, и Lexus IS, безусловно, не разочарует.Впервые выпущенный в 1999 году, IS представляет собой компактный представительский автомобиль, способный произвести хорошее впечатление.

#11 Suzuki Swift

Компактный автомобиль с большим количеством энергии, Suzuki Swift — это супермини, доступный по цене, достаточно просторный для пяти взрослых и удобный в управлении. Впечатляюще вместительный для небольшого городского автомобиля, этот хэтчбек с посадкой идеально подходит для маневрирования в пробках и быстрого трогания с места на кольцевой развязке.

#12 Honda CR-V

Если вы ищете CR-V, который легко впишется в вашу жизнь, то этот автомобиль для вас.Под капотом есть большой выбор бензиновых двигателей, а также 2.0 i-VTEC, который обеспечивает плавную и отзывчивую работу. Также есть 2.2 i-DTEC для тех, кто предпочитает дизельную трансмиссию.

#13 Toyota RAV4

Будучи самым продаваемым внедорожником в мире, Toyota RAV4 является мощным, но эффективным, мускулистым, но легким в управлении, коренастым, но плавным в ускорении. Доступный как гибридная модель, RAV4 сочетает в себе бензиновый двигатель с электродвигателем, что помогает снизить расход топлива.Он идеально подходит для тех, кто хочет уменьшить свой углеродный след, и с легкостью вмещает пятерых взрослых.

#14 Nissan LEAF

Будучи полностью электрическим автомобилем, Nissan LEAF лидирует в области электромобилей, не производя вредных выбросов в окружающую среду. Благодаря новейшим моделям, способным проехать более 200 миль без подзарядки, LEAF эффективен, практичен и надежен, а также предлагает шикарный современный дизайн.

#15 Nissan Micra

С момента появления на рынке в 1980-х Nissan Micra покоряет сердца своими компактными размерами и управляемостью. Благодаря вариантам двигателя с турбонаддувом, различным уровням отделки салона и множеству цветов кузова Nissan Micra подходит для самых разных стилей вождения и вкусов.

#16 Toyota Yaris

Модель Yaris прекрасно дополняет линейку малолитражных автомобилей Toyota, компактный, но высокопроизводительный бегун первого, второго и третьего поколений, и все они привлекают внимание по правильным причинам. Прочный и долговечный японский супермини Yaris оснащен экономичным 1,5-литровым бензиновым двигателем.

#17 Suzuki Alto

Доступный по цене городской автомобиль с интуитивно понятным дизайном, комфортным салоном и приятной эстетикой. Suzuki Alto — идеальный выбор для начинающих водителей или тех, кто ищет недорогой способ ориентироваться в городской жизни.

#18 Toyota AYGO

Чрезвычайно популярная в Великобритании с момента своего запуска в Великобритании, Toyota AYGO доступна в различных комплектациях, включая комплектацию Plus или Sport. Специальные версии Black, Blue и Platinum также появились на рынке, предоставляя водителям широкий выбор.

#19 Mitsubishi Outlander

Mitsubishi Outlander с просторным салоном и вместимостью до 7 человек — отличный выбор для больших семей. Небольшой кроссовер с тремя рядами сидений и впечатляющим объемом багажника, Outlander настолько практичен, насколько доставляет удовольствие от вождения. Обратите внимание, что версия PHEV вмещает только 5 взрослых, но имеет меньше выбросов.

#20 Toyota Prius

Предлагая повседневную роскошь в аккуратной упаковке, Toyota Prius надежен и энергичен, а также оснащен подключаемыми гибридными модулями.Благодаря изысканному салону, обилию технологий и всестороннему интерьеру премиум-класса вы можете расслабиться и отдохнуть с комфортом.

Если вы ищете подержанных автомобилей для продажи или лучших сделок по финансированию автомобилей , свяжитесь с Carwise Group сегодня — уважаемый автомобильный дилер с офисами в Harlow и Maidstone . Просмотрите наши списки, закажите тест-драйв и избегайте опасностей покупки у частного продавца, таких как отсутствие истории автомобиля.Все бывшие в употреблении модели, доступные в Carwise Group, имеют всю соответствующую документацию и полностью безопасны для перепродажи.

10 лучших японских автомобилей — Gear Patrol

Японские автомобили

долгое время были эталоном надежности и безотказности, с парой заминок тут и там (Nissan Pulsar NX, Toyota Paseo). Однако они не всегда были красивыми, если только вы не говорите об оригинальной Acura NSX или Datsun 280ZX. Все изменилось с нынешним поколением японских автомобилей, которые могут похвастаться великолепным дизайном и большей индивидуальностью, чем когда-либо, а также динамикой вождения, которая может конкурировать (а в некоторых случаях даже лучше) с немцами.Их взрывобезопасная надежность также не изменилась из поколения в поколение. Вот десять лучших восходящих автомобилей из страны восходящего солнца.

БОЛЬШЕ FAR-EAST FURY: Quick Spin: Nissan Juke-R | Трек-день: Lexus F Sport Full Line | День трека: Lexus LFA и Lexus GS 350 2013

Subaru BRZ/Scion FR-S

Лучший японский автомобиль для энтузиастов: Эти превосходные родственные автомобили предлагают два лучших впечатления от вождения любой ценой. Subaru и Toyota создали недорогой спортивный автомобиль стоимостью 25 000 долларов, который обеспечивает управляемость и рулевое управление, за которые более дорогие спортивные автомобили готовы убить. На компактное купе в стиле фастбэк приятно смотреть, а 200 л.с. его 4-цилиндрового оппозитного двигателя вполне достаточно, чтобы заставить вас двигаться. Фантастически липкие спортивные сиденья идеально расположены для быстрой и динамичной езды. Итак, интерьер немного спартанский, когда речь заходит о дизайне и комфорте, но вы будете слишком заняты, улыбаясь от уха до уха, когда будете водить его по углам, чтобы заботиться.

Купить сейчас: $25 255

Lexus IS350 F Sport

Лучший японский автомобиль для молодых руководителей: Спортивный седан заставляет BMW дрожать в тормозных колодках. Да, совершенно новый IS350 F Sport быстр, собран и в высшей степени послушен. Средняя решетка радиатора F-Sport похожа на голодный рот, готовый поглотить своих соперников, но интерьер оборудован для комфорта, а также для спортивного вождения. 3,5-литровый V6 мощностью 306 л.с. очень мощный, но важнее то, как машина управляется. Более мощные стабилизаторы поперечной устойчивости, многорычажная задняя подвеска и жесткое шасси делают его отличным партнером по карвингу, а выбираемый режим движения невероятно хорош при переходе в режим Sport Plus, который меняет адаптивную регулируемую подвеску (AVS), увеличивает вес рулевого управления, обостряет дроссельная заслонка и переназначает режимы переключения восьмиступенчатой ​​автоматической коробки передач. Это дань уважения автомобилю LF-CC с точки зрения дизайна и суперкару LFA с точки зрения управляемости.Прежде всего, это удовольствие от вождения.

Купить сейчас: $43 435

Honda Accord Hybrid

Лучший японский автомобиль для дальних поездок: Почтенный Accord всегда был первоклассным выбором для семей, в основном благодаря своей практичности, надежности и простоте вождения. Это поколение придает ему не только немного больше индивидуальности, но и возможность использовать гибрид, который потребляет 50 миль на галлон благодаря трем режимам вождения. Он работает на чисто электрическом, гибридном приводе и приводе от двигателя, легко и автоматически переключаясь в зависимости от стиля вождения и условий. Даже в режиме чистого газа 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель является оплотом экономичности и плавности хода. Кроме того, у него есть все преимущества большого семейного седана, а также потрясающе хорошая топливная экономичность. С какой стати вам водить один из тех других гибридов, которые выглядят как лепешка на колесах?

Купить сейчас: $29 155

Mazda6

Лучший японский автомобиль для семейного человека: Вы знаете, как мы относимся к этому автомобилю из GP100.Это не просто одна из лучших машин из Японии, это одна из лучших машин, и точка. Один только внешний вид — большие крылья, гладкая теплица и лицо, которое понравилось бы матери и всем остальным — заманчиво. 2,5-литровый двигатель SkyActiv мощностью 184 л.с. работает плавно и особенно хорошо работает с доступной шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, которая переключается как у спортивного автомобиля. Он достаточно большой, чтобы вместить вашу семью, но едет как машина, которая не должна заботиться о них; отличное рулевое управление и управляемость дополняют автомобиль, который не имеет права называться семейным седаном.Небольшая японская компания явно пинала его прямо через стойки. Просто дождитесь мощного дизеля, и вы увидите, как мы улыбаемся еще больше.

Купить сейчас: $20 990

Mitsubishi Lancer Evolution MR

Лучший японский автомобиль для ралли выходного дня: Mitsubishi и Subaru — единственные два раллийных автомобиля, продаваемых в Америке, и Lancer Evo, как правило, был более послушным из них, несмотря на большую популярность Subie WRX STI.Не ожидайте причудливых интерьеров, так как Evo — это удовольствие от вождения. Он предназначен для сильного и быстрого броска. Полный привод, быстрая шестиступенчатая коробка передач Sportronic Shift с двойным сцеплением (TC-SST) с ручным режимом и подрулевыми переключателями, а также мощный 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 291 л. с. и 300 фунт-фут. крутящего момента делает автомобиль таким же уверенным в снегу и грязи, как и на асфальте. Кроме того, у Evolution MR чистый, сдержанный дизайн (можно убрать спойлер с изображением монстра), благодаря которому вы не будете выглядеть так, будто только что закончили школу.Думайте об этой раллийной ракете как о противоположности большой и удобной японской роскошной барже — поскольку она именно такая.

Купить сейчас: $38 990

Mazda MX-5 Miata Club

Лучший японский автомобиль для Backroad Warrior: Нам нечего больше сказать о типичном японском родстере. Miata существует с 1989 года и, слава Богу, не собирается исчезать. Версия Club выполнена в гоночном стиле Miata с эксклюзивными колесами и слегка броскими полосами на порогах.Используя тот же 167-сильный 2,0-литровый 16-клапанный 4-цилиндровый двигатель DOHC, что и базовая модель, Club добавляет такие элементы производительности, как распорка амортизаторной стойки для повышения жесткости, более спортивную настройку подвески, дифференциал повышенного трения и улучшенную аэродинамику. Результат? Более острый скальпель. Знаменитая шестиступенчатая механическая коробка передач с коротким ходом доставляет истинное наслаждение и переносит вас в заветную детскую мечту о картинге.

Купить сейчас: $26 905

Toyota Avalon

Лучший японский автомобиль для путешественников: Что это, специальная автомобильная синяя табличка? Нет, это совершенно новый Авалон, который лучше, чем когда-либо.Во-первых, он больше не похож на ужаленную пчелой Camry или на кусок мыла; кузов был вытянут, и ему удается выглядеть намного лучше, чем у его предшественников. Кроме того, Avalon значительно улучшает впечатления от вождения. Подвеска жестче, рулевое управление требует больше усилий и ощущения, а также он на 100 фунтов легче, чем раньше, что делает вождение довольно впечатляющим для большого седана. Он по-прежнему оснащен тем же 3,5-литровым двигателем V6 мощностью 268 л.Они сотворили такое же волшебство в интерьере: здесь много места и совершенно роскошная атмосфера с окружающим освещением и мягкими на ощупь материалами, которые не кричат: «Я на пенсии, черт возьми!» Наконец-то это Авалон для всех.

Купить сейчас: $31 340

Infiniti QX80

Лучший японский автомобиль для любителей роскоши: Несмотря на то, что единственное, что действительно изменилось в этом году, — это название (ранее QX56) и добавление Advanced Backup Collision Intervention System (фух), этот Infiniti по-прежнему впечатляющий бегемот. транспортного средства.Он высокий, широкий, длинный — и быстрее, чем имеет право быть. Небольшие дизайнерские попытки сделать его меньше с треском проваливаются, но нам все равно. Этот придурок похож на медведя гризли с хромированными зубами. 400-сильный 5,6-литровый V8 делает этого монстра обманчиво быстрым, без усилий съедая мили (и бензин). В салоне Jet Executive все богато, и вы чувствуете себя особенным, чем вы есть на самом деле. Изысканные кожаные сиденья с обогревом как в переднем, так и во втором ряду, аудиосистема Bose с 13 динамиками, монитор кругового обзора на 360 градусов (он вам понадобится), гидравлическое управление движением кузова (также необходимо) и множество функций безопасности означают, что QX80 практически ни в чем не нуждается, кроме способности втискиваться в самые узкие места для парковки. Можно было бы, конечно, всех перегнать.

Купить сейчас: $65 650

Nissan GT-R Track Edition

Лучший японский автомобиль для трек-карвера: Хотя в стандартном GT-R нет ничего даже отдаленно стандартного, Track Edition выводит ситуацию на новый уровень: убрали задние сиденья для уменьшения веса и добавили дополнительное охлаждение тормозов (для тех, кому жарко, жарко). кругов) и настройку подвески, настроенную на гусеницу, для более жесткой обработки и раздавливания вершины. Двигатель V6 с двойным турбонаддувом мощностью 545 л.Злая система полного привода имеет первую в отрасли независимую заднюю коробку передач и может передавать 100 процентов мощности на задние колеса, что делает автомобиль управляемым, как традиционный спортивный автомобиль с задним приводом с полным приводом, когда это необходимо. Все это составляет формулу лучшего японского спортивного автомобиля, который когда-либо видел мир.

Купить сейчас: $115 710

Acura MDX

Лучший японский автомобиль для спортивной команды Папа: Абсолютно новый MDX не впечатляет, но он, безусловно, делает все невероятно хорошо, от перевозки детей до характеристик, которые меньше похожи на внедорожник, а больше на спортивный автомобиль. На самом деле, вам будет трудно найти более атлетичный трехрядный внедорожник из-за его уменьшенного веса, системы полного привода Super Handling All-Wheel и мощного, но экономичного двигателя V6 мощностью 290 л.с. Мы впечатлены сменой поколений, которая является эволюционной и разумной: общая форма менее острая и более сплоченная, чем у последнего MDX, а обновления интерьера заметно лучше по качеству и дизайну. Нам нравятся завораживающие фары в виде драгоценных глаз и сиденья третьего ряда с кнопками, которые с гордостью демонстрируют изобретательность Acura и служат вашей собственной лени.

Купить сейчас: $42 290

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

.