Какие литые диски лучше фирмы: Лучшие литые диски по результатам теста, какого производителя выбрать

Рейтинг литых дисков R16, обзор лучших производителей и моделей

Чтобы удешевить комплектацию сходящего с конвейера автомобиля, производитель чаще всего «обувает» его в штампованные, или как обычно говорят в обиходе – железные диски. На них, конечно, машина тоже ездит, но её эстетика при этом оставляет желать лучшего.

Чтобы как-то исправить положение, автовладельцы ставят на колёса декоративные накладки (колпаки). Да только с ними одни проблемы: потерялся один, и, как правило, найти аналогичный невозможно – либо один в магазине и вовсе не продадут, так как это товар комплектный.

Если говорить конкретно о 16 радиусе, который является основным для огромной группы «середнячков» — автомобилей класса «С», то штамповку в таких размерах не всегда и найдёшь в магазинах.

Поэтому чаще всего хозяин авто стремится сменить «железяки» на литьё, выбор которого на современном авторынке просто огромен. Чтобы не дать нашему читателю утонуть в море информации, предлагаем небольшой рейтинг производителей литых дисков r16.

Преимущества литья

Из названия «литой» понятно, что диск представляет собой монолитное изделие – в отличие от, штамповки, которая состоит из двух элементов: обода и тарельчатой накладки.

Главным достоинством литья является материал изготовления. Это различные алюминиевые сплавы, которые обладают малым весом и коррозионной устойчивостью.

Стальной же диск довольно быстро ржавеет, не смотря на защитное заводское покрытие. Литьё намного лучше балансируется, что не может не сказываться на ходовых показателях автомобиля.

Пару десятков лет назад такие диски были более лёгкими, чем сейчас, и на это есть адекватная причина. Дело в том, что алюминиево-магниевые сплавы прочны на сжатие, но в виду своей хрупкости достаточно плохо выдерживают ударные нагрузки.

Если штамповка при ударе мнётся, то литьё просто лопается. Поэтому сегодня литые диски делают несколько более массивными, что позволяет увеличить их эксплуатационную долговечность.

Примечание: Увеличение веса, хоть и незначительное, является, конечно, дополнительной нагрузкой, но на расход топлива особого влияния не оказывает.

Стоит отдельно сказать о красоте литых дисков, ради которой, собственно, автовладельцы и соглашаются платить больше. Лакокрасочные и порошковые покрытия, хром, интересный дизайн – всё это завораживает водителей не хуже, чем витрины в ювелирном магазине. Поэтому, знакомимся с ассортиментом.

Популярные российские производители

Среди российских изготовителей есть компании, давно утвердившиеся на колёсном рынке, есть и относительно новые. Представляем рейтинг литых дисков r16 – моделей, которые пользуются наибольшей популярностью.

K&K

Красноярский завод, выпускающий литьё под брендом K&K, среди отечественных — номер один, да и в мировом рейтинге занимает не последнее место. Высокий уровень качества, неплохая геометрическая точность размеров, отличный дизайн, адекватная цена – что ещё надо?

В линейке этого производителя порядка сотни моделей: на все отечественные авто и многие иномарки. Наиболее интересные по дизайну наименования моделей и их размерность представлены в таблице:

Модель	Размерный ряд в 16 радиусе
Сильвер	5*139,7 с 58 вылетом, оригинальный размер на Ниву
Brent	Размеры по болтам 4*100, в трёх вариантах вылетов и размеров ступицы: ЕТ 41 с ДЦО 60,1 ЕТ 49 и 52 с ДЦО 54,1
Sayan	5*108 Ет 45 ДЦО 67,1
Аламида	5*114,3 ЕТ 38 и 45 с 67 ступицей
Борелли	Очень красивая пятилучевая модель с двумя вариантами разболтовки: 5*112 ЕТ46 ДЦО 57,1 и 5*114,3 ЕТ38 67,1
Игуана	5*114,3 ЕТ45 ступичный размер 67,1
Калахари	5*150 ЕТ 2 ДЦО 112,1

Качество дисков соответствует европейскому стандарту ИСО 4107-79. Производитель гарантирует бессрочную эксплуатацию металла при условии безаварийной езды. На лакокрасочное покрытие гарантия 3 года.

SKAD

Ещё один завод, расположенный в Красноярском крае. Работает по лучшим японским и европейским технологиям, выдаёт продукцию достойного качества и по доступным ценам. В 16 радиусе предлагает модели:

• Гранит;
• Кёльн
• Лотос;
• Кассиопея;
• Даймонд;
• Калипсо
• Ле Ман
• Драйв;
• Конкорд.

Это далеко неполный перечень моделей с очень достойным дизайном, размерный ряд охватывает практически весь сегмент рынка автомобилей С класса.

Правда, эксклюзивных моделей в хроме среди продукции СКАД вы не увидите — формы и лицевое покрытие дисков в основном классические.

Импортные диски на отечественном рынке

Европейское качество всегда привлекательно для отечественного потребителя, поэтому владельцы – особенно те, у кого иномарки, больше обращают внимание на иностранные бренды.

Теоретически, продукция европейских компаний присутствует на нашем рынке, но практически подавляющее большинство дисков производится в Тайвани и Китае, так как все крупные концерны имеют в этих странах дочерние предприятия.

Тем не менее, качество у таких дисков на уровне, а дизайн намного разнообразнее, чем у отечественного производителя.

Европейские

Из немецких брендов наиболее популярны:

• AEZ, лёгкие и прочные диски, с великолепным дизайном;
• DOTZ – в основном спортивные модели;
• BBS, с интересным узорчатым плетением лучей в стиле ретро;
• Dezent, принадлежащий холдингу ALCAR;
• Alutec, по праву завоевавший звание самых прочных дисков.

Из итальянских производителей, отменным эстетическим вкусом и достойным качеством могут похвастать такие компании как Racing OZ, Sparco, MAK.

Азиатские

Нельзя пройти и мимо моделей японского производства, которые по качеству и дизайну не то что не уступают европейским брендам, но и нередко опережают. Среди азиатских стран в Японии делают лучшие диски. Среди самых популярных такие бренды как:

• Kosei;
• Advan;
• Yamato;
• Enkei;
• Rays;
• Yokatta
• Work, выпускающий модели класса премиум.

На отечественном рынке можно увидеть и модели американских брендов, таких как Vossen, HRE Wheels и Rotiform, которые в большинстве своём выглядят экзотично, стоят дорого и гармонично смотрятся разве что на эксклюзивных автомобилях, выставленных в сверкающих салонах.

 

Рейтинг лучших производителей литых дисков 2020 года

Стандартные, штампованные диски, которые устанавливаются на подавляющее число автомобилей, делают машину серой и невыразительной. Более того — такие детали не всегда демонстрируют высокое качество. Потому перед каждым автомобилистом рано или поздно появляется проблема выбора новых деталей. Эти расходники выпускаются в разных вариантах, которые уже были рассмотрены в одной из статей. Сегодня наше внимание всецело будет направлено на литые диски. Чтобы максимально облегчить ваш выбор, мы отобрали лучших производителей литых дисков.

Литые диски BBS

Особенности дисков, производимых методом литья

Эта разновидность интересующих нас деталей является самой распространённой. Производятся они путём литья сплавов лёгких материалов. Поэтому они ещё называются легкосплавными. Основным материалом является алюминий, иногда используются сплавы на основе магния.

Положительные характеристики:

• небольшой вес по сравнению со стальными аналогами;
• большое разнообразие дизайна, стиля и рисунков;
• доступность, которая оказывается более разительной, если брать для сравнения стоимость кованых дисков;
• высокий уровень комфортности передвижения достигается за счёт небольшого веса и хорошей пластичности.

Список недостатков состоит из недолговечности и недостаточной прочности. По плохим дорогам на литых дисках долго не покатаешься. Многие производители работают над устранением этих недостатков, повышая качество своей продукции. Самое время изучить рейтинг литых дисков по качеству 2020 года.

Рейтинг производителей из Европы

Европейские производители автомобильных дисков славятся своей продукцией, которая часто занимает топовые места в мировых рейтингах. Не все европейские бренды литых дисков являются лучшими. Мы отобрали производителей, продукция которых заслуживает внимание и вызывает уважение среди экспертов.

1. Компания BBS была основана спортсменами, которые мир автомобилей изучили, так сказать, изнутри. С момента основания особое внимание уделялось весу продукции и её качеству. Мы смело можем утверждать, что эта марка литых дисков является лучше других. Но и стоят такие расходники соответственно. Даже за самую бюджетную модель придётся выложить круглую сумму с пятью цифрами. Что уже говорить за более элитные варианты. Именно из-за высокой стоимости многие автовладельцы отказываются от такой покупки.
   
2. Итальянский продукт OZ Racing тоже нельзя назвать доступными, но по сравнению с предыдущей фирмой его стоимость действительно оказывается более низкой. Каждая модель производится из качественного сплава, состав которого держится в строгом секрете. Технологический процесс предусматривает термоупрочнение и многоэтапную проверку на качество. Если хочется поставить на автомобиль самые качественные литые диски, которые смогут выдержать российские дороги и при этом прослужить длительное время, то можно смело останавливаться на этой марке.
   
3. Не будет топ литых дисков полноценным без немецкой марки. Безусловное первенство отдаётся компании Alutec. Приятной неожиданностью является доступная стоимость, которая не идёт вразрез с высоким качеством. Их покупка позволит не выйти за рамки умеренного бюджета. Этот продукт демонстрирует высокий запас прочности, что позволяет длительное время эксплуатировать его на российских дорогах. Портит эту картину большой вес, который характерен для многих моделей.
   
4. Ещё одна компания из Германии вошла в наш рейтинг лучших фирм, которая производит литые диски. Речь идёт о Borbet, которая, помимо прочего, является ещё и самой старой европейской компанией. Эту продукцию выбирают многие европейские концерны, что уже служит неплохим доказательством высокого качества. Колёсные диски Borbet можно назвать отличным «середнячком». При умеренной стоимости производитель предлагает гарантированное качество, нормальную балансировку, стойкое к царапинам покрытие и стабильную долговечность. Такую продукцию будет непросто найти на российском рынке, особенно это касается регионов.
   
5. Завершить обзор европейских марок литых дисков мы решили продукцией MAK. Эта марка не особо раскручена в России, но внимание ей уделить всё же стоит. Выделяются модели от MAK высокой прочностью, которая успешно выдерживает езду по российским дорогам. Это преимущество несколько меркнет перед большим весом, который характерен для некоторых моделей, в частности, для дисков SUV, которые предназначаются для внедорожников. Зато сплав производитель использует очень качественный. Дать трещину он сможет лишь от очень сильного удара. Стоимость нельзя назвать удачной. Производителю не помешало бы скинуть несколько тысяч на своих дисках, тогда продукция Alutec утратила бы свою привлекательность.
   

Рейтинг производителей из Японии

1. Японцы знают толк в производстве качественных автомобилей и расходных материалов к ним. Соответственно, и колёсные литые диски в Японии выпускаются качественные, они даже могут составить достойную конкуренцию европейским моделям. Среди таких компаний мы выделили лучшего производителя — Enkei.
2. На удивление, стоимость этого продукта находится на приемлемом уровне. Некоторые модели доступны даже пользователям с ограниченным бюджетом. Компания существует с 1950 года, за это время ей удалось довести свои издержки до минимума, оптимизировать производство и усовершенствовать технологии.
3. Секрет низкой стоимости этих деталей связана с переносом производственных мощностей в другие страны. Потому купить японские диски, которые в действительности были произведены в Японии, будет очень сложно. Большая часть дисков Enkei производится в Китае, но это не делает их менее качественными.
   

Рейтинг производителей из России

Да, именно так, здесь нет опечатки. На территории России также производятся качественные продукты, которые составляют достойную конкуренцию европейским маркам. Таких производителей немного, но они есть и на их продукцию стоит обратить пристальное внимание.

1. Компания SKAD начала свою деятельность в 2002 году. Начало было более чем успешным, ведь производитель сразу же заключил контракт с «Ford», а через некоторое время он стал поставщиком для «Volkswagen». При умеренной стоимости модели SKAD выпускаются в большом ассортименте, демонстрируют высокое качество, к тому же они не особо тяжёлые. Завышенный вес является вечной проблемой недорогих литых дисков, поэтому этот недостаток скадовским расходникам можно простить. Впечатляют показатели балансировки, которые находятся на приличном уровне. Мягкость сплава позволяет дискам гнуться при ударах без образования трещин. Одним словом, колёсные диски SKAD являются отличной альтернативой для зарубежных марок.
   
2. Компания K&K была создана в 1991 году. Стартовал этот проект мощно, чему способствовали инвестиции из Германии. Компания сразу получила финансовую поддержку, современное оборудование, большие площади для производства. Выпускаемая продукция сразу же стала поставляться на отечественные автомобильные заводы и экспортироваться в другие страны. Сразу хочется сказать о главном недостатке этих расходников, который скрывается в большом весе. Эта особенность влияет на снижение комфорта передвижения и ухудшение управляемости. Зато качество и надёжность находится на отменном уровне — с этим не поспоришь.
   

На этом обзор отечественных производителей литых дисков мы заканчиваем, поскольку другие компании не могут соревноваться с указанными производителями, а качество их продукции оставляет желать лучшего.

Рейтинг китайских производителей

Как ни странно, но и в Китае встречаются хорошие литые диски. Среди всех производителей, а их немало, мы смогли отобрать только одну компанию — Replay. Эта марка хорошо известна во многих странах, и в России также. Эти расходники успешно выдерживают тесты на качество и прочность, чего не скажешь про их конкурентов-земляков. И даже при обнаружении провальных тестов компания отзывает партию, не допуская выхода на рынок слабых моделей.

Ассортимент продукции состоит из реплик штатных моделей. Если китайцы не переживают о соблюдении авторских прав, то почему бы и нам не сэкономить на приобретении качественной реплики дисков, например, с «Lexus». Разница в цене будет поразительная. Если очень хочется покрасоваться «оригинальными» дисками, но бюджет не позволяет, то здесь без вариантов — придётся обращаться к помощи китайских друзей. В остальных случаях мы советуем брать литые диски от других производителей.

Реплика Subaru от Replay

Очень надеемся, что рейтинг 2020 лучших колёсных литых дисков по качеству, прочности, долговечности и прочим характеристикам поможет сделать правильный выбор. Не нужно экономить на покупке этих важных деталей, ведь они в большой степени определяют качество и безопасность передвижения. Более того — самые хорошие литые диски прослужат несколько лет, а низкокачественный продукт может не выдержать даже одного сезона. Не зря говорится, что скупой платит дважды.

Рейтинг производителей литых дисков 2018, лучшие бренды

На сегодняшний день литые диски можно считать лидерами по популярности среди видов автомобильных колес.

Их широкое распространение обусловлено множеством преимуществ, которые дают все основания отдавать именно им предпочтение перед штампованными и кованными изделиями.

Если вы задаетесь вопросом какие диски лучше: литые, штампованные или кованные?, то вот несколько неоспоримых преимуществ литых дисков, благодаря которым они настолько востребованы:

• Высокая теплопроводность. Это гарантирует, что не будет перегрева тормозной системы;
• Маленькая масса. Данный фактор существенно влияет на ходовые качества, изнашиваемость элементов подвески, скоростные характеристики, плавность управления авто;
• Точность изготовления. Гарантирует точную балансировку и посадку. Если вы решили выбрать литые диски для своего автомобиля, то можете быть уверены: элементы подвески будут изнашиваться гораздо меньше, чем в случае использования штампованных или кованных колес;
• Такие изделия надежно защищены от ржавчины — они покрыты специальным оксидным слоем;
• Широкий ассортимент дизайна — литые диски станут очередной изюминкой экстерьера вашего авто. Существует множество эффектных дизайнерских решений в изготовлении дисков.

У литых колес есть и определенные недостатки. Можно выделить перечень следующих негативных факторов:

• Хрупкая структура. В случае сильного удара подобные изделия могут расколоться;
• Большое количество брака. Процесс литья осуществляется в огромных объемах, при которых зачастую не получается проконтролировать качество всей продукции;
• Литые диски не подлежат ремонту. В случае повреждения необходимо подобрать новые;
• Достаточно редко встречается поштучная продажа — в основном предлагают купить комплект.

Параметры литых дисков

При покупке, важно правильно выбрать наиболее подходящий для вашего автомобиля вариант.

Поэтому сперва необходимо убедиться, что выбранные диски подойдут. Для этого следует оценить ряд параметров литых дисков:

• Посадочный диаметр (или диаметр обода) – размер кольца изделия. Данный параметр должен равняться внутреннему диаметру шины;
• Посадочная ширина (или ширина обода) — размер между внутренними кромками бортовых закраин. При несоответствии данного параметра велик риск аварийной ситуации;
• PCD (или диаметр отверстия для фиксации). Данный параметр зависит от количества отверстий для крепления и расстояния между ними;
• DIA (или диаметр посадочного отверстия). Он обязательно должен равняться посадочному размеру на ступице автомобиля. Это нужно для правильной центровки. Производители придерживаются тенденции повышения универсальности. Посадочное отверстие выполняется большего размера. При установке колеса используются кольца-переходники;
• Число хампов. Данные выпуклости предназначены для того, чтобы сделать максимально надежной фиксацию шины;
• Вылет диска — расстояние от центральной оси симметрии обода до сечения крепления. В маркировке может не указываться, однако в документации автомобиля обязательно присутствует. От данного параметра зависит нагрузка на подвеску;
• Х-фактор. Расстояние между плоскостью фиксации и внутренней поверхностью колеса.

Опираясь на эти параметры литых дисков, можно выбрать те, которые максимально подойдут вашему автомобилю и не послужат причиной износа ходовой части или аварийной ситуации. Значения почти все этих параметров можно найти в маркировке изделий.

Как выбрать литые диски

Как мы выяснили раньше, вам нужно определить, насколько изделие подходит данной модели исходя из вышеприведенных параметров. Рассмотрим, что еще следует учесть в момент приобретения:

• Марку и модель автомобиля. Идеальным вариантом является продукция, изготовленная для вашей модели. В противном случае смотрите, чтобы изделие максимально подошло по всем размерам и характеристикам;
• Условия эксплуатации. У вас должно быть представление, в каких условиях вы собираетесь ездить. Например, для езды в лесистой местности или во внедорожных условиях вам нужны более надежные изделия, чем в случае эксплуатации в условиях города;
• Материал для изготовления. Может использоваться магниевый или алюминиевый сплав. У каждого из этих металлов есть свои достоинства и недостатки. Решите, какой из них лучше вам подойдет;
• Обязательно убедитесь, что у покупаемого товара есть сертификат качества;
• Внешний вид и форма. Это касается не только внешней привлекательности автомобиля, но и, например, сложностей при помывке машины;
• Не гонитесь за низкой ценой. Выбирайте наиболее качественные изделия.

Преимущества именитых производителей

Часто можно услышать, что не следует покупать изделия от неизвестных производителей, что лучше выбрать дорогостоящие диски от более известных производителей. Почему так?

Ответ прост: сэкономив при покупке, вы можете много потерять во время эксплуатации. Известные бренды нужно выбирать исходя из следующих соображений:

• Высокое качество материалов — дополнительная гарантия надежности изделие и его соответствия всем нормам и требованиям;
• Система контроля качества, внедренная на серьезных предприятиях, снижает риск получения брака;
• Есть вероятность, что более дешевый вариант будет хорошо себя вести только на ровной дороге, а при тряске будут потеряны эксплуатационные свойства;
• У каждой серьезной компании-производителя есть собственные эксклюзивные рецепты производства, которые повышают эксплуатационные характеристики продукции;
• На дорогой продукции покрытие более надежно. У вас не будет причин беспокоиться из-за коррозии;
• Репутация — это то, что трудно заработать, однако очень легко потерять. И любой производитель это понимает. Солидные компании работали долгие годы и делают все, чтобы не потерять свое имя.

Рейтинг производителей литых дисков — 2018

В данном рейтинге перечислены общепризнанные лидеры. Рейтинг актуален на 2018 год. Данный ТОП включает 10 производителей. Список не ранжируемый, т.е. если производитель стоит на 1-м месте, то это еще не значит, что он лучше производителей на 3-м или 5-м месте. Просто приводим список лучших производителей литых дисков.

Бренд	Страна	Преимущества
ALUTEC	Германия	Минимальный вес изделий. Широкий ассортимент продукции. Литые диски на любой сезон. Любые типоразмеры. Защита от зимних реагентов на дорогах. Высокая прочность.
DEZENT	Германия	Широкий ассортимент продукции. Литые диски на любой сезон. Любые типоразмеры. Самоочистка. Практически не требуют балансировки. Приемлемая цена.
Kosei	Япония	Безупречное качество продукции. Малый вес. Высокая прочность. Приемлемая цена.
LS Wheels	Тайвань	Хорошее качество продукции. Несколько направлений: классика, спорт, SUV, концепт. Высокая прочность. Производство ориентированное на российский рынок.. Очень хорошая цена.
OZ Racing	Италия	Легендарный бренд. Великолепный дизайн. Лучшие материалы. Малый вес и высокая прочность. Огромный ассортимент.
AEZ	Германия	Специальное грязеотталкивающее покрытие. Большой выбор. Отсутствие пор в металле Малый вес и высокая прочность. От классики до эксклюзивных, гоночных моделей.
Dotz	Германия	Надежность. Выдерживают серьезные нагрузки. Отличный дизайн.
Enkei	Япония	Бренд с высокой репутацией. Высокая надежность. Отличный дизайн. Большой выбор изделий. Легкая балансировка.
СКАД	Россия	Современный технологичный российский производитель. Надежность. Большой выбор. Отличная цена.
K&K (КиК)	Россия	Производство на немецком оборудование. Один из лидеров в Росии. Большой выбор. Хорошие эксплуатационные характеристики. Отличная цена.

Заключение

Правильный выбор литых дисков — это гарантия их долгой службы и безопасности на дороге.

Для оценки качеств и соответствия изделия необходимым требованиям существует маркировка — она содержит всю информацию об изделии.

Научитесь читать маркировку, решите, какие параметры нужны для вашего автомобиля, и не гонитесь за низкой ценой. Это три кита, которые служат опорой безопасности вашей машины на дороге — необходимо помнить об этом!

Предлагаем посмотреть видео по теме ниже на странице.

Рейтинг производителей литых дисков 2018, лучшие бренды

На сегодняшний день литые диски можно считать лидерами по популярности среди видов автомобильных колес.

Их широкое распространение обусловлено множеством преимуществ, которые дают все основания отдавать именно им предпочтение перед штампованными и кованными изделиями.

Если вы задаетесь вопросом какие диски лучше: литые, штампованные или кованные?, то вот несколько неоспоримых преимуществ литых дисков, благодаря которым они настолько востребованы:

• Высокая теплопроводность. Это гарантирует, что не будет перегрева тормозной системы;
• Маленькая масса. Данный фактор существенно влияет на ходовые качества, изнашиваемость элементов подвески, скоростные характеристики, плавность управления авто;
• Точность изготовления. Гарантирует точную балансировку и посадку. Если вы решили выбрать литые диски для своего автомобиля, то можете быть уверены: элементы подвески будут изнашиваться гораздо меньше, чем в случае использования штампованных или кованных колес;
• Такие изделия надежно защищены от ржавчины — они покрыты специальным оксидным слоем;
• Широкий ассортимент дизайна — литые диски станут очередной изюминкой экстерьера вашего авто. Существует множество эффектных дизайнерских решений в изготовлении дисков.

У литых колес есть и определенные недостатки. Можно выделить перечень следующих негативных факторов:

• Хрупкая структура. В случае сильного удара подобные изделия могут расколоться;
• Большое количество брака. Процесс литья осуществляется в огромных объемах, при которых зачастую не получается проконтролировать качество всей продукции;
• Литые диски не подлежат ремонту. В случае повреждения необходимо подобрать новые;
• Достаточно редко встречается поштучная продажа — в основном предлагают купить комплект.

Параметры литых дисков

При покупке, важно правильно выбрать наиболее подходящий для вашего автомобиля вариант.

Поэтому сперва необходимо убедиться, что выбранные диски подойдут. Для этого следует оценить ряд параметров литых дисков:

• Посадочный диаметр (или диаметр обода) – размер кольца изделия. Данный параметр должен равняться внутреннему диаметру шины;
• Посадочная ширина (или ширина обода) — размер между внутренними кромками бортовых закраин. При несоответствии данного параметра велик риск аварийной ситуации;
• PCD (или диаметр отверстия для фиксации). Данный параметр зависит от количества отверстий для крепления и расстояния между ними;
• DIA (или диаметр посадочного отверстия). Он обязательно должен равняться посадочному размеру на ступице автомобиля. Это нужно для правильной центровки. Производители придерживаются тенденции повышения универсальности. Посадочное отверстие выполняется большего размера. При установке колеса используются кольца-переходники;
• Число хампов. Данные выпуклости предназначены для того, чтобы сделать максимально надежной фиксацию шины;
• Вылет диска — расстояние от центральной оси симметрии обода до сечения крепления. В маркировке может не указываться, однако в документации автомобиля обязательно присутствует. От данного параметра зависит нагрузка на подвеску;
• Х-фактор. Расстояние между плоскостью фиксации и внутренней поверхностью колеса.

Опираясь на эти параметры литых дисков, можно выбрать те, которые максимально подойдут вашему автомобилю и не послужат причиной износа ходовой части или аварийной ситуации. Значения почти все этих параметров можно найти в маркировке изделий.

Как выбрать литые диски

Как мы выяснили раньше, вам нужно определить, насколько изделие подходит данной модели исходя из вышеприведенных параметров. Рассмотрим, что еще следует учесть в момент приобретения:

• Марку и модель автомобиля. Идеальным вариантом является продукция, изготовленная для вашей модели. В противном случае смотрите, чтобы изделие максимально подошло по всем размерам и характеристикам;
• Условия эксплуатации. У вас должно быть представление, в каких условиях вы собираетесь ездить. Например, для езды в лесистой местности или во внедорожных условиях вам нужны более надежные изделия, чем в случае эксплуатации в условиях города;
• Материал для изготовления. Может использоваться магниевый или алюминиевый сплав. У каждого из этих металлов есть свои достоинства и недостатки. Решите, какой из них лучше вам подойдет;
• Обязательно убедитесь, что у покупаемого товара есть сертификат качества;
• Внешний вид и форма. Это касается не только внешней привлекательности автомобиля, но и, например, сложностей при помывке машины;
• Не гонитесь за низкой ценой. Выбирайте наиболее качественные изделия.

Преимущества именитых производителей

Часто можно услышать, что не следует покупать изделия от неизвестных производителей, что лучше выбрать дорогостоящие диски от более известных производителей. Почему так?

Ответ прост: сэкономив при покупке, вы можете много потерять во время эксплуатации. Известные бренды нужно выбирать исходя из следующих соображений:

• Высокое качество материалов — дополнительная гарантия надежности изделие и его соответствия всем нормам и требованиям;
• Система контроля качества, внедренная на серьезных предприятиях, снижает риск получения брака;
• Есть вероятность, что более дешевый вариант будет хорошо себя вести только на ровной дороге, а при тряске будут потеряны эксплуатационные свойства;
• У каждой серьезной компании-производителя есть собственные эксклюзивные рецепты производства, которые повышают эксплуатационные характеристики продукции;
• На дорогой продукции покрытие более надежно. У вас не будет причин беспокоиться из-за коррозии;
• Репутация — это то, что трудно заработать, однако очень легко потерять. И любой производитель это понимает. Солидные компании работали долгие годы и делают все, чтобы не потерять свое имя.

Рейтинг производителей литых дисков — 2018

В данном рейтинге перечислены общепризнанные лидеры. Рейтинг актуален на 2018 год. Данный ТОП включает 10 производителей. Список не ранжируемый, т.е. если производитель стоит на 1-м месте, то это еще не значит, что он лучше производителей на 3-м или 5-м месте. Просто приводим список лучших производителей литых дисков.

Бренд	Страна	Преимущества
ALUTEC	Германия	Минимальный вес изделий. Широкий ассортимент продукции. Литые диски на любой сезон. Любые типоразмеры. Защита от зимних реагентов на дорогах. Высокая прочность.
DEZENT	Германия	Широкий ассортимент продукции. Литые диски на любой сезон. Любые типоразмеры. Самоочистка. Практически не требуют балансировки. Приемлемая цена.
Kosei	Япония	Безупречное качество продукции. Малый вес. Высокая прочность. Приемлемая цена.
LS Wheels	Тайвань	Хорошее качество продукции. Несколько направлений: классика, спорт, SUV, концепт. Высокая прочность. Производство ориентированное на российский рынок.. Очень хорошая цена.
OZ Racing	Италия	Легендарный бренд. Великолепный дизайн. Лучшие материалы. Малый вес и высокая прочность. Огромный ассортимент.
AEZ	Германия	Специальное грязеотталкивающее покрытие. Большой выбор. Отсутствие пор в металле Малый вес и высокая прочность. От классики до эксклюзивных, гоночных моделей.
Dotz	Германия	Надежность. Выдерживают серьезные нагрузки. Отличный дизайн.
Enkei	Япония	Бренд с высокой репутацией. Высокая надежность. Отличный дизайн. Большой выбор изделий. Легкая балансировка.
СКАД	Россия	Современный технологичный российский производитель. Надежность. Большой выбор. Отличная цена.
K&K (КиК)	Россия	Производство на немецком оборудование. Один из лидеров в Росии. Большой выбор. Хорошие эксплуатационные характеристики. Отличная цена.

Заключение

Правильный выбор литых дисков — это гарантия их долгой службы и безопасности на дороге.

Для оценки качеств и соответствия изделия необходимым требованиям существует маркировка — она содержит всю информацию об изделии.

Научитесь читать маркировку, решите, какие параметры нужны для вашего автомобиля, и не гонитесь за низкой ценой. Это три кита, которые служат опорой безопасности вашей машины на дороге — необходимо помнить об этом!

Предлагаем посмотреть видео по теме ниже на странице.

Легкосплавные диски

против стальных колес: что выбрать?

| Обновлено: 01 декабря 15 11:35

Просмотры

Некоторые водители тратят неплохие деньги на легкосплавные диски для своих автомобилей.Все дело во внешности, или за этим стоит техническая причина?

Стальные и легкосплавные диски — два наиболее распространенных типа колес, используемых в автомобилях. Есть и другие типы, например углеродное волокно, но они довольно редки. Основные различия между легкосплавными и стальными дисками заключаются в их долговечности, прочности и внешнем виде.

Новые автомобили по более низкой цене и многие старые автомобили стандартно поставляются со стальными колесами. Сталь — это металл, который выбирают для большинства деталей автомобиля, так как она дешевая, и ей довольно легко придать различную форму.Так что для колес это всегда было очевидным выбором. Но теперь все больше и больше автомобилей оснащаются колесами из сплавов, которые прочнее и легче стали и улучшают внешний вид автомобиля.

Преимущества литых дисков
Легкосплавные диски изготавливаются из сплава легких металлов, а именно алюминия, никеля, магния или комбинации этих металлов. Они предлагают преимущества в производительности по сравнению со стальными колесами, поскольку они часто на несколько фунтов легче на каждое колесо — меньший вес означает более быстрое ускорение и более быструю остановку.Меньший вес также означает меньшую нагрузку на компоненты подвески. В экстремальных условиях вождения легкосплавные диски лучше отводят тепло от компонентов тормозов, чем их стальные аналоги.

Преимущества стальных колес
Во-первых, легкосплавные диски — особенно кованые из алюминиевых сплавов — дороже стальных, в основном из-за различий в технологиях производства. Стальные колеса также легче ремонтировать, чем сплавы, поскольку сталь часто может быть забита на место при изгибе.С другой стороны, легкосплавные диски более легко ломаются или трескаются при ударе, чем их стальные аналоги.

Косметические различия
Для многих водителей визуальные различия являются основным фактором при выборе стальных или легкосплавных дисков. Сплавы в большей степени способствуют сложной стилизации самого колеса и улучшают общий вид автомобиля.

0 Комментарии

Так что лучше выбрать: легкосплавные или стальные диски? Это не так просто, как сделать выбор между «этим» или «тем».Покупатель должен взвесить плюсы и минусы обоих типов и принять во внимание личные предпочтения и потребности транспортного средства, прежде чем выбрать лучший вариант.

Чтобы быть в курсе последних автомобильных новостей и обзоров, подпишитесь на carandbike.com в Twitter, Facebook и подпишитесь на наш канал YouTube.

.Легкосплавные диски

против стальных колес

Добро пожаловать в первую публикацию GoMechanic #Basics за 2019 год. Давайте начнем эту запись в блоге с одной из самых популярных тем на автомобильном форуме; Литые диски против стальных колес. Для кого-то все решает внешний вид, для кого-то удобство использования. Стальные и легкосплавные диски — два наиболее распространенных типа колес, используемых в современных автомобилях. У каждого из них есть свои плюсы и минусы, от надежности, обслуживания, эстетики и многого другого. Но, в конце концов, все зависит от того, какой тип колес лучше всего подходит для вашей машины.

Что такое легкосплавные диски?

Давайте немного научимся. Сплав — это смесь различных металлов, созданная таким образом, чтобы объединить их выдающиеся свойства (жесткость, пластичность, твердость). Легкосплавные диски в этом контексте — это колеса, изготовленные из сплава алюминия или магния. В современных автомобилях легкосплавные диски занимают особое место в списке характеристик и могут даже способствовать или нарушить сделку. Легкосплавные диски стоят дороже, но они имеют серьезные преимущества перед стальными колесами. То же самое можно сказать и о стальных колесах.Для обычного человека легкосплавные диски увеличивают общий вид автомобиля, повышая его присутствие на дороге. Но это еще не все, чем кажется на первый взгляд.

Литые диски: палец вверх Th

• Эстетика : Наиболее заметным преимуществом легкосплавных дисков является их внешний вид. В большинстве индийских автомобилей легкосплавные диски предлагаются в качестве роскоши, в основном в высококачественных вариантах. Предлагаемый на рынке как «Diamond Cut», «Laser edged», базовый макияж остается почти таким же.
• Вес : Благодаря сложному процессу производства легкосплавных дисков, сплавы значительно легче по весу, что способствует снижению веса, экономии топлива, торможению и ускорению.Легкосплавные диски также помогают продлить срок службы шин, рассеивая тепло быстрее, чем стальные колеса.
• Характеристики : легкосплавные колеса благодаря своей легкой конструкции передают меньший вес на винтовую пружину, тем самым обеспечивая лучшее сцепление с дорогой и сцепление с дорогой. Кроме того, заметна разница в управляемости и прохождении поворотов.
• Защита от ржавчины : Еще один палец вверх. Сплавы устойчивы к коррозии. Эта функция очень удобна для людей, живущих в прибрежных районах, где периодически возникает солевая и поверхностная коррозия.

Легкосплавные диски

: пальцы вниз 👎

• Цена : Дорого покупать, дорого в ремонте и дорого в производстве. Литые диски из-за сложной технологии изготовления стоят более 50% от стоимости стального колеса. Именно из-за этого производители автомобилей не включают легкосплавные диски в свои бюджетные автомобили более низкого уровня (сокращение затрат… да!).
• Жесткость : К сожалению, легкосплавные диски не так прочны, как сталь. Они склонны к появлению трещин, вмятин и бордюрных высыпаний.И из-за этого даже малейшие поломки могут запятнать внешний вид автомобиля.
• Ремонтопригодность : Непросто для легкосплавных дисков. Ремонт легкосплавного диска — задача сложная и дорогая. В отличие от стального колеса, сплавы должны пройти сложную процедуру, чтобы вернуть ему форму.

Что такое стальные диски?

Название говорит само за себя. Стальные колеса состоят из… стали (капитан явно поражает!), А точнее «штампованной стали». Стальные колеса существуют уже давно и прошли испытания на прочность и долговечность в боях, поэтому они находят применение в хардкорных внедорожниках, городских автомобилях, HMV и т. Д.Стальные диски производятся как экономичная альтернатива легкосплавным дискам.

Steel Wheels: палец вверх 👍

• Цена : Процесс производства стальных колес включает штамповку колеса по форме. Стальные диски намного дешевле купить, их стоимость составляет менее 70% -80% по сравнению с легкосплавными дисками.
• Долговечность : Знайте это! стальные диски прочнее, чем легкосплавные. Вот почему стальные колеса используются на большинстве тяжелых внедорожников. Они также являются предпочтительным выбором многих производителей автомобилей эконом-класса.
• Ремонтопригодность : Ремонт стального колеса не требует ничего, кроме придания изогнутой части правильной формы. Это связано с тем, что стальные диски обладают большей пластичностью, чем легкосплавные.

Стальные колеса: пальцы вниз 👎

• Вес : Стальные колеса тяжелые, что увеличивает неподрессоренную массу автомобиля. Благодаря дополнительному весу, который поставляется со стальными колесами, подвеска выдерживает серьезные удары при длительной эксплуатации. Это может быть недостатком, но факт есть; в некоторых транспортных средствах стальные колеса улучшают тягу и маневренность.
• Коррозия : Стальные колеса не любят соленую и / или влажную среду. Хотя с использованием современных технологий окраски, таких как порошковое покрытие, стальные колеса могут в значительной степени противостоять коррозии и ржавчине.
• Смотрит : Ну это субъективно. Стальные диски — не лучший выбор для производителей автомобилей класса люкс. Обычный, мягкий вид не помогает добавить транспортному средству уличного присутствия. С учетом сказанного, в некоторых автомобилях, сделанных со вкусом, стальные колеса выглядят абсолютно радикально.

5.

Steel и легкосплавные диски — полное сравнение

Когда вы выбираете обновления для своего автомобиля, одним из самых важных (но наиболее часто игнорируемых) компонентов являются ваши колеса. Вот почему.

1. Колеса — это волшебство, заставляющее автомобили работать, одновременно уменьшая трение о землю, а обеспечивая рычаг для движения автомобиля вперед.
2. Колеса передают мощность от двигателя на землю . Все ваши возможности по ускорению, торможению или управляемости в конечном итоге ограничиваются силой и точностью ваших колес.
3. Ваши колеса поддерживают весь вес вашего автомобиля , без какой-либо подвески или ударов. Для среднего легкового автомобиля это означает, что каждое колесо выдерживает массу в 1000 фунтов.

Поскольку колеса жизненно важны для основной работы вашего автомобиля и выдерживают такой большой вес, выбор лучших колес — одно из лучших обновлений, которые вы можете сделать для своего автомобиля.

При поиске колес подходящего размера, марки и стиля легко заблудиться в лесу.Самый важный выбор, который вам нужно сделать, — это колеса двух основных категорий: легированные и стальные. Легкосплавные диски: легкие, стильные и высокопроизводительные Легкосплавные диски обычно отливаются или выковываются из смеси алюминия и никеля, магния или других металлов. Алюминий используется для изготовления колес из-за его очень малого веса, а также предлагает компромисс между прочностью, долговечностью и стоимостью.

Легкосплавные диски: легкие, стильные и высокопроизводительные

Легкосплавные диски обычно отливают или выковывают из смеси алюминия и никеля, магния или других металлов.Алюминий используется для изготовления колес из-за его очень малого веса, а также предлагает компромисс между прочностью, долговечностью и стоимостью.

• Конструкция легкосплавных дисков делает их намного легче, что обеспечивает лучшую управляемость, меньшую неподрессоренную массу, лучшую экономию топлива и отличное рассеивание тепла.
Легкосплавные диски
• лучше всего подходят для спортивных автомобилей, шоу-каров и автомобилей со сверхвысокими характеристиками.
Легкосплавные диски
• также отличаются своим внешним видом, предлагая больше свободы для настройки стилей спиц, а также для отделки, полировки и окраски.
Легкий вес
• Alloy также делает его отличным выбором для колес большего диаметра (16 дюймов и выше).

Недостатки литых дисков:

• Хотя они отлично подходят для высокопроизводительных применений, легкосплавные диски могут быть менее долговечными.
• Литые диски дороже.

Стальные диски: прочные, прочные и серьезные

• Стальные диски гораздо более распространены и распространены как OEM (производитель оригинального оборудования).
Стальные колеса
• изготавливаются путем прессования и сварки, что делает их чрезвычайно прочными, доступными по цене и простыми в ремонте.
• Стальные диски поглощают больше ударов и ударов и более гибкие, чем легкосплавные диски.

Стальные колеса значительно увеличивают неподрессоренную массу вашего автомобиля, обеспечивая более низкий центр тяжести (иначе говоря, вождение как танк). Это может быть полезно при вождении в мокрых или снежных условиях, когда вам может потребоваться более безопасная поездка.В целом, стальные колеса больше подходят для езды по снегу, всесезонного, бездорожья и тяжелых условий эксплуатации.

Недостатки / недостатки стальных колес:

• Тяжелее, менее маневренно.
• Меньше стилей
• Не подходит для колес диаметром более 16 дюймов.

Заключение

Сталь

долговечна, дешева и отлично подходит для серьезных задач вождения. Сталь держит вашу машину на дороге, работает в любое время года и намного более устойчива к ударам, ударам и нагрузкам.Alloy больше подходит для маневренного высокопроизводительного вождения, а также более стильный и привлекательный для выставочных автомобилей или тюнинга.

Литые диски	Стальные диски
Меньший вес (улучшенная управляемость)	Тяжелее (хуже управляемость, лучше тяга)
Более стильный	Lett стильный
Дороже	Более доступный
Менее прочный	Очень прочный

.

Какие они? Из чего делают обычные сплавы?

Криса Вудфорда. Последнее изменение: 8 ноября 2019 г.

Практически любой материал мы могли бы когда-нибудь захотеть скрывается где-то на планете под нашим ноги. От золота, которое мы носим как украшения, до нефть, которая питает наши автомобили, земной кладезь удивительных материалов может обеспечить практически каждая потребность. Химические элементы — это основные строительные блоки из из которых сделаны все материалы внутри Земли. Их около 90 природные элементы, большинство из которых — металлы.Но, хотя металлы и полезны, иногда они не идеальны. для работы, которая нам нужна. Возьмем, к примеру, железо. Это удивительно прочный, но может быть довольно хрупким и ржавеет легко во влажном воздухе. Или как насчет алюминия. Он очень легкий, но в своем в чистом виде, он слишком мягкий и слабый, чтобы от него было много пользы. Вот почему большинство используемых нами «металлов» не вообще металлы, кроме сплавов: металлы в сочетании с другими веществами, чтобы сделать их сильнее, тверже, легче или лучше каким-нибудь другим способом.Сплавы повсюду вокруг нас — от пломбы в наши зубы и литые диски на наших автомобилях к космическим спутникам свист над нашими головами. Давайте подробнее рассмотрим, что это такое и почему они такие полезно!

Фото: Этот топливный бак от Space Shuttle был сделан из сверхлегкого алюминиево-литиевого сплава, так что это на целых 3400 кг (7500 фунтов) легче, чем бак, который он заменил. Уменьшение веса базовой конструкции шаттла означало, что он мог нести более тяжелую полезную нагрузку (груз).Фото любезно предоставлено Космическим центром Кеннеди НАСА (NASA-KSC).

Что такое сплав?

Фото: Этот образец сплава титан-цирконий-никель представляет собой заставляют левитировать (парить в воздухе) с помощью электричества. Это один из многих замечательных новых материалов, которые разрабатываются для возможного использования в космосе. Фото любезно предоставлено Центром космических полетов им. Маршалла НАСА (NASA-MSFC).

Вы могли встретить слово сплав, описанное как «смесь металлов», но это немного вводит в заблуждение, потому что некоторые сплавы содержат только один металл, и он смешан с другие вещества, не являющиеся металлами (например, чугун, сплав из одного металла, железа, смешанного с одним неметаллом, углеродом).Лучше всего думать о сплаве как о материале, состоящем из минимум два разных химических элемента, один из которых — металл. В самый важный металлический компонент сплава (часто представляющий 90 процентов или более материала) называется основным металл, основной металл или основание металл. Остальные компоненты сплава (которые называются легирующими добавками) может быть металлы или неметаллы, и они присутствуют в гораздо меньших количествах (иногда менее 1 процента от общей суммы). Хотя сплав иногда может быть составным (элементы, из которых он сделан, химически связаны вместе), обычно это твердый решение (атомы элементов просто перемешаны, как соль, смешанная с вода).

Состав сплавов

Если вы посмотрите на металл в мощный электронный микроскоп, вы увидите атомы внутри расположены в регулярной структуре, называемой кристаллической решетка. Представьте себе небольшую картонную коробку, полную шариков, и это довольно много. что бы вы увидели. В сплаве, кроме атомов основного металла, есть также атомы легирующих агентов, разбросанные по всему структура. (Представьте, что вы уронили несколько пластиковых шарики в картон коробка, чтобы они случайным образом расположились среди шариков.)

Сплавы замещения

Если атомы легирующего агента заменяют атомы основного металла, мы получаем то, что называется замещающий сплав. Такой сплав сформируется только в том случае, если атомы основного металла и легирующего агента имеют примерно такого же размера. В большинстве сплавов замещения составляющая элементы довольно близко друг к другу в периодической таблице. Латунь, для Например, сплав на основе меди в какие атомы цинка заменяют 10–35 процентов атомов, которые обычно находятся в меди.Латунь работает как сплав, потому что медь и цинк близки друг к другу в периодической таблицы и имеют атомы примерно одинакового размера.

Сплавы внедрения

Сплавы также могут образовываться, если легирующий агент или агенты имеют атомы, которые намного меньше чем у основного металла. В этом случае атомы агента проскальзывают в между основными атомами металла (в зазорах или «пустотах»), давая так называемый межузельный сплав. Сталь — это пример сплава внедрения, в котором относительно небольшое количество атомы углерода проникают внутрь промежутки между огромными атомами в кристаллической решетке железа.

Как ведут себя сплавы?

Фото: Это не только основные ингредиенты (металлы и другие составляющие). влияющие на свойства сплава; как эти ингредиенты сочетаются очень важно тоже. Скорость разливки или перемешивания, температура разливки и скорость охлаждения являются некоторыми из факторов. что может повлиять на физические свойства сплавов. Фотография отливки из латунного сплава, сделанная Джетом Лоу, любезно предоставлена ​​Библиотекой Конгресса США, Отделом эстампов и фотографий, Historic American Engineering Record.

Люди делают и используют сплавы, потому что металлы не имеют подходящие свойства для конкретная работа. Железо — отличное здание материал, но сталь (сплав получается путем добавления небольшого количества неметаллического углерода к железу) прочнее, тверже и устойчивее к ржавчине. Алюминий — очень легкий металл, но он также очень мягкий в чистом виде. Добавьте небольшое количество металлов магний, марганец и медь, и вы получите превосходный алюминиевый сплав называется дюралюминий, который достаточно силен, чтобы делать самолеты.Сплавы всегда показывают улучшения по сравнению с основным металлом в одном или нескольких своих важные физические свойства (такие как прочность, долговечность, способность проводить электричество, способность выдерживать жару, и так на). Как правило, сплавы прочнее и тверже, чем их основные металлы, менее ковкие (труднее работать) и менее пластичные (труднее втягиваем в провода).

Фото: Ученые NASA Ames разработали методику называется распылением газа под высоким давлением для упрощения производства магниевые сплавы.Фото любезно предоставлено Министерством энергетики США.

Как изготавливаются сплавы?

Представление о сплаве как о «смеси металлов» может сбивает с толку. Как можно ли смешать два куска твердого металла? Традиционный способ изготовление сплавов заключалось в нагревании и плавлении компонентов для получения жидкостей, смешайте их вместе, а затем дайте им остыть до состояния, называемого твердый раствор (твердый эквивалент раствор как соль в воде). Альтернативный способ изготовления сплава — повернуть компоненты в порошки, смешайте их вместе, а затем соедините их с сочетание высокого давления и высокой температуры.Эта техника называется порошковой металлургией. Третий метод изготовление сплавов стрелять пучками ионов (атомов со слишком малым или слишком большим количеством электронов) в поверхностный слой куска металла. Ион Имплантация, как это известно, является очень точным способом изготовления сплава. Это вероятно, наиболее известен как способ изготовления полупроводников, используемых в электронные схемы и компьютерные микросхемы. (Подробнее об этом читайте в нашей статье о молекулярно-лучевой эпитаксии.)

Узнать больше

На этом сайте

Статьи

Книги

Общие сведения о материаловедении и технике

В этих книгах объясняется основная концепция подбора материалов для работы, которую они должны выполнять.Это основная идея большинства сплавов — по сути, металлы «улучшены», чтобы выполнять определенные задачи лучше, чем в чистом, естественном состоянии.

Более подробные книги

Достаточно сложно найти простые общие книги по сплавам; вместо этого ищите книги по «инженерным материалам», и вы найдете что-нибудь подходящее.

Организации

Пожалуйста, НЕ копируйте наши статьи в блоги и другие сайты

статей с этого сайта зарегистрированы в Бюро регистрации авторских прав США.Копирование или иное использование зарегистрированных работ без разрешения, удаление этого или других уведомлений об авторских правах и / или нарушение смежных прав может привести к серьезным гражданским или уголовным санкциям.

Авторские права на текст © Крис Вудфорд 2008, 2019. Все права защищены. Полное уведомление об авторских правах и условиях использования.

Inconel является зарегистрированным товарным знаком Huntington Alloys Corporation
Waspaloy является зарегистрированным товарным знаком United Technologies Corporation
Hastelloy является зарегистрированным товарным знаком Haynes International, Inc.
Названия определенных сплавов CMSX (например, CMSX-4) являются зарегистрированными товарными знаками Cannon-Muskegon Corporation.

.