Videotube

Постовая охрана, пультовая охрана, личная охрана, сопровождение и инкассация, юридическая безопасноть

Катушки силовые для фидера: Правильные катушки для фидера — выбор и характеристики

Содержание

Как выбрать катушку для фидера

Одним из самых распространённых способов ловли рыбы является фидерная ловля. Она предполагает заброс в водоём специальной снасти (кормушки) и дальнейшее ужение достаточно крупной рыбы.

В связи с немалым весом к удилищу и оснастке выдвигаются некоторые требования, особенными показателями должна обладать катушка.

Как выбрать катушку для фидера?

Для фидерной ловли используются специально предназначенные катушки, но их выпускается немного. Зачастую используются катушки из разряда матчевых, карповых и спиннинговых видов.

При выборе катушки необходимо учитывать много нюансов, но первоначально она должна отвечать основным требования:

  • Безынерционная.
  • Присутствие стопора обратного хода.
  • Наличие не менее 5 подшипников.
  • Производный материал должен обладать повышенным уровнем износостойкости и прочности.
  • Размер шпули от 2000 и выше с вместимостью лески от 120 метров.
  • В комплекте должна быть основная металлическая шпуля, а в качестве запасной – графитовая.
  • Ролик укладчика лески должен вращаться.
  • Оснащённость фрикционом и байтраннером.

Эти условия общие и чтобы выбрать идеальный вариант, необходимо учитывать и дополнительные характеристики:

Надёжность катушки

В процессе ловли механизм катушки подвергается нагрузкам и не только от ужения крупной особи, но и от возможных зацепов снасти о невидимые подводные предметы: коряги, водоросли или иной мусор. Долговечность катушки может гарантировать качество материала и сборки.

При покупке необходимо:

  • Потребовать у продавца сертификат качества, где можно удостовериться в подлинности товара от производителя, надлежащему качеству материала.
  • Желательно, чтобы к ней прилагался гарантийный талон.
  • Качество сборки следует проверять непосредственно на месте и собственноручно. В «холостой» работе недолжно быть слышно потусторонних звуков и заминок.
  • Немаловажным плюсом будет и тщательный визуальный осмотр поверхности.

Несомненно, на все 100% сразу определить надёжность катушки не удастся, но соблюдая рекомендации можно быть спокойным на 99%.

Тягово-силовые характеристики

Сопротивление фидера и рыбы по отношению к воде достаточно велико и, чтобы механизм катушки выдерживал нагрузку, необходимо правильно подобрать её мощность.

Этот показатель отображается в возможности катушки преодолеть максимальное сопротивление только вращая ручку катушки.

Для исчисления используется такое понятие, как передаточное отношение (количество оборотов укладчика лески за одно полное вращение ручки).

Благодаря этому параметру все катушки можно распределить на 3 группы:

  • Силовые катушки – передаточное отношение в среднем составляет 3.2:1 — 5:1, не скоростные (медленная подмотка лески).
  • Универсальные катушки
    – пользуются популярностью у рыболовов-любителей, ведь скорость подмотки и тяговая сила практически сбалансированы. Передаточное отношение в пределах 5:1 – 6:1.
  • Скоростные катушки – рассчитаны на быструю проводку, но при сильной нагрузке механизм может прейти к преждевременному выходу из строя. Передаточное отношение превышает показатель в 6:1.

Правильный подбор катушки с силовыми показателями – гарантирует нормальную ловлю в различных условиях.

Рекомендуется использовать первый вариант при бурном течении реки и значительном весе кормушки, второй вариант походит для рыбалки на озёрах с использованием фидера средней тяжести, третий вариант применяется в случаи использования тонких снастей и облегчённой кормушки.

Размер фидерной катушки

В габаритном отношении катушка может быть различных размеров, ведь он зависит от многофункциональных возможностей самой катушки. От них зависти и вес, и в среднем он колеблется в пределах 150-300г.

Принято измерять размер катушки по размерам её шпули. Значения начинаются от отметки 1000 и до 5000 (в некоторых бывает и выше).

Оптимальным вариантом считается размер в приделах 2000-3000, но выбор зависит от предпочтений рыбака. Выбирая необходимый размер, не следует забывать и о гармоничности соединения катушки с удилищем. В этом случаи – «чем длиннее удилище – тем больше вес катушки».

Фрикцион катушки

Для предотвращения обрыва снасти и схода рыбы необходимо наличие на катушке специальной тормозной системы – фрикциона. Разные катушки имеют один или два фрикциона. Они могут располагаться в задней или передней части катушки.

Их главная задача – плавно отпустить леску в момент резкой поклёвки. Чтобы система работала нормально, её следует правильно настроить непосредственно в процессе рыбалки.

Фрикционы настраиваются способом вращения специальных ручек. Прокручивая за часовой стрелкой – увеличивается разрывное усилие, а если крутить наоборот – происходит полное ослабление тормоза (леска будет выматываться из шпульки при малейшем воздействии).

При настраивании фрикциона согласно второму варианту – можно рыбачить с самыми тонкими снастями.

Шпуля катушки

Для хранения лески используется один из комплектующих элементов – шпуля. От её параметров и характеристик зависит метраж помещающейся лески и соответственно дальность заброса снасти.

Современные шпули имеют разные геометрические параметры (формы):

  • Шпули простой (стандартной) формы – производится с примерно равным соотношением высоты стенок (глубина) и ширины между ними. При забросе с малым весом фидера – леска создают сильное трение об стенки, что не дает возможности достичь желаемого дальнего места для ловли.
  • Шпули со сложной геометрией (LONG CAST) – отличаются небольшой высотой ограничительных стенок, но на количество лески это не влияет, ведь глубину компенсирует её длина.

Размер шпули

У каждого производителя свои предпочтения, как выразить в цифрах метраж и диаметр лески может поместиться на шпуле.

Для иностранных фирм, предпочтение отдаётся измерению в 1000 соотношении, а для стран ближнего зарубежья привычней десятичная система.

Ёмкость шпули выглядит примерно так: 0.2×280, 0.25×200, 0.3×160. Первый эквивалент означает диаметр лески, а второй подразумевает количество метров, которые могут поместиться на шпуле.

Материал шпули

Все производители изготовляют шпули из 3 материалов: металл, графит и пластик. Многими опытными рыболовами рекомендуется использовать (в качестве основной шпули) металлическую шпулю, а в качестве альтернативы – графитовую.

Вовсе непригодны для сохранности лески пластиковые шпули, ведь они не имеют идеальную гладкость и царапают леску.

Передаточное число

Передаточное число определяет — с какой скоростью будет наматываться леска на шпулю катушки.

На первый взгляд непонятные числа 5:1 ни о чём не говорят, но это маркировка количества витков лески за одно прохождение ручки катушки вокруг своей оси.

В зависимости от внутренней комплектации катушки – показатели могут быть различные, но для подбора универсального варианта следует выбирать значения 5.1:1, 5.3:1, 5.8:1…

Для крупного улова, следует выбирать катушки с минимальным показателем передаточного числа (3:1, 3.4:1), что позволит без последствий для механизма спокойно рыбачить.

Для среднестатистических речных особей  следует выбирать параметры с показателями от 6:1.

Байтраннер

Одной из необходимых комплектующих частей качественной катушки, является наличие дополнительного фрикциона – байтраннера.

Он необходим для резкого отпуска лески из шпули во время мощной поклёвки габаритной рыбы. С этой проблемой не всегда могут справиться основные фрикционы, особенно если они неправильно отрегулированы.

Элемент внешне выглядит как флажок или кнопка, который находиться на задней части катушки.

В процессе ловли за его режимом необходимо следить, ведь в отключенном варианте – выход лески полностью блокируется, что грозит обрывом снасти и схода резвого улова (крупный карп, амур, лещ).

Число подшипников

Количество подшипников, влияющих на продолжительность и плавность работы всего внутреннего механизма катушки, может быть разным. Можно выбрать от 1 до 15 штук, но оптимальным вариантом станет наличие 5-8 штук.

Средние показатели, как показывает практика, очень востребованы. Они не придают катушке избыточного и нежелательно веса и сравнительно недороги.

В постоянном пользовании катушки неприхотливы в обслуживании. Главное, выбирать катушки и их комплектующие от известных и проверенных фирм, ведь даже наличие 15 подшипников не гарантирует качества.

Редукция катушки

В зависимости от редукционных характеристик катушки – меняется скорость подмотки лески. В определении необходимого варианта помогут обозначенные показатели передаточного числа.

А именно:

  • Обозначение 3:1 – способствует ловли карпа и жереха.
  • Обозначение 5:1 – предназначено для быстрой подмотки с таким уловом, как окунь или крупная краснопёрка.
  • Обозначение 6:1 – применяется для быстрого ужения щуки и судака.

Цена катушки

Ценовое соотношение может быть разным – всё зависит от количества вмонтированных деталей и качества продукции.

Но в среднем цены таковы:

  • Отечественная средняя катушка с полным набором элементов – 50-70$, а малогабаритная – 30-45$.
  • Зарубежные аналоги — от 60 до 100$.
  • Катушки мировых брендов с 15 подшипниками и большой шпулей – может достигать цены 200-400$.

Качество катушки

Качество покупаемой катушки визуально определить просто невозможно.

Приходится полагаться на добросовестность производителя, который обязан изготовлять качественные детали и тщательно их первоначально собрать и смазать.

Для душевного успокоения после покупки рекомендуется самостоятельно разобрать основные части катушки, осмотреть и при желании дополнительно смазать машинным маслом.

Все проблемы с механизмом проявятся через несколько месяцев, но это бывает в редких случаях.

Вывод

Приобретая качественную катушку, а не обычный «хлам» необходимо тщательно изучить её характеристики: надёжность, параметры редукции, размер шпули, наличие фрикционов, удобной рукоятки, показателей передаточного числа.

Соблюдая все рекомендации – можно приобрести «рабочую лошадку», которая не будет подводить долгие годы.

Как и какую катушку выбрать для фидерной ловли?

Характерной особенностью фидерной ловли являются довольно частые перезабросы снасти даже при слабом клеве — для подачи прикормки в место ловли. А также использование тяжелых кормушек, борьба с крупной рыбой при вываживании, травой и корягами. И в таких условиях основная нагрузка ложиться на катушку. В связи с этим основным критерием при выборе фидерной катушки будет ее надежность.

Чтобы ответить на вопрос какую катушку выбрать для фидерной ловли, первое, что необходимо сказать — это фидерная катушка должна быть, конечно же, безынерционной и лучше, если это будет известный производитель, а не китайский ширпотреб. Основное и непременное условие при выборе фидерной катушки — наличие у нее износостойкого и безотказно работающего фрикционного тормоза. Пользоваться фрикционом при ловле фидером приходиться часто и выбирая катушку этому следует уделить особое внимание.

Хороший фрикционный тормоз работает мягко, плавно, без рывков. Медленным закручиванием его винта достигается плавное и равномерное усиление зажима шпули. Бесконечный спор среди рыболовов о том, какое расположение фрикционного тормоза лучше — переднее или заднее — решить довольно просто. Лучшим положением всегда будет то, к которому вы привыкли. А если вы новичок в рыбной ловле и иметь дело с безынерционной катушкой никогда раньше не приходилось, выяснять, какое расположение тормоза удобнее, придется исключительно опытным путем. Никакие «авторитетные мнения» здесь не помогут.

Стоит сказать о том, что свои достоинства и недостатки есть у катушек, как и с передним фрикционом, так и с задним. Катушка с передним фрикционом более легкая и компактная, а также такой фрикцион более тонко настраивается. Недостаток переднего фрикциона — повышенная засоряемость. Задний фрикцион на катушке, принято считать, удобнее регулировать при вываживании рыбы, но недостатком является частичное самозатягивание фрикциона в процессе фидерной ловли.

Требования и основные свойства которыми должна обладать фидерная катушка

Мгновенный стопор обратного хода — позволяет точно настроить вершинку фидера под определенное усилие.

  • Механизм защиты от самосброса дужки лесоукладывателя — без него тяжелые кормушки будут одна за другой отстреливаться во время заброса, не смотря ни на какие шок-лидеры.
  • Вращающийся и идеально гладкий ролик лесоукладывателя значительно уменьшает перекручивание лески при постоянных забросах и подмотках.
  • Бесконечный винт — обеспечивает укладку лески, исключающую зажим нижних витков верхними.
  • Количество подшипников — чем их больше, тем равномернее распределяется нагрузка на вращающиеся узлы катушки.
  • Передаточное число — чем оно выше, тем быстрее катушка, чем ниже — тем она мощнее. При фидерной ловле — с частыми перезабросами снасти и медленным осторожным вываживанием — значение имеет, прежде всего, мощность. Поэтому лучше всего подойдет катушка с передаточным числом от 3,2:1 до 4,8:1.
  • Диаметр шпули барабана должен быть достаточно большим, чтобы компенсировать медлительность силовой катушки шириной витков лески.
  • Комплектация катушки двумя запасными шпулями — удовлетворить это требование обычно бывает наиболее сложно, т.к. чаще всего запасная шпуля в комплекте всего одна, а некоторые, исключительно силовые модели катушекзапасными шпулями вообще не комплектуются.
    Чаще всего фидеры оснащают катушками для матчевой ловли. Исключение составляют случаи, когда используются фидеры Heavy и Extra Heavy класса с тяжелыми кормушками и для ловли особо крупных экземпляров. Тогда возникает необходимость использования силовых (тяговых) катушек которые имеют обычно низкое передаточное число, что компенсируется увеличением диаметра шпули.

В остальном, для большинства случаев, матчевая катушка будет оптимальным выбором для ловли на фидер, так как имеет ряд существенных преимуществ. Прежде всего, это достаточно легкие и скоростные катушки, быстро выматывающие леску и отлично ее укладывающие. Благодаря чему значительно сокращается время, затрачиваемое на перезаброс, что весьма полезно при ловле на фидер, а также при активном клеве.

На всех шпулях матчевых катушек обязательно есть клипса — фиксатор лески. При забросе небольших грузов с её помощью можно фиксировать длину сбрасываемой лески, т.е. точно установить дистанцию заброса. Однако, чтобы ограничить дистанцию заброса, лучше не защемлять леску в клипсе, а надевать на шпулю колечко из резины, например, связанное из куска амортизатора для поплавочного штекера. Кольцо фиксируется в клипсе так, чтобы узелок не мешал намотке лески и делается метка маркером на леске (см. фото).

Резина смягчит ударную нагрузку на леску и катушку при рывке кормушки во время падения и остановки. А если клюнет крупная рыба, резиновое колечко за узелок можно быстро снять, и леска будет свободно сбегать со шпули. При следующем забросе леску снова можно подмотать до цветной метки и застопорить резиной.

Немаловажная характеристика — глубина шпули. В матчевых катушках она невелика, и тонкие лески, чаще всего используемые в фидерной оснастке, можно наматывать на такую шпулю без предварительной подмотки. Недостаток матчевых катушек — малый диаметр шпули (отчасти компенсируется скоростью выматывания лески) и их небольшая мощность. Впрочем, двух-трех килограммовую рыбу они вполне выдержат. А при ловле более мелких «трофеев» эти катушки вообще незаменимы.

В завершение несколько слов о ценах. Покупка слишком дорогих и мощных катушек для фидерной ловли не всегда оправдана. Равно как и покупка дешевых катушек, не оборудованные бесконечным винтом и достаточным числом подшипников. Обычно цена качественной фидерной катушки сравнима с ценой удилища. Но на практике можно совершенно спокойно обойтись и более дешевыми вариантами.

Источник

как выбрать, на что обращать внимание

При рыбалке с берега, особенно в осенне-зимний период, очень важна дальность заброса оснастки. Здесь любителям ловить рыбу, и пригодится катушка для дальнего заброса фидера. Благодаря ей становится возможным не только увеличить дальность, но так же осуществлять прикормку на больших расстояниях от берега.

Заброс фидера, однако, непростая задача для начинающих. Требуется не только приноровиться, освоить большие расстояния и меткость бросков, но и научиться безопасно, без технических повреждений забрасывать снасть для себя и окружающих. Для этого нужна практика, которую лучше всего начинать, вооружившись фидером длинной около 4 метров и катушкой размером 4000.

Вполне допускаются тренировки не на водоемах, а например, в поле или на безлюдном стадионе. Для упрощения задачи можно и вовсе не брать крючок, чтобы не терять время тренировок на его выпутывание.

Техника выполнения дальнего заброса

Успешное освоение заброса фидера означает 100% точность каждого броска. Чтобы правильно забрасывать фидер, нужно придерживаться определенных правил:

  1. Замените катушку грузом, равным ей по весу. Раздобыть новое грузило гораздо проще и дешевле, нежели катушку, которую при тренировках можно легко потерять. А дополнительный вес должен быть обязательно.
  2. Внимательно изучите конструкцию снасти, следите за правильностью её сборки, т.к. от того, насколько ровно вы выставите кольца, зависит скорость выброса лески.
  3. Расстояние между грузом и сигнальной вершинкой для удобства должно быть от 1 метра.
  4. Исходная позиция: рабочая рука прислонена к ножке катушки, указательный палец прижимает леску к удилищу, второй рукой держим кончик ручки.
  5. При броске необходимо внимательно следить за леской или шнуром во избежание запутывания.
  6. Забрасываем снасть пошагово:

— отводим удилище назад до момента достижения вертикального положения катушки;

— плавно забрасываем снасть, выпрямляя рабочую руку, так чтобы вторая совершила движение к груди;

— отпускаем леску в момент, когда удочка находится перпендикулярно относительно плоскости водоема.

  • Как только груз коснется воды — не старайтесь удержать саму рукоятку вертикально, она должна быть под наклоном 70−80 градусов относительно горизонта, так вероятность обрыва лески меньше.
  • Адекватно оценивайте погодные условия, они также влияют на дальность и точность.
  • Всегда проверяйте, не спуталась ли леска или шнур.

Правильная техника — процесс, требующий долгого обучения. Не стоит отчаиваться, если у вас не выходит в первые разы. Чем больше вы будете тренироваться, тем лучше у вас будет получаться в дальнейшем.

Куда забрасывать фидер

Место куда нужно забросить кормушку — зона прикормки — ограничено. Это означает, что немаловажную роль играет точность броска.

Имея определенную цель, легче в неё попасть, но как это сделать на водной глади? Для точного прицела рыбаку стоит выбрать ориентир на ближайшем берегу и не менять относительного него свое положение. Осуществляя повторный заброс фидера, делайте на леске или шнуре пометки маркером, так вы сможете контролировать дальность броска.

Всегда держите рукоять по направлению в место броска.

При необходимости повторного заброса на ранее прикормленное место и при наличии течения, следует заклипсоваться, сделать 1−2 метра отпуск лески, совершать броски против течения, до достижения цели.

Как выбрать фидер для дальнего заброса

Выбирая фидер для дальнего заброса, стоит учитывать, что на длину броска влияют:

  • форма шпули инерционной катушки;
  • строй, длина удилища;
  • качество, диаметр пропускных колец;
  • точно подобранный вес кормушки.

Кормушка

Влияют на дальность аэродинамические свойства забрасываемого груза, правильно подобранный вес и место положения огрузки. Например, кормушка формы «пуля» летит дальше кормушки из металлической сетки. В этом просто разобраться зная простые законы физики.

Леска

При выборе ее нужно учитывать растяжимость. Более опытные рыбаки используют для оснастки шнур, но при неправильных забросах он может попросту переломить верхушку снасти. Монофильная струна средней растяжимости отлично подойдет.

Катушка

Главным образом на дальность броска в катушке влияет форма шпули. Для дальних забросов лучше брать с низкопрофильной шпулей. Лучшими считаются катушки со шпулями из алюминия, гладкость бортиков у них максимальная, поверхность оказывает меньшее сопротивление при движении лески или шнура. Например, «Long Cast» имеют форму конуса. Бортики такой катушки более гладкие, за счет этого леска меньше парусит и легче скользит.

Лучше по своим качествам будут шпули безынерционной катушки с большим диаметром, т.к. по логике на большей катушке меньше витков лески и трение меньше.

Строй удилища

Фидерные удилища бывают двух видов:

Разница между ними заключается в изгибе основной части. Fast (в переводе с английского «быстро») быстрее разгибается, с меньше силой посылая груз в воду. Slow — медленный, разгибается долго и с большей силой толкает кормушку вперед. Цена на удилища из одного и того же материала, одной и той же фирмы будет сильно различаться, за счет разницы в увеличении прикладываемой силы.

Пропускные кольца

Дальность заброса фидерной катушки зависит от следующих параметров пропускных колец:

  • диаметр бланков;
  • расположение бланков;
  • материал, из которого они изготовлены.

Пропускные кольца, это те элементы оснастки, через которые проходит и постоянно трется леска. Они должны быть изготовлены из износостойкого материала. В процессе заброса происходит трение, которое вызывает нагревание. Особенно сильно оно проявляется при использовании шнура, поэтому стоит отдать предпочтение таким материалам:

  • алюминий;
  • металлокерамика с кремниевым напылением.

Расположение и диаметр колец играют меньшую, но все же важную роль. Самым удачным расположением считается установка больших колец в начале и меньших по диаметру в конце. Производители утверждают, что это увеличивает дальнобойность снасти.

Влияние цены фидера на дальность заброса

Выше мы разобрали конструкцию фидерной катушки подробно, и из описания можно сделать вывод: подбирая оснастку для дальних бросков, нужно внимательно выбирать удилище, катушку и леску. От их качества напрямую зависит дальность бросков, а качественный товар дешево стоить не может. Но начинающему рыболову вполне допустимо сэкономить на материалах, т.к. велика вероятность поломок и повреждений деталей удочки.

Ошибки начинающих при забросе фидера

Дальний заброс фидера — сложная техника, требующая сноровки. В любом деле новички допускают ошибки. Самые популярные из них:

  1. Неправильный подбор материалов.
  2. Неверный выбор места рыбалки. Стоит искать берег без деревьев и зарослей, дабы избежать запутывания.
  3. Спешка. Основательно проверяйте снасти перед каждым броском. Даже малейшее спутывание лески может стать причиной облома верхушки.
  4. Опускание удилища вслед за броском. Как правило, за счет гибкости строя, удилище компенсирует нагрузку на леску, не дает ей рваться. Правильно забрасывать фидер — после броска держать удилище вертикально. Это важное правило, которое следует запомнить.

Основательно подготовившись, натренировавшись в бросках, прочитав рекомендации по теме ловли с забросом фидера, не стоит забывать, что рыболовство должно приносить удовольствие рыбаку. Это, пожалуй, самый важный момент во всех видах рыбалки. Занимайтесь любимым делом, и все получится.

Выбор катушки для фидера

Катушка является значимым компонентом фидерной снасти и делает ее надежной. Это элемент фидера, который помогает бороться с крупной рыбой, оперативно работать с кормушкой, разрешает оставить фидер на берегу на короткое время без присмотра. Тем не менее, не все катушки отвечают этим требованиям. Итак, от чего зависит выбор катушки?

Критерии выбора катушки для фидера

Выбирая катушку, следует обратить внимание на диаметр шпули. Рекомендуется покупать шпули большого диаметра. На фидер подойдут катушки размером 2500-4000. Ещекатушка должна соответствовать размеру фидерной снасти.

Следующим критерием выбора фидерной катушки считаю качество укладки лески (шнура). Укладка «крест-на-крест» не позволяет под нагрузкой верхним слоям лески или шнура врезаться в нижние. Такая укладка способствует беспрепятственному сходу лески при забросе.

Катушка должна быть надежной. А надежность равняется цене катушки. Чтобы быть уверенным в том, что столь важная часть фидера не подведет вас через несколько рыболовных дней, лучше купить катушку дороже.

От размера катушки прямо зависит ее мощность. А чем выше ее мощность, тем больше вес забрасываемых грузов. Кроме того, на мощность катушки влияет передаточное число. Оно определяется числом оборотов намотки лески (шнура) за один оборот ручки. Большинство фидерных катушек поддерживает передаточное число в пределах 4,6 :1– 5,5:1.

Советую покупать безынерционную катушку. В таких катушках иногда устанавливается до 15 подшипников. Но к самым качественным относятся модели с 6-8 подшипниками.

Также следует обратить внимание на фрикцион. Фрикцион предназначен для предупреждения обрывов оснастки при рывках. Существует передний и задний фрикционный тормоз. Какой выбрать – дело за вами.

Рекомендации по выбору фидерной катушки

Начинающие рыболовы очень часто интересуются, какую катушку для фидера выбрать. Давайте определим ориентировочные критерии выбора фидерных катушек:

  • цена;
  • передаточное число;
  • материал и размер шпули;
  • фрикцион;
  • количество подшипников;
  • класс фидера.

Цена

Знаете пословицу: «Мы не так богаты, чтобы позволять себе покупку дешевых вещей». Это касается и катушки для фидера. Особенности фидерной ловли таковы, что дешевые катушки просто не выдерживают нагрузок. Главной характеристикой фидерной катушки должна быть ее надежность и прочность. Стоит такое удовольствие от 50$.

Передаточное число

Передаточное число – это количество оборотов шпули за один оборот рукоятки. Существуют скоростные, универсальные и силовые катушки. Чем выше передаточное число, тем больше первая цифра маркировки. Силовые катушки имеют передаточное число выше 5:5. Скоростные – меньше 4:6, а универсальные – от 4:6 до 5:5.

Для фидерной ловли лучше всего подходят катушки с передаточным числом в пределах 4,6 :1– 5,5:1. Такие катушки выдерживают нагрузки тяжелых кормушек и имеют нормальную скорость подмотки.

Шпуля

На недорогих катушках шпули изготовлены из твердого пластика или графитовых сплавов. А катушки подороже имеют шпули из сплавов алюминия. По количеству лески максимального диаметра, которое вмещает шпуля, определяется ее размер. Для фидерной ловли подойдут шпули размером 2500-4000.

Фрикцион

     

Фрикцион предназначен автоматического сбрасывания лески при сильных рывках рыбы. Существует два типа фрикциона: первый, расположенный в шпуле, называется передним; задний фрикцион расположен в задней части корпуса фидерной катушки. Выбирая фрикционный тормоз, можно основываться на своих предпочтениях.

Количество подшипников

Подшипники способствуют повышению надежности всех деталей катушки. К наиболее качественным относятся модели, которые имеют 6-8 подшипников.

Выбор фидерной катушки по классу фидера

Некоторые рыболовы при выборе катушки для фидера ориентируются на его класс.

Удилища Light и Medium класса рекомендуется использовать с катушками размером  шпулей от 2000 до 3000 соответственно. Оптимальное передаточное число – 6:1.

Для фидеров Heavy и Extra Heavy класса лучше применять силовые катушки. За счет размера шпулей компенсируется скорость подмотки. Сюда подойдут катушки со шпулями размером 4000-5000.

Рекомендуемые к прочтению статьи для новичка:

Понравилась статья? Поделись с друзьями!

Интересное в сети:

Как выбрать катушку для фидера

Рекомендации по выбору

О том, как выбрать фидерное удилище и продукции какой фирмы отдать предпочтение, мы уже вели речь в одной из статей, поэтому данный обзор будет посвящен именно особенностям выбора катушки.

Они бывают двух видов – катушки для классического фидера и флэт-фидера.Модели первого вида более легкие, а катушка для флэт-фидера должна отличаться большей мощностью и размером, поскольку используются тяжелые кормушки, заброс которых делают на значительное расстояние.

У каждой катушки есть много характеристик, начиная с веса, типа, размера и материала шпули и т.д. У одних моделей заявлено присутствие системы снижения вибраций, другие являются узкоспециализированными матчевыми катушками, леска на шпуле которых укладывается особенным способом.

Фидерная ловля характеризуется высокой динамикой, поэтому катушка должна быть максимально надежной. Чтобы не заблудиться в деталях и сделать оптимальный выбор, советуем начинающим спиннингистам ознакомиться с важными параметрами, а также изучить их влияние на комфорт и качество ловли.

Фидер – разновидность донной снасти, ловля рыбы с ее использованием увлекает все больше рыбаков

Основное задание клипсы – удерживать леску. Она не должна выскальзывать из-под клипсы, а кормушка падать в воду точно в запланированном вами месте. Кроме того, клипса не должна повреждать леску во время заброса. В ином случае неприятность в виде обрыва вам гарантирована.

Чтобы определить, отвечает ли клипса особенностям фидерной ловли, достаточно прямо в магазине провести несложный тест. Зафиксируйте под клипсу кусок лески или шнура и попробуйте тянуть их в разные стороны. Если ножка клипсы либо бортик самой шпули имеют некачественную обработку, то повреждения будут весьма заметны сразу, или леска вообще оборвется.

Так как для большей части фидерной оснастки используется плетеная леска, предпочтительнее использовать шпулю с обратным конусом

Если фидерист-новичок хочет сделать удачный выбор катушки, то кроме вышеперечисленных параметров ему необходимо обратить внимание на её ценовую категорию. Поскольку фидерная ловля имеет свою специфику, характеризующуюся частыми перезабросами кормушек, долгим вываживанием рыбы, возможным наличием течения и коряг, то основным критерием становится её надёжность.

Этот показатель зависит от качества комплектующих и материала, из которого они изготовлена, потому не стоит рассчитывать недорого купить качественную катушку известной фирмы. Но в то же время не стоит гоняться за катушками с баснословно высокой ценой.

Новичку рекомедуется начать с недорогой, но удобной именно для него модели.

Количество подшипников

Надлежащее обращение с катушкой и своевременный уход за ней позволяют продлить ее жизнь, но любая катушка рано или поздно может сломаться. От этого не застрахованы и качественные дорогие модели.

Поэтому всегда стоит иметь запасную катушку, которой можно будет заменить основную. Особых требований к ней не предъявляется — подойдет практически любая, в том числе дешевая, безынерционка подходящего размера.

Хорошо, если ее шпуля будет соответствовать по величине шпуле основной катушки. В таком случае на запасную безынерционку можно будет поставить шпулю с готовой оснасткой, и не придется перематывать леску.

Покупая определённую модель катушки, поинтересуйтесь возможностью приобрести хотя бы одну запасную шпулю, желательно даже из другого материала. Наиболее подходящей в этом смысле будет запасная пластиковая шпуля.

Строй фидерного удилища

С большой шпули леска сходит широкими редкими витками, поэтому на выходе из тюльпана спираль получается менее скрученной. В таком случае оснастка летит дальше.

С другой стороны, катушки с крупными шпулями весят больше. В результате снастью, оснащенной такой безынерционкой, может быть неудобно работать.

В фидере это не так важно, как в спиннинге, но этот момент все-таки имеет значение. Снасть должна быть сбалансирована, чтобы ей было удобнее ловить.

При этом катушки размеров 3000 и 3500 довольно универсальны, и их можно использовать для ловли на любые удилища, и короткие, и длинные.

Новичок в первую очередь должен решить, какой размер катушки следует выбрать для фидера. Размер шпули производитель указывает в виде маркировки на любой безынерционной катушке.

Она обозначается числом, показывающим лесоёмкость модели. Если шпуля имеет размер 1000, то на неё можно сделать намотку 100 м лески с диаметром 0,1 мм, что соответствует 200 м лески диаметром 0,05 мм.

Размер шпули, как правило, указывают в виде соответствующей маркировки на корпусе самой катушки.

Если вы решили рыбачить фидером, оптимальным выбором будет катушка с размером шпули от 2500 до 4000. Какую именно взять – зависит от характеристик самого удилища и от толщины лески. Наприер, катушка размером 2500 даст возможность поохотиться на карася и плотву в неглубоком водоеме, а «мясорубка» с маркировкой 4000 позволить выудить карпа либо сазана даже внушительных размеров.

Напомним: число, указанное на маркировке и отвечающее размеру шпули, показывает метраж лески определённого диаметра, которую она может вместить. Размер шпули стартует со значения 500 для ультралёгких удилищ. Под легкую модель удилища подойдут катушки с размером шпули 2000-2500, для классического фидера – из диапазона 3000-5000, флэт-фидера – 5000 и больше.

Длина фидерного удилища может колебаться от 2,7 до 4,8 метров. От минимальной длины фидера в 2,7 метра до 4,8 метра, длины распределяются с шагом в 0,3 метра. Для первого фидерного удилища оптимально выбирать удилище длиной 3,3-3,6 м.

Но, выбирая фидерное удилище по длине, вы должны ориентироваться на дальность заброса, которая вам будет необходима. Если вы собираетесь ловить на небольшом озере, пруду или речушке, то смело можете выбирать удилище покороче, с ним вам будет легче управляться и, к тому же, обильно заросшие растительностью берега не станут особой помехой.

Если же ловля будет проходить на крупной реке или водохранилище шириной более 100-150 метров, тогда понадобится удилище 3,6 метра и больше.

Не забывайте ещё про то, что на более короткое и тонкое удилище вываживать рыбу куда приятнее, чем на толстую, жёсткую палку. Поэтому, если вы планируете ловить карасика максимальным весом до 0,5 кг, то гораздо приятнее будет вываживать его на более деликатную снасть. К тому же, грубая палка при ловле небольшой рыбы гораздо хуже амортизирует, что будет приводить к частым сходам рыбы.

Если планируется ловля рыбы более 0,5 кг, а это обычно карп, толстолобик и амур, то здесь уже удилище длиной в 3,6 метра будет самым подходящим.

Как уже сказано выше, удилище длиной около 3,3-3,6 метра — самое универсальное. Такой фидер позволит комфортно ловить как на небольших, так и на крупных водоёмах, он будет справляться и с крупной и с не очень крупной рыбой. Поэтому, если вы сомневаетесь при выборе длины удилища, смело берите фидер длиной 3,6 метра.

По строю фидерные удилища разделяются на:

  • быстрые;
  • средние;
  • медленные.

Для новичка оптимальным вариантом будет фидерное удилище среднего строя, потому как оно обладает усреднёнными характеристиками и идеально для неопытного фидериста. Бланк такого удилища гнётся до середины, что позволяет смягчать рывки крупной рыбы и, в то же время, не испытывать дискомфорта при забросе.

На всех катушках написаны цифры 1000, 2000 и тп. Универсальный размер — 3000 (по шимановской классификации). Это величина шпули и, соответственно, самой катушки. Разные по величине шпули используются для наматывания лески различных диаметров и разного количества. На шпуле каждой катушки написано, сколько она вмещает лески того или иного диаметра.

Для фидерной ловли лучшим размером будет 2500-4000.

Запасная шпуля обязательна. Желательно, чтобы одна шпуля была металлической, а запасная графитовой. Металлическая шпуля без заусенцев и царапин для шнура. А для лески отлично подойдет и графитовая. Если запасной шпули в комплекте нет, поинтересуйтесь, бывают ли отдельно в продаже.

Передаточное число

При выборе также надо обратить внимание на передаточное число. Эта характеристика показывает, сколько витков лески наматывается на шпулю за один оборот рукоятки.

Чем больше передаточное число, тем больше количество витков и, следовательно, тем быстрее подматывается леска. Если предполагается ловить в основном небольшую и среднюю по размеру рыбы, подойдет катушка с большим передаточным числом.

При ловле мелочи нужны частые перезабросы, и с такой моделью можно будет тратить минимум времени на то, чтобы доставать из воды оснастку.

Если в уловах будет в основном крупная рыба, лучше выбрать катушку для фидера с небольшим передаточным числом. Они более тяговитые, а значит, вытаскивать севшие на крючок трофеи с ней будет удобнее.

Катушки с передаточным числом 1:5 — это своеобразная золотая середина между мощью и скоростью. Они наиболее универсальны, и именно к ним стоит присмотреться в первую очередь.

Передаточное число показывает отношение количества оборотов шпули за один оборот рукоятки. Этот показатель может иметь значение от 4:1 до 6:1 и больше.

Если соотношение небольшое, то такая модель катушки относится к силовым. Чем больше соотношение, тем большую скорость работы будет демонстрировать ваша катушка.

Достаточный уровень комфорта ловли обеспечивается катушкой-универсалом с указанным числом 5:1-5. 5:1, поскольку они хорошо справляются с весом кормушек, хотя стоит учитывать и условия ловли, на которые вы рассчитываете.

На течении целесообразно использовать силовые катушки, а универсальные катушки – когда ловля происходит на стоячих водоемах. Скоростные модели чаще используют рыболовы-спортсмены с цельюю ловли мелкой рыбы на скорость.

Передаточное число показывает, сколько оборотов сделает шпуля (ротор) за один оборот рукоятки. Обозначается оно как отношение первого ко второму. То есть, если за один оборот рукоятки ротор сделал 5 оборотов, то передаточное число будет 5:1.

Условно делят катушки на силовые и скоростные. Чем больше первая цифра, тем катушка более скоростная. Универсальной по данному параметру принято считать катушку, передаточное число которой находится в пределах от 4.6 до 5.5, если число больше 5.5 –катушку можно назвать скоростной, если меньше 4.6 – силовой.

Для фидерной ловли принято использовать как раз средние показатели передаточного числа от 4.6:1 до 5.5:1. Они дают нормальную скорость подмотки и  в тоже время выдерживают и нагрузки связанные с тяжелыми кормушками.

Тип и форма шпули

Также нужно иметь в виду, что дальность заброса зависит не только от размера, но и от формы шпули. Если она вытянута, суммарное трение лески о ее бортик во время заброса меньше, и оснастка летит дальше. Хотя, как правило, при ловле фидером этот момент не так важен, и обращать внимание на форму шпули не обязательно.

Перед тем как выбрать фидерную катушку, определите какая форма и тип шпули подходят больше других, поскольку от этого зависит способ схода лески.

Обозначение размера катушки показывает возможность вместимости на шпуле 100 метров лески определенного диаметра

Размер и материал шпули

Шпули обычно изготавливаются из качественных сплавов, содержащих титан или алюминий, хотя все большую популярность приобретают пластиковые, графитовые, а также легкие, прочные и довольно дорогие из композитных материалов.

Выбор подходящего материала шпули зависит от того, отдаете вы предпочтение леске или шнуру. Так, алюминиевые шпули используются со шнуром и характеризуются быстрым сходом лески, а графитовые используются для лески.

Предпочтительнее использовать неглубокую шпулю с низким профилем – чем ниже уложена леска на катушке, тем легче будет ее заброс

От материала, из которого сделаны фидерные удилища, напрямую зависит их цена. Поэтому тут вы должны делать выбор исходя из своих финансовых возможностей. Давайте разберём каждый материал и выясним их особенности.

  1. Графит. Самый дорогой материал для изготовления фидера. Обладает множеством преимуществ, основное, которое стоит отметить — это его вес. Фидер из высокомодульного графита действительно очень лёгкий и рыбачить с ним очень комфортно. Такие удилища выдерживают огромные нагрузки при вываживании рыбы, однако очень чувствительны к механическим повреждениям, вроде ударов о борта лодки, камни и другие твёрдые предметы. С такими удилищами нужно обращаться очень аккуратно и следить, чтобы в месте соединения колен не было песка и мелких камушков, иначе удилище будет очень быстро изнашиваться. Для новичков — не самый лучший выбор.
  2. Композит. Фидерные удилища изготовленные из композита стоят на порядок дешевле графитовых, но уже имеют больший вес. Они уже не требуют такого бережного отношения и прощают множество ошибок в обращении. Так что для новичка такое удилище вполне подойдёт, да и стоить будет дешевле.
  3. Стеклопластик. Самые дешёвые фидеры изготавливаются из стекловолокна. Это очень прочный материал из всех вышеперечисленных. Но такие удилища довольно тяжёлые и жёсткие, что, конечно, будет причинять определённые неудобства в процессе ловли. Для новичков, которые просто желают попробовать фидерную ловлю — то что нужно.

Фрикционный тормоз

Хороший и правильно настроенный фрикционный тормоз катушки сводит вероятность схода трофея во время вываживания к минимуму. Его регулировка может быть расположена на переднем торце шпули или в задней части катушки. Задняя регулировка удобнее, так как ее можно легко использовать во время вываживания трофея.

Хорошим вариантом будет выбрать катушку для фидера с двойной настройкой фрикциона — плавной и грубой. Первая регулируется вращением цилиндра, расположенного в задней части катушки.

Таким образом можно тонко настроить тормоз перед тем, как сделать заброс и положить снасть на стойки. За грубую регулировку отвечает специальный флажок, который при необходимости можно перемещать из одного положения в другое большим пальцем правой руки во время вываживания.

Таким образом можно оперативно настраивать фрикционный тормоз в широком диапазоне, от полного отключения до максимальной затяжки.

Чтобы выбрать катушку для фидера в магазине и не ошибиться с покупкой, можно попробовать отрегулировать фрикционный тормоз. При этом надо оценить, насколько хорошо работает эта регулировка. При наличии некоторого опыта можно будет понять, какую катушку можно купить, а какую брать не стоит.

Глубина шпули катушки при ловле фидером

Этот показатель не менее важен, чем качество материала. На глубоких катушках используют леску большого диаметра и длины, хотя в них наблюдается проблема трения при сходе лески. Глубокая шпуля без бэкинга имеет затруднённый сход лески, что негативно влияет на возможную дальность заброса.

Популярны среди фидеристов неглубокие и достаточно длинные шпули с высокой лесоёмкосью, так называемые «Long Cast». Они не требуют наличия бэкинга, обладают хорошей укладкой и равномерной намоткой лески, достаточно высокой дальностью заброса и применяются в случае ловли тонкими шнурами.

Чтобы новичку удачно выбрать катушку для фидера, нужно обратить внимание на наличие дополнительной опции — байтранера. Модели, оснащенные байтранером, позволяют быстро ослабить фрикционный тормоз.

Эта опция позволяет вываживать достаточно крупную рыбу — карпа, толстолобика, белого амура. Фидерную снасть можно повредить, если вовремя не ослабить фрикцион.

Включение байтранера производится кнопкой, расположенной в задней части катушки. После включения системы рыболов может отлучиться от снасти, поскольку при поклевке рыбы леска будет сходить со шпули до тех пор, пока не выключить байтранер, чтобы начал функционировать фрикционный тормоз.

Байтраннер

Байтраннер — это система, которая позволяет одним переключением специального рычажка ослаблять фрикционный тормоз катушки, чтобы она могла свободно сдавать леску. Сам рычажок обычно располагается в задней части.

Катушки с байтраннером удобны при ловле крупной рыбы, которая может легко стащить удилище со стоек и утянуть его в воду. Но в обычной фидерной рыбалке их применение не обязательно и переплачивать за наличие этой функции, как правило, нет смысла.

Ловля на фидер предполагает, что удилище всегда находится в поле зрения рыболова, который отслеживает поклевки по вершинке снасти и может оперативно отреагировать на каждую поклевку.

Какой фрикцион

Система, предупреждающая разрыв лески в момент сильного рывка, называется фрикционным тормозом. Чтобы фрикцион обеспечивал целостность лески, его нужно правильно настроить, а именно четко выставить момент срабатывания. Ручки настройки тормоза могут располагаться на передней части шпули либо на задней части самой катушки.

Основная задача фрикционного тормоза — чтобы при сильных рывках рыбы и, соответственно, увеличении нагрузки на леску, шпуля вращалась без запинок. Тогда, даже используя тонкую леску, можно вытянуть сопротивляющуюся крупную добычу.

Рыболов может выбрать себе катушку с задним или передним фрикционным тормозом. Передний фрикцион требует более тщательной настройки, поскольку гарантирует значительное тормозное усилие. Дислокация переднего фрикциона обеспечивает катушке компактность и легкость. Задний фрикцион удобнее в регулировке при вываживании рыбы.

Он необходим для спуска лески с катушки при активном сопротивлении рыбы

Фрикцион предотвращает обрыв лески в случае мощного рывка. Его включение приводит к вращению шпули на подачу шнура до момента снижения нагрузки.

Фрикционный тормоз бывает задним и передним. Кому то подходит только передний, а кто то привык к заднему. Тут выбор за вами.


Передний фрикцион тоньше настраивается и даёт большее тормозное усилие, к тому же переднее расположение фрикциона делает катушку компактнее и легче. Задний фрикцион считается удобнее регулировать при вываживании рыбы, быстрее производится замена шпули.

Как правильно выбрать катушки для фидерной удочки

Лов рыбы на фидер становится все более популярным и постоянно развивается. Появляются новые виды оснастки, порой настолько замысловатые, что удивительно, как и зачем все это наворочено. Появляются новые типы и виды удилищ со свойствами порой экзотическими. Но выбор катушек для фидерной ловли всегда оставался проблемой, тем более что цены на некоторые экземпляры напоминают номера телефонов по количеству знаков. Имеет значение и то обстоятельство, что ассортимент фидерных катушек постоянно растёт. Усложняется механика, появляются дополнительные новые, и очень заманчивые, функции и возможности.

Виды катушек для фидера

Условно катушки делятся на такие виды:

  • Спиннинговые.
  • Троллинговые.
  • Матчевые.
  • Карповые.

При ловле на фидерную снасть применяются все эти виды. Но в первую очередь нужно остановится на нескольких общих параметрах для всех катушек на фидер. Ловля рыбы на фидерную снасть очень динамична. Она предусматривает частые заброрсы, активную борьбу с крупными экземплярами рыбы, ловлю в неблагоприятных условиях — в зарослях, когда есть зацепы и так далее. Поэтому основным требованием к фидерным катушкам является их надёжность. Надёжность определяется качеством применяемых материалов и качеством сборки. Тенденции современных производств катушек — применение все более точных и совершенных способов изготовления деталей, что даёт возможность изготавливать более надёжные катушки, но усложняет выбор катушки для фидера.

Один из характерных показателей качества фидерной катушки – количество подшипников в её конструкции. Их количество доходит иногда до 16, но смысла в этом не прослеживается. Они уместны в быстроходных (роликовые) и нагруженных местах (шариковые) узлах. Но оптимальным является количество подшипников 4–6 штук. Остальное — от лукавого для повышения стоимости изделия.

Размер шпули 1500 – 5000, причём последний показатель предназначен для дальнобойных и карповых снастей. В комплекте должно быть не менее 2-х шпуль (одна запасная). Причём одна должна быть металлической, втора — графитовой. Первая — для плетёного шнура, вторая для обычной лески, в идеале — третья для тонкой лески. Этой гаммой лесок можно перекрыть практически все разновидности рыбалки на фидер и будет возможность на месте лова быстро перестроиться на другую рыбалку.

Касательно фрикционов. Они бывают передние (верхние) и задние (нижние) в зависимости от места расположения. Работают практически одинаково, у каждого свои преимущества и недостатки и выбор зависит от покупателя — кто к чему привык. Есть и третий вид — с двумя фрикционами. Верхний — обычный фрикцион, нижний (байтраннер) — предназначен при поклёвке сильной и крупной рыбы, способной утащить с собой удилище. Байтранер позволяет сбросить леску вращением шпули и издаёт при этом хорошо слышный треск, предупреждая рыболова о случившемся. Байтранер включается после подтяжки лески и отключается при провороте рукоятки.

Спиннинговые катушки

Это наиболее популярный и распространённый тип с передаточным числом от 5:1 до 5,5:1 (показывает число оборотов коромысла за один оборот рукоятки), применяемых в фидерной ловле. В продаже предлагается большой выбор спиннинговых катушек и выбрать подходящую не так сложно. Они перекрывают почти весь спектр лова на фидерную снасть, однако, есть и некоторые исключения.

Выбирая такую катушку нужно ориентироваться на лёгкий или средний фидер, на заброс средней дальности и вываживание рыбы весом не более 3 килограмм – то есть на средние условия лова. На металлической шпуле кайма для схода лески должна иметь покрытие нитридом титана, что позволяет применение плетёного шнура. Ролик лесоукладывателя тоже должен иметь такое покрытие. Нет смысла увлекаться размерами — на такую ловлю применяют шнур не толще 0,18 – 0,2 мм и лески не толще 0,3 мм.

Тяговые или троллинговые

Как правило, они тяжелые, мощные и тихоходные с передаточным числом 4:1. Применяется при ловле троллингом с катеров и лодок, при ловле сома или для морской рыбалки. Предпочтительно использование тяговых катушек при ловле фидерной снастью хищников на живца, при ловле карпа и леща в ночных условиях.

Катушки с байтраннером

Как упоминалось выше — это катушки с дополнительным фрикционом. При включении байтраннера отключается верхний фрикцион и включается нижний, на котором также можно отрегулировать усилие схода лески. Мнение, что они не очень хороши для фидерной ловли ничем не подтверждаются, а тот, кто гонялся по берегу за удилищем после сильной поклёвки (или терял удочку, сдёрнутую рыбой с борта) вопрос о целесообразности использования байтраннера не обсуждается.

Матчевая катушка

Матчевая наиболее подходит для фидерной ловли. Ловля на фидер наиболее динамична и фидерная катушка должна иметь некоторые специфические функции. А главный недостаток матчевых катушек — их невысокая мощность. При ловле с маленькими кормушками допустимо применять маломощные, а вот с кормушками среднего веса катушка нужна уже помощнее. Достоинство матчевых — они комплектуются неглубокими шпулями, рассчитанными на применение лесок малого диаметра, что для фидера является наиболее желательным.

Но в фидерной ловле призовые экземпляры трофеев не так уж и редки, а вытащить их можно только на очень надежную снасть. Поэтому достоинства матчевых катушек нивелируются требованиями к надёжности снасти. Истина, как и всегда, лежит где-то посередине и сделать выбор придётся каждому для себя.

Как правильно намотать леску на катушку

На первый взгляд операция предельно проста, но в рыбалке не бывает мелочей, и в этом случае — тоже. Во-первых — шпуля катушки не должна быть переполнена, в противном случае сходящие витки увлекают за собой рядом лежащие — в результате знаменитая рыбацкая «борода». Бороду распутывать хлопотно, резать — дорого. Правило первое – леска в намотке не должна быть ближе к кромке шпули ближе, чем на 1 – 1,5 мм.

Во-вторых — при низком расположении намотки лески к кромке шпули, на неё оказывается излишнее воздействие при сходе витков. Износ шпули заметно усиливается.

В третьих — намокшая во время рыбалки леска, после неё высыхает и заметно теряет объём, сжимая внутренние слои намотки до того, что витки верхних слоев врезаются между витками нижних. При очередной рыбалке, особенно при первых забросах, повторяется вариант с «бородой». Правило третье — при первой намотке лески, её нужно обязательно смачивать.

Зная все — приступаем:

  1. Приобретённую в магазине леску необходимо перемотать на графитовую шпулю. Для этого установить шпулю на катушку и закрепить ее на нижней секции удилища, пропустив через кольцо. Боббинку с леской нужно опустить в воду (в кастрюлю) и продержать там минут 15. После этого на конце лески нужно завязать петлю, пропустить её через кольцо и накинуть на шпулю способом «лассо».
  2. Придерживая леску пальцем выше кольца, сматываем её на шпулю. Оцениваем высоту намотки — до края шпули расстояние должно быть 1–1,5 мм. Если больше — берём подмотку (старая леска сечением до 0,2 мм, капроновая нить) и прочее подобное. Конец привязываем к купленной леске и мотаем (внимание — через воду!) до получения допустимого расстояния до края шпули.
  3. Снимаем графитовую шпулю, с леской и подмоткой и кладём её в воду. Аналогичным образом закрепляем конец подмотки на металлической шпуле, устанавливаем её на катушку и сматываем все на эту шпулю.

В случае намотки монофила или лески – катушки менять в обратном порядке, сначала сматывая на металлическую шпулю, затем на графитовую.

Вот и все — пора на рыбалку. Удачи вам!

Производители и поставщики питателей для катушек

, цена на питатели для катушек

Описание темы

Мы рекомендуем вам всемирно известные торговые компании, которые поставляют катушечные устройства подачи. Эти торговые компании собираются и рекомендуются внешнеторговой сетью на основе исходных данных об импорте и экспорте. Мы продолжаем предоставлять высококачественные информационные услуги по внешнеторговым операциям для пользователей внешней торговли, на данный момент мы сопровождали в общей сложности 1 миллион пользователей на пути к внешней торговле, мы стремимся стать лучшими экономически эффективными, лучшими зарубежными пользователями платформа обслуживания торговых данных.

Мы будем отдавать приоритет торговым компаниям по всему миру, которые недавно стали доступны для сопутствующих товаров, и, отображая список, вы можете получить первоначальный взгляд на рекомендованную торговую страну компании, совокупное количество транзакций, дату транзакции и Торговые реквизиты продукта. Оценка активной ценности является хорошим справочным критерием для отбора высококачественных торговых компаний. Чем выше оценка активной ценности в теории, тем выше достоверность торгового отчета и тем более здоровой является деятельность компании.

Если название компании отмечено зеленым текстовым контактом, торговая компания, которая забирает устройство подачи рулонов, содержит контактную информацию, в том числе: контакт, адрес электронной почты, телефон, факс, официальный веб-адрес, адрес компании. Мы также предоставляем инструмент сбора электронной почты, который помогает вам автоматически собирать имена, вакансии, электронные письма и личные социальные страницы ключевых людей из Google, LinkedIn, Facebook и других каналов через название вашей компании.

Нажмите кнопку «Узнать больше», чтобы просмотреть все компании, торгующие фидерами катушек.На недавно открывшейся странице мы предоставляем дополнительные функции, которые помогут вам в дальнейшем выбрать целевую компанию, которую вы можете фильтровать по торговой стране, количеству транзакций, торговой зоне, порту, диапазону транзакций, включая контакты, и т. д. и отсортируйте время транзакции и время транзакции, что значительно повысит эффективность запроса и использования данных. Во ВЭД всегда можно найти свою целевую компанию!

Сопутствующие товары

акриловый шнек для выдува птичьего выдувного шнека индукторы катушки с сердечником из алюминия в блистерной упаковке из алюминия катушка из алюминия алюминиевый лист катушка из алюминия круглая алюминиевая катушка пластина в алюминиевой катушке листовая алюминиевая катушка с многослойными питателями для животныхаппронный питатель

Co-Matic Machinery | Механические питатели, портативные кромкооблицовочные станки и аксессуары

AF308 ШКАФ ПИТАТЕЛЯ

Питатели

Power были предметом гордости и радости Co-matic на протяжении десятилетий, а шкафное устройство подачи AF308 — кульминация нашего опыта.

ДЕТСКАЯ КОРМЛЕНИЕ M3

Кормушки

Power были гордостью и радостью компании Co-matic на протяжении десятилетий, а кормушка M3 Baby Feeder — это кульминация нашего опыта.

БЫСТРЫЙ ДЕРЖАТЕЛЬ

QH01 — это быстрое решение для беспроблемной установки питателя малой мощности на рабочий стол.

РОЛИК И РЕМЕНЬ

Co-Matic предлагает широкий выбор подающих роликов для ваших подающих устройств, которые подходят для всех вариантов подачи.

BR300

Переносной кромкооблицовочный станок BR300 — это экономичная версия кромкооблицовочного станка.BR300, созданный для удовлетворения потребностей как профессионалов, так и любителей, идеально подходит для работы на объекте или интеграции в ваш деревообрабатывающий цех.

Кормушка AF32 ДЛЯ ЮНИОРОВ

Кормушки

Power были гордостью и радостью компании Co-matic на протяжении десятилетий, а кормушка AF32 Junior Feeder — это кульминация нашего опыта.

BR500

Портативный кромкооблицовочный станок BR500 — это модель кромкооблицовочного станка Co-Matic с цифровым управлением.BR500, созданный для удовлетворения потребностей как профессионалов, так и любителей, идеально подходит для работы на месте или интеграции в ваш деревообрабатывающий цех.

DR500

Портативный кромкооблицовочный станок DR500 — это первый в мире портативный кромкооблицовочный станок с питанием от сети, произведенный Co-Matic Machinery. Он создан для удовлетворения потребностей как профессионалов, так и любителей, DR500 идеально подходит для работы на месте или интеграции в ваш деревообрабатывающий цех.

Мобильный диспенсер BC25

Идеальный аксессуар для переноски кромочных лент во время мобильной ручной кромкооблицовки.

Комплект электрического зажима VP03

Электрический зажимной комплект VP03 — это простое в использовании электрическое зажимное устройство, предназначенное для использования с большими заготовками или панелями для их стабилизации для кромкооблицовки и механической обрезки.

VH03N Набор вакуумных зажимов

Набор вакуумных зажимов VH03N предназначен для использования с большими заготовками или панелями для их стабилизации при кромкооблицовке и механической обрезке.

Двухконцевой резак TK65

Двухканальный резак TK65 — идеальный инструмент для обрезки кромочной ленты или кромочной ленты.Разработанный как для профессионалов, так и для любителей, этот концевой резак выполняет ровные пропилы без необходимости замены каких-либо компонентов или использования каких-либо дополнительных направляющих.

ST95 Стационарный рабочий стол

Стационарный рабочий стол ST95, предназначенный для интеграции с Co-matic кромкооблицовочными станками и PD80 Power Trimmer, позволяет выполнять эффективную кромкооблицовку и обрезку кромок небольших, тонких, изогнутых или других заготовок особой формы, не подходящих для стационарной кромкооблицовки.

Вакуумные ручки Vh21

Дополнительные вакуумные ручки могут быть прикреплены для надежного захвата, который не оставляет следов на заготовке и удерживает руки на безопасном расстоянии

Диспенсер для лент BC99

Диспенсер для ленты

BC99, предназначенный для интеграции с рабочим столом ST95 для стационарной обработки кромок и идеальный дизайн для крупносерийного производства.

Комплект компонентов направляющей ST97

Удлиненный инструмент с болтовым креплением для рабочего стола ST95, идеально подходит для крупносерийного производства при прямолинейной кромкообрезке и обрезке кромок.

Комплект для двусторонней обрезки ST88

Чтобы расширить совместимость с двумя кромкообрезными станками PD80, ST 88 идеально подходит для повышения производительности, обеспечивая при этом великолепный результат отделки с уникальным механизмом подвески при обрезке по прямой линии.

Кромкообрезной станок PD80

Кромкообрезной станок Co-Matic / Le-matic PD80 разработан для безопасной и простой работы. Помимо простой обрезки кромки, этот инструмент также идеально подходит для обрезки кромок полых дверей или колонн и является надежным дополнением к коллекции инструментов любого профессионала или любителя.

DC30 EASY FEEDER

Питатели

Power были гордостью и радостью компании Co-matic на протяжении десятилетий, а устройство подачи запасов DC30 — это кульминация нашего опыта.

DC40 EASY FEEDER

Питатели

Power были гордостью и радостью компании Co-matic на протяжении десятилетий, а устройство подачи запасов DC40 — это кульминация нашего опыта.

ЛЕГКАЯ ПОДАЧА DS300

Питатели

Power были гордостью и радостью компании Co-matic на протяжении десятилетий, а устройство подачи запасов DS300 — кульминация нашего опыта.

ЛЕГКАЯ ПОДАЧА DS400

Питатели

Power были гордостью и радостью компании Co-matic на протяжении десятилетий, а устройство подачи запасов DS400 — кульминация нашего опыта.

ПИТАТЕЛЬ ДЛЯ ЗАПАСОВ AF34

Питатели

Power были гордостью и радостью компании Co-matic на протяжении десятилетий, а устройство подачи корма AF34 — кульминация нашего опыта.

ПИТАТЕЛЬ ДЛЯ ЗАПАСОВ AF44

Питатели

Power были гордостью и радостью компании Co-matic на протяжении десятилетий, а устройство подачи корма AF44 — это кульминация нашего опыта.

ПИТАТЕЛЬ ДЛЯ ЗАПАСОВ AF38

Питатели

Power были гордостью и радостью компании Co-matic на протяжении десятилетий, а устройство подачи корма AF38 — это кульминация нашего опыта.

ПИТАТЕЛЬ ДЛЯ ЗАПАСОВ AF48

Питатели

Power были гордостью и радостью компании Co-matic на протяжении десятилетий, а устройство подачи корма AF48 — кульминация нашего опыта.

ГУСЕНИЧНЫЙ ПИТАТЕЛЬ AF04

Питатели

Power были гордостью и радостью Co-matic на протяжении десятилетий, а гусеничный питатель AF04 — это кульминация нашего опыта.

ПОДАЧА КОПИРОВАНИЯ AF14

Устройства подачи

Power были гордостью и радостью компании Co-matic на протяжении десятилетий, а устройство подачи копировальных материалов AF14 — это кульминация нашего опыта.

AF 19 + AF 19N ПИТАТЕЛЬ ДЛЯ ПИЛЫ

Питатели

Power были гордостью и радостью компании Co-matic на протяжении десятилетий, а устройство подачи AF19 Resaw Feeder — это кульминация нашего опыта.

Системы индукционного нагрева CEIA для пайки, закалки, пайки оловом, термообработки

ИНДУКЦИОННЫЕ Системы отопления

Более 30 лет CEIA занимается разработкой и производством бесконтактных индукционных нагревательных устройств для обработки металлов. Высокочастотные и среднечастотные генераторы, блоки управления, оптические датчики для измерения температуры и устройства автоматической подачи проволоки из припоя составляют линейку продуктов, известных как семейство Power Cube ® , которые идеально подходят для промышленных процессов термообработки и пайки. сварка.
Уникальные технологические решения CEIA позволяют изготавливать энергетическое оборудование с компактными размерами, чрезвычайно высокой энергоэффективностью и долговременной надежностью.
Предлагаемая ими высокая производительность способствует широкому использованию систем CEIA в наиболее важных промышленных областях, где они получили одобрение конечных пользователей и производителей конечной продукции.

Подбор по ПРИМЕНЕНИЮ

Наши системы индукционного нагрева в настоящее время применяются в различных отраслях промышленности.Благодаря чрезвычайно высокой энергоэффективности, гарантированной надежности во времени и уменьшенным габаритам индукционные генераторы, блоки управления и оптические пирометры CEIA дополняются всеми основными производителями автоматических машин (OEM) и успешно используются во всех тех сферах, где Важны повторяемость процесса, постоянное электропитание и точный контроль температуры.

Твердая пайка

Генераторы CEIA особенно подходят для всех видов пайки стали, меди, нержавеющей стали, алюминия и других металлических сплавов.

Прочитайте больше

Пайка оловом

Специализированные блоки управления могут управлять всеми рабочими фазами пайки и выполнять систему управления с обратной связью, которая позволяет соблюдать все параметры пайки, установленные оператором.

Прочитайте больше

Инструмент для пайки

Устройства CEIA, благодаря выходной мощности и чрезвычайно точному контролю температуры, позволяют ограничить нагрев только областью пайки, тем самым сохраняя металлургические свойства твердого металла и режущего наконечника.

Прочитайте больше

Нагревательная обработка

Генераторы CEIA идеально подходят для закалочных работ, наплавки, отжига.Площадь и глубина нагрева фактически зависят от геометрии катушки и времени воздействия магнитного поля.

Прочитайте больше

Пайка алюминия

Применение пайки алюминия особенно важно, потому что температура плавления припоя довольно близка к температуре плавления самого алюминия.

Прочитайте больше

Уплотнение крышки

Таким образом, высокочастотные устройства серии 900 особенно подходят для герметизации крышек, где скорость, точность и повторяемость нагрева являются основными характеристиками.

Прочитайте больше

Теплое формование

Индукционные генераторы CEIA, благодаря чрезвычайно компактным размерам, могут быть легко интегрированы в кузнечные машины для процессов горячего формования (300-900 ° C) сплава титана, никеля, стали для производства крепежных изделий.
Благодаря широкому диапазону частот и мощности генераторы CEIA обеспечивают отличные характеристики и очень высокий выход как магнитных, так и немагнитных материалов (титановый сплав, никель, сталь).

Прочитайте больше

Индукционное отверждение

Отверждение включает в себя любой процесс, в котором тепло используется для катализа или инициирования структурных изменений на химическом и молекулярном уровне в полимерных материалах, таких как эпоксидные смолы, фенольные смолы, полиэфиры и силиконы.Эти материалы по-разному применяются в различных продуктах для склеивания, защитного покрытия, герметизации, изоляции и других целей.

Прочитайте больше

Термоусадочная муфта

Это обычная техника в промышленности и механических мастерских для сборки и разборки механических компонентов и узлов трансмиссии.Этот метод включает использование тепла и явления теплового расширения для преодоления взаимного влияния размеров двух компонентов и создания чрезвычайно прочной механической связи между двумя частями.

Прочитайте больше

737 Электрика

Панель измерения переменного и постоянного тока

Панель измерения переменного и постоянного тока — Classic

Панель измерения переменного и постоянного тока — NG

Эта панель немного нестандартна, т.к. он содержит дополнительную позицию APU BAT на стороне постоянного тока.Самая классика нет второй батареи.

Кнопка Residual Volts (не установлена ​​на NG) может использоваться для проверки генератора который упал с автобуса. При нажатии, если видно напряжение, значит генератор все еще вращается, поэтому генератор показывает нулевую остаточную вольт вышла из строя и не будет подключаться повторно. Остаточное напряжение — единственный выбор, который можно использовать шкале 30 В на вольтметре переменного тока, по этой причине остаточное напряжение должно никогда не нажимать, когда генератор подключен к шине (будет 115V).

Обратите внимание на новые переключатели CAB / UTIL и IFE / PASS SEAT, которые заменяют переключатель GALLEY. Они контролируют следующие службы:

КАБИНА / UTIL

IFE / ПРОХОДНОЕ СЕДЛО

Рециркуляционный вентилятор (ы)

115 В переменного тока аудио IFE

Обогреватели дверного проема

115V AC видео IFE

Нагреватели сливной мачты

28V DC видео IFE

Водонагреватели для туалетов

Оборудование для телефона

Все камбузные автобусы

Розетки для сиденья пассажиров

Розетки для бритв

Подсветка логотипа

Комп. Питьевой воды

Пуристам может понравиться знайте, что напряжения постоянного тока измеряются в следующих точках:

Селекторный переключатель постоянного тока Точка измерения напряжения Типичное напряжение Типичный ток
STBY PWR Резервная шина постоянного тока 24-30 НЕТ
Шина летучей мыши Аккумуляторная шина 24-30 НЕТ
БАТ Автобус с горячим аккумулятором 22-30 * 0
TR1 Шина постоянного тока 1 24-30 20-25
TR2 Шина постоянного тока 2 24-30 20-25
TR3 TR 3 24-30 10-15
ТЕСТ Модуль тестирования системы питания См. Таблицу См. Таблицу

* Может быть до 33 В во время зарядки в импульсном режиме.

Не оставляйте переключатель измерителя постоянного тока в BAT на мертвом самолете, потому что Индикация потребляет ток и в конечном итоге разрядит аккумулятор.

т.р.

TR преобразуют переменный ток в постоянный. Проверку исправности ТР проводят по току, а не по напряжению, потому что напряжение TR указывает напряжение связанных шин постоянного тока (для ТУ 1 и 2). TR всегда следует проверять перед запуском автопогрузки, потому что Реле отключения TR3 / реле перекрестной связи размыкается при захвате глиссады и это оставит шину постоянного тока 1 без питания, если TR1 ранее отказал.У NG есть индикатор TR UNIT, который загорается, если TR1 или TR2 и TR3 потерпеть неудачу в полете или если какой-либо ТУ откажет на земле ТУ нерегулируемый и рассчитанный на выход до 50 А (классика) / 75 А (NG / MAX).

Ограничения:
Диапазон напряжения TR: 24-30 В
Диапазон напряжения аккумулятора: 22-30 В (может достигать 33 В при зарядке в импульсном режиме)

Позиции TEST используются вместе с панелью Power System Test (1-500 см. Ниже).Вся эта тестовая информация содержится на измерительной панели на НГ.


Панель привода Gen Drive и резервного питания

Панель привода Gen Drive и резервного питания — Classic

Панель привода Gen Drive и резервного питания — NG

Предупреждения о НИЗКОМ ДАВЛЕНИИ МАСЛА и ВЫСОКОЙ ТЕМПЕРАТУРЕ МАСЛА заменены одним ПРИВОДОМ подпись на НГ.Это загорится только при низком давлении масла IDG, так как IDG автоматически отключается при высокой температуре масла. Они также будут светиться заниженная частота.

Повышение температуры выше нормы (т.е. выше 20 ° C) указывает чрезмерная нагрузка генератора или плохое состояние привода. Эти датчики температуры были признаны избыточными и удалены из НГ.

Ограничения:
Максимальный подъем привода: 20C
Максимальная температура масла в приводе генератора: 157C
Если самолет оборудован VSCF, он должен работать в течение 45 минут подходящий аэродром.

Для получения более подробной информации о различных типах генераторов (CSD, VSCF, IDG) нажмите здесь.


Панель шины генератора

Панель шины Gen — Classic

Панель шины Gen — NG

Желтый световой индикатор «TRANSFER BUS OFF» загорается, когда на соответствующую шину передачи переменного тока не подается питание.

желтый индикатор «BUS OFF» (классический вариант) указывает, что соответствующий генератор автобус не под напряжением.

Желтый световой индикатор SOURCE OFF (NG) указывает на то, что соответствующая шина передачи переменного тока не получает питание от последнего выбранного источника.

Двигатель и генератор ВСУ ВЫКЛ. Индикаторы BUS загораются, когда соответствующий генератор работает и правильное качество.

Синий индикатор GND POWER AVAILABLE на классических моделях означает только то, что графический процессор физически подключен к летательному аппарату и не дает никаких указаний. про качество питания.Возможно, вы не сможете подключить заземление шин, даже если свет горит. ON NG — это качество проверяется, и свет будет гореть только тогда, когда внешний AC питание подключено и качество хорошее.

Есть три золотых правила электрики 737:

1. Нет параллельное включение питания переменного тока.

2. Источник переменного тока, подключенный к шина генератора имеет приоритет и автоматически отключает существующий источник.

3. Источник переменного тока не входит в систему. автоматически (при достижении надлежащего напряжения и частоты). Это должно быть включается вручную. NB это правило было смягчено для NG с помощью функции «автоматический генератор на линии». Это автоматически подключит двигатели-генераторы, если самолет взлетел, а APU все еще питает автобусы, и впоследствии он выходит из строя или отключается.

Автобусы

Автобусы переменного тока — Классика
Шины

Gen Точка подключения источников питания (двигатели / APU / GPU).Используется для тяжелых, важных нагрузок, например, гидравлических насосов. Фактически теперь переименованы трансферные автобусы на NG

.

Главные автобусы Питаются от шины соответствующего поколения. Используется для тяжелых несущественных нагрузки, например, подкачивающие насосы.

Шины передачи Обычно питание от шины соответствующего поколения. В случае сбоя, питание будет подаваться от шины другого поколения, если переключатель BUS TXFR находится в положении AUTO. Используется для основных нагрузок, например, для обрезки.

Резервная шина переменного тока. Питание от шины передачи 1 или от батареи через инвертор. Используется для основных нагрузок, например, ATC 1

шины переменного тока — NG / MAX’s

Передача Автобусы — точка подключения источников питания (двигатели / APU / GPU).Используется для тяжелых, основные нагрузки, например, гидравлические насосы.

Главные автобусы — питаются от соответствующего трансферного автобуса. Используется для второстепенных нагрузок, например, рециркуляционных вентиляторов. Основные автобусы будут следующими после камбузных автобусов

.

Камбузные автобусы — Первыми в очереди будут развозить грузовые автомобили.

Резервная шина переменного тока. Питание от шины передачи 1 или от батареи через инвертор. Используется для основных нагрузок, например, ATC 1

шины постоянного тока

шины постоянного тока Питание от соответствующих шин передачи через TRU.

Резервная шина постоянного тока. Питание от шины постоянного тока 1 (Classics) / TR (NG / MAX) или шины аккумулятора (Classics) / аккумулятора (NG / MAX).

Шина с аккумулятором Обычно питание от TR3, альтернативное питание от аккумулятора. Работает, когда переключатель батареи находится в положении ON или переключатель режима ожидания находится в положении BAT.

Автобус с горячим аккумулятором Всегда под напряжением, используется для пожара пожаротушение и капитанские часы.

Коммутируемая шина горячего аккумулятора — запитывается только при включенном выключателе аккумулятора.

Резервные автобусы

Предназначены для основных нагрузок переменного и постоянного тока и гарантированы для 30 минут от батареи.

SBY Шина переменного тока Питание от шины передачи переменного тока 1 или аккумулятор через инвертор.

SBY Шина постоянного тока Питается от шины постоянного тока 1 или аккумулятора через аккумуляторная шина.

Переключатель шины — при выключении полностью изолирует левый & правые части по электрике.

См. Также Генераторы


Аккумуляторы

Батарея

— представляет собой никель-кадмиевую батарею на 36 ампер-часов, 24 В, 20 элементов и должна обеспечивать 30 минут (20 минут 1/200) резервного питания, если все остальные генераторы потерпеть поражение.

Батарея APU

— это вариант, который я видел только на самолетах Series 500. Он в основном используется для запуска APU, но также работает параллельно с Основная батарея обеспечивает 45 минут работы в режиме ожидания. Один из лучших приложений заключается в том, что питание капитанов EFIS сохраняется с потерей всех генераторы, аналогичные классике последней сборки.

Aux Battery — Это резервная батарея на NG / MAX, который обычно изолирован, если основная батарея не питает резервный система, когда она работает параллельно с основной батареей.Аккумулятор aux в сочетании с основным аккумулятором обеспечит 60 минут работы в режиме ожидания

NG / MAX также имеет 2 дополнительных батареи для отсечных топливных клапанов двигателя и ВСУ, а также ISFD (емкость 150 минут).

BAT OVHT & APU Светильники BAT OVHT — это вариант для классики. Они есть расположен на кормовом потолочном щитке, и никаких действий экипажа в случае необходимости не требуется. освещать.

Нормальный диапазон напряжения АКБ 22-30 вольт.


Автоматические выключатели

Из QRH CI.2,3

«В полете сброс сработавшего выключателя не рекомендуется. Однако сработавший автоматический выключатель может быть сброшен один раз после короткого периода охлаждения (приблизительно 2 минуты), если, по мнению капитана, ситуация, возникшая в результате срабатывания автоматического выключателя, оказывает значительное неблагоприятное воздействие на безопасность. На земле сброс сработавшего автоматического выключателя летным экипажем должен производиться только после того, как техническое обслуживание определит, что сброс автоматического выключателя безопасен.

Пилоты летного экипажа (вытягивание и возврат в исходное положение) автоматического выключателя для устранения ненормального состояния не рекомендуется, если только это не указано в нестандартном контрольном списке.»

По данным Boeing, у 737-300 40,6 миль проводов, но только 36,6 км. миль на 737-700!

Фотография панели P6

Фотография панели P18

737-3 / 4/500 Схема расположения Ц / Б Ф / О Либор Кубина, CSA.

737 NG C / B схема расположения здесь

За панелью P6

Просто чтобы доказать, что электрика — это не та наука, в которую инженеры хотели бы заставить вас поверить, ознакомьтесь с этой историей Сюзанны Дарси, летчик-испытателя Boeing в течение 18 лет: Системы, которые кажутся прекрасными сами по себе, могут мешать друг другу, вспомнил испытания 737 (NG).Когда она включила электричество, она услышала, как в унитазе сливают воду. Убедившись, что в туалете никого нет, она снова включила электричество. На этот раз смыты все туалеты на борту. Причина: помехи между электрическими системами.

Панель диагностики генератора (сигнализатор) (M238) Только серия -1/2/3/4/500

Легко пропустить, так как он спрятан на правая боковая стенка при входе в кабину экипажа.Он используется как индикация наличия питания на отдельных шинах постоянного и переменного тока; указывает причины в виде индикаторов неисправности, почему ГКЛ споткнулся.

Он разделен на три части:

Фонари шины постоянного тока:

Первые 3 лампочки в верхних 2 рядах. Переключатель удержания чтобы УКАЗАТЬ, какие шины постоянного тока запитаны.

Фонари для автобусов переменного тока:

Эти индикаторы показывают, на какие шины переменного тока подается питание и находятся за щитом, чтобы не отвлекать экипаж.

Верхний ряд — фаза А, нижний ряд — фаза С. Фаза B проверяется на панели счетчика переменного тока на потолочной панели.

Индикаторы неисправности:

Последние 6 ламп в верхних 2 рядах загорятся. загораются сразу же при возникновении неисправности в двигателе или ВСУ генератор.

Если есть огни горит не прикрыт экраном, что-то может быть не так, запишите свет и сообщите инженеру. Если неисправность либо в Gen 1, либо в 2, и у вас есть VSCF установлен, вы можете подтвердить неисправность светом тест на блоке VSCF.Список индикаторов неисправности и их возможные причины указаны ниже.

Возможные причины генератора Индикаторы диагностической панели следующие:

Руководство по поиску и устранению неисправностей панели сигнализатора
Индикатор неисправности Возможная причина
Индикатор FF (Feeder Fault) загорается далее ГКЛ, отключение ГБ:

Неисправный CT.

Неисправный GCU.

Состояние перегрузки по току, проверьте линии на наличие неисправности.

Загорается индикатор MT (ручное отключение): Неисправность цепи ручного отключения.

Генератор выключился.

Отключение CSD.

HV (высокое напряжение) светится на (130 +/- 3 В): Неисправный блок управления генератором (GCU).
Загорается лампа LV (Низкое напряжение) на (100 +/- 3 В):

Неисправный генератор.

Аварийный Вал или шлиц CSD.

Неисправный GCU.

Ручка пожарная вытянута.

Панель тестирования системы питания (M400) Только серия -1/2/3/4/500

Показывает фазы различных шин переменного тока в соответствии с следующая таблица:

Усилители переменного тока Усилители переменного тока Усилители переменного тока Усилители переменного тока Усилители переменного тока Усилители переменного тока Усилители переменного тока
А B (поз. По умолчанию) С D E Ф. Измеритель P5

1

No1 Генеральное поле No2 Генеральное поле APU Gen field Вольт постоянного тока
Фаза A Фаза B Фаза C Фаза A Фаза B Фаза C поколения
№1 Главный автобус №А No1 Главный автобус №B №1 Главный автобус №C No1 Транс автобус №А No1 Транс автобус №Б №1 Транс автобус №С Напряжение и частота переменного тока

2

No1 ГПА ДЦ №2 ГПА ДЦ ВСУ GCU DC Вольт постоянного тока
Фаза A Фаза B Фаза C Фаза A Фаза B Фаза C поколения
№2 Главный автобус №А No2 Главный автобус №B №2 Главный автобус №C No2 Транс автобус №А №2 Транс автобус №Б №2 Транс автобус №С Напряжение и частота переменного тока

3

Eng GB1 Закрыть змеевик Eng GB2 Закрыть змеевик APU GB1 Закрыть змеевик Вольт постоянного тока
Фаза A Фаза B Фаза C Фаза A Фаза B Фаза C поколения
Gnd Serv bus #A Gnd Serv bus #B Gnd Serv bus #C Автобус Ext Pwr №A Автобус Ext Pwr №B Шина Ext Pwr #C Напряжение и частота переменного тока
4 APU GB2 Закрыть змеевик Вольт постоянного тока
Фаза A Фаза B Фаза C Фаза A Фаза B Фаза C поколения
5 EPC 1 Закрыть змеевик Вольт постоянного тока
Фаза A Фаза B Фаза C Фаза A Фаза B Фаза C поколения
6 EPC 2 Закрыть змеевик Вольт постоянного тока
Фаза A Фаза B Фаза C Фаза A Фаза B Фаза C поколения
7 APU 95% переключатель Вольт постоянного тока
Фаза A Фаза B Фаза C Фаза A Фаза B Фаза C поколения
8 Фаза A Фаза B Фаза C Фаза A Фаза B Фаза C Вольт постоянного тока

Примечание: S2 (левый переключатель) обычно оставляют в положении B.Это связывает все 3 амперметра генератора подключены к фазе B и оставляет реле переключателя M400 расслаблен.

Отличия серии

NG

Все функции вышеупомянутой панели содержатся в AC & DC. Щиток учета на НГ.

Пространство панели M400 теперь занято панелью загрузки данных.

Электрическая схема

Для удобства читателя включены следующие электрические схемы. обзор основных электрических конфигураций различных серий из 737.Обратите внимание, что хотя они содержат немного больше информации, чем FCOM Vol 2, они по-прежнему являются большим упрощением вся система (особенно в том смысле, как я изобразил резервную реле выключателя питания). Кроме того, было много разных конфигурации на протяжении многих лет для разных клиентов, поэтому, пожалуйста, не Предположим, что ваш конкретный самолет соответствует любому из следующего.

Смотрите также на этом сайте:

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.