Videotube

Постовая охрана, пультовая охрана, личная охрана, сопровождение и инкассация, юридическая безопасноть

Ключ динамометрический что это: Как правильно пользоваться динамометрическим ключом? Использование, применение и затягивание динамометрическим ключом

Содержание

Как правильно пользоваться динамометрическим ключом? Использование, применение и затягивание динамометрическим ключом

Сегодня динамометрический ключ является одним из самых распространенных приспособлений в сфере ремонта различной техники. Для чего предназначен динамометрический ключ? Инструмент нужен для того, чтобы передать на крепеж необходимое усилие, которое обеспечивает надежную фиксацию скрепляемых деталей. Несмотря на то, что это приспособление применяется уже около 100 лет в различных сферах деятельности, где встречаются резьбовые соединения, у некоторых возникает вопрос, как же правильно пользоваться динамометрическим ключом.



Инструкция по эксплуатации и применению динамометрического ключа

Чтобы передать на резьбовое соединение необходимое усилие, нужно правильно использовать любой динамометрический ключ. При применении инструмента необходимо соблюдать основные рекомендации и правила пользования динамометрическим ключом:

  • Использование ключа в качестве обычного воротка или трещотки увеличит износ инструмента, поэтому ключ нужно применять только по назначению;
  • Применять только стандартные или высокие безударные торцевые насадки;
  • Для обеспечения точности передаваемого усилия рекомендуется использовать только один переход сборного инструмента, т. е одну торцевую головку между затягиваемым крепежом и присоединительным квадратом ключа;
  • Запрещается увеличение плеча рычага с помощью разнообразных удлинителей, например, трубы;
  • Не рекомендуется бросать или стучать по инструменту;
  • Если ключ был только купленили давно не использовался, то для того чтобы внутренние механизмы инструмента смазались, необходимо сделать несколько нагружений на минимальном значении диапазона крутящего момента;
  • После работы ключ лучше хранить в чистом и сухом месте. А при долгом хранении лучше произвести процедуру консервации, смазав корпус ключа тонким слоем масла;
  • После измерений инструмент необходимо выставлять на начальное нулевое значение, чтобы пружина механизма не растягивалась, сохраняя точность измерений инструмента;
  • Впоследствии пружина в ключах все равно ослабевает. Поэтому ежегодно или чаще необходимо производить проверку и регулировку (калибровку/поверку) инструмента на специальном стенде, чтобы повысить точность инструмента.

Ознакомившись с основными инструкциями по применению динамометрических ключей, предлагаем разобраться, как правильно затягивать болты динамометрическим ключом разных видов этого инструмента. В предыдущей статье мы рассматривали основные виды динамометрических ключей, их особенности, преимущества и недостатки.


Как пользоваться динамометрическим ключом щелчкового типа?

Данный вид ключей является самым распространенным и популярным инструментом среди профессионалов и любителей. Во время работы не нужно контролировать значения усилия. Принцип работы динамометрического ключа заключается в следующем: при достижении заранее выставленного значения силы, ключ издаст щелчок, который означает о завершении работы и инструмент, проскальзывая, не будет передавать на крепеж большее усилие, чем было установлено на шкалах инструмента.

Для того, чтобы правильно пользоваться динамометрическим ключом щелчкового типа необходимо знать, как выставляется нужное значение с помощью основной и вспомогательной шкалы.

Руководство по эксплуатации динамометрического ключа щелчкового типа:


  1. Раскрутить стопорную гайку внизу рукоятки ключа;
  2. Выставить значение нагрузки на основной вертикальной шкале с помощью вращающейся рукояти. И если необходимо, то нужно выставить значение крутящего момента на дополнительной круговой шкале внизу ручки, чтобы получить требуемое значение силы. Получается, что значение складываются с обеих шкал, фиксируя итоговое усилие;
  3. Закручиваем стопорную гайку внизу рукоятки ключа, чтобы зафиксировать выставленное усилие;

Теперь Вы знаете, как выставить момент затяжки на динамометрическом ключе. В зависимости от варианта ключа, шкалы могут иметь определенные отличия, например, различные цены делений, вид исполнения шкал или обозначение усилия в различных системах измерений (Н/м, Кг/м или в Футофунты lbf/ft). В каталоге AIST представлены различные щелчковые предельные ключи.


 

Закручивать резьбовое соединение необходимо до характерного звука ключа, который оповещает о достижении выставленного усилия. При щелчке сработает специальный фиксатор механизма ключа, который не даст передать на крепеж большее усилие, чем был выставлено на инструменте. После окончания работ необходимо выставить ключ на минимальное значение диапазона крутящего момента и закрутить фиксатор ключа.


Предлагаем посмотреть видео инструкцию: “Как пользоваться щелчковым динамометрическим ключом”




Подобные модели динамометрических ключей для автомобиля являются самыми востребованными на рынке. Имея небольшую стоимость инструмент удобен в работе, обеспечивает необходимую точность и прост в использовании.

Динамометрический ключ стрелочный: как пользоваться правильно?


В отличие от предыдущего вида инструмента, стрелочный ключ не имеет возможности выставить усилие заранее. Начало контролируемого диапазона динамометрических ключей от 0 Нм, поэтому значение прилагаемого усилия необходимо контролировать во время работы, что может показаться не очень удобным, особенно в труднодоступных местах. При этом точность измерений оставляет желать лучшего, так как можно приложить к крепежу большее усилие, поэтому при работе необходимо соблюдать крайнюю осторожность.

Как работает динамометрический ключ данного вида? Принцип действия довольно прост. Во время работы на определенный угол смещается рукоятка со шкалой значений, а указатель остается неподвижным.

Перед тем как пользоваться динамометрическим ключом подобного исполнения, необходимо изучить значения измерений шкалы и определить то положение указателя, при котором необходимо закончить работу. Шкала ключа может иметь различные значения измерений усилия. Это могут быть не только привычные Н/м, но и Кг/м или в Футофунты (lbf/ft), поэтому перед затяжкой необходимо точно определить, на каком значении шкалы необходимо закончить прикладывать усилие.

  • 1 Кг/м ~ 10 Н/м;
  • 1 Кг/м ~ 7,2 lbf/ft (Футофунты).

Как пользоваться динамометрическим ключом со стрелкой:

  1. Точно определить необходимое значение на шкале;
  2. Плавно, без резких движений производить затягивание резьбового соединения, контролируя показания указателя по шкале;
  3. Закончить работу при достижении необходимого усилия.

После просмотра видео станет понятно, как правильно пользоваться стрелочным динамометрическим ключом.


Первые два варианта инструмента относятся к шкальным динамометрическим ключам. В первом случае усилие устанавливается с помощью шкал, а во втором — контролируется по шкале.


Как затягивать цифровым динамометрическим ключом?


 

Подобный вид инструмента похож на предельный ключ, только вместо пружинного механизма, цифровой ключ использует электронную “начинку”, благодаря которой измеряется усилие. Принцип работы электронного динамометрического ключа: необходимое значение выставляется также заранее, а при его достижении ключ издает звуковой сигнал, оповещающий о завершении работы. На цифровом дисплее можно контролировать изменения прилагаемого усилия в конкретную точку времени.




Вся номенклатура данного инструмента является измерительными приборами, поэтому ключи требуют бережного хранения и должны использоваться строго по назначению.

Перед приобретением инструмента рекомендуем ознакомиться с материалом — Рекомендации по выбору динамометрических ключей

Динамометрический инструмент — выбор и эксплуатация

Динамометрический инструмент – что это?

Динамометрический инструмент представляет собой инструмент, предназначенный осуществлять с точно установленным моментом затяжку резьбовых соединений. Во время проектирования каких-нибудь сложных строительных конструкций, автомобильной техники, происходит сборка механизмов с конкретным заданным  крутящим моментом для каждого отдельного элемента. Как правило, шкала ключей проградуирована в Нм, поэтому для того, чтобы перевести показания динамометрического ключа в, например кгс-м, придется воспользоваться формулой:

1 ньютон-метр = 0.1019716212978 килограмм-сила-метр.

Выбор типа ключа

Если вы хотите, чтобы было видно значения крутящих моментов, то выбирайте шкальный или стрелочный ключ . Шкальная модель ключа позволяет увидеть значения только тогда, когда вы им начинаете затягивать, а циферблат стрелочного ключа имеет две стрелки: стрелка первая отображает номинальное значение крутящего момента, а вторая стрелка зафиксирует максимальный показатель момента затяжки.

Один из подвидов данной серии – ключ индикаторного типа. Он содержит расширенный функционал. Меню отображает самые востребованные единицы измерения, такие как: Нм ,ft/lb, кгс/м и Нм/см. Встроенная память позволяет запоминать последние сделанные затяжки, некоторые модели наделены световой и звуковой индикацией. Такие ключи оснащены электронным табло и имеют гарантированную точность менее 1%.

Стрелочные или индикаторные ключи рекомендуется использовать при работах, где требуется высокая точность затягивания резьбовых соединений, например при сборке узлов двигателя, строительных ответственных конструкций и пр.

Предельный ключ

Гораздо более простой в использовании инструмент. О достижении установленного момента предельный динамометрический ключ сообщит характерным щелчком. Момент выставляется на рукоятке.

Один из подвидов предельных ключей – ключ переламывающегося типа. Конструкция ключа исключает человеческий фактор (иногда сборщик не сразу реагирует на показания манометра или звуковые сигналы). При достижении момента ключ «переламывается». Естественно ключ не одноразовый – с помощью переключателя ключ возвращается в исходное состояние. Как правило, такие ключи рассчитаны на высокий крутящий момент.

Рекомендован для шиномонтажей, мостовых конструкций, любых работ, где погрешность момента может превышать 5%.

Практически все вышеназванные утверждения применимы и для выбора динамометрических отверток

Промышленные и строительные динамометрические ключи рассчитаны на более высокие диапазоны моментов от 1000 Нм (примерно 100 кг). В отдельных случаях, при необходимости затяжки крепежа с очень высоким усилием, возможно увеличение момента, передаваемого динамометрическим ключом, с помощью мультипликатора. В этом случае надо умножать показания ключа на соотношение передаточных чисел мультипликатора.

Выбирайте ключи, таким образом, чтобы требуемый момент в работе момент затяжки попадал приблизительно в середину указанного диапазона ключа. Не рекомендуется превышать показатели максимального момента, на который рассчитан динамометрический ключ, так как произойдёт повреждение его механизма. Динамометрический ключ, относящийся к предельному типу, всегда храните, выставив нулевое значение. Старайтесь соблюдать все пункты, прописанные в инструкции к тому или иному изделию, тогда вам обеспечен длительный период эксплуатации инструмента.

Динамометрические ключи или немного о культуре обслуживания современного велосипеда.

Скажу честно, если вы – счастливый обладатель велосипеда Kellys за 500 баксов, эту заметку вы можете не читать вообще. Во-первых вы его все равно толком обслуживать не будете, во вторых, если будете и сломаете, будет не жалко.

«Зачем он вообще нужен, этот динамометрический ключ?», — спросят многие.


Ответ достаточно обширен, но в контексте велохобби для сборки и обслуживания велосипедов с обилием карбоновых, титановых и алюминиевых деталей.

Для обслуживания сложных узлов: вилок, аммортизаторов, тормозных систем

Если вы пришли в мастерскую со своим карбоновеньким шоссером, а мастер там не имеет динамометрических ключей или просто ими не пользуется, помашите ему рукой и найдите нормального мастера! Либо учитесь обслуживать велосипеды самостоятельно!

Начнем с небольшой теории:

Большинство людей не чувствует грани между «дохуя» и «еще не дохуя», не только в закручивании резьбы, кстати )

Если у вас стальная рама, скрученная такими же стальными болтами, то вам, вероятно, никогда не познать радости настоящего веломаньяка, у которого лопнул подсидельный штырь стоимостью 300 евро. При чем, не просто лопнул, а после того, как он со словами «наверное нужно еще немножко» провернул шестигранник еще на 2 полных оборота.

Так вот, на каждой современной деталюшке для велосипеда из раздела «Мой легкий велосипед» вы найдете рекомендуемые моменты затяжки болтов. К примеру 5нм.



Вот Вы знаете, что такое 5Nm? А 12 тесла? Или может быть 1 рад?


Эти вполне измеримые физические величины ничего не говорят обывателю.


Даже простое пояснение типа 1Nm – это усилие в 1 ньютон, приложенное с рычагом в 1 метр помогает не сильно. По большей части из-за того, что усилие в 1 ньютон руками измерить не просто.

Потому и затягивают в большинстве своем на глаз, оперируя простым понятием «достаточно», которое вырабатывается с опытом. Как правило народ сначала недотягивает, сталкиваясь с тем, что детали начинают люфтить, штыри сползать и т.п., после чего в несколько подходов находится усилие затяжки «достаточное» по мнению пользователя для данного конкретного узла.

На практике же даже опытные веломеханики не всегда способны определить нужное усилие и момент затяжки элементарно может отличаться в 2 раза на двух соседних болтах.

«Да плевать!», — скажут многие, и даже в чем-то будут правы. Это не имеет большого значения при работе с чугунными бюджетными комплектующими. Но в случае тонкостенных карбоновых деталей или алюминиевых резьб большие отклонения от рекомендуемого усилия чреваты этим:

и этим:

и вот этим:

И хорошо будет, если ущерб ограничится стоимостью детали, куда печальнее бывает тормозить лицом об асфальт или что-то в роде.

При чем, опасно не только перетянуть резьбу, но и существенно недотянуть. Недотянутые резьбы склонны к самопроизвольному раскручиванию от вибраций, плюс недотянутые хомуты привозят к люфту детали, который всегда рано или поздно оборачивается повреждениями и поломками.

Теперь к практике.

Рекомендуемые усилия затяжки болтовых соединений зависят от двух вещей:


  • Материала и размеров резьбы. К примеру стальной болт можно тянуть сильнее, чем алюминиевый. А болт с резьбой М6 сильнее, чем болт М4 из аналогичного материала.

При чем, как и везде, имеет значение более слабое звено. Например, если вы вкручиваете стальной болт из хорошего материала в алюминиевую гайку, очевидно, что в гайке резьба сорвется раньше, чем у болта.

В случае, если этот болт стягивает хомут (а в случае велосипеда, речь очень часто идет именно о таких ситуациях), еще очень важна прочность детали, которую этот самый хомут стягивает. К примеру тонкостенную карбоновую трубку достаточно просто продавить хомутом, особенно если его стягивает массивный стальной болт.

Т.е. если вы, при примеру взяли вынос, на котором написано Max 8Nm, и начали обжимать им руль, на котором написано Max 5Nm, очевидно, нужно тянуть до 5Nm и не больше. Есть вероятность, что до 8-и Вы просто не дотянете.

Но знания самого момента мало, нужно еще и устройство, которое этот момент измеряет.

Если отбросить совсем гетто-варианты и ключи ценой, как самолет, то выбор сводится к 3-м типам:

Стрелочные ключи, в которых для замера момента используется «пружина» со шкалой.

Вот как-то так:

У них в плюсах цена

В минусах: через 2 года они меряют фазы луны

Динамометрические ключи предельного типа:

Наиболее гибкий и универсальный вариант

Плюсы: универсальность

Минус: цена, сложно возить с собой, фактически, инструмент для мастерской (домашней или профессиональной, без разницы)

Есть еще подобне по принципу работы ключи с фиксированным моментом

Плюсы – цена и компактность, удобно возить с собой, проверяя затяжку болтов на выносах, подсиделках и тп

Главный минус, не универсальны, настроены на 1 момент, как правило на 5Nm. Наиболее распространенный в современном велосипеде.

Скажу сразу, что к любому ключу нужен набор «бит» или «головок», которыми вы в последствии будете пользоваться (у некоторых вариантов эти головки входят в набор). К сожалению, найти набор нужных головок – задача не особо тривиальная.

Из своего опыта могу лишь порекомендовать наборчик King Tony, который после покупки решил сразу множество инженерных задач.

Итак, вы купили ключ и даже смогли найти набор головок. Это уже большой успех. Но нужно усвоить несколько важных правил работы с ними.

Динамометрический ключ – точный измерительный инструмент.

И обращаться с ним нужно соответствующим образом, если не хотите, чтобы он ошибался в 2 раза, при чем в неизвестную вам сторону


  • Храните ключи в заводских коробках, в местах, где они не будут подвергаться ударам, падать с полки, становиться игрушкой детей.

  • Оберегайте ключи от высокой влажности, низких температур и т.п. Правильнее будет хранить ключи в кладовке в квартире, а не на открытом балконе или неотапливаемом гараже.

  • Динамометрический ключ нуждается в регулярной процедуре поверки. Это больше касается инструментов, которые используются постоянно. Но даже инструмент, который достают из коробки 10 раз в год, нужно иногда подстраивать. Этим занимаются специально обученные люди, которых не сложно найти с помощью Google

  • Всегда храните ключ с минимально возможным установленным усилием!!!

  • Не дотягивайте после щелчка. Даже в случае, если вам нужно затянуть до 27Nm, а ключ есть только до 25-и. Если вы все таки уверены, что сможете дотянуть на глаз, не перетянув, воспользуйтесь обычным ключом, не ломайте точный инструмент!

Одна из популярных ошибок – затяжка в один подход. Т.е. нужно затянуть до 15Nm? Не вопрос, ставим 15 нм и крутим до щелчка. При этом велика вероятность перетянуть, особенно, если ключ имеет не очень явный «клик».

Гораздо правильнее будет тянуть в 2-3 захода. К примеру, нужно затянуть до 15Nm. Делаем это в 3 захода:


  • тянем болт до 9 Nm

  • дотягиваем его же до 12Nm

  • с третьего захода дотягиваем до 15Nm.

Согласен, хлопотно, но поверьте, один раз сорвав резьбу в шатунах или вилке стоимостью 500-1000 уе, вы измените свою точку зрения. К слову, сорвать алюминиевую резьбу совершенно не сложно.

Еще один технический момент. Ключ, который пролежал долго, может срабатывать при более высоком, чем нужно, моменте. Чтобы не иметь этой проблемы, нужно прогонять ручку регулировки момента с минимума до максимума и назад 2 раза перед тем, как начинать крутить важную резьбу.

А теперь главный вопрос:

«Я затянул до 5нм, а штырь не держится, сползает. Нужно затянуть сильнее?»

Ответ простой: «Нет!»

Для того, чтобы резьба с небольшим моментом держала нужную деталь, умные люди придумали 2 вещи:

Тредлоки или фиксаторы резьбы – этот такие составы, которые препятствуют раскручиванию резьбы от вибраций, бывают разные, главное не применять перманентные (красные) там, где не нужно )

Антифрикционные смазки – это такие типа абразивные «смазки», которые сильно увеличивают трение, в результате чего, детали, которые плохо фиксировались при паспортном усилии затяжки болтов, держатся как вкопанные.

Т.е. в случае, когда Вам нужно вставить подсидельный штырь в раму, нужно проделать несколько несложных действий:
1) нанести антифрикционный компаунд на штырь в том месте, где его будет обжимать хомут и на пару сантиметров ниже

2) нанести тредлок на болт, стягивающий этот хомут

3) вставить штырь на место и затянуть фиксирующий болт с паспортным усилием, желательно в 2-3 захода, если это позволяет ключ.

В случае больших резьб подход другой: нужны компаунды типа ASC-1, которые предотвращают прикипание резьбы и защищают соединение от электрохимической коррозии, но это – тема отдельного поста.

Что использую я?

Два ключа и набор головок.

Конкретные модели Вам мало чем помогут, но я использую ключи Jonnesway, как представителей относительно качественных китайских изделий с разумной ценой.

Не покупайте ключи Intertool! Никогда! Мой знакомый купил один, с диапазоном 2-24Nm, новый, настроенный на 5Nm он срабатывал на 12. Вероятность повредить деталь с таким ключом стремится к 100%.

Набор головок был приобретен King Tony.

Если взять мои велосипеды, но наиболее востребованными оказались следующие головки:

3, 4, 5, 6, 8, 10


Torx 10, 20, 25, 30


8mm, 10mm


с большой вероятностью они понадобятся и вам, так что, выбирая набор головок, смотрите, чтобы потом не пришлось докупать отдельные головки или биты.

Если говорить о выборе диапазона моментов, то в велосипеде он условно делится на 2 части:

5-15Nm – основная часть мелких велосипедных деталей.

35-50Nm – в этом диапазоне лежат рекомендуемые моменты для педалей, болтов стягивающих шатуны, локрингов для кассет и роторов CL.

Важно понимать, что точность ключа не одинаковая в разных частях диапазона и наиболее высока в сего середине. Т.е. оптимально иметь два ключа: поменьше с диапазоном, скажем 3-20Nm и побольше, например 20-80Nm.

Если финансы поджимают, а из больших резьб только локринг кассеты, можно ограничиться одним ключом для небольших моментов.

Моменты меньше 5-и встречаются не часто, в основном в обслуживании тонких механизмов типа демпфера вилок Lefty (0.6Nm, к примеру). Если вы планируете обслуживать их, вероятнее всего, вы и сами знаете все описанное выше.

Для таких моментов есть отвертки, например 1-5Nm и 0.1-1Nm. Но это большая редкость даже в очень серьезных мастерских.

Не стоит так же радостно покупать ключ со сверхшироким диапазоном, например 5-50, сейчас китайцы активно продвигают такие. Во первых точность у них хромает, во вторых затягивать болт с усилием 5нм массивным ключом с большим плечом – такая себе затея.

Таким образом, купив динамометрический ключ, набор головок, тюбик тредлока и банку антифрикционной смазки и, самое главное, поняв, как этим всем добром пользоваться, вы резко снижаете риск поломки дорогих деталей своего велосипеда. Конечно, квалифицированный механик, коих в Киеве можно пересчитать по пальцам одной руки, если отрубить 4, решает проблему сборки и обслуживания велосипедов, но не в каждом городе он есть и не всегда есть возможность найти время на поездку к нему.

Так, что если Вы таки планируете самостоятельно обслуживать свой велосипед, серьезно задумайтесь о покупке динамометрического ключа, лишним он точно не будет 😉

PS: И не проявляйте фантазию в выборе момента. Заканчивается это, как правило, одинаково )

Ключ моментный КМ-600 предназначен для затяжки с контролем моментом.

При прокладке или ремонте железнодорожных путей как никогда верен слоган из старой рекламы сотового оператора: «Точность никогда не бывает лишней». Действительно, ведь одна плохо закрученная гайка или болт могут повлечь за собой сход целого состава и многомиллионные убытки и затраты на восстановление участка пути и контактной сети.Именно высочайшие требования к безопасности железнодорожного движения заставляют поставщиков инструмента и мерительной техники постоянно улучшать свою продукцию, чтобы путейцы могли оперативно и качественно обслуживать путь. Железнодорожное машиностроение постоянно модифицирует выпускаемое оборудование,  инструмент, агрегаты и малую механизацию. Эволюция коснулась даже такого на первый взгляд простого изделия какпутевойгаечный ключ. Сегодня ООО «Кубаньтрансмаш» предлагает путейцам самое оптимальное решение для контролируемой затяжки стыковых, клеммных,закладныхболтови шуруповрельсового скрепления. Моментный ключ для пути КМ-600 имеет измерительную индикаторную головку, которая позволяет контролировать момент затяжки на каждом участке полотна с максимальной точностью. Моментные путеизмерительные (динамометрические) ключи от Кубаньтрансмаш это гарантированная затяжка резьбовых соединений с контролируемым крутящим моментом.

Предназначение путевого индикаторного ключа КМ-600

Основная задача всего спектра путевого инструмента это оперативное и локальное выполнение сложных работ без привлечения тяжелых высокопроизводительных путевых машин. Подбивка шпал, отвинчивание и завинчивание гаек и болтов рельсовых скреплений, закручивание и откручивание путевых шурупов, шлифовка рельса и стрелочных переводов, подъем рельсошпальной решетки, сверление отверстий в рельсах, резка рельса, всё это является стандартной и ежедневной работой для десятков тысяч путейцев по всей сети. Но наиболее важным следует считать даже не само проведение ремонтных работ, а финишный контроль выполненного объема путевых работ. Ключ моментный шкальный КМ-600 отлично справляется с этой задачей, он осуществляет точную затяжку закладных болтов, шурупов, стыковых, клеммных и закладных болтов рельсовыхскрепленийсогласно норм и требований технологического процесса. Наш путевой динамометрический ключ работает практически со всеми известными видами скреплений (КБ, ЖБ, ЖБР и так далее), которые применяются на сети ОАО «РЖД».

Ключ моментный КМ-600 используется для серийногозакручивания гаек с контролируемым моментом силы. Ключ моментный КМ-600 применяется исключительно для правой резьбы.Такие ключи хорошо подойдут для затяжки гаек рельсовых креплений и шуруповкак во время текущего обслуживания, так и во время капитального ремонта. Ключ КМ-600 позволяет с идеальной точностью затянуть резьбовое соединение, не повредив его.

За подобную функциональность ключ КМ-600 полюбили не только железнодорожники всей России и некоторых стран ближнего зарубежья, но и автослесари, высотные монтажники и другие мастера, в чьей профессии требуется точная и простая затяжка промышленных резьбовых соединений.

Устройство путевого ключа КМ-600

Путевой ключ КМ-600 состоит из корпуса, в который органично встроен стрелочный индикатор, удлинителяи комплекта сменных ключей различных размеров зёва. При поступлении импульса силы на рукоять ключа, она передаётся на измерительный стержень, что позволяет замерять и точно отслеживать крутящий момент. Сама ручка покрыта резиной, что значительно повышает удобство использования ключа, ведь с такой ручкой ключ не выскальзывает и не врезается в руку монотонной  повседневной работе.
Все эти неоспоримые преимущества моментного ключа производства «Кубаньтрансмаш» сделали его наиболее популярным ручным мерительным инструментом среди путейцев России от Комсомольска-на-Амуре до Мурманска. Массовое применение динамометрические ключи КМ-600 нашли на путевых машинных станциях (ПМС), в звеносборочных базах и на дистанциях пути по всей сети ОАО «РЖД». Ключи моментные позволяют стабильно и гарантированно затягивать стыковые, клеммные, закладные болты и шурупов, повышая безопасность движения.

Достоинства железнодорожного ключа с индикацией момента затяжки КМ-600

КМ-600 — это настоящий подарок для путейцев, качественный и надёжный железнодорожный динамометрический ключ для ежедневной работы.Он не только выполняет свои прямые обязанности, то есть закручивает резьбовые соединения, но и обладает множеством других преимуществ. Первое из них — это качество выполняемой с помощью подобного инструмента работы. Ключ обладает поистине прецизионной точностью, котораярегулируется с помощью специального регулятора, при необходимости можно идеально закрутить гайку на железнодорожном полотне с точностью до 1 даН*м.Не нужно напоминать, что когда на кону человеческие жизни, такая опция у ключа становится не просто востребованной, а обязательной.

Ключ моментный КМ-600 при всей своей визуальной тяжести очень лёгок,потому что изготавливается из специального прочного сплава. Несмотря на небольшой вес, ключ крепок, прочен и долговечен, его можно применять без опасений по поводу поломки даже на самых, казалось бы, «гиблых» участках пути, где гайки и болты окончательно заржавели. Удобная резиновая ручка не даст инструменту выскользнуть или болтаться в руке, что добавляет удобства для железнодорожных тружеников и повышает эффективность работы путейцев. Качественная и эргономичная деревянная упаковка с идеально выверенным ложементом под каждую мелкую деталь делают путевой ключ для измерения момента затяжки удобным для транспортировки.

КМ-600 устойчив к температурным перепадам и надёжно работает как при минус сорок, так и при плюс пятьдесят. Даже при изнурительной жаре моментный ключ работает в штатном режиме, его показания не искажаются, оставаясь идеально точными. Также наши ключи не боятся влаги, могут использоваться при повышенной влажности или привысоком/низком атмосферном давлении.

Крепление сменных ключей осуществляется с помощью затяжного механизма, который гарантирует, что насадка останется на месте даже при особо сильных нагрузках. Как отмечают путейцы, КМ-600 — это настоящий железнодорожный ключ: мощный, дебелый и надёжный в любое время года и суток, как настоящий локомотив. При этом ключ безупречно точно показывает момент затяжки.
Мы внесли много конструкторских изменений в первоначальную конструкцию моментного ключа, что позволило добиться высочайшего уровня эргономики и отличных эксплуатационных характеристик. Очень важно и то, что наши путевые измерительные ключи в процессе эксплуатации не требуют ежедневного обслуживания и ежеминутной поверки.

Помимо прочности и точности, моментный ключ с индикацией КМ-600 отличает ещё и беспрецедентное удобство использования. Ручка КМ-600 выполнена по всем требованиям эргономики, не говоря уже о нормах безопасности и эксплуатации. С таким ключом рабочий не натрёт рук, не обожжётся, взяв раскалённый на солнце инструмент, устройство не будет выскальзывать. Одним словом, КМ-600 крайне комфортен в использовании, что подтверждают сотни и тысячи железнодорожников по всему миру.
Точность и крепость ключа гарантируют его долгий срок службы. При этом его практически не нужно калибровать, достаточно производить поверку на динамометрическом стендесогласно требований установленных в ОАО «РЖД». Все наши ключи с индикаторной головкой идут с завода откалиброванными и протестированными.

Технические характеристики путеизмерительного ключа КМ-600

Ключ моментный шкальный КМ-600 имеет такие технические характеристики:

Наименование параметра Значение параметра
Диапазон измерений, даН*м 10…60
Масса, кг, не более 7
Цена деления шкалы, даН*м 1
Предел допускаемой относительной погрешности не более 5%
Размер ключей, мм 36; 24; 41
Габаритные размеры, мм, не более:
— длина 1085
— ширина 90
— высота 50

 

Путевые ключи с контролем затяжки от производителя

Даже такой хороший мерительный инструмент как КМ-600 может быть выполнен некачественно и из плохих материалов, что в итоге отразится в неточном измерении. В народе это называется «китайской подделкой», но не только наши бывшие друзья по соцлагерю могут изготовить некачественный моментный ключ. На сегодняшний день в магазинах и на строительных рынках встречаются в основном ключи, изготовленные малоизвестными компаниями, потому как розничные торговцы предпочитают более дешёвый товар, который порой производится на коленках в гаражах или собирается из азиатских комплектующих.Если Вы хотите купить качественный динамометрический ключ для обслуживания железнодорожного пути, тогда Вам лучше сразу обращаться напрямую к производителю. Мы являемся заводом изготовителем с мощной технологической базой, современной метрологической лабораторией и большим опытом производства динамометрических ключей для жд пути. Помимо путеизмерительных моментных ключей мы также производим огромный ассортимент малой механизации для строительства и обслуживания железнодорожных путей.  Мы обладаем собственными производственными площадями и сплоченным профессиональным коллективом, поэтому способны выполнить в срок даже очень крупные заказы. В работе мы используем только качественные материалы и комплектующие, поэтому путевые динамометрические ключи нашего производства зарекомендовали себя крепкими, точными и долговечными помощниками.


Чтобы заказать ключи КМ-600 или каталог инструментов и техники, которую выпускает наше предприятие, Вам достаточно позвонить по телефону +7 (86137) 7-55-80 или электронной почте [email protected]

Динамометрический ключ — секреты правильной покупки

Среди инструментов и ключей, существует достаточно интересный, и вместе с тем очень полезный вид ключа – это динамометрический ключ. В этой статье мы поговорим о том, что это за такой тип ключа, для чего он нужен и какими полезными свойствами обладает, где и как купить динамометрический ключ, и на что обращать внимание при покупке. Об этом и о многом другом в этом материале.

Функции и назначение динамометрического ключа

Это совершенно обычный вид гаечного ключа с небольшим отличием – он имеет встроенный динамометр. Предназначен такой ключ для решения нескольких задач – затяжки резьбовых соединений или использовании его во время проектирования строительных объектов, конструкций, промышленного оборудования или любой другой техники, в которой предполагается сборка или демонтаж. Цена динамометрического ключа зависит от нескольких параметров и характеристик. Но прежде чем сделать покупку, вам в первую очередь необходимо ознакомиться с рекомендациями и правилами выбора динамометрического ключа. Только тогда, вы совершенно точно сделаете правильную покупку.

 

Рекомендации по выбору ключа

Перед всем тем как покупать ключ, вам нужно в первую очередь взглянуть на то, какой тип ключа вам необходим, ведь их существует несколько, на сегодняшний день. Наиболее распространенными являются динамометрические ключи предельного типа, которые подразделяются на стрелочные и шкальные.


В случае, когда вам нужно совершенно точно видеть параметр крутящего момента, остановите свой выбор на одной из этих двух моделей. Так, на стрелочном ключе присутствуют 2 стрелки, которые показывают номинальную величину крутящего момента, а также помогают зафиксировать максимальный параметр момента затяжки. Если же вы решили воспользоваться шкальным ключом, вы можете наблюдать только значение момента, во время затяжки. В целом, если вам необходимо затянуть соединения с высокой точностью (часто, это необходимо в сборке двигателей, в ответственных конструкциях и т.д.), лучше всего воспользоваться стрелочным ключом. А если ключ необходим для того чтобы проводить быструю сборку с необходимым моментом затяжки, лучше использовать шкальным ключом.


Также, помимо предельных динамометрических ключей, существуют индикаторные ключи. Они отличаются тем, что имеют индикаторы, и в свою очередь, также подразделяются на стрелочные и шкальные, а также электронные.

 

Как пользоваться динамометрическим ключом?

Прежде чем начинать любые работы, связанные с данным инструментом, вам необходимо ознакомиться с инструкцией, прилагающейся к динамометрическому ключу. Чтобы выбрать данный инструмент, вам необходимо совершенно точно знать, какие пределы «затяжки» вам необходимы для работ. Отталкиваясь от этого параметра, вам необходимо подобрать такой ключ, чтобы это значение лежало в рабочем диапазоне самого инструмента. То есть, категорически запрещается использовать ключ, если его максимальное значение затяжки, не дотягивает до значения затяжки соединения, которое необходимо выполнить. Это может повредить механизм ключа, что приведет к его неисправности. Хранить динамометрический ключ необходимо при установленном нулевом значении, а корпус инструмента необходимо хранить от различного рода повреждений или деформаций, так как это может привести к неправильным показаниям.


Чтобы воспользоваться простейшим динамометрическим ключом, вам необходимо разбираться в шкалах и показаниях, которые изображены на его корпусе. Так, можно выделить стандарты значений, которые расшифровываются следующим образом:

— квадрат со значением 1/4″ обозначает от 0,5 кГм, и до 2,5 кГм;

— квадрат со значением 3/8″ обозначает от 1,9 кГм, и до 11 кГм;

— квадрат со значением 1/2″ обозначает от 4,2 кГм, и до 21 кГм;

— квадрат со значением 3/4″ обозначает от 10 кГм, и до 70 кГм;

— квадрат со значением 1″ обозначает от 14 кГм, и до 2000 кГм;

Значение усилия «кГм» примерно равно 1 Нм, поэтому некоторые динамометрические ключи могут отличаться величиной, которая может указываться или в «Нм» или в «кГм», но в целом они равны между собой.



Можно купить динамометрический ключ электронного типа. Он отличается тем, что затяжка производиться с высокой точностью, которая может устанавливаться до сотых и тысячных «Нм». Однако, главным недостатком является цена динамометрического ключа такого типа, поскольку она действительно, очень «кусачая». Поэтому, хорошо разобравшись с типом, применением и шкалой простейшего динамометрического ключа, можно обойтись и небольшой покупкой, так как она в любом случае оправдает себя. При выборе ключа также обращайте внимание на материал, из которого он сделан. Наиболее качественными являются ключи, сделанные из высокопрочных материалов, хром-ванадия, титана и так далее.

Еще статьи из раздела ключей и съемников:

— Всё о гаечных ключах – виды и классификация

— Ключ баллонный

— Ключ разводной

— Ключ трубный

— Съемник подшипников

— Ключ рожково-накидной

— Ключ сантехнический

— Ключ универсальный

— Газовый ключ

загрузка. ..

Динамометрический инструмент — выбор и эксплуатация

Динамометрический инструмент – что это?

Динамометрический инструмент представляет собой инструмент, предназначенный осуществлять с точно установленным моментом затяжку резьбовых соединений. Во время проектирования каких-нибудь сложных строительных конструкций, автомобильной техники, происходит сборка механизмов с конкретным заданным  крутящим моментом для каждого отдельного элемента. Как правило, шкала ключей проградуирована в Нм, поэтому для того, чтобы перевести показания динамометрического ключа в, например кгс-м, придется воспользоваться формулой:

1 ньютон-метр = 0.1019716212978 килограмм-сила-метр.

Выбор типа ключа

Если вы хотите, чтобы было видно значения крутящих моментов, то выбирайте шкальный или стрелочный ключ. Шкальная модель ключа позволяет увидеть значения только тогда, когда вы им начинаете затягивать, а циферблат стрелочного ключа имеет две стрелки: стрелка первая отображает номинальное значение крутящего момента, а вторая стрелка зафиксирует максимальный показатель момента затяжки.

Один из подвидов данной серии – ключ индикаторного типа. Он содержит расширенный функционал. Меню отображает самые востребованные единицы измерения, такие как: Нм ,ft/lb, кгс/м и Нм/см. Встроенная память позволяет запоминать последние сделанные затяжки, некоторые модели наделены световой и звуковой индикацией. Такие ключи оснащены электронным табло и имеют гарантированную точность менее 1%.

Стрелочные или индикаторные ключи рекомендуется использовать при работах, где требуется высокая точность затягивания резьбовых соединений, например при сборке узлов двигателя, строительных ответственных конструкций и пр.

Предельный ключ

Гораздо более простой в использовании инструмент. О достижении установленного момента предельный динамометрический ключ сообщит характерным щелчком. Момент выставляется на рукоятке.

Один из подвидов предельных ключей – ключ переламывающегося типа. Конструкция ключа исключает человеческий фактор (иногда сборщик не сразу реагирует на показания манометра или звуковые сигналы). При достижении момента ключ «переламывается». Естественно ключ не одноразовый – с помощью переключателя ключ возвращается в исходное состояние. Как правило, такие ключи рассчитаны на высокий крутящий момент.

Рекомендован для шиномонтажей, мостовых конструкций, любых работ, где погрешность момента может превышать 5%.

Практически все вышеназванные утверждения применимы и для выбора динамометрических отверток

Промышленные и строительные динамометрические ключи рассчитаны на более высокие диапазоны моментов от 1000 Нм (примерно 100 кг). В отдельных случаях, при необходимости затяжки крепежа с очень высоким усилием, возможно увеличение момента, передаваемого динамометрическим ключом, с помощью мультипликатора. В этом случае надо умножать показания ключа на соотношение передаточных чисел мультипликатора.

Выбирайте ключи, таким образом, чтобы требуемый момент в работе момент затяжки попадал приблизительно в середину указанного диапазона ключа. Не рекомендуется превышать показатели максимального момента, на который рассчитан динамометрический ключ, так как произойдёт повреждение его механизма. Динамометрический ключ, относящийся к предельному типу, всегда храните, выставив нулевое значение. Старайтесь соблюдать все пункты, прописанные в инструкции к тому или иному изделию, тогда вам обеспечен длительный период эксплуатации инструмента.

Динамометрические ключи Toptul для автомобиля цена — Toptul.org® Toptul.org®

Динамометрический ключ TOPTUL – это трещотка с флажковым переключателем направления вращения и с регулируемым в определенном диапазоне динамометром. Его основной задачей является затягивание различных резьбовых соединений под точным необходимым усилием.

Динамометрический ключ используется во многих сферах. Это может быть машиностроение, сервисы технического обслуживания автомобилей, производство бытовой техники и многое другое. Всех их объединяет наличие различных резьбовых соединений, у каждого из которых своя геометрия, шаг резьбы и усилия затяжки. Как правило, в механизмах крепежные болты и гайки не должны быть перетянуты или наоборот недотянуты. Все это может привести соответственно к быстрому износу и поломке или самопроизвольному откручиванию и выпадению крепежного изделия.

Динамометрические ключи TOPTUL имеют множество характерных особенностей, преимуществ и разновидностей.          

Динамометрические ключи ТОПТУЛ имеют большой ассортимент присоединительных квадратов — 1/4”, 3/8”, 1/2”, 3/4” и 1”. Данные размеры являются общепринятыми всемирными стандартами и позволяют применять их во многих производственных и ремонтных отрослях.

Так же, как и размер присоединительного квадрата, каждый ключ имеет свою длину, что в свою очередь позволяет проводить работы в ограниченных, труднодоступных местах и является немаловажным фактором в деятельности. Как правило, длина ключа напрямую зависит от его квадрата. 

Наиболее распространенным видом динамометрических ключей TOPTUL являются механические варианты. Выбор необходимого усилия осуществляется за счет проворачивания ручки вдоль корпуса ключа, где находится градуировка с усилием. Так же есть и электронные типы ключей. Они имеют небольшой дисплей, на котором с помощью специальных клавиш выставляется необходимый уровень затяжки. Также в ассортименте TOPTUL есть динамометрический адаптер, который работает в паре с трещоткой либо воротком.

Каждый динамометрический ключ имеет свой класс точности в связи с этим его необходимо подбирать в зависимости от сложности сборки оборудования, с которым планируется производить работу.

Динамометрическая отвертка TOPTUL — данный вариант очень компактный, имеет торцевое размещение присоединительного квадрата или битодержателя, что делает ее удобной в работе. На корпусе отвертки находится шкала с усилием, а на торце имеется регулировочный переключатель.

Любой динамометрический ключ укомплектован в переносной портативный кейс. В линейке ТМ TOPTUL имеется динамометрические наборы, которые включают в себя динамометр, храповый адаптер с присоединительным квадратом и ряд рожковых насадок, что позволяет полноценно проводить работы с многими автомобилями. Диапазон усилия, размеры рожковых насадок и квадрата зависит от комплектации.

Надежность и долговечность работы Вашего автомобиля напрямую зависит от качества ее сборки, поэтому динамометрический ключ будет незаменимым помощником в руках мастера.

Каждый динамометрический ключ проходит обязательную тарировку на заводе производителя, поэтому приобретая его у нас, официальных поставщиков, Вы получаете гарантию качества и приятную цену.

Не рекомендуется использовать ключ как обычный вороток или трещотку, так можно вывести из строя динамометр или испортить трещоточный механизм. В случаи неисправности или поломки ключа есть возможность замены комплектующих, атак же его тарировка для дальнейшего использования.

7 вещей, которые вы должны знать о динамометрических ключах

Что такое динамометрический ключ?

Динамометрический ключ — это инструмент, используемый для контроля и приложения определенного крутящего момента к крепежному элементу, такому как болт или гайка. Это фундаментальный элемент в общей механике, операциях по замене шин и промышленном обслуживании и ремонте, обеспечивающий безопасность клиентов.

Каждый тип автомобиля имеет разные характеристики крутящего момента, установленные производителем, которые необходимо соблюдать при обслуживании автомобиля. Не только для колес, но и для любых других деталей с болтовым креплением, таких как головка блока цилиндров, необходимо использовать решение с регулируемым крутящим моментом для затягивания с требуемым крутящим моментом.

Если в прошлом это было не совсем так, то сегодня большая часть отрасли хорошо осведомлена и чаще всего использует комбинацию ударного гайковерта и динамометрического гайковерта. Однако все же необходимо напомнить некоторые ключевые рекомендации по поводу этих высокоточных инструментов.

Как пользоваться динамометрическими ключами?

  1. Динамометрический ключ — это инструмент для затяжки. Это очень чувствительный и точный инструмент для затяжки, и его никогда не следует использовать для ослабления болтов.
  2. Обращайтесь с динамометрическим ключом так же осторожно, как с измерительным инструментом! Инструмент всегда должен храниться в ящике для хранения и защищаться от ударов.
  3. В конце каждого дня или когда он не используется, динамометрический ключ следует сбрасывать на самое низкое значение , чтобы сбросить давление в колонне.
  4. Используйте только одну руку для плавного и непрерывного движения .Большинство динамометрических ключей имеют маркировку на рукоятке, указывающую, куда прикладывать усилие.
  5. Не используйте удлинитель ручки . Это ухудшит заданное значение при правильной сигнализации.
  6. Динамометрический ключ предотвращает, но не избегает чрезмерного затягивания! Когда требуемый крутящий момент будет достигнут, система контроля крутящего момента ключа будет «активирована», и оператор услышит четкий звук щелчка. Если вы слышите этот «щелчок», не двигая ключ сначала, это означает, что приложение уже было перетянуто.Хорошей практикой здесь является начать сначала: сначала ослабьте болт, затяните его с помощью подходящего инструмента и закончите с помощью динамометрического ключа, чтобы достичь правильного и безопасного крутящего момента.
  7. Техническое обслуживание инструмента : Как высокоточный инструмент, динамометрический ключ требует повторной калибровки с постоянной частотой, и это является обязанностью пользователя инструмента. Компания Chicago Pneumatic рекомендует проводить повторную калибровку инструмента ежегодно или каждые 5000 циклов в официальном сервисном центре. Не говоря уже о том, что если инструмент упал или был поврежден, его необходимо немедленно отправить в сервис. Знаете ли вы, что квадратный хвостовик динамометрического ключа можно заменить, не меняя инструмент?  
Оцените себя!

Поздравляем, теперь вы знаете о динамометрических ключах все. Как насчет проверки своих знаний? Нет необходимости отправлять форму, просто ответьте на вопросы и получите свой балл в конце!

Десять вещей, которые вы должны знать о динамометрическом ключе

Динамометрические ключи

широко используются в различных промышленных процессах, коммерческих гаражах и даже домах, где есть процесс точной сборки с использованием резьбовых креплений.Однако, учитывая их широкое использование, остается ряд вещей, в которых люди ошибаются или просто не знают.

Здесь Филип Броди из Norbar Torque Tools выделяет десять основных моментов, которые следует учитывать:

  • Хранение динамометрического ключа

При регулярном использовании динамометрического ключа его не нужно заводить. Однако при хранении динамометрического ключа в течение длительного периода времени пользователи должны всегда устанавливать его на минимальное значение шкалы, а не на ноль.

Полностью нагруженный динамометрический ключ, оставленный на хранение в течение длительного времени, может привести к деформации пружины, что со временем приведет к ее ослаблению. На другом конце шкалы, полностью разгружая пружину, другие компоненты внутри ключа могут частично перемещаться относительно друг друга. При повторном сжатии пружины ориентация этих компонентов может измениться, что повлияет на точность. В общем, лучше немного сжать пружину при хранении.

  • Для получения точных результатов достаточно одного клика

Пользователи часто позволяют динамометрическим ключам щелкать несколько раз, не осознавая, что к болтам прикладывается дополнительный крутящий момент.Работайте динамометрическим ключом плавно и уверенно и помните, что одного щелчка достаточно.

  • Использование гаечного ключа против часовой стрелки

Многие динамометрические ключи показывают направление вращения только по часовой стрелке. Поэтому пользователям необходимо всегда проверять технические характеристики ключа, прежде чем использовать его с резьбой против часовой стрелки, чтобы убедиться, что инструмент подходит, и предотвратить потерю контроля крутящего момента. Примеры левой резьбы включают гайки левого колеса некоторых транспортных средств и левую педаль велосипеда.

  • Преобразование единиц крутящего момента

Преобразование единиц крутящего момента может быть сложным, но это очень точный процесс. Чтобы облегчить пользователям расчет единиц измерения, они могут воспользоваться приложением калькулятора Norbar, доступным на IOS и Android. Кроме того, калькулятор также доступен онлайн по адресу https://www.norbar.com/Home/Torque-Unit-Converter.

  • Регулировка динамометрического ключа

Производители оборудования всегда обеспечивают требуемый крутящий момент для любой конкретной части оборудования, поэтому при регулировке динамометрического ключа важно убедиться, что эти уровни соблюдены. Не забывайте всегда регулировать ключ по шкале до требуемого значения крутящего момента, чтобы обеспечить точную настройку.

  • Использование отмеченных точек нагрузки для получения точных результатов

Большинство динамометрических ключей зависят от длины и имеют отмеченную точку нагрузки на рукоятке, но многие люди не используют ее. Для получения точных результатов большинству динамометрических ключей необходимо управлять рукой, центрируясь над отмеченной точкой приложения нагрузки. Также важно соблюдать эту точку нагрузки при калибровке динамометрического ключа.

  • Использование динамометрических ключей для откручивания

Если пользователи работают с осторожностью и не превышают максимальный крутящий момент, для откручивания можно использовать большинство динамометрических ключей. Однако, если болт не освободится при максимальном крутящем моменте ключа, вместо него следует использовать другой инструмент. Превышение максимального предела крутящего момента при ослаблении болта может повлиять на точность ключа, что вызовет проблемы при использовании в будущем. Если есть сомнения, используйте другой инструмент для ослабления болтов.

  • Добавление удлинителей к рукоятке динамометрического ключа

Никогда не надевайте трубу или любой другой удлинитель на рукоятку динамометрического ключа, так как это может серьезно повредить инструмент и сделать его неточным, не говоря уже о потенциальной угрозе безопасности.

Слишком легко случайно отрегулировать настройки ключа во время использования, поэтому, если ваш динамометрический ключ оснащен регулировочным замком, вы всегда должны использовать его перед использованием ключа, чтобы избежать любых непреднамеренных изменений.

  • Надевание фитингов типа «гусиная лапка» на динамометрический ключ

Фитинги типа «гусиная лапка» можно использовать с квадратным хвостовиком динамометрического ключа, но они изменят крутящий момент. Поэтому важно, чтобы к установленному крутящему моменту применялось подходящее смещение. Чтобы получить рекомендации по настройке смещения, пользователи могут загрузить приложение Norbar Torque Extension для IOS и Android.

Помня об этом совете, пользователи получат больше от своего инструмента, а ключи станут более точными и прослужат дольше.Советы просты, но о выполнении этих основных правил часто можно забыть, и тогда могут случиться ошибки.

Мы надеемся, что пользователи увидят пользу от этого совета, примут к сведению замечания и применят их, обеспечив точные результаты и безопасность приложений.

Для получения дополнительной информации посетите сайт www.norbar.com

Динамометрический ключ

: что это такое и как им пользоваться

Специальные инструменты занимают особое место в наших сердцах.Конечно, иногда вы можете импровизировать с другим инструментом и выполнить работу просто отлично, хотя это займет больше времени и усерднее, чем необходимо. Но в других случаях вы можете напортачить и принести больше вреда, чем пользы. Для некоторых вакансий «просто достаточно хорошо» просто недостаточно. И в этих случаях удешевление может стоить вам намного дороже.

Например, такая простая работа, как замена проколотой шины, может быть очень неприятной или даже опасной, если ее выполнить неправильно. В лучшем случае вы просто потеряете болт или даже сломаете его, но вы также можете смотреть на свое колесо, едущее прямо, когда вы входите в следующий поворот!

В других случаях использование подходящего инструмента также может сэкономить вам много времени и денег.Только представьте себе снятие масляного фильтра на Lexus RX300 99 года выпуска без надлежащих инструментов или действительно крошечных рук? Да, конечно, вы можете импровизировать и по-прежнему использовать 3 разных инструмента, занимать вдвое больше времени и потенциально повредить другие компоненты, неправильно затянув масляный фильтр.

Вот почему всегда разумно инвестировать в специальные инструменты, предназначенные для определенной цели. Это не только сэкономит ваше время и деньги, но и значительно облегчит вашу жизнь.

Динамометрический ключ именно такой.Да, вы можете обойтись без 98% времени. Но когда вы сталкиваетесь с болтами, которые необходимо затягивать с определенным крутящим моментом (наиболее известными из которых являются болты с головкой), просто смотреть на них никогда не бывает хорошей идеей. Если вы разбираетесь в машинах и делаете больше, чем просто регулярное техническое обслуживание, от этого никуда не деться; вам понадобится динамометрический ключ.

Чтобы помочь вам найти правильный динамометрический ключ для вас (поскольку это совсем не так просто, учитывая множество доступных типов и размеров), мы создали эту статью, объясняющую, что такое динамометрический ключ, для чего он нужен и чем он отличается. типов, представленных в настоящее время на рынке.Как только вы узнаете немного больше об этом важном специальном инструменте, вы лучше поймете, почему вам абсолютно необходимо добавить один (а может быть, и два) в свой набор инструментов.

Что такое динамометрический ключ и для чего он используется?

Динамометрический ключ — это, по сути, храповик, который позволяет контролировать определенное усилие вращения, прилагаемое к любому винту, болту или гайке. Динамометрический ключ удерживает вас от переусердствования, затягивания болта слишком сильно, что может привести к повреждению резьбы или другой крайности, когда вы не прикладываете достаточного усилия.Конечно, нет необходимости упоминать, что болт, затянутый недостаточно сильно, может ослабнуть и в конечном итоге может упасть на пол.

Динамометрические ключи бывают различных размеров и типов, так как они используются практически для бесконечного числа применений. Например, вы должны использовать динамометрический ключ для затягивания колесных болтов вашего автомобиля (хотя вам может быть лучше использовать динамометрический стержень для затягивания гаек), всех этих гаек и болтов подвески, всего, что связано с внутренними компонентами двигателя или во время работы на вашем автомобиле. тормоза и тд.

Динамометрические ключи, как и обычные трещотки, используют головки различных размеров и подразделяются по типу привода: тот, который вы захотите, будет зависеть от того, для чего вы собираетесь его использовать. Динамометрические ключи с приводом на 1/2″ обычно используются для зажимных гаек, компонентов подвески и рулевого управления, а также головных болтов. С другой стороны, модели дисков 3/8″ подходят практически для всего, что меньше этого размера.Наконец, 1/4-дюймовые динамометрические ключи, вероятно, предназначены для использования с небольшой электроникой и т. д., но, честно говоря, они не очень полезны в автомобильных приложениях.

Конечно, динамометрические ключи большего размера имеют более высокий диапазон крутящего момента, чем ключи меньшего размера, так что это также будет иметь значение при принятии решения. Даже если вы захотите использовать гаечный ключ на 3/8″ для затяжки нового комплекта болтов головки или зажимных гаек, очень маловероятно, что он зайдет так высоко, и вам придется приложить слишком много усилий впустую. Никогда не забывайте всегда использовать правильный инструмент для работы!

Также важно отметить, что умение правильно пользоваться динамометрическим ключом — это еще не все. Вы также должны знать, какой крутящий момент требуется для этого конкретного болта. К счастью, для некоторых болтов существуют общие правила. Например, когда дело доходит до зажимных гаек, для легковых автомобилей обычно достаточно 90 фунтов на фут, а для грузовиков — 110 фунтов на фут.

Но, например, для головных болтов вам нужно не только знать конкретный крутящий момент, но иногда их нужно затягивать в определенной последовательности.Если последовательность не соблюдается, вы рискуете, что прокладка будет сидеть неравномерно, что может привести к серьезным проблемам в течение очень короткого промежутка времени.

93-98 Toyota Supra 2JZ -GTE Последовательность крутящего момента болтов головки цилиндров 2015 Технические характеристики крутящего момента Chevrolet Spark

Чтобы узнать спецификацию крутящего момента практически для любого болта, вам нужно взять в руки руководство по ремонту вашего автомобиля. К счастью, вы можете легко найти руководства по ремонту OEM в формате pdf в Интернете, и они довольно недороги — намного дешевле, чем взорвать двигатель из-за неправильной последовательности затяжки.

Когда дело доходит до затягивания болтов, никогда не импровизируйте!

Типы динамометрических ключей

Динамометрический ключ с защелкой

необходимое количество крутящего момента на рукоятке и издает щелчок при достижении. Сама регулировка довольно проста.

Сначала разблокируйте ручку блокировки (часто либо повернув нижнюю часть, либо повернув маленькую кнопку).После этого установите необходимый крутящий момент, повернув рукоятку, и зафиксируйте ее обратно.

Например, необходимый крутящий момент, необходимый для правильной затяжки гаек на автомобиле, составляет около 90–100 фунто-футов. Установите дескриптор на это значение, заблокируйте его, и вы готовы к работе. Затяните гайки вручную или с помощью храповика. Затем выньте динамометрический ключ и затяните гайки. Как только будет достигнуто указанное значение, вы услышите громкий щелчок, который вы также можете ощутить на рукоятке.

Вот и все. Просто как тот!

Балочный динамометрический ключ

Балочный динамометрический ключ состоит из двух стержней.На одном стержне есть диаграмма, на которой у вас есть шкала, опять же в имперских и метрических значениях, и ручка, с помощью которой вы затягиваете болты. Когда вы затягиваете болт, вы увидите движение иглы, указывающее величину приложенного крутящего момента.

Важно отметить, что планка с иглой сгибается под действием силы, что делает ее довольно хрупкой, и с ней нужно обращаться правильно, чтобы она отображала правильное значение. Динамометрические ключи балочного типа так же точны, как и любые другие, но требуют гораздо большей осторожности, что может объяснить, почему они больше не используются.

С разъемным стержнем Динамометрический ключ

Динамометрический ключ с разъемным стержнем очень точен, а его конструкция делает его довольно прочным. Они также очень похожи на щелчковые. Просто откройте рычаг блокировки, поверните ручку до нужного значения и зафиксируйте рычаг обратно. Когда заданное значение будет достигнуто, вы услышите щелчок, создаваемый одним из стержней внутри динамометрического ключа, который освобождается спусковым крючком, не позволяя ключу приложить большее усилие, чем требуемое значение крутящего момента.

Отличительной чертой динамометрических ключей с разъемным стержнем является то, что они часто имеют гибкую головку, что облегчает их установку в ограниченном пространстве, что требует использования необычных углов, недоступных для других ключей.

Цифровой тип Динамометрический ключ

С помощью цифрового динамометрического ключа вы можете просто набрать требуемый момент на цифровом дисплее и начать затягивать болты. В зависимости от модели некоторые динамометрические ключи будут щелкать, издавать звуковой сигнал или даже мигать некоторыми светодиодами при достижении необходимого крутящего момента.

Популярность цифровых динамометрических ключей быстро растет благодаря гораздо более удобному процессу. Более того, в зависимости от производителя вы можете иногда сохранять наиболее часто используемые значения крутящего момента и использовать их по своему усмотрению. Эта функция особенно удобна, если вы работаете у дилера и часто работаете с одними и теми же автомобилями или на сборочной линии, снова и снова повторяя одни и те же задачи. Цифровые модели намного проще в использовании, чем любые другие модели.

С другой стороны, цифровой дисплей делает их более хрупкими, они требуют батареек и часто стоят намного дороже, чем механические модели.



Скользящий ключ Динамометрический ключ

Динамометрические ключи с скользящим моментом также очень похожи на модели щелчкового типа. У них есть замок в нижней части ручки, который нужно разблокировать, чтобы отрегулировать необходимое значение. Основное отличие заключается в конструкции ключа и в том, как он ограничивает прилагаемый крутящий момент.

Вместо щелчка при достижении заданного значения храповой механизм будет «скользить», как если бы он пропускал зубья. Инновационный механизм делает практически невозможным перетягивание болта.

За то, что попробовал пару моделей раньше, они отлично работают. Однако я не уверен, почему, они определенно не так распространены в автомобильной промышленности.

Torque Stick

Torque Sticks предназначены для тех, кто работает быстро и не имеет много времени, чтобы возиться с регулировкой значений крутящего момента. Действительно, динамометрические стержни в основном представляют собой удлинители ударного гайковерта, каждый из которых откалиброван на определенное значение. Просто выберите правильную палку и все. Как только установленный крутящий момент будет достигнут, стержень «повернется», предотвращая дальнейшее приложение крутящего момента.

Однако динамометрические стержни далеко не мягкие и, таким образом, действительно подходят только для затяжки гаек. Никогда, никогда не используйте динамометрический стержень для чего-то меньшего размера или требующего точной последовательности затяжки, например болтов головки блока цилиндров. Никогда.

Динамометрические стержни предназначены только для ускорения процесса затягивания колес при работе в мастерской и снятии 8-10 колесных пар в день. Если вы работаете только со своим автомобилем, вам лучше сэкономить эти деньги и потратить их на обычный и гораздо более универсальный динамометрический ключ.


Подробнее: Лучшие динамометрические стержни для правильной затяжки гаек система, используя все, что работает, и в то же время экономя деньги, это полная противоположность.

Когда нужно приложить определенный крутящий момент к болту, необходимы динамометрические ключи. Спросите любого серьезного механика.Если он говорит вам обратное, значит, он несерьезный механик, и вам, вероятно, следует найти другого. Специальные инструменты, такие как динамометрические ключи, призваны облегчить вашу жизнь. Они не только уберегут вас от повреждения деталей автомобиля, над которыми вы работаете, но и от последствий этих повреждений. И речь здесь идет не только о финансовых потерях.

Мы говорим о безопасности, так как с такими деталями, как подвеска, тормоза и колеса, нельзя небрежно возиться. Выбирайте с умом предпочитаемый тип и не экономьте.Качественные динамометрические ключи обычно очень прочны и долговечны и прослужат вам долгое время.

И еще раз: «Всегда используйте правильный инструмент для правильной работы!» — позже вы будете мне благодарны!

Руководство по гаечным ключам Clicker: диапазоны крутящего момента, калибровка и многое другое

Что такое гаечный ключ?

Динамометрический ключ типа Clicker является наиболее часто используемым динамометрическим ключом в нефтегазовой промышленности на сегодняшний день.

На то есть веская причина: ключ-кликер — это доступный и чрезвычайно точный инструмент — при условии, что вы используете его правильно.

Ключи Clicker

— это не электроинструменты, а ручной метод для достижения надлежащего крутящего момента (также известного как нагрузка болта) на вашем крепеже. Они должны быть частью коллекции ручных инструментов любого сборщика на каждом нефтегазовом заводе.

Как работают гаечные ключи Clicker?

Динамометрические ключи Click Type

представляют собой регулируемый динамометрический ключ с храповым механизмом, что означает, что вы можете регулировать прилагаемое усилие вверх или вниз в заданном диапазоне.

Ключи Clicker

имеют корпус, который показывает такое усилие либо в дюйм-фунтах (дюйм-фунтах), фут-фунтах (фут-фунтах) или в ньютон-метрах (Нм), что используется для метрических настроек крутящего момента.

В этой статье мы сосредоточимся на футо-фунтах/ньютон-метрах, а не на динамометрических ключах с микрокликером (также называемых микрометрическими динамометрическими ключами), которые измеряются в дюйм-фунтах, поскольку они обычно не используются в тяжелых промышленных условиях. .

Типичный динамометрический ключ щелчкового типа поставляется с ручной настройкой, но также доступны цифровые динамометрические ключи. Люди могут называть их электронными динамометрическими ключами. Любой из них может помочь сборщику добиться желаемого крутящего момента на крепежном элементе.

Большинство кликеров представляют собой динамометрические ключи с квадратным хвостовиком. Обычно они имеют храповую головку с размерами привода 3/8″, 1/2″ или 3/4″. Тем не менее, большинству сборщиков необходимо иметь навесное оборудование с открытым концом из-за проблем с низким зазором, с которыми часто сталкиваются в полевых условиях.

Когда кликерный ключ вытягивается до точки настройки крутящего момента, рычаг внутри ключа перекатывается через кулачок и ударяется о внутреннюю часть стенки рукоятки ключа. Этот эффект издает звук «щелчка» и сообщает оператору, что он достиг желаемого значения крутящего момента.

Краткая история динамометрических ключей типа Clicker

Принято считать, что первый кликерный ключ был создан Конрадом Баром в Департаменте водоснабжения города Нью-Йорка в 1918 году. Он устал от неравномерной нагрузки болтов на крепежные детали, поэтому решил исправить это, изготовив динамометрический ключ, который подходил бы одна и та же нагрузка постоянно.

(ЛЮБОПЫТНЫЙ ФАКТ: динамометрическим ключам более 100 лет, и большинство людей до сих пор не знают, как правильно ими пользоваться!)

Однако

Bahr не был первым, кто пытался запатентовать эту идею.Первый патент на динамометрический ключ был подан Джоном Х. Шарпом в 1931 году. То, что он тогда называл «динамометрическим ключом», сегодня известно как динамометрический ключ балочного типа.

Динамометрический ключ балочного типа. (Источник: Shutterstock)

Но Бара нельзя было оставить позади. В 1935 году Бар и Джордж Пфефферле запатентовали разводной ключ с храповой головкой, который обеспечивал сборщику «звуковую обратную связь» — то есть «щелчок».

Bahr также позаботился о том, чтобы включить механизм, который предотвращал обратное вращение ключа при достижении желаемого крутящего момента на крепежной детали.

Я бы сказал, что Конрад Бар — герой в мире динамометрических ключей!

Диапазон крутящего момента для ключей Clicker

Предустановленные диапазоны крутящего момента для ручных ключей составляют от 10 футо-фунтов до 2000 футо-фунтов. Различные крутящие моменты приходятся на разные размеры привода. Типичные размеры, которые вы увидите в тяжелой промышленности:

  • Размер приводного квадрата 3/8″: Типовой диапазон крутящего момента 10–150 футо-фунтов. Они отлично подходят для областей, где у вас есть проблемы с зазором ключа для длины динамометрического ключа.
  • Размер квадратного хвостовика 1/2″: Типовой диапазон крутящего момента 30–250 футо-фунтов. Они наиболее часто используются в отрасли, и каждый сборщик должен иметь один или, по крайней мере, иметь к нему доступ. Кроме того, это размер диска, с которым обычно используются низкопрофильные адаптеры.
  • Приводной квадрат 3/4″, размер : Типовой диапазон крутящего момента 100–600 футо-фунтов. Хотя они могут создавать хороший крутящий момент на застежке, их длина составляет около 4 футов, поэтому они могут не подходить для каждого применения.

Благодаря многолетнему использованию в полевых условиях компания Hex Technology обнаружила, что 82,3% приложений в нефтегазовой промышленности могут быть собраны с помощью динамометрического ключа с защелкой, который может достигать 250 футо-фунтов. Это почти такой же процент для химической промышленности.

Несмотря на то, что производители производят кликерные ключи на 1000 и 2000 футов, к ним следует относиться как к последнему средству, используемому только тогда, когда нет другого выхода.

Почему? Просто: эти гаечные ключи просто ЗВЕРЬ среди сборщиков.

Вы должны создать усилие от 200 до 300 фунтов на конце гаечного ключа, чтобы добиться требуемого крутящего момента. Это требует большой силы, особенно если учесть, что им, возможно, придется касаться 24 шпилек 4 раза, если вы используете звездный метод сборки.

Таким образом, в то время как ручной ключ с высоким крутящим моментом кажется хорошей идеей в теории, на практике, чтобы достичь такого уровня усилия, сборщику придется либо подпрыгивать на ключе, чтобы заставить его щелкнуть, или просто вымотается во время сборки.

Итог: если вам требуется динамометрический ключ на 1000 футов или больше, посмотрите, можете ли вы выбрать оборудование с приводом для достижения крутящего момента, которого вы пытаетесь достичь.

Динамометрический ключ Clicker Точность, калибровка и повторная калибровка

Стандарт ISO 6789 охватывает конструкцию и калибровку ручных динамометрических инструментов, включая стандартные динамометрические ключи и даже динамометрические ключи с отверткой.

В стандарте указано, что повторная калибровка инструментов, используемых в установленных пределах, должна проводиться каждые 12 месяцев.В случаях, когда инструмент используется в организации, имеющей собственные процедуры контроля качества, график калибровки может быть составлен в соответствии со стандартами компании.

Каждый калибровочный лист должен быть отмечен диапазоном крутящего момента, единицей крутящего момента, направлением работы для однонаправленных инструментов (некоторые инструменты позволяют работать только в направлении по часовой стрелке) и маркировкой производителя.

Если предоставляется сертификат калибровки/повторной калибровки, инструмент должен быть помечен серийным номером, соответствующим сертификату, или калибровочная лаборатория должна присвоить инструменту ссылочный номер, соответствующий сертификату калибровки инструмента.

Точность ключей с кликером должна составлять от 3 до 5%, в зависимости от производителя. Как и любой другой инструмент, соответствующий стандарту ISO 6789, их следует калибровать как минимум каждые 12 месяцев.

ПРИМЕЧАНИЕ. Это обычная практика — и это очень хорошая идея — также проверять точность этих инструментов в полевых условиях между датами калибровки.

Для этого вы можете запросить верификатор нагрузки у производителя инструмента, разместить его на своем заводе и использовать для проверки того, что ваш ключ не выпал из калибровки.

Как пользоваться гаечным ключом

Хотя гаечные ключи-кликеры точны, неточной частью является человек. Так что вы должны быть начеку.

Мы часто боремся с неточностями, устанавливая в полевых условиях шашки с гаечным ключом. Это не только подтверждает, что гаечный ключ делает то, что он должен делать, но также помогает убедиться, что человек, работающий с инструментом, делает то, что он или она должен делать.

Перед использованием ключа с кликером необходимо убедиться, что ключ установлен на требуемое значение крутящего момента.Прикладывая силу к гаечному ключу, вы должны делать это равномерно — не дергать, не дергать и не прыгать на орудии.

Также обратите внимание: динамометрические ключи довольно чувствительны. При использовании и обращении с ними необходимо соблюдать осторожность. Падение, удар или удар по гаечному ключу могут изменить результат калибровки.

Так же, если не размотать полностью менее чем на 20% от общего масштаба, можно слишком сильно погнуть внутренние работы, и они не вернутся в первоначальную форму. Это повлияет на значение крутящего момента и может сделать калибровку недействительной.

Другие динамометрические ключи, которые вы можете увидеть

Сложность — враг завершения.

Хотя многие люди думают, что технологии могут компенсировать недостаток обучения или навыков, мы снова и снова убеждаемся, что это не так. Вот почему ручные динамометрические ключи с защелкой остаются самым популярным инструментом в индустрии болтовых соединений.

Если вы объедините этот относительно простой инструмент с хорошо обученным ассемблером, вы добьетесь хороших результатов.

Существует несколько других типов ключей, которые мы опишем ниже.Однако имейте в виду, что эти инструменты могут усложнить процесс процедуры.

Электронный динамометрический ключ

Электронный динамометрический ключ отображает значение крутящего момента на цифровом экране. (Источник: Shutterstock)

В электронных (индикаторных) динамометрических ключах к торсионному стержню должен быть прикреплен тензодатчик, который посылает сигнал на преобразователь и затем преобразует его в значение крутящего момента. Обычно они имеют цифровой дисплей.

Программируемые электронные динамометрические/угловые ключи

Они очень похожи на электронные динамометрические ключи, но в них используется низкое значение крутящего момента, за которым следует перемещение гайки на определенный угол.

Измерение угла производится датчиком или электронным гироскопом. Эта конструкция динамометрического ключа очень популярна среди производителей ветроэнергетики и автомобилей для документирования процессов затяжки, требующих контроля как крутящего момента, так и угла.

Динамометрический ключ Mechatronik

Крутящий момент достигается так же, как и с динамометрическим ключом щелчкового типа, но он имеет цифровой экран считывания (как электронный динамометрический ключ).

Эти гайковерты также обычно имеют своего рода беспроводную передачу данных с компьютерным интерфейсом, так что вы можете документировать приложенный крутящий момент.Мы шутим, что они издают звуковой сигнал, вибрируют и мигают, поэтому не хватает только вашего старика, сидящего позади вас и говорящего: «Стой, дурак!»

Есть также производители, которые действительно хороши в изготовлении микрометровых динамометрических ключей, такие как Tekton и GearWrench, но обычно мы видим CDI (компания Snapon) или Proto Tools в нефтегазовой промышленности для ручных ключей.

СВЯЗАННЫЙ: 

Смазка болтов и момент затяжки, объяснение

Миф о мощности болта

Шпильки с тефлоновым покрытием: работают ли они?

Присоединяйтесь к лидерам отрасли!

Подпишитесь на Hex Technology сегодня, и мы БЕСПЛАТНО предоставим вам 700 долларов на курсы болтового соединения.Ваш путь к более безопасному, надежному и прибыльному сайту начинается здесь.

Как работает гидравлический динамометрический ключ?

Прежде чем углубиться в работу гидравлического динамометрического ключа, давайте лучше разберемся с динамометрическими ключами в целом.

Динамометрические ключи используются для затягивания или ослабления болтов и винтов.

Они играют важную роль там, где герметичность является решающим фактором. Они предназначены для применения измеряемого крутящего момента для достижения желаемой затяжки болтов.

Знай свой гидравлический динамометрический ключ

Гидравлический динамометрический ключ представляет собой усовершенствованную версию традиционного ручного динамометрического ключа.

Гидравлический динамометрический ключ — это калиброванное устройство, которое может измерять крутящий момент, прилагаемый для затяжки и достижения желаемой затяжки или ослабления болта. Он был изобретен Джорджем А. Стурдевантом в 1968 году. С тех пор они используются в различных отраслях промышленности, среди которых выделяются транспорт, монтаж месторождений и разведка нефти и газа.Гидравлические динамометрические ключи используются для хорошо смазанных болтов или крепежных деталей.

Гидравлические динамометрические ключи

имеют малый вес и работают бесшумно по сравнению с пневматическими аналогами. Эти ключи обладают высокой точностью до +3%, а также имеют длительный срок службы. Они идеально подходят для отраслей промышленности и приложений, где используются большие болты с высокой степенью точности затяжки.

Знание типов и механизмов

Гидравлические динамометрические ключи бывают 2-х типов – с квадратным хвостовиком и с низким профилем. Каждый из них разработан в зависимости от указанной области, где они должны использоваться.

Крутящий момент представляет собой произведение вращающей силы, приложенной к болту, и расстояния от центра скручиваемого объекта до центра инструмента. Произведение силы на расстояние измеряется в фунтах-футах или ньютон-метрах.

Моменты гидравлических ключей отличаются от других механических ключей из-за того, как они работают.

  • Эти ключи создают крутящий момент, используя только гидравлическое давление.
  • Имеют храповой механизм
  • Они включают систему, которая может точно измерять прилагаемый крутящий момент.

Работа гидравлического динамометрического ключа

Чтобы понять, как работает гидравлический динамометрический ключ, важно иметь в виду тот факт, что его принцип работы основан на законе Ньютона, согласно которому на каждую приложенную силу существует равная и противоположная реактивная сила. Когда гаечный ключ помещается на гайку или болт и поворачивается, возникает натяжение в противоположном направлении, которое действует как сила зажима, тянущая скрепленные болтами компоненты в том же направлении с определенным натяжением или нагрузкой. По мере увеличения крутящего момента целостность соединения нарушается, что позволяет ослабить или закрепить болт. Величина крутящего момента, необходимого для закрепления или ослабления, зависит от длины, размера и типа соединения, качества крепежа и используемой в нем смазки.

Гидравлические динамометрические ключи предназначены для соединений разной высоты и ширины и соответствующих гаек. Это обеспечивает легкое и свободное перемещение без вмешательства окружающих частей.

  • К болту прикладывается усилие с помощью гидравлического натяжного устройства или гидравлического натяжителя шпильки.
  • Это устройство состоит из гидравлического цилиндра высокого давления и приспособлений, совместимых с болтом и предназначенных для крепления рукоятки.
  • Измеренное гидравлическое давление распространяется на поршень цилиндра, прижимая его к съемнику, который, в свою очередь, тянет или растягивает болт.
  • Как только приложенное усилие превышает силу предварительного натяжения болта и силу, необходимую для его ослабления, его стягивают, прижимая к соединению.
  • На следующем этапе сбрасывается гидравлическое давление, препятствующее возвращению крепежа в исходное положение за счет затянутой гайки.
  • Прикладываемое натяжение измеряется в кН.
  • Реактивный элемент гидравлического динамометрического ключа является наиболее опасной его частью. Он упирается в неподвижный объект, не давая ключу провернуть крепеж.

Наилучшие способы использования динамометрического ключа для достижения оптимальных результатов

Существуют определенные способы использования гидравлического динамометрического ключа для обеспечения безопасности. Как и большинство современных инструментов, гидравлические динамометрические ключи работают оптимально, если применяются определенные параметры с соблюдением мер предосторожности.

  • При работе с гидравлическим динамометрическим ключом необходимо носить защитное снаряжение, такое как перчатки и очки. Также важно, чтобы вы надели пальто/фартук, чтобы обеспечить себе надлежащее укрытие, которое позаботится о любых украшениях или висящих предметах.
  • Важно, чтобы ключ по крайней мере дважды работал с максимальной шкалой, прежде чем накладывать его. Это поможет вам определить, движутся ли подвижные части с их правильным движением и в желаемом направлении.
  • Любой гидравлический динамометрический ключ следует крепко держать за рукоятку, а не за шланг или выровненные соединения.
  • Держите руки подальше от реактивной штанги или багажника.
  • При приложении крутящего момента используйте тянущие движения, а не толкающие.
  • Избавьтесь от всех треснувших или изношенных головок, так как они могут сломаться, повредить гайку или привести к более серьезным последствиям.
  • Держитесь на приличном расстоянии от розетки и защитите себя в случае случайной поломки.
  • Применение натяжения, выходящего за пределы калиброванного диапазона, категорически запрещено, так как это не только приводит к неисправности прибора, но также может привести к несчастным случаям.
  • Крайне важно проводить повторную калибровку динамометрического ключа не реже одного раза в год. В случае падения обязательно откалибруйте его перед повторным использованием.
  • Использование мошеннической планки в качестве рычага может привести как к повреждению динамометрического ключа, так и к получению неверных показаний.

Если у вас есть дополнительные вопросы о том, как работают гидравлические динамометрические ключи, свяжитесь с нами и получите более подробную информацию.

Приобретите самый надежный гидравлический динамометрический ключ в Torq/Lite

Какой тип гидравлического динамометрического ключа продает Torq/Lite?

Существует несколько различных моделей гидравлических динамометрических ключей Torq/Lite.Если у вас есть проект, требующий такого инструмента, у нас есть модель, которая подойдет для вашего приложения.

У нас есть ключи с квадратным хвостовиком, низкопрофильные ключи, ключи для контргаек и ключи для соединения с молотковым соединением. У нас также есть ключи с зажимной головкой и те, которые работают с фланцами глубоководных стояков. Все наши ключи работают с помощью гидравлических насосов, работающих от воздуха или электричества.

Наши ключи с квадратным хвостовиком имеют насадки и доступны в различных размерах. Наши встроенные инструменты имеют головки нескольких размеров.Разнообразие доступных ключей позволяет нам быть уверенными, что мы предлагаем инструмент, который подойдет для вашего приложения. Просмотрите наш веб-сайт, чтобы узнать больше о различных типах инструментов, которые мы предлагаем.

Сколько стоит гидравлический динамометрический ключ?

Цена на покупку динамометрического ключа у нас в Torq/Lite действительно варьируется в зависимости от того, какой тип ключа вам нужен. Размер ключа является самым большим определяющим фактором в цене. Ключ меньшего размера стоит меньше, чем ключ большего размера или для работы на стояке.

Другие факторы, влияющие на цену ключа, включают количество головок, головок, насосов и запасных частей. То, как будет использоваться ключ и в какой отрасли он будет использоваться, также может повлиять на цену инструмента.

Мы в Torq/Lite можем предоставить вам индивидуальное ценовое предложение, как только мы сможем определить ваши потребности. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы поговорить с одним из наших сотрудников и получить индивидуальное ценовое предложение на динамометрический ключ.

Зачем покупать гидравлический динамометрический ключ Torq/Lite?

Вам следует приобрести гидравлический динамометрический ключ Torq/Lite, потому что мы создали одни из самых высококачественных продуктов, доступных на рынке.Все наши продукты безопасны, точны и проверены. Мы также предоставляем наилучшую гарантию, которая дает нашим клиентам уверенность в том, что мы поддерживаем все продукты, которые мы производим и продаем.

Покупая динамометрические инструменты у нас, вы знаете, что получаете лучшее на рынке. Мы постоянно работаем над тем, чтобы предоставить нашим клиентам самые инновационные продукты. Об этом свидетельствует тот факт, что у нас есть по крайней мере один патент в каждом из последних четырех десятилетий.

Наша приверженность нашим клиентам не ограничивается только продуктом, который мы предоставляем.Мы постоянно стремимся обеспечить лучшее обслуживание клиентов. Мы тесно сотрудничаем с нашими клиентами, чтобы убедиться, что они могут найти правильный ключ для своего проекта. Если у них есть необычный запрос, мы можем модифицировать наше оборудование в производстве, чтобы предоставить им продукт, необходимый для выполнения работы. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы узнать больше о нашей продукции, такой как динамометрические ключи и натяжители.

Динамометрический ключ с храповым механизмом

| Обратная связь Спорт

[Динамометрический ключ + ключ с храповым механизмом]

Деталь № 17360

Абсолютно новый комплект динамометрического ключа + трещоточного ключа упрощает надлежащее техническое обслуживание велосипеда, сочетая точность динамометрического ключа в виде стержня и скорость двухстороннего трещоточного ключа в компактном, легком и портативном корпусе. Нет необходимости устанавливать определенный индексированный крутящий момент или искать отсутствующие биты — выберите биту из маркированных вставок на корпусе, храповик для быстрого зацепления резьбы и используйте динамометрическую головку, чтобы соответствовать спецификациям производителя по крутящему моменту.

100,00 $

Посмотреть видео о продукте

Дизайн

  • Ключ с трещоткой для скорости; динамометрический ключ для точности
  • Портативный и легкий — помещается в рюкзак для путешествий или транспортное средство для путешествий
  • Неограниченный крутящий момент в диапазоне 2-10 Нм
  • 2-ходовой храповой ключ защищает целостность функции динамометрического ключа
  • Маневры с храповым механизмом на 6 градусов в ограниченном пространстве
  • Проверка крутящего момента для «проверки болтов» на любых компонентах велосипеда
  • Компактная конструкция головки и биты обеспечивает зазор и полную функциональность в ограниченном пространстве
  • 14 стальных шестигранных ключей S2*, насадок Torx® и насадок Phillips с маркировкой S2 для наиболее распространенных велосипедных применений
  • №2 Филипс; Торкс®: Т10, Т20, Т25, Т30; Шестигранник: 2 мм, 2. 5 мм, 3 мм, 4 мм, 5 мм, 6 мм, 8 мм;
  • Увеличенная длина: шестигранник 5 мм и Torx® T25
  • Пользовательский «ноль» обеспечивает точность динамометрической штанги при каждом использовании
  • Точность и долговечность проверены и подтверждены сторонними производителями (превышают стандарт ISO)

*S2 Steel — ведущая в отрасли инструментальная сталь для точных кромок и долговечности

Вам также может понравиться…

Точность, портативность, инновации и долговечность — слова, которые чаще всего ассоциируются с инструментами Feedback Sports, и совершенно новая линейка не является исключением.

Вы освоили базовое обслуживание велосипеда, и теперь пришло время заняться более сложными аспектами обслуживания велосипеда. Совершенно новый модельный ряд разработан для райдеров, которые хотят быть спокойными за все свои легкие компоненты из алюминия или углеродного композита, рассчитанные на определенный крутящий момент. Это включает, но не ограничивается: выносы, подседельные штыри (особенно из углеродного волокна и подвески), шарниры с полной подвеской, компоненты кабины, компоненты трансмиссии, компоненты тормозов или фитинги рамы вашего горного, шоссейного, велокроссового, фитнес- или пригородного автомобиля.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.