Кордиант полар 2 отзывы: Cordiant Polar 2 (Полар 2)

Обратите внимание

Средняя оценка: 4, мнений:

Средняя оценка: 4, мнений:

Средняя оценка: 4.5, мнений:

Средняя оценка: 4, мнений:

Расскажите друзьям

Выскажите своё мнение

Зимние шины Кордиант Полар 2: отзывы, характеристики, цены, обзор

Первое впечатление от Кордиант Полар 2 были не самые радужные, однако, последующие тесты показали, что данный бюджетный вариант не только стоит своих денежных средств, но и превышает их, однако обо всем по порядку. Зимние шины Кордиант Полар 2 имею довольно крепкую боковину, о чем  смогли убедиться собственноручно, так сказать, при  интенсивном движении по пересеченной местности , конечно в разумных пределах, мы не обнаружили ничего похожего на грыжи. Также, за сезон практически не выпадает ни одного шипа, а сама ошиповка выполняет возложенные на нее обязательно. Касательно, качества производства и продуманности протектора, то здесь все нормально, единственно «что», это поперечная устойчивость, но за те деньги, что стоят зимние шины Кордиант Полар 2 с этим вполне можно мириться. Добавим, что резина довольно неплохо себя ведет как на снегу, мокром асфальте, касательно льда, хотелось бы конечно получше, но увы. В целом, отличный вариант с хорошими эксплуатационными качествами и недорогой ценой, рекомендуем.

 Характеристики. Цена

Продуманный протектор

Диамтер – 13…16 дюймов;

Ширина -175…215 мм;

Высота -55…70;

Индекс скорости – T до 190 км/ч;

Нагрузка на одну шину -476-776 кг;

ЦЕНА –от 30 долларов;

Отзывы. Плюсы и минусы

А вот расположение шипов могло быть значительно компактней

— Резина сама мягкая, но при этом боковина довольно твердая, что несомненно радует когда происходит удар по боку шины;

— Ведет себя шумно на дороге;

— Хорошее соотношение цены и качества;

— Хорошие эксплуатационные показатели как на мокром снегу так и на льду;

— Что примечательно, шипы практически не выпадают;

— Данные зимние шины рассчитаны на то, чтобы на них выдерживался скоростной режим, при больших скоростях Кордиант Полар 2 теряют уверенность на дороге;

— Не самые лучшие показатели на мокром асфальте;

— На льду при поворотах, опять же сбрасывайте скорость;

— При отрицательной температуре шины не трескаются;

— Качественное продуманный рисунок протектор. Тоже самое можно сказать и форме шипа;

— На данных зимних шинах практически отсутствует эффект аквапланирования;

— Стоит сказать, что Кордиант Полар 2 довольно износостойкие зимние шины;

— При замене на данную модель вырастает расход топлива;

— Хорошая динамика разгона на любом типе поверхности;

— Хорошо ведет себя в колее, что несомненно плюс;

— Поперечная устойчивость практически отсутствует;

— Отличный вариант для тех кто не любит переплачивать большие деньги за зимнюю резину;

Дополнительная информация

— Качественный бренд;

— Большинство отзывов покупателей положительные;

— Шины специальной были разработаны для грубой езды;

— Производитель дает гарантию на свою продукцию;

-Шины без проблем балансируются;

 — Довольно высокая проходимость;

— Касательно шума, то можно сказать, что Зимние шины Кордиант Полар 2 не самые шумные зимние шины, также и не стоит забывать о том, что шипованная резина вся шумит, но конечно есть и более тихие шины

Вывод

Зимние шины Кордиант Полар 2, как мы уже, говорили, идеально подойдут тем людям, которые не любят переплачивать за резину, при этом, иметь качественную продукцию. В целом, данная модель выдерживает несколько сезонов, стабильно, при этом, шипы не выпадают и грыжи замечены не были. Наша оценка 7 /10

Плюсы:

Цена. Еще стоит поискать зимние шины с ошиповкой и таким качеством по такой стоимости;

Ошиповка. Шипы держаться;

Крепкая боковина. Можно не бояться грыж;

Хорошо держит колею

Минусы:

Поведение на льду. Не самое худшее поведение на ледяной поверхности, но могло бы быть и лучше;

Плохая поперечная устойчивость. При поворотах автомобиль начинает заносить;

При больших скоростях может терять управление

—

Отзывы о шинах Cordiant Polar 2 зимняя шипованная – отзывы и рейтинги

Отличная зимняя резина. гребет, держит, отлично балансируется, 11мм протектора!.

Бытующие предрассудки.

Некоторые пишут что «не балансируется» — полное вранье, у меня очень маленькие грузики на ровных дисках. Если диски кривые — виновата не резина! То что шуршит — да шуршит по асфальту, как и вся зимняя шиповка!, есть очень много резины которая шуршит/гудит на порядок громче. То что твёрдая — тоже вранье — видимо резине уже лет 5, а вся зимняя резина от времени становится жестче. Долго выбирал новую зимнюю резину, так как я думаю о безопасности, а не об накате, то сразу отмел большую половину резины именитых брендов (8-9мм протектора и резина жесткая, для наката — экологии, еще и сделанную из вторсырья, от суперименитых концернов которые не знают Русскую зиму). До этого успел поездить на «достаточно большом количестве резины». В данном случае сменил авто, в комплекте была зимка «дорогая именитая», но староватая, надоело подкачивать колеса, ибо спускали через шипы (хотя это почти на всей изношенной или старой шиповке так, поэтому я как разумный человек не делаю антирекламу этого зарубежного бренда). Старой резине был не 1 и не 2 сезона, протектора еще много, половина шипов на месте, но по жесткости она уже напоминала летнюю и спускала через шипы, подумал «ну её» и приобрел этот кордиант полар 2. После обкатки этого кордианта полара2 начал её тестировать, тесты меня поразили… По моему субъективному мнению это 2я после «ниишп ралли 2000» зимняя резина, очень достойная!. (раньше 2е место по моему субъективному мнению делили контик с шипом косточкой и хакка, Но они тоже начали делать подобие «экорезины», а мне не хочется из кювета рассуждать «что это нормально, зато я 100гр бензина сэкономил за 1000км»). Чуть не забыл, давление поддерживаю на нижнем уровне рекомендации авто, как ведет себя перекаченная резина — сказать не могу. Не забываем обкатывать шиповку (для любой шипованной резины это достаточно важно) Подытожу: Резина Отличная, заслуженные 5 балов.

Обзор Cordiant Polar 2

Cordiant Polar 2 —  шипованная зимняя покрышка, которая является продолжением модельной серии Polar, но кардинально отличается от предыдущей модели. Существует  в 2-х вариантах — шипованная и без шипов, но так как покрышки без шипов практически невозможно встретить в продаже, мы рассматриваем Cordiant Polar 2, как шипованную покрышку. Прежде всего, она отличается от линейки зимних шин Cordiant тем, что ее протектор является асимметричным (у всех предыдущих моделей он был только симметричным) и носит название Smart Asymmetric System. Как утверждает производитель, благодаря такому рисунку, покрышка обладает лучшей управляемостью и тормозными характеристиками. Сам рисунок условно разделен на три части, каждая из которых выполняет определенные функции. В центре продольное жесткое ребро, которое состоит из одинаковых ромбовидных шашек, попеременно смещенных друг относительно друга. Это ребро находится в постоянном контакте с дорожным покрытием и отвечает за улучшение сцепных свойств при прямолинейном движении и преодолении снежных участков. Блоки внешней плечевой зоны служат для стабилизации прямолинейного движения, курсовой устойчивости. В поворотах и при выполнении экстренных маневров эти блоки препятствуют возникновению боковых сил, предотвращая занос. Внутренние блоки сгруппированы в два продольных ребра. Такое расположение блоков обеспечивает покрышку дренажной системой, состоящей из глубоких перекрещивающихся канавок, которые могут захватывать большее количество снежной каши и эффективно самоочищаться, за счет того, что боковые канавки расположены поперечно направлению движения. При этом скорость самоочищения дренажных канавок выше, чем у предыдущих моделей. Улучшено сцепление со льдом и накатанным снегом происходит за счет возбуждения Zz ламелей при движении автомобиля. За повышенную проходимость в глубоком снегу отвечают блоки, расположенные по бокам протектора, которые имеют глубокие прорези и острые грани, благодаря которым шина преодолевает глубокие сугробы и снежную кашу. То, что касается ошиповки, — она аналогична ошиповке предыдущей модели Cordiant Polar. Используются такие же шипы финской фирмы Scason из твердосплавных материалов, состоящие из двух фланцев, юбка которых имеет сложную форму в виде звездочки, а сочетание усиленного посадочного места под шип в протекторе и сложной формы юбки шипа обеспечивает так называемую якорную посадку, что в свою очередь не дает шипу прогибаться при контакте с твердой поверхностью и выпадать из посадочного места при нагрузках, а наоборот удерживает шип в посадочном месте и удерживает его в строго перпендикулярном положении относительно контактируемой поверхности. При этом шип с максимальной эффективностью вгрызается в лед. Кроме этого вокруг шипа нанесен индикатор из 4-х точек. Когда они стираются, это означает, что период обкатки шины закончен и она целиком и полностью готова к работе. Далее обратимся к профессионалам, которые протестировали эту покрышку вместе с другими конкурентами и выявили ее сильные и слабые стороны. 

Cordiant Polar 2 — тест шипованных шин

Cordiant Polar 2 принимала участие в тестах наших журналистов «За Рулем» вместе с более именитыми и дорогими конкурентами из- за рубежа. Единственная шина, которая была разработана и произведена в России была Kama Euro 519. Чтобы не путаться в многочисленных характеристиках других производителей мы рассмотрим только лидеров и аутсайдеров в каждой категории тестов и какое положение между ними занимает Cordiant Polar 2, а в конце сделаем выводы, отметив все плюсы и минусы. Итак, по традиции познакомимся со списком участников. 1) шины Cordiant Polar 2; 2) Nokian Hakkapeliitta 7; 3) Continental ContiIceContact; 4) Michelin X-Ice North 2; 5) Pirelli Winter Carving Edge; 6) Nordman 4; 7) Gislaved NordFrost 5; 8) Hankook Winter I-Pike RS; 9) Bridgestone Ice Cruiser 7000; 10) Yokohama ice Guard iG35; 11) Kama Euro 519. Все шины были размерности 205/55 R16. Автомобиль, на котором проводились тесты, Volkswagen Golf. Начнем с проверки тормозного пути на сухом асфальте со скорости 80 км/час до 5 км/час. Лучший результат у Gislaved 31,4м., худший результат у Kama Euro 34,0м., Cordiant Polar 2 на 4-м месте с результатом 32,4м. Следующий тест проверка тормозного пути на мокром асфальте со скорости 60 км/час до 5 км/час. Лучший результат снова у Gislaved и к ней присоединилась Continental с тормозным путем 18,3м., худший результат у Yokohama 21,4м., Cordiant Polar 2 на 3-м месте на одной позиции с Goodyear и результатом 19,0м. Дальше — интересней, замеряем тормозной путь на льду со скорости 35 км/час до 5 км/час. Здесь лидер уже поменялся и им становится Nokian с результатом 21,2м., а самый худший результат 32,2м. у Cordiant Polar 2. Следующий тест проверка тормозного пути на раскатанном снегу. 1-е место в этом зачете заняла Continental проскользив всего 13,2м., последняя позиция и тормозной путь длиной 16,1м. снова у Cordiant Polar 2. Далее тест по замеру минимального времени разгона по льду. Быстрее всех разогналась Nokian — за 8,1с., медленнее всех разгонялась Cordiant Polar 2 — за 10,4с. Следующий тест идентичный, только на этот раз замеряется время разгона на раскатанном снегу. Лидер снова Nokian с минимальным временем разгона 4,8с., медленнее всех на этот раз были Yokohama и Bridgestone с временем разгона 5,8с., Cordiant Polar 2 вместе с Kama Euro на предпоследнем месте с результатом 5,7с. Далее в тесте замерялось минимальное время прохождения ледового круга. В этом тесте выявляются такие характеристики шин как разгонная динамика на льду, управляемость и боковое сцепление, что немаловажно при выполнении экстренных маневров. Лидером в этом зачете стала Pirelli с временем прохождения круга 13,4с. Худшее время 16,1с. и последнее место у Cordiant Polar 2. Следующий этап — проверка выполнения экстренного маневра (лосиный тест) с максимальной скоростью на укатанном снегу. Здесь уже в лидеры выбился  Nordman 4 с максимальной скоростью выполнения маневра 48,4 км/час. Худший результат у Bridgestone  и скорость 43,9 км/час. Cordiant Polar 2 на 8-м месте со скоростью 45 км/час. По расходу топлива на скорости 60 и 90 км/час Cordiant Polar 2 на 3-м и 2-м месте соответственно. Ну что же, узнаем экспертное мнение. Что касается характеристик Cordiant Polar 2, то результаты тестов выявили не совсем такие же характеристики, о которых рассказывает производитель и продавцы в магазинах. Но обо всем по порядку. На льду автомобилем управлять сложно, но только в экстренных режимах. Поэтому, при движении по льду, необходимо двигаться соблюдая осторожность и выдерживая дистанцию. В экстренных поворотах может возникнуть глубокий занос, а для того, чтобы выйти из него потребуется ювелирная работа рулем и педалью газа. Характеристики по курсовой устойчивости на снежном покрытии довольно ровные. Движение по глубокому снегу на твердую четверку. В  общем, из плюсов отмечено неплохое поперечное сцепление на снежном покрытии, торможение на сухом и мокром асфальте, также удовлетворительная курсовая устойчивость и проходимость на льду. Из минусов — удовлетворительное сцепление с ледяным дорожным покрытием, на снегу разгоняется с пробуксовкой (хотя это не относится к автомобилям с ПБС), сложная управляемость на льду и средний уровень комфорта. Но опять же не забываем, что выводы, сделанные профи, так сказать здесь и сейчас были сделаны в сравнении с более дорогими конкурентами, чем Cordiant Polar 2, но если Вы заметили, что по многим позициям Cordiant Polar 2 превзошел конкурентов. Далее мы узнаем мнение любителей, которые тестировали эту шину в реалиях российских условий и дорог.

 Мнение автолюбителей о Кордиант Полар 2

То, что касается отзывов любителей относительно шин Cordiant Polar 2, они немного расходятся во мнениях, но есть определенная целостная картина, которую мы и будем рассматривать. Начнем с самого главного, от чего отталкиваются многие владельцы при выборе резины при покупке, это цена. Цена устроила всех и по соотношению цена/качество очень многих. Далее понравился рисунок протектора — очень «злой» в хорошем смысле этого слова и не только с виду, а на деле тоже. Далее пробежимся параллельно теста от профи, в той же последовательности. Движение и торможение по сухому асфальту было отмечено на пять. Резина мягкая, не плавает, тормозит хорошо, выбоины и ямы не причиняют ей вреда в виде грыж и шишек. Движение и торможение на мокром асфальте тоже оценили на пять, единственное в поворотах появляется занос, но он прогнозируемый и контролируемый, если конечно не увлекаться нажатием педали газа в пол. Единственным минусом при движении по мокрому и сухому асфальту был гул от шипов, но опять же мнения пользователей российских авто говорят, что гул, как от ступичных подшипников, те кто ездит на иномарках особого криминала в издаваемом покрышками шума не заметили. Движение и тормозной путь на льду — здесь мнения разделились. К сожалению не все любители указывают марку авто на которой использовалась данная модель, но в общем у кого то гребет и хорошо тормозит на льду, у кого то трогается с пробуксовкой и длинный тормозной путь. Опять же напомню, что одна и та же модель шин разной размерности на разных автомобилях будет вести себя по- разному. Далее тормозной путь и движение по снегу (имеется в виду только что выпавший снег, снежная каша, укатанный снег и т.д.) многим понравилось. И поведение на снежной трассе и выгребание из сугробов, а торможение на снежном покрытии все оценили лучше, чем на льду. Были еще некоторые недочеты, как то — у кого- то плохо балансировалась, у кого- то спускала через шипы на 2-й или 3-й сезон, но это скорее вопрос отбраковки на заводе, а не к самой модели Cordiant Polar 2. По поводу самих шипов все также отметили, что большинство их остается на месте даже к 3-му сезону эксплуатации, а протектор выглядит при этом как новый. Ну и еще одно важное свойство не осталось без внимания — это сохранение свойств покрышки при минусовой t-ре примерно до -25С0. В общем вот такие отзывы, если ставить оценку, то покрышка заслуживает твердую 4-ку с оговоркой — на снегу отлично, на льду нужно быть аккуратней, по сухому асфальту отлично, на мокром — поаккуратней.

Cordiant Polar 2 — заключительный вывод

Компания ОАО “Кордиант” не понаслышке знает о суровых Сибирских и Российских зимах, поэтому Cordiant Polar 2  разрабатывалась именно под наши условия. Компания, как и все другие мировые производители шин, заботится о своих клиентах, о качестве своего конечного продукта и имеет очень интересную историю — начав с малого в советские времена и заканчивая изготовлением покрышек мировых стандартов. Покрышки Cordiant Polar 2 обладают теми же свойствами, что и предшественница Cordiant Polar, которая уже успела понравиться автолюбителям и зарекомендовать себя на рынке, но новый асимметричный рисунок и некоторые изменения в составе резиновой смеси, подняли ее на ступень выше, практически не подняв ее стоимость. Данная резина требует повышенного внимания при 
 
эксплуатации на льду и на мокром асфальте. Имеет смысл покупать Cordiant Polar 2 в регионах, где дороги покрыты снегом в любом его виде (мокрый, укатанный, только что выпавший и т.д.). Рекомендована также к использованию на полноприводных автомобилях и в размерности от 195/R15 — в таком сочетании покрышки показали лучшие характеристики в тестах и в отзывах от любителей. Кроме того, была замечена особенность: — резина требует прогрева, т.е., если выехать на холодной резине, — чувствуешь себя неуверенно, но стоит проехать около 1-го км., как резина начинает “работать” на все 100%. Но никогда не забывайте, что безопасное движение по льду или снегу, по трассе или в городе, по дороге в горы или на дачу, целиком и полностью зависит от Вас уважаемые водители. А также помните, что резина разной размерности, на разных автомобилях будет вести себя по- разному. Всем удачи на дорогах!

Шины «Cordiant Polar 2». Отзывы о шинах «Cordiant Polar 2»

Cordiant — известный российский шинный бренд. Компания предлагает широкий выбор колесных дисков, выполненных с учетом последних технологических разработок. Представителем шипованных шин является модель «Cordiant Polar 2». Отзывы об этом товаре интересуют многих автовладельцев. Рассмотрим подробнее особенности шин и мнения специалистов.

О производителе

Бренд Cordiant, входящий в холдинг СИБУР-Русские шины, известен на рынке с 2006 года. Несмотря на свою молодость, компании удалось выйти в лидеры среди отечественных производителей автомобильных шин. Продукция относится к средней ценовой категории и отличается достаточно высоким качеством. Каждая резиновая модель разработана и изготовлена ​​по европейским технологиям с использованием современного оборудования, компьютерного моделирования. Большая часть продукции производится на заводах в Ярославле и Омске. Испытания шины проходят в центре «ВерШина».

Шины Cordiant завоевали популярность среди автомобилистов благодаря хорошей износостойкости, характеристикам и доступной цене.Постоянное внедрение новых технологий и улучшение качества продукции позволяет компании занимать первые позиции, что регулярно подтверждается различными тестами.

Модельный ряд

Производитель предлагает широкий ассортимент шин для использования летом и зимой. Также под торговой маркой Cordiant вы можете найти качественные всесезонные шины как для легковых автомобилей, так и для внедорожников.

Зимняя резина представлена ​​фрикционными, шипованными моделями скандинавского и среднескандинавского типа.Последние отличаются тем, что отлично ведут себя на заснеженной дороге и чистом асфальте, но не очень-то «любят» лед. Популярностью у водителей пользуются такие модели, как Cordiant Snow Max и Snow Cross, Winter Drive и Cordiant Polar 2. Отзывы водителей говорят о том, что зимние шины отлично сцепляются с дорожным покрытием в любых условиях.

Летние шины отличаются жесткостью, которую обеспечивает особый состав резиновой смеси. Резина обладает устойчивостью к аквапланированию, повышенной адгезией к мокрому и сухому асфальту, высоким индексом скорости.Летний модельный ряд представлен такими моделями, как Cordiant Comfort, Cordiant Sport 2 и Sport 2, Cordiant Off Road (для полноприводных автомобилей), Cordiant Road Runner, Cordiant Business CS-501.

Всесезонные шины Cordiant All Terrain и Business CA подходят для использования в легких погодных условиях.

Cordiant Polar 2: Описание

Успешное развитие бренда шин — Cordiant Polar 2 (Cordiant Polar 2). Отзывы владельцев и самого производителя говорят о том, что резина рассчитана на эксплуатацию в суровые зимы.

Скандинавские шины были представлены публике в 2009 году и первыми получили асимметричный рисунок протектора, позволяющий сохранять уверенную управляемость на любой дороге. «Умную» асимметрию специалисты создали с помощью технологии Smart Asymmetric System.

Шины получили восемь рядов шипов. Это позволяет кататься по мокрому, рыхлому, раскатанному снегу и спокойно перемещаться по обледенелым участкам дорожного покрытия. «Стальные зубы» значительно сокращают тормозной путь.По измерениям независимой лаборатории АНО «Шинтест» он составляет всего 9,48 м, что является одним из лучших показателей среди конкурентов. Производитель также предлагает покрышки этой модели под шип.

«Cordiant Polar 2»: отзывы

«За рулем» — авторитетный журнал, предоставляющий читателям только достоверную и актуальную информацию по автомобильной тематике. Специалисты издания регулярно проводят испытания резины отечественных и зарубежных производителей. Многие водители учитывают свое мнение при выборе обуви для своего автомобиля.Не обошли вниманием специалисты и отечественные шины «Кордиант Поляр 2».

В 2013 году отзывы после тестирования шин получили в основном положительные. Всего было протестировано восемь моделей шин от различных производителей. Cordiant Polar 2 занял достойное шестое место, набрав 824 балла из 1000. К достоинствам модели специалисты отнесли отличный тормозной путь на мокром и сухом асфальте и плавность хода.

Есть недочеты?

Отечественные производители еще не научились делать идеальные шины, хотя очень этим увлечены.Шины «Cordiant Polar 2» считаются одними из лучших в среднем ценовом сегменте, но не лишены недостатков. По мнению автомобильных экспертов, резина имеет следующие недостатки:

1. Худшее сцепление с заснеженной дорогой по сравнению с другими протестированными шинами.
2. Медленное ускорение на льду и снегу.
3. Большой расход топлива.
4. Высокий уровень шума (низкий комфорт).
5. Плохая управляемость на льду и утрамбованном снегу.

Протектор

Асимметричный ненаправленный рисунок протектора, по задумке разработчиков, должен отлично держать дорогу и иметь короткий тормозной путь.Шины «Cordiant Polar 2» получили множество продольных и поперечных канавок, которые помогают быстро удалять воду и снег из пятна контакта, тем самым улучшая сцепление с дорогой и управляемость.

Уменьшить боковое смещение автомобиля удалось за счет большого количества острых кромок на внешней плечевой области. Проушины обеспечивают быстрый и точный отклик колеса на команды рулевого управления. Благодаря сегментированному центральному ребру удалось стабилизировать прямолинейное движение машины по дорожному покрытию любого качества.

Волнообразные ламели помогают сохранять хорошее сцепление с обледеневшими участками дороги. Специальные ромбовидные индикаторы информируют водителя об окончании периода обкатки шипованной резины Cordiant Polar 2. Отзывы автомобилистов сходятся во мнении, что показатель стирается после 500 км пробега.

Характеристики резины

Разработчики постарались создать идеальную резину для использования в условиях этой суровой зимы. Достичь высоких технических характеристик удалось в первую очередь за счет использования специальной резиновой смеси.Состав содержит большое количество натурального каучука, что обеспечивает повышенную пластичность покрышек. Пластификаторы и различные добавки в составе резиновой смеси позволяют сохранять мягкость шин «Кордиант Поляр 2» (отзывы это подтверждают) даже в сильные морозы, характерные для некоторых регионов стран СНГ.

Шипы

Производитель использовал уникальную технологию резиновых шипов Polar 2. Шипы-снежинки надежно «сидят» на своих местах за счет использования в протекторе двух слоев резиновой смеси.Первый внешний слой более мягкий, второй — жесткий, позволяющий надежно зафиксировать шип в сиденье.

В отличие от многих других производителей автомобильной резины, бренд Cordiant проводит шиповку непосредственно на заводе и не обращается за помощью к другим компаниям. Производитель «стальных зубов» — Scason (Финляндия). Шины R13 имеют 90 шипов. Колеса R14 и R15 получили 110 шипов. Наибольшее количество «снежинок» у покрышек R16 — 130 штук.

Что говорят эксперты?

Отзывы о шинах «Cordiant Polar 2» очень нравятся не только автовладельцам, решившим «обуть» свой автомобиль в шины отечественного производителя, но и большинству специалистов.Шины неоднократно проходили различные тесты и испытания, в ходе которых показали себя на достаточно высоком уровне.

Шины хорошо держат дорогу по следу раскатанного снега. Асимметричный рисунок позволяет начать движение без скольжения и легко пройти снежные нотки, сугробы. Шины «Cordiant Polar 2» уверенно «вгрызаются» в снег и лед, что очень важно для хорошего старта.

Стоимость

Существенным преимуществом является стоимость шин. Цена начинается от 1900 руб.Резина подходит для установки на автомобили класса B и C. Отзывы о шинах Cordiant Polar 2 от водителей автомобилей средней ценовой категории («Рено Меган», «Форд Фокус», «Опель Астра» и др. ) Свидетельствуют о том, что шины показали отличные результаты при эксплуатации. Резина хорошо ведет себя в городских условиях и прекрасно справляется с загородными дорожными «сюрпризами».

Как долго это продлится?

Срок службы зимних шин зависит от стиля вождения и, напрямую, от качества шин. «Шиповка» не такая прочная, как фрикционная резина, но при правильной эксплуатации может прослужить довольно долго.Сколько шин Cordiant Polar 2 они будут ездить? Отзывы владельцев данного товара свидетельствуют о том, что «шипы» сохраняют свои эксплуатационные характеристики на протяжении всего срока, гарантированного производителем. Гарантийный срок — 5 лет (со дня изготовления, а не продажи).

За первый год езды на шинах отечественной марки у большинства водителей проблем с потерей шипов не было. Пропустили несколько шипов тем автовладельцам, которые эксплуатируют шины второй сезон.

Мнение автовладельцев

Отечественный шинный производитель приятно удивил автолюбителей выпуском качественной продукции. Каучук скандинавского типа идеально подходит для использования в регионах, где зимы обычно снежные и очень холодные.

Негативные отзывы о шинах «Cordiant Polar 2» в основном связаны с шумом шин. Акустический дискомфорт возникает только при движении по чистому асфальту. Многое зависит от звукоизоляции самого автомобиля.

Шины «Cordiant Polar 2».Отзывы о шинах «Cordiant Polar 2»

«Кордиант» — известный российский шинный бренд. Компания предлагает широкий ассортимент колесных дисков, изготовленных по последнему слову техники. Представителем шипованной резины является модель «Cordiant Polar 2». Отзывы об этом товаре интересуют многих автовладельцев. Рассмотрим подробнее особенности шин и мнения специалистов.

О производителе

Входящий в холдинг «СИБУР-Русские шины» бренд «Кордиант» известен на рынке с 2006 года.Несмотря на молодость, компании удалось выйти в лидеры среди отечественных производителей автомобильных шин. Продукция относится к средней ценовой категории и отличается достаточно высоким качеством. Каждая модель резины разработана и изготовлена ​​по европейским технологиям с использованием современного оборудования компьютерного моделирования. Большая часть продукции производится на заводах в Ярославле и Омске. Тесты шин проходят в центре «Вершины».

Популярность среди автолюбителей «Кордиант» завоевали благодаря хорошей износостойкости, эксплуатационным характеристикам и доступной цене.Постоянное внедрение новых технологий и улучшение качества продукции позволяет компании занимать первые позиции, что регулярно подтверждается различными тестами.

Модельный ряд

Производитель предлагает широкий ассортимент шин для эксплуатации летом и зимой. Также под брендом «Cordiant» вы можете найти качественные всесезонные шины как для легковых автомобилей, так и для внедорожников.

Зимние шины представлены фрикционными, шипованными моделями скандинавского и среднескандинавского типа.Последние бывают разные, тогда они хорошо себя ведут на заснеженной дороге и чистом асфальте, но вот лед не очень «люблю». Популярностью среди водителей пользуются такие модели, как «Cordiant Snow Max» и «Snow Cross», «Winter Drive» и «Cordiant« Polar 2 ». Отзывы водителей свидетельствуют о том, что зимние шины обладают отличными тяговыми качествами в любых условиях.

Лето Шины жесткие, что обеспечивает особый состав резиновой смеси.Резина обладает устойчивостью к аквапланированию, повышенным сцеплением с мокрым и сухим асфальтом, высоким индексом скорости.Летняя серия представлена ​​такими моделями, как Cordiant Comfort, Cordiant Sport 2 и Sport 2, Cordiant Off Road (для полноприводных автомобилей), Cordiant Road Runner, Cordiant Business CS-501.

Всесезонные шины Cordiant All Terrain и Business CA подходят для эксплуатации в несложных погодных условиях.

Cordiant Polar 2: Описание

Успешное развитие шинного бренда — модель Cordiant Polar 2 («Кордиант Поляр 2»). Отзывы владельцев и самого производителя свидетельствуют о том, что резина рассчитана на эксплуатацию в суровых зимних условиях.

Скандинавские шины были представлены публике в 2009 году и первыми получили асимметричный рисунок протектора, позволяющий сохранять уверенную управляемость автомобиля на любой дороге. «Умную» асимметрию специалисты создали с помощью технологии Smart Asymmetric System.

Шины не соответствуют восьми рядам. Это позволяет ездить по мокрому, рыхлому, раскатанному снегу и спокойно перемещаться по промерзшим участкам дорожного покрытия. «Стальные зубья» значительно сокращают тормозной путь.По замерам независимой лаборатории АНО «Шинтест» он составляет всего 9,48 м, что является одним из лучших показателей среди конкурентов. Также производитель предлагает резину этой модели под шип.

«Cordiant Polar 2»: обзоры

«За рулем» — авторитетный журнал, предоставляющий читателям только достоверную и актуальную информацию по автомобильной тематике. Специалисты газеты регулярно проводят испытания резины отечественных и зарубежных производителей.Их мнение учитывают многие водители при выборе «обуви» для своего автомобиля. Не обошли вниманием экспертов и отечественные шины «Cordiant Polar 2».

В 2013 году отзывы после испытаний резина получила в основном положительные. Всего было протестировано восемь моделей шин от разных производителей. Cordiant Polar 2 занял достойное шестое место, набрав 824 балла из 1000. Эксперты отнесли отличные показатели тормозного пути на мокром и сухом асфальте, плавность хода.

Есть недостатки?

Отечественные производители еще не научились делать идеальные шины, хотя очень к этому стремятся. Шины «Cordiant Polar 2» считаются одними из лучших в среднем ценовом сегменте, но и не лишены недостатков. По мнению автомобильных экспертов, резина имеет следующие недостатки:

1. Худшие сцепные свойства с заснеженным дорожным покрытием по сравнению с другими протестированными шинами.
2. Медленное ускорение на льду и снегу.
3. Большой расход топлива.
4. Высокий уровень шума (низкий уровень комфорта).
5. Плохая управляемость на льду и укатанном снегу.

Протектор

Асимметричный ненаправленный рисунок протектора, по задумке разработчиков, должен отлично держать дорогу и иметь короткий тормозной путь. Шины «Cordiant Polar 2» получили множество продольных и поперечных канавок, помогающих быстро удалить воду и снег из пятна контакта, тем самым улучшив дорожное покрытие и управляемость.

Уменьшить боковое смещение автомобиля удалось за счет большого количества острых краев на внешней плечевой зоне. Грунто-проушины обеспечивают быструю и точную реакцию колес на команды рулевого управления. Стабилизируйте прямолинейное движение автомобиля по дорожному покрытию любого качества благодаря сегментированному центральному ребру.

Волнистые ламели помогают поддерживать хорошее сцепление колес с мерзлыми участками дорожного покрытия. Специальные ромбовидные индикаторы информируют водителя об окончании периода обкатки шипованной резины «Cordiant Polar 2».Отзывы автолюбителей сходятся на том, что показатель стирается после 500 км пробега.

Характеристики резины

Разработчики постарались создать идеальную резину для работы в настоящую суровую зиму. Достижение высоких технических характеристик достигалось в первую очередь за счет использования специальной резиновой смеси. Состав содержит большое количество натурального каучука, что обеспечивает повышенную пластичность покрышек. Пластификаторы и различные добавки в составе резиновой смеси позволяют сохранять мягкость покрышек «Кордиант Поляр 2» (отзывы подтверждают это) даже в сильные морозы, характерные для некоторых регионов стран СНГ.

Thorns

Производитель использовал уникальную технологию резины «Polar 2». Шипы-снежинки надежно «сидят» на своих местах за счет использования в протекторе двух слоев резиновой смеси. Первый внешний слой более мягкий, второй — жесткий, что позволяет надежно фиксировать шип в сиденье.

В отличие от многих других производителей автомобильной резины, бренд Cordiant осуществляет замену непосредственно на заводе и не обращается за помощью к другим компаниям. Производитель «стальных зубьев» — компания Scason (Финляндия).Для шин размера R13 устанавливается 90 шипов. Колеса R14 и R15 получили 110 шипов. Наибольшее количество «снежинок» у покрышек R16 — 130 штук.

Что говорят эксперты?

Отзывы о резине «Cordiant Polar 2» очень приятны не только автовладельцам, решившим «запихнуть» свой автомобиль в резину отечественного производителя, но и большинству специалистов. Шины неоднократно проходили различные тесты и испытания, в ходе которых показали себя на достаточно высоком уровне.

На трассе накатанного снега шины хорошо держат дорогу. Асимметричный рисунок позволяет начать движение без проскальзывания и без труда проходить снежные следы, сугробы. Шины «Cordiant Polar 2» уверенно «вгрызаются» в снег и лед, что очень важно для хорошего старта.

Стоимость

Существенным преимуществом является стоимость. Цена начинается от 1900 руб. Резина подходит для установки на автомобили класса B и C. Отзывы о шинах «Cordiant Polar 2» от водителей автомобилей средней ценовой категории («Рено Меган», «Форд Фокус», «Опель Астра» и др. ) Свидетельствуют о том, что шины хорошо показали себя в процессе эксплуатации.Резина хорошо ведет себя в городских условиях и хорошо справляется с загородными дорожными «сюрпризами».

Сколько прослужат?

Срок службы зимних шин зависит от стиля вождения и, напрямую, от качества резины. «Шиповка» не такая прочная, как фрикционная резина, но при правильной эксплуатации может прослужить долго. Сколько шин проедет Cordiant Polar 2? Отзывы владельцев данного товара свидетельствуют о том, что «шип» сохраняет свои рабочие характеристики на протяжении всего срока действия гарантии производителя.Гарантийный срок — 5 лет (со дня изготовления, а не продажи).

За первый год езды на шинах отечественного бренда у большинства водителей проблем с потерей шипов не было. У нескольких водителей отсутствовали несколько шипов, которые эксплуатировали резину во втором сезоне.

Мнение автовладельцев

Отечественный производитель шин приятно удивил автомобилистов выпуском качественной продукции. Резина скандинавского типа идеально подходит для эксплуатации в регионах, где зимы обычно снежные и очень холодные.

Негативные отзывы о шинах «Cordiant Polar 2» в основном из-за шума шин. Акустический дискомфорт возникает только при движении по чистому асфальту. Многое зависит от шумоизоляции самого транспортного средства.

Cordiant Polar 2: отзывы

Зимняя резина очень популярна у автомобилистов с приходом соответствующего сезона. Россия — производитель многих моделей, среди которых одни можно назвать вполне успешными, а другие откровенно неприемлемыми. Поэтому перед покупкой этого элемента, отвечающего за безопасность при вождении, необходимо изучить вопрос со всех сторон, чтобы не попасть на модель, не справляющуюся со своими задачами.Героем сегодняшнего обзора станет Cordiant Polar 2. Обзоры этой резины помогут составить наиболее полное представление о ее качестве. Однако начнем с официальных данных.

Целевой пункт назначения

Начать обсуждение шины Cordiant Polar следует из своего предназначения, каким его видит производитель. Модель была разработана для работы в северных регионах с суровым климатом, в которых гололед и снегопады — довольно частые явления. В этом случае резиновая смесь, по заявлению производителя, должна справляться с управлением в период оттепелей, а ее износостойкость находится на должном уровне, чтобы даже при агрессивном способе езды не менять несколько комплектов за сезон.Размерная сетка позволяет сделать вывод, что шины данного модельного ряда должны устанавливаться на автомобили среднего класса, преимущественно иностранного производства. Ею не удастся оборудовать внедорожники или микроавтобусы из-за отсутствия необходимых типоразмеров. Обзоры шин Cordiant Polar 2 и их короткие индексы указывают на то, что мощные купе или спортивные автомобили будут создавать слишком большой импульс на старте, что может стать источником механических повреждений резины.

Особенности рисунка протектора

Данная модель стала своеобразным экспериментальным решением, поскольку производитель впервые за все время решил применить асимметричную технологию расположения защитных элементов в зимних шинах собственной разработки . Такой подход заключался в повышении качества сцепления на разных типах дорожных покрытий, а также в увеличении эффективности торможения и предотвращении возможности бокового сноса шины Cordiant Polar 2. Испытания и отзывы шин наглядно показали, что инновационное решение действительно позволили придать модели отсутствующие ранее положительные стороны.

Центральная часть представляет собой сплошную полосу, которая окружает шину по всей длине и служит для укрепления ее конструкции, а также помогает поддерживать устойчивость курса во время высокоскоростного движения.В нем есть небольшие насечки, которые увеличивают площадь сцепления с дорожным покрытием и помогают дать первый толчок влаге, удаляя ее из пятна контакта.

Каждая плечевая зона получила протекторные элементы разного направления и назначения. Результат — хорошая управляемость в самых разных условиях, а также улучшенные тормозные и динамические характеристики. Как подчеркивается в отзывах владельцев о Cordiant Polar 2, заявления производителя об этих параметрах полностью подтвердились.

Продуманная система ламелей

Не остался без внимания вопрос удаления влаги и сопротивления аквапланированию. Дело в том, что производитель, судя по отзывам о Cordiant Polar 2, постарался максимально адаптировать дизайн к российским зимам, которые, как известно, любят преподносить сюрпризы в виде неожиданных оттепелей с довольно высокой плюсовой температурой. Поэтому было решено сделать щели между шашками протектора широкими и глубокими, что позволило убирать не только воду, но и грязь и снежный мох с поверхности контакта рабочей поверхности с гусеницей в любых количествах.

Кроме того, ламели служат для распределения проверенного рыхлого снега во время движения. Он находится внутри них, позволяя режущим кромкам отработать свою миссию и создать силу гребли. После того, как колесо катится по дорожному покрытию, ламели очищаются максимально быстро, что позволяет повторять цикл снова и снова.

Расположение шипов

Над вопросом расположения шипов инженеры тоже работали довольно долго. Тестовые образцы показали, что можно изменить, чтобы добиться более высокой производительности.В результате было решено не экспериментировать с формой и внешним видом, а также с материалом, из которого изготовлены металлические элементы. Шины получили простые стальные шипы, в основе которых лежала шайба «снежинка». Такой способ крепления, по отзывам о шинах Cordiant Polar 2, позволил их закрепить более надежно, чтобы они не терялись на первых пройденных километрах. На резине есть специальные отметки, которые позволяют определить, когда закончился конец приработки шпилек и можно ли использовать все возможности автомобиля в полной мере.

Для более надежной фиксации внесены исправления в состав резиновой смеси, находящейся в самих посадочных гнездах. Так, внутренний слой сделан более жестким, что позволяет металлу не проваливаться под нагрузкой и работать даже в условиях агрессивного пуска, позволяя снизить уровень скольжения. В свою очередь, внешний слой делается более мягким и эластичным. Это помогает шипу играть в плане уклонов и не дает вылететь при перегрузке. Как говорят отзывы о шипах Cordiant Polar 2, такой способ крепления полностью себя оправдал, сводя к минимуму необходимость установки новых элементов на место выпавших.

Специальная резиновая смесь

Поскольку резина была разработана российскими специалистами для российских дорог, одной из основных задач было создание резиновой смеси, способной эффективно работать независимо от температуры за бортом. Этого удалось добиться за счет правильного распределения процентных долей натуральных и синтетических компонентов. Таким образом, использование каучука, извлеченного из древесной смолы, позволило придать максимальную эластичность, а синтетические полиароматические вещества, полученные при переработке нефтепродуктов, обеспечили необходимую износостойкость и устойчивость к истиранию.

Еще одним постоянным компонентом, используемым при создании зимних шин, стала кремниевая кислота. Он обладает уникальными свойствами: с одной стороны, он делает резину более прочной и устойчивой к повреждениям, а с другой — обеспечивает достаточный уровень эластичности. По этой причине его используют почти все производители автомобильных шин.

Не забываем про устойчивость к повреждениям армированный шнур и боковые части. Результатом стала устойчивость шины к проколам и порезам от различных острых предметов на дороге.Укрепление плечевых зон и боковин решило проблему появления грыж, фиксации формы шины и повреждений в результате механического воздействия. Однако обзоры шин Cordiant Polar 2 показывают, что грыжи иногда появляются в результате тяжелых инсультов.

Сетка типоразмеров

Нельзя сказать, что производитель выпускал модель, которая могла быть установлена ​​на большом количестве автомобилей. На полках автомагазинов можно найти шины для дисков диаметром от 14 до 16 дюймов, что соответствует автомобилям бюджетного и среднего классов.Так, в эту категорию попадают многие современные модели отечественных автомобилей, а также бюджетные иномарки вроде Ford Focus или Mazda 3.

Для каждого из размеров есть возможность выбрать высоту резинового профиля и ширину его рабочей поверхности. Можно выбрать нужный скоростной индекс для ваших условий. Всего производитель выпустил чуть более 20 различных вариантов шин этой модели.

Положительные отзывы о резине

Пора проанализировать мнение опытных водителей, имевших возможность кататься на этой резине не один сезон.Их отзывы о Cordiant Polar 2 помогают фактически определить, насколько производитель был честен, предоставляя информацию о модели, и стоит ли устанавливать ее на свой автомобиль. Начнем с положительных моментов, среди которых наиболее часто встречаются следующие:

• Низкая стоимость . Благодаря отечественному производству цена на эти шины намного ниже, чем на аналогичные модели зарубежных конкурентов.

• Высокая износостойкость .Наряду с приемлемой ценой, этот параметр привлекает многих пользователей, которые любят получать самые экономичные предложения от производителей.

• Хорошие характеристики гребли . Шины могут уверенно двигаться по рыхлому или мокрому снегу, а также по грунтовым дорогам.

• Фиксирующая шпилька . Многие водители отмечают, что даже при агрессивном стиле вождения установка шипов вместо выпадения была крайне редкой.

• Уверенное торможение .Асимметричный рисунок сделал свое дело, позволив чувствовать себя за рулем более уверенно и уверенно.

Как видите, по многим параметрам шина имеет довольно высокие характеристики. Однако его невысокая стоимость все же свидетельствует о наличии некоторых недостатков.

Минусы

В отзывах покупателей Cordiant Polar 2 один из минусов часто называют плохим поведением на чистом льду и во льду. Шипы не справляются со своей задачей в полной мере, поэтому в условиях обледенения следует проявлять особую осторожность.Некоторые пользователи испытали повреждения в виде грыж, вызванные сильным ударом о край ямки. В остальном минусов замечено не было, либо они крайне индивидуальны.

Заключение

Резина имеет достаточно хороший набор положительных сторон, что в сочетании с невысокой стоимостью позволяет сделать вывод о ней как о хорошем варианте для вашего автомобиля. Но при этом следует учитывать и его недостатки, описанные в отзывах о Cordiant Polar 2, из-за которых значительно снижается уверенность в машине на скользких поверхностях.Поэтому во время выбора лучше взвесить все за и против, чтобы не ожидать слишком многого от бюджетного варианта и не разочароваться в покупке.

Polar Vantage V2 — RunToTheFinish

В прошлом году я протестировал несколько часов Polar, включая M, V и теперь Polar Vantage V2 review .

Polar Vantage V2 — это топовые часы для бега с лучшим показателем пульса на запястье и всеми наворотами, которые вы можете пожелать от беговых часов.

До этого прошло почти десять лет с тех пор, как я много думал об их часах, потому что мне просто не нравились старые версии. Но V схватил меня за шнурки, и это была любовь … затем V2 добавил еще больше функций, которыми я действительно пользуюсь, и теперь вы не можете отобрать их у меня.

Обзор Polar Vantage V 2

Я провел подробное сравнение Polvar и Garmin, поэтому считаю, что его стоит прочитать, поскольку многие хотят перейти на него или просто слышали больше о Garmin.

Оба — звездные часы с множеством функций.

Единственное, что не подходит Polar, это то, нужны ли вам моменты « atta boy or girl ». Поздравляю с вашей лучшей милей, лучшими 5 и т. Д. Вместо этого он сосредоточен на всех данных, таких как% жира по сравнению с сожженными углеводами!

Пульс на запястье

Сейчас я предпочитаю Vantage V или V2, потому что у них лучшая технология считывания ЧСС на запястье среди всех существующих часов.

• У них есть дополнительные датчики на обоих часах для большей точности считывания.
• V2 использует световые датчики разного цвета, чтобы попытаться получить еще более точные показания.

. V2 оба оставались точными большую часть времени.

Время от времени холодное утро сбрасывает его, но я исправляю это, кладя его под рукав и глядя через отверстие для большого пальца на часы.

Точность GPS

Это имеет значение не только, когда мы находимся на тропах, но и бежим через города с множеством высоких зданий. Polar на самом деле предоставляет вам возможность подключиться к множеству различных спутниковых опций, что поможет с точностью и будет особенно полезно переключаться, если вы находитесь в США или Европе.

Вы можете выбрать GPS + ГЛОНАСС, GPS + Galileo или GPS + QZSS.

Он также имеет «Assisted GPS», чтобы помочь вам быстрее найти спутник… меньше времени тратится на размахивание руками в воздухе. Могу сказать, что всегда находил, что это нужно быстро.

НАВИГАЦИЯ: Импортируйте маршрут и следуйте линии на часах, чтобы не заблудиться в новых местах или на тропах.

Тренировки на экране

Мне нравится, что он не только напоминает мне, что я должен добавить силы, ядра, мобильности или растяжки , но и если я выберу этот вариант, он проведет меня через тренировку на часах!

Они самые продвинутые или любят смотреть видео, нет.

Но могут ли они убедиться, что вы действительно что-то делаете, да.

Взгляните на изображение вверху страницы, вы увидите, что я имею в виду под цифрами, которые движутся, показывая вам движение.

Fat Burning

В то время как большинство часов оценивают количество сожженных калорий, я был очень взволнован, когда на экранах отображалось процентное соотношение жиров и углеводов, использованных во время бега.

Я проповедую низкую частоту пульса и легкий бег для бегунов, потому что нам нужно попробовать свои тела, чтобы больше полагаться на жир в качестве топлива во время бега на длинные дистанции.Это забавный небольшой инструмент, который поможет им понять, что если в легкий день используются все углеводы, они бегут слишком быстро.

Здесь вы можете видеть, что он использует зоны ЧСС, чтобы помочь определить, какой процент топлива для вашего бега поступает из жиров или углеводов, это был 8-мильный легкий бег… Хотелось бы мне, чтобы использование жира было немного выше, да.

Но опять же, это всегда ОЦЕНКА.

Я провел фактическое тестирование метаболизма, чтобы узнать, где мой переход от в основном жиров к в основном углеводам.

СОВЕТЫ ПО ЗАПРАВКЕ

Он также имеет Fuelwise, который можно настроить на напоминания о необходимости заправки во время длительных пробежек.

• Вы можете настроить параметры так, как часто вы хотите получать напоминание
• И сколько вы хотите, чтобы он напоминал вам о приеме
• И он будет напоминать вам слишком много жидкости

Как тот, кто честно не понимает голоден на длинных пробежках, это функция, которая могла бы избавить меня от головной боли при длительных пробежках.

Умные часы

Как и большинство беговых часов с GPS, теперь они могут отображать текстовых уведомлений, элементы календаря, телефонные звонки и т. Д. .Но я еще больший поклонник экрана погоды, который показывает мне температуру на следующие несколько часов, и я могу углубиться в подробности.

Я знаю, что это можно сделать на Garmin, но мой Fenix ​​5S никогда не обновлялся и часто просто говорил, что мне нужно синхронизироваться с моим телефоном.

• Элементы управления музыкой
• Продолжительное время автономной работы (до 40 часов при использовании всех функций)
• Сообщает вам, сколько у вас аккумулятора для GPS, когда вы включаете режим тренировки.
• Сенсорный экран прост в использовании, как и кнопки
• Высота, показывающие общий подъем,% уклон и спуск
• Простота настройки циферблатов для каждого занятия

Сон и восстановление

В часах Polar есть две разные системы .

• Nightly Recharge — основное внимание уделяется качеству вашего сна
• Recovery Pro — анализ сна, ЧСС в течение дня и тренировок, чтобы увидеть, насколько напряжено тело и насколько хорошо вы восстанавливаетесь

Выведите своего конкурента

Готовы улучшить вашу тренировку, еще несколько функций, которые помогут вам

• Сегменты Strava: посмотрите, как вы сравниваете во время бега / езды
• Беговые и велосипедные тесты, которые помогут установить базовый уровень и цели
• Бесплатные программы тренировок
• Менеджер тренировочной нагрузки — помогает вам узнать, когда вы слишком долго переусердствовали (как всегда, помните, что вам нужны моменты, когда ваши часы говорят о недостаточной тренировке! Это восстановление. )
• Running Power — Этот монитор становится популярным среди многих вместо того, чтобы полагаться только на ЧСС. Это касается мышечной нагрузки.

Какие часы Polar самые лучшие?

Протестировав несколько разных моделей во многих запусках, я на 100% безоговорочно рекомендую Polar Vantage V2. Я думаю, что у него есть все функции, которые понадобятся большинству людей, а точность ЧСС — ОГРОМНЫЙ бонус, потому что никто не захочет носить нагрудный ремень, если нам это не нужно.

Где купить Polar Vantage V2?

К сожалению, они еще не развернули его во многих действующих магазинах.Вы все еще можете найти Vantage V, которые являются звездными часами, но всего за 50 долларов дешевле … так что вы можете также получить обновленную модель со всеми функциями.

Если вы можете найти V2 менее чем за 500 долларов, то это определенно выгодная сделка, и вам следует сесть за нее. Они провели несколько сделок в Черную пятницу, но не на V2.

Проверить цены >>

Ищете другие обзоры, чтобы найти лучшее для вас?

Ознакомьтесь с полной страницей моих обязательных обзоров и руководств по ходовой части, чтобы сэкономить время и деньги на поиске! Я делюсь тем, что сработало для меня и других бегунов, а также то, что не стоило такой цены.

Несколько общих запросов:

Другие часы, о которых вы хотите узнать? Дай мне знать!

Другие способы связи с Амандой
Ежедневное развлечение в Instagram: RunToTheFinish

Чат в сообществе Facebook: RunToTheFinish

Подпишитесь, чтобы получать еженедельный информационный бюллетень с лучшими советами по бегу и смехами

Gumiabroncsok 2: viktor

Téli gumiabroncsok — egy nagyon népszerű áru a gépjárművezetőkkel a szezon megérkezésével.Oroszország számos modell gyártója, amelyek közül néhány meglehetősen sikeresnek mondható, mások pedig őszintén elfogadhatatlanok. Ezért, mielőtt megvásárolná ezt az element, amely a szállítás során felelős a biztonságért, minden oldalt meg kell vizsgálnia, hogy ne essen olyan modellbe, amely nem felel meg a feladatainak. A felülvizsgálat hőse a Cordiant Polar lesz. 2. A gumi áttekintése segít abban, hogy a minősége teljesebb legyen. Mindazonáltal a hivatalos adatokkal ugyanezeket kezdjük.

A használat célja

Kezdje meg a Cordiant Polar buszról szóló megbeszélést a célból, мята például a gyártó látja.Это модель аз északi régiókban, аз éghajlattal küzdő északi régiókban fejlesztették ки, ахол а s arű és havazás igen gyakori jelenség. Ugyanakkor a gyártó szerint a gumi keveréknek Meg kell felelnie a vezetésnek az olvadási időszak alatt, és tartóssága megfelelő szinten van, hogy még az agresszív vezetassi vödztoßez. A dimenziós rács arra enged következtetni, hogy a gumiabroncsokat ebből a modelltartományból kell beszerelni a középosztályú autókra, főleg külföldi autókra.A szükséges méret hiánya miatt nem lesz lehetőség SUV-kkal vagy minibuszokkal felszerelni. Gumiabroncsok áttekintése A Cordiant Polar 2 — это sebességindexek azt mutatják, hogy a nagy teljesítményű kupák vagy sportkocsik kezdetben túl sok lendületet fognak teremteniñás, ami gámbrajás.

A futófelület mintázatának jellemzői

Ez a modell egyfajta kísérleti megoldássá vált, mert a gyártó először döntött úgy, hogy a saját kialakítású téli gumiabroncsokban a Futófelület elrendezésésénekánekaszim. Ez a megközelítés az Volt, hogy növelje a tapadás minőségét a különböző típusú útfelületeken, valamint javítsa a fékteljesítményt, és megakadályozzals 2 cordiant Polaris.

A központi rész egy folyamatos csík, amely a gumiabroncsot a teljes hosszában veszi körül, és szerkezetét megerősíti, segít a nagy sebességű azgánás soránás sorání. Kis vonalakkal rendelkezik, amelyek növelik az útfelülethez való tapadási területet, és segítenek az első impulzus kialakításában a nedvességnek, eltávolítva azt az érintaskezéz.

A vállrészek mindegyike eltér irányú és célú védőelemeket kapott. Аз eredmény egy jó kereszt sokféle körülmények között, valamint fokozott fékezés és dinamikus teljesítmény. Аминт ацт в Cordiant Polar 2 tulajdonosainak véleménye is hangsúlyozta, a gyártó ezekre a paraméterekre vonatkozó állításait teljes mértékben megerősítik.

Кифиномульт пластинчатый рендсзер

Nedvesség-kibocsátás is a hidroplanálás ellenállásának kérdése nem maradt figyelem nélkül. Находясь в поле, вы можете найти его в Cordiant Polar 2, который вам понравится. Eppen ezért úgy döntöttek, hogy vágófelületet Széles és mélyre vágja futófelület blokkjai között, AMI lehetővé Тетте számukra, hogy пе Csák vizet, hanem szennyeződést és hófestéket является eltávolítsák munkafelület érintőlapjáról pályával.

Emellett a lamellákat a zavartalan laza hó elosztására használják mozgás közben. Bennük van, lehetővé téve a vágóéleknek, hogy kidolgozzák a céljukat és egy evezős erőt hozzanak létre. Miután a kerék gördül át az útfelületen, a lamellák a lehető leggyorsabban törlődnek, ami lehetővé teszi, hogy újra és újra megismételje a ciklust.

Tüskék helye

A mérnökök is hosszú ideig dolgoztak a tüskék helyén. A tesztminták azt mutatták, hogy mit lehet változtatni a nagyobb teljesítmény elérése érdekében.Ennek eredményeként úgy döntöttek, hogy nem kísérletezzük meg a formát és megjelenést, valamint az anyagot, amelyből a fémelemeket készítették. A gumiabroncsok egyszerű acél tüskéket kaptak, amelyek alapja a hópehely korong. Ez a módszer a Cordiant Polar 2 gumiabroncsok felülvizsgálata szerint rögzítették, hogy megbízhatóbban rögzítsék őket, hogy az első kilométeren ne veszítsék el ket. Gumiabroncsokon különleges jelölések vannak, amelyekkel megállapítható, hogy a tüskék kifogyott-e, és hogy az összes jármű kapacitását teljes mértékben ki lehet-e.

Magabiztosabb rögzítés érdekében megváltoztak и gumikeverék összetételét, amelyek maguk и leszállási résekben találhatók. Így a belső réteg mervebbé válik, ami lehetővé teszi, hogy a fém ne terheljen be és ne működjön még agresszív kiindulási körülmények között is, így csörtzükentzve. Külső réteg viszont lágyabb és rugalmasabb. Ez segít abban, hogy a tüskék hajlamosak legyenek, és ne engedje, hogy túlterheljenek. Ahogy mondják a Cordiant Polar 2 tüskékről szóló véleményét, ez a rögzítési módszer teljesen megalapozott, minimalizálva annak szükségességét, hogy új elemeket eldátsen.

Különleges gumiösszetétel

Mivel a gumit orosz szakemberek fejlesztették ki az orosz utak számára, az egyik fő feladat az volt, hogy olyan gumiterméket hozzon létre, amely hatékonyan működhetlé húlgetlené, fülgetlen. Ezt úgy valósítottuk meg, hogy a természetes és szintetikus komponensek százalékos arányát helyesen osztottuk fel. Gy a fa gyantából kivont gumi használata, amely lehetővé tette a maximális rugalmasságot, представляет собой kőolajtermékek feldolgozásakor nyert szintetikus poliaromás anyagok biztosítüksállákállágátállákásātállátállákásállákás.

A téli gumiabroncsok létrehozásához használt másik változatlan komponens a szilíciumsav. Egyedülálló tulajdonságokkal rendelkezik: egyrészt erősebbé és ellenállóbbá teszi a gumit, másrészt elegendő rugalmasságot biztosít. Ezért szinte minden gumiabroncsgyártó használja.

Ne felejtsük el a sérülésekkel szembeni ellenállást, erősítsük a vezetéket és az oldalsó részeket. Ennek eredményeként a gumiabroncs ellenállt аз ütéseknek és a különböző éles tágeryak által okozott vágásoknak. Vállterületek és az oldalfal megerősítése megoldotta a sérvek előfordulásának problémáját, rögzítve и gumiabroncs alakját és achanikai ütközés következtézterosöbenő bek. Gumiabroncsok áttekintése A Cordiant Polar 2 azonban azt mutatja, hogy a herniasok néha kemény kopogások következtében jelentkeznek.

Rácsméretek

Ez nem azt jelenti, hogy a gyártó kiadott egy modellt, amelyet nagyszámú autóra lehet telepíteni. Az autóipari üzletek polcain a 14-16 hüvelyk átmérőjű lemezek gumiabroncsai találhatók, ami megfelel и költségvetés is a középosztályok járművének.Tehát a hazai autók számos modern modellje ebbe a kategóriába tartozik, valamint az olyan olcsó külföldi autók, новый Ford Focus vagy и Mazda 3.

Mindegyik méret esetében választható gumi profil magassága is a munkaszint szélessége. Lehetőség van arra, hogy kiválassza az Ön feelételeihez szükséges sebességindexet. Összességében a gyártó egy kicsit több, mint 20 különböző gumiabroncs opciót gyártott ehhez a modellhez.

Pozitív vélemények a gumiból

Itt az ideje, hogy elemezzük a tapasztalt vezetők véleményét, akiknek lehetőségük volt több mint egy szezonra korcsolyázni ezt a gumit.A Cordiant Polar 2-rl szóló véleményük valóban segít meghatározni, hogy a gyártó mennyire beaksületes volt azzal, hogy információt szolgáltatott, modellről és arról, hogy be kell-e tele. Kezdjük a pozitív szempontokkal, amelyek közül a leggyakrabban az alábbiak szerepelnek:

• Alacsony költség. A hazai termelésnek köszönhetően ezeknek a gumiabroncsoknak az ára jelentősen alacsonyabb, мята a külföldi versenytársak hasonló modelljei.

• Nagy kopásállóság.Ez az opció elfogadható ár mellett számos olyan felhasználó számára is vonzó, aki szereti a leggazdaságosabb ajánlatokat a gyártóktól.

• Jó evezési jellemzők. Gumiabroncsok magabiztosan mozoghatnak laza vagy nedves hóban, valamint a földutakon.

• Megbízható tüskék. Számos járművezető megjegyzi, hogy rendkívül ritka volt, hogy az agresszív vezetési stílusban — это elfordultak a tüskék telepítése.

• Biztos fékezés. Az aszimmetrikus mintázat elvégezte a munkáját, így biztonságosabb является magabiztosabb vezetést érzett.

Mint látható, gumiabroncs sok tekintetben meglehetősen magas teljesítményt nyújt. Azonban alacsony költsége még mindig azt jelenti, hogy nem volt hatránya.

Негатив Олдалак

Cordiant Polar 2 ügyfelek visszajelzései között az egyik hátrányt gyakran rossz viselkedésnek nevezik tiszta jégen és jégen. A tövisek nem tudnak teljes mértékben megbirkózni feladataikkal, ezért jeges körülmények között rendkívül óvatosan kell eljárni. Néhány felhasználó taposott sérüléseket szenvedett el, melyet a gödör szélének erős ütése okoz.A többi mínusz nem volt észrevehető, vagy rendkívül egyedi.

következtetés

A gumi meglehetősen jó pozíciókkal rendelkezik, ami az alacsony költséggel kombinálva lehetővé teszi azt a következtetést, hogy ez jó választás az autó számára. Ugyanakkor figyelembe kell vennie annak hátrányait is, amelyeket a Cordiant Polar 2 értékelései ismertetnek, ami miatt jelentősen csökken a csúszós felületeken az autóba vetett bizalom. Ezért a kiválasztási folyamat során jobban mérlegeljük az előnyöket és hátrányokat, hogy ne várjunk túl sokat a költségvetési lehetőségtől, és nere legyen csal.

Армянское радио и Cordiant Snow Cross 2

Морозное утро. Облака пара на выдохе. Мигающий желтый «Солярис-такси». Да, опять аэропорт. На тесты новых шин российского бренда с иностранным именем я вышел со смешанными чувствами. С одной стороны, я никогда не был в Армении. С другой были сомнения, что новинка сможет меня удивить. Все надежды были на природу и кухню …

К выбору зимней резины я подхожу ответственно.Если возможно, протестируйте их самостоятельно, а также проведите контрольные и сравнительные испытания. Какие? Во-первых, от финской организации Test World, потому что в них задействованы так называемые «нордические» шины, а не «альпийские» (рассчитанные на «околонулевые» евросима). Из российских тестов «За рулем» и «Авторевю» с той лишь оговоркой, что вы смотрите не на итоговую оценку, а по индивидуальным параметрам. При формировании итоговой оценки каждый показатель имеет определенный вес в общей оценке, но это субъективный фактор.

Сами по себе ставки, которые фиксируются спецтехникой, уже дают хорошую картину. Динамика торможения и разгона на льду, снегу и асфальте, управляемость (время круга), акустический комфорт … просто нужно примерить цифры в их условиях эксплуатации, и станет ясно, что покупать в каждом конкретном случае.

Например, если вы любите (и умеете) быстро ездить по тротуару, живете в Москве, то «шипы» вам ни в коем случае не понадобятся, на асфальте будет шумнее и потеря управляемости большей частью трение шин.Обратно, если вы живете в глуши, а на ваших дорогах ледяные колеи, снег, каша. В таких случаях без «моего» не обойтись, а шум на асфальте он десятый. Поэтому так забавно читать отзывы и комментарии о безусловном превосходстве того или иного автобуса над конкурентами в принципе, во всех дорожных условиях и по всем параметрам. Такого просто не может быть, во всяком случае, в реальном мире. Также стоит учитывать, что шины одной модели, но разных годов выпуска могут иметь, например, существенные различия в составе резиновой смеси и в обоих направлениях.

Впрочем, за шипованные шины Nordic стандартом можно назвать модели финского бренда Nokian. Вроде так считает и Cordiant, давший армянские тесты BMW 1 и 3 серии, и Mercedes E-class, обутый в шины Cordiant Snow Cross и Snow Cross 2, Nokian Hakkapeliitta 7 и 8 и Dunlop SP Winter Ice 02. Смелое сравнение ! Нет подвоха? Во время шины я внимательно осмотрел все комплекты шин. Они были совершенно новые, без следов износа и нестандартных доработок.Небольшой нюанс: тестовые шины Snow Cross 2 назвать эталонными нельзя, речь идет об инженерных образцах, сделанных всего неделю назад. Разработка этого автобуса все еще продолжается (и в сотрудничестве с Европейским институтом), и он появится осенью 2018 года. Сегодняшние испытания — первая встреча для журналистов и продюсеров, возможность услышать мнение экспертов о поведении предшественника. -серийные шины.

Чем отличается новинка от SnowCross, выпущенная в 2013 году, а в 2015 году претерпевшая замену резиновой смеси на новую, более широкий температурный диапазон (от +5 до -53 градусов)? Прежде всего, это новый (пока еще однонаправленный) рисунок протектора с широкими продольными канавками и слоями ламелей.По результатам внутренних испытаний на полигоне Test World в Ивало и Дмитровском полигоне, новый узор способствует значительному повышению устойчивости к разбрызгиванию, т. Е. «Всплытию» в смешанных дублях и кашах. Во всяком случае теоретически.

Полный размер

Если вы посмотрите на картинку Snow Cross 2 повнимательнее, мы увидим некоторое отдаленное сходство с Nokian Hakkapeliitta 8. Если вы помните, что первая Snow Cross была также «неуловимой», она похожа на финскую шину модели. седьмое поколение, то становится очевидно, что наши производители шин не стесняются «учиться на опыте» у лидеров рынка.

Полный размер

Однако речь идет не о прямом копировании, а об использовании идеи. Различий в образце предостаточно. А еще Snow Cross 2 — это боковые проушины чисто российской специфики, привычное решение для грузовых шин, облегчающее выезд с трассы и штурм границы.

Есть индикатор износа с двумя цифрами вместо трех от Nokian.

Полный размер

Сделать рисунок протектора похожим на рисунок протектора Nokian — это не значит сделать то же самое с шиной. Огромную роль играет дизайн, резиновая смесь. Для того, чтобы протектор был достаточно податливым на морозе, а каркас был жестким на высоких скоростях, требуется ряд дорогостоящих не дешевых технических решений и сырья, которое необходимо закупать за рубежом. Ребята из Cordiant уверяют, что новые шины в достаточном количестве импортируются из Азии, это не дешевый кремнезем и рапсовое масло, по мягкости на морозе Snow Cross 2 можно сравнить с лучшими шинами на рынке (что вдвое дороже).

От Snow Cross 2. появятся новые шипы, но конкурс на их разработку еще не завершен, так что тестовые образцы засобованы «старым» шипом Spike-Cor. Изучение схемы предполагает одновременное присутствие в пятне контакта десяти игл. Однако конкурировать здесь с Nokian не получится даже теоретически на тот момент, так как производители будут ограничены 60 шипами на погонный метр, а общее количество шипов на шине стандартного размера не превышает сотни, их получили… 190! Финнам удалось доказать, что даже при увеличенном количестве шипов Hakkapeliitta вызывает допустимый уровень износа дорожного полотна. Методология обоснования многих конкурентов показаться спорным, но в любом случае, увеличение количества шипов первый способ улучшить производительность шины на льду.

Ну хватит теории, поехали. Изначально организаторы тестов очистили горное озеро, но из-за внезапного потепления лед растаял, и гонки были перенесены на две локации.Измерение тормозного пути можно проводить на льду и не обработанной солью или химикатами улице курортного города Джермук, известного своими минеральными источниками.

Полный размер

Процедура проверки проста. Три комплекта шин (Hakkapeliitta 8, Cordiant Snow Cross 1 и 2) поочередно устанавливаются на BMW 318i, а затем проходят серию из шести заездов на один и тот же участок ледяной дороги. Поставил 60 километров в час, торможение пополам. Измерительный комплекс Racelogic сигнализирует при достижении заданной скорости, а затем определяет тормозной путь от 40 км / ч до 5 км / ч. Затем по результатам каждой шины отсекается лучшая, а для худшей вычисляется среднее значение.Результаты замеров Hakkapeliitta 8 189 м, Cordiant Snow Cross 1 18,4 м, Snow Cross 2 17,8 м

Полный размер

Что все это значит? Только то, что именно на этой обледенелой дороге при торможении с малых скоростей все шины показали себя достаточно одинаково, разброс результатов можно объяснить нюансами покрытия и траектории. Дорога, хотя и покрыта льдом, все же имеет разное покрытие на разных участках, и выбор местоположения транспортного средства относительно центра дороги или начальной точки торможения может обеспечить значительный разброс результатов. Повторная заморозка Snow с шинами Cross первого поколения подтверждает это предположение. Среднее значение тормозного пути уже составляет 19,2 м.

Базовые испытания проводились на уплотненной ратраке Prinoth T4S на заснеженной взлетно-посадочной полосе аэропорта Джермук. Доступны упражнения на ускорение и замедление, различные конфигурации змейки, приставка, объезд препятствий (лосиный тест), дрифт по кольцу (все с отключенной системой стабилизации).

Полный размер

В связи с прогревом до нулевой температуры качество покрытия ухудшалось с каждой минутой, и оценивать параметры управляемости шин становилось все труднее.К счастью, я смог начать со «змей», когда покрытие было в хорошем состоянии, и результаты испытаний меня сильно удивили.

Полный размер

Нет, не факт, что шины Nokian Hakkapeliitta 7 и 8 продемонстрировали лучшую управляемость и максимально контролируемое поведение в заносе. Момент перехода к слайду и выхода похож на щелчок переключателя. Идеально! «Семерка» показалась более «грабучей», а «восьмерка» порадовала лучшей обратной связью и большей стабильностью на прямой.

Полный размер

В первую очередь меня удивил откровенный провал (иначе называемый) Dunlop SP Winter Ice 02.Растопленный рыхлый снег точно не входит в состав этих шин! Крайне вялый разгон (прямая шина просто валяется в снегу), огромный занос в поворотах, стремление уйти в ритмичный занос под газом по прямой. Без системы стабилизации на этих шинах по бардаке ехать просто опасно, да и нет желания.

Полный размер

Какой кордиант? Газ в пол, коротким рывком руль при небольшом сбросе руля снова прямо газ в пол.Подбивая фонтаны мокрого липкого снега, «трешка» БМВ послушно перешла с одного заноса на другой. На первой проходимости Снег цепляется за снег намного лучше, чем Dunlop, машина значительно меньше «подкручивается» в поворотах и ​​более устойчива на прямой, но по уровню управляемости, скорости и отдачи от Nokian далеко.

Полный размер

Snow Cross 2 сделан более уверенно. Почувствовать разницу в разгоне с Nokian Hakkapeliitta 8 без инструментов сложно. Моя БМВ очень хорошо держит снег, и менее охотно, чем «премиальные» шины, и в занос срывается.Момент провала в скольжении ощущался не так отчетливо, как в финских шинах, но с газовым заносом в поворотах просто управлялся. Из азарта в управляемости меньше обратная связь хуже, а торможение на снегу в районе Hakkapeliitta лучше. Но не забываем, что мы сравниваем шины, различающиеся по цене в несколько раз! Для Cordiant это отличный результат.

Полный размер

После тест-драйва организаторы устроили гонку для сильно разбитых, указывающих путь. Полная траектория в «переставной» достигла такой глубины, что от оценки управляемости речи не идет, главное не застрять в глубоких колеях, усеянных мусором пластиковыми колесными арками и аэродинамическими закрылками.

Полный размер

Чтобы не услышать хрип снизу, задействуют громкое армянское радио

Полный размер

Печальная мелодия ДУДУК, красивый женский голос, поющий на незнакомом языке, что-то о любви и весне.
Несмотря на разбитую трассу, все гонки смело прошли два круга и тот же BMW, обутый в Snow Cross 2. Победителем стал Олег Растегаев из «Авторевю», второе место досталось Вашему покорному, и это при том, что от попадания в бампер на парапете: при въезде змейки в последнюю четверть гонки у меня была задействована система стабилизации, и машина почти перестала разгоняться в глубоком бардаке.

Полный размер

После тестов на земле в течение двух дней я тестировал серийно шины Snow Cross и Snow Cross 2 в нормальных дорожных условиях, Mercedes E200 в прошлом кузове и новый BMW 120i соответственно. Сотни километров по разным дорогам с разной скоростью натолкнули меня на несколько ключевых мыслей.

Полный

Идея первая.«Неизбежный» гул шипованной шины вещь весьма относительная. Так, у «Йешке» еле слышный гул шин был заметен только на городских скоростях. На компактной «а б» а вой шин был в городе в два раза громче и реально давил на уши. Все дело в качестве шумоизоляции автомобиля. Поэтому шум о «моем» говорят в первую очередь владельцы массовых автомобилей.

Полный

Идея вторая. First Snow Cross обладает достойным сцеплением, уверенным поведением во всем диапазоне скоростей, но сцепление с дорогой в поворотах, разгоне и торможении на скользкой поверхности уступает Snow Cross 2.

Полноразмерный

Шины второго поколения автомобиль более точно реагирует на руль на высокой скорости, что позволяет настроить серпантины в гоночном стиле, что, однако, может быть вызвано различием в характере теста легковые автомобили.

Полный размер

И наконец, третья и основная идея. Несмотря на то, что проведенный мною тест не является полностью объективным, лишенным влияния погодных и других факторов (а сами шины SnowCross 2 еще не серийные), в любом случае российские производители шин могут гордиться.

Полноразмерный

По соотношению цена-качество новинка кажется настоящей находкой для экономных автовладельцев. По маркетингу Cordiant Snow Cross 2 всего на 5% выше первой модификации. В самом популярном по России размере 195/65 R 15 первый Snow Cross сейчас стоит около 2200 рублей, Hakkapeliitta 8 — 4060 рублей, Dunlop SP Winter Ice 02 — 2820 долларов США за одну покрышку. По мере увеличения разницы в размерах, в «кроссоверном» размере 225/55 R18 Nokian стоит уже 12200 рублей, а Cordiant 5162 руб. Даже прибавив к этой цене 5%, мы получаем двукратное превосходство в цене.Для многих покупателей это будет определяющим фактором при выборе новых зимних шин.

Full size

В следующем году появится новая бюджетная шина от Nokian, Nordman 7 SUV с рисунком протектора и дизайном от Hakkapelliitta 7, но больше, чем просто резиновая смесь. Cordiant в этой модели не считают прямой конкуренцией. По заявлению производителей шин, по своим параметрам и составу смесь Snow Cross 2 будет ближе к премиальной линейке. Цена Nordman будет где-то между Cordiant и Hakkapeliitta, так что было бы здорово использовать эти шины в одном матче, проводимом согласно правилам где-нибудь на полигоне полярного Test World в Ивало.

А пока можно констатировать, что если бы я не знал, какие шины Cordiant Snow Cross 2 разрабатываются и производятся в России, я никогда бы не догадался по поведению машины на зимней дороге, в том числе в экстремальных условиях.

На сегодня у меня все есть, а в следующем посте мы поговорим об Армении и ее достопримечательностях!

Кто производит кордиантные шины. Шины Cordiant

Cordiant — один из двадцати крупнейших производителей шин в мире и пятое место в Европе.Сегодня в холдинг «Кордиант» входят три бренда: Cordiant (шины для легковых и легких грузовиков), Professional и TyRex (для грузовиков), которые в общей сложности производят более 400 моделей шин для всех видов автомобильного транспорта.

Расширенная гарантия на шины Cordiant от Покрышка.ру

Cordiant разработаны и изготовлены с использованием современных технологий для максимальной адаптации каждой модели к работе в российском климате и с учетом качества различных дорожных условий. Испытания показывают, что именно компьютерное 3D-моделирование в сочетании с регулярным совершенствованием резиновой смеси позволило достичь высоких оценок в ряде независимых испытаний резины Cordiant на соответствие заявленным производителем характеристикам резины.

Компания активно инвестирует в модернизацию производства и разработку новых высокотехнологичных решений с целью улучшения характеристик шинной продукции. Например, при производстве зимних шин Cordiant используется технология SMART-MIX®, применение которой увеличило коэффициент сцепления колеса с обледенелой или заснеженной поверхностью на 7%.По этому показателю продукция Cordiant соответствует ведущим западным брендам премиального сегмента.

Тест зимних шин Cordiant

Российских и европейских автовладельцев впечатлило неизменно высокое качество продукции холдинга при умеренных ценах. Легковой бренд Cordiant имеет большое количество положительных отзывов по всей линейке шин. Это побуждает инженеров компании не останавливаться на достигнутом и разрабатывать технологии производства шин всех типов. Флагманские модели Cordiant успешно конкурируют с моделями известных европейских шинных брендов, в чем-то превосходя их по наличию технологических особенностей, необходимых для безопасной езды по зимним дорогам и бездорожью.

Cordiant — ведущий производитель шин в Восточной Европе

При производстве спортивных шин используется технология DRY-COR, которая эффективно защищает от аквапланирования и обеспечивает курсовую устойчивость при маневрировании на высокой скорости.А при производстве грузовых шин используются запатентованные технологии SMART-COR, STEEL-COR и STONE-COR, которые значительно улучшают характеристики колес.

Торговая сеть Cordiant насчитывает более 200 представительств в России, продукция компании закупается более чем в 30 странах мира, расположенных в Латинской Америке, Европе, СНГ и др.

Для проектирования и разработки новых образцов продукции компания открыла собственный центр исследований и разработок под названием «Интыр», расположенный в Сколково, который координирует и планирует все исследования и разработки. Это подразделение поддерживает контакты с партнерами и представительствами Cordiant за рубежом, а также постоянно работает над оптимизацией и улучшением технологических процессов.

Лидером на рынке шин России являются шины Cordiant. В 2012 году их доля составила 21,8% от общего объема добычи. Учитывая огромное количество производителей и высокую конкуренцию на рынке, эти цифры указывают на доверие потребителей и высокий спрос на эти шины.

«Cordiant Comfort»

Опытный автолюбитель знает, насколько важно выбрать хорошие автомобильные шины, ведь они постоянно взаимодействуют с дорогой, а от этого часто зависит плавность хода, управляемость на дороге и амортизация.Летняя резина должна иметь следующие характеристики: хорошо работать на мокрой дороге, иметь низкий уровень шума.

Летняя резина «Кордиант Комфорт» уже несколько лет представлена ​​на рынке Содружества Независимых Государств. С помощью автомобилистов, рискнувших поставить эту новинку на свой автомобиль, она всего за один летний сезон получила высокие эксплуатационные характеристики. Несмотря на хорошие характеристики сцепления на разных дорожных покрытиях, инженеры этой компании решили внести изменения в состав протектора, что, в свою очередь, привело к улучшению сцепления на сухой и мокрой поверхности.

Производитель шин «Кордиант»

Выпускает данную продукцию, в свою очередь, входит в холдинг «Сибур-Русские шины». Несколько лет назад на предприятии было полностью обновлено все оборудование, благодаря чему качественные показатели этих летних шин улучшились. Технологически Ярославский шинный завод может производить любые автомобильные шины, но владельцы таких марок, как, например, «Мерседес», не всегда доверяют российским брендам. Но шины «Cordiant Comfort», цена на которые намного ниже аналогов с аналогичными характеристиками, заставляют многих производителей задуматься о преодолении этого стереотипа.

Направленный рисунок протектора добавляет уверенности при движении в дождливую погоду. Владельцы часто сравнивают шины Cordiant Comfort с более именитыми брендами, при этом отзывы лишь подтверждают тот факт, что рисунок протектора похож на одну из популярных моделей, выпускаемых компанией Goodyer. И это хорошо, так как их технические характеристики очень хорошие.

Тестирование шин «Cordiant Comfort»

В 2011 году журнал «За рулем» провел тестирование шин, в котором принимала участие продукция компании «Cordiant».

Сравнительные характеристики тормозного пути резины «Cordiant Comfort»

Шина Michelin оказалась на 0,8 м меньше, чем у Cordiant Comfort. Может быть, не стоило бы на этом заострять внимание, но по этому показателю можно сказать, что они могут остановить машину не хуже Мишлен. Причем стоимость их примерно в 2 раза дешевле. Если это звучит неубедительно, можно учесть тормозной путь этих продуктов на мокром асфальте. Как правило, этот тест пугает дешевую резину различных марок, в том числе китайского.Летние шины Michelin и Cordiant Comfort показали одинаковый тормозной путь — 30 метров.

Michelin имеет скорость перестановки 69,5 км / ч, тогда как у летних шин «Cordiant» этот показатель несколько ниже и равен 68,1 км / ч. Разница составила всего 1,4 км / ч, и она настолько незначительна, что даже опытный водитель не заметит ее. Что ж, у спидометра не такие точные показания. И если сравнивать скорость передачи 68,1 км / ч с другими марками, она не самая низкая.Это позволяет нам сравнивать продукцию именитых компаний с шинами «Cordiant Comfort», отзывы о которых только подтверждают эти тесты.

На мокрой дороге шины «Кордиант»

На мокрой дороге они тоже немного отстают от Мишлен, всего 1,6 км / ч. Но в этом случае можно отметить стабильность. Отказов нет, а это говорит о том, что их можно назвать предсказуемыми и понятными для водителя, а значит и безопасными.

Стоит напомнить, что данная модель имеет в названии слово «Комфорт» и имеет меньшую скорость переключения.Это можно объяснить тем, что довольно удобная боковая часть колеса имеет хорошие амортизирующие свойства и немного податлива при резких маневрах, но это можно исправить, увеличив давление на + 0,2-0,3 от штатного. При этом комфорт не сильно теряется, а управляемость выигрывает.

Результаты тестирования журнала «За рулем»

Что отзывы журнала «За рулем» могут рассказать о шинах «Кордиант Комфорт»? Они порадуют своего владельца не только экономичной ценой, но и доставят водителю удовольствие в процессе вождения.

Важно отметить, что эта резина специально разработана для использования в суровых условиях российских дорог. Рисунок протектора имеет четыре продольных дорожки, а зигзагообразные канавки для откачивания воды способствуют хорошему оттоку воды из пятна контакта, что, в свою очередь, гарантирует хорошее торможение на любом дорожном покрытии. Круглые боковые блоки протектора достаточно хорошо удерживают боковые нагрузки во время маневра. Центральное ребро увеличивает информативность рулевого управления при небольшом угле поворота, такое же ребро улучшает курсовую устойчивость на трассе.Высота протектора шины как по центру, так и по бокам составляет 8 миллиметров. Изнашиваемая часть изготовлена ​​из специальной резиновой смеси, а базовый слой — из резины с минимальными потерями на гистерезис. Это значительно увеличивает эксплуатационные возможности надежности, безопасности и экономии.

Анализ отзывов водителей

Те, кто решил почитать отзывы о шинах «Cordiant Comfort», убеждены, что в основном они положительные, хотя написаны водителями с разным стилем вождения. Те автолюбители, которые придерживаются агрессивного стиля вождения, подчеркивают такие положительные качества, как отличное сцепление с дорогой, прочная боковина шины обеспечивает низкое сопротивление качению. Также отмечают, что резина довольно мягко проходит по неровностям и ямам на дороге и имеет довольно неплохую проходимость. Вода из пятна контакта очень хорошо отводится, что позволяет уверенно держаться на мокрой дороге. Те, кто предпочитает более размеренную и комфортную езду спортивному стилю, отмечают низкий уровень шума, долговечность резины и, что немаловажно, умеренный расход топлива.Для бюджетных шин «Кордиант Комфорт», цена которых намного ниже, чем у аналогичных товаров других марок, такие отзывы являются высшей оценкой их технологичности.

Летняя резина «Cordiant Comfort» Прочность отзывов

Лето — дачный участок для многих, и, как правило, качество дороги, ведущей к дачному дому, оставляет желать лучшего. Судя по отзывам некоторых автомобилистов, попавших в довольно крупную яму на гравийной дороге, они были приятно удивлены тем, что шина осталась невредимой, хотя диск был деформирован. Исходя из этого, можно отметить, что качество материала, из которого изготовлено данное изделие, находится на очень высоком уровне.

Подводя итог, можно сказать, что шины Cordiant Comfort обладают надежными тормозными свойствами, отличной управляемостью на любом дорожном покрытии, низким уровнем шума и высокой курсовой устойчивостью.

Компания «ШИНСЕРВИС» предлагает широкий ассортимент надежных и недорогих автомобильных шин. В этом разделе каталога вы можете выбрать и купить резину российского производителя Cordiant.Продукция компании отличается повышенной износостойкостью и устойчивостью к климатическим изменениям.

Информация

Кордиант — российский производитель высококачественной резины для легковых и грузовых автомобилей, автобусов, микроавтобусов и внедорожников. Под этой маркой выпускаются десятки моделей различной конфигурации и типоразмеров. Важным преимуществом шин Cordiant является то, что производитель при их разработке ориентируется на российские условия эксплуатации. Это означает, что шины отличаются повышенной износостойкостью и отличными ходовыми характеристиками даже в условиях резких перепадов температур и обледенения.

Научно-технический центр компании находится в постоянном поиске эффективных технологических решений, испытывая опытные образцы шин на собственном полигоне. Перед выпуском на рынок резина Kordiant тщательно проверяется на устойчивость к нагрузкам в экстремальных условиях. Именно поэтому шины российского производителя отличаются повышенным запасом прочности и гарантируют отличную управляемость, сцепление и тормозной путь как на сухой, так и на мокрой дороге.

Почему шины Cordiant лучше всего покупать у нас?

Компания ШИНСЕРВИС предлагает ряд преимуществ:

1. Постоянное наличие шин на складе.
2. Быстрая доставка.
3. Наличие гарантии на всю представленную продукцию.
4. Большой выбор различных моделей и размеров.
5. Возможность установки в одном из наших шинных магазинов.

Для получения дополнительной консультации по покупке резины звоните нам по номерам, указанным на сайте!

Шины данной марки производятся с 2005 года холдингом «Сибур-Русские шины», который теперь носит название ОАО «Кордиант». Страна-производитель — Россия.В состав ОАО входят пять крупнейших предприятий страны:

• Ярославский шинный завод;
• Волтайр-Пром;
• Матадор-Омскшина;
• Омскшина;
• Уральшин.

Все они производят шины под одной маркой и линейкой. На базе каждого из заводов открыт филиал компании — в Омске, Ярославле, Екатеринбурге, Санкт-Петербурге и Волжском. Штаб-квартира в Москве. Доля рынка компании в Российской Федерации достигает трети от общего объема в стране.

Официальный сайт бренда Cordiant

На официальном сайте бренда по адресу

история компании

Фирма «Сибур-Русские шины» образовалась 1 января 2006 года в результате реорганизации торгово-сбытового бизнеса «Сибура». Образованный из нескольких предприятий, принадлежащих корпорации, холдинг взял на себя управление всем шинным бизнесом «Сибура».

С самого начала своего существования бренд поставил перед собой цель — делать шины максимально приближенными к лучшим европейским моделям. Это поможет завоевать рынок с сочетанием высокого качества и более низкой стоимости, чем у зарубежных конкурентов.

Испытания шин экспертами журналов «Авторевю», Test World, «За рулем» после первого сезона показали отличные характеристики, что позволило им называться лидерами ценового сегмента в 2007 и 2008 годах.С тех пор продукция Cordiant не сходила с первых строк. В 2012 году компания была переименована в ОАО «Кордиант» в связи с продажей контрольного пакета акций менеджменту.

Цены на новинки

Отличительной чертой шин Cordiant является сочетание высокого качества всех деталей, от дизайна до материалов, с доступной ценой. В этом несложно убедиться, взглянув на стоимость пяти самых популярных моделей.

Топ 5 шин Cordiant:

Таким образом, стандартная шина для легкового автомобиля даже на зиму будет стоить чуть больше 2 тысяч рублей.

Cordiant Snow Cross

Относительно новая модель бюджетных зимних шипованных шин. Она увидела свет в 2014 году и с тех пор завоевала множество поклонников.Объяснение этому — такие преимущества в сочетании со стоимостью:

• управляемость на льду и снегу;
• качественный взлет;
• износостойкость;
• Высокая проходимость в условиях сильного снежного покрова.

Ряд недостатков отмечен экспертами и потребителями:

• шумность;
• высокий расход топлива;
• плохое торможение на асфальте;
• редко живут больше трех сезонов.

Но эти недостатки для большинства водителей не могут перевесить достоинства.

Модель Cordiant Polar 2

• короткий тормозной путь на снегу;
• отличное торможение на асфальте;
• Хорошая плавность хода.

Но есть и минусы:

• шумность;
• высокий расход бензина;
• Проходимость в условиях снежных заносов не очень высокая.

Также есть решение для зимы с мягким климатом — модель Cordiant — Polar SL PW-404.

Cordiant Road Runner Tyres

Популярная модель летних шин. К его достоинствам можно отнести:

• хорошее сцепление с мокрым асфальтом;
• доступная цена;
• Качество сопротивления аквапланированию.

Из минусов:

• повышенное сопротивление качению;
• Склонность автомобиля к заносу.

Но эти недостатки очень редки.

Cordiant Sport 3

• хорошее сцепление с дорогой на всех типах дорог, включая грязь и мокрый асфальт;
• переключение передач на мокром покрытии с большой скоростью;
• Хорошая управляемость при экстремальном маневрировании.

Из недостатков обращаем внимание:

• переключение передач по сухой дороге на небольшой скорости не всегда комфортно;
• Недостатки при торможении на сухом покрытии.

Но все это не мешает модели быть одной из самых популярных в стране.

Колеса Cordiant All Terrain

Модель позиционируется как всесезонная, что отражено в ее названии. По мнению потребителей и специалистов, он отличается следующими преимуществами:

• проходимость на высоком уровне;
• хорошая плавность хода;
• Скорость удовлетворительная по перестановке.

Из минусов отметили:

• шумность;
• повышенный расход топлива;
• проблемы с торможением;
• Недостатки в скорости и управляемости при резких регулировках.

При всех недостатках популярность модели даже не думает снижаться.

Cordiant Comfort

Классическая модель, разработанная специально для внутренних дорог. Поэтому его преимущества предсказуемы:

• хорошо ведет себя при экстремальных маневрах;
• высокая проходимость;
• устойчив на высоких скоростях на любой поверхности.

Среди проблем отмечается только слабость адгезионных свойств.

Cordiant Winter Drive

Модель зимних шин, выпущенная в 2012 году, с тех пор является лидером рынка. Его достоинства высоко оценены как потребителями, так и экспертами. Это:

• удобство управления зимой на любых поверхностях;
• стоимость.

Из недостатков отмечены проблемы только с плавностью хода.

Cordiant Business

Одна из самых старых и дешевых летних шин от компании. Его главное преимущество — цена.К недостаткам можно отнести:

• плохое сцепление с мокрым покрытием;
• хрупкость;
• плохая проходимость.

Данная модель выбрана из соображений дешевизны.

Российская компания Cordiant производит шины с 2002 года. Однако за это время она уже успела попасть в ТОП-20 крупнейших производителей мира, а в Европе занимает 5-е место по популярности.

Шины пользуются спросом и у себя дома, в России, где производятся непосредственно на нескольких заводах. Это Омскшина, расположенная в Омске, Ярославский шинный завод в Ярославле и Кордиант-Восток, также расположенный в Омске.

Производит шины Cordiant для различных видов транспорта. В концерне также есть научно-технический центр, где проводятся различные исследования.

Обзор шин Cordiant

Cordiant Winter Drive

Они начали выпускаться в 2012 году, относятся к зимней категории и предназначены для установки на легковые автомобили. Особенность модели в том, что она не оснащена шипами.Многочисленные ламели в рисунке протектора обеспечивают сцепление с дорогой.

В отзывах о достоинствах владельцы выделяют невысокую стоимость и хорошую управляемость на снегу. Также отмечается ухудшение свойств Winter Drive на асфальте.

Cordiant Snow Cross

Зимние шипованные шины Cordiant Snow Cross предназначены для легковых автомобилей среднего размера. Идеально подходит для морозных зим, которыми могут похвастаться многие регионы России. Этим объясняется популярность модели среди российских автомобилистов.

Владельцы отмечают, что шины способны обеспечить улучшенную динамику автомобиля на снегу, а также хорошую управляемость на обледенелой поверхности и отличную проходимость.

Кроме всего прочего, их стоимость ниже, чем у конкурентов. Однако считается, что шины увеличивают расход топлива.

Cordiant Sno-Max

Оснащены шпильками, поэтому подходят для тяжелых условий эксплуатации. При их разработке применялись инновационные технологии.Благодаря этому Cordiant Sno Max способен обеспечить отличное сцепление на снегу, а также управляемость.

Проходимость неплохая, хотя на льду характеристики ухудшаются. Помимо прочего, курсовая устойчивость на асфальтовом покрытии оставляет желать лучшего.

Cordiant Polar 2

Шипованные, но их рисунок протектора не такой, как на предыдущих моделях. Они предназначены исключительно для кроссоверов и внедорожников. Превосходные качества Cordiant Polar 2 могут проявиться только при спокойном стиле вождения.

Владельцы отмечают, что на сухом асфальте тормозной путь минимальный. Остальные показатели на асфальте тоже неплохие. На снегу и льду свойства ухудшаются. Расход топлива также значительно увеличивается.

Cordiant Sport W1

Летняя резина с отличными характеристиками на мокрой дороге. Предназначен для легковых автомобилей среднего размера. Они очень популярны.

Владельцы часто оставляют отзывы, где пишут, что на мокрой трассе Cordiant Sport W1 способен обеспечить безопасность и комфорт.Однако на сухом асфальте характеристики становятся немного хуже.

Cordiant Comfort

Универсальный, для лета, обеспечивает оптимальную производительность как на сухой, так и на мокрой дороге. Cordiant Comfort имеет эффективное торможение и помогает снизить расход топлива. Курсовая устойчивость и управляемость неплохие. Однако поездка не из лучших.

Как узнать дату производства

Чтобы найти качественные шины, нужно знать дату их производства. Идеальным считается возраст использованной резины до 10 лет.Затем он затвердевает и теряет свои свойства.

Итак, на боковой стороне покрышек Cordiant много маркировки. В этом случае дата изготовления означает только одну. Он состоит из 4 цифр и заключен в овал.

Первые две цифры указывают неделю изготовления, а две последние — год. Например, маркировка «1612» означает, что шины были изготовлены на 16-й неделе 2012 года. Это означает, что они все еще могут быть установлены на вашем автомобиле.

Шины Kordiant вышли на российский рынок не так давно, но уже составили достойную конкуренцию многим другим производителям.В ассортименте компании много зимних моделей, пользующихся наибольшей популярностью в России.