Старые, но надежные модели японских автомобилей
Хороший не всегда означает новый. По крайней мере, к японским автомобилям это утверждение применимо! Подтверждение тому – тысячи старых машин известного концерна, рассекающих по российским дорогам. Объясняется это просто – надежность. Чем же еще эти транспортные средства зарекомендовали себя и благодаря чему достойно держатся среди усовершенствованных конкурентов?
Лидеры среди Toyota
- Chaser. 4-дверный седан средних размеров выпускался в 1977-2001 гг. и по сей день часто встречается на трассах РФ. Небольшой расход топлива, надежный двигатель, хорошая управляемость на высоких скоростях, комфортный салон – что еще надо для непритязательного водителя? При бережной эксплуатации менять необходимо только расходники.
- Passo. Маленькая да удаленькая молодежная машина, недорогая в эксплуатации, отлично подходит для двоих.
Залазить под капот Passo нужно крайне редко
- Сorolla. Продажи этой модели перешагнули отметку в 40 млн единиц! Миру она была представлена в 1966 г. и с тех пор не покидает дороги многих стран. До сих пор по трассам рассекают авто четвертой, пятой, седьмой генерации, а все потому, что служат они верой и правдой, при этом не требуют много внимания и денег. Е100, Е110, Е120 лидируют в списке «старых, но надежных» благодаря универсальности, долговечности и маневренности.
Такие «не самые крутые» модели выигрывают по ценовой доступности
Mitsubishi Eclipse
4-местный спортивный автомобиль с кузовом купе выпускается с 1989 г. и с тех пор модифицировался четыре раза. Усовершенствованные модели пользуются повышенной популярностью, однако и более старые «железные лошадки» не спешат уступать место под солнцем и снегом. «Легенда, которая живет» – так отзываются многие водители о Mitsubishi Eclipse Concept-E, который выделяется не только оригинальным дизайном, но и техническими возможностями.
Спереди и сзади Mitsubishi Eclipse установлены мощные стабилизаторы поперечной устойчивости
Среди всех японских марок бесспорным лидером продаж остается «Тойота». Так, в 2015 г. в России было продано приблизительно 100 тыс. новых авто этого бренда. «Субару», для сравнения, приобрели около семи тысяч людей, а «Хонду» – чуть менее пяти.
Subaru Forester и Impreza
Если уж и выбирать среди среднеразмерных кроссоверов, то останавливать выбор на Subaru Forester! Дизельная разработка версии появилась только в третьем поколении, и с тех пор востребованность авто возросла в разы в связи с очевидной экономией на топливе. Владельцы отмечают отличную антикоррозийную защиту «японца» и долговечность техники: даже турбо-модели паркетных внедорожников проходят 150 тысяч км без необходимости замены коробки передач.
Над старым «Форестером» не грех и поэкспериментировать с тюнингом
Impreza появилась в 1992 г. и потеснила многие седаны. По мере развития увеличивалась колесная база, улучшалась управляемость, проводились рестайлы салона, а третье поколенье «перевоплотилось» исключительно в хэтчбэки. Тем не менее, осталось много желающих обзавестись подержанным автомобилем и не переплачивать за не самую важную функциональность.
Надежность на высшем уровне – и это главное!
Что еще отличает японские машины прошлых лет, так это прочность кузова. При «встрече» со столбиками или трубами гнутся, как правило, последние, в то время как у авто появляются незначительные царапины или едва заметные вмятины. В любом случае пускай таких ситуаций будет как можно меньше и даже самая старая техника служит долгие годы!
Топ-10 лучших японских автомобилей
JDM! Массовое увлечение быстрыми японскими автомобилями по ряду причин обошло стороной нашу страну, но их фанаты есть и у нас. Недавно мы составляли топы лучших французских и британских автомобилей. В этот раз представляем подборку лучших японских машин по версии ABW.BY.
1. Honda NSX
NSX даже по меркам сегодняшнего времени весьма технологичный автомобиль. Спорткар со среднемоторной компоновкой производился 15 лет, с 1990-го по 2005-й. При проектировании было использовано множество новаторских решений, например, кузов и шасси были сделаны полностью из алюминия (!).
Применение легких сплавов обусловило особую технологию окраски — автомобиль красили хитрым 23-ступенчатым способом. Подобная технология применяется при производстве самолетов, чтобы защитить от внешних воздействий алюминий. Дизайн кузова при этом был разработан итальянцами из Pininfarina — получилось действительно стильно.
Кроме того, у автомобиля был электроусилитель руля, электронная педаль «газа» и недосягаемые по тем временам показатели мощности для атмосферных двигателей. Впервые шатуны изготавливались из титана, впервые в мире применялись платиновые свечи зажигания… Для лучшей аэродинамики днище автомобиля было плоским, а форма задней части кузова помогала максимально снизить силу отрыва колес от поверхности на высоких скоростях.
Под капотом работал высокооборотистый (отсечка на 8000 об/мин) трехлитровый V6 мощностью 274 л.с., оснащенный фирменной системой изменения высоты подъема клапанов VTEC. Каждый двигатель целиком и полностью собирал один мастер, как на штучных суперкарах.
Финальную доводку автомобиля проводили при непосредственном участии звезды Формулы-1 Айртона Сенны. Благодаря его перфекционизму уже практически готовый автомобиль подвергли значительным изменениям, преимущественно в ходовой части. В благодарность Honda даже подарила своему тест-пилоту два экземпляра серийной NSX.
Разгон до 100 км/ч занимал 5,9 секунды, но людей в NSX больше подкупало то, что при всей своей спортивности автомобиль не заставляет тебя «работать» за рулем. У него был комфортный, качественно отделанный салон, внушительный список опций и отнюдь не зубодробительная подвеска. И самое главное — все исправно работало, нигде ничего не отваливалось. По сравнению с часто кустарно сделанными суперкарами 1980-х это был действительно новый уровень. Стоило же все это по меркам класса относительно недорого — в районе 100 тысяч долларов.
youtube.com/embed/XiBX8MkFkd4″/>
Кстати, раз уж вспомнили Honda. Если не смотрели, то очень рекомендуем рекламу «Сила мечты» от Honda. Она снималась в Новой Зеландии, Аргентине и Японии. В ней позитивный усач выезжает из своего автодома у моря на маленьком мотоцикле Honda и затем под песню «Невозможная мечта» Энди Уильямса едет по разным красивейшим местам практически на всех важных детищах Honda. Гоночные мотоциклы, болиды Формулы-1, скоростные катера, спорткары, туринговые мотоциклы, квадроциклы… Великолепное зрелище.
2. Nissan GT-R
За то, что сегодня мы имеем умопомрачительный суперкар GT-R, благодарить надо создателей этого Nissan Skyline GT-R образца 1969 года. В нем заложены основы идеологии будущих спорткаров.
Самый выдающийся японский спорткар — это определенно Nissan GT-R. В качестве серийной модели он появился на Токийском автосалоне 24 октября 2007 года.
Его 6-цилиндровый V-образный двигатель объемом 3,8 л с двумя турбокомпрессорами IHI развивает от 485 до 600 л.с. в зависимости от года выпуска и модификации. Каждый двигатель собирается вручную. Время переключения 6-ступенчатой роботизированной BorgWarner с двойным сцеплением — менее 0,15 секунды. Сочетание малого веса, полного привода и чудовищно мощного двигателя позволяет разогнаться до 100 км/ч всего за 2,8 секунды. Феноменально быстро!
3. Mazda Eunos Cosmo
Помимо великолепных RX-7 и RX-8, о которых знают все, в Японии был еще один интересный роторный автомобиль. Первое поколение Mazda Cosmo, выпущенное в 1967 году, щеголяло роторным мотором под капотом. Официальная брошюра утверждала: «Судя по размерам, весу и стоимости роторного двигателя, 110S разгоняется и движется быстрее, чем любой другой автомобиль на планете». Мощность мотора объемом всего 982 «кубика» составляла 130 л.с.
В 1990 году модель была возрождена под маркой торгового дома Eunos компании Mazda и выпускалась до 1995-го.
Новшеством стало применение нового двухлитрового трехсекционного роторно-поршневого двигателя объемом 2,0 л с… двумя турбинами! В сумме это давало 300 л.с. мощности и 402 Нм крутящего момента. Причем более 380 Нм крутящего момента было доступно уже с 1800 об/мин. До «сотни» автомобиль разгонялся за 6,1 секунды. Особое внимание было уделено настройкам ходовой части. Спереди при этом была двухрычажная подвеска, сзади — многорычажная со сдвоенными амортизаторами!
Но весь шик этого автомобиля — в салоне. Eunos Cosmo был первым серийным автомобилем в мире со встроенной системой навигации GPS. У него была система управления с цветным ЭЛП-сенсорным экраном (!), климат-контроль, сотовый телефон, цветное телевидение и CD-Player. В общем, для тех лет Eunos Cosmo — это просто «космос».
4. Toyota Soarer
В 1981 году пошло в производство первое поколение автомобиля класса «гранд туризмо» Toyota Soarer.
Моторы были самыми обычными — рядными шестицилиндровыми объемом 2,0, 2,8 и 3,0 л. Правда, позже некоторые из них получили двойной турбонаддув. Но шокирует Soarer не по годам богатой электроникой. Например, у него был бортовой компьютер и климат-контроль с сенсорной панелью! Кожаные сиденья имели электрорегулировки в семи плоскостях. Еще были цифровые спидометр и тахометры на светодиодах, система голосового предупреждения и возможность записи своего голоса на кассету…
В 1985 году появился цветной монитор с бортовым компьютером — на нем отображался режим коробки и подвески, установленная круиз-контролем скорость, графики расхода топлива и сервисный режим. Этот же экран имел функцию телевизора. Японцы «заморочились» и даже сделали к нему пульт. При этом на части автомобилей серии Z2, которая выпускалась в 1986-1991 гг., впервые в мировой практике была установлена пневматическая подвеска с электронным управлением!
5. Toyota Land Cruiser 70
Toyota Land Cruiser 70 — легендарный «проходимец».
Выпускается машина уже треть века — завидный долгожитель! В отличие от советских внедорожников тех лет, японский примерно в 100 раз надежнее.
Toyota Land Cruiser 70 начал выпускаться с 1984 года. Его подвеска поначалу представляла собой классическую конструкцию: полностью зависимая, спереди и сзади — неразрезные мосты на рессорах. Полный привод построен по схеме PartTime — жестко подключаемый привод на передние колеса, без межосевого дифференциала, с муфтами свободного хода (автоматическими или ручными) в передних ступицах и понижающей передачей. Передний и задний мосты отдельных модификаций могли быть оснащены межколесным дифференциалом типа DiffLock или фрикционным LSD на задней оси. Выпускается с 2007 года по настоящее время в обновленной версии в экспортном варианте, только с механической коробкой передач. Машины штатно оснащены лебедкой, блокировками дифференциалов и шноркелем.
6. Subaru Impreza WRX STi и Mitsubishi Lancer Evolution
Этих двух молодцов-удальцов с раллийными корнями нужно ставить на одну позицию, потому что они одного поля ягоды.
Что лучше? Оставим этот спор фанатам Subaru и Mitsubishi. Японские спортивные авто этих двух моделей успели засветиться на многих международных гоночных и раллийных соревнованиях, зарекомендовав себя как отличный выбор для гонщика. Полный привод, мощные моторы, раллийные непробиваемые подвески и сногсшибательная управляемость…
7. Toyota 2000GT
Модель Toyota 2000GT прежде всего очень красива. Японцы не итальянцы, эмоциональным дизайн их машин назвать сложно, но 2000GT хороша. Широкая острая передняя часть с закрытыми прозрачными колпаками фарами по бокам, дополнительная пара фар, которая выдвигалась из капота. Лобовое стекло на высоких стойках плавно сужалось и заканчивалось острыми окнами треугольной формы над задними колесами, а вместо задних бамперов — два металлических выступа в форме клыков. Очень оригинально!
Но не красотой единой хороша 2000GT. 6-цилиндровый мотор имел объем 2,0 л и позволял автомобилю разгоняться до 219 км/ч.
Останавливалась машина при помощи дисковых тормозов на всех колесах. В интерьере использовались кожа и дерево, на приборной панели было большое количество разнообразных датчиков.
Было выпущено два специальных образца с открытым кузовом для съемок фильма о Джеймсе Бонде в Японии. Автомобиль водила в основном девушка Бонда Аки.
8. Nissan 300ZX
В турбированном варианте автомобиль имел мощность 300 л.с. и набирал «сотню» за пять секунд. Такие известные на весь мир автомобильные журналы, как Road & Track, Car and Driver, Motor Trend и Automobile, отметили 300ZX множеством наград. За более чем десятилетие выпуска автомобиль успел занять призовые места на многочисленных гоночных состязаниях, среди которых — IMSA, «24 часа Дейтоны» и «24 часа Ле-Мана». Этот автомобиль мы тестировали — более подробно о нем можно прочитать здесь.
9. Mazda МХ-5
Родстер, появившийся в 1989 году, мгновенно завоевал миллионы поклонников по всему миру. Разработка велась совместно с инженерами компании Lotus Cars, в результате автомобиль унаследовал главные черты классических британских спортивных автомобилей: легкий вес, двигатель внутри колесной базы, задний привод и простоту конструкции.
Кузов первого поколения весил всего 980 кг, а коэффициент сопротивления составлял 0,38. Подвеска была независимой, с рычагами на всех четырех колесах, со стабилизатором поперечной устойчивости спереди и сзади. Мощность 1,6-литрового двигателя составляла всего 116 л.с. Он имел облегченный коленвал, маховик и алюминиевый картер с ребрами охлаждения. Но мощность не главное в МХ-5. За небольшие деньги можно было купить очень заводной спорткар, который дарил много веселья на трек-днях или загородных дорожках с крутыми поворотами.
Кстати, компания Mazda установила мировой рекорд Гиннесса, собрав в одном месте рекордное количество родстеров MX-5.
На мероприятие в Лелистаде, Нидерланды, в общей сложности приехали 683 автомобиля и 1450 человек. Наверняка с любой другой машиной так бы не получилось, но МХ-5 особенно полюбился любителям скорости по всему миру.
И продолжает влюблять в себя! Автомобили нового поколения МХ-5 тоже чертовски хороши.
10. Toyota Hilux
Дабы совсем не превратить наш топ в подборку исключительно спортивных машин (а как же иначе, когда речь идет о японском автопроме?) на 10-м месте — Toyota Hilux. Наверное, самый надежный и выносливый автомобиль в мире. Лучше всего это продемонстрировали британцы из Top Gear: великолепная троица ведущих делала все, чтобы уничтожить Hilux, но у них ничего не получилось. Он прошел испытания огнем, морской водой и даже падением с небоскреба, но в итоге остался жив.
Юрий ГЛАДЧУК
Фото из открытых источников
ABW.BY
Сравниваем японские и корейские автомобили — какие лучше?
Не секрет, что в век глобализации различия между машинами, произведенными в разных странах, постепенно сходят на нет. Но, все же, автомобили, выпускаемые в двух соседних азиатских странах (Японии и Корее), имеют свои характерные особенности. Так какую иномарку выбрать: японскую или корейскую?
Прославленные японцы
Несомненное преимущество японских авто заключается в том, что они раньше завоевали мировой автомобильный рынок. Таким производителям из Страны восходящего солнца, как Toyota, Mitsubishi, Honda и Mazda, уже никому ничего не нужно доказывать, поскольку всем давно известно, насколько технологичны, практичны и резвы эти автомашины.
Взять хотя бы двигатели, разрабатываемые в Японии. Это в большинстве своем высококачественные, надежные и неприхотливые агрегаты, ресурс которых достигает 500 тыс.
км. Кроме того, инновационные моторы Mazda, например, которые при повышенной мощности характеризуются пониженным потреблением топлива.
Японская подвеска считается одной из лучших в мире, вообще. Адаптированная для российских условий подвеска (с увеличенным клиренсом) типа Макферсон обладает ресурсом 150 тыс. км.
А вот в плане трансмиссии, как считается, у японцев не все так хорошо. У экспертов и потребителей возникают подчас вопросы к роботизированным и автоматическим коробкам передач современных моделей Toyota.
Экстерьер японцев — агрессивный, целеустремленный, порой даже хищный. Кузов этих машин обычно заряжен на скорость, и отличается привлекательным внешним видом. Но что касается салона, в последние годы японские производители начали ощутимо экономить на материалах (включая шумоизоляцию, сиденья и пластик в салоне). С удобством и эргономикой в бюджетных моделях также бывают проблемы (яркий пример — новый Nissan Almera, не всем он пришелся по душе).
В целом, японские автомобили постепенно теряют лидерство на азиатском рынке, проигрывая уже очень многим корейским моделям в таком показателе как цена-качество.
Корейские вундеркинды
Главная особенность корейцев — в том, что они за каких-то 15 лет повторили успех, к которому Япония шла полвека. Последние достижения корейских автозаводов (Hyundai, KIA, Daewoo, а также SsangYong) свидетельствуют: машины, создаваемые в Корее, ничуть не хуже многих японских, и даже кое-где превосходят их!
Важно, что корейские автогиганты отнюдь не занимаются копированием, как их соседи китайцы, а представляют совершенно оригинальные разработки, многие из которых значительно превосходят то, что удается делать японцам.
И снова начнем с двигателей, у Hyundai и KIA они практически не уступают японским. Та же надежность, тот же ресурс — до 500 тыс. км и более. Похожие достижения — в плане мощности и экономичности моторов.
С приводом также все в порядке: они выносливые, надежные, ресурса хватает более чем на 100 тыс. км. А корейская трансмиссия выглядит, пожалуй, даже лучше японской. Практически на всех новых моделях есть 6-ступенчатые коробки, как механических, так и автоматах.
При этом ресурс трансмиссий порой достигает 500 тыс. км.
Было время, когда слабым местом корейцев считали подвеску (будто ее хватало на 25 тыс. км). Но сегодня, по прошествии опыта эксплуатации корейских авто в России, можно с уверенностью сказать: Hyundai и KIA ходят ничуть не хуже той же Тойоты. По качеству подвески Hyundai Elantra опережает Toyota Corolla, а Solaris — и вовсе лучший в классе (в России).
Дизайн корейских машин вполне соответствует мировым трендам автомобилестроения. Корейцы выпускают оригинальные автомобили, которые красивы снаружи и внутри. Стоит отметить также достойное качество салонов. Кроме того, новые модели Киа и Хендай оснащаются по последнему слову техники: в наличии — USB, AUX, круиз-контроль, автоматическая парковка и т. п. Причем, цены, как и прежде, держатся в среднем диапазоне. И это — при 5-летней гарантии на машины.
Вывод
Вот и выходит, что японцы — признанные лидеры рынка, но, если нет нужды переплачивать за бренд, то вполне можно остановить выбор на корейской модели.
Корейцы плотно конкурируют сегодня практически во всех сегментах автомобильного рынка, за исключением разве что премиального класса.
Ностальгия 90-х: 15 крутых японских автомобилей
Одни модели остались в истории, другие выпускаются до сих пор
Автомобили японских производителей – простые, надежные, производительные – всегда в первых хит-строках по продажам по всему миру, включая США. 1990-е стали буквально «золотыми» для японского автопрома.
Представляем подборку 15 самых известных моделей из далекого «ностальгического» десятилетия, завершившего ХХ век.
15. 1990 Nissan 240SX
В конце 80-х годов Nissan решил выпустить 240SX. Эффектная внешность, «всплывающие» фары, спортивность – он казался воплощением скорости, хотя и не был таковым. Его производство продолжалось до конца 1999 года.
14. 1995 Acura NSX
Красивый экстерьер, напоминающий стиль Ferrari 1990-х годов, богатый инженерный потенциал, заложенный в его конструкцию, – таковы, вероятно, слагаемые успеха автомобиля, который с некоторым перерывом продолжает сходить с конвейера на протяжении 30 лет.
Смотрите также
13. 1992 Toyota MR2
Toyota – это не только сверхнадежные седаны или внедорожники-чемпионы бездорожья, но еще и спорткары. MR2 – один из них. Его выпуск начался в 1984 году и продолжался вплоть до 2007 года.
12. 1997 Mazda MX-5 Miata
Миата является плодом совместной разработки японского концерна и английской компании Lotus Cars, в результате чего модель унаследовала главные черты классических британских спортивных автомобилей. Легкий вес, задний привод, удачная компоновка и простота конструкции стали залогом того, что машина, впервые сошедшая с конвейера в 1989 году, остается на рынке и по сей день. На нее по-прежнему хороший спрос, что неудивительно с такой потрясающей внешностью и хорошей производительностью.
11. 1999 Acura Integra Type R
Модель стала хитом для фанатов спорткаров. Она позиционировалась как гоночная, но пригодная для дорог общего пользования.
Интегра была относительно доступной, что также способствовало хорошим продажам, и вместе с тем сохраняла гоночный дух, присущий Хонде. Ее даже называли переднеприводной машиной для Формулы-1 .
10. 1996 Mitsubishi 3000GT
Данный спорткар выпускался в течение всего последнего десятилетия прошлого столетия. Яркий экстерьер, особенно в красном цвете, привлекал к себе любителей от души погонять. Инженеры Mitsubishi задействовали здесь самые современные на тот момент технологии: полный привод с четырьмя активными колесами, «умная» аэродинамика с авторегулировкой переднего и заднего спойлеров. Машина разгонялась до 100 км/ч всего за 5,7 с.
9. 1997 Toyota Supra
Хотя большинство машин значительно теряет в стоимости уже при выезде из дилерского салона, к Супре сказанное не относится. Она сравнима с инвестициями в недвижимость, которая только дорожает со временем. В прошлом году модель 1997 года была продана за 176 000 долларов. Это лишь одна из причин, почему Supra такая особенная.
8. 1990 Nissan 300ZX
Аналогичная ситуация: модель становится дороже с возрастом, как вино. Литера X в названии означает повышенную комфортность. Машина одержала ряд побед в самых знаковых соревнованиях, включая гонку на выносливость в Ле-Мане. По мнению экспертов, она в течение всего десятилетия 1990-2000 годов входила в топ-10 в категории лучших автомобилей, а американская пресса наградила ее титулом «Лучший зарубежный автомобиль года» (1990).
7. 1998 Subaru Impreza
Один из символов японского бренда. Машина одинаково хороша и в дорожной версии, и в раллийном исполнении. С самого начала этот автомобиль не только обеспечивал хорошие эксплуатационные характеристики, но и значительно опережал свое время. Неудивительно, что Impreza выпускается до сих пор.
6. 1990 Mitsubishi Eclipse GSX
Спорткар-купе был назван в честь знаменитого и непобедимого английского скакуна XVIII века, выигравшего 26 гонок с его участием.
Модель выдержала 4 поколения, ее производство закончилось в 2011 году. Спустя 6 лет японцы возродили имя, присвоив его новому компакт-кроссоверу Eclipse Cross.
5. 1990 Nissan Pulsar GTI-R
Модель была построена специально под раллийный чемпионат. За основу был взят 3-дверный хэтчбэк Ниссан Пульсар (или Санни) в кузове N14. Полный привод, 2-литровый двигатель, приличные 230 «лошадей» плюс большущий воздухозаборник на капоте в сумме давали разгон до «сотни» за 5,4 секунды.
4. 1999 Mitsubishi Lancer Evolution
«Гоночные» фанаты Mitsubishi получили «спорткар мечты» в виде Lancer Evo в самом начале 1990-х. От стандарта Эво отличался более производительным турбоагрегатом, более жестким кузовом, полным приводом и разнообразными вариантами трансмиссии. На Evolution VI 1999 года ставилась 5-ступная механика. Модификация отличалась видоизмененным передком, на котором были уменьшены огромные «противотуманки» и расставлены по углам для улучшения аэродинамических показателей.
3. 1999 Honda S2000
Машина стала «ответным ходом» Хонды против Миаты от Mazda. Автомобиль был запущен в производство в 1999 году, и потребители были в восторге от него. Внешне S2000 напоминал Miata, модель выпускалась в течение 10 лет. Отличие же в том, что Миата осталась на рынке до сих пор.
2. 1992 Mazda RX-7
Один из «аксакалов» Mazda, модель, которая была бестселлером и выпускалась в период с 1978 по 2002 год. Всего произведено почти 900 000 экземпляров. Шикарный, неустаревающий дизайн, надежность. В 1996 году японцы провели модификацию, и мощность двигателя была доведена до 280 л. с. Он разгонял машину до «сотни» за 5,3 секунды и имел ограничение максимума скорости на отметке 250 км/ч.
1. 1994 Nissan Skyline GT-R R32
Самый «долгоиграющий» автомобиль в нашей подборке. Первый «Скайлайн» увидел свет в 1957 году и выпускается до сего дня. Версия R32 появилась в 1989 году. Машине требовалось 5,9 секунды, чтобы набрать 100 км/ч, а максимальная скорость составляла 251 км/ч.
Лучшие японские автомобили в истории
Сегодня кажется немыслимым, что еще в 70-х годах ХХ-го века японский автопром находился на задворках глобального рынка. Теперь Тойота самый крупный автопроизводитель в мире, а японские автомобили считаются образцом надежности. Каждым кирпичиком в успехе японцев являются их автомобили. Сегодня мы расскажем о лучших машинах которые сошли с конвейера страны восходящего солнца за все время.
Toyota Land Cruiser: 1951 год – настоящее время
Toyota Land Cruiser 1960-годовНаверное, слова тут будут излишни, но рассказать стоит. Один из первых международных шагов японской автоиндустрии к мировой славе. В 1951 году Toyota выиграла тендер на поставку полноприводных машин для национальной полиции. Для создания машины взяли концепцию агрегатов от знаменитого американского джипа «Виллис», который поставлялся в СССР по ленд-лизу и раму с двигателем от грузовика Toyota SB. Как итог автомобиль получил довольно высокую грузоподъемность и запас надежности.
Именно это понравилось в машине австралийцам, и они начали массово скупать внедорожник. А после слава машины разнеслись по всем связанным между собой уголкам Британской Империи. Сегодня Land Cruiser можно встретить повсюду от Арктики до Южной Америки. Худшие продажи у Land Cruiser среди континентов в Европе.
Honda Civic: 1972 – настоящее время
Honda CivicДо выхода на рынок этого автомобиля в основном на дорогах были малолитражки. Но в своем большинстве это были автомобили, которые доставляли массу проблем. Маленькие моторы грелись, не разгонялись, они приносили своим и без того небогатым владельцам массу хлопот. В этот момент на мировой рынок, компания, которая была известна только мотоциклами, выпустили трехдверный Civic и знаменитый 1,4-литровый двигатель CVCC (Compound Vortex Controlled Combustion), автомобиль шел в двух комплектациях, с 4-ступенчатой механикой и автоматом Hondamatic. К слову АвтоВАЗ к 2020 году так и не освоил в своей истории производство автоматических коробок передач.
Японский субкомпактный автомобиль стал образцом надежности и завоевал огромную популярностью в Европе и США. А после того как грянул нефтяной кризис, стал настоящим бестселлером автомобильных продаж. Несмотря на сомнительный имидж данной модели в РФ, в Европе Civic до сих пор очень популярный автомобиль.
Datsun 240z: 1969 – 1973
Datsun 240zПеред повествованием стоит упомянуть, что данный автомобиль не имеет ничего общего с теми прекрасными Датсунами, которые производятся сегодня в РФ. До 80-х годов Nissan продавал за границей машины под брендом Datsun. Спортивное купе с мотором объемом 2.4-литра, 150 лошадиных сил и независимая подвеска делали машину полноценной спортивной моделью, по стоимости значительно ниже чем аналоги. Datsun 240Z разгонялся до 100 км/ч за 9 секунд и имел максимальную скорость в 200 км/ч.
Вы только взгляните на этого красавца в стоке!Lexus LS 400: 1989 – настоящее время
Lexus LS 400Существуют автомобили, которые просто меняют рынок.
В конце 80-х на рынке люксовых автомобилей безраздельно властвовали Mercedes, BMW, Audi. И тут Toyota под своим секретным брендом выкатывает люксовый седан с V8 и 250 лошадиных сил. Автомобиль был надежен для своего класса при том, что был оснащен такими опциями как пневмоподвеска. Для начала 90-х – прорывная технология.
Subaru Forester: 1997 – настоящее время
Subaru ForesterАвтомобиль, который ввел на мировые рынки класс кроссоверов. Полновприводны, автомобиль с высоким клиренсом и кузовом легкового универсал стал настоящей новинкой. При этом Forester оснащался турбированным оппозитным “злым” субаровским двигателем, что делало его даже популярным для уличных гонок. Автомобиль долгое время оставался единственным и неповторимым кроссовером на рынке и до сих пор узнаваем на дорогах. Жаль, что новые рестайлинговые версии потеряли свою дизайнерскую индивидуальнусть, но продолжают оставаться популярными на рынке, как отличный семейный автомобиль.
В заключении
Какой лучший японский автомобиль в истории по вашему мнению?Данный рейтинг был составлен исходя из критериев различных классов, брендов, совокупных продаж и популярности моделей. Однако, японский автопром и славится огромным изобилием моделей и комплектаций. Если вы посчитали, что в нашем ТОПе недостаточно машин, то пишите в комментарии автомобили, которые по вашему мнению должны быть включены в данный рейтинг и мы обязательно составим вторую часть.
Автомобили c аукционов Японии — Япония Транзит
г. Новоуральск Свердловской обл.
Решил поменять автомобиль, но не знал к кому обратиться. После просмотра битвы за хайп Ивана Килина выбрал компанию «Япония Транзит» . Сделал заявку( в середине сентября 2019 года). Тут же перезвонил сам директор компании Дмитрий, обсудили вопросы и условия, после чего заключили договор.
Далее со мной работал менеджер Сергей. Он предлогал варианты нужной мне комплектации, вел меня на ставках в Японии. Спасибо ему огромное за понимание, помощь, поддержке.
В ноябре 2019 ставка сработала и вот я счастливый обладатель Тойота Приус Альфа 2015 года выпуска, оценка 4 балла, комплектацией G- тоуринг селекцион.
После покупки со мной работал менеджер Максим- которому я особенно благодарен. Внимательный, вежливый, профессионально подкованный молодой человек.
По моей просьбе был сделан дитейлинг, проверена гибридная система, перетяжка руля экокожей.
В подарок мне компания » Япония Транзит » прислали благодарственное письмо за выбор их компании, рамки для номеров, толстовку с логотипом компании, фирменный ароматизатор «Екоша».
Не хотелось бы о плохом, но ложка дегтя есть- это касается компании по автоперевозкам » Фрейт Лайн». Мой вам совет: не переводите сразу деньги на карту перевозчику, а сначала заключайте договор, в котором оговорены сроки отгрузки и доставки автомобиля до места назначения.
Моя машина шла с 16 ноября по 25 декабря.
И отдельное благодарность директору компании «Япония -Транзит» Дмитрию- ответственный, целеустремленный,грамотный, знающий и болеющий за своё дело, всегда на позитиве. Поддерживал и давал дельные советы на протяжении всей нашей сделки.
«Япония Транзит»- вы лучшие!!! Ни разу не пожалел в выборе Вашей компании. Если буду покупать ещё автомобиль- то только с Вами.
Мы с Вами!!! Удачи и процветания в Вашем нелегком деле!!!
Спасибо Вам огромное!
С уважением, Виктор.
Топ самых популярных японских внедорожников
В России японские внедорожники пользуются особой популярностью. И это не удивительно. У них много преимуществ, которые так ценят отечественные водители. Главное достоинство японских кроссоверов – проходимость, с которой не сравнится ни одно легковое авто. Данный фактор часто становится решающим при покупке массивного вездехода. Но это не единственное, чем могут похвастаться внедорожники от японского автопрома.
Отечественным автолюбителям они приглянись своей впечатляющей мощью, практичностью, стильным дизайном, вместительностью и безопасностью. Модельный ряд японских кроссовером достаточно большой. Какой лучше купить б/у, решить непросто. В этом поможет рейтинг лучших и популярных внедорожников от японских производителей.
Топ 10 японских кроссоверов по соотношению цена/качество
Условия эксплуатации автомобилей за границей существенно отличаются от российских. В стране восходящего солнца идеальное качество дорог и умерено теплый климат, чего нельзя сказать про нашу. Производитель учитывает эти особенности и ориентирует производство большей части автомобилей на продажи за рубеж. Одним из основных покупателей этой продукции является Россия. Популярность японских товаров обусловлена наличием таких отличительных черт:
- Хорошая переносимость низкого качества дорог – ямы, неровности, ухабы;
- Невысокое потребление топлива при высокой производительности установок под капотом;
- Максимальная электронная начинка;
- Комфортабельность и доступная цена.
№ 1 — Toyota Land Cruiser
Лидер по популярности японский внедорожник Land Cruiser. Модель стала одной из самых лучших и легендарных в своем классе. Ее выбирают как средство передвижения люди с достатком. Автомобиль премиален с одной стороны, и утилитарен с другой.
Для полноразмерного внедорожника характерны такие достоинства:
- Проходимость;
- Вместительность;
- Высокий показатель комфортабельности;
- Превосходные скоростные качества;
- Адекватная стоимость обслуживания;
- Медленное обесценивает на вторичном рынке.
В 2007 году представлено девятое поколение модели. Спустя пять лет после выпуска авто пережило рейстайлинг, в ходе которого обновилась форма передней части. Установлена светодиодная оптика и коробка передач автомат АЕ80F. Базовая комплектация Land Cruiser 200 с атмосферной силовой установкой 4,6 л, мощностью 309 лошадиных сил и шестиступенчатым АКПП или турбодизелем четыре с половиной литра.
У внедорожника есть и недостатки:
- Большое потребление топлива;
- Кузов раскачивается при выполнении маневров на скорости;
- Низкое качество пластика в салоне.
Самый неэкономный бензиновый мотор 4,6 л. Расход топлива при городском режиме составляет 18 – 20 л на сто км, на свободной трассе ниже – 11 л. Дизельный движек в городе потребляет 13 – 15 л.
№ 2 — Mitsubishi Outlander
Один из самых востребованных и популярный японский в своем сегменте внедорожник Mitsubishi Outlander. Модель третьего поколения обладает улучшенными параметрами:
У Mitsubishi Outlander много достоинств:
- Лакокрасочное покрытие и оцинковка кузова высокого качества. Спустя пять лет эксплуатации авто имеет первозданный вид;
- Беспроблемные силовые установки;
- Надежная ходовка;
- Отличный показатель проходимости;
- Вместительность.
Среди недостатков выделяют:
- На высокой скорости не хватает обратной связи с рулем;
- При переезде неровностей заднюю часть машины сильно подбрасывает;
- В салоне скрипят все пластиковые детали;
- Слабая шумоизоляция;
- Проблемный вариатор. Отмечен посторонний шум из коробки при движении накатом.
Отмечен посторонний шум из коробки при движении накатом.Средний расход топлива у японского внедорожника не соответствует официальным данным, которые предусмотрел производителем. Реально авто потребляет горючего в городе 13 л на 100 км, по трассе – 9 л.
№ 3 — Subaru Forester
Японский полноприводный кроссовер выпускается более 20 лет. В основе авто лежит платформа Subaru Impreza. Представлена модель в нескольких поколениях. Последнее выпускается с 2012 года. Спустя три года кроссовер пережил рейстайлинг.
Новая модель оснащена бензиновыми силовыми установками объемом 2,0 и 2,5 л, мощностью 150 – 170 л.с., дизельным агрегатом 2,0 л 150 л.с. Работают они в паре с шестиступенчатой МКПП или вариатором. Это отличная возможность подобрать для себя оптимальный вариант комплектации.
Достоинства кроссовера:
- Полный привод;
- Большой клиренс;
- Девять подушек безопасности;
- Приятный дизайн;
- Приемлемая стоимость;
- Пять посадочных мест;
- Вместительный багажник – 1548 л.
К недостаткам относят:
- Лакокрасочное покрытие низкого качества;
- Дорогостоящее обслуживание и ремонт;
- Небольшой ресурс подвески.
Subaru Forester может похвастаться и низким расходом горючего. Потребляет топлива авто на 100 км от 5,7 до 12,4 л.
№ 4 — Mitsubishi Pajero Sport
Mitsubishi Pajero Sport впервые представлен в 1996 году. Является одним из самых лучших среднеразмерных внедорожников японского автоконцерна Mitsubishi. Машина построена на базе пикапа L200. Является главным конкурентом Лэнд Крузер Прадо. У Mitsubishi Pajero Sport аналогичная ходовая часть с неразрезным мостом. Отличие – более мощные силовые установки.
В 2015 году представлено третье поколение внедорожника. Оно комплектуется турбированным дизельным агрегатом 2,4 л или бензиновым двигателем 3,0 л. Коробка передач – шестиступенчатая механика или 8-ступенчатый автомат.
Достоинства:
- У кузова рамная конструкция;
- Полный привод;
- Надежные моторы.
Недостатки:
- Кузов поддается коррозии;
- Лакокрасочное покрытие легко царапается;
- Элементы рулевого управления быстро выходят из строя.
Расход топлива от 7,4 до 13,5 л на 100 км.
№ 5 — Nissan Patrol
Nissan Patrol популярен во всем мире. Выпускается с 1951 года. Главное преимущество модели – постоянная актуальность. Она не выходит из моды и имеет большой запас прочности. Благодаря этому авто сохраняет хорошее техническое состояние на протяжении длительного времени.
Комплектуется джип бензиновыми и дизельными агрегатами разного объем и мощности. Оптимальным вариант для эксплуатации авто с дизельным мотором 3,0 л. У бензиновых неоправданно высокий расход топлива. Комплектуется механическими и автоматическими коробками передач.
Достоинства:
- Качественные отделочные материалы;
- Надежная электроника;
- Рамная конструкция кузова;
- Вместительный багажный отсек;
- Долгая служба основных агрегатов.
Недостатки:
- Жесткая подвеска;
- Кузов не устойчив к коррозии;
- Большой расход горючего.
Расход топлива на 100 км от 10,8 до 18,3 л.
№ 6 — Mazda CX-5
В том 10 лучших и популярных японских кроссоверов вошел автомобиль Mazda CX-5. Компактный полноприводный джип имеет спортивную направленность и отлично подходит для городских жителей. Оснащена модель пятью вариантами силовых установок, объем которых 2 – 1,5 л. Работают агрегаты на бензине или дизельном топливе. Коробка передач – шестиступенчатый автомат.
Достоинства:
- Крепкая и выносливая ходовка;
- Надежные моторы;
- Отличная управляемость;
- Современный и стильный дизайн;
- Хорошая проходимость;
- Комфортабельность и безопасность.
Недостатки:
- Сбои в работе электроники;
- Аккумулятор недостаточной мощности;
- Слабая звукоизоляция;
- Двигатель работает шумно;
- У дорейстайлинговых версий качество отделочных материалов низкое.
Расход топлива у компактного кроссовера невысокий – от 4,7 до 10,0 л на 100 км.
№ 7 — Honda CR-V
Honda CR-V – один из самых надежных японских джипов. Сегодня известно уже пять поколений модели. Последнее выпускается с 2016 года. За время своего существования авто изменилось. Его значительно усовершенствовали и сделали универсальным. Последние модификации комплектуются мотором 2,0 и 2,4 л мощностью 150 и 186 л.с. Подвеска полноприводная, трансмиссия варианторная. У автомобиля средние габариты и масса более двух тонн. Не смотря на это модель демонстрирует превосходный показатель управляемости. Максимальная скорость – 190 км/час, время разгона до 100 км/час 9,8 секунды.
Достоинства:
- Комфортабельный и вместительный салон;
- Энергоемкая подвеска;
- Рекордный обьем багажника для своего класса – 589 л;
- Беспроблемная коробка передач;
- Надежные моторы.
Недостатки:
- Небольшой дорожный просвет;
- Задняя подвеска слабая;
- У авто с мотором 2,4 л повышенный расход масла;
- На кузове со временем появляется ржавчина.
Расход топлива умеренный – 4,7 – 11,4 л на 100 км.
№ 8 — Toyota RAV4
Автомобиль класса SUV выпускается с 1994 года. На протяжении долгих лет сохраняет свою популярность. Привлекает автолюбителей удобством, практичностью и утилитарным стилем. Машина получила репутацию надежного и неприхотливого кроссовера.
Самой удачной модификацией стало четвертое поколение. Начальные вариации можно приобрести на вторичном рынке. Производитель предлагает широкую линейку силовых установок, которыми комплектуется автомобиль – бензиновые и дизельные агрегаты объемом от 2 до 2,5 л. Предложен выбор и трансмиссии – вариатор, механика и автомат.
Достоинства:
- Лучшая управляемость;
- Выносливая подвеска;
- Хорошая шумоизоляция;
- Надежное электрооборудование;
- Большой клиренс.
Недостатки:
- Достаточно жесткая подвеска, что негативно сказывается на комфорте езды;
- Дорогой ремонт подвески;
- У АКПП и МКПП текут сальники осей;
- Вариатор не долгожитель.
Потребление горючего невысокое. Показатель колеблется в промежутке 6,6 – 9,8 л.
№ 9 — Suzuki Jimny
В топе японских внедорожник есть место и для Suzuki Jimny. Компактный внедорожник удивляет превосходной проходимостью. Он с легкостью проедет в тех местах, где некоторые джипы застрянут. Автомобиль предназначен для эксплуатации по неизведанным дебрям. Для этого у него есть все, что необходимо:
Достоинства:
- Проходимость;
- Просторный салон;
- Оригинальный дизайн;
- Неубиваемая ходовка;
- Прост и недорог в обслуживании;
- Небольшой расход топлива.
Недостатки:
- Слабый двигатель;
- Динамика;
- Управляемость;
- Небольшой багажник.
- Автомобиль расходует небольшое количество топлива. На 100 км у него уходит всего 7,8 л горючего.
№ 10 — Suzuki Vitara
Suzuki Vitara – лучший японский внедорожник в соотношении цены и качества.
Он относится к неубиваемым автомобилям. Впервые модель представлена в 1997 году. Изначально была заднеприводным рамным внедорожником, у которого жестко подключается передний привод. Со временем существенно изменилась и лишилась стандартной конструкции кузова. Полный привод у современных авто постоянный. С 2015 года кроссовер не производится.
У японского внедорожника достаточно большой выбор силовых установок – бензиновые 1,6 – 3,2 л, дизельные 1,9 л. Комплектуется двумя типами коробок передач – автомат и механика.
Достоинства:
- Надежная АКПП;
- Вынослива ходовка;
- Качественная сборка;
- Не доставляет хлопот электрооборудование;
- Полный привод;
- Большой просвет.
Недостатки:
- Некорректная работа механической коробки передач;
- Комфортность и управляемость;
- В местах соединений труб системы охлаждения гидроусилителя появляется течь;
- Провисает дверь багажного отделения.
Расход топлива у внедорожника от 5,7 до 11,0 л на 100 км.
Подведём итог.
Японские производители предлагают широкий выбор достойных внедорожников. В топ 10 лучших и популярных вошли модели, которые демонстрируют отличные характеристики в определенных условиях. Они надежные, качественные и долговечные. В процессе эксплуатации с ними практически не возникает проблем. Самым лучшим японским внедорожником б/у стал Suzuki Vitara.
величайших японских спортивных автомобилей
Какие японские спортивные автомобили были бы у вас в гараже с выигрышем в лотерею? Honda NSX или Nissan Skyline GT-R? Mazda RX-7 или Toyota Supra? Mitsubishi Lancer Evolution или Subaru Impreza WRX? Мы спорили об этом часами, прежде чем свести все к следующему списку. Он включает в себя форсаж, а также доступное и необычное.
Вы заметите, что мы исключили хот-хэтчи — это совершенно другой аргумент — и по большей части ограничились одним примером каждой марки и модели.Запускайте двигатели…
Honda NSX-R Этот потрясающий образец первого Type R был недавно продан Collecting Cars за 160 000 фунтов стерлингов.
Это звучит круто для Хонды 26 лет, пока вы не поймете, что было выпущено всего 483 экземпляра — и все для японского рынка. NSX-R весит примерно на 120 кг меньше, чем стандартный автомобиль, с сиденьями из углеродного кевлара, коваными колесами Enkei и практически без звукоизоляции. Не забудьте также про оригинальный безнаддувный двигатель V6 объемом 3,0 литра и механическую коробку передач.Сырой дорожный гонщик высочайшего класса.
Тойота 2000GT
Он получил ярлык «Японский E-Type», но это несправедливо. Поговорите шепотом, но мы считаем, что Toyota 2000GT красивее, чем Jag. Запущенный в 1967 году, 2000GT был оснащен 2,0-литровым шестицилиндровым двигателем мощностью 150 л.с., достаточным для достижения максимальной скорости 136 миль в час. К тому времени, когда в 1970 году с завода сошла последняя машина, 2000GT установила множество рекордов скорости, снялась в фильме о Бонде и прочно заняла Японию на мировой карте спортивных автомобилей.Всего было построено 337 единиц.
Автозам АЗ-1
Если Toyota 2000GT — самый красивый спортивный автомобиль из Японии, то Autozam AZ-1, пожалуй, самый симпатичный. Проданный Mazda под своим брендом Autozam, AZ-1 был построен Suzuki и имел пару дверей типа «крыло чайки». Мощность была получена от двигателя Suzuki с турбонаддувом объемом 657 куб. См и мощностью 63 л.с. при 6500 об / мин. При весе всего 720 кг AZ-1 мог развивать максимальную скорость 87 миль в час. Всего было произведено 4392 экземпляра, прежде чем AZ-1 стал жертвой японской рецессии.
Лексус LFA
Lexus LFA появился давно: разработка началась в 2000 году, а финальная серийная версия появилась только в октябре 2009 года. Ожидание стоило того. «Если бы кто-нибудь предложил мне выбрать любую из когда-либо созданных машин, я бы хотел темно-синий Lexus LFA», — сказал Джереми Кларксон. Оснащенный 4,8-литровым безнаддувным двигателем V10, LFA может разогнаться до 200 миль в час, и их было построено всего 200.
Datsun 240Z
В Toyota 2000GT Япония построила спортивный автомобиль для богатых и гламурных, но в модели 240Z Datsun представил кое-что более синее воротничок.«Разница между Datsun 240Z и вашим обычным спортивным автомобилем за три с половиной тысячи долларов заключается в том, что на Datsun было вложено вдвое больше размышлений. Это показывает. С точки зрения денег 240Z — почти великолепный автомобиль ». Эта цитата из« Car and Driver »1970 года рассказывает вам все, что вам нужно знать о 240Z. Он был построен, чтобы связываться с истеблишментом спортивных автомобилей, и впоследствии превзошел всех европейских конкурентов в США.
Nissan GT-R
Подавляющее большинство автомобилей в этой галерее — это иконы прошлых лет, но вот одну из них вы можете купить новой сегодня.Это при условии, что у вас есть 86 095 фунтов стерлингов, необходимых для покупки Nissan GT-R. Это спортивный автомобиль цифрового поколения, оснащенный 3,8-литровым двигателем с двойным турбонаддувом, развивающим 570 л.
с. и 470 Нм крутящего момента. Тем не менее, это также привлекательно старая школа, требующая внимания от водителя и преданности делу. Возмутительный флагман GT-R Nismo не уступает всему из Штутгарта или Маранелло.
Honda Beat
Разработанный Pininfarina, Honda Beat был построен в соответствии с японскими правилами кей-каров.Подобно Suzuki Cappuccino, Beat воздавал должное таким автомобилям, как MG Midget и Austin-Healey «Frogeye» Sprite, и предлагал удовольствие от среднего и заднего привода в крошечной упаковке. Хотя официально они никогда не продавались в Великобритании, получить импорт из Японии несложно. Фактически, вы можете привезти его в ручной клади.
Mazda Cosmo Sport 110S
Представленный на Токийском автосалоне 1963 года, прежде чем он был официально объявлен годом позже, Cosmo отличался футуристическим стилем, названием, вдохновленным космическими путешествиями, и двухроторным двигателем объемом 982 куб.Продаваемый внутри страны как Cosmo Sport или 110S за рубежом, это был первый в мире серийный спортивный автомобиль с роторным двигателем.
Это крестный отец RX-7 и RX-8.
Nissan Skyline GT-R R32
Не заблуждайтесь, когда в 1989 году появился Nissan Skyline GT-R R32, это был самый продвинутый дорожный автомобиль, который можно было купить. Это не столько расстроило истеблишмент, сколько отбросило соперников к чертежной доске. Инженеры Nissan назвали Porsche 959 эталоном, поэтому неудивительно, что он мог превзойти практически любую машину в мире.Правильный значок.
Тойота Королла АЕ86
Corolla GT — заводское кодовое имя AE86 — прибыла в 1983 году и была заднеприводным ответом Toyota на переднеприводные хот-хэтчи того времени. Он был оснащен тем же 125-сильным 1,6-литровым двигателем с двумя верхними распредвалами, который использовался в оригинальном MR2, и он мог разгоняться до 100 км / ч за 8,3 секунды и развивать максимальную скорость 122 миль / ч. AE86 был успешным раллийным автомобилем и отличным развлечением на дороге.
Honda NSX
Мы уже представили NSX-R, теперь встречаем обычный NSX — тоже очень достойный места здесь.
Оригинальный суперкар для повседневного использования, это была попытка Honda создать более надежную, практичную и быструю версию Ferrari 328 (а затем и 348). Первоначально оснащенный 3,0-литровым четырехклапанным 24-клапанным двигателем VTEC V6, рабочий объем более поздних моделей увеличился до 3,2 литра. В этом облике NSX разгоняется до 62 миль в час за 5,7 секунды и 168 миль в час. Очевидно, это было быстро, но чистый темп — это только половина дела. Другими отличительными чертами были превосходная управляемость и звуковое сопровождение, когда он мчался к красной черте на 8000 об / мин.
Тойота MR2
Британская автомобильная промышленность думала, что дни двухместных спортивных автомобилей закончились, когда производство TR7 прекратилось в 1981 году. Однако блестящий MR2 — первый автомобиль Toyota со средним расположением двигателя — доказал, что не всем нужен передний привод. горячий хэтчбек за их дешевые острые ощущения. Он предлагал стиль, намного превосходящий его цену менее 10 тысяч фунтов стерлингов, блестящий двигатель с двумя верхними распредвалами и маневренность.
Если вы не можете найти достойного MR2 первого поколения, обратите внимание на последующие модели.
Субару BRZ
Subaru BRZ и Toyota GT86 могут быть текущими моделями (хотя вскоре будут заменены), но в них чувствуется ретро. 2,0-литровый четырехцилиндровый оппозитный двигатель установлен низко на шасси, что обеспечивает более низкий центр тяжести, в то время как он развивает 200 л.с. при 7000 об / мин. Конечно, он мог бы потреблять больше мощности, но это могло бы нарушить равновесие сбалансированного спортивного автомобиля. Лучший японский спортивный автомобиль всех времен? Нет.Но одна из наших любимых машин в продаже? Абсолютно.
Mazda MX-5
То, что начиналось как дань уважения оригинальному Lotus Elan, впоследствии стало самым продаваемым спортивным автомобилем в мире. Четыре поколения спустя вечнозеленый MX-5 стал лучше, чем когда-либо, и по-прежнему доставляет удовольствие от заднего привода без крыши. Версия Mk1, представленная здесь, теперь является востребованной современной классикой — и цены на нее растут.
Перед покупкой внимательно проверьте, нет ли ржавчины.
Honda CRX
Если бы только Хонда построила что-то подобное сегодня.Хотя он был основан на Civic, CRX был на пять дюймов короче, чем трехдверная версия, и сидел на два дюйма ниже. Honda позиционировала его как 2 + 2, но на самом деле он был больше похож на горячий хэтчбек с большим багажником, что делало его идеальным для тех, кто хотел бы немного дополнительной практичности для своего спортивного автомобиля. В свое время это было великолепно.
Автомобиль Mitsubishi Lancer Evolution Выбрать лучший Mitsubishi Evo было непросто, и мы были бы отданы на откуп легионам поклонников этого автомобиля.Если дело доходит до прессинга — а у Evo их предостаточно — мы бы выбрали версию Tommi Makinen, которая появилась в 1999 году и была названа в честь финского раллийного гонщика, выигравшего четыре чемпионата WRC подряд. Он отличался сиденьями Recaro, белыми легкосплавными дисками Enkei и дополнительными полосами для ускорения движения.
Toyota Celica GT-четыре
Toyota представила оригинальный Celica GT-Four в 1986 году, мощность которого была получена от нового двигателя 3S-GTE с турбонаддувом и водяным охлаждением. На тот момент это был самый мощный двигатель в Японии с мощностью 185 л.с.0-литровый двигатель. В 1991 году последовала модель пятого поколения, в том числе модель Carlos Sainz, выпущенная ограниченным тиражом для Великобритании, до появления GT-Four шестого поколения в 1994 году. К настоящему времени мощность возросла до 255 л.с. — этого достаточно для максимальной скорости 153 миль в час и 0- 60 миль в час за 6,1 секунды.
Honda Integra Тип R
Это лучший переднеприводный автомобиль в истории? Мы так считаем. По сегодняшним меркам Integra Type R определенно не является быстрым — хотя время разгона до 100 км / ч за 6,7 секунды не так уж и плохо — но немногие автомобили могут поспевать за этой Honda на извилистой дороге.Он почти идеален, с низкой посадкой, мощным двигателем и превосходной коробкой передач.
Mazda RX-7
— цена: + 0 руб.Если Integra Type R — лучший автомобиль с передним приводом, Mazda RX-7 третьего поколения «FD» претендует на звание одного из самых красивых спортивных автомобилей из когда-либо созданных. Изображенный автомобиль представляет собой легкую ограниченную серию Bathurst, названную в честь самого известного гоночного трека Австралии и продающуюся только в Японии. С роторным двигателем мощностью 280 л.с. он разгонится до 100 км / ч всего за 4 секунды.За 7 секунд до достижения максимальной скорости 160 миль в час.
Nissan Skyline GT-R R34
Мы уже покрыли Skyline включением R32, но вы извините нас за желание добавить R34 к этому миксу. Он предлагал уровни производительности суперкара в костюме PlayStation, с мощностью, полученной от 2,6-литрового рядного шестицилиндрового двигателя с турбонаддувом. Благодаря сложной системе полного привода он мог разогнаться до 62 миль в час за 4,7 секунды, прежде чем достигнуть максимальной скорости 165 миль в час.
Honda S2000
В мире ленивых двигателей с турбонаддувом Honda S2000 — настоящее тонизирующее средство.В его основе лежит 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель, развивающий 240 л.с., что делает его в то время самым мощным безнаддувным двигателем по удельной мощности на литр. Он будет набирать обороты до 9000 об / мин, а пиковая мощность достигнет 8300 об / мин, а это значит, что вам придется очень много работать, чтобы получить от него максимум. Мы бы порекомендовали более позднюю модель S2000, к тому времени Honda изменила подвеску, установила лучшие шины и добавила контроль устойчивости.
Тойота Супра
Первая Toyota Supra появилась в 1978 году и недавно вернулась.После четырех лет разработки в 1993 году было выпущено четвертое поколение A80, а версия с турбонаддувом предлагала уровень производительности суперкара. Он появлялся во множестве компьютерных игр и фильмов, укрепляя свой легендарный статус и гарантируя, что новой Supra есть чему соответствовать.
Subaru Impreza 22B
Impreza 22B был построен в честь трех последовательных титулов Subaru WRC Constructors и 40-летия компании. В Японии выпущено всего 400 экземпляров, еще 16 автомобилей были импортированы в Великобританию по схеме одобрения для одного транспортного средства.Его 2,2-литровый двигатель с турбонаддувом развивал мощность 280 л.с., а очень широкий кузов раллийных автомобилей создавал индивидуальный вид.
Митсубиси 3000GT
Разработанный в сотрудничестве с Chrysler, Mitsubishi 3000GT также был известен как Mitsubishi GTO и Dodge Stealth. Это был высокотехнологичный спортивный автомобиль с полным приводом, полным рулевым управлением, активной аэродинамикой и электронной подвеской, не говоря уже о небольшом количестве 3,0-литрового двигателя с двойным турбонаддувом.Не лучший спортивный автомобиль для вождения, но как техническое достижение…
Сузуки Капучино
Suzuki Cappuccino — еще один блестящий кей-кар.
В нем используется традиционная компоновка родстера с передним двигателем и задним приводом, а также идеальное распределение веса. Он также весит всего 725 кг и достаточно мал, чтобы преодолевать городское движение. Мощность исходит от трехцилиндрового двигателя объемом 657 куб. См. Пенистый и бодрящий.
Nissan Z Proto
Мы заканчиваем премиальным автомобилем в Nissan Z Proto — очень неуловимым намеком на то, как будет выглядеть замена 370Z.С ретро-стилем и двойным турбонаддувом V6 на задних колесах здесь нет ничего, что могло бы не понравиться. Ну, кроме того факта, что он не поступает в Европу из-за выбросов. Как и несколько отличных спортивных автомобилей из этого списка, вам просто нужно импортировать один.
Top 20: Лучшие японские подержанные автомобили | Подержанные автомобили
Лучшие японские автомобили, которые можно купить
В японских автомобилях есть что полюбить: от их эффективности и надежности до тщательного дизайна и передовых технологий.
Такие автомобили бывают разных форм и размеров в зависимости от ваших потребностей, но какие японские автомобили лучше всего покупать ? Вот список из 20 вариантов подержанных автомобилей, изготовленных в Японии.
# 1 Honda Civic
Как один из самых популярных автомобилей в мире, Honda Civic — это практичный универсал с мощной и отзывчивой трансмиссией. Салон удивительно просторен, а багажник — 477 литров, что делает его отличным вариантом для растущих семей и приключений на выходных.
# 2 Nissan Qashqai
Мускулистый и узнаваемый силуэт, Nissan Qashqai — автомобиль, который означает бизнес. Универсальный кроссовер с высокой посадкой и 5-звездочным рейтингом безопасности, этот бегун отвечает всем требованиям, когда дело доходит до практичности и удобства использования.
# 3 Mazda MX-5
Mazda MX-5, как одна из самых надежных японских автомобилей , является доступным вариантом для тех, кто ищет бестселлер, который знает, как доставить пикантный, компетентный производительность снова и снова.
Аэродинамика и спортивные формы сочетаются с трансмиссией, созданной, чтобы произвести впечатление.
# 4 Nissan Note
Как идеальный городской компаньон, Nissan Note идеально подходит для городской жизни. Компактный хэтчбек, созданный для езды по узким дорогам и тесноты, Note также экономичен и эффективен. Уровни отделки салона включают Visia, Acenta и Tekna.
# 5 Honda Jazz
Говорят, хорошие вещи приходят в небольших упаковках, и это, конечно, верно в отношении Honda Jazz.Это относительно небольшой хэтчбек с плавными линиями, красивыми изгибами и удивительно просторной кабиной, учитывая его небольшие размеры.
# 6 Nissan Juke
Если вы ищете подержанный японский автомобиль, который может произвести неизгладимое впечатление, Nissan Juke обязательно понравится. Благодаря уникальному стилю и яркому характеру Juke есть за что полюбить — от смелой цветовой палитры до широких плеч и высоких технологий.
# 7 Toyota iQ
Городской автомобиль, не похожий ни на какой другой, Toyota iQ — один из самых маленьких четырехместных автомобилей в Великобритании.Тем не менее; Это удивительно практично с задними сиденьями, складывающимися в пропорции 50:50, которые при необходимости обеспечивают приличный багажник объемом 251 литр. Когда едешь впереди, трудно заметить, что ты ведешь такого маленького городского бегуна с безграничным потенциалом.
# 8 Mazda 2
Быть владельцем автомобиля может быть дорого, но с низкими эксплуатационными расходами Mazda 2 идеально подходит для любого человека с ограниченным ежемесячным бюджетом. Компактные размеры, множество вариантов двигателей и объем багажника объемом 250 литров также придают Mazda 2 мгновенную привлекательность.
# 9 Mazda 6
Mazda 6 — это вместительный, хорошо организованный и универсальный бегунок с 500-литровым багажником, идеально подходящий для всей семьи.
Итак, собираетесь ли вы на выходные или собираетесь в аэропорт, у вас не будет недостатка в местах для чемоданов.
# 10 Lexus IS
Lexus, являющийся роскошным подразделением японского автопроизводителя Toyota, известен производством высококлассных бегунов премиум-класса, и Lexus IS, безусловно, не разочаровывает.Впервые выпущенный в 1999 году, IS представляет собой компактный представительский автомобиль, который умеет производить хорошее впечатление.
# 11 Suzuki Swift
Компактный автомобиль с большим количеством энергии, Suzuki Swift — это супермини, доступный по цене, достаточно просторный для пяти взрослых и удобный для вождения. Впечатляюще вместительный для небольшого городского автомобиля, это хэтчбек с идеальным расположением, чтобы плавно перемещаться между потоками и быстро съезжать с перекрестка.
# 12 Honda CR-V
Если вы ищете CR-V, который легко впишется в вашу жизнь, этот автомобиль для вас.
Под капотом имеется большой выбор бензиновых двигателей, а также 2.0 i-VTEC, который обеспечивает плавную и отзывчивую работу. Также есть 2.2 i-DTEC для всех, кто предпочитает дизельную трансмиссию.
# 13 Toyota RAV4
Toyota RAV4, самый продаваемый в мире внедорожник, мощный, но эффективный, мускулистый, но легкий в управлении, коренастый, но плавный для ускорения. Доступный как гибридная модель, RAV4 сочетает в себе мощность бензина и электродвигателя, что помогает снизить расход топлива.Он идеально подходит для тех, кто хочет уменьшить свой углеродный след, и с легкостью вмещает пять взрослых.
# 14 Nissan LEAF
Как полностью электрический автомобиль, Nissan LEAF является лидером революции электромобилей, не выбрасывая в окружающую среду никаких выбросов. Благодаря новейшим моделям, способным проехать более 200 миль без подзарядки, LEAF эффективен, практичен и надежен, а также предлагает шикарный современный дизайн.
# 15 Nissan Micra
С момента своего появления на рынке в 1980-х годах Nissan Micra покоряет сердца своими компактными размерами и управляемостью.Благодаря вариантам двигателя с турбонаддувом, разнообразию комплектаций и множеству цветов кузова Nissan Micra подходит для самых разных стилей вождения и вкусов.
# 16 Toyota Yaris
Прекрасно дополняет линейку малолитражных автомобилей Toyota Yaris, компактный, но высокопроизводительный бегун с первым, вторым и третьим поколениями, поворачивающими головы по правильным причинам. Прочный и прочный японский супермини, двигатель Yaris в качестве опций включает эффективный 1,5-литровый бензиновый двигатель.
# 17 Suzuki Alto
Доступная, серьезная городская поездка с интуитивно понятной компоновкой, комфортабельным интерьером и приятной эстетикой, Suzuki Alto — идеальный выбор для начинающих водителей или тех, кто ищет дешевый способ перемещаться по городской жизни.
# 18 Toyota AYGO
Чрезвычайно популярная в Великобритании с момента ее запуска в Великобритании, Toyota AYGO доступна в различных комплектациях, включая комплектации Plus и Sport. Специальные выпуски Black, Blue и Platinum также появляются на рынке, предоставляя водителям большой выбор.
# 19 Mitsubishi Outlander
Mitsubishi Outlander с просторным салоном и местом для размещения до 7 человек является отличным выбором для больших семей. Outlander — это небольшой кроссовер с тремя рядами сидений и впечатляющей вместимостью багажника, он настолько практичен, насколько увлекателен. Обратите внимание, что версия PHEV вмещает только 5 взрослых, но имеет меньше выбросов.
# 20 Toyota Prius
Предлагая повседневную роскошь, упакованную в аккуратную упаковку, Toyota Prius надежен и энергичен с возможностью подключаемого гибрида.Благодаря изысканной кабине, обилию технологий и всестороннему премиальному интерьеру вы можете расслабиться и расслабиться с комфортом.
Если вы ищете подержанных автомобилей на продажу или лучших предложений по финансированию автомобилей , свяжитесь с Carwise Group сегодня — авторитетным автосалоном с офисами в Harlow и Maidstone . Просмотрите наши объявления, закажите тест-драйв и избегайте опасностей покупки у частного продавца, таких как отсутствие истории автомобиля.Все подержанные модели, доступные от Carwise Group, имеют всю соответствующую документацию и полностью безопасны для перепродажи.
Лучшие японские автомобили | BuyaCar
Японские производители автомобилей — одни из крупнейших мировых брендов, и для этого есть множество веских причин. Такие компании, как Toyota, Nissan и Honda, производят огромное количество автомобилей, которые удовлетворяют потребности покупателей автомобилей во всем мире — и обязательно найдется модель, которая вам подойдет.
Японская автомобильная промышленность огромна, и выбор огромен, но у автомобилей этой страны действительно есть некоторые общие черты.
Самым важным и самым известным является их репутация надежных компаний. Японские автомобили почти всегда производятся по очень высоким стандартам, обычно выше, чем у других мировых производителей, при тех же ценах, поэтому вероятность дорогостоящей поломки меньше.
Тем не менее, это также означает, что компании часто тратят немного меньше на то, чтобы придать салону автомобиля реальный комфорт, что во многих случаях означает более дешевый внутренний пластик и низкокачественные мультимедийные системы. Однако если эти аспекты вас не беспокоят, японские автомобили часто получают более важные аспекты, такие как комфорт и простота использования.
Прочтите, чтобы узнать, что мы выбираем для лучших японских автомобилей, охватывающих широкий спектр производителей и типов кузова, включая внедорожники, хэтчбеки и спортивные автомобили. С доступными бензиновыми, электрическими, гибридными и дизельными моделями вы сможете найти автомобиль, соответствующий вашим потребностям.
Лучшие японские автомобили1.
Lexus RXЛучшее для роскоши и практичности
Наш выбор Lexus RX 450h 3.5 Luxury 5dr CVT
Подержанные предложения от 26 490 фунтов стерлингов
Ежемесячное финансирование фунтов стерлингов 351 *
Высокое качество сборки — одна из лучших черт японского автопрома, и Lexus RX олицетворяет это.Вам нужно только заглянуть внутрь, чтобы узнать, насколько хорошо собран этот автомобиль, а выбранная нами модель 2017 года сочетает это с очень высококачественными материалами, так что это отличное место, чтобы провести время.
Поездка также супер-плавная, а гибридная бензиново-электрическая установка означает, что на низкой скорости автомобиль может использовать только электроэнергию. Но даже когда большой бензиновый двигатель запускается, он работает очень тихо. Внутри тоже много места, поэтому RX — отличный семейный внедорожник.
Его немного подвела ужасная мультимедийная система, но вместо этого установите свой смартфон, и вы можете вообще не использовать его.
Это выгодно по сравнению с такими брендами, как BMW или Audi, и, кроме того, он должен быть намного надежнее.
РУКОВОДСТВО ПОКУПАТЕЛЯ LEXUS RX
2. Mazda MX-5
Лучшее для развлечения
Наш выбор Mazda MX-5 1.5 Sport Nav
Подержанные предложения от 12 800 фунтов стерлингов
Ежемесячное финансирование от £ 207 *
В этом нет никаких сомнений; Mazda MX-5 — один из лучших спортивных автомобилей всех времен. Это, безусловно, самый продаваемый автомобиль, его было продано более миллиона — и причина в том, что на нем очень весело водить машину, но при этом она невероятно доступна.
Все, что вам нужно, это базовая 1,5-литровая модель в форме кабриолета — 2,0-литровый автомобиль быстрее, но не веселее. В этом зрелище яркое поведение Mazda на поворотах, а также острые ощущения от мягкого верха. Модель 2018 года с пробегом около 10000 миль также стоит менее 250 фунтов стерлингов в месяц.
Нам нравится удобная подвеска MX-5, которая плавно перемещается по неровной дороге, но при этом приятно управлять. Механическая коробка передач удобна в использовании, а рычаг переключения передач идеально расположен в кабине, что в сочетании с низкой посадкой при вождении делает автомобиль действительно спортивным.Если вы любите водить машину, MX-5 — лучший выбор.
MAZDA MX-5 РУКОВОДСТВО ПОКУПАТЕЛЯ
3. Toyota C-HR
Лучшее для стиля и экономичности
Наш выбор Toyota C-HR 1.8 Hybrid Dynamic
Подержанные предложения от 15 599 фунтов стерлингов
ежемесячно finance от 182 фунтов стерлингов *
Toyota C-HR — это кроссовер, который на данный момент является одним из самых популярных типов автомобилей. Его стильный внешний вид является его основным преимуществом, но вы не можете обвинить его в том, что он весь в рот и без брюк — C-HR — отличный автомобиль.
Управлять автомобилем весело и комфортно, так что это отличный автомобиль, в котором можно проводить много времени. Затем есть гибридный двигатель, который по возможности использует электроэнергию для снятия давления с бензинового двигателя для экономии топлива и снижения шума. вниз. По городу он ходит почти в тишине, поэтому он отлично подходит для поездок на работу, а также низкие счета за топливо будут привлекательными.
Это не самый практичный внедорожник, так как задние сиденья могут быть немного темными — в этом можно винить маленькие окна — но со спутниковой навигацией, климат-контролем, адаптивным круиз-контролем, подогревом сидений и 18-дюймовыми легкосплавными дисками Dynamic выбранная нами модель действительно хорошо оборудована.
РУКОВОДСТВО ПОКУПАТЕЛЯ TOYOTA CH-R
4. Mitsubishi Outlander PHEV
Лучшее для поездок на работу
Наш выбор Mitsubishi Outlander PHEV 4H
Подержанные предложения от 20 989 фунтов стерлингов
при ежемесячном финансировании фунтов стерлингов
Mitsubishi произвела фурор на Outlander PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) в Великобритании, так как он продавался по той же цене, что и дизельная модель, но при этом предлагал огромную экономию на налогах на корпоративные автомобили.
Outlander PHEV также является хорошей подержанной покупкой, так как он привносит вкус автомобильного транспорта без необходимости погружаться прямо в образ жизни полностью электрического автомобиля.
Outlander PHEV можно подключить дома или к общественному зарядному устройству, что позволяет заряжать небольшую батарею и использовать чистую электроэнергию примерно на 30 миль. Этого достаточно для обычных поездок по Великобритании, а это значит, что при регулярной зарядке вам, возможно, никогда не придется посещать заправочную станцию.
Тем не менее, если вам нужно совершить более длительную поездку, вы можете заправиться и отправиться в путь, не беспокоясь — просто имейте в виду, что после того, как вы разрядили батареи, бензиновый двигатель должен работать больше, чем обычно, таща с собой лишний вес электрического мотор и аккумуляторы, так что можно ожидать посредственную экономию топлива.Outlander мог бы быть более комфортным, но в этом районе он достаточно хорош, а внутри много места, так что это тоже приличный семейный автомобиль.
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV РУКОВОДСТВО ПОКУПАТЕЛЕЙ
5. Nissan Note
Лучшее для компактной практичности
Наш выбор Nissan Note Acenta Premium
Подержанные предложения от 5 098
от £ 5,098
при ежемесячном финансировании £
Nissan Note — не обычное явление, но он может стать идеальным автомобилем для многих водителей.Если вам нужна модель, которую так же легко водить и парковать, как супермини, но при этом в ней много места и она очень доступна по цене, обратите внимание на Note.
Его 1,2-литровый бензиновый двигатель довольно экономичен и хорошо работает в городах, где Note сияет. В задней части салона много места для ног, а 411-литровый багажник отлично подходит для переноски растений из садового центра или пары сложенных багги.
Машина не интересная, но не всем она интересна.Прагматичные покупатели обнаружат, что Note дешевый в использовании, дешевый в эксплуатации и более просторный, чем большинство других супермини.
У выбранной нами модели очень мало миль на часах, поэтому она должна чувствовать себя довольно новой даже в возрасте нескольких лет.
NISSAN NOTE РУКОВОДСТВО ПОКУПАТЕЛЯ
6. Suzuki Swift
Лучшее по цене
Наш выбор Suzuki Swift 1.0 Boosterjet SZ-T 5dr
Подержанные предложения от 6 829 фунтов стерлингов
Финансирование в месяц *
Попросите обычного человека перечислить производителей автомобилей, и многие забудут Suzuki, но не повторяйте ту же ошибку.Супермини японского бренда — это скрытые жемчужины, среди которых Swift — лучший из всех, и вы можете получить почти новый всего за 180 фунтов стерлингов в месяц с небольшим депозитом.
Swift доставляет огромное удовольствие от вождения благодаря типичным супермини-качествам — его небольшой размер и легкий вес означают, что он маневренный и отличается острым управлением. 1,0-литровый бензиновый двигатель тоже силен и готов, несмотря на то, что он довольно бережлив, если водить осторожно._1920x1200.jpg)
Внутри есть место для семьи, да и Swift тоже удобен.Все эти качества означают, что это великолепный супермини, и, поскольку он настолько доступен, это отличный выбор. Вот почему это одна из наших любимых японских машин.
SUZUKI SWIFT РУКОВОДСТВО ПОКУПАТЕЛЕЙ
7. Mazda 3
Лучшее для доступной роскоши
Наш выбор Mazda 3 2.0 Skyactiv-G MHEV Sport Lux
Подержанные предложения от 16 500 фунтов стерлингов
Финансирование Месяц £ 236 *
Последняя версия хэтчбека Mazda 3 на сегодняшний день является самой роскошной — фактически, это один из самых престижных японских хэтчбеков, когда-либо построенных, затмевая даже эквивалентные модели Audi и BMW.Это благодаря резкому внешнему виду и искусно выполненному интерьеру.
Качество сборки здесь соответствует японским стандартам, но из тех материалов, которые используются в гораздо более дорогих автомобилях. И все это без упоминания того, насколько хорош 3-й автомобиль для вождения: его комфортная езда и приятное управление означают, что это фантастический универсал.
Здесь есть все, что вы можете пожелать, с превосходной мультимедийной системой и спутниковой навигацией, а также умная 2,0-литровая бензиновая модель с технологией экономии топлива.Mazda заявляет, что у нее экономичность дизельного топлива, но по выбросам бензина — и хотя, по нашему опыту, экономия не так хороша, как у дизеля, это, безусловно, хороший компромисс.
MAZDA 3 РУКОВОДСТВО ПОКУПАТЕЛЯ
8. Honda e
Лучшее для любителей техники
Наш выбор Honda E 35,5 кВтч Advance
Подержанные предложения от 24000 фунтов стерлингов
Ежемесячное финансирование от 318 *
фунтов стерлингов
Honda e — безусловно, самая новая модель в этом списке, и это также единственный полностью электрический автомобиль.Honda уже давно является компанией, которая не боится вводить новшества, однако ее электромобиль на годы отстает от своего конкурента Nissan (который вводил новшества с Leaf).
Однако он компенсирует это превосходным дизайном.
Honda e великолепно выглядит как внутри, так и снаружи, и наполнена технологиями. Ладно, у него короткий запас хода на электричестве около 135 миль, но этого более чем достаточно для ежедневных поездок на работу подавляющего большинства британских рабочих.
На данный момент это немного дороговато, но это не редкость для последних электромобилей, и немногие электрические модели обладают шармом и высокотехнологичной привлекательностью, которые есть у маленькой Хонды в избытке.Если вы хотите японский электромобиль и можете позволить себе выйти за рамки Leaf, Honda e должна быть в вашем списке.
* Представительское финансирование PCP — Ford Fiesta:
48 ежемесячных платежей в размере 192 фунтов стерлингов
Депозит: 0 фунтов стерлингов
лимит пробега: 8000 в год
Дополнительный окончательный платеж для покупки автомобиля: 2 923 фунтов стерлингов
Общая сумма, подлежащая выплате для покупки автомобиля: 11 926 фунтов стерлингов
Общая стоимость кредита: 2426 фунтов стерлингов
Сумма займа: 9 500 фунтов стерлингов
годовых: 9,9%
BuyaCar является кредитным брокером, а не кредитором.
Наши ставки начинаются от 6,9% годовых. Ставка, которую вам предложат, будет зависеть от ваших индивидуальных обстоятельств.
| Нажмите на миниатюры, чтобы увеличить | 1917 Mitsubishi Model A | |
| 1951-80 Toyota Landcruiser | 1200 1958-66 Datsun | 1967 Toyota 2000GT |
| 1968-74 Toyota Corolla / Tercel | 1968-73 Datsun 510 | 1969-73 Datsun 240Z |
| 1974 Honda Civic | 1976-79 Honda Accord | 1977 Subaru Brat |
| 1978 Mazda RX-7 | 1979 Toyota Celica Supra | 1984 Toyota MR2 |
| 1986 Acura Legend | 1989 Mazda Miata / MX-5 | 1990 Lexus LS400 |
| 1990 Mitsubishi 3000GT | 1990 Acura NSX | 1992 Infiniti J30 |
Он был оснащен 2,8-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем, который развивал 35 лошадиных сил и, как говорили, имел очень плавную езду, несмотря на то, что путешествовал по рудиментарным дорогам Японии.
В наши дни старые Land Cruisers в восстановленном состоянии будут приносить большие суммы в долларах — от 20 до 30 тысяч долларов и более — особенно среди калифорнийских коллекционеров.
Однако Nissan отказался от сделки, и Yamaha продала идею компании Toyota, которая показала автомобиль на Токийском автосалоне 1965 года. Однако только в 1967 году 2000GT поступил в продажу, и, хотя он вызвал международную сенсацию (Шон Коннери Шон Коннери ездил на кабриолете 2000GT в фильме о Джеймсе Бонде 1967 года, You Only Live Twice ), его цена составляла 6800 долларов сделали его дороже, чем сопоставимые Порше и Ягуары. Toyota выпустила 360 GT только к 1969 году, когда производство прекратилось.
А с 1974 по 1977 год его экономичный двигатель сделал его самым продаваемым автомобилем в мире во время арабского нефтяного эмбарго.Наряду с Honda Civic, он доказал, что Япония может построить надежный, дешевый и экономичный транспорт в то время, когда американская автомобильная промышленность испытывала растущее давление со стороны правительства с целью увеличения расхода топлива и снижения выбросов.
(Ньюман в конечном итоге стал страстным водителем более мощных автомобилей Datsun Z.)
Honda уже была мировым лидером по продаже мотоциклов с 1962 года, так что американцы уже знали этот бренд. Но именно Civic заставил американцев уважать Honda за создание хороших автомобилей.
Brat сделал имя Subaru в США и занял то, что впоследствии стало постоянно расширяющейся нишей для полноприводных платформ на автомобильных платформах.Между прочим, широко известный Audi Quattro появился только через три года, в 1980 году.
Хотя позже Supras стали еще быстрее и компетентнее на трассе, они также стали слишком дорогими и к 1990-м годам стали привлекать меньше покупателей. Автомобиль, который унаследует дешевую, но забавную мантию от Supra, был MR2.
В конечном итоге Acura совершила огромную ошибку, убив Легенду, но технология в этой машине не умерла; более поздние модели, в первую очередь NSX, будут разделять основные компоненты, созданные для первой Acura.
Компания Toyota доказала своим первым Lexus, что отличный автомобиль, обладающий сложной силовой передачей и отличными удобствами, не должен быть темпераментным. А LS400 была очень сложной машиной. У него были такие плюсы, как четырехцилиндровый двигатель V-8 мощностью 250 лошадиных сил в небольшом четырехлитровом корпусе, а также дополнительная пневматическая подвеска.
Поскольку он был таким легким, Acura не нужно было отдавать NSX 400 л.с., чтобы преследовать Porsche. А из-за уникальной, полностью независимой подвески, которая требовала лишь легкого прикосновения даже на высоких скоростях, владельцы NSX имели преимущество в виде автомобиля, который не мешал добираться на работу. NSX стал слишком дорогим в более поздних версиях, но в значительной степени был приписывают то, что Ferrari заставили переориентировать свою энергию на качество.
К сожалению, небольшой багажник и тесное заднее сиденье привели к ограниченному успеху в продажах, и автомобиль был снят с продажи в 1997 году.ТОП-20: Лучшие японские подержанные автомобили
- Дома
- Блог
- Top 20: Лучшие японские подержанные автомобили
2 апреля 2019 г.
Японские автомобили остаются неизменным фаворитом на рынке подержанных автомобилей из-за их огромной стоимости и отличных показателей надежности.С таким большим количеством японских производителей, выпускающих автомобили, которые подходят практически для всех рынков, вы окажетесь избалованными выбором при просмотре объявлений о подержанных автомобилях. Вот те, на которые вам стоит обратить внимание.
1. Honda Civic
Civic существует с 1972 года, и теперь его 9-е поколение является отличным подержанным автомобилем. Надежный, надежный и практичный, Civic отличается мощью и экономичностью — выбор из линейки двигателей — 2.2 i-DTEC мощностью 147 л.с.
Этот силовой агрегат разгоняет Civic до 100 км / ч с места всего за 8,2 секунды при фантастических 67 миль на галлон в смешанном цикле, что означает, что Civic на самом деле не участвует в обычном компромиссе между производительностью и экономичностью. Объем багажника составляет 477 литров, а внутреннее пространство по всему периметру очень хорошее, равно как и качество материалов, используемых в салоне.
Подержанный Honda Civic2.Nissan Qashqai
Как король кроссоверов, все знают, насколько хорош Qashqai первого поколения. В то время как новая модель получает награды слева направо и в центре, сообразительные покупатели подержанных автомобилей продают дизельный Qashqais по выгодной цене менее 10 000 фунтов стерлингов в объявлениях Evans Halshaw.
Обладая высокой посадкой, 5-звездочным рейтингом безопасности и мощностью 57 миль на галлон в сумме, они вполне могут быть идеальным подержанным семейным автомобилем, особенно в этом ценовом диапазоне. Объем багажника составляет 410 литров, а качество салона очевидно.Nissan не смог угнаться за спросом при создании нового Qashqais, и легко понять почему.
Подержанный Nissan Qashqai3. Mazda MX-5
Mazda MX-5 всегда олицетворяла одно — доступное развлечение. И это еще более верно в отношении подержанных MK3 MX-5, доступных в объявлениях по цене менее 10 000 фунтов стерлингов. Текущее поколение по-прежнему имеет приличную сумму денег, поэтому сейчас самое время заполучить одного из его прекрасных предшественников.Выбирайте из 1,8 или 2,0-литровых двигателей — последний с более чем респектабельными 157 л.с., которые разгоняют автомобиль до 100 км / ч всего за 7,6 секунды.
Существуют как традиционные версии с откидным верхом, так и более безопасные автомобили со складным жестким верхом. Выбирайте из стандартной отделки, моделей SE или целого ряда специальных выпусков, каждая из которых имеет свои уникальные особенности.
4. Nissan Note
Ищете практичный, просторный и легкий в управлении хэтчбек? Они не намного просторнее, чем Nissan Note.Высокая линия крыши позволяет максимально использовать компактные пропорции, обеспечивая более чем приличный багажник объемом 437 литров.
Выбор двигателей варьируется от 1,4- и 1,6-литрового бензина до самого популярного дизельного двигателя 1,5 dCi мощностью 88 л.с., который расходует 67 миль на галлон в смешанном цикле и хорошо работает на всех передачах. Уровни отделки салона включают Visia, Acenta и Tekna, а также популярную специальную модель N-Tec +, которая включает в себя дополнительные функции, такие как спутниковая навигация, автоматический климат-контроль и возможность подключения по Bluetooth.
5.Хонда Джаз
Honda Jazz принадлежит к тому же классу, что и вышеупомянутый Nissan Note, относительно небольшой хэтчбек с более высокой линией крыши для дополнительного пространства и легкости доступа. Внутреннее пространство достаточно, багажник имеет объем 335 литров.
Примеры с низким пробегом можно с комфортом приобрести менее чем за 8000 фунтов стерлингов, и это делает их отличной подержанной покупкой. Наиболее популярным двигателем является бензиновый 1,4 i-VTEC мощностью 98 л.с., который развивает приличные 50 миль на галлон и низкий уровень выбросов CO2 всего 129 г / км.Уровни отделки салона включают S, ES, SE и верхнюю часть линии EX.
Подержанный Honda Jazz6. Nissan Juke
Juke — третий Nissan в нашем списке 20 лучших подержанных японских автомобилей, и это, пожалуй, самый выдающийся автомобиль с совершенно уникальным стилем и характерным дизайном.
Он также функциональный, с приличным багажником объемом 251 литр и разумным внутренним пространством.
Экономия для самых популярных 1.Дизельная модель 5 dCi — впечатляющие 70 миль на галлон в совокупности, а время разгона до 100 км / ч за 10,8 секунды означает, что Juke чувствует себя живо на дороге. Если вам нужна еще большая производительность, вы можете выбрать турбо-модели 1.6 DiG-T, которые с 187 л.с. на кране снижают время пружины от 0 до 100 км / ч до захватывающих 7,7 секунды. Также доступны полноприводные и автоматические версии.
Подержанный Nissan Juke7. Toyota iQ
iQ — один из самых маленьких четырехместных автомобилей в Великобритании, который вмещает невероятно много места в смехотворно маленьком корпусе.Сидя впереди, трудно сказать, что вы находитесь в автомобиле с такими крошечными размерами — действительно, только когда вы смотрите на задние сиденья и «багажник», вы понимаете, насколько крошечный этот блестящий маленький городской автомобиль.
.
При 32 литрах багажник действительно мега-маленький, но если сложить задние сиденья, складывающиеся в пропорции 50:50, то у вас будет приличный 251 литр пространства, что соответствует Nissan Juke. Выбирайте из моделей iQ, iQ2 и iQ3 с различными уровнями технических характеристик.
Подержанный Toyota iQ8.Mazda 2
Mazda 2 — более чем надежный конкурент Ford Fiesta и Vauxhall Corsa, с аналогичными размерами и низкими эксплуатационными расходами, ведущими во впечатляющем списке характеристик. Этот список включает приличный багажник объемом 250 литров, 54 миль на галлон для самой популярной модели с бензиновым двигателем 1.3, малый радиус поворота 9 м и низкие выбросы CO2 всего 125 г / км.
Примеры хороших автомобилей с небольшим пробегом можно найти по цене менее 3000 фунтов стерлингов на страницах о подержанных автомобилях Evans Halshaw, что делает их недорогими автомобилями, пригодными как для школьных прогулок, так и для еженедельных поездок по магазинам.
Обратите внимание на специальные модели Tamura с лучшими сплавами и спортивным обвесом.
9. Mazda 6
Третья Mazda в этом списке лучших японских подержанных автомобилей — семейный хэтчбек Mazda 6. Это популярная и просторная модель с огромным багажником в 500 литров. Mazda знает, как спроектировать привлекательное шасси, а это значит, что вам не нужно беспокоиться о рутинном вождении.
Модель 2.0 с дизельным двигателем мощностью 138 л.с. работает уверенно и в среднем дает приличные 50 миль на галлон. У него тоже есть родословная: в 2010 году автомобильные эксперты WhatCar назвали его «Семейным автомобилем года»? Журнал.
Mazda 6 б / у10. Lexus IS
Единственный Lexus и единственный настоящий автомобиль премиум-класса в этом списке, IS привносит нотку класса на японский рынок подержанных автомобилей.
220 моделей с дизельным двигателем немного дороже, чем 250 автомобилей с бензиновым двигателем, но они наиболее разумны с точки зрения эксплуатационных расходов.
Дизельные двигатели развивают приличную скорость 44 мили на галлон вместе взятую, несмотря на приличное время разгона до 100 км / ч за 8,6 секунды и хорошую тягу на средних оборотах благодаря 175 л.с. Внутри вы найдете множество качественных материалов, которые были красиво соединены вместе, чтобы создать роскошный интерьер, в котором приятно проводить время в длительных поездках. Выбирая более поздние модели, вы получите удовольствие от гладких и гладких гибридных трансмиссий, которые обеспечат невероятную экономичность и высокий уровень изысканности в городе.
Подержанный Lexus IS11. Сузуки Свифт
Suzuki стали настоящим победителем, когда они выпустили 2-е поколение Swift в 2004 году, а обновленное третье поколение (как показано на фотографиях) находится с нами с 2010 года.
Оно сохраняет пропорции компактного автомобиля и потрясающий внешний вид. , а в сочетании с оригинальным интерьером и низкими эксплуатационными расходами Swift — отличный вариант для идеального небольшого семейного хэтчбека.
Выберите из моделей SZ2, SZ3, SZ4 или специального выпуска SZ-L. Двигатели включают в себя самый популярный бензин 1,2 и экономичный дизель 1,3, который в сумме достигает 67 миль на галлон, что делает его достойным выбором для инструкторов по вождению. Последний Swift также является пробкой, в стандартной комплектации он может похвастаться множеством технологий, а также множеством новых двигателей с турбонаддувом, которые делают повседневное вождение немного проще.
Suzuki Swift б / у12.Honda CR-V
Третья и последняя Honda в нашем списке лучших подержанных японских автомобилей — практичный, надежный и хорошо оборудованный CR-V. Это один из немногих внедорожников, где бензиновый двигатель остается популярным вариантом, но плавный и отзывчивый двигатель 2.
0 i-VTEC настолько хорош, что покупателям он нравится.
Экономичный показатель в 34 мили на галлон не лучший в своем классе, но он приемлем для большинства покупателей, а объем багажника в 485 литров действительно очень полезен. Если бензин не для вас, есть 2.2 дизельный двигатель i-DTEC, который дает в среднем 43 мили на галлон и время разгона до 100 км / ч за 9,3 секунды.
Подержанный Honda CR-V13. Toyota RAV4
Toyota действительно что-то знала, когда в 1994 году представила автомобильный среднеразмерный внедорожник с высокой посадкой, который сегодня мы называем «Кроссовером». Как и Honda CR-V, RAV4 имеет вариант с бензиновым двигателем, который по-прежнему пользуется популярностью у покупателей, особенно на рынке подержанных автомобилей, где это приводит к более низкой начальной закупочной цене.
Несмотря на бензиновый двигатель, RAV4 должен развивать в среднем 32 мили на галлон, а к массивному багажнику объемом 586 литров можно получить доступ через уникальную заднюю дверь с боковыми петлями, которая также имеет заднее запасное колесо (на более ранних моделях).
Выбирайте более поздние модели, и у вас будет возможность сесть за руль гибрида, который обеспечивает более низкие выбросы и более высокую экономию топлива — беспроигрышный вариант!
14.Nissan LEAF
Nissan LEAF оказался популярным покупателем новых автомобилей, и, когда в 2014 году продажи в Европе выросли на 33%, сейчас он составляет впечатляющие 26% всего рынка электромобилей в Европе. Одним из потенциальных недостатков покупки нового LEAF является стоимость аренды аккумулятора — чего нет во многих использованных примерах.
Они имеют смысл в качестве повседневного автомобиля, если вам не нужно слишком далеко путешествовать, поскольку они удобны, быстро выходят из строя благодаря мгновенному крутящему моменту и имеют максимальную скорость 89 миль в час, чего вполне достаточно.Максимальный запас хода на моделях 2013 года составляет 124 мили, в то время как Nissan утверждает, что последний LEAF может проехать до 239 миль (на основе цикла WLTP).
15. Nissan Micra
Фаворит в Великобритании с 1983 года, Nissan Micra имеет всемирно известную репутацию надежного, дешевого и простого в управлении. Они также имеют большую ценность на рынке подержанных автомобилей, поскольку доступно множество моделей поколения 3 (как показано на картинке) и поколения 4, многие из которых имеют сверхнизкий пробег благодаря владельцам, которые просто используют их для случайных поездок в магазины и возня по городу.
Бензиновые двигатели являются самыми популярными, как вы можете себе представить, поскольку дизельные двигатели были представлены в скромной Micra только несколько лет назад. Бензиновый двигатель 1.2 более чем подходит для маленькой Micra, хотя 1.5 dCi необходим, если вы собираетесь проезжать более 10 000 миль в год, так как они не наносят вред окружающей среде.
Подержанный Nissan Micra16.
Toyota YarisToyota показала миру, как это делается, когда они представили оригинальный Yaris в 1999 году, заменив Starlet в своей линейке небольших автомобилей.Эти автомобили очень любимы владельцами, и вы можете найти множество версий первого и второго поколения в наших объявлениях, а также некоторые модели третьего поколения.
Изображенный здесь — это второе поколение 1.3 VVT-i TR, которое имеет 85 л.с., управляет 47 миль на галлон в смешанном цикле и выбросами CO2 147 г / км. Более поздние модели 1.33 VVT-i улучшили эти показатели до 99 л.с. и 54 миль на галлон благодаря доработкам двигателя и гладкой шестиступенчатой коробке передач. Если вам нравится что-то более умное, то GRMN может похвастаться наддувом 1.8-литровый бензиновый двигатель мощностью 210 л.с. через дифференциал повышенного трения. Кто сказал, что Yaris предназначены исключительно для пожилых людей, а?
Toyota Yaris б / у17.
Suzuki AltoЕще один отличный японский городской автомобиль попал в список, на этот раз в форме Alto, который имел большой успех для Suzuki в Великобритании. Alto невероятно доступен для покупки, и они также поставляются с приличным количеством оборудования по своим ценам.Alto с пробегом менее 50 тыс. Миль можно с комфортом купить при отметке в 4000 фунтов стерлингов, что является безумным соотношением цены и качества.
Покупатели ценят низкие эксплуатационные расходы, достойные технические характеристики (в частности, модели SZ3 и SZ4) и отличную репутацию в области надежности. Все Altos поставляются с бензиновым двигателем 1.0, способным развивать комбинированную скорость более 60 миль на галлон и низким уровнем выбросов CO2 всего 103 г / км.
Подержанный Suzuki Alto18.Toyota AYGO
Последним автомобилем, вошедшим в список 20 лучших подержанных японских автомобилей, является Toyota AYGO, родственный автомобиль нашим собственным Citroen C1 и Peugeot 107.
Все три из этих моделей пользуются огромной популярностью у британских покупателей с момента их запуска в 2005 году.
Первоначально AYGO выпускался только в комплектациях AYGO, Plus или Sport, но вторая волна в 2008 году привела к появлению специальных выпусков Black, Blue и Platinum, различные функции которых оказались популярными среди покупателей. Фейслифтинг в 2012 году освежил внешний вид AYGO, прежде чем в 2014 году была выпущена совершенно новая модель вместе с новенькими Citroen C1 и Peugeot 108.AYGO последнего поколения, безусловно, выглядит привлекательно и действительно выделяется среди остальных — он к тому же ездит на удивление хорошо.
Б / у Toyota AYGO19. Mitsubishi Outlander
Хотя Outlander существует с 2001 года, вы, скорее всего, подумаете о элегантном гибриде с подключаемым модулем, который катит молодые семьи по городу и за городом.Mitsubishi противостояла этой тенденции, выпустив более свежие Outlanders, потому что они уделяли приоритетное внимание маркетингу гибридной версии с подключаемым модулем, а это означает, что вы видите больше тех, кто рядом.
Как ни странно, Mitsubishi утверждает, что Outlander может развивать скорость от 38 до 160 миль на галлон, что, безусловно, довольно много. Тем не менее, это показывает, что они были реалистичны со своими цифрами, а это означает, что вы можете получить отличный расход на галлон, если будете водить соответственно. Салон просторный и хорошо оборудован, в то время как Outlander вряд ли подведет вас, потому что он Mitsubishi.С таким количеством внедорожников на дорогах это может быть одним из лучших вариантов для вас.
Mitsubishi Outlander б / у20. Toyota Prius
По большому счету, трудно представить мир без Toyota Prius, потому что они буквально повсюду! Для этого тоже есть веская причина. Они предлагают всю роскошь и практичность вашего обычного повседневного семейного автомобиля, но они также предлагают невероятную экономию топлива и уровень надежности, типичные для Toyota.
Тысячи таксистов, которые используют их как свои машины, не могут ошибаться, не так ли?
1,8-литровый подключаемый гибридный двигатель может быть не самым мощным, но он по-прежнему обеспечивает достойную реальную производительность, а также чрезвычайно важные для большого города уровни изысканности и экономичности.
Toyota Prius б / у© 2021 Эванс Хэлшоу. Все права защищены.
30 лучших японских автомобилей всех времен
От спортивных автомобилей до экономичных седанов и пограничных суперкаров — вот список 30 лучших японских автомобилей за последние 50 лет.Это самые известные и знаковые японские автомобили, которые вызвали революцию в автомобильной культуре и вдохновили поколения людей стать автолюбителями, тюнингерами и коллекционерами.
1986 Тойота Супра
В середине 1986 года Toyota наконец дала Supra собственное имя и отказалась от номенклатуры Celica.
В поколение Mark III Toyota Supra входили 2,5-литровые рядные 6-цилиндровые двигатели — без наддува или с двойным турбонаддувом. Версии для США включали 3.0-литровый безнаддувный вариант, один CT26 с турбонаддувом и интеркулером. Стиль стал более выраженным и элегантным, отказавшись от традиционного квадратного стиля 80-х.
1992 Хонда Интегра GS-R
Honda / Acura Integra GS-R 1992 года была больше известна своим двигателем, чем внешним видом или стилем. 1,8-литровый двигатель DOHC был идеальной заменой для тех, кто был в толпе тюнеров, желающих получить больше производительности от своих Honda Civics или Honda CRX. Двигатель с более высокими оборотами сделал этот маленький автомобиль быстрым и маневренным, а доступные детали с болтовым креплением оживили этот автомобиль и двигатель
1999 Nissan Silvia S15 Spec-R
— цена: + 0 руб. Так называемый младший брат Skyline, Silvia S15 был двухдверным спортивным автомобилем, построенным на популярной платформе 180 / 240SX.
Компоновка FR в сочетании с измененной подвеской сделали этот автомобиль очень стабильным и надежным при движении по извилистым дорогам. Двигатель, поставляемый в Silvia, был почтенным SR20DE, но высококлассный и более производительный Spec R Silvia содержал четырехцилиндровый двигатель SR20DET с промежуточным охлаждением и турбонаддувом, соединенный с шестиступенчатой механической коробкой передач
1990 Nissan 180SX / 240SX S13
Nissan 180SX / 240SX поколения S13 сразу узнаваем на японской дрифт-трассе.Это дешевый и надежный дрифт-кар начального уровня для молодежи, желающей участвовать в соревнованиях по автоспорту. S13 охотно модифицирует свой двигатель SR20DE (Япония) или двигатель KA24 (США). Чаще всего повышается производительность за счет замены четырехцилиндрового двигателя SR20DET с турбонаддувом и промежуточного охлаждения
.2002 Nissan 350Z
После того, как Nissan прекратил производство Z32 в 1996 году, поклонники Nissan остались без вариантов для спортивной модели 2 + 2, особенно в Соединенных Штатах.
В 2002 году, после нескольких лет ожидания, Nissan представил Swoopy 350z с 3,5-литровым двигателем V6 без наддува. Отмеченный наградами дизайн был встречен с большой похвалой от сообщества Nissan, и этот стиль продолжает жить сегодня в 370Z
Мицубиси Старион 1982 года выпуска
В начале 80-х автомобили были необычными, и затем появился этот самородок вместе с его американским кузеном Chrysler Conquest. Это были квадратные заднеприводные животные с 4-цилиндровым двигателем 2 без турбонаддува.0-литровый двигатель или 2,6-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом и промежуточным охлаждением. Эти автомобили были очень быстрыми и, возможно, опережали свое время
1988 Toyota Celica All-Trac
— цена: + 0 руб. Celica All-Trac 1988 года стал первым годом, когда All-Trac был доступен для покупки в Соединенных Штатах. Он был оснащен 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом и промежуточным охлаждением 3S-GTE, соединенным с полноприводной трансмиссией мощностью 222 лошадиных силы и 224 фунт-фут крутящего момента.
Celica All-Trac выиграла множество соревнований чемпионата мира по ралли.Он был известен своим бодрым двигателем и крутящим моментом, а также превосходными тяговыми характеристиками его штатной системы полного привода, которые привели к его успеху в ралли
2000 Toyota Altezza
Также известная в США как Lexus IS 300, Toyota Altezza оснащалась атмосферным двигателем 2JZ Toyota Supra в паре с автоматической коробкой передач Tiptronic или пятиступенчатой механической коробкой передач. Четырехдверный седан отличался фирменной выпуклостью капота и стилизованными элементами в немецком стиле.Следует отметить четкие задние фонари с красными кругами, которые представляют собой настоящие стоп-сигналы
.1995 Mitsubishi Eclipse GS-T и GSX
Eclipse GS-T и GSX середины 1990-х годов оснащались рабочим четырехцилиндровым двигателем 4G63 с турбонаддувом и промежуточным охлаждением, мощностью 210 лошадиных сил и 214 фунт-фут крутящего момента. Кузов был модернизирован и сглажен по сравнению с квадратным стилем предыдущего поколения и мгновенно стал хитом с выпуском 2001 года The Fast and The Furious , где главный герой фильма, которого сыграл покойный Пол Уокер, водил неоново-зеленый GS- T Eclipse
1994 Митсубиси ГТО MR
Известный здесь, в Соединенных Штатах, как 3000GT VR4 или Dodge Stealth, GTO был старшим братом Eclipse и создавался для конкуренции с Supras, RX7 и им подобными того времени.
Он не был очень популярен, вероятно, из-за своей стоимости, но он все же заслуживает места в этом списке, поскольку был культовым продуктом инженерии и дизайна своего времени. GTO был оснащен 3,0-литровым двигателем V6 в форматах SOHC, DOHC или DOHC с турбонаддувом и промежуточным охлаждением
2012-2016 Toyota / Scion / Subaru 86 / FR-S / BRZ
Созданный совместными усилиями Toyota и Subaru, модель 86 является тюнером нынешнего и следующего поколений. Созданный как спортивный автомобиль малого и среднего размера, модель 86 оснащена атмосферным двигателем Boxer 4U-GSE или плоским четырехцилиндровым двигателем, обеспечивающим мощность около 200 лошадиных сил в конфигурации с задним приводом.Послепродажный рынок резко вырос в отношении характеристик двигателя, подвески и предложений модификации кузова и, как таковой, стал причиной затрат на модификацию 86 на
.2010 Лексус LF-A
Один из первых суперкаров, когда-либо разработанных Toyota, LF-A, разработанный под брендом Lexus, представляет собой двухдверный суперкар с 4,8-литровым двигателем V10, развивающим более 560 лошадиных сил и 354 фунт-фут крутящего момента.
Шасси выполнено в виде монокока с использованием углеродного волокна и алюминия в качестве основных компонентов.Помимо Acura / Honda NSX, это первый японский суперкар, представленный на массовый рынок
2007-2016 Nissan GT-R
Кульминация более чем 45-летней эволюции GT-R, версия GT-R R35 представляет собой пограничный суперкар с более чем 500 лошадиными силами, полным приводом и достаточным количеством электроники, чтобы справиться с грубой силой и ускорением, с которыми можно столкнуться при нажатии на педаль. о развитом Годзилле. Двигатель V6 с двойным турбонаддувом является уникальным для GT-R, а система полного привода обеспечивает эффективную передачу мощности на асфальт
2007-2015 Subaru WRX STI
Войны раллийных истребителей и тюнеров в конце 90-х — начале 2000-х годов были чрезвычайно жаркими между Mitsubishi Evos и моделями Subaru WRX.Subaru WRX широко известен своими многочисленными чемпионатами WRC благодаря двигателю Boxer с турбонаддувом и полноприводной конфигурации.
Стройный дизайн является торговой маркой WRX и делает его мгновенно узнаваемым среди тюнеров и поклонников автоспорта по всему миру более
1992-2016 Mitsubishi Evolution 1-X
— цена: + 0 руб.Самый старший из двух раллийных истребителей, Mitsubishi Evolution приобрел культовый статус после своего появления в фильме Джеки Чана « Thunderbolt ».Mitsubishi Evo оснащен рядным четырехцилиндровым двигателем 4G63 с турбонаддувом и промежуточным охлаждением, развивающим мощность до 300 лошадиных сил в более поздних версиях. В сочетании с полным приводом Evo был зверем на раллийных трассах и мог более чем устоять и на уличных трассах. Evos были показаны во многих фильмах, от вышеупомянутого фильма Джеки Чана до Форсаж: Токийский дрифт.
1999-2000 Honda Civic Si
В конце 90-х компания Honda начала видеть рынок экономичных автомобилей, ориентированных на производительность, в связи с бурно развивающимся рынком тюнеров Civics начала и середины 90-х годов.
Войдите в Honda Civic Si 1999-2000 годов. Оба года характеризовались схемой окраски Electron Blue Pearl и сердечным и надежным двигателем B16A2 с VTEC мощностью 160 лошадиных сил и 111 фунт-фут крутящего момента.
2000 Honda S2000
Спортивный автомобиль Honda для обывателя, который не стоил руки и ноги, как NSX. S2000 был заднеприводным спортивным автомобилем с передним расположением двигателя с заметной красной линией 9000 об / мин. Четырехцилиндровый двигатель F20C производил 237 лошадиных сил и 153 фунт-фут крутящего момента, что было более чем достаточно для этой легкой трансформируемой платформы.Стиль акульего носа был хитом; однако цены, полученные от дилеров, не соответствовали рыночным ценам для большей части целевой возрастной группы.
1990 Honda / Acura NSX
Первый и единственный суперкар Honda, хотя многие будут спорить о статусе суперкара из-за низкой мощности 3,0- и 3,2-литровых двигателей (270 и 290 л.с. соответственно).
NSX был первым в мире автомобилем массового потребления, полностью сделанным из алюминия, и поэтому он был чрезвычайно легким.
1999 Mazda Miata MX-5
— цена: + 0 руб.Гоночная машина для бедняков MX-5 Miata демонстрирует то, чем славится Mazda — функциональный дизайн.Небольшой передний двигатель с откидным верхом, задний привод и рядный четырехцилиндровый двигатель объемом 1,8 литра обеспечили этому автомобилю почти идеальное распределение веса 50/50. В сочетании с небольшими размерами и относительно невысокой стоимостью Miata мгновенно стала хитом в цепях SCCA.
1991 Honda CR-X
Honda CR-X 1991 года была очень маленьким хэтчбеком в стиле эконобокс, очень легким и мощным двигателем. Модель Si, которая является очень редкой, имела двигатель B16 DOHC VTEC, который производил 150 лошадиных сил и мог очень быстро перемещать небольшой хэтчбек.Во многом так же, как и его близкий родственник, Honda Civic, запасные части хлынули на сцену для этого двигателя и автомобиля в целом, и у CR-X возник культ.
Honda Civic 90-х
Еще один базовый эконобокс середины 90-х, получивший известность благодаря франшизе фильма Форсаж . Civic — это красиво построенный экономичный автомобиль, который можно было купить за приличную цену, который быстро завоевал популярность на рынке тюнеров после того, как был заметно показан в первой партии The Fast and The Furious .Будучи серийно производимыми, легкими и дешевыми к моменту выхода фильма (2001 г.), поставщики запчастей наводнили рынок комплектами турбонагнетателей, воздухозаборниками, системами подвески, и вы называете это в честь Civic.
1970 Datsun 240Z
Начало любви к Z-автомобилям началось в 1970 году, когда 240Z был выпущен для продажи в Соединенных Штатах. Длинноносый дизайн, охватывающий 2,4-литровый рядный шестицилиндровый двигатель в сочетании с покатым задним стеклом, делают этот спортивный автомобиль легко узнаваемым.Невысокая цена и 151 л.с. в такой легкой платформе заставили поколения влюбиться в оригинальный Z-автомобиль.
По сей день 240Z ищут как тюнеры, так и коллекционеры, и реставраторы.
Nissan Fairlady Z 300zx Z32 середины 90-х
Другой спортивный автомобиль Nissan 90-х годов был продолжением моделей 240 и 280 Z до него. 300ZX представлял собой конструкцию 2 + 2, оснащенную 3,0-литровым двигателем V6 либо с атмосферным наддувом, либо с двойным турбонаддувом и промежуточным охлаждением.Стиль намекал на прошлые автомобили 240 и 280 Z, и он сохранил свой статус модели производительности с вариантом с двойным турбонаддувом, производящим 300 лошадиных сил и 283 фунт-фут крутящего момента.
1968 Datsun 510
Объявленный как автомобиль эконом-класса, Datsun 510 никогда не пользовался большим успехом в США, но он стал очень популярен среди энтузиастов восстановления автомобилей и некоторых тюнеров благодаря своему уникальному, маленькому и квадратному стилю. Автомобиль был создан, чтобы быть «BMW бедняков», и его дизайн указывает на это.510 предлагался в нескольких стилях: двухдверный седан, четырехдверный седан, двухдверное купе и пятидверный универсал.
Mazda RX7 FD3S середины 90-х
Mazda ответила на войну лошадиных сил и спортивных автомобилей с Toyota и Nissan Mazda RX7 1991-2000 годов, код шасси FD3S, была двухдверным двухместным спортивным автомобилем с двойным турбонаддувом и промежуточным охлаждением роторным двигателем, способным работать более 280 лошадиных сил. Настоящая мощность никогда не была известна из-за джентльменского соглашения между производителями.Более того, FD3S был известен тем, что имел почти идеальное распределение веса 50/50 спереди назад из-за компактного характера роторной силовой установки.
Toyota Camry середины 90-х
Обычно Toyota Camry не считается одним из величайших автомобилей всех времен, но в середине 1990-х годов Toyota Camry была одним из самых популярных и пуленепробиваемых автомобилей современной эпохи. Построенная в Джорджтауне, штат Кентукки, Camry сначала не обязательно была известна своим качеством сборки, но позже это изменилось, поскольку производственные процессы были изменены и обновлены.
1998 Toyota Supra JZA80
В том, что можно было бы назвать ответом Toyota на Nissan Skyline, JZA80 Toyota Supra начала производство в 1993 году и позже закончится в 1998 году. Toyota Supra была двухдверным спортивным автомобилем, доступным с 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем без наддува. двигатель в паре с автоматической или пятиступенчатой механической коробкой передач или богоподобный 3,0-литровый 2JZGTTE с двойным турбонаддувом и промежуточным охлаждением рядный шестицилиндровый двигатель в паре с автоматической или шестиступенчатой коробкой передач Getrag.
1999 Nissan Skyline GT-R R34
Этот автомобиль вызвал интерес у так называемого «поколения PlayStation». R34 Skyline GT-R, прозванный большинством японских автомобильных энтузиастов Годзиллой, является кульминацией многолетнего инженерного прогресса Nissan. Хотя благодаря джентльменскому соглашению между японскими автопроизводителями рекламируется мощность 280 лошадиных сил, 2,6-литровый рядный 6-цилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом и промежуточным охлаждением сочетается с системой полного привода, доступной системой Super HICAS и плавным переключением передач Getrag трансмиссия будет генерировать значительно больше заявленной мощности.
1969 Nissan Skyline GT-R PGC10
Каждый, кто фанат классических японских автомобилей, сразу узнает Nissan Skyline GT-R 1969 года. Первое поколение легендарного Skyline оснащалось 2,0-литровым рядным безнаддувным 6-цилиндровым двигателем, который выдавал мощные 160 лошадиных сил и 130-футовый крутящий момент. Топливная система управлялась тремя карбюраторами Weber с боковой тягой, которые производили потрясающий звук при полном наклоне.
1967-1970 Тойота 2000GT
Если бы можно было выбрать один из самых знаковых и, возможно, самый сексуальный стиль японских автомобилей всех времен, то это была бы Toyota 2000GT 1967-1970 годов.Плавные линии кузова, разработанные Сатору Нодзаки, были полностью вылеплены из алюминия, а автомобиль имел выдвижные фары и интегрированные багажные отделения в задних боковых панелях.
2019 (полный год) Япония: самые продаваемые модели автомобилей
В 2019 году Toyota Prius вернула себе лидирующую позицию в качестве самой продаваемой модели автомобиля в Японии.
Nissan Note опустился на второе место.
В 2019 году самой продаваемой моделью в Японии была Toyota Prius. Любимая модель прошлого года Nissan Note заняла второе место.Toyota Sienta заняла третье место, а Toyota Corolla — четвертое. Семь из десяти самых популярных моделей автомобилей в Японии в 2019 году были произведены Toyota. Самый продаваемый миниавтомобиль Honda N-Box продал вдвое больше автомобилей, чем Prius. Японский рынок новых автомобилей в 2019 году сократился на 1,5% до 5 234 166 автомобилей.
Статистика продаж автомобилей в Японии: 2020 (полный год) — бренды, модели, миникары; 2019 (полный год) — бренды, модели, миникары
Самые продаваемые модели автомобилей в Японии в 2019 (полный год)
В список 20 самых продаваемых моделей автомобилей в Японии в 2019 году вошли:
| Марка | Модель | Продажи 2019 | Продажи 2018 | % 18/19 | ||||||||||
| 1 | Toyota | Prius | 125,587 | 115,462 | 115,462 905. 8 | |||||||||
| 2 | Nissan | Примечание | 118472 | 136,324 | -13,1 | |||||||||
| 3 | Toyota | Sienta | 11010880 | Sienta | 11010880 | Sienta | 11010880 | Corolla | 104,406 | 89910 | 16,1 | |||
| 5 | Toyota | Aqua | 103,803 | 126,561 | -18 | -18 | Nissan-6.9 | |||||||
| 7 | Toyota | Просторный | 91650 | 86265 | 6,2 | |||||||||
| 8 | Toyota | Voxy | 88,01241 | 6 | Voxy | 88,01241 | 6 910 | Freed | 85,596 | 84,121 | 1,8 | |||
| 10 | Toyota | Vitz | 81,554 | 87,299 | -6,6 | 6 | -6,6 | 6 | -6,636 | 1 | ||||
| 12 | Honda | Fit | 74,410 | 90,720 | -18 | |||||||||
| 13 | Toyota | Alphard | . 8 | |||||||||||
| 14 | Honda | Vezel | 55,886 | 59,629 | -6,3 | |||||||||
| 15 | Toyota | C-HR | C-HR | 5 | 5510,677 | 7 | Toyota | RAV4 | 53,965 | NA | — | |||
| 17 | Toyota | Ноах | 52,684 | 56,719 | 1 | 56,719 | -9107,1 | 52,67656,872 | -7.4 | |||||
| 19 | Suzuki | Sorio | 44,488 | 44,884 | -0,9 | |||||||||
| 20 | Subaru | Impreza | 6 | 1 | 6 | 0 JADA— |
Примечание: числа не включают иномарку (в любом случае не имеет значения) и миникары (kei) — см. Объединенный список ниже.
Топ-список любимых моделей автомобилей в Японии в 2019 году (полный год)
В списке десяти самых продаваемых моделей автомобилей в Японии в 2019 году был только один новый участник, но, что примечательно, ни одна модель не была в том же рейтинге, что и год назад.
Семь из десяти любимых моделей автомобилей в Японии были произведены Toyota.
Toyota Prius была самой продаваемой моделью автомобиля в Японии в 2019 году. Prius, предназначенный только для гибридов, вернул себе верхнюю позицию, которую он также занимал в 2016 и 2017 годах. Продажи Prius выросли на 9%, поднявшись с третьего места на первое.
Nissan Note, самый продаваемый автомобиль в Японии в 2018 году, опустился на второе место в 2019 году, продажи упали на 13%.
Toyota Sienta поднялась с пятого места, а Toyota Corolla — с восьмого.Обе модели Toyota сильно увеличили продажи. Вечнозеленая Corolla была самой продаваемой моделью автомобиля в Японии в последние три месяца 2019 года.
Toyota Aqua опустилась со второго места на пятое, продажи упали почти на пятую часть. Nissan Serena опустился с четвертого на шестое место. Toyota Roomy поднялась с десятого на седьмое место, а Toyota Voxy опустилась с шестого на восьмое место.
Honda Freed была единственным новичком в списке первой десятки — год назад он был одиннадцатым.
Toyota Vitz опустилась на одно место, замыкая первую десятку.
Honda Fit выскользнула из первой десятки — с седьмого на двенадцатое место. Новый Fit должен быть выпущен в феврале 2020 года и должен оказать положительное влияние на продажи.
Honda Vezel и Toyota C-HR были единственными автомобилями в топ-20 Японии, которые сохранили те же позиции в рейтинге, что и год назад. Toyota RAV4 и Suzuki Sorio были единственными новичками в списке топ-20.
Первая десятка моделей автомобилей и миникаров, проданных в Японии в 2019 году
Honda N-Box © HondaДанные JADA о продажах самых продаваемых моделей автомобилей в Японии не включают мини-автомобили (kei).Мини-автомобили (kei-jidousya) в Японии — это транспортные средства, которые, среди прочего, меньше 3,4 м при максимальной высоте 2 м и максимальной ширине 1,48 м. Объем двигателя ограничен 0,66 л по японским стандартам.
В сумме десять самых продаваемых моделей мини-автомобилей и обычных автомобилей в Японии в 2019 году составили:
| Марка | Модель | Продажи 2019 | ||
| 1 | Honda | N-BOX | 253,500 | |
| 2 | ,29241 936 936 | 936510 936 936 | Dai10hatsu | |
| Spacia | 166,389 | |||
| 4 | Nissan | Дней | 157,439 | |
| 5 | Тойота | Приус | Приус | 6 | 125,587 |
| 7 | Nissan | Примечание | 118,472 | |
| 8 | Toyota | Sienta | 110,880 | |
| 9 | Toyota Coroll534 | |||
| 9 | Toyota Coroll536 9104 | Аква | 103,803 |
