Videotube

Постовая охрана, пультовая охрана, личная охрана, сопровождение и инкассация, юридическая безопасноть

Моторное масло 10w 40 хорошее: Моторное масло 10W-40: технические характеристики SAE 10W-40

Содержание

Моторное масло 10W-40: технические характеристики SAE 10W-40

Моторные масла класса вязкости по SAE 10W-40 могут применяться в большинстве дизельных и бензиновых двигателей, за исключением:

  • моторов, рассчитанных на маловязкие энергосберегающие масла, соответствующие классификации ILSAC GF-5, где индекс высокотемпературной вязкости не превышает SAE 30;
  • тяжелых условий эксплуатации, жаркого климата, где указывается необходимость в маслах с вязкостью SAE 50-60;
  • регионов с холодным климатом, для которых оптимальны масла с низкотемпературной вязкостью SAE 5W-0W.

В остальных случаях эти масла могут использоваться для замены, если при выборе соблюдаются остальные требования к группам качества и специфическим допускам производителя, указываемые в сервисной книжке автомобиля.

Технические характеристики и спецификации

Стандарт SAE J300 устанавливает следующие технические характеристики масла 10W-40:

  • вязкость при испытании на проворачиваемость должна составлять не более 7000 мПа·с, температура испытания -25 °С;
  • при испытании на прокачиваемость вязкость, замеряемая при -30 °С, не должна превышать 60 000 мПа·с;
  • замер кинематической вязкости при 100 °С должен давать результат в пределах от 12,5 до 16,3 мм2/с;
  • динамическая вязкость при 150 °С в актуальной редакции SAE J300-07 обязана быть не менее 3,5 мПа·с.

Исходя из указанных требований к свойствам, моторное масло 10W-40 может эксплуатироваться всесезонно, если температуры зимой не опускаются ниже -25 °С, за исключением случаев, когда на автомобиле установлен предпусковой подогреватель, устраняющий необходимость в проворачивании стартером коленчатого вала на холодном двигателе. В линейке масел ROLF с этой вязкостью представлены марки на основе синтетической и полусинтетической базы, разработанные для применения на двигателях различного типа: от малолитражных бензиновых автомобилей до тяжелого коммерческого транспорта.

Классификации

Разнообразие требований к маслу для двигателей разных типов и поколений определяет необходимость в введении дополнительных классификаций, помимо стандартизации вязкости. Автомобильные масла используют две основные системы стандартизации:

  • Система классов API разделяет автомасла на две группы: для бензиновых двигателей (группа S) и для дизельных двигателей (группа С). Чем дальше по алфавиту стоит идентификатор класса, тем более новым и жестким является соответствующий стандарт.
    Например, стандарт API SN принят позже, чем API SM. Универсальные масла, которые могут заливаться в двигатели обоих типов, имеют смешанную маркировку наподобие API SN/CF.
  • Классификация по ACEA после усложнения европейских экологических норм стала сложнее изначального разделения наподобие API (класс А – для бензиновых моторов, В – для дизелей). С 2004 года в нее добавлены отдельные классы: С для моторов с каталитическими нейтрализаторами и Е для мощных дизелей тяжелых грузовиков.

Расшифровка соответствия по API и ACEA дает достаточную информацию по применению масла на большинстве двигателей, но автопроизводители могут определять и собственные наборы требований. Выбор масла для таких автомобилей должен учитывать наличие соответствующего допуска из перечисленных на упаковке.

Как выбрать моторное масло 10W-40

  • Для двигателей с пробегом, не оснащенных современными системами ограничения токсичности, лучшим выбором являются полусинтетические масла. Важна не только меньшая цена в сравнении с синтетикой, но и то, что старые моторы не нуждаются в ряде ограничений, вводимых в более новые стандарты качества. В частности, автомобиль без катализатора не имеет смысла заправлять жидкостью категории API SN, где именно для сохранения его ресурса снижено содержание серы и фосфора в пакете присадок и базовом масле. Масла с низким щелочным числом в изношенных моторах ускоренно стареют под действием картерных газов и следов топлива, проникающих через ЦПГ, и не могут обеспечить длительные интервалы замены. То есть для автомобиля с пробегом есть смысл в покупке моторного масла с низкой категорией качества по API, но не меньшей, чем указана в сервисной документации.
  • Для коммерческого транспорта с высоконагруженными двигателями большого объема ROLF Lubricants GmbH выпускает специализированные масла, в то время как для легковых автомобилей наиболее популярны продукты универсального применения. Это связано со значительно большими сезонными пробегами грузовых автомобилей, повышенными нагрузками при сравнительно малых оборотах: масло, разработанное специально для таких условий, обеспечит наилучшую защиту мотора, а значит, и ресурс.
  • Особый класс масел SAE 10W-40 для дизельных двигателей – это продукция LowSAPS. Они разрабатываются с учетом необходимости в обеспечении максимального ресурса сажевого фильтра, в них жестко нормированы зольность, содержание фосфора и серы. Не допускается заливка масел, в моторы, оснащенные DPF, для которых соответствие данным требованиям прямо не заявлено.

Моторные масла ROLF 10W-40

Советы и рекомендации

Практика показывает, что необходимость в сокращении указанных производителем сроков замены моторного масла актуальна и для современных продуктов высокого качества. Масло быстрее стареет в изношенных двигателях за счет обильного проникновения отработанных газов в картер, при использовании высокосернистого топлива.

Частая эксплуатация автомобиля в городских пробках, перегрузки прямо определяются большинством автопроизводителей как условия сокращения интервалов обслуживания. Моторное масло в нагруженном двигателе может локально перегреваться, даже если общая температура мотора остается в норме.

Для таких режимов оптимальны масла ROLF с обозначением High Thermal Stability на канистрах: в состав этих моторных масел вводятся дополнительные присадки, стабилизирующие рабочие характеристики при высоких температурных нагрузках.

Универсальные масла, у которых указаны обе классификации по API, могут тем не менее иметь характеристики, оптимизированные именно для бензиновых или дизельных автомобилей. Это отражается в маркировке очередностью классов.

Отзывы на Масло моторное Eneos Super Gasoline 10w40 полусинтетическое, SL, ACEA A3, для бензинового двигателя, 4л, арт. 1357

Масло моторное Eneos Super Gasoline 10w40 SL полусинтетическое, для бензинового двигателя

ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

Полусинтетиеское моторное масло для бензиновых двигателей. Рекомендуется для прменения в четырехтактных бензиновых двигателях легковых автомобилей, микроавтобусов, малотоннажных автофургонов и внедорожников, включая двигатели с турбонаддувом и многоклапанные двигатели.

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Обеспечивает надежную защиту и увеличивает моторесурс двигателя. Соответствует строгим требованиям, предъявляемым к современным маслам для бензиновых двигателей.

ОСНОВНЫЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Обеспечивает легкий пуск двигателя при низких температурах. Надежно защищает двигатель от коррозии и повышенного износа. Предотвращает образование нагара. Препятствует высокотемпературному окислению, тем самым сохраняя высокие показатели эксплуатационных характеристик при экстремальных условиях работы. Низкая испаряемость способствует сокращению потребления масла.

ФИЗИКО-ХИМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ

Плотность при 15 °С, g/ml: 0.8539 ASTM D1298 KS M ISO 12185
Точка вспышки СОС, °С: 220 ASTM D92 KS M ISO 2592
Кинематическая вязкость при 40 °С, mm²/s: 89.94 ASTM D445 KS M ISO 3104
Кинематическая вызкость при 100 °С, mm²/s: 14.18 ASTM D445 KS M ISO 3104
Индекс вязкости: 164 ASTM D2270 KS M ISO 2909
Точка потери текучести, °С: -39. 0 ASTM D97 KS M ISO 3016
Щелочное число, mgKOH/g: 7.02 ASTM D2896 KS M ISO 3771
Цвет ASTM: L2.0 ASTM D1500 KS M ISO 2049

О БРЕНДЕ

ENEOS — масло №1 в Японии, бренд крупнейшей японской нефтяной корпорации JXTG Nippon Oil & Energy. ENEOS — это лидер нефтяной промышленности Японии, крупнейшая в Японии сеть АЗС (14 000 станций — 51% рынка), Золотой партнер Олимпийских игр 2020 в Токио.

Производитель оставляет за собой право без уведомления менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства.

В случае, если в описании товара прямо не указано обратное, гарантийный срок на такой товар не установлен.

Масло G-energy 10w-40 и отзывы о нем от бывалых

Моторное масло G Energy 10w-40 относится к высококачественным полусинтетическим продуктам, созданным на базе симбиоза синтетической и минеральной формул масел.

Процентное соотношение данной полусинтетики составляет примерно 50 на 50, что обеспечивает высокую работоспособность масла в любых погодных условиях и при любых нагрузках.

Содержание статьи

Разливается в Италии

Несмотря на то, что моторное масло G Energy 10w40 является детищем Газпромнефти, в большинстве случаев производится и разливается оно в Италии. Тесные партнерские отношения и собственные заводы Газпромнефти позволяют создавать высококачественный продукт, соответствующий всем мировым стандартам.

Чтобы не быть голословными, приведем данные по данному моторному маслу.

Характеристики и описание

Характеристики, допуски и соответствия моторного масла G Energy 10w40:

  • API SL/CF;
  • ACEA A3/B4;
  • MB-Approval 229.1;
  • Аpproved under VW Standard 501 01 and VW Standard 505 00;
  • ОАО ЗМЗ;
  • ОАО АВТОВАЗ;
  • Сертифицировано ААИ.

Описание моторного масла G Energy 10w40

Всесезонная универсальная моторная смазка на базе синтетического и минерального масел.

Идеально сбалансированный антикоррозийный пакет присадок, работающий на защиту всех деталей силового агрегата, надежно обеспечивает долгий срок работы авто без ремонтов, высвобождает дополнительные лошадиные силы и экономит средства автовладельца на доливах смазки.

О качестве и применении G Energy 10w40

В качестве преимуществ можно отметить:

  • оптимальные вязкостные характеристики не взирая на высокие температуры;
  • легкий запуск мотора при морозах;
  • прочную тонкую масляную пленку, надежно защищающую все части силового агрегата от трения и коррозии;
  • отличные диспергирующие и моющие показатели;
  • бережное отношение к различным материалам уплотнителей и вкладышей (резина, пластик и т.п.).

Показатели к применению

Моторное масло G Energy 10w40 показано к использованию на всех классах легковых авто с дизельным и бензиновым топливом, которые подходят под параметры API SL/CF или ACEA A3/B4, с классом вязкости 10W40.

Особое внимание стоит обратить на модели VW 501 01/505 00 и MB 229.1, так как эти автоконцерны рекомендовали моторную смазку G Energy 10w40, как родную.

Отзывы пользователей

Отзывы пользователей
1Я не могу сказать, что профи в авто деле, поэтому мою машинку механик смотрит постоянно,
особенно перед техосмотром. Человек знакомый, так что лишнего не говорит. Так вот. Он постоянно ругался на мое масло, то нагар, то сажа, то доливы. Пока я не перешла на G Energy 10w40, то постоянно слушала от него, что я — блондинка. Сейчас уже второй год нахожусь в ранге профи. Он на машину не нарадуется и меня не трогает. всем рекомендую это масло, особенно женщинам, которые всегда верят на слово машинным профи. Подбирайте из этой линейки и пользуйтесь. Неприятные хлопоты останутся позади. Всем рекомендую.
2 Хочу поделиться со всеми наездниками. Открыл для себя моторку G Energy 10w40. Не поверите, когда залил, поймал себя на мысли, что под капотом еще табун лошадей добавился. Езжу на нем уже три года и на подделки ни разу не нарывался. Пользуйтесь.
3Моторное масло G Energy 10w40 нашел в каком то издании про тесты и понял, раз масло, как масло, то скорее всего хорошее. Не верю в магические свойства раскручиваемых брендов, мне достаточно просто качественной смазки для двигателя и все. G Energy 10w40 порадовало, так как помимо просто хорошее масло, есть еще пару фишек, которые оказались сюрпризом: доливов нет, двигатель блестит в отличии от масла на исходе рабочего километража, а ведь грязное масло явный показатель его чистой работы. Покупайте и не сомневайтесь. Цена намного ниже качества, поэтому все выгодно.
4По поводу моторного масла G Energy 10w40 скажу так — мне не понравилось. Для итальяшек можно было и по круче что то создать, хотя сначала купил, потом прочитал, что маслице отечественное, а я не верю ничему отечественному, так как тут что хочешь нальют и какую хочешь этикетку приклеят. Этот вариант вообще развод, как это отечественный продукт можно производить в Италии, какой то цыганский хоровод получается.

Еврол Мотоцикл 10W-40 | Полусинтетическое моторное масло для 4-тактных мотоциклов

Полусинтетическое моторное масло для 4-тактных мотоциклов.

Свяжитесь с намиМеста продажи

Описание

Полусинтетическое моторное масло для 4-тактных мотоциклов.Motorcycle 10W-40 подходит для туристических, гоночных и кроссовых мотоциклов и обеспечивает превосходную защиту от износа, отложений, шлама и окисления. Загустевание и расход масла сведены к минимуму. Сложный состав обеспечивает превосходную защиту коробок передач, для которых предписано масло API SF/SG или SL. Масло не содержит модификаторов трения и может применяться в мокрых дисковых сцеплениях, предотвращая проскальзывание и заедание фрикционов.

Производительность

Уровень производительности
  • Серийный номер API
  • API СМ
  • API SL
  • ЯСО М. А.

Конкретные значения

Цвет коричневый
Плотность при 20°C 0.867 кг/л
Вязкость, кинематическая при 40°C 99,1 сСт
Вязкость, кинематическая при 100°С 14,6 сСт
Индекс вязкости 153
Вязкость, динамическая (CCS) 5161 сП
Температура вспышки 210 °С
Температура застывания -39 °С

5 Лучшее моторное масло для 10w-40 2022

Синтетическое масло 10W-40 легко течет и при этом сохраняет достаточную вязкость для защиты юбок поршня и подшипников при нагревании. Улучшенная температурная стабильность синтетических масел делает их лучшим выбором для гоночных двигателей и серьезных высокопроизводительных двигателей.

Но выбор правильного масла 10w-40 может быть довольно сложным; поэтому вот наш выбор лучших вариантов 10w-40, доступных на рынке прямо сейчас.

Top Pick

Castrol Synthetic Blend Motor Oil

  • Превосходная диспергирующая способность, препятствующая образованию шлама.
  • Исключительная защита от выгорания масла, превышающая отраслевые стандарты.
  • Уплотнительные кондиционеры для уменьшения утечек

Лучшая совместимость

Valvoline Synthetic Blend

  • Поставляется с улучшенной защитой для современных легковых, грузовых автомобилей и внедорожников
  • Полностью синтетическая формула обеспечивает до 10 раз лучшую защиту от тепла противостоит разрушению моторного масла в экстремальных условиях

Лучшее бюджетное масло

Моторное масло Red Line 10W40

  • Полностью синтетическая формула сложного эфира для легковых автомобилей, легких грузовиков, спортивных автомобилей
  • Превосходная защита от износа и снижение трения в широком диапазоне условия эксплуатации
  • Улучшенная экономия топлива и кольцевое уплотнение для большей мощности

5 Лучшее моторное масло для 10w-40

Моторное масло Castrol Synthetic Blend
  • Тип автомобиля — Автомобиль, Велосипед, Грузовые автомобили
  • Том жидкости — 5 кварц
  • Лучшие для общего объема

Pro Prov

  • Защищает от ила, износ и сжигание
  • Уменьшает фосфор для защиты вашей системы эмиссии
  • Минусы

    • Более частая замена масла

    По мере старения автомобилей они меняются, и некоторые из этих изменений могут привести к дорогостоящему ремонту или замене. Выход из строя каталитического нейтрализатора является одной из самых распространенных и дорогостоящих проблем, с которыми сталкиваются автомобили с большим пробегом.

    Фосфор, содержащийся во всех противоизносных пакетах моторных масел, также является признанным в отрасли отравляющим веществом для катализаторов.

    Масло Castrol

    специально разработано с меньшим содержанием фосфора, чем в других ведущих маслах, заменяя его передовой технологией, изобретенной и запатентованной Castrol. Оно помогает предотвратить отказ каталитического нейтрализатора и системы выпуска отработавших газов, а также обеспечивает непревзойденную защиту от образования отложений, износа и выгорания масла.

    Защита от шлама не имеет себе равных даже в экстремальных условиях. Если у вас есть сомнения, попробуйте, и после того, как вы сбросите свое масло много миль спустя, вы тоже поверите, и никакое другое масло не сделает вас счастливее.

    Наряду со всеми этими замечательными свойствами, это масло также очень доступно по отличной цене. Я настоятельно рекомендую это масло для всех ваших целей, так как это один из лучших доступных продуктов на рынке прямо сейчас.

    Вы можете получить это масло в 3-х вариантах от 5w-20 до 10w-40.

    Синтетическая смесь Valvoline
    • Тип автомобиля — Автомобиль
    • Том жидкости — 15 кварц
    • Лучшие для стареющих двигателей

    плюсы


  • обеспечивают отличную защиту двигателя
  • Масло, которое специально хорошо для борьбы с низким выполнением двигателей
  • минус

    • Потребуется более частая замена масла

    Если у вашего автомобиля, как и у меня, более 75 000 миль, вам пора настроить борьбу с износом двигателя с помощью одного из первых в мире моторных масел с большим пробегом.

    Моторное масло Valvoline Synthetic Blend

    специально разработано для устранения причин поломки двигателя с большим пробегом: износа, отложений, отложений и утечек, что делает его отличным выбором для автомобилей, находящихся в эксплуатации уже некоторое время.

    Это масло разработано с использованием запатентованной технологии MaxLife, чтобы максимально увеличить срок службы двигателей при пробеге более 75 000 миль. Эта синтетическая смесь премиум-класса предназначена для создания толстой и прочной противоизносной пленки и защиты от шлама и отложений, омоложения стареющих уплотнений двигателя и предотвращения разрушения моторного масла в экстремальных условиях.

    Независимо от того, какое масло вы используете, если вы не меняете масло и фильтр в рекомендуемые интервалы или даже реже, двигатель вашего автомобиля все равно не прослужит так долго, как потенциально может, и чтобы ваш двигатель прослужил долго, вам необходимо относитесь к этому хорошо.

    Это масло сделает именно это, позаботившись обо всех проблемах, которые могут сократить срок службы вашего двигателя.

    Единственная проблема, с которой вы можете столкнуться при использовании этого продукта, заключается в том, что масло имеет тенденцию быстро заканчиваться, и вам потребуется более частая замена масла.

    Моторное масло Red Line 10W40
    • Тип обслуживания автомобиля — легковой автомобиль, грузовик, мотоцикл
    • Объем жидкости — 128 унций жидкости
    • Лучшее для универсальности 

    Pros

    • Обеспечивает широкий выбор механизмов, которые можно использовать для защиты двигателя любого автомобиля
    • , особенно на высоких скоростях
    • Хорошая стойкость жидкости

    Минусы

    • Чуть дороже остальных продуктов

    Это полностью синтетическая формула сложного эфира, предназначенная для легковых автомобилей, легких грузовиков, транспортных средств с высокими эксплуатационными характеристиками и морского применения.Обеспечивает превосходную защиту от износа и снижение трения в широком диапазоне условий эксплуатации.

    Его высокие моющие свойства позволяют увеличить интервалы замены и обеспечивают повышенную чистоту как двигателя, так и масляного поддона.

    Это также дает нам улучшенную экономию топлива и кольцевое уплотнение для большей мощности. Превосходная высокотемпературная стабильность и стойкость к окислению улучшают смазывание горячего металла по сравнению с другими синтетическими материалами.

     Высокий индекс естественной вязкости обеспечивает более толстую масляную пленку в подшипниках и кулачках.Меньшее испарение, чем у других синтетических материалов, для повышения эффективности и кольцевого уплотнения.

    Я использую это масло в своих мотоциклах и автомобилях. Это дорого, но есть достаточно научных данных и доказательств преимуществ настоящего синтетического эфира, что делает его достойным для меня.

    Я был свидетелем людей, которые проехали 300 000 миль на двигателях, работающих только на масле Red Line, и их клапаны оставались в пределах допусков, что является удивительным достижением, еще раз доказывающим, насколько удивительным является этот продукт.

    Формула моторного масла Shell
    • Тип автомобиля — Автомобиль, Грузовые автомобили
    • Жидкие унции — 160 жидкости унции
    • Лучшие для двигателей работает при высокой температуре

    Pro Prov

  • обеспечивает хорошую чистоту двигателя
  • Относительно дешевое топливо
  • минусы

    • не лучшая производительность двигателя с большинством автомобилей.
    Формула

    Shell разработана для улучшения топливной экономичности и обеспечения защиты двигателя и характеристик, необходимых для современных двигателей.

    Formula Shell совместимо с другими обычными и синтетическими маслами. Оно превосходит все гарантийные требования для автомобилей и легких грузовиков для бензиновых двигателей и двигателей с турбонаддувом, для которых рекомендуется масло API SN.

    Инновационная технология присадок гарантирует одну из лучших защиты от износа и чистоты двигателя, самый низкий расход масла и топлива и высочайший КПД двигателя.

    Это масло идеально подходит для двигателей с непосредственным впрыском (GDI) и турбокомпрессорами. Рекомендуется использовать его с увеличенными интервалами замены масла в соответствии с рекомендациями производителя.

    Для всех вас, кто склонен доводить свои автомобильные двигатели до предела, вы, должно быть, заметили, что обычное масло не может справиться с высокой температурой внутри двигателя в такие периоды.

    Часто это огромная проблема, из-за которой вам приходится часто менять масло, но с формулой масла Shell вы можете быть уверены, что о вашем двигателе позаботятся даже при высоких температурах.

    Моторное масло Havoline 10W-40
    • Тип транспортного средства – Автомобиль, мотоциклы
    • Жидкие унции – 1,25 галлона
    • Лучший для универсального использования

    Pros

    • Защита от термического разрушения.
    • Чистые двигатели и чистая принудительная вентиляция картера

    Минусы

    • Покупка может быть немного дороже

    Моторные масла Havoline класса вязкости 10w-40 с технологией Deposit Shield созданы на основе высококачественных базовых масел и содержат моющие, диспергирующие, противоизносные, антиоксидантные, ингибиторы коррозии и пеноподавляющие присадки.Multigrade включает стабильную при сдвиге присадку, улучшающую индекс вязкости.

    Их противоизносные присадки обеспечивают превосходную защиту от износа важных деталей двигателя.

    Высокий уровень диспергируемости моторных масел Havoline с технологией Deposit Shield защищает от образования отложений и шлама при движении с частыми остановками и длительной эксплуатации при высоких температурах, а также защищает от коррозии.

    Превосходная устойчивость к окислению при высоких температурах помогает предотвратить повышение вязкости и загустевание масла в картере.Они помогают содержать системы PCV в чистоте, обеспечивая бесперебойную работу двигателя.

    Они подходят для четырехтактных бензиновых двигателей, используемых в легковых автомобилях, легких грузовиках, моторных лодках, мотоциклах и другом мобильном и стационарном оборудовании. Они отлично подходят для высокооборотных двигателей небольших автомобилей и легких грузовиков.

    Моторные масла Havoline

    с технологией Deposit Shield подходят для использования как в новых автомобилях, так и в автомобилях с большим пробегом, а также в двигателях с турбонаддувом и без наддува. Они также могут подходить для двигателей, работающих на природном газе, в небольших автомобилях и легких грузовиках после согласования с соответствующими рекомендациями производителя оригинального оборудования по смазке.

    Факторы, которые следует учитывать перед покупкой масла 10w-40

    Условия вождения

    Независимо от того, живете ли вы в жарком или холодном климате или обычно пользуетесь дорогами с твердым или грунтовым покрытием, вам следует подумать об условиях, с которыми вы обычно сталкиваетесь во время вождения.

    Различные условия могут вызвать разную нагрузку на автомобиль, например, необходимость частой замены моторного масла. Условия, в которых вы живете и ездите, важно учитывать при принятии решения о том, какой тип моторного масла вам подходит.

    Среди наших продуктов моторное масло Havoline 10W-40 лучше всего подходит для различных климатических условий.

    Стандарты масла

    Если вы внимательно посмотрите на этикетку, вы также найдете стандарты моторных масел, обозначаемые различными аббревиатурами, такими как API, ACEA, ILSAC. Это означает, что продукт соответствует или превосходит требования, установленные этими организациями. Спецификации важны, поскольку они указывают на производительность и качество масла.

    API (Американский институт нефти) и ACEA (Европейская ассоциация производителей автомобилей) являются наиболее популярными стандартами.

    Среди наших продуктов моторное масло Formula Shell получило наивысшую оценку.

    Антидетонационные свойства

    Считается, что любой вид топлива, предотвращающий детонацию, обладает антидетонационными свойствами. При детонации могут произойти серьезные внутренние повреждения, в том числе оплавление электродов свечи зажигания, растрескивание поршневых колец, расплавление или растрескивание поршней, забивание шатунных подшипников и разрушение прокладок головки блока цилиндров.

    Вот почему крайне важно иметь топливо, обеспечивающее хорошую технологию предотвращения детонации.Среди наших продуктов моторное масло Castrol Synthetic Blend обладает лучшими антидетонационными свойствами.

    Наш выбор лучшего масла 10w-40

    Очевидным выбором является моторное масло Castrol Synthetic Blend. Это недорогое масло с высоким рейтингом обеспечивает превосходную защиту двигателя и максимальную эффективность использования топлива. Если вы ищете новое масло 10w-40 для своего автомобиля, это именно то, что вам нужно.

    Похожие сообщения:

    Привет, меня зовут Брайан, последние 8 лет я работаю механиком.Я хочу помочь каждому из вас принять мудрое решение, когда дело доходит до выбора правильных продуктов для поддержания здоровья ваших автомобилей.

    Масло Red Line 10W40 —

    кварта Red Line 10W40 — это наше предпочтительное масло для высокопроизводительных уличных или легких треков, где любое масло 5W30 разжижается. Оно имеет рейтинги SL/SM/SN и ACEA A3/B3/B4 и имеет характеристики, аналогичные маслам BMW LL-01, но с более высокой вязкостью. Его высокотемпературные характеристики намного превосходят любое моторное масло 5W30. Это лучший выбор и в жарком климате, даже для новых двигателей с малым пробегом.Рекомендуемый интервал замены масла составляет 5000-6000 миль с регулярным анализом отработанного масла. Масло

    Red Line превосходит заводское масло по прочности при нагрузке. Новейшие масла BMW разработаны для повышения эффективности и содержат присадки для улучшения смазывания, снижения выбросов и повышения топливной экономичности. Но в мире высокопроизводительных турбонаддувов, в котором мы живем, эти масла разрушаются быстрее, оставляя ваш двигатель незащищенным. Red Line использует более качественные базовые масла для своих нефтепродуктов, которые лучше других масел выдерживают более высокие температуры и нагрузки.Масло Redline имеет более высокий уровень ZDDP (цинка и фосфора) и более высокий рейтинг HTHS, поэтому оно лучше смазывает, защищает и герметизирует в более жарких условиях, на которые способны наши турбодвигатели. Это особенно важно, поскольку двигатели накапливают пробег и изнашиваются, поскольку более жидкое масло не сможет обеспечить дополнительный уровень защиты. Red Line Oil содержит соответствующие уровни противоизносных присадок и золы для обеспечения совместимости с заводским оборудованием по выбросам.

    Масло Red Line Oil за многие годы использования в наших собственных гусеничных автомобилях, гоночных автомобилях и трамваях/грузовиках доказало свою непревзойденную защиту на долгий срок.Чем больше мы узнаем об этом продукте по сравнению с другими конкурентами, тем больше он нам нравится — Red Line превосходит наши строгие стандарты. Поскольку BMW переключает свое внимание на высокоэффективные формулы масел, потребность в высокоэффективных моторных маслах больше, чем когда-либо.

    Ниже приведены общие рекомендации по выбору веса масла. Конструкции двигателей различны, и двигатели меняются по мере износа. Мы рекомендуем масло более высокой плотности для двигателей с большим пробегом или двигателей с признаками значительного износа — обычно на один класс выше.«Максимальная эффективность» предполагает отсутствие длительной работы на высоких оборотах.

    Двигатель Тип Холодный климат или макс. Эффективность Нормальный климат или улица Производительность Жаркий климат или трек-дни Использование в гонках
    S54 I6, S62 V8 3/00+, S65 В8, С85 В10 5W40 10W60, 15W50 10W40, 15W50, 10W60 См. «Масло для гоночных двигателей Red Line»
    без турбонаддува/без M 1992-2013 (включая S50US, S52, S62-2/00) 5W30, 5W40 10W40, 15W50 15W50 См. «Масло для гоночных двигателей Red Line»
    Турбо 2007+ 0W30, 5W30 5W40, 10W40 10W40 См. «Масло для гоночных двигателей Red Line»
    Старшее поколение (M10, М20, М30, С14, М88/С38) 10W40 15W50 10W60, 15W50, 20W50 См. «Масло для гоночных двигателей Red Line»

    Комплектация BMW:

    F22 / F23 (2014+) > M235i-Racing

    Синтетическое масло Red Line.Моторное масло 10W40

    Произведенные только в одном первоклассном сорте, эти продукты предлагают самое высокое качество, доступное сегодня на рынке, и самый широкий диапазон вязкости

    • Полностью синтетическая формула сложного эфира для легковых автомобилей, легких грузовиков, спортивных автомобилей и морского транспорта
    • Разработан для обеспечения максимальной защиты, эффективности, чистоты и увеличенных интервалов замены
    • Отличная защита от износа и снижение трения в широком диапазоне условий эксплуатации
    • Высокая моющая способность позволяет увеличить интервалы замены и обеспечивает повышенную чистоту
    • Улучшенная экономия топлива и кольцевое уплотнение для большей мощности
    • Превосходная стабильность при высоких температурах и стойкость к окислению улучшает смазывание горячего металла по сравнению с другими синтетическими материалами
    • Высокий индекс естественной вязкости (VI) обеспечивает более толстую масляную пленку в подшипниках и кулачках
    • Меньшее испарение, чем у других синтетических материалов, для повышения эффективности и кольцевого уплотнения
    • Смешано с базовыми маслами на основе сложных эфиров полиолов, обладающими естественными универсальными свойствами, без ненужных добавок, препятствующих смазывающей способности
    • Все продукты полностью совместимы с другими обычными и синтетическими моторными маслами

    Типичные свойства

    Класс обслуживания ACEA А3 В3/В4
    Класс обслуживания API СН/СМ/СЛ/ЦФ
    Класс вязкости SAE (моторное масло) 10W40
    Виз при 100°C, сСт 15. 1
    Vis при 40°C, сСт 97
    Индекс вязкости 164
    Вязкость CCS, пуаз, @ °C [email protected]
    Температура застывания, °С -45
    Температура застывания, °F -49
    NOACK Потери при испарении, 1 час при 482°F (250°C), % 6
    HTHS Vis, сП при 150°C, ASTM D4741 4. 4

    Доступные размеры

    Кварта 11404
    Галлон 11405
    5 галлонов* 11406
    55 галлонов* 11408

    *Доступно только у наших дилеров

    Подходит для замены:

    API SN/SM/SL/CF
    ACEA A3/B3/B4

    BMW 83 21 9 407 782
    BMW LL-01 FE
    Dodge
    Ford XO-10W40-QP 902 63 GM
    GM 93165213
    Ниссан КЭ900-99942
    ПСА Б71 2294
    ПСА Б71 2295
    Тойота А08880-80826
    Тойота 08885 81207

    Обычное 10w-40 по сравнению с мотоциклетным 10w-40 |

    Сообщение yoster на

    17 июня 2009 г. 12:02:51 GMT -5 Здравствуйте,

    Быстрый вопрос по маслу.Вчера подбирал масло для скутера и, взяв обычное Valvoline 10w-40, которое я беру, заметил прямо рядом с ним «Valvoline Motorcycle 10w-40». Там написано, что он лучше для мотоциклов, систем мокрого сцепления и многого другого.

    Я знаю, что у наших скутеров нет мокрого сцепления (верно?), но все же лучше взять мотоциклетную версию, или толку от этого действительно нет? Это было довольно дорого; 9,99 долларов за кварту (синтетика) по сравнению с синтетическим маслом 10w/40 за 6 долларов, которое предлагает Valvoline (обычно я покупаю обычный dyno 10w/w0, но хочу сравнить яблоки с яблоками по цене).

    В любом случае, стоит ли переходить на мотоциклетную версию или лучше использовать обычное 10w-40?

    Сообщение earlwb на

    17 июня 2009 г. 12:26:48 GMT -5 Хорошо, прежде чем вы прочитаете эту статью ниже, обратите внимание, что наши скутеры с автоматической коробкой передач CVT не нуждаются в мотоциклетном масле.Таким образом, двигатель не имеет сцепления и трансмиссии, разделяющей моторное масло. Скутер с вариатором на самом деле имеет сухое сцепление, приводной ремень и вариатор. Поскольку они имеют жидкостное охлаждение, они работают при тех же температурах, что и автомобильный двигатель. Так что автомобильные смазки прекрасно работают в них.
    Теперь, если у вас есть двигатель с воздушным охлаждением, такой как, например, GY6, хорошей идеей будет использование мотоциклетного масла для двигателей с воздушным охлаждением. Но с современными синтетическими смесевыми маслами в этом нет особой необходимости.

    Для некоторых замена масла в автомобиле аналогична замене масла в мотоцикле. Просто слейте старое масло, установите новый масляный фильтр и залейте желаемое количество нового масла, и все готово. Итак, когда приходит время менять масло в мотоцикле, почему бы вам не использовать то же масло, что и в автомобиле? Мотоциклетное масло и автомобильное масло выглядят и ощущаются одинаково, так как же между ними может быть разница?

    Автомобильное масло выглядит довольно привлекательно по цене 3 доллара за кварту, но любой опытный мотоциклист знает, что использование автомобильного масла в мотоциклах наносит серьезный ущерб. В автомобилях двигатель всегда отделен от сцепления и трансмиссии, поэтому для каждого из них используются отдельные масла. В автомобильном моторном масле содержится больше так называемых «модификаторов трения», которые помогают уменьшить трение компонентов двигателя и улучшить экономию топлива. Конечно, улучшение топливной экономичности всегда было главной целью автомобильной промышленности, поэтому модификаторы трения необходимы для всех автомобильных масел.

    Эти модификаторы трения, добавляемые в автомобильные масла, вызывают серьезные повреждения при использовании в мотоциклах.Модификаторы трения забивают диски сцепления в трансмиссии мотоцикла, вызывая серьезное проскальзывание сцепления и вывод мотоцикла из строя. Видите ли, чтобы мотоциклы были такими же компактными, они должны совмещать двигатель и трансмиссию в одном корпусе. Это означает, что все смазывается только одним типом масла, включая клапаны, поршень, трансмиссию и сцепление.

    Мотоциклы требуют очень небольшого количества модификаторов трения и/или не требуют их вообще, чтобы улучшить трение сцепления и предотвратить проскальзывание сцепления. Но чтобы восполнить этот недостаток модификаторов трения, в маслах для мотоциклов используются более высокие уровни противоизносных присадок, таких как ZDDP, также известный как фосфор, для ограничения трения и износа двигателя. Поскольку мотоциклетное масло имеет дополнительные противоизносные присадки и смазывает гораздо больше, чем автомобильное масло, вы можете рассчитывать на то, что заплатите от 9 до 15 долларов за кварту.

    Для некоторых людей оба масла выглядят и ощущаются одинаково, но теперь вы знаете факты о каждом из них. Так что в следующий раз, когда вы решите заменить масло в своем мотоцикле, обратитесь прямо к местному дилеру мотоциклов и купите только высококачественное мотоциклетное масло, разработанное специально для вашего типа мотоцикла.Не забывайте периодически менять масло, чтобы оно оставалось свежим и чистым, чтобы обеспечить долгий срок службы двигателя, трансмиссии и сцепления.

    Ах да, вот что сообщает Mobil по этому поводу:
    Масла для мотоциклов и масла для легковых автомобилей очень похожи, за исключением нескольких областей, которые являются ключевыми для эксплуатации мотоциклов. Первая область касается обычных поддонов или использования моторного масла для смазки и охлаждения трансмиссии. Как известно, в легковом автомобиле трансмиссия смазывается жидкостью ATF, обладающей фрикционными свойствами, необходимыми для работы трансмиссии.В мотоцикле, где трансмиссия может смазываться моторным маслом, моторное масло, которое не имеет такого же уровня модификации трения (для экономии топлива), как типичное моторное масло легкового автомобиля, обеспечит лучшую работу трансмиссии с точки зрения блокировки трансмиссии. подъем и проскальзывание. Таким образом, моторное масло мотоцикла не содержит модификаторов трения моторного масла легкового автомобиля. Вторая проблема, связанная с моторными маслами для мотоциклов, заключается в том, что они имеют тенденцию к более быстрому сдвигу (критическая вязкость), чем масла для обычных легковых автомобилей.Мотоциклетные масла Mobil 1 предназначены для обеспечения исключительной защиты от потери вязкости.

    И если мне удалось увлечь и заинтересовать вас до сих пор, тогда:
    American Iron and Motorcycle Consumer News провела тесты масел и обнаружила, что разница между моторным и автомобильным маслом равна нулю. Старая байка о том, что масло SJ смертельно опасно для мотоциклов, является ложным, поскольку масло с вязкостью 10w30 не связано государственными требованиями по низкому содержанию фосфора и цинка. Это суть мифов о автомобильном масле.

    Сообщение yarddogbbq на

    22 июня 2009 г. 14:27:09 GMT -5 stp полный zddp, или диалкилдитиофосфат цинка??. хороший способ добавить цинка в наши скутеры и задние коробки передач. Мотоциклетное масло

    содержит больше цинка и фосфора для защиты от износа и высоких температур, но не самые скользкие модификаторы трения.

    это не повредит двигателям, я использую valvoline duralube 10w40 в основном смешанное масло.

    рекомендуется для двигателей с плоским толкателем и двигателей с воздушным охлаждением.

    и помещать его в сцепление/двигатель, такой как mc, — нет. но наши двигатели скутеров могут использовать немного стп или больше цинка.

    chevorolet chrysler и другие продают добавки цинка. иди разберись. в книгах владельцев написано, что моторному маслу ничего не нужно, тогда они продают добавку к маслу.

    не смотрите видео на сайте масла мобил 1 или вы перейдете на него.

    цинковые пластины металлические, с легким гальваническим эффектом только немного от нагрева. так что это заменяет износ или изнашивается.

    большинство новых масел имеют пониженное содержание цинка и не очень хорошо подходят для старых двигателей с плоскими толкателями (наши двигатели не имеют, но будут работать на масле с высоким содержанием цинка)

    гоночное масло valvoline имеет высокое содержание цинка. и с относительно короткими заменами масла, которые мы делаем, это пойдет на пользу нашим двигателям. они делают гоночное масло 10w40 и 20w50. Мотоциклетное масло

    mobil 1 имеет повышенный уровень цинка.хорошая защита от износа.

    дворовая собака

    Summit Racing SUM-1-10W40 Моторное масло Summit Racing™ ZDDP Performance

    ( 16 )

    Номер детали: SUM-1-10W40

    Марка:

    Номер детали производителя:

    СУМ-1-10W40

    Тип детали:

    Линейка продуктов:

    Summit Racing Артикул:

    СУМ-1-10W40

    СКП:

    190861231184

    Тип масла:

    Минерал

    Вес масла:

    10W40

    Объем масла:

    1 кварта

    Расширенный ZDDP:

    Да

    Количество:

    Продается по отдельности.

    Моторное масло Summit Racing™ ZDDP Performance

    Моторное масло Summit Racing™ ZDDP Performance — это высококачественное моторное масло обычного типа, смешанное с передовыми базовыми маслами и присадками. Формула разработана для уличного или гоночного использования во всех двигателях классических автомобилей, хот-родов и маслкаров. Он доступен в одном классе SAE30 «обкатка» и в многоцелевых смесях. ZDDP отлично работает при всех рабочих объемах и обеспечивает максимальную защиту в двигателях, оснащенных плоскими толкателями и роликовыми распределительными валами.Никаких дополнительных добавок не требуется. Это масло также обеспечивает отличную защиту в мощных двигателях, оснащенных добавочными двигателями, и совместимо со всеми видами топлива.

    * Усиленная формула ZDDP (цинк диалкилдитиофосфат) для улучшенной защиты от износа
    * Масло для обкатки специально разработано для начальной обкатки распределительных валов и колец в высокопроизводительных двигателях.
    * Всесезонные смеси специально разработаны для высокопроизводительных двигателей хот-родов, классических и маслкаров.
    * Усовершенствованный состав ингибиторов ржавчины и коррозии; соответствует военным спецификациям хранения
    * Не использовать в автомобилях с каталитическими нейтрализаторами; не соответствует спецификации API

    Гарантия
    Задать вопрос

    Какой тип вопроса вы хотите задать?

    ×

    Некоторые детали не разрешены к использованию в Калифорнии или других штатах с аналогичными законами/правилами.

    Звоните для заказа

    Это заказная деталь.Вы можете заказать эту деталь, связавшись с нами.

    × ×

    Варианты для международных клиентов

    Варианты доставки

    Если вы являетесь международным покупателем и отправляете товар на адрес в США, выберите «Доставка в США», и мы соответствующим образом оценим даты доставки.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.