Моторные масла бренды: Рейтинг брендов моторных масел (потребительские предпочтения)

Бренды

C.N.R.G. состоит из трех структурных подразделений:

ЗАВОД ПО ПРОИЗВОДСТВУ СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ

Завод C.N.R.G. оборудован установками с трехступенчатой системой блендинга, реактором по производству смазок и несколькими полуавтоматическими фасовочными линиями. Резервуарный парк предприятия позволяет хранить одновременно 400 тонн сырья и 250 тонн готовой продукции.

ЛАБОРАТОРИЯ

Собственная лаборатория контролирует качество продукта на всех стадиях производства. В результате продукты C.N.R.G. отличаются стабильно высоким качеством. К каждой партии прилагаются декларация соответствия EAC и паспорт качества.

ТОРГОВЫЙ ДОМ

Торговый дом отвечает за дистрибуцию смазочных материалов C.N.R.G. по всей территории России и в зарубежных странах, предоставляет маркетинговую и техническую поддержку партнерам. Система сбыта охватывает несколько каналов: прямые поставки предприятиям с собственным парком техники, региональную дилерскую сеть и розничные или мелкооптовые продажи через интернет-магазин.

Компания C.N.R.G. входит в ТОП 15 крупнейших российских производителей масел и работает в двух направлениях:

1. Производство собственного бренда смазочных материалов C.N.R.G

Ассортимент включает 150 продуктов для потребительского сегмента и индустриальной отрасли, которые производятся только из качественных базовых масел и присадок. Масла C.N.R.G. соответствуют требованиям основных мировых стандартов и успешно применяются в России, Казахстане, Белоруссии, Армении и на Украине.

2. Контрактное производство смазочных материалов

Благодаря накопленному опыту, C.N.R.G. предлагает российским и зарубежным компаниям производство смазочных материалов «под ключ», включая разработку дизайна упаковки и рецептуры продукта, составление документации, поиск и закупку сырья, блендинг, фасовку в тару и доставку в любую точку планеты.

С 2013 года компания C.N.R.G. выпускает смазочные материалы под собственным брендом, в основу которого лег накопленный 15-летний опыт разработки масел для российских условий эксплуатации.

Аббревиатура C.N.R.G. произносится и расшифровывается как английское слово SYNERGY [СИНЕРДЖИ], означающее синергию — положительный эффект от суммирования нескольких составляющих.

История бренда Mobil 1™ | По местам силы с

1949

Разработан первый синтетический полиальфаолефин, который позднее стал основой для синтетического масла Mobil.
Начало

 

1960-х

На основе полиальфаолефина разработана синтетическая смазка Mobilgrease™ 28. Она предназначалась для работы подшипников в колесах военных самолетов, которые приземлялись в условиях низких температур. Эта смазка до сих пор используется в авиации по всему миру, а ее технология легла в основу разработки многих продуктов под брендом Mobil 1. 

 

1971

Создается команда для разработки первого синтетического моторного масла под брендом Mobil™, которое должно было обладать гораздо более совершенными свойствами по сравнению с обычным маслом.

 

1973

• В Европе поступает в продажу синтетическое моторное масло Mobil SHC™, которое становится очень популярным у автолюбителей, в первую очередь — у владельцев дорогих мощных автомобилей.  
• Разработчики Mobil SHC работают над усовершенствованием его формулы, чтобы представить на американском рынке масло, способное экономить топливо. 

 

1974

На территории США в продажу поступает полностью синтетическое моторное масло Mobil 1. Так в мире появляется новый стандарт в технологии смазочных материалов. 

 

1978

Бренд Mobil 1 приходит в автоспорт, став официальным спонсором команды Формулы-1 Williams.

 

1979

Масло Mobil 1 используется в Гран-при Формулы-1 в болидах команды Williams, помогая ей завоевать целых пять побед в сезоне.

 

1987

• ExxonMobil становится спонсором команды Формулы-1 Benetton.
• Моторное масло Mobil 1 начинает использоваться в гонках NASCAR® в автомобиле № 27 Расти Уоллеса.

В августе этого же года Расти Уоллес за рулем автомобиля с залитым в двигатель моторным маслом Mobil 1 зарабатывает свою первую победу в гонке NASCAR®.

 

1988

Завершилось сотрудничество ExxonMobil с командой Williams в Формуле-1. В активе команды за 9 лет оказалось 40 побед в этапах Гран-при, 3 титула Чемпиона Формулы-1 и 4 выигранных Кубка Конструкторов – главной награды конструкторов гоночных машин чемпионата.  

 

1989

• В ассортимент продуктов Mobil 1 входят синтетические смазки и масло для автоматических трансмиссий.
• Проведены испытания «Миллион миль». В двигатель нового BMW 325i залито синтетическое моторное масло Mobil 1, а затем автомобиль работает на стенде непрерывно в течение четырех лет. После того, как он «проехал» миллион миль, двигатель машины был разобран и детально осмотрен. Признаков какого-либо существенного износа обнаружено не было. 

• Расти Уоллес побеждает в турнирной таблице серии NASCAR® Winston Cup. Так  масло Mobil 1 получает свою первую победу в чемпионате NASCAR®.

 

1992

Двигатели автомобилей Chevrolet Corvettes на заводе-производителе начинают заправлять синтетическим моторным маслом Mobil 1.

 

1995

Масло Mobil 1 начинает использоваться гоночной командой McLaren Mercedes.

 

1996

Porsche выбирает синтетическое моторное масло Mobil 1 в качества масла заводской заливки для своих моделей 1996 года. Это же масло рекомендовано использовать в этих моделях и в дальнейшем при их сервисном обслуживании. 

 

1997

Mercedes Benz и Aston Martin  начинают использовать Mobil 1 как масло заводской заливки. 

 

1998

Команда McLaren Mercedes выигрывает Чемпионат пилотов и Кубок Конструкторов Формулы-1.

 

1999

• Пилот команды McLaren Mercedes Мика Хаккинен второй год подряд выигрывает чемпионат Формулы-1.

• Автомобиль Ford Mustang Cobra R получает Mobil 1 в качестве масла заводской заливки.
• Представлены моторные масла Mobil 1 для мотоциклов.

 

2001

Для всех новых автомобилей Mercedes Benz производитель рекомендует использовать синтетическое моторное масло Mobil 1.

 

2003

• Моторное масло Mobil 1 становится маслом заводской заливки для Bentley Continental GT.
• Mobil 1 становится официальным партнером чемпионата NASCAR®, самой популярной автомобильной гонки в США. 
• Добровольцы отправляются в 16-месячное кругосветное  путешествие на автомобилях, в двигатели которых залито моторное масло Mobil 1.  Они проехали без замены масла 28 тысяч миль, пройдя через 53-градусную жару в пустыне Мохаве и сильные морозы в Сибири. 

 

2005

Моторное масло Mobil 1 прошло испытания в реальных условиях. Оно было залито в автомобили такси Лас-Вегаса и менялось каждые 15 тысячи миль, а сами машины проехали 100 тысяч миль. Проверка показала, что двигатели машин за это время не подверглись износу. 

 

2006

В Австралии самый быстрый пикап в мире HSV Z Series Maloo R8 Ute с маслом Mobil 1 в двигателе преодолел в течение полугода 37 тысяч километров без смены масла.

Проверка двигателя по завершению поездки показала его идеальную чистоту. 

 

2007

• Mobil 1 принимается в качестве масла заводской заливки для всех моделей Cadillac Escalade и DTS 2008 года.
• Mobil 1 становится титульным спонсором чемпионата Porsche Mobil 1 Supercup.

 

2008

Mobil 1 выбрано в качестве масла заводской заливки для модели Nissan GT-R 2008 года выпуска. 

 

2011

Масло Mobil 1 начинает использоваться командой  Stewart-Haas Racing, выступающей в NASCAR®. В последней гонке сезона пилот Тони Стюарта добивается победы в Чемпионате. 

 

2012

Моторное масло Mobil 1 продолжает завоевывать доверие автопроизводителей, став маслом заводской заливки моделях автомобилей 2012 года Porsche, Mercedes AMG, Chevrolet Corvette, Nissan GT-R, Lexus LFA и других.

 

2015

Porsche Panamera Turbo S с залитым в двигатель моторным маслом Mobil 1 установил три скоростных рекорда в нестандартных спортивных соревнованиях «Дни скорости на льду Байкала».  

 

2017

ExxonMobil становится технологическим партнером команды Формулы-1 Aston Martin Red Bull Racing (AMRBR). В двигатель болида RB14 залито моторное масло Mibil1.

2018

• Второй этап испытаний Mobil 1 в реальных условиях на улицах российской столицы, где была доказана возможность увеличить интервал замены масла до 20 тысяч километров*.
• Bentley Bentayga с залитым в двигатель моторным маслом Mobil 1 установил мировой рекорд скорости в классе серийных автомобилей повышенной проходимости SUV в самых высокогорных соревнованиях Pikes Peak International Hill Climb.
• Автомобиль Range Rover Sport 3.0 с залитым в двигатель моторным маслом Mobil 1 ESP x2 0W-20, специально разработанным для экономии топлива, проехал 1127 километров по 12 регионам России на одном баке топлива без дозаправки. 

*Важно. Проводите замену моторного масла в соответствии с рекомендациями производителя, указанными в инструкции по использованию автомобиля.

Выбор и замена моторного масла — советы экспертов — журнал За рулем

Эпоха дефицита имела, как ни странно, определенные преимущества — покупатель не был озабочен проблемой выбора. Нынче ситуация иная: предложений так много, что глаза разбегаются даже у бывалых. Поэтому повторим основы масловедения и пробежимся по «реперным» точкам. Сориентироваться в современном многообразии моторных масел помогают эксперты ЗР Михаил Колодочкин и Александр Шабанов

Какое масло мне годится?

Если кратко, то использовать можно только моторные масла, которые рекомендованы производителем автомобиля. Эти сведения содержатся в инструкции по эксплуатации. Самые важные параметры — группа вязкости и класс качества масла. Любые рекомендации масленщиков носят характер вторичных.

Материалы по теме

Вязкость и цифры

О вязкости масла говорят самые заметные цифры на канистре или банке — это классификация вязкости по SAE. Два числа, разделенных буквой W, обозначают, что масло всесезонное. Именно всесезонные чаще всего и выпускают.

Первые цифры указывают на минимальную отрицательную температуру, при которой двигатель можно провернуть. Например, у масла 0W‑40 нижний температурный порог равен —35ºС, а у 15W‑40 он составляет —20ºС. Число после дефиса говорит о допустимом диапазоне изменения вязкости масла при 100ºС. Так, для «тридцатки» вязкость может меняться в диапазоне от 9,3 до 12,5 сСт (сантистокс — единица измерения вязкости), для «сороковки» — от 12,5 до 16,3 сСт. Если производитель допускает вилку параметров (например, 5W‑30 или 5W‑40), то для новых машин лучше брать 5W‑30: немножко выиграем в расходе топлива. А для пожилых — 5W‑40. Почему так? У новых двигателей нет износа, все зазоры минимальны, поэтому подшипники нормально работают и при меньшей вязкости. А вот при больших износах несущую способность компенсируют ростом вязкости.

Качество и буквы

О классе качества масла говорят обозначения SM, SN, СJ, CF.

Так обозначают качество масел согласно американской классификации API. Этот индекс состоит из двух букв. Первая определяет тип двигателя: S (Service Station) — бензиновые двигатели, или C (Commercial) — дизели.

Вторая (от A до N) информирует об уровне эксплуатационных свойств. Обозначение может быть «дробью», тогда масло подходит для бензиновых и дизельных двигателей.

Чем дальше последняя буква от начала алфавита, тем лучше масло. Сегодня самый высокий класс — SN/СF. Это масло можно использовать вместо любого другого.

А прочие буквы?

Обозначения вроде АСЕА А3/В4 также говорят о качестве масла, но по другой классификации — европейской.

Часто они полностью дублируют классификацию по API. Например, обозначения А3/В3/В4 равнозначны индексам SN/CF классификации API. Существует еще японско-американская классификация ILSAC, и градация качества, которую ввело министерство обороны США, — MIL-L, и даже российский ГОСТ. Но таких обозначений уже практически нигде не найти.

Надписи: авансы и реальность

Материалы по теме

Производители любят сообщать потребителю, что их масла подходят для автомобилей известных концернов. Об этом говорят надписи на упаковках с упоминанием популярных марок. Однако следует четко различать стиль подобных заявлений.

Слово meets (или российское «соответствует») сообщает, что масло полностью отвечает требованиям конкретного производителя автомобилей (например, Meets: Porsche). Возможно, так и есть, только это заявление изготовителя масла, а вовсе не автопроизводителя. Это такой хитрый рекламный ход.

А слово approved (одобрено, проверено) свидетельствует о том, что автопроизводитель провел испытания этого масла и официально разрешил заливать его в двигатели своих машин. Проверить правдивость подобного утверждения несложно: достаточно зайти на официальный сайт автопроизводителя и уточнить, выдавал ли тот одобрение. Но даже известные маслопроизводители порой стараются экономить на подобных испытаниях (это миллионы долларов), а потому частенько получают одобрение только на одно масло, а в рекламных проспектах мы читаем, что статус approved якобы получила вся гамма. Поэтому для верности каждую линейку следует проверять отдельно.

Название

Какой бренд предпочесть? Мы советуем только те продукты, чье качество подтверждают наши экспертизы.

Часто отечественные масла известных марок выглядят на уровне иностранных брендов — ведь при их производстве используют современные базовые масла и пакеты присадок. К сожалению, наиболее распространенные марки чаще подделывают. Не слишком раскрученные, но заведомо качественные бренды в этом плане надежнее.

Где покупать моторное масло, чтобы не нарваться на «паленку» — Статьи — Авто

По статистике компаний-производителей, примерно 50% всего моторного масла в России — это подделка. Только вдумайтесь: половина! То есть шанс купить оригинальное масло — 50 на 50.

3 миллиона фальшивых голограмм

Чтобы не быть голословным, и чтобы вы понимали масштабы, вот несколько фактов. В декабре 2019 года сотрудники таможни обнаружили на складах аэропорта Домодедово 3 миллиона голограмм для банок масла Castrol. 1 голограмма — это одна 5-литровая канистра масла. Итого 15 миллионов литров паленого масла. И это только одна партия. Из этого, кстати, следует ещё и вывод: мошенники прекрасно научились подделывать всякие голограммы и просчитали алгоритм присвоение номеров, так что масла бьются на сайтах проверки как оригинальные.

Ещё одна неприятная новость — в марте 2020 года в пригороде Санкт-Петербурга накрыли склад с поддельными моторными маслами. Показателен случай тем, что разливали масло там и в канистры отечественных производителей. То есть аргумент «возьму наше подешевле, потому что его не подделывают», больше не работает. Подделывают!

И таких случаев каждый год по России десятки. Страшно жить и страшно ездить на машине. Но давайте уже ближе к теме: где покупать масло, чтобы оно было оригинальным?

Где покупать

Есть три (ну, четыре места) где вероятность нарваться на подделку минимальна.

1. Сайты официальных дистрибьюторов. Почти у всех есть доставка во все регионы. Тут уж точно всё оригинальное. НО! Важно не путать официалов с другими сайтами, где тоже можно купить масло (иногда они даже прикидываются официалами). Всякие онлайн магазины — это почти стопроцентная подделка.

2. Региональные дистрибьюторы моторного масла (не путать с аффилированными ими автомагазинами). Они есть только в относительно крупных городах. Сервис должен быть правильно оформлен, люди там должны быть в спецодежде от производителя. Вообще, лучше всегда проверять сертификаты или позвонить официальному поставщику масла и уточнить, является данный сервис официальным или уже давно нет, а сертификат просрочен. На официальных сайтах так же всегда есть актуальный список авторизованных сервисных центров.

3. Крупные сетевые гипермаркеты. Это всякие Ашаны, Ленты, Магниты, Метро. Риск нарваться там на подделку минимален, но все-таки есть. Единичные случаи были. Правда, скорее всего, появление подделок на полках магазинов связано с желанием мелких управляющих на местах подзаработать по серой схеме. Потому как вообще такие крупные торговые сети закупают масло напрямую у производителей вагонами.

4. Фирменные заправки. 100% оригинальное масло на фирменных АЗС. Но гарантировать оригинальность можно только того масла, какого бренда заправка. То есть на Лукойле можно гарантировать оригинальность только лукойловского масла, на Газпромнефти — газпромовского, на Shell — шелловского, на BP — Castrol и так далее. У ZIC, Mobil, Total и других в России своих АЗС нет, так что гарантий нет.

Где не покупать

А вот где точно не надо покупать масло — так это на авторынках, в ларьках у дороги, магазинах автозапчастей. Думаю, не надо объяснять почему. Это как раз основные места сбыта контрафакта.

В интернет-магазинах, даже крупных и специализирующихся на запчастях, я бы тоже не стал покупать масло. Я не говорю, что там 100% паленое масло, но вероятность купить паленку выше, чем вероятность купить оригинал. Надо понимать, что таких магазинов сотни или даже тысячи поставщиков. И от какого именно придет масло — неизвестно, да и вряд ли кто-то регулярно их проверяет. Об онлайн магазинах поменьше я тем более не говорю.

Ну и не надо слепо верить автосервисам. Даже фирменные брендовые могут использовать паленое масло. Иногда сами того не зная, а иногда, не особо желая вдаваться в подробности. Во всяком случае такие прецеденты были. И не раз. А если уж фирменные СТО и автосервисы таким занимаются, то про обычные и гаражные я вообще молчу. Короче говоря, даже к официалам лучше приезжать со своим маслом.

Теперь несколько мифов о масле

Бытует мнение, что лучше покупать отечественное масло подешевле и почаще его менять. Не правда. Это доказано рейдами и задержаниями правоохранительных органов. Подделывают не только раскрученные забугорные бренды, но и малоизвестны и даже наши отечественные дешевые.

Говорят, что в жестяных банках масло не подделывают. Судя по тому инструменту, который продают на Aliexpress, а также крышкам и банкам, которые можно купить там же, жесть уже тоже подделывают. Так что это — не выход.

Голографические наклейки больше не защищают. Я приводил пример с поддельными голограммами для Castrol. Тару подделывать тоже научились так, что не подкопаешься ни к этикетке, ни к шрифту, ни к выдавленным цифрам, ни к шву. Тем более, когда нет с собой оригинала для сравнения.

Каков вывод? Покупать там, где я сказал: напрямую у дистрибьютеров через интернет или в официальном сервисе, либо на фирменных АЗС или в крупных сетевых гипермаркетах. Всё. Вот тогда шанс нарваться на подделку минимален. В остальных местах, наоборот, шанс купить оригинал минимален.

Универсальные смазочные материалы [Информация о компании — семейство наших брендов]

Universal Lubricants › Информация о компании › Семейство наших брендов

Производственные линии Universal Lubricants — Инновации заложены в семье.

В то время как Universal Lubricants распространяет масла и смазочные материалы для ряда общепризнанных брендов, мы предлагаем три собственные уникальные линейки продуктов.

Dyna-Plex21C ^®
Линейка продуктов Dyna-Plex21C разработана таким образом, чтобы соответствовать требованиям тяжелой деловой техники.

Как и многие другие предложения Universal Lubricants, линейка Dyna-Plex 21C начинается с продуктов, разработанных для конкретных потребностей клиентов. Но по мере распространения слухов о качестве и характеристиках смазочных материалов спрос на продукт резко возрос, и был создан бренд Dyna-Plex 21C. Продукция Dyna-Plex 21C разработана таким образом, чтобы выдерживать суровые условия эксплуатации тяжелой техники и обеспечивать ее плавное движение.

Компания Universal Lubricants сотрудничает с производителями двигателей и оборудования для тяжелых условий эксплуатации, чтобы гарантировать, что вся наша продукция соответствует последним отраслевым спецификациям и превосходит их.Что еще более важно, линия предназначена для удовлетворения потребностей наших клиентов и превосходит их.

Eco Ultra ^®
Для блага планеты и наших клиентов компания Universal Lubricants создала линейку продуктов на основе наших услуг по сбору отработанных масел. Наши продукты Eco Ultra разработаны на основе повторно очищенного базового масла и самых современных высокоэффективных пакетов присадок.

Линейка смазочных материалов Eco Ultra включает моторные масла для легковых автомобилей, моторные масла для тяжелых условий эксплуатации, моторные масла, работающие на природном газе, гидравлические жидкости, трансмиссионные жидкости и антифриз.Эти продукты премиум-класса создаются с помощью нашей услуги по переработке. Эти продукты обеспечивают проверенную и надежную защиту для широкого спектра двигателей и в значительной степени способствуют достижению целей компании в области устойчивого развития.

Universal
Фирменная линейка продуктов Universal Lubricants предназначена для большегрузных, легковых и легких грузовиков. В линейку входят специальные продукты: лицензированная жидкость для автоматических трансмиссий Dexron ^® VI и лицензированное моторное масло Super XHD Synthetic 5W-30 Dexos ^® .

Dezol 15W-40 CJ-4, масло для дизельных двигателей, работающих в тяжелых условиях, пользуется популярностью у многих клиентов универсального флота и сельскохозяйственной техники. Гидравлические масла Hydra 1000 и тракторная/гидравлическая жидкость Trac Gard также доказали свою эффективность.

Универсальность и экологичность

12 самых популярных марок моторного масла в Индии

Моторное масло или моторное масло и смазочные материалы обеспечивают бесперебойную работу двигателей автомобилей, мотоциклов, грузовиков и т.д. Вот список самых популярных марок моторных масел от ведущих компаний-производителей смазочных материалов в Индии.

Castrol

Торговая марка Castrol предлагает широкий ассортимент моторных масел, консистентных смазок и автомобильных смазок в Индии. Ведущий производитель и дистрибьютор смазочных масел является крупнейшим производителем автомобильных смазочных материалов в Индии и контролирует большую часть индийского рынка смазочных материалов.

Servo

Servo — торговая марка компании Indian Oil, лидера по производству смазочных материалов, моторных масел и смазок в Индии. Indian Oil является крупнейшей нефтегазовой компанией Индии, а также заняла 1-е место в списке Fortune India 500 за 2018 год.

Shell

Shell Oil Company является одной из крупнейших нефтяных компаний в мире и одним из ключевых игроков в сфере розничной торговли топливом в Индии, наряду с государственным сектором Indian Oil, Reliance Industries и Essar Oil.

Глобальный поставщик смазочных материалов, предлагающий лучшие составы для ваших автомобилей, а также планирующий увеличить количество бензоколонок в Индии.

Mobil 1

Компания по производству моторных масел Mobil 1 предлагает различные моторные масла и автомобильные смазочные материалы, такие как масляные фильтры, синтетическое моторное масло и трансмиссионные смазки.

Motul

Компания Motul является производителем моторных масел для мотоциклов, легковых автомобилей и смазочных материалов для автомобильной промышленности. Французская компания также занимается производством охлаждающих жидкостей, смазок и специалистом по синтетическим маслам.

Valvoline

Valvoline India является ведущим поставщиком автомобильных моторных масел в Индии. Предлагает широкий ассортимент смазочных материалов, моторных масел высочайшего качества и трансмиссионных жидкостей для вашего автомобиля.

Gulf

Gulf Oil стала одной из ведущих марок смазочных материалов в Индии, а Gulf Oil Lubricants является частью Hinduja Group.Махендра Сингх Дхони является послом бренда нефти Персидского залива в Индии.

Veedol

Tidewater Oil Company является производителем смазочных материалов в Индии и продавцом моторного масла марки Veedol в Индии и за рубежом.

Elf Total

Elf является известным производителем смазочных материалов во всем мире, стала торговой маркой TOTAL и смазочные материалы доступны на индийском рынке уже более двух десятилетий. Total Oil and Gas — французская компания, которая приобрела Elf в 2000 году и известна высоким качеством и эффективностью моторных масел.

Honda

Оригинальное моторное масло Honda — это моторное масло высшего качества для ее 4-тактных двигателей, обладающее рядом преимуществ по сравнению с другими моторными маслами высшего качества в Индии.

GS Caltex

Компания GS Caltex — южнокорейский нефтеперерабатывающий завод, принадлежащий Chevron и GS Group, предлагающий высококачественные двигатели премиум-класса для двигателей мотоциклов, автомобилей с дизельными двигателями и один из ведущих производителей автомобильных смазочных материалов в Индии.

Оригинальное моторное масло Tata

Оригинальное моторное масло производится компанией Tata Motors исключительно для коммерческих автомобилей. Petronas Lubricants также сотрудничает с Tata Motors для запуска смазочных материалов для легковых автомобилей и высокоэффективных оригинальных моторных масел в Индии.

10 Лучшее синтетическое масло для малых двигателей

Первое, о чем должен заботиться автовладелец, когда дело доходит до технического обслуживания автомобиля, это уровень масла в двигателе.

Дело в том, что какой бы технически исправной ни была ваша машина, так сказать, если топливо в машине заканчивается, двигатель начинает захлебываться.Реальная опасность, конечно, заключается в том, что он может даже полностью выйти из строя, если вы достаточно долго ездите на своем автомобиле без добавления моторного масла.

Наши 5 лучших синтетических масел для автомобилей

Теперь, что касается добавления моторного масла в двигатель вашего автомобиля, сама процедура довольно проста. Все, что вам нужно сделать, это отвинтить крышку моторного масла, добавить масло через воронку ( или прямо из бутылки, если это позволяют форма двигателя и детали под капотом ), а затем просто закрутить крышку обратно. .

При этом перед этим нужно обратить внимание только на одно – какое масло вы заливаете. Грубо говоря, существует три типа моторного масла

• Полностью обычное моторное масло,
• Смесь обычного и синтетического ( смесь двух видов ) и
• Полностью синтетическое моторное масло.

Все производители автомобилей заявляют, какой тип масла необходимо использовать для двигателя вашего автомобиля.Если вы заливаете в двигатель неподходящее масло, вы можете сократить срок службы двигателя, потому что смазка будет не такой хорошей.

В этой статье мы поговорим, в частности, о синтетических моторных маслах. Итак, если двигатель вашего автомобиля работает на синтетическом моторном масле, откиньтесь на спинку кресла, расслабьтесь и прочитайте список продуктов, которые мы подготовили для вас. В приведенных ниже отрывках мы рискнули собрать, так сказать, лучшие отчеты о потребителях синтетических масел.

Вот и все.

Лучшие отчеты потребителей синтетических масел

1.Valvoline — Лучшее масло для ford f150

Несмотря на то, что это синтетическое моторное масло Valvoline можно использовать для всех автомобилей с двигателями, работающими на синтетическом масле, производители заявили, что именно эта смесь оптимальна для внедорожников и пикапов.

Одним из наиболее важных нововведений, которые сотрудники Valvoline включили в эту смесь, станут специальные присадки, снижающие износ двигателя и его внутренних частей до 50%. Еще одна замечательная вещь заключается в том, что вам не придется беспокоиться об эксплуатации вашего автомобиля при высоких и низких температурах, поскольку формула, используемая производителями, поможет двигателю работать так же плавно, как смазанная молния, в любых погодных условиях.

Плюсы

• Отличные противоизносные присадки помогают бороться с износом двигателя ( двигатель изнашивается на 50 % медленнее )
• Помогает двигателю работать в любых погодных условиях
• Добавленные моющие средства помогают бороться с различными отложениями и шламом поставляется с точным носиком для удобного наливания без проливания

Минусы

• Предназначен в первую очередь для внедорожников и пикапов ( , хотя может использоваться и на других автомобилях )

Купить сейчас

2.

Полностью синтетическое моторное масло Pennzoil Platinum 5W-30

Pennzoil Platinum 5W-30 — это полностью синтетическое масло с технологией PurePlus®, запатентованным новаторским процессом преобразования газа в жидкость, который превращает природный газ в полностью синтетическое базовое масло, производя продукт очень высокого качества, который является первым своего рода.

Используя природный газ в качестве базового масла, которое не содержит примесей, присутствующих в базах сырой нефти, Pennzoil имеет фору среди многих линеек обычных и других синтетических моторных масел.

Прозрачное чистое базовое масло

, смешанное с высокоэффективными присадками, делает Pennzoil Platinum® с технологией PurePlus® лучшим синтетическим маслом, разработанным для обеспечения полной и бескомпромиссной защиты вашего двигателя.

Pennzoil гарантирует чистоту поршней на 30 %, что требуется в соответствии с высочайшими и наиболее дотошными отраслевыми стандартами, обеспечивая чистоту двигателей по сравнению с ведущими марками синтетических масел на современном рынке.

Изобретательность инженеров Pennzoil при создании этого выдающегося смазочного материала на основе природного газа заслуживает похвалы.В то время как другие инженеры-химики заняты предварительными исследованиями по перегонке сырой нефти (т. е. превращению жидкости в газообразную форму и обратно) только для удаления примесей, Пеннзойл серьезно воспринял подсказку природы. Зачем нужно перегонять жидкую сырую нефть, когда есть природный газ? Это имеет смысл, верно?

Полностью синтетическое масло

Pennzoil Platinum 5W-30, которое поставляется в кувшине объемом в кварту, содержит превосходные очищающие активные вещества для лучшего удаления шлама. Оно соответствует самым строгим требованиям автопроизводителей в отношении защиты и чистоты двигателя.Вы не ошибетесь, выбрав Penzoil, одного из ведущих производителей масел и смазочных материалов на сегодняшний день.

3. Синтетическое моторное масло Royal Purple 5W-30

Синтетическое моторное масло Royal Purple серии HPS настоятельно рекомендуется для автомобилей, гарантия производителя которых уже истекла, а также для владельцев, стремящихся повысить уровень производительности и защиты двигателя.

Он обогащен высоким содержанием цинка и фосфора для борьбы с износом с использованием специально разработанной добавки под названием технология Synerlec®, зарегистрированная под торговой маркой Royal Purple.

Лучшая смесь синтетических масел Royal Purple, известная как серия HPS, превосходит другие ведущие синтетические масла и традиционные смазочные материалы, будь то для бензиновых или дизельных двигателей.

Серия HPS доступна с вязкостью 5W-20, 5W-30, 10W-30, 10W-40 и 20W-50. Он может реагировать на более высокое давление, увеличивая свою вязкость.

Благодаря исключительно высокой прочности пленки износ двигателя значительно снижается, а тепло двигателя рассеивается, что эффективно продлевает срок службы двигателя.Этот состав лучшего синтетического масла улучшает систему уплотнений в поршневых кольцах и стенках цилиндров.

Синтетическое масло

Royal Purple гарантирует оптимальную мощность и максимальный крутящий момент, тем самым обеспечивая лучшую экономию топлива.

Созданное с учетом устойчивости к окислению, это синтетическое масло обеспечивает больший пробег до замены масла, что позволяет сэкономить больше времени и денег, а также снизить потребность в утилизации отработанного масла, которая оказывает воздействие на окружающую среду.

Royal Purple также очистит ваш двигатель благодаря улучшенной растворяющей способности этого синтетического масла.Он рассматривал защиту клапанных механизмов, в которых используются ролики или толкатели с плоскими толкателями, от распределительных валов с большим подъемом и высокой скоростью наклона. Для автомобилей, на которые все еще распространяется гарантия, Royal Purple одобряет использование масел с лицензией API, доступных в розничных магазинах страны.

Купить сейчас

4. Mobil 1 Synthetic 5W-30 – Bestchevrolet silverado 1500

Этот продукт от Mobil производится в США. Он гордится своим простым в использовании тегом. Это усовершенствованное полностью синтетическое масло, разработанное для предотвращения образования шлама и отложений в двигателе, что эффективно продлевает срок его службы. Mobil 1 обеспечивает превосходную смазку всего двигателя, предотвращая износ, вызванный многими сложными стилями вождения.

Синтетическое масло Mobil 1 может похвастаться своей «выдающейся термической и окислительной стабильностью», что позволяет использовать оптимальные интервалы замены масла, рекомендованные в руководстве по эксплуатации автомобиля. Синтетическое масло Mobil 1 улучшило свои антифрикционные свойства, что способствует экономии топлива и превосходному снижению температуры. Это позволяет вашему двигателю быстро запускаться даже в холодную погоду со снегом на земле.

Это лучшее синтетическое моторное масло лучше течет при низких температурах, даже когда автомобиль стоит ночь и масло оседает на дне картера. Когда зажигание включено, Mobil 1 начинает течь через критические части двигателя, которые нуждаются в защите от трения.

В холодные зимние периоды или в экстремально холодных районах слив масла может занять больше времени. Mobil 1 разработала свои моторные масла так, чтобы они быстро текли даже при критически низких температурах, поэтому они начинают защищать двигатель, как только автомобиль заводится. Когда двигатели действительно сильно нагреваются, обычные моторные масла разрушаются и могут испаряться, подвергая двигатель износу.

Моторные масла

Mobil 1, несмотря на то, что они отлично работают в очень холодных условиях, также созданы для того, чтобы выдерживать высокие температуры, с которыми вы обычно сталкиваетесь при вождении в засушливых местах с жарким климатом.

Купить сейчас

5. Castrol 03057 – полностью синтетическое моторное масло

Castrol — очень надежный бренд в отрасли моторных масел.Моторное масло Castrol 03057 GTX Magnatec 5W-30 обеспечивает максимальную стабильность работы двигателя вашего автомобиля гораздо больше, чем обычное масло. Это также увеличивает срок службы вашего двигателя. Также наиболее подходит для использования в зимнее время года.

Моторные масла Castrol

созданы для поддержания всех видов качества, что делает их пригодными для использования в большинстве автомобилей. Castrol GTX MAGNATEC также является моторным маслом усовершенствованного уровня, обеспечивающим повышенную защиту вашего автомобиля.

На рынке вы найдете много синтетических масел, которые не подходят для использования в старых автомобилях.Но в данном случае Castrol совсем другой; Castrol является одним из крупнейших брендов автомобильной промышленности во всем мире, который имеет большую клиентскую базу, поэтому они не производили синтетическое масло особым образом. Они сделали его подходящим для старых и новых автомобилей. Таким образом, вы можете использовать его в новых и старых автомобилях.

Часто можно увидеть, что при использовании обычного моторного масла двигатель вашего автомобиля перегревается, что совсем не хорошо для машины. Масло Castrol играет очень полезную роль в избавлении от такого рода проблем; оно в 6 раз лучше защищает от износа, чем обычное масло, а также обеспечивает охлаждение двигателя.Есть также много других функций, которые привлекают любого.

Купить сейчас

6. Полностью синтетическое дизельное масло Shell Rotella T6 5W-40

Выпустив новое масло ROTELLA®, компания Shell с гордостью объявила о кардинальных изменениях в своем ассортименте моторных масел для тяжелонагруженных дизельных двигателей, работающих в тяжелых условиях. Стремясь создать наиболее «технически продвинутую» формулу, Shell ROTELLA® четко организовала свой портфель, чтобы вы могли легко определить, какое масло лучше всего подходит для вашего двигателя.

Shell Rotella T6 — полностью синтетическое масло для тяжелых условий эксплуатации, созданное по передовой технологии Shell с многофункциональным составом малозольных присадок, разработанным для защиты двигателя в различных условиях вождения.Формула направлена ​​на снижение выбросов золы, фосфора и серы, которые иногда очень трудно преодолеть, поскольку с годами регуляторы чистого воздуха стали более строгими.

Shell Rotella T6 5W-40 обеспечивает отличную текучесть масла даже при низких температурах -30 градусов по Фаренгейту. По сравнению с ведущими брендами среди конкурирующих продуктов API CJ-45W-40, Rotella T6 гарантирует наилучшую защиту от снижения устойчивости к сдвигу.

Shell упаковала Rotella T6 в новую, более прочную бутылку с этикеткой, которая поставляется в упаковках 1-галлонных кувшинов, 6 x 1-квартовых кувшинов, 3 x 1-галлонных кувшинов со следующими особенностями:

• Упрощенная графика для поиска, захвата и использования
• Улучшенный дизайн крышки для более легкого открывания
• Более тонкая бутылка для более удобного хранения на полке
• Дизайн с двумя ручками для удобной переноски
• Улучшенная наливная способность благодаря сравнению с синтетическим маслом
• Удобная для чтения этикетка
• лучший бренд синтетического масла

Новый дизайн упаковки Rotella, призванный облегчить вашу тяжелую работу:

• Легче найти на полке
• Легче хранить
• Легче носить с собой
• Легче наливать
• Легче открывать

«Шелл» поддерживает репутацию мирового поставщика высококачественных смазочных материалов ведущих брендов синтетического масла. пользователям автомобилей в более чем 100 странах.

Купить сейчас

7. Castrol EDGE 5W-30 Synthetic Motor Oil

Эта 5-литровая упаковка высококачественного синтетического масла в золотых бутылках повышает производительность и мощность вашего двигателя, позволяя проехать 15 000 миль без замены масла. EDGE дает вам мускульную силу для поддержания стабильной вязкости, в то время как ваш двигатель борется с экстремальной силой трения. Ваш двигатель остается защищенным благодаря фирменной «титановой присадке» для непревзойденной защиты.

Castrol Edge 5W-30 соответствует стандартам производительности General Motors Dexos1, Chrysler MS 6395, For WSS-M2C929, For WSS-M2C946-A и Honda HTO-06.EDGE превосходит требования ILSAC GF-5, API SN, ACEA A1/A5 и ACEA B1/B5.

Современные конструкции, подкрепленные технологическим прогрессом, позволили уменьшить размеры двигателей, но повысить их мощность и эффективность. Спрос на улучшенную экономию топлива, снижение выбросов углекислого газа и вредных газов, а также на лучшую производительность заставил разработчиков двигателей искать более надежные масла.

Современные двигатели производят давление 10 тонн/см ²  , что соответствует весу 5 автомобилей, покоящихся на небольшом пространстве, сравнимом с пространством, занимаемым туфлей на высоком каблуке.Более высокое давление означает большую нагрузку на моторное масло.

Трение от взаимодействия металла с металлом в небольших двигателях снижает его производительность, и это лучше всего решается с помощью синтетического масла с самым высоким рейтингом, такого как Castrol Edge 5W-30.

Гордый владелец Toyota Герберт Томпсон, владеющий пикапом 2002 года и Camry 1998 года, сказал, что использовал только лучшее синтетическое масло Castrol.

Британский бренд Castrol ассоциируется с «касторовым маслом», которое получают из растения, производящего масло, научно известного как Ricinuscommunis.Он известен своим широким использованием в качестве средства против запоров во всем мире. Если он даже работает как смазка в человеческом теле, он должен быть идеальным и для двигателей!

Купить сейчас

8. Полностью синтетическое моторное масло AmazonBasics 0W-20

В настоящее время amazon basics является самым популярным брендом в онлайн-индустрии; вы найдете все основные продукты на AmazonBasics. Одной из лучших особенностей является то, что они предлагают лучшие продукты по разумным ценам, поэтому их популярность растет день ото дня.

Полностью синтетическое моторное масло AmazonBasics 0W-20 — одно из лучших бюджетных синтетических моторных масел. Это идеальный выбор для тех, кто ищет лучшее синтетическое масло 0w20 с ограниченным бюджетом. Он также имеет множество конфигураций, так что вы можете выбрать в соответствии с вашим автомобилем.

Очень помогает снизить выброс выхлопных газов, а также уменьшает трение, что снижает износ двигателя. Оно также повышает производительность двигателя вашего автомобиля, как и многие дорогие синтетические масла.

Но помните об одном: это машинное масло от AmazonBasics может не подходить для многих двигателей; если ваш автомобиль актуальной новой модели, то опасаться нечего; вы можете легко использовать его. Он очень подходит для использования в новом двигателе.

В этом случае, если вы используете его в очень старом движке, вы можете не получить результат. Другими словами, если ваш автомобиль старше 1993 года выпуска, то вы не сможете получить отличные характеристики. Так что перед покупкой постарайтесь иметь это в виду.

Некоторые эксперты сравнили AmazonBasics и Mobil с точки зрения производительности и всех характеристик и считают, что это лучшее моторное масло с учетом всех характеристик, и это идеальное синтетическое моторное масло для любого бюджета.

Купить сейчас

9. Shell Rotella — полностью синтетическое моторное масло для дизельных двигателей

Shell Rotella T6 Full Synthetic 5W-40 Diesel Engine Oil — еще одна отличная формула для тяжелых условий эксплуатации, которая повышает производительность двигателя вашего автомобиля. Это также высококачественные смазочные материалы для автомобилей, которые в настоящее время используются больше, чем другие лучшие синтетические масла.

Shell Rotella Synthetic Diesel Oil обладает множеством замечательных свойств, которые помогут вам повысить производительность вашего двигателя и другие характеристики.Одной из лучших особенностей, которая привлекает нас больше всего, является его универсальность, что означает, что он работает практически с любым четырехтактным двигателем.

Оно также защищает ваш двигатель от высоких температур, а синтетическое моторное масло для дизельных двигателей Shell Rotella очень полезно для использования в холодное время года. Он особенно хорош для большегрузных автомобилей.

В целом, дизельные моторные масла относятся к тяжелым работам, благодаря которым вы получите наилучшие результаты при использовании дизельного двигателя на синтетическом масле и должным образом поддержите свой двигатель в чистоте.Он также отличается более низким уровнем загрязнения, расширенными возможностями замены и возможностью работы в экстремальных погодных условиях.

Тем не менее, вы должны помнить, что вы получите наилучшие рабочие характеристики, если попытаетесь использовать синтетическое масло Shell Rotella в дизельном двигателе. Кроме того, постарайтесь помнить еще об одной вещи; он не идеален для бензиновых двигателей, поэтому избегайте использования бензинового двигателя.

Это масло также разработано с использованием технологии присадок, которая защищает ваш двигатель от любого вредного стула, грязи, особенно наилучшей производительности, и ваш двигатель останется пригодным для использования в течение длительного времени.

Купить сейчас

10. Pennzoil 550046127 Полностью синтетическое моторное масло Platinum

Полностью синтетическое масло Pennzoil 550046127 0W-20 — еще одно отличное масло для вашего двигателя, изготовленное из природного газа; Кроме того, синтетическое масло Pennzoil производится с использованием запатентованной технологии PurePlus. Вот почему это чистое масло и безопасно для вашего двигателя.

Синтетическое масло Pennzoil Platinum обеспечивает длительную стабильность двигателя вашего автомобиля и полностью удовлетворяет потребности вашего двигателя без повреждений. Он также очищает ваш двигатель на 40% в соответствии с действующими отраслевыми стандартами.

Он также имеет уникальную формулу превосходных активных чистящих моющих средств, которые способны содержать основные части вашего двигателя в идеальной чистоте и обеспечивают лучшую защиту от износа и увеличение пробега. Двигатель вашего автомобиля имеет полную защиту.

Синтетическое моторное масло Pennzoil помогает двигателю вашего автомобиля запускаться быстрее даже при более низких температурах. Нет никаких шансов повреждения, и вы можете использовать его без напряжения.Он также идеально подходит для различных стилей вождения и условий.

Также идеально подходит для старых и новых двигателей автомобилей, но если ваш автомобиль слишком старый, вы должны следить за ним все время после использования синтетического масла, потому что уплотнения и другие компоненты слишком старого двигателя автомобиля не герметичны. Поэтому есть вероятность вытекания синтетического масла. В целом, это может быть еще одним идеальным выбором для двигателя вашего автомобиля.

Купить сейчас

Synthetic Oil Consumer Reports Руководство по покупке

Что такое лучшие отчеты потребителей синтетического масла?

Синтетические моторные масла

разрабатываются в лабораторных условиях исследователями и инженерами с использованием смесей переработанных базовых масел и химических присадок, предназначенных для улучшения характеристик двигателя.Эти составы были направлены на решение технических проблем, связанных со смазкой двигателя, от запуска до полного рабочего состояния.

Более совершенные синтетические масла обеспечивают двигатели: [a] защитой от перегрева, [b] оптимальным снижением трения внутри картера для продления срока службы двигателя и [c] очищающей способностью для нейтрализации накопления грязи и отложений.

При покупке синтетических марок масел вы должны быть знакомы с некоторыми техническими особенностями двигателя вашего автомобиля. Если вы используете старый автомобиль, для вас есть подходящий тип и марка, поэтому вы не будете тратить деньги на продукты, которые переоценены, когда они соответствуют вашим потребностям.

Также читайте подробнее о Масляный фильтр для синтетического масла

Что такое обычное масло и его ограничения?

Старые модели автомобилей, которые используются в обычных поездках с небольшим пробегом, таких как поездки на работу, курьерские перевозки, поездки в отпуск и другие обычные поездки, часто используют обычное моторное масло.

В более поздних моделях автомобилей, предназначенных для более утомительных поездок на большие расстояния и спортивных гонок, применялись узкоспециализированные синтетические моторные масла.

Обычные или обычные масла показали проблемные свойства во многих аспектах из-за того, что их молекулярный состав различается по размеру и форме, что делает его склонным к окислению, которое изнашивает масло, снижая его способность предотвращать трение в движущихся частях двигателя. Образование шлама снижает КПД двигателя и продолжительность его жизни.

Типы моторных масел

• Полусинтетическое моторное масло  – предназначено для двигателей, регулярно перевозящих большие нагрузки, двигателей, ежедневно работающих на высоких оборотах, и прицепов, используемых для буксировки.Синтетические смеси обладают лучшими свойствами масла, чтобы выдерживать низкие температуры и бороться с окислением, характерным для старых обычных моторных масел.
• Моторное масло с большим пробегом  – Согласно отзывам о синтетических моторных маслах, это моторное масло специально разработано для автомобилей с пробегом 75 000 и более миль в поездках. В лучших видах моторных масел с большим пробегом используются передовые присадки, которые помогают остановить утечки масла в стареющих уплотнениях, помогают уменьшить угар и помогают восстановить компрессию двигателя.

Перед заливкой моторного масла с большим пробегом проконсультируйтесь с механиком. Некоторые старые модели двигателей автомобилей лучше всего работают с обычным синтетическим маслом.

Что такое рейтинг моторного масла?

Рейтинг синтетического масла

определяет тип масла, подходящего для двигателя вашего автомобиля. Когда вы хотите узнать «Кто производит лучшее синтетическое масло?» это ответ, который вы ищете.

Типы многовязких моторных масел в настоящее время маркируются обозначением характеристик масла при определенных уровнях температуры.Метка 5W-30 означает, что оно лучше течет при более низких температурах по сравнению с маслом с маркировкой 10W-30.

Число перед буквой «W» обозначает класс вязкости, когда масло работает при низких температурах или при запуске двигателя. Буква «W» означает «зима». Число после «W» показывает уровень производительности масла при высоких температурах.

Советы по использованию и безопасности

Узнайте у сертифицированного механика, какое синтетическое моторное масло лучше всего подходит для вашего автомобиля и вашего климата. Использование масла неправильного класса может повредить двигатель или сократить срок его службы, а вы этого даже не заметите.

Обычно свойства моторного масла имеют какое-то отношение к цене. Чем ниже температура или чем выше температура, которую может выдержать моторное масло, тем в большинстве случаев оно становится дороже.

Преимущества синтетического масла

За исключением примесей, лучшее синтетическое масло должно поддерживать чистоту вашего двигателя и поддерживать его чистоту с помощью специально разработанных присадок.Когда в двигателе циркулирует высококачественное синтетическое масло, специальные присадки собирают грязь и отложения примесей.

Синтетическое масло лучших марок содержит минимальное количество примесей по сравнению с исходной формой сырой нефти. Оно может противостоять лучшему образованию шлама, предотвращая накопление нежелательных отложений в двигателе.

Ранняя формула синтетики имела плохую репутацию из-за протекания. Отмечено вздутие сальников коленчатых валов и крышки коромысел. Ситуация ухудшается, когда владельцы возвращаются к минеральному маслу или когда в двигатель добавляется немного масла, когда синтетическое недоступно.

Уплотнение клапанных крышек при набухании сжимается, а при добавлении другого масла возникают течи.

Лучшее полностью синтетическое масло, продаваемое сегодня, теперь позволяет переключаться между минеральными и синтетическими маслами в одном и том же двигателе. Добавление литра обычного масла в картер двигателя, заполненный синтетическим маслом, вполне нормально. На самом деле, некоторые бренды синтетических масел на рынке представляют собой смеси с существенной смесью рафинированного обычного минерального масла.

Партнерство между Массачусетским технологическим институтом и Infinium изучило конкретные области, связанные с будущей волшебной формулой синтетического масла, которая зависит от крупного стратегического прогресса в области реологии смазочных материалов. Они рассмотрели несколько факторов для снижения механических потерь, таких как:

• Преимущества использования масел с низкой вязкостью
• Тестирование современных концепций синтетического моторного масла и систем смазки двигателя
• Теоретическое построение модели трения смазываемых компонентов в силовом цилиндре, клапанном механизме и картере
• Контроль на месте смазочных свойств

Снижение трения в двигателе

В течение многих лет были предприняты огромные усилия в области исследований и разработок для снижения трения в двигателе.Конструктивные факторы, на которые обращают внимание инженеры, включают компоненты двигателя, материалы компонентов и характеристики поверхности движущихся частей. Самое главное, что все дальнейшие улучшения внутри двигателя в конечном итоге определят формулу будущих синтетических моторных масел, говорит Виктор Вонг из Массачусетского технологического института.

Активное снижение механических потерь

Вонг сказал, что центральным элементом их новаторских исследований в Массачусетском технологическом институте в 2002–2007 годах были меры по снижению механических потерь. Некоторые из этих показателей проявляются в улучшении смазочных материалов, поверхностных характеристик компонентов двигателя и конструкции компонентов.

Министерство энергетики США финансирует программу разработки смазочных материалов в рамках этих исследований.

Лучшие бренды синтетических масел

1. Кастрол

2. Пеннзойл

3. Валволайн

4. Шелл Ротелла Т

5. Мобил 1

6. Королевский фиолетовый

7. Бриггс энд Страттон

8.Ликви Моли

Заключение

Лучшее синтетическое масло по-прежнему связано с повышением эффективности двигателя. В отличие от прошлых десятилетий, когда автомобильная промышленность стремилась создавать более крупные, быстрые и мощные двигатели для наших автомобилей, сегодняшние потребители, правительства и отрасли переключили свое внимание на повышение эффективности двигателей и снижение выбросов.

Но в целом будущее синтетических моторных масел по-прежнему связано с уменьшением трения внутри картера двигателя.

До сих пор исследовались лишь некоторые свойства смазочных материалов. Двигаясь вперед, ученые во всем мире будут оценивать больше переменных конструкции в соответствующих испытательных двигателях.

Они могут включать различные полимеры-модификаторы вязкости и базовые масла. В поисках наилучшего синтетического масла д-р Вонг считает, что должен быть баланс между экономией топлива и улучшением защиты от износа.

Могу ли я смешивать масла двух разных марок в своей машине?

Один из самых частых вопросов, которые мы находим в Интернете, заключается в том, можно ли смешивать автомобильные масла разных марок, категорий и вязкости. Знание этой информации будет иметь решающее значение, если вам когда-нибудь понадобится срочно долить моторное масло в середине вашего путешествия.

Хотя смешивание автомобильных масел не вредит вашему двигателю, есть несколько вещей, о которых вам нужно помнить. Смешивание различных составов промышленных масел для гидравлических систем, компрессоров и коробок передач может повредить уплотнения и подшипники. Это не относится к сертифицированным маслам.

Можно ли смешивать автомобильные моторные масла разных марок?

Все масла API должны быть совместимы, и каждый продукт будет состоять из основы и набора присадок, которые формируют основу масла и индивидуальные качества конкретного моторного масла.

Однако разные производители масел будут использовать разные технологии и методы производства, которые в конечном итоге могут иметь разные физические свойства, но они взаимозаменяемы, если в производственном процессе соблюдаются остальные рекомендации API.

Существуют различные комбинации противоизносных, антиоксидантных и моющих присадок, которые будут использоваться в разных рецептурах от разных марок, также необходимо учитывать различные вязкости.

Таким образом, чтобы ответить на вопрос, вы хотите избежать смешивания и доливки автомобильных масел разных марок или производителей, которых следует избегать, даже если API заверяет, что они совместимы.

Какой вывод?

Если вы смешиваете моторное масло разных марок, это не рекомендуется, но иногда мы можем оказаться в определенных ситуациях, когда у нас нет другого выбора.

Если вам приходится смешивать моторные масла в экстремальных условиях, рекомендуется заменить масло как можно скорее, чтобы предотвратить дорогостоящее повреждение вашего двигателя.

Нужна замена масла? Получите котировки от MyCarNeedsA.com!

Мои лучшие моторные масла за последние 50 лет

Разные масла для разных ходов

Все помнят, какой была их первая машина, но помните ли вы, какая марка моторного масла была вашей любимой? Моей любимой маркой моторного масла для моего Chevy Bel Air 1957 года было детергентное масло Valvoline 30, и я думаю, это потому, что мой отец использовал Valvoline в своих двигателях Corvette.

Этот бизнес давно прекратился, но раньше мы покупали Valvoline в магазине Hacienda Auto Parts в Ла-Пуэнте, штат Калифорния. Первое, что вы увидите, входя, это ящики с моторным маслом, сложенные перед прилавком с запчастями. Там были и другие марки моторного масла, но я не помню какие. Я купил моющее средство 30 вес. для своего Bel Air 57 года, а затем 30 вес. без моющих средств для грузовика Chevy 1947 года, на который я обменял мотоцикл Benelli.

На панели Chevy 47 года был установлен шестицилиндровый двигатель Stovebolt с ковшом, и рекомендуемым типом был двигатель без моющих средств.К середине 1969 года я продал «Шевроле» 57-го года, которым владел с 14 лет, и теперь владел корветом 1959 года и пикапом Chevy Helm’s Bakery 1959 года. В 1970 году я купил Harley-Davidson XLCH Sportster 1959 года и Harley-Davidson Panhead 1954 года, а в магазине Hacienda Auto Parts имелось детергентное масло Valvoline 60, поэтому, если бы я не был в дороге, я бы купил Valvoline именно там. .

В дороге мой старый Пэнхед любил выпить 60-й вес, поэтому однажды, когда я ехал домой с реки Колорадо, мне пришлось заехать в Барстоу и обнаружить, что в магазине автозапчастей продается 70-й вес Валволайн.Продавец сказал, что у них есть Valvoline 70-го веса для всех Харлеев, которые ездят по городу.

К 1974 году у меня был седан Ford Courier 1956 года выпуска, и я ездил туда и обратно в Калгари, Альберта. Я получил рабочую визу от Manpower в качестве маляра на заказ и год жил в Калгари. Valvoline было легко найти в Канаде, но оно поставлялось в имперских квартах, а гоночное масло Valvoline 20W-50 Racing, которое я использовал в своем Harley-Davidson, продавалось там в квартах США.

В 1977 году я перешел с Valvoline на Castrol GTX, вероятно, потому, что мог купить 24-литровый ящик Castrol GTX в Pep-Boys примерно по 48 центов за кварту.Я использовал 20W-50 Castrol GTX во всем, что у меня было, включая постоянно расширяющуюся коллекцию британских спортивных автомобилей. Наблюдение за датчиком давления масла, особенно на автомобилях, склонных к перегреву, таких как некоторые из моих Austin Cooper S, где я мог наблюдать падение давления масла по мере повышения температуры охлаждающей жидкости, был хорошим способом определить, снижается ли вязкость масла.

С 1999 года, когда я начал работать редактором журнала, было всего несколько случаев, когда мне приходилось покупать моторное масло. В то время в компании было много названий автомобильных журналов, и всегда казалось, что редакторы могут протестировать множество различных марок моторного масла.Раньше существовало мнение, что менять марку моторного масла было не очень хорошей идеей, но я считаю, что наличие любого масла в двигателе лучше, чем его работа без него, и масло должно соответствовать или превосходить классификацию API. Чтобы узнать больше о моторном масле, посетите веб-сайт Американского института качества нефти.

Просмотреть все 20 фотографий

Обкаточное масло Royal Purple фиолетового цвета и наполнено цинком

Royal Purple провела рекламную кампанию и отправила обильные поставки обкаточного масла Royal Purple в технический центр MotorTrend. Я набрал достаточно литров, чтобы заполнить картер моего Форда 32 года с двигателем Корвет.

Просмотреть все 20 фотографий

Канадский рынок Имперская кварта SAE 30 Valvoline

В дальней поездке всегда полезно взять с собой дополнительную кварту необходимого масла. Мой Ford 1956 года сжигал не так много масла, как я думал от Альберты до Калифорнии в 1973 году. в двигатель, который долго стоял.Моя теория заключалась в том, что графит попал во все области, которые затянулись из-за сидения и работы. 30 Quaker State Advanced Durability для автомобиля Mercury 1999 года выпуска моей жены. Вскоре после этого лопнул шланг радиатора, и я уверен, что масло Quaker State спасло перегретый двигатель.

Просмотреть все 20 фото

Высококачественное моторное масло Royal Purple никогда не портится

Остатки давно прошедших рекламных кампаний: Странные вязкости SAE никогда не портятся; но контейнеры следует хранить вертикально, а не на боку, как я, из-за чего я потерял полгаллона, когда пытался сэкономить место на полках.

Просмотреть все 20 фотографий

Лет назад заправочные станции продавали регенерированное масло по 10 центов за кварту

Когда-то заправочные станции продавали кварту восстановленного масла по 10 центов за кварту. Это заставляет меня задаться вопросом, сколько раз кварта масла может быть переработана. Valvoline NextGen производится из переработанного масла со специальными присадками 21 века.

Просмотреть все 20 фотографий

Масло Harley-Davidson SAE 60 Распространяется в Канаде компанией Fred Deely

Дэвидсон производит гораздо меньше грохота и ударов.

Просмотреть все 20 фотографийПросмотреть все 20 фотографий

3 причины перестать спрашивать, какое масло использовать в вашем автомобиле

Кажется, вопрос номер один, который я получаю от людей, которые знают меня и мое прошлое, — какое моторное масло использовать использовать в моей машине.

Прежде чем я погрузимся в сложную нефтяную промышленность, вам нужно кое-что обо мне узнать. Последние 15 лет я работаю в автомобильной промышленности, изучая, ремонтируя и обучая всему, что связано с автомобилестроением.

За это время я посвятил более двух лет изучению моторного масла.Я собираюсь сказать вам, что мое исследование основано на глубоком понимании предмета.

Я понимаю, как это может сбить с толку потребителя, и взорванного запутанным маркетингом. Есть десятки брендов, конкурирующих за ваш бизнес. Вдобавок ко всему, у вас есть самопровозглашенные «автомобилисты», которые думают, что разбираются в нефти; большинство понятия не имеет. Наконец, у вас есть «профессионалы» автомагазинов, которые также в основном невежественны.

На самом деле почти каждый, с кем вы говорите о моторном масле, расскажет вам, во что его внушают.Это довольно печально. Как вы, потребитель, вообще должны знать, что получить за свой автомобиль?

К счастью, есть способы научиться, а не тратить на это два года. Прочтите мои три причины, почему вы должны перестать спрашивать, какое масло использовать в своем автомобиле, и вы должны знать достаточно, чтобы принять взвешенное решение.

Причина 1: Прочтите Руководство по эксплуатации
Вы когда-нибудь задумывались, что это за странная толстая книга, которая прилагается к вашей машине? Верьте или нет, но это руководство по использованию вашего автомобиля.Внутри находится целый раздел о том, какое масло указано производителем как правильное масло для использования.

В руководстве есть изображение, подобное показанному здесь. Он называется API-пончик. Это изображение показывает вам все, что вам нужно знать о вязкости масла и рейтинге, который требуется вашему автомобилю в соответствии со стандартом в год его выпуска [Honda, Toyota, GM, Ford и т. д.].

Например, если я езжу на Honda Odyssey 2011 года, мой пончик API скажет мне, что мне нужно энергосберегающее моторное масло 0w20 с рейтингом SN Американского института нефти (API).

На рейтинг API нужно обращать внимание. Рейтинги обслуживания масла совместимы с будущими версиями. Это означает, что если вы едете на автомобиле 2008 года выпуска с сервисным рейтингом SM, то в вашем автомобиле будет работать текущий стандарт масла SN.

Взгляните на эту таблицу ниже, чтобы узнать больше о том, какое масло было стандартом в вашем году. Главное здесь, чтобы вы знали вязкость и правильный рейтинг API для вашего автомобиля.

Продолжайте читать, и вы узнаете, почему не имеет значения, какое масло вы покупаете, если вы знаете эти две вещи.

Причина 2: Проведите собственное исследование
Никто никогда не понимал что-то по-настоящему, просто услышав это от другого человека. Многие советуют вам использовать Mobil 1, или Castrol, или Valvoline, или Royal Purple по той же причине. Хотя их опыт работы с этими маслами хороший, возникает вопрос, почему они рекомендовали его?

Честно говоря, кто-нибудь из этих людей когда-нибудь тратил время на оценку каждого из этих масел в лаборатории? Отправили ли они образцы для проверки на пробой в течение всего срока службы масла? Вероятно, нет, это работа, и они все равно не поймут спецификацию.

Если кто-то советует вам купить масло определенной марки, отнеситесь к этому с недоверием или, возможно, с соляным блоком. Большинство людей покупают только то, что они слышат от своей семьи/друзей, или то, что реклама на бутылке выделяется больше всего.

Если хочешь знать, какое масло тебе купить, сделай одолжение и зайди в кроличью нору, я пошел разбираться.
На это ушло много времени, но теперь я знаю, какое масло я хочу использовать и как оно экономит мои деньги.

Вы не только полностью осознаете, что вам нужно для вашего автомобиля, но вы также узнаете (как и я), насколько люди полны этого, когда говорят о масле.Вам когда-нибудь было больно учиться экономить деньги и лучше заботиться о своей машине? Я сомневаюсь.

Причина 3: Не вся нефть одинакова
Этот раздел, вероятно, самый важный после первого. Знать, почему масла разные, — это ключ к пониманию того, почему ваш сосед звучит как идиот.

Чтобы полностью понять, почему масла разные, сначала нужно узнать, как они создаются. Каждое масло, которое вы получаете (мне все равно, какое оно), начинается с базового масла. Базовое масло невероятно важно для того, насколько хорошо масло будет работать с течением времени.

Базовые акции делятся на группы. Группа I, II, III, IV и V. Если вы хотите узнать больше об этих базовых компонентах и ​​их значении, погуглите «базовый компонент моторного масла». Как только вы это сделаете, удачи; вы, вероятно, не перестанете читать.

Вы узнаете всевозможные невероятные данные о минеральных и синтетических добавках, присадках к моторным маслам и обо всем, что между ними. Чтобы направить вас в правильном направлении, не лишая вас возможности учиться, я бы посоветовал начать с изучения этих двух вещей.

Далее вы начнете читать о добавках. Мне нравится думать об этом как о «коммерческой тайне» каждого производителя моторных масел. Присадки — это то, что вам продают эти компании, но вы об этом не знали.

В этом примере мы будем использовать Castrol. (К вашему сведению, у меня НУЛЕВЫЕ связи с Castrol, я использую их для этого примера, потому что они хорошо продаются. ) Эта компания прошла долгий путь в маркетинге своей продукции. Их GTX Ultraclean заявляет о защите от шлама; GTX Magnatec заявляет о защите от износа и осадка.Затем Castrol Edge заявляет о повышении производительности двигателя, защите от износа и защите от отложений. Наконец, у вас есть Castrol Edge Extended Drain, который заявляет о более длительных интервалах замены, производительности двигателя, защите от износа и, конечно же, защите от шлама.

Castrol, как и все остальные, затем продвигает эти присадки таким образом, что это звучит причудливо. Насколько круто звучит жидкий титан? Я бы купил его, если бы ничего не знал о моторном масле, потому что это заставляет меня чувствовать, что я защищаю свою машину.

К сожалению, я бы сказал, что 90% или более людей, находящихся сегодня в дороге, и места, где можно купить смазку, знают ту же информацию, что и вы, потребитель.

Так что же значат для вас все эти добавки? Отличный вопрос. Они означают, что в зависимости от того, что вы покупаете, вы получите либо шоколадный торт, либо, может быть, торт с мороженым, но вы получите торт. Все масла начинаются как основа, но затем с помощью запатентованной смеси присадок с причудливыми названиями они заставляют свое масло действовать иначе, чем у конкурента.

Например, «превосходная защита от износа», которую рекламирует Castrol, представляет собой не что иное, как противоизносные присадки и модификаторы трения. Они могут претендовать на лучшую защиту от износа по сравнению с конкурентом, если у них будет больше этой присадки. Таким образом, 10-кратное повышение производительности говорит о том, что они нашли способ смешать самые надежные противоизносные присадки для достижения желаемого результата.

Однако они не говорят вам, что их может не хватать в других областях. Нефтяные компании расскажут вам не о том, что у них плохо, а только о том, что они делают хорошо.Затем они продают его на своих бутылках, так что это все, что вы видите.

Более того, в десять раз лучше, чем кто или что? Последний отраслевой стандарт — кто и что. Я не собираюсь сейчас спускаться в эту кроличью нору, так что получайте удовольствие и дайте мне знать, что вы найдете. Но я могу сказать вам это; За последние 20 лет отрасль менялась несколько раз. Пища для размышлений.

Заключение
Если брать из этой статьи только одно, то помните об этом. Моторное масло — это постоянно развивающаяся наука.Нефтяные компании предлагают вам заманчивые условия, чтобы заставить вас покупать их нефть. Руководство по эксплуатации вашего автомобиля точно скажет вам, что вам нужно, но вы можете приобрести новейший стандарт, который превосходит то, что указано в вашей книге.

Перестаньте слушать людей, которые не знают, о чем говорят; они, наверное, тоже не в курсе. Проведите исследование и узнайте для себя, что вам следует купить. Вы не только чему-то научитесь, но и лучше запомните информацию.

Я могу сказать вам, что я использую синтетический масляный фильтр и моторное масло с рейтингом API SN для своего автомобиля, которым является Toyota Prius, Honda Odyssey и Toyota 4Runner 1994 года выпуска с би-турбо двигателем 2JZ-GTE.

Я также скажу вам, что я трачу менее 35 долларов на автомобиль за самую премиальную замену масла, которую вы не можете получить в любом месте быстрого обслуживания. Я экономлю деньги и даю своей машине то, что ей нужно, а не то, что, по моему мнению, ей нужно. Я также покупаю то, что есть в продаже, и периодически меняю масла разных марок, чтобы подвергать свой двигатель различным добавкам.

Пока вы знаете рейтинг вязкости и сервисный рейтинг API, на самом деле не имеет значения, какую марку вы используете для большинства автомобилей. Есть некоторые BMW и Mercedes, на которые вам нужно обратить внимание, но опять же, прочитайте руководство, и оно скажет вам, что вам нужно.

Если у вас остались вопросы или вы хотите поговорить о моторном масле, найдите меня в Facebook или Twitter. Я с удовольствием отвечу на вопросы о масле, но, пожалуйста, не спрашивайте меня, какую марку использовать, потому что я отошлю вас прямо сюда.

Поговорите со мной о базовом масле, добавках, добавках или фильтрации, и я буду рад помочь вам понять. Я надеюсь, что ваша неделя была фантастической, и я с нетерпением жду встречи с вами в следующей статье.

Что дилер НЕ говорит вам о ваших оригинальных шинах? Узнайте здесь.

Посмотрите на эту дикую новую аккумуляторную технологию, которую разработала Tesla, и почему она навсегда изменит автомобильную промышленность.

Питер Нилсон — автомобильный консультант, специализирующийся на электромобилях и технологиях гибридных аккумуляторов. Он имеет степень бакалавра наук в области технологии обслуживания автомобилей Государственного университета Вебера. С Питером можно связаться на Linkedin, и вы можете написать ему в Твиттере на The_hybrid_guy в Твиттере. Найдите его страницу на Facebook на сайте Certified Auto Consulting.Читайте больше историй Питера в новостях Toyota на Torque News. Ищите Toyota Prius Torque News для получения более подробной информации о Prius от наших репортеров.

Масло для большого пробега: Практическое руководство

Не уверены, нужно ли вам масло для большого пробега в вашем автомобиле? Вы не одиноки. Если вы выполните поиск в Интернете по запросу «масло с большим пробегом», вы найдете более 66 миллионов результатов. Скорее всего, вы увидите рекламу, варианты цен, несколько десятков брендов на выбор и тысячи сообщений на форуме.

Проблема в том, что будет очень мало информации о том, что делает масло «большим пробегом», когда его следует использовать или даже в чем различия между различными марками и вариантами. Цель этой статьи — ответить на как можно больше вопросов о масле с большим пробегом.

Когда использовать масло для большого пробега

Масла с большим пробегом содержат присадки и усилители уплотнения, которые уменьшают утечки (как внутренние, так и внешние). Вполне возможно, что после замены масла или двух течь может прекратиться.Это может уменьшить количество масляных пятен на подъездной дорожке и количество сжигаемого масла в старых двигателях.

Как они работают? Масла с большим пробегом содержат кондиционеры для уплотнений и присадки, которые вызывают набухание уплотнительных колец, прокладок и уплотнений. В некоторых случаях более старые уплотнения направляющих клапанов в двигателях могут уменьшить просачивание. Это может привести к снижению расхода масла. Многие моторные масла с большим пробегом содержат детергенты и утверждают, что они предназначены для удаления отложений из двигателей.

Большинство масел с большим пробегом разработаны для автомобилей с пробегом 75 000 миль и более. Когда переключаться, в конечном счете, вы сами решаете, но вам следует научиться принимать наилучшие решения. Если вы испытываете прорыв газов, потерю мощности, стук в цилиндре, странные звуки и т. д., вероятно, у вас возникли механические неисправности, которые следует устранить. Такие проблемы не решит масло с большим пробегом.

С другой стороны, если у вас есть автомобиль с большим пробегом, который содержится в хорошем состоянии и вы пытаетесь уменьшить износ двигателя с реалистичными ожиданиями, моторное масло с большим пробегом может быть правильным выбором для вас.Только не думайте, что масло с большим пробегом станет «серебряной пулей» от механического износа вашего двигателя.

Что считается большим пробегом?

Не существует четких указаний о том, что следует считать большим пробегом. С технологиями, доступными сегодня, стандартные дорожные транспортные средства могут проехать до 300 000 миль или даже 400 000 миль.

Принято считать, что километры по шоссе менее требовательны к двигателю, чем километры по городу, и исследования подтверждают это.У миль шоссе меньше стартов и остановок. Двигатель также может достигать постоянной температуры и работать с максимальной эффективностью в течение длительного периода времени.

Вождение по городу — полная противоположность. Таким образом, двигатель с пробегом 80 000 миль может иметь такой же износ, как и двигатель с пробегом 150 000 миль. Все зависит от того, как эксплуатировался и эксплуатировался автомобиль.

Некоторые люди могут подумать о переходе на масло с большим пробегом при пробеге 200 000 миль, в то время как другие могут захотеть перейти на масло с большим пробегом при пробеге 80 000 миль.Для среднего водителя все, что превышает 100 000 миль, можно смело считать транспортным средством с большим пробегом.

Различия в маслах для больших пробегов

Поскольку большинство пакетов присадок кажутся очень похожими, может быть трудно различить какие-либо реальные различия между многими моторными маслами. Даже с маслами с большим пробегом присадки, похоже, вообще не сильно различаются.

Концентрация добавок, скорее всего, является основным отличием.Составы моторных масел рассматриваются как коммерческая тайна, поэтому получение конкретных количеств и количеств присадок может быть практически невозможным. Паспорта безопасности обычно указывают только диапазон процентного содержания добавок, и даже не все добавки могут быть включены, если они инертны.

Когда дело доходит до разницы между моторными маслами с большим пробегом и «обычными» моторными маслами, маркетинг играет большую роль, поскольку некоторые присадки на рынке имеют всевозможные претензии. Большинство этих добавок предназначены для сведения к минимуму неровностей на металлических поверхностях путем заполнения этих микроскопических впадин и создания более гладких механических поверхностей.

Несколько исследований показали перспективность этого подхода, но все еще необходимы дополнительные исследования, чтобы определить лучший способ стабилизации этих наночастиц в масляных суспензиях.

Как часто следует менять масло в двигателях с большим пробегом?

Хотя это кажется простым вопросом, может быть несколько ответов. В зависимости от того, что вы читаете или кого слушаете, вы можете получать противоречивые советы.

Одна сторона спора утверждает, что по мере увеличения пробега двигателя потребуется более частая замена масла, поскольку допуски не будут такими жесткими, что приведет к проникновению газов и сажи.

Другая сторона утверждает, что вы должны иметь возможность продлить срок замены моторного масла, потому что любой износ при обкатке уже произошел, и вам не нужно беспокоиться о аннулировании гарантии. Сказать, что одна из сторон права или нет, было бы ошибкой.

Двигатель, за которым хорошо ухаживали , с выполнением всех запланированных работ по техническому обслуживанию, должен выдерживать более длительные интервалы между заменами масла. По мере обкатки двигателя острые кромки и шероховатые поверхности полируются, что позволяет поверхностям лучше сцепляться и снижает вероятность контакта металла с металлом (при условии полного разделения жидкости при рабочей температуре).

Предупреждение об этом должно быть в случае износа цилиндров и колец, что может привести к прорыву газов. Если вы знаете, что ищете, комплексный анализ масла может не понадобиться. Простой промокательной пробы может быть достаточно, чтобы определить, есть ли в моторном масле разжижение топлива или охлаждающая жидкость.

Чтобы помочь вам решить, можно ли увеличить интервалы замены масла при большом пробеге, примите во внимание следующий совет:

• Если ваш двигатель сжигает масло или вы должны регулярно добавлять масло в него, вам не следует пытаться продлить срок замены масла.

• Если вы выполнили проверку компрессии на своем двигателе и обнаружили, что он теряет давление, вам следует избегать увеличенных интервалов замены масла.

• Если вы не используете качественный фильтр, вам не следует продлевать срок замены масла. Пересмотрите фильтр, который вы используете, так как он окажет наибольшее влияние на срок службы двигателя. Чем лучше фильтруется масло, тем дольше прослужат двигатель и масло.

Использование синтетического масла в двигателях с большим пробегом

При переходе с обычного минерального масла на синтетическое у вас могут возникнуть проблемы с утечкой в ​​зависимости от используемого синтетического масла и типов уплотнений в двигателе. Это может быть вызвано несовместимостью уплотнений или скоплением остатков при очистке тех участков, где они ранее герметизировали утечку. Синтетические масла с годами совершенствуются, и производители моторных масел учитывают это, поэтому этот вопрос становится менее серьезной проблемой.

Следует ли использовать масло для большого пробега в новых автомобилях

Чтобы создать глобальный стандарт для моторных масел, были предприняты совместные усилия Японской ассоциацией производителей автомобилей (JAMA) и Американской ассоциацией производителей автомобилей (AAMA), в которую вошли представители DaimlerChrysler Corp., Ford Motor Co. и General Motors.

Международный комитет по стандартизации и одобрению смазочных материалов (ILSAC) в партнерстве с API, ASTM и SAE разработал Систему лицензирования и сертификации моторных масел. Теперь, когда вы смотрите на бутылку моторного масла и видите этот символ звездочки или сервисный символ API (пончик), вы знаете, что бутылка масла была разработана, протестирована и одобрена производителем вашего автомобиля.

По мере изменения стандартов экономии топлива и внедрения новых технологий и металлургии двигателей должны меняться и классификации моторных масел.Имея это в виду, важно читать этикетки на маслах, которые вы покупаете для своих автомобилей.

Последний стандарт классификации API для бензиновых двигателей — SN или SN Plus. Для четырехтактных дорожных транспортных средств, работающих на дизельном моторном масле, наиболее актуальной категорией является СК-4. Для дизельных двигателей с низким содержанием серы, выпущенных в 2017 году или позднее, может потребоваться моторное масло класса FA-4. Эта классификация указывает на то, что эти масла были специально разработаны для снижения выбросов парниковых газов (ПГ).

Эти новые классификации моторных масел обратно совместимы, поэтому использование масла более новой категории на более старом автомобиле не должно создавать проблем. Тем не менее, что может вызвать проблемы, так это эксплуатация нового автомобиля с моторным маслом более старой категории обслуживания.

Всегда лучше свериться с руководством пользователя и следовать рекомендациям производителя вашего автомобиля. Использование масла с большим пробегом в новом автомобиле было бы опрометчивым, поскольку ни один производитель не рекомендует этот тип масла для нового автомобиля.

Не повредит ли это вашему двигателю? Скорее всего нет, но лучше бы придерживались того, что указано в руководстве по эксплуатации, хотя бы до окончания гарантии.

Различия между марками масел с большим пробегом

Поскольку точные составы недоступны, может быть полезно изучить паспорта безопасности производителей масел для масел с большим пробегом. Информация, собранная ниже, основана на данных, полученных из паспортов безопасности на масло 10W-30 от девяти самых популярных производителей моторных масел.

Вот подробнее о различных категориях базовых масел, установленных Американским институтом нефти (API).

Группа I

Базовые компоненты группы I содержат менее 90 процентов насыщенных углеводородов и/или более 0,03 процента серы. Они имеют индекс вязкости больше или равный 80 и меньше 120 при использовании методов испытаний, указанных в таблице ниже.

Группа II

Базовые компоненты группы II содержат более или равно 90% насыщенных веществ и менее или равно 0.03 процента серы. Они имеют индекс вязкости больше или равный 80 и меньше 120 при использовании методов испытаний, указанных в таблице ниже.

Группа III

Базовые компоненты Группы III содержат более или равно 90% насыщенных веществ и менее или равно 0,03% серы. Они имеют индекс вязкости больше или равный 120 при использовании методов испытаний, указанных в таблице ниже.

Группа IV

Базовые компоненты группы IV представляют собой полиальфаолефины (ПАО).Их можно заменять без дополнительных квалификационных испытаний, если заменяемый PAO соответствует исходным спецификациям производителя PAO по физическим и химическим свойствам.

В замещающем масле должны быть соблюдены следующие основные свойства: кинематическая вязкость при 100°С, 40°С и -40°С; индекс вязкости; волатильность NOACK; температура застывания; и ненасыщенные.

Группа В

Базовые компоненты группы V включают все другие базовые компоненты, не включенные в группы I, II, III или IV.

Аналитические методы для базовых компонентов

Недвижимость	Метод испытаний
Насыщает	ASTM D2007
Индекс вязкости	ASTM D2270
Сера (используйте один из перечисленных методов)	ASTM D1552 ASTM D2622 ASTM D3120 ASTM D4294 АСТМД4927

Примечание. Должна использоваться самая последняя версия каждого из перечисленных стандартов.

(Все определения API взяты из API 1509, Приложение E, страницы E-1 и E-2.)

Обычное моторное масло

Обычное моторное масло начинается с добычи сырой нефти из-под земли. Оно подвергается либо селективной очистке, либо гидроочистке и может быть отнесено к Группе I или Группе II в соответствии с классификацией базовых масел API.

Этот тип минерального базового масла хорошо переносит присадки благодаря своей молекулярной структуре. Тем не менее, оно имеет более короткий срок службы по сравнению с синтетическим маслом и будет иметь более низкий индекс вязкости, чем настоящее синтетическое масло или минеральное масло Группы III.

Синтетическое моторное масло

Любое моторное масло с базовым компонентом, состоящим из масел группы III, IV или V, будет считаться синтетическим маслом. Хотя масла группы III получают из минерального масла, они подвергаются такой глубокой очистке, что сохраняют свойства, очень похожие на свойства настоящего синтетического масла.

Синтетические масла, как правило, более устойчивы к экстремальным температурам и более прозрачны, чем обычные моторные масла, благодаря своей молекулярной структуре и однородности.Одним из недостатков синтетических масел является то, что, хотя они, как правило, обладают более высокой окислительной стабильностью, они могут не удерживать присадки во взвешенном состоянии, как менее очищенное масло.

Синтетическая смесь

Синтетическая смесь представляет собой комбинацию масел, например, масло группы I или II, смешанное с маслом группы III, IV или V. Обычные и синтетические масла можно смешивать таким образом, чтобы минеральное масло могло удерживать присадки во взвешенном состоянии, в то время как синтетическое масло обладало очищающими свойствами и устойчивостью к окислению.

Обзор паспортов безопасности показывает, что смеси Группы II и Группы III являются наиболее распространенными, и лишь немногие производители используют масла Группы IV или V в качестве синтетических масел в смеси.

Пакеты добавок

Все базовые масла обладают свойствами, которые производители хотели бы усилить, подавить или добавить в свои продукты. Для этого добавляют специальные элементы, такие как цинк, зольные эфиры, улучшители индекса вязкости, антиоксиданты и другие добавки.

Производители смазочных материалов тщательно охраняют свои запатентованные рецептуры, что затрудняет точное определение того, какое количество определенных элементов в них используется. Изучив паспорт безопасности каждого продукта (SDS), вы можете получить более четкое представление о том, что используется и почему.

В случае с синтетическими маслами не имеет значения, относится ли ваше базовое масло к минеральному маслу группы III или к химически синтезированной смазке, потому что многие присадки в рецептуре помогут базовому маслу обеспечить надлежащую смазку не только в пиковых рабочих условиях, но и при запуске и остановке двигателя. Что ж.

Тяжелые и легкие парафиновые дистилляты

Тяжелые и легкие парафиновые дистилляты менее известны, чем группы базовых масел API.Что важно в различии, так это вязкость: 20 сантистоксов (сСт) при 40 градусах C (104 градуса F) являются пределом прочности.

Тяжелые парафиновые дистилляты представляют собой сложную комбинацию углеводородов, полученных в процессе каталитической депарафинизации. Они в основном состоят из углеводородов с углеродным числом от C20 до C50 и производят готовое масло с вязкостью не менее 100 универсальных секунд Сейболта (SUS) или 20 сСт при 100 градусах по Фаренгейту.

Легкие парафиновые дистилляты получают обработкой нефтяной фракции водородом в присутствии катализатора.Они в основном состоят из насыщенных углеводородов с углеродным числом от C15 до C30 и производят готовое масло с вязкостью менее 100 SUS (20 сСт) при 100 градусах по Фаренгейту.

Один размер не подходит всем

Как это часто бывает со смазочными материалами, универсального подхода не существует. Вероятно, между маслами с большим пробегом и их традиционными аналогами существуют некоторые различия в составе. Является ли эта разница достаточно существенной, чтобы оправдать повышенную цену? Многие ответили бы нет.

Как правило, для того, чтобы двигатель автомобиля прослужил достаточно долго, чтобы достичь старости или большого пробега, он должен хорошо обслуживаться. Лучший совет — продолжать замену масла с предписанной периодичностью. Изучите любое моторное масло, которое вы рассматриваете, проверьте, какие типы уплотнений есть в вашем двигателе, и используйте лучший фильтр, который вы можете. В конце концов, ваш фильтр будет иметь такое же, если не большее, влияние на ваш двигатель и масло, как и само масло.

Наконец, помните, что каждый состав масла будет иметь свой собственный пакет присадок, каждый из которых претендует на то, чтобы быть лучше, чем другие, но все они имеют конечной целью предоставить смазку, которая поможет обеспечить долгий срок службы вашего двигателя.

Ссылки

Ли, Сян и др. (2018). «Влияние наночастиц в качестве смазочных добавок на трение и износ покрытия из тетраэдрического аморфного углерода (ta-C)». Журнал Трибологи. Получено с https://jurnaltribologi.mytribos.org/v16/JT-16-15-29.pdf

Лаад, доктор и Джатти, Виджайкумар. (2016). «Наночастицы оксида титана в качестве присадок к моторному маслу». Журнал Университета короля Сауда — Технические науки.

Гульзар, М., и другие. (2016). «Трибологические характеристики наночастиц в качестве присадок к смазочным маслам». Журнал исследований наночастиц. Получено с https://link.