Моторы лодочные легкие: Легкие лодочные моторы

Легкие лодочные моторы

Пользуются ли легкие лодочные моторы популярностью среди потребителей? Конечно, пользуются. Маломощные агрегаты интересны в первую очередь тем, кто любит рыбачить, добираясь до места по хорошо «натоптанной» водной трассе. Кроме того, такие моторы отличаются от своих более мощных и тяжелых коллег разве что количеством лошадиных сил, указанных в спецификации. В остальном же они характеризуются теми же самыми качествами: надежность, продолжительный моторесурс, экономичность потребления топлива.

Давайте посмотрим, что готов предложить российский рынок покупателю. Для удобства все модели ПЛМ разбиты в соответствии с номинальной мощностью (в лошадиных силах).

От 2—2,5 л.с.

Сюда, разумеется, попали самые легкие лодочные моторы. Несмотря на простоту конструкции, представители группы бывают самых разнообразных модификаций. В частности, в их состав входит: внутренний бак и один цилиндр. Скромные габариты и небольшой вес — главные характерные особенности моторов.

Все они имеют румпель с системой управления либо на нем самом (Ямаха, Хонда), либо на голове силового агрегата.

Обратите внимание: отнесенные в эту группу ПЛМ не имеют заднего хода. Поэтому при необходимости движок просто разворачивается на 180 градусов

Система охлаждения в большинстве случаев водяная. Единственная модель, выпадающая из общей картины — двухсильная Хонда, охлаждаемая воздушным путем. Винты представителей группы защищаются при помощи шпонки.

Эргономика, а также технические характеристики моторов разнятся:

• Ямаха — наименьший объем цилиндра
• Хонда — звенящий звук при работе ПЛМ, вызванный воздушным охлаждением
• Сузуки — утонченные и изящные формы корпуса

Хотелось бы добавить, что мощность на уровне 2—2,5 силы — это не так уж и мало. В частности, ровно десять лет назад на движке Тохатсу была преодолена Атлантика.

От 3—3,5 л.с.

Наиболее популярная, а оттого и наиболее продаваемая категория моторов. Ими оснащают свои лодки не только любители охоты и рыбалки, но также яхтсмены и даже спасатели. В этой группе не представлено ни одного четырехтактного силового агрегата.

Чаще всего покупатели останавливают свой выбор на четырех- или пятисильном движке. Разница в одну «лошадку» объясняется просто: производители довольно давно и успешно используют следующую тактику — немного изменяют характеристики системы зажигания и питания. Это выгодно, в первую очередь, им самим, ведь выпускать отдельно запчасти для «четверки» и «пятерки» нет необходимости.

Маломощные ПЛМ устанавливаются владельцами на небольшие суденышки. А потому внешнему топливному баку (если такой имеется) необходимо свободное пространство как в самой лодке, так и в автомобиле, которым его перевозят. Примечательно, что Меркьюри выпускают моторы могут оснащаться и внешним, и внутренним баком. А вот, например, Тохатцу — или тем, или другим.

От 6—8 л.с.

Здесь уже представлены двухцилиндровые агрегаты. Все они имеют внешний бак для топлива, куда вмещается до 12-ти литров горючего. ПЛМ мощностью 6, 7 или 8 «лошадок» могут оснащаться дистанционным/ручным управлением и электрозапуском.

Передовые позиции в смысле веса и объема движка занимают изделия, выпущенные под брендом Мерькюри. Их главное преимущество — возможность управления реверсом и газом при помощи одной и той же ручки. Впрочем, специалисты отмечают: несмотря на удобство, есть вероятность нарушения синхронности управления в процессе эксплуатации.

Самые легкие в этом классе — Тохатцу (правда, в линейке этого производителя отсутствуют шестисильные экземпляры).

4-х тактные лодочные моторы до 5 л. с. Разумный выбор, который подходит любому владельцу лодки с длиной, не превышающей 7,6 метра. Кого из производителей предпочесть? Ответ — в результатах специального теста.

Недорогие лодочные моторы Для многих любителей водного спорта, охоты и рыбалки дешевые лодочные моторы позволяют получить максимум удовольствия от своего хобби. Каким же они бывают и сколько стоят?

Лодочные моторы малой мощности Компактные габаритные размеры, удобство в эксплуатации и надежность — главное, чем знамениты лодочные моторы малой мощности. Могут использоваться в тандеме с мощными ПЛМ.

Маломощные лодочные моторы

Обзор на маломощные лодочные моторы

Подвесные лодочные моторы с небольшой мощностью позволяют проводить время с комфортом, особенно если запланировали охоту или рыбалку на небольшом судне. Однако для правильного выбора агрегата следует учитывать его особенности и технические характеристики.

Кроме того, агрегаты с незначительной мощностью используются в качестве дополнительного оборудования на крупных плавательных средствах, а также облегчат маневрирование в ходе швартовки к причалу.

Применение маломощных моторов

Подвесные лодочные установки малой производительности монтируются на судна, которые используются на озерах или реках с умеренным течением. Такие двигатели позволяют развивать скорость на уровне 5 – 10 км/ч.

Стоит отметить, что такие агрегаты не смогут удержать плавательное средство, когда поднимется сильный ветер.

Модели установок до 6 л.с. имеют следующие особенности:

• один цилиндр;

• в основном двухтактные модели, но встречаются и четырехтактные представители;

• есть встроенный отсек для горючего;

• есть шпоночная защита гребного винта.

Главной особенностью установок со слабой производительностью является то, что они не подлежат налогообложению.

Также с подвесными лодочными моторами малой мощности судна не могут входить в режим глиссирования, а из-за длительного функционирования установки быстро изнашиваются.

Выбор маломощного мотора

К данному классу в различных странах относят моторы с различной мощностью. В государствах еврозоны двигатели с мощностью до 3.5 л.с. являются агрегатами малой мощности. Однако европейцы предпочитают покупать четырехтактные установки.

Однако на нашем рынке, данный показать возрастает до 6 л.с. Тем не менее при выборе подвесного лодочного мотора стоит учитывать ряд особенностей:

• вес;

• трудность обновления масляного фильтра и свечей;

• простота активации подачи топливной смеси;

• интенсивность передвижения по течению и против него;

• степень шума, который появляется при полностью открытой заслонке;

• тяговое усилие.

Помимо этих требований, особое внимание отдается требовательности/нетребовательности в плане обеспечения необходимых условий хранения. При этом стоит учитывать метки, которые демонстрируют, на каком боку стоит хранить установку, а также наличие поддона для скапливания масла.

ТОП 5 лучших маломощных моторов

Модельный ряд установок достаточно обширный. Однако из общего числа моделей можно выделить топ-5 лучших представителей данного класса.

HDX T 2.6 CBMS

Считается лучшей моделью среди агрегатов с малой мощностью. Помимо этого он также считается экологически чистым. ПЛМ соответствует международным и европейским требованиям. Он исправно функционирует при температурах до -7 °C, а также в грязном водоеме.

Мотор отличается компактностью и легкостью. Пользуется спросом на отечественном рынке за счет высокой производительности и надежности. Агрегаты выпускаются в различной цветовой гамме.

Процесс смазывания происходит за счет предварительного смешивания, а также используется водяная система охлаждения. Мотор оснащен электронным механизмом зажигания и аварийным деактиватором.

Технические характеристики:

• мощность – 2.6 л.с.;

• две передачи – передняя и нейтраль;

• рекомендуемая высота транца – 381 мм;

• предельное число оборотов – 4 200 об/мин;

• объем – 50 см3;

• один цилиндр;

• емкость топливного бака – 1.2 л;

• винт – алюминиевый тремя лопастями.

PATRIOT BM-120

Это модели производится в поднебесной под американским брендом. Используется для плавательных средств длиной до 3-х метров. Калибровка оборотов проводится с помощью многофункциональной рукояти. Есть возможность плавной настройки, что позволяет точно определять требуемую интенсивность движения.

Мотор обладает хорошей гидродинамикой, которая формирует низкое сопротивление. Мотор оборудования водяной системой охлаждения, электронным механизмом активации и аварийным деактиватором установки. Кроме того, есть возможность калибровки угла наклона. Также агрегат способен функционирования при температуре от -20 до +40 °C.

Технические характеристики:

• мощность – 2.2 л.с.;

• предельное число оборотов – 4 200 об/мин;

• рекомендуемая высота транца – 420 мм;

• объем – 52 см3;

• один цилиндр;

• объем топливного бака – 1.2 л;

• винт – металлический с тремя лопастями.

Toyama TM5TS

Данный представитель является лучшим в своей категории. Это японский бренд, однако, сборка осуществляется в поднебесной. Его особенностями являются высокая надежность и стабильность функционирования. Применяется смешанный тип смазывания и водяная система охлаждения. Также предусмотрено три передачи – передняя, нейтраль и реверс. Есть ручная система активации, а также электронный механизм зажигания и аварийная деактивация.

Технические параметры:

• предельное число оборотов – 5 500 об/мин;

• рекомендуемая высота транца – 381 мм;

• объем – 102 см3;

• объем топливного бака – 2.7 л;

• винт – алюминиевый с тремя гребнями.

HDX T 5 BMS

Данный представитель прост в обслуживании, отличается высокой надежностью и имеет небольшую массу. Идеально подходит для небольших плавательных средств. Во многом схож с предыдущей моделью, однако имеет существенное отличие, которое заключается в меньшей емкости топливного бака и отсутствии механизма аварийной деактивации. Предусмотрена ручная система активации, электронная система зажигания и три передачи – передняя, нейтраль и реверс.  

Технические параметры:

• предельное число оборотов – 5 500 об/мин;

• объем – 102 см3;

• вместимость топливного бака – 1.5 л;

• винт с тремя гребнями.

Honda BF5AK2 SU

Мотор имеет румпельную систему управления и возможность заднего хода. Обладает облегченным строением и эргономической рукояткой для транспортировки. Также двигателя является эффективным и безопасным. Демонстрирует отличную тягу на малых и средних оборотах.

Три передачи – передняя, нейтраль и реверс. Есть подводный выхлоп и аварийная система отключения. За счет механизма блокирования мотора нельзя запустить агрегат при активной передаче. Применяется раздельная система смазывания, а также предусмотрен индикатор давления масла.

Технические параметры:

• предельное число оборотов – 5 000 об/мин;

• рекомендуемая высота транца – 381 мм;

• объем – 127 см3;

• вместимость топливного бака – 13 л;

• винт с тремя лопастями;

• расход горючего – 1. 2 л/ч.

В заключение стоит подчеркнуть, что выбор подвесного лодочного мотора зависит от конструкции судна, а также условий и требований эксплуатации агрегата. Зная необходимые технические характеристики, можно сделать правильный выбор. 

Рейтинг моторов 5 лс для лодок ПВХ

Лодочный мотор мощностью 5 лошадиных сил – двигатель, который подходит для лодок ПВХ небольших размеров. Такой ПЛМ развивает скорость, достаточную для неспешного передвижения по воде. Сегодня в продаже представлено немало различных моделей с указанной мощностью. Мы составили рейтинг, мотор 5 лс той или иной марки был выбран с учетом отзывов покупателей, а также на основе преимущественных характеристик.

Tohatsu M 5 B S

Это 2-хтактный мотор. Имеет емкость бака в 2,5 литра. Его считают фирменным «японцем», способным вывести в глиссер нетяжелое надувное плавсредство. Его вес составляет 19 кг. Это можно считать преимуществом. Так как даже один взрослый человек справится с его переноской. Отличается простой, надежной конструкцией. Так же, как и другие двигатели, требует периодического технического обслуживания. Однако каких-то специальных процедур проводить не понадобится. Если ухаживать за ПЛМ так, как прописывает производитель, он прослужит максимально продолжительное время.

Tohatsu M 5 B S достоин войти в рейтинг лодочных моторов 5 лс 2 такта и по другим причинам:

• Компактный по своим размерам;

• Прочный колпак с антикоррозийным покрытием;

• Удобное управление;

• Невысокий уровень шума;

• Прочно изготовленные узлы, переключатели.

Mercury 5 M

Относится к категории двухтактных двигателей. Mercury 5 M вошел в рейтинг лодочных моторов 5 лс, потому что является простым, понятным ПЛМ. Его можно назвать современным классическим вариантом. Характеризуется хорошим соотношением мощность/вес. Про этот мотор говорят, что он надежен, не шумит, как бешеный зверь, приятно выглядит внешне. Тяговитый двигатель, который удовлетворит потребности многих покупателей, желающих приобрести бюджетную, достойную их внимания модель.

Прочие достоинства:

• Быстро охлаждается;

• Наклон ПЛМ можно регулировать;

• Повышенное КПД мотора;

• Удобный в переноске;

• При мощности в 5 лс весит 20 кг.

Mercury F 5 M

Еще один представитель бренда Меркури. Он достоин войти в рейтинг лодочных моторов 5 лс – четырехтактных моделей. Тому причиной является несколько его преимущественных особенностей. Это не только сравнительно небольшой вес. Mercury F 5 M мало потребляет топлива. Проверено на практике – работает и не доставляет проблем своему владельцу. Есть возможность установить генератор для получения источника света или же для цели зарядки АКБ. По всем своим параметрам надежная модель, которая получила вполне ожидаемую положительную оценку от покупателей.

Другие плюсы:

• Не перегревается за счет продуманной системы охлаждения;

• Уклон лодочного мотора можно регулировать + есть возможность передвигаться в местах с небольшой глубиной;

• Можно подключить выносной бак, для чего используется специальный коннектор;

• Это достаточно тихий ПЛМ при сохранении мощностных характеристик;

• Стильный, выполненный в современных дизайнерских тенденциях внешний вид.

Tohatsu MFS 5 D DS

4-хтактный «японец». Достаточно легкий, отличается хорошей производительностью. Tohatsu MFS 5 D DS несложно перенести с места на места или поставить на лодку за счет наличия ручки. Оснащен современным картером. Нижний поддон улучшен по своей конструкции. Эти технические моменты способствуют исключению ситуации, связанной с протечками. ПЛМ удобен в управлении. Характеризуется плавностью работы. Отлично подходит для рыбалки троллингом.

Дополнительные преимущества:

• Малошумный лодочный мотор;

• Можно поставить генератор;

• Отличное качество сборки;

• Несложный в техническом обслуживании.

Tohatsu MFS 5 D SS

Четырехтактный ПЛМ компактных размеров. Характеризуется хорошей производительностью. При грамотной установке и управлении может вывести легкое судно без перегруза в глиссер. Удобен в переноске. Tohatsu MFS 5 D SS отличается продуманной конструкцией. Можно установить генератор. Все его характеристики – основание полагать, что он будет служить максимально возможное время. Конечно же, при условии периодического технического обслуживания, которое включает в себя проведение несложных, но обязательных процедур.

Hidea HD 5 FHS

Этот ПЛМ достоин места не только в рейтинге китайских лодочных моторов 5 лс, но и по праву считается конкурентом своих зарубежных собратьев известных брендов. Отличается компактностью. Весит немного – всего 23 кг. Hidea HD 5 FHS характеризуется несложным управлением. Является прекрасным решением для экономных пользователей. Дает возможность оснащать нетяжелые рыбацкие и охотничьи лодки, а также плавсредства, используемые для водных прогулок. Впечатляет количество оборотов. В рейтинг китайских лодочных моторов 5 лс, двухтактных моделей, достойных внимания, этот ПЛМ вошел еще и потому, что отличается нетребовательной в обслуживании конструкцией. При соблюдении основных правил эксплуатации и проведении периодических обслуживающих процедур гарантировано можно ожидать, что представленный ПЛМ прослужит очень долго.

Заключение

Итак, мы рассказали вам о достойных внимания двигателях мощностью 5 лошадиных сил. Безусловно, выбор остается за вами, но мы обязаны вам рассказать, что представляет собой конкретный ПЛМ, который часто выбирается в силу своих преимущественных особенностей. Мы надеемся, что наш рейтинг лодочных моторов 5 лс поможет вам сориентироваться и выбрать ту модель, которая будет вам служить долго, оправдывая ваши ожидания.

Лучшие лодочные моторы

Лучшие лодочные моторы

Лодочные моторы сильно различаются между собой. И здесь дело не только в производителе, но и в их предназначении.

Наш интернет-магазин «Румпель-ленд» сотрудничает только с официальными дилерами, поэтому вся представленная продукция соответствует современным требованиям и является безопасной. Преимуществами обращения к нам будут не только низкие цены, но и профессиональные советы продавцов-консультантов, которые помогут найти модель, которая нужна именно Вам.

Рейтинг лучших двухтактных моторов

Поскольку не имеет смысла рассматривать все моторы в одной категории, то мы решили разделить рейтинг на двух- и четырехтактные. Стоит отметить, что преимуществами первых являются легкость в эксплуатации, дешевая стоимость, а также их мощность и вместительность бака. Такие устройства будут особенно хороши для новичков, которые еще не имеют достаточного опыта управления более технологичными двигателями.

Лучшие лодочные моторы в первую очередь были отобраны исходя из их мощности. В данном рейтинге представлены модели, которые позволят перемещаться на дальние расстояния и находиться на воде достаточно долго. Итак, рейтинг лодочных моторов в данной категории выглядит следующим образом:

• YAMAHA 50HETOL. Мощность установки составляет 50 лошадиных сил. Она приспособлена специально для эксплуатации даже в наиболее сложных и экстремальных условиях. С помощью такого двигателя Вы всегда будете чувствовать себя безопасно и комфортно, а лодка в кратчайшие сроки доедет до нужного места. Устройство абсолютно неприхотливо в эксплуатации, поэтому им очень легко управлять.

• TOHATSU M 30 A4 S. Двигатель от японского производителя, который славится своей надежностью и устойчивостью к внешним повреждениям. Всего 30 лошадиных сил, но уже и не такой большой расход топлива. Это идеальный вариант как для рыбаков, так и для небольших компаний, которые хотят провести время на воде. Аппарат весит всего 51 кг, поэтому с его транспортировкой не будет проблем.

• MERCURY ME 30 EL. Как и в предыдущей модели, мощность здесь составляет 30 л.с. Электрический запуск значительно упрощает процесс эксплуатации, особенно на начальном этапе. Это хороший вариант для лодок среднего размера. Кроме того, относительная легкость в эксплуатации позволяет управлять такой конструкцией даже не самому опытному пользователю.

Рейтинг лучших четырехтактных моторов

Купить лучшие лодочные моторы теперь стало совсем легко, благодаря удобным фильтрам поиск по нашему сайту занимает считанные секунды. В случае необходимости Вы всегда можете обратиться к сотрудникам «Румпель-ленд» и мы подберем не только качественный двигатель, но и все необходимые комплектующие. К преимуществам четырехтактных моделей можно отнести экологичность, экономичность (расходуют значительно меньшее количество топлива) и бесшумное функционирование. Среди лучших моделей:

• YAMAHA F20BMHS. Удобная и компактная вариация, с помощью которой передвижение по воде станет настоящим наслаждением. Функционирует мотор практически бесшумно, поэтому никакие посторонние звуки не будут отвлекать от окружающей красоты. Его мощность составляет 20 лошадиных сил. Длительная бесперебойная работа даже в экстремальных условиях – это отличительная черта моделей японского производителя.

• TOHATSU MFS 9.8 A3 S. Мощность составляет всего 9.8 лошадиных сил, однако при этом его производительность крайне велика. Такой двигатель запускается при помощи ручного стартера (микропроцессорная система позволяет сделать все максимально легко), а его эксплуатация будет простой и понятной для опытного пользователя.

Таким образом, данные рейтинги помогут понять, какой лодочный мотор лучше. Среди огромного разнообразия порой крайне непросто найти именно то, что нужно. Обращайтесь за помощью к нашим продавцам-консультантам, которые помогут подыскать все необходимое в кратчайшие сроки. Мы всегда рады видеть Вас в «Румпель-ленде», поскольку стремимся стать с покупателем не просто партнерами, но и настоящими друзьями.

Звоните: 8 (499) 391-97-24, 8 (926) 109-94-28

Пишите: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.    

Заказывайте обратный звонок (в верхнем меню нашего сайта)!

Лодочные моторы Toyama

Лодочные моторы Toyama

Дорогие друзья! Предлагаем вашему вниманию лодочные моторы Toyama!

Toyama (Тойама) – бразильский бренд, выпуск которого начался в 1997 году. Производятся лодочные моторы Toyama (Тойама) на заводе Suzhou Parsun Power Machine Co., Ltd. 

Каждый мотор Toyama (Тойама) после сборки проходит проверку на стенде Завода не менее 1 часа. 

Основные преимущества лодочных моторов Toyama (Тойама)

1. Небольшие размеры и оптимальный вес, благодаря чему эти лодочные моторы занимают немного места, перемещаются без особых усилий.

2. Тотальный контроль качества, которому подвергаются все стадии производства, позволяет выдавать на рынок очень надёжные моторы. Они прослужат очень долго.

3. Низкий уровень шума и минимальный расход топлива.

4. Манёвренность, легкая проходимость мелководных мест.

5. Отличные скоростные данные.

Выбор моделей

Самые популярные подвесные лодочные моторы с румпельной системой управления и ручным стартом:

1. TOYAMA T 2.6 BMS – 2,6 сильный 2-хтактный лодочный мотор весит 9,8 кг.

2. TOYAMA T 3.6 BMS – 3,6 сильный 2-хтактный лодочный мотор весит 13,5 кг.

3. TOYAMA T5.8BMS – 5,8 сильный 2-хтактный лодочный мотор весит 20 кг.

4. TOYAMA T5BMS – 5-ти сильный 2-хтактный лодочный мотор весит 20 кг.

5. TOYAMA F5BMS – 5-ти сильный 4-хтактный лодочный мотор весит 25,2 кг.

6. TOYAMA F6BMS – 6-ти сильный 4-хтактный лодочный мотор весит 27 кг.

7. TOYAMA T9.9BMS – 9,9 сильный 2-хтактный лодочный мотор весит 36 кг.

8. TOYAMA T9.8BMS – 9,8 сильный 2-хтактный лодочный мотор весит 26,8 кг.

9. TOYAMA T15BMS — 15-ти сильный 2-хтактный лодочный мотор весит 36 кг.

10. TOYAMA F9.8BMS — 9,8 сильный 2-хтактный лодочный мотор весит 38 кг.

11. TOYAMA F15BMS — 15-ти сильный 2-хтактный лодочный мотор весит 36 кг.

12. TOYAMA F20BMS — 20-ти сильный 2-хтактный лодочный мотор весит 51,7 кг.

Видео лодочного мотора Toyama T9.9BMS от наших клиентов:

ТОП-8 Лучших Лодочных Моторов | Рейтинг +Отзывы

4126 Просмотры 0

ЭкономияSavedRemoved 0

Выбор двигателя для лодки – ответственный процесс, от правильности которого зависит безопасность на воде. Надёжный, качественный, долговечный – вот основные критерии, которым должен отвечать безупречный механизм. Мы составили рейтинг 8 лучших на 2019 год бензиновых лодочных моторов, которые станут незаменимыми элементами снаряжения для активного отдыха

Читайте также: Печь на отработке: виды, устройство, чертежи, инструкция по изготовлению своими руками (Фото & Видео) +Отзывы

Как выбрать качественный двигатель

При выборе двигателя ориентируются на используемую лодку

При выборе надёжной модели мотора нет незначительных деталей. Принимая решение о покупке, важно обращать внимание на главные критерии, по которым оценивается бензиновый двигатель:

• мощность
• размеры
• расстояние до винта (размер дейвуда)
• система управления (румпельная либо удалённая)
• тип и вид

Лодочные моторы бывают:

Чем мощнее двигатель, тем быстрее и ровнее будет двигаться лодка

Двигатели в зависимости от типа делят на:

• карбюраторные (традиционный, хоть и устаревший вариант)
• инжекторные (обеспечивают уверенный разгон, удобны в управлении)

Мощность моторов варьируется от 2 до 35 лошадиных сил и зависит от количества цилиндров. Так, одноцилиндровые варианты подойдут для спокойных, коротких поездок, а двухцилиндровые оптимальны для активного отдыха и езды на длинные дистанции.

От мощности зависит и вес механизма: производительные устройства – самые тяжёлые и крупногабаритные. Этот показатель влияет и на удобство использования: лёгкие моторы легко переносить с места на место, устанавливать на разные лодки. Массивные, но мощные устройства обычно становятся стационарными.

Читайте также: Бензиновая газонокосилка для ухода за вашим газоном | ТОП-11 Лучших: Рейтинг +Отзывы

Таблица: сравнение характеристик

Марка	Вид двигателя	Номинальная мощность, л.с / Объём двигателя, см3	Число оборотов в минуту	Высота транца, мм / Вес, кг
PATRIOT BM-110	двухтактный	3 / 52	4200±300	420 / 9,5
SEA-PRO T 5S	двухтактный	5 / 103	5500	381 / 21
HDX F 5 BMS	четырёхтактный	5 / 112	5000	381 / 24,5
YAMAHA F5AMHS	четырёхтактный	5 / 139	5500	381 / 27
HDX T 9. 8 BMS	двухтактный	9,8 / 169	6000	381 / 26
Tohatsu M 9.8B S	двухтактный	9,8 / 169	6000	381 / 26
SEA-PRO ОТН 9.9S	двухтактный	9,9 / 246	5500	381 / 36
Hidea HD9. 9FHS	двухтактный	9,9 / 246	5500	381 / 38

PATRIOT BM-110

PATRIOT BM-110

PATRIOT BM-110

Идеальная модель с 1 цилиндром для маломерных (преимущественно рыбачьих) судов длиной не более 2,5–3 м. Этот карбюраторный двигатель американского бренда обеспечивает оптимальную гидродинамику подводной части и регулируется по высоте, углу наклона.

Лодка, оснащённая мотором PATRIOT BM-110, способна развивать скорость до 20 км/ч при загрузке в 4 человека. Двухтактный механизм с воздушным охлаждением заводится с помощью ручного стартера.

Устройство монтируется на корпусе транцевым креплением, которое обеспечивает надёжную фиксацию. В комплект входит сам мотор, а также металлический винт, воронка и мерная ёмкость для заливки топлива.

ПЛЮСЫ:

• низкий расход бензина
• лёгкий
• быстро запускается
• обеспечивает оптимальную скорость движения лодки

МИНУСЫ:

• высокий уровень шума
• низкая скорость при средней загрузке
• небольшая мощность
• возникновение прохватов при волнении
• не подходит для дальних поездок
• необходима замена заводского масла в редукторе перед эксплуатацией
• необходимость доработки каналов впуска и выпуска

SEA-PRO T 5S

Двухтактный мотор SEA-PRO T 5S

SEA-PRO T 5S

Подвесная модель SEA-PRO T 5S предназначена для надувных лодок среднего класса, но устанавливается на любое транспортное средство. Способна развить высокий крутящий момент при небольшой мощности.

Двухтактный мотор с рабочим объёмом 103 см³, на 1 цилиндр диаметром 54 мм, с ручной системой запуска и румпельным управлением. Рассчитан на короткий транец, имеет встроенный топливный бак на 2,8 л бензина. Средний расход топлива – 2,5 литра в час. 

В модели реализована система выхлопа через трёхлопастный винт, а также есть ограничитель оборотов. Охлаждается механизм обычной проточной водой, а корпус способен к энергопоглощению.

ПЛЮСЫ:

• в комплект входит внешний бак на 12 литров и набор инструментов
• удобный румпель
• заводится с первого раза
• нулевая вероятность перегрева
• легко помещается в багажник легкового автомобиля

МИНУСЫ:

• необходима регулировка оборотов
• нет модификации под транец L
• тяжело выходит на глиссирование при полной загрузке лодки
• дорогие комплектующие

HDX F 5 BMS

Одна из немногих четырёхтактных моделей – HDX F 5 BMS

HDX F 5 BMS

Одноцилиндровый четырёхтактный мотор с современной системой зажигания TCI оптимален для спокойной езды на короткие дистанции. Мощность этого аналога японского механизма средняя, но модель рассчитана на эксплуатацию в жёстких условиях.

Легко заводится вручную даже после простоя, не перегревается на максимальных оборотах благодаря жидкостной системе охлаждения. Выхлопные газы удаляются через алюминиевый винт, в модели есть автоматический ограничитель оборотов.

Встроенный топливный бак рассчитан на 1,3 л бензина, в том числе и марки АИ-92 с низким октановым числом.

ПЛЮСЫ:

• простая, неприхотливая конструкция
• не нужно мешать масло и бензин
• расход бензина составляет всего 2 л в час
• бесшумная работа и лёгкое переключение передач
• недорогая в обслуживании модель

МИНУСЫ:

• тяжёлый, несмотря на небольшую мощность
• на малых оборотах может пропадать циркуляция
• необходимо уменьшать диаметр выпускного клапана, чтобы вода не вытекала из системы охлаждения

YAMAHA F5AMHS

YAMAHA F5AMHS

YAMAHA F5AMHS

Мобильный подвесной мотор, который легко транспортировать и удобно хранить. Подойдёт и для спокойного семейного отдыха либо рыбалки на лодке, и как дополнительный мотор на яхте. Мощный, но лёгкий, YAMAHA F5AMHS запускается с первого раза благодаря цифровой системе запуска CDI.

В устройстве с ручным запуском предусмотрен встроенный бензобак на 1,1 л (45 минут движения на крейсерской скорости), а расход топлива составляет всего 1,7 л в час. За счёт особенностей конструкции лодка с таким мотором легко передвигается по мелководью. В механизме встроен автоматический ограничитель оборотов, а также системы декомпрессии и повторного использования газов, попадающих в картер.

ПЛЮСЫ:

• удобная ручка для переноски
• низкий уровень шума и вибрации на холостом ходу и высоких оборотах
• низкий расход топлива
• дейвуд устанавливается под 5 разными углами
• масло не проливается при транспортировке
• заводится с первого раза даже после длительного простоя
• ровная работа

МИНУСЫ:

• недостаточная мощность для активной езды
• при загрузке лодки больше 2 человек теряет скорость и не выходит на глиссирование

HDX T 9. 8 BMS

HDX T 9.8 BMS

HDX T 9.8 BMS

Одна из самых продаваемых на российском рынке классическая двухтактная модель китайского производителя. Устройство среднего класса, подходит для активного отдыха на воде. Двухцилиндровый механизм сочетает низкую цену при высокой мощности и оптимальных эксплуатационных характеристиках.

Двухтактный мотор оснащён румпелем и изготовлен из антикоррозийных элементов (есть цинковое покрытие корпуса). Мотор удобно устанавливать на коротком транце. В нём предусмотрена водяная система охлаждения, благодаря которой двигатель не перегревается даже на высоких оборотах.

ПЛЮСЫ:

• высокое качество сборки и покраски
• используется в жёстких условиях солёной морской воды
• простота конструкции и доступность комплектующих
• нуждается в одной обкатке на весь период эксплуатации
• трёхрежимная коробка передач, возможность разворота на 180 градусов, реверс

МИНУСЫ:

• потребляет 6 л бензина в час
• шум на холостых и высоких оборотах

Tohatsu M 9. 8B S

Tohatsu M 9.8B S

Tohatsu M 9.8B S

Мобильный, лёгкий двухтактный двухцилиндровый мотор японского производителя Tohatsu называют одним из самых надёжных и экономичных среди аналогов. Конструкция двигателя проста, что облегчает эксплуатацию, но никак не влияет на премиальные характеристики. 

Пользоваться устройством удобно за счёт продуманных деталей: страховочного кабеля для аварийной остановки, встроенной защиты от включения на передаче, цифровой системы зажигания.

В модели предусмотрена тепловая продувка для равномерного распределения бензина по камере сгорания. В результате двигатель работает экономично и ровно. Мотор активно используется в жёстких условиях – внешние и внутренние детали выполнены из оцинкованного алюминия, что продлевает срок использования механизма.

Трёхтактная коробка передач работает чётко, не приводя к рывкам лодки, а румпельное управление добавляет манёвренности водному транспорту.

ПЛЮСЫ:

• маленький вес при большой мощности
• небольшой расход топлива (3–5 литров бензина АИ-92)
• сочетает надёжность и простоту
• водяная помпа выполнена из нержавеющей стали
• есть автоматический ограничитель оборотов
• удобен при транспортировке
• в случае перегрева двигатель подаст звуковой сигнал

МИНУСЫ:

• на холостом ходу возможны вибрации
• при включении передачи непрогретый двигатель глохнет
• плохо закреплены пластиковые коннекторы внутри заглушек
• при максимальных оборотах возникает громкий гул
• высокая цена

SEA-PRO ОТН 9.9S

SEA-PRO ОТН 9.9S

SEA-PRO ОТН 9.9S

Мощное устройство китайского производства, которое соответствует международным стандартам, считается мощным и долговечным представителем своего класса. Мотор называют копией мотора YAMAHA 9,9 FMHS по характеристикам, но по более низкой цене.  

В модели с двухтактной компоновкой реализована карбюраторная система подачи топлива, водяное охлаждение, румпельное управление. Для удобного запуска используется ручной стартер. За счёт внешнего топливного бака мотор незаменим для длительных путешествий на лодке любого класса, работает без сбоев и просадок.

ПЛЮСЫ:

• спроектирован для серьёзных нагрузок
• внешний бензобак на 24 л
• мощность при эксплуатации больше заявленной производителем
• низкий расход топлива (5 л в час, адаптирован для низкооктанового бензина)
• тихий ход даже на холостых и высоких оборотах
• есть аварийный выключатель при перегреве
• быстрый запуск даже после длительного простоя

МИНУСЫ:

• сложная конструкция и большой вес
• не затянуты болты, в том числе на гребном винте и крышке
• заводские свечи быстро выходят из строя
• неудобное расположение выпускного клапана и соединения топливного штуцера

Hidea HD9. 9FHS

Hidea HD9.9FHS

Hidea HD9.9FHS

Был разработан для средних лодок, в том числе с низким бортом. В базовую комплектацию уже входит транец S (381 мм), трёхлопастной винт, набор инструментов и запасные свечи.

Разгон лодки с таким мотором быстрый, но плавный за счёт перехода на высокие обороты ещё на старте. В конструкцию входит и бензобак на 24 литра, что делает лодку с таким мотором идеальным водным транспортом для долгих поездок. 

Трёхступенчатая коробка передач с положениями «вперёд», «назад», «нейтрал» дополняет удобство румпельного механизма управления. Система цифрового зажигания CDI позволяет запустить двигатель с первого раза. На первую обкатку понадобится в среднем 10 часов.

ПЛЮСЫ:

• двигатель не перегревается даже на максимальных оборотах
• водяное охлаждение исключает риск перегрева
• разработан с учётом международных требований

МИНУСЫ:

• потребляет 4 л бензина в час

При выборе бензинового двигателя для лодки взвешенным вариантом будет модель с оптимальным сочетанием параметров цены и качества. В зависимости от нужд и целей использования берут маломощные либо производительные моторы, с двумя или четырьмя цилиндрами.

Если двигатель приходится часто переносить с места на место, стоит присмотреться к мобильным компактным механизмам. Любители долгой быстрой езды оценят мощные, тяжёлые устройства, которые способны быстро выходить на крейсерскую скорость на максимальных оборотах. Главное – выбирать мотор под лодку, а не наоборот.

Читайте также: Уровень строительный пузырьковый | ТОП-12 Лучших: актуальный рейтинг +Отзывы

Наш Рейтинг

Оценки покупателей: Будьте первым!

лодка: FISHPRO XR

Экстерьер

Корпус из алюминия 5083 Судовой сплав

Толщина металла снизу 4 мм, по бокам 4 мм

Силовая пространственная рама Power-V-Frame Racing

Корпус, сварной с двух сторон — DSW

Усиленное место для установки носового мотора

Носовая и кормовая проушины

Шипы push-up из нержавеющей стали

Монтажная площадка для профессионального эхолота

Raptor окраска черный

Специальный дизайн логотипа FISHPRO, черный

Шкура дракона Gunwhale

Алюминиевый кранец (планшир) с Т-образным пазом для крепления аксессуаров (держатели спиннингов, удочки, столы, держатели снастей и т. Д.)) КРЕПЛЕНИЕ НА ПЕРЕДНЮЮ РЕЙКУ

Вибро-звукоизоляция корпуса

Анодная платформа

Крюки крыла

Управление и двигатель

Гидравлическая система рулевого управления

Рулевое колесо Premium

Подрулевые лепестки

Гидравлический подъемник

Топливная система

Встроенный топливный бак 300 л

Топливные шланги Marine Fuel (Италия)

Датчик уровня топлива КУС

Горловина заливная Osculati (Италия)

Вентиляционное отверстие из нержавеющей стали 16 мм Osculati (Италия)

Интерьер

Силовая рама лобового стекла интегрирована в корпус

Лобовое стекло закаленное 5 мм

Скрытые петли шкафчиков

Раздвижная дверь на роликовых направляющих между консолями

Замки шкафчиков из нержавеющей стали

Кормовой жилой колодец с тремя прозрачными люками, 130 л (два подающих и один сливной)

Генератор кислорода в кормовой шахте

Носовой жилой бак с прозрачным люком, 120 л (один подающий насос и один слив)

Генератор кислорода в носовой шахте

Настил для рыбной палубы EvaDeck

Покрытие кабины EvaDeck

Сиденья FISHPRO XR

Тумбы подвески сидений

Сетка-органайзер для мелких вещей на стороне пассажира

Два бардачка на консоли пассажира

Два подстаканника на левой и правой консоли

Два рундука для спиннингов в носовой части (по 4 спиннинга)

Шкафчик аккумуляторной батареи электродвигателя

Большой носовой ящик для приманок

Полки под консоли водителя и пассажира

Ручка переднего пассажира

Два рундука для вещей на кормовой палубе

Ящик для пусковых и сервисных аккумуляторов и зарядных устройств

Электрооборудование

Пуск электросети

Огни в кабине

Огни носовой палубы

Кормовые палубные огни

Освещение шкафчиков

Освещение Livewells

Принудительная вентиляция рундуков в носу и корме

Зарядка USB в перчаточном ящике

USB зарядка на панели водителя

Разъем 12В на водительской панели

Главные выключатели с дистанционным управлением

Набор дворников

VOYAGER 960 — полностью сварная алюминиевая лодка

Внешний вид

Корпус из алюминия 5083 Судовой сплав

Толщина металла снизу 5 мм, по бокам 4 мм

Внутренняя структура Power-V-Frame

Корпус, сварной с двух сторон — DSW

Вибро-звукоизоляция корпуса

Мощный шток

Проушина

Крыло специальное «Шкура дракона»

Носовые алюминиевые перила

Алюминиевые перила на крыше

Носовое подруливающее устройство

Место для носовой и кормовой электролебедок

Утки швартовые сварные, 6 шт.

Отделка носовой и кормовой палуб алюминиевыми противоскользящими накладками, квинтет

Козырек для установки доп оборудования в корме

Самоотливная кормовая палуба

Рундук-сцена левая для швартовки

Поперечный рундук в кормовой переборке с комингсами

Кормовой рундук-ступень слева с местом для установки лебедки

Кормовой рундук-ступень справа с нишей для аккумулятора

Два кормовых рундука в районе купальных площадок

Кормовые негабаритные платформы

Кормовая лестница нержавеющая под кринолин

Увеличенные транцевые площадки для установки транцевых плит, датчиков и т. Д.

Аноды корпуса

Декоративная оклейка доски (цвет — черный)

Управление и двигатель

Ступень правый для швартовки

Гидравлическая система рулевого управления для одного двигателя

Рулевое колесо Premium

Топливная система

Встроенный топливный бак 700 л для главных двигателей

Встроенный топливный бак 14 л для автономного отопителя

Топливные шланги Marine Fuel (Италия)

Датчик уровня топлива КУС

Горловина заливная Osculati (Италия)

Вентиляционное отверстие из нержавеющей стали 16 мм Osculati (Италия)

Ниши для установки топливного сепаратора

Интерьер

Морское оборудование

Два автономных отопителя Теплостар, 4кВт, дизель

Стекло лобовое с обратным углом

Стеклоочистители ROCA (Швеция)

Боковые стекла закаленные

Сдвижная задняя стеклянная дверь

Два раздвижных стеклянных люка

Комфортное сиденье водителя

Усиленный подседельный штырь водителя с двусторонней регулировкой

Широкий подлокотник для водителя

Бардачок со стороны пассажира

Наполнитель мягкого сиденья V-Foam

Диван-трансформер передний левый V-Swing с рундуком

Диван задний стационарный с рундуком слева

Сиденье заднего пассажира за сиденьем водителя

Стол в кабине съемный, трансформируемый в дополнительную кровать

Кухня в кокпите с мойкой

Холодильник, 30 л

Бак для питьевой воды, 80 л, с электрическим насосом для подачи воды

Бак для черной воды, 80 л, с подкачивающей горловиной, массажным насосом и индикатором уровня жидкости

Койки в носовой каюте

Люк дополнительный в салоне

Ящик под причалами

Две продольные полки в салоне

Шкафчики для вещей в салоне

Судовой гальюн полноразмерный с насосным туалетом

Раковина и душ в уборной

Боковые полки над лобовым стеклом

Накладки алюминиевые в салоне

Ковролин внутренняя отделка

Специальная краска для защиты от царапин в кабине

Квинтет пол в салоне

Мягкий морской винил для салона

Электрооборудование

12В Электросеть для пусковой батареи

12V Электрическая сеть для носового подруливающего устройства

12В Электросеть для сервисной батареи

Выключатели батарей

Автоматический трюмный насос (электрический)

Навигационные огни (левый, правый, кормовой)

Якорь фонарь

Морской рог

Новые кнопки из нержавеющей стали с подсветкой

Разъем USB

Освещение кабины

Фонари кабины

Свет в районе камбуза

Свет в уборной

Кормовые огни

Освещение ног в кабине, каюте и корме

ПЛАНЫ ЛОДКИ, ПЛАНЫ ЛОДКИ BRUCE ROBERTS, КОМПЛЕКТЫ ЛОДОК, ОСНОВАН в 1966 г. , ОФИЦИАЛЬНЫЙ ВЕБ-САЙТ 400 планы лодок Планы ПАРУСНЫХ ЛОДОК МОЩНЫЕ ЛОДКИ; моторные лодки; стальные ЛОДКИ; чертежи алюминиевых лодок; планы лодок из стеклопластика; чертежи деревянных эпоксидных лодок, чертежи фанерных лодок,

ПАРУСНЫЕ ЛОДКИ планы лодки и ПОЛНАЯ РАМА УЗОРЫ ПАРУСНЫЕ И МОЩНЫЕ КОШКИ: ЕВРО КАТАМАРАН 1300 АЛЮМИНИЙ БЫСТРЫЙ ПАРУСНЫЙ КОТ ДЛЯ МИРОВОГО КРУИЗА Алюминиевый парусный катамаран в планах ЕВРО КАТАМАРАН 1500 АЛЮМИНИЙ БЫСТРЫЙ ПАРУСНЫЙ КОТ ДЛЯ МИРОВОГО КРУИЗА Алюминиевый парусный катамаран в планах CATAMARAN 35 FIBERGLASS Power / Sailer CATAMARAN планы лодок МОЩНОСТЬ / ПАРУС — ПРИБРЕЖНЫЙ КРЕЙСЕР КАТАМАРАН 395 FIBERGLASS МОЩНОСТЬ / ПАРУСНЫЙ КРУИЗ Мощность / Парусник CATAMARAN планы лодок КАТАМАРАН 400 АЛЮМИНИЙ МОЩНОСТЬ / ПАРУС ДЛЯ ПРИБРЕЖНЫХ КРЕЙСИНГ Мощность / Парусник CATAMARAN планы лодок КАТАМАРАН 46, 465 470 СТЕКЛО МОЩНОСТЬ / ПАРУС ДЛЯ ПРИБРЕЖНЫХ КРЕЙСОВ Мощность / Парусник CATAMARAN планы лодок КАТАМАРАН 60 АЛЮМИНИЕВЫЙ МОЩНОСТЬ / ПАРУС ДЛЯ ПРИБРЕЖНЫХ КРЕЙСОВ Мощность / парусник CATAMARAN планы лодок КАТАМАРАН 675 АЛЮМИНИЕВЫЙ МОЩНОСТЬ / ПАРУС ДЛЯ МИРОВОГО КРУИЗА Мощность / Парусник CATAMARAN КАТАМАРАН 65 MS ALU. ИЛИ FIBERGLASS FAST SAILING CAT FOR WORLD CRUISING Motor Sailing CATAMARAN Планы лодок ЕВРО КАТАМАРАН 2000 АЛЮМИНИЕВЫЙ БЫСТРЫЙ ПАРУСНЫЙ КОТ ДЛЯ МИРОВОГО КРУИЗА Схема катера Sailing CATAMARAN ЕВРО КАТАМАРАН 1900 И 2400 АЛЮМИНИЙ FAST SAILING CAT FOR WORLD CRUISING Sailing CATAMARAN схемы лодок CAT 785 CAT Режущие файлы АЛЮМИНИЙ FAST POWER CAT FOR WORLD CRUISING POWER CATAMARAN планы лодок РАСПЫЛИТЕЛЬНЫЕ ПАРУСЫ : планы лодок и ПОЛНЫЕ РАЗМЕРЫ Спрей 22 Прицепная парусная лодка схемы лодок Spray 27 Прицепная парусная лодка планы лодок Планы круизной парусной лодки Spray 28 Spray 33 Крейсерская парусная лодка планы лодок Планы круизной парусной лодки Spray 36 Spray 38 Круизная парусная лодка планы лодок Spray 40 Крейсерская парусная лодка планы лодок Spray 55 Круизная парусная лодка планы лодок Сцепная парусная лодка C-Spray 30, план C-Spray 34 RB Cruising Sailboat Планы C-Spray 36 RB Cruising Парусник чертежи C-Spray 38 RB Cruising Sailboat Планы C-СПРЕЙ 425 Катер круизный Парусник чертежи C-Spray 45 RB Крейсерская парусная лодка планы C-Spray 50 RB Cruising Парусник чертежи МОТОРНЫЕ ПЛАНЫ КРЕЙСЕРСКИЕ ПАРУСНИКИ: B овсяные планы и ПОЛНЫЕ РАЗМЕРЫ ROBERTS 15 ЛОДКА ИЗ АЛЮМИНИЯ ROBERTS 19 Прицепная парусная лодка схемы лодки ROBERTS 246 Приводной парусник схемы лодок ROBERTS 25 Прицепная парусная лодка схемы лодок ТОМБА 24 26 28 305330 ROBERTS 28 Круизная парусная лодка Планы ROBERTS 310 Парусная лодка чертежи GOLDEN HIND 34 Круизная парусная лодка Планы ROBERTS 345 Круизная парусная лодка Планы ROBERTS 35 Парусная лодка чертежи ROBERTS 36 Круизная парусная лодка Планы ROBERTS 370 Парусная лодка чертежи РОБЕРТС 392 Парусник чертежи Парусный траулер PCF 40 ROBERTS 43 Планировка парусной лодки РОБЕРТС 44 Парусник чертежи ROBERTS 410 Круизная парусная лодка Планы ROBERTS 432 Крейсерская парусная лодка Планы ROBERTS 434 Парусная лодка чертежи NEW YORK 46 Круизная парусная лодка Планы ROBERTS 532 Парусная лодка чертежи НЬЮ-ЙОРК 55 Парусник чертежи VOYAGER DS 543 W / E схемы катера ВОЯДЖЕР 600 W / E Парусная лодка чертежи НОВЫЙ NEW YORK 600 CUSTOM лодка планы ROBERTS 58 Парусная лодка чертежи NEW YORK 65 Парусник чертежи Чертежи лодки TRADER 65 Cargo Ketch VOYAGER DS 655 W / E Парусник VOYAGER DS 760 Планы W / E Sailboat

ПАРУС ЛОДКИ РЕЗКА ФАЙЛОВ планы катера и ЧПУ СПРЕЙ 27 Круизная парусная лодка Напильники для резки и B овсяные планки СПРЕЙ 340 Парусная лодка Файлы для резки и планы лодок СПРЕЙ 370 Круизная парусная лодка Режущие файлы и планы лодок SPRAY 40 Парусная лодка Нарезка файлов и планы лодки СПРЕЙ 40 P Круизная парусная лодка Нарезка файлов и планы лодок СПРЕЙ 460 A Парусная лодка Нарезка файлов и планы лодок СПРЕЙ 460 C Круизная парусная лодка Нарезка файлов и планы лодок СПРЕЙ 475 Radius Chine Напильник для резки и планы лодок СПРЕЙ 52 Моторный парусник Напильники для резки и планы лодок СПРЕЙ 58 Парусник Нарезка файлов и планы лодки VOYAGER 388 Парусная лодка Нарезка файлов и планы лодки VOYAGER 432 Парусник Нарезка файлов и планы лодок VOYAGER DS 440 Парусная лодка Нарезка файлов и планы лодок VOYAGER 450 Парусник Нарезка файлов и планы лодок VOYAGER 495 Парусная лодка Нарезка файлов и планы лодок VOYAGER 542 Парус лодка Нарезка файлов и планы лодок VOYAGER DS 544 Парусная лодка Нарезка файлов и планы лодки VOYAGER DS 655 Парусник Нарезка файлов и планы катера VOYAGER 765 Парусная лодка Нарезка файлов и планы лодки Парусный траулер PCF 40 Режущие файлы и планы лодок TRAVELER 45 Парусный траулер Нарезка файлов и планы лодки КАТАМАРАН 65 MS СТАЛЬ КАТАМАРАН планы лодок СПЕЦИАЛЬНЫЕ ЦЕНЫ ПЛАНЫ ДЛЯ ВЛАДЕЛЬЦЕВ ЛОДКИ 400 ЛОДКИ ТРИ ПЛАНА ОБУЧЕНИЯ УПАКОВКА ПАРУСНИКИ 39 футов / 11. От 8 м до 55 футов / 16,75 м ПЛАНЫ ИССЛЕДОВАНИЙ

МОТОРНЫЕ ЛОДКИ планы катера и полноразмерные модели рамы СТЕКЛО И АЛЮМИНИЕВЫЕ МОЩНЫЕ КАТАМАРАНЫ ПЛАНЫ ЛОДКИ И ПОЛНЫЕ РАЗМЕРЫ CATAMARAN 35 FIBERGLASS Мощность / парусник CATAMARAN Схема катера КАТАМАРАН 39 СТЕКЛО Планы моторных / парусных лодок КАТАМАРАН 400 АЛЮМИНИЙ Мощность / парусник КАТАМАРАН Схема катера CATAMARAN 46 FIBERGLASS Power / Sailer КАТАМАРАН Схема катера КАТАМАРАН 60 АЛЮМИНИЙ Мощность / Парусник CATAMARAN B овсяные планки КАТАМАРАН 65 MS ALU. & FG Motor Sailing CATAMARAN Схема катера НОВАЯ КАТАМАРАН PS 675 ALU. И FG Мощность / парусник КАТАМАРАН Схема катера НОВАЯ 78 футов / 24–70 футов / 21–65 футов / 20 м КАТАМАРАНЫ FAST POWER из стекловолокна. НОВЫЙ CAT 785 КАТАМАРАН Напильники и пр. Power КАТАМАРАН Катер CAT в чертежах NEW CAT 1900 и CAT 2400 Резка файлы и т. д. Мощность / парусник КАТАМАРАН Схема лодки НОВАЯ Евро Катамаран 700 Чертежи лодки И образцы пресс-форм Fast Fiberglass Catamaran ПАРОМЫ И ПЕРЕВОЗЧИКИ. ЛОДКИ — Сталь планы лодок РЫБНЫЕ И РАБОЧИЕ ЛОДКИ планы лодок и полноразмерные модели Длинная лодка 21 Fisher-Cruiser планы лодок Длинная лодка 25 Fisher-Cruiser планы лодок COASTWORKER 25 Fisherman / Планы рабочих судов COASTWORKER 28 Fisherman / Чертежи рабочего катера МАРЛИН 28 Планы FISHER-WORKBOAT COASTWORKER 30 Планы Fisher / Workboat ПОБЕРЕЖЬЕ 32 Рыболов / Рабочая лодка чертежи лодок COASTWORKER 310 ПАРОМ планы лодок ПОБЕРЕЖЬЕ 35 Планы рыболовного / рабочего катера ПОБЕРЕЖЬЕ 36 Чертежи рыболовного / рабочего катера ПОБЕРЕЖЬЕ 37 Планы рыболовного / рабочего катера ПОБЕРЕЖЬЕ 40 Чертежи рыболовного / рабочего катера НОВЫЙ РАБОЧАЯ ЛОДКА 20 м S, A, WE, Планы CABO 50 Fisherman из стекловолокна планы лодок НОВЫЙ WR 52 SPORT Рыбак планы лодок АТЛАНТИК 550 Спорт Фишер планы лодок НОВАЯ ФИШЕР 88 — РЫБАК, 26 м НОВАЯ CAT 785 КАТАМАРАН Резка файлов и т. Д. Конструкция из стекловолокна. РЫБАК 1600 и 1800 Напильники отрезные НОВЫЕ ПЛАНЫ РЫБАЛКИ И РАБОЧИХ ЛОДК МОТОРНЫЕ ЛОДКИ И ТРАУЛЕРЫ планы лодок и ПОЛНЫЕ РАЗМЕРЫ Waverunner 25 Сталь планы лодки Waverunner 285 FG Планировка глиссирующей лодки Waverunner 28 Steel Powerboat планирует НОВЫЙ ПОДСТАВКА 28 Траулер планы лодок НОВАЯ ЕВРО 910 Чертежи стальных лодок НОВЫЙ ПОДСТАВКА 32 Траулер планы лодок НОВЫЙ COASTWORKER 310 Рабочая лодка планы лодок Схема катера Waverunner 342 Family Cruiser НОВЫЙ ПОДСТАВКА 36 Траулер планы лодок COASTWORKER 36 Рыбак планы лодок Waverunner 38 Power планы лодки Парусный траулер PCF 40 планы лодки CABO 50 Стекловолокно Рыбак ЕВРО 1200 Мощность планы лодок ТРАУЛЕР ЯХТА 420 Waverunner 44 Моторная лодка, чертежи Waverunner 45 Motor Yacht эскизы яхты TY 470 FG или W / E схемы катера ТРАУЛЕР YACHT 485 WE схема лодки НОВАЯ ЕВРО 1400 Семья FG планы лодок ATLANTIC 50 Sport рыболов схемы лодки ATLANTIC 550 Спортивный рыболов планы лодок Waverunner 52 Модель моторного катера НОВАЯ Схема лодки TRAWLER 52 Waverunner 55 Проекты моторных лодок Waverunner 65 Мощность планы лодок Waverunner 655 Моторная лодка, планы EURO 2150 Планы W / E Powerboat Waverunner 75 Проекты моторных лодок NEW 2400 евро Чертежи моторной лодки EURO 1900 Проекты моторных лодок ТРАУЛЕР 52 схемы лодки TRAWLER 40/42 схемы лодки TY 470 FIBERGLASS или W / E схемы лодок N EW ТРАУЛЕРНАЯ ЯХТА 585 планы лодок N EW ТРАУЛЕРНАЯ ЯХТА 650 планы лодки N EW EURO 2400 — 2600 Лодка из стекловолокна планы EURO 3200 FG, ST, ALU Моторная яхта

МОТОРНЫЕ ЛОДКИ РЕЗКА ФАЙЛОВ планы лодок и ЧПУ ПАРОМЫ И ПЕРЕВОЗЧИКИ. С ФАЙЛАМИ ДЛЯ РЕЗКИ РЫБАЛКИ / РАБОЧИЕ ЛОДКИ С НАРЕЗКОЙ НАПИЛОВ ПОБЕРЕЖЬЕ 28 Файлы для резки и чертежи лодок ПОБЕРЕЖЬЕ 1000 Напильники и чертежи лодок COASTWORKER 1200 Файлы для резки и чертежи лодок РЫБАК 1600 и 1800 Файлы для резки и чертежи лодок NEW FISHER 88 — 26м FISHERMAN Конструкция из стекловолокна. ATLANTIC 40-1200 Спортивный рыбак Напильники и чертежи лодок ATLANTIC 50 Sport рыболовецкий Напильники и чертежи лодок Моторные лодки С НАПИЛКОЙ ДЛЯ РЕЗКИ НОВЫЙ КАТАМАРАН 400 МОЩНОСТЬ / CAT АЛЮМИНИЙ НОВЫЙ КАТАМАРАН 65 MS СИЛОВОЙ КАТАМАРАН НОВЫЙ КАТАМАРАН PS 675 МОЩНОСТЬ КАТАМАРАН НОВАЯ CAT 1900 и CAT 2400 Резка файлы и т. д. НОВАЯ CAT 785 КАТАМАРАН СИЛОВОЙ КАТАМАРАН ПОБЕРЕЖЬЕ 28 Рыболовное судно Напильники и чертежи лодок 1000 евро Моторная лодка Файлы для резки и чертежи лодок 1200 евро Кормовая кабина Режущие файлы и чертежи лодки ЕВРО 1200 Кормовая каюта Файлы для раскроя и чертежи лодки 1400 евро Моторный катер Напильники и чертежи лодок ЕВРО 1600 НОВЫЙ ВЕРСИЯ Моторный катер Напильники и чертежи катеров EURO 1900 Напильник для резки моторного катера и чертежи лодок ЕВРО 2000 Моторный катер Напильники и чертежи катеров EURO 2300 Напильник для резки моторного катера и чертежи лодок ЕВРО 2600 Моторный катер Файлы для резки и чертежи лодок TRAWLER YACHTS С НАПИЛАМИ ДЛЯ РЕЗКИ ПАРУСНЫЙ ТРАУЛЕР PCF 40 Напильники и чертежи лодок ТРАУЛЕР ЯХТА 420 TRAVELER 45 ПАРУСНЫЙ ТРАУЛЕР Напильники и чертежи лодок СПРЕЙ ТРАУЛЕР 475 Файлы для резки и чертежи лодок Напильники и чертежи лодок ТРАУЛЕРНАЯ ЯХТА 41 Файлы для раскроя и чертежи лодок TRAWLER YACHT 43 Файлы для резки и чертежи лодок ТРАУЛЕР ЯХТА 485 Файлы для резки и чертежи лодок ТРАУЛЕРНАЯ ЯХТА 520 Файлы для резки и чертежи лодок ТРАУЛЕРНАЯ ЯХТА 55 Файлы для резки и чертежи лодок ТРАУЛЕРНАЯ ЯХТА 57 Алу. Напильники и чертежи лодок ТРАУЛЕР ЯХТ 620 Файлы для резки и чертежи лодок НОВАЯ ТРАУЛЕР ЯХТА 680 Файлы для резки и чертежи лодок

Лодочные огни и морские прожекторы — Освещение кабины

Переключить меню

• Капалаба: — (07) 3823 5055
• Слакс Крик: — (07) 3208 2899
• Тингальпа: — (07) 3890 8370
• Таунсвилл: — (07) 4721 1554

• войти в систему или зарегистрируйтесь

Бесплатная доставка при заказе от $ 100 * * За исключением крупногабаритных и опасных грузов. Поиск

• Сравнить
• Подарочные сертификаты
• Корзина 0

Поиск Категории

• Горячие продукты
• Якоря и стыковка
  • Все якоря и стыковка
  • Якорные линии
  • Якоря
    • Складные анкеры
    • Якоря для плугов
    • Рифовые якоря
    • Рокна якоря
    • Песочные якоря
    • Якоря Сарка
    • Морские якоря
    • Анкеры с контактным кольцом
  • Якорные ретриверы
  • Якорь Уэллс
  • Якорная лебедка
    • Барабанные якорные лебедки
    • Горизонтальные якорные лебедки
    • Вертикальные якорные лебедки
    • Аксессуары для якорных лебедок
  • Лодочные крючки
  • Носовые ролики
  • Буи
  • Цепь, скобы и вертлюги
  • Стыковочные линии
  • Крылья и аксессуары
    • Аксессуары
    • Крылья дока
    • Крылья
  • Лестницы
• Бимини и чехлы для лодок
  • Все бимини и чехлы для лодок
  • Бимини Топы и аксессуары
    • Biminis
    • Бимини и навесы
    • Петли и кнопки
    • Пресс-шпильки
    • Крепежные элементы Stayput
    • Трубка
    • Липучка, крючок и петля
    • Тесьма и аксессуары
  • Чехлы для лодок
  • Крышки подвесного мотора
    • Крышки капота
    • Evinrude Чехлы
    • Полные обложки
    • Крышки Mercury
    • Чехлы Suzuki
    • Чехлы Yamaha
    • Флаг безопасности пропеллера
  • Ракетные установки
  • Футболки
• Лодки и моторы
  • Все лодки и моторы
  • Носовые подруливающие устройства
  • Троллинговые моторы
    • Минн Кота
    • MotorGuide
    • Джарвис Уокер
  • Надувные лодки
  • Весла и весла
  • Подвесные крепления, тележки и замки
  • Tinnie Movers
  • Аксессуары для троллинговых двигателей
• Каюта и камбуз
  • Все каюты и камбуз
  • Аккумуляторные баки
  • Колокольчики
  • Часы и барометры
  • Флаги и посохи
  • Установки горячей воды
  • Брелоки для ключей
  • Ножи и карманные инструменты
  • Лодочные рожки
  • Книги
    • Крейсерская и навигация
    • Книги о рыбалке
    • Узлы и сращивание
    • Журналы
    • Книги по техническому обслуживанию
    • Романы
    • Моторные лодки
    • Парусный спорт
  • Ковер и обивка потолка
  • Организаторы кокпита
  • Держатели для напитков
  • Вентиляторы и вентиляционные отверстия
  • Фильтры
  • Газовые баллоны и детекторы газа
  • Перчаточные ящики
  • Насосы
    • Насосы 12 В
    • Насосы 24 В
    • Ручные насосы
  • Холодильные и ледяные боксы
  • Душ
  • Раковины и пробки
  • Плиты и варочные панели
  • Посуда
  • Краны и смесители
  • Резервуары для воды
  • Стеклоочистители
• Одежда и сумки
  • Вся одежда и сумки
  • Сумки
  • Перчатки
  • Шляпы
  • Морская Одежда
  • обувь
  • Солнцезащитные Очки
  • Снаряжение для влажной погоды
• Палубное оборудование
  • Все палубное оборудование
  • Средства от птиц
  • Болларды
  • Палубные бутсы
  • Палубные наполнители
  • Клинья и кормовые клинья
  • Багет и фурнитура Gunwhale
  • Поручни и ручки
  • Люки и иллюминаторы
    • Люки доступа
    • Жалюзи и шторы
    • Палубные люки
    • Оборудование люка
  • Петли
  • Инспекционные порты
  • Защелки и замки
    • Стволовые болты
    • Застежка и скобы
    • Подъемные кольца
    • Замки
    • Вытяните защелки
  • S крючки
  • Седла
  • Кандалы
  • Сестра клипы
  • Карабин, карабины и удлинители
  • Кольца из нержавеющей стали
  • Вентиляционные отверстия
• Электрооборудование и освещение
  • Вся электрика и освещение
  • Аккумуляторы
    • Пусковые батареи 12 В
    • Универсальные аккумуляторы
    • Аккумуляторы глубокого разряда
    • Литиевые батареи
    • Аксессуары
  • Автоматические выключатели и предохранители
  • Соединительные коробки
  • Конвертеры
  • Электрические аксессуары
  • Электропровод
  • Аксессуары для электрических проводов
    • Автобусы и клеммные колодки
    • Кабельный менеджмент
    • Обжимные соединители
    • Электроизоляционная лента
    • Термоусадка
    • Ткацкая труба
  • Аксессуары для генераторов
  • Инверторы
  • Освещение
    • Луковицы
    • Вежливые огни
    • Прожекторы
    • Внешнее освещение
    • Внутреннее Освещение
    • Полосы света
    • Факелы и прожекторы
    • Фонари прицепа
    • Подводные огни
  • Навигационные огни
    • Якорные огни
    • Аварийные навигационные огни
    • Полюсные огни
    • Кормовой и топовый
    • Левый и правый борт
  • Вилки и розетки
  • Солнечные панели
  • Переключатели и панели
    • Одиночные переключатели
    • Водонепроницаемый
    • Волновой дизайн
  • Генераторы ветра
• Электроника
  • Вся электроника
  • B&G
    • B&G Vulcan
    • B&G Zeus³S
    • B&G Zeus 3
    • Аксессуары B&G
    • B&G AIS
    • B&G Автопилот
    • B&G Instruments
    • B&G NMEA 2000 и Ethernet
    • B&G Radar
    • Преобразователи B&G
    • B&G VHF
  • Garmin
    • BlueChart® g2 HD
    • Нападающий
    • echoMAP
    • GPSMAP
    • Аксессуары
    • Автопилоты
    • NMEA2000
    • Радары
    • Преобразователи
    • УКВ
  • Lowrance
    • FishHunter
    • Крючок раскрытие
    • Крючок2
    • Элитный Ti2
    • HDS LIVE
    • Аксессуары
    • Автопилоты
    • NMEA2000
    • Радары
    • SonicHub
    • Преобразователи
    • УКВ
  • Колибри
    • Спираль
    • Соликс
    • Humminbird аксессуары
  • Raymarine
    • Raymarine Axiom +
    • Элемент Raymarine
    • Raymarine Аксиома
    • Raymarine Axiom Pro
    • Раймарин Стрекоза
    • Аксессуары Raymarine
    • Raymarine Автопилоты
    • Инструменты Raymarine
    • Raymarine NMEA 2000
    • Raymarine Радары
    • Преобразователи Raymarine
  • Симрад
    • Морское путешествие
    • Симрад Го
    • Simrad NSS Evo3S
    • Simrad S2009 / S2016
    • Аксессуары Simrad
    • Симрад АИС
    • Автопилоты Simrad
    • Simrad NMEA 2000
    • Симрад Радар
    • Преобразователи Simrad
    • Симрад УКВ
  • Аксессуары
  • Айс
  • Антенны
  • Аудио развлечения
    • Fusion
    • GME
    • JL Audio
    • Lowrance
    • Динамики
  • Автопилоты
    • B & G Автопилоты
    • Автопилоты Garmin
    • Автопилоты Lowrance
    • Raymarine Автопилоты
    • Автопилоты Simrad
  • Лодочные инструменты
  • Электронные графики
  • Связь
    • Стационарное крепление VHF
    • Портативные УКВ радиостанции
    • B & G Радио
    • Радиоприемники Garmin
    • ИКОМ Радио
    • Радио Lowrance
    • Raymarine Радио
    • Simrad Радио
  • Радары
  • Эхолоты
  • Эхолоты / картплоттеры
  • Ночное видение
  • Кронштейны RAM
  • Чехлы от солнца и пыли
  • Преобразователи
    • Датчики Airmar
    • Преобразователи B&G
    • Датчики Garmin
    • Преобразователи Lowrance
    • Преобразователи Raymarine
    • Преобразователи Simrad
• Системы двигателя

Хрустящий 650 | глиссирующий катер с центральной консолью

Прочная, легкая, быстроходная и мореходная открытая лодка со всем необходимым для рыбалки, ныряния с друзьями, солнечных ванн и т. д .; легкий и прочный корпус из фанеры и массивных деревянных элементов конструкции, скрепленных эпоксидной смолой и стеклянной лентой.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ		СКАЧАТЬ
Длина корпуса: 6,5 м	Силовая установка: однодвигательный 60-115 л.с., двухдвигательный до 140 л.с. общей мощностью
Максимальная ширина: 2,50 м (передвижная)	Топливо: 100 литров (или больше, если установлен дополнительный топливный бак)
Осадка корпуса: 0,36 м	максимальная скорость: прибл.36 узлов
Полная осадка лодки (с двигателем): примерно 0,65 м
Масса корпуса: 700 кг
Полная масса лодки: 900 кг (двигатель 115 л.с.)	Плановая цена: 360 € (бумажная версия)
Максимальный рабочий объем: 1600 кг	Планы можно купить здесь: Наутикит страница заказа

Открытая лодка вместительная, легкая, прочная, мореходная, с множеством элегантных двигателей, чтобы ваш кошелек не утонул, купив ее.Это мои цели при разработке этого плана для строителей дома — глиссирующей открытой лодки длиной 6,50 м, лодки, подходящей для дневного плавания, дайвинга и спортивной рыбалки.

Силовая установка: однодвигательный подвесной двигатель мощностью до 115 л.с. или двойной подвесной двигатель мощностью до 2 x 70 л.с.

Характеристики: мы ожидаем, что лодка будет развивать около 33 узлов с самым мощным одномоторным двигателем, 100% топливом и 4 людьми на борту (при водоизмещении около 1400 кг), и очень хорошей скоростью 26 узлов с дешевыми и экономичными 60 л.с. двигатель и те же 4 человека на борту.

Корпус: я разработал этот план вокруг корпуса, который можно построить из листов фанеры и эпоксидной смолы; Я потратил много времени на расчеты, чтобы оптимизировать угол килеватости и конструкцию корпуса, ища хороший компромисс между глубоким V-образным корпусом, который отлично ведет себя даже в бурном море, но требует мощного двигателя для достижения хорошей максимальной скорости, и умеренным V-образным корпусом, для чего требуются менее мощные двигатели, но как-то дорого обходится, когда море становится более суровым. Все это в плане, который должен соответствовать строительной конструкции из фанеры и эпоксидной смолы.

Много места: 9 квадратных метров кокпита — это действительно огромное пространство, которое вы можете использовать для рыбалки, дайвинга с друзьями или просто принятия солнечных ванн вдали от толпы.

Как ее построить: корпус из морской фанеры оукуме и обрешетки из цельного дерева с выемками на фанерных переборках, все проклеены эпоксидной смолой, скулы армированы стеклотканями, покрытыми эпоксидной смолой. Строительство начнется с установки фанерных переборок на дешевые деревянные подмости; мы приступим к соединению переборок со стрингерами и каркасом киля, склеивая все вместе загустенной эпоксидной смолой, таким образом создавая прочную и легкую структурную сетку.Обшивка будет выполнена из фанерных панелей, наклеенных на стрингеры и переборки; щели между панелями будут укреплены стеклянными лентами как внутри, так и снаружи, то же самое будет сделано с переборками и панелями; палуба и кокпит будут выполнены по той же схеме, фанерные панели проклеены эпоксидной смолой на сетке переборок и стрингеров. Корпус будет вести себя как композитный монокок, легкий, прочный и жесткий.
Лодку можно оснастить всеми необходимыми аксессуарами: держателями для удочек, Т-образным центральным расположением руля, дополнительными сиденьями, стойкой для снаряжения для дайвинга и т. Д.

uboat.net — Борьба с подводными лодками

Военно-морские силы, участвовавшие во Второй Мировой войне 6 ) 9 2697 HMS Королевский флот (9,514) USS ВМС США (9,234) ВМС США (9,234) 6 9,234 Канадский Королевский MC 926 Военно-морской флот (560) СССР Советский флот (421) FR ВМС Франции (241) Королевский флот Индии (230) HMAS Королевский военно-морской флот Австралии (169) HNMS Королевский флот Нидерландов (146) FFL Свободный флот Франции (104) USCGC Береговая охрана США (96) HNoMS Королевский военно-морской флот Норвегии (81) HMNZS Королевский флот Новой Зеландии (59) Бразильский флот (54) ВМС Польши HMSAS ВМС ЮАР (17) Посетите форум Allied Warship Посетите наш дискуссионный форум, где вы сможете обсудить военные корабли союзников, описанные здесь, на сайте. Prev post Эксклюзивы xbox one и ps4: Список всех подтвержденных игр PS4 и Xbox One Next post Телефон который ловит везде: Какие телефоны лучше всего ловят сеть 2018 года Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт Back to top