Videotube

Постовая охрана, пультовая охрана, личная охрана, сопровождение и инкассация, юридическая безопасноть

Навигатор в машине: Как работает навигатор. Разберем рядовую машину, а также выясним, нужен ли интернет

Содержание

Как и почему возникают поломки GPS навигаторов:описание и советы

Некоторое время назад навигаторы значительно упростили жизнь, появившись в наших машинах и почти во всех видах гаджетов. Неполадки с GPS навигаторами сокращают уровень комфорта водителей, путешественников и простых обывателей. Чтобы не мириться с дискомфортом, нужно знать, отчего появляются поломки, как оперативно с ними совладать и не допустить в следующий раз. Как раз об этом и будет наша статья. Раз предупрежден – вооружен.

Навигатор не включается

Когда навигатор не реагирует на кнопку включения — постарайтесь его хорошенько зарядить. Это кажется смешным, но не мастерам сервисного центра, куда приносят якобы сломанные устройства. Техники засучивают рукава, чтобы починить девайс, и… возвращают его счастливому хозяину, не заработав и копейки. Диагноз — тотальная разрядка аккумулятора.

GPS “уходит в отказ” при уровне зарядки менее 10%, поэтому не спешите.

Подключите его к сети и выпейте кофе. Когда заряд преодолеет критическую отметку, дисплей “оживет”.

Еще одной причиной неполадки бывают проблемы с ПО или сбои в системе. В этом случае попробуйте нажать кнопку RESET и кнопку включения одновременно и подержать около 5 секунд – это перезапустит GPS. Если этот простой шаг не сработает, проблема в прошивке и нужно ее обновить до последней версии.

Более неприятная причина поломки — механическое повреждение. Например, в устройство попала вода (или устройство в воду), тогда необходима разборка навигатора и чистка окислившихся контактов. А бывают и более серьезные физические повреждения, в любом случае, с такими  сразу идите в сервисный центр, где устройством займутся специалисты.

Читайте также: Обзор автомобильных и пешеходных навигационных приложений 2017

Навигатор выключается

Проблемы случаются с кнопкой выключения, — она физически повреждена и поэтому отключает устройство сама по себе. Тогда нужно отдать GPS в сервис для починки кнопки.

Также случаются глюки в микросхеме устройства, такое бывает из-за механических повреждений. Порой виноват все тот же неисправный аккумулятор, который в силу долгого времени эксплуатации изношен и быстро садится, или же просто нехватка заряда на вполне рабочей батарее.

Скорее всего, опять же, неполадка в программной составляющей аппарата. Она может зависать по причине старой прошивки или же некачественного самого устройства — тогда навигатор придется перепрошить.

Навигатор не заряжается

Виною этому часто неисправность какого-то звена в цепи зарядки.

  • Возможны проблемы со сломанным кабелем зарядки: на навигатор просто не доходит электроэнергия с внешних ресурсов, потому он не заряжается и не включается. Замените разъем зарядки.
  • Также проблема иногда в обратном — в зарядном входе самого навигатора. В таком случае разъем просто не достает до платы или отходит от нее, и ток попросту не поступает в устройство, или доходит с перебоями
    . Тогда нужно обратиться в сервисный центр для починки гнезда зарядки.
  • Если навигатор заряжается от прикуривателя в автомобиле, тогда, например, во время включения двигателя, зарядка часто остановливается из-за скачка напряжения. Также система зажигания порою выдает высоковольтные импульсы, которые негативно сказываются на процессе зарядки, и дело даже не в зарядном устройстве. Словом, заряжать навигатор в машине – часто неблагодарное дело из-за внешних помех.

Дисплей навигатора не реагирует на нажатие

В дешевых безымянных навигаторах вероятнее всего проблема именно с сенсорным экраном — некачественно смастерили устройство. Но такого плана поломки бывают и в качественных девайсах, особенно с очень чувствительным сенсором. В любом случае, часто

навигатор требует разбора и проверки контактов в шлейфе тач-скрина.

Случается и такое, что при нажатии на сенсор, он реагирует в другой части экрана. Такое часто встречается в старых или китайских навигаторах с дисплеем резистивного плана. Тут на помощь приходит калибровка. То есть, если касания распознаются неточно и отображаются не там, где вы нажали, нужно зайти в настройки, найти калибровку, следовать указаниям.

Некорректное срабатывание сенсора навигатора

Иногда отсутствие реакции на нажатие – причина программных сбоев. Если минуту назад сенсор работал исправно, а сейчас ни на что не откликается, нужно попробовать просто перезагрузить GPS.

Подобные поломки могут произойти из-за внешних факторов, например, если в машине GPS перегрелся на солнце, или же остался надолго в низких температурах. Это не самое страшное, ведь остыв или отогревшись, навигатор снова начинает работать.

Совет: Если вы уверены, что поломка сенсора экрана связана с серьезными физическими повреждениями, отнесите его в сервисный центр. Из неосторожности при самостоятельной починке можно только усугубить проблему.

Читайте также: Как выбрать GPS навигатор для автомобиля?

GPS неправильно показывает местоположение
  • Возможная проблема лежит в нахождении спутников. Если устройство только купленное, то поиск спутников, с помощью которых навигатор в принципе работает, занимает некоторое время. Иногда из-за сбоев GPS попросту не ловит спутники, тогда необходима перенастройка устройства.
  • Иногда программа подтормаживает и путает местоположение без явных на то причин. Тогда проверьте состояние и работоспособность карты, если и она виснет — перезагрузите навигатор.
  • Периодически карта тормозит при высокой скорости движения автомобиля. Тогда скорее всего навигатор просто не успевает прогрузить карту на высокой скорости. Нужно зайти в настройки, в параметрах уменьшить детализацию карты, тогда GPS будет проще справиться с его задачей.

Навигатор не видит карты

Изначально GPS использует карты, загруженные в него. Что делать, если он не видит карты? Причина такой проблемы порою просто отсутствие загруженных карт во внутреннюю или съемную память устройства. Или же карты загружены некорректного формата для конкретного аппарата GPS. Тогда нужно их удалить и загрузить по-новому.

Еще одна причина – проблема в настройках устройства.

Совет: Зайдите в «Инструменты» навигатора и выберите «Настройки карт». Там нужно отметить галочками все карты, загруженных в сам GPS или на съемную память, иначе они просто не могут отображаться.

Иногда же происходит сбой в работе самой флешки с картами, находящейся в GPS. Тогда её нужно отформатировать и загрузить информацию заново.

Переполнена память GPS навигатора

Память навигатора иногда и вправду  переполнена незакрытыми приложениями или их временными файлами. Выход из ситуации: нажатие кнопки RESET.

В навигаторах есть свойства сохранять всякие служебные данные, тогда память навигатора просто стоит почистить.

Способ этой очистки зависит от модели вашего аппарата. Более того, существуют вспомогательные приложения для таких проблем.

Совет: Для пешеходного использования навигатора можно подключить режим трековой записи, тогда единственное, что требуется – периодически чистить память от старых данных, чтобы могли записываться новые.

На навигаторе пропал звук

В первую очередь проверьте громкость: иногда она стоит на минимуме. Если с этим всё в порядке, убедитесь, что не включен FM-модулятор. Во многих, особенно дорогих, навигаторах присутствует функция FM-трансмиттера и суть её в том, что при включении, навигатор раздает все свои звуки на определенной частоте, которую мы можем не слышать.

Поэтому, возможно, вы забыли его выключить или GPS попал в руки ребенку, который его включил. В любом случае, отключите этот режим и звук появится.

Также иной раз проблема с механическими повреждениями динамика. Доходит до такого, что его приходится менять. В таком случае похода в сервисный центр не избежать.

Зависание навигатора

При непонятном зависании навигатора не всегда стоит сразу впадать в панику и нести его в сервис. Что делать? Иногда проблему можно исправить самому. Разновидностей и причин несколько:

  • Перегруженная память. Скорее всего, вы забыли вовремя почистить базу данных навигатора. Если сперва он просто начинал работать медленнее, то, в конце концов, попросту завис. Решение ситуации простое: нужно удалить лишние данные с GPS, освободить хранилище для записи новой информации. Если причина была в этом, навигатор начнет функционировать нормально.
  • Физическое повреждение. Падение на пол, попадание влаги – всё это приводит к отхождению шлейфа и окислению контактов. В случае серьезных физических повреждений несите аппарат в сервис, где проведут тщательную диагностику.
  • Проблемы с ПО.
    Иногда нужно перепрошить, заменить, обновить программное обеспечение. Если память не перегружена и устройство не потрепало от физического воздействия, скорее всего, проблема в этом.

Вздутие аккумулятора в GPS навигаторе

Прежде всего, причиной этому становится:

  • Долгая эксплуатация
  • Некачественный аккумулятор, его брак
  • Нахождение аккумулятора долгое время в слишком высоких или низких температурах

Что же делать, когда вздулся аккумулятор в GPS? Если у вас алюминиевый аккумулятор, в нем должно быть специальное окошко из фольги специально на случай вздутия, которое можно проткнуть и выпустить воздух. Далее, остается вернуть деформированные участки аккумулятора в прежний вид с помощью постукивания тяжелыми металлическими предметами.

В ином случае, если первый вариант невозможен, проще просто заменить аккумулятор и впредь не оставлять его под воздействием недопустимых для него температур.

Зная основные поломки и их причины, вам будет легче их избежать. Поэтому имейте в виду все вышеперечисленные случаи, эксплуатируя свой навигатор. Избегая основных причин неполадок GPS, вы продлите срок службы своего устройства на несколько продуктивных лет.

Смотрите видео, навигатор не видит спутники:

GPS навигатор для авто – как пользоваться – инструкция

Производители любого гаджета утверждают, что пользование им понятно на интуитивном уровне. Возможно, так оно и есть, но секреты использования GPS-навигатора все равно остаются.

Наши указания касаются не только удобства пользования навигатором, но и безопасности движения. Собираясь пользоваться навигатором в дороге, позаботьтесь о том, чтобы как можно меньше отвлекаться на него во время движения.

Пока не в каждой машине в Украине есть мультимедиа с Android Auto и Apple CarPlay, GPS-навигаторы в виде отдельных гаджетов имеют смысл

Отметим, что наша инструкция пользования GPS-навигатором почти целиком касается и смартфона с соответствующим приложением, который используется в качестве навигатора.

ТАКЖЕ ИНТЕРЕСНО: Как планировать дальнее путешествие на авто

Прокладывание маршрута

Самый сложный процесс в обращении с GPS-навигатором – это прокладывание маршрута.

  • Для ускорения прокладывания маршрута во многих моделях можно создать базу готовых маршрутов – к ней проще обращаться при повторном движении к той же конечной точке;
  • Имейте в виду, что нужные вам точки, которые не обозначены на карте ее составителями, можно отметить и назвать самому. Сделайте это, если не исключаете возвращения в них через определенное время;
  • Даже в примитивном навигаторе для ускорения поиска населенных пунктов или точек интереса есть список предыдущих найденных точек – как список последних вызовов в мобильном телефоне. Пользуйтесь им, чтобы заново не выбирать нужный город или поселок из списка десятков подобных.

Во многих современных навигаторах можно сохранить маршрут, чтобы потом было проще воспользоваться им снова

  • Очень удобна опция голосового поиска, которая есть в некоторых навигаторах. Но результат поиска все равно надо проверить, ведь в отечественной топонимике есть много одинаковых или похожих названий, и не всегда прибор может угадать именно ваш населенный пункт.

Расположение в салоне

В Украине разрешается крепить навигатор на лобовом стекле, и это чаще всего самое удобное место. Обычно правильно зафиксированная присоска держит аппарат надежно даже при встрясках на выбоинах.

  • Навигатор желательно расположить так, чтобы он, во-первых, не заслонял водителю обзор дороги, а во-вторых, чтобы он был в пределах досягаемости руки водителя или переднего пассажира. Учтите, что некоторые надписи на экране могут быть настолько мелкими, что их не всегда удается прочитать с расстояния;
  • Оставьте для прибора возможность поворачиваться из стороны в сторону, чтобы корпус не упирался в стекло и торпедо. Это может потребоваться, чтобы убрать его со света и «погасить» блики на экране;

От места размещения зависит эффективность использования навигатора и безопасность движения при этом. Один из вариантов – у левой передней стойки крыши

  • Шнур питания надо проложить так, чтобы он в принципе не мог попасть в зону руля, переключателей под ним, рычагов “ручника” и КПП. Ведь если кабель теоретически может зацепиться за что-то и запутаться, во время движения это обязательно произойдет – и хорошо, если это не приведет к аварийной ситуации. Если батарея гаджета имеет большую емкость и вы рассчитываете, что ее хватит на всю дорогу, зарядите ее дома, чтобы не пришлось заниматься подключением кабеля в дороге;

ТАКЖЕ ИНТЕРЕСНО: Что делать в дальней дороге пассажирам

  • Заранее настройте яркость экрана в соответствии с вероятным освещением во время путешествия. Или по крайней мере выясните, как это делается, чтобы меньше отвлекаться на настройку в пути. Если есть автоматическое поддержание яркости, включите и настройте его;
  • Не забудьте, что вам желательно слышать то, что говорит вам навигатор. То есть нужно либо настроить соответствующим образом его громкость, либо не крепить прибор далеко от себя.

Яркость экрана навигатора имеет значение и днем, и ночью: на солнце картинку может быть не видно, а ночью она может ослеплять водителя

Рекомендация Авто24

Каждый гаджет, который есть в автомобиле, представляет определенную угрозу для безопасности движения: он может отвлекать водителя от управления. Поэтому старайтесь все манипуляции с навигатором сделать перед тем, как тронуться с места: прокладку маршрута, поиск дополнительных точек, разбивку путешествия на отрезки и тому подобное. И если вы в машине не один, поручите попутчику следить за прибором, чтобы вам приходилось как можно меньше переводить взгляд от дороги на экран во время движения.

ТАКЖЕ ИНТЕРЕСНО: Что взять в дальнюю дорогу зимой: 10 важных предметов

Как выбрать авто GPS | RD Electronics

Навигатор GPS в автомобиле — незаменимый помощник. Большие города, постоянно меняющиеся схемы движения, сложные трассы с многополосным движением затрудняют жизнь водителю. Но, если у Вас есть это устройство, Вам не страшны никакие проблемы: умная GPS навигация без интернета поможет сориентироваться, направит по правильной полосе, укажет объезд, подскажет, как доехать до определённой достопримечательности за границей, и конечно, самое главное — лучший автомобильный навигатор станет Вашим спутником в поездке по незнакомым дорогам.

Карты — важнее всего

Можно сказать, что любой автомобильный навигатор GPS предназначен для одной, очень простой функции — привести Вас из точки А в точку Б, причем, побыстрее. Любая современная модель работает без интернета, то есть хранит все карты внутри собственной памяти, и с этих карт, пожалуй и стоит начинать.

В зависимости от того, в каких местах Вы ездите или собираетесь отправиться, нужно выбирать комплект карт, которым будет оснащён Ваш новый GPS. Чаще всего, если Вы не собираетесь ездить далеко, Вам подойдёт автонавигация, оснащённая только картами Прибалтики. Если же Ваши маршруты пролегают через другие страны, то стоит присмотреться к моделям, которые содержат карты всей или какой-то части Европы, карты России или даже других, ещё более отдалённых государств. Впрочем, абсолютное большинство навигаций позволяют приобрести и закачать в них дополнительные карты, но, конечно, гораздо приятнее, когда Вы сразу покупаете то, что нужно.

Очень важным моментом, на который надо обращать внимание при выборе автонавигации, является наличие пожизненного обновления карт.

Это означает, что на протяжении всего жизненного цикла, то есть, пока производитель поддерживает Вашу покупку, Вы будете получать бесплатно обновления всех установленных карт. Актуальные карты — очень важны, а поэтому, при возможности, выбирайте устройство с максимально широким набором карт и пожизненным их обновлением.

Дисплей — для лёгкой навигации

Размер дисплея — следующий параметр, на который стоит обратить внимание. GPS с экраном менее 4.5 дюймов подойдут для нечастого использования в городских условиях, или же наоборот, если Ваши маршруты в основном пролегают по трассам в режиме “только вперёд”. 5-дюймовые экраны и ещё более крупные хороши для тех, кто интенсивно ездит по навигатору, часто составляет сложные маршруты, ориентируется в сложных дорожных развязках. Обратите внимание также на разрешение дисплея — чем оно выше, тем более чёткой и детализированной будет картинка.

Дополнительные опции

Важнейшая опция в современном GPS навигаторе — наличие системы информации о дорожном движении. Если на дороге, по которой проходит Ваш маршрут, случается авария, встаёт пробка, или просто движется крайне агрессивный водитель, устройство предупредит Вас об этом и предложит пути объезда.

Встроенные беспроводные соединения позволяют расширить функциональность. Bluetooth позволяет соединять навигатор со смартфоном и использовать его в качестве Hands Free, не отвлекаясь таким образом на телефон во время вождения. Встроенный Wi-Fi как правило нужен для того, чтобы обновлять карты, но у некоторых моделей подходит для того, чтобы подключаться к Интернету и использовать устройство в качестве планшетного компьютера.

Удобная функция, которой оснащаются автомобильные навигаторы — встроенный видеорегистратор.

В таком случае, Вы можете сэкономить и место в салоне автомобиля, разместив на панели только одно устройство вместо двух, и свой бюджет, поскольку такие интегрированные решения стоят дешевле, чем навигация и регистратор по отдельности.

Большинство автомобильных навигаторов GPS имеют встроенный аккумулятор, что позволяет использовать его вне автомобиля. Если Вы планируете, что работа в таком автономном режиме будет важна для Вас, обращайте внимание на ёмкость встроенной батареи и время работы от неё.

Способ крепления и питания

То, каким образом устройство закреплено в автомобиле, играет важную роль в удобстве и даже безопасности езды. Навигация не должна закрывать обзор, но в то же время его экран должен быть хорошо видимым. Удобное крепление может иметь встроенные подключения, что избавляет от необходимости каждый раз выдёргивать несколько проводов: Вы просто снимаете его с держателя и забираете с собой. Вместе с этим, такое крепление позволяет избавиться и от болтающихся перед глазами проводов — всё аккуратно подключено к корпусу держателя.

Любой авто навигатор нуждается в питании, даже если он оборудован встроенным аккумулятором. Питание подключается в стандартный разъём прикуривателя, и соответственно, пока включен навигатор, ничего другого туда подсоединить нельзя. Но, существуют модели, имеющие в комплекте разветвитель питания или многоместную розетку с разъёмами USB. С таким комплектом Вы можете быть уверены, что всегда останется место для нескольких устройств.

Языки и голосовые подсказки

В навигатор для автомобиля, как правило, устанавливается много языков, на которых отображается интерфейс на экране, а также несколько — для голосовой навигации. Продвинутые модели распознают команды на нескольких языках, которые, впрочем, не всегда совпадают с теми, что отображаются в интерфейсе.

Уникальные опции

В последнее время некоторые производители предлагают поистине революционные функции своих GPS. Так, например, Garmin выпускает Head up display — устройство, выводящее указания на полупрозрачный экран, который стоит прямо перед водителем, но при этом, не загораживает поле зрения. Также Head up display может проецировать информацию прямо на лобовое стекло автомобиля. Нечто подобное используется в пассажирских самолётах, чтобы вечно занятые пилоты не отвлекались от процесса управления. Согласитесь, очень полезная вещь! Воспользоваться им можно, если Вы используете на своём смартфоне навигационную программу Garmin StreetPilot или Navigon.

Наиболее прогрессивные навигаторы для авто поддерживают голосовое управление и позволяют водителю, таким образом, отдавать инструкции голосом.

Компания Pioneer выпускает модули GPS, подключаемые к автомобильным DVD-ресиверам собственного производства. Таким образом, если Вы являетесь владельцем современного автомобильного ресивера от Pioneer, возможно подключение такого модуля будет очень удобным и практичным выбором — вся навигационная информация и управление музыкой и видео в Вашем авто будет собрано на одном большом и очень качественном дисплее. Вдобавок, эта система обеспечивает отличную голосовую навигацию на латышском, литовском, эстонском и русском языках.

Компания Garmin оснащает свои продукты системой Real Directions, которая при использовании голосовой навигации проговаривает направление движения в привязке к реальным объектам, находящимся по пути. Например: “Поверните направо после ближайшего светофора” или “Сверните на съезд, находящийся около красного здания”. В некоторых случаях, эта функция позволяет избежать мучительного поиска нужного поворота в сложных дорожных условиях.

Подведём итоги

Итак, если  

Вы — “городской” водитель,

передвигаетесь по территории своей страны и не нуждаетесь в планировании сложных маршрутов, Вам подойдёт самый простой авто GPS навигатор с небольшим дисплеем и встроенными картами Восточной Европы или Прибалтики.

Вы часто выезжаете на длительные поездки за границу,

обязательно выбирайте модель с максимально широким набором карт и пожизненным их обновлением. Это гарантирует, что в каком бы уголке Европы Вы не оказались, к Вашим услугам будут новейшие, актуальные карты и информация о достопримечательностях.

Вам приходится постоянно планировать сложные, многоступенчатые маршруты,

на ходу просматривать карту и искать какие-либо новые адреса,Вам пригодится GPS с максимально крупным дисплеем — это очень облегчит работу с ним, просмотр обширных карт и списков адресов.

Вы подбираете автонавигацию под специфические цели,

например, для водителей грузовиков, преодолевающих огромные расстояния или автотуристов — водителей кемперов, изучите специализированные предложения от известных производителей. В таких моделях найдутся функции, которые нечасто встречаются у обычных устройств, но способны значительно облегчить прохождение маршрута.

что умеет и как пользоваться — Помощник 2ГИС

Приложение 2ГИС включает поддержку Android Auto. Навигатор 2ГИС можно использовать на магнитоле автомобиля при подключении к ней смартфонов с установленным приложением 2ГИС.

С помощью 2ГИС на Android Auto основные действия можно совершать в пару кликов, чтобы меньше отвлекаться от дороги — строить маршрут до дома или работы, звонить из приложения по громкой связи. Навигатор озвучивает манёвры, показывает парковки рядом с конечным пунктом маршрута и пробки на дорогах. Главное преимущество 2ГИС на Android Auto — подробность и актуальность данных, доступных офлайн.

Требования для подключения

Перед подключением смартфона к автомобилю убедитесь, что на вашем смартфоне установлена версия 2ГИС 5.40.0.350.4 или более поздняя. Также проверьте совместимость автомобиля и стереосистемы с Android Auto можно здесь.

Для подключения смартфона с 2ГИС к стереосистеме можно использовать USB-кабель. Беспроводное соединение доступно для смартфонов с операционной системой Android 11.0, смартфонов Google и Samsung с операционной системой 10. 0 и новее, а также для смартфонов Samsung Galaxy S8, Galaxy S8+ или Note 8 с операционной системой Android 9.0.

После соединения смартфона откройте приложение 2ГИС на экране мультимедийной системы и постройте маршрут на её экране. Если вы уже построили маршрут в навигаторе 2ГИС на смартфоне, то после соединения телефона с мультимедийной системой маршрут будет показан на её экране.

Функции 2ГИС на Android Auto

У приложения 2ГИС есть максимум доступных функций, которые позволяет реализовать SDK Android Auto:

  • поиск адресов и компаний офлайн в 2ГИС, в том числе с помощью голосового ввода;
  • быстрый доступ к избранному;
  • быстрый набор номера из справочника 2ГИС для звонка по громкой связи;
  • перенос уже построенного маршрута с телефона на автомобильную магнитолу;
  • режим free roam — в нём можно следить за местоположением автомобиля даже без построения маршрута, при этом на экране автомобиля будут показаны пробки, камеры и дорожные события;
  • жесты для сенсорного экрана в режиме ведения по маршруту — перетаскивание карты, увеличение и уменьшение масштаба.

Пока по клику недоступны объекты на карте. Поддержку этой функций планируется добавить в будущем.

Расскажите о вашем опыте использования 2ГИС на Android Auto: что понравилось и показалось удобным, что не устраивает, какие функции следует добавить или исправить. Ваши отзывы помогут сделать приложение лучше.

Присылайте обратную связь на [email protected] или через кнопку «Сообщить об ошибке» в приложении 2ГИС.

Автомобильные навигаторы доспутниковой эпохи | Компьютерра

Современные навигационные системы автомобилей могут быть как интегрированы в приборную панель, так и быть в виде отдельного приложения для мобильного устройства. Они работают благодаря применению технологиям передачи данных и получения координат со спутников GPS или Глонас, которые стали активно использоваться в середине 90-х годов прошлого века. Несмотря на то, что первая спутниковая геолокационная сеть появилась в 60-е годы, производство автоматизированных автомобильных навигационных систем началось еще раньше. И технологии, которые в них применялись до сих пор летают в космосе.

Iter-Auto — первый общедоступный навигатор итальянского происхожденияБумажная карта для Iter-Auto

Первым автоматизированным навигатором принято считать устройство Iter-Auto, производимое итальянской компанией с 1930-х годов в Риме. Оно предназначалось для установки на приборную панель автомобиля и подключалось к спидометру. Во внутрь навигатора устанавливались бумажные свитки с картами и маршрутами, которые прокручивались во время движения автомобиля пропорционально пройдённому расстоянию. Карты, помимо самих маршрутов, имели оповещения о дорожных препятствиях, таких как мосты и развязки, а также объектах, полезных в поездках – заправки, отели, кафе, то что мы привыкли видеть в современных цифровых аналогах.

Однако, даже Iter-Auto не был первопроходцем в мире навигации. Патент США, зарегистрированный в 1921 году Джоном Дж. Бови, описывает навигационную систему, которая устанавливается на приборную панель автомобиля и использует карты, напечатанные на свитках.

Чертежи из патента Джона Дж. Бови 1921 года

Несколько лет спустя, а именно в 1927 году, британская фирма изготовила индикатор движения «Plus Four», который применил описанную в патенте технологию. Это был прадедушка современных «умных» часов с установленными на них картами Google Maps. В комплекте к устройству прилагались свитки с популярными туристическими маршрутами по всей Великобритании, а также свиток для занесения результатов игры в гольф, так что этот раритетный гаджет имел даже несколько «приложений». Для того чтобы передвигаться по маршруту, водителю необходимо было крутить четные ручки синхронно с движением, а в случае съезда с маршрута останавливаться и менять свиток. В свое время прибор стоил 5 фунтов стерлингов, что эквивалентно 45-50 фунтов в настоящее время.

Индикатор движения «Plus Four» — первый наручный навигаторБумажный свиток с картой для навигатора «Plus Four»

Ключевой особенностью Iter-Auto был уровень автоматизации, ведь его система подключения тросом к спидометру, могла автоматически перемещать карту во время движения, и это был новый подход к осуществлению навигации. Однако, прибор опередил свое время. В начале 30-х годов не многие могли позволить себе иметь автомобиль, а точность Iter-Auto была довольно груба, по сути устройство работало только по прямым дорогам, и любой неожиданный поворот мог сбить навигацию. В такой ситуации необходимо было загрузить другую карту и точно выставить свое положение. Эти два фактора не позволили первому навигатору завоевать успех на рынке, хотя реклама устройства была очень завлекательной:

«Ярмарка в Милане в этом году представила нам триумф итальянского гения и интеллекта! Техногики и простые любители — все признали и нахваливали практичность и полезность элегантного навигатора Iter-Auto, с которым каждый автолюбитель почувствует необходимость его быстрой и легкой эксплуатации на приборной панели своего автомобиля!»

На долгие годы рынок автомобильных навигаторов прекратил свое развитие, идея объединения телеметрии с физическими картами появилась вновь у компании Honda в 1981 году с выпуском: Honda Electro Gyrocator – непомерно дорогой опции для некоторых моделей компании того времени.

Автоматизированный навигатор Honda Electro Gyrocator с прозрачными картами

Принцип работы прибора заключался в том, что в него вставлялась прозрачная карта местности, изображение которой выводилось на 6-дюймовый монохромный дисплей, а положение автомобиля указывала мигающая точка. С помощью газового гироскопа, установленного в автомобиле, навигатор определял положение автомобиля и перемещал эту точку по загруженной карте. Это был прорыв, по сравнению с прокручиваемыми картами Iter-Auto. В комплекте с устройством поставлялся маркер, с помощью которого водитель мог делать индивидуальные пометки на карте – интерактивность того времени. Прибор весил 9 килограмм, а его стоимость составлял до 25% от общей цены автомобиля!

Несколькими годами позже Honda Electro Gyrocator был заменен на Etak Navigator.

Навигатор Etak Navigator с ЭЛТ дисплеем и картами на кассетах

Эта система содержала векторный ЭЛТ дисплей и цифровые карты, хранящиеся на кассетах, но для определения местоположения автомобиля все еще использовалась телеметрия с датчиков колес и компас. Аппаратная начинка навигатора была размером с коробку из-под обуви и размещалась в багажнике автомобиля, на борту были процессор 8088 и 128 КБ памяти. Одной кассеты было достаточно, чтобы ездить в пределах города, для поездок по окрестностям надо было их менять, благо стример располагался в салоне. Чтобы откалибровать систему перед поездкой необходимо было доехать до перекрестка, ввести текущее положение, переехать к другому перекрестку и снова ввести положение – после этого система сопоставит известные ей координаты с информацией, полученной с датчиков колес и компаса. Вот отличная статья о создании Etak Navigator, автор которой занимался его непосредственной разработкой.

Особенностью Etak Navigator была его способность преобразовывать адреса в координаты долготы и широты, и осуществлять активную навигацию воителя к заданному месту. За свою историю Etak Navigator несколько раз менял компанию владельца и некоторое время назад перестал существовать, сама технология в настоящий момент принадлежит TomTom.

Разработкой первых спутниковых навигационных систем занимались многие компании еще до выхода Etak Navigator, в том числе и Ford, предложив концепт Ford Tripmonitor, основанный на спутниковой сети Transit. Это навигатор был представлен в концепте Ford Motor Company Continental Concept 100 в 1983 году, он был частью уникальной системы управления автомобилем, состоящей из девятидюймового ЭЛТ экрана, отображающего 8 цветов, магнитофона, эквалайзера и кнопок управления фарами, стеклоочистителями и другими элементами автомобиля. Благодаря спутникам Transit навигатор определял положения автомобиля с точностью до 400 метров в любой точке мира, что было уникальным для того времени.

Навигатор Ford Tripmonitor работающий со спутниковой сетью Transit

Первым автомобилем, оснащенным навигационной системой с GPS стала Mazda Eunos Cosmo, представленная в 1990 году, а общедоступной данная технология стала с 1995 года, после чего все навигационные системы, основанные на телеметрии, начали исчезать. Позже, такая же участь постигла и автономные спутниковые навигационные устройства. Теперь, для того чтобы добраться из пункта «А» в пункт «Б» мы все чаще используем картографические приложения в своем смартфоне, такие как Google Maps или Яндекс.Карты. Даже автопроизводители активно внедряют современные общедоступные операционные системы для управления всеми мультимедийными функциями своих автомобилей, в том числе навигацией. Это значит, что скоро и садясь за руль вы будете видеть на ЖК-дисплее своего автомобиля знакомое по смартфону приложение с картами и навигацией.

Счастливого пути!

Lincoln Navigator Особенности и характеристики

Передние ковшеобразные передние сиденья из кожзаменителя Lincoln Soft Touch с материалом спинки из кожзаменителя

Сиденье водителя, регулируемое по 2 направлениям, вкл.: ручное удлинение подушки

Пассажирское сиденье, регулируемое по 2 направлениям, включая: ручное удлинение подушки

Ковш Складывающийся ковш, обращенный вперед, с подогревом, с ручным наклоном, складывающийся вперед, спинка сиденья Lincoln с мягкой на ощупь кожзаменителем, заднее сиденье с ручным складыванием вперед/назад и PowerFold Power Fold to Floor

Подлокотники водителя и переднего пассажира и подлокотник на заднем сиденье

Рулевая колонка с электроприводом наклона/телескопирования

Приборы -inc: спидометр, одометр, температура охлаждающей жидкости двигателя, тахометр, одометр и путевой компьютер

Задние окна с электроприводом и фиксированные окна 3-го ряда

Доступ в Интернет через мобильную точку доступа Lincoln Connect

Сиденья переднего ряда 3-го ряда из искусственной кожи с фиксированным сиденьем 60-40 с раздельной скамьей Lincoln Soft Touch, электропривод наклона спинки, электропривод складывания в пол, 3 ручных и регулируемых подголовника

Рулевое колесо из кожи с подогревом и натуральной древесины с автоматическим наклоном

Передний подстаканник

Задний подстаканник

4 розетки постоянного тока 12 В

Компас

Клавиатура

Бесконтактный ключ для дверей и запуска с кнопки

Функция парковщика

Удаленный вход без ключа со встроенным передатчиком ключей, вход с подсветкой, выключатель зажигания с подсветкой и кнопка паники

Remote Releases-Inc: бесконтактный доступ к грузовому отсеку и брелок для заднего окна

Передатчик двери гаража

Круиз-контроль с управлением на рулевом колесе

Шаг на расстоянии с пробками Stop-Go

Двухзонный фронтальный автоматический кондиционер с голосовым управлением

Задний HVAC с отдельными органами управления

HVAC -inc: воздуховоды под сиденьем и воздуховоды в обшивке потолка/стойки

Перчаточный ящик с подсветкой

Подставка для ног водителя

Внутренняя отделка: вставка приборной панели из натурального дерева, вставка дверной панели из натурального дерева, вставка консоли из кожзаменителя/натурального дерева и акценты интерьера в цвете Piano Black/Chrome

Тканевый хедлайнер

Вставка из кожзаменителя в обивку двери

Комфортные сиденья Lincoln Soft Touch Auto Htd/Ventild, в том числе: капитанские кресла с низкой спинкой, регулировкой по 10 параметрам, электропривод для водителя и пассажира с электроприводом поясничной опоры и подголовников, память сиденья водителя

Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением день-ночь

Косметические зеркала со стороны водителя и пассажира с подсветкой для водителя и пассажира, вспомогательное зеркало для водителя и пассажира

Полноценная напольная консоль с крытым местом для хранения, мини-потолочная консоль с местом для хранения, зеркало для разговора, 4 розетки постоянного тока 12 В и 1 розетка переменного тока 120 В

Передние и задние фонари карты

Внутреннее освещение Fade-To-Off

Полное ковровое напольное покрытие — вкл. : Коврики передние и задние коврики

Отделка коврового покрытия

Автоматическая защелка багажника/люка

Скрытое хранение в грузовом отсеке

Грузовая сеть

Огни грузового пространства

Настройки памяти — вкл.: дверные зеркала, руль, аудио, HVAC и педали

FOB Controls -inc: доступ к грузу, окна и удаленный запуск двигателя

Удаленный запуск двигателя с помощью смарт-устройства

Навигационная система с сенсорным экраном с голосовой активацией -inc: подключенная встроенная навигация, 3-летняя пробная версия и обслуживание, возможность масштабирования, трафик в реальном времени, прогнозирование пункта назначения и маршрута, а также функция поиска One Box. Для навигационных услуг требуется SYNC 4 и Lincoln. Connect, бесплатная услуга подключения и приложение Lincoln Way (подробности см. в условиях Lincoln Connect). Клиент получает бесплатную пробную версию навигационных услуг на 3 года, когда соответствующий автомобиль добавляется в учетную запись Lincoln Way участника. Пробный период начинается с новой дата начала гарантии на транспортное средство, По окончании бесплатного периода доступ к подключенным навигационным службам будет прекращен, Подключенные услуги и функции зависят от доступности совместимой сети AT&T, Развивающиеся технологии/сотовые сети/возможности автомобиля могут ограничивать функциональность и препятствовать работе подключенных функций , Приложение Lincoln Way, совместимое с некоторыми платформами смартфонов, доступно для загрузки. Могут применяться тарифы на сообщения и передачу данных.

SYNC 4 Communications & Entertainment System -inc: улучшенное распознавание голоса, 13.2-дюймовый емкостный сенсорный ЖК-экран в центральной консоли с возможностью пролистывания, беспроводное подключение к телефону, подключение к облаку, 911 Assist, совместимость с Apple CarPlay/Android Auto, цифровое руководство пользователя, распознавание голосовых команд и SYNC AppLink с каталогом приложений, который позволяет вам управлять некоторые из ваших любимых совместимых мобильных приложений с вашим голосом. Совместимость с некоторыми платформами смартфонов. Команды могут различаться в зависимости от телефона и программного обеспечения AppLink.

Ящики для водителя/пассажира и задней двери

Педали с регулируемой мощностью

Электростеклоподъемники 1-го ряда с передними и задними панелями 1-Touch Up/Down

Отложенная мощность аксессуаров

Дверные замки с электроприводом и функцией автоматической блокировки

Системный монитор

Резервный цифровой спидометр

Маршрутный компьютер

Датчик наружной температуры

Цифровой/аналоговый внешний вид

Ручное управление с наклонными передними подголовниками и Электропривод с наклонными задними подголовниками

2 кармана для хранения в спинке сиденья

Сигнализация по периметру

Securilock Anti-Theft Ignition (pats) Иммобилайзер двигателя

4 розетки постоянного тока 12 В и 1 розетка переменного тока 120 В

Фильтрация воздуха

2018 Lincoln Navigator Test: колоссальный масштаб

Чтобы полностью понять Lincoln Navigator, нужно сначала отказаться от любых альтруистических предубеждений. Внушительный снаружи и сибаритский внутри, он берет формулу «все хорошо» личных роскошных наземных яхт полувековой давности и обновляет ее для эпохи внедорожников. Все дело в ТЕБЕ, детка, и шести твоих особых друзьях. Любая критика, высказанная самодовольными простолюдинами, не проникнет во внешний вид, так как даже на скорости 70 миль в час наш навигатор зарегистрировал 66 децибел, похожих на часовню, что на один децибел тише, чем у Cadillac Escalade. Как только вы смиритесь с этим, довольно легко принять позолоченную осанку Navigator и насладиться его роскошным интерьером.Мы упоминали, что он оснащен тем же 450-сильным 3,5-литровым двигателем EcoBoost V-6 с двойным турбонаддувом, что и очень мощный Ford F-150 Raptor? Так и есть, а это значит, что он тащит задницу для трехтонного внедорожника.

Уступая только Navigator Black Label на верхнем уровне, наш тестовый автомобиль Reserve поставляется с полным приводом и слотами выше комплектации Select и модели Premiere начального уровня, также известной как стартовый пакет Lincoln Navigator для гедонизма. (Навигаторы с задним приводом поставляются только в Premiere и Select.) В то время как отделка Black Label предоставляет несколько дополнительных функций, Reserve вряд ли бедствует.К этому в списке опций нашего тестового примера есть только четыре дополнительных, хорошо подобранных элемента: слой краски Rhapsody Blue Metallic за 695 долларов, аудиосистема Revel за 995 долларов с 20 динамиками вместо стандартных 16 в Reserve, 225 долларов за однодисковый. CD-плеер (помните такие?) и, наконец, великолепные передние сиденья Perfect Position по выгодной цене в 1250 долларов. В общем, опционы на 3165 долларов едва соответствовали тестируемой цене нашего Navigator в 86 165 долларов.

Крис Доан AutomotiveCar and Driver

Moods for Moderns

Развивая тему, начатую Lincoln с Continental, интерьер Navigator во многом опирается на эстетику модерна середины века.Выполненный из смеси хрома, кожи и деревянного шпона, он изо всех сил пытается создать ауру офиса руководителя эпохи «Безумцев» из из , но у него это не получается. Тем не менее, он выглядит красиво и не становится жертвой лагеря в стиле Остина Пауэрса .

ВЫСОКОЕ: Удивительно быстрые передние сиденья с превосходными ортопедическими свойствами, просторный салон, современный стиль середины века.

Выбор передач осуществляется с помощью ряда горизонтально расположенных хромированных кнопок, которые проходят вдоль плоской нижней приборной панели над крупной консолью; в сочетании с климат-контролем и радиокнопками он напоминает эргономику винтажной Hi-Fi консоли.Передние сиденья Perfect Position играют свою роль в иллюзии, предлагая современную интерпретацию культового офисного кресла Eames. Как и в случае с оригиналом, потратив несколько минут на точную настройку сидений, вы получите огромные дивиденды в плане комфорта. Высокий уровень артикуляции позволяет пассажирам поддерживать поясницу и боковые валики, не перегружая плечи. Никто не ценит удобное место для сидения больше, чем рослые американцы, и эти сиденья не разочаровывают. Однако нет ничего ретро в 10-дюймовом сенсорном экране, расположенном на центральной консоли.Благодаря графике высокого разрешения и заставке, которую можно принять за вступление к летнему блокбастеру, его элегантная графика позволяет легко перемещаться по меню.

Крис Доан AutomotiveCar and Driver

Динамические атрибуты Navigator тоже вызывают ностальгию, не все из них похвальны. Рулевое управление неестественно легкое и бесчувственное, что, вероятно, понравится некоторым покупателям. Езда мягкая и податливая на гладком или слегка разбитом асфальте, отчасти благодаря независимой задней подвеске, но на больших неровностях она немного вздрагивает.Резкие удары эхом раздаются по кабине один или два раза, прежде чем память о них исчезает. Быстрое решение — выбрать режим вождения Excite, один из шести доступных. Остальные — «Глубокие условия», «Скользко», «Медленный подъем», «Нормальный» и «Сохранение». Это может показаться самоочевидным, но информационно-развлекательный экран все равно объясняет их, отмечая, что Excite обеспечивает «привлекательную и отзывчивую производительность». Хотя это может быть немного натянуто, оно ускоряет переключения, регулирует отображение дроссельной заслонки и подтягивает подвеску настолько, чтобы сгладить некоторые рывки, едва увеличивая резкость.Мы сочли, что лучше всего думать о режиме Excite как об обычном, а Normal как о «мягком, но слабом колене». На нашей 300-футовой скользящей площадке Navigator показал 0,81 g сцепления; хотя это может показаться непримечательным, учтите, что последний Escalade с короткой колесной базой, который мы тестировали, выдержал всего 0,73 g, а Ford Expedition 2018 года с аналогичной подвеской — 0,79 g. По этим меркам Линкольн практически гусеничная крыса.

Fast Flash

Ускорение также впечатляет: наш навигатор разгоняется до 100 км/ч всего за 5 секунд.4 секунды и финиширует в рывке на четверть мили за 14 секунд с рекордной скоростью 100 миль в час. На значке написано «Линкольн», но невозможно скрыть стремительный разгон двигателя EcoBoost V-6 с двойным турбонаддувом в сочетании с 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, который мы полюбили в Ford F-150 Raptor, а в 2019 году — в F-150 Limited. (Версия трансмиссии мощностью 400 л.с. мотивирует аналогичный, но менее роскошный Ford Expedition.) Cadillac Escalade и GMC Yukon Denali, оба с 6,2-литровым V-8, показали немного медленнее 5.8 и 14,3 секунды в тех же тестах, в то время как Mercedes-Benz GLS450 2018 года приблизился к результату 5,7 и 14,2 секунды. Черт возьми, даже ориентированному на производительность Chevrolet Tahoe RST требовалось 5,7 секунды для разгона до 60 миль в час и 14,1 секунды для четверти мили.

Крис Доан AutomotiveCar and Driver

Обратной стороной победного ускорения Линкольна является, что неудивительно, сильная жажда. Мы увидели всего 13 миль на галлон в целом, что на 5 миль меньше его комбинированной оценки EPA на 18 миль на галлон. В то время как ни один внедорожник с полной лодкой не может считаться скупым на топливо, даже Escalade расходует 15 миль на галлон под нашим присмотром.Navigator действительно набрал 18 миль на галлон в нашем тесте на шоссе со скоростью 75 миль в час, но Escalade показал 21 милю на галлон, а GLS450 показал замечательные 25 миль на галлон в том же тесте.

МИНУСЫ: Ужасная экономия топлива, Escalade едет более компетентно.

Замедление трехтонной массы середины века «Линкольна» — сложная задача, требующая 184 футов, чтобы остановиться со скорости 70 миль в час. Больше беспокоит мягкое и нелинейное действие педали тормоза. Хотя вы не можете рассчитывать на то, что он будет точным, вы можете, по крайней мере, научиться ожидать его нерегулярный ответ.Несмотря на безразличие педали, Navigator сократил целых 18 футов от 202-футового тормозного пути Escalade. Он также превзошел 192-футовое измерение, указанное GMC Yukon, 196-футовое значение Expedition и 186-футовое расстояние GLS450. Nissan Armada — единственный большой внедорожник, который остановился короче, на 182 фута.

Помимо экономии топлива, Lincoln Navigator удалось оставить свой след в хорошо оснащенном сегменте. Lincoln знал, что ему нужно проложить свой собственный путь, обтянутый хромом и кожей, чтобы произвести хоть какой-то шум среди потребителей, и в этом отношении он безоговорочно преуспел. А с точки зрения ускорения он действительно лучший в своем классе — на данный момент. Только не рассчитывайте произвести впечатление на своих друзей из Sierra Club. Опять же, если бы беспокойства соседей вызывали беспокойство, вы, вероятно, не стали бы покупать трехтонный роскошный автомобиль с увеличенной хромированной решеткой радиатора и двигателем с двойным турбонаддувом мощностью 450 л.с.

Технические характеристики

ХАРАКТЕРИСТИКИ

Линкольн Навигатор 2018

ТИП АВТОМОБИЛЯ
переднемоторный, полноприводный, 7-местный, 4-дверный хэтчбек

ЦЕНА ПО ПРОВЕРКЕ
86 165 долл. США (базовая цена: 76 505 долл. США)

Тип двигателя


Twin-Turboatuged и justolled DOHC 24-клапан V-6, алюминиевый блок и головы, порт и прямые топлива впрыска
Смещение
213 в 3 , 3496 см 3
Power
450 л. с. при 5500 об/мин
Крутящий момент
510 фунт-фут при 3000 об/мин

ТРАНСМИССИЯ
10-ступенчатая автоматическая с ручным режимом переключения

ШАССИ
Подвеска (П/П): рычаги/многорычажная
Тормоза (П/П): 13.8-дюймовый вентилируемый диск/13,8-дюймовый вентилируемый диск
Шины: Hankook Dynapro HT 285/45R-22 114H M+S XL

Размеры
колесная база: 122,5 в
Длина: 210,0 в
Ширина: 79.9 В
Высота: 76,3 в
Объем пассажиров: 186 FT 3
Громкость грузов: 19 футов 3
Обознует Вес: 6142 LB

C/D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
Разгон до 60 миль/ч: 5,4 с
Разгон до 100 миль/ч: 14,0 с5 с
Разгон с места, 5–60 миль/ч: 6,1 с
Высшая передача, 30–50 миль/ч: 3,3 с
Высшая передача, 50–70 миль/ч: 4,1 с
¼ мили стоя: 14,0 с при 100 миль/ч
Максимальная скорость ( ограничение скорости): 115 миль/ч
Торможение, 70–0 миль/ч: 184 фута
Сцепление с дорогой, противоскользящая пластина диаметром 300 футов*: 0,81 г
*Без контроля устойчивости

C/D ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
Наблюдаемый: 13 миль на галлон
75 миль в час при движении по шоссе: 18 миль на галлон
Запас хода по шоссе: 410 миль

EPA FUEL ECONOMY
Комбинированный режим/город/шоссе: 18/16/21 миль на галлон

c/d объяснения по тестированию

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Посмотреть фотографии Lincoln Navigator

2022 года выпуска

Линкольн

Посмотреть галерею 77 Фото

1 из 77

2022 Линкольн Навигатор Резерв

2 из 77

2022 Линкольн Навигатор Резерв

3 из 77

2022 Линкольн Навигатор Резерв

4 из 77

2022 Линкольн Навигатор Резерв

5 из 77

2022 Линкольн Навигатор Резерв

6 из 77

2022 Линкольн Навигатор Резерв

7 из 77

2022 Линкольн Навигатор Резерв

8 из 77

2022 Линкольн Навигатор Резерв

9 из 77

2022 Линкольн Навигатор Резерв

10 из 77

2022 Линкольн Навигатор Резерв

11 из 77

2022 Линкольн Навигатор Резерв

12 из 77

2022 Линкольн Навигатор Резерв

13 из 77

2022 Линкольн Навигатор Резерв

14 из 77

2022 Линкольн Навигатор Резерв

15 из 77

2022 Линкольн Навигатор Резерв

16 из 77

2022 Линкольн Навигатор Резерв

17 из 77

2022 Линкольн Навигатор Резерв

18 из 77

2022 Линкольн Навигатор Резерв

19 из 77

2022 Линкольн Навигатор Резерв

20 из 77

2022 Линкольн Навигатор Резерв

21 из 77

2022 Линкольн Навигатор Резерв

22 из 77

2022 Линкольн Навигатор Резерв

23 из 77

2022 Линкольн Навигатор Резерв

24 из 77

2022 Линкольн Навигатор Резерв

25 из 77

2022 Линкольн Навигатор Резерв

26 из 77

2022 Линкольн Навигатор Резерв

27 из 77

2022 Линкольн Навигатор Резерв

28 из 77

Lincoln Navigator Black Label 2022 года выпуска

29 из 77

Lincoln Navigator Black Label 2022 года выпуска

30 из 77

Lincoln Navigator Black Label 2022 года выпуска

Реклама — продолжить чтение ниже

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Обзор Lincoln Navigator 2021 года, цены и характеристики

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.