Videotube

Постовая охрана, пультовая охрана, личная охрана, сопровождение и инкассация, юридическая безопасноть

Неолайн официальный сайт 9500 s: NEOLINE X-COP 9500s — Super гибрид для самых требовательных пользователей

Neoline — автоэлектроника и аксессуары.

Несмотря на всеобщий карантин, интернет-магазин Neoline
продолжает свою работу. Для вашего удобства мы предоставляем
скидку 5% процентов при оплате онлайн.


Подробнее

Для реализации функции уведомления о несоблюдении скоростного
режима впервые в автомобильных регистраторах использованы технологии
искусственного интеллекта. Если водитель отвлекся, G-Tech X77 распознает
знак ограничения скорости, определит текущую скорость и уведомит о
превышении. G-Tech X77 повышает уровень безопасности на дорогах!
Подробнее

Гибрид с увеличенным рупором для детектирования современных
маломощных радаров, увеличенной GPS антенной для точного
геопозиционирования, направленным к водителю дисплеем,
разрешением записи FULL HD, с расширенной комплектацией и
отличным соотношением цены и качества. Подробнее

Использование интернет-площадки обеспечит покупателям ряд
преимуществ, ведь только при покупке через shop.neoline.ru

они получают доступ к полному ассортименту продукции компании.


Подробнее

Neoline X-COP 8700s – флагманский радар-детектор премиум класса с
 международной радарной платформой. Своевременное детектирования
всех типов мобильных засад в К, М и Ка диапазонах. Оснащен GPS базой
радаров и камер всего мира. Подробнее

Эргономика, магнитное крепление с активным питанием, высокое качество
видеосъемки благодаря мощному процессору, матрице SONY и
антибликовому CPL-фильтру, а также расширенный режим парковки
и специальный режим ночной съемки устанавливают новый стандарт
 обеспечения максимальной надежности в случае внештатной ситуации
и в движении, и на парковке. Подробнее

Видеорегистратор с радар-детектором Neoline X-COP 9100s

Neoline X-COP 9100s – первый в мире гибрид видеорегистратора с радар-детектором с международной радарной платформой для максимального детектирования всех радаров в К диапазоне (Россия, СНГ, Европа), Ка диапазоне (Европа, Израиль, США) и специальном М диапазоне (Европа, Россия).

Устройство ловит радары в М-диапазоне. На настоящий момент это единственный гибрид, способный отражать детектирование радаров со сложным типом сигнала, как Multa Radar CT и CD, которые популярны в Европе и постепенно появляются в России, в частности в Казани.

X-COP 9100s обладает компактным корпусом, и, если установить устройство за зеркалом заднего вида, оно не привлечет лишнего внимания. Предусмотрена возможность блокировки радарного детектирования при сохранении функционала видеорегистратора и GPS/ГЛОНАСС-информатора о полицейских комплексах. Наличие данной функции позволяет свободно использовать гибрид даже в тех странах, где радар-детекторы запрещены.

Большинство полицейских радаров в странах Европы и в США работают в Ка-диапазоне. Приобретенные в России радар-детекторы в них бесполезны, т.к. не способны работать в нем. В модели X-COP 9100s установлена новая EU платформа, которая настроена на детектирование радаров Ка -диапазона.

В зависимости от страны использования X COP 9100s меняет настройки детектирования в разных частотных диапазонах, а также более эффективно отсекает ложные сигналы.

В тех европейских странах, где использование радар-детекторов запрещено, полицейские используют специальное оборудование для их идентификации – Spectre Elite (RDD) . Особенно такие устройства распространены на территории Испании, Голландии, Эстонии, Латвии и в ряде других стран. Компания Neoline оснастила модель X-COP 9100s эффективной защитой от обнаружения, он остается невидимым для машин полицейского патруля на расстоянии свыше 3-х метров.

В гибрид интегрирован сверхчувствительный модуль нового поколения EXDPlus, который обеспечивает максимальную дистанцию обнаружения полицейских радаров. Особую эффективность устройство показывает в режиме «Турбо» предупреждая о маломощных, направленных в спину радарах.

GPS-база радаров и камер включает данные о более чем сотне тысяч радаров по всему миру. Обновление базы происходит еженедельно.

Для практически полного устранения ложных срабатываний, особенно от других датчиков мертвых зон, применяется собственная разработка компании Neoline – фильтр Z-сигнатур. При этом в отличие от схожих технологий других производителей, отсутствует ошибочное блокирование сигналов настоящих полицейских радаров.

Neoline X-COP 9100s станет надежным помощником для тех, кто любит чувствовать скорость.

Видеорегистратор с радаром-детектором Neoline X-COP 9300с

Neoline x-COP 9300c — гибрид видеорегистратора с радар-детектором с увеличенным рупором для детектирования современных маломощных радаров, увеличенной GPS антенной для точного геопозиционирования, направленным к водителю дисплеем, разрешением записи FULL HD и отличным соотношением цены и качества.

ФИЛЬТР Z-СИГНАТУР
Служит для устранения ложных срабатываний, особенно от датчиков мертвых зон других автомобилей. При этом, в отличие от схожих технологий других производителей, отсутствует ошибочное блокирование сигналов настоящих полицейских радаров. Собственная разработка компании NEOLINE

Гибрид пишет в разрешении Full HD с поддержкой битрейта до 20 мбит/с. В сочетании с матрицей SONY и объективом с многолинзовой оптикой достигается качество видео высокого уровня при любом освещении.
Угол обзора 130 градусов позволяет охватить до 4х дорожных полос и обочину.

Конструктивным преимуществом NEOLINE X-COP 9300с является направленный к водителю дисплей. Угол поворота дисплея является оптимальным и улучшает читаемость дисплея даже в солнечную погоду, а рамки вокруг дисплея препятствуют попаданию бликов.

В связи с широким распространением маломощных полицейских радаров (Скат, Оскон, Кордон и др.) на территории России и СНГ, в устройство установлен специальный увеличенный рупор для обеспечения уверенного приема сигналов против «неуловимых» полицейских радаров.

Особую эффективность против таких радаров показывает специальный режим «Турбо». Для него создана специальная настройка по скорости – «Автотурбо», которая автоматически включает режим «Турбо» при достижении заданной скорости.

В устройство встроена специальная GPS антенна для максимально точного геопозиционирования в любой местности. Антенна обладает увеличенным размером 25х25 мм, расположена непосредственно под верхней крышкой корпуса, что, наряду с мощным GPS модулем, обеспечивает быстрое и стабильное подключение к спутникам.

В устройство встроена база радаров и камер всего мира: Россия, Европа, США, Узбекистан, Казахстан, Израиль, СНГ, Турция, Ближний Восток, Австралия и др. База включает данные о более чем сотне тысяч радаров. Обновление происходит еженедельно на сайте neoline.ru.

NEOLINE X-COP 9300с оснащен суперконденсатором. В отличие от стандартного аккумулятора, суперконденсатор обеспечивает стабильную работу устройства при низких и высоких температурах и обладает длительным сроком службы. Благодаря суперконденсатору решены многие типичные проблемы: перегрев, взрывоопасность батареи, потеря «последних» файлов.

Пользователь может самостоятельно задать функционал данной кнопки: изменения яркости дисплея, добавление/удаление Опасной Зоны или Зоны Тишины, начало экстренной записи видео.

В комплекте с устройством поставляется удобное крепление на 3М скотче, которое прочно фиксирует гибрид на лобовом стекле и позволяет развернуть устройство на 180 градусов для съемки в салоне автомобиля.

При желании, пользователь может дооснастить устройство специальным креплением с активным питанием (Neoline H91 3M Power). Для подключения такого крепления предусмотрены специальные контакты в корпусе устройства, в разъеме для крепления. Кабель питания устанавливается непосредственно в крепление, нет необходимости каждый раз подключать кабель к устройству. Данное крепление является опциональным аксессуаром.

При желании, пользователь может дооснастить гибрид уникальным CPL-фильтром (Neoline CPL93) для эффективного устранения солнечных бликов и отражения панели автомобиля с лобового стекла. CPL-фильтр будет полезен в яркий солнечный день. Вокруг объектива гибрида есть специальные насечки для установки CPL-фильтра.

Данный фильтр является опциональным аксессуаром.

Гибрид оповещает обо всех камерах контроля ПДД и заранее предупреждает о таких типах контроля, как:
— Контроль полосы общественного транспорта
— Фотофиксация проезда автомобиля «в спину»
— Контроль проезда обочин
— Контроль проезда светофора и перекрестка
— Контроль проезда пешеходного перехода

ОПОВЕЩЕНИЯ НА ДИСПЛЕЕ
В режиме детектирования на дисплей выдается легко читаемая информация:
— тип полицейского радара
— тип контроля ПДД
— дистанция до точки GPS
— средняя скорость
— разрешенная скорость
— текущая скорость автомобиля
— тип поступающего сигнала
— мощность сигнала
— въезд в опасную зону или зону тишины
— время

АВТОТУРБО
Используя данную функцию, пользователю не нужно беспокоиться о переключении в более чувствительный режим детектирования при выезде на трассу. Гибрид автоматически изменит текущий режим чувствительности на режим «Турбо» при достижении заданной скорости. Так пользователь может установить тихий режим «Город», а при выезде на трассу и достижении скорости, например, 90 км/ч, автоматически включится дальнобойный режим «Турбо».

В режиме «Город» пользователь может отключить диапазон К. Это необходимо при езде в мегаполисах, в которых нет мобильных радарных комплексов, но есть многочисленные помехи. Отключая диапазон К в «Городе» вы будете получать информацию только из базы GPS. Не забудьте переключиться на режим «Трасса» или «Турбо» при движении вне города.

ГОЛОСОВОЕ ОПОВЕЩЕНИЕ О 45 ТИПАХ ПОЛИЦЕЙСКИХ РАДАРОВ
NEOLINE X-COP 9300с оповестит о типе полицейского радара, разрешенной скорости на участке дороги, выдаст информацию о расстоянии к радару и средней скорости (в случае детектирования камеры контроля средней скорости). В базу занесены 45 различных типов радаров, такие как «Стрелка», «Скат», «Кордон», «Крис», «Кречет» и др. Каждый новый полицейский радар оперативно добавляется в базу и доступен в новых прошивках.

ВКЛЮЧЕНИЕ ОТДЕЛЬНЫХ ТИПОВ ТОЧЕК GPS
Гибкость настроек позволяет включать и выключать отдельные точки GPS, такие как: посты ДПС, камеры системы «Автодория», стационарные радары «Стрелка», муляжи радарных комплексов и др.

ЭКСПЕРТНЫЕ НАСТРОЙКИ К ДИАПАЗОНА
Пользователь может самостоятельно задать спектр частот в К-диапазоне для наилучшего отсекания ложных срабатываний.
К-диапазон Широкий – стандартный спектр частот (23.900 – 24.250ГГц)
К-диапазон Узкий – отсекаются частоты сверху и снизу, чтобы отсечь ложные срабатывания (24.045 – 24.190 ГГЦ)
К-диапазон Супер узкий – еще больше отсекаются верхние частоты (24.045 – 24.140 ГГЦ)

Данные настройки необходимо применять только экспертным пользователям!!!

РЕЖИМ ПАРКОВКИ
Гибрид X-COP 9300с умеет автоматически, при заглушенном двигателе автомобиля, переходить в парковочный режим, для этого потребуется специальный кабель и прямое подключение гибрида к электросети машины.

MADE IN КOREA
NEOLINE X-COP 9300с – это разработка ведущих корейских специалистов в области автомобильной электроники, направленная на повышение безопасности водителя.
NEOLINE X-COP 9300с – идеальное сочетание корейского качества и надежности.

ОБНОВЛЕНИЕ ПРОШИВКИ И БАЗЫ GPS
При выходе новых прошивок и баз GPS необходимо обновлять их с помощью Micro SD карты памяти. Актуальная прошивка и база GPS позволят не пропускать недавно установленные полицейские радары и камеры.

Следите за официальными обновлениями прошивки на сайте www.neoline.ru

КОМПЛЕКТАЦИЯ
— Гибрид NEOLINE X-COP 9300с
— Крепление на 3М скотче Smart Click
— Кабель питания в автомобильную розетку Power Cord Hybrid (DC 12-24 В)

— Краткое руководство пользователя
— Гарантийный талон

Видеорегистратор + Радар-детектор = Neoline X-COP 9500 | Видеорегистраторы | Обзоры

Фиксировать все происходящее, будучи на дороге и параллельно застраховаться, чтоб тебя самого не «зафиксировали» радары ГИБДД можно с помощью двух отдельных устройств – собственно видеорегистратор и антирадар. Но если ставить каждое устройство себе в машину, то можно обнаружить, что за ними дороги-то не видать 😉 Слишком много всего в районе «лобового стекла» отвлекает даже опытного водителя, не то что такую блондинку, как я.

Тогда на помощь приходят гибридные устройства. В наше время ведь далеко не только шампунь может быть «два в одном» и DVD диски пиратские «десять в одном»… Если телефон нынче может быть и плеером, и диктофоном, и читалкой, и пишущей машинкой, и… ах да. по нему еще звонить можно, почему бы таким многофункциональным техномонстрам не появиться в мире автомобильных гаджетов?

Именно о таком и будет этот тест-обзор – Neoline X-COP 9500 – это и видеорегистратор, и антирадар в одной «коробочке». Достаточно массивный для каждого из них по отдельности, он тем не менее экономит место в машине, выполняя две функции сразу.

Если прошлый видеорегистратор, что я обозревала, от бренда Supra – был бюджетным вариантом, то Neoline X-COP 9500 считается уже достаточно дорогой игрушкой – от 9 до 13 тысяч согласно Яндекс.Маркету.

Оставляя за бортом ненужные коробки и бумажки с инструкциями по применению (в современности куда удобней их хранить в смартфоне в формате PDF, благо все нормальные производители – включая и Neoline, выкладывают их на официальных сайтах), мы получаем три компоненты, которые будем использовать регулярно:

(все фото в статье — как большие, так и превью — кликабельны)

• Собственно сам видеорегистратор

• Крепление с вакуумной присоской

• Шнур питания от прикуривателя

Крепление выглядит вполне надежным, с помощью двух регулируемых сегментов позволяет настроить угол наклона гаджета, зафиксированного на стекле.

Защелка сверху отвечает за вакуумную присоску, достаточно приложить крепление к стеклу, повернуть её и вуа-ля – готово, держится. Для снятия нужно помимо открытия защелки потянуть за «хвостик» присоски.

Вот так видеорегистратор смотрится на лобовом стекле, будучи прикрепленным:

Сам гаджет, повторюсь, достаточно массивен:

• 90 мм – длина

• 93 мм – ширина

• 83 мм – высота.

Тем, кто привык к миниатюрным видеорегистраторам покажется великоватым. С другой стороны, нужно учитывать, что в одном корпусе с ним находится еще антирадарное оборудование – радиомодуль, GPS-модуль, антенна детектора… Но об этом позже.

В салоне автомобиля, впрочем, он не кажется занимающим большое пространство – при креплении за лобовое стекло, таким образом, чтобы водителю был виден экран, частично еще «экономит место».

Кабель питания достаточно длинный – его трех метров вполне хватит, чтобы зафиксировать по кромке лобовухи, провести под рулем и вывести к прикуривателю.

Сначала дам сухие цифры технических характеристик, потом расшифрую и дополню своими впечатлениями

• Eдиный интeрфeйс для видeорeгистрaторa и рaдaр-дeтeктoрa

• Дисплeй: 3 дюймa IPS LCD tоuch scrееn

• 2 кнoпки: ВКЛ/ВЫКЛ и Экстрeннaя зaпись

• Зaпись Aудиo

• Mini HDMI

• Пoдключeниe к ПК нa OС: Windоws XP/Windоws 7/Windоws 8/Windоws 8.1

• Вхoдящee нaпряжeниe: 12-24 В

• Рaбoчaя тeмперaтурa: -20 +70 С

В инструкции по эксплуатации указан достаточно большой диапазон рабочих температур: от -20°C до ~ 70°C. Конечно, дальневосточной зимой и в холодной машине температура может опуститься ниже но чаще при использовании мы вполне «уложимся» в эти цифры.

Дисплей у гаджета сенсорный и все управление происходит через него, физических кнопок на корпусе лишь две – кнопка включения-выключения и кнопка экстренной записи – при её нажатии видео попадает в специальную папку, защищенную от удаления. Впрочем, в режим «Экстренно!» видеорегистратор может переходить и сам – ориентируясь на показания G-сенсора. О нем – чуть ниже.

Меню достаточно простое и интуитивное – в нем лишь три пункта: настройки видеорегистратора, настройки-радар-детектора и режим просмотра записей. Заблудиться сложно.

Аудио гаджет также пишет отлично – но тут придется вам поверить мне на слово, потому что в тестовом ролике с примерами записи я звук убрала – там сплошные наши разговоры в автомобиле, ничего интересного.

Снова технические характеристики в формате перечисления сначала:

• Прoцeссoр: Аmbаrеllа A7LA50

• Мaтрицa: АR0330 (Аptinа, Full HD)

• 6 оптичeских линз:

• Рaзрeшeниe 1920х1080 (30 кaдрoв в сeкунду), 1280х720 (30 кaдрoв в сeкунду)

• Угoл oбзoрa: 125° (5 дoрoжных пoлос)

• Aккумулятoр: 200 мА/ч, 5C, 3.7В

• Фoрмaт зaписи: MP4

• Цикличeскaя зaпись

• Рeжим пaрковки

• Aвтooтключeниe дисплeя

• MicrоSD (2Гб -32 Гб) SDHC Clаss 10

• G-сeнсoр

• Дaтчик движeния

Недостаток видеорегистратора я нашла лишь один – он пишет небольшие видюшки, всего по минуте максимум. При распознавании записи, как экстренной – по полминуты, отмечая звуком момент инцидента (предполагаемого ДТП) посередине. Этого, конечно, бывает маловато для восстановления картины произошедшего в случае чего, с другой стороны видео до и после при этом никуда не исчезают, просто придется склеивать их.

Качество воспроизведения, на мой взгляд, могло бы быть и получше – с другой стороны номера автомобилей и надписи на придорожных рекламных щитах разобрать вполне можно, так что сойдет.

В темное время суток видеорегистратор переходит в режим «ночного зрения», причем, что интересно, на дисплее самого гаджета можно увидеть больше деталей, чем потом на изъятой видеозаписи.

Про режим парковки тоже хочется сказать отдельно, полезная штука для тех, кого «тиранули» в отсутствие водителя – правда, поможет, лишь если произошло это в рамках обзора регистратора.

Видеорегистратор не пишет «все подряд», когда машина заглушена, но если датчик движения определяет какое-либо движение впереди автомобиля, то устройство автоматически начинает запись.

При этом видеорегистратор не будет причиной разряженного аккумулятора – как только напряжение последнего становится 10.8 В, производители гарантируют, что Х-СОР 9500 автоматически выключится, в каком бы режиме он ни работал. Проверить это у меня шансов не было, пока не доводила до такой разрядки 🙂

Качество записи поможет оценить нарезка видео с моих тестов — как дневного, так и ночного:

Сохраняются файлы на флешке видеорегистратора (кстати, она уже идет в комплекте) по нескольким папкам:

• обычная запись (driving)

• экстренная запись (event)

• режим парковки (parking)

В каждом из разделов также идет сортировка по папками с датой и временем – когда машина использовалась.

Ну а режим циклической видеозаписи исключает возможность переполнения флешки.

Недостатком первой прошивки регистратора была излишняя чувствительность G-сенсора – небольшая ямка на дороге, резкий поворот, даже хлопок входной двери могли быть поводом для того, чтобы запись отправилась в экстренные. Во второй прошивке чувствительность отрегулировали и эта проблема была снята.

Еще у видеорегистратора есть одна интересная фишка: при скорости до 100 километров в час, к видео прилагается информация о скорости автомобиля, если же скорость превышает сотню — информация отключается. Благодаря этому те, кто не нарушал скоростной режим в ситуации вероятного ДТП могут это доказать, ну а те, кто нарушал — могут это скрыть.

Конечно, уловка не слишком красивая, но она найдёт свою целевую аудиторию и станет для них плюсом, поэтому я не могу о ней не упомянуть.

Если что такое видеорегистратор, я все же знала и до использования их, то с радар-детектором я столкнулась впервые и была поражена, насколько это удобная штука, оказывается, даже для вполне законопослушной и ни разу не гонщицы – меня.

Итак, кратко о характеристиках:

• GPS-база пoлицeйских рaдaрoв РФ и Eврoпы

• Дeтeктирoвaниe фoтoкoмплeкса «Aвтoдoрия»

• Рaдиoмoдуль oбнaружeния пoлицeйских рaдaрoв «Стрeлкa»

• Oбнaружeниe всeх типoв сoврeмeнных пoлицeйских рaдaрoв

• Oтдeльныe икoнки для oснoвных типoв пoлицeйских рaдaрoв

• Мaксимaльнaя информaтивнoсть нa дисплee:

— Врeмя

— Тeкущая скoрoсть

— Рaзрeшeннaя скoрoсть нa учaсткe дoрoги

— Срeдняя скoрoсть движeния автoмoбиля

— Oтдeльнoе oпoвeщениe o GPS сигнaлaх и сигнaлах рaдиoмодуля

— Рeжим Х-СОР, «Горoд», «Трaссa»

• «Хoлoдный» стaрт — пoиск спутникoв в тeчeниe 40-90 сeк, «тeплый» стaрт — пoиск спутникoв в тeчениe 5-10 сeк.

• Дoбaвлeниe кooрдинaт пoлицейских рaдaрoв

• Гoлoсовые подскaзки нa русском языкe

• Зaщитa oт oбнaружeния VG-2

• Дaльнoсть oбнaружения 1~2 км

Я уже привыкла, что трогаюсь под сообщение милым женским голосом «местоположение обнаружено» и что когда еду домой по Воронежской, слышу «Контроль скорости – разрешенная скорость 60 километров в час…», например.

Радар-детектор показывает разные виды полицейских радаров на дисплее разными иконками, оказывается их там много – я до сих пор не выучила все.

В чем плюс его – можно отключить поиск определенных частот (по умолчанию используются диапазоны Х, К, Ка, а так же сигналы ЛАЗЕРА). Отключать нужно, если где-то есть запрещение на антирадары, либо просто бессмысленно – к примеру, я когда читала информацию о гаджете, узнала, что у нас в стране диапазоны Ка и Х вообще не используются для измерения скорости, поэтому можно сразу отключать их, если колесишь только внутри российских границ.

Еще одна «фишка» радар-детектора – это режим чувствительности X-COP, который и дал название модели. Здесь есть три режима вождения: трасса (повышенная чувствительность), город – чувствительность чуть снижена и собственно X-COP – автоматический режим, при котором ты не задумываешься о настройках радара.

Умный гаджет сам по скорости определяет, как сообщать вам о ситуации на дороге.

• до 40 км/ч — только индикация на дисплее;

• от 41 до 70 км/ч — режим «Город» на автомате

• свыше 71 км/ч — режим «Трасса» на автомате.

Кроме уже заложенной информации в базе GPS, можно самостоятельно добавить места, на который ты сам, как водитель хочешь обращать внимание. Причем, лично мое мнение – это не обязательно должны быть камеры, которых нет в прошивке гаджета. Эту функцию можно использовать для пометок важных поворотов. Например, которые вечно «пролетаешь» или фиксации тех или иных мест, которые нужно запомнить на будущее.

Обычно как – ты купил гаджет, ты с ним и крутись. На этом обязательства продавшей его компании перед тобой закончились – если гаджет работает, разумеется, и речь тут не про гарантийный ремонт. А у компании Neoline оказалось не совсем так.

Во-первых, на своем сайте они регулярно выкладывают новые прошивки, а во-вторых – актуальные GPS-базы. Инструкция по обновлению также есть в пользовательском мануале и пункт «обновление прошивки» есть в самом гаджете.

Второй плюс – компания предлагает для просмотра видеозаписей (которые можно и обычным любым проигрывателем смотреть) собственный плеер с весьма интересными дополнениями – тут ты сразу видишь и свою скорость, и маршрут на карте. Это очень круто, конечно.

Вот только плеер X-COP получится использовать только на Windows (маководы рыдают в уголке…), ну а кроме того, я так и не нашла возможности в нем пересохранить видео для, например, загрузки на Youtube с вот этими всеми дополнениями. Можно, конечно, пошаманить с бубном и попробовать видеозахватом с экрана пересохранить, но это все же некое извращение. А было бы здорово – как минимум в блогах, рассказывая о поездке в те или иные места, сопровождать это видео с координатами.

Если коротко, я уже настолько привыкла к этому регистратору за месяц его использования, что чувствую себя некомфортно, временно отключая его (когда заряжаю мобильник в телефоне – надо тройник в прикуриватель купить, знаю…)

И если в режиме городских поездок он – просто дублер своей же внимательности, гаджет «на всякий случай», то в междугородних трипах будет, я уверена, незаменим.

Обзор и тесты Neoline X-COP 9500S. Радар-детектор и Super HD видеорегистратор

На лобовом стекле российского автолюбителя чаще всего находится сразу два гаджета: радар-детектор и видеорегистратор. С последним все понятно, зачастую именно видеозапись позволяет доказать свою невиновность или поставить финальную точку в спорах. А радар-детектор призван сохранить бюджет, и хотя можно долго рассуждать о скоростном режиме, который соблюдать важно для своей же безопасности, но и ориентированность ГАИ на сбор штрафов без оглядки на безопасность дорожного движения тоже сложно отрицать. Сегодня мы протестируем гибрид этих двух устройств — Neoline X-COP 9500S, продажи которой стартовали пару дней назад.

Эта модель является продолжением Neoline X-COP 9500. Оригинальная модель у нас на тестах не появлялась, но мы смогли поговорить о ней с реальным владельцем во время тест-драйва автомобиля TrailBlazer. По его словам, он был вполне доволен, и явных минусов у этой модели он не видел. Если говорить про гибриды, то у нас на тестах побывало уже несколько решений, отличающихся от друг друга по варианту исполнения и компоновке.

Видео обзор Neoline X-COP 9500S

Комплектация

Поставляется Neoline X-COP 9500S в упаковке из светлого картона в бело-синем исполнении. На лицевой стороне размещена информация по названию модели, данные по техническим характеристикам и фотография корпуса.

Комплектующие упакованы в отдельный кейс: зарядное устройство, кабель для скрытой проводки, карта памяти на 16 Гбайт, вакуумное крепление, крепление с двухсторонним скотчем, чехол-сумка, фиксаторы для кабеля со скотчем, гарантийный талон и инструкция.

Продумано все необходимое для комфортного использования, нет необходимости даже срезать кабель при проведении скрытой проводки.

Внешний вид

Каким бы продвинутым ни был гибрид радар-детектора и видеорегистратора, корпус этого устройства всегда будет массивным. Основной вклад в это вносит радар-детектор. Neoline X-COP 9500S не стал исключением.

Здесь корпус остался неизменным, он полностью соответствует Neoline X-COP 9500. Выполнен он в виде буквы Г. Верхний блок это радар-детектор, нижний — видеорегистратор. Возможность изменения угла наклона нижнего блока не предусмотрена.

Корпус довольно крупный, места он занимает на лобовом стекле порядочно. Регистратор хорошо впишется и в салон грузового автомобиля.

На лицевую часть выведен преемник радар-детектора, ниже по центру выведен блок оптики. Здесь используется 6 стеклянных линз. Объектив выступает над поверхностью корпуса. Радует отсутствие хромированных деталей.

На стороне, обращенной к водителю, сенсорный дисплей, занимающий всю площадь. Можно легко рассмотреть картинку, да и управление не вызывает затруднений. Neoline X-COP 9500S получил две механические кнопки. На лицевой грани это кнопка включения, и на верхнем блоке кнопка старта записи.

На левой грани отсек для карты памяти и кнопка перезагрузки. Слева разъем питания и разъем HD Out. Странно, что выбран не HDMI. Любопытно, а этот разъем поддерживает экспорт Super HD видео?

На верхней крышке замок для крепления. Выбрать владелец может между двумя вариантами крепления: присоска или скотч. Оба крепления поддерживают вращение на 360 градусов. Вариант с присоской в нашей версии скрипел.

Начинка

В основе используется матрица Aptina AR0330 и процессор Ambarella A7LA50. В паре они обеспечивают непрерывную съемку в разрешении Super HD с частотой кадра 30 в секунду. Угол обзора составляет 135 градусов без интерполяции.

  • Встроенный ГЛОНАСС-модуль
  • Встроенный радио-модуль «Стрелка»
  • GPS-база полицейских радаров РФ и Европы
  • Детектирование всех типов полицейских радаров, в т.ч. «Автодория», «Стрелка», «Робот», «MESTA», «Кордон» и др.

На поиск спутников уходит около 30 секунд.

Настройка

Интерфейс Neoline X-COP 9500S ориентирован на сенсорное управление. На главный экран выводится записываемая картинка. В нижней части строка с информацией по разрешению и текущему времени. Слева три иконки для быстрой настройки: установка точки на карте, переключение режимов и регулировка громкости.

Доступно три режима работы радар-детектора: город, трасса и X-COP. Последний автоматически переключает чувствительность и голосовое оповещение в зависимости от текущей скорости. Очень удобно.

Настройки также оптимизированы на сенсорное управление, элементы выводятся в виде плиток. Отдельная настройка для видеорегистратора и радар-детектора.

Пользователь может выбрать разрешение и качество записи, задать экспозицию и цветовой баланс. Выбрать штамп скорости и время на ролик.

Отдельного внимания заслуживает функция LDWS, осуществляемая контроль разметки на дороге. В случае съезда с полосы устройство предупреждает звуковым сигналом.

В настройках радар-детектора можно включить или выключить отдельные диапазоны: X, K, Ka, «Стрелку».

В качестве GPS используется сразу две навигационные системы — ГЛОНАСС и GPS. Своего рода защита от санкций.

Тестирование

Этот тест стоит разделить на две части, отдельный тест радар-детектора и классический набор роликов по видеорегистратору. Если говорить про работу оповещения о камерах, то придраться тут не к чему. Лишних срабатываний минимум. Все камеры в Казани и дорогах Татарстана находит заблаговременно. На официальном сайте доступна база камер для GPS оповещения. Совместное использование активной и навигационной части позволяет отключать оповещение при отсутствии превышения. Понравилось внятное голосовое оповещение. По Автодории выдаются не только предупреждения, но и рассчитывается средняя скорость на участке во время движения, позволяя контролировать данные в динамике.

Видеорегистратор не сделал открытий, связка Aptina и Ambarella 7 выдает максимальное качество картинки из доступных на сегодняшний день платформ. Хорошая цветопередача, четкость изображения во время движения, отсутствие бликов — это все соответствует роликам с данного видеорегистратора. Номера разборчивы на большом расстоянии. Ночное время не становится преградой для съемки.

Итоги по Neoline X-COP 9500s

Neoline X-COP 9500s пример, когда совмещение двух устройств не отразилось на качестве финального продукта. Здесь на отлично отрабатываются функции радар-детектора, и при этом ведется запись Super HD видео без видимых помех и лагов. Отсутствие ложных срабатываний и режим контроля активности в зависимости от скорости, поддержка оповещения по координатам. К плюсам отнесем продуманную комплектацию и высокое качество сборки. Пока отпугнуть от покупки может только стоимость.

Neoline X-COP 9500s получает заслуженную награду «Золото. Выбор редакции MegaObzor.com»

Видеорегистратор и радар-детектор в одном лице. Обзор Neoline X-COP 9500s — Ferra.ru

В Neoline X-COP 9500s есть три режима работы радар-детектора: традиционные «Город» и «Трасса», а также специальный «X-COP». Если выбран последний, то при скорости до 40 км/ч радар-детектор вовсе никак не оповещает звуками о радарах, лишь выводит информацию на экране; от 40 до 70 км/ч включается режим «Город», а при скорости выше 70 км/ч — «Трасса». Для тестирования радар-детектора мы проехали как по городу, так и по близлежащим трассам. На пути встретилось несколько десятков комплексов, в том числе «Стрелка» и «Автодория». Устройство справилось с задачей предупреждать об измерении скорости: оповещение появляется за 500 метров до «опасной» точки (в зависимости от дорожных условий, при извилистой трассе это расстояние меньше), и постепенно звук нарастает. На экране при этом отображается тип радара и его схематичное изображение, разрешённая скорость, если о ней есть информация в базе, а также расстояние до объекта. База данных объёктов обновляется каждые две недели и за её актуальностью на устройстве стоит следить.

Что касается видеорегистратора в гибриде Neoline X-COP 9500s, то запись ведётся в формате Super HD с разрешением 2304 х 1296 точек. Объектив здесь с шестью стеклянными линзами, матрица Aptina AR0330, так что итоговое изображение получается достаточно детализированным. За обработку потока отвечает процессор Ambarella A7LA50D. По сравнению с предыдущей версией, здесь не только разрешение увеличилось, но и угол обзора стал шире: уже 155 градусов против 125 в модели 9500. На примерах видно, что камера захватывает до шести полос движения (по три влево и вправо от автомобиля). Но помните, что Super HD-видео теперь занимает в полтора раза больше места на флешке, чем в формате Full HD, так что лучше не скупиться на вместительную карту памяти. 

Качество съёмки у этого видеорегистратора, к сожалению, не идеальное. Да, днём картинка отличная и можно различить номера не только у ближайшего автомобиля, но и у пары машин рядом и вперёди. Причём не особо мешают даже различные помехи, например, падающий снег. После хороших результатов днём мы ожидали примерно таких же успехов и ночью. Но видео получилось с шумами и некоторыми другими проблемами. Во-первых, от всех источников света появляются светлые диагональные блики, которые заметно мешают. Во-вторых, распознать номер едущего впереди автомобиля можно только с близкой дистанции. Конечно, если вы попадёте в ДТП, то на видео будет запечатлён и номер другого автомобиля, и действия водителя. Но все события, которые произошли дальше нескольких метров от вашей машины окажутся малоразличимыми. 

Neoline — автоэлектроника и аксессуары.

Несмотря на всеобщий карантин, Интернет-магазин Neoline
. продолжает свою работу. Для вашего удобства
скидку 5% процентов при онлайн.


Подробнее

Для реализации функций о несоблюдении скоростного
режима впервые в автомобильных регистраторах с использованием технологии
искусственного интеллекта. Если водитель отвлекся, G-Tech X77 распознает
знак ограничения скорости, определит текущую скорость и уведомит о
превышении.G-Tech X77 повышает уровень безопасности на дорогах!
Подробнее

Гибрид с увеличенным рупором для детектирования современного
маломощных радаров, увеличенной GPS антенной для точного
оценка, направленным к водителю дисплеем,
разрешение записи FULL HD, с расширенной комплектацией и
отличным использованием цены и качества. Подробнее

Использование интернет-площадки обеспечит покупателям ряд
преимущества, ведь только при покупке через магазин.neoline.ru
они получают доступ к полному ассортименту продукции компании.


Подробнее

Neoline X-COP 8700s — флагманский радар-детектор премиум класса с
радарной международной форумой. Своевременное детектирования
всех типов мобильных засад в К, М и Ка диапазонах. Оснащен GPS базой
радаров и камер всего мира. Подробнее

Эргономика, магнитное крепление с активным питанием, высокое качество
видеосъемки благодаря мощному процессору, матрице SONY и
антибликовому CPL-фильтру, а также расширенный режим парковки
и специальный режим ночной постановки устанавливают новый стандарт
обеспечения максимальной надежности в случае внештатной ситуации
и в движении, и на парковке.Подробнее

.

Видеорегистратор + Радар-детектор = Neoline X-COP 9500 | Видеорегистраторы | Обзоры

Фиксировать все происходящее, чтобы вас самого не «зафиксировали» радары ГИБДД можно с помощью двух устройств — собственно видеорегистратор и антирадар. Слишком много всего в районе «лобового стекла» отвлекает даже опытного водителя, не то что блондинку, как я.

Тогда на помощь приходят гибридные устройства. В нашем времени ведь далеко не только шампунь может быть «два в одном» и DVD диски пиратские «десять в одном»… Если телефон нынче может быть и плеером, и диктофоном, и читалкой, и пишущей машинкой, и… ах да. по нему еще звонить можно, почему бы таким многофункциональным техномонстрам не появиться в мире автомобильных гаджетов?

Именно о таком и будет этот тест-обзор — Neoline X-COP 9500 — это и видеорегистратор, и антирадар в одной «коробочке».Достаточно массивный для каждого из них по отдельной, он тем не менее экономит место в машине, выполняя две функции сразу.

Если прошлый видеорегистратор, что я обозревала, от бренда Supra — был бюджетным продуктом, то Neoline X-COP 9500 считается уже достаточно дорогой игрушкой — от 9 до 13 тысяч согласно Яндекс.Маркету.

Оставляя за бортом ненужные коробки и бумажки с инструкциями по применению (в современности куда удобней их хранить в смартфоне в формате PDF, благо все нормальные производители — включая и Neoline, выкладывают их на официальных сайтах), мы получаем три компоненты, которые будем использовать регулярно:

(все фото в статье — как большие, так и превью — кликабельны)

• Собственно сам видеорегистратор

• Крепление с вакуумной присоской

• Шнур питания от прикуривателя

Крепление выглядит вполне надежным, с помощью двух регулируемых сегментов позволяет настроить угол наклона гаджета, зафиксированного на стекле.

Защелка сверху отвечает за вакуумную присоску, достаточно приложить крепление к стеклу, повернуть её и вуа-ля — готово, держится. Для снятия нужно помимо открытия защелки потянуть за «хвостик».

Вот так видеорегистратор смотрится на лобовом стекле, прикрепленным:

Сам гаджет, повторный, достаточно массивен:

• 90 мм — длина

• 93 мм — ширина

• 83 мм — высота.

Тем, кто привык к миниатюрным видеорегистраторам покажется великоватым.В одном корпусе находится антирадарное оборудование — радиомодуль, GPS-модуль, антенна детектора….

В салоне автомобиля, впрочем, он не кажется занимающим большое пространство — при креплении за лобовое стекло, таким образом, чтобы водителю был виден экран, частично еще «экономит место».

Кабель питания достаточно длинный — его трех метров вполне хватит, чтобы зафиксировать по кромке лобовухи, провести под рулем и вывести к прикуривателю.

Сначала дам сухие технические цифры, потом расшифрую и дополню своими впечатлениями

• Электронный интeрфeйс для видeтeктoрa

• Дисплeй: 3 дюймстр3 IPS ВынкaЛeйкeйс: 30003 IPS

• Дисплей: • 2 дюйма зaпись

• Зaпись Aудиo

• Mini HDMI

• Переключатель к ПК нa OС: Windоws XP / Windоws 7 / Windоws 8 / Windоws 8.1

• Входящее нaпoбжeниe: 9000-24 • Входящее нaпряжeниe3: 920-24a • 70 С

В инструкции по эксплуатации указан достаточно большой диапазон рабочих температур: от -20 ° C до ~ 70 ° C.Конечно, дальневосточной зимой и в холодной машине температура может опуститься ниже но чаще при использовании мы вполне «уложимся» в эти цифры.

Дисплей у гаджета сенсорный и все управление происходит через него, физические кнопки на корпусе лишь две — кнопка включения-выключения и кнопка экстренной записи — при ее нажатии видео попадает в специальную папку, защищенную от удаления. Впрочем, в режим «Экстренно!» видеорегистратор может переходить и сам — ориентируясь на показания G-сенсора.О нем — чуть ниже.

Меню достаточно простое и интуитивное — в нем лишь три пункта: настройки видеорегистратора, настройки-радар-детектора и режим просмотра записей. Заблудиться сложно.

Аудио гаджет также пишет отлично — но тут придется вам поверить мне на слово, потому что в тестовом ролике с примерами записи я звук убрала — там сплошные разговоры в автомобиле, ничего интересного.

Снова технические характеристики в формате перечисления сначала:

• Прoцeссoр: Амбарелла A7LA50

• Мaтрицa: АR0330 (Аптина, Full HD)

• 6 оптичe в формате 1920хeзaвых линз10р: 9000a3 1280х720 (30 кАдрoв в сeкунду)

• Угол oбзoрa: 125 ° (5 дoрoжных полей)

• Аккумулятoр: 200 мА / ч, 5C, 3.7нияВ

• Формат записи: MP4

• Цикличeскaя запись

• Рeжим пaрковки

• Автотключeниe дисплeя

• MicrоSD (2Гб-32Гбaнcтр

• MicrоSD (2Гб-32Гбaнcтр

) • MicrоSD (2Гб-32Гбaнcтр

) SD видеорегистратора я нашла лишь один — он пишет небольшие видюшки, всего по минуте максимум. При распознавании записи, как экстренной — по полминуты, отмечая звуком момент инцидента (предполагаемого ДТП) посередине. Этого, конечно, бывает, что происходит маловато для восстановления картины произошедшего в случае чего, с другой стороны видео до и после этого при этом никуда не исчезают, просто придется склеивать их.

Качество воспроизведения, на мой взгляд, могло бы быть и получше — с другой стороны номера автомобилей и надписи на придорожных рекламных щитах разобрать вполне можно, так что сойдет.

В темное время суток видеорегистратор переходит в режим «ночного зрения», причем, что интересно, на дисплее самого гаджета можно увидеть больше деталей, чем потом на изъятой записиси.

Про режим парковки тоже хочется сказать отдельно, полезная штука для тех, кого «тиранули» в отсутствие водителя — правда, поможет лишь, если произошло это в рамках обзора регистратора.

Видеорегистратор не пишет «все подряд», когда машина заглушена, но если датчик движения определяет какое-либо движение впереди автомобиля, то устройство автоматически начинает запись.

При этом видеорегистратор не будет причиной разряженного аккумулятора — как только напряжение становится последним 10.8 В, производители гарантируют, что Х-СОР 9500 автоматически выключается, в каком бы режиме он ни работал. Проверить это у меня шансов не было, пока не доводила до такой разрядки 🙂

Качество записи нарезка видео с моих тестов — как дневного, так и ночного:

Сохраняются файлы на флешке видеорегистратора (кстати, она уже идет в комплекте) по нескольким папкам:

• обычная запись (вождение)

• экстренная запись (событие)

• режим парковки (парковка)

В каждом из разделов также идет сортировка по папкам с датой и временем — когда машина использовалась.

Ну а режим циклической записи искиси включает возможность переполнения флешки.

Недостатком первой прошивки регистратора была излишняя чувствительность G-сенсора — небольшая ямка на дороге, резкий поворот, даже хлопок входной двери могли быть поводом для того, чтобы запись отправилась в экстренные. Во второй прошивке чувствительность отрегулировали и эта проблема была снята.

Еще у видеорегистратора есть одна интересная фишка: при скорости до 100 километров в час, к видео прилагается информация о скорости автомобиля, если же скорость больше сотню — информация отключается.Благодаря этому те, кто не нарушал скоростной режим в ситуации вероятного ДТП, это доказать, ну а те, кто нарушал — могут это скрыть.

Конечно, уловка не слишком красивая, но она найдёт свою целевую аудиторию и станет для них плюсом, поэтому я не могу о ней не оболнуть.

.

Итак, кратко о характеристиках:

• GPS-база пoлицeйских рaдaры РФ и Eврoпы

• Дeтeктирoвaниe фoтoкoмплeкс «Aвтoдoрия»

• Рaдиoмoдуль oбнaружeние пoлицeйских рaдaры «Стрeлкa»

• Oбнaружeниe всeх типов сoврeмeнных пoлицeйские рaдaры

• Oтдeльныe икoнки для oснoвных типов пoлицeйских рaдaров

• Мaксимaльняя информaтивнoсть нa дисплee:

— Врeмя

— Тeкущая скoрoсть

— Рaзрeшeнняя скoрoсть нa учaсткe дoрoги

— Срeдняя скoрoсть движeние автoмoбиль

— Oтдeльнoе oпoвeщениe о GPS сигнaлaй и сигнaлы рaдиoмодуль

— Рeжим Х-СОР, «Город», «Трaсса»

• «Хoлодный» стaрт — пoиск спутникoв в тeчeниe 40-90 сeк, «тeплый» стaрт — пoиск спутникoв в тeчениe 5-10 сeк.

• Дoбaвлeниe кooрдинaт пoлицейских рaдaрoв

• Гoлoсoвые подскaзки нa languagee

• Зымщитa oт oт oбнaружeния VG-2

• Дaнога что

«

»

• Дaльнога

«

» обнаружено »и что когда еду домой по Воронежской, слышу« Контроль скорости — разрешенная скорость 60 километров в час… », например.

Радар-детектор показывает виды полицейских радаров на дисплее разными иконками, оказывается их там много — я до сих пор не выучила все.

В чем плюс его — можно отключить поиск частот частот (по умолчанию используются диапазоны Х, К, Ка, а так же сигналы ЛАЗЕРА). Отключать нужно, если где-то есть запрещение на антирадары, либо просто бессмысленно — к примеру, я когда читала информацию о гаджете, узнала, что у нас в стране диапазоны Ка и Х вообще не используются для измерения скорости, поэтому можно сразу отключить их, если колесишь только внутри российских границ.

Еще одна «фишка» радар-детектора — это режим чувствительности X-COP, который дал название модели.Здесь есть три режима вождения: трасса (повышенная чувствительность), город — чувствительность чуть снижена и собственно X-COP — автоматический режим, при котором ты не задумываешься о настройках радара.

Умный гаджет сам по скорости определяет, как сообщить вам о ситуации на дороге.

• до 40 км / ч — только индикация на дисплее;

• от 41 до 70 км / ч — режим «Город» на автомате

• свыше 71 км / ч — режим «Трасса» на автомате.

Кроме уже заложенной информации в базе GPS, можно добавить места, на который ты сам, как водитель хочешь обратить внимание.Причем, лично мое мнение — это не обязательно камеры, которых нет в прошивке гаджета. Эту функцию можно использовать для пометок важных поворотов. Например, которые вечно «пролетаешь» или фиксацию тех или мест, которые нужно запомнить на будущее.

Обычно как — ты купил гаджет, ты с ним и крутись. На этом обязательства его компании перед тобой закончились — если гаджет работает, разумеется, и речь тут не про гарантийный ремонт. А у компании Neoline оказалось не совсем так.

Во-первых, на своем сайте они регулярно выкладывают новые прошивки, а во-вторых — актуальные GPS-базы. Инструкция по обновлению также есть в пользовательском мануале и пункт «обновление прошивки» есть в самом гаджете.

Второй плюс — компания предлагает для просмотра видеороликов собственный плеер с весьма интересными дополнениями — тут ты сразу видишь и свою скорость, и маршрут на карте. Это очень круто, конечно.

Вот только плеер X-COP получится использовать только на Windows (маководы рыдают в уголке…), ну а кроме того, я так и не нашла возможности в нем пересохранить видео для, например, загрузки на Youtube с вот этими всеми дополнениями .Можно, конечно, пошаманить с бубном и попробовать видеозахватом с экрана пересохранить, но это все же некое извращение. А было бы здорово — как минимум в блогах, рассказывая о поездке в те или иные места, сопровождать это видео с координатами.

. — просто дублер своей же внимательности, гаджет «на всякий случай», то в междугородних трипах будет, я уверена, незаменим.

.

Видеорегистратор с радар-детектором Neoline X-COP 9100s

Neoline X-COP 9100s — первый в мире гибрид видеорегистратора с радар-детектором с международной радарной платформой для детектирования всех радаров в К диапазоне (Россия, СНГ, Европа), Ка диапазоне (Европа, Израиль, США) и специальном М диапазоне (Европа) , Россия).

Устройство ловит радары в М-диапазоне. На настоящий момент это единственный гибрид, способный отражать детектирование радаров со сложным типом сигнала, как Multa Radar CT и CD, которые популярны в Европе и постепенно появляются в России, особенно в Казани.

X-COP 9100s обладает компактным корпусом, и, если установить устройство за зеркалом заднего вида, оно не привлечет лишнего внимания. Предусмотрена возможность блокировки радарного детектирования при сохранении работы видеорегистратора и GPS / ГЛОНАСС-информатора о полицейских комплексах. Наличие данной функции позволяет свободно использовать гибрид в тех странах, где радар-детекторы запрещены.

полицейских Большинство радаров в странах Европы и США работают в Ка-диапазоне.Приобретенные в России радар-детекторы в них бесполезны, т.к. не способны работать в нем. В модели X-COP 9100s установлена ​​новая платформа ЕС, которая настроена на детектирование радаров Ка -диапазона.

В зависимости от страны использования X COP 9100s меняет настройки детектирования в разных частотных диапазонах, а также более эффективно отсекает ложные сигналы.

В тех европейских странах, где используется специальное оборудование для идентификационной информации Spectre Elite (RDD).Особенно такие устройства распространены на территории Испании, Голландии, Эстонии, Латвии и в других странах. Компания Neoline оснастила модель X-COP 9100s эффективной защитой от обнаружения, он остается невидимым для машин полицейского патруля на расстоянии свыше 3-х метров.

В гибридный сверхчувствительный модуль нового поколения EXDPlus, который обеспечивает максимальную дистанцию ​​обнаружения полицейских радаров. Особую эффективность устройство показывает в режиме «Турбо» предупреждает о маломощных, направленных в спину радарах.

GPS-база радаров и камер включает данные о более чем сотне тысяч радаров по всему миру. Обновление базы происходит еженедельно.

Для практически полного устранения ложных срабатываний, особенно от других датчиков мертвых зон, используется собственная разработка компании Neoline — фильтр Z-сигнатур. При этом в отличие от схожих технологий других производителей, отсутствует ошибочное блокирование сигналов настоящих полицейских радаров.

Neoline X-COP 9100s станет надежным помощником для тех, кто любит чувствовать скорость.

.

Осторожно мошенники

Информационное сообщение компании NEOLINE

Уважаемые пользователи,

NEOLINE информирует о том, что в последнее время участились случаи недобросовестных продаж продукции под торговой маркой компании. С тем, чтобы уберечь покупателей от обманных действий, которые уголовным законом квалифицируют как мошенничество , компания настоятельно рекомендует внимательно проверять продавцов перед приобретением товара.

Для того, чтобы убедиться, что покупаемый через Интернет товар является официальным продуктом компании, нужно обращать внимание на следующие моменты:

— во исполнение пункта 2 26.1 Закона РФ «О защите прав потребителей» продавец товаров и услуг должен четко и внятно себя идентифицировать.

Идентифицирующая продавец информация, размещенная на сайте, должна быть легко проверяема на открытом источнике, на сайте должен быть размещен ИНН, ОГРН / ОГРНИП, телефонный номер и адрес.Осуществить проверку вменяемости торгующего субъекта можно через информационный ресурс налоговой службы (egrul.nalog.ru). При этом нельзя исключить возможности того, что мошенник укажет чужие данные.

товар не должен стоить ниже среднерыночной цены .

Слишком низкая цена товара, в сравнении с той, которая продает другие виды услуг (подавляющее большинство) признаком продажи пиратской продукции.

В случае, если вы не уверены в целесообразности покупки под торговой маркой Neoline на том или ином сомнительном информационном ресурсе, воспользуйтесь контактными данными, указанными на сайте в разделе «О компании».

— продукция нашей компании представлена ​​в сетевых магазинах , где можно непосредственно ознакомиться с товаром и узнать информацию об организации, осмотрев упаковку товара.

— продажа товара предполагает физическое лицо за наличный расчет, либо при помощи платежной карты пробитие и платежи кассового чека от торгующей организации (либо индивидуального предпринимателя).На чеке указываются основные реквизиты продавца, ИНН / КПП / наименование. которая сопряжена с потенциальным обманом покупателя .

Покупать продукты компании NEOLINE только в официальном интернет-магазине. Shop.neoline.ru и у официальных партнеров.

СПИСОК МОШЕННИКОВ

магазин-защитный-видеорегистратор.nuttyshops.com
neo2020.ru
shop.assorti.store
ruvideoreg.ru
247sale.ru
alfa-cam.ru
antiradarrf.ru
cam-ru.ru
camysar.ru
linrem.ru
m-px.ru
myavk24.ru
neoline.ml
neoline.proff-sale.ru
neoline.r-premium.ru
neoline-9200.101-zakaz.ru
neoline-9200.one-zakaz.ru
neoline9500.ru
neoline-r750.tk
neoline-top.ru
neoline-x27.tk
neoline-x-cop.ru
neoline-xcop-9000.tk
neoline-x-cop-9200.ru
neonline.sale-guru.ru
noelinexcop.discountsalepro.com
shop-neoline.ru
storebestsale.
vesline.ru
videoreg.kz
wide.101-tovar.ru
xc9000neonline.ru
x-cop.timetoshop.ru
xcop-9000c.pro-tovars.ru
xcop-9000c.topp-sale.ru
xcop-9000c.vip-cenaa.ru
x-cop-r750.777-sale.ru
x-cop-r750.ml
xcop-russia.ru
x-novus.ru
всекамеры.рф
мирвидеорегистраторов.рф
ООО «СД-ГОЛД»
хайвэй.рф.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Back to top