Новые антирадары 2020: Новости и обзоры — AvtoDron.ru

Escort Redline 360c предположительно был радар-детектором, который Escort никогда не смог построить.В течение многих лет нам говорили, что такой радар-детектор будет слишком большим по размеру, учитывая сложность оборудования. Но кое-что случается. В данном случае это были Uniden и их радар-детектор R7. Игра была настолько улучшена, что Escort не мог почивать на лаврах, и поэтому невозможное стало возможным.

Здесь Escort объединил лучшие радарные платформы очень почитаемой Redline с изощренными колокольчиками и свистками Max 360c. Escort заявляет о повышении чувствительности к радару на 6 дБ, что позволяет Redline 360c предупреждать об угрозе на вдвое большем расстоянии, чем Max 360c. Это ставит Redline 360c по ​​характеристикам обнаружения радаров прямо на уровень Uniden R7 и нового Valentine 1 Gen2. Фактически, Redline 360c
имеет тенденцию не предупреждать любой другой радар-детектор, с которым мы ездили. Мы полагаем, что это самый чувствительный радар-детектор, устанавливаемый на лобовое стекло, из когда-либо созданных.

Проблема, с которой столкнется Escort, связана с его ценой. При цене 749 долларов это на 100 долларов больше, чем когда-то самые дорогие радар-детекторы на рынке. Другими словами, если вам нужна экстремальная чувствительность радара, вы можете найти ее за значительно меньшие деньги и более надежную работу.Как и другие «цифровые радар-детекторы» Escort, 360c страдает теми же типами несовместимых характеристик, что и другие радар-детекторы, такие как Redline EX, и, похоже, снова выпустил радар-детектор до того, как был готов. Мы ожидаем, что его производительность станет более стабильной, когда станут доступны будущие обновления прошивки.

Как и в оригинальном Max 360, стрелки летаргичны и не внушают уверенности в обеспечении ситуационной осведомленности, как у Uniden R7 и Valentine 1.Также, как и многие другие детекторы Escort последних лет, у этого радар-детектора есть серьезные проблемы с нарастанием сигнала при приближении к угрозе, что очень затрудняет определение фактического расстояния до источника радара. Прискорбно видеть, что еще один флагманский продукт от Escort действует таким образом. Это заставляет меня задаться вопросом, кто разрабатывает эти вещи, и действительно ли все они были взяты в дорогу и испытаны в полевых условиях во время разработки.

Как и другие GPS-радар-детекторы Escort, Redline 360c очень хорошо предупреждает о красных светофорах и камерах контроля скорости.При оптимальной настройке Redline 360c, как и Max 360c, может работать пугающе тихо. Я считаю, что ни одна компания не может фильтровать системы CAS лучше, чем Escort, это не что иное, как исключительность. Однако за его исключительную фильтрацию приходится платить. 360c, как и Max 3, вялый при предупреждении о мгновенном включении радара, и, несмотря на способность обнаруживать MRCD, мы обнаружили, что он выдал только ложное предупреждение, и когда 360c действительно обнаружил подлинный источник MRCD, он полностью не смог настороженный к этому. Если для вас важно обнаружение MultaRadar, Uniden R7 является лидером в этом отношении.

Redline 360c, как и другие детекторы Escort, в стандартной комплектации поставляется с возможностью подключения WIFI и Bluetooth — двумя функциями, которые я особо не использую, но доступны для тех, кто будет. Если Escort сможет решить свои текущие проблемы с обновлениями программного обеспечения, 360c будет помещен выше в нашем рейтинге, но, по крайней мере, на данный момент R7 является нашим предпочтительным выбором, когда мы отправляемся в путь.

Escort Redline 360c Плюсы:

• Среди самых высоких уровней чувствительности к диапазонам полицейских радаров (диапазон X, диапазон K, 33.8 и 34,7 и 35,5 Ka-диапазона), но видимые в радар-детекторе, устанавливаемом на лобовое стекло
• Лучшая в классе фильтрация систем предотвращения столкновений в K-диапазоне
• Очень хорошее обнаружение полицейского лазера
• Исключительная скорость и способность мгновенного обнаружения полиции радары
• Устойчивость от обнаружения детекторами радар-детекторов SPECTER
• Три антенны
• Направленные стрелки, которые можно настроить для отображения разных цветов для легкой идентификации радиолокационного диапазона
• Не требует сегментации полосы для получения высокой эффективности обнаружения Ka-диапазона
• Сегментация в K-диапазоне может дополнительно снизить вероятность ложных сигналов от систем предотвращения столкновений.
• Может отображать фактические частоты полицейского радара (хорошо для отличия настоящего полицейского радара от не полицейского радара)
• Встроенный GPS для автоматической чувствительности с переменной скоростью База данных по защите прав на фотографии
• База данных прошивки и защиты фотографий может быть легко обновлена ​​по беспроводной сети y
• Bluetooth и WIFI добавляют дополнительные возможности подключения
• USB Smartcord теперь входит в стандартную комплектацию
• Очень высокий уровень качества конструкции как внутри, так и снаружи
• Хорошая фильтрация BMS (важно)
• Магнитное быстросъемное крепление обеспечивает сверхбыстрое снятие и является прочный как камень и без вибрации
• Можно легко установить рядом с новой видеорегистратором M1 от Escort

Escort Redline 360c Минусы:

• Нет заднего обнаружения X-диапазона
• Не обнаружил подлинные источники радаров MRCD / MRCT
• Обнаружение MRCD / MRCT невозможно из-за большого количества ложных сигналов
• Более высокий уровень фальсификации в Ka-диапазоне, чем у других
• Многоцветный OLED-дисплей иногда может быть трудночитаемым при ярком солнечном свете
• Чрезмерно длинные следящие предупреждения, которые продолжают звучать, даже если радар или лазерный источник больше не присутствует
• Детектор с самой высокой ценой на рынке
• Несоответствующая работа
• Стрелки направления медленные и часто неточные
• Предупреждения о нарастании сигнала непоследовательны
• Очень раздражающие предупреждения для систем предотвращения столкновений в K-диапазоне
• Можно найти аналогичные (и более стабильные) характеристики за меньшую цену
• Исключительно качество сборки

Escort Redline 360c Обзор обзора:

Escort Redline 360c потенциально может стать одним из наиболее эффективных детекторов, когда-либо созданных, когда его проблемы будут решены. Большой вопрос будет заключаться в том, кто захочет потратить столько денег на детектор, когда появятся другие (лучшие) убедительные модели (а в ближайшем будущем их будет больше), которые можно будет купить за гораздо меньшие деньги. Еще меня беспокоит ценовая стратегия Escort. Нередко можно увидеть, что Escort предлагает огромные скидки на свои детекторы, до 150 долларов. В то время как экономия приветствуется, когда их продажи идут, я чувствую себя плохо из-за тех, кто купил свой детектор по полной цене, а позже обнаружил, что на него сильно скидка.Я бы хотел, чтобы Escort просто выбрал цену и придерживался ее, чтобы на рынке была стабильность, а клиенты (и реселлеры) не обгорели, как раньше. Но, учитывая, что вряд ли что-то изменится в ближайшее время, вы можете дождаться продажи, которая наверняка состоится.

Где купить

3rd Best — Valentine 1 Gen2

V1 существует с начала 1990-х, и небольшая группа высококвалифицированных инженеров Майка Валентайна произвела свой единственный радар-детектор. Когда он был впервые представлен, V1 намного опередил свое время. Валентина были единственными, которые предлагали как переднюю, так и заднюю антенны радара и снабжали стрелками направления, указывающими на источник радиолокационной или лазерной угрозы. Но с тех пор прошло много времени, и срок действия патента VR на их многострелочную конструкцию истек, поэтому другие производители радар-детекторов также включили стрелки в некоторые из лучших предложений. По правде говоря, даже несмотря на то, что оригинальный V1 был великолепным радар-детектором и оставался одним из моих любимых надежных детекторов, V1 уже давно не работал.Даже сайт Валентина выглядел немного устаревшим по дизайну. Одним из парадоксов в этой отрасли был тот факт, что Escort продавала свои детекторы, заявляя, насколько ненужно для радарного детектора иметь как переднюю, так и заднюю радарную антенну. С истекшим сроком действия патента Valentine они начали рекламировать, насколько важно наличие возможности ситуационного радарного обнаружения в лучших радарных детекторах Escort, которые они начали производить.

В последний раз, когда я был у основателя Valentine Research Майка Валентайна, мы долго и приятно говорили о состоянии радар-детекторов на рынке, включая Uniden, и мне стало ясно, что 1) Валентин обратил на это внимание, так же, как это сделали другие производители радар-детекторов, и 2) Майк дал мне отчетливое чувство, что он не собирался позволять Uniden надолго доминировать в категории высокопроизводительных радар-детекторов.В то время как R7 действительно зверь (на самом деле переосмысление), качество изготовления материалов не соответствует стандартам Valentine или Escort, и хотя он предлагает убийственную производительность (и я все еще склоняюсь к ней). выбирать в длительных поездках), долговечность R7 еще не установлена, так как с момента его появления прошло недостаточно времени, чтобы знать наверняка.

Несомненно, радар-детекторы Valentine созданы в соответствии с высочайшими стандартами, в том числе с использованием настоящих магниевых корпусов.Мы знали, что в Valentine Research что-то не так, когда V1 исчез (и оставался) на их веб-сайте в течение нескольких месяцев. Фактически, я был обеспокоен тем, что Майк вообще рассматривал возможность выхода на пенсию из индустрии радаров. К счастью для всех нас, я ошибался, и вот что у нас есть — это новый радар-локатор V1 Gen 2. Изменения в конструкции радара были настолько значительными, что обновления действительно больше не могли применяться к продолжающемуся 20-летнему развитию V1. Новый V1 тоже не разочаровывает.

В 2004 году в Австралии была компания по производству специализированной электроники, которая утверждала, что создала модифицированный V1, который, как они утверждали, сделал V1 полностью скрытым и не обнаруживаемым детекторами радаров, такими как SPECTER.Насколько я понимаю, Майк считал, что это невозможно сделать из-за природы супергетеродинной конструкции радара.

Перенесемся на несколько лет вперед, и компания Escort (в то время это была Beltronics) доказала, что это действительно возможно. Впоследствии это сделали и другие производители, или они стали достаточно близки к тому, чтобы их невозможно было обнаружить, в том числе некоторые модели от Radenso и Uniden.

Beltronics также была уникальна тем, что предложила первое устройство с малошумящими усилителями (LNA) для значительного увеличения чувствительности.Снова последовали другие производители.

В новом Gen 2 V1 инженеры внедрили обе функции в свой новый радар-детектор, что означает, что производительность теперь на одном уровне, если не чуть лучше, в некоторых случаях, чем у Uniden R7 и Redline 360c, но при этом практически не обнаруживается.

Valentine отказался от OLED-дисплеев, вместо этого продолжая использовать простые светодиоды. Хотя OLED-дисплеи хороши, их трудно читать при ярком солнечном свете, и такие дисплеи могут преждевременно выйти из строя.Новое поколение 2 не только повышает производительность и не обнаруживает радаров, но и включает Bluetooth в детектор, что позволяет ему подключаться к бесплатному приложению для смартфонов Valentine, которое может передавать обширную информацию о ваших радарных и лазерных встречах.

В то время как Escort продолжает продавать свой новый радар-детектор в стратосфере, Valentine удерживает эту линию на протяжении двух десятилетий. V1 Gen2 лишь немного больше, чем его предшественник, сейчас он стоит 499 долларов. Это помещает V1 Gen2 в эксклюзивную группу самых высокопроизводительных радар-детекторов и, несомненно, будет и дальше обеспечивать комфорт и надежную работу, к которым владельцы Valentine уже давно привыкли.

Valentine 1 Gen2 Pros:

• Чрезвычайная чувствительность ко всем диапазонам полицейских радаров (диапазон X, диапазон K, диапазон 33,8, 34,7 и 35,5 Ka)
• Наибольшая чувствительность к полицейским лазерам благодаря очень большим лидарным датчикам
• Исключительная скорость и способность мгновенно обнаруживать полицейские радары
• Двойные антенны
• Направленные стрелки для максимальной ситуационной осведомленности обо всех радиолокационных и лазерных угрозах спереди и сзади
• Жуткий счетчик, информирующий вас о количестве радиолокационных сигналов в любой момент и какой диапазон радара является наиболее важным для рассмотрения
• Точное и исключительное оповещение об уровне сигнала как для приближающихся, так и для удаляющихся источников радара
• Хорошая фильтрация BMS (важно)
• Очень высокий уровень качества конструкции как снаружи и внутри
• По разумной цене
• Высокое качество сборки

Valentine 1 Gen2 Минусы:

• Do не включает функцию GPS для оповещения о точках наблюдения за фотографиями (красный свет и камеры контроля скорости) и для самоуменьшения на более медленных скоростях
• Сложнее программировать без приложения для смартфона
• Нет частотного отображения радара (без приложения для смартфона)
• Отчеты о Проблемы с креплением передней лицевой панели (проблема решается VR)
• Нет возможностей обнаружения MRCD / MRCT

Valentine 1 Gen2 Обзор обзора:

V1 Gen2 вновь зарекомендовал себя как один из лучших экстремальных радар-детекторов, которыми вы можете владеть сегодня.

Лучшее место для покупки:

4-е место — Escort Max 360c

Я давно не водил с радар-детектором Escort Max 360c, но с одобрения Эскорт Я решил еще раз хорошенько взглянуть на этот радар-детектор теперь, когда Эскорт может настраивать и улучшать его с тех пор, как он был впервые представлен.

И я рад, что сделал это, потому что меня просто поразили характеристики этого радар-детектора, не только его высокая чувствительность, но также его быстрота и бесшумность.Я в этом убежден, проехав на нем почти 5000 миль за последние два с половиной месяца по ряду штатов. Эскорт никогда не производил лучшего радар-детектора. Это довольно серьезное утверждение, и я искренне верю в него.

Как и другие радар-детекторы Escort, Max 360c очень хорошо предупреждает о красных светофорах и камерах контроля скорости. При оптимальной настройке Max 360c может быть пугающе тихим. Я считаю, что ни одна компания не может фильтровать системы CAS лучше, чем Escort, это не что иное, как исключительность.

Конечно, стрелки отлично подходят для определения того, где находятся угрозы, и его подключение к WIFI потенциально может быть полезным, но приобретите этот радар-детектор из-за его исключительной производительности и лучшей в своем классе фильтрации. Однако, в отличие от топовых детекторов Uniden, фильтрация радара CAS K-диапазона делает этот детектор ослепляющим для Multa Radar, давая Uniden преимущество.

Escort Max 360c Плюсы:

• Чрезвычайно высокий уровень чувствительности к диапазонам полицейских радаров (диапазон X, диапазон K, 33.8 & 34,7 & 35,5 Ka-диапазон)
• Лучшая в классе фильтрация систем предотвращения столкновений в K-диапазоне, которая превосходит другие детекторы Escort
• Хорошее обнаружение полицейских лазеров
• Исключительная скорость и способность мгновенного обнаружения полицейских радаров
• Направленная стрелки, которые можно настроить для отображения разных цветов для легкой идентификации диапазона радара
• Не требует сегментации диапазона для получения высокой производительности обнаружения диапазона Ka
• Хорошая фильтрация BMS (важно)
• Возможность оповещения MultaRadar и Gatso, что я считаю самый трудный для обнаружения радар
• Самая настраиваемая система измерения, доступная в радар-детекторе
• Может отображать фактические частоты полицейского радара (хорошо для отличия настоящего полицейского радара от не полицейского радара)
• Встроенный GPS для переменной чувствительности к скорости База данных о чувствительности и защите фотографий
• База данных встроенного ПО и защиты фотографий может быть легко обновлена ​​без проводов essly
• Bluetooth и WIFI добавляют расширенные возможности подключения
• USB Smartcord теперь входит в стандартную комплектацию
• Очень высокое качество конструкции как внутри, так и снаружи
• Магнитное быстросъемное крепление обеспечивает сверхбыстрое снятие, надежно и исключает вибрацию
• Банка легко монтируется рядом с новой видеорегистратором M1 от Escort

Escort Max 360c Минусы:

• Многоцветный OLED-дисплей иногда может быть трудночитаемым при ярком солнечном свете (но увеличивает срок службы дисплея)
• Чрезмерно длинные последующие предупреждения, которые продолжаются звучать даже при отсутствии радара или лазерного источника
• Фильтрация в диапазоне K может привести к пропуску полицейских радаров MRCT / MRCD (может быть рассмотрено в будущем обновлении прошивки)

Escort Max 360c Обзор обзора:

Проще говоря , Escort Max 360c — один из лучших детекторов в целом. Несмотря на то, что у него есть интересные (хотя и нереализованные) возможности подключения, приобретите 360c за его невероятное сочетание исключительной производительности и превосходной фильтрации. Возможность легко соединить его с отличным видеорегистратором Escort, M1, делает его лучшим в моей книге.

Дополнительная литература:

Лучшее место для покупки:

5-е место — Escort Max 3

Несмотря на блокировки в этом году, Escort удалось вытащить два новые высокопроизводительные детекторы, это один из них, а другой — Redline 360c.

Escort Max 3 — третий в серии извещателей Max и, безусловно, лучший, но не без серьезных недостатков.

Мы никогда не были поклонниками более ранних моделей Max, особенно внешнего вида, так как мы чувствовали, что корпуса никогда не выглядели должным образом и удешевляли их внешний вид. Последний детектор с похожей конструкцией — Escort X80. Однако с новым Max 3 Escort вернулся к своим истокам, разработав подходящий чехол.

С точки зрения эффективности обнаружения радаров, новый Max 3 на голову превосходит любые другие их модели с одной антенной и на 50 долларов дешевле, чем Escort IXc, который, как мы ожидаем, в конечном итоге упадет или будет снят с производства в какой-то момент.

В отличие от предыдущих детекторов Max, этот не основан на их полностью цифровом интерфейсе и больше похож на Escort iXc, хотя и более чувствителен. В этом отношении этот детектор является Max только по названию, а не по платформе.

Escort Max 3 Pros:

• Чрезвычайно высокий уровень чувствительности к полосам полицейского радара (диапазон X, диапазон K, диапазон 33,8, 34,7 и 35,5 Ka)
• Исключительная фильтрация систем предотвращения столкновений в диапазоне K, которые превосходит другие детекторы Escort
• Отличная защита от полицейских лазеров
• Исключительная скорость и способность мгновенного обнаружения полицейских радаров
• Не требует сегментации полосы для получения высокой производительности обнаружения Ka-диапазона
• Хорошая фильтрация BMS (важно)
• Может отображать фактические частоты полицейского радара (хорошо для отличия настоящего полицейского радара от не-полицейского радара)
• Встроенный GPS для переменной чувствительности, чувствительности к скорости и базы данных по защите данных
• База данных встроенного ПО и защиты фотографий может легко обновляться
• Bluetooth добавляет расширенные возможности подключения
• USB Smartcord
• Высокое качество конструкции как внутри, так и снаружи
• Магнитное быстросъемное крепление обеспечивает сверхбыстрое снятие, оно прочно и не подвержено вибрации.
• Можно легко установить вместе с новой видеорегистратором M1 от Escort.

Escort Max 3 Минусы:

• Несмотря на то, что Max 3 имеет максимальную дальность обнаружения радаров, это невероятно медленный радар-детектор , в котором отсутствуют некоторые радары ввода-вывода
• Многоцветный OLED-дисплей иногда может быть трудночитаемым при ярком солнечном свете (но увеличивает срок службы дисплея)
• Оповещение в диапазоне K в сочетании с подавлением сигнала требует некоторого улучшения (будет исправлено в будущих обновлениях прошивки)
• Более высокие показатели фальсификации в Ka-диапазоне, чем у других
• Очень раздражающие предупреждения для систем предотвращения столкновений в K-диапазоне

Escort Max 3 Обзор обзора:

The Escort Max 3 в настоящее время является одним из лучших детекторов сопровождения в целом с точки зрения дальности действия (до постоянного полицейского радара) и самым эффективным детектором с одной антенной Escort. в настоящее время предлагает, но если вы путешествуете по местам, где используется радар мгновенного включения, вам будет лучше искать в другом месте.

Лучшее место для покупки:

6-е место — Cobra DualPro 360

Новый Cobra DualPro 360, возможно, лучший детектор с двумя антеннами за те деньги, на рынке и получить максимальную производительность за деньги — это наиболее привлекательно, вам не нужно больше искать. Причина этого проста. Cobra DualPro 360 основан на той же платформе, что и первоклассный радар-детектор Max 360c от Escort, наш лучший радар-детектор, который продается по цене на 200 долларов дороже

Cobra DualPro 360 не имеет такого количества функций, как Escort Max 360c, но эти недостающие функции не влияют на производительность обнаружения, и для этого DualPro 360 стоит на 200 долларов меньше.Если бы цена была фактором ранжирования, новый DualPro 360 был бы прямо на вершине, но уже не один, поскольку Uniden R7 теперь находится в той же ценовой категории.

Cobra DualPro 360 Плюсы:

• В настоящее время самый высокопроизводительный детектор, доступный на рынке за деньги
• Двойная антенна и стрелки направления
• Исключительная чувствительность радара
• Полностью цифровая обработка сигнала (dsp) для радара с очень большим радиусом действия производительность обнаружения
• Исключительно при обнаружении мгновенного полицейского радара
• Самая высокая фильтрация отклонения датчика столкновения в отрасли
• Поддержка GPS
• Встроенный Bluetooth для беспроводного подключения к вашему смартфону
• Cobra iRadar ready
• База данных прошивки и защиты фотографий оба могут быть обновлены пользователем.
• Двуязычные голосовые оповещения — английский и испанский

Cobra DualPro 360 Минусы:

• Бренд Cobra исторически не считался высококлассным, но что ж, времена изменились.

Cobra DualPro 360 Обзор обзора:

Думайте о DualPro 360 как о слегка деконтированном Max 360, который почти на 30% дешевле, чем более дорогие модели Escort, но обеспечивает важные аспекты производительности, которые вам понадобятся, и до падения цены Uniden R7 был безусловно лучшим соотношением цены и качества. Теперь не так много. Он по-прежнему остается отличным выбором для тех, кто ищет способный детектор с двумя антеннами по очень хорошей цене.

Лучшее место для покупки:

7-е место — Uniden R3 / R1

Недавнее возвращение Uniden в индустрию радар-детекторов несколько лет назад потрясло отрасль долгое время.И Uniden R1, и Uniden R3 предлагают исключительную производительность. Детекторы Uniden R1 и Uniden R3 предлагают расширенные функции, такие как выделенная фильтрация в диапазоне K, узкая развертка в диапазонах K и Ka (для повышения производительности и минимизации фальсификации), выбор диапазона чувствительности и обнаружение Multa Radar.

Uniden R1 / Uniden R3 Pros:

• Расширенная цифровая обработка сигналов (DSP)
• Исключительная чувствительность радара во всех диапазонах радара
• Простота программирования / настройки настроек
• GPS с предупреждениями камеры на красный свет (только Uniden R3)
• Хорошая фильтрация BMS (важно)
• Бесплатные обновления базы данных GPS
• Возможность обновления через USB-соединение с ПК
• Чрезвычайно «яркий» многоцветный OLED-дисплей
• Специальный фильтр K против ложных сигналов
• Фильтр KA против ложных сигналов
• Ka Узкая / широкая развертка для повышения производительности и минимизации фальсификации в диапазоне Ka
Сегментация в диапазоне Ka
• для потенциально повышения производительности и уменьшения количества ложных ошибок в диапазоне Ka
• Среди лучших доступных возможностей обнаружения Multa Radar
• Индивидуальная настройка чувствительности диапазона радара (уникально для Uniden)
• Практически не обнаруживается SPECTER RDD (но НЕ обнаруживается, несмотря на некоторые утверждения об обратном)
• Включены одинарные и двойные кронштейны на присосках (уникальные для Uniden)
• Адаптер для сигарет с MUTE KEY и USB JACK
• Отличные цены для обеих моделей

Uniden R1 / Uniden R3 Минусы:

• Проблемы с контролем качества некоторых продуктов (отказы силового кабеля)
• Чувствительность лазера можно улучшить
• Хотя его K-фильтр очень хорош для фильтрации систем CAS радаров K-диапазона, он заставляет радар-детекторы полностью пропускать источники FMCW K-диапазона (см. раздел Whistler CR97 )
• Яркие дисплеи могут привести к преждевременному выходу из строя и выгоранию экрана.

Uniden R1 / Uniden R3 Обзор обзора:

Uniden R1 — отличный радар-детектор для движения по шоссе, а Uniden R3 хорошо подходит как для города и вождение по шоссе.Оба радар-детектора предлагают исключительные характеристики по меньшей цене, чем топовые модели других производителей. Для тех, кому нужны стрелки направления, но с аналогичной производительностью, Uniden R7 — естественная альтернатива. Исторически у Uniden были проблемы с контролем качества, и процент брака был выше, чем у других производителей.

Дополнительная литература:

Лучшее место для покупки:

8-е место — Escort Escort iXc

Новый Escort iXc заменяет их теперь уже уходящий Escort iX.Escort iXc добавляет возможность подключения к Wi-Fi, но настоящим препятствием является его улучшенная производительность. Обновленная платформа M4 plus (M4 +) добавляет от трех до четырех дБ чувствительности по сравнению с предыдущей платформой M4 оригинального iX. Это может равняться потенциальному увеличению дальности оповещения на 70%.

Производительность теперь достаточно близка к самым дорогим моделям Escort, поэтому Escort iXc является исключительным универсальным детектором для комбинированного движения по шоссе и городу для тех, кто не настаивает на стрелках.

Быстрое спутниковое соединение GPS и более точное определение местоположения благодаря улучшенному набору микросхем. Как и все детекторы GPS от Escort, iXc может предупреждать о красных светофорах и камерах контроля скорости с помощью своей ведущей в отрасли базы данных Defender.

Escort iXc может быть сегментирован, что потенциально позволяет быстрее предупреждать о мгновенном включении полицейского радара Ka, и сегментирован в K-диапазоне для уменьшения фальсификации в системах предотвращения столкновений транспортных средств.

iXc также имеет улучшенную чувствительность к полицейскому лазеру, что я считаю очень важной.

Одной из замечательных особенностей iXc является быстросъемное магнитное крепление, которое крепится к верхней части радар-детектора. Это крепление обеспечивает очень устойчивое (без отскока) соединение с лобовым стеклом и мгновенно заставляет все остальные крепления казаться устаревшими. К счастью, это новое крепление можно найти во все большем количестве продуктов Escort, включая 360c и EX.

Мы обнаружили, что SPECTER практически не обнаружил iXc, и это стало большим сюрпризом, о котором даже Escort не узнал, когда мы делимся результатами наших тестов.

Escort iXc Pros:

• Исключительная чувствительность к диапазонам полицейских радаров (диапазон X, диапазон K, диапазон Ka 33,8, 34,7 и 35,5)
• Платформа M4 + дает нам увеличение чувствительности к исходящим сигналам на 3-4 дБ. Escort iX
• Очень хорошее обнаружение полицейского лазера
• Исключительная скорость и способность мгновенного обнаружения полицейского радара
• Может быть сегментирован в Ka-диапазоне для повышения производительности
• Может быть сегментирован в K-диапазоне для еще более тихой работы
• Хорошая BMS фильтрация (важно)
• Включает bluetooth с Escort Live! интеграция
• Ведущая в своем классе база данных защиты фотографий Defender / iRadar
• Может отображать фактические частоты полицейского радара (хорошо для отличия настоящего полицейского радара от не полицейского радара)
• Великолепное быстросъемное магнитное крепление
• USB Smartcord входит в стандартную комплектацию
• Встроенное программное обеспечение и база данных по защите прав могут быть легко обновлены дома или по беспроводной сети.
• Высокое качество конструкции как снаружи, так и внутри.
• Поддержка WIFI
• Практически не обнаруживается SPECTER
• Совместимость с видеорегистратором Escort M1

Escort iXc Минусы:

• Многоцветный OLED-дисплей может быть немного затруднен для чтения в условиях яркого освещения (но это продлевает срок службы OLED-дисплея)
• Слишком долгие последующие предупреждения, которые продолжают звучать, даже когда радар или лазерный источник больше не присутствует
• Фильтрация в диапазоне K может привести к пропуску источников штрафов за превышение скорости MRCT / MRCD (может будет рассмотрен в будущем обновлении прошивки)
• В настоящее время Cobra DualPro 360 на 50 долларов дешевле, чем iXc

Escort iXc Обзор обзора:

Новый IXc добавляет WIFI-соединение к исходящему Escort iX, однако звезда шоу не t WIFI, это платформа M4 + , которая существенно увеличивает производительность. Если вы не хотите или не нуждаетесь в стрелках в радар-детекторе Escort, iXc — естественная альтернатива для тех, кто ищет исключительный детектор, который подходит практически для всего, что вы можете в него бросить.

Лучшее место для покупки:

9-е место — Radenso XP

3-е и 4-е предложения Radenso в категории радар-детекторов с креплением на лобовое стекло также очень хорошие устройства. Несмотря на то, что они не обеспечивают абсолютную чувствительность на некоторых диапазонах, как его более дорогой собрат, Radenso Pro M, они все же довольно хороши и лучше работают на X-диапазоне и лазере.

Что еще более впечатляет, так это то, что чувствительность к настоящему полицейскому радару, похоже, не сильно ухудшается, когда любой радар-детектор находится в непосредственной близости от автомобиля, загрязняющего К-диапазон. Radenso XP с поддержкой GPS также более чувствительно к полицейскому лазеру, чем Radenso Pro M, и может обнаруживать полицейский лазер сзади и под большими углами, чем Pro M. Новый Radenso XP также может быть сегментирован в Ka-диапазоне, как и Redline EX, обеспечивающий высочайший уровень чувствительности и скорости оповещения в Ka-диапазоне.
Radenso XP Плюсы:

• Надежный выбор для недорогого детектора
• Очень хорошая чувствительность к полосам полицейских радаров (диапазон K, диапазон 33,8, 34,7 и 35,5 Ka)
• Включает высокопроизводительные функции LNA в его приемной схеме
• Хорошее обнаружение полицейского лазера
• Может быть сегментирован в Ka-диапазоне для извлечения максимальной производительности обнаружения в Ka-диапазоне
• Хорошая фильтрация BMS (важно)
• Минимальное влияние на обнаружение настоящего полицейского радара во время активное подавление ложных сигналов
• Исключительная скорость и способность мгновенного обнаружения полицейского радара
• GPS, позволяющий вручную блокировать известные ложные источники радара
• Встроенный GPS, позволяющий настраивать чувствительность с изменяемой скоростью
• Поставляется с предварительно загруженной базой данных о местонахождении камер красного света и обновляется с помощью прилагаемого USB-кабеля (только для Radenso XP).
• Прошивка может быть легко обновлена ​​на месте. me
• Может отображать фактические частоты полицейского радара (Pro M показывает только центральные частоты)
• Корпус большего размера, чем Pro M, дает дивиденды по характеристикам и уровням звука
• Яркий и читаемый дисплей
• Недавнее снижение цен значительно повышает ценность каждого детектор
• Практически не обнаруживается с помощью RDD SPECTER
• Новые версии этих устройств теперь поставляются со шнуром питания с кнопкой отключения звука
• Снижение цены делает его невероятным соотношением цены и качества

Radenso XP Минусы:

• X- производительность диапазона не на уровне диапазонов K и Ka (влияет на водителей в Нью-Джерси и Огайо)
• База данных красных фонарей GPS не такая полная, как предложения других поставщиков
• Процедуры меню и программирования несколько сбивают с толку и могут быть сложными в использовании.
• Фото База данных правоприменения не такая надежная, как у Escort
• Не предупреждает источник MRCT / MRCD с включенной фильтрацией K-диапазона

Radenso XP Обзор обзора:

Radenso XP — очень хороший детектор для сочетания шоссе и города. XP особенно хорошо работает в присутствии транспортных средств, оборудованных системами предотвращения столкновений в K-диапазоне. Хотя он очень хорошо фильтрует системы CAS K-диапазона, он заставляет детекторы полностью пропускать источники билетов FMCW K-диапазона, что может быть проблемой, если вы едете в районе, где используются такие системы. Однако хорошая новость заключается в том, что Radenso снизила цену на XP на колоссальные 100 долларов до 249 долларов! Это делает Radenso XP на сегодняшний день лучшим по цене!

Лучшее место для покупки:

10-е место — Radenso Pro M

Radenso — относительно новый игрок в США.S. market и этот очень маленький детектор обеспечивает надежное обнаружение в диапазоне K и, в частности, в диапазоне 34,7 Ka. Как и Escort Redline EX, Radenso Pro M включает малошумящий усилитель для улучшения качества обнаружения.

Его характеристики обнаружения как по дальности, так и вне оси находятся на уровне оригинального извещателя Escort Redline. Radenso Pro M поставляется с GPS и базой данных о фотографиях, и пользователь может обновлять их дома с помощью компьютера. Radenso Pro M обеспечивает одни из лучших в своем классе систем подавления сигналов автомобильных систем предотвращения столкновений в K-диапазоне, в то же время имея возможность мгновенно обнаруживать полицейский радар K-диапазона, а также обнаруживать скачкообразную перестройку частоты / модулированный Multa Radar Close Distance (MRCD) ) и MRCT.Однако включение предупреждений MRCD / MRCT действительно увеличивает частоту фальсификации.

Еще одна интересная и уникальная особенность этого Radenso — это его способность «вырезать» K-диапазон, который сужает K-диапазон и приближает его к центру полицейского K-диапазона с частотой 24,150 ГГц. Ужесточая диапазон K, можно уменьшить обнаружение источников K-диапазона, таких как автомобильные системы, которые все еще работают в K-диапазоне, но делают это за пределами возможностей настоящего полицейского радара.

Radenso Pro M предоставляет множество интересных режимов чувствительности, включая индивидуальные изменения каждого диапазона для езды по городу, а также чувствительность, чувствительную к скорости. Это делает Radenso Pro M очень хорошим детектором для комбинированной езды по шоссе и городу.

В чем Radenso Pro M, однако, не хватает, так это в его способности обнаруживать X-диапазон, а чувствительность полицейского лазера намного ниже, чем у других детекторов в этой ценовой категории. X-диапазон встречается в Огайо и Нью-Джерси и в ограниченном количестве в Северной Каролине, но не многие другие штаты больше используют X-диапазон, поэтому для многих водителей это не представляет большой проблемы. Pro M не так хорош, как другие детекторы в этой ценовой категории.

Radenso поддерживает свою продукцию, предлагая полную двухлетнюю гарантию на свои детекторы по сравнению с типичной 12-месячной гарантией других производителей. Radenso — производитель, за которым следует следить.

Radenso Pro M Pros:

• Исключительная чувствительность к диапазонам K и Ka, особенно 34,7 ГГц
• Очень хорошая фильтрация систем предотвращения столкновений в K-диапазоне
• Встроенная база данных GPS и контроля за фотографиями
• Развертка в K-диапазоне можно сузить, чтобы больше сфокусироваться на подлинном K-диапазоне
• Способность обнаруживать MRCD / MRCT (за счет увеличения фальсификации)
• Множество опций фильтрации
• Большой дисплей (для небольшого размера)
• Самый маленький изготовленный детектор
• Прошивка и базу данных по защите прав на фотографии можно легко обновить дома.
• Исключительная двухлетняя гарантия
• Производитель взаимодействует со своими клиентами

Radenso Pro M Минусы:

• Дисплей может плохо читаться в условиях яркого освещения
• Ниже среднего чувствительность к X-диапазону и полицейскому лазеру в этой ценовой категории
• Нет заднего лазерного датчика
• База данных правоохранительных органов не такая надежная как и другие
• Повышенная подделка K-диапазона для систем CAS при включенном обнаружении MRCT / MRCD
• Некоторые параметры фильтрации приводят к пропуску достоверных источников MRCD / MRCT.

Radenso Pro M Обзор обзора:

Конкуренция — это хорошо, и этот новичок на рынке предлагает несколько привлекательных продуктов. Хотя он очень популярен среди некоторых в сообществе энтузиастов, общая производительность не так хороша, как у других в этой ценовой категории. Тем не менее, для тех, кто ищет исключительную производительность в диапазонах Ka и K, особенно в крошечном корпусе, в сочетании со способностью обнаруживать международные радиолокационные диапазоны, Radenso Pro M — хороший выбор.

Лучшее место для покупки:

11-е место — Whistler CR97 / CR95

Whistler CR97 — самый амбициозный детектор Whistler на сегодняшний день и, по нашему мнению, лучший сверхдоступный высокопроизводительный Доступен блок GPS.

Whistler заявил, что и CR97, и CR95 имеют на 6 дБ увеличение чувствительности к диапазону Ka и до 3 дБ в диапазоне K по сравнению с предыдущими моделями CR90 и CR93. X-band также значительно улучшился.

Сейчас, больше, чем когда-либо, ни один другой производитель металлоискателей не предлагает такой ценности, за исключением, возможно, версии CR97 без GPS, Whistler CR95. Whistler CR97 имеет уникальную новую функцию (не найденную в CR95), которая позволяет ему идентифицировать и предупреждать о выдаче билетов радиолокационных источников FMCW.Это важно, потому что эти системы часто выглядят как системы предотвращения столкновений в K-диапазоне, которые другие модели разрабатывают для фильтрации.

Также заметно улучшено обнаружение вне оси. Когда я поделился своими наблюдениями с инженерами Whistler, они подтвердили, что модернизированная антенна действительно использовалась в CR97 и CR95 наряду с другими приемами для значительного улучшения характеристик по сравнению с их предыдущими моделями.

Обнаружение полицейского лазера остается отличным. Вистлеры продаются за границей, и поэтому обнаружение полицейского лазера является приоритетной задачей, поскольку гораздо более трудные для обнаружения полицейские лазеры находятся за границей.Уистлер также уникален тем, что может отображать частоту пульса полицейского лазера, что может быть очень полезным. Некоторые Volvo и Infinitis используют лазерные системы предотвращения столкновений, которые передают с очень определенной частотой импульсов. Whistler не только блокирует многие из них, основываясь на подсчете частоты импульсов по умолчанию, но и позволяет вам навсегда отключить звук других с другой частотой пульса, с которыми вы можете столкнуться.

Как и другие устройства Whistler, CR97 и CR95 очень быстро обнаруживают радар с мгновенным включением, а их уровни оповещения исключительны.Трейлинг-предупреждения также правильно рассчитаны по продолжительности.

И CR97, и CR95 могут быть очень техническими детекторами для владельцев, желающих углубиться в системы меню, чтобы настроить их поведение оповещения в очень высокой степени. Никакой другой детектор не может быть настроен так из коробки. Вам, вероятно, придется поэкспериментировать с этими настройками, чтобы настроить их по своему вкусу, поэтому прочитать руководство обязательно. Для более тихой работы мы рекомендуем следующие настройки: XK FILTER 4, TFSR ON, FDSR OFF, KA FILTER 3.Используйте эти настройки при движении в плотном потоке. Если вы находитесь на более изолированной трассе, вы можете использовать следующие настройки: XK FILTER 1, TFSR OFF, FDSR ON, KA FILTER 1.

База данных защиты фотографий предупреждает о каждом перекрестке, отслеживаемом камерой красного света, который я встречал на Я за рулем (12 000 с лишним миль) и, как и более дорогие детекторы, Whistlers дает вам возможность обновлять их дома на вашем ПК. Что еще лучше, Whistler включает в себя кабель USB-mini-D для этого, чего нет даже в некоторых более дорогих детекторах.

Whistler CR97 / CR95 Плюсы:

• Производительность теперь на одном уровне с некоторыми детекторами, которые стоят вдвое дороже
• Отличная чувствительность к полосам полицейских радаров K и Ka-диапазона
• Отличное обнаружение полицейского лазера
• Достойная фильтрация BMS (важно )
• Исключительная скорость и способность к мгновенному обнаружению полицейского радара
• Очень хороший сигнал тревоги и полезные следящие оповещения
• Может отображать центральные частоты полицейского радара
• Расширенная функция FDSR ### информирует водителя о том, что системы продажи билетов FMCW диапазона K например, TraffiStar SR391: контроль скорости на зеленом фото (доступно только на CR97)
• База данных контроля фотографий Verilight GPS (доступно только на CR97)
• База данных прошивки и / или защиты фотографий может быть легко обновлена ​​дома
• Чувствительность к скорости Автоматизация превращает детектор в удовольствие от езды по городу (только CR97)
• Очень читаемый OLED-дисплей
• Включает США Кабель B для обновления

Whistler CR97 / CR95 Минусы:

• Может иногда подавать сигнал с Ka к источникам FMCW K
• Может потребоваться некоторая работа по программированию
• Обработка сигналов не такая сложная, как более дорогие модели DSP (цифровая обработка сигналов)

Обзор обзора Whistler CR97 / CR95:

Самые мощные устройства Whistler, обеспечивающие исключительные характеристики оповещения в диапазонах K и Ka и полицейский лазер, почти не уступающие детекторам, которые стоят вдвое дороже. Новые функции оповещения, фильтрации и отключения звука. Без сомнения, эти двое предлагают одни из лучших ценностей на сегодняшний день. Цена на CR97 недавно снизилась на 50 долларов, что делает его единственным хорошим GPS-детектором по цене ниже 200 долларов, что является привлекательным для тех, у кого ограниченный бюджет.

Дополнительная литература:

Лучшее место для покупки:

12-е место — Escort X80

Escort X80 — это детектор начального уровня Escort, который по сути заменяет их легендарный Паспорт 8500 Х50.X80 — хороший детектор. Он обеспечивает очень хорошую чувствительность ко всем полицейским радарам, а также хорошую лазерную чувствительность. X80 построен в том же стиле, что и Passport Max и Max II, которые, откровенно говоря, не были моими фаворитами по внешнему виду. X80 включает в себя монтажный кронштейн с двойной прозрачной присоской.

Подобно Escort iXc и Escort Redline EX, X80 также можно сегментировать, но прирост производительности Ka, на мой взгляд, заметить труднее, потому что чистая чувствительность этого детектора не совсем соответствует уровням нового iXc или EX. .Используйте его больше для фильтрации ненужных сигналов.

В отличие от недолговечного Escort Passport X70, в котором не было Bluetooth, Escort X80 включает Bluetooth и не требует шнура Escort SmartCord Live, чтобы дать ему возможность взаимодействовать с Escort Live2! Таким образом, он также может предоставлять предупреждения о местах, где применяются фото на красный свет и камеры контроля скорости при использовании приложения.

Escort X80 Pros:

• Хорошая чувствительность к диапазонам (диапазон X, диапазон K, 33,8 и 34,7 и 35.5 Ka-диапазонов)
• Хорошее обнаружение полицейского лазера
• Хорошее обнаружение для мгновенного полицейского радара
• Можно сегментировать для улучшения характеристик Ka
• Встроенный bluetooth для сопряжения с Escort Live2!
• Может отображать фактические частоты полицейского радара
• По разумной цене

Escort X80 Минусы:

• Многоцветный OLED-дисплей трудно читать в условиях яркого освещения (для увеличения срока службы дисплея)
• Чрезмерно длинные последующие предупреждения, которые продолжаются звучать, даже когда источники обнаружения больше не присутствуют
• Не имеет новейшей технологии подавления сигнала для фильтрации систем предотвращения столкновений
• Эффективность обнаружения может быть снижена во время фильтрации систем CAS
• Видимое качество конструкции отсутствует такой же высокий, как у других моделей от Escort
• Дизайн шасси не такой привлекательный, как у 360c, EX или iXc

Escort X80 Обзор обзора:

Этот Escort X80 — прекрасный детектор для тех, кто не хочет много тратить и в настоящее время представляет собой модель начального уровня Escort. X80 — хороший детектор для тех, кто ищет модель под маркой Escort, но у него более ограниченный бюджет.

Лучшее место для покупки:

Заключение

Хотя этот список далеко не полный, он состоит из того, что я считаю выдающимися в категории приборных панелей. Adaptiv TPX Pro специально разработан для мотоциклистов, обеспечивает хорошую производительность и имеет большие кнопки для водителей, использующих перчатки.

Вам может быть интересно, почему мы не включили продукты Uniden в рейтинг этого года.Причина в том, что они столкнулись с проблемами контроля качества, которые привели к высокой доходности некоторых их розничных продавцов, и поэтому мы не можем рекомендовать их в настоящее время.

Radenso XP сейчас стоит 249 долларов среди наиболее эффективных моделей в этом ценовом диапазоне.

Если вам нужен лучший GPS-детектор за деньги, не ищите ничего, кроме Radenso XP, за 249 долларов это кража. На SEMA 2019 компания Radenso анонсировала новую технологию, которую они назвали RAI, которая обещает сделать их новые детекторы еще более устойчивыми к подделкам. Мы ожидаем увидеть RAI где-то в феврале или марте 2020 года и сообщим о них, как только протестируем их в реальных условиях.

Cobra DualPro 360 — одна из лучших в категории двойных радар-детекторов

DualPro 360 — это не Cobra вашего отца. DP 360, основанный на той же платформе, что и одна из наших моделей с самым высоким рейтингом, можно купить на 200 долларов меньше, чем аналогичный (но более функциональный Escort 360c).

Escort Redline 360c, Uniden R7 или V1 Gen2 — это те, которые следует учитывать, если вы можете себе это позволить.

Хотя мы обнаружили, что Uniden R7 предлагает немного большую чувствительность радара и лучше в некоторых аспектах, мы считаем, что 360c более совершенный, изысканный, прочный и лучший в целом (особенно с учетом качества используемых материалов), но выбор одного из них будет зависеть от конкретных возможностей, которые предлагает каждый из них.И Escort Max 360c, и Uniden R7 — мой лучший выбор, когда я еду за рулем. Если вы столкнулись с трудностями для обнаружения радаров, таких как Gatso, Multa Radar или Redflex, мы рекомендуем выбрать R7 вместо 360c. Но вы действительно не можете ошибиться ни с одной из этих моделей.

Whistler CR97 — хороший GPS-детектор за свои деньги

Если это будет ваш первый радар-детектор или вы хотите получить максимальную отдачу от вложенных средств, я бы посоветовал рассмотреть Whistler CR97.Это отличные универсальные детекторы, которые обеспечат потрясающую дальность обнаружения, сведут к минимуму ложные срабатывания при правильной настройке для такого рода операций и обладают уникальной способностью предупреждать системы защиты фотографий FMCW, которые используются в некоторых муниципалитетах. Тот факт, что он стоит всего 195 долларов, делает его лучшим в моей книге в ценовой категории до 200 долларов.

Escort Redline 360c предназначен для тех, кто нуждается в настоящей скрытной работе.

Redline 360c предназначен для тех, кто живет в Вирджинии, и для водителей коммерческих грузовиков, и остается единственным детектором, действительно не обнаруживаемым всеми версиями SPECTER RDD ( радар-детектор) .

Поддержите этот веб-сайт и этот обзор без рекламы, используя предоставленные ссылки, чтобы принять решение о покупке. Я прошу вас поддержать поставщиков, которые нас поддерживают, тех, кто больше всего поддерживает это сообщество, и помочь мне в проведении моих беспристрастных тестов.

Спасибо, что прочитали, и не забывайте водить машину безопасно, но самое главное, защищенной!

Другие популярные статьи

Первый взгляд на Escort Redline 360c, полностью современный радар-детектор

• Escort заявляет, что его новый Redline 360C использует искусственный интеллект, Wi-Fi и GPS, чтобы сделать этот новейший радар-детектор усовершенствованным, высокочувствительным и необнаружимым.
• Redline 360C также позволяет получить доступ к краудсорсинговой платформе Escort Live, у которой, по словам компании, миллион пользователей.
• Цена на эту передовую технологию: 750 долларов, что, безусловно, самая высокая цена, которую вы увидите за радар-детектор, установленный на лобовое стекло.

То, что вы застряли дома, не едете на работу, не опаздываете на встречу в городе, не побиваете трансконтинентальные рекорды скорости или просто не едете по любимой дороге, не означает, что радар-детекторы Escort не подходят собираюсь спасти свой бекон, когда вы решите встать с дивана и совершить наше любимое гражданское нарушение: превышение указанного ограничения скорости.Вот почему, пандемия или нет, Escort выпустила свой новейший и самый совершенный на сегодняшний день истребитель нечеткого шума Redline 360c.

Если вы знакомы с модельным рядом Escort, вы узнаете, что это имя является сумкой двух линий детекторов, устанавливаемых на лобовое стекло: Max 360c и Redline. Половина Max новой модели обеспечивает расширенную фильтрацию на основе цифровой обработки сигналов и искусственного интеллекта. Половина Redline — максимальная чувствительность и, что важно для тех, кто использует радар-детекторы незаконно — дальнобойщиков, жителей Вирджинии — полная необнаружимость. Стрелки указывают направление, откуда исходит угроза. Кроме того, и это, вероятно, наша любимая функция, новый Redline имеет механизм GPS, и он автоматически распознает ложные предупреждения во время ваших обычных поездок.

Мы действительно получили в руки Redline 360c, и наше первое впечатление хорошее. Благодаря усовершенствованию точности GPS, обработки сигналов и искусственного интеллекта новый Redline 360c работает довольно тихо прямо из коробки. Обычно загруженный диапазон K — автоматические двери, радиолокационный круиз и т. Д. — в наши дни может быть немного тише, чем обычно, но мы искали некоторые известные ложные срабатывания, и не все заставляли 360c петь.

Эскорт

Как и в случае с продуктами с поддержкой Bluetooth, которые были раньше, меню Redline 360c можно получить на сопряженном смартфоне, но этот также добавляет Wi-Fi, поэтому устройство может обновлять свою ложную базу данных (полученную из Escort) без необходимости подключения подключите его к компьютеру, если он находится в пределах досягаемости вашего домашнего Интернета или Wi-Fi вашего автомобиля, если таковой имеется.

Детектор также имеет доступ к Escort Live, краудсорсинговому приложению, похожему на Waze, которое соединяется с детектором и по сути дает вам доступ к гораздо большему количеству детекторов радаров.Escort говорит, что у него более миллиона пользователей Live.


Escort утверждает, что Redline 360c имеет вдвое больший диапазон, чем его следующее лучшее предложение. Нам придется дождаться следующего испытания радар-детектора, чтобы подтвердить это утверждение. Но правда в том, что Redline 360c имел лучшие характеристики, потому что при цене 750 долларов это самый дорогой детектор, устанавливаемый на лобовое стекло, на рынке с большим отрывом. Если вы уже являетесь клиентом Escort, существует программа обмена, которая снизит стоимость покупки на 80 или 120 долларов, в зависимости от того, какая у вас модель.

Эскорт

Следующим самым дорогим конкурентом является вышеупомянутый Max 360c, но Escort — не единственная компания-производитель детекторов, выпустившая новый продукт в 2020 году. Valentine отказалась от своего нового детектора V1Gen2 еще в марте, который стоит на целую треть меньше — 499 долларов. Radenso, уже уважаемый относительный новичок в области радар-детекторов, находится на пороге запуска нового продукта с собственным искусственным интеллектом, который, как он утверждает, также изменит правила игры.Пока нет информации о том, сколько это будет стоить.

Этот контент импортирован из {embed-name}. Вы можете найти то же содержимое в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Лучшие радар-детекторы 2021 года

Кредит: Пересмотрено / Дэн Рот

R7 предупредил раньше, чем любой из протестированных нами детекторов, а его стрелки направления и возможность отображения множественных угроз предоставят вам всю информацию, которую вы можете захотеть, с первого взгляда.

Как мы тестировали

Кредит: Проверено / Дэн Рот

Дорожные условия для каждого теста включали наземные улицы, жилые и пригородные районы, районы метро (в том числе Нью-Йорк и Бостон) и автомагистрали.

Тестер

Я Дэн Рот, я много вожу. Я освещаю автомобили и автомобильный бизнес с 2006 года. Когда я не вожу машину, я работаю на радиовещании, и поэтому мне нравятся вещи, которые модулируют, колеблются, передают и принимают.Радар-детекторы тесно связаны с вещательным оборудованием, поэтому я понимаю, как они работают, и меня заинтриговали различия в производительности между брендами.

Испытания

Чтобы лучше понять принцип работы детектора, мы использовали каждую модель во время одной поездки. Было несколько длительных поездок по шоссе вдали от обычных мест, чтобы проверить возможности этих юнитов на открытой дороге. Дорожные условия для каждого теста включали наземные улицы, жилые и пригородные районы, районы метро (в том числе Нью-Йорк и Бостон) и шоссе. Детекторы тестировались по очереди, чтобы избежать каких-либо помех между устройствами, и они всегда были установлены на переднем лобовом стекле.

Большую часть времени нас зажигала K-группа. Это широко используемый радарный диапазон для определения скорости. Группа X устарела и в наши дни в основном используется не только для контроля скорости, но и тут, и там вы можете получить винтажный сюрприз. Когда детекторы сработали в Ka-диапазоне, вероятность того, что вскоре после этого мы наткнемся на крейсер, была намного выше.

Мы использовали фиксированный знак в городе, чтобы проверить, насколько рано и последовательно каждое подразделение может найти и обнаружить радар, поддерживая согласованность скорости и подхода, чтобы мы могли провести тест на чувствительность и возможности детектора, а не на другие переменные.Также на нашем ежедневном маршруте была известная и активная ловушка для скорости, поэтому мы могли добиваться результатов на шоссе.

Что такое радар-детектор?

Основная идея радар-детекторов довольно проста. Поскольку радар или лазерная пушка генерирует и передает сигнал — устройства отражают луч микроволновой или лазерной энергии от вашего автомобиля и измеряют, сколько времени потребовалось, чтобы вернуться, — вы можете «настроиться» на эти сигналы. Думайте о радар-детекторе как о очень чувствительном радио, которое всегда находится в режиме «поиска», постоянно сканируя.

Как работают радар-детекторы?

Современные радар-детекторы используют GPS и базы данных местоположения для расширения своих возможностей. Теперь это возможно, потому что память, вычислительная мощность и сама технология GPS стали намного дешевле. Некоторые детекторы идут другим путем и полагаются на смартфоны, которые у всех нас обычно есть с собой, для выполнения этих функций. Многие детекторы теперь позволяют пользователям выбирать, какие частоты игнорировать. Если они не используются в вашем районе, вы можете уменьшить объем работы, выполняемой детектором, что иногда может повысить производительность и привести к более быстрым оповещениям для частот, которые вам действительно нужны.

Фильтрация ложных предупреждений и дальности — вот что отличает лучшие устройства. Получив предупреждение на милю или больше, вы сможете спокойно предпринять корректирующие действия. И если детектор не всегда плачет волк, ваша поездка будет более безмятежной.

Действительно ли радар-детекторы необнаружимы?

Несколько детекторов, которые мы опробовали, в том числе оба победителя, заявлены как «Spectre Elite Immune». Stalker Radar Spectre Elite — популярное устройство, используемое для обнаружения даже «необнаруживаемых» детекторов радаров.Видите ли, точно так же, как радар-детектор слушает сигналы радара или лазерной пушки, Spectre Elite слушает радиооборудование, которое заставляет радар-детектор работать. По сути, они протекают. Этот просочившийся сигнал более или менее сильный, в зависимости от бренда. Если это вызывает беспокойство, ищите устройства, которые говорят, что они Spectore и VG-2 Immune. Это означает, что они были спроектированы и построены таким образом, чтобы минимизировать утечку сигнала, которая могла бы их выдать.

---

Другие протестированные нами радар-детекторы

Другие статьи, которые могут вам понравиться

Проверяем нашу работу.

Мы используем стандартизированные и научные методы тестирования, чтобы тщательно изучить каждый продукт и предоставить вам объективно точные результаты. Если вы обнаружили разные результаты в собственном исследовании, напишите нам, и мы сравним их. Если результаты кажутся существенными, мы с удовольствием повторно протестируем продукт, чтобы попытаться воспроизвести эти результаты. В конце концов, экспертные оценки являются важной частью любого научного процесса.

Напишите нам по электронной почте

Лучшие радар-детекторы в продаже

Дэн Маккой

Мы, разумеется, не поощряем превышение скорости, но если вы предпочитаете круиз на несколько миль в час выше лимита, мы рекомендуем на всякий случай иметь на борту радар-детектор. Эти устройства являются одними из лучших на рынке и настоятельно рекомендуются персоналом Road & Track .

Реклама — продолжить чтение ниже

Валентина V1 Gen2

После десятилетий использования одного и того же корпуса для постоянно развивающегося радар-детектора V1, Valentine наконец-то представила свой совершенно новый прибор — V1 Gen2.

Обладая совершенно новым дизайном и корпусом из магниевого сплава, в извещателе V1 Gen2 используются технологии SAW-D2L и LNA для увеличения дальности действия датчика.Конечно, это немного дороговато, но вы определенно окупаете свои деньги.

Uniden DFR7

Если вы покупаете средства безопасности с ограниченным бюджетом, вы не найдете ничего лучше, чем Uniden DFR7. Хотя он не так эффективен, как самые дорогие детекторы в этом списке, DFR7 превосходит практически все в своем ценовом диапазоне. Кроме того, он имеет встроенный GPS для камер светофора и камер контроля скорости, а также фильтрацию ложных предупреждений.

Эскорт Redline 360c

Redline 360c — один из самых дорогих радар-детекторов plug-and-play на рынке, и не зря. Он имеет три встроенные антенны — две спереди и одну сзади, а также сигнализацию направления, скрытую конструкцию, позволяющую избежать обнаружения детекторами радар-детекторов (да, они настоящие), а также встроенные- в подключении Wi-Fi.

Uniden R7

амазонка.com 499,99 долл. США

$ 419,00 (16% скидка)

R7 — самый мощный детектор в линейке Uniden. При цене от 500 долларов он имеет превосходные возможности дальнего действия, встроенную систему GPS, цветной OLED-дисплей и сигналы направления.

Паспорт эскорта 9500iX

Эскорт amazon.com 499,95 долл. США

19495 руб. (40%)

9500iX немного старше, чем некоторые из более дорогих детекторов в этом списке, но он все еще в высшей степени надежен и имеет относительно доступную цену.

Нет, вы не получаете ультрасовременные предупреждения о дальности или направленности, но основные функции обнаружения все еще присутствуют. Считайте это высококлассным бюджетным вариантом.

Раденсо Про М

Если вы заинтересованы в том, чтобы свести к минимуму беспорядок на лобовом стекле, подумайте о Radenso Pro M. Он намного меньше, чем ваш средний высококлассный детектор, и имеет многие из тех же функций.

Pro M также не обнаруживается детекторами радаров, что идеально подходит, если ваша цель — абсолютная скрытность.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Реклама — продолжить чтение ниже

Радар-детекторы

ДЕТЕКТОРЫ РАДАРА (на лобовом стекле)
COBRA Радар-детектор радар-детектор Комплект кронштейна ветрового стекла на присоске прямой шнур питания несколько радиолокационных диапазонов и 6 лазерных диапазонов цифровых звуковых сигналов оповещения для радара, лазера и мгновенного включения, включая уровень сигнала Схема защиты от фальсификации снижает количество ложных срабатываний от придорожных источников режимы город / шоссе 360 лазерная защита Устойчивость к VG-2 и оповещения Дисплей включает измеритель уровня сигнала режимы затемнения и автоматического отключения звука Размеры : 2-11 / 16 «Ш x 1-3 / 8» В x 4-1 / 8 «Г гарантия: 1 год		Рекомендуемая производителем розничная цена $ 99. 99 каждый ПОНИЖЕННАЯ ЦЕНА 79,99 $
ESCORT Радар-детектор с Bluetooth радар / лазерный детектор, спиральный шнур SmartCord, дорожный чемодан и быстросъемное крепление для лобового стекла Цветной графический OLED-экран с несколькими режимами отображения (синий, зеленый, красный или желтый) встроенный Bluetooth подключает вас к приложению Escort Live разъем для наушников цифровые и звуковые оповещения для 8 радиолокационных диапазонов (включая POP) и лазерного Программное обеспечение Traffic Sensor Rejection устраняет ложные срабатывания датчиков придорожного движения. 3 режима чувствительности: автоматическая чувствительность (на основе скорости), шоссе и город 360 лазерная защита SmartShield VG-2 невосприимчивость (невидима для детекторов радар) 9 программируемых функций Режимы отключения звука и автоматического отключения звука совместим с сервисом реального времени Escort Live через приложение для смартфона Размеры : 3-1 / 16 «Ш x 1-3 / 16» В x 5-3 / 16 «Г		299 долларов США. 99 каждый
ESCORT Радар-детектор с Bluetooth®, GPS и предварительно загруженными данными камеры радар / лазерный детектор с Bluetooth, защитой GPS и предварительно загруженной базой данных камер на красный свет и радарных камер разъем для наушников вход mini-USB многоцветный графический дисплей OLED с несколькими режимами отображения обнаруживает 17 радиолокационных диапазонов (по выбору) и POP 360 лазерная защита цифровые голосовые и звуковые оповещения для радара, лазера и POP Фильтр бортовой техники (IVT) устраняет ложные срабатывания систем предотвращения столкновений и адаптивного круиз-контроля. Режимы чувствительности : шоссе, Авто (на основе скорости), Авто No X и Авто Lo K VG-2 невосприимчивость 8 программируемых функций Режимы отключения звука, автоматического отключения звука и SmartMute Обновление базы данных камеры Defender через USB-соединение с сайтом Escort (кабель mini-USB не входит в комплект) — 3-месячная пробная подписка включена Функция «Отметить местоположение» запоминает точки для будущих предупреждений Функция AutoLearn запоминает источники ложных сигналов и отключает оповещения Предупреждение о превышении скорости Интеллектуальная чувствительность к скорости Беспроводная совместимость Bluetooth с сервисом Escort Live через приложение для смартфона (включая бесплатную пробную подписку на 1 год) совместим с видеорегистратором Escort M1 (не входит в комплект) Размеры : 2-15 / 16 «Ш x 1-1 / 4» В x 5-3 / 16 «Г гарантия: 1 год		399 долларов. 99 каждый
ESCORT Радар и лазерный детектор дальнего действия Новая платформа M4 + дает вам повышение чувствительности на 3-4 дБ по сравнению с Escort iX (увеличение дальности оповещения до 70%). Поддержка WIFI для прямого подключения к Интернету для сверхбыстрых обновлений прошивки и защитника. Сегментация в Ka-диапазоне для улучшения характеристик обнаружения с меньшими искажениями в Ka-диапазоне Сегментация K-диапазона для улучшенной фильтрации ложных сигналов K-диапазона Улучшенная технология IVT «бортовая технология» отклонения датчика предотвращения столкновений на основе радара Улучшена реакция на полицейский радар краткосрочного ввода-вывода. Улучшенный приемник GPS для более быстрого и надежного приема сигнала. Многоцветный OLED-дисплей высокого разрешения. Улучшены режимы отображения замера. Регулируемая чувствительность в зависимости от скорости автомобиля для уменьшения фальсификации на более медленных скоростях по городу или в движении. GPS оснащен лучшей в своем классе базой данных Defender — фиксированная база данных по охране фото, база данных скоростных ловушек, фильтрация ложных предупреждений, фильтрация ложных предупреждений, автоматическая чувствительность. Встроенный bluetooth для совместимости с Escort Live! В комплект входит адаптер питания USB Smart Cord от Escort для питания вашего смартфона и дорожный футляр. Четкие цифровые голосовые оповещения на английском и испанском языках.		449 долларов. 99 каждый
ESCORT Мощность радар-детектора, точность, защита на 360 градусов Новый ESCORT MAX 360c — первый радар и лазерный детектор, разработанный для подключенного автомобиля. Благодаря встроенному Wi-Fi, MAX 360c обновляется через бортовое соединение Wi-Fi, предупреждая водителя о последних угрозах для билетов в режиме реального времени. Новый ESCORT MAX 360c подключается непосредственно к Wi-Fi подключенного автомобиля и автоматически подключается к ESCORT Live, нашей эксклюзивной сети защиты билетов в реальном времени, без необходимости подключения вашего смартфона к детектору. ESCORT Live информирует водителей о предстоящих предупреждениях, полученных и отправленных другими пользователями в этом районе, и дает вам доступ к локальным данным ограничения скорости для предупреждений о превышении скорости прямо из коробки.		Рекомендуемая цена $ 699. 99 каждый ПОНИЖЕННАЯ ЦЕНА 649,99 $
ESCORT Радар-детектор с Wi-Fi®, Bluetooth®, GPS и предварительно загруженной базой данных камеры и 2 лазерными переключателями в комплекте радар / лазерный детектор с Wi-Fi, Bluetooth, защитой GPS и предварительно загруженной базой данных камер на красный свет и радарных камер Магнитное крепление EZ Mag Мягкий дорожный футляр и прямой / свернутый в спираль шнур SmartCord с кнопкой отключения звука и светодиодным индикатором разъем для наушников вход mini-USB стрелка направления показывает, откуда берутся обнаруженные сигналы обнаруживает 17 радиолокационных диапазонов (по выбору) и POP 360 лазерная защита цифровые голосовые и звуковые оповещения для радара, лазера и POP Программное обеспечение Traffic Sensor Rejection устраняет ложные срабатывания датчиков придорожного движения. Включает пару лазерных переключателей встроенный Wi-Fi подключается к сигналу автомобиля (или мобильной точке доступа) гарантия: 1 год		1499 долларов.99 каждый ТОЛЬКО СЕЙЧАС 749,99 $
ESCORT Радар-детектор с Wi-Fi®, Bluetooth®, GPS и предварительно загруженной базой данных камер радар / лазерный детектор с Wi-Fi, Bluetooth, защитой GPS и предварительно загруженной базой данных камер на красный свет и радарных камер разъем для наушников вход mini-USB стрелка направления показывает, откуда берутся обнаруженные сигналы многоцветный графический дисплей OLED с несколькими режимами отображения выбираемых цветов дисплея: синий, зеленый, красный, желтый три антенны (2 передние, 1 задняя) и три малошумящих усилителя Чип цифровой обработки сигналов Blackfin для быстрого реагирования обнаруживает 17 радиолокационных диапазонов (по выбору) и POP 360 лазерная защита цифровые голосовые и звуковые оповещения для радара, лазера и POP Программное обеспечение Traffic Sensor Rejection устраняет ложные срабатывания датчиков придорожного движения. Фильтр бортовой техники (IVT) устраняет ложные срабатывания систем предотвращения столкновений и адаптивного круиз-контроля. Режимы чувствительности : шоссе, Авто (на основе скорости) и Авто Нет X Устойчивость к VG-2 и Spectre I / IV (невидима для детекторов радар) несколько программируемых функций Режимы отключения звука, автоматического отключения звука и SmartMute Функция «Отметить местоположение» запоминает точки для будущих предупреждений Функция AutoLearn запоминает источники ложных сигналов и отключает оповещения Предупреждение о превышении скорости встроенный Wi-Fi подключается к сигналу автомобиля (или мобильной точке доступа) Беспроводная совместимость Bluetooth с сервисом Escort Live через приложение для смартфона Размеры : 3-5 / 16 «Ш x 1-5 / 16» В x 5-3 / 16 «Г гарантия: 1 год		749 долларов. 99 каждый
ДЕТЕКТОРЫ РАДАРА (РЛС специальной установки)
Лазерные переключатели ESCORT Добавить дополнительные усовершенствованные лазерные переключатели		299 долларов США.99 каждый (перед установкой)
ESCORT Специальная установка радар-детектора разработан для потребителя, которому нужна незаметная установка. Он оснащен системой ESCORT, которая предлагает аналитику в реальном времени и оповещения через краудсорсинговый ESCORT Live ™, сообщество, заполненное миллионами пользователей и базу данных DEFENDER®, база данных о местонахождении светофора и камер контроля скорости; держать вас в напряжении все время. Передний радиолокационный приемник 2 передних лазерных переключателя ShifterMAX Точечно-матричный светодиодный дисплей Контроллер Антенна GPS Интерфейс Возможность подключения по Bluetooth®		2199 долларов.99 каждый (перед установкой)
ESCORT MAX Ci 360 полностью незаметен для всех детекторов радаров, что делает вас невидимым и незамеченным. ESCORT MAX Ci 360 — лучшая и самая совершенная система обнаружения для максимального оповещения водителя и защиты билетов на планете.Разработанный, чтобы легко интегрироваться в автомобиль, он оснащен передним и задним радаром, а также передним и задним лазерными переключателями, которые защищают водителей от всех устройств контроля скорости. Полностью переработанный, новый ESCORT MAX Ci 360 предлагает вам более компактные и мощные лазерные переключатели, которые побеждают новейшие технологии определения скорости на основе лазера, а также обновляемые фильтры IVT ™, которые отклоняют ложные предупреждения от новейших систем безопасности движущихся транспортных средств, таких как столкновения системы предотвращения и съезда с полосы движения.Новый MAX Ci 360 также включает в себя GPS и Bluetooth® для подключения к сообществу ESCORT Live Community и базе данных DEFENDER® с указанием местоположения камер на красный сигнал светофора и контроля скорости. ESCORT MAX Ci 360 поставляется с предварительно загруженной нашей базой данных DEFENDER® — тысячи местоположений камер видеонаблюдения, в том числе на красный свет и камеры контроля скорости по всей Северной Америке. Миниатюрный дисплей MAX Ci 360 предлагает множество вариантов установки, в том числе лицевую панель в приборной панели (входит в комплект), которая выглядит как заводская установка.Легко читаемые предупреждения и доступ к пользовательским настройкам четко видны с первого взгляда. Режим автоматической чувствительности MAX Ci 360 изменяет чувствительность радара в зависимости от скорости вашего автомобиля. В результате радар работает тогда, когда он нужен больше всего. Двойная антенна MAX Ci 360 устанавливает новый стандарт защиты на больших расстояниях. Эта запатентованная конструкция совершенно незаметна, что делает ее идеальным выбором для тех, кто любит бегать незамеченными. Охватываются все диапазоны радаров Северной Америки, включая радар POP. Наши передние и задние лазерные переключатели обеспечивают 360-градусную защиту от лазерных угроз, включая новейшие лазерные пушки с регулируемой частотой следования импульсов. Функция «Отметить местоположение» в ESCORT MAX Ci 360 позволяет клиенту вручную отмечать известные скоростные ловушки, местоположения камер или что-либо еще, на что стоит обратить внимание. После сохранения в своей памяти MAX Ci 360 будет выдавать достаточное количество предупреждений обо всех этих достопримечательностях. Окончательный индивидуально устанавливаемый радар со всеми новыми датчиками Laser ShifterMax ESCORT MAX Ci 360 совместим с ESCORT Live AutoLearn использует технологию GPS для автоматического «изучения» (по точному местоположению и частоте) каждого радиолокационного сигнала и определения, является ли он реальной угрозой. ESCORT MAX Ci 360 можно легко обновить с помощью компьютера и Интернета. ESCORT MAX Ci 360 включает в себя нашу запатентованную программу подавления сигналов датчика движения (TSR) для устранения ложных предупреждений. MAX Ci 360 можно приобрести только у сертифицированных специалистов по установке.		3599 долларов.99 каждый (перед установкой)
ПРИНАДЛЕЖНОСТИ ДЛЯ РАДИОЛОКАЦИЙ
Кабель прямого подключения ESCORT для радарных систем Escort Прямой провод обеспечивает более надежный вариант крепления для радар-детекторов Escort и Bel.Использует подключение извещателя «телефонного типа» RJ-11. Подходит для моделей Escort Passport: iQ, 9500ix, 9500i, 8500 X50, 8500, 7500S, 7500, 6800, C65, RedLine, Solo S2, Solo S3, SC55 Подходит для моделей Beltronics STi Driver, RX65, RX55, 995, 965, 955, 940, 895, 795. Примечание. Не для более ранней модели 940 с круглым разъемом питания. Длина шнура — ок. 8 футов		24 доллара.99 каждый
ESCORT Прочное крепление для лобового стекла для радар-детектора Escort или Beltronics Этот сверхпрочный низкопрофильный кронштейн обеспечивает новейшую технологию крепления для улучшенной удерживающей способности в более широком диапазоне температур, фиксирующий зажим для обеспечения сцепления с поверхностью и колесико для регулировки угла.Не для Passport Max, Passport iQ или SmartRadar.		29,99 $ за штуку
ESCORT Direct Wire SmartCord Синий Совместимость с радаром Escort Для моделей: iQ, 9500ix, 9500i, 8500 X50, 8500, 7500S, 7500, 6800, C65, RedLine, Solo S2, Solo S3, SC55 3-футовый шнур постоянного тока, 8-футовый прямой шнур к детектору Кнопка отключения звука Сигнальная лампа Power Light Крючок и петля (липучка) в комплекте		29 долларов США.99 каждый
ESCORT EZ Mag Mount Крепление на лобовое стекло для радарного детектора IX Работает только с Max 360C, Escort IX и Redline EX Крепление для лобового стекла с магнитным креплением EZ — самое простое в использовании и наиболее эффективное крепление для лобового стекла из когда-либо созданных. Просто наклоните дисплей детектора вверх и наденьте его на монтажный кронштейн. Магнитное крепление надежно удерживает детектор на месте. Чтобы снять извещатель, просто поднимите дисплей извещателя вверх, и извещатель отсоединится от крепления.		29,99 $ за штуку
Кабель ESCORT ci для мультимедийного интерфейса Kenwood (для устройств индивидуальной установки) Maestro Кабели с разъемами CI DATA и CI AUDIO 0040045-1		29 долларов США.99 каждый
Кабель ESCORT Max360c для мультимедийного интерфейса Kenwood (для систем крепления на лобовое стекло) Кабель для добавления MAX 360c к модулю ADS Maestro 0040045-2		29 долларов США.99 каждый

8 лучших радар-детекторов 2021

В этой статье мы поможем вам определить лучший радар-детектор на 2021 год !

В настоящее время водители часто хотят ускориться. К сожалению, правила дорожного движения не допускают превышения скорости. И теперь вы застряли между желанием ехать немного быстрее и в то же время нежеланием быть пойманным. Звучит немного абсурдно, но инвестирование в лучший радар-детектор за деньги 2021 может быть решением!

Полиция часто использует радары для обнаружения автомобилей, превышающих установленную скорость.С другой стороны, детекторы радаров идентифицируют и предупреждают водителя, когда такие радары в настоящее время присутствуют.

Как работают детекторы радаров?

Детекторы радаров работают, принимая радиоволны от радаров. Радары излучают волны определенной частоты, которые затем могут идентифицировать детекторы радаров.

Срабатывание радар-детекторов зависит от того, какого он типа и что установлено рядом с ним. Некоторые из них могут заглушить радары, что приведет к их неисправности и невозможности считывания показаний.

Другие детекторы радаров просто предупреждают водителя о присутствии радаров. Тогда водители с высокой скоростью могут соответственно замедлить движение, чтобы не попасть в неприятности. Подобные радар-детекторы разрешены законом в некоторых штатах США.

---

8 лучших радар-детекторов 2021 Обзоры на рынке

1. Uniden R3 — Радар-детектор дальнего действия — Лучший выбор

Uniden — один из самых популярных брендов, производящих радар-детекторы. Они остаются достаточно надежными, и вы получаете качественную страховку всякий раз, когда покупаете у них товар.

Uniden R3 — простая модель, не имеющая большого количества функций. Однако все те немногие, которые у него есть, являются дорогостоящими добавками.

Технология цифрового сигнального процессора (DSP), например, является популярной функцией для добавления этого дополнительного диапазона обнаружения. Кроме того, встроенный GPS позволяет водителю заранее узнавать зоны красного света.

Также имеется полосовой фильтр K и KA. Этот фильтр представляет собой набор требований к волнам, которые должны быть идентифицированы как волны радара.Это предотвращает неправильное определение случайных волн, приводящее к ложной тревоге.

В целом продукт работает достаточно хорошо. Он имеет сильный разнонаправленный сигнал, который может обнаруживать с очень большого расстояния. Его голосовое оповещение проясняет ситуацию для водителя. Наконец, благодаря сильному фильтру количество инцидентов, когда детектор определяет радиоволны, которые на самом деле не принадлежат радарному ружью, значительно сокращается

Плюсы

• Имеет голосовое оповещение
• Многонаправленный извещатель
• Меньше ложных срабатываний
• Очень тихий
• Оповещения на красный свет
Минусы

• Может также обнаруживать безопасные радары
• Меньше лишних деталей

---

2.Radenso Pro M — Радар-детектор Underdog

Уже упоминались два популярных бренда

Uniden и Escort. Раденсо, с другой стороны, не так знаменит, как два других. Однако это не означает, что Radenso производит ненадежные детекторы радаров. На самом деле все наоборот.

В Radenso Pro M есть изящная функция под названием «Технология блокировки GPS». Каждый раз, когда он обнаруживает волну, которая оказывается ложной тревогой, вы можете ввести команду для «блокировки» этой конкретной волны.В следующий раз устройство просто проигнорирует этот конкретный источник и определит его как безопасный.

Несмотря на то, что эта модель уникальна в некоторых аспектах, она также имеет особенности, которые обычно присутствуют в различных детекторах радаров из-за их практического использования. Например, предупреждения о камерах контроля скорости и красный свет.

Модель достаточно практичная и простая. Несмотря на это, он предлагает полезные функции, которыми легко пользоваться. Кроме того, у него есть собственная система фильтрации, которая может лучше работать для клиентов в зависимости от их местоположения.Важно отметить, что, несмотря на отсутствие привлекательных характеристик, модель работает довольно хорошо.

Плюсы

• Сравнительно дешево
• Функция блокировки
• Простой дизайн
Минусы

• Непопулярный бренд
• Не так много уникальных особенностей, о которых стоит упомянуть

---

3. Escort MAX360 — высокотехнологичный радар-детектор

Еще один отличный радар-детектор от Escort.Как правило, модели одной марки содержат примерно одинаковые технологии, за исключением нескольких функций.

Одно из самых ярких отличий этого устройства от 9500iX — это дисплей. MAX360 имеет многоцветный дисплей в отличие от своего собрата. В современном автомобиле он точно не будет смотреться неуместно.

Сильные особенности 9500iX переносятся и на MAX360. Он имеет разнонаправленный DSP вместе с технологией автоматического обновления GPS. Он имеет пять уровней фильтров, чтобы свести к минимуму количество ложных срабатываний.

Преимуществом при покупке модели Escort является прилагаемое к ней приложение EscortLive. Приложение содержит различные функции, которые помогают водителю получать более точную и своевременную информацию.

Escort MAX360 — один из лучших радар-детекторов на рынке. Он сочетает в себе функциональность с дизайном, что делает его элегантным, но полезным устройством. Функции организованы таким образом, чтобы дополнять друг друга, и новые обновления полезны. К сожалению, поскольку дизайн модели очень хорош, она также может быть относительно дорогой.

Плюсы

• Необычный разноцветный светодиодный монитор
• Strong 360 DSP
• Компактная конструкция
• Многослойный фильтр
• Совместим с приложением EscortLive
Минусы

• Обычно дороже
• Обнаруживается

---

4. Valentine One — Чувствительный радар-детектор

Модель Valentine One, как и Radenso Pro M, представляет собой радар-детектор менее известной компании.Эта модель имеет двойную антенну. Он имеет один спереди и один сзади. Это не так уж редко, но творит чудеса с чувствительностью. Пользователи могут быть уверены, что эта модель не пропустит мимо без опознания ни один радар.

На данный момент это может быть очевидно, но вместо того, чтобы быть прямолинейным, Valentine One старается быть как можно более универсальным. Фактически, он может обнаруживать различные частоты волн, что поможет водителю быть более бдительным.

Благодаря своей чувствительности и широкому диапазону принимаемых частот волн, Valentine One подходит для водителей, которые любят путешествовать по разным местам.Это может помочь им против радаров, которые отличаются от тех, которые обычно устанавливаются в их доме. Самым большим преимуществом этой модели может быть ее чувствительность.

Плюсы

• Широкий диапазон обнаруживаемых частот
• Задняя антенна для большего покрытия
• Высокая чувствительность
• Другая система фильтров
Минусы

• Светлый дизайн
• Много ложных срабатываний

---

5.Эскорт Паспорт 9500iX — Гибкий радар-детектор

Бренд Escort также популярен среди производителей радар-детекторов. Их продукты обычно имеют высокие отзывы покупателей, что делает их одними из предшественников в отрасли.

Если Uniden R3 прост, то Escort Passport 9500iX можно назвать гибким. Водитель может вводить на устройство информацию, например о точках доступа полиции.

Также известно, что в основном устройства Escort имеют программируемые системы.Это означает, что всякий раз, когда появляется новый тип радара, устройство может быть легко обновлено соответствующим образом. Это полезно для длительного использования и является хорошей мерой предосторожности.

Встроенный GPS также регулярно обновляется, чтобы учитывать изменения в инфраструктуре в этом районе. Это позволяет устройству максимально точно выводить информацию.

Клиентам, которые ищут более высокотехнологичное устройство, понравится Escort Passport 9500iX. Он может адаптироваться к изменениям ландшафта местности, а также его можно дополнительно обновить в соответствии с новыми радарными пушками.Несмотря на множество дополнений, его основная функция — обнаружение радаров с большого расстояния — не игнорируется.

Плюсы

• Регулярные обновления
• Сильный сигнал
• Настраиваемая система
• Показывает подробную информацию

---

6. Escort MAX360C — Сильный радар-детектор

Escort Max360 C — последний продукт в списке. Он до сих пор из линейки брендов Escort.Список не очень разнообразен с точки зрения брендов. Однако это также свидетельствует о том, насколько надежен бренд. Они выпускают модели, достойные называться лучшими детекторами радаров.

В этой модели встроена цифровая обработка сигналов (DSP). Наряду с технологией Rapid Scan дальность обнаружения и сила неплохие. В отличие от MaxII, Max360 C имеет больше защиты от ложных срабатываний. Его система фильтров дополнительно улучшена. Технология GPS позволяет предупреждать пользователя о красных светофорах и камерах контроля скорости в режиме реального времени.Он также имеет функцию автоматического обновления, чтобы гарантировать максимальную точность. Вы можете подключиться к Wi-Fi и при необходимости использовать краудсорсинг.

В целом модель получилась законченной. У него не самый модный дизайн, но он полон различных функций. Его самая большая сила — в большом радиусе действия, а также в быстром и точном обнаружении, во многом благодаря DSP.

Плюсы

• Простая конструкция
• Дальний
• Сильный детектор
• Escort Live совместимый
Минусы

• Содержит ненужные функции
• Трудно использовать и настраивать

---

7.Escort Solo S4 — Удобный радар-детектор

Это еще один товар от Escort. Благодаря этому вы можете быть уверены в его эффективности.
Что отличает Solo S4 от других моделей того же бренда, так это его дизайн. Эта модель работает без шнура. Модель разработана таким образом, чтобы обеспечить максимальное удобство для водителя.

Пользователи могут просто выключить его и забрать. Беспроводная конструкция позволяет пользователю эффективно использовать его в различных транспортных средствах. Она не только портативна, но и отличается простотой доступа.Его легко установить, легко использовать и легко удалить.

В довершение ко всему, Escort Solo S4 предоставляет вам функции, соответствующие статусу одного из лучших радар-детекторов на рынке.

Это лучший вариант для людей, у которых несколько автомобилей, или для тех, кто просто часто пользуется арендованными автомобилями. Радар-детекторы стоят недешево. Следовательно, необходимость покупать только один детектор, даже если вы используете несколько автомобилей, значительно сокращает расходы.

Так как Escort Solo S4 спроектирован так, чтобы быть максимально удобным, его обнаруживающая способность неизбежно немного жертвуется.Следовательно, если вы в основном используете только одно транспортное средство, минусы могут перевесить плюсы использования этого радар-детектора.

Плюсы:
• Портативный
• Простой в использовании
• Дешевле, чем проводные модели
• Устраняет необходимость покупать несколько детекторов

Минусы:
• Меньшая дальность обнаружения и сила

8. Escort MAXII Platinum — Простой радар-детектор

Escort MaxII Platinum — еще одна модель марки Escort.
В то время как другие модели того же бренда имеют более привлекательные функции, эта модель проще по конструкции.Это что-то вроде эквивалента Escort R3 от Uniden в том, что он не перегружает вас функциями, но при этом рассчитан на надежную работу.

Однако он содержит технологии, эксклюзивные для Escort. MAXII Platinum по-прежнему совместим с Escort Live, чтобы помочь вам узнать местоположение заранее. Он имеет технологию AutoLearn, которая позволяет радар-детектору автоматически регистрировать ранее зарегистрированные радарные установки и ложные срабатывания.

При обнаружении на экране отображаются различные данные.Могут отображаться такие вещи, как тип лазерного диапазона и мощность сигнала. Также присутствуют другие необходимые функции, такие как камера и предупреждение о красном свете.

Если вы думаете, что линия бренда Escort самая надежная, и если вас не волнуют излишне навороченные функции, то эта модель может быть для вас. Он дешевле, чем другие модели, но работает неплохо.

MaxII не известен своей защитой от ложных срабатываний. Из-за более простой конструкции отсутствует и его система фильтрации.Это может быть дешево, но также дешево выглядит. Качество конструкции принесено в жертву для более практического использования.

Плюсы:
• Простой дизайн
• Относительно дешевый
• Совместимость с Escort Live
• Имеет встроенные эксклюзивные технологии Escort

Минусы:
• Слабая система фильтров
• Дешевая и несколько устаревшая конструкция

Руководство по покупке: на что обращать внимание при работе с радар-детектором

# Стоимость квартиры

Детекторы радаров могут стоить до 600 долларов, но всегда помните, что качество имеет цену.Что касается радар-детекторов, можно с уверенностью сказать, что вы обычно получаете то, за что платите. Однако это также не означает, что вы не получите выгодную сделку по более низкой цене. Вы все еще можете получить приличный предмет за сотню долларов, но вы пожертвуете некоторыми возможностями дальности.

# Осциллограф и развертка диапазона

Это, вероятно, самый важный фактор, который следует учитывать. Чем больше радиус действия вашего радар-детектора, тем больше у вас будет времени, чтобы снизить скорость — и не попасться в ловушку.Это того стоит, если вы используете что-то с радиусом действия до пяти миль.

# Монтажная конструкция

Вам также следует подумать о том, как вы сможете установить ту или иную модель. Автомобиль большего размера может хорошо сочетаться с большим агрегатом; в то время как для меньшего транспортного средства может потребоваться только меньшее устройство. Причина, по которой конструкция крепления имеет значение, заключается в том, что в некоторых штатах запрещается установка детекторов радаров для защиты зрения водителя.

Мы подготовили более подробное и исчерпывающее руководство после раздела обзора чуть ниже.

Если вы новичок в покупке детекторов радаров, вам может быть трудно понять, какую модель выбрать среди множества других. Этот раздел поможет вам принять решение.

Марка

Торговая марка, наверное, самая важная часть радар-детекторов.
Покупки у хорошо зарекомендовавших себя брендов связаны с меньшим риском из-за того, что количество людей уже использует их. Вы можете легко перейти к разделу обзора продукта из хорошо зарекомендовавшего себя, и вы можете увидеть сотни отзывов о том, что люди думают о продукте.Затем вы можете принять соответствующее решение.

Следует также отметить, что большинство современных детекторов вряд ли уникальны, когда дело доходит до характеристик.
Дальность обнаружения 360, сигнал тревоги на красный свет, технология GPS и другие функции уже являются необходимостью, а не эксклюзивными функциями. Без них продукт просто не сможет конкурировать на рынке. Если вы наткнетесь на подобные модели, лучше избегать их, если они не то, что вы можете себе позволить.

Поскольку эксклюзивность получить сложно, любое преимущество, которое вы можете получить, имеет решающее значение.В этом отношении преуспевают популярные бренды.
Известные бренды, такие как Uniden и Escort, обладают собственными эксклюзивными запатентованными технологиями. Эти технологии весьма полезны. Они всегда тестируются, улучшаются и обновляются снова и снова.

Полезные функции

Возможно, вы недостаточно разбираетесь в функциях различных детекторов радаров. Вот некоторые объяснения.

• Технология GPS — Эта технология позволяет радар-детектору информировать пользователя в режиме реального времени о красных светофорах и приближающихся камерах контроля скорости.Хотя это может быть полезно, иногда предупреждения приходят слишком поздно. Будет ли оповещение поступать достаточно быстро, будет зависеть от качества радар-детектора.

• Технология цифровой обработки сигналов — DSP относится к любой технике, улучшающей цифровую связь. Это может значительно улучшить дальность действия и мощность детектора при небольших затратах. Радар-детекторы с любой технологией DSP имеют большое преимущество перед конкурентами.

• Задние антенны ¬– Некоторые радар-детекторы имеют заднюю антенну.Так как передняя антенна также есть, эту технологию часто называют «технологией двойной антенны». Эта технология позволяет повысить чувствительность радар-детектора.

Однако наличие задней антенны также имеет свои недостатки. Благодаря повышенной чувствительности детектора он также может обнаруживать гораздо больше нерелевантных сигналов. Это приводит к увеличению количества ложных срабатываний. Пользователь должен решить, оправданы ли недостатки использования этой технологии.

Другие функции, на которые вы можете обратить внимание
Некоторые другие функции могут быть не так важны.Тем не менее, их тоже стоит рассмотреть.

• Необнаруживаемость — В некоторых штатах США использование детекторов радаров является незаконным. Следовательно, эта технология используется для обхода этого закона.

Тем не менее, использование радар-детекторов незаконно не рекомендуется. Даже если ваш радар-детектор имеет функцию «невидимости», как только он будет обнаружен, вы можете столкнуться с большими неприятностями. Поэтому лучше всего избегать этого как можно больше

• Боковое приложение — это приложение, которое может подключаться к радар-детектору.Ярким примером этого является приложение Escort Live. В зависимости от приложения вы можете делать с ним много вещей.

Например, вы можете бесплатно получать обновления любых изменений ландшафта в районе вокруг вас. Вы также можете взаимодействовать с другими пользователями, чтобы узнать, где могут быть неожиданные камеры и радары.

• Предупреждения и дисплей ¬– Разноцветный дисплей, безусловно, красивее черно-белого. Это позволяет детектору отображать больше информации на экране. Также существует много видов предупреждений.Некоторые из них озвучены, а некоторые просто пищат.

FAQ: Часто задаваемые вопросы

Q: Действительно ли работают детекторы радаров?
A: Иногда да, иногда нет. Поэтому не стоит полностью полагаться на устройство. Это также причина, по которой качество радар-детектора очень важно.
Причина выхода из строя может быть связана с разными факторами.
• Сила обнаружения недостаточна — если качество вашего радар-детектора низкое, радары могут его превзойти.Если они обнаружат вашу машину до того, как ваш детектор сможет идентифицировать их радары, ваше устройство может оказаться бесполезным.
• Недостаточная дальность обнаружения — от этого также мало пользы, если к тому моменту, когда ваш детектор обнаружит радар, ваша машина не сможет замедлиться вовремя. Вот почему так важен диапазон.
• Детектор не может идентифицировать волны радарных пушек — Существуют разные типы радарных пушек. Ваш радар-детектор может быть не оборудован для определения частоты волны, излучаемой конкретным радаром.Вот почему модернизируемые системы хороши, поскольку они могут адаптироваться к новым типам радаров.

Q: Радиодетекторы незаконны?

A: В некоторых странах они есть, а в некоторых — нет. Даже в США в разных штатах могут быть разные законы, хотя в большинстве из них разрешены радар-детекторы. Лучший способ избежать неприятностей — просто изучить законы в определенном месте.
Хотя детекторы радаров, как правило, разрешены и приемлемы, глушилки — противоположное дело.Вы должны сделать все возможное, чтобы избегать детекторов радаров, которые также блокируют и мешают работе радаров.

Сводка

Наконец, вы узнали о лучших детекторах радаров 2021 года. Вы также, наконец, знаете, как различать особенности между ними. Для радар-детекторов качество важнее любых других дополнительных функций. Надеюсь, с этим вы сможете выбрать идеальный радар-детектор для себя.

Как изменились радар-детекторы за годы

Если, как и мы, вы были автолюбителем какое-то время, вы обязательно помните журнальную рекламу радар-детекторов Escort, устанавливаемых на лобовое стекло, в 1980-х годах.Они были, условно говоря, гигантскими. На передней панели был большой измеритель уровня аналогового сигнала и вездесущая оранжевая сигнальная лампа накаливания с правой стороны. Регулировок было всего две: регулятор громкости и переключатель выбора города и шоссе. Но они, должно быть, сделали свою работу — в конце концов, Car and Driver , Autoweek и несколько журналов для взрослых дали им блестящие отзывы! Как это обстоит с маркетингом для определенного пола?

Индустрия радар-детекторов в Северной Америке огромна.Каждый год покупается бесчисленное количество радар-детекторов, и предотвращаются миллионы долларов штрафов за превышение скорости. Индустрия радар-детекторов прошла долгий путь и будет продолжать развиваться. В этой статье представлен краткий обзор того, откуда появилась отрасль и куда она движется.

История полицейского радарного пистолета

Согласно нашим исследованиям, первые системы измерения скорости автомобиля на основе радаров были введены в эксплуатацию в конце 40-х годов. Эти массивные системы использовали вакуумные лампы и ленточные диаграммы для регистрации информации.

Именно полиция штата Коннектикут инициировала внедрение радиолокационного измерения скорости. После нескольких лет испытаний они начали выдавать скоростные билеты на основе измерений радара в феврале 1949 года. Гарден-Сити, штат Нью-Йорк, шел в ногу с полицией Гластонбери в поисках более эффективных способов поймать спидеры и начать выписывать билеты по мере необходимости. источник дохода.

Ранние радарные системы работали в S-диапазоне на частоте 2,455 ГГц. К сожалению, эти ранние системы были точны только в пределах нескольких миль в час и, что еще хуже, имели диапазон от 150 до 500 футов.

История радар-детекторов

К первому радар-детектору предъявляются различные претензии. Одна установка, Radar Sentry, которая была построена в Тонаванде, Нью-Йорк, была одной из первых коммерчески доступных единиц. Radar Sentry появился на рынке в 1961 году и стоил чуть меньше 40 долларов. Он питался от пары батареек AA, и в инструкции говорилось, что крепление к солнцезащитному козырьку вашего автомобиля будет хорошим местом для установки.

Еще одним ранним детектором, который в некоторых статьях (возможно, ошибочно) считается первым, был Fuzzbuster.Дейл Смит, мастер электроники, решил сконструировать радар-детектор после получения штрафа за превышение скорости. Он считал, что билет был несправедливым, поэтому решил разработать устройство, которое обнаруживало бы, когда полиция использовала доплеровские радары для измерения скорости транспортного средства. В результате Смит изобрел Fuzzbuster. Если вы думали, что два элемента управления на «Эскорте» — это просто фантастика, то «Пушистик» — это мясо и картошка: все, что вы видели, — это регулятор шумоподавления и сигнальная лампа. Ничего больше. Осторожно, Смоки! Мы вас видим!

Недобросовестное преимущество

По мере роста популярности радар-детекторов, несомненно, полицейские по всей стране разочаровались в том, что их инструменты принуждения становились все менее и менее эффективными.Примерно в 2000 году на рынок вышли два продукта, призванные ограничить использование радар-детекторов в штатах и ​​провинциях, где это было запрещено: Spectre и радар-детектор VG-2. Эти продукты были разработаны, чтобы улавливать утечку радиочастотного излучения от детекторов радаров и предупреждать полицию. В сочетании с запретами на радар-детекторы в некоторых штатах и ​​провинциях Канады полиция снова получила преимущество — на какое-то время.

Логическим развитием для производителей было создание нового поколения радар-детекторов, которые были бы непроницаемы для обнаружения системами VG-2 или Spectre.Вскоре все радар-детекторы известных производителей перестали обнаруживаться. Маркетинговые команды отлично провели время со своими новыми функциями, и продажи радар-детекторов снова взлетели.

Единицы и нули

В какой-то момент эволюция радар-детекторов совершила скачок в цифровую эпоху с появлением микроконтроллеров. Эти небольшие компьютеры заменили резисторы, логические вентили, транзисторы и многое другое, чтобы уменьшить размер детекторов радаров. Программное обеспечение, работающее на этих миниатюрных компьютерах, дало нам тщательно продуманные дисплеи и значительно расширило возможности конфигурации и оптимизации системы.

Настоящим шагом вперед стала возможность обновления программного обеспечения радар-детектора. В сочетании с улучшением производительности обновления программного обеспечения могут устранить сбои, которые в противном случае потребовали бы замены оборудования. Поскольку обновления для наших телефонов и компьютеров, казалось бы, появляются из воздуха, следует отдать должное последовательным портам и USB-портам, обнаруженным на последних детекторах радаров. Да, обновления — это хлопотно, но без обновлений функциональность может пострадать.

Расширенная обработка и фильтрация сигналов

Еще одной важной вехой в производительности радар-детекторов стала реализация цифровой обработки сигналов (DSP).Полностью цифровые детекторы радаров преобразуют полученную высокочастотную информацию в цифровую область для анализа и обработки. В отличие от аналоговой обработки, вариации в умеренном климате не влияют на технологию DSP. Цифровая обработка также предлагает более точную фильтрацию сигнала, что приводит к меньшему количеству ложных срабатываний и повышенной чувствительности. Результатом внедрения технологии DSP стало предоставление предупреждений раньше, чем в аналоговых системах, с меньшим количеством ложных тревог.

Определение местоположения по GPS

Первые детекторы радаров были довольно простыми.Все, что им нужно было сделать, это обнаружить присутствие радиолокационного сигнала. Если присутствует какой-либо сигнал, сработает сигнализация. Открыватели дверей в продуктовых магазинах и разнообразных магазинах, а также ультразвуковая сигнализация в местном банке сработали одинаково успешно. Перед производителями радар-детекторов стояла задача обеспечить как можно больше предупреждений при одновременном сокращении количества ложных срабатываний.

Регулировка чувствительности и улучшенная фильтрация сигналов помогли уменьшить количество ложных срабатываний, но самое большое преимущество было получено только недавно.Многие современные радар-детекторы, устанавливаемые как на лобовое стекло, так и устанавливаемые на заказ, включают в себя бортовой компьютер, GPS-приемник и базу данных известных местоположений ложных тревог. Когда вы приближаетесь к местному берегу, радар-детектор проигнорирует сигнал от системы охранной сигнализации или автоматического открывания дверей. Если вы находитесь в месте, где появляется новая ложная тревога, вы можете добавить это место в свою базу данных.

Технология подключения к Интернету

С невероятной популярностью смартфонов появилась возможность интегрировать радар-детекторы с возможностью подключения к Интернету.Благодаря облачной базе данных ваша радар-детекторная система может быть обновлена ​​в реальном времени на наличие ловушки скорости или ложной тревоги. Ваш телефон сопряжен с радар-детектором через соединение Bluetooth, поэтому нет необходимости в каких-либо проводах. Как только ваш детектор включен и вы запустите приложение, система будет искать в своей базе данных ваше местоположение и сообщать обо всех известных скоростных ловушках, камерах красного света или источниках ложных тревог в этом районе. Если другой пользователь недавно обнаружил скоростную ловушку, карта на вашем телефоне предупредит вас задолго до того, как вы окажетесь в зоне действия радара.Точно так же, если вы обнаружите полицейского, использующего радар, любой другой в этом районе получит это предупреждение.

Предотвращение ложных тревог

Современные автомобили включают в себя широкий спектр бортовых систем предупреждения. Адаптивный круиз-контроль, система предупреждения о выезде с полосы движения, мониторинг слепых зон и системы экстренного торможения становятся все более распространенными. Эти системы безопасности часто используют радиолокационные системы для измерения расстояний или определения присутствия другого транспортного средства или объекта. Эти радарные системы могут вызывать ложные срабатывания детекторов радаров.

Раньше детекторы радаров искали только наличие радиолокационного сигнала в диапазонах X, K или Ka. Им было все равно, какая информация содержится в сигнале; просто это присутствовало. Теперь у разных автомобильных радаров есть сигнатуры. Благодаря чрезвычайно быстрому анализу сигналов, радар-детекторы могут определить, от кого обнаруживается сигнал — от Mercedes, Audi или котлов!

Что ждет правоохранительные органы в будущем?

Усовершенствованная технология обработки изображений может вскоре избавить полицию от необходимости посылать радиолокационные или лазерные сигналы.Современные системы камер могут определять вашу скорость, просто анализируя видеопоток в реальном времени. Ваша скорость может быть рассчитана на основе скорости изменения размера вашего транспортного средства относительно окружающих его объектов.

Многие полицейские управления уже владеют и эксплуатируют дистанционно управляемые дроны. Можно ли оснастить дрон радарной пушкой или лидарной системой? Абсолютно! Возможно, их бортовая система камер может быть интегрирована в вышеупомянутые системы видеоанализа?

Компании говорили о технологиях, которые позволят им определять, отправляете ли вы текстовые сообщения со своего смартфона.Хотя несколько лет назад это казалось большим нововведением, распространение технологии распознавания голоса и широкое признание Apple CarPlay и Android Auto подавили эту потребность до того, как технология была усовершенствована.

Поскольку все больше и больше автомобилей подключаются к Интернету в режиме реального времени, правоохранительные органы могут напрямую связываться с вашим автомобилем. Это открывает большую банку червей в отношении личной конфиденциальности. Нет сомнений в том, что полиция сделает все возможное, чтобы получить доступ к информации.

Оставайтесь на связи с технологиями

Ваш местный продавец мобильной электроники уделяет много времени обучению новейшим технологиям обнаружения радаров. Когда вы решите, что вам нужна защита от полицейских радаров, загляните и поговорите с ними. Они могут предложить решение, которое будет соответствовать вашим потребностям, и объяснить, как получить от него максимальную отдачу.

(изображение заголовка Fuzzbuster II Автор dave_z28ca (http://flickr.