Videotube

Постовая охрана, пультовая охрана, личная охрана, сопровождение и инкассация, юридическая безопасноть

Очки g drive отзывы: производители, какие выбрать, рейтинг топ-7

Содержание

Лучшие очки для водителя (антифары)

Каждый водитель знает, сколько опасностей таит ночная дорога сама по себе. А когда к этому примешивается еще такой фактор, как ослепление от фар встречных автомобилей, то тут и до аварии недалеко. Галогеновые и ксеноновые фары излучают свет с мощной синей составляющей. Поглотить это излучение призваны поляризационные линзы желтого и оранжевого цвета, которые и применяются при производстве спасительных очков для водителей. Благодаря очкам «антифары» повышается контрастность и четкость предметов, отсекается синяя составляющая света.

В нашем рейтинге — лучшие фирмы-производители очков для водителей, популярные на российском рынке.

Какие очки для водителя (антифары) лучше купить?

Законы физики, а именно, дисперсию света никто не отменял, и человек, чтобы справиться с ярким светом, приспособился прищуриваться, вот только глаза сильно устают от этого напряжения и не успевают быстро восстановиться. При вождении автомобиля ночью этих мгновений может не хватить, и ослепленный водитель подвержен высокому риску ДТП.

Да и вождение ночью уже не приносит удовольствия, а скорее становится мукой.

Очки-антифары действительно помогают, только выбирать нужно очки с качественными поляризационными линзами, непременно желтого или оранжевого цвета. Не стоит покупать очки с категорией затемнения более 2, лучше 0 или 1. Тогда пропускная способность хорошего спектра света будет высокой.

Далее…стекло или пластик? Далеко не факт, что линза из минерального стекла лучше пластиковой. Современные пластиковые линзы очень устойчивы к царапинам, при этом наносить на них поляризационные слои значительно проще. Очки с пластиковыми линзами намного легче, своих стеклянных собратьев, а при разбиении пластик не разлетится на мелкие осколки и не поранит вас.

Оправа– это больше к личным предпочтениям комфорта и визуального облика, но есть рекомендация, чтобы дужки очков были тонкими, дабы не ограничивать обзор нашему периферийному зрению. Весьма интересны гибкие оправы (flex-система), которые можно изгибать под любым углом. Такие очки можно комфортно носить при любом типе лица.

Удачных вам покупок и добросовестных собратьев на дороге!

Линзы для вождения в темное время суток

В статье, предлагаемой вниманию читателей, мы рассмотрим опасности ночного вождения и дадим рекомендации автомобилистам по поводу подбора очковых линз и очков для более безопасного вождения в тёмное время суток.

Вождение автомобиля в темное время суток представляет серьезный риск, особенно на плохо освещенных дорогах. В условиях недостаточной и переменной освещенности количество дорожных происшествий значительно увеличивается. Ночью водитель должен управлять автомобилем с максимальной осторожностью, независимо от того, пользуется ли он очками или нет. В статье, предлагаемой вниманию читателей, мы рассмотрим опасности ночного вождения и дадим рекомендации автомобилистам по поводу подбора очковых линз для более безопасного вождения.

Коротко о восприятии света

Для четкого зрения необходим свет, который стимулирует процесс зрения. Для того чтобы предмет был четко различим в поле зрения, он должен быть светлее или темнее окружающей обстановки. Быстрота реакции водителя на 90% зависит от зрения, ночью качество зрения (восприятие глубины пространства, распознавание цветов, периферийное зрение) значительно ухудшается. Восприятие света обусловлено фотохимическими процессами, происходящими в фоточувствительных элементах сетчатки – палочках и колбочках. Палочки расположены на периферии сетчатки, а колбочки, которых почти в 17 раз меньше, – в центральной зоне. Колбочки обеспечивают различение деталей и цвета. Рецепторы-палочки не определяют цвет, но отличаются большей светочувствительностью. Благодаря наличию рецепторов двух видов человеческий глаз адаптируется к разным условиям освещенности. Увеличение чувствительности сетчатки происходит постепенно, в зависимости от продолжительности пребывания человека в темноте.

1 Скорость адаптации для палочек и колбочек различна: для колбочек максимум чувствительности наступает через 5–8 мин после начала темновой адаптации, для палочек – через 60–80 мин.
Самый слабый свет, при котором начинают функционировать палочки, эквивалентен условиям ночи, когда небо затянуто облаками, для колбочек это условия лунного освещения ночью. Белый свет, который начинают различать палочки, должен стать в 1000 раз ярче, чтобы его восприняли колбочки.2 Интенсивность солнечного света примерно в 30  000 раз больше лунного. Глаз человека может функционировать в условиях различной освещенности, при этом на чувствительность сетчатки влияют различные повреждающие факторы, например пребывание на солнце без солнцезащитных очков, лазерное излучение и др.

Факторы риска ночного вождения

Рассмотрим, в каких условиях водители управляют автомобилем в темное время суток.

Снижение контрастности. Наиболее значимым условием для вождения в светлое и темное время суток является снижение контрастности изображения. Более низкий уровень освещенности приводит к тому, что зрачок расширяется до 4–7 мм. При этом состоянии зрачка проявляются все недостатки системы фокусировки зрения, которые не обнаруживают себя в обычных условиях, при меньшем зрачке.

Следует отметить, что на контрастность могут оказывать влияние отражения света от ветровых стекол, очковых линз и других предметов. Для улучшения контрастности очень важно, чтобы любая прозрачная среда, через которую смотрит водитель, была максимально прозрачной и чистой. Если водитель замечает, что в темное время суток зрение становится менее четким, ему следует обратиться к специалистам и проверить, насколько его очки или контактные линзы соответствуют требованиям адекватной коррекции.

Ночная миопия. Некоторое время назад в научный оборот был введен термин «ночная миопия». Исследования показали, что в условиях плохого освещения даже у молодых водителей с хорошим зрением взгляд фокусируется на более близком расстоянии (около 1 м), то есть они на время становятся миопами. Хотя причины этого состояния до сих пор окончательно не выяснены, установлено, что ночная миопия влияет на остроту зрения и контрастность изображения. Полагают, что тенденция к фокусированию глаза на более близком расстоянии при расширении зрачка из-за низкого уровня освещенности возникла в процессе эволюции человека.

Возможно, большую способность к выживанию проявили те наши млекопитающие предки, кто в ночное время мог более четко различить опасность на близком расстоянии. За миллионы лет эта особенность в наследственном порядке закрепилась на генетическом уровне.3 Кроме того, при низких уровнях освещенности максимум спектральной чувствительности глаза смещается в более коротковолновую область, что также способствует фокусировке глаза на более близком расстоянии.4 Для расширенного зрачка характерно проявление большей сферической аберрации: лучи, проходящие через периферийную зону расширенного зрачка, фокусируются перед сетчаткой, лучи, поступающие через центр, – на сетчатке. Это способствует утрате четкости изображения и возникновению некоторой близорукости. Таким образом, ночная миопия обусловлена проявлением целого ряда факторов, каждый из которых вносит свой вклад в снижение остроты зрения и контрастной чувствительности ночью. Некоторые специалисты рекомендовали назначение более сильных очков для предупреждения ночной миопии, но в настоящее время применение корригирующих очков или контактных линз в этих условиях не рекомендуется.
Уровень освещения большинства автодорог позволяет глазам нормально функционировать.

Ослепление ярким светом. В ночное время водители подвергают себя серьезному риску в результате ослепления фарами встречного автомобиля. Оно оказывает неблагоприятное влияние на зрительные функции (вплоть до временного ослепления). Мы уже указали, что световая адаптация происходит очень медленно и потерять ее можно в течение нескольких секунд воздействия яркого света.

Гало и отражения. Некоторые водители отмечают формирование гало или отражений вокруг источников света в темное время суток. Нередко они возникают при воздействии на глаза света фар встречного автомобиля. Причина формирования гало и отражений может быть связана с наличием загрязнений на наружной или внутренней поверхности стекол автомобиля, которые вызывают интенсивное светорассеяние. Следует обратить внимание и на используемые очковые линзы: их поверхность должна быть безукоризненно чистой и не иметь царапин, которые также становятся причиной светорассеяния.

Линзы для вождения ночью

Для того чтобы дать правильные рекомендации по использованию очковых линз в условиях темного времени суток, мы должны разделить водителей на две категории:

  • водители, которые имеют хорошее зрение и не страдают нарушениями рефракции, 
  • водители с нарушениями рефракции.

Первым не стоит рекомендовать какие-либо очковые линзы, так как появление перед здоровым глазом любой очковой линзы в лучшем случае не даст никакого эффекта, но может навредить, поскольку дополнительно скажется на контрастности изображения. Если водитель страдает нарушениями рефракции и носит корригирующие очки, ему можно предложить бесцветные линзы с просветляющими покрытиями. Эти покрытия уменьшают отражения от поверхностей линз и повышают светопропускание линз (более 99%), то есть увеличивают количество света, достигающего глаз. Исследователи доказали, что в условиях, симулирующих вождение в ночное время, линзы с просветляющими покрытиями позволяют водителям лучше различать обстановку на дороге благодаря увеличению светопропускания и уменьшению мешающих отражений. Они также обеспечивают больший зрительный комфорт и меньшее напряжение глаз.5 Для ночного вождения не запрещено использовать фотохромные линзы с просветляющим покрытием, если они не имеют остаточного светопоглощения и характеризуются высоким показателем светопропускания, достаточным в данных условиях. В ассортименте многих компаний-производителей представлены бесцветные и фотохромные линзы с высококачественными интегральными покрытиями, обеспечивающими высокие показатели светопропускания. Тем не менее, если водитель в обычное время не пользуется очками, линзы с просветляющими покрытиями, как и любые другие, не улучшат его зрение в темное время суток. Просветляющие покрытия влияют на свойства самих линз. При наличии хорошего зрения использование линз только привнесет определенные ограничения для качества зрения.6 В последнее время некоторые компании выпустили очковые линзы, в дизайне которых учитываются аберрации более высокого порядка. Известно, что именно аберрации высокого порядка являются причиной ухудшения контрастности в сумерки и в ночное время суток при расширении зрачка в условиях низкой освещенности, они также приводят к двоению изображения, недостаточной четкости, формированию гало вокруг источников света ночью и др. Устранение или минимизация этих аберраций положительно скажется на качестве зрения пользователей очков и особенно водителей, садящихся за руль в ночное время.

Ограниченное использование окрашенных линз

Каждый, кто попытается найти в Интернете «очки для ночного вождения», или «night driving glasses», обнаружит огромное количество предложений подобной продукции от отечественных и зарубежных дистрибьюторов. Приведем некоторые примеры:

– «Эти невероятные ночные очки были разработаны специально для ночного вождения. Специальная тонировка стекол позволяет видеть дальше, лучше, яснее и облегчает утомительные ночные поездки. Закажите эти ночные очки прямо сейчас, поскольку необходимость ночной поездки может возникнуть в любой момент» (www.euroshop.ce.ru).

– «Среди всего многообразия очковых линз имеются и… очковые линзы для вечернего и ночного вождения (специальные покрытия разработки российской компании “Лорнет-М”)».

– «Релаксационные водительские очки специально разработаны как для вождения в условиях плохой видимости (туман, дождь), так и для ночного вождения (с эффектом “антифары”). Линзы-светофильтры водительских очков обеспечивают значительный рост контрастной чувствительности глаза (30–35%), эффективны для снижения уровня ослепления фарами встречного транспорта» (www.prizyv.ru).

– «Night Vision Clip-On Glasses. Improve your vision, reduce glare, and sharpen your eyesight at night with our Night Vision Glasses. Thanks to the amber lens of these Night Vision glasses, you’ll not only cut the glare, but also the risk of accidents» (www.amazon.com). — «Polarized Sunglasses improve your night and distance vision, enhance your perception and eliminate eyestrain. Unique sunglasses utilizing technology developed by NASA scientists. Regular price: $29.95. Sale price: $19.95» (4-asseenontv.stores.yahoo.net). Предлагаемые «очки для ночного вождения» укомплектованы линзами желтого цвета, которые отрезают коротковолновую синюю составляющую видимого спектра, или янтарными, отрезающими синюю область и снижающими светопропускание линз в остальной области спектра, или поляризационными линзами.

Насколько оправдано их применение в ночное время? Напомним, что по международному стандарту ИСО 14889 в темное время суток не допускается применение очковых линз, имеющих показатель светопропускания менее 75 %. К сожалению, для большинства предложенных «очков для ночного вождения» не приводятся соответствующие данные, но ограничения стандартов сужают количество возможных вариантов. Таким образом, допустимо применение лишь очень слабо окрашенных очков, поскольку даже небольшое светопоглощение приведет к уменьшению количества света, достигающего глаз водителя. Из-за увеличения контрастности предметы на дороге в зоне освещения фар автомобиля выглядят более четкими, у водителя создается впечатление, что он видит объекты на большем расстоянии. Это не соответствует истине и может привести к неправильной оценке дорожной ситуации. В литературе7 указано, что «желтые линзы для ночного вождения» не обеспечивают каких-либо преимуществ для видения ночью. Более того, они даже опасны, так как дают водителю ложное представление, что он видит лучше. Исследования показали, что эти линзы нарушают зрительную деятельность и замедляют восстановление зрения после ослепления.

Многие производители и дистрибьюторы активно предлагают подобные очки для ночного вождения, заявляя, что линзы янтарного цвета улучшают ночное зрение. Однако Федеральная торговая комиссия США (Federal Trade Commission) указала, что подобная деятельность является незаконной, поскольку эффективность линз в вышеуказанных случаях не доказана.8 Тем не менее некоторые зарубежные оптометристы не возражают против применения желтых очков, но считают, что молодым водителям можно использовать их на хорошо освещенных дорогах, например в городе, и следует снимать, если трасса освещена плохо. У более пожилых водителей зрачок сам по себе пропускает меньше света, поэтому для нихх еще большее снижение количества поступающего света не поможет им видеть в темноте. В ассортименте компании «HOYA Vision Care» представлены линзы с просветляющим покрытием: «Brown AL» (светопоглощение 10%), «Brown A» (15%), «Green A» (15%), «Grey AL» (10%), «Blue A» (15%), «Rose AL» (10%) и еще линзы пяти оттенков (фиолетового, розового, светло-синего, аметистового и пурпурного) серии «Fashion Sphere» со светопоглощением менее 20%, которые допустимо использовать при вождении в ночное время. Для этих целей европейские офтальмологи рекомендуют надевать очки с линзами желтого и розового цветов. Линзы «Safe Life» желтого цвета повышают контрастность и снижают ослепляемость яркими огнями. Очки с такими линзами предлагаются для вождения ночью. Линзы розового и пурпурного оттенков повышают контрастность в вечернее время, отсекая синюю составляющую спектра. Они также допускаются к применению при вождении в ночное время.9

Применение поляризационных очков в ночное время вообще недопустимо. По данным компании «Younger Optics», светопропускание качественного поляризатора не может превышать 44%, что делает поляризационные линзы непригодными для ночного вождения. Производители очков для ночного вождения указывают, что их продукция защищает глаза от ослепления фарами встречного автомобиля. Однако пригодные для вождения в темное время очки со светопропусканием 80% отрезают лишь излучение синей части видимого спектра. Их эффективность была бы в некоторой степени оправдана, если бы свет фар встречного автомобиля был синим. Однако обогащенный синей составляющей свет дают только ксеноновые фары, которые уже широко используются на Западе. От галогеновых и обычных фар они отличаются большим потоком света и углом освещения, меньшим ослепляющим эффектом. Ксеноновые фары намного дороже обычных. Ответственные оптики не будут рекомендовать применение для ночного вождения окрашенных, поляризационных линз, фотохромных линз с остаточным светопоглощением, не станут и участвовать в продвижении «очков для ночного вождения».10 Американская ассоциация солнцезащитных очков (Sunglass Association of America, SAA) не рекомендует применение солнцезащитных очков для ночного вождения. Хотя линзы янтарного цвета могут обеспечить водителю больший комфорт, они ухудшают видимость на неосвещенной дороге.

Рекомендации для безопасного вождения ночью

Для безопасного вождения в темное время суток водители должны соблюдать следующие правила.

– Регулярно проверять остроту зрения и всегда использовать выписанные очки или контактные линзы при вождении автомобиля.

– Поддерживать в чистоте стекла автомобиля, очковые линзы и фары.

– Во время вождения обязательно пользоваться боковыми зеркалами и следить за ситуацией на дороге.  Совершая покупку оправы, нужно следить за тем, чтобы она не ограничивала поле зрения. Данному требованию в большей степени отвечают оправы, которые имеют узкий ободок и узкие заушники или, как их часто называют пользователи, дужки. Классические очки для пилотов обладают этими характеристиками отнюдь не случайно. Их устройство идеально соответствует требованиям, предъявляемым к оправам для вождения.

– Избегать вождения при высокой скорости и снижать скорость при плохой видимости дороги, в дождь и снег.

– Иметь запасную пару очков в автомобиле.

– Не применять очки с солнцезащитными линзами, резко уменьшающими количество света, достигающего глаз.

– При ношении очков для вождения в ночное время применять бесцветные линзы с просветляющими покрытиями.

– Наклонять голову немного вниз и вправо при появлении встречного автомобиля, пока он не проедет (для уменьшения эффекта ослепления фарами). В этом положении водитель по-прежнему будет видеть встречный автомобиль периферийным зрением, но ослепляющий свет окажет меньший эффект, поскольку он попадет на менее чувствительную к ослеплению часть сетчатки.

– Регулярно останавливаться в течение продолжительной поездки. Можно выпить кофе для поддержания бодрости. Если у водителя имеются медицинские проблемы с глазами, то даже точного соблюдения всех рекомендаций может оказаться недостаточно. Рекомендуется отказаться от вождения в темное время суток или следовать по хорошо освещенным трассам.

1 Черкасова Д. Н. Офтальмологическая оптика: Курс лекций. СПб., 2001. С. 54.
2 Miller II R. E., Tredici T. J. Night vision manual for the flight surgeon // www.aoa.org.
3 Santini B. Let’s go for a drive. The right lens makes for the perfect Trip // Lenses & Technology. 2007. N 5.
4www.aoa.org.
5www.eyehelp.co.uk.
6 Benjamin K. The dangers of night driving glasses // www.laramyk.com.
7 Allen M. J., Abrams B. S., Ginsburg A. P. et al. Forensic aspects of vision and highway safety. 2nd ed. S. a., 2000.
8 Benjamin K. The dangers of night driving glasses // www.laramyk.com.
9 По данным компании «Гранд Вижн».
10www.sunglassassociation.com.

Ольга Щербакова

Другие статьи по теме:


Очковые линзы для вождения на рынке России

Одна из основных тенденций современного оптического рынка – индивидуализация, то есть обеспечение каждого отдельного человека средством коррекции зрения с учетом его запросов, желаний и интересов. При этом берутся во внимание не только особенности необходимой рефракции, но и зрительные потребности в зависимости от рода деятельности пациента. Опережающими темпами развивается сегмент очковых линз, как однофокальных, так и прогрессивных, дизайны и оптические покрытия которых разработаны специально для многочисленных случаев, когда пользователь очков управляет автомобилем. При этом требуются быстрая реакция, внимание и идеальное зрение, и очки со специальными свойствами помогают водителю чувствовать себя на дороге комфортно и безопасно в любое время суток.

Компания MOK

Компания предлагает предназначенные для очков пользователей-водителей линзы под маркой Lencor Vision и покрытия для них, а также продукцию французского производителя BBGR.

На все рецептурные линзы Lencor Vision подходящих для вождения дизайнов, производимые из всех имеющихся материалов, можно наносить покрытие премиум-класса Star + DRV. С апреля 2019 года линзы с этим покрытием будут доступны как складские. Покрытие Star + DRV привлекательного пурпурно-золотистого оттенка отражает ультрафиолетовые и инфракрасные лучи, а также часть видимого света высокой энергии, обеспечивает эффективное снижение количества бликов и интенсивности слепящего света фар в ночное время. Оно способствует наибольшему пропусканию света в максимумах спектральной чувствительности глаз как в течение дня, так и ночью, за счет чего гарантируется четкое зрение с высокой контрастностью.

Для вождения в дневное время пользователю отлично подойдут очки с поляризационными и одновременно фотохромными линзами Lencor Drivewear, которые производятся из материала с показателем преломления 1,5 и имеют многофункциональное просветляющее покрытие Star+. Используя такие очки, водитель получает все преимущества уникального симбиоза двух технологий: поляризационной и фотохромной.

В ассортименте продукции компании BBGR представлены линзы Neva Max UV Night Drive Boost, при изготовлении которых сочетается применение инновационной технологии Night Drive Boost и нанесение топового покрытия Neva Max UV. Очки с этими линзами рекомендуется использовать при вождении в любое время суток, но особенно в сумерки и ночью. Благодаря тому что «базой» для применения технологии Night Drive Boost является покрытие Neva Max UV, линзы от BBGR, предназначенные для очков водителей, обладают такими же преимуществами, как и это покрытие. Технология Night Drive Boost была разработана на основании результатов исследования, показавших, что каждый второй водитель испытывает зрительный дискомфорт при вождении ночью. При производстве линз Neva Max UV Night Drive Boost учтен спектральный состав света, к которому глаз наиболее чувствителен в темное время суток. Они помогают более четко видеть контуры предметов, сводят к минимуму отражения от источников света без ущерба для светопропускания в дневное время. Технология Night Drive Boost применяется при изготовлении однофокальных и прогрессивных линз компании BBGR.

Линзы Хойя Рус

В ассортименте компании представлены специальные линзы для очков водителей от Hoya: EnRoute – для любителей и EnRoute Pro – для профессионалов. Эти линзы выпускаются как в однофокальном, так и в прогрессивном дизайне. Линзы EnRoute снабжены специально разработанным фильтром Glare Filter, который отсекает излучение высокоэнергетического спектра синего света, уменьшая при этом рассеивание света от приборной панели, а также блики и ослепление фарами встречных машин и другими источниками света по обочинам дороги. В то же время этот фильтр увеличивает пропускание лучей полезной части спектра видимого света, за счет чего значительно повышается контрастность и яркость цветов. В результате автомобилисты получают комфортное зрение без напряжения даже при плохих погодных условиях и слабом освещении. Для водителей-профессионалов созданы специальные линзы EnRoute Pro, которые дополнительно к вышеописанным преимуществам имеют и фильтр для усиления контрастности. Дизайн прогрессивных линз EnRoute Pro оптимизирован под индивидуальные требования водителя к условиям использования очков, то есть учитывает положение его головы во время вождения, благодаря чему он может сохранять расслабленную позу в течение многих часов, проводимых за рулем.

Для очков водителей предназначены также линзы марки Seiko. Это однофокальные линзы Seiko Drive и прогрессивные линзы Seiko Drive X, обеспечивающие четкое зрение в любое время суток, которое позволяет хорошо видеть и быстро ориентироваться в самых сложных дорожных условиях. Однофокальные очковые линзы Seiko Drive имеют мультиасферический дизайн поверхностей, благодаря чему гарантируется оптимально четкое зрение при взгляде вдаль и на приборы автомобиля, значительно уменьшаются возможные искажения по краям линзы и повышается комфорт при нахождении за рулем. Дизайн прогрессивных линз Seiko Drive X обеспечивает широкий обзор вдаль и плавный переход в среднюю зону, что позволяет пользователю с пресбиопией четко видеть как дорогу, так и приборную панель. Линзы Seiko Drive и Seiko Drive X поставляются со специальным многофункциональным покрытием RoadClearCoat (RCC), которое помогает улучшить комфортность при управлении автомобилем ночью, в сумерки и даже в туман. Оно способствует повышению четкости изображения благодаря уменьшению количества слепящих бликов и раздражающего яркого света. Линзы Seiko Drive и Seiko Drive X можно окрасить в любой из более чем 240 цветов, предлагаемых компанией Seiko Optical. Также доступны линзы в фотохромном или поляризационном исполнении.

Essilor – Луйс-Оптика

Очковые линзы Crizal Drive предназначены для очков водителей автотранспорта. Эти линзы имеют максимум светопропускания и минимум отражения в зоне максимальной чувствительности глаза в ночное время при длине волны света 507 нм, что позволяет пользователю независимо от направления взгляда сохранять четкое, контрастное зрение при управлении автомобилем. Поэтому в темное время суток, а также при плохой погоде благодаря очкам с этими линзами управление транспортным средством будет более комфортным и безопасным. Crizal Drive снижают до 90 % количество бликов в ночное время, помогая сохранять уверенность при вождении даже в условиях недостаточной освещенности. После ослепления фарами встречного автомобиля зрение восстанавливается быстрее, что позволяет водителю держать ситуацию на дороге под контролем. Эти линзы также обеспечивают идеально четкое зрение днем и надежно защищают глаза от ультрафиолетового излучения.

Rodenstock

В ассортименте компании представлены линзы Rodenstock Road, разработанные специально для очков водителей. Они предлагаются в комплекте с покрытием Solitaire Protect Road 2. Линзы всех дизайнов можно приобрести и в солнцезащитной версии Road Sun 2 с темным 75 %-м фильтром.

Семейство линз Rodenstock Road включает в себя три вида прогрессивных линз – Progressiv Road 2, Multigressiv Road 2 и Impression Road 2, а также три вида однофокальных линз – Perfalit Road 2, Multigressiv Mono Road 2 и Impression Mono Road 2. Кроме того, в концепт Rodenstock Road входят линзы Mono Plus с поддержкой аккомодации у молодых пользователей очков. Расчет дизайна линз осуществлен с учетом поведения зрачка, что позволяет принять во внимание аберрации высших порядков глаза при разработке конструкции линзы и оптимизировать их в соответствии с данными рецепта на очки.

В однофокальных линзах сохраняется четкость изображения на периферии даже при высоких значениях оптической силы и учтены особенности формирования полей зрения при анизометропии. Прогрессивные линзы Rodenstock Road характеризуются очень высокой стабильностью изображения, поэтому при быстром изменении направления взгляда в критических ситуациях нет потери четкости. Экстремально большие зоны для зрения на промежуточных средних дистанциях гарантируют полный обзор внутри автомобиля, включая навигатор.

Особое покрытие Solitaire Protect Road 2 является комбинацией многослойного многофункционального покрытия, созданного по технологии Solitaire, и специального 12 %-го коричневатого фильтра с гарантированной защитой от ультрафиолетового излучения с длиной волны до 400 нм. Покрытие было разработано исключительно для условий вождения, прошло соответствующее тестирование и позволяет снизить остаточные отражения от передней и задней поверхностей линз до минимума. Оно обеспечивает зрение без ослепления в течение всего дня, а также ночью в любых погодных условиях, защищая глаза от раздражающих бликов и света фар обгоняющих машин. Модификация Road Sun 2 применяется в солнцезащитных линзах очков для вождения, дает усиление контрастности и уменьшение бликов при ярком солнечном свете.

На рынке нашей страны сегодня представлен разнообразный ассортимент специальных очковых линз и покрытий для применения в очках пользователей, управляющих автомобилем как днем, так и в темное время суток. Надеемся, что приведенная информация будет полезна специалистам в области оптической коррекции зрения и поможет им предлагать клиентам-водителям наиболее оптимальные решения.

Текст: Ольга Щербакова

Copyright © РА «Веко»

Полная версия статьи, включающая в себя все иллюстрации, вставки, сноски и различные элементы оформления, опубликована в журнале «Веко» [2019. № 2 (227)].

По вопросам приобретения журналов и оформления подписки обращайтесь в отдел продаж РА «Веко»:

Наши страницы в соцсетях:

G-Drive: есть ли толк от бензина с присадками? Мы проверили это инструментально

Брендированное топливо G-Drive от сети АЗС «Газпромнефть» обещает не только экономию, но и прибавку в мощности. AUTO.TUT.BY проверил, действительно ли настолько увеличиваются отдача двигателя и динамика, как заявляет производитель G-Drive.

Все рекламные материалы сети АЗС «Газпромнефть» пестрят информацией о том, какой G-Drive чудодейственный. Топливо содержит активный комплекс присадок, который, по данным производителя, увеличивает мощность и улучшает разгонную динамику автомобиля. Все дело во входящем в состав топлива модификаторе трения последнего поколения, который позволяет значительно повысить эффективность работы двигателя. Но насколько G-Drive работает лучше обычного 95-го бензина? И стоит ли верить данным производителя?

Во время заводских испытаний на полигоне создатели G-Drive достигли впечатляющих результатов. На VW Golf 1.6 FSI с непосредственным впрыском бензина зафиксировано увеличение мощности двигателя до 12% при 2000 об./мин., а среднее увеличение мощности двигателя в рабочем диапазоне 2000−4000 об./мин. составило 7,4%. Что касается динамических характеристик, то испытания продемонстрировали уменьшение времени разгона автомобиля с 50 до 100 км/ч до 1,8 с на 5-й передаче. А среднее улучшение динамических характеристик автомобиля в широком диапазоне от 20 до 120 км/ч на 3-й, 4-й, 5-й передачах составило 8,2%. Достойные результаты! Особенно если учесть, что G-Drive в Беларуси предлагается по цене обычного 95-го бензина — за улучшенную динамику и повышенную мощность не придется доплачивать ни копейки.

Однако любой инженер или продвинутый автомобилист скажет: у каждого автомобиля, у каждого типа двигателя свой характер и свои особенности. Испытания проводились на бензиновом моторе с непосредственным впрыском топлива. А какие преимущества продемонстрируют другие двигатели — малолитражные турбированные, к примеру? Или традиционные «атмосферники» без сложных систем непосредственного впрыска? А что покажет многолитровый V6 или V8? Чтобы получить ответы на эти вопросы, AUTO.TUT.BY запланировал серию испытаний топлива G-Drive на автомобилях с различными типами бензиновых двигателей. Первой «подопытной» стала 110-сильная Skoda Rapid 1.6MPI.

Для того чтобы уйти от субъективных оценок вроде «нравится/не нравится» или «чувствую/не чувствую», испытания проводились с использованием профессиональной измерительной аппаратуры. С помощью высокоточного комплекса VBOX Mini предстояло замерить динамику разгона с 0 до 100 км/ч, а также оценить эластичность двигателя в двух режимах: при разгоне на четвертой передаче с 60 до 100 км/ч, а затем на пятой — с 80 до 120 км/ч. Замеры проводились на одном участке дороги, в одинаковых условиях. А профессиональный динамометрический стенд зафиксировал, насколько двигатель прибавил в мощности на топливе G-Drive.

Первая сессия замеров производилась на обычном 95-м бензине. На нем Skoda разогналась с 0 до 100 км/ч за 11,2 секунды (берем в расчет лучший результат из 5 стартов). Ускорение с 60 до 100 км/ч на четвертой передаче заняло 12,8 секунды, а на пятой с 80 до 120 км/ч — минимум 19 секунд. Испытания на динамометрическом стенде показали, что на обычном 95-м бензине 1,6-литровый MPI выдает 111,7−111,9 л. с. при 5679−5731 об./мин. (по результатам двух замеров). Что ж, а теперь — на «Газпромнефть», за G-Drive!

Но сначала, чтобы обеспечить корректные условия испытаний, мы «досуха» выкатали имеющееся топливо — когда Skoda Rapid заехала на АЗС «Газпромнефть», ее бортовой компьютер уже минут 5 как показывал «ноль» на счетчике остаточного пробега. «Заправщик, полный бак!»

По советам специалистов ателье «Автотерапия», помогавших нам производить замеры на динамометрическом стенде, перед началом второй сессии испытаний мы дали автомобилю время «адаптироваться» к новому топливу — проехали несколько десятков километров с различными нагрузками. Ну что, G-Drive, ты готов к испытаниям?

Чтобы исключить влияние таких факторов, как уклон дороги, качество дорожного полотна и т.д., для замеров разгонной динамики мы возвращаемся на тот же участок трассы, что и в первой серии замеров. Включаем VBOX, пристегиваемся… Три, два, один, старт!

Не будем долго томить вас: уже с первых секунд при максимальном ускорении показалось, что Skoda пошла резвее. И беспристрастный VBOX подтвердил предположения: время разгона с 0 до 100 км/ч уменьшилось с 11,2 до 10,7 секунды! Улучшилась и эластичность — на четвертой передаче Rapid ускорился с 60 до 100 км/ч за 11,8 секунды (вместо 12,8), а на пятой с 80 до 120 км/ч — за 18,4 секунды (вместо 19). Что ж, значит, это был не «эффект плацебо» — на топливе G-Drive 110-сильная Skoda Rapid действительно стала резвее! А что насчет мощности?

Вернулись на динамометрический стенд, зафиксировали Rapid, специалист сделал серию замеров, и — вуаля! — на экране появились совсем другие цифры. Если на обычном 95-м двигатель выдавал максимум 111,9 л. с., то после заправки топливом G-Drive он продемонстрировал уже 113,5−114,8 л. с. Причем достигнута эта мощность на чуть более низких оборотах — 5578−5623 об./мин.

Но еще более заметным оказался скачок крутящего момента. На обычном 95-м бензине максимальный показатель — 150,8 Нм при 4010 об./мин. А на G-Drive крутящий момент вырос до 157,2−157,8 Нм, причем снова на более низких оборотах — 3950−3997 об./мин.

Какие напрашиваются выводы? Первый: эффект от использования G-Drive действительно есть! По стоимости обычного 95-го бензина сеть АЗС «Газпромнефть» предлагает топливо нового поколения, которое не только очищает двигатель, но и позволяет ему развивать более высокую мощность. Это положительно сказывается и на динамике, и на эластичности, и на экономичности. Второй вывод: эффект от применения G-Drive зависит от типа двигателя — как показали замеры AUTO.TUT.BY и заводские испытания, двигатели с непосредственным впрыском топлива, как на VW Golf 1. 6 FSI, демонстрируют более существенное улучшение характеристик, нежели обычный бензиновый MPI, как на Skoda Rapid. Однако, как показали наши испытания, эффект достигается на любом бензиновом двигателе — он становится мощнее, улучшается тяговитость. Так что в эффективности G-Drive сомневаться не приходится.

Предлагаем вашему вниманию видеоотчет об испытаниях от наших партнеров, канала Test-drive TV:

Внимание! У вас отключен JavaScript, ваш браузер не поддерживает HTML5, или установлена старая версия проигрывателя Adobe Flash Player.

Топливо G-Drive 100. Для кого оно предназначено и что говорят те, кто его уже использовал

На краснодарском рынке появился новый бензин. Речь идет о новом G-Drive 100, уже доступном на АЗС сети «Газпромнефть».

Кто-то скажет, мол, если в 92-й бензин добавить кучу присадок, то хоть 150-й можно получить. Это, конечно, не так. Более того, в G-Drive октановое число 100 было получено без использования октаноповышающих присадок, что легко проверить лабораторным путем.

Этот бензин компания выпускает на Омском НПЗ, с 2008 по 2015 год предприятие прошло первый этап масштабной модернизации.

Дмитрий Храпов, главный технолог «Газпромнефть-ОНПЗ»: «Набор технологических процессов, который позволяет нам производить бензины с октановым числом 100, отличает Омский НПЗ от многих в России. У нас выпускается довольно редкий компонент, который другие предприятия вынуждены покупать — метил-трет-бутиловый эфир. Вместе с алкилбензином, который также производится не на каждом заводе, он составляет основу G-Drive 100».

Топливо прошло испытание в лабораториях, было протестировано в Европе в независимом испытательном центре ALP на двигателях Mercedes и Volkswagen, а также на полнокомплектных автомобилях премиум и экономкласса. Испытания показали, что бензин G-Drive 100 подходит для длительного применения на массовых автомобилях, в том числе отечественных — даже тех, чей двигатель не калиброван под сотый октан.

Весной 2018 года в Южно-Уральском государственном университете (ЮУрГУ) провели дополнительные стендовые испытания топлива G-Drive 100 на двигателе ВАЗ-21114 для подтверждения безопасности топлива и возможности постоянного применения. Выбор обусловлен тем, что эти двигатели очень распространены и составляют более трети всего автопарка в России. По данным Росстата, 46,2% автопарка России — отечественные автомобили, среди которых продукция АвтоВАЗа составляет суммарно 75%, или более 14 млн автомобилей.

Отметим немаловажный момент: топливо G-Drive от сети АЗС «Газпромнефть» используется гоночной командой G-Drive Racing, которая выступает в одной из самых сложных для техники и пилотов гоночной серии — гонках на выносливость [G-Drive Racing выступает на этапах европейского и мирового чемпионатов European Le Mans Series и World Endurance Championship — Юга.ру]. Гонщики испытывают топливо G-Drive 100 во время тестовых заездов.

Роман Русинов, пилот и менеджер команды G-Drive Racing: «В этом году G-Drive Racing снова стала сильнейшей в Европейской серии Ле-Ман — одном из ведущих чемпионатов по гонкам на выносливость. Таким образом, наша команда завоевывает титул четвертый год подряд. Одна из составляющих успеха команды — топливо G‑Drive. Мы испытываем топливо в самых экстремальных гоночных условиях, чтобы автомобилисты могли быть уверены в его качестве».

Немного истории «сотого» бензина

У многих водителей вызывает опасение все, что связано с инновациями в топливной промышленности. Распространен стереотип о том, что сейчас «натуральные» составляющие заменяют на химию и т.д. Отчасти это соответствует действительности, но стоит отметить, что высокооктановые бензины — это не какое-то ноу-хау. Их начали производить еще в 40-е годы ХХ века, но применяли в узком диапазоне. И только сейчас, когда появились гражданские силовые агрегаты с высокой степенью сжатия в цилиндрах, возникла и необходимость в более широком использовании высокооктанового бензина.

Зачем нужен высокооктановый бензин

В наши дни автомобиль довольно часто попадает в такие условия работы, когда стандартные настройки для мотора не совсем то, что нужно. Резкий разгон, подъем в гору, высокие скорости на прямой трассе.

В таких ситуациях в цилиндрах часто возникает детонация, что негативно сказывается на ресурсе двигателя. То есть топливо неравномерно сгорает в цилиндре: вспышка возникает не в одной точке, а в нескольких местах. Две волны встречаются в замкнутом пространстве камеры сгорания. Как итог — быстрый износ поршневой группы. В таких случаях и требуется топливо с повышенным сопротивлением детонации, то есть с высоким октановым числом.

Бензин G-Drive 100
Обеспечивает:
стабильную эффективную и плавную работу силового агрегата.
Повышает: скорость, мощность, динамику.

Более того, после 25-35 тыс. км пробега на стенках цилиндров появляется так называемый нагар, который также является причиной детонации из-за снижения теплопроводности стенок цилиндра. Это случается при использовании некачественного топлива или бензина с низким октановым числом в условиях повышенных нагрузок.

Тест-драйв для «сотки»

Побеседовав со специалистами и изучив техническую документацию, мы решили испытать «сотый» на стандартном (без доработок) автомобиле ВАЗ-2110. Обычная «десятка» 2003 года с мотором ВАЗ-21114. Наибольшие опасения вызывала мысль, что из-за повышения температуры отработанных газов мы пожжем клапана мотора. Это самое распространенное предубеждение насчет высокооктановых бензинов.

Нет, клапана мы не пожгли. Более того, автомобиль стал чувствовать себя увереннее на низких оборотах, ровнее на высоких. Вдобавок стал менее прожорливым. Но отметим такой момент: редакционные испытания мы проводили на исправном, отрегулированном моторе. G-Drive 100 — это топливо для современных машин, двигатели которых «питаются» бензином с октановым числом от 95 и выше. Не рекомендуется использовать «сотый» на моторах, максимальное октановое число бензина для которых не превышает цифру 95, а также на неисправных моторах с большим пробегом.

А вот что говорят о своем опыте пользования G-Drive 100 краснодарские автовладельцы.

Иван Игоревич, руководитель частной СТО, Toyota RAV4: «Раньше занимался ремонтом машин и советовал «сотый» клиентам, чтобы, как говорится, дать мотору проглотить весь нагар и отложения, которые собираются в топливной системе после использования некачественного топлива [Очищение двигателя не заявляется как свойство применения G-Drive 100 — Юга.ру]. Но потом, со временем, начал сам лить его себе в бак, так как стал больше ездить на дальние расстояния. Автомобиль ведет себя отлично».

Виктория, экологический эксперт, Skoda Octavia: «Мне «сотый» подходит полностью. Машина новая, современная. Езжу на дальние расстояния в сторону Сочи, то есть — по горным дорогам, где мощность и приемистость выходит на первый план. G-Drive 100 «тянет» мою турбированную «Октавию» в таких местах отлично. Единственное, хотелось бы больше заправок по пути, но, думаю, это дело наживное. В принципе, если заправить бак в Краснодаре по пути туда, а в Сочи, на Курортном проспекте, на пути обратно, то хватает с остатком. Он же и расходуется меньше, экономичней обычного топлива».

Подытожим

Топливо G-Drive 100 можно использовать практически на любом современном автомобиле как в чистом виде, так и мешая с бензином с более низким октановым числом. Многие автомобилисты делают так при поездках на дальние расстояния и в горной местности. Более того, при грамотном использовании этого топлива можно увеличить ресурс мотора, снижая нагрузки на него при поездках в сложных условиях. Ну а если вы стоите в нескончаемых городских пробках, то G-Drive 100 поможет мотору вздохнуть свободнее.


Бензин G-Drive Газпромнефть. Отзывы | АвтоЖидкость

В течение последних трёх лет на ряде автозаправок предлагается особый сорт бензина — G-Drive от компании Газпромнефть. Утверждается, что наличие в этом топливе специально разработанных присадок позволяет значительно (до 10…12 %) увеличить мощность привода автомобиля и способствовать повышению интенсивности его разгона.

Бензин G-Drive. Что это такое?

Данный вид топлива производится в нескольких видах: наиболее доступен 95, хотя предлагается также 98 и даже 100. Разница заключается в том, что каждый производитель разрабатывает и использует при производстве «своего» бензина строго определённые присадки. Таким образом, при одном и том же октановом числе, например, 95, могут свободно сосуществовать бензин Экто-95 от компании Лукойл, V-power от компании Shell, бензин Пульсар и т. д.

Состав и содержание присадок, в рекламе не сообщается, так что потребителям приходится, что называется, «играть по-тёмному». Впрочем, зайдя на сайты мировых производителей присадок, можно обнаружить, что в Джи Драйв 95 используется KEROPUR 3458N от известного немецкого химического концерна BASF и Afton Hiteс 6473 с модификатором трения от Afton Chemicals. Заявляемые брендом преимущества были достигнуты на автомобилях определённого производителя (Volkswagen), причём имеющих систему непосредственного впрыска топлива.

Для сравнительной оценки эффективности топливо G-Drive было подвергнуто тестированию на автомобилях с иными характеристиками двигателя – малолитражных, с турбонаддувом и т. п. Оценку динамики разгона производили при помощи высокоточного регистратора типа VBOX Mini, гарантирующего точность и воспроизводимость результатов эксперимента. Получение информации происходило от числа оборотов двигателя и от относительного положения заслонки дросселя. Определялось также восприимчивость двигателя к данному виду топлива при разгоне на разных передачах. Фиксация изменения мощности производилась с использованием динамометрического стенда. После заправки двигателю предоставлялось некоторое время, необходимое для адаптации к новому виду горючего.

Результаты тестов оказались следующими:

  1. На автомобилях мощностью до 110 л.с. установлено увеличение как крутящего момента, так и мощности мотора, при соответственном снижении инерционности старта.
  2. Тяга двигателя увеличивается в том случае, когда он оснащён системой непосредственного впрыска топлива.
  3. Присадки, определяющие эффективность бензина Джи Драйв 95, можно добавлять и самостоятельно, руководствуясь рекомендациями соответствующего производителя. Полученное топливо будет вполне соответствовать классу Евро-5, а по своим характеристикам приближаться к бензину марки 98.
  4. Топливо G-Drive уменьшает интенсивность нагара на свечах зажигания, да и остальные детали двигателя загрязняются существенно меньше. Мощность двигателя и крутящий момент увеличиваются вследствие снижения непроизводительных потерь на механическое трение.

Описываемые присадки абсолютно безвредны, и работать с ними можно, соблюдая обычные меры предосторожности.

Плюсы и минусы. Анализируем отзывы

Владельцы автомобилей отмечают, что настоящим топливом G-Drive можно заправляться только на АЗС от Газпромнефти (на франчайзинговых заправках истинность этого топлива не гарантируется).

Основные выводы, которые можно сделать, суммируя оценку горючего в отзывах пользователей:

  1. Бензин G-Drive не плох, и не хорош сам по себе. Заявляемые его достоинства (по общему мнению большинства владельцев автомобилей, которые пишут отзывы об этой разновидности топлива) несколько завышены, хотя и переплата за литр не так уж велика.
  2. Эффективность G-Drive зависит от марки автомобиля: например, что заметно на Сузуки, неощутимо на Тойоте и т. п. Что и объяснимо – ведущие производители автомобилей не рассчитывают характеристики устанавливаемых двигателей под конкретную марку топлива, а руководствуются общими принципами – долговечностью, надёжностью, экономичностью.

  1. Присадки, содержащиеся в рассматриваемом виде горючего, позволяют до некоторой степени растворять смолы, которые содержатся в бензине, и до конца не выведены из его состава ввиду особенностей технологического процесса (и, главным образом – ввиду недостаточно жёстких действующих норм качества).
  2. Выбор в пользу бензина G-Drive обусловлен и оправдан для тех автолюбителей, которые приобрели новую технику, и заправляют этим бензином машину впервые. Если же достаточно долго автомобиль заправлялся иным видом топлива, то для действия присадок может пройти много времени, в течение которого особых улучшений в работе автомобиля может не произойти.
  3. Применение Джи Драйва (независимо от марки) ощутимо лишь при частых изменениях режима движения автомобиля, при которых существенно именно время его разгона. Для больших городов, с вечными автомобильными пробками, использование этого топлива малоэффективно.
  4. Лучше подбирать бензин под двигатель, чем двигатель под бензин.

Обзоры на стекло g drive

— интернет-магазины и отзывы на стекло g drive на AliExpress

Отличные новости !!! Вы попали в нужное место для g drive glass. К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене.Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку это стекло с верхним приводом в кратчайшие сроки станет одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что купили стекло g drive на AliExpress. Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

Если вы все еще не уверены в g drive glass и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов.Мы поможем вам решить, стоит ли доплачивать за высококлассную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь. А если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе.Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца. Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет. Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести g drive glass по самой выгодной цене.

У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы. На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

10 лучших очков для ночного вождения 2020 — Обзоры и руководство по покупке

Вы изо всех сил пытаетесь увидеть, когда едете посреди ночи? Вы боитесь, что можете что-то ударить, потому что ваше зрение не так хорошо, как раньше? Что ж, не волнуйтесь, потому что в этой статье вы познакомитесь с лучшими очками для ночного вождения.В кратчайшие сроки вы сможете увидеть, как никогда раньше. Это позволит вам безопасно управлять автомобилем, где бы вы ни находились.

Но вы можете спросить себя: «Как мне получить эти отличные ночные очки?» Что ж, есть некоторые вещи, которые вы должны учитывать, прежде чем покупать первую пару, которую вы видите. Итак, ознакомьтесь с этим обзором / руководством покупателя ниже, чтобы дать вам больше рекомендаций в этом процессе. Возможно, вам нужно будет узнать о компьютерных очках для чтения и солнцезащитных очках для рыбалки.

Выбор редактора

Обзор 10 лучших очков для ночного вождения:

1.Очки для вождения Eagle Eyes Classic Aviator Night-Lite-Night

Некоторые из лучших на рынке антибликовых очков для ночного вождения производятся под брендом Eagle Eyes. Эти неполяризованные варианты не будут иметь проблем с отражением. С фильтром с покрытием уличные фонари, фары и электронные рекламные щиты не будут вас беспокоить. Стиль авиатора делает эти очки элегантным вариантом для мужчин и женщин, чтобы защитить глаза от солнца и другого раздражающего освещения.

Даже ночью или в пасмурный день вы сможете видеть с большой силой. Желтые линзы, которые микроплавлены, пропускают синий свет и ультрафиолетовые (УФ) лучи. С линзами 60 миллиметров (мм), перемычкой 15 мм и дужкой 135 мм, эти очки будут очень удобно смотреться на вашем лице. Благодаря 5 слоям защиты эти линзы прослужат долгие годы. Первый слой защищает от царапин, а второй и третий слои защищают вас от вредного света.С 4-м слоем есть еще одна защита от царапин, а последний защищает от бликов.

99,9% УФ-лучей не попадают в глаза, а синий свет устраняется на 70%. Таким образом, не будет повреждений сетчатки, дегенерации желтого пятна и катаракты. Без дополнительных медицинских счетов вы можете купить другие отличные очки, чтобы защитить свои драгоценные глаза.

Основные характеристики:

  • Каждая покупка поставляется с мешочком для чистки, футляром на молнии и очками
  • Изготовлен из поликарбоната
  • Более легкие и более тонкие варианты
  • Идеально подходит для слабого освещения
  • Защищает от светодиодного освещения

2.BLUPOND Полу поляризованные линзы с желтым оттенком HD Vision Anti Glare Lens

Следующим вариантом от BLUPOND могут стать лучшие очки ночного видения для вождения. Эти альтернативы представляют собой сверхбликовые варианты, защищенные технологией UV400. Очки не отпускаются по рецепту, поэтому не думайте, что они улучшат ваше зрение. Вместо этого они помогут защитить ваши глаза от вечного вреда. Тонированные желтые линзы снимут напряжение с глаз. Эти очки идеально подходят для использования за компьютером или вождения, вы увидите разницу, поскольку эти очки борются с белыми и синими бликами.Таким образом, вы получите яркие впечатления от вождения или компьютера без вредных последствий.

С помощью этих полуобесочных опций освещение, которое проникает через ваши линзы, ограничивает искажения и добавляет удовольствия тому, что вы видите. Эти очки сделаны из металла, поэтому вы можете рассчитывать, что они выдержат любой износ. Линзы из поликарбоната не лопнут и не поцарапаются. Благодаря элегантному дизайну, вы будете удивлены, куда бы вы ни взяли эти очки. Они идеально подходят для мужчин и женщин.Выберите между золотым, коричневым, титановым и черным цветами, чтобы персонализировать свои очки так, как вы хотите.

Основные характеристики:

  • Покупка включает в себя очки, набор аксессуаров и набор для чистки
  • Уменьшает блики на 30%
  • Пожизненная гарантия на оправу
  • Очень легкий вариант
  • Эта опция делает лицо комфортнее

3. Поляризованные очки SOXICK для ночного вождения для мужчин и женщин

SOXICK также делает отличные очки.По разумной цене эти очки ручной работы поразят вас своим авиационным дизайном. Как одни из лучших очков для вождения с ночным видением, вы можете рассчитывать на то, что эти опции прослужат вам долго. Сделанные из магния и алюминия, вы можете отрегулировать рамы, что позволит вам максимально персонализировать их. Когда вы водите машину в этих очках, блики исчезнут, и вы увидите улучшение цвета везде, где бы вы ни находились. Независимо от того, дождливый ли день или очень солнечный, вы добьетесь отличных результатов с этими очками.

Блокируя ультрафиолетовые лучи, эти линзы с высоким разрешением выполнят свою работу именно за вас. SOXICK — это продукт, запатентованный военными, поэтому вы можете доверять SOXICK, потому что он существует уже более 30 лет. С момента своего основания в Мюнхене, Германия, эта компания сотрудничает с другими странами, такими как Китай, Соединенные Штаты Америки, Япония и Канада, чтобы производить лучший продукт, который только можно представить. 1,6 унции — это все, что вы почувствуете на лице с этими легкими вариантами.

Основные характеристики:

  • Отлично подходит как для мужчин, так и для женщин
  • Поставляется с очками, коробкой для очков, упаковочной коробкой, сервисной картой, тканью, сумками и описанием продукта
  • Удивительная полярность
  • Сенсационная посадка
  • Очень стильный вариант

4.Очки ночного видения Duco с поляризованным покрытием Очки по рецепту

Duco — еще один бренд, который привлечет ваше внимание. Как импортируемый бренд Duco заботится о своих покупателях, создавая великолепные очки с антибликовым покрытием. С оправой TR90 и поляризованными композитными линзами вам понравятся линзы шириной 2,28 дюйма. Еще одним большим преимуществом очков Duco является то, что вы можете носить их поверх рецептурных линз. Это добавит модной привлекательности, но, что более важно, защиты от самых солнечных дней или самых туманных и дождливых месяцев.

G-Technology G-Drive 4 ТБ | TechRadar

G-Technology G-Drive 4 ТБ для

G-Technology G-DRIVE USB 4 ТБ …

G-Technology — G-Tech G-DRIVE …

G-Technology 4 ТБ G-DRIVE …

G-Technology G-DRIVE Mobile …

G-Technology G-Drive 4 ТБ — один из самых популярных на сегодняшний день внешних жестких дисков , и нетрудно понять почему.

Твердотельные накопители (SSD) сейчас не в моде.Они почти полностью вытеснили вращающиеся жесткие диски, так как они во многих отношениях лучше подходят для большинства устройств конечных пользователей. SSD-накопители отличаются низким энергопотреблением, более высокой производительностью и ударопрочностью.

Подробнее: G-Technology G-Drive mobile USB-C 2 ТБ портативный жесткий диск

Есть способы, которыми жесткие диски по-прежнему правят. Твердотельные накопители также прошли долгий путь с точки зрения стоимости единицы хранилища, но они не догнали по доступности жесткие диски. Жесткие диски по-прежнему намного доступнее, особенно для емкостей в несколько терабайт.

G-Technology G-Drive, например, стоит всего 153 фунта стерлингов (около 215 долларов США) для модели 4 ТБ, а модель 6 ТБ доступна всего за 20 фунтов стерлингов дороже . Вам будет сложно найти внешний SSD емкостью 1 ТБ менее чем за 300 фунтов стерлингов (за исключением G-Tech G-Drive, стоимость которого составляет менее 200 фунтов стерлингов).

Помимо доступности, стоит ли G-Technology G-Drive 4 ТБ? Что ж, он обеспечивает отличную скорость чтения / записи при минималистичном дизайне. Короче, абсолютно.

И, поскольку не за горами Black Friday и Cyber ​​Monday , это может стать дешевле, чем когда-либо.

G-Technology G-Drive 4 ТБ — это относительно большой комплект размером 196 x 128,5 x 35,3 мм.

Дизайн

Внешний жесткий диск G-Technology G-Drive, соответствующий линейке продуктов Apple, имеет полностью алюминиевый корпус с подсвеченным логотипом «G» и вентиляционными отверстиями (для охлаждения диска) на передней панели. Большая буква G украшает верхнюю часть устройства, а на задней панели есть переключатель питания, разъем USB Type-C (Gen 1, только до 5 Гбит / с) и розетка.

Это относительно большой комплект размером 196 x 128.5 x 35,3 мм при весе чуть более 1 кг, и это из-за 3,5-дюймового жесткого диска, который находится внутри.

G-Technology G-Drive 4 ТБ может заряжать ваш MacBook или MacBook Pro.

Кроме того, к устройству прилагается мощный блок питания на 19 В, 3,42 А (65 Вт), что противоречит минималистичному дизайну привода. Четыре резиновые ножки плюс привычные детали (серийный номер, штрих-код) расположены на основании устройства.

Накопитель может даже заряжать ваш MacBook или MacBook Pro (или любые современные ноутбуки, поддерживающие Power Delivery).

Он был настроен для обеспечения более низких температур при использовании и ориентирован на пользователей NAS.

Использование и производительность

Внешний накопитель G-Drive поддерживает автоматическую настройку на Apple Mac и может быть легко переформатирован для Windows. Он также готов к работе с Time Machine, поэтому вы сможете быстро сделать резервную копию всех своих файлов.

Откройте этот диск, и вы найдете Western Digital WD40EMRX-82UZ0N0, также известный как WD Red. Это жесткий диск емкостью 4 ТБ, вращающийся со скоростью 5400 об / мин, с кэш-памятью 64 МБ — устройство хранения данных, настроенное для обеспечения более низких температур при использовании и предназначенное для пользователей NAS.

Существует модель на 10 ТБ с ошеломляющей кэш-памятью 256 МБ, доступная непосредственно от G-Technology в США за 370 долларов (около 260 фунтов стерлингов), но она еще не доступна в Великобритании.

Компания WD сообщает, что ее серия Red имеет такие особенности, как совместимость с NAS, повышенная надежность, средства восстановления после ошибок, а также защита от шума и вибрации, что делает ее отличным выбором для случаев использования, требующих большей надежности, чем обычная накопитель на жестком диске.

Неудивительно, что на накопитель предоставляется трехлетняя ограниченная гарантия, плюс пара кабелей USB Type-C и дополнительные разъемы для территорий континентальной Европы.

Накопитель показал отличные результаты в CrystalDiskMark, достигнув 180 Мбит / с и 152,6 Мбит / с в тестах последовательного чтения / записи соответственно, при этом достигнув 182 Мбит / с и 184 Мбит / с при последовательной скорости чтения / записи в популярном тесте ATTO disk. Это недалеко от заявленной производителем скорости передачи данных в 195 Мбит / с.

Как и ожидалось, во время тестирования накопитель немного нагрелся, но это не представляло ничего тревожного для устройства хранения, которое, как ожидается, будет работать круглосуточно.

Диск показал отличные результаты на CrystalDiskMark.

Конкуренция

Есть много конкурентов как со стороны Western Digital — материнской компании G-Technology — так и со стороны других, хотя немногие из них могут сравниться с уровнем надежности, установленным G-Drive.

Существует, например, множество 2,5-дюймовых внешних жестких дисков, которые стоят около 100 фунтов стерлингов (около 140 долларов США). Однако оставлять их работать круглосуточно и без выходных не рекомендуется, потому что они не были разработаны с нуля для такой работы.

Western Digital имеет накопитель Elements на 4 ТБ примерно за 100 фунтов стерлингов (140 долларов США) и настольный жесткий диск WD My Book на 4 ТБ, в то время как принадлежащая Seagate компания LaCie продает накопитель Porsche Design USB-C на 4 ТБ, предназначенный для той же аудитории, что и G- Привод — и высокопроизводительный привод под названием D2, который на удивление недорогой.

G-Technology G-Drive 4TB по-прежнему очень конкурентоспособен с конкурентами, выпущенными в 2017 году.

Окончательный вердикт

Внешний жесткий диск G-Drive показывает, что вращающиеся жесткие диски по-прежнему занимают свое место на рынке, все более ориентированном на SSD.Этот продукт обеспечивает хороший баланс между относительно доступной ценой и достаточно емкой.

Несмотря на то, что он был выпущен более года назад, G-Drive по-прежнему очень конкурентоспособен с конкурентами, выпущенными в 2017 году. Он быстрый, достаточно хорошо собран, совместим с продуктами Apple и имеет более быструю реализацию USB Type-C.

Было бы здорово, если бы G-Technology решила выпустить мини-версию этого накопителя (или даже просто уменьшить текущее устройство для нового предложения 2018 года), а также представила бы версию 2 ТБ, чтобы конкурировать с Samsung.Сделать его водонепроницаемым было бы вишенкой на торте, но это вряд ли произойдет, в основном потому, что это поставит его в прямую конкуренцию продуктам SanDisk, еще одному суббренду Western Digital.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

Back to top