Отзывы о всесезонной резине: 10 лучших автомобильных всесезонных шин — Рейтинг 2020 года (Топ 10)

Почему выгодно использовать всесезонные шины?

Три комплекта шин выгоднее двух. Не верите?

Всесезонные шины – это зимняя резина, которая получила широкое распространение в Европе и постепенно приживается в России.

Покрышки для межсезонья уступают на обледенелых дорогах и укатанных снежных трассах «шиповкам» и «липучкам», но зато значительно превосходят шипованные шины и мягкие покрышки скандинавского типа по разгонным, тормозным характеристикам и управлению в дождь и на сухом асфальте. При этом имеют хорошие сцепные качества на рыхлом снегу и в слякоть.

Отличительные особенности

Всесезонная резина отличается от фрикционных покрышек увеличенным количеством ламелей и повышенной твёрдостью. За счёт этого она хорошо подготовлена к эксплуатации в городских условиях в межсезонье (например, поздней осенью и ранней весной).

Именно поэтому многие владельцы авто начинают обращать внимание на всесезонные шины. Это отличное приобретение для поздней осени и ранней весны, но с наступлением холодов нужно переходить на стандартные зимние покрышки – «шиповки» или «липучки».

Основные преимущества:

1. Возможность сэкономить время
   Хотя «переобуваться» приходится 4 раза в год, автовладельцу всё равно удаётся сэкономить время. Почему так происходит? Дело в том, что устанавливать покрышки в межсезонье можно без очередей! В конце февраля – начале марта, в мае, в конце сентября – начале октября и в декабре шиномонтажки разгружены. Таким образом, их специалисты могут уделить больше внимания вашей машине.
2. Экономия на монтаже
   В межсезонье многие автосервисы предоставляют клиентам большие скидки на свои услуги.
3. Равномерный износ
   
   Судите сами: использование трёх комплектов шин в течение 3 лет оптимально распределяет нагрузку на каждый из них. Применение покрышек, наиболее подходящих для того или иного времени года и условий эксплуатации, благоприятно сказывается на их скорости износа.
4. Уверенность в управлении и торможении
   Использование «всесезонок» позволяет водителям чувствовать себя уверенно даже в самых неблагоприятных условиях на улице. Состав резиновой смеси у всесезонных покрышек был разработан специально для капризной погоды. За счёт этого шины не быстро изнашиваются и повышают общую безопасность движения благодаря сбалансированным характеристикам управления и торможения.

Лучшие всесезонные шины: ТОП-15, рейтинг 2020-2021

 

Современный авторынок весьма отзывчив к потребностям автовладельцев. А многие из них в стремлении сэкономить не хотят покупать два комплекта шин – зимних и летних. Именно для такой категории водителей разрабатываются всесезонные модели покрышек, являющиеся своеобразным гибридом. Для их производства обычно используется резиновая смесь среднего уровня твердости, а протекторы отличаются низкопрофильностью. Шипы либо отсутствуют вовсе, либо их количество по сравнению с зимними моделями сокращено.

 

Какие всесезонные шины лучше – сакраментальный вопрос. Ведь каждый год появляются новые покрышки или обновляется линейка базовых. В 2020 году рейтинг таких изделий, представленных на российском рынке, выглядит примерно следующим образом. 

 

Бюджетные модели всесезонных шин

 

Кама-235

Эта модель адресована владельцам больших автомобилей с колесной формулой 4х4 – внедорожников и паркетников. Шины доказали свою эффективность не только в городских условиях, но и при езде по некачественному асфальту и даже грунтовым дорогам. Благодаря оригинальному рисунку протектора Кама одинаково эффективна на сухом и мокром покрытии. Единственное ограничение, которое отличает эти лучшие всесезонные шины – эксплуатация только при плюсовых температурах. 

Резина шипованная, а по периметру протектора размещаются блоки, отстоящие друг от друга на небольшом расстоянии. В центре беговой дорожки есть продольное пятно, дополненное широкими зигзагообразными канавками, что способствует дополнительной устойчивости, отведению влаги и грязи с рабочей поверхности покрышки.  

Достоинства: привлекательная цена по сравнению с импортными аналогами, эффективное водоотведение, исключающее эффект аквапланирования. Кроме того, Кама-235 – достаточно мягкая модель с хорошей износоустойчивостью. 

Недостатки: в пространство между блоками протектора набиваются мелкие камешки, плохая балансировка. 

 

Triangle Group TR646

Всесезонная резина без шипов для грузового коммерческого транспорта и микроавтобусов. Массово применяется на «ГАЗелях», так как отличается хорошим сочетанием цены и качества. Для повышения износостойкости и лучшего сцепления с дорогой производитель разработал для модели оригинальную рецептуру компаунда. 

Шины обладают прекрасными тягово-сцепными свойствами. Даже на заснеженной дороге покрышки ведут себя абсолютно предсказуемо – для этого разработчики добавили в рисунок протектора 4-рядные зигзагообразные канавки, которые обеспечивают Triangle Group TR646 приемлемую проходимость в условиях умеренного бездорожья.

За курсовую устойчивость отвечают 3-рядные блоки, а продуманная система ламелей способствует повышенным тормозным свойствам резины. 

Достоинства: модель соответствует общемировым стандартам, при проверке качества изделий применяется электронное тестирование. Шины отличаются прекрасной управляемостью, и этот показатель практически не зависит от качества дорожного покрытия. TR646 отличает повышенная износоустойчивость, отличная сбалансированность, сохранение эксплуатационных свойств при умеренном морозе. Кроме того, покрышкам свойственен пониженный уровень шума и мягкость, что обеспечивает комфортность езды. 

Недостатки: за эксплуатационный период не выявлены. 

 

Cordiant Business CA

Особенностью данной модели считается необычный профиль протектора, который формируется за счет 3 бороздок. Причем они располагаются не только в центральной части рабочей поверхности, но и по краям. Также имеются мелкие канавки, призванные дополнительно отводить воду. Все это позволяет Cordiant Business CA при установке на легковые автомобили и микроавтобусы обеспечивать стабильную езду без риска заносов. Однако для езды по обледенелой дороге модель однозначно не подходит, так как у нее отсутствует шиповка. 

Достоинства: широкий диапазон размерности (от 13 до 16 дюймов), невысокая цена, приличный уровень нагрузки (до 850 кг). Резина без проблем поддается балансировке и хорошо зарекомендовала себя в момент преодоления заснеженных участков дороги. 

Недостатки: невысокий индекс скорости, не позволяющий развивать скорость свыше 160 км/ч. При эксплуатации на микроавтобусах наблюдается быстрое истирание задних колес, средний рабочий ресурс составляет не более 25 000 км. 

 

Ovation Tyres Ecovision VI-682 

Среди лучших всесезонных шин с невысокой ценой данная модель считается середнячком, ибо ее отличает повышенная мягкость, что для универсальных покрышек не всегда приемлемо. Безусловно, уникальность состава компаунда и рисунок протектора с многочисленными ламелями и широкими продольными каналами способствует хорошей устойчивости и прекрасному водоотведению. Более того, предусмотрена профилактика механических повреждений – для этого VI-682 оснащены массивными блоками в плечевой зоне. 

Достоинства: приемлемая цена, плавность хода, стабильное торможение даже на дождевой дороге. Также покрышки характеризуются незначительной чувствительностью к колейности, а по создаваемому шуму они сравнимы с изделиями премиум-сегмента – резина абсолютно тихая. 

Недостатки: излишняя мягкость резиновой смеси, не позволяющая при агрессивной манере езды эксплуатировать VI-682 несколько сезонов – протектор стирается слишком быстро. 

 

Nitto Neo Gen 

Японская модель с отменными ходовыми качествами, которую можно устанавливать на самые разные легковые автомобили. Покрышки легко узнаваемы за счет слегка скошенного профиля протектора, который при этом оказался еще и очень функционален: шины плотно прилегают к дороге, повышают комфортность вождения и исключают риск аквапланирования.

Nitto Neo Gen – резина для низкопрофильных машин, которая гарантирует их устойчивость в самых разных условиях. Однако в странах с морозным климатом данная модель позиционируется исключительно как летний вариант. 

Достоинства: идеальный вариант для низкопрофильных автомобилей, колеса отличаются тихой ездой. Характеризуется идеальной управляемостью на сухом и мокром покрытии, а также эстетичным протектором. 

Недостатки: «японка» явно не предназначена для использования в зимний период. Поэтому с наступлением заморозков комплект Nitto Neo Gen подлежит обязательной замене на более соответствующую условиям эксплуатации резину.

 

Всесезонные шины среднего ценового сегмента 

 

Laufenn S Fit AS

Адресатом этих шин являются обладатели наиболее мощных версий «гражданских» транспортных средств, для которых очень важны сцепные свойства покрышек в сочетании с экономичностью. И данная модель этим требованиям стопроцентно соответствует. Резина хорошо зарекомендовала себя на самых разных покрытиях, вдобавок она цепко «держит» автомобиль даже при вхождении в крутой поворот. Идеальный уровень устойчивости, управляемости и предсказуемости поведения – главные козыри Laufenn S Fit AS в борьбе за потребителя. Если говорить об управляемости, то ей модель обязана специальным перемычкам рисунка протектора, снижающим подвижность плечевых блоков. 

Достоинства: приспособленность к безопасной езде практически по любому покрытию – сухому, мокрому, заснеженному. У демисезонных покрышек напрочь отсутствует эффект аквапланирования, они хорошо сбалансированы и обеспечивают высокую точность управления машиной. Наконец, доступная стоимость и тишина хода – дополнительные достоинства модели. 

Недостатки: ярко выраженных не замечено. 

 

Continental AllSeasonContact

Эталонное качество таких изделий заключается в оптимальной геометрии боковин и способствующему топливной экономичности рисунку протектора. Причем создатели модели подошли к ее проектированию весьма оригинально, так как исключили из профиля многочисленные ламели. При всем этом на маркировке Continental AllSeasonContact можно найти специальные снежинки – это означает, что универсальная резина предназначена для использования в зимних условиях. Чтобы резиновая смесь не «дубела» на морозе, перед процессом вулканизации в ее состав вводятся особые добавки. Их наименование, как и количество, является коммерческой тайной производителя. Поэтому, выбирая лучшие всесезонные шины, рейтинг которых далеко не всегда напрямую зависит от цены, весьма рекомендуется обратить внимание на данную модель. 

Достоинства: комфортность езды и универсальность – для «континенталевских» покрышек что снежная «каша», что мокрое дорожное покрытие являются родной стихией. Стопроцентная безопасность эксплуатации таких шин в летний период производителем обеспечивается по умолчанию. 

Недостатки: высокая цена.

 

Cooper CS4 Touring H/V 

Американские покрышки с высоким индексом скорости – до 240 км/ч. Соответственно, целевой аудиторией модели признаются водители, стремящиеся выжать из своей четырехколесной любимицы максимум возможностей. Разумеется, при обеспечении полной безопасности в момент вхождения в крутое пике или при экстремальном торможении. Вдобавок большое разнообразие посадочных диаметров шин Cooper позволяет устанавливать их не только на малолитражные автомобили, но и кроссоверы, внедорожники и минивэны. Однако за свою универсальность колесам приходится расплачиваться тем, что они абсолютно не приспособлены для езды по бездорожью. Одним словом, это исключительно городской вариант резины. 

В то же время Touring H/V зарекомендовали себя как изделия, не склонные к преждевременному истиранию и сохраняющие свои характеристики на морозе. К тому же им свойственно эффективное водоотведение и отсутствие «боязни» колеи. 

Достоинства: широкий типоразмерный ряд, невысокий риск аквапланирования даже при езде на высокой скорости. Прекрасная балансировка, умеренная цена для данного класса шин в сочетании с приемлемым уровнем создаваемого шума.  

Недостатки: критичных не выявлено. 

 

GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-2 SUV 

Эта резина довольно часто занимает почетное место в категории «лучшие всесезонные шины для легковых автомобилей». Причем в данном случае мы имеем дело с «продвинутым» поколением покрышек, которых от базовых изделий, выпускавшихся ранее, отличает кардинальная доработка узора протектора. Это позволило снизить шумность резины при полном сохранении других показателей, в том числе и комфортности. 

«Векторовские» демисезонные колеса рекомендуется приобретать тем, кто часто ездит по грунтовым дорогам – проходимость у колес достаточная, они не склонны забиваться грязью и слипшимся снегом. Безусловно, по этим показателям модель не сравнится с летними или зимними шинами, специально разрабатываемыми для установки на агрессивные внедорожники, способные успешно преодолевать самые труднопроходимые участки. Однако универсальные покрышки для этого и не предназначены: в первую очередь они должны обеспечивать стабильную и предсказуемую езду в любую пору года и на любом типе покрытия. И этим требованиям GOODYEAR полностью отвечает. 

Достоинства: усиленные боковины, универсальность в плане езды по разным типам покрытия, эффективное водоотведение и самоочистка. 

Недостатки: незначительная шумность, хотя она гораздо ниже, чему у модели предыдущих поколений. 

 

Matador MPS 125 Variant All Weather 

Стихия этих шин – асфальтированные дороги любого качества. Адресат – владельцы легкогрузовых автомобилей и микроавтобусов. Дополнительное достоинство – универсальность, ибо модель выпускается в 17 типоразмерах. 

Матадоровские колеса эффективно работают как на заснеженном, так и обледенелом покрытии. За эти эксплуатационные свойства отвечают дренажные канавки на рисунке протектора, окончания которых имеют пилообразную форму. Они же обеспечивают курсовую устойчивость и снижение риска аквапланирования. Для продления срока службы покрышек конструкторы компании повысили жесткость плечевых зон – это позволило оптимизировать нагрузку, приходящуюся на пятно контакта с дорогой. Также всесезонки имеют множество протекторных блоков, которые на порядок повышают тягово-сцепные показатели шин при езде на зимних покрытиях. 

Достоинства: равномерность износа, прочность боковин, умеренный шум, приемлемая цена для изделий данного сегмента.

Недостатки: не замечено. 

 

Премиальные всесезонные шины 

 

Yokohama Geolandar H/T G056 

Эти шины разрабатывались для американского рынка, однако со временем они завоевали популярность и в Евросоюзе, и странах бывшего СССР. Причина заключается в универсальности «японки», которая проявляется в приспособленности к эксплуатации в самых разных климатических условиях. 

Протектор Yokohama буквально напичкан миниатюрными 3D-ламелями, причем их специфическая геометрия ничуть не уменьшает жесткость рабочей поверхности резины. Даже напротив, когда покрышка контактирует с дорогой, принимая на себя вес автомобиля, ламели плотно смыкаются, тем самым повышая конструкционную устойчивость к деформациям. При этом такие элементы образуют кромки, усиливающие сопротивление при движении по скользкой дороге. 

Брекер радиальной шины имеет 3-слойнее строение, предохраняющее их от ударного воздействия – это существенно увеличивает эксплуатационный период колес при езде по дорогам сомнительного качества. Наконец, благодаря разнообразной конфигурации дренажных канавок лучшая всесезонная резина успешно справляется с аквапланированием.

Достоинства: управляемость на асфальте и грунте, повышенная прочность, эффективное водоотведение.

Недостатки: модель плохо зарекомендовала себя на заснеженных участках. 

 

Bridgestone Turanza EL400 

Брендовые шины с хорошо сбалансированными ездовыми качествами для использования на спорт-купе, седанах и микроавтобусах. Резина в меру мягкая благодаря наличию полиэстерового корда, и оптимально жесткая из-за двойного металлического брекера в каркасе. Соответственно, Туранзу отличает высокая курсовая стабильность и повышенная прочность.  

При проектировании всесезонки применялась так называемая карбоновая технология, именно она предохраняет колеса от микроскопических разрывов при износе протектора. Рисунок протектора симметричный, оснащенный продольными канавками, обеспечивающими сразу несколько достоинств – отсутствие аквапланирования и прекрасное сцепление с сухой и дождевой дорогой. 

Достоинства: нет склонности к повышенному истиранию в пятне контакта, приспособленность к езде по снежной дороге. 

Недостатки: при температуре от -5°С резина теряет эластичность, «дубеет». 

 

Nokian Tyres Rotiiva A/T Plus

Финский производитель всегда отличался склонностью к экспериментам в соответствии с новыми трендами. И эта модель не является исключением, так как для усиления боковин конструкторы использовали арамидный корд. Поэтому водители, уже использовавшие такие колеса, уверенно заявляют: чтобы навредить всесезонке Nokian, нужно сильно постараться. А если добавить к характеристикам резины повышенную износоустойчивость и равномерное распределение нагрузки, то она определенно займет заслуженное место в топовом списке изделий премиум-сегмента. 

Свои отменные свойства шины проявляют на грязной и заснеженной поверхности, в то время как обледенелое покрытие им противопоказано. Впрочем, для грунтовых дорог модель тоже мало подходит. Эти недостатки компенсируются тем, что Нокиан адресована владельцам машин с высоким центром тяжести, обеспечить курсовую устойчивость для которых, как и безопасность в поворотах – задача не из легких. И с ней конструкторы шинного концерна справились вполне успешно. 

Достоинства: прочность боковин, хороший уровень проходимости, не склонность к преждевременному износу. 

Недостатки: не рекомендованы для езды по льду. 

 

MICHELIN Pilot Sport A/S 3

Главная цель, которая ставилась при разработке этой шины, заключалась в создании действительно всесезонной резины. То есть, гарантирующей хорошее сцепление с дорогой вне зависимости от поры года. Поэтому у Мишлен самоочищающийся от снега и быстро удаляющий воду протектор. Разумеется, премиум-категория данной модели просто обязывает ее мгновенно затормаживать машину и не создавать излишнего шума. 

Высокая цена Pilot Sport A/S 3 вряд ли подвигнет любителей езды по проселочным дорогам к ее покупке, вдобавок преодоление грязевых участков не входит в список достоинств резины. Свои потребительские свойства она лучше всего проявляет при высоких летних температурах, равно как и на снегу или мокрой дороге. Правда, когда наступает летний зной, Пилот Спорт проявляет склонность к износу. Остается лишь уповать на умеренный российский климат, который значительно холоднее субтропического. 

Достоинства: не шумные, прекрасно проявляют себя на асфальте – мокром и заснеженном. 

Недостатки: умеренный износ в жаркую погоду. 

 

Toyo Extensa HP

В данной модели удалось минимизировать уровень шума и обеспечить отменное сцепление с дорогой. Брендовые покрышки обеспечивают стабильность езды, массовый отвод снега, грязи и воды. Тойо – умеренно жесткая резина, так как для обеспечения улучшенной управляемости имеет жесткое центральное ребро. Предназначена для эксплуатации на автомобилях с типом кузова купе и седан. 

Достоинства: минимальный шум, стойкость к аквапланированию, хорошая износостойкость. 

Недостатки: высокая цена. 

 

Заключение 

Из полутора десятков рассмотренных моделей шин выделить оптимальную невозможно, так как эксплуатационные показатели покрышек напрямую зависят от климатических условий, тактико-технических характеристик автомобиля, настройки подвески, стиля управления машиной и т. д. Более того, стопроцентно универсальной резины, подходящей для езды в течение всего календарного года, не существует по определению. Именно поэтому самыми прозорливыми и экономными являются автовладельцы, у которых в гараже всегда можно найти сразу 3 комплекта шин – зимних, летних и всесезонных.

Всесезонные шины. Преимущества и недостатки. Стоит ли покупать?

Когда мы решаем купить новый комплект шин, у нас есть два варианта: шины, предназначенные для определенного сезона, или всесезонные шины с разрешенной ездой зимой. Какой выбор лучше и для кого? Тип автомобиля, который мы покупаем, имеет какое-то значение? Каковы плюсы и минусы всесезонных шин?

Двенадцать лет назад, до того , как водитель проехал на одном комплекте шин в течение года — не потому , что это было уже имеющиеся качественные шины круглый год  В то время зимние шины были новыми на польском рынке, и в то время у них все еще было много противников, которые сегодня не могут себе представить вождение без зимних шин и ценят свои свойства на скользких, мокрых и снежных поверхностях.

Шинная индустрия с каждым годом развивает свою продукцию, а новые шины становятся все более инновационными и имеют лучшие параметры. Это не означает, однако, что шины были созданы, которые дадут нам полную тягу в любых условиях.  — Шинные компании превосходят друг друга в разработке инновационных решений. Сегодняшние всесезонные шины от известных производителей, однако, являются совершенно другим продуктом, чем каучуки, которые использовались в 1980-х годах. Современные технологии позволяют объединить некоторые характеристики зимних и летних шин в одном продукте, — говорит Петр Сарнецкий, генеральный директор Польской ассоциации шинной промышленности (PZPO). Всесезонные шины так же хороши, как и их сезонные аналоги?

Преимущества всесезонных шин

Наличие двух комплектов и необходимость смены шин два раза в год довольно смущает многих водителей, поэтому, безусловно, нет необходимости в сезонной замене всесезонных шин — как следует из названия, эти шины предназначены для езды во все 4 сезона. Всесезонные шины имеют более мягкий резиновый состав, чем летние комплекты, но не такие мягкие, как типичные зимние шины. У них также есть протектор с прорезями для укуса в снег, но не такой агрессивный по конструкции, как в зимних шинах.

Смотрите также:  Летняя или всесезонная резина — как выбрать?

на конструкцию самого протектора, видно, что каучуки всесезонные имеют компромиссные свойства. Дорожные параметры, такие как тормозной путь на различных поверхностях, устойчивость к аквапланированию или сцепление на поворотах, показывают, что их характеристики также усредняются — летом они лучше, чем зимние шины, зимой лучше, чем летние шины.

Прежде чем покупать всесезонные шины, мы должны убедиться, что у них есть единственный официальный знак одобрения зимы — символ снежинки на фоне трех горных вершин. Шину без такого символа нельзя рассматривать как всесезонную или зимнюю, поскольку в ней не используется резиновая смесь, обеспечивающая адгезию при более низких температурах.

Недостатки всесезонных шин

Неверно, что покупать всесезонные шины выгоднее, чем сезонные комплекты — универсальные шины будут работать, только если вы предпочитаете консервативный стиль вождения и не часто пользуетесь скоростными и шоссейными дорогами.  Летние шины имеют относительно низкое сопротивление качению по сравнению с всесезонными шинами, что приводит к более низкому расходу топлива и меньшему шуму, попадающему в автомобиль — именно поэтому многие водители считают вождение сезонных шин более комфортным.

Всесезонные шины всегда являются компромиссом — их свойства позволят безопасно управлять автомобилем в большем количестве погодных условий, чем летние или зимние шины отдельно, однако, при езде летом они будут изнашиваться намного быстрее, чем летние, и не обеспечат нам такой высокий уровень безопасности. Им также будет сложно подобрать зимние шины на заснеженной дороге — в типичных зимних условиях они могут фактически помешать вам вождения. Всесезонные шины не будут так хороши, как зимние шины зимой и летние шины летом.

Для кого предназначены всесезонные шины?

Всесезонные шины, безусловно, для тех из нас, кто мало ездит — если наш годовой пробег превышает 10 тысяч. км, всесезонная резина не будет прибыльной.  Зимой они носят как зимние, но летом намного быстрее, чем летний комплект, потому что они имеют более мягкую смесь, чем они. Поэтому, если вы уже ездили 4-5 лет на одном комплекте летних и зимних шин, то при наличии всесезонных шин вы будете использовать 2 или 3 таких комплекта.

Другая группа потенциально довольных клиентов — водители небольших автомобилей. Из-за компромиссных характеристик всесезонные шины не должны подвергаться чрезмерным продольным или боковым перегрузкам. Поэтому автомобили большего размера, чем компактный класс, будут работать плохо. Кроме того — из-за плохого сцепления — всесезонные шины будут мешать бортовым системам безопасности, большинство из которых получают информацию от колес. Их частые заносы будут напрягать систему ESP и тормозную систему, которая должна будет прервать действие, затормозив колеса с правой стороны транспортного средства.

Владельцы внедорожников часто говорят, что с приводом 4×4 они могут ездить на чем угодно и на что хотят — ну, у привода 4×4 есть свои преимущества, но в основном при запуске.  Торможение уже не так просто — шины должны иметь хорошее сцепление с дорогой. Внедорожники тяжелее обычных легковых автомобилей, а их центр тяжести выше, что не облегчает работу шин. Поэтому владельцы таких автомобилей должны быть весьма осторожны с выбором всесезонных шин.

В свою очередь, компании, использующие фургоны, должны руководствоваться местом использования такого транспортного средства. Если он путешествует по междугородним маршрутам, будет экономичнее и безопаснее использовать шины, предназначенные для данного сезона. Если, однако, более частые маршруты в городах и пригородах, достойные всесезонные шины будут более удобным вариантом.

— Покупая новые шины и задаваясь вопросом, выбирать ли сезонные или всесезонные шины, мы должны в первую очередь учитывать наши индивидуальные потребности. Лучше всего проконсультироваться с консультантом по обслуживанию в профессиональной мастерской по производству шин. Важно, как часто мы используем машину и в каких условиях мы ездим чаще всего. Если и в первой, и во второй половине года мы часто преодолеваем большие расстояния, а наша машина больше компактной — нам лучше получить два комплекта шин. Они будут более экономичным и безопасным решением, — добавляет Петр Сарнецкий.

Помните — нет полностью универсальных шин. Даже среди всесезонных десен есть те, которые сделаны с мыслью о весне и осени, или главным образом зимой. Принимая решение о покупке этого типа шин, выбирайте только авторитетных производителей и товар как минимум среднего класса. Не каждый производитель достаточно освоил искусство создания шин, сочетающих в себе противоположные свойства сезонных шин.

Смотрите также:

Что означает на резине 3PMSF?

Маркировка шин

Что означает M+S на шинах?

Плюсы и минусы, особенности всесезонных шин.

У опытных автолюбителей, как правило, имеется два комплекта покрышек – летний и зимний. Используются они (Капитан Очевидность не дремлет) в теплое и холодное время года. Так как условия езды зимой и летом кардинально отличаются, автопроизводители позаботились о безопасности и продуктивности передвижения по дорогам в любое время года. Однако существует демисезонный вид покрышек, в простонародье именуемый «всесезонками».

Читайте также: Как выбрать автомобильную акустику

Что такое всесезонные шины

Что такое всесезонные шины? Это такой себе симбиоз зимней и летней резины, который обладает многими (но не всеми) достоинствами обоих видов. К сожалению, недостатки от узкоспециализированных собратьев ему тоже не чужды. Чтобы составить корректное мнение о демисезонной резине, необходимо поверхностно пробежать по остальным покрышкам.

Летние шины изготавливаются из твердой резины и оснащается низким широким протектором с различным рисунком. Такие конструкционные необходимы для предотвращения преждевременного износа покрышки и достижения необходимого коэффициента сцепления с асфальтным дорожным покрытием. Применение высокого протектора будет увеличивать массу шины и уменьшать пятно контакта. Использование летних шин рекомендуется в то время года, когда ночью температура воздуха не опускается ниже + 7 С⁰. В противном случае резина становится более жесткой и при повышенных нагрузках увеличивается ее износ (идет снижение естественной обратимой деформации), она может потрескаться или лопнуть.

Люди, которые эксплуатируют летнюю резину зимой в гололед, особо «уважаемы» сотрудниками дорожной полиции, скорой помощи и другими владельцами автотранспорта по вполне естественным (для каждого своим) причинам

Зимние шины несколько отличаются от летних материалом и конструкцией. Сырьем для их изготовления служит уже более мягкая резина, которая на морозе становится достаточно твердой для эксплуатации. Протектор углубленный и помельче, для лучшего сцепления с дорогой при наличии снега. Для повышения коэффициента сцепления с дорожным покрытием (асфальтным) в условиях гололеда применяют нанесение шипов или специального мелкого зигзагообразного рисунка протектора (так называемая «липучка»).

Читайте также: Как выбрать автомобильный телевизор?

Эксплуатация зимней резины в не предназначенное для нее время года вызывает у других участников дорожного движения в лучшем случае недоумение. Поскольку в этом случае существенно увеличивается расход топлива, ухудшается управление автомобилем, происходит повреждение дорожного покрытия (если используется шипованная резина), многократно возрастает износ покрышки.

Всесезонные шины изготавливаются из резины средней твердости, с относительно низким протектором для более-менее терпимого использования круглое время года. Самые оптимальные границы эксплуатации всесезонок – от +5 до –10 (минимум) С⁰ при мягком климате без гололеда и большой заснеженности дороги. В целом, этот диапазон существенно шире, но у предельных значений температуры наблюдается существенное снижение эксплуатационных качеств резины. На скользкой дороге, в сильный мороз, демисезонка ведет себя не многим лучше, чем летняя резина. При высокой температуре шина подвергается повышенному износу, так как истирается быстрее, а при очень низкой – не совсем соответствуете требованиям безопасности дорожного движения (отличие от покрышек для зимней езды).

Плюсы и минусы всесезонной резины

Несмотря на малую популярность, все-же существуют водители, которые предпочитают эксплуатацию демисезонок.

Читайте также: Как выбрать шины или какой должна быть правильная “обувь” для авто?

Преимущества:

• Значительно дешевле зимних шин. Цена варьируется в одной области с летними покрышками.
• Не нужно «переобуваться» при смене сезонов.
• В условиях сменной зимы (когда-то снег идет, то дождик) довольно неплохо себя зарекомендовали, ибо комбинированные.
• Обладают низкой шумностью на асфальтном покрытии.
• На стыке зимы и весны, когда владельцы зимних шин мучаются вопросом о «переобувке», обладатели всесезонок занимаются более насущными вопросами.

Недостатки:

• Круглогодичный износ (сезонные шины стираются только в течении максимум полугода).
• В условиях средних зимы и лета всесезонки проигрывают практически по все параметрам специализированным покрышкам.
• В теплое время года шина будет «свистеть».
• В условиях агрессивной езды эффект от использования находится где-то в районе «лысой» покрышки.
• На гололеде, в снегу, при сильном морозе эксплуатация демисезонных шин является фактором, который повышает вероятность потери управления автомобилем.

Следовательно, применение данного вида покрышек рекомендуется только в странах и регионах, где климат мягкий, и температура очень редко опускается значительно ниже чем -5^0С. Об этом не перестают предупреждать даже сами производители демисезонных шин.

Читайте также: Как выбрать минеральное масло для авто

Маркировка демисезонных покрышек

Временами всесезонные шины путают с зимними. Это происходит из-за схожести обозначения вида и типа изделия. По интернациональным стандартам маркировки и обозначения все покрышки, которые разрешается эксплуатировать в зимний период времени обозначаются маркировка «M+S» (Mud &Snow – снег и грязь). Однако производители шин добавляют значок снежинки и горы для обозначения изделия, которое должно эксплуатироваться исключительно в зимнее время. Маркировка всесезонных шин имеет только аббревиатуру «M+S» без какого-либо значка.

Маркировка, которая наносится на покрышку

• Нужно обратить внимание на производителя шины и ее модель. Эти надписи наносятся на боковую поверхность покрышки. (Rosava БЦ-17, Cinturato P 7).
• Конструкция каркаса покрышки. Обычно указывается на английском языке (TUBELESS RADIAL – бескамерная радиальная).
• Если шина имеет асимметричный рисунок протектора, то обязательно должна быть надпись, которая указывает как именно должна быть установлена покрышка.
• DOT контроль. Department Of Transportation – Департамент транспорта самой демократической страны мира. Эта маркировка является показателем безопасности использования шины и своеобразным стандартом качества продукта. На сегодняшний день большинство стран мира не допускают к продаже покрышки, которые не имеют сертификата о прохождении данной экспертизы. В кодированном обозначении здесь указывается: производитель и завод-изготовитель, типоразмер, дата производства и прочую информацию для выпускающего предприятия.
• Сертификат ЕСЕ (Econоmic Commission for Europe – Европейская комиссия по экономике ООН) осведомляет, что шина прошла проверку на соответствие по физическим характеристикам, размерном соответствии и скоростным ограничениям. Обозначение состоит из буквы «Е» и цифр, которые указывают на страну, выдавшую сертификат, а также индивидуальный код покрышки (Е3 123456).
• В соответствии с Директивой 2001/43, принятой в Европейском союзе, шина должна получить сертификат прохождения проверки на уровень издаваемого шума. Маркировка находится возле обозначения ЕСЕ (0123456-7 е8).
• W.I. (tread wear indicator – индикатор износа шины). Находится на дне канавок протектора в виде полосок-выступов высотой 1,6 мм (2/32 дюйма) обычно красного цвета, но может использоваться и другой. Когда протектор стирается до уровня индикатора, дальнейшая ее эксплуатация является не безопасной и шина подлежит замене.

Следственно, обладая информацией о прохождении нормоконтроля покрышек можно не только отличать подделку от качественного продукта, но и подобрать комплект для удовлетворения собственных нужд.

Читайте также: Как выбрать детское автокресло

Так стоит ли покупать всесезонные шины?

В принципе брать можно, но осторожно. При выборе шин или определении их вида или типа следует большое внимание уделять рекомендациям фирм производителей, которые строят свои доводы не на голом месте, а подкрепляют «сухими» цифрами и данными о многократных исследованиях и тестах. Игнорируя эти рекомендации, автовладелец действует на свой страх и риск. Конечно, следуя законам инженерно-проектировочного дела, абсолютно все изделия производятся з расчетным запасом по прочности и другим параметрам, однако эту величину никто точно не определяет в условиях производственных масштабов.

Не зря существует пословица «Скупой платит дважды», которая обрела дополнение «…а дурак — трижды». Единственное на чем нельзя экономить – это собственная безопасность. Ведь в лучшем случае, приобретая некорректные для погодных и температурных условий региона покрышки, автовладелец потеряет не очень и маленькую сумму денег.

Но и нельзя сказать, что нигде и никогда не стоит покупать всесезонные шины. Если бы они утратили свою актуальность, то их давно бы уже перестали производить. Купить всесезонные шины можно лишь в том случае, если они функционально подходят для использования в конкретном регионе или стране.

Если температурные и погодные параметры региона не удовлетворяют указанные в паспорте шины, то приобретать необходимо исключительно сезонную резину. Приобретая же демисезонные покрышки, предпочтение следует отдавать уже зарекомендовавшим себя фирмам производителям.

Читайте также: Как выбрать автомагнитолу (головной блок)

Какие всесезонные шины можно шины брать

Чтобы найти для себя лучшие всесезонные шины не нужно ни много времени, ни каких-нибудь фантастических знаний. Ежегодно автомобильные ассоциации со всего мира предоставляют отчеты тестов и проверок различных фирм производителей по производству покрышек, где можно найти необходимую информацию.

На сегодняшний день первенство в изготовлении именно всесезонных шин являются: германская компания ADAC (GOODYEAR VECTOR 4 SEASONS), американцы COOPER (COOPER DISCOVERER A/T3), японцы YOKOHAMA (YOKOHAMA GEOLANDAR H/T-S G051) и прочие Michelin и Continental. Но это дорогие и брендовые изделия. Среди качественных и по человеческой цене выделяются демисезонки от: Rosava, Debica, Kama.

Читайте также: Как правильно выбрать генератор для дачи

В принципе, в эпоху информационных технологий все более или менее серьезные фирмы стараются держать марку если не высокого, то, хотя-бы, среднего качества. Ну а о всяких фальсификатах, подделках и «репликах^тм» и говорить нечего – банальный «закос» по внешнему виду без учета планки качества.

Плюсы и минусы «всесезонной» резины: стоит ли экономить на шипах? | Обслуживание | Авто

a[style] {position:fixed !important;} ]]]]]]]]]]>]]]]]]]]>]]]]]]>]]]]>]]>

aif.ru

Федеральный АиФ

aif.ru

Федеральный АиФ

• ФЕДЕРАЛЬНЫЙ
• САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
• Адыгея
• Архангельск
• Барнаул
• Беларусь
• Белгород
• Брянск
• Бурятия
• Владивосток
• Владимир
• Волгоград
• Вологда
• Воронеж
• Дагестан
• Иваново
• Иркутск
• Казань
• Казахстан
• Калининград
• Калуга
• Камчатка
• Карелия
• Киров
• Кострома
• Коми
• Краснодар
• Красноярск
• Крым
• Кузбасс
• Кыргызстан
• Мурманск
• Нижний Новгород
• Новосибирск
• Омск
• Оренбург
• Пенза
• Пермь
• Псков
• Ростов-на-Дону
• Рязань
• Самара
• Саратов
• Смоленск
• Ставрополь
• Тверь
• Томск
• Тула
• Тюмень
• Удмуртия
• Украина
• Ульяновск
• Урал
• Уфа
• Хабаровск
• Чебоксары
• Челябинск
• Черноземье
• Чита
• Югра
• Якутия
• Ямал
• Ярославль

• Спецпроекты
  • 75 лет атомной промышленности
  • 75 лет Победы
    • Битва за жизнь
    • Союз нерушимый
    • Дневники памяти
    • Лица Победы
    • Накануне
  • Герои страны
  • Герои нашего времени
  • Asus. Тонкость и легкость
  • Рак легкого — не приговор
  • Красота без шрамов
  • Клиника «Медицина»
  • Как справиться с грибком ногтей
  • Деньги: переводить мгновенно и бесплатно
  • Инновационный ультрабук ASUS
  • Как быстро найти работу?
  • Память в металле
  • Здоровый образ жизни – это…
  • Московская промышленность — фронту
  • Почта в кармане
  • Путешествие в будущее
  • GoStudy. Образование в Чехии
  • Безопасные сделки с недвижимостью
  • Перепись населения. Слушай, узнавай!
  • Новогодний миллиард в Русском лото
  • Рыба: до прилавка кратчайшим путем
  • «Кванториада» — 2019
  • Югра: нацпроекты по заказу
  • Выбор банковских продуктов
  • Работа мечты
  • МГУ — флагман образования
  • 100 фактов о Казахстане
  • Ремонт подъездов в Москве
  • Panasonic: теплицы будущего
  • Рейтинг лучших банковских продуктов
  • Лечим кашель
  • Югра удивляет
  • Возвращение иваси
  • Детская книга войны
  • Как читать Пикассо
  • Жизнь Исаака Левитана в картинах
  • Учиться в интернете
  • Пробная перепись населения–2018
  • «Летящей» походкой
  • Реновация в Москве
  • «АиФ. Доброе сердце»
  • АиФ. Космос
  • Сделай занятия эффективнее
  • Фотоконкурс «Эльдорадо»
  • Яркие моменты футбола
  • Вся правда о гомеопатии
  • Леди выбирают
  • Москва Высоцкого
  • Пресс-центр
  • Октябрь 1917-го. Буря над Россией
  • Война на Украине
    • Война на Украине онлайн
    • Репортаж
    • Прогнозы и перспективы
    • Оценки
    • Война на Украине в вопросах
  • Письма на фронт
  • Алло, цивилизация
  • Тестируй все от LG
  • Ад Беслана. Взгляд изнутри
  • Твои документы!
  • Острый угол
    • Дороги
    • Коррупция
    • ЖКХ
    • Здоровье
    • Энергетика
    • СХ
    • Строительство
    • Преступность
    • Образование
    • Промышленность
    • Миграция
    • Туризм
    • Спорт
  • Все спецпроекты
• Все о коронавирусе
• Мой район
  • Академический
  • Внуково
  • Гагаринский
  • Дорогомилово
  • Зюзино
  • Коньково
  • Котловка
  • Крылатское
  • Кунцево
  • Куркино
  • Ломоносовский
  • Митино
  • Можайский
  • Ново-Переделкино
  • Обручевский
  • Очаково-Матвеевское
  • Покровское-Стрешнево
  • Проспект Вернадского
  • Раменки
  • Северное Бутово
  • Северное Тушино
  • Солнцево
  • Строгино
  • Теплый стан
  • Тропарево-Никулино
  • Филевский парк
  • Фили-Давыдково
  • Хорошёво-Мнёвники
  • Черемушки
  • Щукино
  • Южное Бутово
  • Южное Тушино
  • Ясенево
• Изменения в Конституцию
• Антивирус
• Казахстан сегодня
• Общество
  • 75 лет Победе
  • Просто о сложном
  • Сеть
  • Наука
  • Здравоохранение
  • Армия
  • Безопасность
  • Образование
  • Право
  • Конкурс «Регионы России»
  • Арктика — территория развития
  • Экология
  • МЧС России
  • Мусора.нет
  • Агроновости
  • История
  • Люди
  • Религия
  • Общественный транспорт
  • СМИ
  • Природа
  • Туризм
  • Благотворительность
  • Социальное страхование
  • Измени одну жизнь
  • Галереи
  • Мнение
• Происшествия
• Политика
  • В России
  • Московские выборы
  • В мире
  • Итоги пятилетки. Курская область
  • Выборы в Приднестровье
  • Галереи
  • Мнения
• Деньги
  • Экономика
  • Коррупция
  • Карьера и бизнес
  • Личные деньги
  • Компании
  • Рынок

Лучшие всесезонные шины Обзоры 2020

Термин «всесезонные шины» не обязательно означает, что шины, которые вы покупаете, хороши или обеспечивают отличные характеристики в любое время года. В первую очередь, эти типы шин являются компромиссом, что означает, что дизайнер сменил сцепление на мокрой дороге, чтобы получить некоторую подвижность на снегу. С помощью этих передач производители также обеспечивают водителям достаточную круглогодичную производительность, избавляя их от хлопот и хлопот по замене шин до и после зимнего сезона.

Однако не всякая подвижность на снегу эквивалентна хорошему сцеплению на снегу. Имейте в виду, что сцепление этих шин со снегом варьируется от почти нулевого до очень высокого. Всесезонная шина имеет меньшее сцепление с влажной дорогой, чем летняя шина, даже от той же марки или производителя.

Таким образом, лучшие всесезонные шины обеспечивают большее сцепление с дорогой, чем летние, только зимой. В связи с этим в этой статье обсуждаются всесезонные шины с наивысшим рейтингом, которые может предложить рынок, предоставляя вам только лучшие из лучших в отрасли, если вам нужно преимущество тяги.

Обзоры лучших всесезонных шин 2020

Радиальная шина Michelin Primacy MXV4

Радиальная шина Michelin Primacy MXV4 со средним рейтингом 4,4 звезды с усовершенствованной конструкцией MaxTouch и технологией управления комфортом, как никакие другие всепогодные шины на рынке . Он также может похвастаться активными двумерными ламелями, которые при необходимости открываются и поочередно соединяются.

Отзывы потребителей Michelin Primacy MXM4 показывают, что конструкция этих шин способна обеспечить максимальный контакт с дорогой, при этом равномерно распределяя силы ускорения, включая прохождение поворотов и торможение, что приводит к более длительному износу.

Это лучшая всесезонная резина, позволяющая все время наслаждаться тихой и комфортной поездкой. В его технологии Comfort Control Technology ™ используется оптимизированная для компьютера конструкция, а также точность производства, которая снижает дорожный шум и вибрацию. Он также отличается надежной конструкцией, управляемой в сырую погоду, с уникальным протектором, предлагающим несколько острых углов для всесезонного сцепления, будь то дождь или снег.

Таким образом, компания Michelin всегда стремилась объединить различные характеристики своей продукции.На протяжении всего процесса проектирования и производства этот бренд уделял первоочередное внимание долговечности, топливной эффективности и безопасности одновременно. MICHELIN® Total Performance ™ был и всегда будет отличительной чертой каждой шины.

Более того, радиальные шины Primacy MXV4 эквивалентны всесезонным шинам марки Grand Touring, которые были произведены в соответствии с требованиями и стандартами седанов, минивэнов, купе, внедорожников и т. Д. Это лучшие всесезонные шины для снега благодаря всесезонному составу протектора, имеющему симметричный вид в сочетании с зубчатыми плечами, непрерывными центральными ребрами и отдельными промежуточными блоками протектора.

Радиальная шина Pirelli Cinturato P7 Performance

Между тем, радиальная шина Pirelli Cinturato P7 Performance получает средний рейтинг 4,7 звезды. Эта лучшая всесезонная шина обладает всесезонными характеристиками и более длительным сроком службы. Как и предыдущий продукт, Pirelli Cinturato P7 также предлагает улучшенный дизайн экономии топлива, включая снижение шума и вибрации. Он утверждает, что представляет собой идеальное сочетание акустического комфорта, малого веса, низкого сопротивления качению и хорошего пробега, наряду с управляемостью и тормозными характеристиками, предлагаемыми только Pirelli.

Кроме того, P7 Performance Radial Tire — это самая первая шина Pirelli «Green Performance», созданная с учетом самых последних материалов, дизайна рисунка протектора и структуры. Все эти функции обеспечивают экономию, охрану окружающей среды, безопасность и комфорт практически на всех дорожных покрытиях.

Более того, Cinturato P7 лидирует, когда дело доходит до теста летних шин ADAC 2010 года, что гарантирует его лидерство в отношении производительности, экологической совместимости и безопасности одновременно.Как одна из лучших всесезонных шин, P7 стремится снизить расход топлива, а также выбросы CO2, что делает ее экологически чистой. Несмотря на то, что он изготовлен из экологически чистых материалов, он также сводит к минимуму воздействие на окружающую среду на всем этапе производства вплоть до срока службы шины.

Помимо долговечной конструкции, он также предлагает высокий уровень безопасности и производительности, что делает его идеальным для роскошных туристических автомобилей и для водителей, которые ищут предсказуемую управляемость, повседневный комфорт и всесезонную тягу.Pirelli Cinturato P7, безусловно, отличается низким уровнем шума, длительным износом, энергоэффективностью и круглогодичным сцеплением, несмотря на снег.

Радиальная шина Continental PureContact

С другой стороны, радиальная шина Continental PureContact получает 4,6 звезды в качестве средней оценки покупателей. Continental Tire заявляет, что является ведущим производителем обширной линейки шин, которые удовлетворяют широкий спектр потребностей водителей и выбор транспортных средств.

Обзоры всесезонных шин показывают, что внутренняя структура этой шины сконструирована с использованием сдвоенных стальных ремней, которые усилены спирально-навитыми швами без полиамида.Такое сочетание структур обеспечивает долговечность на высоких скоростях и равномерность езды.

Благодаря технологии ComfortRide, использованной в конструкции, Continental PureContact предлагает амортизирующий резиновый слой, который имеет тенденцию поглощать вибрации, вызванные неровностями дорожного покрытия. Кроме того, эти шины имеют конструкцию, оптимизированную по весу, что приводит к снижению веса и сопротивлению качению.

Кроме того, в радиальной шине PureContact Radial используется технология EcoPlus, включающая всесезонный состав протектора с улучшенным содержанием кремнезема, присадки + силан и полимеры Tg-F, которые улучшают износ протектора, сцепление на мокрой дороге и топливную экономичность. то же время.В первую очередь, резиновая смесь была преобразована в оптимизированный с помощью компьютера асимметричный рисунок протектора, чтобы уменьшить шум рисунка. Между тем, скошенные края блока протектора обеспечивают улучшенную управляемость на сухой дороге.

Отдельные блоки протектора имеют ламели, чтобы обеспечить дополнительные кромки прикуса. Вертикальные выступы в кольцевых канавках, известные как канавки для сцепления, также улучшают трехмерное сцепление со снегом. В отличие от других шин, представленных на рынке, эта модель может похвастаться настроенными индикаторами производительности, которые предупреждают водителей о возможных характеристиках шины в различных погодных условиях.

В целом, Continental PureContact Radial Tire — лучшая всесезонная шина для снега, учитывая ее непревзойденный дизайн и технологии, такие как EcoPlus Technology и ComfortRide Technology, предлагаемые исключительно Continental.

Goodyear Assurance TripleTred

Goodyear Assurance TripleTred получил колоссальный средний рейтинг в 5 звезд. Это легковые всесезонные шины премиум-класса от Goodyear, которые созданы для седанов, минивэнов и купе, а также для водителей, ищущих уверенное сцепление с дорогой в любое время года.Assurance TripleTred имеет эксклюзивный дизайн с 3 уникальными зонами протектора, отсюда и этикетка «TripleTred», обеспечивающая круглогодичное вождение и всесезонное сцепление, несмотря на небольшой снег.

Направленный рисунок протектора TripleTred обеспечивает сцепление с дорогой не только во влажных и зимних условиях, но и в сухой сезон. Эта конструкция, получившая название «Сухая зона», приравнивается к большим плечевым блокам, обеспечивая уверенное маневрирование даже на сухом асфальте. Водная зона, с другой стороны, может похвастаться рельефными канавками Aquachannel, которые помогают отводить воду при слякоти, чтобы улучшить сцепление с мокрой дорогой.

Наконец, Ice Zone — это уникальный состав протектора, состоящий из инновационных полимеров в сочетании с вулканическим песком, улучшающим сцепление, и стекловолокном. Он был сформирован в непрерывное центральное ребро вместе с множеством режущих кромок; Таким образом, улучшается сцепление с дорогой на глянцевой дороге, даже на покрытой льдом и снегом.

По мнению реальных пользователей, как лучшие всесезонные шины для снега, Assurance TripleTred также может похвастаться улучшенными канавками для сцепления от Goodyear, начиная с ламелей шириной 1/10 дюйма.Этот рисунок протектора имеет тенденцию к максимальному контакту с отпечатком, поскольку шина новая, в то время как он расширяется в более широких боковых канавках при износе шины. Помимо прочего, Goodyear Assurance TripleTred сочетает в себе надежность, качество езды и повышенный комфорт одновременно.

Радиальная шина Kumho Ecsta PA31 Performance

Последним, но не менее важным является радиальная шина Kumho Ecsta PA31 Performance со средним рейтингом 4 звезды. Они считаются лучшими всесезонными автомобильными шинами от Kumho, которые разработаны специально для водителей высокопроизводительных седанов, спортивных купе и спортивных автомобилей среднего уровня.Они также идеально подходят для тех, кто хочет разумного сочетания износа протектора и повседневных уличных характеристик.

Ecsta PA31 имеет эксклюзивный дизайн, обеспечивающий высокую управляемость на мокрой и сухой дороге. Он обеспечивает непревзойденное сочетание низкого уровня шума, всесезонной тяги и комфорта одновременно. Благодаря передовой технологии состав протектора формируется в слегка направленный рисунок протектора, обеспечивая равномерный износ, устойчивость на поворотах, тормозное сцепление и отзывчивое рулевое управление в различных условиях.

Конструкция направленного протектора имеет 4 окружных и многоперекрестных канавки, которые значительно помогают в быстром вытеснении воды, сопротивляются аквапланированию и одновременно улучшают сцепление с дорогой на влажной погоде. Высокая плотность ламелей вместе с краями блоков протектора также улучшает сцепление на снегу зимой и управляемость в сырую погоду.

Также считается лучшей всепогодной шиной, Kumho включила эксклюзивную технологию ESCOT для улучшения реакции рулевого управления, а также увеличения срока службы протектора за счет оптимального распределения натяжения корда в боковой стенке.Для уменьшения дорожного шума в течение всего срока службы шины в конструкцию добавлены плечевые блоки с переменным шагом.

Действительно, радиальная шина Kumho Ecsta PA31 Performance была разработана специально для удовлетворения растущих требований сегодняшнего дня, обеспечивая отличный пробег и ходовые качества в сочетании с низким уровнем шума и комфортом, которые требуются практически всем водителям.

Руководство по покупке всесезонных шин

К настоящему времени вы должны были понять, что очень хорошие всесезонные шины предлагают баланс возможностей, обеспечивая приемлемые характеристики в сухих и влажных условиях, а также хорошее сцепление на снегу.С учетом вышесказанного и после того, как мы узнали о шинах с самым высоким рейтингом на рынке, все еще важно получить глубокое понимание основных преимуществ этих типов шин. Итак, вот основные преимущества лучших всесезонных шин и всестороннее сравнение рассмотренных выше продуктов.

Ключевые преимущества

• Увеличенный срок службы протектора — По сравнению с летними шинами с меньшей глубиной протектора, всесезонные шины имеют умеренную глубину протектора, включая резиновые смеси, которые были разработаны для увеличения срока службы протектора.Хотя они предлагаются в различных моделях, размерах, скоростях и грузоподъемности и предлагаются для различных транспортных средств, всесезонные шины в целом обеспечивают комфортную езду и управляемость.

• Меньшее сцепление с дорогой — Лучшие всесезонные шины для снега и льда также эффективно работают в теплую погоду, обеспечивая меньшее сцепление с дорогой по сравнению с летними шинами. Они приносят в жертву некоторые возможности торможения, прохождения поворотов и рулевого управления. Но на самом деле этот компромисс необходим для того, чтобы шины обеспечивали приемлемые характеристики в случае легких зимних условий и в то же время обеспечивали долгий срок службы протектора.

• Сцепление зимой — Всесезонные шины также способны обеспечить тягу зимой. Однако эти шины не рекомендуются для экстремальных зимних условий. Поэтому зимние шины более приемлемы и заслуживают рассмотрения.

• Для умеренного климата и вождения — Хотя эти шины предлагают хорошее сочетание зимних и летних характеристик, они являются разумным вариантом для водителей с умеренным стилем вождения и в умеренном климате.

Сравнение и лучшие варианты

В этом разделе делается акцент на сравнении рассмотренных всесезонных шин, в том числе лучших в соотношении с характеристиками, технологиями, дизайном и возможностями.

• Круглогодичное сцепление и плавность хода — Goodyear Assurance TripleTred является первоклассным продуктом, когда речь идет о долгом сроке службы протектора, плавности хода и круглогодичном сцеплении. Continental PureContact, с другой стороны, проходит текущие испытания, но является лучшей заменой и показывает более впечатляющие характеристики, чем его предшественник — Continental ProContact EcoPlus.

• Всесезонные характеристики — С точки зрения всесезонных характеристик шины должны обеспечивать улучшенное сцепление и управляемость по сравнению со стандартными шинами на мокрой и сухой дороге. Но они обеспечивают более короткий износ протектора, как и ожидалось в большинстве моделей шин. В этой категории наиболее популярными являются Michelin Primacy MXV4 и Continental PureContact, поскольку обе эти модели предлагают впечатляющий срок службы протектора и всепогодное сцепление.

• Сверхвысокие характеристики — Шины со сверхвысокими характеристиками обычно используются в спортивных автомобилях.Эта способность подчеркивает отзывчивость и устойчивое сцепление на мокрой и сухой дороге при умеренных затратах на сцепление с дорогой. Всесезонные шины со сверхвысокими характеристиками очень практичны по сравнению с летними шинами со сверхвысокими характеристиками, поскольку последние могут потерять сцепление с дорогой в холодных условиях. В этой категории лучшим выбором стали Pirelli Cinturato P7 и Goodyear Assurance TripleTred.

Важнейшие шаги при выборе

Во время выбора и перед принятием решения о том, какие всесезонные шины лучше всего купить, вот основные шаги, которые вы хотели бы рассмотреть.

• Во-первых, убедитесь, что вы находитесь в подходящем климате для использования всесезонных шин. Опять же, имейте в виду, что эти шины не обязательно предназначены для зимних условий с низкими температурами, льдом и снегом.

• Подтвердите оригинальные шины вашего автомобиля. Если на вашем автомобиле были всесезонные шины, то подобный вариант, вероятно, будет лучшим выбором.

• Вы тщательно исследуете рейтинг безопасности этих шин, обычно в Интернете или через потребительские и автомобильные журналы.Убедитесь, что у вас есть самые свежие отчеты.

• Проведите еще одно исследование и сравните характеристики сцепления шин. Такой рейтинг обычно обозначается как A, AA, B или C. Для получения наилучшего сцепления разумно выбрать тот, у которого рейтинг A или AA.

• Убедитесь, что протектор шины обеспечивает максимальное сцепление практически на всех дорожных покрытиях и в различных погодных условиях.

• Узнайте о пробеге шин, если вы выбираете подержанные всесезонные шины ради экономии.Возможны искажения, плоские пятна или однородность. Таким образом, имеет смысл внимательно изучить общее состояние.

• Проведите больше исследований и сравнений имеющихся шин, чтобы получить самые лучшие всесезонные шины. Потребительские рейтинги, отзывы и цены являются основными факторами, которые стоит учитывать перед покупкой этих продуктов.

Примечание: Стоит придерживаться проверенных брендов, таких как всесезонные шины Michelin, Goodyear, Pirelli, Kumho и Continental, поскольку эти производители и бренды уже получили много положительных отзывов от реальных пользователей.Вы также можете попросить совета у экспертов, прежде чем делать выбор в пользу покупки, потому что они всегда могут направить вас в правильном направлении с точки зрения безопасности, производительности и стоимости.

Заключение

Выбрать лучшие шины не так просто, как ABC или установить шины и не оглядываться назад. Однако всегда важно выбирать между летними и всесезонными шинами, включая текущий климат, условия и стиль вождения, а также потребности в характеристиках.Кроме того, разумно выбирать между топ-5 или топ-10 всесезонными шинами, учитывая их потребительские рейтинги.

Повышение эффективности ваших шин также связано с использованием шин того же типа для вашего автомобиля, с учетом рекомендаций производителя, включая номинальную скорость, размер, грузоподъемность и другие характеристики.

Неограниченный выбор всегда доступен через интернет-магазины, предлагая широкий спектр всесезонных шин с рейтингами, брендами, производителями и обзорами, которые пригодятся во время поиска.Хотя выбирать всесезонные шины с наивысшим рейтингом не обязательно, правильный выбор всегда может сделать средний автомобиль отличным.

Последнее обновление от 27.10.2020 в 19:07 / Партнерские ссылки / Изображения из Amazon Product Advertising API. Больше информации.

Лучшая всесезонная шина в 2020 году

Лучшая всесезонная шина в 2020 году — Обзоры и рейтинги всесезонных шинul> li: hover> a {color: # 81d742} .secondary-menu ul> li: hover> a {color: # 81d742} .main-menu> ul> .link-arrow> a: after {border-color: transparent transparent # 81d742}.main-menu> ul> li> .sub-menu {border-top-color: # 81d742} .modern .content-over-image рисунок: before {opacity: .1} .top-strip #searchform input, .top- strip #searchform button {color: #fff} .modern .content-over-image: hover figure: before {opacity: .7} .main-menu .sub-menu .sub-links a: after {background-color: # fff} .sidebar .widget {border-bottom: 1px solid #fff} .footer-sidebar .widget_rss li: after, .footer-sidebar .widget_pages li a: after, .footer-sidebar .widget_nav_menu li a: after, .footer -sidebar .widget_categories ul li: after ,.нижний колонтитул .widget_recent_entries li: after, .footer-sidebar .widget_recent_comments li: after {background-color: # 59d600} .footer-sidebar .widget_ti_latest_comments .comment-text: after {border-bottom-color: # 242628} .footer -sidebar .widget_ti_latest_comments .comment-text: before {border-bottom-color: # 585b61} .footer-sidebar .widget_ti_latest_comments .comment-text {border-color: # 585b61} .sub-menu-columns .sub-menu .sub -links> .menu-item-has-children> только экран {color: # 81d742} @media и (min-width: 751px) {# gallery-carousel, # gallery-carousel.gallery-item {height: 580px}}. entry-content h3 {font-size: 24px; line-height: 28px;! important} .entry-content h4 {font-size: 20px; line-height: 24px;! important } .entry-content h5 {font-size: 18px; line-height: 22px;! important} .grid-8 {background: #fff} .nav ul {margin: 0} .nav li {background: #eee; margin : 5px; padding: 3px; list-style-type: none} .nav li: nth-child (odd) {background: #fff} .sidebar .widget {padding-bottom: 10px; margin-bottom: 10px} .single -author-box a {color: # 4aa00b! important; text-decoration: underline} .single-author-box a: hover {color: # ff6c00! important; text-decoration: none}.заголовок-записи a {color: # 4aa00b! important; text-decoration: underline} .entry-title a: hover {color: # ff6c00! important; text-decoration: none} a {color: # 4aa00b; text-decoration: underline} a: hover {color: # ff6c00; text-decoration: none} .sidebar .widget a {color: # 4aa00b! important; text-decoration: underline} .sidebar .widget a: hover {color: # ff6c00! important ; text-decoration: none} .entry-content a {font-weight: 600; color: # 4aa00b! important; text-decoration: none} .entry-content a: hover {font-weight: 600; color: # ff6c00 ! important; текст-украшение: подчеркивание}.page-content a {color: # 4aa00b! important; text-decoration: none} .page-content a: hover {color: # ff6c00! important; text-decoration: underline} a.widget-post-title: link {font -weight: 600; цвет: # 000000! important; text-decoration: none} a.widget-post-title: hover {font-weight: 600; color: # 81d742! important; text-decoration: underline} .entry- content {line-height: 1.8em; font-size: 1.17rem; color: # 000} .entry-content li {margin-bottom: 7px} .reviews table {width: 900px} .reviews td {font-size: 14px ; text-align: center; border: 1px solid #ccc; padding-top: 10px; padding-bottom: 10px}.обзоры td: first-child {text-align: left; padding-left: 3px} .sc-columns a {color: # 46a401! important} .t1 td: nth-child (n + 9) {display: none} @media screen и (max-width: 960px) {td: nth-child (n + 5),}. t1 tbody td: nth-of-type (even) ,. t1 thead th: nth-of-type (даже ) {background: #eee} .t1 tbody td: nth-child (2) ,. t1 thead th: nth-child (2) {background: # d5ffcd} .t1 {border-spacing: 0; font-size: 13px ; font-family: arial} .t1 tbody td: nth-child (1) {text-align: left} .t1 tbody td {height: 75px; padding: 5px; spacing: 0; text-align: center; vertical- align: middle; border-top: 1px solid # 383838}.t1 tr: first-child td {background: #fff; vertical-align: bottom} .t1r tbody tr td {background: #fff; vertical-align: bottom} .aboutus {width: 350px; height: 410px} .popular { width: 350px; height: 650px} .divwidget {padding; 0px; width: 300px} .footerm {color: #ffffff! important ;; text-decoration: none; font-size: 18px; font-weight: 600} a. footerm: link {color: #ffffff! important ;; text-decoration: none; font-size: 18px; font-weight: 600} a.footerm: посещено {color: #ffffff! important ;; text-decoration: none; font-size: 18px; font-weight: 600} a.footerm: active {color: #ffffff! important ;; text-decoration: none; font-size: 18px; font-weight: 600} a.footerm: hover {color: # 81d742! important ;; text-decoration: none; font-size: 18px; font-weight: 600} .footera {color: # c9c9c9! important ;; text-decoration: none; font-size : 14px; font-weight: 400} a.footera: link {color: # c9c9c9! Important ;; text-decoration: none; font-size: 14px; font-weight: 400} a.footera: visit {color: # c9c9c9! important ;; text-decoration: none; font-size: 14px; font-weight: 400} a.footera: active {color: # c9c9c9! important ;; text-decoration: none; font-size: 14px; font -weight: 400} a.footera: hover {color: # 81d742! important ;; text-decoration: none; font-size: 14px; font-weight: 400}.t2 tbody td: nth-of-type (четный) ,. t2 thead th: nth-of-type (четный) {background: #eee} .t2 tbody td: nth-child (2) ,. t2 thead th: nth -child (2) {background: # d5ffcd} .t2 {border-spacing: 0; font-size: 13px; font-family: arial} .t2 tbody td: nth-child (1) {text-align: left} .t2 tbody td {height: 75px; padding: 5px; spacing: 0; text-align: center; vertical-align: middle; border-top: 1px solid # 383838} .t2 tr: first-child td {background: # fff; vertical-align: bottom} .t2r tbody tr td {background: #fff; vertical-align: bottom} .infotop {font-size: 13px; font-weight: 600} @media screen и (max-width: 1024px ) {.t2 {display: none! important}}]]> p: first-of-type: first-letter, input # s, .single-author-box .vcard, .comment-author, .comment-meta, .comment- reply-link, # метка ответа, .copyright, # wp-calendar tbody, .latest-reviews i, .score-box .total {font-family: Raleway; font-weight: 700; font-style: normal} .title -with-sep, .title-with-bg, .classic-layout .entry-title, .posts-slider .entry-title {font-size: 28px} .main-menu> ul> li {font-size: 16px } body {font-family: Raleway; font-weight: 300; font-style: normal; font-size: 16px} body, .site-content ,.layout-full .title-with-sep .title, .layout-full .title-with-sep .entry-title {background-color: #fff} .entry-image, .paging-navigation .current, .link-pages span, .score-line span, .entry-breakdown .item .score-line, .widget_ti_most_commented span, .all-news-link .read-more {background-color: # 81d742} .paging-navigation .current, .widget span i, .score-line span i, .all-news-link .read-more {color: # 000} # masthead, .main-menu-fixed {background-color: #fff} .top-strip, .secondary -menu .sub-menu, .top-strip #searchfor]]>

Лучшие всесезонные шины в Канаде (обзоры 2020 г.)

Лучшие в целом

Continental TrueContact Tour

• Продолжительный срок службы протектора
• Исключительная топливная экономичность
• Плавная и тихая езда

Лучшая высокая производительность

Michelin Pilot Sport A / S 3+

• Отличная управляемость и устойчивость на поворотах
• Плавная, тихая езда
• Превосходное сцепление на сухой дороге

Лучшее для света грузовые автомобили и внедорожники

Michelin LTX M / S 2

• Чрезвычайно прочный и долговечный
• Высокая производительность на мокрой, сухой и слегка заснеженной дороге
• Высокий рейтинг безопасности

Быстрый обзор

Покупка шин может быть непростая задача.Когда так много разных брендов производят множество различных моделей, все с разным рисунком протектора, номиналами, размерами и гарантиями, это определенно может привести к перегрузке информации и большому разочарованию.

Канадцам, ищущим новые всесезонные шины, следует сосредоточиться на нескольких ключевых моментах, таких как сцепление, износ протектора, дорожный шум, качество езды, топливная экономичность и экономия средств. Вот почему мы потратили бесчисленные часы, исследуя все, что вам нужно знать о лучших всесезонных шинах в Канаде.Подходит ли вам подходящая шина? Оставайтесь поблизости, чтобы узнать.

Лучшие всесезонные шины 2020 года

Сравнение лучших всесезонных шин

	Continental TrueContact Tour	Michelin Pilot Sport A / S 3+	Michelin LTX M / S 2	General Tire AltiMAX RT43	Michelin Defender T + H	Michelin Energy Saver	Goodyear Assurance TripleTred	Continental ExtremeContact DWS 06
Лучшее для	В целом	High Performance	Экономия топлива 9023 9023 9023 9023 9023 9023 9023 Бюджет Эффективность	Влажная погода	Вождение зимой
Цена (за шину)	100-160 долларов	185-250 долларов	240-275 долларов	90-110	120-170	15023 долларов 140-220 $	$ 150-250
Размеры (радиус)	15-19 ″	16-22 ″	17, 18, 20 ″	14-20 ″	14-18 ″	15-18 ″	15-18 ″	16-22 ″
UTQG	800 AA	500 AA	720 AA	700 AA	820 AB	480 AA	740 AB	560 AA
Номинальная скорость	H	H, V, W, Y	R, S, T, H	T	H	H, T, S	T, H	W
Гарантия	6 лет, 128 000 км	6 лет, 70 000 км	6 лет, 115 000 км	6 лет, 120 000 км	6 лет, 130,000 км	6 лет, 105,000 км	6 лет, 130,000 км	6 лет, 80,000 км
Всего обзоров	155	1,069	624	1,151	2,425	558	1,281
Совокупный вес г	4.5	4,5	4,5	4,2	4,5	4,3	4,1	4,1

Наш выбор для лучшего комбинезона — Continental TrueContact Tour

• Доступные размеры (радиус): 15-19 ”
• Единая оценка качества шин: 800 AA
• Гарантия: 6 лет, 128 000 км
• Цена (за шину): 100–165 долларов США
• Рейтинг скорости: H

Плюсы

• Чрезвычайно долгий срок службы протектора
• Низкое сопротивление качению для лучшей экономии топлива
• Очень плавная и тихая езда
• Хорошие характеристики на сухой, мокрой и заснеженной поверхности
• Индикатор производительности показывает, когда шина перестает работать оптимально
• Индикатор выравнивания подсказывает, когда автомобиль нуждается в выравнивании

Минусы

• Можно было бы лучше справиться с поворотами r
• Сцепление на снегу среднее для всесезонных шин

Тяговое усилие

Continental TrueContact Tour обеспечивает надежное сцепление с дорогой по всем направлениям.Новое поколение технологии EcoPlus обеспечивает лучшее сцепление с дорогой и более короткий тормозной путь. Дополнительные канавки для сцепления обеспечивают улучшенное сцепление шины с заснеженной дорогой.

Протектор

Continental разработала TrueContact Tour как долговечную всесезонную шину — и они, безусловно, оправдали себя. Судя по многочисленным положительным отзывам и рейтингу 800 в рейтинге UTQG, эта шина является одной из самых долговечных всесезонных шин, которые можно купить в Канаде.

Дорожный шум

При езде на шинах TrueContact Tour вам не придется сильно беспокоиться о дорожном шуме.Присутствует тихий, малозаметный гул. Это не самая тихая шина из имеющихся, но если у вас нет очень чувствительных ушей, шум этих шин вас не побеспокоит.

Качество езды

Поездка на шинах TrueContact Tour — это плавное и приятное занятие. Технология Comfort Ride помогает устранить небольшие неровности и вибрации, с которыми вы можете столкнуться на дороге. Разница в качестве езды между этими шинами и более дорогим вариантом практически незначительна.

Топливная экономичность

Резиновая смесь, разработанная с использованием уникальной технологии EcoPlus от Continental, обеспечивает очень низкое сопротивление качению — это означает, что вы экономите больше километров на каждом литре бензина.

Заработай на свои деньги

Производителям шин часто приходится приносить жертвы в отношении некоторых характеристик шин. Например, если у шины сцепление и качество езды выше среднего, срок службы протектора и топливная эффективность могут быть недостаточными. Инженеры Continental заслуживают огромной похвалы за разработку всесезонной шины, которая превосходит средний показатель во всех основных категориях шин.

Лучшая высокая производительность — Michelin Pilot Sport A / S 3+

• Доступные размеры (радиус): 16-22 ”
• Единая оценка качества шин: 500 AA
• Гарантия: 6 лет, 70 000 км
• Цена (за шину): 185-250 долларов
• Значения скорости: H, V, W, Y

Плюсы

• Езда премиум-класса — плавность и комфорт
• Уверенная устойчивость на поворотах
• Один из лучших по управляемости на сухой дороге
• Более чем достаточное сцепление с мокрой дорогой
• Короткий тормозной путь на сухой или мокрой поверхности

Минусы

• Сцепление на снегу ниже, чем у других конкурентов
• Может быть дорого

Сцепление

Pilot Sport A / S 3+ — это всесезонная шина премиум-класса Michelin с высокими эксплуатационными характеристиками, которая обеспечивает высокие эксплуатационные характеристики.Эти шины обладают прекрасным сцеплением на сухом покрытии, особенно в поворотах и ​​вне их. Когда эти шины попадают на мокрую дорогу, они также хорошо держатся. Как и большинство всесезонных шин, Pilot Sport A / S 3+ не очень хороши на снегу, но они справляются со своей задачей.

Протектор

Если вы приобретете сцепление и ходовые качества, вы немного потеряете в сроке службы протектора. Эти шины рассчитаны на высокие эксплуатационные характеристики и поэтому не рассчитаны на долгие годы эксплуатации, как некоторые другие шины из этого списка.

Дорожный шум

При движении на этих шинах вы будете слышать очень мало шума от дороги. Может быть слышен легкий звук трения, но это не проблема по сравнению с другими более дешевыми шинами.

Качество езды

Эти высокопроизводительные шины Michelin, известные как одна из лучших всесезонных шин, доступных в Канаде, обеспечивают плавную и уверенную езду. Неудивительно, что эти шины часто выбирают канадцы, которые водят роскошные или спортивные автомобили.

Топливная эффективность

Шины Pilot Sport A / S 3+ изготовлены из резиновой смеси, которая в целом более жесткая, чем большинство шин.Жесткость резины обеспечивает шинам хорошее и легкое катание по дороге, что позволяет сэкономить деньги на насосе.

Удачи за деньги

Michelin Pilot Sport A / S 3+ — отличный вариант для канадцев, которым нужны всесезонные шины премиум-класса. Возможно, единственным фактором, который мешает нам выбрать эту шину для лучшего в целом , является тот факт, что цена на эти шины может стать немного завышенной. Но если вы не боитесь выложить более 800 долларов за сверхвысокую шину, вы не будете разочарованы Pilot Sport A / S 3+.

Лучшее для легких грузовиков и внедорожников — Michelin LTX M / S 2

• Доступные размеры (радиус): 17, 18, 20 ”
• Единая оценка качества шин: 720 AA
• Гарантия: 6 лет, 115000 км
• Цена (за шину): 240-275 долларов
• Скоростные характеристики: R, S, T, H

Плюсы

• Сильная прочность — выдерживает тяжелые нагрузки до 3000 фунтов
• Идеально подходит для вождения по шоссе
• Продолжительный срок службы протектора по сравнению с конкурентами
• Отличное сцепление как на сухой, так и на мокрой дороге
• Очень комфортная езда

Минусы

• Экономия топлива не самая большая
• Специальная зимняя шина работает намного лучше в условиях обледенения и снега

Traction

Технология Michelin MaxTouch Construction обеспечивает равномерное сцепление шины с дорогой при разгоне, торможении и движении по дороге. нерс.Рисунок протектора имеет несколько каналов, канавок, ламелей и прорезей, которые обеспечивают уверенное сцепление с дорогой как на сухой, так и на мокрой поверхности.

Протектор

Пожалуй, самой впечатляющей особенностью этих всесезонных шин для небольших грузовиков и внедорожников является износ протектора. Шины LTX M / S 2 изготовлены из специального состава с добавлением кремнезема, который позволяет этим шинам преодолевать большие расстояния.

Дорожный шум

Шум не является проблемой для тех, кто выбирает Michelin LTX M / S 2.Хотя эти шины имеют довольно агрессивный рисунок протектора, они почти бесшумны, когда вы едете по шоссе.

Качество езды

«Гладкая, как горячий нож в масле». Так один рецензент описал качество езды с LTX M / S 2 на своем грузовике. Вам будет сложно найти лучшую всесезонную шину для своего грузовика или внедорожника.

Топливная эффективность

Топливная экономичность определенно не будет главной причиной для покупки шин Michelin LTX M / S 2.Однако, хотя они не самые эффективные из доступных, они по крайней мере выше среднего.

Удар по деньгам

Благодаря отличному сцеплению, качеству езды и долговечности протектора эти шины являются отличным выбором для канадских водителей грузовиков или внедорожников, которые хотят получить максимальную отдачу от своих денег. Не ожидайте, что эти шины будут хорошо работать на снегу или льду, но вы можете чувствовать себя уверенно за рулем практически в любых других условиях. 275 / 55R20 113H SL произведены в Канаде.

Лучшее в рамках бюджета — General Tire AltiMAX RT43

• Доступные размеры (радиус): 14-20 дюймов
• Единая оценка качества шин: 700 AA
• Гарантия: 120 000 км
• Цена ( на шину): $ 90-110
• Рейтинг скорости: T

Плюсы

• Отличное общее соотношение цены и качества
• Ровный и длинный протектор
• Хорошо поглощает вибрации — обеспечивает комфортную езду
• Сменный монитор для шин позволяет узнать, когда вам нужны новые шины

Минусы

• Тяга приличная, но скучная по сравнению с более дорогими шинами
• Может быть немного шумно после износа протектора

Тяга

AltiMAX RT43 обеспечивает адекватное сцепление в большинстве погодных условий.Хотя это не самые цепкие всесезонные шины для канадцев, они обеспечивают достаточное сцепление с дорогой, чтобы вы чувствовали себя в безопасности на дорогах. Разработанная General Tire технология противоскользящего дизайна ламелей увеличивает сцепление с дорогой, прикусывая края шины на скользкой поверхности.

Протектор

Состав протектора с двойной подушкой из диоксида кремния, который используется на внешней стороне AltiMAX RT43, дает водителям необходимый им продолжительный срок службы протектора. Эти шины не вечны, но они также не изнашиваются слишком быстро.

Дорожный шум

Если вас беспокоит дорожный шум, вы можете подумать о другой шине. Изначально AltiMAX RT43 — довольно тихая шина, но шум при движении становится немного громче по мере износа протектора.

Качество езды

Шина способна поглощать и сглаживать вибрации дороги за счет использования внутренней фундаментной смеси низкой плотности. Прохождение поворотов с этими шинами может быть не таким быстрым, как высокопроизводительные шины, но в целом они обеспечивают безупречную езду.

Топливная эффективность

Что касается экономии топлива, то эти всесезонные шины от среднего до среднего уровня. Существуют более эффективные шины, но вы не найдете их по такой цене.

Потрясающая цена

Любая шина с отличными характеристиками, которую вы можете найти повсюду, по цене около 100 долларов, безусловно, заслуживает внимания.

Лучшее соотношение цены и качества — Michelin Defender T + H

• Доступные размеры (радиус): 14-18 дюймов
• Единая оценка качества шин: 820 AB
• Гарантия: 6 лет, 145 000 км
• Цена (за шину): 120-170 долларов
• Рейтинг скорости: H

Плюсы

• Одна из самых популярных всесезонных шин за всю историю — много отличных отзывов
• Топливная эффективность выше среднего
• Высокая производительность на на сухой дороге
• Ощущение комфорта на дороге

Минусы

• Средний срок службы протектора
• Плохой результат на мокрой или заснеженной дороге

Тяговое усилие

Michelin Defender был разработан как безопасный и экономичный вариант для повседневные автомобили, и он делает именно это.Асимметричный рисунок протектора основан на технологии Michelin IntelliSipe, благодаря которой шина остается жесткой и цепляется за дорогу. Эта шина очень хорошо ведет себя на сухой дороге, но посредственно на мокрой или заснеженной поверхности.

Износ протектора

Хотя на эту шину дается одна из лучших доступных гарантий, срок службы протектора примерно средний по сравнению с другими шинами этого класса.

Дорожный шум

Michelin Defenders издает небольшой шум на дороге. В салоне автомобиля вы можете услышать очень слабый гул.

Качество езды

При езде на шинах Defender вы будете чувствовать себя комфортно и плавно, сравнимо с некоторыми из более дорогих всесезонных шин.

Топливная эффективность

Michelin Defenders широко известны как очень экологичные, и они оправдывают эту репутацию. Версия технологии экономии топлива, разработанная Мишлен, известна как технология Green X, благодаря которой шины Defender имеют низкое сопротивление качению.

Удар по вашим деньгам

Отличная топливная экономичность, качество езды выше среднего и отличное сцепление с сухой поверхностью — все по конкурентоспособной цене? Неудивительно, что эти шины так популярны среди канадцев.

Наилучшая топливная экономичность — Michelin Energy Saver A / S

• Доступные размеры (радиус): 15-18 дюймов
• Единая оценка качества шин: 480 AA
• Гарантия: 6 лет, 105 000 км
• Цена (за шину): $ 150-200
• Рейтинг скорости: H, T, S

Плюсы

• Исключительная экономия топлива
• Надежные ходовые качества

Минусы

• Ниже средней производительности на на мокрой дороге
• Сцепление на снегу ниже среднего

Сцепление

Как и любая автомобильная шина, которая подчеркивает экономию топлива, Michelin Energy Saver A / S изготовлена ​​из твердой резиновой смеси на основе диоксида кремния.Твердая резина — не идеальный материал для сцепления на мокрой, холодной или заснеженной дороге. Хотя на теплых сухих дорогах эта шина обеспечивает достойные характеристики.

Протектор

Опять же, всякий раз, когда производитель шин сосредотачивается на наиболее экономичной модели, которую он может сделать, другие желательные аспекты становятся уязвимыми. Износ протектора этих шин в лучшем случае средний.

Дорожный шум

Дорожный шум тоже кажется проблемой, хотя, если вы заботитесь только об экономии денег на топливных насосах, это вас не должно беспокоить.

Качество езды

Шины Michelin Energy Saver на самом деле обеспечивают довольно изысканную езду — в основном благодаря твердой резине, из которой они сделаны. Внутренняя структура шины также играет роль в обеспечении более плавного движения, поскольку Michelin встроила в свою технологию Comfort Control Technology.

Топливная эффективность

Michelin утверждает, что их шины Energy Saver A / S на 8% экономичнее стандартных шин. Хотя некоторые отзывы покупателей утверждают это точное число, можно с уверенностью сказать, что эти шины на самом деле более экономичны, чем средние всесезонные шины.Технология Green X от Michelin кажется очень эффективной для экономии топлива.

Потрясающие деньги

Трудно количественно оценить, насколько эти шины приносят пользу среднему канадскому потребителю. Шины Energy Saver A / S не дешевы, но они действительно заметно влияют на экономию топлива в долгосрочной перспективе.

Лучшее для влажной погоды — Goodyear Assurance TripleTred

• Доступные размеры (радиус): 15-18 дюймов
• Единая оценка качества шин: 740 AB
• Гарантия: 130000 км
• Цена (за шина): $ 140-220
• Скоростные характеристики: T, H

Плюсы

• Очень цепкие на скользких дорогах
• Отличные характеристики на сухой дороге

Минусы

• Шумный звук на дороге из-за агрессивного мягкого протектора.
• Не самая гладкая и не самая долговечная шина.

Тяга

Водителям, которые хотят чувствовать себя уверенно как на сухой, так и на мокрой дороге, следует подумать о покупке шин Goodyear Assurance TripleTred.Сцепление на поворотах, а также на подъемах и спусках безупречно и обеспечивает чувство безопасности.

Направленный протектор использует три отдельные зоны: одну для сухой дороги, одну для мокрой дороги и одну для снега и льда. Хотя эти шины превосходно работают на легком снегу, на льду они работают посредственно.

Протектор

В целом эти шины хорошо держатся после многих тысяч километров езды по Канаде. Есть несколько неоднозначных отзывов, в которых говорится, что TripleTreds довольно сильно теряют сцепление с дорогой через пару лет, но этого следует ожидать от любой шины.

Дорожный шум

Goodyear Assurance TripleTreds громче, чем обычные всесезонные шины. Из-за липкости 3-зонного протектора вы заметите, что эти шины издают гул на дороге.

Качество езды

Эти шины, безусловно, не самые удобные для езды. Поскольку Goodyear уделяет особое внимание сцеплению с дорогой, они теряют некоторые баллы за то, как эти шины ощущаются при вождении.

Топливная эффективность

Экономия топлива с Assurance TripleTreds примерно средняя по сравнению с другими всесезонными шинами.

Заработай на деньги

Канадцы привыкли к неблагоприятным дорожным условиям, а это значит, что мы знаем, насколько мы ценим душевное спокойствие, когда речь идет о безопасности на дорогах. Жаль, что эти шины не обеспечивают более комфортную и тихую езду, иначе они могут считаться одними из лучших шин, которые вы можете купить.

Лучшее для зимнего вождения — Continental ExtremeContact DWS 06

• Доступные размеры (радиус): 16-22 ”
• Единая оценка качества шин: 560 AA
• Гарантия: 6 лет, 80 000 км
• Цена (за шину): $ 150-250
• Рейтинг скорости: Вт

Плюсы

• Отличные характеристики как в сухую, так и в сырую погоду
• Эффективность на снегу и льду выше среднего
• Индикаторы центровки и износа работают хорошо

Минусы

• Дорогой
• Срок службы протектора мог бы быть лучше

Тяговое усилие

Continental ExtremeContact DWS 06 сочетает в себе высокие ходовые качества премиум-класса с превосходным сцеплением почти в любых погодных условиях.Благодаря технологии SportPlus эти шины сочетают скошенные края с канавками для сцепления, крестообразными ламелями и перекрестными канавками, чтобы водители были уверены, что они останутся приклеенными к дороге.

Протектор

Средний срок службы протектора для высокопроизводительной всесезонной шины выше среднего.

Дорожный шум

Шины ExtremeCOntact DWS 06 обладают минимальным дорожным шумом.

Качество езды

Можно ли создать шину, которая не только обеспечивает отличное сцепление с дорогой в любое время года, но и дает водителям характеристики шины со сверхвысокими характеристиками? Continental поступила именно так, когда разработала внутреннюю структуру этой шины.Спирально намотанные бесстыковые нейлоновые слои колпачков усиливают сдвоенные стальные ремни, что снижает вибрацию и повышает стабильность.

Топливная эффективность

Вы не будете покупать эти шины для экономии бензина. Вы покупаете эти шины для обеспечения плавной и круглогодичной безопасности.

Заработай на свои деньги

Хотя эти шины дорогие, мы думаем, что они вполне оправдывают огромную цену. Обеспечение круглогодичной безопасности и производительности без ущерба для срока службы протектора или экономии топлива — это подвиг, на который не могут претендовать многие другие всесезонные шины.

Итог

9023 9023 9023 9023 9023 9023 9023 9023 9023 9023 9023 9023 9023 9023 9023 9023 9023 4,5

	Continental TrueContact Tour	Michelin Pilot Sport A / S 3+	Michelin LTX M / S 2	General Tire AltiMAX RT43	Michelin Defender	Michelin Defender	Goodyear Assurance TripleTred	Continental ExtremeContact DWS 06
Traction	4,6	4,7	4,6	4,1	4,2	3.9	4,7	4,8
Протектор	4,6	4,1	4,4	4,2	4,2	3,8	4	4
4,1	4,2	3,9	3,4	4,1
Качество езды	4,6	4,7	4,5	4,3	4.4	4,3	3,9	4,4
Эффективность использования топлива	4,5	4,5	4,2	4,2	4,5	4,8	4,1	4,1
4,6	4,3	4,4	4,7	4,6	4,2	4,1	4,2
Рейтинг поглотителя	4,6	4,5	4.4	4,3	4,4	4,2	4	4,3

Что нужно учитывать при выборе всесезонных шин?

Сцепление

Сцепление можно охарактеризовать как способность шины сохранять контакт и трение с дорогой. Плохая тяга не только снижает производительность автомобиля, но и является серьезной проблемой для безопасности. Потребители часто думают, что все шины обладают одинаковым сцеплением или что они одинаково работают в любых погодных условиях.Это просто не так, поскольку производители шин разрабатывают шины специально для определенных условий.

Рисунок протектора, глубина протектора и состав протектора (какой вид резины) различаются от шины к шине, что означает, что, хотя одна шина может иметь хорошее сцепление на сухой дороге и плохое сцепление на мокрой дороге, другая шина может быть лучше всего. мокрые дороги.

Протектор

Протектор — это скорость износа протектора шины. По мере износа протектора снижается безопасность шины, качество езды и даже экономия топлива.Вот почему так важно выбирать шины с не только долговечным протектором, но и с равномерным износом протектора. Протектор шины изнашивается быстрее для шин, которые подчеркивают другие характеристики, такие как превосходное тяговое усилие или высокая топливная экономичность.

Дорожный шум

Некоторые модели шин могут быть настолько громкими, что водителю или пассажирам неудобно. Излучаемый звук часто представляет собой тихий, липкий гул, который вызван открытостью протектора шины, твердостью резиновой смеси или отсутствием защиты шины от вибрации.

Качество езды

Качество езды можно определить по плавности хода или по тому, насколько комфортным кажется поездка. Способность шины поглощать неровности и быстро проходить повороты — это всего лишь пара факторов, определяющих качество езды. Шины с высокими эксплуатационными характеристиками обычно получают высокие оценки в этом разделе, потому что они сделаны из мягкой внешней резины в сочетании с устойчивой к вибрации внутренней структурой.

Топливная эффективность

Экономию топлива в шине можно измерить по сопротивлению качению — сколько усилий необходимо, чтобы шина продолжала катиться.Шина с высоким сопротивлением качению означает, что водителю придется нажимать педаль газа чаще, чем если бы у шины было низкое сопротивление качению.

Чтобы добиться низкого сопротивления качению, производители шин создают свои экологически чистые шины с более твердым составом резины и меньшей глубиной протектора. Таким образом, хотя эти шины могут сэкономить водителю деньги на бензине (от 3 до 10%), они также снизят тягу, срок службы протектора и, возможно, качество езды.

За ваши деньги

Какую ценность получает потребитель относительно цены на шину? Комплект всесезонных шин может стоить от 400 до 1000 долларов.Но если самый дешевый вариант может обеспечить 80% преимуществ самого дорогого варианта, то стоит подумать, верно? Именно так мы субъективно проанализировали раздел «На деньги».

Часто задаваемые вопросы

Как читать размер шин и рейтинг скорости?

9023 Семейные седаны и фургоны 902 36 H

Номинальная скорость	Миль в час	км в час	Приложение
L	75	120	Шины для внедорожников и легких грузовиков
M	M 130	Временные запасные шины
N	87	140	Временные запасные шины
P	93	150
Q	без шипов и шипов зимние шины
R	106	170	Шины для тяжелых грузовиков
S	112	180	Семейные седаны и фургоны
118
U	124	200
130	210	Спортивные седаны и купе
V	149	240	Спортивные седаны, купе и спортивные автомобили
W	166	166
Y	186	300	Экзотические спортивные автомобили
Z	149+	240+	Спортивные автомобили

Что означает качество Uniform? TireQ

UTQG — это система, разработанная, чтобы помочь потребителям стать более информированными перед покупкой шин.Когда шины проектируются и производятся, они проходят стандартные испытания для измерения долговечности, сцепления и термостойкости.

UTQG можно найти на боковой стороне шины или на веб-сайте производителя. Он представлен в виде трехзначного числа, за которым следуют две буквы.

Протектор

Три числа (например, 800) обозначают долговечность шины (рейтинг износа протектора). Чем выше это число, тем дольше прослужит протектор.

Оценка определяется путем сравнения скорости износа шины с износом шин для контроля трассы (CMT), продаваемых Национальной администрацией безопасности дорожного движения (NHTSA) в контролируемых условиях.Колонна транспортных средств, у которых проходят сортировку шин и CMT, проезжает по 400-мильному государственному курсу на 7200 миль, при этом измеряется глубина канавок протектора, производится поворот шин, проверяется давление воздуха и выравниваются колеса каждые 800 миль.

Шина с классом 400 проработает в 4 раза дольше на государственной трассе, чем шина с классом 100. Однако фактические характеристики шин в значительной степени зависят от реальных условий, включая личные привычки вождения, выполненное техническое обслуживание (регулировка колес, вращение и балансировка шин. ) и дорожные характеристики и климат.

Класс сцепления

Две последующие буквы обозначают оценки сцепления и термостойкости (температуры) шины соответственно.

Уровень сцепления — это способность шины останавливаться на мокром асфальте, измеренная в контролируемых условиях на определенных испытательных поверхностях из асфальта и бетона. При этом не учитываются тормозные системы ABS, ускорение, прохождение поворотов или остановка на сухой поверхности. Классы тяги от высшей до низшей: AA, A, B и C.

Температурный класс

Температурный класс — это способность шины рассеивать тепло при испытании в контролируемых условиях на указанном колесе для лабораторных испытаний в помещении. Высокие температуры могут привести к более быстрому износу шины, а экстремальные температуры могут вызвать внезапный выход из строя. C — минимально допустимый класс, требуемый Федеральным стандартом безопасности автотранспортных средств № 109. Температурные классы, от самого высокого до самого низкого, — это A, B и C.

Например, шина с характеристиками тяги и температуры «AB» будет означать, что он прошел испытания как лучший из возможных рейтингов сцепления «A» и второй из возможных температурных рейтингов «B».

Действительно ли «всесезонный» означает , все -сезон? Могу ли я использовать эти шины зимой?

Ответ зависит от среды, в которой вы живете и водите свой автомобиль. Как канадцы, большинство из нас сталкивается с холодной, снежной и ледяной зимой, которая длится много месяцев каждый год. Для нас лучше всего использовать всесезонные шины весной, летом и осенью, а затем использовать специальную зимнюю шину для суровых зимних месяцев.

Если вы живете в той части страны, где зимняя погода не так сильно сказывается на вас, вам должно быть хорошо, если вы используете всесезонную шину, которая имеет хорошие характеристики сцепления на снегу и льду.Примечание. Жители Квебека по закону обязаны ездить на зимних шинах каждую зиму с 1 декабря по 15 марта.

Как продлить срок службы всесезонных шин?

Поддерживайте соосность колес

Первое, что вам нужно сделать при покупке нового набора шин, — это выровнять колеса вашего автомобиля. Этот процесс можно выполнить самостоятельно, но гораздо проще попросить местного механика выполнить выравнивание за вас. Идеально выровненные колеса гарантируют, что ваши новые шины со временем изнашиваются равномерно.

Проверка давления в шинах

После регулировки убедитесь, что вы выполняете обычные проверки давления воздуха в шинах. Рекомендуемое производителем давление в шинах указано на боковине шины или на их веб-сайте. Поддержание рекомендованного давления воздуха в шинах не только оптимизирует расход топлива и качество езды, но и предотвращает изнашивание протектора слишком быстро или неравномерно.

Поверните шины

Последнее, что вы можете сделать, чтобы продлить срок службы ваших шин, — это менять шины каждые 10 000 км или около того.Это еще один способ обеспечить равномерное распределение протектора.

Что читать дальше

К вам

Помогло ли вам это руководство? Вы знаете, к какой марке и модели шин вы предпочитаете? Есть ли тип покрышек, исключенный из этого списка, который, по вашему мнению, должен был быть использован? Нам интересно узнать ваши мысли!

Лучшие внедорожные шины для покупки в 2020 году — 13 лучших вариантов

Как партнер Amazon я зарабатываю на соответствующих покупках.

Внедорожная покрышка Вы ищете всесезонные всесезонные шины? Тогда вы попали в нужное место.Мы потратили более 100 часов на исследования только для того, чтобы сэкономить ваше драгоценное время.

В большинстве случаев хороший набор шин для бездорожья значительно поможет вам добиться наилучших впечатлений от вождения в различных условиях, таких как песок, камень, снег, дождь, сухое асфальт, пересечение грязи и других поверхностей, даже на бездорожье, которое не обеспечивает собственно тяга.

Итак, выбор правильного набора шин очень важен. Он может значительно улучшить вождение вашего автомобиля / грузовика / внедорожника по сравнению с другим модулем.

Лучшие бренды вседорожных шин в 2020 году

На рынке представлено множество брендов шин. Все компании заявляют, что мы лучше других. Некоторые популярные бренды, такие как BFGoodrich, Pirelli, Hankook, Goodyear, Michelin, Cooper и Dunlop, среди брендов, которые сейчас доминируют.

Мы упустили тяжелую работу по поиску и исправили следующие специальные свойства:

• Технология CoreGuard и технология Shoulder Lock.
• Идеальная тяга для боковины.
• Протектор обода и два полноразмерных стальных ремня.
• И двухкомпонентный, и оптимизированный протектор.
• Компьютерная оптимизация рисунка протектора для минимизации дорожного шума.

Если основные бренды следуют этим свойствам при проектировании и производстве, то вы должны покупать без каких-либо колебаний.

13 лучших внедорожных шин (сравнительная таблица)

Обзор 13 лучших внедорожных шин

Здесь мы обсуждаем внедорожные шины для всех сезонов и рассматриваем лучшие продукты на рынке, а также предлагаем, какая из них лучше подходит для какие цели.Продолжай читать.

1. Радиальная шина Goodyear Wrangler — лучшая вездеходная шина для внедорожников, легковых и грузовых автомобилей.

Радиальная шина Goodyear Wrangler

. Радиальная шина Wrangler — одна из новейших шин Goodyear, пополнивших линейку шин Wrangler для внедорожников и легких грузовиков. Это один из самых агрессивных вездеходов, которые мы когда-либо видели, он больше напоминает грязь, чем удобный для бездорожья.

Wrangler Radial — это легкая спущенная шина весом 27,6 фунта для ваших автомобилей, обеспечивающая комфорт при поездке в любое место.Он обеспечивает универсальность в любое время года, а также обеспечивает сцепление на снегу и скользкой поверхности.

Эта шина идеально подходит для грузовых автомобилей и пикапов, легких и средних фургонов, внедорожников и кроссоверов. Так что не имеет значения, на чем вы едете, куда вы едете или кто едет с вами, эти плохие парни всегда будут рядом, чтобы поддержать вас.

Эти шины сконструированы с использованием металлических шипов, которые помогают еще больше увеличить сцепление с дорогой на льду и на очень глубоком снегу. Эти шины сплавлены, чтобы быть направленными, а их конструкция рассчитана на всепогодную гибкость.Даже в худшую погоду, в холод или даже в снег, пока ваша машина работает, вы можете пойти куда угодно, с этими попытками под вас.

Если вы живете в любом месте, например, там, где большой снег, эти шины могут адаптироваться к этой среде. Эта шина имеет хорошее соотношение сторон (соотношение сторон означает, что оно указывает высоту шины по отношению к ширине шины). Фактически, их соотношение сторон специально оптимизировано, чтобы справиться со всем, что вы в них бросаете.

Эта шина легко выдерживает максимальное внутреннее давление 35 фунтов на квадратный дюйм.Но всегда рекомендую, чтобы около 30 было лучше. В противном случае это сократит срок службы вашей шины.

Проверить последнюю цену

Goodyear Wrangler Radial Плюсы и минусы

Плюсы

• Супер прочность и долговечность.
• Шум от тяги на дороге очень низкий.
• Подходит для любой погоды.
• Хорошие характеристики на сухом, мокром покрытии и бездорожье
• Показатели износа протектора лучше, чем у других
• Имеет отличный UTQG и рейтинг скорости
• Дешевле и доступнее, чем другие шины того же качества

Минусы

• Нет индикатора износа протектора

Итог:
Единый класс качества шин (UTGQ) — это стандартная политика измерения оценок.Система оценок следующая:

• Больше 100 — лучше
• 100 — базовый уровень
• Менее 100 — хуже

Примечание: Прочтите, если вам нужно покрытие для вашего автомобиля и грузовика — Топ 10 лучших керамических нанопокрытий для легковых автомобилей

2. Всесезонные шины BFGoodrich All-Terrain T / A KO2

Внедорожные шины BFGoodrich

BFGoodrich — производитель шин в США. Она была запущена в производство в 1976 году и сейчас занимает доминирующее положение на рынке. Шину также называют KO2 только потому, что ее можно использовать для путешествий и гонок по дорогам и бездорожью.Это первая современная шина повышенной проходимости, которая также сохраняет свою культовую популярность спустя 40 лет.

Эта вездеходная шина с KO2 весом 44,3 фунта спустилась и может ехать куда угодно благодаря своим боковинам размера LT245 / 75R16 / E.

Шины All-Terrain T / A KO2 разработаны таким образом, чтобы их можно было использовать в любую погоду. И мы имеем в виду любые погодные условия. Дождь или солнце, солнце или снег, его особый дизайн действительно выдержит все, что вы в него бросаете. Он имеет большие блоки протектора и много свободного места внутри каждого блока.Это пространство также помогает предотвратить скопление снега и грязи между ними, а также увеличивает тягу.

Все компоненты настолько агрессивны, с большим количеством пустот, оптимизированы для компьютеров, а также включены различные виды функций выброса незакрепленных предметов, что увеличивает срок службы. Фактически, это компьютерное программирование может быть даже самой интересной частью. Каждая деталь и каждый аспект оптимизируются с помощью специализированных алгоритмов. Это, без сомнения, обеспечит ровную и долговечную шину.

Фактически, резиновая смесь, из которой состоит эта шина, продлевает срок службы шины.Он сохраняет характерный рисунок протектора шин KO2 на долгое время. Резиновая смесь в значительной степени замедляет износ протектора. Он также имеет индикатор износа протектора, чтобы определить, что эта шина хороша или должна заменить шину в ближайшее время или сейчас. Когда эти полосы видны заподлицо с соседними ребрами, это означает, что шину следует заменить.

Пара ремней, армированных сталью, входит в его внутреннюю структуру, сделанную из спирально намотанного нейлона, что увеличивает его прочность и долговечность.Самое главное, что резиновые смеси действительно повышают свою долговечность.

Проверить последнюю цену

Трехслойный полиэфирный каркас имеет жесткую поверхность протектора для надлежащего отклика на занос, лучшего контроля, отличных проколов и, наконец, исключительной устойчивости к синякам.

В обновленном BFGoodrich All-Terrain T / A KO2 взяли все, что было у All-Terrain T / A KO, и улучшили его фактические ходовые качества, чтобы сохранить хорошее долгосрочное соотношение сторон.

Best ALL-TERRAIN T / A KO2 Плюсы и минусы

Плюсы

• Устойчивость к расколам и синякам Жесткая резина боковины
• Двойные усиленные стальные ремни.
• Advanced Deflection Design
• Выступающие резиновые блоки боковин увеличивают сцепление с дорогой
• Долговечность и долговечность.
• Бусины однониточные.
• Зубчатая конструкция плеча обеспечивает большую маневренность в глубоком снегу и на мягких почвах.
• Низкий уровень шума от тяги.
• Подходит для обоих сезонов (лето и зима)

Минусы

• Для балансировки этой шины при установке требуется около 9-10 унций.

Итог:
BFGoodrich All-Terrain T / A KO2 специально разработан с резиной протектора, которая идеально смешана, чтобы минимизировать эффекты отслаивания и сколов, что обеспечивает превосходную долговечность гравийной дороги. Блокируемый рисунок протектора обеспечивает идеальную стабильность блока для более равномерного износа при длительном использовании.

3. Радиальные шины Mastercraft Courser MXT для легковых автомобилей, грузовиков и джипов

Покрышки Mastercraft Courser MXT

Mastercraft Courser MXT — это радиальные шины для легковых и внедорожных автомобилей повышенной проходимости, разработанные как для пикапов, так и для больших грузовиков. типы водителей легковых автомобилей и внедорожников, которые ищут аномальное сцепление с дорогой на любой местности.

Эта радиальная шина спроектирована и разработана для сочетания длительного износа и надежности с надежностью на дороге и бездорожье в сухих, снежных, влажных и зимних условиях.Рисунок протектора шины Mastercraft Courser MXT Radial агрессивен.

Покрышка Mastercraft Courser MXT Mud Terrain Radial отличается устойчивостью к разрыву и растрескиванием протектора, залитой симметричным и агрессивным, самоочищающимся протектором с независимыми блоками протектора, которые сочетают управляемость на бездорожье и сцепление с дорогой. Протектор блокирует ряд кромок и ламелей, а также имеет форму, позволяющую принимать металлические шипы для увеличения тяги в зимнюю и влажную погоду.

Формы и размеры блоков протектора были оптимизированы с помощью компьютера, и они стали возможными, чтобы позволить агрессивному рисунку протектора оставаться относительно тихим и даже изнашиваться во время движения по дорогам и шоссе.Эти шины отличаются прочностью и долговечностью, а внутренняя структура шины, которая включает в себя сдвоенные стальные ремни и двухслойный корд из полиэстера, обеспечивает бесшумный ход.

Производитель установил эти внедорожные и внедорожные шины для такого использования из-за их безупречной и надежной конструкции. Он может справиться с любыми дорожными условиями в любую погоду с большим изяществом и утонченностью.

Популярность этих шин на дорогах и бездорожье чрезвычайно возросла.Благодаря уникальным шумоподавляющим блокам протектора сложной формы. Настолько непристойны, что дают вам полный контроль и направление.

Обеспечивают оптимальное сцепление с дорогой как при движении по неровным дорогам, так и по бездорожью. Все потрясающее сцепление с дорогой, никаких хлопот и проблем. На самом деле тяга настолько хорошая, что можно ехать с закрытыми глазами! (не делай этого, я шучу).

Эти протекторы сделаны более глубокими, чем на других шинах. Глубокие ступени легко захватывают гравийные и песчаные поверхности.Тем не менее, при использовании новых протекторов вы должны стремиться установить брызговики. Они могут быть вам помощниками не только при чистке и уходе, но и в буквальном смысле. При правильной настройке ваша установка будет ездить лучше и плавнее.

Те же протекторы с глубокими корнями, которые отлично подходят для работы в грязной местности, творит чудеса и на мокрой поверхности. Он позволяет отводить воду от колеса с большим мастерством даже во время бедствия, такого как шторм. У меня не было проблем с остановкой шины, когда я тоже хотел машину.Полный контроль, огромная мощность — все под рукой.

Проверить последнюю цену

Что касается льда и снега, Mastercraft Courser MXT фактически соответствует минимальным входным требованиям RAC и RMA. На самом деле, на нем есть символ снежинки. Возможно, покажет уверенность в своих силах в такой местности.

Mastercraft Courser также имеет окружные канавки по периметру шины, которые отводят воду, обеспечивая отличное сцепление и сцепление.Это позволяет водителю устанавливать шипы, которые обеспечивают еще большее сцепление с дорогой на льду и снегу.

Mastercraft Courser Radial Плюсы и минусы

Плюсы

• Агрессивный внешний вид в сочетании с плавным и спокойным ходом
• обеспечивает превосходный баланс при установке вверх и вниз
• Это позволяет шине лучше формировать форму сцепление и сцепление на обледенелой поверхности
• С таким усилением внутренней структуры шина прослужит долго
• Что касается шума, я был очень впечатлен, когда вынимал шины для вращения

Минусы

• В отличие от большинства внедорожных шин, их характеристики имеют недостаток — слишком шумный

Итог:
Уникальные ряды блоков протектора, снижающие уровень шума, также способствуют сцеплению шин с сильным снегом.В дополнение к этому, резиновая смесь, из которой изготовлена ​​шина, предотвращает чрезмерное повышение жесткости шины в исключительно холодную погоду.

4. Внедорожные шины Cooper Discoverer A / T3

Cooper Discoverer Traction Radial Tire

Cooper Discoverer A / T3 — это 40-фунтовая внедорожная шина с низким сопротивлением качению и размером боковины 265 / 75R16 для обеспечения лучших характеристик в все условия.

Вы очень хорошо знаете, что концепция вездехода означает, что он будет хорошо работать в любых условиях, в том числе на мокрых дорогах, где иногда бывает грязь.

Cooper Discoverer A / T3 такой, какой вы ожидаете.

Эти шины предназначены для обслуживания по двум критериям.

• Обширные зигзагообразные ламели.
• Состав протектора из диоксида кремния.

Обширные зигзагообразные ламели — это узор, который состоит из множества блоков, между которыми есть пустое пространство. В результате увеличивается сцепление с дорогой и предотвращается скатывание снега и грязи. Этот зигзагообразный рисунок дает вам ровно столько тяги, сколько вам нужно для полного контроля, при этом не теряя при этом ничего из-за накопления мусора и мусора.

Состав протектора из диоксида кремния увеличивает стойкость к сколам, а проскальзывание снижает стойкость к камням во время аберрации на бездорожье. Смесь кремнезема и технического углерода обеспечивает отличное сцепление с мокрой дорогой и управляемость на шоссе. Улучшает сопротивление стружке и порезам. Компаунд изготавливается из специальной смеси, на совершенствование которой потребовались годы. Теперь он используется с большим эффектом, делая ваши поездки более безопасными и комфортными. Благодаря этому составу на основе диоксида кремния снижается сопротивление качению этих шин, что также облегчает езду в любых условиях.

Теперь, в современном цифровом поколении, вездеходы доступны в различных размерах с доступной высокой грузоподъемностью. Рисунок протектора с пятью или более ребрами обеспечивает наилучшее безопасное и стабильное управление на дороге с хорошим сцеплением с грязью. Так что, если вы хотите выйти и отправиться в бездорожье, вы можете поспорить на свой последний доллар, что этот плохой мальчик справится. Он максимально стабилен в любом месте. Кроме того, он прослужит долго.

Он имеет индикатор износа протектора, чтобы показать качество шины в настоящее время, когда нормальная ширина протектора шины составляет 4 дюйма.Этот индикатор начинает царапины, когда ширина будет 3 дюйма или меньше. Это означает, что вам необходимо заменить шину.

Это выступы выталкивателя камней, помогающие создавать препятствия для проколов при бурении камня, а выступы шипов и чередующийся ковш в уступе предназначены для сцепления с камнями, рыхлой почвой или густой грязью. Глубокий круговой желоб и обширные прилегающие выемки повышают сопротивление аквапланированию.

Проверить последнюю цену

Состав протектора на основе диоксида кремния и обширная зигзагообразная прорезь обеспечивают хорошее сцепление в сырую погоду и защищают от порезов и сколов.Боковые стенки выглядят немного степенно, что хорошо для многих покупателей шин. Другие свойства, такие как ширина профиля, глубина протектора, соотношение сторон, лучше всего сравнивать с другими.

Cooper Discoverer A / T3 за и против

За

• Сломанное центральное ребро улучшает сцепление с мягкой поверхностью без ущерба для управляемости.
• Сверление камня и помощь в сопротивлении порезам и сколам.
• Стенки элементов протектора с двойной тягой помогают уменьшить задержку камней.
• Единый класс качества шин (UTGQ) лучше, чем у других
• Оптимизирует след для сбалансированного давления
• Рисунок протектора разработан для увеличения сцепления на сухой дороге

Итог:
Современный и агрессивный универсальный дизайн с 5 ребрами жесткости, обеспечивающий отличные характеристики как на бездорожье, так и на дороге и при вождении. Эта шина Cooper для бездорожья и бездорожья разработана для пикапов, полноразмерных внедорожников и рабочих транспортных средств, которым нужны шины повышенной проходимости, обеспечивающие высокую износостойкость.Разработан для борьбы с гравием, грязью и городскими джунглями, в том числе с легким снегом. Он сочетает в себе внедорожное мастерство с легкостью на дороге, а также круглогодичным сцеплением.

Прочтите, если согласны: Защита ковров от снежной, пыльной и грязной окружающей среды является наиболее важной, если вы владелец автомобиля или джипа. Вот почему мы должны выбирать коврики для автомобиля или джипа самого высокого качества.

5. Шины Motoos All Terrain для квадроциклов / UTV — лучшая агрессивная вездеходная шина

Многие производители вездеходных шин заявляют о своих успехах, но лишь немногие могут соответствовать названию.Столкнувшись с реальными проблемами, большинство из них разваливаются. Но это определенно не относится к шинам Motoos All Terrain Tyres.

Как можно так уверенно говорить об этом? Потому что Motoos сводят к минимуму вероятность поломки благодаря уникальному дизайну и превосходному качеству. Возьмем, к примеру, прочную нейлоновую конструкцию. Эта 6-слойная прочная поверхность устойчива к порезам и проколам.

А как насчет боковины и обода? Есть дополнительные плечевые упоры для их защиты. В результате он будет одинаково хорошо работать в грязи, грязи или камнях.
Motoos Полный комплект из 4 шин All Terrain для квадроциклов / UTV Однако для пустынь и травы шина также нуждается в сцеплении с дорогой наряду с прочной конструкцией. Ненаправленный агрессивный рисунок протектора обеспечивает плавную езду и равномерное торможение. Глубина протектора 0,79 дюйма помогает достичь максимального сцепления с гладкими поверхностями.

Размеры передних и задних шин немного отличаются. Ширина составляет 8 дюймов для передних шин и 10 дюймов для задних. Они прекрасно впишутся на 12-дюймовые диски.Уникальный дизайн помогает водителю сохранять устойчивость при движении по эксцентричной местности.

Проверить последнюю цену

Шины Motoos All Terrain ATV / UTV Плюсы и минусы

Плюсы

• Полный комплект из двух передних и двух задних шин.
• Нейлоновая конструкция состоит из шести слоев для защиты от проколов.
• Ненаправленный агрессивный рисунок протектора обеспечивает превосходное сцепление с дорогой.
• Одинаково эффективен на грязи, траве или каменистых поверхностях.
• Дополнительные плечевые выступы для защиты боковины и обода.

Минусы

• Шины могут быть немного меньшего размера.

Итог:
Качество сборки этой шины безупречно, и она будет служить вам долгие дни. Кроме того, рисунок протектора будет хорошо цепляться за скользкую поверхность, обеспечивая необходимую устойчивость.

Что касается высоты, шины могут быть не ровно 25 дюймов. Но в остальном качество и долговечность на высоте, поэтому большинство покупателей, похоже, не обращает внимания на размер.

Читайте также: Обзор лучших ступичных подшипников

6. Комплект из 4 всесезонных шин SunF Power для квадроциклов UTV All Season Terrain

Комплект из 4 шин SunF Power.I для местности

The Discover of Power.I AT 26 Передняя шина × 10-12 и задняя 26 × 11-12 Внедорожная шина ATV UTV — одна из самых популярных шин в настоящее время. Он полностью обеспечивает высочайшую производительность, лучший внешний вид и максимальную надежность, необходимую для любых условий эксплуатации.

Уравновешивающая способность этой шины великолепна из-за того, что протектор направленно-угловой шкворневой конструкции n подходит для грязи, пустыни, грязи, скал.С точки зрения конструкции, эта шина состоит из шести слоев полиэстера. В этих шестислойных полиэстерах используется технология «Shoulder Lock Technology» и двойной составной рисунок протектора.

Рисунок протектора с выступами обеспечивает лучший контроль торможения, а универсальный рисунок протектора хорошо работает в условиях мягкой и твердой набивки. Он также имеет самоочищающийся рисунок протектора, протектор обода и большую площадь основания.

Эта шина имеет большие блоки протектора и имеет достаточно свободного пространства между двумя блоками.Это свободное пространство помогает защитить шину от проникновения камней и гравия. Все эти свойства делают его таким популярным и сверхпрочным.

Отталкивающие камни углы наклона на протекторах используются для удаления камней до того, как пробивка и дорожный шум будут устранены внутренним ребром протектора. Современная конструкция этой шины с 6-слойной конструкцией устойчива к проколам и истиранию.

Его профиль и упор для контроля глубины, лыжи и тяга отлично подходят для работы в пустыне или пересеченной местности.Боковой прикус и тяга также контролируются ручками Aggressive Shoulder. По этим причинам все будут впечатлены управляемостью шин как на дороге, так и на бездорожье.

Набор из 4 внедорожных шин SunF Power.I

Проверить последнюю цену

Набор из 4 внедорожных шин SunF Power.I Плюсы и минусы

Плюсы

• Рисунок протектора разработан для увеличения сцепления на сухой дороге
• Ненаправленный торговая картина обеспечивает плавность хода.
• Для оптимизации площади основания для сбалансированного давления.
• Лучшее сцепление и ускорение для бездорожья и бездорожья.
• Идеальная замена для квадроциклов, таких как квадроцикл, UTV, газонокосилка, картинг, гольфмобиль.

Минусы

• Диски не включены
• Немного шумно во время работы.

Итог
Шина SunF Power разработана с идеальным сопротивлением качению, рисунком протектора и достаточным свободным пространством между двумя блоками. Симметричный рисунок протектора обеспечивает большую площадь поверхности и отличное сцепление с дорогой.Это сочетание внедорожной прочности с легкостью на дороге и круглогодичным сцеплением. Итак, едет ровно и отлично держит дорогу.

7. Шина Thunderer 285 / 75R16 126Q TRAC GRIP M / T Mud R

Шина Thunderer TRAC GRIP

Для комфортной езды, увеличенного срока службы протектора, отзывчивого управления и всесезонного сцепления, включая небольшой снег, Thunderer TRAC идеален. Thunderer TRAC Grip разработан для удовлетворения повседневных требований и соответствия вышеуказанным критериям.

Дизайн протектора, а также конструкция MaxTouch для равномерного износа протектора и многочисленные режущие кромки для всесезонного сцепления в совокупности обеспечивают удовольствие от вождения на многих километрах.Присадка подсолнечного масла в резиновой смеси протектора помогает улучшить сцепление с дорогой при низких или средних температурах, улучшая фактическое торможение и управляемость в сырую погоду и обеспечивая идеальные общие характеристики на снегу.

Thunderer TRAC сохраняет всесезонный состав протектора, за которым следует симметричный дизайн, сочетающий неровные выступы, независимые блоки протектора, которые помогают защитить от отслаивания и сколов, а сильные центральные ребра также обеспечивают хорошее сцепление с дорогой. Фактически, зазубренные плечи и протектор прослужат вам долгие годы.Вам не нужно будет менять шины так часто, как раньше. Они также дольше задерживают там воздух.

Конструкция EnergySaver Construction в сочетании со специальным типом резины протектора обеспечивает охлаждение шины, что помогает вашему двигателю повысить топливную экономичность, а также снизить выбросы CO2. Так что, если вы один из тех людей, которые хотят, чтобы каждая сфера своей жизни была экологически чистой, вам нужно это получить.

Просто пара высококачественных шин, которые действительно помогают окружающей среде.Кроме того, топливная эффективность экономит вам кучу денег и действительно может помочь вашему бюджету.

Шина Thunderer TRAC GRIP Mud R

Проверить последнюю цену

MaxTouch Construction максимально увеличивает контакт шины с дорогой и равномерно распределяет силы ускорения, торможения и прохождения поворотов, что приводит к более длительному износу.

Состав протектора на основе диоксида кремния и небольшие зигзагообразные ламели обеспечивают всестороннее сцепление с дорогой и бескомпромиссное торможение, что приводит к сокращению тормозного пути.

Радиальные шины Thunderer TRAC Touring Плюсы и минусы

Плюсы

• EnergySaver Construction.
• Состав протектора на основе диоксида кремния
• Низкий уровень шума при сцеплении
• Долговечность.

Итог:
Конструкция EnergySaver, конструкция MaxTouch, использование активных ламелей и симметричный дизайн делают ее идеальной для грузовика.

Читайте также: Лучший комплект для реставрации фар для вашего автомобиля или грузовика.

8. Внедорожные тяжелые шины Falken Wildpeak AT3W

Falken Wildpeak AT3W

Если говорить о дорожных и внедорожных шинах, это, вероятно, первая компания, которая приходит на ум каждому. По сравнению со своим предшественником, Falken Wildpeak AT3W был произведен более агрессивным.

Falken Wildpeak AT3W — это вездеходная шина весом 47,8 фунта с боковиной размером 275 / 60R20, которая может идти в плоском состоянии практически во всем мире. Максимальное давление в шине 51 фунт / кв.дюйм, которое говорит о том, что она может легко двигаться по снегу.Остальные факты приведены ниже.

Агрессивность, которую он переплетает, не оказывает негативного влияния на его тихую работу на шоссе или управляемость на дорогах и бездорожье. Это обеспечивает низкую цену и отлично подходит для заботливых водителей.

Эти шины созданы с учетом устойчивости к порезам и сколам. Эта функция, которая сочетается с идентичным рекламным рисунком выступов с градиентным радиусом наклона, увеличивает общую жесткость блока протектора и улучшает сцепление шины на всех типах местности. Это помогает улучшить сцепление шины с дорогой на любой местности.Это происходит потому, что выступы принимают и распределяют давление по шине равномерно, сохраняя большое усилие и сильно выталкивая его.

В настоящее время одним из худших мест для езды по бездорожью является грязная местность. Грязная местность — одна из зон, которые эта шина переступает через массивные выступы, что также является отличительной особенностью этой зоны, которая способствует повышению самоочищения камня, камней и грязи.

Хотя я заметил, что он не рассчитан на суровую снежную поездку с завидной эмблемой Mountain Snowflake, глубокие плечевые выступы, а также глотки действительно помогли обеспечить отличное сцепление на снегу, слякоти и льду.Фактически, это сцепление — именно то, что вам нужно, и на чем вы должны сосредоточиться при работе и движении по любой местности.

На самом деле, если вы водитель грузовика, который ездит и ездит по сложным и опасным участкам, поверьте нам, вам нужны эти шины как можно скорее.

Проверить последнюю цену

Falken Wildpeak AT3W Плюсы и минусы

Плюсы

• Хорошая акустика
• Долгосрочный срок службы протектора
• Идеально для снежной погоды
• Глубокие 91 минусы 9000
• Глубокие 9000 мин.
  • Средняя проходимость по грязи

  Итог:

  Шины гудят на шоссе.Они, к счастью, не такие плохие, как я слышал и приходилось терпеть с другими шинами. С этими выделенными минусами я доволен его производительностью.

  9. Hankook DynaPro ATM RF10 Вседорожные и летние шины

  Hankoo -DynaPro ATM RF10

  Щетинистая местность больше не является предметом тщеславия для автомобилей, особенно когда они оснащены Hankook Dynapro ATM RF10. Эти шины имеют специальную конструкцию, которая придает шине языческий вид и защищает от порезов или травм.

  Таким образом, эти шины могут обеспечить успокаивающее сцепление с дорогой, особенно в снежную и грязную погоду, а также с включением усиленного калибра под протектором, это помогает обеспечить и контролировать любые внутренние и внешние повреждения, возникающие из-за опоры. вверх ударов. Этот нижний калибр протектора может быть спасением в правильной (или, скорее, неправильной) ситуации и месте.

  Покрышка Hankook Dynapro ATM RF10 дополнительно удобна для высокой устойчивости к проколам и снижает тяговое усилие на бездорожье для джипов и грузовиков.Эти шины имеют конструкцию каркаса, которая образует большое и прочное пятно контакта с полосой, длина которого позволяет распределять нагрузку от веса транспортного средства на большую площадь. Поскольку он передает стресс таким образом, вам не придется беспокоиться о серьезных повреждениях. Кроме того, это поможет вашей машине управлять намного лучше.

  Это также означает более длительный срок службы протектора. Протектор имеет много открытого пространства для сцепления с рыхлым материалом, что помогает защитить шину от проникновения гравия и камней, а в канавках есть функции выталкивания камней.Все эти свойства делают эти шины сверхпрочным протектором и резиновой метафразой, превращая их в отличные шины, которые могут уверенно двигаться по бездорожью и на шоссе.

  На самом деле эти шины настолько прочные, что редко есть что-то, что могло бы сравниться с ними по качеству или интенсивности. Вам не придется менять их почти так же часто, и их мощные боковины не справятся с любым, что вы в них бросаете.

  Однако есть один момент, о котором следует помнить. Эти шины не предназначены для небольших грузовиков.Их должны использовать огромные чудовища, хардкорные дальнобойщики и внедорожники.

  Проверить последнюю цену

  Hankook DynaPro ATM RF10 Внедорожные шины Плюсы и минусы

  Плюсы

  • Идеально подходят для легких грузовиков, фургонов и внедорожников
  • Лучшее сцепление с дорогой и ускорение для езды вне дома -дорожный
  • Имеется двухслойная вискозная обшивка.
  • Идеально для высоких скоростей и прохождения поворотов.
  • Твердая резина в боковине.

  Минусы

  • Не подходят для сильного снега.
  Итог:
  Обтекаемый протектор придает прочный вид и увеличивает сопротивление проколам, а глубокие двухступенчатые ламели продлевают срок службы протектора и улучшают характеристики на мокрой дороге.

  Читайте также: Некоторые критерии выбора лучшего уплотнителя прокладок головки

  10. Грязевые шины Federal Couragia M / T All Terrain для бездорожья

  Шина Federal Couragia Mud Terrain

  Federal Couragia M / T — это шина, которая уже давно предназначен для работы на бездорожье.Он идеально подходит для водителей всех типов грузовиков. Вероятно, это самая популярная шина МТ уровня. Просто вставай, садись в свой снаряд и поверь мне, как только ты начнешь кататься с этими плохими парнями, ты это заметишь. На самом деле, вы удивитесь, как вы могли раньше водить грузовик.

  Он имеет низкую конкурентоспособную цену и отлично подходит для водителей с ограниченным бюджетом. Шина сделана устойчивой к порезам и сколам. На самом деле, все в нем — о защите, о том, чтобы быть тяжелым и прочным.

  Прежде всего, у вас есть очень большие и прочные на вид плечевые проушины, которые будут удерживать все на месте до прихода королевства. Вы также найдете невероятно прочный защитный блок на верхнем плече для абсолютного ушиба, удара, защиты от порезов и защиты от других опасностей бездорожья. Ничто не может пройти через эти шины, ничто.

  Эти характеристики в сочетании с идентичным рисунком выступов с градиентом наклона радиуса повышают общую прочность блока протектора, улучшают характеристики и обеспечивают серьезное сцепление с дорогой на бездорожье.Это увеличивает сцепление шины с дорогой на любой местности.

  Проверить последнюю цену

  Federal Couragia Плюсы и минусы

  Плюсы

  • Отличные характеристики на снегу и в сухую погоду.
  • Отличная производительность по доступной цене
  • Превосходная управляемость и сцепление на мокром и сухом тротуаре.

  Минусы

  • Не лучший для уличных крейсерских скоростей
  Итог:
  Federal Couragia M / T — одна из тех шин, которые большинство людей либо возненавидит, либо полюбит со всей своей страстью.Большинство водителей грузовиков выражают множество мнений о том, что шина обеспечивает идеальное сцепление с дорогой и отличное сцепление в глубоком снегу. Доказано, что он хорошо себя чувствует как на мокром, так и на сухом асфальте.

  11. Зимние шины Bridgestone Blizzak WS80 All Terrain

  Bridgestone Blizzak WS80

  Blizzak — шина Bridgestone для бездорожья и бездорожья, предназначенная для водителей джипов и кроссоверов, любых пикапов и джипов, любых типов внедорожников. . Разработанный и сочетающий в себе универсальность на / бездорожье, Blizzak также обеспечивает максимальное круглогодичное сцепление с дорогой в любую погоду, такую ​​как сухая, зимняя или влажная.

  Мощное ферментное гидрофильное покрытие для элементов для категорической остановки на снегу и льду. Усовершенствованное многоклеточное соединение с Nano Pro-Tech работает на молекулярном уровне, чтобы оставаться скромным в холод. Это было сделано с использованием самых современных технологий. Были использованы сложные расчеты, соединения, элементы и методы — все, чтобы получить это особое соединение. Поистине чудо техники.

  Эти шины предназначены для очень холодной погоды. На мокрой, заснеженной и обледенелой дороге имеется множество пятен контакта, обеспечивающих надлежащее сцепление с дорогой.Так много контакта, что эти специально разработанные шины могут буквально сотрясать все, что вы в них бросаете.

  Cavity Shape обеспечивает равномерное контактное давление по всей площади основания для равномерного износа, а также характеристик на сухой дороге, на льду и снегу. Эти шины образуют смесь с превосходной настройкой для увеличения сцепления на бездорожье и на дороге с управляемостью в симметричный и пропорциональный рисунок.

  Кроме того, форма полости выглядит оригинально. Это очень эстетично, и ни у одной другой шины нет такой настройки.На самом деле, он настолько хорош, что вы даже можете заплатить за него наличными, даже не задумываясь обо всех удивительных функциях, которые он дает вам.

  Проверить последнюю цену

  Зимняя радиальная шина Bridgestone Blizzak WS80 Плюсы и минусы

  Плюсы

  • Шестигранный борт улучшает посадку шины на колесо, улучшая однородность и качество езды.
  • Низкий тяговый шум.
  • Долговечность.

  Минусы

  • Этим шинам менее 2 лет, и резина начинает затвердевать.

  Итог:
  Внутренняя структура этих шин включает сдвоенные стальные ремни, усиленные спирально намотанным нейлоном, который помогает стабилизировать протектор и повысить стабильность и долговечность шины. Частицы укуса действуют как микроскопические шипы, обеспечивая уверенное сцепление с дорогой и торможение на льду. 3D зигзагообразные ламели создают острые кромки без ущерба для жесткости блоков Увеличенные края блоков.

  12. Иокогама Геоландар A / T G015 | Лучшая вездеходная радиальная шина для снега

  Снежный бездорожье теперь в десять раз приятнее благодаря Yokohama Geolander A / T G015.Специально разработанная для работы в холодном суровом снегу, Yokohama Geolander A / T G015 прорезает толстый снег, как теплый нож по маслу.

  Покрытие покрыто тройными ламелями SD, которые делают протектор более прочным. Это помогает цепляться за дорогу, обеспечивая замедленный износ протектора, который в конечном итоге неизбежен. Протектор достаточно глубокий, чтобы шина могла легко убирать снег с дороги.
  Иокогама Геоландар А / Т G015 Шина отличается впечатляющим пробегом и более длительным износом.Уверенность пользователей в эффективности и характеристиках шин сразу возрастает. Кроме того, состав шин делает их борцом против любых сезонов.

  Состав шины обеспечивает максимальную защиту от всех видов истирания. При движении по неровным камням боковины шины защищают от них. Кромки, интегрированные в шину, позволяют ей цепляться за поверхность, особенно в грязи, песке и снегу.

  Yokohama Geolandar A / T G015 Плюсы и минусы шин

  Плюсы

  • Отлично работает на снегу.
  • Покрытие покрыто тройными ламелями SD.
  • Долговечный состав шины обеспечивает защиту от истирания.
  • Глубина протектора делает его идеальным для езды по снегу.
  • Канавки предназначены для захвата песчаных, грязных и заснеженных поверхностей.

  Минусы

  • Камни и грязь легко застревают в канавках.

  Проверить последнюю цену

  Итог
  Это отличная шина для тех, кто ездит по снегу.К сожалению, эта шина не может отбрасывать камни, дорожный мусор и / или грязь так же эффективно, как большинство других конкурентов. Хотя он не был разработан для решения подобных ситуаций, он определенно был бы отличным дополнением.

  13. Toyo Tire Open Country M / T Mud All Terrain Шины Toyo

  Toyo Mud Terrain Tire

  Долговечные шины Open Country A-T обеспечивают более агрессивное сцепление на снегу и мокрой дороге с нетипичным для пикапов, фургонов и внедорожников пробегом. Радиальные вездеходы обеспечивают отличный внешний вид без ущерба для комфорта езды, управляемости или лучшей устойчивости на дороге и бездорожье с долговечностью.

  Toyo требует, чтобы ее износостойкая ступенчатая терраса служила на 39% дольше, чем антагонизм, и фактически теперь компания готова подкрепить долговечность Open Country гарантией на 65 000 миль на малотоннажные грузовики и внедорожники. И это действительно не заявление, к которому следует относиться легкомысленно.

  У Open Country есть коренастые, коренастые блоки протектора и зигзагообразные ламели для снега и льда, поэтому не следует упускать из виду его способность выдерживать и преодолевать сложные дорожные ситуации. Блоки протектора сохранят все в целости и сохранности, а ламели будут держать шины прямо на земле, где они должны быть.

  Вам нужны грузоперевозки? Вы водите более легкий грузовик или внедорожник? Тогда шина Toyo Mud Terrain Tire именно для вас. И это полезно при поездках по участкам с большим количеством грязи. Пыльные места, где регулярно идут сильные дожди, — это как раз то место, где вам стоит приобрести такие шины.

  Проверить последнюю цену

  Toyo Tire Open Country M / T Плюсы и минусы

  Плюсы

  • Шум от сцепления на дороге очень низкий
  • Подходит для любой погоды.
  • Сцепление на мокром и сухом тротуаре.

  Минусы

  • Не для легких грузовиков

  Итог:
  Многоугольные зигзагообразные ламели и блоки разработаны для хороших характеристик на снегу и льду. Агрессивная и агрессивная боковина и идеальная конструкция блока протектора обеспечивают отличный внешний вид и повышают производительность в грязи, грязи и снегу, сохраняя при этом тихую езду.

  Как выбрать лучшую вездеходную шину?

  Если вы прочитаете много обзоров в Интернете, ваш выбор будет бесконечным.Но вы должны следовать этим трем критериям, чтобы выбрать лучшую вездеходную шину:

  Сколько она может выдерживать: Она описывает фактическую способность шины выдерживать вес. В основном, диапазон нагрузки означает, что эта шина идеально подходит для коммерческого или обычного автомобиля. Если автомобиль едет по горам, диапазон нагрузки на шины наиболее важен для устойчивости вашего автомобиля.

  Прочность боковины: , которая описывает устойчивость шины к повреждениям боковины, таким как синяки, проколы, сколы и т. Д.Если прочность боковины хорошая, это увеличивает долговечность.

  Рейтинг скорости: Важным фактом является то, насколько быстро вы можете двигаться с комплектом шин без риска поломки шины.

  Давайте начнем список других характеристик, которые вы должны искать в хорошей вездеходной шине —

  Особенности, которые следует искать в лучших вездеходных шинах

  Если вы хотите изменить ситуацию с помощью своего грузовика или внедорожника Внедорожные характеристики, шина, способная выдержать нагрузку, является наиболее важной деталью

  , которую вы должны учитывать.

  Путешествие по бездорожью сопровождается грязью, грязью, песком и другими препятствиями на поверхности. И, конечно же, обычная шина не справится со всеми ними. Итак,

  — либо одна из лучших вездеходных шин, либо вообще ничего.

  Тем не менее, мы составили список характеристик, которые всем нам следует искать в качественной вездеходной башне. Предполагая, что вы решили, что

  скоро станет его владельцем, это руководство может спасти вас от неправильного вложения.

  1. Рубер, обработанный на основе диоксида кремния или углерода

  Давайте начнем с материала, из которого изготовлена ​​шина.Да, я говорю о резине.

  Обычно цель состоит в том, чтобы дать шине хорошее сцепление с дорогой, особенно на мокрой поверхности. Для этого производители обычно обрабатывают резину кремнеземом или подобными углеродными соединениями. Это помогает предотвратить попадание грязи и детрита в протекторы шины.

  При выборе шины обратите внимание на одну из таких процедур.

  2. Насколько велики ступени?

  Поскольку мы говорим о вождении по бездорожью, очевидно, что протектор будет играть важную роль в определении характеристик шины.

  Обычно вездеходные шины имеют крупный рисунок протектора. Если внимательно присмотреться, будет обнаружено, что они имеют более глубокие канавки по сравнению с шинами, которые мы используем в дорожных транспортных средствах. Такая конструкция предназначена для увеличения площади поверхности шины, потому что это будет способствовать большему контакту шины с поверхностью.

  В результате будет достигнуто большее тяговое усилие, что, кстати, является важным фактором при движении по бездорожью.

  3. Способность к самоочистке

  Это может показаться странным для многих из нас, кто плохо знаком с вездеходными шинами.Но любая из лучших вездеходных шин обладает этой уникальной способностью. Как? Мы скажем вам:

  В современных вездеходных шинах конструкция протекторов выполнена таким уникальным образом, что грязь и грязь, которые попадают в нее, автоматически находят выход, когда шина начинает катиться. Эта особенность обеспечивает одновременно высокое тяговое усилие и минимум шланговых работ для его поддержания.

  Итак, ищите одну шину с таким рисунком протектора, который автоматически очищает грязь.

  4.Насколько она жесткая на пересеченной местности?

  Теперь это важная особенность, которая определяет, насколько хороша шина. Обычно многие производители устанавливают внутренние стальные ленты для повышения жесткости шин. Обычно ленты оборачиваются нейлоном, чтобы обеспечить их долговечность.

  Ищите любую из этих внутренних стальных лент, чтобы убедиться, что шина усилена изнутри.

  5. Может ли он предотвратить попадание камней внутрь?

  Поскольку неровная и труднопроходимая местность заполнена камнями разного размера, важно, чтобы шина имела механизм, предотвращающий попадание этих камней внутрь.Потому что, оказавшись внутри протектора или застряв в нем, они могут серьезно повредить шину, а также ее рабочие характеристики.

  Существует функция, называемая эжекторами камней, которая предназначена для предотвращения этой ситуации. Это работает таким образом, что камни, которые пытаются выбрать, не могут попасть в сердцевину шины. Кроме того, забитый протектор работает бок о бок, чтобы предотвратить ситуацию.

  6. Выбор подходящего размера

  Хотя знание правильного размера шины для вашего автомобиля важно, мы надеемся, что вы уже сделали это правильно.Если вы новичок в этом, вот сводка:

  Внедорожные шины или шины повышенной проходимости измеряются по внешнему диаметру в дюймах. Возможно, вам понадобится руководство по преобразованию размера, чтобы понять это. Кроме того, размер дополнительных колес и количество шин, которые подойдут к вашему автомобилю, — еще одна пара важной информации.
  Существуют размеры шин диаметром от 17 до 22 дюймов, в зависимости от характера дорожки и типа вашего автомобиля. Соответственно выбрал лучший.

  Это был список характеристик, о которых должен помнить любой потенциальный покупатель вездеходных шин.Также остерегайтесь плохих брендов и высокого соотношения цены и качества.

  Читайте также: Различия между всесезонными и всесезонными шинами.

  Часто задаваемые вопросы (FAQ) о шинах Best All Terrain

  • Вопрос: В чем разница между внедорожными и внедорожными шинами?

  Ответ: Упрощенный ответ на вопрос: разница в использовании. Вы можете использовать вездеходную шину как на дороге, так и на бездорожье, но внедорожную шину нельзя использовать на дорогах.

  • Вопрос: Каков срок службы вездеходных шин?

  Ответ: Достаточно длиннее, чем у внедорожных или дорожных шин, в зависимости от рисунка протектора и усиленных сил. Обычно шины с составным рисунком протектора служат долго.

  • Вопрос. В каких типах автомобилей используются вездеходные шины?

  Ответ: Обычно это все велосипеды, мотоциклы, квадроциклы, автомобили и внедорожники.В основном, лучше всего использовать с внедорожниками или квадроциклами.

  • Вопрос: Каков идеальный диаметр идеальной шины для бездорожья?

  Ответ: Ну, внешний диаметр варьируется в зависимости от типа гусеницы и транспортного средства. Обычно предпочтительно от 17 до 22 дюймов.

  • Вопрос: Насколько безопасна вездеходная шина?

  Ответ: Это зависит не только от самой шины, но и от типа квадроцикла, который вы используете, и от уровня осведомленности самого водителя.Как в Соединенных Штатах, так и в Великобритании существуют федеральные правила безопасности, которым должен следовать каждый.

  • Вопрос: Есть ли снижение топливной экономичности при использовании вездеходных шин на дороге?

  Ответ: Да, поскольку эти шины потребляют больше энергии и производят больше шума при качении, они будут стоить вам немного больше топлива при том же пробеге, что и обычные дорожные шины.

  В чем разница между зимними шинами и всесезонными шинами?

  В автомобильных шинах много высоких технологий, которые можно настраивать от шины к шине, чтобы они работали в соответствии с предполагаемым типом транспортного средства, состоянием дороги, стилем вождения и, что наиболее важно, температурой.Главное отличие зимней резины от всесезонной — это не то, что вы видите. Резиновая смесь на сегодняшний день является самым большим фактором зимнего сцепления, которое вы получаете от любой данной шины. Второе по важности отличие зимних шин от всесезонных шин — это дизайн протектора.

  Резиновая смесь для протектора для холодной погоды

  В холодную погоду обычная всесезонная резина протектора и резина, используемая в летних шинах с высокими эксплуатационными характеристиками, затвердевает при более высокой температуре, чем резиновая смесь, используемая в зимних шинах.Резина обычных всесезонных шин затвердевает при падении температуры ниже 42 градусов по Фаренгейту. Резина шины должна быть гибкой, чтобы держаться на дороге. При температуре около 42 градусов по Фаренгейту всесезонная и зимняя шина имеют примерно одинаковое сцепление с дорогой, однако, когда ртуть падает, зимняя шина приобретает сцепление с дорогой, а всесезонные шины и высокопроизводительные шины теряют сцепление. При температуре значительно выше 42 градусов по Фаренгейту резина во всесезонных шинах остается устойчивой к износу. В отличие от этого, резина протектора зимней шины размягчается и изнашивается намного быстрее.По этой причине зимние шины следует снимать с автомобиля в начале весны и заменять поздней осенью, когда температура регулярно опускается ниже 42 ° F. Даже самые зимние шины премиум-класса, такие как Nokian Hakkapeliitta 8 или Michelin X-Ice Xi3, не предназначены для работы в летнюю жару.

  Рисунок протектора для сцепления на снегу и льду

  Еще один фактор, влияющий на сцепление с дорогой в зимнее время, — это рисунок протектора. Долговечные летние шины обычно имеют сплошные ребра, разделенные широкими кольцевыми канавками.Этот тип протектора оптимизирован для длительного срока службы, хорошей топливной экономичности и бесшумной езды по гладкой дороге. Обычные всесезонные шины часто имеют цельные блоки протектора, расположенные в форме шеврона с широкими канавками. Эти протекторы идеально подходят для отвода воды из-под протектора, но для сцепления на льду и снегу шинам требуется высокая плотность заусенцев. Инженеры по шинам добиваются этого, вставляя узкие прорези протектора в элементы протектора. Часто элементы протектора покрыты этими мелкими прорезями или ламелями протектора.Прорези протектора создают остроту, сохраняя при этом целостность протектора для лучшего управления и снижения уровня шума. Примерами стилей зимних шин с очень высокой плотностью ламелей для улучшения сцепления на снегу и льду являются шины Arctic Claw TW1, Bridgestone Blizzak WS80 и Antares Grip 20.

  Маркировка шин

  Название шины и маркировка на боковой стороне шины также указывают на предполагаемое использование. Распространенной маркировкой на зимних шинах является символ «Снежинка трех вершин».Если эта маркировка нанесена на шину, вы знаете, что она соответствует определенным требованиям к характеристикам сцепления на снегу, установленным Американской ассоциацией производителей резины и Канадской ассоциацией резиновых изделий. На всесезонных шинах такой маркировки нет. Чаще всего всесезонные шины имеют более общую маркировку M + S. Шины с маркировкой M + S не являются хорошим показателем производительности на холодных зимних дорогах, на льду или даже на утрамбованном снегу.

  Шины easy для зимних шин

  Tyres-easy.com предлагает огромный выбор зимних шин для всех типов автомобилей и стилей вождения.Воспользуйтесь нашей подборкой шин, чтобы выбрать размер, марку и стиль шин, соответствующие вашему бюджету.

  Эксклюзивные скидки для участников!

  Зарегистрируйтесь бесплатно на Tyres-Easy.com и узнайте о скидках на большой выбор шин.

  Лучшие всесезонные шины 2019 года

  Как следует из названия, всесезонные шины рассчитаны на работу в различных условиях, таких как дождь и легкий снег. Но хотя соблазнительно думать об этих шинах как о покрытых всей вашей базе, в этой резине гораздо больше, чем кажется на первый взгляд.

  Нужны ли мне всесезонные шины?

  Самая привлекательная характеристика всесезонной шины — это ее универсальность. Кому не нужна шина, которую можно использовать круглый год? Это означает больше места в вашем гараже и меньше денег, потраченных на дополнительный комплект шин, верно? Ответ может быть.

  Многие автопроизводители оснащают свои автомобили всесезонными шинами, так как они будут поставляться по всей стране в различный климат. Но даже если у вас уже есть всесезонные шины, вы можете подумать об обновлении их до новой шины для улучшения сцепления, торможения или даже топливной экономичности.

  Для тех, кто живет в умеренном климате и чья машина переносит свою долю зимней погоды, всесезонные шины могут стать отличным выбором. Но если вы едете только в ненастную погоду, это дождь, летние шины могут предложить более отзывчивую управляемость и более спортивную езду.

  Работают ли всесезонные шины на снегу?

  На выбор так много всесезонных шин, поэтому пробег на снегу может отличаться. Заводские шины четырехдверного седана можно отнести к категории всесезонных, но есть вероятность, что они не предназначены для снежных условий.Между тем, другие шины созданы специально для зимней погоды.

  Если вам нужны рекомендации относительно того, предназначена ли шина для снега, начните с поиска маркировки M + S, которая указывает, что шина предназначена для грязи и снега. Однако M + S не устанавливает никаких стандартов производительности.

  Хорошая новость заключается в том, что все наши выборы сделаны так, чтобы хорошо работать на снегу, хотя вы должны знать, что в этой области всесезонные шины уступают зимним. То же самое и в сухую погоду, где безраздельно властвуют летние шины.

  Для автомобилей, эксплуатируемых в экстремальных погодных условиях, мы настоятельно рекомендуем иметь под рукой специальные зимние шины. Они будут более эффективными в суровых условиях, часто делая разницу между «неудобным» и «опасным».

  Что такое 3PMSF?

  Помимо M + S, на некоторых шинах есть трехгранная горная снежинка — сокращенно 3PMSF. Когда вы видите этот символ, вы знаете, что шина соответствует минимальному уровню характеристик и рассчитана на работу в тяжелых условиях снега.

  Стандарт 3PMSF одобрен Ассоциацией производителей шин США и Ассоциацией резиновых изделий Канады, поэтому это наиболее близкий к единому эталону тест. Чтобы пройти квалификацию, шина должна обеспечивать сцепление не менее 110% по сравнению с эталонной шиной.

  Вы можете заметить, что на некоторых всесезонных шинах нет знака 3PMSF. Это не обязательно означает, что на нем нельзя ездить по снегу. Фактически, два из наших медиатора хорошо себя зарекомендовали в умеренных зимних условиях, при этом не было видно символа горной снежинки.

  Лучшие всесезонные шины

  Наша рекомендация: Continental TrueContact Tour

  TrueContact Tour — это новейшая всесезонная шина Continental, разработанная для всех типов транспортных средств, от Toyota Camry до Nissan Rogue . Continental подчеркивает долговечность этой шины, предоставляя впечатляющую ограниченную гарантию на 80 000 миль. Это дольше, чем некоторые люди хранят в своих машинах.

  По результатам комплексного теста производительности , проведенного Tire Rack , Continental TrueContact Tour обогнал нескольких основных конкурентов в зимних условиях.Он также получил высшие оценки как на тестовой трассе, так и на мокрой дороге. Эта шина действительно дает «все» во всесезонные.

  Отзывы пользователей о Continental TrueContact Tour неизменно положительные, многие сразу отмечают его отличное качество езды и минимальный уровень шума. Некоторые обозреватели также чувствовали себя уверенно, управляя ими по снегу и льду, несмотря на то, что они не были шинами 3PMSF.

  Лучшие всесезонные шины: Continental Extremecontact DWS 06

  Любителям вождения понравится Continental Extremecontact DWS 06, популярная всесезонная шина для спортивных автомобилей, таких как Porsche 911 , Subaru WRX и Chevy Camaro .

  Умная функция Continental Extremecontact DWS 06 позволяет легко оценивать характеристики шины на протяжении всего срока ее службы. На шине нанесены буквы DWS, которые обозначают сухую, влажную и снежную погоду соответственно. Когда шина изнашивается и больше не следует ездить по снегу, буква S исчезает. Промойте и повторите для остальных букв.

  Tire Rack сравнил Continental Extremecontact DWS 06 с конкурентами в двух отдельных тестах , продемонстрировав впечатляющие результаты на снегу и спортивную управляемость на сухой дороге.Он также заработал очки за комфорт, который не характерен для высокопроизводительных шин, но всегда ценится.

  Прокрутите отзывы пользователей, и вы найдете много счастливых обладателей. Continental Extremecontact DWS 06 заслужил постоянную похвалу за свои характеристики в сухих, влажных и снежных условиях, больше чем заслужил свое имя.

  Лучшие всесезонные шины Grand Touring: Michelin CrossClimate +

  Всесезонные шины

  Grand Touring призваны подчеркнуть комфорт езды, характерный для роскошных спортивных седанов и кроссоверов, таких как BMW 3 серии , Audi Q5 и Acura RDX .Мы рекомендуем Michelin CrossClimate +, универсальную шину, которая также является шиной 3PMSF.

  В тесте Tire Rack Michelin CrossClimate + показал лучшие характеристики как в сухую, так и в влажную погоду. Он также хорошо себя показал на снегу, но его просто вытеснила другая шина. Редакторы заметили незначительный шум протектора и более жесткую езду, чем ожидалось, но компромисс кажется более чем приемлемым.

  Отзывы пользователей очень положительные, Michelin CrossClimate + занимает первое место в рейтинге пользователей Tire Rack.Многие обозреватели были впечатлены его характеристиками на снегу. У них также было много хороших слов о его возможностях на сухой и мокрой дороге.

  Каждый продукт, представленный здесь, выбирается нашей редакцией автолюбителей, и все, что вы покупаете по нашим ссылкам, может приносить TrueCar комиссию. Несмотря на то, что цены точны и товары есть в наличии на момент публикации, предложения могут быть изменены без предварительного уведомления.