Видеорегистратор ProCam CX4 — Обзор
Надо сразу упомянуть, что между ProCam CX3 и ProCam CX4 ничего общего, кроме внешней схожести. Так получилось, что самая дешевая и флагманская модели стоят в одной линейке, еще и “рядом”. Возможно, многие даже не замечают CX4 поэтому. А это очень и очень интересный видеорегистратор.
В модели есть и FullHD, и широкий угол, и GPS, и внутренняя память, и датчики движения и удара, для такого размера, как минимум на бумаге – впечатляет.
Внешний вид / Эргономика
Внешний корпус действительно взят от CX3, только стал чуть больше, однако скорее всего CX4 даже собирается на другом заводе, т.к. прошивка в нем такая же, как у ProCam ZX5, который последние месяцы был очень популярен за свое качество видео и практичность.
Крепление ProCam CX4
Кронштейн крепления здесь – маленькая коробочка с двусторонним скотчем, в нее встроен GPS модуль и разъем питания (который так же дублирован в самом видеорегистраторе). Устройство на кронштейне вращается только вверх-вниз, в стороны – нельзя, это минус, который видимо не придумали как устранить, чтобы сохранить компактность. Видеорегистратор снимается с крепления простым движением в сторону, т.е. фиксируется на трении, защелок нет, сидит довольно плотно.
Экран 1.5 дюйма сделан во всю заднюю панель, рядом три кнопки управления, сбоку кнопка питания. Кнопки управления меняют режимы работы и заходят в меню путем длительного нажатия, привыкаешь довольно быстро, хотя поначалу путаешься.
Разъемы mini-USB и AV-выход сделаны сверху, это хорошо, при подключении под обшивкой – будет смотреться компактно, учитывая что так же питание можно втыкать прямо в крепление, и оставлять его на лобовом стекле, снимая только сам видеорегистратор. Кабель питания “прямой”, возможно стоит докупить боковой, чтобы провод не торчал в сторону. mini-HDMI и microSDHC – снизу.
Меню
Меню вполне насыщенное, есть настройки касаемо циклической съемки: длина фрагмента, автоотключение экрана, автоотключение самого регистратора. Есть функция переворота, чтобы можно было ставить видеорегистратор в обе стороны.
На видео отображается: дата, время, скорость (можно отключить), показания G-сенсора, и так же гос. номер (можно отключить). При просмотре есть функция резервного копирования, на внутреннюю память 512 Мб влезает 4-5 роликов (при длине одного ролика – 1 минута).
В режиме съемки есть горячие клавиши: временное отключение микрофона, защита файла от перезаписи, фото прямо в режиме съемки.
Датчики
Датчик движения есть, но он без настройки чувствительности. Такие опции обычно добавляют в последующих прошивках, если их нет изначально. Датчик движения G-сенсор – с настройкой чувствительности (в единицах G), есть функция калибровки.
Что можно сказать по меню, чувствуется опыт ZX5: за исключением мелочей, есть все, что только можно, даже настройка ISO. Хотелось бы настройки чувствительности для д. движения, такие компактные модели отлично подходят для “парковочной” съемки.
Качество видео ProCam CX4
Сразу надо упомянуть, что регистратор вышел в начале 2013 года, и в первой партии было какое то количество брака: изображение было мутным либо целиком, либо с одной из сторон, сейчас эта проблема решена, однако негативных отзывов о качестве видео на Маркете и форумах думаю прокаму не избежать.
Качество видео здесь определенно как у ProCam ZX5 NEW, однако поднята яркость картинки, за счет ISO или это программная обработка – не ясно. Вот пример стоп кадра с двух моделей: можно оценить в целом изменение картинки, а так же читаемость номера машины слева.
Картинка перестала быть такой красной (кстати для ZX5 тоже готовится прошивка, убирающая эту красноту), стала ярче, и в целом смотрится лучше. Однако при такой яркости в некоторых местах всплывает зернистость. Касаемо номера машины в левом ряду – на zx5 new он чуть-чуть четче за счет меньшей яркости. Хотя то, что номер читаем на таком расстоянии в ночное время на обоих регистраторах – в любом случае плюс в сравнении с остальным рынком FullHD моделей. В CX4 есть настройки коррекции экспозиции и ISO, однако мы сравниваем регистраторы всегда с заводскими настройками, т.к. они считаются оптимальными.
На стоп кадре днем видно, что к качеству при дневном освещении придраться сложно. Зелеными линиями подчеркнуты номера, на которые стоит обратить внимания.
Контейнер: MOV
Видео поток: 10.0 Мбит/с, 1920*1080 (16:9), при 29.970 к/с, AVC ([email protected]) (CABAC / 4 Ref Frames)
Аудио поток: 64 кбит/с, AAC 1 канал
Задержка между фрагментами циклической записи: 0.03 секунды
Итоги ProCam CX4
Хоть и в модели используется Ambarella A2S, технические характеристики в результате дают модель с одной из лучших картинок на рынке, практически максимальным функционалом, очень компактным внешним видом и креплением.
Минусы
– Крепление не поворачивается в стороны
– Угол обзора в моделях 2013 года обычно делают больше
– Предпочтительнее боковой mini-usb питание (в принципе возможно докупить отдельно)
Плюсы
– Отличное качество днем и ночью
– Компактность, съемное крепление, питание через крепление
– Множество настроек, GPS, G-сенсор
– Внутренняя память, возможность резервного копирования
По сумме составляющих этой модели действительно сложно на сегодня найти конкуренцию, другой вопрос, что кому то не все эти функции пригодятся, в любом случае procam zx5 new – был успешен, а эту модель – можно назвать логической заменой, продолжением, и она обязана быть популярной.
Похожее
Автор публикации
478 Комментарии: 356Видеорегистратор ProCam CX4 Revision 3.0 — обзор, отзывы, видео
В 2014 году у большинства ведущих производителей автомобильных устройств для видеофиксации появились модели, способные снимать видео в разрешении Full HD или Super Full HD. Подобная тенденция объяснялась тем, что потребители стали уделять данной характеристике первостепенное значение при выборе регистратора для своего автомобиля.
Ещё одним важным для покупателей критерием стала оснащённость моделей такими дополнительными функциями, как наличие GPS-модуля или G-сенсора. Это позволяло придать снимаемому видео большую доказательность и обеспечить его сохранность в любых ситуациях.
У производителя ProCam одной из таких моделей является автомобильный видеорегистратор ProCam CX4 Revision 3.0. Это устройство создано на базе самого современного и быстродействующего на сегодняшний день процессора Ambarella A7L. Данный чипсет позволяет не только получать видео в реальном разрешении Super Full HD, но обеспечивает мгновенное взаимодействие всех компонентов гаджета.
Водитель имеет возможность самостоятельно выбрать то качество записи видео, которое сочтёт нужным. Этот выбор осуществляется в настройках регистратора. Максимальное качество, обеспечиваемое устройством, составляет 2304×1296 пикселей при частоте смены кадров 30 к/секунду.
Подобное разрешение могут обеспечить немногие видеорегистраторы. Записанная с таким качеством картинка допускает возможность мельчайшей детализации для тщательного ознакомления со всеми подробностями дорожной обстановки. Номерные знаки автомобилей, например, хорошо читаются с расстояния не менее 10 метров.
При выборе максимального разрешения водитель должен иметь в виду, что снимаемое видео имеет очень большую плотность (битрейт составляет 20 Мбит/с). Поэтому и места в памяти оно займёт много. Например, видеоролик продолжительностью чуть более 7 минут будет занимать примерно 1 ГБ памяти.
В настройках можно изменять также и характеристики видео: резкость, контрастность, яркость, качество. В зависимости от внешних условий (в основном – от освещения) пользователь может выбрать те параметры, которые обеспечат максимальное качество отснятого видео.
Сама по себе запись видео может осуществляться двумя способами:
- Непрерывно. Файл видео записывается одним «куском» без разрывов. При этом полностью исключается потеря самых маленьких временных интервалов при фиксации событий, зато поиск нужного момента в целом массиве может быть затруднён. Запись продолжается до тех пор, пока есть свободное место в памяти. Как только ресурс памяти исчерпан, запись прекращается.
- Циклически. Видео записывается небольшими фрагментами с заранее заданной продолжительностью. Видеорегистратор ProCam CX4 Revision 3.0 характеризуется тем, что на стыках соседних видеофайлов не происходит потери данных. Этот способ удобен тем, что при полном заполнении памяти самые старые по времени записи фрагменты начинают удаляться и на освободившееся место записываются новые. Далее цикл повторяется.
Использование процессора Ambarella A7L и сверхчувствительной матрицы позволило добиться по-настоящему качественной видеосъёмки в условиях недостаточного освещения. Никакой инфракрасной подсветки в конструкции устройства не предусмотрено, но ночная съёмка, тем не менее, получается полностью пригодной для изучения и детализации.
Экран видеорегистратора расположен на обращённой к водителю стороне. Размеры этого экрана невелики – всего 1,5 дюйма по диагонали. На таком экране вряд ли просмотр отснятого видео будет комфортным. Но именно эти размеры позволили производителям существенно уменьшить габариты всего видеорегистратора.
Тщательный просмотр видео рекомендуется осуществлять на телевизоре или персональном компьютере. Для этого имеются соответствующие разъёмы: mini-HDMI (для выхода на ТВ/монитор) и micro-USB (для выхода на ПК). А экран может использоваться для точного наведения объектива на нужные объекты и для вывода на него меню настроек.
Угол обзора объектива составляет 150°. Это, с одной стороны, обеспечивает фиксацию практически всего, что происходит перед автомобилем с захватом всей ширины проезжей части. С другой стороны, большой угол обзора немного искажает картинку у краёв (эффект «рыбьего глаза»).
Размещение видеорегистратора на кронштейне крепления допускает его поворот в вертикальной плоскости. В горизонтальном направлении (то есть в сторону) повернуть гаджет нельзя.
В кронштейне крепления располагается и блок GPS. Видеорегистратор поддерживает устойчивую связь со спутниками в любых условиях использования. Благодаря этому модулю возможно отображение на видео текущей скорости автомобиля. Координаты транспортного средства в кадре отображаться не могут. Пользователь имеет возможность последующего просмотра маршрута движения на виртуальных картах с указанием точных координат, времени и скорости движения.
Предупреждения водителя о приближении к камерам контроля над нарушениями ПДД с помощью GPS-координат в устройстве не предусмотрено.
В настройках гаджета можно установить отображение в кадре видео следующей информации:
- даты;
- времени;
- текущей скорости движения транспортного средства;
- государственного номера автомобиля.
В конструкции видеорегистратора ProCam CX4 Revision 3.0 предусмотрен и G-сенсор. Он отслеживает пространственное положение автомобиля. В случае резкого отклонения от нормального движения в любой из трёх плоскостей датчик помечает файлы видео, которое снимается в данный момент, тем самым предохраняя их от уничтожения при циклической записи.
Функция LDWS предупредит водителя о покидании занимаемой автомобилем полосы движения. Правда, доступна она только при отличном или хорошем состоянии дорожного полотна и разметки.
Внутренняя память видеорегистратора составляет 16 ГБ, при необходимости можно использовать дополнительную карту памяти. Водитель имеет возможность копировать файлы видео с внутренней памяти на внешнюю и наоборот.
Видео съемка в дневное время суток.
Съемка ночью.
ProCam CX4 revision 3.0, GPS цена, характеристики, видео обзор, отзывы
Полностью согласен с восторженными отзывами предыдущих отметившихся, всё превосходно. Но со временем всё хуже и хуже… Купил procam cx4 rev3, думал серьёзный рег российской разработки, с поддержкой и гарантией. Но вот по поводу гарантии разочаровался… Рег работает от бортсети постоянно, через защитную примочку PowerMagic. Оставил его в машине «жарким сибирским летом» (Томск, Западная Сибирь) на стекле. У регистратора повело корпус и надорвалась гарантийная наклейка. Главно у меня в машине ни одна деталь не поплавилась, а рег поплавился. Спустя время обнаружился ещё косяк — лампочка на реге при работе горела как-то прерывисто, это происходит хаотично и не всегда. Выглядело как будто где-то плохой контакт. Со временем рег стал самопроизвольно выключаться. Пошевелил рег — он очень хорошо шевелится, его можно шевелить даже зубочисткой. Ну и в конце концов рег вообще от малейшего шевеления стал вырубаться. Пришлось его подпружинить импровизированной пружинкой из сложенной картонной визитки. Заодно заметил, что аккумулятор полностью дохлый, не держит ни секунды. Надо сдавать по гарантии. Но есть сомнения, что откажут, т.к. корпус поведён. Из-за удалённости к диллеру и трудности демонтажа проводки питания (провёл под обшивкой) я решил сначала спросить у официалов через электронную переписку, готовы ли они взять рег на ремонт, предоставил фотки. Отказали. Вот такая гарантия… Хотя я считаю, что шатание в креплении, отсутствие контакта и умерший аккумулятор никак не связаны с перегревом и тем, что повело корпус (крепление не повело). Полный отзыв с фотками и видео можно посмотреть, набрав в Яндексе «мини 0803 тэйкер им» и там найти сообщение за 03.02.2015 и чуть ниже. Скажу по секрету: Procam просто наклеивает свой лэйбл на китайский рег под названием mini 0803, за что необоснованно накручивает цену, якобы за поддержку и гарантию, которой толком нет, как выше видно. Так что если уж покупать — то сразу китайский на али как mini 0803, выйдет хотя бы без переплат.
Показать больше
Характеристики ProCam CX4 revision 3.0 (Прокам ККс4 ревисион 3.0)
ProCam CX4 revision 3.0
Характеристики
ProCam CX4 revision 3.0: Характеристики
Характеристики
`Запись 2304х1296 при частоте 30 к/с
Горизонтальный угол обзора ≈ 110°
Крепление на стикере
Характеристики
Основные характеристики
Конструкция видеорегистратора
обычная, с экраном
Количество каналов записи видео/звука
1/1
Режим записи
циклическая, запись без разрывов
Запись
времени и даты, скорости
Звук
встроенный микрофон, встроенный динамик
Общие характеристики
Количество камер
1
Функции
Запись видео
2304×1296 при 30 к/с
Canpol (пластиковая)
Функции
датчик удара (G-сенсор), GPS, детектор движения в кадре
Изображение
Угол обзора
140° (по диагонали)
Камера
Ночной режим
есть
Режим фотосъемки
есть
Запись видео
Запись события в отдельный файл
есть
Режимы
автостарт записи
Работа с видеороликами
копирование
Питание
Питание
от бортовой сети автомобиля
Интерфейсы
Выходы
HDMI, видео композитный, аудио
Подключение
Подключение к компьютеру по USB
есть
Система
Встроенная память
16384 Мб
Слоты расширения
Поддержка карт памяти
microSD (microSDHC) до 32 Гб
Процессор
Процессор
Ambarella A7LA50D
Дополнительно
Дополнительная информация
контроль полосы LDWS, запись номера автомобиля на видео
Популярные товары
5 (из 5 возможных)
Обзор видеорегистратора Procam CX4 Revision 2.0
Первая версия этой модели называлась просто “Procam CX4” и была полностью уникальным продуктом на рынке видеорегистраторов. Однако через 2 месяца производитель анонсировал 2-ю версию, так называемую Revision 2.0. Которая отличалась на вид лишь дырочками на передней панели (у нас фотографии старые). Однако внутри стояла абсолютна другая матрица (cmos сенсор) и внутренняя память была расширена аж до 8гб. С момента поступления в продажу (летом 2013), эта модель держится в лидерах за счет удачного форм-фактора (внешнего вида), достойного качества видео и полного набора функций.
Кстати, именно так выглядит Revision 2.0, на сайте Procam.ru остались фото старой модели. Новую можно сразу отличить по дырочкам на передней панели.
Однако появились мнения, что качество видео в новой модели стало хуже предыдущей. Стоит разобраться так ли это на самом деле. К этому вопросы мы вернемся в разделе “Качество видео”.
Форм фактор
Видеорегистратор сделан по принципу популярного BlackVue, когда модель в форме трубки располагается вдоль стекла, однако за счет вынесения GPS модуля в крепление, он получился гораздо короче (сравнивая с BlackVue DR400G, модели 500 и 550 значительно больше за счет WiFi). Но само крепление получилось 1.5 сантиметра толщиной, и регистратор стал отставать на 2 см от лобового стекла соответственно. В перспективе предпочтительней, конечно, модуль прятать в само устройство, все же так выглядит эстетичней. Не делают это на данный момент, по причине плохого приема GPS сигнала.
Модель не поворачивается в стороны, только вверх вниз, кронштейн крепится на лобовое стекло на липучке, если его снять, надо будет наклеивать новый двусторонний скотч, это единственный минус перед кронштейнами на присоске.
Сам съемный механизм с контактами выглядит довольно надежно, но снимать туда-сюда его не стоит, лучше поставить регистратор максимально незаметно, за зеркало заднего вида, на это он и рассчитан. Крепление осуществляется исключительно на трении, т.е. никаких защелок не предусмотрено. Контактные дорожки идут только в перпендикулярной контактам плоскости (с наклоном).
Управление идет тремя кнопками, для перехода в разные режимы их надо подержать, эти махинации запомнить тяжело, однако меньше кнопок – проще нажимать на ощупь.
Есть еще момент, что при установке за зеркало заднего вида экран и кнопки фактически становятся не доступными, но это недостаток почти всех регистраторов, и куда более громоздких тоже, поэтому многие их вешают справа от зеркала.
Внутренняя память 8гб реализована через microSDHC карту, встроенную прямо в плату.
Меню
Меню в Revision 2.0 не менялось, оно простое, понятное и хорошо читается на таком маленьком экранчике. Экранчик удобен именно для настройки и контроля за состоянием прибора, просматривать на нем отснятое видео технически можно, но на практике слишком мелко. Регистратор включается с некоторой задержкой, чтобы не было сбоев на машинах со слабым аккумулятором при старте двигателя.
Качество видео
Прежде всего заметим, что разница в качестве обусловлена тем, что в версии 2.0 стал больше угол обзора, больше информации стало попадать в кадр, соответственно на качестве это сказывается отрицательно, компенсировать это можно улучшенной аппаратной частью. Именно этот аспект сыграл вызвал ряд отзывов в интернете о “ухудшившимся качестве”.
Анализируя картинку объективно, можно сказать, что в новой версии добавили “яркости”, общая картинка ночью от этого становится более детализированной, где раньше были просто черные пятна, теперь видно какие то объекты, однако на номерных знаках машин – это всегда сказывается не очень. Разницу видно, спорить нет смысла, но суть в другом: увеличенный угол обзора переводит устройство на другой уровень, и сравнивать с первой версией уже бессмысленно. Видите перед минивэна справа внизу? А СХ4 первой версии – не видит, и как показывает опыт бесчисленный опыт роликов в интернете, вот эта “машина с боку” часто может доставить много неприятностей. И на первой версии – ее фактически нет, а на второй – есть.
Само видео (не забывайте Качество -> 1080p)
Выводы
Нам нравится эта модель. Пускай в конце 2013 года уже появился ряд моделей на чипсете Ambarella A7L, и уж тем более на Ambarella A5. Но как показывает практика, не многим удалось извлечь из этого реальный прирост качества. А тут, как уже упоминалось в обзоре первой версии, все функции в компактном корпусе.
Что касается надежности, модель продается уже несколько месяцев на рынке, и можно делать некоторые выводы. Брак бывает, не больше, чем в остальных моделях. Но в основном он однотипный: устройство просто умирает, не включается, либо второй вариант: отказывает внутренняя память и появляется соответствующая ошибка.
Если бы мы ставили оценки, эта модель получила один из высших показателей за свою компактность, универсальность эргономики и высокие результаты в качестве картинки.
Традиционно надо написать про минусы, хотя звучать будет скорее как придирка. К примеру, прямой штекер питания, не поворотный (в стороны) кронштейн. По отзывам известно, что бывает момент с расшатыванием крепления и не стабильным приемом GPS, ну и аппаратную часть можно обновить (если от этого будет реальный толк).
Похожее
Автор публикации
478 Комментарии: 356Публикации: 300Регистрация: 20-12-2009Видеорегистратор ProCam CX4 Revision 3.0 — обзор, отзывы, видео
В 2014 году широко распространенными производителями автомобильных устройств для видеофиксации появились модели, способные снимать видео в разрешении Full HD или Super Full HD. Подобная тенденция объяснялась, что пользователи стали уделять данной характеристике первостепенное значение при выборе регистратора для своего автомобиля.
Одним из важных модулей критерием оснащённость моделей такими дополнительными функциями, как GPS-или G-сенсора.Это позволяет придать снимаемому видео большую доказательность и обеспечить его сохранность в любых ситуациях.
У производителя ProCam одной из таких моделей является автомобильный видеорегистратор ProCam CX4 Revision 3.0. Это устройство создано на базе самого современного процессора Ambarella A7L. Данный чипсет позволяет не только получать видео в разрешении Super Full HD, но обеспечивает мгновенное взаимодействие всех компонентов гаджета.
Водитель имеет возможность самостоятельно выбрать то качество записи видео, которое сочтёт нужным. Этот выбор осуществляется в настройках регистратора. Максимальное качество, обеспечиваемое этим, составляет 2304 × 1296 пикселей при частоте смены кадров 30 к / секунду.
Подобное разрешение может обеспечить немногие видеорегистраторы. Записанная с таким качеством допускает возможность мельчайшей детализации для тщательного ознакомления со всеми подробностями дорожной обстановки.Номерные знаки автомобилей, например, хорошо читаются с расстояния не менее 10 метров.
При выборе максимального разрешения водитель должен иметь в виду, что снимаемое видео имеет очень большую плотность (битрейт составляет 20 Мбит / с). Поэтому и места в памяти оно займёт много. Например, видеоролик продолжительностью чуть более 7 минут будет занимать примерно 1 ГБ памяти.
В настройках можно оценить также и характеристики видео: резкость, контрастность, яркость, качество.В зависимости от внешних условий (в основном — от освещения) пользователь может выбрать параметры, которые зависят от максимального отснятого видео.
Сама по себе запись видео может осуществляться двумя способами:
- Непрерывно. Файл видео записывается одним «куском» без разрывов. При этом полностью исключается потеря самых маленьких интервалов при фиксации событий, зато поиск нужного момента в целом массиве может быть затруднён. Запись продолжается до тех пор, пока есть свободное место в памяти.Как только ресурс памяти исчерпан, запись прекращается.
- Циклически. Видео записывается небольшой фрагментами с заранее заданной продолжительностью. Видеорегистратор ProCam CX4 Revision 3.0 показывает тем, что на стыках соседних видеофайлов не происходит потери данных. Этот способ удобен тем, что при полном заполнении самые старые по времени записи фрагменты начинают удаляться и на освободившееся место записываются новые. Далее цикл повторяется.
Использование процессора Ambarella A7L и сверхчувствительной матрицы обеспечивает достижение по-настоящему качественной видеосъёмки в условиях недостаточного освещения.Никакой инфракрасной подсветки в конструкции устройства не предусмотрено, но ночная съёмка, тем не менее, получается полностью пригодной для изучения и детализации.
Экран видеорегистратора расположен на обращённой к водителю стороне. Размеры этого экрана невелики — всего 1,5 дюйма по диагонали. На таком уровне вряд ли просмотр отснятого видео будет комфортным. Эти размеры всего видеорегистратора минимальные.
Тщательный просмотр видео рекомендуется осуществлять на телевизоре или персональном компьютере.Для этого имеются соответствующие разъёмы: mini-HDMI (для выхода на ТВ / монитор) и micro-USB (для выхода на ПК). А экран может навестить для точного наведения объектива на нужные объекты и для вывода на него меню настроек.
Угол обзора объектива составляет 150 °. Это, с одной стороны, обеспечивает фиксацию практически всего, что происходит перед автомобилем с захватом всей ширины проезжей части. С другой стороны, большой угол обзора немного искажает картинку у краёв (эффект «рыбьего глаза»).
Размещение видеорегистратора на кронштейне крепления допускает его поворот в вертикальной плоскости. В горизонтальном направлении (то есть в сторону) повернуть гаджет нельзя.
В кронштейне крепления и блок GPS. Видеорегистратор поддерживает любую связь со спутниками в условиях использования. Благодаря этому модулю автомобиля возможно отображение на видео текущей скорости. Координаты транспортных средств в кадре не могут.Пользователь имеет возможность последующего просмотра маршрута движения на виртуальных картах с указанием точных координат, времени и скорости движения.
Предупреждения водителя о приближении к камерем контроля над нарушениями ПДД с помощью GPS-устройства в устройстве не предусмотрено.
В настройках гаджета можно установить отображение в кадре видео следующая:
- дата;
- времени;
- текущей скорости движения транспортных средств;
- государственного номера автомобиля.
В конструкции видеорегистратора ProCam CX4 Revision 3.0 предусмотрен и G-сенсор. Он отслеживает пространственное положение автомобиля. В случае резкого отклонения от нормального движения в любой из трёх плоскостей датчик помечает файлы видео, которые снимаются в данный момент, тем самым предохраняя их от уничтожения при циклической записи.
Функция LDWS предупредит водителя о покидании занимаемой автомобилем полосы движения. Правда, доступна она только при отличном или хорошем состоянии дорожного полотна и разметки.
Внутренняя память видеорегистратора составляет 16 ГБ, при необходимости использовать дополнительную карту памяти. Водитель имеет возможность копировать файлы видео с внутренней памяти на внешнюю и наоборот.
Видео съемка в дневное время суток.
Съемка ночью.
.
ProCam CX4 версия 3.0, GPS цена, характеристики, видео обзор, отзывы
Полностью согласен с восторженными отзывами предыдущих отметившихся, всё превосходно. Но со временем всё хуже и хуже … Купил procam cx4 rev3, думал серьёзный рег российской разработки, с поддержкой и гарантией. Но вот по поводу гарантии разочаровался … Рег работает от бортсети, постоянно через защитную примочку PowerMagic. Оставил его в машине «жарким сибирским летом» (Томск, Западная Сибирь) на стекле. У регистратора повело корпус и надорвалась гарантийная наклейка.Главно у меня в машине ни одна деталь не поплавилась, а рег поплавился. Спустя время обнаружился ещё косяк — лампочка на реге при работе горела как-то прерывисто, это происходит хаотично и не всегда. Выглядело как будто где-то плохой контакт. Со временем стал самопроизвольно выключаться. Пошевелил рег — он очень хорошо шевелится, его можно шевелить даже зубочисткой. Ну и в конце концов рег вообще от малейшего шевеления стал вырубаться. Пришлось его подпружинить импровизированной пружинкой из сложной картонной визитки.Заодно заметил, что аккумулятор полностью дохлый, не держит ни секунды. Надо сдавать по гарантии. Но есть сомнения, что откажут, т.к. корпус поведён. Из-за удалённости к диллеру и трудности демонтажа проводки питания (провёл под обшивкой) я решил сначала спросить у официалов через электронный переписку, готовы ли они взять рег на ремонт, предоставил фотки. Отказали. Вот такая гарантия … Хотя я считаю, что шатание в креплении, отсутствие контакта и умерший аккумулятор никак не связаны с перегревом и тем, что повело корпус (крепление не повело).Полный отзыв с фотками и видео можно посмотреть, набрав в Яндексе «мини 0803 тэйкер им» и там найти сообщение за 03.02.2015 и чуть ниже. Скажу по секрету: Procam просто наклеивает свой лэйбл на китайский рег под названием mini 0803, за что необоснованно накручивает цену, якобы за поддержку и гарантию, которой толком нет, как выше видно. Так что если уж покупать — то сразу китайский на али как mini 0803, выйдет хотя бы без переплат.
Показать больше
.Характеристики ProCam CX4 revision 3.0 (Прокам ККс4 ревисион 3.0)
ProCam CX4 версия 3.0
Характеристики
ProCam CX4 revision 3.0: Характеристики
Характеристики
`Запись 2304х1296 при частоте 30 к / с
Горизонтальный угол обзора ≈ 110 °
Крепление на стикере
Характеристики
Основные характеристики
Конструкция видеорегистратора
обычная, с экраном
Количество каналов записи видео / звука
1/1
Режим записи
циклическая, запись без разрывов
Запись
времени и даты, скорость
Звук
встроенный встроенный динамик
Общие характеристики
Количество камер
1
Функции
Запись видео
2304×1296 при 30 к / с
Canpol (пластиковая)
Функции
датчик удара (G-сенсор), GPS, детектор движения в кадре
Изображение
Угол обзора
140 ° (по диагонали)
Камера
Ночной режим
есть
Режим фотосъемки
есть
Запись видео
Запись события в отдельный файл
есть
Режимы
автостарт записи
Работа с видеороликами
копирование
Питание
Питание
от бортовой сети автомобиля
Интерфейсы
Выходы
HDMI, видео композитный, аудио
Подключение
Подключение к компьютеру по USB
есть
Система
Встроенная память
16384 Мб
Слоты расширения
Поддержка карт памяти
microSD (microSDHC) до 32 Гб
Процессор
Процессор
Амбарелла A7LA50D
Дополнительно
Дополнительная информация
контроль полосы LDWS, запись номера автомобиля на видео
Популярные товары
Тайна MDR-850HD
Один из худших регистраторов в наших тестах.
5 (из 5 виновных)
.Обзор видеорегистратора Procam CX4 Revision 2.0
Первая версия этой модели называлась просто “Procam CX4” и была полностью уникальным продуктом на рынке видеорегистраторов. Однако через 2 месяца производитель анонсировал 2-ю версию, так называемую Revision 2.0. Котораялась на вид лишь дырочками на передней панели (у нас старые фотографии). Однако внутри стояла абсолютная другая матрица (cmos сенсор) и внутренняя память была расширена аж до 8гб. С момента поступления в продажу (летом 2013 г.), эта модель держится в лидерах за счет удачного форм-фактора (внешнего вида), достойного качества видео и полного набора функций.
Кстати, именно так выглядит Revision 2.0, на сайте Procam.ru остались фото старой модели. Новую можно сразу отличить по дырочкам на передней панели.
Однако появились мнения, что качество видео в новой модели стало хуже предыдущей. Стоит разобраться так ли это на самом деле. К этим вопросам мы вернемся в разделе «Качество видео».
Форм фактор
Видеорегистратор сделан по принципу популярного BlackVue, однако за счет вынесения модуля GPS в крепление, он намного получился короче (сравнивая с BlackVue DR400G, модели 500 и 550 значительно больше за счет WiFi).Но само крепление получилось толщиной 1,5 сантиметра, и регистратор стал отставать на 2 см от лобового стекла соответственно. В перспективе предпочтительней, конечно, модуль прятать в само устройство, все же так выглядит эстетичней. Не делают это на данный момент, по причине плохого приема сигнала GPS.
Модель не поворачивается в стороны, только вверх, кронштейн крепится на лобовое стекло на липучке, если его снять, надо будет наклеивать новый двусторонний скотч, это единственный минус перед кронштейнами на присоске.
Сам съемный механизм с контактами выглядит надежно, но снимать туда-сюда-его не стоит максимально незаметно, за зеркало заднего вида, на это он и рассчитан. Крепление осуществляется исключительно на трении, т.е. никаких защелок не предусмотрено. Контактные дорожки идут только в перпендикулярной контактам плоскости (с наклоном).
Управление идет тремя кнопками, для перехода в разные режимы их надо подержать, эти махинации запомнить тяжело, но меньше кнопок — проще нажимать на ощупь.
Есть еще момент, что при установке зеркала заднего вида фактически становятся не доступными, но это недостаток почти всех регистраторов, поэтому многие их вешают справа от зеркала.
Внутренняя память 8гб реализована через карту microSDHC, встроенную плату в плату.
Меню
Меню в Revision 2.0 не менялось, оно простое, понятное и хорошо читается на таком маленьком экранчике. Экранчик удобен именно для использования и контроля за состоянием прибора, просмотреть на нем отснятое видео технически можно, но на практике слишком мелко.Регистратор включается с некоторой задержкой, чтобы не было сбоев на машинех со слабым аккумулятором при старте двигателя.
Качество видео
Прежде всего заметим, что разница в качестве обусловлена тем, что в версии 2.0 стало больше попадать в кадр, соответственно на это сказывается отрицательно, компенсировать это можно улучшенной аппаратной частью. Именно этот агент как возбудитель рака в интернете «плохившимся».
. . Разницу видно, спорить нет смысла, но суть в другом: увеличенный угол обзора переводит устройство на другой уровень, и сравнивать с первой версией уже бессмысленно. Видите перед минивэна внизу справа? А СХ4 первой версии — не видит, и как показывает опыт бесчисленный опыт роликов в интернете, вот эта «машина с боку» часто доставить много неприятностей.И на первой версии — ее фактически нет, а на второй — есть.
Само видео (не забывайте Качество -> 1080p)
Выводы
Нам нравится эта модель. Пускай в конце 2013 года уже появился ряд моделей на чипсете Ambarella A7L, и уж тем более на Ambarella A5. Но как показывает практика, не многим удалось извлечь из этого реального прирост качества. А тут, как уже упоминалось в обзоре первой версии, все функции в компактном корпусе.
Что касается надежности, модель продается уже несколько месяцев на рынке, и можно делать некоторые выводы. Брак бывает, не больше, чем в остальных моделях. Но в основном он однотипный: устройство просто умирает, не включается, либо второй вариант: отказывает внутренняя память и появляется соответствующая ошибка.
Если бы мы ставили оценки, эта модель получила один из высших показателей за свою компактность, универсальность эргономики и высокие результаты в качестве картинки.
Традиционно надо написать про минусы, хотя звучать будет скорее как придирка. К примеру, прямой штекер питания, не поворотный (в стороны) кронштейн. По отзывам известно, что бывает момент с расшатыванием крепления и не стабильным приемом GPS, ну и аппаратную часть можно обновить (если от этого будет реальный толк).