Videotube

Постовая охрана, пультовая охрана, личная охрана, сопровождение и инкассация, юридическая безопасноть

Радар детектор тест 2020: 15 лучших радар-детекторов с GPS

Содержание

15 лучших радар-детекторов с GPS

Рейтинг 2021 года

Актуальность: Март 2021

Roadgid Detect

Плюсы
  • Качественная сборка
  • Подсказки ненадоедливы и вовремя
  • Простое управление
  • Гибкие настройки
  • Компактный размер
  • Удобное крепление
  • Нет ложных срабатываний
Цитата из отзывов
Купили этот радар в свой новый авто. Понравилось, прибор действительно рабочий. За небольшую цену, которую можно окупить недели за две, получили хорошего помощника. Реагирует молниеносно. Мне нравится, могу его рекомендовать.
Краткие характеристики
  • радар-детектор с лазерным приемником
  • диапазоны: K, X
  • обнаружение радаров: «Оскон», «Стрелка», «Кордон», «Визир», «Арена», «Бинар», «Крис», «Кречет», «Скат», «Амата», «Вокорд», «Радис», «Искра», «ЛИСД», «Полискан», «Сокол»
  • режимы: сигнатурный анализ, «Город», «Трасса»
  • GPS
  • электронный компас

TrendVision Drive 500 Signature

Плюсы
  • Минимум ложных сработок
  • Гибкие настройки
  • Качественная сборка
  • Много режимов работы
  • Компактный размер
Цитата из отзывов
Доступная цена и богатый функционал. Первоначальная настройка вполне простая. Обновление баз и прошивки лёгкое, без «танцев с бубном». На автоматические двери магазинов и прочие излучатели не реагирует. Обнаруживает все камеры и радары благодаря систематическим обновлениям баз. Чёткие голосовые оповещения, с возможностью выбора голоса. Экономит деньги автолюбителей.
Краткие характеристики
  • радар-детектор
  • диапазоны: K, Ka, X
  • обнаружение радаров: «Оскон», «Стрелка», «Кордон», «Визир», «Бинар», «Крис», «Кречет», «Скат»
  • режимы: сигнатурный анализ, «Город», «Трасса», «Авто»
  • GPS, база стац. радаров

VIPER Ranger Signature

Плюсы
  • Точность срабатывания
  • Регулярные обновления
  • Четкое и громкое голосовое оповещение
  • Хорошая сборка
Цитата из отзывов
Часто мотаюсь по м4 как на север, так и на юг. Прошлым летом столько штрафов оплатил, что решил на хороший радар-детектор раскошелиться. Пока не пожалел. Предупреждает заблаговременно (причем с точным расстоянием, сколько осталось) и после проезда также оповещает удобно!
Краткие характеристики
  • радар-детектор с лазерным приемником
  • диапазоны: K, Ka, X, Ultra-K
  • обнаружение радаров: «Robot», «Автодория», «Стрелка», «Кордон»
  • режимы: сигнатурный анализ, «Город», «Трасса»
  • поддержка POP
  • ГЛОНАСС, GPS, база стац. радаров

Inspector Spirit

Плюсы
  • Информативное табло
  • Обширное меню настроек
  • Небольшие размеры
  • Легкость и регулярность обновления баз данных
  • Минимум ложных срабатываний
Цитата из отзывов
Три месяца пользуюсь этим радаром, покупкой доволен, настроил я его без проблем, радары обнаруживаются на достаточном расстоянии, чтоб можно было среагировать, за время пользования ни одного штрафа за превышение.
Краткие характеристики
  • радар-детектор с лазерным приемником
  • диапазоны: K
  • обнаружение радаров: «Оскон», «Robot», «Автодория», «Стрелка», «Кордон», «Визир», «Бинар», «Крис», «Кречет», «Скат», «Амата», «MULTARADAR CD/CT», «Вокорд», «Радис», «Искра», «ЛИСД», «АВТОПАТРУЛЬ», «Полискан»
  • режимы: сигнатурный анализ, «Город», «Трасса», «Авто»
  • ГЛОНАСС, GPS, база стац. радаров

SHO-ME G-1000 Signature

Плюсы
  • Актуальные базы
  • Малое количество ложных срабатываний
  • Удобное крепление
  • Маленький незаметный приборчик
  • Качество материалов и сборки
  • Понятная настройка
Цитата из отзывов
База радаров и камер обновляется в среднем 3 раза в месяц, плюс достаточно часто выходят обновления ПО самого радара, в которых вводятся новые функции. Это повышает удобство использования устройства. Данный радар пока остается самым продвинутым из тех, что я использовал. Я доволен и рекомендую!
Краткие характеристики
  • радар-детектор с лазерным приемником
  • диапазоны: K, Ka, X
  • обнаружение радаров: «Robot», «Автодория», «Стрелка», «Кордон»
  • режимы: сигнатурный анализ, «Город», «Трасса», «Авто»
  • GPS, база стац. радаров
  • электронный компас

SHO-ME G-800 Signature

Плюсы
  • Компактность
  • Приятный дизайн
  • Автопереключение режимов
  • Два вида крепления
  • Очень хорошо ловит камеры
Цитата из отзывов
Сигнатурная технология работает четко, ложные срабатывания радар-детектора очень редки, заблаговременно определяется расстояние, местоположение камер и радаров. Установил на лобовое стекло, хорошее крепление. Обновления выходят регулярно
Краткие характеристики
  • радар-детектор с лазерным приемником
  • диапазоны: K, Ka, X
  • обнаружение радаров: «Robot», «Автодория», «Стрелка», «Кордон»
  • режимы: сигнатурный анализ, «Город», «Трасса»
  • GPS, база стац. радаров

SHO-ME Signature Excellent

Плюсы
  • Лёгкость в управлении
  • Точность срабатывания
  • Сигнатурный детектор
  • Автоматическая смена режимов
  • Качественная сборка
Цитата из отзывов
Я доволен. Определяет точное местонахождение камер и радаров. Срабатывает мгновенно. База устройств огромная. При чем не только России, но и других стран. Она без проблем обновляется каждую неделю. Я часто отключаю диапазоны, которые мне не нужны. А высокая фильтрация помогает исключить всякие ненужные помехи. Крепится устройство на стекло просто. Но держится крепко. Обзору не мешает.
Краткие характеристики
  • радар-детектор с лазерным приемником
  • диапазоны: K, Ka, X
  • обнаружение радаров: «Автодория», «Стрелка»
  • режимы: сигнатурный анализ, «Город», «Трасса», «Авто»
  • GPS, база стац. радаров

Inspector Tau S

Плюсы
  • Нет ложных срабатывания
  • Качество сборки
  • Обновление выходит раз в месяц
  • Приятный голос и меню настроек
  • Цепкая присоска на лобовое стекло
Цитата из отзывов
Лёгок в интерфейсе, справится каждый автовладелец. По началу боялись брать за такие деньги, до этого был самый дешевый антирадар, но он вышел из строя, и решили рискнуть — стоимость полностью оправдана, к покупке рекомендуем.
Краткие характеристики
  • радар-детектор с лазерным приемником
  • диапазоны: K, X
  • обнаружение радаров: «Robot», «Автодория», «Стрелка», «Кордон»
  • режимы: сигнатурный анализ, «Город», «Трасса», «Авто»
  • GPS, база стац. радаров

SilverStone F1 Sochi Z

Плюсы
  • Эргономичная конструкция
  • Удобное управление
  • Качественная сборка
  • Хорошая дальность обнаружения радаров
  • Минимум ложных сработок
Цитата из отзывов
Очень хороший аппарат тем более учитывая его не высокую стоимость.
Краткие характеристики
  • радар-детектор с лазерным приемником
  • диапазоны: K, Ka, Ku, X, Ultra-K
  • обнаружение радаров: «Robot», «Автодория», «Стрелка», «Кордон»
  • режимы: сигнатурный анализ, «Город», «Трасса», «Авто»
  • поддержка POP
  • GPS, база стац. радаров

SilverStone F1 Sochi PRO

Плюсы
  • Многофункционален
  • Качество сборки
  • Легкость установки
  • Множество настроек
Цитата из отзывов
Отличный анти-радар. Купил его относительно недавно, за это время он меня сильно впечатлил. Эта штука неоднократно меня спасала от штрафа.
Радары видят абсолютно все, даже хорошо замаскированные, при этом он не срабатывает на другие камеры разных магазинов и других предприятий. Крепится удобно и не занимает много места
Краткие характеристики
  • радар-детектор с лазерным приемником
  • диапазоны: K, Ka, Ku, X, Ultra-K
  • обнаружение радаров: «Robot», «Автодория», «Стрелка», «Кордон», «Арена», «Крис»
  • режимы: «Город», «Трасса», «Авто»
  • поддержка POP
  • GPS

SilverStone F1 Monza GS

Плюсы
  • Простота в эксплуатации
  • Небольшой вес и размер
  • Яркий дисплей
  • Минимум ложных срабатываний
Цитата из отзывов
Устройство мне понравилось. Работает хорошо, без сбоев, иногда случаются ложные срабатывания, но в целом это не страшно. На трассе очень выручает, сейчас довольно много треног стоит, на них только так пищит. Модель вполне бюджетная, покупкой доволен.
Краткие характеристики
  • радар-детектор с лазерным приемником
  • диапазоны: K, Ka, Ku, X, Ultra-K
  • обнаружение радаров: «Robot», «Автодория», «Стрелка», «Кордон»
  • режимы: сигнатурный анализ, «Город», «Трасса», «Авто»
  • поддержка POP
  • GPS, база стац. радаров

TOMAHAWK Navajo S

Плюсы
  • Голосовые оповещение
  • Регулярные обновления БД
  • Хорошая чувствительность
  • Богатый комплект поставки
  • Практически отсутствие помех
Цитата из отзывов
Очень доволен. Покатался по М4 и М1. Все треноги видит, в том числе в спину. Работает с ОСКОНОМ. Встречку и в спину 500/100 м. Рекомендую вешать его на стекло, так четче видит маломощные радары.
Краткие характеристики
  • радар-детектор с лазерным приемником
  • диапазоны: K, Ka, X
  • обнаружение радаров: «Robot», «Автодория», «Стрелка», «Кордон»
  • режимы: сигнатурный анализ, «Город», «Трасса», «Авто»
  • GPS, база стац. радаров

SHO-ME Quattro Signature

Плюсы
  • Компактные размеры
  • Сигнатурное распознание сигналов
  • База данных обновляется регулярно
  • Защита от ложных сигналов
Цитата из отзывов
С лета езжу с таким антирадаром, настройки несложные, не греется, сбоев не выдавал. За рулем часто, устройство надежно работает, оповещения лишь по существу и слух не раздражают. Прикрепил на присоске, держится крепко.
Краткие характеристики
  • радар-детектор с лазерным приемником
  • диапазоны: K, X, Ultra-K
  • обнаружение радаров: «Robot», «Автодория», «Стрелка», «Кордон»
  • режимы: сигнатурный анализ, «Город», «Трасса», «Авто»
  • поддержка POP
  • ГЛОНАСС, GPS, база стац. радаров
  • антисон
  • электронный компас

SHO-ME Signature Lite

Плюсы
  • Частые обновления баз радаров
  • Простота настройки и обновления
  • Качество сборки
  • Мало ложных сработок
Цитата из отзывов
Работает отлично. Пользуюсь уже пол года, ложных сработок практически нет. Обновления баз один-два раза в месяц, без проблем. Отличная вещь, стоит своих денег. Рекомендую.
Краткие характеристики
  • радар-детектор
  • диапазоны: K, Ka, X, Ultra-Ka
  • обнаружение радаров: «Robot», «Автодория», «Стрелка», «Кордон»
  • режимы: сигнатурный анализ, «Трасса», «Авто»
  • GPS, база стац. радаров

Playme HARD 3

Плюсы
  • Симпатичный дизайн
  • Простое и удобное крепление
  • Понятные оповещения
  • Минимум ложных срабатываний
  • Легко обновляется и при необходимости прошивается
Цитата из отзывов
Модель хорошо себя показывает на протяжении трех месяцев: срабатывает своевременно, оповещения нормальные и понятные. Отдельно отмечу хорошую помехозащищенность, радар-детектор работает только по делу
Краткие характеристики
  • радар-детектор с лазерным приемником
  • диапазоны: K, Ka, X
  • обнаружение радаров: «Robot», «Автодория», «Стрелка», «Кордон»
  • режимы: сигнатурный анализ, «Город», «Трасса», «Авто»
  • поддержка POP, Instant-On
  • GPS, база стац. радаров


Это может быть интересно

12 лучших радар-детекторов — Рейтинг 2020 года (Топ 12)

В рейтинге лучших радар-детекторов премиум-класса побеждает Neoline X-COP 8700s. Модель конца 2019 года была анонсирована как имеющая максимально возможный «фарш» с заделом на будущее – то есть радар-детектор получил поддержку даже тех систем, которые только начинают появляться на дорогах. Речь идет в первую очередь о радарных системах MultaRadar CT/CD (диапазон М), однако в антирадаре не забыли и привычные К/Ка, за которые отвечает модуль EXD Plus. Фильтрация поступающей информации – сигнатурная, как и подобает устройству высокого класса.

Разобраться в диапазонах, с которыми путаницы становится все больше, будет нетрудно: производитель, помимо ручной настройки, предусмотрел интересный «интеллектуальный» режим, когда радар-детектор автоматически определяет по местоположению, с какими системами ему придется работать в конкретном регионе. То есть, естественно, здесь есть и поддержка GPS/ГЛОНАСС, на которых «повешена» и база данных. Которую, в свою очередь, можно не только регулярно обновлять через Интернет, но и самостоятельно вносить в нее «зоны тишины» (те, в которых сигнал будет отключаться) и «зоны опасности» (при въезде в которые антирадар напомнит, что нужно быть внимательнее).

В «экспертном» же режиме владелец может не только отключать конкретные диапазоны, но и выбирать в диапазоне только ненужные частотные полосы. Это, бесспорно, очень ценная возможность – не нужно полностью выключать весь диапазон, оставаясь полностью «слепым» к нему, если можно убрать из «поля зрения» только его мешающую часть.

Еще одна удобная «фишка» — управление жестами, которое позволяет не нащупывать кнопки на корпусе для отбоя сигнала предупреждения, а просто махнуть рукой «где-то там» перед антирадаром. А еще стоит порадоваться реально работающему солнцезащитному козырьку – часто производители антирадаров забывают о такой бесспорно полезной мелочи.

Впрочем, не обошлось и без недостатков. В продажу гаджет, как это, увы, часто бывает, вышел с сыроватой прошивкой. Но, к счастью, обновления прошивки залить можно элементарно, с флешки через штатный OTG-кабель.

Тестируем радар-детекторы нового поколения — Авторевю

Крикливые радар-детекторы, донимающие водителей ложными срабатываниями, уходят в прошлое. А из будущего на автовладельцев смотрят приборчики с «определителем номера» — сигнатурным модулем, отметающим помехи и реагирующим только на сигналы полицейских радаров. Мы протестировали два радар-детектора нового поколения: Playme Soft и Supra DRS-SG177V.

Сигнатура (от англ. signature) — это подпись. А применительно к ­СВЧ-излучателю — индивидуальная структура сигнала, позволяющая идентифицировать «голос» радара на фоне помех, эфирного шума и сигналов аналогичных устройств. На сигнатурных технологиях строится работа гидроакустиков и радиоразведчиков, а вот производители автоэлектроники сдают по этой дисциплине только первые зачеты. Но пока сдают на отлично!

Вспомните, как уверенно во время наших прошлогодних тестов радар-детекторы ловили сигналы «невидимого» измерителя скорости Стрелка-СТ. А все потому, что ловили как раз по сигнатуре — по образцу почерка, который хранится в памяти детектора. Приемник анализирует принимаемый сигнал, и если по совокупности признаков (амплитуде, количеству импульсов в единицу времени, периодичности повторения и т. д.) он совпадает с сигнатурным образцом, то радар-детектор предупреждает водителя о «засаде», называя конкретный тип радара. При отсутствии характерных признаков — молчит, даже несмотря на наличие СВЧ-сигнала.

Хорошая идея, правда? Ведь если набросать радиоэлектронные портреты всех известных доплеровских измерителей скорости, свести их в единую галерею и включить на детекторе «определитель номера», то мы гарантированно отсечем мусор, которым наводнен эфир. И никаких ложняков! Вот только помехами при таком раскладе будет считаться любое излучение, которое не удалось распознать, и детектор запросто может пропустить «мимо ушей» радар с незнакомой сигнатурой.

Чтобы подстраховаться, нужны вторая библиотека сигналов — с образцами почерка «системных» помех (информационных табло-скоростемеров, створов автоматических дверей, излучателей придорожных метеостанций и датчиков систем активной безопасности автомобилей) — и программа, задающая приоритеты в том или ином режиме работы детектора. Таких режимов у приборчиков Supra DRS-SG177V и Playme Soft три. В первом (Трасса) они информируют водителя обо всем, что слышат, формально реагируя на излучение в X-, K- или Ka-диапазонах. В том числе и на все помехи. Второй режим — «экспертный», или «умный», подра­зумевает реакцию на все диапазонные СВЧ-излучатели, за исключением тех, которые распознаются как «осмысленные» помехи: те самые двери, датчики и активные круиз-контроли соседних автомобилей. При этом если детектор принимает устойчивый сигнал, но не может установить его принадлежность, то выдает предупреждение о звонке с «неизвестного номера». Например: «К-сигнал!». В третьем режиме (Тихий — у Супры и Подписи — у Playme) радар-детектор срабатывает только на сигналы известных ему измерителей скорости, а все остальные излучатели игнорирует.

Дополнительно оба приборчика оснащены GPS-модулем, который предупреждает о стационарных измерителях скорости (в том числе и о неизлучающих), и позволяют выставить приоритет оповещения — спутниковый или радиочастотный.

Полная версия доступна только подписчикамПодпишитесь прямо сейчас

я уже подписан

Журнал «За рулём», август 2018 — Проверка на дорогах | Тесты радар-детекторов

Каждый выезд на трассу для автомобилиста — это вызов: проехать запланированный маршрут и не влететь на очередной дорогостоящий штраф. А что же поджидает нас на дорогах этим летом? Репортёры «За Рулём» намотали более полутора тысяч километров, чтобы встретиться с врагом лицом к лицу. «Любимые» Крисы и Стрелки, лазерные Аматы и Визиры, а также трудноуловимые Скаты, Кордоны и их новый мобильный друг Оскон — вот полигон на котором испытывали свои силы 6 аппаратов разных фирм, в том числе и сигнатурный радар-детектор от SilverStone F1 Sochi Z.

Если с Крисами и Стрелками проблем не было ни у одного из представленных соперников, то дальше события развивались интереснее… Оскон Sochi Z определил за 550 метров в лицо и спину чуть меньше. Скат определился во встречном направлении с таким же результатом, в спину — стандартные 50 метров (тут у каждого конкурсанта одинаковые показатели). Лазерная Амата покорилась с 450 метров, Визир — с 700 метров. И это великолепные результаты для режима «Трасса».

Sochi Z приятно удивил авторов статьи регулярно обновляемой базой камер, в которой уже есть волнующий москвичей «Стрит Фалькон». Скрупулёзно проработанная база стационарных радаров и возможность её изменения — это одно из конкурентных преимуществ радар-детекторов SilverStone F1.

Стоит отметить, что сигнатурная функция в новых радар-детекторах — это пока не панацея, но очень перспективное направление для развития этих гаджетов. Научить аппарат распознавать ложные сигналы — это задача долгосрочная, но выполнимая. Несмотря на успех сигнатурных РД сегодня, SilverStone F1 не спешит останавливаться на достигнутом: ведутся постоянные работы с сигнатурами ДМЗ автомобилей и сложных малошумных радаров, что в будущем создаст базу для комфортной и безопасной езды.

Ждём ваших рекомендаций и отзывов!

Скачать статью в формате .pdf можно >>> здесь<<<

       

       

Лучшие антирадары, топ-10 рейтинг хороших радар детекторов

Сегодня удивить автомобилиста различными полезными гаджетами вряд ли получится. В продаже можно найти множество разнообразных изделий – видеорегистраторы, навигаторы и так далее. В нашей статье мы обратимся к таким устройствам, как радар-детекторы. Это очень полезные агрегаты, так как помогают своевременно обнаруживать излучения, исходящие от радаров сотрудников ГИБДД. Однако подобрать качественное устройство не слишком легко, мы постараемся вам в этом помочь.

Преимущества антирадаров и правила их выбора

Когда устройство включено, оно будет предупреждать водителя при помощи звуковых и световых сигналов о необходимости снижения скорости движения или же о том, что следует выполнить тот или иной маневр. Предупреждать о наличии полицейской камеры фиксации нарушений изделие может примерно за 5 километров до него, со стопроцентной гарантией определяют местоположение такого оборудования на расстоянии около полукилометра.

Стоит такое оборудование не слишком дорого, за счет чего антирадары могут позволить себе практически все владельцы автомобилей. Они абсолютно легальны в отличии от реальных радар-детекторов, которые заглушают сигналы камер, поэтому в случае обнаружения владельцу не будут грозить никакие санкции. Имеет небольшие габаритные размеры, поэтому их можно установить практически в любом месте машины – в основном, водители размещают их на передней панели автомобиля.

При покупке радар-детектора следует обращать внимание на целый ряд важных моментов:

  • Максимальное расстояние, на котором могут быть обнаружены такие волны;
  • Разного рода дополнительные опции;
  • Возможность определять сигналы от скрытых устройство;
  • Скорость отклика и оповещения;
  • Наличие модуля GPS;
  • Качество изготовления и точность отображаемых данных;
  • Способность хорошо сопротивляться помехам и небольшой процент ложных сигналов.

Очень важно обращать внимание на материал корпуса и способ его сборки (моноблоки – наиболее популярные изделия; выносные – блок крепится на специальной шарнирной подставке; гибридные – обладают максимальным количеством функций, но отличаются наиболее высокой ценой). Антирадар может крепиться в автомобиле при помощи специального кронштейна, липких ковриков и на липучках.

При покупке устройства важно обращать внимание не только на свои предпочтения, но и на отзывы других пользователей, соотношение цены и качества устройства. Мы при составлении нашего обзора постарались учесть все эти моменты. В рейтинге вы сможете отыскать как бюджетные модели, так и изделия, которые можно отнести к премиум-классу. Надеемся, что после подробного изучения нашей статьи выбрать подходящую модель антирадара вам будет достаточно легко.

Десять самых хороших моделей антирадаров

10. SilverStone F1 Fuji

Главным отрицательным моментом, связанным с эксплуатацией данного радар-детектора, расположенного в низкой ценовой категории, является отсутствие модуля GPS. В остальном данная модель будет превосходным помощником как начинающему, так и опытному автолюбителю. Эта модель идеально вылавливает сигналы стационарных и передвижных камер (так называемые «треноги») и своевременно оповещает водителя об их наличии. Звуковой сигнал не слишком резкий, при желании его громкость можно отрегулировать или даже отключить – в этом случае водителю придется ориентироваться на информацию, выводимую на жидкокристаллическое табло устройства.

Модель имеет надежную защиту от ложных срабатываний, обладает привлекательным внешним видом. В комплекте идет несколько видов креплений – присоска, противоскользящий коврик. Изделие имеет ряд режимов работы: трасса и два варианта для использования в черте города. Конструкция оснащена надежным аккумулятором, но может работать и от электрической сети самого автомобиля.

Преимущества:

  • Небольшие габаритные размеры;
  • Качественная сборка;
  • Продолжительный период эксплуатации;
  • Несколько вариантов работы.

Недостатки:

  • Отсутствует модуль GPS;
  • В городе срабатывает поздновато, из-за чего водитель может не успеть сбросить скорость.

SilverStone F1 Fuji

9. Sho-Me G-800STR

Это первая модель, вошедшая в наш обзор лучших антирадаров, которая принадлежит к среднему ценовому сегменту. В комплекте есть все необходимое для удобной эксплуатации – само изделие, питающий кабель, провод для подключения к персональному компьютеру, крепление к панели или лобовому стеклу, а также сопутствующая документация. Нельзя сказать, что устройство отличается высокими показателями в плане дизайна и стильности, однако оно превосходно выполняет все свои ключевые функции. Внешний вид характеризуется, главным образом, строгими формами и симметрией. Кнопка включения расположена сбоку, остальные клавиши находятся на верхней панели. Настраивать изделие придется лишь при первом запуске, в дальнейшем нужно будет менять только режим работы.

Дисплей здесь текстовый, имеет всего одну строку и достаточную яркость, поэтому прочесть информацию на нем довольно легко, а все данные дублируются голосовым озвучиванием. Сигналы лазера обнаруживаются в диапазоне 360 градусов. Изделие определяет все существующие стандарты камеры, у него есть три режима работы – один предназначен для трассы, два для городских условий. На дороге ведет себя просто превосходно, имеется встроенный модуль GPS, отсутствуют ложные срабатывания.

Преимущества:

  • Строгий внешний вид;
  • Возможность обновления программного обеспечения;
  • Хорошая чувствительность;
  • Быстро определяет местоположение камер.

Недостатки:

  • С обновлениями нужно быть внимательны и аккуратным, так как при их установке иногда выходит из строя блок GPS;
  • Иногда некорректно отображает скоростной режим.

Sho-Me G-800STR

8. Street Storm STR-5210EX

Данная модель поступила в продажу достаточно давно – весной будет уже два года, как она представлена на рынке, тем не менее, она продолжает оставаться весьма актуальной и популярной среди пользователей во много благодаря огромному количеству положительных качеств. Данная модель функционирует на базе платформы HSP. Она отличается великолепной чувствительностью ко всем разновидностям камер, особенно таким популярным, как Стрелка и Робот, ведь каждая из них имеет свой собственный сигнал. Для минимизации уровня помех есть четыре режима работы в городской черте, за счет чего удается обеспечить превосходную фильтрацию камер, не являющихся объектами слежения.

В конструкции есть символьный жидкокристаллический дисплей с уровнем индикатора сигнала, предусмотрено голосовое оповещение, как и у всех моделей, которые уже были рассмотрены в нашем рейтинге. Помимо этого, изделие будет хорошо совместимо с внешним модулем GPS STR-GP One BT, который можно приобрести дополнительно в случае необходимости.

Преимущества:

  • Весьма широкий функционал;
  • Простота настройки и эксплуатации;
  • Хорошая сборка;
  • Приемлемая цена.

Недостатки:

  • На трассе режим фильтрации камер не работает, из-за чего срабатывает достаточно часто, что действует на нервы.

Street Storm STR-5210EX

7. Sho-Me G-700STR

Данную модель можно считать промежуточной в плане цены между низкой и средней ценовыми категориями. Она разрабатывалась специально для нашей страны. В память заложена довольно полная база данных камер, которая может в зависимости от необходимости обновляться. Навигация по самому устройству довольно простая, в его использовании может разобраться любой автолюбитель. На трассе модель может обнаруживать все имеющиеся камеры наблюдения примерно за полтора километра. Внешний вид достаточно стандартный, но не лишен стильности.

Яркость дисплея можно отрегулировать в случае необходимости, причем дисплей довольно информативный, выдает всю необходимую для водителя информацию. В нем имеется функция контроля за скоростным режимом, которая отслеживается через модуль GPS, при превышении заданного параметра изделие будет издавать звуковой сигнал. Крепится к панели или к лобовому стеклу при помощи кронштейна или присосок.

Преимущества:

  • Недорогая модель;
  • Прекрасно отслеживает местоположение всех камер, как находящихся в базе, так и не включенных в нее;
  • Надежная сборка.

Недостатки:

  • Иногда медленно срабатывает;
  • Слабые присоски крепления.

Sho-Me G-700STR

6. Radartech Pilot 11RS optimal

Седьмое место во всем обзоре принадлежит к премиум ценовому сегменту. Эта конструкция прекрасно подходит для транспортных средств, оборудованных атермальными стеклами. Внешний блок будет подключаться к внутреннему при помощи канала радиосвязи, внутренний сразу втыкается в прикуриватель или же встраивается в бортовую сеть изделия. Конструкция обладает системой автоматического отключения сразу после того, как будет заглушен двигатель.

Наличие беспроводного соединения позволяет избавить водителя от таких сложностей, как протяжка питающего кабеля внутри салона. У него имеется голосовое оповещение, которое будет предупреждать о необходимости сбросить скорость. Модель полностью герметична, способна работать в широком диапазоне температур. Она превосходно улавливает любые камеры, в том числе и так называемые безрадарные. Внешний блок может работать от аккумуляторов, но его так же, как и внутренний, можно встроить в бортовую электросеть машины.

Преимущества:

  • Хорошо чувствует все типы радаров, имеющихся сегодня на дорогах;
  • Смотрится достаточно стильно;
  • Обладает беспроводной системой подключения.

Недостатки:

  • Высокая цена;
  • Не слишком удобный экран.

Radartech Pilot 11RS optimal

5. Playme SILENT

Превосходно определяет местоположение камер как в городской черте, так и на трассе, отличается красивым внешним видом. Вместе с устройством идет кабель для подключения к персональному компьютеру, предназначенный для обновления программного обеспечения. Модель работает от прикуривателя, настраивать достаточно просто, все настройки сохраняются во внутренней памяти изделия. Все элементы управления расположены на верхней части изделия – кнопка включения, кнопка для переключения режимов, регулировки громкости и яркости. Спереди находится монохромный жидкокристаллический дисплей больших размеров, который весьма удобен в процессе эксплуатации.

Всего предусмотрено два городских режима и один режим для трассы. Количество ложных срабатываний устройства минимальное. Детектор включается автоматически после запуска мотора, когда он будет заглушен, радар сам отключается, имеется встроенный GPS модуль. С правой стороны находится гнездо для подключения USB кабеля.

Преимущества:

  • Приятное оповещение – никаких шоков во время движения;
  • Резкий дизайн и довольно качественная сборка модели;
  • Больших размеров экран.

Недостатки:

  • Неполная база данных местоположения камер, однако эта проблема быстро решается с помощью обновления программного обеспечения;
  • Высокая цена.

Playme SILENT

4. Neoline X-COP 5700

Один из лидеров среди лучших антирадаров этого года, причем данная модель оснащена удобной функцией под названием Motion Control. Изделие оборудовано датчиком движения, который прекрасно реагирует на жесты. Для того, чтобы избавиться от голосового уведомления, вполне достаточно провести над устройством рукой на расстоянии примерно 15 см. Кроме того, регулярно выходят новые прошивки этого гаджета, где пользователь в состоянии самостоятельно выбрать, какие именно функции заложить в motion Control.

У модели очень привлекательный внешний вид и больших размеров жидкокристаллический дисплей, который выдает информацию относительно скорости автомобиля, засеченных камер, также приводит сведения о типах радар-детекторов – конструкция способна различать свыше 45 марок таких устройств. Имеется очень удобный режим тишины – до набора определенной скорости устройство будет хранить абсолютное молчание, есть возможность ограничивать лимит скорости. Если его превысить, конструкция начнет издавать соответствующий звуковой сигнал. Нет необходимости подключать устройство к компьютеру – достаточно скопировать с официального сайта все необходимые данные на флешку и вставить ее в детектор.

Преимущества:

  • Довольно эргономичная модель;
  • Большой экран;
  • Помимо стандартных способов крепления, есть и магнитное;
  • Прекрасно связывается с GPS, связь остается стабильной в течение всего периода работы, не обрывается.

Недостатки:

  • Стоит дороговато, но цена вполне оправдана.

Neoline X-COP 5700

3. Artway RD-202

Обладает компактными габаритными размерами – всего лишь 43х55х29 мм при весе чуть больше 50 г. Это делает аппарат практически незаметным на лобовом стекле. Корпус производится из качественного надежного пластика с черным матовым напылением, имеется покрытие софт-тач на верхней и нижней панелях. Качество производства никаких нареканий и замечаний не вызывает: сборка добротная, никаких щелей, посторонних скрипов и люфтов не наблюдается. На корпусе есть три кнопки, их легко обнаружить на ощупь, при нажатии издают характерный щелчок. С передней стороны есть яркий контрастный OLED-дисплей размером 30х10 мм.

GPS-информатор сообщает обо всех полицейских камерах, начиная от камер контроля скорости, в том числе — в спину, камерах на полосу движения, камерах запрета остановки, мобильных камерах и других. Радарная часть, несомненно, порадует владельцев. Прибор оснастили на славу:

  • Функция OCL позволяет выбирать дистанцию оповещения о срабатывании радара в диапазоне от 400 до 1500 м.
  • Имеется интеллектуальный z-фильтр ложных срабатываний, и четыре режима работы радара.
  • Функция OSL —  режим комфортного оповещения о приближении к системам контроля скорости
  • Высокочувствительный радар-детектор Artway RD-202 уверенно детектирует все радарные комплексы. используемые в России,  имеет встроенный дополнительный специальный модуль, который позволяет обнаруживать сложные радарные комплексы «СТРЕЛКА», Автодория и Multradar.

Преимущества:

  • Безукоризненная работа радарной части;
  • GPS-информатор обо всех полицейских камерах;
  • Компактные малогабаритные размеры;
  • Интеллектуальный фильтр отсекает ложные оповещения;
  • Доступная цена.

Недостатки:

  • Не слишком понятная инструкция.

Artway RD-202

2. Artway RD-204

Еще одно очень компактное устройство, которое разработано всемирно известной компанией Artway. Размеры этого антирадара нисколько не сказывается на его работоспособности. Аппарат на лобовом стекле практически не виден, поэтому он не будет заслонять собой обзор. Все данные, полученные с помощью гаджета точные, у антирадара имеется встроенный GPS-информатор, с постоянно обновляемой базой камер. В его память заложены сведения  обо всех камерах контроля скорости, в том числе – в спину, камеры контроля полосы движения, проезда на красный сигнал светофора, стоп-линии, мобильным камерам и другим.

Здесь предусмотрена сигнатурная обработка получаемых сведений, поэтому вероятность ложного срабатывания сведена к нулю. Антирадар оборудован комфортной функцией OSL, благодаря ей можно установить наивысший порог превышения скоростного режима до которого не будет происходить звуковое оповещение. Еще водителю доступна практичная и достаточно удобная функция размещения собственных геоточек. Оборудование способно вычислить, какой именно радарный комплекс установлен на пути следования автомобиля, в том числе трудно поддающиеся обнаружению – Кречет, Кордон, Стрелка, Автодория, Multiradar и многие другие. Водитель также может выставить диапазон расстояния, с которого будет приходить оповещение об установленной камере. Основные данные выводятся на четкий и яркий OLED –дисплей.

Преимущества:

  • 100 защита от полицейских камер и радаров;
  • Отличная работа радар-детектора;
  • GPS-информатор обо всех полицейских камерах;
  • Компактные габаритные размеры;
  • Топовый процессор;
  • Отличное соотношение цены и качества.

Недостатки:

  • Регулировка яркости дисплея отсутствует.

Artway RD-204

1. Радар-детектор Fujida ERA

В лидерах обзора лучших антидарадаров оказалась наиболее функциональная и технологичная модель. Она оборудована оригинальной возможностью, получившей название Signature, которая минимизирует количество ложных срабатываний. Также подобная технология в режиме реального времени может распознать и своевременно заблокировать срабатывания, от сигналов датчиков слепых зон и прочих систем безопасности, которые, как правило, устанавливаются в современных автомобилях. Имеется режим SMART, с чьей помощью аппарат самостоятельно регулирует чувствительность датчиков в зависимости от того, с какой скоростью едет автомобиль.

Устройство использует высокотехнологичный производительный процессор последнего поколения Nuvoton, который позволяет повысить чувствительность и увеличить дальность обнаружения камеры. Конструкция также снабжена довольно контрастным белым дисплеем светодиодного типа, яркость которого изменяется также автоматически в зависимости от степени освещения в салоне. Гаджет способен своевременно обнаруживать большинство модулей фото и видеофиксации, устанавливаемый на российских дорогах, в том числе камеры контроля средней скорости, автобусной полосы, обочины, перекрестка, мобильные засады и камеры, направленные в спину. Здесь предусмотрен фильтр скорости, который не будет предупреждать о камерах и радарах, если водитель не превышает заданный порог. Имеются голосовые оповещения, которые при необходимости можно отключить.

Преимущества:

  • Компактные габаритные размеры, обзор совершенно не закрывает;
  • Имеется светодиодный дисплей;
  • Есть голосовые оповещения на русском языке, причем их можно выключить;
  • Обнаруживает со значительного расстояния абсолютно все камеры и радары;
  • Режимы города и трассы меняются автоматически меняются;

Недостатки:

  • Относительно дорого стоит.

Радар-детектор Fujida ERA

В заключении

Как видите из нашего обзора, все радар детекторы обладают примерно одинаковыми функциональными возможностями, за счет чего подбирать устройство следует особенно внимательно, чтобы в комплекте были все необходимые функции. По поводу того, понравился ли вам наш обзор, а также на тему содержащихся в рейтинге лучших антирадаров моделей, вы можете высказаться в комментариях к этой статье.

Проверено, работает! Видео-тест работы радар-детектора SilverStone F1 Z570ST по городу.

С2 (город 2), где он реагирует на диапазоны: только Стрелка, Стрелка-М.

Тип приемника: супергетероидный с двойным преобразованием частоты.

Тип детектора: частотный дискриминатор.

Диапазоны:

X: 10,525 ГГц/±50 МГц;

Ku: 13,450 ГГц/±50 МГц;

K: 24,150 ГГц/±100 МГц;

Ka: 34,70 ГГц/±1300 МГц.

Лазерные сигналы: спектральная чувствительность 800 — 1100нм

Управление функциями:

Сразу хоту отметить, что упустил на видео то, что на данной модели радар-детектора есть возможность выбора чувствительности в 3-х диапазонах: высокий, средний и низкий. По умолчанию стоит «средний». Отвечает за зто кнопка №4 USLS, см. фото:

Чтобы изменить чувствительность: нажимаете кнопку 4 (USLS), у Вас загорается на дисплее индикатор К2 (2-й, средний уровень чувствительности), далее кнопкой 3 (MUTE) Вы вибираете уровень чувствительность К1 или К3, высоки или низкий соответственно.

Далее по фото:

1 — кнопка снятия радар-детектора;

2 — кнопка DIM, служит для приглушения яркости дисплея. Три режима: яркий (использовать днем), приглушенный (использовать ночью или в пасмурную погоду), темный (горит только индикатор питания, оповещение о приеме сигнала производится только звуком).

3 — кнопка MUTE, служит для отключения звукового оповещения и автоматического приглушения звука. (т.е. если вы знаете где стоит камера, радар детектор при этом уже об этом предупреждает, Вы можете нажатием на эту кнопку отключить звук. Через 30 сек звуковое оповещение будет автоматически вновь активированно. Либо, когда нет никаких сигналов, нажатием на эту кнопку Вы можете отключить/включить автоматическое приглушение звука при звуковом оповещении (я езжу с автоматическим приглушением, иначе с ума сойдешь).

4 — кнопка USLS, служит для выбора чувствительности. Описал выше.

5 — кнопка CITY, служат для выбора режимов (С1, С2 — город), (Н — трасса). Чем они отличаются написано выше.

6 — задняя линза, слижит для приему сигнала в корму автомобиля.

На, а теперь фото:

Упаковка:

Инструкция на русском языке, 16 страниц. Если кому нужно, вот электронная версия:

Сам радар-детектор:

На страже камер ГИБДД, в полной боевой готовности. ))

Я рад, если кому-то мой обзор поможет с выбором надежного помощника на российских дорогах для сохранения семейного бюджета. Мира Вашему дому!

ВОДИТЕЛЬ, помни, тебя ждут дома!

Ну а теперь долгожданное видео:

Рейтинг лучших антирадаров 2021: обзор моделей и отзывы

 

Обнаружив в почтовом ящике очередное «письмо счастья», в котором говорилось, что я превысил допустимую скорость и должен заплатить штраф, автор этих строк серьезно задумался о приобретении антирадара. Но какой он – лучший антирадар? Для поиска ответа на этот вопрос я решил лично протестировать несколько приборов разных брендов и рассказать вам, какие 12 антирадаров достойны звания лучших. 

Выбираем антирадар

Итак, хороший антирадар должен заранее предупреждать водителя о наличии камер. А если водитель не нарушает скоростной режим? Тогда устройство вообще не должно подавать никаких признаков жизни. К сожалению, некоторые автомобилисты пишут на форумах, что их антирадары пищат даже при движении дверей в супермаркетах. Это ненормально! Прибор следует либо правильно настроить, либо поменять на новую модель.

В моем испытании участвовало 12 антирадаров 8 производителей. Они проехали со мной в общей сложности 3 000 километров. За это время было все: я кривился от тусклых экранов и непонятного меню, фиксировал ложные сигналы и измерял километраж. После испытаний наша команда все-таки смогла определить устройство, которое проявило себя лучше других. Но об этом я напишу позже. А сейчас мне хотелось бы рассмотреть некоторые вопросы, с которыми сталкиваются покупатели, имеющие очень отдаленное представление об этих приборах.

Что такое антирадар?

Антирадар – устройство, которое фиксирует лазерные и радиоволны, исходящие от полицейских радаров. Прибор, обнаруживший такие волны, издает громкий звук, напоминая водителю о необходимости сбросить скорость. Надо сказать, что устройство, которое мы все называем антирадаром, на самом деле является радар-детектором. Антирадары запрещены к использованию в нашей стране, так как их основной задачей является не только обнаружение, но и подавление волн, испускаемых полицейскими радарами. А вот радар-детекторы можно устанавливать в любые транспортные средства и пользоваться ими совершенно легально.

Принцип работы антирадара

Принцип работы антирадаров во многом схож с работой обычных приемников. Они функционируют в том же диапазоне, как и устройства, принадлежащие органам правопорядка.

Полицейские радары направляют сигнал на интересующие их транспортные средства. Волна, достигнув автомобиля, возвращается обратно в радар. Данные обрабатываются, и таким образом определяется скорость движения транспортного средства. Так вот, самый лучший антирадар заранее перехватывает отправленную полицейским радаром волну и подает водителю сигнал, предупреждая его об опасности.

Какие фирмы антирадаров лучше других?

На сегодняшний день существует огромное количество компаний, которые занимаются производством антирадаров. И практически каждый месяц на рынке появляются новые модели. Но популярность и уважение со стороны покупателей удалось завоевать немногим производителям. Неоспоримыми лидерами считаются такие компании, как Crunch, Whistler, Escort, Cobra, Beltronics. Известный бренд Crunch появился на российском рынке в 1997 году и стал популярным благодаря продаже бюджетных антирадаров. Надо сказать, что ни одна компания не может похвастаться столь впечатляющим сочетанием качества и стоимости. Что касается компании Whistler, то их приборы отлично распознают камеры нового поколения. Как и обещал ранее, скажу, что я приобрел для себя антирадар марки Crunch.

На что обращать внимание при выборе антирадара

Антирадары отличаются друг от друга не только стоимостью и компанией-производителем, но и наличием дополнительных характеристик, качеством сборки, наличием GPS модуля. Ниже перечислены особенности и параметры, на которые необходимо обращать внимание при выборе антирадара.

Количество поддерживаемых частот (диапазонов частот)

Антирадары функционируют в нескольких диапазонах. Самые первые модели работали в диапазоне Х. Но сегодня этот диапазон устарел, так как большинство радаров и камер ГИБДД функционируют в диапазонах К и Ка. Надо сказать, что некоторые компании предлагают покупателям устройства, работающие как в Х, так и в К диапазонах.

К-диапазон – это современное изобретение с частотой 24150 МГц. Многие приборы, функционирующие на данной частоте, характеризуются компактными габаритами и увеличенным радиусом действия.

Ка-диапазон применяется в устройствах, которые в нашей стране редко используются. Их характеристики схожи с К-диапазоном, но являются максимально усовершенствованными.

Есть еще Ки-диапазон, который пользуется большой популярностью в европейских странах. А для обнаружения лазерного полицейского радара подходит L-диапазон. Стоит отметить, что антирадарылюбого диапазона способны зафиксировать лазерные сигналы, но очень поздно. И только модели, работающие в L-диапазоне, эффективно противостоят лидару.

Способность фиксирования сигналов POP и F-POP

На территории  нашей страны возможность обнаружения полицейских радаров, работающих в режимах F-POP и POP, является незаменимой опцией.

  • POP – очень быстрый диапазон, который используется в приборах новейшего поколения. Обнаружить полицейские радары с таким режимом работы способны только новейшие антирадары.
  • F-POP имеет сертификаты, свидетельствующие о самом высоком импульсном режиме работы. Старые модели антирадаров не способны идентифицировать такие сигналы. А новые приборы отлично справляются с такой задачей.

Возможность обнаружения радаров «робот» и «стрелка»

Полицейские используют несколько десятков разных типов радаров. Но самыми неуловимыми считаются именно Стрелка и Робот. Эти радары способны одновременно отслеживать транспортные средства на дорогах с четырьмя или пятью полосами, а также фиксировать нарушения на расстоянии до 1-го километра. За одну секунду эти устройства фиксируют 12 автомобилей. На протяжении длительного периода времени производители не могли создать антирадары, определяющие сигналы с Робота или со Стрелки. И только недавно на рынке появились модели, способные заблаговременно обнаружить данные устройтсва.

Поддержка GPS

Практически все современные устройства оснащены GPS модулем. Благодаря встроенному в прибор модулю можно фиксировать и блокировать в будущем места стационарных радаров, фотокамер и видеокамер, а также загружать данные через USB порт с интернета.

Возможность обнаружения мобильных радаров Instant-On

Instant-On – мгновенное включение. Полицейские радары, работающие в режиме Instant-On, отправляют сигнал только после того, как определят скорость движения автомобиля. Причем, измерение скорости транспортного средства осуществляется без излучения радиосигнала буквально за несколько минут. Поэтому возможность обнаружения мобильных радаров Instant-On является очень важной опцией современных антирадаров.

Функция переключения режимов город-трасса

Для эффективного функционирования многие приборы имеют несколько рабочих режимов: город, трасса.

В режиме город минимизируется уровень чувствительности устройства к посторонним источникам высококачественного излучения. А в режиме трасса, наоборот, чувствительность антирадараувеличивается. Поэтому прибор может отслеживать полицейские радары на достаточно большом расстоянии.

Топ-12 антирадаров

Рейтинг разделен на типа антирадаров.

Лучшие антирадары премиум-сегмента

Neoline X-COP S300 с GPS

Радар-детектор Neoline X-COP S300 работает в диапазонах К, Ка и Х, а также имеет детектор лазерного излучения. Угол приема лазерного облучения составляет 360 градусов. Устройство крепится на лобовое стекло или на приборную панель в машине с помощью присосок. Прибор обнаруживает радары типа Стрелка, Робот, Автодория, Кордон. Текущая информация отображается на качественном светодиодном дисплее. Это отличная модель за свои деньги, но ложные срабатывания присутствуют.

Цена: ₽ 26914

 

SilverStone F1 Hybrid Evo S

Автомобильный радар SilverStone F1 Hybrid Evo S – устройство, сочетающее возможности антирадара, GPS датчика и видеорегистратора. . Есть встроенный фильтр активных помех. Модуль GPS с высокой точностью рассчитывает координаты точек полицейских радаров и камер, предупреждая водителя о необходимости соблюдения скоростного режима. Вся необходимая информация отображается на экране. Но, картинка получается слишком яркой, даже при выборе минимального уровня яркости.

Цена: ₽ 11990

 

Street Storm STR-9030EX GL BT One kit

Автомобильный радар Street Storm STR-9030EX GL BT One kit работает в диапазонах X, K, Ka, L, Ultra-X и Ultra-K. В приборе установлен комбинированный GPS/Глонасс модуль. Подключив устройство по Bluetooth к смартфону, можно легко и быстро обновить используемые базы данных. Благодаря встроенному электронному фильтру устройство игнорирует индустриальные и бытовые сигналы, снижая количество ложных срабатываний. Но, периодически антирадар выдает ложные сигналы, что может помешать водителю во время движения.

Цена: ₽ 9990

 

Лучшие компактные антирадары

Sho-Me G-1000 Signature

Сигнатурный радар-детектор Sho-Me G-1000 Signature имеет габариты 65 x 25 x 105 мм и вес в 130 гр. Устройство крепится на лобовое стекло или на приборную панель в машине с помощью присосок. Угол приема лазерного облучения составляет 360 градусов. Работает в диапазонах X, K, Ka. А также обнаруживает радары типа Стрелка, Робот, Автодория, Кордон. К недостаткам можно отнести слабую радарную часть. Устройство некоторые автоматические двери определяет как полицейские радары.

Цена: ₽ 7390

 

Tomahawk Navajo S

Радар-детектор Tomahawk Navajo S имеет габариты 17 x 13 x 4.5 см и весит всего 0.22 кг. Антирадар работает в диапазонах К, Ка и Х, а также имеет детектор лазерного излучения. Угол приема лазерного облучения составляет 360 градусов. Есть функция переключения режимов город/трасса, регулятор громкости сигнала и цветной дисплей. Но устройство срабатывает на маленьком расстоянии от полицейского радара.

Цена: ₽ 5381

 

Whistler WH-138ST Ru

Автомобильный радар Whistler WH-138ST Ru заблаговременно обнаруживает установленные полицейские камеры, поэтому водители всегда смогут изменить скоростной режим и избежать штрафов. Устройство способно вычислить такие системы, как Стрелка и Робот, которые распространены в нашей стране. Есть возможность переключения режимов город/трасса, а также несколько вариантов оповещения. Что качается недостатков, то иногда устройство зависает (особенно после обнаружения радара) и помогает только перезагрузка системы.

Цена: ₽ 3090

 

Лучшие антирадары среднего ценового диапазона

Digma SafeDrive T-1000 GPS Black SDT800G

Радар-детектор Digma SafeDrive T-800 GPS Black SDT800G работает в диапазонах Х, К, Ка, Laser. Способен определять полицейские системы Стрелка, Искра, Робот, Кордон, Автоураган, Кречет, Крис и Визир. Есть GPS приемник, а угол обнаружения лазера составляет 360 градусов. Присутствует функция переключения режимов город/трасса, регулятор громкости сигнала и цветной дисплей. Качество сборки этого прибора на высоте, но при использовании на корпусе остаются следы от пальцев.

Цена: ₽ 5790

 

Sho-Me Signature Excellent

Радар-детектор Sho-Me Signature Excellent работает только в режиме город. Устройство с помощью сигнатурного модуля обрабатывает сигналы полицейских радаров. Есть встроенный фильтр активных помех. Модуль GPS с высокой точностью рассчитывает координаты точек полицейских радаров и камер, предупреждая водителя о необходимости соблюдения скоростного режима. А вот отсутствие возможности переключения опции город/трасса можно с полной уверенностью отнести к недостаткам этого прибора.

Цена: ₽ 5290

 

SUPRA DRS-IG77VST

Радар-детектор SUPRA DRS-iG77VSTD эффективно определяет сигналы таких комплексов, как Робот и Стредка, Амата, Лисд. Поддерживает частоты X, K, Ka и Laser. Голосовые сообщения и опция автоматического приглушения делают прибор удобным в эксплуатации. Устройство крепится на лобовое стекло или на приборную панель в машине с помощью присосок. Радар-детектор SUPRA DRS-iG77VSTD – отличное устройство, но отсутствие GPS модуля ограничивает автовладельцев в возможностях.

Цена: ₽ 3550

 

Лучшие бюджетные антирадары

Crunch 2240S STR

Автомобильный радар Crunch 2240S STR работает в диапазонах X, K, Ka, L. Угол приема лазерного облучения составляет 360 градусов. Устройство способно измерять уровень сигнала, а также имеет защиту от ложных срабатываний. Есть функция переключения режимов город/трасса, регулятор громкости сигнала и цветной дисплей. Но устройство срабатывает только на расстоянии ста метров от полицейского радара. Что не позволяет многим водителям вовремя изменить скоростной режим.

Цена: ₽ 1990

 

Digma DCD-100

Радар-детектор Digma DCD-100 с функцией переключения режимов город/трасса, а также с пятью рабочими диапазонами Х, К, Ка, Кu и laser заблаговременно определяет наличие на дороге полицейского радара. Угол приема лазерного облучения составляет 360 градусов. Устройство крепится на лобовое стекло или на приборную панель в машине с помощью присосок. Голосовые сообщения и опция автоматического приглушения делает прибор удобным в эксплуатации. Единственное, немного напрягает тот факт, что штекер питания неплотно вставляется в прикуриватель, а также отсутствует GPSмодуль.

Цена: ₽ 1250

 

Prestige RD-101

Радар-детектор Prestige RD-101 способен обнаружить полицейские радары Стрелка и Робот. Прибор устанавливается в салоне транспортного средства. Работает в диапазонах Х, К, Ка, Laser и импульсных режимах Ultra-X, Ultra-K. Что касается недостатков, то устройство не способно определять систему Автодория, а также нет камеры контроля полос МТС.

Цена: ₽ 1140

 

Сравнительная таблица лучших антирадаров

Название

Основные характеристики

Цена

Crunch 2240S STR

Работает в диапазонах X, K, Ka, L, угол приема лазерного облучения — 360 градусов, есть 3 режима, оповещает о приближении слуг правопорядка 2240S STR по-русски, голосом.

₽ 1990

Digma DCD-100

Работать в пяти диапазонах — Х, К, Ка, Кu и laser, есть рупорная антенна и мощный приемник, угол приема лазерного облучения — 360 градусов, имеет голосовое оповещения и функцию автоматического приглушения сигнала.

₽ 1250

Prestige RD-101

Обнаруживает полицейские радары «Стрелка» и «Робот», имеет расширенную поддержку диапазонов, помимо стандартов Х, К, Ка, Laser, антирадар улавливает импульсы Ultra-X и Ultra-K. 

 

₽ 1140

Digma SafeDrive

Принимает сигнал в диапазонах Х, К, Ка, Laser, определяет все полицейские системы: «Стрелка», «Искра», «Робот», «Кордон», «Автоураган», «Кречет», «Крис» и «Визир», есть GPS приемник, а угол обнаружения лазера составляет 360 градусов.

₽ 5790

 

Sho-Me Signature Excellent

 

Работает только в режиме город, есть встроенный фильтр активных помех.

₽ 5290

SUPRA DRS-iG77VSTD

Определяет сигналы таких комплексов, как «Робот» и «Стрелка», «Амата», «Лисд», поддерживает частоты X, K, Ka и Laser.

₽ 3550

Neoline X-COP

Работает в диапазонах К, Ка и Х, а также имеет детектор лазерного излучения, угол приема лазерного облучения составляет 360 градусов.

₽ 26914

SilverStone F1 Hybrid

Есть функция фильтра активных помех, GPS-датчик и видеорегистратор, модуль GPS с высокой точностью рассчитывает координаты точек полицейских радаров и камер.

₽ 11990

Street Storm

Работает в диапазонах X, K, Ka, L, Ultra-X и Ultra-K, есть комбинированный GPS/Глонасс модуль.

₽ 9990

Sho-Me G-1000 Signature

Имеет габариты 65 x 25 x 105 мм и вес в 130 гр.,работает в диапазонах X, K, Ka, а также обнаруживает радары типа «Стрелка», «Робот», «Автодория», «Кордон».

₽ 7390

Tomahawk Navajo S

Имеет габариты 17 x 13 x 4.5 см и весит всего 200 грамм, работает в диапазонах К, Ка и Х, а также имеет детектор лазерного излучения, есть функция переключения режимов, регулятор громкости сигнала и — что удивительно — цветной дисплей.

₽ 5381

Whistler WH-138ST

Устройство способно вычислить такие системы, как «Стрелка» и «Робот», имеет возможность переключения режимов, а также несколько вариантов оповещения.

₽ 3090

FAQ

Разрешается ли пользоваться антирадаром?
Антирадар – устройство, подавляющее сигналы. Радар-детектор – прибор, определяющий наличие сигналов. Сейчас эти два понятия стали синонимами и используются, когда речь идет о радар-детекторах, которые разрешены для эксплуатации в нашей стране. А вот именно антирадаром пользоваться нельзя.

Помогает ли антирадар от камер?
Антирадары способны определять наличие на дороге камер. Но для этого необходимо правильно подойти к выбору устройства. Оно должно обладать особыми характеристиками. Например, работать в диапазоне Laser.

Что обозначают буквы на радаре (X, K, Ka, L)?
Буквы Х, К, Ка и L – диапазоны длины волн, которые излучает устройство при вычислении скорости движения транспортного средства. L – лазерный радар, Х-диапазон 10.525мГц, К-диапазон 24.15ГГц, Ка-диапазон 33.4-36.0ГГц.

 

Лучшие радар-детекторы на 2021 год

Прошли времена Electrolert Fuzzbuster (1968) с его простой конструкцией с одной ручкой. Мы участвуем в гонке вооружений, обнаруживающей радары, и новаторы с каждой стороны перехитрили другой лагерь каждые несколько лет.Это постоянно развивающееся пространство привело к разработке удивительных технологий, полюбившихся тем, кто пытается установить новый рекорд наземной скорости, и любителям данных.

В конце концов, какими бы ни были ваши мотивы, детекторы радаров и класс продуктов на их орбите — это все о данных. «Я обнаружил, что детекторы радаров — это просто хороший способ понять, что происходит вокруг вас, и добавить дополнительную ситуационную осведомленность», — объясняет Ариэль Брави. Имея опыт работы в области электротехники и вычислительной техники, Брави руководит VortexRadar.com и с 2012 года публикует подробные тесты радар-детекторов и других автомобильных аксессуаров на YouTube. Он добавляет: «Я люблю водить машину. Мне нравится чувствовать себя в безопасности, пока я за рулем — просто зная, что происходит вокруг меня — и Я люблю технические вещи «.

Прежде чем мы погрузимся в подробности, мы предлагаем вам немного узнать о детекторах радаров и их технологиях. Даже самые простые продукты в этой категории требуют знания базового словарного запаса. Чтобы полностью раскрыть потенциал вашего нового детектора, вам нужно будет узнать свой диапазон K по диапазону Ka и указать, проезжаете ли вы через состояние, в котором вам следует включить диапазон X.

Вот некоторые из наших лучших решений для различных сценариев, основанных на практическом тестировании, отзывах пользователей и мнениях экспертов. Далее мы расскажем, на что нужно обращать внимание при выборе детектора, в том числе и печальную правду о лазерном обнаружении.

Валентина Один

На первый взгляд, можно подумать, что Valentine One Generation 2 — это гаджет из ушедшей эпохи.С его матово-черным промышленным дизайном с плоскими стенками, явным отсутствием кнопок и, да, даже сегментированным светодиодным индикатором вместо полноцветного OLED-дисплея, похоже, что он мог висеть на вашем солнцезащитном козырьке с начала 90-х. .

Но в том-то и дело. Это устройство Gen2 появилось давно, это первое совершенно новое обновление легендарной линейки продуктов Valentine One почти за 30 лет. Если вы знаете классический Valentine One, прославившийся своим изменяющим правила направленным радаром обнаружения, то вы точно знаете, на что смотрите, когда видите Generation 2.

Valentine на самом деле называет свое устройство «радар-локатором», потому что, когда он улавливает сигнал от X, K, Ka или лазера, загорается одна из трех заметных стрелок направления, указывающих, идет ли сигнал спереди, сбоку или сзади.

Пока вы не начнете использовать этот фрагмент данных, он может показаться тривиальным, но вы быстро поймете, насколько полезно знать, где искать возможные признаки неисправности. Если загорится передняя стрелка, полиция может быть за поворотом. Но если боковые стрелки светятся красным, ваша «пугала» (поскольку Валентин обозначает попадания радаров), скорее всего, является ложной тревогой от другой машины или автоматической двери — полиция измеряет вашу скорость спереди или сзади, а не сбоку.

Есть одна загвоздка: теперь, когда истек срок действия патента компании на стрелки, это больше не эксклюзивная функция, и множество других детекторов среднего и высокого класса могут поставляться с указателями направления. Что делает Valentine One Generation 2 по-настоящему выдающимся, так это добавление конкурентоспособного дальнего обнаружения, первоклассной фильтрации ложных срабатываний, Bluetooth и открытого API к его и без того впечатляющему набору навыков.

Если вы привыкли к более разговорчивым и недорогим радар-детекторам, вам, возможно, придется спросить, как и мы, работает ли V1G2 вообще.В то время как другие устройства пищат и гудят без разбора, почти не указывая, откуда исходит потенциальная угроза, оборудование Валентина остается приятно тихим, но бдительным, говоря только тогда, когда пугало вызывает законную озабоченность.

Тем не менее, наиболее заметным из его немногих недостатков является отсутствие интеграции с GPS. В то время как другие детекторы используют отслеживание местоположения, чтобы заблокировать источники радиолокационного загрязнения, не относящиеся к правоохранительным органам, Valentine полагается на свои передовые алгоритмы для выполнения фильтрации на лету. Они говорят, что незначительные преимущества, которые предоставляет GPS, не стоят дополнительных затрат для потребителей, и в любом случае интеграция приложения Bluetooth предоставляет данные о местоположении и многое другое, если у вас есть смартфон поблизости.

Соедините V1G2 с одним из различных приложений, доступных для Android или iOS, и возможности и функции устройства выходят далеко за рамки всего, что встроено в оборудование. Это создает то, что мы считаем выигрышной комбинацией для большинства водителей.

Давайте вернемся к тому сегментированному светодиоду старой школы, о котором мы упоминали ранее. Как мы уже говорили, радар-детекторы — это данные. Компания сохранила светодиод, потому что его намного легче читать при солнечном свете, чем более изящные, многоцветные считывания, и это символично.Valentine One Gen2 предоставляет самую актуальную информацию в самых ясных и простых терминах — без излишеств, просто отточенные навыки.

Uniden

Uniden R7 может заставить вас сделать двойной дубль.Его черный угловатый дизайн отвечает на вопрос, как бы выглядел Valentine One, если бы он был оснащен OLED-экраном. По правде говоря, между этими двумя детекторами идет мертвая жара, и в зависимости от ваших потребностей, R7 может быть именно тем, что вам нужно.

С точки зрения дальности, V1G2 и R7 идеально подходят друг другу. В независимых тестах, проведенных Vortex Radar, расстояние между двумя детекторами варьировалось всего на 200–300 футов, причем предложение Uniden иногда побеждало, в зависимости от диапазона и конфигурации.Оба с большим отрывом превзошли большинство соперников.

Как и наш любимый выбор в этом списке, R7 предлагает стрелки направления, указывающие, откуда происходят попадания радаров. В этом случае стрелки отображаются на небольшом цветном дисплее, который слегка прикрыт от прямых солнечных лучей.

В дополнение к типичным диапазонам радаров, X, K и Ka, Uniden R7 может обнаруживать новый вариант MultaRadar, а также лазер. Здесь также предлагаются голосовые оповещения и настраиваемые звуковые сигналы для различных диапазонов.Как и в случае с другими высококлассными детекторами, R7 заявляет о необнаруживаемости некоторыми детекторами радар-детекторов (RDD), в частности Spectre I и IV.

Но здесь «убийственным» приложением может быть встроенный GPS — функция, отсутствующая в полнофункциональном V1G2. Добавление информации о местоположении позволяет вручную или автоматически сохранять до 2000 блокировок, в которых ложные оповещения неоднократно пингуют ваш детектор при обычном вождении. GPS также позволяет R7 предупреждать вас о местоположении камеры на красный свет, хранящейся в базе данных Uniden, обновляемой через USB.

То, что R7 получает от GPS, можно обменять на Bluetooth. В одном из своих немногих упущений Uniden решила не включать беспроводной стандарт для подключения вашего телефона, что означает меньше возможностей для агрегирования данных с другими пользователями радара. Для этого вам нужно обратиться к стороннему приложению, например Waze, которое является бесплатным, но не менее отличным.

В Uniden R7 не так много разочарований, и по розничной цене, которая часто превосходит Valentine One, трудно ошибиться.

Эскорт

Если «бюджет» не входит в ваш словарный запас, вы просто не ошибетесь с Escort Redline 360c.Этот зверь из радар-детектора не заинтересован в подражании эстетике черного ящика своего первоклассного конкурента. Вместо этого он стильный, с интересными контурами и в придачу — изрядная часть техники. Он крепится к лобовому стеклу с помощью точки крепления магнита, которая столь же мощна и надежна, как и ее легко отсоединить, когда вы хотите убрать устройство от посторонних глаз.

Обращаясь к основам, Redline 360c обнаруживает все распространенные диапазоны радаров и добавляет к ним MultaRadar, а также лазер.Как и Valentine One и Uniden R7, детектор Escort является направленным и оснащен четырьмя светодиодными стрелками по периметру переднего края устройства, которые указывают, поступают ли сигналы спереди, сбоку или сзади.

Внутри этого периметра находится настраиваемый многоцветный OLED-экран. Это включает в себя простой режим для новичков, в котором отсутствуют индикаторы мощности сигнала и информация о полосах частот, а вместо них отображаются цветные полосы с такими словами, как «Замедлить» и «Осторожно».

А есть ли еще и GPS? Да.А Bluetooth? Да. Вай-фай? Да. Он также невосприимчив к RDD и может еще больше расширить свои возможности, управляя лазерными глушителями Escort, которые продаются отдельно. Его фильтрация ложных предупреждений является одной из лучших в отрасли, а ее диапазон соответствует или превосходит как V1, так и R7.

GPS предоставляет 360c все обычные преимущества: отключение звука на низкой скорости, предупреждение камеры на красный свет, а также автоматическую блокировку. Кроме того, в автоматическом режиме он использует GPS для отслеживания вашей скорости и наращивает фильтры, чтобы устранить ненужный шум, когда вы находитесь в городе или на парковке.Как и в случае с V1, вы можете задаться вопросом, работает ли этот Escort временами, потому что он так хорош, что беспокоит вас только тогда, когда угроза является реальной.

Вдобавок ко всему, Redline 360c позволяет вывести опыт на новый уровень с помощью приложения Escort Live, которое подключается через Bluetooth. Хотя приложение является проприетарным, в отличие от реализации открытого API Valentine, оно позволяет вам подключиться к коллективу пользователей радаров Escort и Cobra. Вы можете получать оповещения о скоростных ловушках и других угрозах в режиме реального времени, пока они находятся за пределами диапазона обнаружения.А когда вы подключены к приложению, текущее ограничение скорости отображается на экране Redline рядом с вашей фактической скоростью, что позволяет настраивать оповещения о превышении скорости.

В нашем тестировании интеграция приложений была, пожалуй, единственным серьезным недостатком Escort Redline 360c. Иногда он отключается от Bluetooth, что требует перезагрузки приложения. Кроме того, информация об ограничении скорости часто была неточной, поскольку Waze гораздо лучше отображал правильные ограничения. Тем не менее, если у вас есть на это деньги, этот радар-детектор — это полный пакет, и я бы выбрал его абсолютно.

Uniden

Если у вас меньше средств, но вы все равно хотите получить лучшую в своем классе производительность, Uniden R3 — лучший детектор Roadshow.Обладая многими из тех же внутренних компонентов, что и занявший второе место, R3 был лучшим продуктом Uniden до появления R7, и он остается впечатляющим пакетом.

Самыми большими отличиями от старшего брата этого устройства являются отсутствие наведения по направлению и менее надежная, хотя и впечатляющая дальность обнаружения. Что касается последнего, R3 все еще превосходит некоторых конкурентов, продаваемых почти вдвое дороже, включая крупных производителей от Radenso и Escort. Отсутствие стрелок направления неудивительно в этом ценовом классе и, конечно, не является препятствием.

Uniden R3 обнаруживает X, K, Ka, MultaRadar и лазер и предлагает настраиваемые тона для каждого диапазона, голосовые уведомления и цветной OLED-экран. GPS также встроен в это устройство и обеспечивает оповещения о камерах контроля скорости, отключение звука на низкой скорости, а также возможность установки до 500 ручных блокировок двойным нажатием кнопки отключения звука.

Говоря об элементах управления, этот детектор входит в краткий список оконных устройств, которые назначают переднюю часть часто используемым кнопкам вместо того, чтобы изгонять их в «зону нащупывания» в верхней части устройства, вне поля зрения.Это личное раздражение, но все же спасибо Uniden за то, что кнопки Mute и Mark расположены так, чтобы к ним было легко получить доступ.

Uniden

А теперь кое-что совершенно… знакомое.Рискуя повторяться, лучший бюджетный радар-детектор, доступный сегодня, — это еще одно предложение от сотрудников Uniden. Первоначально DFR7 поступил в продажу в 2016 году, и, несмотря на неоднократное снижение цен, иногда до уровня ниже 150 долларов, он продолжает получать обновления прошивки от Uniden и остается сильным исполнителем, даже когда его сравнивают с одними из лучших детекторов на рынке.

В дополнение к стандартным радиолокационным диапазонам X, K и Ka, DFR7 обнаруживает лазер. GPS встроен в это устройство и обеспечивает преимущества низкоскоростного отключения звука для уменьшения количества ложных срабатываний, а также ручной маркировки до 100 блокировок и предупреждений о камерах контроля скорости.Информация отображается на монохромном OLED-дисплее, также доступны голосовые оповещения.

По общему мнению, фильтрация ложных срабатываний в Uniden DFR7 превосходна и предотвращает срабатывание детектора каждый раз, когда поблизости находится система мониторинга слепых зон. По данным Vortex Radar, дальность обнаружения радаров также впечатляет и особенно хорошо работает на частоте 34,7 ГГц в Ka-диапазоне.

Уистлер

Для водителей с минимальным бюджетом мы представляем Whistler Z-19R Plus, радар-детектор, который может обеспечить некоторую полезную ситуационную осведомленность, если вы помните о его ограничениях.

Обнаружение радаров и лазеров находятся в меню, и устройство отображает предупреждения на зеленом индикаторе OLED. Голосовые оповещения необязательны как на английском, так и на испанском языках. Режимы фильтрации выбираются вручную с помощью кнопки «Город», которая переключает режимы между шоссе, городом, городом 1 и городом 2.

GPS здесь отсутствует, что означает, что пользовательские оповещения о местоположении и отключение звука на низкой скорости недоступны. Дальность обнаружения не впечатляет, и в нашем тестировании она была болтливой, с несколькими ложными предупреждениями от окружающих транспортных средств и датчиков движения, пробирающихся мимо фильтров.Это определенно предупредило меня о законных угрозах, и если вы сможете преодолеть синдром Мальчика, который плакал Волком, это может стоить ваших денег. Тем не менее, наша рекомендация, основанная на опыте и советах экспертов, — сэкономить деньги на детекторе с еще несколькими функциями.

Кобра

Если вы новичок в мире радар-детекторов и не хотите вкладывать много денег или времени в изучение новых терминов и технологий, мы думаем, что Cobra RAD 480i может быть тем местом, с которого можно начать.

По цене ниже 200 долларов это устройство имеет самые основные функции, но пропускает другие тонкости, такие как GPS, невосприимчивость к RDD или стрелки направления. Однако у него есть одна особенность, которая ставит его на первое место: интеграция с приложением Bluetooth. Рискуя чрезмерно упрощать, 480i можно рассматривать как «Waze Plus». Продолжайте читать, чтобы узнать, как это сделать.

Как только вы запустите свой новый радар-детектор Cobra, вам сразу же будет предоставлен доступ к бесплатному приложению iRadar, доступному для iOS и Android.Программное обеспечение по сути то же самое, что и отдельное приложение Escort Live, доступное владельцам более дорогого и точного оборудования, поскольку оба бренда производятся Cedar Electronics. Вы даже можете войти в оба приложения с одинаковыми учетными данными, как мы это делали в нашем тестировании.

С 2018 года эти два приложения используют общие базы данных предупреждений. Это означает, что как пользователь Cobra вы получаете преимущества данных в облаке от водителей с более мощными детекторами Escort. Само приложение iRadar красочно и интуитивно понятно.Хотя RAD 480i может не иметь встроенного GPS или лучшего диапазона обнаружения, приложение заполняет множество дыр предупреждениями о приближающихся скоростных ловушках, камерах контроля скорости и многом другом, не нуждаясь в понимании дополнительной технической терминологии. Пользователи Cobra также могут сообщать о своих собственных наблюдениях полиции, удерживая физическую кнопку Mark на устройстве в течение 2 секунд.

Помимо интеграции приложений, Cobra RAD 480i также проста в настройке и использовании благодаря простому черно-белому дисплею и всем знакомым кнопкам.Поскольку эта модель состоит из оборудования на более дешевом конце спектра, ожидайте большего количества ложных срабатываний и пропущенных срабатываний. Тем не менее, мы думаем, что это хороший вариант, если деньги являются серьезным ограничением.

Эскорт

Многие из опций в нашем списке могут быть незаметно встроены в электрическую систему вашего автомобиля, но если коробка, прикрепленная к лобовому стеклу, солнцезащитному козырьку или зеркалу заднего вида, просто не подойдет вам, пора перейти к индивидуальной установке, иначе известный как удаленный радар-детектор.Независимо от того, какое решение, вы будете платить больше, не говоря уже о стоимости установки. Если вы собираетесь сделать решительный шаг, мы думаем, что Escort Max Ci стоит ваших денег.

Если вам понравился звук нашего роскошного медиатора Redline 360c, то Max Ci будет столь же привлекательным. После установки это решение для вторичного рынка включает в себя GPS, передний радиолокационный приемник, а также модули дисплея и управления, которые позволяют взаимодействовать с системой. Кроме того, Bluetooth позволяет интегрировать систему с приложением Escort Live на вашем телефоне.

За дополнительную плату система может быть расширена за счет включения заднего радиолокационного приемника, который включает указатели направления, а также переднего и заднего комплектов лазерных глушителей. Основным преимуществом удаленного радар-детектора является превосходная эстетика, а Max Ci — это привлекательный пакет в сочетании с лучшими технологиями Escort.

AL Priority Детекторы радаров

по-прежнему эффективны, поскольку они по-прежнему широко используются по всей стране, но если ваша цель — создать почти надежную систему, пора подумать о добавлении к ней лазерных глушителей.Система AL Priority — «AL» означает «AntiLaser» — считается золотым стандартом в этой категории.

ALP требует специальной установки, как и все лазерные глушители, с как минимум двумя датчиками спереди для обнаружения и отражения сигнала глушения на полицейском радаре. Система расширяется до шести датчиков, разделенных на переднюю и заднюю, для обеспечения необходимой зоны покрытия, в зависимости от размера автомобиля.

Модули Bluetooth и Hi-Fi не являются обязательными для звуковых предупреждений, и AL также продает радарную антенну, которую можно добавить в микс, если вы не хотите запускать отдельное устройство от другого производителя.Поскольку лазерные глушители не являются законными во всех 50 штатах, AL Priority продается как «система парковки», и ее можно использовать как таковую, если вы окажетесь в регионе, где необходимо отключить возможности лазерной защиты. Возможно, неудивительно, что отзывы пользователей показывают, что функция парковки — это не то, что нужно системе.

баран

В поисках лучшего радар-детектора для мотоциклов один и тот же ответ приходил снова и снова: лучший радар-детектор для вашего велосипеда — это тот, который вы бы использовали в своей машине.Valentine One и Escort Redline 360c — отличные исполнители. Итак, возникает вопрос, как модифицировать детектор для своего мотоцикла? Одна хорошо зарекомендовавшая себя часть решения — это Ram Magnetic Power Plate III для радарных детекторов.

Разработанный для работы как часть шарнирно-шарнирной системы крепления Ram, Power Plate состоит из клейкой металлической пластины, которая крепится к любому радар-детектору с плоским дном, и резиновой подставки с двумя редкоземельными магнитами. После сопряжения пластина надежно удерживает устройство, отпуская его только тогда, когда детектор повернут на 90 градусов относительно пластины Power Plate.

Конфигурация каждого мотоцикла с радар-детектором будет отличаться, но я думаю, что это тот компонент, который хорошо подойдет большинству гонщиков.

Сравнение лучших радар-детекторов за 2021 год


Название продукта Цена Плюсы Минусы
Лучший радар-детектор в целом Валентина Один Gen2 499 долл. США Обнаружение на большом расстоянии, хорошая фильтрация ложных предупреждений, стрелки направления, доступность приложения Нет встроенного GPS, нет обнаружения MultaRadar, упрощенный интерфейс будет отключением для некоторых драйверов
Лучший радар-детектор, финалист, занявший второе место Uniden R7 461 долл. США Обнаружение дальнего действия, стрелки направления, цветной дисплей, встроенный GPS Нет Bluetooth или приложений
Лучший радар-детектор, если деньги — не цель Эскорт Redline 360c 750 долл. США Обнаружение на большом расстоянии, стрелки направления, автоматическая блокировка GPS, интеграция приложений Bluetooth и Wi-Fi Цена, приложение иногда требует перезагрузки
Лучший радар-детектор среднего уровня Uniden R3 242 долл. США Доступный, лучший по дальности у более дорогих конкурентов, встроенный GPS с ручной блокировкой Нет указателей поворота, радиус действия меньше, чем у R7, нет Bluetooth или приложений
Лучший бюджетный радар-детектор Uniden DFR7 187 долларов США Часто скидки, встроенный GPS, хорошая фильтрация ложных предупреждений Нет обнаружения MultaRadar, монохромный дисплей, устаревший продукт — обновления могут быть прекращены
Лучший сверхнизкобюджетный радар-детектор Whistler Z-19R Plus 100 долларов США Очень недорогие, ручные режимы шоссе и города Плохая дальность действия, неэффективная фильтрация ложных предупреждений, отсутствие GPS
Лучший простой в использовании радар-детектор Cobra RAD 480i 150 долларов США Доступная интеграция приложений расширяет ограниченные возможности оборудования, проста в настройке Нет встроенного GPS, плохой диапазон, больше ложных срабатываний
Лучший радар-детектор, устанавливаемый на заказ Эскорт Макс Ки 2000 долларов, не включая установку Эстетично, расширяемая система, встроенный GPS, интеграция с приложением Bluetooth, цветной дисплей Цена, должна быть установлена ​​профессионалом, без стрелок направления, без дополнительных затрат, постоянный

Как и во многих других случаях, бюджет играет большую роль в выборе подходящего для вас радар-детектора.

Бен Сандерс / Roadshow

Как выбрать радар-детектор

Если вы читаете это руководство покупателя, вы, вероятно, уже знаете, подходит ли вам водитель для работы с радар-детектором. Тем не менее, полезно отказаться от представления о том, что детекторы радаров предназначены только для демонов скорости.

«Независимо от типа водителя, первый вопрос, который нужно задать себе, будет ли полезен доступ к дополнительной информации в дороге», — говорит Джозеф Шербонди, директор группы радаров компании Cedar Electronics, которая производит Cobra и Эскорт бренды.«Если вы когда-либо использовали такие программы, как Waze или Google Maps, чтобы принимать решения о вождении, то вам наверняка пригодится радар-детектор».

Удобство использования

С этого момента вам нужно решить, насколько вы опытный пользователь. «Это вроде как, ты хочешь водить палку или хочешь водить автомат?» — говорит Брави. «Некоторые детекторы … если вы разбираетесь в технологиях, вы можете войти и действительно набрать его и настроить его, в то время как другие детекторы вы можете просто повесить его на лобовое стекло, и они сделают для вас много вещей вне рамок». box, и они требуют меньшего вмешательства пользователя.»

Мы обнаружили, что вы получите возможность подключать и работать с Cobra RAD 480i, удобным для пользователя радар-детектором с расширенными возможностями, предоставляемыми благодаря интеграции со смартфоном. Опыт работы с Redline 360c от Escort, но разница между набором функций и ценами этих двух детекторов огромна. Таким образом, удобство использования — это всего лишь один фактор.

Cobra RAD 480i — простой и доступный радар-детектор.

Бен Сандерс / Roadshow

Стоимость vs.выгода

Решить, что вы можете себе позволить и какие функции стоят своих затрат, является ключевым. «Вам следует спросить, сколько информации вы хотите, насколько точной вы хотите, чтобы она была и как часто вы хотите ее получать», — говорит нам Шербонди. «Это становится основным фактором выбора между детекторами начального уровня и детекторами более высокого уровня».

Начиная с нижней части ценовой шкалы радар-детекторов, вы сразу же сталкиваетесь с проблемой. Стоит ли вообще покупать детектор, если у вас нет денег, чтобы инвестировать в продукт, по крайней мере, среднего уровня качества и надежную поддержку продукта? Брави возразил бы, что есть точка уменьшения отдачи.

«У вас есть действительно недорогие, дешевые устройства, и они технически работают, но диапазон действительно невелик, и они выдают много ложных предупреждений», — говорит он. «Итак, как только вы начнете изучать детекторы среднего или верхнего уровня, вы получите хороший диапазон, действительно обеспечивающий надежную защиту».

Redline 360c от Escort — это радар-детектор для вас, если вы работаете с ограниченным бюджетом.

Бен Сандерс / Roadshow

Несмотря на то, что в нашем списке есть вариант со сверхнизким бюджетом, стоит спросить себя, хватит ли у вас силы духа, чтобы справиться с неполным диапазоном и ложными срабатываниями, которые предоставляет оборудование более низкого уровня.В нашем тестировании такие модули стали скорее разочаровывающими, чем полезными. Имея выбор, я бы посоветовал выбрать бесплатное приложение, такое как Waze, и сэкономить деньги на качественном оборудовании среднего уровня. Мы постоянно запускали Waze вместе с нашими детекторами, и он часто обнаруживал скоростные ловушки, которые не срабатывали на наших детекторах, и наоборот.

Различия между детекторами радаров среднего и высшего уровня менее выражены. Более дорогие модели дадут вам такие тонкости, как стрелки направления, которые помогут вам найти источник радиолокационных сигналов.Обнаружение Bluetooth, Wi-Fi и MultiRadar также обычно встречается только в устройствах более высокого уровня.

Обязательные функции

Делаете ли вы покупки в обычном магазине или в Интернете, вы увидите длинные маркированные списки, содержащие головокружительный набор функций. Вот на что действительно стоит обратить внимание, по мнению наших экспертов по радар-детекторам.

«Так что для меня, номер один, нужны дальнобойные характеристики», — говорит Брави.

Шербонди соглашается: «Если вы ищете детекторы более высокого уровня, попробуйте выбрать один с наилучшим возможным диапазоном обнаружения и фильтрацией ложных предупреждений, который можно обновлять со временем.»

Если вам нужна производительность на больших расстояниях, то Valentine One Gen2 обеспечит производительность на больших расстояниях.

Бен Сандерс / Roadshow

Чем больше дальность обнаружения, тем больше времени у вас есть, чтобы безопасно отреагировать на скрытого офицера, и, если у вас есть хорошая фильтрация ложных предупреждений на вашей стороне, вы можете быть уверены, что не зря едете на тормозах.

«Умный круиз-контроль, мониторинг слепых зон и все такое.По словам Брави, они также излучают радары. «Наличие чего-то с действительно хорошей фильтрацией ложных предупреждений… которое имеет множество различных фильтров ложных предупреждений, будет иметь действительно большое значение».

Кроме того, чтобы применить ложную фильтрацию к На следующем уровне GPS определенно должен быть в вашем списке желаний. «Если вы хотите получать наиболее точные оповещения, вам следует выбирать только те детекторы, которые автоматически научатся отклонять повторяющиеся ложные оповещения», — говорит Шербонди. уменьшить количество ложных предупреждений от систем предотвращения столкновений или систем мониторинга слепых зон, а также научиться запоминать ложные предупреждения из определенных мест.«

« Если вы едете по городу, вам определенно понадобится детектор с GPS », — говорит Брави. В дополнение к автоматической или ручной блокировке, GPS позволяет отключать звук на низкой скорости, что означает меньшее физическое переключение между шоссе. и Городские режимы, чтобы отключить фальсификацию автоматических дверей магазинов и придорожных знаков скорости.

Людям, которые много ездят по городу, понадобится радар-детектор с GPS.

Бен Сандерс / Roadshow

Отнеситесь к этому с недоверием

Как вы видели, рецепт хорошего детектора сводится к нескольким качествам и функциям.Тем не менее, одна из коробок, в которую пришли наши тестеры, была обернута списком маркетинговых заявлений длиной 29 пунктов, первая из которых была «Максимальная производительность». Нет, это не наш победитель.

Некоторые функции кажутся впечатляющими, пока вы не поймете, что в них нет ничего уникального. «Обнаружение на 360 градусов», — говорит Брави, перечисляя некоторые из своих любимых не-функций. «Каждый детектор , каждый детектор может обнаруживать со всех сторон». И если вы не думаете, что это утверждение зарезервировано для юнитов с указательными стрелками, это не так.Самые недорогие детекторы радаров по-прежнему будут иметь большое значение для их способности обнаруживать сигналы со всех сторон, даже если они не могут указать вам в направлении источника.

«Также люди говорят:« Мы можем обнаружить новейшие радары мгновенного обнаружения », — продолжает Брави. «Каждый пистолет поддерживает мгновенное включение, и все это означает, что вы говорите пистолету передавать сигнал или нет… это что-то вроде телевизора, который вы можете включать и выключать». Точно так же производители будут рекламировать технологию POP детектора. Читайте ниже, чтобы узнать больше об этом раздутом заявлении.

С другой стороны, некоторые функции кажутся действительно ценными, пока вы не поймете, что не все технологии созданы одинаково. Возьмем, к примеру, невосприимчивость к RDD — функцию, которая обязательна для многих покупателей.

Помните, что когда дело касается радар-детекторов, в обнаружении на 360 градусов нет ничего уникального.

Бен Сандерс / Roadshow

«Для водителей, которые хотят оставаться незаметными, производители внедрили скрытые возможности, позволяющие оставаться незамеченными», — объясняет Шербонди.«Некоторые компании сообщают, что в их детекторах используется скрытность, но во многих случаях такой подход жестко кодирует технологию в устройстве, ограничивая его эффективность в будущем». По мере развития технологий в гонке радиолокационных вооружений жестко запрограммированные детекторы остаются позади.

Также среди претензий на позор? Обнаружение VG-2, система предупреждения о безопасности и лазерное обнаружение. «Это интересный вариант, — говорит Брави о широко распространенных лидарных датчиках, — но он не очень полезен для того, чтобы помочь вам избежать билетов.«Подробнее об этом позже.

Взгляд в будущее

Радар-детектор может оказаться большим вложением, особенно если вы покупаете высокопроизводительный оконный блок или детектор, установленный на заказ, и тем дольше вы планируете хранить его. тем более надежным он должен быть. Вот несколько функций, которые сейчас не имеют большого значения, но могут поставить под угрозу ваш детектор, если они не будут иметь их.

Первая из этих функций обманчиво мягкая , но, пожалуй, самое главное, что нужно искать.«Обновления программного обеспечения», — говорит Шербонди. «В частности, устройство, которое можно легко обновить с помощью (по беспроводной сети) обновлений Wi-Fi или через проводное соединение с вашим ноутбуком… Это гарантирует, что вы получите максимальную производительность от вашего детектора даже в новом автомобиле. внедрена технология, которая может вызывать ложные срабатывания «.

Хороший способ проверить это — посетить страницу поддержки веб-сайта производителя и найти радар-детектор, который вы исследуете. Проверьте частоту и дату появления доступных обновлений в разделе «Загрузки», помня, что если это совершенно новый продукт, то обновлений еще не так много.

Радар-детекторы с обновлениями программного обеспечения важны для его проверки в будущем.

Бен Сандерс / Roadshow

Bravy согласен с тем, что регулярные обновления — это первый шаг к защите детектора в будущем. «Вторая вещь, с точки зрения новой технологии, которая возвращается к фоторадарам … автоматическое регулирование скорости», — говорит он. «Компаниям пришлось адаптироваться и внедрять новые возможности для обнаружения этих новых фоторадаров, которые пытаются не обнаружить.«При поиске функций фоторадара обратите внимание, что он также может называться MultaRadar, MRCD или MRCT. Чтобы узнать о нем больше, см. Ниже.

Один вопрос висит в воздухе. С появлением лидара и невозможностью детекторов

Брави посмеивается над этим предложением. Хотя сочетание радаров и лидаров варьируется в зависимости от местоположения, в Сиэтле, где он проводит обширные испытания радар-детекторов и лазерных глушителей, он оценивает использование радара около 90%.Есть веские причины, по которым радар еще какое-то время останется важной частью инструментария правоохранительных органов.

«Радар можно использовать во время движения офицеров», — объясняет Брави. «В то время как лазер можно использовать только тогда, когда офицер неподвижен». Добавьте к этому тот факт, что все еще разрабатываются новые типы радаров, такие как вышеупомянутый фоторадар. «Я не вижу, чтобы офицеры уходили от радара. Во всяком случае, они просто переходят на более новые радары».

Инвестиции в первоклассный радар-детектор, такой как Uniden R7, вероятно, принесут дивиденды на долгие годы.

Uniden

Основы работы с детектором радаров

Термин «детектор радаров» является наиболее точным универсальным названием для устройств, предназначенных для обнаружения присутствия сотрудников правоохранительных органов, контролирующих скорость. Давным-давно радар-детектор был именно таким: простой ящик, который предупреждал водителя о наличии паразитных сигналов радара, вероятно, исходящих от полиции в другом месте в этом районе.

Теперь детекторы радаров представляют собой сочетание таких технологий, как GPS, лазерное обнаружение, алгоритмы фильтрации, данные из облака и, да, старомодное доброе радарное обнаружение, с целью достижения того же самого.

Как работают скоростные пушки

Технологии определения скорости можно в общих чертах разделить на две категории: обнаружение и дальность по радио (радар) и обнаружение света и дальность (лидар). Оба работают, направляя сигнал в виде радиоволн или световых импульсов в сторону движущегося транспортного средства и измеряя изменение во времени отражающихся сигналов.

В обеих технологиях это явление известно как доплеровский сдвиг. По мере того, как транспортное средство приближается к источнику излучения радара, отраженные волны возвращаются с все более высокой частотой.Радар рассчитывает эту скорость увеличения и возвращает значение в милях в час. Хотя они работают по одному и тому же основному принципу, радар относительно неаккуратен по сравнению с лидаром, что мы рассмотрим позже. Между тем, именно отсутствие точности радаров дает радар-детекторам их преимущество.

Радар-детектор Whistler Z-19R Plus — лучший выбор для покупателей с ограниченным бюджетом.

Бен Сандерс / Roadshow

Принцип работы радар-детекторов

В основе радар-детектора лежит супергетеродинный приемник, который может улавливать электромагнитное излучение, исходящее от доплеровского пистолета полицейского.Причина, по которой детекторы могут предупреждать о присутствии полиции иногда на много миль вперед, заключается в том, что радары неточны. Когда они посылают сигнал, волна распространяется за пределы намеченной цели и продолжает отражаться от других окружающих объектов, отправляя ее в непреднамеренных направлениях.

Детекторы радаров улавливают это паразитное излучение и могут идентифицировать его как вид излучения, который, вероятно, исходит от радара контроля скорости. Эта информация передается водителю посредством визуальных и звуковых предупреждений, которые определяют тип радара, его мощность и, в зависимости от оборудования, направление его происхождения относительно транспортного средства.

Полосы на ходу

Информация, поступающая с вашего радар-детектора, может быть технической. Чем больше вы хотите узнать, тем больше вы поймете, что он пытается вам сказать. Большинство детекторов можно свести к писку = плохо, но для реального использования устройства вам необходимо иметь общее представление о типах обнаруживаемых радиолокационных диапазонов и о том, могут ли они представлять реальную угрозу. .

Диапазон X: Несмотря на то, что в большинстве юрисдикций он был отменен, это самый старый диапазон полицейских радаров, который все еще используется.Правоохранительные органы работают исключительно на частоте 10,5 ГГц, а оборудование, передающее X-диапазон, громоздко из-за того, что требуются более крупные антенны. Несмотря на то, что диапазон X меньше подвержен влиянию плохой погоды, его также легко уловить на расстоянии. Вы можете начать понимать, почему его в основном сняли с производства.

Диапазон X все еще используется в сельской местности и в регионах с недостаточным финансированием, где стоимость обновления оборудования остается непомерно высокой. Сообщается, что за пределами этих областей он по-прежнему широко используется в Огайо и Нью-Джерси.Многие детекторы позволяют полностью отключить обнаружение X-диапазона, поскольку редко можно встретить законных правоохранительных органов, использующих его.

Изучение различных диапазонов помогает определить, насколько серьезным является предупреждение.

Uniden / Valentine / Whistler

Диапазон K: Его труднее обнаружить с больших расстояний и требует более низкой выходной мощности от полицейского оборудования, поэтому легко понять, почему полоса K была принята правоохранительными органами.Полиция работает исключительно в диапазоне от 24,125 до 24,150 ГГц в диапазоне K. К сожалению, в этом диапазоне работают многие другие источники радаров, включая автоматические двери и системы BSM на других транспортных средствах. Этот шум делает полосу K особенно проблематичной для детекторов радаров, и именно по этой причине необходима хорошая ложная фильтрация.

Диапазон Ka: Официально одобренный для использования FCC в 1983 году, диапазон Ka является самым последним диапазоном частот, который используется полицейскими управлениями США для скоростных радаров.Пушки диапазона Ka используют антенны даже меньшего размера, чем диапазоны X или K, а также меньшую мощность. Среди диапазонов Ka труднее всего обнаружить на большом расстоянии, поскольку его пушки стреляют более узким лучом и работают с меньшей мощностью.

Если есть положительный момент, так это то, что несколько других источников радаров работают в Ka-диапазоне. Поэтому, когда вы получаете предупреждение Ka от вашего радар-детектора, оно почти всегда исходит из принудительной скорости, и к нему следует относиться серьезно с момента прыжка.

MultaRadar: Это не отдельный диапазон, а новая технология.MultaRadar, также известный как MRCD, MRCT или фоторадар, использует диапазон K, но вместо того, чтобы оставаться на одной частоте, как в примерах выше, он перемещается вверх и вниз по частотам в заданном диапазоне. Это называется частотной модуляцией (в отличие от традиционных радаров непрерывного действия), и она невидима для детекторов радаров, которые не оборудованы для ее обнаружения. В тех случаях, когда это может быть обнаружено, окно предупреждения чрезвычайно мало.

Фоторадар еще не повсеместно распространен в Соединенных Штатах, но он широко используется в Европе и Канаде, и все чаще используется в США.В Канаде его часто устанавливают в грузовике без опознавательных знаков, который фотографирует движущиеся машины сзади, чтобы запечатлеть их номерные знаки, чтобы можно было отправить ссылку по почте. Здесь его можно встретить в таких городах, как Нью-Йорк и Чикаго.

Cobra RAD 480i предлагает возможности приложения Bluetooth по средней цене.

Бен Сандерс / Roadshow

Шпаргалка для диапазонов радаров: Вот простой TL; DR для диапазонов радаров и как вы должны реагировать, если вас предупреждают о каждом типе.

  • Диапазон X: Начните сбавлять скорость в Огайо, Нью-Джерси или в сельской местности, в противном случае действуйте осторожно.
  • Диапазон K: Будьте готовы к снижению скорости, особенно если у вашего детектора хорошая фильтрация. В противном случае обратите особое внимание на свое окружение в поисках источников радаров. На этом диапазоне много ложных срабатываний.
  • Диапазон Ka: Это почти наверняка исходит от правоохранительных органов. Немедленно начинайте сбавлять скорость. Если у вас есть качественный детектор, у вас может быть больше времени на выполнение заказа.
  • MultaRadar: Немедленно снизьте скорость и продолжайте, пока предупреждение не исчезнет полностью. Фоторадар может быть расположен в автомобиле без опознавательных знаков или незаметно интегрирован в городскую инфраструктуру.

А как насчет лазера?

В то время как лидар и радар измеряют скорость по одному и тому же принципу, точность лазера делает его совершенно другим животным. Там, где радар рассеивается и может быть обнаружен издалека, сфокусированный характер лидара означает, что паразитное излучение просто не имеет значения.

Многие, если не большинство новых радар-детекторов также обнаруживают лидары, но у этих датчиков неудачное прозвище: уведомления о билетах. Лазерные пушки настолько точны, что к тому времени, когда ваше устройство обнаруживает их, ваша скорость уже измеряется. Много раз вы даже можете быть поражены лазером, и ваш детектор даже не сработает, потому что полицейские обычно целятся в вашу решетку.

И хотя ваш детектор может не загораться при попадании реальной лидарной пушки, имейте в виду, что лазерные ложные сбои, что происходило по крайней мере дважды в нашем тестировании.«Некоторые детекторы лучше других отфильтровывают ложные источники лазерного излучения», — сказал Брави. «Иногда это может вызвать солнце или неоновые вывески». И другие автомобили тоже. «Многие автомобили с лазерным интеллектуальным круиз-контролем или автоматическим торможением посылают лазерные сигналы, которые могут активировать (лазерный) детектор. Mazdas, Infinitis и Volvos, кажется, являются тремя самыми большими виновниками».

Лазерные глушилки — дорогое удовольствие.

AL Priority

Лазерное обнаружение, пожалуй, интересная точка данных для информированного водителя, но от штрафа это не избавит.Для этого вам понадобятся лазерные глушилки, иногда называемые лазерными переключателями. Лазерные глушители работают, обнаруживая лидарный выстрел в передней или задней части автомобиля и давая ответный сигнал, сбивающий с толку скоростную пушку. Это достигается с помощью дополнительных датчиков, установленных в решетке (не на лобовом стекле) и, возможно, сзади.

Лазерные помехи — относительно новое и дорогостоящее занятие со своим собственным этикетом энтузиастов. Jam to Kill — предпочтительная процедура, при которой водитель получает лазерное предупреждение, замедляется как можно быстрее, а затем отключает свои глушилки, чтобы офицер мог прочитать их с допустимой скоростью.Jam to Gun — более противоречивый метод, при котором водитель постоянно перебирает сигнал офицера и никогда не останавливается. Это считается враждебным и наносящим ущерб сообществу пользователей лазерных глушилок, которое уже находится на законных основаниях в некоторых штатах.

А как насчет POP?

Многие производители рекламируют, что они могут обнаруживать так называемые POP-радары. Вам это нужно? Короче нет.

POP — это запатентованный тип радаров мгновенного включения, представленный MPH Industries 20 лет назад.Используя POP, полиция может получить показание скорости автомобиля за миллисекунды и снова выключить радар, прежде чем радар-детектор сможет уловить сигнал. Сложность заключается в том, что POP не допускается в суде, потому что офицер должен создать «историю отслеживания», чтобы выпустить билет.

Другими словами, в то время как мгновенное включение POP теоретически может использоваться для определения вашей начальной скорости, полиция должна использовать традиционный радар, чтобы дополнительно установить, что вы действительно путешествуете с превышением ограничения скорости.По этой причине его используют редко.

Кроме того, детекторы с функцией POP обычно поставляются с выключенной функцией. Это связано с тем, что активация обнаружения POP снижает способность устройства обнаруживать обычный радар, а также может привести к большему количеству ложных срабатываний. Так что, даже если у вас есть функция, о которой шуметь, лучше всего позволить POP спать.

Обнаружение POP — это не то, о чем вам следует слишком беспокоиться.

Бен Сандерс / Roadshow

Законность детектора радаров

Давайте проясним: да, радар-детекторы предназначены для ситуационной осведомленности, но они связаны с одним очень специфическим типом осведомленности, обнаруживая полицию, прежде чем они заметят вас.Поэтому естественно спросить, законно ли такое подрывание власти.

Краткий ответ заключается в том, что в Соединенных Штатах Америки, за исключением случаев, когда вы находитесь в Вирджинии, Вашингтоне, округ Колумбия, или на военной базе, радар-детекторы разрешены для использования в некоммерческих транспортных средствах весом менее 18 000 фунтов стерлингов.

Для коммерческих водителей федеральный закон запрещает использование детекторов в транспортных средствах, вес которых превышает 10 000 фунтов. Однако законы штатов различаются, поэтому уточняйте подробности штатов, через которые вы будете проезжать.В Иллинойсе, Нью-Йорке и Нью-Джерси радар-детекторы запрещены во всех коммерческих транспортных средствах, независимо от веса.

Хотя радар-детекторы разрешены для большинства легковых автомобилей, в некоторых штатах есть законы, ограничивающие крепление лобового стекла. В частности, в Калифорнии и Миннесоте запрещено крепить к лобовому стеклу что-либо, что может закрывать обзор. Хотя эти законы не всегда строго соблюдаются, вы можете рассмотреть возможность изучения вариантов крепления козырька или одного из нескольких аксессуаров, позволяющих устанавливать детекторы на зеркало заднего вида.

Одним из типов электронных устройств, запрещенных федеральным законодательством в каждом штате, является глушитель радаров. В отличие от детекторов, глушители фактически мешают правоохранительным органам считывать сигнал, и их использование может привести к штрафу в размере 50 000 долларов в дополнение к тюремному заключению.

С другой стороны, лазерные глушилки не являются незаконными… по крайней мере, не везде. См. Законы вашего штата, но на момент публикации лазерные глушители запрещены в Калифорнии, Колорадо, Иллинойсе, Айове, Миннесоте, Оклахоме, Южной Каролине, Теннесси, Техасе, Юте и Вирджинии.

Детекторы радаров разрешены к применению в большинстве США.

Бен Сандерс / Roadshow

Распространенные ошибки при настройке

Вам нужно будет проверить инструкции вашего руководства по настройке вашего радар-детектора, но вот несколько советов, которые могут отличаться от инструкций производителя. Следуйте им по своему усмотрению.

Размещение: Большинство комбинированных устройств лазерно-радар-детектор предложат вам установить детектор как можно ниже на лобовом стекле, не загораживая датчики за чем-либо твердым, например дворниками.Это, вероятно, увеличит вероятность того, что ваш детектор улавливает лазер при выстреле, поскольку лазерное оружие направлено на решетку или фары.

Мы рекомендуем оптимизировать ваш радар-детектор для обнаружения радаров, потому что лазерное обнаружение бесполезно по причинам, которые мы указали. Чтобы получить максимально возможную дальность действия радара, вы должны установить детектор как можно выше на лобовом стекле, не загораживая датчик.

Прицеливание: Угол, под которым вы его устанавливаете, также имеет значение. «Большинство людей просто приклеивают его к лобовому стеклу и называют это днем, или они прикрепляют его сбоку от лобового стекла, чтобы ваш радар-детектор смотрел под странным углом», — говорит Брави.Для правильного обнаружения крепление следует отрегулировать так, чтобы оно было параллельно поверхности дороги. «Вы не пытаетесь обнаружить радар с Международной космической станции».

Мощность: Хотя, конечно, не ошибается, сам по себе, если вы намерены использовать свой радар-детектор на регулярной основе, подумайте о подключении устройства. Некоторые детекторы более высокого класса даже поставляются с кабелями для постоянной установки. «Подключите его к блоку предохранителей или отключите от зеркала заднего вида», — рекомендует Брави.«Таким образом, у вас не будет кабеля, свисающего с вашей приборной панели. Это сделает ее немного чище».

Для получения наилучших результатов обнаружения радаров установите детектор как можно выше на лобовом стекле, не загораживая датчики.

Бен Сандерс / Roadshow

Настройки: Что касается конфигурации, Шербонди говорит, что водители должны познакомиться со своим детектором, так как это продвинутая настраиваемая система.«Они часто не тратят достаточно времени в начале процесса, чтобы изучить основные функции детектора, чтобы оптимизировать свой опыт», — говорит он. «Найдите время, чтобы понять уникальные возможности вашего устройства и настроить их в соответствии со своим стилем вождения — это существенно повлияет на ваш долгий опыт».

Интернет — это настоящая сокровищница людей, которые хотят помочь водителям оптимизировать свои детекторы. RDForum.org — отличный ресурс, как и другие сайты энтузиастов, такие как VortexRadar.com, которые предоставляют обучающие материалы по настройке для наиболее популярных марок и моделей.

Bravy предлагает одну простую вещь, которую большинство пользователей может сделать, чтобы сразу же улучшить работу своего радар-детектора. «В большинстве случаев вы можете выключить X-диапазон», — говорит он. Проведите небольшое исследование, и вы сможете быстро выяснить, живете ли вы в одном из немногих мест, где эта старая технология все еще используется.

Написано для Roadshow Беном Сандерсом.

Садитесь за руль и узнавайте последние новости об автомобилях и обзоры, которые отправляются вам на почту два раза в неделю.

Еще для вашего автомобиля

Тесты радар-детекторов — Vortex Radar

Вот компиляция некоторых тестов радар-детекторов, которые я проводил с различными радар-детекторами и лазерными глушителями за многие годы. 🙂

Тесты и результаты радар-детекторов:

Escort Redline 360c (обновлено) и Max 3 против соревнований, июль 2020 г. (Escort Redline 360c, Uniden R7, Valentine 1 Gen2, Escort Max 360c и Escort Max 3 против .33,8, 34,7, 35,5, & K Band)

Escort Redline 360c против Competition, июнь 2020 г. (Escort Redline, Escort Redline EX, Escort Max 360c, Escort Max Ci 360, V1 Gen2, Uniden R7 и Radenso Pro M против 33.8, 34.7 и 35.5)

Valentine 1 Gen2 в сравнении с конкурентами, март 2020 г. (V1 Gen2, V1 Gen1, Uniden R7, Escort Max 360c, Escort Redline EX и Radenso Pro M по сравнению с 33,8, 34,7, 35,5, & K Band)

Laser Jammer Testing, май 2019 (AntiLaser Priority, Stinger Fiber Jammer, Escort ShifterMax, TMG Alpha-15, Adaptiv TPX Motorcycle Jammer и K40 Optix Defuser vs.DragonEye SpeedLidar, DragonEye Compact, Stalker XLR, LTI TruSpeed ​​S и Kustom ProLaser III)

Специально установленный радар-детектор Shootout, май 2019 г. (Escort Max Ci 360, Radenso RC M, Stinger VIP, Net Radar DSP, K40 RL360di и Whistler Pro-3700 против 33,8, 34,7, 35,5 и диапазона K)

Uniden R7 против конкурентов, март 2019 г. (Uniden R7, Uniden R3, Escort Max 360c, Escort iXc, Radenso Pro M, Radenso XP, Valentine One, Escort Solo S4, Uniden DFR9, Whistler CR97, дешевый китайский детектор vs.33,8, 34,7 и 35,5. Плюс бонусные запуски с Escort Max Ci 360, Stinger VIP и Radenso RC M)

Тестирование удаленного радар-детектора, февраль 2018 г. (Escort Max Ci 360, Stinger VIP, Net Radar DSP, Radenso RC M и Uniden R3 по сравнению с 33,8 , 34,7, & K Band)

Uniden R3 1.30, Redline EX, Radenso RC, август 2017 г. (Uniden R3, Escort Redline EX, Escort Max360, Valentine One, Radenso XP, Uniden DFR7, Stinger VIP, Radenso RC, Net Radar, и STi-R O)

Rocky Mountain Radar Judge Testing, июнь 2017 г. (Судья RMR vs.скремблирование радара, лазерное скремблирование, POP и Spectre Elite)

Uniden R3 vs. the Competition, апрель 2017 г. (Uniden R3, Escort Redline, RPSE, V1, Max360, Stinger VIP, Radenso XP, Uniden DFR7, Whistler CR93, American Radar AR9970BT)

Spectre Elite RDD, Realworld Driveby Testing, апр 2017 (Escort Max2, Escort Max360, Valentine One, Cobra DSP9200BT, Radenso Pro SE, Radenso XP, Escort Redline)

Spectre Elite RDD, тестирование максимальной дальности, апр 2017 ( Radenso XP, Uniden DFR7, Escort Max360, Escort Max2, Radenso Pro, RPSE, V1, Cobra DSP9200BT, Cobra XRS 9930, V8, Escort Redline, Beltronics Magnum, Whistler CR93)

Assorted Spectre Elite Bench Tests, март 2017 (Spectre Elite с Redline, V1, Max360 и DFR7)

Тестирование удаленного радар-детектора, декабрь 2016 г. (Stinger VIP, Radenso HD +, Net Radar, Escort 9500ci, Beltronics STi-R Plus, STi-R Original vs 33.8, 34,7, 35,5 и диапазон K)

Испытания удаленного радар-детектора, август 2016 г. (Stinger VIP, Radenso HD +, Net Radar, STi-R Plus, STi-R по сравнению с диапазоном 35,5 и K)

Первоначальный удаленный радар-детектор Тест, июнь 2016 г. (Stinger VIP, Radenso HD +, Net Radar против 34,7)

Canadian RD Shootout, апрель 2016 г. (Stinger VIP, Radenso HD +, STi-R O, Redline Pro A, Radenso Pro SE, Radenso Pro, Valentine One, Max360, GT-7, LRD950 против 33,8, 34,7 и 35,5)

Тестирование радар-детекторов

, сентябрь 2015 г. (Stinger VIP, Redline, V1, Max, Radenso Pro, Radenso Pro SE, LRD950, RX65 M4, Cobra DSP 9200BT, Cobra SPX 7800BT vs.33,8, 34,7, 35,5 и диапазон K)

Тестирование доступного радар-детектора, май 2015 г. (Redline, V1, Max2, RX65 M4, Passport, LRD950, CR85, Cobra SPX 7800BT, K40 RLS2 и Radenso Pro по сравнению с 33,8, 34,7, 35.5, & K Band)

Тестирование того, как автоматический режим и TSR сокращают диапазон, май 2015 г. (Redline, V1, Max2, Passport, RX65 M4, LRD950, Whistler CR85, K40 RLS2, Cobra SPX 7800BT, Radenso Pro)

Доступный радар Тестирование детекторов, март 2015 г. (Whistler CR85, LRD950, Cobra SPX 7800BT, RX65 S7, SmartRadar, Passport, Redline, V1, Max2 vs.33,8, 34,7, 35,5 и диапазон K)

Uniden Testing по сравнению с 34,7, июнь 2015 г. (Uniden LRD450, LRD750, LRD950, Radenso Pro и V1 по сравнению с 34,7)

V1: пользовательские развертки по сравнению с заводскими настройками на 34,7, Июль 2015 г. (V1 по сравнению с 34,7)

Тест Quick 34.7 на городских улицах, март 2015 г. (Redline, V1, LRD950, Cobra SPX 7800BT)

K Band Rampup vs. Speed ​​Sign, февраль 2015 г. (V1, Max2, Whistler CR85, Cobra SPX 7800BT, Cobra Trapshooter)

Rocky Mountain Radar C495: тест скремблирования радара, август 2014 г. (RMR C495 vs.MPH Bee III, MPH Z35, Kustom Falcon HR, Stalker ATR и Stalker II)

Попытка мгновенного включения тормоза, январь 2013 г. (Stalker DSR 2X по сравнению с 9500ix и V1)

Тесты и результаты лазерного глушителя:

Тестирование лазерной чувствительности радар-детектора, ноябрь 2015 г. (Max360, Max2, GT-7, Redline, Magnum, 9500ix, LRD950, Radenso Pro SE, K40 RLS2, V1 против DragonEye Compact и TruSpeed ​​S)

Seattle Lidar Meetup, сентябрь 2014 г. (ALP, K40 и HP-905 vs.PL2, PL3 и LTI 20/20)

Встреча по лидарам в Сиэтле, апрель 2014 г. (ALP, LI, HP-905, PL3, LZ-1 и Marksman)

Rocky Mountain Radar: тест скремблирования лидара (RMR C495 vs. Kustom PL3 и Laser Ally)

Как правильно проводить тестирование радар-детекторов дальнего действия

Лучшие полицейские радар-детекторы 2021 года

Радар-детекторы помогут избежать штрафов за превышение скорости, но какой из них лучше покупать? Вот сравнительный обзор Лучшие радар-детекторы 2021 года , чтобы защитить вас и вашу лицензию в дороге.

Этот сайт содержит партнерские ссылки. Щелкните здесь, чтобы прочитать информацию о моем партнерстве.

Лучшие радар-детекторы 2021 года

Существует множество отличных радар-детекторов на выбор, и каждый из них имеет какую-то особенность, что делает его «лучшим» для разных людей с разными потребностями и бюджетами.

Escort Redline 360c: лучший универсальный радар-детектор (749 долларов США)

Escort Redline 360c — лучший высокопроизводительный радар-детектор на рынке.Это детектор дальнего действия со стрелками и лучшими возможными фильтрами ложных предупреждений. Он ставит галочки практически во всех возможных желаниях.

  • Работа на большом расстоянии
  • Отличная фильтрация BSM
  • Стрелки
  • Обнаружение MRCD / MRCT
  • Стелс и иммунитет к RDD
  • Встроенный GPS
  • Автоматические блокировки
  • Оповещения о красном свете / Speedcam
  • Bluetooth
  • Wi-Fi
  • Облачные оповещения Escort Live
  • Автоматические обновления
  • Многоцветный OLED-дисплей
  • Ограничение скорости отображается на экране
  • Интеграция с лазерным подавителем
  • Надежное качество сборки
  • Большое крепление
  • Нет открытого API
  • Ошибка MultaRadar
  • Нет стрелок для MultaRadar
  • Плохое обслуживание клиентов
  • Дорого в $ 749

Итак, Redline 360c стоит недешево.Фактически, это самый дорогой детектор для крепления на лобовое стекло, доступный в настоящее время на рынке. Тем не менее, это также единственный детектор на рынке, который обеспечивает производительность на большом расстоянии, отличную фильтрацию для уменьшения количества ложных срабатываний, встроенный GPS с автоматической блокировкой, чтобы сделать его более гибким, Bluetooth для расширения его функциональности и простоту способы держать его в курсе. Это делает его отличным универсальным детектором.

Redline 360c — это первый раз, когда у нас есть полнофункциональный и высокопроизводительный радар-детектор без множества ложных срабатываний, который также прост в настройке и использовании.

Он также имеет стрелки, помогающие определить источник угрозы, он может обмениваться предупреждениями в реальном времени с другими драйверами, он почти полностью подключается к сети, его полностью не обнаруживают детекторы радаров и он может продолжать обновляться. время. Встроенный GPS также предупреждает вас о фиксированных камерах на красный свет и скорости.

В качестве бонуса на Redline 360c предоставляется 1-летняя ограниченная гарантия отсутствия билетов. Если вы получите билет на радар или лазер в течение первого года владения, Escort покроет стоимость билета.Есть мелкий шрифт, который также не покрывает судебные издержки, гонорары адвоката или увеличение вашей страховой премии, но это хороший дополнительный уровень защиты в случае билета. Вам нужно будет купить детектор непосредственно в Escort, чтобы применить эту гарантию.

Когда он был запущен изначально, у него было множество критических недостатков, но, к счастью, большинство из них с тех пор были исправлены. Есть еще некоторые проблемы, например, как некоторые люди испытывают фальсификации Ka, и стрелки все еще нуждаются в доработке.Кроме того, если вы включите обнаружение MultaRadar (необходимо для обнаружения маломощных фоторадаров, используемых в некоторых автоматических камерах контроля скорости в Альберте, Квебеке, Нью-Йорке, Чикаго, Мэриленде и Вашингтоне, округ Колумбия), стрелки для них не работают, и вы получите довольно много несколько ложных срабатываний. Однако против ваших традиционных радарных угроз, которые вы видите по всей стране, он отлично справляется. По этой причине Escort Redline 360c стал моим любимым детектором для бега по городу.

После того, как вы купите Redline 360c, вот ваше руководство по его настройке.

Uniden R7: производительность на больших расстояниях с GPS и стрелками (499 долларов США)

Если вам нужна высокая производительность и стрелы за меньшие деньги, Uniden R7 — лучший вариант для экономичного высокопроизводительного радар-детектора . Он также предлагает тонну защиты, но на 250 долларов меньше.

  • Превосходный диапазон
  • Стрелки
  • Лучшая фильтрация BSM
  • Автоматическая блокировка GPS
  • Подавление низкой скорости
  • Предупреждения о светофоре / камере контроля скорости
  • Обнаружение MRCD / MRCT
  • Телефон не требуется для функций GPS
  • Многоцветный OLED-дисплей
  • Отличный удар для доллара
  • Не полностью невосприимчив к RDD
  • Автоблокировки еще не работают полностью
  • Нет Bluetooth или интеграции приложений
  • Процесс обновления может быть проблемным
  • Хлипкое крепление
  • Качество сборки немного пластичное

Мне нравится R7.При цене 499 долларов это мой лучший выбор в этом ценовом диапазоне. Это невероятно популярный детектор, который предлагает очень большие расстояния, стрелки, обнаружение MultaRadar, и в него встроен GPS для фильтрации ложных предупреждений по городу и предупреждений о светофоре / скорости камеры. Я думаю, что это идеальное место для функциональности и производительности за доллар, к тому же он легко настраивается, чтобы запускать его так, как вы хотите.

Благодаря недавнему обновлению его фильтрация ложных предупреждений теперь превосходна. R7 раньше был болтливым детектором, но с его новыми функциями K Block он способен отфильтровывать большинство близлежащих транспортных средств, излучающих радар мониторинга слепых зон (BSM), и поэтому он стал намного более тихим и заслуживающим доверия.Одно только это изменение серьезно улучшило детектор и сделало его сильным соперником для использования на лобовом стекле. R7 в настоящее время лидирует в плане фильтрации BSM.

Он также недавно получил обновления для добавления автоблокировок, так что теперь он может автоматически распознавать и отфильтровывать ложные стационарные сигналы от указателей скорости и открывателей дверей торговых центров. Эта функция еще не работает идеально и продолжает совершенствоваться, но здорово, что R7 становится в большей степени детектором, работающим по принципу plug-and-play.

Говоря об обновлениях, довольно много людей борются с программным обеспечением обновления Uniden. Детектор сам по себе довольно хорош, но для некоторых его обновление может быть немного головной болью.

В общем, если вы ищете многофункциональный высокопроизводительный детектор со стрелками на сотни долларов дешевле, чем самые дорогие детекторы, Uniden R7 обеспечит вам надежную защиту. R7 — лучший выбор среди радар-детекторов высшего уровня.

После того, как вы купите R7, вот ваше руководство по его настройке.


Valentine One Gen2: производительность, стрелки, невероятные сторонние приложения (499 долларов США)

Valentine One Gen2 в сочетании с некоторыми сторонними приложениями делает довольно невероятным пакетом . Для максимальной функциональности и фильтрации ложных предупреждений потребуется телефон, но эта комбинация дает мне производительность на большом расстоянии, очень хорошую фильтрацию BSM, а также автоматическую блокировку GPS, как и Redline 360c, за 250 долларов меньше.

  • Отличная дальнобойность
  • Отличная фильтрация BSM
  • Стрелки
  • Bluetooth + Открытый API
  • Фантастические сторонние приложения
  • Автоматическая блокировка GPS (приложение)
  • Отличное крепление
  • RDD иммунитет
  • Светодиодный экран отлично работает под прямыми солнечными лучами
  • Нет встроенного GPS
  • Для полной функциональности необходим телефон
  • Более ограничено без телефона
  • Чрезмерное количество ложных лазерных предупреждений
  • Нет предупреждений о красном свете / камерах контроля скорости
  • Нет обнаружения MRCD / MRCT
  • Установка более сложная

V1 Gen2 очень популярен среди энтузиастов радар-детекторов.Новое поколение 2 — это крупное обновление оригинальной версии V1 с полностью новым дизайном, обеспечивающее большую дальность действия, необнаруживаемость, улучшенную фильтрацию ложных предупреждений и теперь встроенное Bluetooth. с телефоном, чтобы добавить некоторые функции, встроенные непосредственно в другие детекторы.

Обнаружение дальнего действия находится на одном уровне с Escort Redline 360c и Uniden R7. Фильтрация BSM всего на ступень ниже, чем у Redline 360c, но заметно лучше, чем у R7.Кроме того, он относительно компактен и незаметен, как Redline.

К сожалению, хотя в нем нет встроенного GPS, поэтому вы не получите некоторых основных функций, которые вы хотите, чтобы детектор оставался тихим в городе, включая отключение звука на низкой скорости или блокировку GPS. Вы можете приобрести Savvy за 69 долларов, чтобы получить низкоскоростное отключение звука, но в противном случае V1 не имеет возможности обучаться и блокировать известные стационарные ложные оповещения, а также у него нет способа предупредить вас о красном свете или камерах контроля скорости, которые не используют радар на все.К счастью, есть сторонние приложения, которые помогут вам со всем этим.

Если у вас iPhone, купите V1Driver (10 долларов США). Если у вас Android, скачайте JBV1 (бесплатно). Оба этих приложения снова добавят в вашу функцию блокировки GPS, плюс они работают автоматически, как Redline 360c. Кроме того, блокировки даже безопаснее, чем все, что встроено непосредственно в любой радар-детектор.

Не каждый хочет использовать свой телефон для добавления каких-либо базовых функций к своему радар-детектору, и я полностью это понимаю.Действительно приятно, когда детектор может сам позаботиться обо всех основных функциях, а вы можете просто подключить его и заставить работать. Тем не менее, телефоны могут добавить кучу приятных дополнительных функций. Я работаю с iPhone, и V1Driver — отличный способ добавить столь необходимую дополнительную фильтрацию ложных предупреждений. Лично я предпочитаю приложение для Android, потому что в нем так много дополнительных функций. По этой причине я фактически купил специальный телефон Android только для запуска таких приложений, как JBV1. Это действительно означает, что мне нужно установить в машине дополнительный телефон, крепление и кабель питания, а также следить за тем, чтобы аккумулятор телефона не разрядился, пока я припаркован на несколько дней.Если вы уже являетесь пользователем Android, вы можете использовать свой основной телефон. В любом случае настройка приложения значительно сложнее, а кривая обучения — крутая, но если вы технически подкованный опытный пользователь и хотите получить невероятный уровень информации и осведомленности о том, что происходит вокруг вас, V1 Gen2 с JBV1 невероятен.

Выбрав V1 Gen2, прочтите это руководство, чтобы узнать, как программировать свой V1.

Если вы пользователь iPhone, посмотрите мое видео по настройке V1Driver.Если вы пользователь Android, посмотрите мои видео по настройке JBV1.


Radenso Pro M: бесшумность, скрытность и обнаружение MRCD (449 долларов США, 749 канадских долларов)

Еще один отличный вариант — Radenso Pro M . Это самый компактный детектор из всех, он предлагает отличную фильтрацию BSM, и это , лучший для обнаружения MultaRadar .

  • Довольно хорошая дальность обнаружения
  • Отличная фильтрация BSM
  • Ручная блокировка GPS
  • Подавление низкой скорости
  • Предупреждения о светофоре / скоростной камере
  • Обнаружение MRCD / MRCT / Gatso
  • RDD иммунитет
  • Чрезвычайно компактный
  • Без стрелок
  • Ручная блокировка GPS
  • Нет точного отображения частоты
  • Нет Bluetooth
  • Нет программного обеспечения для обновления Mac
  • Дешевый кабель питания и качество сборки

Хотя есть и другие радар-детекторы, которые ярче и имеют стрелки, Bluetooth и многоцветные дисплеи, если вы ищете крошечный и незаметный радар-детектор с очень хорошей фильтрацией BSM и эффективным фоторадарным обнаружением MRCD / MRCT (используется в Альберте, Квебек) , Нью-Йорк, Чикаго, Мэриленд и Вашингтон Д.C.) Pro M — ваш лучший выбор.

Его ближайшими конкурентами являются Uniden R3 (269 долларов) и Escort Redline EX (599 долларов), которые также предлагают MRCD / MRCT, невосприимчивость к RDD и отсутствие стрелок, но Pro M предлагает как лучшую фильтрацию BSM, так и лучшее обнаружение MultaRadar и ложное оповещение. фильтрация внутри этой группы.

Помимо этих ключевых функций, Pro M также дает вам ручную блокировку GPS, отключение звука на низкой скорости и предупреждения камеры на красный свет. Несколько недостатков заключаются в том, что вместо стандартного порта RJ11 используется цилиндрический штекерный разъем, кнопки может быть немного сложно найти на ощупь, а отображение частоты закруглено (т. Е.все предупреждения 34,7 будут отображаться как 34,700), но большинство из этих нюансов не будут иметь большого значения для большинства людей.

Также, при покупке Pro M, Radenso предлагает годовую гарантию отсутствия билетов. Однако, в отличие от Escort, гарантия также применяется, если вы покупаете Pro M у стороннего дистрибьютора, такого как Amazon, а не только при покупке напрямую.

Если вам нужен компактный и незаметный детектор с хорошей фильтрацией BSM и обнаружением MultaRadar, Radenso Pro M — это то, что вам нужно.

Если вы живете в США, нажмите здесь, чтобы купить Radenso Pro M .

Если вы живете в Канаде, нажмите здесь, чтобы купить Radenso Pro M.


Лучшие доступные радар-детекторы

Вы ищете менее дорогой вариант, который не стоит 450 долларов и выше? Есть несколько хороших доступных вариантов, и вот ваш лучший выбор:

Uniden R3: лучший радар-детектор до 300 долларов (269 долларов)

Если вам нужна высокая производительность, как у R7, но не обязательно, чтобы стрелки указывали прямо на офицера, вы можете сэкономить 200 долларов , взяв вместо этого Uniden R3 .Это лучший радар-детектор стоимостью менее 300 долларов.

  • Исключительно большая дальность обнаружения
  • Фантастический удар для доллара
  • Ручная блокировка GPS
  • Подавление низкой скорости
  • Предупреждения о светофоре / скоростной камере
  • Обнаружение MRCD / MRCT
  • RDD иммунитет
  • BSM фильтрация хорошая, не очень
  • Без стрелок
  • Ручная блокировка GPS, а не автоматическая
  • Нет Bluetooth
  • Ограниченное обнаружение MRCD / MRCT

Более компактный R3 (без задней антенны, как у R7) также является высокопроизводительным радар-детектором , устанавливаемым на лобовое стекло.Это детектор дальнего действия, производительность которого лишь немного отстает от R7.

Это надежный выбор, который предлагает функцию GPS. для ручной блокировки GPS и отключения звука на низкой скорости (чтобы он не шумел в городе), а также обновляемую базу данных для предупреждений о камерах красного света и камерах контроля скорости.

Он не предлагает стрелы, автоматическую блокировку или Bluetooth, а его обнаружение MRCD довольно плохо по сравнению с топовыми вариантами, но для более доступного варианта, обеспечивающего отличный диапазон против большинства полицейских радаров, в этой цене нет ничего диапазон даже близко.

На самом деле существует два варианта этого детектора: Uniden R1 без GPS (199 долларов США) и Uniden R3 с GPS (269 долларов США). Если вы едете по городу, вам подойдет R3, потому что он предлагает дополнительные параметры фильтрации, которые вам действительно понадобятся в городе. (Нажатие кнопки отключения звука вручную каждый раз, когда вы проезжаете мимо продуктового магазина по дороге на работу, быстро устаревает.) Если вы едете в основном в сельской местности, где вы не сталкиваетесь с этими ложными предупреждениями, вам подойдет более простой R1. Лично я рекомендую R3 для большинства водителей, так как это более совершенный детектор, а функция GPS добавляет массу преимуществ.

Это лучший радар-детектор стоимостью менее 300 долларов , и он дает вам невероятный уровень производительности за эти деньги.

После того, как вы выберете R1 или R3, вот ваше руководство о том, как его настроить.


Uniden DFR7: лучший радар-детектор до 200 долларов (199 долларов)

Если вы ищете лучший детектор бюджета и не хотите тратить деньги на детектор верхнего уровня, я порекомендую Unidens среднего уровня. Uniden DFR7 — это хороший универсальный радар-детектор как для города, так и для шоссе , и по цене менее 200 долларов он не обойдется вам дорого.

  • Разумная дальность обнаружения
  • Фантастический удар для доллара
  • Ручная блокировка GPS
  • Подавление низкой скорости
  • Предупреждения о светофоре / скоростной камере
  • RDD иммунитет
  • Фильтрация BSM в порядке, не очень
  • Без стрелок
  • Ручная блокировка GPS, а не автоматическая
  • Нет Bluetooth
  • Нет обнаружения MRCD / MRCT
  • Двухзначный (не трехзначный) дисплей частоты
  • Базовый черно-белый дисплей

DFR7 не имеет самого длинного диапазона или лучшей фильтрации BSM.Тем не менее, он предлагает большую производительность и возможности, чем что-либо еще в этом ценовом диапазоне (чем известен Uniden), хорошую фильтрацию BSM для своей ценовой категории, а также дает вам блокировку GPS, которая потрясающе менее 200 долларов.

Дальность действия на шоссе довольно хорошая , особенно на более популярных частотах полицейских радаров, таких как 34,7, но немного слабее на других частотах, включая 33,8 и 35,5. Детекторы серии R, такие как R3 и R7, предлагают безумно хорошую дальность обнаружения на всех диапазонах, поэтому у вас нет этого компромисса, который является основной причиной, по которой я предпочитаю серию R.R3 также добавляет поддержку MRCD, поэтому он более перспективен, но стоит дороже.

С точки зрения фильтрации ложных срабатываний, DFR7 хорошо справляется с задачей отфильтровывать автомобилей с системами мониторинга слепых зон, учитывая его ценовой диапазон, поэтому вы не будете постоянно получать ложные срабатывания. В него также встроен чип GPS, что делает его очень полезным в городе. Благодаря микросхеме GPS вы можете настроить блокировку GPS на для фильтрации известных стационарных ложных предупреждений, отключения звука на низкой скорости при движении по городу, а также предупреждений камеры красного света.Если вам нужна невосприимчивость к RDD, DFR7 невозможно обнаружить.

Примечание: DFR7 уже давно снимается с производства и заменяется на Uniden DFR9. Тем не менее, DFR7 по-прежнему является более выгодной сделкой, пока он еще доступен. Цены здесь колеблются.

На самом деле нет тонны хороших вариантов ниже ценовой категории 200 долларов, но если вы ищете что-то доступное по цене, подходящее как для городской езды, так и для езды по шоссе, Uniden DFR7 — это то, что вам нужно.

После того, как вы выберете DFR7, вот ваше руководство по его настройке.


Лучшие удаленные радар-детекторы, установленные на заказ

Теперь, если вы не хотите, чтобы радар-детектор свешивался с вашего лобового стекла, чтобы ничего не было видно полицейским , другим водителям и потенциальным ворам , или вы просто предпочитаете очиститель и более заводской вид в своей каюте, радар-детектор удаленного монтажа — это то, что вам нужно. Эти также необходимы, если вы управляете некоторыми дорогими роскошными автомобилями , такими как Mercedes, Porsche, Range Rover или Tesla, у которых есть обогреваемое или металлическое лобовое стекло, которое мешает работе различной электроники, такой как приемники GPS, дорожные проездные или детекторы радаров.Если это относится к вашему автомобилю, вы определенно захотите вместо этого выбрать дистанционный детектор.

Детекторы, устанавливаемые на заказ, потребуют профессиональной установки , так как антенна радар-детектора сама устанавливается в решетку. Вы установите контроллер и дисплей где-нибудь в своей кабине, и он будет постоянно установлен и подключен к вашему автомобилю. Если у вас есть электроника и проводка, вы можете установить ее самостоятельно.

У меня на машине установлено несколько устройств для сравнения и тестирования.Я нахожу множество отличных вариантов, у каждого из которых есть свои плюсы и минусы. Давайте подробнее рассмотрим самые лучшие пульты дистанционного управления.


Escort Max Ci & Max Ci 360: отличный универсальный удаленный радар-детектор (1999 долларов США, 2399 долларов США со стрелками, плюс установка)

Это мой любимый детектор радаров, установленный на заказ, .

  • Отличная дальность обнаружения
  • Отличная фильтрация BSM
  • Автоматическая блокировка GPS
  • Подавление низкой скорости
  • Предупреждения о светофоре / скоростной камере
  • Многоцветный OLED-дисплей
  • Стрелки
  • Облачные оповещения совместно с другими драйверами
  • Ограничение скорости отображается на экране
  • RDD иммунитет
  • Лазерные глушилки ShifterMax не очень хороши
  • Нет программного обеспечения для обновления Mac
  • Нет обнаружения MRCD / MRCT
  • Не работает с ALP

Escort Max Ci 360 предлагает выдающееся обнаружение на большом расстоянии , отличную фильтрацию слепых зон, и, поскольку Escort выпустила несколько различных поколений удаленных детекторов, их последний Max Ci — , очень усовершенствованный .Он имеет автоматических блокировок GPS , чтобы детектор мог учиться и отфильтровывать ложные предупреждения для вас, он может подключаться к вашему телефону для обмена облачных предупреждений в реальном времени с другими драйверами или отображения текущего ограничения скорости на экране, и вы можете Добавьте заднюю антенну, чтобы усилить направленную стрелку , что делает его отличным удаленным радар-детектором премиум-класса.

Вы можете купить его как радар-детектор, только соедините его с любым лазерным глушителем, который вы хотите, будь то глушилки Escort ShifterMax или AntiLaser Priority, который является превосходным и более эффективным лазерным глушителем.Он будет напрямую интегрирован с ShifterMax, в то время как ALP будет работать вместе с ним независимо.

Max Ci оснащен отдельным контроллером и дисплеем, поэтому вы можете разместить их в удобном месте, но это также означает, что у вас есть две отдельные коробки для установки в кабине вместо одной, как в случае с другими детекторами.

Max Ci (1999 долл. США) — только ваш передний радар-детектор. Вы также можете добавить заднюю антенну (399 долларов), чтобы получить стрелки. Max Ci 360 (3599 долларов США) — это полный пакет Escort, который включает передние и задние антенны для обнаружения радаров, а также передние и задние лазерные глушители Escort (переключатели).

Большинство удаленных радар-детекторов у вас есть возможность приобрести онлайн или напрямую у местного установщика, но с детекторами серии Max Ci официально вы можете приобрести их только через местного установщика, что и предполагает Escort. Иногда вы можете найти новый детектор на eBay, но если вы купите его новым на eBay, ваша гарантия будет предоставляться через вашего продавца, а не через Escort, и Escort активно пытается помешать людям продавать детекторы через Интернет. Я знаю, что многие люди хотели бы сэкономить деньги на покупке и / или установке, покупая онлайн и выполняя установку самостоятельно, но Escort хочет, чтобы мы покупали через установщика, а для нас установил профессионал.Здесь вы можете найти локальный установщик.

Найдите ближайшего к вам местного установщика Escort.


Radenso RC M: отличный автономный пульт с MRCD, интегрируется с ALP (1599 долл. США, 1849 долл. США со стрелками)

Radenso RC M — это автономный удаленный радар-детектор Radenso, плюс он предлагает самую лучшую фильтрацию BSM, доступную на рынке (включая фильтрацию Honda / Acura), поддержку MRCD / MRCT и интеграцию ALP.

  • Большая дальность обнаружения
  • Отличная фильтрация BSM
  • Ручная блокировка GPS
  • Подавление низкой скорости
  • Предупреждения о светофоре / скоростной камере
  • Обнаружение MRCD / MRCT / Gatso
  • Стрелки
  • Интегрируется с лазерным подавителем ALP
  • Ручная блокировка, не автоматическая
  • Черно-белый дисплей
  • Нет Bluetooth
  • Почти невосприимчив к RDD
  • Отсутствует точное отображение частоты

Radenso RC M еще тише и более , ориентированный на будущее , чем Escort Max Ci 360.RC M предлагает дальность действия , первоклассную фильтрацию слепых зон, стрелки направления, ручную блокировку GPS без использования телефона, магнитно-съемный дисплей, обнаружение MRCD / MRCT и возможность интеграции с ALP , так что у вас есть один контроллер и дисплей для обеих систем.

Если вы ищете интегрированную систему как для высокопроизводительного радара, так и для ALP для лазера, RC M — ваш лучший выбор. Я предпочитаю запускать ALP автономно, потому что у вас есть несколько дополнительных функций, но большинство людей предпочитают запускать их вместе, чтобы получить один единственный контроллер для радара и лазера, обеспечивающий очень чистую установку в кабине.

Если вы ищете детектор MRCD (важный для Канады, и он появляется в США), RC M — это доступный детектор MRCD, устанавливаемый на заказ, что определенно следует учитывать, поскольку вы не можете легко заменить установленные пользователем детекторы. как только они окажутся в вашем автомобиле. Благодаря этому он более ориентирован на будущее, чем Escort.

Блокировка GPS

выполняется вручную (сначала вы должны научить его ложным срабатываниям), и у него нет точного отображения частоты (все 34.Например, 7 предупреждений отображаются как 34,700, что не имеет значения для большинства людей). Он также более доступен по цене, чем пульт дистанционного управления Max Ci. Вы можете получить его с двумя антеннами для стрел по цене меньше, чем стоимость Max Ci только на передней панели, плюс вы можете интегрировать его напрямую с ALP, который является лучшим лазерным глушителем. Итак, с RC M вы получаете хороший радар-детектор, который полностью интегрируется с ALP.

Примечание: Если вы находитесь в Канаде, вы можете приобрести Radenso RC M здесь.Используйте код купона «VortexRadar75», чтобы сэкономить 75 долларов на вашем RC M. (Купон действителен только в Канаде).


Net Radar Antenna DSP: доступный радарный детектор для интеграции с вашим AntiLaser Priority (649 долларов США, 1149 долларов США со стрелками)

Моя любимая ударная установка для удаленного радар-детектора доллара — это Net Radar DSP. Если вы используете систему подавления лазерных помех AntiLaser Priority (лучший лазерный подавитель на рынке, и я настоятельно рекомендую вам приобрести этот подавитель), она может интегрироваться с несколькими различными удаленными детекторами радаров.Лучше всего использовать тот, который специально разработан для ALP, Net Radar DSP.

  • Большая дальность обнаружения
  • Хорошая фильтрация BSM
  • Блокировка GPS с телефоном
  • Подавление низкой скорости
  • Интегрируется с лазерным подавителем ALP
  • Обнаружение MRCD
  • Стрелки
  • Недорого для владельцев ALP
  • Для блокировки GPS требуется телефон
  • Использование телефона мешает другим функциям
  • Нет специального дисплея
  • Нет предупреждений о светофоре / скоростной камере
  • Слабое обнаружение MRCD
  • Требуется ALP для работы

Net Radar DSP разработан как универсальный превосходный радар-детектор, обеспечивающий высокую производительность за деньги (он основан на той же платформе, что и Uniden R3) вместе с разумной фильтрацией ложных предупреждений .Он предлагает дальность действия , хорошие возможности фильтрации слепых зон (включая сегментацию диапазона K, которая может использоваться для фильтрации ошибок Honda / Acura), возможность блокировки GPS при сопряжении с телефоном , обнаружение MRCD , вы можете добавить вторую антенну, обращенную назад (499 долларов США), чтобы получать информацию о направлении, также известную как стрелки , плюс это один из самых доступных удаленных радар-детекторов, которые вы можете купить. Он разработан, чтобы обеспечить максимальную отдачу от вложенных средств, и он приносит свои плоды.

Это дешевле, чем у конкурентов, потому что он использует ALP в качестве «мозга» для детектора, поэтому, если вы уже получаете ALP, вам не нужно приобретать второй «мозг» для вашего радар-детектора. Цена 649 долларов указана за дополнительный пакет NR DSP сверх цены ALP, плюс вам понадобится модуль Bluetooth (99 долларов) или HiFi (119 долларов), если у вас его еще нет.

Лично я считаю, что это наименее доработанные из трех лучших систем. Я думаю, что его интерфейс отстой, особенно если вам нужна хорошая фильтрация ложных предупреждений по городу.Для этого требуется ваш телефон и приложение для блокировки GPS, ваш выделенный динамик больше не будет работать, кнопки вашей панели управления не будут полностью отключать или блокировать сигналы (некоторые люди покупают кнопку Bluetooth Flic, чтобы попытаться обойти это, но он не всегда сразу восстанавливает надежность), и обнаружение MRCD работает, но не очень хорошо. Тем не менее, если у вас уже есть ALP или вы собираетесь его получить, NR DSP — ваш лучший помощник для удаленного радар-детектора. Если вы планируете отключить диапазон K, например, из-за того, что вы находитесь в Калифорнии и хотите работать только с диапазоном Ka и лазером, я думаю, что DSP NR может быть отличным выбором.

После того, как вы выберете Net Radar DSP, вот ваше руководство по его настройке.


Лучшие радар-детекторы 2021 года

Итак, какой из них лучше? Мальчик, я бы хотел, чтобы на это был простой ответ, потому что это действительно зависит. У каждого из них есть свои плюсы и минусы, как вы можете видеть, поэтому позвольте мне дать вам мои лучшие выборы из этого списка, чтобы немного упростить ситуацию.

Если вы ищете лучший доступный детектор, независимо от ценовой категории, с большим радиусом действия, небольшим количеством ложных предупреждений, стрелками и множеством полезных функций, и особенно если вы хотите, чтобы детектор делал почти все за вас, чтобы вы получить простой в использовании опыт, Нажмите здесь, чтобы приобрести Redline 360 ​​.

Одна из моих главных рекомендаций для серьезных водителей, ищущих «лучший детектор», — это Uniden R7. Это чудовище с точки зрения производительности, которое дает вам наилучшие возможности для обнаружения полицейских радаров (возможно, самая важная задача радар-детектора), а также эффективно отфильтровывает ложные сигналы тревоги как на шоссе, так и вокруг города, что делает его лучшим выбором. . Кроме того, вы получаете стрелки, поддержку MRCD и многое другое. Щелкните здесь, чтобы приобрести R7.

Если вам нужен отличный универсальный пакет со стрелками и вы хорошо понимаете угрозы, которые вас окружают, если вы не против подключить свой телефон к детектору и немного начать обучение, приобретите V1 Gen2.После запуска вы получите невероятное количество функций. Если вы пользователь iPhone, запустите V1Driver с V1. Если вы пользователь Android, скачайте JBV1. Щелкните здесь, чтобы приобрести V1 Gen2.

Если вам нужен компактный и незаметный детектор с хорошей фильтрацией BSM и поддержкой MRCD / MRCT, то Radenso Pro M — ваш лучший выбор. Нажмите здесь, чтобы приобрести Pro M.

Популярный Uniden R3 также является лучшим выбором. Это ваш лучший радар-детектор стоимостью менее 300 долларов.Если вы ищете максимальный диапазон по более доступной цене, вы можете пропустить R7 со стрелками и вместо этого получить R3 без стрелок. С его ручной блокировкой GPS, отключением звука на низкой скорости и предупреждениями RLC, он делает его хорошим детектором для бега по городу. Щелкните здесь, чтобы приобрести R3.

Это стандартная рекомендация для вашего универсального доступного детектора с хорошей производительностью и хорошей фильтрацией ложных сигналов как для города, так и для шоссе, не теряя при этом слишком много денег.Если вы ищете самую выгодную цену и хотите потратить менее 200 долларов, DFR7 — ваш выбор. Щелкните здесь, чтобы приобрести DFR7.

  • Escort Max Ci или Max Ci 360

Если вам нужен хорошо интегрированный удаленный радар-детектор и лазерный глушитель, который делает практически все и делает это хорошо, то вам подойдут Max Ci или Max Ci 360. Их можно приобрести только у местных дистрибьюторов / установщиков Escort. Щелкните здесь, чтобы найти дилера Escort.

Если вам нужна высокая производительность, фантастическая фильтрация ложных предупреждений, самая перспективная установка на рынке, а также интеграция с ALP, приобретет Radenso RC M .

Если вы используете лазерный глушитель AntiLaser Priority и вам также нужен недорогой удаленный радар-детектор, Net Radar DSP — лучший вариант для тех, кто вложил деньги. При добавлении телефона вы получаете отличную производительность, приличную фильтрацию и ручную блокировку GPS. У вас также есть поддержка нескольких антенн для добавления стрелок, как и в других вариантах. Щелкните здесь, чтобы приобрести Net Radar DSP.


Рекомендуемые аксессуары

Жесткие кабели: Радар-детекторы поставляются с кабелем питания от прикуривателя. При желании вы можете перейти на проводной кабель для постоянной и чистой установки без неприглядных кабелей, свисающих с приборной панели и забирающих сигарету. более легкий порт. Щелкните здесь, чтобы просмотреть варианты проводного кабеля, и щелкните здесь, чтобы прочитать руководство по установке.

Blendmount: Радар-детекторы поставляются с креплением на присоске для крепления к лобовому стеклу.В некоторых районах запрещено крепить предметы к лобовому стеклу, и также приятно, если вы снимаете их с присосок или даже колец на присосках, не говоря уже о том, что присоски иногда выходят из строя, что означает, что ваш радар-детектор упадет на вас тире, так что хорошим обновлением является Blendmount, который вешает ваш детектор под зеркало заднего вида. Щелкните здесь, чтобы узнать больше о Blendmount.

Waze: Waze — это бесплатное приложение для навигации для вашего телефона, такое как Google Maps, которое позволяет водителям сообщать о дорожном движении, авариях и местонахождении полицейских в режиме реального времени.Когда вы видите на обочине дороги офицера, который хочет отдать билеты, вы можете отметить его в приложении и предупредить других водителей. Вы также можете видеть предупреждения от других водителей в реальном времени, так что это отличное дополнение к вашему радар-детектору, добавляющее дополнительный уровень защиты. Вы можете скачать его для iOS, Android и Windows Phone.

Лазерные глушители: Детекторы радаров хороши против радаров, но они не помогают против полицейских, использующих лазер. Для борьбы с лазером вам понадобится комплект лазерных глушителей для вашего автомобиля.К счастью, выбор глушителей намного проще, и в этом случае лучшим на рынке является AntiLaser Priority. Правильная установка и настройка критически важны для глушителей, поэтому вы также захотите ознакомиться с моим полным руководством по настройке ALP.


Независимо от того, какой из перечисленных здесь детекторов вы выберете, у вас будет отличный инструмент. Он отлично справляется с обнаружением полицейского радара, он может помочь вам отфильтровать эти надоедливые ложные предупреждения и может легко окупить себя во много раз, помогая вам избежать штрафов за превышение скорости с полицейского радара.

Я также рекомендовал бы прочитать 10 основных вопросов о радар-детекторах, чтобы лучше понять некоторые из наиболее часто задаваемых вопросов о том, как они работают, законности, где их устанавливать в автомобиле и т. Д.

Если вы нашли это руководство полезным, поделитесь им в Интернете, чтобы другие тоже могли воспользоваться им. При покупке вы можете использовать ссылки, которые я включил, которые поддерживают меня, не требуя ни цента. Если вы хотите лично поддержать мой сайт, вы также можете зарегистрироваться и внести свой вклад как член Patreon.

Спасибо, удачной езды и наслаждайтесь! 🙂

-Vortex

Сводка

Название статьи

Обзоры лучших радар-детекторов 2021 года

Описание

Узнайте, какой лучший радар-детектор 2021 года будет защищать вас от штрафов за превышение скорости. Узнайте о высококачественных и доступных детекторах радаров.

Автор

Vortex Radar

Имя издателя

Vortex Radar

Логотип издателя

Лучшие радар-детекторы на 2021 год

Мы не говорим, что вы должны думать об ограничениях скорости как о приблизительных предложениях, но мы знаем, что акселератор немного больше, чем обычно на прямом, пустом участке шоссе, заманчиво.Компромисс в том, что поймать обычно дорого. Вот где пригодится радар-детектор.

Это устройство, которое обычно крепится к лобовому стеклу с помощью присосок, оглядывает дорогу впереди и предупреждает вас, если обнаруживает радар или лазер. Обычно вы можете сбавить скорость, но помните, что превышение скорости всегда сопряжено с риском, если вы каким-то образом не придумаете, как прикрыть свою машину мантией-невидимкой.

Лучший радар-детектор, представленный в настоящее время на рынке, — это Escort Max 360.Наши обозреватели ездили с десятками радар-детекторов, прикрепленных к лобовому стеклу в любых условиях. Мы выбираем Max 360 от Escort, потому что он простой, надежный и доступный. Его принцип рентабельности тоже непревзойден.

Подробнее

Тысячи часов, потраченных на наблюдение за детекторами радаров, научили нас, что есть хорошие альтернативы Escort Max 360. Мы выбрали лучший занявший второе место, самый красивый детектор, лучший детектор среднего уровня и лучший доступный детектор, среди прочего.Позвольте нашей команде экспертов, любящих скорость, помочь вам найти радар-детектор, который наилучшим образом соответствует вашему стилю вождения и бюджету.

Лучшие радар-детекторы на 2020 год

  • Лучшее: Escort Max 360
  • Второе место: Uniden R7
  • Лучший доступный радар-детектор: Whistler CR70
  • Лучший радар-детектор среднего радиуса действия: Escort Passport 9500iX
  • Самый красивый радар-детектор: Radenso Pro M

Что такое радар-детектор?

Это автомобильное устройство, такое как портативный GPS или видеорегистратор, которое специально предназначено для предупреждения вас о присутствии полиции и использовании оборудования для определения скорости.Радары или устройства, которые полиция использует для измерения скорости водителя на расстоянии, работают исключительно на определенных радиоволнах, а детекторы радаров предупреждают вас о наличии этих радиоволн, основываясь на их близости.

Что нужно знать перед покупкой

Выбор радар-детектора может быть непростым решением, поскольку он не совсем дешев, а на рынке представлено множество различных моделей. Когда дело доходит до детекторов радаров, вы получаете то, за что платите, с точки зрения функциональности и точности.

Более дешевые модели, как правило, менее точны и более подвержены ложным показаниям, в то время как более дорогие и высокопроизводительные детекторы радаров могут предлагать указатели направления, функциональность GPS и интеллектуальные технологии, которые могут определять ложные сигналы радаров. Ложные сигналы могут исходить от других сенсорных систем, использующих аналогичное обнаружение на основе радиоволн, таких как автоматические раздвижные двери в местном супермаркете или даже системы обнаружения слепых зон на некоторых новых автомобилях.

Чтобы облегчить вам поиск радар-детектора, мы составили список некоторых из лучших радар-детекторов, имеющихся в продаже сегодня.

Полезный совет

Вот некоторые общие термины для детекторов радаров, которые вы, возможно, не знаете:

  • DSP: Сокращение от цифровой обработки сигналов, которая использует микрочип для автоматического распознавания и определения приоритета радиолокационных диапазонов, обычно используемых правоохранительными органами.
  • Диапазон K: Общая частота для портативных радаров, работающих в диапазоне от 24,05 до 24,25 ГГц.
  • Ka-Band: Самая популярная частота, используемая сегодня большинством полиции, обычно работает между 33.4 и 36,0 ГГц.
  • Laser: Чтобы поймать спидеров, многие полицейские переключились с радара на лазер. Несмотря на свою дороговизну, лазерные пушки намного быстрее и точнее определяют местоположение и скорость автомобиля.
  • Лазерный дефузор: Технология, которая обнаруживает полицейские радары и блокирует сигнал, излучаемый полицейскими лазерными пушками. Обратите внимание, что лазерные глушилки запрещены в некоторых штатах.
  • X-Band: Универсальный радарный диапазон, используемый всем, от датчиков движения до правоохранительных органов и автоматических дверей супермаркетов.Он работает в диапазоне от 10,5 до 10,55 ГГц и является одним из наиболее легко обнаруживаемых диапазонов.

Лучшее: Escort Max 360

Эндрю Хард / Digital Trends

Почему вы должны купить это: Это самый точный и многофункциональный радар-детектор на рынке.

Для кого: Водители, которым нужна максимальная защита билетов.

Сколько будет стоить: 500 $

Почему мы выбрали Escort Max 360:

Несмотря на то, что существует более новая версия Escort Max 360, называемая Escort Max 360c, мы по-прежнему придерживаемся Max 360, поскольку ее можно купить примерно за 500 долларов в некоторых магазинах.Цены, возможно, снизились, но Max 360 по-прежнему остается нашим выбором, и не зря. Проще говоря, обновленный Max 360c на самом деле не слишком сильно улучшает функциональность предыдущей модели, чтобы оправдать свою премиальную цену. Оригинальный Max 360 и так был хорош с самого начала. Он оснащен почти всеми функциями, доступными сегодня в радар-детекторе, включая двойные антенны, стрелки направления, указывающие на угрозы, и совместимость со смартфоном, чтобы помочь вам установить связь с другими спидстерами в вашем районе.

В основе устройства лежит мощный цифровой сигнальный процессор (DSP), который использует микрочип для автоматического распознавания и определения приоритета радиолокационных диапазонов, обычно используемых правоохранительными органами, гарантируя, что случайные сигналы от автоматических дверей и систем обнаружения слепых зон не прерываются. ваша поездка на работу. Кроме того, Max 360 может похвастаться функцией AutoLearn на базе GPS, которая сокращает количество ложных предупреждений, регистрируя несерьезные выбросы и игнорируя их в следующий раз, когда вы проезжаете мимо. Эскорт настолько уверен в своих силах, что даже заплатит за ваш первый билет, если вас процитируют во время его использования.Это может позволить вам немного размять ноги вашего Chevrolet Corvette.

Еще одна вещь, которая отличает Max 360, — это защита на уровне сообщества. Он использует Bluetooth для связи со смартфонами, предоставляя пользователям доступ к общественной программе защиты билетов под названием Escort Live. Escort Live — это бесплатное приложение для устройств Android и Apple, которое уведомляет вас о ближайших предупреждениях, местонахождении камер на красный свет, данных о локальных ограничениях скорости и даже о ваших собственных нарушениях скорости.

Прочтите наш полный обзор Escort Max 360

Второе место: Uniden R7

Почему вам стоит купить это: Это мощный металлоискатель, который быстро окупается

Для кого: Автомобилисты, которые любят быстро водить машину, не задумываясь.

Сколько будет стоить: 427 $

Почему мы выбрали Uniden R7:

Вдохновленный Valentine One V1, Uniden R7 выделяется среди остальных, потому что его двойные антенны сообщают вам, в каком именно направлении идет радиолокационный сигнал. Его цветной экран показывает, исходит ли угроза спереди, сзади или сбоку, и отмечает, какой тип сигнала принимается, что может иметь большое значение. Вы также можете видеть силу сигнала, чтобы знать, не слишком ли поздно или у вас есть время сбавить скорость.R7 также запоминает и отключает ложные срабатывания сигнализации, а это значит, что вам не нужно беспокоиться о том, что система сигнализации местного банка сработает.

Uniden R7 тоже умен. В нем предварительно загружено местоположение камер на красный свет и скорости, и он подает сигнал тревоги, когда вы приближаетесь к ним. Бесплатные обновления прошивки обеспечивают ее актуальность, не отставая от инфраструктуры. Он не такой мощный, как Escort Max 360, и, конечно, не дешев, но это компетентный детектор, который хорошо работает как универсальный.

Лучший доступный радар-детектор: Whistler Z-15R

Почему вам стоит купить это: Это отличный радар-детектор по еще более выгодной цене.

Для кого: Ведущие ноги с ограниченным бюджетом.

Сколько будет стоить: 70 $

Почему мы выбрали Whistler Z-15R:

Whistler Z-15R не станет рентабельным, но по-прежнему обладает серьезным преимуществом. Изящный и компактный, он крепится к лобовому стеклу с помощью присосок, как почти все радар-детекторы, и оснащен легко читаемым дисплеем, на котором четко отображаются данные даже при ярком солнечном свете.Дисплей разбит на разделы с цветовой кодировкой для различных полос, используемых правоохранительными органами, поэтому вы сразу знаете, с чем столкнулись.

Городской режим Уистлера пригодится. В густонаселенных районах сигнализация магазинов и другие сигналы могут иногда вызывать срабатывание радар-детектора. Включение городского режима снижает количество ложных срабатываний. На шоссе, особенно в сельской местности, сигналы почти всегда исходят от правоохранительных органов; кактус не активирует детектор.

Лучший радар-детектор среднего радиуса действия: Escort Passport 9500iX

Почему вам стоит купить это: Паспорт эскорта 9500iX предупреждает вас о скоростных ловушках задолго до того, как вас увидят полицейские.

Для кого: Спидстеры, которые часто путешествуют по отдаленным районам.

Сколько будет стоить: 234 $

Почему мы выбрали Escort Passport 9500iX: Хотя его название предполагает, что это старый Ford, оснащенный системой полного привода BMW, Escort Passport 9500iX на самом деле является радар-детектором, специально созданным для обнаружения на большом расстоянии. Он хорошо подходит для удаленных районов, таких как пустыня Невада или Великие равнины, поскольку обнаруживает скоростные ловушки издалека.Когда он срабатывает, значит, поблизости находится сотрудник правоохранительных органов. Система раннего предупреждения iX дает вам достаточно времени, чтобы снизить скорость до более допустимой, а ее удобный для чтения дисплей сообщает вам, сколько именно скорости вам нужно сбросить.

Несколько датчиков iX обнаруживают диапазон X, диапазон K и сверхширокий диапазон Ka, даже если офицер использует надоедливую технологию мгновенного включения. Это тоже умно. Интеллектуальная технология AutoLearn Technology полагается на данные GPS и частоты, чтобы отклонять ложные сигналы тревоги и определять их местоположение, чтобы оно не сработало в следующий раз, когда вы проезжаете мимо них.Он также оснащен технологией на базе GPS, которая снижает количество ложных срабатываний, вызванных автомобильными технологиями, такими как автоматические открыватели дверей.

Пользователи могут синхронизировать iX с приложением Escort Live, чтобы получать в режиме реального времени краудсорсинговые предупреждения о скоростных ловушках, камерах красного света и других угрозах, связанных с дорожным движением. Приложение совместимо с устройствами Android и Apple и бесплатное.

Самый красивый радар-детектор: Radenso Pro M

Почему вам стоит купить это: Pro M — отличный выбор, потому что с этим радар-детектором легко начать работу.Продукт также блокирует ложные срабатывания и имеет внушительный диапазон.

Для кого: Водители ищут устройство, обеспечивающее лучшую радиолокационную защиту в элегантном и привлекательном корпусе.

Сколько будет стоить: 450 $

Почему мы выбрали Radenso Pro M : Вы можете не рассматривать внешний вид как решающий фактор для радар-детекторов, но вы будете думать иначе после проверки Radenso Pro M.Его элегантный дизайн намного опережает конкурентов, но он делает больше, чем просто хорошо выглядит. Pro M использует мощный цифровой процессор для прочесывания радиосигналов и подавления ложных срабатываний, гарантируя, что каждое предупреждение, которое вы слышите, исходит от настоящих правоохранительных органов.

Устройство имеет встроенный GPS, который запоминает ложные срабатывания и не позволяет слышать их более одного раза. В его памяти более 6000 красных фонарей и камер контроля скорости. Вы также можете подключить радар-детектор к своему компьютеру для получения новейших обновлений бесплатно, что позволит вам оставаться в курсе новых мест.Radenso ежемесячно открывает новые локации.

Как и другие сопоставимые модели, Pro M имеет стандартную годовую гарантию; тем не менее, он поставляется с бонусной годовой гарантией отсутствия билетов. Это означает, что если вам не повезло получить штраф за превышение скорости, Radenso оплатит его (при условии, что вы в разумных пределах соблюдаете правила дорожного движения).

Рекомендации редакции

Краткий рейтинг лучших радар-детекторов.

Обзоры лучших радар-детекторов 2021 года, рейтинг Veil

Обновлено: 17.02.2021 Veil Guy

Введение

Несмотря на COVID-19 и последующую блокировку нашей экономики, производители радар-детекторов продолжают провернуть, еще лучшие детекторы радаров.Только за первые полгода водителям подарили три новых аппетитных радар-детектора. Поскольку эта пандемия продлится до 2021 года, я подозреваю, что люди будут продолжать путешествовать на автомобилях, а не на самолетах, и после долгого затишья полиция, похоже, будет чаще выписывать билеты на спидеры, возможно, чтобы сократить муниципальные бюджеты.

Первым из парашюта, который появится в конце 2020 года, станет совершенно новый, полностью переработанный радар-детектор Valentine 1, который теперь называется V1 Gen 2 (для второго поколения).

Совсем недавно Escort выполнила все требования с помощью своего последнего первоклассного радар-детектора Redline 360c, заявившего, что он является лучшим радар-детектором, когда-либо украшавшим приборную панель. Компания Escort также представила Max 3, сверхчувствительный радар-детектор.

Относительный новичок Radenso заявил, что повысит ставки, заявив, что у них будет самый совершенный из когда-либо производимых радар-детектор — первый со встроенной операционной системой — как компьютер.

Whistler, со своей стороны, также имеет в разработке более производительный радар-детектор, который появится где-то весной 2021 года. У нас будет больше информации об их очень многообещающем новом радар-детекторе, и из того, что я видел до сих пор, это будет сказочным произведением и удивит множество людей. Я добавлю его в наш рейтинг, когда Уистлер даст зеленый свет. Следите за обновлениями!

Я думаю, что движущей силой этого нововведения и качественного скачка в возможностях работы радар-детекторов по всем направлениям является Uniden и их чрезвычайно эффективные радар-детекторы.Несколько лет назад они поразили нас своим лучшим на сегодняшний день радар-детектором, производительность которого до того времени была невообразима. Это действительно изменило то, что было возможно в радар-детекторе, устанавливаемом на лобовое стекло. Затем в прошлом году Uniden представила радар-детектор с двумя антеннами, который еще больше повысил эффективность обнаружения радаров. В то время я считал, что Uniden R7 был лучшим радар-детектором для дальних расстояний с точки зрения чистой производительности из когда-либо созданных и лучшим, который не позволял вам встречаться с сотрудником дорожного движения.

Продажи других производителей радар-детекторов пострадали, и они обратили на это внимание, поэтому после пары лет игры в догонялки у всех других крупных производителей детекторов в США появятся жизнеспособные альтернативы двум убийственным моделям Uniden, R7 и R3. конец 2020 года и лето 2021 года. Насколько они будут успешными, будет определяться со временем, но я думаю, можно с уверенностью сказать, что 2020 и 2021 годы станут знаменательными годами для индустрии потребительских радаров. Учитывая значительную потерю дохода для стольких американцев в этом году, вопрос в том, будет ли достаточное количество потребителей готово платить повышенные цены, которые установит ряд новых радар-детекторов.

Как и в наших предыдущих обзорах лучших радар-детекторов, я также даю краткие сводки с рейтингом каждого радар-детектора. Ссылки на отдельные более подробные обзоры радар-детекторов помогут вам узнать больше о специфике и нюансах каждого радар-детектора.

Наряду с нашими лучшими рейтингами радар-детекторов мы даем рекомендации о том, где купить радар-детекторы. Veil не продает радар-детекторы, Veil производит сопутствующие товары, полицейский лазер и средства защиты от инфракрасного фотоизображения, которые можно эффективно использовать с радар-детекторами, и мы предлагаем каждому водителю рассмотреть возможность их использования.Все лучшие детекторы радаров также являются лазерными детекторами, способными обнаруживать полицейский лазер, но некоторые из них лучше других обеспечивают защиту от этих угроз, поэтому стоит провести некоторые исследования этого аспекта работы детектора.

Пожалуйста, подумайте об использовании приведенных ниже ссылок на источники, рекомендованные мной. Я рекомендую вам избегать сайтов, таких как Amazon, или сайтов с обзорами торговых партнеров, которые ссылаются на них. Такие сайты часто являются устаревшими, неточными, ранжируют снятые с производства детекторы радаров и, как правило, предлагают мало полезной информации или информации, взятой с других сайтов обзора.Amazon не предлагает значимой технической поддержки продукта, и теперь общенациональные налоги штата делают покупки на этом рынке еще менее выгодными для независимых поставщиков, ориентированных на противодействие, упомянутых ниже.

Детекторы радаров могут быть сложными в настройке и правильном использовании, и если вы не знакомы с ними или с тем, как работает полицейский радар или лазерный контроль движения, ваш опыт может быть не таким хорошим, как должен быть. Рекомендованные ниже специализированные поставщики радар-детекторов и средств противодействия являются наиболее осведомленными и готовы оказать поддержку как до, так и после покупки, они всегда готовы ответить на ваши вопросы по телефону и могут помочь вам правильно настроить ваш радар-детектор.

Если вы найдете наши обзоры и рейтинги полезными, и вы решили, какой радар-детектор будет соответствовать вашим потребностям, мы будем признательны, если вы сделаете покупку со ссылками, где можно купить, поскольку мы получим небольшую выгоду от некоторых из них, которые будут помочь нам покрыть наши наличные расходы на непрерывное тестирование радар-детекторов и наши подборки лучших радар-детекторов. Это никоим образом не влияет на наш рейтинг радар-детекторов, и, как всегда, мы продолжим предоставлять честные и непредвзятые мнения, основанные исключительно на том, как эти радар-детекторы работают в реальном мире, — методика обзора, которую мы фактически впервые применили в 2004 году.Мы — первый реальный обозреватель радар-детекторов с более чем 40-летним опытом использования радар-детекторов. Благодарим вас за постоянную поддержку, и мы с нетерпением ждем того, что производители радар-детекторов приготовят для нас в конце этого года или в 2022 году.

Для ясности, в этом списке нет плохих радар-детекторов, и каждый будет служить своему владельцу. превосходно. В этом списке должно быть все, что вам нужно знать, чтобы сделать правильный выбор для вашей конкретной поездки. Это руководство по детекторам предназначено для портативных радар-детекторов с креплением на ветрозащитный экран, которые не устанавливаются снаружи автомобиля или мотоцикла.

Следует отметить, что детекторы радаров по-прежнему запрещены к использованию в Содружестве Вирджиния, на военных базах, в некоторых провинциях Канады, а также на территории США для водителей грузовиков. Тем, кто желает, следует приобрести радар-детектор, который не может быть обнаружен детекторами радар-детекторов (RDD), такими как SPECTER.

Как всегда, мы рекомендуем соединить ваш новый детектор с Veil, чтобы повысить ваши шансы победить полицейский лазерный билет, поскольку Veil разработан, чтобы дополнить характеристики лазерного обнаружения вашего радар-детектора.

Итак, давайте посмотрим на наш выбор лучших радар-детекторов 2021 года и на то, как мы их оценили! Помните, что нет никакой гарантии, что какой-либо радар-детектор предотвратит штрафы за превышение скорости, но они необходимы для снижения вероятности.

Примечание. Эти рейтинги заменяют все предыдущие обзоры радар-детекторов, которые мы публиковали в прошлом, и включают только модели, поставляемые в настоящее время.

Лучшие радар-детекторы 2021 года:

  • Общее лучшее: Uniden R7
    Розничная цена: 599 долларов (снижена до 449 долларов)
  • Второе место: Escort Redline 360c
    долларов США.
  • 3-й лучший: Valentine 1 Gen2
    Розничная цена: 499 долларов
  • 4-й лучший: Escort Max 360c
    Розничная цена: 649 долларов
  • 5-й лучший: Escort Max 3
    399
    Розничная цена:
  • 6-е место среди лучших: Cobra DualPro 360
    Розничная цена: 399 долларов
  • 7-е место среди лучших: Uniden R3 / R1
    Розничная цена: 399 долларов (снижение до 300 долларов), 299 долларов (снижение до 229 долларов)
  • 8-е место среди лучших: Radenso XP
    Розничная цена: 349 долларов (снижение до 249 долларов)
  • 9-е место среди лучших: Escort iXc
    Розничная цена: 449 долларов
  • 10-е место среди лучших: Radenso Pro M 9 0114
    Розничная цена: 449 долларов
  • 11-е место Best: Whistler CR97 / CR95
    Розничная цена: 249 долларов США за CR97, 199 долларов США за CR95
  • 12-е место Лучшее: Escort X80
    Розничная цена:
  • 13-е место: Adaptiv TPX Pro
    Розничная цена: 399 долларов

Сводные обзоры лучших радар-детекторов 2021 года

1-е место в общем рейтинге — Uniden R7

Uniden R7 остается нашим лучшим выбором для лучшего радара детектор в 2021 году, вне зависимости от цены.

Без сомнения, Uniden штурмом взяла отрасль несколько лет назад и в очень короткие сроки ушла со значительной долей рынка. Направленный R7 был естественным развитием невероятного маленького чуда, R3, и явно превосходит его по характеристикам радарного обнаружения.

Мы обнаружили, что Uniden R7 имеет характеристики обнаружения даже более чувствительные, чем радар-детекторы Uniden R3, а это означает, что R7 обладает одним из лучших диапазонов обнаружения радаров среди портативных радар-детекторов, устанавливаемых на лобовое стекло, которые мы когда-либо видели.

Но Uniden R7 — это больше, чем просто направленный R3. Улучшено обнаружение Multa Radar; процессор на 50% мощнее, чтобы выполнять более совершенную обработку цифрового сигнала; и в настоящее время имеет самый большой дисплей или любой из доступных радар-детекторов. Благодаря постоянным улучшениям в прошивке и значительному падению цен (сейчас всего 449 долларов), мы считаем, что R7 остается лучшим экстремальным радар-детектором, произведенным на сегодняшний день. Он по-прежнему обеспечивает лучшую в своем классе производительность, возможности фильтрации и настраиваемые конфигурации, как никто другой.

Uniden R7 Pros:

  • Более совершенная цифровая обработка сигналов (DSP), чем у детекторов R1 и R3
  • Как правило, имеет самую высокую чувствительность радара среди всех полицейских радаров
  • Двойные антенны, стрелки направления
  • Простота программирования / настройки настройки
  • GPS с предупреждениями камеры на красный свет
  • Бесплатные обновления базы данных GPS
  • Возможность обновления через USB-соединение с ПК
  • Чрезвычайно «яркий» многоцветный и большой OLED-дисплей
  • Автоматическое затемнение в зависимости от условий освещения
  • Special K фильтр защиты от ложных срабатываний
  • Фильтр защиты от ложных срабатываний KA
  • Ka Узкие / широкие развертки для повышения производительности и минимизации фальсификации в диапазоне Ka
  • Сегментация в диапазоне Ka для потенциально повышения производительности и уменьшения количества ложных ошибок в диапазоне Ka
  • Multa Radar MRCD / Обнаружение MRCT без чрезмерной фальсификации
  • Индивидуальная регулировка чувствительности диапазона (уникальная для Uniden)
  • Отличный BM S-фильтрация (важно)
  • Notch-фильтр, чтобы помочь отклонить определенные системы мониторинга слепых зон (GM, Honda и Acura)
  • Отображение нескольких угроз со стрелками направления
  • Наиболее настраиваемые звуковые и визуальные сигналы тревоги
  • Почти SPECTER RDD не обнаруживается ( но НЕ ОБНАРУЖИВАЕМЫЙ, несмотря на некоторые утверждения об обратном)
  • Включены одинарные и двойные кронштейны на присосках (уникальные для Uniden)
  • Адаптер для сигарет с MUTE KEY и USB-РАЗЪЕМ
  • Звуковые оповещения с указанием направления, диапазона и частоты (только для детектора) для этого)
  • Быстрые переходы стрелок при прохождении источников радаров
  • Разъем питания, расположенный с правой стороны
  • Отличная более низкая цена

Uniden R7 Минусы:

  • Пластиковый корпус кажется немного жалким
  • Лазерная чувствительность может быть лучше
  • Яркие дисплеи могут привести к преждевременному выходу из строя и выгоранию экрана, а при ярком солнечном свете все равно будут блекнуть
  • 90 386 Нет кнопок с подсветкой (как на детекторах R3)
  • Кнопки Mute / DIM и Mark в странном месте (скрыты и слева)
  • Стрелки могут прыгать во время столкновения (но это не редкость для направленных детекторов )

Uniden R7 Обзор обзора:

Uniden R7 — один из самых лучших детекторов как для езды по городу, так и для езды по городу.Для тех, кому нужны такие же характеристики детекторов R3, но с информацией о направлении, R7 — естественный выбор. Мы обнаружили, что качество материала корпуса ниже того, что мы ожидали (по первоначальной цене) в 600 долларов (Escort 360c в этом отношении намного лучше), но неизменно высокие характеристики R7 неоспоримы. R7 — единственный обнаруженный нами радар-детектор, который может надежно предупреждать о труднообнаруживаемом Multa-Radar без чрезмерной фальсификации, и он является одним из лучших в предупреждении об одном из самых сложных для обнаружения радаров, используемых системами защиты фотографий Redflex .R7 был первым доступным радар-детектором с двумя антеннами-невидимками (его уже нет), хотя его нельзя полностью обнаружить с помощью RDD Spectre. Если вы ищете один из самых чувствительных и дальнобойных детекторов с двумя антеннами, способных обнаруживать лучшие радары и самые изощренные, используемые полицией, не смотрите дальше, поскольку R7 продолжает безраздельно властвовать.

Лучшее место для покупки:

2nd Best — Escort Redline 360c
Escort Redline 360c Radar Detector

Escort Redline 360c предположительно был радар-детектором, который Escort никогда не смог построить.В течение многих лет нам говорили, что такой радар-детектор будет слишком большим по размеру, учитывая сложность оборудования. Но бывает. В данном случае это были Uniden и их радар-детектор R7. Игра была настолько улучшена, что Escort не мог почивать на лаврах, и поэтому невозможное стало возможным.

Здесь Escort объединил лучшие радарные платформы очень почитаемой Redline с изощренными колокольчиками и свистками Max 360c. Escort заявляет о повышении чувствительности к радару на 6 дБ, что позволяет Redline 360c предупреждать об угрозе на вдвое большем расстоянии, чем Max 360c.Это ставит Redline 360c по ​​характеристикам обнаружения радаров прямо на уровень Uniden R7 и нового Valentine 1 Gen2. Фактически, Redline 360c
имеет тенденцию не предупреждать любой другой радар-детектор, с которым мы ездили. Мы полагаем, что это самый чувствительный радар-детектор, устанавливаемый на лобовое стекло, из когда-либо созданных.

Проблема, с которой столкнется Escort, заключается в его цене. При цене 749 долларов это на 100 долларов больше, чем когда-то самые дорогие радар-детекторы на рынке. Другими словами, если вам нужна экстремальная чувствительность радара, вы можете найти ее за значительно меньшие деньги и более надежную работу.Как и другие «цифровые радар-детекторы» Escort, 360c страдает теми же типами несовместимых характеристик, что и другие радар-детекторы, такие как Redline EX, и, похоже, снова выпустил радар-детектор до того, как был готов. Мы ожидаем, что его производительность станет более стабильной, когда станут доступны будущие обновления прошивки.

Как и в оригинальном Max 360, стрелки летаргичны и не внушают уверенности в обеспечении ситуационной осведомленности, как у Uniden R7 и Valentine 1.Также, как и многие другие детекторы Escort последних лет, этот радар-детектор имеет серьезные проблемы с нарастанием сигнала по мере приближения к угрозе, что очень затрудняет определение фактического расстояния до источника радара. Прискорбно видеть, что еще один флагманский продукт от Escort действует таким образом. Это заставляет меня задаться вопросом, кто разрабатывает эти вещи, и действительно ли все они были взяты в дорогу и испытаны в полевых условиях во время разработки.

Как и другие GPS-радар-детекторы Escort, Redline 360c очень хорошо предупреждает о красных светофорах и камерах контроля скорости.При оптимальной настройке Redline 360c, как и Max 360c, может работать пугающе тихо. Я считаю, что ни одна компания не может лучше фильтровать системы CAS, чем Escort, это просто исключительность. Однако за его исключительную фильтрацию приходится платить. 360c, как и Max 3, вялый при предупреждении о мгновенном включении радара, и, несмотря на способность обнаруживать MRCD, мы обнаружили, что он выдал только ложное предупреждение, и когда 360c действительно обнаружил подлинный источник MRCD, он полностью не смог настороженно к этому. Если для вас важно обнаружение MultaRadar, Uniden R7 является лидером в этом отношении.

Redline 360c, как и другие детекторы Escort, в стандартной комплектации поставляется с возможностью подключения WIFI и Bluetooth — двумя функциями, которые я особо не использую, но доступны для тех, кто будет. Если Escort сможет решить свои текущие проблемы с обновлениями программного обеспечения, 360c будет помещен выше в нашем рейтинге, но, по крайней мере, на данный момент R7 является нашим предпочтительным выбором, когда мы отправляемся в путь.

Escort Redline 360c Pros:

  • Среди самых высоких уровней чувствительности к диапазонам полицейских радаров (диапазон X, диапазон K, 33.8 и 34,7 и 35,5 Ka-диапазона), но видимые в радар-детекторе, устанавливаемом на лобовое стекло
  • Лучшая в классе фильтрация систем предотвращения столкновений в K-диапазоне
  • Очень хорошее обнаружение полицейского лазера
  • Исключительная скорость и способность мгновенно обнаруживать полицию радары
  • Устойчивость от обнаружения детекторами радар-детекторов SPECTER
  • Три антенны
  • Направленные стрелки, которые можно настроить для отображения разных цветов для легкой идентификации радиолокационного диапазона
  • Не требует сегментации полосы для получения высокой эффективности обнаружения Ka-диапазона
  • Сегментация в K-диапазоне может дополнительно снизить вероятность ложных сигналов от систем предотвращения столкновений.
  • Может отображать фактические частоты полицейского радара (хорошо для отличия настоящего полицейского радара от не полицейского радара)
  • Встроенный GPS для автоматической чувствительности с переменной скоростью и База данных по защите прав на фотографии
  • База данных прошивки и защиты фотографий может быть легко обновлена ​​без проводов y
  • Bluetooth и WIFI добавляют дополнительные возможности подключения
  • USB Smartcord теперь входит в стандартную комплектацию
  • Очень высокий уровень качества конструкции как внутри, так и снаружи
  • Хорошая фильтрация BMS (важно)
  • Магнитное быстросъемное крепление обеспечивает сверхбыстрое снятие и является прочный как камень и без вибрации
  • Можно легко установить рядом с новой видеорегистратором M1 от Escort

Escort Redline 360c Минусы:

  • Нет заднего обнаружения X-диапазона
  • Не обнаружил подлинные источники радаров MRCD / MRCT
  • Обнаружение MRCD / MRCT невозможно из-за высокого уровня ложных сигналов
  • Более высокий уровень фальсификации в Ka-диапазоне, чем у других
  • Многоцветный OLED-дисплей иногда может быть трудночитаемым при ярком солнечном свете
  • Чрезмерно длинные задние предупреждения, которые продолжают звучать даже при радара или лазерного источника больше нет
  • Детектор по самой высокой цене на рынке
  • Несоответствующая работа
  • Стрелки направления медленные и часто неточные
  • Предупреждения о нарастании сигнала несогласованы
  • Очень раздражающие предупреждения для систем предотвращения столкновений в K-диапазоне
  • Аналогичные (и более стабильные) характеристики можно найти за меньшую цену
  • Исключительно качество сборки

Escort Redline 360c Обзор обзора:

Escort Redline 360c потенциально может стать одним из наиболее эффективных детекторов, когда-либо созданных, когда его проблемы будут решены.Большой вопрос будет заключаться в том, кто захочет потратить столько денег на детектор, когда появятся другие (лучшие) убедительные модели (а в ближайшем будущем их будет больше), которые можно будет купить за гораздо меньшие деньги. Еще меня беспокоит ценовая стратегия Escort. Нередко можно увидеть, что Escort предлагает огромные скидки на свои детекторы, до 150 долларов. В то время как экономия приветствуется, когда их продажи идут, я чувствую себя плохо из-за тех, кто купил свой детектор по полной цене, а позже обнаружил, что на него сильно скидка.Я бы хотел, чтобы Escort просто выбрал цену и придерживался ее, чтобы на рынке была стабильность, а клиенты (и реселлеры) не обгорели, как раньше. Но, учитывая, что вряд ли что-то изменится в ближайшее время, вы можете дождаться продажи, которая наверняка состоится.

Где купить

3rd Best — Valentine 1 Gen2
Valentine 1 Gen2 Radar Locator

V1 существует с начала 1990-х годов, и небольшая группа преданных своему делу инженеров Майка Валентайна произвела свой единственный радар-детектор.Когда он был впервые представлен, V1 намного опередил свое время. Валентина были единственными, которые предлагали как переднюю, так и заднюю антенны радара и снабжали стрелками направления, указывающими на источник радиолокационной или лазерной угрозы. Но с тех пор прошло много времени, и срок действия патента VR на их многострелочную конструкцию истек, поэтому другие производители радар-детекторов также включили стрелки в некоторые из лучших предложений. По правде говоря, даже несмотря на то, что оригинальный V1 был великолепным радар-детектором и оставался одним из моих любимых надежных детекторов, V1 долго не выдерживал.Даже веб-сайт Валентина выглядел немного устаревшим по дизайну. Одним из парадоксов этой индустрии был тот факт, что Escort продавала свои детекторы, заявляя, что для радарного детектора было ненужно иметь как переднюю, так и заднюю радарную антенну. Поскольку срок действия патента Valentine истек, они начали рекламировать, насколько важно наличие возможности ситуационного радарного обнаружения в лучших радарных детекторах Escort, которые они начали производить.

В прошлый раз, когда я был у основателя Valentine Research Майка Валентайна, мы долго и приятно поговорили о состоянии радар-детекторов на рынке, включая Uniden, и мне стало ясно, что 1) Валентин обратил на это внимание, так же, как это сделали другие производители радар-детекторов, и 2) Майк дал мне отчетливое чувство, что он не собирался позволять Uniden надолго доминировать в категории высокопроизводительных радар-детекторов.В то время как R7 действительно зверь (действительно переосмысление), качество изготовления материалов не соответствует, как бы сказать, стандартам ни Valentine, ни Escort, и хотя он предлагает убийственную производительность (и я все еще склоняюсь к ней. выбирать в длительных поездках), долговечность R7 еще не установлена, так как с момента его появления прошло недостаточно времени, чтобы знать наверняка.

Одно можно сказать наверняка, так это то, что радар-детекторы Valentine созданы в соответствии с высочайшими и строгими стандартами, в том числе с использованием настоящих магниевых корпусов.Мы знали, что в Valentine Research что-то не так, когда V1 исчез (и не продавался) на их веб-сайте в течение нескольких месяцев. Фактически, я был обеспокоен тем, что Майк вообще рассматривал возможность выхода на пенсию из индустрии радаров. К счастью для всех нас, я ошибался, и вот что у нас есть — это новый радар-локатор V1 Gen 2. Изменения в конструкции радара были настолько значительными, что обновления действительно больше не могли применяться к продолжающемуся 20-летнему развитию V1. Новый V1 тоже не разочаровывает.

В 2004 году в Австралии была компания по производству специализированной электроники, которая утверждала, что создала модифицированный V1, который, как они утверждали, сделал V1 полностью скрытым и не обнаруживаемым детекторами радаров, такими как SPECTER.Насколько я понимаю, Майк полагал, что это невозможно сделать из-за природы супергетеродинной конструкции радара.

Перенесемся на несколько лет вперед, и компания Escort (в то время это была Beltronics) доказала, что это действительно возможно. Впоследствии это сделали и другие производители, или они стали достаточно близки к тому, чтобы их невозможно было обнаружить, в том числе некоторые модели от Radenso и Uniden.

Beltronics также была уникальна тем, что предложила первое устройство с малошумящими усилителями (LNA) для значительного увеличения чувствительности.Снова последовали другие производители.

В новом Gen 2 V1 инженеры включили обе функции в свой новый радар-детектор, что означает, что производительность теперь на уровне, если не чуть лучше, в некоторых случаях, чем у Uniden R7 и Redline 360c, но при этом практически не обнаруживается.

Valentine отказалась от OLED-дисплеев и продолжила использовать простые светодиоды. Хотя OLED-дисплеи хороши, их трудно читать при ярком солнечном свете, и такие дисплеи могут преждевременно выйти из строя.Новое поколение 2 не только повышает производительность и не обнаруживает радаров, но и включает Bluetooth в детектор, что позволяет ему подключаться к бесплатному приложению для смартфонов Valentine, которое может передавать обширную информацию о ваших радарных и лазерных встречах.

В то время как Escort продолжает продавать свой новый радар-детектор в стратосфере, Valentine удерживает эту линию на протяжении двух десятилетий. V1 Gen2 лишь немного больше, чем его предшественник, сейчас он стоит 499 долларов. Это ставит V1 Gen2 в эксклюзивную группу самых высокопроизводительных радар-детекторов и, несомненно, будет и дальше обеспечивать комфорт уверенной работы, к которому владельцы Valentine уже давно привыкли.

Valentine 1 Gen2 Pros:

  • Чрезвычайная чувствительность ко всем диапазонам полицейских радаров (диапазон X, диапазон K, диапазон 33,8, 34,7 и 35,5 Ka)
  • Наибольшая чувствительность к полицейским лазерам благодаря очень большим лидарным датчикам
  • Исключительная скорость и способность мгновенно обнаруживать полицейские радары
  • Двойные антенны
  • Направленные стрелки для максимальной ситуационной осведомленности обо всех радиолокационных и лазерных угрозах спереди и сзади
  • Счетчик пулемета, сообщающий вам, сколько радарных сигналов
  • Точное и исключительное оповещение об уровне сигнала как для приближающихся, так и для удаляющихся радиолокационных источников
  • Хорошая фильтрация BMS (важно)
  • Очень высокий уровень качества конструкции как снаружи и внутри
  • По разумной цене
  • Высокое качество сборки

Valentine 1 Gen2 Минусы:

  • Do не включает функцию GPS для оповещения о точках наблюдения за фотографиями (красный свет и камеры контроля скорости) и для успокоения на более медленных скоростях
  • Сложнее программировать без приложения для смартфона
  • Нет частотного отображения радара (без приложения для смартфона)
  • Отчеты о Проблемы с креплением передней лицевой панели (проблема решается VR)
  • Нет возможностей обнаружения MRCD / MRCT

Valentine 1 Gen2 Обзор обзора:

V1 Gen2 вновь зарекомендовал себя как один из самых лучших экстремальных радар-детекторов, которыми вы можете владеть Cегодня.

Лучшее место для покупки:

4-е место — Escort Max 360c
Escort Max 360c Radar Detector

Я давно не ездил с радар-детектором Escort Max 360c, но при поддержке Эскорт Я решил еще раз хорошенько взглянуть на этот радар-детектор теперь, когда Эскорт может настраивать и улучшать его с момента его первого появления.

И я рад, что сделал это, потому что меня просто поразили характеристики этого радар-детектора, не только его высокая чувствительность, но также его быстрота и бесшумность.Я в этом убежден, проехав на нем почти 5000 миль за последние два с половиной месяца по ряду штатов. Эскорт никогда не производил лучшего радар-детектора. Это довольно серьезное утверждение, и я искренне верю ему.

Как и другие GPS-радар-детекторы Escort, Max 360c очень хорошо предупреждает о красных светофорах и камерах контроля скорости. При оптимальной настройке Max 360c может быть пугающе тихим. Я считаю, что ни одна компания не может фильтровать системы CAS лучше, чем Escort, это не что иное, как исключительность.

Конечно, стрелки отлично подходят для определения того, где находятся угрозы, и его подключение к Wi-Fi потенциально может быть полезным, но приобретите этот радар-детектор из-за его исключительной производительности и лучшей в своем классе фильтрации. Однако, в отличие от топовых детекторов Uniden, фильтрация радара CAS K-диапазона делает этот детектор ослепляющим для Multa Radar, давая Uniden преимущество.

Escort Max 360c Pros:

  • Чрезвычайно высокий уровень чувствительности к полосам полицейских радаров (диапазон X, диапазон K, 33.8 и 34,7 и 35,5 Ka-диапазон)
  • Лучшая в классе фильтрация систем предотвращения столкновений в K-диапазоне, которая превосходит другие детекторы Escort
  • Хорошее обнаружение полицейских лазеров
  • Исключительная скорость и способность мгновенно обнаруживать полицейские радары
  • Направленные стрелки, которые можно настроить для отображения разных цветов для легкой идентификации диапазона радара
  • Не требует сегментации диапазона для получения высокой производительности обнаружения диапазона Ka
  • Хорошая фильтрация BMS (важно)
  • Возможность оповещения MultaRadar и Gatso, что я считаю труднее всего обнаружить радар
  • Самая настраиваемая система измерения, доступная в радар-детекторе
  • Может отображать фактические частоты полицейского радара (хорошо для отличия настоящего полицейского радара от обычного радара)
  • Встроенный GPS для переменной чувствительности к скорости База данных о чувствительности и защите фотографий
  • База данных микропрограмм и фотографий может быть легко обновлена ​​без проводов essly
  • Bluetooth и WIFI добавляют расширенные возможности подключения
  • USB Smartcord теперь входит в стандартную комплектацию
  • Очень высокое качество конструкции как внутри, так и снаружи
  • Магнитное быстросъемное крепление обеспечивает сверхбыстрое снятие, надежно и исключает вибрацию
  • Банка легко устанавливается рядом с новой видеорегистратором M1 от Escort

Escort Max 360c Минусы:

  • На многоцветном OLED-дисплее иногда бывает трудно читать при ярком солнечном свете (но увеличивает срок службы дисплея)
  • Слишком длинные последующие предупреждения, которые продолжаются звучать даже при отсутствии радара или лазерного источника
  • Фильтрация в диапазоне K может привести к пропуску полицейских радаров MRCT / MRCD (может быть рассмотрено в будущем обновлении прошивки)

Escort Max 360c Обзор обзора:

Проще говоря , Escort Max 360c — один из лучших детекторов в целом.Несмотря на то, что у него есть интересные (хотя и нереализованные) возможности подключения, приобретите 360c за его невероятное сочетание высочайшей производительности и превосходной фильтрации. Возможность легко соединить его с отличным видеорегистратором Escort, M1, делает его лучшим в моей книге.

Дополнительная литература:

Лучшее место для покупки:

5-е место — Escort Max 3
Escort Max 3 Radar Detector

Несмотря на блокировки в этом году, Escort удалось вытащить два новые высокопроизводительные детекторы, это один из них, а другой — Redline 360c.

Escort Max 3 — третий в серии извещателей Max и, безусловно, лучший, но не без серьезных недостатков.

Мы никогда не были поклонниками более ранних моделей Max, особенно внешнего вида, поскольку мы чувствовали, что корпуса никогда не выглядели должным образом и удешевляли их внешний вид. Последний детектор с похожей конструкцией — Escort X80. Однако с новым Max 3 Escort вернулся к своим истокам, разработав подходящий чехол.

С точки зрения эффективности обнаружения радаров новый Max 3 на голову превосходит любые другие их модели с одной антенной и на 50 долларов дешевле, чем Escort IXc, который, как мы ожидаем, в конечном итоге упадет или будет снят с производства в какой-то момент.

В отличие от предыдущих детекторов Max, этот не основан на полностью цифровом интерфейсе и больше похож на Escort iXc, хотя и более чувствителен. В этом отношении этот детектор является Max только по названию, а не по платформе.

Escort Max 3 Pros:

  • Чрезвычайно высокий уровень чувствительности к полосам полицейских радаров (диапазон X, диапазон K, диапазон 33,8, 34,7 и 35,5 Ka)
  • Исключительная фильтрация систем предотвращения столкновений в диапазоне K, которые превосходит другие детекторы Escort
  • Отличная защита от полицейских лазеров
  • Исключительная скорость и способность обнаруживать полицейские радары мгновенного включения
  • Не требует сегментации полосы для получения высокой производительности обнаружения диапазона Ka
  • Хорошая фильтрация BMS (важно)
  • Может отображать фактические частоты полицейского радара (хорошо для отличия настоящего полицейского радара от не-полицейского радара)
  • Встроенный GPS для переменной чувствительности, чувствительности к скорости и базы данных по защите прав на фотографии
  • База данных встроенного программного обеспечения и защиты фотографий может быть легко обновлена ​​
  • Bluetooth добавляет расширенные возможности подключения
  • USB Smartcord
  • Высокий уровень качества конструкции как внутри, так и снаружи
  • Магнитное быстросъемное крепление обеспечивает сверхбыстрое снятие, оно прочно и не вызывает вибрации.
  • Можно легко установить вместе с новой видеорегистратором M1 от Escort.

Escort Max 3 Минусы:

  • Несмотря на то, что Max 3 имеет максимальную дальность обнаружения радаров, это невероятно медленный радар-детектор , в котором не будет радаров ввода-вывода
  • Многоцветный OLED-дисплей иногда бывает трудно читать при ярком солнечном свете (но увеличивает срок службы дисплея)
  • Оповещение о K-диапазоне в сочетании с подавлением сигнала требует некоторого улучшения (будет исправлено в будущих обновлениях прошивки)
  • Более высокий уровень фальсификации в Ka-диапазоне, чем у других
  • Очень раздражающее предупреждение для систем предотвращения столкновений в K-диапазоне

Escort Max 3 Обзор обзора:

The Escort Max 3 в настоящее время является одним из лучших детекторов сопровождения в целом с точки зрения дальности действия (до постоянного полицейского радара) и самым эффективным детектором с одной антенной Escort. в настоящее время предлагает, но если вы путешествуете по районам, где используется радар мгновенного включения, вам будет лучше искать в другом месте.

Лучшее место для покупки:

6-е место — Cobra DualPro 360
Радар-детектор Cobra DualPro 360

Новый Cobra DualPro 360, пожалуй, лучший двухантенный детектор за деньги, на рынке и получить максимальную производительность за деньги — это наиболее привлекательно, вам не нужно больше искать. Причина этого проста. Cobra DualPro 360 основан на той же платформе, что и первоклассный радар-детектор Max 360c от Escort, наш лучший радар-детектор, который продается по цене на 200 долларов дороже

Cobra DualPro 360 не имеет такого количества функций, как Escort Max 360c, но эти недостающие функции не влияют на производительность обнаружения, и для этого DualPro 360 стоит на 200 долларов меньше.Если бы цена была фактором ранжирования, новый DualPro 360 был бы на вершине, но уже не один, поскольку Uniden R7 теперь находится в той же ценовой категории.

Cobra DualPro 360 Плюсы:

  • В настоящее время самый высокопроизводительный детектор, доступный на рынке за деньги
  • Двойная антенна и стрелки направления
  • Исключительная чувствительность радара
  • Полностью цифровая обработка сигнала (dsp) для радара очень большого радиуса действия производительность обнаружения
  • Исключительно при обнаружении мгновенного полицейского радара
  • Самая высокая фильтрация отклонения датчика столкновения в отрасли
  • Поддержка GPS
  • Встроенный Bluetooth для беспроводного сопряжения со смартфоном
  • Cobra iRadar ready
  • База данных прошивки и защиты фотографий оба обновляются пользователем.
  • Двуязычные голосовые оповещения — английский и испанский

Cobra DualPro 360 Минусы:

  • Бренд Cobra исторически не считался высококлассным, но что ж, времена изменились.

Cobra DualPro 360 Обзор обзора:

Думайте о DualPro 360 как о слегка деконтированном Max 360, который почти на 30% дешевле, чем более дорогие модели Escort, но обеспечивает важные аспекты производительности, которые вам понадобятся, и до падения цены Uniden R7 был, безусловно, лучшим соотношением цены и качества. Теперь не так уж и много. Он по-прежнему остается отличным выбором для тех, кто ищет способный детектор с двумя антеннами по очень хорошей цене.

Лучшее место для покупки:

7-е место — Uniden R3 / R1
Радар-детекторы Uniden R1 и Uniden R3

Недавнее возвращение Uniden в индустрию радар-детекторов несколько лет назад потрясло отрасль долгое время.И Uniden R1, и Uniden R3 предлагают исключительную производительность. Детекторы Uniden R1 и Uniden R3 предлагают расширенные функции, такие как выделенная фильтрация в диапазоне K, узкая развертка в диапазоне K и Ka (для повышения производительности и минимизации фальсификации), выбор диапазона чувствительности и обнаружение Multa Radar.

Uniden R1 / Uniden R3 Pros:

  • Расширенная цифровая обработка сигналов (DSP)
  • Исключительная чувствительность радара во всех диапазонах радара
  • Простота программирования / настройки настроек
  • GPS с предупреждениями камеры на красный свет (только Uniden R3)
  • Хорошая фильтрация BMS (важно)
  • Бесплатные обновления базы данных GPS
  • Возможность обновления через USB-соединение с ПК
  • Чрезвычайно «яркий» многоцветный OLED-дисплей
  • Специальный фильтр защиты от ложных изображений K
  • Фильтр защиты от ложных ошибок KA
  • Ka Узкая / широкая развертка для повышения производительности и минимизации фальсификации в диапазоне Ka
  • Сегментация в диапазоне Ka для потенциально повышения производительности и уменьшения количества ложных ошибок в диапазоне Ka (уникально для Uniden)
  • Практически не обнаруживается SPECTER RDD (но НЕ обнаруживается, несмотря на некоторые утверждения об обратном)
  • Включены одинарные и двойные кронштейны на присосках (уникальные для Uniden)
  • Адаптер для сигарет с MUTE KEY и USB JACK
  • Отличные цены для обеих моделей

Uniden R1 / Uniden R3 Минусы:

  • Проблемы контроля качества с некоторыми продуктами (отказы силового кабеля)
  • Лазерная чувствительность может быть улучшена
  • Хотя его K-фильтр очень хорош для фильтрации систем CAS радаров K-диапазона, он заставляет радар-детекторы полностью пропускать источники FMCW K-диапазона (см. раздел Whistler CR97 )
  • Яркие дисплеи могут привести к преждевременному выходу из строя и выгоранию экрана.

Uniden R1 / Uniden R3 Обзор обзора:

Uniden R1 — отличный радар-детектор для движения по шоссе, а Uniden R3 хорошо подходит для обоих городов. и вождение по шоссе.Оба радар-детектора предлагают исключительные характеристики по меньшей цене, чем топовые модели других производителей. Для тех, кому нужны стрелки направления, но с аналогичной производительностью, Uniden R7 — естественная альтернатива. Исторически у Uniden были некоторые проблемы с контролем качества, и процент брака был выше, чем у других производителей.

Дополнительная литература:

Лучшее место для покупки:

8-е место — Escort Escort iXc
Escort iXc Radar Detector

Новый Escort iXc заменяет их теперь уже уходящий Escort.Escort iXc добавляет возможность подключения к Wi-Fi, но настоящим препятствием является его улучшенная производительность. Обновленная платформа M4 plus (M4 +) добавляет от трех до четырех дБ чувствительности по сравнению с предыдущей платформой M4 оригинального iX. Это может равняться потенциальному увеличению дальности оповещения на 70%.

Производительность теперь достаточно близка к самым дорогим моделям Escort, поэтому Escort iXc является исключительным универсальным детектором для комбинированного движения по шоссе и городу для тех, кто не настаивает на стрелках.

Быстрое спутниковое соединение GPS и более точное определение местоположения благодаря улучшенному набору микросхем. Как и все GPS-детекторы от Escort, iXc может предупреждать о красном свете и камерах контроля скорости с использованием своей ведущей в отрасли базы данных Defender.

Escort iXc может быть сегментирован, что потенциально позволяет более быстро предупреждать о мгновенном включении полицейского радара Ka, и сегментирован в K-диапазоне, чтобы снизить вероятность фальсификации в системах предотвращения столкновений транспортных средств с помощью других компонентов. ВНИМАНИЕ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

iXc также имеет улучшенную чувствительность к полицейскому лазеру, возможность, которую я считаю очень важной.

Одна из замечательных особенностей iXc — это быстросъемное магнитное крепление, которое крепится к верхней части радар-детектора. Это крепление обеспечивает очень устойчивое (без дребезга) соединение с лобовым стеклом и мгновенно делает все остальные крепления устаревшими. К счастью, это новое крепление можно найти во все большем количестве продуктов Escort, включая 360c и EX.

Мы обнаружили, что SPECTER практически не может обнаружить iXc, и это стало большим сюрпризом, о котором даже Escort не узнал, когда мы делимся результатами наших тестов.

Escort iXc Pros:

  • Исключительная чувствительность к полосам полицейских радаров (диапазон X, диапазон K, диапазон Ka 33,8, 34,7 и 35,5)
  • Платформа M4 + дает нам увеличение чувствительности к исходящим сигналам на 3-4 дБ. Escort iX
  • Очень хорошее обнаружение полицейского лазера
  • Исключительная скорость и способность мгновенного обнаружения полицейского радара
  • Может быть сегментирован по Ka-диапазону для повышения производительности
  • Может быть сегментирован по K-диапазону для еще более тихой работы
  • Хорошая BMS фильтрация (важно)
  • Включает bluetooth с Escort Live! интеграция
  • Ведущая в своем классе база данных защиты фотографий Defender / iRadar
  • Может отображать фактические частоты полицейского радара (хорошо для отличия настоящего полицейского радара от не полицейского радара)
  • Великолепное быстросъемное магнитное крепление
  • USB Smartcord входит в стандартную комплектацию
  • Встроенное ПО и база данных по защите прав могут быть легко обновлены дома или по беспроводной сети
  • Высокое качество конструкции как снаружи, так и внутри
  • Поддержка WIFI
  • Практически не обнаруживается для SPECTER
  • Совместимо с видеорегистратором Escort M1

Escort iXc Минусы:

  • Многоцветный OLED-дисплей может быть немного трудным для чтения в условиях яркого освещения (но это продлевает срок службы OLED-дисплея)
  • Слишком долгие последующие предупреждения, которые продолжают звучать, даже когда радар или лазерный источник больше не присутствует
  • Фильтрация в диапазоне K может привести к пропуску источников штрафов за превышение скорости MRCT / MRCD (может будет рассмотрен в будущем обновлении прошивки)
  • В настоящее время Cobra DualPro 360 на 50 долларов дешевле, чем iXc

Escort iXc Обзор обзора:

Новый IXc добавляет WIFI-соединение к исходящему Escort iX, однако звезда шоу не • WIFI, это платформа M4 + , которая существенно увеличивает производительность.Если вам не нужны или не нужны стрелки в радар-детекторе Escort, iXc — естественная альтернатива для тех, кто ищет исключительный детектор, который подходит практически для всего, что вы можете в него бросить.

Лучшее место для покупки:

9-е место — Radenso XP
Радар-детектор Radenso XP

3-е и 4-е предложения Radenso в категории радар-детекторов с креплением на лобовое стекло также являются очень хорошими устройствами. Хотя они не обеспечивают абсолютную чувствительность на некоторых диапазонах, как его более дорогой собрат, Radenso Pro M, они по-прежнему довольно хороши и лучше работают на X-диапазоне и лазере.

Что еще более впечатляет, так это то, что чувствительность к настоящему полицейскому радару, похоже, не сильно ухудшается, когда любой радар-детектор находится в непосредственной близости от автомобиля, загрязняющего атмосферу K-диапазона. Radenso XP с поддержкой GPS также более чувствителен к полицейскому лазеру, чем Radenso Pro M, и может обнаруживать полицейский лазер сзади и под большими углами, чем Pro M. Новый Radenso XP также может быть сегментирован в Ka-диапазоне, аналогично Redline EX, обеспечивающий высочайший уровень чувствительности и скорости оповещения в Ka-диапазоне.
Radenso XP Плюсы:

  • Хороший выбор для недорогого детектора
  • Очень хорошая чувствительность к полосам полицейского радара (диапазон K, диапазон 33,8, 34,7 и 35,5 Ka)
  • Включает высокопроизводительную функцию LNA в его приемной схеме
  • Хорошее обнаружение полицейского лазера
  • Может быть сегментирован Ka-диапазон для получения максимальной производительности обнаружения Ka-диапазона
  • Хорошая фильтрация BMS (важно)
  • Минимальное влияние на обнаружение подлинного полицейского радара во время активное подавление ложных сигналов
  • Исключительная скорость и способность мгновенно обнаруживать полицейский радар
  • GPS, позволяющий вручную заблокировать известные ложные источники радара
  • Встроенный GPS, который позволяет настраивать чувствительность с изменяемой скоростью
  • Поставляется с предварительно загруженной базой данных о местонахождении камер красного света и может обновляться с помощью прилагаемого USB-кабеля (только для Radenso XP).
  • Прошивка может быть легко обновлена ​​на месте. me
  • Может отображать фактические частоты полицейского радара (Pro M показывает только центральные частоты)
  • Корпус большего размера, чем Pro M, дает дивиденды по характеристикам и уровням звука
  • Яркий и читаемый дисплей
  • Недавнее снижение цен значительно повышает ценность каждого детектор
  • Практически не обнаруживается с помощью RDD SPECTER
  • Новые версии этих устройств теперь поставляются со шнуром питания с кнопкой отключения звука
  • Снижение цены делает его невероятным соотношением цены и качества

Radenso XP Cons:

  • X- производительность диапазона не на уровне диапазонов K и Ka (влияет на водителей в Нью-Джерси и Огайо)
  • База данных GPS не так полна, как предложения других поставщиков
  • Процедуры меню и программирования несколько сбивают с толку и могут быть сложными в использовании
  • Фото база данных принудительного исполнения не такая надежная, как у Escort
  • Не предупреждает источник MRCT / MRCD с включенной фильтрацией K-диапазона

Radenso XP Обзор обзора:

Radenso XP — очень хороший детектор для движения по шоссе и по городу.XP особенно хорошо работает в присутствии транспортных средств, оборудованных системами предотвращения столкновений в K-диапазоне. Хотя он очень хорошо фильтрует системы CAS K-диапазона, он заставляет детекторы полностью пропускать источники билетов FMCW K-диапазона, что может быть проблемой, если вы едете в районе, где используются такие системы. Однако хорошая новость заключается в том, что компания Radenso снизила цену на XP на целых 100 долларов до 249 долларов! Это делает Radenso XP в настоящее время лучшим соотношением цены и качества!

Лучшее место для покупки:

10-е место — Radenso Pro M
Радар-детектор Radenso Pro M

Radenso — относительно новый игрок в США.S. market и этот очень маленький детектор обеспечивают надежное обнаружение в диапазоне K и, в частности, в диапазоне 34,7 Ka. Как и Escort Redline EX, Radenso Pro M включает малошумящий усилитель для улучшения качества обнаружения.

Его характеристики обнаружения как по дальности, так и вне оси находятся на уровне оригинального извещателя Escort Redline. Radenso Pro M поставляется с GPS и базой данных о фотографиях и может обновляться пользователем дома с помощью компьютера. Radenso Pro M обеспечивает одни из лучших в своем классе систем подавления сигналов автомобильных систем предотвращения столкновений в K-диапазоне, в то же время имея возможность мгновенно обнаруживать полицейский радар K-диапазона, а также обнаруживать скачкообразную перестройку частоты / модулированный Multa Radar Close Distance (MRCD). ) и MRCT.Однако включение предупреждений MRCD / MRCT действительно увеличивает частоту фальсификации.

Еще одной интересной и уникальной особенностью этого Radenso является его способность «вырезать» K-диапазон, который сужает K-диапазон и приближает его к центру полицейского K-диапазона с частотой 24,150 ГГц. Ужесточая диапазон K, можно уменьшить обнаружение источников K-диапазона, таких как автомобильные системы, которые все еще работают в K-диапазоне, но делают это за пределами возможностей настоящего полицейского радара.

Radenso Pro M предоставляет множество интересных режимов чувствительности, включая индивидуальные изменения для каждого диапазона для езды по городу, а также чувствительность, чувствительную к скорости.Это делает Radenso Pro M очень хорошим детектором для комбинированной езды по шоссе и городу.

В чем Radenso Pro M, однако, не хватает, так это в его способности обнаруживать X-диапазон, а чувствительность полицейского лазера намного ниже, чем у других детекторов в этой ценовой категории. X-диапазон встречается в Огайо и Нью-Джерси и в ограниченном количестве в Северной Каролине, но немногие другие штаты больше используют X-диапазон, поэтому для многих водителей это не представляет большой проблемы. Pro M не так хорош, как другие детекторы в этой ценовой категории.

Radenso поддерживает свою продукцию, предлагая полную двухлетнюю гарантию на свои детекторы по сравнению с типичной 12-месячной гарантией других производителей. Radenso — производитель, за которым следует следить.

Radenso Pro M Pros:

  • Исключительная чувствительность к диапазонам K и Ka, особенно 34,7 ГГц
  • Очень хорошая фильтрация систем предотвращения столкновений в K-диапазоне
  • Встроенная база данных GPS и контроля за фотографиями
  • Развертка в K-диапазоне можно сузить, чтобы больше сфокусироваться на подлинном K-диапазоне
  • Способность обнаруживать MRCD / MRCT (за счет увеличения фальсификации)
  • Множество опций фильтрации
  • Большой дисплей (для его небольшого размера)
  • Самый маленький изготовленный детектор
  • Прошивка и базу данных по защите прав на фотографии можно легко обновить дома
  • Исключительная двухлетняя гарантия
  • Производитель взаимодействует со своими клиентами

Radenso Pro M Минусы:

  • Дисплей может плохо читаться в условиях яркого освещения
  • Ниже среднего чувствительность к X-диапазону и полицейскому лазеру в этой ценовой категории
  • Нет заднего лазерного датчика
  • База данных правоохранительных органов не такая надежная как и другие
  • Повышенная фальсификация K-диапазона для систем CAS при включенном обнаружении MRCT / MRCD
  • Некоторые параметры фильтрации приводят к пропуску достоверных источников MRCD / MRCT.

Radenso Pro M Обзор обзора:

Конкуренция — это хорошо, и этот новичок на рынке предлагает несколько привлекательных продуктов. Хотя он очень популярен среди некоторых в сообществе энтузиастов, общая производительность не так хороша, как у других в этой ценовой категории. Тем не менее, для тех, кто ищет исключительную производительность в диапазонах Ka и K, особенно в крошечном корпусе, в сочетании с возможностью обнаружения международных радиолокационных диапазонов, Radenso Pro M является хорошим выбором.

Лучшее место для покупки:

11-е место — Whistler CR97 / CR95
Радар-детектор Whistler CR97

Whistler CR97 — самый амбициозный детектор Whistler на сегодняшний день и, по нашему мнению, лучший сверхдоступный высокопроизводительный Доступен блок GPS.

Whistler заявил, что и CR97, и CR95 имеют на 6 дБ увеличение чувствительности к диапазону Ka и до 3 дБ в диапазоне K по сравнению с предыдущими моделями CR90 и CR93. X-band также значительно улучшился.

Сейчас больше, чем когда-либо, ни один другой производитель металлоискателей не предлагает такой ценности, за исключением, возможно, версии CR97 без GPS, Whistler CR95. У Whistler CR97 есть уникальная новая функция (не найденная в CR95), которая позволяет ему идентифицировать и предупреждать о выдаче билетов радиолокационных источников FMCW.Это важно, потому что эти системы часто выглядят как системы предотвращения столкновений в K-диапазоне, для фильтрации которых разрабатываются другие модели.

Также заметно улучшено обнаружение вне оси. Когда я поделился своими наблюдениями с инженерами Уистлера, они подтвердили, что модернизированная антенна действительно использовалась в CR97 и CR95 наряду с другими приемами для значительного улучшения характеристик по сравнению с их предыдущими моделями.

Обнаружение полицейского лазера остается отличным. Вистлеры продаются за границей, и поэтому обнаружение полицейского лазера является приоритетной задачей, поскольку гораздо более трудные для обнаружения полицейские лазеры находятся за границей.Уистлер также уникален тем, что может отображать частоту пульса полицейского лазера, что может быть очень полезным. Некоторые модели Volvo и Infinitis используют лазерные системы предотвращения столкновений, которые передают сигнал с очень определенной частотой импульсов. Whistler не только блокирует многие из них, основываясь на подсчете частоты импульсов по умолчанию, но и позволяет вам навсегда отключить звук других с другой частотой пульса, с которыми вы можете столкнуться.

Как и другие устройства Whistler, CR97 и CR95 очень быстро обнаруживают радар с мгновенным включением, а их уровни оповещения исключительны.Трейлинг-предупреждения также правильно рассчитаны по продолжительности.

И CR97, и CR95 могут быть очень техническими детекторами для владельцев, желающих углубиться в системы меню, чтобы настроить их поведение оповещения в очень высокой степени. Никакой другой детектор не может быть настроен так из коробки. Вам, вероятно, придется поэкспериментировать с этими настройками, чтобы настроить их по своему вкусу, поэтому прочитать руководство обязательно. Для более тихой работы мы рекомендуем следующие настройки: XK FILTER 4, TFSR ON, FDSR OFF, KA FILTER 3.Используйте эти настройки при движении в плотном потоке. Если вы находитесь на более изолированной трассе, вы можете использовать следующие настройки: XK FILTER 1, TFSR OFF, FDSR ON, KA FILTER 1.

База данных защиты фотографий предупреждает о каждом перекрестке, отслеживаемом камерой красного света, с которым я сталкивался. Я за рулем (12 000 с лишним миль) и, как и более дорогие детекторы, Whistlers дает вам возможность обновлять их дома на вашем ПК. Что еще лучше, Whistler включает для этого кабель USB-mini-D, чего нет даже в некоторых более дорогих детекторах.

Whistler CR97 / CR95 Плюсы:

  • Производительность теперь на одном уровне с некоторыми детекторами, которые стоят вдвое дороже
  • Отличная чувствительность к полосам полицейских радаров K и Ka-диапазона
  • Отличное обнаружение полицейского лазера
  • Достойная фильтрация BMS (важно )
  • Исключительная скорость и способность к мгновенному обнаружению полицейского радара
  • Очень хорошая функция оповещения и полезные следящие оповещения
  • Может отображать центральные частоты полицейского радара
  • Расширенная функция FDSR ### информирует водителя о том, что системы продажи билетов FMCW диапазона K например, TraffiStar SR391: контроль скорости на зеленом фоне (доступно только на CR97)
  • База данных контроля фотографий Verilight GPS (доступно только на CR97)
  • База данных прошивки и / или защиты фотографий может быть легко обновлена ​​дома
  • Чувствительность к скорости Автоматизация превращает детектор в удовольствие от езды по городу (только CR97)
  • Очень читаемый OLED-дисплей
  • Включает США Кабель B для обновления

Whistler CR97 / CR95 Минусы:

  • Иногда может выдавать сигнал с помощью Ka и FMCW источников K
  • Может потребоваться некоторая работа по программированию
  • Обработка сигналов не такая сложная, как более дорогие модели DSP (цифровая обработка сигналов)

Whistler CR97 / CR95 Обзор обзора:

Самые мощные устройства Whistler, обеспечивающие исключительные характеристики оповещения в K- и Ka-диапазонах и полицейский лазер, почти не уступающие детекторам, стоимость которых вдвое выше.Новые функции оповещения, фильтрации и отключения звука. Без сомнения, эти двое предлагают одни из лучших ценностей на сегодняшний день. Цена на CR97 недавно снизилась на 50 долларов, что делает его единственным хорошим GPS-детектором по цене ниже 200 долларов, что является привлекательным для тех, у кого ограниченный бюджет.

Дополнительная литература:

Лучшее место для покупки:

12-е место — Escort X80
Радар-детектор Escort Passport X80

Escort X80 — это детектор начального уровня Escort, который по сути заменяет их легендарный детектор Паспорт 8500 Х50.X80 — хороший детектор. Он обеспечивает очень хорошую чувствительность ко всем полицейским радарам, а также хорошую лазерную чувствительность. X80 построен в том же стиле, что и Passport Max и Max II, которые, откровенно говоря, не были моими фаворитами по внешнему виду. X80 включает в себя монтажный кронштейн с двойной прозрачной присоской.

Подобно Escort iXc и Escort Redline EX, X80 также можно сегментировать, но прирост производительности Ka, на мой взгляд, заметить труднее, потому что чистая чувствительность этого детектора не совсем соответствует уровням нового iXc или EX. .Используйте его больше для фильтрации ненужных сигналов.

В отличие от недолговечного Escort Passport X70, в котором не было bluetooth, Escort X80 включает bluetooth и не требует шнура Escort SmartCord Live, чтобы дать ему возможность взаимодействовать с Escort Live2! Таким образом, он также может предоставлять предупреждения о местах принудительного применения фото с камеры контроля скорости и светофора при использовании приложения.

Escort X80 Pros:

  • Хорошая чувствительность к диапазонам (диапазон X, диапазон K, 33,8 и 34,7 и 35.5 Ka-диапазонов)
  • Хорошее обнаружение полицейского лазера
  • Хорошее обнаружение для мгновенного полицейского радара
  • Может быть сегментировано для улучшения характеристик Ka
  • Встроенный bluetooth для сопряжения с Escort Live2!
  • Может отображать фактическую частоту полицейского радара
  • По разумной цене

Escort X80 Минусы:

  • Многоцветный OLED-дисплей трудно читать в условиях яркого освещения (для увеличения срока службы дисплея)
  • Слишком длинные следящие предупреждения, которые продолжаются звучать, даже когда источники обнаружения больше не присутствуют
  • Не имеет новейшей технологии подавления сигнала для фильтрации систем предотвращения столкновений
  • Эффективность обнаружения может быть скомпрометирована во время фильтрации систем CAS
  • Видимое качество конструкции отсутствует такой же высокий, как у других моделей от Escort
  • Дизайн шасси не такой привлекательный, как у 360c, EX или iXc

Escort X80 Обзор обзора:

Этот Escort X80 — прекрасный детектор для тех, кто не хочет много тратить и в настоящее время представляет собой модель начального уровня Escort.X80 — хороший детектор для тех, кто ищет модель под маркой Escort, но у него более ограниченный бюджет.

Лучшее место для покупки:

Заключение

Хотя этот список далеко не полный, он состоит из того, что я считаю выдающимися в категории креплений для приборной панели. Adaptiv TPX Pro специально разработан для мотоциклистов, обеспечивает хорошую производительность и имеет большие кнопки для водителей, использующих перчатки.

Вам может быть интересно, почему мы не включили продукты Uniden в рейтинг этого года.Причина в том, что они столкнулись с проблемами контроля качества, которые привели к высокой доходности некоторых из их розничных продавцов, и поэтому мы не можем рекомендовать их в настоящее время.

Radenso XP сейчас стоит 249 долларов среди наиболее эффективных моделей в этом ценовом диапазоне.

Если вам нужен лучший GPS-детектор за деньги, не ищите ничего, кроме Radenso XP, за 249 долларов это просто кража. На SEMA 2019 компания Radenso анонсировала новую технологию, которую они назвали RAI, которая обещает сделать их новые детекторы еще более устойчивыми к подделкам.Мы ожидаем увидеть RAI где-то в феврале или марте 2020 года, и мы сообщим о них, как только протестируем их в реальных условиях.

Cobra DualPro 360 — одна из лучших в категории двойных радар-детекторов.

DualPro 360 — это не Cobra вашего отца. DP 360, основанный на той же платформе, что и одна из наших моделей с самым высоким рейтингом, можно купить на 200 долларов меньше, чем аналогичный (но более функциональный Escort 360c).

Escort Redline 360c, Uniden R7 или V1 Gen2 — это те, которые следует учитывать, если вы можете себе это позволить

Хотя мы обнаружили, что Uniden R7 предлагает немного большую чувствительность радара и лучше в некоторых аспектах, мы считаем, что 360c более совершенный, изысканный, прочный и лучший в целом (особенно с учетом качества используемых материалов), но выбор одного из них будет зависеть от конкретных возможностей, которые предлагает каждый из них.И Escort Max 360c, и Uniden R7 — мой лучший выбор, когда я еду за рулем. Если вы столкнулись с трудностями для обнаружения радаров, таких как Gatso, Multa Radar или Redflex, мы рекомендуем выбрать R7 вместо 360c. Но вы действительно не можете ошибиться ни с одной из моделей.

Whistler CR97 — хороший GPS-детектор за деньги

Если это будет ваш первый радар-детектор или вы хотите получить максимальную отдачу от вложенных средств, я бы посоветовал рассмотреть Whistler CR97.Это отличные универсальные детекторы, которые обеспечат потрясающую дальность обнаружения, сведут к минимуму ложные срабатывания при правильной настройке для такого рода операций и обладают уникальной способностью предупреждать системы защиты фотографий FMCW, которые используются в некоторых муниципалитетах. Тот факт, что он стоит всего 195 долларов, делает его лучшим в моей книге в ценовой категории до 200 долларов.

Escort Redline 360c для тех, кто нуждается в настоящей скрытной работе

Redline 360c — это тот датчик, который предназначен для тех, кто живет в Вирджинии, и для водителей коммерческих грузовиков, и остается единственным детектором, действительно не обнаруживаемым всеми версиями SPECTER RDD ( радар-детектор) .

Поддержите этот веб-сайт и этот обзор без рекламы, используя предоставленные ссылки, чтобы принять решение о покупке. Я прошу вас поддержать поставщиков, которые поддерживают нас, тех, кто больше всего дает этому сообществу, и помочь мне в проведении моих беспристрастных тестов.

Спасибо, что прочитали, и не забывайте водить машину безопасно, но главное — под защитой!

Другие популярные статьи

9 лучших радар-детекторов, которые действительно работают (обновлено в январе 2021 г.)

Итак, вы слышали эти истории о том, что во время пандемии COVID-19 на автомагистралях стало меньше полиции, или о том, как полиция на автомагистрали с меньшей вероятностью остановят вас из-за социального дистанцирования? Да, эти отчеты полностью фальшивые.Выходить из игры на шоссе — все еще ужасная идея. Потому что теперь, когда дороги в основном пусты, перебирать спидеры — все равно что стрелять в рыбу в бочке.

Однако мы также понимаем, что иногда ноги немного тяжело нажимают на педаль. И хотя мы, конечно же, не можем одобрить такое поведение, мы можем немного помочь вам уберечь вас от попадания в суд с помощью этих девяти отличных вариантов радар-детекторов.

Несколько важных фактов:

  • Детекторы радаров запрещены в Вирджинии и Вашингтоне, округ Колумбия.С.
  • Их нельзя использовать на военных базах и в федеральных парках
  • Они не могут быть установлены на лобовое стекло в Калифорнии и Миннесоте, что в значительной степени исключает все, кроме моделей, которые могут быть подключены к вашему автомобилю.

Если не считать этих ограничений, лучшие детекторы радаров могут спасти вас от дорогостоящих штрафов за превышение скорости. Чтобы помочь вам не попадать в суд, вот девять звездных отборов, которые помогут вам убежать от пистолета, предотвратить ловушки скорости и не дать вашей ведущей ноге сокрушить ваш рекорд вождения, вашу чековую книжку и ваш страховой тариф.

1. Uniden R7

ЛУЧШИЙ В целом

Когда дело доходит до лучших радар-детекторов для гражданского использования, следует знать имя Uniden. Его модели регулярно завоевывают награды как лучшие, а R7 — наш самый любимый из них. У него самая большая дальность обнаружения на рынке, что означает максимальное время предупреждения и защиты. Направляющие стрелки на дисплее позволяют узнать, идет ли впереди вас офицер, с указанием типа диапазона и силы сигнала, а также когда вы его проезжаете.Он поставляется с предустановленными местоположениями камер светофора и камер контроля скорости — двух наиболее сложных типов ловушек, от которых трудно уклониться — и постоянно обновляет свою базу данных и прошивку. У него даже есть встроенный GPS, который распознает и запоминает ложные предупреждения, от этих беспилотных указателей скорости до автоматических открывателей дверей в магазинах. (Кто знал, правда?)

Вскоре ваши обычные поездки на работу практически избавятся от этих надоедливых ложных сигналов тревоги. Если на рынке есть fuzzbuster, который очень похож на маскировочное устройство, то это Uniden R7.Да, это дорогой продукт, но если он избавит вас от одного штрафа за превышение скорости, значит, он уже окупился.

Предоставлено Amazon

2. Эскорт iXC

ЗАПУСК

Escort, еще один крупный игрок в области радар-детекторов, завоевывает серебро с Escort iXc. За немного меньше, чем Uniden R7, вы получаете многие из тех же средств защиты, включая надежную базу данных о постоянных местоположениях камер, которая постоянно обновляется в режиме реального времени.Escort iXc также может получить доступ к данным других пользователей Escort, так что вы также всегда будете в петле, чтобы найти временные ловушки. IXc обеспечивает всенаправленное покрытие как радаров, так и лазерных скоростных пушек, а также отображает информацию об угрозах на ярком и легко читаемом буквенно-цифровом экране.

Предоставлено Amazon

3. Uniden R3

ЛУЧШИЙ БЮДЖЕТНЫЙ ДЕТЕКТОР РАДАРА

Когда дело доходит до лучших бюджетных радар-детекторов, Uniden R3 — это что-то вроде единорога.Он предоставляет большинство функций, которые есть у радар-детекторов премиум-класса, по цене, которая не заставит вас вздрогнуть. Этот радар-детектор имеет встроенный GPS, способность узнавать ваш маршрут и отфильтровывать ложные оповещения и голосовые уведомления. Это возможности дальнего обнаружения, которые клиенты и обозреватели также считают одними из лучших, когда речь идет о детекторах радаров.

Предоставлено Amazon

4. Эскорт Макс 360c

ЛУЧШИЙ SPLURGE

Когда дело доходит до лучших детекторов радаров, Escort Redline 360c обладает всеми функциями, которые ставят его на первое место в списке с точки зрения производительности.Этот радар-детектор использует ИИ, чтобы узнать ваши привычки и частые маршруты, чтобы избежать ложных предупреждений. Он также подключается к сети, полной других пользователей Escort, чтобы получать обновления об условиях вождения рядом с вами. Лучше всего то, что он может обнаруживать радар перед вами, позади вас и по бокам от вас, постоянно держа вас в курсе. Если вам нужен один из лучших универсальных радар-детекторов в этом списке, выберите Escort Max 360c.

Предоставлено Amazon

5.Раденсо Про М

ЛУЧШИЙ ДЕТЕКТОР РАДАРА STEALTH

Radenso Pro M может быть маленьким и доступным по цене, но по своим характеристикам он намного превосходит свой весовой класс. Radenso Pro M может обнаруживать нежелательную активность радара на большом расстоянии, а также может предупреждать вас о красных светофорах и камерах слежения за дорожным движением. Но одна из лучших причин выбрать один из них — это тот факт, что он может скрыться и стать незамеченным для детекторов радаров (да, это абсолютно верно).

Предоставлено Amazon

6. Valentine V1 Gen2

ВОЛШЕБНИК

Вы читаете автомобильные журналы? Если это так, то вы сотни раз видели лицо Майка Валентайна на рекламе его радар-детектора Valentine V1. V1 был стойким приверженцем в течение почти 30 лет и давним фаворитом автолюбителей — очень жесткая компания, которой нужно угодить, и которая не прочь нажать на педаль до металла. Так что это было действительно большой новостью, когда Валентин, наконец, представил преемника почтенного V1.

Valentine V1 Gen2 имеет встроенный Bluetooth и оснащен технологией, используемой в военных радарах, которые помогают находить цели на большом расстоянии. Новая технология малошумящего усилителя помогает обнаруживать более слабые сигналы, а также улавливает выходной сигнал гетеродина, что делает Gen2 практически необнаружимым. Он также включает в себя верификатор K-диапазона, который отсеивает ложные срабатывания автоматических открывателей дверей. Но наша любимая функция? Valentine вознаграждает постоянных клиентов, предлагая обновить их V1 до новой технологии Gen2.Вы можете сделать гораздо хуже, чем доверять бренду, который автомобильные ботаники предпочитают почти три десятилетия.

Предоставлено Валентином

7. Uniden R3 Extreme Long Range

НАИЛУЧШЕЕ ЗНАЧЕНИЕ

На полшага ниже своего кузена Uniden R7 по характеристикам и на целый шаг ниже по цене, основная привлекательность Uniden R3 четко выражена в его названии: чрезвычайно большая дальность действия. Он также имеет 360-градусное обнаружение Eagle Eye, чтобы предотвратить полный список диапазонов и разновидностей волн, снижающих скорость: лазер, X- и K-диапазоны, широкополосный Ka и радарные пушки в режиме POP, а также K- и Фильтры Ka-диапазона.R3 объявляет об угрозах четким голосом, чтобы вы не отвлекались от дороги, а цветной OLED-дисплей легко читается для тех, кто сидит за ружьем. R3, как и большинство современных детекторов высокого класса, имеет обновляемую базу данных, но этот должен быть подключен к ПК через прилагаемый кабель mini-USB. Но это в лучшем случае незначительное неудобство для устройства, которое работает так же хорошо, как R3.

Предоставлено Amazon

8. Cobra Dual Pro 360

ЛУЧШИЙ ДЕТЕКТОР CROWDSOURCED

Возьмите самые лучшие функции популярного краудсорсингового приложения Waze, объедините их с одним из лучших радар-детекторов Cobra, и вы получите Dual Pro 360.Cobra объединяет это устройство со своим приложением iRadar с постоянными предупреждениями в реальном времени от других драйверов, загружаемых из облака и загружаемых непосредственно в Dual Pro. Как показывает популярность Waze, иногда требуется сообщество, чтобы водители были полностью информированы о своих препятствиях, даже о почти незаметных. Но даже если бы Dual Pro 360 не был вооружен этим замечательным инструментом для краудсорсинга, он был бы убийственным устройством.

Всенаправленное покрытие обеспечивается передней и задней антеннами, мощная интеллектуальная фильтрация защищает вас от ложных срабатываний, а высокоскоростная цифровая обработка сигналов (DSP) быстрее предупреждает вас об угрозах, давая вам больше времени, чтобы отпустить педаль и перейти в круиз. ловушка невредимой.

Предоставлено Amazon

9. Cobra RAD 380

ТАКЖЕ СЧИТАЙТЕ

В поисках лучшего радар-детектора стоимостью менее 200 долларов вы обязательно встретите больше, чем ваша доля бюджетных моделей. Откровенно говоря, большинство из них — отстой. И единственное, что хуже, чем вождение без радиолокационной защиты, — это вождение с ложным чувством безопасности, которое создает плохой радар-детектор. Деньги, на которые вы сэкономили, бледнеют по сравнению с ценой на ваш штраф за превышение скорости.Поэтому, когда мы нашли надежный детектор для волос стоимостью менее 100 долларов, мы были ошеломлены. Но этого не должно было быть, потому что это «Кобра».

Rad 380 обладает всеми функциями, которые вы ищете в лучших радарных лазерных детекторах — 360-градусное покрытие, постоянный диапазон, фильтрация против ложных срабатываний, время обработки с ускорением DSP, обновляемая прошивка и четкий цветной дисплей. Просто он содержит их в более скромных дозах, чем более дорогие представители линейки Cobra. Возможно, эта модель не для вас, если вы планируете сделать римейк Cannonball Run или какое-нибудь вождение Fast and Furious (и, пожалуйста, не делайте этого), но если вам просто нужен прочный слой защиты на шоссе по непревзойденной цене, не смотрите дальше.

Предоставлено Amazon

Лучшие радар-детекторы (обзор) в 2021 году

Радар-детектор может стать неоценимым автомобильным аксессуаром для тех из нас, кто, как правило, немного ведёт себя за рулем. Попадание в ловушку скорости действительно может испортить ваш день, не говоря уже о вмятине на вашем банковском счете. Хотя мы, конечно, не поддерживаем превышение скорости, мы достаточно объехали квартал, чтобы знать, что такое может случиться даже с лучшими законопослушными водителями.

Вот где может пригодиться надежный и чувствительный радар-детектор. Разработанный для обнаружения и предупреждения о скоростных ловушках и радарных установках, высокотехнологичный радар-детектор может избавить вас от многих головных болей. Но как узнать, какой из них лучше?

Детекторы радаров

предлагают широкий спектр возможностей, когда дело касается опций, надежности и цены. Пытаться понять, какой из них лучше всего подойдет вам, может сбить с толку. Не волнуйтесь, мы предоставим вам подробный обзор продукции и подробное руководство по покупке, которое научит вас всему, что вам нужно знать, чтобы быть уверенным в том, что вы покупаете подходящий радар-детектор.

Лучший в целом

Сводка

Лучший радар-детектор с самой большой доступной дальностью обнаружения.

Плюсы

  • Отличное обнаружение на большом расстоянии
  • Имеет ряд полезных функций, таких как встроенный GPS и обнаружение источника ложных тревог

Минусы

  • Блокировки выполняются вручную
  • Обновления прошивки могут быть непростыми

Лучшее соотношение

Сводка

Отличный бюджетный радар-детектор с усовершенствованным лазерным датчиком глаза и запатентованной системой фильтрации для уменьшения количества ложных срабатываний.

Плюсы

  • Может обнаруживать сигналы радара, лазера и VG-2
  • Может обнаруживать сигналы, идущие спереди и сзади
  • Имеет красочный, удобный дисплей

Минусы

  • Ограниченные расширенные функции
  • Шум кабины может заглушить установку
  • Ограниченная дальность обнаружения

Похвальный отзыв

Сводка

Радар-детектор премиум-класса, обеспечивающий ультрасовременную чувствительность радаров.Хотя это немного дороговато, с этой моделью вы получаете серьезные преимущества и высококлассные функции.

Плюсы

  • Интеллектуальная технология на основе GPS изучает ваши обычные маршруты и уменьшает количество ложных срабатываний
  • Обновляемая технология фильтрации в автомобиле обеспечивает высокую точность

Минусы

  • Крепление на лобовое стекло позволяет устройству раскачиваться во время вождения
  • Не включает цифровую обработку сигнала или автоматическое обновление через Wi-Fi

Почему нам доверяют


Все наши обзоры основаны на исследованиях рынка, мнениях экспертов или практическом опыте работы с большинством продуктов, которые мы включаем.Таким образом, мы предлагаем подлинные и точные руководства, которые помогут вам найти лучший выбор.

Узнать больше

Преимущества радар-детекторов

  • Обнаружение радаров издалека. Основная задача радар-детектора — обнаружить радар до того, как он обнаружит вас, что даст вам время снизить скорость. Хотя радар-детектор не всегда нужно использовать, чтобы избежать столкновения с полицией, он дает вам хорошее представление о том, где находятся обычные ограничители скорости, чтобы вы могли соответствующим образом отрегулировать свое вождение.
  • Двигайтесь безопаснее. Помимо безопасного вождения во избежание штрафов за превышение скорости, многие детекторы радаров могут также обнаруживать другие распространенные опасности и источники радиолокационных сигналов, заставляя вас уделять больше внимания своему окружению.
  • Предупреждения о камерах на красный свет и камерах контроля скорости. Используя встроенные базы данных GPS, многие новые детекторы радаров также могут предупреждать вас о камерах на красный свет и камерах контроля скорости в городе.

Типы радар-детекторов

Крепление на лобовое стекло: проводное

Проводные радар-детекторы упрощают подачу питания на устройство в любое время, когда автомобиль включен.Большинство проводных устройств подключаются прямо к 12-вольтовой розетке автомобиля. Их может быть сложно установить, так как шнур добавляет дополнительную массу, чтобы закрепить и убрать с дороги, если вы хотите максимизировать пространство внутри автомобиля. Вы также можете подключить детектор к блоку предохранителей для более чистой установки без кабеля, свисающего с приборной панели.

Крепление на лобовое стекло: беспроводной

Беспроводные радар-детекторы упрощают установку устройства в автомобиле, не беспокоясь о прокладке кабеля.Вы можете установить детектор практически в любом месте автомобиля для достижения наилучших результатов. Однако, учитывая мощность аккумулятора, вам нужно будет держать устройство заряженным. Устройство также может оставаться включенным при выключении автомобиля.

Установлен

Некоторые редкие детекторы радаров крепятся к автомобилю стационарно. Они, как правило, скрыты от глаз и устанавливаются в таком положении для достижения наилучших результатов обнаружения с контроллером и дисплеем, установленным на вашей приборной панели. К сожалению, для установки обычно требуется профессионал.

Основные характеристики

Обнаружение радаров

Основной частью радар-детектора является сам детектор. Используя супергетеродинный приемник, детекторы радаров могут улавливать радиочастоты, которые используют радары, когда они отражают волны от объекта, чтобы определить скорость (известный как эффект Доплера). Радиолокационные установки можно переносить как ружье, устанавливать на приборной панели в машине офицера, чтобы они могли работать во время вождения, или подключать к камере для фоторадаров, на которые они отправляют вам билет.Радар может стрелять спереди, сбоку и сзади полицейской машины. Полицейские радарные устройства, как правило, используют разные типы радиолокационных диапазонов, которые используют разные частоты: X-диапазон (от 10,5 до 10,55 ГГц), Ku-диапазон (от 12 до 18 ГГц), K-диапазон (от 24,05 до 24,24 ГГц) и Ka-диапазон. (От 34,2 до 35,2 ГГц). Лучшие детекторы способны обнаруживать и идентифицировать все четыре типа.

Фильтрация ложных предупреждений

Ложные предупреждения — распространенная проблема с детекторами радаров. Детекторы радаров улавливают не только полицейские радары, но они также обнаруживают различные источники радаров, включая знаки скорости на обочине дороги, автоматические открыватели дверей в аптеках и системы предотвращения столкновений на основе радара, встроенные во многие новые автомобили.Вот почему большинство детекторов имеют разные режимы, которые изменяют чувствительность и селективность приемника. Например, в городских режимах приемник настраивается в городских условиях, чтобы отфильтровать более распространенные источники сигнала, уменьшая количество ложных срабатываний. С другой стороны, режимы шоссе снижают избирательность. Детектор с GPS-тегами может автоматически менять режимы в зависимости от местоположения автомобиля (в дополнение к запоминанию местоположения камер). Некоторые режимы могут также обнаруживать другие вещи, например камеры красного света.

Предупреждения о камерах на красный свет / камерах контроля скорости

В дополнение к предупреждению вас о радиолокационных угрозах, радар-детекторы с GPS обычно имеют обновляемую базу данных, которая может дать вам предварительное предупреждение для выдающих билеты камер на красный свет и камер контроля скорости.

gettyimages

Города наполнены источниками сигналов, которые могут создавать ложные оповещения

Прочие соображения

  • Законность. Важно отметить, что детекторы радаров не всегда разрешены законом во всех штатах и ​​городах. Их использование разрешено законом на большей части территории США, за некоторыми исключениями. Они запрещены в большинстве провинций Канады. Узнайте о законах о радар-детекторах. В определенных районах сотрудники полиции используют специальные детекторы радаров. Некоторые детекторы радаров разработаны с использованием специальной технологии невидимости, которая делает их не обнаруживаемыми для СДР.
  • Проводка : Детекторы радаров поставляются с кабелем питания, который подключается к 12-вольтовой розетке.Однако, если в вашем автомобиле нет розетки или вы предпочитаете более чистую установку без кабеля, свисающего с лобового стекла и приборной панели, вы можете подключить свой радар-детектор жестко. При жестком подключении радар-детектор подключается к блоку предохранителей для подачи питания, поэтому кабель спрятан за обшивкой вашего автомобиля. Таким образом, у вас будет гораздо более незаметная и красивая установка.

Лучшие радар-детекторы Обзоры и рекомендации 2021

Лучший результат

Один из лучших радар-детекторов на рынке — Uniden R7.Он предлагает самую большую дальность действия из всех радар-детекторов, устанавливаемых на лобовое стекло. По этой причине водители, которым требуется высочайший уровень защиты, внимательно присматриваются к R7. Детекторы Uniden известны как своей безупречной производительностью на своих высококлассных детекторах, так и своей выгодой для младших детекторов.

Кроме того, R7 снабжен множеством других полезных функций, которые делают вождение еще более комфортным. Он предлагает стрелки, чтобы помочь вам найти угрозы вокруг вас.Таким образом, когда он сработает, вы сразу узнаете, идет ли офицер впереди вас, когда вы его проезжаете и когда угроза находится позади вас. Встроенный GPS-приемник позволяет обучить детектор ложным срабатываниям оповещения по городу с помощью указателей скорости на обочине дороги и автоматических открывателей дверей перед аптеками и продуктовыми магазинами. Как только вы это сделаете, детектор перестанет работать в обычном режиме.

Самая большая жалоба, которую люди испытывают к R7, — это его фильтрация слежения за слепыми пятнами (BSM).Детектор довольно хорошо фильтрует системы мониторинга слепых зон от других автомобилей, но он все еще имеет изрядное количество ложных срабатываний, особенно по сравнению с конкурентами. Однако последние обновления помогли в этом отношении. Ни один детектор не может отфильтровать их полностью, но R7 будет ложным срабатыванием немного чаще, чем другие. Так что производительность отличная, но это более разговорчивый детектор. Это компромисс с R7.

Лучшее соотношение цены и качества

Нет ничего лучше, чем получить отличный гаджет по доступной цене.Вот почему мы рекомендуем Cobra RAD 350, в которой используется запатентованная Cobra система IVT FILTER, чтобы уменьшить количество ложных предупреждений, которые могут быть результатом систем предотвращения столкновений в пределах вашего диапазона. Он оснащен усовершенствованным лазерным датчиком глаза, который может обнаруживать угрозы спереди и сзади. Датчик может обнаруживать сигналы X, K, Ka-диапазона, лазера и VG-2.

RAD 350 разработан для повышения безопасности водителя, позволяя ему искать сигналы радаров, не отрывая глаз от дороги.Это стало возможным благодаря функции цифрового голосового объявления, которая зачитывает предупреждения в понятной для вас форме. Кроме того, для более ручного подхода он оснащен легко читаемым OLED-дисплеем на передней панели.


Однако, кроме переднего и заднего детекторов, в этой модели есть ограниченные расширенные функции, которые позволят увеличить дальность обнаружения. Он может покрыть вас не более чем на полмили. Еще одним недостатком является то, что функция голосового оповещения легко заглушается шумом кабины.Например, он может быть не слышен, если вы едете с опущенными окнами, играет музыка или люди разговаривают на заднем плане.

Почётное упоминание

Лазерный радар-детектор Escort Max 3 — это высокотехнологичный радар-детектор премиум-класса, который обеспечивает ультрасовременную чувствительность радаров. Хотя это немного дороговато, с этой моделью вы получаете серьезные преимущества и высококлассные функции, которых нет во многих других вариантах. Max 3 оснащен платформой следующего поколения, которая значительно снижает количество ложных срабатываний, вызываемых вашей автомобильной техникой.

Вы также получаете радар-детектор, который фактически изучает ваш стиль вождения и становится более интеллектуальным на основе ваших регулярных маршрутов GPS, типичной скорости движения и привычек вождения, чтобы еще больше исключить ложные предупреждения. Вы можете подключиться к приложению Escort Live и присоединиться к сообществу водителей, которые постоянно получают и обмениваются обновлениями и предупреждениями об условиях дорожного движения, в том числе о местонахождении светофора и камер контроля скорости, обновлениях трафика в реальном времени, полицейском радаре и ограничениях скорости.

Крепление EZ отлично подходит для быстрого снятия устройства с лобового стекла, но оно допускает некоторое шатание во время вождения, что может немного раздражать.

Самый удобный для пользователя

Uniden DFR7 — лучший детектор города / шоссе, который вы найдете, если ищете устройство по самой низкой цене, которое по-прежнему предлагает разумную производительность и фильтрацию ложных предупреждений. Это предшественник DFR9, и сейчас он снимается с производства, но до тех пор, пока он полностью не исчезнет, ​​на него сильно уценены, и это отличная сделка.

Он предлагает ту же производительность и фильтрацию ложных предупреждений, что и DFR9 (та же платформа под капотом), но у него более простой черно-белый OLED-дисплей, нет дисплея с автоматическим затемнением (вы изменяете яркость дисплея вручную), и он не хватает некоторых более детальных средств контроля чувствительности детектора.

Большинство детекторов в этом ценовом диапазоне имеют низкую производительность и / или фильтрацию, чтобы снизить цену, но возможности DFR7 по-прежнему довольно разумны.

Почётное упоминание

Escort — лидер в области обнаружения радаров, а Escort Passport 9500iX — одно из наших любимых предложений. Он оснащен встроенным датчиком отклонения сигнала дорожного движения, который дает вам меньше ложных предупреждений и ограничивает ваши отвлекающие факторы во время вождения.Он также имеет национальное покрытие тысяч предварительно загруженных местоположений камер контроля скорости и известных горячих точек в своей базе данных Defender. Эта база данных также часто обновляется, чтобы предоставить вам наиболее точную информацию.

Когда вы получаете предупреждение, вы получаете всю информацию, которая может вам понадобиться, включая диапазон лазера, мощность сигнала и скорость автомобиля. Загрузите приложение, чтобы получать предупреждения и другую ценную информацию от миллионов других пользователей Escort. Все ваши оповещения адаптированы к вашему конкретному местоположению и движению автомобиля.

Следует отметить, что при обновлении системы вы потенциально можете потерять некоторые из сохраненных местоположений. Кроме того, есть сообщения о том, что эта модель выдает ложные предупреждения при чрезмерном воздействии сильной жары или прямого солнечного света в течение продолжительных периодов времени.

Почётное упоминание

В то же время мы рекомендуем S55, еще один усовершенствованный радар и лазерный детектор из серии Escort Passport. Он обеспечивает расширенные предупреждения о дальних диапазонах K и Ka при использовании эксклюзивного режима автоматической чувствительности для фильтрации ложных предупреждений.Кроме того, он оснащен ExpertMeter, который позволяет искать до четырех сигналов одновременно.

Если вы путешествуете через неизвестный пункт назначения, он предоставит вам доступ к локальному ограничению скорости и предстоящим предупреждениям от других пользователей Escort в этом районе. Информация отображается на дисплее с подсветкой с помощью красного светодиода для облегчения чтения в дневное время.

Однако вы можете получить то, за что платите, поскольку это один из самых дешевых доступных радар-детекторов; вы все равно можете получить несколько ложных сигналов тревоги, несмотря на наличие функции автоматической чувствительности.Это может легко сработать системы слепого мониторинга в других транспортных средствах.

Почётное упоминание

Cobra Dualpro — один из самых первоклассных и современных радар-детекторов в нашем списке. К тому же он один из самых дорогих. Но что вы получите за эту цену? Что ж, вы получаете молниеносное обнаружение с помощью датчиков направления на 360 градусов и предупреждающих стрелок. Технология DSP быстро и точно определяет угрозы вокруг вас.

Настраиваемый многоцветный дисплей с высоким разрешением обеспечивает наилучшие возможности просмотра обнаруженных диапазонов и типов угроз.Технология автоматического обучения на основе GPS обеспечивает пять различных уровней фильтрации для устранения нежелательного шума и повторяющихся ложных срабатываний. Удобная система голосового оповещения может сообщить вам о приближающихся угрозах на английском или испанском языках.

Несмотря на то, что это одно из самых технологически продвинутых устройств в нашем списке, некоторые пользователи по-прежнему сообщают о частых ложных срабатываниях или время от времени их ловят лидарными датчиками скорости. Нет ничего абсолютно надежного, правда?

Почётное упоминание

Лазерный / радар-детектор Uniden R3 Extreme Long Range имеет полосовую фильтрацию K / KA для предотвращения ложных предупреждений, вызванных системами мониторинга слепых зон и предотвращения столкновений других транспортных средств.R3 использует GPS и имеет возможность запоминать и отключать распространенные ложные предупреждения, поэтому вам не нужно их слышать в обычных поездках.

Устройство предупреждает вас о местонахождении камер контроля скорости и на красный свет, использует голосовые оповещения в целях безопасности, а также имеет многоцветный OLED-дисплей, который легко читать. R3 имеет темный режим, который делает его менее заметным, вы можете изменить звуки предупреждений, и в целом он очень настраиваемый. И хотя ему может не хватать некоторых функций, предоставляемых некоторыми конкурирующими брендами, есть еще много вариантов, и он имеет большой радиус действия и хорошее обнаружение за углами.

Однако материалы кажутся немного дешевыми, и, поскольку они настолько чувствительны, они могут улавливать множество ложных предупреждений, которые вам нужно запрограммировать, чтобы заблокировать.

Почётное упоминание

Еще одно популярное предложение от Escort — лазерный радар-детектор Escort X80. В этом устройстве используются высокопроизводительные лазерные датчики для обеспечения защиты на большом расстоянии и максимального раннего предупреждения и оповещения о большом количестве диапазонов радаров, включая мгновенные и обычные радары.Вы даже получаете четкие и информативные голосовые оповещения, чтобы обеспечить безопасную работу без помощи рук. Оповещения специально адаптированы к вашей конкретной скорости, местоположению и движению, поэтому вы можете не отвлекаться от дороги и свести к минимуму отвлекающие факторы.

Настоящая цифровая обработка сигналов обеспечивает самую быструю скорость отклика, доступную сегодня на рынке. И, конечно же, вы можете легко подключиться к приложению Escort Live, чтобы получить еще больше информации о том, что ждет впереди, потенциальных угрозах и опасностях от миллионов пользователей-единомышленников.

Одним из недостатков этого и без того дорогого устройства является то, что вам необходимо иметь подписку на SmartCord, чтобы ваша скорость отображалась на устройстве. Можно подумать, что, потратив такую ​​сумму на радар-детектор, компания включит его без дополнительной оплаты.

Почётное упоминание

Лазерный радар-детектор Escort IXC — это настраиваемое устройство, которое изучает ваш маршрут и предотвращает ложные предупреждения с помощью GPS, фильтрации IVT и автоматической чувствительности.Устройство также совместимо с WiFi Connected Car и предоставляет точную и точную информацию, подключаясь к базе данных предупреждений, генерируемых пользователями в режиме реального времени.

IXC издает четкие голосовые оповещения, которые настраиваются в зависимости от вашего местоположения и передвижения. Кроме того, вы можете использовать приложение Escort Live и получать информацию о местоположении камер на красный свет и скорость, обновления информации о дорожном движении и полицейский радар. Он предупреждает вас об угрозах, чтобы у вас было достаточно времени для реагирования, и автоматически блокирует ложные сигналы.

Хотя вы можете настраивать типы предупреждений, звуки, цвета и т. Д., Вы должны делать это через приложение, так как это невозможно на реальном устройстве, что может быть неудобно для некоторых пользователей. Кроме того, интерфейс приложения мог бы быть немного лучше. Сопряжение его с Bluetooth также может быть проблемой для некоторых людей.

Почётное упоминание

Еще один недорогой вариант, который, на наш взгляд, является отличной покупкой, — это лазерный радар-детектор Cobra RAD 480i.Он оснащен функцией обнаружения спереди и сзади благодаря технологии LaserEye, которая обеспечивает всестороннюю защиту, где бы вы ни находились. Он также оснащен обновляемыми фильтрами IVT нового поколения и передовой технологией защиты от ложных срабатываний, чтобы уменьшить количество ложных предупреждений от других систем предотвращения движения транспортных средств и систем слепых зон. Это обеспечивает более точную и большую дальность обнаружения радаров.

Специальная цифровая обработка сигналов позволяет быстрее и раньше предупреждать о входящих сигналах лазерного оружия, чтобы предупредить вас об угрозе, прежде чем вы окажетесь прямо на ее вершине.RAD 480i поставляется со всем необходимым, включая шнур питания на 12 В, застежку-липучку для крепления на приборной панели и крепление на присоске для лобового стекла. Вы также можете загрузить и подключиться к приложению iRadar, чтобы в режиме реального времени получать предупреждения о скоростных ловушках, камерах на красный свет, камерах контроля скорости и других потенциальных опасностях от более чем трех миллионов других водителей.

Приложение — отличная функция, но страдает некоторыми недостатками, включая некоторые периодические сбои, поэтому, возможно, вы не будете полагаться на него в 100% случаев.

Почётное упоминание

Радар-детектор Radenso XP не требует настройки и работает прямо из коробки. Он обнаруживает радар в нескольких милях от вас и отображает предупреждения о красном свете и камерах контроля скорости через свою базу данных, которая включает бесплатные обновления, так что вы всегда в курсе. Устройство также включает автоматическое отключение звука на основе выбранной пользователем скорости и автоматическую настройку чувствительности.

В XP используется технология блокировки GPS, которая «запоминает» распространенные ложные предупреждения, поэтому вы не будете слышать одно и то же ложное предупреждение снова и снова на своем обычном маршруте.Кнопки на устройстве большие и разнесены, что упрощает навигацию. Причина, по которой многим пользователям действительно нравится этот детектор, заключается в том, что он фильтрует систему мониторинга слепых зон (BSM), предотвращающую ложные срабатывания. На XP также предоставляется годовая гарантия производителя и годовая гарантия без билетов на радар.

Одним из недостатков является то, что его дальность обнаружения не такая большая, как у некоторых конкурирующих брендов. Также были некоторые жалобы на то, что присоски плохо держатся в кронштейне.

Советы

  • Имейте в виду, что радар-детектор потенциально может отвлекать во время вождения. Выберите один из них с голосовыми оповещениями и голосовым управлением, чтобы поддерживать зрительный контакт с дорогой для максимально безопасного вождения.
  • Держите радар-детектор внутри, когда он не используется. Жара в жаркие летние дни может повредить радар-детектор, если его не использовать слишком долго.
  • Даже в тех областях, где детекторы радаров разрешены законом, могут существовать дополнительные законы, определяющие, как и где вы можете установить их в автомобиле.Как правило, предпочтительны низкие монтажные положения с присосками на приборной панели.

Часто задаваемые вопросы

В. Что такое чувствительность и избирательность?

Чувствительность — это то, насколько хорошо радар-детектор действительно улавливает сигналы. Чем чувствительнее детектор, тем лучше он улавливает сигналы, особенно слабые. Селективность относится к способности детектора игнорировать источники сигнала, которые могут вызывать ложные срабатывания. Некоторые детекторы имеют лучшую цифровую обработку сигнала для подавления сигнала, чем другие.

В. Может ли полиция обнаруживать детекторы радаров?

Да. Детекторы радаров, такие как Spectre и VG-2, могут идентифицировать использование определенных детекторов радаров, хотя есть детекторы радаров, которые полностью не обнаруживаются RDD.

В. Как уменьшить количество ложных срабатываний радара, обнаруживаемых моим детектором?

Купите новый радар-детектор, предназначенный для фильтрации различных источников ложных срабатываний. Держите свой детектор в актуальном состоянии и используйте различные доступные параметры фильтрации, чтобы помочь ему отфильтровать не полицейские радарные предупреждения.

В. Как далеко полицейский радар может определить вашу скорость?

Полицейский радар может обнаружить вас на расстоянии мили. Дальность обнаружения цели во многом зависит от мощности и частоты полицейского радара, а также от погодных условий, угла к цели и факторов антенны. Чем крупнее цель, тем дальше она может быть обнаружена, поэтому они увидят полугрузовик, прежде чем смогут обнаружить крошечный спортивный автомобиль.

В. Почему мой радар-детектор не сработал, когда я проезжал мимо полицейского?

Детекторы радаров — это не детекторы для полицейских машин.Если офицер не включил свой радар, то обнаруживать нечего, и ваш радар-детектор не предупредит вас.

Последние мысли

Когда дело доходит до точных и надежных детекторов радаров, как видите, варианты обширны. Что касается лучшего общего выбора, нам действительно нравится Uniden R7 за его расширенные возможности обнаружения, современные технологии и надежность.

Если вы ищете более экономичный вариант, который по-прежнему будет обеспечивать отличные результаты, обратите внимание на Cobra RAD 350.Он обеспечивает отличное всестороннее обнаружение и имеет запатентованную систему фильтрации для отсеивания ложных срабатываний.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *