Семиместный мерседес: Mercedes-Benz GLB-Class ( -) — , , , : 120

Mercedes AMG GLS63 2017 года — семиместный суперкар

2017 Mercedes AMG GLS- самый необычный премиальный внедорожник в мире

Если бы Mercedes AMG GLS63 представлял собой классический масклкар, то его прототипом, очевидно, был бы роскошный частный самолёт. Но к большому удивлению, новинка ведёт себя весьма выдержанно, по крайней мере, до того момента, пока педаль газа не нажата более, чем на треть. Если же утопить её в пол, то вы получите роскошный лайнер, полный агрессии и ярости в поведении.

 

Эта модель вызвала огромный интерес для проведения тест-драйва ввиду того, что Mercedes AMG GLS63 — мощный автомобиль, который имеет просторный семиместный салон – довольно редкое сочетание, несомненно, заслуживающее внимания. Кроме того, необходимо дать объективную оценку масштабу изменений, проделанных с базовой моделью G63.

 

Если посмотреть снаружи, то помимо нескольких эффектных деталей, ничто не выдаёт наличия высокопроизводительного двигателя, в салоне же о спортивном характере свидетельствуют лишь сидения с активной боковой поддержкой.

Первое впечатление от езды – это достаточно комфортная машина, которая позволяет без труда вращать чувствительные переключатели климатической установки, даже на неоднородном покрытии. Если же использовать машину как средство передвижения в туристических поездках, то стоит помнить, что её масса будет достигать трёх тонн, если в салоне будут сидеть три пассажира, а в багажнике — находиться походный баллон с газом.

 

При этом качество сборки автомобиля, как и подобает именитому производителю, отменно, в GLS63 чувствуется гораздо больше изящества и элегантности, чем в любом другом семейном внедорожнике. Однако после нескольких сотен километров то, что ещё совсем недавно воспринималось как достоинство, начинает сильно раздражать.

 

Что из себя представляет новинка

Mercedes-Benz GLS — семиместный автомобиль стоимостью 70 000 долларов США, длиной более 5 метров. Сидения с высокой посадкой обеспечивают прекрасный круговой обзор из салона, который представляет собой футуристическое пространство, отделанное высококачественной кожей, дополненной хромированными вставками. Место водителя воспринимается как капитанская рубка честного космического звездолёта, пропитанного роскошью и запахом успеха.

 

Если же вы выбрали версию AMG стоимостью 125 000 долларов США, то в дополнение получите регулируемую подвеску, усиленные тормоза, дополнительные элементы дизайна, а также V-образный восьмицилиндровый двигатель мощностью 577 л.с., рабочим объёмом 5,5 литров с двухканальным выхлопом.

 

Насколько это важно

Быстрые кроссоверы и полноразмерные внедорожники с тремя рядами сидений – это достаточно редкий формат. Более того, GLS63 по-своему уникален и предоставляет функционал, не свойственный большинству современных автомобилей. Именно поэтому затея с приданием G-классу повадок спортивной машины не кажется такой уж безрассудной.

В то время как классический Mercedes-Benz G является полноценным внедорожником с неразрезным мостом и утилитарным кузовом, даже несмотря на серьёзные изменения в конструкции, в версии AMG GLS воспринимается как большой универсал с увеличенным дорожным просветом и мощным двигателем.

 

Стоимость автомобиля

Любой материал, используемый для создания данной модели, создаёт впечатление качества, выдержанности и высокой цены. Салон продуман до мелочей, а красота его исполнения может дать фору творениям именитых ателье. Даже крупный сенсорный дисплей мультимедиийной системы идеально вписался в разработанную концепцию.

 

Что касается сидений, то помимо развитой боковой поддержки, они обеспечивают должный уровень комфорта даже при интенсивном разгоне. Однако мощность двигателя такова, что в определённых режимах их удерживающая способность кажется слабоватой.

Подвеска идеально справляется с дорожными неровностями — даже если вы путешествуете по каменистой дороге, чувство меры и законные ограничения заставят вас снизить скорость задолго до того, как ощутимые вибрации прорвутся в салон.

 

Если вы двигаетесь с небольшой скоростью, то мультимедийный экран можно настроить таким образом, чтобы он демонстрировал вспомогательную информацию, вроде угла поворота или мгновенной мощности.

Это достаточно круто, но тем не менее бесполезно. Как и многое, что было реализовано в GLS63 за всю историю его существования.

Было бы лукавством сказать, что самое лучшее в этом автомобиле — это нечто иное, чем его выхлопная система, но функция нагрева или охлаждения подстаканников уверенно занимает второе место в этом плане. Данная система способна сохранить кубики льда в вашем напитке не протяжении нескольких дней, пока вы путешествуете по пустыне в летнюю жару. Однако те ли это технологии, которые нужны покупателю за 125 000 долларов?

Слабые места

К сожалению, те же материалы, которые делают интерьер GLS настолько привлекательным и выдающимся, раздражающе восприимчивы к отпечаткам пальцев.

Сидения, обладающие отличной боковой поддержкой, ввиду своей формы сильно затрудняют посадку или высадку из автомобиля. Это особенно ощутимо для невысоких пассажиров, которым будет стоить определённых усилий забраться в один из высоченных тронов GLS.

 

Смотрите также: Обзор Kia Soul 2017 модельного года

 

Что же касается боковых подножек, то это, скорее, декоративный элемент, поскольку небольшая ширина не позволяет ими полноценно пользоваться. Еще одним важным практическим недостатком является отсутствие пространства для багажа за третьим рядом сидений.

 

Если вам действительно нужно будет регулярно перевозить семь человек, или вы планируете длительную поездку, то, в любом случае, данная ситуация предполагает наличие определённого багажа, в то время как GLS позволит вам разместить примерно 5 пакетов с продуктами при разложенном третьем ряде сидений.

 

Повседневная езда

Поездка на GLS63 с небольшой скоростью позволяет вам по достоинству оценить все дизайнерские решения салона, а также качество используемых материалов и продуманную эргономику. Помимо этого, обнаруживается, что благодаря обилию парковочных датчиков, а также видеокамерам, огромный автомобиль удивительно легко маневрирует даже в стеснённых городских условиях.

 

Рулевое управление и педали кажутся тяжелыми, особенно для семейного автомобиля, и заставляют вас использовать их осознанно. Это действительно придает ощущение того, что вы управляете автомобилем, с которым нельзя шутить.

Звук двигателя, доносящийся из-под капота, приятно ласкает слух и придаёт ощущение мощи, которая может быть реализована лёгким нажатием на педаль газа. Тем не менее, автомобиль вполне может быть использован и для каждодневной езды, стояния в пробках, а также непринуждённых поездок за город.

 

Агрессивное вождение

Наиболее ярко характер автомобиля проявляется при интенсивном разгоне — GLS63 способен обеспечить самое впечатляющее ускорение, на которое вы можете рассчитывать. Однако ярко выраженное запаздывание между нажатием педали газа и началом разгона позволит вам непринуждённо взять стаканчик кофе из подстаканника, выпить глоток и поставить его на место, не боясь пролить.

 

Сочетание мощности, придаваемой турбокомпрессором, снаряжённой массы и систем активной безопасности превращает управление в захватывающий процесс. Но как только обороты мотора начнут расти вверх, все семь пассажиров окажутся вжатыми силой инерции в свои сидения. Вы легко можете заставить их кричать от испуга, нажав педаль газа до упора.

 

Кроме того, даже на низких скоростях доносящийся рокот двигателя заставит напрячься в ожидании резкого разгона даже самых стойких пассажиров.

 

Большинство испытателей сходятся во мнении, что реализовать весь заявленный крутящий момент, имея всего 4 колеса, практически невозможно. Тем не менее, даже с пробуксовкой автомобиль буквально выстреливает вперёд. При этом GLS63 отлично держит траекторию, что обеспечивается целой сетью электроники, опутавшей его, словно паутиной.

 

Надо признать, что модель отлично подходит для агрессивного вождения, однако длительные заезды в таком режиме несколько смягчили реакцию на нажатие педали тормоза, что объективно свидетельствует о перегреве, поскольку следующим утром всё пришло в норму.

 

AMG использует по существу ту же самую систему постоянного полного привода 4MATIC, что и обычные внедорожники GLS, но распределение крутящего момента было несколько изменено — теперь 60% передаётся на заднюю ось вместо равномерного разделения 50/50 для стандартного автомобиля. Это придаёт автомобилю характер заднеприводного и позволяет добиться управляемого заноса при прохождении поворотов.

 

Езда по бездорожью

На грунтовых просеках и раскисших от грязи дорожках вокруг Большого Медвежьего озера Калифорнии самыми слабыми местами GLS63 были штатные шины с неглубоким протектором. Каждый острый камень или удар по подвеске, а также корни деревьев, торчащие из-под земли, вызывали реальные опасения по поводу того, что довольно тонкая покрышка Pirelli P Zero окажется пробитой. Но, к счастью, этого не произошло.

 

Смотрите также: Диски и шины, почему лучше не покупать широкие покрышки и большие диски

 

Несмотря на то, что автомобиль оснащён регулируемой подвеской, способной поднять кузов на несколько сантиметров в трудных дорожных условиях, или опустить его в режиме Sport +, энергоёмкости на серьёзном бездорожье ей явно не хватало. Движение на низких скоростях и тщательный выбор траектории обеспечили свободный проезд по самым сложным участкам, но функция увеличения дорожного просвета годится скорее для заснеженных дорожек в пригороде, чем для серьёзных внедорожных приключений. Да и лакированные боковины кузова вряд ли выдержат контакт с царапающимися ветками кустарников.

 

Кому адресован автомобиль?

Большинство из нас в мечтах представляют себя на горнолыжном курорте, за ужином в респектабельном ресторане среди уважаемых людей, с которыми можно отправиться в путешествие на собственном самолёте. В такой ситуации GLS63 на зимних шинах, с боксами для лыжного оборудования, стоящий на склоне гор, смотрелся бы как нельзя к месту.

Но для большинства это остаётся недоступной роскошью, поскольку помимо необходимых средств, нужно иметь ещё и желание обладать огромным вседорожником, способным мчаться, нарушая все мыслимые скоростные ограничения. Но если вы цените отличный интерьер, большой двигатель и возможность побыть на водительском месте, обладая достаточным количеством денег, чтобы сжечь невероятный объём топлива, ваш AMG ждет вас!

 

Несмотря на позиционируемую универсальность, автомобиль вряд ли будет восприниматься как семейное средство передвижения — это, скорее, машина для тех, кто привык активно отдыхать в большой компании, получая удовольствие от вождения в любой ситуации.

 

Стоимость

GLS63 – отличный автомобиль, но насколько выгодна его покупка? Этот вопрос остаётся открытым. Стоимость тестового автомобиля в 133 780 долларов США позволяет выбирать из множества люксовых моделей от именитых производителей. Либо приобрести за те же деньги хороший загородный дом в престижном районе. И вы можете приобрести вполне приличный подержанный Chevy Suburban по цене доступной в качестве опции стереосистемы Bang & Olufsen от GLS.

 

Несмотря на это, предложение весьма заманчиво, поскольку стоимость включает колоссальную работу по доводке платформы от инженеров AMG. Кроме того, не забывайте про семиместный салон. Если такой набор качеств – именно то, что вы искали, то GLS63 станет отличным выбором. Но стоит помнить, что обладание таким автомобилем предполагает серьёзные траты, даже если в нём ничего не выйдет из строя.

 

Вердикт

Если вам изначально не понравился GLS63 — это ваше объективное мнение, и переубеждать вас никто не будет. Mercedes AMG столь же хорошо узнаваем, как и одежда от модного дизайнера, а мощность, скрытая под капотом, станет предметом мечтаний многих водителей. Платформа, буквально нашпигованная электроникой, обеспечивает как пассивную, так и активную безопасности, удерживая машину в пределах своей полосы, предотвращая крены и заносы. А салон, выполненный из высококачественных материалов, в современном стиле, идеально устроит тех, кто работает в респектабельных офисах и занимает высокопоставленные должности.

 

Автор: Сергей Василенков

Benz — полный каталог моделей, характеристики, отзывы на все автомобили Mercedes-Benz (Mерседес-Бенц)

По-русски

Mерседес-Бенц

Категория бренда

Немецкие автомобили

Год основания:

1926

Основатели:

Карл Бенц, Готлиб Даймлер

Количество моделей:

63

Принадлежит:

Daimler AG

Новостей на сайте:

688 перейти

Наших тест-драйвов:

195 перейти

---

---

---

Автомобили Mercedes-Benz

• A Sedan

  1 поколение, 2017 — 2017

• A-Class

  5 поколений, 2004 — сегодня

• A-Class AMG

  2 поколения, 2016 — сегодня

• AMG GT

  2 поколения, 2015 — сегодня

• AMG GT 4-Door Coupe

  1 поколение, 2019 — сегодня

• AMG GT C

  1 поколение, 2017 — сегодня

• AMG GT R

  1 поколение, 2017 — сегодня

• B-Class

  4 поколения, 2005 — сегодня

• B-Class Electric Drive

  1 поколение, 2013 — сегодня

• C-Class

  5 поколений, 2001 — сегодня

• C-Class AMG

  5 поколений, 2001 — сегодня

• C-Class Cabrio

  2 поколения, 2017 — сегодня

• Citan

  1 поколение, 2012 — сегодня

• CLA

  2 поколения, 2013 — сегодня

• CLA AMG

  1 поколение, 2020 — сегодня

• CLA Shooting Brake

  1 поколение, 2016 — сегодня

• CLC-Class

  1 поколение, 2008 — 2010

• CL-Class

  3 поколения, 1999 — сегодня

• CL-Class AMG

  3 поколения, 2002 — сегодня

• CLK-Class

  1 поколение, 2005 — 2009

• CLS-Class

  4 поколения, 2004 — сегодня

• CLS-Class AMG

  3 поколения, 2004 — сегодня

• E-Class

  6 поколений, 1995 — сегодня

• E-Class All-Terrain

  1 поколение, 2017 — сегодня

• E-Class AMG

  4 поколения, 2006 — сегодня

• EQC

  1 поколение, 2020 — сегодня

• G-Class

  5 поколений, 1990 — сегодня

• G-Class AMG

  4 поколения, 2000 — сегодня

• GLA-Class

  3 поколения, 2013 — сегодня

• GLA-Class AMG

  2 поколения, 2018 — сегодня

• GLB

  1 поколение, 2020 — сегодня

• GLB AMG

  1 поколение, 2020 — сегодня

• GLC

  2 поколения, 2016 — сегодня

• GLC AMG

  1 поколение, 2020 — сегодня

• GLC Coupe

  2 поколения, 2016 — сегодня

• GL-Class

  2 поколения, 2006 — сегодня

• GL-Class AMG

  1 поколение, 2012 — сегодня

• GLE

  2 поколения, 2016 — сегодня

• GLE AMG

  1 поколение, 2021 — сегодня

• GLE Coupe

  2 поколения, 2016 — сегодня

• GLK-Class

  2 поколения, 2008 — сегодня

• GLS

  2 поколения, 2016 — сегодня

• GLS AMG

  1 поколение, 2021 — сегодня

• GLS Maybach

  1 поколение, 2021 — сегодня

• M-Class

  4 поколения, 1997 — сегодня

• R-Class

  2 поколения, 2006 — сегодня

• S-Class

  7 поколений, 1991 — сегодня

• S-Class AMG

  6 поколений, 1998 — сегодня

• S-Class Cabriolet

  1 поколение, 2016 — сегодня

• S-class Coupe

  2 поколения, 2014 — сегодня

• S-Class Maybach

  2 поколения, 2015 — сегодня

• S-Class Maybach Pullman

  1 поколение, 2016 — сегодня

• SLC

  1 поколение, 2017 — сегодня

• SL-Class

  3 поколения, 2006 — сегодня

• SL-Class AMG

  3 поколения, 2001 — сегодня

• SLK-Class

  3 поколения, 2000 — сегодня

• SLR McLaren

  1 поколение, 2007 — 2009

• SLS AMG

  1 поколение, 2011 — сегодня

• SLS AMG Electric Drive

  1 поколение, 2013 — сегодня

• V-Class

  2 поколения, 2014 — сегодня

• Viano

  1 поколение, 2010 — сегодня

• Vito

  1 поколение, 2015 — 2019

• X-Class

  1 поколение, 2018 — сегодня

---

О Mercedes-Benz

История создания бренда Mercedes-Benz связана с двумя марками: маркой Мерседес, которая выпускалась немецкой компанией Даймлер-Моторен-Гезелльшафт и маркой Бенц. Обе компании были вполне успешны и развивались параллельно сами по себе на немецком рынке. Но в 1926 году было принято решение о слиянии двух компаний в единый концерн Даймлер-Бенц. Главный офис концерна расположен в Штутгарте. В результате слияния в 1963 году с конвейера сошла легендарная модель 600 (знаменитый шестисотый Мерседес). Это был своеобразный вызов машинам представительского класса компании Rolls-Royce. На сегодняшний день Mercedes S600 оснащен невероятно надежным и мощным силовым агрегатом, а его маневренность удивительна для больших габаритов, которыми обладает этот автомобиль. Сегодня компания может похвастать наверное одним из самых больших модельных рядов на международном авторынке. В нем представлены и седаны, и компактные хэтчбеки, и универсалы, и кабриолеты, и купе, а также родстеры, кроссоверы, минивэны, и даже брутальные внедорожники.

---

Все модели Mercedes-Benz

Семиместные автомобили:минивэны, внедорожники, микроавтобусы, универсалы и седаны

Мы помогаем вам выбрать семиместные, восьмиместные и девятиместные автомобили. Здесь представлены все автомобили, в которых больше привычных пяти, но всё ещё относящиеся к легковым автомобилям, т.е. к категории B. Всё что имеет более девяти мест, включая место водителя — это уже автобусы, категория D. Как правило, такие автомобили имеют три ряда сидений.

Самые распространённые типы кузова семиместных автомобилей:

Универсал — невысокий кузов «стандартного» размера легкового автомобиля. Отличается от седана и хетчбека увеличенным размером багажного отсека. Большинство универсалов пятиместные, но встречаются экземпляры с дополнительным рядом сидений в багажнике. Самыми популярными семиместными универсалами являются Lada Largus (представленная в некоторых странах как Dacia Logan MCV), а также китайский автомобиль Chery CrossEastar.

Минивэн — автомобиль с увеличенным внутренним объёмом, как правило, однообъёмной компоновки (бескапотной или полукапотной). Чаще всего имеют три ряда сидений, но бывают и двухрядные. Подтипами минивэнов являются микровэны и компактвэны. Яркие примеры семиместного кузова минивэн — автомобили Opel Zafira, Volkswagen Sharan, Renault Espace.

Внедорожник — автомобили с повышенным клиренсом (дорожным просветом), большими колёсами, как правило, с полным приводом. В просторечии зовётся просто «джип». Благодаря большому объёму багажника, многие производители устанавливают в нём дополнительный третий ряд сидений, увеличивая число пассажирских мест до семи, а иногда и до восьми. Пожалуй, наиболее популярными семиместными внедорожниками являются Ford Explorer, Volvo XC90, УАЗ Патриот.

Минифургон — тип автомобилей, не имеющих в русском языке официального наименования. В народе их иногда называют «каблук», а в англоязычной литературе — LAV (Leisure Activity Vehicle, автомобиль для отдыха и деятельности). Как правило, имеют представлены в грузовом, грузопассажирском и пассажирском вариантах, последний из которых зачастую семиместный. Типичные семиместные «каблучки» — Opel Combo Tour, Peugeot Partner Tepee, FIAT Doblo Panorama.

Микроавтобус — автобус особо малого класса. Если количество пассажирских мест не превышает восьми (а общее число мест с учётом места водителя — не более девяти), то такой автобус относится к категории B, к легковым автомобилям. При этом одна и та же модель микроавтобуса может поставляться в различных вариантах с различным количеством посадочных мест, а также с грузовой платформой. Примеры семиместных микроавтобусов: Opel Vivaro, Renault Master, Mitsubishi Delica.

Седан — классический трёхобъёмный кузов легкового автомобиля. Самым известным семиместным седаном является электромобиль Tesla Model S. Также многоместными седанами являются многие лимузины, а также некоторые представительские автомобили, например, такие как «Чайка» ГАЗ-13 и ГАЗ-14.

Mercedes представила семиместный кроссовер GLB: фото, видео

Фото: Mercedes-Benz

Mercedes-Benz представила новый кроссовер GLB

Новинка выйдет в четырех конфигурациях, также будет доступна пятиместная версия. на третьем ряду сидений поместятся пассажиры только определенного роста.

Компания Mercedes-Benz представила новый кроссовер GLB, главной особенностью которого станет семиместный салон. Об этом сообщает Motor.

Новинка займет место в модельном ряду между автомобилями GLA и GLC. GLB стал на 35 миллиметров короче GLC – 4634 мм, на 56 мм уже — 1834, и на 14 мм выше – 1658.

В автомобиле предусмотрен третий ряд кресел. Правда там поместятся дети и ростом до 1,68 метра. Кроем того, для детских кресел там предусмотрено крепления Isofix, а спинку второго ряда складывается в пропорции 40:20:40.

Объем багажника для семиместной модели не сообщается, но известно, что в пятиместной версии он составит 560 литров, плюс 179 литров при сдвинутом диване.

GLB выпустят с четырьмя конфигурациями моторов — GLB 200 с 1,3-литровым 163-сильным турбодвигателем, GLB 250 с 2-литровым 224-сильным турбомотором, GLB 200 d с 2-литровым 150-сильным турбодизелем и GLB 220 d с 2-литровым 190-сильным турбодизелем.

Автомобиль будет переднеприводным, а за дополнительную плату можно будет подключать заднюю ось. На рынке Mercedes-Benz GLB появится в конце 2019 года.

Ранее Renault показала обновленный кроссовер Koleos. Также сообщалось о том, что Cadillac представил мощные седаны CT4-V и CT5-V.

Новости от Корреспондент.net в Telegram. Подписывайтесь на наш канал https://t.me/korrespondentnet

Mercedes-Benz GLB — Major Auto

• Автомобили в продаже
  • Новые автомобили
    • Подбор по параметрам Машина дня выгодные предложения
    • Audi 283 авто
    • BMW 287 авто
    • Cadillac 66 авто
    • Chery 96 авто
    • Chevrolet 24 авто
    • Chrysler 2 авто
    • Citroen 25 авто
    • Datsun Нет в продаже
    • Dodge Нет в продаже
    • FIAT Нет в продаже
    • Ford Нет в продаже
    • Geely 39 авто
    • Genesis 5 авто
    • Haval 78 авто
    • Honda 6 авто
    • Hummer Нет в продаже
    • Hyundai 66 авто
    • INFINITI 18 авто
    • Jaguar 11 авто
    • Jeep 49 авто
    • KIA 164 авто
    • LADA 219 авто
    • Land Rover 91 авто
    • Lexus 245 авто
    • Mazda 552 авто
    • Mercedes-Benz 1293 авто
    • MINI 21 авто
    • Mitsubishi 20 авто
    • Nissan 281 авто
    • Opel 46 авто
    • Peugeot 21 авто
    • Renault 318 авто
    • ŠKODA 221 авто
    • SsangYong Нет в продаже
    • Subaru 27 авто
    • Suzuki 41 авто
    • Toyota 378 авто
    • Volkswagen 107 авто
    • Volvo 303 авто
    • УАЗ 20 авто
  • Автомобили с пробегом
    • Major Expert Автомобили с пробегом
    • Acura 1 авто
    • Audi 75 авто
    • BMW 78 авто
    • Cadillac 12 авто
    • Chevrolet 25 авто
    • Chrysler 1 авто
    • Citroen 16 авто
    • Daewoo 1 авто
    • Datsun 75 авто
    • Dodge 1 авто
    • Fiat 2 авто
    • Ford 87 авто
    • Geely 3 авто
    • Genesis 53 авто
    • Great Wall 2 авто
    • Haval 2 авто
    • Honda 23 авто
    • Hyundai 119 авто
    • Infiniti 21 авто
    • Isuzu 1 авто
    • Jaguar 7 авто
    • Jeep 11 авто
    • Kia 505 авто
    • Lada 43 авто
    • Land Rover 64 авто
    • Lexus 41 авто
    • Luxgen 1 авто
    • Maserati 2 авто
    • Mazda 72 авто
    • Mercedes-Benz 169 авто
    • Mini 1 авто
    • Mitsubishi 35 авто
    • Nissan 182 авто
    • Opel 35 авто
    • Peugeot 21 авто
    • Porsche 3 авто
    • Ravon 2 авто
    • Renault 455 авто
    • Seat 1 авто
    • Skoda 356 авто
    • Smart 1 авто

Mercedes показал серийный кроссовер GLB

Компания Mercedes продолжает расширять семейство своих компактных моделей нового поколения, возглавляет которое A-класс. Так, свет уже увидели хетчбэк, стандартный и длиннобазный седан, купеобразный седан и универсал CLA, компактвэн B-класса, а сегодня на специальном мероприятии в американском штате Юта прошла премьера кроссовера GLB.

Отметим, что в ряду Mercedes есть также кроссовер GLA, но он сменит поколение чуть позже. Ну а GLB таким образом — уже восьмая по счету модель компактного семейства Mercedes. Создана она на той же модернизированной платформе MFA с поперечным расположением силового агрегата и основным передним приводом, что и новый A-класс со товарищи. Напомним, что на апрельском автошоу в Шанхае GLB представили в статусе концепта. Шанхайский шоу-кар был приукрашен выставочными элементами вроде багажника на крыше, диодных прожекторов и грязевых шин, но в остальном отличий у серийного кроссовера минимум.

По замыслу маркетологов Mercedes, в ряду марки получивший угловатый кузов GLB должен вписаться между моделями GLA и GLC. На их фоне новинка, достигающая в длину 4,63 м (колесная база — 2,83 м), будет выделяться компоновкой с тремя рядами сидений — то есть внутри тут поместятся до семи человек. В Mercedes полагают, что GLB станет более практичной альтернативой тому же GLA, то есть выбирать его будут в первую очередь большие семьи, которым люксовый полноразмерный кроссовер не по средствам или просто не нужен.

Правда, третий ряд кресел, при необходимости убираемые в пол нажатием кнопки, у GLB будет доступен в качестве платной опции. Второй ряд сидений (также за доплату) будет доступен с продольной регулировкой — его можно сдвигать вперед-назад на 140 мм, объем багажника варьируется от 560 л до 1755 л у пятиместной модификации. У семиместной версии «трюм» окажется совсем скромным — 130 л.

Салон GLB в общем и целом оформлен в том же ключе, что у нынешнего семейства A-класса — главной особенностью является единая широкоформатная панель без козырька и с 7-дюймовыми дисплеями для приборов и медиасистемы MBUX с голосовым управлением. Среди опций — экраны диагональю 10,25 дюйма, аудиосистема Burmester, проектор показаний на лобовое стекло, знакомая по более дорогим моделям Mercedes функция Energizing (синхронизирует управление музыкой, «климатом», массажером и подогревом сидений) и расширенный набор электронных помощников, включая квазиавтопилот, который может подруливать и самостоятельно менять полосу.

Ассортимент доступных для GLB двигателей известен по другим соплатформенным моделям. Это дизельные «четверки» 2.0 мощностью 150 и 190 лошадиных сил, а также двухлитровые бензиновые турбомоторы объемом 1,3 л и 2 л с отдачей 163 и 224 силы соответственно. В активе самых простых версий — привод на переднюю ось, самые мощные варианты по умолчанию оснащены полноприводной трансмиссией с муфтой в приводе задних колес. Для базового бензинового мотора положен 7-ступенчатый «робот» с двойным сцеплением, остальные три модификации GLB идут с новой 8-ступенчатой коробкой (тоже роботизированной).

Позже подоспеют и AMG-версии — GLB 35 с 306-сильным мотором 2.0 и GLB 45 с новой и самой мощной серийной турбо-«четверкой» с двумя вариантами мощности (387 и 421 л.с.).

Выпуск кроссовера начнется этой осенью на заводе Daimler и альянса Renault-Nissan-Mitsubishi в Мексике — прием заказов на новинку Mercedes начнет чуть раньше, в июле. В Европе первые покупатели получат машины ближе к концу года, стоимость пока неизвестна.

Mercedes-Benz может разработать 7-местный автомобиль начального уровня

• Уведомления
• Место расположения
• английский
  • हिन्दी
  • தமிழ்
  • বাংলা
• Авторизоваться / регистр

• Новые автомобили
  • Дом
  • Найди машины
  • Сравнить автомобили
  • Предстоящие автомобили
  • Последние автомобили
  • Автокредит
  • Рекомендовать автомобиль
  • Общая стоимость владения
  • Доступные автомобили
  • Найти дилеров
  • Машины ниже 3 лакх
  • Машины ниже 4 лакх
  • Хэтчбек
  • Седан
  • Внедорожники
  • Марути Сузуки Альто 800
  • Махиндра Тар
  • Киа Сонет
  • Марути Сузуки Свифт
  • Марути Сузуки С-Прессо
  • Hyundai Creta против Kia Seltos
  • Maruti Suzuki Baleno против Toyota Glanza
  • Hyundai Venue против Tata Nexon
  • Tata Harrier против MG Hector
  • Maruti Suzuki Baleno против Hyundai Elite i20
• Подержанные автомобили
  • Дом
  • Найти подержанные автомобили
  • Продай свой автомобиль
  • Оцените свой автомобиль
  • Требуемые объявления
  • Подержанные автомобили менее 1 лакха
  • Подержанные автомобили менее 2 лакхов
  • Подержанные автомобили от 2 до 5 лакх
  • Подержанные автомобили от 5 до 8 лакх
  • Подержанные автомобили от 8 до 10 лакх
  • Подержанные автомобили Хэтчбек
  • Подержанные автомобили Седан
  • Подержанные автомобили Внедорожник
  • Подержанные автомобили Бензин
  • Подержанные автомобили Дизель
  • Подержанные автомобили Maruti Suzuki
  • Подержанные автомобили Mahindra
  • Подержанные автомобили Hyundai
  • Подержанные автомобили Honda
  • Подержанные автомобили Tata
  • Подержанные автомобили в Нью-Дели
  • Подержанные автомобили в Мумбаи
  • Подержанные автомобили в Бангалоре
  • Подержанные автомобили в Хайдарабаде
  • Подержанные автомобили в Ченнаи
• Новые велосипеды
  • Дом
  • Найдите велосипеды
  • Сравнить велосипеды
  • Предстоящие велосипеды
  • Последние велосипеды
  • Велосипедные займы
  • Доступные велосипеды
  • Найти дилеров
  • Популярные велосипеды
  • Отзывы пользователей
  • Пригородные велосипеды
  • Скутеры
  • Круизные велосипеды
  • Внедорожники
  • Спортивные мотоциклы
  • Великолепие героев Плюс
  • Баджадж Пульсар 150
  • Роял Энфилд Классик 350
  • Герой КВ Делюкс i3s
  • Honda Activa 5G
  • Honda Activa 6G против Honda Activa 5G
  • Husqvarna Vitpilen 250 против Husqvarna Svartpilen 250
  • Royal Enfield Bullet 350 против Royal Enfield Classic 350
  • Ямаха FZ S V3. 0 FI против Yamaha FZ V3.0 FI
  • Royal Enfield Classic 350 против Royal Enfield Bullet 350
• Подержанные велосипеды
  • Поиск подержанных велосипедов
  • Продай свой велосипед
  • Велосипеды б / у до 10000
  • Велосипеды б / у до 20000
  • Подержанные велосипеды от 20000 до 30000
  • Подержанные велосипеды от 30000 до 40000
  • Подержанные велосипеды от 40000 до 50000
  • Подержанные пригородные велосипеды
  • Б / у скутеры
  • Подержанные круизные велосипеды
  • Б / у внедорожные велосипеды
  • Подержанные спортивные велосипеды
  • Подержанные велосипеды Hero Splendor Plus
  • Подержанные велосипеды Royal Enfield Classic 350
  • Подержанные велосипеды JAWA Perak
  • Подержанные велосипеды Bajaj
  • Подержанные мотоциклы Honda
  • Подержанные велосипеды Hero
  • Подержанные велосипеды Royal Enfield
  • Подержанные велосипеды JAWA
  • Подержанные велосипеды в Нью-Дели
  • Подержанные велосипеды в Мумбаи
  • Подержанные велосипеды в Бангалоре
  • Подержанные велосипеды в Хайдарабаде
  • Подержанные велосипеды в Ченнаи
• Новости & Отзывы Новости
  • ТехнологииНовые
  • Машины
  • Электромобили
  • Велосипеды
  • Сравнение
  • Мнение
  • Автоспорт
  • Предстоящие автомобили
  • Новости бизнеса
  Отзывы
  • Обзоры автомобилей
  • Первая поездка
  • Обзоры велосипедов
  • Сравнение
  • Дорожное испытание
  Последние новости
  • Indian Motorcycle объявляет цены на модельный ряд 2021 года для Индии
  • Представлен Hyundai Kona Electric Facelift 2021 года
  • Renault продала более 3000 автомобилей во время Дивали и Дхантерас: источники
  • Volkswagen инвестирует 1 миллиард евро в завод в Словакии
  • Предварительное бронирование Nissan Magnite начинается на уровне дилера
• Фото
• Видео
• • Обсудить
  • Auto Expo 2020
  • CarAndBike Awards 2018

Идти

Новый Mercedes-AMG GLS 63 представлен как семиместный

мощностью 603 л. с.

Mercedes-AMG продемонстрировал миру свой новый флагманский внедорожник — мягкий гибрид GLS 63 4MATIC + мощностью 603 л.с. на автосалоне в Лос-Анджелесе в этом году.

Описанный генеральным директором Merc-AMG Тобиасом Моерсом как средство передвижения для клиентов, «не желающих идти на компромиссы, когда дело доходит до универсальности, легкости и простора», GLS 63 был представлен перед тем, как поступить в продажу в Великобритании. конец весны.

Мощность семиместного внедорожника, как всегда, исходит от 4,0-литрового двигателя V8 AMG с двойным турбонаддувом. Здесь он дополняется встроенным стартер-генератором «EQ Boost», который самостоятельно развивает 22 л.с. и 184 фунт-фут крутящего момента, обеспечивая при этом 48 В для электрической системы.

В результате получается 603 л.с. и 627 фунт-фут, чего достаточно, чтобы разогнать соперника BMW X7 от 0 до 100 км / ч за 4,2 секунды и развить максимальную скорость до 155 миль в час или 174 миль в час, если вы выберете пакет для водителя AMG. Мощность передается через девятиступенчатую автоматическую коробку передач, которая имеет несколько режимов для настройки плавности или скорости переключения, в то время как полностью регулируемая система полного привода позволяет при необходимости передавать до 100% мощности на задние колеса. .

Пневматическая подвеска AMG RIDE CONTROL + входит в стандартную комплектацию, с уникальной настройкой для GLS63 и трехрежимным адаптивным демпфированием для лучшего баланса комфорта и динамики.В режиме Comfort GLS не опускается до 75 миль в час, где он падает на 10 мм, в то время как в режимах Sport и Sport + модель снижается на эту величину с момента запуска.

Внешне GLS 63 превосходит стандартный автомобиль более крупной решеткой радиатора AMG с хромированными вертикальными ламелями. Недавно разработанный передний фартук с новыми разделителями и декоративными планками также имеет, как и стандартные светодиодные фары, расширенные колесные арки, новый автомобильный фартук с элементами диффузора и черные хромированные двойные выхлопные трубы.

Внутренняя архитектура модели осталась прежней, но есть множество новых надписей и значков AMG, а также спортивные педали и специальные меню инструментов AMG.

Подробнее:

2019 автосалон в Лос-Анджелесе: прямые трансляции

Новый Mercedes-AMG GLE 63: супер-внедорожник приобретает гибридную технологию

Hyundai | 7-местные автомобили или 8-местные пассажирские перевозки?

Давным-давно, если вам нужна была машина, вмещающая более пяти человек, ваш выбор был несколько ограничен.Уже нет. Теперь вы можете выбирать между стильным семиместным автомобилем, минивэном или кроссовером. Или, если вам нужно еще больше места, вместительный 8-местный MPV

Но что подходит вам и вашей семье? Мы рассмотрим четыре ключевых момента, которые следует учитывать, сравнивая 8-местный автомобиль Hyundai i800 с впечатляющим Santa Fe.

1. Фактор пространства: сколько вам действительно нужно?

Если ваша семья довольно молода или вам не нужны все семь мест регулярно, Santa Fe может быть правильным выбором. Откидные задние сиденья в Santa Fe имеют дополнительное преимущество: они складываются в пол, что дает вам 1615 литров багажного отделения.

Для группы взрослых или подростков i800 имеет видимое преимущество перед Santa Fe с восемью полноразмерными сиденьями и раздвижными задними дверями, благодаря которым садиться и выходить очень просто. Сиденья третьего ряда в Санта-Фе больше подходят для небольших людей в длительных поездках, тогда как второй и третий ряды в i800 MPV могут раздвигаться и сдвигаться, что делает его чрезвычайно гибким. Даже со всеми установленными сиденьями в нем все еще остается 842 литра пространства, что делает MPV идеальным средством передвижения для больших семей.

2. Фактор использования: Школа работает? Едете на работу? Город или страна?

Конечно, речь идет не только о космосе, но и о повседневном использовании. Если школьная пробежка или поездка на работу является частью вашего распорядка дня, MPV, особенно 8-местные автомобили, являются большими транспортными средствами для передвижения. Датчики заднего хода на i800, безусловно, помогут сориентироваться в этом тесном месте для парковки, но вы можете предпочесть автомобиль большего размера для этих оживленных улиц.
Также важно думать об условиях вождения.Если вы живете в сельской местности, зимние условия могут означать сложную езду. I800 оснащен множеством функций безопасности, включая электронную программу стабилизации (ESP), электронное распределение тормозного усилия (EBD) и систему контроля тяги (TCS).
Но если вас соблазняет внедорожник, 7-местный Santa Fe также имеет очень полезную функцию полного привода Torque on Demand (4WD). Он работает для передачи мощности на все четыре колеса, когда этого требуют плохие условия, но отключается, когда вы этого не делаете. Идеально подходит для контроля экономии топлива.
Фактически, именно здесь 7-местный пассажирский перевозчик, такой как Santa Fe, также имеет преимущество перед типичными универсалками. С опущенным третьим рядом сидений у вас будет огромный багажник, вам также понравится высокая посадка при езде, вид, о котором может только мечтать средний универсал, и такие функции, как 4-колесный привод по требованию.

3. Фактор «мы еще там»: особенности и практичность

Как мы все знаем, дальние путешествия и дети несовместимы. К счастью, с современными 7- или 8-местными автомобилями вы получаете оснащение, комфорт и ходовые качества, соответствующие роскошному седану представительского класса.
Если у вас есть дети постарше, универсальный микроавтобус, такой как i800, даст всем возможность размяться. Вам также понравится возможность подключения по Bluetooth, USB и дополнительные соединения, позволяющие детям подключать все свои устройства. Практичные карманы на спинках передних сидений позволяют хранить книжки-раскраски и ручки.
Но дело не только в детях, здесь 7-местная коляска, такая как Santa Fe, предоставляет маме и папе множество дополнительных функций. Такие вещи, как спутниковая навигация с сенсорным экраном (с полным распознаванием почтового индекса), восьмиступенчатая электрическая регулировка передних сидений, аудиосистема Premium с внешним усилителем, трехступенчатые сиденья с подогревом и парковочная камера заднего вида. Вы найдете все в стандартной комплектации.

4. Фактор цена / качество / экономичность: Вещи для мамы и папы

Давайте поговорим о производительности и деньгах. Наука довольно проста: 8-местный минивэн i800 — это великолепно выглядящий автомобиль, но он также довольно большой, что означает, что он не прорежет воздух, как дорожный автомобиль, — и его характеристики показывают. Двигатель i800 с механической коробкой передач 2,5 CRDi развивает скорость до 100 км / ч за 17,6 секунды.
Сравните это с 9 секундами, которые требуется Santa Fe 2.2 CRDi 4WD Blue Drive Manual для достижения той же скорости.Аналогичным образом, комбинированная экономия топлива 7-местного Santa Fe, составляющая 46,3 миль на галлон, превосходит 8-местный i800, по-прежнему впечатляющий 37,7 миль на галлон.
Однако в Санта-Фе не все по-своему. В чем преимущество 8-местного i800 — это его покупка. I800 доступен от 24 895 фунтов стерлингов, а Santa Fe — от 31 850 фунтов стерлингов. Если вам нужно много мест за свои деньги, i800 безоговорочно победит.

Резюме: Итак, что лучше для вашей семьи? 7-местный автомобиль или 8-местный пассажирский вагон?

Если у вас действительно большая семья и вам необходимо регулярно возить шесть или более взрослых / детей, 8-местные автомобили, такие как Hyundai i800 MPV, вполне подходят.Вы будете наслаждаться комфортом, ездой и уровнем оснащения, больше похожими на представительский седан, но с достаточным пространством, чтобы обеспечить комфорт этой большой семье в самых продолжительных поездках. Конечно, производительность не сравнится с внедорожником, но вы не найдете лучшего соотношения цены и качества на одно место.
Если ваша семья моложе и эти дополнительные сиденья не будут использоваться в повседневной жизни — или вы просто хотите возить друзей своих детей, — идеальным вариантом будет 7-местный автомобиль, такой как Santa Fe.
С опущенными сиденьями его багажник огромен, но, в отличие от типичного универсала, вы можете наслаждаться высокой посадкой и настоящим присутствием на улице.