Шины летние подобрать: Подбор шин по марке автомобиля. Размеры. Фото. Цены. Интернет-магазин ШинСервис в Москве и области

Как выбрать летние шины? | Обслуживание | Авто

С приходом весны перед достаточно большим числом автолюбителей встаёт непростая и очень ответственная задача – выбор летних шин. Ведь именно от качества резины во многом зависит безопасность водителя и пассажиров. И тянуть с этим не стоит. Ведь не секрет, что дорожные условия зимой и летом кардинально отличаются. Как следствие, применение зимней (речь идёт не только о шипованных моделях) резины летом опасно, неразумно и расточительно – мягкий зимний протектор при высоких температурах изнашивается крайне интенсивно.

Зачем нужны летние шины

Перво-наперво попробуем разобраться, почему мы вынуждены два раза в год «переобувать» свой автомобиль. Помимо того, что зимние и летние шины имеют разный рисунок протектора (и поверьте, что он «нарисован» не только для красоты), они изготавливаются из разного материала. Зимние шины производятся из более мягких сортов резины. Поэтому в летнюю жару, размягчаясь, они утрачивают большую часть эксплуатационных качеств и очень быстро изнашиваются.

Протектор же летних шин – наоборот, гораздо более жёсткий. Как следствие, при отрицательных температурах летняя резина «дубеет» и становится не в силах обеспечивать нормальное сцепление колёс с поверхностью дороги. Существуют, правда, и так называемые всесезонные шины, которые, по идее, пригодны к круглогодичной эксплуатации. Но их универсальность таит в себе некоторое количество «подводных камней». Во-первых, такие модели заведомо хуже справляются со своей задачей, нежели специализированные изделия, предназначенные для определённого сезона. Во-вторых, покупая такие шины, стоит обратить внимание на то, не изготовлены ли они для стран с жарким климатом, где разница температуры воздуха летом и зимой не такая значительная как в наших широтах.

При выборе шин нужно обратить внимание на несколько вещей:

1. В зависимости от состава резины шины могут иметь разные положительные и отрицательные качества: более износостойкие чуть хуже держат дорогу, и наоборот – мягкие цепкие шины быстрее снашиваются. Нужно понять, что для вас важнее – долгий пробег, экономия топлива или уверенное управление на высоких скоростях.

Оптимальной температурой для смены зимних шин на летние является +7°С по среднесуточным показателям. Если вы уже «переобулись», а температура упала, то имейте в виду, что холодные летние шины увеличивают тормозной путь и ухудшают управляемость.

2. Выбор рисунка протектора зависит от вашего стиля вождения и дорожных условий вашего региона.

3. Установка шин правильного типоразмера важна для того, чтобы избежать поломок автомобиля.

4. Для того чтобы сэкономить время на изучении рынка при выборе шин мировых брендов можно ориентироваться на тесты институтов безопасности и испытания авторитетных изданий, бюджетным шинам посвящены обсуждения на различных форумах.

Отличия летних шин

У шин есть несколько характеристик, от которых зависит их способность к сцеплению с дорогой, износостойкость, цена, то, для какого автомобиля они подходят, и другие данные.

Основными компонентами резиновой смеси шин являются каучук, сажа и другие химические соединения. В современных моделях различного назначения добавляются силикаты, масла (даже растительные), крахмалы и другие секретные вещества, которые могут сделать колесо более цепким, повысить контактные свойства на мокрой дороге или снизить коэффициент сопротивления качению. Обычно все эти качества специально подчёркнуты производителем, и при выборе шин стоит обратить на них внимание. Шины с повышенными сцепными характеристиками подойдут тем, кто предпочитает активный стиль вождения. Низкое сопротивление качению сократит расход топлива во время дальних поездок.

Рисунок протектора

От того, как близко находятся друг к другу выступающие части резины, насколько глубоки разрывы между ними, какую площадь они занимают в пятне контакта, зависят эксплуатационные свойства шин. Самый разреженный орнамент и массивные шашечки встречаются на шинах повышенной проходимости для внедорожников. И в противоположность им – шины для спортивной езды имеют максимальную площадь сцепления в пятне контакта. Первые лучше подходят для движения по пересечённой местности, но на асфальте снижают управляемость, ограничивают максимальную скорость движения, создают акустический дискомфорт и быстро изнашиваются. Вторые же отлично держат автомобиль на виражах и почти не шумят, хотя также быстро снашиваются. В промежутке между этими двумя крайностями находится большая часть шин, в которых сбалансированы сцепные свойства и износостойкость.

Симметричный ненаправленный протектор

На сегодняшний день самым универсальным рисунком протектора является симметричный ненаправленный (чаще всего его имеют так называемые бюджетные шины). Основным достоинством симметричного протектора считается независимость рабочих характеристик шин от направления вращения и особенностей условий работы (ведущая ось, управляемые колёса) и, соответственно, возможность безболезненной перестановки колёс в пределах одного автомобиля. Недостаток – продолжение достоинств, основанных на универсальности. Такого типа резина лучше всего походит для использования на не слишком мощных и скоростных автомобилях. При этом желательно, чтобы их владельцы отличались размеренным стилем вождения. Особенно в дождливую погоду.

Симметричный ненаправленный рисунок. Фото: АиФ / Ирина Зверкова

Симметричный направленный рисунок

При установке шин с симметричным направленным рисунком протектора важно соблюдать «конструкционное» направление вращения. В противном случае все достоинства «направленности» (в частности, способность хорошо сопротивляться аквапланированию) будут фактически перечёркнуты. Более того, они начнут работать во вред, и при неблагоприятном стечении климатических и дорожных условий неправильная установка шин может стать просто опасной.

Симметричный направленный рисунок. Фото: АиФ / Ирина Зверкова

Асимметричный рисунок протектора (направленный и ненаправленный)

Асимметричный рисунок протекторов наилучшим образом ведёт себя как в сухую погоду, так и в дождь. Причина проста – ещё большая специализация, выражающаяся в разделении протектора шин такого типа на «внешнюю» и «внутреннюю» части. Для шин такого типа правильная установка ещё более важна, а последствия «шиномонтажных ошибок» в данном случае более заметны. При этом установленная в правильном месте, шина с асимметричным протектором имеет несколько лучшие рабочие характеристики. Не вдаваясь в технические тонкости, можно сказать, что установка на автомобиль шин с асимметричным рисунком наделяет его более высокой курсовой устойчивостью и даёт более надёжное поведение при выполнении манёвров.

Ненаправленный асимметричный рисунок. Фото: АиФ / Ирина Зверкова

Вне зависимости от направленности рисунка протектора разные шины имеют разную глубину канавок. Чем больше глубина рисунка, тем увереннее будет чувствовать себя автомобиль на мокрой дороге. На протекторе подавляющего большинства летних моделей шин имеются специальные канавки (такая резина имеет маркировку Rain – дождь или Aqua – вода), по которым происходит отвод воды из зоны контакта, что

уменьшает эффект аквапланирования. Что же касается шин с V-образным рисунком протектора, то они лучше подходят для сухого асфальта, безопасная скорость движения в сырую погоду будет заметно ниже, чем на «дождевых» шинах.

Направленный асимметричный рисунок. Фото: АиФ / Ирина Зверкова

А теперь коротко о том, как маркируются шины и что, собственно, обозначают загадочные цифры и буквы, написанные на их резиновой боковине.

Европейскими стандартами закреплено, что у легковых автомобилей высота протектора должна составлять не менее 1,6 мм. Это легко проверить, вставив в углубление 10 копеечную монету – если её край заметно выступает, шины пора менять.

Например, маркировка 225/60 R16 означает следующее: 225 – ширина шины в миллиметрах, 60 – высота (профиль) шины в процентах от ширины, R – указывает, что данная шина имеет радиальную конструкцию (если буквы «R» нет, то шина диагональная), 16 – посадочный диаметр в дюймах.

Важно понимать, что все допустимые типоразмеры шин указаны в руководстве по эксплуатации автомобиля, и в большинстве случаев пренебрегать этими рекомендациями не следует. Например, если вы установите на автомобиль шины большего внешнего диаметра, пострадают динамические качества, снизится ресурс некоторых узлов, а «распухшие» колёса могут начать цеплять за крылья.

Что же касается экспериментов с высотой профиля (при сохранении внешнего диаметра), то нужно понимать, что установка низкопрофильной резины делает управление автомобилем более острым, но вместе с тем все неровности дороги начинают передаваться на кузов более подробно, а «спортивные» колёса с дисками большого диаметра и низкопрофильной резиной более подвержены повреждениям. Не стоит увлекаться и излишне широкими шинами (они тяжелее и могут цеплять за детали подвески). Правило простое – и в этом параметре придерживаться рекомендаций производителя (летом, как правило, используется более широкая резина).

Кроме этих основополагающих геометрических значений, указывается индекс скорости, допустимая нагрузка, сезонность и прочая информация.

Индекс нагрузки и скорости обозначается на боковой поверхности шины.

Индекс нагрузки рассчитывается из максимально возможной массы автомобиля, поделённой на количество колёс. Например, полная масса Lada Kalina до 1600 кг – делим на 4, получаем 400 кг. Индекс нагрузки – 80.

Индекс нагрузки	70	75	80	85	90	95	100	105	110	115	120
Макс. нагрузка (в кг)	335	387	450	515	600	690	800	925	1060	1215	1400

С индексом скорости всё проще: буква соответствует максимальной скорости, которую можно развить на автомобиле с этими шинами.

Индекс скорости	J	K	L	M	N	P	Q	R	S
Макс. скорость (км/ч)	100	110	120	130	140	150	160	170	180

 

Индекс скорости	T	U	H	V	VR	W	Y	ZR
Макс. скорость (км/ч)	190	200	210	240	>210	270	300	>240

При выборе летних шин нужно понимать, по каким дорогам придётся ездить. Если большая часть передвижений происходит в городе, не нужно выбирать внедорожную резину. Если качество дорог оставляет желать лучшего, то выбор низкопрофильных шин лучше отложить до появления нового покрытия – такие шины легче пробить, да и все неровности они передают гораздо ощутимей. У некоторых производителей есть линейки с усиленными боковинами, при использовании которых снижается риск повредить резину ободом диска при попадании в яму.

Если выбор сделать сложно, посмотрите тесты шин компетентных изданий. В них обычно выявлены достоинства и недостатки той или иной резины. И даже если претенденты имеют очень похожий рисунок, состав резиновой смеси может заметно изменить их показатели, что обычно выясняется только опытным путём.

Не всегда стоит переплачивать за имена. У многих именитых производителей есть менее раскрученные бренды с теми же стандартами качества, но более низкой ценой.

И раз уж речь пошла об экономии, то можно задуматься над вариантом приобретения восстановленной резины или шин, бывших в употреблении. И те, и другие требуют рекомендаций и тщательной проверки перед покупкой на наличие механических дефектов, заплаток, различных разрывов, швов и других отклонений от нормы.

В любом случае не следует забывать, что шины – очень важный компонент автомобиля, максимально влияющий на безопасность. Хорошая резина может сберечь не только ваш бюджет (ведь разница тормозного пути в метр может очень существенно изменить сумму ремонта), но и спасти жизнь.

Как правильно выбрать летние шины

Есть время и место, когда даже лучшая летняя шина не поможет улучшить характеристики и безопасность вашего автомобиля. Летние шины предназначены для обеспечения сцепления автомобилей на тёплых поверхностях.

Они обеспечивают значительно большее сцепление, чем всесезонные или зимние покрышки в тёплых, благоприятных условиях вождения.

Виды летней резины для автомобиля

Как выбрать летние шины? Это распространённый миф, что летние шины хуже в дождь, чем всесезонные или зимние. Это неправда. Фактически, летние шины часто прокачивают больше воды через протекторы, помогая в более влажную погоду, чем всесезонные или зимние шины. Тем не менее, автомобили, которые ездят в холодных или снежных условиях, не будут хорошо сочетаться с летним составом шин. Аналогичным образом, если вы планируете использовать автомобиль только на трассе, возможно, стоит подумать о покрышках и сликах гоночного состава, которые соответствуют вашим потребностям.

Так зачем выбирать комплект летней резины поверх всесезонных или зимних шин? Несмотря на то, что бюджет и комфорт при езде составляют некоторый компромисс при покупке покрышек, эксплуатационные характеристики и безопасность обычно являются наивысшим приоритетом. Шоссейные шины, безусловно, являются одним из лучших обновлений, которые вы можете сделать для автомобиля. Правильный комплект летних спортивных шин значительно улучшит ускорение, торможение и управляемость вашего автомобиля в тёплую погоду. Чего нельзя сказать о всесезонной и зимней резине.

Лучшие летние шины – это продукты, которые обеспечивают устойчивую работу в самых разных условиях. Поэтому мы не рекомендуем использовать шины, которые хороши только в одной конкретной среде. Когда дело доходит до летних товаров, вам нужна резина, подходящая как для сухих, так и для мокрых дорог.

Рассмотрим, какие типы протекторов работают лучше всего с точки зрения сцепления. Стоит отметить, конечно, что это не единственный фактор или параметр, который имеет значение. Для водителей важны многие области, такие как сопротивление качению и износостойкость. Тем не менее, сцепление с дорогой по-прежнему важно для различных аспектов вождения, от поворота до обеспечения эффективного тормозного пути.

Сухие условия

Ищете хорошее сцепление на сухих летних дорогах? Вот основные характеристики, на которые следует обратить внимание, и то, как они влияют на общую оценку сцепления покрышек и уровень производительности:

• Площадь контакта и жёсткость протектора.

Большая площадь контакта с поверхностью, где резина касается дороги, позволяет использовать механизмы, обеспечивающие сцепление. В частности, это позволяет молекулярную адгезию и вдавливание. Что касается сухих условий, шина выгодна. Чаще всего на ваш автомобиль легко установить более широкую замену и, таким образом, улучшить сцепление на сухих дорогах. На сухой поверхности важна максимально возможная поверхность контакта шины с грунтом.

Чем меньше канавок, тем лучше сцепление с летней шиной. Как правило, около 30% протектора должны состоять из канавок. Это приводит к большим блокам протектора, что положительно влияет на устойчивость вашего автомобиля по сухим дорогам.

В то время как шина без канавок обеспечит наибольшую адгезию, стоит помнить, что эти прорези служат для других целей, таких как сопротивление аквапланированию, и поэтому всё ещё очень необходимы в небольших количествах.

• Глубина канавки.

Точно так же канавки должны быть меньше и неглубокими. Конечно, это имеет свои недостатки в других ключевых областях. Хотя неглубокие канавки значительно облегчают сцепление на сухих дорогах, они активно ухудшают сцепление с мокрой дорогой, а также вообще устраняют любое сопротивление аквапланированию.

• Тип протектора.

Протекторы шин бывают трёх основных форм: направленные, асимметричные и симметричные. Все три из них могут обеспечить хорошее сцепление на сухих дорогах, поскольку воздействие каждого типа протектора абсолютно минимально.

Влажные условия

Ищете хорошее сцепление на мокрой дороге летом? Вот основные аспекты, которые способствуют высокой оценке сцепления резины с мокрым дорожным покрытием:

• Тип сцепления.

Когда дело доходит до сцепления на мокрой дороге, выбор состава, используемого в конструкции шины, очень важен. Шины, которые обеспечивают очень хороший уровень сцепления, обычно содержат кремнезём. Это также наблюдается на спортивных шинах, поскольку кремнезём может значительно снизить сопротивление качению, а также улучшить износостойкость.

• Канавки и глубина.

В то время как сухие условия требуют меньше канавок, влажные условия предпочитают приличное количество более глубоких канавок. Как правило, такая дождевая шина должна иметь около 35% её протектора, состоящего из канавок. Они необходимы для удаления воды и поддержания пятна контакта между шиной и дорогой.

Без этих канавок вода создаст промежуточный слой, что приведёт к аквапланированию. Рекомендуется минимальная глубина в 3 мм. Меньшее количество канавок означает лучшее сцепление. Полное отсутствие их означает лучшую адгезию шины к поверхности. Такие шины используются в автоспорте. Широкие кольцевые канавки и каналы для слива воды в направлении краёв определяют сцепление на мокрой дороге.

• Тип протектора.

Когда дело доходит до крепкого сцепления на мокрой дороге, наилучшей является V-образная направленная резьба протектора. Помимо обеспечения эффективного способа слива воды из канавок протектора (в направлении плеч), он также применяет правильное распределение сил давления шин на землю. Когда речь идёт о большей ширине протектора, вы также можете использовать асимметричный рисунок протектора. Это может быть весьма эффективно при оптимизированном размещении канавок, помогая сократить путь, который должна пройти вода.

Точно так же плотно расположенная пластинчатая мембрана может помочь рассеивать остаточные слои воды на дороге. Чем глубже протектор, тем больше воды можно слить из-под его поверхности. Все это помогает предотвратить аквапланирование и обеспечивает хороший уровень контакта протектора с поверхностью, что крайне важно для обеспечения сцепления.

Выбор летних шин: основные параметры

При выборе летних шин есть много разных оценок, таких как сцепление, износ и износостойкость. Однако не все эти рейтинги применимы при выборе летних легковых шин, ориентированных на производительность. Ниже приведён полный список того, что означает каждый из этих рейтингов, но важно отметить, насколько может вводить в заблуждение рейтинг тяги при попытке выбора покрышек с высокими эксплуатационными характеристиками, и какие дополнительные критерии следует учитывать.

Тяговое усилие, указанное на покрышке, является описанием тяговых характеристик при торможении относительно набора минимальных нормативов машины. В результате, этот рейтинг не описывает характеристики покрышки в сухих условиях. Если вы планируете отследить свой автомобиль, участвовать в автокроссе или просто провести несколько энергичных поездок в тёплый солнечный день, к выбору летней резины стоит отнестись со всей внимательностью.

Список общих характеристик, полезных при правильном выборе летней резины:

• Рейтинг тяги: сцепление при торможении во влажных условиях. От большей тяги к минимуму подберите рейтинг AA, A, B или C.
• Оценка износостойкости: долговечность автошины и срок её службы по сравнению со стандартным рейтингом 100. Это означает, что рейтинг 50 на лето будет служить только вдвое меньше, чем «стандартный» протектор. Важно отметить, что резина с большим сцеплением по своей природе будет иметь более низкий рейтинг износостойкости, чем большинство шин на 15 дюймов, поскольку они состоят из более мягких составов.
• Скоростной индекс: это максимальная скорость, с которой шина может работать в течение продолжительных периодов времени. Вряд ли вам понадобится летняя резина с рейтингом выше Z:
  1. L – до 120 км/ч;
  2. M – до 130 км/ч;
  3. N – до 140 км/ч;
  4. P – до 150 км/ч;
  5. Q – до 160 км/ч;
  6. R – до 170 км/ч;
  7. S – до 180 км/ч;
  8. T – до 190 км/ч;
  9. U – до 200 км/ч;
  10. H – до 210 км/ч;
  11. V – до 240 км/ч;
  12. W – до 270 км/ч;
  13. Y – до 300 км/ч;
  14. Z – от 300 км/ч.
• Температурный рейтинг: устойчивость покрышки к нагреву на скорости. От наивысшего сопротивления к наименьшему, эти рейтинги A, B и C.
• Ширина покрышки (узкий и широкий профиль): ширина, измеренная в миллиметрах. Более широкая и большая в диаметре шина обеспечивает большую площадь контакта и, как правило, большее сцепление благодаря своему типоразмеру.
• Соотношение сторон (тип конструкции шины): высота боковины покрышки в процентах от её ширины. Шина 195-50 имеет ширину 195 мм. и высоту боковины, которая составляет 50% от этого значения (97,5 мм.).

Среди остальных характеристик – тип рисунка протектора и индекс допустимой нагрузки. За более детальной информацией обратитесь к одному из поставщиков или к инструкции к своему автомобилю.

На что смотреть при покупке

Для каждого автолюбителя выбор правильной летней резины очень важен. Особенно, если ваш энтузиазм приводит к случайному автокроссу или открытому треку. Сохранение производительности должно оставаться приоритетом при покупке следующего комплекта шин. Есть несколько вещей для вас, на которые нужно обратить особое внимание: сцепление с дорогой, бюджет и протектор.

Сцепление

Само собой разумеется, насколько хорошо ваши шины сцепляются с асфальтом, важно, независимо от ситуации, в которой вы оказались, но это особенно важно, если вы хотите выжать максимум из того, на что способна ваша точно настроенная машина. На рынке есть ряд производителей резины, которые утверждают, что вы можете ожидать непревзойдённые уровни сцепления, но лишь немногие могут выполнить это обещание. Хороший источник информации о том, насколько хорошо резина, которой вы интересуетесь, действительно легко найти в разделе обзоров покрышек самых авторитетных производителей.

Ещё лучшим показателем того, какие шины ведут себя так, как вы ожидаете, и, возможно, самым надёжным источником информации, является просто просмотр того, что другие водители выбрали для своих собственных транспортных средств. Например, резина Bridgestone Potenza RE-011 и Dunlop Direzza уже давно стали шинами для многих любителей автокросса и скоростной езды.

Бюджет

Сколько вы на самом деле хотите или можете потратить, имеет решающее значение для выбора набора летних покрышек, ориентированных на производительность. Выбирая свой следующий комплект резины, вы убедитесь, что существует широкий ассортимент летних покрышек с ценами, которые варьируются от 100 долларов за резину до более чем 1000 долларов за покрышку! Обдумывая, сколько вы готовы потратить на комплект покрышек, вам будет полезно только реалистично оценить, на что способен ваш автомобиль.

Было бы глупо тратить 20000 долларов на комплект резины, рассчитанных на скорость свыше 300 км/ч, когда максимальная скорость вашего автомобиля составляет всего 200 км/ч. То же самое можно сказать об обратном, то есть, если ваш автомобиль способен развивать скорость до 300 км/ч, то приобретать покрышку с рейтингом H (210 км/ч максимум) только потому, что это дешевле, очень глупо. Ещё одна очевидная причина – опасность.

Ещё один компонент вашего бюджета, который следует учитывать, это то, как долго ваш новый комплект шин действительно прослужит. Первоначальная стоимость комплекта летней резины в зависимости от того, сколько они прослужат, определённо стоит того. Целью является покупка комплекта шин по цене, которая вам подходит.

Протектор

Категория по умолчанию при покупке нового комплекта летних шин, – это срок службы протектора. К сожалению, лучшая летняя резина отлично справляется со своей задачей (обеспечивает максимальное сцепление с дорогой). Если вы не обращаете внимание на то, как долго вы можете ожидать, что ваши шины будут работать безопасно. Вождение во время дождя – это сценарий, который вы хотите избежать.

Если у вас есть средства, чтобы в любой момент можно было заменить покрышки, то жизнь протектора не должна быть причиной для беспокойства, но, если вы используете весь бюджет, обратите особое внимание на срок службы покрышек, рассчитанный производителем. Сценарий, упомянутый выше, вполне правдоподобен и на самом деле может сократить ваши летние путешествия.

Помимо типичных критериев эффективности, на которые следует обратить внимание, есть несколько других вещей, что вы можете рассмотреть в зависимости от того, кто вы и чего вы хотите в процессе вождения. А именно, это такие вещи, как дорожный шум, производимый покрышками, и их уровень комфорта. В то время как они могут быть не важны для самых трудолюбивых автомобильных энтузиастов, длительная поездка на работу может стать утомительной, когда она заполнена шумом покрышек и ударами от выбоин.

Летние шины имеют тенденцию иметь более жёсткие боковые стенки, чем средняя шина, чтобы улучшить характеристики управляемости. Наряду с этим более жёсткая боковая стенка, как правило, менее удобна для езды. Как правило, шины с более низким соотношением сторон (меньшая боковая стенка) более жёсткие и часто менее удобные. Но, как всегда, следите за отзывами клиентов о комфорте, потому что есть исключения из этого правила.

Дорожный шум происходит от рисунка протектора шины. Эту характеристику можно узнать, только прочитав отзывы или лично испытав вождение с определённой покрышкой. Но давайте посмотрим правде в глаза, если вы слышите ваши шины, ваш выхлоп просто недостаточно громкий.

зимние и летние шины на авто в Уфе

Компания SDS1 предлагает купить шины в Уфе для легковых и грузовых автомобилей. В интернет-магазине SDS1.ru (шины Уфа) представлен большой выбор покрышек ведущих мировых и отечественных производителей. На сайте есть фильтр, с помощью которого можно подобрать колеса нужного параметра по размеру или марке автомобиля.

Мы осуществляем доставку товара по Уфе и отправляем заказы во все регионы России транспортной компанией. Вы также можете забрать колеса самовывозом из офиса.

Компания SDS1 является официальным дилером таких производителей, как Nokian, Pirelli, Hankook, Кама и других. Мы предлагаем оригинальный товар высокого качества по доступным ценам. Купить шины можно в одном экземпляре или полным комплектом.

Для легковых и грузовых авто

В магазине SDS1 можно купить шины в Уфе или дюбом регионе России для любого автомобиля по следующим параметрам:

• ширина;
• профиль;
• диаметр;
• производитель;
• модель;
• индекс скорости;
• индекс нагрузки.

В ассортименте представлен большой выбор шипованных и нешипованных зимних покрышек, летних и всесезонных. При покупке некоторых моделей вы можете воспользоваться услугами бесплатного шиномонтажа и балансировки колес, шин в Уфе. К выбранным шинам на сайте можно приобрести комплект дисков.

Если нужна консультация по подбору колес, вы можете воспользоваться помощью консультанта на сайте или позвонить нам по телефону.

Если нужны колеса альтернативного размера, вы можете подобрать параметры при помощи шинного калькулятора на сайте. Он покажет возможные последствия изменения размера колес и поможет выбрать оптимальный вариант для лучшей управляемости и хорошего сцепления с дорогой.

Большой выбор по доступным ценам шины в Уфе

В интернет-магазине представлен большой ассортимент колес для:

1. Легковых автомобилей. Летние, зимние и всесезонные шины представлены такими марками, как Nokian, Continental, Toyo, Yokohana, Dunlop, Cordiant.
2. Грузовых машин. В наличии имеется резина большого размера для большегрузного транспорта.
3. Специальной техники. У нас можно купить шины для тракторов и сельскохозяйственной техники.

В интернет-магазине регулярно проводятся акции и скидки для покупателей. Большой выбор и доступные цены позволят приобрести нужные шины выгодно и с гарантией производителя. Также в каталоге представлены автомобильные аксессуары, инструменты, масла, расходные материалы и электроника.

Зимние и летние

В зависимости от сезона использования производители выпускают покрышки двух типов, отличающиеся по рисунку протектора и составу резины. Летние более твердые и имеют продольные прямые углубления для отвода воды при поездках по лужам и мокрой поверхности. Зимние изготовлены из более мягкой резины, которая не затвердевает на морозе.

В магазине SDS1.ru представлены и всесезонные шины в Уфе. Часть моделей оснащена шипами, которые обеспечивают сцепление с дорогой на льду. При выборе покрышек необходимо учитывать климатические условия. Колеса для езды летом необходимо ставить, когда температура воздуха становится положительной.

Летние шины. В подарок — шиномонтаж или доставка

Подбор летней резины по размеру

Top-30 летних колес

Летние шины

Каталог

Легковые шины

Как и когда купить летние шины

Максимальный выбор летних шин возможен весной, в летнее время время выбор шин снижается, и это объяснимо — снижение покупательской способности и подготовка к зимнему сезону замены шин, но тем не менее, даже летом каждый типоразмер представлен в нескольких моделях как именитых, так и недорогих шинных брендов.

Отличительные особенности внедорожных летних шин

Летние шины, если говорить о шинах для классических автомобилей легкового типа, не имеют между собой столь существенной разницы между собой, которая наблюдается у зимних шин. Вот шины для внедорожников, да, отличаются друг от друга проходимостью и имеют около пяти классов так называемой «зубастости», то есть проходимости, которая является величиной обратно пропорциональной так называемой комфортности (или шоссейности шин). Покупая внедорожные шины высокой проходимости, автовладельцу обязательно следует учитывать, что чем более проходимые шины он купит, тем больше они будут иметь негативного профиля, то бишь его отсутствия, и тем ниже будет контакт шин с дорожным полотном. И тем аккуратнее ему нужно будет ездить по дорогам общего пользования. Чем зубастее шина — тем ниже ее сцепные характеристики на асфальте, тем длиннее тормозной путь (особенно в дождь) и тем аккуратнее нужно проходить повороты, чтобы не потерять сцепления с дорожным полотном, а особенно с мокрым скользким асфальтом.

Не стоить покупать летние внедорожные шины, если вы собираетесь ездить только по асфальту.

Летние легковые шины

Так вот, возвращаясь к обычным летним шинам для легкового автомобиля, можно смело сказать, что все современные шины хорошие и стоят своих денег. Да, они различаются по скоростному индексу, по типу рисунка протектора, по экономичности, по скорости изнашивания, и наконец — по акустическому комфорту — и это очень важный параметр для многих автовладельцев, но главное — все они предназначены и тестируются производителями в первую очередь на влажном асфальте и в дождь, и все они с этой задачей справляются не ниже, чем на отметку удовлетворительно. Конечно же шины именитых производителей, таких как Continental, Michelin, Pirelli, GoodYear, возможно, дадут автовладельцу на пару метров больше места для маневра при резком торможении, перестроении, переставке, но и летние колеса японских и корейских производителей типа Yokohama, Toyo, Dunlop, Bridgestone, Nitto, Hankook, Kumho в последнее время составляют серьезнейшую и существенную конкуренцию и получают все более лестные отзывы от автовладельцев.

На нашем сайте представлены фото всех моделей шин и вы можете выбрать ту из них, чей рисунок протектора кажется вам наиболее красивым и подходящим конкретно для вашего автомобиля и условий его эксплуатации. На самом деле рисунок протектора у современных шин уже не оказывает того влияния, что прежде — компьютеры могут творить чудеса и добиваться практически любых задуманных человеком узоров для достижения заданного результата на треке. Но перечислим основные догмы по характеристикам летней резины, вытекающим из рисунка протектора как летнего, так и любого другого колеса: 

1. направленные шины — самые шумные и чуть лучше других отводят воду из пятна контакта;
2. асимметричные шины — лучше других держат повороты за счет применения более жесткого типа резины в плечевой зоне в наружной части пятна контакта покрышки; также асимметричные покрышки являются самыми тихими, так как большая часть шума от покрышек уходит под машину при подобном рисунке протектора.
3. ненаправленные шины — имеют средние характеристики как по шуму, так и по аквапланированию и по экономичности; наибольшим их преимуществом является невысокая цена и универсальность, позволяющая не задумываться при сборке и установке шин на автомобиль о внешних и внутренних сторонах шины и о их направленности  относительно движения автомобиля;
4. шины с внедорожным рисунком и с резкими острыми гранями как правило производят больше шума при движении, чем шины с плавными и обтекаемыми линиями рисунка протектора.

Также основными критериями являются:

5. заводской размер, то есть тот типоразмер, который предусмотрен и рекомендован производителем именно для вашего автомобиля — мы рекомендуем не заниматься никакими экспериментами по замене и самостоятельному тюнингу и использовать именно тот типоразмер который указанный заводом-изготовителем;
6. высота профиля шины — чем они ниже, тем выше контроль над дорогой при ее идеальном состоянии и тем ниже комфорт и управляемость на плохой и разбитой дороге. Как правило, на один и тот же автомобиль производителем рекомендовано несколько типов покрышек с разной высотой профиля. При увеличении профиля покрышки (вторая цифра в типоразмере) уменьшается посадочный диаметр диска (третья цифра в типоразмере шины, дается в дюймах), а общий внешний диаметр колеса остается неизменным. То есть больше резины — меньше металла колесного диска. Речь не только о диаметре, но и о массе колеса. То есть при переходе на больший диаметр диска колеса становятся тяжелее;
7. ширина покрышки (первая цифра в типоразмере, указывается в миллиметрах) — чем шире шина, тем лучше она держит машину при прохождении поворотов и при экстренном торможении, но тем выше вероятность аквапланирования в дождь, выше расход топлива и износ покрышек. Так же на широких шинах максимально чувствуется колейность при перестроениях на дорогах, не отремонтированных после укатанных шиповодами «лыжней».

Надеемся, что эта статья поможет Вам избежать ненужных сомнений и выбрать и купить шины без особых хлопот. Ответ на вопрос — какие шины самые лучше — очень простой — это новые шины. Любые новые шины! Шины с максимальной высотой протектора. Потому что в дождь машина даже на вполовину изношенных шинах куда раньше «всплывает» в лужах, то есть теряет контакт с дорогой. А машина на лысых покрышках при определенных условиях вообще становится неуправляемым снарядом и представляет опасность для своих хозяев и окружающих. Новые китайские или отечественные шины в разы безопаснее истертых покрышек самых лучших производителей.

Использование зимних шин летом — опасно

Помните также о недопустимости использования зимних шин летом. Зимние шины, особенно липучки скандинавского типа, имеют очень мягкую резину, которая ведет себя как кусок сливочного масла на горячем асфальте в знойную погоду. Плюс так необходимые зимой ламели, которые встают веером при резком торможении, уменьшая площадь соприкосновения с покрытием дороги.  Задумайтесь о том, что «добивая» или «докатывая» зимние шины летом ваш тормозной путь в экстренных условиях может оказаться в 1.5 раза выше. То есть при резкой остановке даже с безопасных 50 км/ч машина пройдет не 10-12, а 15-18 метров, а на влажной дороге эти цифры будут еще выше. А при двукратном увеличении скорости разница между летней и зимней покрышкой даже на сухом покрытии может дойти до 20-25 метров! Вы только задумайтесь — 20 лишних метров тормозного пути! Это ведь длина 4 впереди стоящих автомобилей!

Результаты тестирования в летних условиях:

На нашем сайте вы найдете множество тестов от профессиональных экспертов и отзывов от обычных рядовых автолюбителей, а наши специалисты, регулярно посещающие учебные семинары, тест-драйвы и общающиеся с огромных количеством покупателей, всегда рады будут помочь вам в выборе при покупке шин и подобрать вариант летних шин, подходящий именно для вас. Попробуйте покупку шин в Best-tyres и вы увидите, как приятно иметь дело с профессионалами. У нас можно недорого купить летние шины на легковой, коммерческий или внедорожный автомобиль [in_city], области самовывозом или доставкой, с монтажом или без всех возможных производителей и любого ценового диапазона. 

Подобрать летние и зимние шины по марке автомобиля в Самаре

X

Выберите Ваш город

Астраханская область

Белгородская область

Волгоградская область

Воронежская область

Калужская область

Кировская область

Краснодарский край

Краснодар

Сочи

Красноярский край

Ленинградская область

Санкт-Петербург

Московская область

Нижегородская область

Нижний Новгород

Новгородская область

Великий Новгород

Оренбургская область

Оренбург

Орск

Пензенская область

Пенза

Кузнецк

Пермский край

Республика Башкортостан

Уфа

Октябрьский

Салават

Стерлитамак

Нефтекамск

Республика Карелия

Республика Марий Эл

Республика Мордовия

Республика Татарстан

Казань

Зеленодольск

Нижнекамск

Набережные Челны

Ростовская область

Ростов-на-Дону

Рязанская область

Самарская область

Самара

Тольятти

Сызрань

Саратовская область

Саратов

Энгельс

Балаково

Свердловская область

Тюменская область

Удмуртская Республика

Ульяновская область

Ульяновск

Димитровград

Ханты-Мансийский автономный округ

Нижневартовск

Сургут

Чувашская Республика

Новочебоксарск

Чебоксары

Ямало-Ненецкий автономный округ

Ярославская область

Шины Yokohama — официальный сайт японского производителя шин Йокохама

Оригинальная комплектация

A349A

от 3 332 ₽

Купить

Оригинальная комплектация

A460

от 4 224 ₽

Купить

Оригинальная комплектация

E70N

от 6 165 ₽

Купить

Оригинальная комплектация

A460J

от 4 356 ₽

Купить

Оригинальная комплектация

A349G

от 2 478 ₽

Купить

Оригинальная комплектация

E70JA

от 9 619 ₽

Купить

Оригинальная комплектация

E70D

от 6 861 ₽

Купить

Оригинальная комплектация

V551V

от 4 224 ₽

Купить

Оригинальная комплектация

E70BZ

от 5 163 ₽

Купить

10511457101319202223252728293135374264656667687172737475808384868889991011021031041061081091161171463210711362

Шинный центр «Шина 33» — шины бывшие в употреблении, летние и зимние автошины бу в Москве

Шинный центр — выкуп и продажа шин б у, полный комплекс шиномонтажных работ

В Шина-33 в наличии зимние и летние шины бу следующих радиусов: R12, R13, R14, R15, R16, R17, R18, R19, R20, R21 и R22. Купить бу резину для легковых автомобилей, мотоциклов, грузовиков и автобусов в Москве. Мы продаем только проверенные шины бывшие в употреблении и даем гарантию.

Если хотите продать шины оптом и в розницу в Москве, купить новую или БУ резину, если понадобились услуги шиномонтажа, обращайтесь в центр «Шина-33». Мы готовы предложить максимально выгодные условия сотрудничества:

• Клиентоориентированный сервис;
• Отличные цены на шины БУ и новые изделия, а также на услуги компании;
• Резина Б У тщательно тестируется на специальном оборудовании, что позволяет выявить даже незначительные дефекты, влияющие на безопасность движения;
• Закупаются и продаются БУ шины квалифицированными и опытными специалистами, досконально изучившими рынок, что гарантирует соответствие заявленному качеству товаров.

Продажа шин Б У оптом: всегда выгодные сделки в центре «Шина-33»

Наша компания создана с целью оказания высококвалифицированных услуг шиномонтажа, а так как современные автомобили стали более скоростными, технологичными, то самостоятельная смена резины может повлечь серьезные нарушения ходовых качеств, мы считаем, что занимаемся правильным и полезным делом. Шинный центр «Шина-33» ежедневно оказывает услуги сотням автовладельцев. Мы имеем все необходимые технические средства, чтобы выполнять свою работу быстро, качественно и выгодно для клиентов.

Мы гарантируем качество товаров и услуг, и наша уверенность основывается на бдительном контроле каждого этапа оказания услуг. Если у Вас есть автошины Б У и хотите их продать, обращайтесь в шинный центр «Шина-33».

Шиномонтаж легковых автомобилей и мотоциклов

Мы осуществляем мотошиномонтаж, легковой шиномонтаж, грузовой шиномонтаж. В нашем распоряжении 20000 наименований шин, что позволяет максимально точно и эффективно подобрать шины для Вашего транспортного средства. Благодаря современному оборудованию и квалифицированному персоналу мы осуществляем качественный и доступный шиномонтаж.

«Шина-33» — надёжный шиномонтаж за разумные деньги

Мы очень внимательно выполняем каждый этап, требующийся для проведения профессионального и качественного шиномонтажа. Наши Б/у шины поставляются из Европы и Японии, мы там имеем свои склады. Мы тщательно проверяем свою продукцию, поэтому все шины, которые мы продаём, имеют гарантию (прослужат до конца срока эксплуатации). Цена на б у шины рассчитывается индивидуально для каждого конкретного случая случая и зависит от размера и остаточной глубины протектора, чем и объясняется уникальность наших услуг и конкурентное преимущество нашего предложения.

Предлагаем шины по самым низким ценам. Годные к эксплуатации. Износ разный – от 2 мм до 6 мм. Всевозможные модели. Одно исключение, чаще это не парные БУ шины!

Приглашаем оптовиков

Предлагаем большой выбор парных шин с остаточной глубиной протектора 2-4 мм. Подготовлены к отгрузке, проверены на повреждения. Гарантия годности к эксплуатации.

Скидки на объем от 100 шт.

Ждем Вас в наших шинных центрах «Шина-33» в Москве!

Лучшие летние шины и высокопроизводительные шины

Что это такое?

Летние шины (также известные как рабочие характеристики) предназначены для хорошей работы в сухих условиях, обеспечивая превосходную управляемость и тягу. Это делает их идеальными для использования в теплые месяцы с минимальным дождем. Летние шины имеют меньше и более мелкие канавки по сравнению с всесезонными или зимними шинами. Причина этого заключается в том, чтобы максимально увеличить контакт резины с дорогой для улучшения характеристик.Благодаря специальным составам резины и глубине протектора эти шины обеспечивают большую устойчивость при приближении к предельным значениям.

TIRECRAFT предлагает летние / высокопроизводительные шины от широкого круга производителей. Некоторые из них: BFGoodrich, Bridgestone, Continental, Cooper Tyres, Firestone, Michelin, GT Radial, Goodyear и Yokohama.

Летние шины для вас?

Performance и летние шины — отличный вариант для водителей, которые хотят испытать более высокие скорости, быстрее останавливаться и хотят улучшить тяговые характеристики.Они могут добавить индивидуальности любому автомобилю, особенно в сочетании с легкосплавными колесными дисками. Обычно водители высокопроизводительных спортивных автомобилей любят инвестировать летом, но они также могут быть отличным вариантом для людей, которые просто любят водить свой повседневный автомобиль.

Лето VS. Всесезонные шины

Допустим, вы покупаете новые шины, давайте сравним наши летние со всесезонными. Ответ на самом деле зависит от таких вещей, как условия вашего вождения, климат, в котором вы живете, и, конечно же, ваши потребности за рулем.Одна важная вещь — убедиться, что все шины, которые вы ставите на свой автомобиль, одного типа — например, 4 зимних или 4 всесезонных, а не по 2 каждой. Это помогает обеспечить стабильное сцепление и производительность вашего автомобиля на каждой оси.

Шины

All Season обеспечивают приемлемые характеристики для различных дорожных условий. У них умеренная глубина протектора и резиновая смесь, которая может служить дольше, чем летние шины. Они спроектированы таким образом, чтобы обеспечивать сцепление во влажных, сухих и снежных условиях. Предлагаются все сезоны для ряда транспортных средств, таких как легковые автомобили, внедорожники, минивэны и грузовики.

Летние шины обеспечивают повышенную отзывчивость, прохождение поворотов и быстрое торможение при движении на высоких скоростях. Благодаря меньшему количеству канавок протектора и более гибкой резиновой смеси они обеспечивают максимальное сцепление с дорогой. Эти шины идеально подходят для спортивных автомобилей или водителей, которые хотят испытать более высокие скорости и управляемость.

Сравнение

All Season действительно работает в теплую погоду, однако обеспечивает меньшее сцепление с дорогой по сравнению с летними шинами. Это заставляет все сезоны жертвовать рулевым управлением, торможением и прохождением поворотов, чтобы обеспечить возможность вождения в более холодных зимних условиях.В то время как летние шины будут лучше всех сезонов, когда дело касается рулевого управления, торможения и поворота. Помните, что летние шины не предназначены для холодной и снежной погоды.

Итак, если вы часто ездите на высоких скоростях в стабильную теплую погоду, летние шины могут быть для вас правильным выбором. Если вы часто путешествуете в непостоянную погоду и спортивные результаты не являются для вас главным приоритетом, тогда подойдут всесезонные шины. Если у вас остались вопросы по летним или всесезонным шинам, обращайтесь в местное агентство TIRECRAFT прямо сейчас!

Run Flats

За последние несколько лет многие автомобили стали более компактными, в то же время увеличивая внутреннее пространство для ряда функций.В то же время эксплуатационные характеристики автомобиля становятся все более важным фактором для многих покупателей. Оба эти фактора повлияли на уменьшение свободного места в автомобиле для хранения. В связи с этим возникает вопрос «где хранить запасной»? Это, наряду с дополнительными соображениями безопасности, повлияло на создание шин со спущенным колесом.

Эти шины разработаны, чтобы позволить транспортному средству продолжать движение в случае спуска шины. Боковины шины Run Flat имеют боковины, которые предназначены для того, чтобы транспортное средство могло преодолевать короткие расстояния практически без воздуха.Многие высокопроизводительные автомобили имеют плоскую поверхность, и они могут предложить улучшенную управляемость по сравнению со стандартной летней шиной.

Вам нужны летние или всесезонные шины?

Правильные шины могут полностью изменить управляемость вашего автомобиля, от скорости остановки до плавности поворота. Однако средний владелец автомобиля может не знать достаточно о своих вариантах шин, чтобы принять лучшее решение для своего автомобиля.

Одна из наиболее распространенных дилемм, связанных с шинами, заключается в том, покупать ли сезонные шины, такие как летние шины, или всесезонные шины.

В этом блоге мы сравниваем летние и всесезонные шины и предоставляем информацию, необходимую для принятия решения.

Лето против всесезонного

Шины разных типов предназначены для работы в определенных условиях. Например, зимние шины предназначены для езды во влажных и холодных условиях. Протекторы зимних шин призваны помочь водителям ориентироваться в снегу, льду и других формах скользких осадков, которые могут привести к смещению обычных шин с гидроплана.

Здесь, в районе Сан-Диего, вряд ли вам понадобятся зимние шины, поэтому у вас есть два основных варианта: летняя и всесезонная.

Летние шины

Летние шины, также называемые высокопроизводительными шинами, обеспечивают максимальное сцепление с дорогой в сухих и жарких условиях. Эти шины изначально были разработаны для высокопроизводительных автомобилей, а не для определенного сезона. Однако летние шины стали более распространенным выбором для личных автомобилей, а не только для роскошных и гоночных автомобилей из-за их исключительных характеристик.

Эти шины имеют специализированный рисунок протектора и несколько меньшую глубину протектора, что дает шинам:

• Высокая отзывчивость
• Быстрое торможение
• Прохождение крутых поворотов

Протекторы летних шин имеют меньше канавок и, следовательно, позволяют большему количеству резины оставаться на дороге во время движения. Более мелкий протектор также поддерживает более высокие эксплуатационные характеристики шин, когда шины близки к своим ограничениям с точки зрения скорости или маневренности.

Летние шины могут работать даже в некоторых умеренно влажных условиях, таких как короткие сезонные ливни.Эта возможность также обеспечивается дизайном протектора, который сопротивляется аквапланированию за счет быстрого отвода воды из протектора.

Всесезонные шины

Всесезонные шины специально разработаны, чтобы сократить количество замен шин, которые среднестатистический водитель должен делать в течение года. Эти шины разработаны для хорошей работы как в сухих, так и в мокрых условиях, но они также обеспечивают лучшее сцепление с дорогой на снегу.

Этот дизайн протектора, ориентированный на умеренность, предлагает водителям:

• Комфорт и управляемость, подходящие для большинства личных автомобилей, включая фургоны и автомобили эконом-класса
• Хорошие характеристики в большинстве погодных условий
• Более длительный общий срок службы шины, так как протектор более глубокий и требует больше времени для износа

В особо жарком климате всесезонные шины не обеспечивают такое сцепление с дорогой, как летние, из-за сравнительно глубокого протектора и рифленой конструкции.Однако, возможно, придется заменить летние шины на зимние, и всесезонные шины могут работать в большинстве сезонных условий.

Всесезонные шины считаются лучшими в умеренных условиях. Эти шины не предназначены для долгой зимы или экстремальных сезонных условий, когда требуется другой тип резины и специальный рисунок протектора для максимального сцепления с дорогой.

Выбор шин

Итак, какие шины подходят для вашего автомобиля? Ответ в первую очередь зависит от того, где вы едете и как часто.Если вы путешествуете только по Сан-Диего и аналогичным районам Южной Калифорнии, вы, вероятно, увидите лучшие общие характеристики летних шин. Точно так же вам следует выбирать летние шины для высокопроизводительных, гоночных и роскошных автомобилей, если вы не планируете управлять автомобилем в тяжелых зимних условиях.

Вам следует рассмотреть возможность использования всесезонных шин или комбинации летних и зимних шин, если вы попадаете в одну из следующих категорий:

• Управляйте автомобилем, который не подходит для летних шин, например, автомобилем с высокой буксирной способностью, который вы регулярно используете для перевозки
• Предвидеть переезд за пределы области в место с более зимними погодными условиями до следующей замены шин
• Часто ездят в холодные и влажные районы, особенно в зимние месяцы

Независимо от того, какой тип шин лучше всего подходит для вашего местоположения, транспортного средства и стиля жизни, ищите новые высококачественные шины, разработанные для вашего типа автомобиля от известного производителя.

Шины лучшего качества обеспечивают лучшую общую производительность в любых погодных условиях. Кроме того, размер и характеристики шин могут иметь такое же значение, как и тип шин. Например, шины размера для компактного автомобиля не будут работать на внедорожнике или полноразмерном грузовике.

Узнайте больше о покупке шин в нашем блоге «Три основных вопроса и ответа о покупке шин».

Все еще не уверены, какие шины подходят вам? Проконсультируйтесь со специалистом по шинам. Наши профессионалы могут сопоставить потребности вашего автомобиля с вашими пожеланиями, чтобы помочь вам выбрать лучший тип шин для вас.

Начните поиск новых шин в сервисных центрах Evans Tire & Service. Мы предлагаем высококачественный выбор для широкого спектра автомобилей, включая большинство марок, моделей и классов автомобилей. Свяжитесь с нами сегодня.

Uniroyal | Выберите подходящую шину

Тип шины

Один из первых вопросов, который, вероятно, задаст вам дилер, будет: «Какой тип шин вы ищете?» Ответ на этот вопрос будет зависеть от вашего автомобиля и условий вождения.

Если вам нужен комфорт и управляемость …
Шины Touring помогают обеспечить отличную надежность на мокром и сухом асфальте. Они предлагают баланс плавной и тихой езды с производительностью управляемости.

Если вы водите спортивный автомобиль или ищете управляемость и производительность … Высокопроизводительные шины предназначены для использования на высоких скоростях в сухую и влажную погоду. Они имеют более мягкий состав резины для лучшего сцепления с дорогой, особенно на скоростных поворотах.*

Если вы водите пикап или внедорожник … Шины для легких грузовиков помогают обеспечить долговечность и сцепление с дорогой в неблагоприятных условиях бездорожья. С другой стороны, шины для внедорожников идеально подходят для внедорожников с комфортной настройкой.

Если у вас есть грузовой автомобиль … Шины для легких грузовиков предназначены для езды по грязи и грязи, а также для повседневного износа в коммерческих целях.

Убедитесь, что ваши новые шины соответствуют вашим потребностям.Подумайте не только о типичных условиях, но и о наихудших условиях, в которых вы предвидите вождение. Какие критерии эффективности вы ищете? Например, для вас важнее сцепление с дорогой на мокрой дороге, чем способность преодолевать повороты на сухой дороге? Чем больше вы сообщите своему дилеру, тем легче будет найти шину, подходящую для ваших нужд:

Зимняя резина предназначена для работы в холодную, ледяную, влажную и снежную погоду. Они оптимизированы для управления и сцепления во влажных условиях, но могут использоваться и в сухих условиях.

Большинство автомобильных шин — это всесезонных шин. Эти шины удовлетворяют потребности большинства дорожных условий. У них есть глубокие водные каналы для сцепления на мокрой дороге, а также более твердая резиновая смесь для увеличения срока службы шин в теплую погоду.

Внедорожные шины идеально подходят для водителей, которые не выезжают на дорогу и ездят по дорогам с ограниченными возможностями. Эти шины имеют более жесткие боковины для большей устойчивости к проколам при движении по бездорожью.Рисунок протектора предлагает более широкий интервал, чем у всесезонных шин, что помогает удалять грязь с протектора.

* Превышение допустимой скорости не рекомендуется и не одобряется.

Всесезонные шины

по сравнению с зимними шинами

Массимо Кальмонте (www.massimocalmonte.it) Getty Images

Еще в 1977 году Goodyear представила Tiempo, первую шину, получившую название всесезонной. Идея была простой и заманчивой: вместо того, чтобы иметь дело с проблемой переключения между зимними и летними шинами в зависимости от сезона, водители могли использовать одну шину все время.Продажи резко выросли, и другие компании быстро последовали их примеру. В наши дни почти все автомобили, продаваемые в Соединенных Штатах, оснащены всесезонными шинами с завода, и 97,5% продаж сменных шин остаются такими же. Но так ли это хорошая идея? Вообще-то, нет. Оказалось, что всесезонные шины подходят в теплые месяцы, но на снегу им не хватает тяги по сравнению со специальными зимними шинами. А это означает, что миллионы водителей, которые в зимние месяцы обходятся всесезонными шинами, управляют автомобилями, которые не так безопасны, как те, которые обуты в шины, предназначенные для ледовых условий.

Мы знаем это, потому что мы ездили в северную Миннесоту, где находятся одни из самых суровых условий страны, чтобы проверить требования к всесезонным шинам. А поскольку полный привод быстро становится обычным вариантом, мы также проверили, что эта функция является подходящей заменой зимним шинам. Наше предположение заключалось в том, что, хотя AWD улучшает некоторые аспекты зимних характеристик, он не помогает автомобилю поворачивать или останавливаться, а дополнительный вес механических битов может быть недостатком. Здравый смысл и физика предполагали, что это правда, но ничто так не доказывает, как данные.И лучший способ собрать данные о характеристиках зимних шин — это найти себе ледяной снежный полигон.

Вождение по льду

В поездке в такое холодное место, которое называется Ice Box, есть что-то дурное, но Бодетт, Миннесота, был идеальным местом для проведения наших экспериментов. Обширный центр Automotive Enviro Testing специализируется на тестировании в холодную погоду для многих крупных производителей автомобилей. В течение пятимесячного зимнего сезона предприятие может поддерживать огромные снежные и ледяные поверхности в строгих допусках с помощью управляемых GPS тракторов, буксирующих специально изготовленные системы очистки льда и снега — по сути, крупнейшие в мире Zambonis.

Чтобы создать равные условия, мы привезли с собой два почти идентичных четырехцилиндровых автомобиля Chevy Equinox — один вариант с передним приводом, другой — с полным приводом. Мы провели серию тестов, чтобы измерить ускорение, торможение, способность преодолевать подъем и повороты. Сначала автомобили были оснащены всесезонными шинами Goodyear, затем мы снова провели тесты с зимними шинами Goodyear. Мы запускали каждый тест несколько раз, а затем усредняли результаты. Чтобы свести к минимуму переменные, все тесты выполнял один и тот же водитель, а системы контроля тяги и устойчивости были оставлены включенными.Сбор данных осуществлялся с помощью промышленного стандарта VBOX — регистратора данных на основе GPS и акселерометра.

Итог

В соревновании между всесезонными и зимними шинами, движущимися по снегу и льду, победила последняя. Хотя круглогодичная резина работала превосходно, во всех ситуациях ясно, что с передним или полным приводом есть существенное преимущество в наличии надлежащей резины под вами. Результаты были особенно впечатляющими при торможении и поворотах, когда зимние шины улучшили характеристики до 5% и 20% соответственно.

Новая дикая карта: все сезоны с зимним уклоном

Стойка для шин

Это относительно недавнее ответвление всесезонной шины, обозначенное символом «3 Peak Mountain Snowflake» (3PMSF) на боковине. Goodyear называет этот тип шин All Weather, но это их торговая марка — Tire Rack называет эти шины «Premium Traction». Как бы вы их ни называли, они созданы для того, чтобы обмануть всесезонную формулу в сторону зимних характеристик.3PMSF «показывает, что они обеспечивают, по крайней мере, минимальный уровень тягового усилия при ускорении на снегу средней плотности», — говорит Вуди Роджерс, директор по информации о шинах в Tire Rack. «Мы находим, что они на удивление хорошо работают на снегу, но, конечно, не могут сравниться с настоящей зимней шиной. Какая из них« лучшая », действительно зависит от того, на что еще, помимо сцепления на снегу, вы делаете упор».

Мы не тестировали всесезонные шины этого типа, но Tire Rack протестировал три из последних шин в этой группе против шины не-3PMSF — Pirelli Cinturato P7 All Season Plus — в северной Швеции, чтобы оценить сцепление на снегу и лед (задействован хоккейный каток).В некоторых шинах используются интересные приемы, чтобы продлить срок их службы в зимних условиях — в резиновой смеси протектора Goodyear Assurance WeatherReady используется соевое масло, чтобы сохранить пластичность на морозе, — и из них на удивление хорошо зарекомендовали себя всесезонные шины. По общему мнению, в ближайшие годы всесезонные шины будут приближаться к зимним шинам с точки зрения характеристик в холодную погоду. Тест показал, что «Эти первопроходцы установили очень высокую планку, и, хотя они не заменят набор специальных зимних шин для водителей в снежной ленте, они являются жизнеспособным вариантом для всех, кто обычно использует всесезонные шины. круглый год и ищет улучшенную тягу в ненастную погоду.»

Еще несколько советов

Покупка и проживание с зимними шинами не так уж и неудобно, но есть некоторые рекомендации, которым вы должны следовать:

Если вы живете где-нибудь к северу от линии Мейсон-Диксон, это вероятно, стоит инвестировать в зимние шины.

Убедитесь, что вы покупаете четыре шины; экономия и установка зимних шин только на ведущую часть автомобиля приведет к непредсказуемой управляемости и может быть опасно.

Если вы ищете выгодную сделку , иногда в продаже есть партии изношенных шин.Как и в случае с автомобилями, не все шины продаются в том же году, в котором они были произведены, а иногда и в течение нескольких лет после этого. Хотя эти оставшиеся шины могут не иметь точного уровня прямого сцепления с дорогой, как новая шина, на них распространяется та же гарантия, и они идеально подходят для тех, кто не изучает последнюю сотую G в поперечном ускорении. И их может быть очень много.

Если вы не хотите менять шины каждый сезон, возьмите отдельный комплект недорогих стальных колес для постоянного использования зимних шин.(Это также предохраняет дорогие легкосплавные диски от повреждений в суровых, соленых зимних условиях.)

Смените зимние шины на День Благодарения и обратно на всесезонные или летние шины к Пасхе — более мягкие резиновые смеси зимних шин быстро изнашиваются при более высоких температурах.

Храните несезонную резину в прохладном и сухом месте, защищенном от прямых солнечных лучей, и оберните их в черные полиэтиленовые пакеты, чтобы уменьшить окисление.

Имейте в виду, что наличие двух комплектов шин не удваивает расходы, а вдвое снижает износ.У вас будет вдвое больше шин, но вы будете покупать новые вдвое реже.

Помните, новые шины или нет, стандартные рекомендации по зимнему вождению по-прежнему актуальны: снизьте скорость, удвойте следующие расстояния, ожидайте изменения дорожного движения впереди и дайте себе дополнительное время, чтобы добраться туда, куда вы собираетесь. Удачи!

Посмотрите нашу подборку всесезонных и зимних шин.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Выбор подходящей шины для вашего автомобиля

Тип шины важен, и дилер часто сначала спрашивает, какой тип шины вы ищете.

Если вам нужен комфорт и управляемость … Для комфорта и управляемости шины Touring — лучший выбор для плавной, тихой езды и хорошей управляемости на мокром и сухом асфальте.

Если вы водите спортивный автомобиль или ищете управляемость и производительность … Для спортивного автомобиля или высокопроизводительного автомобиля высокопроизводительные шины предназначены для более высоких скоростей, они хороши для прохождения поворотов и справляются с влажными и сухими условиями хорошо. *

Если вы водите пикап или внедорожник … Для пикапа или внедорожника шины для легких грузовиков обеспечивают долговечность и сцепление с дорогой в условиях бездорожья. Шины для внедорожников идеальны для комфорта на дороге.Так что это зависит от того, как вы используете свой автомобиль.

Если у вас есть грузовой автомобиль … Для грузовых автомобилей шины для коммерческих легких грузовиков справляются с грязью, грязью и большим количеством повседневного износа.

Зимняя резина предназначена для работы в холодную, ледяную, влажную и снежную погоду. Они оптимизированы для управления и сцепления во влажных условиях, но могут использоваться и в сухих условиях.

Большинство автомобильных шин — это всесезонных шин. Эти шины удовлетворяют потребности большинства дорожных условий. У них есть глубокие водные каналы для сцепления на мокрой дороге, а также более твердая резиновая смесь для увеличения срока службы шин в теплую погоду.

Внедорожные шины идеально подходят для водителей, которые не выезжают на дорогу и ездят по дорогам с ограниченными возможностями. Эти шины имеют более жесткие боковины для большей устойчивости к проколам при движении по бездорожью. Рисунок протектора предлагает более широкий интервал, чем у всесезонных шин, что помогает удалять грязь с протектора.

* Превышение допустимой скорости не рекомендуется и не одобряется.

Зная свой размер шин, вы можете сэкономить время и сделать осознанную покупку. Оригинальный размер шин вашего автомобиля можно найти в руководстве по эксплуатации или на этикетке шины, расположенной на дверном косяке двери водителя, крышке перчаточного ящика или внутри топливного люка. В случае сомнений проконсультируйтесь с местным продавцом шин Uniroyal ½ или проверьте боковину (см. Диаграмму ниже):

Когда ставить летние шины

В то время как всесезонные шины подходят большинству водителей круглый год, некоторые предпочитают оптимизировать характеристики своего автомобиля с помощью отдельного набора зимних и летних шин.Летние шины созданы для работы на сухих и теплых дорогах летом в Чикаго, а зимние шины предназначены для езды в суровые зимы Среднего Запада. Если вам интересно, чем отличаются эти шины и когда надевать летние шины, ознакомьтесь с нашим руководством от шинного центра Mercedes-Benz в Чикаго!

Летние шины: конструкция и функции

Сравните летние шины с всесезонными или зимними шинами, и вы увидите, что они имеют уникальную конструкцию, идеально подходящую для жарких летних температур и влажных дорожных условий.Имеется летняя резина:

• Резиновая смесь для дополнительного сцепления на сухой или мокрой дороге летом
• Обтекаемая глубина протектора шины, позволяющая большей части шины оставаться в контакте с дорогой
• Меньше канавок

Эта конструкция обеспечивает максимальное тяговое усилие в теплую погоду. Благодаря этому вы не только получите превосходную управляемость и прохождение поворотов, но и более быстрое торможение и меньший тормозной путь.

Зимние шины: конструкция и функции

Хотя может показаться заманчивым использовать зимние шины летом, они были созданы для совершенно других функций и условий.Зимние шины созданы для езды по снегу и способны выдерживать экстремально низкие температуры благодаря:

• Использование большего количества натурального каучука, что позволяет шине оставаться гибкой при низких температурах (вместо того, чтобы становиться хрупкой, как летние шины).
• Более глубокие протекторы, которые помогают им копаться в льду и снегу, чтобы большая часть шины могла соприкасаться с дорогой
• Больше канавок для улучшения отвода снега

Зимние шины предназначены для уменьшения аквапланирования в слякоти и увеличения тяги на снегу и льду.Это делает вождение в суровых зимах округа Кук менее утомительным.

Можно ли использовать зимние шины летом?

Короткий ответ — нет. Различная конструкция этих шин означает, что зимние шины не будут хорошо себя чувствовать в летнюю жару. Состав натурального каучука изнашивается быстрее, что увеличивает потребность в новых шинах. Более того, глубокие протекторы и увеличенные канавки, которые обеспечивают дополнительное сцепление зимой, фактически уменьшают ваше сцепление с дорогой в летние месяцы.

Когда мне менять шины?

Если вы планируете менять шины в зависимости от сезона, подумайте о том, чтобы переехать, когда температура достигнет 45 градусов. Если температура становится выше 45 градусов по Фаренгейту (7 градусов по Цельсию), пора переходить на летние шины. Если температура опускается ниже 45 градусов, пора переходить на зимнюю резину.

Зимние и летние шины

по сравнению с всесезонными шинами

Всесезонные шины предлагают среднюю шину для водителей, которые не хотят менять свои шины каждый сезон.Они предлагают промежуточный уровень протекторов и канавок, что позволяет им работать в любое время года, а также материал шин, который может становиться более жестким при понижении температуры. Хотя они не могут обеспечить специализированные характеристики, которые дает отдельный комплект зимних и летних шин, они являются лучшим вариантом, чем пытаться использовать зимние шины летом или летние шины зимой.

Какие летние шины самые лучшие?

Лучшие летние шины для вашего автомобиля — это шины, рекомендованные вашим производителем.В случае автомобилей Mercedes-Benz это будут оригинальные шины Mercedes-Benz. Эти шины были созданы специально для автомобилей Mercedes-Benz, чтобы соответствовать различным требованиям к производительности.

Найдите свои летние шины в Mercedes-Benz в Чикаго!

Когда в Чикаго начинают подниматься температуры, самое время надеть летние шины. Если вам нужен набор для замены или вам нужна помощь с профессиональной установкой, обратитесь к команде Mercedes-Benz в Чикаго!

Какие шины лучше в Колорадо: зимние, летние или всесезонные? — Добро пожаловать в Golden Triangle Auto Care

Если вы прожили в Колорадо какое-то время, вы знаете, что погода меняется из одной крайности в другую.В январе температура может опускаться ниже нуля несколько дней подряд, а в июле ртуть легко может превышать сотню градусов. Имеет ли смысл приобретать летние и зимние шины при такой большой погоде в течение года? Или всесезонные шины — лучший выбор?

Ответ на этот вопрос зависит от типа вашего водителя. Различные привычки вождения требуют разных шин.

Для среднестатистического водителя, который полагается на свою машину, чтобы передвигаться по Метро Денвер на работу и обратно, в школу и местные мероприятия, подойдет всесезонная шина.Шина имеет резиновый состав и протектор, обеспечивающий сцепление в широком диапазоне температур. Одна шина проработает в летнюю жару и зимой в мороз. Хотя расход топлива и общие характеристики не так хороши, как у конкретных сезонных шин, это, как правило, хорошая шина для среднестатистического водителя.

Для водителей, которым требуется более высокий уровень производительности, от езды по снегу и льду до лучшей управляемости на жарких дорогах летом, необходима специальная сезонная шина. Преимущество летних и зимних шин в том, что автомобиль всегда ездит на шинах, которые лучше подходят для дорожных условий.

Вам не нужен спортивный автомобиль высокого класса, чтобы увидеть преимущества установки летней шины с более высокими характеристиками на свой автомобиль или грузовик. Сегодняшние мощные роскошные автомобили и внедорожники могут получить дополнительный отклик. Летние шины с более мягкой резиной лучше держатся за дорогу в жару и даже на мокрой дороге. Благодаря одностороннему рисунку протектора большая часть шины остается в контакте с дорожным покрытием, обеспечивая лучшее сцепление, управляемость и расход топлива.

С другой стороны, когда всесезонные шины подходят круглый год, летние шины не так хороши зимой.Когда дороги замерзают и идет снег, требуется более сегментированный рисунок сцепления. Зимняя шина с более твердым составом резины создана для того, чтобы находить сцепление с дорогой, когда ее нет. Например, горная езда, когда на проезжей части чаще всего присутствует снег, является хорошей причиной для приобретения специальных зимних шин.

Тогда есть вещи, которые вам не нужны на ваших шинах. «Прокладка ламелей» — это процесс разрезания протектора шины сотнями тонких ломтиков. Трубопровод был изобретен и запатентован в 1923 году под именем Джона Ф.Sipe. На различных веб-сайтах рассказывается история о том, что в 1920-х годах Сайпе работал на бойне и устал скользить по мокрому полу. Он обнаружил, что прорези в протекторе на подошве его обуви обеспечивают лучшее сцепление, чем неразрезанный протектор. Теоретически это дает шине больше возможностей для сцепления на замерзших, заснеженных дорогах. Это верно до определенной степени. Хотя существует всего несколько опубликованных исследований о преимуществах ламелей, суть в том, что полученные небольшие преимущества не стоят снижения управляемости и увеличения тормозного пути на сухих дорогах.

Кроме того, прокладка новой шины, вероятно, приведет к аннулированию гарантии производителя и добавит от 60 до 100 долларов к стоимости нового комплекта шин. Другими словами, с сегодняшними технологически превосходными шинами, это ненужная допродажа, которую вы не найдете в Golden Triangle Auto Care.