Videotube

Постовая охрана, пультовая охрана, личная охрана, сопровождение и инкассация, юридическая безопасноть

У семерки какой привод: Передний привод на ВАЗ 2107: описание и фото

Содержание

Передний привод на ВАЗ 2107: описание и фото

Волжский автозавод начал выпуск «семерки» в 1982 году, а последняя машина покинула конвейер спустя 30 лет. Автомобиль ВАЗ 2107 изначально планировался как люксовая версия предыдущей пятой модели. Машина имеет кузов типа седан и привод на задние колеса, комфортабельный салон и улучшенные характеристики двигателя. Машина получилась крайне удачной и до сих пор пользуется популярностью у россиян.

Автомобиль удобен в управлении чему способствует гидропривод сцепления, большое рулевое колесо и оптимальные передаточные числа. Модель ВАЗ 2107 относится к так называемой классической серии от прототипом для нее послужил легендарная «копейка» и итальянский Fiat 124. Устанавливать передний привод производитель не планировал, в серию были запушены «восьмерка», «девятка» и «девяносто девятая». Подобными разработками занимались исключительно энтузиасты, возможно какие-то проекты и были осуществлены.

Описание модели

ВАЗовская «семерка» за свой экстерьер получила название «советский Мерседес», машина имеет радиаторную решетку весьма характерной формы.

С технической стороны автомобиль для своего времени был неплохо оснащен:

  1. вакуумный усилитель тормозов;
  2. гидропривод сцепления;
  3. мощный двигатель;
  4. эффективную оптику.

Конструктивная схема автомобиля предусматривает привод на заднюю ось, изначально коробка передач была четырех ступенчатой. Модель ВАЗ 2107 является, по сути, логическим завершением всей классической линейки и дальнейшая модернизация потребовала бы существенной переделки всей конструкции. Разработка автомобилей, имеющих передний или полный привод, велась в рамках других линеек.

Модернизация модели

Автомобиль ВАЗ 2107 выпускался практически без изменений до 2012 года в России и за ее пределами. Из числа наиболее значимых технических решений, воплощенных на машине, была установка инжектора и сертификация в соответствии с требованиями ЕВРО-2. На люксовых моделях была предусмотрена установка электрического усилителя руля, гидропривод для этих целей оказался слишком сложным в реализации.

Модернизированная версия ВАЗ 2107 наряду с очевидными достоинствами получила и ряд недостатков. Проверенные временем системы такие как гидропривод сцепления или иные не вызывают нареканий, а вот система выпуска отработанных газов явно оказалась далекой от идеала. Устанавливая полный комплект оборудования для нее, конструкторы передний резонатор поменяли на каталитический нейтрализатор, что существенно уменьшило клиренс.

Невостребованные проекты

Опытно-конструкторское производство автозавода во взаимодействие с разработчиками занимались перспективными концептами на базе существующей платформы. Предлагались разные варианты, в том числе рассматривался и передний привод для семерки. Наработки конструкторов так и остались невостребованными, слишком многое пришлось бы переделывать и в том числе заменить надежный гидропривод сцепления тросовым.

Последние наработки по модели ВАЗ 2107 предполагали больше наружные изменения то, что принято называть рестайлингом. Над автомобилем поработала команда дизайнеров, они не касались технических вопросов, сохранились в неприкосновенности все узлы и системы как-то привод сцепления, распределенный впрыск и электронный блок управления двигателем. До неузнаваемости изменился передний и задний бампер, капот и другие элементы. Однако проект так и остался невостребованным.

Передний привод на классику своими руками

Волжский автозавод начал выпуск «семерки» в 1982 году, а последняя машина покинула конвейер спустя 30 лет. Автомобиль ВАЗ 2107 изначально планировался как люксовая версия предыдущей пятой модели. Машина имеет кузов типа седан и привод на задние колеса, комфортабельный салон и улучшенные характеристики двигателя. Машина получилась крайне удачной и до сих пор пользуется популярностью у россиян.

Автомобиль удобен в управлении чему способствует гидропривод сцепления, большое рулевое колесо и оптимальные передаточные числа. Модель ВАЗ 2107 относится к так называемой классической серии от прототипом для нее послужил легендарная «копейка» и итальянский Fiat 124. Устанавливать передний привод производитель не планировал, в серию были запушены «восьмерка», «девятка» и «девяносто девятая». Подобными разработками занимались исключительно энтузиасты, возможно какие-то проекты и были осуществлены.

Описание модели

ВАЗовская «семерка» за свой экстерьер получила название «советский Мерседес», машина имеет радиаторную решетку весьма характерной формы. С технической стороны автомобиль для своего времени был неплохо оснащен:

  1. вакуумный усилитель тормозов;
  2. гидропривод сцепления;
  3. мощный двигатель;
  4. эффективную оптику.

Конструктивная схема автомобиля предусматривает привод на заднюю ось, изначально коробка передач была четырех ступенчатой. Модель ВАЗ 2107 является, по сути, логическим завершением всей классической линейки и дальнейшая модернизация потребовала бы существенной переделки всей конструкции. Разработка автомобилей, имеющих передний или полный привод, велась в рамках других линеек.

Модернизация модели

Автомобиль ВАЗ 2107 выпускался практически без изменений до 2012 года в России и за ее пределами. Из числа наиболее значимых технических решений, воплощенных на машине, была установка инжектора и сертификация в соответствии с требованиями ЕВРО-2. На люксовых моделях была предусмотрена установка электрического усилителя руля, гидропривод для этих целей оказался слишком сложным в реализации.

Модернизированная версия ВАЗ 2107 наряду с очевидными достоинствами получила и ряд недостатков. Проверенные временем системы такие как гидропривод сцепления или иные не вызывают нареканий, а вот система выпуска отработанных газов явно оказалась далекой от идеала. Устанавливая полный комплект оборудования для нее, конструкторы передний резонатор поменяли на каталитический нейтрализатор, что существенно уменьшило клиренс.

Невостребованные проекты

Опытно-конструкторское производство автозавода во взаимодействие с разработчиками занимались перспективными концептами на базе существующей платформы.

Предлагались разные варианты, в том числе рассматривался и передний привод для семерки. Наработки конструкторов так и остались невостребованными, слишком многое пришлось бы переделывать и в том числе заменить надежный гидропривод сцепления тросовым.

Последние наработки по модели ВАЗ 2107 предполагали больше наружные изменения то, что принято называть рестайлингом. Над автомобилем поработала команда дизайнеров, они не касались технических вопросов, сохранились в неприкосновенности все узлы и системы как-то привод сцепления, распределенный впрыск и электронный блок управления двигателем. До неузнаваемости изменился передний и задний бампер, капот и другие элементы. Однако проект так и остался невостребованным.

ВАЗ классика – правильная внедорожная подготовка. Часть 2

Внедорожная подготовка позволяет не только превратить обычные Жигули в вездеход, но и повысить проходимость машины, сделав ее более подходящей для разбитых и грунтовых дорог, которых так много в российской глубинке. В этой статье мы расскажем обо всех этапах внедорожной подготовки, а вы сможете самостоятельно выбрать те действия, которые необходимы в вашей ситуации.

Основные этапы внедорожной подготовки

Любая внедорожная подготовка всегда начинается с увеличения дорожного просвета. Подвеска классических Жигулей идеально подходит для этой операции. Благодаря раздельной установке пружин и амортизаторов, вы можете как установить полиуретановые проставки, подняв машину на 20–40 миллиметров, так и поставить новые пружины и амортизаторы. Возможен также вариант установки внедорожных пружин и амортизаторов с изменяемой длинной. Такие амортизаторы можно снять с многих старых иномарок. Также возможна установка пружин с пневмобаллонами, которые позволят регулировать жесткость и высоту подвески.

Следующим этапом должна стать переделка рулевой и тормозной систем. Увеличенный дорожный просвет меняет расстояния от штуцера тормозной трубки до рабочего (колесного) цилиндра и от рулевой колонки до поворотных кулаков подвески. Без установки более длинных шлангов и регулировки рулевых тяг, а при увеличении дорожного просвета больше, чем на 40 миллиметров может потребоваться установка более длинных рулевых тяг или наконечников. Еще одна немаловажная операция, относящаяся к увеличению дорожного просвета, заключается в замене заднего карданного вала на укороченный, что позволит установить вместо крестовин двойные карданные шарниры. Это позволит продлить срок службы шарниров при увеличении дорожного просвета, а также снизит потери в этих шарнирах. Ведь чем больше разница высот между опорным подшипником карданного вала и задним мостом, тем больше рабочий угол карданных шарниров, а значит, меньше их ресурс и выше потери при передаче крутящего момента. Если вы не делаете из Жигулей полоценный вездеход, способный составить конкуренцию королям бездорожья, то описанных выше действий вполне достаточно.

Дополнительные этапы

Следующим этапом будет замена коробки передач и установка переднего привода.

Для этого вам потребуются детали с Нивы. Можно обойтись и другими запчастями, но Нива предпочтительней. Необходимо закрепить передний редуктор, установить новые поворотные кулаки и приводные валы. Такую переделку переделку сделать проще, чем устанавливать полноценный мост или стойки Макферсон, ведь вся подвеска остается на месте. Для этой переделки придется серьезно переварить кузов, поэтому доверяйте работу лишь очень опытному и квалифицированному сварщику. Во время этого этапа можно установить блокираторы дифференциалов. После установки переднего привода, увеличивайте колесные арки. Для Жигулей хорошо подходят уазовские или газелевские колеса, но придется поставить алюминиевые или стальные проставки, увеличивающие вылет колес.

Последним этапом подготовки станет настройка или замена мотора, а также установка защиты и навесного оборудования. Все модификации моторов, устанавливаемых на Жигулях, отличаются хорошей тягой на высоких оборотах, что не подходит для езды по бездорожью. Поэтому в двигателе меняют цилиндро-поршневую группу, для чего растачивают блок, затем ставят новый коленчатый и распределительный вал, со сдвинутыми фазами газораспределения.

Это позволяет увеличить тягу на низких оборотах и повысить общую мощность мотора. Защиту изготавливают из стального или алюминиевого листа достаточной толщины. Защиту устанавливают на двигатель, коробку передач и бак. В последнюю очередь ставят защиту на бамперы и пороги, а также лебедку с тягой 3–5 тонн. Можно установить на крышу просторный багажник. На этом внедорожная подготовка Жигулей завершена. Если вы сделали ее правильно, то по проходимости машина сможет потягаться с любым российским или иностранным внедорожником.

Хочу поделится информации о проделанной работе по данному автомобилю, а именно ВАЗ 2107.

Машина создается для езды боком при минимальных затратах и использование советских запчастей.
Автомобиль был полностью стоковый. ДВС 2103 1,5л МКПП 4-ст. редуктор 2103 ГП 4,1.

Этап I. Переборка ДВС.

На первом этапе перебираем двигатель, т.к. это главный агрегат без которого не чего не выйдет. Почему перебрать, потому что нагрузки буду колоссальные при таких заездах.
Первым делам все разбирает и проверяем что надо заменить, в скобках примерная цена за работу/детали что нельзя сделать самому:
— точил блок до 1,6 под поршня 79 мм. (600 руб)
— покупка поршней 79 мм от 2105 с выемками под клапана (1000 руб)
— Набор прокладок + герметик + вкладыши (1000 руб)
— Шатуны, поршня и пальцы подгоняются по весу, для одинакового веса, т.к. с завода +- 5-10 грамм это норма. (0 руб)

С блоком закончили, осталось ГБЦ под шаманить, самая страшная беда это переходы в коллекторах впускных и выпускных к ГБЦ, очень большие потери происходит там из-за завихрений и не состыковки. При подгонки выяснилось не схождение аш в 1-3 мм а это примерно от 10 до 30% уменьшение кпд двс.
— Подгонка каналов фрезами и полировка, дорогое удовольствие но я делал сам ( 0 руб)
— Замена сальников (100 руб)
— Установка больших выпускных клапанов ( взяты от москвича б/у лежали, подошли идеально) (0 руб)
— Подгонка и полировка самих коллекторов к ГБЦ (0 руб)

Привод масленого насоса (поросенок) на ВАЗ Классика, Нива

Промежуточный вал вспомогательного механизма в приводе ГРМ двигателя, или как его еще называют «Поросенок», не смотря на свои скромные размеры, выполняет очень важную функцию и при его износе выполняется его замена.

Промежуточный вал в двигателе ВАЗ классического семейства, НИВА приводит в работу маслонасос, бензонасос и датчик — распределитель зажигания (трамблер). Вал установлен с переднего торца блока цилиндров двигателя и приводится в работу либо от цепи, либо от ремня ГРМ через звездочкуили шкив в приводе ГРМ, в зависимости от типа привода двигателя.

1 — верхняя защитная крышка; 2 — натяжной ролик; 3 — натяжная пружина; 4 — ремень привода распределительного вала; 5 — крышка привода распределительного вала; 6 — валик привода масляного насоса и распределителя зажигания; 7 — упорный фланец; 8 — шкив валика привода масляного насоса; 9 — зубчатый шкив коленчатого вала; 10 — средняя защитная крышка; 11 — нижняя защитная крышка; 12 — шкив привода генератора и насоса охлаждающей жидкости; 13 — гайка

«Поросенок» представляет собой вал, передний торец и шейка вала которого абсолютно аналогичен торцу и шейкам распределительного вала ВАЗ , куда надевается шкив или звездочка привода. На этом родственные черты заканчиваются и далее на вспомогательном валу отлиты косые зубья, эксцентрик и задняя (меньшая) шейка. Вал имеет всего две шейки переднюю большую и малую заднюю, которыми он опирается на втулки, запрессованные в отверстия в блоке цилиндров двигателя.

При износе втулки заменяются и проходятся двухходовой разверткой сразу под две втулки

Отлитые косые зубья на теле вала приводят в движение привод маслонасоса и трамблера посредством так называемого «грибка»

Грибок представляет собой стальную деталь, действительно оправдывающую свое название (похож на гриб), на «шляпке» которого отлиты косые зубья, как и на поросенке, посредством которых грибок приводится в движение – начинает вращаться. Внутри грибок пустотелый и в нижней его части отлиты шлицы. После установки грибка в тело блока (в блоке запрессована медная втулка под «ножку» грибка) до контактов с зубьями поросенка, снизу в него вставляется шлицевая часть привода маслонасоса, а сверху приводная шлицевая часть трамблера.

Как только коленчатый вал двигателя начинает вращаться, поросенок от контакта с цепью или ремнем ГРМ также приходит в движение и приводит во вращение и грибок, который в свою очередь начинает вращать приводные валы маслонасоса и трамблера. Как следствие появляется искра на свечах зажигания и поднимается давление в масляной магистрали, обеспечивая подачу масла к трущимся парам в двигателе.

Внезапное загорание лампы давления масла в двигателях ВАЗ 2101-07, в большинстве случаев говорит о «слизывании» шлицевой части в грибке, когда он уже не может вращать приводной вал маслонасоса. Лечится заменой «грибка».

На поросенке, отлит еще и эксцентрик служащий для привода бензонасоса. Бензонасоскрепится на шпильках к телу блока цилиндров через текстолитовую теплоотводящую проставку, в полую часть, которой вставлен стальной шток привода насоса, упирающийся одним концом в эксцентрик поросенка, а другим в лапку привода бензонасоса. Поросенок, начав вращаться, наезжает эксцентриком на шток привода, толкая его, шток в свою очередь передает усилие на лапку бензонасоса, приводя в движение клапана бензонасоса.

К передней шейке поросенка подходит прямое отверстие из масляного канала и если между вкладышем и шейкой поросенка появляется слабина (выработка), то это сказывается на общем падении давления в масляной магистрали.

Нарушение цикла работы насоса приводит к недостаточной циркуляции моторного масла по системам двигателя. Несвоевременная замена масляного насоса на ВАЗ 2101 может стать причиной «масляного голодания».

В этом случае может возникнуть:

— Повышенный износ агрегатов и узлов;

— Поступление в масло металлической стружки, образовывающейся от износа деталей;

— Во всей системе снизится давление масла;

— Перегрев деталей двигателя;

— Попавшие в узлы твердые частицы износа, могут стать причиной заклинивания узлов.

Все это указывает на то, что цена, при несвоевременной замене или ремонте масляного насоса, увеличивает стоимость ремонта двигателя.

Другие артикулы товара и его аналогов в каталогах: 21010101123500.

ВАЗ- 2101-07, ВАЗ 2121, ВАЗ 21213-214i, ВАЗ 2123, ВАЗ 2131, ВАЗ 2120, Москвич- 2141.

 

Любая поломка – это не конец света, а вполне решаемая проблема !

Как самостоятельно заменить привод масленого насоса (поросенок) ВАЗ 2101-07 на автомобиле семейства ВАЗ.

С интернет – Магазином AvtoAzbuka затраты на ремонт будут минимальными.

 

Просто СРАВНИ и УБЕДИСЬ !!!

Не забудьте поделиться со своими друзьями и знакомыми найденной информацией, т. к. она им тоже может понадобится — просто нажмите одну из кнопок социальных сетей, расположенных выше.

Седьмое чудо ВАЗа: история разработки самых престижных Жигулей

Не откладывая на завтра

Уже в середине семидесятых годов в Тольятти понимали, что на одних лишь «фиатовских» разработках далеко не заедешь. Ведь и первые модели («копейка» и «трёшка» соответственно), как и более самостоятельный проект под индексом 2106, по деталям кузова были сильно унифицированы с базовым Fiat 124 конца шестидесятых годов, что во многом определяло облик Жигулей независимо от конкретной модели.

К этому моменту сам итальянский производитель уже далеко ушел от прародителя вазовской «классики», выпустив модель 131. В мире же господствовал новый стиль – формы стали более резкими, а углы – прямыми. И даже самая модерновая по советским меркам «шестёрка», которую только поставили на конвейер в 1976 году, на фоне последних новинок мирового автопрома выглядела довольно скромно, если не сказать прямо: была несовременной.

А ведь позиции марки на внешних рынках были стратегически важны не столько для самого тольяттинского автогиганта, сколько для огромной страны. Каждый проданный за рубежом автомобиль означал поступление в государственную казну СКВ – то есть, немецких марок, французских франков, итальянских лир и другой свободно конвертируемой валюты.

Стало очевидно: еще до разработки принципиально нового автомобиля с приводом на передние колеса Жигули нуждаются в серьезной модернизации. Работа над осовремениванием классики вылилась в разработку целого семейства новых моделей – стандарта, люкса и универсала.

В рамках работы предстояло не только актуализировать внешний вид, но и привести автомобили в соответствие со ставшими более жесткими мировыми требованиями к токсичности выхлопных газов, безопасности, уровню шума и топливной экономичности – словом, поднять машины с ладьей на капоте на более высокий уровень техники.

По сути, конструкторам и художникам предстояло «сделать невозможное» – то есть, создать на имеющейся платформе и агрегатной базе новый автомобиль, который бы являлся результатом глубокой модернизации «копейки» и «шестёрки», но при этом воспринимался как самостоятельный и оригинальный продукт.

Поскольку на тот момент вазовская гамма состояла как из обычных, так и из «люксовых» моделей Жигулей, предстояло обновить как базовую версию, так и вариант повышенной комфортности. Разумеется, под модернизацию подпадал и универсал второй модели, выпускавшийся еще с 1971 года.

В целях традиционного снижения себестоимости конструкторы приняли решение максимально унифицировать седаны по кузовным элементам, достигнув «люксового» эффекта за счет элементов отделки и другого интерьера. То есть, в отличие от «копейки» и более престижных моделей 2103/2106, автомобили нового семейства должны были отличаться не «железом», а более мелкими деталями.

Вышедшая в 1980 году «пятерка» отличалась от прежних Жигулей целым рядом технологических инноваций. В частности, двигатель ВАЗ-2105 получил ременной привод газораспределительного механизма вместо традиционного цепного, а в салоне появились цельноформованные обивки дверей и набивки сидений из полиуретана. Были и другие новшества – единые блок-фары и крупные задние фонари, расположенный в моторном отсеке монтажный блок с реле и предохранителями, лишенные поворотных форточек передние двери и так далее.

Важное отличие: не считая панели крыши (самый затратный и сложный штамп), снаружи «пятёрка» не имела ни одной общей кузовной детали с другими Жигулями!

При этом новая базовая модель была лишена многих привычных элементов отделки. В частности, дизайнеры отказались от хрома в отделке радиаторной решетки, бамперов и колес, заменив его более современными алюминием и пластиком. Лишившись прежнего «орнамента», минималистично-технократичные Жигули несколько потеряли в лоске, но стали смотреться куда современнее – под стать новому десятилетию, которое уже наступило. Однако позиции в «люксовом» сегменте по-прежнему оставались за третьей и шестой моделями ВАЗ, на смену которым должны были прийти Жигули с порядковым номером 7 – то есть, с индексом 2107.

Стильная штучка

Если на «пятерке» были успешно освоены и обкатаны технологические нововведения, то ВАЗ-2107 была уготована роль самого «дизайнерского» автомобиля на базе заднеприводного семейства. Действительно, художники и конструкторы по максимуму использовали этот проект для того, чтобы реализовать все то, что по разным причинам не удалось воплотить в «трёшке» и «шестёрке».

Очень непростая задача звучала примерно так: ВАЗ-2107 должен был отличаться от базовой «пятерки» с первого взгляда, но при этом оба автомобиля сохраняли максимальную унификацию по «кузовщине».

Тон в сегменте «лакшери» в Европе задавало несколько моделей – например, первый S-класс и «семёрка»! Именно поэтому в «топовой» модели дизайнерам Волжского автозавода предстояло воплотить своё видение на люксовое исполнение с учетом последних достижений мирового автопрома – в том числе, и новейших моделей Mercedes. Сколь бы смешно это сейчас ни звучало, советским художникам нужно было изобрести собственный «Мерседес Востока». Не в последнюю очередь еще и потому, что именно этой немецкой марке благоволил генсек Брежнев – тот самый «дорогой Леонид Ильич», от которого в СССР зависело очень многое. Иными словами, «семёрке» в модельном ряду ведущего советского производителя отводилась та же роль, что бренду из Штутгарта – в общемировой иерархии автомобильных марок.

Поэкспериментировав с четырьмя круглыми фарами, на ВАЗе пришли к выводу, что прямоугольная оптика смотрится более серьезно и престижно. Тем более, что к ней идеально подходила выступающая решетка радиатора в «мерседесовском» стиле. Казалось бы, на компактном седане малого класса такой атрибут будет выглядеть аляповато и неуместно. Но нет – в сочетании с новым капотом иное оформление передка преобразило «пятерку», которая буквально заиграла. По этой же причине дизайнеры отказались и от «пятерочных» подштамповок на крышке багажника.

ХБМ – «хочу быть мерседесом». Именно такое прозвище получила новая модель вскоре после выхода. В ёрничании острословов была доля правды – «семёрка» действительно пыталась походить внешне на самый престижный седан своего времени.

Еще одно важное изменение в облик «статусной» модели было внесено с помощью бамперов. Это решение, опять же, было немного «подсмотрено» у родственных Жигулям автомобилей марки Fiat. Изначально «хром-пакет» планировали расширить за счет полировки верхней части алюминиевого бампера, однако впоследствии было принято решение изготавливать деталь из пластика, прикрыв верхнюю часть хромированной накладкой, а не её имитацией.

Наконец, завершающий штрих – новые задние фонари с иной компоновкой световых блоков. В итоге новая модель воспринималась как действительно другой автомобиль – более престижный и роскошный, чем обычная «пятерка».

Для соответствия требованиям безопасности в конструкцию были введены энергопоглощающие элементы – гидравлические опоры бампера и силовые брусья дверей.

Будучи ограниченными в работах над экстерьером, конструкторы «семёрки» всерьез отыгрались в салоне. Ведь ВАЗ-2107 получил совершенно иной интерьер, который радикально отличался от простоватых по меркам конца семидесятых годов салонов прежних Жигулей. Кроме «большой» панели приборов с массивным козырьком и длинной центральной консолью, внутреннее убранство «семёрки» привлекало взгляд анатомическими креслами с интегрированными подголовниками. Именно эта деталь тут же стала предметом зависти обладателей остальных Жигулей с обычными «низкими» спинками передних кресел.

Роскошь по-советски – примерно так в двух словах можно было описать интерьер ВАЗ-2107

Вдобавок перед глазами водителя появилась развитая комбинация приборов с вольтметром, тахометром и указателем давления масла, что на прежних моделях встречалось разве что по отдельности. Да и рулевое колесо по дизайну и конструкции существенно отличалось от прежних тонких и жестких жигулевских «баранок». Была модернизирована система вентиляции и отопления – в частности, по центру «торпеды» появились дополнительные дефлекторы для подачи холодного воздуха независимо от работы отопителя.

Вернув в спинку заднего сиденья «шестёрочный» откидной подлокотник, вазовским конструкторам удалось вывести «семёрку» на максимально возможный уровень комфорта. Ведь и примененные в салоне материалы были под стать дизайну – мягкий пластик, велюр, ворс… Словом, почувствуйте разницу с голым металлом и резиново-виниловой отделкой первых моделей!

Тридцать лет стажа

В 1978 году опытные образцы были показаны высшему руководству страны – в то время практиковались своеобразные закрытые «смотрины» перспективных разработок, от которых во многом зависела судьба будущей новинки. Председатель Совета Министров СССР Алексей Николаевич Косыгин, осмотрев прототип «семёрки», остался доволен и подписал правительственное постановление «О постановке на производство нового семейства автомобилей ВАЗ».

Благосклонная реакция сильных мира сего позволила новой модели пойти короткой дорогой: уже в 1982 году началось серийное производство ВАЗ-2107, а в августе этого же года именно «семёрка» стала семимиллионным автомобилем ВАЗ, удосужившись повторно «юбилейного звания» восьмимиллионника в начале 1984-го.

Автомобили первых лет выпуска отличались от более поздних машин некоторыми деталями – в частности, хромированным орнаментом задних фонарей и оттенком бамперов. К слову, технологическое новшество обернулась для завода проблемой – уже после начала выпуска новой модели отмечались случаи самопроизвольного разрушения пластиковых деталей. Видимо, сказывалось то, что до запуска «семёрки» в серию пластик с подобными характеристиками для «ширпотребных» отраслей в СССР не производили. Лишь эксперименты с рецептурой и технологией позволили заводчанам добиться требуемой стабильности характеристик материала, что было достигнуто во второй половине восьмидесятых годов.

Технически же новый «люкс-седан» был прямым наследником «трёшки» – именно от этой модели без особых изменений был позаимствован силовой агрегат объемом 1,5 литра. Правда, в духе времени мотор оснастили более экологичным и экономичным карбюратором Озон с экономайзером принудительного холостого хода.

Технически ВАЗ-2107 представлял собой ту же «пятерку», но с двигателем 2103

Со временем линейку двигателей дополнили и остальными агрегатами Жигулей – как более скромным по объему «пятерочным» мотором с ременным приводом ГРМ на модификации 21072, так и «вершиной гаммы» – 1 600-кубовым двигателем ВАЗ-2106: такая модификация получила индекс 21074.

Два карбюратора должны были «пришпорить» праворульную Lada Riva 1600 SLX

Новая люксовая модель позволила оживить интерес к классическим Жигулям на Западе – по крайней мере, до выхода «восьмерки» именно ВАЗ-2107 являлся самым современным предложением тольяттинского автозавода. А на внутреннем рынке «семёрка» стала, пожалуй, самым престижным автомобилем ВАЗ вплоть до выхода седана 21099 на базе переднеприводного семейства.

Lada Signet для канадского рынка отличалась бамперами и светотехникой
Черная решетка так и не прижилась на «семёрке»

Впрочем, даже в девяностые годы «советский мерседес» продолжал пользоваться устойчивым спросом. Правда, тяготы и лишения переходного периода наложили свой отпечаток на «семёрку» – в отделке появились менее яркие в прямом и переносном смыслах материалы. В тот же период машина лишилась «пятерочных» колесных дисков, получив унифицированные с другими Жигулями колёса типа 2103, но уже без «ушек»-выступов под колесные колпаки.

Интересно, что выход на рынок более современных моделей десятого семейства, а также Калины и Приоры не особо влиял на судьбу «семёрки». Ведь и в новом веке заслуженный седан по-прежнему выпускался, получив с 2006 года новое торговое наименование – Lada 2107, окончательно избавившись при этом и от рудиментов вроде карбюраторной системы питания.

ВАЗ-2107 получил впрыск топлива – сначала центральный, а затем и распределённый

С 2008 года из-за износа кузовных штампов на «семёрке» появилась крышка багажника типа 2105 с парой подштамповок, а пороги лишились резиновых молдингов. Отличить автомобили последних лет выпуска можно и по другим характерным деталям вроде черных наружных ручек дверей и «болотной» окраски колесных дисков.

Интерьер поздних семёрок стал более «мрачным» по цвету отделочных материалов и получил новую «баранку».

В ХХI веке «семёрку» из тольяттинских машинокомплектов начали выпускать и на украинских сборочных предприятиях в Луцке, Запорожье и Кременчуге. Кроме того, ВАЗ-2107 собирали в Сызрани, а в 2008-м сборка была налажена даже в Чеченской республике. С 2011 года производство «семёрки» наладили и в Удмуртии на заводе «ИжАвто», однако уже в апреле 2012-го выпуск устаревшего автомобиля был прекращен как в России, так и на Украине. Лишь в египетском Каире (!) на предприятии Lada Egypt сборку «семёрки» продолжали вплоть до начала 2014 года. Таким образом, самая престижная и последняя модель Жигулей продержалась на конвейере в разных странах свыше трёх десятилетий, став одним из самых массовых автомобилей, когда-либо выпущенных Волжским автомобильным заводом за полувековую историю.

Отличия ВАЗ-2107 от базовой модели 2105:

  • Капот
  • Крышка багажника
  • Решетка радиатора
  • Бамперы
  • Задние фонари
  • Панель приборов в сборе с комбинацией
  • Рулевое колесо
  • Сиденья
  • Обивка потолка
  • Полка под задним стеклом

Опрос

Ваше отношение к ВАЗ-2107:

Всего голосов: Ваз 2107 передний привод с завода

Автомобиль ВАЗ 2107 и его технические свойства

Автомобиль модели ВАЗ-2107 был сделан на базе уже существовавшей машины ВАЗ-2105 (известной «Пятерки»). ВАЗ-2107 был рассчитан на 5 мест, имел задний привод, 5-ступенчатую , кузов по типу «автомобиль» с 4-мя дверями. Автомобиль ВАЗ-2107 был запущен в серийное создание в 1982 году. От собственного предшественника ВАЗ-2105 новый автомобиль ВАЗ-2107 отличался более совершенным наружным дизайном: на его бамперах были установлены прекрасные блестящие накладки, новенькая решетка радиатора была большей по площади и тоже стала блестящей, была несколько изменена форма заднего блока фар, также была улучшена форма багажника и капота.

Вместе с наружным дизайном значительные конфигурации произошли также в салоне: на усовершенствованной приборной доске были установлены новые высококачественные приборы контроля (спидометр с разметкой, доведенной до 180км/час и поболее совершенный тахометр). Сама приборная доска получила ряд конфигураций, к примеру, для подачи прохладного воздуха были установлены дополнительные дефлекторы. В салоне автомобиля ВАЗ-2107 устанавливались новые анатомические со слитными подголовниками, для отделки кресел и всего салона в целом использовались наилучшие на то время материалы.

Читайте так же

На исходном шаге ВАЗ-2107 был укомплектован ранее сделанным карбюраторным движком от автомобиля ВАЗ-2103 с рабочим объемом около 1,5 литра. На выпущенные в следующем модели устанавливались разные карбюраторные движки. К примеру, на машину ВАЗ-21072 ставили движок объемом в 1,3литра от автомобиля ВАЗ-2105, на авто ВАЗ-21074 устанавливали движок объемом в 1,6 л. от «Шестерки» (ВАЗ-2106). Выпускавшийся экспортный вариант ВАЗ-21073 укомплектовывался новым движком с инжектором, объем этого очень массивного и довольно экономного мотора составлял около 1,7 литра. В предстоящем, начиная с , модель ВАЗ-2107 стала оснащаться более современным и экономным движком (с инжектором) объемом в 1,6 литра, что обеспечивало соответствие автомобиля установленным в Русской Федерации серьезным экологическим нормам. Автомобиль ВАЗ-2107 имел двухкамерный бензиновый карбюратор эмульсионного типа, выполненный со равновесной поплавковой камерой (с падающим потоком).

Непременно, новый автомобиль ВАЗ-2107 стал более пользующейся популярностью моделью собственного времени, произведенной на известном Волжском авто заводе. Этот «Российский Mercedes» (так нередко именуют ВАЗ-2107 автовладельцы) получил обширное признание и популярность вследствие очень успешного соотношения относительно низкой цены и очень солидного уровня свойства и комфортабельности. В текущее время автомобиль ВАЗ-2107 выпускается в исполнениях «эталон» и «норма». Машина ВАЗ-21074 бывает в исполнениях «люкс» и «норма».

Ваз 2107 полный привод

Классика полный привод.

Ваз 2107 полный привод

Читайте так же

ваз 2101 передний привод на базе audi80.

На легковом автомобиле ВАЗ-2107 применялся двигатель от машины ВАЗ-2103 с рабочим объемом 1,5 литра и карбюратором 8кл. Было создано немало модификаций этого автомобиля. Например, авто ВАЗ-2107-20 внешне выглядело аналогично базовому ВАЗ-2107, имело двигатель от машины ВАЗ-2103 (имелся установленный инжектор), который соответствовал нормам Евро 2. На ВАЗ-2107-71 был двигатель, рассчитанный на бензин марки А-76. Объем двигателя равнялся 1,4 литрам, имел мощность в 66 лошадиных сил (использовались поршни от двигателя автомобиля ВАЗ-2108), пониженную величину сжатия, изменился также ряд других характеристик в сравнении с машиной ВАЗ-2103. На той версии машины, которая была предназначена для экспорта в Китай, устанавливался распределитель зажигания, имевший измененные характеристики регулятора опережения зажигания.

На ВАЗ-21072 ставили модификацию двигателя от машины ВАЗ-2105 с рабочим объемом двигателя 1,3 литра, применялся карбюратор «8», ременный привод ГРМ. Автомобиль ВАЗ-21073 имел двигатель с объемом в 1,7литра, мощностью до 84 лошадиных сил, укомплектовывался карбюратором 8кл. и каталитическим нейтрализатором для выхлопных газов. Он выпускался на экспорт для рынков Европы. На автомобиле ВАЗ-21074 устанавливалась модификация двигателя от ВАЗ-2106 с объемом двигателя 1,6 литра и карбюратором 8кл. Машина ВАЗ-21074-20 была оснащена модификацией двигателя от авто ВАЗ-21067, имевшего рабочий объем в 1,6 литра, карбюратор «8» с распределенным впрыском.

Автомобиль ВАЗ-21076 представлял собой ВАЗ-2107 в варианте экспортного исполнения, имел двигатель от машины ВАЗ-2103. Легковой автомобиль ВАЗ-21077 выглядел внешне аналогично базовому ВАЗ-2107, имел двигатель от авто ВАЗ-21011 (начиная с 1994 года), а до этого времени использовался двигатель от автомобиля ВАЗ-2105. Модификация ВАЗ-21078 представляла собой машину ВАЗ-2107 в экспортном варианте исполнения, оснащалась двигателем от автомобиля ВАЗ-2106, имела «правое» расположение рулевого колеса. Машина ВАЗ-21079 внешне выглядела аналогично базовому ВАЗ-2107, имела двухсекционный РПД от ВАЗ-4132 с мощность в 140 лошадиных сил. Начиная с 1997 года начал устанавливаться РПД, универсальный для автомобилей ВАЗ, как с задним, так и передним приводом. Существовал также ряд модификаций базового автомобиля, выпускавшихся небольшими сериями по заказам государственных спецслужб.

По своим основным характеристикам автомобиль ВАЗ-2107 представляет собой седан с 4 дверями, рассчитанный на 5 мест. Он может развивать максимальную скорость до 150 км/ч, разгоняться до «сотни» за 17 секунд. Расход топлива по трассе составляет 6,9 л, а в условиях движения по городу – 9,6 л. Машина укомплектована двигателем объемом 1451 см3, работающим на бензине. Количество цилиндров двигателя – 4, система питания — распределенный впрыск. Расположен двигатель продольно спереди. Он развивает максимальную мощность в 71 лошадиную силу. Максимальный крутящий момент порядка 112 Нм при 3400 об/мин. Коробка передач механическая (5 передач), привод задний. Длина — 4145 мм, ширина — 1620 мм, высота — 1446 мм, а клиренс – 164 мм. Диаметр разворота равен 11,8 м, ширина передней колеи — 1365 мм, задней — 1321 мм, колесная база — 2424 мм. Объем багажника равен 365 л, а топливного бака — 42 л. Снаряженная масса – 1060 кг, полная масса — 1460 кг.

Волжский автозавод начал выпуск «семерки» в 1982 году, а последняя машина покинула конвейер спустя 30 лет. Автомобиль ВАЗ 2107 изначально планировался как люксовая версия предыдущей пятой модели. Машина имеет кузов типа седан и привод на задние колеса, комфортабельный салон и улучшенные характеристики двигателя. Машина получилась крайне удачной и до сих пор пользуется популярностью у россиян.

Автомобиль удобен в управлении чему способствует гидропривод сцепления, большое рулевое колесо и оптимальные передаточные числа. Модель ВАЗ 2107 относится к так называемой классической серии от прототипом для нее послужил легендарная «копейка» и итальянский Fiat 124. Устанавливать передний привод производитель не планировал, в серию были запушены «восьмерка», «девятка» и «девяносто девятая». Подобными разработками занимались исключительно энтузиасты, возможно какие-то проекты и были осуществлены.

Описание модели

ВАЗовская «семерка» за свой экстерьер получила название «советский Мерседес», машина имеет радиаторную решетку весьма характерной формы. С технической стороны автомобиль для своего времени был неплохо оснащен:

  1. вакуумный усилитель тормозов;
  2. гидропривод сцепления;
  3. мощный двигатель;
  4. эффективную оптику.

Конструктивная схема автомобиля предусматривает привод на заднюю ось, изначально коробка передач была четырех ступенчатой. Модель ВАЗ 2107 является, по сути, логическим завершением всей классической линейки и дальнейшая модернизация потребовала бы существенной переделки всей конструкции. Разработка автомобилей, имеющих передний или полный привод, велась в рамках других линеек.

Модернизация модели

Автомобиль ВАЗ 2107 выпускался практически без изменений до 2012 года в России и за ее пределами. Из числа наиболее значимых технических решений, воплощенных на машине, была установка инжектора и сертификация в соответствии с требованиями ЕВРО-2. На люксовых моделях была предусмотрена установка электрического усилителя руля, гидропривод для этих целей оказался слишком сложным в реализации.

Модернизированная версия ВАЗ 2107 наряду с очевидными достоинствами получила и ряд недостатков. Проверенные временем системы такие как гидропривод сцепления или иные не вызывают нареканий, а вот система выпуска отработанных газов явно оказалась далекой от идеала. Устанавливая полный комплект оборудования для нее, конструкторы передний резонатор поменяли на каталитический нейтрализатор, что существенно уменьшило клиренс.

Невостребованные проекты

Опытно-конструкторское производство автозавода во взаимодействие с разработчиками занимались перспективными концептами на базе существующей платформы. Предлагались разные варианты, в том числе рассматривался и передний привод для семерки. Наработки конструкторов так и остались невостребованными, слишком многое пришлось бы переделывать и в том числе заменить надежный гидропривод сцепления тросовым.

Последние наработки по модели ВАЗ 2107 предполагали больше наружные изменения то, что принято называть рестайлингом. Над автомобилем поработала команда дизайнеров, они не касались технических вопросов, сохранились в неприкосновенности все узлы и системы как-то привод сцепления, распределенный впрыск и электронный блок управления двигателем. До неузнаваемости изменился передний и задний бампер, капот и другие элементы. Однако проект так и остался невостребованным.

ВАЗ 2107 передний привод – реально ли это, ведь ВАЗ 2107 – заднеприводные автомобили? И вообще – зачем переделывать машину столь радикально?

Вопрос отнюдь не риторический: для многих автолюбителей на ВАЗ 2107 передний привод был бы предпочтительнее – мол и в грязи-снегу не так застревает и на дороге заносит меньше. Однако, хоть проблема снегов и грязи очень актуальна в нашей стране, не стоит обесценивать задний привод и сломя голову пытаться «впихнуть невпихаемое» – в данном случае речь о ВАЗ 2107, точнее о смене заднего привода на передний привод – опытные водители скажут, что устойчивость машины на дороге от привода практически не зависит – все дело в технике вождения и умении, можно и на переднеприводной встрять так, что мало не покажется. Так что вопрос «зачем?» не отпадает – напротив, еще больше «возникает».

Переделать ВАЗ 2107 на переднеприводный можно разве что в качестве эксперимента, при наличии средств, прямых рук и огромного энтузиазма. Такой порыв сродни мальчишескому желанию смешать селитру «вооот с этим вот порошочком», чтобы просто посмотреть – бабахнет или нет, есть конечно риск того, что оторвет к «едрени-фени» все руки-ноги ( да он просто огромен), но ведь зудит же ж одно естествоиспытательское место. Так и тут – ВАЗ 2107, в случае неудачной трансформации на передний привод, можно будет просто сдать в металлолом.

Привод автомобиля – это ведь не просто передние или задние ведущие колеса – от того, какой он, зависит расположение систем и важных узлов автомобиля, даже самого двигателя. Если кто-то решится поменять на своей ВАЗ 2107 задний на передний привод, ему стоит осведомиться, сколько работы предстоит – одной сварки нужно будет намотать прилично. А результат – чудо технической мысли, про которые еще принять спорить: «полетит-не полетит».

Что взять за 100k Ваз-2107 или Ваз-2109


Страницы: 1 2 3

#1  11.11.2010 20:22:43

Maxim 84
Посетитель
Откуда: Вологда
Авто: Ваз 21093,Пежо Партнер.
Регистрация: 08.10.2010
Сообщений: 28

Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении

Всем здравствуйте. Подскажите пожалуйста,что взять за 100k Ваз-2107 или Ваз-2109? Хотелось бы знать плюсы и минусы обоих автомобилей.Спасибо.

#2  11.11.2010 20:28:14

Michael35
Откуда: Вологда
Авто: Mitsubishi Pajero II, 4D56, 3 дв.
Регистрация: 15.12.2008
Сообщений: 3031

Поблагодарили 262 раза в 172 сообщениях

Я  бы взял девятку — более прогрессивная переднеприводная машина с достойной динамикой и неплохитм салоном + большие возможности для трансформации салона, большая коррозионная стойкость, меньший расход топлива. Минус в том — что девятку возьмете постарее, чем семерку.


Каждый идет по жизни своей дорогой, пока не появятся деньги на внедорожник. ..

#3  11.11.2010 20:34:36

Morearty
Гость

Поблагодарили 10 раз в 10 сообщениях

Maxim 84, зря ты эту тему создал. Закидают какашками и переругаются задневоды и передние. Покупай любую, которая нравится. У каждой есть достоинства и недостатки, в процессе эксплуатации все поймешь, поменяешь на другой привод. В итоге останешься на той, которая удовлетворяет потребностям больше.
Спроси у яндекса :»передний и задний привод» — узнаешь ключевую разницу

Отредактировал emoral (11.11.2010 20:35:58)

#4  11.11.2010 20:40:43

mad dog
Автолюбитель
Откуда: Вологда
Авто: Daewoo Nexia
Регистрация: 07. 01.2008
Сообщений: 5435

Поблагодарили 530 раз в 410 сообщениях

да уж…эти типы автомобилей уж если и можно сравнивать, то только по стоимости, но ни как не по характеристикам.

я бы взял «Жигули» — «семерку», так как за 100 тыс. можно найти будет в замечательном состоянии. в ней на передних местах места побольше, да и задний привод для меня предпочтительней, хоть и езжу на переднем в багажник у «семерки» можно вещей нагрузить побольше, чем в «Ладу» — «девятку» (проверено).

а так — форум почитайте повнимательнее, тут есть представители и владельцы и тех и других авто…..может что и прояснится.

P.S. а чем «Партнер» не устраивает?

#5  11.11.2010 20:43:00

Maxim 84
Посетитель
Откуда: Вологда
Авто: Ваз 21093,Пежо Партнер.
Регистрация: 08.10.2010
Сообщений: 28

Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении

emoral, я понимаю,что яндекс всемогущий всё знает,но нужен совет человека!тему создал не для ругани,а для четкого ответа!Ну нет ведь такого чтобы у обоих машин были одни и те же  недостатки!

#6  11.11.2010 20:45:00

Maxim 84
Посетитель
Откуда: Вологда
Авто: Ваз 21093,Пежо Партнер.
Регистрация: 08.10.2010
Сообщений: 28

Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении

mad dog tony, Партнер скажем рабочая лошадка,а хочется для себя,для души так скажем.

#7  11.11.2010 20:47:05

Morearty
Гость

Поблагодарили 10 раз в 10 сообщениях

Maxim 84, в том то и дело, что советовать будут то, на чем ездят сами. Я даю тебе такой совет — выбирай любую, я ездил на обоих приводах и соответственно что-то конкретное посоветовать не могу, поскольку оба привода хороши. На первое время лучше брать задний привод — зимой полегче будет, если не гонять, поскольку на скользкой дороге будет проще выправить авто из-за инстинкта жать на тормоз.

Отредактировал emoral (11.11.2010 20:48:17)

#8  11.11.2010 21:08:29

Maxim 84
Посетитель
Откуда: Вологда
Авто: Ваз 21093,Пежо Партнер.
Регистрация: 08.10.2010
Сообщений: 28

Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении

emoral, спасибо большое.вопросов больше не имею

#9  12.11.2010 00:46:27

Rulex J. Bro
Автолюбитель
Откуда: Вологда
Авто: ravovod
Регистрация: 05.10.2010
Сообщений: 1496

Поблагодарили 127 раз в 93 сообщениях

+ и — у них один и общий- это то, что они русские)))
в общем как повезет, либо будет ездить и радовать
либо постоянно ломаться.
50/50

Я бы выбрал передний привод, хотя за эти же деньги, 7-ку, можно взять посвежее.
Прочитайте пост №2 товарища Michael35
Я на 150% с ним согласен.

Передний привод более предсказуем на дороге, нежели задний, и более подходит для простого среднестатистического водителя. И зимой, осенью и весной, вопреки совета emoral, скажу, что на переднем приводе намного легче выехать из грязи и ледяной хрени, каши, выровнять авто,  подняться в горку и т.п.

И из заноса, если постоянно ездишь на переднем приводе, НЕ срабатывает инстинкт нажать тормоз в пол.
Если конечно не уснул за рулем, а проснулся и с испугу топнул в пол по тормозам.))))

А зимой, наоборот, обычно наблюдаешь, как какая-нибудь классика, либо во дворе, либо на чистом гололеде, крутит жо…й во все стороны и водитель энергично вертит рулем во все стороны.

Если опыта такой езды маловато, то лучше в сторону переднеприводной все таки посмотреть.

Не говорю такого про заднеприводные инормаки, ибо там, хотя бы есть работающие системы какой никакой, но все таки устойчивости авто на дороге.

Это мое мнение. Спор этот вечен. И ответа Вы не получите.
Но мой совет, если опыта вождения мало, то передний привод.

Отредактировал Rulex J. Bro (12.11.2010 00:48:24)


меняю проигрыватель на выигрыватель

#10  12.11.2010 01:44:04

Полинα
Бабсовет
Откуда: Вологда
Регистрация: 19.02.2009
Сообщений: 13021

Поблагодарили 1118 раз в 841 сообщении

Maxim 84, как вариант, взять в прокат по очереди обе модели, поездить, почувствовать, какая больше нравиться и купить то, что больше по душе.


«У действительно хороших водителей мухи расплющены об боковые стёкла. » (с) Вальтер Рёрль.

#11  12.11.2010 06:30:14

Maxim 84
Посетитель
Откуда: Вологда
Авто: Ваз 21093,Пежо Партнер.
Регистрация: 08.10.2010
Сообщений: 28

Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении

stErVA, то же как вариант.Спасибо

#12  12.11.2010 08:21:26

Саня Борода
Мастер
Откуда: Череповец
Авто: два ФФ2
Регистрация: 27.01.2010
Сообщений: 26614

Поблагодарили 1466 раз в 1302 сообщениях

За 100 т. р можно найти нормальную 2109 ,но очень долго искать надо . Классику в нормальном состоянии найти гораздо легче . Иначе при неудачной покупке денег и та и другая  высосут порядочно на ремонт . Если нет денег на покупку , то деньги на ремонт  волшебным образом тоже не появятся . А по принципу нравится не нравится можно выбирать при некотором запасе денег. Сначало выбирай и осматривай сам машины , а те которые первый отбор осматривай в сервисе или с человеком хорошо разбирающимся в машинах .


Если нет своей цели в жизни, то приходится работать на того, у кого она есть.

#13  12.11.2010 08:49:00

mad dog
Автолюбитель
Откуда: Вологда
Авто: Daewoo Nexia
Регистрация: 07.01.2008
Сообщений: 5435

Поблагодарили 530 раз в 410 сообщениях

Maxim 84:

mad dog tony, хочется для себя,для души так скажем.

для души — задний привод 🙂

#14  12.11.2010 09:10:05

Maxim 84
Посетитель
Откуда: Вологда
Авто: Ваз 21093,Пежо Партнер.
Регистрация: 08.10.2010
Сообщений: 28

Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении

mad dog tony:
Maxim 84:

mad dog tony, хочется для себя,для души так скажем.

для души — задний привод 🙂
Все ясно вопросов больше не имею

#15  12.11.2010 10:54:14

gloomc
Чип
Откуда: Вологда
Авто: субаррррььь
Регистрация: 23. 10.2009
Сообщений: 1329

Поблагодарили 51 раз в 47 сообщениях

имхо т.к у самого 8а, в данной ценовой категории я бы взял классику и найти можно и свеженькую и с состоянием отличным, с самарой же это очень трудно во первых будет на много старее соответсвенно сыпаться как ети или искать долго и вам повезет вы найдете неплохую самару

#16  12.11.2010 11:51:34

Winston
Автолюбитель
Откуда: Вологда
Авто: camry
Регистрация: 04.02.2008
Сообщений: 922

Поблагодарили 36 раз в 27 сообщениях

для души конечно лучше самара, а если нет разницы то бери классику!

#17  12.

11.2010 15:03:48
Мишка
Автолюбитель
Откуда: Верховажье
Авто: Русская классика
Регистрация: 25.04.2009
Сообщений: 2515

Поблагодарили 20 раз в 20 сообщениях

Так как сам езжу на классике уже 5-ый год, то взял бы девятку.
Классика-это прошлый век.

А для души выбрал бы уазика.

#18  12.11.2010 22:24:17

MnX
Автолюбитель
Откуда: Вологда
Авто: ГАЗ 3110
Регистрация: 29.02.2008
Сообщений: 46

Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении

Классику потом не продашь. ..

#19  13.11.2010 07:59:06

Maxim 84
Посетитель
Откуда: Вологда
Авто: Ваз 21093,Пежо Партнер.
Регистрация: 08.10.2010
Сообщений: 28

Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении

emoral:

Maxim 84, зря ты эту тему создал. Закидают какашками и переругаются задневоды и передние. Покупай любую, которая нравится. У каждой есть достоинства и недостатки, в процессе эксплуатации все поймешь, поменяешь на другой привод. В итоге останешься на той, которая удовлетворяет потребностям больше.
Спроси у яндекса :»передний и задний привод» — узнаешь ключевую разницу

вот видите!все проходит цивилизованно и спокойно,все в рамках приличия!Только вот,что удивило!Кто ездит на заднем приводе-рекомендуют передний,а кто ездит на переднем приводе-рекомендует задний!

1 человек сказал cпасибо:
t351

#20  13.

11.2010 09:14:46
MaKRooN_35RUS
Автолюбитель
Откуда: Вологда
Регистрация: 15.04.2010
Сообщений: 2714

Поблагодарили 178 раз в 153 сообщениях

Maxim 84, Немного не так ка вы написали в последнем посте. У MadDogTony очень долго была семерка. Он с ней много всего повидал. А сейчас переднеприводная Ксюха. Между ними еще была родительская Ксюха. У Sterva две машины: Пыжик 206 и 2106 доработанная для соревнований. Т.е. выбирают то, на чем больше ездить нравится.

Мое мнение: У меня были 21063, 21093 (бывало и на 21073 ездил), сейчас Нексия.
    Так вот для своего удовольствия — передний привод. Более удобное управление, чувство автомобиля, драйверские свойства(21093). Для ног задних пассажиров обычно очень мало места.  Багажник маловат, но трансформируется. Перевозил на ней стиральную машину в упаковке.
    Для семьи — классика. Мягче, комфортнее, но и шумнее. Посадка за рулем другая — не удобная. Руль очень большой и тяжелее. Рычаг КПП не приятен. Места для пассажиров достаточно. Багажник вроде и не такой маленький, но не трансформируется Управление похуже, проходимость тоже. Вобщем на штатной не погарцуешь.(Руньше казалось что она просто самолет, пересел на девятку — ракета. Дальше только телепортация. )
    Нексия — передний привод, но она отличается от девятки в управлении, более ватная, но это из-за мягкой подвески. Когда поставил амортизаторы жестче, поведение автомобиля улучшилась. Стала вести себя плотнее. Мне лично за рулем удобно при росте 185 см и не малой комплекции. Она и комфортна и управляема вмеру. Пассажирам тоже удобно. Багажник — шикарный, но спинка заднего сиденья не откидывается, а жаль.

Нужно определится что предпочтительнее в автомобиле. А потом выбирать.

Отредактировал MaKRooN_35RUS (13. 11.2010 09:29:47)

Страница 1 из 3

1 чел. читают эту тему (пользователей: 0, гостей: 1)

ВАЗ 2107 реальные отзывы о расходе топлива на инжекторе и карбюраторе

ВАЗ-2107 – автомобиль производства российской компании «АвтоВАЗ», на конвейере с 1982 года. В основе модели лежит оригинальный ВАЗ-2101 образца 1972-го. «Копейка», в свою очередь, базируется на итальянской иномарке Fiat 124 1960-ых годов. Что касается ВАЗ-2107, это самая современная модификация вышеуказанных машин, на данный момент уже не выпускается. Выпуск модели в России остановили в 2012 году, а в 2014 году сборка «семерки» завершилась в Египте. Кроме того, автомобиль массово выпускали во многих городах Украины – Кременчуге, Запорожье, Луцке и Херсоне. Это был самый доступный автомобиль «АвтоВАЗа», на смену которому пришла более современная Lada Granta.

ВАЗ-2107 двигатели (мощность 75 – 80 л. с.). Официальная норма расхода топлива на 100 км.

  • 2103, 1,5 л 8 кл карбюратор
  • 2105, 1,3 л, 8 кл карбюратор (с ременным приводом ГРМ)
  • 21073, 1,7, 8 кл моновпрыск (для Европы)
  • 21074, 1,6, 8 кл карбюратор
  • 21070, 1,5, 8 кл карбюратор
  • 2107-20, 1,5 л, 8 кл, распределенный впрыск (поддержка Евро-2)
  • 2107-71, 1,4 л., 66 л. с. (поддержка бензина АИ-76 для китайского рынка)
  • 21074-20, 1.6, 8 кл, распределенный впрыск (евро-2)
  • 21074-30, 1,6, 8 кл, распределенный впрыск (евро-3)
  • 210740, 1,6, 8 кл, инжектор/катализатор (производство с 2007 года)
  • 21077, 1,3, 8 кл, карбюратор (с ременным приводом, версия для британского рынка)
  • 21078, 1,6, 8 кл, карбюратор (для Великобритании)
  • 21079, 1,3, 140 л. с. (роторно-поршневой) (Для КГБ СССР, производство 1986 – 1991)
  • 2107 ЗНГ, 1.7, 8 кл, центральный впрыск

ВАЗ-2107 отзывы владельцев

Карбюратор

  • Александр, Подмосковье 1. 6.Надежная городская тачка для ежедневных поездок. Максималка в 150 км/час отвечает паспортным данным, это приятно. Особенно если учесть, к какому классу относится Семерка. С запчастями проблем нет, их ассортимент в России обширный. Благодаря дешевым детям семерку можно считать надежной и доступной в эксплуатации.
  • Антон, Питер 1.6 МКПП. Автомобиль 2005 года выпуска, проехал свыше 150 тысяч км. Меня тачка целиком устраивает, сел и поехал как говорится. Приборка уже давно потухла, стеклоподъемники заедают, печка под конец зимы перестала работать – все это обычное дело. С мотором 1.5 и механической ПП Расход составляет 9-10 литров на сотню. Комфортный и надежный авто, его ремонтирует мой муж. Эх, повезло мне. С мотором 1.6 на трассе получается 7-8 л на 100 км.
  • Даниил, Тюмень, 1.5. Машиной доволен, автомобиль на каждый день. Модель в кузове седан. Я вообще люблю ретро-тачки, семерка вся такая оригинальная, и брутальная, с мотором 1.5 потребляет от 7 до 11 л. Комфортные передние сиденья, у них развитая боковая поддержка, не точно на задней галерке.
  • Нина, Ярославль, 1.5. Семерка в моем владении без малого 20 лет, за это время проехала 405 тысяч км. На 250-й тысяче поменял двигатель. На 180-ой – заменил коробку передач. Сцепление полетело гораздо раньше. В общем, машина довольно надежная, даже не ожидал. Обслуживаю регулярно, имеется собственный гараж. Расход бензина на сотню 9-10 литров.
  • Татьяна, Калининград, 1.6. Идеальный авто на каждый день, использую для работы – туда и обратно. Про семерку говорить нечего, то что она надежная – вряд ли кто поверит из тех, кто на ней не ездил и читает только автожурналы. Эту тачку надо понять и простить, купить справочник и радоваться жизни. Я так и поступила, с ремонтом проблем нет, ну по крайней мере там где не нужна мужская сила… Двигатель 1.6 потребляет 9-10 литров марки АИ-92.
  • Анатолий, Липецк, 1.6. У меня четырехдверный седан, с механикой и 1.6-литровым мотором. 8-клапанник обладает хорошим запасом тяги на низких и средних оборотах, на высоких быстро скисает. Машина неплохая, но есть немало косяков, с которыми надо мириться. Расход 10 л.
  • Карина, Сахалинская область, 1.5. С такой тачкой я бы отправился в дальнее путешествие, если бы в соседние страны вернули такой огромный сервис запчастей для моей Лады, как у нас в России. Мотор 1.5 потребляет 10 литров. Хорошее соотношение цены и ремонтопригодности.
  • Владимир, Пенза, 1.5. Хороший автомобиль, мне понравился. Если сильно не придираться, то можно сказать что это лучшая тачка среди самых дешевых авто на вторичном рынке. Брал в 2007 году, попался хороший владелец. В хорошем состоянии, пробег 98 тысяч км. Двигатель 1.5 потребляет 8-9 литров.
  • Сергей, Иркутск 1.5 8 кл. 75 л. с. Машина 2000 года выпуска, сейчас пробег 180 тысяч км. Автомобиль на каждый день. Идеально подходит для новичка. Машина простая в обслуживании. Если своевременно ремонтировать, тогда проблем не будет, особенно в дальней дороге. Я постоянно следую этой закономерности, иначе без нее с семеркой никуда не поехать. Езжу до сих пор. Несколько раз перекрашивал кузов. Само собой, были серьезные неисправности, хотя основные агрегаты живучие – двигатель и КПП родные, ни разу не ремонтировал. Вовремя заливаю масло и меняю фильтры. У меня версия с мотором 1.5, расход 10 литров на сотню. Можно заливать 92-й бензин.
  • Максим, Смоленск 1.6 8 кл. Машиной доволен, семерка обладает неоспоримым плюсом на фоне современных машин – это конечно ремонтопригодность. Безопасности считай нет, зато есть возможность подобраться к любому месту, и починить. Благодаря этому можно обслуживать самостоятельно. Справочник в помощь, автоновички будут довольны. У меня 1.6-литровая версия, 8 клапанная. Карбюратор тяговитый, в городе его хватает. Впереди сидеть удобно, а задний диван слишком мягкий, в него словно проваливаешься. Расход бензина на 100 км 9 – 10 л.
  • Василий, Свердловск, 1.5 8 кл. Тачка 2005 года выпуска, пришла на смену моей бывшей пятерке. По сути, это одинаковые модели, только у семерки немного другой салон и больше приборов на передней панели. Под капотом установлен 8-клапанник, кушает он 8-10 литров на 100 км.
  • Надежда, Екатеринбург, 1.6. Машина на все случаи жизни, самое главное, что эту тачку мне вообще не жалко. Езжу и не боюсь, что где-то что-то разобью или протараню кого-нибудь. С иномаркой в этом плане было бы сложнее. Двигатель 1.6 потребляет 8-10 литров.
  • Олег, Воркута, 1.5 8 кл. Автомобиль 2011 модельного года, достойная рабочая лошадка на каждый день. Эксплуатирую ежедневно, по 20 часов в сутки. Перед каждым выездом (утром) проверяю днище, и для этого у меня есть яма в гараже. За машиной надо реально следить, и тогда она будет надежной. 92-бензин потребляет 10 литров на сотню.
  • Алексей, Таганрог, 1,5 8 кл. Хорошая машина на каждый день. Я к семерке особо не придираюсь, она такая какая есть. Естественно, сравнивать хотя б с Калиной бессмысленно, мой авто сливается по всем параметрам. Главный плюс – простая конструкция, простой ремонт. Механическая КПП и 1,5-литровый мотор работают без перебоев, расход бензина на сотню 10 литров.

Инжектор, 1.6

  • Лариса, Екатеринославль. Достойный автомобиль, своих денег стоит. Пожалуй, это самый дешевый авто, который я знаю. И самый простой в обслуживании и эксплуатации. Вот за что его до сих пор покупают. Классика не стареет, классика еще в самом соку и задает жару, но уже на вторичке. Мотор 1.6, механика и задний привод – все по старинке. Двигатель потребляет 8-10 л.
  • Владимир, Калининград. Классический четырехдверный седан – семейный и добротный автомобиль для города. ВАЗ-2107 сначала был во владении отца, потом перешел мне, можно сказать по наследству. Ремонтирую сам, расход 8-9 литров с мотором 1.6.
  • Дмитрий, Чебоксары. Тачка понравилась, она нисколько не надоедает, если конечно закрыть глаза на некоторые недочеты по надежности. Мягко и плавно едет по всем дорогам, потребляет в среднем 8 литров.
  • Олег, Тольятти. Прекрасный авто, покупал его на вторичке за копейки. Можно сказать за бесплатно я получил средство передвижения, мой источник заработка. Работаю в такси, пока не жалуюсь. Расход 10 л.
  • Никита, Свердловск. Автомобилем доволен, к нему не стоит сильно придираться или требовать чего-то большего. Семерка – средство передвижения из пункта А в пункт Б, не более того. Думаю, даже новички это поймут. Смотрю на статистику, машину до сих пор покупают. Значит вазовская классика еще до сих пор актуальна, поэтому продолжаю на ней ездить. Автомобиль идеален для хозяйственных нужд. Оснащен 1.6-литровым мотором, выдает под 80 сил. Можно заливать дешевый 92-й бензин. Расходы на эксплуатацию минимальные. Потребление бензина на сотню – в среднем 8 литров.
  • Ярослав, Пермь. Машина 2000 года выпуска, пробег на данный момент 190 тысяч км. Планирую продавать не из-за того, что семерка якобы мне надоело. Скорее наоборот, эта машина еще способна послужить, но уже другому хозяину. У этой тачки превосходный запас прочности – сломалась, отремонтировал и поехал дальше. И так можно до бесконечности. Наверняка какой-нибудь автоновичок или пенсионер подберет. Средний расход 9-10 литров.
  • Митя, Липецк. Машина на все случаи жизни, универсальная тачка как для города, так и легкого бездорожья. Не смотря на отсутствие полного привода, семерка способна штурмовать глубокие грязевые преграды благодаря большому клиренсу. У меня версия с 1.6 и МКП, расход 9 л.
  • Николай, Донецк. ВАЗ-2107 – автомобиль моего детства, был такой у моего отца. Мы его продали, когда я еще был маленький. Когда повзрослел, сдал на права и купил свою мечту – в хорошем состоянии, с 1.6-литровым мотором. Машина надежная, с ремонтом проблем не возникает – я это умею. Да и что там уметь – справочник в руки и давай вперед. Простая и хорошо изученная конструкция, в крайнем случае можно обратиться к знатокам, они дадут совет. Машина потребляет 9 литров 92-го бензина.
  • Людмила, Пермь. У меня семерка с 2015 года, покупала на вторичке. Нужна была простая машина для поездки на работу. В целом пока устраивает, езжу уже второй год. Проблем особых не доставляет, но если что так сразу к дилеру. Обслуживание копеечное, расход 8-9 л.
  • Игорь, Ростов. Машина понравилась, оснащена 1.6-литровым мотором и механикой. Трансмиссия работает слаженно, тачка тянет на ура – и по проселку, и по трассе. Укладывается в свои паспортные 150 км/час. Расход 8-9 л.
  • Ринат, Днепропетровск. Тачка огонь, это мой первый авто. У меня такой был в автошколе, так что решил начать именно с семерки. Весьма быстрая и заводная тачка, по крайней мере на динамичную езду настраивает слишком громкий мотор и вибрации в салоне. Машина с мотором 1.6 потребляет 8-10 л.
  • Алексей, Нижегородская область. Ну конечно, ВАЗ-2107 не идеален и мало кого-устроит – я про современную молодежь. Главные плюсы – это цена и ремонтопригодность, остальное все неважно. Я следовал именно этим принципам когда, покупал семерку. Заливаю 92-й бензин, расход 10 л на сотню.

Маршрут и информация о парковке для посещения Семи волшебных гор.

ОБНОВЛЕНИЕ КОРОНАВИРУСА (16.03.20):

Как наружная установка на общественной земле, Seven Magic Mountains остается открытой для публики. Однако в эти тревожные времена мы просим посетителей проявлять максимальную осторожность и придерживаться социального дистанцирования и других здоровых привычек при посещении любых общественных мест. Если вы можете избежать посещения в это время, мы рекомендуем это сделать.Будьте здоровы и оставайтесь в безопасности.

Семь волшебных гор расположен примерно в 10 милях к югу от пересечения бульвара Лас-Вегас и бульвара Сент-Роуз в Хендерсоне, штат Невада. Место установки находится недалеко от легендарного озера Джин Сухой, где Майкл Хейзер и Жан Тинкели создали значительные скульптуры в 1960-х годах.

Как добраться

Из Лас-Вегаса: Следуйте по I-15 S до Sloan Rd (съезд 25). Поверните налево (на восток) на бульвар Лас-Вегас. Двигайтесь примерно в 7 милях к югу по бульвару Лас-Вегас.и произведение искусства появится слева от вас (восток).

Из Лос-Анджелеса: Двигайтесь на север по I-15 до Jean, NV (съезд 12). Поверните направо (восток) на NV-161 в сторону бульвара Лас-Вегас. Двигайтесь примерно в 5 милях к северу по бульвару Лас-Вегас. и произведение искусства появится справа (восток).

Пожалуйста, припаркуйтесь на стоянке на территории отеля. Парковка на улице не рекомендуется. К месту установки не ходит общественный транспорт.

Что нужно знать

Входной билет на установку не взимается.Это БЕСПЛАТНО и открыто для публики.

Вы найдете пояснительные указатели на установке, а также предложение «Гид по ячейкам» на английском и испанском языках для более глубокого взаимодействия. Позвоните по телефону 702.381.5182 и следуйте инструкциям, чтобы узнать о художнике, произведениях искусства и лэнд-арте в Южной Неваде.

На объекте произведений искусства нет туалетов или других удобств. Ближайшие туалеты находятся примерно в пяти милях от произведения искусства, в Джин.В качестве альтернативы, предприятия на пересечении улиц Сент-Роуз и бульвара Лас-Вегас. (примерно в 10 милях к северу от произведения искусства) есть общественные туалеты.

Пожалуйста, принесите побольше воды и других продуктов, которые могут вам понадобиться во время посещения Семи Волшебных гор. Тщательно подготовьтесь к жарким и сухим условиям: высокие дневные температуры в летние месяцы в среднем 104 ° F / 40 ° C и выше. Наденьте солнцезащитный крем, головной убор и другую защитную одежду.

Узнайте о погодных условиях перед посещением.Хотя пустыня засушлива, сезонные муссоны случаются без особого предупреждения. Возможны внезапные наводнения.

Неасфальтированная пешеходная дорожка вдоль естественной стоянки примыкает к мощеной парковке. Пожалуйста, используйте эту дорожку, чтобы пройти к скульптурам.

Пожалуйста, помните о своем окружении. Государственные земли содержат охраняемые культурные артефакты и чувствительные виды флоры, фауны и животных, такие как исчезающая пустынная черепаха. Также будьте внимательны к змеям.

Пожалуйста, не оставляйте следов своего визита; возьми с собой мусор.

Домашние животные приветствуются, но, пожалуйста, забирайте их за ними.

Эти каменные скульптуры — произведения искусства, предназначенные для вашего визуального удовольствия. Для вашей безопасности и безопасности окружающих, пожалуйста, не пытайтесь взобраться, передвинуть, сместить, испортить или потревожить скульптуры.

В соответствии с NRS 206.330, лицо (или, если несовершеннолетний, родитель или опекун), наносящее граффити или испорченное имущество, может быть подвергнуто уголовному наказанию, включая штрафы и выплату реституции.

Фотография посетителей разрешена только для частного некоммерческого использования. Профессиональное фотографическое оборудование (например, штативы, осветительные зонты и т. Д.) Нельзя использовать или приносить на территорию. Фотографии, сделанные на сайте, не могут быть проданы, лицензированы, распространены или использованы в коммерческих целях каким-либо образом.

Жилье

Пока произведение искусства находится на открытой общественной территории, ночевка в палатках запрещена. Предпочтительные часы посещения — от восхода до заката.

Для приезжих, мы предлагаем проживание в нашем отеле-партнере ARIA Resort & Casino, принадлежащем MGM Resorts International.

Ни продюсеры, ни художник не несут ответственности за какие-либо телесные повреждения или имущественный ущерб / ущерб, понесенные во время посещения места установки.

Covid-19: у США есть свои новые вызывающие беспокойство варианты

Вот что вам нужно знать:

Геномное секвенирование может обнаруживать и отслеживать варианты вируса, но в США секвенируется относительно небольшое количество тестовых образцов на коронавирус.Ранее в этом месяце лаборанты Университета Дьюка подготовили образцы для секвенирования.Предоставлено … Пит Кихарт для The New York Times

Пока американцы с тревогой наблюдают за распространением вариантов коронавируса, которые были впервые идентифицированы в Великобритании и Южной Африке, ученые обнаруживают ряд новые варианты, которые, похоже, возникли в Соединенных Штатах — и многие из них могут представлять такую ​​же экстра-заразную угрозу.

В исследовании, опубликованном в воскресенье, группа исследователей сообщила о семи растущих линиях коронавируса, обнаруженных в штатах по всей стране. Все получили мутацию в одном и том же месте в генах.

«Очевидно, что с этой мутацией что-то происходит», — сказал Джереми Камил, вирусолог из Центра медицинских наук Университета Луизианы и соавтор нового исследования.

Пока не ясно, делает ли эта общая мутация более заразными варианты, но поскольку она присутствует в гене, который влияет на то, как вирус проникает в клетки человека, ученые очень подозрительны.

«Я думаю, что есть явная подпись эволюционного преимущества», — сказал д-р.- сказал Камил.

Нет ничего необычного в том, что разные генетические линии независимо развиваются в одном и том же направлении. Чарльз Дарвин признал конвергентную эволюцию животных. Вирусологи обнаружили, что это происходит и с вирусами. По мере того как коронавирус разветвляется на новые разновидности, исследователи каждый день наблюдают за теорией эволюции Дарвина в действии.

Трудно ответить даже на основные вопросы о том, насколько распространены новые варианты в Соединенных Штатах, потому что страна секвенирует геномы менее чем из 1 процента тестовых образцов коронавируса. Исследователи нашли примеры, разбросанные по большей части страны, но они не могут сказать, где они впервые возникли.

Также трудно сказать, распространяются ли варианты сейчас, потому что они более заразительны, или по какой-то другой причине, например, праздничные путешествия или суперпредставительские мероприятия.

Ученые говорят, что мутация может повлиять на то, насколько легко вирус проникает в клетки человека. Но Джейсон Маклеллан, структурный биолог из Техасского университета в Остине, который не участвовал в исследовании, предупредил, что способ, которым коронавирус выпускает свои гарпуны, все еще довольно загадочен.

«Трудно понять, что делают эти замены», — сказал он о мутациях. «Это действительно требует дополнительных экспериментальных данных».

США › США 17 февраля изменение на 14 дней
Новые чемоданы 70,176 –43%
Новые смерти 2,471 –34%
Весь мир › Весь мир Фев. 17 изменение на 14 дней
Новые чемоданы 430 138 –28%
Новые смерти 13 299 –20%

Прививки в США ›

Роберт Дженнингс берет образец слюны для теста на коронавирус в прошлом месяце в Дэвисе, Калифорния. Кредит … Макс Уиттакер для New York Times

Вакцинации набирают обороты.Распространение коронавируса в США резко замедлилось. Центры по контролю и профилактике заболеваний настоятельно призывают школы K-12 открыться безопасно и как можно скорее.

Но так же, как штаты снова отменяют требования о ношении масок и ослабляют ограничения, эксперты опасаются, что более заразные варианты могут свести на нет весь этот прогресс.

Эта угроза, кажется, только усиливается по мере того, как исследователи узнают больше. Согласно документу, опубликованному на правительственном веб-сайте в пятницу, ученые правительства Великобритании теперь считают, что более заразный вариант, разоряющий Британию, также «вероятно» будет более смертоносным, чем предыдущие версии вируса. Более ранняя оценка в меньшем масштабе предупредила в прошлом месяце, что существует «реальная возможность», что вариант будет более смертоносным.

Вариант, также известный как B.1.1.7, быстро распространяется в Соединенных Штатах, удваиваясь примерно каждые 10 дней, как показало другое недавнее исследование.

В соответствии с более ранним предупреждением C.D.C., исследование предсказало, что к марту этот вариант может стать доминирующим источником коронавирусной инфекции в Соединенных Штатах, потенциально вызывая всплеск новых случаев и повышенный риск смерти.

Помимо этого, в воскресенье ученые сообщили, что они начали обнаруживать больше новых вариантов, которые, похоже, появились в США, и обеспокоены тем, что они могут распространяться быстрее, чем более ранние версии.

Распространение вакцины ускоряется — в США сейчас в среднем около 1,66 миллиона доз в день, что намного выше целевого показателя администрации Байдена в 1,5 миллиона, — но в B.1.1.7 есть тревожная мутация, которая может затруднить контроль с помощью вакцин, a В этом месяце было проведено исследование общественного здравоохранения Англии.

Этот вариант распространился, по крайней мере, в 82 страны, и, по недавним оценкам ученых, передается на 35-45 процентов легче, чем другие варианты в Соединенных Штатах. Большинство людей, которые заражаются этим вирусом в Великобритании в наши дни, заражены этим вариантом.

Британское исследование летальности B.1.1.7 действительно сопровождалось оговорками, и причины явно повышенной смертности этого варианта не совсем ясны. Некоторые данные свидетельствуют о том, что люди, инфицированные этим вариантом, могут иметь более высокую вирусную нагрузку, что может не только сделать вирус более заразным, но и потенциально подорвать эффективность определенных методов лечения.

Но правительственные ученые полагались на исследования, в которых изучалась небольшая часть общих смертей. Они также изо всех сил пытались объяснить наличие основных заболеваний у людей, инфицированных новым вариантом, и выяснить, возникли ли случаи в домах престарелых.

Билл Хэнедж, эпидемиолог из Гарвардского университета, сказал, что, хотя «нам действительно нужно проявлять определенную осторожность» при рассмотрении результатов, «вполне разумно думать, что это что-то серьезное — я, безусловно, отношусь к этому серьезно.

«Совершенно очевидно, что у нас есть что-то, что одновременно более передается и вызывает большее беспокойство, если люди заражаются», — сказал он.

Анджела Расмуссен, вирусолог из Джорджтаунского университета, заявила, что ослабление ограничений сейчас будет «обузданием катастрофы». Она призвала американцев «проявлять особую бдительность» в отношении ношения масок, дистанцирования и избегания замкнутых пространств.

«Вы не хотите получать какой-либо вариант, — сказал д-р Расмуссен, — но вы действительно не хотите получать B.1.1.7».

Соединенные Штаты подтвердили первый случай заболевания B.Версия 1.1.7 от 29 декабря. В отличие от Великобритании, она мало проводила геномного секвенирования, необходимого для отслеживания распространения новых вариантов, вызывающих озабоченность, хотя администрация Байдена пообещала сделать больше.

В пятницу, в пятый раз за шесть дней, количество новых случаев заражения вирусом, зарегистрированное в Соединенных Штатах, упало ниже 100 000 — намного меньше, чем пиковое значение в стране более 300 000, о котором сообщалось 8 января.

Как количество снизилось количество случаев заражения вирусом и количества госпитализаций, республиканские губернаторы Монтаны, Айовы, Северной Дакоты и Миссисипи недавно отменили мандат на ношение масок в масштабах штата.В Нью-Йорке губернатор Эндрю М. Куомо, демократ, разрешил возобновить питание в помещении на 25%, хотя эксперты неоднократно предупреждали, что деятельность без масок, такая как прием пищи, в закрытых помещениях сопряжена с высоким риском.

Хотя число случаев заражения вирусом движется в правильном направлении, ослабление ограничений нервировало таких экспертов, как Саския Попеску, эпидемиолог из Университета Джорджа Мейсона в Вирджинии.

«Сейчас, более чем когда-либо, с новыми вариантами, мы должны проявлять стратегию в этих усилиях по открытию, действовать медленно и не торопиться», — сказала она.

Ученик убирает книгу для дезинфекции в начальной школе Килмера в Чикаго в четверг. Фото … Тейлор Гласкок для The New York Times

Директор Центров по контролю за заболеваниями, доктор Рошель Валенски, попыталась в воскресенье построить поддержка повторного открытия школ, даже в районах с высоким уровнем инфицирования, и до вакцинации учителей, что является политическим камнем преткновения для администрации Байдена.

В серии появлений в утренних выпусках новостей д-р Валенски продвигала новые руководящие принципы своего агентства для школ, стремясь укрепить уверенность в том, что стратегия администрации Байдена может удовлетворить как учителей, так и родителей — и выполнить обещание нового президента вновь открыть школы, его 100-й день в офисе.

«Раньше у нас не было научных знаний, чтобы сообщить, как безопасно открываться», — сказал доктор Валенски в «Fox News Sunday». «У нас не было данных, а ранее — у нас не было никаких указаний относительно того, как это сделать безопасно, поэтому мы действительно ожидаем, что с появлением этого руководства школы смогут начать открываться заново».

Она повторила ее раньше, спорное заявление на пресс-конференции, что научные данные поддержали идею открытия новых школ, прежде чем преподаватели были привиты — но она также отметила, что С.Консультативная группа округа Колумбия по вакцинам рекомендовала штатам рассматривать учителей как важнейших работников, поставив их в приоритетный список.

Администрация Байдена жонглирует требованиями открыть школы как можно скорее с опасениями учителей по поводу безопасности. Ранее в этом месяце профсоюзы учителей возражали против комментария доктора Валенски о том, что учителей не нужно вакцинировать перед открытием школ. Комментарий также вызвал упрек со стороны пресс-секретаря Белого дома Джен Псаки, которая сказала, что доктор.Замечание Валенски было сделано в ее «личном качестве».

Руководящие принципы, выпущенные в пятницу, дали шанс на перезагрузку, указав строгие и дорогостоящие меры безопасности, такие как чистка, ношение маски, отслеживание контактов, частое тестирование и социальное дистанцирование.

Но в воскресенье д-р Валенский признал, что немногие школы в настоящее время справляются с этой задачей без значительного вливания федеральных средств.

«Не все школы сейчас могут делать все это, — сказала она в интервью CNN, — и многие из этих школ находятся в красных зонах», имея в виду сообщества с высоким уровнем инфицирования. «Нам нужно проделать работу, чтобы все эти стратегии смягчения воздействовали на все школы».

Видео

стенограмма

Назад

стенограмма

Ливан начинает вакцинацию от коронавируса

Ливан начал общенациональную кампанию по вакцинации своих граждан против Covid-19 в воскресенье после того, как страна получила первый раунд из 28 500 доз вакцины Pfizer-BioNTech.

«Это очень важный день для нас, мы его ждали, пандемия унесла огромные потери.В Ливане у нас было много заболевших, много погибших. Так что мы действительно с нетерпением ждем вакцины, чтобы увидеть свет в конце туннеля ». Привилегированный. В восторге. Счастлив, что это происходит, что это происходит с Ливаном. Хорошо хоть раз. Работает. И я с нетерпением жду, когда каждый тоже получит шанс получить его ».

Ливан начал общенациональную кампанию по вакцинации своих граждан от Covid-19 в воскресенье, после того как страна получила первый раунд из 28 500 доз вакцины Pfizer-BioNTech. CreditCredit … Билал Хусейн / Associated Press

БЕЙРУТ, Ливан — Ливан начал вакцинацию своих граждан против Covid-19 в воскресенье, что дает редкий проблеск надежды для страны, сильно пострадавшей от нескольких совпадающих кризисов, одним из которых является пандемия.

Первый укол был сделан начальнику отделения интенсивной терапии в ведущей государственной больнице, ведущей борьбу с пандемией. Второй получил известный 93-летний комик.

Акция вакцинации началась после того, как Ливан получил первую партию из 28 500 доз вакцины Pfizer-BioNTech.Используя финансирование Всемирного банка в размере 34 миллионов долларов, Ливан закупает достаточно доз, чтобы вакцинировать около двух миллионов человек, примерно одну треть своего населения. Ожидается, что еще миллионы доз будут доставлены весной и летом через программы Организации Объединенных Наций и коммерческие источники.

Наибольший всплеск коронавируса в Ливане достиг пика в середине января, когда, согласно базе данных New York Times, в стране в среднем регистрировалось более 4800 новых случаев заболевания в день; средний показатель с тех пор несколько снизился, примерно до 2700 человек в день. В настоящее время известно, что около 337000 человек в Ливане — почти 5 процентов населения — заразились этим вирусом, и более 3900 человек умерли.

Чтобы снизить цифры, в середине января правительство ввело очень строгую изоляцию с 24-часовым комендантским часом и повсеместным закрытием магазинов. На прошлой неделе ограничения были немного ослаблены, но комендантский час в основном остается в силе.

Страдания, вызванные пандемией, усугубились политическим кризисом, оставившим Ливан без эффективного правительства на шесть месяцев, и финансовым кризисом, который резко ослабил местную валюту, сделав импортные лекарства, продукты питания и другие товары более дорогими.

Сильный взрыв в порту Бейрута в августе прошлого года также усугубил ситуацию, серьезно повредив четыре больницы, 200 человек погибли и тысячи были ранены.

глобальная сводка новостей

Видео

стенограмма

Назад

стенограмма

Окленд заблокирован после трех положительных случаев коронавируса

Премьер-министр Новой Зеландии Джасинда Ардерн объявила в воскресенье, что в Окленде будет трехдневная изоляция из-за трех необъяснимых положительных коронавирусов результаты тестов в одной семье.

«Эти новые случаи ставят вопросы, над ответом на которые круглосуточно работают наши сотрудники здравоохранения. У нас пока нет полной картины потенциального источника инфекции и распространения, если таковые имеются, за пределы одной семьи. И мы ждем секвенирования генома и серологии, которые предоставят важные части этой головоломки ». «По состоянию на 23:59. Сегодня вечером, в воскресенье, 14 февраля, Окленд перейдет на 3-й уровень на три дня, до полуночи среды. Остальная часть Новой Зеландии перейдет на Уровень 2 на тот же период времени.«Главное, что мы просим жителей Окленда, — это оставаться дома, чтобы избежать риска распространения инфекции. Это означает, что вы должны оставаться в своем пузыре, а не только для важных личных движений. Люди должны работать из дома, если это невозможно. Если вы выходите за пределы дома, пожалуйста, сохраняйте дистанцию ​​на два метра снаружи. Или, если вы находитесь в контролируемой среде, где вы знаете других присутствующих, один метр ». «Я прошу новозеландцев оставаться сильными и добрыми. Я знаю, что мы все одинаково чувствуем, когда это происходит.Мы все получаем это чувство, только не снова. Но помните, мы были здесь раньше. Это означает, что мы знаем, как снова выбраться из этого. И это вместе. Если вы знаете кого-то в Окленде, обратитесь, пожалуйста, проверьте его. А если вы находитесь в Окленде, проверьте, как живут ваши соседи, убедитесь, что они находятся под присмотром и поддержкой. И, наконец, как я уже говорил, в конечном итоге, пожалуйста, помните, у нас все будет хорошо ».

Премьер-министр Новой Зеландии Джасинда Ардерн объявила в воскресенье, что Окленд будет закрыт на три дня из-за трех необъяснимых положительных результатов теста на коронавирус в одной семье.CreditCredit … Gilles Martin-Raget / Agence France-Presse — Getty Images

ОКЛАНД, Новая Зеландия — Столкнувшись с растущей угрозой распространения более заразных вариантов коронавируса, Австралия и Новая Зеландия отреагировали на небольшое количество случаев почти незамедлительно блокировки.

В воскресенье вечером, когда пары, празднующие День святого Валентина, гуляли рука об руку по центру Окленда, премьер-министр Новой Зеландии Джасинда Ардерн объявила, что город начнет трехдневную изоляцию в полночь из-за трех необъяснимых положительных результатов теста одиночная семья.По ее словам, остальная часть Новой Зеландии будет подвергаться повышенным требованиям физического дистанцирования за тот же период.

В понедельник г-жа Ардерн заявила, что все три случая были вариантом, впервые обнаруженным в Великобритании, и что его более высокая передаваемость означает, что правительство было «абсолютно правым», отдав приказ о блокировке. Австралия также приостановила без карантинные поездки в Новую Зеландию как минимум на 72 часа из-за новых случаев заражения.

В понедельник обе страны отдельно заявили, что получили свои первые партии вакцины Pfizer.

В Новой Зеландии почти не было ограничений, связанных с вирусами, с осени, когда она успешно устранила вирус во второй раз. В целом в стране зарегистрировано 2330 случаев коронавируса и 25 смертей, что намного меньше по сравнению с населением, чем в большинстве других развитых стран.

Австралийский штат Виктория также был помещен в краткосрочную изоляцию в связи с небольшой вспышкой болезни, которая началась в карантинном отеле и увеличилась до 16 случаев. Во время блокировки, начавшейся в 11:59 p.м. Пятница, которая продлится пять дней, большинству из шести миллионов жителей Виктории не разрешается выходить из дома, за исключением ограниченных периодов прогулок на свежем воздухе или покупок. Профессиональные теннисисты, которые приехали в Мельбурн, столицу штата, на Открытый чемпионат Австралии по теннису, считаются «основными работниками», и им разрешено продолжать свои матчи, хотя и без присутствия болельщиков.

Как и в Новой Зеландии, в Австралии было относительно мало инфекций и смертей, и в Австралии она действует агрессивно при первых признаках новых вспышек.Подобные внезапные блокировки в австралийских городах Перт и Брисбен недавно позволили подавить передачу.

Объявляя в воскресенье о блокировке в Окленде, г-жа Ардерн сказала: «Мы считаем, что вы будете меньше сожалеть, если переедете раньше и усердно, чем если вы покинете его и все выйдет из-под контроля».

Другие новости по всему миру:

  • Начало лыжного сезона в Италия отложено, заявил министр здравоохранения Роберто Сперанца. Ссылаясь на распространение варианта коронавируса, г.Сперанца заявил, что любительское катание на лыжах запрещено по крайней мере до 5 марта, сообщает Associated Press. Последний лыжный сезон Италии был остановлен, поскольку прошлой весной страна стала эпицентром коронавируса, и с тех пор он не возобновлялся. Закрытие в этом году — еще один удар по отрасли, которая приносит 1,2 миллиарда евро, или 1,5 миллиарда долларов, годового дохода.

  • Португалия, , которая до последних нескольких дней переживала один из самых сильных всплесков коронавируса в мире, продлила действие чрезвычайного положения, связанного с Covid-19. Продление, по крайней мере, до 1 марта, связано с тем, что количество новых ежедневных случаев заболевания упало за выходные до самого низкого уровня с конца декабря, в то время как последнее ежедневное число погибших, 138, является самым низким с 11 января. дорожный сбор сейчас составляет 15 321 человек. Для сравнения, в Греции с примерно таким же населением около 10 миллионов человек зарегистрировано 6 126 смертей.

  • Япония выдала свое первое разрешение на вакцину против коронавируса в воскресенье, заявив, что на этой неделе она будет использовать вакцину Pfizer-BioNTech для начала вакцинации медицинских работников, работающих на переднем крае.Япония медленнее, чем США и Европа, санкционировала вакцины против коронавируса, но у нее также была роскошь времени. Меры общественного здравоохранения позволили снизить уровень заболеваемости, и экономика страны пострадала меньше, чем другие. В последние три месяца 2020 года он продемонстрировал резкий отскок, увеличившись на 3 процента. Однако, как предупреждают аналитики, рост был неустойчивым и его можно было легко прервать.

В этом месяце люди получают вакцинацию в Общественном центре Касл-Хилл в Нью-Йорке.Около 10 процентов жителей штата получили свою первую дозу. Фото … Джеймс Эстрин / The New York Times

жителей Нью-Йорка с хроническими заболеваниями, которые сделали их недавно подходящими для вакцинации против Covid-19, наводнили веб-сайт штата и телефонный центр Воскресное утро, в результате чего многие не могут сразу записаться на прием в центрах массовой вакцинации.

Официальные лица штата заявили в воскресенье, что на 11:30 было назначено 73000 встреч, а 500000 человек прошли онлайн-проверку на соответствие критериям, необходимую для записи на прием.Тысячи людей находились в виртуальных залах ожидания, которые могут вместить до 8000 человек на одно место вакцинации. Когда эти залы ожидания заполняются, людям, пытающимся назначить встречу, предлагается повторить попытку позже.

Ричард Аззопарди, старший советник губернатора Эндрю М. Куомо, сказал, что спрос был высоким, но «наша инфраструктура осталась исправной». Он сказал, что способность государства назначать встречи зависит от поставок вакцин, которые неуклонно растут.

Официальные лица заявили, что новые критерии, которые включают хронические состояния здоровья, такие как ожирение и гипертония, позволили четырем миллионам жителей Нью-Йорка получить вакцину Covid-19.Они присоединяются к растущему числу людей в штате, которые имеют право на вакцину, несмотря на ее нехватку.

В число тех, кто теперь имеет право на участие, входят взрослые, у которых есть определенные заболевания, которые могут повысить их риск тяжелого заболевания или смерти от коронавируса. В этом месяце г-н Куомо объявил, что помимо ожирения и гипертонии, к другим состояниям, при которых жителям Нью-Йорка может быть применена вакцина, относятся легочные заболевания и рак. Он также квалифицировал беременность.

Прием людей из этой группы может быть назначен уже на понедельник, хотя большинству людей, вероятно, придется долго ждать, потому что дозы вакцины сейчас недостаточны. Г-н Куомо сказал, что жители Нью-Йорка должны предоставить подтверждение своего состояния с записью врача, подписанным сертификатом или медицинской документацией.

«Хотя это большой шаг вперед в обеспечении доступа наиболее уязвимых из нас к этой спасительной вакцине, ни для кого не секрет, что каждый раз, когда вы имеете дело с таким дефицитным ресурсом, будут попытки совершить мошенничество и «играйте в системы», — говорится в заявлении г-на Куомо.

Согласно данным, собранным The New York Times, в штате Нью-Йорк около 10 процентов населения получили свою первую дозу.Согласно новым критериям, около 11 миллионов человек в штате имеют право на получение помощи, включая людей в возрасте 65 лет и старше, медицинских работников и учителей — более половины населения штата.

В Нью-Йорке недавно открылись пункты массовой вакцинации на стадионе Янки в Бронксе и Сити-Филд в Куинсе, чтобы лучше охватить сообщества, сильно пострадавшие от вируса. Правительство штата и федеральное правительство также объявили на прошлой неделе, что Федеральное агентство по чрезвычайным ситуациям откроет пункты вакцинации в колледже Медгар Эверс в Бруклине и Йоркском колледже в Квинсе.

Чтобы проверить свое право на участие и записаться на прием, жители Нью-Йорка могут пройти предварительную проверку на веб-сайте штата. Они также могут позвонить на государственную горячую линию вакцинации по телефону 1-833-NYS-4VAX (1-833-697-4829) для получения дополнительной информации о назначении вакцинации.

Philaé Lachaux в доме своей матери в Viroflay, Франция. Фото … Дмитрий Костюков для The New York Times

Philaé Lachaux, 22-летняя студентка бизнес-класса из Франции, мечтала самостоятельно добиться успеха в индустрии живой музыки .Но пандемия привела к тому, что она потеряла работу официанткой на полставки и отправила ее обратно в свой семейный дом.

Теперь, пытаясь представить себе будущее после месяцев ограничений, г-жа Лашо говорит, что одиночество и отчаяние проникают ночью. «Я смотрю на потолок, чувствую ком в горле», — сказала она. «У меня никогда не было так много мыслей о самоубийстве».

В связи с тем, что комендантский час, закрытие и закрытие территорий в Европе продлится до весны или даже лета, специалисты в области психического здоровья все больше обеспокоены ухудшающимся психическим состоянием молодых людей.

Последние в очереди на вакцины и закрытие школ и университетов, молодые люди несут многие жертвы, принесенные в основном для защиты пожилых людей, которые больше подвержены риску серьезных инфекций.

Во всем мире молодые люди потеряли экономические возможности, упустили традиционные вехи и потеряли отношения в решающий момент для формирования идентичности.

«Многие чувствуют, что расплачиваются не за пандемию, а за меры, принятые против пандемии», — сказал д-р.Николя Франк, глава психиатрической сети в Лионе, Франция. По его словам, в опросе 30 000 человек, который он провел прошлой весной, молодые люди получили самое низкое психологическое благополучие.

В Италии и Нидерландах некоторые юношеские психиатрические отделения переполнены до рекордного уровня. Во Франции профессионалы призвали власти рассмотреть возможность открытия школ, чтобы бороться с одиночеством. А в Великобритании некоторые терапевты сказали, что они советовали пациентам нарушить правила изоляции, чтобы справиться с ситуацией.

В Соединенных Штатах четверть молодых людей в возрасте от 18 до 24 лет заявили, что серьезно задумывались о самоубийстве, говорится в одном из отчетов. В Латинской Америке и Карибском бассейне опрос, проведенный ЮНИСЕФ среди 8000 молодых людей, показал, что более четверти из них испытывали тревогу и 15 процентов — депрессию.

«Мы находимся в разгаре пандемии психического здоровья, и я не думаю, что к ней относятся с должным уважением», — сказал Аркадий Киллендал, психотерапевт из Лондона, у которого за последние месяцы число молодых клиентов удвоилось.

Если у вас возникли мысли о самоубийстве, вам могут помочь следующие организации.

В Великобритании позвоните в Papyrus по телефону +44 800 068 4141 (с 9 утра до полуночи) или отправьте сообщение Young Minds: отправьте текст YM на номер 85258 . Вы также можете найти список дополнительных ресурсов на сайте Mind.org .

Во Франции звоните SOS Amitié по телефону +33 9 72 39 40 50 (круглосуточно) или Fil Santé Jeunes по телефону +33 800 235 236 (с 9 до 23 часов). Амели имеет список дополнительных ресурсов.

В Италии звоните Telefono Amico по телефону +39 2 2327 2327 (с 10:00 до полуночи) или Telefono Azzurro по телефону +39 19696 (также доступен веб-чат).

Петер Дашак, член W.H.O. в этом месяце в Ухане, Китай. Он в первую очередь озабочен животным происхождением вируса.Предоставлено … Гектор Ретамаль / Agence France-Presse — Getty Images

Группа экспертов, отобранная Всемирной организацией здравоохранения для расследования происхождения коронавируса, вернулась на прошлой неделе из Ухани, Китай, место первой в мире вспышки.Разобравшись с китайскими учеными, команда планирует подготовить совместный отчет о возможном происхождении вируса.

Обе группы ученых согласились развивать некоторые идеи, которые продвигает китайское правительство, например, возможность переноса вируса на замороженных продуктах. Но W.H.O. Команда также была разочарована отказом Китая передать необработанные данные для анализа.

Петер Дашак, член W.H.O. и президент EcoHealth Alliance в Нью-Йорке, в первую очередь озабочены животным происхождением вируса.Специалист по болезням животных и их распространению на людей, доктор Дасзак работал с Уханьским институтом вирусологии, сотрудничество, которое в прошлом году побудило администрацию Трампа отменить грант его организации.

В интервью после своего возвращения в Нью-Йорк он сказал, что визит предоставил некоторые новые ключи к разгадке, которые, по мнению всех ученых, как китайских, так и международных, скорее всего, указывают на происхождение животного из Китая или Юго-Восточной Азии. Ученые в значительной степени опровергли утверждения о том, что вирус возник в лаборатории, заявив, что такая возможность была настолько маловероятной, что не стоило дальнейшего исследования.

Он поразмышлял об атмосфере в Ухане и впервые увидел рынок морепродуктов, где в прошлом году произошла первая вспышка болезни, хотя это не было местом первых случаев заражения. Он также сказал, что путь впереди будет понятен с научной, но не с политической точки зрения.

The W.H.O. Расследование стало предметом резкой беседы в минувшие выходные между правительствами США и Китая. Джейк Салливан, советник по национальной безопасности, заявил в субботу, что администрация Байдена «глубоко обеспокоена» своими первыми выводами и тем, как они были доведены до сведения.

«Совершенно необходимо, чтобы этот отчет был независимым, с выводами экспертов, свободными от вмешательства или изменений со стороны правительства Китая», — сказал он в заявлении.

В ответ китайское правительство спросило, можно ли считать Соединенные Штаты надежным партнером в этом вопросе, только недавно присоединившись к W.H.O. после ухода во время администрации Трампа.

«То, что США сделали в последние годы, серьезно подорвало многосторонние институты, в том числе W.H.O., и серьезно повредили международному сотрудничеству по Covid-19 », — говорится в заявлении посольства Китая в Вашингтоне.

«Но США, действуя так, как будто ничего этого никогда не происходило, указывают пальцем на другие страны, которые искренне поддерживали W.H.O. и в W.H.O. сам », — продолжил он. «С таким послужным списком, как он может завоевать доверие всего мира?»

Остин Рамзи предоставил репортаж.

Жители дома престарелых Good Shepherd в Уилинге, W.Вирджиния, участвуя в аукционе по пенни в прошлый понедельник. Кредит … Амр Альфик / The New York Times

WHEELING, W.Va. — После почти года изоляции для жителей дома престарелых Good Shepherd, которые ели в своих комнатах, играли в бинго через телевизоры и почти изолировали себя. полностью из внешнего мира — их прививки от коронавируса были закончены, и коридоры медленно начали просыпаться.

Для первого пробного взгляда на то, как может выглядеть другая сторона пандемии, 97-летняя Бетти Лу Лич прибыла в столовую рано, с маской на лице, со свежими завитыми волосами.

«Я слишком взволнована, чтобы поесть», — сказала она, снова садясь за свой любимый столик.

Это был трагический год для домов престарелых в Америке. Более 163000 жителей и сотрудников лечебных учреждений умерли от коронавируса, что составляет около трети всех случаев смерти от вирусов в Соединенных Штатах. Инфекциями охвачено около 31 000 учреждений, и почти все они каким-то образом были закрыты.

Более миллиона обитателей домов престарелых сами по себе изолируют их.Отрезанные от семьи и в основном прикованные к своим комнатам, многие жители похудели, и их болезни ухудшились. Некоторые запутались все больше. Другие впали в депрессию и отчаяние.

Западная Вирджиния стала одним из первых штатов, которые закончили вводить две дозы вакцины тысячам людей в своих домах престарелых, поэтому «Добрый пастырь», католический дом на 192 койки в Уилинге, был одним из первых учреждений в стране. чтобы на цыпочках вернуться к нормальной жизни на прошлой неделе.

«Добрый пастырь» заблокировали в марте, еще до того, как вирус был обнаружен в Западной Вирджинии. Жители обходились без свиданий с близкими, выходов в кино, даже на свежий воздух. Дважды дом престарелых пытался ослабить ограничения, но снова заблокировал их.

Вспышка в ноябре унесла жизни пяти жителей. Пятнадцать человек заболели во время вспышки, в том числе мисс Лич. По ее словам, после выздоровления в палате дома престарелых, в отделении Covid-19, она почувствовала себя лучше и с нетерпением ждала возвращения к нормальной жизни.

Но даже после завершения вакцинации все не вернулось в норму.Жителям снова разрешено общаться вместе, но их также просят продолжать носить маски. Они сидят на расстоянии нескольких футов. И большинство родственников и друзей все еще не могут приехать в гости.

Постоянные меры предосторожности позволяют лучше понять сложности повторного открытия, выходящие далеко за рамки домов престарелых. Около 20 процентов людей в Good Shepherd — в основном сотрудники и несколько жителей — отказались от вакцинации, что отражает нерешительность, возникшую по всей стране. Заболеваемость в округе остается высокой.Необходимы дополнительные исследования, чтобы понять, могут ли вакцинированные люди по-прежнему передавать вирус.

Тевон Джеймс, 5 лет, проверяет температуру в декабре перед тем, как отправиться в класс детского сада в P.S. 316 Начальная школа Элайджи Г. Страуда в районе Краун-Хайтс в Бруклине, Нью-Йорк Кредит … Анна Уоттс для The New York Times

Для Джули Цукерман, директора начальной школы на Манхэттене, лето было похоже на один нескончаемый день, наполненный страх и замешательство по поводу плана Нью-Йорка возобновить личное обучение.Но за месяцы, прошедшие после открытия классов в сентябре, кое-что изменилось.

Учителя в школе Public School 513 в Вашингтон-Хайтс выглядят более непринужденно, и некоторые говорят, что они хотели бы быть в своих классах, даже когда здание закрывается из-за случаев коронавируса. Родители тоже выглядят более уверенными: около половины учеников проводят в зданиях большую часть дней, по сравнению с менее чем одной третью в сентябре.

Г-жа Цукерман ожидает, что этой весной вернется еще больше детей.

«Люди помирились; они не в таком кризисе », — сказала она. «Я чувствую огромную дневную разницу между тем, что происходило прошлой весной, и тем, что произошло в этом году».

Стремление Нью-Йорка вновь открыть классы осенью — это был первый крупный школьный округ в стране, который сделал это — было рискованным экспериментом с высокими ставками. У города была своя доля недопонимания, логистических проблем и сбоев, особенно когда классы и школьные здания часто закрывались из-за случаев заражения вирусом.

Город требует, чтобы школа закрывалась на срок до 10 дней, если в ней будут подтверждены два несвязанных положительных случая. Отдельные классы закрываются при обнаружении одного или нескольких положительных случаев.

Число закрытий значительно выросло за последние несколько недель, поскольку показатели положительных результатов тестов в городе оставались высокими, а еженедельное тестирование в школе увеличилось. Жители Нью-Йорка изо всех сил пытаются справиться с частыми перерывами в обучении — и с расписанием родителей.

Несмотря на это, родители, учителя, директора и профсоюзные лидеры находят причины для оптимизма в середине учебного года.Передача вируса в школе находится на очень низком уровне, и существует широкое согласие с тем, что дети получают пользу от посещения классов.

«Иметь детей здесь намного лучше для них, для всех», — сказала г-жа Цукерман.

Эффективность плана будет снова проверена, когда около 62 000 учеников средней школы вернутся в классы впервые с ноября.

Нью-Йорк предлагает предварительный просмотр того, что могут ожидать другие районы больших городов США, в первую очередь Чикаго, где в следующем месяце откроется больше школ, по мере приближения к открытию классов после почти года дистанционного обучения.

Мэтью Баррис, 9 лет, наблюдает, как его мать, Эрика Джексон прокалывают палец для теста на антитела к COVID-19 во время бесплатного тестирования Shared Harvest Foundation и myCovidMD в честь доктора Мартина Лютера Кинга младшего в Саутсайдской церкви Христа в Лос-Анджелесе. в прошлом месяце. Кредит … Сара Рейнгевиртц / Регистр округа Оранжевый, через Associated Press

Два должностных лица Управления по контролю за продуктами и лекарствами заявили в субботу, что они допустили ошибку, позволив производителям продавать тесты на антитела Covid-19, которые не были доказаны точными , наводнение Соединенных Штатов ненадежными анализами крови в начале пандемии.

Официальные лица, доктор Джеффри Шурен и доктор Тимоти Стензел, сообщили в эссе, опубликованном в The New England Journal of Medicine, что руководство FDA от 16 марта 2020 года, которое позволяло компаниям продавать тесты без разрешения на экстренное использование, «Был ошибочным».

В течение двух недель после этого указания 37 производителей сообщили F.D.A. что они вводят тесты в Соединенных Штатах, и к концу апреля их число выросло до 164, заявили официальные лица. Многие из этих тестов оказались неточными, и к маю F.Д.А. потребовали от компаний предоставить данные, подтверждающие надежность их тестов, в противном случае они могут быть запрещены.

По состоянию на этот месяц, как сообщили официальные лица, ФДА. выпустила 15 писем с предупреждениями относительно тестов, удалила ссылки на 225 тестов со своего веб-сайта и выпустила «предупреждения об импорте» в отношении 88 компаний, что означает, что их импортированные тесты будут подвергаться дополнительному контролю — и могут быть заблокированы — на границе.

«Наш опыт проведения серологических тестов подчеркивает важность выдачи разрешений на медицинские продукты независимо, на основе достоверных научных данных и недопущения выхода на рынок тестов без разрешения», — написали они в эссе, имея в виду анализы крови.«Зная то, что мы знаем сейчас, мы бы не разрешили продавать серологические тесты без F.D.A. проверка и разрешение, даже в пределах, которые мы изначально наложили ».

Вскоре после того, как тесты впервые появились в Соединенных Штатах, ученые обнаружили, что многие из них были ошибочными, хотя некоторые правительственные чиновники и работодатели говорили, что тесты могут иметь решающее значение для ослабления ограничений, введенных во время пандемии. Один обзор, который не прошел экспертную оценку, показал, что из 14 тестов, представленных на рынке, только три дали стабильно надежные результаты.

Многие другие дали ложноположительные результаты, сигнализируя о том, что кто-то уже был заражен коронавирусом и имел повышенный уровень защиты, хотя это было не так. Даже самые эффективные тесты не выявляли антител у 10 процентов людей, у которых они были.

На веб-сайте FDA перечислены тесты на антитела, получившие разрешение на экстренную помощь, и представлена ​​информация об эффективности этих тестов.

В эссе Dr.Шурен и д-р Стенцель признали это, хотя F.D.A. работали с «ограниченной и постоянно меняющейся информацией» и что другие факторы привели к распространению ошибочных тестов, политика 16 марта была тем, что «позволило этому случиться».

Ева Дейтон расставляет одежду в своем магазине винтажной одежды Consignment Brooklyn. Кредит … Джеймс Эстрин / The New York Times

Когда в конце прошлой зимы разразилась пандемия, она опустошила сектор розничной торговли, который пострадал не менее десяти лет. Вакансия открыта после вакансии, банкротство при банкротстве.К маю, когда сотни тысяч людей жили в пижамах, количество сотрудников в магазинах одежды сократилось на 40 процентов по сравнению с предыдущим годом.

Тем не менее, шикарные домашние магазины вдоль популярной Атлантик-авеню в Бруклине сохранили жизненную силу альтернативного мира. Эти магазины вряд ли станут ярким пятном в разрушительный год, когда до одной трети предприятий в Нью-Йорке потерпели неудачу или столкнулись с серьезными ограничениями.

Памятники корпоративного брендинга — Guccis и Pradas — которые обрамляют многие заброшенные торговые коридоры Манхэттена, здесь практически отсутствуют.В 1980-х и 90-х годах эта часть Атлантик-авеню была отдана под скромные антикварные магазины, обслуживающие новую группу домовладельцев, которые реставрируют коричневые камни в Боерум-Хилл.

Новички принесли с собой не только деньги, но и местные ценности либерального изобилия.

Они были счастливы делать покупки в местах, которые отличались их вкусом как искусные. «Все это время соседи осознавали, насколько важно поддерживать нас», — сказала Мишель Вариан, которая в январе 2020 года переехала из Сохо на Атлантик-авеню.

Близость распространяется, в первую очередь, на домовладельцев, которые в некоторых случаях владели этой недвижимостью на протяжении десятилетий.

«В марте я позвонила своему домовладельцу, в ужасе», — сказала мне Ева Дейтон. У госпожи Дейтон, владеющей магазином винтажной одежды Consignment Brooklyn, один и тот же домовладелец уже 17 лет. «Он как мой отец», — сказала она. «Когда я позвонил ему, он ответил:« Я здесь, чтобы помочь тебе добиться успеха »». Он простил квартплату за три месяца.

Незадолго до пандемии она организовала текстовую группу для 12 единомышленниц, владеющих магазинами в этом квартале.

«Мы вместе прошли весь Covid, каждый день переписываясь друг другу примерно по 500 вещам, — P.P.P. займы, уборка снега », — сказала г-жа Дейтон. «Мы говорим обо всем. «Ребята, у вас распродажа? Может быть, у нас будет распродажа ».

В декабре политическая организация Центр городского будущего опубликовала свое 13-е ежегодное исследование национальных розничных торговцев в Нью-Йорке. Он обнаружил, что это самый большой общий спад числа сетевых магазинов; более 1000 из них, или примерно один из семи, исчезли в течение предшествующих 12 месяцев.

Уроки кажутся очевидными — что районы лучше всего развиваются, когда они развиваются органически синхронно с людьми, которые в них живут. Их нельзя изготавливать так, как если бы настоящая жизнь была Minecraft. А в микро-смысле есть обнадеживающие признаки: арендодатели привязывают арендную плату к проценту продаж, банки постепенно становятся более гибкими в своем финансировании.

Кредит … Getty Images

Да, я скучаю по ресторанам, на концерты и по путешествиям, но, прежде всего, я скучаю по дому к другу и тусовкам.Я скучаю по загроможденным чужим книжным полкам или восхищаюсь их декором. Из всех слоев жизни, которые были сорваны этой пандемией, потеря случайной близости — время с другом без маски, на открытом воздухе и переполненное беспокойством — берет свое.

Теперь, когда вакцины внедряются, перспектива постпандемической жизни начала становиться достойной воображения. Когда мы снова с готовностью будем принимать гостей, не беспокоясь о том, что способствуем распространению этой болезни? Как могут выглядеть эти посещения?

Возможно, мы быстро вернемся к прежним привычкам.Или, может быть, сформируется новая норма, на которую повлияют тревожные новые варианты вируса, которые угрожают подорвать усилия по вакцинации.

Я поговорил с историками и экспертами в области здравоохранения, чтобы узнать, когда мы снова сможем безопасно провести выходные с друзьями и как будет выглядеть эта встреча.

«К тому времени, когда мы вступим в позднюю весну, лето, я полностью ожидаю, что большая часть взрослых будет вакцинирована, все будет значительно лучше», — сказал д-р Ашиш К. Джа, декан Школы общественности Университета Брауна. Здоровье.

«Мы не закончили долгий путь, и если все пойдет хорошо, а я имею в виду все», то к концу 2021 года мы можем увидеть восстановление нормального состояния, — сказала д-р Ингрид Кац, доцент Гарвардской медицинской школы. и врач-инфекционист. Она считает лето скорее испытанием для осени. Она ожидает, что собрания по-прежнему будут происходить в основном на улице, но маски могут спуститься быстрее.

После пандемии гриппа 1918 года американцы ходили по магазинам, путешествовали и посещали спортивные мероприятия, фильмы и концерты.Кристофер Николс, адъюнкт-профессор истории Университета штата Орегон, изучающий тот период, ожидает, что американцы тоже могут добиться успеха после этой пандемии.

Вначале наши собрания могут быть «маленькими», сказал он, — званый обед на четверых, поездка на выходные с вашим лучшим другом. «Я подозреваю, что мы будем маленькими шагами» вернуться к нормальной общественной жизни.

Николл Дэвис и ее муж Джейк живут в грузовом трейлере со своими тремя собаками. Фото… Джон Бёрчем для The New York Times

Почти год пребывания в четырех стенах может нанести ущерб психическому здоровью любого человека.Но те, кто живет в крошечных домах, которые приобрели популярность около десяти лет назад — спроектированных для устранения долгов, ограничений и других ограничений, — столкнулись с некоторыми серьезными проблемами. Они не могут хранить большое количество еды, туалетной бумаги и других предметов первой необходимости; они живут в очень маленьких помещениях; и многие, кто полагался на душ в спортзалах, потеряли доступ к этим помещениям из-за карантина.

«Когда началась пандемия, наш крошечный дом стал казаться намного меньше», — сказала Николл Дэвис, которая жила и путешествовала все время в своем грузовом трейлере размером 7 на 16 футов вместе со своим мужем Джейком. , наслаждаясь всей роскошью, присущей крошечной семейной жизни: дом, в котором можно путешествовать куда угодно, и финансовая свобода делать все, что она хочет.

Теперь, добавила она, «вы чувствуете себя в ловушке».

В 2019 году компания EcoSmart Builders, базирующаяся в Южной Калифорнии, увеличила продажи дополнительных жилых единиц на 101% по сравнению с прошлым годом, что является официальным названием их крошечных домов. В 2020 году компания завершила год с ростом продаж на 177 процентов.

«Независимо от того, функционируют ли они в качестве гостевого дома, развлекательной комнаты или домашнего офиса — это отличный вариант, поскольку из-за пандемии семьи проводят больше времени вместе дома», — сказал Фредди Замани, исполнительный директор компании.

Но те, кто переехал в крошечные дома исключительно для того, чтобы жить, сталкиваются с большими проблемами.

Сначала, по словам г-жи Дэвис, она чувствовала себя в безопасности и защищена в своем маленьком пространстве. Она и ее муж были в космическом кемпинге в национальном лесу Гила на западе Нью-Мексико, когда однажды в марте прошлого года рейнджер объявил, что кемпинги закрываются. У них было 60 минут, чтобы собраться и найти новое место для проживания.

Г-жа Дэвис переместила свой грузовой трейлер в другое место в Национальном лесу, отключив его от сети, но ее проблемы не исчезли.Ей повезло, потому что, хотя у нее не было доступа к воде или электричеству, она смогла переключиться на солнечную энергию и генератор.

Но поскольку у нее есть только мини-холодильник и минимальное пространство для хранения вещей, миссис Дэвис часто приходилось бежать в супермаркет, несмотря на заказы на то, чтобы сидеть дома.

«Продуктовые магазины всегда были пусты, и было трудно достать то, что нам было нужно, включая туалетную бумагу», — сказала она. «Это была борьба».

(Le) Brix Пицца и вино в Денвере. Во время пандемии пиццерии в целом жили лучше, чем другие.Кредит … Бенджамин Расмуссен для The New York Times

Для многих американцев пицца отметила много флажков в эти странные времена, прежде всего потому, что она хорошо путешествует и может легко накормить — иногда довольно недорого — всю семью. За первые девять месяцев 2020 года совокупный доход Domino’s и Papa John’s вырос по сравнению с показателями предыдущего года на сумму, эквивалентную примерно 30 миллионам крупных сырных пицц.

Рестораны по всей стране изо всех сил пытались удержаться на плаву, многие из них не могли оплачивать аренду и платить своим служащим из-за остановок, предписанных правительством, но те, которые предлагали пиццу, в целом жили лучше.По данным исследовательской и консалтинговой компании Technomic, продажи пиццы в прошлом году выросли на 4%. Пицца и курица — единственные категории продуктов, которые, как ожидается, выросли.

«Категория пиццы в целом стала большим победителем», — сказала Сара Сенаторе, аналитик, занимающийся ресторанами Bernstein. Г-жа Сенаторе отметила, что это, возможно, стало привычным блюдом для семей, которые оказались в ограниченном бюджете из-за падения заработной платы или потери работы.

Для крупных сетей, таких как Domino’s, Pizza Hut, Papa John’s и частной компании Little Caesars, пандемия оказалась выгодным покупателем.По данным Technomic, эти четверо контролировали 43 процента от рынка США в размере 44 миллиардов долларов, направленного на пандемию. Некоторые аналитики говорят, что крупные сети, большинство из которых еще не отчитались о прибыли за четвертый квартал, почти наверняка получили большую долю рынка, чем независимые салоны, потому что их размер позволил им лучше ориентироваться в таких вопросах, как оплата растущих цен на сыр и другие ингредиенты, наем дополнительных помощников или покрытие арендной платы после особенно скудных недель.

За первые девять месяцев прошлого года совокупная выручка Domino’s и Papa John’s увеличилась почти на 12 процентов, или на 434 миллиона долларов. Выручка Pizza Hut за тот же период несколько снизилась по сравнению с уровнем 2019 года. По данным NielsenIQ, сеть находилась в середине плана восстановления, когда начались закрытия и ограничения, связанные с Covid. Даже замороженная пицца показала хорошие результаты во время пандемии: продажи выросли почти на 21 процент и превысили 6 миллиардов долларов.

Поскольку во время пандемии спрос резко вырос, Domino’s поспешила нанять 30 000 человек; увеличили производство свежего теста; и сталкивался с периодической нехваткой ингредиентов, поскольку производители мяса закрывались из-за вспышек коронавируса на своих предприятиях.Телевизионные рекламные ролики, планирование и съемка которых обычно занимают месяцы, были пересняты за считанные дни, и на них были изображены водители-курьеры в масках.

Дом-лодка Acadiana Hay Ride, созданная проектом Hire a Mardi Gras Artist. Предоставлено … Akasha Rabut для The New York Times

НОВЫЙ ОРЛЕАН — Со времени первой Mardi Gras в Новом Орлеане в 1857 году по городу маршировали тщательно продуманные поплавки. в последний вторник перед Великим постом. Тысячи людей заполняют улицы, и отовсюду съезжаются оркестры и танцевальные коллективы.Артисты и организаторы тратят месяцы на подготовку, и мероприятие обычно приносит городу миллионы долларов в виде туризма и других доходов.

В этом году бары закрыты, парады отменены. Но город не был готов сдаться. Вскоре после того, как в конце ноября было объявлено об отмене, жительница Нового Орлеана Меган Будро заявила в Twitter: «Решение принято. Мы делаем это. Превратите свой дом в плавучую платформу и выбросьте все бусы с чердака и соседей, проходящих мимо ».

Идея стала популярной, и художники по плаванию, плотники и другие люди почти сразу же начали работать над домами.

Г-жа Будро сказала, что в районе Большого Нового Орлеана насчитывается около 3 000 плавучих домов.

«Я думаю, это действительно говорит о том, насколько люди отчаянно ждали чего-то положительного», — сказала она. «Неважно, нулевой ли ваш бюджет и вы перерабатываете картонные коробки, или ваш бюджет составляет десятки тысяч долларов и у вас есть особняк на Сент-Чарльз. Мы хотим, чтобы все, кто хочет это сделать, приняли участие ».

Не все поплавки будут праздничными.Некоторые воздадут должное погибшим индейцам Марди Гра, известным своими тщательно сшитыми вручную костюмами. Сообщество является чернокожим, и его традиции уходят корнями в африканскую культуру. Как и в других частях страны, вирус поразил семьи чернокожих в Новом Орлеане.

Для Рене Пьера, который 34 года проработал художником-поплавком на Марди Гра, плавучие дома стали спасательным кругом для него и его жены Инес, которая уже потеряла работу психиатра, когда парады были отменены.Г-н Пьер работал над 60 плавучими домами в Большом Новом Орлеане.

В доме с платформой, посвященной исполнительнице Долли Партон, Инес Пьер оперлась на забор и наблюдала, как рабочие устанавливают на место большие расписные панели.

«Иногда мне приходится сидеть и думать о том, как легко меняются традиции», — сказала она. «Мы — часть этого; наши имена занесены в книги. Это сбывшаяся мечта ».

— Энни Фланаган и Акаша Рабут

Те, кого мы потеряли

Доктор Дэвид Катценштейн был вирусологом и исследователем из Стэнфорда, занимавшимся проблемами СПИДа, особенно в южной части Африки.Кредит … TeachAids

Этот некролог является частью серии о людях, умерших в результате пандемии коронавируса. О других читайте здесь .

Доктор Дэвид Каценштейн, возможно, был мечтателем, «иногда с блестящими, а иногда и с необычными идеями», — сказал недавно один коллега. Но с самого начала, в биосфере, порождающей новых необнаруженных и непринужденных убийц, он не был исследователем из башни из слоновой кости, рассматривая мир через микроскоп.

После медицинского факультета он прошел стажировку в Университете Нью-Мексико, где его работа с коренными народами превратилась в неизменное обязательство помогать малообеспеченным слоям населения предотвращать и бороться с инфекционными заболеваниями.

На протяжении 35 лет в качестве вирусолога и клинициста он не только помогал продвигать профилактику, диагностику и лечение ВИЧ-инфекции. и СПИД; он также сделал эти методы доступными для пациентов со средним и низким доходом в странах Африки к югу от Сахары.

Доктор Катценштейн, почетный профессор инфекционных болезней и глобального здравоохранения в Стэнфордской медицине в Калифорнии, скончался 1 января.25 в Хараре, Зимбабве. Ему было 69 лет. Причиной был Covid-19, сообщила его падчерица Мелисса Сандерс-Селф.

«Пропитанный страстной верой в социальную справедливость, Дэвид Каценштейн оказал огромное влияние на борьбу с ВИЧ. в Африке к югу от Сахары », — говорится в заявлении декана медицинского факультета Стэнфордского университета д-ра Ллойда Минора.

Работая в Калифорнийском университете, Международное антивирусное общество США заявило, что доктор Катценштейн установил отношения с кафедрой медицинской микробиологии медицинской школы Университета Зимбабве и стал «одним из первых университетов США.S. на базе H.I.V. исследователей посвятить себя работе в этом регионе мира ».

В 1989 году он поступил на Стэнфордский факультет в качестве клинического доцента по инфекционным заболеваниям и был назначен младшим медицинским директором Стэнфордского отделения клинических испытаний СПИДа, которое проводило исследования, в том числе клинические, антиретровирусных препаратов, которые продлевали жизнь людей с ВИЧ

Он сосредоточил внимание на проблемах, связанных с устойчивостью к противовирусным инфекциям H. I.V. наркотиков и был одним из первых исследователей, объявивших об этой проблеме в Африке.

В Зимбабве он руководил Институтом биомедицинских исследований и обучения в Хараре, где обучал клинических исследователей и внедрял современные методы диагностики и мониторинга в программы общественного здравоохранения.

Селестрия Гильярд, бездомная, готовит свою кроватку во временном убежище в конференц-центре Бартл-Холл в четверг в Канзас-Сити, штат Миссури. Фото … Кристофер Смит для New York Times

Когда температура в Канзас-Сити, штат Миссури, Погрузившись в однозначные числа чуть больше недели назад и оставшись там, в самый холодный арктический взрыв сезона, Дже Беннетт смотрел в глаза людям, ожидающим у своего дневного приюта для бездомных, потому что приземистое коричневое здание было заполнено.

«Я сказал:« К черту, просто входите », — сказал г-н Беннет, который шесть лет назад основал некоммерческую организацию Street Medicine Kansas City. «Какой вариант? Следуйте правилам здоровья для Covid или бросьте их в холод и дайте им умереть? »

Холодная погода и кризис бездомных в стране долгое время были роковой смесью, которую общественные защитники и государственные должностные лица изо всех сил пытались решить. Но этой зимой коронавирус добавил новое опасное осложнение, поскольку города и общественные группы борются с тем, как защитить членов уязвимого населения от элементов, не подвергая их воздействию вируса, передаваемого по воздуху, который легче всего распространяется внутри помещений.

В последние дни расчеты приобрели особую актуальность, поскольку арктическая погода замораживает большие территории в центре страны, от Миннесоты до Техаса, и ожидается, что порывы ветра опустятся до минус 60 градусов по Фаренгейту в некоторых местах.

Должностные лица округа Рэмси, Миннесота, включая Сент-Пол, открыли приюты в пустой больнице и в пустующем общежитии семинарии, чтобы можно было лучше дистанцировать бездомных жителей друг от друга. Чикагские чиновники использовали бывшие школьные здания, а также Армию спасения и здание Y.M.C.A. локации. New Life Center, некоммерческая спасательная миссия в Фарго, Северная Дакота, оборудовала заброшенный склад. А в Канзас-Сити, где погода в понедельник, по прогнозам, будет минус 14 градусов, чиновники переоборудовали конференц-центр в центре города.

По словам представителя города, Канзас-Сити обычно тратит 1,5 миллиона долларов в год на услуги бездомных. Но в этом году с помощью федеральных фондов помощи он планирует потратить 8,5 миллиона долларов на программы, которые включают оплату гостиничных номеров для проживания семей и оказание финансовой помощи для предотвращения выселений.

По настоянию местных активистов в середине января городские власти открыли временный приют на 65 человек в общественном центре. Число пришедших быстро превысило это число, и городским властям было трудно позвонить.

Таким образом, они разрешили приюту работать сверх нормы.

После обновления до Windows 10 немедленно выполните эти семь действий

[Эта статья была тщательно переработана и отредактирована, чтобы отразить изменения в Windows 10.Самая последняя редакция была опубликована в июне 2020 года.]

Обновления полной версии до ПК с Windows раньше были редкостью: большинству людей приходилось выполнять обновление только раз в три-пять лет, а затем обычно как часть процесса покупки нового ПК.

Теперь, в эпоху «Windows как услуги», вы можете ожидать обновления функций (по сути, обновления полной версии) примерно каждые шесть месяцев. И хотя вы можете пропустить одно или даже два обновления функций, вы не можете ждать дольше 18 месяцев.

Если вы настраиваете новый компьютер или выполняете чистую установку Windows 10 на старом оборудовании, следуйте инструкциям в Как правильно настроить новый компьютер с Windows 10 за один час или меньше .

Процесс обновления значительно упрощается. Примерно через час (более или менее, в зависимости от используемого оборудования) вы должны вернуться к работе, при этом большинство приложений и настроек были успешно перенесены.

В любом случае, чистой установке или обновлении, используйте этот контрольный список, чтобы убедиться, что вы охватили некоторые важные основы, которые не являются частью установки Windows.Примечание. Все эти шаги были протестированы с обновлением Windows 10 May 2019 Update (версия 1903) и Windows 10 October 2019 Update (версия 1909).

1. Создайте диск восстановления

Конечно, ваша установка Windows 10 работает нормально, но если она не запустится должным образом, вы будете благодарны, что у вас есть диск восстановления под рукой. Загрузка с этого специально отформатированного USB-накопителя дает вам доступ к среде восстановления Windows (WinRE), которую вы можете использовать для решения наиболее распространенных проблем при запуске.

Нужна флешка. Его размер должен быть не менее 512 МБ для чистого диска восстановления и не менее 8 ГБ, если вы также хотите включить установочные файлы Windows.

Вы найдете ярлык для настольного приложения Recovery Drive на Пуске, под заголовком Windows Administrative Tools, или можете найти его. В любом случае вам потребуется предоставить учетные данные администратора для запуска инструмента.

Введите Recovery в поле поиска, чтобы найти этот ярлык.

Полные инструкции по использованию этой утилиты и добавлению текущих установочных файлов Windows 10 на диск восстановления находятся здесь: Совет по Windows 10: создайте диск восстановления .

2. Защитите свою учетную запись пользователя

Если вы используете локальную учетную запись, ваши учетные данные для входа хранятся локально, и нет возможности предоставить второй фактор для аутентификации.

Напротив, вход в систему с учетной записью Microsoft или учетной записью Azure Active Directory (например, учетной записью, которую вы используете для подписки на Office 365 Business или Enterprise) означает, что вы можете настроить двухфакторную аутентификацию (2FA), которая требует внешнего подтверждения от приложение на вашем доверенном мобильном устройстве.

Оба типа счетов бесплатны. Если вас беспокоит конфиденциальность, создайте новую учетную запись Microsoft для использования исключительно для этой цели и не связывайте адрес @ outlook.com с какой-либо другой службой.

Чтобы настроить двухфакторную аутентификацию для учетной записи Microsoft, войдите на https://account.live.com/proofs. На этой странице отображаются параметры, показанные здесь: вы можете включить двухэтапную проверку, настроить приложение для аутентификации мобильных устройств и управлять доверенными устройствами, а также другие задачи.

(Это лишь один из нескольких удобных ярлыков для управления учетной записью Microsoft.Для получения дополнительной информации см. Совет Windows 10: возьмите под контроль параметры безопасности и конфиденциальности учетной записи Microsoft .)

Чтобы управлять параметрами безопасности для учетной записи Azure AD, перейдите на https://portal.office.com/account, выберите Управление безопасностью и Конфиденциальность, и перейдите по ссылкам под заголовком Дополнительная проверка безопасности. (Чтобы добавить эту страницу в закладки, используйте эту ссылку: https://account.activedirectory.windowsazure.com/Proofup.aspx.)

Наконец, если у вас есть необходимое оборудование, включите Windows Hello.Параметры распознавания лица и идентификации по отпечатку пальца доступны в разделе «Настройки»> «Учетные записи»> «Параметры входа».

3. Включите шифрование диска BitLocker

Шифрование каждого диска, содержащего личные данные, является важным шагом в обеспечении безопасности. Без шифрования любой, кто украдет это устройство, может подключить диск к операционной системе по своему выбору и с легкостью перекачать данные. При шифровании для доступа к вашим данным требуется ключ шифрования, который невозможно взломать.

Для полноценного шифрования BitLocker требуется микросхема доверенного платформенного модуля (TPM) и бизнес-версия Windows. На современных портативных компьютерах под управлением Windows 10 Home вы можете включить шифрование устройства, если вы вошли в систему с учетной записью Microsoft. Этот параметр защищает содержимое системного диска, но не позволяет шифрование дополнительных дисков.

Пошаговые инструкции по включению шифрования диска BitLocker см .: Совет по Windows 10: используйте BitLocker для шифрования системного диска .И убедитесь, что вы сохранили одну (или две) копии ключа восстановления BitLocker .

Если ваш компьютер в настоящее время работает под управлением Windows 10 Home, вы можете перейти на Windows 10 Pro без необходимости платить за обновление. Инструкции см. В разделе «Как бесплатно обновить Windows 10 Home до Pro».

4. Настройте Центр обновления Windows

Хорошая новость заключается в том, что Windows 10 включает автоматические накопительные обновления, которые гарантируют, что вы всегда используете самые последние исправления безопасности.Плохая новость заключается в том, что эти обновления могут появиться тогда, когда вы их не ожидаете, с небольшой, но ненулевой вероятностью, что обновление сломает приложение или функцию, на которую вы полагаетесь для повседневной работы.

В Windows 10 Pro версии 1909 и более ранних вы можете отложить оба типа обновлений в настройках.

Если вы предпочитаете, чтобы остальной мир ежемесячно тестировал обновления безопасности и надежности, прежде чем разрешить установку, вы должны использовать Windows 10 Pro или Enterprise, а не Home. С этими бизнес-выпусками вы можете отложить обновления до 30 дней.

После завершения обновления Windows 10 первое, что вам нужно сделать, это перейти в «Настройки»> «Обновление и безопасность»> «Центр обновления Windows» и нажать Проверить наличие обновлений . Установите все доступные обновления, включая обновленные драйверы.

Затем на странице Центра обновления Windows в разделе «Настройки» нажмите Изменить часы активности , чтобы указать ваши обычные часы работы (окно до 18 часов), когда вы не хотите, чтобы вас прерывали обновления.

Следующий шаг зависит от того, какая версия Windows 10 у вас установлена.

Для версии 1909 или более ранней нажмите Дополнительные параметры и установите периоды отсрочки для ежемесячных обновлений качества. Обратите внимание, что вы должны войти в систему как администратор, чтобы увидеть параметры, показанные здесь, и эти параметры недоступны, если вы используете предварительную сборку Windows 10 Insider.

Для версии 2004 или более поздней эти параметры доступны только при настройке параметров групповой политики. Откройте диспетчер локальной групповой политики (Gpedit.exe) и перейдите в раздел Конфигурация компьютера> Административные шаблоны> Компоненты Windows> Центр обновления Windows> Центр обновления Windows для бизнеса, а затем включите одну или обе эти политики:

  • Выберите, когда предварительный просмотр сборок и компонентов Обновления получены. Выберите Semi-Annual Channel, а затем установите задержку до 365 дней (если вы хотите оставить версию позади, выберите 180 дней). Поскольку обновления функций больше не устанавливаются автоматически, вам не нужно беспокоиться об этом параметре. Но вам нужно будет выполнить обновление, когда ваша текущая версия достигнет 18-месячного срока поддержки.
  • Выберите, когда будут получены обновления качества. Вы можете выбрать период отсрочки до 30 дней.

Я рекомендую установить напоминание в программе календаря на второй вторник каждого месяца, день, когда Microsoft выпускает обновления безопасности для Windows.Получив это напоминание, вы можете выбрать установку обновлений вручную или отложить напоминание и выполнить задачу через несколько дней. Автоматические обновления не будут загружаться и устанавливаться до тех пор, пока не истечет указанный вами период отсрочки.

(Я также рекомендую вам открыть приложение Store и щелкнуть три точки в правом верхнем углу, затем щелкнуть Загрузки и обновления , чтобы установить любые доступные обновления приложений. Windows 10 обновит эти приложения автоматически, но вы можете ускорить процесс путем проверки вручную.)

Эти параметры были упрощены с момента первоначального выпуска Windows 10.

5. Просмотр параметров конфиденциальности

По умолчанию Microsoft собирает значительный объем диагностической информации, когда вы используете Windows 10. Эта информация, согласно Политика конфиденциальности Microsoft, используемая исключительно для персонализации вашего взаимодействия с Windows и «чтобы помочь [Microsoft] обеспечить безопасную и надежную работу».

(Полное обсуждение вопросов конфиденциальности см. В статье . Microsoft защищает (и объясняет) свои настройки конфиденциальности в Windows 10 .)

Вы не можете полностью отключить функцию телеметрии, но вы можете выбрать отправку только ограниченного объема данных об использовании Windows 10. Для этого перейдите в «Настройки»> «Конфиденциальность»> «Диагностика и обратная связь» и измените настройку в разделе «Диагностические данные» с «Полные» на «Базовые». (Здесь вы также должны работать как администратор, и для этого параметра установлено значение «Полный», и его нельзя изменить, если вы используете предварительную версию Insider.)

Здесь также можно внести два других изменения.Отключите параметр Tailored Experience , а затем в разделе Частота обратной связи измените параметр на Никогда, чтобы сообщить Microsoft, что вы предпочитаете, чтобы вас не спрашивали об обратной связи при использовании Windows 10.

6. Подключите другие учетные записи

Учетная запись Microsoft или учетные данные Azure AD, которые вы используете для входа в Windows, позволяют подключаться к приложениям, используя те же учетные данные. Это позволяет легко получать электронную почту и расписание с помощью встроенного приложения «Почта и календарь».

Добавление этих учетных записей в Windows 10 упрощает вход в систему при необходимости.

Если у вас есть дополнительные учетные записи (особенно учетные записи Office 365 и Gmail), сейчас самое время добавить их в Windows, чтобы они были доступны для использования в приложениях. Если вам нужно использовать двухфакторную аутентификацию для этих учетных записей, вы можете сделать это один раз здесь и избежать неприятностей позже. Например, подключение вашей учетной записи Office 365 позволяет вам добавить эту учетную запись в Microsoft Outlook и настроить OneDrive для бизнеса без необходимости вводить пароль или предоставлять запрос 2FA.

Чтобы добавить учетные записи, перейдите в «Настройки»> «Учетные записи»> «Электронная почта и учетные записи» и нажмите Добавить учетную запись . Обратите внимание, что ваши варианты здесь включают определенные варианты для учетных записей Office 365, Google, Yahoo и iCloud.

7. Тонкая настройка параметров Центра поддержки

Одной из функций подписи в Windows 10 является Центр уведомлений, панель, которая появляется в правой части дисплея, когда вы проводите пальцем вправо на сенсорном экране или щелкаете значок уведомлений в правом углу панели задач.

Для портативного ПК я рекомендую настроить кнопки быстрого действия в нижней части панели Центра действий. Скройте все кнопки, которые вы не используете, и убедитесь, что четыре кнопки, которые вы используете чаще всего, доступны в верхнем ряду, чтобы вы могли получить к ним доступ, когда полный набор кнопок свернут в одну строку. Для получения инструкций см. Совет по Windows 10: настройка и перестановка кнопок быстрых действий .

Перетащите эти кнопки так, чтобы четыре, которые вы используете чаще всего, оказались в верхнем ряду.

Затем просмотрите список приложений, которым разрешено прерывать вас уведомлениями и заставлять молчать тех, о которых вы никогда не хотите слышать. Настройки здесь позволяют управлять всплывающими сообщениями и звуками или полностью отключать уведомления. См. Совет Windows 10: отключите надоедливые уведомления приложений для получения дополнительных сведений.

СВЯЗАННОЕ И ПРЕДЫДУЩЕЕ ПОКРЫТИЕ

Флорида-Кис: Семимильный мост

Джефф Клинкенберг

Не нужно бояться. Продолжайте движение по Семимильному мосту. Сейчас это современно.

Построенный в 1982 году, самый длинный мост на Флорида-Кис достаточно широк, чтобы дать автомобилисту место, чтобы остановиться, чтобы сменить спущенное колесо и украдкой взглянуть на идеально зеленую воду.

Изначальный мост, по которому я вырос, был менее дружелюбным, узким и мучительным, требовал концентрации и хорошего сцепления с рулем, когда вы выезжали из Марафон-Ки по пути в Ки-Уэст и внезапно оказались на пути через океан.Умные водители следили за встречным движением, а не за природой. Мост казался слишком тесным для двух проезжающих машин.

Завершенное в 1912 году старое сооружение, первоначально представлявшее собой железнодорожный мост, было известно как «Восьмое чудо света», потому что даже попытка построить что-то столь амбициозное на километрах открытой воды и мягкого дна в суровом тропическом климате казалась немного чокнутый.

Проезжая по современному мосту, вы увидите старый мост поблизости. Только пеликаны и голубые цапли используют его как насест.Но для некоторых из нас старый мост напоминает нам, что Ключи всегда были местом для мечтателей и интриганов, которые не хотели, чтобы им говорили: «Ты никогда не сможешь этого сделать».

Генри Моррисон Флаглер, грубоватый седовласый деловой гений, сделавший состояние на нефтяном бизнесе, разбогател не за счет осторожности. В 19 веке он приехал во Флориду, построил отель в Сент-Огастине и основал железную дорогу Восточного побережья Флориды. К 1896 году его поезд шел до Майами. Этого было недостаточно.Он хотел, чтобы его железная дорога проехала еще около 100 миль к югу — до Ки-Уэста.

«Безумие Флаглера». Так его называли многие. «Просто смотри на меня» — было кредо Флаглера.

Начиная с 1905 года, он потратил 30 миллионов долларов из своих собственных денег, чтобы проложить пути и построить десятки мостов, наняв 4000 рабочих за небольшое состояние в 1,50 доллара в день. Им приходилось пробираться через болота, где сапоги проваливались в грязь, когда крокодилы соскальзывали с берегов. Некоторые рабочие умерли от теплового удара и укуса змеи.Всех покусали комары. Люди были хронически голодны и хотели пить.

В 1908 году рабочие достигли Марафон-Ки, где впереди лежало около семи миль открытой воды. Строительным инженерам Флаглера приходилось изобретать новые технологии по ходу дела. В их распоряжении были два парохода, буксиры, гребные катера, земснаряды, катера и катамаран. Флаглера отправили в Англию за цементом, способным высыхать под водой. Водолазы в касках занимают подводные сооружения. Баржи раскачивались по течению, пока рабочие пытались сохранить равновесие.

Они спали в палатках и в ночлежках, построенных Флаглером на Пиджен-Ки, примерно в двух милях от берега. Бункеры все еще там. Паром доставит вас на остров, а гид покажет вам окрестности. Сделай это.
Вы узнаете, что 28 января 1916 года поезд с грохотом остановился в Ки-Уэсте. 82-летний Флаглер вышел из своей машины со своей молодой женой. «Теперь я могу умереть счастливым», — прошептал Флаглер другу. «Моя мечта сбылась».

Мечты в Ключах крепко умирают.

Железная дорога Флаглера погибла в День труда 1935 года.Это началось, когда барометр начал падать. Никто не знал, что надвигается самый мощный ураган, когда-либо обрушившийся на Соединенные Штаты.

В тот вечер он пронесся через Матекамб-Ки, в Центральных ключах. Сотрудники железной дороги отправили поезд для эвакуации жителей и 800 ветеранов Первой мировой войны, которые жили в палатках и работали на новой дороге рядом с железнодорожными путями.

Поезд прибыл слишком поздно.

Несколько лет назад я провел день с Берни Расселом, чья семья — 53 брата, сестры, тети, дяди и двоюродные братья — жили на Матекумбе в качестве коммерческих рыбаков и производителей лайма.Он рассказал мне, что произошло, когда очко урагана приблизилось.

Поднялся ветер, и волна накрыла здания. Рассел, двое братьев и сестер и его родители, бросили полуразрушенный завод по упаковке фруктов и побежали к железнодорожным путям в верхней точке острова.

На ветру со скоростью 200 миль в час Берни смотрел, как его мать уносит прочь. Больше он ее не видел. Остальные родственники исчезли под вой ветряного дождя. Каким-то образом он и его отец выжили. Утром они увидели, что практически все пальмы на острове сломаны пополам.Вагоны снесло с рельсов. Только локомотив, который весил 320 000 фунтов, выдержал шторм.

Было обнаружено более 400 тел. Большинство из них утонуло, другие погибли от разлетающихся обломков.

Берни Рассел потерял более 40 родственников.

Пропала и железная дорога Флаглера.

Не совсем, но достаточно, чтобы Флоридская железная дорога Восточного побережья решила прекратить обслуживание ключей. Он продал железнодорожную линию правительству США. Над уцелевшим полотном железной дороги проложили проезжую часть, а разбитая колея стала ограждением на новых мостах для автомобилистов.

Заморское шоссе, как его еще называют, открылось в 1938 году.

Летом 1954 года я жил в Ки-Уэст. Я вырос в Майами, но Кис оставались моей игровой площадкой, местом для разбивки лагеря, рыбалки и изучения природы и истории.

Когда я был ребенком, мой отец парковал машину в конце марафона, а мы выносили удочки и ведро с наживкой на Семимильный мост.

Не помню, чтобы много ловил. Всего лишь несколько хрюканья и окунь. Но это было великое приключение: стоять на длинном мосту, глядя в воду, достаточно прозрачную, чтобы увидеть проплывающих мимо морских черепах, акул-молотов, исчезающих рыб-пилов.

Мост был хорошим местом для мечтателей. Это оставило на мне свой след.

Когда я проезжаю по Новому Семимильному мосту, я вытягиваю шею, чтобы посмотреть на Старый Семимильный мост.

Я вижу призраков.

Семь концовок: что и могло быть в коробке

Se7en считается окончательным фильмом Дэвида Финчера. Мрачный триллер не только с ликованием охватывает свою мрачную и антиголливудскую повестку дня, но и Финчер использует все доступные кинематографические приемы, чтобы удержать зрителей приклеенными к пропасти их мест, медленно убаюкивая их в свой ужасный мир. Однако основная причина, по которой он виден в таком свете, заключается в его мощном, но запоминающемся заключении, стержнем которого является некая коробка, которую Джон Доу доставил агенту Миллсу и агенту Сомерсету в пустыне.

Но почему Se7en выдержал испытание временем? Почему его финал был таким запоминающимся и эффективным? И насколько близко студия подошла к тому, чтобы это изменить? Эта функция будет перефразировать то, что произошло в конце фильма Дэвида Финчера Se7en , а также пройти через ряд альтернативных концовок, которые почти завершили блестящий фильм.

* Совершенно очевидно, что эта статья будет заполнена до краев спойлерами, поэтому, если вы не видели Se7en , вам следует не только немедленно исправить эту ошибку, но и не читать дальше *

Что в коробке: Фактическая концовка

Будучи на шаг позади Джона Доу (которого величественно играет Кевин Спейси) на протяжении всего фильма, детектив Дэвид Миллс (язвительный Брэд Питт) и детектив-лейтенант Уильям Сомерсет (мудрец и совершенный Морган Фриман) ловят перерыв, когда Доу обещает признаться к убийствам. Но только после того, как Сомерсет и Миллс выгнали его в отдаленную пустынную местность.

Оказавшись там, приближается грузовой фургон. Сомерсет идет к фургону, оставляя Миллса наблюдать за Доу, который затем дразняще объясняет детективу, что ранее в тот же день он посетил свой дом и взял голову своей беременной жены Трейси (Гвинет Пэлтроу). Тем временем Сомерсет открывает посылку из фургона и обнаруживает внутри обезглавленный купол Трейси. Миллс снимает и застреливает серийного убийцу, завершая самый мрачный финал кинематографа с Chinatown .

Но почему Доу совершил свое последнее жестокое убийство и раскрыл его таким образом? Потому что все это было частью его генерального плана — связать каждое из его убийств с семью смертными грехами.

На протяжении Se7en грехи похоти (проститутка), обжорство (тучный мужчина), жадность (юрист), лень (торговец наркотиками / растлитель малолетних) и гордость (модель) наказываются смертью (Быстрая сторона- примечание: я собираюсь рассказать об этом и заявить, что грехов Se7en — величайшие макгаффины в истории кино. Ты меня слышал, Хичкок!). Финал Se7en видит грехи гнева и зависти, совершенные Миллсом и Доу.

Доу объясняет Миллсу, что он пытался жить своей нормальной жизнью, будучи счастливым в браке и влюбленным в красивую женщину. Но ему это не удалось, и он совершил преступление «зависти», обезглавив Трейси. Апоплексический Миллс не может сдержать себя и затем стреляет в Доу в отместку (Дэвид Финчер позволяет вспышке лица Трейси появиться в кадре непосредственно перед тем, как Миллс убивает Доу, чтобы показать, насколько инстинктивно и мстительно это убийство).Таким образом Миллс становится гневом. Чтобы подчеркнуть связь с этими преступлениями, квартира Доу (которую Миллс и Сомерсет посетили ранее в фильме) — 5A (гнев — 5-й грех), а Миллс стреляет в Доу шесть раз (зависть — 6-й грех).

И все же, несмотря на подчеркивание основной гипотезы злодея о том, что мир — это жаркое место, и все мы способны быть злыми, Se7en не заканчивается на совершенно кислой ноте. Это потому, что Сомерсет указывает, что он откажется от переезда в северную часть штата, чтобы «быть рядом» с Миллсом.Последние слова, которые мы слышим, — это Сомерсет, перефразирующий цитату Эрнеста Хемингуэя и заявляющий: «Мир — прекрасное место, за которое стоит бороться»… Я согласен со второй частью ».

Этот суффикс заканчивается Se7en на тонкой ноте оптимизма. Однако Финчер имел в виду не это. На самом деле, режиссер боролся долго и упорно с мастерским заключить Se7en в поистине униженную и подавляющей кислой моде. И он по сути проиграл.

Нажмите на следующую страницу, чтобы узнать о нескольких способах, которыми почти закончился Se7en .Некоторые из них просто ошеломляют.

Альтернативный финал 1: Гонка за спасение жизни Трейси

Se7en заинтересовал Дэвида Финчера только после того, как New Line случайно прислала ему оригинальный черновик с головой в коробке. Фактически студия изначально отклонила эту версию, а затем купила сценарий только после того, как Кевин Эндрю Уокер включил более традиционный, ориентированный на действие вывод.

Согласно Rant Hollywood, продюсер Арнольд Копельсон заставил Уокера переписать Se7en , так что Миллс и Сомерсет начали гонку, чтобы спасти жизнь Трейси для последних моментов фильма.К сожалению, дальнейшие подробности относительно того, где и как находится Трейси в данный момент, имеют большое значение, но известно, что Питт, Фриман и Финчер сразу же отвергли это и настаивали, что не будут снимать фильм, если он будет сохранен.

Альтернативная концовка 2: Сомерсет убивает Джона Доу

Судя по усилиям, которые они приложили, чтобы изменить это, продюсеры Se7en никогда не были довольны сценарием финала. Фактически, после того, как вышеупомянутая концовка была отклонена вышеупомянутым трио, была раскадрована сцена, в которой Сомерсет решает убить Джона Доу, чтобы спасти Миллса.

Обнаружив голову, Сомерсет заявляет, что он «хочет уйти», и стреляет в Джона Доу, чтобы помешать осуществлению плана своего врага. Фриман настаивает на комментарии Se7en через Film School Rejects о том, что ему понравился этот финал, поскольку это означает, что у Миллса все еще была бы жизнь. Однако Питт считал, что это никогда не сработало бы, потому что Миллс не мог не застрелить Доу за убийство Трейси.

Альтернативная концовка 3: менее драматическая версия

Тестовый финал для Se7en был быстро снят после того, как вышеупомянутый эпизод, в котором Сомерсет убивает Доу, был раскадрован, и в основном это был выпущенный финал — Миллс убивает Джона Доу — за вычетом некоторых «самых драматических моментов» фильма, согласно The Ферма плоти.Сайт также сообщил, что аудитория сходила с ума от этого вывода на предварительных просмотрах, а продюсеры были настолько впечатлены этим ответом на заключение Миллса, что их доверие к голове в бокс-версии выросло.

В конце концов, они решили даже не снимать альтернативную раскадрованную версию, которую они придумали для Сомерсета. То, за что мы все должны быть искренне благодарны.

Альтернативный финал 4: Доу убивает Миллса, затем Сомерсет убивает Доу

Согласно Шортлисту, в другой версии сценария и одной из первых, которые были созданы, Джон Доу стрелял и убивал Миллса, а затем был застрелен Сомерсетом в ответ. Студия полагала, что это будет более драматическим и удовлетворительным завершением фильма, хотя на самом деле это не имело бы особого смысла и было бы просто тусклой отговоркой, которая превратила Se7en практически во все остальные фильмы подобного ей.

Один из самых приятных элементов Se7en — это то, насколько умен и дотошен его злодей, поскольку доказано, что он опережает героев фильма почти на каждом этапе пути. Фактически, единственный раз, когда Миллс и Сомерсет перехитрили Доу, — это когда они незаконно отслеживали передвижения его библиотеки, что привело к их погоне за пределами его квартиры.Что-то, что должно было закончиться смертью Миллса, но не потому, что Доу хотел завершить каждую крошечную деталь своего тщательного плана.

Альтернативная концовка 5: Миллс стреляет в Сомерсет

Согласно The Flesh Farm, в другой ранней версии сценария Se7en Сомерсет выздоравливал в больнице после ранения Миллса.

Почему Миллс стрелял в Сомерсет? Что случилось с Доу? Мы все еще не уверены. Все, что нам известно, это то, что Р.Капитан полиции Ли Эрми приходит в больницу и вручает Сомерсету письмо Миллса, в котором говорится: «Ты был прав. Ты был прав во всем». Что, как я полагаю, предполагает, что Миллс убил Доу, а затем Сомерсет и Миллс устроили короткое противостояние, в результате которого Миллс застрелил своего партнера, а затем он был арестован. Это предположение. Это только у меня, или это звучит еще более удручающе, чем вышедшая версия?

Но как Дэвид Финчер закончил Se7en ? Что ж, перейдите на следующую страницу, чтобы узнать…

Fincher’s Preferred Ending

Дэвид Финчер предпочел бы финал, полностью убрав суффикс фильма, в котором Сомерсет произносит цитату Хемингуэя.

Финчер объясняет в комментарии DVD Se7en (на отметке 11 минут и 30 секунд), что он планировал вырезать черным после того, как Миллс выстрелил Доу в голову. Затем он хотел, чтобы в кинотеатрах было несколько минут темноты и тишины, прежде чем начнутся титры, чтобы они могли утонуть.

К сожалению, предварительные просмотры показали, что этот план был сорван, потому что свет сразу же загорелся, когда фильм закончился, уменьшая эффект внезапного жестокого убийства Джона Доу. Не помогло и то, что во время тестирования зрителям сразу же вручили карточки с комментариями, чтобы они могли ответить.

Финчер в конце концов уступил давлению студии, чтобы предоставить код, и даже несмотря на то, что ни Финчер, ни Питт, ни Фриман не заботятся об этом (каждый из них упоминает об этом в комментариях, причем Питт называет это «неуместным», Финчер отмечает свое презрение к цитате и Фриман, заявив, что это была отговорка), они все равно создали его.

Лично я думаю, что это дает правильную надежду, а также подчеркивает последствия действий Миллса и длительный эффект того, что сделал Джон Доу, и это одна из многих причин, по которым Se7en считается добросовестным. верный шедевр.

Теперь вы просто хотите снова посмотреть сцену, верно? Хорошо, хорошо . ..

Nat Geo заказывает жесткий диск Бен Ладена у Karga Seven Pictures — Red Arrow Studios

National Geographic в США ввел в эксплуатацию новый специальный жесткий диск Бен Ладена , произведенный Karga Seven Pictures.

Показывающий подробный анализ недавно рассекреченных личных файлов Усамы бен Ладена, Bin Laden’s Hard Drive будет представлен в четверг, 10 сентября, в 9 / 8c.

2 мая 2011 года, почти через десять лет после организации наглой террористической атаки 11 сентября, в результате которой были разрушены башни-близнецы в Нью-Йорке, Усама бен Ладен был выслежен в хорошо укрепленном убежище в Пакистане и убит. Теперь, почти десять лет спустя, автор бестселлеров National Geographic и New York Times и аналитик CNN по национальной безопасности Питер Берген представляет новаторский взгляд на личную жизнь основателя «Аль-Каиды» посредством тщательного изучения недавно рассекреченных жестких дисков. от соединения.Благодаря идеям профилировщиков ЦРУ, криминальных психологов, религиоведов, проверенных в боях военных экспертов, а также людей, которые лично знали бен Ладена, одночасовое мероприятие, особенное, над созданием которого прошло больше года, BIN LADEN’S HARD DRIVE, просеивает сокровища. личных моментов и экстремистского содержания, которое он создал, чтобы собрать воедино историю многогранного человека, скрывающегося за заголовками.

Почти 470 000 цифровых файлов. 250 гигабайт данных. Более 100 USB-накопителей, DVD и компакт-дисков. Пять компьютеров.И несколько сотовых телефонов. Собирая воедино все доказательства этих предметов, взятых из комплекса Абботтабад, где был убит бен Ладен, Bin Laden’s Hard Drive тщательно исследует многослойную личную психологию основателя Аль-Каиды, его отношения с семьей, линзу, через которую он смотрел вера и религия, а также его нигилистическое наследие насилия и разрушения. Премьера этого спецвыпуска в четверг, 10 сентября, в 9 / 8c, представляет собой дорожную карту в сознании массового убийцы, которая предлагает все больше поворотов и противоречий, чем глубже он идет.

Берген возглавляет команду экспертов, ищущих смысла в каждом письме и домашнем видео, не оставляя без внимания ни один пункт в поисках ответов. Подготовив первое телеинтервью с бен Ладеном в Афганистане в 1997 году и будучи единственным западным репортером, посетившим комплекс Абботтабад до его сноса, Берген имеет уникальные возможности для того, чтобы постичь суть того, что заставляло этого лидера террористов.

Кроме того, Питер Берген сидит в Лондоне с Абдуллой Анасом — бывшим моджахедом и одним из ближайших друзей Усамы бен Ладена в 80-х годах, который путешествовал с ним в Афганистан, чтобы сражаться с советскими войсками, — чтобы раскрыть свои мысли об эволюции бен Ладена. .Он также разговаривает с Абдель Бари Атван, журналистом и бывшим главным редактором Al Quds Al Arabi, который предлагает уникальные идеи как один из немногих репортеров, которые проводят два дня лично с бен Ладеном.

«Изучая эти жесткие диски, становится ясно, что цифровая информация может многое сказать. Файлы Усамы бен Ладена оставили после себя отпечаток сложного человека, ответственного за убийство тысяч людей. История запомнит его за это, но для того, чтобы преодолеть восприятие этого подвижника в пещере во время священного крестового похода, нам важно увидеть, как он создавал видео, которые были доступны его последователям.Прочитать, как образованные жены помогали ему писать зажигательные речи. Наблюдать, как он прививает своим детям и внукам идеологию ненависти, ведущую к актам насилия над животными и чтению стихов джихадистов. Понимание его жизненно важно для борьбы с другими потенциальными бен Ладенсами в будущем », — сказал Берген.

Отказавшись от электронной почты и зашифрованных цифровых опций, бен Ладен старался вести все коммуникации через курьеров. Несмотря на его тщательно подобранный фасад скромности и тихого почтения, письма раскрывают его нарциссизм и растущую паранойю, когда он отрезан от внешнего мира.

Более 20 человек жили с бен Ладеном в захудалом районе Абботтабад, включая трех его жен, десяток их детей и внуков, а также телохранителей и членов их семей. Письма и кадры раскрывают строгие правила бен Ладена относительно детей, нуждающихся в постоянном присмотре, когда они играют во дворе, чтобы не шуметь, а также повседневную повседневную жизнь, поддерживаемую скотом и огородами.

Устранение ошибок остановки (синий экран) в Windows 7

Если вы использовали Windows Complete PC для создания резервной копии образа системы в рамках плана резервного копирования, вы можете использовать образ системы для восстановления компьютера.

Образ системы — это копия раздела на жестком диске, содержащего Windows. Он также содержит все, что находится в этом разделе на дату создания образа, включая Windows, ваши программы и пользовательские данные, такие как документы, изображения и музыку. Чтобы использовать эту опцию, вам необходимо заранее создать образ системы.

Когда вы восстанавливаете компьютер из образа системы, содержимое жесткого диска заменяется содержимым образа системы. Это означает, что любые сделанные вами изменения, программы, которые вы установили, или файлы, которые вы сохранили после создания образа системы, вероятно, будут потеряны, если у вас нет недавней резервной копии ваших данных.

Восстановление из образа системы с использованием предустановленных параметров восстановления

  1. Извлеките из компьютера все компакт-диски, DVD-диски и другие носители, а затем перезапустите его с помощью кнопки питания компьютера.

  2. Выполните одно из следующих действий:

    • Если на вашем компьютере установлена ​​одна операционная система, нажмите и удерживайте клавишу F8 во время перезагрузки компьютера.Вам нужно нажать F8 до появления логотипа Windows. Если появляется логотип Windows, вам нужно повторить попытку, дождавшись появления запроса на вход в Windows, а затем выключить и перезагрузить компьютер.

    • Если на вашем компьютере установлено несколько операционных систем, используйте клавиши со стрелками, чтобы выделить операционную систему, которую вы хотите восстановить, а затем нажмите и удерживайте F8.

  3. На экране Advanced Boot Options с помощью клавиш со стрелками выделите Repair your computer и нажмите Enter.(Если Восстановить компьютер не указан в списке как вариант, значит, на вашем компьютере нет предустановленных параметров восстановления или ваш сетевой администратор отключил их.)

  4. Выберите раскладку клавиатуры и нажмите Далее .

  5. В меню Параметры восстановления системы щелкните Восстановление образа системы и следуйте инструкциям.

Восстановление из образа системы с помощью установочного диска Windows 7, флэш-накопителя USB или диска восстановления системы

Если вы не можете получить доступ к меню «Параметры восстановления системы» на своем компьютере, вы можете получить к нему доступ с установочного диска Windows 7, USB-накопителя или диска восстановления системы, если он был создан ранее.

Чтобы использовать этот метод, вам необходимо перезагрузить компьютер с диска.

  1. Вставьте установочный диск Windows 7, USB-накопитель или диск восстановления системы и выключите компьютер.

  2. Перезагрузите компьютер с помощью кнопки питания компьютера.

  3. При появлении запроса нажмите любую клавишу и следуйте появляющимся инструкциям.

  4. На странице Установить Windows или на странице Параметры восстановления системы выберите свой язык и другие параметры, а затем нажмите Далее.Если ни страница «Установка Windows», ни страница «Параметры восстановления системы» не отображаются и вас не просят нажать какую-либо клавишу, возможно, вам придется изменить некоторые системные настройки. Чтобы узнать, как это сделать, см.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *