Установка автомобильных антенн: выбрать из 91 мастера по ремонту, изучив отзывы на Профи

Leave a comment

Содержание

Какую автомобильную антенну выбрать и как правильно установить

Когда Вы в самом большом гипермаркете мира «ИНТЕРНЕТ» хотите купить себе например автомобильную антенну, то от обилия предложений, всевозможных конструкций, рекламных уловок фирм-изготовителей глаза, как правило, разбегаются и вы усиленно пытаетесь решить одну необыкновенно сложную задачу — как обеспечить баланс между содержимым кошелька, ценой и качеством товара.

Казалось бы — Вы ничего не забыли: прочитали отзывы, просмотрели рейтинги, сходили в ближайший автомагазин где прослушали лекцию и советы по выбору автомобильной антенны менеджера по продажам. Согласно советам приобрели не самую дешевую антенну, потратили время на ее установку. И вот он долгожданный момент Вы включаете радио, выбираете частоту в сотню с чем — то МГц, но вместо чистого приема ваши трехполосные колонки погружают салон автомобиля в ровное шипение, отдаленно напоминающее шум прибоя, которым вы вряд ли согласитесь наслаждаться за те деньги, с которыми вы распрощались.

На простые вопросы — что делать? В чем причина? Вариантов, как обычно, много. Мы рассмотрим несколько.

Для уверенного приема в FM диапазоне важно расстояние: не уехали ли вы случайно километров за 300 от города, в котором живете, где ловить, собственно, кроме конечно, рыбы и сигналов от внеземных цивилизаций. Вторая, вполне очевидная причина — Вы выбрали не ту антенну. Именно об этом, казалось бы, незначительном элементе любой радиосистемы и пойдет речь далее.

Рассказанная выше страшная история актуальна не только для владельцев автомагнитол, но и для тех, кто пользуется услугами сотовой связи, для всех типов профессиональных и любительских УКВ радиостанций и, конечно, для любителей гражданского диапазона, и является еще одним подтверждением того факта, что в системе связи, как впрочем и в любой другой системе, не бывает несущественных элементов и ничем нельзя пренебрегать.

Какой бы совершенной, и, как правило, дорогой не была приемопередающая техника, все может испортить плохая антенна или неправильная ее установка, а у пользователя может сложиться не самое лестное мнение о качестве работы всей системы в целом. Особенно остро, эту проблему должны ощущают операторы сотовой связи, которые в условиях жесткой конкуренции могут терять драгоценных абонентов по причине того, что их не устраивает зона покрытия или, качество связи не выдерживает никакой критики, хотя на самом деле во многих случаях достаточно было просто установить более эффективную антенну. Отлично… Так какая эффективная? Хочу эффективную антенну! Остается только разобраться в том, что такое эффективность применительно к антеннам. Давайте вместе попробуем с этим разобраться.

К выбору автомобильной антенны надо подходить очень тщательно. В первую очередь учитываются условия использования антенны. Для работы на открытой местности или на берегу моря даже на значительные расстояния можно использовать небольшие антенны, при этом необходимо помнить, что все системы УКВ диапазона (включая ТВ диапазон), будь то транкинговая или сотовая телефония, работают при наличии прямой видимости между абонентами. Иными словами, если передатчик и приемник находятся в прямой видимости друг от друга, то с большой долей вероятности можно утверждать, что связь будет и без применения специальных средств.

Немного по другому происходит на диапазоне KB (и на Си-Би, кстати, тоже). В этом случае радиоволны отражаются от ионосферы и поэтому возможно проведение связи с корреспондентом, находящимся в любой точке планеты. Но для этого, как и для работы в большом городе с интенсивной застройкой, или, например, в горной местности, необходимо использовать несколько другие антенны с другими параметрами и свойствами. Это объясняется тем, что рельеф местности очень сильно влияет на характер распространения радиоволн. Зная заранее, в какой обстановке будет использоваться антенна, можно отдать предпочтение той или иной модели. Но однозначно — эти антенны по габаритам будут превосходить простые.

Еще одно обстоятельство, которое следует учитывать при выборе антенны — это предполагаемое место ее установки на автомобиле, от него будет зависеть тип крепления.

Оценку антенн целесообразно начать с наиболее широко известного параметра — коэффициента усиления (КУ). Коэффициент усиления характеризует способность антенны концентрировать излучаемую электромагнитную энергию в определенном направлении или, наоборот, принимать энергию с определенного направления.

То же свойство можно оценивать при помощи другой характеристики — диаграммой направленности антенны (ДН), показывающей зависимость уровня излучения от направления излучения или прихода радиоволны.

Несмотря на то, что диаграмма направленности — характеристика трехмерная, для простоты обычно рассматривают ее в двух плоскостях: горизонтальной и вертикальной. Большинство автомобильных антенн, используемых в подвижной радиосвязи, имеют круговую (или близкую к ней) диаграмму направленности в горизонтальной плоскости, т.е. излучают и принимают энергию одинаково со всех направлений (рис. 1 а). Таким свойством обладают все штыревые антенны различной длины и конструкции, а отличаются они лишь диаграммой направленности в вертикальной плоскости и, соответственно, коэффициентом усиления. В вертикальной плоскости диаграмма направленности штыревых автомобильных антенн имеет форму восьмерки (рис. 1 б), т.е. в направлении, параллельном земле (перпендикулярном полотну антенны), излучение и, соответственно, принимаемая энергия максимальны, а в направлении, параллельном полотну антенны, излучение и принимаемая энергия минимальны.

Диаграмма направленности и коэффициент усиления в вертикальной плоскости зависят от длины и конструкции штыревой антенны, при этом диаграмма направленности в горизонтальной плоскости всегда остается круговой, поэтому далее при рассмотрении антенн мы будем говорить только о ДН в вертикальной плоскости и называть ее просто диаграмма направленности (ДН). Здесь же следует заметить, что диаграмма направленности и коэффициент усиления связаны и при изменении геометрии антенны эти параметры меняются. Например, при сужении диаграммы направленности коэффициент усиления растет. Теперь рассмотрим три типа условий, в которых может использоваться антенна, и дадим некоторые рекомендации по выбору антенны.

Автомобильные антенны для работы в крупных городах с плотной застройкой

В городе с плотной застройкой наиболее качественную связь обеспечивают антенны с широкой диаграммой направленности, которая хорошо принимает (и, соответственно, передает) сигналы, пришедшие с направлений выше уровня горизонта. Объясняется это тем, что в городе сигнал от источника сигнала до приемника доходит после многочисленных отражений от зданий и земли. Именно поэтому в таком случае можно пожертвовать коэффициентом усиления ради возможности «собирать» сигналы, атакующих вашу автомобильную антенну под большим углом. Диаграмма направленности такого типа обладают штыревые четвертьволновые антенны (рис. 1 в). Такие антенны хорошо работают на крыше автомобиля, которая в данном случае является хорошо проводящей «землей», позволяющей антенне «вести себя» подобно полуволновому вибратору. В подвижной связи усиление антенны очень часто отсчитывают именно от четвертьволнового вибратора, усиление которого условно принимается за единицу (или О дБ). Использование более круглой диаграммы направленности применительно для сотовой телефонии оправдано еще и тем, что операторы подобных систем связи «изо всех сил» стараются обеспечить высокий уровень сигнала в зоне покрытия, что позволяет использовать антенну с низким коэффициентом усиления (в данном случае 0 дБ).

Автомобильные антенны для работы в условиях открытой местности или пригороде

Если Вы любитель активного отдыха и частенько покидаете пределы мегаполисов, то вам, скорее всего, подойдет автомобильная антенна с большим усилением (около 5 дБ) и, соответственно, с более узкой диаграммой направленности.

Такая антенна позволит держать связь между двумя радиостанциями на большом расстоянии или, в случае сотовой телефонии, обеспечит более высокое качество связи, поскольку размер сот в сельской местности значительно больше, чем в городе и, следовательно, уровень сигнала в точке приема значительно меньше, нежели в городе.

Большим КУ (до 5 дБ) обладают так называемые коллинеарные антенны. Подобная антенна состоит из 2х или больше четвертьволновых или двух вибраторов длиной 5/8 длины волны (или их комбинации), расположенных вертикально и имеющих фазирующую катушку, обеспечивающую правильную работу антенны (рис. 2).

Густой лес

Если вы не совсем уверены, где проходит большая часть вашей жизни — в городе или в густом и дремучем лесу, или не отдаете предпочтения ни одному из этих мест, а по роду своей весьма загадочной профессии постоянно перемещаетесь из одной «крайности» в другую, то наиболее оптимальной является автомобильная антенна с усилением до 3 дБ.

ДН такой антенны несколько уже, чем у четвертьволнового вибратора, но шире, чем у антенны с усилением 5 дБ, так что ее можно назвать универсальной автомобильной антенной.

Промышленность выпускает огромное количество таких антенн, отличающихся по своей конструкции, но при выборе не стоит особо ломать себе голову, достаточно лишь убедиться, что КУ ее составляет около 3 дБ.

Крепление автомобильной антенны

Еще одно обстоятельство, которое следует учитывать при выборе автомобильной антенны — это предполагаемое место ее установки, от него будет зависеть тип крепления, а именно: магнитное основание, крепление непосредственно к стеклу, кронштейн на водосток или бампер, отверстия в кузове автомобиля.

Здесь существует очень много тонкостей, о которых надо знать. Рассмотрим наиболее важных.

Самое простое и быстрое крепление — это магнит в резиновой оболочке с прикрепленным к нему кабелем питания и разъемом для антенны.

Распространившееся в последнее время стремление сэкономить на всем приводит иногда к недоразумениям. Вот одно из них — в магнит для Си-Би антенн (он дешевле) вставляют антенну для работы на УКВ, а бывает, и сотовую, и пытаются слушать с их помощью обычное радио. Нормально работать такая конструкция не будет потому, что пластина магнита и крыша автомобиля образуют конденсатор, являющийся элементом антенны. Кроме этого, в месте крепления полотна антенны спрятана согласующая катушка, которая вместе с конденсатором образует фильтр, позволяющий работать только на диапазоне 27 МГц. Кстати, то же самое справедливо и обратно, для магнитов антенн УКВ диапазона.

Много зависит от точки установки антенны на автомобиле. Если это центр крыши, то можно надеяться, что диаграмма направленности (в горизонтальной плоскости) не будет сильно искажена. Все остальные места крепления только ухудшат параметры системы.

Не стоит забывать, что магниты неплохо держатся на крыше при скорости автомобиля до 100 км/ч, а выше — может быть все. .. Поэтому чаще всего применяется жесткое крепление — это или отверстие в кузове автомобиля, или скоба на водостоке.

Конечно, сверлить кузов автомобиля рискнет не каждый, хотя именно это крепление обеспечивает наилучшие характеристики. Чаще используют крепление на водосток, но это немного ухудшает параметры антенн. Самое главное в этом случае — обеспечить надежный контакт скобы крепления с корпусом автомобиля. Никакие ухищрения типа резиновых прокладок под болты для того, чтобы не царапать корпус, с последующим соединением проводами или что-то подобное — недопустимы. Только непосредственный контакт с корпусом в месте крепления.

Особенно опасны эксперименты в современных импортных автомобилях нашпигованных микропроцессорами, так как появляется опасность выключения двигателя на ходу.

Есть тонкости и для владельцев большегрузных авто, совершающих длительные междугородние поездки. Им без общения с миром особенно туго, и потому без СВ связи остались только самые неразговорчивые.

Основные типы автомобильных антенн и элементов крепления, применяемые на грузовых автомобилях, те же. Но на кабинах «грузовиков» часто устанавливают обтекатели, улучшающие аэродинамику автомобиля. Как правило, обтекатели выполнены из листовой стали или пластика, армированного стальными нитями. В этом случае рядом расположенная, даже правильно прикрепленная, автомобильная антенна работать не будет. Вообще необходимо избегать расположения антенн вблизи металлических конструкций. В рассматриваемом же случае можно попытаться укрепить антенну на зеркало заднего вида, бампер, хотя это и ухудшит ДН, или поискать лучшее место на крыше кабины.

Ну, а владельцам сотового телефона, установленного в шикарном автомобиле, необходимо знать, что крепление антенны на стекле на клей. т.е. без прямого электрического контакта с кабелем питания, вносит в сигнал потери в 3 дБ, а это, ровно в 2 раза, т.е. система будет работать наполовину хуже.

Вообще, при покупке любого электронного устройства, а к ним относятся и автомобильные антенны, обращаться за советом, что лучше купить, надо не к продавцу в магазине, у него главная задача — продать, а предварительно переговорить со специалистами, к сожалению которых становится все меньше.

Ну, и основное правило для всех — все контакты и разъемы фидера антенны должны быть только спаяны, никаких скруток — экономия времени или лень могут принести убытки на ремонт сгоревшей аппаратуры. Ремонт автоэлектроники стоит весьма не дешево и сэкономить лучше на качественной и правильной установке автомобильной антенны.

Установка и подключение активной антенны в автомобиле (радио или телевизор)

После установки аудиосистемы с радио встает вопрос о выборе антенны. Действительно, ведь какой в прок если у вас есть опционально магнитола с радио, но к ней нет хорошей антенны!? Именно исправить эту ситуацию и призвана наша статья.
В данной статье мы расскажем о видах и о установке активной и не активной антенны. Прежде хотелось ввести в экскурс читателя о потребности установки той или иной антенны на машину. Здесь нельзя определенно сказать о том, что вам надо на основании того, ездите ли вы в городе или за его пределами, более решающий фактор в этом будет качество вашей аудиосистемы.

Какой длины должна быть подключенная антенна для уверенного приема

Говоря о качестве я подразумеваю чувствительность приемника магнитолы. Что такое чувствительность? Чувствительность это фактически минимальный сигнал измеряемый в вольтах, и индуцируемый от передатчика на антенне. Сигнал при котором приемник способен выдать качественное, с номинальными характеристиками воспроизведение сигнала. Чем длиннее антенна, тем выше э.д.с. на антенне, тем соответственно ниже должна быть чувствительность приемника. Но и здесь есть разумная граница, когда при увеличении длины антенны сигнал воспроизводится с лучшим качеством уже не будет. Также еще есть особенность того, какие волны вы собираетесь ловить.

Антенна должна быть кратна амплитуде волны. Особенно это актуально для раций, так как там амплитуда большая, а значит и антенны будут большие.

Итак, первое условие когда все воспроизводится с номинальными характеристиками, что говорится — лучше и не надо. Второй фактор, когда помехи индуцируемые на антенне будут усиливаться на равне с полезным сигналом. При этом не важно какой длины у вас антенна, вместе с увеличением длины антенны и увеличением полезного сигнала, также пропорционально будет возрастать Э.Д.С. и нежелательного сигнала — помех. Здесь важно чтобы приемник был избирательным, то есть ловил «полезный» сигнал.

Как правило, чувствительность и избирательность приемника зависит от производителя, у брендовых качественных приемников достаточная чувствительность порядка 5 микровольт, для того чтобы обеспечивать уверенный прием с штатной антенной порядка 0,5 м. Этого вполне достаточно для применения в городе и за городом до 40-50 км от передатчика.
Но и здесь однозначное заявление о высокой чувствительности и избирательности не всегда является панацеей. Таак в городе насыщенном помехами, смежными радиостанциями, через каждые несколько десятых МГц, приемник может выдавать нежелательные помехи и шумы. Конечно, качество передающей аппаратуры в настоящее время довольно высоко и этот исход маловероятен, но все же. Также расстояние уверенного приема зависит и от ландшафта местности. На открытой местности прием будет уверенный на значительном расстоянии, в городе где часто встречаются металлоконструкции, сигнал может резко пропадать. Возникают резонансные явления, когда волны либо усиливаются, либо значительно ослабевают, в следствии экранирования и их особенностей распространения.
Теперь как раз немного о принципе распространия длинных и коротких волн. Принцип аналогичен распространению световых волн. Более длинные волны более хорошо, если можно так сказать, поддаются дифракции, огибанию поверхностей, в следствии чего распространяются гораздо дальше с меньшими потерями. Короткие волны, при встрече препятствия, фактически меняют угол распространения. Одно два препятствия и они уже «сбились с пути».

Активная антенна в автомобиле

Активная антенна это фактически обычная пассивная антенна с дополнительным усилителем. Часто усилители выполнены с регулированием чувствительности, о которой мы говорили в предыдущем абзаце. Регулировка фактически осуществляется переключателем трасса — город или аналогичным. Меняя чувствительность приемника антенны и подстраиваясь под оптимальные условия приема.
Так в городе антенна будет работать без усилителя или с минимальным усилением. Для того чтобы не провоцировать усиление шумов, так как полезный сигнал итак легко поймать. А вот за городом, придется усиливать уже все подряд, что попадется. И здесь качество уже в большей степени зависит от избирательности приемника. Для того чтобы обезопасить себя от низкой избирательности, лучше приобретать брендовую продукцию.

Подключение активной антенны к магнитоле в машине

Первое, необходимо определиться с местом размещения антенны. Как правило это переднее ветровое стекло со стороны пассажира. Установка антенны производится при помощи двухстороннего монтажного скотча. Антенна имеет два провода для подключения питания и один вывод для подключения к гнезду антенны радиоприемника.
Черный (как вариация не изолированный) провод антенны соединяется с кузовом автомобиля в любом удобном месте, желательно сразу и вблизи непосредственного места установки антенны. Фактически это минусовой контакт. Второй, красный (как вариация синий) провод, тянется до магнитолы, где по стандарту ISO смотрите статью «Подключение автомагнитолы в автомобиле своими руками» подключается к уже предусмотренному для него контакту от магнитолы. Более наглядная принципиальная схема подключения активной антенны к магнитоле приведена на рисунке.

Если рассматривать подключение активной антенны в целом, то это будет наиболее вероятный и ходовой вариант. Разве что здесь не учтено подключение коаксиального кабель, по которому идет сигнал от антенны, до магнитолы.

Итак, если резюмировать для чего нужна активная магнитола, то можно сказать следующее. Если вы ездите в городе, то вам скорее всего будет хватать принимаемого сигнала и вообще без какой-либо антенны. Воткните просто провод, можете его даже спрятать под панелью приборов.
В случае если вы часто выезжаете за город, то здесь лучше купить брендовую активную антенну. Сигнал в этом случае будет полноценным, и если у вашего приемника хорошая избирательность, то есть он сможет отделить «мух от котлет», вернее шум от гармоничной частоты звука, то вы не прогадаете.

Подключение активной антенны к магнитоле через переходник

Здесь каджется можно было бы и закончить наш разговор о подключении антенны к магнитоле, если бы все ее вариации только тем и заканчивались, что одни и тем же стандартом, так называемым DIN type. Однако современные магнитолы порой не могут позволить столь большой роскоши. В них столь много всего, что применение более компактного штекера способно изменить ситуацию в корне. А значит производители ищут возможности использовать свои штекеры, но при этом обеспечить возможность соеденить их с общепринятыми. Вот несколько примеров.
Первый пример, когда к магнитоле подключается антенна типа ISO через переходник к гнезду DIN. Второй, когда имеем магнитолу Toyota и для перехода на общепринятое гнездо используем переходник.

Собственно понятно, что при подключении антенный могут появиться такие случаи, которые потребуют от вас приобретения дополнительных переходников. А если таковых не найти, то возможно придется воспользоваться паяльником.

Теперь можно наверняка резюмировать, что подключение антенны это не только электрическая коммутация, обеспечивающая правильное подключение и надежные контакты антенны и магнитолы, но и подбор подходящих к друг другу переходников. Ведь просто купив антенну и попытавшись подключив ее к магнитоле, вы совсем не гарантируете то, что не потребуется переходник-адаптер. Хотя тот кто осведомлен, тот вооружен. И теперь мы уверены, что вы справитесь с поставленной задачей!

Установка радиостанций (раций), установка антенн и монтаж базовых станций.

Построение систем связи, установка радиостанций и антенн.

Перечень работ Лицензии и сертификаты Реализованные проекты Отзывы клиентов Контакты

ГК КСС проектирует и устанавливает аналоговые и цифровые системы радиосвязи на основе технологий Motorola, Kenwood и Hytera, а также на на базе собственной программной разработки Купол DMR. Кроме этого, в перечне наших работ есть установка и настройка рации в автомобиле. В компании работают специалисты по монтажу и настройке систем связи разного уровня сложности. Компания также выступает подрядчиком в частных и государственных проектах. Сотрудники технического отдела имеют многолетний опыт работы и периодически повышают свою квалификацию на специальных курсах. В случае необходимости специалисты компании проводят обучение персонала в собственном техническом центре либо в учебных центрах производителей оборудования.

Работы, которые мы выполняем:

Подбор оборудования и монтаж систем связи;
Установка и настройка радиостанций, в т. ч. установка рации в автомобиль;
Установка антенны.

Компания строго соблюдает требования системы менеджмента качества ГОСТ РИСО 9001-2001, ГОСТ Р ИСО 9001-2008. ГК КСС является членом саморегулируемой организации (СРО) НП «Инжспецстрой-Электросетьстрой». Перечень услуг по монтажу не ограничивается работами в сфере сухопутной, морской и речной радиосвязи. Компания активно занимается обслуживанием комплексных систем безопасности, диспетчеризации и систем энергоснабжения предприятий.

Работы выполняются «под ключ», начиная с создания проекта и заканчивая пуско-наладкой. На последнем этапе система приводится в рабочее состояние и проверяется на соответствие проектной документации. Мы предлагаем оптимальные решения, от простых односайтовых систем до многосайтовых распределенных диспетчерских радиосетей. География работ — Москва, Санкт-Петербург и другие города России. Наименования услуг и цены приведены в таблице ниже.

Установку автомобильных раций и антенн можно выполнять самостоятельно, но только если имеется опыт такой работы. Если же его нет, то лучше не подключать устройства самому, а доверить работу специалистам и и купить услуги по установке и наладке. Наши инженеры знают, как выбирать место для установки, выполнять монтаж и настраивать антенну на требуемый диапазон частот. Кроме проектирования и установки радиооборудования мы также производим ремонт и техническое обслуживание радиостанций, антенн и целых систем связи.

10.08.2017

Стоимость и перечень работ:

#	Наименование работ	Стоимость
1	Установка радиостанции в автомобиль (подключение к бортовой сети, антенна на кронштейне)	от 3000 руб
2	Монтаж автомобильной радиостанции на спецтехнику и автомобили специального назначения	ДОГОВРНАЯ
3	Установка врезной автомобильной антенны с открытой прокладкой кабеля и настройкой КСВ	от 1500 руб
4	Установка магнитной автомобильной антенны с открытой прокладкой кабеля и настройкой КСВ	от 1000 руб
5	Монтаж дополнительных элементов радиосвязи (усилители, фильтры и пр. )	от 1000 руб
6	Монтаж базовой антенны (опора высотой до 3-х метров)	9000 руб
7	Монтаж базовой антенны (опора высотой до 6-ти метров)	12000 руб
8	Монтаж базовой антенны (опора высотой до 9-ти метров)	16000 руб
9	Командировка технической группы в рамках предпроектных работ (в пределах РФ)	ДОГОВОРНАЯ

Скачать полный прайс на услуги сервисного центра.

Перечень работ Лицензии и сертификаты Реализованные проекты Отзывы клиентов Контакты
Типичные ошибки при установки антенны для автомобильной рации | Телекоммуникационная компания «АСВА»
Перед установкой автомобильной антенны стоит помнить один нюанс — даже если Вы купите самую дорогую и лучшую антенну и установите ее в неудачное место, ее эффективность будет желать лучшего. Если длина антенны не дает установить ее правильно, лучше выбрать антенну покороче. В данной статье рассмотрим неправильные способы установки антенны, которые могут ухудшить качество связи.
Стоит понимать, что антенна для радиостанции должна настраиваться на том автомобиле, где установлена рация, если антенну настраивали на другом автомобиле и затем установлена на Ваш, ее все равно необходимо настроить под Ваш автомобиль, изменение угла наклона, длины и других характеристик антенны также могут ухудшить качество приема/передачи сигнала. Все антенны для Си-Би радиостанций разработаны для вертикальной установки, следовательно, установка антенны под наклоном будет являться ошибкой.
Основная ошибка, которая допускается при установке антенны на автомобиль — монтаж осуществляется без массы. Желание установить антенну как можно выше приводит к появлению различных сетевых помех и снижает дальность связи. Создание дополнительной массы, прикручивая различные жилы, не задумываются о том, что такие провода изменяют круговой характер диаграммы направленности, также сильно меняется и согласование антенны.
В некоторых случаях возможно крепление на место, где нет массы, в этом случае допустимо установить короткую и толстую массовую жилу до ближайшего «источника» массы. Довольно часто антенны крепятся на рейлинги, которые не имеют контакта с кузовом автомобиля, следовательно подстилающей поверхностью у антенны будет не весь автомобиль, а рейлинг.
Также многие самостоятельно устанавливают антенны для рации рядом с другими металлическими конструкциями на автомобиле, что в свою очередь сильно меняет диаграмму направленности антенны. Если на Вашем автомобиле уже имеется антенна для магнитолы, установку антенны для рации необходимо сделать так, чтобы обе антенны были разнесены и не соприкасались друг с другом, что может сильно снизить эффективность обеих антенн. Нельзя допускать касания штыря антенны металлических частей кузова (багажник и пр.), это может привести к короткому замыканию на массу или изменить диаграмму направленности, если штырь находится очень близко к металлическим частям автомобиля.

При монтаже антенны для автомобильной рации стоит учесть тот факт, что при движении автомобиля антенна изгибается, что в свою очередь вызывает колебания КСВ и очень сильно сказывается на качестве связи. Именно поэтому не стоит крепить к антенне различные ленточки, флажки и другие предметы, которые могут стать причиной увеличения амплитуды колебаний антенны во время движения автомобиля. Даже после установки антенны не следует забывать о том, что необходимо периодически проверять крепежи, места соединений на предмет окисления, контакты крепежа и массы, целостность кабеля. Правильная установка и уход за антенной обеспечит Вас надежной и качественной связью на очень долгое время.
Установка автомобильного комплекта усиления связи VEGATEL AV1-900E-1800-3G-kit в BMW GT-530
Установка автомобильного комплекта усиления связи VEGATEL AV1-900E-1800-3G-kit в BMW GT-530
В нашу компанию обратился владелец престижного авто BMW GT-530 с просьбой усилить сигнал сотовой связи и мобильного интернета в его автомобиле. Евгений часто выезжает за город, а оставаться всегда на связи очень важно для его работы.

Автомобиль BMW GT-530
Для установки был выбран автомобильный комплект VEGATEL AV1-900E/1800/3G-kit, который усиливает все основные диапазоны частот, где сотовые операторы передают голос и мобильный 2G/3G/4G интернет.

Комплект VEGATEL AV1-900E/1800/3G-kit
По желанию клиента вместо стандартной, входящей в комплект внешней (всепогодной) антенны, была использована Триада MA-997 SOTA. Так как компания «Вегател» не занимается тюнингом автомобилей, мы обратились к нашим партнерам, которые занимаются профессиональной установкой дополнительного оборудования на различную автотехнику.
Выбор места установки антенн и автомобильного репитера
Важно выбрать подходящее место для установки оборудования. Репитеру нужно пространство для охлаждения и в то же время он должен быть защищён от воздействия внешней среды.

В багажнике нашлось достаточно мест, где можно разместить оборудование. Кроме того, там имеется блок предохранителей, где можно найти необходимое напряжение для подключения усилителя.

Для подключения репитера к питанию от автомобиля было установлено дополнительное реле и предохранитель. Усилитель начнёт работать при включении зажигания.

Прежде чем приступить к прокладке кабелей, следует определить место установки антенн.
Важно, чтобы антенны системы не влияли друг на друга и не «наводились». Для контроля у репитера есть соответствующие индикаторы «экранировка» по всем рабочим диапазонам. Что позволяет подобрать место для антенн без специального дополнительного оборудования.
Но если есть возможность использовать специальное оборудование, то не станем им пренебрегать и добъемся максимальной экранировки между антеннами. Также следует учитывать то, что в небольшом металлическом гараже или железобетонном боксе антенны могут ловить отраженный от стен сигнал, поэтому проверку экранировки антенн следует проводить на открытом воздухе или в просторных помещениях.

Установка оборудования
Приступаем к прокладке кабеля и установке антенн.

Во всех современных машинах можно найти места, где спрятать кабель. Аккуратно демонтируем декоративные панели и прокладываем кабель за ними.

Для заведения кабеля от внешней (всепогодной) антенны в багажное отделение пришлось демонтировать заднюю фару и просверлить отверстие.

Чтобы исключить попадание пыли и влаги внутрь автомобиля, отверстие тщательно загерметизировано специальным герметиком и для надёжности заклеено битумной изоляцией.
Оптимальное место для установки внутренней (комнатной) антенны оказалось в боковой стойке. Кабель можно проложить под обшивкой потолка.

Ответственный момент. Установка внешней (всепогодной) антенны на крышу автомобиля на специальный клеящий состав. Место выбрано рядом со штатными антеннами автомобиля. Частотные диапазоны FM и GPS не совпадают с частотами сотовых операторов и не влияют друг на друга.
Предварительная проверка системы питания.

Всё — антенны установлены, все провода спрятаны и собраны в одном месте. Можно устанавливать и крепить репитер.

Репитер зафиксирован в нише под полом багажного отделения. К нему есть свободный доступ и достаточно пространства для охлаждения.

Наличие установленной системы видно только по внешней (всепогодной) антенне на крыше автомобиля. Всё остальное надёжно спрятано и не мешает эксплуатации.

Схематичное расположение оборудования системы усиления сотового сигнала выглядит следующим образом:

Результат

До установки системы у Евгения часто пропадала связь, особенно в дальних поездках в соседние регионы. Спустя 2 недели после установки мы связались Евгением, чтобы узнать результаты. В ответ на наши вопросы он просто прислал нам копии экрана своего телефона с результатами тестов скорости Интернета программой SpeedTest, которые он сделал в автомобиле около своего загородного дома.

Голосовая связь и интернет теперь стали работать стабильно на всём протяжении поездок. Даже в тех местах, где раньше телефон полностью терял связь теперь можно не только спокойно разговаривать, но и пользоваться мобильным интернетом.
Оригинал статьи на сайте производителя VEGATEL
Заказать установку радиосвязи в автомобиль в Екатеринбурге
Сегодня многие устанавливают комплект гражданской радиосвязи на свой автомобиль. Настройка КСВ автомобильной антенны – процесс ответственный, поскольку все модели имеют определенные различия в конструкции. Однако не менее важно ее правильно установить на несущий кузов, а не на навесные элементы, которые не отличаются надежностью.
Прайс-лист
Радиосвязь
Автомобильная станция радиосвязи — это электронный коммуникатор, предназначенный для общения водителя с другими участниками дорожного движения. Это компактный приемопередатчик с переговорным устройством, антенной и дисплеем.
Установка радиосвязи пригодится для индивидуальных путешествий или поездок в колонне: поможет оперативно узнать о пробках, путях объезда, кафе и отелях с хорошей репутацией. Помимо прочего вы сможете попросить помощь на дороге, обратиться к фуре с просьбой уступить дорогу, своевременно узнать об агрессивном или неадекватном водителе на трассе. А от монтажа и настройки радиосвязи может в прямом смысле зависеть жизнь водителя и пассажиров, особенно в зимнее время года или при поездках на дальние расстояния по малолюдным трассам.
Как выбрать радиостанцию
При выборе станции радиосвязи обращайте внимание на габариты — более популярны и удобны компактные модели, — и заранее выберите место для установки — радиостанция не должна мешать управлять автомобилем. Размер экрана отличается в разных моделях, а его выбор зависит от размера салона авто и личных предпочтений водителя.
В зависимости от предполагаемых условий эксплуатации дальность распространения сигнала и конфигурация радиостанции может меняться. Наиболее распространены следующие дополнения:
преобразователь напряжения, который адаптирует устройство к конкретному автомобилю;

кнопка быстрого переключения на разные частоты, которая значительно облегчает использование во время путешествий;

автоматическое шумоподавление, помогающее воспринимать информацию без помех.

Важным элементом станции радиосвязи является антенна. Антенны отличаются по длине, способу крепления и типу регулировки. Антенну целесообразнее устанавливать на несущем кузове, чтобы была достаточная площадь для работы устройства без помех, на кронштейн из нержавейки, магнит или различные съемные крепления по центру крыши.
Где заказать установку радиосвязи в Екатеринбурге
Установку радиосвязи в Екатеринбурге производит компания «Связь-Проект»: быстро, качественно, надежно. Кроме монтажа мы осуществляем продажу этих изделий — у нас продаются не только радиостанции, а также аккумуляторы и гарнитуры. К радиостанции также можно подключить различные дополнительные устройства, а какие именно и для чего — вам подскажут наши специалисты. Чтобы заказать установку радиосвязи, позвоните по телефонам, указанным на сайте, или оформите заказ через кнопку заказа на сайте.
За получением профессиональной консультации по установке радиостанции и ее настройки, обращайтесь в компанию «Связь Проект»: мы наладим эфир, чтобы вы могли пользоваться оборудованием умело и грамотно.
Стоимость замены автомобильной антенны [Самостоятельная и профессиональная установка]
Антенная мачта, или просто антенна в автомобиле, усиливает прием радиосигналов, устройств связи и спутников, передающих радиосигналы XM, и даже точек доступа Wi-Fi внутри автомобиля. Когда-то эти антенны стояли высоко над передней частью автомобиля и раскачивались на ветру, когда вы ехали.
Но в более современных конструкциях используются телескопические антенны, антенны, встроенные в лобовое стекло, и небольшие антенны в виде акульих плавников, которые лучше справляются с менее заметной конструкцией. Средняя стоимость замены автомобильной антенны составляет 148 долларов США для дешевой антенны и 164 доллара – для дорогой.
Тип антенны и стоимость рабочей силы являются наиболее важными факторами, влияющими на общую стоимость замены автомобильной антенны. Стоимость рабочей силы составляет от 58 долларов на низком уровне до 74 долларов на высоком уровне. Детали в среднем около 90 долларов.
Автомобильная антенна создает большую базу для перехвата и приема информации о сигналах из различных источников. Цель состоит в том, чтобы создать эффективную бесшовную конструкцию, которая интегрируется с автомобилем, чтобы пользователь не замечал наличие антенны.
Без антенны радиоволны имеют тенденцию отражаться от автомобиля вместо того, чтобы быть перехваченными автомобилем, что приводит к плохому качеству передачи. Тот же принцип работает для навигационных систем и спутниковых сигналов.
Когда автомобильная антенна начинает выходить из строя, сигналы не достигают приемника. Некоторые пользователи увидят сообщение о потере сигнала или будут испытывать значительные помехи на всех каналах AM/FM с небольшим радиусом действия от источника передачи.
Возможно, вы сможете самостоятельно диагностировать неисправную автомобильную антенну.Если вы отнесете его в магазин, планируйте потратить 20–60 долларов на работу по диагностике проблемы. Небольшие магазины в сельской местности, скорее всего, окажутся в нижней части диапазона, в то время как у дилеров в крупных городах будут самые высокие цены.
Если ожидается отказ автомобильной антенны, технический специалист проверит цепь автомобильной антенны, чтобы подтвердить диагноз. При обнаружении укорочения техник переходит к проверке сигнального провода, а затем и жгута проводов на наличие дефектов.
Один или оба этих компонента могут быть заменены в дополнение к мачте антенны при подозрении на какие-либо проблемы.Если нет, то просто антенна заменена. Если новая автомобильная антенна не решает проблему, можно заменить и радио.
Сменные OEM-антенны для 10 самых популярных автомобилей
Замена автомобильной антенны — простой ремонт. В большинстве автомобилей это может быть так же просто, как отвинтить существующую антенну от ее основания и отсоединить коаксиальный кабель и заземляющий провод, а затем заменить ее новой антенной.
Вся работа от диагностики проблемы до замены неисправной детали должна занимать 1-2 часа или около 60 долларов США.
Замена мачты автомобильной антенны проста в диагностике и ремонте. Если единственная проблема заключается в неисправности мачты внешней антенны, большинство людей могут сэкономить на стоимости рабочей силы и выполнить ремонт самостоятельно примерно за 90 долларов по частям.
Верхние автомобильные антенны вторичного рынка
Когда вы заменяете автомобильные детали из-за поломки или неисправности оборудования, существует ряд доступных вариантов, которые помогут вам сэкономить деньги. Детали производителя оригинального оборудования (OEM) производятся тем же производителем, который предоставил оригинальное оборудование, и гарантированно имеют такое же качество.
И это хорошая отправная точка для многих водителей. Но в зависимости от ваших целей, OEM не всегда лучший выбор.
Существует еще более широкий ассортимент запасных частей, предназначенных для различных целей, от экономии средств до повышения производительности. В зависимости от марки, модели и года выпуска автомобиля OEM-запчасти варьируются от 20 долларов в нижней части до 90 долларов в верхней части.
Для сравнения, автомобильные антенны на вторичном рынке стоят от 10 долларов в нижней части до 40 долларов в верхней части.
Основные характеристики автомобильных антенн OEM и вторичного рынка, на которые следует обратить внимание
Все автомобильные антенны выполняют одну и ту же функцию. Некоторые бренды работают лучше, чем другие. Это естественный результат предоставления ассортимента продукции по разным ценам в нише запчастей для вторичного рынка.
Какие функции следует учитывать помимо производительности? Конструкция антенны является первым важным соображением. Стационарные или телескопические антенны в виде мачты чаще встречаются на старых автомобилях.
Но между силой ветра во время вождения и случайным повреждением от автомойки они подвержены повреждениям. Вот почему многие производители автомобилей перешли на маленькие антенны в форме акульих плавников или пулевидных антенн, которые крепятся к лобовому стеклу.
Еще одним соображением является материал антенны. Наиболее распространенными материалами являются резина, нержавеющая сталь и пластик.
Нержавеющая сталь
не подвержена коррозии и долговечна, но резиновые и пластиковые антенны обычно считаются более устойчивыми к атмосферным воздействиям.Вам также следует ознакомиться с инструкциями по сборке и учитывать простоту сборки, а также поддержку клиентов при принятии окончательного решения.
Нужно заменить неисправную автомобильную антенну
Хотя традиционные мачтовые антенны быстро уходят в прошлое, вы все равно можете заменить антенну. Можно обновить автомобильную антенну до более современной и цифровой версии, используя антенну в виде пули вторичного рынка.
Это может быть полезно для модернизации электроники вашего автомобиля и улучшения радиоприема.В наши дни большинство людей транслируют контент, такой как музыка и подкасты, со своих смартфонов, используя беспроводные данные и соединения Bluetooth.
Есть большая вероятность, что вам даже не нужно заменять неисправную AM/FM-антенну, если вы ее не используете.

Антенны на лобовом стекле
Некоторые марки и модели автомобилей содержат антенны внутри лобового стекла. Это обеспечивает бесшовную конструкцию для спутниковых сигналов, но может сделать замену намного более дорогостоящей.
Если вы сломаете лобовое стекло или ваша антенна перестанет работать, рассчитывайте потратить более 500 долларов на замену всего лобового стекла на встроенную антенну.
Однако большинство производителей автомобилей перешли к размещению антенны снаружи, используя антенну в виде плавника акулы или пули из соображений экономии и эффективности.
Итог
Неисправная или сломанная автомобильная антенна может затруднить прием любимой радиостанции, использование функций навигации или даже совершение звонков из салона автомобиля. Со всеми высокотехнологичными функциями, встроенными в современные автомобили, плохая антенна может стать серьезным препятствием для пользователей.
Поэтому владельцам автомобилей очень важно заменить неисправную антенну.К счастью, стоимость запчастей и работ по этому относительно простому ремонту находится на низком уровне для всех основных марок и моделей автомобилей.
Водители могут потратить от 148 до 164 долларов на замену автомобильной антенны. Однако имейте в виду, что иногда может потребоваться замена проводки или радиоприемника.
Как настроить антенну вашего автомобиля
Как настроить антенну вашего автомобиля
Артикул № 555423
Если вы только что закончили техническое обслуживание и чистку или вы открыли коробку с вашим новым радиоуправляемым автомобилем Traxxas, это хорошая идея, чтобы проверить антенну приемника на соответствующую длину.
Провод антенны проходит от приемника внутри коробки приемника к антенная трубка. Провод антенны входит в трубку антенны, которая имеет черный крышка в конце. Некоторые модели оснащены антенной, которая остается внутри корпуса во время работы. другие могут торчать сквозь тело. Следующая информация применима независимо от того, какой тип установки установлен на вашем радиоуправляемом автомобиле.
Провод антенны черный, а на конце провода вы увидите серебристый металлическая деталь с полупрозрачной проволокой, выходящей наружу.** НЕ РЕЗАТЬ полупрозрачная часть или металлическая деталь от антенны. Это будет значительно снижают эффективную дальность радиосвязи.**
Протяните провод антенны вверх по трубке антенны. Ищите прозрачный конец провод; он должен быть на одном уровне или немного ниже верхней части трубки. Положите наденьте черный колпачок антенны и закрепите трубку антенны в нужном месте. Если есть лишний антенный провод и он кажется слишком длинным просто кормить раздел в коробку приемника, и все готово.
Не перегибайте провод антенны приемника. Перегибы антенного провода уменьшить диапазон. Если вы используете стяжки, не затягивайте их слишком туго, это может привести к перегибы.
НЕ РЕЗАЙТЕ какую-либо часть провода антенны приемника. Обрезание антенны уменьшит радиус действия.
Удлините провод антенны в модели как можно дальше для максимального радиуса действия. Не всегда необходимо вытягивать антенную трубку из корпуса. Если требуется намотка антенного провода, не создавайте резких изгибов провода, катушка должна сделать гладкий круг.
Не позволяйте проводу антенны выходить за пределы корпуса без защита трубки антенны, иначе провод антенны может быть перерезан или поврежден, уменьшение диапазона. Провод рекомендуется держать внутри корпуса (в трубка антенны) во избежание повреждения.
Race Communications: как правильно установить антенну
Джефф Секстон
27, 2020, 5:24 p.m.»> 27 февраля 2020 г.

Правильная установка антенны определяет дальность действия и четкость двусторонней радиосвязи.Плохой коаксиальный кабель или неправильно установленная антенна могут ограничить дальность двусторонней радиосвязи от миль до футов.

Местонахождение:
Правильное расположение антенны обеспечивает охват всего диапазона вашей системы связи.
При выборе местоположения:
Антенны лучше всего излучают в центре крыши транспортного средства, потому что металлическая крыша транспортного средства выступает в качестве наилучшего заземляющего слоя (для неметаллических крыш плоскость заземления добавляется внутри автомобиля непосредственно под крыша)
Автомобили без крыши можно установить на панели задней четверти, чтобы не мешать открытию и закрытию багажника (см. рис. B)
Рассмотрите маршрут проводки для наилучшего положения крепления антенны (см. рис. A, C, антенна монтируется в центре крыши перед задним стеклом, чтобы проводка проходила по дуге безопасности, встроенной в автомобиль)

Прокладка кабеля:
Правильная прокладка кабелей является ключом к бесшумной работе системы и обеспечению правильной работы вашей системы связи.
При прокладке вашего коаксиального кабеля:
Не скручивайте лишний провод
Проложите коаксиальный кабель как можно короче
Если у вас есть небольшой излишек, проложите его под сиденьем или вдоль дуги безопасности, чтобы предотвратить скручивание лишнего троса
Не прокладывать вблизи источников тепла
Не прокладывайте вблизи систем зажигания
Не прокладывайте коаксиальный кабель радиосвязи и кабели интерком-шлема в одном жгуте проводов
Избегайте защемления
Соблюдайте осторожность, чтобы не перетянуть стяжки

Правильное заземление:
Неправильно заземленные антенны могут излучать снаружи коаксиального кабеля и вносить радиочастотное излучение в другие компоненты автомобиля или создавать радиопомехи.
При монтаже:
Убедитесь, что латунные зубцы крепления антенны прижаты друг к другу на плоской поверхности либо с голой металлической крышей, либо с заземляющей пластиной, предназначенной для использования в качестве заземления
Убедитесь, что верхнее латунное крепление антенны плотно затянуто снаружи автомобиля

Приобретайте гоночную коммуникацию на сайте WindingRoadRacing.com.
Источники:
Как сделать (проволоку) автомобильную радиоантенну
Если вы настоящий мастер «сделай сам» или домашний механик, то вы хотели бы знать, как подключить автомобильную стереосистему или починить ее, если она сломалась.В этой статье мы расскажем вам, как подключить автомобильную радиоантенну, и предоставим вам советы по ремонту сломанной антенны. Начнем с электропроводки новой антенны.
Как подключить автомобильную стереоантенну
Если каким-то образом вы купили автомобиль без антенны или просто хотите заменить установленную антенну на более качественную, то вы можете установить в автомобиле автомобильную антенну, не имеющую аналогов. Послепродажный означает, что он не был включен в автомобиль.С другой стороны, антенна, которая в настоящее время устанавливается в автомобиле, называется антенной OEM (производитель оригинальных устройств).
Выполните следующие действия, чтобы установить автомобильную антенну вторичного рынка:
1. Получите необходимое оборудование
Само собой разумеется, вы должны получить довольно хорошую антенну. Вот множество других устройств, которые вам потребуются для установки:
Подходящий комплект
Антенный адаптер
Адаптер для электропроводки
Вы также можете найти их в Интернете по конкурентоспособной цене.Их функции:
Пакет Fit: это просто сборка из пластика; его работа заключается в том, чтобы сопоставить консоль вашего путешествия с базовой радиоантенной вторичного рынка.
Адаптер схемы: позволяет подключить неоригинальную стереосистему к электропроводке автомобиля. Цвета проводов совпадают с цветами стереоантенны, поэтому все однородно и снижает количество ошибок. Как и в случае со здоровым набором, адаптер схемы также можно найти в блистерной упаковке или пластиковом пакете.
Антенный адаптер: предлагается для обеспечения возможности подключения в грузовиках с нестандартным подключением антенны. Часто адаптеры для электропроводки имеют антенный адаптер. К счастью, все эти устройства недороги и обойдутся вам всего в 50 долларов.
2. Снимите оригинальную стереосистему Наборы
Fit обычно содержат брошюры, объясняющие процедуру демонтажа консоли автомобиля и извлечения оригинальной радиоантенны.В одних автомобилях это просто, а в других сложно, но очень поможет, если у вас есть такие инструменты, как гаечные ключи и отвертки.
3. Подключите новую стереоантенну
На этом шаге вы, по сути, собираетесь подключить новый провод антенны к адаптеру схемы. Для этой задачи вам понадобится рулон изоленты и оборудование для удаления проводов.
Итак, зачистите около 2 дюймов изоляционного материала с каждого конца проводов жгута проводов антенны цветом, соответствующим цвету провода адаптера проводки.Выполните ту же операцию с каждым проводом в адаптере проводки, цвет которого соответствует цвету жгута проводов.
Примечание: вы не будете использовать провода несоответствующего цвета. Поэтому просто отогните их и наклейте скотч на их концы.
После снятия изоляционного материала начните скручивать концы проводов одного цвета, и, когда вы закончите с каждой партией, заклейте ее изолентой.
Как только вы подключили провода, подключите жгут к стереосистеме, а адаптер к автомобилю.Убедитесь, что радио работает и все динамики работают; для этого включите зажигание. Вы не проверяете, принимает ли радио станции, а проверяете, чтобы гарантировать, что звук работает прекрасно.
Если все в порядке, выключите автомобиль, снимите адаптер с магнитолы и аккуратно обмотайте весь пакет проводов изолентой, особенно в местах, где вы сделали соединения.
4. Установка новой антенны
Первое, что вам нужно сделать, это подготовить всю упаковку в соответствии с указаниями в брошюре, которая подходит для вашего конкретного типа автомобиля.Вы будете резать пластиковые выступы из набора, и для этого вам может понадобиться швейцарский армейский нож или ножницы.
Поместите пакет в отверстие консоли, где изначально было радио, когда это будет сделано. Прикрепите болты или винты, если они есть, чтобы удерживать упаковку на месте.
5. Клетка DIN
Новые радиостанции имеют металлический каркас, который обычно называют клеткой DIN. Вам нужно будет снять клетку с радио и прикрепить ее к комплекту формы. Вы можете найти некоторые инструменты выпуска для этого.
Перед тем, как вставить клетку в монтажный комплект, нужно протянуть провод антенны вместе с адаптером схемы через клетку. После этого аккуратно вставьте клетку в весь комплект. Отверткой будет очень удобно подглядывать за металлическими выступами, окружающими клетку, чтобы она не выскальзывала из-за наклона под весом стереосистемы.
Возможно, ваша установка нуждается в монтировании ISO. В этом случае вам не понадобится клетка DIN, а вам нужно будет только прикрутить новое радио к OEM, устанавливая кронштейны прямо.
6. Получите стереосистему
Наконец-то можно поместить новую магнитолу в панель управления. Первое, что вам нужно сделать, это подключить жгут проводов вместе с проводом антенны к магнитоле на задней стороне. После этого вам потребуется пропустить провода в консоль, чтобы убедиться, что часть проводов указана ниже или выше радио, так как за ним может не хватить места.
Вот и все, ребята, теперь, когда вы ознакомились с инструкциями, действуйте.
Любительская радиостанция Установка внедорожной антенны • Моя внедорожная радиостанция
Одной из основных вещей, которые вам нужны для работы любительской радиостанции или любой другой радиостанции, является антенна. Радиолюбительские антенны такие же, как и любые другие антенны. Они подчиняются одним и тем же законам физики. Антенны радиолюбителей, которые вы можете приобрести для своего автомобиля, будут использовать ту же технологию, что и антенны CB, автомобильная стереоантенна AM/FM, внутренняя антенна мобильного телефона, антенны Wi-Fi, телевизионные антенны и так далее.
В этой статье мы расскажем вам об основах того, что искать в радиолюбительской антенне. Концепции, изученные здесь, могут быть применены к любой антенной системе, о которой вы только можете мечтать.
Если у вас до сих пор нет лицензии на радиолюбительскую деятельность, чего же вы ждете! Отправляйтесь в наш онлайн-радиолюбительский класс и учитесь. Мы берем все, что вам нужно знать, и фактически учим этому вас, используя термины и анекдоты, которые вы, как заядлый авантюрист, поймете.Так что двигайтесь! Тогда вы сможете применить свои знания о любительских радиоантеннах!
Одно из преимуществ радиолюбительских антенн по сравнению с CB-антеннами заключается в том, что они намного меньше и короче, чем CB-антенны. Это связано с тем, что радиолюбители работают на частотах, отличных от CB (чтобы узнать больше о различных радиочастотах, ознакомьтесь с нашей статьей Радиолюбители против гоночных радиостанций , или другой нашей статьей о радиолюбителях , УВЧ, УКВ, сотовых телефонах, и частоты экстренной отправки ).

Какую антенну для радиолюбителей вы хотите?
Вообще говоря, нам нравится группировать радиолюбительские антенны в 2 категории: сплошные и штыревые.

Фото предоставлено TelcoAntennas

Твердые антенны похожи на антенны CB из стекловолокна. Они имеют прочную структуру, а затем вокруг нее обмотана проволока, которая проходит по всей длине конструкции. Эта проволочная обмотка на самом деле является антенной! Структура просто помогает поддерживать провод антенны.

Штыревые антенны обычно представляют собой длинный тонкий кусок нержавеющей стали, стоящий прямо вверх. Этот длинный тонкий кусок стали и есть настоящая антенна. В большинстве случаев у них будет какая-то ловушка или нагрузочная катушка в середине антенны.
Если вы планируете ездить по бездорожью, мы настоятельно рекомендуем присмотреться к штыревым антеннам. Сплошные антенны будут работать нормально, если вы установите их на антенную пружину размером 4–6 дюймов, такую как Firestik SS-3H Heavy Duty Antenna Spring , , и держите их ниже на транспортном средстве. Если вы установите один из них сбоку от автомобиля или на бампере, вам не придется слишком беспокоиться о том, чтобы сломать их о деревья и низко висящие предметы.Однако вы пожертвуете производительностью, установив ее ниже на транспортном средстве.

Чего следует избегать при использовании внедорожных любительских радиоантенн, так это антенн с торчащими из них дополнительными антеннами, как у Comet UHV-4 . Эти антенны отлично подходят для работы с многодиапазонными радиостанциями, но все эти маленькие ответвления антенн зацепятся за что угодно и сломаются.
Для базовой операции 2 метра и 70 см, мы настоятельно рекомендуем что-то вроде Трамвай 1180 38 «Двойная ветчина Radio Hish Andenna или BR180 37« Двойная ветчина Radio Brish Andenna . Конструкция хлыста позволяет выдерживать удары по деревьям и кустам. Поскольку они имеют длину около 38 дюймов, длина антенны также находится в допустимых пределах, чтобы не причинить травм прохожим, которые могут стоять вокруг и подбадривать вас Little Sluice или Hell’s Revenge.

Firestik SS-3H Пружина антенны для тяжелых условий эксплуатации (11,00 долларов США) – проверьте сегодняшнюю цену!
Tram 1180 38-дюймовая двухдиапазонная штыревая антенна для радиолюбителей (30 долларов США) — проверьте сегодняшнюю цену!
Browning BR180 37-дюймовая двухдиапазонная штыревая антенна для любительского радио (25 долларов США.00) — Проверьте сегодняшнюю цену!

Варианты подключения антенны для радиолюбителей
Одним из важных факторов, с которым вы столкнетесь при покупке антенн для радиолюбителей, является тип их подключения. Любительские радиоантенны поставляются с выбором BNC, SMA, PL-259, SO-239, NMO или шпилек.
Мы рекомендуем соединения NMO для бездорожья. Они, как правило, сильнее и, таким образом, справляются с жестоким обращением с предметами. Они более устойчивы к погодным условиям, поэтому вам не нужно поддерживать соединение после дождя.И кронштейны легко доступны для соединений NMO почти так, как вы хотите установить антенну. Для отличного соединения NMO и коаксиального пакета ознакомьтесь с Browning WSPBR1015 NMO на PL259 17ft Feedline . Просто убедитесь, что соединение PL259 на другом конце коаксиального кабеля соответствует вашему радиовыходу (для большинства мобильных радиолюбителей требуется PL259 или SO239). Если вы случайно столкнетесь с неправильным подключением, всегда можно найти переходники.
Крепления на шпильках — наш второй любимый тип соединения.Они прочные и вряд ли сломаются. Вам нужно будет еще немного обработать эти соединения диэлектрической смазкой и убедиться, что на них не образуется ржавчина. Большинство антенных пружин и шаровых опор поставляются со шпильками. Для хорошей весны мы рекомендуем Firestik SS-3H Heavy Duty Antenna Spring . Просто помните, что если вы добавите пружину к вашей радиолюбительской антенне, вы должны перепроверить настройку. Вам, вероятно, не потребуется перенастраивать антенну, если вы используете 2-метровую или 70-сантиметровую радиолюбительскую антенну, но если вы используете антенну CB, вам потребуется перенастроить.

Browning WSPBR1015 NMO – PL259 17ft Feedline ($10.00) – Проверьте сегодняшнюю цену!
Firestik SS-3H Пружина антенны для тяжелых условий эксплуатации (11 долларов США) — проверьте сегодняшнюю цену!

Если вы используете антенну с другим соединением, например PL-259, SO-239, BNC или SMA, вам потребуется адаптер. Либо так, либо убедитесь, что коаксиальная линия, которую вы получаете, имеет правильное соединение для подключения к вашей антенне. Если вы не знаете, какие разъемы приобрести, отправьте нам электронное письмо , и мы можем порекомендовать правильные детали, чтобы избавить вас от головной боли!

Установка антенны для радиолюбителей
Последнее, о чем нужно подумать, это как и где вы хотите установить антенну. Когда дело доходит до внедорожников, как и во всем остальном, монтажные позиции безграничны. Вы получите наилучшую производительность, если сможете установить радиолюбительскую антенну посередине плоской металлической поверхности, такой как капот или крыша автомобиля.

Установка антенны на крыше обеспечит наилучшее качество сигнала, но она будет чаще соприкасаться с низко висящими объектами. Пока вы придерживаетесь штыревых антенн и работаете медленно, у вас не должно возникнуть проблем.

Установка радиолюбительской антенны сбоку от капота, как антенна автомобильной стереосистемы, или на крыле — еще одно удобное место. Просто убедитесь, что в месте установки антенна не может прогибаться и достигать окна. Радиоантенны Whip ham могут набирать большую скорость и, как известно, врезаются в ветровые и другие окна и уничтожают их.

Фото предоставлено TelcoAntennas

Одно популярное место находится на переднем бампере. Наличие здесь радиолюбительской антенны позволяет сигналу быть немного больше на открытом воздухе (в отличие от заднего бампера и блокировки кузовом автомобиля). Он также получает небольшую выгоду от отражающего металлического капота. Лично мне не нравятся антенны здесь, потому что я ненавижу, когда что-то попадает в поле моего зрения. Я предпочитаю монтируемые на крыше или шаровые антенны.

Другими популярными вариантами установки радиолюбительской антенны являются лонжероны кузова грузовика, дуги безопасности, наружные каркасы, багажники на крыше, шаровые опоры на боковых панелях, просверленные отверстия в крыше, поворотные выступы задних колес и многое другое.
Вы также можете найти кронштейны, которые позволят вам установить радиолюбительскую антенну в дверных проемах, торчать из-под капота (и выглядеть как автомобильная стереоантенна AM / FM) и в любом другом месте, где вы хотите их установить. Ознакомьтесь с некоторыми полезными скобками ниже.

Кронштейн 3/4″ NMO L — капоты, багажники на крышу, поручни кузова грузовика (6,50 долл. США) — проверьте сегодняшнюю цену!
«Без отверстий» Багажник/капот/хэтчбек Крепление NMO ($80,00) – Проверьте сегодняшнюю цену!
Крепление на шаровой шпильке и 3-дюймовая цилиндрическая пружина ProComm JBC986 (25 долларов США.00) — Проверьте сегодняшнюю цену!
Крепление на косяк двери/люка (24 доллара США) — проверьте сегодняшнюю цену!

Антенны радиолюбителей с магнитным креплением работают очень хорошо, потому что их обычно можно установить в середине металлической поверхности, например, на капоте или на крыше автомобиля. Когда вы закончите кататься, просто снимите антенну и надежно уберите ее, чтобы предотвратить кражу. Недостатком этих антенн является то, что они обычно меньше и, следовательно, не выдают такой сильный сигнал, как более длинная антенна.Они также, как правило, довольно быстро сметаются с автомобиля ветками и кустами.

Но они дешевле и являются отличным вариантом, если все, что у вас есть, это портативное радио, такое как BaoFeng GT-3TP Mark III Ham Radio Handheld . Мы хотели бы порекомендовать BaoFeng UT-106 двухдиапазонную радиолюбительскую антенну Mag Mount для людей с любым из портативных радиолюбителей в стиле BaoFeng, которым требуется соединение SMA-Female на их антенне.

Ручное любительское радио BaoFeng GT-3TP Mark III (50 долларов США) – Проверьте сегодняшнюю цену!
Двухдиапазонная любительская радиоантенна BaoFeng UT-106 Mag Mount (10 долларов США) — проверьте сегодняшнюю цену!

Вот и все варианты настройки радиолюбительской антенны! Я надеюсь, что это дало вам некоторые идеи, которые помогут спланировать установку мобильного радиолюбителя. Начните с того, какую антенну вы хотите, выясните, где вы хотите ее разместить, а затем убедитесь, что все ваши соединения совпадают! Кусочек торта!
Если вы живете в районе Сакраменто, штат Калифорния, и вам нужна помощь с установкой, отправьте нам сообщение по номеру Свяжитесь с нами! стр. Мы можем помочь вам все спланировать и даже установить для вас (за минимальную плату).

Спасибо за прочтение! Не стесняйтесь оставлять любые комментарии или вопросы ниже! Если вы хотите оставаться на связи с нами, когда мы добавляем новый контент, подпишитесь на нашу рассылку! Мы делаем специальные предложения, которые появляются только в новостной рассылке, поэтому обязательно подпишитесь ниже!
Вы также можете присоединиться к форумам сообщества, задавать вопросы и узнавать, какие приключения готовятся для всех остальных!

Присоединяйтесь к сообществу Off Road Ham Radio!

Кроме того, если у вас нет лицензии радиолюбителя, зайдите в наш онлайн-класс радиолюбителей и учитесь! Помните, что 15% от вашей регистрации уходит на то, чтобы наши трассы оставались открытыми!
И, конечно же, не забудьте проверить наш MORRFlate 4 Комплект для накачки шин для бездорожья !

[mc4wp_form id=”422″]
Установка мобильной антенны – Радиолюбительский клуб Lake Washington
Дон Сейлер, W7OXR
Какое-то время я пользовался в машине портативным устройством Alinco вместе с небольшим УКВ-усилителем Mirage. Оба они питались от розетки прикуривателя. Для антенн я использовал различные крепления для багажника и магнитные крепления. Никакая комбинация портативного компьютера, усилителя и антенны не работала очень хорошо.
Около года назад я купил Icom IC2200, чтобы решить проблему с радио. Однако я все же столкнулся с проблемой антенны. Я видел грузовик Джона (AA7UJ) с его антеннами, но не хотел делать дырки в машине, пока не увидел Honda Fit Дэйва (KI7YP). Установщик Day Wireless в Seatac отлично поработал над этим автомобилем.Итак, я, наконец, договорился о встрече и забрал свой CRV 2002 года выпуска.
Подключение питания производилось непосредственно на аккумуляторе, но в крышке пришлось сделать надрезы, чтобы она закрывала разъем.
Установщик Дэйв (не Дэйв KI7YP) использовал реле между аккумулятором и радио. Реле щелкает при включении ключа. Таким образом, я не могу оставить радио и разрядить аккумулятор. Мне просто нужно не забыть выключить свет! Силовые провода свернуты внутри рукава и проходят через брандмауэр.

Силовые провода входят в машину и в консоль.
Далее пришла антенна. Я решил, что если одна дырка в машине хорошо, то две лучше! Дэйв осмотрел потолок на наличие подушек безопасности и частей люка. Как только он выяснил, где они находятся, он тщательно измерил расположение отверстий, чтобы антенны не мешали подушкам безопасности или люку в крыше. Пока я ходил за кофе, подлый Дейв просверлил две 3/4-дюймовые дырки в крыше моей машины.Крепление антенны состоит из двух частей: одна часть идет внутри крыши и соединяется с коаксиальным кабелем, а другая часть выходит наружу, на вершину крыши. У Дэйва был специальный инструмент, чтобы установить внутреннюю часть без необходимости разбирать потолок автомобиля. Он установил два крепления, умело снял несколько деталей отделки, спрятал кабели с глаз долой и аккуратно все собрал.
Преимущество УКВ-антенн в том, что они такие маленькие, что их почти не видно! Задняя невидима, антенны там нет (пока!).
ВНИМАНИЕ! (но нам, радиолюбителям, это нравится, верно?)
Крепления, которые я установил, относятся к типу NMO. Антенны с этим креплением бывают разных типов: 1/4 волны, 1/2 волны, 5/8 волны и другие. Многодиапазонные антенны могут иметь одну длину волны в одном диапазоне и другую длину волны в другом диапазоне.
Сначала я купил короткую гибкую двухдиапазонную антенну, потому что боялся, что антенна упадет на крышу моего гаража.
Мы установили эту антенну, но не смогли добиться приличного КСВ. У нас получилось примерно 4,5:1. Это просто не сработает. Итак, мы надеваем хлыст 1/4 волны на картинке, и он отлично работает.
КСВ меньше 1,6:1 на всем двухметровом диапазоне, и нам даже не пришлось подрезать антенну. И, в довершение всего, антенна едва попадает в мой гараж!
Большая заземляющая плоскость, предлагаемая CRV (или любым внедорожником или универсалом), дает 1/4-волновой антенне довольно низкий угол взлета. Это отлично подходит для работы ретранслятора, так как очень небольшая часть сигнала уходит в небо. На двух метрах это хорошо, потому что УКВ-сигналы все равно не очень хорошо отражаются от ионосферы.
Может быть, я использую эту гибкую антенну, чтобы засунуть вещи под диван…
Как установить втулки антенны на крышку автомобиля
Если в вашем автомобиле есть внешняя радиоантенна, которая не убирается заподлицо с автомобилем корпус, вам придется предусмотреть отверстие в крышке.
Мы включили комплект из коррозионностойкого пластика для отверстия антенны.

1. Самый точный способ сделать отверстие для антенны — снять антенну и установите крышку на автомобиль, убедившись, что она правильно выровнена и расположена. С помощью острого карандаша проделайте отверстие в ткани в месте расположения антенны. Будьте осторожны, чтобы не задеть карандашом лакокрасочное покрытие автомобиля. Если антенна легко не удаляется, см. процедуру № 2.
2. Установите крышку на автомобиль. за исключением крыла или панели кузова, где расположена антенна.Например, если антенна расположена на крыле со стороны переднего пассажира, сверните или сложите закройте антенну и закройте всю оставшуюся часть автомобиля. (Не пытайтесь накрыть антенну крышкой.) Отцентрируйте крышка, совместите оба шва с краями крыши и убедитесь, что крышка натянута равномерно опуститься на передний и задний бамперы. Аккуратно разверните часть крышку рядом с антенной и поместите ее рядом с основанием антенна. Еще раз проверьте общее положение крышки, чтобы убедиться, что она не пересел на транспортное средство.Убедитесь, что крышка ровно лежит на капоте и крыше. транспортного средства. Отметьте на крышке расположение основания антенны и сделайте отверстие острым карандашом.
3. Используйте острые ножницы, чтобы сделать отверстие. 3/4 дюйма в диаметре и установите втулку, как показано на фото. Улица уплотнительное кольцо сидит очень плотно.
4. Положите крышку на чистую твердую поверхность. Вставьте внутреннюю втулку в отверстие, которое вы сделали, и затем закрепите зафиксируйте стопорное кольцо внешней втулки с помощью резинового молотка.
ВАЖНО : При установке крышки наденьте втулку на антенну перед установкой карманы для зеркал над зеркалами.
Автомобильный чехол Covercraft Втулка антенны
Деталь № Описание Цена
ЗСУП Крышка автомобиля Втулка антенны 4,99 $
2004-2022 CarCoverUSA , Inc.©
645 Rossville Ave STE 3 #

Staten Island, NY 10309
.