| Comfort 1.6 (106), MT5, Передний, 5 мест | 2021 | 5 | 1.6 | 106 | Механика (MT5) | Передний | 925 900 ₽ | 130 000 ₽ | 34 авто | Купить | |
| Comfort 1.8 (122), MT5, Передний, 5 мест | 2021 | 5 | 1.8 | 122 | Механика (MT5) | Передний | 950 900 ₽ | 110 000 ₽ | 6 авто | Купить | |
| Comfort / Black 1.6 (106), MT5, Передний, 5 мест | 2021 | 5 | 1.6 | 106 | Механика (MT5) | Передний | 960 900 ₽ | 120 000 ₽ | 24 авто | Купить | |
| Comfort / Black 1.6 (106), MT5, Передний, 5 мест | 2021 | 5 | 1.6 | 106 | Механика (MT5) | Передний | 941 900 ₽ | 100 000 ₽ | 5 авто | Купить | |
| Comfort / Black 1.8 (122), MT5, Передний, 5 мест | 2021 | 5 | 1.8 | 122 | Механика (MT5) | Передний | 966 900 ₽ | 100 000 ₽ | 3 авто | Купить | |
| Luxe 1.6 (106), MT5, Передний, 5 мест | 2021 | 5 | 1.6 | 106 | Механика (MT5) | Передний | 978 900 ₽ | 110 000 ₽ | 2 авто | Купить | |
| Comfort 1.6 (113), CVT, Передний, 5 мест | 2021 | 5 | 1.6 | 113 | Вариатор (CVT) | Передний | 1 010 900 ₽ | 130 000 ₽ | 50 авто | Купить | |
| Luxe 1.8 (122), MT5, Передний, 5 мест | 2021 | 5 | 1.8 | 122 | Механика (MT5) | Передний | 1 003 900 ₽ | 110 000 ₽ | — | Купить | |
| Luxe / Black 1.6 (106), MT5, Передний, 5 мест | 2021 | 5 | 1.6 | 106 | Механика (MT5) | Передний | 994 900 ₽ | 100 000 ₽ | — | Купить | |
| Comfort / Winter 1.6 (113), CVT, Передний, 5 мест | 2021 | 5 | 1.6 | 113 | Вариатор (CVT) | Передний | 1 011 900 ₽ | 110 000 ₽ | — | Купить | |
| Luxe / Multimedia 1.6 (106), MT5, Передний, 5 мест | 2021 | 5 | 1.6 | 106 | Механика (MT5) | Передний | 1 019 900 ₽ | 110 000 ₽ | 1 авто | Купить | |
| Luxe / Black 1.8 (122), MT5, Передний, 5 мест | 2021 | 5 | 1.8 | 122 | Механика (MT5) | Передний | 1 019 900 ₽ | 100 000 ₽ | 2 авто | Купить | |
| Comfort / Winter 1.6 (113), CVT, Передний, 5 мест | 2020 | 5 | 1.6 | 113 | Вариатор (CVT) | Передний | 1 031 900 ₽ | 110 000 ₽ | — | Купить | |
| Comfort / Black 1.6 (113), CVT, Передний, 5 мест | 2021 | 5 | 1.6 | 113 | Вариатор (CVT) | Передний | 1 045 900 ₽ | 120 000 ₽ | 18 авто | Купить | |
| Comfort / Black 1.6 (113), CVT, Передний, 5 мест | 2021 | 5 | 1.6 | 113 | Вариатор (CVT) | Передний | 1 026 900 ₽ | 100 000 ₽ | 2 авто | Купить | |
| Luxe / Multimedia 1.8 (122), MT5, Передний, 5 мест | 2021 | 5 | 1.8 | 122 | Механика (MT5) | Передний | 1 044 900 ₽ | 110 000 ₽ | — | Купить | |
| Luxe / Multimedia / Black 1.6 (106), MT5, Передний, 5 мест | 2020 | 5 | 1.6 | 106 | Механика (MT5) | Передний | 1 035 900 ₽ | 100 000 ₽ | — | Купить | |
| Luxe / Multimedia / Black 1.6 (106), MT5, Передний, 5 мест | 2021 | 5 | 1.6 | 106 | Механика (MT5) | Передний | 1 035 900 ₽ | 100 000 ₽ | — | Купить | |
| Luxe 1.6 (113), CVT, Передний, 5 мест | 2021 | 5 | 1.6 | 113 | Вариатор (CVT) | Передний | 1 063 900 ₽ | 110 000 ₽ | — | Купить | |
| Luxe / Prestige 1.8 (122), MT5, Передний, 5 мест | 2021 | 5 | 1.8 | 122 | Механика (MT5) | Передний | 1 066 900 ₽ | 110 000 ₽ | — | Купить | |
| Comfort / Black 1.6 (106), MT5, Передний, 5 мест | 2021 | 5 | 1.6 | 106 | Механика (MT5) | Передний | 960 900 ₽ | — | 960 900 ₽ 960 900 ₽ | — | Купить |
| Luxe / Multimedia / Black 1.8 (122), MT5, Передний, 5 мест | 2021 | 5 | 1.8 | 122 | Механика (MT5) | Передний | 1 060 900 ₽ | 100 000 ₽ | — | Купить | |
| Luxe / Black 1.6 (113), CVT, Передний, 5 мест | 2021 | 5 | 1.6 | 113 | Вариатор (CVT) | Передний | 1 079 900 ₽ | 100 000 ₽ | — | Купить | |
| Luxe / Prestige / Black 1.8 (122), MT5, Передний, 5 мест | 2021 | 5 | 1.8 | 122 | Механика (MT5) | Передний | 1 082 900 ₽ | 100 000 ₽ | 1 авто | Купить | |
| Luxe / Multimedia 1.6 (113), CVT, Передний, 5 мест | 2021 | 5 | 1.6 | 113 | Вариатор (CVT) | Передний | 1 104 900 ₽ | 110 000 ₽ | — | Купить | |
| Luxe / Prestige 1.6 (113), CVT, Передний, 5 мест | 2021 | 5 | 1.6 | 113 | Вариатор (CVT) | Передний | 1 126 900 ₽ | 110 000 ₽ | — | Купить |
org/Offer» data-v-5f0f119a=»»>
org/Offer» data-v-5f0f119a=»»>
org/Offer» data-v-5f0f119a=»»>
org/Offer» data-v-5f0f119a=»»>
org/Offer» data-v-5f0f119a=»»>
org/Offer» data-v-5f0f119a=»»>Lada Vesta SW 2021 обзор, комплектации и цены, характеристики
Обзор LADA Vesta SW
LADA Vesta SW.
Больше места для жизни
Машины с кузовом типа «SW» ориентированы на активный отдых и длительные путешествия. Поэтому здесь увеличено пространство для пассажиров и предусмотрено много ниш для хранения. А еще этот автомобиль по-настоящему красив – ведь он должен нравиться всем членам своей семьи!
Друг, помощник, семьянин
LADA Vesta
Совершенство – в графике и характере
Рельефные боковины кузова, эффектная светотехника – это LADA Vesta SW, автомобиль, в котором элегантный дизайн сочетается с просторным салоном и отличной управляемостью.
Ниспадающая линия крыши формирует стремительный облик, который дополнен антенной типа «акулий плавник» и аналогичной треугольной формой задней стойки.
Самый просторный в классе салон
Просторный салон – то, что надо для городских поездок и дальних путешествий! В интерьере продумана каждая деталь – от регулировок водительского кресла до новых, более удобных подстаканников, от охлаждаемого перчаточного ящика – до подогрева всех сидений. Высокий уровень эргономики достигается и выверенной формой кресел, специально подобранным наполнителем для подушки и спинки.
Мультимедийная система
Мультимедийная система с 7-дюймовым экраном – это любимая музыка, новости по радио, телефонная связь hands free. Все, что нужно, чтобы поездка проходила быстрей и приятней! А навигатор сделает путешествие не только быстрее, но и проще, эффективней. На экран мультимедиа выводится изображение с камеры заднего вида – вместе с парктроником это обеспечивает уверенное маневрирование в тесноте городов.
Трансформация багажного отсека
Высокий уровень защиты
Высокий уровень безопасности, начиная с базовой комплектации – это часть философии LADA Vesta. Система контроля устойчивости ESC позволяет уверенно маневрировать на дорогах с любым покрытием. Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС, мощный каркас кузова с применением сталей повышенной прочности и фронтальные подушки безопасности – это надежная защита водителя и пассажиров.
Двигатели
LADA Vesta – это возможность выбрать силовой агрегат в соответствии с индивидуальным стилем вождения и потребностями в динамике. 1,6л + «механика» — экономичный вариант. 1,8л + «механика» — солидный запас тяги! 1,6л + автоматическая трансмиссия – плавное движение и уверенный разгон! Ну а специальные настройки шасси обеспечивают комфорт и азартную управляемость.
Рабочий объем 1596 см
Мощность 106 л.с. (78 кВт) при 5800 об/мин
Момент крутящий 148 Нм при 4200 об/мин
Нормы токсичности ЕВРО-5
Рабочий объем 1774 см
Мощность 122 л.с. (90 кВт) при 5900 об/мин
Момент крутящий 170 Нм при 3700 об/мин
Нормы токсичности ЕВРО-5
Рабочий объем 1598 см
Мощность 113 л.с. (83 кВт) при 5500 об/мин
Нормы токсичности ЕВРО-5
Любая модель LADA Vesta теперь может стать еще более яркой, контрастной и стильной. Достаточно заказать опционное покрытие крыши и наружных зеркал в черном глянцевом цвете. Какое сочетание смотрится лучше? Черный и красный? Черный и синий? А может, черный и оранжевый? Выбирать вам! Черная крыша применяется совместно со всей палитрой эмалей LADA Vesta, исключая «Маэстро» и «Фантом».
Комплектации и цены
| Подушка безопасности водителя | |||
| Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения | |||
| Подголовники задних сидений 3 шт. | |||
| Крепления для детских сидений ISOFIX | |||
| Автоматическое запирание дверей при начале движения | |||
| Иммобилайзер | |||
| Дневные ходовые огни | |||
| Антиблокировочная система тормозов с системой вспомогательного торможения (ABS+BAS) | |||
| Электронная система распределения тормозных сил (EBD) | |||
| Система электронного контроля устойчивости (ESC) | |||
| Система помощи при трогании на подъеме HSА) | |||
| Защита двигателя и подкапотного пространства | |||
| Блокировка задних дверей от открывания детьми | |||
| Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении | |||
| Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении | |||
| Охранная сигнализация | |||
| Противотуманные фары | |||
| Система экстренного оповещения ЭрА-ГЛОНАСС | |||
| Дисковые тормоза задних колес | |||
| Боковые подушки безопасности | |||
| Бортовой компьютер | |||
| Подсказчик переключения передач в комбинации приборов | |||
| Центральный подлокотник с боксом | |||
| Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40 | |||
| Интерьер (по выбору) Mouton серый/Sandal коричневый | |||
| Противосолнечный козырек водителя и пассажира с зеркалом | |||
| Футляр для очков | |||
| Розетка 12V | |||
| Интерьер (по выбору) Anthracite черный/Sandal коричневый | |||
| Задний подлокотник | |||
| Электроусилитель рулевого управления | |||
| Регулируемая по высоте и по вылету рулевая колонка | |||
| Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте | |||
| Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой | |||
| Воздушный фильтр салона | |||
| Складной ключ | |||
| Центральный замок с дистанционным управлением | |||
| Электростеклоподъемники передних дверей | |||
| Электростеклоподъемники задних дверей | |||
| Подогрев передних сидений 3х уровневый | |||
| Электропривод и электрообогрев наружных зеркал | |||
| Датчики парковки задние | |||
| Кондиционер | |||
| Охлаждаемый вещевой ящик | |||
| Мультифункциональное рулевое колесо | |||
| Аудиосистема (4,3» монохромный дисплей, FM/AM с функцией RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, Hands free), 4 динамика | |||
| Наружные зеркала с боковыми указателямиповорота | |||
| Обогрев ветрового стекла | |||
| Датчики дождя и света | |||
| Климат-контроль | |||
| Камера заднего вида | |||
| Мультимедийная система с навигацией (7» цветной дисплей с TouchScreen, FM/AM с функцией RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, Hands free), 6 динамиков | |||
| Усиленная тонировка задних стекол | |||
| Подогрев задних сидений | |||
| Рейлинги | |||
| Спойлер | |||
| Колпаки колес декоративные | |||
| Наружные зеркала и наружные ручки дверей в цвет кузова | |||
| 16» легкосплавные диски | |||
| Запасное стальное колесовременного использования 15» | |||
Характеристики
| Расположение двигателя | |||
| Длина / ширина / высота, мм | |||
| База, мм | |||
| Дорожный просвет, мм | |||
Объем багажного отделения в пассажирском / грузовом. .. | |||
| Колесная формула / ведущие… | |||
| Тип кузова / количество… | |||
| Количество мест | |||
| Колея передних / задних колес,… | |||
| Тип двигателя | |||
| Система питания | |||
| Рабочий объем, куб. см | |||
| Топливо | |||
| Код двигателя | |||
| Количество, расположение… | |||
| Максимальная мощность, кВт (л.с.) / об…. | |||
| Максимальный крутящий момент, Нм / об…. | |||
| Максимальная скорость, км/ч | |||
| Время разгона 0-100 км/ч, с | |||
| Городской цикл, л/100 км | |||
| Загородный цикл, л/100 км | |||
| Смешанный цикл, л/100 км | |||
| Снаряженная масса, кг | |||
| Объем топливного бака, л | |||
| Технически допустимая максимальная масса,… | |||
| Максимальная масса прицепа без тормозной системы /… | |||
| Тип трансмиссии | |||
| Передаточное число главной… | |||
| Передняя | |||
| Задняя | |||
| Рулевой механизм | |||
Фотографии
LADA Vesta SW
Руководства по эксплуатации
Руководство по эксплуатации LADA Vesta от 29.
10.20
Руководство по эксплуатации LADA Vesta от 27.08.20
Руководство по эксплуатации LADA Vesta от 07.07.20
Руководство по эксплуатации LADA Vesta от 25.03.20
Руководство по эксплуатации LADA Vesta от 26.02.20
Дополнение к руководству по эксплуатации LADA Vesta CNG от 26.02.20
Руководство по эксплуатации LADA Vesta от 31.01.20
Руководство по эксплуатации LADA Vesta от 15.11.19
Дополнение к руководству по эксплуатации LADA Vesta CNG от 04.06.19
Мультимедийная система LADA Vesta от 04.06.19
Руководство по эксплуатации LADA Vesta от 04.06.19
Руководство по эксплуатации LADA Vesta от 28.02.19
Руководство по эксплуатации LADA Vesta от 11.01.19
Руководство по эксплуатации LADA Vesta от 21.11.18
Дополнение к руководству по эксплуатации LADA Vesta Sport от 01.10.18
Руководство по эксплуатации LADA Vesta от 31.08.18
Руководство по эксплуатации LADA Vesta от 20.06.18
Руководство по эксплуатации LADA Vesta от 06.02.18
Руководство по эксплуатации LADA Vesta от 21.12.17
Руководство по эксплуатации LADA Vesta от 04.10.17
Руководство по эксплуатации LADA Vesta от 21.08.17
Дополнение к руководству по эксплуатации LADA Vesta CNG от 23.06.17
Руководство по эксплуатации LADA Vesta от 05.06.17
Мультимедийная система LADA Vesta от 31.05.17
Руководство по эксплуатации LADA Vesta от 28.04.17
Руководство по эксплуатации LADA Vesta от 17.03.17
Руководство по эксплуатации LADA Vesta от 01.03.17
Мультимедийная система LADA Vesta от 13.01.17
Руководство по эксплуатации LADA Vesta от 23.12.16
Мультимедийная система LADA Vesta от 20.10.16
Руководство по эксплуатации LADA Vesta от 09.
09.16
Руководство по эксплуатации LADA Vesta от 14.07.16
Руководство по эксплуатации LADA Vesta от 21.06.16
Руководство по эксплуатации LADA Vesta от 20.04.16
Руководство по эксплуатации LADA Vesta от 25.02.16
Мультимедийная система LADA Vesta от 01.02.16
Руководство по эксплуатации LADA Vesta от 29.01.16
Руководство по эксплуатации LADA Vesta от 24.11.15
Мультимедийная система LADA Vesta от 04.11.15
Чем порадует АвтоВАЗ в 2020 году — Российская газета
В 2019 году российский бренд Lada расширил модельный ряд за счёт «заряженного» седана Vesta Sport, «вседорожного» универсала Granta Cross, «околоспортивной» Granta Drive Active и «автоматических» Xray Cross и семейства Vesta.
Дальше перед Волжским автогигантом стоят задачи по выпуску новых и обновлению текущих моделей Lada. Примечательно, что для разработки новых продуктов завод активно набирает инженеров-технологов, конструкторов и дизайнеров.
Ждать в текущем году выхода принципиально новых моделей Lada не стоит. Ведь в августе, по уже сложившейся традиции, марка завалит Московский автосалон своими премьерами.
Наверняка завод покажет серийную версию Niva, он же кроссовер повышенной проходимости, а также компактный городской SUV по мотивам XCode, «каблучок» с рабочим названием Van, концепт бюджетника Granta второго поколения, рестайлинговые Vesta FL и Xray FL. Выход новинок растянется на последующие два года, но пока спустимся с небес на землю, а именно в реалии 2020 года.
1. Lada 4×4 FL — обновление самой старой модели
В середине декабря 2019 года АвтоВАЗ запустил серийное производство обновлённой Lada 4×4 с заводским обозначением FL (Facelift). Первые товарные экземпляры модернизированной модели активно отгружают в дилерскую сеть, продажи должны стартовать в текущем месяце.
После обновления снаружи обычную Lada 4×4 с алюминиевыми бамперами можно идентифицировать только по наличию штатной антенны на крыше.
Классические «нивовские» бампера останутся на некоторых версиях. Lada 4×4 в городской модификации Urban отличается передним бампером с интегрированными противотуманными фонарями. Также установлены новые опоры силового агрегата (снижающие уровень вибраций), улучшенный пакет шумо-виброизоляции на панелях кузова, ограничители и трёхкамерные уплотнители дверей.
Главное — Lada 4×4 FL получила новый интерьер. В салоне появилась оригинальная передняя панель с электронным блоком управления климатической установкой, увеличенными воздуховодами, вместительным бардачком, комбинацией приборов от Lada Priora (по стилистике схожа с Granta FL, Vesta, Xray). Внедорожник оснащается более удобными сиденьями с развитой боковой поддержкой и широким задним диваном с двумя подголовниками. Передние кресла имеют модернизированный механизм складывания и могут подогреваться, а водительское сиденье обзавелось боковой подушкой безопасности.
Наконец, внутреннее убранство может похвастать формованным потолком с солнцезащитными козырьками, плафоном освещения и блоком системы ЭРА-ГЛОНАСС, а также новой обивкой стоек лобового стекла, потолочными поручнями. Изменился и центральный тоннель, в котором присутствует ниша под смартфон, две розетки на 12В, подстаканники, блок электрической регулировки боковых зеркал, кнопки стеклоподъёмников и обогрева сидений.
По технике Lada 4×4 по-прежнему оснащается 1,7-литровым бензиновым двигателем мощностью 83 л.с. и пятиступенчатой механической коробкой передач.
Отметим, модернизация Lada 4х4 проходит в два этапа. Первый осуществлён, второй случится в нынешнем году. В рамках дальнейшего рестайлинга внедорожник должен обзавестись оригинальным рулевым колесом с подушкой безопасности (!), другой облицовкой рулевой колонки, дверными картами нового образца, более эргономичными рычагами управления коробкой передач, «блокировкой-понижайкой». Дело в том, что на момент премьеры обновлённого внедорожника у завода не хватило денег на установку той же фронтальной водительской подушки, а машину в производство надо было запускать.
Не исключено, что в комплексную модернизацию Lada 4×4 войдут и следующие предполагаемые доработки: автоматическое включение дворников при включении омывателя, замена самих форсунок, программируемая пауза работы стеклоочистителей, выключение ближнего света и габаритов при выключении зажигания. Инженеры намерены внедрить подлокотник сиденья водителя, фильтр для поступающего в салон воздуха, а также адаптировать обивки передних дверей для установки акустических динамиков, уменьшить загрязняемость ручки двери багажника, а цвет полки багажника приблизить к основному цвету отделки салона.
Надеяться на существенные улучшения по части техники не приходится. Хотя в своё время планировалось установить под капот Lada 4×4 1,6-литровый «атмосферник» и оснастить кнопкой электроблокировки дифференциала.
Объем нововведений зависит от финансовых успехов АвтоВАЗа. Завод действительно хочет улучшить легендарный внедорожник по многим параметрам, но серьёзное вмешательство в конструкцию машины советской разработки приведёт к удорожанию машины, а это неминуемо разрушит её рыночное преимущество.
Впрочем, времени у предприятия предостаточно, срок производства классической Lada 4×4 (Нива) продлен вплоть до 2026 года, когда модели исполнится 49 лет.
2. Largus FL — фейслифт лицензионной модели
Ещё одна модель, давно требующая к себе внимания — универсал Lada Largus. В линейке бренда Lada автомобиль появился в 2012 году и является лицензионной копией Dacia Logan MCV первого поколения 2006 года (!), адаптированной под российские условия. Доподлинно известно, что АвтоВАЗ активно работает над проектом фейслифта Lada Largus.
Изначально появление Largus FL ожидали к осени 2019 года, но в прошлом году было проведено лишь легкое обновление универсала, в рамках которого Largus получил решетку радиатора с двумя тонкими ламелями в новой стилистике марки.
Помимо этого, модель теперь имеет эмблему «ладьи» нового образца на решетке радиатора и ступице рулевого колеса, а также новый шильдик Lada (с большим расстоянием между буквами) на левой дверце багажника. Появились такие мелочи, как функция отключения головной светотехники при выключении зажигания, черное покрытие центральной стойки кузова, усиленная тонировка задней полусферы остекления, новая ткань обивки сидений.
Коммерческая модель Lada Largus показывает хороший уровень спроса и соответственно стабильные продажи. Поэтому завод не торопится с глубоким рестайлингом, который в итоге запланирован на 2020-2021 годы. Важным требованием Largus FL является то, что по стоимости он должен остаться в той же нише.
Универсал примерит новую переднюю часть кузова в Х-стиле, отражающую принадлежность к Lada Vesta, Xray и Granta FL. Появятся другие бамперы, иная оптика, решетка радиатора, возможно, изменится форма капота и передних боковых крыльев. Сбоку автомобиль должен остаться прежним. Ожидается, что после фейслифта автомобиль получит обновленный или полностью новый салон.
По технической части изменения вероятны. В прошлые годы звучали обещания начать оснащать Lada Largus 1,8-литровым двигателем (122 л.с.) с индексом ВАЗ-21179 и автоматической трансмиссией. По нашим данным, АвтоВАЗ задумывается над установкой на Lada Largus 122-сильного мотора, тем более, что ещё на стадии разработки агрегат рассчитывался для внедрения на Lada Vesta, Xray, непосредственно Largus и «Ниву» нового поколения. В качестве «бюджетной» альтернативы «автомата» тольяттинский автогигант может рассмотреть автоматизированную механическую трансмиссию («робот»). Подобный опыт уже испробован на соплатформенном Xray.
Кстати говоря, с момента выхода из всех агрегатных нововведений универсал удостоился лишь замены «реношных» двигателей на «вазовские». С октября 2017 года АвтоВАЗ начал продажи Lada Largus с 16-клапанным двигателем ВАЗ-21129.
106-сильный «атмосферник» вытеснил из гаммы мотор Renault K4M. В 2016-м завод заменил 84-сильный Renault K7M на ВАЗ-11189 мощностью 87 л.с. В Одобрении типа транспортного средства (ОТТС) за 2018 год в Lada Largus были зафиксированы изменения в виде установки 5-ступенчатой механической коробки передач с индексом ВАЗ-21809.
3. Vesta SW Sport — в погоне за седаном
Фото: Валерий Карташов/ РГ
Почти год назад, 31 января 2019 года, начались продажи седана Lada Vesta Sport. Модель стала самой дорогой серийной Lada в истории, но возможно это звание является временным. Давно сертифицирован универсал Vesta SW Sport, судьба которого напрямую зависит от успеха продаж спорт-седана.
Несмотря на наличие ОТТС и прототипов, компания находится в поиске рентабельной концепции для рынка. Всё зависит от окупаемости проекта, вложенных инвестиций и объёмов выпуска.
Известно, что проект Vesta SW Sport не закрыт и машина всё-таки увидит свет. Только в период с 31 января по 1 марта прошлого года официальные дилеры марки реализовали 217 экземпляров Vesta Sport (при годовом объёме в 1200 штук). Да, нужно дождаться итоговых цифр продаж седана за год. Но есть ощущение, что весь запланированный на 2019 год тираж Vesta Sport в большей степени реализован.
К тому же, степень унификации обвеса между двумя Sport-версиями составляет 100%, а значит завод не понесёт больших затрат на вывод перспективной новинки.
Так что вполне можно ждать «заряженного» универсала Vesta SW, которую множество количество раз замечали на дорожных тестах. Модель создаст вокруг себя новый класс автомобилей в бюджетном В-сегменте. По внешнему виду и доработкам шасси Vesta SW Sport полностью идентична Vesta Sedan Sport, с поправкой на тип кузова.
В остальном спорт-универсал будет схож со спорт-седаном и получит спортивный аэродинамический обвес, расширенную колею с передними пластиковыми крыльями, оригинальные 17-дюймовые диски на пяти болтах. В шасси появятся новые амортизаторы и стойки, тормоза с дисками увеличенного диаметра, заниженная подвеска с клиренсом в 162 мм.
В салоне установят новые сиденья с развитой боковой поддержкой, обновленную комбинацию приборов, черный потолок, атмосферную LED-подсветку, декоративные элементы под «карбон», накладки на педалях и порогах. Рулевое колесо, рукоятка коробки передач, ручник и подлокотник будут отделаны кожей.
Как и седан Vesta Sport, универсал Vesta SW Sport оснастят 1,8-литровым двигателем, мощностью 145 л.с. и крутящим моментом 187 Нм. Доработанный мотор отличается новыми распредвалами с измененным профилем (увеличен подъем кулачков), повышенным давлением в топливной системе и оригинальной калибровкой контроллера. Силовой агрегатируется с 5-ступенчатой механической коробкой передач JR5. Максимальная скорость спорт-седана составляет 198 км/ч, время разгона до 100 км/ч — 9,6 секунды.
Стоит напомнить, ещё в 2017 году АвтоВАЗ зарегистрировал новые товарные знаки — Vesta S-Line и Vesta R.
По аналогии с другими автомобильными компаниями можно предположить, что под приставкой S-Line завод «скрывает» «лайтовую» версию Vesta Sport в агрессивном обвесе, с той же спортивной подвеской, но без форсированного мотора.
С Vesta R дилемма. Vesta Sport оснащается 145-сильным двигателем, тогда приставку R должна получить самая мощная модификация Vesta. По слухам, рассматривается «форсировка» 1,8-литрового мотора до 180 л.с и установка турбомотора от Альянса Renault-Nissan-Mitsubishi серии H5Ht 1.3 TCe 150. К слову, обычно литера «R» в названиях моделей подразумевает и установку нового обвеса, а также глубокую перенастройку иных узлов, вроде подвески, трансмиссии и др.
4. Vesta FL — рестайлинг флагмана
25 ноября 2019 года стартовали продажи Lada Vesta с долгожданной связкой бесступенчатой автоматической трансмиссией Jatco JF015E и двигателем Renault h5Mk объемом 1,6 литра (113 л.с.). Некое промежуточное обновление случилось спустя ровно четыре года после начала продаж модели.
За это время семейство Vesta успело пополниться седаном, универсалом, их кросс-версиями, модификациями с приставкой CNG и Sport. Lada Vesta получила ряд опций и доработок, было устранено большинство «детских болячек», вроде посторонних звуков в подвеске, а также установлен новый стабилизатор, новые ограничители дверей и многое другое.
С появлением новой модификации Lada Vesta AT впервые в истории бренда Lada стал применяться электропривод складывания зеркал.
Появились обогрев рулевого колеса, бескаркасные щетки стеклоочистителя, более глубокие подстаканники, чёрный потолок, функция подсветки поворотов и атмосферная подсветка салона, обычные седаны теперь оснащаются антенной «акулий плавник» и задним диваном со встроенным подлокотником. Цветовая гамма семейства пополнилась долгожданной сине-голубой эмалью «Дайвинг» и свежим черным цветом «Маэстро».
На этом АвтоВАЗ не собирается останавливаться. К 5-летнему юбилею Vesta необходимо кардинальным образом подготовить. Обновить внешность, изменить салон и поставить резвый мотор.
Всё это может исполниться уже в конце 2020 года или в начале 2021 года. «Российская газета» склоняется к текущему году и датам 25 сентября (дата серийного производства) или 25 ноября (дата старта продаж), когда модели исполнится пять лет и пора будет устроить полноценный рестайлинг.
Lada Vesta с заводским обозначением Facelift получит обновлённый дизайн экстерьера и абсолютно новый интерьер. Под капотом прогнозируется появление вышеописанного 1,3-литрового турбомотора (150 л.с.) от Renault Arkana.
Предполагается, что у Lada Vesta FL появятся новые бампера, фары и фонари, решетка радиатора, крышка багажника иной формы, при этом боковая часть кузова останется прежней. Машину оснастят обновлённым блоком управления стеклоподъёмниками с авторежимом, а форсунки стеклоомывателя «переедут» с капота на «жабо» автомобиля.
В рамках фейслифта Lada Vesta обзаведется полностью оригинальной передней панелью с современной архитектурой, дверными картами и центральным тоннелем пола. Особенностью интерьера станет огромный «парящий» тачскрин мультимедийной системы, который объединен с блоком климатической установки. В нижней части центральной консоли будет предусмотрена большая ниша для смартфона (станет доступна опция беспроводной зарядки).
Изменится дизайн селектора механической коробки передач, возле закрытой секции с подстаканниками (как на автомобилях классом выше) будет кнопка электронного ручника и шайба-селектора выбора режима движения Lada Ride Select.
Сиденья останутся прежними, но в них должен поменяться угол наклона подушки, подлокотник станет регулируемым, рулевое колесо сменит дизайн и станет меньшего диаметра, на панели будет доступна кнопка «старт-стоп», в комбинации приборов будет отображаться два колодца и большой дисплей бортового компьютера.
Поменяется также форма воздуховодов, ручек открывания дверей и декоративных элементов, в боковинах центрального тоннеля появятся кармашки для мелочёвки.
Багажник на рейлинги Inter Integra для Lada Vesta универсал 2017-2020, прямоугольные дуги
Багажник на рейлинги Inter Integra для Lada Vesta универсал 2017-2020, усиленные прямоугольные дуги.
Багажник Inter устанавливается на интегрированные рейлинги автомобиля. Подходит на большинство автмобилей, оснащенных интегрированными рейлингами. Багажник прост в установке, имеет надежную конструкцию. Места соприкосновения лап крепления с рейлингами изолированы эластичным прорезиненным материалом.
Поперечины багажника изготовлены из толстостенного стального профиля, покрыты пластиком. На поперечине в плоскости соприкосновения с грузом пластик имеет рельефную противоскользящую текстуру, с торцов пластиковые заглушки. В комплекте имеется специальный ключ для установки багажника.
Рекомендуемая грузоподъемность: до 75 кг.
Длина поперечин: 120 см.
| Тип крепления | на низкие рейлинги |
| Грузоподъемность | 75 кг |
| Длина поперечины | 120 см |
| Материал опоры | пластик/резина |
| Материал поперечины | сталь/пластик |
| Опора | Интегра |
| Поперечина | ДельтаПр120 |
| Страна | Россия |
| Категория | Багажник на крышу |
| Марка автомобиля | Lada |
| Модель автомобиля | Vesta |
| Серия автомобиля | 2017-2020 универсал |
org/PropertyValue»>Пока не было вопросов.
Вестономика — Авторевю
Это три года назад выбор Весты был проще пареной репы: один тип кузова, один двигатель… А теперь? Мотор 1.6 или 1.8? Седан или универсал? Кросс или с обычным клиренсом? АМТ или «ручка»?
На полигоне мы собрали семь Вест, причем три автомобиля, откликнувшись на наш призыв, пригнали читатели Авторевю.
Фортуна-лотерея
Любая Веста вне зависимости от «кроссовости» и типа кузова управляется классно. Когда исправна.
Увы, как мы уже не раз подмечали, качество по-прежнему плавает. Даже если на полигоне оказалось бы не семь, а сто семь Вест, мы бы все равно не смогли с полной уверенностью сказать, лучше ли управляется седан по сравнению с универсалом — и азартнее ли приподнятый Кросс. Хоть вазовцы с появлением Весты и стали более ревностно относиться к стабильности качества и оперативно реагировать на критику, покупка по-прежнему остается лотереей, усугубленной тем, что, например, в Москве практически ни один дилер не даст вам прокатиться на тех машинах, что есть в наличии.
Шасси у Весты великолепно: у исправных машин предельная скорость на лосином тесте внушительна (83—84 км/ч) вне зависимости от типа кузова
Из наших Вест в полной мере исправным шасси обладали только три, причем главное здесь, чтобы повезло с рейкой и электроусилителем! Вот тогда баранка будет радовать отменным реактивным действием.
Самое неприятное, что неудачный электроусилитель или «пережатую» рейку, которые обычно проявляют себя «прикусыванием» руля, никто по гарантии менять не станет: дилеры сочтут их абсолютно исправными. Не редкость и небрежно отрегулированные углы установки колес, отчего Веста может поворачивать, например, вправо охотнее, чем влево, утратить стабильность на прямой, а то и обрести склонность к заносу. Случается, что и все разом. Благо эти недуги все же лечатся грамотной регулировкой.
Из-за того что Веста охотно выплескивает воду из-под колес на лобовое стекло и в моторный отсек, скоростного форсирования глубоких луж лучше избегать. Особенно аккуратными следует быть обладателям машин с АМТ: влага попадает в плохо защищенные разъемы датчиков на коробке — и электроника может выдать ошибку
| Цены и комплектации автомобилей Лада Веста (седан) | ||||
|---|---|---|---|---|
| Комплектация | 1.6 МТ | 1.6 AMT | 1.8 МТ | 1.8 АМТ |
| Classic | 584900 | — | — | — |
| Classic Start | 609900 | 634900 | — | — |
| Comfort | 637900 | 662900 | 672900 | 697900 |
| Comfort Image | 660900 | — | 695900 | 720900 |
| Comfort Multimedia | 665900 | 690900 | — | — |
| Luxe | 700900 | 725900 | 735900 | — |
| Luxe Multimedia | 728900 | 753900 | 763900 | 788900 |
| Luxe Prestige | 746900 | — | 781900 | 806900 |
| Exclusive | — | — | 814400 | 839400 |
Седан или универсал?
Вопрос скорее религиозный.
На алтаре седанофилов — преимущество в обзорности назад (больше проем заднего окна, и его не забрасывает грязью), изолированный багажный отсек и лучший акустический комфорт (в универсале сильнее аэродинамические шумы, в том числе из-за рейлингов на крыше). Седан легче на 42 кг, благодаря чему достигает 100 км/ч на полсекунды быстрее, и он на 0,2—0,3 л/100 км экономичнее в нашем цикле ARDC, имитирующем реальную езду в Москве и области. И именно для седана ВАЗ предлагает наиболее широкий выбор комплектаций: самая доступная версия Classic и наиболее дорогая Exclusive универсалам не прописаны.Полная версия доступна только подписчикамПодпишитесь прямо сейчас
я уже подписанLADA Vesta SW универсал
Машины с кузовом типа «SW» ориентированы на активный отдых и длительные путешествия. Поэтому здесь увеличено пространство для пассажиров и предусмотрено много ниш для хранения. А еще этот автомобиль по-настоящему красив – ведь он должен нравиться всем членам своей семьи!
Друг, помощник, семьянин
LADA Vesta
Совершенство –
в графике и характере
Рельефные боковины кузова, эффектная светотехника – это LADA Vesta SW, автомобиль, в котором элегантный дизайн сочетается с просторным салоном и отличной управляемостью. Ниспадающая линия крыши формирует стремительный облик, который дополнен антенной типа «акулий плавник» и аналогичной треугольной формой задней стойки.
Антенна в форме акульего плавника
Бескаркасные стеклоочистители – работают эффективно и не склонны к обмерзанию
Самый просторный в классе салон
Просторный салон – то, что надо для городских поездок и дальних путешествий! В интерьере продумана каждая деталь – от регулировок водительского кресла до новых, более удобных подстаканников, от охлаждаемого перчаточного ящика – до подогрева всех сидений. Высокий уровень эргономики достигается и выверенной формой кресел, специально подобранным наполнителем для подушки и спинки.
Loading…
This content requires HTML5 with CSS3 3D Transforms or WebGL.
Мультимедийная система
Мультимедийная система с 7-дюймовым экраном – это любимая музыка, новости по радио, телефонная связь hands free. Отличный гаджет для того, чтобы послушать музыку, проложить путь в навигаторе — и в итоге сделать каждую поездку приятней.
Бесступенчатая автоматическая коробка передач японской фирмы Jatco
Теплая опция для российских зим – обогрев руля. LADA Vesta согревает!
Трансформация багажного отсека
Машины с кузовом типа «SW» ориентированы на активный отдых и длительные путешествия. Поэтому здесь увеличено пространство для пассажиров и предусмотрено много ниш для хранения.
Высокий уровень защиты
Высокий уровень безопасности, начиная с базовой комплектации – это часть философии LADA Vesta. Система контроля устойчивости ESC позволяет уверенно маневрировать на дорогах с любым покрытием. Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС, мощный каркас кузова с применением сталей повышенной прочности и фронтальные подушки безопасности – это надежная защита водителя и пассажиров.
LADA Vesta – это возможность выбрать силовой агрегат в соответствии с индивидуальным стилем вождения и потребностями в динамике.
1,6л + «механика» — экономичный вариант. 1,8л+ «механика» — солидный запас тяги! 1,6л + автоматическая трансмиссия – плавное движение и уверенный разгон! Ну а специальные настройки шасси обеспечивают комфорт и азартную управляемость.
Рабочий объем
1596 см
Мощность
106 л.с. (78 кВт) при 5800 об/мин
Момент крутящий
148 Нм при 4200 об/мин
Нормы токсичности
ЕВРО-5
Рабочий объем
1774 см
Мощность
122 л.с. (90 кВт) при 5900 об/мин
Момент крутящий
170 Нм при 3700 об/мин
Нормы токсичности
ЕВРО-5
Рабочий объем
1598 см
Мощность
113 л.с. (83 кВт) при 5500 об/мин
Момент крутящий
152 Нм при 4000 об/мин
Нормы токсичности
ЕВРО-5
Цветовая гамма
Lada Vesta 2020 года. Технические характеристики и дизайн | Авто: вчера, сегодня, завтра…
Lada Vesta SW 2020 года сочетает в себе все то, что ни в одном современном авто, продаваемом на российском рынке, невозможно найти по сопоставимой стоимости. Аналогичные Ford Focus и SKoda Octavia мало того, что стоят намного дороже, но они даже не поставляются в нашу страну.
Технические характеристики
По своей конструкции Vesta SW 2020 аналогична другим авто бюджетного класса. Передние стойки McPherson, а также задняя полузависимая подвеска, которая представлена в виде торсионной балки с пружинными амортизаторами, составляют ходовую часть авто.
Но после проведенного рестайлинга значительно изменилась техническая часть универсала.
Стартовые модификации, как и прежде, оснащаются «атмосферным» двигателем на 1,6 л., мощностью не более 106 л.с. и крутящим моментом 148 Нм. Базовый двигатель сочетается с 5-скоростной МКПП. Средний расход топлива универсала — 7,3 л бензина. Разгон авто в таком исполнении до 100 км/ч — за 12,4 сек.
В результате модернизации Vesta SW вместо роботизированной КПП получила бесступенчатый вариатор, который сочетается только лишь с мотором на 1,6 литра, мощностью 113 л.с. и крутящим моментом 152 Нм. Универсал с подобным сочетанием разгоняется до 100 км/ч за 12,2 сек, расходуя в среднем 7,4 л горючего.
Топовые модификации оснащаются, как и прежде, МКПП. Хотя, она уже комплектуется «атмосферным» агрегатом на 1,8 литра. Мощность данного мотора 122 л.с., крутящий момент — 170 Нм. В результате повышения отдачи разгон до 100 км/ч становится возможен за 10,9 сек. Потребление бензина топовым двигателем составляет 7,8 литров.
Дизайн
После проведенного рестайлинга дизайн Vesta SW никак не изменился. авто отличается наличием на боковых дверях Х-образных выштамповок и аналогичных планок спереди. Достаточно компактная решетка радиатора, упирающаяся в галогенные фары головного света, украшает универсал. Автомобиль Vesta SW визуально кажется выше благодаря линии крыши, резко опускающейся в сторону корм, которая сочетается с компактным остеклением сзади. Как и у седана, на корме располагаются большие фары, но под небольшим углом. Здесь же располагается и антикрыло с расположенным на нем дополнительным стоп-сигналом.
Интерьер универсала простой, но в то же время функциональный. Облегчен доступ к экрану мультимедиа и клавишам управления аудиосистемы с климат-контролем. Это стало возможным благодаря выступу вглубь салона центральной консоли. Яркая подсветка дополняет приборную панель с тремя «колодцами». Салон универсала намного просторнее, чем салон седана, благодаря увеличенной колесной базе. Хотя, из-за ниспадающей крыши сзади, в районе головы, свободного пространства недостаточно.
К официальным дилерам модернизированный универсал, техническая часть которого была обновлена, уже поступил. Сборка Lada Vesta SW, как и прежде, происходит на ижевском заводе.
Потенциальным конкурентом Vesta SW можно считать лишь Lada Largus. Других, сопоставимых по цене, универсалов на отечественном рынке в настоящее время нет.
Если данная статья была Вам интересна, то ставьте лайк, делайте репост и подписывайтесь на наш канал.
Возможно Вам также будут интересны и другие наши статьи:
1. Новости недели: Nissan наносит «удар»; появился конкурент УАЗ; самый бюджетный ASX от Mitsubishi уже в продаже. Часть II
2. Ожидается выпуск нового бюджетного кроссовера от KIA
3. SsangYong выпустил обновленный кроссовер с полным приводом. Комплектации и цены
Почему седан LADA Vesta уступает место универсалу SW Cross под солнцем и чего от него хотят россияне
Официальная статистика свидетельствует об изменении значимости игроков на российском рынке, и этому есть объяснения.
LADA Vesta входит в ТОП-3 бестселлеров России, причем в списке лидеров с самого начала продаж, пришедшихся на 2015 год. Изначально автомобиль предлагался в кузове седан, но позже к нему присоединились универсалы SW и SW Cross.
Спрос на Весту в седане всегда превышал спрос на универсал, но накануне АвтоВАЗ отчитался о продажах в 2019 году и был удивлен, потому что теперь он первый. Всего в прошлом году было продано 111 459 единиц модели, при этом продажи седана составили 53 501 единицу с «минусом» 15,2% в годовом исчислении, а универсала — 54 374 единицы с «плюсом» 32%.
Почему седан LADA Vesta уступает место универсалу SW Cross под солнцем? Первое объяснение заключается в том, что в прошлом году универсал получил более доступную версию с 1.6 агрегат и МКПП, а также версия с двигателем 1,8 в связке с МКПП или «роботом». Новые комплектации увеличили итоговый индекс продаж SW Cross за 2019 год на пять тысяч машин.
Еще одним фактором, повлиявшим на рост продаж LADA Vesta SW Cross, является стремление потребителя к практичности. В этом плане российский универсал становится удачным решением для российских автомобилистов, ведь за 800 тысяч рублей АвтоВАЗ предлагает просторный «сарай» с большим багажником, «всеядной» подвеской и клиренсом в 203 мм, с которым вся семья можно поехать за город или за город.
Чего хотят россияне от LADA Vesta SW Cross? Судя по отзывам на форуме, нашему универсалу не хватает всего двух доработок. Автолюбители считают, что на авторынке РФ мы разорвем всех, если машина получит полный привод и классический «автомат», но все равно будет стоить дешевле своих конкурентов.
.
Renault расширит модельный ряд Lada будущего внедорожниками | Анализ автомобильной отрасли
Седан Vesta Cross, новейшая модель Lada, вот-вот поступит в продажу |
Серия аналитических обзоров будущих моделей для брендов Groupe Renault и Nissan Motor продолжается взглядом на то, что нас ждет впереди Лада.После недавних отчетов об Alpine, Renault и Dacia, после Lada появятся сведения о том, что ждет впереди Samsung, Datsun, Venucia, Nissan, Infiniti и Mitsubishi.
Группа АвтоВАЗ (AVG) по-прежнему демонстрирует значительный рост продаж, выручки и операционной маржи. Совсем недавно на балансе компании была проведена необходимая реструктуризация: акционеры Groupe Renault и Ростех конвертировали задолженность в капитал на сумму 61,4 млрд руб.
Lada продемонстрировала значительный рост продаж в первом квартале 2018 года: в России было продано 79 114 автомобилей, что на 28 больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.8%, что является особенно хорошим результатом по сравнению с ростом рынка в целом на 21,7%. Бренд остается на первом месте у себя дома, с совокупной долей в 20,1%, включая легковые автомобили и легкие коммерческие автомобили.
Vesta Sedan, SW, SW Cross и то, что компания называет «эффективными мерами государственной поддержки рынка», являются основными движущими силами восстановления бренда. В течение первого квартала Vesta, Granta и Largus были в первой десятке.
ЭкспортAVG увеличился на 25.1% до 7 861 автомобилей в первом квартале. Подъем в этой области бизнеса остается серьезной проблемой для компании. Хотя его затраты на рабочую силу могут быть минимальными по сравнению с тем, что OEM-производители платят рабочим в Европе, трудно понять, как автомобили Lada могут серьезно конкурировать с такими компаниями, как Volkswagen, Groupe PSA, Renault и Fiat на их основных рынках. На данный момент основными направлениями экспорта AVG являются Казахстан (туда отправляются SKD-комплекты), Беларусь, Германия, Австрия, Чехия и Ливан. Тунис и Чили — два дополнительных рынка, на которые бренд Lada выйдет в этом году.
Возвращаясь к денежной картине, в первом квартале консолидированная выручка в размере 64,8 млрд руб. Была на 40,8% больше, чем годом ранее. Операционная маржа составила +1,8 млрд рублей против -0,9 млрд рублей в прошлом году, а чистый результат улучшился на 3,4 млрд рублей по сравнению с первым кварталом 2017 года и составил 0,6 млрд рублей.
Николя Мор, президент и генеральный директор ПАО «АвтоВАЗ», выступил с предупреждением в конце апреля. «Я должен подчеркнуть риски, которые могут повлиять на наши будущие результаты. Значительные колебания курсов валют в начале апреля 2018 года могут негативно повлиять на российский автомобильный рынок и финансовые результаты в конце этого года.«Мы намерены сохранить самый высокий коэффициент локализации в автомобильной промышленности России (86 процентов), продолжить оптимизацию как переменных, так и постоянных затрат и и дальше развивать модельный ряд Lada для преодоления этих препятствий», — предупредил Мор.
Это последний месяц для нынешнего главы фирмы Ива Каракатзаниса, который был объявлен следующим генеральным директором в апреле. Его переход с должности управляющего директора Groupe Renault в Румынии вступает в силу 1 июня. Как отмечает Renault, Николя Мор будет «продолжать следить за финансовым оздоровлением и развитием среднесрочного плана компании в качестве старшего вице-президента Groupe Renault и председателя по региону Евразия».Мор также сохраняет свою роль в AVG, став заместителем председателя совета директоров АвтоВАЗа 2 апреля.
Линейка Lada — низкие цены и сильный дизайн
ЛинейкаLada, которая полна моделями, которые по-прежнему остаются востребованными на рынке — недорогие малолитражки и кроссоверы — особенно хорошо себя чувствует, и марка остается на первом месте. Kia, занявшая второе место, — это долгий путь, но АвтоВАЗ и Renault должны быть готовы к опасностям со стороны корейской фирмы, поскольку ее модели во многих случаях намного моложе, чем предлагает Lada.
Являясь частью альянса Renault-Nissan-Mitsubishi, AVG использует трансмиссии и платформы Renault-Nissan, модифицированные и / или усиленные для экстремальных условий местного рынка. Компания работает на двух основных производственных площадках. Легендарный и огромный Тольяттинский производственный комплекс является одним из крупнейших в мире автомобильных заводов по площади. Здесь выпускаются не только модели Lada, но и модели Renault, Nissan и Datsun. Комплекс был сильно уменьшен в масштабе, но его годовая мощность остается на уровне одного миллиона автомобилей.Между тем на Ижевском заводе производятся небольшие автомобили Lada и Nissan.
Текущие и будущие модели
Оригинальная Нива 1970-х годов, теперь переименованная, по-прежнему доступна в трех- и пятидверном исполнении. Россия остается основным рынком сбыта. Мировая премьера модернизированной и переименованной модели 4×4 Urban состоялась на Московском автосалоне в августе 2014 года. На некоторых рынках варианты также известны как Тайга.
Замена модели откладывалась много раз.Теперь он должен быть сдан во второй половине этого года. В январе 2016 года АвтоВАЗ перевел производство полноприводных автомобилей на ту же линию в Тольятти, где уже строилась Priora.
Priora — вторая старейшая модель Lada, которая все еще продается после 4×4. Серия 2110, выпущенная в 1997 году, когда-то включала четырехдверный седан (2110), универсал (2111), пятидверный хэтчбек (2112) и трехдверный хэтчбек. Все были доступны с восьми- и шестнадцатиклапанным вариантами 1,5-литрового двигателя.В производстве остается только седан, начавший жизнь как ВАЗ 2110.
Производство обновленной версии началось в ноябре 2005 года, тогда же произошло изменение названия модели на Lada Priora. Эта модель дебютировала на московском автосалоне в 2003 году как ВАЗ 2170, а затем в почти серийном виде как Priora на мероприятии в августе 2004 года. Затем автомобили окончательной спецификации появились на том же мероприятии в августе 2005 года.
Priora снова была модернизирована в апреле 2007 года. Стандартный двигатель стал 72 кВт 1.6-литровый. Вариант трехдверного хэтчбека, Priora Coupe, был запущен в России в начале 2010 года. С тех пор его производство было прекращено, поэтому теперь остался только седан. Ожидается, что производство этого исключительно дешевого автомобиля (от 382 410 рублей) будет завершено в конце этого года.
Модель Granta дебютировала на Московском автосалоне в августе 2011 года. Производство началось три месяца спустя, автомобили поступили в российские дилеры в декабре 2011 года.
Этот седан длиной 4260 мм, второй самый продаваемый автомобиль в России после более современной Vesta, использует ту же платформу, что и Dacia / Renault Logan второго поколения.Granta была первой моделью, построенной на заводе «ИжАвто», который АвтоВАЗ купил в 2011 году, сборка началась в июне 2012 года. Granta Liftback была представлена на мероприятии в Санкт-Петербурге в мае 2014 года.
Следующее поколение Granta и Granta Liftback должно быть выпущено в 2021 и 2022 годах соответственно. До этого оба существующих автомобиля должны быть обновлены; скорее всего, в третьем квартале этого года.
Модель X-Ray (код разработки: BGA) была запущена в производство в декабре 2015 года с HGA, X-Ray Cross (который будет отличаться подъемником подвески и пластиковыми удлинителями колесных арок), которые должны быть добавлены к концу в этом году.Эти небольшие автомобили были представлены сначала концептом Lada C-Cross на Московском автосалоне в августе 2008 года, затем концептом XRAY на автосалоне 2012 года, концептом XRAY Concept 2 на автосалоне в августе 2014 года в Москве и концептом XCODE на Московском автосалоне 2016 года. шоу. Первые рентгеновские лучи были в российских салонах в феврале 2016 года.
Для этого небольшого кроссовера используется платформа Renault и Dacia B0. X-Ray, вероятно, будет обновлен в 2020 году. X-Ray и X-Ray Cross следующего поколения должны появиться в 2023 году.
АвтоВАЗ начал производство седана Vesta длиной 4410 мм на заводе в Ижевске на Западном Урале в сентябре 2015 года. В течение следующего месяца автомобиль был представлен средствам массовой информации тогдашним генеральным директором Бу Андерсоном и президентом России Владимиром Путиным. . Продажи начались в ноябре 2015 года.
Это была первая машина на платформе Lada B. Считается, что эта архитектура основана на платформе Renault-Nissan.
Есть также универсал, Веста SW и Кросс (кроссовер) версии обоих типов кузова.Концепт Веста Кросс был представлен на Московском Off-Road Show в августе 2015 года. Серийная модель Vesta Cross SW стала производной от SW, обе модели были запущены на российский рынок в октябре 2017 года. В прошлом месяце был анонсирован Vesta Cross (седан), который сейчас поступает в продажу.
Серия Vesta второго поколения должна быть выпущена в 2023 году. Эти три автомобиля, вероятно, будут использовать обновленную платформу Lada B. Также есть шанс, что АвтоВАЗ может вместо этого получить архитектуру Alliance CMF C / D, которая к тому времени уже не будет современной и, следовательно, подходящей для бюджетного бренда, такого как Lada.
Kalina — еще один маленький автомобиль. Он доступен в четырех вариантах: хэтчбек и Sport длиной 3893 мм, плюс SW и Cross длиной 4083 мм. Мировая премьера модели второго поколения состоялась на Московском автосалоне в августе 2012 года. Пятидверный хэтчбек и универсал были там и поступили в продажу в России с июня 2013 года. Производство началось в предыдущем месяце. Granta можно рассматривать как седан Kalina.
Калина Кросс была представлена на Московском автосалоне в августе 2014 года и поступила в продажу в России в течение следующего месяца.Он оснащен 1,6-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем. Есть еще одна модель, более или менее похожая на машину, но без приподнятой подвески Cross. Это Калина SW (универсал).
On-DO, первая модель российского производства для возрождения марки Datsun от Nissan, использует ту же платформу, что и Kalina. Он производится АвтоВАЗом на том же Тольяттинском заводе, что и «Калина».
Последняя модель в линейке Lada — Largus . Этот универсал C-сегмента основан на первом поколении Dacia / Renault Logan MCV.Производство новой линии на заводе АвтоВАЗ в России начато в марте 2012 года.
Мировой дебют Ларгуса состоялся на Московском автосалоне в августе 2011 года. Существуют как грузовой автомобиль (универсал Ларгус), так и семиместный (Ларгус Универсал) пассажирские варианты. Что касается Largus Cross, то это универсал с защитным серым пластиком на бамперах, вокруг колесных арок и на порогах. Премьера автомобиля состоялась на Московском автосалоне в августе 2014 года, а в России он поступит в продажу через три месяца.
Второе поколение Largus Universal должно поступить в продажу в России в 2020 году.До этого момента ожидаются только незначительные обновления.
Зачем Ладе такая модель как Nissan X-Trail
А как насчет дополнительных моделей, и в частности внедорожников? АвтоВАЗ знает о рыночных тенденциях, и если он когда-либо станет серьезным экспортером, ему потребуется ряд кроссоверов и внедорожников в сегментах A, B, C и D. Мышление компании проявилось на Московском автосалоне 2016 года. Именно здесь впервые была замечена концепция XCode. Мы надеемся, что исследование дизайна станет предварительным просмотром внедорожника C-сегмента, который будет иметь дополнительное и решающее преимущество в виде поднятия цен на Lada выше того, где он в настоящее время конкурирует.
Официального заявления о создании автомобиля, подобного XCode, сделано не было, но ни для кого не секрет, что будущая Lada в этом направлении находится в стадии разработки. Ожидайте, что он начнет производство в Тольятти к 2020 году. После этого внедорожник сегмента D примерно того же размера, что и Skoda Kodiaq, станет следующим логическим шагом.
Гибриды, PHEV, электромобили?
Россия сильно отстает от европейских стран, когда речь идет о каких-либо планах по подзарядке аккумуляторных батарей и заправке водородом в городах, не говоря уже о каких-либо формах стимулов для OEM-производителей инвестировать в местные гибридные модели или модели PHEV.Renault не может навсегда откладывать расходы на такие технологии, поскольку его конкурент HMG уже очень силен в России и на каком-то этапе начнет собирать на месте или даже производить более передовые технологии.
Обзор
Решение Renault о сотрудничестве с АвтоВАЗом сильно повлияло на французскую государственную фирму. Тот факт, что производитель автомобилей Lada понес огромные убытки, еще не стал самофинансироваться и еще далек от этого, похоже, не обескураживает руководство Groupe Renault.После того, как в декабре 2016 года компания была вынуждена вливать в нее средства, чтобы удержать ее на плаву, это также дало Renault более 50 процентов акций и необходимость консолидировать убытки АвтоВАЗа в его собственном балансе.
Отчеты о планах на будущее модели для других производителей можно просмотреть в разделе «Обзор стратегии OEM-продуктов» на сайте just-auto.com.
Анализ будущих программных продуктов
Дополнительные данные о сроке службы транспортных средств и планах на будущее, такие как кодовые наименования, производственные предприятия и ожидаемый годовой объем выпуска, доступны в PLDB от QUBE.
Интервью с директором по локализации закупок АвтоВАЗа Renault Nissan.
| Общая информация | |
|---|---|
| Марка | Лада |
| Модель | Веста |
| Поколение | Веста Универсал |
| Модификация (Двигатель) | 1.6 (106 л.с.) |
| Начало производства | 2015 год |
| Архитектура силового агрегата | Двигатель внутреннего сгорания |
| Тип кузова | Универсал (универсал) |
| Сиденья | 5 |
| Двери | 5 |
| Рабочие характеристики | |
| Тип топлива | Бензин (бензин) |
| Стандарт выбросов | Евро 5 |
| Характеристики двигателя | Мощность двигателя| 106 л.с. @ 5800 об. / Мин. | Мощность на литр | 66,4 л.с. / л | Крутящий момент | 148 Нм @ 4200 об. / Мин.
109,16 фунт-фут @ 4200 об. / Мин. | Расположение двигателя | Передний, поперечный | Модель двигателя | ВАЗ-21129 | Объем двигателя | 1596 см 3 97,39 куб. дюймы | Количество цилиндров | 4 | Положение цилиндров | Рядный | Диаметр цилиндра | 82 мм
3.23 дюйма | Ход поршня | 75,6 мм
2,98 дюйма | Степень сжатия | 10,5 | Количество клапанов на цилиндр | 4 | Топливная система | Многоточечный непрямой впрыск | Аспирация двигателя | Двигатель без наддува | Пространство, объем и вес | Емкость топливного бака | 55 л
14.53 галлона США | 12,1 галлонов Великобритании | Размеры | Длина | 4410 мм
173,62 дюйма | Ширина | 1764 мм
69,45 дюйма | Высота | 1512 мм
59,53 дюйма | Колесная база | 2635 мм
103,74 дюйма | Колея передняя | 1510 мм
59.45 дюймов | Задняя (задняя) колея | 1510 мм
59,45 дюйма | Высота дорожного просвета | 178 мм
7,01 дюйма | Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески | Архитектура трансмиссии | ДВС приводит в движение передние колеса автомобиля. | Ведущее колесо | Передний привод | Количество передач (МКПП) | 5 | Передняя подвеска | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором | Задняя подвеска | Semi- независимая, винтовая пружина | Передние тормоза | Дисковые вентилируемые | Задние тормоза | Барабан | Вспомогательные системы | ABS (Антиблокировочная тормозная система) | Тип рулевой рейки | и шестерня | Усилитель руля | Электроусилитель руля | Размер шин | 185/65 R15 | Размер колесных дисков | R15 | |
AUTOSTAT
Двухтопливный ЛАД Vesta CNG в комплектации Luxe Multimedia стала доступна с двумя новыми опциями: кожаным рулевым колесом и подогревом.Ранее такая комплектация была доступна только для двухтопливного седана в версии ComfortWinter, сообщает портал Lada.Online.
1 марта 2021, 14:27Обнародованы новые подробности о рестайлинговом LADA Vesta
LADA Ижевский завод на минувшей неделе выпустил первые 10 рестайлинговых автомобилей LADA Vesta в топовой комплектации. Об этом сообщает паблик АвтоВАЗНьюс, согласно которому полноценное производство новинки стартует в середине лета 2021 года, а в продажу машины поступят осенью.
30 декабря 2020, 11:03АВТОВАЗ рассказал о продажах LADA Vesta Sport
Продажи «заряженного» седана LADA VestaSport, который был запущен на российский рынок в конце января 2019 года, составили 1094 единицы. Так, в первый год продаж машина нашла 742 покупателя, за десять месяцев 2020 года было продано еще 352 таких машины.
27 ноября 2020, 11:39LADA Vesta Sport получила два новых цвета
«Заряженный» седан LADA Vesta получил два новых цвета — черный металлик Maestro и ярко-синий металлик Diving.Таким образом, цветовая палитра насчитывала 6 цветов, в том числе дымчато-серый цвет «Тайфун», разработанный специально для этого автомобиля, сообщили в пресс-службе АвтоВАЗа.
25 мая 2020, 14:40Каждый восьмой универсал LADA Vesta продан с автоматической коробкой передач
По оценкам экспертов аналитического агентства «АВТОСТАТ», в 2019 году почти половину (49,6%) всех проданных автомобилей семейства LADA Vesta составили универсалы SW и SW Cross.
10 февраля 2020, 07:29В продаже LADA Vesta с вариатором
25 ноября в России стартовали продажи обновленного семейства LADA Vesta: автомобили получили новые опции…
27 ноября 2019, 08:05Продажи LADA Vesta в октябре упали на 22%.
По итогам 19 октября в России было продано 8 296 новых автомобилей семейства LADA Vesta.
12 ноября 2019LADA Vesta получит автоматическую коробку передач
АвтоВАЗ начинает производство автомобилей LADA Vesta с бесступенчатой автоматической трансмиссией японского бренда Jatco.
11 октября 2019, 12:03Продажи LADA Vesta падают во второй раз в этом году
В июне 2019 года в России продано 8947 новых автомобилей LADA Vesta.
15 июля 2019, 08:40Всего 10 моделей покрывают более 40% рынка новых автомобилей
По данным аналитического агентства «АВТОСТАТ», на российском рынке в 2019 году официально было представлено 275 моделей новых легковых автомобилей 48 различных марок.
2 июля 2019, 13:05ТОП-10 регионов России по объему рынка LADA Vesta
В прошлом году семейство автомобилей LADA Vesta стало самым популярным на российском рынке, а в этом году занимает второе место после LADA Granta. .
2 июля 2019, 12:59Правительство стимулирует развитие рынка газового топлива
Правительство России издало постановление, которое увеличит производство автомобилей, использующих природный газ в качестве моторного топлива, а также будет стимулировать развитие заправочной инфраструктуры.
19 июня 2019, 08:12Каждый четвертый проданный автомобиль LADA Vesta имеет двигатель 1,8 л.
По итогам 1 квартала 2019 года в России было продано 6432 автомобиля семейства LADA Vesta с объемом двигателя 1,8 л (122 л.с.).
22 мая 2019, 12:28LADA Vesta стала лидером рынка в Уральском и Южном федеральных округах в марте
Эксперты аналитического агентства «АВТОСТАТ» провели исследование рынка новых легковых автомобилей в России и определили модели-лидеры в федеральных округах по конец марта этого года.
19 апреля 2019, 15:18LADA Granta в марте стала лидером рынка в трех федеральных округах
Эксперты аналитического агентства «АВТОСТАТ» в марте этого года провели исследование российского рынка новых легковых автомобилей и определили модели-лидеры в федеральных округах. .
18 апреля 2019, 12:23LADA Vesta стала самой продаваемой моделью в России в марте
В конце марта LADA Vesta стала самой продаваемой моделью в России, установив новый рекорд ежемесячных продаж с момента выхода модели на рынок.
5 апреля 2019, 12:50LADA Granta остается самой продаваемой моделью в России в феврале
По итогам февраля самой продаваемой моделью в России остается новая LADA Granta.
11 марта 2019, 13:31LADA Vesta стала лидером рынка в Северо-Западном федеральном округе в январе
По данным аналитического агентства «АВТОСТАТ», в январе 2019 года объем рынка новых легковых автомобилей в Северо-Западном федеральном округе составил около 10 тыс. шт.
20 февраля 2019, 13:38Hyundai Solaris — лидер авторынка Санкт-Петербурга в январе
По данным аналитического агентства «АВТОСТАТ», по итогам января 2019 года объем рынка новых автомобилей Санкт-Петербурга незначительно превысил 5 тыс. Шт.
20 февраля 2019, 13:16Каждая четвертая проданная LADA Vesta находится в версии Cross
В 2018 году российские дилеры LADA реализовали 26 236 автомобилей Vesta в версии Cross.
7 февраля 2019, 13:22Сравните цены на vesta sw — Купите лучшую цену на vesta sw у международных продавцов на AliExpress
Отличные новости !!! Вы находитесь в нужном месте для vesta sw. К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально есть тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях.Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.
Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.
AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене.Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, так как этот топ для vesta sw скоро станет одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что купили for vesta sw на AliExpress. Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.
Если вы все еще не уверены в vesta sw и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов.Мы поможем вам решить, стоит ли доплачивать за высококлассную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь. И, если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе.Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца. Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.
А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет. Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести vesta sw по самой выгодной цене.
У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы. На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.
Lada вернутся в Канаду
Российский автопроизводитель планирует вернуться на канадский рынок в 2019 году, учитывая растущую популярность доступных мини-автомобилей, таких как Nissan Micra, Chevrolet Spark и Mitsubishi Mirage.
Не появлявшаяся на канадском рынке с 1998 года, Lada со временем модернизировалась и теперь предлагает самые современные продукты. Или относительно актуально. Сейчас под контролем альянса Renault-Nissan с долей в 50,01%, Лада-АвтоВАЗ по-прежнему является крупнейшим производителем автомобилей в России и готовится к расширению своего присутствия во всем мире.
Текущая линейка автомобилей включает субкомпакт Lada Granta, доступный в вариантах кузова седан и пятидверный хэтчбек. Под капотом 16-клапанный, 1.6-литровый четырехцилиндровый двигатель с электронным впрыском топлива мощностью до 118 лошадиных сил. Кроме того, Granta Sport — это версия, ориентированная на производительность. Согласно сайту производителя, «мир Granta Sport полон драйва, скорости, отрицания клише».
Фото: Lada AvtoVaz
Есть также Lada Kalina, тоже малолитражка, доступная в конфигурациях пятидверного хэтчбека и универсала с той же трансмиссией, что и Granta. Помимо более динамичной Kalina Sport, бренд продает Kalina Cross, высокопроизводительную версию универсала с пластиковыми колесными арками, рейлингами и вездеходными шинами.«Геометрическая внедорожная динамика Kalina Cross не уступает другим серьезным внедорожникам!»
Субкомпактный седан Lada Priora также оснащен 1,6-литровым двигателем, развивающим целых 106 л.с. Его комбинированная экономия топлива город / шоссе составляет 6,9 л / 100 км. «Задний бампер Lada Priora стал более стильным и функциональным. Его нижняя часть, которая быстро становится грязной и вмятиной, окрашена в черный цвет, а ее верхняя часть по-прежнему цвета кабины ».
Компактный седан Lada Vesta — одна из новейших моделей в модельном ряду компании.Его 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель является базовой силовой установкой, но 1,8-литровая мельница мощностью 122 л.с. оснащает более высококлассные версии. Автоматическая коробка передач, информационно-развлекательная система с семидюймовым сенсорным экраном, подключение по Bluetooth, порт USB, камера заднего вида, фронтальная и боковая подушки безопасности — Vesta полностью загружена. Среди зимних характеристик Весты мы находим морозостойкие дверные замки и эффективную систему обогрева, в то время как «снег не попадает в машину при открывании двери».
Фото: Lada AvtoVaz
Lada XRAY, модный городской кроссовер, может похвастаться мощностью 122 л.с., 1.8-литровый четырехцилиндровый двигатель и автоматическая коробка передач, такие же, как у Весты. При комбинированном расходе топлива 6,8 л / 100 км XRAY очень эффективен. Среди доступных функций — подогрев передних сидений, лобовое стекло с подогревом и датчики дождя, идеально подходящие для канадских зим. Кстати, на сайте бренда говорится, что АКПП «разработана для России», поэтому на ее работоспособность не влияет температура наружного воздуха. Имеет полный функционал механической коробки передач, в том числе торможение двигателем и возможность выбраться из сугроба «качкой».”
Lada Largus — семейная модель. Его длинная колесная база 2905 мм позволяет разместить пять или семь пассажиров в зависимости от выбранной конфигурации салона. В качестве мотивации для этого 1370-килограммового автомобиля используется 8-клапанный 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 87 л.с. или 16-клапанная версия мощностью 102 л.с. Largus выглядит «очень дружелюбно», но с открытыми буксирными крюками добавляет немного прочности. По словам автопроизводителя, «одни автомобили созданы для того, чтобы побить рекорды скорости, другие — чтобы поразить всех своим блестящим дизайном.Ларгус создан для реальной жизни. Он может ездить по дороге, чего не может спорткар ».
А еще есть культовая Лада Нива, российский Mercedes-Benz G-Class. Доступная с тремя или пятью дверями, Niva 4X4 по-прежнему оснащается 1,7-литровым четырехцилиндровым двигателем, который теперь использует многоточечный впрыск для выработки 83 л.с. Настоящий чемпион по бездорожью, Нива продолжает радовать своей прочной конструкцией и простотой механических компонентов. «Нива 4X4 — это легендарный автомобиль, который не может жить с сильными эмоциями.Он штурмовал Северный полюс и Эверест, участвовал в ралли Париж-Дакар, приручил Антарктику ».
Фото: Lada AvtoVaz
Во время интервью российским СМИ генеральный директор Lada Владимир Априлферстов объявил, что автопроизводитель планирует в 2019 году выйти на рынок Северной Америки, начиная с Канады и, в частности, Квебека. «Кто не помнит« Ладу »в Канаде? Никто, даже спустя столько лет. Это рынок, на котором любят небольшие доступные автомобили, и теперь пора вернуться в сердца канадцев.”
На данный момент сеть продаж и обслуживания еще не подтверждена. Тем не менее, у Lada есть два варианта: либо разделить площадь выставочного зала в дилерских центрах Nissan, либо у дилеров Mitsubishi, теперь, когда альянс Renault-Nissan владеет 34% акций.
Рассказ, которому мы будем следовать.
PayMongo и Vesta объединились, чтобы предложить оценку мошенничества и обнаружение рисков для защиты онлайн-платежей на Филиппинах
PayMongo теперь предоставляет оценку мошенничества, защищает счета клиентов и предоставляет отчеты в режиме реального времени более чем 5000 торговцам на Филиппинах
СИНГАПУР , Ноя.3, 2020 / PRNewswire / — PayMongo, платформа для обработки онлайн-платежей из Манилы, объявила о своем партнерстве с Vesta, пионером финансовых технологий в области защиты от мошенничества и полностью гарантированных платежных технологий, для дальнейшего расширения расширенных возможностей компании по обнаружению мошенничества.
Сотрудничество PayMongo с Vesta происходит сразу после того, как Stripe получила финансирование серии A в размере 12 миллионов долларов США. Партнерство предоставляет целостный набор решений, добавляя оценку мошенничества, защищая учетные записи клиентов и составляя отчеты в режиме реального времени для более чем 5000 продавцов PayMongo, состоящих в основном из малых и средних филиппинских предприятий.Это дополняет существующее ценностное предложение, которое PayMongo предлагает продавцам, например, отказ от регистрации и ежемесячных сборов, обеспечение быстрого и автоматизированного процесса подключения и бесшовной интеграции API для тех, кто использует веб-сайт или приложения, а также позволяет им принимать цифровые данные. платежи, такие как кредитные и дебетовые карты и электронные кошельки, через продукт PayMongo Links и подключаемые модули электронной коммерции.
«Одной из сильных сторон PayMongo является наша надежная система обнаружения мошенничества. Тем не менее, мы продолжаем совершенствоваться и внедрять инновации.Благодаря своему послужному списку, Vesta является естественным выбором для PayMongo, чтобы помочь нам усилить защиту, которую мы предоставляем нашим продавцам, — сказал Фрэнсис Плаза, соучредитель и главный исполнительный директор PayMongo.
Это своевременное и актуальное партнерство между PayMongo и Vesta. в связи с растущим беспокойством по поводу онлайн-мошенничества и цифровых транзакций на Филиппинах во время пандемии. Сотрудничество опирается на платформу принятия решений в реальном времени Vesta, основанную на науке о данных и машинном обучении с 25-летним интеллектом, а также на простой платформе онлайн-платежей PayMongo .
«Мы рады сотрудничеству с PayMongo и увидели отличное совпадение в стремлении PayMongo всегда удовлетворять потребности своих продавцов, благодаря которым это партнерство стало плодотворным, особенно в то время, когда компаниям требуется поддержка, необходимая для продолжения цифрового роста — это связано с миссией Vesta по оказанию помощи компаниям в развитии их онлайн-бизнеса путем устранения страха перед мошенничеством и сосредоточения внимания на том, что действительно имеет значение для успеха — росте доходов », — сказал Шабаб Мухаддес, генеральный менеджер Vesta в Азиатско-Тихоокеанском регионе.
История продолжается
Vesta недавно приобрела стратегические инвестиции у сингапурской EDBI, глобального азиатского инвестора. Эта инвестиция, наряду со стратегическим взаимодействием с EDBI, ускорила импульс и усилия компании по расширению в Азиатско-Тихоокеанском регионе из ее региональной штаб-квартиры в Сингапуре. Vesta также получила 125 млн долларов США в виде нового капитала роста от частной инвестиционной компании Goldfinch Partners для инвестирования в рост и продолжения глобального развертывания своей защиты от мошенничества и полностью гарантированных платежных технологий.
Обе фирмы будут использовать сильные стороны и возможности друг друга для решения проблемы защиты от мошенничества на Филиппинах. Что наиболее важно, продавцы PayMongo смогут с большей уверенностью проводить бизнес-операции и сосредоточиться на увеличении своих доходов.
О компании Vesta Corporation
Vesta является лидером в области гарантированной защиты от мошенничества и платежных решений для электронной коммерции, которые помогают онлайн-продавцам, крупным операторам связи, платежным системам и эквайерам оптимизировать доходы, устраняя страх перед мошенничеством.Основанная в 1995 году, Vesta первой внедрила полностью гарантированные платежные транзакции без предъявления карты (CNP) для телекоммуникационной отрасли, используя свои передовые возможности в области науки о данных и машинного обучения для предотвращения мошенничества и обеспечения одобрения более действительных транзакций. Сегодня Веста обрабатывает и защищает миллиарды долларов транзакций ежегодно. Гибкие и масштабируемые решения компании позволяют ее клиентам избавиться от страха перед мошенничеством и увеличить доход за счет предоставления безопасных, беспрепятственных транзакций, которые максимизируют принятие и улучшают качество обслуживания клиентов, и все это подкреплено гарантией отсутствия ответственности за мошенничество.
Для получения дополнительной информации посетите www.trustvesta.com
О PayMongo
PayMongo — самая быстрорастущая компания по обработке онлайн-платежей на Филиппинах. Компания предоставляет продукты и услуги, которые позволяют предприятиям любого размера получать платежи в Интернете. PayMongo, основанный в 2019 году, является первым филиппинским финтех-стартапом, поддерживаемым Y Combinator из Кремниевой долины, ведущим акселератором стартапов в мире. В сентябре 2020 года PayMongo получила 12 миллионов долларов в виде финансирования серии A во главе с Stripe, технологической компанией, которая создает экономическую инфраструктуру для Интернета, к которой присоединились Y Combinator, Global Founders Capital и Bedrock Capital.На сегодняшний день компания привлекла общее финансирование в размере почти 15 миллионов долларов после закрытия начального раунда в размере 2,7 миллиона долларов в сентябре 2019 года. Стандартный, простой в интеграции API PayMongo от PayMongo ускоряет работу интернет-бизнеса, сокращая время интеграции до нескольких строк кода. Продукт компании PayMongo Links и плагины для электронной коммерции помогают бизнесу не тратить время на разработку. Платежная платформа компании обеспечивает беспроблемное подключение, постоянный процесс оформления заказа и беспроблемные системы обнаружения мошенничества.