Японские автомобили, подбор японских авто, автомобили из Японии
Промышленное производство легковых автомобилей началось в Японии только в 50-х годах прошлого века. А уже через 30 лет японские автомобили стали настолько популярными во всем мире, что вывели страну на первое место по экспорту машин. И сегодня японские авто удерживают пальму первенства во всем мире. Для российских автолюбителей японские машины – это особый вид транспорта. Авто из Японии – это символ надежности, комфорта, престижа и уверенности на дороге. Наш подбор машин из Японии содержит фотографии, описания и технические характеристики моделей, представленных на рынке. Здесь вы можете сравнить автомобили из Японии с «одноклассниками» или выбрать авто по интересующим вас параметрам. Удобная навигация, красивые фотографии, интересные и эксклюзивные тест-драйвы – вот что делает этот раздел подбора интересным для автовладельцев, фанатов авто из Японии и тех, кто только планирует стать счастливым обладателем авто из страны восходящего солнца.
показаны 1 — 20 из 196 машин
Автомобиль | Класс | Кузова | Обзоров на сайте | Отзывов | |
---|---|---|---|---|---|
2017 – сегодняCDX | Внедорожник | универсал 5-дв. | 0 | 0 | |
2006 – сегодняMDX | Внедорожник | универсал 5-дв. | 4 | 1 | |
2015 – сегодняNSX | Купе | купе | 0 | 0 | |
2013 – сегодняRDX | Внедорожник | универсал 5-дв. | 0 | 0 | |
2013 – сегодняRLX | Средний | седан 4-дв. | 0 | 0 | |
2015 – сегодняTLX | Средний | седан 4-дв. | 2 | 0 |
Автомобиль | Класс | Кузова | Обзоров на сайте | Отзывов | |
---|---|---|---|---|---|
1998 – сегодняTerios | Внедорожник | универсал | 1 | 0 |
Автомобиль | Класс | Кузова | Обзоров на сайте | Отзывов | |
---|---|---|---|---|---|
2018 – сегодняCross | Внедорожник | универсал 5-дв. | 0 | 0 | |
2013 – сегодняGo+ | Минивен | универсал 5-дв. | 0 | 0 | |
2015 – 2015GO-cross | Городской | универсал 5-дв. | 0 | 0 | |
2014 – сегодняmi-DO | Городской | хэтчбек 5-дв. | 5 | 0 | |
2014 – сегодняon-Do | Представительский | седан | 8 | 0 | |
2016 – сегодняredi-Go | Городской | хэтчбек 5-дв. | 0 | 0 |
Автомобиль | Класс | Кузова | Обзоров на сайте | Отзывов | |
---|---|---|---|---|---|
2003 – сегодняAccord | Средний | седан 4-дв. | 16 | 2 | |
2001 – сегодняCivic | Городской | седан 4-дв. хэтчбек 5-дв. купе | 18 | 5 | |
2015 – сегодняCivic Type R | Городской | хэтчбек 5-дв. | 0 | 0 | |
2016 – сегодняClarity Fuel Cell | Средний | седан 4-дв. | 0 | 0 | |
2009 – сегодняCrosstour | Средний | хэтчбек | 4 | 1 | |
2002 – сегодняCR-V | Внедорожник | универсал 5-дв. | 19 | 2 | |
2013 – сегодняFit | Городской | хэтчбек 5-дв. | 0 | 0 |
- 1
- 2
- 3
- 4
- Назад
- Вперед
Nissan (весь модельный ряд авто) цены и характеристики, фотографии и отзывы
История «Nissan» началась ещё до появления самой компании (как бы это странно ни звучало) – фирмы, которые впоследствии послужили основой для будущего «автогиганта», уже в начале 1920-х годов производили средства передвижения: например, одним из них являлся 7-сильный трицикл Jitsuyo Jidosha Seizo с двумя посадочными местами…
Однако официальной «датой рождения» японского автопроизводителя считается 26 декабря 1933 года – именно тогда в результате слияния компаний «Tobata/Imono» и «Nihon Sanyo» – «на свет появилась» новая фирма под названием «Jidosha Seizo Co., Ltd», которая уже в 1934-м была переименована в «Nissan Motor Co., Ltd» (в тот же год закончилось строительство завода в Йокогаме)…
Уже в 1935 году японский машиностроитель наладил производство модели Datsun 14 Sedan, а также приступил к экспорту своих легковушек в страны Центральной и Южной Америки… Первый собственный автомобиль компания представила в 1937-м – то был Nissan Type 70, оснащенный 3.7-литровым шестицилиндровым мотором мощностью 85 лошадиных сил…
Дела у «Nissan’а» шли достаточно хорошо, а ежегодный объем выпуска «железных коней» у них перевалил за 20 тысяч экземпляров, однако коррективы в амбициозные планы компании внесла Вторая мировая война – после начала боевых действий японцы переключились на производство техники для армейских нужд (в том числе – самолетов и моторных лодок)…
В 1945 году автопроизводитель возобновил сборку гражданских грузовиков, но послевоенное восстановление велось медленными темпами, хотя он прилагал для этого все усилия и уже в 1947-м запустил выпуск автомобилей под брендом Datsun…
Успешными для компании выдались 1950-ые года: так, например, в 1951-м состоялся дебют внедорожника «Patrol», а в 1957 году – модели «Skyline»… Кроме того, в данный период японцы начинают скупать акции различных компаний (в частности – «Minsei Diesel Motor Co., Ltd» и «Austin Motor Co., Ltd») с целью восстановления своих позиций после вынужденного застоя вследствие Второй мировой войны…
Немногим погодя машиностроитель из Страны восходящего солнца приступил к экспансии на ведущие мировые рынки: в 1958 году он начал экспорт своей продукции в США, а в 1962-м – в Европу…
В дальнейшем продолжилось активное развитие «Nissan», что позволило японской компании в 1976 году стать крупнейшим в мире экспортером автомобилей в мире (в т.ч. благодаря собственному флоту), а в следующем году «перешагнуть» 20-миллионный рубеж проданных «железных коней» (за все время существования)…
К середине 1990-годов автопроизводитель столкнулся с серьезными финансовыми проблемами, что вынудило его передать контрольный пакет акций французскому концерну Renault, вступив с ним в альянс… Такой ход позволил преодолеть японцам экономические трудности и шагнуть в XXI век с новыми силами…
В начале 2000-х, следуя общемировым тенденциям автомобилестроения, японцы активно осваивают «эко-технологии» – первенцами «Nissan» в этом плане стали: электромобиль «Hypermini», гибридный «Tino» и водородный «Xterra».
Сейчас «Nissan Motor Co., Ltd» – один из крупнейших мировых машиностроителей, который располагает производственными площадками во многих странах и реализует свою продукцию практически на всех континентах.
Toyota (весь модельный ряд авто) цены и характеристики, фотографии и отзывы
Не все знают, но «летопись» одного из ведущих мировых автопроизводителей началась в 1926 году (и изначально не была связана с автомобилями) – именно тогда «появилась на свет» фирма Toyoda Automatic Loom Works, Ltd., основанная Сакичи Тойода и занимающаяся выпуском автоматических ткацких станков…
Однако его сын – Киичиро Тойода – как и все молодые люди того времени в буквальном смысле грезил «железными конями», вследствие чего в 1929-м совершил поездки в США и Европу с целью изучения автомобильной промышленности, и после возвращения домой загорелся созданием собственных машин с бензиновыми двигателями…
Так в 1933 году в составе Toyoda Automatic Loom Works появился автомобильный департамент, работу которого всячески поддержало японское правительство… Уже на следующий год был произведен первый мотор типа A, который в дальнейшем стал «сердцем» первой пассажирской легковушки марки «A1», вышедшей в свет в мае 1935-го, и грузовика «G1», который дебютировал в августе того же года… В серию же автомобиль под названием «AA» поступил уже в 1936 году…
В качестве самостоятельной компании «Toyota Motor Co., Ltd» сформировалась лишь в 1937 году, отделившись от «материнского» концерна и сменив одну букву в имени – для упрощения произношения…
Однако планы автопроизводителя спутала начавшаяся Вторая мировая война, которая заставила его пустить все мощности на выпуск продукции военного назначения: грузовиков, амфибий, вездеходов и прочего…
После окончания боевых действий и капитуляции Страны восходящего солнца, «Тойота» сосредоточилась на производстве инструментов и кастрюль, так как Соединенными Штатами был наложен запрет на изготовление транспортных средств, который действовал до 1947 года… И только когда японцам вновь разрешили выпускать автомобили – так «на свет появилась» легковушка «Model SA»…
Несмотря на то, что 1950-е года начались для машиностроителя в условиях жесточайшего финансового кризиса, накрывшего всю Японию, он быстро вышел из него, причем не с самыми большими потерями…
Так уже в 1952-м компания вступила в период расцвета, активно занявшись разработкой собственных конструкций, проведением обширных исследований и увеличением модельного ряда… Этому в определенной мере поспособствовало появление в 1951 году гражданского внедорожника Land Cruiser (впоследствии одной из легендарнейших моделей бренда)…
В 1960-х года стала улучшаться экономическая обстановка в Японии, что положительно сказалось и на автопроизводителях: «Тойота» не просто представила несколько новых машин (в 1961-м – Publica, в 1966 году – Corolla), но и приступила к активному развитию дилерских центров за рубежом, в том числе в США, Европе, Азии и Южной Африке…
В 1970-х японский автомобилестроитель взял курс на строительство новых заводов и постоянное совершенствование технологий, а также отметился несколькими выдающимися моделями… Например, в 1970 году была выпущена Celica, в 1978-м – Carina, Sprinter и Tercel…
В 1980-х годах Toyota Motor окончательно утвердилась в качестве крупнейшего автопроизводителя в Японии и одного из ведущих на мировой арене, а так же преодолела значимый для себя рубеж – 50-миллионный выпущенный автомобиль под собственным брендом… Но только лишь этим дело не ограничилось, так как машиностроитель вновь порадовал общественность новыми моделями: в 1982-м – Camry, в 1984 году – 4Runner…
В 1990-х годах японская компания продолжила свою мировую экспансию, открывая филиалы все в новых, и в новых странах…
В 1994-м автопроизводитель представил первый в мире кроссовер RAV4 (по крайней мере, в таком мнении сходятся многие эксперты), после чего сделал упор на развитии технологий по защите окружающей среды… Так в 1997-м была создана модель Prius, оснащенная гибридной силовой установкой…
В новое тысячелетие компания «Toyota Motor» шагнула в роли одного из ведущих автомобильных производителей в мире, но при этом не стала останавливаться на достигнутых результатах и продолжила активное совершенствование…
В результате уже в 2012 году машиностроитель оставил позади отметку в 200 миллионов произведенных «железных коней», а еще через несколько лет и вовсе утвердился в качестве лидера планетного масштаба – сейчас он ежегодно выпускает более 8.5 миллионов автомобилей.
Китайские автомобили (все марки) фото, цены и характеристики, отзывы
Ещё несколько десятков лет назад не только обыватели, но и экспертное автомобильное сообщество были далеки от мысли, что за весьма непродолжительный срок на территории Поднебесной разовьется мощная автомобильная промышленность, которая займет прочные позиции на мировой арене. А ведь история китайской автоиндустрии насчитывает немногим более полувека, за которые она успела пережить не только невероятные подъёмы, но и ощутимые падения.
Насколько самобытна и необычна культура Китая, настолько неповторим и путь развития его автопрома – официальной «годом рождения» которого считается 1956-й (именно тогда в Поднебесной начал свою работу завод FAW («First Automobile Works»), построенный при непосредственном участии советских специалистов).
В первые несколько лет это предприятие выпускало грузовые автомобили, однако уже в 1958 году создало свою первую «легковушку» (ставшую также первой китайской машиной подобного формата) – шестиметровый лимузин под названием «Hongqi» (предназначенный для высших лиц государства).
Но «запала» у китайских автомобилестроителей тогда хватило ненадолго – в 1965 году правительство Мао Дзэдуна решило аннулировать обязательства Советского Союза по оказанию технической помощи в строительстве промышленных предприятий, внедрив политику «Большого скачка» (в результате чего выпуск легковых автомобилей практически «сошел на нет»).
«Второе дыхание» производство легковушек в Поднебесной обрело к середине 1980-х годов – в этот раз оно, во-первых, основывалось на «лицензионных отношениях» с европейскими и японскими компаниями, а во-вторых, опиралось на создании совместных предприятий китайских автоконцернов с, всё теми же, иностранными партнерами.
Подобное сотрудничество поспособствовало высоким темпам развития автомобильной промышленности Китая, а также появлению множества собственных марок. Но даже при таком подходе китайцы не удержались от заимствований дизайнерских и технологических решений (вопреки желаниям правообладателей) – такие «приемы» они активно использовали во второй половине 1990-х ~ первой половине 2000-х годов (а некоторые из компаний продолжают следовать им до сих пор)…
К середине 2000-х в КНР насчитывалось свыше сотни крупных и небольших производителей легковых автомобилей, однако большинство из них не уделяли должного внимания качеству и надёжности своей продукции – отчего за ней закрепилось звание «китайского ширпотреба». Дабы побороть сложившиеся тенденции, правительство Поднебесной ужесточило требования к машиностроителям – в результате было заметно повышено качество местных «железных коней»…
Продолжая развитие стремительными темпами, уже в 2009 году Китай стал не просто крупнейшим в мире рынком для легковых автомобилей, но и ведущим автопроизводителем (ежегодно выпускающим больше машин, чем все европейские страны вместе взятые). Сегодня автопром КНР постепенно отходит от «банального клонирования» (моделей известных автомобильных брендов) к официальному партнерству с мировыми автоконцернами (попутно вкладывая огромные деньги в разработку собственных технологий).
И это дает видимый результат: в 2010-х годах китайцы не просто развивают «бешеными скачками» выпуск «традиционных» автомобилей всех «форматов» (от миниатюрных моделей до представительских седанов и огромных внедорожников), но также делают ошеломляющие успехи в создании электромобилей (правда, подобные наработки пока что носят лишь «локальный характер»).
Ну а если автопром Поднебесной продолжит заданный курс, то, вероятно, уже в недалёком будущем выбьется в лидеры не только по продажам и выпуску легковушек, но и в плане создания передовых технологий в автомобилестроении.
KIA (весь модельный ряд авто) цены и характеристики, фотографии и отзывы
Kia Motors является старейшим машиностроительным предприятием в Южной Корее, а его «летопись» – это «живой» пример целеустремленности и трудолюбия… Сегодня эта компания знакома «каждому автолюбителю во всем мире», а ведь когда-то (в самом начале пути по восхождению на «автомобильный Олимп») её деятельность была весьма отдалена от автопроизводства…
Свою историю фирма начала 15 мая 1944 года и изначально носила название «Kyungsung Precision Industries», а основным направлением её деятельности являлось создание индивидуальных транспортных средств – велосипедов и мотоциклов (первый «педальный аппарат» корейцы представили в 1946-м)…
В 1951 году компания была переименована в «Kia Industries», однако начавшаяся война на Корейском полуострове внесла определенные корректировки в планы производителя… После завершения боевых действий промышленность «Страны утренней свежести» находилась в плачевном состоянии, однако большие экономические амбиции руководства «сыграли на руку» машиностроителю – он был выбран в качестве основного сборщика грузовиков и различных промышленных товаров… В 1957 году «KIA» представила общественности свой первый мопед «C-100», а в 1961-м к выходу был подготовлен трехколесный грузовик под названием «K-360»…
До 1970-х годов компания специализировалась на технике подобного рода, но потом в ее истории наступил «новый этап развития» – в 1971-м на свет появилась четырехколесная грузовая машина «Titan», а еще через два года начало свою работу первое в Корее предприятие полного цикла по выпуску «железных коней»… Тогда же южнокорейцы запустили производство первой в своей истории легковушки – модели «Brisa», представляющей собой «лицензионную копию» Mazda Familia второго поколения…
На заре 1980-х годов «KIA» настиг глубокий финансовый кризис, в результате которого фирма была вынуждена свернуть выпуск мотоциклов и легковых автомобилей – сосредоточив все свои усилия на создании коммерческой техники. Успешные продажи в данном секторе позволили машиностроителю уже в 1987-м вернуться к производству легковушек, но по-прежнему на основе моделей «Mazda»…
Очередные экономические проблемы случились с компанией в конце 1990-х годов – тогда от кризиса лихорадило все азиатские страны. В результате этого в 1997 году данный автопроизводитель был признан банкротом и перешел под контроль «Hyundai Motor», что позволило ему быстро «прийти в себя»… И уже в 2000-м южнокорейцы представили первый автомобиль, разработанный собственными силами (без участия японцев), – субкомпактную модель «Rio»…
С тех пор дела у «Kia Motors» пошли в гору, а в 2002 году они смогли перешагнуть 10-миллионый рубеж выпущенных автомобилей… Причем машиностроитель ощущал себя уверенно не только в Южной Корее, но и за её пределами – 60% производимых машин отправлялись на экспорт…
После чего в истории «Kia Motors» последовал этап бурного развития, благодаря чему в настоящее время это – не только вторая по величине автомобилестроительная компания у себя в стране, но и одна из крупнейших на мировой арене…
Технические характеристики японских автомобилей | TCV (бывший tradecarview) | Интернет-рынок японских подержанных автомобилей
2018 Toyota Prius
17707 долларов США
28000 км
, вариатор
2013 Porsche Cayman
55,016 долларов США
7000 км
981MA 9122
2020 Toyota Hilux
44486 долларов США
3900 км
QDF-GUN125, АКПП
2016 Toyota Prius
14677 долларов США
85000 км
daa-ZVW55, АКПП
долларов США
2013 года 5NCTH, автомат
2013 Suzuki Suzuki Others
7 017 долл. США
31 240 км
DBA-MK32S, автомат
2007 Toyota Hiace Van
9,779 долл. США
197 000 км
-, автомат
10 лучших японских автомобильных брендов
10 лучших японских автомобильных брендов
Как вы, наверное, знаете, японская автомобильная промышленность — одна из самых выдающихся и крупнейших отраслей в мире.
Итак, помня об этом, мы решили выбрать десять марок автомобилей, родом из этой страны, и представить их вам в потрясающем списке.
Автомобильная промышленность Японии быстро росла и в 1980-х и 1990-х годах обогнала U.S. как лидер производства с производительностью до 13 миллионов автомобилей в год.
Когда дело доходит до автомобилей, они не играют, и многочисленные награды International Car of the Year, European Car of the Year или World Car of the Year, полученные этими брендами, служат тому доказательством.
А теперь давайте посмотрим, кто попал в список, давайте посмотрим, какие 10 лучших японских автомобильных брендов!
10. Инфинити
10 лучших японских автомобильных брендов № 10 Infiniti [Источник изображения: upscalehype.com]Первым в списке идет подразделение роскошных автомобилей японского автопроизводителя Nissan, Infiniti.
Марка была официально представлена на ее родине в Японии в 2013 году, и первым автомобилем Infiniti для японского рынка стал гибридный вариант Infiniti Q50.
Br До появления бренда Infiniti в Японии модели Infiniti имели прямые аналоги в линейке Nissan на внутреннем японском рынке.
В 2012 году Infiniti перенесла свою глобальную штаб-квартиру из корпоративного здания Nissan в Иокогаме и была зарегистрирована в Гонконге как Infiniti Global Limited.
В настоящее время ожидается начало производства двух моделей в Сянъян, Китай, на заводе, управляемом совместным предприятием Nissan и Dongfeng Motor.
СЛЕДУЮЩИЙ: # 9 .Road Warriors: 10 лучших доступных старинных японских автомобилей
Япония имеет бесспорную связь с миром автомобилестроения, производя одни из самых известных платформ, которые когда-либо знала промышленность, но при этом неся безошибочно узнаваемый японский стиль в массы. В то время как уникальный подход страны к дизайну и характеристикам был имитирован и усовершенствован некоторыми из самых известных мировых производителей за последнее столетие, японское наследие и классические автомобили были одними из первых предложений с малым рабочим объемом, которые на долгие годы будут определять будущее автомобилестроения. приходить.
В условиях резонансной топливной паники в 1960-х, 1970-х годах и позже североамериканские производители обратились к давней традиции Японии создавать автомобили меньшего размера, в основном из-за ограничений и более строгих методов налогообложения, которые были сегментированы по размеру рабочего объема. Вместо принятия нового принципа проектирования и создания новых заводов в США, американские компании осознали, что импорт автомобилей, уже произведенных для японского автомобильного рынка, был, пожалуй, наиболее целесообразным вариантом.В то время японская автомобильная промышленность представляла свой собственный взгляд на популярные иностранные автомобильные платформы, чтобы конкурировать в продажах, на треке и во всех других областях экономики. В то время как большинство этих вариантов со временем уйдут в небытие, было несколько платформ, которые продолжали работать и остались сегодня благодаря исключительному качеству сборки, принципам дизайна и ностальгическому применению. Ниже мы расскажем о нескольких самых интересных автомобилях Японии, которые сегодня можно приобрести по довольно низкой цене.Итак, любите ли вы старую японскую эстетику, динамичный стиль или сочетание того и другого, эти автомобили наверняка удовлетворят вашу потребность в классике с малым рабочим объемом.
1964-67 Datsun Roadster
Datsun Sports (или Datsun Fairlady) был предшественником столь желанного Z-Car и, как таковой, оказался в центре японской классической автомобильной культуры. Являясь прародителем многих классических моделей Nissan и Datsun, оригинальный Roadster впервые был представлен на рынке в начале 1960-х годов как конкурент доминирующим в Европе моделям MG, Triumph, Alfa Romeo и Fiat.
Модели SP310 и SP311, как они стали называться за пределами Северной Америки, были первой настоящей попыткой Datsun создать спортивные автомобили с обтекателями, и в них были внесены значительные изменения в конструкцию для той эпохи. В 1965 году SP311 дебютировал в Америке и был выпущен вместе с независимой передней подвеской, задней листовой рессорой и рядным четырехцилиндровым двигателем с верхним расположением цилиндров, который производил 95 лошадиных сил. Позже SP311 станет базовой платформой для плодовитой линейки Nissan Silvia, в которой будет использоваться оригинальное шасси классического автомобиля и новый двигатель R, который заменит R16.По сей день родстер SP311 остается одним из самых красивых и влиятельных автомобилей, когда-либо появлявшихся на асфальте.
Технические характеристики
Низкий уровень
Двигатель: 1,6 л R16
Мощность: 95
Стоимость тогда: 2500 долларов США
Стоимость сейчас: 11000 долларов США +
1968-73 Datsun 510
Datsun 510 — один из самых культовых автомобилей всех времен, и его популярность в 1960-х и 1970-х годах, несомненно, была заслуженной.Автомобиль не только представил фирменный дизайн коробчатого типа, который был так популярен в Европе в тот период, но и 510 был фактически основан на BMW 1600-2 — с аналогичными двух-, четырех- и пятидверными. вариант. Однако настоящим фаворитом было двухдверное купе, которое было выпущено в ноябре 1968 года и вызвало одобрение критиков.
В США автомобиль добился значительного успеха благодаря широко распространенному вниманию к доступности, расходу топлива и возможностям настройки — в основном из-за взаимозаменяемости его частей, которые были почти идентичны всем другим предложениям Datsun в то время.В свою очередь, это сделало приобретение запасных частей намного проще, чем приобретение сопоставимых автомобилей американского (и японского) производства, что привело к появлению множества успешных раллийных и гоночных проектов, которые привлекли внимание к Datsun. По сей день 510 остается одной из самых востребованных платформ для энтузиастов тюнинга и модификации, укрепляя свое место в нашем списке как действительно исключительный автомобиль.
Технические характеристики
Низкий уровень
Двигатель: 1.6L L-серия I4
Мощность: 96
Тогда стоимость: 2000 долларов
Стоимость сейчас: 20000 долларов +
1970-73 Datsun Nissan Z
Nissan S30 (или Datsun 240Z) был одним из самых успешных вариантов спортивных автомобилей из когда-либо созданных, сочетая в себе современные разработки, гладкий стиль кузова и отличные универсальные характеристики в одном аккуратно созданном пакете. Первоначально японский автомобиль был разработан командой под руководством Ёсихико Мацуо, создателя студии Nissan Sports Car Styling Studio.Задуманный как фронтальный агрессор, который будет конкурировать с известными европейскими брендами спортивных автомобилей в Соединенных Штатах, 240Z помог создать новый имидж выдающихся японских автопроизводителей благодаря хорошо принятому релизу и ошеломляющим отзывам после его выпуска. импорт.
Независимая подвеска с четырьмя колесами, использующая стойки Макферсона и Чепмена, высокопроизводительные передние дисковые тормоза и 2,4-литровый двигатель L24 I6 с верхним кулачком и верхним распредвалом, мощностью 151 л.с. , и привлекла внимание покупателей со всего мира к четырехступенчатой механической коробке передач.Хотя автомобиль добился значительного успеха на американском рынке, он пострадал из-за сложных стандартов выбросов и падения степени сжатия, которые были распространены среди других автомобилей в 1970-х годах, и в конечном итоге будет постепенно заменен на улучшенную платформу 260Z.
Технические характеристики
Низкий уровень
Двигатель: 2,4 л L24 I6
Мощность: 151
Стоимость тогда: 3600 долларов
Стоимость сейчас: 12000 долларов США +
1970-78 Mazda RX-2
Mazda RX-2 1970 года была одним из первых автомобилей с роторным двигателем Ванкеля и была представлена в качестве посредника между Familia и Luce, двумя разными предложениями от производителя, которые использовали меньший (и больший) тип кузова соответственно.В то время как автомобиль продавался как Mazda RX-2 во время экспорта, он широко назывался Mazda Capella в своем собственном кругу и считался первым «нормальным» автомобилем, в котором была размещена сложная поворотная установка производителя. Хотя японский автомобиль получил заметный прием в своей стране, RX-2 широко экспортировался под видом Mazda 616, а затем Mazda 618 (которая была преимущественно североамериканской платформой).
Первая итерация RX-2 (1970) была оснащена четырехцилиндровым двигателем SOHC — хотя в 1972 году автомобиль был заказан и собран в Новой Зеландии как единственный роторный автомобиль, который когда-либо производился в стране, и имел как ручную, так и варианты с автоматической коробкой передач, развивающие в конечном итоге 130 лошадиных сил, как было задокументировано во время его дебюта в Южной Африке.Это произошло на два года позже графика, а недавно отремонтированная версия RX-2, Capella RS, уже была намечена к производству. При производственной мощности менее 20 автомобилей в месяц производство Capella было прекращено из-за падения продаж и повышенного внимания к Colt Galant. Сегодня RX-2 служит напоминанием о золотом веке, который вращался вокруг ранних коробчатых автомобилей, которые были созданы, чтобы конкурировать с известными европейскими и западными предложениями.
Технические характеристики
Низкий уровень
Двигатель: UB I4 (SU2A)
Мощность: 130
Стоимость тогда: 3000 долларов
Стоимость сейчас: 5000 долларов США +
1971-73 Тойота Селика
В 1970-е годы Toyota находилась в тупике относительно того, продолжат ли они выпускать традиционные японские автомобили или будут конкурировать с известными североамериканскими производителями в Ford, стремясь впустить свой собственный пони-кар в рынок потребителей.В 1970 году первый взгляд на купе производителя Celica потряс автомобильный мир до самого основания. В конце концов, японские представительства Toyota были приглашены разместить новую Celica, и вместе с недавно представленной Corolla была запущена полноценная кампания по продвижению автомобиля на рынок. Двухдверное купе с жесткой крышей будет претерпевать множество различных изменений в течение своего срока службы, но по сути, неуклонный переход к возможной линейке «спортивных автомобилей» платформы находился на самых ранних стадиях и был призван заменить Sports 800 производителя.
На рынок были выведены два разных стиля Celica: наклонная носовая часть только для купе, оснащенная двигателями Toyota 2T, 2T-G 1,6 л или 18R 2,0 л, и модель с плоской носовой частью, которая использовала меньший литровый рабочий объем из-за Японские правила, облагающие производителей налогом в зависимости от размера рабочего места. В 1971 году была представлена первая североамериканская Celica с двигателем 1,9 л 8R, который только увеличивался в размерах в следующих поколениях. Сегодня эти Celica ранней эпохи сохраняют весь стиль и уравновешенность пони-каров 1960 года и поэтому пользуются большим спросом у коллекционеров и японских автолюбителей, что делает их одним из самых заметных автомобилей той эпохи.
Технические характеристики
Низкий уровень
Двигатель: 1,4 л T I4
Мощность: 110
Тогда стоимость: 2600 долларов
Стоимость сейчас: 10000 долларов США +
Список всех марок автомобилей и логотипы автомобилей по странам и от А до Я
Это компиляция списка названий и логотипов всех автомобильных марок для всех автомобильных компаний по всему миру. В этом списке вы найдете самых популярных автопроизводителей, других активных производителей автомобилей и неактивных производителей по каждой стране. На данный момент мы просто предоставляем вам список названий всех автомобильных компаний, но вскоре мы добавим логотипы и подробную информацию о каждом производителе автомобилей.
Логотипы ведущих автопроизводителей
Список всех марок автомобилей по странам
Это наиболее обширный и окончательный список всех автомобильных компаний по странам в алфавитном порядке.Мы отсортировали список от А до Я, чтобы включить всех производителей автомобилей по всему миру. Щелкните эти ссылки ниже, чтобы просмотреть автомобили, произведенные в этих странах.
Аргентина
- Анасагасти
- Андино
- Hispano Argentina
- ИАМЭ
- IKA
- Сиам Ди Телла
Армения
Австралийский
Для получения дополнительной информации об австралийских автомобилях посетите нашу страницу об австралийских автомобильных компаниях.
- Альфа Спортс
- Amuza
- Австралийская шестерка
- Австралийская автомобильная промышленность
- Birchfield Motor Company
- Birrana
- Болвелл
- Моторы с пряжкой
- Булант
- Пуля
- Дайтона Моторс
- Cheetah Racing
- Devaux Pty Ltd
- DRB
- Эльфин
- Джокаттоло Мотори
- Молот
- Хайленд
- Холден
- HSV
- Илинга
- JOSS
- Кадича
- Lucalia Clubman
- Минетти
- N H Бьюкенен Мотор Ко
- Nota Sports and Racing
- OKA Австралия
- Pender-Hertel
- PRB
- Purvis Eureka
- Python
- Сорокопут
- Двигатель Roo
- Rootes Australia
- Южный Крест
- Автомобиль Tarrant
- Trackson
- Trevethan
- Zeta
Австрия
- Custoca
- Denzel
- Eurostar Automobilwerk GesmbH & Co.КГ
- Felber Autoroller
- Gräf & Stift
- Грофри
- Лаурин и Клемент
- Ledl
- Libelle
- Magna Steyr AG & Co KG
- Möve 101
- Österreichische Austro-Fiat
- Пуч
- Rosenbauer
- Steyr
- Tushek & Spigel Supercars GmbH
Азербайджан
Беларусь
- Белкоммунмаш
- МЗКТ
- Лида Автобусы Неман
Бельгия
- Апал
- ADK
- Alatac
- ALP
- Антуан
- Астра
- Alteliers Germain
- Belga Rise
- Compagnie Nationale Excelsior
- De Wandre
- Delecroix
- Эдран
- Exelsior
- Nagant & Cie, Льеж
- Fabrique Nationale
- Imperia Автомобили
- Жилет
- Jeecy-Vea
- Juwel
- Meeussen
- Métallurgique
- Минерва
- Пипер
- Труба
- Springuel
- Van Hool NV
- Вивинус
Бразилия
- Аграле
- Бернардини
- Brasinca
- Dacon
- DKW-Vemag
- Эмме
- Engesa
- Fábrica Nacional de Motores
- Гургель Моторес
- Hofstetter Turbo
- JPX do Brasil Ltda.
- Лобини
- Obvio
- стр.
- Пума
- Санта-Матильда
- Simca do Brasil
- Sta Milde
- Tecnologia Automotiva Catarinense
- Троллер
Болгария
- Булгаральпин
- Litex Моторс
- Москвич
- Пирин-Фиат
- София
Камбоджа
Канада
Если вам нужна подробная информация, посетите страницу, посвященную канадским автопроизводителям.
- 67X
- Трилистник 1893 года
- 1867 Генри Сет Тейлор Паровая багги
- Акадиан
- Амхерст
- Асуна
- Bourassa
- Бриклин СВ-1
- Брок Моторс
- Паровые двигатели Брукса
- Канадский мотор
- Камбли Интернешнл Тандер 1
- Campagna Corporation
- Клинтон
- Colonial Motors Ltd
- Дерби
- Доминион
- Дуплекс
- Династия Электрик
- Энтерра Випре
- Флитвуд-Найт
- Gareau
- Газель
- Gray-Dort Motors
- HTT Pléthore
- Рыцарь XV
- LeRoy
- Лондон Моторс
- Manic GT
- McLaughlin Carriage Company
- Стандарт лося челюсти
- Плимут
- Королева
- Рассел Мотор
- Студебекер оф Канада Лтд
- Timmis Motor Company
- Виннипег
Китай
Для получения подробной информации нажмите здесь, чтобы перейти на страницу о китайских автопроизводителях
- Beiqi
- BAW
- Brilliance Auto Group
- BYD
- Chang’an Automobile Group
- Чанхэ
- Hafei
- Chery Автомобиль Co
- Дади Авто
- Dongfeng Motor Corporation
- Эверус (Ли Нянь)
- Корпорация FAW Group
- HAIMA
- FAW Тяньцзинь
- Foton Motor
- Huali
- Hongqi
- Geely
- Gonow
- Great Wall Motors Company Limited
- GAIG
- Группа GAC
- GAC Changfeng Motor
- Гавайи
- ZX Авто
- Huayang
- JAC Motors
- Jiangling Motors Corporation
- Лифан
- Qoros Auto Co
- Roewe
- Автомобильная группа Шэньси
- Shanghai Maple Guorun Automobile Co
- SAIC Motor Corporation
- Сычуань Tengzhong
- Shuanghuan Авто
- SG Automotive Group
- Soueast
- Xinkai
- Молодой человек
- Юэ Лоунг
- Ютонг
- Автомобиль Polarsun
- Чжунхуа
- Zotye Auto
Хорватия
Чешская Республика
- Аэро
- Aspa
- Авиа
- ЯВА
- Кайпан
- Кароса
- ЛИАЗ
- MTX, он же Metalex
- Прага
- Шкода Авто
- Татра
- Збройовка Брно
Дания
- Альфганг
- Brems
- Бух и Гры
- СитиЭл
- Zenvo
Египет
- Арабо-американские автомобили
- Баварская Авто Группа
- EGA
- Egypt-Tech Engineering
- Ghabbour Group
- MCV
- Наср
- Seoudi Group
- Speranza Motors, Ltd
Эфиопия
- Holland Car PLC
- AMCE
- Лифан Эфиопия
Финляндия
- Sisu Auto
- Elcat Automotive
- Финляндия
- Корвенсуу
- Valmet Automotive
- Wiima
Франция
Для получения подробной информации нажмите здесь, чтобы перейти на страницу о французских автопроизводителях
- Aixam-Mega
- Алма
- Альпийский
- Амилкар
- Ариста
- Arola SARL
- Autobleu
- Autovia
- Оверланд
- Бюллетень
- Болле
- Боллоре
- Буччиали
- Bugatti
- CG
- Chenard-Walcker
- Citroën
- Claveau
- Коттин-Desgouttes
- Darracq
- Darracq Lago
- DB
- De Dietrich
- De Dion Bouton
- Delage
- Delahaye
- DeLaChapelle
- Exagon Engineering
- Facel Vega
- Грегуар
- Heuliez
- Hotchkiss
- Hurtu
- Isatis
- La Buire
- Леон Болле
- Le Zebre
- Единорог
- Ligier
- Ломбард
- Лотарингия
- Лоррейн Дитрих
- Матра
- Matra Bonnet
- Matra-Simca
- Матра-Талбот
- Mécanique Aviation Traction
- мега
- Моника
- MDI
- МВС
- Микроавтомобиль
- Панара
- Пежо
- Автомобили ПГО Рено
- Rochet-Schneider
- Салмсон
- Simca
- Simca Vedette
- Sovam
- Talbot
- Тыс.Шнайдер
- Tracta
- Turcat-Méry
- Unic
- Vaillante
- Вентури
- Верморель
- Вернон-Дерби
- Веспа
- Voisin
- Zédel
Германия
Хотите узнать больше о немецких автопроизводителях? Этот пост посвящен только немецким автомобильным компаниям
- Адлер
- Амфикар
- Artega
- Audi
- Auto-Union
- Apal
- Artega Automobil GmbH
- AWZ-Zwickau
- АВТОБУС
- В + В
- Горький
- BMW
- Borgward
- Brennabor-Werke
- Brütsch
- Чемпион
- Даймлер
- Дауэр
- Dürkopp
- Дикси
- DKW
- Эспенлауб
- Фафнир
- Fuldamobil
- Стекло
- Гоггомобиль
- Голиаф
- Gumpert
- Gutbrod
- Hanomag
- Хейнкель
- Horch
- Irmscher
- Исдера
- Karmann
- Kleinschnittger
- Кениг
- Ллойд
- Lotec
- Лутцманн
- Magna Steyr
- Maico
- Maybach
- MCC
- Мелкус
- Мерседес-Бенц
- Мессершмитт
- Markranstädter Automobilfabrik
- NAG
- NSU
- Опель
- Пингвин
- Порше
- Ruf Automobile GmbH
- Румплер
- Смарт
- Кладовая
- Трабант
- Treser
- Vauxhall
- Виктория
- Volkswagen
- Странник
- Вартбург
- Wendax
- Wiesmann
- Да!
- Зендер
- Zundapp
Гана
Греция
- Alta
- Аттика
- Autokinitoviomihania Ellados
- Automeccanica
- Biotechnia Ellinikon Trikyklon
- AR он же ARCO
- DIM Motor Company
- Динап
- Emporiki Autokiniton
- ELVO
- MAVA
- NAMCO
- Неорион
- Пан-вагон
- Scavas
- Theologou
Венгрия
- Балатон
- Чонка
- Fejes
- Пули
Индия
Хотите узнать больше об индийской автомобильной промышленности? Дополнительную информацию можно найти на странице об индийских автомобилях.
- Чинкара Моторс
- Force Motors
- IPML
- Hindustan Motors
- Махиндра и Махиндра
- Mahindra Reva Электромобили
- Марути Сузуки Индия
- Опель Индия
- Премьер Лтд
- Сан-Сторм
- SML Isuzu
- Стандартный
- Тара Интернэшнл
- Тата Мотор
Иран
- Диар
- IKCO
- Киш Ходро
- Morattab
- SAIPA
- Загросс Ходро
Ирландия
- Олсбери
- Heinkel Kabine
- Трилистник
- TMC Costin
Израиль
- Autocars Co.ООО
- AIL
- Qoros Auto Co
Италия
Вот список всех автопроизводителей из Италии. Если вы хотите узнать больше, нажмите здесь, чтобы увидеть всех итальянских производителей автомобилей
- Abarth
- Ансальдо
- Автомобили Альфа Ромео
- ASA
- ATS
- Autobianchi
- B Инжиниринг
- Бандини Автомобили
- Bertone
- Bizzarrini
- Casalini
- Castagna
- Centenari
- Чирибири
- Cisitalia
- Cizeta
- Covini Engineering
- De Tomaso
- DR Motor Company
- Фаралли и Маццанти
- Феррари
- Fiat
- Фиораванти
- Fornasari
- Ghia
- Giottiline
- Инноченти
- Intermeccanica
- ISO
- Isotta-Fraschini
- Itala
- Italdesign
- Intermeccanica
- Ламборджини
- Lancia
- LMX
- Maserati
- Момо
- Моретти
- Нарди
- Nazzaro
- OM
- Osca
- OSI
- Pagani
- Picchio
- Pininfarina
- Siata
- SPA
- Spadaconcept
- Temperino
- Vignale
- Zagato
- Zust
Ямайка
Япония
Для получения подробной информации нажмите здесь, чтобы перейти на страницу японских марок автомобилей
- Алесь
- Асахи
- ASL
- Central Motor Co., ООО
- Daihatsu
- Datsun
- Купол
- Duesen Bayern
- Hino
- Honda Motor Company
- Акура
- Honda
- Хоуп Мотор Компани
- Isuzu
- Корпорация IHI
- Джиотто
- Лексус
- Mazda Модель
- Mitsubishi
- Мицуока Моторс
- Nissan Motor Company
- Инфинити
- Nissan
- Охта Дзидоша
- Отомо
- Prince Motor Company
- Scion
- Subaru
- Суминое
- Suzuki Motor Corporation
- Tommykaira
- Toyota Motor Corporation
- Лексус
- Scion
- Тойота
- Цукуба
- Vemac
- Ямаха
Кения
Корея
Для получения подробной информации нажмите здесь, чтобы перейти на страницу о корейских автопроизводителях
Северная Корея
Южная Корея
- CT&T United
- Дэу Моторс
- Корпорация Kia Motors
- Proto Motors
- Рено Самсунг Моторс
- SsangYong Motor Company
Латвия
- Dartz Motorz Company
- Рижский автобусный завод
Ливан
Ливия
Лихтенштейн
Малайзия
- Буфори
- NAM
- Perodua
- Протон
Мексика
- Grupo Industrial Ramirez
- Мастретта
- ВАМ
Монако
Марокко
Нидерланды
- Бертон
- Дакар
- DAF
- Donkervoort Automobielen BV
- LandFighter
- Spyker N.V.
- VDL Nedcar
- Vandenbrink
- Vencer
Новая Зеландия
- Almac
- Alternative Cars Limited
- Anziel Nova
- Битти
- Chevron Engineering Specialties
- Фрейзер Клабман
- цапля
- Балобан
- Trekka
Норвегия
- Бьеринг
- приятель
- Geijer & Co
- FYK
- Кьюет
- Norsk Automobil & Vagnfabrik AS
- Think Global
- Тролль
Пакистан
- Adam Motor Company, Ltd.
- Хабиб Моторс
Перу
Филиппины
Польша
- Арринера
- Bosmal
- FSO
- FSC Люблин
- Ныса
- Сирена
- Варшава
- uk
Португалия
- Edfor
- Марлей
- ПОРТАРО
- УММ
- Винчи
Румыния
Россия
Для получения более подробной информации нажмите здесь, чтобы перейти на страницу о российских автомобильных компаниях
- Атон Импульс
- АвтоВАЗ
- АЗЛК
- Derways
- Дракон
- ГАЗор
- ИЖ
- Лада
- Маруся Моторс
- ОПР
- Ока
- Москвич
- Руссо-Балт
- Спецтех
- Чайка
- ТРЕКОЛ
- УАЗ
- Волга
- Йо-Мобил
- ЗИЛ
- ЗИС
Сербия
- ИДА-Опель
- Застава Спецтехника
Словакия
Южная Африка
- AAD
- Биркин
- Бэзил Грин Моторс
- GSM
- LDS
- Netuar
- Perana Performance Group
Шри-Ланка
Судан
Испания
- Абадал
- Аспидис
- Authi
- IFR Aspid
- Мотор GTA
- Hurtan Desarrollos S.L.
- SEAT, S.A.
- Тауро Спорт Авто
- Трамонтана
Швеция
Чтобы получить больше информации об автомобилях из Швеции, посетите эту страницу о шведских автопроизводителях
- AMG
- Есфирь
- Jösse
- Koenigsegg
- Saab
- Scania
- Volvo
Швейцария
- Ajax
- Dufaux
- Энцманн 506
- Леблан
- Мартини
- Монтеверди
- Скорость полоскания
- Сбарро
Тайвань
- CMC
- Luxgen Motor Co., ООО
Таиланд
Тунис
Турция
- Анадол
- Деврим
- Diardi
- Etox
- Tofaş
ОАЭ
Украина
- АвтоЗАЗ
- ЛуАЗ
- АО «Украинская автомобильная корпорация»
- ЗАЗор Запорожский автомобилестроительный завод
Соединенное Королевство (UK)
Для получения подробной информации нажмите здесь, чтобы перейти на страницу о британских автомобильных компаниях
- ABC
- Абердония
- Автомобили переменного тока
- Адамс
- AJS
- Альбион
- Аллард
- Ежедневно
- Alta
- Алвис
- Андре
- Араш
- арабский
- Аргайл
- Ариэль
- Аррол-Джонстон
- Армстронг Сиддели
- Ascari Cars Ltd.
- Астра
- Астра
- Астон Мартин
- Остин
- Рейка
- Белсайз
- Бентли
- Беркли
- Облигация
- BAC
- Бристоль
- Брук
- Британский лосось
- Brough Superior
- BSA
- Баклер
- Калторп
- Caparo
- Катерхэм
- Клан
- Connaught
- Купер
- Стоимость
- Кроссли
- CSC
- Даймлер
- Дэвид Браун Автомобильный
- Давриан
- De Lorean
- Глубокий Сандерсон
- Жёлтый
- Diva
- Даттон
- Ecosse
- Эльва
- Eterniti Motors
- Fairthorpe
- Фарбио
- Farboud
- FBS
- резвый
- Гилберн
- Ginetta
- GKD
- GKN
- GN
- Гном
- Гордон-Кибл
- Гринналл
- Парень
- Хили
- Хиллман
- HRG
- Хамбер
- Invicta
- Йота
- Ягуар
- Двигатели JBA
- Дженсен Моторс
- Jowett
- Кифт
- Лагонда
- Ламмас-Грэм
- Ланчестер
- Ленд Ровер
- Леа-Фрэнсис
- Лидер
- Leidart
- Молния
- Лола
- Список
- Lotus
- LTI
- Мародер
- Марендаз
- Модслей
- Макларен
- Маркос Инжиниринг
- Двигатель MG
- Мини
- MK Спортивные автомобили
- Морган Мотор Компани
- Моррис Моторс
- Благородный
- Огл
- Пантера
- Paramount
- Кожура
- Peerless
- Перри
- Prodrive
- Радикал
- Рейлтон
- Рапира
- Раймонд Мейс
- Reliant
- Райли
- Рочдейл
- Роллс-Ройс
- Rover Company
- Растон-Хорнсби
- Скотт
- Шеффилд-Симплекс
- Певица
- Спектр
- Сквайр
- Strathcarron
- Солнечный Луч
- Ласточка Доретти
- Тамплин
- Темза
- Торнадо
- Trident Cars Ltd
- Трайкинг
- Триумф Мотор Компани
- Тернер
- Троян
- TVR
- Ultima Sports Ltd.
- Unicar
- Unipower
- Вале
- Vanden Plas
- Vauxhall Motors
- Vegantune
- Уоррен-Ламберт
- Warwick
- Спортивный автомобиль Westfield
- Wolseley
США (Америка)
Для получения подробной информации нажмите здесь, чтобы перейти на страницу об американских марках автомобилей
Крупнейшие производители автомобилей
- Крайслер
- Крайслер
- Додж
- Джип
- Ram
- Ford Motor Company
- Форд
- Линкольн
- General Motors
- Buick, формально Buick Motor Division
- Кадиллак
- Шевроле
- GMC
- Тесла Моторс
- Хеннесси
Другие автопроизводители из США
- Силовая установка переменного тока
- Ajax
- AM Общие
- Посол
- AMC
- Американский
- Американский подвесной
- Anteros Coachworks
- Аполлон
- Апперсон
- Арнольт
- Оберн
- Аурика Моторс
- Avanti
- Брюстер
- Brisco
- Кисть
- BXR
- Кэрролл Шелби
- Кейс
- Чедвик
- Чендлер
- Checker
- Комета
- Пригородный
- Континенталь
- Шнур
- Каннингем
- Дагмар
- Дэвис
- De Soto
- DMC
- Детройт Электрик
- Девон Моторворкс
- Диана
- Дорт
- Du Pont
- Duesenberg
- Durant
- Дурья
- Орел
- Edsel
- Элькар
- EMF
- Эшельман
- Fageol
- Falcon Motorsports
- Firestone-Columbus
- Fisker Automotive, Inc
- Fitch
- Кремень
- Франклин
- Гарднер
- Geo
- GEM
- GM
- Грэм
- Грант
- Серый
- Гриффит
- HAL
- Гц
- Хадсон
- Императорский
- Иордания
- Kaiser
- Келлер
- Кисель
- Нокс
- Ла Файет
- La Salle
- Лексингтон
- Локомобиль
- Лозье
- Мармон
- Мартин
- Максвелл
- Мерсер
- Меркурий
- Merkur
- Митчелл
- Мооса
- Mosler Automotive
- Muntz
- Наш
- Navistar
- Национальный
- Окленд
- Oldsmobile
- по суше
- Packard
- Пейдж
- Panoz
- Патерсон
- Пенсильвания
- Phantom Corsair
- Пирс-Эрроу
- Пионтек
- Плейбой
- Плимут
- Polaris Industries
- Понтиак
- Qvale
- Рамблер
- Rossion Automotive
- RCH
- Ревере
- Рикенбакер
- Roamer
- Rossion Automotive
- Сент-Клер
- Saleen
- Сатурн
- Саксонский
- SSC Северная Америка
- Скриппс-Бут
- Шелби
- SRT
- Стэнли
- Stearns Knight
- Стивенс
- Студебеккер
- Stutz
- Superformance
- тесла
- Такер
- Twombly
- Vector Motors Corporation
- Вели
- Уолтем
- Завещания
- Виллис
- Виллис-Оверленд
- Вудилл
- Циммер
Вьетнам
- Меконг Авто
- Vinaxukior Xuan Kien
Этот список был составлен на основе статей в Википедии и наших исследований на других сайтах.
Если мы пропустили какую-либо автомобильную компанию, пожалуйста, оставьте комментарий ниже, чтобы сообщить нам об этом.
Итак, какие машины вы считаете лучшими? Вот список из 10 самых надежных автомобильных компаний на сегодняшний день, проверьте это!
.