Videotube

Постовая охрана, пультовая охрана, личная охрана, сопровождение и инкассация, юридическая безопасноть

Зимняя резина бриджстоун отзывы владельцев: Bridgestone () — . Bridgestone.

Содержание

Отзывы о шинах Bridgestone, каталог отзывов о резине Бриджстоун

Товарищи автолюбители, вы поймите одно, резина вся разная по характеристикам, для разных целей и потребностей, есть мягкая и комфортная, а есть жесткая спортивная, и есть что то среднее между ними! Вы определитесь что вам самим то надо!Вот пример из моего личного опыта: был седан кожа-можа, валкий и большой поставил Nokian Blue-кайф 205/55/16! шума нет вооооще, мягкая как силиконовая грудь, держит дорогу вроде тоже достойно, Но! за месяц разрубил 2 колеса! первое правда на трассе 100км/ч ехал ямка не большая допустим, а второе то блин во дворе 20км/ч летел не больше честное слово без преувеличений, на асфальте пару выбоин и на те 4-5 см разрезал диском, короче не для наших дорог отвечаю мужики! ну и в поворотах кренится и проскальзывает как то не по себе становится. До этого была(повелся на лапшу консультанта продавца, чтоб ему всю жизнь на тележке с осликом ездить, воще не че не знают лишь бы в парить) Kumho KH 17 так вообще не рыба ни мясо для пенсионеров, дорогу не держит и не тормозит, правда ямы глотает не плохо 2 сезона выдержала и шум терпимо.

Поменял машину в2012г взял новую, и на ней стояла Bridgestone POTENZA S001 Да жестковата, Да шумновата, Но на дороге как влитая, в поворотах просто сказка (правда пассажиров потом тошнить начинает, тех которые не выпрыгнули на ходу перед поворотом увидев скорость на спидометре)но конечно надо признаться и авто спорт купе со спортивной подвеской, но все же ямы, выбоины, овраги и Гиббд все не почем резине! очень актуально в России по весне. Подведем итог:Bridgestone POTENZA S001 создана для скоростной езды, резких маневрах и крутых поворотов, для спортивных или полу спортивных авто, для тех кто любит скорость и драйв, в угоду полному комфорту. И порвете шум и жесткость резины вполне приемлемы, не говоря по каким дорогам мы ездим. Всем удачи за рулем и меньше слушай те консультантов-осликов)))

Отзывы на Bridgestone Ice Cruiser 7000

Достоинства: Анекдот: Устроился мужик на работу пожарником. Через месяц встречает друга, тот спрашивает как работается. — Ты знаешь, неплохо. Зарплата приличная, машина красивая с мигалками, форма классная, коллектив хороший… Но! КАК ПОЖАР-ХОТЬ УВОЛЬНЯЙСЯ!!! Имел данным бриджик на двух машинах — на XC 60 и на Тииде жены. На двух машинах- одно и тоже: когда более менее расчищено зимой ( а в Питере последние зимы вообще- 90% времени без снега)- идеальная резина: тихая, мягкая, предсказуемая, хорошо держит прямую, не рыскает на плохой дороге, не теряет шипы, изнашивается в рамках разумного… Но! :))) Как только начинается снегопад, и едешь по каше или укатанному снегу- это, парни, ахтунг!!!! В Питере пару раз были сильные снегопады и ехать больше 40 мне, взрослому мужику, со стажем 20 лет -реально страшно. Машину начинает раскручивать на ровном месте. Хочется поставить машину и поймать такси…Уже был похожий отзыв на ЯМаркете , где писали про ощущение «как будто разучился водить». После поездки по кольцевой в снегопад прибавилось много седых волос. Просто разматывает на ровном месте.

Можно встать боком на 30-40 км в час… Едешь вцепившись в руль в крайнем правом ряду, а тебе фуры моргают. Ужасное поперечное сцепление. Но, как только уберут снег, или потеплеет- тихо, мягко и можно снова расслабить шоколадный глаз.

Недостатки: Гребет плохо. Умудрился сесть на заправке Несте на ХС60. Вьехал в глубокий снег, пропуская встречную Камри, которая вьезжала через выезд. Не гребет ни вперед , ни назад. Еще на круговом движении, если скользко, начинает заносить зад, но это опять же плохое поперечное сцепление…

Комментарий: Не вздумайте покупать резину, если маленький стаж, или своим женщинам без опыта зимнего вождения. Мне когда жена (блондинка) сказала, что машину заносит, то я поначалу ржал , а потом поездил, и задумался, машина должна ездить при любой погоде, буду покупать другую резину.

Шины Bridgestone Blizzak LM32 отзывы, тесты шин Бриджстоун Близзак LM-32 от автовладельцев

Bridgestone Blizzak LM32 отзывы и тесты

Сегодня в интернет-магазине Мосавтошины представлен широчайший ассортимент автомобильных шин. Зачастую такое многообразие не облегчает, а затрудняет выбор, т.к. в большинстве случаев покупателю приходится выбирать среди шин, отличающихся друг от друга лишь нюансами. Оставленные покупателями отзывы позволяют получше узнать о них. Зачастую этого оказывается достаточно для того, чтобы сократить количество претендентов до минимума.

Еще одним преимуществом отзывов, представленных на нашем сайте, является то, что они объективно описывают, как достоинства, так и недостатки той или иной модели шин. При этом очень часто указанные в отзывах недостатки могут быть отнесены к конкретным условиям эксплуатации. Поэтому важно ознакомиться по возможности с большим их количеством. Это даст возможность более объективно оценить эксплуатационные качества интересующих вас моделей.

Имеющиеся отзывы о Bridgestone Blizzak LM32, оставленные их покупателями, отличаются индивидуальностью и полным соответствием реальному положению вещей. Если их нет, то вы можете стать первым, кто напишет их, что крайне важно, поскольку это поможет множеству автовладельцев сделать единственно верный выбор, основываясь на вашем опыте.

Однако их соответствие реальности очень сильно зависит от количества оставленных мнений. Поэтому, если вы уже стали обладателем этой модели шин – пожалуйста, оставьте отзыв о ней даже в том случае, когда к ней нет никаких претензий. Это действие не отнимет много времени, зато станет отличной помощью при выборе другим автовладельцам. Для упрощения размещения отзывов на сайте располагается специальная форма.

В тех случаях, когда отзывов на ту или иную модель шин нет, вы всегда можете рассчитывать на помощь консультантов нашего магазина. Обратившись в Мосавтошина, вы гарантированно получите не только высококачественные шины и диски, но и квалифицированную помощь при их выборе.

Зимние шины Bridgestone Blizzak Spike 02: тест-драйв и отзыв владельца

Я, наверное, отношусь к числу среднестатистических потребителей. Это касается и выбора шин. Ведь как мы выбираем? В первую очередь, это цена. Ну, чтобы уж не совсем запредельная. Но и на качестве экономить не хочется: от кондиций шин напрямую зависит наша безопасность.
Поэтому следующий после цены пункт — узнаваемость бренда. Маркетинг? В какой-то мере да. Но когда речь заходит о марке Bridgestone, мне почему-то вспоминаются успехи японского бренда в Формуле-1. А где «королевские гонки», там и высокие технологии.

Владимир Огородов

При этом не подумайте, что я махровый консерватор, который, единожды выбрав «марку-форму-содержание», остается верен такому постулату на всю оставшуюся жизнь. Шинами Bridgestone я неоднократно пользовался и в зимнем, и в летнем вариантах. Не буду утверждать, что они каждый раз превосходили мои ожидания, но и каких-то отрицательных эмоций тоже не вызывали.

Но всегда хочется чего-то нового, поэтому, оставшись верным марке, свой выбор остановил на недавно появившейся на рынке модели Blizzak Spike-02. Кстати, еще о консерватизме. В зимних вариантах «обувки» для автомобиля я выбираю шипованные шины. Да, они более шумные. Да, с вылетом шипов шины теряют ряд своих характеристик при движении по ледяной поверхности и в связи с этим нередко требуют более частой, нежели шины фрикционные, замены. Но когда ранним зимним утром после ночного перепада температур попадаешь на участок голого льда, невольно думаешь: черт с ним, шумом.

Итак, шины Bridgestone Blizzak Spike-02 размера 215/55R17, автомобиль Nissan Juke. Японские инженеры, конечно же, серьезно переработали первую генерацию Blizzak Spike и максимум внимания уделили вопросу крепления шипов в протекторном слое. Не могу сказать, что прошлой зимой я эксплуатировал автомобиль «и в хвост, и в гриву», но все шипы остались на месте. Надеюсь, что труды разработчиков Bridgestone не пропали даром, и шины послужат мне не один сезон. Что касается характеристик на льду (подчеркиваю, на голом льду), то мне, в первую очередь, понравилось поведение шин при разгоне и торможении. Разгон, если он, конечно, не в режиме «педаль в пол» (здесь обязательно нужно помнить о необходимости обкатать новые, особенно шипованные шины), происходит с хорошим зацепом, без излишней пробуксовки колес. Понравилось и то, как ведут себя шины по сцеплению в продольном направлении, на дуге поворота. Законы физики никто не отменял, и на определенной скорости начинается скольжение, но происходит оно без внезапного срыва и хорошо корректируется рулем.

Кондиции Blizzak Spike-02 мне довелось испытать не только на льду и снегу, но и на асфальте, и даже в грязи. И шинами остался доволен.

От инженеров, занимающихся дизайном протектора, нередко можно слышать, что шины не только могут выполнять свою основную функцию, обеспечивая сцепление с дорогой, но и способны подчеркнуть образ автомобиля. Blizzak Spike-02 имеет необычный, весьма симпатичный рисунок протектора.

Маркетинг? Но ведь красота дизайна протектора — дело вторичное, так как на протекторный слой возложена масса других, чисто утилитарных обязанностей. Конструкция и форма шашек протектора обеспечивают сцепление на снежной поверхности, канавки разной формы и глубины должны эффективно отводить снежную слякоть и талую воду из пятна контакта шины с дорогой, ламели, нарезанные в шашках протектора, обеспечивают дополнительное сцепление на скользком покрытии. Нет, не красотой единой должен обладать протектор шины. А еще разработчики шин скрупулезно трудятся над рецептурами резиновой смеси, хотя техническое задание для их разработок выглядит достаточно лаконично: характеристики шины должны сохраняться в широком диапазоне температур, и при этом шина должна обладать высокой износостойкостью. Что касается моих шин Blizzak Spike-02, то вердикт по износостойкости можно будет вынести через пару сезонов. Как, впрочем, и сложно оценить поведение шины в «широком температурном диапазоне» — не те теперь зимы. А вот на чистом асфальте (что нередко в зимний период в мегаполисах) шины порадовали не только эксплуатационными характеристиками, но и акустическим комфортом. Даром что шипованные. Предсказуемо, с хорошим продольным и поперечным сцеплением шины Blizzak Spike-02 ведут себя на заснеженной дороге и даже в относительно глубоком снегу. Так что Blizzak Spike-02 обладает не только эффектным и оригинальным, но и вполне «рабочим» рисунком протектора. Кстати, протектор очень хорошо самоочищается от грязи (и такое было прошлой зимой) и снега. А впереди, зимой нынешней, проверка Bridgestone Blizzak Spike-02 на прочность и износостойкость.

Коментарии

1. При разработке модели Bridgestone Blizzak Spike-02 особое внимание уделялось конструкции и форме нового направленного шипа. Твердосплавная вставка с увеличенной длиной кромки теперь имеет овальную форму. Верхняя часть шипа квадратная, а фланец овальной формы получил увеличенную площадь — такое решение улучшает крепление шипа в протекторном слое.

2. Рисунок протектора по-прежнему направленный, V-образный, но с новым дизайном. Высокая плотность и оптимизированный угол расположения кромок в центральной зоне обеспечивает улучшенные характеристики на заснеженных дорогах.

3. Новый состав резиновой смеси способствует лучшему контакту с поверхностью дороги, а значит, и более высокому уровню сцепления.

 

Редакция рекомендует:






Хочу получать самые интересные статьи

Отзывы о шинах Bridgestone Ice Cruiser 7000 S в Москве

Достоинства

Хорошо держат дорогу по Оскольской дороге, междугородней и пригороду, несмотря на нечищеный снег, гололед (когда после потепления все тает, а потом замерзает). На сухом асфальте не плывет. Не шумят и не гудят как паровоз.

Недостатки

За 1000+км не выявлено.

Комментарий

Приобрел комплект 15 января 2022 года на Vesta SW Cross, 205/50/17 в магазине на Угарова 5. Приезжал приценится и пощупать товар чтоб определится с выбором. Продавцы подошли к данному решению грамотно, все показали, рассказали, перед этим уточнив интересующий размер. Выбор был за мной, ждать не стал и приобрел данный комплект. Наличие доп.гарантии на шины тоже сыграли свою роль. За обслуживание в магазине и атмосферу 5 из 5! По товару: Резина уверено держит дорогу по заснеженной трассе, в поворотах не сносит и не тянет. По пересеченной местности при глубине снега примерно от 10 до 15 см. со своей задачей справилась, лопата не пригодилась. По льду идет уверенно, но тормозить надо с головой—ибо тот кто едет за вами может не успеть среагировать и влупить Вам в зад. На сухом и мокром асфальте не плыла. По шуму — шум есть, и его не может не быть на шипованной резине, а в сравнении с Нордман 7, которая гудит как паровоз на щебенке — Бриджи просто идеал. (В авто стоит шумка, поэтому разницы между летней и зимней не заметил по шуму). В шиномонтажке мастер был удивлен, из 4 штук все ровные, не бьют. 2 колеса без балансировки пошли, при условии совмещения точек. на 1(одном)-5грамм, и на еще 1(одном)-10грамм —тут в дисках проблемка, слегка подбиты из-за приспущенных летних на переезде в Горшечном. За пробег 1000+ только положительные впечатления. П/с: в эксплуатации с 16 января, все ощущения и наблюдения при скорости до 90 км/час. Шипы на месте. Дальше посмотрим. На данном этапе-рекомендую!

Летняя резина в Эстонии | kaup24.

ee

Летняя резина в Эстонии

Гарантией безопасной езды на автомобиле в любое время года является отличное сцепление колес с поверхностью дороги. Эффективность сцепления определяется не только погодными условиями, но и характеристиками используемых шин, отличных для разных сезонов. Поэтому с наступлением весны рекомендуется переходить на летние покрышки. В ассортименте нашего электронного магазина представлена продукция разных ценовых категорий от популярных производителей. Поэтому каждый владелец получает возможность приобрести качественную летнюю резину с учетом своих собственных предпочтений, а также в соответствии с разрешенным для автомобиля типоразмером. Типоразмер покрышек для автомобиля, определяемый по высоте профиля, ширине покрышки и диаметру колеса, должен соответствовать показателям в инструкции по эксплуатации автомобиля.

Одним из определяющих параметров при выборе летней резины является рисунок протектора, который бывает следующих типов:

  • Симметричный — классический рисунок протектора, наиболее универсальный тип для эксплуатации на дорогах с любым видом покрытий: в условиях города, на трассе или грунтовой дороге. При соблюдением допустимого скоростного режима характеризуются достаточным сроком службы.
  • Асимметричный протектор — отличает усиленный наружный край повышенной жесткости, улучшающий управляемость, и внутренний край с множеством каналов для отвода воды, способствующий эффективному противодействию аквапланированию. Особенно подойдет для любителей агрессивной езды.
  • Направленный протектор характеризуются высоким уровнем проходимости и сохранения траектории хода при движении в условиях влажной дороги.

Стоит также учитывать такие характеристики, как

  • индекс скорости, указывающий максимально допустимую скорость, чем он выше, тем лучше сцепление с дорогой и короче тормозной путь,
  • индекс нагрузки — максимально допустимый вес на колесо, более высокий показатель выбирается для перевозок больших грузов или большого числа пассажиров,
  • высота профиля — низкопрофильная резина для вождения на высоких скоростях на дорогах с качественным покрытием, высокий профиль лучше реагирует на неровности дороги, продлевая срок службы подвески.

Купить летнюю резину недорого в соответствии с важнейшими характеристиками согласно Вашему стилю вождения, можно на сайте интернет-магазина Kaup24.ee. Здесь широко представлены летние покрышки от известнейших производителей, таких как Continental, Hankook, Goodyear, Pirelli, Bridgestone, Federal FORMOZA, Barum BRAVURIS и др., а так же зимние шины на любой вкус! Сравнив по цене и характеристикам несколько вариантов, Вы найдете лучшее решение. В качестве способа доставки приобретенных шин рекомендуем выбирать доставку по указанному адресу с курьером. Есть возможность забрать товар и самостоятельно в нашем магазине в Таллинне

Blizzak к истине — Авторевю

Как новые фрикционные шины Bridgestone Blizzak Ice смотрятся на фоне известной нам шипованной модели Bridgestone Blizzak Spike-02? Я проверил это на снегу и льду вблизи австрийского Зальцбурга.

Зимняя «липучка» Bridgestone Blizzak Ice в 2018 году заменила популярные у нас Bridgestone Blizzak VRX, выпущенные еще в начале 2013-го. Помнится, те шины отменно работали на асфальте, но в зимних дисциплинах на фоне европейских конкурентов выглядели бледновато. Дабы поправить дело, японские инженеры поколдовали с составом фирменной микропористой резины Multi-Cell Compound, которая должна помогать протектору удалять водяную пленку между коркой льда и покрышкой — что, собственно, и является главным плюсом любой фрикционной ­шины-«липучки». И добавили секретных полимеров для повышения эластичности и силы трения — плюс увеличили долю диоксида кремния, который в сочетании с активным вспененным каучуком с большим количеством маленьких пузырей и водных путей должен дополнительно улучшать цепкость.

Фрикционные шины Bridgestone Blizzak Ice рассчитаны на работу в диапазоне температур от –45°С до +7°С (для сравнения: слева — предыдущая модель VRX)

К тому же японцы выяснили, что первые шины VRX вышли уж больно податливыми: прерывистое торможение с АБС вызывало излишнюю деформацию блоков протектора. Взгляните на рисунок новой шины Blizzak Ice. Кстати, «молодая была не молода»: на самом деле новинка появилась на домашнем рынке еще в 2017 году под названием Blizzak VRX 2! Вот всегда так: сперва японцы предлагают все самое новое и хорошее у себя на островах, а со всем остальным миром делятся позже.

Так вот, у новых нешипованных шин благодаря укрупненным элементам протектора жесткость была увеличена на четверть. Причем ламелей в блоках стало больше, а поперечных канавок — меньше, зато теперь прорези в каждом направлении. Кроме того, эффективность ламелей постарались повысить за счет более тщательной проработки краев блоков, которые пытаются исполнять обязанности отсутствующих шипов.

А еще новая смесь и увеличенная жесткость протектора попутно позволили избавиться и от самой слабой стороны предыдущей модели VRX — быстрого, иной раз ранее 40 тысяч километров, износа. Японцы уверяют, что, по результатам испытаний, Bridgestone Blizzak Ice стал выносливее аж на 22%. То есть у шины есть шансы дотягивать до обычных для «липучек» 50 тысяч километров (хотя у шипованных с более жестким протектором срок службы больше в среднем еще на десять тысяч километров). Но что еще важнее — износ выходит более равномерным, то есть покрышки должны сохранить почти первоначальную эффективность и через пару сезонов.

Еще, помнится, мы сетовали на то, что шины Blizzak VRX — плохие помощники при выезде из рыхлого снега с пробуксовкой. В пушистой целине проблемы остались, однако в плотной плюсовой шуге (дело было в самом конце февраля этого года) ­обутая в новые покрышки полноприводная Audi S3 расчехлять лопату или зимовать в сугробе близ австрийского Зальцбурга не обрекла — побарахталась, но выгребла. То есть в таких условиях протектор шин Blizzak Ice к самоочистке способен.

На укатанном зимнике все тоже неплохо. Пробуксовки при активном старте — в рамках приличия, реакции понятные, скольжения прогнозируемые. А что с главным проколом — торможением на льду? Японцы уверяют, что тормозной путь стал короче на 10%. Действительно, в мороз зацеп достойный, а вот при околонулевой температуре новые покрышки выступают посредственно.

А еще это, пожалуй, самые тихие из всех зимних шин Bridgestone, на которых мне доводилось ездить. Технари согласно кивали: оптимизация размеров канавок и расположения блоков позволила уменьшить резонансный шум в высокочастотной области спектра. Иначе говоря, особенно комфорта добавится в машинах с не самой лучшей шумоизоляцией.

Пересаживаюсь в автомобиль, обутый в нынешние шиповки Bridgestone Blizzak Spike-02 образца 2016 года, — те гудят, как рой сердитых пчел. Да и на асфальте не блещут — об этом мы тоже рассказывали в том же нашем прошлогоднем тесте. Но шипованным шинам я это обычно прощаю: зимой мне важнее на льду остановиться вовремя или в поворот вписаться. И если тормозят покрышки Blizzak Spike-02 убедительно, то со вторым не все ладно. Чудес ведь не бывает: это в продольном направлении шип с овальной вставкой вгрызается в лед всей пролетарской широтой совковой лопаты. Но в поперечном-то он узок, как царапающая штыковая. За скользоту (что снежную, что ледяную) шипы вроде бы цепляются неплохо — но до поры до времени. А попытки ехать быстрее оборачиваются удалыми размашистыми заносами. И хотя контролировать занос несложно, для большего держака и уверенности в скользком вираже поперечные сцепные свойства неплохо было бы повысить.

Вне зависимости от места производства шины Bridgestone Blizzak Spike-02 шипуются только в заводских условиях. Можно выбрать из 76 размерностей от 13 до 21 дюйма

Зато имеются предпосылки к долговечности: после наших отнюдь не щадящих заездов по асфальту и снежно-ледовым трассам пустых отверстий вместо шипов в протекторе ни у одного из автомобилей я не отыскал. Тогда как у прежней модели Bridgestone Blizzak Spike-01 «зубы» выпадали быстро — из-за чего, кстати, быстрее стаптывалась и сама шина. Решением проблемы стало использование сложной формы фланца и изменение состава резины подканавочного слоя. Да и износостойкость протектора новая смесь, говорят, повысила.

Но, несмотря на разницу в составах, жестковаты обе шины. И это тоже обратная сторона медали! На ощупь хорошо чувствуется, насколько у обеих ­Blizzak-моделей толстая боковина: в отличие от большинства конкурентов Bridgestone даже в малоразмерных покрышках использует не одинарный, а двойной корд. Так что там, где другие заработают грыжу, эти выдержат. И для меня это один из главных козырей шин Bridgestone.

Кстати, в зависимости от размера (57 вариантов от 13 до 19 дюймов) Blizzak на полках наших магазинов будет родом либо из Японии, либо из Ульяновска. 

Скоро снег, дерзайте: обзор зимних шин Blizzak

Зимние шины Bridgestone Blizzak

доказали свою эффективность после сезона испытаний в заснеженных горах Колорадо.

Иногда мы просто не получаем записку. Каким-то образом невероятные продукты просто ускользают от нашего внимания. А потом они появляются, и мы удивляемся, почему нам потребовалось так много времени, чтобы обнаружить их существование.

Так было у меня с шинами Bridgestone Blizzak , которые существуют уже более 20 лет.Я надеюсь, что этот обзор послужит вам пробуждением к невероятному комплекту зимних шин.

Обзор зимних шин Blizzak

: Discovery

Весной 2019 года я был по заданию GearJunkie, чтобы рассказать о новом Toyota AWD-e Prius . Группа журналистов была приглашена компанией Toyota в Стимбоут-Спрингс, штат Колорадо, для участия в гонках на новых автомобилях Prius и RAV4 по снежной трассе школы зимнего вождения Bridgestone.

Трасса тщательно построена и обслуживается с холмистой местностью, крутыми и пологими поворотами и длинными заманчивыми прямыми участками.Мое недовольство в моем освещении AWD-e Prius заключалось в том, что наши хозяева заменили стандартные шины на Bridgestone Blizzaks. Мне казалось, что это даст искаженное представление о том, как Prius будет вести себя на скользкой дороге . Так оно и было.

После этого события в Steamboat компания Bridgestone удовлетворила мою просьбу и прислала мне недавно выпущенные зимние шины WS90 Blizzak . Я тестировал их зимой на своем полноприводном GMC Terrain 2012 года, чтобы моя семья, любящая зимние приключения, прошла через множество лыжных походов и в целом прожила перед Колорадо.

Тощий

Если коротко, то шины Blizzak оказались невероятными зимними шинами. У нас не было никаких проблем, когда мы ехали по дорогам с плотным снегом или мокрой слякотью. На сухой дороге проблем тоже не было — шины тихие и вполне подходят для семейной езды. Они хорошо себя показали даже на грунтовых дорогах, будь то сухие и пыльные или мокрые и грязные.

Основным недостатком, характерным для всех зимних шин с более мягкой резиной, является их относительно быстрый износ по сравнению с более твердой смесью летних шин.

Но новый WS90 , выпущенный в мае 2019 года, имеет переработанный рисунок протектора, чтобы продлить срок службы шин на дополнительный сезон при нормальной эксплуатации (определяется как 7200 миль за сезон: 1200 миль в месяц с октября по апрель). Начиная со 103 долларов за шину, они находятся в диапазоне цен на другие зимние шины — достойная инвестиция в безопасность.

Дилемма тестирования

Хитрость зимних шин, работающих должным образом, заключается в том, что нет особых моментов, на которые следует обратить внимание, когда они работают должным образом. Мы только замечаем, когда шины проскальзывают, и называем это ошибкой — и на самом деле ошибся водитель. Именно водитель выбирает шины, а затем выезжает в условиях или едет в условиях, не подходящих для шин.

Мы регулярно ездили по неровным дорогам, и ни разу у нас не выскальзывали шины из-под ног. Только в редких случаях я нажимал слишком много газа после остановки и заставлял шины немного пробуксовывать, прежде чем сцепиться и тронуться с места.

Условия испытаний зимних шин Blizzak

Период испытаний зимних шин длился с октября по май, и мы проехали 7 103 мили по дорогам с различными условиями.Мы проехали 50 миль туда и обратно до Боулдер-Каньона до горнолыжного курорта Эльдора в большинстве недель, когда он был открыт, и в разгар сезона дороги были скользкими с плотным снегом на всем протяжении.

В противном случае мы до последних нескольких миль ехали бы по сухим дорогам, которые всегда были покрыты снегом. Мы также предприняли несколько поездок глубже в Скалистые горы Колорадо для катания на лыжах и других зимних приключений.

Мы ехали со скоростью автострады по чистым дорогам, и мы пересекали ветреные, покрытые плотным снегом дороги, чтобы пересечь некоторые из более крупных горных долин, таких как Парк-Каунти, Арканзасская долина, вверх по долине Ревущий Форк до Сноумасс и через вечно отрывистый Бертуд. Перейдите, чтобы добраться до Гранд Каунти.

Но между всеми этими горными приключениями мы имели дело со снежными днями в городе, выполняя обычные ежедневные поручения. Как и многие соседние улицы, наша не распахана. Скорее, это становится гладкой, глазурованной поверхностью плотного снега посередине и стенами снега по бокам.

Даже основные магистрали становятся скользкими, и хотя мы делаем все возможное, чтобы не ездить в таких условиях, иногда все же оказываемся там. Зимние шины Blizzak были более безопасными, чем в предыдущие годы при езде на шипованных шинах.

История шин Blizzak

Шина Blizzak была впервые выпущена в Японии в 1988 году. В Японии она стала более предпочтительной зимней шиной, чем шипованная, а самая последняя версия, WS90 , была выпущена в мае 2019 года. WS90 пришла на смену WS80 , которая была выпущена в 2014 году. Они также имеют новый рисунок протектора, разработанный для продления срока службы шины до дополнительного сезона использования. WS90 Blizzaks продаются по цене 90-200 долларов за штуку в зависимости от размера шин.

Он также имеет новую резиновую смесь с запатентованной технологией Multi-Cell. Технология Multi-Cell имеет микроскопические гидрофильные полости, которые притягивают воду и отводят ее от места соприкосновения шины со льдом для улучшения сцепления. WS90 также имеет новый рисунок ламелей в протекторе шины, который Bridgestone называет технологией EdgePerformance. Это создает больше краев для сцепления шины с поверхностью.

В общем, я готов поставить эти шины Bridgestone Blizzak обратно на мой Terrain к предстоящему сезону. И после тестирования я унаследовал 2WD Toyota Prius V, так что я тоже куплю Prius комплект.

Лучшие цепи противоскольжения для снега в 2022 году

Мы здесь, чтобы порекомендовать лучшие цепи противоскольжения для снега, чтобы улучшить контроль тяги, когда этого требуют дороги и погодные условия. Подробнее…

Обзор

: зимняя шина Bridgestone Blizzak DM-V2

Когда вы живете в месте с суровыми зимами, обильными снегопадами, коварным количеством льда на дорогах и еще хуже, зимние шины имеют огромное значение.Зимняя шина Blizzak DM-V2 от Bridgestone — это одна из шин, которая нравится многим. Теперь название Bridgestone должно быть синонимом шин высшего уровня, но мы решили испытать его в условиях реальной зимней погоды в Канаде, чтобы увидеть, насколько хорошо он себя показал.

— Реклама —

Чтобы узнать больше о выборе, ознакомьтесь с нашим путеводителем по лучшим зимним/зимним шинам здесь.

Сначала сама шина: зимняя шина Bridgestone Blizzak DM-V2

Прежде всего следует отметить, что эти шины оптимизированы для использования на внедорожниках, кроссоверах и легких грузовиках. Однако они также с большим успехом использовались на некоторых мускулистых моделях, таких как Ford Mustang. Они включают в себя ряд инновационных функций, которые помогают выделить их среди конкурентов, в том числе:

  • «Multicell Compound» нового поколения
  • Увеличенные края блоков
  • Улучшенный контакт с землей
Bridgestone Blizzak DM-V2. Фото: Amee Reehal

Так называемый «Multicell Compound» шины имеет специальное гидрофильное покрытие, которое поглощает, а затем удаляет всю влагу с поверхности шины, что теоретически означает улучшение сцепления на льду и снегу.

Края блоков на DM-V2 были увеличены на 15 процентов, что снова дает вам больше сцепления и контроля, особенно на неровной снежной поверхности. Наконец, контакт с землей улучшается за счет конструкции шины, обеспечивающей большую площадь контакта с дорогой, что является идеальным сценарием зимой.

Производительность

: соответствует ли Blizzak DM-V2 заявленным характеристикам?

Проще говоря, да. Это не просто зимние шины в том смысле, что они толще и имеют более сложный и глубокий рисунок протектора.Эти шины явно созданы для снега. При тестировании их на разных типах и толщине снега и льда мы не обнаружили заметной потери стабильности сцепления и устойчивости на нашем тестовом внедорожнике (Lexus RX 350 F Sport Black Line Edition 2021 года).

  • Бриджстоун Близзак DM-V2. Фото: Эми Рихал
  • Bridgestone Blizzak DM-V2. Фото: Amee Reehal

Еще одно преимущество шины DM-V2 заключается в том, что она вполне избавляет вас от необходимости прикреплять дополнительное оборудование, такое как цепи, что хорошо для дорог и более удобно для вас.Когда вы едете на них, этот больший блок с краями и увеличенная площадь поверхности делают их присутствие заметным, потому что вы просто чувствуете себя абсолютно приклеенным к дороге.

Что нам также понравилось в этих шинах, которым, на наш взгляд, не уделяется должного внимания, так это то, что им все же удается поддерживать тихую и комфортную езду в салоне. Сверхпрочные зимние шины обычно являются предвестниками повышенного шума и более жесткой езды на холодных зимних дорогах, но шины Bridgestone добавляют минимальный дополнительный шум, сохраняя в салоне тишину и комфорт.

Они влияют на расход топлива, а именно увеличивают его, но это нормально для зимних шин. По сравнению с другими зимними шинами на рынке, Blizzak DM-V2 не добавит серьезного увеличения расхода топлива и на самом деле очень экономична по меркам зимних шин.

Бриджстоун Близзак DM-V2. Фото: Amee Reehal

Надежный, тихий, удобный, экономичный — что еще вам нужно?

В заключение, мы должны очень высоко оценить эти шины по всем важным показателям.У отдельных водителей могут возникнуть проблемы с некоторыми аспектами, такими как расход топлива, но абсолютно никто не может отрицать впечатляющие характеристики этих шин на снегу и льду. Тяга откровенно непревзойденная.

— Реклама —

Вот пара других зимних/зимних шин премиум-класса, на которые стоит обратить внимание: Continental IceContact XTRM и Pirelli Scorpions.

Родственные

Обзор зимних зимних шин: Bridgestone Blizzak DM-V2

Ламели зимней шины захватывают и удерживают снег, что обеспечивает исключительное сцепление.

© 2022 Schnell Auto, Inc.

Как и в случае с обувью на ногах, не существует универсального типа автомобильных шин, идеально подходящего для любых условий вождения. На самом деле существует почти полдюжины распространенных типов шин, разработанных с учетом погодных и дорожных условий.

«Всесезонные» шины

— это теннисная обувь в мире шин. Они отлично подходят для повседневного использования, но ужасны, когда им приходится объезжать гоночную трассу, карабкаться по грунтовой тропе или цепляться за замерзшие заснеженные поверхности.В то время как «высокопроизводительные» шины и «внедорожные» шины решают первые две задачи, соответственно, потребители должны искать специальную «зимнюю» шину, когда температура опускается ниже 45 ° — шину, подобную Bridgestone Blizzak DM-V2.

Шины

«Зимние» — это снегоступы автомобильного мира. Они работают при низких температурах, предлагая водителям легковых автомобилей, грузовиков и кроссоверов дополнительную уверенность на снегу, льду и во время движения по мокрой слякоти — они превосходны в сложных зимних условиях.

В то время как большинство производителей шин предлагают зимние шины, сегодня на рынке выделяется шина Bridgestone Blizzak DM-V2, которую я недавно имел возможность протестировать в Лейк-Тахо, Калифорния, и Стимбот-Спрингс, Колорадо.

Bridgestone Blizzak DM-V2, установленный на Subaru Crosstrek

© 2022 Schnell Auto, Inc.

Bridgestone Blizzak DM-V2 разработан для кроссоверов, внедорожников и грузовиков — эти автомобили обычно выдерживают большую нагрузку и часто предлагаются с полноприводными или полноприводными силовыми агрегатами.Его популярные приложения включают внедорожники, такие как Kia Telluride, полноприводные автомобили, такие как Toyota 4Runner, и самую продаваемую линейку Ford F-150.

Winter предъявляет особые требования к шинам, так как резиновая смесь подвергается воздействию чрезвычайно низких температур. «Высокоэффективные», «внедорожные» и «всесезонные» шины не предназначены для морозной среды, поэтому их резиновая смесь замерзает — становится жесткой и негибкой, а значит, плохо держится на дороге. Тем не менее, Bridgestone использует специальную резиновую смесь в своей линейке Blizzak, которая остается мягкой и податливой, даже когда температура падает значительно ниже нуля, помогая сохранить сцепление с холодным дорожным покрытием.

Тем не менее, инженерия — это гораздо больше, чем просто изменение резиновой смеси. Блоки протектора отлиты из фирменного многоячеистого компаунда Bridgestone (который под микроскопом выглядит как поверхность губки). Многоячеистая структура помогает удалить тонкий слой воды между шиной и дорогой, что значительно улучшает торможение на льду. Кроме того, блоки протектора имеют тысячи ламелей или крошечных прорезей, которые захватывают и удерживают снег — снег эффективно прилипает к снегу (вот почему вы можете построить снеговика) — для дальнейшего улучшения сцепления.

Запатентованный состав Bridgestone Multicell Compound, который выглядит как поверхность губки

© 2022 Schnell Auto, Inc.

Каркас Blizzak DM-V2 также был спроектирован таким образом, чтобы пятно контакта шины (часть протектора, соприкасающаяся с дорогой) было оптимизировано для поддержания плоского контакта с поверхностью. И, наконец, края протектора острые и угловатые для дополнительного сцепления с глубоким снегом и сугробами.

На практике эффективность «зимней» шины DM-V2 замечательна, особенно по сравнению с заводскими «всесезонными» шинами.Я тестировал шины Blizzak на Acura MDX 2021 года и Subaru Crosstrek 2021 года, оба были оснащены усовершенствованными системами полного привода, и оба чувствовали себя почти неудержимыми, независимо от того, требовал ли я сцепления с ускорением, устойчивости на поворотах или тяги во время панического торможения.

Если «всесезонная» шина на сухом асфальте обеспечивает 100-процентное сцепление, то такое же сцепление на льду/снегу падает примерно до 20 процентов. Тем не менее, «зимняя» шина DM-V2 увеличивает этот показатель примерно до 60 процентов, что почти в три раза больше сцепления, что является выдающимся достижением.Кроме того, при выезде за пределы прямой пробуксовка колес меньше, а повороты руля сопровождаются изменением направления движения. Наиболее важным и, на мой взгляд, самым заметным улучшением по сравнению с «всесезонными» шинами, является эффективность торможения: Blizzak останавливается достаточно сильно на льду и снегу, чтобы подтолкнуть пассажиров вперед, пристегнув их ремнями безопасности. Он генерирует G-силы. Ни одна «всесезонная» шина не может этого сделать.

Без сомнения, шины Bridgestone Blizzak DM-V2 повышают сцепление с дорогой и безопасность при движении по снегу и льду.Но есть и компромиссы с «зимними» шинами, поэтому их рекомендуют использовать только при температуре ниже 45°. Во-первых, более мягкий состав быстрее изнашивается на теплом сухом асфальте (ожидайте, что шина прослужит около 15 000 миль). Во-вторых, более высокие блоки протектора и прорези позволяют шине извиваться (управляемость не такая острая). Наконец, шины имеют немного большее сопротивление качению, поэтому они менее экономичны, чем их «всесезонные» аналоги.

Всесезонный (слева) и Blizzak (справа). Обратите внимание на квадратные плечи и ламельный протектор.

© Schnell Auto, Inc.

В дополнение к отзывам о «зимних» шинах отмечу, что на тестах на шинах Blizzak DM-V2 я проехал более 1200 миль, из них более 800 по трассе при плюсовой температуре. и дорожное покрытие сухое. Управляемость Subaru была совершенно безопасной, расход топлива изменился незаметно, а износ шин — при дальних поездках по шоссе со скоростью 70+ миль в час — был незначительным (после того, как я приехал домой, они выглядели совершенно новыми).Другими словами, нет ничего плохого в том, чтобы установить шины Bridgestone у себя дома, а затем проехать в горы на лыжную прогулку.

Шины

«Зима» бесспорно эффективны — до такой степени, что более десятка европейских стран и два провидения в Канаде требуют их между конкретными зимними датами (увы, они рекомендованы только в Штатах). И, несмотря на особую конструкцию, они не дороже других шин. Это небольшая цена, особенно по сравнению со страховой франшизой за возмещение ущерба после беспомощного скольжения в препятствие.

На морозе вы не будете носить сандалии или теннисные туфли, так зачем же ездить на своем дорогом автомобиле на «всесезонных» шинах по льду или снегу? Вместо этого наденьте на свой автомобиль зимние сапоги премиум-класса, такие как Bridgestone Blizzak DM-V2, чтобы повысить безопасность, повысить уверенность водителя и снизить стресс при вождении в коварных условиях снега и льда.

Bridgestone предлагает зимние шины Blizzak DM-V2 десятков популярных типоразмеров для колес диаметром от 15 до 20 дюймов (плюс один вариант для колес диаметром 22 дюйма).Для получения дополнительной информации посетите сайт BridgestoneTire.com

Bridgestone Blizzak WS80 Обзор и рейтинг шин

Вот уже более 20 лет зимние шины Blizzak являются одними из лучших по качеству шин, на которых можно ездить в суровых зимних условиях, и новая шина Bridgestone Blizzak WS80 стремится сохранить эту тенденцию. WS80, созданный для всех типов купе, седанов и минивэнов, оснащен множеством новых технологий шин для повышения производительности.

Все начинается с новейшей резиновой смеси протектора Bridgestone NanoPro-Tech Multicell, которая улучшает сцепление при движении по слякоти, утрамбованному снегу и покрытому льдом асфальту.Он также предназначен для сохранения гибкости поверхности протектора, когда температура на улице падает намного ниже нуля.

Самое интересное на Bridgestone WS80 заключается в том, как он обеспечивает надежное сцепление с дорогой. В направленном рисунке протектора шины используется несколько увеличенных краев блоков по сравнению с более ранними моделями. Кроме того, имеются трехмерные зигзагообразные прорези и уникальные частицы протектора, которые действуют как шипы вокруг протектора. Все это в совокупности обеспечивает лучшее сцепление с дорогой, которое только можно найти в нешипованной зимней шине.Это не просто наше слово, это слово из огромного количества отзывов других водителей об этой шине.

А оптимизированный рисунок протектора и окружные канавки обеспечивают повышенное сцепление с мокрой дорогой, а также улучшенную устойчивость и реакцию на холодных сухих дорожных покрытиях. Эта дополнительная безопасность в тяжелых условиях очень заметна на WS80. Торможение и ускорение также показали себя превосходно. Фактически, Bridgestone утверждает, что WS80 останавливается на 22% раньше, чем Michelin X-Ice Xi3 по результатам испытаний.У нас также нет причин сомневаться в этих результатах.

Удобство езды не является проблемой для этой модели. Они не только обеспечивают лучший комфорт, чем многие шины ведущих конкурентов, но и не создают чрезмерного дорожного шума, что приятно при поездках на большие расстояния.

В настоящее время Bridgestone предлагает шины размером от 15 до 18 дюймов и индексами скорости T и H. На данный момент Treadlife показал себя очень хорошо, хотя еще рано давать окончательные результаты.Эта модель включает ограниченную гарантию на протектор.

prov

    9009 9009

    • мокрые и слякота тяги
    • комфортная прогулка
    • комфортная езда без большого количества шума

    долл.

    • более мягкие в поворотах на сухой тротуар (эй, мы думали, что нам нужно было поставить что-то там)

    Общие мысли

    Если вам понравилась общая производительность старого Blizzak WS70, вы не будете разочарованы новым WS80.Это доставляет, как и было обещано. Единственный способ выразить это — просто сказать, что на данный момент Bridgestone WS80 лидирует в классе нешипованных зимних шин.

    Превосходное сцепление на снегу, льду, мокром асфальте и любом другом зимнем дорожном покрытии. Трудно описать более безопасное ощущение, которое эта шина вызывает при движении в ненастную погоду. Что касается минусов, то их действительно нет, когда речь идет о зимней резине. Конечно, мы упомянули прохождение поворотов на сухом асфальте просто для того, чтобы что-то добавить, но это зимняя шина, а не летняя шина с высокими эксплуатационными характеристиками.

    Если вы хотите приобрести комплект зимних шин, есть несколько очень хороших моделей на выбор, но за эти деньги мы выбрали WS80 как номер один в этой категории.

    Щелкните здесь, чтобы узнать действующие купоны Bridgestone

    Щелкните здесь, чтобы узнать текущие цены

    Какие автомобили подходят для Bridgestone Blizzak WS80?

    Подходит для этих транспортных средств и многие другие:

    • Acura TL, CL
    • BMW 135i, 330i, 530i
    • Chevrolet Cobalt, Malibu, Cruze, Impala, Sonic Ltz
    • Dodge Neon, Grand Caravan, Nitro
    • Ford Focus, Mustang GT, Taurus, Fusion
    • Honda Civic, CR-V, Insight, Accord, Odyssey
    • Hyundai Genesis, Sonata, Elantra
    • Infiniti G35x
    • Kia Optima, Rondo
    • Lincoln MKZ

      0, Mazda MKZ

      0

      0 Mazda3
    • Mercedes-Benz E320
    • Nissan Altima, Maxima, Versa, Leaf, Cube, Sentra
    • Pontiac Vibe, Grand Am, Grand Prix, G5
    • Subaru Legacy, Impreza Outback
    • Toyota Camry, Prius, RAV4, Avalon , Солара, Сиена, Corolla
    • Volkswagen Jetta, Passat, Touareg

    Размеры шин

    15 «

    175 / 65R15 84H BW
    185 / 55R15 82H BW
    185 / 60R15 84T BW
    185 / 65R15 88Т БВ
    195/6 5R15 91h BW
    205 / 65R15 94T BW
    215 / 70R15 98T BW

    16 «

    16″

    185 / 55R16 87T XL BW
    195 / 50R16 84H BW
    195 / 55R16 87H BW
    195 / 60R16 89H BW
    205 55R16 91H BW
    205 / 60R16 92H BW
    205 / 65R16 95T BW
    215 / 55R16 97H XL BW
    215 / 60R16 95H BW
    215 / 65R16 98H 98H
    225 / 60R16 98H BW
    225 / 65R16 100T BW

    17 «

    205 / 40R17 84 0002 205 / 40R17 84H XL BW
    205 / 50R17 93H XL BW
    215 / 45R17 91T XL BW
    215 / 50R17 95H XL BW
    215 / 55R17 94H 96T
    215 / 60R17 96T BW
    215 / 65R17 99T BW
    225 / 45R17 91h BW
    225 / 50R17 94H BW
    225 / 55R17 97H BW
    225 / 60R17 99H BW
    225 / 65R17 102H 97H
    235 / 45R17 97H XL BW

    18 «

    215 / 55R18 95T BW
    225 / 40R18 92H XL BW
    225 / 45R18 95H XL BW
    225 / 50R18 95T BW
    225 / 55R18 98H BW
    225 / 60R18 100H 95H 9593 235 / 40R18 95H XL BW
    235 / 50R18 101H XL BW
    255 / 35R18 90H БВ

    90 002 Диапазон цен

    Цены на Bridgestone Blizzak WS80 варьируются примерно от 89 долларов и выше. Вы также можете найти случайные скидки, скидки, купоны и специальные предложения на эту шину.

    Нажмите здесь, чтобы найти самые низкие цены на все размеры протектора Bridgestone Blizzak WS80

    Гарантия

    Bridgestone предоставляет ограниченную гарантию на протектор WS80. На однородность шин распространяется гарантия износа на первые 1/32 дюйма. Гарантия на материалы и качество изготовления составляет 5 лет, включая бесплатную замену в течение первых 3 лет. Пропорциональное количество дается за оставшийся период времени или до последних 2/32 дюйма износа.


    Поделиться этим отзывом

    Плюсы

    • Исключительное ускорение и торможение на снегу
    • Превосходная управляемость на заснеженных дорогах
    • Превосходное сцепление, управляемость и торможение на льду
    • Очень хорошая управляемость на сухой дороге
    • Лучшее в своем классе торможение на сухом асфальте
    • Выдающееся управляемость и сцепление в дождливую погоду
    • Лучшее в своем классе торможение на мокром асфальте
    • Долгий срок службы зимней шины

    Минусы

    • Слегка устойчив к ухабам и неровностям дороги
    • Bridgestone не предоставляет гарантию на износ протектора

    Марка «Близзак» сегодня почти так же популярна, как и Бриджстоун, особенно в местах с суровыми зимними условиями. Это должно многое сказать вам о том, насколько хороши эти шины. Японский производитель шин отлично справляется со всеми своими продуктами, но особенно это касается зимних шин.

    Последняя зимняя шина от Bridgestone — Blizzak WS90. Обзор Bridgestone Blizzak WS90 Благодаря передовым материалам и технологиям новая модель напрямую конкурирует с другими продуктами премиум-класса, в частности с Michelin X-ice Xi3 и Continental VikingContact 7.

    Bridgestone предлагает шины Blizzak WS90 самых популярных типоразмеров для малолитражных автомобилей, компактных хэтчбеков, среднеразмерных седанов, минивэнов, компактных кроссоверов и даже некоторых больших кроссоверов.Размеры варьируются от 14-дюймовых до 19-дюймовых колес, что, несомненно, впечатляет.

    Но зачем вам WS90, если у вас уже установлены всесезонные шины? Ну, во-первых, всесезонные шины предназначены только для легкого снега. Глубокий снег представляет большую проблему для всесезонных шин, а лед не подходит. Правильный комплект зимних шин, таких как этот Blizzak, обеспечит вам более безопасное управление, лучшее ускорение и более сильное торможение.

    Лучшие зимние шины премиум-класса также работают на сухих и мокрых поверхностях, поэтому я ожидаю, что Blizzak WS90 также наберет высокие баллы.В конечном счете, было бы хорошо, если бы ваша следующая зимняя шина была удобной — никому не нужны неприятные ощущения от вождения.

    К счастью, вы попали как раз в нужное место, чтобы узнать все, что нужно знать о новой зимней шине Bridgestone. В своем подробном обзоре Blizzak WS90 я расскажу о том, как ведет себя эта шина в суровых зимних условиях на любых покрытиях, насколько она комфортна и как долго прослужит.

    Прежде чем мы это сделаем, давайте посмотрим, какие функции реализованы Bridgestone, чтобы выделить WS90 на фоне конкурентов.

    Каковы особенности Bridgestone Blizzak WS90?

    По данным Bridgestone, Blizzak WS90 — это шина, предназначенная для сохранения управляемости вашего автомобиля в самых суровых условиях. Более того, они заявляют, что в ходе внутренних испытаний компании WS90 является «лидером в управлении на льду».

    Чтобы все это произошло, Bridgestone использовала свой высокотехнологичный состав Multi-Cell с частицами укуса. Благодаря гидрофильному покрытию компаунд удаляет тонкий слой воды, образующийся между протектором и обледенелыми поверхностями, увеличивая сцепление с дорогой.Между тем, микроскопические частицы укуса помогают еще больше.

    Bridgestone придал усовершенствованному компаунду симметричный рисунок протектора. Рисунок отличается повышенной жесткостью блоков для более отзывчивого рулевого управления и увеличения срока службы протектора. Между тем, в рамках пакета технологий EdgePerformance увеличена площадь контакта и на 15 % больше краев блока. Этот пакет увеличивает сцепление на снегу и льду.

    Кроме того, благодаря улучшениям, содержащимся в силикаге, шина остается мягкой и податливой даже в зимние морозы.Это качество помогает сцеплению на снегу и льду. В конечном счете, рисунок протектора состоит из небольших зигзагообразных ламелей, которые еще больше увеличивают остроту краев.

    Что такое индикаторы обслуживания?

    Bridgestone использовала обычные TWI (индикаторы износа протектора) на Blizzak WS90. Это узкие резиновые стержни, которые располагаются внутри кольцевых канавок шины. По мере износа резины резиновые стержни становятся более заметными.

    Когда глубина протектора достигает 5/32 дюйма, стержни будут находиться на одном уровне с поверхностью.В этот момент вы должны немедленно заменить зимние шины. Это потому, что они не будут работать идеально, особенно на снегу и льду.

    Правда, на

    Bridgestone установлен другой набор индикаторов. Эти «полосы зимнего износа» показывают, когда состав MultiCell полностью изнашивается, а на WS90 остается только обычный зимний состав.

    К счастью, у Blizzak WS90 отличный срок службы. По словам производителя, он должен работать дольше, чем Blizzak WS80.Кроме того, владельцы этих шин, кажется, очень довольны тем, как долго они служат.

    Тем не менее, Bridgestone не предоставляет гарантии износа протектора на свои зимние шины. У большинства производителей нет, но у Michelin есть. Учитывая тот факт, что шины Bridgestone и Michelin имеют одинаковую цену, мне бы хотелось, чтобы на WS90 устанавливалась гарантия на износ протектора. Возможно, нам нужно дождаться следующего поколения.

    Как ведет себя на сухом асфальте?

    Рулевое управление очень отзывчивое для зимней шины.Однако он также не очень линейный и не дает много обратной связи. Не то, чтобы большинство зимних шин так поступают, но я думаю, стоит отметить.

    Что еще более важно, Blizzak WS90 обеспечивает превосходное сцепление на сухой поверхности. Конечно, сцепление вашего автомобиля с всесезонными или летними шинами будет еще лучше, но шины Bridgestone отлично подходят для зимних шин. Но водители-любители, вероятно, никогда не заметят разницы.

    Кроме того, Blizzak WS90 не извивается в поворотах, как это делают другие зимние шины.Между тем, он обеспечивает водителю удобное сцепление для быстрого прохождения поворотов и превосходную устойчивость на высоких скоростях. А когда дело доходит до торможения, WS90 обеспечивает кратчайшее расстояние среди всех зимних шин.

    В целом отличная зимняя шина для сухих условий, если не лучшая на данный момент.

    Как ведет себя на мокрой и скользкой дороге?

    Blizzak WS90 продолжает впечатлять, когда начинается дождь. В то время как некоторые зимние шины премиум-класса могут быть ноздря в ноздрю с ним в зимних условиях, Bridgestone явно выигрывает на мокрой дороге.

    С точки зрения управляемости шина кажется очень надежной. Он очень быстро реагирует на действия водителя, без избыточной или недостаточной поворачиваемости. Сопротивление аквапланированию также является лучшим в категории.

    Однако больше всего впечатляют характеристики торможения, которые устанавливают новые стандарты для этой категории. Тормозной путь более чем на пять футов короче, чем у следующей лучшей зимней шины, что очень впечатляет.

    В целом, Blizzak WS90 устанавливает новые стандарты дождливой погоды в своей категории.

    При этом как на заснеженных дорогах?

    Как и предыдущая модель WS80, Blizzak WS90 отлично работает зимой. Для новой зимней шины Bridgestone не существует проблем с погодными условиями – настолько она хороша.

    Давайте сначала начнем со снега, потому что вы часто будете встречать его зимой. С точки зрения ускорения Blizzak WS90 показывает лучшие результаты в категории. Другими словами, вы больше никогда не застрянете в снегу.

    Более того, Blizzak WS90 обеспечивает чрезвычайно короткий тормозной путь. Не лучший в своем классе, но все же один из лучших в своей категории.

    Однако с точки зрения управляемости вам будет трудно найти лучшую шину. Он очень быстро реагирует на действия водителя, не будучи чрезмерно чувствительным. Между тем, ваш автомобиль будет чувствовать себя абсолютно уверенно, без малейшего намека на избыточную или недостаточную поворачиваемость. Такое ощущение, что едешь по мокрому асфальту, а не по снегу.

    А как же лед? Что ж, опять же, как и большинство шин Blizzak, WS90 впечатляет на самом скользком покрытии. Он разгоняется без проблем и обеспечивает очень короткий тормозной путь. Он также очень хорошо управляется благодаря этому цепкому составу, полному острых краев. Единственный способ еще больше улучшить характеристики на льду — приобрести шипованные зимние шины.

    Подходит ли он для езды по бездорожью?

    Агрессивный рисунок протектора с глубокими канавками, безусловно, говорит о том, что Blizzak WS90 станет хорошим вариантом для бездорожья. И да, она обеспечивает лучшее сцепление с грязью, чем комплект всесезонных или летних шин.

    Однако мягкая и податливая смесь протектора также более подвержена повреждениям. Камни с твердых поверхностей, таких как гравий и грязь, могут легко повредить резину. По этой причине я не рекомендую использовать Blizzak WS90 для езды по бездорожью. Вы можете сделать это в крайнем случае, но не в течение длительного периода времени.

    Он удобный и изысканный?

    Ходовые качества немного жестковаты. Не слишком жесткая, как у высокопроизводительных шин, но все же более жесткая, чем у других зимних шин. В зависимости от вашей машины, вы можете никогда этого не заметить, или это может вас раздражать. Я бы хотел, чтобы она была более спокойной на неровных поверхностях, но я думаю, что в шине не может быть всего.

    Однако с точки зрения шума Blizzak WS90 работает намного лучше. На всех поверхностях по-прежнему присутствует заметный шум, но в целом производительность меня порадовала. Другие зимние шины намного громче, как при движении, так и при наезде на неровности.

    Вы можете увидеть больше обзора Bridgestone Blizzak WS90 здесь: Видео создано Винсентом Миллсом

    Стоит ли покупать Bridgestone Blizzak WS90?

    Когда дело доходит до сцепления на снегу и льду, большинство зимних шин премиум-класса показывают превосходные результаты. Однако в этой категории нет других шин, которые сочетали бы зимнее сцепление с выдающимися характеристиками на сухом и мокром покрытии. На момент написания Blizzak WS90 была самой впечатляющей зимней шиной в целом. Помимо слегка жесткой езды, все остальное он делает отлично.

    Конечно, это означает, что новейшая нешипованная зимняя шина Bridgestone настоятельно рекомендуется всем водителям, которые испытывают суровые зимние условия. Для некоторых это может быть дорого, но Blizzak WS90 оправдывает цену выдающейся производительностью.На следующую зиму обязательно нужно купить комплект.

    СПИСОК ОБЗОРОВ ШИН BRIDGESTONE

    Детали

    для Bridgestone Blizzak DM-V1

    Отправлено Ed в MA 13.02.2014
    (2010 Infiniti Trucks FX35 (полный привод))