Videotube

Постовая охрана, пультовая охрана, личная охрана, сопровождение и инкассация, юридическая безопасноть

Производители лобовых стекол для иномарок рейтинг: 6 лучших производителей лобовых стекол

Содержание

Лучшие производители лобовых автостёкол — рейтинг

Производители автостекол условно разделены на тройку лидеров, которым принадлежит 85% всего рынка, и всех остальных, занявших небольшие сегменты. Передовыми в отрасли являются компании Saint-Gobain Sekurit, Pilkington и AGC. Они производят автостекла, длительность эксплуатации и качество которых не вызывает сомнений. Эти три компании выпускают продукцию по заказу от автопроизводителей для многих моделей машин.

Рейтинг производителей автостекол можно составить по особенностям их изделий. Кстати, обычно они выпускают несколько брендов. Различия между ними состоят не в качестве конечного продукта, а в местах производства и особенностях позиционирования на территории разных стран. Из крупных производителей только у AGC на данный момент уже имеется завод в России. На нем идет выпуск стекол марки «Бор», нацеленных на отечественные автомобили, а также «AGC automotive», предназначенных для иномарок.

Pilkington

Основание компании Pilkington пришлось на 1826 г. В 2006 году она вошла в состав NSG Group. Выпуск стекол Pilkington происходит на 49 линиях, размещенных в 29 государствах на четырех континентах. Реализация конечного продукта осуществляется в 130 странах. Этот производитель лобовых стекол осуществляет поставки по контракту с такими марками, как Alfa, Audi, BMW, Mercedes, Volvo, Scania. На планете более трети автомобилей сходит с конвейера со стеклами от данной компании.

Saint-Gobain Sekurit

Компания Сен-Гобен была основана ещё в 1665 году во Франции королем Людовиком XIV совместно с Жаном Батистом Кольбером в качестве Королевской зеркальной мануфактуры. Первым крупным заказом для неё стала поставка 357 зеркал, предназначенных для оформления дворца Версаль. В 1806 году основным предприятием было создано дочернее, предназначенное для производства карбоната натрия по революционной технологии Никола Леблана – именитого химика.

На данный момент Сен-Гобен – лучший производитель лобовых стекол. Это международная промышленная группа, включенная в ТОП-100 самых крупных индустриальных корпораций планеты. Ведущие мировые биржи занимаются котировками акций данной компании.

AGC

Компания ASAHI GLASS Co. была основана Тошия Ивасаки в 1907 году. Это первая японская фирма, достигшая успеха в сфере производства листового стекла. В шестидесятых годах в связи с активным развитием японской автоиндустрии и авторынка компания вступила в сферу производства автостекол. Она поставляет их таким производителям, как Toyota, Nissan, Honda и Mitsubishi. В качестве одного из лучших производителей автостекол в мире AGC поставляет свою продукцию также на автозаводы Северной Америки, Европы и Азии. На данный момент корпорации принадлежит более 50 предприятий за пределами Японии.

Совет: при подборе лобового стекла, во-первых, надо учитывать марку автомобиля, для которого оно приобретается, а уж потом смотреть, какой производитель лучше.


Лобовое стекло БОР — виды, отзывы, цены

«Эй Джи Си Борский стекольный завод» — крупный производитель полированного и автомобильного стекла, в том числе лобового стекла БОР. Завод был основан в 1934 году в Нижегородской области и практически сразу совершил переворот в стекольной промышленности с помощью флоат-стекла. В 1997 году предприятие стало частью японского концерна AGC и получило масштабную модернизацию оборудования. Сегодня «Эй Джи Си Борский стекольный завод» имеет самые передовые технологии производства и соответствует международным стандартам качества. Это позволяет не только выпускать полированное и автомобильное стекло, но и оснащать автостекла необходимыми системами.

Виды лобовых стекол БОР

На сегодняшний день «Эй Джи Си Борский стекольный завод» предлагает самый широкий ассортимент оригинальных автомобильных стекол для отечественных производителей.

Существует несколько видов лобовых стекол БОР:

  • Лобовое стекло с подогревом в виде сверхтонких электрических проводов помогает быстро очистить зону обзора от наледи и конденсата.
  • Тонированное стекло с измененным химическим составом выполняет сразу несколько функций — улучшает внешний вид автомобиля, помогает уменьшить риск кражи и защищает кожу от ультрафиолетовых лучей.
  • Лобовое стекло с датчиком дождя позволяет корректировать скорость работы стеклоочистителей и включать омыватель, если стекло грязное.

Отзывы о лобовом стекле БОР

Лобовые стекла с маркировкой БОР поставляются на все отечественные конвейеры — ВАЗ, УАЗ и другие.

Это стало возможным за счет нескольких факторов:

  • Стекла производятся из высококачественного сырья на оригинальном оборудовании, но имеют оптимальный ценник.
  • Продукция отличается высокой устойчивостью к появлению трещин и сколов — все благодаря соблюдению технологии и правильной обработке кромки.
  • Также автомобильные стекла БОР хорошо переносят температурные колебания и жесткие условия эксплуатации.

Пользователи лишь подтверждают эти факты, когда пишут отзывы о лобовом стекле БОР:

  • Стекло БОР прозрачное и гладкое, не мутнеет.
  • Оно не искажает изображения, не бликует и не зеркалит.
  • Кажется, оно даже лучше родного.
  • На стекла БОР предоставляется гарантия.

Цены на лобовые стекла БОР зависят от марки автомобиля — ВАЗ, ГАЗ, УАЗ или КАМАЗ, а также от установленного оборудования. Купить лобовое стекло БОР можно в установочных центрах партнеров.

Продукция «Эй Джи Си Борский стекольный завод» пользуется популярностью и покрывает большую часть отечественного рынка автомобильных запчастей, поэтому ее часто пытаются подделать. Чтобы избежать обмана и приобрести оригинальный продукт, важно обращаться к официальным представителям.


БОРавтостекло в Челябинске | Замена, установка автостекол

Стекло – одна из основных и самых важных частей автомобиля.

Каждый владелец транспортного средства хоть раз в жизни сталкивался с необходимостью замены лобового стекла. Такую работу можно доверить только специалистам с большим опытом работы. Поэтому к выбору сервиса нужно относиться ответственно.

Автомобильный сервис «Боравтостекло» в Челябинске специализируется на продаже, установке и замене автостекол. К основным принципам нашей компании относятся выполнение работ с соблюдением всех технологий и сотрудничество с проверенными поставщиками. Весь наш товар сертифицирован и соответствует ГОСТ. Только у наших сотрудников есть лицензия на установку автостекол.

Купить автостекло в Челябинске

Наша компания существует 20 лет и зарекомендовала себя как команда настоящих профессионалов. К нам часто обращаются коллеги из других регионов, чтобы получить консультацию. Специально для наших партнеров мы создали программу Avtoglass, которая помогает в подборе автостекол.

Мы предлагаем следующие виды услуг:

  • продажа автостекол оптом и в розницу;
  • установка автостекол на отечественные авто и иномарки;
  • ремонт автостекол любой сложности;
  • тонировка автостекол;
  • полировка фар;
  • продажа клея для автостекол;
  • продажа инструментов для вклейки стекол;
  • продажа сопутствующих материалов.

На нашем складе более 10000 наименований автостекол как для легковых автомобилей, так и для коммерческого транспорта.

Преимущества сотрудничества с «Боравтостекло»:

  1. Выгодные цены. Указана рекомендованная заводом-производителем минимальная стоимость. Мы предоставляем услуги дешево, но качественно.
  2. Широкий ассортимент. У нас в наличии всегда большой выбор автостекол от ведущих производителей для популярных марок машин.
  3. Гарантия. Мы гарантируем надежность предлагаемых услуг.
  4. Соблюдение сроков. Работаем оперативно и не нарушаем оговоренные сроки.
  5. Гарантия. Мы предоставляем официальную гарантию на монтаж автостекол.
  6. Качество. Вся продукция сертифицирована и соответствует европейским стандартам.
  7. Удобное расположение сервисов. Вы можете выбрать комфортный вариант в зависимости от местоположения.
  8. Бесплатная доставка. Мы оперативно доставим ваш заказ в удобное время.
  9. Выезд к клиенту. При необходимости наши мастера приедут к вам и окажут помощь.
  10. Мы работаем ежедневно с 8 утра до 20 часов вечера.

Компания «Боравтостекло» ценит каждого клиента, поэтому при ремонте и монтаже стекол мы учитываем все ваши пожелания. Мастера установят новое стекло высокого качества, которое идеально подойдет для вашего автомобиля. В нашем каталоге представлен большой ассортимент автостекол. Если в наличии не окажется изделия, которое вы собирались купить, мы доставим его со склада.

Замена автостекла в Челябинске

Если у вас есть вопросы о наличии автостекла, его стоимости и адресе компании «Боравтостекло», можете задать их нашим специалистам. Для этого позвоните по телефону, указанному на официальных сайтах «Боравтостекло» в Челябинске: boravtosteklo74.ru, avtosteklo.ru.

Обращайтесь к нам и вы останетесь довольны своим выбором!

Лучшие российские производители автостекол — рейтинг стекольных заводов

При выборе автомобильных стекол всегда следует смотреть на фирму-производителя. Ниже будет предложен рейтинг производителей автостекол, продукция которых отличается качеством и поэтому пользуется популярностью.

ООО «Стекло-Люкс»

Эта российская компания появилась в г. Бор (Нижегородская область) в 1997 году. Основным направлением завода является производство качественного автостекла. Сегодня компания позиционирует свою продукцию на территории всей Российской Федерации.

Обращаем ваше внимание, что завод «Стекло-Люкс» реализует автостекло оптом. Розничными продажами продукции занимаются компании-партнеры.

Производитель выпускает:
— триплексные автомобильные стекла для легковых иномарок;
— триплекс для грузовых авто иностранного производства;
— сталинит для микроавтобусов и автобусов;
— стекла для различной спецтехники;
— стекла для сельскохозяйственной техники;
— листовые стекла.
Этот завод поставляет свою продукцию для очень многих автозаводов России. Особенностью компании являются приемлемые цены и высокое качество, которого удается достичь благодаря использованию высококачественного сырья, применения передовых технологических методик и высокому уровню автоматизации производственных процессов.
Вся продукция компании «Стекло-Люкс» сертифицирована. Она прошла омологацию в Госкомитете Российской Федерации по вопросам стандартизации и метрологии.
Компания ежегодно демонстрирует стекольную продукцию на выставке «Мир стекла», на котором крупные производители автостекол позиционируют свои изделия.

 

 

 

 

 

«Борский стекольный завод»

Предприятие было основано в далеком 1934 году. Компания самой первой начала выпуск обычного стекла. Сегодня это предприятие включается в международный масштабный концерн Asahi Glass Company. Продукция этого концерна сейчас представлена в 20 разных государствах мира.
Ассортимент компании широкий. Это сталинит, триплекс, технические зеркала, а также качественное тонированное стекло.
Сегодня около 80% всех автомобилей, которые выпускаются в странах СНГ, имеют стекла Борского стекольного завода.
Особенностью этого завода является низкая стоимость и высокое качество изделий. Все автостекла прошли омологацию и соответствуют правилам 43 ЕЭК ООН, а также североамериканскому спецстандарту ANSI-Z26. 1.
Этот крупный завод, как и иные производители автостекол для иномарок, осуществляет оптовые поставки своей продукции разным заводам.

ООО «ТПК Спектр»

Данная стекольная фабрика является крупным производителем, а также поставщиком крупногабаритного и автомобильного стекла для машин и различной спецтехники. Завод появился в 1989 году в г. Бор (располагается в пределах Нижегородской области). Сегодня компания выпускает закаленные стекла, а также триплекс для зарубежных машин и отечественных авто. Также компания всегда готова под заказ выпустить стекла нестандартных параметров.

«Стеклолюкс»

Компания «Стеклолюкс» появилась в 1989 году в подмосковном городе Электросталь. Эта фирма является наиболее крупной организацией по производству автостекол в Подмосковье.
Компания выпускает триплекс, закаленное стекло и иные виды стекол с нестандартными опциями. Продукция организации выпускается для:
— автобусов разных производителей;
— автомобилей-иномарок;
— грузовых машин;
— спецтехники, а также коммунальной и строительной техники.
Всегда возможным является изготовление стекла под заказ (например, изготовление стекла нестандартного размера с электроподогревом).
Компания имеет награды, а также сертификаты. Пулестойкие ее стекла прошли сертификацию в Российском НИИ Стали. Испытуемая продукция подтвердила свое высокое качество.
Компания выпускает свою продукцию крупными партиями. Но всегда возможно выполнение и индивидуальных заказов.

KMK-Glass

Компания осуществляет свою деятельность уже больше 15 лет (начало деятельности датировано 1996 годом). Эта компания является лидером в области производства автостекла для вторичного рынка. Сегодня эта организация по параметру объема выпуска продукции занимает первое место в нашем государстве.
KMK-Glass выпускает сталинит для иномарок, отечественных легковых и российских грузовых авто. Также она выпускает качественный триплекс. Недавно было запущено производство спецпленки ПВБ, а также стекла с наклейкой фиолетового оттенка.
Продукция организации KMK-Glass прошла ряд омологационных испытаний за рубежом на параметр соответствия Правилам №43 ЕЭК ООН, а также американскому спецстандарту ANSI-Z26. 1.
Немаловажно и то, что продукция сертифицирована по РСТ ГОСТ-572788. На высоком уровне качество продукции поддерживается и благодаря осуществлению ежеквартального комплексного экспедиционного контроля.
Производитель стекол KMK-Glass предлагает как оптовые, так и розничные поставки своей продукции потребителям.
Данный материал рассказал о том, какие производители автостекол в России занимают лидирующие позиции по качеству продукции и по объему ее выпуска. Пользуйтесь предложенной выше информацией при выборе завода-изготовителя автомобильных стекол.

Герметик для лобового стекла: виды, особенности, применение

Замена автомобильных стекол – одна из востребованных услуг в автосервисах. Как правило, эту процедуру производят в случае повреждения, которое выглядит неэстетично или мешает нормальному обзору. В этом случае клей герметик для вклейки стекол является одним из основных инструментов, который не только будет надежно удерживать новую деталь, но и обеспечит герметичность соединения.

Виды герметиков

Прежде чем рассмотреть основные виды герметиков для автостекол нужно понять, какими свойствами он должен обладать. Во-первых, это эластичность, благодаря которой стекло не деформируется при перепадах температур. Во-вторых, прочность. Чем прочнее стекольный герметик, тем лучше он будет удерживать новый элемент. Следующим важным свойством является адгезия. Если она недостаточна, то могут возникнуть вибрации, разгерметизация и другие негативные последствия.

Стекольный герметик для авто по назначению может быть:

  • Для устранения трещин
  • Для вклейки стекол

Герметик для устранения трещин представляет собой прочное неэластичное вещество, которое обладает такими же оптическими свойствами, как и само стекло. В основе такого материала лежат полимерные смолы. Подобные материалы отверждаются под воздействием УФ-излучения. После полимеризации они приобретают очень высокую прочность и способны выдерживать полировку и другие воздействия.

Материалы для устранения трещин бывают одно- и многокомпонентными. Наибольшей популярностью пользуются двухкомпонентные составы, которые требуют строгого соблюдения пропорций составляющих. Такие средства очень устойчивы к перепадам температур и влаге, а также способны выдерживать длительное воздействие низких и высоких температур.

Клеи-герметики – это основной инструмент для замены автомобильных стекол. Они могут быть как отечественными, так и импортными. Из-за это разнится как стоимость, так и качество материала. Как правило, для вклейки стекол используются герметики на основе полиуретана. Такой состав более устойчив к влаге и перепадам температур. Но у него есть один минус – слабая устойчивость к УФ-излучению, поэтому материал наносится в местах, где на стекле присутствует темная пленка.

Для вклеивания стекол используются специальные однокомпонентные составы.

Клеи-герметики должны обладать следующими свойствами:

  • Высокой скоростью отверждения
  • Высокой прочностью и адгезией
  • Эластичностью
  • Стойкостью к механическим нагрузкам
  • Стойкостью к влаге и перепадам температур

Рекомендации по выбору

Выбор герметика – это ответственный этап. Если будет приобретен некачественный товар, то велика вероятность того, что стекло придется переклеивать, а в худшем случае менять снова. Поэтому не стоит доверять слишком дешевым материалам и продукции неизвестных брендов. Известные производители не станут заниматься производством некачественной продукции.

Помимо этого, нужно обращать внимание на сертификаты соответствия, которые можно запросить у продавца. Если они отсутствуют, то следует отказаться от приобретения такого состава.

При выборе герметика стоит уточнить, нужно ли приобретать дополнительные средства: праймеры и активаторы. Например, некоторые материалы не требуют никаких грунтовок и тому подобных веществ, достаточно лишь обезжиривателя.


Примеры герметиков

Материалов, применяемых для вклейки автостекол достаточно много. Рассмотрим некоторые из материалов.

Merbenit SK212

Силанмодифицированный эластичный клей (MS-полимер). Обладает высоким пределом прочности на разрыв и начальной прочностью. Помимо вклеивания стекол автомобилей применяется в кораблестроении и транспортном машиностроении. Соответствует стандартам FMVSS212 и NCAP.

Преимущества:

  • Высокая адгезия без применения грунтовки
  • Может окрашиваться порошковым методом даже поверх незастывшего слоя
  • Устойчив к вибрациям и ударам
  • Защищает от коррозии
  • Устойчив к ультрафиолету
  • Быстро набирает начальную прочность
  • Не содержит силикона, изоцината и растворителей

Teroson PU 8590

Полиуретановый однокомпонентный герметик. Используется для вклеивания стекол автобусов, легковых автомобилей и ж/д вагонов. Требует нанесения праймера. Между нанесением клея и вклейкой стекла должно пройти не более 30 минут. Очень популярен для проведения подобных работ.

Преимущества:

  • Быстро полимеризуется
  • Устойчив к ультрафиолету
  • Обладает хорошей адгезией к старому герметику и другим поверхностям
  • Отлично удерживает стекло сразу после вклеивания
  • Обладает высокой прочностью даже при износе

Liqui Moly Liqui Fast 1400

Однокомпонентный полиуретановый клей-герметик для вклейки боковых, задних и лобовых стекол автомобилей. Отверждается под воздействием влаги. Обладает средним модулем упругости, хороший химостойкостью и прочностью. Обеспечивает быстрое и качественное сцепление стекла с поверхностью.

Преимущества:

  • Высокая вязкость
  • Быстро отверждается
  • Средняя прочность
  • Высокое качество
  • Подходит для всех типов автостекол

Как вклеить лобовое стекло?

Первым делом нужно удалить старое стекло. Для этого используется специальный инструмент или граненая струна. Принцип их действия одинаков. Режущий нож или струна заправляется между стеклом – изнутри автомобиля и снаружи, таким образом перерезая старый герметик. Для этой операции будет неоценима помощь напарника. Главное при выполнении этой работы – аккуратность, так как очень велика вероятность повредить торпедо и другие элементы.

Следующий этап – удаление старого герметика. Это удобно делать при помощи обычного канцелярского ножа. Не обязательно его удалять полностью, главное избавиться от основного слоя. Если останутся небольшие участки со старым материалом, ничего страшного.

Кроме нового стекла понадобится следующее:

  • Обезжириватель
  • Праймер для герметика
  • Герметик
  • Скотч для фиксации вклеенного стела
  • Активатор (наносится на старый герметик)
  • Монтажный пистолет или пневпопистолет для герметика

Можно использовать как готовый набор для вклейки стекла, так и отдельно взятый специальный герметик. Одной упаковки материала хватает примерно на одно стекло.

Если предстоит вклеивание лобового стекла, то помните, что к нему идет специальная резинка (капсула), которая одевается по периметру полотно. Лучше всего приобрести новую, так как старая может повредиться при отделении стекла от кузова. Самое главное – не забыть примерить стекло с резинкой в месте приклеивания. Для более точного результата можно отметить метками участки по низу, где стекло должно лежать. Некоторые автомобили оснащены специальными упорами, которые не позволят установить новое стекло неправильно.

После удаления герметика поверхности нужно обезжирить. Для этого подойдет обычный растворитель или специальные составы.

Далее следует грунтование. Праймер наносится в один слой широкой полосой в месте, где будет лежать новый герметик. Делается это при помощи широкой кисти или специальным тампоном (ватный шарик на проволочной ножке, поставляется в наборе для вклейки стекол).

Помните, что праймер можно наносить только на твердую поверхность, т.е. на участки голого кузова. В противном случае он после высыхания станет хрупким, что негативно скажется в дальнейшем.

Грунтовка также наносится на стекло в местах, где будет контакт с герметиком. Обычно это в зоне, где на стекле нанесена черная пленка. Это делается для того, чтобы будущий состав не разрушился под воздействием ультрафиолета. В местах, где остался старый герметик, следует пройти активатором.

Следующий этап – нанесение герметика. Обрезаем кончик упаковки под большим углом. Это обусловлено тем, что герметик очень густой и, чем больше будет срез, тем легче он будет выдавливаться. По той же причине для нанесения лучше всего использовать пневматический пистолет с компрессором. К тому же благодаря этому инструменту полоса герметика будет более ровной и непрерывной.

Чтобы герметик легче выдавливался, его можно немного нагреть до +30…+40 °C.

Далее наносим герметик ровным слоем на кузов там, где будет установлено новое стекло. Также можно нанести слой герметика по периметру стекла. Затем берем само лобовое, аккуратно прикладываем и совмещаем с метками. После этого новый элемент нужно слегка придавить, чтобы он вошел в нужный ракурс и зазоры. Самое главное – не прикладывать слишком много усилий, чтобы герметик не выдавился за рамки стекла. По сути, этого не должно произойти, если материал нанесен ровным слоем без излишков. Если герметик выдавился, не стоит отчаиваться и вытирать состав растворителем. После высыхания его легко можно удалить.

Последний этап – фиксация стекла при помощи малярного скотча. Сначала клейкая лента наносится на стекло, а уже затем на кузов. После этой операции нужно оставить автомобиль на несколько часов, чтобы герметик набрал начальную прочность. Скорость высыхания составляет около 3 мм/сутки, так что на следующий день уже можно будет дособрать молдинги и эксплуатировать автомобиль.

Рейтинг производителей лобовых автомобильных стекол

Рубрика: Стекло автомобильное — замена (Установка) — 18 мая 2017

В каждой отрасли производства есть свои лидеры и передовики. Они внедряют новые технологии, завоевывают покупателя ценой или дают уникальные гарантии на качество. Производители автомобильных стекол также соревнуются между собой. В этой статье мы расскажем о наиболее известных мастодонтах отрасли.

1 Pilkington (Великобритания)

Данный производитель на рынке уже 200 лет. История фирмы началась в 1826 году. Сначала они изготавливали стекла для окон, заем переключились на производственные цеха, а с появлением автомобилей ушли в данную отрасль. Сегодня Pilkington ведущий производитель и поставщик по всему миру. VW, Nissan, Ford, Renault, General Motors, Toyota, Honda, Daimler, Chrysler, Fiat, Peugeot, BMW заключили контракты на установку лобовых стекол данного бренда на выпускаемых автомобилях. А это говорит о многом.

Вот главные достоинства стекол:

  • энергосбережение;
  • пожаростойкость;
  • хорошие солнцезащитные качества, практически не нагреваются;
  • есть модели с самоочисткой.

2 Asahi Glass Company или сокращенно AGC (Япония)

Если британские технологии развивались неспешно, десятилетиями, то японские производители умудрились свершить технологический скачек буквально на 50 лет. Сегодня фирма из Японии давно покинула пределы островного государства. По всему миру открыто более 350 производственных площадок. Стеклам от AGC отдали предпочтение такие автоконцерны, как BMW, Nissan, Honda и Toyota.

Сегодня Asahi Glass Company поставляет на рынок:

  • стеклянные панорамные крыши;
  • стекла со «вшитым» электроподогревом;
  • особые термостойкие стекла;
  • набор самых разнообразных востребованных моделей лобовых стекол.

3 Sekurit Saint-Gobain (Франция)

Еще одна мануфактура из Европы. Сначала мастера занимались выплавкой зеркал. А с наступлением века автомобилей ушли в науку и начали разрабатывать передовые технологии, которые нашли свое применение там же. У концерна 5 научно-исследовательских лабораторий. Заводов насчитывается 38 по миру. Кроме премиальных собственных стекол под маркой Sekurit Saint-Gobain, предприятие выпускает более дешевые варианты для покупателей бюджетного сегмента.

Ведущие компании и производители автомобильных стекол (США и по всему миру)

Рынок автомобильных стекол растет. Исследование Statista предполагает, что рынок автомобильных стекол вырастет с 968,7 млн ​​долларов в 2014 году до 1,435 млн долларов в 2019 году. Ожидается, что к 2025 году рынок вырастет до 2,287 млн ​​долларов. Этот важный компонент для транспортных приложений сосредоточен главным образом в двух областях: стекло для послепродажной замены (ARG) и стекло для производителей оригинального оборудования (OEM).

Чтобы помочь вам в поиске поставщиков и понять рынок автомобильных стекол, мы составили списки ведущих поставщиков автомобильных стекол в таблицах ниже.В первой таблице представлены 10 крупнейших производителей автомобильных стекол в мире, ранжированные по годовому доходу. Во второй таблице представлены ведущие американские поставщики автомобильных стекол, также ранжированные по расчетному годовому доходу.

Кратко:

  1. 10 ведущих мировых производителей автомобильных стекол
  2. Ведущие поставщики автомобильных стекол в США

Топ-10 мировых производителей автомобильных стекол

В таблице 1 ниже представлен список 10 ведущих мировых производителей автомобильных стекол. В дополнение к годовому доходу компании и количеству сотрудников по всему миру в таблице также указана страна происхождения компании и срок ее существования.

Таблица 1: Топ-10 мировых производителей автомобильных стекол, согласно данным о доходах от бизнеса

*Данные от Совлера.

**Данные с сайтов компаний.

 

Компания

Штаб-квартира Базируется в

Год основания**

Сотрудники по всему миру*

Годовой доход*

1

Сен-Гобен

Франция

1665

180 000

47 долларов.7 миллиардов

2

Магна Интернэшнл

Канада

1957

5 600

40,6 миллиарда долларов

3

Компания AGC

Япония

1907

51 448

11 миллиардов долларов

4

Японское листовое стекло Co

Япония

1918

26 950

5 миллиардов долларов

5

Пилкингтон

Соединенное Королевство

1826

23 600

4 доллара. 5 миллиардов

6

Шотт

Германия

1884

15 500

2,4 миллиарда долларов

7

Автомобильное стекло Fuyao Group Co.

Китай

1987

26 000

2,1 миллиарда долларов

8

Синьи Стекло

Китай

1988

12 000

1 доллар.9 миллиардов

9

Корпорация Джентекс

США

1974

5 707

1,8 миллиарда долларов

10

Защитное стекло

США

1932

10 000

Резюме компании

Компания Saint Gobain, основанная в Париже более 350 лет назад, сегодня занимается проектированием, производством и распространением товаров для автомобилей, дома и офиса, а также для здравоохранения и промышленности. Устойчивое развитие и инновации являются ключевыми направлениями этой компании, которая заявляет, что каждый четвертый ее продукт не существовал пять лет назад.

Magna International была основана в 1957 году для удовлетворения автомобильных потребностей General Motors. Компания развилась, чтобы включать силовые агрегаты и другие автомобильные поставки. Компания разделяет свою продукцию на Power and Vision, кузовные экстерьеры и конструкции, системы сидений, а также производит автомобили в сборе.

Компания AGC, ранее называвшаяся Asahi Glass Co., имеет большинство сотрудников в Японии и Азии (32 000 человек).За меньшим европейским присутствием следует еще меньшее присутствие в Северной и Южной Америке. Компания производит автомобильное стекло, а также архитектурное стекло, электронные материалы и химикаты.

Nippon Sheet Glass поставляет автомобильное OEM и вторичное стекло, архитектурное стекло для зданий и приложений солнечной энергии, а также тонкое стекло для дисплеев для технических приложений. С продажами, распределенными по 100 странам, доходы NSG относительно равномерно поступают от автомобильной и архитектурной продукции, а ее технический сегмент является отдаленным третьим источником доходов.

Pilkington производит автомобильное стекло и более 10 000 деталей автомобильного стекла, а также стекло для использования в зданиях. Pilkington Group Limited является дочерней компанией японской NSG Group. Хотя штаб-квартира находится в Великобритании, центральный организационный центр находится в Германии.

Schott AG специализируется на специальном стекле и стеклокерамике для таких отраслей, как автомобилестроение, бытовая техника, фармацевтика, электроника, оптика и науки о жизни. Международная компания имеет 46% своих продаж в Европе, с дополнительными рынками в Азии и южной части Тихого океана (25%), Северной Америке (23%) и Южной Америке (5%).

Fuyao специализируется на производстве автомобильного безопасного стекла и промышленного технического стекла. Имея производственные базы в 16 провинциях и городах Китая и 9 зарубежных странах, Fuyao также имеет шесть научно-исследовательских центров в Китае, США и Германии. Среди его клиентов крупные OEM-производители, такие как Bentley, Mercedes-Benz, BMW, Audi, GM, Toyota, Volkswagen, Ford и Chrysler.

Международные автомобильные клиенты Xinyi Glass Holdings Limited включают Ford, General Motors и Volkswagen из Германии.Компания, зарегистрированная на Гонконгской фондовой бирже в 2005 году, также производит флоат-стекло, архитектурное стекло и многое другое.

Корпорация Gentex, наиболее известная своими автомобильными стеклами с регулируемой яркостью света, недавно диверсифицировала свои продуктовые предложения, включив в них интегрированные модули оплаты дорожных сборов и продукты для подключенных автомобилей, сообщает The Motley Fool. Компания была основана как производитель противопожарной продукции.

Guardian Glass начиналась как небольшой производитель лобовых стекол в Детройте, штат Мичиган. Сегодня компания является поставщиком стекла в 160 стран на пяти континентах. Guardian является дочерней компанией Koch Industries, Inc.

.

Ведущие поставщики автомобильных стекол в США

Размер компании может быть важным показателем ее успеха, ее способности удовлетворять потребности клиентов, а также ее гибкости в предложении необходимых типов продуктов и услуг. Ниже в Таблице 2 приведен список ведущих поставщиков автомобильных стекол в США, отсортированный по размеру компании с точки зрения расчетного годового дохода.Прочерки указывают, где данные были недоступны.

Таблица 2: 6 крупнейших поставщиков автомобильных стекол в США, заказанных по выручке компании

Резюме компании

Компания Belletech начала поставлять стекло для автомобильной промышленности более 30 лет назад с самого начала своего существования. Сегодня она также занимается литьем под давлением, автоматизированным литьем под давлением и проектированием сборочных систем.

AutoTemp Inc. производит изделия из закаленного гнутого и листового стекла для автомобилей, тяжелых грузовиков, транспортных средств для отдыха и общественного транспорта.Они также обслуживают рынки строительства, сельского хозяйства и бытовой техники.

Buckeye Machine Fabricators Inc. является производителем оборудования для производства автомобильных стекол и поставщиком специализированного автоматизированного оборудования и прецизионно обработанных деталей. Эта компания, соответствующая стандарту IS0 9001, также обслуживает производство осветительных приборов, бытовой техники, компрессионного литья, коммерческой выпечки, стеклопластиковой изоляции, автопогрузчиков, тяжелых грузовиков и прицепов, шин и литейного производства.

Willemse Glass предлагает закаленное стекло, зеркала и душевые двери.Компания начала обслуживать потребности округа Колумбия, штат Орегон, в 1950-х годах. В 1991 году компанию приняли новые владельцы.

Компания AGP Plastics была основана в 1940 году для удовлетворения спроса на изготовление деталей из легкого стекла, замену автомобильных стекол и производство зеркал. Инвестиции компании в технологию химического упрочнения привели к дальнейшей диверсификации производства защитного стекла, в том числе для автомобильной безопасности.

Packerland Glass Products обслуживает коммерческих и частных клиентов в Висконсине.Созданная из бывших сотрудников Pittsburgh Paint and Glass, компания находится в семейном владении и управлении.

Резюме

Мы представили информацию о ведущих поставщиках автомобильных стекол в двух формах. Во-первых, крупнейшие мировые конкуренты на рынке отсортированы по доходам. Во-вторых, ведущие американские поставщики. Мы надеемся, что эта информация была полезна для понимания рынка автомобильных стекол.

Для получения более подробной информации об этих и других поставщиках автомобильных стекол посетите платформу Thomas Supplier Discovery Platform, на которой представлены более 290 поставщиков автомобильных стекол и многие другие поставщики других автомобильных деталей, таких как автомобильные клеи, автомобильные подшипники, автомобильные отливки. , автомобильные фильтры, автомобильные уплотнения и многое другое.

Другие изделия из стекла

Другие товары ведущих поставщиков

Ведущие производители и поставщики стеклаСледующая история »

Еще от другого

Разное качество стекла | Хирурги лобового стекла Auto Glass

Windshield Surgeons Auto Glass и дочерние компании Arnolds Windshield Distributors являются одними из крупнейших поставщиков автомобильных стекол в Канаде. Ежегодно мы распространяем более 100 000 лобовых стекол и других стеклянных деталей.

Стекло, которое мы распространяем, поступает в основном от 3 поставщиков по эксклюзивным или полуэксклюзивным соглашениям о закупках.Каждый из них является производителем оригинального оборудования (OEM) и имеет стандарты качества, подтверждающие это. Производители стекла оставляют свои штампы «OEM» для автомобильных компаний, но не для своих стекол. Поскольку мы покупаем напрямую у этих поставщиков, мы можем предоставить вам такие же ветровые стекла с одних и тех же производственных линий. Это идеальный способ получить OEM-качество без лишних затрат.

Эти соглашения означают, что мы и наши клиенты можем предложить вам стекло высочайшего качества по непревзойденным ценам.

Внутреннее против.Иностранный

Много лет назад существовало четкое разделение качества стекла в зависимости от того, где оно было произведено. Зрелые североамериканские и европейские производители стекла фактически производили стекло внутри страны. В то время как стекло, полученное из других зарубежных стран (или «китайское стекло»), производилось более мелкими организациями — часто по более низким стандартам.

Однако стекольная промышленность не является исключением в процессе глобализации. Североамериканские производители передали большую часть своего производства в разные страны мира.Да, включая Китай. В Северной Америке обычно больше нет самых технологически продвинутых заводов.

Ярким примером этого является PGW (ранее PPG), которая является не только одним из наших поставщиков, но и крупнейшим OEM-поставщиком в Северной Америке. Вот выдержка с их веб-сайта, описывающая происхождение их стекла (ссылка включена):

.

«Производство и сборка стекла в Северной Америке, Европе и Азии» — http://www.pgwglass.com/ourcompany/Pages/default.aspx

При покупке в PGW (или аналогичной компании) многие небольшие стекольные магазины сообщают покупателям, что они устанавливают «североамериканское стекло». Хотя есть шанс, что они не знают об этом различии, это утверждение ложно. Тот факт, что стекло закупается у североамериканской компании, не означает, что оно было произведено здесь или что оно какое-то хорошее.

Дело в том, что, насколько нам известно, нет ни одного крупного поставщика автомобильных стекол, который до сих пор продает стекла, произведенные исключительно в Северной Америке.Сюда входят производители автомобилей или «дилерские стекла».

Многие компании мало что делают для того, чтобы развеять представление о том, что, поскольку они являются североамериканскими компаниями, они должны получать свое стекло внутри страны. Некоторые, такие как Ford (Carlite), намеренно создают впечатление, что их стекло исключительно отечественное, хотя это неправда.

Для качества важно не «где», а «у кого» оно куплено. Это от авторитетного крупного мирового поставщика со стандартами качества OEM? Кроме того, что не менее важно, его устанавливают обученные специалисты, которые знают, как защитить вас и ваш автомобиль?

Что это значит для меня как потребителя?

Хорошая новость! Вам не нужно покупать стекло в дилерских центрах с тысячными ценниками, чтобы получить качественное стекло.

Не позволяйте тактике запугивания любого независимого стекольного магазина или устаревшему менталитету сдерживать вас. Вы можете получить качественное стекло и качественный сервис по справедливой цене. Покупайте у надежной компании, которая не боится обсуждать свое стекло и имеет гарантию на обратное качество. Вы сэкономите себе и усилия, и расходы.

Вы можете быть уверены, что любое стекло, установленное компанией Windshield Surgeons Auto Glass, соответствует стандартам OEM или превосходит их. Ваше обслуживание будет выполнено со всеми надлежащими процедурами, которые часто упускаются из виду в других магазинах.Для получения дополнительной информации о правильной установке и продуктах, необходимых для качественной установки, см.: https://www.windshieldsurgeons.com/quality-and-safety/

Для интереса вот диаграмма от ОДНОГО из наших поставщиков, в которой указано, для кого они являются OEM-производителями:

Не все производственные соглашения являются общедоступными. Тем не менее, вот список производителей автомобилей, для которых, как мы знаем, наши поставщики производят OEM-стекла по состоянию на август 2016 года:

.

Ford, General Motors (GM), Jeep, Chevrolet, Mitsubishi, Nissan, Honda, Buick, Fiat, Hyundai, Mazda, Land Rover, Kia, Mercedes-Benz, Toyota, BMW, Opel, Dodge, Chrysler, Peugeot, CAT , Cadillac, Bently, Volkswagen, TATA, Audi, Suzuki, Izuzu, Volvo, Porsche, Citroen и многие другие бренды по всему миру.

Advantage Ветровое стекло и стекло | Замена ветрового стекла иностранного автомобиля

Итак, у вас есть импортный автомобиль, нуждающийся в новом ветровом стекле или ремонте ветрового стекла? Мы можем помочь с этим!

Advantage Windshield and Glass имеет доступ к ветровым стеклам практически для всех марок и моделей автомобилей. Итак, если вам нужно лобовое стекло для вашего импорта? Позвоните нам 928-855-7004 .

Мы предлагаем БЕСПЛАТНУЮ мобильную связь в Лейк-Хавасу-Сити или обслуживание на нашем объекте площадью 3500 квадратных футов.

Позвольте сертифицированным техническим специалистам Advantage Windshield and Glass, сертифицированным Советом по безопасности автомобильных стекол, заменить разбитое ветровое или дверное стекло.

Страхование утверждено

Мы одобрены БОЛЬШИМИ страховыми компаниями и выставляем счета напрямую, чтобы вы не тратили деньги на ремонт. Поскольку мы выставляем счета по тарифам, утвержденным страховыми компаниями, вам никогда не придется беспокоиться о завышении счетов. Что делать, если у вас нет страховки? Позвоните нам по телефону (928) 855-7004 по конкурентоспособной цене наличными.

Безопасность

Лобовые стекла транспортных средств должны соответствовать Федеральным стандартам безопасности транспортных средств, чтобы гарантировать безопасность пассажиров и целостность транспортного средства. Advantage Windshield and Glass соответствует требованиям AGRSS. Мы заботимся о вашей безопасности.

Качество Мастерство

Мы можем гарантировать качество, используя оригинальные запасные части. Но качественные детали — это только половина дела. Другой важной частью является квалифицированная установка. У нас работают опытные сертифицированные специалисты, которые гарантируют правильную установку правильного стекла каждый раз.Наши специалисты, сертифицированные Советом по безопасности автомобильных стекол (AGSC), придерживаются строгих стандартов безопасности при замене автомобильных стекол (AGRSS).

Обслуживание клиентов

Когда дело доходит до замены ветрового стекла, мы знаем, насколько важно для вас «ваше время». Большинство материалов доступны на следующий день, и мы прилагаем все усилия, чтобы доставка была как можно раньше. Мы работаем с вами, чтобы запланировать замену в кратчайшие сроки.

Полностью лицензированный, связанный и застрахованный

Ветровое стекло и стекло Advantage

полностью лицензированы 289216K-65, связаны и застрахованы. Мы стремимся вести бизнес профессионально и ставить вашу безопасность на первое место.

Как с нами связаться

Чтобы поговорить с одним из наших специалистов по автомобильным стеклам, позвоните по номеру (928) 855-7004. Или вы можете связаться с нами онлайн:

Связаться с нами

Стоят ли они своих денег?

  • Стекло Gorilla, которое обещает более высокую устойчивость к сколам и трещинам, теперь доступно для последних моделей пикапов Ford F-150 и внедорожников JK Jeep Wrangler.
  • Оно также тоньше и значительно легче обычного автомобильного стекла, что побудило Porsche, McLaren и Ford GT предложить стекло Gorilla Glass в качестве оригинального оборудования.
  • Посчитайте, и, скорее всего, вы не выберете Gorilla Glass для замены ветрового стекла, даже если преимущества в производительности выглядят привлекательно.

    Большинство водителей не думают о стекле, если оно не трескается, не трескается и не разбивается. Если вы не работаете в штаб-квартире Car and Driver’ s , где мы запускаем парк автомобилей для долгосрочных испытаний, преодолевающих 40 000 миль в год, вам, вероятно, не приходится часто сталкиваться с заменой ветрового стекла.(И даже в наших тестах трещины или вмятины на ветровом стекле случаются только примерно у 10 процентов автомобилей, которые мы тестируем в течение длительного времени.) Это не мешает некоторым автопроизводителям и компаниям, занимающимся послепродажным обслуживанием, продавать более прочные ветровые стекла по более высокой цене.

    Пикапы Ford F-150 текущего поколения и внедорожники JK Jeep Wrangler 4×4 последнего поколения могут быть оснащены стеклом Gorilla Glass, тонкопленочным стеклом, впервые разработанным Corning в северной части штата Нью-Йорк, и его не следует путать с клеем другой компании. Первоначально разработанное для смартфонов, это специальное стекло включает внутренний слой, химически обработанный для увеличения его поверхностной плотности по сравнению с обычным ламинатом. Теперь пятое поколение стекла Gorilla Glass является стандартным оборудованием для большинства дисплеев бытовой электроники, потому что оно такое тонкое, легкое и устойчиво к проколам и трещинам.

    Но в автомобильных размерах Gorilla Glass чертовски дорого стоит. Оно может стоить от 50 до 100 процентов дороже, чем сопоставимое ветровое стекло OEM. Отложив на минуту цену, у него достаточно ощутимых преимуществ — снижение веса, снижение центра тяжести, — что лобовое стекло Ford GT находится там, где оно впервые появилось. Позже стекло Gorilla Glass использовалось для заднего и бокового стекла Porsche 911 GT3 RS, а также для самого верхнего стекла, прикрепленного к двугранным дверям McLaren 720S.Corning представляет развлекательное видео ниже, чтобы доказать, что он может стрелять ледяными шарами толщиной 1,5 дюйма в лобовое стекло на скорости 65 миль в час с близкого расстояния без каких-либо повреждений.

    Этот контент импортирован с YouTube. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

    Mopar, подразделение запчастей Fiat Chrysler, предлагает сменные ветровые стекла Gorilla Glass на автомобилях JK Wrangler с 2007 по 2018 модельные годы. На этой неделе производитель Hyperformance Glass Products из Мичигана объявил о продаже сменных ветровых стекол Gorilla Glass для грузовиков F-150 текущего поколения.(Вы можете проголосовать на сайте Hyperformance, хотите ли вы, чтобы Ford Mustang, Chevy Camaro или Corvette были следующими, кто получит это вторичное ветровое стекло.)

    Мы не тестировали ветровое стекло Gorilla Glass вблизи. Но если показатели верны, повышенная долговечность и меньший вес помогут любому на бездорожье или на трассе.

    Просто знайте, что Gorilla Glass не является заводской спецификацией за пределами сегмента суперкаров. Ветровое стекло Wrangler 2018 года стоит 410 долларов, тогда как версия Gorilla Glass стоит более 700 долларов.Такое же модернизированное лобовое стекло в F-150 2019 года стоит 900 долларов, в то время как Ford берет 430 долларов за базовую замену лобового стекла для F-150 2019 года. Стоит отметить, что если вам нужна совместимость с зеркалами заднего вида, установленными на лобовом стекле, датчиками дождя, проекционными дисплеями, системами помощи водителю на основе камеры и другим оборудованием, цена замены ветрового стекла возрастает.

    Более показательно то, сколько ваша страховая компания заплатила бы за замену поврежденного лобового стекла. Как правило, на новых автомобилях и автомобилях последних моделей с полным покрытием стекол полис оплачивает запчасти OEM.На старых автомобилях предпочтение отдается запасным частям, а ветровое стекло OEM рассматривается как более дорогое дополнение. Если в вашей политике нет GT3 RS или Ford GT, вы можете быть уверены, что вам не сделают апгрейд до Gorilla Glass.

    На данный момент мы бы сказали, что не имеет финансового смысла просить Gorilla Glass, если у вас нет франшизы выше 500 долларов; вам лучше сохранить эти деньги для других частей (или франшизы вашего полиса), когда они вам действительно понадобятся. Но если у вас в планах на выходные серьезное бездорожье или снежные бои — или если вы относитесь к тому типу людей, которые не против потратиться на то, чтобы стать первопроходцем — вы можете подумать, что это роскошь, которую вы хотите раскошелиться. на всякий случай.

    Этот контент импортирован из {embed-name}. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

    Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

    OEM и вторичное ветровое стекло

    Если ваше ветровое стекло треснуло и вам требуется его замена, вам доступны два типа ветрового стекла — OEM и вторичное.Какой из этих вариантов лучше для вас?

    Эта статья вызовет споры как среди тех, кто занимается производством автомобильных стекол, так и среди тех, кто занимается их заменой. Действительно, в некоторых кругах это очень деликатный вопрос. Итак, я собираюсь начать с реальной истории, которая, я надеюсь, поможет сформировать то, что я в конечном итоге скажу по этому вопросу.

    В феврале 2000 года я купил новенький Corvette, который будет классифицироваться как серия C-5. В течение 50 лет я мечтал о Corvette, и когда я, наконец, накопил достаточно денег, чтобы купить его, я сделал это.Это было великолепно. Тройной черный кабриолет с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач. Сообщается, что он будет развивать скорость 160 миль в час… Я разогнал его до 130, и хотя он мог ехать быстрее, я этого не делал. Когда я продал его в 2015 году, он проехал на нем чуть более 18 000 миль, ни разу не ездил под дождем или снегом и никогда не выезжал из гаража, кроме как для того, чтобы помыть или покататься. Слеза скатилась по моей левой щеке, когда я передал его новому владельцу. У меня есть «предмет» к автомобилям, и я бы никогда не подумал использовать что-либо, кроме оригинальной детали GM Corvette для моего Vette.

    Однажды днем ​​я был на светском собрании, и один из парней сказал, что он только что купил новый Понтиак и что ему очень нравится его скорость. Далее он заявил, что его быстрота и скорость были обусловлены тем, что в нем был двигатель Corvette. Я немного обиделся и быстро сказал, что если двигатель не в настоящем Corvette, то это не двигатель Corvette. Это двигатель Pontiac, возможно, сделанный таким же образом, возможно, с теми же характеристиками двигателя Corvette, но если он не был в Corvette, это не был двигатель Corvette.Несколько человек на этом собрании были автолюбителями, и вскоре разгорелись дебаты, и я был поражен тем, насколько страстно некоторые люди относились к этой теме. Кстати, я до сих пор считаю, что я был прав, а некоторые — нет.


    Операционный менеджер Glass.com Дэниел Сноу беседует с отраслевым экспертом Бобом Беранеком

    Автомобильное стекло OEM

    OEM означает производителя оригинального оборудования. Автомобильное стекло OEM изготавливается тем же производителем, который предоставил оригинальное стекло, установленное автопроизводителем в вашем автомобиле.По сути, вы должны получить ветровое стекло, почти идентичное заводскому автомобильному стеклу, с которым ваш автомобиль сошел с конвейера. Стекло OEM также имеет специальную маркировку автопроизводителя.

    Сегодня в этой стране каждый день продаются тысячи автозапчастей, произведенных за границей (или, может быть, даже внутри страны), которые утверждают, что они идентичны OEM-запчастям, которые они заменяют. В некоторых случаях, возможно, они есть. В некоторых случаях они не равны той OEM-детали, которая пришла на транспортное средство, когда оно сходило с конвейера.Для некоторых людей, исходя из цены и доступности, это, вероятно, не имеет большого значения. Но в других случаях это имеет большое значение! Мы слышали ужасные истории о том, что часто называют «подделками».

    Производство автомобильных стекол OEM

    Если производитель стекол получает заказ на 25 000 ветровых стекол для определенного автомобиля, он может принять решение о выпуске дополнительных 5 000 ветровых стекол (если это будет разрешено на основании соглашения, заключенного с производителем автомобилей), поскольку он знает, что в конечном итоге они может продать эти дополнения для целей замены. Они также знают, что после того, как они настроены для работы с определенной деталью, намного дешевле запустить кучу дополнительных стандартных деталей во время первоначального запуска, чем заново настраивать для второго запуска. Так что те «дополнительные» ветровые стекла, которые они использовали, считаются OEM-запчастями. Если первоначальный производитель запустит это ветровое стекло год спустя, оно также, вероятно, будет считаться OEM-частью, если оно произведено до мельчайших деталей с использованием оригинального производственного процесса и оборудования. И наоборот, если другая компания также использует ту же деталь для продажи оптовым продавцам автомобильных стекол и магазинам по замене, эта деталь (независимо от того, насколько хорошо она изготовлена) не является OEM-деталью.Страховые полисы различаются в зависимости от того, сколько они должны заплатить за замену, поэтому вы можете проверить, покрывает ли ваш страховой полис OEM-стекло.

    Автомобильное стекло вторичного рынка

    Автозапчасти для вторичного рынка производятся компанией, отличной от производителя оригинального оборудования. Или той же OEM-компанией на другой производственной линии. Некоторые из этих деталей по качеству аналогичны OEM-запчастям. Другие нет. Если вы платите за замену стекла из собственного кармана, автостекло вторичного рынка может быть более дешевым вариантом.

    Тем не менее, в индустрии автомобильных стекол ведутся споры о том, имеет ли послепродажное стекло того же качества, что и оригинальное стекло.

    Получить оценку

    Есть ли разница между оригинальным стеклом и стеклом вторичного рынка?

    Дебаты: ветровые стекла OEM и вторичного рынка

    Несколько лет назад Consumer Reports предупредил потребителей, чтобы они не позволяли страховой компании оказывать на вас давление, заставляя вас использовать послепродажные кузовные детали для ремонта при столкновении, особенно детали, связанные с безопасностью.Поскольку ветровое стекло поддерживает структурную целостность вашего автомобиля, особенно в ситуации опрокидывания, ветровое стекло, безусловно, является частью, связанной с безопасностью.

    Некоторые пуристы могут сказать, что если деталь не попала в автомобиль на сборочной линии, она не может быть частью OEM, потому что все, что приходит после установки оригинальной детали, является запчастью вторичного рынка. Другие скажут, что если деталь, используемая для замены, была произведена той же компанией, которая изготовила оригинальную деталь, то это действительно деталь OEM.Другие идут еще дальше и говорят, что запасная часть должна быть изготовлена ​​тем же производителем, с точно такими же спецификациями на той же производственной линии, в то же время, когда оригинальные стеклянные детали производились, чтобы считаться эквивалентными.

    Реальный вопрос: является ли ветровое стекло OEM более безопасным, чем ветровое стекло вторичного рынка? В индустрии автомобильных стекол нет единого мнения. Вам нужно поговорить с образованным персоналом по автомобильным стеклам, который может обсудить доступные для вас варианты. Они могут помочь вам сделать лучший выбор для вашего автомобиля, потому что для некоторых автомобилей ветровое стекло вторичного рынка будет работать очень хорошо, в то время как другие производители автомобилей рекомендуют использовать только ветровые стекла OEM.

    Чтобы найти компетентную компанию по производству ветрового стекла, посетите сайт Glass.com и введите свой почтовый индекс. Всего за несколько простых шагов вы можете связаться с представителем службы поддержки клиентов. Он или она также может провести телефонную конференцию с вашим страховым представителем, чтобы узнать, какой тип детали ваша страховка покрывает при замене. Никогда не принимайте решение, не посоветовавшись как с представителем автостекольной компании, так и со своей страховой компанией.

    Ветровое стекло вторичного рынка Может ли быть таким же хорошим, как OEM

    Для справки: многие неоригинальные детали ничуть не хуже оригинальных.Одним из терминов, получившим распространение и продвигаемым некоторыми, является термин OEE. Это означает «эквивалент оригинального оборудования». Этот термин имеет для меня некоторый смысл, но тогда возникает вопрос, «эквивалентен» какому стандарту. Кто определяет, действительно ли часть эквивалентна? Нет четкого ответа. Есть плохие имитации, которые не следует рассматривать для использования в автомобиле. Работайте с надежными поставщиками и людьми, которым вы можете доверять.

    Плюсы и минусы лобовых стекол OEM:

    • Pro: стандарты качества, установленные автопроизводителем, соблюдены
    • Минусы: как правило, дороже, чем ветровые стекла вторичного рынка
    • Pro: Подгонка, отделка и безопасность должны быть такого же качества, как когда ваш автомобиль впервые сошел с производственной линии
    • Против: страховка может не покрывать полную стоимость детали OEM

    Плюсы и минусы лобовых стекол вторичного рынка:

    • Pro: соответствует или превышает минимальные стандарты безопасности, установленные Департаментом транспорта
    • .
    • Con: Нет стандартов качества
    • Pro: как правило, дешевле, чем стекло OEM
    • .
    • Против: многие производители рекомендуют заменять стекло только OEM из-за особенностей ADAS

    В некоторых случаях для Honda требуется заводское стекло

    В течение многих лет представители автомобильной промышленности молчали в отношении безопасности оригинального стекла по сравнению со стеклом вторичного рынка. Однако появление передовых систем помощи водителю привело к большому сдвигу. Многие автопроизводители теперь требуют или рекомендуют, чтобы ветровые стекла с камерами или датчиками, расположенными на них, были заменены стеклами OEM в случае их разбития.

    Одним из ярких примеров является Honda.

    «Несмотря на то, что детали, произведенные не OEM, могут выглядеть одинаково и размещаться в одном и том же физическом пространстве на автомобиле, их использование может привести к непредвиденным обстоятельствам, вызывающим ненормальную работу системы помощи водителю или других систем безопасности», — говорится в заявлении . от Хонды.

    Многие новые модели Honda оснащены одной или несколькими из следующих систем: адаптивный круиз-контроль, тормозная система предотвращения столкновений, предупреждение о лобовом столкновении, предупреждение о выходе из полосы движения, система помощи при удержании в полосе движения и предотвращение выезда с дороги.

    В этих системах используется либо камера, либо комбинация камеры и радара. Согласно заявлению Honda, замена ветрового стекла Honda на более новых моделях чем-либо, кроме OEM-деталей, может привести к ошибкам.

    Новая технология затрагивает не только ветровые стекла.Honda RLX Sport Hybrid SH-AWD 2014 года требует оригинального бокового стекла.

    «В указанной выше модели используется акустическое стекло передней двери для звукоизоляции на некоторых комплектациях», — говорится в заявлении автопроизводителя. Они утверждают, что использование любого другого стекла, кроме оригинального стекла, может уменьшить эффект акустического стекла и уменьшить шум в салоне.

    Мерседес-Бенц

    Mercedes-Benz USA также объявил, что настоятельно рекомендует использовать стекло OEM для замены ветрового стекла.

    В заявлении автопроизводителя говорится: «Вторичное стекло часто не учитывает сложные электрические компоненты [участвующие в ADAS] и может мешать работе электронных систем вашего автомобиля или вызывать сбои в работе этих электронных систем».

    Субару

    Subaru присоединилась к списку автопроизводителей, которые теперь поддерживают использование заводских стекол при замене. Автопроизводитель настоятельно рекомендует использовать это стекло на моделях, оснащенных усовершенствованной системой помощи водителю EyeSight (ADAS).

    Система EyeSight включает в себя адаптивный круиз-контроль, автоматическое торможение перед столкновением, а также предупреждение о выходе из полосы движения и раскачивании. Он также имеет функцию помощи при удержании полосы движения, обнаружение слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади.

    «Всегда используйте оригинальные лобовые стекла Subaru, специально разработанные для EyeSight», — говорится в примечании , размещенном на лобовых стеклах новых моделей, оснащенных EyeSight . «Если используется ветровое стекло, отличное от стекла, специально разработанного для EyeSight, видимость камеры может быть заблокирована или искажение стекла может помешать правильному измерению объекта, что приведет к неправильной работе EyeSight.

    Техник по замене автомобильных стекол недавно обнаружил это на автомобиле Subaru.

     

    Ниссан Стекло

    OEM должно использоваться для замены ветрового стекла из-за сложной технологии, доступной в настоящее время в автомобилях, особенно на лобовом стекле, говорит Nissan .

    Согласно заявлению Nissan, автомобильное стекло

    играет важную роль в обеспечении безопасности автомобиля, обеспечивая структурную жесткость, ясность зрения и «интеграцию с передовыми автомобильными технологиями».

     

    Производители стекла

    Компании, производящие оригинальное и вторичное стекло, некоторые из которых поставляют продукцию на оба рынка, проявляют осторожность, занимая позицию.

    По словам инженера по стеклу Chevrolet, существует большая разница между OEM и запасными частями, .

    «Некоторые из них очень хороши, а некоторые не очень», — сказал он, имея в виду продукты вторичного рынка. «OEM для меня устанавливает совершенно другой стандарт для деталей.Я не могу контролировать вторичный рынок, поэтому не могу сказать, соответствует ли он стандартам OE».

    Другой ветеран отрасли, Расс Корси, много лет работавший с компанией PPG, производителем и изготовителем автомобильных стекол, отмечает, что OEM-продукты обычно имеют очень строгие критерии проверки и очень жесткие допуски.

    «Таким образом, вы можете производить послепродажный продукт, но он не обязательно будет соответствовать спецификациям оригинального оборудования», — говорит он.

    Corsi также отметил, что некоторые крупные производители стекла производят как OEM, так и неоригинальные продукты, поэтому у них есть больше инструментов в арсенале, чтобы их продукты были примерно одинаковыми на обоих рынках.

    Ваш тип транспортного средства

    Если вы управляете автомобилем, оснащенным функциями ADAS, такими как автоматическое торможение и предупреждение о выходе из полосы движения, может быть целесообразно рассмотреть использование стекла OEM. Это поможет гарантировать, что датчики и камеры, связанные с этими системами, будут иметь четкий обзор дороги, что позволит этим системам функционировать должным образом. Однако, если вы водите более старую модель с меньшим количеством технологий, встроенных в стекло, то вторичное стекло может вам подойти.

    Прежде чем принимать решение о том, какой тип стекла использовать, убедитесь, что вы обучаетесь, поговорив с опытным специалистом и вашим страховым агентом.

     

    Транскрипция видео

    Даниэль:
    Привет, мы здесь с Бобом Беранеком, экспертом в области автомобильных стекол, и мы здесь, чтобы задать ему несколько вопросов.
    Один из вопросов, который мы получили очень часто, касается разницы между OEM (производителем оригинального оборудования) и ветровыми стеклами вторичного рынка. Многие клиенты подозревают, что стекольная компания, возможно,
    пыталась их обмануть, и вместо оригинального оборудования они фактически получили ветровое стекло более низкого качества послепродажного обслуживания.
    Существуют ли фактические различия в качестве между ними? И есть ли определенные способы определить, получили ли они ветровое стекло, отличное от обещанного?

    Боб:
    Это сложный вопрос, Даниэль, сразу скажу. Есть различия. Не на стороне безопасности. Стекло должно соответствовать определенным требованиям, прежде чем его можно будет продавать в Соединенных Штатах. Лучший способ, которым покупатель может убедиться в этом, — посмотреть на монограмму стекла, чтобы найти номер DOT.
    Тем не менее, есть различия, особенно теперь с системами ADAS — усовершенствованными системами помощи водителю, — где чистота стекла абсолютно необходима, чтобы все работало должным образом.
    OE означает оригинальное оборудование. Именно такое стекло было в машине, когда ее собирали на заводе.
    OEM — это стекло того же производителя. Вот что означает OEM — производитель оригинального оборудования.
    OEE означает, что это оригинальное оборудование, которое также производит стекла для другого автомобиля.
    Итак, большинство уважаемых стекольных компаний предлагают множество различных типов стекла. Это стекло OE, стекло OEM, стекло OEE или стекло ARG (запасное стекло для замены)? И это тоже ценники.

    Итак, отличия есть. Различия могут повлиять на возможность повторной калибровки транспортного средства или нет. Возможно, он будет выглядеть так же и подходить так же, и вероятность утечек воздуха или протечек воды будет меньше. Это может быть разница между совершенно оптически прозрачным стеклом или стеклом с небольшим искажением со стороны пассажира или чем-то подобным.

    Даниэль:
    Хорошо, похоже, что независимо от того, какой вариант выберет потребитель, он может быть уверен, что он соответствует установленным стандартам, если на нем есть номер DOT. Но также, с другой стороны, похоже, что они должны выбирать OEM, когда это возможно. Особенно, если их транспортное средство оснащено ADAS.

    Боб:
    Особенно когда ADAS является частью этого, да.

    новых разработок в области технологии ветрового стекла в 2019 году

    Написано Энтони Волком в .Опубликовано в Инновации в области автомобильных стекол

    Технологии постоянно двигают автомобильную промышленность вперед. Инновации всегда были фундаментальной частью дизайна и производства автомобилей с самого начала. Теперь, когда мы начинаем новый год, интересно взглянуть на некоторые из расширенных функций, которые мы видим в новых моделях автомобилей класса люкс, выпущенных в этом году. Кроме того, в 2019 году мы ожидаем интересных новых разработок, связанных с лобовыми и автомобильными стеклами.

    В частности, мы хотели выделить панорамные лобовые стекла, использование электрохромного стекла, обогрев передних стекол и разработку лобовых стекол без дворников.

    Панорамные ветровые стекла

    Компания Tesla, возглавляемая генеральным директором Илоном Маском, в последние годы попала в заголовки новостей благодаря инновациям в автомобильной промышленности. Передовая модель Tesla Model X произвела фурор, когда вышла на рынок, и одной из наиболее заметных особенностей было панорамное лобовое стекло. Это считается самым большим цельностеклянным ветровым стеклом, доступным на сегодняшний день, его площадь составляет 31 квадратный фут.Вытягиваясь над головой водителя и пассажира, за стандартную линию крыши, он обеспечивает практически неограниченный обзор.

    Концепция панорамного стекла заключалась в том, чтобы объединить ветровое стекло с люком на крыше, чтобы создать кабину для водителей Tesla. Легко видеть дорогу и все, что находится снаружи автомобиля, плюс салон наполнен естественным светом. Тем не менее, пассажиры не ослеплены, когда смотрят в небо, потому что инженеры Tesla включили солнцезащитную тонировку, которая затемняет стекла при ярком солнечном свете.

    Будут ли будущие модели Tesla расширять границы возможного благодаря панорамным лобовым стеклам? Есть хороший шанс. Предварительные изображения совершенно новой Tesla Model Y, которая, как ожидается, будет выпущена на рынок в 2020 году, показывают, что у нее, вероятно, также будет панорамное лобовое стекло.

    Умное автомобильное стекло

    Инновации в автомобилестроении часто связаны с применением технологий, разработанных в других отраслях. В случае с электрохромным стеклом, также известным как «умное стекло», передовые технологии остекления были заимствованы у коммерческих поставщиков строительных материалов.McLaren, британский производитель роскошных спортивных автомобилей, установил электрохромное стекло на крышу и верхнюю часть окон дверей модели Speedtail Hyper-GT. Ожидается, что производство нового Hyper-GT начнется в 2019 году, а поставки начнутся в следующем году.

    Умное стекло

    позволит водителю ограничить количество солнечного света, попадающего в автомобиль, одним нажатием кнопки. Специальные солнцезащитные пленки, вставленные между слоями ламината ветрового стекла, обеспечивают электронное управление. Прозрачность стекла изменяется, чтобы отфильтровывать больше или меньше света.Водитель сможет постепенно регулировать тонировку лобового и боковых стекол.

    Смарт-стекло – выгодная функция. В то время как видимость улучшается, а вождение становится более безопасным из-за уменьшения бликов, пассажиры также чувствуют себя более комфортно. Оба извлекают выгоду из достаточного количества естественного света, в то время как тонировка приведет к снижению потребления энергии для кондиционирования воздуха в автомобиле. Специальное стекло должно также помочь уменьшить солнечный эффект и тепло внутри автомобиля во время стоянки.

    Инженеры предсказывают, что в будущем эти типы ветровых стекол станут еще умнее.По мере развития автоматизации водителям больше не нужно будет реагировать на факторы окружающей среды. Вам не придется опускать козырек, когда яркий свет солнца ухудшает ваше зрение. Ветровое стекло автоматически затемняется по мере того, как свет снаружи автомобиля становится ярче. Эта технология поможет сделать вождение еще более безопасным.

    Обогрев передних стекол

    Некоторые марки автомобилей, в том числе Mercedes-Benz, Jaguar и Land Rover, недавно выпустили новые модели автомобилей с подогревом передних стекол. Переднее стекло с подогревом идеально подходит для зимы в Пенсильвании, потому что оно способно оттаивать и оттаивать быстрее, чем стандартные стекла.

    Это специальное стекло работает как обогрев заднего ветрового стекла, но не имеет черных полос, которые обычно видны. Поскольку чистое поле зрения является самой большой проблемой для ветровых стекол, автомобильные инженеры нашли способ сделать так, чтобы нагревательный элемент практически исчез. Например, внедорожник Jaguar F-Pace имеет сеть тонких полупрозрачных проводов, зажатых между двумя слоями ламината на лобовом стекле.Нагревательные провода внутри стекла лишь слегка видны, но они не мешают и не уменьшают обзор водителя.

    Ветровые стекла без дворников

    По состоянию на 2019 год эта концепция McLaren все еще находится в разработке, но мы надеемся, что она скоро станет реальностью. Компания разрабатывает ветровое стекло, которому не нужны дворники для очистки от дождя и снега. Их команда получила техническую информацию от военных о том, как создать ультразвуковую силу, которая заставит влагу немедленно соскальзывать со стекла. Воздействуя на поверхность высокочастотными звуковыми волнами, лобовое стекло автомобиля всегда будет чистым. Надеемся, что эта концепция вскоре станет доступна покупателям автомобилей, поскольку она предложит более удобное, безопасное и аэродинамическое решение для очистки лобовых стекол.

    Вам также может быть интересно прочитать: Является ли Gorilla Glass будущим для ветровых стекол? и инновации позволяют слепым наслаждаться видом из окна автомобиля.

    Ремонт и замена автомобильных стекол для роскошных моделей

    Нашей компанией управляет семья на протяжении трех поколений, но мы гордимся тем, что думаем о развитии и инновациях в автомобильной промышленности.В Anthony Volk Glass у нас есть опыт работы с последними марками и моделями автомобилей класса люкс. Наши сертифицированные специалисты обеспечивают полный спектр услуг по ремонту и замене стекла даже для самых технологически продвинутых систем, представленных на рынке.

    Позвоните в наш магазин в Уэст-Честере по телефону (610) 436-9727 или заполните онлайн-запрос.

    Теги: технология автостекла, обогрев лобового стекла, панорамное автомобильное стекло, умное автомобильное стекло, инновации в области лобового стекла

    Энтони Волк

    Энтони Волк — установщик автомобильных стекол в третьем поколении, родился и вырос в Уэст-Честере, штат Пенсильвания.Обладая более чем 20-летним опытом работы с автомобильными стеклами, он и его команда поделятся этим опытом с вами.

    Различные типы автомобильных стекол

    Стекло, используемое в лобовом стекле вашего автомобиля, сильно отличается от стекла, используемого в окнах вашего дома. Когда стекло, используемое в окнах вашего дома, разбивается, оно разлетается на чрезвычайно острые и опасные осколки. Защитное стекло, используемое в автомобильных окнах, не будет. Когда он ломается, он на самом деле совершенно безвреден.

    Автомобильное стекло закаленное или ламинированное. Стекла, обычно используемые для окон передних и задних дверей, а также заднее стекло изготавливаются из закаленного стекла, ветровое стекло из многослойного стекла.

    Многослойное стекло

    Многослойное стекло уходит своими корнями в середину 1920-х годов, когда автомобильная промышленность взяла два листа стекла и, по сути, склеила их вместе с листом PVB (поливинилбутираля) между ними. «Сэндвич» был сплавлен вместе с использованием высокой температуры, и родилось многослойное безопасное стекло.

    Многослойное стекло разобьется, но не разлетится на осколки при столкновении. Стекло спроектировано таким образом, чтобы выдерживать сильные удары, не разбиваясь при этом. Это исключает возможность получения травм пассажирами разлетающимися стеклами. Если пассажира в машине выбросило в окно, многослойное стекло действует как подушка.

    Хотя многослойное стекло широко используется в автомобильной промышленности, его можно использовать для любого применения, где существует вероятность удара человека. Именно по этой причине многие витрины магазинов изготавливаются из многослойного стекла.

    Закаленное стекло

    Хотя окна дверей и заднее стекло автомобиля могут быть изготовлены из многослойного стекла, вероятность воздействия человека в случае аварии неодинакова. Поэтому большинство этих окон изготовлено из закаленного стекла. Закаленное автостекло однослойное, но обрабатывается нагревом, а затем быстрым охлаждением. Если стекло разобьется, оно разлетится не на опасные осколки, а на тысячи безвредных камешкообразных осколков, не имеющих острых краев.

    Так же, как ламинированное стекло имеет применение за пределами автомобильной промышленности, так же и закаленное стекло. Закаленное стекло является идеальным материалом для таких продуктов, как посуда для выпечки и приготовления пищи, солнцезащитные очки и экраны, используемые в некоторых мобильных телефонах и планшетах. В процессе производства закаленного стекла получается твердое и прочное стекло по сравнению с необработанным стеклом той же толщины.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.