Videotube

Постовая охрана, пультовая охрана, личная охрана, сопровождение и инкассация, юридическая безопасноть

Рейтинг зимних шин r16 2020: Тест зимних шипованных шин 205/60 R16 (Vi Bilagare, октябрь 2020)

Содержание

ADAC 2020: Тест зимних шин размера 205/55 R16

Источник: ADAC

Открытие зимнего сезона для автовладельцев начинается не с первых заморозков, а с установки, покупки или выбора нового комплекта зимних шин. И чтобы помочь в выборе новых шин европейские издания наперегонки публикуют результаты своих независимых сравнительных испытаний, чтобы дать возможность читателям неспешно и обстоятельно поразмыслить о покупке новой «автообуви».

Сезон публикаций тестов зимних шин осенью 2020 года открыл журнал Auto Bild с его большим тестом, охватившим более 50-ти моделей, сразу за ним в бой идёт не менее тяжелая артиллерия: свои тесты зимних шин опубликовал немецкий автоклуб ADAC.

В общей сложности в двух тестах ADAC были исследованы эксплуатационные свойства 28 актуальных в 2020 году зимних моделей двух типоразмеров: 15 для легковых автомобилей среднего класса 205/55 R16 91H (до 210 км/ч) и 13 для внедорожников и фургонов 235/55 R17 103V (до 240 км/ч). И если в первом случае по итогу только две шины продемонстрировали явно провальные результаты, то во втором — только одна зимняя модель показала очень сбалансированные характеристики и была оценена на «Хорошо».

Впрочем, не будем забегать наперёд. Обо всём по порядку.

Снег, лёд, мокрый и сухой промёрзший асфальт… Какие шины лучше всего справляются с различными погодными условиями в самое холодное время года? На этот вопрос отвечают эксперты ADAC и их тест 15-ти зимних шин размера 205/55 R16.

Список протестированных зимних моделей:

  • Bridgestone Blizzak LM005
  • Continental WinterContact TS860
  • Dunlop Winter Sport 5
  • Falken Eurowinter HS01
  • Giti GitiWinter W1
  • Goodyear UltraGrip 9+
  • Hankook Winter i*Cept RS2 W452
  • King Meiler Winter Tact WT81 (с восстановленным протектором)
  • Maxxis Premitra Snow WP6 — дебют в тестах
  • Michelin Alpin 6
  • Pirelli Cinturato Winter
  • Sava Eskimo HP2
  • Semperit Speed-Grip 3
  • Toyo Observe S944
  • Tristar Snowpower HP

В качестве тестового использовался автомобиль VW Golf GTI. Испытания на снегу проводились в Ивало, Финляндия. Тесты на асфальте – на испытательном полигоне Bridgestone в окрестностях Рима, Италия.

Результаты теста ADAC 2020 года
Рейтинг зимних шин 2020 года от ADAC. Размер 205/55 R16. Для увеличения нажмите.

Общее впечатление от шин самого продаваемого размера – 205/55 R16 – в целом у испытателей ADAC осталось положительным: из 15 протестированных моделей, у которых были проверены ходовые качества, уровень безопасности, комфорт и экономичность, пять проявили себя очень хорошо, ещё семь полностью удовлетворили тестеров своими свойствами. У одной модели низкие показатели сцепления на сухой дороге привели к вердикту «Посредственно» и ещё двум тестовым продуктам пришлось существенно снизить общие оценки из-за плохого сцепления на мокрой дороге.

Хорошо сбалансированные шины на вершине

Победа в тесте досталась покрышкам Bridgestone Blizzak LM005, которые особенно впечатлили на мокрой дороге. Однако по сравнению с другими «хорошистками» теста у них был зафиксирован самый высокий износ.

Bridgestone Blizzak LM005

А вот занявшие второе место шины Michelin Alpin 6 как раз-таки могут похвалиться высокой ходимостью. Их прогнозируемый пробег составляет почти 43000 км. При этом на сухой дороге французская разработка премиум-класса немного слабее лидера соревнований.

Dunlop Winter Sport 5 и Hankook Winter i*Cept RS2 W452 разделили третью ступень пьедестала. Эти шины продемонстрировали хорошие результаты на мокрых, заснеженных и сухих дорогах. При этом авторезина Dunlop оказалась более износостойкой (прогнозируемый пробег 39500 км), и, кроме того, самой экономичной в тесте.

Maxxis Premitra Snow WP6

На пятую строчку рейтинга зимних шин ADAC 2020 года взгромоздились Maxxis Premitra Snow WP6 от тайваньского производителя. Они замкнули «зелёную» группу, в рамках которой они были лучшими в тестах на сухой поверхности, а вот на мокрой дороге и зимних покрытиях их сцепные свойства немного уступают соперницам. Их стойкость к износу на уровне покрышек Bridgestone. Неплохой дебют в тестах.

Троечницы теста ADAC

Из-за обнаруженных явных недостатков семь моделей теста получили вердикт «Удовлетворительно». В частности, практически у всех к девальвации общей оценки привела слабая управляемость на сухой дороге: необходимость корректировки рулевого управления вносит немалый дискомфорт в вождение.

Falken Eurowinter HS01 (6 место) получили средние баллы не только за сухую поверхность, но и за сцепление на снегу.

Слабые характеристики на сухой дороге подмочили репутацию премиальных Continental WinterContact TS 860 и Goodyear UltraGrip 9+ (два 7 места), хотя в остальном к ним претензий вообще не нашлось. Continental были вторыми по результатам «мокрых» тестов, а Goodyear выстрелили в испытаниях на топливную экономичность. Стоит отметить, что к зимнему сезону 2020/2021 была представлена следующая модель линейки — Continental WinterContact TS 870, говорит технический специалист Shina Guide, но с учётом пандемии и её последствий, запуск в продажу новинки была перенесен на следующий год.

Шины Sava Eskimo HP2 (9 место) при низком сопротивлении качению и хороших результатах на снегу крайне посредственно выступили в «мокрых» дисциплинах из-за слабой управляемости.

Sava Eskimo HP2

За исключением характеристик на сухой дороге шины Toyo Observe S944 (10 место) неплохо смотрелись на фоне конкуренток в тестах на снегу и мокром асфальте. Отличились они низким расходом топлива.

Более остальных в плане управляемости досаждали Pirelli Cinturato Winter (11 место) и Giti GitiWinter W1 (12 место). Одновременно с тем, шины Pirelli отметились наивысшей оценкой за тесты на снегу, а продукция Giti показала не самый лучший результат на мокром покрытии (что было обусловлено слабыми устойчивостью к аквапланированию и управляемостью), хотя на снегу вела себя достаточно уверенно.

Giti GitiWinter W1
Худшие зимние шины теста ADAC 2020 года

Острый дефицит сцепных свойств на сухой дороге обусловил «залёт» шин Semperit Speed-Grip 3 на 13 строчку рейтинга. Хотя на снегу её выступление было очень хорошим, да и сцепные свойства на мокрой поверхности лучше, чем у шин Dunlop.

Единственная зимняя модель теста с восстановленным протектором, King Meiler Winter Tact WT81 (14 место), стала одной из двух участниц теста, которым эксперты вердиктом «Не рекомендуется» сказали своё решительное нет. Характеристики этих покрышек на мокрой дороге оставляют желать лучшего: у них не только самый длинный тормозной путь, но и худшая управляемость. Также они характеризуются серьёзным недостатком сцепления на сухом асфальте и обеспечивают худший ездовой комфорт. На снегу результаты удовлетворительные, но сильно ниже показателей основной масс конкуренток.

King Meiler Winter Tact WT81

Примечательно, что прогнозируемый пробег King Meiler Winter Tact WT81 по результатам теста на износ самый высокий – около 45000 км, больше чем у Michelin. Но явное преобладание недостатков в критериях износа никуда не спрячешь…

Главный аутсайдер теста — Tristar Snowpower HP (15 место). Эти зимние шины достойно выступили в дисциплинах на сухой поверхности, поразив кратчайшим тормозным путём, но на снегу и особенно на мокрой дороге их использование поставлено под большой вопрос экспертной группой ADAC. Наиболее заметны недостатки этих китайских шин на мокром асфальте: управляемость и устойчивость к поперечному аквапланингу очень плохие.

В заключение

ADAC напоминает: при покупке шин все четыре шины должны иметь одинаковую дату производства и, следовательно, одинаковый технический стандарт. Если используются шины предыдущего года выпуска, убедитесь, что остаточная глубина протектора достаточна. Для зимних шин ADAC рекомендует минимальную глубину протектора 4 мм.

Похожие новости:

Тест зимних нешипованных шин 205/55 R16 (ADAC, сентябрь 2020)

Настоящим я выражаю свое согласие ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» (ОГРН 1027739435570, ИНН 7703247653) при оформлении Заказа товара/услуги на сайте www.4tochki.ru в целях заключения и исполнения договора купли-продажи обрабатывать — собирать, записывать, систематизировать, накапливать, хранить, уточнять (обновлять, изменять), извлекать, использовать, передавать (в том числе поручать обработку другим лицам), обезличивать, блокировать, удалять, уничтожать — мои персональные данные: фамилию, имя, номера домашнего и мобильного телефонов, адрес электронной почты.

Также я разрешаю ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» направлять мне сообщения информационного характера о товарах и услугах ООО «Пауэр Интернэшнл–шины», а также о партнерах.

Согласие может быть отозвано мной в любой момент путем направления ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» письменного уведомления по адресу: 129337, г. Москва, ул. Красная Сосна, д.30

Конфиденциальность персональной информации

1. Предоставление информации Клиентом:

1.1. При оформлении Заказ товара/услуги на сайте www.4tochki.ru (далее — «Сайт») Клиент предоставляет следующую информацию:

— Фамилию, Имя, Отчество получателя Заказа товара/услуги;

— адрес электронной почты;

— номер контактного телефона;

— адрес доставки Заказа (по желанию Клиента).

1.2. Предоставляя свои персональные данные, Клиент соглашается на их обработку (вплоть до отзыва Клиентом своего согласия на обработку его персональных данных) компанией ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» (далее – «Продавец»), в целях исполнения Продавцом и/или его партнерами своих обязательств перед Клиентом, продажи товаров и предоставления услуг, предоставления справочной информации, а также в целях продвижения товаров, работ и услуг, а также соглашается на получение информационных сообщений. При обработке персональных данных Клиента Продавец руководствуется Федеральным законом «О персональных данных» и локальными нормативными документами.

1.2.1. Если Клиент желает уничтожения его персональных данных в случае, если персональные данные являются неполными, устаревшими, неточными, либо в случае желания Клиента отозвать свое согласие на обработку персональных данных или устранения неправомерных действий ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» в отношении его персональных данных, то он должен направить официальный запрос Продавцу по адресу: 129337, г. Москва, ул. Красная Сосна, д.30

1.3. Использование информации предоставленной Клиентом и получаемой Продавцом.

1.3.1 Продавец использует предоставленные Клиентом данные в целях:

· обработки Заказов Клиента и для выполнения своих обязательств перед Клиентом;

  • для осуществления деятельности по продвижению товаров и услуг;
  • оценки и анализа работы Сайта;
  • определения победителя в акциях, проводимых Продавцом;

· анализа покупательских особенностей Клиента и предоставления персональных рекомендаций;

· информирования клиента об акциях, скидках и специальных предложениях посредством электронных и СМС-рассылок.

1.3.2. Продавец вправе направлять Клиенту сообщения информационного характера. Информационными сообщениями являются направляемые на адрес электронной почты, указанный при Заказе на Сайте, а также посредством смс-сообщений и/или push-уведомлений и через Службу по работе с клиентами на номер телефона, указанный при оформлении Заказа, о состоянии Заказа, товарах в корзине Клиента.

2. Предоставление и передача информации, полученной Продавцом:

2.1. Продавец обязуется не передавать полученную от Клиента информацию третьим лицам. Не считается нарушением предоставление Продавцом информации агентам и третьим лицам, действующим на основании договора с Продавцом, для исполнения обязательств перед Клиентом и только в рамках договоров. Не считается нарушением настоящего пункта передача Продавцом третьим лицам данных о Клиенте в обезличенной форме в целях оценки и анализа работы Сайта, анализа покупательских особенностей Клиента и предоставления персональных рекомендаций.

2.2. Не считается нарушением обязательств передача информации в соответствии с обоснованными и применимыми требованиями законодательства Российской Федерации.

2.3. Продавец получает информацию об ip-адресе посетителя Сайта www.4tochki.ru и сведения о том, по ссылке с какого интернет-сайта посетитель пришел. Данная информация не используется для установления личности посетителя.

2.4. Продавец не несет ответственности за сведения, предоставленные Клиентом на Сайте в общедоступной форме.

2.5. Продавец при обработке персональных данных принимает необходимые и достаточные организационные и технические меры для защиты персональных данных от неправомерного доступа к ним, а также от иных неправомерных действий в отношении персональных данных.

Зимние шины 205/55 R16 – тест ADAC, сентябрь 2020

В комментарии к рейтингу зимних шин 205/55 R16 за 2020 год тест-команда ADAC отметила, что результаты испытаний можно переложить на похожие типоразмеры. Обычно серьёзной разницы не будет. Важнее, чтобы совпадал год производства, поскольку дизайн и состав резины у отдельных покрышек обновляется – и вчерашняя модель может неслабо отличаться от сегодняшней. Все протестированные шины ADAC покупал в 2019-м, в том же году их произвели.

Как и в прошлом, немецкие тестировщики разнообразили состав, насколько это вообще возможно. Компанию мировым премиальным брендам составили европейские бренды второго ранга и пара моделей, которые представляли бюджетный сегмент. Сравнение дорогих и дешёвых шин даёт понимание, почему по цене они отличаются порой даже в разы. К примеру, серебряный призёр теста в рознице стоит 108 евро за штуку, а шина на предпоследнем месте – 54 евро. В чём конкретно бюджетные покрышки хуже дорогостоящих, понятно из выставленных оценок.

Рейтинг: места 1 – 8

Чтобы читатели правильно интерпретировали рейтинг, эксперты пояснили балльную шкалу: оценки от 0,6 до 1,5 – это «превосходно», от 1,6 до 2,5 – это «очень рекомендуем», от 2,6 до 3,5 – это «рекомендуем», от 3,6 до 4,5 – это «условно рекомендуем», от 4,6 до 5,5 – это «не рекомендуем».

Первой в рейтинге зимних шин 205/55 R16 за 2020 год по версии немецкого автоклуба ADAC стала Bridgestone Blizzak LM005. Модель-новинка хороша во всём, а её ездовые характеристики на мокром асфальте так вообще завораживают – для слякотной белорусской зимы самое то! Другим призёрам теста она проигрывает только в износостойкости. Поэтому рекомендация такая: если пробег – это принципиальное требование, лучше купить Michelin Alpin 6, Dunlop Winter Sport 5 или Hankook Winter icept RS2 W452. При этом важно помнить, что отдельные оценки за «сухие» дисциплины у них не дотянули до зелёной зоны.

Последней в пятёрку настоятельно рекомендованных шин попала Maxxis Premitra Snow WP6. Результат нельзя назвать случайным, поскольку продукты тайваньского производителя регулярно вытесняют конкурентов себе за спину. Если говорить конкретно об этой модели, она достойна во всём. Ей бы чуть лучшей управляемости на мокром асфальте, было бы вообще отлично.

Что касается Falken Eurowinter HS01 и Continental WinterContact TS 860, проблемы этих покрышек вскрылись в испытаниях на сухом асфальте. Если точнее, то не проблемы, а недостатки. Зимой вспоминать об этих недостатках точно не придётся. Аналогичный отзыв заслужила Goodyear UltraGrip 9+, но с той лишь добавкой, что на мокром асфальте она практически идеальна.

Рейтинг: места 9 – 15

Главный недостаток Sava Eskimo HP 2 – посредственная управляемость на покрытом водой асфальте. Похвалить шину можно за топливную экономичность и потенциальный пробег.  Следующая за ней Toyo Observe S944 выстрелила в тесте на поперечное сцепление со льдом, что обещает максимально устойчивое маневрирование. Как часто случалось с другими моделями, подвело её среднее сцепление с сухим полотном.

Выступление Pirelli Cinturato Winter запомнилось пилотам изумительной управляемостью на заснеженном треке. Благодаря ей шина финишировала с большим преимуществом по времени. Вдобавок эта покрышка отличилась лучшей устойчивостью к аквапланированию. Занять в рейтинге более высокое положение ей не позволила оценка за безопасность на сухом асфальте.

Эксплуатировать Giti GitiWinter W1 и Semperit Speed-Grip 3 – значит мириться с ощутимыми недостатками: сингапурскому продукту не хватает устойчивости к продольному аквапланированию и надёжности при скоростном движении по мокрому покрытию, а австрийскому – надёжности в сцеплении с сухой поверхностью.

Развёрнутый отзыв немецкие эксперты дали о King Meiler Winter Tact WT81. «Это восстановленная шина, то есть это шина со старым каркасом, к которому по специальной технологии прикрепили новый протектор. Низкая цена говорит в пользу такого продукта, но мы всё же не можем его рекомендовать, – прокомментировал один из тестировщиков Фридрих Эппель (Friedrich Eppel). – Она очень слабая на мокрой дороге и совсем скромная на сухой. Обидно, потому что безупречная износостойкость делает её экологичной. При этом нельзя не добавить, что недавно производитель обновил состав её резины. В будущем будет любопытно оценить улучшение».

Последнее место в рейтинге осталось за Tristar Snowpower HP. Замеры говорят, что в дождливую погоду с этой шиной лучше осторожничать и перестраховываться. Вместе с тем улучшить её результат в «сухом» торможении так никто и не смог.

Применяемость размера

Накануне зимы 2020-2021 гг. ADAC проверил качество пятнадцати шин в типоразмере 205/55 R16. Этот размер подходит автомобилям так называемого нижнего среднего класса, а среди них:

  • Audi 80, Audi 100, Audi A3, Audi A4, Audi A6.
  • BMW3 серии, BMW 5 серии.
  • Citroen C3, Citroen C4, Citroen C5.
  • Ford C-Max, FordFocus.
  • Honda Civic.
  • Hyundai Elantra.
  • Kia Ceed, Kia Soul.
  • Mazda 3, Mazda 5, Mazda 6.
  • Mercedes-Benz B-класс, Mercedes-Benz C-класс, Mercedes-Benz E-класс.
  • Opel Astra, Opel Vectra, Opel Zafira.
  • Peugeot 207, Peugeot 307, Peugeot 308, Peugeot 406, Peugeot 408.
  • Renault Laguna, Renault Megane.
  • Skoda Octavia.
  • VWGolf, VW Passat, VW Sharan, VW Touran.

Тест зимних шин размера 205/55 R16 (Auto Zeitung, 2020)

   14 моделей зимних шин популярного для компактных легковых авто размера 205/55 R16 были протестированы группой экспертов популярного в Европе профильного издания Auto Zeitung. В стартовый состав участниц теста вошли не только премиальные модели всемирно известных брендов, но и бюджетные шины крупного китайского производителя, а также европейские покрышки с восстановленным протектором.
 
   Езда на летних шинах круглый год недопустима. Зимы в Центральной Европе с каждым годом становятся все более мягкими, но даже в таких условиях предпочтительным вариантом для эксплуатации остаются зимние шины, имеющие эластичную резиновую смесь, которая и при плюсовой температуре лучше «прилипает» к мокрой дороге. А если идёт снег, на летних шинах вы рискуете не только своим здоровьем, но и здоровьем других участников дорожного движения. Но как понять какие шины подходят именно вам, вашему стилю вождения и особенностям зимнего периода в регионе проживания? Тестеры Auto Zeitung столкнулись с огромным ассортиментом, представленным в онлайн-магазинах Германии: более 300 различных моделей при поиске шин размера 205/55 R16, используемого в сравнительных испытаниях для зимнего сезона 2020/2021.
   Отобранные для сравнения 14 комплектов зимних автошин были закуплены в розничной сети анонимно. Тесты на снегу проводились в северной Швеции. А на искусственно увлажненных и сухих дорогах в Германии, причём при относительно низких температурах.

Результаты теста

Снег

 
   В тесте на эффективность торможения на снегу (50-0 км/ч) с включенной ABS все 14 участниц теста продемонстрировали довольно плотные результаты тормозного пути, в пределах 1,6 м. С показателем 25,7 м лучшими в дисциплине оказались шины Dunlop Winter Sport 5 и Fulda Kristall Control HP2. Однако тестовый VW Golf, оборудованный шинами занявшими последние места рейтинга, в частности King Meiler WT81 (27,0 м), Toyo Snowprox S954 и Trazano SW608 (по 27,3 м), по-прежнему демонстрировал достойные характеристики торможения.
   В тяговом усилии на снегу, где на вершину итогового протокола взобрались шины Goodyear UltraGrip 9+, а за ними последовали Bridgestone Blizzak LM005, Hankook Winter i*Cept RS2 и Pirelli Cinturato Winter, разница в результатах так же была невелика.
   Заметные отличия проявились в тесте на 2-километровой заснеженной трассе управляемости с разными радиусами поворота. В дополнение к характеристикам торможения и тяговому усилию здесь основная роль отводилась высоким поперечным сцепным свойствам и балансу между шинами передней и задней осей, то есть безопасности движения.
   Модель Blizzak LM005 от Bridgestone здесь продемонстрировала отличные результаты: хорошее сцепление с дорогой, предсказуемое поведение и нейтральный баланс. Сразу за ней финишировали шины Continental WinterContact TS 860 и Goodyear UltraGrip 9+ со стабильной управляемостью, но немного меньшей боковой поддержкой задней оси.
   Далее в рейтинге дисциплины расположились модели Dunlop Winter Sport 5, Pirelli Cinturato Winter, Michelin Alpin 6 и Hankook Winter i*Cept RS2, каждая из которых предлагала сбалансированные и безопасные характеристики вождения на снегу.
   Заметно отстали от соперниц шины Maxxis Premitra WP6, обладающие умеренными поперечными сцепными свойствами. Они были более чувствительными к изменениям нагрузки и вяло реагировали на команды рулевого колеса.
   Плохие результаты в тесте на управляемость на снегу показали только шины King Meiler WT81 и Trazano SW608. При этом восстановленные шины немного точнее по сравнению с китайскими покрышками реагировали на повороты руля.

Мокрый асфальт

   Эксплуатационные свойства на снегу — это, естественно, «лицо» зимних шин, однако дороги в странах Центральной Европы зимой чаще мокрые, чем заснеженные. Поэтому при выборе новых зимних шин обязательно стоит обращать внимание на их характеристики на мокром асфальте.
 
   Bridgestone Blizzak LM005 — единственная модель теста, сцепные свойства которой на мокрой поверхности относятся к классу «A» на евроэтикетке, и у неё получилось соответствовать высоким ожиданиям испытателей: при экстренном торможении на орошаемой поверхности со 100 км/ч её тормозной путь равен 50,9 м.
   Результаты следующих лучших шин — Continental TS860 и Michelin Alpin 6 — только 54,3 и 54,4 м соответственно, то есть почти на один автомобиль больше. На другом конце итогового протокола расположились шины King Meiler WT81, с тормозной дистанцией на 16,4 м длиннее по сравнению с результатом Bridgestone. Там, где тестовая машина на шинах Blizzak уже остановилась, на восстановленной резине она всё ещё продолжает своё движение с остаточной скоростью 49,4 км/ч. Уже один этот факт бросают большую тень на дешёвые шины WT81.
   Кроме того, даже при очень осторожном вождении эти бюджетные покрышки не достигают той скорости в поворотах, на которую способны премиальные модели, и в тестах на устойчивость к аквапланированию они «всплывают» раньше остальных. Восстановленные шины King Meiler просто не подходит для езды по мокрой дороге.
 
   Шины Bridgestone Blizzak LM005 доминировали в «мокрых» тестах, но и Continental TS860 также смогли продемонстрировать высокие характеристики и высочайшую безопасность вождения. Все их реакции были интуитивно понятны тест-пилотам, а высокий уровень сцепления оставался стабильно высоким.
   Зимние шины, произведенные Goodyear, Hankook и Michelin, также безупречно прошли испытания на орошаемом асфальте, в то время как продукция Falken и Pirelli расстроила тестеров слабой эффективностью торможения на мокрой дороге. Профили Nexen, Trazano и Toyo на мокром покрытии не в состоянии обеспечивать хорошее сцепление, а покрышки Maxxis застряли на средних позициях.

Сухой асфальт

   Шины Dunlop Winter Sport 5 и Fulda Kristall Control HP2 иллюстрируют «классику жанра» в виде конфликта между высоким сцеплением автошин на мокрой дороге и их низким сопротивлением качению. Тестеры Auto Zeitung подчеркнули, что разработчики Fulda были слишком односторонне привержены вопросу эффективности, но то, что шины Kristall Control HP2 предлагают самое низкое сопротивление качению в тесте, само по себе не имеет большого значения. Вместе с тем, шины Dunlop Winter Sport 5 почти так же энергоэффективны, но предлагают высокий резерв безопасности на мокрой дороге.
 
 
   Резиновые смеси шин Falken, Fulda, King Meiler, Nexen, Toyo и Trazano имеют низкий процент содержания силики и более высокий уровень сажи, что, собственно, и определяет уровень сцепления на мокром асфальте.
   В слаломе на сухом асфальте лучшими признаны Toyo Snowprox S954, которые отличились высоким уровнем сцепления и точностью реакций на рулевое управление. Вот чем они похвастаться не могут, так это ездовым комфортом, что обусловлено жёсткостью плечевин.
   С шинами King Meiler WT81 вы не получите неприятных сюрпризов, но вам понадобится больше грузиков при установке колесных дисков, чтобы уравновесить дисбаланс.
   Однако победа в тесте на эффективность «сухого» торможения принадлежит Hankook Winter i*Cept RS2, которые общем рейтинге на сухой дороге заняли второе место. Остальные участницы теста расположились довольно близко друг к другу. Continental, Dunlop, Falken, Goodyear, Michelin и Nexen также продемонстрировали высокие показатели. Шины Fulda, Pirelli и Trazano были записаны в ряды отстающих, но они также безопасны в эксплуатации на сухой дороге.

Вывод экспертной группы Auto Zeitung

    Любой автовладелец, нуждающийся в максимальной производительности на зимних дорогах, неизменно должен выбрать шины Bridgestone, которые в любых погодных условиях блистательно выступают в сравнительных тестах зимнего сезона 2020/2021.
 
    Испытатели безоговорочно рекомендуют к использованию также шины Continental и Goodyear. Продукция Hankook, предлагающая наилучшее соотношение цены и качества, также заслужила рекомендацию немецкой тест-группы.
    Шины Michelin, разместившиеся в итоговом рейтинге сразу за Hankook, обещают большой пробег. Покрышки Dunlop подходят для тех, кто хочет управлять автомобилем с максимальной энергоэффективностью без серьёзных компромиссов.
   Из-за относительно длинного тормозного пути на мокрой дороге шины Pirelli и Falken не получили рекомендации экспертов. Maxxis не показали реальных проблем и в целом выдали хороший результат.
    Слишком много слабых мест у шин Fulda, Nexen, Toyo и Trazano, особенно на мокрой дороге.
    Восстановленные шины King Meiler — безусловно, самый дешевые в тесте, но те, кто решится на их покупку, однозначно сэкономят не в том месте.
 

Шины и диски, летняя резина, летние шины Yokohama, Michelin, Nokian, автошины Goodyear, Bridgestone, зимние шипованные шины для легковых автомобилей и внедорожников

01.08.2021 РЕЙТИНГ ЗИМНИХ ШИН — ТОП 10 ЛУЧШЕЙ ЗИМНЕЙ РЕЗИНЫ

Зима близко – думать о зимней резине никогда не поздно. ..

подробнее 30.07.2021 ТЕСТ ЗИМНИХ ШИН 2020-2021 ОТ ADAC — ИНТЕРНЕТ-МАГАЗИН SPBKOLESO.RU

Рейтинги составляются на основе собственной методики и ценятся теми, кто подбирает зимние шины. В этом обзоре мы расскажем о рейтинге ADAC среди шин размером 205/55 R16.

подробнее 05.07.2021 ОБЗОР ЗИМНИХ ШИН 2021-2022, РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ВЫБОРУ ЗИМНЕЙ РЕЗИНЫ

Зима всегда приходит неожиданно, и в СТО выстраиваются длинные очереди из автовладельцев, не успевших «переобуться».

подробнее 14.09.2020 Тест зимних шин EVO 2020.

Дороги зимой наиболее опасны, поэтому мы рассмотрели зимние шины, представленные в настоящее время на рынке, чтобы помочь автовладельцам выбрать наиболее эффективную шину, которая обезопасит их на мокрой, обледенелой или заснеженной дороге.

подробнее 08.10.2019 Тест зимних шин ADAC 2019

Представляем вашему вниманию зимние модели шин, лучшие в типоразмере 185/65 R15.

подробнее 02.10.2018 Тест зимних шин ADAC 2018

Представляем вашему вниманию зимние модели шин, лучшие в типоразмере 205/55 R16 и 175/65 R14.

подробнее 17.09.2014 Тест зимних шин

Представляем вашему вниманию зимние модели шин, лучшие в типоразмере 225/55R17.

подробнее 10.11.2014 Тест зимних не шипованных шин ADAC

Представляем вашему вниманию результаты тестов фрикционных (нешипованных) шин от немецкого клуба ADAC.

подробнее 25.09.2014 Тест зимних шин

В европейских странах почти год действуют новые требования, предъявляемые к шипованным шинам. Они озвучивались задолго до принятия, поэтому производители успели адаптироваться к введенным правилам

подробнее 26.05.2015 Тест летних шин от ADAC 2015 года.

Европейские тест шины 2015 года представленные немецкими организациями ADAC и Stiftung Warentest на сей раз еще интересней.

подробнее 29.05.2015 Тест летних шин 185/60R14 2015 года.

В тесте приняли участие одиннадцать моделей летних шин типоразмера 185/60R14 для компактных машин

подробнее 01.10.2013 Тест летних SUV шин от журнала Auto Review 2013

В этом году Российский журнал Auto Review протестировал одиннадцать различных шин с использованием Porsche Cayenne V6 первого поколения с мощностью двигателя 250 л.с. через свои четыре колеса системы.

подробнее

Тесты мотошин

15.03.2013 Тесты мотошин от SportRider.

Основные характеристики включали время прогрева, обратную связь, предсказуемость.

подробнее 28.02.2011 Выходу новых шин для мотоциклов Michelin Pilot Road 3 посвящается

Сравнительный тест 7 моделей спортивно-туристических мотошин подготовил для своего апрельского номера крупнейший британский мото

подробнее

Для чего проводятся тесты и проверки шин?

Каждый тест шин проводится, в первую очередь, для того, чтобы автомобилисты могли как можно больше узнать о возможностях той или иной шины перед ее покупкой. Помимо испытаний, устраиваемых самим производителем, шины с мировым именем проходят множество тестов от популярных изданий со всего мира. И чем популярнее шинный бренд, который вы выбираете, тем больше тестов он прошел, тем легче вам перед покупкой найти интересующую вас информацию об изделии.

Перед тем, как начать массовое производство той или иной модели покрышки, производители проводят ее испытания в различных климатических и дорожных условиях. Причем зимние покрышки европейских, азиатских и американских производителей обязательно проходят испытания в условиях низких температур при наличии снега и грязи. Это необходимо для того, чтобы выйти на рынок продаж в регионах с суровыми зимами (Россия, Прибалтика).

Как проводятся тесты шин?

Абсолютно все издания и агенства, проводящие подобные испытания шин, используют специальные полигоны в качестве тестовых площадок. Они представляют собой заводские платформы, на которых воспроизводятся различные погодные условия. Так, например, тесты зимних шин учитывают эксплуатацию при дожде и слякоти, при экстремальном морозе и в снежную бурю. Также проводятся проверки на обледенелых и занесенных снегом дорогах, ведь в реальной жизни загородные дороги зимой почти не расчищают, что требует от шины отличных характеристик сцепления.

В качестве альтернативы используются и профессиональные автодромы, где проще всего испытывать скоростные характеристики покрышек. Именно здесь в резких поворотах и виражах лучше всего получается узнать, как шина держит дорогу, а также понять, какова эффективность рисунка протектора.

Но не все тесты проводятся в полевых условиях, некоторые из них на заводах – например, эксперименты с химическим составом резины и с использованием аэродинамических стендов. Так могут испытываться как шины, так и диски, и некоторые другие части машины. Это становится необходимым ввиду того, что на поведение автомобиля зимой влияет огромное количество критериев, поэтому он должен представлять собой цельный механизм, где все элементы работают взаимовыгодно.

Преимущества сотрудничества с компанией spbkoleso.ru

Интернет-магазин spbkoleso.ru реализует шины различных ценовых категорий от производителей со всего мира. У нас представлены летние, зимние и всесезонные шины таких компаний, как Cooper, Ecovision, Forward, Continental, GT Radial, Yokohama, Bridgestone, Voltyre, Кама и многих других. Многие из брендовых шин, представленных в нашем каталоге, отмечены высокими оценками разных журналов и агентств, проводящих тесты в полевых условиях.

Мы удовлетворяем спрос в качественной авторезине и дисках владельцев любого автомобиля (отечественного или зарубежного), а также производим тестирование, монтаж и балансировку. Вы можете купить шины или диски самостоятельно, воспользовавшись нашим удобным подбором по авто и другим параметрам, либо обратиться за помощью к нашим специалистам.

Выбранный товар вы можете забрать самовывозом по адресу Октябрьская набережная, 104, к. 13. Мы также осуществляем доставку по Санкт-Петербургу и Ленинградской области. Отправка заказов в другие регионы России, осуществляемая после 100% предоплаты, производится транспортными компаниями. По всем вопросам, связанным с деятельностью нашей компании, вы можете обращаться к нам по электронной почте [email protected] либо по телефонам +7 (812) 703-03-73 и 8 (800) 505-05-73 (звонок по России бесплатный).

expander.close}}-{{/expander.close}}

{{/children.length}} {{/href}} {{#дети.длина}} {{/children.length}} {{/дети}} {{/children.length}} {{/.}}

Это прекрасное путешествие. Душевное спокойствие в любых условиях

Мощные полноприводные автомобили предъявляют высокие требования к шинам как с точки зрения характеристик, так и конструкции.Наши шины созданы для требовательных внедорожников, максимально повышающих безопасность и комфорт водителей внедорожников.

Производитель ManufacturerAudiBMWChevroletDodgeFord USAHondaHyundaiJeepKiaMercedes-BenzNissanSubaruTeslaToyotaABARTHACURAALFA ROMEOALPINAAM GENERALAMCASTON MARTINASÜNAAUDIAUSTINAUSTIN-HEALEYAVANTIBENTLEYBERTONEBMWBRICKLINBRISTOLBUGATTIBUICKCADILLACCHECKERCHEVROLETCHRYSLERCITROËNCODADAEWOODAIHATSUDE LOREANDE TOMASODODGEEAGLEEXCALIBURFAWFERRARIFIATFISKERFORDFORD ASIA & OCEANIAFORD AUSTRALIAFORD USAFREIGHTLINERGENESISGEOGMCHIGERHONDAHUMMERHYUNDAIINFINITIINTERNATIONALISOTTA FRASCHINIISUZUJAGUARJEEPJENSENKARMAKIALAFORZALAMBORGHINILANCIALAND ROVERLEXUSLINCOLNLOTUSMASERATIMASTRETTAMAYBACHMAZDAMCLARENMERCEDES-BENZMERCURYMERKURMGMINIMITSUBISHIMOBILITY VENTURESMORGANMORRISNISSANOLDSMOBILEOPELPACKARDPAGANIPANOZPEUGEOTPLYMOUTHPOLESTARPONTIACPORSCHEQVALERAMRENAULTROLLS-ROYCEROVERSAABSALEENSATURNSCIONSEATSHELBYSMARTSPYKERSRTSTERLINGSTUDEBAKERSUBARUSUNBEAMSUZUKITATATESLATHINKTOYOTATRIUMPHTVRVAMVOLVOVPGVWWORKHORSEYUGOZASTAVAZENOS АВТОМОБИЛЕЙ

Год Год

Модель Модель

Двигатель (опционально) Двигатель

Ширина Ширина

Высота Высота

обод обод

Как проверить размер шин

Размер, подходящий для вашего автомобиля, указывается в виде набора цифр и букв, например, 205/55 R 16 94 V XL. Вы можете проверить правильный размер по боковинам ваших текущих шин или регистрационному документу вашего автомобиля.

  1. Ширина напр. 205
  2. Высота напр. 55
  3. Обод напр. 16

Легковые автомобилиCUV / SUV / Light TruckVan / CargoГрузовые шиныТяжелые шины

Зимние шиныШипованные шиныНешипованные шиныВсесезонные шиныВсесезонные шиныВездеходные шины

вскоре

Новая нешипованная зимняя шина Hakkapeliitta R5 SUV предназначена для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников.
Узнать больше

вскоре

Новая нешипованная зимняя шина Hakkapeliitta R5 EV предназначена для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников.
Узнать больше

победитель тестов

Nokian Hakkapeliitta 10 EV разработан с использованием экологически безопасных технологий и обеспечивает максимальный комфорт и максимальную безопасность для электромобилей и гибридов.
Узнать больше

победитель тестов

Новая шипованная зимняя шина Nokian Hakkapeliitta 10 SUV предназначена для обеспечения максимальной безопасности в ситуациях, когда она необходима больше всего. Новый Nokian Hakkapeliitta 10 SUV, обеспечивающий безопасность следующего поколения, представляет собой инновационное сочетание превосходных зимних качеств. ..
Узнать больше

новый

Новая зимняя шина Nokian Hakkapeliitta LT3 обеспечивает исключительное сцепление и курсовую устойчивость в зимнее время в сочетании с прочной конструкцией и превосходной износостойкостью. Nokian Hakkapeliitta LT3, разработанная для использования в сложных зимних условиях, надежна и безопасна как на обледенелых дорогах, так и на заснеженных рабочих площадках…
Узнать больше

электромобили эмблема за суровую службу гарантия удовлетворенности

Зимняя шина Nokian Hakkapeliitta R3 SUV Nordic предназначена для высокопроизводительных внедорожников и обеспечивает приятное вождение и столь необходимую устойчивость. Внедорожник Nokian Hakkapeliitta R3 без шипов оснащен боковыми стенками из арамида, которые защищают…
Узнать больше

электромобили эмблема за суровую службу гарантия удовлетворенности

Новая шипованная зимняя шина Nokian Hakkapeliitta 9 SUV обеспечивает надежное сцепление и устойчивую управляемость в переменчивую зимнюю погоду.Прочное арамидное волокно, используемое в боковинах, придает шине максимальную долговечность.
Узнать больше

гарантия удовлетворенности

Новая, надежная и долговечная шипованная зимняя шина Nokian Nordman 7 SUV обеспечивает безопасное и комфортное вождение в различных северных условиях.
Узнать больше

95 % рецензентов рекомендуют нашу продукцию

Сообразительный потребитель предъявляет высокие требования к приобретаемым товарам.За годы использования у них формируется четкое представление о том, был ли сделан правильный выбор.

Оцените свои шины!

Напишите свой отзыв Ознакомьтесь с обзорами продуктов

Общее количество отзывов о продукте
16585 4. 5

Когда речь идет о зимних шинах, следуйте правилу трех процентов

Связи Trail Links

  1. Новые автомобили
  2. Техническое обслуживание

Другая комбинация колеса/шины иногда лучше, но при замене не так много свободы действий. диаметр

У вас есть ограниченная свобода действий при изменении размера шин, прежде чем она станет слишком большой.Фото Джека Боланда /Toronto Sun

Содержание статьи

Если вы недавно приобрели новый (или новый для вас) автомобиль, вы можете извиниться, если при покупке зимней резины вы испытаете шок от наклейки — или даже летняя резина, если уж на то пошло. Автомобили почти любого типа, ценовой категории и функций теперь, кажется, оснащены низкопрофильными шинами большего диаметра. И цены на шины, кажется, растут почти в геометрической прогрессии, когда вы достигаете размеров обода более 16 дюймов и профилей менее 60 процентов.

Содержание статьи

Напоминаем, что размер шин определяется по ширине в миллиметрах, по профилю или высоте в процентах от их ширины, а по размеру обода в дюймах — это вполне логично, верно? Так, шина с маркировкой на боковине 225/65R17 означает, что ширина протектора составляет 225 миллиметров, высота боковины составляет 65 процентов от ширины протектора, и она подходит для 17-дюймового колеса.

Когда вы достигаете 19-дюймового размера и продвигаетесь вверх, все может стать очень дорого.Таким образом, чтобы избежать краха кредитной карты, многие потребители покупают шины меньшего диаметра, чтобы установить их на колеса только на зиму. Если размеры подобраны правильно, переход на меньшую и более узкую шину может фактически улучшить зимнее сцепление и безопасность вождения, поскольку особенно широкие шины, такие как 275 миллиметров и выше, могут легко ехать по снегу, а не прорезать его. Но как низко вы можете пасть? И сможет ли ваша тачка жить с вашим выбором?

Содержание статьи

Есть много моментов, которые следует учитывать при выборе размера колес и шин для зимы. Первый вопрос, который вы должны рассмотреть, заключается в том, будут ли колеса меньшего размера очищать тормоза вашего автомобиля? Обычно на этот вопрос могут ответить отделы запчастей дилерских центров и розничные продавцы шин.

  1. Вот зачем нужны зимние шины

Далее, будут ли шины разных размеров иметь зазор для поворота и не будут ли они тереться о подкрылки? Трехпроцентное решение отвечает этой проблеме — это относится к пределу изменения окружности шины в большую или меньшую сторону, что наиболее рекомендуется.Но окружности не печатаются на боковинах шин, и эта спецификация не появляется ни в каких общедоступных каталогах шин.

Чтобы узнать длину окружности той или иной шины, вы можете взять отрезок веревки и измерить ее. Но есть более простой способ — в Интернете есть множество калькуляторов размеров шин, которые просто позволяют вам провести параллельное сравнение, введя исходный размер и то, что вы, возможно, рассматриваете как зимнюю резину. Если две окружности отличаются более чем на три процента, проверьте другой размер.

Наличие более чем одного компьютера или датчика практически на любом четырехколесном транспортном средстве сегодня требует точного и постоянного представления о том, как далеко и быстро движется транспортное средство. Большинство из них получают это от датчиков скорости вращения колес, а это означает, что если вы установите на автомобиль шины неправильного размера, данные о скорости / расстоянии будут неточными.

Это может привести к лампочкам проверки двигателя, проблемам с переключением передач, неисправностям антиблокировочной тормозной системы, а также к возможному длинному списку проблем. На некоторых автомобилях это может даже вызвать остановку двигателя, который не запустится.

Лучшие шины для Toyota Corolla

Когда следует заменить шины на Corolla?

При принятии решения о замене шин на любом автомобиле, а не только на Corolla, необходимо учитывать два основных фактора.

Большинство водителей проезжают где-то между 12 000 и 15 000 миль в год, поэтому шины, скорее всего, пройдут свой срок службы в милях до того, как наступит срок годности, основанный на времени.

Срок службы вашей шины можно в некоторой степени предсказать по ее рейтингу UTQG (унифицированный класс качества шин).Производители шин применяют свои собственные оценки износа протектора, сцепления и температуры. Когда вы ищете шины в Интернете, рядом с названием шины появится UTQG, состоящее из трех цифр и числа (например, 500 A A).

Вы можете получить немного информации о шинах, прочитав этот рейтинг:

  • 500 — Оценка долговечности шины по сравнению с контрольной шиной со сроком службы протектора 100. Чтобы получить оценку, шины проходят 640-километровую дистанцию ​​на 11 520 км. Каждые 1280 км измеряется глубина протектора, чтобы обеспечить прогнозируемый срок службы протектора.Чем выше число, тем дольше прогнозируемый срок службы протектора.
  • A — рейтинг сцепления шины, который показывает, насколько хорошо шина останавливается на мокрой дороге. Высшая буквенная оценка — AA, за которой следуют A, B и C.
  • A — вторая буква в UTQG — это температурный рейтинг, который показывает, насколько хорошо шина выдерживает экстремальные температуры. A является самым высоким, за ним следуют B и C.**

Другим фактором является время. Каждая шина имеет выпуклый код даты на боковине.Номер начинается с букв «DOT», за которыми следуют 12 цифр в трех четырехзначных группах. Код даты представляет собой третью группу из четырех цифр. Чтобы расшифровать дату ваших шин, первые две цифры представляют НЕДЕЛЮ производства шины, а вторые две цифры представляют ГОД.

Например, если код даты вашей шины 3217, это означает, что шина была изготовлена ​​на 37-й неделе 2017 года или где-то между 11 и 17 сентября того же года.

Когда срок эксплуатации шин превышает пять лет, пора задуматься об их замене. Шины состоят не только из резины и стальных или кевларовых лент, но и из химических веществ, которые помогают шинам противостоять ультрафиолетовым лучам, перепадам температуры и многим другим опасностям окружающей среды. Эти химические вещества начинают разрушаться примерно через пять лет, и шины не выполняют свою работу.

Лучшие зимние шины 2021 года: обзоры брендов шин и сравнение цен в Великобритании

В то время как популярность всесезонных шин растет, мы продолжаем тестировать зимние шины для водителей, которые хотят получить максимальную отдачу от своего автомобиля при понижении температуры.

Мир начинает возвращаться к нормальной жизни, но когда мы начали этот тест, строгие ограничения на поездки все еще действовали. В результате мы попросили Hankook завершить тесты на торможение на снегу и сцепление на снегу на его предприятии в Ивало, Финляндия. Затем Continental провела объективные испытания на мокром и сухом покрытии, а также на сопротивление качению в Германии. К счастью, ограничения были сняты как раз вовремя. нам поехать на завод Contidrom для наших испытаний на мокрую и сухую управляемость.

В этот раз мы сосредоточились на популярном размере 225/45 R17, который используется во многих хэтчбеках и семейных автомобилях. Производители предоставили образцы, понимая, что лучшие варианты отделки будут сравниваться с версиями, купленными на рынке, и два наших лучших варианта совпадают с теми, которые мы купили.

Итак, какие шины обеспечивают наилучшие зимние характеристики? Мы попробовали восемь, чтобы узнать.

Что мы тестировали

Среди наших тестовых шин есть как старые, так и новые. Dunlop, Goodyear, Hankook и Michelin вернулись с шинами, которые они представили в последний раз, когда мы тестировали этот размер в 2019 году, в то время как у Continental новый дизайн, а Maxxis, Bridgestone и Avon являются новичками в тестировании. Мы перечислили рейтинги скорости и веса (справа), а также оценки на этикетке ЕС. «A» — это высшая оценка по сцеплению с мокрой дорогой (WG) и экономии топлива (RR), а чем ниже показатель шума (N), тем лучше.

Зимние шины

9in Alpin 9 3 3 Рейтинг V RR: C WG: BN: 69
Avon WV7 Snow 94 v R RR: E WG: BN: 70
Bridgestone Blizzak LM005 94 v RR: C WG: AN: 71

Continental Wintercontact TS 870 Рейтинг 94 H RR: C WG: BN: 70

Dunlop Winter Sport 5 Рейтинг 91 H RR: E WG: CN: 72

Goodyear UltraGrip Performance + рейтинг 91 H RR: E WG: BN: 72

Hankook Winter i*cept RS2 91 Рейтинг H RR: E WG: BN: 72
Maxxis Premitra Snow WP6 94 Рейтинг V RR: E WG: BN: 70

Как мы тестировали

Снег

Наши испытания зимних шин всегда начинаются с характеристик на снегу.Ограничения на поездки означали, что мы не могли полностью справиться со снегом на испытательном полигоне Hankook в Ивало, но его испытатели смогли оценить ключевые характеристики торможения и сцепления. Тесты проводились трижды при разных отрицательных температурах, измеряя расстояние до замедления от 40-5 км/ч (25-3 миль/ч), а затем время, необходимое для разгона между теми же скоростями.

Влажный

Пока мы ждали снятия ограничений на поездки, компания Continental завершила объективные тесты влажного и сухого воздуха.Торможение на мокрой дороге измеряло расстояние, необходимое для остановки со скорости 50 миль в час, с использованием рельсовой системы Contidrom, которая гарантирует, что один и тот же кусок асфальта используется для каждого теста на согласованность.

Рельс также использовался для прямого аквапланирования, когда одно колесо помещается в воду, а автомобиль разгоняется, и измеряется скорость, когда оно вращается на 15 процентов быстрее, чем на сухом.

Чтобы оценить, как ведет себя протектор, когда он деформируется при прохождении поворотов, используется большой асфальтовый круг с затопленным участком.Чтобы получить результат, автомобиль гоняют по кругу на все более высоких скоростях, измеряя боковое сцепление до тех пор, пока оно не потеряется.

На меньшем 58-метровом круге чистое боковое сцепление оценивалось при прохождении мокрых поворотов с измерением времени прохождения круга при сохранении плотной траектории на внутреннем круге.

Когда ограничения на поездки были сняты, мы, не теряя времени, направились в Ганновер, чтобы завершить тесты управляемости на Контидроме. Время круга дало нам результат на 1823-метровой мокрой трассе.

Сухой

Мы рассчитали время на 1650-метровом участке погрузочно-разгрузочного пути, который сочетал в себе длинные проходы и быструю смену направления, чтобы получить наш результат. Для торможения мы измерили расстояние, необходимое для остановки на скорости 62 мили в час.

Во всех тестах было выполнено несколько прогонов, результаты с выбросами были удалены, а затем для получения результата было взято среднее значение.

Шум

В отличие от рейтинговой оценки ЕС, мы измеряем шум внутри салона. Наш тест зафиксировал внутренний шум на скорости 100 км/ч (62 мили в час) на гладком асфальте.

Сопротивление качению

Шина, которая катится с небольшим сопротивлением, требует меньше энергии и топлива, что является ключом к экономии денег. Наш тест проводится в соответствии с отраслевыми стандартами и измеряет усилие, необходимое для поворота нагруженной шины. Согласно грубому эмпирическому правилу, пятипроцентное изменение сопротивления качению соответствует однопроцентному изменению расхода топлива.

Цена

Мы считаем, что шины следует выбирать по характеристикам, а не по цене, поэтому это играет небольшую роль в нашем рейтинге.Наши цены получены от нашего победителя теста в интернет-магазине шин Blackcircles, и это то, что он взимал на момент написания. Если шина не входит в ее ассортимент, то она будет взимать плату.

Определение победителя

Все результаты конвертируются в проценты для точного отражения относительных результатов. Затем они взвешиваются в общем рейтинге, чтобы уравнять тесты с большим разбросом производительности с более близкими. Мы также отдаем приоритет торможению, управляемости и экономии топлива. В каждом обзоре результаты сравниваются с результатами победителя теста.

Обзор и рейтинг шин Michelin CrossClimate

Обзор

С изменением времени года меняется и наша одежда — летом мы носим стандартную одежду без комбинезонов, а зимой достаем из шкафа куртки, свитера и пуловеры. Но все зависит от того, насколько большой сдвиг происходит в температуре, верно?

То же самое и с нашими автомобилями – летние шины не выдерживают экстремальных зимних условий – и наоборот. Поэтому люди либо держат два комплекта резины, либо, если в регионе нет суровых зим, люди делают ставку на всесезонную резину.

 

Однако всесезонные шины предназначены только для использования в условиях легкого снега и небезопасны для использования при глубине снега по колено, а также они не обладают тяговыми или тормозными свойствами для таких условий.

Так обстоит дело с почти всесезонными шинами, за исключением одной исключительной шины, представленной вам знаменитым производителем шин Michelin.

Michelin CrossClimate сочетает в себе лучшее из двух миров: летняя шина с улучшенными характеристиками, позволяющими работать и зимой.На самом деле на них стоит клеймо 3PMSF — это означает, что шины соответствуют всем отраслевым стандартам.

Даже если у вас есть комплект зимних шин, CrossClimate дает вам определенные преимущества при переходе на зимнюю пару.

Представленная резиновая смесь не похожа ни на что другое, сцепление этих шин просто впечатляет, поэтому они прошли испытание на сцепление и получили сертификат с символом «Три пика-снежинка».

Соединение обогащено кремнеземом в больших количествах, соединением, широко используемым в зимних шинах, что обеспечивает низкое сопротивление качению и бескомпромиссные характеристики зимой.

Однако, несмотря на заверения, они все равно не будут соответствовать характеристикам зимних шин, таких как X-Ice или Blizzak, поэтому, если в вашем штате ежегодно выпадает сильный снегопад, мы рекомендуем вам приобрести зимние шины. .

Трехмерные ламели на шине делают предложение Michelin уникальным; он меняет форму, чтобы приспособиться к дорожным условиям.Ламели размещены на протекторе и могут изменять форму по мере необходимости — в зависимости от возникающего давления.

Это означает, что по мере увеличения жесткости ламели выходят наружу, что обеспечивает лучшее сцепление на заснеженных, грязных и скользких дорогах. В то время как в приятное лето ламели остаются нетронутыми.

Главное отличие заключается в конструкции протектора. А блестящий рисунок протектора этих революционных шин можно разделить на нечто среднее между простым и сложным.

Шина Michelin CrossClimate имеет направленный рисунок протектора, который не похож на рисунок протектора обычных летних шин — он не такой открытый. Идеальное сочетание для поддержания однородности в нормальных условиях вождения и устойчивости при неблагоприятных погодных условиях.

Рисунок протектора состоит из двух слоев: один под поверхностью, а другой на протекторе. Это делает шину термостойкой — вместо пятна контакта — все выделяемое тепло распределяется по шине.

Тормозной путь шины, без сомнения, один из лучших за последнее время. Все благодаря широким плечам шины, вся вода рассеивается во время движения.

Купить прямо сейчас на PriorityTire.com

Плюсы

  • Всесезонная шина лучше, чем у обычных
  • Эффективность на сухой и мокрой дороге одинаково впечатляет тормозной путь 
  • Износ протектора довольно медленный
  • Рулевое управление хорошее

Общие мысли

Есть причина, по которой энтузиасты-любители автомобилей и люди, практически не разбирающиеся в автомобилях, знают о Michelin благодаря ее выдающемуся дизайну и бескомпромиссным характеристикам шин.

Таким образом, можно с уверенностью предположить, что все, что производит Michelin, должно быть качественным, и шины Michelin CrossClimate именно это подтверждают.

Бесчисленные часы и испытания прошли над шедевром. Процесс разработки занял три года, в течение которых шину тестировали при разных температурах от -30 до 40 градусов. Кроме того, он был протестирован на протяжении более 300 тысяч миль с более чем тысячей лабораторных тестов.

Проще говоря, это отличная шина с хорошим соотношением цены и качества.

Помните, что если вы живете в районе с сильным снегопадом, эти шины не должны быть вашим первым выбором!

Какие автомобили подходят для Michelin CrossClimate?

Шина Michelin CrossClimate предназначена для установки на седаны, купе, универсалы и кроссоверы. Вот некоторые из многих производителей, для которых можно использовать эти шины:

  • Suzuki – Baleno, Liana, Splash, Swift, Escudo, Grand Vitara,
  • Renault – Clio, Lutecia, Megane, Modus, Pulse, Twingo
  • Mercedes-Benz — Vaneo
  • BMW

    9 — 6 серии Gran Turismo, 7 серии, X3, X4
  • 8 Buick

    9 — Encore GX, GL8, RendezVUS, Terraza
  • Chrysler — Нью-Йорк, Voyager
  • Ford
  • — пятьсот, Mustang
  • — пятьсот

    доступных размеров шин

    14 «

    • 185/60 R14
    • 175/65 R14
    • 185/65 R14
    • 165/70 R14
    • 175 / 70 R14

15 «

    • 185/60 R15
    • 195/60 R15
    • 185/65 R15
    • 195/65 R15

  • 16″

    • 195/55 R16
    • 205/55 R16
    • 225/55 R16
    • 215/60 R16
    • 225/60 R16
    • 235/60 R16
    • 215/65 R16
    • 215/70 R16
    • 215/70 R16

    17 «

    • 215/45 R17
    • 205/50 R17
    • 215/50 R17
    • 225/50 R17
    • 215/55 R17
    • 215/55 R17
    • 235/55 R17
    • 215/60 R17
    • 225/60 R17
    • 235/60 R17
    • 215 / 65 R17
    • 225/65 R17
    • 235/65 R17
    • 265/65 R17

    9 18 «

    • 235/45 R18
    • 245/45 R18
    • 215/50 R18
    • 225 / 50 R18
    • 235/50 R18
    • 215/55 R18
    • 225/55 R18
    • 235/55 R18
    • 255/55 R18
    • 225/60 R18
    • 235/60 R18
    • 245/60 R18
    • 255/60 R18
    • 265/60 R18
    • 235/65 R18

    19″

  • 25014
      R19
    • 285/45 R19
    • 235/50 R19
    • 255/50 R19
    • 265/50 R19
    • 265/50 R19
    • 225/55 R19
    • 235/55 R19
    • 255/55 R19
    • 275/55 R19

    20 «

      • 245/45 R20
      • 255/45 R20
      • 265/45 R20
      • 265/45 R20
      • 275/45 R20
      • 275/45 R20

      Диапазон цен

      Шина продается за 141 — $ 275 в зависимости от варианта вы выберите.

  • Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.