Туристический эндуро рейтинг лучших: Подборка лучших мотоциклов для путешествий в 2020 году

В этой статье мы поговорим о мотоциклах для людей, которые ценят природу и предпочитают путешествовать на своем двухколесном коне по небольшим  горам, проселочным и лесным дорогам. Это один из распространенных вариантов активного отдыха на природе. Чтобы не испортить себе поездку нужно быть самому физически подготовленным и иметь соответствующий байк, который не подведет в походных условиях.

К таким надежным мото относится класс эндуро. Эти мотоциклы предназначены для езды по off-road местности, то есть по бездорожью.

Оглавление статьи

Понятие эндуро: откуда произошло

Эндуро происходит от латинского слова indurare, что в переводе означает неутомимый, стойкий, живучий.

Класс Эндуро появился в результате проведения с начала ХХ века мировых командных шестидневных мотосоревнований International Six Day Trial по пересеченной местности. Целью этих соревнований было испытать на прочность и выявить лучшие мотоциклы участвующих команд. Со временем менялись правила гонок и требования к мотоциклам. После каждых гонок командам приходилось постоянно дорабатывать технику, благодаря чему внешний вид мотоциклов эндуро стал своеобразным  и сегодня его уже ни с каким другим классом мото не спутаешь.

Существует много видов мотоциклов этого класса, но мы возьмем три основных. Давайте разберемся в них.

Hard эндуро

Данный вид предназначен для соревнований.

Они сделаны из кроссовых мотоциклов. К ним добавлены приборная панель, фары, задний стоп сигнал.  Изменены настройки  двигателя – максимальная мощность на более низких оборотах. Трансмиссия с длинными передачами и чуть более мягкой подвеской. Мотоцикл спортивный, поэтому его необходимо обслуживать постоянно, точно так же, как и кроссовый. По соотношению мощности и веса хард эндуро однозначно выигрывает по сравнению с другими видами. Он самый мощный и самый легкий из всех видов данного класса.

Основные представители японских брендов: Хонда CRF250 (450) X, Ямаха WR250 (450) f, Кавасаки KLX450R, Сузуки RMX450Z.

Софт (Dual) эндуро

Это универсальные мотоциклы для прогулок за городом и езды по городу, так сказать двойного назначения. Они без каких-либо выдающихся характеристик. Все детали сделаны на максимальную долговечность и требуют минимального обслуживания. Подвески на мотоцикле мягкие, при переезде неровностей с сиденья мото можно даже не привставать.

Это самые востребованные, экономичные и недорогие байки среди своего класса.

Наиболее распространенные модели: Ямаха TTR-250, Сузуки Djeble, Хонда XR, кавасаки KLX.

Туристический эндуро

Это мотоциклы для путешествий. Основным отличием их является наличие ветрозащиты — не слишком большой, но эффективный передний обтекатель. Он дает преимущество в поездках на дальние расстояния, а переднее ветровое стекло защищает водителя от мелких камней на трассе, встречного ветра, дождя и насекомых.

Из данного вида хотел бы отметить Kawasaki KLE 250 Anhelo. Для туристических поездок он не совсем подходит из-за небольшой мощности двигателя, что не позволяет полноценно чувствовать себя на трассе. Действительно считаются хорошими туристическими эндуро байки с мощным двигателем и большим весом, что обеспечивает достаточную грузоподъемность для перевозки всего необходимого в дороге.

Опытным мотоциклистам можно обратить внимание на довольно дорогую и свежую литровую Хонду Africa Twin adventure sport с автоматической трансмиссией, которая позволяет комфортно ездить по трассе и плохой дороге.

Что такое туристический эндуро

Что такое туристический эндуро? Это мотоцикл, предназначенный для того, чтобы покрывать большие расстояния, не слишком обращая внимание на качество дорожного покрытия. Конечно, с «хард-эндуро» эти мотоциклы имеют мало общего — серьёзное бездорожье им обычно не по зубам, но по асфальту любой степени разбитости или по грунтовке любой туристический эндуро, обутый в подходящую резину, проедет, не снижая скорости.  Так что если вы видите высокий мотоцикл, с алюминиевыми кофрами, на каждом из которых красуется куча наклеек, а на этом мотоцикле восседает практично одетый, изрядно запылённый байкер — скорее всего, перед вами именно турэндуро.

Впрочем, мотоциклы этого класса бывают тоже разные. Есть откровенно «паркетные» модели, вроде Yamaha TDM 900, которые с асфальта обычно не съезжают, правда, надо отдать им должное, по действительно плохому асфальту они едут легко и непринуждённо. А есть и туристические эндуро с некоторой претензией на внедорожность, вроде легендарной Honda Africa Twin или BMW R1200GS. В модельном ряду баварского мотопроизводителя вообще очень много туристических мотоциклов. Например, BMW F650, давно снятый с производства, очень высоко ценится среди мототуристов до сих пор благодаря простой конструкции, невысокой цене, надёжности и огромному запасу хода.

Какими качествами должен обладать хороший туристический эндуро? Во-первых, это, разумеется, надёжность и отказоустойчивость. Согласитесь, было бы очень неприятно встать с поломкой в паре тысяч километров от дома. Во-вторых, мотоцикл этого класса должен быть комфортным, ведь пилоту предстоит, скорее всего, проводить за рулём много часов в день.

В третьих, байк должен обладать хорошими энергоёмкими подвесками, которым по силам справиться с плохим дорожным покрытием. И в четвёртых, турэндуро должен иметь большой запас хода, так как в некоторых местах заправки встречаются нечасто. Яркий пример подобной техники — Honda VFR 1200 Crosstourer или её предшественник — Honda XL1000V Varadero.

К особенностям класса турэндуро можно отнести то, что в подавляющем большинстве эти мотоциклы отличаются значительной высотой по седлу и солидной массой. Невысокому мотоциклисту с байком такого класса управляться может оказаться нелегко, поэтому некоторых это отталкивает. Впрочем, есть и более компактные и лёгкие в управлении модели, вроде Yamaha Super Tenere 660, Suzuki DL 650 V-Strom и Honda Transalp.

Уступая по мощности своим более мощным собратьям по классу, эти мотоциклы выигрывают в простоте управления и запасе хода. Например, вышеупомянутый V-Strom 650 построен на одной базе с Suzuki V-Strom 1000, отличаясь от него лишь мотором. Бензобаки у этих мотоциклов одинаковые, но 650-кубовый мотор при спокойной езде потребляет меньше топлива.

Покупая туристический эндуро, очень желательно понимать, для чего создаются мотоциклы такого класса. Да, они способны мчаться по раздолбанной трассе, но всё равно многие из них сложно назвать универсальными. На высоком и тяжёлом мотоцикле пробираться по городским пробкам, например, не очень удобно, мощным турэндуро в городе попросту тесно. Исключение составляют, пожалуй, разве что «паркетники» вроде вышеупомянутой Yamaha TDM, чей недостаток внедорожных способностей с лихвой компенсируется универсальностью этого мотоцикла.

Вконтакте

Facebook

Twitter

Одноклассники

LiveJournal

14 лучших мотошин — Рейтинг 2020

Любители мотоциклетного спорта могут выбрать себе нужный вид для перемещения по загородной местности или улицам мегаполиса, гонок на треке или экстремальному кроссу. Помогут им в этом шины для мотобайков. В нашем обзоре рассмотрим: лучшие мотошины в этом сезоне, а также дадим рекомендации по их выбору.

Содержание:

1. Metzeler Sportec M3
2. Pirelli Diablo 58W TL
3. Michelin Pilot Power 2CT
4. Metzeler MC360 MID SOFT
5. Pirelli Scorpion MX Extra J
6. Michelin Tracker
7. Dunlop Geomax MX12
8. Michelin Pilot Road 4
9. Continental ContiMotion
10. Metzeler Roadtec Z6
11. Metzeler ME22 3.00/ -18 52P TL
12. Dunlop Arrowmax GT601
13. Michelin Reggae
14. ITP Mud Lite XL 28

Лучшие спортивные мотошины

Особенностью таких изделий является минималистический рисунок протектора и скошенные углы покрышек. Первый фактор снижает силу трения при движении, второй – позволяет без значительного снижения скорости проходить повороты.

Metzeler Sportec M3

Эти летние шины немецкой компании созданы для спортивных скоростных байков. Их характерная особенность – отсутствие большого количества мелких ламелей.

Плюсы Metzeler Sportec M3

1. Повышенная надёжность.
2. Сохранение курсовой устойчивости в любую погоду.
3. Оригинальный рисунок протектора способствует уверенному передвижению по скользкой дороге.
4. Ярко выраженные грани канавок обеспечивают надёжное сцепление с поверхностью трассы.
5. Резина сохраняет свои рабочие качества при перепаде температур.
6. Также пользователи отмечают большой срок службы Metzeler Sportec M3.

Минусы Metzeler Sportec M3

1. Неуверенное сцепление с дорогой на поворотах в холодную и сырую погоду.

 

Pirelli Diablo 58W TL

Итальянские летние бескамерные покрышки. Эта модель предназначена для установки на спортивные и классические байки.

Плюсы Pirelli Diablo 58W TL

1. Отличное сцепление с поверхностью в сухую и сырую погоду.
2. Стабильное торможение.
3. Минимальный рисунок протектора обеспечивает хорошие динамические характеристики.
4. Наличие увеличенного количества силики способствует быстрому прогреву резины.
5. Длительный рабочий ресурс.

Минусы Pirelli Diablo 58W TL

1. Мотовладельцы отмечают неуверенное поведение шин при прохождении сырой дорожной разметки.

 

Michelin Pilot Power 2CT

Французская радиальная спортивная резина для мотоциклов. При производстве применялась специальная технология 2CT, позволяющая минимально снижать скорость на поворотах.

Плюсы Michelin Pilot Power 2CT

1. Отличное качество управления.
2. Позволяет чувствовать байк на все 100%.
3. Прекрасное сцепление на прямых участках.
4. Площадь контакта с поверхностью не изменяется вне зависимости от угла наклона.
5. Хорошая управляемость.

Минусы Michelin Pilot Power 2CT

1. В холодную погоду незначительно ухудшается сцепление.
2. Прогретая резина «плывёт» на поворотах.

 

В целом пользователям нравятся эти шины.

Лучшие кроссовые мотошины

Покрышки класса эндуро отличаются агрессивным рисунком протектора, позволяющим проходить песок, грунт, щебень загородных дорог. Усиленный компаунд позволяет не бояться механических контактов с камнями, сучьями деревьев, прочим сором, находящимся на дороге.

Metzeler MC360 MID SOFT

Кроссовая моторезина используется для движения по песку, плотному грунту, грязи. Компаунд шины, выполненный по новой технологии, обладает высокой сопротивляемостью механической деформации.

Плюсы Metzeler MC360 MID SOFT

1. Трёхслойный каркас состоит из полиэтиленового ударопрочного материала, способного поглощать неровности дороги.
2. Возможность переворота шины при установке для изменения вращения позволяет увеличить срок её эксплуатации.
3. Широкие контактные пятна протектора улучшают сцепление с дорогой, усиливают торможение.
4. Сохранение стабильных рабочих качеств в течение всего срока работы.

Минусы Metzeler MC360 MID SOFT

1. Излишний шум.
2. Повышенный вес.
3. Скользят по траве.

 

Владельцы рекомендуют эти шины к покупке.

Pirelli Scorpion MX Extra J

Такую резину с индексом J используют для обучения детей для езды на мотобайках с двигателями небольшого объёма. Также её могут использовать любители для участия в кроссах. Покрышки относятся к классу NHS, т. е. не предназначены для дорог общего пользования.

Плюсы Pirelli Scorpion MX Extra J

1. Отличная тяга на различных дорогах.
2. Состав компаунда обеспечивает хорошую динамику в течение долгого времени.
3. Хорошее сцепление с дорогой в любую погоду.
4. Повышенная устойчивость к деформации.
5. Многослойный каркас препятствует появлению проколов.
6. Выпуклые зоны смягчают удары при прыжках.

Минусы Pirelli Scorpion MX Extra J

1. Не обнаружено.

 

Michelin Tracker

Универсальные покрышки от французской компании для движения по рыхлому, каменистому грунту, траве и гравию на кросс-байках.

Плюсы Michelin Tracker

1. Оригинальный рисунок протектора позволяет ехать по дороге с любой поверхностью.
2. Эту модель кроссовых мотошин разрешено использовать на обычных асфальтовых дорогах.
3. С такой резиной можно совершать ускорения, делать прыжки, дрифтовать на поворотах.
4. Выпуклые блоки протектора размещаются на прочном основании, что предотвращает разрыв между ними.
5. Отличная управляемость мотоциклом.

Минусы Michelin Tracker

1. Завышенная цена.

 

Dunlop Geomax MX12

Такими покрышками от производителей из Великобритании можно пользоваться при движении по асфальту, песку или грунту.

Плюсы Dunlop Geomax MX12

1. Наличие перемычек между центральными блоками протектора обеспечивает ровное и плавное движение.
2. Новая технология изготовления шин делает их экономически выгодными по сравнению с аналогичными изделиями.
3. Повышенная износостойкость.
4. Особый рисунок шашек боковой зоны позволяет сохранить устойчивость на крутых поворотах.

Минусы Dunlop Geomax MX12

1. Любители кроссов отмечают её излишнюю мягкость.

 

Лучшие туристические мотошины

Эта резина способна выдерживать многокилометровые марш-броски длинных переездов, а также высокий скоростной режим.

Michelin Pilot Road 4

Данная модель производится в трёх вариантах: Trial – туристическое эндуро, GT – классические мотобайки для туризма, а также стандартный вариант, сочетающий достоинства обоих видов.

Плюсы Michelin Pilot Road 4

1. Шины не боятся аквапланирования, уверенно ведут себя на сырых и сухих дорогах.
2. Двухкомпонентный состав компаунда состоит из твёрдой центральной и более мягких боковых частей, что обеспечивает длительный срок службы покрышек.
3. Сочетание диагональной и радиальной конструкций корда обеспечивает отличную управляемость.

Минусы Michelin Pilot Road 4

1. Повышенная стоимость товара.
2. Большое время прогрева в холодную погоду.

 

Continental ContiMotion

Такие летние мотошины компании из Германии используются для туристических и спортивных байков. Протектор покрышки отличается инновационным рисунком, способствующим сохранению устойчивости в любую погоду.

Плюсы Continental ContiMotion

1. Расширенная плечевая зона позволяет уверенно совершать развороты и другие маневры без потери устойчивости.
2. В состав каркаса входит стальная лента, что делает их устойчивыми к механическим повреждениям.
3. Отличное сцепление с дорожной поверхностью, в том числе и на заводнённых участках обеспечивают канавки различного размера.
4. Большой рабочий ресурс благодаря усиленному составу резиновой смеси.

Минусы Continental ContiMotion

1. Высокая цена.

 

Metzeler Roadtec Z6

Эта модель немецкой компании отличается не только отличными ходовыми качествами, но и привлекательным дизайном рисунка протектора. Шины не боятся аквапланирования благодаря эффективному удалению воды из пятна контакта.

Плюсы Metzeler Roadtec Z6

1. Сохранение курсовой устойчивости невзирая на состояние дороги.
2. Равномерное сохранение давления на резину обеспечивает длительный срок работы шин.
3. Волнистая канавка по центру покрышки позволяет снизить вибрацию при движении.

Минусы Metzeler Roadtec Z6

1. Быстрый износ шин.

 

Лучшие классические мотошины

Классические модели покрышек используются при поездках по городским улицам, загородным магистралям. Они имеют усреднённые возможности по сравнению, например, со скоростными спортивными шинами или эндуро.

Metzeler ME22 3.00/ -18 52P TL

Особенностью этой модели является универсальный размер покрышек. Их с одинаковым успехом можно устанавливать на переднюю или заднюю ось. Резину устанавливают на байки малой и средней мощности.

Плюсы Metzeler ME22 3.00/ -18 52P TL

1. Классический рисунок протектора даёт возможность использовать их на любых дорожных покрытиях.
2. Разветвлённая сеть каналов позволяет избежать аквапланирования.
3. Качественное улучшение компаунда разрешает уверенно применять покрышки в жаркую и холодную погоду.
4. Отличная управляемость мотоциклом.

Минусы Metzeler ME22 3.00/ -18 52P TL

1. Плохая управляемость в сырую погоду.
2. Довольно быстрый износ.

 

Dunlop Arrowmax GT601

Такие покрышки устанавливаются на мотоциклы класса спорт-туринг, однако их также можно использовать для передвижения на «классике» по городским улицам. Центральная часть протектора содержит кремний частицы, что позволяет байкеру уверенно чувствовать себя на сыром асфальте.

Плюсы Dunlop Arrowmax GT601

1. Наличие мелких ламелей снижает до минимума эффект аквапланирования.
2. Повышенная курсовая устойчивость благодаря размещению двойного ребра в центральной части.
3. Отличная управляемость при выполнении маневров.
4. Новая формула компаунда разрешает сохранять эластичность шины в холодное время.

Минусы Dunlop Arrowmax GT601

1. Не обнаружено.

 

Владельцы классических байков довольны эксплуатацией таких покрышек.

Лучшие шины для скутера

Покрышки для этого вида мототехники отличаются меньшими размерами, в остальном они обладают такими же характеристиками, как и мотошины.

Michelin Reggae

Эти покрышки для скутеров позволяют проехаться по дорогам с любым покрытием. Рисунок протектора состоит из большого количества крупных зон, позволяющих сглаживать неровности дороги.

Плюсы Michelin Reggae

1. Возможность использования на обычных дорогах и бездорожье.
2. Привлекательный стильный вид протектора.
3. Длительный срок работы.
4. Высокое качество компаунда.

Минусы Michelin Reggae

1. Недостаточно уверенное торможение на сырой дороге.
2. Быстрый износ.
3. Неважная управляемость на мокрой трассе.

 

Однако владельцы скутеров рекомендуют использовать эти шины, несмотря на указанные недостатки.

Лучшие шины для квадроцикла

Резина для мини-внедорожников создаёт комфортные условия водителю при поездке по бездорожью, а также обладает повышенной надёжностью. Она отличается от прочей моторезины большим весом шин и высокой стоимостью.

ITP Mud Lite XL 28

Покрышки тайваньской компании диагональной конструкции способствуют хорошей проходимости машин в условиях бездорожья. Для их установки не требуется переделка подвески: они точно подходят под размер.

Плюсы ITP Mud Lite XL 28

1. Отличная проходимость по жидкой грязи, снегу, заболоченной местности.
2. Прекрасная управляемость на твёрдом грунте.
3. Относительно небольшой вес для своих габаритов.
4. Длительный рабочий ресурс.

Минусы ITP Mud Lite XL 28

1. Высокая цена.

 

Какие мотошины купить

Продавцы предлагают различные модели мотошин. Для того, чтобы сделать правильный выбор, нужно определиться со следующими факторами.

Тип мотошины

Это может быть резина для эндуро или спортивного мотоцикла, классического вида или туристического байка.

Размер

Следует выбирать радиус покрышки исходя из требований компаний-изготовителя для данной модели мотоциклов.

Производитель

Фирм, выпускающих подобный товар, на рынке большое количество. Нужно отдать предпочтение покрышкам известных компаний, продукция которых доставит удовольствие от поездок на своём «железном коне» в течение длительного времени.

Также при выборе нужно учитывать такие технические характеристики, как индекс нагрузки и скорости. Они должны соответствовать данному типу мотоцикла и условиям его использования.

Связанные материалы:

Лучшие китайские мотоциклы и их виды

Мир хрома и кожи, входной билет в него – приобретение байка, который соответствовал бы определенным целям. Модели этой техники отличаются как по классу, так и по дизайну, техническим возможностям. Популярность мототранспорта неоспорима.

Лучшие китайские мотоциклы

«Китайцы» покоряют стоимостью и техническими характеристиками. Потому, следует рассмотреть топ китайских мотоциклов, даже тем, кто только собирается осваивать это двухколесное средство и мечтает о настоящем «японце» или «европейце».

Круизеры, чопперы

Любой байк классифицируется. Мотоцикл для дорог со слегка измененным углом вилки – чоппер. Хотя такое определение условно. В начале их изготавливали практически самостоятельно, удалив с тяжеловесов типа Харлея все лишнее. Особенностью чоппера стала вытянутая вилка. Такой вид конструкции позволял свободно передвигаться по прямым шоссе, даже не используя рук. Сложнее было управлять техникой на поворотах или при маневрах.

Факт: В некоторых штатах ввели ограничения на длину вилки, угол ее наклона и высоту руля.

Чопперы переделываются из другого класса мотоциклов – круизеров. Медленная динамика разгона, низкая посадка и неповоротливость не позволяет устраивать гонки не только между мотоциклами, но и с автомобилями. Снижается риск дорожно-транспортных происшествий. К достоинствам можно отнести:

• Объемный топливный бак;
• Широкие крылья, способные уберечь от грязи;
• Дополнительный свет;
• В некоторых моделях отведено целое место для багажа.

В бюджетных китайских моделях мотоциклов устанавливаются менее объемные баки для топлива.

Выбор китайского эндуро

Мотоцикл китаец – это уже не просто мопед или скутер. Класс эндуро – это выносливая и «терпеливая» техника, предназначенная для пересечения сельской местности. Далее enduro делится на тяжелые и легкие. Первые предназначены для длительных поездок на умеренном бездорожье с чередованием хорошо асфальтированной трассы.

Легкие модели подойдут для коротких поездок в условиях плохих дорог. Для таких путешествий кубатура не особо важна. Больше ценится сбалансированность агрегата, простота конструкции, возможность восстановления техники в случае ее поломки в условиях гаража.

250 кубов

Китайский мотоцикл 250 кубов трудно назвать очень легким в управлении транспортным средством.

Рейтинг лучших мотоциклов в 250 кубов:

• Minsk R250, несмотря на название, он не имеет ничего общего с советскими мотоциклами. Собирается он в Беларуси, но и назвать его китайским можно лишь условно. Из Китая поставляются лишь комплектующие. Среди преимуществ:

1. Рама. Аналогичная установлена на Ducati;
2. Алюминиевый маятник, по внешнему виду схожий с Benelli.

Двигатель жидкостного охлаждения способен выжать 26 лошадиных сил. Транспорт оснащен лепестковыми тормозными дисками только спереди диаметром в 300 миллиметров.

• Компания из Ижевска предлагает достойную модель Patron Sport 250. Эта модель еще раз подтверждает, что китайская мотто промышленность прочно закрепилась на мировом рынке. Среди достоинств:

1. Наличие тормозных дисков на обоих колесах;
2. 4-тактный двигатель с одним цилиндром.

Привлекает внимание и спортивный дизайн агрегата. Мощность составила 15,7 лошадиных сил.

• Lifan LF250. Это полноценный круизер, отвечающий требованиям надежности и комфорта. Крутящийся момент равномерно распределяются 5-ступенчатой трансмиссией. Обзор и эксплуатация мотоцикла вывела его в топ лучших в своем сегменте. Многие отмечают добротность сборки, устойчивость, классический дизайн. Дополнительное преимущество: в случае поломки, на него легко найти запчасти.
• Старожила отечественного рынка – Zongshen Winner ZS250GS. Мотоцикл этой марки в сравнение с предыдущими моделями немного устарел, но не потерял своей актуальности. Байк обладает оптимальными спортивными характеристиками при небольшой мощности двигателя в 17,7 «лошадок».

Вместительный бензобак объемом на 20 литров позволяет преодолевать длинные дистанции без дозаправки. Как и прочие спортбайки, ZS250GS – это стильный дизайн, отличная динамика, экономичный расход топлива.

300 кубов

Китайские производители мотоциклов давно посматривали на производство агрегатов с увеличенным количеством кубов. Ранее они выпускали по большей мере технику в пределах 150 кубов или меньш

Велосипеды эндуро 2020: 17 лучших моделей по версии Enduro-mtb

Наверняка можно сказать одно: отрасль процветает, ибо такого широкого выбора да разнообразия велосипедов эндуро еще не было никогда.

Enduro-mtb — немецкий сайт про горные байки и все, что с ними связано, в том числе и про велосипеды эндуро. Данный рейтинг эксперты составили еще в феврале 2019, а в текущем месяце данного года (февраль 2020) дополнили. И чем же? Давайте обо всем по порядку.

Что такое велосипеды эндуро?

Рынок горных велосипедов постоянно меняется, ибо сфера стремительно развивается. В итоге байки trail становятся все более «способными», в то время как велосипеды эндуро — более «эффективными». Традиционные параметры, такие как ход подвески или размер колеса, больше не являются единственными показателями предполагаемого применения велосипеда. Тем не менее, принципиальная разница между трейлами и эндуро существует, и для объяснения она относительно проста:

• trail — универсалы, отлично справляющиеся с ездой вверх и вниз по любому типу покрытия;
• enduro — велосипеды, еще более «способные» на спусках. Они берут на себя любые удары и позволяют с легкостью покорять какую-угодно местность. Даже самые сложные трассы для спуска не волнуют их.

Читай также: Напиться-покататься: 5 самых крутых трасс и гонок MTB весны 2020 + 1 грандиозный вело-ивент

По сравнению с трейлерами, «эндурики» значительно быстрее преодолевают трудности на пересеченной местности. И наоборот, на плавных, ровных трассах такие байки часто ощущаются как слишком большие и склонные к «съеданию» хода + могут «болтаться как собачьи уши». Подъемы не являются проблемой для эндуро-байков, но на таких в гору обычно не ездят / ездят вне соревнований / только для того, чтобы потом с нее (горы) спуститься.

Ну а теперь — к главному: какие велосипеды эндуро вошли в список лучших 2020?

Canyon Strive CFR 9.0 LTD

• Вес: 14,26 кг
• Цена: € 6,999

Canyon Strive CFR 9.0 LTD — € 6,999

Источник: enduro-mtb.com

CUBE Stereo 170 SL 29

• Вес: 14,66 кг
• Цена: € 3,999

CUBE Stereo 170 SL 29 — € 3,999

Источник: enduro-mtb.com

Giant Reign Advanced 29 0

• Вес: 13,52 кг
• Цена: € 8,499

Giant Reign Advanced 29 0 — € 8,499

Источник: enduro-mtb.com

Ibis Mojo HD5

• Вес: 13,84 кг
• Цена: € 8,498

Ibis Mojo HD5 — € 8,498

Источник: enduro-mtb.com

Norco Sight C1 29

• Вес: 14,62 кг
• Цена: € 6,999

Norco Sight C1 29 — € 6,999

Источник: enduro-mtb.com

Nukeproof Mega 275C RS

• Вес: 14,54 кг
• Цена: € 5,299

Nukeproof Mega 275C RS — € 5,299

Источник: enduro-mtb.com

Nukeproof Mega 290C Pro

• Вес: 14,84 кг
• Цена: € 4,299

Nukeproof Mega 290C Pro — € 4,299

Источник: enduro-mtb.com

Orbea Rallon M-LTD

• Вес: 14,04 кг
• Цена: € 7,381

Orbea Rallon M-LTD — € 7,381

Источник: enduro-mtb.com

Pole Stamina 180 LE

• Вес: 15,74 кг
• Цена: € 9,500

Pole Stamina 180 LE — € 9,500

Источник: enduro-mtb.com

RAAW Madonna V2 FOX Factory Built

• Вес: 15,20 кг
• Цена: € 5,190

RAAW Madonna V2 FOX Factory Built — € 5,190

Источник: enduro-mtb.com

Rocky Mountain Slayer Carbon 90 29

• Вес: 15,20 кг
• Цена: € 8,600

Rocky Mountain Slayer Carbon 90 29 — € 8,600

Источник: enduro-mtb.com

Santa Cruz Megatower CC X01 Reserve

• Вес: 14,46 кг
• Цена: € 8,699

Santa Cruz Megatower CC X01 Reserve — € 8,699

Источник: enduro-mtb.com

SCOTT Ransom 900 Tuned

• Вес: 13,42 кг
• Цена: € 7,599

SCOTT Ransom 900 Tuned — € 7,599

Источник: enduro-mtb.com

Specialized S-Works Enduro 2020

• Вес: 14,66 кг
• Цена: € 10,999

Читай также: 5 лучших велосипедов mtb 2019 по версии Bicycling

Огромный байк с запасом хода подвески 170 мм. Создан для того, чтобы прекрасно ехать не только вниз, но и в гору. Ранее Bike&Me уже писали об этом звере. Читайте про него тут + смотрите следующий ролик, посвященный данной машине:

Trek Slash 9.9 X01 AXS

• Вес: 13,58 кг
• Цена: € 8,999

Trek Slash 9.9 X01 AXS — € 8,999

Источник: enduro-mtb.com

Yeti SB150 T2

• Вес: 14,56 кг
• Цена: € 8,490

Yeti SB150 T2 — € 8,490

Источник: enduro-mtb.com

YT CAPRA 29 CF Pro Race

• Вес: 14,52 кг
• Цена: € 5,299

YT CAPRA 29 CF Pro Race — € 5,299

Источник: enduro-mtb.com

Как девушка мотоцикл для путешествий выбирала — МотоКлуб ЛЕМУРЫ

Эта статья называется так, потому что слов «туристический эндуро» на тот момент я еще не знала. У меня была мечта — начать путешествовать на мотоцикле, и я методом проб и ошибок двигалась к цели. В этой статье я делюсь своим опытом трехмесячного процесса выбора и покупки мотоцикла, с которым мы с тех пор счастливы вместе. Выбирала по-женски, поэтому если вы прожженный технарь, при чтении есть риск кровотечения из глаз 🙂 

К своему первому мотоциклу я пришла без мук выбора — просто купила первого дешевого китайского корча, который вписывался бюджет. Ибо денег — не было, ездить — хотелось, друзей-мотоциклистов, которые бы остановили меня отчаянными криками «нет, не делай этого, остановись!» — тоже не было. Это был Leader 250 cc.

Как только я нашла свой первый байк в интернет-барахолке и купила, мне скинули статью про ДТП с его участием. Он был разбит в мясо и собран заново. Отсюда совет — на всякий случай пробейте в интернете мотоцикл, который собрались купить, и данные его владельца. Иногда можно очень удивиться.

После трехмесячного совокупления с многострадальным китайцем в гараже и двух с половиной выездов на нем по деревенской дороге (да, он все-таки ехал!) я достаточно успешно его перепродала, выдохнула, и следующий сезон, наученная опытом, не дергалась — ездила на велосипеде и денежку копила.

К весне 2015 года в конвертике с надписью «мечта» собралось около 4000, и я пустилась в свободное плавание по волнам интернета. Откинув кучу ненужной инфы, выделила самые важные критерии — что нужно мне. Попрошу сдержать фейспалмы, я была технически неподкованной мадам. От мотоцикла мне хотелось следующего:

• Чтобы ехал и не ломался.
• Чтобы не переставал ехать, когда съезжаешь с дороги.
• Чтобы не сильно высоко и не сильно тяжело (благо 171 см роста не слишком ограничивали в высоте).
• Не Китай (никакой ксенофобии, только печальный опыт).
• В рамках бюджета.

После небольшой информационной подготовки сюда добавилось следующее:

— желательно, чтобы мотоцикл был двухцилиндровый, ибо одноцилиндровые сильно трясет на больших скоростях и расстояниях;

— простой, без лишней электроники, чтобы его мог починить любой дядя Абай в казахских степях;

— не старее 2000 года, чтобы не гадать каждую минуту, что же отвалится сегодня;

— объем двигателя от 400 и не больше литра — чтобы мог ехать, а не ползти, но в то же время не ел слишком много бензина;

— с большим бензобаком. Канистры канистрами, но каждые 200 заправляться утомляет.

Мои многочисленные запросы привели меня к классу туристический эндуро, в котором я и решила углубиться. Составила список, и, вооружившись инструкцией «как покупать мотоцикл б/у», начала ездить по всей Беларуси по объявлениям.

Изначально я рассматривала следующие варианты:
1) Классический и вездесущий BMW F 650 GS.bmw 650 gs

Проехалась на таком в гараже у перекупов. До меня на нем гоняли голландские фермеры и продавец так и не восстановил его до конца. Можете начать кидаться камнями, но мне совсем не понравился звук тарахтения единственного цилиндра (знакомые в оба уха мне тогда доказывали преимущества двух цилиндров), решила их послушаться и продолжила поиск. Понравилось ощущение, что байк легкий и невысокий, легко управляется. Не понравилась электронная приборка и цена. Посмотрела на объявления F800 GS, потом на бюджет. На цены на ремонт — и снова на бюджет. Вздыхаем, идем дальше.

2) Aprilia Pegaso Strada 650.

Нашла симпатичного Пегаса 2003 года, сразу же поехала смотреть. Продавал его двухметровый мужчина, у которого мотоцикл был первым. Так и не добившись от него какой-либо информации о том, как же он все-таки едет, решила проверить сама. Плюсы — тоже легкий и подходящий по росту, удобная низкая посадка. Минусы — труба жарит правую ногу, как на гриле. Итальянцы не все моменты продумали, и как оказалось, выхлопная труба может плавить еще и кофры. Возможно, есть еще недостатки, хотя много людей на них ездит и не жалуется.

Все было бы у нас с ним хорошо, но все-таки после пятой минуты пробной поездки нога подсказала что это не моё. Пахло жареным.

3) Kawasaki KLE 500.

У некоторых мотоциклов есть сходство с вином, чем старше год — тем лучше товар. Это относится и к KLE. Слышала много хороших отзывов про эти мотоциклы 1991-2 годов выпуска, в хорошем состоянии они стоили столько же, сколько их младшие собратья 2000-ых годов. Со временем мотоцикл «испортился», как писали разные мотожурналы. Не понимала, о чем речь, пока не поехала автостопом в минус 5 градусов за 300 км, чтобы посмотреть на мотоцикл и на нем проехать. Сзади пристроился владелец — для надежности, по его словам. Странные представления о надежности.

Ощущения были как от сидения на спортивном бревне — высоко и неудобно. Разгонялся мотоцикл медленно, тянул еле-еле. Плюс ценник он за него заломил совсем непропорциональный качеству, и я поехала обратно тоже автостопом. Мотоцикл до сих пор стоит на продаже.

4) Suzuki V-strom 650.
Я бы обязательно купила себе этот мотоцикл! Если бы была мужчиной ростом от 180см. Даже поднять его с боковой подножки получилось не с первого раза, после чего я решила, что для девушки, да и еще с планами ехать подальше от цивилизации, V-strom не подойдет. Сухая масса мотоцикла — около 190кг, но из-за высоты они ощущаются как все три центнера.

В голову закрадывались мысли о Yamaha TDM 850, Yamaha Tenere 660, и Honda Dominator (в основном, из-за названия), но у нас я подходящие варианты не нашла, и она остались для меня неисследованными.

Всякие Minsk TRI 300 и Stels GS 400 откинула сразу по причине грандиозности планов — хотелось нормальный аппарат, на котором не страшно уехать из страны.

Все KTM и Triumph Tiger 800 откинулись сами по причине несовпадения их стоимости с моим бюджетом, хотя на одной мотовыставке я с тоской посидела минут десять на Super Duke, пока продавцы не начали неоднозначно намекать, что уже очередь собралась.

5) Honda NC700.

Это был мой идеальный вариант. Не такой внедорожный, как предыдущие версии, и напичканный электроникой, но я его хотела. Но на тот момент на самую б/у-шную NC не хватало денег, поэтому в процессе ож

Travel Enduro. Лучший мотоцикл для дальних поездок

Класс внедорожников формировался на протяжении десятилетий и сегодня включает разделение на несколько сегментов. Нишу, в которой представлены мотоциклы Enduro, можно отнести к одной из самых ярких ветвей с явным намеком на экстрим. Но это не так очевидно. Если раньше среди ключевых отличий этой машины от классической дорожной модели гонщики отмечали ширину руля и приподнятый глушитель, то сегодня эта коллекция значительно разрослась.В каком-то смысле компромиссом является туристический эндуро, сочетающий в себе удобство дорожной и внедорожной версии с качеством канонических представителей этого класса.

Что особенного в путешествиях по эндуро?

И все же было бы неправильно рассматривать эндуро для путешествий как нечто среднее между обычной дорогой и спортивным байком. При внимательном анализе подобных устройств можно обнаружить сходство с крейсерами и крестовинами. Так туристический эндуро представляет собой гибрид нескольких представителей разных классов.Этот внедорожник наделен жесткой и утилитарной конструкцией, рассчитан на длительные вылазки, а также приятен для езды на байке, который можно использовать на дорогах общего пользования.

Это отметка и разделение сегмента эндуро для туризма. Практически каждая модель порождает отдельный подвид с уникальным набором технических и эксплуатационных качеств. Но в любом случае производители руководствуются общими требованиями пользователей, которыми должен обладать современный туристический эндуро. Представленный ниже обзор позволит выявить особенности подходов к предоставлению характеристик, интересующих современных райдеров.

Kawasaki ZZR 400

Спортивно-туристическая машина, являющаяся классическим представителем этой ниши. Первая модель сошла с конвейера в 1990 году, а затем производилась до 2007 года. За это время байк претерпел множество рестайлингов и обновлений, охватив большую аудиторию поклонников. Силовая начинка модели взята от старшей модификации ZZR 600. Однако новый туристический двигатель Enduro, 400 куб. См, который привел к менее агрессивному характеру привода, лишился маслоохладителя и получил новую выхлопную систему.Также среди особенностей ZZR 400 — изолированная регулируемая подвеска, алюминиевая рама, 6-ти ступенчатая «коробка» и наличие инерционного наддува. Скромная силовая установка отличается и бережливостью. Kawasaki этой модификации потребляет около 7-8 литров на 100 км. Кстати, это важный момент для экспедиции Эндуро. Эти мотоциклы не предназначены для преодоления экстремальных препятствий, поэтому большая мощность не важна. Но преодоление больших дистанций для этих байков — обычное дело. Соответственно, экономному водителю необходимо подумать о соответствующем расходе топлива.

Рекомендуем

Как работает сайлентблок задний переднего рычага и сколько он служит?

Сайлентблок задний переднего рычага — один из составных элементов ходовой части автомобиля. Он относится к направляющим элементам подвески, вместе с рычагами выдерживает колоссальные нагрузки колесами. Однако с этим товаром их много …

Расход масла в двигателе. Шесть причин

Вряд ли можно найти автомобилиста, которого бы не волновал повышенный расход масла.Особенно раздражает, когда это происходит с другим новым мотором. Вот наиболее частые причины, которые приводят к расходу масла в двигателе …

Как работает выхлопная система?

Выхлопная система предназначена для удаления продуктов сгорания из двигателя и вывода их в окружающую среду. Также необходимо обеспечить снижение шумового загрязнения до приемлемых пределов. Как и любые другие сложные устройства, эта система состоит из нескольких …

Yamaha WR250R

Двигатель Малолитражек не противоречит способности мотоцикла легко преодолевать пересеченную местность со сложной отделкой.Именно легкость конструкции и силовой базы позволяет мотоциклам справляться с бездорожьем. Об этом свидетельствует небольшой прибор WR250R от известного производителя мотоциклов Yamaha. Несмотря на скромные габариты, это довольно жесткий Эндуро, 250 кубов, что не ослабляет силовой потенциал. Разгоняя двигатель на 30 л.с., он помогает преодолевать дороги и большие расстояния, а также легко перемещать проблемный грунт. Во многом качественная спортивная модель за счет необычного дизайна. Именно алюминиевая рама с диагональными поперечными подвесками делает велосипед универсальным (с точки зрения дороги).

BMW F800GS

Модель заняла прочную позицию между легкими устройствами G-серии с объемом двигателя 650 см ³ и солидным байком с уже 1170 см ³ . Опять же, может возникнуть вопрос о том, что такое экспедиторский блок такого большого объема на 800 см ³ ? Тот факт, что баланс в рабочих качествах позволяет считать такие истории универсальными. Модель должна быть спортивной, внедорожной, удобной для проезжей части. Сочетание таких качеств обеспечивает модификация BMW F800GS, которая помимо туристических амбиций может проявить свои лучшие качества и в большом мегаполисе.

Honda Transalp XL700

Это представитель тяжелых эндуро, которые также обладают большой вместимостью. Семейство Transalp достаточно разнообразно и в данном случае речь идет о самой продвинутой модификации, которая выпускается с 2008 года. Что касается отличий от менее производительных аналогов, то XL700 обеспечивается инжекторным двигателем, наличием систем безопасности ABS, т.к. а также уменьшенный радиус переднего колеса. С другой стороны, модель больше подходит для звания раллийного велосипеда.Об этом свидетельствует практика эксплуатации — пользователи отмечают, что байк оптимально проявляет себя в условиях шоссе и проходимости, но не подходит для пересеченной местности. А потом можно вспомнить, что путешествия эндуро — мотоциклы для дальнобоев, а не для экстрима. Поэтому эту модель можно использовать как универсальный мотоцикл для путешествий в сносных дорожных условиях.

KTM Adventure 1190

The Family Adventure также есть в нескольких версиях с разными техническими параметрами.В этом случае автомобиль можно рассматривать как универсальную модель в категории туристических эндуро. Сразу стоит отметить, что разработкой мотоцикла занимались специалисты в области гоночных технологий, которые, однако, не забывают о простоте конструкции. Велосипед сочетает в себе высокую мощность и маневренную рамную основу. Конструкторы использовали сверхлегкий и в то же время жесткий трубчатый каркас из хромомолибденового сплава. Что касается мощности начинки, то в KTM предусмотрены ходовой двухцилиндровый V-образный двигатель Enduro с объемом двигателя 1200 см ³ , мощность которого составляет 150 л.с., заслуживающие внимания механизмы подвески WP Suspension, а также уникальная тормозная система. фирмы Brembo.Результатом стала машина со сбалансированными характеристиками, обладающая большой емкостью и легкой прочной конструкцией.

Как выбрать лучший туристический эндуро?

Даже общая принадлежность к сегменту мотоциклов, предназначенных для дальних поездок, не позволяет во всех случаях одинаково подходить к выбору велосипеда. Тем не менее, у каждой модели есть свои особенности применения, возможности и возможности. При оценке рабочих качеств конкретного велосипеда отталкиваются в первую очередь от своих запросов.Например, KTM Adventure больше подходит для спокойного путешествия с прагматичным подходом к снаряжению. С другой стороны, для посещения европейских городов с их узкими улочками вполне подойдет Yamaha WR250R или младшая версия Honda Transalp. Важно не забывать, что лучшие туристические мотоциклы эндуро — это еще и безопасность и надежность. В этом плане лидерство может уступить немецкий байк F800GS.

Заключение

Считается, что мотоцикл для езды за город изначально был наделен характеристиками, которые не сочетаются с комфортом для водителя.Этот мотоцикл непременно будет снабжен жесткой рамой, прочной подвеской и мощным двигателем, но простота управления будет видна только опытному пользователю. Отчасти это так, но есть исключения — можно выбрать легкий, современный, эндуро, 250 кубиков, которые имеют благотворный и дружелюбный характер. Нельзя сказать, что мощным аппаратом с рабочим объемом более 1000 см ³ и выходной мощностью 150 л.с. будет сложно управлять. Разработчики внесли свой вклад в конструкцию и расположение элементов подвески, которые облегчают взаимодействие велосипеда и водителя независимо от условий езды.

Лучшие горные велосипеды до 2 000 долларов

Насколько низко вы можете спуститься — и что вы можете получить — при поиске лучшего бюджетного горного велосипеда до 2 000 долларов?

Найти недорогой шоссейный или повседневный туристический велосипед относительно просто. Но это совсем другая история, если вы ищете горный велосипед, который был бы проворным и достаточно легким, чтобы буквально взбираться по горам, держаться вместе при бомбардировке синглтрека и тормозить на копейке (или рут).

Проще говоря, хорошие горные велосипеды действительно дороги.Но вы можете получить способный хардтейл или даже полную приостановку, не продавая почки. И не забудьте ознакомиться с нашими предложениями «Бюджетные дорожные велосипеды до 1000 долларов».

Лучшие шоссейные велосипеды до 1000 долларов

Ищете шоссейный велосипед стоимостью менее 1000 долларов? Эти велосипеды немного тяжелее по сравнению с их более дорогими собратьями, но они созданы, чтобы служить долго. Подробнее…

Горные велосипеды: почему они такие дорогие?

Есть причина, по которой хорошие горные велосипеды имеют тенденцию быть дорогими даже для моделей начального уровня.Во-первых, они несут сложную подвеску и тормозные системы, которые должны отлично работать при очень малом весе. Небольшие производственные масштабы повышают цены на буровые установки высокого класса.

Для изготовления рам требуются дорогие материалы и очень жесткие допуски. Сэкономьте на маркетинговых бюджетах и ​​дополнительных расходах, таких как гарантии, и цены на велосипеды взлетят очень быстро. Высококачественный горный велосипед с базовыми компонентами быстро достигнет диапазона 3000 долларов, а топовая сборка — 8000 долларов и более.

Бюджетные велосипеды: что вы получите

Тем не менее, есть отличные находки менее чем за 2000 долларов. Но вы не получите новейших и лучших технологий эндуро. Скорее, лучшая покупка — это хардтейлы (хотя мы нашли пару вариантов с полной подвеской).

При взгляде на горный велосипед важны компоненты. Дисковые тормоза и переключатели передач на трассе подвергаются гораздо большей нагрузке, чем на дороге, а колесные пары имеют еще большее значение. Вы не найдете лучших за 2000 долларов, но вы можете получить хорошую, исправную езду с прочными компонентами.

Итак, имея в виду все это, давайте рассмотрим лучшие варианты для финансово ответственного (или вроде бы разорившегося) райдера.

Лучшие горные велосипеды до 2000 долларов

Санта-Крус Хамелеон: 1700 долларов

Надеетесь ли вы покататься по горным тропам или по городу, по грязи или по гравию, нет ничего лучше, чем Хамелеон Санта-Крус. Даже если вы не можете выбрать между колесами 29er или 27,5, этот байк подойдет.

Подобные модели хардтейлов производятся несколькими брендами.Они позволяют вам переключаться между колесами 29er и колесами 27,5+. Но Chameleon действительно улучшил форму и все аспекты мотоцикла, чтобы сделать его идеальной универсальной машиной.

Вы можете заказать комплект велосипеда для колес 29er или 27,5+, и вам придется купить другую колесную пару и внести незначительные изменения, чтобы переключаться между ними. И при весе менее 30 фунтов он удивительно легкий для мотоцикла с такими огромными амбициями — от синглтрека до байкпака.

Бонус: Цветовая гамма редко встречается у других производителей велосипедов.Так что, в отличие от своего животного-тезки, он будет выделяться из толпы.

Лив Эмболден 2: 1530 долларов

Первое примечание: женщины могут ездить на любом из мотоциклов из этого списка. Но если вы предпочитаете поддерживать бренд женских велосипедов или хотите, чтобы седло и определенная геометрия (например, ширина руля и длина верхней трубы) были больше адаптированы к женскому типу телосложения, такие бренды, как Liv, делают отличную работу.

Для женщин, которые хотят серьезно покататься на одиночном треке, трейловый велосипед Liv Embolden 2 с полной подвеской 27.5-дюймовые колеса готовы к работе. Хотя цветовая гамма, безусловно, немного более женственная, чем у сопоставимых мужских или унисекс-моделей, байк не является «розовым и усаженным».

Лив построила этот велосипед, руководствуясь тремя принципами катания на горных велосипедах: посадка, форма и функциональность. Велосипед разработан с учетом особенностей женского тела, вплоть до настройки амортизатора. Он также хорошо выглядит и работает даже лучше.

Он может похвастаться 120 мм хода вилки SR Suntour и заднего амортизатора. Идете ли вы вверх или вниз, его легкая алюминиевая рама может поворачивать, как на рельсах, останавливаться на копейке и чувствовать себя уверенно на крутых склонах.Он также готов к бескамерному движению с колесной парой Giant XC-2 и бескамерными шинами Maxxis Ardent.

Kona Cinder Cone: 1199 долларов США

Kona — одна из старейших компаний, производящих горные велосипеды в США, а Cinder Cone — дань уважения одной из ее самых давних моделей. Оригинальная модель восходит к тому времени, когда в стандартной комплектации были стальные рамы и 26-дюймовые колеса.

Конечно, времена изменились, и Kona изменилась вместе с ними, поэтому модель Cinder Cone 2018 года совершенно новая и полностью соответствует требованиям нынешнего века.

С 27,5-дюймовыми колесами, одинарной передней звездой и 11 скоростями сзади, этот хардтейл готов к игре. Используя компоненты SRAM NX для переключения передач и Shimano Hydraulic MT500 для торможения, Kona выбрала лучшее от обеих компаний, чтобы сделать велосипед, который был веселым и менее подверженным поломкам на трассе.

Шины Schwalbe Nobby Nic — классические для гонщиков по пересеченной местности, а с передней вилкой RockShox 30 Gold RL Solo Air с ходом 100 мм — это байк, предназначенный для ловкости и скорости.

Горный велосипед Trek Roscoe 8: $ 1,260

Хотите повеселиться на байке, который ловко управляется, обеспечивает серьезный контроль тяги и не может не выделяться из толпы? Ярко-оранжевый Roscoe 8 — это «трейловый хардтейл», что в основном означает, что он сочетает в себе раму хардтейла, 120-миллиметровую амортизационную вилку и шины 27,5+.

Более широкие шины с большим объемом означают лучший контроль тяги и амортизацию, аналогичную заднему амортизатору. А вилка RockShox Judy TK Solo Air с капельницей и широким рулем означает, что это похоже на полную подвеску без обслуживания.

Это не самый быстрый мотоцикл в гонке, но при его стоимости чуть больше тысячи он оставит немного денег в вашем кармане, чтобы присоединиться к вечеринке. Переключение осуществляется в виде SRAM NX 1 × 11 — одинарная передняя звезда означает меньшее количество потерянных зубцов из-за камней и бревен, а также нулевое обслуживание переднего переключателя.

Specialized Women’s Rockhopper Expert: 925 $

Хотя полная подвеска может показаться заманчивой, прочный хардтейл 29er так же хорошо справится с большинством трейлов — по крайней мере, до тех пор, пока вы не перейдете к большему количеству треков / эндуро.

Представьте один из самых классических горных велосипедов последнего десятилетия — Specialized Rockhopper. Женская рама Rockhopper Expert из алюминия разработана для быстрой езды или гонок по пересеченной местности.

При цене менее 1000 долларов это отличный ценник для новичков. Со временем из него легко может стать велосипед, на котором вы захотите держаться, даже если вы в конечном итоге перейдете на более мощный велосипед с полной подвеской. Он отлично подходит для скалолазания, хотя ход в 100 мм означает, что спуск на нем может быть увлекательным.

Rockhopper Expert доступен в двух цветах. Серый с зелеными акцентами — это далеко не «девчачий» стиль, он выделяется в море черных и пурпурных рамок, типичных для женского поля.

Shimano Deore обеспечивает плавное переключение передач, а Shimano BR-M315 обеспечивает тормозное усилие в виде гидравлических тормозов. Опять же, Deore — один из наиболее распространенных комплектов компонентов в низкобюджетных байках, но он отлично подходит для серьезной езды!

Cannondale Fat Caad 2: 1900 долларов

Не каждый маунтинбайкер озабочен малым весом.Некоторые предпочитают измельчать в любое время года, и фэтбайк может быть именно тем, что им нужно.

Откройте для себя Fat Caad 2 от Cannondale, жесткий фэтбайк, которого вы так долго ждали. Бренд выбрал комбинацию компонентов Shimano и SRAM для максимальной эффективности и прочности. Это значит, что вы не должны застрять на морозе с замерзшими гидравлическими тормозами.

Алюминиевая рама не такая тяжелая, как вы могли бы опасаться за толстый байк, хотя это ни в коем случае не экономит вес! Кроме того, он доступен в пяти размерах, поэтому вы действительно можете адаптировать свой опыт вождения.26-дюймовая колесная пара Sun Ringle Mulefüt 80 SL поставляется с готовой к использованию бескамерной системой, поэтому вы можете установить шины Kenda Juggernaut, чтобы избежать сползания.

Co-op Cycles DRT 1.3: 935 долл. США

Для велосипедистов-любителей, которые надеются добавить элемент туринга (или байкпакинга) к своим приключениям, у собственного бренда велосипедов REI, Co-op Cycles, есть хардтейл DRT 1.3.

Этот велосипед — один из немногих в списке, который стоит менее 1000 долларов, но не за счет приличных компонентов.Трансмиссия Shimano Deore и гидравлические дисковые тормоза — менее дорогие компоненты Shimano, но они работают даже в суровых условиях. Передняя подвеска предлагает стандартный ход 120 мм, а также блокировку для этих участков дороги или подъемов.

Для энтузиастов байкпакинга самой интересной особенностью может быть просто то, что этот велосипед предназначен для погрузки с готовыми к работе креплениями на крыльях и стойке.

Совет профессионала: Воспользуйтесь преимуществами бесплатной настройки REI по гарантии, доставив велосипед примерно через 20 часов езды в течение первых шести месяцев с момента покупки.

Diamondback Catch 1: 1700 долларов

Diamondback больше не является брендом «большой коробки» 20 лет назад. Недавно компания выпустила несколько фантастических велосипедов по отличной цене. А при онлайн-заказе Diamondback доставит вас прямо к вам домой. Это также один из немногих брендов, предлагающих велосипед с полной подвеской стоимостью менее 2000 долларов (вместе с Лив и Скоттом в этом списке).

Diamondback предлагает Catch 1 в мужских и женских моделях, хотя различаются только точки касания, а для женщин предлагается на размер меньше.Размер колес 27,5+ означает, что шины шириной 3 дюйма могут ехать немного медленнее, но преодолеют практически все на своем пути.

У этого велосипеда самая большая подвеска из всех мотоциклов в этом списке, с ходом 130 мм через переднюю вилку RockShox Yari RC 27-plus и задний амортизатор RockShox Monarch.

Это в сочетании с более широкими шинами означает еще большее сцепление с жесткими препятствиями или рыхлыми трассами. SRAM NX 1 × 11 переключается плавно, а одиночное кольцо означает меньше шансов разбить вашу звезду при перекатывании бревен.Гидравлические тормоза SRAM Level обеспечивают тормозное усилие.

Совет от профессионала: Если вы заказываете онлайн и собираете дома, заплатите деньги и попросите местный веломагазин осмотреть его, чтобы убедиться, что все в порядке.

Скотт Спарк 970: 1800 долларов

Если вы жаждете возможности плавать на более технических трассах и предпочитаете плавность мотоцикла с полной подвеской, Scott Spark 970 предлагает все это всего за 1800 долларов. Благодаря 120-миллиметровой вилке Rock Shox спереди и амортизатору X-Fusion RL сзади вас ждет легкая поездка.Но вы сохраняете возможность заблокировать и то, и другое, чтобы ваши товарищи по эндуро бросили на подъемы.

Обода

Syncros X25 TR сидят на шинах Maxxis Forekaster 29er, а более крупные колеса позволяют водителям бомбить практически любую местность. Велосипед, конечно, не самый легкий вариант, который предлагает Скотт, но геометрия легкосплавной рамы основана на геометрии более легких карбоновых рам того же семейства.

10 лучших приключенческих мотоциклов 2020 года

Когда вы хотите купить двухколесную машину, вам нужно задать себе множество вопросов, чтобы убедиться, что вы получаете лучшую доступную платформу.Вы любитель активного отдыха, который хочет проводить большую часть своего времени, путешествуя по сельской местности? Вы — городской бизнесмен, который каждое утро ищет быстрых, но вызывающих адреналин поездок на работу? Вы ищете и то, и другое? Если вы, как и мы, нерешительны, выбор между быстрым спортивным уличным байком и прочным внедорожником может показаться одним из самых трудных вариантов, которые вам приходилось обдумывать; К счастью, производители мотоциклов думают так же.

Благодаря людям, которые не могли найти идеальную золотую середину между жанрами, мир мотоциклов наводнили клиенты, которые искали универсальные велосипеды, способные преодолевать самые разные местности.Эти так называемые «приключенческие» велосипеды нашли способ воплотить в себе все спортивные атрибуты современных дорожных велосипедов, а также включают в себя более длинный ход, узловатые шины и системы подвески для бездорожья, связанные с неровными платформами. эпоха. В наши дни этот жанр стал немного более конкретным, и его лидируют различные примеры от Honda, Suzuki, Ducati, KTM и Yamaha. Ниже мы расскажем о наших любимых приключенческих байках 2019 года и расскажем, почему они такие особенные.

Модель

BMW G310GS

BMW является основным продуктом отрасли, когда дело доходит до производства способных приключенческих мотоциклов, а G310GS компании обладает более чем достаточной функциональностью, чтобы укрепить свое место в нашем списке. Футуристический дизайн мотоцикла, его агрессивная ориентация и мощный одноцилиндровый 4-тактный двигатель с жидкостным охлаждением — это олицетворение ездовых качеств гибрида благодаря его огромному объему 313 куб. См. Шестиступенчатая коробка передач с постоянным зацеплением и легкая трубчатая стальная рама гарантируют, что байк не отстает от конкурентов; приведение адаптируемого цикла в соответствие с некоторыми наиболее мощными предложениями жанра.

Покупка: 5 795 долларов США

Honda XR650L

Вступление

Honda в сферу приключенческих циклов не такое яркое, как у некоторых других, вошедших в наш список, но XR650L, безусловно, является легендарной платформой, которая стоит на весу соли. XR650L не только выиграл тревожное количество сухопутных гонок в период своего расцвета, но и может похвастаться одним из самых традиционных дизайнов в отрасли, вернувшимся к квадратной и несколько варварской классике 1970-х и 80-х годов.Что касается производительности, байк оснащен двигателем с воздушным охлаждением с верхним расположением распредвала объемом 644 куб. с асфальта.

Покупка: 7000 долларов США

Триумф Тигр 800

Triumph’s Tiger 800 так же устрашающе, как кажется; и, по-своему, это король джунглей, когда дело касается высококлассных приключенческих мотоциклов.Как одна из самых популярных платформ в надежном каталоге компании, Tiger 800 отличается тщательно продуманными обновлениями, улучшенными технологиями и отличной эргономикой, которые делают его монстром на дороге и вне ее, благодаря отзывчивому двигателю 800 куб. , а также бортовой компьютер, который предоставляет гонщикам до шести настраиваемых режимов езды, полноцветные инструменты TFT и фирменное светодиодное освещение. Tiger готов к жизни в мире, где не признают совершенство, и представляет собой идеальную адаптируемую платформу для преодоления самых серьезных препятствий в жизни.

Покупка: 12000 долларов США

Suzuki V-Strom 1000 АБС

Suzuki V-Strom 1000 ABS — лучший помощник компании, когда дело касается приключенческих циклов, с инновационными системами, определяющими производительность двигателя, экономию топлива и стиль вождения. Как и многие платформы из этого списка, он оснащен улучшенной технологией помощи водителю, такой как Motion Track Anti-Lock, и комбинированной тормозной системой, которая была разработана для обеспечения вашей безопасности, независимо от того, на какой местности вы надеетесь преодолеть.Мощный двигатель с жидкостным охлаждением объемом 1037 куб. См, пятиосевой датчик инерции и сдвоенный корпус дроссельной заслонки сохраняют производительность на переднем крае, в то время как умеренный расход топлива, превосходная эффективность сгорания и эффективные периферийные устройства помогают удерживать V-Strom в качестве одного из самых интуитивно понятные приключенческие циклы в дороге сегодня.

Цена пакета эндуро длинный тур, прокат велосипедов Румыния 2020

Включено услуг:

• 7 ночей проживание в двухместном номере с двумя односпальными кроватями в нашем отеле Carmen **** Sibiu, отеле, специально построенном и предназначенном для эндуро райдеров и эндуро.
• Обильный холодный и горячий шведский стол завтрак ;
• 5 полных дней катания , ок.8 часов 100-120 км ежедневно на специальных трассах эндуро;
• 5 дней прокат велосипедов Husqvarna 4-х и 2-х тактные модели 2020-2018 гг., Для пакета с арендованными велосипедами;
• Топливо на прокат велосипедов;
• Страхование велосипедов на случай повреждений до 300 евро, для пакета с арендованными велосипедами;
• Один день отдыха;
• Профессиональный гид-эндуро с 15-летним опытом проведения румынских эндуро-туров;
• Техническая помощь во время эндуро-тура с нашим механиком и сервисным фургоном;
• Охраняемая автостоянка для легковых автомобилей и прицепов;
• Гараж для эндуро-байков;
• Сувенир каждому эндуро-райдеру;
• Снаружи джакузи сеанс.

Цена / пакет: 499 евро / чел / со своим велосипедом;

Цена / пакет: 1140 евро / чел / с арендованными велосипедами.

Трансфер между аэропортом и нашей гостиницей не входит в стоимость пакета. Стоимость поддерживается заказчиком и составляет около 8 евро / такси. Аэропорт находится в 8 км от отеля и находится в 10-15 минутах езды.

Если наш тур не соответствует всем вашим требованиям, отправьте нам электронное письмо с вашими пожеланиями, и мы будем рады сделать наше лучшее предложение для индивидуального тура именно для вас.

Наша политика бронирования:
Чтобы сделать фиксированное бронирование, вы должны внести предоплату в размере 250 евро на человека, остальная часть денег будет выплачена на стойке регистрации при регистрации заезда. Для внесения предоплаты мы будем выставить счет от нашей компании Transilvania Enduro Tours на одного человека в группе для всей группы. Для выставления счета нам потребуется полное имя, адрес и паспорт или идентификационный номер. После того, как мы получим деньги на наш счет, мы отправим вам подтверждение и места будут забронированы.

Наша политика возврата:
Первоначальный взнос, который человек платит, чтобы зарезервировать место в одном из наших эндуро-туров, не возвращается. Если человек не сможет принять участие в наших турах по какой-либо причине (личной, медицинской или любой другой), и он проинформирует нас как минимум за 1 месяц до даты тура, он получит ваучер на его имя в размере суммы денег, которую он заплатил в качестве первоначального взноса. Ваучер выдается на его имя, может использоваться только от его имени и имеет срок действия 2 года с даты его выдачи.
Если человек не проинформирует нас вообще или он проинформирует нас менее чем за 1 месяц до даты тура, уплаченный аванс будет считаться потерянным без возможности получить ваучер.

.