Аккумуляторы Topla — одни из самых известных и востребованных автомобильных источников питания, поставляемых сегодня на российский рынок. Эти энергоемкие высокотехнологичные батареи, отличающиеся, к тому же, своей непревзойденной надежностью, производятся на одном из крупнейших профильных предприятий Европы – аккумуляторном заводе TAB Tovarna akumulatorskih baterij d.d., расположенном в местечке Межица (Словения).
Среди российских автомобилистов аккумуляторный бренд Topla не просто известен – он уже давно приобрел заслуженную популярность, и это вполне объяснимо, поскольку в нашу страну Topla поставляется уже более 20 лет. Успешному продвижению бренда в России способствует неизменно высокое качество сборки аккумуляторов Topla, их привлекательная цена, а также большой ассортимент спецификаций (от 35 до 225 Ач), что позволяет подобрать нужный источник питания практически для любого автомобиля.
В числе главных достоинств аккумуляторов Topla
Отмеченные показатели, в частности, повышенные пусковые токи, выгодно отличают продукцию марки Topla от большинства отечественных и зарубежных аналогов. Действительно, чем больше пусковой ток, тем легче осуществляется холодный запуск двигателя, особенно на морозе. Сказанное весьма актуально для многих регионов России, отличающихся суровыми зимними условиями эксплуатации.
Лучшие аккумуляторы для автомобиля на российском рынке
Примерно 1 раз в 3-5 лет каждый автомобилист сталкивается с проблемой разряженной аккумуляторной батареи. Если вовремя не выполнить замену этого элемента, проблемы могут возникнуть серьезные. К примеру, машину на автоматической коробке передач с полностью севшей АКБ придется транспортировать на эвакуаторе или искать вариант замены аккумулятора прямо в дороге. Далеко не всегда это удобно, учитывая не самую развитую инфраструктуру дорожной сети в России. Да и попадать в неприятные и непредвиденные ситуации не хочется. Если вы пользуетесь качественной аккумуляторной батареей, ее хватит примерно на 5 лет эксплуатации. После этого срока ее необходимо проверить, дозарядить и готовиться к покупке нового аккумулятора. Связано это с тем, что за 5 лет службы электролит меняет свои свойства, рабочие элементы, содержащие заряд, рассыпаются.
Есть АКБ, которые портятся гораздо быстрее. Примерно 1 раз в 2-3 года приходится менять аккумуляторы при исключительно городской эксплуатации автомобиля. Также чаще выходит из строя АКБ в случае покупки дешевых некачественных моделей батарей. Сегодня на нашем сайте мы составим рейтинг наиболее востребованных, популярных и качественных АКБ с точки зрения срока службы. Для удобства обзора разделим статью на несколько отдельных сегментов, в которых рассмотрим разные типы аккумуляторов для машин. В наш рейтинг попадут как стандартные свинцово-кислотные, так и AGM, гибридные, кальциевые и прочие варианты батарей. На российском рынке сегодня несложно отыскать разные модели батарей. Но прежде чем мы начнем обзор лучших моделей, давайте более подробно рассмотрим представленные типы аккумуляторов.
Содержание
Какие разновидности АКБ можно купить в России?
Различные технологии применяются для производства аккумуляторных батарей для автомобилей. В частности, вы можете воспользоваться продукцией классического типа или различными альтернативами. Не всегда современные и необычные варианты намного лучше классических, учитывая неоднозначные отзывы. Поэтому лидируют в продажах стандартные АКБ со свинцовыми пластинами в качестве основного элемента накопления заряда.
На полках магазинов можно отыскать такие типы АКБ:
- свинцово-кислотные модели – наиболее популярные варианты с жидким электролитом и свинцовыми пластинами для удержания заряда электричества;
- кальциевые – по своей сути, это такие же АКБ, но с добавлением кальция в состав свинцовых пластин, в маркетинговом плане они мало выделяются от предыдущей группы;
- гибридные – в таких моделях ряд пластин изготавливается с добавлением сурьмы, а остальные свинцовые пластины имеют кальций в качестве добавки;
- гелевые и AGM – эти два типа АКБ можно объединить в один, так как электролит здесь находится в связанном виде, а не жидком, это главное отличие;
- щелочные – такие аккумуляторы используют щелочь вместо кислоты в качестве электролита, но в автомобилях они используются довольно редко.
Некоторые производители уже предлагают литий-ионные АКБ в качестве стартовых аккумулятором для автомобилей, но пока их количество на рынке слишком мало, чтобы как-то включат их в рейтинг. Такие батареи перспективны, но обладают несколькими недостатками, в частности, демонстрируют слишком низкую стоимость. Аккумуляторные батареи такого типа могут служить дольше, но производителям еще нужно справиться с проблемой повышенной нагрузки пускового тока.
Итак, перейдем к рейтингу в разных типах аккумуляторных батарей.
Лучшие свинцово-кислотные батареи
- VARTA D59 Blue Dynamic. Чешская Варта по праву считается одним из лучших производителей аккумуляторных батарей в Европе. Бренд очень перспективен, демонстрирует отличный срок службы аккумуляторов, в целом контролирует качество производства.
- Bosch S5 Silver Plus. Немецкая корпорация держит марку и остается лидером на рынке аккумуляторных батарей в Западной Европе. У нас же она идет на втором месте после чехов, поскольку технологии производства похожи, а вот цены разные. Но Бош имеет и свои преимущества с точки зрения живучести, поэтому данные батареи явно выигрывают у конкурентов по ряду параметров.
- Exide Premium. Неплохой вариант, если вам нужны более доступные модели. Бренд менее известен среди автомобилистов, но он предлагает не менее качественные аккумуляторные батареи для покупателей. На рынке представлены разные варианты по пусковому току, емкости и другим параметрам. Можно легко подобрать оптимальную батарею для вашей машины.
- Зверь 6CT-55. Название данная модель оправдывает полностью. В частности, вы получаете довольно живучий и качественный вариант батареи, который на самом деле радует своими пусковыми характеристиками и скоростью восстановления заряда. Вам не придется слишком часто менять АКБ. Качество производства сложно назвать низким.
Как видите, рейтинг неожиданный. Российские покупатели часто начали отдавать предпочтение не самым дорогим моделям, а продукции российского производства. Многие по инерции покупают именно такие АКБ, которые стояли в машине с завода, но это требует значительных затрат и не всегда входит в финансовые планы покупателя. Поэтому бюджетный сегмент вырывается в ТОП продаж, а также порой демонстрирует вполне достойное качество.
Кальциевые аккумуляторы – какие стоит купить?
- Mutlu Calcium Silver 60. Этот бренд радует высоким качеством производства, а также оптимальным сочетанием химических элементов в составе батареи. Производитель позаботился о том, чтобы пластины жили как можно дольше даже при максимально глубокой разрядке. Также бренд обеспечивает довольно низкую стоимость своей продукции, что значительно повышает количество преимуществ для покупателя.
- Banner Power Bull. Громкое название вполне оправдывает природу данного аккумулятора. Производитель обеспечил высокое качество пластин, подготовил отличный электролит и полностью герметично закрыл корпус. Обслуживать батарею вам не придется. Цена держится в среднем сегменте, это позволяет значительно повысить популярность батарей на российском рынке.
- Topla Energy 60. Еще один интересный вариант продукции для вашего автомобиля. Известный бренд гарантирует довольно высокое качество товаров, а также предлагает более чем высокий срок службы. Вы можете использовать батареи этого бренда намного дольше, чем прочие бюджетные аккумуляторы. Если вас интересует именно кальциевый вариант, стоит рассмотреть модели этого производителя.
- Titan Euro Silver. Достойный противник для других моделей аккумуляторных батарей. Титан предлагает очень высокое качество, оптимальную надежность с точки зрения срока службы и возможности внезапной разрядки. Это неплохой вариант, который также порадует сравнительно низкой стоимостью. В своем активе производитель имеет ряд наград на разных уровнях за высокое качество продукции.
Кальциевые и обычные свинцово-кислотные АКБ порой сложно различить. Для покупателя разница будет лишь в том, что кальциевые варианты обладают меньшим коэффициентом саморазрядки, а также не обслуживаются. Впрочем, мы уже давно забыли о том, что АКБ нужно обслуживать, так что эта разница не слишком актуальна.
Гибридные батареи – ТОП популярных моделей
- A-Mega Premium. Неплохое решение с низкой ценой, но данные аккумуляторы в малом количестве представлены на российском рынке. Вы можете не найти нужный пусковой ток или необходимую емкость батареи. В отзывах пользователи пишут о довольно большом ресурсе и неплохих параметрах для эксплуатации в российских условиях, но опыта эксплуатации не так много.
- Aktex SOLO. Российское производство и неплохой ресурс обеспечили данной аккумуляторной батарее хорошие продажи. Невысокая цена в сравнении с заграничными конкурентами и более надежная гибридная технология стали важными привилегиями для данного продукта. Вы можете найти в каталоге немало типов и вариантов характеристик, включая расположение клемм в европейском и азиатском стандарте.
- Зверь. Есть целая линейка гибридного оборудования под этим брендом. Также производится АКБ в России, по характеристикам не уступает заграничным соперникам, а вот по ценам заметно выигрывает у них. Поэтому и продажи на российском рынке пошли вверх. Отзывы о данном бренде АКБ отличные, и это еще раз подтверждает, что батарея достойна вашей покупки.
- Орион. Еще один интересный вариант, который также производится в России. Можно выбрать несколько типов по емкости и прочим характеристикам. Батареи Орион занимают усредненное место между наиболее продаваемыми и менее популярными аккумуляторами. Гибридные технологии явно повышают интерес покупателей именно к данной модели.
Несмотря на определенные преимущества гибридных решений, в Европе от них практически отказались. Российские производители и бренды в странах СНГ предлагают подобные варианты батарей, которые неплохо служат и демонстрируют достойный ресурс. Мир же переходит на более безопасные для экологии варианты аккумуляторных батарей – гелевые решения.
AGM и GEL – какие стоит купить аккумуляторы?
- Varta D52 Silver Dynamic AGM. Это стандартная модель для многих автомобилей с системой Start/Stop. Гелевый электролит не позволяет пластинам быстро разряжаться при запуске двигателя. Это значит, что вы получаете довольно длительный ресурс службы аккумулятора и пользуетесь покупкой максимально длительный срок. Конечно, такие изделия не обслуживаются.
- Bosch AGM S5. Именно такие гелевые аккумуляторы устанавливают на большинство автомобилей элитного класса с той самой системой Старт-Стоп в Европе. Бош выглядит явным лидером класса, но стоит очень дорого, поэтому в нашем рейтинге мы отдали первенство модели из Чехии. Стоит учитывать, что немцы уже давно производят аккумуляторы не в Германии.
- Tudor AGM. Большое преимущество этой модели – это возможность разместить довольно емкий аккумулятор в компактном отсеке. Гелевый наполнитель позволяет уменьшать расстояние между пластинами, поэтому размер устройства меньше, чем при использовании свинцово-кислотных АКБ. Это еще один традиционный аккумулятор с гелеобразным наполнителем, который завоевал доверие покупателей.
- Optima Yellow Top. Наиболее популярный в мире именно гелевый аккумулятор, изготовленный по технологии GEL. Он также легкий и компактный, выдает отличный пусковой ток и в целом хорошо подходит для многих автомобилей. Срок службы в стандартном ненагруженном режиме оказывается довольно длительным. Данные АКБ на российском рынке представлены условно, так как их цена пока не позволяет им быть популярными.
Гелевые АКБ – это будущее в производстве стартовых автомобильных аккумуляторов. Такой электролит производят из менее вредных для природы материалов, а переработка продукции оказывается намного проще и полнее. Но у нас пока такие АКБ используются в большей степени владельцами самых современных машин, в которых производители установили подобные батареи при изготовлении.
Предлагаем посмотреть видео про гелевые аккумуляторы:
Подводим итоги
Современные автомобили постепенно приближаются к использованию более экологически чистых и эффективных технологий. В России этот процесс происходит медленнее, мы ценим классические рабочие средства, которые проверены временем и не подводят в дороге. Тем не менее, статистика продаж аккумуляторов говорит о том, что классика в виде свинцово-кислотных батарей постепенно уходит, а взамен приходят необслуживаемые аккумуляторы с лимитированным сроком службы и прочими особенностями. Набирают популярность гелевые модели, которые устанавливаются на ряд современных машин.
Чтобы выбрать качественную аккумуляторную батарею, вам достаточно знать, какие параметры необходимы для вашего авто. Можно экспериментировать или отдать предпочтение тем технологиям, которые уже успешно работали в вашем автомобиле. Для приобретения качественных АКБ необходимо максимально точно определить необходимый пусковой ток, посмотреть на габариты и метод крепления, а также отдать предпочтение тому бренду, в качестве продукции которого вы уверены.
Лучшие аккумуляторы для зимы
ТОЛЬКО САМЫЕ ВЫГОДНЫЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ ОТ НАДЕЖНЫХ ПОСТАВЩИКОВЛучшие аккумуляторы для зимы
+7 (900) 303 59 88 +7 (47391) 78 9 78
16.09.2019 «Сила электричества» зимой, советы CaReSt! Если не вдаваться в особенности и различия технологий производства и упаковки пластин в банки, химию процессов, происходящих при циклах заряда-разряда, то смотреть на аккумуляторе, по большому счету, и нечего. Основные параметры, маркируемые на любой батарее – это ее емкость и ток холодной прокрутки (он же пусковой ток). Но, честно говоря, сравнение этих параметров у соседних батарей мало что даст на самом деле.Начнем с емкости. Она определяется просто – разрядом полностью заряженной батареи нормированным током. При этом поведение у аккумуляторов отнюдь не линейное: аккумулятор, согласно маркировке способный отдавать 6 ампер в течение 10 часов, 60 ампер отдаст уже далеко не за час, а за меньшее время. А за какое именно – зависит и от состояния аккумулятора, и от его конструктивных особенностей. И тут внезапно обнаружится (причем не в самый подходящий момент), что новенький купленный аккумулятор на 70 ампер-часов сдается раньше, чем 55-амперник у соседа, уже ехидно улыбающегося и достающего провода из багажника.
Ну, может быть, хотя бы пусковой ток нам что-то скажет? В принципе, условия измерения тока холодной прокрутки уже ближе к «боевым» — фиксируется ток, который батарея способна отдать в течение заданного времени при отрицательной температуре. А что будет, если температура опустится ниже установленного стандартом порога (а эти -18°С для многих регионов России – далеко не предел)? Не переживайте, ехидный сосед еще не убрал провода далеко.
Есть еще и такое понятие, как резервная емкость аккумулятора. Это время (да, резервная емкость измеряется в минутах), которое аккумулятор может отдавать стандартизированный ток 25 ампер, пока напряжение не упадет до уровня 10,5 В. А при какой температуре? Вот то-то же.
И шо же нам таки делать, ой-вей? Все, шо ми можем сказать в ваши уши своим ротом – это то, что теоретически аккумулятор с большей емкостью и пусковым током лучше. По крайней мере, высокий пусковой ток обещает нам приличную площадь пластин и низкое внутреннее сопротивление, при работе на мощную нагрузку принципиально важное (вспоминаем школьный курс физики и закон Ома для полной цепи). Но и здесь не все так просто.
Вот на стеллаже красуется новый аккумулятор. И бренд громкий, и ампер холодной прокрутки на нем обещано много… Проблема в том, что испытания ни по стандарту EN, ни по DIN, ни по какому-либо еще не предусматривают несколько попыток пуска. В итоге обладатель рекордных показателей стартерного тока может действительно продемонстрировать их в течение испытания, а потом еле-еле крутить стартер. На это влияет множество особенностей конструкции аккумулятора, вплоть до расстояния между пластинами и конструкции сепаратора. И радость от новой покупки вновь испортит сосед, у которого и аккумулятор не такой новый, и ампер на нем написано меньше, но машина почему-то заводится лучше.
Итог очевиден: сравнивая характеристики нескольких батарей «в лоб», можно после начала морозов на своем опыте понять, что не все так просто. Значит, самое время обратиться к чужому опыту – что, как не практика, покажет достоинства и недостатки разных аккумуляторов?1 Тюмень Premium
Аккумулятор Тюмень Premium – однозначный лидер по соотношению цена/эффективность зимнего пуска. Аккумуляторы премиальных брендов из Европы с аналогичными основными параметрами сейчас могут стоить почти в два раза больше, но при этом не обеспечат такой стабильности в серьезные морозы: «Тюмень» не поражает характеристиками, а просто уверенно делает свое дело.
Так что, у других аккумуляторов мы переплачиваем только за бренд? На самом деле не только. Бич свинцово-кислотных аккумуляторов – это вредное влияние на них глубокого разряда. И вот тюменские аккумуляторы его и не любят, что нужно иметь в виду, не насилуя батарею попытками запуска до последнего, не забывая следить за уровнем заряда. Хотя, даже если «Тюмени» и придет нежданный конец, стоит-то она…
Особо отметим, что аккумулятор, будучи абсолютно классическим по конструкции, выставляет пробки банок напоказ не зря – доливать дистиллированную воду и проверять плотность электролита не стоит забывать.
В любом случае именно по зимним характеристикам этим аккумуляторам мы отдадим первое место в рейтинге. Столько уверенных попыток запуска за такие деньги Вы иначе вряд ли получите.
2 Varta Blue Dynamic
По заявленным характеристикам эта серия, конечно, менее привлекательна, чем более дорогие Silver Dynamic, зато при обычных для нашей зимы температурах они ведут себя очень похоже. Тогда почему бы не сэкономить, особо ничего не потеряв?
К числу плюсов этих аккумуляторов отнесем достойную стабильность характеристик без «лотерейности», которой грешит, например, иркутский «Зверь». Ну и, что немаловажно, у Blue Dynamic достойная живучесть даже при не самых лучших условиях эксплуатации – например, если у Вас и генератор уже не в лучшем состоянии, да и сигнализация с магнитолой что-то ощутимо подъедают заряд на стоянке.
Хотя в последнее время и принято отмечать, что качество у Varta «уже не то», свои позиции марка все равно удерживает крепко. Разве что цены подросли прилично… но, если этот момент принципиален, почему бы не обратить внимание на отечественные батареи? Тут тоже есть достойные варианты, как уже продемонстрировала «Тюмень».
3 TAB PolarResnična slovenska moč! Пожалуй, главным недостатком словенских аккумуляторов «полярной» серии для российского покупателя можно назвать их малую распространенность в магазинах: та же «Варта» найдется в любом уголке, а вот TAB Polar – не такой частый гость на стеллажах торговых точек. Зато, если уж он Вам подвернулся, есть смысл задуматься о покупке.
Если, к примеру, взять модель на 60 ампер-часов, то она спокойно продемонстрирует заявленные 600 ампер тока холодной прокрутки по EN. Но, как мы уже писали выше, само по себе это при серьезных морозах не гарантия уверенного запуска. Однако же TAB не просто так присвоили этой серии название Polar: батареи уверенно выдерживают многократные попытки запуска, достаточно быстро набирают заряд после подобного «насилия». Пожалуй, интереснее всего эти аккумуляторы для зимы станут владельцам дизельных автомобилей, которые по понятным причинам к низким температурам наиболее чувствительны, а скорость, с которой стартер вращает коленвал, принципиально влияет на вероятность запуска.4 Mutlu Silver Calcium
Казалось бы, где Турция – а где морозы? Тем не менее, именно турецкие аккумуляторы заслужили у нас в стране хорошую репутацию за сбалансированность характеристик и хороший ресурс. Mutlu редко попадает в топы тестов, зато надежно делает свою работу, в том числе и на холоде. Возможно, кому-то Mutlu и проиграет по уверенности пуска, но незначительно – по крайней мере, для бензиновых двигателей с впрыском топлива мы эти аккумуляторы точно можем рекомендовать lkz pbvs.
Отдельно упомянем о хорошей скорости набора заряда – зимой это не менее важно, особенно при коротких поездках, когда Вы сначала «насилуете» аккумулятор высокими токами, а потом он не успевает толком зарядиться. В итоге аккумулятор постепенно снижает заряд, ускоренно изнашивается, утренний запуск становится все хуже. Так что, хоть условно именно по зимней «пускабельности» Mutlu у нас и в конце рейтинга аккумуляторов для зимы, это отнюдь не означает, что аккумуляторы серии Silver Calcium так уж хуже других.
P.S…
Лучшие аккумуляторы для автомобилей — Выбираем правильно
Если вы задаетесь вопросом, какие марки аккумуляторов считаются лучшими для авто, тогда вы попали по правильному адресу. В этом рейтинге вы увидите топ 10 самых хороших марок аккумуляторов. Список составлялся на основании голосований пользователей на различных автофорумах, а также оценкам автомобильных журналов. Мы постарались собрать всю информацию воедино, и на ее основании выбрать 10-ку лидеров.
Bosch / Varta
Открывает список лучших производителей аккумуляторов – Bosch и Varta. Производством аккумуляторных батарей под указанными брендами выполняется одним концерном. Значительная часть продукции производиться на территории Германии, но в Россию экспортируются экземпляры чешского изготовления ввиду низких ввозных пошлин. Оба бренда давно заслужили доверие владельцев и не нуждаются в особом представлении.
Medalist
Компания-производитель является плодом слияния бизнеса из Америки и Кореи. С каждым годом спрос на этот бренд падает ввиду скупой гарантии и не всегда конкурентной цены. Но с другой стороны производитель предлагает широкий ассортимент батарей на любой автомобиль с достойными эксплуатационными характеристиками, что доказано многочисленными тестами от известных автомобильных изданий.
Mutlu
Турецкий бренд который довольно долго завоевывал лояльность российских автомобилистов. Сегодня компания Mutlu предлагает очень широкий ассортимент аккумуляторов, которые можно подобрать по размерам и емкости. Кроме этого, ведется постоянное усовершенствование продукции в сотрудничестве с признанными мировыми брендами. Финальным фактором, позволяющим сделать выбор в пользу именно этого аккумулятора является доступная цена.
AKTEX
Российские производители аккумуляторных батарей существуют и общеизвестны. Например, компания АКТЕХ. Свою современную историю компания ведет с 1999 года и за этот период получила определенное доверие со стороны автовладельцев. Бренд известен прежде всего своей доступной ценой, а также изготовлением из произведенных в нашей стране материалов. С 2007 года продукция Свирского аккумуляторного завода признана ведущими российскими автопроизводителями, а также крупными автомобильными изданиями в ходе проведенных тестов.
TYUMEN BATТERY
Производитель аккумуляторных батарей из Тюмени также известен не только на территории нашей страны. Производимая продукция с гордостью имеет надпись «Сделано в России» и выгодно отличается от продукции иностранных конкурентов. Кроме этого, компания несколько лет назад начала создавать сеть собственных магазинов в крупных городах страны, что подчеркивает серьезные намерения на дальнейшее развитие.
Зверь
Еще один бренд уже упомянутого Свирского аккумуляторного завода. По результатам тестов журнала «За рулем» является лучшим аккумулятором российского производства для «упакованных автомобилей», т.е. наполненных электронными опциями. В остальном, уверенным середнячок по характеристикам.
TITAN
Компания имеет российские корни и является давним игроком на рынке стартерных батарей для автомобилей. Само производство аккумуляторов данного бренда оснащено передовым оборудованием из Европы. Продукция имеет несколько уровней проверки качества и сертифицирована по мировым стандартам. Выгодным отличием данной марки является отдельная линейка аккумуляторов для эксплуатации в холодных регионах.
А-MEGA
Бренд украинского завода стартерных батарей, который оснащен передовым оборудованием, а фирменная технология производства сертифицирована по мировым стандартам. Сами аккумуляторы имеет широкий допустимый температурный диапазон эксплуатации. На деле эксплуатационные характеристики на среднем уровне. Единственный минус – цена.
TopBAT
Малоизвестный бренд, созданный при сотрудничестве нижегородских предпринимателей с корпорацией Exide. Результатом сотрудничества стала сборка аккумулятором из иностранных комплектующих. Привозимыми компонентами были все без исключения. В 2010 году продукция была сертифицирована в Европе по мировым стандартам.
Zubr
Еще один плод сотрудничества с корпорацией Exide. На этот раз инициатором сотрудничества выступила республика Беларусь. Аккумуляторы отличаются отличными техническими характеристиками, что подтверждено получением сертификатов по мировым стандартам. Кроме этого, продукция поставляется на конвейер многих сборочных предприятий республики, а также, в крупные автопарки. На этом мы и закончим список лучших аккумуляторов для автомобилей. Также хотим посоветовать вам видео в котором рассказывается о том, как правильно подобрать аккумулятор в авто.
Как правильно выбрать аккумулятор Видео
Автомобильные аккумуляторы TOP CAR (Топ Кар)
Батареи TOP CAR изготовляются в Донецкой обл., на заводе MEGA TEX. За время, которое эти аккумуляторы перебывают на рынке, (совсем не долго) успели заполучить авторитет у потребителей. Эти аккумуляторы высокого качества, и с хорошей ценой. При изготовлении аккумуляторов, производители, используют собственное сырье. Изготовление батарей производиться на самых современных технологиях. Именно это — гарантирует стабильный срок выработки в эксплуатации аккумуляторов в зависимости от класса. При производстве аккумуляторов TOP CAR, частично используется переработанное сырье. Это означает что мы заинтересованные в улучшении экологии нашей страны. Когда вы покупаете наш аккумулятор вы поддерживаете экологию. Вы желаете купить наш аккумулятор? Вам не прийдёться его долго дожидаться, ведь мы находимся не далеко от вас. Мы можем вам предложить очень широкий ассортимент аккумуляторов, практически для всех марок машин (легковой /грузовой / сельскохозяйственный транспорт). Ёмкость наших предлагаемых аккумуляторов: от 45 до 105 Ah, а для сельскохозяйственной техники и авто грузового типа от 120 до 240 Ah. Электроды, которые производители эксплуатируют, изготовляются с новейшими технологиями (гравитационное литье гибридного типа). Для аккумуляторов, была разработана новая система отвода газа — Kamina. С помощью этой технологии аккумулятор защищается от появления искр и возгорания. Батареи используют в основном с целью — запуска двигателя и роботы в авто как для питания магнитолы, навигаторов и т.д. Наши аккумуляторы гарантируют стабильную работу при самых экстремальных температур от -40 до +60. Цена наших аккумуляторов для любого бюджета покупателя в разных характеристиках и работоспособности.
Нашу продукцию можно приобретать за наличные деньги так и по безналичному расчёту. Мы гарантируем быструю и надёжную доставку во все регионы Украины. Для потребителей которые сдают нам старые Б/у аккумуляторы, есть программа «Cкидка». Покупая наши аккумуляторы вы получаете гарантию от дистребьютера.
Лучшие беспроводные аккумуляторы 2021 года: Топ-10 рейтинг от iLounge
Представляем вашему вниманию подборку из десяти лучших аккумуляторов, которые можно использовать с Qi совместимыми устройствами. Здесь мы подробно рассмотрим преимущества и недостатки некоторых представителей так необходимых в повседневной жизни устройств. А также познакомим вас с такими моделями, которые сочетают в себе не только удобство и многофункциональность, а и довольно специфические функции.
Решение проблемы
Так или иначе, каждый из нас сталкивался с ситуацией, когда нужно срочно зарядить то или иное устройство. Особенно раздражает, когда в длительной поездке или перелете нет возможности воспользоваться розеткой или любым другим источником питания, а вы ожидаете важного звонка с 5% заряда на телефоне. Или больше не выносимо слушать окружающий шум, а наушники уже разрядились. На помощь приходят все возможные виды портативных зарядных устройств, тут вам и миниатюрные представители этого класса с очень небольшим объемом батареи, и довольно громоздкие аккумуляторы с возможностью подзарядить MacBook Pro.
Перечислять всевозможные вариации форм-факторов и объемов аккумуляторов мы не будем, но подробнее рассмотрим те модели, которые в своей конструкции имеют Qi технологию и способны заряжать устройства беспроводным способом.
Принцип работы
В недалеком будущем компания WPC (Wireless Power Consortium) предложила свою технологию по передаче энергии на небольшие расстояния без использования проводов и других связующих элементов. Казалось бы, решена проблема с использованием различных портов и их износом со временем, но все оказалось не так просто (подробнее тут: Все что нужно знать о беспроводной зарядке Qi и MagSafe для iPhone).
Люди, ответственные за технологический процесс производства проделали огромную работу, сделав Qi аккумуляторы универсальными и компактными. В основе принципа работы лежит катушка индуктивности, которая и передает энергию на другую катушку, установленную в подзаряжаемом устройстве. Помимо этого, аккумулятор должен на программном уровне определить что же на него положили и какие характеристики зарядки применить. Это важно в том случаи, если вы решили зарядить сначала iPhone, а потом кейс AirPods. Происходит этот процесс автоматически, а скорость подключения зависит от используемой технологии микросхемы и производителя.
Мощность зарядки
Мощность процесса зарядки беспроводных аккумуляторов составляет 5W, 7.5W и 10W. Тут все зависит от подключаемого устройства и потребляемого им тока. Есть и исключения, например встроенная беспроводная зарядка для Apple Watch выдает только 5W, но и предназначена только для часов. Смартфоны от Apple с поддержкой Qi технологии, потребляют в большинстве своем 7.5W, а последняя 12 линейка получила поддержку зарядки в 15W, правда с оговоркой, что аккумулятор должен быть MagSafe совместимым устройством.
Минусы Qi технологии
Помимо большого количества плюсов, относящихся к Qi аккумуляторам, всегда найдется «ложка дегтя в бочке с медом». Учитывая технологические нюансы конструкции, беспроводной метод передачи энергии сопровождается потерями электроэнергии, которая превращается в тепло во время процесса зарядки. Причин тут несколько:
- Несовершенство технологии. При взаимодействии магнитных полей друг с другом происходит естественный нагрев металлических компонентов.
- Неправильная установка устройства на зону Qi зарядки. Испытания ребят из iFixit показали, что даже смещение на несколько миллиметров приводит к повышению уровня потребляемого тока зарядкой во время этого процесса.
Помимо этих причин существует еще несколько оговорок, которые имеют место, например, одновременное использование толстых чехлов во время зарядки или попадание металлического мусора между заряжаемым устройством и аккумулятором.
Защита аккумулятора
Учитывая все выше перечисленные факты, производители используют несколько уровней защиты для использования Qi технологий.
- Защита от перегрева. Процесс зарядки будет прерван при повышении температуры близко к критическим показателям.
- Защита от изменения показателей силы тока и напряжения. Процесс зарядки также прекратится, если параметры во время зарядки будут не соответствовать нормальным.
- Защита от попадания инородных тел на площадку зарядки. Аккумулятор проверяет наличие или отсутствие возможности нормального процесса зарядки устройства, и если эти условия не соблюдены, то процесс попросту не начнется.
Автомобильный аккумулятор Optima Red Top 8001-287 (RT C 4.2) (Универсальн. Клеммы) 50 АЧ
Описание
Батареи REDTOP с запатентованной ТЕХНОЛОГИЕЙ SPIRALCELL® обеспечивают непревзойденную мощность для пускового устройства на начальном этапе запуска двигателя и идеально подходят для использования там, где особенно важна пусковая мощность. Коммерческая сельскохозяйственная и строительная техника — вот два основных рынка, где батареи OPTIMA REDTOP стали весьма популярны. Конечно, помимо этого, они нашли свое применение и с успехом используются в автомобилях служб экстренной помощи, в генераторах и трамваях. Чрезвычайно низкая скорость саморазряда батарей REDTOP гарантирует запуск вашего двигателя даже после весьма продолжительных периодов простоя аккумулятора. А это способствует увеличению ее производительности, сокращая время ремонта оборудования и стоимость ремонта двигателя.
Но батареи OPTIMA REDTOP — это нечто большее, чем просто мощный запуск двигателя. Ее заряда хватает в три раза дольше, а уровень ее виброустойчивости в 15 раз выше, чем у обычных батарей. Она имеет защиту от протечек. Благодаря ТЕХНОЛОГИИ SPIRALCELL достигается максимально низкое внутреннее сопротивление в любой свинцово-кислотной батарее, представленной на сегодняшний день на рынке. Кроме этого батарея способна быстро перезаряжаться для быстрого восстановления заряда за короткие поездки. На эту батарею можно положиться в трудной ситуации. Ее мощность и долговечность заслуживают абсолютного доверия.
Преимущества:
- Работают в три раза дольше по сравнению с обычными батареями.
- Больше мощности в первые 1, 2, 5 и 10 секунд запуска двигателя, чем у обычных свинцово-кислотных батарей.
- Стабильные рабочие характеристики батареи обеспечивают высокую энергоотдачу даже при значительном разряде батареи.
- Идеальны для сезонного использования, в полностью заряженном состоянии могут храниться до 12 месяцев при комнатной температуре (или ниже), после чего осуществить запуск двигателя.
- В пятнадцать раз более устойчивы к вибрациям, чем обычные батареи.
- Герметизированная конструкция обеспечивает возможность установки практически в любом положении.
9 лучших автомобильных аккумуляторов, рекомендованных экспертами
любезно
Независимо от того, является ли ваша машина электрической, с двигателем внутреннего сгорания или с дистанционным управлением, в ней будет аккумулятор. Здесь мы сосредоточимся на внутреннем сгорании и на том, что вам нужно знать перед покупкой.
Есть два типа аккумуляторов: свинцово-кислотные и абсорбированные стекломаты (AGM). Свинцово-кислотные батареи — это устаревшая технология — вам больше не нужно заправлять их дистиллированной водой, — в то время как AGM являются современными и подходят для автомобилей с более совершенными электрическими системами.Вы можете заменить батарею AGM на автомобиль со свинцово-кислотным аккумулятором, но не наоборот.
Свинцово-кислотные батареи дешевле, но они не будут держать заряд так долго, как AGM. Согласно Consumer Reports , AGM-батареи на 40-100% дороже свинцово-кислотных, но лучше переносят разряд. (Они лучше всего подходят, если ваш автомобиль простаивает более длительное время.) Они также лучше подходят для автомобилей с мощными стереосистемами или другими дополнительными электрическими устройствами.
Оба типа бывают разных размеров; Расположение терминалов может быть разным.У некоторых батарей есть и то, и другое. Убедитесь, что ваш размер соответствует заменяемому аккумулятору автомобиля, независимо от его типа. Средний срок службы батареи The Family Handyman составляет от четырех до шести лет.
Согласно AutoGuide , две основные характеристики, на которые следует обратить внимание, — это ток холодного пуска и резервная мощность. CCA измеряет, насколько хорошо аккумулятор может запускаться в холодную погоду — что более важно для покупателей в северных штатах — в то время как резервная емкость — это время, в течение которого аккумулятор может работать в случае выхода из строя вашей системы зарядки.Вы также должны увидеть на этикетке батареи указание силы тока прокрутки. Разница между током пуска и током холодного пуска заключается в том, что ток пуска измеряется при 32 градусах по Фаренгейту, а ток холодного пуска измеряется при нулевом градусе Фаренгейта.
Этот список составлен на основе лучших аккумуляторов из вышеперечисленных источников; мы надеемся, что вы найдете что-то для каждого. Только не забудьте проверить свои размеры и требования!
Реклама — продолжить чтение ниже
Аккумулятор Optima RedTop
Эта батарея Optima имеет 800 ампер холодного пуска и резервную емкость 100 минут.Optima утверждает, что он устойчив к вибрации и влагозащищен, поэтому его можно установить практически в любом положении.
Аккумулятор ACDelco 94R AGM
Эта батарея AGM имеет 850 ампер холодного пуска и 140 минут резервного питания. Качественная циркуляция кислоты помогает аккумулятору оставаться прохладным и продлевать срок его службы.
Аккумулятор Tough Max, протестированный компанией Motorcraft
Свинцово-кислотная батарея Tested Tough Max имеет клеммы только сверху, но обеспечивает ток в 850 ампер при холодном пуске.У него очень сильный резерв — 150 минут. Аккумуляторы Motorcraft подходят для автомобилей Ford, Lincoln и Mercury.
Аккумулятор XS Power D3400
Этот дорогой аккумулятор от XS Power может быть установлен в любом положении и защищен от проливания. Он разработан для установки в большинстве автомобилей, грузовиков и морских судов. Эта батарея не рекламирует ток холодного пуска, но выдает 1000 ампер пуска при 32 градусах.
Аккумулятор Champion AGM
Батарея Champion AGM этого размера имеет 48-месячную гарантию на бесплатную замену, 1000 ампер запуска и 850 ампер холодного запуска. Его резервная емкость составляет 140 минут.
Optima YellowTop аккумулятор
Этот YellowTop имеет 750 ампер холодного пуска и 120 минут резервного питания. Как и RedTop, этот аккумулятор устойчив к вибрации.Он имеет как передние, так и боковые стойки и весит 43 фунта.
Аккумулятор DieHard Platinum AGM
Этот DieHard имеет номинальный ток холодного пуска 740 и 115 минут резервного времени. Эта модель AGM имеет более высокую устойчивость к вибрации и служит дольше, чем стандартные залитые (свинцово-кислотные) батареи.
Аккумулятор Odyssey Drycell
Эта батарея Odyssey AGM имеет 135 минут резерва и 850 ампер холодного пуска при нулевом градусе и 1050 ампер пуска при 32 градусах.Он имеет как верхние, так и боковые выводы.
Аккумулятор Super Start Extreme
Эта батарея имеет верхние стойки, 850 ампер холодного пуска и 150 минут резервного времени. Он поставляется с 36-месячной гарантией и разработан, чтобы выдерживать суровые температуры.
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
Реклама — продолжить чтение ниже
Лучшие батарейки AA для питания игрушек, игровых контроллеров и многого другого
Между дешевыми одноразовыми предметами и надежными перезаряжаемыми батареями лучшие батарейки АА позволят вам дольше работать.
Джон Кэмерон / UnsplashИзготовленные на заказ аккумуляторные батареи могут быть в моде в большинстве современных электронных устройств, но все же есть множество причин, по которым вам может понадобиться использовать скромную батарею AA.Детские игрушки, беспроводные контроллеры Xbox, пульты дистанционного управления для телевизора и многое другое по-прежнему нуждаются в традиционных батареях, поэтому знание лучших батареек AA может сэкономить вам много времени и денег.
Ищете ли вы лучшие перезаряжаемые батареи типа AA или просто нуждаетесь в нескольких расходных материалах для экстренной замены, вы хотите купить батареи, которые доступны по цене, имеют большую емкость и, в случае перезаряжаемых аккумуляторов, сохраняют свой заряд в течение длительного времени. периоды времени. Вот одни из лучших батареек AA, которые вы можете купить для любых нужд и бюджетов.
Одноразовые батареи длительного действия AA
Energizer Ultimate Литий
Постоянно оцениваемые как одна из, если не , одноразовых батарей с самым длительным сроком службы, литиевые батареи Energizer Ultimate AA примерно так же хороши, как и одноразовые батареи AA. Из-за этого они стоят дороже, но если вы хотите менять батареи как можно реже, при этом гарантируя хорошую подачу энергии, это лучшие батареи AA для работы.
С осторожностью относитесь к предложениям на эти батареи в больших количествах, так как вокруг много поддельных батарей Energizer Ultimate.Придерживайтесь продавцов с хорошей репутацией, и если вам нужно их много, купите большее количество упаковок меньшего размера.
Бюджетные батарейки AA
Супер щелочные батареи ACDelco, 100 шт. В упаковке
Эти щелочные батарейки типа AA не прослужат так же долго, как некоторые из более премиальных брендов, но у них есть одно преимущество: они очень дешевы. Это лучшие батареи AA для тех, у кого ограниченный бюджет, и которым все еще требуется много энергии. Они стоят примерно вдвое дешевле, чем следующие наиболее доступные варианты.Они также поставляются в удобном футляре для переноски, поэтому вам даже не нужно беспокоиться о том, что батареи будут кататься в ваших ящиках после того, как вы разорвали упаковку.
Forbes.comWalmart Купоны | 15% скидка в феврале 2021 года | ForbesЛучшие аккумуляторы AA
Panasonic Eneloop AA аккумуляторная
Панасоник
Перезаряжаемые Ni-MH аккумуляторы Panasonic Eneloop AA (2000 мАч, упаковка из 16 шт.)
КУПИТЬ В AMAZONС аккумуляторными батареями все решает срок службы.Сколько зарядов они могут потребовать и сколько их хватит при использовании и хранении. Батареи Panasonic Enelooop имеют высокую емкость 2000 мАч и могут быть перезаряжены более 2000 раз для многократного использования. Более того, им удается удерживать 70% своего заряда за эти перезарядки, так что вы не получите неисправные батарейки AA через год или два.
Фактически, Panasonic гарантирует, что они будут поддерживать этот уровень заряда в течение 10-летнего периода, поэтому, если вы купите их в достаточном количестве, вам не придется покупать батареи AA на многие годы вперед. Они также поставляются с предварительной зарядкой с использованием солнечной энергии, поэтому вам не нужно чувствовать себя виноватым из-за того, что вы используете их прямо из коробки.
Лучшие аккумуляторы AA оптом
Rayovac AA Щелочная батарея 500 шт.
Если замена батареек не имеет значения и вам просто нужно их много прямо сейчас, Rayovac предлагает чудовищно огромную упаковку щелочных батарей из 500 штук. Они не содержат ртути и рассчитаны на срок службы 10 лет, поэтому вам больше никогда не придется покупать батареи AA после того, как вы возьмете этот пакет.
Несмотря на относительно низкую стоимость, аккумуляторы Rayovak довольно хорошо показывают себя в большинстве тестов, превосходя некоторые из наиболее известных брендов. Они не лучшие, но и ствол они не скребут.
Обратите внимание, однако, что щелочные батареи более подвержены утечке, чем другие типы одноразовых батареек AA. Они рассчитаны на длительный срок хранения, так что это не должно быть проблемой, но стоит отметить, прежде чем решать, какие батарейки AA подходят вам.
Батарейки AA лучших брендов
Energizer Max AA 48 шт. В упаковке
Вам нужно много батареек, но вы хотите придерживаться известного бренда? Energizer позаботится о вас.Этот набор из 48 щелочных батареек AA прослужит намного дольше, чем батареи большинства конкурирующих производителей для требовательных устройств, и они даже продаются по конкурентоспособной цене.
Это не самые долговечные батареи, и вы никогда не будете наслаждаться таким же долговечностью перезаряжаемых или литиевых батарей с щелочными батареями, но Energizer Max — одни из лучших батареек AA для тех, кто хочет много долговечных батарей. длительные батареи, не тратя целое состояние.
Лучшее расширенное зарядное устройство AA
Блок питания большой емкости Panasonic Eneloop Pro
Amazon
Panasonic eneloop pro Блок питания большой емкости, 8AA, 2AAA, с индивидуальным зарядным устройством «Advanced» и пластиковым футляром для хранения
КУПИТЬ В AMAZONЕсли вам нужно сочетание аккумуляторов AA и AAA с длительным сроком службы, а также можно использовать мощное зарядное устройство, в комплекте зарядного устройства Panasonic Eneloop pro есть все необходимое. У аккумуляторов Eneloop Pro не так много циклов зарядки, как у стандартных Eneloop, но у них есть дополнительные 25% емкости, что делает их срок службы значительно дольше в зависимости от устройства, которое они питают. Они также предназначены для работы при температуре до четырех градусов по Фаренгейту, что делает их идеальными для использования в холодном климате.
Само зарядное устройство может заряжать от одной до четырех батареек AA или AAA (или их комбинации) одновременно; преимущество перед некоторыми зарядными устройствами, которые заряжаются только парами.Индикаторы сообщают вам о состоянии каждой батареи в зарядном устройстве, и она плотно прилегает к розеткам, не занимая слишком много места. Он даже аккуратно помещается в удобный чемодан для хранения, так что вы можете легко брать с собой аккумуляторы и зарядное устройство.
Лучшие герметичные щелочные батареи AA
Voniko Premium Grade AA батарейки
Благодаря удобству и низкой стоимости щелочных аккумуляторов без опасений по поводу протекания, Voniko предлагает одни из самых доступных батарей, которые вы можете купить, и они также обладают долгим сроком службы.Однако реальным преимуществом дизайна Voniko является двухслойная внутренняя структура с крышкой из нержавеющей стали. Такая конструкция гарантирует, что эти щелочные батареи полностью герметичны и гарантированно защищают ваши электронные устройства.
Компания Voniko также применяет строгие экологически безопасные методы производства этих батарей. Упаковку можно использовать повторно для хранения аккумуляторов, в производственном процессе не используются свинец, ртуть или кадмий.
Лучшие бюджетные аккумуляторные батареи AA
Amazon Basics Перезаряжаемые батареи большой емкости AA
Amazon
Amazon Basics Перезаряжаемые Ni-MH аккумуляторы большой емкости AA (2400 мАч), упаковка из 24 шт.
КУПИТЬ В AMAZONЭтот пакет из 24 аккумуляторов Amazon Basics предлагает не только высокую емкость аккумулятора 2400 мАч, но и длительный срок хранения. Они могут удерживать до 70% своей емкости в течение шести месяцев, до 50% емкости в течение 12 месяцев и рассчитаны на сотни перезарядок без значительных потерь в максимальной емкости.
Они поставляются в минималистичной упаковке, которая может быть легко переработана, а сами батареи могут быть переработаны в вашем местном центре переработки. Настоящая причина того, что это одни из лучших батареек АА, в том, что они доступны по цене. Они снизили цены на некоторые из крупных брендов на целых 20%, помогая вам расширить коллекцию аккумуляторов AA с меньшими затратами.Вам понадобится хорошее зарядное устройство.
Лучшее быстрое зарядное устройство AA Battery Kit
Energizer Зарядное устройство AA на 1 час с 4 батареями AA
Энерджайзер
Зарядное устройство Energizer AA / AAA на 1 час с 4 никель-металлгидридными аккумуляторными батареями AA
КУПИТЬ В AMAZONВам не понадобится много аккумуляторных батарей, если они быстро перезаряжаются. С помощью зарядного устройства на 1 час от Energizer вы можете зарядить от одной до четырех батареек AA и AAA за час или меньше, что поможет вам быстро восстановить работу своих гаджетов.Легко читаемый индикатор заряда батареи позволяет узнать, насколько вы далеки от полной зарядки, что упрощает прогнозирование того, когда они будут готовы.
Защита от перегрева и перезарядки гарантирует, что вы никогда не попадете в опасную ситуацию с аккумулятором. Он также немедленно прекращает зарядку, когда батареи полностью заряжены, помогая продлить срок службы ваших аккумуляторных батарей
Почему Tesla по-прежнему идет намного дальше других электромобилей
Tesla лидирует в гонке электромобилей, потому что у нее более мощные аккумуляторные технологии — и она сопряжена с большим риском.Более десяти лет Tesla разрабатывает автомобили с батарейным питанием с нуля и использует программное обеспечение, чтобы сделать батареи более эффективными. Он отказался от многих тяжелых, традиционных роскошных функций в пользу аэродинамики, принял такие меры, как отказ от многоступенчатой трансмиссии в пользу сдвоенных двигателей, запрограммированных на передачу различных передаточных чисел на передние и задние колеса.
Но эксперты автомобильной промышленности также говорят, что компания пошла на больший риск, чем традиционные автопроизводители, делая свои батареи более плотными и из других материалов, чем у конкурентов.Некоторые указывают на несколько спонтанных возгораний батарей, расследуемых федеральными регулирующими органами, как на возможные последствия. И еще слишком рано знать, как и в случае с любым новым автомобилем, какую долговечность они могут предложить в долгосрочной перспективе. Даже самые старые седаны Tesla ездят на дорогах менее восьми лет.
Линейка аккумуляторов помогла Tesla сохранить свои позиции на рынке электромобилей, составив почти 60 процентов новых продаж за первые девять месяцев 2019 года, согласно данным веб-сайта InsideEVs, в виде новых моделей электромобилей как минимум четырех крупных автомобильных компаний. попали в U.S. market за последний год или около того, и компания готовится встретить свой первый настоящий вызов.
«Я считаю, что Tesla более склонна рисковать своей батареей, срок службы которой не прослужит 8-10 лет, а просто справляется с последствиями на сервере», — сказал Майкл Рэмси, старший директор и аналитик, специализирующийся на эволюции автомобилей. отрасли с исследовательской группой Gartner по информационным технологиям. «Отчасти их успех связан с их желанием пойти дальше того, что обычно делала бы отрасль», — сказал он.
Tesla не ответила на неоднократные запросы о комментариях.
Tesla — не единственная компания по производству электромобилей, которая проверяет свои аккумуляторы. Nissan пришлось изменить химический состав батарей на своей ранней модели Leaf из-за значительного износа батареи за короткий период времени, особенно в более теплом климате. А Audi отозвала свой внедорожник e-tron в прошлом году из-за того, что влага может проникнуть в аккумуляторные батареи и создать опасность пожара, сообщает Bloomberg News. Audi сказала, что это из-за сбоя в жгуте проводов.
Федеральные регулирующие органы также исследовали General Motors на предмет опасности возгорания аккумуляторных батарей в автомобилях, включая его подключаемый гибрид Chevrolet Volt в 2011 году, который GM согласился исправить.
Nissan отказался комментировать первые проблемы с аккумулятором Leaf. General Motors не ответила на запросы о комментариях. Представитель Audi Марк Данке заявил, что проблема полностью решена.
Tesla была компанией, которая представила электромобиль в массы, сначала с запуском своего спортивного родстера в 2008 году, когда традиционные производители автомобилей все еще в значительной степени ориентировались на гибриды.В 2012 году компания выпустила свою флагманскую модель S, а в 2017 году — более доступную модель 3. Рыночная капитализация компании недавно достигла 87 миллиардов долларов, что превышает совокупную стоимость Ford и General Motors. И он расширяется на важнейшем рынке Китая, где генеральный директор Илон Маск исполнил разоблачительный танец, который на этой неделе стал вирусным.
Люди покупают Teslas не только из-за их диапазона аккумуляторов. Он имеет такие функции, как автопилот, который управляет автомобилем на шоссе и выполняет смену полосы движения.Автомобили также визуально менее резкие, чем у многих конкурентов, некоторые из которых отказались от традиционного дизайна, работая над аэродинамикой.
Но в одном ключевом усовершенствовании он помог устранить беспокойство по поводу дальности полета, помогая снизить вероятность того, что у его автомобилей закончится заряд в середине поездки. Батареи спрятаны под полом основного корпуса автомобиля.
Компания из Пало-Альто, Калифорния, вложила значительные средства в аккумуляторные технологии и исследования. В прошлом году Tesla объявила, что купит Maxwell Technologies, фирму, специализирующуюся на плотности энергии и передовых технологиях хранения данных, за которые выступает Маск. В 2015 году компания заключила соглашение с профессором Канадского университета Далхаузи Джеффом Даном, всемирно известным исследователем аккумуляторов, о создании более дешевых литий-ионных аккумуляторов, которые служат дольше и имеют более высокую плотность энергии.
Усовершенствования Tesla позволили добиться лучшей в отрасли плотности энергии, имея в виду количество энергии, которое хранится в конкретном аккумуляторном блоке, сказал Логан Голди-Скот, руководитель исследования чистой энергии в BloombergNEF.
Большинство других крупных производителей электромобилей заключают контракты на производство аккумуляторов с такими компаниями, как южнокорейская LG Chem, которая в декабре объявила о создании совместного предприятия с General Motors для строительства завода по производству аккумуляторов на северо-востоке Огайо.
Рич Бенуа, управляющий Electrified Garage, независимой ремонтной мастерской Tesla в Нью-Гэмпшире, сказал, что постепенные улучшения со временем привели к значительному преимуществу для Tesla. Одним из примеров является решение Tesla сделать выбор в пользу сдвоенных двигателей для передних и задних колес вместо использования многоскоростной трансмиссии для увеличения мощности.
Он сказал, что Tesla узнала, как повысить эффективность взаимодействия этих двух двигателей — например, какое соотношение мощности должно быть между передними и задними колесами для лучшего контроля, ускорения, мощности и диапазона. Его подключенные к Интернету автомобили собирают данные, чтобы способствовать этим улучшениям.
«У них было самое долгое время выполнения заказа, чем у кого-либо другого — любого другого производителя», — сказал Бенуа, который разобрал десятки автомобилей Tesla, чтобы посмотреть, как они работают для своего канала «Rich Rebuilds» на YouTube. «Когда Porsche все еще производил Caymans и Boxster, появился Tesla Roadster, — имея в виду дебютный спортивный автомобиль Tesla в 2008 году, — у них были годы [исследований] и разработок, а также поиска различных поставщиков для улучшения своих технологий».
В электромобилях более высокая плотность энергии означает больший потенциальный диапазон от меньшей упаковки, снижение веса и повышение эффективности, по мнению аналитиков и исследователей аккумуляторов.
Tesla Model 3 имеет примерно на 24 процента более высокую удельную энергоемкость по сравнению с Nissan Leaf 2018 года, согласно данным, собранным в исследовании BloombergNEF.Это привело к увеличению запаса хода примерно на 90 миль, хотя учитываются соображения веса и меньший размер батареи Nissan.
Tesla также использует другой химический состав батарей — алюминий в дополнение к стандартным никелевым и кобальтовым — по сравнению с другими крупными автопроизводителями. Исследователи аккумуляторов заявили, что выбор привел к максимальному радиусу действия из-за химического состава аккумулятора с большей емкостью, хотя к недостаткам можно отнести более высокий риск возгорания и более короткий срок службы или срок службы после сотен зарядок.
Другие автопроизводители выбрали марганец вместо алюминия, с меньшей емкостью для хранения, что означает меньший запас хода, но потенциально более длительный жизненный цикл, говорят исследователи.
Компромисс для Tesla: более высокая плотность энергии и материалы с большей емкостью, как правило, выделяют больше тепла, что требует более совершенных систем охлаждения и систем управления температурой для сохранения заряда батареи, говорят исследователи и аналитики.
Уилл Чуэ, профессор факультета материаловедения и инженерии Стэнфордского университета, специализирующийся на литий-ионных батареях, сказал, что выбор материала батареи Tesla также представляет собой еще одну ставку: больший диапазон означает меньшую зарядку, что снимает некоторые опасения по поводу срока службы. Потребители не должны будут заряжать свои автомобили так сильно, если у них есть доступный запас хода 300 миль, поэтому Tesla может позволить себе использовать аккумулятор с более коротким сроком службы в дополнение к принятию упреждающих мер, таких как активное охлаждение, для продления срока службы. аккумулятор. «Чем больше батарея, тем меньше раз ее нужно будет циклировать», — добавил он.
Однако с возрастом батареи они становятся менее мощными, что может повлиять на качество вождения. «По мере того, как батарея разряжается, вы не будете уметь делать 2.Быстрое ускорение за 5 секунд, потому что за это время аккумулятор не может обеспечить столько энергии, как раньше », — сказал он. По его словам, запас хода уменьшается, время зарядки увеличивается, а доступная мощность уменьшается, что может сказаться на ощущениях от вождения.
А некоторые владельцы Tesla уже сообщают о проблемах с аккумулятором по мере старения автомобилей.
Харприт Сингх купил подержанную модель S 2013 года, сертифицированную Tesla, с пробегом около 34000 миль год назад почти за 46000 долларов. 32-летний ИТ-инженер говорит, что диапазон его батарей упал, поскольку время зарядки увеличилось.
Изначально автомобиль имел запас хода в 265 миль, сказал он. Но в апреле Tesla выпустила обновление программного обеспечения, направленное на защиту батареи от неуказанной проблемы и увеличение ее общего срока службы. Сингх сказал, что обновления уменьшили дальность действия около 40 миль.
Национальная администрация безопасности дорожного движения подтвердила осенью, что расследует седаны Tesla Model S и внедорожники Model X после того, как владельцы Tesla подали петицию о неисправности аккумуляторной батареи в Управление по расследованию дефектов.В петиции NHTSA утверждалось, что обновления сокращают дальность движения затронутых транспортных средств.
Адвокат, представляющий этих владельцев, также подал коллективный иск против Tesla в отношении изменений программного обеспечения 2019 года. В петиции NHTSA утверждалось, что изменение программного обеспечения было ответом на «потенциальный дефект, который мог привести к неаварийным возгоранию поврежденных аккумуляторных блоков», что должно было привести к отзыву о безопасности, ссылаясь на «тревожное количество автомобильных пожаров» в 2012 году. через автомобили 2019 модельного года.
Большинство из этих пожаров оказались спонтанными — некоторые из них были широко освещены и задокументированы в социальных сетях. В одном случае припаркованная Tesla Model S взорвалась в гараже в Шанхае. Согласно сообщениям новостей, в другом случае во время движения по Лос-Анджелесу загорелся автомобиль Model S.
Транспортные средства также загорелись при ударе. Например, в Южной Флориде водитель Tesla был убит после того, как автомобиль свернул в транспортном потоке и ударился о середину дороги и деревья, а затем загорелся.Другое крушение в Южной Флориде побудило семью подать в суд на компанию, утверждая, что аккумулятор неисправен. Фирма, представляющая их, утверждала, что было по крайней мере дюжина случаев возгорания батарей Model S либо после столкновения, либо во время стоянки.
Tesla заявила, что в то время ее автомобили в 10 раз реже загорались, чем автомобили, работающие на газе, хотя с возгоранием труднее бороться из-за концентрированного накопления тепла.
После смертельной аварии в Южной Флориде Тесла сообщил СМИ, что автомобили спроектированы так, чтобы быть самыми безопасными в мире, и, во-вторых, что ни один автомобиль не смог бы выдержать столь скоростную аварию.Tesla также ранее заявляла, что расследовала спонтанные возгорания батарей. В одном случае Тесла сказал CNN, что пожар был «чрезвычайно необычным явлением» и что кабина была защищена от огня благодаря конструкции батареи.
Агентство по охране окружающей среды произвело фурор в декабре, когда объявило, что долгожданный полностью электрический спортивный автомобиль Porsche Taycan Turbo сможет проехать всего 201 милю с по по цене в 150 000 долларов. По оценкам Porsche, дальность полета изначально составляла около 280 миль.
Представитель Porsche Кэлвин Ким сказал, что Taycan уделяет приоритетное внимание производительности, но компания считает, что его запас хода достаточно для большинства водителей, которые, как ожидается, будут использовать домашнюю и офисную зарядку, а также зарядную сеть Volkswagen.
Многие традиционные конкуренты запускают электрические внедорожники, делая ставку на удовлетворение потребительского спроса на более крупные и экологичные автомобили. По мнению экспертов, поскольку они больше и тяжелее, они сталкиваются с большими проблемами на дальности. Тем не менее, базовая модель внедорожника Tesla Model X с меньшим аккумулятором, чем у конкурентов, обеспечивает запас хода в 238 миль по рейтингу EPA.Кроссовер Tesla Model Y, который должен прибыть в конце этого года, как ожидается, будет иметь пробег от 280 до 300 миль, хотя автопроизводитель также пообещал более дешевую версию со стандартным пробегом на 230 миль .
Ближайший конкурент Model Y, будущий кроссовер Ford Mustang Mach-E, нацелен на те же диапазоны, что и у Model Y, что представляет собой верхний предел того, что могут производить конкуренты Tesla, на конец 2020 года. комментарий.
Принадлежащий BMW MINI, который планирует вскоре представить свой электрический MINI Cooper SE в Соединенных Штатах, сообщил в прошлом году, что его запас хода составит всего 110 миль.BMW не ответила на запрос о комментарии.
Внедорожник Jaguar I-Pace является одним из ближайших к нему, его запас хода составляет около 240 миль. Представитель Jaguar Тейлор Хоэл сказал, что компания решила использовать аккумуляторные батареи другого типа, чтобы гарантировать, что автомобили могут эксплуатироваться в тяжелых условиях в течение более длительных периодов времени, сославшись на то, что он назвал преимуществами регулирования температуры. (Hyundai Kona EV имеет запас хода в 258 миль по рейтингу EPA, но был доступен только на ограниченных рынках, ориентированных на электричество. ) сосредоточены на увеличении срока службы батарей, а не на дальности действия, что подтверждается предпочтением менее энергоемких марганцевых батарей.Audi также ограничила количество используемой батареи до 88 процентов, чтобы лучше ее сохранить, и пожертвовала некоторой аэродинамикой, чтобы сохранить традиционную форму внедорожника, знакомую покупателям.
Голди-Скот, аналитик BloombergNEF, говорит, что он ожидает, что разрыв в диапазоне в ближайшие годы сократится, поскольку традиционные конкуренты наверстают упущенное, а инновации Tesla неизбежно замедлятся.
«У Tesla явно было много лет, чтобы развить основные компетенции в области батареи, электродвигателя, что привело к тому, что она в целом показала лучшие результаты», — сказал он.«Когда вы смотрите на технологические достижения в ближайшие годы, вы начинаете видеть более размытую грань между ними».
Тем не менее покупатели электромобилей, такие как Дали Димовски из Макомба, штат Мичиган, говорят, что превосходный ассортимент Tesla делает его единственным вариантом. Он подумывал об электромобиле для своих 65-мильных поездок в один конец до района Анн-Арбор, где 41-летний мужчина работает автомобильным дизайнером, специализирующимся на интерьерах.
«Одна из особенностей жизни на Среднем Западе — это то, что вы всегда путешествуете в другие части Среднего Запада», — сказал он.«Эти 300 [миль] — магическое число для многих из нас».
Как накопление энергии может произвести революцию в отрасли в следующие 10 лет
Какие изменения может иметь десятилетие. В 2010 году наши телефоны и компьютеры питали аккумуляторы. К концу десятилетия они начинают приводить в действие наши автомобили и дома.
За последние десять лет резкий рост производства литий-ионных аккумуляторов привел к снижению цен до такой степени, что — впервые в истории — электрические автомобили стали коммерчески выгодными как с точки зрения стоимости, так и с точки зрения производительности. Следующий шаг, который определит следующее десятилетие, — это хранилище в масштабе полезности.
По мере того, как непосредственность климатического кризиса становится все более очевидной, батареи являются ключом к переходу к миру, работающему на возобновляемых источниках энергии. Солнце и ветер играют все более важную роль в производстве электроэнергии, но без эффективных технологий хранения энергии природный газ и уголь необходимы в те времена, когда солнце не светит или ветер не воет. И поэтому крупномасштабное хранение играет важную роль, если общество хочет уйти от мира, зависящего от ископаемого топлива.
По оценкам UBS, в течение следующего десятилетия затраты на хранение энергии упадут между 66% и 80%, а мировой рынок вырастет до 426 миллиардов долларов. По пути целые экосистемы будут расти и развиваться, чтобы поддержать новую эру электричества с батарейным питанием, и последствия будут ощущаться во всем обществе.
Изменение электросети
Если электромобили будут расти быстрее, чем ожидалось, например, пиковый спрос на нефть может быть достигнут раньше, чем ожидалось, в то время как увеличение количества генерируемой экологически чистой энергии изменит состав электросети.
В недавней записке для клиентов аналитики Cowen заявили, что в сети «в ближайшие десять лет произойдет больше изменений, чем за предыдущие 100 лет».
Растущий рынок накопителей энергии не оставляет недостатка в инвестиционных возможностях, особенно потому, что государственные субсидии и нормативные акты способствуют переходу к чистой энергии. Но, как и на других высококонкурентных рынках, таких как полупроводниковая промышленность в 1990-х годах, аккумуляторная батарея не всегда обеспечивала максимальную отдачу для инвесторов. Ряд компаний, производящих аккумуляторные батареи, обанкротились, что подчеркивает тот факт, что продукт, изменяющий общество, может не вознаградить акционеров.
«В конце концов, это достанется некоторым лидерам отрасли, которые заработают немного денег», — сказал Джо Оша из JMP Securities. «Я думаю, что все эти компании сделают хорошую работу по обеспечению снижения цен для производителей [электромобилей] в течение следующих 5-10 лет. Я не уверен, что они будут приносить большую прибыль акционерам в течение следующих 5-10 лет. процесс.»
При этом, хотя инвестировать в компании, занимающиеся чистыми аккумуляторными батареями, может быть непросто, существуют возможности для целевых компаний, которые выиграют от перехода к миру с низким уровнем выбросов углерода.Например, Sunrun — крупнейшая компания по производству солнечной энергии для жилых домов в Соединенных Штатах, а NextEra Energy — одна из крупнейших в стране компаний по возобновляемым источникам энергии и в настоящее время строит свои хранилища для коммунальных служб.
Пока ученые меняют химический состав батарей, а компании делают ставки на то, что может стать следующей прорывной технологией, Дэн Голдман, основатель венчурной компании Clean Energy Ventures, специализирующейся на чистых технологиях, сказал, что такие области, как инновационные системы управления батареями, являются хорошим выбором. ставка для инвесторов, так как они могут работать с любой аккумуляторной технологией.
«Использование огромных экономических возможностей, лежащих в основе перехода к контролю и энергетическим системам на основе батарей» требует, чтобы не только планировщики, политики и регулирующие органы, но и инвесторы «использовали экосистемный подход к развитию этих рынков», — писали исследователи из Rocky Mountain Institute в . Прорывные батареи: в эру чистой электрификации .
Аккумуляторы: новая звезда науки
Аккумуляторные технологии в самом простом виде появились более двух столетий назад.Само это слово является обобщающим термином, поскольку батареи бывают всех форм и размеров: свинцово-кислотные, никель-железные, никель-кадмиевые, никель-металлогидридные и т. Д.
Литий-ионные батареи — что само по себе может быть общим термином — были впервые разработаны в 1970-х годах и впервые реализованы Sony в 1991 году для портативного видеомагнитофона компании. Теперь их можно найти во всем: от iPhone до медицинских устройств, самолетов и международных космических станций.
Возможно, самым ярким свидетельством роли этих батарей в современном обществе является то, что в этом году Нобелевская премия по химии была присуждена трем ученым, разработавшим литий-ионную батарею.
«За последние десятилетия разработка [литий-ионных аккумуляторов] быстро прогрессировала, и мы можем ожидать, что в технологии аккумуляторов произойдет еще много важных открытий», — заявила в октябре Шведская Королевская академия наук. «Эти будущие прорывы, несомненно, приведут к дальнейшим улучшениям в нашей жизни, не только для нашего удобства, но и в отношении глобальной и локальной окружающей среды и, в конечном итоге, устойчивости всей нашей планеты».
Электромобили: преодолевая расстояние
Tesla была первой автомобильной компанией, которая начала коммерциализацию электромобилей с батарейным питанием, когда она представила родстер в 2008 году.Раньше автопроизводители возились с гибридными моделями, но, как правило, они не интересовались полностью электрическими автомобилями, учитывая высокую стоимость производства.
Но вкусы потребителей изменились за последнее десятилетие, и по мере усиления регулирующего надзора — особенно в Европе — автопроизводителям приходилось не отставать.
Практически все автопроизводители сейчас предлагают или планируют предлагать полностью электрические или, по крайней мере, гибридные модели автомобилей. В ноябре Ford представил свой полностью электрический Mustang Mach-E, который является частью плана компании на сумму 11 миллиардов долларов по разработке 40 полностью электрических и гибридных моделей к 2022 году, а в марте Volkswagen увеличил свою цель в отношении электромобилей до 70 новых моделей к 2028 году. по сравнению с предыдущей целью 50.
Цены на аккумуляторные батареи для электромобилей обычно рассматриваются как стоимость киловатт-часа. За последние десять лет цены упали, поскольку производство достигло экономии от масштаба. По данным BloombergNEF, сейчас они стоят около 156 долларов за киловатт-час, что на 85% меньше, чем в 2010 году, когда стоимость киловатт-часа составляла 1100 долларов плюс. По данным BloombergNEF, продолжающееся производство и повышение эффективности приведут к снижению цен к 2024 году ниже цены 100 долларов / кВтч, что важно, поскольку это отраслевой консенсус относительно того, когда электромобили достигнут паритета цен с автомобилями с двигателями внутреннего сгорания.
«Хотя концепция электромобилей не нова, в этом автомобильном цикле отличает доступность надежных и недорогих аккумуляторов, которые обладают отличными энергетическими и энергетическими характеристиками в практическом форм-факторе», — сказал аналитик Cowen Джеффри Осборн. недавнее примечание для клиентов.
Рабочие на производственной линии литий-ионных аккумуляторов для электромобилей (EV) на заводе в Хучжоу, провинция Чжэцзян, Китай.
Reuters
Мировые продажи подключаемых к электросети электромобилей, включая электромобили с аккумуляторным питанием и подключаемые к сети гибридные электромобили, достигли 1-го уровня.98 миллионов в 2018 году, по данным Международного энергетического агентства, в результате чего общее количество электромобилей на дорогах превысило 5,1 миллиона. Это все еще очень небольшая часть из более чем 1 миллиарда автомобилей на дорогах сегодня, но ожидается, что их число будет продолжать расти. BloombergNEF прогнозирует, что к 2040 году 57% продаж новых легковых автомобилей будут электрическими, что доведет общий парк электромобилей до 30%.
Tesla в настоящее время является крупнейшим в мире производителем электромобилей, и, хотя он еще не получил прибыль в годовом исчислении, он опубликовал прибыль на квартальной основе, в том числе в последнем квартале.Компания оказалась несколько поляризованной с точки зрения инвестирования, учитывая частые сбои в поставках и иногда неустойчивое поведение генерального директора Илона Маска.
Но компании удалось снизить цену на свой аккумулятор. Частично это связано с гигафабрикой Tesla в Спарксе, штат Невада, которая работает практически с максимальной эффективностью, а также с тем, что бытовые и коммунальные хранилища компании помогают распределить фиксированные затраты на производство аккумуляторов. Компания также получила государственные субсидии и оптимизировала работу своего гигафабрики.
Литий-ионные аккумуляторные элементы
Tomohiro Ohsumi | Bloomberg | Getty Images
Аккумулятор является ключевым отличием электромобилей, поскольку запас хода автомобиля определяется количеством накопленной энергии, а также определяет время, необходимое для зарядки автомобиля.
В недавней заметке Credit Suisse сказал, что важно отдать должное Tesla за разработку аккумуляторных батарей. Компания имеет низкий рейтинг по акциям, но заявила, что у автопроизводителя есть «преимущество перед другими автопроизводителями в области электрификации», помимо прочего, благодаря плотности энергии его батареи.
Компактная модель Tesla 3 стоит от 39 990 долларов — без учета государственных субсидий и газа — это означает, что она по-прежнему значительно дороже, чем компактные автомобили с газовым двигателем. Еще одна проблема, которую автопроизводителям придется решать в будущем, — это больший запас хода на одной зарядке и более быстрое время зарядки, что препятствует широкому распространению.
Но с уменьшением стоимости аккумуляторов, по мнению S&P Global Platts, электромобили могут стать конкурентоспособными в местах с высокими ценами на нефть уже в ближайшие два-три года.
«Tesla вывела на рынок бренд, и это действительно помогло всей отрасли», — сказал Остин Девани, директор IHS Markit по глобальной неорганике. «Вы доберетесь до того, что карманная сторона начнет привлекать больше людей к электромобилям, поэтому в ближайшие годы вы увидите рост проникновения».
Инвестиционные возможности в цепочке поставок аккумуляторов
Основная причина, по которой электромобили с аккумуляторным питанием все еще относительно дороги, — это стоимость сырья, необходимого для их производства. Помимо лития, для литий-ионных аккумуляторов необходимы другие минералы, такие как кобальт и графит, а также такие металлы, как никель, алюминий и марганец.
Электромобили сегодня опережают спрос на литий среди бытовой электроники. В то время как спрос на минерал растет, цены резко упали за последнее десятилетие после того, как рост производства опередил более медленные, чем ожидалось, продажи электромобилей, сообщает S&P Global Platts. Фирма заявила, что ожидает, что спрос в транспортном и энергетическом секторах почти утроится в течение следующих пяти лет, и что по мере «нарастания импульса» спрос может перевесить предложение.«
Химическая компания Albemarle могла бы стать одним из бенефициаров растущего спроса, поскольку у нее есть литиевые предприятия по всему миру, в том числе в Сильвер-Пике, Невада и Салар-де-Атакама, Чили. В прошлом году количество аналитиков с Уолл-стрит, имеющих рейтинг, эквивалентный покупке акций, упал с 80% до 52%.
Но не все отказались от этой акции. Аналитик Jefferies Лоуренс Александер сказал в декабре, что это «один из самых интригующих историй за 3-5 лет.«Его цель в 83 доллара на 15% выше, чем в настоящее время торгуются акции.
Среди других экстракторов лития — базирующаяся в Филадельфии компания Livent, которая была выделена из корпорации FMC, и чилийская компания Sociedad Quimica y Minera De Chile SA
Аэрофотоснимок. бассейны солевого раствора и перерабатывающий завод литиевого рудника Soquimich (SQM) на соляной равнине Атакама на севере Чили, 10 января 2013 года.
Иван Альварадо | Reuters
Когда дело доходит до фактического изготовления аккумуляторных элементов для аккумуляторной батареи, На рынке доминируют такие азиатские компании, как Panasonic, CATL, LG Chem и китайская BYD, которая почти на 25% принадлежит Berkshire Hathaway Уоррена Баффета.
Panasonic сотрудничает с Tesla, а LG Chem производит аккумуляторы, в частности, для General Motors и Ford.
В декабре GM и LG Chem объявили, что к 2023 году они инвестируют до 2,3 миллиарда долларов в создание совместного предприятия в Огайо по производству аккумуляторных элементов для электромобилей. «Новый завод поможет нам масштабировать производство и значительно повысить рентабельность и доступность электромобилей», — заявила генеральный директор и председатель правления GM Мэри Барра на мероприятии для СМИ, анонсировавшем новый завод.
Девани сказал, что мы достигли своего рода «переломного момента», когда игроки на материалах могут увидеть паритет в ценах на элементы батареи и батареи. «Пять лет назад… электромобили были скорее новинкой… потребители не обязательно осознавали преимущества, сегодня они есть».
Заставьте ваш телефон питаться от дома
Спрос на более мощные и качественные батареи для питания электромобилей произвел волновой эффект, в том числе и в области домашнего накопления энергии. Это особенно верно, поскольку падение цен на солнечную энергию вкупе с государственными субсидиями побудило потребителей перейти на возобновляемые источники энергии.
В ноябрьской записке для клиентов Оша из JMP сказал, что SunRun, которая предлагает солнечные батареи и варианты хранения, выглядит готовым к «отличному 2020 году», отчасти из-за потенциала роста со стороны компании по хранению данных.
«Использование накопителей заметно как в RUN, так и во всей отрасли — бытовые батареи превратились из любопытства во все более распространенную часть новой жилой солнечной установки», — сказал он.
Tesla — еще одна компания, которая предлагает солнечные батареи и накопители с батареей Powerwall, которая, по словам аналитика Baird Бен Калло, в настоящее время является «недооцененной» частью компании, но, как он ожидает, станет «более важной сферой внимания по мере увеличения прибыльности и роста прибыли». развертывания растут.»
Tesla’s Powerwall 2
Источник: Tesla
В то время как обе эти компании также предлагают солнечные установки, другие компании, такие как Enphase Energy, предлагают аккумуляторы, которые интегрируются с существующими солнечными системами. Enphase является лидером в рейтинге NASDAQ Composite в этом году. через год после роста на 465%
Следующий шаг: хранилище в масштабе коммунального предприятия
Однако самый большой потенциальный рынок для хранения энергии — это не отдельные потребители, а крупные коммунальные компании.
Возобновляемые источники энергии, такие как ветер и солнечная энергия, обеспечивают все больше и больше энергии для сети. Но до тех пор, пока не будут разработаны эффективные накопители энергии, эти прерывистые источники будут продолжать полагаться на ископаемое топливо.
Проект Лаваи по хранению солнечной энергии и энергии на острове Кауаи, Гавайи.
Проще говоря, в настоящее время электрическая сеть обычно работает так, что энергия вырабатывается буквально за мгновение до этого. Запасов не так много, поэтому спрос и предложение должны всегда находиться в равновесии.
Но по мере того, как цены на аккумуляторы падают, все больше и больше коммунальных предприятий интегрируют литий-ионные аккумуляторы в свои системы. В настоящее время они в основном используются для замены так называемых пиковых электростанций — станций, обычно работающих на природном газе, которые используются только в периоды пикового спроса. Они также начинают заменять дизельные генераторы в местах, где постоянно требуется электричество, например, в больницах.
Государственные стимулы и падающие затраты на солнечную и ветровую энергию также повышают жизнеспособность накопителей энергии.
«10 лет назад батареи были перспективным средством решения проблемы более широкого проникновения возобновляемой энергии в электрические сети, и сегодня, я думаю, вы можете увидеть в ближайшие 10 лет видимость того, что это стремление станет реальностью», Об этом CNBC сообщил управляющий директор Ultra Capital Кристиан Ханелт. Он добавил, что у коммунальных компаний есть естественное преимущество, поскольку они понимают сеть электропередач и знают, где они могут получить выгоду.
NextEra Energy — один из крупнейших поставщиков возобновляемой энергии в стране, который включает в себя предложения по хранению энергии. В недавней записке для клиентов Credit Suisse назвал это одной из своих лучших инвестиционных идей, основанных на «сильной зависимости NextEra от быстрорастущей отрасли возобновляемых источников энергии» и «ведущем в мире крупномасштабном бизнесе по развитию возобновляемых источников энергии». Другие компании, предлагающие аккумуляторы, включают EnerSys из Пенсильвании, а также Pinnacle West Capital Corporation, которая в феврале объявила о планах добавить 850 мегаватт аккумуляторов в Аризоне в течение следующих 5 лет.
В настоящее время крупнейшая установка литий-ионных аккумуляторов находится в Южной Австралии и работает от Tesla.Его мощность составляет 100 мегаватт, что, по данным сайта, позволяет питать 30 000 домов при максимальной мощности. В ноябре французская компания Neoen, которая управляет площадкой, объявила о расширении на 50%, в результате чего мощность увеличится до 150 МВт.
Должностные лица и рабочие собираются возле комплекса Hornsdale Power Reserve с крупнейшей в мире литий-ионной батареей производства Tesla во время официального запуска около южно-австралийского города Джеймстаун.
Дэвид Грей | Reuters
Производители и операторы оборудования для возобновляемых источников энергии, а также химические компании и компании по производству материалов также могут получить выгоду, если хранение энергии ветра и солнца станет более целесообразным.Осборн отметил, что потребуется новое программное обеспечение, чтобы помочь коммунальным предприятиям понять потребности в электроэнергии, поскольку возобновляемые источники энергии и электромобили получают от сети.
«Мы рассматриваем внедрение интеллектуальных технологий в электросети как одну из следующих больших волн расходов на ИТ и новую инвестиционную тему, которая, вероятно, будет реализована в течение следующих 10-20 лет. По сути, Smart Grid — это крупномасштабный проект. — масштабные упражнения по интеграции программного обеспечения с использованием датчиков связи по сети », — сказал он.
Следующее десятилетие
Сохраняющиеся высокие затраты являются одной из причин, препятствующих резкому увеличению интеграции литий-ионных аккумуляторов в сеть. Другой фактор заключается в том, что этот конкретный тип батареи не обязательно может оказаться наиболее подходящим для хранения энергии в течение более длительных периодов времени. Также известно, что они воспламеняются, и есть проблемы с некоторыми необходимыми компонентами, такими как кобальт, почти половина которого поступает из Конго. Переработка и воздействие добычи металлов на окружающую среду — это другие проблемы, на которые следует обратить внимание.
Миллиарды долларов тратятся на поиск альтернатив. Твердотельные батареи, в которых используется натрий, например, вместо жидких электролитов, являются одним из возможных вариантов, как и проточные батареи, в которых для хранения энергии используются резервуары с электролитами. Но ни один из этих вариантов пока не является жизнеспособным.
Хотя точный тип батареи, которая выиграет, неизвестно, можно сказать наверняка, что батареи будут играть еще большую роль в обеспечении нашей жизни в будущем.
«Огромные инвестиции в производство батарей и устойчивый прогресс в технологиях привели к сейсмическому сдвигу в том, как мы будем поддерживать нашу жизнь и организовывать энергетические системы уже в 2030 году», — писали исследователи из Института Рокки Маунтин в книге Breakthrough Batteries: Powering the Эпоха чистой электрификации .
— CNBC’s Майкл Блум , Нейт Раттнер и Майкл Вэйланд предоставил репортажи.
Лучшие батарейки АА 2021 | ТехноБуффало
Лучшее Батарейки AA ТехноБуффало 2021 г.
Десятки разных предметов в нашей жизни требуют батарей, от телевизионных пультов до игровых контроллеров. Есть много разных брендов аккумуляторов, но не все они одинакового качества.Эти параметры гарантируют, что у вас всегда будет власть, когда она вам понадобится.
Лучший в целом: Щелочные батарейки Duracell AA 20 штук
Подбор персоналаВсегда кажется, что в доме никогда не бывает батареек, когда они нужны вам больше всего. В комплект входит 20 аккумуляторов, а это значит, что до следующего раза, когда вам нужно будет забрать больше из магазина, пройдет как минимум несколько месяцев. Батареи Duracell являются надежным брендом по уважительной причине, и при хранении они могут прослужить до 10 лет.
16 долларов на AmazonСупер доступный: AmazonBasics AA Performance щелочные батареи, 48 шт.
Аккумуляторы могут быстро стать дорогими, особенно если вам нужен высококачественный продукт. Amazon Basics предлагает альтернативу с его массивным 48-пакетом, доступным по цене, которая может вписаться в любой бюджет. С таким количеством батарей вы будете настроены на долгое время, а батареи прослужат десять лет, если оставить их на длительное хранение.
14 долларов на AmazonПодзарядите их: Перезаряжаемые батареи AmazonBasics AA
Никто не хочет и дальше покупать вещь, которой вам понадобится больше.Как только вы закончите заряд батареи, вы будете вынуждены ее выбросить, что приведет к большему количеству отходов. Если вы хотите избежать покупки дополнительных батарей или хотите уменьшить количество отходов, вам может помочь выбор хорошего набора аккумуляторных батарей. У Amazon Basics есть 16 комплектов аккумуляторных батарей, которые отлично работают, будь то игрушки или фонарик. Они сохраняют впечатляющую батарею на 80% в течение 24 месяцев и поставляются предварительно заряженными.
28 долларов на AmazonКупить оптом: ALLMAX Сверхмощные щелочные батареи, 100 штук
Есть множество причин покупать оптом, когда речь идет о товарах для дома или офиса.Это особенно верно, когда речь идет о предметах, которые вы постоянно покупаете для замены и пополнения. Батарейки типа AA, безусловно, входят в этот список, и если у вас есть большое количество предметов, которые работают с этими батареями, то покупка большой заправки — правильный выбор. Используя Allmax Alkaline Battery 100 Pack, вы можете быть уверены, что в обозримом будущем у вас будет запас.
24 доллара на AmazonЛитий длится: Литиевые батареи Energizer AA
Все батареи имеют срок службы, но не все батареи работают одинаково.Литиевые батареи, как правило, служат дольше, чем другие альтернативы. Пакет из 8 литиевых батарей от Energizer гарантирует, что, когда вы возьмете пакет, они продолжат работать довольно долгое время. Эти батареи прослужат 20 лет при хранении и могут работать при температурах от -40 до 140 градусов по Фаренгейту.
13 долларов на AmazonДержите заряд
Батарейки нужны для самых разных вещей, а батарейки AA — суперпопулярная модель. Если вам нужен вариант, которому вы можете доверять, то щелочные батареи Duracell AA — лучшие из лучших.Этот вариант дает вам 20 аккумуляторов по отличной цене, и вы можете быть уверены, что они сохранят заряд за вас.
Если вам нужен вариант, который не заставит вас постоянно искать больше батарей, то аккумуляторные батареи Amazon Basics могут помочь. Вы получаете четыре батареи, которые можно легко перезарядить, и они сохранят заряд батареи на 80% в течение 24 месяцев. Другой вариант продления срока службы батарей — это комплект литиевых батарей Energizer, рассчитанных на более длительный срок службы при хранении и работающий в широком диапазоне температур.
Мы можем получать комиссию за покупки, используя наши ссылки. Узнать больше.
Лучшие специалисты по обслуживанию аккумуляторов в 2021 году
Если вам когда-либо нужно было куда-то добраться и вы обнаружили, что аккумулятор вашего автомобиля полностью разряжен, то вы знаете, насколько полезным может быть зарядное устройство. В конце концов, всего час зарядки с некоторыми моделями (или прыжок, если он также имеет возможность запуска от рывка) может дать вам заряд энергии, необходимый для перехода от точки A к точке B. вы избавитесь от необходимости в зарядном устройстве — наряду с неудобствами, связанными с разряженной батареей.
Аккумуляторы — это медленно работающие зарядные устройства, которые позволяют восполнить регулярный разряд, который влияет на автомобильные аккумуляторы, особенно когда автомобили не используются. Как правило, они подключаются к аккумуляторам в течение длительного периода бездействия, чтобы автомобили были готовы к работе при повторном использовании, но они также могут быть удобны при регулярном использовании с некоторыми типами автомобильных аккумуляторов, независимо от частоты движения.
Существует много разных типов специалистов по обслуживанию автомобильных аккумуляторов, и в каждой подгруппе одни лучше других. Вот наш выбор лучших специалистов по обслуживанию аккумуляторов в различных категориях, основанный на мнении экспертов, а также на удовлетворенности клиентов. Мы будем периодически обновлять этот список. После рекомендаций прочтите дополнительную информацию о том, как работают специалисты по обслуживанию автомобильных аккумуляторов, чем они отличаются друг от друга и как использовать их эффективно и безопасно.
Подробнее: Лучшие комбинезоны для механиков в 2021 году
Аккумуляторный тендер БрендDeltran Battery Tender — одно из самых узнаваемых имен в области зарядки и обслуживания аккумуляторов, и на это есть веская причина — продукты Battery Tender почти всегда признаются одними из лучших на рынке. Показательный пример: Battery Tender Plus, зарядное устройство и устройство для обслуживания, которое также признано лучшим в списке лучших зарядных устройств Roadshow.
Когда Battery Tender Plus обслуживает аккумулятор, он обеспечивает непрерывную мощность 1,25 А до полной зарядки аккумулятора, а затем переходит в «плавающий» режим. Это означает, что он не подает больше электричества, пока батарея не полностью разрядится из-за стандартной разрядки. Когда это происходит, Battery Tender Plus восстанавливает его до полного уровня, а затем переходит в режим ожидания, пока не произойдет дальнейшая разрядка.
Battery Tender Plus не работает с батареями глубокого цикла, но может заряжать и обслуживать свинцово-кислотные, заливные и герметичные необслуживаемые батареи, что делает его универсальным выбором. Хотя функция зарядки в основном рекомендуется для автомобилей с меньшими двигателями (например, мотоциклов, квадроциклов и гидроциклов), она может обслуживать автомобили, внедорожники и другие более крупные транспортные средства.
Аккумуляторный тендерЕсли вы ищете надежного специалиста по обслуживанию автомобильных аккумуляторов, но хотите сэкономить несколько долларов, для вас нет лучшего выбора, чем Battery Tender Junior, еще один продукт из популярной линейки Deltran.
Всего за 25 долларов вы можете получить те же возможности зарядки автомобильного аккумулятора (для небольших транспортных средств) и обслуживания (для более крупных транспортных средств), которые поставляются с Battery Tender Plus. Хотя выходная мощность 0,75 А у Junior ниже, чем выходная мощность 1,25 А у Plus (хотя более дорогие модели Junior имеют более высокую силу тока), это не проблема, если вы просто используете ее для поддержания заряда батареи. Однако, независимо от разницы в силе тока, оставление зарядного устройства подключенным к сети компенсирует стандартный разряд батареи.
Все это удобство и ценность делают Battery Tender Junior самым продаваемым зарядным устройством на Amazon. Несомненно, отчасти этот успех обусловлен положительными отзывами довольных клиентов, поскольку у Junior на сайте 4,7 звезды из 5, исходя из более чем 22 000 оценок.
ШумахерСкорость, с которой заряжается аккумулятор вашего автомобиля (даже при длительном обслуживании без подключения к сети), зависит от мощности зарядного устройства.Обычно это измеряется в амперах. Чем выше сила тока, тем мощнее (и, как правило, дороже) ваше зарядное устройство.
Schumacher SC1355 — надежная модель от проверенного бренда в области зарядки и обслуживания автомобильных аккумуляторов. Тем не менее, одна из вещей, которая делает этого специалиста по обслуживанию аккумуляторов Schumacher, заключается в том, что сила тока регулируется автоматически, чтобы поддерживать вашу батарею эффективно, до максимум 1,5 ампер. Как и все специалисты по обслуживанию автомобильных аккумуляторов, он также автоматически переключается в режим поплавкового зарядного устройства по завершении работы.Результатом является процесс обслуживания, который подходит именно вашей батарее каждый раз, когда вы ее используете.
Еще одним преимуществом Schumacher SC1355 является то, что он работает как зарядное устройство глубокого цикла, а также как средство для обслуживания свинцово-кислотных аккумуляторов. Это означает, что вы можете использовать его для зарядки аккумулятора на лодке, а также в автомобиле или небольшом транспортном средстве.
Аккумуляторный тендерЕсли вы хотите обслуживать несколько батарей одновременно, вам понадобится так называемый «мультибанковский» обслуживающий персонал.Как следует из названия, у этих сопровождающих есть несколько подключений, каждое из которых может быть подключено к разному аккумулятору, чтобы поддерживать его полностью.
Несмотря на то, что существуют устройства для обслуживания аккумуляторов и зарядные устройства с двумя банками, которые позволяют пользователям заряжать две аккумуляторные батареи одновременно, наш выбор для лучшего обслуживающего устройства с несколькими банками — Battery Tender 4-Bank, который имеет четыре порта, которые позволяют использовать столько же аккумуляторов транспортных средств. быть в то же время полным. Это делает его отличной моделью не только для семьи с несколькими автомобилями, но и для автолюбителя, у которого в домашнем гараже может храниться целая коллекция автомобилей.
Всего одно примечание: некоторые клиенты сообщают, что кабели зажима аккумулятора от каждого порта короче, чем им хотелось бы, поэтому вам, возможно, придется припарковать автомобили творчески. Тем не менее, эта проблема решается относительно легко и не должна мешать надежному обслуживанию батареи.
NOCOИспользование специалиста по обслуживанию автомобильных аккумуляторов небезопасно. Каждый раз, когда вы работаете с электричеством, есть вероятность получить удар током, поэтому при использовании обслуживающего персонала или автоматического зарядного устройства вы должны обязательно следовать прилагаемым инструкциям.
Также полезно иметь специалиста по обслуживанию, у которого есть как можно больше встроенных функций безопасности. Когда дело доходит до этого, трудно превзойти NOCO GENIUS10. Обновленная, уменьшенная и более мощная версия NOCO G7200, GENIUS10 имеет встроенную защиту от перегрева, перезарядки, короткого замыкания и обрыва цепи.Он также искробезопасен и имеет защиту от обратной полярности, что означает, что подключение кабелей к клеммам аккумулятора в неправильном порядке не приведет к повреждению. Все эти функции гарантируют, что GENIUS10 защитит вас, вашу батарею, ваш автомобиль и самого себя.
GENIUS10 не только безопасен, но и содержит немало сока. Зарядная мощность в 10 ампер позволяет поддерживать аккумуляторные батареи любого размера.
АмпикАвтотранспортные средства отличаются от большинства транспортных средств на дороге тем, что они работают от аккумуляторов глубокого цикла.Аккумулятор глубокого разряда — это особый вид свинцово-кислотных аккумуляторов (в большинстве автомобилей используются стандартные свинцово-кислотные аккумуляторы), которые должны сильно разряжаться при регулярном использовании. Это означает, что батареи глубокого разряда необходимо регулярно заряжать или обслуживать.
Это также означает, что многие специалисты по обслуживанию, разработанные для стандартных свинцово-кислотных аккумуляторов, не будут работать с аккумуляторами глубокого цикла, поэтому, если вы водите дома на колесах, вам понадобится тот, который работает, например, Ampeak Smart Battery Charger и Maintainer. Зарядное устройство глубокого цикла Ampeak имеет три отдельных режима зарядки, которые могут обеспечивать до 8 ампер мощности, и автоматический плавающий режим, который позволяет обслуживать аккумулятор.
Ampeak Smart Battery Charger and Maintainer отлично подходит для батареи RV в вашей жизни, но это не значит, что она также не универсальна. Он также может заряжать гелевые и AGM-аккумуляторы и может работать с различными размерами транспортных средств — от газонокосилок до грузовиков.
ФовалТермины «непрерывное зарядное устройство» и «обслуживающий аккумулятор» не должны использоваться взаимозаменяемо, но автоматическое зарядное устройство для аккумуляторов Foval является обоими.Подобно капельному зарядному устройству, оно обеспечивает режим «медленной и низкой зарядки», предназначенный для пополнения заряда аккумулятора. Как и у специалиста по обслуживанию аккумуляторов, он имеет плавающий режим, который позволяет поддерживать аккумулятор полностью заряженным без перезарядки.
Так как аккумуляторы для мотоциклов меньше автомобильных, они требуют меньше энергии для зарядки, поэтому одного усилителя блока Foval более чем достаточно для обслуживания. Тем не менее, он может работать и на более крупных транспортных средствах, при условии, что они используют свинцово-кислотные, залитые или герметичные аккумуляторные батареи.
Наконец, трудно превзойти цену автоматического зарядного устройства Foval Automatic Trickle Battery Charger — 18 долларов США, это самая дешевая модель в списке. Это небольшая плата за поддержание надлежащего состояния аккумулятора мотоцикла, когда он не используется. Это также высоко оцененное зарядное устройство для мотоциклетных аккумуляторов, получившее 4,7 звезды из 5 на Amazon на основе оценок покупателей.
Сунер ПауэрИспользование солнечного зарядного устройства или специалиста по обслуживанию не только полезно для окружающей среды, но и удобно.Вам все равно нужно подключить его к автомобильному аккумулятору, но вам не нужно подключать другой конец к источнику электроэнергии. Это означает, что вы можете поддерживать свою батарею, где бы вы ни находились, до тех пор, пока есть солнечный свет, который может собирать солнечная панель.
Когда дело доходит до категории специалистов по обслуживанию солнечных батарей, вы не можете превзойти Suner Power 12V Solar Car Battery Charger & Maintainer. Он доступен в различных уровнях мощности, но для целей этой статьи мы сосредоточимся на модели BC-6W, которая обеспечивает мощность 6 Вт за 46 долларов.Он предлагает непрерывный процесс зарядки, но также имеет защиту от перезарядки, что означает, что вы можете оставить его подключенным столько, сколько вам нужно, не беспокоясь о повреждении аккумулятора.
Еще одна замечательная особенность зарядного устройства и средства обслуживания Suner Power 12V — простота его использования. Вы можете подключить его к аккумулятору, подключив его к док-станции для прикуривателя вашего автомобиля, если она есть. Если это не так — или если прикуриватель вашего автомобиля не работает, когда он выключен, — он также поставляется с кабелями из крокодиловой кожи.
Сравнение лучших ремонтников аккумуляторов
| Делать | Модель | Сила тока | Цена |
---|---|---|---|---|
Лучший специалист по обслуживанию аккумуляторов в целом | Аккумуляторный тендер | Плюс | 1. 25 | 50 долларов США |
Лучший специалист по обслуживанию аккумуляторов по цене | Аккумуляторный тендер | Младший | 0. 75 | 25 долларов США |
Лучшее средство для обслуживания батарей на основе диапазона ампер | Шумахер | SC1355 | 1. 5 | 33 доллара США |
Лучший специалист по обслуживанию мультибанковских батарей | Аккумуляторный тендер | 4-банк | 1. 25 | 185 долл. США |
Лучший специалист по обслуживанию аккумуляторных батарей с учетом требований безопасности | NOCO | GENIUS10 | 10 | 100 долларов США |
Лучший аккумулятор для автофургонов | Ампик | CGUFB2008 | 8 | 50 долларов США |
Лучший аккумулятор для мотоциклов | Фовал | BC750-1 | 0. 75 | 18 долларов США |
Лучший специалист по обслуживанию батарей на солнечных батареях | Сунер Пауэр | BC-6W | N / A | 46 долл. США |
Есть разница между устройством для обслуживания автомобильных аккумуляторов и зарядным устройством.
Аккумуляторный тендерЧто такое специалист по обслуживанию автомобильных аккумуляторов?
Размышляя о покупке специалиста по обслуживанию аккумуляторов, важно помнить, что это не то же самое, что зарядное устройство, хотя есть много моделей, которые делают и то, и другое. Зарядное устройство предназначено для того, чтобы заряжать аккумулятор, наполняя его из разряженного состояния (и, в зависимости от зарядного устройства, возможно, даже возвращая его из мертвого состояния).«Умное» зарядное устройство автоматически отключается, когда аккумулятор полностью заряжен, в то время как ручное зарядное устройство продолжает обеспечивать такой же заряд, пока оно подключено к электросети. Последнее создает риск перезарядки.
«Избыточная или недостаточная зарядка аккумулятора мешает правильной работе аккумулятора», — говорит Мелани Муссон из 4autoinsurancequote.com. Мелани создает письменный и видеоконтент по темам технологий автоматизации, безопасности транспортных средств и страхования. «Избыточная зарядка химически изменяет аккумулятор, и когда это происходит, аккумулятор не сможет перезарядиться до необходимой емкости.К счастью, автомобильные аккумуляторы разработаны с учетом функций безопасности, предотвращающих взрывы, поэтому перезаряженный взрывающийся аккумулятор — это, по сути, городская легенда. Недозаряд аккумулятора приводит к сульфатации. Когда вы пытаетесь перезарядить аккумулятор, сульфатирование не дает заряду выполнять свою работу по подзарядке ».
Напротив, все специалисты по обслуживанию автомобильных аккумуляторов« умны »- у них есть датчики, которые позволяют им« знать », когда они подключены к клеммам разряженных и полных батарей. Как только батарея полностью заряжена, они перестают подавать заряд.Кроме того, заряд, который они доставляют, обычно ниже, чем у зарядных устройств. Поскольку специалисты по обслуживанию используются для обслуживания в периоды, когда автомобили не собираются использовать, время не имеет значения при зарядке. Это означает, что специалист по обслуживанию может дать батарее «низкую и медленную» зарядку, что лучше для ее здоровья, чем более быстрая зарядка или скачок.
Все специалисты по обслуживанию автомобильных аккумуляторов «умны» и прекращают подавать заряд, когда аккумулятор полностью заряжен.
Шумахер«Мы всегда стараемся заряжать наши свинцово-кислотные [автомобильные] аккумуляторы медленно и медленно», — говорит Чарли Уильямс с сайта обзоров Workshopedia.com. Уильямс имеет более чем 15-летний опыт работы в автомобильной промышленности и в различных отраслях промышленности. «Они не так сильно нагреваются, дольше сохраняют свою мощность и имеют более длительный срок службы. Быстрая зарядка вызовет проблемы и со временем сократит срок службы батареи. Так что всегда поддерживайте подзарядку, когда у вас есть время для этого».
Хотя специалисты по обслуживанию аккумуляторов работают аналогично устройствам с непрерывным зарядным устройством (зарядные устройства, которые бывают интеллектуального или ручного типа и обеспечивают постоянный низкоуровневый заряд аккумуляторов) — а иногда эти термины даже используются взаимозаменяемо — они не одно и то же и не должны использоваться вместо друг друга.По окончании зарядки зарядные устройства должны отключаться, в то время как специалисты по обслуживанию аккумуляторов могут оставаться подключенными. Помните, поскольку все специалисты по обслуживанию аккумуляторов «умны», они не будут заряжать уже полностью заряженный аккумулятор. Иногда сопровождающих называют «поплавковыми зарядными устройствами» по названию «плавающего» режима, в котором они остаются. В этом режиме они активируются для пополнения стандартного разряда, а затем снова выключаются. Это может вызвать некоторую путаницу, но они отличаются от зарядных устройств.
«Устройство для обслуживания батарей предназначено для поддержки плавающих и поглощающих зарядов», — говорит Муссон.«Специалист по обслуживанию батареи будет отправлять заряд в батарею только тогда, когда батарея может принять заряд. Таким образом, когда батарея достигает полного заряда, обслуживающий персонал прекращает заряжать батарею. Он не посылает непрерывный заряд, который может привести к перезарядке. »
Battery Tender Plus — наш лучший выбор для специалистов по обслуживанию аккумуляторов.
Аккумуляторный тендерЕсли обслуживающий персонал универсален, он может работать с несколькими различными транспортными средствами — и даже если он работает только со свинцово-кислотными аккумуляторами, вы сможете поддерживать с ним несколько аккумуляторов.Если у вас есть обслуживающий аккумулятор с одним банком, вы сможете подключать только один аккумулятор за раз, но если у вас есть многобанковое устройство, вы можете подключить столько аккумуляторов, сколько позволяет специалист по обслуживанию.
Тем не менее, существует ограничение на то, сколько энергии могут предоставить специалисты по обслуживанию, которое зависит от общей силы тока каждого устройства. Если у вас есть парк автомобилей, в которых все нуждаются в обслуживании аккумуляторных батарей, вы не сможете сделать это с помощью всего лишь одного небольшого обслуживающего персонала.
Как работают специалисты по обслуживанию аккумуляторов?
Сопровождающие аккумуляторные батареи используются только для этого — технического обслуживания.Каждый день, когда автомобиль не используется, батарея немного теряет мощность. Именно так работают свинцово-кислотные батареи, которыми питается большинство автомобилей. Однако, если вы оставите устройство, обслуживающее аккумулятор, подключенным к аккумулятору вашего автомобиля, оно восполнит ежедневную потерю мощности, вернув аккумулятор до 100% заряда перед отключением. На следующий день он будет делать то же самое и так далее, пока на нем закреплены зажимы из крокодиловой кожи.
Если вам нужен специалист по обслуживанию для работы с батареями глубокого разряда, обнаруженными в жилых автофургонах, рассмотрите Ampeak CGUFB2008.
АмпикНе все специалисты по обслуживанию аккумуляторов работают со всеми типами аккумуляторов. Опять же, в большинстве автомобилей используются свинцово-кислотные аккумуляторы, но это не жесткое правило. Есть некоторые виды транспортных средств — например, внедорожники и лодки, — которые работают от батарей глубокого разряда (помимо этого: аккумуляторные батареи глубокого разряда относятся к категории свинцово-кислотных батарей, но в контексте транспортных средств последняя термин часто используется для обозначения проворачивания свинцово-кислотных аккумуляторов, которые не подпадают под классификацию глубокого цикла).Аккумуляторы глубокого разряда работают за счет одновременной разрядки большего количества энергии, что требует регулярной зарядки даже во время периодов использования. Хотя некоторые специалисты по обслуживанию будут работать как со свинцово-кислотными аккумуляторами, так и с батареями глубокого разряда, убедитесь, что вы знаете, какой у вас тип, перед покупкой специалиста по обслуживанию, чтобы убедиться, что вы получите совместимый.
Как безопасно использовать ремонтник аккумуляторов
Как и в случае с любым другим автомобильным аксессуаром, вы должны быть уверены, что используете свой ремонтник аккумуляторов безопасно.Всякий раз, когда вы работаете с автомобильным аккумулятором, существует риск поражения электрическим током, поэтому вы должны следовать инструкциям, прилагаемым к вашему устройству. В общем смысле важно, чтобы вы не держали машину во время зарядки автомобильного аккумулятора. Вы также захотите отключить сопровождающего до тех пор, пока он не подключится должным образом, но, опять же, обязательно ознакомьтесь с конкретными инструкциями и обратитесь к производителю, если у вас есть какие-либо вопросы.
Когда дело доходит до здоровья вашего автомобиля, специалисты по обслуживанию аккумуляторов не представляют большого риска.Как уже упоминалось, отсутствует риск перезарядки, которая может в конечном итоге повредить аккумулятор, поэтому вы можете держать обслуживающего персонала подключенным к сети столько, сколько захотите, независимо от типа транспортного средства, которым вы управляете. Поскольку эти устройства являются электрическими, не стоит беспокоиться о вредных разрядах, которые могут повредить ваш автомобиль или создать какой-либо риск для человека, хотя неисправная проводка всегда может представлять угрозу пожара.
Для обслуживания нескольких аккумуляторов, Battery Tender предлагает вам 4-х банковский блок.
Аккумуляторный тендер5 вещей, которые необходимо знать перед покупкой и использованием специалиста по обслуживанию аккумуляторной батареи
- Какой тип аккумулятора используется в вашем автомобиле? Если у вас стандартный автомобиль, скорее всего, это свинцово-кислотный аккумулятор, но вы должны быть уверены на 100% перед покупкой, чтобы быть уверенным, что ваш обслуживающий персонал совместим с ним и предотвратит разрядку аккумулятора.
- Вам просто нужен специалист по обслуживанию аккумуляторов или вам нужно устройство, которое также может работать как стандартное зарядное устройство? Если у вас уже есть надежное автоматическое зарядное устройство, это может не вызывать беспокойства, но если у вас его нет, существует множество устройств, предназначенных для выполнения обеих функций.
- Сколько аккумуляторов транспортных средств вы хотите обслуживать одновременно? Если есть только один, специалист по обслуживанию батарей из одного банка, вероятно, ваш лучший выбор, но если у вас их несколько, выберите специалиста по обслуживанию нескольких банков.
- Какой специалист по обслуживанию автомобильных аккумуляторов вам нужен с точки зрения источника питания? Большинство из них — электрические, но обслуживающий персонал на солнечной энергии лучше для окружающей среды — плюс, он в конечном итоге может сэкономить вам немного денег на счетах за электроэнергию.
- Как безопасно и эффективно управлять обслуживающим устройством автомобильного аккумулятора? Перед использованием убедитесь, что вы знаете и понимаете все инструкции производителя, чтобы свести к минимуму риски травм и материального ущерба.
Написано Скоттом Фридом для Roadshow.
Садитесь за руль и узнавайте последние новости об автомобилях и обзоры, которые отправляются вам на почту два раза в неделю.
Больше информации об автомобилях
73 лучших стартапа, занимающихся разработкой энергоэффективных аккумуляторов
1
Страна: США | Финансирование: 16 млрд долларов
Tesla ускоряет переход к электромобильности, предлагая полный спектр электромобилей, которые становятся все более доступными.Tesla также производит солнечные крыши, домашние батареи и управляет большими солнечными станциями с накоплением энергии.
2
Страна: Швеция | Финансирование: 3,3 миллиарда долларов
Northvolt производит литий-ионные аккумуляторные батареи для электромобилей.
3
Страна: США | Финансирование: 875 миллионов долларов
Sila Nanotechnologies — поставщик и производитель революционных автомобильных аккумуляторов.
4
Страна: США | Финансирование: 450 миллионов долларов
Swell — разработчик и агрегатор накопителей энергии в жилых домах.
5
Страна: США | Финансирование: 300 миллионов долларов
QuantumScape — компания, занимающаяся возобновляемыми источниками энергии, которая разрабатывает технологию твердотельных аккумуляторов для увеличения ассортимента электромобилей.
6
Страна: США | Финансирование: 285 миллионов долларов
Sila Nanotechnologies — поставщик и производитель революционных автомобильных аккумуляторов.
7
Страна: США | Финансирование: 182,3 млн долларов
Aquion Energy — компания, производящая ионно-натриевые батареи и системы хранения энергии.
8
Страна: Германия | Финансирование: 168,5 млн долларов
Sonnen — пионер из Германии в области интеллектуального хранения энергии на основе лития. SonnenBatterie — это не просто аккумулятор, это интеллектуальная система хранения, которая автоматически регулирует потребление энергии в вашем доме. В сочетании с солнечными батареями sonnenBatterie позволит вам получать экологически чистую энергию, тем самым делая вас независимыми и защищая вас от роста цен на электроэнергию.
9
Страна: Израиль | Финансирование: 146 миллионов долларов
StoreDot разрабатывает быстрозарядные батареи для замены литий-ионных компонентов, используемых в телефонах, электромобилях и других устройствах без проводов.
10
Страна: США | Финансирование: 122,6 миллиона долларов
Romeo Power — это энергетическая компания, занимающаяся проектированием и производством, которая создала самые энергоемкие аккумуляторные блоки в мире.
Объявление
Рекламируйте свой стартап
11
Страна: Эстония | Финансирование: 87,7 млн евро
Skeleton Technologies — производитель и разработчик ультраконденсаторов с высокой энергией и плотностью мощности.
12
Страна: США | Финансирование: $ 86.1M
SolidEnergy производит перезаряжаемые элементы в экспериментальном масштабе для демонстрации прототипов и специализированных аэрокосмических рынков.
13
Страна: США | Финансирование: 50,1 млн долларов
Natron Energy — это начинающая компания, базирующаяся в районе залива Сан-Франциско.
14
Страна: США | Финансирование: 38,6 млн долларов США
Nanoramic Laboratories — ведущая в отрасли компания, занимающаяся технологиями накопления энергии и новатор в области материалов для электродов Neocarbonix ™
15
Страна: US | Финансирование: 35 миллионов долларов
Group14 Technologies — компания, занимающаяся технологиями хранения аккумуляторов, которая разрабатывает кремний-углеродные композитные материалы для литий-ионных рынков.
16
Страна: США | Финансирование: 30,9 млн долларов
Nanotech Energy заявляет, что является «ведущим поставщиком графена в мире» и планирует выпустить негорючую, экологически чистую литиевую батарею, которая может заряжаться в 18 раз быстрее, чем все, что сейчас доступно на рынке
17
Страна: Франция | Финансирование: 24,5 млн евро
Компания NAWATechnologies разработала инновационную, экономически конкурентоспособную сверхбыструю углеродную батарею с применением нанотехнологий.
18
Страна: UK | Финансирование: 24,3 миллиона долларов
Moixa — ведущий британский производитель интеллектуальных аккумуляторов. Мы разрабатываем наше оборудование Smart Battery и программное обеспечение GridShare, чтобы упростить интеллектуальное хранение и совместное использование энергии.
19
Страна: США | Финансирование: 23,6 миллиона долларов
Lilac создала уникальную технологию ионного обмена, которая может снизить стоимость производства лития при одновременном увеличении скорости.
20
Страна: UK | Финансирование: $ 23.8M
Кремниевые наночастицы Advano значительно увеличивают плотность энергии литий-ионных аккумуляторов на 30-40% без ущерба для срока службы аккумуляторов или увеличения стоимости аккумуляторов. Лучшие батареи для ioT, бытовой электроники и электромобилей.
21
Страна: Австралия | Финансирование: 20,3 миллиона долларов
Умная гибридная система Redback дает вам дополнительные возможности. Его передовая гибридная технология с аккумулятором управляет и хранит солнечную энергию.
22
Страна: США | Финансирование: 20 миллионов долларов
Solid Power — ведущий разработчик твердотельных аккумуляторных батарей следующего поколения.
23
Страна: Норвегия | Финансирование: 18 миллионов долларов
Beyonder — норвежская энергетическая компания, разработавшая новое поколение устойчивых литий-ионных конденсаторов и суперконденсаторов для сектора тяжелой промышленности.
24
Страна: Словакия | Финансирование: 17,6 млн. Долл. США
InoBat Auto расширяет возможности электрической мобильности, создавая лучшие батареи для более экологичного мира.
25
Страна: США | Финансирование: $ 16.6M
Qnovo кардинально улучшает потребительские мобильные возможности, переосмысливая одну из самых основных основ мобильности — аккумулятор и способ его зарядки. Qnovo улучшает производительность аккумуляторов мобильных устройств с помощью запатентованных алгоритмов адаптивной быстрой зарядки для получения ощутимых преимуществ для потребителей, операторов мобильной связи и мобильных OEM-производителей
26
Страна: США | Финансирование: $ 16,3M
Cadenza Innovation предоставляет запатентованную, недорогую, безопасную, высокопроизводительную литий-ионную батарею и архитектуру по лицензии производителям
27
Страна: Бельгия | Финансирование: $ 13. 8M
e-peas помогает революционизировать отрасль, делая электронные устройства энергоэффективными, интеллектуальными и автономными с помощью наших самых эффективных интегральных схем управления и обработки энергии для сбора энергии
28
Страна: Германия | Финансирование: € 11M
Twaice — это новая аналитическая платформа для данных о батареях. Компания создает виртуальные модели аккумуляторов и постоянно собирает данные с помощью интеллектуальных блоков управления. Эта платформа предоставляет все данные об аккумуляторах в одном месте, предлагает отчеты по запросу и прогнозную диагностику.Это действительно упрощает тестирование батарей, продлевает срок службы и предотвращает простои.
29
Страна: США | Финансирование: 12 миллионов долларов
Electriq Power — поставщик решений для хранения аккумуляторов для умных домов и малых предприятий.
30
Страна: США | Финансирование: 12 миллионов долларов
EnerVenue поставляет металло-водородные батареи для крупномасштабных возобновляемых источников энергии и накопителей.
31
Страна: Швейцария
Innolith — это энергетическая компания, которая является пионером в разработке совершенно новой и безопасной технологической платформы для аккумуляторов.Это предоставит новые способы хранения и использования электроэнергии для электросетей, автомобилей и промышленности.
32
Страна: Ирландия | Финансирование: 8 миллионов долларов
Ion Storage Systems специализируется на разработке наиболее энергоемких и безопасных аккумуляторов, которые можно использовать в любой среде. Прорыв в технологии твердотельных аккумуляторов привел к созданию аккумулятора, который отвечает критически важным требованиям оборонной и аэрокосмической промышленности; и безопаснее, эффективнее для бытовой электроники и электромобилей.
33
Страна: США | Финансирование: 8 миллионов долларов
Conamix коммерциализирует новые недорогие высокоэнергетические материалы для мирового рынка литий-ионных аккумуляторов. Материалы компании предназначены для использования в существующей производственной инфраструктуре для повышения плотности энергии и снижения стоимости литий-ионных систем.
34
Страна: США | Финансирование: 8,1 миллиона долларов
Yotta Energy разработала батарею емкостью 1 кВтч, которая устанавливается под солнечным модулем, установленным на крыше.
35
Страна: UK | Финансирование: $ 6,6 млн.
BuffaloGrid объединяет сообщества, предоставляя магазинам, киоскам и киранам возможность производить и обеспечивать доступную электроэнергию для мобильных телефонов.
36
Страна: UK | Финансирование: 4,7 млн евро
Powervault разработала в Великобритании самое доступное и простое в установке домашнее устройство хранения энергии, которое может снизить счета потребителей за электроэнергию и обеспечить аварийное питание критически важных устройств.«Аварийная розетка» позволяет клиентам использовать накопленную энергию во время отключения электроэнергии. Запатентованный продукт, основанный Джо Уорреном, использует интегрированную батарею и систему управления для хранения бесплатной электроэнергии, вырабатываемой солнечными панелями в течение дня, а затем высвобождения накопленной энергии вечером.
37
Страна: UK | Финансирование: 6 миллионов долларов
Addionics создает аккумуляторы нового поколения для электромобилей с помощью интеллектуальной трехмерной аккумуляторной архитектуры и инженерных разработок.
38
Страна: Испания
Ampere предлагает батареи, которые более эффективно используют энергию. Мы работаем над продвижением новой энергетической модели, которая будет более дешевой, устойчивой, более экологически чистой и ориентированной на потребителей, потому что мы считаем, что будущее энергетики зависит от того, насколько разумно мы ее используем.
39
Страна: Индия | Финансирование: 5 миллионов долларов
Gegadyne Energy разрабатывает самые быстрые в мире аккумуляторы (на основе суперконденсаторов)
40
Страна: UK | Финансирование: £ 3. 8M
OXIS Energy разрабатывает химический состав литий-серных батарей нового поколения, который произведет революцию на рынке аккумуляторных батарей.
41
Страна: Индия | Финансирование: $ 3,5 млн.
Log 9 Materials использует свой опыт в области графеновых нанотехнологий для создания и масштабирования полностью перерабатываемого, без выбросов алюминиево-воздушного топливного элемента, который может приводить в действие автомобили, дома и сообщества.
42
Страна: Финляндия | Финансирование: € 2.4M
Teraloop разрабатывает прорыв в области хранения данных для коммунальных служб, чтобы разблокировать интеграцию возобновляемых источников энергии.
43
Страна: Австралия | Финансирование: 6,8 млн австралийских долларов
Nano Nouvelle разрабатывает инновационные наноматериалы как платформенную технологию для использования в широком спектре приложений. Первый разрабатываемый продукт, Tin Nanode, представляет собой высокоэнергетический анод на основе олова для литий-ионных батарей, обеспечивающий на 50% большую энергоемкость по сравнению с существующей анодной технологией.
44
Страна: UK
h3GO Power разрабатывает водородные аккумуляторы. В этом решении хранится газообразный водород, который можно сжигать в топливных элементах, используя наноматериалы для создания гибкой губки, которая улавливает атомы водорода в своих порах.
45
Страна: Канада | Финансирование: 2,4 миллиона долларов
«Электровая» производит литий-ионные батареи и системы для электромобилей, портативные источники питания для промышленной электроники и накопители энергии для интеллектуальных сетей.Его уникальный производственный процесс не содержит токсинов и выбросов.
46
Страна: Австралия | Финансирование: 1,74 миллиона долларов
Pure Battery Technologies использует минералы, добытые из земли, для изготовления основного компонента аккумуляторных батарей электромобилей.
47
Страна: США | Финансирование: $ 1,8 млн.
Yotta разрабатывает модульное устройство хранения энергии, предназначенное для снижения затрат и расширения разработки аккумуляторов энергии и солнечных микросетей.
48
Страна: США
Sparkz разрабатывает электрохимическую технологию хранения энергии без использования кобальта
49
Страна: США | Финансирование: 1,7 миллиона долларов
Anzode создает новое поколение экологически чистых батарей для решения проблем безопасности и защиты окружающей среды.
50
Страна: США | Финансирование: $ 2M
SimpliPhi Power, поставщик аккумуляторов и решений для хранения данных plug-and-play из Калифорнии, г. Охай, Калифорния
51
Страна: Канада | Финансирование: 70 тыс. Канадских долларов
Salient Energy производит ионно-цинковые батареи для применения в электрических сетях.
52
Страна: США | Финансирование: $ 170K
Energsoft разрабатывает программное обеспечение для анализа данных для аккумуляторов и накопителей энергии
53
Страна: Швейцария | Финансирование: € 100K
Battrion, швейцарский стартап, может похвастаться уникальным решением для хранения литий-ионных батарей, предназначенным для увеличения скорости зарядки ячеек с высокой плотностью энергии. Технология направлена на улучшение структуры аккумулятора в процессе производства, что позволяет ускорить зарядку.
54
Страна: Финляндия | Финансирование: € 750K
BroadBit Batteries разрабатывает революционно новые батареи с использованием новых химических веществ на основе натрия для обеспечения зеленой экономики будущего.
55
Страна: Германия | Финансирование: € 50K
VoltStorage — это электрическое накопительное устройство, которое может хранить чистую солнечную энергию в течение дня для питания вашего дома ночью. Это сэкономит вам много денег, защитит окружающую среду и поможет стабилизировать сетку.
56
Страна: Канада | Финансирование: $ 803,7K
Система Stash Energy позволяет пользователям накапливать энергию в непиковые периоды, работая с обычными тепловыми насосами и позволяя пользователям указывать, когда переходить от использования энергии сети к накопленной энергии. Решение обещает сэкономить до 70 процентов на счетах за коммунальные услуги.
57
Страна: Канада
ГБ Батареи меняют правила зарядки литиевых аккумуляторов. С целью произвести революцию в индустрии электромобилей компания GBatteries создала основанную на искусственном интеллекте технологию, которая может заряжать литиевую батарею наполовину за 5 минут.
58
Страна: США | Финансирование: $ 1 млн.
Основатели SafeLi открыли и запатентовали новый углеродный наноматериал, монооксид графена, наноматериал, который представляет собой двумерную твердую кристаллическую форму монооксида углерода. SafeLi будет производить активные анодные материалы и композиты для литий-ионных аккумуляторов с целью повышения безопасности, ускорения зарядки, повышения энергоэффективности и дальности действия, а также снижения затрат.
59
Страна: UK | Финансирование: £ 150K
Aceleron — инновационный передовой разработчик литиевых аккумуляторов, стремящийся ускорить глобальный переход к более чистой и возобновляемой энергии и дать людям возможность воспользоваться преимуществами экологически безопасных аккумуляторных технологий.
60
Страна: UK | Финансирование: 170 000 фунтов стерлингов
enee.io проектирует и разрабатывает системы мониторинга аккумуляторов, которые делают более прибыльными как пользователей, так и поставщиков систем возобновляемой энергии. Используя новейшие технологии Интернета вещей и аналитику данных, мы повышаем эффективность использования аккумулятора и можем продлить срок его службы до 40%.
61
Страна: США | Финансирование: 340 тыс. Долларов
Electrion разработала аккумуляторную батарею, систему доставки и мобильное приложение для замены генераторов тяжелых газов в качестве портативного источника энергии.
62
Страна: Австрия
Aviloo стремится внести свой вклад в безэмиссионную транспортную систему будущего. Компания разработала независимую систему тестирования аккумуляторов электромобилей. Компания хочет вывести на рынок независимый тест аккумуляторных батарей, устраняющий неопределенность при покупке подержанного электромобиля.
63
Страна: Франция
Цель WATTALPS — предложить ряд стандартных и модульных продуктов, чтобы сделать их интеграцию в автомобили или зарядные станции быстрее, эффективнее и экономичнее.
64
Страна: Австралия
Компания All Grid предложила австралийское автономное решение для хранения солнечных батарей. С несколькими тысячами возможных сбережений для семьи в год (и расчетами, открытыми на их веб-сайте), солнечная энергия внезапно стала очевидной для любого австралийца
65
Страна: Нидерланды
iwell создал портфель интеллектуальных аккумуляторов решения. Одним из ее продуктов является аккумуляторная система Cube, которая обеспечивает экологичность, не будучи слишком дорогостоящей.Он ориентирован на владельцев квартирных комплексов, особенно на жилищные корпорации, ассоциации домовладельцев и инвесторов в недвижимость.
66
Страна: Канада
Cross Border Power нацелена на решение проблемы хранения в сети с помощью пористой кремниевой батареи
67
Страна: США
XNRGI (экспоненциальная энергия) разработала первый в истории чип на основе пористого кремния. Литий-металлический аккумулятор. В элементе XNRGI используется существующая технология производства кремниевых полупроводников для создания «пористой» кремниевой батареи.