Самые экономичные автомобили по расходу топлива
Надежный и экономичный автомобиль – заветная мечта каждого водителя. Широкий ассортимент отечественного рынка позволяет выбрать достойный по цене и качеству транспорт. Большинство моделей авто способны экономно расходовать топливо. Как найти и выбрать такую машину?
Особенности покупки надежного и экономичного автомобиля
При выборе транспортного средства рекомендуют учитывать несколько важных параметров. Важно обращать внимание на следующие критерии:
- Двигатель. Приветствуются автомобили с высокотехнологичными двигателями. Агрегаты с повышенной степенью сжатия экономно расходуют топливо. Единственное условие– наличие качественного бензина. В противном случае двигатель потеряет свою мощность и не сможет распоряжаться горючим должным образом.
- Вес автомобиля. От веса машины зависит качество и количество потребляемого горючего. Чем меньше вес транспорта, тем меньше его аэродинамическое сопротивление. Следовательно, авто мало расходует бензина. Компактные машины с низким расходом топлива – выгодное средство передвижения.
- Коробка передач. Рекомендованы автомобили с механической коробкой передач. Экономичные авто с механикой грамотно используют бензин. Автоматика этого не умеет делать. При экономичном стиле вождения и механической коробке передач расходуется меньше топлива.
- Прочность и надежность авто. Экономичный транспорт должен стойко переносить различные нагрузки, то есть быть готовым к возможным испытаниям на дороге. В противном случае возникающие неисправности будут стопорить работу транспорта. В итоге может потребоваться ремонт машины. Поэтому самые экономичные автомобили по расходу топлива должны быть надежными и устойчивыми к разным условиям передвижения.
- Дополнительные характеристики. Важно обращать внимание на мощность и динамику разгона транспорта. Экономичный автомобиль должен иметь достойный уровень оснащения. Учитывается и стоимость средства передвижения. Цена должна полностью соответствовать возможностям автомобиля. Такое соответствие свидетельствует о качестве товара.
Гибридные машины — самые экономичные автомобили. Однако такой транспорт больше подходит для езды по городу. В условиях мегаполиса авто раскрывает весь свой потенциал и обеспечивает комфортное передвижение в течении дня. Учитывая представленные критерии возможно найти и выбрать авто с маленьким расходом топлива.
Рейтинг экономичных автомобилей по расходу топлива
На отечественных рынках представлены самые разные модели автомобилей с низким расходом бензина. Многие из них успели завоевать популярность среди населения. У каждой машины наблюдаются свои сильные и слабые стороны. Вот самые экономичные автомобили по расходу топлива в России
Peugeot 308
Надежный и привлекательный на вид транспорт. Самый экономичный автомобиль по расходу топлива в России отличается качественной сборкой и имеет хорошую динамику разгона. Покупатели отмечают высокий уровень шумоизоляции. Обладает мощным мотором и отлично чувствует себя на бездорожье. Расход топлива составляет – 4,7 л. Объем двигателя – 1,6 л. Истинная находка для желающих сэкономить на горючем.
Toyota Prius
Японский автомобиль экономно расходует топливо – 3,3 литра на 100 км. пробега. Самая экономичная машина. И все благодаря эффективной трансмиссии и аэродинамическому кузову. Рекомендован транспорт с бензиновым мотором. Его вместимость составляет 18 литров. Мощность – 136 лошадиных сил. В зарядке автомобильного аккумулятора содержится литий-ионный полимер. Такой аккумулятор дольше и эффективнее сохраняет энергию.
Bajaj Qute
Теплый и компактный транспорт славится своей экономичностью. Авто с малым расходом топлива умеренно потребляет бензин – не более 3 литров на 100 км пути. Машина с одноцилиндровым мотором и четырехместным салоном идеально подходит для езды в городе и за его пределами. Экономичные автомобили привлекают не только своими изысканными размерами, но и своей стоимостью. Bajaj Qute по карману многим водителям.
Skoda Fabia
Безопасное авто чешского происхождения привлекает внимание современных покупателей. Компактный транспорт со стильным дизайном прост и удобен в использовании. С автомобилем быстро поладят начинающие водители. Лучшая модель для женской половины населения. Экономичность – одно из главных преимуществ данного транспорта.
Машины с маленьким расходом топлива — 4,9 на 100 км. С полным баком можно легко преодолеть большие расстояния. Поэтому Skoda Fabia отлично подходит для длительных и увлекательных путешествий. Предусмотрен дизельный турбированный двигатель. Благодаря точной подачи в цилиндр, топливо расходуется экономно.
Toyota IQ
Привлекательный на вид автомобиль обладает рядом ценных преимуществ. Среди них компактные, скромные размеры, отличная управляемость, хорошая вместительность (в машине может находиться 3 взрослых человека и один ребенок), практичность и изысканный дизайн. Но главный – это автомобили с малым расходом топлива. Авто бережно расходует горючее– не более 5 литров на 100 км пути. Мощный и надежный 1,3 литровый двигатель.
Renault Megane
Французский автомобиль среднего класса с отменными техническими характеристиками. Дизельный транспорт отличает привлекательный внешний вид, удобные сидения и низкий уровень шумоизоляции моторного отсека. Вместимость мотора составляет 1,5 литра. Экономные машины по расходу топлива потребляют 4,8 литра горючего на 100 км пути. При полном баке машина способна проехать около 1200 км.
Seat Leon Ecomotive
И эти машины с маленьким расходом топлива список лучших экономичных авто дополняют своим присутствием. И неспроста – 5,7 литров на 100 км. Транспортное средство оснащено дизельным 1,9 литровым двигателем. Изящный дизайн и высокие скоростные показатели – еще два ценных преимущества данной модели, выделяющие ее из толпы,
Kia Picanto. Качественная сборка, привлекательный внешний вид и высокая степень надежности – вот основные достоинства автомобиля. Экономичные автомобили по расходу топлива – на 100 км требуется до 5 литров. Низкий расход топлива возможен благодаря небольшому весу транспорта и действию функции «старт/стоп», которая предусмотрена в этой модели. Она прекращает функционирование двигателя в случае остановки автомобиля. Машину также отличает приемлемая стоимость.
Hyundai I20
Самые экономичные автомобили по расходу топлива влекут покупателей своим изысканным видом. Спокойный и элегантный дизайн корейского хэтчбека притягивает заядлых и начинающих автолюбителей. Hyundai I20 знаменита своей многофункциональностью. Здесь хорошая акустическая система, охлаждаемый бардачок, а также присутствует опция бесключевого доступа. Стильный автомобиль не уступает и в отношении экономичности. Транспорту необходимо 4,6 литра бензина на 100 км пути.
Volkswagen Polo
Надежный, функциональный и эргономичный автомобиль способный экономно расходовать горючее. На 100 км пути требуется 5,5 литров бензина. Экономичная машина славится отличными ходовыми качествами, уверенно чувствует себя на дороге и стойко преодолевает любые трудности. На выбор предоставлены две коробки передач: механическая и автоматическая. Самая экономичная машина по расходу топлива не уступает другим моделям в вопросах безопасности. Покупателей также привлекает низкий уровень шумоизоляции двигателя и салона авто.
Kia Rio
Компактный автомобиль известен своим эргономичным и вместительным салоном. Идеальный вариант для больших семей и любителей путешествовать с друзьями. Элегантная модель по карману отечественным водителям. Авто с умеренным аппетитом разумно потребляет горючее. Самые экономичные машины по расходу топлива. На 100 км пути машине понадобится 6 литров бензина. К слову, уровень потребления горючего во многом зависит от комплектации транспортного средства.
Nissan Qashqai
Самый настоящий городской автомобиль. Надежность, изысканность и многофункциональность — отличительные черты представленной модели. Транспорт с улучшенной динамикой хорошо набирает скорость. Предусмотрена качественная аудиосистема. Довольно устойчив на виражах. Самый экономичный автомобиль по расходу топлива — 6,2 литров бензина на 100 км пути. Компактный кроссовер обеспечивает комфортное и безопасное передвижение в пределах города.
Citroen C-Elysee
Французский седан – олицетворение истинного комфорта и экономии. Бюджетный транспорт оснащен сразу двумя моторами с довольно хорошей мощностью. Машины с малым расходом топлива. На 100 км понадобится 6,4 литров бензина. Созданная модель адаптирована к отечественным дорогам. Солидный и привлекательный на вид автомобиль имеет стальную защиту картера и боковые штамповники, а также большой воздухозаборник, расположенный спереди. Компактный седан привлекает внимание как опытных, так и начинающих водителей.
Mercedes Smart For Two CDI
Изящный автомобиль немецкого качества пользуется особым спросом среди женщин. Стоимость и низкий уровень расхода топлива – главные преимущества этой модели. На 100 км придется потратить 4 литра горючего. Авто с низким расходом топлива обладает мощным двигателем с объемом 0,8 л. Компактный и стильный транспорт — истинная находка для городских дорог.
Это самые экономичные авто по расходу топлива. Беря во внимание широкое разнообразие моделей и основные критерии выбора можно приобрести стоящее транспортное средство.
Рейтинг самых экономичных машин с обзорами, характеристиками и ценами
Последние годы в мире авто уверенно набирает обороты тенденция на экономичность таких показателей, как расход топлива и стоимость ТО.
Уже многие автоконцерны произвели ряд усовершенствований в устройство привычных двигателей, создали гибридные варианты ДВС, вносят существенные корректировки в трансмиссии новых и уже полюбившихся автолюбителям моделей.
Список самых экономичных автомобилей:
- Peugeot 208
- Skoda Rapid
- Ford Fiesta
- Kia Ceed
- Nissan Qashqai
- Volkswagen Passat
- Mazda 3
- Seat Leon
- KIA Picanto
- Citroen C4
- Skoda Octavia
- Suzuki Vitara
- Volkswagen Jetta
- Kia Rio
- Hyundai Solaris
- Chery Kimo
- Lifan Solano
- Renault Logan
- LADA Granta
- LADA Vesta
Топ 20 самых экономичных авто с обзорами и характеристиками
При составлении данного рейтинга мы изучили мнения многих экспертов, сотрудников станций техобслуживания на базе дилерских центров, узнали отзывы потребителей – владельцев данных транспортных средств, которые охотно поделились всеми плюсами и минусами своих четырехколесных друзей. В следствие глобального мирового кризиса многие достойные внимания модели с прекрасными показателями экономичности исчезли с российского рынка, поэтому они не вошли в данный рейтинг.
Peugeot 208
Французская миниатюрная машинка в узнаваемом элегантном кузове хетчбэк. Своим нестандартным обликом она выделяется в общем потоке движения. Маневренность, простота парковки, современный молодежный дизайн салона и высокий уровень безопасности, что особенно важно автолюбителям с небольшим стажем вождения. Прекрасно подходит для девушек, которые предпочитают передвигаться по шумному городу, с его нескончаемыми пробками на собственном авто.
Объём, л. Мощность, л. с. Трансмиссия | Топливо | Расход топлива, л./100км | Разгон до 100 км/час/секунд | Максимальная Скорость км/час | ||
В городе | На трассе | Смешанный | ||||
1,0/68/МТ | АИ-95 | 5,2 | 3,7 | 4,3 | 14 | 163 |
1,2/82/АМТ | АИ-95 | 5,9 | 4,2 | 4,8 | 14,8 | 177 |
1,4/68/АМТ | ДТ | 3,6 | 3,2 | 3,4 | 16,2 | 165 |
Skoda Rapid
Бюджетная модель в линейке компании Skoda. Машина великолепно держится на трассе, показывает хорошую динамику и маневренность. Имеет просторный салон и вместительный багажник. Двигатели (и бензиновый, и дизельный), которыми комплектуется данная модель надежны, экономичны и при этом достаточно мощные. Достаточно высокий дорожный просвет позволяет использовать не только в городском цикле, но также и с комфортом выезжать на природу.
Объём, л. Мощность, л. с. Трансмиссия | Топливо | Расход топлива, л./100км | Разгон до 100 км/час/секунд | Максимальная Скорость км/час | ||
В городе | На трассе | Смешанный | ||||
1,0/95/МТ | АИ-95 | 5,2 | 3,9 | 4,4 | 11,0 | 187 |
1,4/90/МТ | ДТ | 4,3 | 3,6 | 3,9 | 11,7 | 185 |
1,4/125/АМТ | АИ-95 | 7,1 | 4,4 | 5,5 | 9 | 208 |
1,6/90/МТ | АИ-95 | 7,8 | 4,6 | 5,8 | 11,4 | 185 |
Ford Fiesta
Внешне компактный, но при этом довольно вместительный автомобиль. Надежный бензиновый и дизельный двигатели давно зарекомендовала себя у покупателей, выбирающих данную марку. Мощные, маневренные и динамичные в стильном кузове нового рестайлинга выделяются из общего потока и привлекают внимание. Подходят и для женщин, и для мужчин.
Объём, л. Мощность, л. с. Трансмиссия | Топливо | Расход топлива, л./100км | Разгон до 100 км/час/секунд | Максимальная Скорость км/час | ||
В городе | На трассе | Смешанный | ||||
1,0/65/МТ | АИ-95 | 5,8 | 3,8 | 4,6 | 16,8 | 155 |
1,2/82/АМТ | АИ-95 | 6,8 | 4,2 | 5,2 | 13,3 | 168 |
1,5/75/МТ | ДТ | 4,3 | 3,2 | 3,6 | 13,5 | 167 |
Kia Ceed
Этот представитель марки Kia просто обязан быть в данном рейтинге. Богатая линейка комплектаций и великолепное качество исполнения – это любовь с первой поездки и на долгие годы. Широкая колесная база показывает феноменальную устойчивость на трассе. Отзывчивые педали тормоза и газа, чувствительный руль с возможностью настройки положения и режима вождения. Лучшее приобретение для активных и уверенных в себе людей на первичном рынке и с пробегом.
Объём, л. Мощность, л. с. Трансмиссия | Топливо | Расход топлива, л./100км | Разгон до 100 км/час/секунд | Максимальная Скорость км/час | ||
В городе | На трассе | Смешанный | ||||
1,0/120/МТ | АИ-95 | 6,5 | 4,9 | 5,5 | 11,1 | 190 |
1,4/140/АМТ | АИ-95 | 7,7 | 5,2 | 6,1 | 9,2 | 205 |
1,6/128/МТ | АИ-95 | 8,7 | 5,6 | 6,8 | 10,5 | 195 |
1,6/115/МТ | ДТ | 4,4 | 3,7 | 4,0 | 10,9 | 192 |
Nissan Qashqai
Полноценный пятидверный внедорожник с весьма экономичными показателями по топливу. Данный кроссовер давно стал народным, так как он пользуется популярностью у многих без привязки к возрасту и полу. Богатые комплектации, один из лучших дилерских сервисов в обслуживании как новых, так и подержанных авто, собственная выгодная система кредитования – все это несомненные плюсы.
Объём, л. Мощность, л. с. Трансмиссия | Топливо | Расход топлива, л./100км | Разгон до 100 км/час/секунд | Максимальная Скорость км/час | ||
В городе | На трассе | Смешанный | ||||
1,3/140/МТ | АИ-95 | 6,6 | 4,5 | 5,3 | 10,9 | 193 |
1,3/160/АМТ | АИ-95 | 6,7 | 4,6 | 5,4 | 9,9 | 200 |
1,5/115/АМТ | ДТ | 4,5 | 3,8 | 4,0 | 13 | 183 |
Volkswagen Passat
Представительский седан бизнес-класса очень популярен у российских автолюбителей, отдающих предпочтение немецкому качеству и надежности, безупречной сборке и прагматичной отделке салона. Все лаконично и гармонично, ничего лишнего, каждый элемент продуман и выверен с дотошностью, присущей немцам. Средний уровень стоимости ТО и расходников – еще один плюс в пользу данного авто. Volkswagen Passat считается семейным транспортным средством, потому как удовольствие от вождения и комфорт пассажиров во время поездки гарантирован. Каждый член семьи без привязки к полу и возрасту одинаково прекрасно будет себя чувствовать и в той и другой роли.
Объём, л. Мощность, л. с. Трансмиссия | Топливо | Расход топлива, л./100км | Разгон до 100 км/час/секунд | Максимальная Скорость км/час | ||
В городе | На трассе | Смешанный | ||||
1,4/150/АМТ | АИ-95 | 7,1 | 4,6 | 5,4 | 8,4 | 220 |
1,6/120/АМТ | ДТ | 4,6 | 3,9 | 4,2 | 11,3 | 205 |
2,0/190/АМТ | АИ-95 | 8,3 | 5,2 | 6,3 | 7,5 | 238 |
Mazda 3
Стильная и дерзкая! Именно так характеризуют владельцы эту японскую модель. В минимальной комплектации просто огромный перечень опций, комфорт и безопасность класса «люкс» по вполне приемлемой цене. Отличные показатели динамичности и маневренности при экономичном двигателе и в бензиновом варианте, и дизельном. Подержанный вполне доступен по цене. Запатентованный красный цвет кузова вызывает блеск в глазах представительниц слабого пола, хотя за рулем такой машины нередко можно встретить и мужчину.
Объём, л. Мощность, л. с. Трансмиссия | Топливо | Расход топлива, л./100км | Разгон до 100 км/час/секунд | Максимальная Скорость км/час | ||
В городе | На трассе | Смешанный | ||||
1,5/120/АТ | АИ-95 | 7,7 | 5,0 | 6,0 | 12,3 | 200 |
2,0/122/МТ | АИ-95 | 6,4 | 4,3 | 5,1 | 10,4 | 202 |
1,8/116/МТ | ДТ | 4,6 | 3,8 | 4,1 | 10,3 | 199 |
Seat Leon
Самый резвый и быстрый в хетчбэк-кузове с большим выбором комплектаций – один из самых востребованных авто для молодых спортивных парней, предпочитающих такой же стиль езды. Его внешний вид дерзкого мачо на дороге не оставляет равнодушными абсолютно никого. Активные женщины также полюбили этот строптивый вариант. Автомобиль эгоиста вряд ли когда-нибудь будет претендовать на звание семейного, но этим он и хорош.
Объём, л. Мощность, л. с. Трансмиссия | Топливо | Расход топлива, л./100км | Разгон до 100 км/час/секунд | Максимальная Скорость км/час | ||
В городе | На трассе | Смешанный | ||||
1,4/140/МТ | АИ-95 | 6,4 | 4,5 | 5,2 | 8,2 | 211 |
1,8/180/МТ | АИ-95 | 7,5 | 4,9 | 5,9 | 7,5 | 226 |
2,0/150/АМТ | ДТ | 5,0 | 3,6 | 4,1 | 8,4 | 215 |
KIA Picanto
Один из самых экономичных по расходу топлива и по компактности кузова представитель Южно-Корейского концерна. Его нельзя назвать вместительным, мега-комфортным и маневренным, но показатели его аппетитов по расходу весьма привлекательны. Идеальный вариант в качестве первого автомобиля для поездок в черте города начинающему водителю, так как это надежный, безопасный, из-за своих размеров легко паркующийся в ограниченных пространствах и недорогой в обслуживании автомобиль с беспроблемной коробкой автомат.
Объём, л. Мощность, л. с. Трансмиссия | Топливо | Расход топлива, л./100км | Разгон до 100 км/час/секунд | Максимальная Скорость км/час | ||
В городе | На трассе | Смешанный | ||||
1,0/67/МТ | АИ-95 | 5,6 | 3,7 | 4,4 | 14,3 | 161 |
1,3/84/АТ | АИ-95 | 7,0 | 4,5 | 5,4 | 13,7 | 161 |
1,0/100/МТ | АИ-95 | 7,0 | 5,1 | 6,2 | 10,1 | 180 |
Citroen C4
Полноразмерный комфортный, качественный и надежный седан французского автопрома. Классический презентабельный вид с отличными показателями динамичности, мягкости подвески и вполне экономичным двигателем в 1,6 литра в бензиновой и дизельной вариации. Качественный салон, удобная посадка придется по душе как молодым людям в самом начале водительской карьеры, так и средней возрастной категории с большим стажем.
Объём, л. Мощность, л. с. Трансмиссия | Топливо | Расход топлива, л./100км | Разгон до 100 км/час/секунд | Максимальная Скорость км/час | ||
В городе | На трассе | Смешанный | ||||
1,6/115/МТ | АИ-95 | 9,4 | 5,8 | 7,1 | 10,9 | 189 |
1,6/150/АТ | АИ-95 | 8,9 | 5,1 | 6,5 | 8,1 | 207 |
1,6/114/МТ | ДТ | 5,9 | 4,2 | 4,8 | 11,4 | 187 |
Skoda Octavia
Классический комфортный седан с новой семиступенчатой АМТ предполагает вальяжный тип вождения, так как еще не совсем понятно, как себя будет вести инновационный робот в агрессивном стиле на трассе, при условии, что его замена удовольствие весьма дорогостоящее и малоприятное. В остальном чешский представитель весьма достоин внимания потенциальных покупателей, ценящих качество и комфорт.
Топ-10 БОЛЬШИХ машин с низким расходом топлива
Миф о большом автомобиле с огромным расходом топлива будоражит россиян чуть дольше, чем идея застеклить балкон или пристроить очередную комнату к дачному домику. Раз большой – значит прожорливый, как целый автопарк. И точка. Стоит на дороге появиться очередному гиганту, как из окон малолитражек раздается шепоток о езде вокруг заправки и наворованных миллионах. Сама новость о том, что крошечный Renault или корейская «пигалица» может потреблять больше этого мастодонта, способна пошатнуть не один рассудок.
Портал Matador.tech представляет очередной рейтинг действительно больших, но в то же время экономичных автомобилей. Начнем, пожалуй, с американской классики, расходом которой пугают непослушных детей, а закончим настоящими рекордсменами экономии. Одним словом, присаживайтесь поудобнее, будет интересно. Есть, как говорится, нюансы — в выборе модификации, поколения и даже качества топлива.
Jeep Grand Cherokee WJ 4,7 V8
Это воистину феноменальная машина с могучим Small Block от Chrysler оставила заметный след в российской автомобильной культуре и до сих находится в бережной ежедневной эксплуатации сотен настоящих поклонников честных американских автомобилей. Полный привод, блокировка LSD в заднем мосту, к слову, произведенного самой Dana, и, конечно же феноменальный 230-сильный V-образный 8-цилиндровый мотор с форсунками, куда со свистом пролетало среднестатистическое оцинкованное ведро. Это вам не современные точилки для карандашей, двигатель которых соизмерим по объему с парой банок газировки.
Малоопытных водителей такой объем двигателя приведет в религиозный трепет: да он ведь жрет, поди, как пять «Жигулей». Ну так на то они и малоопытные, чтобы не знать великой истины: расход топлива любого автомобиля напрямую зависит от веса башмака на педали газа. При нормальном движении по трассе с допустимой скоростью – естественно, с некараемым законом допуском – «Широкий» употребляет всего 12-13 литровАИ-92, причем качество горючего может быть любым, и это допущение положительно влияет на экономичность содержании джипа.
Есть, правда, одна важная оговорка: чтобы такой цифры добиться, мотор должен быть полностью здоров.
Chevy Tahoe GMT 900 5,3 V8
В перечне «экономов от автомобилестроения» не могло не быть этого великолепного «американца», возможно, последнего настоящего представителя североамериканской автокультуры. Вы ведь слышали про электрический Ford Mustang, верно? Так вот, Tahoe – плоть от плоти настоящей Америки, реликтовый по сегодняшним меркам кусок железа, под капотом которого скрывается настоящий, почти шестилитровый V8. А в чем же экономия, спросите, такой айсберг для движения должен сжигать горючку тоннами!
Красота истории заключается в технологии Active Fuel Management, или Displacement on Demand – рабочий объем двигателя по требованию. Другими словами, половина мотора на трассе просто отключается – первый, четвертый, шестой и седьмой цилиндры – позволяя монстру тратить всего 9-10 литров бензина на сотню километров, встав в один потребительский ряд с Kia Rio. Правда, по размеру он будет раза в три больше.
Mitsubishi Pajero Sport 3 2,4 D Mivec
Как только «Митсу» наладил поставки дизельных версий нового Pajero Sport в Россию, так сразу машины и замелькали на дорогах. Весь секрет возросшей популярности кроется под капотом: 2,4-литровый дизельный двигатель Mivec – это отличное решение для тяжелой рамной машины. Там, где важен крутящий момент на самых низких оборотах, он его мгновенно обеспечит, а вот на трассе всех интересует только расход и разгон.
Места под педалью у «японца» более чем достаточно, он запросто может добавить даже со 120 километров в час – благо, у нас теперь есть дороги, позволяющие водителю такую вольность. Но самое важное – это расход топлива. Выбрав на спидометре 110 км/ч и включив адаптивный круиз-контроль, можно добиться поистине замечательного результата: 6,8 литров тяжелого топлива на 100 км и 900 км на одном баке.
Land Rover Discovery 5 2,0 TD4
«Диско» нового поколения своим сверхэксцентричным дизайном отверг многих поклонников британского бренда, однако технологические решения LR по прежнему на высоте. Он блестяще едет по бездорожью, способен взять брод до 70 см и даже залезет в скользкую горку под управлением начинающего водителя – спасибо мудрой электронике.
Но ключевая его задача – круизный крейсер, позволяющий проехать в комфорте многие сотни километров. Достигается этот эффект не только тишиной в салоне и комфортом кресел, но и сверхнизким для столь внушительного автомобиля расходом топлива: в режиме трасса Discovery c двухлитровым «дизелем» способен уложиться, только вдумайтесь, в 5,3 литра ДТ на 100 км! Вот уж воистину, все горизонты теперь доступны.
Lexus RX 450 h
Говорим про экономию топлива, значит, подразумеваем гибриды. Так что самое время вспомнить про тандем бензинового двигателя и батарейки. Самым узнаваемым деятелем этого сегмента в России, без сомнения, станет сверхпопулярный у нас Lexus RX и его гибридную версию 450H. Вот уж чьи обладатели могут не забивать себе голову заправками на новой питерской трассе.
В кроссовере три мотора, но бензина требует только один — 3,5-литровый V6, которому помогают два электродвигателя. Тяжелый автомобиль с батарейкой в ногах не только блестяще держит дорогу и может брать виражи на высокой скорости, но и демонстрирует отличные показатели экономии: всего 5,3 литра бензина за 100 км тишины и комфорта. Причем в спокойном режиме в городе расход увеличивается всего на литр. Мало какой самолет сможет конкурировать с таким автомобилем. Разве что личный Gu
ТОП-12 самых экономичных автомобилей 🚗
Цены растут, а доходы остаются прежними — проблема кажется вечной, но в последние годы обретает всё большую актуальность. В России рост цен чувствуется достаточно сильно — вялотекущий кризис, начавшийся в связи с санкционным режимом ещё в 2014 году, продолжает свою синусоиду экономических спадов и незначительных подъёмов и сегодня. В этих условиях опытные автовладельцы и желающие приобрести авто в первый раз озабочены поиском экономичных автомобилей. Минимальный расход топлива неплохо сберегает деньги автовладельца, так как цена на углеводороды продолжают расти по всему миру, в том числе и в России. Вот почему экономичный автомобиль сегодня на гребне волны популярности.
Лучшие экономичные автомобилиРейтинг ТОП-12 экономичных автомобилей
Лучшие экономичные малолитражки
Хотя машины А-класса и так достаточно экономичны, есть среди них те модели, которые помимо малого расхода топлива отличаются хорошими характеристиками. Это и делает их популярными на российских просторах, хотя в мире, особенно в Китае и Японии, собирается огромное количество малолитражек, не доходящих до отечественного автомобильного рынка.
№ 5. Citroen C1
Этот микролитражный автомобиль стал совместной разработкой французов и инженеров от фирмы Toyota. Машина вышла очень маленькой, и при этом свежей. Во многом этому способствовал оригинальный дизайн. Так, в пятидверной версии задние двери имели стёкла, открывающиеся как форточки, а ещё своей задней кромкой они вплотную подходили к тыловым фонарям. Задняя дверь была целиком исполнена в стекле с небольшим зачернением снизу. Салон получился довольно вместительным для ежедневных городских поездок, включая заезд в супермаркет, но при этом довольно компактным, чтобы без проблем встать в любой свободный промежуток на парковке. Расход составляет от 4,5 до 5 л на сотню.
Citroen C1Параметры:
- годы выпуска: 2005 — наши дни;
- моторная установка: 1,0 — 1,2 л, бензин / 1,4 л дизель;
- КПП: 5 MT, 5 AT;
- максимальная скорость: 157 км/ч;
- расход топлива: от 4,5 л/100 км;
- примерная цена: 500 т. р.
Плюсы
- свободно едет и паркуется в плотном трафике;
- прочная конструкция, особенно у 3-дверной версии;
- интересный дизайн.
Минусы
- низкий клиренс.
Видео — Обзор Citroen C1
№ 4. Peugeot 107
В Европе машина стала одной из самых популярных малолитражек. Длинная база и короткие свесы конфигурировали внутреннее пространство так, что передние колёсные арки оказывались под капотом, а задние — в районе багажника, минимально отбирая место у сидящих в салоне. Благодаря этому даже люди с ростом 185 см не испытывали дискомфорта при посадке на заднее сиденье. За это пришлось расплатиться простором переднего и заднего объёмов. И если компактный двигатель без труда уместился под капот, то багажник откровенно подкачал всего 139 л без складывания сидений. Зато расход в 4,6 литра является одним из самых маленьких для авто на 4 — 5 мест.
Peugeot 107Параметры:
- годы выпуска: 2005 — 2014;
- моторная установка: 1,0 л бензин / 1,4 л дизель;
- КПП: 5 MT;
- максимальная скорость: 154 км/ч;
- расход топлива: от 4,5 л/100 км;
- примерная цена: от 450 т. р.
Плюсы
- просторный салон;
- хорошая управляемость;
- неплохая безопасность.
Минусы
- маленькое багажное отделение.
№ 3. KIA Picanto
Этот компактный автомобиль южнокорейского производства популярен в Европе даже больше, чем в России. Top Gear присудил ему 7 из 10 баллов. Этому способствовали серьёзный маркетинговый подход и действительно неплохие характеристики автомобиля. Машина успешно перетерпела несколько рестайлингов, поэтому сегодня модель идёт в ногу с модными тенденциями в автодизайне. На Пиканто устанавливали самые разные двигатели, в том числе дизельный трёхцилиндровый, однако объём никогда не был слишком большим и не превышал 1,25 литра. Расход в смешанном цикле составлял от 4,2 до 6 литров на сотню в зависимости от стиля вождения.
KIA PicantoПараметры:
- годы выпуска: 2004 — наши дни;
- моторная установка: 1,0 — 1,25 л, бензин / дизель;
- КПП: 5 MT, 4 AT;
- максимальная скорость: 160 км/ч;
- расход топлива: от 4,2 л/100 км;
- примерная цена: от 690 т. р.
Плюсы
- вместительный для малолитражки салон;
- хорошее оснащение;
- можно выбрать модификацию с разными вариантами двигателя.
Минусы
- немалая цена свежих версий.
№ 2. Daewoo Matiz
Казалось бы, Матиз считается довольно посредственной машиной. Комплектация беднее, исполнение хуже, да и расход топлива не меньше, чем в предыдущих моделях. Но второе место этой машины — вполне заслужено, так как таких моделей по России до сих пор разъезжает, наверное, в несколько раз больше, чем всех малолитражек Ситроен, Пежо или Киа вместе взятых. Признание народного автомобиля Матиз помогла завоевать не только цена, но и довольно неплохие характеристики, в результате чего её часто предпочитали примерно одинаковой по стоимости вазовской «классике» или даже более новым 13-ым и 14-м моделям. В случае с матизом здравый смысл перевешивает соображения практичности, и авто довольно бодро продаётся на вторичном рынке.
Daewoo MatizПараметры:
- годы выпуска: 1997 — 2005;
- моторная установка: 1,0 бензин;
- КПП: 5 MT;
- максимальная скорость: 145 км/ч;
- расход топлива: от 5 л/100 км;
- примерная цена: от 80 т. р (вторичный рынок).
Плюсы
- низкая цена;
- хорошая живучесть;
- легко продаётся на вторичном рынке.
Минусы
- некоторые узлы собраны некачественно.
№ 1. MINI One D
One D — это лишь одна из моделей в достаточно широком ряду, ассортимент которого предлагается покупателям британской марки, ныне принадлежащей BMW. По своей внешности One — типичная малолитражка, однако это впечатление обманчиво: как под капотом, так и внутри салона владельца ждёт оснащение, которым не всегда могут похвастаться и машины более старших классов. Дизельный вариант выбран именно из-за своей экономичности: При мощности в 90 «лошадей» и объёме в 1,6 литров заявляется расход в 4,2 литра в городском режиме! Даже с учётом того, что цифры расхода всегда занижаются в рекламных целях, этот показатель — лучший в своём классе.
MINI One DПараметры:
- годы выпуска: 2007 — 2017;
- моторная установка: 1,6 л бензин / дизель;
- КПП: 6 MT, 6 AT;
- максимальная скорость: 184 км/ч;
- расход топлива: от 4 л/100 км;
- примерная цена: 1,4 млн. р.
Плюсы
- качественная сборка;
- богатая комплектация;
- мощный двигатель;
- минимальный расход.
Видео — Обзор MINI One D
Самые экономичные массовые хэтчбеки и седаны
Наиболее массовые автомобили как в Европе, так и в России производятся в классах B и C. Эти машины не так дорого стоят, чтобы их не мог позволить себе купить среднестатистический житель страны, но в то же время обладают достаточно экономичным двигателем и средними показателями ускорения и максимальной скорости. Объём салона и двигателя — компромисс между возможностью посадить всех членов семьи и быстро домчать их в пункт назначения и соблюдением ограничения по транспортному налогу, а также удешевлением владения. Такие транспортные средства всегда имеют стабильно высокие продажи.
№ 5. Skoda Fabia
Автомобиль был представлен ещё в далёком 1999 году, с тех пор сменив три поколения внешности и внутреннего убранства, а также технической оснащённости. Среди моделей чешского концерна эта модель младшая, и это чувствуется при посадке в салон. Автообозреватели даже называли его «скучным», хотя не могли не отметить его добротность, отсутствие «сверчков» и скрипов. Машина получилась немного неказистой, ей явно не хватает длины, но максимально удобной: компактные размеры при большом внутреннем объёме. На протяжении многих лет машины оснащались как бензиновыми моторами, так и дизелями в непосредственным впрыском, литраж которых доходил почти до двух литров.
Skoda FabiaПараметры:
- годы выпуска: 1999 — наши дни;
- моторная установка: 1,0 — 1,9 л, бензин / дизель;
- КПП: 5 MT, 7 AT;
- максимальная скорость: 150 — 190 км/ч;
- расход топлива: от 6 л/100 км;
- от 440 т. р.
Плюсы
- компактные размеры;
- большой внутренний объём;
- высокое качество сборки.
Минусы
- неказистый внешний вид.
№ 4. Ford Fiesta MK7
На текущий момент это последнее поколение популярного субкомпакта, берущего свои истоки аж в 1976 году. Из угловатого автомобильчика за десятки лет Фиеста превратилась в стильное средство передвижения, следующее автомобильной моде последних лет. Конструкция и габариты позволяют чувствовать себя удобно как на трассе, так и в городском потоке, хотя второе всё же более уместно для авто такого класса. Манёвренность, лёгкость, экономичность — главные показатели, влияющие на популярность модели. Единственный минус — довольно дорогое обслуживание, особенное если принять во внимание цены на запчасти и их распространённость.
Ford Fiesta MK7Параметры:
- годы выпуска: 2017 — наши дни;
- моторная установка: 1,25 — 1,6 л бензин / 1,6 л дизель;
- КПП: 6 MT, 6 AT;
- максимальная скорость: 160 — 185 км/ч;
- расход топлива: от 3,9 л/100 км;
- примерная цена: от 570 т. р.
Плюсы
- приятный внешний вид;
- хорошие скоростные показатели;
- добротная сборка.
Минусы
- дорог в ремонте.
№ 3. Kia Rio
Один из самых популярных автомобилей последних лет в России. Славу его оспаривает лишь Hyundai Solaris, хотя отличия между ними минимальны. Собираются на заводах в Калининграде и Санкт-Петербурге, где их модифицируют специально для российских условий: ставят пластиковый некрашеный обвес, увеличивают клиренс на 10 мм, наносят антикор на днище и усиливают отопитель. Rio — типичный представитель малого семейного автомобиля — вполне достаточно для двух взрослых и двоих детей, а ещё можно и бабушку или дедушку назад посадить. Средние характеристики при большом количестве доступных запчастей, как фирменных, так и более дешёвых аналогов, делает модель недорогой в обслуживании. При грамотной езде можно не испытывать проблем с расходом.
Kia RioПараметры:
- годы выпуска: 2000 — наши дни;
- моторная установка: 1,4 — 1,6 л, бензин;
- КПП: 5 MT, 6 AT;
- максимальная скорость: 170 — 190 км/ч;
- расход топлива: от 5,5 л/100 км;
- примерная цена: от 664 т. р.
Плюсы
- везде есть запчасти и комплектующие;
- приемлемая цена;
- оптимальные характеристики для средней семьи.
Минусы
- тонкий металл кузова.
Видео — Стоит ли брать Kia Rio на вторичке
№ 2. Ford Focus
Автомобиль, который неизменно присутствует во всех рейтингах самых продаваемых машин как в Европе, так и в России. Причина — узнаваемый, и в то же время непротиворечивый дизайн, достаточное внутреннее пространство, тяготение к спортивному стилю, что автоматически расширяет аудиторию. Хорошая разгонная динамика сочетается с приемлемыми показателями расхода топлива. Focus постоянно обновляется, и рано или поздно модели становятся доступными для продажи в России. К сожалению, на отечественный рынок поставляются далеко не все варианты оснащения, однако и того, что есть, хватает для активных продаж, свидетельствующих о любви автовладельцев.
Ford FocusПараметры:
- годы выпуска: 1998 — наши дни;
- моторная установка: 1,4 — 2,0 л, бензин/дизель;
- КПП: 6 MT, 6 AT;
- максимальная скорость: 175 — 190 км/ч;
- расход топлива: от 6 л/100 км;
- примерная цена: от 750 т. р.
Плюсы
- отличный дизайн;
- широкий выбор комплектаций;
- надёжная работа.
Минусы
- довольно дорого стоит.
№ 1. VolksWagen Golf
Легендарный хэтчбек немецкого концерна, о популярности которого говорят цифры: он не только неоднократно признавался автомобилем года в разных странах, но и занимает третье место по объёму совокупных продаж с начала выпуска во всём мире. На сегодняшний день насчитывается уже 8 поколений авто. Уже хорошо знакомы и обкатанный российскими пользователями Golf 7 отличается не только традиционным качеством немецкой сборки, но и замечательной разгонной динамикой. При явной тяге к спортивному образу и начинки авто умудряется оставаться семейным: этому способствуют просторный салон, удобный багажник и умеренный расход топлива. Соединение этих качеств становится возможным благодаря тщательной работе немецких инженеров.
VolksWagen GolfПараметры (для 7-ого поколения, кроме года выпуска):
- годы выпуска: 1974 — наши дни;
- моторная установка: 1,2 — 2,0 л, бензин/дизель;
- КПП: 5 — 6 MT, 6 — 7 AT;
- максимальная скорость: 190 — 220 км/ч;
- расход топлива: от 6 л/100км;
- примерная цена: от 1,2 млн. р.
Плюсы
- легендарное качество;
- отличный разгон и максимальная скорость;
- универсальность использования;
- хорошая комплектация.
Минусы
- высокая цена;
- дорогие запчасти.
На заметку! Автомобиль дал название целому классу в европейской классификации. Гольф-класс — это средние авто с хорошей динамикой, которые превосходят класс B, но не дотягивают до D.
Самые экономичные кроссоверы
Кроссовер — это промежуточный автомобиль между классическим городским хэтчбеком или универсалом и агрессивным внедорожником. Выглядит он как джип — с высокой посадкой, увеличенным клиренсом, просторным салоном, но его реальные внедорожные качества урезаны в угоду удобству повседневного использования в городе, где не так уж востребовано умение выбираться из грязи и ездить по кочкам. Более слабый двигатель в городе — это плюс, так как позволяет существенно экономить на топливе.
№ 2. Renault Sandero
До сих пор идут споры, что такое Sandero — очень маленький кроссовер или просто прокачанный хэтчбек. Скорее, всё-таки первое, только с приставкой «субкомпактный». Автомобиль — сделан на шасси родственного Logan, но имеет специфические внешние черты автомобиля, стремящегося к просторам. Правда, кроме визуального оформления и чуть увеличившегося дорожного просвета, отличий никаких. Внутри автомобиль лаконичен и откровенно прост — комфорт минимальный, на уровне весьма бюджетного европейца. С другой стороны, и цена более, чем демократичная. Логично, что с довольно слабым мотором расход у Sandero будет небольшой.
Renault SanderoПараметры:
- годы выпуска: 2007 — наши дни;
- моторная установка: 0,9 — 1,6 л, бензин/дизель;
- КПП: 5 MT;
- максимальная скорость: 160 — 175 км/ч;
- расход топлива: от 5,5 л/100 км;
- примерная цена: от 555 т. р.
Плюсы
- малые размеры;
- спортивный дизайн;
- экономичность использования.
Минусы
- от кроссовера только внешний вид.
№ 1. Kia Sorento
Южнокорейский кроссовер является представителем среднеразмерных авто. Изначально автомобиль имел рамную конструкцию, что сближало его с полноценными внедорожниками, однако потом от этой идеи отказались, разработав несущий кузов. Есть модификации как с передним моноприводом, так и полноприводные модели. При этом второй мост подключается автоматически. Такое решение позволило сделать управление предельно простым, возложив практически все функции по выбору стиля движения на бортовой компьютер — характерная тенденция. Дизельные варианты Sorento отличаются экономичным расходом.
Kia SorentoПараметры:
- годы выпуска: 2002 — наши дни;
- моторная установка: 2,0 — 3,3 л, бензин/дизель;
- КПП: 6 AT;
- максимальная скорость: 170 — 185 км/ч;
- расход топлива: от 6 л/100 км;
- примерная цена: от 1,5 млн. р.
Плюсы
- хорошая проходимость;
- вместительное внутреннее пространство;
- хорошие ходовые качества.
На заметку! Автоматическое подключение полного привода осуществляется обычно через автоматическую коробку передач при пробуксовке колёс — в этом случае автомат реагирует с небольшим запозданием, поэтому в серьёзную грязь лучше не соваться.
Видео — Обзор Kia Sorento
Сравнительные характеристики
Модель | Объём двигателя, л | Топливо | КПП | Скорость max, км/ч | Расход топлива, л/100 км |
---|---|---|---|---|---|
Citroen C1 | 1,0 – 1,4 | Бензин/дизель | 5 МКПП | 157 | От 4,5 |
Peugeot 107 | 1,0 – 1,4 | Бензин/дизель | 5 МКПП | 154 | От 4,5 |
KIA Picanto | 1,0 – 1,25 | Бензин/дизель | 5 МКПП, 5 АКПП | 160 | От 4,2 |
Daewoo Matiz | 1,0 | Бензин | 5 МКПП | 130 | От 5 |
MINI One D | 1,6 | Бензин/дизель | 6 МКПП, 6 АКПП | 184 | От 4 |
Skoda Fabia | 1,0 – 1,9 | Бензин/дизель | 5 МКПП, 7 АКПП | 150 — 190 | От 6 |
Ford Fiesta MK7 | 1,25 – 1,6 | Бензин/дизель | 6 МКПП, 6 АКПП | 160 — 185 | От 3,9 |
Kia Rio | 1,4 – 1,6 | Бензин | 5 МКПП, 6 АКПП | 170 — 190 | От 5,5 |
Ford Focus | 1,4 – 2,0 | Бензин/дизель | 6 МКПП, 6 АКПП | 175 — 190 | От 6 |
VolksWagen Golf | 1,2 – 2,0 | Бензин/дизель | 6 МКПП, 7 АКПП | 190 — 220 | От 6 |
Renault Sandero | 0,9 – 1,6 | Бензин/дизель | 5 МКПП | 160 — 175 | От 5,5 |
Kia Sorento | 2,0 – 3,3 | Бензин/дизель | 6 АКПП | 170 — 185 | От 6 |
Особенности экономичного автомобиля
Под экономичностью понимают в первую очередь малый расход топлива. Однако помимо этого основного параметра есть и дополнительные, которые вместе влияют на стоимость владения машиной:
- дешевизна обслуживания;
- запчасти и детали по доступным ценам;
- относительно простое устройство, а значит низкая цена на ремонт в СТО;
- высокая продаваемость авто на вторичном рынке.
В совокупности совпадение этих факторов и дают экономичный автомобиль, хотя показатель расходуемого бензина или ДТ здесь имеет большой приоритет. При этом есть определённая зависимость минимального расхода от некоторых характеристик авто.
Класс автомобиля
Самыми экономичными традиционно считаются малолитражки. Собственно, A-класс и появился как сверх-экономичный городской автомобиль. Такие машины имеют двигатели малой мощности и небольшого литража — а больше и не нужно для того, чтобы сдвинуть авто весом до тонны. В жертву экономичности принесена разгонная динамика, вместительность багажного и отделения и салона. Но стоит задать вопрос, а как часто современный водитель в каждодневной поездке на работу и обратно набивает полный салон и берёт на борт много груза? Вот и получается, что экономичная юркая малолитражка — хорошее авто для города на каждый день.
Классификация легковых автомобилейСеданы среднего класса и кроссоверы тоже могут быть экономичными — по сравнению с конкурентами в классе, хотя их расход может быть вдвое больше, чем у малолитражек. Что касается внедорожников и авто представительского класса, то здесь разговор об экономичности не идёт — считается, что покупатель таких довольно дорогостоящих машин с большим объёмом двигателя о расходе топлива думает в последнюю очередь.
Вид топлива
На данный момент двигатели внутреннего сгорания используют следующие виды топлива:
- бензин;
- дизельное топливо;
- газ — смесь пропана и бутана.
Есть и другие варианты, но они не относятся к массовому выпуску и не встречаются в серийных выпусках.
Современные бензиновые двигатели хороши многим — они выдают большую мощность, достаточно лёгкие как по весу, так и в ремонте, технологичные и совершенные. К сожалению, бензин расходуется в больших количествах, особенно учитывая то, что его ставят на скоростные авто.
Бензиновые двигатели выдают большую мощность, но у них высокий расходДизельный двигатель намного экономичнее бензинового за счёт особого принципа работы, который влияет на всю конструкцию. Именно поэтому дизели ставят на «прожорливую» технику: грузовые автомобили, тракторы. Среди легковых машин дизельные моторы наибольшее распространение получили на джипах и внедорожниках. К сожалению, у экономичности дизеля есть и обратная сторона: высокая требовательность к качеству топлива, тяжеловесность конструкции, а также худшая разгонная динамика. Зато тяговые характеристики на высоте.
Моторы на газу обычно встречаются в комбинированном варианте — запуск происходит на бензине, а после небольшого прогрева идёт переключение на пропан-бутан. Расход газа всегда больше, чем бензина, но благодаря его цене экономия получается очень ощутимая. Разгоняться на газу хуже, чем на чистом бензине. Поэтому вырисовывается следующая аудитория пользователей газобаллонного оборудования: коммерческий транспорт (такси, службы доставки), а также те автовладельцы, кто много ездит на дальние расстояния без особой срочности. Сегодня практически любой инжекторный автомобиль можно перевести на газ, однако такая процедура стоит недёшево, в том числе нужно получать разрешительные документы.
На заметку! Расход топлива можно заметно снизить, пересмотрев манеру вождения. Больше всего прожорливость двигателя при разгоне, а также на высоких оборотах. Поэтому сделав езду более плавной, можно существенно сэкономить на топливе.
Голосование за лучший экономичный автомобиль
Какой экономичный автомобиль вы бы выбрали или посоветовали?
Сохраните результаты голосования, чтобы не забыть!
Чтобы увидеть результаты, вам необходимо проголосовать
Помогла статья? Оцените её Загрузка…Самые и наименее экономичные новые автомобили в Новой Зеландии
Поскольку цены на топливо стремительно растут по всей стране, мы подумали, что пришло время взглянуть на самые экономичные новые автомобили, которые вы можете купить в Новой Зеландии сегодня.
Если вы подумываете о покупке нового автомобиля и беспокоитесь о расходе топлива, но электромобиль вам не подходит (это верно, евангелисты, они подходят не всем!), Тогда существует удивительный диапазон доступных опций. вам по различным сегментам и типам топлива.
Ниже приводится список пяти лучших автомобилей по каждому типу топлива, но прежде, чем мы перейдем к этому, вот наш выбор для лучшего сочетания экономичного расхода топлива и практичности — Mitsubishi Outlander PHEV.
Поставляется
Mitsubishi Outlander PHEV по-прежнему имеет наибольший смысл благодаря сочетанию стиля кузова внедорожник и полезного электрического диапазона, а также спокойствия за бензин.
Конечно, он занимает только пятое место в списке PHEV с точки зрения экономии топлива, но абсолютная практичность кузова внедорожника и его недавно сниженная цена (VRX высшего класса всего на 1000 долларов больше, чем бензиновая версия сейчас) означают, что это отлично подходит к образу жизни с киви.
ПОДРОБНЕЕ
* Цены на бензин повышаются еще на 3,5 цента за литр с введением нового налога.
* Дежурные на заправочной станции Веллингтона сдерживают ярость автомобилистов по поводу цен на бензин
* Почему бойкот бензина — пустая трата времени
По городу его запас хода на чистом электричестве теперь составляет заявленные 50 км, и, хотя это, вероятно, ближе к 35 км или около того в реальном мире вождения, это все же больше, чем средняя ежедневная поездка на работу.
Когда вам нужно отправиться дальше, вы можете спокойно залить топливо в бак.Хотя открытая дорога не является наиболее экономичной, Outlander PHEV по-прежнему будет показывать показатели, аналогичные дизельным, если вы будете ездить на нем разумно.
Если вы не хотите или не нуждаетесь во внедорожнике, то Toyota Prius Prime и Hyundai Ioniq PHEV также сделают отличный выбор, с увеличенными электрическими диапазонами, которые делают работу электромобиля в течение всего дня еще более вероятной.
PHEVпо-прежнему являются лучшим выбором для уникального ландшафта Новой Зеландии на данном этапе, поскольку, несмотря на то, что они имеют повышенную сложность, они могут справляться с ежедневными поездками на работу только на электричестве, в то время как в последнюю минуту пробег по всей стране свободен от диапазон беспокойства.
Имейте в виду, что здесь мы отклонились от заявленных производителем значений комбинированного потребления. Все они рассчитываются в рамках одного и того же цикла испытаний в контролируемых лабораторных условиях и представляют собой совокупное среднее значение циклов испытаний на открытой дороге и в городе.
По этой причине их всегда следует рассматривать как руководство и, что более полезно, как точку сравнения между моделями, поскольку вы редко — если вообще когда-либо — действительно достигнете их в реальном мире.
Также, если не указано иное, все автомобили имеют автоматические (включая DSG и CVT) трансмиссии.
Самые экономные бензиновые автомобили
Первые; самый изменчивый и самый труднодостижимый в реальном мире показатель топлива — бензин. В этом сегменте преобладают небольшие люки, причем механическая трансмиссия является лучшим выбором для экономии.
Короли здесь — это Volkswagen Polo и Skoda Fabia с ручными вариантами базовой модели, которые имеют расход всего 4,4 л / 100 км. Оба доступны с автоматическими коробками передач, которые увеличивают их расход.
ПОСТАВЛЕНО
Не хотите электромобиль? Не хотите дизельного топлива? Не хотите гибрид? Тогда руководства начального уровня VW Polo и Skoda Fabia — самый экономный выбор для вас.
2-й: Peugeot 208 Allure — 4,5 л / 100 км
3-й: Suzuki Swift GL (механическая коробка) — 4,6 л / 100 км
4-я равная: Suzuki Ignis GLX (ручная), Suzuki Celerio GLX (ручная) и Seat Ibiza Style — 4,7 л / 100 км
5-е место: Peugeot 2008 Allure и BMW 118i — 4,8 л / 100 км
Самые экономные дизельные автомобили
Намного легче соответствовать заявленным производителем цифрам, дизельное топливо в последнее время резко упало из-за быстрое снижение расхода бензиновых двигателей, рост числа гибридов и ужасающая неспособность производителей выполнять требования без обмана или подделки цифр.
Во всяком случае, никогда не пользовавшиеся особой популярностью среди азиатских производителей, европейские средние двигатели сейчас доминируют в дизельном сегменте (хотя они быстро догоняют их в своем отвращении к масляным горелкам), при этом небольшого люка нигде не видно.
Самая экономичная машина здесь — та, которую почти никогда не купят — это Jaguar XE Pure 20d с механической коробкой передач, который потребляет впечатляющие 4,2 л / 100 км.
ПОСТАВЛЕНО
Jaguar XE Pure с механической коробкой передач является сегодня самым экономичным дизельным автомобилем на рынке Новой Зеландии.Не то, чтобы здесь кто-то покупал дизельный седан с механической коробкой передач …
2-е равенство: BMW X1 Sdrive18d 2WD и Range Rover Evoque eD4 2WD (механическая коробка передач) — 4,3 л / 100 км
3-е место: BMW 320d и Mercedes-Benz E 220d — 4,4 л / 100 км
4-е место: Mercedes-Benz B 200d и VW Passat TDi — 4,6 л / 100 км
5-е место: Mercedes-Benz C 200d и BMW 520d — 4,7 л / 100 км
Самые экономные гибридные автомобили
Гибриды были восходящими (хотя и временными) звездами, поскольку полностью электрические автомобили нашли себе опору.Достижения в области гибридных технологий привели к впечатляюще низким показателям в этом сегменте, с почти дизельной способностью достигать стабильно низких показателей потребления.
Два лидера класса здесь — очевидные от производителей, которые больше всего применили гибридные технологии — Toyota Prius SX и начального Hyundai Ioniq, оба из которых претендуют на 3,4 л / 100 км для их совокупного показателя. .
Остальное? Что ж, на самом деле они все являются ответвлениями Toyota и Hyundai.
PAUL OWEN
Гибрид Hyundai Ioniq и Toyota Prius — самые экономные гибриды, которые только можно купить в Новой Зеландии.
2-й: Kia Niro Hybrid EX — 3,8 л / 100 км
3-й: Toyota Prius C GX — 3,9 л / 100 км
4-й: Lexus CT 200h — 4,1 л / 100 км
5-й: Toyota Corolla Hybrid GX — 4,2 л / 100 км
Самые экономные гибридные автомобили с подключаемым модулем
Подключаемые гибриды предлагают лучший компромисс между ежедневной работой на электроэнергии и увеличенным запасом хода на бензине, а также при использовании в качестве гибрида можно достичь потрясающе хороших комбинированных показателей.
Имейте в виду, что цифры еще более открыты для интерпретации, хотя вам также необходимо рассчитать стоимость их взимания, если вы хотите получить от них максимальную пользу.
Опять же, Toyota и Hyundai доминируют, Toyota Prius Prime превосходит остальных с крошечным объемом 1,0 л / 100 км, а Hyundai Ioniq не сильно отстает.
ПОСТАВЛЕНО
Toyota Prius Prime — удивительно экономичный автомобиль, но для этого требуется электричество.
2-й: Hyundai Ioniq PHEV — 1.1 л / 100 км
3-й: Kia Niro PHEV — 1,3 л / 100 км
4-й: Audi A3 e-tron — 1,7 л / 100 км
5-й: Mitsubishi Outlander PHEV — 1,7 л / 100 км
Самые популярные автомобили, которые вы можете купить
Никаких сюрпризов — это все суперкары мега-динамики и расточительные баржи люкс. Мы полагаем, что если вы можете позволить себе стоимость входного билета, вы можете позволить себе сопутствующие расходы на топливо.
Наихудшим нарушителем является огромный Bentley Mulsanne с его V8, всасывающим топливо со скоростью 16.9 л / 100 км, в то время как Lamborghini Aventador чуть менее ужасны 16,0 л / 100 км.
Но вы не ожидаете, что такие автомобили будут экономичными, так что насчет худшего из остальных — более доступных автомобилей, которые люди действительно покупают и используют в качестве повседневных водителей?
Можно с натяжкой сказать, что Ford Mustang GT подходит здесь, поскольку это действительно спортивный автомобиль с большим V8, но их много, и они регулярно ездят, и он падает с довольно ужасными 13,1 л. / 100 км, в то время как Jeep Wrangler засасывает его на 11.3л / 100км.
DAMIEN O’CARROLL
Не покупайте Ford Mustang GT, если вам важен расход топлива. Собственно, если вы ДЕЙСТВИТЕЛЬНО покупаете Mustang, то вам все равно.
Пассажирский автомобиль Kia Carnival V6 пьет из расчета 11,6 л / 100 км, в то время как 2,0-литровый бензиновый двигатель LDV G10 потребляет довольно шокирующие 11,7 л / 100 км.
Конечно, все те юте, которые сейчас продаются как сумасшедшие, обычно имеют совокупное потребление в пределах 7.0 и 9,0 л / 100 км.
Как измеряется расход топлива и насколько он точен?
Что такое расход топлива, как он измеряется и насколько точен?
НА МЕСТЕ И В Европе мы используем термин л / 100 км, или литры на 100 км, для описания расхода топлива в автомобиле и, таким образом, выносим суждение о том, является ли автомобиль экономичным или нет, а также позволяя нам тренироваться. потенциальные затраты на топливо для автомобиля, который мы собираемся купить.
В некоторых странах, например в США и Великобритании, предпочтительным дескриптором является миль на галлон (MPG).Но в США и Великобритании галлон измеряется по-разному, на самом деле галлон в Великобритании (имперские измерения) равен 1,2 галлону в США.
Поскольку проверка расхода топлива в Австралии такая же, как и в Европе…
… можно прочитать обзор автомобиля из зарубежной публикации (ограничимся данными по Великобритании) и рассчитать его MPG как л / 100 км. Британский галлон равен 4,55 литра (галлон США равен 3,785 литрам), а 1 миль на галлон (одна миля на галлон) равен 282,5 л / 100 км. Итак, если вы хотите взять цифру MPG, которую вы где-то читали, например, 40 миль на галлон, вы должны разделить 282.5 на 40, что дает вам 7 л / 100 км. Если вы хотите рассчитать MPG из числа L / 100 км, просто идите другим путем, то есть 282,5, разделенные на число L / 100 км.
С 2009 года все автомобили имеют наклейку с указанием расхода топлива и CO2.
Если вы приобрели новую машину в последние несколько лет (с 2009 года), то заметили красочную наклейку на лобовом стекле с указанием заявленного количества топлива. потребление, перечисляя его городской, внегородской и комбинированный расход топлива. В нем также указаны заявленные выбросы автомобиля (CO2 на километр).
Метод проверки расхода топлива, продиктованный ADR81 / 02, который копирует NEDC
Итак, как извлекаются результаты на наклейке? С 2009 года автопроизводители обязаны подвергать свои автомобили обязательному тесту расхода топлива в соответствии с ADR81 / 02 Маркировка расхода топлива для легких транспортных средств . Это довольно сухой документ, но он определяет параметры (динамометрические испытания, проводимые в лабораторных условиях) для проверки, чтобы все заявления о расходе топлива для автомобилей, проданных в Австралии, были сопоставимы, даже если они не отражают реальных условий вождения.
Существует несколько различных типов динамометров, но что касается этого теста расхода топлива, динамометр представляет собой «катящуюся дорогу» с одним набором роликов для переднеприводных автомобилей или двумя для измерения полного привода. водить машину. Это выглядит так:
Итак, вы знаете, что ADR81 / 02 следует методам тестирования, утвержденным Организацией Объединенных Наций, которые в Европе известны как Новый европейский ездовой цикл (NEDC) и были введены в 1997 году. Но они будут заменены на новый метод испытаний с 2020 года (подробно ниже).
Как рассчитывается расход топлива?
Испытания на динамометре, предусмотренные в ADR81 / 02, представляют собой простой 20-минутный цикл, разделенный на две части. Это:
Первая фаза (10 минут), более известная как городской цикл, включает максимальную скорость 19 км / ч, частые остановки-старт и периоды простоя (до трех минут). Этот тест предназначен для моделирования ситуаций, возникающих при остановке-начале движения.
Вторая фаза (10 минут) более известна как «Экстра-городской цикл». При этом транспортное средство разгоняется до средней скорости 63 км / ч с максимальной скоростью 120 км / ч (всего за 11 секунд).Кто-то может предложить, чтобы испытание проводилось на постоянной скорости, скажем, 100 км / ч для более точного моделирования использования в реальных условиях … но, когда эта методология испытаний была внедрена в Европе в 1997 году, разница между лабораторными результатами и реальный мир был всего около 10%, сейчас разница до 30%.
После расчета двух значений расхода топлива они объединяются для определения комбинированного среднего расхода топлива на 100 км, а также средних выбросов CO2 автомобилем на километр.
Есть ли дебаты по поводу этой системы?
Да. Существуют многочисленные свидетельства того, что лабораторные динамометрические испытания не отражают реальных условий вождения и что их следует обновить, чтобы они были более точными. И уже предпринимаются шаги, и Европа собирается внести существенные изменения в лабораторные динамометрические испытания (см. Ниже).
Согласно ООН, «неточность NEDC позволяет модифицировать транспортное средство, которое используется для экспериментов по выбегу, например, замену обычных дорожных шин кондиционированными шинами с низким сопротивлением, нетипично высоким давлением в шинах, ручной регулировкой тормозов и т. Д. ».ООН утверждает, что методология испытаний была более точной, когда она была представлена в 1997 году, но что она сильно отстала от новых разработок и технологий в области транспортных средств и, следовательно, нуждается в обновлении, но ООН не предлагает такое измерение в реальном мире. расход топлива — ответ.
Тем не менее, ООН предлагает, чтобы автомобили с дизельным двигателем подвергались испытаниям в реальных условиях на выбросы загрязняющих веществ, что является пиком для австралийских автоклубов, Австралийская автомобильная ассоциация (AAA) начала проводить в период с мая по октябрь этого года.AAA заказало исследование 10 новых автомобилей и провело их по Мельбурну в течение примерно двух часов по заданному маршруту и измерило выбросы. Было установлено, что автомобили выделяют на 20% больше выбросов, чем заявляет производитель.
Сама ООН признала, что изменения в лабораторных испытаниях расхода топлива (описанные ниже) будут иметь только 1% -ное влияние на результаты выбросов, но гораздо большее влияние на результаты расхода топлива и призваны сделать их более отражающими реальные -мир вождения.Стоит отметить, и вряд ли кто-либо когда-либо критикует лабораторные испытания расхода топлива, что их целью является относительная точность, а не абсолютная точность.
Цель при поиске нового метода испытаний, безусловно, должна заключаться в определении «стандарта» для измерения расхода топлива, который позволяет сравнивать автомобили. Это то, что делают нынешние ADR81 / 02 и NEDC, они просто не успевают за меняющимися технологиями транспортных средств. Но это скоро изменится…
Какие существуют альтернативные системы измерения расхода топлива?
Организация Объединенных Наций разработала Всемирную согласованную процедуру испытаний легковых автомобилей (WLTP) , над чем она работает с 2007 года (за пару лет до того, как Австралия представила тогда 10-летний метод измерения NEDC), потому что он утверждает Разрыв между текущими лабораторными испытаниями на динамометрическом стенде (прокатной дороге) и реальным расходом топлива составляет до 30%.
Но проверка расхода топлива в реальных условиях нецелесообразна и не может быть сопоставима. Скажем, например, Peugeot 308 был испытан на кольцевой дороге вокруг Парижа, а затем цифры были применены к автомобилям, продаваемым в Австралии, или наоборот. Реальный тест расхода топлива не был бы реальным для Австралии, и его нельзя было бы повторить. Более того, это дорого. Нет, здесь необходима повторяемая относительная точность испытаний, позволяющая сравнивать автомобили, протестированные в Австралии или Европе, потому что методология и условия будут идентичными.
Действительно, ООН утверждает, что испытания транспортных средств в реальных условиях более актуальны для определения выбросов, а не расхода топлива. И необходимо будет что-то сделать для более точного измерения выбросов, потому что, как заявляла ООН, WLPT увеличит результаты выбросов только примерно на 1% (и, следовательно, не будет отражать в реальном мире), но это будет иметь больше значительное влияние на расход топлива, поскольку это не позволит модификациям транспортного средства, которые разрешены при текущих испытаниях, и введет более динамический режим испытаний.
Например, в шинах не будет допустимых изменений, поскольку это должны быть шины, с которыми будет продаваться автомобиль, они должны содержать в пределах 80-100% глубины протектора, их нельзя предварительно нагревать, давление в шинах должен соответствовать рекомендованному фунту на квадратный дюйм для шины, регулировка углов установки колес должна соответствовать тому, как будет продаваться автомобиль, кузов автомобиля должен быть стандартным, и то же самое для тормозов. А период «разогрева» составит 20 минут на скорости 118 км / ч. Контрольная масса автомобиля будет равна снаряженной массе плюс 100 кг.
Короче говоря, цель состоит в том, чтобы обеспечить больший динамический диапазон движения в течение более длительного периода времени с более реальными температурами окружающей среды в лаборатории, проводимой на стандартных автомобилях без модификаций и с максимальным весом. Например, время выполнения увеличится, а время останова уменьшится, что означает, что системы стоп-старт больше не смогут искажать результаты. Постоянное время вождения будет сокращено (с 40,3% в настоящее время до 3,7%) с уделением большего внимания периодам разгона и замедления (43% и 39% соответственно).
В этой таблице показана разница между лабораторными испытаниями транспортных средств в соответствии с действующей методологией NEDC и ADR81 / 02 и новой методологией WLTP, которая вступит в силу с 2017 года в Европе и станет официальной методологией тестирования с 2020 года. Примечание: WLTC означает «мир». Согласованный цикл испытаний легковых автомобилей.В Европе WLPT будет применяться для утверждения типа в ЕС с сентября 2017 года, но он будет выполняться одновременно с текущей методологией тестирования, что означает, что будут доступны два набора результатов.Зачем запускать их одновременно? Цель состоит в том, чтобы убедиться, что методология тестирования, предложенная в рамках WLPT, работает. Это также предназначено для того, чтобы автомобильные компании успели убедиться в наличии бюджета для покрытия возросшей стоимости более длительного цикла испытаний в рамках WPLT.
В 2020 году текущий NEDC будет постепенно отменен, и WLPT станет единственной признанной методологией тестирования расхода топлива на бензиновых, дизельных и гибридных легких транспортных средствах, которая включает как легковые автомобили, так и внедорожники.
Нет информации о том, будет ли Австралия вводить WLPT с сентября, на самом деле Австралия до сих пор не приняла целевые показатели выбросов Евро-6, но вполне вероятно, что ADR81 / 02 будет обновлен к 2020 году, чтобы отразить новый европейский тест расхода топлива.
Что все это значит для покупателей автомобилей?
Что ж, если вы пытаетесь определить потенциальные затраты на топливо для автомобилей, которые собираетесь купить, тогда, пока не будут введены новые методы испытаний, используйте существующие цифры, но добавьте около 25% к стоимости, чтобы получить более точное представление о расходы. И, если вы покупаете машину и учитываете только стоимость топлива в своем бюджете, тогда вы, вероятно, столкнетесь с некоторыми финансовыми проблемами в будущем…
… Посмотри, пока множество потрясенных и трепетных журналистов, включая CHOICE , сказали, что этот тест на отражение в реальном мире означает, что покупатели автомобилей не в кармане, не совсем точны.Стоимость эксплуатации автомобиля — это не только топливо; есть финансовые соображения, такие как шины, обслуживание и особенно амортизация.
Следует помнить, что независимо от того, отражают они в реальном мире или нет, показатели расхода топлива, полученные в соответствии с ADR81 / 02 или NEDC, означают, что вы можете точно сравнить одно транспортное средство в своем списке покупок с другим.
Итак, весь этот крик о неточности расхода топлива — это гора слона? Да да это.Конечно, мы знаем, что этот тест недоступен, но скоро будет новый тест, который вернет результаты в соответствие с реальным миром и по-прежнему позволит сравнивать расход топлива. Итак, давайте начнем оказывать давление на местные власти, чтобы они обновили ADR81 / 02 в соответствии с методологией, изложенной в WLTP.
Топ-24 экономичных автомобилей на Филиппинах
Топливная эффективность — один из наиболее важных факторов, определяющих покупатели автомобилей, особенно малолитражек, средних и семейных автомобилей.Исследование рынка в США показало, что 84% покупателей автомобилей учитывают экономию топлива автомобиля при покупке.
Филиппинцы, со своей стороны, также следуют этой тенденции из-за их практичности и того факта, что стоимость топлива неуклонно растет в течение последнего десятилетия. Экономичные автомобили могут сэкономить своим владельцам не только на цене на бензин, но и на времени, затрачиваемом на заправку бензобака.
По этой причине Carmudi Philippines разработала список некоторых из самых экономичных моделей автомобилей, которые в настоящее время продаются в стране.В порядке убывания они следующие:
Suzuki только что утвердила свое превосходство над экономичными автомобилями с выходом на рынок Celerio. У этого небольшого городского автомобиля расход топлива 34,34 км / л составляет , что значительно превосходит его соотечественник Alto. Совершенно новый агрегат этого автомобиля стоит 538 000 песо.
Посмотреть прайс-лист
© Suzuki Cars / Flickr
У Alto, хэтчбека мини-автомобиля, один из самых низких объемов двигателя на местном автомобильном рынке.Но недостаток в лошадиных силах компенсируется экономией топлива. Его бензиновый двигатель SOHC Inline 3 объемом 0,8 литра имеет звездную топливную экономичность 34 км / л . Следовательно, Alto также является одним из самых дешевых автомобилей по цене 388 000 фунтов стерлингов за новенький агрегат.
Посмотреть прайс-лист
Jazz — один из самых любимых на Филиппинах субкомпактных хэтчбеков. Этот автомобиль оснащен бензиновым двигателем SOHC I4 объемом 1,5 литра, который расходует топливо со скоростью 27,58 км / л .Эту высококлассную модель автомобиля можно купить за 857 000 фунтов стерлингов за новые единицы.
Посмотреть прайс-лист
Еще один продукт от Toyota, на этот раз от подразделения роскошных автомобилей. Этот компактный представительский гибридный электрический хэтчбек оснащен 1,8-литровым 16-клапанным газоэлектрическим двигателем DOHC I4 и имеет расход топлива 27,58 км / л . Совершенно новый CT 200h начального уровня стоит солидно — 358 миллионов долларов.
Посмотреть прайс-лист
Ford Fiesta 1.0 Ecoboost отличается экономичным расходом топлива, компактностью и отличными характеристиками на дороге. Американский производитель оснастил его «технологиями следующего поколения», и он может разгоняться до впечатляющих 27 км / л на свободном ходу. Покупателям, которые не хотят слишком много тратить на топливо, обязательно понравится этот автомобиль за 898 000 рублей.
Посмотреть прайс-лист
Prius — гибридный хэтчбек среднего размера, работающий на электричестве или бензине. Его 1,5-литровый 16-клапанный газоэлектрический двигатель DOHC Inline 4 (I4) имеет топливную эффективность 24.23 км / д . Совершенно новый агрегат начального уровня для этого автомобиля стоит 1 475 000 песо.
Посмотреть прайс-лист
Американский производитель назвал Spark единственным легковым мини-автомобилем, построенным на глобальной платформе и способным противостоять различным дорожным условиям во всем мире. В то время как пространство в салоне может быть проблемой для некоторых, его топливная эффективность 24 км / л очень приветствуется, особенно в периоды роста цен на топливо. Варианты начального уровня имеют цену 548 000 песо.
Посмотреть прайс-лист
8. BYD F3
4-дверный 5-местный седан BYD F3 может быть одним из немногих автомобилей китайского производства, попавших в список, но он финиширует сильный с расходом топлива 23 км / л при движении по шоссе. Названный одним из самых продаваемых автомобилей в Китае, F3 своей задней частью напоминает Toyota Corolla 9-го поколения. (Цена не указана)
Китайская автомобильная компания Build Your Dreams (BYD) медленно продвигается в сфере автомобильных технологий.Помимо беспилотных автомобилей, компания также расширила предложение экономичных автомобилей. Одним из таких автомобилей является BYD F0, суперминиатюрный автомобиль, расходующий топливо из расчета 23 км / л . Это также очень доступно по цене P548,000.
Посмотреть прайс-лист
Carmudi однажды включил Geely LC (он же Panda) как один из самых дешевых автомобилей в списке с ценой ниже 500000 песо. Помимо звездной экономии топлива 22,2 км / л , это также первый автомобиль, получивший пятизвездочный рейтинг безопасности от Chinese-NCAP.Это, безусловно, выгодная сделка за 398 000 песо за его базовую модель.
Посмотреть прайс-лист
11. Chery Fulwin Sport
Примечательно, что сегодня на Филиппинах очень мало автомобилей Chery, которые работают на Филиппинах, и Chery QQ является единственным действительно выдающимся автомобилем этой китайской марки. Тем не менее, покупатели, которые ищут автомобиль, который может спасти их от затрат на топливо, обратят внимание на расход топлива Chery Fulwin Sport 22 км / л . Его цена составляет 599 000 песо.
Ford Focus был назван одним из самых простых автомобилей с точки зрения его топливной эффективности 21,39 км / л. Даже папа Франциск, глава Римско-католической церкви, использует его из-за низкого потребления. Вариант начального уровня оценивается в 1,23 миллиона песо.
Посмотреть прайс-лист
Eon — самый маленький автомобиль в арсенале Hyundai и отличный автомобиль для начинающих владельцев. Он оснащен 9-клапанным бензиновым двигателем Inline 3 SOHC объемом 0,8 л, мощностью 55 л.с. и крутящим моментом 75 Нм.Но его сила заключается в экономии топлива 20,8 км / л . Его цена начинается с 438 000 песо.
Посмотреть прайс-лист
Honda City остается одним из самых продаваемых автомобилей на Филиппинах благодаря своим высококлассным характеристикам и функциям безопасности выше номинала. Добавьте к этому отличную топливную эффективность 20,67 км / л для его 1,3-литрового варианта MT, и вы получите самую продаваемую опору. Цена начинается от 609 000 песо за базовую комплектацию. Вот наш список самых экономичных автомобилей Honda.
Посмотреть прайс-лист
Hyundai Elantra может показать больше, кроме элегантного стиля. Оценка топливной эффективности 20,4 км / л в сочетании с хорошо построенной кабиной, большим багажником и длительным гарантийным сроком делает его покупку выгодной. В настоящее время его цена составляет 888 000 песо за базовую модель.
Посмотреть прайс-лист
Suzuki, как известно, производит одни из самых экономичных автомобилей в мире, и Suzuki Swift не исключение.Их вход в сегмент малолитражных автомобилей регистрирует топливную эффективность 20,4 км / л при движении по шоссе и оценивается в 608 000 песо за базовый вариант.
Посмотреть прайс-лист
Мини-автомобиль Kia Picanto получил признание за его эргономичный дизайн. Покупатели, впервые покупающие автомобиль, также оценят его скромный расход топлива 20 км / л . Цены начинаются с 485 000 песо за базовую комплектацию 1.0L LX MT.
Посмотреть прайс-лист
Паспортная табличка Civic так же стара, как и есть.Тем не менее, он остается одним из бестселлеров на Филиппинах, предлагая высококлассные и непревзойденные функции безопасности. Он также оказался одним из лучших вариантов для семейного автомобиля. Сегодня он стал более актуальным из-за экономии топлива 19,1 км / л и оценивается в 1,258 миллиона песо.
Посмотреть прайс-лист
Существует довольно много моделей, которые соответствуют вкусу операторов такси в стране, и Rio доказала, что отвечает всем требованиям. Его желанный 19.Экономия топлива 6 км / л поможет вам найти места по низкой цене. Это также один из самых доступных субкомпактов по цене 615 000 песо для 4-дверного варианта LX.
Еще один новичок на филиппинском рынке — это экономичный малолитражный автомобиль Honda Brio Amaze. Доступный в вариантах хэтчбека и седана, он оснащен четырехцилиндровым двигателем i-VTEC объемом 1,3 литра, который обеспечивает довольно управляемую экономию топлива 19 км / л . Его вариант начального уровня оценивается в 629 000 песо.
Феномен хэтчбека поразил Филиппины; даже ведущий бренд страны Toyota присоединился к драке.И что может быть лучше, чем Toyota Yaris, у которой расход топлива 18,2 км / л при движении по шоссе. Использование тех же компонентов и запасных частей, что и Vios, несомненно, будет его преимуществом, если не считать его цены в 845 000 песо.
Посмотреть прайс-лист
В хэтчбеке Hyundai Accent используется инновационный 1,6-литровый дизельный двигатель CRDi VGT Turbo, обеспечивающий топливную эффективность 16 км / л при движении по шоссе. Цена начинается от 728 000 песо.Hyundai также представила свой вариант седана в прошлом году, чтобы еще больше укрепить свои позиции в сегменте малолитражных автомобилей.
Посмотреть прайс-лист
Вхождение Mirage в сегмент малолитражек изменило правила игры. Он предлагал лучшее соотношение цены и качества с точки зрения того, насколько хорошо он был оснащен таким оборудованием, как автоматический климат-контроль и мультимедийная развлекательная система для его отделки GLS. Топливная эффективность 16 км / л тоже не так уж и плоха, особенно для автомобиля, стоимость которого начинается от 523 000 песо.Здесь вы можете найти другие экономичные автомобили Mitsubishi.
Посмотреть прайс-лист
Самая продаваемая в мире табличка с паспортными данными транспортного средства предлагает еще много чего, кроме общей надежности и хорошо сбалансированной комплектации. Corolla Altis, оснащенная двигателем 1,6 л и механической коробкой передач, может легко обеспечить топливную экономичность 15,48 км / л в условиях шоссе.