Videotube

Постовая охрана, пультовая охрана, личная охрана, сопровождение и инкассация, юридическая безопасноть

Отзывы видеорегистратор dod gse550: ᐅ DOD GSE550 отзывы — 28 честных отзыва покупателей о видеорегистраторе DOD GSE550

Содержание

ᐅ DOD GSE520 отзывы — 6 честных отзыва покупателей о видеорегистраторе DOD GSE520

Самые выгодные предложения по DOD GSE520

 
 

Таничев Анатолий, 10.08.2017

Достоинства:
Отличное качество видео днём и сносное ночью. Хорошая запись звука, нет дребезжания. Приятный на ощупь, качественные материалы. Ни разу не глючил.

Недостатки:
Отвратительное крепление на присоске т. к при выставлено наилучшем качестве записи видно вибрацию в кадре, приходится менять крепление(то что на двустороннем скотче) или уменьшать качество записи. Не возможно повернуть в сторону.

Комментарий:
На мой взгляд отличный регистратор, за пол года использования ни разу не пожалел, что взял

oksyg, 17.

06.2016

Достоинства:
Компактный…в отличии от других отзывов: крепление — присоска держит хорошо, и винт фиксирует регистратор достаточно хорошо….
Пожалуй, всё…

Недостатки:
Нет аккумулятора..то бишь, вещь работает только при включенном питании…нет включенного питания — вещь мертвая….допустим: жахнул тебя кто-то на парковке, пока тебя не было в авто , и уехал спокойно, поминай как звали…
С самого начала глючил шнур питания, кое-как нашла позицию, в которой было устойчивое соединение…но, хватило на год, на днях то ли провод, наконец приказал долго жить, то ли, сам регистратор….

Комментарий:
В общем, данный регистратор был подарком… самостоятельно, я бы его за такие деньги не приобрела бы не в жизнь..

evgen926, 02. 10.2015

Достоинства:
Незаметен при установке.
Хорошее качество видео.
Теперь не нужно снимать регистратор после поездки. В сложенном виде его не видно снаружи.
Не маячит перед глазами, не загораживает обзор.
Крэдл крепится на стекло через двухстороннюю «липучку».
Легко вынимается из крэдла.
Т. к. установлен высоко, у верха лобового стекла, остуствуют блики от торпедо, получается отличный обзор на видео.

Недостатки:
Нет своего аккумулятора, даже номинально. Т. е. если отключить питание, то последний ролик не завершится запись и посмотреть не получится. Если открыть в спец. программе для видео, может и откроется.

МикроСД карту сложно вставить, надо или ногти длинные иметь, или подручными средствами.

Комментарий:
И все же, это лучший регистратор, который сейчас продается, имхо.
Самый компактный, с хорошим качеством съемки, не надо постоянно снимать-ставить.
При покупке у тайваньца вышел в районе 7-8 тысяч полгода назад.
Фото установленного:
//img-fotki. yandex. ru/get/4611/12402670. f9/0_6f601_6bd91ce5_XL
Видео с регистратора:
//youtu. be/EgPQ6JifwNo
//youtu. be/n9lhGWWXw7o
//youtu. be/wgxyjtT46RI
Можно купить за пару долларов у китайцев поляризационные очки, вынуть пластик, вырезать по форме объектива и закрепить на камере — чтобы отраженный свет убрать с видео. Будет более контрастное, меньше бликов.

RP-3, 26.02.2014

Достоинства:
размер, комплектация.

Недостатки:
сразу же сломалось крепление на присоске — она просто отвалилась, даже не успев повисеть на стекле! где его теперь взять — не знаю. сдал в магазин, сказали будут проводить экспертизу — а может я его сам сломал! Как его можно сломать?

Комментарий:
В комплекте руководство по экспл. на англ и китайском языке, серый гарантийник. Гарантия только от магазина. Есть подозрения о подлинности.

Лысенко Игорь, 19.06.2012

Достоинства:
1. Компактный
2. Удобство монтажа и де-монтажа
3. Можно крепить на присоске и на двусторонний скотч
4. Качество записи видео и звука отличное

Недостатки:
Цена конечно немного завышена =)
Звук отключается только боковой кнопкой.

Комментарий:
Я не знаю про что там писал lastwill… видать он не разобрался во всех функциях.. Экран не включается, т. к. присутствует специальная функция отключения экрана, чтобы он не отвлекал водителя. В кредле реистратор сидит как влитой и ни малейшего люфта… У меня он установлен уже 2 года. За 2 года уничтожил одну микроСД карту на 32 гига — видать вышла из строя из за кол-ва циклов записи-перезаписи.

Так же скажу, что регистратор хорошо выдерживает и не глючит, как при экстремально высоких(на солнце) температурах так и при экстремально низких (-25-30). Я его из машины очень редко вынимаю. Напрягает только один момент, что нельзя выключить звук на уровне надстроек — приходится все время кнопку на боковой панели нажимать.

lastwill, 23.03.2012

Достоинства:
1. Бренд
2. Компактность
3. Удобство монтажа и де-монтажа
4. Оптимальная комплектация (ничего лишнего)
5. Качество записи видео и звука вполне приемлимое (но не ночью и не в тунелях, где искусственное освещение, тут видео просто беда)

Недостатки:
1. Основной недостаток обнаружился не в самом устройстве — это крепление (см. Комментарии).
2. Резьбовая фиксация «раскладушки» устройства. Каждый раз затягивать винт неудобно, да и со временем разболтается. Принцип «раскрыл — поставил, снял — сложил» не работает. Поэтому компактность — это только для хранения при длительном неиспользовании.
3. Тугие кнопки. Учитывая хлипкость крепления, приходится держать устройство двумя руками, что неудобно, сидя в машине.
4. Нет поворота или даже калибровки угла в горизонтальной плоскости.
5. Разъем USB на устройстве нестандартный.
6. Видимо баг в прошивке: при запуске двигателя экран не всегда включается: экран черный, горит только красный индикатор питания, идет ли запись — непонятно, но вроде идет. Приходится проверять каждый раз и запускать устройство вручную. Поэтому принцип «поставил и забыл» тоже не работает.

Комментарий:
По недостаткам. Такое впечатление, что крепление не «родное» (надеюсь, что само устройство «родное», все-таки с голограммой «Ю»!). Даже при полном закручивании винта нет фиксации угла, несмотря на зубчатую насечку (на внутренней части стыка зубчики слишком мелкие, нет достаточного сцепления). Подкрепляет сомнения то, что несмотря на форму «под болт» на самом креплении, почему-то в креплении используется болт с круглой головкой, которую приходится держать второй рукой при закручивании, иначе проворачивается. На упаковке показано крепление с винтом только с одной стороны (предполагается, что с другой стороны — болт). Дожимать винт слишком сильно как-то боязно, головка пластмассовая, может сломаться. При тряске в машине сцепка резьбы разбалтывается и угол сбивается, приходится проверять ракурс на малюсеньком экране видеорегистратора, что очень неудобно, да и небезопасно во время вождения. И еще, устройство в «салазках» болтается, т. е. фиксация допускает люфт, из-за которого картинка «дрожит» на всех неровностях дороги.

В магазине предложили поменять крепление, но в остальных коробках обнаружилось то же самое хлипкое крепление. То есть, ЭТО НЕ БРАК. То же крепление, кстати, и на GSE550.
UGIX предложили прислать им крепление для проверки.
Из-за хлипкого крепления удобство установки и снятия устройства превращается в неудобство, приходится подтягивать болты каждый раз и смотреть на экране как выставлен ракурс.

——————————————-
Долго выбирал видеорегистратор, предыдущего опыта нет, поэтому полагался на мнения в Яндексе. Вначале становил свой выбор на DOD GSE550, но потом решил, что GPS и G-sensor будут лишними, а поэтому платить за них смысла нет. Таким образом выбор пал на 520й. Качество съемки вполне приемлемое, на этом преимущества устройства заканчиваются. Если бы можно было вернуть — вернул бы. Всем, кто планирует купить это устройство или GSE550 — советую еще раз взвесить все за и против.

 

DOD GSE550 — отзывы владельцев

Достоинства: 1) компактный (особенно если из 2х прилагаемых креплений использовать то, что на липучке), не мешает обзору, неприметен снаружи. 2) качество сборки, как мне кажется, очень даже неплохое, по крайней мере, в «ударном» плане. Прибор пережил 3-4 «роняния» на торпеду (присоска отваливалась) и одно — об каменный пол лестничной клетки с высоты роста косорукого юзера.

Никаких новых глюков после этого не появилось (те, что перечислены ниже, имелись изначально), корпус тоже выдержал с честью. 3) очень нравится качество записи в дневное время. Причём разрешение 1920 х 1080 для меня по некоторым причинам оказалось даже чересчур, в основном использую 1440 х 1080. Качество там тоже отличное.

Недостатки: 1) Периодически самопроизвольно прекращается запись (надо отслеживать, горит на экране «rec» или нет. Если не горит — включать запись вручную). Причём всё зависит от настроения прибора. Иногда и всю дорогу работает идеально, а иногда вырубается каждые 2 минуты. Обычно это «лечится» внеочередным принудительным форматированием карты, но, во первых, мало ли там уже что интересное записалось, а во-вторых, не так-то просто копаться в меню на ходу, ибо кнопки мелкие и тугие. Что касается настоящего зависания (такого, чтобы reset нажимать надо было) — оно случалось редко, всего раза 2 за год использования. 2) Частенько не желает писать по кругу, когда заканчивается карта.

Просто навечно «задумывается», крутит кружок посреди экрана, либо пишет «карта». Чтобы писал дальше, приходится принудительно форматировать карточку. Правда, для нас эта проблема не особенно актуальна, т.к. карта стоит большая (32 гига) и при качестве 1440х1080 обычно её хватает часов на 5, кажется (а может, и на 7), а нам больше и не надо. 3) Нестандартный микро-USB. 4) Смутило качество записи в ночное время. Сперва я думала, что оно на всех регистраторах такое — не с чем было сравнивать. Но недавно была возможность протестировать Explay DVR 005, так там оказалось лучше (именно в ночное время) — видно гораздо больший участок дороги, чем на DODe. 5) Прибор, установленный в кронштейн, нельзя повернуть вправо-влево. В принципе, надо просто изначально правильно прилепить сам кронштейн. Но если требуется, например, гаишника в окошке снять, придётся вытаскивать прибор из держателя. Описанных в некоторых отзывах проблем с горизонтальным-вертикальным положением никогда не возникало. Настраиваешь, как тебе надо, закручиваешь гайку покрепче — и вперёд.
Ни разу ничего в пути не разбалтывалось (при том, что машина — шнива, и дороги соответствующие). 6) Как общаться с G-сенсором — вообще не поняла. Выключила его, чтобы место на карте не забивал, и выкинула из головы.

Комментарий: Покупали в марте 2012г за 13 с лишним тыс. Изначально собирались приобрести что-нибудь более бюджетное (раза этак в два :), но продавец уломал на DOD. В принципе, не жалею. Сейчас девайс в ремонте — разболталось и накрылось гнездо питания. Видимо, мы слишком старательно тыкали штекером при подключении. Ну и ронять надо было поменьше, конечно. Учтём на будущее. Если удачно отремонтируют, да ещё и смогут убрать вышеперечисленные глюки (в особенности произвольное отключение записи) — с удовольствием буду пользоваться дальше, и ничего другого мне не надо. Итог: 13 тысяч, за которые мы его покупали год назад, прибор не стоит. А вот нынешние 7-8 тыс — вполне. По-моему, за такую цену надо брать, и конкурентов в этой категории у него почти нет (если, конечно, повезёт и купите не подделку). Вот бы ему ещё второй канал для камеры заднего вида, и качество ночной записи получше — был бы идеал.

Видеорегистратор DOD GSE550 — флагман линейки DOD-TEC

Видеорегистратор DOD GSE550 на сегодняшний день можно назвать самым навороченным, продвинутым и компактным видеорегистратором на рынке. Тайваньская компания DoD-Tec сравнительно анонсировала эту модель, кажется, еще в 2010 году. Однако распространять ее не торопились, видимо, на то были причины. И вот наконец они объявили о том, что DOD GSE550 теперь полностью готов к продажам, и кроме того имеет в комплекте два вида креплений – присоску и клейкую полосу!



Чем же этот видеорегистратор отличается от своих предшественников (GS600, F900LHD). А тем, что все функции этих успешных моделей совмещены и аккуратно упакованы в миниатюрный корпус. В итоге мы повлучаем:

  • Очень компактный дизайн
  • Встроенный TFT дисплей
  • FullHD съемка 1920x1080p
  • GPS приемник и Акселерометр

Кроме того наконец то добавили удобную функцию: одним движением джойстика можно отключить микрофон! На тот случай, если вы не хотите, чтобы ваша беседа осталось на видео, нажали кнопку – отключили, нажали еще раз – включили. Очень удобно, так как поставив в машину видеорегистратор, начинаешь постоянно думать, о том что случись сейчас ДТП – флэш карту придется отдать инспекторам ГИБДД, и вся ваша приватная беседа станет по сути достоянием общественности. Приходится без конца думать, не скажешь ли сейчас лишнего, либо просто выключать запись.

Поражает компактность видеорегистратора GSE550:

Крепление DOD GSE550

Даже DOD GS600, не имея встроенного дисплея, больше по габаритам, хотя обладает точно такими же техническими данными. Как его крепить к лобовому стеклу хорошо видно на этой картинке:

На выбор идет либо клейкая полоса, которая приклеивает верхнюю часть видеорегистратора прямо к лобовому стеклу, либо через присоску, что менее компактно, зато можно отклеивать. Получается, что если хотите компактности и эстетичного вида – лучше клеить через клейкую полосу прямо за зеркалом, получится очень компактно и максимально незаметно. Присоска же займет больше места, однако ее, если что, можно убрать со стекла. Хотя клейкая полоса идет на скобе, которая легко снимается, поэтому сам видеорегистратор в любом случае можно легко снять.
Маленький компактный видеорегистратор DOD GSE550 черного цвета при установке слабо заметен снаружи автомобиля. Это несомненно большой плюс! Однако из за такого компактного крепление видеорегистратор не возможно повернуть влево-вправо, т.е. снять инспектора гибдд, либо буйного человека, который ломится к вам через стекло – не выйдет.


Из нововведений отметим поддержку 64GB карт microSDHC, по таблице в обзоре DOD F900LHD получаем более 10 часов записи в максимальном разрешении. Наличие GPS логгера дает возможность накладывать скорость на видео, приписывать координаты к Google Maps, таким образом во время просмотра, можно наблюдать за движением автомобиля прямо по карте Google Maps. Акселерометр позволяет защищать видео от перезаписи во время удара или резкого торможения, чтобы видео с ДТП случайно не перезаписалось при циклической записи.

Широкоугольная съемка работает в формате 1280x720p, как и на предыдущих моделях. Точно так же применяется общепризнанный кодек h364 для сжатия видео.

Итого по факту: отличное устройство, которое без сомнений справится со своей задачей, по размеру сопоставим с DOD GS600, только при этом имеет хоть и маленький, но экран. Компактен в установке, однако нет возможности вращать крепление вправо-влево. Ну и главный минус: на сегодняшний день цена на него в России за 10000руб, а то и под 15000р.

Писать что то еще по поводу этой модели наверно нет смысла, просто потому что DOD делает практичные видеорегистраторы, такая ситуация, что вы вдруг что то упустите до покупки, а потом уже будет поздно – мало вероятна. Основное направление, в котором идет компания – это компактность, так как предыдущие модели, к примеру, F900LHD сложно назвать компактной, и не каждому будет охото портить эстетичный вид салона такой бандурой. Видеорегистраторы разрабатываются таким образом, чтобы вы вообще его не замечали, не думали о нем, он сам включается записывает, выключается, располагается за зеркалом заднего вида, обзору не мешает. Он не должен выглядить “колхозом”, в дорогих машинах это вообще смотрится нелепо.
Так что, если вас не смущает цена GSE550 самый лучший вариант, однако вполне можно купить DOD GS600 в два раза дешевле и подключить к монитору штатной мультимедиа системы, получится практичнее и дешевле, однако не всем такой вариант подойдет.

Качество видео можно сполна оценить на нашей видео подборке, где приводятся записи с DOD GSE550 при различных погодных условиях и освещении. Качество получается очень достойным, кто бы сомневался. Однако при свете только фар на видео присутствует приличный шум, ну.. от этого никуда не денешься.

В видео можно выбрать разрешение вплоть до 1080p. На этом все, надеюсь хоть чем то помог определиться с выбором.

Похожее

Автор публикации

478 Комментарии: 356Публикации: 300Регистрация: 20-12-2009

Видеорегистратор DOD GSE550 — флагман линейки DOD-TEC

Видеорегистратор DOD GSE550 на сегодняшний день можно назвать самым навороченным, продвинутым и компактным видеорегистратором на рынке. Тайваньская компания DoD-Tec сравнительно анонсировала эту модель, кажется, еще в 2010 году. Однако распространять ее не торопились, видимо, на то были причины. И вот наконец они объявили о том, что DOD GSE550 теперь полностью готов к продажам, и кроме того имеет в комплекте два вида креплений – присоску и клейкую полосу!



Чем же этот видеорегистратор отличается от своих предшественников (GS600, F900LHD). А тем, что все функции этих успешных моделей совмещены и аккуратно упакованы в миниатюрный корпус. В итоге мы повлучаем:

  • Очень компактный дизайн
  • Встроенный TFT дисплей
  • FullHD съемка 1920x1080p
  • GPS приемник и Акселерометр

Кроме того наконец то добавили удобную функцию: одним движением джойстика можно отключить микрофон! На тот случай, если вы не хотите, чтобы ваша беседа осталось на видео, нажали кнопку – отключили, нажали еще раз – включили. Очень удобно, так как поставив в машину видеорегистратор, начинаешь постоянно думать, о том что случись сейчас ДТП – флэш карту придется отдать инспекторам ГИБДД, и вся ваша приватная беседа станет по сути достоянием общественности. Приходится без конца думать, не скажешь ли сейчас лишнего, либо просто выключать запись.

Поражает компактность видеорегистратора GSE550:

Крепление DOD GSE550

Даже DOD GS600, не имея встроенного дисплея, больше по габаритам, хотя обладает точно такими же техническими данными. Как его крепить к лобовому стеклу хорошо видно на этой картинке:

На выбор идет либо клейкая полоса, которая приклеивает верхнюю часть видеорегистратора прямо к лобовому стеклу, либо через присоску, что менее компактно, зато можно отклеивать. Получается, что если хотите компактности и эстетичного вида – лучше клеить через клейкую полосу прямо за зеркалом, получится очень компактно и максимально незаметно. Присоска же займет больше места, однако ее, если что, можно убрать со стекла. Хотя клейкая полоса идет на скобе, которая легко снимается, поэтому сам видеорегистратор в любом случае можно легко снять.
Маленький компактный видеорегистратор DOD GSE550 черного цвета при установке слабо заметен снаружи автомобиля. Это несомненно большой плюс! Однако из за такого компактного крепление видеорегистратор не возможно повернуть влево-вправо, т.е. снять инспектора гибдд, либо буйного человека, который ломится к вам через стекло – не выйдет.


Из нововведений отметим поддержку 64GB карт microSDHC, по таблице в обзоре DOD F900LHD получаем более 10 часов записи в максимальном разрешении. Наличие GPS логгера дает возможность накладывать скорость на видео, приписывать координаты к Google Maps, таким образом во время просмотра, можно наблюдать за движением автомобиля прямо по карте Google Maps. Акселерометр позволяет защищать видео от перезаписи во время удара или резкого торможения, чтобы видео с ДТП случайно не перезаписалось при циклической записи.

Широкоугольная съемка работает в формате 1280x720p, как и на предыдущих моделях. Точно так же применяется общепризнанный кодек h364 для сжатия видео.

Итого по факту: отличное устройство, которое без сомнений справится со своей задачей, по размеру сопоставим с DOD GS600, только при этом имеет хоть и маленький, но экран. Компактен в установке, однако нет возможности вращать крепление вправо-влево. Ну и главный минус: на сегодняшний день цена на него в России за 10000руб, а то и под 15000р.

Писать что то еще по поводу этой модели наверно нет смысла, просто потому что DOD делает практичные видеорегистраторы, такая ситуация, что вы вдруг что то упустите до покупки, а потом уже будет поздно – мало вероятна. Основное направление, в котором идет компания – это компактность, так как предыдущие модели, к примеру, F900LHD сложно назвать компактной, и не каждому будет охото портить эстетичный вид салона такой бандурой. Видеорегистраторы разрабатываются таким образом, чтобы вы вообще его не замечали, не думали о нем, он сам включается записывает, выключается, располагается за зеркалом заднего вида, обзору не мешает. Он не должен выглядить “колхозом”, в дорогих машинах это вообще смотрится нелепо.
Так что, если вас не смущает цена GSE550 самый лучший вариант, однако вполне можно купить DOD GS600 в два раза дешевле и подключить к монитору штатной мультимедиа системы, получится практичнее и дешевле, однако не всем такой вариант подойдет.

Качество видео можно сполна оценить на нашей видео подборке, где приводятся записи с DOD GSE550 при различных погодных условиях и освещении. Качество получается очень достойным, кто бы сомневался. Однако при свете только фар на видео присутствует приличный шум, ну.. от этого никуда не денешься.

В видео можно выбрать разрешение вплоть до 1080p. На этом все, надеюсь хоть чем то помог определиться с выбором.

Похожее

Автор публикации

478 Комментарии: 356Публикации: 300Регистрация: 20-12-2009

DOD GSE550 отзывы которым я верю

Плюсы: 1) компактный (особенно если из 2х прилагаемых креплений использовать то, что на липучке), не мешает обзору, неприметен снаружи.

2) качество сборки, как мне кажется, очень даже неплохое, по крайней мере, в «ударном» плане. Прибор пережил 3-4 «роняния» на торпеду (присоска отваливалась) и одно — об каменный пол лестничной клетки с высоты роста косорукого юзера. Никаких новых глюков после этого не появилось (те, что перечислены ниже, имелись изначально), корпус тоже выдержал с честью.

3) очень нравится качество записи в дневное время. Причём разрешение 1920 х 1080 для меня по некоторым причинам оказалось даже чересчур, в основном использую 1440 х 1080. Качество там тоже отличное.

Минусы: 1) Периодически самопроизвольно прекращается запись (надо отслеживать, горит на экране «rec» или нет. Если не горит — включать запись вручную). Причём всё зависит от настроения прибора. Иногда и всю дорогу работает идеально, а иногда вырубается каждые 2 минуты. Обычно это «лечится» внеочередным принудительным форматированием карты, но, во первых, мало ли там уже что интересное записалось, а во-вторых, не так-то просто копаться в меню на ходу, ибо кнопки мелкие и тугие.
Что касается настоящего зависания (такого, чтобы reset нажимать надо было) — оно случалось редко, всего раза 2 за год использования.

2) Частенько не желает писать по кругу, когда заканчивается карта. Просто навечно «задумывается», крутит кружок посреди экрана, либо пишет «карта». Чтобы писал дальше, приходится принудительно форматировать карточку. Правда, для нас эта проблема не особенно актуальна, т.к. карта стоит большая (32 гига) и при качестве 1440х1080 обычно её хватает часов на 5, кажется (а может, и на 7), а нам больше и не надо.

3) Нестандартный микро-USB.

4) Смутило качество записи в ночное время. Сперва я думала, что оно на всех регистраторах такое — не с чем было сравнивать. Но недавно была возможность протестировать Explay DVR 005, так там оказалось лучше (именно в ночное время) — видно гораздо больший участок дороги, чем на DODe.

5) Прибор, установленный в кронштейн, нельзя повернуть вправо-влево. В принципе, надо просто изначально правильно прилепить сам кронштейн. Но если требуется, например, гаишника в окошке снять, придётся вытаскивать прибор из держателя.
Описанных в некоторых отзывах проблем с горизонтальным-вертикальным положением никогда не возникало. Настраиваешь, как тебе надо, закручиваешь гайку покрепче — и вперёд. Ни разу ничего в пути не разбалтывалось (при том, что машина — шнива, и дороги соответствующие).

6) Как общаться с G-сенсором — вообще не поняла. Выключила его, чтобы место на карте не забивал, и выкинула из головы.

Отзыв: Покупали в марте 2012г за 13 с лишним тыс. Изначально собирались приобрести что-нибудь более бюджетное (раза этак в два :), но продавец уломал на DOD. В принципе, не жалею. Сейчас девайс в ремонте — разболталось и накрылось гнездо питания. Видимо, мы слишком старательно тыкали штекером при подключении. Ну и ронять надо было поменьше, конечно. Учтём на будущее. Если удачно отремонтируют, да ещё и смогут убрать вышеперечисленные глюки (в особенности произвольное отключение записи) — с удовольствием буду пользоваться дальше, и ничего другого мне не надо.

Итог: 13 тысяч, за которые мы его покупали год назад, прибор не стоит. А вот нынешние 7-8 тыс — вполне. По-моему, за такую цену надо брать, и конкурентов в этой категории у него почти нет (если, конечно, повезёт и купите не подделку). Вот бы ему ещё второй канал для камеры заднего вида, и качество ночной записи получше — был бы идеал.

Автомобильный FullHD видеорегистратор DOD GSE550 с GPS

ОБЗОР ПЕРЕДЕЛАН! КТО ЧИТАЛ НОЧЬЮ, ПЕРЕСМОТРИТЕ
Здравствуйте! Хочу предложить небольшой обзор автомобильного видеорегистратора известного бренда DOD, а именно DOD GSE550. Сподвигло на приобретение авария моего друга, где регистратор помог снять часть вины за ДТП, оформив обоюдку. К сожалению, товар у продавца был по акции, акция и товар закончились и ссылку на продавца выложить не могу, в шапке ссылка на другого продавца с более-менее маленькой ценой. Продолжение истории под катом
у продавца ценник стоял всего $210, что очень мало для оригинального товара, пусть даже по акции. Так как опыт покупок на Али у меня весьма небольшой, то путем недолгих переговоров мне удалось уговорить об оплате через paypal, что давало мне некую гарантию, что меня не кинут банально. Но пришлось доплатить 8 долларов за конвертацию paypal. Опять повторюсь, ссылки на продавца не осталось, в вишлисте только это
теперь о товаре:
габариты без крепежа в сложенном виде 70х64х39 мм
формат видео MOV
кодек h364
разрешение видео: max 1920×1080
сенсор 5Mpix CMOS
GPS!
угол съемки 120 градусов
емкость АКБ: 190мАч
экран 1,5 дюйма по диагонали
выходы: miniHDMI, специальный комбинированный microUSB/AV
питание: DC 12-24 вольт либо по USB
поддержка карт microSDHC до 64Гб, чему не верится: максимум 32. тестировал на 8 и 16 class 10
функции: автостарт, G-сенсор
комплектация: кабель miniHDMI, комбинированный microUSB — USB/AV, ЗУ от прикуривателя, два крепления: с присоской и на скотч двусторонний
много ФОТО:
очень качественная коробка с отличной полиграфией и частичным лакированием



ложемент регистратора

комбинированный кабель

HDMI кабель

крепления радуют свой миниатюрностью и конструкцией. теперь чтобы снять регистратор нужно минимум усилий и всего одна рука




регистратор вставляется в крепления по направляющим, и фиксируется в специальной проушине подпружиненной защелкой на креплении, которая освобождается одним пальцем

на клеящемся креплении. видно вход питания под заглушкой

вид на регистратор с креплением-присоской

управление и экран. кстати, болт зажимной металлический. накатка шляпки под пальцами приятная, дает ощущение надёжности


порт hdmi и слот для карт microSD закрываются резиновой заглушкой, также как и остальные отверстия

объектив

фото на машине

красная точка на изображении REC показывает, что идет запись. синий диод и буква G показывает, что координаты определены

в сложенном виде практически незаметен — что это регистратор определить сложно.


Жаль, снимал на цифромыло, без поляризационного фильтра, но и вживую практически незаметно


впечатления
Изготовлено весьма качественно, заусенцев нет, скрипа нет. на стекле держится мертво, дрожания изображения почти нет. Наблюдается провал по цветам, но это некритично, у других регистраторов этой фирмы (900HD и LHD) цвета даже похуже будут. Угол обзора достаточный. Картинка по сравнению с DOD 900LHD более резкая.
GPS сигнал определяется быстро, но в облачную погоду долго может искать, что говорит о недостаточной чувствительности антенны. Координаты и скорость определяет правильно.
из минусов: самый плохой «косяк» это самопроизвольное прерывание записи видео. Насколько я понял, получается при натыкании на «нестираемую» запись, которая может получиться при ручном сохранении либо от срабатывания G-сенсора, либо на «битую» запись. Напомню, что у всех регистраторов, запись на карту циклическая, и стираются более старые файлы при заполнении ее емкости. «Битые» треки получаются при некорректном выключении девайса при отрубании питания. Одной из фишек аппарата является его маленькие габариты, что повлияло на емкость АКБ. она реально мизерная, и хватает всего на десяток-другой секунд работы без питания, но чего вполне достаточно для завершения записи и отключения девайса при пропадании питания (выключении зажигания). Но вот не всегда это срабатывает. Я уже приловчился нажимать на кнопку REC для остановки записи. В мануале есть, что аппарат поддерживает русский язык, но у меня только китайский и английский, что не напрягает. Регистратор можно прошивать, но это я оставил на потом, так как были случаи получения «кирпичей». Еще большой минус это цена! Нет, мне досталось дешево, тут грех жаловаться, но в среднем цены не радуют. Но это оправдано качеством изготовления, картинки и миниатюрностью.
С работой G-сенсора я пока не разобрался. Народ жалуется на его неадекватность.
При установке карты памяти на нее прописывается программа DOD player, которая позволяет просматривать видео с привязкой к Google maps, с отображением работы G-сенсора. Скриншот: карты не подгружены, так как прога через прокси не лезет в сеть

видео
к сожалению, ночной записи нет, за 2 недели владения не получалось у меня зацепить ночь. но в сети есть ролики.
теперь пара моих роликов. Егорьевское шоссе, «отремонтированный» мост


пасмурно, дождь

DOD GSE550 / GSE520 — DashCamTalk

DOD GSE550 — это видеорегистратор с поддержкой GPS, который может записывать 1080p со скоростью 30 кадров в секунду. Как и многие модели DOD, он основан на процессоре Ambarella. Эта камера основана на процессоре Ambarella A2S (A2S60, как показано на рисунке ниже — щелкните, чтобы увеличить).

Обеспечивает отличное качество изображения днем ​​и только среднее качество ночью. Министерство обороны указало, что GSE550 является заменой снятого с производства GS600. В отличие от GS600, у этой камеры есть экран дисплея.Эта видеорегистратор очень компактна и ее можно сложить, когда она не используется. В сложенном состоянии людям, проходящим мимо, очень сложно заметить камеру. DOD GSE520 — та же камера без GPS и G-сенсора.

GSE550 Models

Как и многие камеры DOD, существует множество вариантов, доступных на eBay, Aliexpress и DealExtreme. Основные модели включают:

  1. DOD GSE550 (торговая марка DOD)
  2. GSE550 (Нейтральная OEM-версия)
  3. Kapkam Q5 (русская версия)
  4. ACV Q5 (русская версия)

Модели без GPS-версии включают:

  1. DOD GSE520 (торговая марка DOD)
  2. GSE520 (Нейтральная OEM-версия)
  3. Kapkam Q3 Lite (русская версия)
  4. ACV Q5 Lite (русская версия)

Версия без GPS идентична GS600 за исключением датчика GPS.

Известные проблемы

Экран включается самопроизвольно

Многие пользователи заметили, что экран включается автоматически во время движения (когда он был отключен). Похоже, это программная ошибка.

Плохая ночная запись

Самая распространенная жалоба на эту камеру — плохая ночная запись. Мало что можно сделать для улучшения качества.

Батарея малой емкости

GS600 обычно поставляется с батареей малой емкости.Если аккумулятор разрядился, его необходимо заменить. Для замены аккумулятора необходимо разобрать видеорегистратор, аккуратно отпаять два провода, идущие к аккумулятору, отсоединить аккумулятор от ленты, припаять новые провода, а затем при необходимости вставить обратно на место.

Примеры видео

День

Ночь