Как выбрать аккумулятор для автомобиля: рекомендации
Каждый авто владелец рано или поздно сталкивается с вопросом, как выбрать аккумулятор для автомобиля. На самом деле здесь стоит учитывать массу параметров и особенностей. Любая ошибка может стоить его выходу из строя, поэтому нужно внимательно подходить к выбору. В этой статье вы узнаете, все особенности и мы расскажем вам на что, стоит обращать особое внимания.
Как выбрать аккумулятор для автомобиля
Для того что бы выбрать какой именно аккумулятор подходит вам, нужно знать характеристики и условия работы батареи.
Основные параметры аккумулятора
- Электрическая емкость – это определенное количество электричества, который может отдать один аккумулятор при работе. Дабы, определить, какая емкость вам нужна при выборе аккумулятора для автомобиля посмотрите таблицу.
Советы по подбору аккумулятора
Если вы установили на ваш автомобиль представительский, солидный «электропакет» (сигнализация, электроприводы, мощная аудиосистема, кондиционер), то 5-10 А/ч не помешают аккумулятору.
- Габаритные размеры – это длина, высота аккумулятора и ширина. Размеры определены пространством в автомобиле, что отведено для аккумулятора. Легко ли определить габаритные размеры, мы вам ответим на этот вопрос. Да, легко вы можете сами замерить старый аккумулятор, или стандартно обратиться к продавцу-консультанту. Читайте том, как заменить аккумулятор в авто.
- Тип клемм – нам известно, что всего существует три типа клемм: японские, американского производства и европейские. Для определения вашего типа клемм необходимо воспользоваться данной таблицей:
- Полярность – известно две популярности аккумуляторов: обратная и прямая. На корпусе аккумулятора есть значки «+» и «-». Если смотреть на аккумулятор (со стороны наклейки с названием) и значок “–” расположен слева, то это обратная полярность. Значит, если слева расположен “+”, то это прямая полярность.
Условия работы вашего аккумулятора
Температура воздуха
Мы знаем, что с изменением температуры меняется плотность и вязкость электролита в аккумуляторе. Соответственно при понижении температуры, реакция снижается и уменьшается время, в течение которого батарея сможет выдавать необходимый ток для запуска двигателя.
Дорожные условия
При использовании в условиях не качественных и ровных дорог автомобиль(а вместе с ним и аккумулятор) подвергается вибрации и тряске. Это грозит нам тем, что под воздействием нагрузок вибрационных, масса будут выкрашиваться из пластин, причем это будет происходить очень быстро. Вероятно короткое замыкание и потеря емкости.
Если автомобиль, часто передвигается по плохим дорогам, можно посоветовать аккумуляторную батарею, что изготовлена по технологии дополнительной фиксации пластин (HEAVY DUTY). У такой батареи снижена вероятность короткого замыкания.
Условия эксплуатации
Под условиями эксплуатации мы понимаем количество пусков двигателя автомобиля за период времени. Слишком частые пуски в относительно короткий промежуток времени, либо пуск – короткий пробег – длительная остановка при низких температурах, опасны тем, что аккумуляторная батарея просто не успевает заряжаться.
Советуем покупать хорошую необслуживаемую батарею с низким саморазрядом, полиэтиленовым конвертом-сепаратором. Емкость батареи не должна превышать рекомендуемую, так как заряд батареи и без того может быть неполным.
Рекомендации по выбору аккумулятора позволяет вам правильно подобрать аккумулятор для своего авто и сэкономить средства.
Как выбрать аккумулятор для автомобиля: видео
Похожая статья по теме: Как продлить срок службы батареи ноутбука.
Покупка аккумулятора: сложности, нюансы, полезные советы
Покупка аккумулятора: сложности, нюансы, полезные советы
Аккумулятор (АКБ) – это устройство, без которого невозможны запуск двигателя автомобиля и работа его электрических приборов.
Каждому человеку, который обзавелся автомобилем, когда-то приходится менять аккумулятор. Обычно это необходимо делать раз в 4-7 лет. В нашей стране большинство автомобилистов (причем как тех, кто только что получил права, так и опытных водителей), обращаются в автосервис ближе к зиме, поскольку низкая температура воздуха очень часто выводит старую батарею из строя. Некоторые идут за консультацией к специалистам СТО, другие выбирают АКБ самостоятельно. Разобраться в этом щекотливом вопросе без посторонней помощи вы сможете, внимательно прочитав данную статью.
Особенности выбора аккумуляторных батарей для авто
Совершить удачную покупку несложно: достаточно знать несколько ключевых правил и полезных советов. Рассмотрим основные параметры, на которые нужно держать ориентир при выборе устройства.
1. «Емкость батареи». Это самая важная характеристика, поэтому ее надо иметь в виду в первую очередь. Каждая модель автомобиля имеет свои показатели. Под емкостью аккумулятора следует понимать объем энергии, который накапливается при зарядке. Обычно максимальный показатель отмечают на корпусе батареи. Например, маркировка 6СТ-60 означает, что емкость аккумулятора не может быть выше 60 Ач. Такое значение оптимально для легкового карбюраторного автомобиля.
Другой важный параметр – время, за которое заряженная аккумуляторная батарея отдает ток 25А при 27°C. Для батареи с емкостью 60 Ач этот показатель примерно равен 100 мин. В последнее время данную характеристику стали указывать чаще. Надо отметить еще один важный нюанс, который должен знать каждый владелец автомобиля. Покупать аккумулятор с большей емкостью, чем требуется вашей модели, не имеет смысла: это лишние, не оправдывающие себя расходы. Особенно, если система зажигания настроена надлежащим образом, а моторное масло имеет необходимую вязкость.
2. «Стартовый ток». Этот показатель отражает возможность работы автомобиля при низких температурах: он показывает способность аккумуляторной батареи отдавать ток при -18°C без утраты заряда.
Данный показатель взаимосвязан с объемом АКБ и ее классом. Ему также следует уделять большое внимание при покупке батареи, тем более если машина будет эксплуатироваться в регионе со сложными погодными условиями.
Стандартная аккумуляторная батарея работает на полную мощность при температуре воздуха 27°C. Но при -18°C теряется более половины мощности, а на 40% никуда не уедешь: их достаточно лишь для того, чтобы завести автомобиль. Поэтому людям, проживающим в холодных климатических условиях, следует покупать батареи с емкостью выше стандартной.
3. «Размеры и вид подключения клемм».В автомобильном производстве разъемы клемм всегда имеют стандартные размеры. В данном случае есть два варианта: пойти в автосервис за консультацией по конкретной марке автомобиля либо как следует осмотреть свою старую аккумуляторную батарею. Чаще всего корпуса АКБ идентичны по габаритам и форме, но есть автомобили, батареи которых отличаются от российских. В основном это продукция японского автопрома.
4. «Политика цен». Этот критерий также имеет важное значение, поскольку многое зависит от бюджета покупателя. Каждый человек готов выложить за аккумулятор определенную сумму, и ее размер зависит от толщины кошелька и его личных соображений.
Для любой модели автомобиля можно приобрести устройство по своему бюджету. В связи с этим батареи производят в трех категориях:
• Стандарт.
• Эконом.
• Премиум.
Цена устройства того или иного класса зависит от материалов и методик, применяемых при его производстве. Аккумуляторные устройства класса «Стандарт» имеют хорошее качество при оптимальной стоимости, поэтому им покупатели чаще всего отдают предпочтение.
5. «Горячий» и «холодный» старт. Данные показатели связаны с характеристикой«стартовый ток». Ее величина оптимальна при 27°C. Но в действительности такие условия встречаются редко, поскольку в Российской Федерации много регионов с холодным климатом. Поэтому, помимо стандартной характеристики, различают термины«тока горячего/холодного запуска».
«Ток горячего запуска» – это показатель количества ампер, отдаваемых аккумуляторной батареей в жаркие месяцы при значительном перегреве мотора.
«Ток холодного запуска» –величина, показывающая, какой ток вырабатывается при -18°C за 30 сек на старте без снижения параметров напряжения. Чем выше показатель ампер при работе в холодное время года, тем больше стартовая мощность АКБ.
И в первом, и во втором случае требуется вдвое больше мощности, нежели при использовании в оптимальных условиях (27°C). В некоторых случаях перегрев мотора доставляет больше проблем, чем работа при низкой температуре воздуха, например, когда в автомашине имеется кондиционер и установлен высоко-компрессионный мотор. В таких ситуациях аккумуляторную батарею следует выбирать с учетом характеристик мотора автомобиля.
Как классифицируют аккумуляторы?
1. По виду обслуживания.
Не подлежащие ремонтным работам (не обслуживаемые).
На российском рынке таких батарей немного, потому что они не подходят для наших климатических условий. Если эксплуатировать авто планируется в мягком европейском климате, можно отдать предпочтение этому варианту. Но такие накопители выпускают далеко не для всех марок автомобилей, да и цену таких устройств нельзя назвать невысокой. Производятся они в корпусе из пластика. Особенностью не обслуживаемого аккумулятора считается отсутствие заливных горловин. Другими словами, доливка воды в такие устройства не предусмотрена благодаря новым технологиям. Соответственно, это сказывается на стоимости устройства. Данный вид АКБ – отличный вариант для авто с мощными генераторами и стабильным функционированием электрооборудования.
• Подлежащие частичному ремонту. Такие аккумуляторы называют мало обслуживаемыми. Они чаще всего встречаются на автомобильном рынке России. Представляют собой полупрозрачные корпусы с крышкой из пластика, оснащенной заливными отверстиями. Они отличаются хорошими электролитическими характеристиками. В целом, это оптимальный вариант в плане соотношения стоимость/качество. Можно утверждать, чт
Как правильно подобрать аккумулятор для радиоуправляемых моделей
Подбирая аккумулятор для радиоуправляемой модели необходимо учесть тип аккумулятора, его форму, напряжение, разъем и размеры.
Разъем аккумулятора:
Подбор правильного разъема аккумулятора избавит от необходимости поиска переходника или перепайки контактов.
Существуют следующие виды разъемов (это не полный список, он содержит самые популярные разъемы, используемые в радиоуправляемых игрушках и моделях):
- JST-BEC — используется для подключения регуляторов скорости и моторов радиоуправляемых вертолетов, самолетов, катеров и машин. Используется при низком потреблении тока.
- YP PLUG (SM PLUG) — используется для подключения радиоуправляемых вертолетов, самолетов, катеров, танков и машин. Используется при низком потреблении тока.
- MOLEX XH PLUG (MOLEX PLUG) — используется для подключения радиоуправляемых вертолетов, самолетов, катеров, танков и машин. Используется при низком потреблении тока.
- TRAMP PLUG (SYMA PLUG) — используется для подключения радиоуправляемых квадрокоптеров Syma. Используется компанией Сима.
- Deans (T-Plug) — используется для подключения регуляторов скорости и моторов радиоуправляемых машин. Используется при среднем и высоком потреблении тока.
- Traxxas / TRX — используется на радиоуправляемых машинах и катерах. Используется при высоком потреблении тока.
- Tamiya — как правило, используется в радиоуправляемых машинах, танках и катерах в батареях NiCd, NiMH типа.
- KET 3P (Tamiya3 Plug) — как правило, используется в радиоуправляемых машинах, танках и катерах в батареях NiCd, NiMH типа.
- miniTamiya — используется в радиоуправляемых машинах, танках и катерах в батареях NiCd, NiMH типа.
- EL-2P PLUG — используется в радиоуправляемых машинах, танках и катерах в батареях NiCd, NiMH типа.
- 5559-2P PLUG — используется для подключения радиоуправляемых танках и танковых боях. Используется при низком потреблении тока.
- JST-XH – используется для зарядки и балансировки Li-Po аккумуляторов.
- EC2 PLUG / EC3 PLUG / EC5 PLUG — используется на радиоуправляемых машинах, вертолетах, самолетах, квадрокоптерах и катерах. Используется при высоком потреблении тока.
- XT30 PLUG / XT60 PLUG / XT90 PLUG — используется на радиоуправляемых машинах, вертолетах, самолетах, квадрокоптерах и катерах. Используется при высоком потреблении тока.
- Банан (Tubes Plug) — в основном используется в профессиональных зарядных устройствах. Различаются по диаметру, самые распространенные 3.5 мм. Также встречаются 2 мм, 2.5 мм, 3.0 мм, 4.0 мм, 5.0 мм, 6.0 мм.
ФОРМЫ АККУМУЛЯТОРОВ И ЭЛЕМЕНТОВ ПИТАНИЯ:
- CasePack = CP аккумуляторы выполнены в жестком корпусе, чаще всего они задвигаются в модели и имеют контактные клеммы.
- Column = C. Аккумуляторы в данном формате выполнены в виде колонны друг над другом. Это удобно для расположения их в полости трубок, например в штанге металлоискателя.
- Column-Row = CR. Гибрид между колонной и рядом, получаем плоское расположение элементов аккумулятора в два и более рядов.
- Drum = D. Цилиндрическая форма аккумуляторов и элементов питания. Удобна для применения в приборах, изначально рассчитанных на форму батареек.
- Flat = FT. Плоская форма аккумуляторов характерна для литий-полимерных аккумуляторов без жетского корпуса.
- FlatPack = F — элементы расположены в один ряд, встречается количество элементов от 2 до 24.
- Offset = O. Два ряда со смещением, отличается от ROW верхним неполным рядом.
- Puramid = P. Так называемый двойной Offset. Обязательно наличие двух и более рядов Offset типа.
- Row = R. Двойной FlatPack, рядный.
Подбирать аккумуляторы по форме стоит в том случае, когда аккумуляторный отсек ограничивает габариты для элемента питания.
Тип аккумулятора:
- NiCd — Никель-кадмиевый аккумулятор – это единственный вид аккумуляторов, которые могут храниться разряженными. ВАЖНО: Эффект памяти проявляется, когда аккумулятор подвергают зарядке раньше, чем он реально разрядится.
- Ni-MH — Никель-металл-гидридный аккумулятор. Данный тип аккумуляторов можно заряжать при неполной разрядке если аккумулятор не хранился в таком состоянии в течение нескольких дней. Если аккумулятор был разряжен не полностью (частично) и в таком состоянии хранился более 30 дней, тогда перед зарядом его необходимо разрядить. Данные аккумуляторы нужно хранить полностью заряженными.
- Li-Po / Li-pol / Li-polymer — Литий-полимерный аккумулятор, усовершенствованная конструкция литий-ионного аккумулятора. Данный тип аккумуляторов необходимо хранить при 40%-ом заряде от ёмкости аккумулятора. Имеет низкий саморазряд, отсутствует эффект памяти, широкий температурный режим от -20 до +40. ВАЖНО: Аккумуляторы пожароопасны при перезаряде и/или перегреве. Глубокий разряд полностью выводит из строя литий-полимерный аккумулятор.
- Li-Ion — Литий-ионный аккумулятор. Данный тип аккумуляторов необходимо хранить при 40%-ом заряде от ёмкости аккумулятора. Имеет низкий саморазряд, отсутствует негативный эффект памяти, широкий температурный режим от -20 до +40. ВАЖНО: Аккумуляторы пожароопасны и взрывоопасны при перезаряде и/или перегреве. Глубокий разряд полностью выводит из строя литийионный аккумулятор.
- LiFePo4 / LFP — Литий-железо-фосфатный аккумулятор, является разновидностью литий-ионного аккумулятора, обеспечивает более длительный срок службы, имеет постоянное напряжение разряда, термическая и химическая стабильность, что существенно повышает безопасность батареи.
Напряжение аккумулятора (количество банок):
Напряжение аккумулятора измеряется в Вольтах и складывается из напряжения всех банок в спайке. В радиоуправляемых игрушках и моделях встречаются аккумуляторы со следующим напряжением: 1.2V, 1.5V, 2.4V, 3.7V, 4.8V, 6.0V, 6.6V, 7.2V, 7.4V, 9V, 9.6V, 11.1V, 12V, 24V и другие.
В магазине Юный Папа Вы можете выбрать аккумуляторы по напряжению, разъему, емкости и габаритам.
Размер аккумулятора (габариты):
Часто может возникнуть ситуация, когда подобранный через интернет аккумулятор идеально подходит по техническим характеристикам и разъемам, но физически не помещается в аккумуляторный отсек радиоуправляемой модели. Учитывайте длину, ширину и толщину аккумулятора при ограниченном пространстве в аккумуляторном отсеке модели.
В разделе Аккумуляторы мы постарались разделить все аккумуляторы не только по типу, но также по разъемам и напряжению.
Для стандартизации габаритов было принято, что самая длиная сторона аккумулятора всегда является ДЛИНА, а самая короткая сторона — это ВЫСОТА. ШИРИНА соответственно это среднее число.
Если Вы подобрали аккумулятор с другим разъемом, посмотрите наш раздел Кабели, переходники или Разъемы
Как выбрать аккумулятор для автомобиля: типы, характеристики
Каждому автомобилисту известно, что важной частью автомобиля является аккумулятор (АКБ). Служит он для автономного питания автомобиля около пяти лет, при условии правильной эксплуатации.
При покупке автомобиля с пробегом, желательно поинтересоваться у продавца, как давно менялся аккумулятор на этой машине. Если же вы покупаете автомобиль с салона, то все равно через несколько лет вам придется менять АКБ.
Если это ваша первая машина, то вы наверняка не знаете всех тонкостей выбора аккумулятора. Мы постараемся вам в этом помочь.
Тип аккумулятора
Существует несколько типов АКБ:
- необслуживаемые,
- малообслуживаемые,
- обслуживаемые.
Необслуживаемые
Необслуживаемый аккумулятор самый популярный сейчас вид. Из самого названия видно, что он не требует каких-либо особых навыков по обслуживанию. Вам будет необходимо только контролировать заряд батареи и по мере надобности ставить на подзарядку.
Минусом данного типа является его дороговизна. Зато срок службы при правильной эксплуатации может быть более 5-ти лет.
Обслуживаемые
Это самый старый вид аккумуляторов, который полностью ремонтопригодный. Сейчас обслуживаемые АКБ вытесняются другими видами, так как они требуют много внимания к себе.
Обязателен регулярный контроль уровня, и долив электролита в банки, иначе батарея выйдет из строя. Уже через два года емкость АКБ уменьшается на 50%.
Плюсом может являться низкая цена аккумулятора, но короткий срок службы сводит на «нет» это достоинство.
Малообслуживаемые
Это промежуточный тип между двумя вышеописанными аккумуляторами. Малообслуживаемая АКБ требует большего к себе внимания, чем необслуживаемая, но всё же меньше чем обслуживаемые. Вполне достаточно контролировать уровень электролита 1-2 раза в год.
Малообслуживаемые батареи имеют хорошие электролитические характеристики. Более выгодные по цене по сравнению с необслуживаемыми АКБ.
Недостатком данного типа является малая ремонтопригодность и срок эксплуатации около 3 лет.
Технические характеристики при выборе аккумулятора
Перед тем как вы пойдете за аккумулятором, нужно узнать основные технические параметры, которыми он должен обладать:
- габариты аккумулятора;
- расположение клемм;
- емкость.
Размер
Для того чтобы правильно установить новый аккумулятор, нужно знать необходимые размеры старого (высота, длина и ширина). Они могут не совпадать у разных стран-изготовителей, так как нет единого стандарта.
Узнать габариты можно при помощи простой рулетки. Покупая новый аккумулятор, нужно строго следовать этим параметрам, так как батарея может быть меньше установочного гнезда, и тогда она будет постоянно болтаться.
Если наоборот место для установки окажется меньше самого аккумулятора, то он просто не войдет.
Не соответствие размеров может привести к поломке и выходу из строя аккумулятора, а в худшем случае и к короткому замыканию.
Расположение клемм
Расположение плюсовой и минусовой клемм очень важно, оно различается в зависимости от страны производителя автомобиля. Если клеммы будут расположены неправильно, то вам попросту не хватит длины силовых проводов, которые находятся в машине, так как их длина минимальна. И тогда подключить аккумулятор будет невозможно.
Кроме этого, нужно обратить внимание на расположение батареи, в некоторых марках машин, они стоят наоборот — задом наперед. Передней частью считается та, с которой расположены клеммы.
Ёмкость аккумулятора
Емкость это один из самых важных параметров, на которые необходимо обратить внимание. Для того, чтобы узнать это значение можно посмотреть на этикетку старого аккумулятора, который стоял на вашем авто раньше. Если этого сделать не представляется возможным, то прочитайте инструкцию, которая прилагается к машине.
Бывает, что нет ни того, ни другого, тогда выход только один – интернет, там вы можете найти форумы или сайты автоклубов вашего авто, где с удовольствием вам помогут.
Емкость аккумулятора измеряется в ампер·часах. Для легковых автомобилей оптимальным вариантом будет емкость 40-60 А·ч.
Почему так важна емкость? Дело в том, что если это значение будет меньше рекомендованной, то батарея всегда будет перезаряжена, и может быстро выйти из строя.
Если же емкость больше, генератор не сможет зарядить ваш аккумулятор, и он будет не дозаряжен, что тоже чревато последствиями.
Срок годности
Смотреть на дату производства при покупке нужно обязательно, так как исчисление срока службы начинается со дня залития в него электролита.
Если батарея простояла в магазине два года, то прослужит она вам на два года меньше, а как мы помним, срок службы батареи пять лет максимум.
Какой фирмы выбрать автомобильный аккумулятор
На автомобильном рынке сейчас множество АКБ на любой кошелек. Ниже вы можете посмотреть рейтинг аккумуляторов для автомобилей с достоинствами и недостатками:
- Bosch – это самые известные немецкие аккумуляторы. Плюсы: качество, простота обслуживания, высокий пусковой ток, серебряное покрытие внутренних пластин, долговечность. Минусы: высокая цена.
- Varta – это тоже немецкая батарея, сочетающая в себе цену и качество. Плюсы: качество, высокая надежность. Минусы: достаточно высокая цена. Существует дешевый аналог из Украины ISTA.
- Mutlu – это турецкая АКБ. Плюсы: качество сопоставимое с лучшими брендами, невысокая цена, высокая работоспособность в зимний период.
Дальше автолюбители отмечают такие аккумуляторы как Тюмень, Titan, Topla их можно отнести к эконом классу из-за низкой цены и довольно неплохого качества.
Остерегайтесь неизвестных производителей, так как их характеристики могут не соответствовать заявленным и быть просто низкого качества.
Покупать аккумулятор лучше и безопаснее в специализированном магазине. Там меньше шансов купить подделку, и проще будет обменять при обнаружении брака.
При покупке аккумулятора не забудьте проверить его на работоспособность специальным прибором, а не просто лампочкой, взять чек и проверить наличие и правильность заполнения гарантийного талона.
Причины выхода из строя аккумулятора
Аккумулятор может выйти из строя не только из-за истечения срока службы, но и по причине нижеуказанных поломок:
- Неисправность генератора, он может не справляться во время работы с полной подзарядкой батареи и обеспечением всех электропотребителей автомобиля основных и дополнительных таких как автохолодильник, видеорегистратор и др.
- Неисправность стартера, при запуске двигателя происходит повышенное потребление электричества.
- Механическая поломка, ее можно обнаружить, проведя внешний осмотр батареи или заметив протечки электролита.
- Неправильная зарядка аккумулятора, если вы не знаете, как правильно зарядить АКБ, то лучше доверьтесь специалисту.
Правила обслуживания АКБ
Для предотвращения преждевременного выхода из строя аккумулятора необходимо соблюдать несколько правил:
- Контролируйте уровень заряда, желательно раз в месяц, если вы не часто пользуетесь автомобилем. Раз в полгода заряжайте батарею полностью зарядным устройством для автомобильных аккумуляторов.
- Если у вас обслуживаемая модель, то контролируйте уровень электролита и вовремя его доливайте.
- Очищайте клеммы от образовавшихся солей это предохранит АКБ от саморазряда.
- Не включайте надолго стартер, если двигатель не запускается, это может привести к полной разрядке аккумулятора. Попробуйте найти причину неисправности.
Следуя этим несложным советам, вы с легкостью выберете хороший аккумулятор для вашего авто.
Как выбрать автомобильный аккумулятор видео:
Vybiraem-Luchshee.ru
У вас возникли вопросы, жалобы или вы хотите оставить свой позитивный отзыв, вы можете это сделать ниже! Оставляйте свои отзывы и предложения в комментариях!
Нам будет очень приятно, если вы найдёте время и повод поделиться своим мнением!
Руководство по размерам автомобильных аккумуляторов — RAC Shop Advice
Размер автомобильного аккумулятора и выбор правильного аккумулятора для вашей марки и модели транспортного средства важны — выберите неправильный, тогда независимо от технических характеристик вашего автомобиля или того, насколько хорошо он обслуживается, он просто не будет работать так, как должен или мог.
Автомобильный аккумулятор питает искру, которая воспламеняет топливо, которое запускает вас. Он также обеспечивает питание ваших огней, индикаторов, навигационной системы , видеорегистратора , дворников и электрических стеклоподъемников, а также многих других бортовых электрических функций.
Автомобильные аккумуляторы имеют средний срок службы от трех до пяти лет, при условии, что это правильный размер аккумулятора для вашего автомобиля; установка неправильного размера может означать ненадежность и частые поломки.
При выборе новой батареи необходимо учитывать различные факторы. Наряду с размером батареи следует обратить внимание на:
- Расположение терминалов
- Тип терминала (стандартная стойка, японская стойка, боковой терминал или квадратный болт)
- Количество ячеек
- Напряжение
- Сила тока холодного пуска (CCA)
Номинальная мощность в ампер / час
Выбор аккумулятора неправильного размера может быть опасным и повредить ваш автомобиль. Поэтому важно обратиться за советом к специалисту, если вы не уверены или вам нужна дополнительная информация.
То, что аккумулятор удобно помещается в отсек для аккумулятора транспортного средства, не означает, что он правильный.
Размер группы батарей — это числа и буквы, присвоенные батарее для обозначения «размера группы», к которой она принадлежит. Этот код обозначения включает в себя марку, модель и тип двигателя транспортного средства, на котором может быть установлен аккумулятор.Автомобильные аккумуляторы должны плотно прилегать к держателям, чтобы их не бросали во время движения.
Служба поиска и установки аккумуляторов RAC может помочь вам найти аккумулятор подходящего размера для вашего автомобиля за считанные секунды, доставить его и даже установить его в выбранные вами временные рамки и место всего несколькими щелчками кнопки. нет ничего проще.
Как и в случае с большинством других вещей, всегда стоит присмотреться, чтобы убедиться, что вы получаете лучший продукт по лучшей цене. Правильный выбор аккумулятора для вашего автомобиля поможет обеспечить его надлежащую работу, а также минимизировать риск дорогостоящих поломок. Мы постоянно устанавливаем цены на наши батареи, но время от времени вы можете найти аналогичные батареи по более низкой цене. Если это так, сообщите нам, мы сделаем все возможное, чтобы побить эту цену.
Какой бы аккумулятор у вас ни был, убедитесь, что вы используете правильное зарядное устройство. Выберите правильное зарядное устройство для своего аккумулятора , щелкнув ссылку, или, если вы предпочитаете поговорить с одним из наших консультантов по поводу подходящего аккумулятора или зарядного устройства для вашего автомобиля, позвоните нам по телефону 0800 8620676.Мы здесь, чтобы помочь.
Срок службы и обслуживание автомобильных аккумуляторов —
Свинцово-кислотные аккумуляторы, используемые в большинстве автомобилей, как и все аккумуляторы, имеют ограниченный срок службы.
Срок службы автомобильного аккумулятора зависит от множества факторов, хотя типичный срок службы составляет около 4–6 лет. При сегодняшнем беспокойном образе жизни автомобиль, который не заводится из-за разряженной батареи, по меньшей мере, неудобен.
Ожидаемый срок службы автомобильного аккумулятора зависит от типа автомобиля, которым вы управляете, ваших привычек вождения и изменчивых погодных условий.Одна из наиболее частых причин, по которой вызываются службы восстановления транспортных средств, связана с неисправным автомобильным аккумулятором.
Объясняются частые причины выхода из строя или разрядки аккумуляторов, поиск признаков выхода из строя аккумулятора и простое обслуживание для продления срока службы автомобильного аккумулятора.
Как работает автомобильный аккумулятор
Как работает автомобильный аккумулятор
Чтобы лучше понять, как продлить срок службы автомобильного аккумулятора, может оказаться полезным базовое понимание того, как работает автомобильный аккумулятор. Основная свинцово-кислотная батарея используется уже более 100 лет и имеет относительно простую структуру. Внутри автомобильного аккумулятора есть 6 отдельных отсеков, называемых ячейками. Каждая из этих ячеек вырабатывает 2,1 В электричества, а когда все 6 соединены внутри батареи, они в сумме вырабатывают 12,6 В.
Автомобильный аккумулятор 16 свинцовых пластин
В элементе автомобильного аккумулятора всего 16 свинцовых пластин. Положительные пластины, из которых 8 штук, покрыты активным слоем диоксида свинца (Pb02), а остальные 8 отрицательных пластин покрыты активным слоем губчатого свинца (Pb).Положительные пластины из диоксида свинца переносят электроны, а отрицательные пластины из губчатого свинца выделяют электроны.
Внутри каждого элемента батареи находится раствор, называемый электролитом, который проводит электричество. Раствор электролита представляет собой комбинацию 35% серной кислоты (h3SO4) и 65% воды (h30). Чтобы предотвратить соприкосновение отрицательной и положительной пластин, между каждой пластиной помещается пористый изолятор, чтобы предотвратить короткое замыкание батареи при соприкосновении пластин, и, поскольку он пористый, он позволяет раствору электролита свободно течь между отрицательной и положительной пластинами. .
Отрицательные и положительные пластины соединены вместе
Каждая из отрицательных пластин соединена между собой проводящим металлом, как и положительные пластины. В свою очередь, каждая из ячеек связана друг с другом. Так как батарея разряжает электричество, например, при запуске автомобиля, электролит реагирует на отрицательные свинцовые пластины и положительные пластины из оксида свинца, образуя сульфат свинца. Это высвобождает электроны, которые создают электричество. Электроны перемещаются от положительных пластин в первой ячейке из отрицательных пластин сетки, которые они создают 2.1 вольт.
Электроны перемещаются во вторую ячейку, где они набирают еще 2,1 вольта, пока в конечной ячейке не получается 12,6 вольт. Когда свинцово-кислотная батарея заряжается, происходит обратный эффект, и сульфат свинца возвращается в свое прежнее состояние свинца и оксида свинца. Эти химические реакции с образованием электронов продолжаются каждый раз, когда батарея заряжается и разряжается.
Мертвый автомобильный аккумулятор
Если у вас разряженная автомобильная аккумуляторная батарея, вам необходимо либо заменить аккумулятор самостоятельно, либо вызвать аварийную службу, либо попытаться запустить автомобиль нажатием кнопки (для получения дополнительной информации см., Как запустить двигатель нажатием кнопки).Конечно, лучше всего попытаться избежать ужасно разряженного автомобильного аккумулятора до того, как это произойдет.
Современный автомобиль, полный электрических аксессуаров и вспомогательных органов управления, потребляет значительно больше электроэнергии, чем старые. Использование вспомогательной электрики в вашем автомобиле на самом деле не только потребляет больше топлива, но и потребляет больше энергии от аккумулятора, и если ваша батарея не будет заряжаться полностью достаточно часто, это окажет пагубное влияние на способность аккумуляторов поддерживать высокий уровень мощности. длительный срок.
Частые короткие поездки на автомобиле — главный фактор преждевременного прекращения срока службы аккумулятора. На самом деле генератору требуется около 8 часов непрерывной работы для полной зарядки современного автомобильного аккумулятора. Батарея, которая часто полностью заряжается, прослужит дольше, чем батарея в постоянно полузаряженном состоянии. Постоянно частично заряженный автомобильный аккумулятор часто имеет половину срока службы постоянно полностью заряженного аккумулятора.
Хотя мы не можем совершать ненужные длительные поездки только для того, чтобы поддерживать автомобильный аккумулятор в хорошем рабочем состоянии, отказ от использования дополнительных электрических элементов управления без крайней необходимости поможет не только сэкономить на топливе, но и продлить срок службы аккумулятора в случае короткого замыкания. путешествия являются важным фактором вашей повседневной жизни.Если вы обычно совершаете короткие поездки на автомобиле и кажется, что автомобильный аккумулятор изо всех сил пытается завести двигатель, это, скорее всего, признак сульфатации аккумулятора.
Разряд автомобильного аккумулятора не держит заряд
Очень распространенная проблема — разрядка автомобильного аккумулятора и его неспособность удерживать заряд. Часто это результат сульфатирования. Сульфатирование автомобильного аккумулятора происходит, когда автомобильный аккумулятор редко или никогда не получает полного заряда только из-за коротких поездок. При обычном использовании внутри батареи образуются маленькие кристаллы сульфата, что является нормальным явлением.Однако автомобильный аккумулятор, который редко или никогда не заряжается полностью, эти отложения образуют прочный кристаллический осадок на отрицательных пластинах.
В зависимости от серьезности накопления и длительного отсутствия заряда, сульфатирование помешает эффективной зарядке аккумулятора и потребует замены. Если при нормальных обстоятельствах вы испытываете разряд автомобильного аккумулятора или если ваш автомобиль стоит в течение длительного периода времени, а аккумулятор разряжен, это, вероятно, связано с сульфатацией.
Срок службы аккумулятора в холодную погоду
Поскольку реакции в свинцово-кислотных батареях являются химическими, более низкие температуры вызывают более медленные химические реакции, поэтому производится меньше электронов. У уже ослабленной батареи больше шансов умереть в холодную погоду. Храните машину в гараже, если возможно, оставьте машину
PPT — Полезные советы о том, как выбрать автомобильный аккумулятор для замены вашего автомобиля Презентация в PowerPoint
Выберите «Elk River Tire & Auto» в качестве надежного автомобиля Магазин аккумуляторов возле реки Элк, Миннесота. Посетите официальный веб-сайт: www.elkrivertireandauto.com Всегда доброжелательный, честный, добрососедский сервис!
Все, что вам нужно знать об автомобильных аккумуляторах • Автомобильный аккумулятор накапливает электрическую энергию, которая питает электрические устройства и компоненты автомобиля. Двигателю нужен автомобильный аккумулятор, чтобы он запускался, и именно стартер и генератор заменяют электрический ток, который использовал стартер. • Есть несколько заметных признаков того, что автомобильный аккумулятор становится слабее. Один очень явный признак того, что ваша батарея разряжается, — это когда ваш стартер вращается медленнее.Другими предупреждающими знаками могут быть затемнение фар, проблемы с зажиганием и неэффективное охлаждение кабины. • Помните, что услуга по замене автомобильного аккумулятора — это лишь одна из многих автомобильных услуг, которые мы предоставляем в Elk River Tire and Auto в Элк-Ривер, Миннесота. Мы также гарантируем вам максимальную заботу и заботу не только о вас, но и о вашем автомобиле. • Если вы начинаете замечать любой из этих знаков и находитесь в районе Элк-Ривер, Отсего и Циммерман, Миннесота, доставьте свой автомобиль в Elk River Tire and Auto и осмотрите его.В конце концов, вы поймете, что это правильное решение. Давайте обсудим с нашими автомеханиками: 763-441-2889
Как выбрать замену автомобильного аккумулятора для вашего автомобиля? • Если вы начинаете замечать какие-либо проблемы с запуском, вы должны подумать о замене его на качественный автомобильный аккумулятор. Вот несколько советов по выбору замены автомобильного аккумулятора: • В основном автомобильные аккумуляторы бывают двух типов: свинцовые аккумуляторы и аккумуляторы со стекловолокном.Свинцовые батареи — это обычные недорогие батареи, которые знакомы большинству людей и которые хорошо справляются с задачей обеспечения длительного заряда и доступной стоимости. • В остальном батареи из абсорбирующего стекломата являются более новыми и более дорогостоящими вариантами, но они могут быть лучшим вариантом. Если вы используете свой автомобиль в основном для коротких поездок, остановитесь и поезжайте за рулем, и это в основном полезно для новейших транспортных средств, которые имеют двигатели для остановки и запуска. • В конце концов, ваш автомеханик станет отличным помощником в выборе аккумулятора, подходящего для вашего автомобиля, а также обеспечит его правильную установку.При покупке новой батареи убедитесь, что дата изготовления находится в пределах 6 месяцев с момента установки самого свежего источника, так как неиспользуемые батареи, даже если они новые, со временем выходят из строя.