Какие моторные масла не подделывают: Больше подделывают. Какое моторное масло не подделывают в россии список лучших. Чем грозит подделывание масляной жидкости

Производитель защищает свою продукцию шестью степенями:

1.      Под крышкой предусматривается защитная фольга.

2.      Крышка накрывается полиэтиленом, на котором отображается логотип компании.

3.      Лицевая сторона емкости защищается голограммой.

4.      На дне должен быть логотип производителя.

5.      Емкость изготавливается из неоднородного пластика.

6.      Оригинал оснащен кодом идентификации.

Производитель также заботится о защите своей продукции от подделок:

1.      Ручка должна быть с гравировкой логотипа компании.

2.      Крышка несъемная, если потянуть ее вверх.

3.      Задняя этикетка – двойная.

4.      Канистра маркируется датой изготовления емкости.

Только что мы рассмотрели, как по внешним признакам определить оригинальное масло от подделки на примере пяти самых популярных производителей моторных жидкостей. Если такая проверка не дала положительных результатов, и вы все-еще сомневаетесь в качестве покупаемой продукции, попробуйте проверить качество практическим путем:

1.      Налейте масло в стакан и изолируйте его от солнца.

2.      Капните маслом на белую бумагу. После того как капля впитается, внимательно присмотритесь – есть ли черные точки. Оригинальное масло не оставит после себя таких последствий.

3.      Еще одним экспериментом может быть заморозка масла. Если после такой процедуры консистенция жидкости стала заметно гуще – перед вами подделка.

4.      Проверка по собственным ощущениям. Оригинал обладает приятным запахом, и вам будет казаться, что масло немного светится. От фальсификата чего-то подобного вы не почувствуете.

В завершение отметим, что мы постарались предоставить для вас максимально развернутый ответ на вопрос определения оригинального масла от подделки. Это достаточно важный момент при покупке моторной жидкости, так как от качества заливаемого продукта напрямую зависит ресурс работы автомобильного мотора. Попробуйте применить на практике вышеперечисленные рекомендации, и вы легко сможет отличить качественное масло от суррогата.

Как отличить подделку моторного масла от оригинала: фотосравнение, маркировки, отличия

При покупке масел в официальных магазинах риск столкнуться с подделкой довольно низкий, но при этом и цены на порядок выше, поэтому многие автовладельцы отправляются за маслами и другими жидкостями на авторынки – там и цены приятнее, и выбор больше. Но именно на рынках, как показала практика, самый высокий процент контрафакта – на большую часть товаров нет документов и сертификатов, способных хоть как-то подтвердить их происхождение.

По незнанию многие покупают недорогие и с виду неплохие масла, но быстро разочаровываются в своем выборе – некачественная жидкость не может создать стабильную масляную пленку, быстро отрабатывается, становится слишком жидкой в жару и слишком густой в мороз. В итоге двигатель начинает запускаться с большим трудом, быстро перегревается, появляется нагар, повышается трение в цилиндрах и в один момент мотор может просто заклинить – после этого у него путь только на капитальный ремонт двигателя или в утилизацию.

Чтобы обезопасить ваш автомобиль от поломки и ремонта в СТО, а вас – от покупки некачественного масла, мы предлагаем вам ликбез по пяти самым популярным производителям с подробными инструкциями, как отличить качественный оригинал от контрафакта!

Масла Elf: ищем оригинал от упаковки до маркировки

Пожалуй, первый и главный признак подделки – подозрительно низкая цена, которая зачастую может быть ниже, чем себестоимость самого производства такого масла. Однако многие продавцы намеренно завышают цены – так и подозрений меньше, и выгоды от каждой покупки в разы больше, учитывая смехотворную закупочную цену подделок. В этом случае главным индикатором контрафакта становится сама упаковка – детальное копирование обходится слишком дорого, поэтому производители подделок часто лишь имитирую фирменные знаки.

Итак, посмотрим на товар «лицом». На этих двух фото представлен оригинал масла, произведенный в Бельгии:

А вот на этих двух фото представлена подделка, сделанная в Румынии – можно заметить первые характерные отличия:

По выделенным элементам можно сказать следующее:

• Возле маркировки объема у оригинала всегда есть вспомогательные метки, которых на подделках вы не найдете;
• На оригинальной канистре всегда есть надпись Best Performances, а у подделки ее нет;
• У настоящего масла нет перевода текста на нидерландский.

Это оригинальное бельгийское масло с QR-кодом и маркировкой на штрих-коде.

Это румынская подделка – как видите, никакого QR-кода и маркировки нет.

Это маркировка на оригинальном масле – фирменный крупный шрифт и полная информация о выпуске.

А это – подделка. Код нанесен мелким шрифтом справа от выемки на дне, а не слева, как в оригинале. Дешевая печать скорее напоминает выбивку на чеке.

Так выглядит дно оригинальной канистры – фирменный знак слева за выемкой и симметричные маркировки справа.

А это – подделка. За выемкой нет фирменного знака, а маркировки расположены несимметрично относительно друг друга.

Вот более детальное сравнение:

Присмотритесь к выделенной области – у оригинальной канистры шрифт мелкий, но читается очень хорошо. У подделки шрифт крупнее и менее четкий, а надпись ModelDespose наносится в две строки.

Еще один важный момент – дата производства и розлива масла. Оригинальные масла производятся и разливаются в один месяц, а у подделки месяцы будут разные. Вот яркий пример:

Естественно, отличия будут и в цвете и качестве масла – подделка всегда темнее, так как использовано дешевое базовое масло и самые недорогие присадки:

Конечно, мало кто разрешит вам переливать масло в пластиковые стаканчики в магазине или на рынке, но у некачественного масла есть еще одна характерная черты – резкий и очень неприятный химический запах, от которого у многих начинают слезиться глаза. Оригинальное масло пахнет намного мягче.

Еще несколько характерных признаков оригинала и подделки

Между крышкой и канистрой в оригинале всегда есть зазор 1,5 мм, а у подделки его нет. Сама канистра имеет более сложную форму, сильно выпирающими краями.

Обращайте внимание на качество пластика: у оригинольной канистры крышка исполнена из гладкого пластика.

У оригинальной канистры на днище есть три рельефные полоски, расположенные на приличном расстоянии друг от друга и доходят до краев дна. У подделки полоски примерно на 1,3 сантиметра не дотягиваются до краев канистры и расположены очень близко друг к другу:

И еще одна важная деталь: у оригинального масла Elf этикетка всегда двойная, как на фото:

У оригинальной канистры на днище есть три рельефные полоски, расположенные на приличном расстоянии друг от друга и доходят до краев дна. У подделки полоски примерно на 1,3 сантиметра не дотягиваются до краев канистры и расположены очень близко друг к другу.

Как найти оригинальное масло Motul для своего авто

В последнее время на рынках Беларуси настоящий наплыв контрафакта с маркой Motul – это бьет не только по репутации производителя, который совершенно не виноват в существовании «подпольщиков», но и по безопасности автолюбителей – никогда не знаешь, ка поведет себя двигатель на неизвестной смеси. Мы поможем вам отличить подделку от неповторимого оригинала!

Итак, первое, что должно насторожить вас – некачественная канистра, так как Motul, как и все крупные производители, тщательно следит за качеством упаковки. У качественного масла канистра будет прочной, плотной, цвет пластика – черный и равномерный без нап лывов, неровностей и проплешин в оттенке. На ручке обязательно будет заводская надпись Motul крупным рельефным шрифтом с четкими гранями. На подделке в основном нет никаких штампов, а сама канистра мягкая, как и вся дешевая штамповка.

Вот пример того, как выглядит оригинальная канистра:

Еще один явный показатель качества – хорошая четкая печать и двойная этикетка с обратной стороны канистры. В многослойной этикетке инструкция написана на нескольких языках, и обязательно – на русском. В контрафакте русского языка может не быть, но чаще всего нет и самой войной этикетки – ее заменяет обычный однослойный стикер. Качество чернил тоже неважное – иногда они размазываются, если провести по ним мокрым пальцем, да и сам текст выглядит неряшливо и читается с трудом.

 У оригинального продукта этикетка выглядит всегда достойно:

Также всегда обращайте внимание на дату розлива – у оригинального масла она напечатана на лицевой или обратной стороне канистры, и в продажу поступает только масло, разлитое менее пяти лет назад. У контрафакта дата розлива может быть любой, и напечатана она будет довольно мелким и некачественным шрифтом, словно на старом чеке. У оригинального продукта шрифт четкий и хорошо читаемый:

Еще один признак оригинала – защита горловины от вскрытия. Под классической крышкой горловина закрыта заглушкой, которую можно снять только после покупки масла. В подделке такой защиты нет – только обычная крышка. И, конечно же, это заметно сказывается на цене – контрафакт всегда стоит подозрительно дешево, а продавцы это объясняют тем, что везут масло из Литвы и Польши, мол, там цены ниже. Не верьте обману политика Motul в отношении цен очень строгая – стоимость масел по всему миру фактически одинаковая, и в Литве не может быть дешевле, чем в Нидерландах, Китае, Беларуси или любой другой стране, что бы вам ни говорили.

Ну и последний и, пожалуй, самый главный признак – только оригинальное масло получает акцизу, так как поставки осуществляются официально, с проверкой всех документов. У подделки акцизы нет и быть не может.

Масла Total: чем отличается оригинал от контрафакта

Французские масла Total выпускаются на двух крупных заводах в бельгийском городе Эртвельде и в румынском городе Брашове. Любые другие страны и города производства, указанные в маркировке, будут напрямую указывать на подделку – оригинальные масла выпускаются исключительно на двух заводах.

Конечно же, первое, что укажет на подделку – это подозрительно низкая цена, по которой масло не продается ни в одной стране. Впрочем, чтобы понять, насколько правдоподобна стоимость, придется изучить цены на конкретное масло на сайтах официальных дилеров и крупных магазинов с хорошей репутацией.

Пожалуй, куда практичнее будет рассмотреть признаки подделки для самых популярных типов масел, представленных на рынке.

А это – масло Quartz 7000 10W-40 от Total, которое также часто подделывают. Помимо внешних характеристик канистры, мы рекомендуем обратить внимание на качество самого масла. Если знать то, как подделывают масла, и то, на что стоит обратить внимание, вы легко вычислите подделку. Итак, что сразу выдаст в масле контрафакт:

• Консистенция. Оригинальное масло довольно жидкое, но в подделках часто смешивают хорошее масло с большой долей дешевого материала, например – смазки для грузовиков. Из-за этого текстура становится более густой.
• Темный оттенок. Нередко злоумышленники разбавляют отработку присадками, чтобы сделать ее более прозрачной, или вовсе льют масло неизвестного происхождения из самой дешевой базы и набора неопределимых присадок. Конечно же, такое масло будет темнее оригинального – только у качественной синтетики будет чистый, приятный и почти прозрачный золотистый оттенок. Контрафакт по оттенку будет скорее напоминать разбавленное водой темное пиво.
• Резкий запах. Острый химический аромат, от которого иногда начинают слезиться глаза – явный признак того, что перед вами самое дешевое и, возможно, уже не раз отработанное масло, в которое щедро добавили неизвестных и далеко не самых качественных присадок. Запах оригинального моторного масла намного мягче.

Это – Total Quartz 7000 Energy 10W-40, одна из новых жертв массовых подделок и подпольных заводов. Помимо консистенции масла и общего вида канистры на контрафакт может указывать еще пара признаков:

• Маркировка сезонности масла (10W-40) нанесена не заглавными, а маленькими буквами;
• На дне канистры три полоски расположены вплотную друг к другу и не доходят до боковых граней, тогда как оригинальные пересекают все дно и находятся на заметном расстоянии друг от друга;
• У оригинального масла скос крышки отполирован и даже визуально отличается от шероховатого верха, а у подделки различий нет даже на ощупь. Также у оригинала есть зазор между крышкой и краем перехода канистры в горловину, а у подделки крышка сидит плотно и без зазоров.

Если вы уже купили масло, но что-то вас в нем смущает, вы можете попробовать в домашних условиях проверить его качество. Для этого налейте немного масла в стеклянную посуду и дайте ему отстояться день-другой в темном месте. Оригинальное масло никак не изменится, а у подделки, скорее всего, выпадет темный осадок или масло расслоится. Также можно капнуть несколько капель масла на чистый лист бумаги и дождаться, пока оно впитается. После оригинала останется чисто масляное пятно, от подделки будут заметны грязные пятна.

Легендарный GM: ищем оригинал и избегаем подделок

Высокий спрос на эти масла не мог пройти мимо мошенников – сегодня доля подделок составляет едва ли не 50% рынка, поэтому, если вы покупаете масло не у официального дилера или проверенного магазина, риск получить контрафакт очень высокий. Однако есть целый ряд признаков, по которым легко раскусить подделку и уберечь себя и свой автомобиль от неприятных последствий.

Первое, на что вы можете обратить внимание – крышка канистры.

У европейского оригинала на крышке методом тиснения выбита инструкция по открыванию – она вытягивается за два полукольца, которые легко отделить от основной конструкции. У подделки гравировки нет или она совсем не похожа на оригинал. Стрелки на фото указывают на полукольца – как видите, у оригинала их два, а вот у подделки чаще всего одно.

Правда, не стоит только по этому признаку отметать идею покупки, потом что на рынок попадают как европейские оригиналы, так и российские – у них крышка отличается от стандарта ЕС, но это никак не влияет на качество масла.

Обратите внимание на голограммы и этикетки:

Это две оригинальные канистры – слева европейского образца, справа – российского. Как видите этикетки четкие, хорошо читаемые, с заметными и информативными голографическими наклейками.

На лицевой стороне оригинальной канистры этикетка наклеена ровно и имеет четкий шрифт. В правом верхнем углу должна быть яркая и четкая голографическая защитная наклейка. Вот так она выглядит у поддельных масел:

А вот так выглядит оригинал:

Как видите, у подделки наклейка скорее просто отражает свет, никакой четкости и читаемой информации. У оригинала наклейка переливается разными цветами и создает объемное изображение, в котором проявляется логотип производителя.

Обратите внимание на заднюю этикетку оригинала европейского производства:

Для Европы характерна двойная наклейка-книжка, на российских маслах наклейка одинарная и на русском языке. У подделок чаще всего наклейка-книжка с грубыми и неровными краями, следами клея и нечетким шрифтом – сразу заметно, что это дешевая печать.

Еще один важный момент – дно канистры. Вот так оно выглядит у оригинальных масел:

А это – подделка:

Как видите, у оригинала ровный шов без наплывов, а у подделки – некачественный и неровный, само дно с явными дефектами. Кроме того, символы и маркировки «пляшут» и искажаются, чего в оригинале не бывает. Ну и конечно пластик у поддельной канистры мятый – его легко вдавить пальцем на углах и он не выправится. У оригинала пластик прочный, и продавить его сложно.

Обходим стороной подделки и выбираем оригинал Comma

Чаще всего мошенники подделывают масла Comma следующими методами:

• Используют точные копии канистр, но наполняют их неизвестной некачественной субстанцией;
• Используют вместо заводских присадок индустриальные масла;
• Разводят оригинальное масло дешевым и чаще всего минеральным маслом;
• Покупают оригинальную тару, сливают масло и заливают контрафакт.

Чтобы отличить подделку от оригинала, обратите внимание на канистру и этикетку.

У фирменной тары пластик качественный и однородный, тогда как  подделки он дешевый даже на вид и очень легко поддается деформации, а также на нем хорошо видны все швы и спайки, которые иногда могут быть сделаны довольно криво.

Крышка оригинала изготавливается из той же марки пластика, что и канистра, и защитное кольцо при открывании полностью отделяется, оставаясь на горловине. У подделки крышка сделана из дешевого пластика, кольцо припаяно почти сплошным швом и отделить его при открывании сложно – часто оно снимается вместе с крышкой.

Этикетка также должна быть качественной, с четкой и яркой печатью, равномерной проклейкой  гладкими краями. У контрафакта наклейка часто отходит, из-под нее выглядывает клей, надписи нечеткие, с неравномерной прокраской и иногда даже смазанными чернилами. На оригинальной этикетке всегда указаны модель масла, допуски, спецификации, фактические данные поставщика и контактные данные.

И, конечно же, стоит обратить внимание на само масло – оно должно иметь характерный, но не резкий запах. Подделка обычно пахнет химией очень сильно – это сразу заметно при вскрытии канистры.

Японские масла Idemitsu – как отличить оригинал

В последнее время на рынке стали часто встречаться подделки масел японского бренда – фальсификат не только во многом отличается от оригинала, но и представляет очень серьезную опасность для мотора, так как невозможно угадать, что на самом деле находится в канистре. Зачастую контрафакт становится причиной клина, износа и засорения двигателя, существенно повышает зольность выхлопа и расход топлива, да и очистить мотор после такого масла крайне сложно.

При подделке масла Idemitsu чаще всего мошенники либо купают пустую оригинальную ар и заполняют ее отработкой или дешевым минеральным маслом, либо разбавляют оригинальное масло отработкой и составами неизвестного происхождения. Давайте рассмотрим, на какие параметры и детали стоит обратить внимание при выборе моторного масла, чтобы избежать подделок.

Первое, на что нужно обратить внимание – это канистра. На ее обороте пониже этикетки печатается специальный батч-код – о его расшифровке стоит поговорить подробнее. 

Первая цифра в маркировке отмечает год выпуска масла, вторая – месяц, как например на фото номер 38SU00488G указывает на то, что масло произведено в 2013 году в августе. Месяцы с января по сентябрь отмечаются цифрами от 1 до 9, а октябрь, ноябрь и декабрь маркируются буквами X, Y и Z соответственно. Кстати, обратите внимание на качество рельефной надписи на канистре с названием бренда – она выполнена четко, качественно, без неровностей и перекосов. У подделки такая надпись обычно или отсутствует, или выглядит довольно плохо. 

Сбоку вдоль линии пресс-формы у оригинальной канистры проходит мерная шкала для удобства автовладельцев, чтобы всегда было видно, какой запас масла остался.

Дно оригинальной канистры не всегда имеет высокое качество исполнения – встречаются довольно неаккуратные швы, но это не признак подделки. Сам пластик канистры остается прочным, плотным и упругим, тогда как у поддельной тары он легко проседает под нажатием пальца и не возвращает себе исходную форму.

Под крышкой у оригинального масла скрывается герметичная фольга, которую невозможно оторвать от горлышка – для начала использования ее придется прорезать или пробить.

На оригинальных канистрах этикетки изготовлены из легкой тонкой бумаги – она легко рвется, и снять или переклеить такую этикетку крайне сложно.

Отличаем оригинал Castrol от опасного контрафакта

Компания Castrol входит в число тех, кто немало пострадал от активности мошенников – именно это мотивировало компанию разработать шесть простых, о крайне эффективных степеней защиты, благодаря которым любой покупатель без труда определит, подделка перед ним или оригинал. Защитой оснащаются все емкости с маслами объемом 1 и 4 литра, в том числе профессиональная серия.

Итак, у канистры шесть основных степеней защиты:

1. Гравированная крышка. И на крышке, и на поворотном кольце выгравирован объемный логотип производителя – он ощущается под пальцами при касании и имеет четкие грани и очертания. У фальсификата такой гравировки обычно нет, или она выполнена крайне некачественно.
2. Необычный формат крышки. Крышка и поворотное кольцо имеют одинаковый объем и визуально плотно соединены друг с другом, отрыв кольца происходит только при открытии канистры, и присоединить его обратно невозможно, что исключает повторное использование оригинальной канистры для продажи контрафакта.
3. Защитная пленка. Специальная защитная пленка на горловине канистры не отрывается – ее необходимо пробить перед началом использования. У неоригинальных масел пленки либо нет, либо она легко отрывается.
4. Голограмма. На нее помещается уникальный код, по которому можно проверить оригинальность масла онлайн на сайте производителя. Канистры имеют 12-тизначный код, бочки – 13-тизначный.
5. Уникальная маркировка. На каждую канистру наносится уникальный номер с кодом завода-изготовителя, номером партии, датой выпуска и номером канистры. В основном этот номер наносится лазерным методом, но на канистрах, выпущенных а заводе в Австрии, может быть нанесена и каплеструйным методом. Это не отменяет оригинальность продукта.
6. Качество этикетки. У оригинального продукта этикетка нанесена ровно и качественно, без перекосов, складок и пузырей воздуха – за это отвечает высокоскоростная камера с ИИ, которая оценивает качество оклейки 3 канистр в секунду. На этикетке стандартно указаны марки автомобилей, для которых подходит масло, а для удобства потребителя текст полностью переведен на русский язык.

Выбираем оригинальное масло Alpine

Немецкие масла давно известны своим высоким качеством, благодаря которому пользуются очень высоким спросом. Конечно, у популярного товара просто не могло не появиться подделок, с которыми компания продолжает активно бороться. Оригинальные масла Alpine выпускаются исключительно на заводе в Германии.

Итак, отличить подделку от оригинала зачастую можно при первом же визуальном осмотре упаковки:

• У оригинала пластик канистры плотный, твердый и упругий, не дубеет на морозе и не становится слишком пластичным в жару. У подделки пластик тонкий и слабый, его легко продавить пальцем, и в нем остается вмятина, которая не расправляется обратно;
• У оригинала и стенки, и дно канистры гладкие и ровные, швы тонкие и аккуратные, нет спаек, дефектов отливки или других механических повреждений;
• Вся канистра изготовлена из однотонного пластика без светлых пятен и разнотона – он встречается только у подделок;
• Дно оригинальной канистры гладко отполировано, все стыки ровные и аккуратные, нанесены маркировки материала и способов утилизации;
• На заводской этикетке оригинала печать имеет очень высокое качество, рисунок не смазывается и не оставляет пятна, нет крупных зерен краски, наплывов и проплешин – эти дефекты характерны только для фальсификата;
• В тексте на оригинальной упаковке не должно быть опечаток, помарок и грамматических ошибок;
• На этикетке настоящего масла указаны допуски, использованные технологии, адреса производства и контактные данные дистрибьютора;

Внизу оригинальной канистры всегда нанесены дата производства и номер партии лазером или краской – благодаря этому невозможно удалить маркировку без повреждения упаковки.

Проверить масло Alpine на оригинальность можно и после вскрытия – в настоящей жидкости не должно быть резкого химического запаха, она имеет легкий и ярко выраженный, но не неприятный аромат. Резкий запах выдает суррогат.

Также в оригинальном масле не выпадает взвесь или осадок, и даже при охлаждении до -25 градусов в морозильнике масло густеет, но не становится твердым. Если же масло затвердело, в нем выпала взвесь – это подделка.

Надеемся, эта информация вам пригодится и поможет защитить автомобиль от некачественных масел!

как отличить подделку масла от оригинала

Автомобиль, как член семьи, который периодически требует внимания к своему «здоровью». Кроме топлива, в его жилах течет и другая «кровь» – масло. Оно отвечает за равномерную работу всех деталей двигателя, их устойчивость к коррозии, ряд других параметров. И залить в моторный отсек поддельное масло – почти всегда означает отправить машину к автомобильному доктору – автослесарю. Как этого избежать? Есть несколько способов решения проблемы.

Задачи применения автомобильных масел

Существует несколько видов моторного масла. При этом каждое из них выполняет свою задачу:

• Минеральное масло. Достаточно недорогое, быстро теряет свои эксплуатационные качества. С высокой степенью вязкости. Предназначено для двигателей более чем с 10-летним сроком работы.
• Синтетическое. Данный вид моторного масла обладает более низкой вязкостью, сохраняет свои свойства в течение долгого времени. Его получают искусственным путем, подвергая продукты переработки нефти ряду химических реакций.
• Полусинтетическое. Оно состоит из синтетической и минеральной основ в соотношении 30:50 либо 50:70. Сфера их применения – современные движки, которым присущи большие пробеги.

Прямыми обязанностями, к примеру масла для Ниссан 5W40, является:

Последствия заливки фальсификата

Переоценить ущерб от фальсифицированного моторного масла невозможно. Почему? Прежде всего, из-за отсутствия определяющих характеристик. А это – необходимые присадки, вязкость. В итоге помимо невыполнения перечисленных выше задач проявляются:

Все вместе грозит либо полным выходом двигателя из строя, либо частичными неприятностями в виде невозможности его запуска зимой. Стоимость «лечения» сердца авто подскажут на любом СТО. Приблизительный километраж до капремонта – 20-30 тыс. км. Так что рискнуть мотором или нет – решать вам.

Как не приобрести фальсификат: проверка на правдивость

Как определить фальсификат на рынке горюче-смазочных материалов, заполненном огромным количеством брендов? Задача не из легких, но вполне решаемая. Начнем с понимания того, какие продукты особо подвержены подделке. Конечно же, это – наиболее популярные марки, в недорогой таре. Дорогие канистры сложнее достать, да и наладить их производство. Однако если фасовать поддельное моторное масло в очень дешевую тару – никто не поверит в его «честность».

Очень внимательно нужно относиться к бренду – Mobil, Shell, Castrol, Motul и их «одноклассники» всегда на прицеле фальсификаторов. Далее рассмотрим по порядку.

Этикетка

Отправляйтесь в магазин только после изучения этикетки на канистре, выставленной в интернете. Можно даже её распечатать на принтере. Отличить поддельное автомобильное масло можно уже по факту недобросовестного отношения преступника к информации, которая должна быть на этикетке. К слову, эта информация в обязательном порядке указывает на применимость продукта, который пытаются фальсифицировать:

Цвет

Цвет масла – определяющий фактор. Особенно после того, как упаковка вскрыта и продукт можно рассмотреть внимательнее. Осмотр лучше проводить в прозрачной таре при солнечном свете. Можно также изучить несколько капель на белом листе бумаги. Подделку определяют по более темному цвету, «официал» же имеет желтый, медовый оттенок. Причина в том, что на заводе масло производят химическими методами с принятием сложных мер по его очистке. Тогда как преступники предпочитают смешивать разнообразные более дешевые сорта. А во многих случаях предпочитают подделывать качественный продукт с помощью отработанного масла. Низкокачественные присадки к тому же сами по себе более темного цвета.

Тест на бумаге

Нужно взять небольшой объем масла и разлить его на чистый белый лист. После наклона бумаги вещество потечет вниз, и станет видно, фальшивый ли куплен продукт. Если увидите темный след от стекшей жидкости – от такой смазки следует отказаться. Таким образом поддельные присадки портят товарный вид и эксплуатационные качества подбираемого ГСМ.

Проверка структуры масла

Понятно, что отсутствие осадка вы визуально проверили ещё при неоткрытой канистре. Теперь необходимо убедиться в его чистоте и однородности структуры. Фальсификат будет отличаться даже при простом растирании капельки жидкости между кончиков пальцев. Он оставит на коже мелкие ощутимые микрочастицы. Можно также ощутить неоднородную маслянистость капли.

Другой вариант: определенный объем жидкости налить в прозрачную емкость и оставить приблизительно на 15 минут в темном месте. Негативный результат по осмотру – расслоение структуры, видимые посторонние частицы. Если каждый клиент сможет провести такой тест-драйв – это может отучить подделывать автомасло даже опытных «алхимиков».

Тестирование вязкости

Это один из самых эффективных методов определения поддельного продукта. Вместе с тем он наиболее сложный, потому что необходимо обеспечить температуру в -20°С для заморозки моторного масла. Что не совсем удобно летом в местности, где отсутствуют холодильные установки. Определенный осадок будет у фальсификата после разморозки, тогда как «официал» останется чистым и однородным. Впрочем, профессиональные автомеханики не без оснований уверяют, что данный способ эффективен для масел класса 10W30. Смазки с более низкой вязкостью будут вести себя практически без изменений.

Адекватность

Пользующиеся этим способом автолюбители обычно владеют недешевыми машинами либо очень бережливо к ним относятся, поэтому редко попадают на фальсификат. На вопрос о том, к примеру, как отличить оригинальное масло Ниссан от подделки, они ответят, что эта смазка не бывает дешевой, она не продается с рук по цене в несколько раз ниже, чем у официалов. Не найдете вы оригинал и в неопрятных ларьках вдалеке от пунктов обслуживания автомобилей и специализированных торговых центров.

Важно понимать, почему на рынке присутствует фальсификат. Конечно же, подделка моторных масел имеет место из-за большой разницы в цене официального и фальшивого продукта. Обратит внимание: 10% присадок от объема составляют более 50% цены на канистру. Преступникам есть смысл экономить на присадках.

(в народе его называют «веретенным») с самым дешевым и некачественным маслом для грузовых автомобилей, лишь приблизительно подогнанная по вязкости к тому продукту, за который ее выдают. Встречаются и просто отработанные масла, которые регенерируют и выдают за нормальные. Необходимые присадки либо отсутствуют вовсе, либо их концентрация занижена. Присадки — это самая дорогая составляющая моторного масла, которая, занимая всего около 10% его объема, забирает более половины его стоимости. Неудивительно, что производители фальшивых масел стараются «экономить» именно на этом.

Чем может обернуться применение такого масла?

1. Масло может содержать меньше загустителя и вязкостных присадок и стать слишком жидким при высоких температурах, что приводит к падению рабочего давления в масляной системе и, следовательно, недостаточному смазыванию двигателя и его повышенному износу.
2. В морозы вы просто не сможете никуда поехать.
3. Следует помнить, что вообще контролируется щелочным числом, более низкое значение которого и указывает на «экономию» присадок или, попросту говоря, разбавление индустриальными и трансформаторными маслами. Применение этой гремучей смеси гарантирует скорую коррозию внутренних полостей и деталей, а также загрязнение двигателя. Скорее всего, это будет означать необходимость капитального ремонта через 20-30 тыс. км.

До половины продаваемых в розницу моторных масел не соответствует стандартам!

Что подделывают чаще?

Привлекая покупателя дешевизной, подделка способна за несколько месяцев вывести из строя исправный двигатель. Условно масла, присутствующие на российском рынке, можно подразделить на три группы.

• Дешевые — отличают характерное оформление, низкокачественные пробка и этикетка, прозрачная канистра. Здесь можно встретить маркировку ГОСТа, обозначения М5, М6, М8, М6/12Г, ТМ5-18 и т. д.
• Другая часть — моторные и , выпускаемые российскими фирмами под собственными торговыми марками типа «Лукойл» и т. д. Это масла, произведенные с соблюдением технологии и соответствующие тому, что написано на этикетке.
• Импортные масла.

Количество автомобилей год от года растет, а вместе с ними растет, к сожалению, и число подделок масел. Современный уровень развития технологий и наличие определенной суммы денег позволяют масляным пиратам произвести подделку под любую марку отечественных или импортных масел такого уровня, что отличить ее от оригинала сможет только специалист.

Однако следует помнить, что производство подделок под импортные масла зачастую экономически нецелесообразно из-за того, что оборудование по производству подобной упаковки стоит баснословных денег, а окупаемость его растягивается на долгий срок, поскольку продажа импортных масел в процентном соотношении к отечественным ниже. Поэтому чаще встречаются подделки под известные марки именно отечественных масел, объем их реализации очень высок. В основном бодяжники подделывают недорогое автомобильное моторное масло наиболее популярное у рядового и небогатого автомобилиста.

Подделки под импортные масла (в основном, Shell, Mobol, Castrol) встречаются реже, но тоже достаточно часто, так что расслабляться не стоит. Причем подделывают их не только российские теневые производители, но и их «коллеги» из стран ближнего зарубежья. Высокая цена импортных масел — залог получения серьезной прибыли при реализации их подделок.

Чем известнее марка и выше объем реализации масел, производимых западной компанией под этой маркой, тем привлекательнее становится для подпольных производителей ее подделка. Естественно, что подобные фальсификации наносят огромный вред имиджу производителя и печально сказываются на спросе конечного потребителя. Продажи падают у всех, кто продает масла, даже если это оригинальные и качественные продукты.

Не гонитесь за дешевизной!

Первые признаки

Один из признаков фальсификата — отсутствие на этикетке полного адреса производителя. Но даже если все на месте — это не значит, что перед вами оригинал. Современная техника подделки канистр и бутылочек достигла небывалых высот: при огромных объемах сбыта фальсификаторам выгодно потратиться на изготовление качественной тары. Поэтому даже если вы не приобрели откровенную подделку с орфографическими ошибками на этикетке за смехотворную цену, вероятность оказаться обманутым сохраняется.

Желательно покупать масло, датированное последними месяцами: жулики не успевают быстро печатать новые этикетки.

Взяв в руки канистру, тщательно рассмотрите ее. От покупки масла, разлитого в прозрачные или полупрозрачные полиэтиленовые емкости, лучше воздержаться. Известные и солидные товаропроизводители в таких канистрах масло на рынок уже давно не поставляют.

Далее. Этикетка должна быть намертво приклеена всей плоскостью. Если наклейка легко отделяется от канистры, значит, перед вами, скорее всего, фальшивка. Еще лучше, если этикетки нет вовсе, а все, что нужно знать о масле, напечатано прямо на канистре.

Следует обращать внимание на целостность упаковки и так называемый «контроль вскрытия» (контрольная «юбка» на пробках канистр мелкой фасовки на 1, 4, 5 литров и дополнительная этикетка из специальной бумаги на пробках 10, 20 и 50-литровых канистр), который невозможно снять без механического разрушения. Если канистра вскрывалась, контрольная «юбка» и этикетка будут нарушены. Поэтому не поленитесь вскрыть канистру не отходя от кассы, т. к. позже вам трудно будет что-либо доказать.

Также на этикетке в последнее время часто размещают голографический элемент с логотипом, который наклеивают на этикетку либо даже вплавляют в пластиковую основу канистры, на ощупь он не имеет краев и не отклеивается. На канистрах , например, должна быть четкая, прямая линия, через которую виден уровень масла.

Дата изготовления масла, нанесенная на лицевой части этикетки, и дата изготовления канистры (если она есть), выдавленная на днище, должны соответствовать.

Если вы решились купить масло на рынке, обратите внимание на внешний вид упаковок, на то, как закатаны крышки, наличие контролек на горловинах. Канистра должна быть сделана аккуратно, без заусенцев. Пробка должна иметь хорошо выраженную защиту (например, срывное кольцо). Многие серьезные производители нумеруют каждую канистру, регулярно меняют дизайн или какой-нибудь элемент.

Так что отличить оригинал от подделки можно. Нужно только быть внимательным.

Где покупать?

Прежде чем идти за маслом, внимательно изучите все характеристики (вязкость, класс качества, марку, объем, необходимый для замены, и пр.). Этим вы избавите себя от нервотрепки, а двигатель своего авто — от преждевременной «комы».Все точки, где автовладелец в случае надобности может приобрести моторное масло, условно можно разделить на четыре основные категории: авторынки, многочисленные маленькие магазинчики «Автозапчасти», фирменные «автобутики» и АЗС, оборудованные соответствующими торговыми площадками.

Как определить, можно ли приобретать масла у того или иного продавца?

Простой потребитель не может определить, что залито в канистру, поэтому масла лучше брать у официальных дилеров их производителей, а также в крупных автомагазинах, где на прилавках стоит почти вся гамма продукции, выпускаемой той или иной фирмой, или на АЗС компании, куда они завозятся непосредственно с завода. Возлагать большие надежды на расплодившиеся в последнее время автомагазинчики наивно. Конечно, работает большинство из них на совершенно официальных началах, каждый оборудован кассовым аппаратом. Здесь вам и копию сертификатов на любые масла покажут, но…Сворачивая на заправку, надо помнить, что при всем внешнем благополучии АЗС ее хозяин испытывает те же сложности с покупкой масел, что и его коллега, владеющий магазинчиком. Так что и тут возможность нарваться на фальшивое масло не исключена.

Порой добропорядочные предприниматели приобретают некачественные масла не по злому умыслу. Вот почему сегодня наиболее солидные продавцы не скупятся на анализ масла, купленного у официальных поставщиков, чтобы проверить его соответствие стандарту. Бывает, недоброкачественный продукт возвращают производителю целыми партиями. Но такой подход, к сожалению, редкость. Эффективной может быть государственная система независимых лабораторий для сертификации конкретных партий на месте. Только до этого надо еще дожить.

Но, несмотря на все «перестраховки», сегодня никто не застрахован от приобретения поддельного масла.

Не давайте спуску торговцам, «впарившим» вам поддельное масло, многие из них прекрасно осведомлены, что продают вам фальшивку.

Следите за тем, чтобы на этикетках были данные о производителе и дата выпуска, и, не отходя от прилавка, вскройте упаковку. Бывает, что она уже распечатана.

Если у вас возникло подозрение в подлинности продаваемого масла, лучше воздержитесь от покупки. Ремонт двигателя обойдется значительно дороже.

Лучше перестраховаться

• Не покупайте моторные масла на обочинах дорог.
• Не приобретайте товар, на этикетке которого отсутствует полный адрес изготовителя (желательно с телефоном), отсутствует информация о сертификации: SAE, API и пр.
• Проверяйте дату изготовления.
• Воздержитесь от покупки масла в грязной канистре с подтеками.
• Обходите стороной подозрительно дешевые ларьки и магазинчики.
• Настоящее масло всегда прозрачное? без осадка и механических примесей.
• Заменив масло и прогрев двигатель, обратите внимание на контрольную лампочку «Давление масла»: если она загорается, то не исключено, что вы залили в двигатель фальсифицированное масло, так как оно не содержит специальных присадок, загущающих масло при высоких температурах.
• Покупая моторное масло, обязательно требуйте кассовый чек. Во-первых, это дисциплинирует продавцов, а если вам не повезло и вы купили поддельное масло, которое привело к неполадкам в работе двигателя, вы сможете предъявить обоснованную претензию.

Для тех, у кого автомобили Nissan, информация об

Вполне очевидно, что с учетом приведенной выше информации каждый ответственный авто владелец уделяет вопросу подбора масла повышенное внимание. Понимание того, что ошибки повышают риски износа ДВС, в значительной мере осложняет процесс подбора масел.

Естественно, во время поисков лучшей смазочной жидкости максимум внимания прикован к вязкости, сертификации, классификации по API, ACEA, выбору производителя и т.д. Сразу отметим, несоблюдение каких-либо параметров или разовое использование масла, которое может не иметь отдельных допусков, далеко не всегда является критичным для мотора.

Намного важнее другой факт, который зачастую полностью упускается из вида. Речь идет о поделках. Если залить в мотор контрафакт, тогда ущерб для двигателя может быть колоссальным, так как фальсификат способен даже новый или полностью исправный мотор быстро отправить на ремонт или в утиль.

Далее мы намерены поговорить о том, как не купить поддельное моторное масло, а также на что нужно обращать внимание во время его покупки. Также будут даны советы и рекомендации касательно того, где и как лучше приобретать смазочные материалы.

Читайте в этой статье

Оригинальное моторное масло: мифы и реальность

Начнем с того, что поддельный продукт может оказаться как дешевым моторным маслом (например, минералка в канистре из-под дорогой ), так и жидкостью неизвестного происхождения, которая только по внешнему виду похожа на смазку. Если в первом случае еще существует шанс спасти мотор при своевременном обнаружении проблемы, во втором работа ДВС на такой жидкости приводит к скорой необходимости капитального ремонта.

Итак, с рисками все понятно. Теперь давайте рассмотрим несколько распространенных заблуждений. Прежде всего, многие водители считают, что подделывать дорогое масло известных мировых брендов не имеет смысла в плане экономической выгоды. Главным аргументом является то, что изготавливать поддельную тару в кустарных условиях слишком сложно и дорого. Как показывает практика, данное утверждение справедливо, но только частично.

Дело в том, что на авторынках активно практикуется скупка пустой оригинальной тары. Далее в канистры заливается или самое дешевое масло, или жидкость, вовсе не являющаяся смазкой. Также может быть использован вариант смешивания небольшого количества качественного масла с более дешевыми вариантами.

Затем в общую массу фирменного товара «вбрасывается» небольшое количество фальсификата. О подделках в промышленном масштабе речь не идет, но для получения дополнительной прибыли для нескольких недобросовестных продавцов этого вполне достаточно.

Получается, можно сделать вывод о том, что подделкой оказываются как масла среднего класса, так и топовые продукты. Еще добавим, что чаще всего подделывают наиболее популярные и известные среди отечественных потребителей продукты (например, Ликви Молли, масло Шелл, оригинальное моторное масло Форд, масло GM 5w30 dexos2 для моделей Opel и Chevrolet и т.п.)

Теперь рассмотрим еще один распространенный миф. Некоторые водители твердо уверены в том, что моторное масло, которое продается в жестяных емкостях, не может быть подделкой. Основой для такого утверждения является то, что производство такой железной тары является дорогим.

На практике, к сожалению, ситуация выглядит несколько иначе. Достаточно часто именно на железных банках, в которые преимущественно фасуется весьма не дешевое японское моторное масло (например, ENEOS, популярное масло Ниссан 5W40 и т. д.), полностью отсутствовует информация касательно срока годности, даты изготовления продукта и т.п.

Вполне очевидно, что оригинальный смазочный материал попросту не может выходить с завода без номера партии, даты изготовления продукта, а также срока его годности. Получается, в железной таре также продавался фальсификат.

Как не купить поддельное моторное масло

Начнем с общих рекомендаций. Прежде всего, обращайте внимание на канистру. Тара не должна оказываться прозрачной. Это значит, что уровень масла в канистре должен просматриваться только на специальной мерной линейке, которая выполнена на таре.

1. Нужно осмотреть швы канистры. Указанные соединения должны быть аккуратными, ровными, без дефектов. Сам пластик, из которого выполнена канистра, должен быть гладким, без раковин, заметных отличий по цвету между частями канистры, без пупырышек на пластике и т.п.
2. Далее нужно осмотреть этикетку. Указанный элемент должен быть ровно и хорошо наклеен (без перекосов, вздутий, отслоения). Шрифты на этикетке должны быть ровными, четкими, надписи должны быть без ошибок.
3. Следующим шагом становится осмотр крышки. Крышка должна быть плотно закрыта и надежно прижата к стопорному кольцу. Само кольцо должно плотно прижиматься к горловине канистры. Добавим, что производители масел для защиты также выполняют на крышках особые гравировки, на канистру или крышку наклеивается специальная голограмма и т.п.
4. Отдельно следует ознакомиться с информацией о дате изготовления продукта и его сроках годности. Дата должна быть четко и целиком пропечатана, вплоть до секунды. Никаких потертостей и размытий не допускается.

Как видно, перед покупкой масла нужно предельно внимательно изучить его упаковку. Теперь идем далее. Если учесть, что оригинальную пустую тару мошенники скупают, тогда становится понятно, что выдать подделку чаще всего может крышка. Дело в том, что во многих случаях горлышко канистры оказывается закупоренным весьма подозрительно.

• Например, сравнительный анализ поддельной канистры масла Shell с оригиналом позволяет выявить заметные отличия. У оригинала на крышке имеются характерные пломбировочные усы, при помощи которых удается добиться надежной фиксации пробки на горлышке канистры. У поддельного масла таких усиков нет, крышка держится только по тому, что она попросту приклеена.

Также нужно осмотреть шов канистры, оценить зазор между горловиной и крышкой. В оригинале не должно быть щелей, швы канистры аккуратные. Еще одной особенностью применительно к Shell и маслам этого бренда для России и ряда других стран СНГ является то, что местом изготовления на упаковке должна быть РФ, а не ЕС.

Отметим, что часто встречаются подделки, которые определить по крышке и канистре сложнее. Дело в том, что злоумышленники сначала сливают оригинальное масло из канистры и затем реализуют его по определенным схемам.

При этом во время слива крышка на канистре не откручивается до конца, то есть заводская пломба сохраняется. После этого в канистру заливается фальсификат. Такие подделки часто встречаются среди популярных продуктов Mobil (например, Мобил 3000 5w40 и т. д.).

• Также мошенники активно подделывают распространенные масла бренда Castrol. Причина вполне понятна, так как этот продукт в оригинале дорогой, проверенный и востребованный, пользуется среди потребителей хорошей репутацией.

Пустую тару из-под масла Кастрол недобросовестные дельцы массово приобретают на авто рынках и СТО, крышки для канистр изготавливаются самостоятельно или отдельно приобретаются подходящие варианты. Для запайки указанных крышек может даже приобретаться спецоборудование. В такой ситуации даже опытные автолюбители со стажем часто становятся жертвой мошенников.

Чтобы не купить подделку, снова помогает сравнительный анализ. Как известно, масла Castrol имеют крышки красного цвета, на которых выполнены особые ребра. Эти ребра нужны для того, чтобы не проскальзывали пальцы, то есть крышку было удобно открутить от руки.

Так вот, неоригинальные крышки отличаются тем, что ребра на них очень тонике. Данную особенность нужно обязательно учитывать при покупке масел данного бренда. Также на маслах этого бренда должны быть надписи Castrol, нанесенные на крышку и на стопорное кольцо. Отсутствие гравировки укажет на то, что товар неоригинальный.

Добавим, что если канистра и крышка не вызывают подозрений по внешнему виду, тогда опытные авто владельцы практикуют еще один способ проверки. Если точнее, фальсификат можно отличить по запаху.

Для этого нужно попросить реализатора немного открутить крышку, не повреждая пломбы. После этого канистра наклоняется горлышком вниз. Оригинальное моторное масло масла имеет легкий, приятный и едва различимый «мягкий» запах. Контрафакт в ряде случаев пахнет неприятно, резко и сильно.

Минусом данного способа можно считать то, что не все продавцы соглашаются на такие манипуляции. Также многие производители дополнительно закупоривают канистру уже под крышкой, что исключает возможность оценить жидкость по запаху без полного снятия крышки и нарушения пломб.

Что в итоге

Итак, подходить к вопросу покупки масла для двигателя нужно с полной ответственностью. Помните, фальсификатом может оказаться любой бренд и марка масла, причем как в пластиковой литровой канистре, так и в железной банке с большим объемом.

Не следует останавливать свой выбор на товаре, который не имеет должного товарного вида (канистра потертая, не похожа на новую заводскую тару, имеются подозрительные нюансы в области крышки и т.д.). На крышке и кольце должны быть четко видны пломбировочные усики, спайка под горлышком должна быть заводской. Форма, цвет и само исполнение крышки также не должно вызывать никаких нареканий.

В сложившейся ситуации оптимальным подходом можно считать такой, когда потребитель перед покупкой берет с собой пустую канистру из-под проверенного оригинального масла. Такой способ хорошо подойдет в тех случаях, когда, например, в двигатель постоянно заливается масло Мотюль, водитель использует Mobil или масло Тотал, при этом переход на другой тип и бренд смазки в данный момент не планируется.

Далее прямо на месте проводится сравнительный анализ уже имеющейся канистры и тары со свежим маслом. При этом отдельно учитывайте, что фальсификат в ряде случаев все равно бывает крайне сложно отличить от оригинала.

Дело в том, что некоторые мошенники используют дорогое оборудование, которое позволяет им добиться высокого качества полиграфии, закупоривать крышки максимально приближенно к оригиналу и т.д. Снизить риски позволяет покупка масла только в авторизованных точках продажи, у официальных дилеров (например, оригинальное масло VAG или Honda всегда можно купить на СТО у официалов), а также у проверенных частных продавцов с хорошей репутацией.

Это значит, что не следует сразу ехать на авторынок и покупать смазку в первом попавшемся киоске, где вам предложили самую выгодную цену. Перед покупкой желательно отдельно изучить сайт производителя масла, связаться с региональными представителями и уточнить, какие точки продажи являются официальными (от маленьких магазинов до дилерских центров или крупных торговых сетей).

Читайте также

Вязкость моторного масла, чем отличаются масла с индексом вязкости 5w40 и 5w30. Какую смазку лучше залить в двигатель зимой и летом, советы и рекомендации.

От подлинного. Это очень важное умение, без которого автомобилиста, возможно, ожидает целый ворох разочарований.

Человек, который влюблён в свою машину, на протяжении всей её эксплуатации тщательно , внимательно изучает их свойства, консультируется со специалистами и старается заливать под капот только лучшие жидкости. Такая забота вполне оправдана, ведь она продлевает время жизни автомобильного «сердца» — его двигателя. Но однажды случайно вместо распространённого брендового продукта такой автовладелец покупает его подделку, чем обрекает заботливо хранимый мотор на скорую кончину.

Неприятное развитие событий, не правда ли? Чтобы избежать такого сюжета, мы расскажем вам, как отличить подделку масла. Но для начала давайте разберёмся, чем же опасна покупка фальсификата.

Чем опасно?

Проблема заключается в том, что чаще всего подделки моторных масел на самом деле не обладают даже половиной свойств нормальных масел. Под их обличием может маскироваться любое вещество, которое по консистенции и цвету не вызовет подозрений у покупателя.

Покупая подделку, вы заливаете под капот непонятный суррогат и, думая, что снабдили двигатель отличным продуктом, ездите на нём многие дни, а то и месяцы. При этом вы даже не догадываетесь, что ваш автомобиль, вероятно, всё это время работает вообще без смазки. Детали усиленно трутся друг о друга, приходя в негодность.

Чаще всего использование такого суррогата ведёт к тому, что владельцу автомобиля приходится производить или даже замену двигателя.

Чтобы не допустить столь плачевных последствий, нужно знать, какими отличительными чертами обладают поддельные продукты и какие моторные масла чаще подделывают.

Какие масла подделывают чаще всего?

Недобросовестные кустарные производители, занимающиеся созданием фальсификаций чаще всего стремятся обогатиться на чужом имени. Поэтому используют на этикетках своих сомнительных продуктов названия самых популярных брендов в этой отрасли.

Но не только дорогие масла становятся объектами копирования. Дело в том, что дорогостоящие продукты, как правило, выпускаются в недешёвой таре. При поставке продукции маленькими партиями покупка таких ёмкостей не всегда окупается. Поэтому фальсификаторы не брезгуют и более дешёвыми продуктами.

Отметим, что точной статистики не существует, так как неизвестно, сколько в данный момент водителей ездят с залитыми под капот поддельными масляными жидкостями.

Но считается, что самой «лакомой» для мошенников является средняя ценовая категория моторных жидкостей. Среди них такие бренды, как Лукойл, Кастрол, Шелл Хеликс, Мобил, Зик, Тойота, Тотал и Мотюль.

Как видно из списка, чаще всего подделкам подвергаются самые «раскрученные» масляные бренды. Поэтому при приобретении популярных марок будьте предельно внимательны.

Перед тем как говорить о том, как отличить масло-оригинал от подделки, стоит осветить тему, как же вообще подделывается такая продукция.

Способы подделки

Способов создания низкокачественных суррогатов, не отвечающих никаким, даже самым минимальным критериям моторных масел, множество. Регулярно мошенники, гонимые жаждой наживы, изобретают всё новые пути производства и реализации своей, мягко говоря, сомнительной продукции.

Однако самыми распространёнными являются следующие способы обмана:

• Преступники могут создавать вещество, состоящее их смеси индустриального масла с превалирующей долей самого дешёвого масла для грузовых машин.
• Мошенники могут «возвращать к жизни» уже слитые и . Делается это путём регенерации.
• Производители могут выкупать пустую тару из-под брендовых масел и закачивать в неё свой продукт, который напоминает масло лишь по цвету и консистенции.
• Мошенники сэкономят на присадках. В нормальном масле они занимают не менее 10% от всего объёма. В поддельном продукте их может не быть вовсе.

Зная, как нас могут обмануть, мы можем выстроить алгоритм действий, который подскажет нам, как отличить моторное масло от подделки.

Лукойл

Считается, что продукция компании Лукойл оснащена одной из самых совершенных систем защиты от подделок. Однако всё-таки встречаются умельцы, которые выдают некачественные суррогаты за масла этой марки.

Нужно понимать, что, если производитель не покупал тару Лукойла, ему будет сложно повторить все её нюансы. При этом представители Лукойла утверждают, что занимаются вторичной переработкой тары. Поэтому отработанные ёмкости найти и купить в достаточном количестве не так-то просто.

Значки

Переворачиваем канистру. Снизу у неё должно быть шесть рельефных значков, у каждого из которых своё значение.

1. На ёмкости должна присутствовать экологическая маркировка, сообщающая о вторичной переработке тары. Она выглядит как три стрелочки, расположенные по кругу.
2. Знак, призывающий к охране природы от загрязнения. Выглядит как человечек, бросающий что-то в мусорную корзину.
3. Далее, располагается обозначение материала, использованного при изготовлении. Скорее всего, там будет шестиугольник с большими буквами PE.
4. Указание на то, в каком месяце какого года была произведена бутыль. Выглядит как маленькая круглая печать.
5. Товарный знак Лукойла.
6. Маленький значок с номером формы для пресса.

Крышка

Крышка у канистры состоит из двух частей. Верхняя — такого же цвета, как и сама тара. Она выполнена из полиэтилена. Нижняя — цветная. Она выполнена из специальной пластмассы.

У крышки есть алюминиевая вставка, которая сваривается под воздействием высоких температур, и гарантийное кольцо.

Стенки

Стенки у такой канистры тоже неоднородные. Они выполняются в три слоя. При открытии ёмкости их можно легко различить.

Этикетка

У бутылки должна быть особенная вплавляемая этикетка. Она не наклеена на готовую канистру. В процессе создания тары этикетка вплавляется в её внешнюю стенку под воздействием высокой температуры. Отклеить хотя бы краешек такой бумаги невозможно.

Такая этикетка не только снижает вероятность подделки масла, но и отлично переносит воздействие влаги и ультрафиолета.

Горловина

Чтобы при открывании бутылки масло не могло пролиться, его горловина снабжена кольцом из фольги. Она сможет удержать жидкость даже в том случае, если ёмкость будет опрокинута.

Задняя этикетка

На задней этикетке должна быть специальная маркировка, которая делается при помощи лазерного луча. Там должно быть указано время производства.

Также с обратной стороны можно найти порядковый номер продукта, который индивидуален.

Кастрол

У оригинального масла Кастрол имеется семь степеней защиты. Ими была снабжена упаковка продукта в 2014 году. Все эти мероприятия направлены на снижение вероятности подделки продукции.

Логотипы

Настоящий производитель выдавливает логотипы компании на крышке канистры и лазерном кольце. Притом в последнем случае логотип размещается чётко на спайке. Если вы заметили, что знаки там не сходятся, значит, упаковка уже была вскрыта до вас.

Крышка

Кастрол использует только красные крышки с широкими рёбрами. Внутри у крышки есть фольга. Мошенники часто не могут повторить дизайн этой детали, считая, что он не столь важен.

Цвет тары

Как утверждают бывалые автомобилисты, мошенники никогда не угадывают с цветом канистры. Все оригинальные бутылки имеют один оттенок, а вот поддельные могут друг от друга немного отличаться.

Это легко заметить, если поставить рядом две бутыли: одну с настоящим маслом, а другую — с суррогатом. Скорее всего, подделка будет светлее на полтона.

Также нужно помнить, что компания Кастрол уже много лет назад отказалась от использования в производстве прозрачной или полупрозрачной тары. Однако мошенники до сих пор продолжают выпускать подделки в таких канистрах.

Мобил

У масла Mobil не так много степеней защиты, как у предыдущих двух. При покупке нужно обращать внимание на чёткость спаечного шва на канистре, на то, чтобы у ручки был индивидуальный дизайн с бороздками для пальцев, чтобы бутыль была серебристой.

Если вы покупаете масло в ёмкости, на которой есть этикетка с нарисованным болидом (в нижнем левом углу), посмотрите, чтобы все надписи на этой машине хорошо просматривались.

Шелл Хеликс

• Канистры этого производителя оснащены защитной мембраной, которая крепится к горловине и крышке.
• Крышка у оригинала — гладкая, у подделки — шершавая.
• У подделки будет более тусклая канистра с неприятным цветом.
• На дне канистры есть пометка о невозможности использования продукта в пищу.
• На этикетке должен присутствовать номер партии.

Зик

Масло Zic обладает шестью степенями защиты.

1. Под крышкой должна быть защитная фольга.
2. Крышка прикрыта полиэтиленом с логотипом производителя.
3. На лицевой стороне тары можно найти голограмму.
4. На дне выгравирован логотип производителя.
5. Для изготовления канистры использован пластик разных фактур.
6. У оригинала есть код для идентификации.

Тойота

1. Масло Toyota заливается в канистру, выполненную из гладкого пластика. Мошенники же используют более шероховатый материал.
2. Качество печати и цветовое исполнение этикетки должны быть отличными.
3. На крышке должна быть гравировка со схемой способа открывания ёмкости.
4. В тексте на задней этикетке у поддельного продукта могут присутствовать опечатки.

Тотал

К сожалению, масла марки Тотал научились так хорошо подделывать, что отличить от оригинала подделку очень сложно. Кто-то ориентируется на форму ручки, однако для выявления этой детали упаковка оригинала должна быть покупателю хорошо известна.

Единственное, что выдаст подделку — отсутствие номера партии. Он располагается на этикетке.

В остальном можно ориентироваться только на качество продукта. О том, как его определить, мы расскажем ниже.

Мотюль

У масла марки Motul есть несколько степеней защиты:

1. На ручке должен быть выгравирован логотип производителя.
2. Крышка не должна сниматься, если просто потянуть её вверх.
3. Задняя этикетка должна быть двойной и открываться.
4. На канистре должна быть дата изготовления тары.

Проверяем качество

Если вы тщательно изучили упаковку масла, но ещё сомневаетесь в том, оригинальное ли оно, следует проверить качество продукта.

1. Налейте масло в прозрачный стакан и уберите от солнечных лучей. Через несколько часов посмотрите, не распалась ли жидкость на слои и не появился ли осадок. Оригинал сохранит однородность.
2. Каплю масла капните на белый лист. Когда жидкость впитается, посмотрите, не просматриваются ли на пятне чёрные точки. У оригинала их быть не должно.
3. Попробуйте заморозить купленное масло в морозилке. Если через час пребывания там оно станет , значит, это дешёвый продукт.
4. Доверьтесь своим эстетическим чувствам. Настоящее масло немного светится и обладает более приятным запахом, а подделка вызывает отторжение и выглядит блёкло.

Это основные способы, по которым можно отличить поддельный продукт от настоящего.

Будьте внимательны и не экономьте на своих «железных конях».

Моторное масло играет большую роль в работе двигателя. Оно обеспечивает долговечность, плавную работу и низкий уровень шума, поэтому каждый автовладелец ищет для своего автомобиля достойный продукт известного бренда. Недобросовестные продавцы пользуются славной репутацией многих компаний и подделывают их продукцию. Как отличить подделки известных фирм, таких как «Шелл», «Зик», «Кастрол», «Мотюль» или «Мобил», а также других производителей, рассказано ниже.

В чём опасность применения поддельного моторного масла

Чтобы разобраться с этим вопросом, нужно уяснить технологический процесс производства жидкости. На предприятиях крупных брендов в изначально качественное моторное масло добавляются различные присадки, улучшающие его изначальные характеристики. Конечно, они удорожают процесс, из-за этого действительно хорошее масло не будет стоить дешёво.

В случае с поддельным маслом ситуация обратная. За основу берётся самая дешёвая основа, смешивается с индустриальным и отправляется в канистры. Стоимость производства ниже в несколько раз, а цена продажи всего на 10–15 процентов.

Говорит специалист компании «Митасу» :

Если цена моторного масла намного ниже рыночной, то это повод задуматься. Дело в том, что приобретать товар со скидкой могут себе позволить только крупные торговые точки. Например, может предоставляться скидка в 2% при покупке 3 тонн масла в месяц или больше. Мелкие магазины не могут себе позволить такого. Поэтому если в небольшом ларьке стоимость моторного масла существенно ниже, чем средняя по рынку, то делать покупку не стоит.

Таким образом, использование «опасного» моторного масла может привести к следующим последствиям:

• Падение давления в масляной системе. Из-за этого детали двигателя получают меньше жидкости, чем им необходимо;
• Коррозия деталей двигателя из-за некачественных компонентов и применения индустриальной основы, не предназначенной для моторов автомобиля;
• Снижается температурный диапазон работы — в холодное время года автомобиль может просто не запуститься.

Чаще подделывают синтетику и полусинтетику, т. к. «минералка» невысоко ценится в плане стоимости.

Проверка на подлинность: как отличить подделку от оригинала

Любую подделку можно отличить по следующим признакам:

• Упаковка и ярлык. Кустарные производители используют дешёвый клей и не тратятся на достойную полиграфию — этикетка на их продукции быстро слезает и выглядит не очень презентабельно. Также на оригинальном масле наклейка не может быть размещена криво. Обращайте внимание на крышку и форму канистры;
• Вид и запах жидкости. Перед тем как залить масло в двигатель, внимательно осмотрите его. В поддельном масле можно обнаружить осадок, следы расслоения, а его цвет может разительно отличаться от прозрачно-янтарного. Если масло смольно чёрное, это подделка;
• Специальные символы. Многие производители добавляют на свои товары водяные знаки, голограммы, гравировки. Осмотрите канистру на предмет подобного;
• Уникальные коды. Если у канистры на прилавке есть код, посмотрите соседние с ней товары. Если код на всех рядом стоящих упаковках одинаковый, это поддельные продукты.

Это были общие признаки. У отдельных производителей они могут быть свои.

Симптомы поддельного Shell (с видео)

Признаки поддельного масла «Шелл»:

• Упаковка. Производитель достаточно часто меняет дизайн этикетки, поэтому если на старом варианте стоит недавняя дата производства, скорее всего, это подделка. Уточните актуальный вариант этикетки в интернете;
• Крышка. Должна быть изготовлена из хорошего пластика, не отличаться по цвету с канистрой;
• Качественная полиграфия. Если на этикетке или канистре видны буквы, цифры или рисунки низкого качества — скорее всего, это подделка;
• Канистра. Должна быть сделана из такого же качественного пластика, как и крышка. Не должна иметь дефектов, огрехов отливки;
• Канистры Shell бывают только четырёх цветов: жёлтые, синие, серые и красные. Во всех остальных случаях это подделка.

Castrol: как узнать качество купленной продукции

У оригинальной продукции этого бренда должны быть:

• Логотип Castrol, выгравированный на крышке канистры;
• Эмблема производителя на фиксирующем крышку кольце;
• Должна быть защитная плёнка под крышкой;
• Водяной знак на задней части ёмкости;
• Уникальный код товара;
• Актуальный дизайн ярлыка.

Motul: как не нарваться на фейк

Признаки оригинального «Мотюля»:

• Особая форма канистры;
• На канистре должна быть особая система контроля открытия — кольцо под крышкой должно стоять ровно и не отходить;
• Маркировка Made in Italy или Made in France;
• На крышках некоторых масел есть отличительные знаки. Например, Bubble Tag — небольшой прозрачный квадратик с пузырьками внутри.

Mobil: распознаём некачественную покупку (с видеогидом)

Признаки оригинальной продукции этого производителя следующие:

• Одинаковый цвет передней наклейки и крышки канистры;
• Защитное кольцо под крышкой не повреждено и присутствует;
• Канистра серебристая или графитовая;
• Сборка ровная, нет огрехов отливки;
• Чёткая пропечатка этикетки;
• В нижней части канистры присутствует код с указанием партии (начинается на букву N или G).

Zic: признаки плохого продукта

У оригинальной продукции следующие признаки:

• Крышка — не должно быть следов клея или спайки;
• Качественная печать этикетки, насыщенные краски;
• Есть срок годности, сертификаты, обозначение «непищевой продукт» на дне;
• Специальный водяной знак в нижней части переда канистры.

Как определить качественность масла методом масляного пятна

Чтобы проверить масло таким способом, нужно:

1. Капнуть масло на листок чистой бумаги;
2. Аккуратно положить листок с каплей в тёплое место;
3. Подождать в течение двух часов, пока масло высохнет;
4. Проверить каплю в соответствии с картинкой снизу: один–три балла — масло хорошее, три–четыре — нормальное, пять–семь — неудовлетворительное, семь–девять или девять–десять — плохое.

Приборы для диагностики

Если визуальные наблюдения не внушают доверия, нужно проверить масло на специальном приборе. Одним из таких приборов является октанометр. Он поможет в определении следующих факторов:

• производитель моторного масла;
• наличие воды в масляной субстанции.

Также применяются специальные лабораторные комплексы, состоящие из нескольких устройств.

Пользоваться всеми этими устройствами достаточно просто: нужно лишь включить прибор и капнуть маслом в специальное окошко на нём. Основной недостаток — они недоступны обычному автовладельцу и чаще всего находятся в наличии в специализированных сервисных центрах.

Качественное масло — залог долговечности и хорошей работы двигателя вашего любимца. Внимательно проверяйте покупаемый продукт!

Как отличить моторное масло от подделки, как определить подделку

Сегодня на рынке моторных масел встречается очень много подделок. Отличить оригинальный товар от контрафактного достаточно сложно, ведь современная полиграфия позволяет с невероятной точностью копировать этикетки.

Наиболее частыми жертвами подделок становятся масла Mobil, Toyota, Elf, Total, Shell и Castrol (обычно самой популярной вязкости — 5W-30). Эти марки постоянно мелькают в рекламе (как по телевидению и в интернете, так и в печатном виде), что автоматически повышает доверие к ним, но при этом снижает бдительность. Ведь увидев знакомый логотип на полке в магазине, мало кто будет всматриваться в этикетку и читать информацию о производителе, а тем более искать различия с оригинальной упаковкой.

Поддельное масло может нанести непоправимый вред двигателю вашего автомобиля, поэтому нужно быть очень внимательным при покупке. Но отличить оригинал масла от подделки крайне непросто. Для этого нужно точно знать отличительные особенности упаковки, проверить все возможные элементы, либо брать канистру от оригинального продукта с собой.

Существует только один достоверный способ проверки подлинности масла – лабораторная проверка. Такой способ очень дорогостоящий, и обойдется дороже самой канистры масла. А самих лабораторий, которые могут выполнить качественную проверку, всего несколько по всей России.

Другие факторы, например, высокая цена за канистру масла, не могут гарантировать подлинность продукции. И наоборот, низкий ценник не означает, что масло контрафактное. Следует учитывать, что зачастую подделывают масла именно всем известных брендов, или отдельные линейки масел, это позволяет быстро продать подделку.

Есть ли другой выход из ситуации?

Мы рекомендуем устранить эту проблему на корню, выбрав менее популярное масло, но не уступающее по качеству известным брендам. Это масло — NOVUS. На сегодняшний день оно не сильно распространено в нашей стране, поэтому подделки исключены.

Масла NOVUS производятся в Голландии на современном оборудовании и с применением новейших методик. Качество продукции не уступает известным маркам, а цена при этом — значительно ниже. Секрет в том, что масло попадает к покупателям напрямую, без посредников в виде международных дилеров. Также компания NOVUS не тратит больших бюджетов на рекламу, что также благоприятно сказывается на стоимости.

5 видов моторного масла, которое подделывают чаще всего

Всем водителям известно, что моторное масло важно регулярно менять и если этого не делать, то пойдут неприятные последствия для автомобиля. Однако можно нарваться на поддельное моторное масло. Какое масло подделывают чаще всего?

Об этом и пойдет речь ниже.

Какое моторное масло подделывают чаще всего

Итак, какие бренды подделывают чаще всего:

1. Mobil.
2. Shell.
3. Castrol.
4. Elf.
5. Zic.

Последствия использования некачественного масла

Плохое качество масла поначалу незаметно для автомобиля, но в конечном итоге дорого обходится. Ведь не стоит забывать, что моторное масло — основной продукт для здоровья автомобиля.

Необходимо использовать моторное масло, которое соответствует указанным спецификациям , которое одобряет автопроизводитель. Использование некачественных масел приводит к серьезным поломкам , решение которых стоит дорого.

Ниже собраны некоторые из наиболее серьезных поломок, которые могут возникнуть у автомобиля, если использовано масло, не соответствующее спецификациям производителя автомобиля.

Поломка двигателя

Низкое качество масла приводит к образованию комков, пены и растворов, которые забивают каналы смазки и устраняют антифрикционные свойства смазки. Как следствие, двигатель может сломаться . Кроме того, шатуны и поршни могут полностью заклинить двигатель . Решение для этого стоит очень дорого.

Поломка клапанов и распредвала

Эти элементы также могут сломаться или сократить срок их службы, если не использовать надлежащее масло. Современные распределительные системы с гидравлическими толкателями также очень чувствительны к качеству масла. Если нужно их изменить, то придется хорошо раскошелиться.

Неисправность сажевого фильтра

Дизельные автомобили, оснащающие этот элемент, могут пострадать из-за некачественного масла, которое не мешает ему терять свои свойства, несмотря на то, что в нем есть пепел и топливо.

Турбо лом

Масла низкого качества не выдерживают температуру, достигаемую двигателем , поэтому они легко обугливаются и вспениваются. Из-за этого давление в контуре смазки уменьшается, а срок службы турбины сокращается.

Уходит гарантия

Если масло, используемое для обслуживания автомобиля , не соответствует спецификациям, установленным производителем, можно остаться без гарантии, так что автомобиль будет незащищен от этих возможных поломок.

как отличить подделку масла от оригинала

Как часто вы сталкиваетесь с подделкой моторных масел? Скорее всего, намного чаще, чем думаете. В России и ближнем зарубежье подделка масла затрагивает все известные бренды и марки.

Качество моторного масла

Хотите стать очередной жертвой мошенников?

Если «нет», то изучите как отличить подделку масла еще на стадии покупки.

Какие опасности несет в себе использование некачественного масла?

Контрафактное масло не соответствует заявленным на упаковке характеристикам. Это значит, что вы столкнетесь с такими проблемами:

Сильный износ при запуске двигателя. Особенно этот негативный эффект будет проявляться в холодное время года. Некачественное масло будет слишком вязким, запуск двигателя будет затруднен. В особо тяжелый условиях, двигатель может работать совсем без смазки трущихся деталей, что приведет к их повышенному износу.

Повышенное потребление масла. Нагар и механические примеси будут препятствовать нормальной работе поршней. Увеличившийся зазор неизменно приведет к повышенному расходу масла.

азрушение поршней. Нагар на поршнях приводит к худшему их охлаждению, постепенно уменьшается рабочий объем цилиндра, что в итоге приводит к избыточному давлению и самовозгоранию топливной смеси.

Сгорание выпускных клапанов. Нагар и механические примеси постепенно оседают на клапанах, в результате чего они закрываются не плотно. Под давлением горящей смеси происходит выжигание мест неплотного прилегания клапанов.

Если обобщить все проблемы, то некачественное масло просто не выполняет свои функции по смазке, отводу тепла и очистке трущихся деталей. Это приводит к образованию нагара, перегреву и заклиниванию узлов. Подделки моторных масел могут стать причиной разрывов гидрошлангов, выбиванию прокладок и другим неприятностям.

Важно использовать качественное моторное масло в своем автомобиле.

Общие отличия оригинального моторного масла от подделки

В чем главные отличия оригинального масла и как отличить подделку?

• В самом масле;
• В упаковке.

С первым пунктом достаточно сложно, никто не даст вам вскрыть несколько упаковок разных масел, взять пробы на экспертизу и вернутся уже с готовым решением какое масло можно заливать в свой автомобиль, а какое нет.

Уже вскрытую упаковку масла можно оценить, масло должно быть:

• Прозрачным;
• Без осадка;
• Без механических примесей;
• Без постороннего запаха.

Теперь перейдем к упаковке. Именно на ней чаща всего «экономят» мошенники, так как произвести качественную упаковку с несколькими степенями защиты сложно, особенно если работать сразу на несколько брендов.

Основные факторы отличия оригинала от подделки моторного масла:

Этикетка. Она должна быть из маслостойкой бумаги и хорошо приклеена. Если масло поставляется из-за границы и на этикетке нет ни слова на русском языке, то допустима наклейка дополнительной этикетки на русском языке.

Канистра. Должна быть выполнена из качественного пластика с гладкой поверхностью и с качественными сварными швами. Подделки обычно имеют разводы литья на пластике, некачественный шов и прозрачный пластик. Перед покупкой оригинального масла обязательно зайдите на сайт производителя и ознакомьтесь с актуальным дизайном канистры. Мошенники не успевают за изменениями дизайна и могут разливать поддельное масло в канистры старого дизайна.

Целостность упаковки. На пробках большинства производителей масла есть «контроль вскрытия» на горловине канистры, в виде наклеенной защитной пленки, а также контрольная «юбка» на пробках.

Данные о производителе и дата выпуска. Некоторые мошенники не указывают официальных данных на своей контрафактной упаковке. Свежая дата розлива нефтепродукта, может стать косвенным признаком качества, так как у мошенников чаще всего старые даты.

Это общие признаки, по которым можно отличить подделку от оригинала. Ниже вы найдете сравнения оригинальных масел и подделок на примерах конкретных брендов.

Что делать если уже залил некачественное масло?

Большинство автолюбителей при обнаружении того, что залили некачественное моторное масло в свой двигатель, просто сокращают время пробега на нем. Наивно полагая, что таким образом, никакой вред двигателю нанесен не будет.

Это большая ошибка. Некачественное масло негативно влияет на двигатель с первой минуты работы на таком нефтепродукте. Некачественные присадки мгновенно выгорают, нагар образовывается на трущихся деталях, смазка проводится некачественно, в мороз можно и вовсе не завестись.

Самая правильная последовательность действий:

1) Слить некачественное масло;

2) Очистить двигатель с помощью фирменного промывочного масла с новым масляным фильтром.

3) Выполнить повторную промывку двигателя хорошим масло с новым масляным фильтром.

4) Залить новое масло.

Да, это будет дорого, но не дороже капитального ремонта двигателя. Несколько промывок необходимо для полного вымывания поддельного моторного масла. Его остатки могут смешаться с новым маслом и продолжать изнашивать двигатель автомобиля.

Признаки качественного масла по брендам:

Роснефть

Гладкая канистра, защитная фольга на горловине, крышка с тисненным логотипом.

Лукойл

Признаки качественной упаковки у масла Лукойл: двухкомпонентная крышка, вплавленная этикетка, лазерная маркировка, защитная фольга на горловине, четкая маркировка на дне канистры.

Shell

Защитная пленка на горловине может отсутствовать, так как на некоторых производствах она не используется. Изображения и текст на этикетке должны быть четкими, особенно уделите внимание логотипу с поршнем и подписью «PurePlus Technology». Этот логотип имеет зеркальное напыление и является дополнительной защитой от подделок масла Shell. Сама этикетка должна быть двухслойной, при отлипании не оставляет следов некачественной печати.

Канистра должна быть ровной и с качественными швами.

Mobil

Ровные швы на канистре, четкие изображения и тексты, двойная этикетка выполнена качественно.

Castrol

Есть логотип Castrol на защитном кольце крышки, фольга под крышкой, голограмма с кодом в верхней части канистры, канистра должна иметь хорошее качество.

Как производят контрафактное масло

Производители моторного масла используют так называемые базовые масла (синтетическое или минеральное масло) смешивают их, добавляют качественные присадки и продают конечному потребителю. Многое зависит от базового масла, но еще больше от присадок, так как именно они формируют характеристики масла.

Мошенники используют самое дешевое базовое масло и минимум присадок. Во время продажи масло может выглядеть хорошо, но присадки очень быстро сгорят, а характеристики масла даже близко не будут соответствовать запросам двигателя.

Схема производства проста:

• Берется дешевое, обычно минеральное масло, которое производится легально, но для совсем других целей;
• Покупается упаковка, которая также может производиться легально и полулегально;
• На канистры клеятся этикетки именитых компаний;
• Одно и тоже некачественное масло разливается по канистрам разных производителей, пакуется в коробки и развозится по точкам продаж.

Масштабы производства у всех разные, но чаще всего спецслужбы накрывают хорошо организованные цеха, как на видео выше.

Где покупать масло?

Купить оригинальное моторное масло можно:

• В небольших и средних магазинах автозапчастей;
• В больших автомобильных магазинах;
• На авторынках;
• На АЗС;
• В крупных интернет-магазинах.

Обычно эти продавцы дорожат своей репутацией и стараются работать с постоянными поставщиками и постоянными клиентами.

А вот в каких случаях от покупки следует сразу отказаться:

• Если масло продается на обочине дороги;
• Если канистра грязная и с подтеками;
• Дешевые ларьки и магазинчики с сомнительной репутацией;
• Если у масла есть хоть малейшие признаки осадка или механических примесей;
• Если вам отказываются дать кассовый чек.

/По материалам new-vesta.ru/oil//

Моторные масла которые подделывают меньше всего, топ -4 | Pro авто

Здравствуйте, уважаемые читатели!!

В настоящее время на рынке автомобильных масел целое «море» подделок.

Подделывают и дорогие и не очень дорогие масла. А современные моторы очень прихотливы к маслу. Один раз залив подделку, двигатель сразу может получить критические повреждения и хорошо, если машина у вас еще на гарантии.

Представьте, нередко поддельное масло, это обычная отработка, которую очищают специальным способом.

Поэтому, производители многих марок стремятся защитить свои масла от подделывания, чтобы не потерять репутацию.

Правда кому-то на это наплевать, например такому бренду как Ликви Моли. Система защиты их масел крайне слаба.

Итак, сегодня я сделал топ -4 масел, которые имеют лучшую защиты и поэтому их подделывают меньше остальных.

Начнем с четвертого места.

Масло Total.

Имеет два уровня защиты. Конечно, элементы на канистре, такие как этикетки и пробки, достаточно легко подделываются.

На этикетке этого масла мы увидим код который перенесет нас в приложение на смартфоне.

Нужно установить приложение, а так же придется поймать отражение вспышки на этикетке. Делается на расстоянии около 20 см. Все есть в инструкции.

Именно приложение и будет определять, оригинальная это канистра или нет.

Нужно понимать, что чем более комплексная у масла защита, тем меньше с ним будут заморачиваться и подделывать. Так как просто на рынке есть множество масел с более слабой защитой.

На третьем месте масло Mobil 1.

У данного масла уже целых три степени защиты. То есть можно сказать, что компания ведет борьбу с контрафактом.

Первая ступень защиты, это код, для проверки на сайте.

Второе, это QR код, если будете использовать смартфон, то он вас отправит на сайт производителя.

И третье, это выпуклые точки на специальном коде.

В данном случае система защиты страдает, потому как она напечатана в открытом виде.

А так же, если будете проверять канистру на сайте, там не сообщают, сколько раз она уже проходила подобную проверку.

Из этого можно сделать вывод, что три ступени защиты это уже хорошо, но это еще не максимальная защита.

Второе место: Castrol.

У этого масла уже очень сложная система защиты, которая гарантирует около 95% безопасности! То есть, данное масло конечно подделывают, но вы легко можете проверить, оригинальная у вас канистра или нет.

Степени защиты.

1. Секретный код под защитным слоем. Проверить канистру можно только один раз!

2. Лазерное нанесение номера партии.

3. Объемный логотип на крышке и защитное кольцо с ним же.

4. Галаграмма на этикетке.

Почти все эти защитные уровни можно подделать, а вот защитный код никак, потому что он одноразовый.

Такая сложность защиты конечно отпугивает мошенников, поэтому они подделывают масла, которые так не заботятся о защите. Это логично.

Вам же достаточно стереть защитную краску при покупке, проверить код на сайте и все.

Первое место!

Ravenol. Масло имеет приемлемую цену и отличную защиту от подделки. В 99% случаев вы купите оригинал.

У этого масла представьте себе, целых пять уровней защиты.

1. Многослойная галаграмма в левом нижнем углу. Нужно отметить, что она вплавлена в бумагу и если провести по ней пальцем, то краев вы не почувствуете.

2. Канистра оснащена крутой трех компонентной пробкой. Она имеет объемные надписи, а еще, после того как один раз вы ее открыли. до конца оно уже не закроется!

3. На лицевой стороне, прям под надписью Ravenol расположены водяные знаки, которые можно увидеть под ультрафиолетом.

4. Многослойная этикетка приклеена специальным клеем, так что когда вы отклеите одну сторону, обе стороны будут чистыми, без следов клея.

5. Самый важный пункт. Система защиты кодом. Их на канистре даже два, один для продавца, а другой для покупателя. Подделать почти нереально.

Так что покупая это масло, проверьте все ли системы защиты в порядке и будьте уверенны, что вы купили оригинал!

Более 30 процентов моторных масел, продаваемых в гипермаркетах и ​​интернет-магазинах, являются подделкой

Цены на моторные масла, продаваемые в гипермаркетах или даже на различных интернет-площадках, могут быть привлекательными, но если вы не можете проверить их подлинность, что довольно сложно, если полагаться только на визуальный осмотр, лучше их избегать.

Проблема контрафактных смазочных материалов не нова, но она остается актуальной из-за равнодушия потребителей, а также слабого правоприменения.

Согласно лабораторным испытаниям, проведенным Shell Malaysia при использовании 12 случайно выбранных моторных смазочных материалов, приобретенных в гипермаркетах и ​​интернет-магазинах, 4 оказались поддельными.

Нетрудно понять, почему все может пойти не так, если вы заливаете в двигатель поддельные смазочные материалы, многие из которых являются переработанными.

Визуально отличить настоящий смазочный материал от поддельного не так-то просто. Даже так называемые подлинные этикетки или дизайн крышек можно легко воспроизвести.

Shell имеет QR-код, нанесенный на упаковку всех своих смазочных материалов, но как насчет смазочных материалов, произведенных другими брендами?

Единственный надежный способ убедиться, что продукт, за который вы платите, является подлинным, — это купить его у авторизованных дилеров.

Проще всего покупать на заправочных станциях, так как вы можете быть уверены, что продаваемые там смазочные материалы оригинальные. Однако это работает только в том случае, если вы покупаете смазочные материалы марок Shell или Petronas.

Для брендов, у которых нет заправочных станций, таких как Castrol, например, лучше всего найти ближайшего авторизованного дилера на веб-сайте Castrol Malaysia.

Если вы предпочитаете делать покупки в Интернете, остановитесь на официальных магазинах. Такие бренды, как Shell, Petronas, Liqui Moly, Mobil, Total Oil, имеют официальные интернет-магазины в LazMall Lazada. Никогда не покупайте смазочные материалы у неуполномоченных третьих лиц. На самом деле, не следует покупать автомобильные детали, связанные с безопасностью, у неавторизованных реселлеров.

Если вы отправляете свой автомобиль в независимую стороннюю мастерскую для технического обслуживания, лучше всего принести собственные смазочные материалы и детали, если только вы не настолько доверяете мастерской, что она использует только оригинальные детали и смазочные материалы.В противном случае придерживайтесь авторизованного сервисного центра для вашего автомобиля.

Как отличить поддельное «поддельное» моторное масло. Шесть способов отличить поддельное моторное масло от настоящего поддельного автомобильного масла

Утверждение, что бесперебойная работа двигателя автомобиля зависит от использования только качественного масла, является аксиомой и не требует доказательств. Ошибка в подборе смазочных материалов, несомненно, нанесет некоторый ущерб силовому агрегату, ускорив износ деталей и существенно приблизив день капитального ремонта.Однако все это покажется лишь досадным недоразумением по сравнению с тем вредом, который может нанести автомобилю поддельное моторное масло. Последствия использования контрафактной продукции обычно очень серьезные, так как в роли смазки выступает жидкость, напоминающая масло только по цвету и консистенции.

Естественно, что большинство автолюбителей считают своего «железного коня» верным спутником и не экономят на обслуживании, стараясь «кормить» только хорошими, дорогими ГСМ. Все это, без сомнения, очень похвально, но всегда нужно помнить, что высокая стоимость или известная марка товара не гарантирует стопроцентной защиты покупателя от покупки подделки.

Поддельный состав

Обычно поддельные моторные масла изготавливаются из смеси промышленного «веретенного» масла с самыми дешевыми, низкокачественными сортами для использования в двигателях тракторов или большегрузных автомобилей. Очень часто попадаются жидкости, в состав которых входит регенерированная (восстановленная) «отработка». Поддельное масло по своей вязкости лишь приблизительно напоминает оригинальный продукт. Эфирные присадки, являющиеся самым дорогим компонентом настоящего моторного масла, в контрафактной продукции либо полностью отсутствуют, либо находятся в очень малых концентрациях.

Последствия использования подделки

Разговор о том, как отличить подделку моторного масла, следует начать с выяснения степени ущерба, который будет нанесен двигателю при использовании поддельной смазки:

Как отличить подделку от подделки оригинал

Статистика утверждает, что около 40% автомобильных смазок на отечественном рынке являются контрафактной продукцией. Что делать, чтобы не попасться на «удочку» недобросовестного продавца? Ответ прост – нужно четко знать, как отличить настоящее моторное масло от подделки.Конечно, обычному покупателю очень сложно сразу определить «фирменное» происхождение товара, но серьезную помощь в этом вопросе могут оказать консультации специалистов. Итак, на что нужно обратить внимание при покупке смазки.

Внешний вид

Канистра с жидкостью не должна иметь вмятин и сильных потертостей, свидетельствующих о ее повторном использовании. Крышка емкости должна быть очень плотно прикручена к заливной горловине. Уплотнительное кольцо обязательно должно иметь «усики», прочно фиксирующие пробку.

Внимание! При покупке моторного масла обязательно нужно проверить целостность упаковки.

Этикетка

Наклейка на таре, в которую упаковано моторное масло, содержит информацию о дате производства смазки, времени ее розлива и номере партии. Необходимо помнить, что эти же данные обязательно должны быть выбиты на самой канистре.

Внимание! Отличие цифровой маркировки на этикетке от упаковки масла свидетельствует о контрафактном происхождении содержимого.

Цена

Многие спрашивают, как отличить оригинальное моторное масло от подделки по его стоимости. Ответ очевиден – качественная брендовая смазка не может продаваться по слишком низкой цене.

Внимание! Явно заниженная стоимость масла — верный признак того, что продукт — подделка.

Место реализации

Покупка смазки в фирменном магазине, где реализуется товар, прошедший обязательную сертификацию и снабженный всеми необходимыми документами, значительно снизит риск приобретения подделки.Кроме того, при обнаружении подделки лицензированный продавец будет обязан оформить возврат и возмещение.

Внимание! Более 50% моторного масла, продаваемого на автомобильных рынках или спонтанных «поломках», является грубой подделкой, способной нанести серьезный ущерб деталям двигателя.

Как проверить масло после покупки

Предположим, что купленный товар полностью отвечает всем вышеперечисленным требованиям, и его счастливый обладатель уже готовится залить смазку в мотор.Ни в коем случае нельзя с этим торопиться! Для начала нужно выяснить, насколько содержимое пакета соответствует его этикетке.

Самостоятельная проверка моторного масла на подлинность не занимает много времени, не требует особых усилий или применения сложного оборудования. Для выявления подделки достаточно будет выполнить ряд простых действий:

Подведение итогов

В заключение стоит еще раз напомнить основные правила, которые необходимо соблюдать при покупке масла для двигателя автомобиля:

• не стоит покупать дешевую моторную смазку в маленьких магазинчиках, ларьках, стихийных рынках или на обочинах дорог;
• необходимо обратить внимание на целостность и внешний вид упаковки, проверить информацию на этикетке, а также сопоставить ее с данными на самой таре;
• перед заливкой моторного масла в двигатель его необходимо проверить на подлинность;
• после запуска двигателя после замены смазки необходимо обратить особое внимание на показания датчика давления.

Надеемся, что наша информация подскажет вам, как отличить подделку моторного масла от настоящего качественного продукта. Существенную помощь в этом деле может оказать и просмотр этого видео:

Напоследок хотелось бы дать всем автолюбителям один простой, но очень важный совет. При покупке смазки для двигателя обязательно требуйте товарный чек или кассовый чек. Только на основании этого документа недобросовестному продавцу могут быть предъявлены претензии в случае поддельной покупки.

Автомобиль, как член семьи, периодически требует внимания к своему «здоровью». Помимо топлива в его жилах течет другая «кровь» — нефть. Он отвечает за равномерную работу всех деталей двигателя, их коррозионную стойкость и ряд других параметров. А залить поддельное масло в подкапотное пространство почти всегда означает отправить машину к автоврачу – автослесарю. Как этого избежать? Есть несколько способов решить проблему.

Задачи применения автомобильных масел

Существует несколько видов моторного масла.При этом каждый из них выполняет свою задачу:

• Минеральное масло. Достаточно недорогой, быстро теряет свои характеристики. Класс высокой вязкости. Предназначено для двигателей со сроком службы более 10 лет.
• Синтетика. Этот тип моторного масла имеет меньшую вязкость и долго сохраняет свои свойства. Его получают искусственным путем, подвергая продукты нефтепереработки ряду химических реакций.
• Полусинтетика.Состоит из синтетической и минеральной основ в соотношении 30:50 или 50:70. Сфера их применения – современные двигатели, отличающиеся большим пробегом.

Прямые обязанности, например масло для Nissan 5W40, это:

Последствия заливки контрафакта

Ущерб от подделки моторного масла невозможно переоценить. Почему? В первую очередь из-за отсутствия определяющих характеристик. А это необходимые присадки, вязкость.В результате помимо невыполнения задач, перечисленных выше, появляется следующее:

Все вместе это грозит либо полным выходом из строя двигателя, либо частичными неприятностями в виде невозможности запуска его зимой. Стоимость «лечения» сердца автомобиля проконсультируют на любом СТО. Ориентировочный пробег до капитального ремонта 20-30 тыс. км. Так что решать вам рисковать двигателем или нет.

Как не приобрести подделку: проверка правдивости

Как определить контрафакт на рынке ГСМ, наполненном огромным количеством брендов? Задача не из легких, но вполне решаемая.Начнем с понимания того, какие продукты особенно подвержены подделке. Разумеется, это самые популярные бренды в недорогой таре. Дорогие канистры труднее достать, а то и наладить их производство. Однако если расфасовать контрафактное моторное масло в очень дешевую тару, в его «честность» никто не поверит.

К марке нужно относиться очень внимательно — Мобил, Шелл, Кастрол, Мотюль и их «одноклассники» всегда на прицеле у фальшивомонетчиков.Далее рассмотрим по порядку.

Этикетка

Отправляйтесь в магазин только после изучения этикетки на канистре, выставленной в Интернете. Можно даже распечатать на принтере. Отличить поддельное автомасло можно по факту недобросовестного отношения преступника к информации, которая должна быть на этикетке. Кстати, эта информация обязательно указывает на применимость продукта, который пытаются подделать:

Цвет

Цвет масла является определяющим фактором.Особенно после того, как упаковка была вскрыта и товар можно рассмотреть более внимательно. Осмотр лучше проводить в прозрачной таре при солнечном свете. Вы также можете исследовать несколько капель на белом листе бумаги. Подделку определяют по более темному цвету, тогда как «официал» имеет желтый, медовый оттенок. Причина в том, что масло производится на заводе химическими методами с принятием комплексных мер по его очистке. Тогда как преступники предпочитают смешивать различные более дешевые сорта. И во многих случаях качественный продукт предпочитают подделывать с помощью отработанного масла.Некачественные присадки также имеют более темный цвет.

Тест на бумаге

Нужно взять небольшое количество масла и вылить его на чистый белый лист. После наклона бумаги вещество потечет вниз, и будет видно, не является ли купленный товар подделкой. Если вы видите темный след слитой жидкости, такую ​​смазку следует выбросить. Таким образом, контрафактные присадки портят товарный вид и характеристики выбранных горюче-смазочных материалов.

Проверка структуры масла

Понятно, что вы визуально проверяли отсутствие осадка при закрытой канистре.Теперь нужно убедиться в его чистоте и однородности структуры. Подделка будет отличаться даже от простого растирания капельки жидкости между кончиками пальцев. Оставляет на коже небольшие заметные микрочастицы. Вы также можете почувствовать капание неравномерно.

Либо налейте определенное количество жидкости в прозрачную емкость и оставьте примерно на 15 минут в темном месте. Отрицательный результат осмотра — расслоение структуры, видимые посторонние частицы.Если каждый клиент сможет провести такой тест-драйв, это отучит даже опытных «алхимиков» подделывать автомобильное масло.

Испытание на вязкость

Это один из самых эффективных методов выявления контрафактной продукции. В то же время он самый сложный, так как для замерзания моторного масла необходимо обеспечить температуру -20°С. Что не очень удобно летом в районах, где нет холодильных установок. Подделка после разморозки будет иметь некий осадок, тогда как «официальная» останется чистой и однородной.Однако профессиональные автомеханики недаром уверяют, что этот способ эффективен для масел класса 10W30. Смазки с более низкой вязкостью будут вести себя практически без изменений.

Адекватность

Автолюбители, использующие этот метод, обычно владеют дорогими автомобилями или относятся к ним очень бережно, поэтому подделки получают редко. На вопрос, например, как отличить оригинальное масло Ниссан от подделки, ответят, что эта смазка не дешевая, ее не продают с рук по цене в несколько раз ниже, чем у официалов.Вы не найдете оригинал в неопрятных прилавках вдали от автосервисов и специализированных торговых центров.

Важно понимать, почему на рынке присутствует подделка. Конечно, подделка моторных масел имеет место из-за большой разницы в цене между официальным и поддельным товаром. Обратите внимание: 10% добавок по объему составляют более 50% цены канистры. Преступникам имеет смысл экономить на добавках.

– один из основных расходных материалов, который регулярно покупают автовладельцы.А недобросовестные продавцы не упускают возможности заработать на таком популярном товаре. На подделку можно нарваться при покупке как дорогого, так и дешевого масла.

Основная опасность заключается в снижении ресурса двигателя из-за несоответствия подделки заявленным характеристикам. Для изготовления подделки мошенники чаще всего используют самое дешевое минеральное масло с минимальным количеством присадок, а то и вовсе без них.

Полученный продукт, который уже не соответствует допускам производителя, становится слишком жидким при повышении температуры и, наоборот, густеет при ее понижении.В обоих случаях это приводит к недостаточной смазке нагруженных узлов, повышенному трению в них и преждевременному выходу из строя.

По внешнему виду отличить оригинальное масло от подделки достаточно сложно, но все же есть несколько способов. Именно на это нужно обращать особое внимание при выборе и покупке.

На что обратить внимание при покупке моторного масла

1. Цена

Заниженный на 10–20% ценник почти наверняка говорит о подделке. Даже крупные дилеры с большими объемами продаж производители нефти предлагают скидку всего в несколько процентов.О маленьких магазинах не может быть и речи: все акции и распродажи в них — не более чем фикция.

На подделку также можно нарваться в крупной розничной сети, торгующей оригинальными маслами и имеющей все необходимые сертификаты. В этом случае вина ложится на недобросовестных продавцов, добавляющих в партию настоящего масла определенное количество фальсификата.

Во избежание подозрений мошенники часто продают поддельное масло лишь немногим дешевле оригинала. Поэтому помимо цены нужно смотреть и на другие факторы.

2. Место покупки

В сомнительных местах вроде рынка или малоизвестных интернет-магазинов больше шансов нарваться на подделку, хотя и тут не все так просто. В крупных торговых сетях риск купить непонятную бодягу по цене оригинала существенно ниже, но, к сожалению, полностью исключить его нельзя.

Руководствуйтесь здравым смыслом при выборе места для покупки. Отдавайте предпочтение проверенным магазинам и автосервисам, которые дорожат своей репутацией.Когда возникают проблемы, порядочные дилеры обычно идут навстречу клиенту.

3. Упаковка

Это основной способ борьбы с контрафакцией. Производители создают многоступенчатую защиту с голограммами, двухслойными этикетками, колпачками со сложными пломбами. Дизайн канистр постоянно меняется, и при всем многообразии масел выделить различия между каждым из них просто невозможно. Остановимся на общих приметах, которые помогут.

Канистра

Оригинальный контейнер изготовлен из качественного пластика (иногда с вкраплениями), переливающегося на свету, как краска металлик.Поверхность канистр должна быть гладкой, с ровными швами, а также без заусенцев, раковин и других литейных дефектов.

У подделок часто бывает неоднородный пластик канистр. Стенки контейнера полупрозрачные, хорошо видны места пайки двух половинок. В особо запущенных случаях может даже присутствовать неприятный запах. В отличие от оригинала, кустарные канистры грешат неровной разметкой шкалы уровня масла или использованием цветных меток вместо литья.

Крышка

также имеют несколько способов защиты. Первая представляет собой кольцо-пломбу с усиками, которое фиксирует колпачок на шее и ломается при открытии. Некоторые производители дополнительно наносят штрих-код или логотип на боковую поверхность крышки и пломбы. Повторное совмещение обеих частей надписи невозможно, и это однозначно указывает на то, что канистра вскрыта.

Не обходится и без защитных голограмм, которые приклеиваются к крышке и переливаются на свету.С разных ракурсов можно увидеть меняющиеся символы, надписи оригинал или подлинник, свидетельствующие о подлинности товара. Некоторые голограммы разрушаются при открытии канистры.

Поддельные голограммы либо отсутствуют, либо статичны.

Часто мошенники не утруждают себя повторением рельефа краев крышки, делая их более узкими, либо забывают сделать гравировку. На подделках крышка часто держится не стопорным кольцом на уплотнителе, а банально с помощью клея.Также может быть и наоборот – когда болтается крышка и начинает капать масло, если перевернуть канистру вверх дном.

Этикетка

Самая сложная часть упаковки, которая служит как для защиты, так и для информации. Внешний вид этикетки не должен вызывать никаких подозрений. Все производители оригинальных масел используют качественные печатные этикетки. Они приклеены ровно и без пузырей, и ногтем их не так просто оторвать.

Подделку выдаст некачественная этикетка с плохой полиграфией, неровным шрифтом или даже орфографией.Изображения и цвета на контрафактной продукции кажутся размытыми или размытыми. В них нет градиентов и цветовых переходов.

Дата изготовления

Другими важными признаками, которые сразу выдадут подделку, являются дата изготовления, номер партии и срок годности. У оригинальных масел дата производства пробивает с точностью до секунды и не может быть одинаковой на разных канистрах. Штамп с датой должен быть разборчивым, на нем не допускаются потертости и другие дефекты.

На дне канистры обычно указывается дата изготовления самой тары. Разумеется, она должна быть раньше даты производства масла и совпадать с той, что указана на этикетке. Также стоит обратить внимание на наличие отметок о сроке годности и номере партии. На подделках они часто отсутствуют.

Как не нарваться на подделку

Лучше всего покупать масло у официальных представителей и в крупных магазинах, которые работают напрямую с производителями масел и их дистрибьюторами.

Региональных дилеров и официальные точки продаж вы можете найти на сайте производителя масла. Также там легко проверить, является ли выбранный магазин авторизованным партнером или нет. Соответствующая информация есть на сайтах Shell, Mobil, Castrol, Liqui Moly, ZIC, Elf, Total и других производителей масел.

При покупке нелишним будет уточнить у продавца сертификат дилера, подтверждающий оригинальность товара. Документ заверяется печатью производителя и может содержать голограммы.Обычно такие сертификаты хранятся в рамке на видном месте в офисе магазина.

Если после покупки возникли сомнения, то для аутентификации можно воспользоваться специальными сервисами, предоставляемыми самими производителями. Например, Castrol позволит пробить уникальный двенадцатизначный код с голограммы на канистре через СМС, через мобильное приложение, на сайте или по телефону горячей линии. Аналогичным образом действуют и другие компании.

Как определить, что вы купили поддельное моторное масло

1. Трудный запуск двигателя.Некачественное масло чрезмерно густеет при низких температурах. Помимо затрудненного пуска, это влечет за собой недостаточное смазывание и выход из строя нагруженных узлов двигателя.
2. Повышенный расход масла . Необходимость постоянного долива также свидетельствует о подделке, особенно если до замены этого не наблюдалось. Причина кроется в банальном угаре масла в процессе эксплуатации из-за несоответствия параметров.
3. Изменение консистенции при замораживании.Дедушкин метод проверки подделки. Если вы сомневаетесь, вы можете взять немного масла и поместить его в морозильную камеру на несколько часов. С оригинальным маслом ничего не случится, подделка просто замерзнет и станет вязкой.

Как бы то ни было, при любых подозрениях сомнительное масло лучше слить и заменить на хорошее. Стоимость покупки еще одной канистры будет на порядок меньше стоимости ремонта двигателя.

Как отличить популярные масла от подделок

Наконец, давайте рассмотрим ключевые особенности оригинальных масел популярных производителей и типы защиты, которые они используют.

Кастрол

У Castrol канистры и даже бочки для оптовиков нумеруются уникальными кодами на голограммах, позволяющих проверить масло на оригинальность через официальную

К сожалению, современный рынок автокомпонентов и технических жидкостей изобилует подделками различного качества. Моторные масла являются одним из наиболее часто подделываемых автомобильных продуктов, а использование некачественных смазочных материалов может привести к весьма негативным последствиям, вплоть до капитального ремонта двигателя.

В связи с этим каждый автолюбитель должен знать ответы на следующие вопросы: Как отличить фирменное масло от подделки? Можно ли обнаружить некачественное масло еще до того, как оно попадет в двигатель? Можно ли отличить подделку без специальных навыков?

Ответы на эти и многие другие вопросы вы найдете в этой статье.

Способы распознавания контрафактного масла

Важно! Стопроцентную гарантию качества масла могут дать только специалисты, и то не без помощи специальных приспособлений. .

Методы определения подлинности марочного масла можно разделить на следующие три вида:

Определение подлинности перед покупкой масла

Пока масло еще на полке или в бочке в центре замены масла, все что доступно покупателю это:

• Осмотр канистры;

• Капните несколько капель на пальцы.

Кроме того, необходимо обратить внимание на маркировку, которая наносится как на этикетку, так и на канистру. В нем указывается дата и время производства, а также номер партии. Если данные, указанные на канистре и этикетке, отличаются, то почти гарантированно перед вами подделка.

Важно! Если эти данные не указаны на этикетке или канистре, то, возможно, это предусмотрено самим производителем. В таком случае желательно посмотреть наличие этой информации на канистрах с таким же маслом в других магазинах. . Довольно часто можно встретить совет, что нужно проверить маслянистость жидкости, просто капнув немного на пальцы. Однако стоит отметить, что этот совет подходит только если:

• Покупатель — опытный автомобилист;

• Речь идет о наливной нефти из бочек.

Цена и место покупки также играют важную роль. Приобретая моторное масло по средним ценам в центрах с хорошей репутацией и аккредитацией бренда, вы значительно снижаете вероятность покупки подделки.

Определение качества масла после покупки

• Небольшой прозрачный контейнер.

Консистенция и цвет

Как правило, консистенция поддельного моторного масла практически не отличается от фирменного. В связи с этим проверять консистенцию зимнего масла можно только в том случае, если данный эксперимент проводится зимой или имеется доступ к морозильной камере с поддерживаемой температурой около -15 градусов Цельсия.

Емкость с жидкостью достаточно поставить за окно или в морозилку на несколько часов. Если после этого консистенция практически не изменилась, то с большой долей вероятности перед вами качественное масло.

Качество присадок

Важно! В состав любого масла обязательно входят присадки, придающие технической жидкости определенные свойства. Во многом качество присадок определяет качество моторного масла. .

Для этого достаточно взять лист обычной белой бумаги под углом и налить на него масло. После выхода масла не должно быть темных пятен, что с определенной вероятностью будет свидетельствовать об использовании производителем качественных присадок.

Определение качества масла после замены

Как уже было сказано, масло должно сохранять практически одинаковую консистенцию в любой момент температурного режима, на который оно рассчитано. В связи с этим можно провести следующую проверку: сразу после замены масла дать машине поработать около часа и затем проверить консистенцию жидкости.Для этого достаточно вынуть «щуп» и посмотреть на текучесть моторного масла — оно не должно стать слишком жидким.

Также необходимо следить за цветом масла, но причиной быстрого потемнения жидкости может быть не только некачественная. Возможно, что при замене моторного масла двигатель был плохо очищен или есть какие-то дефекты в работе двигателя.

После замены масла на новый и качественный двигатель автомобиля начинает работать немного тише.Если происходит обратная ситуация и звук машины становится громче, то это сигнал тревоги.

Заключение

Срок службы двигателя автомобиля напрямую зависит от качества расходных материалов, которые используются при его эксплуатации.Важно все: чистота бензина, качество используемого, а также многих других жидкостей, в том числе моторного масла. Требуется не только, но и правильно его подобрать, чтобы он полностью выполнял возложенные на него функции.

Многие автолюбители не понимают важности покупки качественного моторного масла и стараются приобрести более дешевые варианты. Аналогично можно подойти к выбору моторного масла, но стоит помнить, что оправдана только покупка сертифицированного продукта.Практически любая известная марка масла подделывается, и это затрудняет покупку качественных расходных материалов.

Основной задачей масла в двигателе является уменьшение износа деталей в результате их трения друг о друга. Каждый крупный производитель таких расходников имеет в продаже несколько видов масла, отличающихся по вязкости, химическому составу и массе других параметров. При этом все моторные масла канонически можно разделить на 3 вида:

Прежде чем попасть на прилавки магазинов, масло проходит контроль качества и сертификацию.На основании заключения комиссии производитель масла указывает на упаковке его вязкость, свойства и другие параметры. Это требование является обязательным, и если на бутылке с маслом нет данных о его свойствах, значит, перед вами подделка низкого качества, которую опасно заливать в двигатель.

Водителям, заботящимся о своем автомобиле, рекомендуется выбирать тот тип масла, который они планируют заливать в автомобиль на протяжении всего срока его службы. Однако в продаже очень много поддельных масел, и покупка знакомого расходника в неизвестном магазине может быть сопряжена с опасностью.Настоятельно рекомендуем проверить двигатель перед заправкой. Ниже приведены 6 способов проверки вашего масла, и лучше всего использовать их все, чтобы убедиться в качестве продукта.

Производители самого низкокачественного контрафакта даже не заботятся о этикетке, забывая наносить на нее информацию, без которой масла не будут допущены к продаже. Рекомендуем перед покупкой масла в интернете ознакомиться с тем, как должна выглядеть упаковка продукта от того или иного бренда.

• Класс вязкости, определяемый по классификации SAE J 300;
• Тип двигателя — бензиновый или дизельный;
• Масляная основа: синтетическая, минеральная, полусинтетическая;
• Международные стандарты, такие как ACEA A3/B3/B4 API SL/SF;
• Знаки сертификации, например, могут включать информацию о том, что масло сертифицировано конкретными производителями.

Не забудьте посмотреть дату изготовления масла. Следует указывать не только номер, но и конкретное время, а также номер партии продукта.

Второй метод: проверка цвета

Цвет масла может многое рассказать. Для проверки налейте масло в прозрачную емкость или на белый лист бумаги. Качественное масло отдает желтизной, тогда как продукты, изготовленные без соблюдения технологических процессов, намного темнее.

Определить наличие вредных присадок в моторном масле достаточно просто, если провести «бумажный тест». Для этого вам понадобится чистый лист бумаги и небольшое количество масла. Возьмите его и вылейте на бумагу, затем поставьте под углом и смотрите, как капает масло.За товаром должна быть практически невидимая линия. Если след масла темный, значит в нем много присадок, от него нужно отказаться — это некачественный продукт.

Качественное масло не должно иметь отложений, оно должно иметь однородную структуру. Проверить это можно двумя способами:

• Самый простой способ — нанести немного масла на пальцы и растереть их. Если вы чувствуете наличие мелких примесей, частиц или неоднородную маслянистость, от такого продукта стоит отказаться;
• Также специалисты рекомендуют второй способ проверки структуры масла.Для этого его нужно перелить в прозрачную емкость и оставить в темном месте на 10-15 минут. После этого на свету проанализируйте продукт на количество добавок. Если качество масла плохое, оно начнет шелушиться. В контейнере видны посторонние частицы. Когда структура масла после такой пробы остается однородной, это свидетельствует о его высоком качестве.

Крайне опасно заливать в двигатель масла с отслаивающимися частицами присадок.Они могут осесть на деталях двигателя и вызвать повышенный износ.

– один из основных критериев масла, но тестировать продукт по нему довольно сложно, особенно автомобилистам с небольшим опытом. Кроме того, разные масла ведут себя по-разному в зависимости от температуры. Визуально проверить вязкость масла можно, если заморозить его, например, до минус 20 градусов Цельсия, а затем посмотреть на его «поведение». В таких условиях проще всего определить качество масел по вязкости 10W-30 и выше, менее вязкие варианты будут вести себя практически без изменений.

Контрафактное масло в канистрах. Автомобильные масла и все, что вам нужно знать о моторных маслах. Масло вредное для здоровья двигателя

Совершенно очевидно, что, учитывая вышеизложенную информацию, каждый ответственный автовладелец уделяет вопросу подбора масла повышенное внимание. Понимание того, что ошибки увеличивают риск износа ДВС, существенно усложняет процесс выбора масла.

Естественно, при поиске лучшего смазочного материала максимальное внимание уделяется вязкости, сертификации, классификации API, ACEA, выбору производителя и т.д.Сразу отметим, что несоблюдение каких-либо параметров или разовое использование масла, которое может не иметь отдельных допусков, далеко не всегда критично для мотора.

Гораздо важнее другой факт, на который часто совершенно не обращают внимания. Речь идет о ремеслах. Если залить в мотор контрафакт, то ущерб двигателю может быть колоссальным, так как даже новый или полностью исправный мотор может быстро отправить подделку в ремонт или в металлолом.

Далее мы намерены рассказать о том, как не купить поддельное моторное масло, а также на что нужно обратить внимание при его покупке.В нем также будут даны советы и рекомендации о том, где и как лучше приобрести смазочные материалы.

Читать в этой статье

Оригинальное моторное масло: мифы и реальность

Начнем с того, что подделкой может оказаться как дешевое моторное масло (например, минералка в канистре из-под дорогого), так и жидкость неизвестного происхождения, которая только внешне похожа на смазку. Если в первом случае еще есть шанс спасти двигатель при своевременном обнаружении проблемы, то во втором случае работа ДВС на такой жидкости приводит к скорой необходимости капитального ремонта.

Итак, риски очевидны. Теперь давайте рассмотрим несколько распространенных заблуждений. Во-первых, многие водители считают, что подделывать дорогое масло известных мировых брендов не имеет смысла с точки зрения экономической выгоды. Главный аргумент – слишком сложно и дорого делать контрафактную тару в кустарных условиях. Как показывает практика, это утверждение верно, но лишь отчасти.

Дело в том, что покупка пустой оригинальной тары активно практикуется на авторынках.Далее в канистры заливают либо самое дешевое масло, либо жидкость, которая вообще не является смазкой. Также может быть использован вариант смешивания небольшого количества качественного масла с более дешевыми вариантами.

Затем в общую массу брендового товара «вбрасывается» небольшое количество контрафакта. Речь не идет о подделках в промышленных масштабах, но этого достаточно для получения дополнительной прибыли немногочисленными недобросовестными продавцами.

Получается, что можно сделать вывод о подделке как масел среднего класса, так и топовых продуктов.Также добавим, что чаще всего подделывают наиболее популярные и известные среди отечественного потребителя товары (например, Ликви Молли, масло Shell, оригинальное моторное масло Ford, масло GM 5w30 dexos2 для моделей Opel и Chevrolet и др.)

Теперь давайте рассмотрим еще один распространенный миф. Некоторые водители твердо уверены, что моторное масло, продаваемое в жестяной таре, не может быть подделкой. Основанием для такого утверждения является то, что производство такой железной тары стоит дорого.

На практике, к сожалению, ситуация выглядит несколько иначе.Довольно часто именно на железных канистрах, в которых преимущественно расфасовано очень дорогое японское моторное масло (например, ENEOS, популярное масло Nissan 5W40 и т. продукт и т. д.

Совершенно очевидно, что оригинальная смазка просто не может выйти с завода без номера партии, даты изготовления продукта, а также срока годности. Оказывается, контрафакт продавался и в железной таре.

Как не купить поддельное моторное масло

Начнем с общих рекомендаций. В первую очередь обратите внимание на канистру. Емкость не должна быть прозрачной. Это означает, что уровень масла в канистре должен быть виден только по специальной мерной линейке, которая выполнена на таре.

1. Необходимо осмотреть швы канистры. Указанные соединения должны быть аккуратными, ровными, без дефектов. Сам пластик, из которого сделана канистра, должен быть гладким, без раковин, заметных перепадов цвета между частями канистры, без пупырышек на пластике и т.д.
2. Далее вам нужно осмотреть этикетку. Указанный элемент должен быть ровно и хорошо приклеен (без перекосов, вздутий, расслоений). Шрифт на этикетке должен быть ровным, четким, а надписи не содержать ошибок.
3. Следующим шагом является осмотр крышки. Крышка должна быть плотно закрыта и плотно прижата к стопорному кольцу. Само кольцо должно быть плотно прижато к горлышку канистры. Добавим, что производители масел для защиты также выполняют специальные гравировки на крышках, на канистру или крышку наклеивается специальная голограмма и т.д.
4. Отдельно следует прочитать информацию о дате изготовления продукта и сроке его годности. Дата должна быть напечатана четко и полностью, с точностью до секунды. Не допускаются потертости и размытость.

Как видите, перед покупкой масла нужно внимательно изучить его упаковку. Теперь идем дальше. Если учесть, что мошенники скупают оригинальную пустую тару, то становится ясно, что подделку чаще всего может выдать крышка.Дело в том, что горловина канистры во многих случаях оказывается весьма подозрительно засоренной.

• Например, сравнение поддельной канистры масла Шелл с оригиналом может выявить заметные отличия. У оригинала на крышке есть характерные уплотнительные усики, с помощью которых удается добиться надежной фиксации пробки на горлышке канистры. У поддельного масла таких усиков нет, крышка держится только за счет того, что просто приклеена.

Также необходимо осмотреть шов канистры, оценить зазор между горлышком и крышкой. В оригинале не должно быть трещин, швы канистры аккуратные. Еще одна особенность в отношении Shell и масел этой марки для России и ряда других стран СНГ заключается в том, что местом производства на упаковке должна быть Российская Федерация, а не ЕС.

Обратите внимание, что часто встречаются подделки, которые сложнее определить по крышке и канистре.Дело в том, что злоумышленники сначала сливают из канистры оригинальное масло, а затем реализуют его по определенным схемам.

При этом при сливе крышка на канистре не откручивается до конца, то есть сохраняется заводская пломба. После этого в канистру заливается фальсификат. Такие подделки часто встречаются среди популярных продуктов Mobil (например, Мобил 3000 5w40 и др.).

• Также мошенники активно подделывают распространенные масла марки Castrol.Причина вполне понятна, так как этот продукт изначально дорогой, проверенный и востребованный, пользуется хорошей репутацией среди потребителей.

Пустые тары от масла Castrol массово закупаются недобросовестными перекупщиками на авторынках и СТО, крышки для канистр изготавливаются самостоятельно или подходящие варианты приобретаются отдельно. Можно даже приобрести специальное оборудование для герметизации этих крышек. В такой ситуации даже опытные автомобилисты со стажем нередко становятся жертвами мошенников.

Чтобы не купить подделку, снова помогает сравнительный анализ. Как известно, масла Castrol имеют красные крышки со специальными ребрами. Эти ребра нужны для того, чтобы пальцы не соскальзывали, то есть было удобно откручивать крышку рукой.

Так вот, неоригинальные чехлы отличаются тем, что ребра на них очень тонированные. Эту особенность необходимо учитывать при покупке масел этой марки. Также масла этой марки должны иметь надписи Castrol на крышке и на стопорном кольце.Отсутствие гравировки будет свидетельствовать о том, что товар не является оригинальным.

Добавим, что если канистра и крышка на вид не вызывают подозрений, то опытные автовладельцы практикуют другой способ проверки. Точнее, подделку можно отличить по запаху.

Для этого попросите дилера немного открутить крышку, не повредив пломбы. После этого канистру наклоняют горлышком вниз. Оригинальное моторное масло имеет легкий, приятный и едва уловимый «мягкий» запах.В некоторых случаях контрафакт пахнет неприятно, резко и сильно.

Минус этого метода в том, что не все продавцы согласны на такие манипуляции. Также многие производители дополнительно пломбируют канистру уже под крышкой, что исключает возможность оценки жидкости по запаху без полного снятия крышки и нарушения пломб.

В чем суть

Итак, к вопросу покупки моторного масла нужно подойти со всей ответственностью. Помните, любая марка и марка масла может быть подделкой, как в пластиковой литровой канистре, так и в железной банке с большим объемом.

Не стоит останавливать свой выбор на товаре, который не имеет должного товарного вида (канистра потерта, не похожа на новую заводскую тару, есть подозрительные нюансы в районе крышки и т.п.). На крышке и кольце должны быть хорошо видны пломбировочные усики, пломба под горловиной должна быть заводской. Форма, цвет и исполнение самой крышки также не должны вызывать нареканий.

В данной ситуации оптимальным подходом можно считать, когда потребитель перед покупкой берет с собой пустую канистру из-под проверенного оригинального масла.Этот способ хорошо подходит в тех случаях, когда, например, в двигатель постоянно заливается масло Motul, водитель использует масло Mobil или Total, при этом переход на другой тип и марку смазки в настоящее время не планируется.

Далее, прямо на месте проводится сравнительный анализ существующей канистры и емкости со свежим маслом. При этом следует учитывать, что подделку в некоторых случаях все же крайне сложно отличить от оригинала.

Дело в том, что некоторые мошенники используют дорогостоящее оборудование, позволяющее добиться высокого качества печати, забивают обложки максимально близко к оригиналу и т.д.Снизить риски можно, покупая масло только в авторизованных точках продаж, у официальных дилеров (например, оригинальное масло VAG или Honda всегда можно купить на СТО у официалов), а также у проверенных частных продавцов с хорошей репутацией.

Это означает, что не стоит сразу идти на авторынок и покупать смазку в первом попавшемся киоске, где вам предложили лучшую цену. Перед покупкой желательно отдельно изучить сайт производителя масла, связаться с региональными представителями и уточнить, какие точки продаж являются официальными (от небольших магазинов до дилерских центров или крупных торговых сетей).

Читайте также

Вязкость моторного масла, чем отличаются масла с индексом вязкости 5w40 и 5w30. Какую смазку лучше заливать в двигатель зимой и летом, советы и рекомендации.

Считается, что качество моторного масла можно определить по банке.Вернее, по материалу, из которого эта банка сделана. Если масло разлито в металлическую банку, значит, оно качественное и защищено от подделок. 100% гарантия от подделки — это железная банка.

Это правда или очередной миф? Посмотрим, что скрывает хваленая железная банка.

Кто производит масла в железных банках

Многие производители фасуют моторные масла в металлические канистры: Motul, Toyota, Mitasu, Honda, Eneos, XADO, Janan Oil, Mobil, Zic, Nissan, Subaru, Selenia.По этой серии масел, продаваемых в Украине, можно сказать, что большинство из них японского происхождения. Конечно, это высококачественные масла. Есть и европейские масла, качество которых никто не может оспорить. Это Мотюль и Селения. А вот XADO и Zic нельзя ставить в один ряд с такими продуктами, несмотря на то, что эти масла тоже разливают в железные банки. Есть несоответствие, банка металлическая, а качество совсем не самое высокое…

Японские масла: чем они хороши и чем плохи

Каждое моторное масло имеет различный срок годности.В среднем это 1,5 года. Из Японии масла доставляются морем, так как морские перевозки самые дешевые, затраты на доставку единицы продукции минимальны. Но у перевозки морем есть один существенный недостаток – время. Чтобы товар прибыл из Японии в Украину, требуется минимум 3 месяца, а иногда и дольше. Таможенное оформление груза может занять от месяца до полугода. Особенности работы нашей таможни еще далеки от цивилизованности, но это уже другой вопрос.Всего в лучшем случае с момента производства качественного моторного масла до момента его розничной продажи проходит в лучшем случае 4-5 месяцев. В худшем — 9 месяцев. Посчитайте, сколько вы проедете на этом масле, если, например, масло меняете раз в год? Оказывается, японское масло не так уж и хорошо, как о нем говорят. Что делать тем, кто ездит на японцах, и для кого именно японское масло лучший вариант. Конечно, нужно заливать то, что подходит двигателю, но при покупке японских масел очень желательно внимательно проверять дату производства, чтобы не купить масло с истекшим сроком годности или масло, которое было произведено год назад.Это точно не продлится долго, если только вы не ездите так, что замена необходима каждые пару месяцев. Получается, что качество японских масел безупречно, но может значительно сократить срок годности.

Что касается фальсификации, то предсказать каждый шаг мошенников невозможно, да и стоит ли терзать себя догадками, перельют ли мошенники автомобильное масло в железную канистру или нет? Основная защита от подделки – покупка моторного масла в надежном магазине, где есть сертификаты.. А железная банка — довольно ненадежный ориентир, и вряд ли он пригоден для оценки качества моторных масел.

В сентябре прошлого года в Хакасии из крупного магазина изъято более 1,3 тысячи литров автомасел с признаками контрафакта на общую сумму 790 тысяч рублей.

В декабре в Солнечногорском районе Московской области сотрудниками ГУЭБиПК МВД России пресечена деятельность четырех подпольных заводов по выпуску контрафактных моторных масел ведущих мировых производителей.Это была одна из самых масштабных операций за последние годы: на предприятии было обнаружено около 70 тонн нефтепродуктов и более 80 тысяч контейнеров с готовой продукцией.

Как видите, статистика неутешительна. От подделок страдают все — и производители, которые теряют прибыль, и потребители. Поддельное моторное масло может стать причиной серьезных неисправностей двигателя, а значит, нанести колоссальный ущерб бюджету автолюбителя.

Масло вредное для здоровья двигателя

Чтобы понять, как поддельное моторное масло может навредить двигателю вашего автомобиля, вспомним, для чего оно в принципе нужно.Обычно масло выполняет несколько функций одновременно: уменьшает трение между трющимися деталями, уменьшает их износ, защищает от коррозии, охлаждает, а также очищает детали двигателя.

Контрафактное моторное масло в лучшем случае дешевый аналог с пониженными качественными характеристиками, в худшем — смесь индустриального масла и дешевой смазки для грузовых автомобилей и тракторов, а то и вообще отработанное моторное масло.

Нетрудно догадаться, что суррогат наносит огромный вред двигателю. Во-первых, из-за некачественных присадок (если они вообще есть) при высоких температурах подделка становится жидкой, поэтому детали плохо смазываются и быстро изнашиваются.

Во-вторых, подделка способствует коррозии внутренних деталей, что вызывает загрязнение двигателя и довольно быстрый (через 20-30 тыс. км) его выход из строя.

Выбор без риска

Как уберечься от подделок и выбрать качественное моторное масло? При покупке следует ориентироваться на несколько важных критериев.

Упаковка. Должно иметь все степени защиты, о которых можно узнать на сайте производителя моторного масла.Но тут необходимо помнить, что чаще всего подделываются дорогие известные бренды. Подделка может выглядеть как оригинал, ведь ради огромной прибыли, которую приносит этот бизнес, мошенники готовы осваивать и технологии защиты.

Кроме того, большинство марок моторных масел продаются, а значит, поддельные, в пластиковой таре. Поэтому имеет смысл обратить внимание на металлическую упаковку, которую практически невозможно подделать. Кстати, товаров в такой упаковке на прилавках не так уж и много.Одним из немногих является производитель Rolf Lubricants, который представляет линейку моторных масел под брендом ROLF. Выпуск продукции для российского рынка осуществляется только в металлических канистрах. И это взвешенное решение производителя, который понимает, что в России остро стоит проблема подделок. Дублировать или подделывать металлическую канистру моторных масел РОЛЬФ невозможно. Такая упаковка на 100% гарантирует покупку качественного продукта.

Цена. Чем больше раскручен бренд, тем дороже он стоит и тем большее доверие он должен вызывать у потребителя.Это означает, что этот бренд является основной мишенью для преступников. Покупателя всегда должна настораживать слишком низкая стоимость дорогой нефти. Однако по описанным выше причинам адекватная цена не всегда является гарантией того, что перед вами не суррогат. И здесь есть два выхода: покупать элитное моторное масло только у проверенных продавцов и по соответствующей цене, или же обратить внимание на средний ценовой сегмент, представляющий меньший интерес для производителей контрафакта. В этом смысле моторное масло ROLF также является хорошей альтернативой дорогим брендам.

Нисколько не уступая по техническим характеристикам брендовым аналогам, РОЛЬФ отлично справляется со всеми функциями моторного масла и обеспечивает эффективную работу двигателя в течение длительного времени.

Продукция РОЛЬФ соответствует сертификатам API (Американский институт нефти) и ACEA (Ассоциация европейских производителей автомобилей). В продуктовую линейку производителя входят как летние, так и зимние масла, а также всесезонные масла, продукция для бензиновых и дизельных двигателей. На сегодняшний день существует 12 базовых позиций масел РОЛЬФ.

Самое главное, что покупая моторное масло РОЛЬФ в металлической канистре, Вы можете быть на 100% уверены в подлинности продукта.

Автомобили Toyota популярны во всех странах. Их ценят за надежность и комфорт. Для своих автомобилей производитель выпускает продукцию собственной торговой марки. Но мошенники быстро нашли дорогу, и на рынке появилось поддельное масло Toyota 5W30 — низкосортное и не соответствующее ожидаемым характеристикам.

Главное качество

Силовые установки японских автомобилей требовательны к смазке двигателя.И как факт, кроме «тойотовских» масляных составов другие сорта лучше не использовать. Чтобы сделать японские масла узнаваемыми во всем мире, американские специалисты сформировали новую классификацию – ILSAC. Стандарт следит за соответствием состава заявленным свойствам, а производитель имеет право на получение лицензии.

Смазочные материалы обладают следующими свойствами:

• Отличная износостойкость;
• Превосходная эффективность промывки, включая сажу и нагар;
• Антикоррозионные свойства;
• Показатели вязкости масла позволяют запустить двигатель автомобиля в холодное время года;
• Уникальные антиоксидантные свойства, что увеличивает срок службы масла;
• Снижение трения механизмов и деталей системы силового агрегата, что позволяет экономить топливо.

Основа автомобильного масла производится особым способом, а именно методом глубокого гидрокрекинга. Масло уникально, так как содержит специальные присадки, придающие ему особые качественные показатели и свойства. Важно знать, что Toyota Oil Fluid подходит для многих силовых установок. Может использоваться в легковых, грузовых и легковых автомобилях.

Часто можно встретить подделку моторного масла марки Toyota. Это связано с его большой популярностью. Рядовой автолюбитель часто сталкивается с проблемой, как отличить брендовый товар от суррогата.Ведь использование некачественных смазочных материалов очень негативно сказывается – ресурс двигателя автомобиля резко сокращается и выходит из рабочего состояния.

Рынок смазочных материалов переполнен контрафактной продукцией, в том числе марки Toyota с обозначением 5W30. Главный признак подделки – цена. Всегда следует помнить, что она не может быть предельно низкой. Многие автолюбители попадаются на удочку мошенников именно из-за заманчивой стоимости масляного элемента.Стоит отметить, что на практике литровые канистры масла Тойота не подделывают, так как это не выгодно злоумышленникам. Поэтому масло лучше покупать в меньшем объеме.

Если провести исследование и сравнить, чем оригинальная упаковка отличается от контрафактной, то получим несколько критериев:

Этикетка

Для фирменного образца все этикетки наклеены качественно, без помарок. Контрастность богатая, шрифт четкий, без огрехов. Качество поддельной упаковки хромает, есть дефекты.Например, символ Toyota на корпоративном образце получается без розового перелива, а на подделке он присутствует. Проверить это можно просто, вам понадобится только обезжириватель и тряпка. Если наклейку протереть, то оригинал не поддастся механическим и химическим воздействиям, а краска с контрафакта легко слезет.

Пробка

На фирменном контейнере имеется гравировка, показывающая правильную схему открытия крышки. Подделка имеет крышку с гладкой ровной поверхностью.

Задняя этикетка

Небольшие дефекты часто встречаются в контрафактной продукции. Например, информационный текст часто содержит опечатки или грамматические ошибки, чего в текстах от уважающей себя компании просто не бывает.

Географический фактор

Важным аспектом оригинальности является страна происхождения. Например, Toyota Engine Oil 5W40 производится в Европейском Союзе. Ответственно, есть уточнение «Сделано в ЕС». Обычно страной происхождения является Италия.В подделке в большинстве случаев в обозначении указано, что продукт произведен во Франции (несмотря на то, что производство масла Тойота в этой стране не налажено).

Если смазка Тойота уже куплена, то подлинность проверяется заморозкой. Нужно вылить немного масла и убрать в морозилку на два-три часа. Затем следует удалить масло и проверить жидкость на текучесть. Подделка сильно уплотняется, а оригинал остается неизменным. Это легко объяснимо, ведь злоумышленники заливают в упаковку низкосортную и дешевую смазку.

Металлический контейнер

Смазочная жидкость Toyota выпускается как в жестяных, так и в жестяных банках. Металлическая емкость типична для Toyota 5W30. Данная смазка выпускается исключительно в металлической упаковке красно-серебристого оттенка. Обычно объем составляет 4 литра. Важно внимательно изучить индекс производителя, банк должен быть: ExxonMobil Yugen Kaisha Co., Ltd, Tokyo 108-80005. Это очень важно.

Не экономьте на покупке качественных продуктов. Всегда нужно обращать внимание на цену – дешевая нефть должна настораживать.

Все именитые производители автомобилей и дорожат своей репутацией. Им совершенно невыгодно, что качество их продукции падает, появляется большое количество негативных отзывов и недовольных клиентов. Поэтому они стараются сделать все возможное для предотвращения подобных ситуаций. ЗИК не исключение. Одной из основных проблем является большое количество контрафактной продукции. В случае подделки масел не редкость, компании также приходится бороться с подпольными производителями.Искоренить самих мошенников практически невозможно. Поэтому единственным эффективным решением проблемы является создание надежной защиты от подделок. Для этого разрабатываются специальные технологии производства упаковки, приводятся определенные характеристики продукции, чтобы покупатели имели возможность отличить оригинал от подделки еще до приобретения канистры с жидкостью.

Покупатель должен уметь отличить оригинальное масло ZIC от подделки.

Аутентификация

Желание подделать масло ЗИК связано с популярностью этой смазки. Это главный источник проблем для крупных и известных компаний. Чем выше спрос на товар, тем выше вероятность столкнуться с подделкой. Объяснение данной ситуации предельно простое. Мошенники заинтересованы в подделке товаров, которые можно легко продать. Ведь если потребители доверяют тому или иному бренду, они обязательно его купят. А вот малоизвестные фирмы, не достигшие пика своей популярности или только выходящие на большой рынок, часто не интересуют мошенников, так как уровень спроса на такую ​​продукцию будет очень низким.Первое, что должен вовремя проверить покупатель – это подлинность тары, в которой продается рабочая жидкость. Есть несколько способов проверить масло на подлинность, используя только одну тару.

Покупатель должен обратить внимание на:

• полиэтилен, поставляемый на крышке в заводской упаковке;
• упаковочный материал;
• качество пластика и его литья;
этикетка
• ;
• голограмма;
• гравировка;
• идентификационный код;
• измерительная шкала.

Пройдемся по всем характеристикам и отличительным чертам контейнера отдельно. Это позволит вам еще до самого факта покупки автомобиля, и не платить зря за контрафактную продукцию.

Отличительные характеристики

Каждый автомобилист знает, какую важную роль играют расходные материалы в правильной, безопасной и безаварийной эксплуатации автомобиля. Поэтому при выборе масла ЗИК следует внимательно изучить упаковку и опираться на все характерные отличительные черты оригинальной тары.Если залить подделку, что в наше время случается не так уж и редко, несмотря на все усилия производителя, элементы автомобиля увеличиваются, его поломка и дальнейший дорогостоящий ремонт.

Чтобы не нарваться на подделку масла ZIC, постарайтесь уделить процессу выбора рабочей жидкости достаточно времени. Не торопитесь, не стесняйтесь задавать вопросы продавцу и отказываться от покупки, если вас что-то смущает. Это ваше законное право как потребителя. А также право на возврат товара в случае, если вы сомневаетесь в качестве или подлинности купленного товара.

Теперь рассмотрим основные характеристики тары с маслом ЗИК, по которым можно определить подделку и найти настоящую оригинальную рабочую жидкость известного бренда.

1. Материал изготовления. Для начала вспомним, что после ребрендинга 2015 года на ZIK было решено отказаться от использования металла. Поэтому из металла делают только старые консервные банки, залежавшиеся на прилавках продавцов. Все современные емкости, за исключением самых больших объемных канистр, изготовлены из пластика.Если вы видите стандартную тару на 4 литра из металла, то это подделка или старый, залежавшийся товар. От обоих вариантов вам лучше отказаться, так как в автомобиль рекомендуется заливать только самые свежие рабочие жидкости.
2. Мастерство. У опытных автомобилистов не возникает особых проблем с тем, как отличить подделку масла ZIC в пластике. Часто мошенники не особо задумываются над вопросом качества тары, оставляя на упаковке различные неровности, неаккуратные места спайки двух половинок, заусенцы и другие дефекты.Поэтому первое, что нужно сделать, это взять масло ЗИК в руки, потрогать канистру, проверить ее на работоспособность. Если вы обнаружите разные неровности, то это подделка. Все оригинальные канистры проходят тщательный контроль качества, поэтому на настоящих емкостях ZIC такие неровности исключены.
   
3. Термопленка. По нему можно определить поддельное масло ZIC. Наличие полиэтилена на крышке требует завод ЗИК. Термопленка размещается на горлышке контейнера и всегда наносится логотип.Если на нем нет надписи SK Lubrikans, то спешим вас огорчить, ведь это явная подделка. Плюс в том, что проверить наличие пленки можно не покупая товар. Эта пленка защищает канистры от вскрытия и дополнительно предотвращает случайное отвинчивание крышки. Двойная функциональность, ориентированная на клиентов.
4. Одноразовая юбка. Он указан на крышке канистры. При откручивании этот элемент остается на грифе. А уже под самой крышкой вы найдете специальную фольгу.Логотип на ней такой же, как и на термопленке. Его наличие обязательно. Если фольга отсутствует или нет надписи, это не оригинал, а поддельный состав. Поэтому от его использования лучше отказаться.
   
5. Этикетки. Допустим, вы купили себе канистру масла южнокорейского производителя ZIC, нашли там крышку со всеми гравировками, металлическую тару. И на нем есть этикетка. Аккуратно приклеены, ровно расположены на поверхности упаковки. И тут нужно остановиться и поставить канистру обратно.В оригинальной таре нет бумажных этикеток, нанесенных на тару с помощью клея или каких-либо других материалов. В реальных емкостях этого производителя масел информация нанесена непосредственно на материал самой канистры. Неважно, металл это в крупной таре или современный пластик, появившийся после ребрендинга.
6. Надписи. Мошенники часто полагаются на невнимательность самих покупателей и продавцов, через которых происходит продажа товаров. Поэтому этикетку нужно изучать не только по способу ее нанесения, но и по самой информации, которая там представлена.Бывает так, что в неоригинальной таре отсутствует информация о сроках годности, меняются буквы в названиях или дополняют оригинальное название товара дополнительными символами. Рекомендуем изучить данные на упаковке и сравнить наименования товаров с информацией, представленной на официальном сайте компании. Посмотрите, какие масла производит ZIC и как они правильно пишутся. Если вы видите, что данные не совпадают даже по одной букве, это фейк.
   

На первый взгляд, большинству из вас покажется, что представленных отличительных признаков достаточно для идентификации контрафактной продукции и оригинального моторного масла ЗИК. Но производитель не останавливается на достигнутом, так как мошенники регулярно находят новые решения и обходные пути, чтобы все-таки подделать продукт и представить его на рынке под громким и востребованным именем ZIC.

Дополнительные меры защиты

Чтобы максимально защитить покупателей от неоригинальных товаров, специалисты ZIK разрабатывают новые методы защиты от подделок.Вы должны понимать, что только внимательность и ответственность самого покупателя позволяют избежать покупки контрафактного масла. Да, на заводах ZIC стараются сделать максимальное количество защитных знаков и отличительных признаков. Но если не обращать на них внимания, то избежать использования низкосортного масла будет проблематично.

Несложно догадаться, что оригинальное масло ZIC работает намного лучше, обеспечивает надежную и долговременную работу всех узлов двигателя. Если залить подделку, это приводит к быстрому износу, серьезным поломкам и дорогостоящему ремонту.Если знать, как отличить подделки от оригинальных составов, то всего этого можно избежать.

В качестве дополнительных мер защиты, по которым определяется оригинал, можно выделить следующие.

При успешной аутентификации можно приступать к заливке масла ZIK в картер вашего автомобиля. Некоторые люди до последнего сомневаются в том, правильно ли они выбрали масло и соответствуют ли слова продавца действительности. Ведь часто бывает так, что мы доверяем работникам магазина, а сами не пытаемся убедиться в оригинальности масла.Это распространенное явление, с которым трудно бороться.

Чтобы окончательно убедиться в полной безопасности и оригинальности выбранной рабочей жидкости от ЗИК, проведем еще несколько несложных испытаний и испытаний. Они дадут понять, все ли вы сделали правильно, или у вас в руках хорошо сделанная подделка.

1. Цена вопрос. Всевозможные акции, уникальные предложения и сниженные цены всегда играют против покупателя. Ослепленные скидками, мы покупаем товар и не задумываемся, почему производитель вдруг проявил такую ​​щедрость.Нельзя исключать и самого факта акций у ZIK. Но их масла никак нельзя назвать дешевыми, поэтому при слишком низкой стоимости у вас должны возникнуть подозрения в подлинности продукта. Если цена снижена более чем на 1/4 от первоначальной стоимости, то это масло лучше не брать. Он может быть оригинальным, но старым, лежащим на полках. Продавцу остается только реализовать это. Либо это подделка, за продажу которой клиентов «размывают» низкой ценой.
2. Цвет.Если упаковка уже открыта, определить оригинал можно по запаху и цвету. Мы уже говорили об аромате. Что касается цвета, то в оригинале он всегда золотистый или светло-желтый. При обнаружении более темных оттенков велика вероятность того, что перед вами контрафактная продукция.
3. Морозостойкость. Проверку можно проводить дома, если удастся создать соответствующий температурный режим. Настоящий состав от ЗИК начинает мутнеть только при температуре от -32 градусов Цельсия, но текучесть остается неизменной.Когда масло темнеет раньше или начинает густеть, это однозначно подделка.
4. Всплески. Тест чрезвычайно прост и может быть выполнен в магазине. Возьмите емкость в руки и встряхните ее. Если вы слышите всплески, то это масло покупать не стоит. В оригинальной таре состав не может расплескаться.

Все эти советы помогут вам сделать правильную покупку и залить в картер двигателя оригинальное масло от известного производителя. Всегда полагайтесь только на себя, приходите в магазин подготовленными и не думайте, что продавцы всегда во всем разбираются, и им неинтересно продавать контрафактную продукцию.Покупать такие расходники для автомобиля лучше всего в сертифицированных магазинах, через официальных представителей, имеющих соответствующие документы на продажу продукции ZIC.

защита от подделок Подделывают ли масло в канистрах

пользуются заслуженной популярностью во всем мире. Их отличает хорошая надежность и комфорт для пассажиров. Для своих автомобилей производитель выпускает оригинальное моторное масло – Toyota 5W30. Этот продукт имеет несколько разновидностей, в том числе масляную рецептуру смешанного типа.

Японское качество

очень восприимчивы к моторному маслу. То есть для них требуются именно те составы масел, которые производит Toyota. Для отслеживания и классификации качественного состава японских масел американские специалисты в этой области совместно с японскими производителями создали новый стандарт – ILSAC. Классификатор контролирует соответствие состава продукта присущим ему характеристикам. Только при наличии такого соответствия производитель получает лицензию на свой продукт.

Именно поэтому масло по этому стандарту получает индексы – например, CN, CF, GF. Также есть индексация по 5 уровням — например, ГФ-5, а также другие отличия. Тойота имеет широкий ассортимент выпускаемых масел – на любой вкус. Вся продукция производится компанией ExxonMobil Yugen Kaisha Co., Ltd. Чем отличается линейка масел Toyota 5W30 от продукции других производителей?

Эти масла обладают несколькими наиболее ярко выраженными качествами.Он:

Базовые масла производятся методом глубокого гидрокрекинга. Их уникальность заключается в специально разработанных и запатентованных пакетах присадок, придающих продуктам свойства и качество. Масло Тойота универсально, оно подходит для всех типов силовых агрегатов. Его можно заливать как в легковые, так и в грузовые автомобили, автобусы.

К сожалению, сегодня широко распространены подделки оригинальных моторных масел Toyota. Причина в большой популярности и необходимости использования именно этой смазки для машин одного производителя.При покупке иногда бывает сложно отличить оригинал от подделки.

При использовании некачественных смазочных материалов двигатели машин снижают свой ресурс и быстро выходят из строя. Об этом свидетельствуют многочисленные негативные отзывы автовладельцев, заливавших поддельную смазку.

Определяем оригинал по типу канистры

На рынке много подделок масла Тойота, в том числе 5W30. Первой отличительной чертой поддельного масла является его цена. Следует помнить, что она не может быть низкой, хотя многие ее только покупают.Еще один момент, о котором следует помнить, это то, что литровые банки не подделываются. Поэтому лучше всего их приобрести, хотя это будет стоить немного дороже. Но, как говорится, скупой платит дважды.

Контрафактная тара, в которую заливают масляные составы, отличается от оригинала. Разберем на примере отличия пластиковых канистр объемом 5 литров, в которые заливается Toyota Engine Oil 5W40.

При сравнении поддельных канистр и оригинальных канистр есть несколько существенных отличий.

1. Качество пластика — можно отличить подделку от оригинальной канистры. Обратите внимание на шероховатость. Оригинальная канистра Toyota 5W40 изготовлена ​​из гладкого и ровного пластика, чего не скажешь о подделке. Пластик там грубый и шероховатый. Шов на стыке двух половинок корпуса может иметь небольшие дефекты.
2. Наклеенные этикетки также можно различить. Оригиналы очень качественные. Цвета сочные, шрифт четкий и ровный, без дефектов.Мошенникам не удается достичь этого качества; дефекты остаются. Эмблема Toyota на оригинале без розового оттенка, у подделки такой цвет. Проверить можно обезжиривателем — его наносят на тряпку и протирают этикетку. Оригинал такому воздействию не поддается, а вот с подделки краска слезает.
3. Крышки канистр. Здесь все просто — на оригинале на крышке выгравирована схема ее открывания. Подделка имеет гладкую верхнюю крышку.
4. Задние этикетки также имеют отличия.Если внимательно читать текст, то можно найти ошибки или опечатки, что недопустимо.
5. Еще одним важным моментом является страна, в которой производится Toyota Engine Oil 5W40. Этот продукт сделан в Европе. Поэтому должна быть надпись Made in EU, а страна производитель указана через тире. Как правило, это Италия (I). Также могут быть такие надписи: Сделано в ЕС: Италия. Подделка, как правило, имеет обозначение, что она произведена во Франции, хотя такого производства там нет.Пока добыча нефти налажена только в Италии.

Если масло Тойота уже куплено, отличить настоящий продукт можно еще по одному признаку: оно замерзает. Поместите небольшое количество продуктов в морозильную камеру на пару часов. Затем проверьте его на текучесть. Подделка должна сильно загустеть, оригинал — нет. Объясняется это тем, что мошенники, как правило, заливают в канистры самое дешевое и некачественное масло.

Металлический контейнер

выпускается как в канистрах, так и в металлических банках.В первую очередь это касается состава Тойота 5W30 – его выпускают только в металлической таре, окрашивают в два цвета – серебристый и красный. Объем обычно составляет 4 литра. Первое, на что стоит обратить внимание, это производитель. Обязательно это ExxonMobil Yugen Kaisha Co., Ltd, Токио 108-80005. Тара может содержать два типа масла: Toyota 5W30 SL (синтетика) и Toyota 5W30 SM (полусинтетика).

На рынке также можно встретить масляную жидкость Toyota 5W30 SN производства Сингапур; Для его розлива используются 3-литровые и 1-литровые банки.Toyota 5W30 API SN ILSAC GF-5 также является 100% японским продуктом – пока не обнаружено подделок этого масла в металлической таре.

Недавно в продаже появились удлиненные канистры (3 литра). Вроде бы все то же самое, надпись та же — Toyota 5W30 SN GF-5, но есть один нюанс, на который покупатели не обращают внимания. На упаковке маленькими буквами написано Fanfaro. То есть под видом Toyota продается совсем другая смазка.Чтобы отличить эту подделку, нужно перевернуть банку — вы увидите эту надпись на боковой стенке сверху (см. фото ниже).

В сентябре прошлого года в Хакасии в крупном магазине изъято более 1,3 тысячи литров автомасел с признаками контрафакта на сумму 790 тысяч рублей.

В декабре в Солнечногорском районе Московской области сотрудники ГУЭБиПК МВД России пресекли деятельность четырех подпольных заводов по выпуску контрафактных моторных масел ведущих мировых производителей.Это была одна из самых масштабных операций за последние годы: на предприятии было обнаружено около 70 тонн нефтепродуктов и более 80 тысяч контейнеров с готовой продукцией.

Как видите, статистика неутешительна. От подделок страдают все — и производители, которые теряют прибыль, и потребители. Поддельное моторное масло может нанести серьезный ущерб двигателю, а значит, нанести колоссальный ущерб бюджету автомобилиста.

Масло, вредное для здоровья двигателя

Чтобы понять, как контрафактное моторное масло может навредить двигателю вашего автомобиля, вспомним, для чего оно в принципе нужно.Обычно масло выполняет несколько функций одновременно: уменьшает трение между трющимися деталями, снижает их износ, защищает от коррозии, охлаждает, а также очищает детали двигателя.

Контрафактное моторное масло – это в лучшем случае дешевый аналог с пониженными качественными характеристиками, в худшем – смесь индустриального масла и дешевой смазки для грузовых автомобилей и тракторов или даже отработанное моторное масло.

Нетрудно догадаться, что суррогат наносит огромный вред двигателю. Во-первых, из-за некачественных присадок (если они вообще есть) при высоких температурах подделка становится жидкой, поэтому детали плохо смазываются и быстро изнашиваются.

Во-вторых, подделка способствует коррозии внутренних деталей, что вызывает загрязнение двигателя и довольно быстрый (через 20-30 тыс. км) его выход из строя.

Выбор без риска

Как уберечься от подделок и выбрать качественное моторное масло? При покупке следует ориентироваться на несколько важных критериев.

Упаковка. Должно иметь все степени защиты, с которыми можно ознакомиться на сайте производителя моторного масла. Но тут нужно помнить, что чаще всего подделываются дорогие известные бренды.Подделка может выглядеть как оригинал, ведь ради огромной прибыли, которую приносит этот бизнес, мошенники готовы осваивать технологии защиты.

Кроме того, большинство марок моторных масел продаются, а значит, поддельные, в пластиковой таре. Поэтому имеет смысл обратить внимание на металлическую упаковку, которую практически невозможно подделать. Кстати, продукции в такой упаковке на прилавках не так уж и много. Одним из немногих является производитель Rolf Lubricants, который представляет линейку моторных масел под брендом ROLF.Выпуск продукции для российского рынка осуществляется только в металлической таре. И это взвешенное решение производителя, понимающего, что в России остро стоит проблема подделок. Дублировать или подделывать металлическую канистру моторных масел РОЛЬФ невозможно. Такая упаковка гарантирует 100% покупку качественного продукта.

Цена. Чем больше продвигается бренд, тем он дороже и тем больше доверия должен вызывать потребитель. Это означает, что этот бренд является основной мишенью для преступников.Покупателя всегда должна настораживать слишком низкая стоимость дорогой нефти. Однако по описанным выше причинам адекватная цена не всегда является гарантией того, что перед вами не суррогат. И здесь есть два выхода: покупать элитное моторное масло только у проверенных продавцов и по соответствующей цене, или же обратить внимание на средний ценовой сегмент, представляющий меньший интерес для производителей контрафакта. В этом смысле моторное масло ROLF также является хорошей альтернативой дорогим брендам.

Нисколько не уступая по техническим характеристикам брендовым аналогам, РОЛЬФ хорошо справляется со всеми функциями моторного масла и обеспечивает продуктивную работу двигателя в течение длительного времени.

Продукция РОЛЬФ соответствует сертификатам API (Американский институт нефти) и ACEA (Ассоциация европейских производителей автомобилей). В продуктовую линейку производителя входят как летние, так и зимние масла, а также всесезонные масла, продукция для бензиновых и дизельных двигателей. На сегодняшний день существует 12 базовых позиций масел РОЛЬФ.

Самое главное, что покупая моторное масло РОЛЬФ в металлической канистре, Вы можете быть на 100% уверены в подлинности продукта.

Все именитые производители двигателей и дорожат своей репутацией.Им совершенно невыгодно, что качество их продукции падает, появляется большое количество негативных отзывов и недовольных клиентов. Поэтому они стараются сделать все возможное для предотвращения подобных ситуаций. ЗИК не исключение. Одной из основных проблем является большое количество контрафактной продукции. В случае подделки масел не редкость, компании также приходится бороться с подпольными производителями. Искоренить самих мошенников практически невозможно. Поэтому единственным эффективным решением проблемы является создание надежной защиты от подделок.Для этого разрабатываются специальные технологии производства упаковки, приводятся определенные характеристики продукции, чтобы покупатели имели возможность отличить оригинал от подделки еще до приобретения канистры с жидкостью.

Покупатель должен уметь отличить оригинальное масло ZIC от подделки.

Аутентификация

Желание подделать масло ЗИК связано с популярностью этой смазки. Это главный источник проблем для крупных и известных компаний.Чем выше спрос на товар, тем больше вероятность, что он столкнется с подделкой. Эта ситуация объясняется очень просто. Мошенники заинтересованы в подделке товаров, которые можно легко продать. Ведь если потребители доверяют тому или иному бренду, они обязательно его купят. А вот малоизвестные фирмы, не достигшие пика своей популярности или только выходящие на большой рынок, часто не интересуют мошенников, так как уровень спроса на такую ​​продукцию будет очень низким. Первое, что должен вовремя проверить покупатель – это подлинность тары, в которой продается рабочая жидкость.Есть несколько способов проверить масло на подлинность, используя только одну тару.

Покупатель должен обратить внимание на:

• полиэтилен, поставляемый на крышке в заводской упаковке;
• упаковочный материал;
• качество пластика и его литья;
этикетка
• ;
• голограмма;
• гравировка;
• идентификационный код;
• измерительная шкала.

Пройдемся по всем характеристикам и отличительным чертам контейнера отдельно.Это позволит вам еще до самого факта покупки автомобиля, и не платить зря за контрафактную продукцию.

Отличительные характеристики

Каждый автолюбитель знает, какую важную роль играют расходные материалы для правильной, безопасной и безаварийной эксплуатации автомобиля. Поэтому при выборе масла ЗИК следует внимательно изучить упаковку и опираться на все характерные отличительные черты оригинальной тары. Если залить подделку, что в наше время случается не так уж и редко, несмотря на все усилия производителя, элементы автомобиля увеличиваются, его поломка и дальнейший дорогостоящий ремонт.

Чтобы не нарваться на подделку масла ZIC, постарайтесь уделить процессу выбора рабочей жидкости достаточно времени. Не торопитесь, не стесняйтесь задавать вопросы продавцу и отказываться от покупки, если вас что-то смущает. Это ваше законное право как потребителя. А также право на возврат товара в случае, если вы сомневаетесь в качестве или подлинности купленного товара.

Теперь рассмотрим основные характеристики тары с маслом ЗИК, по которым можно определить подделку и найти настоящую оригинальную рабочую жидкость известного бренда.

1. Материал изготовления. Для начала вспомним, что после ребрендинга 2015 года на ZIK было решено отказаться от использования металла. Поэтому из металла делают только старые консервные банки, залежавшиеся на прилавках продавцов. Все современные емкости, за исключением самых больших объемных канистр, изготовлены из пластика. Если вы видите стандартную тару на 4 литра из металла, то это подделка или старый, залежавшийся товар. От обоих вариантов лучше отказаться, так как в автомобиль рекомендуется заливать только самые свежие рабочие жидкости.
2. Мастерство. У опытных автомобилистов не возникает особых проблем с тем, как отличить подделку масла ZIC в пластике. Мошенники часто не особо задумываются над вопросом качества тары, оставляя на упаковке различные неровности, неаккуратные швы двух половинок, заусенцы и другие дефекты. Поэтому в первую очередь нужно взять масло ЗИК в руки, потрогать канистру, проверить на исправность. Если вы обнаружите разные неровности, то перед вами подделка. Все оригинальные канистры проходят тщательный контроль качества, поэтому на настоящих емкостях ZIC такие неровности исключены.
   
3. Термопленка. По нему можно определить поддельное масло ZIC. Наличие полиэтилена на крышке требует завод ЗИК. На горлышко тары наклеивается термопленка и всегда наносится логотип. Если на нем нет надписи SK Lubrikans, то спешим вас огорчить, ведь это явная подделка. Плюс в том, что проверить наличие пленки можно не покупая товар. Эта пленка защищает канистры от подделки и дополнительно предотвращает случайное отвинчивание крышки.Двойная функциональность, ориентированная на клиентов.
4. Одноразовая юбка. Он указан на крышке канистры. При откручивании этот элемент остается на грифе. А уже под самой крышкой вы найдете специальную фольгу. Логотип на ней такой же, как и на термопленке. Его наличие обязательно. Если фольга отсутствует или нет надписи, это не оригинал, а поддельный состав. Поэтому от его использования лучше отказаться.
   
5. Этикетки. Предположим, вы купили себе канистру масла южнокорейского производителя ZIC, нашли крышку со всеми гравировками, металлическую тару.И на нем есть этикетка. Аккуратно приклеены, ровно расположены на поверхности упаковки. И тут нужно остановиться и поставить канистру обратно. В оригинальной таре нет бумажных этикеток, нанесенных на тару клеем или какими-либо другими материалами. В реальных емкостях этого производителя масел информация нанесена непосредственно на материал самой канистры. Неважно, металл это в крупной таре или современный пластик, появившийся после ребрендинга.
6. Надписи.Мошенники часто полагаются на невнимательность самих покупателей и продавцов, через которых реализуется товар. Поэтому этикетку необходимо изучать не только по способу ее нанесения, но и по самой информации, которая там представлена. Бывает, что в неоригинальной таре отсутствует информация о сроках годности, меняются буквы в названиях или дополняют оригинальное название товара дополнительными символами. Рекомендуем изучить данные на упаковке и сравнить названия продуктов с информацией, представленной на официальном сайте компании.Посмотрите, какие масла производит ZIC и как они правильно пишутся. Если вы видите, что данные не совпадают даже по одной букве, это фейк.
   

На первый взгляд, большинству из вас покажется, что представленных отличительных признаков достаточно для идентификации контрафактной продукции и оригинального моторного масла ЗИК. Но производитель не останавливается на достигнутом, так как мошенники регулярно находят новые решения и обходные пути, чтобы все-таки подделать продукт и представить его на рынке под громким и востребованным названием ZIC.

Дополнительные меры защиты

Чтобы максимально защитить покупателей от неоригинальных товаров, специалисты ZIK разрабатывают новые методы защиты от подделок. Вы должны понимать, что только внимательность и ответственность самого покупателя позволяют избежать покупки контрафактного масла. Да, на заводах ZIC стараются сделать максимальное количество защитных знаков и отличительных признаков. Но если не обращать на них внимания, то избежать использования низкосортного масла будет проблематично.

Несложно догадаться, что оригинальное масло ZIC работает намного лучше, обеспечивает надежную и долговременную работу всех узлов двигателя. Если залить подделку, это приводит к быстрому износу, серьезным поломкам и дорогостоящему ремонту. Если знать, как отличить подделки от оригинальных составов, то всего этого можно избежать.

В качестве дополнительных мер защиты, по которым определяется оригинал, можно выделить следующие.

При успешной аутентификации можно приступать к заливке масла ZIK в картер вашего автомобиля.Некоторые люди до последнего сомневаются в том, правильно ли они выбрали масло и соответствуют ли слова продавца действительности. Ведь часто бывает так, что мы доверяем работникам магазина, а не пытаемся сами убедиться в оригинальности масла. Это распространенное явление, с которым трудно бороться.

Чтобы окончательно убедиться в полной безопасности и оригинальности выбранной рабочей жидкости от ЗИК, проведем еще несколько несложных испытаний и испытаний. Они дадут понять, все ли вы сделали правильно, или у вас в руках хорошо сделанная подделка.

1. Цена вопрос. Всевозможные акции, уникальные предложения и сниженные цены всегда играют против покупателя. Ослепленные скидками, мы покупаем товар и не задумываемся, почему производитель вдруг проявил такую ​​щедрость. Нельзя исключать и самого факта акций у ZIK. Но их масла никак нельзя назвать дешевыми, поэтому при слишком низкой стоимости у вас должны возникнуть подозрения в подлинности продукта. Если цена снижена более чем на 1/4 от первоначальной стоимости, то это масло лучше не брать.Он может быть оригинальным, но старым, лежащим на полках. Продавцу остается только реализовать это. Либо это подделка, за продажу которой клиентов «размывают» низкой ценой.
2. Цвет. Если упаковка уже открыта, определить оригинал можно по запаху и цвету. Мы уже говорили об аромате. Что касается цвета, то в оригинале он всегда золотистый или светло-желтый. Если вы найдете более темные оттенки, велика вероятность, что перед вами контрафактная продукция.
3. Морозостойкость.Проверку можно проводить дома, если удастся создать соответствующий температурный режим. Настоящий состав от ЗИК начинает мутнеть только при температуре от -32 градусов Цельсия, но текучесть остается неизменной. Когда масло темнеет раньше или начинает густеть, это однозначно подделка.
4. Всплески. Тест чрезвычайно прост и может быть выполнен в магазине. Возьмите емкость в руки и встряхните ее. Если вы слышите всплески, то это масло покупать не стоит. В оригинальной таре состав не может расплескаться.

Все эти советы помогут вам сделать правильную покупку и залить в картер двигателя оригинальное масло от известного производителя. Всегда полагайтесь только на себя, приходите в магазин подготовленным и не думайте, что продавцы всегда все понимают, и им не интересно продавать контрафактную продукцию. Покупать такие расходники для автомобиля лучше всего в сертифицированных магазинах, через официальных представителей, имеющих соответствующие документы на продажу продукции ZIC.

В жестяной банке.И вот, в 2016 году многие сторонники этого действительно хорошего масла не смогли его достать. Посещая интернет-магазины и офлайн-точки продаж, вместо привычной тары покупатели увидели масло ЗИК в пластиковых канистрах. Естественно, многие задавались вопросом: что это, оригинал или подделка? И в чем причина такой трансформации. В этой статье мы ответим на эти вопросы и раскроем все секреты новой упаковки ZIC.

Видеообзор новой упаковки ZIC . Оригинал или подделка?

В конце 2015 года руководством концерна SK Lubricants было принято решение о ребрендинге упаковки своей продукции.По словам начальника отдела маркетинга концерна СК, это связано с разработкой нового собственного синтетического базового масла. ЮБАСЭ + .

Новая пластиковая канистра, пришедшая на смену жестяной упаковке, имеет две ручки — сверху и сбоку. Теперь заливать масло намного удобнее. С торца емкость приобрела мерную шкалу. В разных частях канистры мы видим пластик разной фактуры.

Для защиты нашей продукции от подделок были разработаны следующие элементы:

Также применяется идентификационный код.

Изменения коснулись и цвета упаковки: теперь для канистр ЗИК используются золотой, серый, синий и красный цвета. Цифры в названии продукта помогают потребителю легко определить уровень качества масла.

Флагманская линейка продуктов ZIC носит марку TOP … Это полностью синтетические масла из лучших сортов базовых масел, изготовленные по самым современным рецептурам с добавлением полиальфаолефинов. Масло содержит улучшенный пакет присадок.

Моторное масло ZIC TOP 5W-30

Х9 — линейка синтетических масел на основе YUBASE + гидрокрекинговое базовое масло с добавлением улучшенного пакета присадок.

Х7 — моторные масла синтетические изготовленные на основе YUBASE + гидрокрекинговое базовое масло со стандартным пакетом присадок.

Х5 — полусинтетические масла — изготовлены на основе базового масла YUBASE с добавлением присадок и минеральных масел.

X3 — линейка минеральных моторных масел … ZIC X3 в Украину поставляться не будет. Это масло специально разработано для рынков некоторых азиатских стран.

Как видите, компания ZIK оптимизировала ассортимент моторных масел и провела ребрендинг.Произошло полное обновление моторных масел ZIC не только внутри, но и снаружи.

Подведем итоги. Масла ZIC теперь разливают в пластиковые канистры. Они больше не будут поставляться в железной таре, за исключением масел для коммерческих автомобилей в 20-литровой упаковке, которые продолжают разливать в жестяные ведра. Все масла в пластиковых банках действительно оригинальные. Просто в дальнейшем при покупке масел ЗИК обращайте внимание на те особенности канистры, которые мы привели в этой статье.

И последнее, но не менее важное: покупайте масла только в специализированных магазинах. Наслаждайтесь покупками!

Форд | Глобальная защита бренда

Техническое обслуживание и легкий ремонт

• Фильтры (например, воздушные, топливные, масляные)
• Химикаты (например, охлаждающие жидкости, очистители двигателя, связующие клеи)
• Смазочные материалы (например, моторное масло, смазки, тормозная жидкость)

Масляный и топливный фильтры

Поддельные фильтры могут иметь плохие фильтрующие элементы, которые могут быть изготовлены из старых тряпок, перфорированных консервных банок и других материалов. Это может вызвать проблемы с двигателем вашего автомобиля, такие как попадание отложений и твердых частиц через систему подачи топлива, вызывая ваш двигатель колебаться, глохнуть или даже катастрофически отказываться.Было обнаружено, что некоторые поддельные фильтры даже плавятся при определенной температуре.

Слева:  Как видите, поддельные фильтрующие элементы короче, что обеспечивает меньшую площадь фильтрации. Также обратите внимание, что складки раздавлены, что указывает на то, что элемент был чрезмерно сжат внутри корпуса фильтра.

Слева: в этом поддельном фильтре очень мало клея.

Слева: При сравнении корпусов фильтров обратите внимание на то, что внутри поддельного корпуса образовалась ржавчина.

Как самостоятельно отличить подделку моторного масла от оригинала

Не всем известно, что моторное масло является одним из самых подделываемых продуктов не только в России, но и во всем мире. По данным независимых организаций, в нашей стране до 25% всех моторных масел являются контрафактными. При этом чаще всего подделывают смазочные материалы ведущих брендов. «РГ» дает рекомендации, как не нарваться на некачественную смазку и избежать серьезных проблем с силовым агрегатом.

Первое, что должно вас насторожить при покупке моторного масла, это внешний вид тары. К сожалению, злоумышленникам удалось подделать не только само масло, но и упаковку. Благодаря компьютерным технологиям копируется дизайн, цвет и форма канистр, этикетки, голограммы и так далее. Более того, мошенники создают сайты-близнецы. Так что когда вы заходите на якобы «официальный» ресурс, чтобы «пробить» уникальный код товара, то видите… поздравляю с покупкой «качественного» товара.

Осмотр внешнего вида

Чтобы не быть обманутыми, в первую очередь внимательно изучаем внешний вид упаковки. Перед походом в магазин желательно скачать фото фирменной тары с официального сайта или прийти в магазин с такой же канистрой, которую вы ранее использовали для сравнения. Не забудьте проверить в первую очередь качество пластика.

Модели от известных брендов имеют очень качественные полимеры и этикетки. Подделка также может иметь другие заглушки, шрифты и голограммы.Отдельный случай — когда злоумышленники берут уже бывшую в употреблении тару и, заливая внутрь контрафактную жидкость, используют неоригинальные пробки. Так что внимательно изучаем заглушки и способы их крепления.

В некоторых случаях фирменные крышки комплектуются уникальными уплотнительными кольцами с антеннами, штрих-кодами или логотипами, части которых не подлежат повторному совмещению. На подделках крышка часто держится не стопорным кольцом на уплотнителе, а с помощью обычного клея. Голограммы оригинала, в отличие от подделки, в свою очередь, должны переливаться на свету.Но, к сожалению, встречаются и очень качественные подделки, внешне практически не отличающиеся от оригинала. Поэтому, увы, нельзя полагаться только на внешний осмотр контейнера.

Проверка цифровых данных

Проверка подлинности масла по уникальному коду, указанному на канистре, является неотъемлемой частью процесса покупки. Прежде всего, уточним, где именно искать такую ​​информацию. Как правило, речь идет о QR-коде, напечатанном на лицевой этикетке канистры.

Предполагается, что QR-код сканируется смартфоном, после чего вы получаете вердикт о подлинности товара на сайте. Однако на самом деле безопаснее не сканировать QR-код (увы, он может быть поддельным), а зайти в официальное приложение производителя и заполнить в специальной форме цифры, указанные под штрих-кодом. Есть еще один важный момент – дата розлива моторного масла. Она должна совпадать с датой производства канистры.

Дело в том, что мошенники часто выпускают клеймо одной и той же канистры, а спецификации (штампы) производителя тары, как правило, меняются каждый месяц.А некоторые производители указывают не только месяц, но и точное время выпуска. Также сравните коды на соседних канистрах. Они не должны быть одинаковыми. Это относится к дате, номеру, серии и партии. Наконец, обратите внимание на наличие сертификатов непосредственно у продавца, предлагающего подозрительную канистру.

Нестандартные методы

Удивительно, но правда — определить подделку в магазине можно с помощью обычных весов.

Дело в том, что контрафактное масло – это в лучшем случае дешевая смазка на минеральной основе или базовое масло, а в худшем – осветленное отработанное, индустриальное масло, а то и трудно идентифицируемая вредная смесь разных компонентов.При этом плотность и вес жидкости в официальной канистре будут отличаться от таковых в подделке. Как правило, 1 литр оригинального масла будет на 50-100 грамм легче, чем такой же литр подделки, особенно если за основу подделки берется дешевая «минералка».

На этапе покупки канистры в магазине также имеет смысл перевернуть и встряхнуть подозрительную тару. Если это оригинальное масло, то жидкость не будет капать. В любом случае, если на таре есть хотя бы минимальные масляные подтеки, это, безусловно, подделка.

И хотя магазин не позволит вам провести такую ​​проверку, после покупки имеет смысл вскрыть пробку (кстати, обращая внимание на то, как она открылась) и осмотреть и понюхать смазку. Оригинал не имеет сильных запахов типа гари или ацетона. Цвет и консистенция также должны быть в пределах нормы.

Покупаем в правильных местах

Минимизировать риски можно и нужно, приобретая смазочные материалы у «официалов». В данном случае речь идет о крупных сетевых магазинах, официальных дистрибьюторских сетях и лицензированных дилерских центрах, а также о рекомендуемых точках продаж, реализующих продукцию от официального дистрибьютора.

Список таких организаций доступен на сайтах производителей. Во всех этих структурах не стесняйтесь спрашивать у продавца сертификат, а также документы, подтверждающие, что он сотрудничает с производителем данного моторного масла. Помните также, что заниженный ценник на 10-20% почти наверняка указывает на подделку. Даже крупным дилерам с большими объемами продаж производители нефти предлагают очень небольшие скидки.

.

Функция защиты от подделок Mobil™ | Mobil в SAP

1. Дом
2. Наша продукция
3. Проверьте подлинность продукта с помощью Mobil™ Anti-Counterfeit
.

Все функции веб-сайта могут быть недоступны в зависимости от вашего согласия на использование файлов cookie.Нажмите здесь, чтобы обновить настройки.

Вы заслуживаете не меньшего, чем качество, необходимое для достижения успеха. Вот почему мы очень серьезно относимся к подлинности продукта. Наша функция защиты от подделок предоставляет вам удобный и безопасный способ подтверждения подлинности продуктов Mobil™, которые вы покупаете или находите на полке, гарантируя, что вы работаете с уверенностью.

Использование функции защиты от подделок Mobil

Наша функция защиты от подделок использует безопасную графическую технологию в сочетании с приложением Scantrust.На этикетке каждого продукта Mobil вы найдете код Scantrust Secure 2D. Узнать больше о коде:

Шаг 1: Для полной аутентификации каждого продукта вам необходимо загрузить Scantrust из App Store или Google Play:

Шаг 2: Убедитесь, что на этикетке рассматриваемого продукта Mobil имеется код Scantrust Secure 2D.

Шаг 3: Отсканируйте код с помощью приложения Scantrust и перейдите на страницу результатов.

Столкнулись с потенциально контрафактным продуктом? Нажмите на эту кнопку, чтобы сообщить об этом: