Лучшие зимние шины по отзывам автовладельцев: Лучшие зимние шины отзывы владельцев, тест, описание, рейтинг

Лучшие зимние шины отзывы владельцев, тест, описание, рейтинг

На этой странице находятся зимние шины: шипованные и фрикционные. Если вам нужно посмотреть отдельно только рейтинг зимних шин без шипов или отдельно шипованные шины отзывы вы можете перейти в соответствующий раздел по ссылкам. А нажав на нужную картинку ниже вы можете прочитать отзывы о зимних шинах. Они отсортированные по спадающему рейтингу, лучшие зимние шины находятся сверху, без учета количества отзывов. На главной странице вы могли наблюдать рейтинг зимних шин с учетом количества отзывов о них.

Рейтинг каждой шины рассчитывается на основе среднего арифметического значения, исходя из субъективной оценки наших пользователей.

Смотрите также у нас на сайте разделы: зимние шины nokian отзывы, зимние шины континенталь отзывы.

Тест зимних шин

Блок с независимыми тестами был перенесен под каталог, нажмите здесь для перехода к нужному месту, или воспользуйтесь полосой прокрутки вашего браузера.

Сайт oshinax.com не проводит собственного тестирования шин, мы представляем результаты тестов известных журналов и компаний со ссылкой на первоисточник. Перейдя по ссылке вы сможете посмотреть как собственно они проводили тестирование.

Лучшие зимние шины за рейтингом:

* В расчетах используются отзывы владельцев и оценки из быстрых отзывов. В этом разделе зимняя резина не разделена на климатические классы.

Перейдя на страницу конкретной резины, вы можете посмотреть всю доступную информацию о ней: видео обзор, тест (результаты тестирования), описание. Приносим свои извинения, если о нужной шине эта информация будет отсутствовать.

Другие производители зимних шин: шины cordiant отзывы, шины бриджстоун зимние отзывы, матадор отзывы, гудиер зимние отзывы, мишлен.

Не стоить расстраиваться, если нужной вам модели резины нет в нашем списке, вы можете добавить ее через форму сайта и оставить о ней отзыв.

Результаты независимых тестов зимних шин

Возле каждого теста есть ссылка на первоисточник.

Тест шипованных шин в размере 205/55R16, «Autocentre.ua», 2017

Более подробно о тесте, а также о том как проводилось тестирование можно посмотреть здесь

Тест фрикционных зимних шин 205/55 R16 по версии «Авторевю 2015», источник «prokoleso»

Более подробно о тесте, а также о том как проводилось тестирование можно посмотреть здесь

Тест зимних шин 215/65 R16 «шины для кроссоверов», Auto Bild Беларусь, 2015

Более подробно о тесте, а также о том как проводилось тестирование можно посмотреть здесь

Тест зимних шин 195/65 R15, Autocentre.ua

Более подробно о тесте, а также о том как проводилось тестирование можно посмотреть здесь

Тест зимних шин с шипом 205/55 R16 по версии «Авторевю 2015», источник «prokoleso»

Более подробно о тесте, а также о том как проводилось тестирование можно посмотреть здесь

Шипованные шины 185/65 R15 для бюджетных автомобилей — журнал «За рулем»

Более подробно о тесте, а также о том как проводилось тестирование можно посмотреть здесь

Тест зимних шипованных шин R14, «За рулем — Сергей Мишин», 2012г.

Более подробно о тесте, а также о том как проводилось тестирование можно посмотреть здесь

Отзывы о зимних шинах

Рейтинг зимних шин российских производителей, топ отечественной резины

Зима началась, и те, кто ещё не успел переобуться, либо купил новую машину, которая в заводской комплектации всегда идёт на летней резине, поневоле задумываются о её замене. Каждому хочется купить для своей «ласточки» премиум-шину от именитых брендов, да только вот беда – возможности далеко не всегда сообразуются с нашими желаниями.

Даже владельцы иномарок нередко поглядывают на более дешёвые модели покрышек отечественного производства. Мы собрали небольшой рейтинг зимних шин российских производителей, чтобы облегчить автовладельцам муки выбора.

Yokohama в России

Хоть это и немного странно, но рейтинг отечественных зимних шин возглавляет модель под японским брендом Йокогама. Возможно, не все знают, что в 2012 году японская компания YOKOHAMA Rubber Co объявила об открытии в Липецкой области завода по производству шин.

Запустили новую на тот момент модель летнюю С-Drive2 и зимнюю Ice GUARD iG35+, которая выпускается и по сей день.

Yokohama iG35+

Российские автовладельцы с iG35 уже были знакомы, так как появилась она в 2011 году. Правда, тогда к нам завозили шину, изготовленную на Филиппинах, а шиповали в цехах, торгующих автопокрышками оптовых организаций.

Именно по причине некачественной ошиповки «премьера» у Ice GUARD 35+, что называется, не удалась.

Все, кто тестировал шину в первый сезон её появления на отечественном рынке, дружно соглашались, что чем глубже слой снега, тем проблемнее езда. И причиной тому отсутствие половины шипов уже после небольшого пробега.

Однако после того как шину стали выпускать в России, и шиповать, как полагается, в заводских условиях, проблема отпала сама собой.

Yokohama iG35+ вот уже седьмой сезон радует автомобилистов отличными ходовыми качествами при невысокой стоимости – хотя всё с тех же Филиппин поступают и более новые модели (последняя — iG65).

На заметку: Размерный ряд охватывает все существующие варианты для легковых машин, вплоть до 22,5 дюймов, чем не могут похвастать чисто отечественные модели.

Нордман из Всеволожска

Не только японская Yokohama, но и финская Nokian имеет в России своё производство. Одна из самых популярных шин по соотношению цены и качества изготавливается на дочернем предприятии Nokian Tyres в г. Всеволожске Ленинградской области ещё с 2005 года.

Из зимних моделей это Nordman 7 — последнее поколение, и предыдущее Nordman 5. Размеры предусмотрены как на легковые машины, так и на внедорожники.

Nordman 7

7-й Нордман – фактически брат-близнец Hakkapeliitta 7, с тем же рисунком протектора и конструктивными характеристиками. А вот иная технология ошиповки значительно улучшила амортизацию и снизила уровень шума.

NORDMAN 7

Шипы с расширенным фланцем лучше держатся в теле покрышки, усиливают сцепление на начальной стадии движения и торможении при остановке.

Nordman 7 тестировалась в 2017 году наряду с ещё 22 текущими новинками. В столь обширном списке эта шина получила вполне достойное шестое место, обойдя даже модели от таких именитых производителей как Gislaved, Michelin, Goodyear.

Nordman 5

Модель, за основу которой взят протектор Hakkapeliitta 5, выпускается с 2014 года. Рисунок направленный, что, как подсказывает многолетняя практика, позволяет шине лучше сопротивляться планированию в снегу и воде.

NORDMAN 5

Канавки на плечевых зонах покрышек улучшают сцепление с дорогой, а укрупнённые центральные блоки улучшают устойчивость на скользком покрытии. Содействуют в этом и хорошо закреплённые круглые шипы, которые крайне редко теряются.

По результатам тест-драйва от 2015 года, проводимого журналом «За рулём», среди десятка тестируемых моделей Nordman 5 занял достойное третье место, уступив по общему количеству набранных баллов только Хаккапелитте 8 и Континенталю Конти Айс Контакт.

Можно смело утверждать, что NORDMAN 5 – самые покупаемые зимние шины в России.

Cordiant

Один из наиболее достойных на российском шинном рынке – бренд Cordiant, о котором известно ещё с 2005 года.

Но изначально это была лишь бюджетная резина, но позиционирующаяся как самые лучшие шины для зимы в России, имея в виду качество российских дорог. Хотя в последнее время ситуация резко изменилась.

ОАО «Кордиант» (бывший холдинг «Сибур — Русские шины») объединил в себе:

• два российских шинных завода – Омский и Ярославский;
• созданный на базе ОШЗ ЗАО «Кордиант-Восток», занимающийся совместно со словаками выпуском шин под брендом Matador;
• НТЦ «ИНТАЙР» в Ярославле, который занимается разработками.

То есть шины Cordiant производятся на трёх производственных площадках, а Matador – только в Омске.

Смотрим, какое место в рейтинге российских зимних шин занимают модели от объединения «Кордиант»:

Cordiant Winter Drive PW-1

Cordiant Winter Drive PW-1

Эта модель фрикционной (нешипуемой) зимней шины, а в простонародье «липучки», была впервые представлена производителем в 2012 году. За образец протектора был взят континенталевский рисунок от 5-го викинга, что было, в общем-то, правильным решением.

А зачем выдумывать велосипед, если есть модели протекторов, проверенные, одобренные временем — и в отличие от европейского варианта по бюджетной цене. Хотя, есть у Cordiant Winter Drive PW-1 и кое-какие оригинальные решения.

По отзывам многих пользователей и результатам тестов, эта шина лучше обеспечивает курсовую устойчивость и низкий уровень шума на снегу, чем на твёрдом покрытии.

Cordiant Snow Cross

Две технологии, применяемые в процессе проектирования шипуемой модели Snow Cross, помогли получить отменные характеристики шины:

Cordiant Snow Cross

1. SNOW-COR – исключает скольжение и аквапланирование, предупреждает пробуксовку, помогает преодолевать снежные заносы.
2. ICE-COR – даёт возможность отлично держаться и тормозить на льду и не терять шипы.

В общем зачёте, где тестировались и импортные шины премиум класса, Cordiant Snow Cross была седьмой, не пропустив вперёд только японскую Тойю. А вот среди российских зимних шин r13 и r14 – это однозначно лучший вариант.

Cordiant Polar 2

Эта модель выпускается с 2009 года, но в тест журнала «За рулём» попала только в 2012г. В итоге набрала 808 баллов, заняв предпоследнее место. Состязание показало, что из-за излишнего заглубления шипов покрышки становились почти беспомощными на льду.

Cordiant Polar 2

На снегу ситуация несколько лучше, со средними показателями торможения. Специалисты сошлись во мнении, что на такой шине можно ездить только по городским очищаемым улицам.

Cordiant Sno-Max

Несколько лучше ситуация с моделью Sno-Max, которая в аналогичном тестировании заняла 7-е место. Из положительных качеств было отмечено отменное торможение на мокром или заснеженном асфальте.

Cordiant Sno-Max

Из отрицательных – шина хуже тормозит на льду и при езде 90км/час повышен расход топлива. Общий вердикт – модель подходит для зимней городской езды по очищенным дорогам.

Matador MP-54 Sibir Snow

Модель фрикционного типа. Направленный рисунок протектора с большим количеством ламелей обеспечивает высокую производительность как на сухом асфальте, так и на скользкой или заснеженной дороге.

Matador MP-54 Sibir Snow

Широкие дренажные канавки способствуют качественному отводу мокрого снега и воды. Модель отличается сниженным уровнем шума, что для многих автовладельцев является одним из важнейших показателей.

Matador MP-50 Sibir Ice

Модель MP-50 является шипуемой и выпускается, в зависимости от размерного ряда, в двух вариантах протектора.

Matador MP-50 Sibir Ice – варианта А и В

Оба предназначены для регионов с жёсткими климатическими условиями, с регулярной минусовой температурой и большим количеством снега.

Ошиповка производится непосредственно на заводе, что обеспечивает устойчивость шипов в слое резины. Их несимметричное расположение улучшает маневренность на скользкой поверхности, и делает езду более комфортной в плане акустики.

Предложения от НШЗ

Продолжаем рейтинг популярности зимних шин в России покрышками от Нижнекамского завода. Одним из главных его предложений являются модели под брендом Viatti – результат сотрудничества с немецким Континенталем. Хотя есть у этого производителя и неплохие собственные разработки.

Viatti Brina V-521

Brina V-521 имеет асимметричный протектор, в котором шашки сдвинуты относительно центральной оси. Канавки с разной длиной и углом наклона эффективно отводят грязь и снег. Такое решение даёт акустический комфорт – во всяком случае, об этом достоинстве заявляет производитель.

Viatti Brina V-521

Однако тестирование модели в числе других фрикционных зимних шин, к сожалению, показало другие результаты. Относительно нешумно они ведут себя только на снегу, на асфальте гул растёт по мере повышения скорости.

Тормозят и управляются такие покрышки на снежном покрове отлично, а вот на мокром асфальте и льду сцепные качества довольно слабые, тормозной путь длинный.

Viatti Bosco Nordico

Рисунок протектора этой модели практически копирует один из континенталевских вариантов, что, в общем-то, и неплохо.

Viatti Bosco Nordico

Резина мягкая, с глубоко посаженными мелкими шипами, и толстой прочной боковиной, соответственно, устойчива к повреждениям. Уровень шума средний: громче липучки и тише летних покрышек.

По отзывам специалистов и автовладельцев, лучше всего эта модель ведёт себя на снегу. На льду чуть хуже, но не критично. А вот на асфальте, особенно мокром, тормозные качества снижены.

Модель рекомендуется для людей, живущих там, где снежная зима и плохие дороги, и с бюджетом, не позволяющим купить действительно лучшее.

Кама Евро 519

Самые популярные зимние шины в России – во всяком случае, когда дело касается отечественных автомобилей – Кама Евро 519.

Кама Евро 519

Выпускается она давно, с шипами и без них, и неплохо зарекомендовала себя благодаря глубокому направленному протектору, хорошей курсовой устойчивости, довольно низким уровнем шума.

И всё это – за весьма невысокую стоимость, которую многие автовладельцы считают главным достоинством.

Заключение

Конечно, рейтинг российских зимних шипованных шин специально никто не определял, потому что даже лучшие из них позиционируются лишь как бюджетный вариант. Ничего удивительного в этом нет.

Как ни печально, но качество выпускаемых в стране покрышек просто не может быть выше качества производимых в ней автомобилей.

Зимние шины — какие лучше

Если коротко — «что русскому хорошо, то немцу смерть» 🙂

«Переобуемся»?

Производители шин тратят огромные средства на многочисленные исследования, проведение разносторонних тестов, внедрение новых технологий и т.д. Потребителям это только на руку, поскольку данная тенденция способствует тому, что на рынке усиливается конкуренция и появляется всё более качественная и эффективная «обувь». Ещё бы, ведь производителям нужно как-то выделить свою продукцию на фоне остальных. На одном только «громком имени» сейчас далеко не уехать, поэтому приходится постоянно обновлять и улучшать свои шины.

Особенно нужно стараться производителям шипованных автопокрышек в связи с введением новых скандинавских правил на ошиповку (не больше 50 шипов на 1 метр окружности).

Впрочем, не осталась в стороне и фрикционная резина. Шинные компании совершенствуют свои технологии, наделяя «липучки» всё большей цепкостью и стабильностью на обледенелых дорогах. Наступил тот момент, когда лучшие нешипованные шины демонстрируют более высокие результаты на льду, чем посредственные «шиповки».

В общем, у производителей свои заботы, а наша главная задача как покупателей заключается в поиске наиболее подходящей резины как для нашего автомобиля, так и для нашего кошелька.

Классификация зимней резины

В центре внимания сегодняшней статьи выбор зимних покрышек. Стоит отметить, что кроме стандартного классифицирования резины для зимы на шипованные и нешипованные, вторые подразделяются на покрышки европейского и скандинавского вида. Проще говоря, всего существует три основных типа зимней «обуви».

Зимние «нешиповки» скандинавского типа

Клиенту необходимо запомнить, что покрышки шипованного типа чаще всего бывают неубедительны на асфальте (невысокие динамические показатели) не из-за наличия шипов, а из-за мягкости резины протектора. Также для асфальтового покрытия не лучшим вариантом считается нешипованная резина скандинавского вида.

Её отличает очень скромный скоростной индекс. Чаще всего это Q (160 км/ч) и R (170 км/ч). Исключением является Michelin X-ice Xi3 (индекс может быть H).

Покрышки такого типа хорошо чувствуют себя при очень низких температурах за счёт мягкой резины. Они прекрасно ведут себя на снегу и льду и обеспечивают неплохой акустический комфорт. Однако за эти преимущества придётся «расплатиться». В частности, водителю нужно будет забыть свои летние привычки лихача вроде прохождения поворотов на большой скорости и резкого торможения и перестроения.

Данный вид резины строго противопоказан водителям, исповедующим агрессивную манеру вождения, но прекрасно подойдёт для неторопливых и спокойных шофёров. При выборе покрышек такого типа следует обратить внимание на следующие модели:

Nokian Nordman RS
Nokian Hakkapeliitta R2 SUV
Bridgestone Blizzak VRX
Bridgestone Blizzak DM-V1
Yokohama iceGuard iG50
Yokohama Geolandar G073
Continental ContiVikingContact 5
Continental ContiCrossContact Viking
Michelin X-Ice 3

Michelin Latitude X-Ice XI2
Hankook DynaPro i*cept RW08
Dunlop Graspic DS3
Dunlop Grandtrek SJ-6
Toyo Tranpath S1
Toyo Garit G4

Зимние «нешиповки» европейского типа

Зимняя резина европейского вида имеет четыре скоростных индекса – W (270 км/ч), V (240 км/ч), H (210 км/ч) и T (190 км/ч). Модель с более высоким показателем будет демонстрировать лучшие результаты на асфальтовой дороге при торможении абсолютно с любой скорости.

Ещё один любопытный и полезный факт. Изделия от одного производителя могут иметь различные скоростные индексы, но не удивляйтесь, если рисунки протектора у них будут идентичными. Протекторный рисунок вообще не влияет на этот параметр. Он отвечает за движение по слякоти и рыхлому снегу. Скоростной индекс ставится модели исходя из её химического состава и твердости резины.

«Европейцы» являются антиподом резины скандинавского вида. Они рассчитаны на езду на более высоких скоростях. Шины хорошо справляются с сухим и влажным асфальтом при низких температурах, но при этом откровенно пасуют на льду и укатанном снегу. На таких покрытиях ездить нужно очень аккуратно и понимать, что в экстренной ситуации на реально скользком покрытии данный тип шин не оправдает ваших надежд.

Данный вид покрышек стоит рекомендовать любителям умеренно динамичной езды, но при этом следует лишний раз напомнить, что в гололёдицу на такой «обуви» погонять не получится.

Также следует аккуратно вести машину на асфальте. Высокий скоростной индекс не должен Вас обманывать. Как и на «липучках», на зимних шинах европейского типа не рекомендуется быстро ездить по асфальтовой дороге в тёплую погоду, поскольку высокая температура негативно сказывается на их тормозных качествах.

В семействе нешипованной резины европейского типа можно отметить:

Good Year Ultra Grip Ice +
Dunlop Winter Sport 400
Michelin Alpin A4
Continental ContiCrossContact Winter
Pirelli Scorpion Ice&Snow Runflat
Pirelli Winter 240 Sottozero 2 Runflat
Hankook Winter I Cept Evo W310
Nokian WR G2 SUV
Nokian WR A3
Yokohama W.Drive V902

Зимние «шиповки»

Зимнюю резину этого вида всегда отличала сбалансированность характеристик и средняя степень жёсткости. Она демонстрирует неплохие результаты почти на каждом виде покрытия, кроме льда, где по праву считается бесспорным лидером. Чаще всего изделия такого класса имеют индекс T (190 км/ч).

Среди их недостатков ярко выраженным можно считать только высокий уровень издаваемого шума. Данные шины отлично подходят для тех водителей, кому приходится часто ездить зимой за пределами города. Автомобилям жителей мегаполисов такая «обувь» ни к чему.

Правда, исключением может стать случай, если на дороге к дому или к гаражу у них есть крутой подъём. Тем, кто пару раз выезжает за город зимой, шипы не особо пригодятся. Лучше приобрести специальные цепи противоскольжения. Они в разы увеличат проходимость транспортного средства как на месиве снега с химическими реагентами, так и на льду.

Семейство «шиповок» представлено следующими моделями добротного качества:

Nokian Hakkapeliitta 8
Nokian Hakkapeliitta SUV 7
Nokian Nordman SUV
Nokian Nordman 4
Continental ContiIceContact
Michelin X-Ice North XIN 3
Michelin Latitude X-Ice North 2
Pirelli Winter Carving Edge
Bridgestone Blizzak Spike-01
Bridgestone Ice Cruiser 7000
Good Year Ultra Grip 500
Hankook Winter RW09
Yokohama Ice Guard IG35
Dunlop Winter Ice 01

Не питайте лишних иллюзий!

К сожалению, Вы не сможете найти на рынке универсальные покрышки, которые великолепно чувствуют себя как на льду, так и на асфальте. Всё-таки с законами физики не поспорить. Именно поэтому на вопрос о том, какой вид резины является самым лучшим, Вы никогда не получите единственно верного ответа. Истина постоянно будет где-то рядом, но всё-таки для каждого покрытия, определённой манеры вождения и условий эксплуатации лучше подойдут те или иные шины.

Однако, независимо от типа «обуви», зимние покрышки, уж простите за тавтологию, предполагают зимнюю манеру вождения. Не пренебрегайте правилами дорожного движения, сбавляйте скорость на сложных участках, не торопитесь на, казалось бы, идеальных для разгона прямых, и заблаговременно тормозите.

Подведем итоги…

Шипованные зимние шины

• Если опыта мало — лучше ездить на шипованных зимних шинах, они превосходят нешипованные практически во всех зимних дисциплинах.
• Шипованные шины намного лучше ведут себя на льду.
• Шипы и липучки сравнимы по поведению на снегу.
• Шипы цокают по асфальту — больше шума от колес.
• Шипы сильно изнашивают дорожное полотно (некоторых европейских странах запретили шиповки именно по этой причине).
• Шипы имеют свойство вылетать при резких торможениях и разгонах на асфальте.

Нешипованные зимние шины

Выбирайте липучки если…

• Если у Вас достаточно большой опыт за рулем в зимних условиях.
• Если Вы до этого ездили на нешипованной зимней резине.
• Если Вы редко ездите по льду. Например, Москве лед бывает редко, т.к. практически все дороги посыпаются реагентами всю зиму. В регионах и на загородных трассах реагенты являются редкостью, поэтому там шипованные шины предпочтительнее.
• Если на Ваш размер просто не делают шипованных зимних автошин 🙂
• Крайне желательно наличие АБС и желательно ESP — эти системы немного компенсируют меньшие сцепные свойства фрикционных шин.

Еще подробнее — смотрите тесты зимних шин и читайте отзывы на сайте.

Замечание 1: липучки, нешипованные шины, фрикционные шины — это одно и то же.

Замечание 2: иногда задают вопрос «а есть ли шины, совмещающие в себе свойства шипов и фрикционной резины?». Есть. Это шипованные шины. Они очень похожи по внутреннему устройству на фрикционные. Шипованные принципиально отличаются наличием самих шипов и сплошных плашек без мелких ламелей для установки шипов. При этом остальная часть поверхности шины практически такая же как и на фрикционных.

Чтобы подобрать для себя самые замечательные зимние шины — мы рекомендуем пользоваться расширенным поиском. Укажите свой размер, сезонность и потом внимательно изучите отзывы о колесах.

Хорошего сцепления с дорогой вашему автомобилю!

 

---

ТОП-7 Лучших Зимних Шин R15 – Рейтинг 2019 Года

Для безопасной и комфортной езды по снегу и льду летние покрышки меняют на специальные, которые выдерживают воздействие низких температур и сильную ударную нагрузку. Такая резина может быть как шипованной, так и нешипованной. Мы проанализировали предложения рынка и подготовили рейтинг, куда вошли лучшие зимние шины R15 по отзывам покупателей. В ТОПе описываются все достоинства и возможные недостатки каждой модели, что должно свести к минимуму ошибки при выборе.

Зимние шины R15 какой фирмы лучше выбрать

Зимой автомобиль больше всего нуждается в качественной резине, которая в значительной мере отвечает за общую безопасность движения. Неплохие шины R15 изготавливает масса компаний, но лучшие покрышки выпускает только несколько производителей. Каждому водителю нужно знать хорошие бренды авторезины, с которой не страшно ездить ни в сильный снегопад, ни на обледенелой трассе.

Вот ТОП-7 производителей зимних покрышек:

• Nokian – бренд «родом» из Финляндии с многочисленными производственными площадями, в том числе и в России. Уникальность компании заключается в ориентации на все северные страны с суровым климатом. Особая резиновая смесь улучшает качество сцепления с обледенелой, заснеженной дорогой и уменьшает сопротивление качению.
• Pirelli – компания, ориентированная на выпуск инновационных автошин. Фирма имеет исследовательский центр и постоянно сотрудничает с университетами, что помогло достичь улучшения ходовых характеристик изделий. Ее продукция отличается стабильно высокой износостойкостью, эластичностью, устойчивостью к низким температурам и современным рисунком протектора.
• Goodyear – лидер по внедрению инноваций, среди которых: FuelSaving для экономии топлива, уникальная легковесная структура, эффективные каналы для отвода воды, особое покрытие CoolCushion и т. п. Все это в совокупности позволяет на 15% сократить сопротивление качению, обеспечить отличную управляемость на влажной дороге и сократить тормозной путь. Приблизительная экономия горючего составляет 1,5-2%.
• Gislaved – шведская компания, выпускающая автошины для суровых климатических условий. Покрышки производителя хорошо переносят перепады температур и всегда уверенно держатся на покрытых льдом трассах. Их не нужно «разогревать», сразу после начала движения шины дают авто надежное сцепление с дорогой. Изделия компании пользуются особым спросом в Сибири и других северных областях России.
• Bridgestone – японская компания, выпускающая покрышки со стальными кордами различного предназначения и сезонности. В ассортименте фирмы есть нешипованные зимние шины R15 из особой микропористой резины, которая улучшает качество сцепления на всем протяжении использования продукции. В дополнение к этому они удачно распределяют нагрузку, что положительно сказывается на оптимизации качения и расходе топлива.
• Yokohama – фирма из Японии, которая относится к лидерам рынка по производству шин для авто. В каталоге бренда есть как премиум-модели, так и представители эконом-класса. Независимо от ценовой ниши, изделия гарантируют отличное сцепление и эффективное торможение на сложных покрытиях. Особые рисунки протектора позволяют колесу уверенно держать дорогу и предотвращают пробуксовку, уход в юз.
• Toyo – популярный производитель резины для авто класса люкс. Покрышки компании обеспечивают комфортную езду на дороге с максимальным шумовым комфортом. За счет уникальных протекторных рисунков, шины отличаются хорошими ходовыми характеристиками на мокром покрытии и во время слякоти. Продукция Toyo ориентирована на скоростную езду внедорожников. Помимо отзывчивого управления, резина отличается износостойкостью и спиралевидным кордом для сокращения деформирующих нагрузок.

Рейтинг лучших зимних шин R15

Из-за многообразия шин довольно сложно выбрать оптимальную модель для автомобиля. Чтобы правильно распределить лучшие и посредственные автопокрышки, нужно учесть все их характеристики – тип (шипованные или нешипованные), профиль, размеры, состав резиновой смеси, индекс скорости и нагрузки.

При составлении рейтинга принималось во внимание:

• Устойчивость резиновой смеси к низким температурам;
• Качество сцепления с дорожным полотном;
• Низкий уровень шума;
• Простота управления и послушность автомобиля;
• Эффективность отвода влаги и слякоти из пятна контакта;
• Безопасность передвижения на льду – отсутствие заносов на поворотах и на высокой скорости;
• Долговечность резины, то есть ее устойчивость к истиранию при контакте с дорожным полотном;
• Простота замены.

Помимо основных параметров шин, существенное влияние на их отбор оказали отзывы владельцев, обзоры экспертов, а также приемлемое соотношение цены и качества.

Лучшие зимние шипованные шины R15

Шипы на резине значительно улучшают качество сцепления со скользким покрытием. Если нужно часто передвигаться по льду или заезженному снегу, то стоит купить именно такие покрышки. Благодаря принятию во внимание всех эксплуатационных качеств, в рейтинг удалось отобрать 4 лучших модели.

Nokian Tyres Nordman 5 195/65 R15 95T

Это лучшие зимние шины R15 средней ценовой ниши для внедорожников и полноприводных автомобилей. Благодаря системе направленных четырехгранных шипов, резина обеспечивает надежное сцепление с трассой. Из-за прочности резина достаточно комфортна при движении и отличается высокой износостойкостью. Авто с шинами Nokian легко преодолеет заснеженные дороги и наледь, отличаясь отзывчивостью на асфальте.

В основе протектора лежит рисунок из сдвоенных шашек в центральной области и крупные блоки в плечевой зоне. Широкие ламели позволяют легко выводить из контактного пятна большие объемы воды. Чтобы плотный снег не забивал канавки, компания их полирует, уменьшая силу трения и упрощая отвод влаги.

Достоинства

• Высокие тяговые способности при езде по глубокому снегу;
• Мягкий ход;
• Стабильное и прогнозируемое поведение при отрицательных температурах;
• Уверенно «держит» дорогу и не рыскает;
• Низкое сопротивление качению (расход практически равен летней резине).

Недостатки

• Появляется некоторый шум на скорости от 100 км/ч;
• К концу сезона при активном использовании до 10% шипов могут выпасть.

Нужно учитывать слегка увеличенный путь торможения на чистом асфальте. Уже на скорости около 60 км/ч с первого раза можно не остановиться у линии на перекрестке. Чтобы компенсировать это, лучше начинать тормозить на пару секунд раньше, чем на летних шинах.

Pirelli Ice Zero 195/65 R15 95T

…Поставили покрышки на авто жены – переднеприводный Mitsubishi Сarisma 2003 г. Теперь о своих наблюдениях: по снегу и слякоти машина едет легко, никаких намеков на сносы нет. На раскатанном льду она чувствует себя уверенно, могу поставить оценку 5.

Мнение эксперта

Это автошины для легковых автомобилей с мощным двигателем разных ценовых классов, также они подходят для кроссоверов и внедорожников. В основе модели лежат шипы с двойными сердечниками, обеспечивающими первоклассное сцепление на протяжении всего цикла эксплуатации, вплоть до полного истирания протектора.а чистом асфальте транспорт ведет себя отлично, а шум – естественное проявление шиповки.

Технология Dual Stud привела к увеличению длины шипов и количества граней для большей безопасности движения. Благодаря использованию карбида вольфрама, зацепы получились прочными, износостойкими и способными выдержать сильные ударные нагрузки. V-образный протекторный рисунок с положительной стороны проявляет себя на покрытиях с плохим сцеплением. Обилие дренажных канавок придает резине высокое сопротивление аквапланированию.

Достоинства

• Эффективный зацеп на любых дорожных покрытиях;
• Качество торможения не уступает летним шинам и «липучкам»;
• Резина мягкая, неплохо компенсирует недостатки дороги;
• Прочное крепление шипов, за сезон они если и выпадают, то всего несколько штук;
• Много ламелей для отвода слякоти.

Недостатки

• Есть шум при скорости 80 км/ч и выше;
• Слегка повышенная мягкость в теплую погоду.

Шины подходят для движения на высокой скорости, максимальное значение – 190 км/ч. С ними абсолютно комфортно и безопасно можно ездить на скорости до 160 км/ч. Склонности к заносам или чему-либо подобному у резины нет.

Goodyear Ultragrip 600 195/65 R15 95T

Эти шины средней ценовой категории ориентированы на легковые авто, находящиеся в активном использовании. Отличительные черты модели: высокие сцепные качества, повышенная проходимость и быстрое торможение. По сравнению с предыдущей модификацией Ultragrip 500, рассматриваемые покрышки стали изготавливаться из более качественной резиновой смеси.

Инновация отразилась на сокращении торможения на 7% и повышении долговечности на 16%. В основе рисунка протектора – широкие блоки с 3D-ламелями в форме волн, которые образуют кромки для лучшего зацепа. Пилообразные выступы в плечевых областях повышают проходимость по снегу и улучшают устойчивость на льду.

Достоинства

• Эффективная система дренажа;
• Стабильное и предсказуемое поведение на влажной и скользкой дороге;
• Оптимальная высота шипов – баланс мягкости и шума;
• Устойчивость к износу и механическим повреждениям;
• Надежное крепление зацепов в резине.

Недостатки

• Увеличенный тормозной путь на льду.

Зимние шипованные шины R15 от Goodyear не рекомендуется использовать для экстремальной и быстрой езды. Причин тому две – торможение на скользком покрытии сложнее, чем на асфальте, также может слегка раскачиваться кузов.

Gislaved Nord Frost 200 195/65 R15 95T

Тестирование этих зимних автопокрышек проводилось в морозной Швеции, поэтому они также приспособлены для холодных регионов России. Для улучшения сцепления со льдом в резину встроены шипы по технологии Eco Tri-Star, которая гарантирует надежный зацеп на скользких покрытиях во всех направлениях.

Твердосплавная вставка обеспечивает более предсказуемое поведение по сравнению с привычными конусными элементами. Чтобы предотвратить занос и скольжение из-за отбивающейся ледяной крошки, резина обладает особыми выемками возле шипов. Протекторный рисунок ассиметричный и оснащается 3-мерными ламелями, повышающими качество управления на любом покрытии, оптимизируя торможение на снегу и льду.

Достоинства

• Курсовая устойчивость;
• Умеренный уровень шума;
• Надежное крепление шипов;
• Отличная проходимость на снегу;
• Мягкая резина, на которой комфортно ездить как по льду, так и асфальту.

Недостатки

• Слегка «водит» на обледенелых дорогах.

Автомобиль с резиной Gislaved легко выезжает со льда и трогается даже на снежной каше без пробуксовок, достаточно лишь мягко нажать на педаль газа и машина спокойно выезжает из места любой сложности.

Лучшие зимние нешипованные шины R15

Отсутствие ошиповки положительно сказывается на акустическом комфорте движения, но негативно отражается на сцеплении со скользкими покрытиями. Если в регионе проживания зима мягкая и большую часть сезона холодов приходится ездить по асфальту, то лучше предпочесть покрышки без зацепов. Рейтинг зимних шин R15 дополняют нешипованные аналоги в количестве 3 моделей.

Bridgestone Blizzak VRX 195/65 R15 91S

Это мягкие и бесшумные шины, благодаря которым машина уверенно едет по снежной каше и неплохо держится на льду. Модель отличается устойчивостью на дороге любого типа и уверенной управляемостью. Покрышки приспособлены для высокой скорости, поэтому с достаточным комфортом позволяют разгоняться до 150 км/ч.

В их основе – микропористая резиновая смесь с абразивным наполнителем, данная технология способствует более качественному отводу влаги и показывает лучшие сцепные характеристики на скользких покрытиях. Ассиметричный протекторный рисунок с S-образными ламелями отвечает за высокие тяговые способности резины на мокрой и обледенелой трассе.

Достоинства

• Быстро тормозит как на льду, так и на снегу;
• Высокая проходимость;
• Прочные боковины;
• Износостойкая резина;
• Мягкий, плавный ход без шума и вибраций.

Недостатки

• Легкое «рыскание» на высоких скоростях.

Важный нюанс резины – длительная обкатка, для которой требуется проехать около 1500 км. Несмотря на продолжительность этого процесса, даже в новом состоянии шины позволяют комфортно передвигаться не только в городе, но и на скоростных магистралях.

Yokohama Ice Guard IG50+ 185/65 R15 88Q

Зимние шипованные шины R15 от Yokohama ориентированы на легковые авто всех ценовых классов. Они обеспечивают хорошее качество сцепления на льду, предсказуемую управляемость на снегу и экономию топлива. Покрышки обладают ассиметричным рисунком протектора. Центральная часть резины с крупным пятном контакта отвечает за своевременное торможение и быстрый отвод воды. Плечевая часть из крупных канавок и жестких блоков улучшает сцепление с заснеженной трассой, так как обладает «кромочным эффектом». Особая формула водоабсорбирующей смеси гарантирует уверенное сцепление с обледенелой и мокрой дорогой.

Достоинства

• Мягкий ход;
• Акустический комфорт;
• Легко преодолевает колею;
• Отличная проходимость на снегу;
• Экономный расход топлива.

Недостатки

• Не любит резких движений: поворотов, торможения и разгона.

Особенность мягкой резины – ухудшение сцепления с трассой после повышения температуры до 10°C и выше. Важно своевременно менять шины на летние, иначе на скорости свыше 60 км/ч ездить будет не очень комфортно.

Toyo Observe GSi-5 195/65 R15 91Q

В производстве таких автошин используется инновационная технология ламинирования для комфортного движения по снегу, льду, слякоти, также она отвечает за высокую износоустойчивость. Направленный протекторный рисунок включает в себя продольные и поперечные канавки для отвода снега и лучшего сцепления со льдом. Меньшие ламели улучшают тяговые характеристики авто, но эффективны только на резине с невысоким пробегом. Система Snow Claw гарантирует комфортную езду по сильно заснеженным дорогам и повышает жесткость блоков резины. Стреловидная форма выступов покрышек помогает поддерживать контроль за движением авто в колеях.

Достоинства

• Авто легко выходит из сугробов;
• Практически бесшумная;
• Предсказуемое и отзывчивое управление;
• Колея практически не ощущается;
• Износостойкая резина.

Недостатки

• Излишняя мягкость после превышения температуры 0 градусов.

Если придерживаться установленного скоростного режима, то автомобиль не теряет управляемости в любых условиях. Правда, на льду нужно быть немного аккуратнее, зато по снегу и слякоти он идет легко.

Какие зимние шины R15 лучше купить

Выбирая между шипованной резиной и «липучками», нужно ориентироваться на климат. Для региона с мягкими погодными условиями, без сильных морозов, где большую часть времени приходится ездить по асфальту, обычные шины подойдут лучше, они не шумят и отличаются хорошей проходимостью на снегу. Шипованные автопокрышки идеально подходят для эксплуатации на льду, их зацепы выбивают небольшие отверстия в обледенелости и надежно фиксируют авто на дороге. С другой стороны, выступающие элементы придают жесткость ходу и шумят, причем звук усиливается по мере разгона.

Дадим несколько советов по покупке резины:

• Для жителей сел, частых поездок по бездорожью и путешественников, которые владеют кроссоверами и джипами, нет ничего лучше Nokian Tyres Nordman 5 195/65 R15 95T. Их проходимость и устойчивость на дороге поражают, вот только на асфальте они ведут себя немного хуже.
• Любителям скоростной езды в холодное время года стоит присмотреться к Pirelli Ice Zero 195/65 R15 95T. Главный плюс резины – стабильное поведение на всех типах покрытий.
• При желании взять износостойкие шины, которых хватит минимум на 3 сезона, лучше купить Goodyear Ultragrip 600 195/65 R15 95T. Эти долговечные покрышки идеальны для городских условий, полностью безопасны и комфорты при движении по асфальту.
• Если в приоритете проходимость автомобиля, то шины Gislaved Nord Frost 200 195/65 R15 95T будут отличным вариантом. Они позволяют преодолевать высокие бугры и положительно проявляют себя на льду, припорошенном снегом.
• Для комфортной езды и надежного сцепления с трассой уместно выбирать Bridgestone Blizzak VRX 195/65 R15 91S. Такие нешипованные шины безопасны даже на льду.
• В качестве мягкой, экономичной резины с высокими эксплуатационными характеристиками стоит посоветовать Yokohama Ice Guard IG50+ 185/65 R15 88Q. Особенности протекторного рисунка обеспечивают износостойкость шин и их устойчивость на трассах.
• Жителям города, которые ценят безопасность поездок, лучше купить Toyo Observe GSi-5 195/65 R15 91Q. Качество управления авто с этой резиной практически не уступает летним покрышкам в теплое время года.

Выбирая, какие зимние шипованные шины R15 купить, стоит ориентироваться на качество движения по льду и асфальту, а также на прочность крепления шипов и уровень издаваемого шума. Все модели с зацепами вызывают характерный звук, но сила у него разная. Нешипованную же резину стоит брать из-за одинакового комфорта езды на смешанных типах покрытий, ввиду хорошей проходимости и износостойкости.

Выбор лучшей зимней шины для автомобиля | Car News

Многие люди задаются вопросом, как правильно выбрать зимнюю шину для конкретного автомобиля. Отличный вопрос. Автомобили продаются за их уникальные отличительные особенности, поэтому можно ожидать, что зимние шины специально разработаны для оптимальной работы на конкретном автомобиле. К сожалению, это не так.

На самом деле, вы должны выбрать зимнюю шину в соответствии с вашими потребностями вождения в холодное время года. В Канаде доступны два типа зимних шин: ледяные и зимние.Вот как определить, какая зимняя шина лучше всего соответствует вашим потребностям.

Ответьте на следующие вопросы:

• Езжу ли я в основном по городу, по проселочным дорогам или по шоссе?
• Долговечен ли я зимними шинами?
• Планирую ли я хранить свой автомобиль в течение нескольких лет?

Судя по вашим ответам…
Если вы не расходуете большой километраж и едете в основном по городу и по нескольким второстепенным дорогам, то вам подойдет хорошая зимняя шина.Тем не менее, ледяные шины могут отлично справиться и в городе, но они менее эффективны в сильный снегопад. Примеры зимних шин: Firestone Winterforce, Laramie Snowblazer, Multi-Miles Arctic Claw, GT Radial IcePro, Goodyear Ultra-Grip, Dean Winter Cat, Hercules Avanlanche Extreme.

DEAN WINTERCAT XT (зимняя шина) / MICHELIN X-ICE XI2 (ледяная шина)

С другой стороны, если вы увеличиваете пробег и едете в основном на шоссе, тебе нужна ледяная шина.Примеры ледовых покрышек: Nokian Hakkapeliitta 5 или R, Michelin X-Ice Xi2 или Primacy или Pilot Alpin, Yokohama Iceguard IG20

Для тех, кто часто ездит по второстепенным дорогам, которые обычно не вспахиваются так старательно, я предлагаю выбрать снежно-ледяная шина. А для некоторых может быть даже хорошей идеей рассмотреть шипованные шины, такие как Nokian Hakkapelliitta 5 с шипами или без них или Hakka R, Gislaved Nordfrost 5 с шипами или без них, Yokohama Iceguard IG20 или G072, Bridgestone Blizzak WS-70 или DM- V1, Tokyo Observe или Open Country G02 Plus, или следующие зимние шины, но с шипами: Firestone Winterforce, Laramie Snowblazer, Multi-Miles Arctic Claw, GT Radial IcePro, Goodyear Ultra-Grip, Dean Winter Cat, Hercules Avanlanche Extreme.

Шипованные шины
Шипованные шины — интересный вариант для автомобилистов, которые ездят по проселочным дорогам, которые часто покрыты толстым слоем льда и снежного покрова, а также по дорогам без соли. Однако шипованные шины требуют большего тормозного пути на мокром асфальте (примерно на 15% больше), и, в зависимости от типа шипа, они также могут быть шумными. Обратите внимание, что бренд Nokian использует запатентованный шип, который намного тише и обеспечивает оптимальное сцепление на льду.

Nokian — Hakkapeliitta 5 (Фото: Nokian)

Зимняя шина или ледяная шина?
Чтобы определить, обеспечивает ли шина более высокие характеристики на снегу или на льду, взгляните на таблицу оценки зимних шин, которую мы составили для вас.

Может быть дешевле заплатить больше
В заключение, если вы планируете оставить свой автомобиль на несколько лет вперед, покупка высококачественной зимней шины может быть доступным решением.

Высококачественные зимние шины чрезвычайно долговечны, поэтому вы сможете преодолевать большие расстояния и дольше пользоваться ими.

.

Тест зимних шин Car Guide 2016-2017

The Car Guide провело исчерпывающий тест зимних шин, цель которого заключалась в определении наилучшего общего выбора, а также шин с наилучшими характеристиками и стоимостью.

Эти тесты проводят в Канаде два эксперта по шинам, Жан-Франсуа Гуай и Мишель Пуарье-Дефуа, опытные автомобильные журналисты, которые тестируют шины в течение нескольких десятилетий. На протяжении многих лет они оттачивали свои навыки и совершенствовали процедуры тестирования: одинаковые автомобили, одинаковый размер шин, бортовой компьютер, дБ-метр и повторение определенной серии упражнений (ускорение, торможение, слалом и т. Д.).Подсчитав цифры и добавив свой опыт работы с шинами, вы получите единственный настоящий тест зимних шин, доступный в Канаде.

Шины подходят для автомобилей FWD, RWD и AWD, для седанов, внедорожников, минивэнов и в некоторых случаях пикапов. Иногда зимние шины с высокими характеристиками лучше подходят для роскошных или спортивных автомобилей. Цены могут отличаться в зависимости от региона страны, и до середины декабря также могут предлагаться скидки на шины. Узнайте о доступных гарантиях. Шины перечислены от лучших к худшим в соответствии с порядком их ранжирования в каждой группе.

Некоторым покупателям, которые любят ездить по стране или в пригороде, могут потребоваться шипованные шины. Обозначены модели, предлагаемые с более тихими шипами заводской формы, а также модели, доступные с установленными у продавца и обычно более шумными стандартными шипами.

A. Наивысший рейтинг
B. Настоятельно рекомендуется
C. Рекомендуемый
D. Вполне приемлемый
E. Недостаток бюджета
F. Почти четыре сезона
G. Законно, но не рекомендуется
H. Всепогодные шины
Наверх Рейтинг:
Nokian Hakkapeliitta R2 / Hakkapeliitta 8
Наивысшая оценка — потрясающая тройка: R2 похож, если не лучше, на Blizzak WS-80 в некоторых упражнениях, а также на Hakkapeliitta 8.Hakka 8 доступен с заводскими шипами или без них, но это определенно беспроблемный зимний продукт, который можно купить. Гарантия долговечности, предсказуемости, безопасности и производительности. Доступны некоторые модели без нагрузки и с дополнительной нагрузкой. Более дорогой продукт, чем другие. Ограниченная сеть. Обе шины Nokian также доступны для внедорожников.

Bridgestone Blizzak WS 80
Bridgestone задала темп с Blizzak в начале 90-х годов, а WS 80 — это шестое поколение. Направленная шина, оптимизированная для снега и льда, это бескомпромиссный продукт, который остается предсказуемым при максимальном использовании.Улучшенное торможение на льду и лучшие характеристики на сухой дороге. Лучшее сцепление с дорогой в слякоти. Очень хорошая общая производительность. Большая торговая сеть.

Настоятельно рекомендуется

Michelin X-Ice Xi3
Michelin всегда поражает своим комфортом езды и превосходными характеристиками на мокрой и сухой дороге. Более дорогой, но ценный продукт для потребителя. Оптимизирован для льда и снега, может немного беспокоить сцепление в слякоти и глубоком снегу. Отличная и тихая работа на асфальте. Длительное ношение.Гарантия на пробег увеличена до 2/32, в то время как промышленность признает, что зимой менее 4 является более безопасным пределом.

Continental WinterContact SI
Эта шина пришла на смену ExtremeWinterContact в 2014 году и обеспечивает превосходное сцепление на поворотах и ​​торможении. Он работает немного тише, чем предыдущее поколение. Рисунок протектора теперь является направленным, что ограничивает возможности вращения шин при неравномерном износе. Рисунок протектора лучше прилипает ко льду и сильнее цепляется на снегу. Срок службы шины может быть немного ниже, поскольку глубина протектора составляет 10/32 дюйма в новом состоянии.Предлагаются шины 33 размеров, подходящие для большинства легковых автомобилей и внедорожников. Широко доступный.

Toyo Observe GSi5 / Garit KX
Шина, оптимизированная для глубокого снега и льда. Давний выбор потребителей, даже несмотря на то, что он не является лучшим на расчищенных или мокрых дорогах и может быть немного шумнее, чем в среднем в некоторых случаях. Эта шина , доступная более чем в 105 размерах, подходит для всех автомобилей . Превосходная долговечность благодаря глубокому протектору и износостойкой смеси ореха и резины.Также подходит для более тяжелых автомобилей. Несмотря на наличие нескольких складок, Observe Garit KX по-прежнему неплохо справляется с мощными автомобилями.

Pirelli Ice Zero FR
Созданные в 2015 году кроссовки Pirelli Ice Zero FR (трение) обеспечивали отличное сцепление на снегу и хорошее управление рулем. Направленный рисунок протектора включает блоки протектора, улучшающие сцепление на льду; это лучший универсальный зимний продукт для легковых автомобилей от Pirelli за многие годы. Ice Zero с заводскими шипами — это совершенно другая шина.Сделано в России, а это означает качество и разумную цену. Pirelli теперь является частью китайского конгломерата. Широко доступный.

Gislaved Nord * Frost 100
Gislaved является подразделением Continental Tire; эта шина заменила старую Nord * Frost 5, а более новая Nord * Frost 200 скоро появится на рынке. Очень хорош на снегу, хорош на льду. Рисунок протектора аналогичен General AltiMAX Arctic, но характеристики на сухом асфальте более отзывчивы, чем у General. Немного шумнее, чем носится.Доступен с заводскими заклепками европейского образца в форме ромба. Нишевый продукт по хорошей цене.

Yokohama Ice Guard iG51c / W Drive 905
Yokohama предлагает блестящие зимние продукты, такие как iG51v для автомобилей и iG52c для внедорожников. Вернуть клиентов с продуктами предыдущего поколения положиться на них. Созданный четыре года назад, его направленный рисунок протектора обеспечивает превосходное сцепление на льду и слякоти. Мягкая и тихая езда. Он управлялся так же хорошо, как Bridgestone WS-80 на асфальте, благодаря прочным кольцевым канавкам на протекторе.Хорошая жизнь протектора. Для автомобилей с высокими характеристиками W Drive 905 действительно показал себя во всех упражнениях, показывая, что качественный продукт остается важной вехой после всех этих лет.

Рекомендовано

Nokian Nordman 5
Nordman — бренд бюджетных шин Nokian. Превосходная производительность на неочищенных дорогах в традициях Nokian. Допускается на льду. Предсказуемый прохождение поворотов и торможение с меньшим сцеплением, чем у шин высшего класса. Длительное ношение. Включена заводская гарантия на опасность дорожного движения. Также доступны с заводскими шпильками.Ограниченная торговая сеть. Будет выведено из эксплуатации в следующем году, поскольку Nordman 7 поступит в Канаду.

Hercules Avalanche R-G2
Hercules — независимый шинный бренд, исследования и разработки которого и шины осуществляются от производителей из Китая, США и Европы. Обычно конкурирует на нижнем рынке начального уровня, но Avalanche R-G2 стал приятным сюрпризом, когда был запущен в 2014 году; это продукт, произведенный в России по лицензии ведущего европейского производителя шин. Однонаправленный рисунок протектора обеспечивает хорошее сцепление со снегом.Превосходная резиновая смесь для шины с независимой этикеткой обеспечивает приличное сцепление на льду, хотя на одно поколение по сравнению с оригинальной маркой аутсорсинга. Прогнозируемая управляемость и срок службы шин, лучше, чем у средней бюджетной шины. Очень хорошее соотношение цены и качества.

Vredestein SnowTrac 5
Покрышка разработана совместно с итальянским дизайнерским домом Giugiaro. SnowTrac 5 — зимняя шина европейского типа, оптимизированная для езды по шоссе, с хорошим торможением на льду и предсказуемым прохождением поворотов. Первоначально Vredestein была голландской компанией, но сейчас она является частью индийского конгломерата Apollo Tire.SnowTrac 5 по-прежнему производится в Голландии. Очень ограниченное распространение; предназначен для владельцев престижных европейских автомобилей.

В то время как линейка SA-2 постепенно прекращается, шина WSC с высокими эксплуатационными характеристиками, произведенная в Великобритании европейским филиалом Купера, Avon, дает интересные результаты. В ближайшем будущем ожидается разработка новых продуктов. Очевидно, хорошее сцепление с глубоким снегом, если посмотреть на протектор, но производительность на других поверхностях средняя. По разумной цене и прочный. Установленные розничным продавцом шипы определенно добавят больше тяги и, вероятно, еще на одну или две зимы продлят срок службы протектора.ST-2, выполненный по старинному шаблону, представляет собой классический зимний продукт с шипами, который отлично справится с сильным снегом, но его характеристики довольно ограничены на поворотах и ​​на льду.

Ultra Grip Winter WRT намного лучше, чем его аналог, Ultra Grip Winter. Сравнение цен уместно, но WRT обеспечит лучшее сцепление с дорогой и срок службы протектора, в то время как другая шина начального уровня, что на голову выше, чем у частных марок, импортируемых из Азии. Агрессивный рисунок протектора для хорошего сцепления на снегу. Мог действительно улучшить на льду.Шумнее среднего. Базовая версия принимает шпильки, но не WRT.

General AltiMAX Arctic
Первоначально американская компания General Tire является частью континентального конгломерата. Очень хорошо работает в глубоком снегу, и хорошие общие характеристики по конкурентоспособной цене. Чуть меньше сцепления на льду. Долго изнашивается, но шум от шин может стать заметным, если не вращать. Примет шпильки, установленные продавцом. По разумным ценам. Также доступно в СТС.

Pirelli Carving Edge
Главной зимней шине Pirelli Nordic, которой уже исполнилось несколько лет.Шина с предсказуемыми универсальными характеристиками, более подходящая для городской езды. Плавная управляемость и тихая езда. Доступен розничный продавец.

Dunlop Winter Maxx
Эта шина с асимметричным рисунком протектора производится японским шинным гигантом Sumitomo. Состав протектора основан на проверенной технологии и не такой мягкий, как у более совершенных зимних шин. Хорошие характеристики на снегу и на льду. Длительное ношение. Предлагается в большом диапазоне размеров. Распространяется в Канаде компанией Goodyear, что гарантирует хорошую доступность.Конкурентоспособная цена на продукт японского производства, отличающийся отличным качеством изготовления.

Вполне приемлемо

Hankook Winter i * Pike RS / i * Cept Evo2
Как и многие другие компании, зимние шины не являются сильной стороной корейского производителя. Этот продукт находится на рынке уже несколько лет, и его производительность составляет вполне приемлемо . Хорошее сцепление с глубоким снегом, средние результаты по многим аспектам и упражнениям. Цены не всегда соответствуют характеристикам продукта. Асимметричный i * Cept Evo2 больше ориентирован на производительность автомобиля, и результаты были относительно идентичными.

Toyo Observe G3 ICE
Новое специально созданное предложение начального уровня от Toyo по более низкой цене. В разгоне и торможении не было ничего особенного, но прохождение поворотов было вполне предсказуемым. Доступен с установленными на заводе шпильками, которые значительно улучшают характеристики. Широко доступный. Шины Toyo всегда высокого качества, но потратить несколько долларов на GSi5 — хороший совет.

Firestone Winterforce
Firestone — бывшая американская шинная компания, также приобретенная в восьмидесятых годах компанией Bridgestone, крупнейшим японским производителем шин в мире.Хорошее сцепление с глубоким снегом; сцепление на льду и управляемость на сухом асфальте уступают аналогичному General Arctic AltiMAX. Можно извлечь выгоду из нового поколения с более липким составом и новым дизайном протектора. Он становится шумным, поскольку он изнашивается, и вращение является обязательным.

BFGoodrich Winter Slalom KSI
BFGoodrich — бывшая американская компания, которая в восьмидесятых годах стала брендом второго уровня Michelin, что значительно лучше, чем в предыдущем зимнем слаломе. Предсказуемая и довольно отзывчивая при повседневной езде, но прохождение поворотов и торможение демонстрируют свои пределы.Среднее сцепление на льду и достаточно прочный; вращение шин важно для обеспечения равномерного износа. Иногда возникает проблема с ценообразованием для продукта из этой категории.

Goodyear Nordic Winter
Зимняя шина начального уровня, предлагаемая эксклюзивно в Canadian Tire. Протектор из жесткого компаунда изнашивается относительно долго, но сцепление с дорогой в поворотах посредственное, и шина может быть непредсказуемой, когда она начинает скользить. Примет шпильки, но станет намного шумнее. Напоминает марку шин Kelly. Клиенты СТС могли вложить несколько психов, чтобы получить лучшее предложение.

Недостаточный бюджет

GT Radial Champiro IcePro
Торговая марка GT Radial принадлежит индонезийской компании Giti Tire. Производитель шин, занимающий 10-е место в мире, недавно открыл завод в США. Сделанный в Китае, IcePro является братом многих конструкций протектора, представленных на рынке. Прогнозируемая шина, легко управляемая на снегу и льду. Управляемость на сухой и шумной дороге ниже среднего. Резиновая смесь прочная и долговечная. Большой выбор размеров шин по доступной цене. Примет шпильки. GT Radial — китайский производитель, который на данный момент предлагает самые убедительные продукты.Большая торговая сеть.

Eskay Winter X
Eskay Winter X стал сюрпризом при тестировании в прошлом году. Привлекательный рисунок протектора с квадратными плечами. Сцепление на снегу было хорошим, а торможение заслуживает упоминания. Долговечность, доступность и долгосрочное качество всегда под вопросом, поскольку китайские производители изменяют конструкцию шин и составы протектора без предварительного уведомления. Ограниченное распространение.

Starfire RS-W 5.0
Starfire — это новая линейка автомобилей начального уровня от Cooper, производимая на их заводах в Китае.Направленный рисунок протектора — хорошая эволюция, но конечные результаты находятся в том же диапазоне, что и другие продукты в этой категории. Круглые плечи делают повороты длиннее. Низкая цена.

Sailun Ice Blazer WST1
Опять же, протектор шины выглядит современным, но характеристики не оправдывают ожиданий. Некоторые клиенты могут оценить драйв, потому что они не будут доводить продукт до предела. По разумной цене. Сайлун, кажется, здесь надолго. Принимает шпильки, установленные продавцом.

Uniroyal Tiger Paw Ice & Snow II
Мишлен решил сделать Uniroyal своим недорогим брендом начального уровня с шинами, которые теперь производятся в Китае.Итак, базовая шина от известного бренда. Однако это, возможно, было разочарованием из-за низкой производительности продукта, распространяемого крупным производителем шин. Прохождение поворотов и торможение на снегу и льду не заслуживали внимания. В Канаде эти шины иногда продаются у дилеров GM, и, как правило, они продаются в составе зимнего пакета по более выгодной цене. Протектор теперь направленный по сравнению с предыдущим поколением. Однородность шин по мере их износа вызывает беспокойство.

MaxTrek Trek M7
Производитель, который медленно продвигается на рынке.Типичная формула: красивый протектор, но не на уровне основных производителей. Хорошо работает в глубоком снегу, но тормозной путь на льду значительно увеличится. Может стать шумным. Доступен в большом количестве размеров. Сделано в Китае компанией Zhaoqing Junhong Tire.

Laufenn I FIT Ice
Еще один новый бренд, который направится в Канаду в 2016 году, Laufenn (что на немецком языке означает , быстрая скорость ) — китайская рука от Hankook, а имя Aurora отошло на второй план. Laufenn представляет собой полную линейку с I FIT Ice в качестве зимнего предложения. Это приверженность корейского производителя к долгосрочному присутствию в продуктах, которые со временем должны улучшаться.Это первое поколение остается привлекательным по цене продуктом начального уровня. Уже протестированная всесезонная модель показала себя лучше.

Почти четыре сезона

Hercules HSI-S
Это продукт начального уровня от Hercules, сделанный в Китае. У него есть внешний вид, но мало сцепления. Немного лучше, чем следующие продукты в этом тесте, но строго для потребителей с ограниченным бюджетом или для последнего ура стареющего автомобиля. Ниже среднего по всем упражнениям. Ограниченное распространение.

Westlake F606 / FW606
Достаточные характеристики при слабом снегу на неочищенных дорогах.Плохо на льду и шумно на трассе. Может развиться довольно быстрый износ. Принимает шпильки, установленные продавцом. Сделано в Китае на фабрике Hangzhou Zhongce. Исключительно для потребителей, которые ищут омологированные зимние шины и не заботятся о характеристиках.

Nexen WinGuard 231
Неудовлетворительные характеристики, отчасти из-за твердой резиновой смеси, которая плохо справлялась с ускорением и во время торможения. Шина была непредсказуемой и почти не предупреждала о проскальзывании. Nexen — корейский производитель шин, и, как и Hankook, не уделяет много внимания зимним товарам.Плюс то, что WinGuard 231 производится в Китае.

Допускается, но не рекомендуется

Imperial Snowdragon 2
Мы случайным образом выбрали зимний продукт из исчерпывающего списка доступных брендов и, наконец, выбрали Imperial Snowdragon 2, бренд, который мы пока видели только в Европе. Протектор в основном всесезонный с большим количеством ламелей. Результаты были плохими во всех упражнениях, и мы задаемся вопросом, почему такой продукт должен поступать в такую ​​северную страну, как Канада, предлагаться розничным продавцом и продвигаться потребителем, которого волнует только цена.

Weathermate HW501
Weathermate — импортная продукция под частной торговой маркой SuTong China Tire, эксклюзивная продажа через сеть Walmart. Дизайн шины выглядит многообещающе, но при тестировании производительность была ужасной. Walmart всегда обещает окупаемость, но мы нашли продукты, которые оказались намного лучше в тестах, по еще более выгодным ценам. По крайней мере, они предлагают другие бренды.

Jinyu YW51 S
Эта Jinyu, производимая Shandong Tire в Китае, предлагается в небольшом количестве крупносерийных размеров (10) и является прекрасным примером легальной зимней шины начального уровня без намерения обеспечить производительность и удовлетворение потребностей любого покупателя. .С самого начала характеристики были некачественными, при разгоне, поворотах и ​​торможении. Очень низкая цена.

Всепогодные шины

Круглогодичное использование всесезонных шин в Канаде быстро растет для тех, кто хочет избежать весенней и осенней смены шин. Из одного предложения десять лет назад теперь доступно пять продуктов, и мы протестировали то, что мы считаем лучшими. В приведенном выше рейтинге некоторые из них будут вполне приемлемы зимой, но также обеспечат хорошее сцепление с дорогой летом. Для потребителя, который проезжает менее 10 000 км в год, они представляют собой интересный выбор и обеспечат от трех до шести лет честной работы.

Nokian WRG3

Это лучшая из всепогодных или всепогодных шин. Популярно на Западном побережье, в GTA и в регионах с более мягкими зимами. Возможное решение на последние два года аренды. Зимняя и летняя производительность выше среднего. Жизнь шин хороша. Характеристики на снегу превосходят многие специальные зимние шины. Компромисс на льду и в слякоти. Хорошая управляемость на расчищенных дорогах, сопоставимая с лучшей зимней резиной. Интересный выбор для полноприводной машины.Непредсказуемая долговечность при длительной летней езде. Помните, менее 10 000 км в год.

Toyo Celsius

Мы обнаружили, что новый Toyo Celsius является реальным конкурентом WRG3 с убедительной ценой. Мы привыкли видеть надежные изделия этого японского производителя, и Celsius не исключение. Большинство канадских водителей водят эту шину и думают, что она предназначена только для зимы. Округлая форма плеча снижает сцепление с дорогой и снижает управляемость на дороге летом, но обеспечивает больший срок службы и однородность износа протектора.

Vredestein Quatrac 5

По сути, созданный для европейской холодной погоды и вождения по шоссе, Quatrac 5 иллюстрирует логотип UTQG и горную снежинку, аналогичный Celsius. Мы обнаружили, что он лучше работает в сухую и теплую погоду, чем в суровых условиях канадской зимы. При максимальном использовании Quatrac 5 требует большей осторожности, но остается предсказуемым. Торможение на льду будет более длительным, а движение по глубокому снегу потребует внимания. Асимметричный рисунок протектора является стандартным для всепогодного продукта, поэтому потребуется регулярная ротация.

Hankook Optimo 4S

Эта шина, признанная приемлемой, распространяется исключительно компанией Canadian Tire и подходит для умеренных зимних условий или для потребителей, которые мало ездят зимой. Асимметричный рисунок протектора потребует поворотов. Интересный летний товар с ограниченными зимними возможностями.

.

Лучшие зимние шины США на 2018 год

Вот и наступил новый холодный сезон — он же зима — и помимо теплой одежды, водителям также приходится выходить и устанавливать зимние шины на свои автомобили.

Если вы еще не купили комплект зимних шин и процесс принятия решения доставляет вам трудности, не волнуйтесь: мы здесь, чтобы помочь вам получить лучшие зимние шины, доступные на рынке.

Как обычно, мы разделили список на две категории: зимние шины для легковых автомобилей и зимние шины для легких грузовиков и внедорожников.Кроме того, рядом с каждой шиной вы увидите скобку с ее ценником; имейте в виду, что это зависит от размера шин.

Итак, без лишних слов, вот что вам следует держать в поле зрения в ближайшие недели.

Легковые автомобили

1. Bridgestone Blizzak WS80 (85,70–206,85 долл. США)

Шина Blizzak WS80, оснащенная адаптивным составом NanoPro-Tech Multicell от Bridgestone, занимает первое место в рейтинге с отличными показателями комфорта и производительности на мокрой и снежной дороге.Он также довольно универсален, так как может быть установлен на компактные автомобили, а также на купе, седаны и минивэны.

2. Michelin X-Ice Xi3 (73,51–234,15 доллара)

Занявшая второе место в этом списке была разработана для купе, седанов, семейных фургонов и даже небольших кроссоверов. В шинах Michelin X-Ice Xi3 используется резина протектора из диоксида кремния, обеспечивающая прочность при высоких температурах и гибкость при падении ртути в термометрах.

Он занимает заслуженное второе место благодаря отличной износостойкости и хорошим характеристикам на мокрой дороге и снегу.Комфорт — также одна из особенностей этой шины.

3. Goodyear Ultra Grip Ice WRT (86,85–146,40 долл.)

WRT происходит от Winter Reactive Technology и состоит из особого компаунда, залитого в направленный рисунок протектора с широкими канавками. Это решение помогает отводить воду и слякоть для лучшего сцепления на мокрой и холодной дороге. Мы рекомендуем эту шину, если вам нужны отличные характеристики на мокрой и заснеженной дороге, а также низкий износ протектора.

4.Bridgestone Blizzak WS70 (92,70 доллара),

Как и шина WS80, шина Blizzak WS70 от Bridgestone сделана из того же компаунда NanoPro-Tech с тем, что Bridgestone называет Tube Multicell. Технология Tube Multicell включает тысячи микроскопических трубок и ячеек, которые извлекают воду и другие материалы, находящиеся между шиной и асфальтовым покрытием. Под микроскопом протектор Tube Multicell выглядит как швейцарский сыр.

Bridgestone Blizzak WS70 занимает четвертое место благодаря отличным характеристикам на мокрой дороге и снегу, хотя по показателям износа протектора проигрывает.

5. Bridgestone Blizzak WS60 (87,50–128,80 долл. США)

Та же технология Tube Multicell была использована в шине Bridgestone Blizzak WS60 в сочетании с трехмерными зигзагообразными блоками протектора для большего сцепления. Неудивительно, что эта шина превосходно работает на снегу и очень хороша на мокрой дороге, но, как и ее аналог WS70, она жертвует износостойкостью.

6. Yokohama iceGUARD iG52c (61,38–188,20 долл. США)

Yokohama утверждает, что шина iceGUARD iG52c обеспечивает сбалансированную работу в различных условиях — сухая, влажная, слякоть, снег и лед — покрытая экологически чистым протектором под значком BluEarth.Более того, это соединение высокой плотности объединяет абсорбирующий диоксид кремния, покрытые смолой микропузырьки с оболочкой и многослойный углерод.

Результат: универсал, который выделяется уровнем сцепления на снегу, хотя на сухом асфальте он менее впечатляющий.

7. Dunlop Winter Maxx WM01 (66,50–185,95 долл. США)

Благодаря ламелям в форме Miura-Ori и асимметричной блочной конструкции, Dunlop Winter Maxx WM01 обещает бескомпромиссную производительность в любых условиях. Более того, технология профилей True Circle помогает перенаправить силы отклонения вдоль боковины шины для повышения контроля и улучшения связи с водителем после того, как пределы шины нарушены.

Обратите внимание на характеристики на сухом и мокром асфальте; это тоже подходящий универсал, который оставляет отличное впечатление на заснеженных поверхностях.

8. Dunlop Graspic DS-3 (46,30 доллара)

Вторая шина Dunlop, появившаяся в чартах, пользуется преимуществами Digital Rolling Simulation II (также известного как компьютерная разработка) и армированной стекловолокном составом протектора, отформованного в симметричный рисунок. Опять же, мы имеем дело с шиной, которая хороша во всем, но до определенного момента.Однако производительность на сухой дороге могла быть лучше.

9. Yokohama iceGUARD iG20 (42,60–177,90 долл. США)

Завершая рейтинг зимних шин для легковых автомобилей, шина Yokohama iceGUARD iG20 использует тот же состав с микропузырьками, что и ее аналог iG25c, но в сочетании с полужесткими пустотами, покрытыми смолой, разбросанными по контактной поверхности для снижения проскальзывания на поверхностях с низким сцеплением. Его выдающиеся характеристики на снегу и на мокрой дороге рекомендуют его большинству водителей, хотя он менее эффективен, когда речь идет о характеристиках на сухом покрытии, комфорте и износе протектора.

Легкие грузовики и внедорожники

1. Bridgestone Blizzak DM-V2 (119,65–263,93 долл. США)

Шина

Bridgestone Blizzak DM-V2 подходит для пикапов, кроссоверов и внедорожников. Bridgestone заявляет, что шина была разработана с упором на сцепление на льду, короткий тормозной путь и сопротивление аквапланированию.

Его состав Multicell остается гибким в условиях ниже нуля, а микроскопические кусочки укуса обеспечивают необходимое сцепление со скользким асфальтом.Что касается рейтингов, Blizzak DM-V2 предлагает первоклассные характеристики на всех поверхностях, а также высокий уровень комфорта, а износ протектора оценивается только как хороший.

2. Bridgestone Blizzak DM-V1 (166,93 долл. США)

Предшественник DM-V2 до сих пор остается одной из лучших зимних шин для внедорожников и пикапов. Он использует микроскопические пузырьки и трубки для разрушения водной пленки, которая образуется при движении шины по снегу и льду. За исключением характеристик на сухой дороге и предрасположенности к износу протектора, его характеристики по комфорту и сцеплению на мокрой дороге и снегу более или менее соответствуют показателям его собрата DM-V2.

3. Yokohama iceGUARD iG51v (99,53–177,57 долл. США)

Усиленный состав протектора этой шины с высокой плотностью сочетается с центральным ребром с регулируемым углом наклона, что повышает устойчивость в условиях плохого сцепления. Рейтинги показывают, что шина iceGUARD iG51v отлично зарекомендовала себя на мокрой дороге и на снегу, но при этом она является одним из лучших вариантов в отношении износостойкости протектора.

4. Michelin LTX Winter (146,95–233,13 долларов)

Michelin разработала зимнюю шину LTX для средних, тяжелых и коммерческих фургонов, а также для пикапов и внедорожников.При этом французский производитель шин удостоверился, что они соответствуют стандарту Green X в отношении экологичного производства и низкого сопротивления качению.

Michelin LTX Winter впечатляет, когда дело доходит до комфорта, износостойкости протектора и производительности на сухой дороге, но теряет баллы в разделе поведения на снегу.

5. Michelin Latitude X-Ice Xi2 (111,42–264,65 долларов)

Второй производитель Michelin Latitude — X-Ice Xi2. Несмотря на то, что она очень похожа на зимнюю шину LTX, она предлагает лучшие характеристики на мокрой дороге, но менее подходит для сухого асфальта.С другой стороны, это шина, которую вы хотите, если в вашем списке приоритетов комфорт и низкий износ.

6. Yokohama Geolandar I / T G072 (88–164,44 долл. США)

Вторая шина Yokohama, включенная в этот список, имеет углеродный состав с высокой абсорбцией, который отводит дорожную влагу для лучшего сцепления на льду, слякоти и снегу. Внутренняя структура опирается на сдвоенные стальные ремни, обеспечивающие дополнительную прочность и комфорт.

Что касается рейтингов, Yokohama Geolandar I / T G072 предлагает отличное сцепление в сухих и снежных условиях, но его устойчивость к износу протектора не отражает этих характеристик.

7. Bridgestone Blizzak W965 (157,03–195,13 долл. США)

Замыкает список зимняя шина Bridgestone Blizzak W965 с составом протектора Tube Multicell, который рассеивает воду через микроскопические поры и периферийные микроканалы, отсюда и ее превосходные характеристики на мокром и заснеженном асфальте. Однако слабое место этой шины связано с ее низкой устойчивостью к износу протектора, что снизило ее рейтинг.

Помимо надлежащего набора шин, безопасность дорожного движения зимой также важна.Вот 10 советов, как водить машину зимой.

Данные получены из Tire Rack.

.

Лучших зимних шин для внедорожников, пикапов Канады на 2019-2020 годы | Car News

(Автором этого руководства является постоянный участник специализированного журнала Tire News (Pneu Mag), соучредителем которого он является)

Auto123 представляет наш путеводитель по лучшим зимним шинам в Канаде в 2019-2020 гг. . Откройте для себя лучших зимних шин для внедорожников и пикапов !

Ознакомьтесь также с нашим Руководством по лучшим зимним шинам для автомобилей в Канаде на 2019-2020 годы

Пора взглянуть в глаза фактам.Прекрасное лето, которым мы так наслаждались, осталось позади, а зима уже не за горами. Его внешний вид особенно важен для владельцев транспортных средств, которым необходимо установить зимние шины на своих автомобилях. В некоторых частях Канады этот ритуал не является обязательным, но независимо от того, где вы живете, автомобильные эксперты скажут вам, что это разумный поступок. В конце концов, мы сейчас на столько лет удалены от снежных тисков прошлого, а современные зимние шины созданы для того, чтобы превосходно работать на обледенелых дорогах и мокрых поверхностях, а также в условиях сильного холода.

Откройте для себя Shopicar! Все новые марки и модели и все текущие акции.

В Квебеке
Автомобилистам в Квебеке определенно следует принять во внимание измененный срок для установки одобренных зимних шин на свои автомобили в этом году; вместо 15 декабря, как раньше, теперь обязательно иметь одобренные зимние шины на вашем внедорожнике или грузовике до 1 декабря.

Между тем, в некоторых частях Британской Колумбии зимние шины (или цепи) требуются с 1 октября!

В обеих этих провинциях, если вы гость или просто проезжаете через провинцию по пути в другое место, на вас не распространяются действующие правила.

Между прочим, закон Квебека распространяется на автомобили весом 10 000 фунтов или меньше (с максимальной загрузкой). В случае пикапов, это грузовики класса 2, такие как Ford F-250 (и фургоны E-250 и T-250), Chevrolet Silverado и GMC Sierra 2500 (включая коммерческие фургоны Chevy Express и GMC Savana 2500), Ram 2500 (и Promaster 2500), а также другие аналогичные модели, такие как Mercedes-Benz Sprinter 2500.

Очевидно, что мы говорим об этих транспортных средствах о транспортных средствах типа LT (Light Truck), и было бы крайне неразумно пробовать поставить шины P-типа для легковых автомобилей на эти более крупные и прочные модели, как многие люди в свое время делали с пикапами.

С другой стороны, некоторые рекомендации, содержащиеся в нашем руководстве по автомобильным шинам, применимы также и к грузовым автомобилям, особенно к внедорожникам и кроссоверам. В этих двух сегментах, конечно, многие автомобили построены на платформах, которые также используются для автомобилей, и имеют много общих механических компонентов. Вы определенно можете найти полезные советы по шинам для вашего внедорожника в нашем руководстве по автомобильным шинам.

Шины, включенные в это руководство, были протестированы на машинах для печати или на частных автомобилях. Другие представляют собой совершенно новые продукты, которые еще предстоит протестировать, но представляют собой эволюцию шин, которые мы уже хорошо знаем.В общем, можно с уверенностью предположить, что новые версии превосходят модели, которые они заменили.

Компромиссное решение
Мы считаем важным повторить, что по определению зимние шины представляют собой компромиссное решение, которое в одних случаях работает очень хорошо, а в других — хуже. В отличие от летних шин, характеристики которых должны включать управление сухим или мокрым асфальтом, зимние шины должны быть в состоянии справляться с экстремально холодными, теплыми дорожными покрытиями, снегом, льдом и слякотью, а также с любой комбинацией вышеперечисленного.

Зимние «всесезонные» шины
Как и в области автомобильных шин, новая конфигурация зимних шин набирает обороты на рынке. Это будут всесезонные шины, адаптированные для соответствия требованиям сертификации для утверждения в качестве зимних шин. Таким образом, эти продукты имеют официальный логотип зимних шин.

В некоторых случаях водители, вероятно, будут удовлетворены одним из них, но если вы живете в более гористых регионах, вы можете попробовать их.Мы надеемся поближе познакомиться с этой категорией шин в ближайший месяц.

Наконец, обратите внимание, что шины, включенные в этот список, не указаны в порядке предпочтения. Кроме того, вы увидите, что здесь нет шин китайского производства; Опять же, мы надеемся подробно рассказать об этих шинах в ближайшем будущем, как только у нас будет возможность правильно их оценить.

Вот наш путеводитель по лучшим зимним шинам в Канаде на 2019-2020 годы:

Michelin Latitude X-Ice

Французский производитель Michelinf пообещал нам совершенно новую зимнюю шину Latitude, в то же время, когда она была установлена. модернизирует завод в Новой Шотландии.На данный момент мы не видели ничего конкретного от производителя шин. Даже если бы завтра он снабдил магазины новым продуктом, мы не смогли бы протестировать его вовремя для начала сезона покупок в начале зимы.

Тогда лучше поговорить о нынешних шинах LTX для пикапов (с 10-слойным каркасом) и шинах Latitude X-Ice ; последние пользовались большим успехом у потребителей, чем X-Ice 3 для автомобилей. Это может быть связано с тем, что шины Latitude часто используются с полноприводными автомобилями или с функциями AWD по требованию.

Шины Latitude X-Ice, доступные в широком диапазоне размеров, также известны своей долговечностью, что является хорошим аргументом в пользу автомобилистов. Однако они менее подходят для автомобилей с задним приводом.

.