Манометр электронный для измерения давления в шинах: 10 лучших автомобильных манометров — Рейтинг 2020 года (Топ 10)

10 лучших автомобильных манометров — Рейтинг 2020 года (Топ 10)

Вряд ли стоит лишний раз повторять, что давление в автомобильных шинах нужно поддерживать на заданном производителем уровне. Хороший компактный манометр не займет много места в багажнике, а пользу принесет однозначно.

Однако в выборе есть свои важные нюансы. «Аналоговые» манометры неизбежно будут иметь разброс параметров изготовления трубчатой пружины, поэтому нуждаются в трудоемкой тарировке – а как ее выполнит конкретный (и чаще всего азиатский) производитель, только ему и ведомо. Для дешевых моделей самым точным ответом вообще будет «никак». Поэтому «врать» эти манометры могут очень сильно, и пользы от использования их будет мало – зачем ездить на постоянно перекачанных или недокачанных шинах? С цифровыми приборами проще, но и у них заводская калибровка не всегда удовлетворительна.

Поэтому стоит разобраться, какие из автомобильных манометров для измерения давления в шинах действительно можно покупать, а какие станут бесполезной тратой денег.

Рейтинг лучших манометров 2020 года

Какой выбрать манометр?

Пожалуй, первый вопрос будет – выбрать механический или электронный? Однозначный плюс «механики» — то, что она всегда готова к использованию, не боится холода. Поэтому механический манометр можно смело возить с собой в багажнике, не опасаясь, что в нужный момент он откажется работать из-за севших батареек. Еще один плюс механических манометров – это возможность сброса давления на многих моделях, что позволяет накачивать колеса компрессором «с запасом», если штатный манометр на нем не внушает доверия, а затем подгонять давление в норму, ну а для внедорожников эта опция однозначно не будет лишней.

Но к выбору механического манометра нужно относиться очень внимательно. Как мы уже говорили во вступлении, они очень чувствительны к точности изготовления. Поэтому многие дешевые манометры откровенно «показывают погоду на Марсе», причем отклонения могут доходить до 0,5 атмосферы – сами понимаете, использовать такой манометр будет нельзя.

Более просты в изготовлении манометры не стрелочные, а выдвижные: в них давление преобразуется не в разжатие трубчатой пружины, приводящей стрелку через шестерни, а напрямую двигает поршень-шкалу, так что точность обеспечивается простой тарировкой спиральной пружины. Но из всех конструкций эта – самая неудобная и плохо читаемая, что прямо влияет на популярность манометров такого типа.

Электронные манометры тоже имеют свои плюсы. Цифровой дисплей читается легче, чем обычная шкала, а благодаря наличию подсветки в сумерки и ночью он однозначно лучше. Выбор цифрового манометра проще – откровенного «шлака» на рынке меньше. Однако о дефляторах придется забыть: клапаны сброса давления есть только на цифровых манометрах-пистолетах для шиномонтажных компрессоров, которые в рамки этой статьи не попадают. Возить в багажнике зимой «цифру» тоже не стоит – этого не любят ни батарейки, ни жидкокристаллические экраны.

Также обратите внимание на наконечник. Быстрее всего в применении нажимные наконечники – достал манометр, прижал его к ниппелю… и, собственно, все. Однако именно такие наконечники чаще всего травят воздух, на некоторых ниппелях они могут не дожимать клапан. Используются такие наконечники обычно на самых компактных моделях.

На шланг же крепятся либо зажимные, либо резьбовые наконечники. Лучшим выбором станет именно наконечник с резьбой – конечно, он медленнее, зато гарантирует плотную посадку и прожатие клапана. Дешевые наконечники с зажимом часто недожимают ниппель, и их приходится поджимать рукой, если зажим слабо захватывает нитки резьбы.

Удачной покупки!

Манометр для измерения давления в шинах

Для комфортного передвижения на автомобиле, гарантии долговечности механизмов и деталей каждый водитель обязан соблюдать определенные правила. Конечно «сердце» автомобиля находится под капотом, но и наружная сторона требует не меньшего внимания. Колеса обеспечивают передвижение агрегата, и поддержание давления в шинах имеет немаловажную роль для безопасного движения.

Оценить состояние колес можно с помощью специального прибора. К сожалению, многие проверить давление решаются лишь тогда, когда электроника уже вышла из строя, а машина просела на полуспущенных колесах. А ведь для осуществления этой операции не обязательно обращаться в сервисный центр. Купив манометр шинный, вы сможете держать под контролем состояние колес.

Манометр для измерения давления в шинах

Одним из главных факторов, на которые влияет степень подкачки колес, это расход топливных средств и изменение длины тормозного пути. При нормальном давлении автомобилем легче управлять, что служит главным показателем для безопасности на дороге.

Много лет назад манометр для шин представлял собой громоздкое приспособление, которое не всегда было удобно возить с собой.

Сегодня манометр для измерения давления в шинах настолько компактный и удобный, что легко поместится в бардачке автомобиля. При своем миниатюрном виде, манометр позволяет выполнить операцию за несколько секунд, не требует особых навыков в использовании. Точностью показателей манометр цифровой не уступает своим старшим механическим собратьям, однако гораздо проще в эксплуатации, а экран имеет диодную подсветку.

Теперь, чтобы увидеть показатели электронного манометра для шин в темном помещении или в вечернее время, не нужно будет светить зажигалкой или телефоном. Манометр купить стоит всем, кто не желает, чтобы низкое давление в шинах застало вас врасплох на полпути в дальней дороге.

Манометр электронный выполнен из прочного высококачественного пластика. Углубления для пальцев на нижней торцевой части позволяют удобно расположить манометр для автошин в руке. Манометр автомобильный работает от батареек и отлично справляется со своей задачей при температуре от -20 до +60 градусов. Удобное расположение кнопок позволит выполнить операцию легко и быстро, результат будет виден сразу же на цифровом экране, расположенном на корпусе манометра для авто.

Большая кнопка Unit служит для включения и выключения прибора, а также с ее помощью можно выбрать единицу измерения. Две маленькие кнопки, находящиеся с правой стороны экрана, служат для регулирования давления. При завышенном или заниженном давлении манометр шинный предупредит красной подсветкой экрана. Вы можете использовать манометр шинный для грузовой или легковой машины. Манометр, цена которого доступна каждому, должен иметь каждый уважающий себя автомобилист.

Электронный цифровой автомобильный манометр

Как использовать манометр автомобильный шинный будет понятно каждому. Открутите колпачок, а вместо него наденьте на ниппель шины манометр для автомобиля. Надавите на прибор.

Струя воздуха пройдет через механизм, а устройство определит давление за счет интенсивности потока воздуха.

Таким образом, нужно проверить каждое колесо и показатели в них должны быть одинаковые. Давление стоит проверять не реже 1 раза в неделю или через каждый 2000 км. пробега. Для каждого вида шин имеется определенный интервал показателей. Также стоит учесть и то, по какой дороге предстоит поездка, если ваш маршрут будет проходить по бездорожью, то давление должно соответствовать минимальной отметке, если по трассе — максимальной. Стоит помнить и то, что измерять давление нужно на «остывших» шинах, во время трения об асфальт колеса нагреваются и давление в них увеличивается.

Не забывайте, что показатели давления для нового автомобиля будут отличаться от показателей старых авто. Поэтому каждый водитель должен знать норму именно для своей машины. Повысить показатели можно за счет подкачки колес, снизить, соответственно, за счет спуска воздуха. Купите манометр автомобильный, и вы в любой момент сможете проверить и отрегулировать показатели.

С помощью этого нехитрого прибора можно вовремя заметить утечку воздуха. Если давление постоянно падает, то стоит тут же обратиться в сервисный центр для выяснения причины. Ведь колеса и руль — это главные детали в управлении автотранспортом, и от их исправности зависит безопасность пассажиров и водителя.

Шинный манометр. Преимущества

• Компактный и простой в использовании;
• Имеется подсветка экрана;
• Четкие и крупные цифры на экране;
• Быстрый и точный результат;
• Можно измерять давление в шинах легковых и грузовых авто, мотоциклов, велосипедов и прочей техники на колесах;
• Позволит вовремя избежать серьезных поломок механики и продлит службу покрышек.

Манометр цифровой автомобильный позволит определить давление, не пользуясь услугами СТО. Имея возможность самостоятельно контролировать показатели, вы сможете значительно снизить расход топлива. Передвижение на транспорте с правильной подкачкой колес будет плавное и без резких скачков даже на неровной дороге.

Манометр для накачки шин — это приспособление, которое должно быть в бардачке каждого автомобиля. Тем более, что цена манометра электроконтактного позволяет оформить заказ прямо сейчас.

Характеристики

• Материал корпуса: пластик;
• Размер: 10,5 х 4,5 х 2,2 см;
• Диапазон измерения: 5.0 — 100 psi; 0.35 — 7.00bar;
• Точность: ± 1PSI;
• Разрешение: 0.5psi;
• Дисплей: 22 х 12 мм ЖК
• Тип питания: батарея 1 х CR2032 для манометра, 3 х lr44 для LED.

Комплектация

• 1 х Манометр для измерения давления в шинах.

виды, как выбрать, рейтинг лучших

На безопасность движения влияет не только управляемость автомобиля и мастерство водителя, но и такая простая вещь, как давление в шинах. Если шины неправильно накачаны, вы почувствуете неровности дороги, диски могут деформироваться, а резина будет изнашиваться неравномерно. Среди неприятных последствий: риск аварийных ситуаций, ухудшение управляемости, появление эффекта аквапланирования.

Особенно опасно пользоваться автомобилем с большой разницей давления в колесах — машину будет уводить то в одну, то в другую сторону. В случае перекачанных шин удлиняется тормозной путь.

На глаз уровень давления определить сложно, поэтому применяют специальные приборы — манометры. С их помощью замеряют плотность воздуха в шинах. Измерения проводятся в разных единицах: привычных нам атмосферах и барах, а также в Psi и кг/см2.

Что вы получаете, пользуясь манометром:

• повышение устойчивости и управляемости машиной;
• экономичный расход топлива;
• увеличение ресурса резины;
• безопасность и комфорт;
• эффективное торможение;
• снижение шума при движении.

Виды манометров для шин, плюсы и минусы каждого

В продаже представлены приборы разных видов и классов. Нужно лишь определить, какой подойдет именно вашему автомобилю. Ознакомьтесь с плюсами и минусами каждого и подберите себе подходящую модель.

Стрелочный

Это самый простой по конструкции и самый надежный прибор. Немаловажное значение имеет его невысокая стоимость. Пользоваться таким манометром просто, он дает среднюю точность результатов.

Но у прибора есть и недостатки. Для получения точных данных нужно провести 2-3 замера — совпадение результатов и будет показателем давления. Учитывайте, что чем ближе стрелка к верхней отметке измерений, тем меньше точность. При эксплуатации нужно избегать воздействия влаги.

Реечный

Внешне манометр очень похож на шариковую ручку, им удобно пользоваться, но нужно быть аккуратным, так как прибор хрупкий. Главным преимуществом оборудования является высокая точность, за это и ценят реечные манометры.

Класс прибора позволяет определить точность, с которой он измеряет давление.

• Первый класс — приборы, измеряющие с точностью 1-0,5.
• Второй класс — устройства, обеспечивающие точность измерений 0,5-0,1.
• Третий класс — показатель точности до 0,05.

Чтобы правильно выбрать класс устройства, просто задумайтесь, насколько вам важна точность и как вы планируете пользоваться прибором.

Электронный

Компактное устройство обеспечивает высокую точность измерений. Прибором легко и удобно пользоваться. На ЖК-экране сразу отображаются точные результаты измерения, и несколько раз замеры проводить не нужно.

У этого удобного и точного устройства есть свои недостатки. Электронный манометр дороже стрелочного и реечного. С ним нужно быть аккуратным — корпус из пластика при ударе может расколоться. Прибор не стоит оставлять в бардачке, он может сломаться, если замерзнет или перегреется. Но самый большой минус, на который жалуются автолюбители, это батарейки, которые разряжаются в самый неподходящий момент. Зато есть подсветка и даже ночью можно проверить давление в шинах.

Классификация по выходному сигналу

• Цифровые. Автомобильные манометры имеют ЖК-экран, на который выводятся результаты замера. Для удобства пользования можно задавать единицы измерения. Цифровое устройство выдает более точные показания, чем аналоговое приборы.
• Аналоговые. Это надежное оборудование, при грамотном использовании позволяющее снимать достаточно точные показания. Стоит учитывать, что у механических устройств погрешность возрастает при достижении верхней границы диапазона.

Как выбрать автомобильный манометр?

Большой ассортимент продукции известных производителей усложняет выбор, нужно от чего-то отталкиваться, желательно учитывать мнение экспертов и автомобилистов. На что нужно обратить внимание?

• Надежность ― один из главных критериев. Не стоит экономить и покупать манометры в виде игрушек и брелоков — это одноразовая продукция. Лучше присмотритесь к приборам известных производителей.
• Точность. Допустимой точностью измерений считается погрешность в 1%.
• Шкала измерений. Она должна быть больше, чем возможное давление в шинах. В легковых автомобилях достаточным уровнем давления является 2 атмосферы. Обращайте внимание на единицы измерения — россиянам привычны атмосферы.

Стоит оценить удобство эксплуатации и определить, как часто вы будете измерять. Если манометр необходим для диагностики 3 раза в год, достаточно приобрести недорогое устройство. Тем, кто планирует регулярно измерять давление в покрышках, производители предлагают надежные агрегаты высокой точности.

Рейтинг лучших манометров

Мы подготовили для вас обзор манометров разных типов. Плюсы и минусы изделий помогут определиться с выбором. Чтобы правильно подобрать устройство, предлагаем ознакомиться с моделями, заслужившими хорошие отклики специалистов и автолюбителей.

Лучшие среди стрелочных

AIRLINE APR-M-03 — высокоточный прибор для профессионалов. Это самая популярная модель у мастеров автосервисов и водителей. Чем так привлекает AIRLINE APR-M-03? Это удобный и простой в эксплуатации манометр, он мало весит. Цифры хорошо читаются, маркировка шкалы выполнена в атмосферах и PSI, что тоже удобно. Прибором вы сможете измерить давление в покрышках, когда до ниппеля трудно дотянуться — есть удлинитель. Резиновое покрытие защищает от механических повреждений, и держать прибор удобно. Диапазон измерений (до 10 атм.) — устройство пригодится для разных видов транспорта.

HEYNER 564 200 — точный, прочный и надежный прибор. Корпус из металла дополнен прорезиненной накладкой, ему не страшны падения. Агрегат можно возить в багажнике, не боясь повредить. Среди функций: возможность сброса давления, если покрышки перекачаны, а также удержание результата. Несмотря на небольшую по размеру шкалу, цифры хорошо видны. К недостаткам относят неудобство пользования в темное время суток. Однако потребители высоко ценят приемлемую стоимость, достаточную точность и неприхотливость в обслуживании — манометр стабильно занимает верхние позиции в различных рейтингах.

HYUNDAI HY 05 — недорогая, удобная в эксплуатации модель. Чтобы проконтролировать уровень давления в шинах, приложите носик прибора к ниппелю и получите точные данные. Круговой циферблат выполнен в прочном корпусе с прорезиненным покрытием. Среди преимуществ понятные обозначения, демократичная стоимость.

JONNESWAY AG010042 — пользователи высоко оценивают качество сборки, точность работы устройства. На циферблате все хорошо видно даже при недостаточном освещении. Корпус прочный и надежный. Недостатком является исчисление в Psi, в атмосферы нужно переводить.

KIOKI TL03 0975607571 — аналоговый прибор эргономичной формы. Это легкое устройство компактных размеров. Градуировка шкалы выполнена в атмосферах и Psi. Пользоваться устройством просто. Вы быстро разберетесь, как проводить измерения.

ZIPOWER PM 4276 N — компактный прибор, который удобно держать в багажнике и всегда иметь под рукой. Предусмотрены две единицы измерения: Psi и атмосферы. При необходимости можно сбросить лишний воздух, это удобно, когда покрышки перекачаны. Несмотря на небольшие цифры экрана, они хорошо читаются. Погрешность составляет от 0,1 до 0,2 бара.

Лидеры цифровых моделей

AIRLINE APR-MD-06 — манометр с электронной обработкой показаний. Вы непременно оцените яркий ЖК-дисплей с подсветкой. Корпус из легкого и прочного алюминия — еще одно преимущество устройства. Прибор подходит для работы с разными автомобилями. Можно зафиксировать показатели на трех разных шкалах. Манометр обеспечивает точность результатов, отличается крепким корпусом, хорошей сборкой и долговечностью. Устройство не будет лишним в автосервисе.

TyrePRO — подходит для измерения давления в автомобильных, мотоциклетных и велосипедных шинах. Своим внешним видом манометр напоминает рукоятку пистолета. ЖК-дисплей расположен сбоку. Это легкий, удобный прибор качественной сборки. Таким манометром приятно пользоваться, благодаря оригинальному оформлению он может стать отличным подарком автолюбителю.

BERKUT DIGITAL PRO — универсальное устройство для замера уровня давления в шинах и определения толщины протектора. Корпус выполнен в современном дизайне, экран оснащен подсветкой для замеров в темноте. Электронный блок быстро обрабатывает результаты. Среди преимуществ: удобство пользования, точность измерения, яркий экран.

ТОП-2 лучших манометров с выдвижной шкалой

JTC 5611 — профессиональное устройство в крепком и надежном корпусе. Это универсальный прибор, измеряющий давление до 11 атмосфер. Манометр удобен в использовании, имеет эргономичный дизайн. Градуировка шкалы выполнена с интервалом 0,2 бара. Пользователи высоко отзываются о качестве исполнения.

АВТОТОРГ АТ-0921 — работает в диапазоне от 1 до 15 атмосфер. Характеризуется прочностью. Хромовое покрытие придает прибору стильный современный вид. Покупатели ценят низкую стоимость и достаточную точность измерений.

Тестирование манометров

Для проверки берут образцовый манометр с классом точности 0,4. Шкала измерения градуирована в атмосферах.

Сначала в ресивере нагнетается давление, далее к нему подключается тестируемое устройство. Погрешность определяют по разнице показаний тестируемого и образцового манометра. Согласно требованиям ГОСТ шинные устройства для автолюбителей должны иметь погрешность не более 0,1 бар.

Во время тестирования производят замеры при давлении в 1, 2, 3 атмосферы. По окончании первичной проверки в агрегатах проводят циклические замеры давления (до 3 атмосфер). Тестируют манометры для того, чтобы определить, «устают» ли они. После нескольких десятков циклов точность не должна меняться.

Полезные советы по измерению давления в шинах

• Проверяйте давление в холодной шине, когда машина стоит — чем выше температура, тем выше показатель.
• Пользуйтесь манометром раз в две недели, минимум раз в месяц. Не забывайте, что утечка воздуха происходит постоянно через ниппель, конструкцию покрышки, при перепадах температур. Нормальным считается снижение на 0,08 атмосфер в месяц.
• Учитывайте, что уровень загрузки автомобиля влияет на давление — в нагруженной машине показатель будет превышен, регулировку нужно выполнять до поездки.
• При установке нестандартных покрышек придерживайтесь рекомендаций производителя шин.
• При планировании поездки по бездорожью отрегулируйте давление. Для передвижения по грязи и песку снизьте давление в шинах, тогда сцепление улучшится. После преодоления участка восстановите уровень в покрышках. При движении по воде, камню давление менять не нужно. При езде по заснеженной поверхности лучше приспустите воздух.
• На каждой оси давление колес должно быть одинаковым, в противном случае машину будет заносить. Отличия могут быть на задних и передних колесах. Проверяйте также запасное колесо.
• Держите манометр в чистоте, не погружайте в воду и не протирайте чистящими средствами. Если прибор цифровой, регулярно проверяйте заряд батарейки.

Производители устанавливают разное давление в шинах в зависимости от моделей автомобилей. Параметры приведены в руководстве по эксплуатации, также их можно посмотреть на стойке двери водителя или на крышке бензобака.

Выводы

Покупка шинного манометра позволит не только контролировать давление, но и улучшить управляемость автомобилем, не допустить перерасход топлива, обеспечить комфортные условия при движении по не самым ровным российским дорогам.

Какое устройство стоит купить:

• в прочном корпусе;
• с понятной шкалой, желательно в атмосферах;
• с минимальной погрешностью;
• с функцией сброса воздуха в перекачанных шинах;
• с фиксацией давления.

Сегодня многие отдают предпочтение механическим устройствам. Это легко объяснить  высокой надежностью. Не менее важно, что, имея механический прибор, о заряде батареек можно забыть. Но есть и свои минусы. Вам придется трижды измерить давление, пока вы не поймете, какое оно. Подсветки у прибора нет, поэтому ночью при проверке давления возникнут трудности.

Цифровые манометры удобнее механических. При наличии подсветки они позволяют делать замеры в темное время суток. Однако приборы чувствительны к влажности воздуха и перепадам температур. Да и в целом они требуют аккуратного обращения.

Каждый тип устройства имеет свои плюсы и минусы. При выборе ориентируйтесь на технические показатели и удобство пользования, а также на поставленные задачи.

Система контроля давления в шинах – вокруг машины бегать не нужно!

Важность контроля давления воздуха в колесах понятна даже ребенку. Для этого используют различные приборы. А современные системы мониторинга давления производят контроль автоматически и дают дополнительную актуальную информацию.

Современные приборы измерения давления шин

По-прежнему пользуется спросом аналоговый измеритель давления в шинах – с стрелкой и шкалой. Принцип его работы относительно прост – воздух, находящийся под давлением в колесе, давит на небольшой подвижный шток прибора, который через несложную систему шестеренок и рычагов поворачивает стрелку устройства. У этих манометров существуют ограничения в замере максимального давления.

Многие автолюбители отдают предпочтение подобным приборам, будучи убежденными, что они самые точные. И отчасти они правы. Однако точность этих манометров зависит от их изначальной погрешности. По степени точности их делят на несколько классов. Чем выше класс точности (указан в паспорте), тем больше точность измерения. Погрешность измерения тем выше, чем ближе величина давления в колесах к максимально допустимому измеряемому манометром давлению.

Среди этой группы манометров следует выделить отечественные. Не имея, как правило, никаких наворотов, они всегда надежны, просты и точны. Приборы различных других производителей встречаются как точные, так и с большой погрешностью измерения, компактные и не очень, есть не очень удобные из-за сброса показаний давления до нуля сразу после отсоединения их от ниппеля.

К этой же группе манометров можно отнести установленные на автомобильных компрессорах – они тоже стрелочные. Их точность измерения, как правило, желает лучшего.

Второй тип манометров, набирающий все большую популярность – электронный измеритель давления в шинах. Эти приборы оснащены цифровым жидкокристаллическим экраном, некоторые из них имеют дополнительные функции. Об этих устройствах более подробно ниже.

Отдельно стоят мало распространенные приборы столбикового типа в виде ручки. Принцип их действия очень прост: у подсоединенного к ниппелю устройства в результате воздействия воздуха выдвигается полоска с шкалой, которая останавливается на отметке, соответствующей величине давления. Несмотря на самую низкую стоимость, эти приборы не завоевали ни доверия, ни популярности – они не очень надежны. Удобство их ношения в кармане как обычной ручки одновременно оборачивается против них – манометр быстро забивается пылью и грязью, что портит его и мешает выдвигаться шкале наружу.

Колпачки-индикаторы – миниатюрные манометры, которые устанавливаются отдельно на каждое колесо. Приобретать необходимо комплект, рассчитанный на конкретное нормальное давление шин. Эти колпачки прикручивают вместо стандартных. Внутри них под прозрачной частью колпачка установлено пластиковое устройство в виде телескопической антенны. При нормальном давлении сквозь прозрачный пластик колпачок выглядит зеленым. По мере снижения давления сначала открывается желтый (или оранжевый) сегмент «антенны». Когда давление совсем низкое, виден становится только красный сегмент.

Особенности электронных цифровых приборов

Цифровые манометры выпускаются различных модификаций. Размеры всех устройств достаточно небольшие, позволяющие поместить их в карман или бардачок. Есть совсем компактные, как, например, брелок-измеритель давления в шинах. Цифровые манометры также, как и аналоговые, классифицируются по точности измерения. Все эти приборы питаются от встроенной сменной батареи, для замены которой большинство устройств придется вскрывать, откручивая крепления. Цифровые манометры бывают с подсветкой жидкокристаллического экрана и без подсветки (что не очень удобно в темное время суток). Встречаются некоторые типы приборов, среди которых попадаются экземпляры с утопленным носиком – таким манометром измерять давление невозможно.

Ряд моделей цифровых приборов могут быть оснащены дополнительными функциями:

• отображение результата измерения в других (кроме атм) единицах – при каждом нажатии на торцевую часть устройства результат переводится в килопаскали, бары либо psi;
• наличие измерителя для замера глубины протектора колесных шин с выводом результата на тот же экран;
• наличие фонарика для подсветки места, которое прикладывают к ниппелю.

Электронные манометры тоже необходимо поддерживать в чистоте, протирать мягкой тряпкой. Их нельзя погружать в воду и не стоит брызгать на них чистящими средствами.

Цифровые приборы нуждаются в периодической проверке уровня заряда батарейки. Электронные манометры часто могут изменять показания результата измерения сразу после отсоединения их от ниппеля – как правило, из-за перекалибровки; наиболее точным является окончательный результат.

Системы контролирования давления воздуха в шинах

Система контроля давления в шинах предназначена для своевременного предупреждения об изменении давления воздуха в колесах.

Различают два вида таких систем: прямого и косвенного измерения давления.

Система косвенного замера конструктивно более проста. Она представляет собой программное расширение для управляющего блока системы ABS. У устройств косвенного измерения принцип работы основан на следующем: у спущенного колеса меньший радиус в месте соприкосновения с дорожным полотном и, соответственно, оно проходит за один оборот расстояние меньшее, чем такое же исправное колесо.

Датчики системы ABS, контролирующие вращение колес, определяют отрезки пути, которые проходит каждая шина за 1 оборот. Сигналы этих датчиков сравниваются в управляющем блоке ABS с имеющимися в нем контрольными параметрами. В случае расхождения значений на приборной панели загорается контрольная лампа (индикатор) и подается оповещающий звуковой сигнал.

Система прямого измерения давления воздуха в колесах работает с использованием радиосигнала. Она состоит из:

• датчика давления, который навинчивается вместо колпачка ниппеля и может быть оснащен температурным датчиком;
• передатчиков, оснащенных приемным устройством;
• блока управления контролем давления;
• приемной системы, отображающей в цифровом виде результаты измерений на экране приборной панели или устройства в виде брелка.

Датчики с помощью радиосигнала передают результаты измерений передатчикам, установленным обычно в колесных арках. Те, в свою очередь, по проводам передают данные в блок управления, где вся информация со всех колес постоянно анализируется и сравнивается с эталонными значениями. При этом в случае наличия температурных датчиков производится поправка на нагрев шин во время движения автомобиля. Эта поправка используется блоком управления при принятии решения о подаче предупреждающего сигнала об аварийном изменении давления в шинах. Вся обработанная информация о давлении в колесах передается в приемную систему.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Какой манометр для измерения давления в колесах лучше?

Разберемся, какой манометр качает

Если в автомобиле не установлен автоматический определитель давления воздуха в шинах, давление в колесах нужно проверять самим, хотя бы раз в месяц. Автопроизводители рекомендуют показатели давления в шинах, помещая табличку с подсказкой в дверном проеме со стороны водителя. Следовать рекомендациям нужно для наилучшей экономии топлива и лучшего сцепления колес с дорогой.
Проверить давление можно автомобильным манометром – простой конструкцией не занимающей много места. Zap-Online.ru собрали mix из пяти шинных манометров, различающихся аналоговым или цифровым табло, наличием чехла, удобством в работе.

1. Moroso 89560

Модель 89560 от компании Moroso, наверное, самый дешевый прибор для измерения давления в шинах. Циферблат небольшой – 6,5 см, считывать его параметры немного сложнее, чем все остальные. Цена 4 800 ₽. В комплект входит базовый выпускной клапан, угловая насадка с поворотным патроном, 40-сантиметровый шланг с удобной прорезиненной ручкой. Резиновый чехол для прибора продается за отдельные 155 ₽, но на деле он не нужен.
Примечания: Moroso прост в эксплуатации и доступен по цене. Наша единственная незначительная жалоба в том, что шланг у Moroso 89560 немного жестче, чем у остальных.
Подходит для гонщиков-новичков.

2. Цифровой датчик давления в шинах с температурной компенсацией Longacre

Каждые десять градусов изменения температуры воздуха на улице, меняют давление в шинах ≈ на 1 PSI (0,068 бар). Если гонщик выставлял давление в шинах прохладным утром, то во второй половине дня оно может подняться. Манометр Longacre умеет измерять давление в шине и считывать внутреннюю температуру. То есть за 11 590 ₽ получаешь традиционный манометр и шинный пирометр. Longacre сохраняет последние данные о температуре и давлении для контроля изменений давления в шинах. Этот манометр самый дорогой в нашей группе. Обыкновенный шинный пирометр стоит от 3 000 до 9 000 ₽. Longacre это и пирометр и манометр, да еще и в металлическом корпусе по цене 13 140 ₽.
Примечания: Несмотря то, что манометр многофункционален, Longacre прост в использовании.
Подходит для серьезных гонщиков.

3. Intercomp Fill Bleed And Read – выбор гонщика

Intercomp Fill Bleed And Read умеет и проверять давление и корректировать. Прикрепите его к компрессору или к портативному воздушному баку, и проверять или регулировать давление можно будет через одно и то же сопло. У прибора есть выпускной клапан на задней панели и клапан, регулируемый большим пальцем, на передней панели. Intercomp может работать и в качестве обычного автомобильного манометра. Экран на Intercomp 10 сантиметров, поэтому читать показатели легко. Цена 10 566 ₽.

4. Цифровой Joes Racing

Цифровые манометры точнее аналоговых, но дороже. Цифровой Joes Racing Products ломает стереотипы продаваясь по разумной цене. Манометр умеет автоматически отключаться, есть индикатор заряда батареи, а с синего дисплея с подсветкой легко считывать данные и переключаться на разные единицы измерения нажатием одной кнопки. Стоимость 2 168 ₽.
Примечания: У Joes Racing Products жесткое в установке угловое сопло, пока его поставишь теряется то самое драгоценное давление в шинах.

 

 

5. Accutire MS 4021B – простой как велосипед

Помните старый манометр для шин «карандашного» типа, который оставлял болезненные ямочки в пальце, и требовал увеличительное стекло для чтения данных? Манометр Accutire современный эквивалент такого «карандашного» типа, с простым ЖК-дисплеем, прорезиненной ручкой, и простой пластиковой конструкцией. Accutire читает давление от 5 до 150 PSI, прост в эксплуатации, показывает точные данные. Стоит всего 600 ₽ и очень компактен – идеален для простого водителя.

Выводы

Обычному водителю подойдет Accutire. Если хотите профессиональный манометр и пирометр покупайте Longacre. Если гонитесь за удобством, берите цифровой Joes Racing.

Какой манометр для шин выбрать и на что обращать внимание перед покупкой прибора

Если заметили дискомфорт во время езды, машина «плавает» по трассе, или ее уводит в сторону, скорее всего спускают колеса, а давление в шинах не в норме. Тут и пригодится манометр – прибор, для измерения давления в шинах.

Тема сегодняшней статьи — Какой манометр выбрать, для шин своего авто и на что нужно обращать внимание, перед покупкой.

Содержание:

1. Назначение устройства — в деталях
2. Как правильно измерять давление в колесах
3. Какие есть виды
4. Выбор модели
5. Водителю на заметку
6. Вывод, из прочитанного

Зачем автолюбителю манометр

В автомобильных колесах, давление воздуха должно быть постоянным. От этого зависит безопасность, а также качество езды. В процессе эксплуатации машины, оно может снижаться по разным причинам. Поэтому важно его периодически проверять.

На основании полученных данных (значений), водитель сможет сделать выводы, относительно того, нужно ему подкачивать шины или нет. Есть масса способов, определить это значение. Самый простой и надежный — с помощью автомобильного манометра, для колес.

Прибор, технологически очень прост. Тем не менее, вам необходимо знать основные виды, их особенности, а также как правильно пользоваться им.

Большинство современных приборов, определяют данные в нескольких единицах измерения: атмосферах, паскалях, барах.

Почему контролировать давление, так важно? – разбираем детали и нюансы

Некоторые водители пренебрегают этим показателем. Они считают, что подкачка колес – это пустая трата времени. А разница, две-три десятых атмосферы, ничего не решает. Это далеко не так. Ведь, недостаточное или избыточное давление, сказывается на устойчивости автомобиля на дороге, его управляемости, а также расходе топлива и износе деталей.

Слишком высокое давление в шинах может привести:

• К снижению комфорта для водителя и пассажиров, перекачка ведет к снижению амортизационных свойств машины, а также усилению вибрации;
• к повышенному риску повреждения покрышки, слишком высокое давление усиливает нагрузку на резину, любой контакт с ямкой или бугорком может стать роковым для колеса;
• к быстрому изнашиванию протектора на колесах;
• к плохой управляемости автомобилем на дороге в результате уменьшения контактного пятна с дорожным покрытием;
• к быстрому изнашиванию подвески, ее составляющих (пружин, амортизаторов и т.д.).

Низкие показатели манометра грозят следующими неприятностями:

• Деформация покрышки может привести к ее разрыву;
• перегрев резины, ведет к постепенному разрушению каркаса;
• износ плечевых (боковых) зон, в результате деформации покрышки, приводит к быстрому выходу изделия из строя;
• повышенный риск аквапланирования, в дождливую погоду. Из-за увеличенной площади соприкосновения, машина буквально «скользит» по лужам, становится неуправляемой;
• самостоятельное разбортирование. Из-за низкого давления теряется надежность креплений колес, что значительно увеличивает риск возникновения аварии;
• увеличение контактного пятна, приводит к усилению сопротивляемости автомобиля, как результат – увеличение расхода топлива.

Теперь вы разобрались, для чего этот девайс нужен.

Как правильно измерять давление в колесах?

Наличие самого манометра, в вашем бардачке, еще не является гарантией успеха. Важно научиться, правильно пользоваться прибором.

Для получения, точных и правильных результатов, выполняйте следующие рекомендации:

1. Желательно измерять давление в колесах, ежедневно перед поездкой, в крайнем случае – еженедельно.
2. Точный показатель измерения, можно получить только на «холодных» шинах, сразу после поездки погрешность может составлять 10-20%.
3. Если, вам все-таки пришлось произвести замеры в дороге, и показатель оказался ниже нормы, то рекомендуется накачать колеса на 10% больше предполагаемой нормы. После поездки, рекомендуется перепроверить давление на, уже остывших шинах.
4. Для получения точных результатов необходимо, чтобы машина не двигалась минимум 3-4 часа.
5. В холодное время года, цифры на приборе будут занижены примерно на 15 %.
6. Цифровые модели, проводят замеры в момент отсоединения системы от ниппеля. Самым точным является конечный результат.
7. Если, ваш автомобиль имеет не стандартные шины, то необходимо ориентироваться на рекомендации производителя.
8. Перед началом проведения измерений, обязательно разгрузите автомобиль, иначе измерительное устройство вам выдаст завышенные показатели.
9. Для передвижения по песчаному бездорожью, давление лучше сделать пониженным, это усилит сцепление с дорогой и повысит проходимость вашего транспорта.

Как проверить манометр, как убедиться в точности прибора?

Для этого, необходимо провести его калибровку. Это возможно сделать несколькими способами.

Первый. Обратиться на станцию технического обслуживания автомобилей и сравнить показатели их манометра с вашим. Во втором варианте вы можете воспользоваться услугами такой организации, как Стандартметрология, где произведут проверку вашего манометра. Можно купить сразу несколько вариантов. Затем сравнить их показания между собой.

Виды автомобильных манометров

На сегодняшний день, рынок предлагает нам три типа устройств.

1. Механический (стрелочный). Прибор имеет шкалу-циферблат. После подключения прибора к шинам, стрелка укажет на шкале результат. Достоинствами прибора являются: простота конструкции, доступная цена, достоверные результаты, быстрая скорость измерения. Некоторые модели имеют спусковой клапан. Благодаря ему, если шины перекачаны, вы легко можете стравить воздух до нужной отметки. К недостаткам относят: чувствительность к влаге, субъективность относительно полученных данных, необходимость проведения измерений в каждом колесе отдельно.
2. Реечный. В основе его работы лежит пружинный механизм, а сам прибор напоминает ручку для письма. Он компактный, надежный, а также имеет доступную стоимость, но при этом очень хрупкий и некомфортный в процессе использования. Поэтому уступает по популярности стрелочному варианту. Оба типа относятся к аналоговым манометрам.
3. Электронные, или цифровые приборы, активно вытесняют своих аналоговых конкурентов. Они удобны и понятны в использовании, могут иметь ряд дополнительных функций. К тому же, они показывают самые точные данные. Их недостаток — погрешность измерений, в холодное время года.

Цифровой и аналоговый манометр на примере ТМ CarLife

Обычно, варианты 1 и 3, идут в наборе с автокомпрессором. Подробнее, про это оборудование — читайте здесь.

Какой купить — выбор модели

Не стоит покупать, первый попавшийся на глаза вариант. Не гонитесь, за низкой стоимостью. Отталкиваться нужно от рабочих характеристик прибора: диапазон измерений, единиц измерения, класса точности, наличия дополнительных функций, материала изготовления. Тут ничего нового и сверхъестественного, можно сэкономить и гадать (что не так), а можно один раз взять и забыть.

Существует три класса точности: первыми будут — самые неточные, они имеют погрешность до 1. Второй класс является промежуточным, здесь погрешность составляет 0,1-0,5. Модели третьего класса, являются самыми точными, соответственно — самыми дорогостоящими. Они используются для профессиональной работы.

Обращайте внимание при покупке, на единицы измерения. Счастливым обладателям легковых авто подойдут модели, которые измеряют давление в bar.

Если вы планируете использовать прибор нечасто, то подойдут недорогие механические манометры. Для профессионалов и любителей дальних поездок, необходимы качественные модели с серьезной начинкой и надежным (металлическим) корпусом.

Сегодня, рынок автомобильных аксессуаров, предлагает шинные манометры различных производителей («Беркут», CARPOINT и другие). Компания «Romax Group» предлагает вам в качестве альтернативы — цифровые и аналоговые модели от английского бренда CARLIFE. Приборы этой фирмы имеют хорошее качество, просты в эксплуатации, обладают рядом дополнительных функций (подсветка, например). Кроме этого, они доступны по цене.

Водителю на заметку: какое должно быть давление, в колесах легкового и грузового авто

Как уже упоминалось — нормальная разница, между зимними и летними показателями (15-20%). Причем зимой давление ниже, чем летом. При повышении температуры воздуха на 10 градусов, оно возрастает приблизительно на 0,1 бар.

Нормальное давление, в шинах легкового автомобиля, зависит от его технических характеристик и условий эксплуатации, но в среднем, оно равно 2-2.5 атмосферам.

Что касается грузовых автомобилей и фур, то здесь рекомендуемые значения могут колебаться:

• Для одинарных колес 4,0-9,0 атм;
• для сдвоенных колес 7,0-14,0 атм.

Необходимо понимать, что для определения давления, учитываются такие важные показатели, как:

Вывод

Автомобильный манометр предназначен, для измерения давления в шинах. На рынке представлены 2 вида: цифровые и аналоговые. Цифровые, более точны, но плохо работают зимой. Аналоговые — дешевле. Давление в колесах грузового авто, отличается от легкового. При выборе, ориентируйтесь на: материал изготовления; в каких единицах измерения работает прибор; какими функциями обладает.

Надеемся, наши советы помогут вам определиться с выбором, шинного манометра. А что вы думаете по этому поводу? Согласны или нет? — Пишите в комментариях, нам важно ваше мнение.

Напомним, что у нас есть бесплатная информационная рассылка. Подпишитесь на наш Telegram и будьте в курсе всех событий.

Манометр для измерения давления в шинах, какой лучше выбрать?

Проверка давления в автомобильных покрышках должна осуществляться с периодичностью раз в две недели для обеспечения безопасности во время передвижения автомобиля. Поэтому каждому автолюбителю необходимо знать, как правильно выбрать манометр для измерения давления в шинах.

Достоинства и недостатки различных приборов

Манометром для измерения давления в шинах называется прибор, позволяющий замерить плотность воздуха внутри автопокрышек. Измеряться указанный параметр может в атмосферах, барах, кг/см², иногда Psi. Поддержка рекомендованной нормы давления внутри авторезины позволяет:

• увеличить устойчивость и управляемость автомобилем;
• снизить потребление горючего;
• обеспечить равномерный износ автопокрышек — это повлияет на ресурс авторезины;
• повысить комфортность и безопасность вождения;
• обеспечить быстрое торможение транспортного средства;
• снизить шумность автомобиля.

Неправильно накачанные автопокрышки приводят к таким негативным последствиям:

• водителем и пассажирами ощущаются во время езды все неровности дорожного покрытия;
• снижение ресурса подвески;
• увеличение риска возникновения деформации колесных дисков;
• неравномерная степень износа авторезины;
• возникновение эффекта аквапланирования;
• снижение управляемости машиной;
• возрастание риска ДТП;
• возрастание потребления топливной смеси;
• перенагрев авторезины;
• разбортировка колес во время движения автомобиля.

По конструктивным особенностям различают следующие типы манометров.

Стрелочный манометр

Стрелочный (механический). Прибор стоит недорого. Состоит из таких элементов:

• корпуса,
• шкалы с градуировкой;
• стрелок;
• трубчатого механизма;
• специально мембраны, в зависимости от назначения и вида устройства.

Также указанный агрегат может быть дополнительно оборудован клапаном для спуска давления. Достоинства указанного устройства:

• доступность;
• простота применения;
• средняя степень точности.

Недостатки:

• изделия чувствительны к влаге;
• для получения точных измерений нужно выполнять несколько замеров.

Электронный манометр

Электронный. Отличается от предыдущего вида измерительных приборов высокой степенью точности. Имеет корпус, оборудованный жидкокристаллическим экраном. Пользоваться прибором достаточно просто: величина давления будет указана на экране при выполнении замеров. Преимущества:

• высокая степень точности;
• многофункциональность;
• простота использования;
• нет необходимости проводить несколько измерений для получения точных данных.

Недочеты:

• высокая стоимость;
• пластиковый корпус чувствителен к механическим нагрузкам, может треснуть от удара;
• прибор является температурозависимым;
• зависит от заряда батарейки, с уменьшением заряда снижается точность измерений.

Реечный манометр

Реечный. По внешнему виду напоминает шариковую ручку. Замеры осуществляются при помощи пружины, имеющей цилиндрическую форму. Плюсы:

• доступность;
• простота использования;
• высокая точность замеров.

Недостатки:

• указанное изделие легко можно повредить;
• в некоторых ситуациях сложен в эксплуатации.

В зависимости от необходимой точности при выполнении замеров различают такие типы манометров по классам:

• первый — диапазон точности изделий составляет 1-0,5;
• второй — от 0,5;
• третий — обеспечивается точность до 0,05.

В зависимости от необходимой точности подбирается соответствующий класс и тип измерительных приборов.

Рекомендуем посмотреть видео об автомобильных манометрах марки Беркут:

Какой торговой марки прибор выбрать?

Современный авторынок предлагает огромный ассортимент продукции, среди которой выбрать лучший манометр для измерения давления в шинах непросто. Помочь в правильном выборе измерительного прибора могут рейтинги и тесты, проводимые независимыми экспертами. Мы ознакомились с результатами указанных тестов и рейтингов, опубликованных на автомобильных сайтах, предлагаем вам изучить преимущества и недостатки манометров известных торговых марок.

Автоманометр CARPOINT

Цифровой прибор, очень удобный в использовании. Недостатки:

• отсутствует подсветка экрана;
• для замены батареек придется открутить шурупы, чтобы открыть корпус.

Достоинства:

• прибор удобный, простой в использовании.
• при тестировании показатели указанного измерительного прибора отличились от замеров эталонным манометром на 0,05 бар.

Многие автолюбители считают отсутствие подсветки в приборе достоинством, а не недостатком. Без подсветки батарейки служат дольше.

Прибор для замера давления автошин BERKUT SPECIALIST

Является изделием росийско-китайского производства. Преимущества:

• универсальность;
• простота применения;
• улучшенная эргономика;
• небольшая погрешность замеров.

Недочеты:

• отсутствие механизма для сброса излишнего давления автошин;
• во время выполнения замеров часто задевается кнопка для включения фонарика — это влияет на продолжительность эксплуатации батареек.

Манометр БЕРКУТ DIGITAL PRO

Очень компактный и удобный прибор. Достоинства:

• маленькие габариты;
• присутствует подсветка экрана;
• есть фонарик;
• погрешность измерений 0,05 бар;
• высокая точность замеров.

Недочеты:

• для замены батареек необходимо раскрутить винтики на корпусе изделия;
• прибор чувствителен к низким температурам, диапазон рабочих температур составляет 0 — +40⁰С.

Манометр CARPOINT 2IN1

Отличается компактностью для выполнения замеров достаточно прижать изделие к ниппелю. Достоинства:

• доступная стоимость;
• маленькие габариты;
• возможность перевести параметр замеров в любые интересующие единицы измерения простым нажатием на кнопку, размещенную на корпусе прибора;
• возможность проверить высоту протекторного слоя, благодаря наличию специального щупа на приборе, результаты замера глубины протектора выводятся на экран;
• неплохая точность измерений.

Недочеты: нет подсветки экрана.

Прибор для замера давления автошин DAEWOO MASTER LINE

Изделие корейско-китайского производства. Преимущества:

•  абсолютная точность измерений;
• яркая шкала;
• небольшие габариты;
• доступная цена;
• простое меню;
• удобное подсоединение к вентилю.

Недостатки: отсутствует механизм для сброса излишнего давления автопокрышек.

Манометр HEYNER

Измерительный прибор, изготовленный немецким производителем. Преимущества:

• маленькие габариты;
• хорошо читаемая разметка шкалы;
• крепкий корпус;
• место соприкосновения с ниппелем слегка изогнуто, так удобнее пользоваться устройством;
• присутствует клапан для сброса давления;

Недостатки: явных недостатков нет.

Заключение

Хороший манометр для измерения давления в шинах должен отвечать, согласно мнению потребителей таким требованиям:

•  иметь прочный корпус;
•  быть оснащенным шкалой с хорошо читаемой градуировкой;
•  быть оборудованным клапаном для фиксации давления;
•  иметь возможность сброса воздуха при перекачке автошин;
•  иметь подсветку экрана, если речь идет об электрическом устройстве;
• обеспечивать минимальную погрешность при замерах.

Многие автомобилисты отдают предпочтение механическим манометрам. Цифровые приборы, конечно же, удобнее, но, как правило, батарейка в них разряжается в самый неподходящий момент. К тому же они чувствительны к низким температурам и влажности воздуха. Чтобы получить точные показатели давления, применяя механический измерительный прибор, нужно выполнить не менее трех замеров. К тому же в указанных устройствах отсутствует фонарик — это значительно усложняет выполнение замеров в ночное время. Очевидно: у каждого типа манометров есть достоинства и недостатки, какой вид устройств выбрать зависит от предпочтений водителя и необходимой точности замеров.

Лучшие манометры в шинах 2021 года

По оценке Национальной администрации безопасности дорожного движения, около 11 000 автомобильных аварий ежегодно происходят из-за выхода из строя шин.Недостаточно накачанные шины считаются основной причиной поломки, в то время как правильно накачанные шины могут привести к увеличению экономии топлива на 3,3% — и могут просто спасти вашу жизнь.

Большинство новых автомобилей оснащены системой контроля давления в шинах (TPMS), которая предупреждает, если давление воздуха в шине опустится ниже рекомендованного. Однако, если ваша машина старше, вам нужно будет использовать манометр, чтобы проверить правильность давления в шинах. Регулярно проверяйте их, потому что шины — единственная часть вашего автомобиля, которая действительно касается земли.

Я собрал этот удобный список любимых манометров Roadshow. Эти лучшие рекомендации по манометрам основаны на практическом опыте, а также на оценках пользователей на популярных сайтах электронной коммерции. Продолжайте читать позже, чтобы узнать больше о различных типах манометров и несколько полезных советов, чтобы вы всегда были готовы в дороге.

Жако

Этот манометр давления воздуха в шинах Jaco достаточно мал, чтобы поместиться в вашем кармане или перчаточном ящике.Он может считывать значения до 60 фунтов на квадратный дюйм с шагом 1 фунт на квадратный дюйм и откалиброван по стандарту Американского национального института стандартов с точностью до 1,5%. Сверхпрочные латунные компоненты обернуты резиновым защитным кожухом, а 2-дюймовый светящийся в темноте индикатор часового типа легко читается. Показания будут оставаться на аналоговом циферблате до тех пор, пока не будет нажата кнопка сброса давления, поэтому вы можете снять ее со штока клапана и лучше рассмотреть. Если вам нужно немного спустить воздух, просто оставьте датчик прикрепленным и удерживайте ту же кнопку, чтобы он действовал как спускной клапан для медленного выпуска воздуха.Латунный патрон может поворачиваться на 360 градусов, что позволяет легко использовать его под любым углом.

Слизь

Я знаю, он выглядит дешевым и крошечным, но этот цифровой датчик у меня уже почти пять лет, и он меня ни разу не подводил.Он измеряет от 5 до 150 фунтов на квадратный дюйм с шагом 0,5 фунта на квадратный дюйм, а также читается в кПа и барах. Мне нравится экран с подсветкой и эргономичная форма. Он питается от батареи, но с автоматическим отключением батарея, кажется, работает вечно — моя по-прежнему работает. Кроме того, этот цифровой манометр достаточно мал, чтобы его можно было хранить где угодно. Для Rebelle Rally я держу один в кармане, один в дверце водителя и один в сумке для инструментов на случай, если я потеряю один.

Милтон

Ah, классический карандашный манометр Milton, сделанный в США.Этот маленький парень может измерять psi от 5 до 50 с шагом 1 фунт или от 40 до 350 кПа с шагом 10 кПа. Он изготовлен из гальванической латуни с четырехсторонней дозирующей полосой из белого нейлона. Имеется встроенный дефляторный клапан и цельная головка. Полоса считывания давления остается открытой до тех пор, пока пользователь не вставит ее обратно, поэтому вы можете снять манометр со штока клапана, чтобы лучше видеть цифры. Кроме того, на нем есть зажим, поэтому вы можете положить этот датчик в карман рубашки, как автомобильный ботаник, которым вы являетесь.

ARB

Внедорожники часто хотят быстро выпустить воздух из шин, чтобы улучшить сцепление с дорогой.Этот манометр в шинах удаляет сердечник клапана, чтобы вы могли быстро вернуться к развлечениям. Спуск 35-дюймовых внедорожных шин до 12 фунтов на квадратный дюйм может занять до 20 минут, но один обозреватель Amazon говорит, что они выполнили ту же задачу за шесть. Аналоговый манометр измеряет давление до 60 фунтов на квадратный дюйм с шагом в один фунт на квадратный дюйм, а дефлятор из латуни / нержавеющей стали устойчив к коррозии. Кроме того, на сам калибр из бронзовой трубки не влияют температура окружающей среды, уровень влажности или высота над уровнем моря.

Exelair

Если у вас установлена ​​двойная задняя шина, например, на грузовике большой грузоподъемности или внедорожнике, вам понадобится манометр с поворотным патроном с двумя головками.Мне нравится это устройство Exelair by Milton за его большой радиус действия и возможность поворота патрона на 360 градусов. Кроме того, в него встроен светодиодный фонарик, так что вы действительно можете видеть, что делаете, когда ищете этот внутренний стержень клапана шины. Этот манометр показывает от 5 до 100 фунтов на квадратный дюйм, а также кПа и полоску на светодиодном экране с подсветкой. Цифровой датчик автоматически отключится через 30 секунд, и он поставляется с двумя батареями AAA.

AstroAI

Вы можете использовать воздушный компрессор, чтобы заправить шины, а добавление манометра к воздушному шлангу означает, что вам не придется отключать воздух для проверки давления.2, и есть спускной клапан, чтобы выпустить воздух для устранения чрезмерного накачивания шин. ЖК-экран с подсветкой отключается через 20 секунд бездействия для экономии заряда аккумулятора.

Accutire

Этот манометр от Accutire получил желанный рейтинг Amazon Choice и выполняет двойную функцию измерителя глубины протектора.2. Он также оснащен большим ЖК-дисплеем с подсветкой и функцией автоматического отключения для экономии заряда аккумулятора.

Сравнение лучших манометров в шинах

	Калибр шин	Цена	Диапазон	Характеристики
Лучший карандашный манометр в шинах	Карандашный манометр Milton с одной зажимной головкой	4 доллара США	От 5 до 50 фунтов на квадратный дюйм	Может измеряться в кПа; встроенный дефляторный клапан; недорого.
Лучший аналоговый манометр в шинах	Датчик давления в шинах JACO Elite	18 долларов США	От 0 до 60 фунтов на квадратный дюйм	Небольшой; встроенный клапан делфлятора; поворотный латунный патрон.
Лучший цифровой манометр в шинах	Цифровой манометр для спортивных шин Slime	13 долларов США	От 5 до 150 фунтов на кв. Дюйм	Долговечный аккумулятор; эргономичность; может измеряться в кПа и барах.
Лучшая комбинация дефлятора шин / манометра	ARB ARB505 манометр для шин и комплект дефлятора E-Z	41 доллар	От 0 до 60 фунтов на квадратный дюйм	Быстро сдувает шины для бездорожья; сопротивление ржавчине.
Лучший манометр с двойным патроном в шинах	Цифровой шиномер EXELAIR by Milton с двумя головками и удлиненным поворотным пневматическим патроном	14 долларов США	От 5 до 100 фунтов на кв. Дюйм	Поворотный патрон на 360 градусов; большой радиус действия; встроенный светодиодный фонарик.
Лучший манометр для воздушного компрессора	Цифровой насос для накачивания шин с манометром AstroAI	26 долларов США	От 0 до 250 фунтов на кв. Дюйм	Совместимость с выходами компрессора ¼ дюйма и ½ дюйма; стопорный патрон; ЖК-экран с подсветкой.
Лучший многофункциональный манометр в шинах	Манометр Accutire с измерителем глубины протектора	16 долларов США	От 0 до 99 фунтов на квадратный дюйм	Поставляется с измерителем глубины протектора шины; автоматическое отключение; ЖК-дисплей с подсветкой.

Манометр с двумя зажимными патронами позволяет вам проверять давление в задних шинах.

Милтон

Зачем нужен манометр?

Правильно накачанные шины абсолютно необходимы для достижения оптимальной экономии топлива и плавности хода.Недостаточно воздуха в шинах означает, что для толкания этих колес требуется больше энергии, что приводит к плохой экономии топлива. Однако если надуть их слишком сильно, ухудшится качество езды. Также следует отметить, что неправильно накачанные шины могут привести к взрыву, а на это ни у кого нет времени.

NHTSA рекомендует проверять давление в шинах каждый месяц, даже если в вашем автомобиле есть система контроля давления в шинах. Многие системы не будут указывать на потерю давления, пока не распознают серьезную потерю давления и выпадение допустимого диапазона давления.В нем говорится, что шины могут терять до одного фунта на квадратный дюйм каждый месяц, поэтому важно регулярно контролировать их для обеспечения надлежащего давления в шинах.

Какое рекомендуемое давление в шинах для вашего автомобиля?

Обычно рекомендованное производителем давление в шинах указано в фунтах на квадратный дюйм (psi) на наклейке на косяке двери со стороны водителя. В большинстве случаев все четыре шины имеют одинаковое давление на квадратный дюйм, но если у вашей машины большие шины сзади, они, естественно, будут забирать больше воздуха. Помните, что по мере движения ваших шин воздух нагревается и расширяется, поэтому всегда лучше проверять правильное давление в шинах утром, когда они холодные.

Внедорожникам, которые хотят аккуратно спустить шины, следует обратить внимание на этот прибор от ARB.

ARB

Типы манометров в шинах

В наши дни манометры бывают самых разных форм. Шиномонтажные машины старой школы имеют форму карандаша и имеют измерительный вал, который выступает снизу и показывает давление воздуха. Карандашный калибр может быть немного трудным для чтения, поскольку цифры на стержне маленькие и не очень точные, но они практически неразрушимы и очень портативны.

Циферблатные индикаторы обычно маленькие, с лицевой стороной около двух дюймов в диаметре. Часто циферблат имеет подсветку, поэтому ночью его можно легко прочитать. Они могут иметь или не иметь длину шланга. Циферблатные индикаторы более точны, чем карандашные, но они могут быть недовольны тем, что их прыгает в перчаточном ящике.

Цифровые манометры самые точные и легко читаемые. Большинство из них будет отображать давление воздуха в фунтах на кв. Дюйм, кПа (килопаскаль) или барах (барометрических или 100 кПа). После того, как датчик давления в шинах будет прижат к штоку клапана, датчик сможет определить давление через две или три секунды.Цифровые датчики полагаются на батареи, поэтому вам придется следить за уровнями мощности.

Если у вас дома уже есть воздушный компрессор, вы можете приобрести для него отдельный манометр.

AstroAI

Другие предметы для ухода за автомобилем в дороге

Помимо манометра в шинах, вы также должны всегда иметь при себе несколько предметов первой необходимости. Roadshow рекомендует иметь при себе как минимум переносной стартер и аптечку, но также неплохо иметь переносной воздушный компрессор в багажнике.При этом вам больше никогда не придется звонить в AAA.

Садитесь за руль и узнавайте последние новости об автомобилях и обзоры, которые отправляются вам на почту два раза в неделю.

Подробнее

Руководство по покупке лучшего манометра

Проверка давления в шинах вашего автомобиля занимает всего несколько минут. Вот пошаговое руководство:

1. Используйте хороший, исправный манометр в шинах.Не доверяйте показаниям манометра на воздушном насосе заправочной станции.

2. Узнайте, какое давление рекомендуется для вашего автомобиля. Эта информация обычно находится на табличке или наклейке в дверном косяке со стороны водителя, внутри перчаточного ящика или лючка топливного бака. Также проверьте руководство по эксплуатации.

Типичное давление накачки составляет от 28 до 36 фунтов на квадратный дюйм (фунтов на квадратный дюйм). На многих плакатах также указан метрический эквивалент в «кПа» (килопаскаль).

Давление в передних и задних шинах может отличаться.

Важно: Используйте давление, рекомендованное производителем вашего автомобиля, а не значение «максимального давления», указанное на боковине шины. Рекомендуемое давление обеспечивает наилучшее сочетание характеристик, комфорта езды, срока службы и экономии топлива.

3. Проверяйте давление в холодных шинах: после того, как они простояли не менее трех часов и до того, как автомобиль проехал более пары миль. Шины нагреваются во время движения автомобиля, что увеличивает давление воздуха и затрудняет точную оценку любого изменения давления.

4. Проверьте каждую шину, сначала сняв отвинчивающийся колпачок с клапана накачки каждой шины. Будьте осторожны, чтобы не потерять колпачки, так как они защищают клапаны.

5. Вставьте конец манометра в клапан и нажмите на него. Если вы слышите, как из клапана выходит воздух, вдавите манометр дальше до упора.

Просмотрите показания давления. Некоторые манометры можно снять для считывания значения давления, но другие необходимо удерживать на штоке клапана.Прочтите инструкции к манометру для правильного использования.

Если давление в норме, просто снова затяните колпачок клапана.

6. Не забудьте проверить давление в запаске. Запасные части «пончика» для экономии места часто имеют высокое давление накачивания, обычно 60 фунтов на квадратный дюйм.

Лучшие варианты манометров для владельцев автомобилей

Фото: pexels.com

Возможно, вы не думаете, что такая простая вещь, как давление в шинах, будет иметь решающее значение для работы вашего автомобиля, но это так.Поддержание правильного давления воздуха в шинах помогает равномерно распределить вес вашего автомобиля между четырьмя шинами, что обеспечивает устойчивость и приводит к равномерному износу шин, что более важно, чем кажется. При неравномерном износе — или при недостаточном или чрезмерном накачивании шин — ходовые качества могут значительно ухудшиться. Давление в шинах также влияет на двигатель вашего автомобиля, поскольку недостаточное давление может заставить ваш двигатель работать с большей нагрузкой, чем было бы в противном случае, что приводит к дополнительному износу и увеличению расхода топлива.Недостаточная инфляция также может привести к пробоям шин и авариям на дорогах.

Действительно, есть много причин добавить манометр в свой арсенал автомобильных инструментов. Прочтите ниже главные советы по выбору лучшего манометра для ваших нужд и бюджета — и не пропустите наш обзор самых популярных вариантов ниже!

1. НАИЛУЧШИЙ В ЦЕЛОМ: Датчик давления в шинах Vondior
2. RUNNER UP: Rhino USA Heavy Duty Tire Pressure Gauge
3. BEST DIGITAL GAUGE: AstroAI Digital Pressure Gauton
4. Карандашный манометр для шин с головкой
5. ЛУЧШИЙ С НАСОСОМ ШИНЫ: Литий-ионный аккумулятор Makita 18V LXT

Фото: amazon.com

Типы манометров в шинах

Покупатели найдут три стандартных типа манометров: стержневые / карандашные, аналоговые / циферблатные и цифровые. Последние два могут также присоединяться к пневматическим шлангам для накачивания шин без снятия манометра. Но, поскольку они требуют, чтобы в вашем распоряжении была пневматическая / компрессорная система, они не включены в эту статью.

Измеритель палки / карандаша

Измеритель типа карандаша / карандаша — это традиционное устройство старой школы, которое существует уже несколько десятилетий.Это аналоговый инструмент, состоящий из металлической внешней оболочки, прикрепленной к патрону, и внутреннего измерительного стержня из пластика или металла.

Когда давление подается через зажимной клапан, внутренний стержень выдвигается в соответствии с фунтами на квадратный дюйм (psi). На какую бы длину ни простирался стержень, прежде чем он встретится с внешней оболочкой, будет указываться давление в шине. Это простой и простой способ, поэтому он так долго сохранялся.

Аналоговый / циферблатный манометр

Циферблат или аналоговый манометр имеет циферблат, похожий на часы, со стрелкой, указывающей на правильные фунты на квадратный дюйм.Некоторые из них маленькие и компактные, а другие имеют такие функции, как двойные шкалы или удлинительные шланги. При прикреплении манометрического клапана к шине игла должна быстро подняться до нужного давления и оставаться там, пока вы не нажмете кнопку сброса, которая выпускает захваченный воздух.

В целом, эти типы датчиков легче читаются, чем стержневые версии. Они просты в использовании и достаточно компактны, но, как правило, немного дороже, чем калибры.

Цифровой манометр

Подобно цифровым часам или калькулятору, цифровой манометр имеет ЖК-дисплей, который отображает показания давления.Цифровые манометры обычно являются наиболее точными из всех версий и могут показывать давление с точностью до

фунтов на квадратный дюйм. Дисплеи ярко освещены, что очень удобно в условиях низкой освещенности.

Обратной стороной цифровых моделей является то, что они, как правило, немного дороже и зависят от батарей для работы. Если вы не из тех, кто регулярно проверяет батареи в своих электронных устройствах, это может быть проблемой. Низкий заряд батарей также может вызвать неправильные показания.

На что следует обратить внимание при выборе лучшего манометра в шинах

При выборе лучшего манометра следует учитывать несколько факторов, включая хранение, так как важно хранить манометр в легкодоступном месте.Цена — другое соображение. Но наиболее важные соображения должны быть сосредоточены на пригодности, поэтому убедитесь, что манометр имеет правильные характеристики для ваших конкретных потребностей и типа транспортного средства. Человек, ежедневно добирающийся на работу в оживленном городе, имеет другие потребности, чем водитель на пенсии, который любит использовать свой тяжелый пикап для поездок по бездорожью.

Размер и вес

Как правило, лучше хранить манометр где-нибудь, кроме перчаточного ящика, поскольку низкие температуры могут повлиять на его работу.Однако, если вы планируете оставить его там, идеальным выбором будет компактный легкий датчик. Датчики могут сильно различаться по размеру и весу, от 0,01 до 5,5 унций, причем цифровые датчики являются самыми легкими.

Тип автомобиля

В зависимости от размера и весового класса автомобиля клапан на шине может отличаться от автомобиля к автомобилю. Из трех основных типов шинных клапанов два наиболее распространенных — это бескамерные резиновые защелки. Они используются на автомобилях стандартного размера, минивэнах и малотоннажных прицепах.Бескамерные защелки высокого давления используются на грузовиках средней и большой грузоподъемности. Третий тип клапана представляет собой металлический зажимной клапан высокого давления, используемый в транспортных средствах, скорость которых может превышать 130 миль в час при давлении в шинах до 200 фунтов на квадратный дюйм. Для этого типа клапана рекомендуются манометры, которые фиксируются непосредственно на клапане.

Проверьте расположение клапана на шинах и определите, насколько сложно добраться до клапана. Если клапан находится в неудобном месте, вам может понадобиться удлинительный шланг. Имейте в виду, что для работы с удлинительным шлангом требуются две руки.

Диапазоны измерений

Большинство манометров имеют диапазон от 1 до 90 фунтов на квадратный дюйм, но он может варьироваться. Некоторые версии рукоятки имеют диапазон только от 5 до 50 фунтов на квадратный дюйм, что недостаточно для проверки запаса с более высоким давлением, который поставляется с большинством транспортных средств (обычно 60 фунтов на квадратный дюйм), но достаточно для установленных шин. Цифровые манометры часто имеют гораздо более широкие диапазоны от 1 до 150 фунтов на квадратный дюйм и часто также могут давать метрические измерения, такие как кПа, 1 кгс / см2 и бары. Все эти устройства измеряют одно и то же и просто зависят от того, где вы едете и где были произведены автомобиль и шины.Примечание: 1 фунт на квадратный дюйм равен 6,895 килопаскалей (кПа), 1 кгс / см2 (килограмм-сила на квадратный см) равен 98,0665 кПа, а 1 бар равен 100 кПа.

Для автомобилей стандартного размера, таких как седаны и минивэны, датчика, который может показывать давление до 60 фунтов на квадратный дюйм, вероятно, будет достаточно. Для более крупных транспортных средств, таких как грузовики большой грузоподъемности или внедорожники, вам часто требуется датчик большей дальности. Наличие манометра с широким диапазоном — это хорошо, но в зависимости от того, насколько малы измерительные травления, как в случае со стержневыми манометрами, вам может быть сложно получить точные показания.

Класс точности

Большинство датчиков имеют точность плюс-минус 1 фунт / кв. Дюйм и достаточны для большинства современных водителей автомобилей. Только цифровые датчики могут отображать более высокую точность с точностью до плюс-минус 0,1 или 0,2 фунта на квадратный дюйм.

При первой распаковке важно проверить точность вашего нового манометра. Для этого просто проверьте давление в шине 10 раз подряд. Если показания значительно различаются от теста к тесту, вместо того, чтобы показывать постоянное значение все 10 раз, верните его для другой модели.

Встроенный воздушный компрессор / насос для накачивания

При покупке манометра в комплект поставки входит встроенный компрессор / насос. В среднем, будучи более дорогим, чем простой манометр, он может значительно сэкономить время, если вам нужно накачать недостаточно накачанную шину. Убедитесь, что вы выбрали компрессор, который обеспечивает необходимое давление в ваших шинах.

Поскольку компрессор / надувной насос намного больше и громоздче, чем базовый манометр, следует помнить о хранении.Дополнительные факторы, которые следует учитывать, включают источник питания для устройства и то, будет ли он подключаться к 12-вольтовому разъему автомобиля или оснащен аккумулятором. Беспроводные версии оптимальны, если у вас есть другие инструменты, которые используют те же батареи и постоянно хранят заряженные блоки.

Удобство использования

Быстрые и надежные показания — важные функции, но не упускайте из виду удобный для чтения дисплей, особенно в условиях низкой освещенности. Цифровые опции включают светодиодные дисплеи, дисплеи с подсветкой или подсветкой, которые будут работать в темноте.Многие аналоговые циферблаты также оснащены светящимися в темноте дисплеями, которые работают почти так же хорошо, как их цифровые аналоги, без необходимости в батареях.

Слишком частое падение манометра может привести к повреждению, а защитный футляр поможет защитить устройство на долгое время. Эргономичные ручки помогают уменьшить урон от падения, обеспечивая надежную фиксацию даже в зимних перчатках или с вспотевшими ладонями на жарком солнце.

Дополнительные функции

Возможность определить, накачаны ли ваши шины должным образом, является основным требованием для всех датчиков.Однако многие производители также предлагают несколько средств на случай чрезвычайной ситуации, чтобы сделать сделку более приятной. Сюда могут входить поворотные на 360 градусов патроны, пожизненная гарантия, различные измерения и даже автоматическое отключение для некоторых цифровых моделей.

Многие манометры также имеют встроенные спускные клапаны, чтобы сбросить избыточное давление в случае чрезмерного накачивания шин, что устраняет необходимость отсоединять устройство при спуске воздуха. Некоторые устройства оснащены встроенными аварийными инструментами, включая фонарики, ножницы для ремней безопасности, предохранительные молотки и фонари.

Наши фавориты

Принимая во внимание вышеперечисленные критерии, вот список рекомендаций, которые помогут вам выбрать лучший манометр для вашего автомобиля. Выборы учитывают цену, производительность, дополнительные функции и общий дизайн.

Фото: amazon.com

Манометр Vondior — это надежный однофункциональный инструмент, которым легко и просто пользоваться. Калибр имеет размеры менее 1,3 дюйма на 2 дюйма на 5 дюймов, поэтому он может поместиться на ладони.Защитный резиновый кожух эргономичен для комфорта и защищает от повреждений при падении. Циферблат, светящийся в темноте, помогает владельцу видеть в условиях низкой освещенности, не полагаясь на аккумулятор. Дополнительные функции включают спускной клапан для снижения чрезмерного накачивания и поворотный патрон для соединений на 360 градусов, позволяющих достичь клапанов в различных положениях. По цене это отличная сделка, которая должна удовлетворить потребности большинства водителей.

Фото: amazon.com

Манометр Rhino USA, рассчитанный на давление до 75 фунтов на квадратный дюйм и достаточно универсальный для большинства типов автомобилей, представленных на рынке, представляет собой универсальный инструмент по доступной цене.Благодаря светящемуся в темноте циферблату вы можете видеть давление даже в условиях низкой освещенности. Это аналоговое устройство, изготовленное из твердых высококачественных металлов, не требует батарей. Эргономичная резиновая рукоятка обеспечивает адекватную защиту от повреждений и упрощает работу с манометром в ненастную погоду. Завершите это поворотным патроном на 360 градусов и герметичным воздушным шлангом, и вы получите множество полезных функций в аналоговом корпусе. 2-дюймовый циферблат и прикрепленный шланг занимают больше места в перчаточном ящике, чем ручка или карандаш, но облегчают удержание и просмотр этого манометра.

Фото: amazon.com

Манометр AstroAI имеет элегантный дизайн и простое цифровое управление с помощью одной кнопки. Наряду с широким диапазоном фунтов на квадратный дюйм манометр имеет ЖК-экран, который работает в различных сценариях освещения. Удобная насадка с подсветкой помогает владельцам транспортных средств намного легче увидеть вентиль шины, а эргономичная ручка удобно лежит в руке. Цифровой манометр может переключаться между четырьмя различными измерениями (4-150 фунтов на кв. Дюйм; 0-10 бар; 0-10 кгс / см²; или 0-1000 кПа), а также может использоваться с велосипедными шинами.Этот компактный манометр легко хранить в перчаточном ящике.

Хотя встроенная подсветка помогает находить клапаны, узкое сопло может быть затруднительно для доступа к некоторым клапанам шин. Держите под рукой две резервные батареи AAA, так как на дисплее есть измерение емкости батареи, чтобы вы знали, когда пришло время их заменить.

Фото: amazon.com

Milton — простой, элегантный и полезный инструмент. Компактный дизайн существует уже несколько десятилетий. Датчик хорошо работает в холодную погоду и практически надежен в использовании, что компенсирует отсутствие у него необычных функций.Манометры стержневого типа стоят меньше, чем манометры других типов. Измерения производятся в фунтах на квадратный дюйм и кПа. Дисплей не загорается, но этот индикатор настолько прост в использовании, что получение показаний не занимает много времени. Он также занимает мало места в вашем автомобиле, его размеры всего 8,1 на 1,2 на 1,1 дюйма, поэтому он может путешествовать с вами. Этот калибр изготовлен из деталей машин в США.

Фото: amazon.com

Благодаря своей легкой и компактной конструкции со штангой аккумуляторный насос Makita удобен в транспортировке.Дисплей манометра имеет подсветку и отключается, как только вы достигнете предварительно установленного желаемого давления. Встроенный светодиодный индикатор на передней части инфлятора освещает рабочую зону. Кроме того, те, у кого есть другие инструменты Makita, могут использовать имеющуюся у них батарею для инфлятора без необходимости покупать отдельную. После измерения давления быстро добавьте воздух в шину с помощью этого портативного инфлятора размером 4 на 10,6 на 7,2 дюйма и весом менее 3 фунтов. Хотя комбинированный агрегат стоит больше, чем один манометр, вы можете заполнить недостаточно накачанную шину на ходу.

Советы по использованию манометра в шинах

Начните с определения оптимального давления на квадратный дюйм для вашего автомобиля, проверив на двери водителя наклейку с информацией. Не следуйте рекомендациям относительно шины, если вы можете этого избежать. Затем снимите колпачки со стержней клапана на ваших шинах и плотно прижмите сопло датчика к наконечнику клапана шины. Некоторое количество воздуха, выходящего из шины, является нормальным, но не должно быть чрезмерным. Должна быть только короткая секунда или две шипения.Прочтите показания манометра в соответствии с инструкциями по эксплуатации вашего индивидуального инструмента, затем выключите его или переустановите, когда закончите. Надуйте шину или выпустите немного воздуха в зависимости от того, что вы обнаружите. После накачивания установите на место колпачки клапанов шин.

• Храните манометр в соответствующем защитном футляре, поскольку грязь или мусор в сопле могут повредить уплотнение.
• Помните, что давление в шинах падает при понижении температуры, поэтому среднее давление 30 фунтов на квадратный дюйм в теплую погоду будет считаться равным 25 фунтов на квадратный дюйм, когда на улице почти мороз.
• Не все шины вашего автомобиля обязательно должны иметь одинаковое давление.
• Не забудьте проверить запасной.

Часто задаваемые вопросы о вашем новом манометре

Рассматривая новое устройство или задаваясь вопросом, есть ли у вас лучший манометр для вашего автомобиля, просмотрите ответы на эти часто задаваемые вопросы ниже.

В. Являются ли манометры точными?

Большинство аналоговых манометров имеют точность плюс-минус 1 фунт / кв. Дюйм, а цифровые — плюс-минус 0.01 фунт / кв. Дюйм. Проверьте соответствие нового калибра.

В. Как пользоваться манометром в шинах?

Сбросьте манометр на ноль. Плотно прижмите сопло / патрон к вентилю шины и удерживайте секунду или две, и вы должны сразу увидеть показания.

В. Как часто нужно проверять давление в шинах?

В среднем ваши шины теряют около 1 фунта на квадратный дюйм в месяц. Как правило, рекомендуется проверять давление не реже одного раза в месяц, особенно в осенние и зимние месяцы.И не забудьте проверить запасной.

В. Как узнать, накачаны ли мои шины должным образом?

Проверьте внутреннюю часть водительской двери на наклейку, на которой должно быть рекомендовано оптимальное давление для каждой из шин.

Как проверить давление в шинах

Поддерживать надлежащую накачку шин относительно просто и важно для общих характеристик шин вашего автомобиля. Правильно накачанная шина обеспечит более длительный срок службы, более быструю реакцию на рулевое управление, лучшую топливную экономичность и более плавную езду, чем неправильно накачанная шина.И недостаточная, и чрезмерная инфляция могут вызвать головные боли, такие как преждевременный износ протектора и возможный выход из строя шин. Лучший способ убедиться, что вы используете шины максимально эффективно, — это ежемесячно проверять давление в шинах.

Уметь пользоваться манометром очень просто. Вот как проверить давление в шинах и заправить шины.

Элементы, необходимые для проверки давления в шинах

• Манометр в шинах
• Воздушный компрессор
• Ручка и бумага

Ваш манометр может быть цифровым или стандартным.В магазинах автозапчастей обычно есть и то, и другое. Многие магазины автозапчастей продают портативные воздушные компрессоры, которые работают от автомобильного аккумулятора или порта питания 12 В. В качестве альтернативы вы можете использовать воздушный компрессор, установленный на большинстве заправочных станций. Обычно они стоят 0,50 или 1 доллар США.

Как проверить давление в шинах

1. По возможности начните с холодных шин

Производители автомобилей указывают PSI — буквально «фунты на квадратный дюйм» давления — при условии, что шины холодные. Шины считаются холодными, если автомобиль был припаркован в течение трех часов или более или если автомобиль проехал менее мили (1.6 км) на умеренной скорости. PSI — это единица измерения, которую ваш манометр использует для получения показаний.

2. Проверьте рекомендованный производителем PSI

Посмотрите на косяк двери со стороны водителя или в руководстве по эксплуатации, чтобы найти рекомендуемый PSI для холодных шин для передних и задних шин. Если вы не можете его найти, обратитесь к дилеру, производителю автомобиля или квалифицированному специалисту по шинам.

3. Запишите PSI для каждой шины

Если для передних и задних шин требуются разные уровни давления, запишите правильные значения PSI для каждого из них, чтобы не запутаться, когда вы перемещаетесь по автомобилю, проверяя давление в шинах.

4. Проверьте давление в шинах манометром

Снимите колпачок клапана с одной из шин. Затем поместите манометр на шток клапана и надавите на него достаточно сильно, чтобы звук шипения исчез, а ваш манометр показывал показания. При использовании стандартного манометра давление воздуха будет выталкивать небольшую полоску из нижней части манометра. Единицы измерения выгравированы на шкале. Цифровой датчик покажет вам показания на экране.

Запишите показания и повторите этот процесс для всех четырех шин.

5. Заполните до рекомендованного PSI

Используйте воздушный компрессор для заправки шин с низким давлением. Многие воздушные компрессоры отличаются друг от друга, поэтому внимательно прочтите инструкции, чтобы убедиться, что вы используете их правильно.

Если вы используете воздушный компрессор на заправочной станции, обязательно припаркуйте его так, чтобы шланг доходил до всех четырех колес. Вставляйте сдачу в машину, пока не услышите, как работает мотор. Заполните каждую шину, поместив конец шланга на шток клапана и нажав на рычаг.

Использование воздушного компрессора на заправочной станции означает, что ваши шины могут быть «горячими». Если необходимо отрегулировать давление в шинах, когда шины «горячие», установите их давление на 4 фунта на кв. Дюйм (14 кПа) выше рекомендованного давления в холодном состоянии. Еще раз проверьте давление в шинах, когда шины холодные.

После заполнения шин снова проверьте давление с помощью манометра. На этом этапе ничего страшного, если вы переполнили шины, потому что вы всегда можете выпустить немного воздуха обратно. Никогда не ездите на чрезмерно накачанных шинах.Чрезмерное накачивание может привести к снижению тяги, преждевременному износу и снижению поглощения ударов.

6. Повторите: ежемесячно проверяйте давление в шинах

Сделайте описанную выше процедуру ежемесячным ритуалом. Регулярная проверка давления в шинах — лучший способ убедиться, что ваши шины никогда не опускаются ниже оптимального PSI.

Точность манометра в шинах

Точность имеет значение, и вы должны помнить об этом при выборе калибра. Всего за несколько долларов вы можете найти качественный и точный манометр для измерения давления в шинах.Если вы не уверены, какой из них купить, спросите профессионального специалиста, что он предпочитает.

Цифровой манометр в шинах даст точные показания, но не забывайте, что он работает от аккумулятора. Если вы думаете, что замена батареи помешает вам использовать ее, лучше всего использовать стандартный калибр.

Лучше использовать личный манометр, а не тот, который имеется на воздушных шлангах на станциях технического обслуживания. Из всех существующих манометров они, скорее всего, вырвутся из строя и, возможно, будут неточными.

часто задаваемых вопросов — манометры в шинах

1) Могу ли я определить, накачана ли шина неправильно, по ее взгляду?

Хотя может показаться, что это возможно, невооруженным глазом невозможно обнаружить даже опасно неправильно накачанные шины. Единственный способ узнать наверняка — использовать надежный манометр и проводить измерения не реже одного раза в две недели.

Если вы позволите вашим шинам стать недостаточно накачанными или чрезмерно накачанными в течение длительного периода времени, это может привести к чрезмерному и неравномерному износу протектора, что может отрицательно повлиять на характеристики шин.

На этом рисунке показано, как неправильная накачка может негативно повлиять на ваши шины:

2a) Какова точность ваших механических датчиков?

Все наши механические манометры откалиброваны и сертифицированы в соответствии с международными стандартами точности ANSI Grade B40.1. Это золотой стандарт при оценке точности механических приборов для измерения давления в шинах коммерческого класса.

Как это работает, вам нужно смотреть на циферблат в третях.Например, манометр, который измеряет 0-60 фунтов на квадратный дюйм, будет иметь три шага: 0-20 фунтов на квадратный дюйм, 21-40 фунтов на квадратный дюйм, 41-60 фунтов на квадратный дюйм.

Для ANSI Grade B40.1 первая треть шкалы будет измерять 3% истинного давления, вторая треть шкалы будет регистрировать 2% истинного давления, а последняя треть будет показывать 3% истинного давления. .

Вот предел погрешности для каждой трети манометра в зависимости от диапазона измерения:

Для манометра 60 PSI:

0-20 psi: 1.Допустимая погрешность 8 psi (3%)
21-40 psi: Допустимая погрешность 1,2 psi (2%)
41-60 psi: Допустимая погрешность 1,8 psi (3%)

Для манометр 100 PSI:

0-32 psi: Допустимая погрешность 3 psi (3%)
33-66 psi: Допустимая погрешность 2 psi (2%)
67-100 psi: 3 Допустимая погрешность (3%)

Итак, для большей точности мы сначала советуем вам определить, какой целевой уровень давления вам нужен для вашего конкретного использования, обратившись к руководству пользователя или информационной наклейке, расположенной внутри защелки двери со стороны водителя.Затем, используя указанные выше поля для погрешности, вы можете выбрать, какой диапазон измерения давления (0–60 фунтов на квадратный дюйм или 0–100 фунтов на квадратный дюйм) лучше всего подходит для ваших нужд.

2b) Какова точность ваших цифровых датчиков?

Наши цифровые манометры очень точны. Все наши цифровые модели откалиброваны на заводе с точностью до ± 1% от полной шкалы, за исключением нашего нового цифрового манометра ElitePro — 200 PSI , который откалиброван в соответствии с профессиональными гоночными стандартами 0.50% полного диапазона.

3) Каков процесс контроля качества ваших манометров?

Все наши продукты разработаны и разработаны исключительно компанией JACO Superior Products в США. После того, как наша команда спроектировала каждое устройство в соответствии с профессиональными стандартами, мы подключаемся к нашему надежному современному производственному предприятию, с которым наша команда работала для производства прецизионного оборудования под давлением промышленного и коммерческого класса более 30 лет.

На нашем производственном предприятии каждый датчик калибруется и сертифицируется в соответствии с заявленным стандартом, затем визуально проверяется на качество и рабочие характеристики перед отправкой на наш главный склад компании в Иллинойсе, где они проходят дальнейший визуальный осмотр и испытания, прежде чем, наконец, будут доставлены на один наших складов фулфилмента по всей стране для быстрой и бесплатной доставки к вам!

Вот краткий обзор нашей лаборатории проверки и тестирования качества в Кристал Лейк, Иллинойс:

4) Какой тип шин я могу измерить вашими манометрами?

Для каждой конкретной модели манометра есть свои рекомендации по использованию, однако в нашей коллекции продуктов вы найдете варианты для:

• Автомобили легковые — легковые, грузовые, внедорожники, фургоны и т. Д.
• Мотоциклы и внедорожники
• Горные и шоссейные велосипеды
• Квадроциклы и квадроциклы
• Газонокосилки
• Дома на колесах
• Грузовые шины Dually
• Резервуары для воды
• Подробнее!

7) Могу ли я использовать ваши датчики для велосипедных шин? Да, все наши датчики можно использовать для велосипедных шин.Однако, если на вашем велосипеде есть система штока клапана presta, вам необходимо использовать наш манометр BikePro серии , который включает в себя насадки как для клапанов presta, так и для клапанов Schrader.

8) Я живу в очень холодном районе. Какая самая низкая температура может храниться в моей машине?

Наши манометры отлично работают в самых холодных условиях. Обязательно храните их в сухом и безопасном месте — например, в перчаточном ящике, на центральной консоли или в органайзере для груза.

Температура ниже -10 градусов может немного ухудшить работу прибора.

9) Из каких материалов изготовлен ваш продукт?

Мы поставляем только самые качественные материалы и компоненты для наших манометров. Мы используем высококачественную сталь, латунь, алюминий, а также прорезиненные и композитные материалы для максимальной прочности. Вот почему мы можем предоставить вам 100% гарантию удовлетворения!

10) Мой манометр больше не держит давление, что мне делать?

Иногда это может произойти, если пыль или другой материал попадет на седло клапана, однако обычно это очень просто исправить:

• Отвинтите шток измерителя шин, вытащите латунную пробку и проверьте правильность выравнивания уплотнительного кольца.

• Удалите черное / белое (черный сверху) седло клапана и пружину под латунной заглушкой, слегка продуйте шток, нажимая кнопку выпуска воздуха сбоку, и соберите заново.

• Если это не сработает, причиной может быть стержень кнопки выпуска воздуха. Поскольку это недоступно, капля смазочного масла на шток спускной кнопки часто может решить проблему.

Мы, конечно, заменим датчик, если он окажется неисправным, однако это очень редко, и если вы не возражаете просто попробовать это, это решит проблему в 99% случаев.

Также см. Следующую диаграмму, которая дает визуальное представление об этом процессе:

11) Какова длина воздушного шланга?

Наша серия ElitePro в настоящее время оснащена 10-дюймовым гибким, армированным резиной, герметичным воздушным шлангом.

12) Есть ли на ваши манометры гарантия?

Удовлетворение потребностей клиентов — наш приоритет №1. Если вы не счастливы, то мы не счастливы. При этом на все наши нецифровые продукты распространяется 100% пожизненная гарантия , которая покрывает замену или ремонт любого дефекта в течение всего срока службы вашего продукта.На все цифровые продукты 1 2 месяца гарантии и 100% пожизненная приоритетная поддержка клиентов . Просто сообщите нам, если у вас возникнут какие-либо проблемы, и мы подтвердим ваш заказ и позаботимся о вас в соответствии с вашими потребностями.

13) Могу ли я спустить шину с помощью ваших манометров?

Да, вы можете использовать встроенный воздухоотводчик на наших манометрах, чтобы медленно спускать воздух из шин до нужного уровня. Этот клапан медленно выпускает воздух, и его лучше всего использовать, если вы слегка накачиваете шины и используете манометр, чтобы медленно спускать воздух до точного целевого уровня давления.Просто проверьте давление манометром и наденьте пылезащитный колпачок обратно на вентиль шины!

Вот почему мы рекомендуем покупать манометр в шинах вместе с нашими продуктами для воздушных компрессоров .

14) Требуются ли батарейки для ваших манометров?

Нет, для наших механических манометров не требуются батарейки. Однако все наши цифровые датчики работают (2 батарейки AAA в комплекте).

15) Будут ли ваши манометры 60 фунтов на квадратный дюйм работать с шинами, требующими менее 10 фунтов на квадратный дюйм?

Мы понимаем, что многие внедорожные шины, например, для квадроциклов и четырехколесных транспортных средств, требуют очень низкого давления (иногда менее 10 фунтов на квадратный дюйм) для оптимальной производительности.

Хотя наши манометры 60 фунтов на квадратный дюйм могут обеспечить показания, при таком низком целевом давлении вы захотите использовать наш манометр Elite для шин — 15 фунтов на квадратный дюйм , который специально разработан для этого использования.

16) Есть ли у ваших манометров кнопка сброса для сброса показаний давления?

Да, наши манометры сохранят показания после измерения давления воздуха. Та же кнопка, которую вы используете для выпуска воздуха из шин (расположена на шейке манометра), также может использоваться для сброса показания давления на шкале обратно на 0 фунтов на квадратный дюйм.

17) Нужен ли мне датчик шин, если в моем автомобиле есть система TPMS, которая отображает давление в шинах на приборной панели?

Да, наша команда работает с сетью проверенных механиков и профессионалов по ремонту автомобилей, и мы рекомендуем всегда иметь надежный манометр в шинах, если в вашем автомобиле также есть встроенная система TPMS. Это позволяет вам подтверждать уровень давления до, во время и после накачивания. Это также уменьшает необходимость постоянно ходить взад и вперед к приборной панели, чтобы видеть показания во время накачивания.

19) Можно ли использовать этот манометр на резервуаре для воды обратного осмоса?

Да! Скорее всего, если у вас есть клапан Шредера для подключения.

20) Подойдут ли они для нашего дома на колесах?

Определенно! У нас есть много клиентов, которым нравится использовать это на своих внедорожниках для надлежащего обслуживания и безопасности во время поездок. Для этого мы рекомендуем ElitePro 100 PSI или EliteProPlus 160 PSI .

21) Я слышал, у ваших манометров есть светящиеся в темноте циферблаты, как это работает?

Да, вы не ослышались! В настоящее время почти все наши нецифровые приборы (кроме серии Deluxe) имеют светящиеся в темноте циферблаты. Их очень легко активировать. Просто выставьте циферблат прямо на любой источник окружающего освещения примерно на 10-15 секунд. Индикатор будет гореть около 5-10 минут.

Общие источники освещения включают прямой солнечный свет, аварийное освещение, используемое в наших воздушных компрессорах, фонарик смартфона, автомобильные фары и т. Д.

22) Может ли изменение высоты повлиять на давление воздуха в шинах моей машины?

Да, высота действительно влияет на надувание воздуха в шинах. Посмотрите на наш график, который дает обзор того, как изменение высоты повлияет на давление воздуха в шинах:

9 лучших цифровых манометров для горных велосипедов

(последнее обновление: 2 февраля 2021 г.)

Если у вас когда-либо случался выброс воздуха во время поездки по тропе, это, вероятно, связано с тем, что вы ехали с неправильным давлением в шинах для трассы .Вам необходимо определить оптимальное давление для вашей модели шин и типа езды, который вы собираетесь делать. Использование цифрового манометра в шинах — важный элемент комплекта, который избавит вас от многих проблем.

Вы бы поверили, что эта резина оказывает большее давление на ваши машины?

Хорошо известно, что проверка давления в шинах вашего автомобиля важна, но вы можете не осознавать, что манометры еще более важны для велосипедистов. Знаете ли вы, что велосипедные шины часто заполняются до более высокого давления, чем шины вашего автомобиля? Это означает, что при определенных условиях они могут взорваться с большей вероятностью.Когда у вас происходит выброс транспортного средства, у вас все еще есть три колеса, чтобы увести вас на обочину. Но на байке отступать не на что. Шины с ненадлежащим давлением могут причинить вам вред.

К счастью, шины для горных велосипедов не требуют специальных калибров. Точность имеет немного большее значение, но автомобильные и велосипедные манометры в основном взаимозаменяемы. Это означает, что если вы купите хороший датчик для шин, вы сможете использовать его как для своего автомобиля, так и для велосипеда. Это также означает, что они широко доступны.

Какие типы манометров существуют?
На рынке представлены манометры трех различных типов. У каждого есть свой набор преимуществ и недостатков, хотя одни типы используются более широко, чем другие.

	Манометр со шкалой Измерительные приборы с циферблатом исторически были самыми точными моделями, которые вы можете купить. Они напоминают ручку с маленькими часиками наверху.Вы кладете их на шину, и циферблат вращается, показывая давление. На рынке вы найдете множество высококачественных индикаторов часового типа, многие из которых включают в себя такие аксессуары, как удлинительный шланг, многоблочные весы и спускной клапан, чтобы вы могли понизить давление в шинах. Ознакомьтесь с Meiser Acco ниже.
	Стержневой манометр Эти манометры стержневого типа — это то, о чем думает большинство людей, когда они представляют манометр в шинах. Поместите входное отверстие в шину, и палка выскользнет наружу.Как линейка, он измеряет давление в вашей шине. Они дешевы в производстве и легко доступны, но имеют ограниченный диапазон и несколько неточны.
	Цифровой манометр Поскольку это самые современные и мощные манометры на рынке, часто мы выбираем именно их. В них используется компактный однострочный ЖК-дисплей, очень похожий на калькулятор. Давление рассчитывается цифровым датчиком, который обеспечивает более высокий уровень точности, чем механические датчики.Эти датчики часто немного крупнее и требуют батарей, но они — наш выбор номер один.

Почему выбирают цифровой манометр?
Извините, аналоговый, вы устарели.

У цифрового манометра есть два ключевых преимущества: точность и диапазон. Хотя циферблатные индикаторы часто рекламируются как более точные, чем стержневые, это совсем не так. Когда вы читаете аналоговый манометр, вы можете получить лишь определенную точность.

Ваш глаз никогда не прочитает его идеально, и датчик со временем изнашивается. Но цифровые манометры не выйдут из строя со временем, и они обеспечивают максимально возможный уровень точности. Кроме того, вы сможете использовать манометр как для велосипеда, так и для шин автомобиля, поэтому вам нужно сделать только одну покупку.

В этом обзоре мы рассмотрим 9 лучших цифровых манометров на рынке. Мы покажем вам наши лучшие предложения, чтобы узнать, что они могут предложить.После этого мы поможем вам решить, какой из них лучше всего подходит для ваших нужд.

Что нужно знать о давлении в шинах для горных велосипедов
Такая езда увеличивает трение, нагревает шины и увеличивает давление.

Распространенное заблуждение состоит в том, что вы просто подбрасываете немного воздуха в шины, давите на них и уезжаете. Если вы заполните их слишком много или слишком мало, это может отрицательно повлиять на качество езды. Кроме того, давление на будет меняться в течение дня на , в зависимости от того, как вы используете велосипед.

Двумя наиболее важными факторами давления в шинах являются температура и объем . Ваше давление будет меняться в зависимости от погоды. Когда жарко, давление увеличивается. Когда остынет, оно уменьшается. Здесь также сказывается трение.

Если вы едете под гору по пересеченной горной местности, дополнительное трение нагревает шины и увеличивает давление. Вы когда-нибудь замечали, что ваш велосипед кажется немного более упругим после спуска с грунтового холма? Причина, скорее всего, в трении и температуре.

Объем вашей шины также является важным фактором. Чем больше шины, тем меньшее давление вам нужно.

• Шоссейные велосипеды обычно накачиваются до давления от 125 PSI до 75 PSI , так как они имеют очень тонкую и компактную резину.
Шины
• для горных велосипедов, с другой стороны, должны быть накачаны примерно до 30 PSI . Более крупные и агрессивные модели могут иметь еще более низкое давление.
Шины
• Hybrid в среднем 60 PSI, , но это сильно зависит от модели.

Точные характеристики можно найти на вашей шине, но это общее руководство должно дать вам представление о том, что вам нужно от цифрового манометра.

Ознакомьтесь с полным руководством по давлению в шинах для горных велосипедов от наших друзей в Global Mountain Bike Network. Скотт рассказывает о типе ваших шин и требуемом давлении, а также о различных составах, рисунках протектора и требуемой прочности. Он говорит о разном давлении для бега по пересеченной местности и на спуске и дает несколько полезных профессиональных советов — например, о разном давлении между передними и задними шинами.

Вот наш новый обновленный список обзоров цифровых манометров за 2020 год. Этот пост будет постоянно обновляться по мере тестирования новых продуктов.

Topeak производит велосипедные инструменты уже 3 десятилетия. В это время бренд разрабатывает свои продукты, проводя методические полевые испытания и отзывы гонщиков. Smartgauge D2 — это небольшое, легкое и прочное устройство, которое дает точные показания давления в шинах для идеальной езды.

Датчик позволяет с большой точностью проверять шины, вилки подвески и амортизаторы.Погрешность в значениях датчика составляет не более 1%. Можно точно настроить показания, нажав кнопку стравливания, которая выпускает воздух для калибровки машины.

На передней панели манометра есть кнопка питания, которая отключается через 30 секунд бездействия. ЖК-экран делает показания четкими и удобными для чтения. Нажимая кнопку режима, вы можете просматривать единицы измерения: бар, фунт / кв. Дюйм или кг / см2.

Для облегчения чтения с дисплея под разными углами можно повернуть дисплей на нажимном рычаге.Этот манометр является универсальным с возможностью переключения между снятием показаний с велосипедных клапанов Presta или Schrader на SmartHead ™.

Факты
Показания: Цифровые
Питание от батареи: 1 × CR2032
Точность: ± 1%
Макс. Давление: 17 бар (250 фунтов на квадратный дюйм)
Вес: 0,14 фунта
Размеры: 1,8 × 4 × 1,4 дюйма

Сделано с учетом немецкого опыта производства и пристального внимания Schwalbe к деталям. Airmax Pro — один из самых точных портативных велосипедных манометров на рынке.Манометр подходит для ряда клапанов, в том числе клапанов Presta, Schrader и Schwalbe.

Этот манометр также отображает на маленьком дисплее показания до 11 бар с точностью до двух знаков после запятой. Точность выше той, которую вы могли бы достичь с помощью ручного насоса — с почти идеальным отклонением 0,06%. Чистая точность данных этой маленькой машины делает ее любимым выбором, даже без учета других ее преимуществ.

Чтобы включить датчик, пользователь должен нажать одну кнопку на датчике.Schwalbe — это небольшое и простое устройство с одной кнопкой для прокрутки показаний PSI, KPA, кг / см2 или бара. Жидкокристаллический экран питается от одной батарейки для часов — с этим типом дисплея батареи хватит на долгое время.

Устройство поставляется с латунным адаптером для снятия показаний с клапана Шредера. На боковой стороне машины есть даже небольшая дыра, через которую можно продеть брелок. Это небольшой и точный манометр в шинах, который не усложняет считывание показаний давления.

Факты
Показания: Цифровые
Питание от батареи: 1 × CR2032
Точность: ± 0,06%
Макс. Давление: 11 бар (160 фунтов на квадратный дюйм)
Вес: 0,11 фунта
Размеры: 1,8 × 3,7 × 0,8 дюйма

Для большинства потребителей ничего необычного не требуется. Вот почему наш первый выбор — доступный, надежный и простой в использовании. Цифровой манометр Tekton 5941 — это , прочный и эргономичный . В формованном пластиковом кожухе есть выемки для пальцев.Это позволяет удерживать его крепко, прижимая его к штоку клапана. У него есть петля в нижнем углу, поэтому вы можете быстро привязать его к сумке для инструментов или воздушному насосу, и к нему всегда будет легко получить доступ.

Наконечник манометра подсвечивается мягким светом светодиода . Яркий, хорошо заметный наконечник позволяет накачать шины даже в темноте. Цифровой дисплей также имеет подсветку с использованием мягкого синего света, который не повредит вашему ночному зрению.

Хотя в этом манометре используются батарейки, вы прослужите им несколько лет.Он отключается автоматически, давление измеряется только тогда, когда вы нажимаете на спусковой крючок пальцем. Это означает, что, если вы не держите его в руке, уйти невозможно. Когда вам действительно нужно заменить батареи, они всегда в наличии. Он использует ячейки кнопок CR2032, которые являются наиболее популярным типом. Вы можете найти их недорого в любом универмаге, что снижает стоимость владения.

Конечно, на рынке могут быть более дешевые варианты. Но за эти деньги вы не найдете лучшего качества сборки.Он хорошо сделан, прост в использовании и просто отличный выбор. Они доступны в многоцелевых упаковках, поэтому вы можете хранить их дома, в перчаточном ящике или на велосипеде.

HFAN 9-in-1 150PSI Цифровой манометр для шин

Хотя манометр в шинах является необходимым инструментом, это, конечно, не единственное, что вам нужно в вашем комплекте. Если вы действительно хотите, чтобы ваш велосипед всегда был пригоден к эксплуатации, вам понадобится полный набор инструментов. Здесь пригодится цифровой манометр HFAN.Помимо стандартных функций, он разработан для использования в качестве многофункционального инструмента, предоставляя вам 9 различных компактных инструментов, которые могут помочь вам решить практически любую проблему с велосипедом.

Бонусы, безусловно, являются приятным дополнением, но важно, чтобы сам датчик был высокого качества. К счастью, это не разочаровало. Дисплей большой и легко читаемый, и вы можете менять единицы измерения одним нажатием кнопки. Он поддерживает PSI для тех из вас, кто предпочитает имперские измерения; и KPA для тех, кто использует метрическую систему.Для специальных шин он также предоставляет показания в барах, кПа и кг / см2. Он имеет диапазон от 2 до 150 фунтов на квадратный дюйм, что делает его подходящим для всех типов велосипедов.

Что еще вы получите? Также в есть яркий белый светодиодный фонарик, встроенный в , молоток для разбивания стекла и ножницы. Они отлично подходят в экстренных ситуациях, но самая полезная часть инструмента — это ключи с внутренним шестигранником. Они невероятно полезны для регулировки натяжения цепи или установки тормозов. При использовании вместе с мини-плоскогубцами вы можете ремонтировать практически любую придорожную полосу, гарантируя, что ваша любимая поездка всегда будет пригодна для дороги по дороге домой.

Если вам этого мало, он измеряет и текущую температуру! Серьезные гонщики знают, что жаркая или холодная погода может повлиять на давление в вашей шине, поэтому датчик температуры позволяет вам планировать будущее, исключая нежелательные сюрпризы.

Accutire MS-4021B Цифровой манометр в шинах

Правильное давление в шинах — не точная наука. Профессиональные гонщики любят экспериментировать и видеть, как разные давления влияют на их езду.Если это похоже на вас, то Accutire MS-4012B — это ваш прибор.

Дело в том, что даже небольшие колебания давления в шинах могут вызвать заметное изменение реакции. Поэтому, если вы видите, что играете с разными значениями давления, вам нужен манометр с превосходной точностью. Accutire MS4012B — это сверхмощный манометр , который может измерять давление с шагом в полфунта. Он измеряет любой диапазон от 5 до 150 фунтов на квадратный дюйм с точностью до 0,3%. Это один из лучших вариантов в отрасли, что делает его одним из наших лучших вариантов.

Но высокоточный датчик — это еще не все, что может предложить этот прибор. У него невероятно прочный корпус, что позволяет ему выдерживать гораздо большие нагрузки, чем ваш стандартный калибр. Рама сделана из стали , хотя ручка обернута резиной и наклонена под углом для удобной и эргономичной работы. Этот вариант, доступный в упаковках по одному или двум экземплярам, ​​достаточно доступен, поэтому вы можете купить один для своей машины, а другой — для велосипеда, не разбивая банк.

Знать давление в шинах — это только половина дела.Если ваши измерения отсутствуют, пора вывести насос из строя. Если вам надоело вручную накачивать шины велосипеда, почему бы не найти автоматический способ сделать это. Если вас это интересует, лучшим предложением на рынке является цифровой насос для накачивания шин PI Auto Premium.

Этот блок сочетает в себе функции цифрового манометра и компрессора постоянного тока в одном устройстве. Просто подключите компрессор к выходу AUX вашего автомобиля и с помощью простых элементов управления установите желаемое давление.Одним нажатием кнопки этот компрессор автоматически накачивает ваши шины до тех пор, пока они не достигнут нужного давления, а затем выключит компрессор. Этот насос для накачивания шин очень быстрый и удивительно мощный. Но это не происходит за счет точности. Вы можете заполнить велосипедную шину с точностью до 1 фунт / кв.дюйм, что приемлемо почти для всех пользователей.

Инфлятор поставляется с бесплатным набором колпачков клапанов, а также запасными клапанами presta. Потребители, которые перешли на клапаны presta, знают, как неприятно быть пойманным с поврежденным клапаном, поэтому неплохо иметь под рукой дополнительный.

Честный цифровой манометр Blackburn — это удобный и компактный инструмент, который нужно иметь под рукой для точного накачивания шин. Датчик имеет ЖК-экран с подсветкой, так что вы можете использовать машину в полной темноте. Их передняя панель может похвастаться большой кнопкой питания, с которой вы можете работать в перчатках, а также выбирать между показаниями PSI и Bar.

На этом манометре есть два клапана, Schrader с одной стороны и Presta с другой. Сопло клапана также поворачивается на 180o независимо от экрана для облегчения считывания.Это устройство можно откалибровать, чтобы приспособить его к изменениям погодных условий. Есть кнопка стравливания, которая выпускает небольшое количество воздуха из шины для обнуления датчика.

Факты
Показания: Цифровые с подсветкой
Питание от батареи: 2 x CR2032
Точность: ± 1%
Макс. Давление: 10,3 бар (150 фунтов на кв. Дюйм)
Вес: 0,16 фунта
Размеры: 1,5 × 4,75 × 1 дюйм

Blackburn’s Honest измеряет давление с точностью до 1%, вплоть до 10.3-бар. Такой уровень точности больше, чем вам нужно, и его практически невозможно достичь с помощью обычного ручного насоса. Датчик имеет звуковой сигнал, сообщающий вам, когда он готов начать тестирование.

Показания PSI в высокой степени, где многие единицы измеряют до целого фунта на квадратный дюйм, эта единица измеряет до половины фунта на квадратный дюйм. Возможность измерения двух типов велосипедных клапанов без использования адаптера — это плюс, но немного лишний.

Лучший механический манометр для старой школы точности

Если вы хотите вывести вещи на новый уровень с точностью, вам нужно перейти на механику.

Meiser хорошо известен в промышленности как производитель прочных механических манометров. Более 100 лет компания Meiser упорно работала над улучшением своих индикаторов часового типа, чтобы они были сопоставимы по точности с цифровыми индикаторами с батарейным питанием. Батареи могут разрядиться в неподходящий момент, а батарейки для часов не всегда легко найти.

Циферблатный механизм использует метод трубки Бурдона для измерения давления, а не поршень или плунжер, которые вы можете увидеть в других манометрах. Трубки Бурдона превосходят их в том, что они не подвержены влиянию атмосферных изменений, таких как температура, влажность или высота над уровнем моря.

Факты
Показания: циферблат
Питание от батареи: Нет
Точность: ± 3%, ± 2%, при измерении между 3,3 и 6,6 бар
Макс. Давление: 11 бар (160 фунтов на кв. Дюйм)
Вес: 0,5 фунта
Размеры: 5,9 × 4 × 1,5 дюйма

Точность показаний шкалы различается в зависимости от диапазона проверяемых давлений. Для давлений до 3,3 бар точность составляет плюс-минус 3%, что не является фантастическим. Но для более распространенной зоны шин от 3,3 до 6,6 бар точность улучшается до 2%, что сопоставимо с некоторыми цифровыми измерителями.

Точность снова снижается до 3% при показании более 6,6 бар. И вы всегда получите параллакс, пытаясь прочитать стрелку на датчике. Основное преимущество этого манометра заключается в том, что ему не нужны батарейки и что показания будут стабильными независимо от погоды.

Как пользоваться цифровым манометром

Прежде чем вы сможете выбрать датчик, вам необходимо понять, как его использовать. Различные датчики подходят для разных целей, и есть несколько разных способов их использования в зависимости от того, как вы любите кататься.

Во-первых, давайте рассмотрим основы. Чтобы точно измерить давление, нужно сначала снять колпачок со стержня клапана. Затем вы нажимаете впускной патрубок манометра на шток клапана. Вы можете услышать шипение. Важно нажимать достаточно сильно, чтобы не было слышно шипения. Когда воздух выходит, давление занижается искусственно, поэтому вы не получите точных показаний. Но как только звук прекратится, у вас будет надлежащее уплотнение, и отображаемое измерение должно оставаться стабильным.

Вам также необходимо решить, когда проверять давление в шинах.Вы можете выполнить два типа измерений: холодное и теплое. Это не имеет ничего общего с погодой, а больше связано с тем, как недавно вы ездили на велосипеде.

Вы должны измерять простуду один раз в неделю. Если вы недавно ездили на велосипеде, перед измерением необходимо дать ему остыть не менее часа. Если есть какое-либо несоответствие между давлением, на которое рассчитаны шины вашего велосипеда, и фактическим давлением, это происходит при заполнении шины.

Во время езды следует проводить измерения в тепле.Допустим, вы едете на горном велосипеде по ухабистой дороге. Ваши шины нагреются, и давление повысится. Вы можете заметить, что ваша поездка кажется немного жесткой, что указывает на слишком высокое давление. Или вы можете заметить, что ваши шины хлипкие, и у них не так много тяги, как следовало бы. Это может указывать на низкую шину или недостаточное давление.

Велосипедист делает замеры в тепле

Измерения в тепле подскажут, сколько залить шины в следующий раз, когда вы их заправляете.Если вы всегда на 2 фунта / кв. Дюйм слишком высоко, вы можете заполнить их на 2 фунта / кв. Дюйм ниже рекомендуемого давления. Некоторые райдеры также предпочитают поддерживать давление искусственно низким или искусственно высоким, чтобы добиться желаемого стиля езды. Измерения тепла помогут вам понять, как изменяется давление во время использования, и вы будете знать, что применять к насосу, чтобы получить желаемое наполнение.

Какой манометр в шинах велосипеда мне подходит?
Не знаете, что выбрать? Существует множество различных вариантов, и у каждого из них есть свои преимущества и недостатки.Но прежде чем выбрать один, вам нужно понять, как их использовать и что вы надеетесь получить от манометра.

Если вы просто ищете что-то простое, наша первая рекомендация — это цифровой датчик шин Tekton 5941. Он прост, удобен в использовании и предоставляет все необходимое для проверки давления в шинах. Благодаря компактной конструкции вы можете носить его с собой куда угодно. Он надежен и прост в использовании благодаря встроенной подсветке и эргономичной рукоятке.Вы можете использовать его когда и где угодно, что делает его поистине универсальным инструментом.

Если вы ищете что-то более сложное, вам следует посмотреть, какие еще инструменты у вас есть. Для новичка, у которого, возможно, нет комплекта для ремонта велосипеда, цифровой манометр HFAN станет фантастическим выбором. У него не только точный, легко читаемый датчик давления; но ручка поставляется в комплекте с полным набором инструментов, необходимых для ремонта на ходу. Вы получаете гаечный ключ Аллана, плоскогубцы, светодиодный фонарик, ножницы и несколько других удобных инструментов.Не тратя лишних денег, вы получаете массу дополнительного оборудования.

У вас есть переносная велосипедная помпа, которую вы всегда берете с собой? В этом случае у вас должен быть такой же портативный цифровой манометр. Очень немногие могут приблизиться к портативности, предлагаемой цифровым манометром Toogood . У него есть металлический крючок, который позволяет прикрепить его к ключам, шнурку или любому другому переносному зажиму, который у вас есть под рукой. Он очень легкий; но достаточно прочный, чтобы выдержать жестокое обращение даже с самыми жесткими гонщиками.

У вас нет насоса? Не хотите тратить время на заправку шин вручную? Позвольте цифровому насосу для накачивания шин P.I Auto Store Premium Digital Tire Inflator сделать эту работу за вас. Пользоваться им просто. Просто поставьте велосипед рядом с автомобилем и используйте источник питания 12 В для включения устройства. На главном дисплее установите желаемое давление, подсоедините шланг и нажмите кнопку «Пуск». Встроенный компрессор автоматически наполнит ваши шины до необходимого давления и остановится, когда оно достигнет заданного значения.Этот метод наполнения чрезвычайно точен, а тот факт, что он использует цифровой датчик давления в шинах, означает, что он более точен, чем что-либо другое на рынке. Кроме того, ознакомьтесь с нашим руководством по лучшим велосипедным насосам. Мы рассмотрели лучшие модели на рынке, поэтому вы можете найти ту, которая лучше всего соответствует вашим потребностям.

Хотите отойти от рекомендованного производителем давления и начать экспериментировать с тем, как давление в шинах влияет на ваш стиль вождения? Требуется лишь минимальный шанс давления, чтобы существенно повлиять на самочувствие вашего велосипеда, поэтому вам нужно что-то с максимальной точностью.В этой области нет ничего лучше, чем Accutire MS-4021B.

Этот цифровой манометр в шинах является одним из самых чувствительных на рынке, позволяя проводить измерения с шагом 0,5 фунта. Это позволит вам получить шины именно там, где вы хотите, и у вас останется совсем немного времени на догадки. В довершение всего, он построен по невероятно высоким стандартам. Это означает, что он не будет поврежден, даже если он случайно полетит во время непреднамеренного разлива.

В целом, все пять этих цифровых манометров впечатляют сами по себе, но тот, который вы выберете, зависит от ваших конкретных потребностей.Мы надеемся, что, следуя информации, содержащейся в этом руководстве, вы нашли решение, которое решит проблему с давлением в шинах в прошлом.

Исследователь продукции в Sauserwind.com

Крис тратит свое время на изучение всего новейшего предлагаемого оборудования для горных велосипедов. В свободное время он разъезжает по трассам на своем Yeti или занимается скалолазанием.

Eastwood Цифровой манометр / устройство для накачивания шин

Пункт # 30535 БРЕНД: Eastwood

Точно считайте давление в шинах.С шагом 1 фунт / кв. Дюйм, даже при уровнях ниже 10 фунтов / кв. Дюйм

Точно считывайте давление в шинах с шагом 0,1 фунта на квадратный дюйм даже при уровнях ниже 10 фунтов на квадратный дюйм.

Цифровой манометр / насос для накачки шин Eastwood имеет рейтинг 4.1 из 5 автор: 78.

Нет на складе. Срок возврата 1 августа

Точное считывание давления в шинах с шагом 0,1 фунта на квадратный дюйм, даже при уровнях ниже 10 фунтов на квадратный дюйм

• Возврат за 90 дней
• Техническая поддержка
• Гарантия 1 год

Описание

Точно считывайте давление в шинах.С шагом 1 фунт на квадратный дюйм даже при уровнях ниже 10 фунтов на квадратный дюйм.

• Измерение давления в шинах от 0 до 100 фунтов на квадратный дюйм
• Для точности считывания с шагом 0,1 фунта на квадратный дюйм
• Точность при давлении ниже 10 фунтов на квадратный дюйм
• Светодиодный дисплей для удобного считывания
• Встроенный спускной клапан для снижения давления

Давление в шинах Eastwood манометр дает показания с точностью до 1/10 фунта на квадратный дюйм, плюс он будет обеспечивать точные показания от 100 фунтов на квадратный дюйм вплоть до однозначного давления. Если вы гоняете перетаскиванием, ползете по скалам, по грязевому болоту или гоните по бездорожью, важно получать точные показания низкого давления.Он также отлично подходит для считывания уровней воздуха при низком давлении в вилках мотоциклов. Если показание слишком высокое, есть простой спуск, чтобы выпустить воздух. Цифровой дисплей с подсветкой позволяет снимать показания даже в предрассветное утро, в затемненном трейлере или ночью в карьерах.

Цифровой манометр / устройство для накачивания шин Eastwood спроектирован и построен для обеспечения высокой надежности с высокой степенью точности. Точное считывание давления с шагом 0,1 обеспечивает жесткие допуски, необходимые для гоночного применения.Полное резиновое покрытие обеспечивает защиту от ударов и удобную эргономику.

Технические характеристики

Диапазон давления	от 0 до 100 фунтов на кв. Дюйм [от 0 до 6.9 бар]
Доступные единицы измерения	psi, bar, kpa & kg / cm2
Разрешение показаний	0,1 psi
Точность	+ — 1%
Диапазон температур	32 ° — 104 ° F [0 ° — 40 ° C]
Требования к батареям	(2) CR2032 (в комплекте)
Воздухозаборник	1/4 ”FNPT

Гарантия

Гарантия 1 год

Содержание

содержит один манометр в шинах

Информация по технике безопасности

При использовании этого инструмента всегда надевайте соответствующее защитное снаряжение.Никогда не накачивайте шину выше максимального давления, указанного на боковине шины.

Отзывы клиентов

Оценка 5 из 5 от Билл от БОЛЬШОЙ ИНСТРУМЕНТ На прошлой неделе я получил шиномер / инфлятор.Вчера я подключил его к компрессору и проверил шины на обоих автомобилях. Разъем на конце упрощает работу, поэтому мне не нужно прижимать шланг к вентилю шины. Накачав все шины до одинакового давления, я проверил их с помощью отдельного манометра, который соответствовал показаниям на новом Иствуде. Простой в использовании, очень точный. Я очень рекомендую этот продукт.

Дата публикации: 2020-07-18

Оценка 5 из 5 от Викинг из Так же хорошо, как и бренд Snap off Вы, ребята, продаете дом, изношенный и протекающий на базе

Дата публикации: 2020-02-13

Оценка 5 из 5 от габби из работает отлично! Я не был уверен, хотел ли я потратить столько денег на измеритель шин, но очень рад, что сделал !! Проверяет давление в шинах и накачивает шину простым нажатием руки !!

Дата выпуска: 2019-07-16

Вопросы и ответы

Через несколько лет в шланге образовалась дыра.Отсутствие истирания или повреждения шланга. Очень разочарован, так как я покупал много вещей в Etwd и рассматривал сварщика и спиральный компрессор. Может ли Etwd указать мне на замену шланга после выхода на рынок?

Спрашивает: Joe1951

Мы рекомендуем связаться с нашей службой поддержки клиентов по адресу [email protected], чтобы узнать больше.

Ответил: Scott C

Дата публикации: 2020-09-16

Поставляется ли манометр с калибровочной кривой, показывающей фактическое давление по сравнению с измеренным в нескольких точках?

Спрашивает: AFC321

На этом продукте нет калибровочной кривой

Ответил: John S

Дата публикации: 2020-05-21

Приспособлен ли этот блок к системам поздних моделей автомобилей?

Спросил: Porsche Tech

Этот инструмент предназначен для работы со всеми автомобилями и считывает давление в шинах от 0 до 100 фунтов на квадратный дюйм.

Ответил: Kelly H

Дата выпуска: 2019-10-08

Где это было сделано ????

Спросил: Джонни Хотрод

Они производятся в Китае в соответствии со спецификациями Eastwood.

Ответил: Scott C

Дата публикации: 2018-08-20

Можно ли откалибровать этот инфлятор? Мой всегда читал плохо.У меня есть три других датчика, один из которых является цифровым, и все они находятся в пределах одного или двух фунтов друг от друга, а этот датчик Иствуда показывает пять фунтов ниже.

Спросил: Ftbird47

К сожалению, эти элементы не могут быть повторно откалиброваны.Если гарантийный срок на товар составляет 1 год с даты первоначальной покупки, если вы позвоните нам в службу технической поддержки по телефону: 800-343-9353, мы обязательно сможем заменить товар ты.

Ответил: Kelly H

Дата публикации: 2018-08-15

Я попробовал это впервые сегодня, и он считывает только входное давление в шинах, а не фактическое давление в шинах.Давление в моей шине было 35 фунтов, но манометр показывал ноль, пока я не наполнил шину воздухом, а затем он показал 3,5 фунта.

Спросил: Harp29

Быстрый звонок в нашу службу поддержки клиентов поможет диагностировать ваше устройство. С ними можно связаться по телефону 1800 343 9353 или [email protected].

Ответил: Scott C

Дата выпуска: 2018-07-02

Можно ли просто заменить шланг или лампочка на шланге работает?

Спросил: Oscarb

К сожалению, у нас нет запасных частей для этих товаров.

Ответил: KHoffnagle

Дата публикации: 2019-10-21

Продается ли Eastwood переходное сопло (F) NPT-to-push on на воздушной стороне?

Спросил: mike77

Думаю, я нашел ответ на свой вопрос! Проверьте товар Иствуда №: 13596. Набор из 5 элементов для быстрой смены навесного оборудования M-style Производитель: Grand Products Industrial Products Цена: $ 5.99 Майк

Ответил: mike77

Дата публикации: 2016-10-30

Мы нашли другие продукты, которые могут вам понравиться!

Цифровой манометр / устройство для накачивания шин Eastwood

Получение цены…

Рег. 65,99 долл. США Распродажа 65,99 долл. США

65,99 долл. США

Нет на складе.