Videotube

Постовая охрана, пультовая охрана, личная охрана, сопровождение и инкассация, юридическая безопасноть

Мотоцикл для начинающего: Лучший первый мотоцикл для новичка

Содержание

Как выбрать спортбайк для новичка

Если вы приняли взвешенное решение купить первый в своей жизни спортивный мотоцикл, то у вас впереди масса самых ярких положительных эмоций. Современные спортбайки хороши тем, что могут с легкостью развивать скорость до 250 км/ч, причем они разгоняются от 0 до 100 км/час за считанные секунды. Ощущение контроля над таким мощным и скоростным агрегатом поистине незабываемо, и начинающий гонщик хочет испытывать его снова и снова.
Прежде всего, рассмотрите вариант с покупкой подержанного спортбайка. Разумеется, буквально вчера получившему права на управление мотоциклом неофиту хочется, чтобы все у него было идеально: и лучшая из всех возможных вариантов экипировка, и самый мощный спортивный мотоцикл — только из салона. На самом деле вам лучше всего не тратить лишние деньги, ведь пока что вы слабо себе представляете, какие именно характеристики вашего будущего двухколесного коня на самом деле будут важны для вас.

Подержанный спортбайк вы через некоторое время сумеете перепродать, при этом за время эксплуатации его вами он потеряет в своей цене значительно меньше, чем абсолютно новый.

Процесс обучения езде на мотоцикле редко у кого обходится без досадных падений, и было бы крайне обидно поцарапать новый спортбайк, тогда как добавить пару-тройку «ссадин» корпусу подержанного мотоцикла – это, в общем-то, дело житейское.

Если вы начинающий водитель, то стоимость страховки для вас составит кругленькую сумму, поэтому не переплачивайте еще и за новую модель мотоцикла. Наберитесь опыта и мастерства на подержанном спортбайке, а потом, когда вы будете иметь представление о том, какая модель подойдет вам идеально, вы продадите его и купите себе новый мотоцикл.


Разумеется, скоростные мотоциклы с объемом двигателя от 1000 см3 являются потрясающе мощными и привлекают всеобщее внимание. Начинающему мотоциклисту может быть просто не по силам справиться с таким «зверем», ведь управлять им на самом деле гораздо сложнее, чем это может показаться со стороны. К примеру, спортбайки фирмы Yamaha считаются не лучшим выбором для неофита именно в силу того, что к управлению этими культовыми японскими мотоциклами нужно приноровиться, что займет немало времени.

Лучше всего выбрать в качестве своего первого спортбайка легкую и прочную модель со сравнительно небольшим объемом двигателя, замена запчастей которого не окажется не по силам начинающему мотоциклисту. При выборе конкретного мотоцикла отталкивайтесь не только от привлекательности его дизайна и ходовых характеристик, но учитывайте и то, насколько вам удобно сидеть на нем. К примеру, ряд спортивных мотоциклов предполагает практически горизонтальное – лежа на бензобаке – положение водителя, которое для многих может оказаться некомфортным.

Пару полезных советов начинающему мотоциклисту

 

       Поговорим о поведении байкера, в основном для начинающих, на дорогах в различных ситуациях.

Перво-наперво нужно привыкнуть (да-да, привыкнуть) соблюдать ПДД. От соблюдения правил зависит 90% вашей безопасности как в физическом, так и в юридическом аспектах.

Ещё один рефлекс, который Вы должны у себя выработать – перед КАЖДЫМ МАНЁВРОМ посмотреть в зеркало заднего вида!!! При этом неважно, смещаетесь ли Вы в своей полосе или разворачиваетесь на проспекте через все полосы и всего пару секунд назад Вы смотрели в зеркало, и там никого не было. Короткий взгляд – и только после это манёвр.

Перед обгоном всегда киньте еще один взгляд через плечо перед самым перестроением. Мотоциклы, как и автомобили, имеют мертвую зону, и последняя проверка может спасти вашу жизнь.

В 25% аварий с мотоциклистами виноваты водители, выполняющие левый поворот. Кстати, большая часть аварий происходит именно в коротких поездках или рядом с домом. Поэтому всегда надевайте полную защиту, какая бы поездка вам ни предстояла.

Если у вас нет привычки держать пальцы на рычаге тормоза, то лучше эту привычку заиметь. По началу неудобно, но это даёт несколько десятых секунды от начала момента торможения. При этом помогает висящий палец над кнопкой сигнала. Заблаговременный звуковой сигнал может отпугнуть или по крайней мере, привлечь внимание.

Если столкновение неизбежно, то нужно быть готовым к «катапультированию». Всегда лучше падать подальше от мотоцикла, и не надо бояться это делать – это гораздо безопаснее, чем кувыркаться вместе с ним.

Даже если вы видите, что удара по касательной не избежать, то все равно лучше оттолкнуть мотоцикл от себя в сторону предполагаемого удара. К этому нужно быть готовым в любую секунду и не расслабляться. Езда на мотоцикле – не игра в шашки.

Перед началом движения на зеленый свет, посмотри в обе стороны. Не отпускай тормоз до тех пор, пока ты действительно не готов начать движение (Иначе водитель позади тебя, увидев погасшие стоп-сигналы, скорее всего получит инстинктивный зрительный сигнал о том, что через мгновение ты поедешь).

Не пересекай двойную сплошную линию. Это приносит всем нам плохую репутацию.

При остановке на светофоре не стой впритык за впереди стоящей машиной, всегда имей возможность улизнуть направо или налево в случае приближающейся сзади опасности. Чтобы не оказаться зажатым между двумя бамперами, при приближении автомобиля сзади по твоей полосе включи первую передачу и будь готов вынырнуть из своей ниши и освободить место тому, кто не успевает оттормозиться.

В очень холодную погоду еще до первого включения передачи следует «оторвать» вклеенные диски сцепления. Это сделать лучше всего на неработающем двигателе, включить первую передачу и при выжатом сцеплении двигать мотоциклом вперед и назад. Теперь можно запустить двигатель и без затруднений переключать передачи. Затруднения вытекают из того, что прохладное масло сумеет «склеить» диски сцепления, и в случае небрежного включения передачи без описанного освобождения может повредиться коробка передач.

Убедительная просьба: пользуйтесь поворотниками!!! Эти девайсы придумали не для красоты!!!

Разметка на дороге – облегчает жизнь.

Благодаря ей хаотичное движение выстраивается в более-менее стройные ряды. Но вот засада – если она пластиковая, то скользкая, как лёд. Если по ней просто ехать, то ещё ничего, а вот если попытаться затормозить, то не удивляйтесь, что на юз колёса сорвутся гораздо раньше. Ну а если она мокрая – то вообще берегись!
К трамвайным путям, равно как и к ж/д переездам надо относиться весьма осторожно. Рекомендуем их пересекать как можно под более тупым углом, а лучше всего, под прямым. При этом лучше всего проезжать их на ровном газу. Это не всегда получается, т.к. покрытие дороги в этих местах часто напоминает поле боя.

Что делать во время дождя – то рекомендации

Разбираемся вместе: какой мотоцикл лучше выбрать новичку

Вы решили влиться в славную семью байкеров? И это – правильное решение! Мотоцикл – это душа, полет, свобода, образ жизни… Правда, некоторые утверждают, что байкер – это диагноз.

Есть права категории «А» — справка не нужна. Но – пусть говорят. Им, гагарам, недоступен кайф полетов и падений, треск обвесов их пугает…

Перед тем, как выбирать первый мотоцикл

Для начала определитесь: что вы хотите от своего железного друга? Вам нужен спокойный, надежный и маневренный мотоцикл для города? Или «безумная» машина для трассы? Внедорожник для поездок по таким местам, где лазают только козы, да и то не все?

От ответа на этот вопрос будет зависеть выбор конкретной модели. То есть мы станем ближе к ответу на вопрос «какой мотоцикл выбрать первым».

Но кое-какие общие рекомендации мотоцикла для начинающего все же дать можно.

Первый мотоцикл не должен быть слишком мощным. Со «злой» и резкой моделью неуверенный байкер просто не справится. Это не автомобиль, где слишком резко втопленая педаль газа оборачивается в основном финансовыми потерями (ну, снес кому-то бампер, бывает, дело житейское). Тут лишний сантиметр газа может привести в травмпункт.

И слишком тяжелый байк брать не стоит. Просто потому, что есть лишь один способ не падать с мотоцикла – это вообще на него не садиться. Все новички падают. А потом эту 235-киллограмовую тушу еще и поднимать придется. Кто не пробовал – поверьте на слово, это тяжело!

Даже если ваша фамилия Рокфеллер, не стоит сразу брать самую дорогую и навороченную модель. Первый мотоцикл нужен на сезон: научится уверенно водить и понять, что, вообще, вам нужно от байка. Потом вы его все равно продадите, но до этого несколько раз основательно уроните, поцарапаете, возможно, сорвете вторую передачу и… Вообще, подумайте на счет подержанного байка.

Для новичка это логичное решение.

Мотоцикл для начинающего обязательно должен быть ярким! Даже – кричащим. И не для того, чтобы выпендриться. Просто – вас должно быть хорошо видно на дороге, чтобы более опытные водители заранее замечали «пьяную молекулу» и успевали убраться с вашего непредсказуемого пути.

Ваш байк должен быть немного флегматиком. Как компьютер, который, перед тем, как выполнить команду, обязательно выбросит окошко: «Вы уверены?..» Он не должен чутко реагировать на малейшее касание кисти, а, почувствовав такое касание, должен вас как бы спросить: «Вы уверены, что резкое торможение на мокром асфальте полезно для вашего здоровья?»

Вот, пожалуй, и все. Конечно, хорошо, если байк будет удобным – но это вторично.

Объем имеет значение или подбор мотоцикла по кубатуре
Если вы никогда не водили мотоцикл (кроме автошколы), то рекомендуем остановится на моделях с объемом 125 – 300 кубов. Пока хватит. Бегают такие байки достаточно быстро, а расход бензина вполне укладывается в разумные пределы.

Впрочем, есть и другие мнения: 125 – это мопед, а начинать нужно сразу с 400-ки, минимум, а лучше с 600-ки.

Сколько людей, столько мнений. Вот еще одно, обоснованное: Начинать сразу с 600-ки крайне рискованно.

600 кубовый мотоцикл — это довольно серьезный зверь, который за две секунды разгоняется до 100 км/ч, тяга у него мощная, а тормоз очень чуткий и к нему должны быть приложены не только мозги, но и правильные рефлексы, иначе взлет вам обеспечен, а вот мягкая посадка – не обязательно.

Что касается 400-ки именно для новичка: вы уверены, что на адреналине не пережмете передний тормоз? Или не дадите газ слишком резко? Если на оба вопроса ответ «да», тогда 400-ка будет для вас отличным первым мотоциклом: достаточно мощным, но, в то же время, спокойным, готовым простить некоторые ошибки начинающему.

Проблема лишь в том, что сейчас они только б/у. Но, возможно, для вас это и вовсе не проблема?

Выбор мотоцикла для начинающих

«А может не «Ямаха», но тоже хороша…». Нет, ничего против «Ямахи» никто здесь не имеет. Отличные байки. Но почетный титул «самых опасных» закрепился за ними прочно.

Из спортбайков новичку подойдет Suzuki GS500F — это хороший вариант спортивного мотоцикла для начинающих. Он достаточно быстрый, с мощным двигателем и хорошей динамикой, но, в то же время, послушный и, если так можно выразится, адекватный.

Он будет делать именно то, что вы будете от него требовать — и не больше. И, в то же время, это серьезный зверь: ему требуется меньше 4 секунд, чтобы стрелка спидометра улетела за 100.

Начинать нужно все-таки с менее скоростного мотоцикла, например с супернадежной «Хонды» или послушного, умного «Сузуки».
Кавасаки Ninja 500R привлекает прежде всего своей ценой. А уж потом замечаешь такие приятные бонусы как: экономичность, легкость в управлении и устойчивость в поворотах.

Из внедорожников рулит Suzuki DR200SE. Пройдет там, где не всякая коза осмелится. Из неоспоримых преимуществ – он легкий. Так что если вдруг лег на бок, а вы счастливо успели из-под него выскочить – поднимете без проблем.

Чопперы – это, между прочим, тоже мотоциклы (хотя некоторые снобы и считают их подвидом скутеров). И то, что у них удобная и комфортная посадка и огромный запас добродушия к неопытным водителям, не делает их «табуретками».

Из чопперов присмотритесь к двум моделям: Suzuki GZ250 Marauder и Honda VT750C Spirit. Это, конечно, ни разу не нейкеды и рвать рекорды скорости они не будут.

А вам оно нужно? Выглядит круто, рычит как настоящий зверь, посадка – супер, ничто не затечет. Что еще надо для счастья?

Хотя, выбор конкретной модели, это дело сугубо личное, и делается, чаще всего, сердцем.

На что обращать внимание при покупке мотоцикла
Как при покупке полностью застраховаться от «кота в мешке»? Правильный ответ: въехать в солидный салон на тележке с деньгами.

Если этот вариант по каким-либо причинам (например, этическим или религиозным) не проходит, и байк вы берете с рук… Ну – смотрите внимательно.

Читаем документы, а потом сверяем год выпуска: заявленный с реальным. Реальный есть на дисках и тормозных шлангах. Если не совпадает – почему? Кстати, тут запросто может и не быть никакого криминала: разнесли «родное», поставили что в гараже нашлось.

Изучаем внешний вид. Если на мотоцикле ездили – он обязательно падал, следы есть. Если их «не есть», значит, хитро спрятали. Тогда вопрос – а не спрятали так же хитро еще что-нибудь?

Осматриваем бензобак – не ржавый? Если – да, воздержитесь от покупки. Даже на льготных условиях. Вам нужен забитый карбюратор или движок?

Смотрим раму на предмет следов сварки. Нет – хорошо. Есть… Ну, тогда смотрим, насколько качественно сварили. Не лучший вариант, но один из возможных.

Цепь не должна быть ржавой или слишком растянутой, а задняя «звездочка» гнутой, сколотой или слишком изношенной.

Давим на вилку три-четыре раза, если нет масляных следов – все хорошо.

Заводим. Мотоцикл должен завестись, хотя бы со второго раза, без предварительного прогрева. Слушаем звук. Ровный? Очень хорошо.

Естественно, проверяем тормоза и фары.

На показания спидометра можно не смотреть (разве что из спортивного интереса). Если его не открутили назад – значит, мы не в России.

Пара слов об мотоэкипировке
Шлем нужен обязательно, причем новичку – максимально защищающий. Тому, кто скажет, что это «не круто», потом принесете цветы, перевитые черной лентой, а сейчас не спорьте с дураком, просто купите хороший шлем.

Еще обязательно нужны хорошие перчатки – в них лучше чувствуешь ручки.

Обувь должна быть крепкой и без каблуков.

Кожаные куртка и брюки очень желательны.

Ориентировочные цены
Байк – это не дешевое хобби. На одни расходники можно потратить больше, чем заработал за зиму. Но «любовь не торгуется».

От 7 до 9 тысяч долларов вам обойдется сам байк. Меньше – вряд ли. Вопрос лишь в том, сразу вы их выложите, или постепенно (на починку б/у).

Экипировка, включающая в себя шлем (обязательно, без вариантов!), перчатки, куртку, черепаху, наколенники и обувь – от 1000 долларов.

Расходники: резина, масло, фильтры, свечи и т.д. – в районе 700 – 800 долларов.

Бензин… Ну, как кататься будете. В среднем, долларов 700 за сезон.

«По совокупности» выходит в районе 10 000 долларов. Это если ничего не сломается (в том числе руки – ноги).

Подведем итоги:

Да чего их подводить? Нужно покупать и ездить, иначе так и жизнь пройдет – мимо. Авторитетно заявляем: кто не ездил на мотоцикле, тот просто не жил, и такому индивиду можно только посочувствовать.

15 лучших мотоциклов для новичков: полное руководство для начинающих

Автор: Джордан Стоукс, Кэролайн Джексон и Мэтт Бомбо.

Введение — Какой мотоцикл для начинающих самый лучший?

Хотите купить свой первый мотоцикл? Мы собрали 15 лучших мотоциклов для начинающих для любого типа райдера, а также 5 вещей, которые следует учесть, прежде чем вы попадете в объявления о покупке.

Как мотоблогер и в целом энтузиаст мотоциклов, я часто даю советы по поводу мотоциклов начинающим гонщикам хотя бы раз в день. Когда бы меня ни спросили, мой первый вопрос к ним: почему вы хотите кататься? Для меня это был бегство от реальности.

Возможность сесть на мотоцикл и полностью погрузиться в ощущения от езды, оставив все свои заботы позади. Ощущение изменения температуры, когда вы путешествуете по горным тропам, запах свежескошенной травы, когда вы пересекаете пригород, а также истинную связь, которую вы чувствуете с окружающей средой, для меня не что иное, как мечта. Езда на мотоцикле — это свобода, и я жажду этого ощущения каждый день.

Мотоцикл — это воплощение приключений, и с этими 15 лучшими мотоциклами для новичков вы сразу же отправитесь в путешествие.

Покупка первого мотоцикла: первые шаги

Существует обширный список вещей, которые следует учитывать при покупке первого велосипеда, и изрядное количество этих вещей встречается еще до того, как вы даже впервые взглянете на него. Прежде всего, есть ли у вас права на мотоцикл ?

Когда я рос в пригороде округа Колумбия, у меня было мало шансов избежать неприятностей с катанием без лицензии, но многие из людей, которых я встречал на двух колесах, начали свое путешествие без надлежащей подготовки или юридических сертификатов. Когда я был готов перейти с грязи на улицу, я не стал искать дальше, чем Фонд безопасности мотоциклов (MSF), который работает с местными общественными колледжами и организациями, чтобы предоставить фундаментальные знания о том, как ездить на мотоцикле по дороге. Я видел, как люди без опыта верховой езды поступали на курс MSF и на третий, последний день, обладали необходимыми навыками и знаниями для безопасной езды.

После того, как вы получили классификацию M в ваших правах, самое время серьезно заняться поиском вашего первого велосипеда.

Оглядываясь назад, я вспоминаю, насколько захватывающим и, хотя и запутанным, было это время. Чтобы вам было понятнее, вот 5 вещей, которые вы должны учесть:

  • Бюджет
  • Выходная мощность
  • Масса
  • Удобство использования
  • Комфорт

Совет для профессионалов: Вам также следует подумать о частоте использования и о том, в каком стиле катания вы планируете участвовать.


Выбор велосипеда для новичков, который лучше всего подходит для этих компонентов, не только сделает вашу поездку более приятной, но и будет в большей безопасности во время процесса.Лучший велосипед — это тот, который вам больше всего подходит. Теперь давайте разберем некоторые из этих факторов.

5 вещей, которые следует учитывать перед тем, как нажимать объявления о поиске товаров

  1. Бюджет

Самое большое заблуждение при планировании бюджета на новый мотоцикл — это то, сколько вы изначально думаете, что можете себе позволить. Важно учитывать налоги на имущество, страховку, новое оборудование и, в зависимости от вашей жизненной ситуации, хранение — по сути, общую стоимость владения мотоциклом.

Страхование — одна из самых горячих тем среди райдеров. Обязательно сначала поработайте с вашим текущим поставщиком автострахования, так как у него, вероятно, будет политика в отношении нескольких транспортных средств, которая снизит ваши ставки. Плюс к тому, чтобы быть новичком в байках с меньшим рабочим объемом, заключается в том, что стоимость страховки почти напрямую зависит от мощности велосипеда, поэтому цены должны быть на нижнем уровне.

Еще один совет — поищите стимулы для мотоциклов, поскольку многие производители предлагают экономию, чтобы сделать процесс покупки более доступным.Также важно понимать, какие комиссионные сборы дилеров мотоциклов вы должны заплатить в процессе покупки.

Как только вы сможете определить истинную сумму денег, которую вы можете потратить на велосипед, самое время сообщить это число в объявлениях о поиске товаров, в дилерских центрах, Craigslist, Rollick или даже на местном велосипедном соревновании.

Совет для профессионалов: Знание того, сколько вы можете позволить себе потратить, поможет вам значительно сузить круг вариантов.Мы рекомендуем начинающим гонщикам тратить не более 7000 долларов как на свой велосипед, так и на расходы.

  1. Мощность

Среди множества активно обсуждаемых тем в мотоциклетном сообществе одна из первых в списках гонщиков — это приемлемая выходная мощность, с которой должен стремиться новый гонщик. От синглов 250 куб. См до монстров V6 объемом 1600 куб. См — мотоциклетная промышленность предлагает сотни мотоциклов и конфигураций двигателей.

В первый год катания мы рекомендуем придерживаться велосипеда с мощностью не более 600 куб. См, которая достигается за счет плавного и контролируемого отклика на газ.Большинство мотоциклов начального уровня гораздо менее дерганы в отклике дроссельной заслонки, что приводит к более тупой реакции двигателя при повороте дроссельной заслонки. Некоторым это может показаться негативным, но в первый год катания вы все еще привыкаете к невероятному соотношению мощности и веса, которое обеспечивают все велосипеды, поэтому вам понадобится подстраховка на случай, если вы случайно примените полный газ в опасной ситуации.

Наш составленный список из 15 лучших мотоциклов для начинающих ориентирован на байки с уровнем мощности менее 600 куб. См, который обеспечивает стабильную реакцию дроссельной заслонки во всем диапазоне оборотов.

  1. Масса

Чем тяжелее велосипед, тем сильнее он падает. Это очень верно для новичка, когда вы все еще наращиваете свои навыки и обнаруживаете, что потенциально допускаете небольшие ошибки. Совершайте небольшие ошибки на тяжелом велосипеде, и это может превратиться в гораздо более крупные и потенциально опасные проблемы. Так что делайте то, что вы можете справиться

Различные стили велосипедов, как правило, диктуют допустимые диапазоны веса велосипедов в их категории.Выбор относительно легкого для своего стиля велосипеда поможет вам сохранить контроль в условиях низкой скорости, позволит вам чувствовать себя комфортно с опущенными ногами и, как правило, даст более детальное ощущение водителя.

  1. Удобство использования

Моим вторым спортбайком был итальянский жеребец Aprilia Tuono V4R. Этот велосипед говорил со мной так, что я даже не могу объяснить, но, в конце концов, его нельзя было использовать каждый день.

Ужасная дальность полета в 100 миль, низкие и передние рычаги управления и непреодолимая жара означали, что это был скорее воин выходного дня, чем ежедневный пассажир, которого я искал.

Такие вещи, как емкость для хранения, запас хода, комфортные характеристики и защита от ветра, могут повлиять на ваше решение отправиться в поход на мотоцикле или отправиться на работу.

Если вы проявите терпение и проанализируете все особенности велосипеда, вы окупите свои деньги и увеличите вероятность катания. Использование форумов по конкретным моделям, групп в Facebook, а также онлайн-сервисов, таких как fuelly, для определения различных долгосрочных характеристик этих велосипедов, поможет вам решить, что подходит именно вам.

  1. Комфорт

Езда на мотоцикле утомляет намного больше, чем вождение, и последнее, что вы захотите почувствовать на полпути, — это боль в шее, плечах, коленях или спине. Когда движение «голых байков» начинает действовать в полную силу, а производители выпускают удивительные стандартные вертикальные мотоциклы с такой же мощностью, как и их суперспортивные собратья, меньше причин жертвовать комфортом ради производительности.

Одна из главных составляющих комфорта — высота сиденья.Как гонщик относительно невысокого роста, я сначала был разочарован довольно высокой высотой сиденья, которая входит в стандартную комплектацию многих интересующих меня байков. «видел производители работают над тем, чтобы более высокие велосипеды более доступными для всех (то есть более низкие места, заниженную подвеску с завода, опуская ссылки, доступные на вторичном рынке).

Совет для профессионалов: Никогда не покупайте велосипедный прицел незамеченным и, если возможно, всегда совершайте пробную поездку на медленной и высокой скорости.Если возможно, воспользуйтесь услугами по прокату мотоциклов, например Twisted Road или Riders Share , чтобы взять напрокат велосипед, который вы собираетесь купить, на пару дней. Это даст вам возможность кататься в повседневных условиях, в которых вы, скорее всего, использовали бы его.

Сколько стоит мотоцикл для новичка?

Мотоциклы

для начинающих обычно стоят от 3000 до 10000 долларов. Исходя из приведенного ниже списка, средняя цена нового мотоцикла для начинающих составляет 5550 долларов.А если вам интересно узнать о своих соседях, то самый популярный байк для начинающих — Honda Grom. Самый дешевый байк для новичков в нашем списке — Kawasaki Z-125 Pro, его розничная цена составляет 3199 долларов.

15 лучших мотоциклов для начинающих 2020

От простых стандартных до скоростных спортивных мотоциклов — вот 15 лучших мотоциклов начального уровня, рассчитанных на длительный срок службы и обеспечивающих тысячи миль приключений. Я вручную отобрал эти 15 мотоциклов по опыту и расположил их в порядке его любимого качества для новичков.

Совет для профессионалов: Чтобы определить, к какому классу принадлежит велосипед , вы можете посмотреть на положение гонщика. Например, на стандартном велосипеде ваши плечи будут прямо над бедрами, на круизере они будут расслаблены за бедрами, а на спортбайке ваши плечи будут опущены над бедрами.


  1. 2020 Yamaha YZF-R3 — лучший мотоцикл для новичков до 5000 долларов

Посмотрите реальную цену на этот мотоцикл
с GoRollick.
Узнать цену


Почему Yamaha YZF-R3 — отличный велосипед для новичков:
В этом списке много замечательных мотоциклов. Большинство из них раздвигают границы всего жанра начального уровня, но может быть только один, который я бы лично купил, и это он. Впечатления от езды на Yamaha R3 сродни прослушиванию Queen’s Bohemian Rhapsody в первый раз. Он просто превосходит время и пространство. Не знаю, как Yamaha вложила столько сил в этот 321-фунтовый ракетный корабль, но они это сделали.Возможно, более впечатляющим, чем мощность, является выдающееся положение водителя и ощущение подвески. Если вы хотите научиться ездить на мотоцикле по треку… Начните здесь.

Посмотрите тестовую поездку R3 2019 года:



  1. 2020 Honda CB300R

Посмотрите реальную цену на этот мотоцикл
с GoRollick.
Узнать цену


Почему Honda CB300R — отличный байк для новичков:
При весе всего 317 фунтов и спортивной подвеске большого мальчика Showa Honda CB300R 2020 года — настоящее дело.Повороты кажутся твердыми и отзывчивыми, а ускорение от 286-кубового сингла обеспечивает уверенность при езде по городу и шоссе. Помимо невероятной динамики инженерных разработок, общий дизайн больше не кричит: «Посмотри на меня, я новичок», вместо этого давая новым гонщикам платформу, на которой они могут расти и любить, независимо от того, насколько они опытны. Вы можете прочитать мой обзор Honda CB300R 2019 года здесь.

Посмотрите тестовую поездку Honda CB300R 2020:



  1. 2020 Кавасаки Ниндзя 400

Посмотрите реальную цену на этот мотоцикл
с GoRollick.
Узнать цену


Почему Kawasaki Ninja 400 — отличный байк для новичков:
Как… как… как, черт побери, они получили столько мощности от параллельного близнеца объемом 399 куб. Кто-то в Kawasaki заслуживает повышения, потому что Ninja 400 привлекла внимание индустрии пару лет назад, когда впервые дебютировала. Спустя годы он продолжает доминировать в классе начального уровня по соотношению мощности и рабочего объема и дает гонщикам огромное соотношение цены и качества. Я возьму одну в ливрее КРТ, пожалуйста.

Смотрите тестовую поездку Kawasaki Ninja 400 2020 года здесь:



  1. 2020 КТМ 390 Герцог

Посмотрите реальную цену на этот мотоцикл
с GoRollick.
Узнать цену


Почему KTM 390 Duke — отличный велосипед для начинающих:
Мне больно писать о KTM Duke, сидящем здесь и думая о моем дорогом, любимом, моем старом 1290 SuperDuke. Эта боль — любовь, и эта любовь распространяется и на мини-герцога. Благодаря низкому крутящему моменту и вертикальному положению для езды вы станете одним из 12-тичасовых мальчиков, даже не успев это осознать. Эти высокоэффективные KTM созданы для невероятных мотоциклов для новичков и подойдут даже самым продвинутым гонщикам, которые ищут что-нибудь, что можно отжать во время утренних воскресных поездок.


  1. 2020 Ducati Monster 797

Посмотрите реальную цену на этот мотоцикл
с GoRollick.
Узнать цену


Почему Ducati Monster 797 — отличный велосипед для новичков:
Слюни. Ducati Monster не для слабонервных, и двухцилиндровый двигатель объемом 803 куб. См. Напомнит вам об этом почти сразу. Теперь, когда я дал свой PSA, я могу умолять вас покататься и покататься на этом велосипеде. Что-то прекрасное происходит, когда платформа существует столько же лет, как и Монстр.Monster 797 2020 года объединяет многолетний опыт для создания впечатлений от езды, которые не может повторить ни один велосипед из этого списка. Это сенсационный мотоцикл начального и среднего уровня.


  1. 2020 Кавасаки Z400

Посмотрите реальную цену на этот мотоцикл
с GoRollick.
Узнать цену


Почему Kawasaki Z400 — отличный байк для новичков:
Возьмите легендарный твин 399 куб. Сейчас я нахожусь на шаге 9 из 12 в моем избавлении от зависимости с этой невероятной платформы. С такими конкурентами, как Honda CB300R, обновленный стиль, энергоемкий Z400 имеет жесткую конкуренцию в 2020 году, но там, где есть конкуренция, следуют инновации.


  1. 2020 Ямаха МТ-03

Посмотрите реальную цену на этот мотоцикл
с GoRollick.
Узнать цену


Почему Yamaha MT-03 — отличный велосипед для новичков:
Боже мой, ни хрена! Вот что я сказал, когда узнал, что рынок США получает класс 300 невероятной линейки машин MT.Я любил каждый MT, на котором когда-либо ездил. С той же приверженностью к инженерному совершенству и фанатской базой, которая любит получать то, что они просят, MT-03 2020 года обречена на удивление. Я не могу дождаться, чтобы перебросить ногу через одну из них. Будет ли MT по-прежнему обозначать Master of Torque в этом примере 321cc? Боже, я на это надеюсь.


  1. 2020 Сузуки SV650

Посмотрите реальную цену на этот мотоцикл
с GoRollick.
Узнать цену


Почему Suzuki SV650 — отличный байк для новичков:
Если вы живете достаточно долго, значит, вы либо являетесь владельцем Suzuki SV650, либо очень близки к нему.Я лично никогда не ездил на швейцарских армейских мотоциклах, но с таким легендарным прошлым и достаточной мощностью, чтобы действительно попасть в неприятности, мне пришлось включить его в список. Собираетесь ли вы на работу или устанавливаете рекорды круга на местной трассе, SV650 — это старый таймер, который всегда будет вам на помощь, и, безусловно, лучший туристический мотоцикл для новичков в этом списке.


Автомобиль
  1. 2020 BMW G310GS

Посмотрите реальную цену на этот мотоцикл
с GoRollick.
Узнать цену


Почему BMW G310GS — велосипед для начинающих:
Самая маленькая из моделей BMW GS не жертвует функциональностью, а не формой благодаря мощности 313 куб. См. У меня для тебя одно слово. Гарантия. С лидирующей в отрасли гарантией на 3 года (36 000 миль) дополнительные расходы, которые BMW несет с собой, значительно превосходят высокопрофессиональную сеть дилерских центров, находящихся в вашем распоряжении. При этом этот байк говорит сам за себя. Если вы готовитесь к прославленной игре R1250GS Adventure, не смотрите дальше.

Посмотрите тестовую поездку здесь:



  1. 2020 Suzuki DR-Z400SM

Посмотрите реальную цену на этот мотоцикл
с GoRollick.
Узнать цену


Почему Suzuki DR-Z400SM — отличный байк для новичков:
Еще один испытанный и настоящий гангстер, DR-Z400SM — поездка, о которой мечтают хулиганы. Внешний вид Dirtbike в сочетании с уличной резиной — незабываемая первая поездка.Я буду отрицать это в любой другой ситуации, но я мог или не мог снимать DR-Z400SM со многих погрузочных платформ в моем местном торговом центре за несколько дней до DukeOfDC. Вы будете потрясены возможностями и надежностью этого OG.


12 лучших мотоциклов для начинающих (и 8, чтобы убежать от них)

Мотоциклы — это весело, но они также могут быть очень опасными. Вероятно, большинство из вас хотя бы раз задумывалось о приобретении мотоцикла в качестве ежедневного водителя или в качестве развлечения на выходных на загородных дорогах.Вдохновленные популярной культурой, многие люди, только что получившие лицензию на вождение мотоцикла, ищут что-то огромное и мощное, чтобы шумно и быстро обгонять удивленных водителей и пешеходов. Однако здравый смысл подсказывает, что первый мотоцикл должен быть чем-то более чувствительным. К счастью, индустрия мотоциклов значительно продвинулась вперед, и есть много отличных вариантов для первого мотоцикла, которые выглядят круто, достаточно громко, но также легки и не настолько мощны, что рискуют бросить гонщиков на спину.

При составлении списка из 12 лучших мотоциклов для начинающих мы приняли во внимание самые последние новые модели, потому что они немного мощнее своих предыдущих версий, но также оснащены ABS и / или трекшн-контролем и достаточно легкие. для новичков. Многие ресурсы предлагают купить подержанный велосипед, но мы учли велосипеды, которые вас не обанкротят.В любом случае цена должна быть важным фактором при выборе нового велосипеда, потому что, помимо самого велосипеда, гонщику нужно новое снаряжение, такое как шлем, защитные накладки, и всегда полезно покупать одежду, сшитую. для байкеров. Более того, нет смысла покупать дорогой байк, потому что как бы осторожны вы ни были, велика вероятность того, что вы хоть раз уроните байк, что приведет к царапинам и вмятинам. Что касается велосипедов, которых следует избегать новичкам, мы приняли во внимание велосипеды, которые либо категорически не рекомендуются для новичков, хотя некоторые из них имеют характеристики, которые предполагают иное.

20 Кавасаки Z900RS

через motorcycledaily.com

Kawasaki Z900RS — это возвращение японской компании к 1970 году, когда у нее был очень популярный уличный байк Z1, согласно revzilla.com.

Z900RS имеет ретро-внешний вид, но представляет собой современный байк, который был представлен в прошлом году, поэтому он поставляется со всеми вещами, которые нужны велосипеду 21-го века, такими как контроль тяги, ABS, скользящее сцепление, жидкостное охлаждение и ABS.

Однако это не лучший выбор для новичков по двум причинам: мощность, из которых 100 л.с., по данным сайта Motorcycle.com, и цена в 10 999 долларов по данным Drive.com. Тем не менее, это великолепно выглядящий байк, и вам определенно стоит подумать о нем, когда вы наберетесь опыта.

19 Ямаха YZF-R6

через yamahamotorsports.com

В 2017 году Yamaha представила новый мотоцикл R6, пытаясь возродить падающую популярность мотоциклов с двигателем объемом 600 куб. См, согласно Visordown.com. Благодаря обновлению Yamaha улучшила управляемость и устойчивость YZF-R6, а также оснастила его АБС и скользящей муфтой, что сделало его хорошим выбором как на улицах, так и на гоночных трассах, по данным сайта cycleworld.com.

Однако, поскольку это спортбайк с относительно большим двигателем и выходной мощностью 117 л.с., он не является безопасным выбором для начинающих гонщиков.Он также более тяжелый, с сырым весом 419 фунтов. и стоит дорого, начиная с 12 199 долларов.

18 БМВ F800GS

через youtube.com

BMW F800GS — классический приключенческий байк с внедорожными характеристиками, боковыми сумками, которые могут перевозить вещи, и большим баком на 6 человек.3 галлона, что позволяет проехать 350 миль между заправками, согласно bmwmotorcycles.com.

F800 GS оснащен параллельным сдвоенным двигателем с жидкостным охлаждением, который развивает мощность 85 л.с. при 7500 об / мин и имеет высоту сиденья 35.1 дюйм.

Несмотря на то, что он менее мощный, чем более крупный R1200GS, о котором мы поговорим позже, люди на форумах отмечали, что он тяжелый, высокий и слишком мощный для первого мотоцикла.По данным bmwmotorcycles.com, это также довольно дорого: цены начинаются от 12 295 долларов.

17 Кавасаки Ниндзя 650r

через kawasaki.es

Kawasaki Ninja 650r — еще один спортбайк, которого следует избегать новичкам.По данным сайта cycleworld.com, байк был обновлен в 2017 году, претерпев некоторые изменения в стиле и эргономике, а также улучшив характеристики двигателя. Ninja 650r также стал легче, сбросив 42 фунта, что улучшило управляемость, но также сделало его быстрее.

Цена Ninja 650r начинается всего с 7399 долларов, а модель с ABS — от 7799 долларов, что является очень выгодной сделкой.Он имеет 69 л.с. и 48,46 фунт / фут крутящего момента, что не является чем-то неуправляемым, но вы должны помнить, что у него очень чувствительный отклик на дроссель, что делает его непригодным для новичков. Читайте дальше, и вы увидите Kawasaki Ninja, который лучше подходит для новичков.

16 Утюг Harley Davidson Sportster 883

через harley-davidson.com

Затем у нас есть Harley Davidson Sportster Iron 883, цена на который, по данным Harley-davidson.com, начинается от 9000 долларов. Это разумно для нового велосипеда. Sportster Iron 883 часто рекомендуют в качестве велосипеда для новичков, главным образом потому, что это один из самых простых и доступных по цене Harley-ов, суть в том, что если вы новичок и фанат Harley, вам следует его рассмотреть.

Однако он также оснащен двигателем объемом 883 куб. См, что довольно много для начинающих гонщиков.

По данным bestbeginnermotorcycles.com, он также весит 562 фунта, что затрудняет управление, особенно на более низких скоростях.

15 Ducati Скремблер

через костное сердце.com

Ducati Scrambler — красивый мотоцикл, который, по данным revzilla.com, является одним из бестселлеров компании. Потому что он так красиво выглядит, что новичкам будет очень плохо, когда они его бросят, а это обязательно произойдет. Он поставляется с ценой в 8500 долларов и мощностью 75 л.с., что является разумным для стартового мотоцикла, но он также является более тяжелым с весом в 400 фунтов.

Также очень весело водить машину, что может привести к неприятным ситуациям, потому что, когда вы слишком много получаете удовольствие от быстрого и маневренного мотоцикла, все может очень быстро пойти не так.

14 BMW R1200GS

через visordown.com

Если некоторые из мотоциклов, которые я назвал не подходящими для начинающих, были включены по некоторым субъективным оценкам, но все же могут рассматриваться как стартовый байк, BMW R1200GS Adventure определенно следует избегать, пока вы не получите больше практики.

Начнем с того, что его оппозитный сдвоенный двигатель с жидкостным охлаждением имеет объем 1170 куб. См, мощность 125 л.с., максимальный крутящий момент 92 фунт-фут и вес 580 фунтов, согласно Visordown.com.

Это также очень дорогое удовольствие, начиная с 17 000 долларов. Это отличный велосипед для искателей приключений, так что вы можете подумать о том, чтобы включить его в список желаний на потом.

13 Honda CBR1000RR

через youtube.com

Серия Honda CBR — один из самых популярных мотоциклов, CBR 1000RR также известен как Fireblade, имя, которое он очень достоин.Тем не менее, это потому, что это супербайк с двигателем объемом 998 куб. См и мощностью 189 л.с., согласно данным сайта motorcyclistsonline.com.

Это такая же мощность, как у небольшого горячего хэтчбека, такого как VW Polo GTI или Ford Fiesta ST.Это также очень дорогое удовольствие: от 16 500 долларов за базовую модель без АБС (это дополнительные 300 долларов) и до 25 000 долларов за гоночную SP2 ограниченного выпуска. Это определенно велосипед, на котором нужно ездить.

12 Сузуки GSX250R

через YouTube.com

А теперь перейдем к байкам, которые стоит рассмотреть новичкам. Suzuki GSX250R выглядит как спортбайк, но оснащен двигателем объемом 248 куб. См, что идеально подходит для первого мотоцикла и развивает почти 25 л.с., что немного, но должно быть достаточно для учащихся. Он похож на своих более крупных «братьев» из серии GSX-R (GSX600R, GSX750R и GSX1000R), но, по данным сайта motorcyclistonline.com, он также черпает вдохновение из старой линейки Suzuki Katana.

GSX250R немного тяжелый (392 фунта), и, несмотря на небольшую мощность, его все еще достаточно для движения по автомагистралям.

Кроме того, он стоит почти безумно дешево, его базовая цена составляет 4499 долларов.

11 Indian Scout Sixty

через indianmotorcyclecharlotte.com

Indian Scout Sixty — круизный байк, выпущенный Indian специально для новичков, которые являются поклонниками индийского мотоцикла и очарованы его потрясающим внешним видом. На сайте Johnhumbler.com есть статья, в которой рассказывается об опыте нового гонщика за рулем нового Indian Scout Sixty. Он мощный с 75 л.с. от двигателя 999 куб. См, но он не кажется слишком мощным, чтобы сокрушить нового гонщика из-за веса 542 фунта.

По данным Cycleworld.com у него плавная езда на скорости 70 миль в час и 3500 об / мин, но двигатель немного вибрирует на более высоких оборотах. Он не выглядит по характеристикам как мотоцикл для новичков, но при стартовой цене в 9000 долларов он должен стать отличным выбором для начинающих гонщиков, ищущих круизер.

10 Харлей Дэвидсон-стрит 500

через максим.com

Для поклонников Harley Davidson, которые только что получили водительские права на мотоцикл, Street 500 — гораздо лучший вариант, чем вышеупомянутый Sportster Iron 883. Кажется почти нелогичным, что Harley решил выбрать байк с двигателем 492 куб. .

Это немного тяжеловато для новичков (489 фунтов сырого веса), но у него высота сиденья 27.9 дюймов и низкий центр тяжести, что должно облегчить новым водителям езду на нем, согласно newatlas.com.

Harley Davidson Street 500 также довольно дешевый, с ценой от 6700 долларов, и его можно настроить в зависимости от потребностей и желаний гонщика.

9 Триумф Бонневиль

через visordown.com

Triumph Bonneville — это велосипед классического вида, который новички должны рассмотреть, несмотря на цену более 10 000 долларов (по данным Cycleworld, она начинается с 10 300 долларов).com). Bonneville имеет богатую историю, которая восходит к 1959 году, когда Triumph представил Bonneville T120 в честь скорости, достигнутой мотоциклом Triumph на солончаках Бонневилля, сообщает rideapart.com.

Большой двигатель также не должен отпугивать людей, потому что, хотя самый маленький из двух Triumph Bonneville, T100, имеет двигатель объемом 900 куб. См, он развивает всего 54 л.с.Есть также дополнительный факт, что если он вам так нравится, вы можете подумать о переходе на более крупный T120 позже, который имеет двигатель объемом 1200 куб.см и 79 л.с., согласно autoexpress.co.uk.

8 КТМ Герцог 390

через iamabiker.com

KTM Duke 390 — один из лучших легких уличных мотоциклов, который выглядит намного крупнее и мощнее конкурентов, 1290 Super Duke R и 1290 Super Adventure R. По словам одноцилиндрового двигателя, он развивает всего 44 л.с. cycleworld.com.

Он также достаточно легкий — 330 фунтов.сухой и имеет приличное соотношение мощности и веса для велосипеда с малым рабочим объемом.

После некоторых обновлений модель KTM 390 Duke 2017 года оснащена красивым TFT-дисплеем и возможностью подключения телефона к экрану через Bluetooth для управления некоторыми функциями телефона.Тем не менее, обновления также подняли цену KTM 390 Duke до 5299 долларов.

7 Сузуки SV650

через topspeed.com

В прошлом году Suzuki модернизировала свой байк SV650, придав ему новый облик, который сделал шаг в сторону от более спортивных старых моделей.SV650 оснащен 645-кубовым двигателем V-Twin, который развивает почти 75 л. С., По данным сайта http://www. fairjohn.co.uk, что близко к максимальной выходной мощности для стартового мотоцикла.

Тем не менее, он имеет функцию помощи при низких оборотах, которая увеличивает частоту вращения двигателя при отпускании сцепления, помогая водителям избежать остановки в городском потоке.По данным suzukicycles.com, цены на SV650 начинаются от 6 999 долларов, но он также может быть оснащен ABS за дополнительные 500 долларов.

6 Кавасаки Ниндзя 400

через revzilla.com

Ранее в этом году Kawasaki представила новый Ninja 400, у которого двигатель немного больше, чем у предыдущей модели Ninja 300: 399 куб. См против 296 куб. См.Тем не менее, по данным сайта cycleworld.com, при 44 л.с. он очень подходит для новичков. Он выглядит так же спортивно, как и его более крупные родственники, Ninja 600 и Ninja 1000, так что на нем вы все равно будете выглядеть круто.

Кроме того, несмотря на более крупный двигатель, Kawasaki фактически удалось снизить вес Ninja 400, придав ему влажный вес 366 фунтов.

Цена начинается всего с 5000 долларов, а ABS добавляет еще 300 долларов.

5 Honda CBR 500R

через honda.es

Honda CBR500R — это уменьшенная версия вышеупомянутого 1000R, поэтому она сохраняет тот же спортивный вид, но гораздо больше подходит для новичков. По данным bestbeginnermotorcycles.com, у CBR500R больше места для ног, чем у других аналогичных мотоциклов с двигателями менее 600 куб.

В то же время он тяжелее, что обеспечивает большую устойчивость на автомагистралях.Плавный двигатель объемом 471 куб. См, развивающий 47 л.с., сочетается с превосходной шестиступенчатой ​​коробкой передач. Кроме того, он довольно доступен по цене от 6000 долларов. Кроме того, если вам не нравится спортивный вид, есть еще CB500F с тем же двигателем, но в «голой» компоновке.

4 Сузуки ТУ 250X

Какой мотоцикл лучший для начинающего гонщика?

Итак, вы сдали экзамен

Автомобиль можно утилизировать…

Итак, вы сдали экзамен, а теперь?

При посещении уроков и сдаче экзамена не обязательно, где вы живете: пожалуйста, возьмите уроки!

После сдачи экзамена начинается обучение езде!

При сдаче экзамена вы показали, что умеете выполнять крутые повороты и упражнения на торможение, а также проезжать через трафик с достаточной конфиденциальностью и достаточным пониманием трафика.

Но есть еще чему поучиться.В трафике много ошибок других людей, ибо пример, на который у вас должен быть ответ, и который вы должны ожидать, чтобы не принять сюрприз.

И ваша техника езды, например, в поворотах, также будет улучшаться по мере прохождения миль или километры исчезают под шинами вашего байка.

Есть только один способ учиться, и это: опыт. Ехать километры, а тем временем пытаясь понять, как вы на самом деле едете.

Рожденные снова всадники

Рожденные свыше всадники — это те, кто однажды, давным-давно, действительно ездил верхом, но решил снова покататься.

Для них то же самое, что и для людей, только что сдавших экзамен.

Вы чувствуете, как работает мотоцикл, немного пыльно, и движение транспорта изменилось. Вы будете вероятно, ездите безопасно и счастливо в течение более короткого времени, чем совершенно новые райдеры, но вы должны понимать что в некоторых отношениях вам придется начинать все сначала.

Уроки верховой езды

Хороший совет для тех, кто ездил много лет назад, — брать уроки. Во многих случаях вы можете получить бесплатное занятие, чтобы решить, в каких аспектах вам необходимы рекомендации и обучение.


Мотоцикл, о котором вы мечтаете

Мотоцикл, о котором вы мечтаете

Стоит ли покупать мотоцикл своей мечты?

Конечно, вы можете захотеть купить мотоцикл, о котором мечтаете.BMW GS Adventure для пример. Или Yamaha R1 в цветах Росси, или Honda CBR600, или Harley Davidson StreetRod.

Но разумнее подождать и начать с другого велосипеда.

Почему нет?

Причина не покупать мотоцикл своей мечты в том, что вы очень усложняете его для себя, чтобы улучшить свою технику катания. Когда вы начинаете жонглировать, вы начинаете двумя-тремя мячами, а не десятью, вот как это можно было увидеть.

А что, если бы вы выбрали мотоцикл своей мечты?

Когда вы учитесь водить мотоцикл, вам придется столкнуться с двумя опасностями:

Одна опасность заключается в том, что вы никогда не чувствуете себя комфортно на велосипеде. Углы страшны, ты никогда не решайтесь резко тормозить (даже если мотоцикл вашей мечты имеет АБС), в результате что вы все реже и реже ездите на мотоцикле, а год спустя может оказаться на ebay.

Другая опасность противоположна: ваш мотоцикл может быть настолько устойчивым, таким нейтральным, что вы никогда не замечать, что что-то может пойти не так, как бы быстро вы ни проезжали повороты, и как бы сильно вы ни тормозили. Результатом может быть то, что в черный день вы едете слишком быстро. через поворот или вы слишком сильно тормозите.

Жесткое маневрирование

Хороший тест, чтобы решить, подходит ли мотоцикл для новичка: может выполнять восьмерку, крутые круги и развороты, а также упражнения на торможение что вам нужно было сдать на экзамене? В противном случае это плохой мотоцикл для начала.

Рекомендуемые мотоциклы объемом 125 куб. См для начинающих на Филиппинах 2020

Одна из важных вещей, которую следует учитывать новичкам при выборе мотоцикла, — это место, где вы будете ездить на своем новом мотоцикле. Мотоцикл может использоваться для поездок на работу, езды по улице или бездорожья. Знание того, как и когда вы будете кататься на велосипеде, поможет сузить круг вопросов, какая модель подойдет вам лучше всего. Начинающим гонщикам рекомендуется начинать с меньших двигателей с рабочим объемом 125 см3, чтобы было больше контроля над машиной.

ИНДЕКС

  • Мотоцикл объемом 125 куб. См для начинающих на Филиппинах в 2020 г.
  • Вывод

Мотоцикл 125 куб.см, рекомендованный для начинающих на Филиппинах 2020

10. KYMCO K-PIPE 125

KYMCO K-PIPE 125 идеально подходит для начинающих из-за его конкурентоспособной цены на рынке. Поездка на одном из них сделана для практичности и легкости проникновения в сообщество мотоциклистов. Велосипед прост в использовании, но из-за его характера в некоторых местах могут возникнуть сложности.Хотя продукт называется KYMCO K-PIPE 125, рабочий объем двигателя составляет всего 123,66. Велосипед достаточно собран, чтобы все еще мог доставить гонщиков из точки А в точку Б.

KYMCO K-PIPE 125 — небольшой велосипед, который по-прежнему может понравиться тем, кому просто требуется быстрая транспортировка. Это скутер с красивым дизайном, который можно использовать в городе или провинции. Мотоцикл остается комфортным в управлении и может преодолевать приличные расстояния за счет своей топливной эффективности. Он очень удобен для пригородных поездов, потому что может не отставать от городского движения.Это один из тех мотоциклов, который просто выполняет свою работу.

Плюсы

  • Доступная рыночная цена
  • Просторное сиденье
  • Имеет хороший отклик дроссельной заслонки
  • Велосипед практичный и экономичный

Минусы

  • Рычагу переключения передач может потребоваться больший вылет
  • Подвески нерегулируемые
  • Для запуска двигателя требуется время на прогрев
  • Передние тормоза можно было улучшить
  • Маленький для высоких всадников
  • Вызов на спуск

9.Vespa S125ie

Vespa S125ie выполнен в ретро-винтажном стиле, который заставляет вспомнить, что такое транспорт на скутере. Следует признать, что байк выглядит потрясающе и изысканно во всех отношениях благодаря высококачественной виниловой отделке.

Расположение его состава облегчает работу как высоких, так и невысоких всадников. Сиденье может показаться неудобным, но для райдера оно сохраняет хорошее вертикальное положение. В плане управляемости мотоцикл легко маневрирует на поворотах и ​​поворотах.В хранилище достаточно места, но он все еще может хранить ручную кладь на своем месте.

Минималистичный подход Vespa S125ie не позволяет ему быть очень привлекательным, особенно для начинающих гонщиков. Органы управления не выглядят поспешными и неуместными. Они стратегически расположены и просты для понимания. Найти, где они находятся и для чего они нужны, не составит труда.

Подержанный Vespa S125ie можно приобрести всего за 115 000 филиппинских песо.

Плюсы

  • Очень очаровательный байк
  • По ощущениям как премиальный, качественный мотоцикл
  • Ездить комфортно
  • Удобный руль

Минусы

  • Подвески могли быть улучшены
  • Передние тормоза тоже можно улучшить

8.Кавасаки Z125 PRO

Kawasaki Z125 PRO также является одним из самых доступных на рынке мотоциклов. Кроме того, это отличное соотношение цены и качества. Двигатель может быть небольшим, но байк, безусловно, удобен. Это хороший велосипед для поездок на работу, который легко преодолеет в условиях дорожного движения. Припарковать этот байк тоже не составит труда. Двигатель Kawasaki также имеет большую мощность по сравнению с его конкурентами в этом классе. Kawasaki Z125 PRO — один из тех, на котором также приятно ездить. В нем есть свой характер и потенциал.Имея в наличии несколько бюджетов, с этой моделью точно не ошибетесь.

Kawasaki Z125 PRO помогает новичкам обрести независимость в управлении мотоциклом. Он проявляет самоконтроль с тормозами и переключениями, так что освоение становится естественным для любого гонщика. Именно благодаря этому легковесному автомобилю начинающие гонщики могут легко научиться, прежде чем переходить к более серьезным большим байкам.

Плюсы

  • Красивая фара
  • Несет агрессивный стиль для своего класса
  • Легкий велосипед
  • Имеет умный регулятор для зарядки мощности на холостом ходу
  • Отличная управляемость подвески

Минусы

  • Может не выдержать большего веса
  • Нерегулируемые рычаги сцепления и тормоза
  • Маленький для высоких всадников
  • Фара не светодиодная, только задний фонарь

7.Honda MSX125

Honda MSX125 может выглядеть маленьким, но это не ограничивает. Конечно, он может захватывать некоторые взгляды здесь и там, но это характерная черта этой модели мотоцикла. У него есть свой способ проезжать по узким дорогам, особенно в оживленных городах и закоулках. На этом двухколесном транспортном средстве можно безопасно ездить, потому что он позволяет новичкам почувствовать скорость, которая не пугает. Как и любой другой автомобиль Honda, эта модель отличается высокой надежностью и долговечностью.Электроника приборной панели на этом мотоцикле также поражает своими размерами.

Honda MSX125 также известна как «Гром», которую приписывают молодому серферу, который великолепно владеет доской для серфинга. И действительно, этот маленький паршивец Honda MSX125 гениален в своем деле. Мотоцикл может быть не для всех, но его, безусловно, достаточно, чтобы научить любого новичка ездить на мотоцикле. Модель по-прежнему имеет конкурентоспособные цены на рынке, что неплохо для тех, кто ищет доступный вариант.

Плюсы

  • Быстрота маневра
  • Очаровательно ездить в своем стиле
  • Очень доступный на основе рыночной цены
  • Не слишком похож на мини-мотоцикл
  • Очень комфортно ездить всем

Минусы

  • Идеально для небольших проселочных дорог
  • Короткая колесная база
  • Опытные гонщики могут стремиться к большей скорости

6. Suzuki Skydrive 125

Suzuki Skydrive 125 продолжает доминировать среди потребителей мотоциклов благодаря традиционному стилю скутеров и постоянным обновлениям.Благодаря своей популярности он постепенно завоевал доверие потребителей. Его производительность остается высокой, стабильной и надежной. Независимо от того, являетесь ли вы основным гонщиком или пассажиром, едущим сзади, Suzuki Skydrive 125 легко преодолеет крутые склоны своей мощностью и скоростью. Этот мотоцикл предлагает расслабляющую поездку в вертикальном положении, по которой приятно перемещаться по городу, особенно когда вы едете на работу.

Suzuki Skydrive 125 доказывает, что остается на рынке благодаря своим преданным потребителям. И есть причина, по которой такое транспортное средство приобрело такую ​​популярность.Есть большая вероятность, что многие новички сначала начали кататься на одном из них, а затем перешли на более крупные байки. И одно это точно — эти гонщики узнали. Таким образом, чтобы передать его от учителя к ученику, не должно возникнуть затруднений.

Плюсы

  • Имеет очень высокую популярность при езде
  • Предлагает базовые комплексные функции
  • Имеет хороший разгон
  • Обеспечивает устойчивость и свободу переключения передач
  • Имеет отличную тормозную систему для скутера

Минусы

  • Немного дороже
  • Обладает пассивным дизайном.
  • Идеально для городской местности

5.Ямаха YBR 125

Yamaha YBR 125 можно отнести к спортивному байку начального уровня, удобному для новичков. Это хороший автомобиль для поездок на работу для тех, кто хочет избежать суеты общественного транспорта. По сравнению с конкурентами на рынке, он считается очень надежным для повседневных задач и действий. Несмотря на качество своих предыдущих моделей, он остается столь же надежным. Yamaha YBR 125 может иметь стильный дизайн, но он по-прежнему выполняет свою работу. Все его части расположены тактически, что упрощает использование любого новичка.

Yamaha YBR 125 настоятельно рекомендуется как ученикам, так и начинающим гонщикам. Он обеспечивает более чем достаточную мощность и стойкость, чтобы выдержать дни в городе. С точки зрения обслуживания Yamaha YBR 125 несложно обслуживать из-за его долговечности и доступности запасных частей в стране. Yamaha действительно поняла механику и потребности своей потребительской базы. Они продолжали вносить актуальные улучшения, которые удерживали позиции на рынке.

Плюсы

  • Имеет привлекательный велосипедный стиль
  • Имеет низкую стоимость в обслуживании
  • Расходует экономию топлива в дороге

Минусы

  • Идеально для прогулок по городу
  • Имеет ограниченную максимальную скорость
  • Подвеска управляемость могла быть улучшена

4. Husqvarna TC125

Husqvarna TC125 отлично подходит для новичков, которые хотят заниматься мотокроссом или бездорожьем. Это хороший начальный байк, чтобы понять, как можно управлять машиной в таких условиях.У модели хороший силовой агрегат, способный продержаться на круге. Husqvarna TC125 обеспечивает высокое качество от начала до конца, сохраняя при этом свою внушительную раму. Велосипед остается в качественном состоянии, в котором легко можно поиграть.

Husqvarna TC125 продолжает доставлять удовольствие своим гонщикам, заставляя их продолжать или даже возвращаться к приключениям в мотокроссе. Этот байк не только нравится, но и запомнился захватывающими характеристиками, которые он принес своим гонщикам.

Плюсы

  • Велосипед сверхлегкий
  • Применяет современный стиль дизайна
  • Идеально подходит для мотокросса

Минусы

  • Спуск может быть непростым
  • Противобуксовочная система может быть улучшена

3. Honda CB125CL

Honda CB125CL в наши дни — редкая находка. Он больше не вводится в производство, но все еще может быть куплен у предыдущих владельцев. Несмотря на то, что на рынке их всего несколько, он по-прежнему заслуживает такого уровня признания, учитывая его качественную сборку и производительность.Он оказался долговечным и может выдерживать сельские условия на Филиппинах. Судя по всему, Honda CB125CL имеет изысканный вид, который нелегко носить. На нем безопасно ездить и совсем не пугать. Что касается скорости, байк не предназначен для гонок.

Honda CB125CL, возможно, больше не продает точные модели, но доказывает, что остается компетентным. Им легко управлять, что всегда хорошо для новичков, особенно для тех, кто работает с ограниченным бюджетом. Этот велосипед обладает достаточными функциональными возможностями, которые можно использовать для повседневных задач.В целом, байк уже впечатляет сам по себе — способен выдержать испытание временем.

Плюсы

  • Высокая доступность запчастей в стране
  • Простота в управлении и управлении
  • Большая экономия топлива
  • Хорошая мощность двигателя
  • Коляска может быть добавлена ​​

Минусы

  • Существуют только подержанные модели
  • Простой по стилю дизайна и скоро устаревший

2. Yamaha Mio i 125

Yamaha Mio i 125 — одна из последних моделей этой серии.Он также очень популярен на Филиппинах благодаря своим высококачественным компонентам и отличным характеристикам. Серия для начинающих уже завоевала сердца публики своей топливной экономичностью, конкурентоспособным стилем скутера и долговечностью. Наличие этой базовой линии для серии уже объясняет, как ей удалось удержаться на рынке. Отделение для хранения может быть не слишком большим, но в нем можно разместить стандартную ручную кладь из повседневных дел.

Yamaha Mio i 125 — один из тех самокатов, которые идеально подходят для начинающих, потому что они очень удобны в использовании.Yamaha Mio i 125 имеет красивый, гладкий и чистый стиль. Езда в вертикальном положении обеспечивает такой же уровень комфорта. Для очень практичного гонщика это один из лучших вариантов, потому что он доступен по цене и управляем, особенно в условиях интенсивного движения.

Плюсы

  • Очень популярен на рынке
  • Лучше стиль скутера по сравнению с предыдущими моделями
  • Двигатель легкий и экономичный
  • Удобно для пассажиров

Минусы

  • Не идеален для длительных поездок
  • Ступенька узкая
  • Место для хранения сиденья можно увеличить

1.Honda PCX125

Honda PCX125 может выглядеть как типичный скутер, но у него хороший набор функций. Это одна из тех моделей скутеров, в которых установлены невероятные светодиодные фонари, и на них можно легко перемещаться из одного города в другой. Он имеет отличную скорость, не пугает и не кажется слишком мягким. Для маневрирования не требуется никаких усилий. Он плавно работает в условиях легкого и интенсивного движения.

Honda PCX125 подходит для новичков, которые ищут стартовый мотоцикл, который может прослужить дольше по сравнению с другими на рынке.Это практично и недорого, если вы ищете качественный автомобиль. Продукт хорошо спроектирован и продолжает улучшаться с каждым выпуском модели.

Подержанные Honda PCX125 начинаются от 80 000 филиппинских песо.

Плюсы

  • Имеет прочную конструкцию рамы
  • Красивый самокат
  • Интегрированные функции для экономии топлива
  • Легко устанавливается, легко садится с
  • Обеспечивает расслабляющую поездку

Минусы

  • Имеет ограниченную максимальную скорость
  • Малый вес подшипника может сказаться на скорости

Заключение

Может показаться, что научиться водить мотоцикл непросто.Но это также относится и ко многим областям. Чтобы овладеть этим навыком, требуется огромная практика. А с правильным автомобилем эта кривая обучения сокращается.

Motorcycle 101: Лучшие мотоциклы для начинающих

Лучшие мотоциклы для начинающих

Кредит: http://www.autoevolution.com/images/news/best-beginner-motorcycles-8530_1.jpg

В этой статье о мотоцикле 101 я хочу рассказать о некоторых из лучших мотоциклов для начинающих и о том, почему они идеально подходят для начинающего гонщика.Я лично научился ездить на старом тяжелом спортивном байке Yamaha 80-х годов. Было очень трудно! Высокий центр тяжести и резкая дроссельная заслонка делали ранние поездки очень нервными, и когда пришло время сдавать уличные тесты, я чуть не завалил! Оглядываясь назад, после многих лет катания мне следовало заняться исследованиями легких мотоциклов. Я мог бы избавить себя от настоящей головной боли!

Самый первый урок мотоцикла 101 — это купить подходящую машину для начала. Даже если вы его не храните, обратите внимание на лучшие мотоциклы для начинающих и выберите легкий велосипед меньшего объема с более низким центром тяжести.Доверьтесь мне! Вы можете сдать экзамен и привыкнуть к катанию на этих машинах, а вскоре вы сможете перейти на лучший велосипед и продать своего ученика тому, кто хочет учиться!

Мотоцикл 101: простые мотоциклы для езды

Мотоциклы, на которых легко ездить, должны обладать некоторыми характеристиками, на которые следует обратить внимание. Во-первых, вам нужен велосипед, который стоит в вертикальном положении. Лучшие мотоциклы для новичков всегда имеют хорошую прямую стойку для езды, при этом водителю не нужно слишком сильно наклоняться вперед или назад.Зачем? Это позволяет при необходимости легко ставить ногу на землю и обеспечивает отличный обзор. Спортивные мотоциклы и круизеры, как правило, имеют более экстремальные положения для езды, и с ними бывает сложнее справиться.

Лучшие мотоциклы для начинающих также имеют более низкие сиденья. Вы должны быть достаточно близко к земле, чтобы поставить ноги, если они вам понадобятся. Высокий байк, такой как мотобайк или супермотард, может оказаться сложнее для новичка. Обучение вождению мотоцикла должно сводиться к основам; не беспокойтесь о большем, чем нужно!

Наконец, мотоциклы, на которых легко ездить, обычно довольно легкие.Тяжелые велосипеды опаснее возить, поэтому хороший легкий велосипед — лучший выбор для начала.

Лучшие мотоциклы для начинающих: Suzuki GZ250

Кредит: http://www.themotodb.com/pictures/2010-Suzuki-GZ250-7.jpg

Suzuki GZ250 — отличный байк! Это один из лучших мотоциклов для начинающих, потому что у него двигатель малого объема (250 куб. См). Он не слишком много весит и не обладает большой мощностью. Звучит не очень весело, но когда вы научитесь ездить на мотоцикле, вам не стоит беспокоиться о том, чтобы ехать очень быстро! Регулятор мощности этого мотоцикла хорош и устойчив и подготовит вас к поездке по городу, из которой состоят большинство мотоциклетных тестов.

Еще одна причина выбрать Suzuki GZ250 — это недорогой байк начального уровня! Его цена где-то около 3000 долларов, так что вы легко можете позволить себе даже новенькую модель.

Лучшие мотоциклы для начинающих: Yamaha TW200

Кредит: http://2.bp.blogspot.com/-4JHkzywrCpg/TZBPe0941XI/AAAAAAAAAFqc/PhfjPww0t1U/s1600/2011%2BYamaha%2BTWW

Yamaha TW200 — симпатичный маленький толстый усталый байк в стиле эндуро, который идеально подходит для новичков. Это один из самых простых мотоциклов для езды, потому что у него действительно небольшой вес и двигатель меньшего объема.У него также приличный дорожный просвет и низкое сиденье.

Самое приятное в этих простых в управлении мотоциклах то, что они подходят для бездорожья. Вы можете смешать свою езду и покататься по полю или по мягкому грунту, чтобы было легче приземлиться! Кроме того, если вы тренируетесь без лицензии, ваш единственный выбор — бездорожье. Кроме того, если вы уроните байк, это будет бездорожье, поэтому царапины только укрепят ваше доверие!

Лучшие мотоциклы для начинающих: Suzuki Boulevard S40

Кредит: http: // www.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Back to top