Сколько у ксенона люмен: Цветовая температура ксенона

Leave a comment

Содержание

Цветовая температура ксенона

Ксеноновые лампы, как известно, являются лучшим светом для автомобилей. Они являются штатной частью многих современных машин. Благодаря ксеноновым источникам света достигается максимальная видимость на дороге и снижение риск попадания в ДТП.

Топ-производители штатных ксеноновых ламп (цоколя D(1/2/3/4)S/R)

Топ-производители универсальных ксеноновых ламп (Н/НВ)

Температура ксеноновых источников

Ксеноновые лампы характеризуются температурой цвета, которая определяется по шкале Кельвина. От этого показателя зависит качество света, его яркость, насыщенность и эффект, который лампы обеспечивают водителю. Есть 3 основные группы температуры – это 4300K, 5000K и 6000K, которые разрешены для использования на дорогах и предлагают водителям качественный свет.

Но, существуют и такие лампы ксенона, которые обеспечивают больше не качество света для машины, а ее тюнинг, например 7000K, 8000K, 10000K и выше. Стоит отметить, что от температуры ксенонового источника, а также от мощности зависит и яркость отдачи света.

Зависимость температуры цвета и яркости

4300K – считается самой оптимальной температурой, которая обеспечивает выдачу белого с теплым желтым оттенком света. Он не рассеивается по дороге, не отсвечивается и является максимально приятным для глаз. Такая температура обеспечивает самую мощную яркость, которая в стандартных лампах имеет показатель в 3200 Люмен. В некоторых источниках, с повышенной яркостью показатель может достигать до 3400 Люмен. Ксеноновые лампы на 35w – 3200 Люмен, на 55w – 4100 Люмен.
5000K – это лампа, которая обеспечивает кристально-белоснежный холодный свет, считающийся также приемлемым для использования на автострадах. Такой свет максимально приближается к солнечному свету, а соответственно и обеспечивает хорошую видимость. Яркость у таких ламп уже немного ниже, чем у предыдущих. Так, изделие мощностью на 35Вт соответствует показателю отдачи света в 3000 Люмен, а на 55Вт в 3900 Люмен.

6000K – это ксеноновые лампы, которые выдают яркий белоснежно-голубоватый свет, являющийся уже больше элементом тюнинга. Такие лампы заботятся о выразительности машине на автостраде, хотя и обеспечивают достаточно неплохую видимость. Лампа на 35w обеспечивают яркость в 2600 Люмен, а на 55w в 3600 Люмен. То есть, изделия с такой температурой уже обеспечивают меньшую насыщенность луча, а соответственно и худшее освещение дороги.

8000K – источники с синим потоком света, которые не всегда можно использовать на автострадах. Они преображают машину, но предлагают водителю плохой свет, который рассеивается по дороге и даже может влиять на усталость глаз. Лампа на 35w выдает яркость всего на 2200 Люмен, а на 55w на 3100 Люмен. Еще больше информации о светоотдаче ксенона вы можете узнать в этой статье.

Выводы

В целях улучшения автомобильного света, вооружения качественным и ярким светом, стоит в первую очередь заботиться не о стильном виде автомобиля с приобретением ксенонового оборудования, а о пользе источника света. Оптимальным для использования при любых погодных условиях будет являться ксенон с температурой в 4300-5000 по Кельвину. Такие лампы позволят достигнуть лучшей видимости и освещенности дорожного полотна. И к слову, ознакомиться с производителями и моделями таких ксеноновых источников, а также выбрать оптимальную лампу для себя можно на данной страничке. А если вы не определились, какой же ксенон поставить и хотите более подробно рассмотреть плюсы и минусы ксеноновых ламп, то у вас есть возможность прочесть это здесь.

Вся правда о том, как светит ксенон!

Разделение ксенона на различные цветовые режимы работы помогает определить уровень качества освещения, которого хочет достичь пользователь. Также ксенон может применяться, к примеру, как лампы для максимально эффективного освещения в агрессивных метеорологических условиях или в качестве устройств, способных во много крат повысить уровень освещения дорожного полотна в различное время суток. Помимо этого часто именно ксенон воспринимается пользователями, как средство по улучшению показателей тюнинга.

Буквально через минуту вы узнаете все о том, какой ксенон и, какая цветовая температура станут отличным решением именно для вашего автотранспортного средства. Поскольку яркость не всегда может быть достигнута за счет повышения температуры, стоит знать четкие распределения. То есть соотношение яркости к Кельвинам. Все параметры представлены в таблице ниже.

Тут мы видим, что цвет ксенона наибольшей яркости соответствует температурам в диапазоне 4000 – 5000 Кельвинов, где наилучшим показателем обладает именно 4300 К.

Самые распространенные заблуждения о ксеноне

Давайте посмотрим правде в глаза! Бытует мнение, что чем дороже устройство, тем оно лучше. Спешим вас заверить, что это не более чем очередное заблуждение. В данном случае подобная пропорция не всегда отвечает реальности. Конечно же, чем лучше ксенон – тем он дороже. Но, что касается цветовой температуры, то тут все будет зависеть от ряда показателей и сопутствующих факторов, о которых мы будем говорить.

Факты, которые вы могли раньше не знать помогут вам сориентироваться и сделать удачный выбор в зависимости от потребностей. Мы дадим знания, оперируя которыми, вы сможете сделать ваше транспортное средство максимально эффективным и насыщенным, и обогащенным в плане тюнинга.

Итак, заблуждение первое. Чем выше уровень цветовой температуры, тем лучше будет светить лампа. Нет, категорически нет. Наилучшими показателями отличается только температура в 4300 К или 5000 К., все остальные температуры для белого и яркого свечения не подойдут.

В таком случае возникает вопрос! Зачем нужны остальные диапазоны цветовых температур?» и еще один «Другие ксеноны хуже по качеству?». Но давайте рассмотрим все по порядку. Во-первых, другие ксеноны не хуже, чем эти, но их предназначение определяется мотивами использования. Один ксенон покупается для плохих условий погоды, другой для хороших. Кто-то много ездит только по городским магистралям и ему хочется, чтобы световой пучок был максимально широким, а кому-то нужно часто выезжать за город и, естественно, иметь отличный дальний свет. Узнать еще больше информации о светоотдаче ксенона, а также положительных и отрицательных сторонах ксеноновых ламп вы можете в этой статье.

Распределение цветовых температур ксенон ламп

3000к	4300к	5000к	6000к	8000к	15000к	30000к
Издает свечение с желтоватым оттенком	Свет отвечает теплому белому	Абсолютно белый и чистый цвет	Холодный белый	Цвет с оттенком синего	Пурпурно-фиолетовый цвет	Цвет розово-фиолетовый, видимость плохая, свет некомфортный
Используют в качестве ПТФ	Самый яркий свет, который дает четкость видимости дорожного пути		Тюнинг. При дневном освещении самый заметный свет	Используется для шоу каров

Цвет ксенона по кельвинам, который описан в таблице, распределяется на ряд характеристик. Чем выше цветовая температура (градусы Кельвина) – тем больше цвет потока будет белым. С чего можно сделать вывод, что цветовые температуры в пределах от 8000к до 30000к абсолютно не подходят для ежедневного использования в обычных условиях вождения.

Что касается 15 и 30 тысяч Кельвинов, то эти лампы играют важную роль только если делаете показ своего авто на выставке и хотите придать ее фарам уникальный окрас.

Касательно 6000 Кельвинов, эта яркость сыграет важную роль при использовании устройства в качестве дневного освещения. Для водителей движущихся навстречу, ваше авто станет самым заметным еще издалека, что говорит об уменьшении риска столкновения.

Как уже упоминалось ранее, лампы, у которых свет ксенона 4300К и 5000К имеют широкий круг пользователей, так как их применение наиболее частое. Данные лампы приносят максимальный комфорт водителю, поскольку создают наиболее яркий и четкий свет перед автомобилем.

Что касается 3000 Кельвинов – это идеальная температура света для ПТФ. Противотуманные фары дадут авто даже в условиях плохой видимости максимальное освещение. Вы получите еще больше дополнительного света на расстоянии 5-15 метров от основания капота. Посмотреть на примере о том, как выглядит ксенон на авто вы можете в этой статье.

Световой поток ксеноновых ламп (Лм)

Ксенон 35w	2800Лм	3200Лм	3000Лм	2600Лм	2200Лм
Ксенон 55w	3800Лм	4100Лм	3900Лм	3600Лм	3100Лм
Галоген 55w	—	1000Лм	—	—	—
Цветовая температура	3000К	4300К	5000К	6000К	8000К

(Лм — люмен, единица измерения светового потока.)

Послесловиe

Пользуйтесь ксеноном разумно: совмещайте в вашем транспорте параметры тюнинга, эффективности и качества, и тогда ваше авто станет просто идеальным. Но всегда, пытаясь определиться с выбором, стоит обращать отдельное внимание на эксплуатационный срок каждого экземпляра и не забывайте пользоваться гарантийным правом (в случае чего)!

Яркого вам освещения!

Ксенон в 2019 году — что это такое, разрешен ли, штатный, в какие фары можно ставить, какое наказание, цветовая температура, закон, какой лучше светит, обозначение на фарах

Безопасность автотранспорта должна стать главным кредо для каждого водителя, потому что от этого фактора зависит сохранность его здоровья и жизни. Управлять ТС приходится при разных условиях, независимо от поры года, времени суток или погодных условий. Когда ехать нужно в темное время, то важным аспектом безопасной эксплуатации автомобиля является именно освещение. Ксеноновые лампы стали выбором отечественных автомобилистов номер один. Почему это так? По каким причинам автовладельцы прибегают к реставрации своего движимого имущества и замены фар. Об этом и расскажет данная статья. Из ее материалов вы узнаете о характеристиках таких приборов, их свойствах и преимуществах, об отличиях между некоторыми типами лампочек, но самое главное – вы получите ответ на вопрос о законности этих приборов для освещения.

Что это такое, характеристики

Первые автомобили в истории были без подсветки, что делало невозможным вождение в ночное время. Позже их оборудовали обычными светильниками, что никак не облегчало процесс эксплуатации автомобиля ночью. Но лишь спустя десятилетия автотранспорт получил освещающую оптику, которую мы имеем и сейчас – это стандартные вакуумные лампы, газонаполненные лампы. Но после их к списку добавились галогенные. Самым последним на данный момент словом в данном аспекте стали ксеноновые фары. Этот тип автомобильной лампы имеет в себе нить накапливания, состоящую их газа ксенона и смеси прочих инертных газов.

Современные автомобилисты в нашей стране даже специально прибегают к замене штатных ламп после внешней реставрации транспортного средства скорее с эстетических целей, нежели с учетом безопасности для себя и своего движимого имущества.

Хоть по принципу такие лампы и похожи на светодиодные аналоги, но все же существенные отличия у них имеются. Ксеноновая фара представляет собой устройство, которое состоит из колбы, содержащей внутри газ ксенон, внутри лампочки имеется электрическая дуга, возникающая в последствии после подачи напряжения на электроды устройства. Ценят ее водителя за то, что ксеноновая лампа может дать белый дневной свет, что обеспечивает освещение, которое будет в три раза ярче, чем от галогеновых аналогов. Ксеноновые фары по их характеристикам можно разделить на две категории:

долгосрочной эксплуатации с короткой дугой;
долгосрочной эксплуатации с длинной дугой.

От типа и зависит дальность света. Как правило, все автомобильные фары оснащены двумя типами ламп, в случае использования одного из них, транспортное средство не будет пригодным к эксплуатации в ночное время суток. Освещающий прибор имеет определенное построение, которое состоит из колбы из обычного иди кварцевого стекла, а на каждом конце колбы имеются вольфрамовые электроды. Колбу во время производства вакуммируют и наполняют ксеноном. Общие характеристики фар из ксенона:

потребляемая мощность устройства	не превышает 35 Вт
сила света	составляет 200 000 Кд
световой поток	варьируется в пределах от 1800 до 3200 люменов
цветовая температура	имеет четыре категории: 4200 К(бело-желтый свет), 6000 (белый свет), 7500 К(небесно-голубой свет), 12000 К(ультрафиолетовое освещение)
период эксплуатации	составляет 3000 часов

Как и все устройства, изобретенные человеком, ксеноновые лампы имеют как плюсы, так и минусы. Но преимущества у таких приспособлений значительно больше. К ним относят:

экономность во время эксплуатации, потому что они способны расходовать немного энергии и не нагружать генератор;
она выделяет в два раза больше света, чем другие аналоги;
безопасная для окружающей среды, потому что не выделяет вредные вещества;
долговечность в использовании;
не содержит нити накапливания, которые во время езды по плохим дорогам обрываются;
хорошо освещают путь во время тумана и густого дождя.

К недостаткам можно отнести высокую стоимость. Также если вы поменяли одну из фар, то такое же придется сделать и со вторую, ведь меняется световой спектр. Чрезмерная яркость ксенона может быть и значительным минусом, ведь иногда случается, что такие фары могут заслепить водителя встречного автомобиля, от чего есть риск спровоцировать аварию.

Разрешен ли ксенон и какой

Вопрос о законности использования таких фар является актуальным и в наши дни. Потому у автомобилистов и возникают сомнения о надобности установки таких лампочек. Изначально следует изучить действующее законодательство, которое и даст ответ на данный вопрос. Аспект использования фар с ксеноновыми лампами регулирует КоАП РФ. Рассмотрим детально пункты третей статьи документа:

световые приборы, которые не имеют рассеиватели являются непригодными к эксплуатации;
если фары дают красное освещение, то это не способствует безопасному управлению автомобилем.

Понятно, что использовать ксеноновые лампы в фарах можно, но вопрос заключается в том – какие. Они, в первую очередь, не должны препятствовать безопасному передвижению в ночное время. Поэтому тусклые или чрезмерно яркие лампочки категорически запрещены. Такой регламент предусматривают Основные положения допуска ТС к использованию.

В какие фары можно ставить

Следует помнить первое правило – меняются обычные фары на ксеноновые лишь попарно, потому что при замене одной из них можно нарушить цветовой спектр освещения, что будет влиять на безопасность эксплуатации ТС. Также отметим, что установка ксеноновых ламп разрешена лишь на некоторые типы фар. Об этом аспекте нужно знать всем автомобилистам и работникам технической поддержки автомобилей, иначе такая замена будет затратной и незаконной. Если на фарах есть маркировка следующих типов, то автовладелец может смело монтировать ксенон в них:

DC/DR имеет лампы для ближнего и дальнего света, потому можно использовать ксенон в дальний свет и ксенон в ближний свет;
фары типа DCR оснащены одной лампой, которая используется для ближнего или для дальнего света, иными словами двухрежимная фара;
в типе DC/HR установка ксенона разрешена лишь для лампы ближнего света.
тип HC/HR можно встретить лишь в японских ТС, и для него предусматривается установка ксенона. Не исключена данная маркировка и для европейских автомобилей. Установка ксенона для дальнего света запрещена.

Если вам встретились типы HC/HR, HCR или CR, то об установке ксенона не следует даже и мечтать.

Цветовая температура

Вы наверняка должны были видеть маркировку на этих лампах в виде комбинации символов Н1, Н2, Н3 и так далее. Что они обозначают? Буквенный компонент называет яркость, поэтому, чем больше числовое значение, тем ярче будет лампа. Покупая комплект фар, пользователи должны обращать внимание на такие типы: Почему этот показатель начинается именно с цифры 4000. Это обозначает минимальную рабочую температуру лампочки, измеряющуюся в Кельвинах. От температуры напрямую зависят яркость и цвет освещения. Предоставленная шкала световых температур показывает, что ксеноновые фары способны излучать белый свет, который лучше всего освещает ночную автостраду и помогает автомобилистам безопасно по ней передвигаться.

Какой лучше светит

От световой температуры зависит напрямую яркость освещения, а она приравнивается к качеству. Поэтому следует разобраться с характеристиками ксеноновых ламп разных категорий. Напомним, что температура в лампе измеряется в кельвинах, она употребляется с числовым показателем, что и является характеристикой яркости и цвета фары. Разберемся с каждой категорией:

3200-3500 кельвинов	наименьшая температура, которая дает желтоватый оттенок освещению, что напоминает свет от галогеновой лампы, но отличается от нее повышенной интенсивностью в 1500 люменов. Использовать лампочки данной категории в качестве света нежелательно, но они отлично подойдут как противотуманки или обманка
4000-5000 кельвинов	дают освещение с нейтральным тоном и с небольшим количеством искажений. При этом интенсивность превышает 3000 люмен, что на порядок выше, нежели в галогеновых аналогов. Эта категория ламп является оптимальной, поэтому ее включают в базовую комплектацию машин, которые выпускают с конвейера в наши дни
5000 – 6000 кельвинов	способствуют чрезвычайно яркому белому свету, который выглядит эффектно, но не практично в использовании как лампа для автотранспорта, потому что влияют на зрительное восприятие водителями обстановки на дорого. Зачастую глаз воспринимает окружение по цвету приближенной к черно-белой гаме. Поэтому КоАП РФ запрещает их использовать в машинах, такой порядок распространен в Японии и многих европейских странах
6000 – 12000 кельвинов	категория с наивысшей температурой нагревания дуги. Такие лампы производят впечатления прожекторов, имеют лишь декоративную функцию, использовать для автотранспорта ее категорически запрещено. Автомобилист будет плохо различать предметы, не распознает цвет, особенно – дорожных знаков, что способствует аварийной ситуации

Поэтому оптимальным вариантом является категория 4000-5000 К, также качество зависит от того, что входит комплекты (блок розжига, биксенон, штатный ксенон).

При выборе ламп важно ориентироваться на производителя и ценовую политику, что также позволит ориентироваться при выборе качественного устройства.

Во время покупки можно потребовать, чтобы вам показали конструкцию лампы и фары, обратите внимание на ее прочность. Это важный момент, потому что внутри лампочки находится инертный газ – ксенон, и нельзя допустить его протекание.

Обозначение на фарах

В большинстве случаев маркировку фар можно найти на стеклянной части приспособления для освещения. Когда некоторые типы ксеноновых ламп стали в 2010 году легальными, то автомобилисты стали интересоваться их маркировкой, чтобы выбрать для своего автомобиля правильные фары и не подвергаться административным правонарушениям. Маркировка, утвержденная ООН, предусматривает такие обозначения:

С	ближний свет
R	дальний свет
СR	двухрежимный свет

После этих шифров указывается температура нагревания дуги. Когда вы будете анализировать маркировку на конкретном приборе, то обязательно обратите внимание на законность и соответствие насыщенности излучения.

Какое наказание за нелегальное использование

Правила дорожного движения и КоАП использование нелегального ксенона определяют как административное правонарушение, которое возлагается на законного владельца транспортного средства, в которое вмонтировали незаконное приспособление. За это ему грозит:

изъятие водительских прав на срок от 6 до 12 месяцев;
изъятие фар с ксеноновой лампой;
штрафные санкции.

Чтобы водителя не попадали в неприятные ситуации такого рода, следует ознакомиться с регламентом ПДД, правильно подобрать освещение.

Рекомендуется устанавливать освещающие устройства с температурой 4000-5000 кельвинов, потому что именно они подходят как для ближнего, так и для дальнего света, при этом свет подается в меру яркий, приближенный к дневному.

Замена обычных фар в автомобилях на ксеноновые – это не только дань моды, но скорее всего – практические соображения владельцев транспортных средств. Не без причин такие лампы называют самыми инновационными. Такие дневные фары способны идеально освещать автостраду в ночное время суток. Но следует осторожно подбирать ксеноновые лампочки, потому что не все из предложенного ряда являются легальными в нашей стране. Обратите внимание именно на приборы освещения с температурой в 4000-5000 кельвинов, которые подходят для ближнего и дальнего освещения.

Не стоит устанавливать фары с температурой свыше 6000 кельвинов, иначе вы совершите административное правонарушение и получите за это наказание в виде изъятия прав на 6-12 месяцев или штраф.

Используйте продукцию лишь авторитетных производителей, а также обращайтесь за помощью в монтаже к опытным мастерам.

Видео: Какой ксенон купить и установить, что бы не потратить деньги впустую

Выбираем ксеноновые лампы, которые светят ярче… ксеноновых ламп — Прилавок

Прилавок
Запчасти

Что делать владельцам подержанных машин, ксеноновые лампы которых стали терять яркость? Менять на аналогичные фирменные – дорого. Брать китайские поделки no name – боязно. Однако, как мы выяснили, есть вариант, при котором можно не только прилично сэкономить, но и получить «ксенон», который светит ярче «ксенона».

Сегодня газоразрядные лампы повышенной интенсивности свечения, к которым относится автомобильные ксеноновые излучатели, все чаще применяются в топовых комплектациях машин различных классов, а у некоторых моделей и вовсе предлагаются как опция. У «ксенона» немало плюсов, главным из которых является высокая интенсивность свечения. По этому показателю газоразрядные приборы головного света до сих пор являются лидерами, даже несмотря на то, что на пятки им наступают светодиодные излучатели. Причем срок службы ксеноновых приборов достаточно продолжительный – он в среднем варьируется в диапазоне от пяти до семи лет в зависимости от условий эксплуатации конкретного автомобиля. Казалось бы, что при таких достоинствах этих излучателей ничего лучшего и не пожелаешь.

Однако современные технологии не стоят на месте, и не так давно ряд крупных мировых производителей, включая фирму Philips, разработала для вторичного рынка ксеноновые лампы повышенной яркости, обеспечивающие интенсивность свечения на 200 лм больше, чем у обычных моделей. Идею позаимствовали и другие производители, в результате чего сегодня в розничной продаже «ксенон» повышенной яркости представлен не только европейскими, но и азиатскими – в том числе корейскими – брендами.

Внедрение оригинальных технических решений и применение высокоочищенного инертного газа позволило производителям заметно улучшить характеристики новых газоразрядных ламп головного света.

К ним, в частности, относится светотехника фирмы Sho-Me, которая поставляет в нашу страну широкий спектр автокомпонентов и электронных гаджетов. Начало нынешнего сезона компания отметила анонсом новой серии ксеноновых излучателей повышенной яркости под названием MaxVision. Световой поток ламп MaxVision достигает 3200 лм, что на 20% больше, чем у обычного «ксенона». Еще одно важное качество данных приборов состоит в том, что снижение яркости у них через 100 часов работы составляет менее 100 лм, через 500 часов – менее 250 лм, что намного лучше аналогичных показателей штатных ламп. Такие характеристики достигаются с помощью высококачественных материалов и оригинальных технических решений, использующихся при производстве ламп.

В колбы ламп Sho-Me повышенной яркости закачан высокоочищенный газ ксенон.

Ксеноновые лампы MaxVision для фар с линзовой оптикой.

Важные усовершенствования коснулись практически все компонентов. Так, например, материал, используемый для внешней и внутренней колбы, представляет собой высококачественное кварцевое стекло, которое закупается в Европе у Philips. Центральная часть газоразрядной трубки сделана в форме овала, причем диаметр овала строго контролируется – отклонения от норматива не превышают сотых долей миллиметра. Такие конструктивные особенности позволили инженерам компании создать излучатель, обеспечивающий при установке в фару такое распределение головного света перед машиной, которое полностью соответствует всем международным нормативам.

Что касается яркости, то улучшения этого показателя было достигнуто за счет применения высокоочищенного ксенона. Его для ламп Sho-Me MaxVision доставляют из США (поставщик – всемирно известная химическая компания Praxair), причем степень очистки ксенона самая высшая – 99, 999%. Позаботились разработчики и о надежности конструктивных элементов ламп. Так, колбы на них крепятся с помощью особых металлических креплений, что одновременно обеспечивает равномерный отвод тепла. Основа новых ламп сделана из материала ПФС, то есть полифениленсульфида, сверхпрочного конструкционного пластика, выдерживающего нагрев до 270°С. Вся выпускаемая продукция на производстве проходит строгий контроль качества, в итоге – никаких трещин, сколов и поломок.

Все это положительным образом сказывается и на сроке службы ламп. Этот показатель у «ксенона» Sho-Me составляет 4000 часов, то есть не менее пяти-шести лет интенсивной эксплуатации автомобиля. Кстати, по своему ресурсу корейский ксенон ничуть не уступает европейским или японским аналогам, тогда как по цене заметно привлекательнее последних.

Такие лампы MaxVision подходят для фар с рефлекторной оптикой.

Ксеноновые лампы MaxVision спецификации D3R.

Всего же в ассортименте MaxVision от Sho-Me представлено более десятка спецификаций ксеноновых ламп, включая ходовые серии D2S (для фар с линзами) и D2R (для фар с рефлекторами без линзы). Чтобы заменить штатные лампы на аналогичные серии MaxVision, автовладельцу необходимо уточнить лишь тип цоколя лампы и побрать для себя предпочтительную цветовую температуру: 4300К – теплый белый, 5000К – холодный белый, 6000К – голубоватый белый оттенки свечения. Данные по цветовой температуре указываются на упаковках и цоколях новых изделий.

67352

17 февраля 2016

47206