Устройство гайковерта пневматического: Устройство и принцип работы пневматического гайковерта, выбор компрессора, шланга, масла

Leave a comment

Содержание

Устройство и принцип работы пневматического гайковерта, выбор компрессора, шланга, масла

Любой мастер знает, что самый трудоемкий процесс при монтаже конструкций или ремонте механизмов — это откручивание и закручивание резьбовых соединений. Но если для этих целей использовать пневматические гайковерты, то такая работа превращается в обыкновенную формальность. Этот удобный инструмент имеет множество преимуществ, а вот о нюансах его эксплуатации стоит узнать подробнее.

Устройство и принцип работы пневматического гайковерта

На рисунке ниже можно в деталях рассмотреть устройство пневматического гайковерта. Агрегат состоит из следующих элементов, помещенных в прочный металлический корпус.

Высокопроизводительный пневмодвигатель.
Ударный механизм.
Патрон из легированной стали (упор).
Регулятор крутящего момента, и реверс.
Кнопка пуска.
Штуцер, для подключения шланга от компрессора.
Воздушный клапан.

Данный агрегат за счет отсутствия мотора значительно легче своего электрического собрата. Да и крутящий момент гайковерта имеет высокие показатели — от 300 до 2200 Нм (Ньютонов на метр).

Внутри агрегата можно выделить 2 основных силовых блока, каждый из которых предназначен для работы в разных режимах. Первый блок – это пневмодвигатель, передающий вращательное движение на головку инструмента. Второй блок – это узел, который создает ударные нагрузки. Пневмопривод вращается за счет прохождения через него сжатого воздуха, поступающего посредством шланга высокого давления от компрессора.

В корпусе аппарата имеются 2 канала. По каждому из них воздух направляется в разных направлениях относительно турбины. В первом случае воздух толкает турбину по ч. стрелке, то есть на закручивание, а во втором – против ч. стрелки, на откручивание крепежа. Распределяются потоки воздуха специальным переключателем.

Принцип работы пневматического гайковерта выглядит следующим образом.

После нажатия на кнопку пуска открывается клапан, и поток воздуха из подсоединенного к корпусу аппарата шланга начинает движение через турбину, вращая ее.
От турбины вращательное движение передается на ударный механизм, который по своему принципу действия напоминает муфту сцепления. В составе механизма имеются 2 кулачка сложной конфигурации. Ударное усилие формируется кулачками в тот момент, когда при отпуске крепежа не хватает крутящего момента.
Далее, вращательное движение передается упору (патрону), на который одевается насадка под определенный размер гайки. В результате происходит закручивание либо откручивание крепежа. Некоторые воздушные гайковерты при закручивании не задействуют ударный механизм, процесс проходит в безударном режиме.

Если гайка прикипела, то чтобы ее открутить, потребуется больше усилий, и в этот момент вращение упора прекращается.
Молотки начинают отклоняться назад, одновременно проворачиваясь.
На следующем этапе кулачки минуют зацепление с упором и, продолжая движение, набирают инерцию.
Продолжая проворачиваться, кулачки снова вступают в зацепление с упором и наносят по нему удар (по направлению движения).

Ударные импульсы продолжаются до тех пор, пока крепеж не “сорвется” с места.

Таким образом, с помощью ударного пневматического инструмента процесс откручивания тугих болтов и гаек происходит легко и быстро.

Выбор компрессора для пневмогайковерта

Многие автолюбители, покупая пневматический гайковерт, задаются вопросом, какой нужен компрессор для данного агрегата. В первую очередь, следует обратить внимание на его производительность по паспорту. Здесь имеется один нюанс: некоторые фирмы, выпускающие компрессоры, с целью увеличения продаж указывают производительность не на выходе, а на входе.

Например, в документации к агрегату указана его производительность 210 литров в минуту. Значит, данный показатель нужно трактовать, как скорость нагнетания воздуха компрессором в себя, то есть в ресивер. На выходе же производительность может падать приблизительно на 30-40%. И получается, что агрегат на самом деле выдает только 146-127 л/мин.

Исходя из вышесказанного, можно понять, что если на компрессоре указана производительность 210 л/мин, то нужно выбирать гайковерт со значительно меньшими показателями скорости воздушной струи. Например, если рабочая скорость потока воздуха у инструмента равняется 200 л/мин, а компрессора по документации — 210 л/мин (реально – 146-127 л/мин), то таким инструментом ничего ни открутить, ни качественно закрутить у вас не получится.

К тому же, объем ресивера также играет важную роль. В бытовых агрегатах баллон может иметь объем всего 24-50 литров. При таких условиях гайковерт не сможет работать нормально. Даже при объеме ресивера 50 литров после нескольких секунд работы инструмента давление в нем значительно снижается, и для продолжения работы приходится ждать, пока оно восстановится. Поэтому ресивер компрессора должен иметь объем больше, чем 50 литров, а сам агрегат создавать давление в нем не ниже 6,2 кг/см². В противном случае аппарат не сможет развить необходимую мощность.

Но нельзя допускать и слишком высокого давления в системе. Превышение рекомендованного показателя давления пагубно сказывается на основных узлах инструмента, приводит их к быстрому износу и, как следствие — выходу гайковерта из строя.

Итог вышесказанного такой: если инструмент рассчитан на рабочую скорость воздуха 119 л/мин, а компрессор для гайковерта выдает 135 л/мин в реальности, то с его помощью можно без проблем откручивать и затягивать крепеж на колесах. Но не стоит забывать, что инструмент должен иметь крутящий момент не ниже 550 Нм.

Выбор шланга

Следует знать, что шланг, которым комплектуется компрессор, особенно китайского производства, не подойдет для эффективной работы гайковерта. Чаще всего данные шланги имеют внутреннее сечение около 6 мм. Такой пропускной способности шланга будет недостаточно, чтобы подать необходимый объем воздуха на пневмоинструмент. Им, разве что, можно сдувать пыль, применять для краскопульта, но не более. Даже накачка шин с его помощью забирает много времени.

Поэтому необходимо обзавестись другим шлангом с большей пропускной способностью. В идеале, это может быть газовый шланг, который приобретают в магазине газового оборудования. На нем будет видна маркировка (Пропан-Бутан), а также указано максимальное давление, которое он выдерживает, значение внутреннего диаметра.

Для чего компрессору нужен фильтр

Воздух, выходящий из компрессора, должен быть чистым, то есть без различный примесей, способных повредить гайковерт. Не все знают, что во внутреннем пространстве ресивера во время сжатия воздуха

выпадает конденсат. Также в ресивер может попадать масло вместе с нагнетаемым воздухом, если механическая часть агрегата сильно изношена. Масло, смешиваясь с конденсатом (влагой), приобретает вид эмульсии и попадает внутрь инструмента через шланг, подключенный к нему. Данная эмульсия способна вызывать коррозию всех деталей механической части агрегата. По этой причине в сервисные мастерские нередко попадают гайковерты, заполненные водой и ржавчиной, с вышедшими из строя узлами.

Чтобы не доводить инструмент до такого плачевного состояния, на компрессор принято устанавливать

фильтр-влагоотделитель. Внутри него располагается сетка-фильтр, изготовленная по специальной технологии из бронзы.

Воздух, проходя через фильтр, отдает влагу и теряет все примеси, которые попадают в отстойник. Обычно корпус влагоотделителя изготавливают из прозрачного материала для отслеживания количества загрязнений, накопившихся во время работы.

На отстойнике также имеется клапан (расположен снизу), через который все загрязнения легко удаляются.

О том, что фильтр загрязнен и не обеспечивает нужную скорость потока воздуха, можно определить по падению мощности инструмента. Гайковерт в первые секунды начинает работать в пределах нормы, но затем внезапно замедляется и теряет мощность. Объясняется этот факт тем, что запуск инструмента происходит за счет накопившегося воздуха в шланге, после чего его становится недостаточно из-за малой пропускной способности засоренного фильтра. В таких случаях фильтр вынимается, промывается в сольвенте, после чего хорошо продувается воздухом. В крайнем случае фильтр приходится менять. Его можно приобрести в магазинах, торгующих пневмоинструментом.

Выбор масла для гайковерта

К смазке данного пневматического инструмента следует относиться с особой серьезностью. Если агрегат может проработать без очищенного воздуха какое-то время, то без смазки он выйдет из строя очень быстро. Масло, поступающее на движущиеся части аппарата, снижает трение между ними, а также удаляет продукты износа в виде мелкой пыли. Данная пыль способна заполнять зазоры между лопастями и ротором, чем затормаживается их движение. В результате мощность инструмента значительно снижается. Решается проблема

установкой в систему лубрикатора. На фото ниже показан его линейный тип.

Но установка “масленки” поможет продлить срок службы гайковерта только в том случае, если в нее залить специальную смазку, предназначенную только для пневматического инструмента, имеющую нужную вязкость.

Старайтесь приобретать масло для гайковерта, которое рекомендует производитель инструмента. В крайнем случае, следует использовать только масло синтетического типа, которое обладает хорошими противоизносными и антикоррозийными качествами и не имеет в своем составе силикона.

Заливать в лубрикатор трансмиссионное или моторное масло нельзя, поскольку оно имеет вязкость выше, чем требуется, и успешно “склеивает” лопасти пневмопривода, из-за чего агрегат теряет мощность.

Специальную смазку можно приобрести также в компаниях, предлагающих пневмоинструмент.

Правила нанесения смазки

Если по какой-либо причине вы не имеете возможности установить лубрикатор на ваш агрегат, то, из ситуации можно выйти следующим способом.

Непосредственно перед запуском гайковерта необходимо открутить от него шланг и закапать в штуцер инструмента от 3 до 5 капель смазки.
Далее, следует вернуть шланг на прежнее место и ненадолго включить агрегат (тридцати секунд будет достаточно). Благодаря данной операции произойдет равномерное распределение масла по всем подвижным узлам устройства.

Смазку таким способом необходимо проводить и перед длительным хранением инструмента. При использовании агрегата в интенсивном режиме масло следует закапывать в штуцер каждые 3-4 часа.

Хотя данный способ и помогает продлить срок службы гайковерта, он очень неудобен. Приходится прерывать работу и тратить время на очистку инструмента от загрязнений в районе штуцера, на подготовку смазки. Также во время проведения процедуры следует внимательно следить за тем, чтобы в агрегат не попала пыль. Именно по этим причинам рекомендуется устанавливать в систему лубрикатор, который всегда будет своевременно подавать смазку в инструмент.

Советы по эксплуатации пневматического гайковерта

Для продления срока службы пневматического инструмента рекомендуется прислушаться к некоторым советам от профессиональных мастеров.

Не допускайте падения инструмента.
Необходимо следить, чтобы пневмоинструмент находился вне зоны, где на него может наехать автомобиль.
Чтобы увеличить мощность затяжки, не допускайте превышения давления в системе. Это приводит к быстрому износу агрегата.
Не следует удерживать гайковерт длительное время под нагрузкой, поскольку такой режим работы быстро выведет ударный механизм из строя. Если “прикипевшие” гайка или болт не отворачиваются в течение 5 сек, то следует остановить работу агрегата, и заменить его на более мощный. Также рекомендуется использовать для проблемных болтов проникающие жидкости, которые есть в арсенале любого владельца авто: бензин, антифриз, керосин, солярка, тормозная жидкость. Правильнее всего нанести на резьбовое соединение специальную жидкость, например, WD-40.
Не допускайте хранение инструмента вблизи огня, а также в местах с высокой температурой и влажностью.

Если выполнять данные нехитрые рекомендации, то ваш инструмент станет эффективным помощником при выполнении трудоемких операций, прослужит долго и оправдает вложенные в него средства.

Пневматический ударный гайковерт (как выбрать и пользоваться)

Компактный и легкий инструмент работающий от сжатого воздуха. Завоевал огромную популярность в автосервисах, промышленности и быту. Способен выдавать впечатляющий крутящий момент по сравнению с электрическими аналогами, и при этом менее подвержен поломкам, благодаря простому, монолитному механизму. В данной статье мы расскажем, как работает пневматический гайковерт, что такое регулировка затяжки, а также подскажем, на что следует обратить внимание при выборе данного инструмента.

Принцип работы пневматического гайковерта

Как и любой пневматический инструмент, пневмогайковерт работает от сжатого воздуха, подаваемого из компрессора. Минуя шланг, подключенный к гайковерту, воздух попадает в устройство и начинает раскручивать лопасти ротора, который передает вращение на шпиндель (упор), насадку и в конце концов на крепеж. Функция реверса меняет направление потока воздуха в инструменте, в следствии чего меняется направление вращения ротора, и гайка откручивается за несколько секунд.

По типу работы, пневматические гайковерты бывают ударными и безударными. Наличие ударного механизма в гайковерте повышает его крутящий момент, но вместе с этим увеличивается и риск срыва резьбы или шляпки болта. Ударно-вращательное движение создается при помощи специального молоткового механизма, расположенного перед шпинделем. Устройства без ударной функции зачастую выдают меньшую силу вращения, и применяются в основном при работе с крепежами до 12 мм.

Углубляясь в детали, можно обрисовать устройство пневматического гайковерта следующим образом. Внутри корпуса инструмента располагается задняя панель, цилиндр с ротором и лопастями, ударный механизм, упор. На внешней части корпуса располагается пусковая кнопка, штуцер для подключения компрессора, реверс и регулятор (на большинстве моделей).

Настоящим или будущим владельцам, рекомендуем ознакомиться с материалом, где мы рассказываем и показываем, как проводить обслуживание и ремонт пневматического гайковерта.

Пневматический гайковерт с регулировкой момента затяжки

Большинство современных ударных гайковертов оснащаются функцией регулирования затяжки. Главная задача данной функции заключается в предотвращении крепежа от перетягивания, срыва резьбы или шляпки. Регулировка будет полезна для затяжки относительно небольших гаек и болтов, инструментом с высоким крутящим моментом. Крепеж на М8 скорее всего будет испорчен, если закручивать его инструментом без регулятора, с максимальным крутящим моментом в 1000 Нм.
Принцип работы пневматического гайковерта с регулировкой заключается в ограничении подаваемого воздуха, в следствии чего уменьшается крутящий момент. К примеру: если на пневмогайковерте Fubag на 900 Нм, установить режим номер №3, его крутящий момент снизиться до 450 Нм, что позволит уверенно затянуть крепеж М14. Количество режимов на различных инструментах может различаться, но в среднем их бывает от 3-х до 5-ти. Информация о режимах работы, указывается в прилагаемой к инструменту документации. Каждое отдельное устройство имеет свои характеристики регулируемых мощностей.

Как выбрать пневматический ударный гайковерт

Прежде чем идти в магазин за пневмогайковертом, следует задать себе несколько важных вопросов, ответы на которые помогут совершить удачную покупку. Данный инструмент имеет множество особенностей и сфер применения, поэтому показатели рабочих характеристик разных моделей может существенно меняться. Один определенный гайковерт, может успешно применяться в одном типе работ, но совершенно не подходить для другого. Что же необходимо учесть при выборе:

Сфера применения. Определите для себя, в каких типах работ будет использоваться инструмент. Нужен ли Вам пневматический гайковерт для гаража, компактное устройство для монтажа вентиляций или крупный агрегат для откручивания колес грузовиков.
Размеры гайки. Чем компактнее крепеж, тем меньше он требует силы затяжки. Если Вам предстоит крутить гайки с размером резьбы от М6 до М10, подойдет посадочный квадрат на 1/2. Гайковерт с квадратом 3/4 подойдет для крепежей с резьбой М10 – М18. Для гаек больших размеров, будет оптимален квадрат в 1 дюйм.
Крутящий момент. Исходя из определенного типа работ, подбирается инструмент с подходящим показателем крутящего момента, который обычно находиться в диапазоне от 300 Нм до 3000 Нм (не учитывая гигантов отрасли). Колеса легкового автомобиля могут срываться с места при 300-400 Нм, Камаза при 800-1000 Нм, а экстремально нагруженные соединения поддадутся только инструменту с показателем в несколько тысяч.
Регулятор затяжки. Немаловажный фактор, добавляющий инструменту универсальности. Регулировка расширяет диапазон закручиваемых крепежей, но на пневматических гайковертах имеет погрешность в 10%.
Вес устройства. Длительная работа тяжелым инструментом с вибрацией, может изрядно осложнить жизнь. Если выбирать пневматический гайковерт для гаража и мелких домашних работ на несколько минут в день, то подойдет агрегат с цельнометаллическим корпусом. Для более длительного применения лучше взять инструмент полегче, с корпусом из композитных материалов.

Компрессор для пневматического гайковерта

Важнейшим оборудованием, необходимым для работы пневмоинструмента, является воздушный компрессор. Данное устройство, с помощью двигателя, нагнетает в себе воздух и по специальному шлангу направляет его в инструмент. Давайте рассмотрим, как подобрать компрессор к гайковерту, чтобы удовлетворить все потребности.

Давление. От данной характеристики зависит сила выхода сжатого воздуха, а следовательно и рабочие показатели инструмента. Для большинства средних гайковертов достаточно компрессора низкого давления, выдающего не менее 6.3 атмосфер.
Максимальная производительность. Немаловажный показатель, от которого зависит темп работы инструмента. Если на пневматическом гайковерте указан расход 360 литров в минуту, а компрессор за это же время накачивает только 330, о бесперебойной работе в такой связке можно забыть. Производительность компрессора должна быть выше потребностей гайковерта.
Объем ресивера. Довольно спорный показатель, определяющий длительность автономной работы инструмента, при отсутствии постоянной подкачки воздуха. Компрессоры с малым объемом воздуха (50 л) быстро теряют давление и для непрерывной работы инструмента, должны постоянно нагнетать воздух. При более внушительных объемах (100-200 л.) оборудование может немного отдохнуть, несмотря на продолжающуюся работу пневматики. Для удобной работы в домашней мастерской, компрессору для гайковерта хватит 100 литров.
Тип соединения. Чтобы доставить сжатый воздух в редуктор пневматического гайковерта, требуется специальный герметичный шланг, способный выдержать подаваемое давление. Перед приобретением такого шланга, следует узнать к какому размеру штуцера он подходит (1/4, 1/2 или 3/4). Эти данные производитель указывает на самом инструменте, в документации или на коробке.

Сохраните эту страницу в своей соц. сети и вернитесь к ней в любое время.

Принцип работы пневмогайковертов, как правильно пользоваться пневматическими гайковёртами

12.07.2019

Воздушный гайковерт – инструмент, который сконструирован для того чтобы быстро вкручивать и извлекать болты и гайки. Пневмогайковерт отличаются от других типов гайковертов тем, что они могут вкручивать гайки постепенно, производя вращение рывками вместо использования постоянного вращения.

Он имеет много достоинств. Например, справляется с большинством неподатливых застрявших болтов или крепежей, которые были слишком сильно закручены или на них с течением времени образовалась ржавчина. Многократными и резкими вращениями можно вытащить даже самый неподатливый болт.

Модели могут отличаться по весу и крутящему моменту, каждый вариант из которых может иметь большое значение, когда дело доходит до удобства использования инструмента.

Также большое значение имеет привод инструмента. Гидравлические гайковерты используются в различных областях промышленности, в то время как электрический гайковерт более популярен среди бытовых пользователей.

Вы даже можете выбрать беспроводные электрические модели, но они, как правило, имеют низкую мощность по сравнению с более тяжелыми аналогами. Модель гайковерта, который вы будете использовать, будет зависеть от обстоятельств и вида работ. Если вы любитель, которому нужен портативный инструмент, вы можете остановиться на беспроводной модели, но если вы профессионал, вам лучше подойдет более мощный вариант — пневматический гайковерт.

Пневматический тип инструментов идет с разными вариациями приводов размером в 0,5см; 1см; 1,5см; 2см и 2,5см. Размер привода в основном влияет на величину крутящего момента инструмента. Как правило, чем больше размер привода, тем больше показатель скорости вращения инструмента.

Главным преимуществом пневматических гайковертов является то, что их можно использовать всегда и везде, даже в ситуациях, когда нет питания. Все, что им нужно, это сжатый воздух, который не трудно найти. Они также являются компактными моделями по сравнению с аналогами, что делает их подходящими для работы в узких и ограниченных пространствах.

Однако, их основным недостатком является сложность регулировки мощности. Как правило, такие модели гайковертов производят без механизма регулировки мощности. Это затрудняет их использование, особенно в ситуациях, когда требуется меньше энергии. При необходимости небольшой скорости вращения лучше отказаться от пневматического типа гайковерта, иначе инструмент может слишком сильно закрутить гайку или вообще сломать ее.

Как пользоваться пневмогайковертом

Главным образом этот инструмент используется при работе с автомобилями и сборке массивных конструкций. Однако в отличие, например от беспроводного гайковерта, пневматической модели для работы требуется подключенная система подачи воздуха, так что этот тип не отличается особой мобильностью. Но пользоваться пневматическим гайковертом довольно просто, даже если вы новичок, нужно лишь следовать определенным шагам:

Вещи, которые вам понадобятся и подготовка к работе

Вам понадобится система подачи воздуха. Система подачи воздуха — это воздушный компрессор, который подает воздух в пистолет по трубке, соединяющей шланг воздушного компрессора с пистолетом. Стоит прочитать инструкцию, а именно информацию о скорости подачи воздуха (м/с) и значение необходимого для работы давления.

С более большим баком компрессора воздуха время работы инструмента будет намного больше, по сравнению с компрессором с маленьким баком.

Если вы использовали компрессор раньше, вы знаете, что внутри него есть вода, и что она подается вместе со сжатым воздухом и поступает в пистолет, когда он работает. Также вам понадобится водяной фильтр и чаша с маслом.

Водяной фильтр пропускает только сухой воздушный поток и после прохождения потока воздуха через водяной фильтр вся вода испаряется. В это же время воздушный поток, проходя через чашу, забирает масло, несет его в пистолет и смазывает для лучшей работы инструмента.

Также необходим правильный шланг. Его длина будет зависеть от расстояния, на котором вы будите использовать гайковерт от компрессора.

Сборка и настройка

Сборка шланга

Установите быстродействующий штуцер на выход компрессора для шланга с помощью гайковерта и затяните его. Закручивайте постепенно и достаточно туго закрепите, это поможет избежать утечки воздуха при работе.
Установите 2 штуцера на концах шланга, после чего соедините шланг с компрессором.

Настройка компрессора

Проверьте и убедитесь, что все готово к работе. Первое, подключите питание к компрессору, воздушное давление компрессора должно достичь установленного предела. Обычно, максимальный показатель давления устанавливается по умолчанию на фабрике производителя. Речь идет о 8,5-10,5 Бар максимум. Смотрите на показатель давления, потяните клапан, отвечающий за регулировку давления, установите показатель на 6,5 Бар и отпустите клапан.

Проверка работы

Прежде чем пользоваться инструментом, вы должны сделать пробный запуск для того, чтобы убедиться, что он работает нормально. Нажмите на спусковой крючок пистолета и посмотрите, как движется гайковерт. Отпустите крючок и отрегулируйте скорость гайковерта с помощью переключателя потока воздушного давления на пистолете, и нажмите пусковой крючок снова.

Если скорость вращения инструмента изменилась, это нормально. Кроме того, попробуйте изменить направление вращения инструмента. Обязательно проведите настройку этих параметров перед началом работы.

Установка и съем гаек и болтов

Установите насадку нужного размера на пистолет, отрегулируйте, плотно ли держится насадка на гайковерте с помощью фиксатора, если таковой имеется на гайковерте. Для изменения направления вращения инструмента поверните переключатель у основания пистолета. Установите пистолет с насадкой на болт, который вы хотите раскрутить или ослабить. Нажмите на спусковой крючок, чтобы запустить гайковерт.

Перед работой гайка устанавливается на болт вручную. Поверните переключатель у основания пистолета на вращение по часовой стрелке. Потом установите пистолет с насадкой на гайку, которую вы хотите закрутить. Нажмите на спусковой крючок, чтобы затянуть гайку.

Правила безопасности

Рабочая зона

Всегда соблюдайте чистоту и порядок в вашей рабочей зоне. Беспорядок на вашем рабочем месте может привести к неприятному инциденту.

При работе с инструментами может появиться искра, и есть риск, что какие-нибудь вещи могут вспыхнуть, поэтому не используйте пневматические инструменты рядом со взрывоопасными веществами, легковоспламеняющимися жидкостями, газами или алюминиевой пылью.

Во время работы с таким инструментом держите от себя подальше детей, домашних животных или любопытных зрителей. Из-за отвлекающих факторов вы можете потерять контроль над инструментом. Сконструируйте небольшой защитный экран или барьер по мере необходимости, который защитит других в рабочей зоне от металлических частиц и искр.

Личная безопасность

Нельзя работать с пневмогайковертом в алкогольном или наркотическом опьянении или в состоянии усталости.
Держите волосы, одежду и перчатки подальше от инструмента, потому что они могут попасть и зацепиться за движущиеся части инструмента.

Избегайте случайного запуска. Перед подключением к системе подачи воздуха убедитесь, что пистолет выключен. Случайное включение пневматических инструментов или подключение пневматических инструментов к системе подаче воздуха при включенном спусковом крючке приводит к несчастным случаям.

При подключении пневматического инструмента к системе подачи воздуха убедитесь, что он выключен.

Устранение неполадок в работе пневмогайковерта

Иногда при длительной работе с инструментом или из-за неправильного обращения с ним происходят неполадки. Здесь собраны самые часто-случающиеся проблемы с этим типом гайковерта и решения этих проблем.

Проблема: При перемене скорости вращения инструмент не работает.
Причина: В пистолет подается недостаточное количество воздуха.
Решение: Проверьте шланг компрессора, возможно, он где-то пережат или порван, или проверьте настройки самого компрессора необходимые для его нормальной работы.

Проблема: Заблокирован воздушный привод.
Решение: Проверьте лопасть воздушного привода и замените если необходимо.

Проблема: При подключении к компрессору инструмент включается автоматически.
Причина: Регулятор скорости или кнопка запуска сломаны.
Решение: Разберите пневмогайковерт и прочистите все детали согласно инструкции.

Проблема: Крутящий момент инструмента уменьшается со временем.
Причина: Возможно, в мотор попала пыль или грязь.
Решение: Разберите пневмогайковерт и прочистите все детали согласно инструкции.

Проблема: Основание инструмента сильно нагревается и вибрирует.
Причина: Поврежден подшипник или нехватка смазки.
Решение: Замените подшипник и смажьте маслом до тех пор, пока инструмент не будет работать плавно без нагреваний и лишних вибраций.

характеристики и описание, правила эксплуатации и выбор, плюсы и минусы

Пневматический гайковёрт является одним из наиболее популярных пневматических инструментов, предназначенных для обработки резьбовых соединений. Они надежно обеспечивают работу по закручиванию или раскручиванию гаек или болтов, особенно тех, что размещены в труднодоступных участках, также они хороши для высокой точности технологической сборки. С помощью такого гайковерта пневматического можно открутить или же закрутить один болт за считаные секунды.

Сферы применения

Пневматические инструменты данного типа широко применяются в таких отраслях как строительство и машиностроение. А еще они применяются в профессиональном автосервисе наряду с пневмотрещетками в качестве силовых инструментов, обеспечивающих производительную работу механика.

Особенности применения в СТО следующие:

Гайковерты пневматические ударного типа активно применяют при шиномонтаже, а также при процедуре сборки и разборки автомобилей. Некоторые силовые съемники, а также специнструменты обладают такой конструкцией, благодаря которой их можно использовать с пневмотрещеткой или гайковертом одновременно;
Некоторые профессиональные модели инструментов обладают большим крутящим моментом, простой конструкцией и высокой надежностью. Их можно применять даже в жестких условиях — в шиномонтажах и сервисах;
Надежность обеспечивается благодаря использованию современных прочных ударных механизмов;
Гайковерты обладают отличными эргономическими параметрами, поскольку их делают на основе магниевых сплавов, а еще они очень легкие;
Грузовые варианты имеют высокую надежность и могут применяться с целью обслуживания грузового транспорта. Прочная конструкция и малый вес позволяют использовать грузовые гайковерты наравне с электрическими моделями.

Классификация моделей

Разные модели пневматических гайковертов отличаются по таким параметрам:

Посадочному квадрату шпинделя;
Расходу воздуха;
Техническим параметрам;
Моменту затяжки.

Современные гайковерты бывают трех основных видов:

Прямыми;
Угловыми;
Пистолетного типа.

Ниже они будут рассмотрены максимально подробно.

Если говорить о прямых пневматических инструментах, то их рекомендуется применять в случаях, когда для откручивания или закручивания гаек следует приложить большие усилия. Ключевая особенность таких приспособлений заключается в том, что они имеют большой крутящий момент, благодаря которому они могут работать даже со старыми соединениями.

В данной модификации ось вращения шпинделя соответствует оси движения пневматического двигателя, а применяемый ударный механизм позволяет получать такие значения момента затяжки как 3500−4500 Нм.

Прямые конструкции весят немного и применяются для закручивания болтов или гаек диаметром до 42 мм.

Гайковерты углового типа обычно имеют механизм реверса. Крутящий момент в таких приспособлениях равен 100−120 Нм. Угловые инструменты российского производства чаще всего обладают ударным механизмом, а вот иностранные модели оснащаются преимущественно храповыми механизмами.

В отличие от прямых гайковертов ось шпинделя в таком случае размещена перпендикулярно корпусу.

Третий тип пневматических конструкций — это пистолетные гайковерты. По структуре они такие же, как и прямые. Однако, в отличие от них, кнопка управления на прямых инструментах находится на скобе, находящейся сзади, а в пистолетных моделях скоба отсутствует, но есть удобная рукоятка, на которой и находятся все кнопки регулировки и управления.

Особенности инструментов

Современные гайковерты в большинстве случаев оснащаются переключателем направления движения вала и регулятором крутящего момента. А еще посредством изменения давления на входе можно регулировать момент затяжки.

Во многих моделях давление воздуха имеет показатель около 6,3 атмосфер, а вот расход воздуха составляет от 500 до 1200 л/минуту.

Но при просчете расходе воздуха для данного оборудования нужно по-разному проводить измерения:

С учетом количества воздуха, проходящего через инструмент в течение минуты при нажатом курке;
С учетом количества воздуха и технических пауз.

Также модели отличаются друг от друга посадочными размерами квадрата шпинделя и присоединительной резьбой. Резьба бывает дюймовой или метрической. А разные размеры квадрата шпинделя могут вызывать затруднения с обеспечением сменными головками некоторых отечественных приборов. А вот с зарубежными инструментами дела обстоят иначе, поскольку в этом случае квадраты являются унифицированными и имеют определенные размеры.

А вот ударные головки для гайковертов могут иметь как стандартную длину, так и быть удлиненными. Ударная головка от обычной отличается по форме и толщине стенок. А чтобы при больших моментах затяжки равномерно распределить усилия, они оснащаются наличием выемок на внутренних гранях. Граней может быть четыре, шесть или двенадцать.

Материалов для производства головок используется на выбор два:

Хромомолибден;
Хромованадий.

Большей прочностью отличаются головки на основе хромомолибдена.

А некоторые производители предлагают покупателям и головки специального типа, предназначенные для сложных процедур. Достаточно популярными являются те, с помощью которых можно крутить гайки с заданной затяжкой, благодаря чему резьбу сорвать невозможно.

У ряда моделей шпиндель может быть простым, а может и удлиненным вплоть до 150 мм. А некоторые варианты комплектуются помимо головок еще и удлинителем и карданом, чтобы можно было выполнять работы в труднодоступных участках.

Корпуса гайковертов изготавливаются на основе композитных материалов, имеющих легкий вес.

Плюсы и минусы

Ключевым плюсом пневматических приспособлений является их высокая скорость работы и простота эксплуатации. С их помощью может работать новичок, человек в возрасте или же с ограниченными возможностями.

Есть и недостатки — это то, что отдельные узлы и детали имеют плохое качество исполнения, но это касается исключительно недорогих вариантов.

Правила эксплуатации

Чтобы пневматический инструмент был способен долго, продуктивно и без проблем работать, нужно соблюдать ряд правил его применения:

Тот воздух, что подается на вход гайковерта, следует обогащать специализированным маслом. Также он обязан быть сухим. Чтобы удалить из него излишки влаги, применяйте специальные фильтры, а затем обогатите воздух маслом с использованием лубрикаторов. Если для вашей работы нужно использовать воздух, который не обогащен маслом и не осушен, то срок службы инструмента сократится;
Использованный воздух по объему должен точно соответствовать паспортным данным приспособления;
Независимо от того, какой тип пневматического оборудования вы используете, применяйте только ударные головки. В противном же случае вал очень быстро износится и его потребуется ремонтировать или менять.

Только при соблюдении всех установленных правил можно уверенно пользоваться инструментом и не переживать, что он быстро сломается.

Выбор гайковерта

Когда вы выбираете тот или иной вариант пневматического инструмента, обязательно учитывайте, насколько интенсивными будут работы. В частности, устройства профессионального типа используются для регулярных, но не продолжительных работ. А вот более дешевые модели можно использовать нечасто — не более 1−2 раз в неделю.

Еще при выборе обязательно учитывайте такой показатель как максимальный диаметр гайки или болта, с которыми может работать ваш инструмент. В частности:

Бюджетные модели, работающие с диаметрами до 25 мм, предназначены преимущественно для небольшого шиномонтажа, а также мелкого, легкового или коммерческого транспорта;
Оборудование для резьбы до 32 мм подходит для среднего коммерческого транспорта;
Приборы для резьбы до 50 мм (в частности, сверхмощного типа) используются для тяжелой промышленности, с/х машин и тяжелой грузовой техники.

Пневматические гайковерты имеют универсальное применение и бывают разных типов. Как они устроены и правильно используются, было рассмотрено в данном материале.

Выбираем ударный пневмогайковерт Устройство и характеристики

Резьбовые крепежные элементы относятся к наиболее распространенным. Они представлены, в том числе, в основных узлах транспортных средств, в связи с чем работу с ними приходится осуществлять не только при производстве, но и при обслуживании. Для ускорения и механизации таких работ служат специализированные устройства, представленные гайковертами. В данной статье рассмотрено, как выбрать ударный пневмогайковерт.

Принципы выбора

Далее приведены и обсуждены основные критерии выбора пневматического гайковерта.

Технические характеристики

Скорость вращения ротора определяет скорость работы. Данный параметр может доходить до 8000 об/мин. При применении устройств с большим его значением требуется осторожность вследствие затрудненного контроля степени затяжки, что может повлечь срывание резьбы, особенно небольших крепежей. Регулировка частоты вращения ротора осуществляется посредством изменения давления компрессора. Рекомендуется приобретать устройство с частотой вращения от 3000 об/мин.

Крутящий момент определяет мощность гайковерта. При небольшом значении происходит слабая затяжка, и крепления быстро ослабевают под влиянием переменных нагрузок. Чрезмерный момент приводит к перенапряжению в резьбе, влекущему быстрое ее разрушение. Диапазон данного параметра для гайковертов составляет 30-6000 Нм, однако для пневматических моделей он уже (300-2200 Нм). Например, следует рассматривать варианты с показателем от 100 Нм, подбирая для шиномонтажа. Нужно учитывать, что заявленное значение крутящего момента достигается только в основном направлении вращения. Некоторые устройства оснащены регулировкой, включающей обычно 3-5 режимов. Принцип ее функционирования состоит в ограничении нагнетаемого воздуха, приводящем к сокращению крутящего момента.

Размер шпинделя подбирают на основе используемых крепежных элементов. Так, для автомобильных деталей, где преобладают крепежи резьбой диаметром 25 мм, требуется шпиндель 0,5 дюйма. Дюймовый шпиндель подходит для крепежей с резьбой 25-32 мм, полуторадюймовый – для резьбового диаметра от 50 мм.

Рассмотренные выше характеристики взаимосвязаны. Так, гайковерты с высокими оборотами характеризуются высоким крутящим моментом, следовательно, ориентированы на большие крепежные элементы и оснащаются крупными шпинделями. Нужно учитывать, что мощные инструменты требуют соответствующих компрессоров и больших затрат, поэтому их приобретение не всегда целесообразно. В целом для постоянных работ рекомендуется приобретать компрессор с запасом мощности в 40%.

В случае подбора инструмента под имеющийся компрессор учитывают для гайковерта, какое давление и расход воздуха он имеет. В случае превышения его потребностями производительности компрессора не достижима полная мощность инструмента.

Конструктивные особенности

Как было отмечено, для пневмогайковертов существует ряд дополнительных приспособлений.

Ударные пневмогайковерты ввиду импульсного вращающего воздействия по производительности значительно превосходят обычные аналоги. Во-первых, они способны демонтировать более тугие соединения. Во-вторых, ударные гайковерты обеспечивают требуемую плотность создаваемых соединений, избавляя от необходимости контрольной затяжки крепежа.

Реверс значительно расширяет функциональность инструмента, позволяя применять гайковерт как для демонтажа, так и для сборки, поэтому наличие его также очень желательно.

Регулятор крутящего момента наоборот весьма дорог, поэтому не всегда целесообразен, учитывая, что в большинстве случае затягивание осуществляют произвольно при погрешности до 20%. Особо актуален он при работе с малыми крепежными элементами на высокомощных моделях.

Однако нужно учитывать, что обычно усложнение конструкции ведет к снижению надежности.

Важным фактором функционирования пневмогайковерта является совместимость с компрессором. Она определяется такими параметрами, как рабочее давление и расход воздуха. Оптимальным считают такое сочетание оборудование, когда компрессор превосходит гайковерт в 2 раза по рабочему давлению и в 1,2-1,3 раза по расходу воздуха. Например, для гайковерта расходом воздуха 7,5 л/сек и рабочим давлением 6 атм., в соответствии с приведенным правилом, подойдет компрессор производительностью 9 л/сек и давлением 8 атм. Это обеспечивает соответствие оборудования заявленным характеристикам и надежность. Следовательно, мощность пневмогайковерта напрямую определяет требуемую эффективность компрессора. При этом нужно различать производительность последнего на входе и выходе. Так, некоторые производители приводят входное значение, определяющее скорость нагнетания воздуха в ресивер. Выходная производительность ниже на 30–40%. Например, при заявленном значении 210 л/мин компрессор будет нагнетать воздух в инструмент со скоростью примерно 140 л/мин. К тому же следует учитывать объем компрессорного ресивера. Данный параметр определяет стабильность функционирования гайковерта. Так, в небольших ресиверах бытовых компрессоров давление сразу же после начала работы существенно снижается, что вынуждает приостановить ее. Поэтому рекомендуется использовать для гайковерта компрессор давлением от 6,2 кг/см³ с ресивером объемом от 50 л. Однако недопустимо и чрезмерное давление в системе, так как оно приводит к ускоренному износу гайковерта.

Помимо этого, важно качество нагнетаемого воздуха. Оно определяется такими параметрами, как влажность и содержание масла, указанными в инструкции инструмента. Недостаточная степень очистки воздуха лубрикаторами и фильтрами компрессора приведет к быстрому износу пневмогайковерта. Кроме самого компрессора важны особенности шланга, соединяющего его с гайковертом. Нужно учитывать, что стандартных шлангов большинства компрессоров внутренним диаметром 6 мм недостаточно для подключения к многим пневмоинструментам ввиду малой пропускной способности. Весьма подходящими считают шланги для газового оборудования.

Прочие параметры

Помимо того, как устроен гайковерт, и эксплуатационных параметров большое значение имеет удобство применения, определяемое, прежде всего, такими параметрами, как размеры и масса.

По форме корпуса пневмогайковерты классифицируют на пистолетные и цилиндрические. Первые более удобны для удержания в горизонтальном положении. Цилиндрическая форма больше подходит для вертикальных работ, а удлиненный вал обеспечивает возможность работы в труднодоступных и углубленных местах. В настоящее время наиболее распространены модели первого типа.

Кроме того, существуют угловые модели, рассчитанные на работу с крепежами сбоку. Их рукоятка представляет плечо усилия. Такие гайковерты удобны для специфических случаев, однако для большинства работ их использовать нецелесообразно ввиду усложненной конструкции и большей стоимости.

Что касается размеров, рекомендуется выбирать компактные гайковерты на случай работ в труднодоступных условиях.

По массе пневмогайковерты существенно уступают электрическим моделям. Для большинства вариантов она составляет 0,75-4 кг. Вес профессиональных инструментов достигает 10 кг. Наиболее современные гайковерты с корпусами из композитных материалов примерно в 2 раза легче обычных аналогов. Однако нужно учитывать, что легкие инструменты не всегда лучшие. Так, высокомощные модели небольшой массы сложно удерживать.

Многие модели гайковертов оснащают дополнительными приспособлениями вроде ручек и накладок. Последние весьма полезны при работе в холодных условиях, а также в целом способствуют лучшему удержанию. Наличие боковой ручки особо актуально для компактных инструментов для повышения силы затяжки.

К тому же основные особенности пневмогайковертов могут значительно зависеть от производителя. Нужно учитывать, что для многих малоизвестных брендов характерно завышение показателей инструментов. В целом рекомендуется приобретать дорогие европейские модели.

Наконец, следует учитывать, что для гайковерта как для специфического инструмента стоимость не определяет качества. Основным критерием выбора, определяющим все рассмотренные выше параметры, является назначение.

Устройство и принцип работы

Приводящий элемент пневмогайковерта представлен пневматическим двигателем, включающим ротор. Он осуществляет преобразование давления воздуха во вращение. Для подвода воздуха к нему служат два канала, подходящие с разных направлений (для моделей с реверсом). Основной функциональной деталью является цилиндрический упор со сменной головкой. Для передачи ему вращения ротора служит рама, которая к тому же удерживает два молотка, представленных металлическими кольцами. Корпус оснащен спусковым крючком, штуцером для компрессорного шланга, ручкой. Некоторые модели комплектуют съемной дополнительной ручкой, рассчитанной на установку в различных положениях. Гайковерты комплектуют набором насадок. Наиболее прочные среди них из каленой стали отличаются черным цветом. Они значительно более долговечны и устойчивы к ударным нагрузкам.

Пневмогайковерты питаются от компрессора, как работают и прочие пневматические инструменты. Принцип работы пневмогайковерта состоит в передаче посредством молотков и рамы на упор вращения приводимого сжатым воздухом ротора путем воздействия на лопатки.

Принцип функционирования реверсивного механизма состоит в переключении каналов подачи воздуха, вследствие чего направление вращения ротора изменяется. Это обеспечивает возможность раскручивания и закручивания крепежей.

При необходимости приложения большого усилия к крепежу происходит проворачивание молотков при стационарном положении упора, вследствие чего молотки зацепляются с ним. Далее они совершают обратный оборот, набирая инерцию, и, подойдя к точке зацепления, совершают удар по упору. В случае сохранения положения крепежа операция повторяется. Ввиду этого ударные гайковерты подходят для тугих крепежей. Безударный пневмогайковерт лишен данной возможности.

Таким образом, гайковерты дифференцируют на оснащенные ударным механизмом и без него. Ударные модели отличаются большим крутящим моментом и повышенным риском срыва шляпки болта и резьбы.

Эксплуатация

Пневматические гайковерты востребованы, прежде всего, в организациях, обслуживающих транспортные средства: автосервисах и мастерских, шиномонтажках, базах сельхозтехники, железнодорожных депо, авиабазах. Для бытовых целей пневматические модели применять нецелесообразно. Также неуместен пневмогайковерт для гаража.

Выше было обсуждено как выбрать пневмогайковерт. Зная особенности работ в каждой сфере, легко понять, какой требуется инструмент. Так, профессиональный пневмогайковерт для автосервиса представлен компактным, легким устройством не максимальной мощности. Хорошо подходят угловые варианты. Для шиномонтажек рекомендуют высокопроизводительные модели с малым расходом воздуха и небольшой массой.

Ударные пневмогайковерты обычно применяют при работах с крупным крепежом. Обычные аналоги больше подходят для точной затяжки креплений с определенным усилием. В случае использования их для крупного крепежа (от 24 мм) приходится дополнительно подтягивать его вручную. Для крупноразмерных крепежных элементов используют гайковерты с высоким крутящим моментом. Например, в шиномонтажных мастерских применяют модели со значением данного параметра от 100 Нм. Для сложных производственных задач, где разные узлы требуют различные степени затяжки, нужны пневмогайковерты с изменяемым крутящим моментом.

Не следует работать на чрезмерно высоких оборотах, так как это усложняет контроль степени затяжки, что может привести к срыву резьбы. С целью продления срока службы не рекомендуется длительное время пользоваться гайковертом под нагрузкой. Так, в случае невозможности демонтажа крепежа на протяжении более 5 сек. следует приостановить работы для замены устройство на более мощное либо обработки соединения смазочной либо проникающей жидкостью.

Ремонт пневматического гайковерта своими руками (Причины поломки и их устранение)

Пневматический гайковерт – незаменимый инструмент для работы с резьбовыми соединениями. Широко применяется в автосервисах и многочисленных строительных работах. Превосходно затягивает гайки и ослабляет тугие соединения.

Конструкция пневмогайковерта довольно проста, но при этом состоит множества непонятных с первого взгляда деталей. Зачастую, детали механизма имеют достаточную прочность для длительного срока эксплуатации и выходят из строя только по причине износа или повышенных нагрузок. Большинство подобных проблем можно выявить в домашних условия без необходимости обращаться к специалистам. О том, как определить место поломки и устранить неисправность, расскажем в этой статье.

Принцип работы пневмойгаковерта

Для понимания причины поломки инструмента, следует понимать, как он устроен (благо, механизм здесь очень простой). Пневматический гайковерт состоит из штуцера, к которому присоединяется воздушный шланг от компрессора. Следом идет пусковая кнопка, которая направляет поток воздуха в цилиндр с ротором и лопостями, раскручиваемыми высоким давлением. Мотор передает вращательные движения на упор, куда устанавливаются насадки для закручивания гаек. Если гайковерт ударный, то между упором и ротором, располагается ударный механизм.

Для большей наглядности и понимания устройства гайковерта, ниже приведены фото и видео инструмента в разборе.

Виды неисправностей

Поломки или неполадки в работе гайковерта могут быть вызваны износом, повреждением или сильным загрязнением его механизма. Существует множество видео неисправностей, ниже мы приведем самые распространенные из них.

Малая мощность даже на максимальной скорости и при большом давлении.
Не работают скорости или режим обратного хода.
Инструмент греется
Не вращается патрон
Повышенный шум и вибрация

Причинами подобных неполадок могут быть следующие детали: подшипники, лопатки ротора, клапана, пружины, ударные кулачки, уплотнительные прокладки и регулятор скорости. В зависимости от уровня повреждения детали, её можно починить или заменить. Давайте рассмотрим, как можно вернуть своему гайковерту живое звучание.

Разбор пневматического гайковерта

Обычно данный процесс не вызывает особых затруднений, по причине простоты конструкции инструмента и минимальном количестве откручиваемых элементов. Первое, что нужно сделать, чтобы добраться до “внутренностей” — это открутить шестигранником несколько болтов на задней крышке. После откручивания снять крышку с прокладкой и регулятором скорости. Получив доступ к главному механизму, аккуратно вынимаем его из корпуса, обязательно запоминая последовательность деталей. Если боитесь перепутать детали при сборе, снимайте разборку на фото или видео.

Ремонт пневматического гайковерта

После вынимания всех деталей, первое, что мы должны сделать – оценить их внешний вид. Детали должны быть смазаны, без ржавчины и окисления. Далее мы должны просмотреть механизм на предмет сколов. Если детали повреждены, их необходимо заменить. Название деталей пневматического гайковерта вы можете прочитать на изображении выше.

Если Вашему инструменту много лет и перед неисправностью он долгое время не использовался, то возможно, причина поломки кроится в банальной коррозии и ржавчине, образовавшейся на механизме за продолжительное время бездействия инструмента. Решением данной проблемы может оказаться элементарная очистка деталей с последующей смазкой. Даже если данный способ не вернет работоспособность Вашему инструменту, чтобы работать в дальнейшем, он не должен быть грязный и без смазки.

Инструмент может не функционировать или работать неправильно даже с чистым, смазанным механизмом. В данном случае, причина неисправности, кроется явно в поломке или износе определенной детали. Здесь Вам следует внимательно осмотреть каждую комплектующую на предмет сколов, трещин или потертостей. Более пристальное внимание следует обратить на подшипники и лопасти ротора, так как эти части наиболее склонны к механическим повреждениям.

Так же следует внимательно осмотреть блок цилиндра и убедиться, что лопасти ротора плотно прилегают к его стенкам. Такое происходит, когда гайковерт долго работает без масла, в следствии чего существенно падает сила вращения. Если присутствует явный люфт, у Вас есть 2 варианта ремонта пневмогайковерта: установка нового блока или шлифовка старого. Шлифовку требуется проводить на станке для идеально ровной поверхности.

Существует множество типов поломок, однако все они решаются выявлением и заменой неисправной детали. Следовательно, чтобы отремонтировать свой гайковерт, его следует разобрать, оценить состояние механизма, найти сломанную деталь и заменить её. Сменные детали обычно можно приобрести в специализированных мастерских. Стоят они гораздо дешевле нового гайковерта и установить их можно самостоятельно. Новые запчасти проработают не один год, нужно их только своевременно смазывать и чистить.

Смазка для пневмогайковерта

Срок службы любого механического инструмента во многом зависит от качества смазки его деталей. Чем легче будет работать механизм, тем меньший износ будет происходить. Если вы хотите, чтобы гайковерт прослужил вам верой и правдой не один год, следуйте элементарным правилам обслуживания инструмента.

Чтобы добавить масло в механизм гайковерта не нужно его разбирать. Достаточно добавить около 8-10 капель смазки в патрубок инструмента, куда устанавливается воздушный шланг, после чего запустить и дать поработать 30 секунд на холостом ходу, чтобы масло быстрее распределилось по деталям. Данную процедуру следует повторять каждые 3-4 часа при непрерывной работе, а также перед уборкой инструмента на хранение.

Если вы пользуетесь инструментом постоянно, действия по подливу масла каждые 4 часа, могут превратиться в рутину. Чтобы устранить из своего рабочего процесса лишние отвлекающие факторы, установите масленку для гайковерта (лубрикатор), который будет подавать масло постепенно во время работы. Такой способ более удобный и обеспечивает постоянную смазку деталей, только не забывайте подливать масло в сам лубрикатор.
Помимо главного механизма ротора, в гайковерте есть элементы, требующие консистентной, нетекучей смазки. К таким элементам относятся подшипники, муфты и молотки ударных гайковертов. Для данной процедуры инструмент потребуется разобрать, чтобы добраться до нужных деталей. К счастью, одной смазки хватает на 50-60 часов непрерывной работы.

Заключение

Подводя итоги данной статьи, можно сделать короткое заключение. Всегда можно произвести ремонт пневматического гайковерта своими руками, обращаясь в сервисный центр только за покупкой сменных деталей. Исправить можно все, но лучше не доводить свой инструмент до критической стадии. Поддерживайте механизм своего гайковерта в чистоте, регулярно смазывайте и он прослужит Вам долгие годы. Сохраните эту страницу в своей соц. сети и вернитесь к ней в любое время.

Гайковерт. Виды и устройство. Работа и применение. Как выбрать

Гайковерт – монтажный инструмент, применяемый для закручивания и раскручивания резьбовых соединений. С его помощью осуществляется монтаж гаек, болтов и анкеров. Инструмент обладает мощным крутящим моментом, благодаря чему может раскручивать резьбовые соединения, на которые ручных усилий человека может быть недостаточно. Применение гайковерта ускоряет работу в десятки раз. Инструмент применяется в промышленных и бытовых нуждах. Его можно встретить на линии сбора каркасных конструкций и автомобилей. Данное оборудование применяют в автомастерских, а также на шиномонтаже.

Как устроен гайковерт

Существует несколько разновидностей гайковертов, но всех их объединяет схожий принцип работы. Внешне инструмент напоминает дрель. Хотя он и схож с дрелью, но имеет внутренние отличия. Вместо зажимного патрона в гайковерте используется шпиндель, предназначенный для закрепления ударных головок. Инструмент может снабжаться электрическим двигателем или работать на пневматической и гидравлической тяге. Специальный редуктор превращает создаваемое воздействие в усилие, которое прокручивает крепеж. Гайковерт оснащается обратным ходом. Благодаря этому он может вращаться в обе стороны с одинаковой мощностью.

Инструмент бывает различных размеров, что обусловлено тем, для какого крепежа он предназначен. Стандартные бытовые гайковерты имеют шпиндель диаметром 1/2 дюйма. Оборудование, применяемое для монтажа крупногабаритного крепежа, применяемого в строительстве, имеет шпиндель на 3/4 или 1 дюйм.

На выступающий из корпуса шпиндель насаживаются ударные головки. Которые позволяют присоединяться к гайкам. Болтам и анкерам. На корпусе устройства имеется переключатель направления вращения и трещотка, для регулировки силы зажатия.

Разновидности инструмента

Электрические.
Гидравлические.
Пневматические.

Электрические оснащаются электродвигателем, который работает от сети или аккумулятора. Аккумуляторный инструмент предназначен для выполнения мелких бытовых задач. Его мощность не настолько большая, чтобы проводить раскручивание сильно заржавевших резьбовых соединений, к примеру, элементов подвески автомобиля. Обычно аккумуляторный инструмент используется для проведения монтажных работ с новым крепежом, не покрытым слоем коррозии.

Гидравлические оснащаются гидроцилиндром, превращающим подаваемое давление во вращательное движение. Преимущества применения данного оборудования заключается в том, что оно может работать в агрессивной среде. Отсутствие электродвигателя исключает появление искры, которая может привести к воспламенению. Кроме этого, подобное оборудование функционирует даже под водой, что позволяет применять его для проведения ремонта затопленных коммуникаций, кораблей, мостов и пирсов.

Пневматический гайковерт сравнительно легкий инструмент, обладающий высокой мощностью. Он стоит сравнительно недорого, поэтому в случае наличия компрессора стоит отдать предпочтение именно ему. Для работы таких гайковертов требуется соединение с компрессором с помощью жесткого шланга высокого давления.

Преимущества и недостатки электрических гайковертов

Электрический гайковерт является самым распространенным. Он выпускается в широком модельном ряде. Среди представленного ассортимента имеется как промышленное, так и бытовое оборудование. Применение электрических гайковертов сопровождается умеренным уровнем шума, поэтому при осуществлении монтажных работ внутри помещения лучше отдать предпочтение именно таким устройствам. Электрические образцы довольно мобильные. Если они оснащаются аккумулятором, то их можно применять практически где угодно.

Рассматривая преимущества сетевых гайковертов можно отметить:

Низкую шумность.
Высокую мощность.
Доступную стоимость.
Высокий КПД.

При этом стоит отметить и недостатки. Самым главным разочарованием будет то, что данное оборудование сильно греется, особенно при работе в жару. Хотя электрогайковерт и оснащается собственным вентилятором для внутреннего охлаждения, в большинстве моделей он не справляется. В связи с этим, работать долго не получится. Оборудованию нужно давать время для остывания. Сфера применения таких гайковертов ограничена, поскольку использовать их при монтаже в сырости или под дождем небезопасно.

К преимуществам гайковертов на аккумуляторной тяге можно отнести:

Автономность.
Низкую шумность.
Плавный механизм регулировки.
Достаточная мощность для бытовых задач.

Применение подобного оборудования для выполнения большого объема работы нецелесообразно. Ресурс подобных гайковертов не рассчитан на непрерывную и тяжелую работу. Одним из главных недостатков аккумуляторных устройств является их сравнительно высокий вес. Конечно, они не настолько тяжелые чтобы ими нельзя было работать, но на рынке предлагаются гайковерты на других типах тяги, которые весят гораздо легче. Дешевые модели аккумуляторных гайковертов, которые предлагаются в продаже, имеют слабый запас заряда, поэтому долго таким инструментом не поработаешь. Придется подзаряжать аккумулятор, даже если работа еще не закончена.

Электрический инструмент выпускают многие бренды. В связи с этим можно приобрести оборудование как низкого, так и высокого ценового сегмента. Среди представленных в продаже инструментов самыми мощными являются гайковерты с крутящим моментом 350Нм. Чтобы осознать насколько это много, стоит отметить, что большинство шуруповертов имеют мощность 25Нм и даже меньше.

Преимущества и недостатки гидравлических гайковертов

Гайковерт гидравлического типа выгодно выделяется на фоне оборудования с другим типом привода. К его достоинствам можно отнести:

Высокая мощность.
Возможность раскручивание ржавого крепежа.
Возможность самостоятельного ремонта.
Устойчивость к влажной среде и воде.
Плавная регулировка зажима.

Данное оборудование имеет и недостаток. В первую очередь это высокая стоимость используемых гидравлических систем для подсоединения к инструменту. В связи с этим гидравлические гайковерты обычно можно встретить только на производстве. Их выпускают не так много производителей. Подавляющее большинство оборудования представленного на рынке предназначено для работы с крупногабаритным крепежом. В связи с этим его почти не используют в бытовых целях.

Преимущества и недостатки пневматических

Пневматический гайковерт является самым лучшим решением, в том случае если мобильность оборудования не важна. При одинаковых габаритах с электрическими, выдаваемая мощность пневматических будет на порядок выше. Пневматика имеет легкий корпус и обладает высокой производительностью.

Если рассматривать положительные стороны подобных инструментов, то можно отметить:

Легкий корпус.
Высокое зажимное усилие.
Умеренную стоимость.
Ударопрочную конструкцию.
Минимальный нагрев.

Главный недостаток данного инструмента в том, что он подключается к компрессору, который закачивает воздух с высокой шумностью. В связи с этим при использовании гайковерта можно испытывать дискомфорт. Хотя само оборудование стоит недорого, но покупка компрессора с ресивером обойдется не дешево.

При использовании пневматического инструмента многие забывают о том, что регулировку силы зажатия можно проводить не только на самом гайковерте, но и на компрессоре. Устанавливая меньшее давление на ресивере, можно снизить зажимную силу. При необходимости добиться максимума, нужно увеличить давление и настроить трещотку на корпусе инструмента на большее усилие.

Выбор гайковерта для бытового использования

Для применения в быту следует выбрать гайковерт с диаметром шпинделя 1/2 дюйма. Такой инструмент предназначен для присоединения головок на 8-32 мм. Этого более чем достаточно для выполнения подавляющего большинства работ. К примеру, редко какой легковой автомобиль имеет в своей конструкции болты и гайки большего размера, чем 32 мм, поэтому переплачивать за более производительный инструмент нет смысла.

Решающее значение в выборе гайковерта имеет момент затяжки. Именно по этому показателю можно судить о том, как сильно инструмент сможет оказывать давление на крепеж.

Если приобрести слишком слабый инструмент, то он просто не сможет выкрутить заржавевший болт, поэтому все равно придется работать вручную. В том случае если инструмент применяется для выполнения простых бытовых задач, то можно обойтись гайковертом с крутящим моментом на уровне 160 Нм. Для выполнения строительных работ или скручивания колес у грузовиков, диапазон мощности инструмента должен составлять 500-1000 Нм. Подобный инструмент очень мощный и дорогой. Максимальный диапазон момента затяжки имеют стационарные модели гайковертов.

Покупая инструмент лучше отдать предпочтение тому, который имеет металлический корпус. Использование пластика в оборудовании, выполняющем столь тяжелую работу, не лучший способ удешевления продукции, которым пользуются производители. В том случае если основная нагрузка ложится на металлическую часть инструмента, а пластик используется только для обшивки, то это вполне приемлемо. У дешевых китайских моделей зачастую металлическая часть впаяна в пластиковый корпус, который берет на себя основную нагрузку. В этом случае при критическом давлении гайковерт разламывается на 2 части, и ремонту не подлежит. Единственное что можно, это найти другой корпус, что будет большой удачей.

BK20 Пневматический гаечный ключ Портативный пневматический гаечный ключ Ручной пневматический гаечный ключ 1 ШТ. |

Пневматический гаечный ключ BK20 Портативный пневматический гаечный ключ

Ручной пневматический гаечный ключ 1 шт.

Изображение показывает:

Описание:

Модель: BK20

Рабочее давление: 0,4-0,63 МПа

Крутящий момент: 490/2 Нм

Скорость холостого хода: 6000 об / мин

Расход воздуха на холостом ходу: 1.2 м3 / мин

Шум: 118 дБ (A)

Размер квадратной головки: 19 мм

Диаметр трахеи: 16 мм

Вес: 11 кг

Описание продукта:

Газовый спусковой механизм серии ВК предназначен для удовлетворения потребностей современных угольных шахт, поглощающих

передовые зарубежные технологии и совместно разработанный высокоскоростной спусковой механизм для горного газа.

Эта серия продуктов имеет безопасный взрывозащищенный, большой крутящий момент, легкий вес, небольшой размер,

высокая эффективность, простая конструкция, простота обслуживания и так далее.Что может встретить

требования использования при больших колебаниях давления в угольных шахтах и могут быть использованы

для затягивания и разборки U-образных стальных скоб и гаек анкерных скоб и

болты для перемешивания смолы для обеспечения работоспособности U-образных стальных скоб и анкера

скобки, которые необходимо улучшить Качество поддержки. Для резьбы M18-M56.

Примечание. Если ваш регион является удаленным, вам нужно будет добавить отдельную плату.
Уведомление: когда посылка прибыла на вашу таможню, пожалуйста, оплатите налог и заберите посылку,
мы не несем ответственности за какие-либо таможенные пошлины или налог на импорт

SH RONGXING Пневматический ключ, Пневматические инструменты для профессионального ремонта автомобилей, Гаечные ключи Наборы пневматических инструментов | |

Пневматический ключ , профессиональные пневматические инструменты для ремонта автомобилей, комплекты гаечных ключей, пневматические инструменты

Параметры продукта:

Модель: 7430

Тип: пневматический гаечный ключ

Размер квадратной головки: 1/2 (дюйм)

Размер болта: 16 (мм)

Средний расход воздуха: 11

Рабочее давление: 0.62 (МПа)

Скорость холостого хода: 7500 (об / мин)

Размер впуска: 1/4 (дюйм)

Длина: 200 (мм)

Вес: 2,65 (кг)

Уровень шума: 108

Максимальный крутящий момент: 567 (Н · м)

Вес инструмента: 2,6

Объем: демонтаж винта автомобильных шин и разборка различных винтов и разборка других болтов.

более мощный гаечный ключ на 1200 НМ, пожалуйста, нажмите на картинку ниже:

Hero Is Back HIB 106 Пневматический гаечный ключ с трещоткой2 / 2-дюймовый пневматический гаечный ключ с трещоткой Пневматические инструменты Гайковерт пневматический ударный 90 градусов вправо | |

«Герой вернулся» означает возвращение героев. Пневматический трещоточный ключ «Герой вернулся» отличается отменным качеством и длительным сроком службы. HIB-106 — это пневматический гаечный ключ с трещоткой с максимальным крутящим моментом 98 Н. Скорость 160 оборотов в минуту. Вес 1,15 кг. Затяните болты с усилием болта M10. Он очень подходит для обслуживания в ограниченном пространстве.

КАК ПОЛЬЗОВАТЬСЯ?

Пневматический гаечный ключ с трещоткой. Его можно использовать как ручной гаечный ключ с трещоткой. То есть он также может не использовать газ. Это похоже на гаечный ключ с трещоткой. Его также можно использовать как пневматический ключ для быстрого вывинчивания винта. Чем сложнее разобрать винт, тем быстрее его можно будет разобрать с помощью пневматической функции. Способ затяжки винта такой же. Сначала быстро затяните винт пневматическим усилием, а затем приложите необходимое усилие вручную.

① Привод 1/2 дюйма。 ②Ручки прямого и обратного хода。 ③ Вал трансмиссии из легированной стали。 ④ Выпускной порт。 ⑤Зеленая ручка。 ⑥Переключатель двигателя ⑦Этикетка ⑧Входное отверстие, порт для заливки смазочного масла。

①длина ： 265мм。 ② высота ： 46 мм。 ③ ширина ： 40 мм。

HIB-106, пневматический гаечный ключ с трещоткой. Это первый гаечный ключ с храповым механизмом марки «Hero Is Back». Это классический ключ с трещоткой. Зеленая ручка. Корпус из алюминиевого сплава. Максимальное кручение 98Н.м. На холостом ходу 160 об / мин. Преобразуя высокую скорость в низкую, она преобразуется в высокий крутящий момент.

1 、 Изысканный и красивый

HIB-106, пневматический гаечный ключ с трещоткой. Ручка из алюминиевого сплава. Максимальное кручение 98Н.м. На холостом ходу 160 об / мин. Головка квадратного сечения имеет размер 1/2 дюйма или 12,5 мм. Красивый внешний вид.

2 、 Ручка из зеленого алюминиевого сплава

HIB-106, пневматический гаечный ключ с трещоткой. Ручка изготовлена из алюминиевого сплава, имеет легкий вес, высокую твердость, отсутствие ржавчины и коррозионной стойкости. Зеленая аэрозольная краска, очень красивая.

3 、 Ручки прямого и обратного хода

HIB-106, пневматический гаечный ключ с трещоткой.Положительный и обратный ход можно отрегулировать с помощью ручки. Снимать и закручивать винт очень удобно. Удобная регулировка прямого или обратного хода

Привод 4、1 / 2 дюйма

Приводная головка пневматического ключа с трещоткой. Квадратная головка составляет 1/2 дюйма или 12,5 мм на противоположной стороне. Подходит для рукава обычного типа.

5 、 Металлический фильтр

Металлический фильтр. Предотвратить попадание мусора, пыли, частиц и других примесей в цилиндр, защитить цилиндр от повреждений.

6 、 Боковое отверстие

Боковое отверстие.Пневматический трещоточный ключ HIB-106. Выхлопное отверстие находится сбоку от пневматического ключа с трещоткой. При работе воздух выходит через боковые форточки. При добавлении смазочного масла смазочное масло также будет выходить из вентиляционного отверстия вместе с воздухом.

7430 OR 7445 Пневматический ключ, Пневматический инструмент для профессионального ремонта автомобилей, Гаечные ключи Пневматический инструмент | |

7445 Пневматический ключ, Пневматические инструменты для профессионального ремонта автомобилей, Гаечные ключи Пневматические инструменты

Характеристики

● структура двойного удара молотка, большой крутящий момент.

● удариться по валу и ударить по блоку все с применением качественной легированной конструкционной стали, закаленной, особенно сильного износа;

● чем больше цилиндр, тем больше выходная мощность двигателя;

● 6 скоростей — это третья передача против третьей передачи, простая в работе;

● Использование промышленных подшипников, высокая точность, длительный срок службы;

● стабильная и плавная выходная мощность;

● после использования следующей вытяжной конструкции, охрана здоровья и окружающей среды;

● Простая конструкция и удобство обслуживания.

7430 Пневматический ключ, Пневматические инструменты для профессионального ремонта автомобилей, Гаечные ключи Пневматические инструменты

Параметры продукта: