рейтинг моделей 2020 года :: Визит-М
Каждый год автовладельцы задаются важным вопросом покупки комплекта летней резины. Правильно сделанный выбор гарантирует водителю и пассажирам комфорт и качество езды.
Мы подготовили рейтинг летних шин 2020 года.
1. Nokian Tyres Nordman SX2;
Плюсы: высокий уровень износостойкости; венчурные канавки с предотвращением аквапланирования; стабильность вращения; комфорт вождения; дождевые; тихие, даже при быстром движении; оптимальны для шиномонтажа на легковой автомобиль; надежное сцепление с дорожным полотном.
Минусы: мягкое боковое покрытие быстро изнашивается;
большой протектор посредине колеса.
2. Yokohama Bluearth;
Плюсы: качественное сцепление с дорогой; фрикционные; долговечность протектора; позитивно влияют на динамику расхода топлива; надежность, устойчивость при управлении автомобилем;
при эксплуатации практически не шумят; экологичный процесс производства; оптимальная стоимость.
Минусы: неприятный запах резины у новых изделий.
3. Continental PremiumContact 6;
Плюсы: самые тихие летние шины;
прекрасная управляемость;
короткий тормозной путь;
превосходное сцепление с дорогой.
Минусы: высокая цена.
4. MICHELIN CrossClimate+;
Плюсы: надежность сцепления с влажной и сухой дорогой; возможность использования даже на заснеженном покрытии; недорогая летняя резина; вариант для межсезонья; направленный рисунок протектора;
для легковых автомобилей; гарантийный срок 5 лет.
Минусы: протектор активно выбрасывает мелкие камни, гравий.
Плюсы: отличное поведение на мокрой и сухой дороге; усиленные композитом боковины; самая мягкая и тихая резина в топе;
эффективно показывают себя в дождливую погоду; с усиленной боковиной.
Минусы: повышенный уровень шума при движении.
6. Continental CrossContact ATR;
Плюсы: максимальная площадь пятна контакта; с красивым рисунком; наилучшая тяга по бездорожью; продуманная система отведения воды;
оптимальны для легкового авто и внедорожника; протектор предотвращает застревание камней; минимальный уровень шума.
Минусы: жесткость.
7. Cordiant Off Road;
Плюсы: крупный протектор; трассовые; хорошая проходимость; высокая износоустойчивость; подходят для микроавтобуса и для внедорожника;
оптимальны для поездок на охоту, рыбалку; протектор может самостоятельно очищаться; недорогие.
Минусы: в линейке мало размеров (нет R13).
8. Bridgestone Turanza T005;
Плюсы: улучшают управляемость автомобиля; повышенная износостойкость; соотношение цена-качество.
Минусы: частое возникновение боковых повреждений из-за мягкой боковины.
9. Pirelli Cinturato P1 Verde;
Плюсы: бесшумные летние шины; отличные сцепные свойства;
Минусы: сильный износ при агрессивной езде.
10. GOODYEAR EfficientGrip Performance.
Плюсы: хорошая управляемость; комфорт вождения;
плавность и бесшумность хода; повышенная эффективность торможения; высокое качество сцепления с сухим и мокрым асфальтом;
отлично держат дорогу.
Минусы: мягкое боковое покрытие.
Краткий обзор летних шин MICHELIN – лето 2020
В новом летнем сезоне 2020 компания Мишлен предлагает автомобилистам высокотехнологичные шины для всех типов автомобилей – от малого и среднего класса до мощных вседорожников.
Эталон в области безопасности, шина MICHELIN Primacy 4, предназначена для водителей, эксплуатирующих автомобиль в городских условиях. Новинка прошлого сезона – дорожная шина MICHELIN Pilot Sport 4 SUV, разработанная для кроссоверов и вседорожников, обеспечит высокий уровень характеристик даже на высоких скоростях.
Исключительную управляемость на дороге владельцам мощных автомобилей и спорткаров обеспечит высокоскоростная шина MICHELIN Pilot Sport 4S. Премиальным и спортивным версиям серийных автомобилей компания Мишлен предлагает спортивную шину MICHELIN Pilot Sport 4.
Летние шины MICHELIN являются частью новой стратегии Группы, в основе которой лежит концепция сохранения высокого уровня характеристик шины по мере её износа: шины MICHELIN демонстируют отличные характеристики со дня покупки и до достижения минимальной допустимой для эксплуатации глубины протектора, составляющей 1,6 мм для летних шин.
MICHELIN Pilot Sport 4 SUV – управляемость вопреки износу
К летнему сезону 2020 компания Мишлен предлагает дорожную шину для кроссоверов и вседорожников MICHELIN Pilot Sport 4 SUV, разработанную совместно с ведущими автопроизводителями. Шина отличается высочайшими эксплуатационными характеристиками, благодаря которым поездка становится не только комфортной и безопасной, но и приносит максимум удовольствия.
- № 1 в торможении на мокром покрытии*
- № 1 в торможении на сухом покрытии*
- Высокая износостойкость и прочность**
MICHELIN Pilot Sport 4 SUVявляется лидером в своем сегменте по нескольким показателям: такие характеристики, как улучшенная управляемость, уверенное сцепление на сухом и мокром покрытии, а также стабильность на высоких скоростях, достигнуты за счет применения следующих технологий:
- Новая резиновая смесь, обогащенная «функциональными эластомерами», обеспечивает максимальный уровень сцепления на мокром покрытии.
- Ассиметричный рисунок протектора, благодаря которому обеспечивается уверенное сцепление на сухом покрытии и максимальный уровень сцепления на мокром.
- Арамидно-нейлоновый слой для стабильности на высоких скоростях.
- Новый дизайн блоков протектора, который позволяет улучшить управляемость за счет их меньшей деформации, а также значительно повысить износостойкость.
- Двойной каркас для большей прочности шины и улучшенной управляемости.
- Уникальный дизайн внешней боковины – PREMIUM TOUCH.
В 2020 году новая шина MICHELIN Pilot Sport 4 SUV будет представлена в 56 типоразмерах с 17 по 23 посадочный диаметр.
*По результатам тестов, проведенных TÜV SÜD в Августе и Сентябре 2018 года в размере 235/60 R18 на автомобиле Audi Q5 2.0 TDI. Измерения проводились на мокром асфальте при торможении с 80 до 20 км/ч и на сухом асфальте при торможении со 100 до 0 км/ч. В тесте сравнивалась шина MICHELIN Pilot Sport 4 SUV с конкурентами, представленными на рынке: BS Dueler H/P Sport; CO Sport Contact 5 SUV; GY Efficient Grip SUV; DU Sportmaxx RT2 SUV; HK VentusPrime 2; PI Scorpion Verde.
**По результатам тестов, проведенных DEKRA TEST CENTRE в Августе-Сентябре 2018 года в размере 235/60 R18 на автомобиле Hyundai Santa Fe CRDI. Разница в износостойкости измерялась по результатам реального пробега в 10 000 км и далее прогнозируемого пробега до индикатора износа в 1,6 мм. В тесте сравнивалась шина MICHELIN PILOT SPORT 4 SUV с конкурентами, представленными на рынке: BS Dueler H/P Sport; CO Sport Contact 5 SUV; GY Efficient Grip SUV; DU Sportmaxx RT2 SUV; HK VentusPrime 2; PI Scorpion Verde.
MICHELIN Primacy 4 – безопасность вопреки износу
К летнему сезону 2020 года шина MICHELIN Primacy 4, уже ставшая эталоном в области безопасности, будет представлена в 74 ассортиментных позициях, в том числе с омологациями на автомобили Volvo, BMW, Audi, Mercedes, Jaguar. MICHELIN Primacy 4 доступна на рынке в 46 размерах с 15 по 20 посадочный диаметр.
Благодаря использованию эластомеров нового поколния в составе резиновой летняя шина для легковых автомоилей MICHELIN Primacy 4 обеспечивает высочайший уровень сцепления на мокром покрытии с первого до последнего километра пробега без ухудшения показателей долговечности.
Уровень сцепных свойств повышен благодаря оптимизированному рисунку протектора: он отличается более заквадраченными каналами, ширина которых увеличена на 22% по сравнению с шиной предыдущего поколения. Данное решение улучшает отвод воды из пятна контакта даже по мере износа шины. Таким образом, как новая, так и с износом, летняя шина MICHELIN Primacy 4 демонстрирует отличные характеристики на мокрой дороге. Тормозной путь новых шин MICHELIN Primacy 4 сокращен на 0,9 метра по сравнению со средним показателем конкурентов*. Тормозной путь MICHELIN Primacy 4 с существенным износом протектора** на 2,8 метра короче по сравнению с конкурентами (1). Дополнительный элемент плечевой зоны протектора поможет точно определить, когда требуется замена шин на новые. Срок службы летней шины MICHELIN Primacy 4 в среднем на 18 000 км лольше*** по сравнению с конкурентами.
*По результатам тестов, проведенных независимой организацией TÜV SÜD по запросу компании Мишлен в июле 2017 года в размере 205/55 R16 91V XL.
Измерения проводились на мокром асфальте при торможении с 80 до 20 км/ч. Шины, участвовавшие в тесте: MICHELIN PRIMACY 4; BRIDGESTONE TURANZA T001 EVO; CONTINENTAL PREMIUM CONTACT 5; DUNLOP BLURESPONSE; GOODYEAR EFFICIENT GRIP PERFORMANCE; PIRELLI CINTURATO P7 BLUE.
**Шины с остаточной глубиной протектора в 2 мм.
***По результатам тестов, проведенных независимой организацией DEKRA TEST CENTRE в июне-июле 2017 года в размере 205/55 R16 91V XL на автомобиле VW Golf. Разница в износостойкости измерялась по результатам реального пробега в 10000 км и далее прогнозируемого пробега до индикатора износа в 1,6 мм. Шины, участвовавшие в тесте: MICHELIN Primacy 4; BRIDGESTONE TURANZA T001 EVO; CONTINENTAL PREMIUM CONTACT 5; DUNLOP BLURESPONSE; GOODYEAR EFFICIENT GRIP PERFORMANCE; PIRELLI CINTURATO P7 BLUE.
MICHELIN Pilot Sport 4S
Настоящая страсть – исключительная управляемость вопреки износу
В 2020 году компания Мишлен расширяет ассортиментное предложение высокоскоростной шины MICHELIN Pilot Sport 4S, созданной специально для мощных автомобилей и спорткаров на 5 размеров в 18”- 23” посадочных диаметрах.
MICHELIN Pilot Sport 4S сочетает в себе лучшие характеристики шин класса «Super Sport» – и дарит невероятное удовольствие от вождения, обеспечивая ряд важных характеристик:
- мгновенный отклик на поворот руля
- высочайшую точность управления
- отличную курсовую устойчивость
- исключительные сцепные свойства на мокром и сухом покрытии
Принимая активное участие в автоспортивных соревнованиях по всему миру, компания Мишлен использует гоночные трасс в качестве лаборатории для разработки шинных технологий, которые затем применяются при создании серийных продуктов. В основе новой спортивной шины MICHELIN Pilot Sport 4S лежат конструктивные решения и материалы, созданные для участия в таких соревнованиях как «24 часа Ле-Мана», чемпионаты мира по гонкам на выносивость (WEC), Формуле Е и ралли (WRC). Так, летняя шина MICHELIN Pilot Sport 4S лидирует в своем сегменте по таким показателям, как:
- № 1 в управляемости на сухом покрытии*
Технология «Dynamic Response», пришедшая из мира автоспорта, обеспечивает новой летней шине MICHELIN Pilot Sport 4S высочайшую точность управления в своем классе на сухом покрытии.
Решение заключается в использовании брекерного слоя в конструкции шины, изготовленного из сверхпрочных аромидно-нейлоновых нитей и позволяет шине препятствовать воздействию центростремительных сил. Таким образом, сохраняется стабильность пятна контакта на сверхвысоких скоростях и обеспечивается высокий уровень сцепления и управляемости. Специально разработанный дизайн протектора шины MICHELIN Pilot Sport 4S обеспечивает оптимальное распределение нагрузок в пятне контакта, что позволяет добиться мгновенного отклика на поворот руля.
- № 1 в торможении на сухом и мокром покрытии**
В шине MICHELIN Pilot Sport 4S использована технология Bi-Compound, предусматривающая применение двух различных составов резиновой смеси для внутренней и наружной части протектора. Внешняя часть включает в себя новейший эластомер, который обеспечивает уверенное сцепление на сухом покрытии и при агрессивном прохождении крутых поворотов на высоких скоростях. В новый состав резиновой смеси внутренней стороны протектора добавлены «функциональные эластомеры» для обеспечения максимального сцепления на мокром покрытии.
- № 1 в износостойкости***
Благодаря усовершенствованному составу резиновой смеси, использованной при разработке новой летней шины MICHELIN Pilot Sport 4S, инженерам Группы Мишлен удалось значительно улучшить показатели износостойкости, обеспечив новинке высочайшие эксплуатационные характеристики в своем классе.
*По результатам тестов, проведенных TÜV SÜD в Июне и Июле 2016 в размере 255/35-19 96Y Xl. Измерения проводились на сухом асфальте тестового полигона протяженностью 2600м
**По результатам тестов, проведенных TÜV SÜD в Июне и Июле 2016 в размере 255/35-19 96Y XL. Измерения проводились на сухом асфальте со скорости 100 км/ч до полной остановки автомобиля, а также на мокром асфальте со скорости 80 км/ч до полной остановки автомобиля.
***По результатам тестов, проведенных DEKRA Test Center в Июне и Июле 2016 в размере 255/35-19 96Y XL.
MICHELIN Pilot Sport 4 – управляемость вопреки износу
Размерный ряд спортивной шины MICHELIN Pilot Sport 4 для премиальных и спортивных версий серийных автомобилей в новом летнем сезоне пополнится 1 новым размером.
Таким образом, шина будет доступна с 16 по 21 посадочный диаметр, а общее количество размеров составит 67.
Благодаря применению лучших практик и инновационных технологий, разработанных для участия в автоспорте, новая шина MICHELIN Pilot Sport 4 отличается высочайшим в своем классе уровнем управляемости и безопасности:
- № 1 в управляемости на сухом покрытии*
Благодаря использованию технологии «Dynamic Response», а также увеличению позитивного профиля на 10%**
*По результатам тестов, проведенных компанией TÜV SUD по заказу компании Мишлен в апреле 2015 года в размере 225/45-17 94Y/W XL и в июле 2015 в размере 225/40-18 92Y XL
**По сравнению с шиной предыдущего поколения MICHELIN Pilot Sport 3
- № 1 в торможении на сухом и мокром покрытии***
В состав резиновой смеси MICHELIN Pilot Sport 4 добавлены «функциональные эластомеры» нового поколения, которые способны принимать форму дорожного покрытия, обеспечивая максимальный уровень сцепления на мокрой дороге.
Глубокие продольные водоотводные каналы эффективно отводят воду из пятна контакта, существенно снижая риск аквапланирования.
***По результатам тестов, проведенных компанией TÜV SUD по заказу компании Мишлен в апреле 2015 года в размере 225/45-17 94Y/W XL и в июле 2015 в размере 225/40-18 92Y XL
- Уникальный спортивный дизайн
Инновационная технология «Premium Touch» придает надписям внешней боковины премиальный «эффект бархата». Также для каждого размера MICHELIN Pilot Sport 4 предусмотрено наличие защиты обода диска для защиты бортовой зоны от притираний и придания шине эстетического, более привлекательного вида на диске.
Рейтинг летних шин 2020
]]>Представляем вам рейтинг летних шин в 2020 году. Долгожданные новинки и уже зарекомендовавшие себя модели! Что же предложат нам в этом сезоне ведущие производители шин?
Модель, проверенная временем.
Повышенное удобство управления, благодаря оптимизированному пятну контакта. Увеличенная износостойкость благодаря составу резиновой смеси на основе диоксида кремния. Идеально подойдет любителям комфортной и быстрой езды.
Преимущества
- безопасность
- комфорт
- управляемость
Высокий уровень безопасности за счет ширины водоотводных канавок. Благодаря этому даже при высоком уровне износа шины обеспечивается водоотведение из пятна контакта. Улучшенная маневренность и управление за счет широких плечевых шашек.
Преимущества
- управляемость
- износоустойчивость
- комфорт
Высокий уровень контроля и безопасности на мокрых и сухих покрытиях. Отличные показатели торможения на мокрой дороге. Уникальная форма протектора обеспечивает более высокое давление в пятне контакта, что гарантирует превосходное сцепление при торможении.
Преимущества
- управляемость
- отклик руля
- торможение
Премьера этой весны! Обновленный дизайн рисунка протектора и инновационный состав резиновой смеси. Улучшилась курсовая устойчивость на дороге, а также понизилось сопротивление качению, что будет экономить вам топливо. Новая резиновая смесь и плоская форма профиля обеспечивают высокий уровень износостойкости.
Преимущества
- износоустойчивость
- экономичность
- управляемость
Оптимизированный рисунок протектора обеспечивает более комфортное движение за счет снижения уровня шума. Сокращение сопротивлению качения, что означает уменьшение расхода топлива. А уникальная технология Wear Control обеспечивает оптимальное сочетание показателей сцепления.
Преимущества
- торможение
- экономичность
- акустический комфорт
Надеемся, что данная подборка поможет вам сделать правильный выбор и насладиться комфортным и безопасным вождением.
Специалисты VIRBACauto всегда проконсультируют и помогут с выбором по телефону 8 (800) 600 77-15.
Подобрать шины
|
|
Эксперты ADAC определяют лучшие шины для среднеразмерных автомобилей класса SUVСписок протестированных шин:
После того как в прошлом году коммерческие летние шины размерности 215/65 R16C показали в испытаниях ADAC в целом низкие результаты, в 2020-м было решено протестировать шины размера 235/55 R17, который подходит как для кроссоверов, так и для минивэнов, таких как VW T6. По словам экспертов ADAC, смена размера 215/65 R16C на 235/55 R17 будет иметь смысл для владельцев микроавтобусов, поскольку в новом тесте почти все шины продемонстрировали более высокие результаты в сравнении с прошлогодними испытаниями. Особенно большая разница была в тестах на мокром покрытии. К примеру, хуже всего в новом тесте машину останавливали Maxxis (41 метр тормозной дистанции при торможении с 80 до 20 км/ч), но даже они были эффективнее, чем лучшие легкогрузовые шины в тесте прошлого года. По поводу прошлогодних тестов высказывались даже производители, которые подчеркивали, что в этом сегменте на первый план выходит, к примеру, долговечность, но для ADAC в любом случае ключевым остается безопасность. В новом тесте ресурс шин без обозначения “C” был в среднем существенно меньше, что в ADAC опять же сочли не таким существенным на фоне увеличения безопасности. Первое место в тесте 2020 года заняли Michelin Primacy 4, у которых сбалансированные ездовые качества, равно как и самый высокий прогнозируемый пробег среди лидеров – почти 46 700 км. Прогнозируемый пробег
Семь шин на этот раз получили оценку «Удовлетворительно». Шины Semperit, ESA+Tecar, Kleber и Continental хорошо выступили на сухом покрытии, но были не такими эффективными на мокром треке. В частности, у Semperit, ESA+Tecar и Kleber были проблемы с управляемостью и торможением. Стоит также отметить, что шины Continental и Yokohama слабо сопротивляются поперечному аквапланированию. В то же время у Continental низкие износ и сопротивление качению. Шины корейских марок Hankook и Kumho хорошо работают на мокром покрытии, но средне на сухой поверхности, что снизило их общий результат. Оценки «Плохо» удостоились только Laufenn S Fit EQ. Шины второго бренда от Hankook обеспечивают хорошую управляемость на сухом покрытии, но у них явно слабое сцепление на мокрой поверхности. Надо сказать, что в Hankook уже постарались исправить ситуацию, и в 2020 году на рынок выходит обновленная модель под названием Laufenn S Fit EQ+, которая уже смогла пройти в основную часть большого теста Auto Bild, доказав свою высокую эффективность торможения на сухом и мокром покрытии. Евромаркировка : B/A-70
Хороший баланс характеристик Отличные результаты на мокром покрытии, особенно в плане управляемости и торможения Хорошие результаты на сухом покрытии Евромаркировка : A/A-72
Хороший баланс характеристик Очень хорошие результаты на сухом и мокром покрытии Низкий расход топлива Евромаркировка : B/A-70
Хороший баланс характеристик Очень хорошие результаты на сухом покрытии Хорошие результаты на мокром покрытии Евромаркировка : C/A-71
Хороший баланс характеристик Отличные результаты на сухом покрытии, особенно в плане стабильности поведения Хорошие результаты на мокром покрытии Высокий износ 5 место Hankook Ventus Prime3 K125 Евромаркировка : C/A-72
Хорошие результаты на мокром покрытии Относительно слабые результаты на сухом покрытии Удовлетворительно Евромаркировка : C/C-72
Очень низкий износ Относительно слабые результаты на мокром покрытии, особенно в плане управляемости и торможения Удовлетворительно Евромаркировка : C/A-70
Высокий уровень акустического комфорта Относительно слабые результаты на сухом и мокром покрытии Повышенный расход топлива Удовлетворительно Евромаркировка : A/A-72
Низкий расход топлива Низкий износ Хорошие результаты на сухом покрытии Относительно низкие результаты на мокром покрытии Удовлетворительно Евромаркировка : C/B-72
Очень низкий износ Относительно низкие результаты на мокром покрытии Удовлетворительно Купить от 5592 р. Евромаркировка : C/C-69
Очень хорошие результаты на мокром покрытии Относительно слабые результаты на сухом покрытии Относительно высокий износ Удовлетворительно Евромаркировка : C/B-79
Низкий расход топлива Слабые результаты на мокром покрытии Повышенный шум снаружи автомобиля Удовлетворительно Доступна модель следующего поколения – Kleber Dynaxer HP4 Евромаркировка : C/B-72
Хорошие результаты на сухом покрытии Очень слабые результаты на мокром покрытии Будут заменены на обновленную модель Laufenn S Fit EQ+ |
Из числа четырех лучших шин долго также смогут прослужить Bridgestone Turanza T005, а вот у Pirelli ресурс низкий – всего 35 тыс. км.
Рейтинг ТОП-20 лучших летних шин для легковых автомобилей и SUV
Современные авто отличаются комфортом, качеством эксплуатации, уверенностью в ходу.
Но качество поездки во многом зависит от дополнений, которые могут сделать ваше авто ужасным и небезопасным или наоборот придать ему мягкость, комфорт и отличное сцепление с дорогой. Речь идет о резине, которую вы используете на вашей машине. Если это самые дешевые скаты, которые удалось найти на рынке, вы, вероятно, не получаете от поездки никакого удовольствия, пытаясь удержать машину в рамках нужной полосы движения. На скорости такие покрышки и вовсе смертельно опасны, так как заставляют автомобиль гулять по дороге, плохо тормозить. Обратите внимание на лучшие шины, которые представлены на рынке. Лучшие – далеко не всегда означает дорогие. В нашей сегодняшней подборке будет представлено 20 отличных покрышек, которые относятся к разным ценовым классам. Не обязательно платить очень много денег, чтобы получить достойный аксессуар для своего транспорта.
В подборке на нашем сайте представлены европейские, японские, корейские бренды, а также продукция из стран ближнего зарубежья. Мы постарались комплексно подойти к подбору участников сегодняшней подборки, чтобы владельцы любых автомобилей смогли найти для себя подходящие варианты.
Отобраны модели покрышек, которые представлены в большом ассортименте размеров. Даже на маленькие колеса бюджетного автомобиля можно найти прекрасный вариант покрышек, который будет улучшать качество поездки, обеспечивать мягкость и комфорт, улучшать параметры торможения. Сказанное ниже относится только к новым изделиям. Подержанные покрышки не обеспечивают нужную безопасность и не дают необходимый комфорт поездки. Учтите это при выборе покупки на очередной летний сезон.
Содержание
Лучшие летние шины премиум класса в России – ТОП-5
- Pirelli P-Zero New. Уже несколько лет покрышки остаются одними из лучших в своем сегменте. Производитель гарантирует, что вы получаете отличный расход топлива, прекрасное сцепление с дорогой. Также резина износостойкая, она может служить гораздо дольше, чем большинство конкурентов. Конечно, стоимость окажется довольно высокой, но это премиум-сегмент.
- Bridgestone Potenza RE003 Adrenalin. Покрышка специально разработана для быстрой езды, она может выдерживать практически любую скорость современного легкового автомобиля. Как всегда в своих премиальных разработках концерн предложил уникальный рисунок протектора и в целом прекрасный состав резины. Это один из самых доступных вариантов в премиальном сегменте.
- Continental Premium Contact 6. Наверное, это один из лидеров продаж в этом ценовом сегменте в прошлом году. В нынешнем сезоне его подвинули с лидерской позиции более современные модели, но Континенталь сохранил присутствие в ТОП-5 и все еще отлично продается. Если вам нужны стабильно надежные и качественные шины, стоит выбрать именно этот вариант. Шины обеспечивают высочайшую безопасность и в целом просто отлично служат.
- Michelin Pilot Sport 4. Сложно представить себе рейтинг дорогих премиальных покрышек без Мишлен. Этот производитель обеспечивает высокое качество резины, производит покрышки из материалов с особым химическим составом. Данный вариант понравится тем, кто хочет предсказуемого поведения машины практически на всех типах дороги. Особенно хорошо покрышкам дается управление на сухом асфальте, здесь данной модели попросту нет равных.
- Nokian Hakka Blue 2. Это чисто финские шины с производством в Финляндии, которые позволяют наслаждаться отличным управлением и прекрасными характеристиками поездки. Мягкость протектора позволяет использовать резину практически до наступления морозов, но при этом протектор довольно долго сохраняет свои полезные свойства и не стирается. Нокиан радует качеством, а также соотношением срока службы и стоимости. В премиальном сегменте это один из самых практичных вариантов для выбора.
%20(1)%20(1).png)
Покрышка специально разработана для быстрой езды, она может выдерживать практически любую скорость современного легкового автомобиля. Как всегда в своих премиальных разработках концерн предложил уникальный рисунок протектора и в целом прекрасный состав резины. Это один из самых доступных вариантов в премиальном сегменте.
Данный вариант понравится тем, кто хочет предсказуемого поведения машины практически на всех типах дороги. Особенно хорошо покрышкам дается управление на сухом асфальте, здесь данной модели попросту нет равных.Некоторые покрышки из премиального класса уже перешли в средний ценовой сегмент, поэтому данные классы перепутались. Но в целом остается определенное разграничение с точки зрения разных производителей. В одном случае бренд изначально относится к среднему классу, в другом же по классике принадлежит к премиальному сегменту.
При этом цены на данные покрышки могут оказаться довольно похожими.
ТОП-5 летних шин в средней ценовой категории в России
- Toyo Proxes CF2. Когда-то премиальный бренд теперь представлен в среднем ценовом классе. Производитель изготавливает покрышки в большинстве случаев в Японии, предлагая клиентам очень достойное качество изготовления. Но также у бренда есть и недостатки. В частности, чрезмерная мягкость боковины покрышки в этой модели приводит к тому, что наезд на серьезную яму с острыми краями не оставляет покрышке шансов на выживание. Зато ходовые качество Тойо радуют и приносят удовольствие владельцу.
- Kumho Ecsta HS51. Стандарт для своей ценовой категории, очень удачные покрышки за сравнительно небольшие деньги. Наверное, единственной проблемой резины этого производителя является сравнительно малый срок службы. Стирание протектора довольно обильное, но это не мешает покрышке показывать отличные ходовые качества, сохраняя положение в средней ценовой категории. Корейский бренд неплохо развивается, качество нынешних покрышек сложно сравнить с продукцией 5-летней давности.
- Dunlop Sport BleuResponse. С 2013 года эти покрышки занимают высокие позиции в рейтингах продаж. Они появились в качестве альтернативы более дорогим скоростным покрышкам на европейском рынке, но перешли уже в другой класс и стали активно сражаться за лидерство в среднем ценовом сегменте. Приставка Спорт уже не означает, что данные покрышки предназначены исключительно для скоростной поездки, как раз с таким режимом у покрышек проблемы. А вот для стандартного использования Данлоп – прекрасное решение.
- Hankook Venus Prime 3. Слово Prime в названии явно намекает, что корейский бренд начал свое движение в премиальный сегмент. Но в целом эта резина пока остановилась на пути к премиум-классу, сконцентрировав свое внимание на рынке шин средней категории. Зато здесь Хэнкук чувствует себя очень уверенно и прекрасно конкурирует с соперниками. Нужно отметить, что корейцы активно работают над качеством резины. К примеру, в 2018 году авторитетный европейский журнал Auto Bild отдал победу в одном из важных классов сравнения резины именно этой модели.
- Godyear Eagle F1 Asymetric 5. Прекрасные по всем статьям покрышки, но они практически выходят за рамки конкуренции в этом классе. Стоимость уже приближается к премиальному сегменту, что несколько портит продажи шин в России. Но Гудйер всегда найдет своего покупателя. Эта модель стала прорывом в плане технологий в прошлом году и остается весьма актуальной на этот год. Если вам нужны проверенные покрышки без огромного ценника, стоит присмотреть для своего автомобиля именно такой вариант резины.
Корейский бренд неплохо развивается, качество нынешних покрышек сложно сравнить с продукцией 5-летней давности.
Нужно отметить, что корейцы активно работают над качеством резины. К примеру, в 2018 году авторитетный европейский журнал Auto Bild отдал победу в одном из важных классов сравнения резины именно этой модели.Бюджетный класс – пятерка лучших дешевых покрышек в РФ
Наверное, самый популярный ценовой сегмент в России еще долгое время останется на уровне бюджетного класса. Эти покрышки покупают для отечественных автомобилей, а также для большинства бюджетных авто, которые составляют основной сегмент машин на дорогах России. Небольшие размеры, сравнительно малый срок службы и весьма условные характеристики уже остались в прошлом. Сегодня нет проблем с точки зрения выбора размера или качества эксплуатации. Даже в бюджетном сегменте встречаются удивительные модели с отличным качеством.
- Nokian Nordman SX2. Эти покрышки производят не в Финляндии, они изготавливаются на российском предприятии. Но в целом качество производства сохраняется на высоте. Цена находится на грани бюджетного и среднего класса. Нокиан обеспечивает высокую мягкость протектора, а это означает повышенный комфорт передвижения. Так что на данных покрышках вы сможете без проблем ездить даже по не самым качественным дорогам и испытывать только положительные эмоции от эксплуатации.
- Fulda EcoControl HP. По цене покрышки примерно соответствуют предыдущему участнику рейтинга. Фулда – довольно известная марка с корейскими корнями. Качество производства резины на высоте, но бюджетный класс вынуждает производителя экономить на составе материала. Поэтому срок службы этой покрышки будет несколько ниже, чем представителей из среднего ценового класса. В целом, это хороший выбор, если вы хотите оптимальное сочетание цены и качества.
- Belshina Artmotion. Целая линейка белорусской резины, которая производится на европейском оборудовании с жестким контролем качества. Можно найти любой размер, а цена порадует любителей экономии. Это один из самых дешевых вариантов покрышек на рынке, но при этом качество сохраняется на высоте. Срок службы довольно большой, а эксплуатация на сложных дорогах не представляет трудностей. Такие покрышки станут оптимальным выбором с точки зрения соотношения цены и качества в этом классе.
- Barum Bravuris 5 HM. Если вам нужно качество при низкой стоимости, стоит обратить внимание на Барум. Эти покрышки пока не вышли на массовый европейский рынок, сконцентрировав внимание на восточноевропейском сегменте. Но первые тесты говорят о том, что цена/качество в этой резине вас порадует. Нет трудностей с подбором размера, есть гарантия заводского качества, а производство выполняется на достаточно современном промышленном комплексе.
- Debica Presto HP. Восточноевропейская резина продолжает проникать на российский рынок и ломать представление о качестве в бюджетном сегменте. Недорогие покрышки вполне могут оказаться очень качественными и надежными. Вам достаточно попробовать на своем автомобиле продукцию Дебика, чтобы убедиться в том, что качество не всегда зависит от цены. Этот производитель только начинает продвижение на российском рынке, предлагая очень достойные модели шин.
Поэтому срок службы этой покрышки будет несколько ниже, чем представителей из среднего ценового класса. В целом, это хороший выбор, если вы хотите оптимальное сочетание цены и качества.
Нет трудностей с подбором размера, есть гарантия заводского качества, а производство выполняется на достаточно современном промышленном комплексе.ТОП-5 летних покрышек для SUV – выбираем лучшие варианты
Завершим наш рейтинг обзором постоянно растущего рынка резины для внедорожников и кроссоверов. Шины для SUV предлагают больше сцепления с дорогой, они часто рассчитаны на разные варианты дороги, предоставляют больше возможностей поездки по сложным дорожным условиям. Если у вас кроссовер, нужно выбирать покрышки именно из этого сегмента, чтобы получить достойное управление и высокую проходимость.
- Pirelli Scorpion Verde. Если вы не хотите переплачивать за покрышки, но желаете получить максимум привилегий от покупки новых шин, стоит рассмотреть Пирелли. Это румынские покрышки, которые изготавливаются на передовом производстве с новыми промышленными установками и многогранным контролем качества. Производитель гарантирует, что вы получаете проверенный комплект шин с идеальными параметрами для кроссовера.
- Kumho Crugen HP91. Специально разработанная для SUV модель, которая обеспечивает отличную эксплуатацию и предлагает максимально качественное сцепление. Вы получите больше, чем просто качественную резину, но и универсальный аксессуар для эксплуатации в разных дорожных условиях. Крайне сложно порезать или пробить колесо, повредить корд или нанести другие неприятные повреждения. Качество эксплуатации на высоте, судя по отзывам специалистов и водителей.
- Toyo Proxes CF2 SUV. Специальный вариант популярной летней резины от японского производителя Тойо с прекрасными характеристиками для кроссоверов. Модель предлагает качественную подготовку к сложным дорожным условиям и гарантирует оптимальные параметры эксплуатации. Срок службы расширен, благодаря использованию современных типов состава для протектора. Производитель заботится о качестве своей продукции и предлагает максимально надежные покрышки.
- Continental Premium Contact 5. Если вы ищете вариант не по цене, а по качеству, выбирайте именно эту модель в специальной версии для SUV. Машина будет ехать лучше, чем на большинстве других покрышек на рынке. Конечно, за Континенталь придется заплатить намного больше, чем за другие варианты покрышек. Но в целом вы получаете более длительный срок эксплуатации и отличное качество продукции.
- Maxxis Premitra HP5. Китайская резина пока не создала ажиотажный спрос на российском рынке. Но в случае с Максис дела обстоят иначе. Эта резина вошла в пятерку лидеров по продажам в летнем сегменте. В каталоге есть размеры для кроссоверов, а качество производства сопоставимо с самыми популярными корейскими или восточноевропейскими моделями. При этом стоимость остается в бюджетном сегменте, что порадует экономных покупателей.
Модель предлагает качественную подготовку к сложным дорожным условиям и гарантирует оптимальные параметры эксплуатации. Срок службы расширен, благодаря использованию современных типов состава для протектора. Производитель заботится о качестве своей продукции и предлагает максимально надежные покрышки.
При этом стоимость остается в бюджетном сегменте, что порадует экономных покупателей.Предлагаем посмотреть видео со сравнением летней резины для кроссоверов:
Подводим итоги
Современный автомобиль должен обладать качественными покрышками. Если вы решили приобрести надежную резину, обязательно посмотрите на список ТОП-20 лучших летних шин в России. Это поможет вам быстрее определиться с выбором и в целом лучше оценить обстановку. Скорее всего, именно из списка данных моделей вы сможете найти наиболее качественные и достойные варианты покрышек. Они получили не только одобрение экспертов, но и хорошие отзывы покупателей. А это уже говорит о высоком качестве продукции. Народное доверие в России заслужить непросто.
Мы построили рейтинг лучших покрышек для автомобилей на летний сезон по принципу бюджетных классов, а также особого сегменте шин для кроссоверов.
Это позволило охватить практически все сегменты и представить лидеров в разных классах. Такой рейтинг позволит найти резину каждому автомобилисту. Прежде чем покупать покрышки для лета, ознакомьтесь с отзывами и проследите за новинками нынешнего сезона. Возможно, очередное обновление линейки одного из производителей принесет еще более качественные и достойные покрышки с лучшими характеристиками.
Mountain/Snowflake и пояснения к шинам M+S
Существуют две общепринятые системы классификации шин, помогающие определить сцепные свойства зимних шин. Все шины, прошедшие определенные испытания на сцепление с зимними шинами, могут быть помечены символом, нанесенным сбоку на шину. Один — это символ M+S (грязь и снег), а второй — это символ горы/снежинки. Оба основаны на стандартизированных испытаниях шинной промышленности, однако объем испытаний и уровни сцепления, необходимые для соответствия каждому символу, сильно различаются.Хотя оба символа являются полезными индикаторами того, что вы можете ожидать от шины, важно понимать разницу между ними.
Это особенно важно при выборе шин для вашего автомобиля, внедорожника, внедорожника или легкого грузовика в холодном климате.
Маркировка M+S на всесезонных шинах
Символ M+S обычно находится на боковой стороне шины рядом с фланцем колеса
Система маркировки шин M+S была впервые введена для того, чтобы отличить шины с выступающим диагональным слоем от более распространенных ребер протектора на ранних радиальных шинах для легковых автомобилей и легких грузовиков.Со временем M+S стала стандартной маркировкой, показывающей, что шина обладает некоторыми «всесезонными» свойствами по сравнению с летними шинами. К сожалению, это очень одномерный тест, поскольку он измеряет сцепление только с утрамбованным снегом и грязью. Он не измеряет сцепление на льду, в слякоть или на холодных сухих дорогах. По этой причине символ M+S не помогает полностью оценить ожидаемые характеристики зимних шин в зимних условиях вождения.
Символ горы/снежинки – сильный снег и зимняя тяга
Символ снежинки с тремя пиками есть на многих зимних шинах.
Признавая потребность в более актуальном и полезном измерении истинных зимних характеристик, а также в способе отличить всесезонные шины от зимних, Ассоциация производителей резины (RMA) придумала символ горы/снежинки. для шин. Когда вы видите этот значок на боковине вашей шины, вы можете быть уверены, что она соответствует более строгим требованиям к характеристикам сцепления в зимних условиях и была оценена для «эксплуатации в условиях сильного снега». Это включает в себя заснеженные, скользкие дороги и дороги с низкой температурой или морозом.Большинство всесезонных шин не соответствуют значку «Гора/Снежинка», потому что резина протектора всесезонных и летних шин становится твердой при температуре ниже 40 F. «Всесезонные шины» последнего поколения соответствуют требованиям по сцеплению с символом «Гора/Снежинка» для работы в условиях сильного снега. Одной из «всесезонных» шин с символом горы/снежинки является шина Nokian WR G3. Nokian WR G3 — это шины, которые можно оставлять на автомобиле круглый год, и при этом быть уверенным в хорошем сцеплении с дорогой в зимних условиях, за исключением небольшого снега.
Nokian также производит полную линейку зимних шин для всех транспортных средств, а их новая шипованная шина Hakkapeliitta 9 — отличный выбор для суровых погодных условий.
Нужны ли мне шины с символом горы/снежинки?
В настоящее время только в нескольких регионах Северной Америки зимние шины обязательны. В некоторых канадских провинциях приемлемыми зимними/зимними шинами считаются только шины с символом горы/снежинки, и по закону они должны использоваться с октября по март.Законы об использовании зимних шин также рассматриваются в некоторых северных штатах США, но в настоящее время хорошие всесезонные шины с символом M+S по-прежнему являются более широким определением минимально допустимого уровня зимнего сцепления. Шины или цепи противоскольжения с рейтингом M+S обычно разрешены на горных перевалах и в других районах при рекомендуемых зимних погодных условиях. Независимо от местных законов и правил, доказано, что зимние шины повышают безопасность и снижают количество несчастных случаев, если вы регулярно ездите по снегу, слякоти, льду или в холодную погоду или живете в районе, где зимние температуры регулярно опускаются ниже 45 градусов.
Посетите сайт Tyres-easy.com , чтобы найти все, что вам нужно для зимних/зимних шин, или ознакомьтесь с другим полезным постом «Как купить шины в Интернете: полное руководство».
лучших шин для мотоциклов 2021 года | Лучшие шины для верховой езды и отзывы — RevZilla
Шины — это связь вашего мотоцикла с дорогой. Этот ключевой интерфейс может полностью изменить вашу поездку, но какой из бесчисленных вариантов шин подойдет именно вам?
Лучшие шины для мотоциклов 2021
Наш гид по шинам 2021 года сужает круг до самых лучших из доступных в пяти различных категориях.Более того, мы выбрали двух победителей в каждой категории, чтобы обслужить как можно более широкий круг райдеров. Если вы на двух колесах, у нас, вероятно, есть победитель, который подходит вашему мотоциклу и стилю вождения.
Давайте погрузимся!
Процесс отбора
Здесь, в RevZilla, мы всегда ищем идеальные шины для наших клиентов, а также для себя. Называть шины «ключевым интерфейсом» не будет преувеличением. Те, кто серьезно относится к езде, знают, что правильная резина может показать все самое лучшее в велосипеде, поэтому мы уделяем пристальное внимание, когда шина получает восторженные отзывы от наших клиентов.Мы также испытываем пытками каждую шину, которую можем установить на наши личные велосипеды, преодолевая тысячи и тысячи миль, чтобы увидеть, какие шины правят насестом. Читайте дальше, чтобы узнать о наших текущих фаворитах.
Шины | Категория | Цена (пара) | Детали |
|---|---|---|---|
Dunlop Roadsport 2 | Лучшая бюджетная уличная шина (17 дюймов) | 200 долларов |
|
| Данлоп Д404 | Лучшая бюджетная уличная шина (другие размеры) | $130-270 |
|
| Континентальная дорожная атака 3 | Лучшая спортивно-туристическая шина | 270-350 долларов США |
|
| Michelin Commander III Touring/Cruiser | Лучшая туристическая шина для круизеров | 300-450 долларов США |
|
| Метцелер Спортек М9 RR | Лучшая уличная спортивная шина | 270-350 долларов США |
|
| Pirelli Diablo Supercorsa SP V3 | Лучшая уличная/трековая спортивная шина | 260 долларов |
|
| Миссия Dunlop Trailmax | Лучшие шины ADV | 215-350 долларов США |
|
| Пирелли Скорпион Ралли | Лучшие внедорожные шины ADV | 240-320 долларов США |
|
| Мишлен Старкросс 5 | Лучшие грязевые шины MX | 90-185 долларов США |
|
| Бриджстоун М59 | Лучшая передняя лесная грязевая резина | $145-$185 |
|
| Гибридный читер Shinko 525 | Лучшая задняя лесная грязевая резина | $145-$185 |
|
Мы по-прежнему впечатлены возмутительно богатыми шинами Dunlop Roadsport 2.
Они стоят около 200 долларов за комплект, но не позволяйте выгодной цене обмануть вас. Эти шины подходят для небольших и средних стандартных и спортивных мотоциклов всех типов с 17-дюймовыми колесами. Вспомните SV650, Ninja 400, MT-07 и им подобные. Эти шины готовы к ежедневным поездкам на работу, дорожным поездкам и всему остальному. Уверенность повышается благодаря быстрому прогреву и замечательному чувству поворота. Они также отличаются стабильностью при торможении.
Резина Данлоп Роудспорт 2. Ревзилла фото.
Мы выбрали их, а не аналогичные шины GPR-300 Sportmax, потому что Roadsport 2 имеют более продуманную конструкцию и гораздо лучшие характеристики всего за несколько долларов. Это был бы наш выбор для езды по городу с извилистыми дорогами в выходные дни. Вы, вероятно, увидите от 4500 до 5000 миль заднего колеса, прежде чем сцепление начнет уменьшаться. Браво, Данлоп.
Конечно, Roadsport 2 — отличные шины, но они не охватывают ни один из популярных размеров колес, кроме 17 дюймов.
Если вы используете метрический круизер, стандартный или даже винтажный мотоцикл, мы настоятельно рекомендуем Dunlop D404 в качестве следующего комплекта шин. Цены (за пару) варьируются от 130 до 270 долларов, и они доступны в размерах от 15 до 21 дюйма.
Резина Данлоп Д404. Ревзилла фото.
Сверхспособность D404 — долговечность. Вы можете рассчитывать на то, что эти шины проедут до 10 000 миль, прежде чем придет время их заменить, поэтому они являются отличным выбором для тех, кто действительно ездит на своих мотоциклах, особенно для туристов, которые могут рассчитывать на диагональную конструкцию, чтобы выдержать дополнительный вес. груз и пассажир.D404 не такие продвинутые, как Roadsmart 2 выше, поскольку они используют только одну резиновую смесь, но вряд ли они будут ограничивающим фактором для мотоциклов, на которые они подходят. D404 — это максимальная езда за ваши деньги, к тому же с приятным винтажным видом. Гонщики Harley: Dunlop делает D401/D402 специально для ваших мотоциклов, так что ознакомьтесь с ними.
Что касается гонщиков, которые хотят проехать на своих велосипедах еще больше миль, вам стоит взглянуть на наших следующих двух победителей в туристической категории.
Серия шин Continental Road Attack заслужила солидную репутацию среди гонщиков с большим пробегом, а с шиной Road Attack 3 Continental показала себя с лучшей стороны.Эти шины созданы для гонщиков, которые хотят справиться с любыми задачами, от поездок на выходные до туров по пересеченной местности, с их выдающимися всепогодными характеристиками. Мы обнаружили, что они лучше всего проявляют себя в теплых и сухих условиях, хотя сцепление и устойчивость в сырую погоду впечатляют по сравнению с конкурентами. Это особенно ценно во время путешествий в различных погодных условиях. Взгляните на этот агрессивный глоток. Он отлично справляется с отводом воды для еще лучшего сцепления с мокрой дорогой.
Шина Continental Road Attack 3.Ревзилла фото.
Еще одной выигрышной особенностью Road Attack 3 является процесс отверждения Continental MultiGrip, который формирует более твердый слой резины в центре шины, окруженный мягкими боковыми сторонами для сцепления на поворотах.
Этот прочный центр обеспечивает на 10 процентов больше пробега, чем Road Attack 2. Клиенты обычно проезжают 10 000 миль с этими шинами, не достигая износных планок и не чувствуя снижения их клееподобного сцепления. Добавьте к этому трехлетнюю дорожную гарантию Continental, и Road Attack 3 станет действительно убедительным выбором.Выбирайте Road Attack 3 GT для больших/тяжелых мотоциклов.
Commander III были нашим лучшим выбором шин для круизеров в прошлом году, и никто не был близок к тому, чтобы победить их в прошлом году. Водителям круизеров, особенно мотоциклам Harley-Davidson, следует поставить Commander III на первое место при покупке шин в 2021 году.
Шина Michelin Commander III Cruiser. Ревзилла фото.
Линейка Commander III делится на две подмодели.Во-первых, у вас есть шины Commander III Cruiser для Sportster, Dynas, Softail и других «легких» круизеров. Перейдите на шины Commander III Touring для более крупных моделей Big Twin, больших круизеров с метрическими размерами и полноценных туристических грузовиков.
Основные различия между этими шинами заключаются в их размерах и грузоподъемности, хотя рисунок протектора также немного отличается. Оба варианта обычно проезжают от 20 000 до 25 000 миль. Эти шины стоят от 300 до 450 долларов за комплект, и благодаря своей удивительной долговечности шины Commander III легко заслужили свое место в этом руководстве.
Вы ездите на спортивном мотоцикле по улице? Вам следует подумать о шинах Metzeler Sportec M9 RR при следующей смене шин, и вот почему.
Наши клиенты в восторге от шин Sportec M9 RR, и когда мы сравнили их с ассортиментом отличных спортивных шин, доступных сегодня, мы согласились. Во-первых, они очень быстро нагреваются, чтобы как можно скорее обеспечить полное сцепление. Способность к ускорению и торможению также являются лучшими в своем классе как для влажных, так и для сухих условий.Во многом это связано с тем, что Metzeler использует в этих шинах двойные компаунды, полностью состоящие из диоксида кремния. Сцепление на поворотах тоже отличное.
Они полностью достойны любого дорожного гиперспорта, нейкеда или гоночной копии.
Шина Metzeler M9RR. Ревзилла фото.
Sportec M9 RR также завоевали у нас большие очки за их совместимость с такими системами помощи водителю, как ABS и контроль тяги. Компания Metzeler специально разработала эти шины, чтобы сохранить их хорошие характеристики при установке на современное высокотехнологичное оборудование.Они сохраняют хладнокровие, когда их доводят до предела. Возможно, их лучшим качеством является их адаптируемость к различным условиям катания. Будь то гонка по улицам, обычный трековый день или дорога домой во время ливня, Sportec M9 RR оставался предсказуемым и уверенным в себе.
Шина Pirelli Diablo Supercorsa SP V3 еще на один год занимает лидирующие позиции в категории шоссейных/трековых шин. Мы не можем найти лучшую универсальную спортивную шину, которая может работать как на улице, так и на треке. Шины, предназначенные только для трека, могут обеспечить лучшее сцепление с дорогой, но они теряют рейтинг DOT, разрешающий использование на улице, и, поскольку многие из наших клиентов делят время своего спортивного мотоцикла между дорогами общего пользования и закрытыми трассами, Diablo Supercorsa SP V3 является беспроигрышным выбором.
Шина Pirelli Diablo Supercorsa SP V3. Ревзилла фото.
Эти мультирадиусные шины почти не изнашиваются, поскольку их единственная истинная миссия — максимальное сцепление в теплых и сухих условиях. Они быстро прогреваются, так что вы можете начать крутить педаль газа и наслаждаться своим мотоциклом так, как он должен был управляться. Задняя шина имеет конструкцию из двойного компаунда, которая придает некоторую прочность центральному протектору, который окружен сверхцепкими боковыми сторонами, которые создают ощущение, что мотоцикл едет по рельсам в поворотах.Выберите свою линию и отправьте ее! Эти шины являются секретным оружием как для любителей каньонов, так и для любителей трек-дней.
Шины Dunlop Trailmax Mission идеально подходят для гонщиков ADV, которые в основном придерживаются тротуара, иногда объезжая по пути пожарную дорогу. Хотя Dunlop классифицирует Trailmax Mission как шины 50/50, мы думаем, что они лучше всего подходят для 70-процентной дороги и 30-процентного бездорожья._big.jpg)
Не позволяйте большим блокам отпугнуть вас — эти шины выдерживают и превосходят конкурентов на улице, где многие велосипеды ADV проходят большую часть своего пробега.Оставшихся внедорожных способностей вполне достаточно для уличного райдера ADV. (Ищите в другом месте, если вы пытаетесь пересечь дюны или разорвать местную однопутную дорогу.)
Шина Dunlop Trailmax Mission. Ревзилла фото.
Шины Trailmax Mission обладают некоторыми характеристиками, которые в наших тестах ставят их выше конкурентов. Во-первых, лучший в своем классе пробег является долгожданным улучшением по сравнению с типичными шинами ADV, которые быстро изнашиваются на улице. Вы, вероятно, увидите от 5000 до 80000 миль сзади, в зависимости от вашей конкретной машины и привычек вождения.Нам также нравятся устойчивые к проколам протекторные блоки. Наконец, передовые резиновые смеси Dunlop обеспечивают сцепление и уверенность в хорошую или ненастную погоду. Шины Trailmax Mission — потрясающие универсалы, и их легко включить в наш список.
Если вам и вашему велосипеду ADV не нравятся пожарные дороги, пришло время установить более агрессивную шину ADV, которая может преодолевать такие препятствия, как камни и песок. Наша любимая внедорожная шина ADV на 2021 год — это шины Pirelli Scorpion Rally. Эти шины не были популярны в предыдущие годы из-за ограниченных размеров, которые производила Pirelli, но в 2021 году это уже не так.Теперь Pirelli предлагает полную линейку шин Scorpion Rally для мотоциклов ADV от таких производителей, как KTM, Yamaha и Honda.
Шина Pirelli Scorpion Rally. Ревзилла фото.
Эти шины готовы к грязи благодаря своим направленным передним ручкам и полноразмерным блокам сзади. На данный момент шины Scorpion Rally украшали колеса нескольких победителей ралли Дакар, если это свидетельствует об их мастерстве в сложных условиях. Они доступны в камерной и бескамерной версиях для самых разных мотоциклов.Относительно короткий срок службы (от 2000 до 4000 миль) — это не столько проблема Scorpion Rally, сколько реальность шин этого класса.
Мы настоятельно рекомендуем эти шины хардкорным гонщикам ADV.
Гонщики мотокросса полностью зависят от своих шин, чтобы максимально использовать свои мотоциклы. Michelin Starcross 5 — наши фавориты на 2021 год, и вот почему.
Резина Мишлен Старкросс 5. Ревзилла фото.
Во-первых, вы увидите Starcross 5 почти на велосипеде MX каждого сотрудника RevZilla.Наши покупатели тоже их любят. Michelin производит варианты Starcross 5 для езды по мягкому, среднему и твердому бездорожью. Есть даже вариант с песком. Шины становятся еще лучше на шкале, где их легкий вес ставит их впереди остальных без ущерба для целостности каркаса. Говоря об этом корпусе, Michelin использует технологию Comfort Casing для повышения амортизации, снижения утомляемости гонщика и, в конечном итоге, делает день на трассе MX намного более приятным. Они также готовы кататься по лесу, так что же им не нравиться?
Гонщики по бездорожью часто смешивают марки и модели шин, чтобы найти идеальную комбинацию, в отличие от большинства уличных райдеров.
Bridgestone M59 вырываются вперед благодаря универсальному сцеплению с любой поверхностью. Они превосходно сохраняют сцепление даже при сильном нажатии. Торможение и повороты также заслуживают похвалы. Возможно, это не самые новые грязевые шины на рынке, но есть причина, по которой Bridgestone не изменила их.
Передняя покрышка Бриджстоун М59. Ревзилла фото.
Что касается Shinko, то это мутантная комбинация липкой триальной резины с рисунком протектора эндуро. Эта перекрестная конструкция позволяет 525 Hybrid Cheater пробираться через, над и вокруг всего, что бросает вам тропа.Shinko добавила в свой рецепт больше углерода, чтобы предотвратить преждевременный износ, который мы обычно наблюдаем с шинами такого типа, поэтому в 2021 году 525-е определенно должны быть на радаре лесных райдеров. Вы можете оснастить свой мотоцикл для бездорожья комбо RevZilla Bridgestone M59 / Shinko 525 Hybrid Cheater за 145–185 долларов.
На этом мы завершаем наш гид по шинам на 2021 год.
Мы надеемся, что вы нашли свой следующий комплект шин, куда бы вас ни привела дорога, трасса или тропа. А если вам нужна дополнительная помощь в поиске идеальных шин для вашего мотоцикла, обратитесь к нашим специалистам по подбору оборудования, чтобы получить ответы на все ваши вопросы о шинах.Мы приносим больше лучших вариантов лучшего мотоциклетного снаряжения 2021 года для каждого вида езды, так что следите за остальными нашими руководствами по снаряжению в течение следующих нескольких недель.
Лучшие автомобильные шины: тест шин evo Performance
Пришло время еще раз испытать самые продаваемые шины UHP (Ultra High Performance) в рамках нашего ежегодного теста шин Performance. Протестированный размер этого года имеет немного более высокий профиль боковины, чем тест 2020 года, при этом в этом году мы сосредоточимся на 225/40 R18 с рейтингом ZR — снова отражение среднего размера, который требует рынок.Маркировка шин ЕС позволяет клиентам лучше информироваться при выборе шин, но, как показали испытания evo , даже шины с одинаковыми показателями сцепления на мокрой дороге и сопротивления качению могут демонстрировать совершенно разные характеристики.
Помимо множества объективных измерений, включая торможение на мокрой и сухой дороге и устойчивость к аквапланированию, наш комплексный тест также оценивает шины субъективно, описывая их ощущения — насколько они отзывчивы, тактильны, комфортны и шумны на разных поверхностях — так что вы может сделать наиболее осознанный выбор.
Среди претендентов на участие в этом году новая шина Bridgestone, Potenza Sport, которая противостоит шинам, занявшим первое, второе и третье места соответственно, когда мы в последний раз тестировали этот размер в 2019 году: Pirelli P Zero, Michelin Pilot Sport 4 (более популярная выбор, чем Pilot Sport 4S в этом размере) и PremiumContact 6 от Continental (последний выход перед появлением нового PremiumContact 7). Goodyear представляет Eagle F1 SuperSport, здесь также представлены Dunlop и Hankook. Мы также приветствуем новичка в тестировании evo , GT Radial, с его SportActive 2, и для дополнительного контекста мы включили бюджетную шину Triangle Sportex Th301.
Автомобиль
В этом году нашим тестовым автомобилем была Audi S3 с системой полного привода в стиле Haldex – впервые для шин evo . Пробные круги показали, что у него есть регулировка дроссельной заслонки, как у переднеприводного Golf, и на мокрой дороге он может перейти в избыточную поворачиваемость. Он также имеет достойное рулевое управление и высокую производительность: его рядная четверка с турбонаддувом развивает мощность 306 л. Это подается через семиступенчатую коробку передач DSG на передние колеса, а затем делится с задними колесами, если они перегружены.
Трасса
Прошло несколько лет с тех пор, как мы посетили европейский испытательный полигон Bridgestone в Априлии, к югу от Рима, Италия. С тех пор была добавлена большая трасса для управляемости на мокрой дороге в виде плотины, что означает, что мы можем проводить все наши испытания на одной площадке. Объективные тесты были проведены персоналом Bridgestone, в то время как evo устанавливали время прохождения круга на мокрой и сухой дороге и оценивали шины субъективно.
Мы также оценили шины на «дорожном маршруте», который мы составили, используя соответствующий выбор специальных поверхностей и проверенные наземные дороги.
Шины
- Указанные цены являются средними от ряда поставщиков.
- В скобках указаны рейтинги шин ЕС для каждой шины:
- RR = сопротивление качению по шкале от A (наилучшее) до E (наихудшее). Шина с лучшим рейтингом должна обеспечивать лучшую экономию топлива.
- Wet = сцепление с мокрой дорогой, также по шкале от A (наилучшее) до E (наихудшее). Этот рейтинг ЕС ориентирован исключительно на эффективность торможения на мокрой дороге.
- Шум = внешний шум, создаваемый шиной, измеряемый в децибелах.Более тихие шины генерируют от 67 до 71 дБ, более громкие шины — до 77 дБ.
Управление на мокрой дороге
Дисциплины на мокрой дороге имеют больший вес в окончательных результатах, чем тесты на сухой дороге, по той простой причине, что у вас гораздо больше шансов найти предел сцепления на мокрой дороге.
разница в производительности между лучшими и худшими шинами на трассе управляемости. Это широкая трасса, поэтому мы решили использовать только половину ее ширины в некоторых местах, создав круг, который показал бы равновесие, регулируемость и поперечное сцепление, а также сцепление с дорогой.
Самые быстрые шины не всегда самые впечатляющие с точки зрения ощущения и уверенности, но здесь это не так. С самого начала задающая темп Pirelli давала отличное ощущение и хорошую обратную связь, поэтому вы быстро доверяете этой шине и используете ее, ее решительное вхождение в поворот на низкой скорости сочетается с полезной регулировкой и устойчивостью на скорости. Goodyear отставал от Pirelli всего на три десятых по времени прохождения круга и получил еще более высокую оценку за ощущение сцепления с дорогой и точность, а также за тонкую, полезную регулировку, которая обеспечивала удовлетворительную беглость.Отличный спектакль.
Bridgestone и Dunlop заняли третье место по субъективным ощущениям, более быстрый Bridgestone хвалили за уверенное, четкое рулевое управление и сильное сцепление с дорогой на медленных поворотах.
В более быстрых переходах он казался немного менее устойчивым, чем лучший, но в целом это была хорошая производительность. Dunlop отставал от темпа более чем на секунду и не обеспечивал такой же тяги, но обеспечивал полезную маневренность, которая позволяла машине точно и уверенно размещаться.
GT Radial опередил Dunlop по времени прохождения круга, но субъективно уступил ему место.На самом деле он не ошибался, предлагая хорошее сцепление и стабильность при переходах, но он был шумным, из-за чего казалось, что вы выжимаете из него хватку. Мишлен занял шестое место по времени круга и по ощущениям. Это было приличное, последовательное выступление, но ему не хватало хватки и позитива лучших здесь. Почти на три секунды отставание от лучшего было у Hankook, который давал отличное сцепление на более крутых поворотах, но чувствовал себя довольно нечетко на более быстрых поворотах и переходах.
Continental отставал от темпа на целых шесть секунд и чувствовал себя так, словно двигался на цыпочках, с ограниченным боковым сцеплением, которое могло легко превратиться в скольжение..jpg)
Еще более чем на секунду медленнее был Triangle, у которого было поразительное отсутствие сцепления с дорогой: он как будто ехал по снегу. Недостаточная поворачиваемость была минимальной, потому что переднее сцепление было так легко перегружено, поэтому в ряде мест это была избыточная поворачиваемость, требующая экспертной коррекции.
Wet обработка — время круга
| шин | Секунды | % | |
| Pirelli | 66,3 | 100 | |
| Bridgestone 66.6 | 99,5 | ||
| Goodyear | 66,6 | 99,5 | |
| GT Radial | 67,4 | 98,4 | |
| Dunlop | 67,8 | 97,8 | |
| Michelin | 68,1 | 97,4 | |
| Hankook | 69.2 | 69.2 | 95,8 |
| Continental | 72. 3 | 92.7 | 91.7 |
| Треугольник | 73.4 | 90,3 |
Wet обработка — субъективная
| Tire | Score | % | |
| Goodyear | 60,0 | 100 | |
| Pirelli | 57.5 | 95.8 | 95.8 |
| Bridgestone | |||
| 57.0 | 57.0 | 95,0 | |
| Dunlop | 57.0 | 95,0 | |
| GT Radial | 55.0 | 91,7 | |
| Michelin | 54,5 | 90,8 | |
| Hankook | 53,0 | 88,3 | |
| Continental | 47,5 | 79,2 | |
| Треугольник | 36,0 | 60,0 |
Мокрый круг
На мокром круге диаметром 83 метра — простой тест на сцепление на мокрой дороге — Pirelli лидирует в таблице с результатом 14,9 секунды, опередив Bridgestone (15,9 секунды).
0), отражая их характеристики мокрого контура. Goodyear был третьим, отставая на пару десятых, а Michelin отставал всего на одну десятую. Dunlop опередил GT Radial, а Continental и Hankook были близки к темпу, а Triangle немного отстал от остальных.
| 3 шина | 3 | 3%4 | ||||||||||||||||||||||||
| 14.9 | 100 | |||||||||||||||||||||||||
| Bridgestone | 15.0 | 99,3 | ||||||||||||||||||||||||
| Goodyear | 15,2 | 98,0 | ||||||||||||||||||||||||
| Michelin | 15,3 | 97,4 | ||||||||||||||||||||||||
| Dunlop | 15,4 | 96,7 | ||||||||||||||||||||||||
| GT Radial | 15,6 | 95,5 | ||||||||||||||||||||||||
| Continental | 15.8 | 94.99 | 94.99 | |||||||||||||||||||||||
| Hankook | 15.9 | 93.7 | ||||||||||||||||||||||||
| Треугольник | 17.7 | 84.2 |
Тормозное сопротивление и сопротивление качению
В соответствии с самосертифицируемой маркировкой все представленные шины имеют рейтинг «А» за сцепление с мокрой дорогой – наилучший из возможных – кроме треугольника, который имеет рейтинг « C’ (средний), однако среди наших шин с рейтингом A была большая разница в тормозном пути, который измерялся от 80 до 20 км/ч (от 50 до 12 миль в час) на поверхности, смоченной до 1,6 мм.
Лучшей шине Pirelli потребовалось всего 27,0 м, а худшей шине с рейтингом A, Dunlop, потребовалось 32 м.3 м, разница 5,3 м или больше, чем длина BMW 5-й серии. Bridgestone и Michelin были ниже 30 м, Hankook, Goodyear и Continental сравнялись с ними на расстоянии чуть более 30 м, а GT Radial отставал от них на пару метров. Тем не менее, с точки зрения перспективы, Triangle с рейтингом C взял огромные 42,9 м для остановки, почти на 16 м дальше, чем Pirelli.
Подкрепляя свои высокие характеристики на мокрой дороге, Bridgestone лидирует в тесте на торможение на сухой дороге, остановившись со 100 до 0 км/ч (от 62 до 0 миль/ч) за 33 часа.9 м, сразу перед Pirelli и Michelin. Разброс результатов здесь был меньше: Goodyear отставал от лучших менее чем на метр, Hankook и Continental — примерно на 2 метра, Dunlop — чуть меньше 3 метров, а GT Radial — на 4 метра. Треугольник, тем временем, продвинулся на 7,3 метра дальше, чем лучший.
Сопротивление качению влияет на экономию топлива, и лучшим в этом тесте оказался Hankook.
Всего на одно очко позади был Michelin, а Continental — еще на одно очко позади. Несмотря на то, что ему официально присвоили рейтинг E (худший), GT Radial был следующим, опередив Triangle и Dunlop (оба C).За ними последовали Bridgestone и Goodyear с рейтингом E, а Pirelli заняли последнее место, несмотря на рейтинг D.
торможение на мокрой дороге
| шин | метров | % |
| Pirelli | 27,0 | 100 |
| Bridgestone | 28,3 | 95,4 |
| Мишлен | 29,2 | 95,4 |
| Hankook | 30.3 | 89,1 |
| Goodyear | 30,4 | 88,9 |
| Continental | 30,6 | 88,4 |
| GT Radial | 32,1 | 84,1 |
| Dunlop | 32,3 | 83,4 |
| Треугольник 42,9 | 62,9
сухого торможения
| Tire | метров | % | ||
Bridgestone 33. 9 | 100 | |||
| Pirelli | 34,3 | 98,8 | ||
| Мишлен | 34,5 | 98,2 | ||
| Goodyear | 34,8 | 97,4 | ||
| Hankook | 35,8 | 94,8 | ||
| Continental | 35.9 | 94.9 | 94,5 | 94,5 |
| Dunlop | 36,7 | 36,7 | 924 | |
| GT Radial | 37.9 | 89,3 | ||
| Треугольник | 41,2 | 82,3 |
Сопротивление качению
| шин | Коэффициент | % | ||
| Hankook (С) | 80072 | 8,4 | 100 | 100 |
| Michelin (C) | 8.5 | 98,8 | 98,8 | |
| Continental (C) | 8.6 | 97. 7 | ||
| GT Radial (Е) | 8,7 | 96,6 | ||
| треугольник (С) | 8,9 | 94,4 | ||
| Данлоп (С) | 9,1 | 92,3 | ||
| Bridgestone ( Е) | 9,5 | 88,4 | ||
| Goodyear (Е) | 9,7 | 86,6 | ||
| Pirelli (D) | 9,9 | 84,8 |
аквапланирования
менее часто, но более тревожным опыт, чем ограничение торможения на мокрой дороге, является аквапланированием в стоячей воде, потому что вы на мгновение теряете способность управлять и тормозить.
Мы проверяем способность шины противостоять аквапланированию как на прямой, так и на кривой. На прямой линии мы измерили максимальную скорость, которую каждая шина достигла при толщине воды 7 мм, прежде чем она превысила скорость на 15 процентов, а на кривой мы измерили величину остаточного ускорения на заданных скоростях, опять же при толщине воды 7 мм.
В предыдущие годы Dunlop лидировал в обеих дисциплинах, но в этом году GT Radial опустил его на второе место в криволинейном тесте и стал одним из лидеров на прямой.Bridgestone был третьим в обоих тестах, немного отставая от лидирующей пары, а Goodyear был четвертым по прямой, но только шестым в поворотах. Michelin был в центре поля в обеих таблицах, опережая Pirelli на поворотах и Continental на прямой. Последним в обоих тестах и со значительным отрывом в криволинейном тесте был Hankook, отставая от Triangle.
Right-Line AQUAPLANING
| 3 MAX KPH4 | %4 | ||
| Dunlop | 73.2 | 100 | |
| GT Radial | 73,2 | 100 | |
| Bridgestone | 69,7 | 95,2 | |
| Goodyear | 69,1 | 94,4 | |
| Michelin | 67,2 | 91,8 | |
| Continental | 67. 2 | 91,7 | 91.7 |
| Pirelli | 66.3 | 66.3 | |
| Треугольник | 66.1 | 90,2 | |
| Hankook | 65,2 | 89,0 |
Изогнутые аквапланированию
| шин | Остаточная Accel | % | |
| GT Radial | 21.1 | 100 | 100 |
| 20.5 | 97.2 | ||
| Bridgestone | 18.7 | 88.4 | |
| Michelin | 17.7 | 84,0 | |
| Pirelli | 17,3 | 84,0 | |
| Континенталь | 15,8 | 75,0 | |
| Goodyear | 15,8 | 75,0 | |
| Треугольник | 15,8 | 75,0 | |
| Hankook | 12,0 | 56,6 |
Управление на сухой дороге
Схема управления, которую мы собрали из вариантов на испытательном полигоне, дала хорошее сочетание поворотов на низких и высоких скоростях и проверила сцепление и маневренность.
Первый поворот был длинным правым с поздним апексом, к которому подходили на четвертой передаче, второй имел еще один поздний апекс, петлявший вправо и ведущий в быстрый левый-правый, а затем прямо в торможение для шпильки. Отличный тест на ловкость и уравновешенность. Завершение круга было резким поворотом вправо.
Шесть самых быстрых шин были пройдены немногим более чем за секунду, но лучший производитель, Goodyear, был быстрее на заметные 0,7 секунды от Michelin и Dunlop, которые разделили второе место. Goodyear тоже чувствовал себя хорошо и был субъективно оценен вторым с наименьшим отрывом, его хвалили за чистое, положительное ощущение рулевого управления и его готовность послушно вращаться под вами, когда вы отрываетесь от поворота, чтобы найти апекс, давая уверенную и приятную точность. .
Несмотря на то, что Pirelli медленнее на 1,1 секунды, субъективно он получил наивысшую оценку. Это была единственная шина, которая, казалось, могла преодолевать все вершины на чистом сцеплении — все, что вам нужно было делать, это продолжать поворачивать.
Это ощущение мощного сцепления и твердой нейтральности сочеталось с плавным, приятным рулевым управлением, которое вселяло уверенность.
Связанные по времени Dunlop и Michelin тоже были близки субъективно, но выполняли свою работу по-разному. Как и Goodyear, Dunlop был спокоен, проворен и имел хорошую связь с рулевым управлением, в то время как Michelin был обнадеживающе нейтральным и сильным на тормозах.Оба были довольно шумными под давлением.
Четвертый по времени круга и рейтингу, Bridgestone потребовалось немного времени, чтобы сбалансироваться, но он покорил все вершины. Он внушал уверенность благодаря чувству руля и устойчивости, но был шумным, и казалось, что время круга сокращается. Всего лишь на одну десятую отставания Continental был противоположностью: полезно проворным и удивительно быстрым, учитывая отсутствие остроты и резкости в его откликах на рулевое управление, торможение и дроссельную заслонку.
GT Radial отстал от лучшего на 1,8 секунды.Он был нейтральным, как и Pirelli, и демонстрировал хорошее сцепление со шпильками, но его нужно было толкать, чтобы набрать скорость, и чем сильнее на него нажимали, тем шумнее он становился.
Hankook, на десятую часть медленнее, тоже был шумным, но более свободным по ощущениям, регулируемым на задней дроссельной заслонке, но менее точным, чем лучшие. Самым медленным почти на три секунды был Triangle. Визжащий с самого начала и неуклюжий на ощупь, ему в целом не хватало сцепления с дорогой, и, хотя он был подвижным, он не мог развивать скорость, как другие.
Сухое обращение — время круга
| 3 | ||||
| 3 секунды | %4 | |||
| Goodyear | 66.1 | 100 | ||
| Michelin | 66,8 | 99,0 | ||
| Dunlop | 66,8 | 99,0 | ||
| Bridgestone | 67,0 | 98,7 | ||
| Continental | 67,1 | 98,5 | ||
| Pirelli | 67.2 | 67.2 | 98.4 | 98.4 |
| GT Radial | 67. 9 | 67.9 | 97.3 | |
| Hankook | 68.0 | 97,2 | ||
| Треугольник | 69,0 | 95,8 |
Сухая обработка — субъективная
| Tire | Score | % |
| Pirelli | 57.0 | 100 |
| Goodyear | 56.5 | 99.1 |
| Dunlop | 50.0 | 87.7 |
| Bridgestone | 49.5 | 86,8 |
| Michelin | 49,5 | 86,8 |
| GT Radial | 49,0 | 86,0 |
| Hankook | 48,5 | 85,1 |
| Continental | 46,5 | 81,6 |
| Треугольник | 46,0 | 80,7 |
Дорожный маршрут
При вождении по дорогам особое внимание уделяется весу руля, чувству и реакции, а также комфорту и шуму.
Все шины — это компромисс, и некоторые из них подходят лучше, чем другие.
Лучшей была модель Pirelli, обеспечивавшая великолепное ощущение рулевого управления и отзывчивость в сочетании с впечатляющим уровнем комфорта при езде и хорошим шумоподавлением. Dunlop, занявший второе место, также хорошо уравновешивает комфорт и связь, сочетая изысканность Pirelli с приличной прямотой и ощущением рулевого управления.
Goodyear и Continental заняли одинаковое третье место, но по разным причинам. Четкое, приятное рулевое управление первого было компенсировано резкостью на гребнях и разбитом асфальте, а также чувствительностью к шуму на грубых поверхностях.Напротив, Continental был самым впечатляющим по комфорту и шуму, но давал мягкое рулевое управление, когда вы набирали скорость.
GT Radial не обладал хорошим чувством руля, как у лучших, но его ход хорошо сглаживал резкие повороты, хотя и немного шумно. Создается впечатление, что Bridgestone пожертвовал комфортом ради остроты рулевого управления, в то время как Michelin давал приличную прямоту рулевого управления на скорости, но был мягким на более низких скоростях и шумел на поперечных гребнях.
Hankook был похож, ему не хватало ощущения и резкости лучших, и он шумно разбивался о сложные поверхности.
Последним был Triangle, который обладал хорошей плавностью хода и хорошо справлялся с большинством поверхностей, но обеспечивал мягкое, легкое и непринужденное рулевое управление.
| 3 Шина | 4 пункта4 | 3% | ||||
| Pirelli | 8.25 | 100 | 100 | Dunlop | 7,8 | 94.5 |
| Goodyear | 7,65 | 92,7 | ||||
| Continental | 7,65 | 92,7 | ||||
| GT Radial | 7,15 | 86,7 | ||||
| Bridgestone | 7,15 | 86,7 | ||||
| Michelin | 7.1 | 7.1 | 86.0 | |||
| Hankook | 61.75 | 61.8 | 81.8 | |||
| Треугольник | 6. 5 | 78.8 |
Результаты
9-й Треугольник 79.8
Sportex Th301 кажется хорошим выбором, но после качественной шины он будет чувствовать себя хуже. Также потребуется намного больше времени, чтобы остановиться, особенно на мокрой дороге.
Blackcircles говорит… Не самая продаваемая модель на Blackcircles.com, и, имея всего несколько отзывов покупателей, мы не можем дать сколько-нибудь значимого представления о ее популярности в настоящее время.
8th Continental 88,3
В этой компании шины PremiumContact 6 ощущались как шины, ориентированные на комфорт. Впечатляюще утонченный и впитывающий, но за счет динамической резкости. Мы с нетерпением ждем возможности увидеть, как работает новый PremiumContact 7.
Blackcircles говорит… Благодаря более чем 680 отзывам покупателей эта шина получила общую оценку 4,6/5.
Клиенты отметили низкий уровень шума, а также надежное сцепление с дорогой и управляемость.
7th Hankook 89,7
Хорошие результаты при торможении на мокрой и сухой дороге были главными преимуществами Ventus S1 evo3 (K127). Он был последним в тестах акваплана и никогда не блистал на трассе, но предлагал честный компромисс на дороге.
Blackcircles говорит… Эта шина пользуется популярностью у клиентов, и в отзывах часто высоко оцениваются ее торможение, отличное сцепление и общие характеристики.
6-й Радиальный GT 90.4
Шина SportActive 2 показала отличные результаты в тестах на аквапланирование, а также на мокрой трассе. Он был менее динамичным на сухой трассе, но нравился на дороге за приличную управляемость и плавность хода. Хорошая шина.
Blackcircles сообщает… Blackcircles в настоящее время не имеет запасов этой шины, поэтому не может предоставить информацию о ее популярности или характеристиках среди наших клиентов.
5-я Мишлен 91.5
Pilot Sport 4 давал прямое рулевое управление, и его баланс был обнадеживающим, но отсутствовало яркое, приятное ощущение рулевого управления и плавность, которые мы привыкли ожидать. Солидный исполнитель, но не вдохновляющий.
Blackcircles говорит… Кажется, что Pilot Sport 4 стареет на фоне новых конкурентов, но нам не терпится опробовать совершенно новую модель, которая выйдет в январе.
4-й Dunlop 92,6
Модель Sport Maxx RT 2 показала отличные результаты в акваплане, была маневренной на сухой трассе и заняла второе место на дорожном маршруте благодаря балансу чувствительного управления и хорошего комфорта.Рекомендуемые.
Blackcircles говорит… Более 2200 отзывов привели к тому, что общая оценка Dunlop от покупателей составила 4,6/5, многие отмечают низкий уровень шума и надежный захват.
3-й Bridgestone 92,8
Новый Potenza Sport вошел в тройку лучших по большинству объективных тестов и продемонстрировал отличные характеристики на мокрой и сухой дороге. Компромиссом была иногда прерывистая езда и много дорожного шума.
Blackcircles говорит… На момент написания этой статьи отзывов покупателей об этой новой модели не было, но она наверняка основывается на положительных отзывах своего предшественника.
2-й Goodyear 94,9
Eagle F1 SuperSport показал отличные результаты как на мокром, так и на сухом покрытии, субъективно и по часам. Он чувствовал себя уравновешенным и цепким на мокрой дороге, а на сухой был проворным, связным и тактильным. Немного шумная на некоторых поверхностях, но шина с выдающимися характеристиками.
Blackcircles говорит… Имея общую оценку покупателей 4,6/5, эта шина впечатлила покупателей, в отзывах часто отмечается ее отличное сцепление с дорогой, а ее характеристики на сухой дороге высоко оцениваются.
1-е место Pirelli 96,0
Лучшие шины по управляемости на сухом покрытии и на дорогах, доказывающие, что вы можете иметь (почти) все. Сочетает в себе отличное рулевое управление и цепкую, безопасную, но приятную управляемость с плавностью хода и великолепной утонченностью.
Blackcircles говорит… С момента запуска в прошлом году эта шина завоевала хорошую репутацию, получив оценку 4,5/5 по более чем 300 отзывам покупателей.Многие отмечают отличное сцепление с дорогой и управляемость.
Лучшие шины для Honda CR-V
Когда следует менять шины на CR-V?
Есть две регулярные вехи, которые указывают на то, что пришло время заменить шины не только на вашем CR-V, но и на любом транспортном средстве на вашей дороге: время и пробег.
Учитывая, что большинство водителей проезжают от 12 000 до 15 000 миль в год, подавляющее большинство владельцев CR-V преодолеют пробег, на который рассчитаны их оригинальные шины, прежде чем они превысят срок годности шин.
Срок службы вашей шины можно в некоторой степени предсказать по ее рейтингу UTQG (унифицированный класс качества шин). Производители шин применяют свои собственные оценки износа протектора, сцепления и температуры. Когда вы ищете шины в Интернете, рядом с названием шины появится UTQG, состоящее из трех цифр и числа (например, 500 A A).
Вы можете получить немного информации о шинах, прочитав этот рейтинг:
- 500 — Рейтинг долговечности шины по сравнению с контрольной шиной со сроком службы протектора 100.Для получения оценки шины проходят 640-километровую дистанцию 11 520 км. Каждые 1280 км измеряется глубина протектора, чтобы обеспечить прогнозируемый срок службы протектора. Чем выше число, тем дольше прогнозируемый срок службы протектора.
- A — рейтинг сцепления шины, который показывает, насколько хорошо шина останавливается на мокрой дороге. Высшая буквенная оценка — AA, за которой следуют A, B и C.
- A — вторая буква в UTQG — это температурный рейтинг, который указывает, насколько хорошо шина выдерживает экстремальные температуры. A является самым высоким, за ним следуют B и C.
A является самым высоким, за ним следуют B и C.Оригинальное оборудование Шины Bridgestone Ecopia для CR-V получили солидный рейтинг 700 AA UTGQ. Если они не повреждены, эти шины могут прослужить до 70 000 миль, прежде чем вам потребуется их заменить.
Другим соображением является время. Каждая шина имеет выпуклый код даты на боковине. Номер начинается с букв «DOT», за которыми следуют 12 цифр в трех четырехзначных группах. Код даты представляет собой третью группу из четырех цифр. Чтобы расшифровать дату ваших шин, первые две цифры представляют НЕДЕЛЮ производства шины, а вторые две цифры представляют ГОД.
Например, если код даты вашей шины — 3217, это означает, что шина была изготовлена на 37-й неделе 2017 года или где-то между 11 и 17 сентября того же года.
Когда срок службы шин превышает пять лет, пора задуматься об их замене. Шины состоят не только из резины и стальных или кевларовых лент, но и из химических веществ, которые помогают шинам противостоять ультрафиолетовым лучам, перепадам температуры и многим другим опасностям окружающей среды.
Эти химические вещества начинают разрушаться примерно через пять лет, и шины не выполняют свою работу, которую должны выполнять.
Ознакомьтесь с нашими рекомендациями по лучшей страховке для вашего Honda CR-V
Ознакомьтесь с нашими рекомендациями по лучшей расширенной гарантии для вашего Honda CR-V
15 лучших внедорожных шин 2021 года
Вездеходные шины с агрессивным рисунком протектора обеспечивают отличное сцепление в условиях бездорожья. Вот 15 лучших внедорожных шин на рынке.
Кто сказал, что вождение должно быть скучным?
Между выполнением поручений и поездками на работу повседневная рутина может утомить многих водителей.Некоторым из них нравится съехать с шоссе и отправиться в приключение.
Но для тех водителей, которые время от времени ищут острых ощущений, им все же может понадобиться опция, которая предлагает эту возможность, сохраняя при этом практичность. Поэтому вместо поиска самых экстремальных грязевых шин на рынке принято выбирать шины повышенной проходимости.
имеют рисунок протектора и резиновую смесь, которые сочетают в себе многие из лучших качеств как туристических, так и грязевых шин.
Проще говоря, вседорожные шины можно рассматривать как лучшее из обоих миров.
ШиныTouring идеально подходят для повседневного водителя, которому просто нужна безопасная и надежная езда по улицам и шоссе. Любителям бездорожья, вероятно, понадобятся грязевые шины, специально предназначенные для авантюрной езды по грязи, но затем, когда они вернутся к обычному вождению, им придется столкнуться с проблемами комфорта и шума.
Естественно, есть некоторые компромиссы при сочетании качеств двух очень разных типов шин.Тем не менее, вездеходные шины часто являются идеальным вариантом для тех, кто хочет ездить по бездорожью, не теряя комфорта на асфальте, и не хочет покупать отдельные шины для любой ситуации.
Какие вездеходные шины самые лучшие? По мере того, как популярность шин повышенной проходимости росла, появилось множество вариантов для водителей, которым нужны те качества, которые они обеспечивают.
Несмотря на то, что они различаются по цене и по своим возможностям, чтобы соответствовать определенному типу вождения или определенному транспортному средству, вот 15 самых популярных и лучших внедорожных шин, которые вы можете найти сегодня!
BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 – Шина KO2 предназначена не только для грязи, но и для обычного бездорожья. Она имеет резиновую смесь протектора и дизайн боковин, которые не только выдерживают грязь, но и повышают износостойкость на острых кромках, таких как горные породы.Он также может справиться с влажными и снежными условиями на дороге.
Michelin LTX A/T 2 – Управляемость LTX A/T 2 на высоте. Как на дороге, так и на бездорожье, летом или зимой, эта шина создана для обеспечения качественного комфорта и производительности. Одним из недостатков может быть производительность на камнях.
Yokohama Geolandar A/T G015 – Geolandar G015, один из самых удобных уличных мотоциклов в этой категории, впечатляет как в сухую, так и во влажную погоду.
Это позволяет совершать хорошие приключения на бездорожье, хотя производительность, как правило, лучше в жестких условиях, чем в глубокой грязи или камнях.
Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure с кевларом – Идеальный баланс комфорта на шоссе и долговечности на бездорожье, All-Terrain Adventure способен обеспечить тягу в любых погодных и дорожных условиях по довольно доступной цене.
Falken WildPeak A/T3W – Отличный вариант для водителей в холодном климате. Эта шина обеспечивает повышенную устойчивость на мокрой и заснеженной дороге, а также впечатляющие характеристики на пересеченной местности. Хотя это все благодаря рисунку протектора и боковинам, эти атрибуты вызывают некоторый шум на асфальте.
Pirelli Scorpion All Terrain Plus – Один из самых дорогих вариантов, перечисленных здесь, но все же имеет большую ценность, чтобы оправдать цену для многих водителей. Наилучшим качеством является его производительность во влажных условиях, предлагая впечатляющую управляемость на улицах, сохраняя при этом способность двигаться по бездорожью.
Toyo Open Country A/T II – Эта шина, обеспечивающая долговечность и сцепление с дорогой, имеет рисунок протектора, который простирается до боковины. Это обеспечивает лучшее сцепление и производительность на пересеченной местности, а рисунок протектора по-прежнему обеспечивает тихую езду.
Firestone Destination A/T – Сочетая долговечность грязевых шин с комфортом на дороге, эта шина может похвастаться качественной резиновой смесью и рисунком протектора, обеспечивающим сцепление в различных условиях.
Шины Cooper Discoverer AT3 – Именно такими, какими вы себе представляете вседорожные шины, Discoverer плавно едет по сухим и мокрым дорогам, а рисунок протектора и устойчивость к проколам предлагают настоящее приключение, когда вы покидаете тротуар.
Hankook Dynapro AT-M — Еще один отличный выбор по соотношению цена-качество, обеспечивающий впечатляющее сцепление и тягу на мокрой и заснеженной дороге, хотя производительность в глубокой грязи не сравнится с некоторыми из более дорогих шин в этом списке.
Kumho Road Venture AT51 – Недорогая и удобная в обслуживании модель Road Venture AT51 обеспечивает хорошее соотношение цены и качества благодаря своим характеристикам в различных условиях, включая снег. Надежная недорогая альтернатива некоторым из наиболее экстремальных в этом списке.
General Grabber AT2 – Еще один лучший вариант для снежных и влажных условий. AT2 может похвастаться пятирядным рисунком протектора, обеспечивающим улучшенное сцепление в различных условиях, включая грязь.
Goodyear Wrangler DuraTrac – Одна из самых популярных шин повышенной проходимости благодаря своим характеристикам как на дороге, так и вне ее.Эта шина с очень толстым рисунком протектора пользуется популярностью у многих водителей пикапов; и даже входит в стандартную комплектацию некоторых грузовиков.
Nitto Ridge Grappler — Известный своими качественными шинами для экстремальных условий, Ridge Grappler — лучший вариант для бездорожья Nitto.
Сохраняя большую часть характеристик для бездорожья благодаря рисунку протектора и дизайну боковин, Ridge Grappler по-прежнему обладает достаточными характеристиками для дорожного покрытия.
Bridgestone Dueler A/T 697 – Возможно, это не самая новая модель в этом списке, но все же впечатляющий вариант, учитывая его возможности как на пересеченной местности, так и на асфальте.Дизайн шины и рисунок протектора позволяют отправиться в настоящее приключение с тихим комфортом, на который вы надеетесь на дорогах.
Готов купить?
Если вы готовы купить шины, которые доставят вас с комфортом в ваше приключение, а затем подарят вам это приключение, как только вы сойдете с тротуара, посетите местный магазин Tread Connection сегодня! Попросите лучших профессионалов мобильного шиномонтажа посоветовать вам следующую покупку вездеходных шин и подготовить вас к новым приключениям.
Этим летом появится «крутой» электрический Buick, и вот что нам известно на данный момент
GM обещает 30 электрических моделей к 2025 году, но мы еще не видели электромобиля от Buick… пока.
(Изображение: Buick) Нам еще предстоит увидеть, как первый серийный электромобиль Buick обретет форму, помимо концептуальной формы. Среди текущих брендов General Motor мы видели специализированные электромобили либо в продаже, либо прямо за углом, от Chevy Bolt до Cadillac Lyriq и GMC Hummer EV. И это только начало, поскольку автопроизводитель продолжает подчеркивать, что в течение следующих трех лет будет выпущено около 30 глобальных электрических моделей. Тем не менее, есть один бренд, который ведет себя относительно тихо на этом фронте, и это Buick.Скоро мы увидим и их усилия, по крайней мере, если судить по их последнему твиту.
Обыгрывая недавнюю рекламу General Dr. EV-il (понятно?) на Суперкубке, вот что размышлял аккаунт бренда: «Мы фанаты всех электромобилей @GM, но этим летом мы покажем вам нашу мечту о классном электрическое будущее. Мы уверены, что гений, создающий свою собственную квазифутуристическую одежду, будет впечатлен».
«Круто», говорите? Цвет меня заинтриговал.Теперь эта концепция может принимать несколько разных форм, но мы, скорее всего, рассматриваем кроссовер, основанный на траектории Buick за последние несколько лет. В конце концов, теперь он производит только кроссоверы, выбросив Regal и недолговечную Cascada из модельного ряда. Это также то, где находится рынок, поэтому большой вопрос здесь заключается в том, насколько лихой, гладкой или заводной будет эта новая электрическая модель.
Концепция Buick «Electra» дала нам некоторое представление о том, о чем думает GM, и мы можем увидеть, что это имя используется для этого предстоящего показа. Если это что-то вроде концепта Electra, который бренд продемонстрировал еще в сентябре 2020 года, то я был бы готов больше поверить GM на их слово, что они были впечатлены и назвали это словом g (возможно, вернуть Остина Пауэрса для этой части, да ?).
Компания также недавно подала заявку на название «Velite» в Соединенных Штатах, так что есть вероятность, что мы смотрим на это в тизере выше, если не на Electra.
Концептуальное изображение, опубликованное в Твиттере, показывает ДХО, не слишком отличающееся от гораздо более необычного концепта, представленного выше, так что это само по себе многообещающе.Ожидайте, что все, что Buick покажет в свое время, будет работать на новой платформе GM Ultium, хотя нам придется подождать и посмотреть, как именно GM масштабирует эту платформу для будущего электромобиля Buick. Оставайтесь с нами, чтобы узнать больше об этом летом.
Придерживаясь Buick, мы фактически упомянули его как надежную подержанную покупку в нашем подкасте о «недооцененных» автомобилях ниже:
.
