Videotube

Постовая охрана, пультовая охрана, личная охрана, сопровождение и инкассация, юридическая безопасноть

Какие бывают автолюльки: люлька в машину с лежачим положением для ребёнка, модель «0+», как правильно положить грудничка и как выбрать детское кресло

Содержание

Автолюльки: какие бывают и как правильно закрепить их в машине?

При перевозке новорожденных детей на мам и пап ложится большая ответственность. Безопасную поездку может гарантировать лишь правильно зафиксированная на заднем кресле автолюлька – ее ремни надежно фиксируют кроху и обеспечивают его удержание на сиденье.

Для чего нужна?

В 2007 г. в нашей стране были установлены новые требования перемещения детей в машине, в частности, было введено правило обязательного размещения их в особых удерживающих механизмах – данный норматив закреплен в п. 22,9 ПДД. Для того чтобы защитить своего малыша от разного рода опасностей и заодно не стать нарушителем закона, следует приобрести автолюльку. Ее конструкционные и эксплуатационные особенности должны быть подобраны так, чтобы соответствовать росту ребенка и его возрасту.

Многие были возмущены принятием данного закона – поскольку это ведет к лишним тратам и неудобствам, однако, необходимо четко понимать, что детское автомобильное кресло – это отнюдь не блажь наших законодателей и вовсе не какой-то предмет роскоши, установкой которого при желании можно пренебречь.

Это особая конструкция, уберегающая малыша от травм, которые он может получить в случае ДТП, резкого торможения и других экстренных ситуаций на дороге.

Имеются статистические данные, согласно которым в машинах с установленной автолюлькой вероятность травматизма ребенка сокращается на 90%. Но данного эффекта можно достичь лишь в том случае, когда устройство закреплено в соответствии со всеми правилами и техническими требованиями. Автолюльки – это разновидность автокресла, которая используется для ребенка в возрасте до полугода, поскольку в этом периоде малыши отличаются свои анатомическими особенностями.

Опорно-двигательный аппарат грудных детей еще не сформирована полностью, поэтому их транспортировка при помощи обычного кресла довольно затруднительна. В первые месяцы жизни кости малышей не имеют достаточной жесткости, а в скелете преобладает хрящевая ткань, пропорции малыша тоже отличаются от пропорции детей постарше: масса головы соответствует примерно пятой части от всего веса малыша и это притом, что его шея, наоборот, очень тонкая, слаборазвитая.

В подобной ситуации любое резкое встряхивание создает серьезную опасность травмирования. Автокресла характеризуются определенными габаритами и при этом они явно «велики» для грудничков в младенческом периоде.

Автолюлька выполнена в форме обычной люльки, в нее можно поместить новорожденного, который еще не научился держать головку и контролировать все активные движения рук и ног. Есть и еще небольшой нюанс – дыхательные процессы младенцев не отличаются совершенством, они во многом зависят от того положения, в котором расположен ребенок, поэтому крайне важно, чтобы в авто он пребывал в максимально физиологичном кресле. Когда кроха лежит в нем, его подбородок опущен, в таком положении не создается никаких помех для полноценного дыхания, а также не возникает повышенного давления на несформированный позвоночный столб.

Стоит иметь в виду, что первые месяцы жизни дети не могут адекватно воспринимать окружающую действительность, поэтому они требуют постоянного внимания и контроля со стороны родственников. В этот период автолюлька гораздо комфортнее и безопаснее для крохи, нежели автокресло. Автолюлька выгоднее и по более практичным соображениям – если ребенка часто перевозят осенью и зимой, то в люльке для него будет гораздо теплее.

Ну и не стоит забывать о том, что как бы ни хотелось сэкономить, приобретать люльку все равно придется – не стоит сбрасывать со счетов этот факт.

Виды кресел

Автолюльки бывают таких видов, как:

  • категория 0 – применяется с момента рождения и до 13 кг;
  • категория 0+ – разновидность автолюлек, которая может устанавливаться до полутора лет.

Категория 0 предполагает, что кроха располагается в положении лежа, а в автолюльке типа 0+ он находится полулежа, при этом под его спинку и шейку помещаются ортопедические валики, а конечности слегка приподняты. Эта категория по принципу действия походит на автокресла, но отличается от них наличием ручки для переноски и возможностью фиксации на колесах коляски. В наши дни выбор автолюлек довольно велик.

Поэтому приобретая установку для своего малыша, следует учитывать следующие важные нюансы:

  • в первую очередь нужно принимать во внимание рост и массу тела ребенка;
  • лучше остановиться на тканях, из которых люлька выполнена – оптимально чтобы все используемые материалы были исключительно дышащими и гипоаллергенными; желательно, чтобы автолюлька была оборудована вентиляционной системой;
  • многие приобретают бывшие в употреблении автолюльки – это устройство довольно дорогое и товар с рук позволяет существенно сэкономить, но делать это можно лишь в том случае, если есть абсолютная уверенность в надежности конструкции;
  • важно уточнить, или имеется место вкладки для головки грудничка, а также узнать, сколько положений может принимать люлька;
  • отдельно стоит обратить внимание на маркировку продукции, к примеру, указание ЕСЕ R44/04 говорит о том, что автокресло для малыша отвечает всем требованиям безопасности.

Стоит рассмотреть наиболее популярные и качественные марки автолюлек.

Roemer Baby-Safe Sleeper

Это установка, относящаяся к категории 0. Она предназначена для перемещения детей весом до 13 лет за счет увеличенных габаритов, которые соответствуют 30х43х62 см. Масса у автолюльки – 7 кг. Конструкция фиксируется в машине при помощи двух штатных трехточечных ремней. Благодаря таким же ремням внутри установки тело малыша надежно крепится, тем самым ему придается максимальная неподвижность.

Среди преимуществ модели следует назвать следующие:

  • прочность каркаса;
  • внутренняя обивка обуславливает хорошее поглощение кинетической энергии в случае удара;
  • наличие ручки, которая выступает как дополнительная защита при боковом столкновении;
  • возможность съема внутреннего вкладыша, который эффективно поддерживает тельце ребенка;
  • положение спинки может регулироваться;
  • автолюлька произведена их гипоаллергенного материала, который легко очищается от грязи при машинной стирке.

Maxi-Cosi CabrioFix

Такая люлька может использоваться только до достижения крохой годовалого возраста, пока ее вес не вышел за границы 13 кг. Данная модель фиксируется против движения на переднее либо заднее кресло, имеет два варианта крепления.

Плюсы модели заключаются в следующем:

  • простота крепления;
  • небольшой вес – всего лишь 3,5 кг;
  • удлиненные бортики, защищающие шейку от боковых ударов;
  • наличие ручки, обеспечивающую дополнительную безопасность при фронтальных столкновениях;
  • централизованный механизм натяжения ремней;
  • соответствие требованиям качества ECE-R44/04.

Maxi-Cosi Peb

Эта люлька является более современной разновидностью предыдущей модели. Она дает возможность перевозить детей весом до 18 кг, поэтому может применяться до полутора, а в некоторых случаях даже до 2 лет. Устройство имеет опорную ножку, которая упирается в пол авто, тем самым обеспечивает ее максимальную устойчивость. Переноска этого типа оборудована системой FamilyFix, благодаря которой люльку можно установить за считаные мгновенья при помощи особой кнопки, что дает дополнительную надежность крепления и физиологичность положения ребенка.

BOB

Это люлька предназначена для самых маленьких – воспользоваться ею можно лишь в самом раннем возрасте, как правило, не более чем до 9 месяцев. Она довольно компактна, ее габариты соответствуют 74х32х20 см, а весит она всего 3,2 кг. Этот товар отличается универсальностью – его можно установить на шасси прогулочной коляски и перемещать малютку как в автомобильных, так и в пеших прогулках. Модель имеет встроенные адаптеры, за счет которых может легко переводиться в режим автокресла.

ForKiddy

Эти автолюльки могут приобретаться для перемещения малышей с самого момента рождения. Модель полностью соответствует действующим европейским нормативам, а различные краш-тесты оценили ее на 4 балла из 5. Преимущество такого кресла заключается в подушке анатомической формы, которая способствует поддержанию спины ребенка в комфортном положении. Люлька изготовлена из мягкого материала, на ремни наклеены мягкие накладки и вкладыши.

Однако такие изделия довольно плохо отцепляются от сиденья, поэтому их проще зафиксировать один раз и оставить на сиденье, а по улицам носить малыша другим способом.

Graco Junior Baby Sport Luxe

Эта модель является идеальным соотношением цены и качества. Бренд признан абсолютным лидером среди изделий среднего ценового сегмента. Эта люлька предназначена для перемещения детей с самого рождения, поэтому в комплект обязательно входит ортопедический вкладыш, который фиксирует головку в нужном состоянии, что предотвращает возникновение нагрузки на неокрепшие мышцы шеи и позвоночник.

Все внутренние ремни, входящие в комплектацию, имеют трехточечное устройство. Приятным бонусом является опция, позволяющая покачивать ребенка, и козырек, защищающий от солнечного света. Корпус такой автолюльки дополнительно защищается по бокам. Такую люльку можно устанавливать на шасси коляски. Она имеет ручку, которая облегчает родителям переноску люльки, отличается небольшими габаритами и малым весом.

«Эгида»

Довольно хорошие отзывы заслужили автолюльки отечественной компании «Эгида». Они крепятся спинкой вперед и удерживаются в нужном положении при помощи специального ремня. Крепления, расположенные внутри, имеют 3 точки прилегания, что делает размещение ребенка наиболее безопасным. Для более комфортного пребывания малыша в устройстве оборудован тент, защищающий от солнца, переносная ручка и ортопедическая подушка под голову. По бокам установлена усиленная защита.

Cybex

Эта автолюлька признана одной из самых лучших в своем сегменте. Она полностью соответствует базовым требованиям и пожеланиям молодых родителей, кроме того, считается максимально комфортной и удобной. Данная модель получила наивысшие оценки по итогам многочисленных краш-тестов. Уникальная особенность автолюльки – это ее специфическая джинсовая расцветка в нескольких оттенках.

Очень важно, что эта переноска имеет анатомическую спинку и физиологичный подголовник, при этом последний насчитывает 11 различных положений. Такие параметры позволяют оказывать благотворное воздействие на правильность фиксации ребенка и уровень его комфорта. Крепление довольно прочно, но в то же время мягко прижимает кроху и создает дополнительную защиту от резких столкновений. К недостаткам изделия относится его завышенная стоимость, которая доступна далеко не каждой молодой семье.

Maxi-Cosi CabrioFix

Такое приспособление для транспортировки грудничков относится к премиум сегменту благодаря исключительному качеству используемых материалов, а также повышенному уровню удобства и степени безопасности маленького ребенка при транспортировке. В нашей стране эта модель в 2016 году стала победителем в номинации «Выбор родителей» – это лучше всяких слов говорит о том, что люлька этого бренда заслужила доверие многих тысяч покупателей.

Безопасность крохи обеспечивается усиленным креплениям боковых панелей и специальной трехточечной системой удержания малыша. Дополнительно имеется козырек от солнечного света, ручка для переноски ребенка и специальный карман для хранения мелких вещей. При необходимости чехол из мягкого материала можно легко отмыть и отстирать от любых загрязнений в стиральной машинке.

В автомобиле эту люльку нужно ставить на заднее сиденье, где она крепится обычным ремнем.

Установка сидений

Монтаж автолюльки для детей самого младшего возраста имеет некоторые особенности. Люльку устанавливают исключительно на заднее сиденье по следующим причинам:

  • автолюлька в отличие от кресла характеризуется довольно внушительными размерами, поскольку грудничок в ней располагается лежа;
  • крепление люльки требует использования нескольких ремней безопасности, а на переднем сиденье такое лишь одно и надежно закрепить люльку невозможно;
  • кроме того, закрепление автолюльки на переднем сиденье будет изрядно мешать водителю, поскольку он будет стеснен размерами устройства и необходимостью постоянно отвлекаться на малыша.

Справедливости ради следует заметить, что единого мнения по поводу того, какое сиденье в машине считать наиболее безопасным, так и не существует. Многие годы эксперты утверждали, что это заднее кресло слева – то есть сразу за водителем. Логика здесь проста – в случае возникновения чрезвычайной ситуации водитель начинает автоматически выкручивать руль так, чтобы защитить самого себя, следовательно, и пассажир, находящийся сзади, также получает определенные преимущества. Однако некоторое время назад американские ученые доказали, что самым безопасным местом в машине является заднее среднее сиденье.

По данным статистики, за несколько лет было выявлено, что задние кресла безопаснее передних на 60–85%, при этом безопасность среднего выше, нежели у расположенных по бокам на 20–25%. Это объясняется тем, что в случае столкновения среднее место не подвержено сдавливанию, а о боковушках такого сказать никак нельзя.

Варианты крепления

В зависимости от модификации автолюльки выделяют следующие основные способы крепления ее к сиденью:

  • по ходу движения авто;
  • против движения;
  • крепление в обоих направлениях.

Наиболее безопасным вариантом считается второй. Что касается комбинированных устройств, то они в первое время устанавливаются против движения – до тех пор, пока малыш не подрастет, а его вес не достигнет 13 кг, а по мере роста ребенка люльку перемещают против движения – такой вариант оптимален до 18 кг веса. Однако в большинстве случаев молодые родители предпочитают два отдельных кресла вместо единого комбинированного.

Автолюлька фиксируется вдоль сиденья авто таким образом, что ребенка везут боком. Подобные переноски, как правило, полностью занимают свободное пространство заднего кресла и закрепляются двумя ремнями безопасности к внутренней части автомашины.

В такой люльке ребенок размещен в положении лежа, а поперек его грудной клетки располагается довольно широкое крепление – ремень безопасности.

Установлено, что оптимальным местом для установки автопереноски является сиденье прямо за водителем. Спереди малыша можно размещать лишь в самом крайнем случае или в ситуации, когда мама вынуждена перевозить кроху в одиночку. В этом случае ребенок находится на глазах и родитель держит в зоне внимания его состояние, чувствует себя более спокойным оттого, что видит ребенка.

Стоит иметь в виду, что автолюльку на переднее сиденье можно устанавливать только при отключенной подушке безопасности.

Для машины на 7 мест рекомендации те же – люльку следует располагать посередине сиденья, расположенного сразу за водителем.

Наиболее популярным вариантом крепления является фиксация при помощи ремней безопасности. Кстати, для дешевых моделей экономкласса такой вариант является единственно возможным. Чтобы закрепить автолюльку при помощи таких ремней, необходимо использовать ремни системы Isofix. Именно они установлены на большинстве современных транспортных средств. Ремень фиксируется таким способом, при котором нижняя часть кресла плотно прижимается и фиксирует спинку по вертикали, обеспечивая надежное и прочное крепление.

В связи с большим многообразием моделей, конструктивные особенности корпуса автокресел могут существенно различаться, как следствие, и механизм протягивания их сквозь пазы тоже варьируется. Стоит обратить внимание, что если такие крепления используются не по своему прямому назначению, то их эффективность заметно снижается. К недостаткам такого метода фиксации относят довольно неудобный способ застегивания и отстегивания кресел.

Кроме того, при ослаблении степени натяжения такие ремни могут натянуться, что противоречит существующим нормам безопасности. В 1990 г. Международный комитет по стандартизации ввел общий стандарт фиксации автолюлек в машине – Isofix. В европейских странах законодательно закреплены требования, чтобы размещать эту систему фиксации во всех продаваемых машинах.

Подобный тип фиксации состоит из двух основных элементов – скоб, выполненных из металла. Они крепятся к кузовной части ТС на удалении 28 см друг относительно друга и располагаются строго между спинкой заднего кресла и подушкой в зоне расположения пассажиров. Обычно места размещения этих элементов обозначены соответствующей подписью – Isofix и дополнены картинкой, изображающей малыша в люльке.

Об установке подобной системы следует уточнять в инструкции по пользованию ТС либо в авторизированном автоцентре при покупке машины. Базовой областью использования крепления данного типа являются устройства типа 0+, где кроха надежно фиксируется ремнями безопасности. Они выдерживают массу тела до 18 кг.

В США действует иной принцип, который, впрочем, является аналогом Isofix – это Latch. Его отличие заключается в том, что здесь обустраиваются ремни с заданным механизмом фиксации к скобам, а не просто направляющие. Помимо этого, выделяют такие дополнительные крепежные элементы, как:

  • опорная нога – ее еще называются «телескопический упор» – требуется для максимально прочной фиксации заданного положения автолюльки; такой механизм чаще всего монтируется вместе с механизмом Isofix и произведен на основе простого сиденья для детей;
  • упорная нога сделана в форме двух сцепленных между собой металлических трубок на платформе люльки и позволяет регулировать требуемую длину для полного упора в дно авто с дальнейшим жестким сцеплением;
  • якорное крепление тоже часто встречается в современных машинах; оно представляет собой защелку для присоединения к якорной скобе, которая размещена на полу, а также к потолку салона, задней части автомобильного кресла, расположенного прямо за водителем; в месте, где располагается подобное крепление, размещено изображение ребенка в автокресле.

Важно! Главная задача упорной ноги и якорного фиксатора – это снижение общей нагрузки на все базовые крепежные элементы автолюльки, а также минимизация «клевка» переноски при лобовом ударе. Применение подобных конструкций в целом существенно повышает степень защиты при ДТП.

Системы крепления Isofix и Latch имеют такие неоспоримые преимущества, как:

  • прочная фиксация кресла в корпус транспортного средства;
  • минимизация риска неграмотной установки люльки в машине;
  • уменьшение риска «подныривания» переноски под ремень безопасности при сильном столкновении либо резком торможении;
  • легкость монтажа и сборки кресла – чтобы закрепить люльку на сиденье, необходимо просто разместить направляющие в специальных скобах и плотно прижать их до полного сцепления – об этом скажут два щелчка.

Важно! Кресла с крепежами этих типов делают транспортировку ребенка наиболее комфортной и безопасной. Их эффективность подтверждена краш-тестами, которые дали намного более высокие оценки уровня безопасности грудных детей в автомашине, если сравнивать с другими типами фиксации.

Правила пристегивания малыша

Грудничков в автолюльке транспортируют в положении лежа и полулежа, причем второй вариант желательнее после 3 месяцев, поскольку при этом голова и попа имеют точку опоры. Оптимальный угол составляет 30–40 градусов. Если угол больше, то это существенно уменьшает безопасность при лобовых столкновениях. Если угол меньше, то при ударах создается повышенная нагрузка на позвоночник малыша. Кроме того, такое положение создает помехи для нормального функционирования дыхательной системы.

В первые три месяца жизни ребенка его голова нуждается в дополнительной фиксации. С этой целью применяют специальные ортопедические валики, которые укладываются с обеих сторон от головы крохи. Некоторые родители используют вместо автолюльки обычную переноску от коляски. Это большая ошибка, поскольку такие люльки имеют заниженные показатели безопасности. В подобной установке ребенок находится в неустойчивом положении, болтается при движении и при любой резкой остановке может вылететь из своего «кресла».

При использовании автолюльки для грудных детей существуют следующие нормы:

  • традиционную автолюльку размещают на заднем кресле таким образом, чтобы голова младенца располагалась в противоположную от двери сторону, что убережет малыша от травмирования в случае бокового удара;
  • на сиденье, где установлена люлька, не должно быть никаких посторонних предметов – при движении и экстренном торможении они могут попасть в люльку и навредить ребенку;
  • если размера штатных ремней не хватает, то их необходимо заменить в специализированном сервисном центре;
  • не допускается фиксация автолюльки двухточечным ремнем, а также с неисправным креплением;
  • не допускается перевозка ребенка в люльке, которая побывала в аварии – в этом случае велика вероятность повреждения крепежных механизмов;
  • следует следить за весом малыша – если он выше, чем допустимо для каждой конкретной модели автолюльки, кресло необходимо поменять.

Автолюлька является обязательным атрибутом перемещения детей в машине вне зависимости от того, личное это авто или такси. Такое устройство позволяет обеспечить максимальную безопасность крохи при столкновении, а также в момент экстренного маневра и вынужденного торможения. При этом крайне важно, чтобы кресло было надежно и прочно зафиксировано в салоне, а малыш был пристегнут должным образом. Для этого детские автолюльки снабжаются различными наклейками, которые являются некоей инструкцией и описывают способ фиксации ребенка.

Использование автолюльки позволяет крохе путешествовать с комфортом в удобной физиологической люльке и защищает его от риска травматизма.

О том, как установить автолюльку в машину, смотрите в следующем видео.

12 Лучших автолюлек для новорожденных 2020: Рейтинг моделей

Как выбрать автолюльку

Первое кресло малыша безусловно должно быть безопасным, так как даже резкое торможение может нанести вред и без того хрупкому организму малыша. Также не стоит забывать о комфорте и о прочих важных мелочах. На какие критерии обратить свое внимание при выборе автолюльки читайте далее.

  • Безопасность. Автолюлька должна быть сертифицирована согласно стандартам безопасности. Проводимые краш-тесты, наглядно показывают насколько безопасна та или иная модель устройства и какой ущерб может нанести столкновение.В первую очередь обращайте внимание на оба этих показателя. Также большим плюсом будет дополнительная защита сбоку в виде накладок или дополнительных выдвижных элементов.
  • Комфорт. Для маленьких пассажиров предусмотрены различные мягкие вкладыши и мягкие валики для уменьшения угла посадки.Также для удобства регулируются подголовники, спинка и ремни безопасности. Новорожденные дети в поездках обычно спят, поэтому важно чтобы им было комфортно.
  • Параметры ребенка. Автолюльки предназначены для детей в возрасте от 0 до 1.5 лет. Но все дети растут по-разному, поэтому ориентируемся на вес до 13 килограммов и рост примерно до 80 сантиметров. Учитывайте при этом плотность одежды.
  • Цена. На безопасности ребенка экономить не стоит, но не все могут себе позволить дорогое устройство да еще и базу к нему. Опирайтесь на то, как часто вы будете пользоваться креслом. Ориентироваться на то, что оно прослужит всего год не стоит, так как это самый важный год вашего малыша.
  • Материал чехла. Преимущество отдается дышащим материалам, так как детки часто потеют в креслах. Некоторые производители предлагают дополнительные хлопковые чехлы для решения этой проблемы. Также ткань должна быть мягкой и приятной, ведь ваш малыш будет касаться ее лицом.

Детские автолюльки 0+ — это самая популярная модель с рождения. Именно к выбору первого кресла нужно подойти со всей ответственностью и изучить все детали, тем более если для вас это впервые. Также не забудьте проверить выбранную модель на совместимость с вашим автомобилем. В наш список вошли самые лучшие автолюльки для новорожденных с учетом перечисленных выше критериев, а также отзывов покупателей и экспертов. Подборка разделена на 3 части по ценовому диапазону.

Полезные материалы по выбору

Часто задаваемые вопросы

Какое положение новорожденного в люльке правильное?

Многие мамы переживают из-за сильного угла наклона, так как новорожденный еще не умеет сидеть. Но по правилам безопасности ребенок должен находиться в положении полусидя, так в случаи столкновения на позвоночник будет оказано меньшее давление.

Врачи-педиатры советуют перевозить ребенка в позе эмбриона, но не более часа, так как в таком положении у ребенка затруднено дыхание. Для решения этой проблемы разработчики автолюлек предлагают использовать специальные поролоновые вкладыши для более горизонтального положения спинки ребенка.

Как долго малыш может находиться в люльке?

Специалисты не рекомендуют проводить малышу более двух часов в автолюльке. Для поездок на дальние расстояния или для дальнейшего использования люльки в качестве коляски, следует достать малыша из устройства и дать ему отдохнуть. После небольшого перерыва можно продолжать использовать устройство. Для самых маленьких пассажиров рекомендуется делать перерыв каждые тридцать минут.

Задать свой вопрос

Лучшие автолюльки по соотношению цена/качество

  • Чехол на ножки и дождевик в комплекте
  • Страна: Германия
  • Цена: 7750 Р
  • Рейтинг (2020): 9

Автолюлька сертифицирована согласно европейским стандартам. Устанавливается в автомобиль как с помощью ремней, так и на базу с изофикс. Также есть возможность установить ее на шасси. Чехол выполнен из гипоаллергенного материала с мягкими вставками. В комплекте к креслу идет чехол на ножки, съемный капюшон, дождевик и вкладыш для новорожденного с дополнительной фиксацией головы. Все это позволяет защитить малыша от погодных условий и обеспечить комфортную транспортировку. Ручка регулируется в четырех положениях.

  • Достоинства
    • Ассортимент
    • Чехол на ножки и дождевик в комплекте
    • Небольшой вес
    • Мягкое
  • Недостатки
    • Ребенок потеет
    • Нет валика под спинку для новорожденного
    • Подголовник не регулируется
  • Удобная база
  • Страна: Италия
  • Цена: 8634 Р
  • Рейтинг (2020): 9.5

Кресло крепится с помощью штатных ремней автомобиля. Его можно установить на базу или без нее. База удобна тем, что зафиксировав ее один раз, потом не нужно каждый раз устанавливать само кресло, достаточно просто поставить его на базу. Также люлька крепится на шасси с помощью системы Clik-Clak. В комплекте идет матрасик для новорожденных и солнцезащитный капор. Трехточечные ремни, установленные в самом устройстве, регулируются по высоте в трех положениях. Ручка для переноски имеет четыре положения. Также на нее можно повесить игрушки.

  • Достоинства
    • База в комплекте
    • Солнцезащитный козырек
    • Большой выбор цветов
    • Совместима с шасси
  • Недостатки
    • Цена
    • Большой вес
    • Нет системы изофикс
  • Капюшон XXL с защитой от УФ 50+
  • Страна: Германия
  • Цена: 13590 Р
  • Рейтинг (2020): 9.5

Кресло входит в топ 10 удерживающих устройств по безопасности. Надежную защиту малыша обеспечивают глубокие боковины и система линейной защиты LSP при ударе с боку. Есть возможность установки на базу изофикс.

Встроенный солнцезащитный капюшон размера XXL с защитой от УФ 50+ убережет малыша от непогоды. Мягкая вставка для новорожденных имеет анатомическую форму и выравнивает уровень наклона. Удлиненный подголовник регулируется в одиннадцати положениях вместе с ремнями, поэтому даже подросшим малышам будет комфортно. Ручка переноски имеет три положения.

  • Достоинства
    • Вкладыш для новорожденного
    • Хороший дизайн
    • Мягкое
    • Безопасное
    • Солнцезащитный капор
  • Недостатки
    • Большой вес
    • Неудобная регулировка ручки
  • Усиленная боковая защита
  • Страна: Германия
  • Цена: 12490 Р
  • Рейтинг (2020): 9.5

Безопасность автокресла доказана многими испытаниями. Боковые элементы принимают основной удар на себя, что усиливает защиту с боку. В устройстве предусмотрена система изофикс и встроены переходники к шасси. Также его можно крепить с помощью штатных ремней безопасности автомобиля.

Солнцезащитный капюшон с SPF 50+ крепится за ручку. Мягкий анатомический вкладыш для новорожденных выравнивает угол наклона сидения. Удобный подголовник надежно фиксирует голову малыша и регулируется вместе с пятиточечными ремнями на несколько положений вверх. Ручка для переноски малыша фиксируется в трех положениях. Материал чехла гигроскопичен и легко очищается от загрязнений.

  • Достоинства
    • Устанавливается на шасси
    • Совместимо с изофикс
    • Анатомический вкладыш для новорожденных
    • Ремни регулируются вместе с подголовником
  • Недостатки
    • Большой вес
    • Тугие ремни
  • Самая функциональная
  • Страна: Нидерланды
  • Цена: 9600 Р
  • Рейтинг (2020): 10

Автолюлька предназначена для детей весом до 13 килограммов. В ней имеется вкладыш для новорожденных с дополнительной фиксацией головы, который обеспечивает более горизонтальное положение малыша. Также в комплектацию входит кармашек для мелочи и солнцезащитный козырек, который прячется в подголовнике кресла. Переноску можно фиксировать ремнями безопасности или установить с помощью базы и системы изофикс.

С помощью переходников кресло можно установить на шасси некоторых моделей колясок. Автолюлька имеет высокие оценки безопасности, полученные в ходе тестирования. Обеспечивает боковую защиту благодаря дополнительным бортам сверху.

  • Достоинства
    • Солнцезащитный козырек
    • Большой выбор цветов
    • Совместима с шасси
    • Кармашек для мелочи
  • Недостатки
    • Цена
    • Ребенок потеет
    • Ненадежное крепление козырька
  • Безопасная и недорогая
  • Страна: Италия
  • Цена: 7579 Р
  • Рейтинг (2020): 10

Автокресло в ходе тестирования получило оценку «очень хорошо» по системе ADAC. В нем установлена дополнительная система защиты от боковых ударов. Фиксируется в автомобиле как штатным ремнем, так и с помощью базы изофикс. Также кресло можно устанавливать на шасси колясок марки Peg-Perego или других фирм с применением переходников.

В комплекте имеется съемный капюшон с защитой от УФ лучей, оснащенный креплением для игрушки, и анатомический вкладыш для новорожденных. Подголовник поднимается по мере взросления малыша и трехточечные ремни устройства «растут» вместе с ним. Ручка для переноски регулируется в трех положениях.

  • Достоинства
    • Небольшой вес
    • Ассортимент
    • Совместима с шасси и изофикс
    • Вкладыш для новорожденных
  • Недостатки
    • Подходит не ко всем автомобилям
    • Ребенок потеет
    • Неудобный механизм регулирования ручки
  • Самая безопасная автолюлька
  • Страна: Германия
  • Цена: 15999 Р
  • Рейтинг (2020): 10

Самая безопасная автолюлька по результатам многих краш-тестов. Полностью подстраивается под ребенка с помощью встроенной системе изменения наклона и регулировки высоты подголовника. Имеет глубокие боковины и оснащена системой D-SIP для смягчения удара при боковом столкновении. Встроенные переходники позволяют устанавливать переноску как на базу, так и на шасси.

В устройстве имеется капор от солнца, который легко опрокидывается за спинку при отсутствии необходимости. Ручка регулируется одной рукой с помощью кнопки установленной сверху. При сравнении с креслом BRITAX ROMER Baby-Safe — это более функциональное, но стоит дороже.

  • Достоинства
    • Солнцезащитный козырек
    • Регулируемый подголовник
    • Встроенная система изменения наклона
    • Хорошие отзывы и обзоры покупателей
  • Недостатки
    • Цена
    • Тугие ремни
    • Большой вес

Лучшие недорогие автолюльки

  • Яркий дизайн
  • Страна: Россия
  • Цена: 2675 Р
  • Рейтинг (2020): 8.5

Автолюлька соответствует стандартам безопасности. Ее можно дополнительно использовать как переноску и качалку. Устанавливается с помощью штатных ремней безопасности автомобиля, база изофикс не предусмотрена. В комплекте к креслу идет съемный капюшон, подголовник и мягкий вкладыш под спинку малыша. Ручка регулируется в четырех положениях. Трехточечные ремни самого устройства имеют три положения по высоте и мягкие накладки на плечах и в паховой зоне. Многие пользователи оценили яркий дизайн.

  • Достоинства
    • Самая бюджетная модель
    • Съемный капюшон
    • Дизайн
    • Ассортимент
    • Небольшой вес
  • Недостатки
    • Нет системы изофикс
    • Короткие ремни
    • Подголовник не регулируется
  • Соотношение цена/качество
  • Страна: Китай
  • Цена: 3322 Р
  • Рейтинг (2020): 9

В комплектацию удерживающего устройства входит вкладыш для новорожденных с подушкой для горизонтального положения и солнцезащитный козырек, который полностью снимается или прячется за спинку. Переноска имеет небольшой вес и удобную ручку, что удобно при транспортировке. Также люльку можно использовать в качестве качалки, которую можно зафиксировать уперев на ручку. Благодаря глубоким боковинам снижается нагрузка при столкновении сбоку. Автолюлька сертифицирована, но не участвовала в краш-тестах.

  • Достоинства
    • Сертифицирована
    • Самое бюджетное
    • Легкая
    • Дизайн
    • Солнцезащитный козырек
    • Вкладыш для новорожденного
  • Недостатки
    • Отсутствие проводимых краш-тестов
    • Маленький размер
    • Нет крепления изофикс
  • Самая безопасная среди бюджетных
  • Страна: Франция
  • Цена: 2990 Р
  • Рейтинг (2020): 10

В ходе краш-тестирования клубом ADAC автокресло получило оценку «хорошо». Это отличный результат для бюджетной модели. Фиксируется в салоне автомобиля штатными ремнями. Люлька имеет удобную глубокую посадку и дополнительный мягкий матрасик с подголовником. Также в комплект входит капор, защищающий от солнца. Ручка для переноски имеет четыре положения. Внутренние ремни безопасности регулируются по высоте в трех положениях и по глубине. Данная модель получила хорошие отзывы покупателей.

  • Достоинства
    • Цена
    • Небольшой вес
    • Ассортимент
    • Съемный капюшон
  • Недостатки
    • Нет системы изофикс
    • Ребенок потеет
    • Нет валика для новорожденного

Лучшие премиум автолюльки

  • Устройство 2 в 1
  • Страна: Израиль
  • Цена: 28899 Р
  • Рейтинг (2020): 9

Автокресло-коляска протестирована в соответствии со строгими европейскими стандартами и получила оценку «хорошо» в ходе краш-тестирований. Устройство 2 в 1 можно использовать как коляску и как автолюльку. Кресло устанавливается либо на базу изофикс, либо с помощью автомобильных ремней.

В комплектации к автолюльке идет защитный чехол на сидение автомобиля. Но пользователи пишут, что при складывании и установке невозможно не запачкать себя и автомобиль. Также есть подушечка и матрасик для новорожденных, выполненный из бамбукового волокна. Пятиточечные ремни надежно фиксируют малыша. Удобная ручка имеет три положения и в положении к себе ее можно выдвинуть для удобного использования в качестве коляски.

  • Достоинства
    • Маневренная
    • Удобно для ТЦ и путешествий
    • Матрасик для новорожденного
    • Компактная
  • Недостатки
    • Цена
    • Маленький капор
    • Пачкает салон
  • Самая лучшая автолюлька по краш тестам
  • Страна: Германия
  • Цена: 25190 Р
  • Рейтинг (2020): 10

Качественная автолюлька, входит в топ безопасных удерживающих устройств. Телескопическая защита от боковых ударов снижает энергию удара при столкновении. Люлька крепится в автомобиле штатным ремнем, также можно приобрести базу с изофикс. Ее можно установить на шасси и использовать как коляску. В этом случае переноска раскладывается в полностью горизонтальное положение.

В комплектацию входит матрасик для новорожденных, благодаря которому малыш принимает правильное положение. Кресло имеет большой капор, который закрывает малыша до груди. Он выполнен из солнцезащитной ткани SPF 50+. Подголовник регулируется в одиннадцати положениях и ремни вместе с ним. Ручка для переноски также имеет несколько этапов наклона.

  • Достоинства
    • Безопасное
    • Раскладывается в лежачее положение
    • Можно поставить на шасси
    • Большой козырек
    • Дизайн
  • Недостатки
    • Цена
    • Неудобный механизм регулирования ручки
    • Большой вес

Автолюлька для новорожденных: виды, особенности и характеристики

Уже с первых дней жизни малыша необходимо заботиться о его безопасности при перевозке в машине. Стандартные детские кресла ребенку до года не подойдут, специально на этот случай была разработана автолюлька для новорожденных. Удобное и простое в эксплуатации приспособление обеспечивает детям надежную фиксацию, комфортное положение и может быть использовано не только прямо по назначению: оно способно заменить родителям на первое время специальный шезлонг. На сегодняшний день насчитывается несколько десятков различных моделей, которые различаются не только по внешним данным, но и по функциональности. Чтобы выбрать подходящий вариант, придется ознакомиться с их сравнительными характеристиками.

Автолюлька: определение, предназначение, особенности

Современная автолюлька больше похожа на специфическое автокресло ортопедической формы, оснащенное ремнями безопасности для фиксации ребенка в возрасте до 1,5 лет. Малыш лежит или полулежит в приспособлении, особенности устройства призваны защитить его от повреждений и резкого переноса веса при аварии.

Вес конструкции составляет около 4-5 кг, присутствует специальная ручка для переноски ребенка. Зачастую такие конструкции можно устанавливать на каркас коляски, что относится к ряду очень удобных особенностей. Практические все детские автолюльки многофункциональны, в домашних условиях они могут быть использованы в качестве кресла, кроватки или качалки.

Существуют модели с тентами, защищающие младенца от солнца и взглядов посторонних. Приспособления отделаны мягким материалом с уплотнениями в нужных местах, что обеспечивает комфортное положение новорожденного.

По типу фиксации выделяют трехточечные и пятиточечные ремни безопасности. Второй вариант гарантирует более плотное и качественное удерживание ребенка на месте, но требует тщательного подхода к выбору модели и подгонке ремней, иначе младенцу будет слишком тесно и неудобно.

Виды, их характеристики и преимущества

Изначально все автолюльки делятся на две категории:

  1. – подходит для новорожденных весом до 13 кг, чаще всего используется до 6 месяцев. Конструкция отличается горизонтальным положением спинки. Подходит для недоношенных детей, которым в силу физических особенностей необходимо какое-то время пребывать в лежачем положении.
  2. 0+ — используется с рождения и до 1,5 лет при весе младенца до 13 кг и более.

Помимо этого нужно выбрать подходящий вариант по типу крепления.

  • Фиксация по ходу движения автотранспортного средства.
  • Фиксация против хода движения автотранспортного средства. Считается оптимальным и самым безопасным вариантом транспортировки ребенка.
  • Комбинированный вариант, который крепится против хода автотранспортного средства, пока малыш не достиг веса в 13 кг. После этого тип крепления меняется, и люлька устанавливается по ходу движения автомобиля (вес до 18 кг). Подобные решения очень удобны, но, как показывает статистика, родители предпочитают приобрести два специализированных кресла вместо одного комбинированного.
  • Фиксация вдоль заднего сиденья с помощью ремней безопасности. Ребенок при этом едет боком, его тело фиксируется в люльке с помощью широкого ремня поперек груди. Такой вариант характерен для использования люльки категории 0.

Важную роль играет место фиксации люльки. По результатам краш-тестов и многочисленных испытаний были установлены оптимальные варианты расположения приспособлений, которые учитывают все детские анатомические особенности и снижают риск травм в результате аварии или неаккуратного вождения.

  • За креслом водителя. На подобный вариант указывает статистика. Данное место повреждается реже всего, особенно если говорить о прямом лобовом столкновении.
  • На центральной части заднего кресла. Это место удалось выбрать в результате психологических исследований и оценки поведения родителей. Как бы ни была сильна любовь к своему ребенку, человек, идущий на прямое столкновение, начинает инстинктивно выкручивать руль, пытаясь защитить себя. Тогда основной удар приходится на заднюю часть автомобиля (чаще всего со стороны пассажира).
  • На переднем пассажирском сиденье. Переноска может быть закреплена и в таком положении, но только в том случае, если за рулем находится мать ребенка. Такой подход успокаивает женщин и позволяет им сосредоточиться на дороге. Важно помнить, что если выбрать данный тип установки, нужно обязательно отключить переднюю подушку безопасности. В противном случае в результате резкого торможения произойдет срабатывание системы, что чревато серьезными травмами для ребенка.

Запрещено использовать люльки от колясок для перевозки детей в машине! Любые бюджетные детские автолюльки обеспечат более высокую степень безопасности.

Если используется устройство с наклоном спинки, то нужно придать ребенку положение под углом в 30-45°. Если сделать больше – снижается безопасность при лобовом ударе, если меньше – создается нагрузка на все отделы позвоночника и осложняется процесс дыхания.

В первые три месяца жизни можно использовать специальные плотные валики для фиксации головы младенца, это снизит риск травмирования шейного отдела.

Как правильно выбрать автолюльку для новорожденных?

Выбрать подходящую автолюльку не так сложно, нужно только следовать определенным рекомендациям.

  1. Исходить нужно из индивидуальных показателей малыша. Должен учитываться его рост, вес и возраст. Если есть возможность взять его на «примерку», стоит это сделать.
  2. Важную роль играют материалы, из которых изготовлены каркас люльки и его внешняя отделка. В первом случае проверяется прочность, во втором – гипоаллергенность, экологическая чистота. Ткани должны быть дышащими, хорошо вентилируемыми. Лучше делать выбор в пользу моделей со съемными чехлами. Не стоит зацикливаться на том, что у изделия должны быть веселые детские цвета. Для малыша это еще не важно, а практичные расцветки не требуют хлопотного ухода.
  3. Нельзя приобретать изделия, бывшие в употреблении. Если продукт побывал в аварии, продавец в этом не признается, а безопасность такого кресла приблизится к нулю.
  4. О многом скажет маркировка продукта, расположенная на его корпусе. Например, значок ECE R44/03 (цифры могут быть другими) указывает на европейское качество, а цифра в кружочке означает страну производителя. В любом хорошем салоне должны предоставить официальную расшифровку маркировки.
  5. Стоит обратить внимание на количество положений спинки и дополнительные опции.
  6. Правильнее всего перед покупкой попробовать установить люльку в машине и проверить длину ремней (иногда ее не хватает). При необходимости можно приобрести новый комплект.
  7. Не стоит полагаться на рассказы продавцов, лучше найти краш-тесты на заинтересовавшую модель и почитать о ней отзывы родителей.
  8. Предпочтительными считаются модели с небольшим весом, но стоят они несколько дороже более тяжелых аналогов.

Лучше всего приобретать детские люльки в специализированных магазинах или салонах. Это позволит заменить устройство в случае несоответствия требованиям или быстрой поломки.

На что необходимо обратить внимание при установке автолюльки?

Существует несколько вариантов установки автолюльки, от самых простых, бюджетных до сверхнадежных и инновационных.

  1. С помощью ремней безопасности. Очень простой, но надежный метод. Места продевания ремней должны быть указаны на модели. Плюс к этому, необходимо убедиться в наличии подробной инструкции по эксплуатации приспособления: у некоторых моделей есть свои нюансы. В данном варианте очень важна длина ремня, на крупные модели его часто не хватает. В этом случае нельзя отходить от инструкции и пытаться придумать свои методы крепления! Нужно либо заменить модель, либо подобрать другие ремни.
  2. Заметно облегчит процесс использования люльки специальная база-подставка. Она надежно фиксируется на заднем сиденье с помощью ремней или специальной системы, оставаясь там на весь срок применения люльки. Переноска быстро и просто пристегивается к базе и даже не требует применения ремней. Можно изначально приобрести готовый комплект или собрать его по частям. Во втором случае необходимо убедиться в том, что составляющие подходят друг другу.
  3. Если средства позволяют, лучше всего выбрать вариант с дополнительной ножкой. Это приспособление упирается в пол и в кресло, может регулироваться по высоте и создает при этом дополнительную точку опоры для люльки. Конструкция заслужила самые высокие оценки по результатам всевозможных тестов. Правда, стоит учесть, что существуют кресла и автомобили, не рассчитанные на подобную систему, этот момент нужно сразу проверить.

Автолюлька обеспечит безопасность ребенка только при соблюдении условий эксплуатации. Нужно регулярно проверять корпус изделия на предмет появления трещин или расколов. Это может быть знаком внутреннего повреждения системы, что снижает ее защитные свойства.

Сегодня на рынке представлен очень широкий выбор качественных и доступных по цене моделей, не стоит полагаться на случай и использовать предметы, не приспособленные для защиты ребенка.

Возрастные группы детских автокресел / Как выбрать / Блог на Avtokresel.net

10 октября 2019 года

Основные особенности и описания возрастных групп детских автокресел Какую возрастную группу десткого автокресла выбрать для своего ребенка? На данный момент существует 4 основные возрастные группы, которые встречаются как отдельно, так и в комбинации. И разобраться в них не специалисту бывает достаточно трудно. Мы собрали описания основных из них в этой статье. 

Группа 0+

Это кресла, которые приобретаются новорожденному, так называемые кресла-переноски. Обычно такие автокресла рассчитаны на детей с рождения до 12-15 месяцев и до веса 13 кг.
В автомобиле кресла 0+ устанавливаются исключительно «спиной вперед», лицом против направления движения. Все модели можно крепить ремнем безопасности автомобиля, но предпочтительнее использовать их в комплекте с базой ISOFIX, которая устраняет риск неправильного крепления и облегчает использование кресла.

Важно! Положение ребенка в кресле 0+ на сиденье автомобиля – далеко не горизонтальное и это нормально! Ребенок располагается в естественной позе, но его спина находится под определенным углом к направлению движения

Ребенок в 0+ крепится 3-х или 5-и точечными внутренними ремешками (в данной группе разница не принципиальна). Очевидный плюс переносок: они компактные и достаточно легкие. Тем не менее, удобнее всего использовать их в паре с совместимой коляской в качестве шасси.
Помимо 0+ существует еще группа 0 – автокресла похожие на люльку от коляски, с установкой поперек на задних сиденьях, но это решение не пользуется популярностью из-за очевидных минусов с безопасностью, габаритами и коротким сроком использования.

Важно! Установка кресла 0+ допускается только при отключенной фронтальной подушке безопасности.

Группа 0+1

Кресла 0+/1 от рождения (либо от 3-6-ти месяцев) до 4-х лет, до 18 кг. Все наиболее безопасные современные кресла на возраст до 4-х лет сосредоточены именно в 0+1. В первую очередь это кресла, разработанные в соответствии с новым стандартом R129 (I-SIZE) с креплением ISOFIX и возможностью перевозить ребенка «спиной вперед» максимально долго и имеющие более просторное внутреннее пространство.

Кресло 0+1 может быть с поворотным механизмом – когда сиденье закрепленного кресла можно поворачивать вбок для более удобной посадки/высадки ребенка.
В качестве третьей точки крепления в креслах 0+1 с ISOFIX используется раздвижной упор в пол, реже – якорный ремень TopTether.

Ребенок пристегивается пятиточечными внутренними ремнями.

Важно! При выборе автокресла для ребенка от 9 месяцев до 2-х лет, ни одно кресло групп 1, 1-2, 1-2-3 не сравниться по безопасности с 0+1 I-Size, установленным «против хода», даже если оценка в краш-тестах у них одинакова! Оценки ставятся для сравнения кресел из одной возрастной группы, а посадка «спиной вперед» позволяет ребенку выдержать гораздо большие нагрузки при фронтальном ударе или экстренном торможении автомобиля.

Автокресла этой возрастной группы могут быть двух стандартов — R44/04 или более нового и современного I-SIZE.
Основные различия в стандартах:
I-SIZE – кресло устанавливается только на ISOFIX + вспомогательный упор в пол или якорное крепление. Возможна перевозка ребенка «спиной вперед» на протяжении всего срока эксплуатации.
R44/04 – кресло может крепиться ремнем или на ISOFIX + вспомогательный упор в пол или якорное крепление. Перевозка «спиной вперед», почти всегда, предусмотрена только до 13 кг, примерно до 9-12 месяцев.

Группа 1

Кресла группы 1 от примерно 1 года до 4 лет, до 18 кг , с установкой только по ходу движения. Во всех креслах этой группы есть хорошее наклонное положение, что отличает их от большинства универсальных кресел.

Минимальный возраст ребенка согласно стандарту R44/04 – 9 месяцев, согласно новому стандарту R129 I-Size – 15 месяцев. Есть модели с креплением ISOFIX, с креплением ремнем безопасности, реже – сразу с двумя этими способами крепления.

В креслах группы 1 с ISOFIX в качестве третьей точки крепления используется Top Tether или раздвижной упор в пол. Ребенок пристегивается пятиточечными ремнями или так называемым «столиком безопасности». 

Группа 1-2-3

Очень популярная группа 1-2-3, универсальные автокресла 9-36 кг, с наибольшим разнообразием конструкций и способов крепления. Номинально, кресла этой группы рассчитаны на возраст от 9 месяцев до 12 лет, но мы не рекомендуем такие кресла детям младше 12 месяцев, как из соображений безопасности, так и комфорта.

Основным плюсом этих кресел является их универсальность и долгий срок использования. Их хватит минимум лет на 7-8, а некоторых моделей и до 11 лет. 

Большинство моделей группы 1-2-3 уступают группам 0+1 и 1 или по безопасности, или по комфорту или и по тому и по другому критерию, но есть и исключения.

Группа 2-3

Кресла от 3-4 до 12 лет, для детей ростом от 95-100 см, от 15 до 36 кг. Самый главный критерий для начала использования кресла 2-3 – рост ребенка не ниже 95, а лучше – 100 см. Максимальный рост ребенка на который обычно рассчитаны автокресла 140-150 см.

Обратите внимание! Во всех креслах этой возрастной группы ребенок фиксируется в автокресле штатным автомобильным ремнем безопасности

Ребенок начинает пристегиваться почти также, как взрослый пассажир, кресло лишь правильно располагает ремень безопасности и обеспечивает защиту от бокового удара. При фронтальном ударе кресло сопровождает ребенка до срабатывания ремня безопасности.

В этой группе много моделей, которые крепятся к системе IsoFix автомобиля, при этом кресло устанавливается более жестко и надежно. Также часто используется крепление Soft Latch – крепление ремешками с карабинами. При этом, крепится только нижняя часть сиденья, спинка детского кресла свободно откидывается на сиденье автомобиля и никак не фиксируется. 

Кресла 2-3 с тем или иным вариантом креплений к ISOFIX, всегда можно крепить и ремнем безопасности — например в автомобиле без ISOFIX или на переднем сиденье

Группы 0-1-2  0-1-2-3 и 1-2

Различные вариации объединения возрастных групп. Позволяют подобрать оптимальное по сроку использования детское автокресло. Основной плюс — очень длительный период использования. Например, купив одно кресло 0-1-2-3, оно заменит собой все детские автокресла, которые нужны будут ребенку до того момента, когда ему уже можно будет ездить как взрослому. 

Все детские автокресла, которые можно купить в каталоге Avtokresel.net соответствуют современным стандартам и существенно превосходят их.


Группы детских автокресел — Автодети

Во всем мире детские автокресла делятся на группы по весу и росту ребёнка. Эта классификация отражена в европейских стандартах ECE 44 или ECE 129 (i-Size), которые поддерживает и Технический регламент Таможенного союза ЕАЭС. Деление на группы позволяет подобрать модель в соответствии с возрастом ребенка.

Группа Вес, кг Примерный возраст
0 0-10 от рождения до 6 месяцев
0+ 0-13 от рождения до 1 года
1 9-18 от 9 месяцев до 4 лет
2 15-25 от 3 до 7 лет
3 22-36 от 6 до 12 лет

Автокресло группы 0

Представляет собой автолюльку, которая предназначена для новорожденных, а также для детей с малым весом. Она напоминает корзину от прогулочной коляски, оснащенную внутренними ремнями безопасности. Автолюлька устанавливается на заднем диване перпендикулярно ходу движения и фиксируется штатным ремнем безопасности автомобиля.

Автокресло группы 0+ (переноска)

Предназначена для малышей от рождения примерно до 1 года. Сиденье имеет чашеобразный корпус, внутренние пятиточечные ремни и удобную ручку для переноса малыша. Автокресло устанавливается лицом против движения автомобиля. Такое положение объясняется необходимостью разгрузить хрупкую шейку и позвоночник младенца. Резкое торможение провоцирует смертельно опасный «кивок» головы, который исключается при правильной установке автокресла «лицом против движения».

Автокресло группы 1

Предназначено для детей, которые уже уверенно сидят, то есть — примерно от 1 года. Устанавливается лицом по ходу или против движения. Сиденье обязательно имеет внутренние 5-точечные ремни или удерживающий столик, а также удобный наклон для сна. В автокресле группы 1 ребенок может находиться до тех пор, пока не достигнет веса 15-18 кг.

Автокресло группы 2

Ррассчитано на детей от 3 до 7 лет. Сиденья этой группы в чистом виде встречаются очень редко. Обычно производители детских автокресел объединяют модели в группу 2-3.

Автокресло группы 2-3

Предназначено для детей от 3 до 12 лет. Оно не имеет внутренних пятиточечных ремней, поэтому ребенок крепится с помощью штатного ремня безопасности, который пропускается через специальные направляющие. Некоторые автокресла этой группы имеют небольшой угол наклона для отдыха.

Автокресло группы 3 (бустер)

Это сиденье без спинки. Бустер имеет твердую конструкцию, подлокотники и специальные направляющие для ремня безопасности. С точки зрения безопасности бустеры нежелательны, так как в них отсутствует боковая защита. Их использование возможно, если ребенок уже высокий (рост более 130-135 см). Но и в этом случае полноценное кресло группы 2-3 является более подходящим вариантом. На бустерах часто пишут, что их можно применять с 4 лет, что на наш взгляд недопустимо.

Совмещенные группы

Существуют автокресла, совмещающие в себе функции сразу нескольких групп. Такие сиденья удобны при переходе от одной группы к другой, когда ребенок из кресла одной группы уже вырос, а для другого еще мал. Как правило, покупка универсального сиденья обходится дешевле автокресел 0, 1, 2 и 3 групп по отдельности.

Чаще всего совмещаются следующие группы:

Группа Вес, кг Примерный возраст
0+1 0-18 от рождения до 4 лет
0+1-2 0-25 от рождения до 7 лет
1-2 9-25 от 1 года до 7 лет
1-2-3 9-36 от 1 года до 12 лет
2-3 15-36 от 3 до 12 лет

Чтобы безошибочно подобрать нужную группу автокресла, воспользуйтесь таблицей приблизительного веса и роста ребенка в зависимости от его возраста.

Соответствие возраста, веса и роста для мальчиков

Возраст

Вес, кг

Рост, см

1 мес 4,3 54
2 мес 5,1 57
3 мес 5,8 60
4 мес 6,6 63
5 мес 7,2 66
допустимая разница +/- 0,8 +/- 4
6 мес 7,9 68
7 мес 8,4 70
8 мес 8,8 72
9 мес 9,2 73
10 мес 9,7 74
11 мес 10,2 75
допустимая разница +/- 1,5 +/- 4
12 мес 10,4 76
1,5 года 11,6 82
2 года 12,7 88
2,5 года 13,7 93
допустимая разница +/- 2,5 +/- 6
3 года 14,7 97
3,5 года 15,6 101
4 года 17 105
допустимая разница +/- 3 +/- 7
4,5 года 17,8 108
5 лет 19,2 112
допустимая разница +/- 3,5

Соответствие возраста, веса и роста для девочек

Возраст

Вес, кг Рост, см
1 мес 4,1 53
2 мес 4,8 56
3 мес 5,4 59
4 мес 6 62
5 мес 6,7 64
допустимая разница +/- 0,8 +/- 4
6 мес 7,4 66
7 мес 8 68
8 мес 8,5 70
9 мес 8,9 72
10 мес 9,3 73
11 мес 9,6 74
допустимая разница +/- 1,5 +/- 4
12 мес 9,8 75
1,5 года 11,1 81
2 года 12,2 88
2,5 года 13,3 91
допустимая разница +/- 2,5 +/- 6
3 года 14,3 96
3,5 года 15,2 100
4 года 16,5 104
допустимая разница +/- 3 +/- 7
4,5 года 17,4 107
5 лет 18,6 111
допустимая разница +/- 3,5
Оцените страницу

какие бывают и как не ошибиться при выборе

Перед Вами встала необходимость покупки автокресла для ребенка, но Вы в замешательстве, какое же кресло выбрать, т.к. не все понятно в их обозначениях и названиях? Специально для Вас расскажем про классификацию детских автокресел, а также про то, как не ошибиться при выборе.


Классификация детских автокресел

Все детские автокресла в зависимости от возраста, веса и роста ребенка делятся на пять групп: «0», «0+», «I», «II» и «III».

Группа «0». Для детей весом менее 10 кг (возрастом от рождения и примерно до полугода). Устанавливаются боком по ходу движения. На самом деле это скорее люлька, чем кресло, так как ребенок лежит в нем, а само кресло устанавливается вдоль заднего сиденья автомобиля. Для фиксации ребенка предусмотрены широкие внутренние ремни. Большинство кресел группы «0» имеют специальные ручки для переноски.

Групп «0+». Для детей весом менее 13 кг (возраст от рождения и примерно до года). Устанавливаются лицом против хода движения. В целом, такие кресло похожи на кресла группы «0», но они чуть больше по габаритам и устанавливаются исключительно лицом против хода движения. Такая установка обусловлена тем, что при положении лицом по ходу движения любое достаточно резкое торможение чревато травмой позвоночника (шейного отдела).


Группа «I». Для детей с весом 9-14 кг (возраст примерно от 9 месяцев до 4 лет). Устанавливаются лицом по ходу движения. Фиксация ребенка в кресле обеспечивается встроенными трех- и пятиточечными (что предпочтительнее) ремнями безопасности, либо особым столиком. Обычно кресла этой группы имеют функцию регулировки наклона, что позволяет ребенку бодрствовать сидя или спать полулежа.

Группа «II». Для детей весом 15-25 кг (возраст примерно от 3 до 7 лет). Устанавливаются лицом по ходу движения. Это более «взрослое сиденье», снабженное ремнями безопасности и регулируемой по высоте спинкой (дает возможность подстраиваться под рост ребенка).

Группа «III». Для детей весом 22-36 кг (возраст примерно от 6 до 12 лет). Устанавливаются лицом по ходу движения. Эти кресла часто называют «бустерами» (от англ. booster — поднимать, повышать), так как они лишены спинки и приподнимают ребенка на высоту, обеспечивающую правильное положение штатного автомобильного ремня безопасности. Обычно кресла снабжены подлокотниками. Кресла группы «III» предназначены для детей ростом от 120 см.

Однако в продаже чаще встречаются автокресла смешанных классов: «0+/I», «I/II/III» и «II/III».

Группа «0+/I». Эти кресла сочетают в себе достоинства кресел групп «0+» и «I» и отлично подходят для детей старше полугода, но младше 4 лет (весом менее 18 кг). До полутора лет кресло устанавливается лицом против хода движения, при достижении полутора лет ребенок в это кресло садится лицом по ходу движения.

Группа «I/II/III». Наиболее универсальные кресла, предназначенные для детей весом 9-36 кг и возрастом от 9 месяцев до 12 лет. Устанавливаются лицом по ходу движения. В зависимости от веса и возраста ребенка обеспечивают различные способы фиксации: при весе до 15 кг — с помощью встроенных ремней или столика безопасности, при более высоком весе (возраст примерно 4 года и более) — с помощью штатных ремней безопасности авто.

Группа «II/III». Для детей весом 15-36 кг (возрастом примерно от 3 до 12 лет). Ребенок фиксируется ремнем безопасности автомобиля и, соответственно, устанавливается лицом по ходу движения. Эти модели в большинстве своем обладают съемной спинкой, благодаря чему кресло группы «II» превращается в бустер.


Как выбрать кресло для вашего ребенка

Как уже было отмечено, при выборе кресла нужно руководствоваться не столько возрастом ребенка, сколько его весом и ростом — именно эти параметры определяют группу кресла, которое подходит именно Вашему ребенку. Однако прежде, чем сделать покупку, нужно обратить внимание и на другие детали.

В первую очередь — кресло должно соответствовать стандартам качества и Европейскому стандарту безопасности. О наличии у кресла соответствующих сертификатов свидетельствуют маркировки E2 и ECE R44/03 или ECE R44/04.

Особое внимание нужно обратить на встроенные в кресло ремни безопасности. В креслах для детей возрастом до трех лет это должны быть трех- или пятиточечные ремни. Замок пряжки с внутренней стороны должен иметь прокладку из мягкого материала, которая при резком торможении или ДТП защитит низ живота и пах ребенка от повреждения жесткой пластиковой пряжкой.

Наконец, детское автокресло должно быть элементарно удобным для Вашего ребенка. Определить это можно только «примеркой», поэтому делать покупку нужно вместе с ребенком — он сам посидит в кресле, а Вы сразу увидите все достоинства и недостатки каждого кресла. И не забудьте о том, что кресло должно быть удобным для Вас — удобным для переноски и установки.

Сделав верный выбор, Вы обеспечите защиту самого ценного, что у Вас есть — Вашего ребенка. И это стоит тех денег, что просят производители детских автомобильных кресел.

выбираем модель детской категории 1-2, рейтинг лучших изделий для детей до 7 лет

Детское автокресло изобрели в Америке более 80 лет назад, с тех пор с помощью этого приспособления спасены тысячи жизней маленьких пассажиров, побывавших в аварийных ситуациях. По правилам дорожного движения в Российской Федерации наличие автокресла при перевозке детей младшего возраста является обязательным условием. Во время столкновения легкие маленькие пассажиры вылетают из окон автомобилей или ударяются о стены салона.

Удобные конструкции, разработанные российскими и зарубежными производителями, помогают спасти жизнь малышам в сложных ситуациях.

Особенности

Автокресла категории от 9 до 25 кг предназначены для детей от трех до семи лет. Группы моделей 1 и 2 имеют свои особенности. Модели с лежачим положением (для сна) отсутствуют. По европейским нормам это считается опасным, так как есть вероятность проскальзывания ребенка под штатным ремнем безопасности. Для удобства спинка кресла откидывается под углом 5–45 градусов, многим детям удается спать в таких условиях.

К более безопасным вариантам относят конструкции, где в качестве крепления выступает столик. В критических ситуациях это снижает нагрузку на шею. Кресло-трансформер с расчетом на маленького и большого ребенка часто создает проблемы и тому и другому. Для малышей, например, высоковат подголовник. Но в ситуации, когда ребенок путешествует редко, а растет быстро, или когда стесненный бюджет, покупка трансформера вполне оправдана.

Кресло не должно содержать пустое пространство. Ребенка необходимо надежно фиксировать, но в то же время не сковывать его движение.

Плюсы и минусы

Автокресла для каждой возрастной категории имеют свои достоинства и недостатки.

  • Категория 1. Автокресла являются довольно высокого уровня безопасности. Они способны принять положения, благоприятные для сна и отдыха. В таком кресле путешествовать можно долго и без ущерба для здоровья.
  • Категория 2. Модели этого типа хорошо справляются с функциями безопасности. Можно подобрать конструкции в умеренной ценовой категории без особого влияния на надежность и качество. Недостатком является отсутствие комфортного положения для сна и сложность индивидуального подбора конструкции.

Угол наклона

В автокреслах категорий 1–2 угол наклона колеблется между 5 и 45 градусами, все зависит от весовой категории и модели. Полностью в положении лежа может быть только люлька для самых маленьких, но она габаритна и занимает много места на заднем сидении автомобиля. Чтобы откинуть спинку кресла, установленного в стандартном положении, сидение приходится выдвигать максимально вперед, при этом необходимо оставить место для ног малыша. Поэтому в положении для сна кресло, установленное по ходу движения, имеет максимальный угол 35 градусов.

Отсутствие полного разворота сидения связано также с опасной нагрузкой на таз малыша в случае лобового столкновения. Пятиточечный ремень безопасности имеет пряжку в районе паха. При большом наклоне кресла центр тяжести смещается вниз, что опасно для здоровья ребенка. Многие модели имеют от двух до восьми вариантов наклона спинки, что помогает родителям устанавливать кресло в комфортном положении для малыша.

Конструкция, которая крепится против движения автомобиля, имеет возможность откинуть спинку кресла на 45 градусов.

Виды

Перевоз детей до 10 лет в автомобиле должен производиться с участием специализированных автокресел. Учитывая изменения веса ребенка по мере роста, производители разделили свою продукцию на несколько категорий. Для самых маленьких предназначены автолюльки категории 0. Чем старше малыш, тем крупнее изделие. Для малышей с массой тела от 9 до 25 кг разработаны креста 1 и 2 категории.

Категория 1

Она рассчитана на детей от 1,5 до 3–4 лет с весом, не превышающим 19 кг. Автокресла данной категории устанавливают в направлении движения автомобиля, они устроены в положении сидя. Конструкция напоминает взрослые модели, во время путешествия малышу удобно наблюдать за происходящим в салоне. Ремни безопасности имеют пять точек фиксации. Кресло можно опустить на 15 градусов для комфортного отдыха.

Подобный тип конструкций не предназначен для горизонтального положения. Максимальный наклон может быть опасен при столкновении, так как кресло расположено по ходу движения. Модели категории 1 могут иметь в своем оснащении систему защиты Isofix (с фиксацией в пол), регулируемый подголовник, элементы боковой защиты, выдвижную подножку, столик безопасности, который защищает ребенка во время нештатной ситуации.

Категория 2

Эта категория предназначена для детей с весом от 19 до 25 кг, что соответствует возрасту 3–7 лет. Подобные модели имеют внешние ремни безопасности, позволяют регулировать спинку изделия и даже снимать ее при необходимости. Простота изделия (спинка, сидение и подголовник) не делает модель менее безопасной. Конструкции даже средней ценовой категории являются абсолютно надежными. Чем дороже кресло, тем прочнее материал и выше качество изделия. На цену влияет и наличие дополнительных функций.

Положение лежа у таких категорий отсутствует. При наклоне кресла существует возможность проскальзывания ребенка под внешний ремень. Спинка не имеет фиксации жесткости и легко откидывается при небольшом усилии, но опускать сидение вместе со спинкой, чтобы организовать сон малышу, очень опасно. Наклон спинки в пять градусов достаточен для комфортного путешествия. Крепление системы Isofix в данной категории фиксирует только кресло, предохраняя его от боковых смещений.

Существует еще один вид автомобильных кресел для детей – это трансформеры. Такие модели трансформируются под вес и рост ребенка, что дает возможность не приобретать поэтапно изделия для разной возрастной категории. К недостаткам можно отнести сниженный уровень безопасности.

Такая модель подойдет семьям, которые нечасто выезжают с ребенком на автомобиле.

Рейтинг моделей

Стоит подробнее остановиться на информации о самых популярных моделях детских автокресел на 2018 год.

  • Inglesina Marco Polo – это итальянская модель последнего поколения автокресел в весовой категории до 18 кг. Она выполнена в удобной форме, имеет регулировку наклона, оснащена боковой защитой (SHP) для головы ребенка.
  • Concord Transformer XT – это немецкое автокресло, предназначенное для детей от 3 до 11 лет. Эргономичная, многофункциональная модель привлекает внимание хорошим дизайном. Каждая мелочь является продуманной для безопасности и удобства.
  • Классическое британское автокресло Mima iZi Go Flair – это воплощение элегантности и вкуса. Оно выполнено из кожи, изготовление происходит вручную. Кресло гармонично сочетается с интерьерами английских автомобилей.

Как выбрать?

При выборе модели в первую очередь учитывается вес ребенка. Производители разделили конструкции по весовым категориям маленьких пассажиров.

  • Категория 1. Пассажирами этих кресел являются малыши от полутора до трех лет с массой тела от 10 до 20 кг. Чтобы сделать правильный выбор модели в данной весовой категории, следует для себя решить: как часто и как далеко будут совершаться поездки с ребенком, нужны ли дополнительные функции, и какую сумму готовы потратить. Для редких спонтанных поездок можно обойтись недорогими вариантами, но для регулярных путешествий, лучше выбирать модели из прочных материалов европейской сборки.

Надежность моделей подкреплена результатами краш-тестов, на что стоит обращать внимание при выборе конструкции. Если продукция отмечена результатами «4» или «хорошо», значит, она довольно надежна. Более низкие показатели могут существенно повлиять на безопасность.

  • Категория 2. Выбирая модель этой категории, следует учитывать не только вес, но и рост пассажира. Данная продукция уже использует штатные ремни безопасности и подходит для детей, чей рост превышает 1 м. Полный ребенок, подходящий по весу, но с ненормативным ростом не будет защищен в таком кресле, так как ремни попадут ему на шею и живот. Ремни безопасности, предназначенные для фиксации плечевого отдела, не должны находиться выше или ниже данной области. Ширина и глубина конструкции играет немаловажную роль в безопасности маленького пассажира, поэтому при покупке лучше примерять кресло еще в магазине.

Кроме весовых категорий, при выборе автокресел следует обратить внимание на надежность и безопасность моделей, затем на их удобство и дополнительные функции.

Фиксация

Надежность крепления непосредственно влияет на угрозу здоровья и жизни ребенка при столкновении, поэтому им стоит уделять особое внимание. Автокресла для детей имеют два варианта фиксаций: стандартные крепления ремнями безопасности и с участием системы Isofix. Второй вариант более надежен, так как обеспечивает стабильную плотность фиксации малыша и не допускает смещения. Ноги ребенка находятся в свободном состоянии, к тому же система Isofix легка в эксплуатации.

Материалы

Кресла П-образной формы с металлическим каркасом значительно прочнее пластиковых. Самый ударостойкий пластик уступает металлу, который не деформируется во время службы и является долговечным материалом. Кроме прочности, стоит обращать внимание на состав кресла и отдавать предпочтение экологически чистым и приятным на ощупь материалам. Крепкая основа должна иметь «дышащее» мягкое наружное покрытие.

Ремни безопасности

Система фиксации в виде ремней безопасности должна быть прочной, надежной, удобно располагаться у тела ребенка, иметь антитравматические накладки и металлические замки. Фиксируются ремни в трех или пяти точках. Для большей безопасности следует выбирать пятиточечную модель.

Спинка

Спинка откидывается под разными углами, давая возможность для приятного отдыха ребенка. Это одна из самых важных частей кресла, поэтому она должна иметь анатомические формы и быть одинаково комфортной в положении сидя и лежа. Правильно подобранная модель автокресла способствует позитивному настроению маленького пассажира и гарантирует спокойное путешествие для ребенка и его семьи. Подобная конструкция сохранит жизнь и здоровье малышу в критических ситуациях на дороге.

О том, как устанавливать автокресло в машину, вы узнаете в следующем видео.

Всеобщая история автокресел: тогда и сейчас

Всеобщая история автокресел: тогда и сейчас

Отправлено 6 сентября 2018 г. в безопасности автокресла по Эми

history of car seats
Когда вы размышляете над историей автомобильных сидений и смотрите на даты, когда действительно произошли улучшения от создания до принятия и от регулирования до юридических требований использования, вы можете задаться вопросом, не из-за ли критики все восприняли так длинный.

Кажется, всегда есть критики, особенно когда инновации только появляются. Сомневались ли они в стоимости и необходимости мест? Они думали, что машина безопасна, так зачем мне нужна дополнительная защита для моего ребенка? Позже в истории автокресел, думали ли они — как многие из нас до сих пор — «хорошо, я выжил, мой ребенок тоже»?

Какова история автокресел?

car seat safety newsletter Люди разработали первые автокресла, чтобы просто поднимать ребенка, чтобы он мог смотреть в окно и удерживать ребенка более или менее на одном месте в машине.

Первоначально «детские кресла» представляли собой не что иное, как мешковину из мешковины с шнурком, который висел над подголовником на сиденье пассажира. Позже, в 1933 году, Bunny Bear Company произвела сиденье, которое по сути представляло собой детское сиденье. Сиденье подпирало пассажиров на заднем сиденье, чтобы родители могли следить за ними. В 40-х годах производители выпустили брезентовые сиденья на металлической раме, которые крепились к переднему сиденью автомобиля, чтобы ребенок мог лучше видеть лобовое стекло, как на изображении выше.

Явное отсутствие безопасности действительно неудивительно. В конце концов, в первые дни существования автомобилей безопасность пассажиров была не на высоте. Только в 1959 году трехточечный ремень безопасности (плечевой ремень) был доступен даже в автомобилях.

Прошло около 30 лет, прежде чем люди стали рассматривать автомобильные кресла как возможные устройства безопасности.

В 1962 году два джентльмена разработали автокресла, помня о безопасности. Британец Джин Эймс разработал сиденье, обращенное назад, с Y-образным ремнем, похожее на современные модели.Лен Ривкин, американец из Денвера, разработал кресло с металлическим каркасом.

К 1968 году производители автомобилей начали игру с первыми автокреслами, предназначенными для защиты от столкновений. Ford разработал Tot-Guard, а General Motors разработал сиденье Love Seat для малышей, за которым вскоре последовало кресло GM Infant Love Seat (первое единственное удерживающее устройство, обращенное назад). Затем появилось трансформируемое сиденье Bobby Mac.

Прошло 9 лет с момента появления инновационных автомобильных сидений, заботящихся о безопасности, до появления правил для них.

В 1971 году Национальное управление безопасности дорожного движения принимает первые федеральные стандарты FMVSS213. В то время требования не включали краш-тесты, но требовали использования ремня безопасности, чтобы удерживать автокресло в автомобиле, и ремня безопасности, чтобы удерживать ребенка в автокресле.

Прошло 17 лет от нововведений и 8 лет от предварительных постановлений до первого закона штата.

В 1979 году в Теннесси были приняты первые детские удерживающие устройства, известные как закон об автокреслах.

Прошло еще 6 лет, прежде чем во всех штатах были приняты законы.

К 1985 году закон принят во всех штатах. Но даже в 1987 году только 80% детей использовали автокресла.

Как мы понимаем, нововведение предшествует постановлению . В конце концов, людям нужно изобрести продукты, прежде чем кто-либо сможет составить для них правила. Правительству нужно время, чтобы создать комитет и критерии, обсудить их и еще раз обсудить и отправить другим людям для обсуждения, прежде чем что-то будет написано, что, вероятно, должно быть передано кому-то другому для обсуждения и, наконец, кому-то еще для утверждения.(Во всяком случае, так оно и есть.)

Автокресла, очевидно, были в ходу, когда я был ребенком, не то чтобы я когда-либо сидел в них. Большую часть своего детства я провел, катаясь на заднем сиденье фургона в специально подобранной зоне для кровати / стола (стол был опущен, чтобы образовалась кровать, отлично подходящая для кемпинга). Конечно, законных требований еще не было, пока я не приблизился к «бустерному возрасту».

Сегодня в истории автокресла

Эксперты, производители и законодатели продолжают вносить улучшения.

штатов регулярно повышают требования к автокреслам, поскольку эксперты изучают более эффективные способы защиты детей в автомобиле. Многие законы штата об автокреслах теперь требуют, чтобы дети до двух лет сидели лицом против движения. Многие также ввели законы, чтобы дети старшего возраста были в большей безопасности.

Загрузите наш отчет: Распространенные ошибки в автокреслах и способы их устранения
В автомобили внедрено

LATCH систем. Новое федеральное постановление требует от производителей автомобилей включать полную систему во все автомобили к 2003 модельному году.Это нижние якоря и точки крепления верхнего страховочного троса, предназначенные для облегчения установки и повышения устойчивости сиденья в случае аварии автомобиля.

Автокресла должны соответствовать строгим федеральным правилам краш-тестов, которые также продолжают развиваться. У детских удерживающих устройств также есть срок годности, и к ним относятся серьезно.

В наши дни родители проводят исчерпывающее исследование вариантов автокресел. И многие идут на дополнительный шаг, проверяя свои автокресла на предмет правильной установки специалистом по безопасности детей-пассажиров, что было неслыханным даже 25 лет назад.(NHTSA, Safe Kids Worldwide и Национальный совет по безопасности детей-пассажиров реализовали программу технических специалистов в 1997 году.)

Но даже сейчас у нас нет 100% использования.

Некоторые сбои невозможно устранить. Статистика последних лет показывает, что более 57% смертей среди детей в возрасте от 0 до 15 лет произошли из-за несдержанности ребенка. Если ( и здесь действительно нет вопросов, ) они так хороши для обеспечения безопасности наших детей, почему сейчас нет 100% использования и почему потребовалось так много времени, чтобы даже зайти так далеко? Это из-за критики? Было ли какое-то общее мнение, что это действительно не нужно? Что это не совсем безопасно, как говорят все мы, эксперты?

Правильное использование автокресел еще ниже, поскольку до сих пор около 75% автокресел используются неправильно.

Если оглянуться назад на историю автокресел, что нас ждет в будущем?

Вещи продолжают улучшаться благодаря разработке новых стандартов и инновационных продуктов, включая жилет RideSafer Travel.

И революционные продукты, такие как Tummy Shield, разрабатываются для защиты даже маленьких детей. Да, помоложе, как у будущего ребенка. В области безопасности детей-пассажиров впереди еще больше возможностей во время более быстрого и быстрого развития технологий как автомобильных сидений, так и транспортных средств.Это интересно смотреть.

Мы хотим знать, задавались ли вы когда-нибудь (хотя бы раз) вопросом о необходимости автокресел? Поделитесь своими комментариями ниже.

Эми Дюроше, креативный директор Safe Ride 4 Kids, сертифицированный CPS Tech с 2004 г.

Авторские права 2018 Safe Ride 4 Kids. Все права защищены. Вы не можете публиковать, транслировать, переписывать или распространять этот материал без разрешения. Вы можете сделать ссылку на Safe Ride 4 Kids или поделиться в социальных сетях.

Изначально мы опубликовали этот пост в июле 2015 года. Мы обновили статью для обеспечения точности и полноты.

mentalfloss.com

Tot-Guard от Ford Motor Company и Love Seat от General Motors

.

Советы и информация о том, как занять автокресло в отпуске

Заявление об ограничении ответственности: Flying With A Baby является участником программы Amazon Services LLC Associates, партнерской рекламной программы, разработанной для предоставления сайтам средств для получения рекламных сборов за счет рекламы и ссылок на amazon.com и его партнеров. Amazon и логотип Amazon являются товарными знаками Amazon.com, Inc. или ее дочерних компаний. Эта страница может содержать партнерские ссылки.

Использование автомобильных кресел за границей часто является предметом обсуждения не только при рассмотрении вопроса об их использовании в самолетах, но и при принятии решения о том, стоит ли ехать в отпуск.При этом следует учитывать несколько моментов — это руководство поможет вам решить, можете ли вы взять автокресло или вам будет удобнее взять его напрокат. (Более подробную информацию об использовании автокресла в самолете см. Здесь)

Автокресла за границей: советы и информация о том, как занять автокресло в отпуске

Содержание — Щелкните, чтобы перейти к разделу

Могу ли я взять автокресло бесплатно?

Если вы путешествуете по воздуху, большинство авиакомпаний разрешат вам провозить свои автомобильные кресла бесплатно, и это не будет учитываться в качестве допуска к норме провоза багажа.(Однако, если у вас нет младенца и вы не приобрели автокресло, вы не можете использовать автокресло в самолете.) Автокресло уйдет в багажный отсек самолета и часто будет регистрироваться на стойке с увеличенными габаритами. Вы можете обернуть его или положить в мягкий мешок, чтобы защитить его.

Могу ли я занять автокресло, только если у меня есть младенец?

Вы можете взять автокресло для любого ребенка, которому оно требуется. Если вы собираетесь использовать его в самолете — он должен соответствовать требованиям авиакомпаний.

Подходит ли мое автокресло для использования за границей?

Это очень сильно зависит от закона о автомобильных креслах в стране, в которой вы находитесь, от вашего автокресла и от вашего прокатного автомобиля .

Многие новые автокресла теперь имеют ISOFIX или ISOFIT (также известные как LATCH и UAS) — для повышения безопасности. Некоторые модели ISOFIX не подходят для использования с обычным трехточечным ремнем безопасности. Они ДОЛЖНЫ быть прикреплены только к точкам ISOFIX / ISOFIT в автомобиле.

Если вы собираетесь брать автокресло этого типа, вам нужно будет уточнить в компании по аренде автомобилей, есть ли у вашего арендованного автомобиля баллы ISOFIX.

Некоторые модели автокресел могут работать двойного назначения, а также могут использоваться в автомобилях без точек ISOFIX, поскольку они имеют выдвижные крепления. Их можно прикрепить с помощью обычного трехточечного ремня безопасности.

Если в вашем автокресле нет ISOFIX, оно будет работать с трехточечным ремнем безопасности. Всегда проверяйте законность использования детских кресел в стране, в которую вы едете в первую очередь.

Если у вас есть база ISOFIX и автокресло, которое вставляется в нее, вы снова должны уточнить у производителя, можно ли прикрепить автокресло к арендованному автомобилю только с помощью трехточечного ремня безопасности, или вам нужно взять базу с тобой.

Закон об автокреслах в разных странах
  • В таких странах, как Австралия, к автокреслам австралийского производства также прикрепляется ремень для привязи, который крепится к точке привязки на автомобиле (для дополнительной безопасности). Использование ремня безопасности является законодательным требованием, поэтому автокресло Великобритании, ЕС, США не подходит для использования там.
  • Автокресла для США не подходят для использования в Великобритании, так как они не могут быть сняты одним зажимом (у них есть дополнительный нагрудный зажим)
  • Автомобильные кресла для Великобритании не подходят для использования в США

Ниже приведены несколько полезных ссылок, которые помогут вам.

Какие плюсы использования автокресла?

Ваш ребенок будет знаком с ним, а вы будете знать, как его установить. Вы узнаете, что он не попал в аварию и насколько он безопасен.Часто стандарты автомобильных сидений за границей не так высоки и просто соответствуют основным требованиям. В некоторых странах закон вообще не требует использования автокресел! Если вы решили купить дорожный, сначала посмотрите на уровень безопасности. Какой? Онлайн-руководства являются полезной отправной точкой. Также проверьте, разрешено ли это законом в стране, в которую вы путешествуете, как указано выше.

Каковы недостатки использования собственного автокресла?

Они громоздки для транспортировки и переноски.

Нужно ли мне автокресло в такси?

Это личное предпочтение — хотя по закону вам не требуется автокресло для такси в НЕКОТОРЫХ странах / штатах, в может быть непрактично носить его с собой куда угодно. Вы можете подумать о бустере для путешествий на это время.

Уточните у туроператора, можно ли в автобусе установить автокресло. Официальные London Black Cabs в Великобритании теперь имеют 1 детский ремень безопасности, который регулируется в центре их кабин.

У многих теперь есть автокресло Mifold для путешествий, которое регулирует ремень безопасности по размеру ребенка. Mifold Grab And Go — это очень легкое и компактное дорожное автокресло , которое регулирует размер обычного ремня безопасности по размеру ребенка.

Подходит для детей от 4 лет и легко помещается в большую сумку . Это доступно для , международная покупка и удобна, когда вы не можете использовать свое обычное детское сиденье.

Однако международные версии имеют небольшие отличия, поэтому версию для Великобритании нельзя использовать в США и наоборот.Никакая версия не может использоваться в Австралии.

Чтобы получить дополнительную информацию о Mifold и узнать, как он работает, щелкните здесь.

Переносное дорожное автокресло Mifold

Trunki BoostAPak также не тестировалось для использования в соответствии с правилами США — это также было проверено ими независимо. (снимок экрана с изображениями июля 2019 года ниже)

Я проверил, что детское сиденье Bubblebum является исключением и действительно в Великобритании, ЕС и США и является одной и той же моделью во всех странах.

Car Seats Abroad: Tips & Information On Taking A Car Seat On Holiday
Я хочу арендовать автокресло в пункте назначения. Что мне спросить?

Спросите, могут ли они прислать вам фотографию или марку и модель автокресла. Спросите, нужно ли вам это приспособить или у них есть специальный мастер по установке автокресел. Мы убедились, что после долгого ночного полета никто не помогал нам установить автокресло из-за страховки и ответственности.

Car Seats Abroad: Tips & Information On Taking A Car Seat On Holiday

Другие варианты использования автокресла в отпуске

Купите автокресло и доставьте его в отель, виллу и т. Д.Если у вас есть родственники и друзья в пункте назначения, вы всегда можете доставить их им. В Интернете есть много групп родителей и, конечно, eBay или даже Amazon. Официальный совет — не покупать подержанный, если он попал в аварию, поэтому, если вы покупаете его, тщательно проверьте его перед использованием.

Дополнительная литература по закону о автомобильных сиденьях в США .

Большинство автомобильных сидений в Великобритании не соответствуют требованиям стандарта FMVSS 213 США.

Если вы попали в аварию в США и используете автокресло Великобритании, которое не соответствует правилам FMVSS 213, вы, скорее всего, не будете застрахованы по страховке аренды автомобиля для замены автокресла или какой-либо МЕДИЦИНСКОЙ туристической страховки для вашего ребенка, если они станут знать об этом, поскольку вы технически нарушили закон США.Я поговорил с представителем компании AXA по страхованию отпусков, чтобы убедиться в этом — мне сообщили, что любое нарушение закона страны, в которой я нахожусь, в отношении этого конкретного обстоятельства приведет к аннулированию страховки)

Что важно и сбивает с толку, закон США о автомобильных сиденьях также варьируется от штата к штату и может отличаться от национального руководства Национальной ассоциации дорожного движения (NHTSA).

Например, закон Флориды требует, чтобы полноценное автокресло было только до 3 лет, а дополнительное сиденье — до 6 лет! (Регламенты Великобритании намного строже!), Но рекомендации NHTSA по использованию автокресел намного сложнее и (очевидно, безопаснее использовать надлежащим образом протестированные легальные автокресла или бустеры для детей старшего возраста!)

Например, даже несмотря на то, что во Флориде разрешено использование полноразмерных автокресел до 3 лет, NHTSA рекомендует использовать автокресла до 4 лет.

Национальная ассоциация дорожного движения (NHTSA) дает рекомендации по автокреслам в зависимости от возраста и роста ребенка.

NHTSA также рекомендует сиденья-бустеры в возрасте от 8 до 12 лет, а не до 6 лет в соответствии с законодательством Флориды.

Здесь находится очень объемный юридический документ по требованиям законодательства США.
https://carseat.org/Legal/FMVSS213.pdf

Дополнительная информация о законодательстве Флориды на веб-сайте правительства Флориды https://www.flhsmv.gov/…/chi…/safety-belts-child-restraints/

Детские удерживающие устройства — автокресла и детские сиденья

Закон Флориды требует, чтобы дети в возрасте 5 лет и младше были должным образом закреплены в прошедшем краш-тесте, ФЕДЕРАЛЬНО одобренном детском удерживающем устройстве.
Дети в возрасте от 0 до 3 лет должны находиться в удерживающих устройствах отдельного переноски или в интегрированном детском кресле производителя транспортного средства.
Дети в возрасте 4 и 5 лет должны находиться в отдельном переноске, интегрированном детском кресле или дополнительном сиденье ».

Я не являюсь легальным гончим и знаю, что это не очень широко известно, и я знаю, что люди попадали в аварии, а полиция США ничего не сказала — опять же, они не являются экспертами в области права. Но я считаю, что это важно знать и чтобы люди знали об этом.

Страховые компании есть и они очень основательные.

Большинство пунктов проката автомобилей не осознают этого (они тоже не являются юридическими экспертами), но я рекомендую вам проконсультироваться с андеррайтером вашей юридической группы по аренде автомобилей в США, чтобы также подтвердить это, или с юридической группой производителей автокресел. Вот почему у них есть разные версии автокресел для разных стран.

NB. Для тех из вас, у кого есть дети от 6 лет. ??

Что также неясно, так это штат по вариациям штата и наличие ребенка, который (в соответствии с законодательством штата) старше возраста, когда по закону требуется автокресло или бустер.
Например, если вы используете британское автокресло для ребенка старше установленного законом возраста во Флориде (скажем, 7 лет), эта страховка по-прежнему аннулирует, поскольку она, безусловно, не нарушает закон, поскольку юридическое требование использовать бустер во Флориде младше 6 лет — но это не автокресло США? Если кто-либо из легальных в США знает этот ответ, сообщите нам об этом!)

Даже если использование одобренного автокресла после 6 лет не является законом, гораздо безопаснее использовать одобренное и полностью протестированное автокресло! Пожалуйста, проведите свое исследование!

Дополнительные ссылки:

Сделано для мам: https: // www.madeformums.com/school-and-family/baby-toddler-and-child-car-seat-laws-in-europe-and-around-the-world/

Из Britax UK, прямой номер : «Я могу подтвердить, что, к сожалению, юридические требования европейских и федеральных стандартов (США / Канада) несовместимы, поэтому использование разрешенных в Европе детских кресел в США / Канаде является незаконным. или наоборот.»

Какой? Руководство для потребителей Великобритании по автокреслам за рубежом.

Пожалуйста, уточняйте перед поездкой у производителя автокресла и страховки!

Пин для более поздних версий

Car Seats Abroad, car seat on holiday. Tips for taking your car seat on vacation. #familytravel #carseat

Поделиться — это забота!

.

The Car Seat LadyКуда мне установить детское автокресло? Какое место самое безопасное?

Где мне установить детское автокресло? Какое место самое безопасное?

Опубликовано в: Блог, Установка

Малыш, повернутый против движения по центру

По статистике, центр заднего сиденья является самым безопасным местом в машине.

Исследования реальных аварий показывают, что центр является самым безопасным, особенно потому, что вы не можете получить прямой удар в центре. Одно исследование детей в возрасте 0–3 лет показало, что дети, сидящие в центре, на 43% безопаснее, чем дети, сидящие сбоку.Исследование всех аварий со смертельным исходом в США в период с 2000 по 2003 год показало, что человек, сидящий в центре заднего сиденья, имел на 13% больше шансов на выживание, чем те, кто сидел сзади, но на одном из боковых сидений.

Нажмите на вопросы ниже, чтобы узнать больше.

Разговор о смешанных сообщениях! LATCH был специально разработан для детских сидений, но в самом безопасном месте в автомобиле для детского сиденья, как правило, нет LATCH! Но… .. вы все равно можете установить детское автокресло в центре, даже если нет ЗАЩЕЛКИ, потому что у вас есть ремень безопасности на центральном сиденье, и КАЖДОЕ автокресло в США может быть установлено с ремнем безопасности.

Центр часто является самым трудным местом в автомобиле для плотной установки, поэтому, если автокресло болтается в центре, но плотно прилегает сбоку, оставьте его плотно сбоку. Обнаружение автокресла с узкой опорой (поскольку центральное сиденье обычно является самым узким из трех сидений) и встроенного фиксатора ремня безопасности значительно увеличит ваши шансы на плотную установку в центре вашего автомобиля.

Помните, что для центрального сиденья почти всегда есть анкер для страховочного ремня, поэтому, если вы устанавливаете детское автокресло лицом вперед, обязательно используйте ремень безопасности автомобиля И ремень безопасности.Подробнее об использовании LATCH в центре.

Жесткая ЗАЩЕЛКА — важная функция безопасности, поскольку она не только снижает частоту неправильного использования автокресла почти до нуля, но и более плотно прижимает автокресло к транспортному средству при аварии, что увеличивает защиту автокресла предлагает. Поэтому, если у вас есть автокресло с жесткой ЗАЩЕЛКОЙ, мы рекомендуем использовать это сиденье в полной мере и устанавливать его в таком положении (обычно на одном из боковых сидений), где вы можете использовать жесткую ЗАЩЕЛКУ.

Поскольку центр — это самое безопасное место в автомобиле, постарайтесь поместить в это положение человека, который наименее защищен. Например, ребенок, обращенный назад (даже недоношенный ребенок весом 4 фунта), в 5 раз безопаснее, чем ребенок или взрослый, обращенный вперед, просто потому, что ребенок, обращенный лицом назад, смотрит вперед! Так что посадите лицом вперед на центральное сиденье, чтобы «уравнять положение».

Конечно, бывают случаи, когда это может не сработать. Если у вас есть поясной ремень на среднем сиденье, все усложняется.Ребенок в кресле-бустере или взрослый НЕ должны ездить только с поясным ремнем безопасности. Если у вас есть поясной ремень, ребенку будет безопаснее сидеть в кресле-бустере или взрослому будет сидеть сбоку и использовать поясной и плечевой ремень.

Если в центре находится ребенок старшего возраста или взрослый, вы также должны убедиться, что имеется адекватная защита головы — это означает, что спинка или подголовник транспортного средства может доходить как минимум до ушей, чтобы уменьшить вероятность хлыстовой травмы.

Самое главное — правильно использовать детское кресло.Если оно не устанавливается надежно в центре, положите его сбоку или купите другое детское сиденье, которое поместится в центре! Нет никакой разницы в безопасности двух сторон — поэтому, кладя сиденье сбоку, выберите ту сторону, которую вы предпочитаете (или место, где автокресло подходит лучше всего).

Грузоподъемная ножка является важным элементом безопасности, поскольку она значительно снижает нагрузку на голову и шею ребенка при аварии. Вы можете узнать больше о грузовых ножках здесь — и сейчас они есть только на базах детских сидений в U.С. (в Европе они появляются и на других типах автокресел). Точно так же, как ваши ноги часто не помещаются по центру заднего сиденья из-за неровностей пола, так и опора для груза часто не помещается в центральном сиденье. Когда мы спросили инженеров, разрабатывающих автокресла, что бы они сделали, если бы у них было автокресло с опорой для груза, и можно было бы либо установить его на центральное сиденье без опоры для груза, либо положить его сбоку и использовать опору — они единодушно рекомендовали отвести его в сторону, чтобы воспользоваться дополнительной защитой, которую предлагает грузовая опора.

Как родитель, вам есть о чем беспокоиться. И многие родители переживают по этому поводу. Но, как автокресла, мы скажем вам: НЕ БЕСПОКОИТЬСЯ! Если детское автокресло используется правильно, вам не нужно беспокоиться о том, что кто-то пройдет сквозь лобовое стекло. Правильно используемое детское автокресло плотно пристегнуто ремнем к автомобилю, а ребенок плотно пристегнут ремнями. Через лобовое стекло могут пройти те, кто забыл пристегнуть ремни безопасности, или дети, у которых были очень сильно ослаблены ремни безопасности .

Поясные ремни очень безопасны для крепления автокресла, где ребенок использует 5-точечный ремень. Детям с бустерами и взрослым с ремнями безопасности нужен плечевой ремень, чтобы хорошо защитить голову и грудь.

Нет! Для тех из вас, кто, возможно, слышал, что нельзя ставить обращенное назад детское кресло перед откидным подлокотником, вот как зародился этот миф. Несколько лет назад один производитель детских сидений (Evenflo) включил это предложение в инструкции по эксплуатации всех своих сидений, обращенных против направления движения: «Когда это удерживающее устройство используется лицом назад, НЕ размещайте его в сидячем положении со складывающейся спинкой. вниз подлокотник.Во время удара движение подлокотника может привести к серьезной травме или смерти вашего ребенка ». Evenflo так и не смогла привести ни одного реального примера, где ребенок получил травму в аварии из-за подлокотника. Ни один из других производителей детских сидений никогда не думал, что подлокотник является проблемой. Фактически, никто в области безопасности даже не знает об одной травме ребенка, повернутого назад, из-за подлокотника. В конце концов, Evenflo удалило это заявление со всех своих сидений и теперь позволяет размещать любое из своих сидений перед откидным подлокотником.Помните, что исследование, которое показало, что дети на 43% безопаснее в центре, было связано с реальными авариями, когда настоящие младенцы едут лицом назад перед откидными подлокотниками.

Все зависит от того, кто там будет ездить. Дети в автомобильных сиденьях не полагаются на подголовники автомобиля для защиты. Тем не менее, большие дети в бустерах без спинки (и довольно много бустеров с высокой спинкой с нежесткой спинкой) и все взрослые действительно полагаются на подголовники транспортного средства, чтобы защитить их от хлыстовых травм.Правильно установленный подголовник должен доходить как минимум до ушей, а в идеале до макушки головы.

Нет! Вам не нужна новая машина. Дети и взрослые могут безопасно кататься по бокам. Как и в центре, самое главное — убедиться, что автокресло установлено и используется правильно.

С учетом сказанного, многие автомобили с двумя сиденьями сзади, как правило, представляют собой кабриолеты и купе, которые из-за своего небольшого размера часто могут создавать серьезные проблемы при правильной установке автокресла.Если вы пытаетесь установить автокресло, обращенное вперед, имейте в виду, что ремень для привязи является наиболее важной частью каждого автокресла, обращенного вперед, но что многие кабриолеты (автомобили) не имеют креплений для привязи, поскольку правительство освободило эти автомобили от требования. поскольку в конструкции транспортного средства часто не было места для привязного якоря. В этом случае ребенок должен оставаться лицом против движения или не ездить в этом транспортном средстве.

.

автокресел в самолетах: все, что вы когда-либо хотели знать (Часть 2: В самолете)

Добро пожаловать во вторую часть полного руководства по автокреслам в самолетах. Цель этого руководства — ответить на все вопросы, которые у вас когда-либо возникали (а возможно, и на некоторые из них, которые у вас никогда не возникали) о путешествиях на самолетах с детьми и автокреслами. Часть 2 посвящена использованию автокресла в самолете и в воздухе. И не пропустите здесь другие части руководства:

Trips With Tykes использует партнерские ссылки, что означает, что я могу получить небольшую комиссию, если вы совершите покупку по ссылкам в этом сообщении.Ознакомьтесь с нашей полной политикой раскрытия информации по ссылке в меню вверху этого сайта.


Часть 2: Автокресла в самолете

6. Должен ли я использовать автокресло в самолете для моего ребенка?

Вероятно, это самый спорный вопрос о путешествиях по воздуху и воспитании детей. Во-первых, давайте рассмотрим то, что требуется. Суть в том, что федеральные авиационные правила не требуют, чтобы ребенок любого возраста вообще использовал автокресло. Кроме того, дети, которые еще не достигли второго дня рождения, могут путешествовать на коленях.Использовать ли автокресло на борту самолета (и будут ли вообще сидеть младенцы и малыши) полностью зависит от вас и вашего усмотрения как родителей.

Вопрос о том, нужно ли больше, является предметом многочисленных споров. Все эксперты (и я не претендую на то, чтобы быть одним из них) согласны с тем, что самое безопасное место для младенца или маленького ребенка в самолете — удерживать их собственное кресло в одобренной детской удерживающей системе. Многие авиакомпании используют на своих веб-сайтах язык, призывающий родителей использовать детские автокресла.Хотя автокресло, вероятно, не спасет вашего ребенка в случае крупной авиакатастрофы, оно может защитить от более мелких инцидентов, таких как серьезная турбулентность или жесткая посадка. Я стараюсь покупать место для моего малыша, которому еще не исполнилось два года, когда это возможно (в большей степени из-за комфорта, чем из соображений безопасности), но в некоторых случаях я также путешествовал с ним на коленях.

Итог ?: Это ваш звонок. Самый безопасный вариант — автокресло, но все мы, как родители, каждый день идем на расчетный риск.

7. Если я хочу использовать автокресло, могу ли я взять автокресло в самолет?

Да (за некоторыми исключениями). Если у вас забронировано место для ребенка и автокресло, одобренное для использования в самолетах Федеральным управлением гражданской авиации (FAA), вы можете принести и использовать автокресло на борту для своего ребенка.

Почти все сиденья крупных производителей, таких как Graco, Britax, Chicco и других, одобрены FAA, но возьмите с собой руководство или найдите наклейку сбоку на сиденье на тот случай, если член экипажа доставит вам неудобства (это случилось с моим другом).На автомобильных сиденьях будет написано: «Это удерживающее устройство сертифицировано для использования в автомобилях и самолетах». Допускается также множество сидений из других стран, если на них есть этикетка, подтверждающая одобрение иностранного правительства, или этикетка, показывающая производство в соответствии со стандартами Организации Объединенных Наций.

Если у вас есть младенец или малыш, путешествующий на коленях, единственный способ взять с собой автокресло — это знать, что у вас будет доступ к открытому сиденью. Проконсультируйтесь с агентом по выходу на посадку, чтобы заранее договориться, если рейс не заполнен.

На случай, если вам понадобится официальное подтверждение, вот правила использования автокресел в самолетах от FAA (я бы посоветовал родителям распечатать этот проспект, чтобы иметь в крайнем случае!):

Ни один держатель сертификата не может запретить ребенок от использования утвержденной CRS, когда родитель / опекун покупает билет для ребенка. (Владельцам сертификатов рекомендуется разрешать использование пустых мест для установки CRS; однако они не обязаны разрешать детям без билетов занимать пустые пассажирские места, даже если ребенок использует CRS.)

8. Подходит ли мое автокресло к сиденьям самолета?

Наверное, с правильной подготовкой. Сиденья в самолетах становятся все уже и уже, а автокресла — все больше и больше. Это означает, что некоторые из самых громоздких автомобильных кресел не поместятся в самых узких креслах самолета. Сиденья с перегородкой особенно проблематичны, поскольку столики с подносами, хранящиеся в подлокотниках, делают сиденья немного уже (подлокотники в сиденьях с перегородкой также не поднимаются, чтобы освободить дополнительное пространство).

Cosco Scenera NEXT — недорогое и легкое автокресло для путешествий.

Рассмотрите возможность путешествий с более компактными моделями автокресел. У меня никогда не было проблем с Cosco Scenera NEXT, которая высоко ценится, недорога, легкая и удобная в использовании, обращенная назад и вперед. Измерьте автокресло; если ширина не превышает 16 дюймов, она должна соответствовать.

Нужны другие идеи? Ознакомьтесь с моим путеводителем по лучшим автокреслам и ускорителям для путешествий по воздуху для сидений, которые проверены и подходят для моей семьи в самолетах!

9.Что делать, если мое автокресло не подходит?

Правила FAA требуют, чтобы, если утвержденное автокресло не подходит, авиакомпания несет «ответственность за размещение CRS на другом месте в том же классе обслуживания». Это означает, что авиакомпания может переместить вас, чтобы найти место, где поместится автокресло. Но не создавайте себе лишних хлопот. Прежде чем отправиться в путешествие со своим чудовищным автокреслом, подумайте о приобретении более компактного (и более дешевого) для авиаперелетов.

10.Могу ли я использовать автокресло лицом назад?

Да. Если ваше автокресло, одобренное Федеральным управлением гражданской авиации (FAA), разрешено для использования в автомобиле лицом назад, и ваш ребенок находится в пределах допустимого веса / роста сиденья до заднего лица, вы также можете сидеть лицом назад в самолете.

Иногда бортпроводники просят вас перевернуть автокресло, потому что сиденья, обращенные назад, часто блокируют наклон человека перед вами. Это неверно. Будьте вежливы, но стойте твердо, особенно в случае детских кресел, которые вообще не разрешены для использования лицом вперед.Предложите купить напиток для испытывающего неудобства человека, находящегося перед вами, или попросите другого путешественника из вашей группы сесть на это место (если это возможно, учитывая ваших попутчиков).

11. Есть ли в самолете места, на которых нельзя использовать автомобильные кресла?

Да. Разумеется, автомобильные кресла не допускаются в ряды у выхода (как и дети младше 15 лет). Но автомобильные кресла также не допускаются на сиденья, где они могут блокировать пути выхода других людей в ряду. Например, в однопроходной плоскости с конфигурацией 3–3 это означает, что автомобильные сиденья по большей части разрешены только в сиденьях у окна.Автокресло также можно разместить на среднем сиденье, если сиденье у окна в том же ряду было пустым, поскольку ключевой вопрос заключается в том, заблокирован ли путь выхода для других пассажиров. На самолетах с двумя проходами, как и конфигурация 2-4-2, автомобильные кресла могут быть (для всех намерений и целей) установлены либо на двух сиденьях у окна в боковых секциях, либо на двух центральных сиденьях средней секции.

12. Могу ли я использовать автокресла в бизнес- или первом классе?

Это зависит. Автокресла не всегда могут работать в салонах премиум-класса.В салонах первого класса внутри страны (в каютах с немного более широкими сиденьями и большим пространством для ног, которые не находятся в модных кабинах и не лежат ровно) автомобильные кресла почти всегда должны работать. Но во многих международных каютах премиум-класса сиденья настолько специализированы, что автокресло невозможно установить должным образом. Позвоните в свою авиакомпанию, чтобы узнать, можете ли вы получить консультацию заранее, а также узнайте, какие самолеты и типы мест используются на вашем рейсе, на сайте Seatguru.com.

13. Могу ли я использовать детское кресло в самолете?

№Детские сиденья не одобрены для использования в самолетах Федеральным управлением гражданской авиации. Хорошая новость заключается в том, что большинство из них с низкой спинкой достаточно малы, чтобы их можно было разместить в багажном отсеке, поэтому вам не нужно их проверять. Подумайте о том, чтобы взять с собой надувной бустер BubbleBum для ваших детей от 4 лет и более 40 фунтов, чтобы они могли взять его с собой в путешествие и использовать в пункте назначения. Это один из моих любимых продуктов для путешествий с детьми постарше.

Единственное исключение из этого правила без бустеров — это комбинированные автокресла, которые можно использовать либо с прилагаемым 5-точечным ремнем безопасности, либо с ремнем безопасности в режиме усиления.Если вы используете сиденье с 5-точечным ремнем безопасности, оно должно быть одобрено.

14. Есть ли альтернативы автокреслу для использования в самолете?

Обвязка CARES в действии — счастливый и безопасный малыш в полете.

Да! Мы регулярно используем ремни безопасности CARES, которые представляют собой простой набор ремней, которые соединяются с ремнем безопасности самолета, превращая его в 5-точечный ремень безопасности. CARES — единственное устройство, кроме автокресла, одобренное FAA для использования при рулении, взлете и посадке в дополнение к полету.Мы использовали его много раз с нашим 20-месячным сыном, и он намного компактнее, чем тащить через аэропорт огромное автокресло. В тех немногих случаях, когда мы путешествовали с моим сыном на коленях, мы могли использовать его, если для него тоже было свободное место в самолете. Я очень, очень рекомендую привязь CARES, как только ваши дети достигнут минимального веса в 22 фунта. Он решает очень многие проблемы с автокреслами.

15. Если я не использую автокресло на борту, есть ли где его разместить?

№Подавляющее большинство автокресел слишком велики, чтобы поместиться в багажное отделение самолета. На борту также нет другого места для хранения вещей, достаточно большого для их размещения. Вам нужно либо быть готовым использовать автокресло на борту все время, либо заранее проверить его.

Одно из очень немногих исключений из этого правила — новое автокресло WAYB Pico для детей в возрасте от 2 до 5 лет, которое достаточно компактно складывается, чтобы поместиться в багажное отделение. Ознакомьтесь с моим полным обзором WAYB Pico, чтобы узнать, подходит ли вам это место.

16.Что, если член экипажа скажет мне, что я не могу использовать автокресло или что я должен использовать его определенным образом, который, как я знаю, неправильный?

Бывает. Фактически, это случилось с моей подругой, которой сказали, что она не может использовать автокресло своего сына, одобренное FAA, во время взлета и посадки. Ее мужа заставили держать ребенка на коленях в течение двух самых опасных частей полета, иначе ему не разрешили бы летать (даже если бы они купили кресло для ребенка). Члены экипажа — люди, подверженные ошибкам, которые могут ошибаться или забыть о своем обучении.

Если это произойдет с вами, будьте готовы распечатать соответствующие правила FAA и правила авиакомпаний или добавить их в закладки на вашем телефоне. Имейте документацию, подтверждающую, что ваше автокресло одобрено FAA (наклейка на боковой стороне автокресла или само руководство). Если речь идет о безопасности, будьте вежливы, но тверды. Попросите члена экипажа проверить его или ее руководство или проконсультироваться с другим бортпроводником для получения разъяснений. Что бы вы ни делали, сохраняйте хладнокровие, иначе вы рискуете быть сброшенным с самолета за невыполнение инструкций экипажа.Обычно всего этого бывает достаточно для успешного решения проблемы, но если нет, обязательно сообщите об этом своей авиакомпании (и, возможно, защитнику прав потребителей или журналисту) постфактум.

Вот ссылка на соответствующие правила использования автомобильных кресел для крупных авиакомпаний США, чтобы вы могли подготовиться к следующему полету: (и обязательно ознакомьтесь с моим полным руководством по полетам Southwest Airlines с детьми!)


Нужна дополнительная информация на автокреслах и самолетах? Ознакомьтесь со всеми тремя частями полного руководства по полетам с автокреслами:

Связанное

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.