Как подобрать аккумулятор, подбор автоаккумуляторов, подобрать акб
Первое и, пожалуй, главное: на аккумуляторе обязательно должны быть указаны страна-изготовитель и выпускающий завод, лучше если с адресом. К каждой батарее должен прилагаться технический паспорт, а вот наличие инструкции необязательно. Это связано с тем, что на Западе аккумуляторы почти не продают в розницу, их устанавливают специалисты на сервисных станциях. Третье — качественный аккумулятор немыслим без качественного корпуса, хороших пробок и гладких выводных клемм, нередко смазанных технической защитной смазкой от окисления и накрытых сверху цветными пластмассовыми колпачками.
Напряжение на клеммах приобретаемой батареи должно быть не менее 12,5 вольт. Плотность во всех 6-ти банках не менее 1,25 г/см3 (см. таблицу зависимости плотности электролита от температуры на стр. 25) и одинаковой во всех банках. Если же замер плотности в магазине связан с определенными трудностями, можно ограничиться измерением напряжения вольтметром.
Маркировка аккумулятора должна иметь ссылку на стандарт (DIN, SAE, EN , ГОСТ или другие). В маркировке по стандарту SAE не указывается значение емкости в ампер-часах (Ач). Указание емкости в Ач в стандарте SAE — косвенный признак подделки. Большинство фирм-изготовителей кодирует дату выпуска АКБ. Современные необслуживаемые батареи допускают достаточно длительное хранение без существенной потери своих потребительских свойств, поэтому дата изготовления менее актуальна. Тем не менее не стоит покупать АКБ более полугода пролежавшую на складе.
Основными параметрами для выбора АКБ являются:
электрическая (номинальная) емкость, Ач;
полярность;
пусковой ток, А;
размеры корпуса АКБ.
Для пуска автомобильного двигателя от АКБ требуется как необходимый запас энергии — достаточная электрическая емкость, так и высокая мощность при разряде.
Электрическая емкость характеризует количество электричества, которое способна отдать АКБ при длительном режиме разряда.
Номинальная электрическая емкость
Не следует брать новую АКБ с меньшей электрической емкостью, чем рекомендуется для данного типа автомобиля. Дело в том, что при некоторых режимах работы двигателя (холостой ход) и малых дневных пробегах автомобиля, АКБ «помогает» генератору питать включенные потребители.
Таким образом, каждому типу автомобиля необходимо подбирать аккумулятор определенной емкости.
Пусковой ток указывается в соответствии с емкостью для каждого типа АКБ и используется для тестирования на соответствие стандарту. Пусковой ток новой батареи должен быть не ниже, чем у старой (заменяемой), при этом для автомобилей с большим энергопотреблением следует применять АКБ с большими значениями пусковых токов, например АКБ «Зверь».
Итак, выбирая аккумулятор, надо учитывать величину пускового тока, значение электрической емкости, расположение полюсных выводов, габаритные размеры (в основном по длине), и способ крепления АКБ и, естественно, репутацию торговой марки и производителя.
Схема подбора по емкости аккумуляторов АкТех™ и Зверь™ рекомендуемых для всех типов автомобилей и тяжелой техники
как выбрать и на что смотреть при покупке
Аккумуляторная батарея служит долго, но нужно помнить о том, что это электрохимический компонент и рано или поздно его придется менять. Процесс несложный и не слишком дорогой, хотя определенные знания для правильного выбора АКБ нужны. На что в первую очередь нужно обратить внимание при выборе автомобильного аккумулятора, кроме его емкости и размера, разбираемся на примере батарей Varta
Станислав Шустицкий
Принципиальная схема аккумуляторной батареи нам знакома ещё со школьных уроков по физике: между положительными и отрицательными пластинами, находящимися в среде электролита на основе концентрированной серной кислоты, возникает разность потенциалов.
С ЧЕГО НАЧАТЬ
Как бы избито это ни звучало, но выбор с точки зрения узнаваемости бренда неплохо работает.
Приобретая батарею, не поленитесь замерить ее напряжение. Именно этот показатель, а не дата производства, говорит о кондиции АКБ. Если напряжение не ниже 12,5 вольт, то аккумулятор полностью готов к работе. Даже находящиеся в «спящем режиме» новые аккумуляторные батареи склонны к саморазряду, поэтому не реже одного раза в 18 месяцев их следует подзаряжать. Если же вы сразу планируете установить такой аккумулятор на автомобиль, то следует помнить о том, что генератор сможет эффективно заряжать батарею только в том случае, если обороты двигателя превышают режим холостого хода. То есть приветствуется езда по загородному шоссе, а не толкание в городских пробках.
ЦИФРЫ И ФАКТЫ
Емкость АКБ. По сути, это измеряемый в ампер-часах объем энергии, которая хранится в вашем аккумуляторе и которую батарея может отдать с определенным уровнем тока в определенное время. И чем этот запас больше, тем лучше. Даже при выходе из строя генератора батарея большей емкости сможет дольше обеспечивать электроэнергией системы автомобиля.
В НОГУ СО ВРЕМЕНЕМ
Дизельные и бензиновые двигатели, гибридные системы… Технологии, применяемые сегодня в автомобилестроении, развиваются достаточно быстро, и кондиции аккумуляторных батарей должны в полной мере соответствовать этому развитию.
Примером тому может служить работа компании Clarios (в прошлом Johnson Controls), выпускающей аккумуляторные батареи под известным брендом VARTA. Функции Start-Stop, гибридные силовые установки с системами рекуперации, так же, как и увеличение потребителей электроэнергии в автомобилях, потребовали новых решений в сфере источников энергии. Именно такой стала технология AGM (Absorbent Glass Mat), появившаяся в начале 2000‑х. Суть инновации состояла в том, что весь объем электролита находился в своеобразной губке стекловолоконного сепаратора. Такие аккумуляторы способны выдерживать большое количество циклов заряда-разряда без потери эффективности, отлично подходят для автомобилей с системами Start-Stop и рекуперации, не требуют пополнения электролита и не представляют опасности в случае повреждения корпуса. В 2003 году компания Johnson Controls стала первым поставщиком АКБ с технологией AGM на конвейеры производителей автомобилей премиальных сегментов. Если же ваш автомобиль оборудован системой Start-Stop, но не имеет функции рекуперативного торможения и приобретать «люксовый» аккумулятор нет смысла, то в портфолио VARTA есть и более бюджетная, но не менее надежная альтернатива — АКБ с технологией EFB (Enhanced Flooded Battery), представляющая собой улучшенную версию батареи с жидким электролитом.
В таких аккумуляторах материал положительных пластин дополнительно закреплен сеткой из полиэстера, что предотвращает осыпание активной массы и повышает срок службы аккумулятора.
На корпусах аккумуляторов VARTA можно встретить еще одно обозначение — PowerFrame. В 2008 году Johnson Controls была запатентована специальная технология изготовления решетки положительных пластин. Результатом этого внедрения стала более высокая электропроводность элемента и увеличенный срок службы АКБ. То, что патент на PowerFrame был зарегистрирован 12 лет тому назад, не говорит о том, что работы в этом направлении, как, впрочем, и в области других технологий бренда VARTA, заморожены — улучшение и расширение продуктовой линейки происходит постоянно.
Редакция рекомендует:
Хочу получать самые интересные статьи
когда менять и как выбрать новый
Многие автомобилисты хорошо знакомы с ситуацией, когда в холодное зимнее утро спускаешься к машине, залезаешь в промерзший салон, поворачиваешь ключ зажигания, а автомобиль отзывается лишь брезгливым сухим жужжанием стартера, отказываясь заводиться.
Впрочем, из-за севшего аккумулятора такое может случиться в любое время года.
Выбор аккумулятора — не самая сложная задача, особенно если вы опытный автомобилист, но, если это не так, мы поможем вам определиться с покупкой. В этой статье мы рассмотрим наиболее важные параметры при покупке АКБ и дадим несколько рекомендаций.
Когда наступает время смены аккумулятора?
Догадаться о том, что пришло время заменить аккумулятор, нетрудно. Средний срок эксплуатации — 3–5 лет, некоторые доживают до 7, при условии, что с ними бережно обращались, а фирма-изготовитель постаралась выпустить качественный продукт.
Если машина не заводится, а индикатор на приборной панели информирует о слабом заряде аккумулятора (хотя вечером он показывал полный заряд), значит батарея перестала держать заряд.
Еще одна причина — аккумулятор перестает заряжаться в принципе из-за потери емкости АКБ.
Довести батарею до такого состояния просто — достаточно поездить зимой на машине на короткие расстояния. Во время таких поездок батарея просто не успевает заряжаться от генератора, и ее емкость постепенно падает, вплоть до нуля.
Также одна из основных причин выхода аккумулятора из строя — банальное механическое повреждение. Если в корпусе АКБ появилась трещина от удара и протек электролит, использование такого устройства категорически запрещено.
Тянуть с заменой аккумулятора не стоит — вы рискуете однажды застрять где-нибудь в центре города (еще хуже — далеко от центра) и долго ждать своего спасителя для «прикуривания».
Как выбрать аккумулятор?
Чтобы купить аккумулятор в онлайн-гипермаркете 21vek.by, достаточно воспользоваться автоматическим подбором АКБ к вашему автомобилю. Укажите марку, модель, год выпуска и модификацию кузова машины, после чего система сама подберет все подходящие варианты.
Выбор нового аккумулятора основан на трех характеристиках:- емкость
- пусковой ток
- размеры
Есть еще и сопутствующие факторы, о которых мы расскажем далее.
Емкость аккумулятора
Небольшой экскурс в школьную физику простым языком: емкость аккумулятора — это количество электроэнергии, которое способна отдать полностью заряженная батарея при определенных условиях разряда и заданной температуре. В быту емкость измеряется в Ампер-часах и обозначается как Ач.
Как правило, нужная емкость АКБ для автомобиля заранее рассчитана и указана заводом-производителем для конкретной марки авто. Технически, покупать АКБ с емкостью выше или ниже заявленной не рекомендуется — это является предметом споров для многих автомобилистов, которые делятся на два лагеря.
Дело в том, что при пуске двигателя расходуется значительная часть запаса электроэнергии аккумулятора, как и при работе электроприборов с выключенным двигателем. При движении все питается от генератора, а если энергии не хватает, аккумулятор выступает в роли дополнительного источника питания. Также в процессе езды от генератора заряжается и сама АКБ.
Многие считают, что превышать заявленную емкость аккумулятора нельзя — генератор будет работать на пределе в процессе поездки, заряжая батарею.
Это утверждение верно, особенно если емкость превышена очень сильно (аккумулятор просто не будет успевать заряжаться, а износ генератора сильно вырастет). Все это приведет к потере емкости и выходе АКБ из строя.
С другой стороны, дополнительные 10–15% емкости аккумулятора дадут больше шансов запуститься морозной зимой, а также пригодятся, если в автомобиле установлены дополнительные электроприборы вроде вибромассажеров, ламп освещения, аудиосистем и др. Обычно завод-изготовитель авто сам указывает плавающие цифры емкости в инструкции к машине. Если средняя емкость составляет 60 Ач, то в документации будет указано, например, 55-65 Ач.
Чего точно не рекомендуется делать, так это ставить в автомобиль аккумулятор с емкостью ниже заявленной. В этом случае вас будет ждать целый ряд проблем. На холостом ходу и в поездках на небольшие расстояния расход электроэнергии АКБ резко растет, что при малой емкости вызовет переразряд батареи. Как результат — снижение ресурса и выход из строя.
Пусковой ток аккумулятора
Пусковой ток — это максимальная сила тока, которую может отдать аккумулятор в течение 30 секунд.
В среднем, для легкового автомобиля это значение составляет около 250–300 ампер, что очень много. При этом дизельные двигатели любят пусковой ток побольше.
В основном пусковой ток зависит от емкости аккумулятора, но на рынке есть устройства, в которых при одинаковой емкости показатели отдаваемой силы тока разнятся.
Чем выше пусковой ток, тем больше шансов завести свой кадиллак зимой. Важно помнить, что во всем должна быть мера. При превышении рекомендуемых значений для конкретного стартера увеличивается нагрузка на щеточно-коллекторный узел стартера, что приведет к снижению его ресурса, и, в конечном итоге, выходу из строя.
Размеры АКБ
При покупке аккумулятора следует учитывать и его размеры, и форм-фактор.
Есть некоторые различия между АКБ для азиатских автомобилей и европейских.
Так, азиатские аккумуляторы чуть выше и имеют примерно одинаковую высоту и ширину. Европейские более приземистые, прямоугольной формы.
Еще одна особенность — полюсные выводы.
На азиатских батареях они находятся сверху, на крышке, поэтому для них тоже потребуется дополнительное место.
На европейских моделях они утоплены в специальные ниши.
При несоблюдении размеров аккумулятора вы просто не сможете установить его на площадку.
Еще одна особенность, к которой следует отнестись внимательно — полярность.
Полярность аккумулятора
При выборе АКБ следует учитывать и расположение полюсных выводов аккумулятора (клемм). Полярность бывает прямая и обратная.
- Прямая полярность — клемма «минус» расположена справа.
- Обратная полярность — когда клемма «минус» расположена слева.
При покупке аккумулятора с неправильной полярностью у вас возникнут проблемы с его установкой, поскольку клеммы просто не будут дотягиваться до полюсных выводов, и придется устроить настоящие танцы с бубном, чтобы подключить новую батарею.
Перед покупкой ознакомьтесь со схемой подключения в техническом руководстве.
Для азиатских автомобилей характерна прямая полярность, для европейских — обратная.
Типы аккумуляторов
За короткий промежуток времени на рынке появилось много разных типов аккумуляторов. Теперь это не всегда простое и обслуживаемое устройство. Современные АКБ бывают:
Стандартные аккумуляторы. В этом случае для изготовления батареи применяется технология с обычными свинцовыми пластинами с добавлением сурьмы, которая не только увеличивает прочность самих пластин, но и усиливает процесс электролиза.
Данная технология считается устаревшей, а сами аккумуляторы очень токсичными и не экологичными, но при всех минусах они обслуживаемые.
Существуют также стандартные АКБ с пониженным содержанием сурьмы — используются гораздо чаще, но в них иногда нужно доливать дистиллированную воду.
AGM-аккумуляторы (Absorbent Glass Mat). В таких батареях электролит не находится в свободном состоянии и связан в специальном материале, который выполнен из стекловолокна и надежно удерживает жидкость.
Считаются более безопасными и надежными.
Как известно, в сердце аккумулятора плещется настоящая серная кислота, которая может быть весьма опасна для человека и окружающей среды. Связывание электролита позволяет устанавливать AGM-батареи в любом положении (кроме полного переворачивания, конечно) и делает их более устойчивыми к тряске и ударам. Заряжаются быстрее обычных аккумуляторов, имеют медленный саморазряд и не боятся переразряда. Зато с перезарядкой лучше не рисковать.
EFB (Enhanced Flooded Battery). Это улучшенный вариант свинцовых батарей с жидким электролитом. Пластины в них массивнее, каждая завернута в особую оболочку из пористого микроволокна, надежно прилегающую к электродам.
Имеют ресурс почти в два раза выше, нежели обычные батареи, не подвержены сульфатации пластин при глубоком разряде, имеют более высокий пусковой ток, безопаснее большинства современных аккумуляторов.
Кальциевые (Ca/Ca). Сурьма в таких АКБ заменена на кальций.
Обладают более высокой емкостью, имеют большой ток запуска, вода из электролита практически не испаряется, поэтому считаются необслуживаемыми. Саморазряд снижен в 6 раз в сравнении с обычными аккумуляторами.
Из минусов можно выделить неустойчивость к глубоким разрядам и цену.
Гибридные аккумуляторы — нечто среднее между сурьмянистыми и кальциевыми. Одна пластина в таких батареях сделана с добавлением сурьмы, а другая с кальцием. Обладает достоинствами и недостатками обеих технологий.
Подводим итоги
- Если вы не хотите углубляться в характеристики, просто укажите в нашем каталоге необходимую информацию об автомобиле — система выдаст подходящие варианты аккумуляторов, из которых останется выбрать понравившийся.
- При самостоятельном выборе аккумулятора в первую очередь обратите внимание на емкость, размеры, пусковой ток и полярность. Не стоит брать батареи пониженной емкости, так вы просто потратите деньги впустую.
- Лучший аккумулятор для наших широт тот, который является либо малообслуживаемым, либо необслуживаемым вообще. Они устойчивы к повреждениям, не требуют опыта обращения с электролитом, долго служат и имеют хорошее соотношение цена/качество.
Рейтинг статьи:
рейтинг: 4 голосов: 22Подбор аккумулятора по марке автомобиля, доставка акб Екатеринбург
Каким бы надежным и качественным не был аккумулятор на вашем авто, как бы тщательно вы за ним не ухаживали, рано или поздно, он все равно придет в негодность. А это означает, что придется покупать новый. Как же выбрать именно тот аккумулятор, который и по качеству устроит, и к марке машины подойдет да и по цене будет не слишком дорогой?
Как не ошибиться с выбором
При выборе необходимо учитывать многие факторы:
— расположение АКБ под капотом;
— его габаритные размеры;
— расположение клемм и их полярность;
— вольтаж;
— емкость;
— ток холодной прокрутки и пр.
Все эти и другие характеристики отличаются друг от друга для разных марок машин. Для того чтобы не ошибиться необходимо внимательно изучить технический паспорт вашего автомобиля.
Что мы может предложить
Если вы не можете определиться с выбором необходимого для вашей машины АКБ, рекомендуем обращаться на сайт Уральской Аккумуляторной Компании.
Специалисты нашей Компании сделали все возможное для того чтобы максимально облегчить процесс выбора акб. Для этого мы предлагаем такой вид услуги, как подбор аккумулятора по марке автомобиля.
В чем суть этой услуги? Все просто. Воспользовавшись простой навигацией сайта, вы сможете быстро найти страницу, на которой можно просто в пару кликов мышки подобрать аккумулятор по марке автомобиля.
На сайте представлены более 60 разных марок авто, к которым можно подобрать аккумулятора по марке. Кроме того, что такой вид услуги значительно упрощает процесс подбора АКБ, вы имеете также возможность ознакомиться с его подробной характеристикой:
— максимальная емкость;
— величина его пускового тока;
— полярность;
— размещение клемм и их полярность;
— расположение крепления и его вид;
— тип клемм; стоимость;
— возможность оплаты и доставки и пр.
Кроме этого, каждое наименование товара сопровождается яркой и четкой картинкой. Это помогает каждому посетителю сайта нашей Компании выбрать лучший аккумулятор для автомобиля.
Такой вид услуги, как подбор АКБ по марке авто пользуется довольно большой популярностью у водителей. Если вы планируете покупать аккумулятор для автомобиля, воспользуйтесь услугой подбор акб по марке авто онлайн на сайте Уральской Аккумуляторной компании!
Выбираем аккумулятор для автомобиля с системой «Старт-Стоп»
Хорошо это или плохо, но топливная эффективность стала определяющим фактором выбора машины. Сегодня автомобиль покупают с калькулятором в руках, заранее просчитывая, во сколько обойдётся его эксплуатация. Само собой, автопроизводители не живут в отрыве от рынка (те, кто пытались, давно обанкротились). Даже если под капотом современной машины «отсталый» двигатель внутреннего сгорания, а не модный гибрид или электромотор, он обязательно оснащён эко-режимом и какой-нибудь энергосберегающей функцией.
Массовым «зелёным» решением стала система «старт-стоп», автоматически глушащая двигатель в пробках. Это уже не опция для энтузиастов, а базовое оснащение сотен моделей машин, о котором их владельцы могут и не знать до первой остановки на светофоре.
Если вы записались в ряды «зелёных» автолюбителей, то выбор стартерной батареи существенно сужается.
При чём тут автомобильные аккумуляторы? Если вы добровольно или случайно записались в ряды «зелёных» автолюбителей, то ваш выбор стартерной батареи существенно сужается. Аккумулятор для системы «старт-стоп» нужен особый: она отправляет заслуженные «кислотники» на пенсию, требуя других решений. Давайте разберёмся, почему.
Как работает система «старт-стоп»
Идея системы Start&Stop проста: автоматически выключать двигатель, пока машина стоит на светофоре или в пробке, чтобы не тратить топливо на работу мотора вхолостую. И быстро заводить его при отпускании педали тормоза. По разным оценкам, экономия бензина благодаря «старт-стопу» составляет 5–10%. Но какой ценой?
За день разъездов по городу автомобиль заглохнет и заведется десятки раз. Очевидно, для таких режимов нужен усиленный стартер. Часто вместо него применяют реверсивный генератор, способный и питать бортовую сеть, и быстро заводить двигатель. Но всё же главная нагрузка ложится на аккумуляторную батарею.
Срок жизни аккумулятора определяется не только возрастом, но и количеством циклов разряда/заряда. Нетрудно представить, сколько раз за день батарея разрядится и вновь зарядится при работающей системе «старт-стоп». К тому же, зарядка нужна быстрая, чтобы восполнить потери уже к следующему перекрёстку.
Бортовая электроника, климат-контроль и аудиосистема продолжают работать. Вся эта нагрузка ложится на аккумулятор.
На что, кроме пуска двигателя, тратится энергия батареи? Когда мотор глушится системой Start&Stop, бортовая электроника, климат-контроль и аудиосистема продолжают работать: водитель может даже не заметить, что двигатель остановлен.
Вся эта нагрузка ложится на аккумулятор, на долю которого выпадают не просто частые разряды, а глубокие частые разряды — наиболее губительный для свинцово-кислотных батарей режим работы.
Обычный аккумулятор — и продвинутый, но «нежный» кальциевый, и более кондовый сурьмянистый, и гибридный — при такой эксплуатации посыплется в самом прямом смысле, заставив вспомнить о безопасной утилизации свинца. Очевидно, что для машин с системой «старт-стоп» нужны более выносливые батареи, устойчивые к глубоким разрядам и быстро принимающие заряд. И они есть.
Аккумуляторы AGM
Аббревиатура AGM расшифровывается как Absorbent Glass Mat — абсорбирующий мат из стекловолокна. В AGM-аккумуляторах нет привычного жидкого электролита: он абсорбирован, т. е. впитан специальными вставками между пластин. Это не только позволяет ему работать в любом положении (под углом, на боку), но и существенно улучшает характеристики батареи. Аккумуляторы AGM отличаются высоким пусковым током, не боятся глубоких разрядов и быстро заряжаются, благодаря низкому внутреннему сопротивлению. Срок службы аккумуляторов AGM намного выше, чем у их жидкостных собратьев.
В AGM-аккумуляторах нет привычного жидкого электролита.
Из-за отсутствия жидкого электролита AGM-батареи часто называют гелевыми, но это разные технологии. Гелевые аккумуляторы в основном используются в качестве тяговых батарей, а стартерные «гелевые» модели на поверку оказываются AGM. Подробнее об их особенностях читайте в отдельном материале: AGM-аккумулятор, универсальный «солдат».
Технологии AGM уже полвека, но раньше такие батареи применяли лишь в авиации, мотоциклах, автоспорте и компьютерной технике. Для массового автомобильного рынка их возможности казались чрезмерными, тем более, что цена на аккумуляторы AGM немалая. С появлением на машинах системы «старт-стоп» всё изменилось: именно здесь раскрылись сильные стороны AGM-батарей, а их выносливость и солидный ресурс оправдали высокую стоимость.
Аккумуляторы EFB
Аккумуляторы EFB (Enhanced Flooded Battery — усиленная батарея с жидким электролитом) создавались специально для системы «старт-стоп» в качестве доступной альтернативы AGM.
Жидкий электролит в них есть, но его примерно в три раза меньше, чем в классических свинцово-кислотных батареях. Пластины в аккумуляторах EFB усилены и запечатаны в «конверты» из специального волокна, защищающие от сульфатации и осыпания активной массы — печальных последствий частых разрядов.
Цена на аккумуляторы EFB ниже, чем на AGM-батареи, а ресурс и устойчивость к глубоким разрядам заметно выше, чем у обычных жидкостных аккумуляторов. Постоянные циклы разряда/заряда, связанные с работой системы «старт-стоп», батареи EFB успешно выдерживают, поэтому именно их обычно рекомендуют владельцам «зелёных» машин.
Аккумуляторы EFB — промежуточная ступень между AGM и обычной жидкостной батареей.
Что лучше: AGM или EFB?
Напрямую сравнивать батареи EFB и AGM не совсем корректно. Оба типа аккумуляторов хорошо показывают себя в «зелёных» машинах с системой «старт-стоп», но делаются они по разным технологиям и для разных задач.
AGM — это бескомпромиссное решение, способное работать в экстремальных условиях, при сильных вибрациях и больших кренах, выдавать стабильное напряжение без просадок и быстро восполнять заряд. За это их уважают джиперы, использующие мощные электрические лебёдки, и любители качественного автозвука. Высокая стоимость батарей AGM вполне соответствует их уровню.
Аккумуляторы EFB — промежуточная ступень между AGM и обычной жидкостной батареей, их можно назвать удачным компромиссом. Будучи конструктивно ближе к «классике», EFB не сильно уступает AGM в стойкости к глубоким разрядам и скорости зарядки. Это решение для тех, кто не готов переплачивать за экстремальные возможности батарей AGM, а просто хочет обеспечить нормальную работу системы «старт-стоп». В этом случае купить аккумулятор EFB — разумный выбор.
Аккумулятор для гибридного автомобиля
А что если нужен аккумулятор для гибрида? Ведь помимо мощной тяговой батареи, питающей электромотор, в гибридах есть и обычный стартерный аккумулятор, как и в любой бензиновой машине.
Здесь всё просто: в любом гибриде, в том числе «мягком» (Mild Hybrid), система «старт-стоп» есть априори. И выбор аккумулятора для гибрида ничем не отличается от описанного выше — это батареи AGM и EFB. Например, на Toyota Prius с завода установлен именно AGM-аккумулятор на 45, А•ч.
Штатный аккумулятор гибрида Toyota Prius, выполненный по технологии AGM (OEM-номер 28800-YZZPD). Изготовлен, кстати, в Корее.
Как «прикурить» аккумулятор AGM или EFB
Устойчивость аккумуляторов AGM и EFB к глубоким разрядам — это способность заряжаться после них полностью, не теряя прежней ёмкости. Что не делает глубокий (или даже полный) разряд невозможным — обмануть физику не получится.
Что делать, если батарея полностью разрядилась? Есть разные мнения, можно ли «прикуривать» AGM-аккумулятор. Кто-то уверен, что категорически нельзя, другие считают, что ничего страшного не случится. Разумнее исходить из конкретной ситуации: если в батарее остался какой-то ток, но его не хватает, чтобы завести двигатель — вполне допустимо помочь ей «прикуркой», если делать всё правильно и использовать качественные пусковые провода.
Если же аккумулятор посажен «в ноль» — не стоит мучить технику. Разряженную батарею нужно снять и полностью зарядить от внешнего зарядного устройства. Это касается не только AGM, но и EFB, и обычных жидкостных аккумуляторов.
Если аккумулятор посажен «в ноль» — не стоит мучить технику. Батарею нужно снять и полностью зарядить.
Зарядка аккумуляторов EFB и AGM
Как зарядить EFB и AGM аккумуляторы внешним зарядным устройством? В части зарядки батареи EFB ничем не отличаются от обычных, поскольку в них тоже используется жидкий электролит. Аккумулятор заряжается током, равным 10% от номинальной ёмкости и напряжением не выше 14,8 В. На цифровом зарядном устройстве для зарядки EFB-батареи следует выбирать режим для жидкостных аккумуляторов (WET или SLI). Температурная компенсация (значок снежинки на зарядном устройстве) для EFB не требуется.
С батареями AGM всё немного сложнее из-за их большей чувствительности к перезаряду: напряжение не должно превышать 14,4 В.
Чтобы правильно зарядить AGM-аккумулятор, лучше использовать электронное зарядное устройство с микропроцессором, поддерживающее режим зарядки AGM и температурную компенсацию. При ручной зарядке обычным трансформаторным «зарядником» велик риск перегреть стекломаты батареи.
Что касается зарядки непосредственно в машине, то не стоит переживать: генератор современного автомобиля, тем более «зелёного», успешно справится с любым типом батареи.
Carfort Charge-50 — пример зарядного устройства для AGM-аккумуляторов.
Как купить аккумулятор для автомобиля
Аккумулятор вашего автомобиля — это накопитель электроэнергии, необходимой для запуска автомобиля и работы его опций. Если автомобильный аккумулятор не работает должным образом, возможно, вы не сможете завести автомобиль при повороте ключа или он может не заряжаться во время вождения. Есть несколько проблем, которые могут возникнуть с автомобильным аккумулятором, требующим замены:
- Треснувший батарейный отсек
- Замерзшая батарея, видна по выпуклым сторонам
- Аккумулятор, который не принимает заряд
- Ослабленные клеммы аккумулятора
- Отсутствуют крышки заливных горловин аккумулятора
Если у вас есть один или несколько из этих симптомов, вам, скорее всего, придется купить новый аккумулятор для вашего автомобиля.
Как правильно выбрать аккумулятор для своего автомобиля? Что вы должны искать в новой батарее? Выполните следующие действия, чтобы получить лучший аккумулятор для ваших нужд.
Часть 1 из 4: Найдите размер группы аккумуляторов
Автомобильные аккумуляторы сортируются по размеру группы. Он указывает размеры корпуса батареи, а также ориентацию клемм или штырей батареи. Чтобы найти подходящий аккумулятор для вашего автомобиля, вам необходимо знать размер группы.
Шаг 1: Проверьте размер группы на старой батарее .Если аккумулятор, который изначально поставлялся с вашим автомобилем, все еще находится в нем, найдите размер группы на этикетке на аккумуляторе.
Этикетка может быть сверху или сбоку корпуса.
Размер группы обычно представляет собой двузначное число, за которым может следовать буква.
| Как купить аккумулятор для автомобиля | |
|---|---|
| Тип батареи | Автомобили, на которые он подходит |
| 65 (Верхний разъем) | Форд, Линкольн, Меркурий |
| 75 (боковой разъем) | GM, Крайслер, Додж |
| 24/24F (верхний разъем) | Лексус, Хонда, Тойота, Инфинити, Ниссан, Акура |
| 34/78 (двойной терминал) | GM, Крайслер, Додж |
| 35 (Верхний терминал) | Ниссан, Тойота, Хонда, Субару |
Типичные номера размеров группы батарей боковой стойки: 70, 74, 75 и 78.
Типичные номера размеров группы батарей верхней стойки: 41, 42, 48, 24, 24F, 51, 58R и 65.
Шаг 2: Проверьте в руководстве пользователя размер группы . Посмотрите раздел технических характеристик в руководстве пользователя.
Размер группы батарей, а также другая соответствующая информация об батареях будут указаны в спецификациях.
Шаг 3: Найдите в Интернете размер группы . Используйте онлайн-ресурс, чтобы определить размер группы аккумуляторов для вашего автомобиля.
Найдите онлайн-ресурс, например AutoBatteries.com, чтобы узнать размер группы.
Введите информацию об автомобиле, включая год выпуска, марку, модель и объем двигателя.
При отправке информации вам будет представлен размер группы и результат CCA.
Часть 2 из 4: Определите минимальный ток холодного пуска вашей батареи
Вашему автомобилю требуется определенная сила тока для запуска, особенно в холодную погоду.
Если ваша батарея не имеет достаточной силы тока, чтобы перевернуться в холодную погоду, она не запустится, и вы окажетесь в затруднительном положении.
Шаг 1: Посмотрите на этикетку аккумулятора . На наклейке сверху или сбоку корпуса аккумулятора найдите номер, за которым следует «CCA».
Если аккумулятор не является оригинальным для автомобиля, вам необходимо убедиться, что этот номер точен.
Возможно, этикетка выцвела или неразборчива. Возможно, вам придется найти CCA другим способом.
Шаг 2: Прочтите руководство . Проверьте спецификации руководства пользователя для минимального рейтинга CCA.
Шаг 3: Проверьте онлайн . Проверьте свой онлайн-ресурс на наличие минимального рейтинга CCA.
- Совет : Минимальный рейтинг CCA может быть превышен без каких-либо негативных последствий, но не устанавливайте аккумулятор с рейтингом ниже минимального рейтинга CCA.
Шаг 4: Найдите аккумулятор с высоким рейтингом . Если вы живете в холодном климате, когда в течение нескольких месяцев температура значительно ниже точки замерзания, вы можете поискать аккумулятор с более высоким рейтингом CCA для более легкого запуска в холодную погоду.
Часть 3 из 4: Определите тип элемента батареи
Большинство используемых автомобильных аккумуляторов известны как обычные свинцово-кислотные аккумуляторы. У них есть ячейки внутри батареи, сделанные из положительных и отрицательных свинцовых пластин в аккумуляторной кислоте в корпусе. Они надежны, существуют очень давно и являются наименее дорогим типом батарей. Большинство автомобилей будут работать без проблем с обычным свинцово-кислотным аккумулятором.
Аккумуляторы Enhanced с жидким электролитом, или аккумуляторы EFB, представляют собой шаг вперед по сравнению со стандартной традиционной свинцово-кислотной конструкцией.Они более прочные внутри и обеспечивают двойную циклическую стабильность по сравнению со стандартной батареей.
Они могут лучше выдерживать сильные разряды и даже могут использоваться для одной из самых требовательных технологий, доступных в настоящее время, — технологии «стоп-старт». Аккумуляторы EFB дороже, чем обычные автомобильные аккумуляторы, но вы должны ожидать, что в среднем они прослужат дольше.
с абсорбирующим стекловолокном или аккумуляторы AGM являются одними из самых качественных аккумуляторов на рынке. Они могут выдерживать самые агрессивные нагрузки на дорогах и бездорожье, которые вы можете использовать, не пропуская ни секунды, включая технологию «стоп-старт».Они могут выдерживать суровые нагрузки электрических компонентов с высоким спросом, таких как DVD-плееры и специализированные аудиосистемы, и могут наилучшим образом восстанавливаться после сильных разрядов аккумуляторов. Аккумуляторы AGM являются одними из самых дорогих аккумуляторов и используются в основном в высокопроизводительных, роскошных и экзотических автомобилях.
Часть 4 из 4: выберите нужную марку и гарантию
Шаг 1: Выберите признанную марку производителя аккумуляторов . В то время как качество батареи может быть лучше, а может и нет, признанный бренд будет иметь лучшую поддержку клиентов в случае, если у вас возникнут проблемы с батареей во время действия гарантии.
- Совет . Популярными брендами аккумуляторов являются Interstate, Bosch, ACDelco, DieHard и Optima.
Шаг 2: Выберите класс, который подходит именно вам . Если вы планируете эксплуатировать свой автомобиль от 5 до 10 лет, выберите аккумулятор более высокого качества, рассчитанный на более длительный срок службы.
Если вы собираетесь продать или обменять свой автомобиль в ближайшее время, выберите минимальный уровень заряда батареи, который вам подойдет.
Шаг 3: Выберите аккумулятор с наилучшей гарантией .Аккумуляторы имеют разные условия покрытия даже у одного и того же производителя.
Выберите гарантию с самым длительным сроком полной замены, за которым следует пропорциональный срок.
Некоторые гарантии предусматривают бесплатную замену в течение 12 месяцев, в то время как другие могут предоставляться в течение 48 месяцев или даже дольше.
Если вам неудобно обращаться с автомобильным аккумулятором или выбирать его, вы можете заручиться помощью опытного профессионала. Попросите сертифицированного механика снять или заменить аккумулятор для вас, если вы хотите убедиться, что вы приобрели правильный аккумулятор для своего автомобиля.
Выбор лучшей солнечной батареи: что нужно знать
При сравнении расценок на различные системы солнечных батарей может быть трудно определить, какие характеристики и технические характеристики имеют наибольшее значение, и на это есть веская причина: отрасль домашних накопителей энергии настолько нова, что вы, вероятно, не знаю никого с батареей, у кого можно спросить об их опыте. В то время как каждая батарея должна соответствовать определенным требованиям надежности и безопасности, чтобы быть проданной и установленной в США, за пределами этих стандартов очень мало стандартизированных спецификаций и характеристик аккумуляторов, доступных на рынке сегодня.
Мы предоставили несколько советов о том, на что обращать внимание при сравнении различных котировок аккумуляторов.
На что обращать внимание при выборе домашней солнечной батареи: шесть измерений, которые необходимо учитывать
Солнечная батарея хранит электроэнергию для последующего использования, поэтому вы можете поддерживать работу приборов во время отключения электроэнергии, использовать больше солнечной энергии, которую вы производите в своем доме, а в некоторых случаях даже экономить деньги на электричестве. Их часто называют «батареями глубокого цикла» из-за их способности заряжать и разряжать значительное количество электроэнергии по сравнению с чем-то вроде автомобильного аккумулятора.
Системы хранения энергии обеспечивают ряд различных преимуществ, от аварийного резервного питания до даже экономии финансовых средств. Но они также привносят техническую сложность и новый набор незнакомой терминологии.
Вот на что следует обратить внимание при выборе солнечной батареи глубокого цикла:
Как определить, какие характеристики батареи соответствуют вашим потребностям
Существует ряд различных потенциальных критериев принятия решений и точек сравнения, которые следует учитывать при оценке вариантов хранения энергии.Вот несколько наиболее распространенных критериев принятия решения, а также характеристики батареи, которые наиболее важны, если эти критерии соответствуют вашей ситуации:
- Если вы хотите одновременно обеспечить электроэнергией большую часть дома, ищите солнечную батарею с высокой номинальной мощностью
- Если вы хотите питать более энергоемкий прибор (например, водоотливной насос), ищите аккумулятор с высокой мгновенной мощностью
- Если вы хотите, чтобы ваш дом работал от солнечной батареи в течение более длительного времени, ищите батарею с большей полезной емкостью
- Если вы хотите получить максимальную отдачу от каждого киловатт-часа электроэнергии, вложенного в аккумулятор, ищите аккумуляторы с более высокой эффективностью
- Если вы ограничены в пространстве и хотите получить максимальный объем памяти при минимальном пространстве, обратите внимание на литий-ионные никель-марганцево-кобальтовые (NMC) солнечные батареи .
- Если вам нужна батарея с самым длительным сроком службы, которую вы можете использовать наибольшее количество раз, ищите литий-железо-фосфатные (LFP) батареи .
- Если вам нужна батарея с максимально возможным рейтингом безопасности (не волнуйтесь, они все безопасны!), обратите внимание на солнечные батареи LFP .
Номинальная мощность
Номинальная мощность батареи относится к киловаттам (кВт) энергии, которую батарея может обеспечить за один раз.Другими словами, номинальная мощность батареи говорит вам как о том, сколько устройств ваша батарея может питать одновременно, так и о том, какие это устройства .
Мощность выражается либо в киловаттах (тысячах ватт), либо в амперах, и разные приборы потребляют разное количество энергии. Например, типичная компактная люминесцентная лампочка потребляет 12 Вт (или 0,012 кВт), а 3-тонный блок переменного тока потребляет 20 ампер, что эквивалентно 4,8 кВт. Большинство аккумуляторов, доступных сегодня на рынке, имеют непрерывную выходную мощность около 5 кВт.
Важно отметить, что солнечные батареи часто имеют две разные номинальные мощности — непрерывную номинальную мощность и 5-минутную или мгновенную номинальную мощность — это означает, что они могут обеспечивать большую мощность при коротких импульсах. Это важно, если у вас есть такой прибор, как водоотливной насос, для включения которого требуется большое количество энергии, но затем он работает с меньшей мощностью.
Размер батареи/полезная емкость аккумулятора
Емкость батареи (или размер) — это количество электроэнергии, которое батарея способна хранить и поставлять в ваш дом.В то время как мощность выражается в кВт, размер батареи выражается в киловатт-часах (кВтч), что представляет собой произведение мощности на время. В результате емкость аккумулятора говорит вам, как долго ваш аккумулятор может питать части вашего дома . Обязательно обратите внимание на полезную емкость батареи, так как это число представляет собой количество накопленной электроэнергии, к которой вы можете получить фактический доступ в батарее.
Поскольку потребление электроэнергии — это мощность, умноженная на время, чем больше энергии вы используете, тем быстрее закончится накопленная электроэнергия.И наоборот, если вы используете аккумулятор только для резервного копирования нескольких устройств с относительно небольшим энергопотреблением, вы можете поддерживать их работу в течение более длительного периода времени. Это делает размер батареи немного обманчивым, потому что продолжительность заряда батареи напрямую зависит от того, сколько энергии она выдает.
Подумайте о приведенном выше примере разницы между лампочкой и блоком переменного тока. Если у вас есть батарея на 5 кВт, 10 кВтч, вы можете использовать блок переменного тока только в течение двух часов (4.8 кВт * 2 часа = 9,6 кВтч). Однако та же батарея сможет поддерживать 20 лампочек в течение 2 полных дней (0,012 кВт * 20 лампочек * 42 часа = 10 кВтч).
Сколько солнечных батарей вам нужно для питания вашего дома?
В зависимости от того, для чего вы хотите использовать свою систему накопления энергии, а также от характеристик вашей бытовой техники, количество необходимых вам батарей может сильно различаться .
Есть несколько вопросов, на которые нужно ответить: как долго вы хотите работать от батареи, какую производительность получают ваши солнечные батареи, какие приборы вам абсолютно необходимы, и этот список можно продолжать и продолжать.
Хотя мы не можем точно сказать, сколько батарей вам понадобится, в нашей статье мы описали шаги, которые вы можете предпринять, чтобы начать делать эти вычисления, о том, какую часть вашего дома вы можете запитать от батарей. Вы также можете ознакомиться с нашей статьей об отключении от сети с солнечными батареями и батареями, где мы приводим пример математики о том, что потребуется, чтобы ваш дом полностью питался от солнечной энергии и батарей.
Круговая эффективность
Круговая эффективность — это показатель на уровне системы, который измеряет, насколько хорошо ваша система накопления энергии (аккумулятор + инвертор) преобразует и хранит электроэнергию.Существуют потери, связанные с любым электрическим процессом, а это означает, что вы потеряете несколько киловатт-часов электроэнергии, когда вы инвертируете его с электричества постоянного тока (DC) на электричество переменного тока (AC) или когда вы помещаете электричество в аккумулятор и снова его вынимаете.
. КПД солнечной батареи показывает, сколько единиц электроэнергии вы получите от батареи на каждую единицу электроэнергии, которую вы в нее вложите .
Срок службы батареи: пропускная способность и циклы
Срок службы батареи измеряется тремя различными показателями: ожидаемые годы работы, ожидаемая пропускная способность и ожидаемые циклы. Ожидаемая пропускная способность и циклы работы аккумулятора подобны гарантии пробега автомобиля. Пропускная способность позволяет сравнить, сколько электроэнергии вы сможете передать через аккумулятор за весь срок его службы. Циклы измеряют, сколько раз вы можете зарядить и разрядить аккумулятор.
Чтобы преобразовать ожидаемую или гарантированную пропускную способность батареи в ожидаемый срок службы, разделите пропускную способность (выраженную в кВтч) на полезную емкость батареи, чтобы оценить, сколько полных циклов вы получите от своей батареи, и разделите это количество полных циклов.
по количеству дней в году: гарантия пропускной способности 20 000 кВтч для батареи 10 кВтч означает 2000 ожидаемых циклов или цикл в день для 5.5 лет.
Чтобы преобразовать ожидаемое или гарантированное количество циклов батареи в ожидаемый срок службы, разделите количество циклов на количество дней в году: гарантия на 4000 циклов соответствует одному циклу в день в течение 11 лет.
Безопасность
Все солнечные батареи должны соответствовать определенным требованиям безопасности, чтобы быть сертифицированными для установки в домах и на предприятиях: каждая батарея, стоимость которой вы получаете на EnergySage, безопасна и соответствует этим требованиям безопасности! Тем не менее, некоторые химические составы аккумуляторов были проверены на безопасность на разных уровнях, даже превышающих установленные правительством требования безопасности для аккумуляторов, а это означает, что некоторые химические составы аккумуляторов немного безопаснее, чем другие.
Но самое главное помнить, что все батареи, установленные в США, очень безопасны!
Химия
Химия батареи относится к основному соединению, которое используется для хранения электричества внутри батареи. Химический состав может быть наиболее важной характеристикой для сравнения, поскольку он в конечном итоге определяет многие характеристики батарей, перечисленных выше. Например, различные ионно-литиевые химические вещества могут быть более энергоемкими — это означает, что они хранят больше электроэнергии в меньшем объеме — или могут лучше справляться с цикличностью — это означает, что они могут работать на более высоком уровне в течение большего количества лет.И это только различия в литий-ионных химиях, не говоря уже о различиях между литий-ионными батареями и свинцово-кислотными батареями, ванадиевыми проточными батареями или другими экспериментальными батареями. Как и в случае с большинством вещей, разные химические составы солнечных батарей имеют (часто значительно) разные цены.
Как правильно выбрать аккумулятор для вилочного погрузчика
После определения размера продаваемого аккумулятора для вилочного погрузчика, совместимого с вашим транспортным средством (автомобилями), следующим и наиболее важным вопросом является выбор типа аккумулятора для электрического вилочного погрузчика: литиевый. против свинцово-кислотных аккумуляторов для вилочных погрузчиков.
Коммерческие вилочные погрузчики обычно питаются от одного из следующих двух основных типов аккумуляторов:
Несмотря на то, что для вилочных погрузчиков существуют другие варианты питания, такие как пропан, дизель или газ, в подавляющем большинстве коммерческих вилочных погрузчиков используется свинцово-кислотная или литий-ионная технология.
Технологии, лежащие в основе каждой из этих промышленных батарей, сильно различаются и, следовательно, по-разному влияют на эффективность вилочного погрузчика.
Свинцово-кислотные аккумуляторы — это старый стандарт для питания вилочных погрузчиков.
Это громоздкий, заполненный жидкостью блок со съемной крышкой, который вырабатывает электричество за счет химической реакции свинцовых пластин и серной кислоты. Это технология, которая восходит к 1859 году и включает в себя регулярное заполнение блоков водой (что также необходимо для химических процессов, генерирующих электричество). начало 1990-х, видеокамера Sony. Литий-ионные аккумуляторы имеют много разных химических элементов.Одним из самых популярных химических веществ для погрузочно-разгрузочных работ является фосфат лития-железа (LFP). Он более компактный и энергоемкий, чем свинцово-кислотный. Ячейки герметичны и не требуют обслуживания водой.
Продолжительность срока службы батареи вилочного погрузчика
Как и любые деловые расходы, аккумуляторы для электрических вилочных погрузчиков требуют регулярного покрытия.
Тип аккумулятора, который компания использует в своих вилочных погрузчиках, определяет, как часто работникам придется заменять аккумулятор.
Свинцово-кислотные и литий-ионные аккумуляторы имеют разный срок службы:
- Свинцово-кислотный: 1000 и 1500 циклов
- Литий-ионный: От 2000 до 3000 циклов
Это средние значения, которые могут варьироваться в зависимости от качества обслуживания батарей.
Литий-ионный аккумулятор для вилочного погрузчика необходимо заменять реже, что является основной причиной того, что владельцы бизнеса предпочитают их обычным свинцово-кислотным аккумуляторам, которые необходимо чаще заменять на новые.
Поддержание емкости аккумулятора вилочного погрузчика
Как литий-ионные батареи, так и их свинцово-кислотные аналоги требуют надлежащего ухода, если они хотят полностью раскрыть свой потенциал. Срок их службы сократится, если надлежащее обслуживание аккумуляторной батареи электропогрузчика не будет проводиться должным образом.
Чтобы максимально увеличить срок службы и общую емкость аккумулятора, необходимо принять определенные меры для пользователей обоих типов аккумуляторов.
Однако свинцово-кислотные аккумуляторы требуют большего ухода и внимания по сравнению с литий-ионными.
Для свинцово-кислотных аккумуляторов для вилочных погрузчиков требуется:
- Выравнивание (Балансировка ячеек): Традиционная технология, подобная этой, часто приводит к состоянию, когда кислота и вода внутри становятся расслоенными (разделяются горизонтально, причем кислота более концентрирована ближе к дну). Это состояние образует кристаллы сульфата в нижней части клеток и ослабляет их способность удерживать заряд. Выравнивание разрушит кристаллы сульфата, но если батарея не использовалась слишком долго, кристаллы не разрушатся.
- Температурный контроль: Свинцово-кислотные батареи должны храниться в определенном диапазоне температур, иначе срок их службы будет короче. Кроме того, они также сильно нагреваются во время зарядки, что требует их зарядки и хранения в помещении с регулируемой температурой.
- Управление уровнем жидкости: устройства такого типа необходимо проверять на наличие достаточного количества воды примерно раз в 10 или около того циклов зарядки.
Литий-ионные аккумуляторы
гораздо менее требовательны, когда речь идет об обслуживании аккумуляторов электрических вилочных погрузчиков, поскольку они автоматически выравниваются, хорошо работают при гораздо более высоких температурах (что делает температуру в основном не проблемой) и не требуют какого-либо контроля уровня жидкости.
Для сравнения:
Время работы литий-ионных и свинцово-кислотных аккумуляторов для вилочных погрузчиков
Балансировка ячеек: Выравнивание напряжений и состояния заряда между ячейками батареи, когда они полностью заряжены. Это практика, которая сохраняет емкость аккумуляторной батареи с несколькими ячейками.
Емкость батареи: Какой ток можно получить от батареи.Емкость измеряется в ампер-часах (Ач).
Свинцово-кислотная батарея: Перезаряжаемый тип батареи, содержащий свинцовые пластины, погруженные в раствор серной кислоты.
Химическая реакция создает электрический ток, используемый для питания оборудования.
Литий-ионная батарея: Перезаряжаемый тип батареи, содержащий ионы лития, которые перемещаются через электролит, вырабатывая электричество для питания оборудования. В отличие от свинцово-кислотных аккумуляторов, электролит в литий-ионном аккумуляторе постоянно запечатан.
Тепловой разгон: Когда тепло, выделяемое аккумулятором, превышает количество тепла, рассеиваемого в окружающую среду. В батареях это происходит, когда температура элемента превышает определенную высокую температуру, которая зависит от химического состава, из-за термического отказа, механического отказа, короткого замыкания или электрохимического нарушения.
Электрический вилочный погрузчик: Вилочный погрузчик с питанием от аккумулятора, используемый для перемещения материалов на складах, в распределительных центрах и т. д.
Эффективность батареи: Количество энергии, которое выдает батарея, по сравнению с количеством энергии, которое вкладывается в нее во время зарядки.
Факторы, влияющие на эффективность батареи, включают ток заряда, сопротивление, температуру батареи и срок службы батареи.
Скорость разряда батареи: Количество тока, деленное на время, необходимое для разрядки батареи. Он определяется как стабильный ток в амперах (А), потребляемый от батареи определенной емкости (Ач) в течение определенного периода времени.
Срок службы батареи: Срок службы батареи. Срок службы измеряется количеством циклов зарядки и разрядки до конца срока службы.
Аккумуляторный электролит Уровень: Аккумуляторный электролит — это жидкое вещество, которое содержится в свинцово-кислотных батареях. Электролит батареи состоит из воды и серной кислоты и, как известно, обладает высокой коррозионной активностью. Важной частью обслуживания свинцово-кислотных аккумуляторов является проверка уровня электролита в аккумуляторе, чтобы определить, нужно ли его доливать дистиллированной водой.Этот процесс помогает продлить срок службы свинцово-кислотного аккумулятора.
Как выбрать марку батареи RC LiPo?
ЦенаПрежде всего, сколько вы готовы заплатить? Некоторые бренды дороже других. Хотя поговорка «вы получаете то, за что платите» в целом полезна, мы просим вас подождать, прежде чем принимать решение о покупке самых дорогих LiPo только потому, что они дорогие. Хотя мы не одобряем покупку дешевых китайских подделок на eBay, не поддавайтесь на заблуждение о «призыве к богатству».Судя по нашим исследованиям и опыту с различными брендами LiPo, это вряд ли полезно.
Долговечность Это важное соображение. Как долго продержится батарея, прежде чем она вздуется и станет абсолютно бесполезной? (Конечно, это при условии, что вы хорошо заботитесь о своих LiPo). Мы обнаружили, что некоторые бренды аккумуляторов имеют тенденцию работать дольше, чем другие. Это верно с точки зрения количества циклов, а также при использовании в суровых условиях, например, при большом потреблении мощности.
Следует также отметить, что не все бренды аккумуляторов производят именно ту конфигурацию, которую вы ищете. Если вы ищете конкретный аккумулятор с определенной емкостью и рейтингом C, вам, возможно, придется пожертвовать своей свободой покупки у определенного бренда.
Однако, если вы немного более гибки в своих сборках, большинство производителей предлагают аккумуляторы, которые в любом случае подпадают под аналогичные категории, с небольшими отличиями.
Самое важное различие, с которым вы можете столкнуться в разных марках, — это тип разъема. Если нельзя подключить аккумулятор, то какой в этом смысл? X-T60 и deans — одни из наиболее распространенных типов разъемов, которые в настоящее время поставляются с батареями LiPo.
Эту проблему можно обойти, создав собственные разъемы. Хорошим решением будет отрезать и припаять тип разъема, который вы хотите, к аккумулятору любой марки.
Тем не менее, это может быть болью. Выберите марку LiPo, которая поможет вам начать работу с минимальными трудностями.
Производительность? Да! Разные бренды могут производить батареи с одинаковой конфигурацией, но при этом они могут работать по-разному. Что означает «производительность» в этом контексте? Уточним:
Сколько времени полета или времени работы обеспечивает батарея при каждой зарядке ?
Сколько энергии способна вырабатывать батарея? Две батареи от разных производителей могут иметь одинаковую оценку C, но вы часто замечаете, что ваше судно работает лучше с одной, а не с другой.
Примечание. Производительность особенно важна, если вы планируете участвовать в гонках на радиоуправлении.
Лучший производитель аккумуляторов RC Lipo Рекомендуем: Grepow Grepow производит высококачественные аккумуляторы с лучшими характеристиками под разными торговыми марками GensAce и Tattu.
Бренд Gens Ace специализируется на радиоуправляемых батареях для хобби, таких как радиоуправляемые автомобили, радиоуправляемые самолеты/вертолеты. Grepow может настраивать и предлагать комплексные услуги для ваших конструкций и решений для батарей RC.
- Аккумуляторы Gens Ace Redline Series 130C LiPo для Top Racing
Как выбрать тип батареи: eReplacementParts.com
Поскольку батарея — это то, что позволяет беспроводным инструментам выполнять свою работу, выбор типа аккумуляторной технологии, используемой инструментом, почти так же важен, как и выбор самого инструмента.Например, если емкость аккумулятора, время зарядки или характеристики хранения не соответствуют работе или пользователю, дорогой инструмент, к которому он подключен, может не принести пользователю много пользы.
Аккумуляторные электроинструменты используются повсеместно, и их становится все больше.
С каждым годом производители выпускают все больше беспроводных моделей и более мощных моделей. Кроме того, технологии аккумуляторов для электроинструментов также претерпевают быстрые изменения. Это означает, что существует больше вариантов батарей (и мы, вероятно, увидим больше), и ожидается, что многие из этих батарей будут выполнять более тяжелую работу, чем когда-либо прежде.
Лучшее, что могут сделать покупатели, — это быть как можно информированными о конструкциях аккумуляторов, производительности, спецификациях и функциях, чтобы не отставать от отрасли.Информация в этой статье дает пользователям и покупателям аккумуляторных инструментов фору, необходимую им для выбора подходящих типов аккумуляторных батарей для своих аккумуляторных инструментов, а затем получения максимальной отдачи от них.
Аккумуляторный инструмент и тип батареи Руководство по покупке Таблица
Есть несколько терминов и характеристик аккумуляторных батарей, с которыми покупатели должны ознакомиться, прежде чем приступить к покупке беспроводного электроинструмента.
Вещи, которые влияют на общий срок службы батареи и время работы, обычно являются определяющими факторами, когда покупатели аккумуляторов для электроинструментов сосредотачиваются на решении (конечно, после стоимости), поэтому большинство характеристик , описанных ниже, имеют некоторое влияние на то, как долго батарея будет работать. последний.
срок службы-
Общий срок службы батареи, обычно выражаемый как количество циклов зарядки, которые она может выдержать, прежде чем полностью потеряет свою зарядную емкость или способность передавать энергию.Например, срок службы никель-кадмиевых аккумуляторов обычно составляет 1000 зарядов (циклов) и более.
Все аккумуляторы со временем изнашиваются, хотя и по разным причинам.
Age , использование и эффект памяти могут способствовать неизбежной разрядке аккумулятора электроинструмента, в зависимости от типа аккумулятора.
Пользователям часто приходится выбирать между длительным сроком службы и другими привлекательными характеристиками, такими как время работы.Например, поскольку они могут работать дольше между зарядками, чем другие типы аккумуляторов, более короткий срок службы литий-ионных аккумуляторов обычно не является проблемой для пользователей, которые больше заботятся о том, чтобы их инструмент работал дольше.
саморазряд-
Все перезаряжаемые батареи медленно разряжаются, когда они не используются, но некоторые батареи разряжаются намного быстрее, чем другие.
Для некоторых пользователей аккумуляторы с высокой скоростью саморазряда не являются проблемой, особенно если их беспроводные инструменты почти не нуждаются в хранении.Аккумуляторы с более низкой скоростью саморазряда становятся более важными для пользователей инструментов, которые планируют использовать свои аккумуляторные инструменты только изредка.
напряжение-
Напряжение определяет, сколько энергии батарея может обеспечить в данный момент времени.
Проще говоря, аккумуляторные инструменты с более высоким напряжением на мощнее .
Аккумуляторы для электроинструментов обычно представляют собой группу отдельных элементов. Суммарное напряжение ячеек определяет общее напряжение батареи; однако разные типы аккумуляторов (NiCD, NiMH, Li-Ion) имеют разную емкость напряжения отдельных элементов аккумулятора.
Например, аккумулятор для 18-вольтовой аккумуляторной дрели с литиевым аккумулятором будет состоять примерно из 4 отдельных литий-ионных аккумуляторных элементов, поскольку литий-ионные аккумуляторы обычно могут выдавать напряжение 3,6–4,2 В на элемент. Напряжение отдельных ячеек для NiCd и NiMH аккумуляторов составляет около 1,2 В и 1,4-1,6 В соответственно.
Очень приблизительно и с некоторым перекрытием шкала соответствия напряжения инструмента рабочей нагрузке выглядит следующим образом:
емкость (время работы)-
Это количество времени, в течение которого аккумулятор может работать на своем инструменте между зарядками .
Емкость батареи обычно выражается как количество ампер-часов ( Ач ), которое она может обеспечить.
» Ач » отличается от общей номинальной силы тока инструмента (тока, при котором работает инструмент). Вместо этого Ah представляет, сколько энергии может удерживать батарея, а не уровень тока во время работы.
При покупке беспроводных инструментов и аккумуляторов к ним помните, что более высокое значение А·ч означает более длительное использование аккумулятора между зарядками.
глубокий разряд-
Глубокий разряд означает, что батарея инструмента полностью разряжается при нормальной работе. Глубокий разряд может быть проблемой для некоторых аккумуляторов и резко сократить срок службы аккумулятора и емкость . Для других типов аккумуляторов глубокая разрядка не является проблемой.
Кроме того, некоторые аккумуляторы требуют периодической глубокой разрядки для поддержания их работоспособности.
Это дополнительное обслуживание может стать проблемой для пользователей, которые нечасто используют свои беспроводные инструменты.
эффект памяти-
Эффект памяти возникает, когда батарею заряжают снова и снова, не позволяя полностью разрядиться. Идея состоит в том, что аккумулятор каким-то образом «запоминает», сколько времени он заряжается, а затем принимает более короткий диапазон заряда в качестве своей новой зарядной емкости.
Интересно (и сбивает с толку), что батареи на основе никеля, которые подвержены эффекту памяти, сохраняют свою емкость лучше всего , когда они заряжаются после падения только до 70% своей емкости.Однако (и в этом фишка) им надо давать периодически глубоко разряжаться чтобы аккумулятор «помнил» свою истинную емкость.
Некоторые аккумуляторы чувствительны к «эффекту памяти», а некоторые нет.
[Вернуться к началу]
Типы аккумуляторов для электроинструментов
В настоящее время для аккумуляторных электроинструментов используются три основные технологии аккумуляторных батарей : никель-кадмиевые ( NiCd ), никель-металлогидридные ( NiMH ) и литий-ионные ( Li-Ion ).
Мы опишем эти типы батарей ниже, перечислим плюсы и минусы и предложим обзор характеристик и спецификаций для каждого из них.
Никель-кадмий (NiCd)
Самая старая конструкция из трех, никель-кадмиевые батареи, все еще используются сегодня, потому что они прочные , недорогие и имеют длительный срок службы . Хотя они по-прежнему отлично подходят для некоторых работ, NiMH и Li-Ion в целом превосходят NiCd.
Плюсы:
- Никель-кадмиевые батареи сложнее повредить от тепла и ударов.
- NiCd имеют более длительный срок службы, составляющий около 1000 циклов зарядки.
- Они пускают сильный ток.
- Их меньше повреждают при хранении в условиях глубокой разрядки, хотя это все же не рекомендуется.
- Они дешевле, чем другие перезаряжаемые батареи.
- Никель-кадмиевые батареи являются самыми тяжелыми из трех типов.
- Меньшая емкость, чем у других аккумуляторов. Заряд
- NiCd не должен падать ниже 70% между зарядками, иначе срок службы батареи может сократиться.
- Большинству никель-кадмиевых аккумуляторов необходимо дать остыть перед зарядкой.
- Необходимо допускать глубокую разрядку примерно раз в месяц, иначе они сильно пострадают от эффекта памяти.
- Кадмий в никель-кадмиевых батареях очень вреден для окружающей среды и должен утилизироваться надлежащим образом.
срок службы: длинный; 1000+ циклов зарядки
саморазряд: умеренный, 15%-20%
емкость: низкая; 1.2 А-ч — 2,2 А-ч
оптимальное время зарядки: быстро
обслуживание: высокое; глубокий разряд один раз в месяц
Эффект памяти: высокий уровень при неправильном обслуживании
чувствительность: очень жесткая
[Вернуться к началу]
Никель-металлогидрид (NiMH)
Аккумуляторы NiMH, представляющие собой более новую технологию, улучшают NiCd по нескольким параметрам, включая меньшую токсичность для окружающей среды.
Самым большим улучшением NiMH является их повышенная емкость , которая может быть в два-три раза больше, чем у NiCd аккумуляторов. Однако NiMH также очень чувствительны к условиям хранения и зарядки.
Плюсы:
- Батареи NiMH немного легче, чем батареи NiCd.
- У них более высокая плотность энергии, а это означает, что их емкость больше, чем у NiCd аккумуляторов, и работают в 2-3 раза дольше на одном заряде.
- Они дешевле литий-ионных аккумуляторов.
- Потеря емкости может быть значительно уменьшена при правильной зарядке и хранении, что позволяет значительно увеличить срок их службы.
- Не наносят вреда окружающей среде.
Аккумуляторы
- NiMH более чувствительны к температуре, особенно к низким температурам, и их следует хранить или эксплуатировать только при температуре от 33°F до 103°F.
- Глубокий разряд и неиспользование повреждают NiMH аккумуляторы, сокращая срок их службы и ограничивая их емкость.
- Обычно следует заряжать после достижения 70% емкости, но также следует допускать глубокую разрядку каждые три месяца, чтобы избежать эффекта памяти.
- Они дороже, чем NiCD аккумуляторы.
Срок службы: варьируется; может быть такой же длинной, как NiCd, если хранить и заряжать правильно.
саморазряд: быстрый; 20%-30%
вместимость: умеренная; 2,2 Ач — 3,0 Ач
оптимальное время зарядки: быстрое
обслуживание: умеренное; глубокий разряд один/три месяца
эффект памяти: умеренный; этого можно избежать при правильной зарядке
чувствительность: очень чувствительна к температуре
[Вернуться к началу]
Литий-ионный (Li-Ion) Ионно-литиевые аккумуляторы (Li-Ion) — это новейшая технология в области перезаряжаемых аккумуляторов, которая будет внедрена в беспроводных электроинструментах..jpg)
Они, безусловно, лучший выбор из трех типов батарей, превосходящие во всех областях , но они также дороже .
Тепло представляет собой самый большой риск для литий-ионных аккумуляторов. Поскольку литий-ионные аккумуляторы не подвержены эффекту памяти, они не изнашиваются со временем из-за проблем с зарядкой. Вместо этого литий-ионные аккумуляторы изнашиваются из-за возраста и использования.
Регулярный износ и использование изнашивают внутренние компоненты литий-ионных аккумуляторов и изменяют их электрохимические процессы.Нагрев в любой момент использования или зарядки является основной причиной ускоренного износа литий-ионных аккумуляторов.
Даже при относительно коротком жизненном цикле литий-ионные аккумуляторы остаются лучшим выбором, поскольку они быстро заряжаются и обладают высокой емкостью . Кроме того, поскольку технология все еще довольно новая, литий-ионные аккумуляторы все еще претерпевают множество улучшений, которые устраняют их незначительные недостатки.
Плюсы:
- Литий-ионные аккумуляторы являются самыми легкими из трех типов аккумуляторов.
- обладают такой же высокой плотностью энергии, как и NiMH-аккумуляторы.
- Они гораздо менее чувствительны к повреждениям от перепадов температуры, чем NiMH аккумуляторы.
- не ограничены формой своей конструкции, как NiCd и NiMH аккумуляторы, и могут иметь практически любую форму для лучшей балансировки инструмента.
- Они не подвержены саморазряду и эффекту памяти, как никель-кадмиевые и никель-металлогидридные аккумуляторы, а это означает, что они гораздо менее чувствительны к методам перезарядки и хранения.
- У них самый длинный жизненный цикл зарядки/перезарядки среди всех трех типов аккумуляторов.
- не наносят вреда окружающей среде.
- Чрезмерный перегрев литий-ионных аккумуляторов может привести к их повреждению или разрушению, что иногда может произойти во время перезарядки. Однако большинство зарядных устройств и литий-ионных аккумуляторов имеют функции безопасности, предотвращающие перегрев.
- У них самый короткий общий жизненный цикл около 300-500 зарядок.
- — самые дорогие из этих трех типов.
Однако большинство зарядных устройств и литий-ионных аккумуляторов имеют функции безопасности, предотвращающие перегрев. срок службы: короткий; 300-500 циклов, или около 2-3 лет.
саморазряд: очень медленный или совсем отсутствует.
вместимость: высокая; 3,0 Ач+
оптимальное время зарядки: умеренное
техническое обслуживание: нет
эффект памяти: нет
чувствительность: чувствительность к теплу и удару Формы аккумуляторов для электроинструментов
Три наиболее распространенные формы аккумуляторных батарей для электроинструментов:
Влияние этих форм на реальную производительность батареи является номинальным, но формы батареи могут влиять на предпочтения пользователя, поскольку они вносят свой вклад в общий баланс инструмента.
Литий-ионные аккумуляторы особенно нравятся пользователям, потому что способ их изготовления не ограничивает их блочной формой, и их можно контурировать, чтобы обеспечить лучший баланс инструмента.
Покупатели должны учитывать эти формы батарей, когда они чувствуют вес и баланс инструмента в своих руках. Когда дело доходит до заказа сменных батарей, знание формы вашей батареи поможет вам найти точное соответствие.
[Вернуться к началу] Зарядные устройства для электроинструментов
Зарядные устройства для аккумуляторных инструментов также следует выбирать очень тщательно, поскольку от качества зарядного устройства во многом зависит срок службы аккумуляторов.
Большая часть потери емкости и сокращения срока службы перезаряжаемых батарей происходит из-за неправильной зарядки батарей или теплового повреждения во время зарядки. Зарядные устройства более высокого качества имеют гораздо более чувствительные датчики и сложную электронику для обеспечения оптимальной зарядки аккумуляторов .
Зарядные устройства для аккумуляторов можно разделить на три основные категории скорости ( не относятся к литий-ионным аккумуляторам ):
Slow- Для зарядки никелевых батарей требуется 14-16 часов, и они будут дешевле, чем другие зарядные устройства.
Quick- Время зарядки 3-6 часов. Важно иметь качественный блок для более быстрых зарядок, иначе они не переключатся на более медленную «подзарядку», когда батарея почти полностью заряжена. Это важно, потому что перезарядка является одной из основных причин эффекта памяти для аккумуляторов на основе никеля.
Fast- Быстрозарядные устройства могут заряжать никелевые аккумуляторы примерно за час. Быстрая зарядка лучше всего подходит для NiCd и NiMH аккумуляторов, потому что она уменьшает эффект памяти.Выбор хорошего устройства, которое переключается на «подзарядку» в нужное время, также важен для быстрых зарядных устройств.
Зарядные устройства NiCd и NiMH:
- Купите самое быстрое зарядное устройство, какое только можете себе позволить.
- Купите устройство с датчиками и электроникой, которые оптимизируют потребности в зарядке аккумулятора вашего типа. Зарядные устройства
- NiMH могут заряжать никель-кадмиевые аккумуляторы, но не наоборот.
Литий-ионные аккумуляторы можно безопасно заряжать только одним способом, примерно за 3 часа.К зарядным устройствам Li-Ion, которые предлагают более быструю зарядку и меньшую потерю емкости, следует относиться скептически. Обычно эти устройства заряжают батарею только примерно до 70% емкости и ухудшают ее долгосрочную работу.
- Купите самое дорогое зарядное устройство, которое вы можете себе позволить.
- Сосредоточьтесь на функциях снижения тепла.
- Купите устройство с датчиками и электроникой, которые оптимизируют потребности в зарядке аккумулятора вашего типа.
Посетите нашу страницу «Аккумуляторы» здесь, на eReplacementParts.com, еще один сервис аксессуаров для электроинструментов, доступный через наш онлайн-склад и службу доставки. Покупатели на нашем веб-сайте могут быстро найти именно тот аккумулятор, который им нужен, благодаря нашим функциям сужения поиска. Просто нажмите на производителя вашего инструмента, напряжение или форму батареи, чтобы просмотреть все подходящие батареи.
Кроме того, загляните на нашу страницу Зарядные устройства для аккумуляторов. Вы не получаете ожидаемого срока службы или производительности аккумуляторов для беспроводных инструментов? Возможно, пришло время использовать информацию из этой статьи, чтобы найти зарядное устройство, которое соответствует потребностям вашей батареи.
eReplacementParts.com с гордостью предлагает эти информационные ресурсы и оптимизированные параметры поиска, которые помогают нашим клиентам сэкономить деньги и вернуть свои инструменты в работу.
[Вернуться к началу]
О чем мы.
Продлите срок службы аккумулятора Surface
В Surface используется внутренний литий-ионный аккумулятор. Время работы аккумулятора зависит от того, что вы делаете с Surface. Эта статья поможет вам узнать больше о том, как максимально эффективно использовать аккумулятор Surface.
Сведения о том, как заряжать Surface, см. в разделах Аккумулятор и питание Surface и Интеллектуальная зарядка на Surface.
Продлить срок службы батареи
Выберите режим питания для оптимального времени автономной работы и производительностиНа некоторых моделях Surface вы можете выбрать режим питания, который влияет на срок службы батареи и производительность, которую вы можете получить от Surface.
Если если вы хотите сэкономить электроэнергию, чтобы написать электронное письмо или закончить фильм, переместите ползунок в более низкое значение, например Рекомендовано или Экономия заряда батареи .
Или, если вам нужна более высокая производительность для игры или использования гарнитуры Windows Mixed Reality, переместите ползунок на более высокое значение, например Лучшая производительность . Общие советы и рекомендации по работе с батареями Способы экономии заряда батареи, в том числе способы узнать, какие приложения потребляют больше всего энергии, см. в разделе Советы по экономии заряда батареи для вашего ПК.
Получить последние обновления Windows и SurfaceУстановка последних обновлений поможет поддерживать максимальную производительность вашего Surface.Чтобы узнать, как это сделать, перейдите к разделу Установка обновлений Surface и Windows.
Настройки питания и сна Чтобы перейти к этим настройкам, введите power и введите в поиск на панели задач.
Дополнительные сведения о параметрах питания и режима сна Windows см. в разделе Как настроить параметры питания и режима сна.
Ищете информацию о том, как увеличить срок службы батареи? См. раздел Уход за аккумулятором Surface.
Возникли проблемы с зарядкой Surface или другие проблемы, связанные с аккумулятором? См. Аккумулятор Surface не заряжается или Surface не работает от аккумулятора.
Возникли проблемы с блоком питания Surface? См. Устранение проблем с блоком питания Surface.
Информация о гарантии для аккумуляторов Surface
Если аккумулятор неисправен, есть гарантия. Дополнительные сведения см. в статьях Стандартная гарантия Surface и Get Microsoft Complete для Surface.
Отправить отзыв в Microsoft с помощью приложения Feedback Hub
Приложение Feedback Hub позволяет вам сообщать Майкрософт о любых проблемах, с которыми вы сталкиваетесь при использовании Windows 10, и отправлять предложения, которые помогут нам улучшить вашу работу с Windows. См. раздел Отправка отзыва в корпорацию Майкрософт с помощью приложения Центр отзывов, чтобы отправить нам отзыв о питании и работе с аккумулятором.
Все еще есть проблемы? Свяжитесь с нами и поработайте с представителем службы поддержки Surface.
Похожие темы
Как правильно выбрать аккумулятор для вилочного погрузчика
Максим ХабурОпубликовано 2 сентября 2021 г.
Выбор промышленных аккумуляторов может быть сложным — вариантов так много, что бывает трудно решить, какие факторы являются наиболее важными: емкость Ач, химический состав, скорость зарядки, срок службы, торговая марка, цена и т.
д.
Если вы уже знаете, чего ожидать от аккумулятора, воспользуйтесь селектором аккумулятора для вилочного погрузчика, чтобы просмотреть доступные варианты.
Если вы хотите узнать, какие требования к вашим погрузочно-разгрузочным работам имеют решающее значение для выбора правильной батареи для вилочного погрузчика, читайте дальше.
1. Начните с марки и модели вашего вилочного погрузчика и спецификаций погрузчика
Ваш выбор источника питания для оборудования определяется в первую очередь техническими характеристиками погрузчика.Поскольку пользователи сидячих вилочных погрузчиков класса 4 и 5, работающих на дизельном или пропановом топливе, продолжают переходить на электрические погрузчики класса 1, сегодня более половины погрузчиков работают от аккумуляторов. Надежные литий-ионные аккумуляторы большой емкости стали доступны даже для самых требовательных приложений, работающих с тяжелыми и громоздкими грузами, такими как сталь, пиломатериалы, бумага и напитки.
Ниже приведены основные характеристики, на которые следует обратить внимание.
1.1 Напряжение батареи (В) и емкость (Ач)
Для различных моделей погрузчиков доступно несколько стандартных вариантов напряжения (12 В, 24 В, 36 В, 48 В, 72 В, 80 В) и различных вариантов емкости (от 100 Ач до 1000 Ач и выше).
Например, батарея 24 В 210 Ач обычно используется в домкратах грузоподъемностью 4000 фунтов, а батарея 80 В 1050 Ач подходит для вилочного погрузчика с противовесом для работы с грузами до 20 000 фунтов.
1.2 Размер батарейного отсека
Размеры аккумуляторного отсека вилочного погрузчика часто уникальны, поэтому крайне важно найти идеальное и точное соответствие. Также важно учитывать тип разъема кабеля и его расположение на аккумуляторе и грузовике.
Некоторые OEM-производители (например,г. Combilift, AisleMaster) имеют два аккумуляторных отсека разного размера. Литиевая батарея серии CUSTOM — хороший пример того, как батарея спроектирована так, чтобы соответствовать уникальным характеристикам определенного оборудования.
1.3 Вес батареи и противовес
Различные модели вилочных погрузчиков имеют разные рекомендуемые требования к весу аккумулятора, которые следует учитывать при выборе. К аккумулятору, предназначенному для использования в приложениях с большими нагрузками, добавляется дополнительный противовес.
1.4 Сравнение литий-ионных и свинцово-кислотных аккумуляторов для вилочных электропогрузчиков различных типов (классы I, II и III)
Литиевые аккумуляторылучше всего подходят для вилочных погрузчиков класса I, II и III и других внедорожных электрических транспортных средств, таких как подметальные машины и поломоечные машины, буксиры, тележки для гольфа и т. д. Причины? Тройной срок службы свинцово-кислотной технологии, превосходная безопасность, минимальное обслуживание, стабильная работа при низких или высоких температурах и высокая энергоемкость в кВтч.
Аккумуляторы LFP (литий-железо-фосфатные) и NMC (литий-марганцево-кобальтовые) используются в электрических вилочных погрузчиках.
Недавние испытания типов литиевых батарей в Sandia Laboratories показали, что батареи LFP на самом деле служат дольше и более надежны, чем NMC.
NMC и NCA (литий-кобальт-никель-оксид) чаще используются в пассажирских электромобилях и электронике из-за их меньшего общего веса и более высокой плотности энергии на килограмм. Промышленные аккумуляторы NMC используются некоторыми OEM-производителями (например, Kalmar) в строительной технике, такой как краны и экскаваторы.
До недавнего времени свинцово-кислотные аккумуляторы широко использовались во всех типах электрических вилочных погрузчиков. TPPL — более новая версия таких аккумуляторов. Он имеет более высокую эффективность и более высокую скорость зарядки, но только по сравнению с традиционной залитой свинцово-кислотной технологией или герметичными свинцово-кислотными батареями, такими как абсорбирующий стеклянный мат (AGM).
В большинстве случаев литий-ионные аккумуляторы являются гораздо более экономичным и эффективным выбором для промышленного применения, чем любые свинцово-кислотные аккумуляторы, включая аккумуляторы AGM или TPPL.
1,5 Связь вилочного погрузчика с аккумулятором
A Локальная сеть контроллеров ( CAN-шина ) позволяет микроконтроллерам и устройствам взаимодействовать с приложениями друг друга без главного компьютера. Не все марки аккумуляторов полностью интегрированы со всеми моделями вилочных погрузчиков через шину CAN. Тогда есть возможность использования внешнего индикатора разряда аккумулятора (BDI), который обеспечивает оператору визуальные и звуковые сигналы о состоянии заряда аккумулятора и готовности к работе.
В OneCharge мы производим оба варианта и готовы разработать варианты CAN для любой марки и модели погрузчика.
2. Учитывайте особенности вашего оборудования для погрузочно-разгрузочных работ и политики вашей компании
Производительность аккумулятора должна соответствовать фактическому использованию вилочного погрузчика или автопогрузчика.
Иногда одни и те же грузовики используются по-разному (например, для перевозки разных грузов) на одном и том же объекте. В этом случае для них могут понадобиться разные аккумуляторы.Ваши корпоративные политики и стандарты также могут иметь значение.
2.1 Вес груза, высота подъема и расстояние перемещения
Чем тяжелее груз, чем выше подъем и чем длиннее маршрут, тем большей емкости аккумулятора вам потребуется на целый день. Учитывайте средний и максимальный вес груза, расстояние перемещения, высоту подъема и пандусы. Для самых требовательных приложений, таких как бумага и упаковка или продукты питания и напитки, где вес груза может достигать 15–20 тысяч фунтов, потребуется литиевая батарея серии 80V POWER емкостью до 1050 Ач.
2.2 Навесное оборудование для вилочного погрузчика
Как и в случае с весом груза, размером поддона или формой груза, который необходимо переместить, использование тяжелого вилочного погрузчика потребует больше «бензина в баке» — большей емкости аккумулятора.
Гидравлический зажим для бумаги — хороший пример навесного оборудования, для которого нужно запланировать дополнительную мощность.
2.3 Морозильник или холодильник
Будет ли вилочный погрузчик работать в холодильной или морозильной камере? Для работы при низких температурах вам, вероятно, потребуется выбрать аккумулятор для вилочного погрузчика, оснащенный дополнительной изоляцией и нагревательными элементами, например литиевый аккумулятор серии FROST.
2.4 График и скорость зарядки: литий-ионный аккумулятор LFP и NMC в сравнении со свинцово-кислотным аккумулятором
Работа от одной батареи устраняет необходимость замены разряженной батареи на новую в течение рабочего дня. В большинстве случаев это возможно только при наличии возможности подзарядки литий-ионного аккумулятора в перерывах, когда это удобно оператору и не нарушает производственный процесс. Достаточно нескольких 15-минутных перерывов в течение дня, чтобы литиевая батарея оставалась заряженной более 40%.
Это рекомендуемый режим зарядки, который обеспечивает максимальную производительность вилочного погрузчика и помогает продлить срок службы аккумулятора.
Прочтите полный текст статьи Как правильно выбрать литиевую батарею для вилочного погрузчика.
2.5 Данные для управления автопарком
Данные управления паркомв основном используются для отслеживания технического обслуживания, улучшения соблюдения требований безопасности и максимального использования оборудования. Данные системы управления батареями (BMS) могут значительно дополнить или заменить данные из других источников подробной информацией о энергопотреблении, времени зарядки и простоя, технических параметрах батареи и т. д.
Легкий доступ к данным и пользовательский интерфейс становятся наиболее важными факторами при выборе батареи.
2.6 Корпоративные стандарты безопасности и устойчивого развития
Литий-ионные аккумуляторы — самый безопасный вариант для промышленных вилочных погрузчиков.
Они не имеют проблем свинцово-кислотной технологии, таких как коррозия и сульфатирование, и не выделяют никаких загрязняющих веществ. Они исключают риск аварий, связанных с ежедневной заменой тяжелых аккумуляторов.Это преимущество имеет решающее значение в таких отраслях, как производство продуктов питания и напитков, медицинских товаров, электроники и т. д. С литий-ионными батареями для электропогрузчиков вам не нужно специально вентилируемое помещение для зарядки.
Прочтите полный текст статьи Как правильно выбрать литиевую батарею для вилочного погрузчика.
3. Оценка стоимости батареи и будущих затрат на техническое обслуживание3.1 Техническое обслуживание
Литий-ионный аккумулятор не требует ежедневного обслуживания. Свинцово-кислотные аккумуляторы необходимо регулярно поливать, чистить после случайных разливов кислоты и выравнивать (используя специальный режим зарядки для выравнивания заряда элементов).
Затраты на рабочую силу и внешнее обслуживание имеют тенденцию к увеличению по мере старения свинцово-кислотных блоков питания, что приводит к сокращению времени безотказной работы и способствует постоянному увеличению эксплуатационных расходов.
Прочтите полный текст статьи Как правильно выбрать литиевую батарею для вилочного погрузчика.
3.2 Стоимость приобретения батареи и общая стоимость владения
Закупочная цена свинцово-кислотного блока питания с зарядным устройством ниже, чем литиевого комплекта. Однако при переходе на литий необходимо учитывать увеличение времени безотказной работы, обеспечиваемое работой от одной батареи и гибким графиком возможности зарядки, увеличение срока службы батареи в 3 раза и снижение затрат на техническое обслуживание.
Расчеты наглядно демонстрируют, что литий-ионный аккумулятор экономит до 40 % за 2–4 года от общей стоимости владения по сравнению со свинцово-кислотным аккумулятором.
Среди литиевых батарей литиевые батареи типа LFP являются более экономичными и эффективными, чем литиевые батареи NMC.
В большинстве случаев переход на литий-ионные аккумуляторы имеет экономический смысл, даже если вы управляете небольшим парком или одним вилочным погрузчиком.
3.3 Как часто вы покупаете новые аккумуляторы для вилочных погрузчиков?
Литиевые батареиимеют более длительный срок службы, чем любой свинцово-кислотный блок питания.Срок службы свинцово-кислотных аккумуляторов составляет 1000–1500 циклов и менее. Литий-ионный аккумулятор выдерживает не менее 3000 циклов в зависимости от области применения.
Свинцово-кислотные аккумуляторыTPPL имеют более длительный срок службы, чем обычные заполненные жидкостью или герметичные аккумуляторы AGM, но в этом аспекте они даже не могут приблизиться к литий-ионным технологиям.
Литиевые батареи LFP демонстрируют более длительный срок службы, чем NMC.
3.4 Зарядные устройства
Зарядные устройства для компактных литий-ионных аккумуляторов для вилочных погрузчиков могут быть удобно расположены по всему объекту для возможности зарядки во время перерывов и обедов.
Для свинцово-кислотных аккумуляторов требуются большие зарядные станции, и их необходимо заряжать в вентилируемом помещении для зарядки, чтобы избежать риска загрязнения, связанного с разливами кислоты и парами во время зарядки. Устранение специальной аккумуляторной комнаты и возвращение этого пространства для прибыльного использования обычно имеет большое значение для итоговой прибыли.
Прочтите полный текст статьи Как правильно выбрать литиевую батарею для вилочного погрузчика.
4. Как выбрать аккумулятор по марке и производителю
4.1 Консультации по продаже
Выбор и приобретение правильной батареи может потребовать много усилий и времени. Ваш поставщик должен будет предоставить профессиональную информацию о том, какая конфигурация батареи является оптимальной, а также какие компромиссы и обязательные элементы необходимы для вашего конкретного оборудования и операций.
4.
2 Время выполнения заказа и точность поставок
Готовое к работе решение — это больше, чем простая установка и настройка. Он включает в себя тщательную проверку конфигурации батареи для конкретной задачи и приложения, протоколы подключения, такие как интеграция с шиной CAN, функции безопасности и т. д.
Итак, с одной стороны, вы хотели бы, чтобы аккумуляторы были доставлены как раз вовремя, когда ваши новые или существующие вилочные погрузчики будут готовы к запуску. С другой стороны, если вы выберете только то, что есть в наличии, и поторопитесь с заказом, вы можете обнаружить, что погрузчик или ваши погрузочно-разгрузочные работы несовместимы с батареями.
4.3 Поддержка и обслуживание в вашем регионе и предыдущий опыт работы с клиентами
Доступность поддержки и обслуживания аккумуляторов для вилочных погрузчиков в вашем регионе влияет на то, насколько быстро вы решаете проблемы с оборудованием.
Готов ли ваш поставщик сделать все возможное в первые 24 часа, чтобы убедиться, что ваше оборудование работает, несмотря ни на что? Спросите у бывших клиентов и OEM-дилеров их рекомендации и прошлый опыт работы с той маркой аккумуляторов, которую вы планируете приобрести.