Videotube

Постовая охрана, пультовая охрана, личная охрана, сопровождение и инкассация, юридическая безопасноть

Моторное масло 5w40 отзывы: рейтинг лучших моделей и производителей в 2022 году, комментарии владельцев – интернет-магазин ВсеИнструменты.ру

Содержание

отзывы и рекомендации. в Москве

Дмитриев Михаил

О существовании масла фирмы «Cupper», я узнал на одной радиостанции, от замечательного журналиста Сергея Асланяна. Сергей рассказал, что технология производства этого масла, была изобретена, еще в 60-ых годах известным советским ученым, но применения в СССР, это изобретение так и не нашло. В основе этого масла содержится медные молекулы, которые встраиваются в микротрещины, и заполняют их собой, от этого значительно снижается коэффициент трения и двигатель получает дополнительный ресурс. И, кроме того, если покупать эту продукцию в офисе фирмы «Cupper», то вероятность подделки полностью исключена. Меня это заинтересовало, и я решил попробовать это «чудо» на своих автомобилях, у меня их два, Форд Фокус и Газель. Свой эксперимент я начал с «Газели». Сначала мне порекомендовали залить промывку и проехать на ней 1000 км, когда я все слил, увидел жижу угольно-черного цвета. После промывки я залил масло 10 W 30. Первое, что меня удивило, это изумрудный цвет (впоследствии он стал обычным, коричневым), я такого масла еще не видел.

После того как я проехал первые 500 км, я заметил, что двигатель стал работать намного тише, (прямо шелестит). Еще меня удивило, что значительно увеличилась мощность. Раньше, я утапливал газ в пол и машина ехала не больше 80 км в час (груженая), под горку 90 км и все…предел. А теперь, летит 100-110 км в час, отклик на газ совсем другой, появилась резвость. После пробега 10 000 км (на обычном масле, я менял после 8000 км), залил такое же, и уже прошел 5000 км, еще я поменял масло в редукторе и в коробке, тоже на «Cupper» (подумал, что так будет лучше), может коробка меньше гудеть станет. После этого эксперимента мне стало понятно, что никакого вреда масло двигателю не принесло, более того появилось такое ощущение, что с этим маслом, как говорится «Как у Христа за пазухой!», все детали в двигателе защищены надежной пленкой, и изнашиваться там не чему. Я смело повторил эту же процедуру с фордом, только залил синтетику 5 W 30. Проехал на этом масле уже 9000 км, ну что могу сказать, двигатель и так работал тихо, и мощность такая же была, в этом ощущения не изменились, да после промывки, жижа такая же черная была.
Здесь, какая-то уверенность появилась, что двигатель прослужит долго, без ремонта, сейчас на Форде пробег 137 000 км, на Газели, 212 000 (менял только кольца и головку блока). Теперь я спокоен за свои автомобили и уверен, что ресурс двигателей увеличится, как минимум вдвое!

Другие отзывы

Моторное масло 5W-40: характеристики, вязкость SAE 5W-40

Синтетическое моторное масло 5W-40 может использоваться и в современных двигателях, если производитель автомобиля не указывает на необходимость применения менее вязких сортов, и в более старых моторах, поэтому эта линейка всесезонных масел ROLF остается одной из самых популярных и востребованных на рынке. Выбирая качественные базовые масла и современные пакеты присадок, ROLF Lubricants GmbH гарантирует надежную защиту двигателя и хорошие низкотемпературные свойства, что важно в большинстве регионов России.

Технические характеристики и спецификации

Для моторных масел 5W-40 характеристики, заданные стандартом SAE J300, включают в себя следующие:

  • ограничение динамической вязкости при -30 °С на уровне не более 6600 мПа·с. Это указывает на условное сохранение проворачиваемости коленчатого вала до указанной температуры. Необходимо учесть, что в реальности успешность запуска для конкретного двигателя зимой зависит от множества параметров;
  • при -35 °С масло должно не застывать, сохраняя прокачиваемость (динамическая вязкость не более 60 000 мПа·с). Моторные масла SAE 5W-40 (синтетика) производства ROLF Lubricants GmbH гарантированно перекрывают это требование стандарта;
  • кинематическая вязкость при условно рабочей температуре +100 °С должна находиться в пределах от 12,2 до 16,3 мм2/с, динамическая при +150 °С – не менее 3,5 мПа·с. Это требование было ужесточено в 2017 году, у ранее выпускавшихся автомасел класса 5W-40 допускалось падение вязкости до 2,9 мПа·с.

Таким образом, единственное условие, где классификация моторных масел с вязкостью 5W-40 задает обе границы вязкости, – это кинематическая вязкость при рабочей температуре. Все прочие параметры надежная продукция должна перекрывать.

Чем больше это превышение, тем более качественным можно считать масло.

Также в спецификациях обязательно указываются классы качества по стандартам API/ACEA. Выбирая масло для двигателя, желательно обеспечить точное соответствие отмеченных спецификаций тем, которые приведены в сервисной книжке. Особенно это касается маркировок по ACEA, где классы с идущими по порядку индексами могут не иметь обратной взаимозаменяемости (нельзя заливать E7 вместо E6). Знание расшифровки обозначений классов качества значительно облегчит поиск подходящей синтетики 5W-40.

Также производители автомобилей могут формировать и свои более жесткие требования к составу и характеристикам моторного масла. Они указываются в виде специфических допусков (например, Volvo VDS-3). Для масел, проходящих дополнительные испытания, список подобных допусков включается в перечень характеристик.

Преимущества синтетики 5W-40

Синтетические масла по эксплуатационным характеристикам могут считаться наиболее совершенными. Высокая температурная стабильность синтетической базы – это и сохранение чистоты двигателя, и медленное старение, и малый расход на угар. Если в минеральные масла, особенно изготовленные из нефти низкого качества, неизбежно приходится вводить большой объем стабилизирующих присадок, то синтетика нуждается в их меньшем количестве. Старение и разрушение присадок, входящих во введенный пакет, прямо влияет на срок службы автомасла в конкретных условиях. В итоге синтетика способна обеспечивать самые длительные периоды замены, что в немалой степени компенсирует их высокую цену. Это заметно ярче всего при больших сезонных пробегах, характерных для коммерческого транспорта, легковых автопарков такси.

С ростом требований к чистоте выхлопа автотранспорта синтетика занимает все более прочные позиции. Актуальное сейчас нормирование содержания серы и фосфора, зольности и испаряемости ограничивает применяемость масел на чистой минеральной или полусинтетической базе.

Каталог синтетических моторных масел ROLF 5W-40

Советы и рекомендации

Выбор синтетического моторного масла 5W-40 вместо рекомендованной производителем полусинтетики 15W-40 – 10W-40 оправдан даже тогда, когда требования к классу качества по API/ACEA невысоки. Такая синтетика дает значительное облегчение холодного пуска, снижает время работы мотора с недостаточной смазкой за счет лучшей прокачиваемости, эффективно удаляет старые отложения и препятствует образованию новых.

Особенно преимущества синтетики заметны в нагруженных моторах с турбонаддувом, где масло подвергается локальному перегреву, способному ухудшить качество смазки именно в наиболее важных точках. Экономия за счет увеличенных сроков замены и снижения эксплуатационного расхода топлива наиболее заметна при больших годовых пробегах.

Однако в изношенных двигателях переход на синтетику может повлечь рост расхода на угар именно за счет лучшей проникающей способности. Синтетическое масло лучше проходит в камеру сгорания через поршневые кольца, маслосъемные колпачки, если их состояние уже неудовлетворительно. В таких условиях выбор синтетики нецелесообразен, до капитального ремонта или списания разумнее использовать другие сорта моторных масел ROLF.

Тест моторных масел 5W40.

Отзывы пользователей.

Назначение моторного масла состоит в том, чтобы исключить трение деталей друг об друга. Строго говоря, контакт между ними всё равно будет происходить, но опосредованно, через тончайшую плёнку моторного масла. Толщина её измеряется тысячными долями миллиметра, а прочность такова, что может выдерживать нагрузку в несколько тонн. Действуя как смазка, оно эффективно снижает износ, трение, выделяемое при этом тепло.

Выделяют два типа масел: обычное – продукт из сырой нефти; синтетическое – на основе искусственных химических веществ.

Наиболее популярным является синтетическое масло вязкостью 5w40. Здесь первая цифра обозначает вязкость и пусковые характеристики в морозную погоду. Второе число показывает вязкость масла при рабочей температуре (около 100°С).

Тест масел 5W40

Машина Timken для испытания прочности масляной плёнки

Ben Nightingale выполнил тест самых популярных марок масел вязкостью 5W40. Испытание проводилось на стандартной машине Timken. Исследовалась прочность масляной плёнки при разной рабочей температуре. Суть испытания сводилась к определению нагрузки, при которой происходит разрушение плёнки масла. Конструктивно схема машины не претерпела изменений с момента изобретения в 1935 году. Полученный результат измеряется в ньютонах, также эта величина известна под названием «TimkenOKLoad».

Сам механизм представляет собой ванночку с маслом, в неё опущен металлический диск, который приводится в движение небольшим мотором. Сверху на диск опускается балка с небольшим, свободно вращающимся шариком, через неё и передаётся нагрузка на диск. Величина загружения устанавливается вручную с помощью грузов, которые подвешиваются на свободный конец балки. Цель данного испытания – имитация долговременной работы двигателя автомобиля за короткий промежуток времени и определение уровня защиты которую обеспечивает масло.

Масло Shell Helix Ultra 5w-40

По заявлениям производителей оно должно обеспечить непревзойдённый уровень защиты

Масло Shell Helix Ultra

двигателя от износа, в состав включены добавки, которые на протяжении всего срока службы масла удаляют вредные частицы. Также его использование снижает уровень шума и нагрузки на двигатель при агрессивном стиле вождения. Подходит для бензиновых и дизельных двигателей.

В ходе эксперимента понадобилось добавить два груза (каждый весом по 910 грамм) до тех пор пока не послышался резкий металлический скрежет, Таким образом, масляная плёнка разрушилась при этом уровне нагрузки, длина царапины равна 8 мм. Сопротивление масляной пленки давлению составляет 2567 psi (фунт/квадратный дюйм).

Что касается отзывов автомобилистов, постоянно использующих это масло, то отмечается быстрое его потемнение, при агрессивном стиле вождения уже после 2000 км пробега. Это говорит о его высоких очищающих свойствах и объясняется высоким щелочным числом масла. Запуск двигателя в морозную погоду тоже не составил проблем, расход низкий.

Elf ExcelliumNF 5w-40

Масло Elf Excellium NF 5w-40

Представляет собой полностью синтетическое масло, соответствует самым жёстким стандартам. Состав его специальным образом подобран так, чтобы выходить на пик производительности при тяжёлом режиме работы двигателя. Использованы последние научные разработки в химической отрасли. Масло соответствует новым требованиям APISL, состав масла повышает экономичность работы двигателя в целом, снижает его износ, выбросы в окружающую среду, сохраняет стабильность при высоких температурах.

По результатам испытаний прочность плёнки оказалась ниже, чем у предыдущего образца, её разрушение произошло при уровне нагрузки около 910 грамм. Длина царапины – 8мм, глубина её также достаточно велика, чтобы утверждать о недостаточной прочности масляной плёнки. Она может выдерживать максимальную нагрузку до 1540,22 psi.

Впрочем, отзывы покупателей говорят о том, что это один из лучших вариантов. Практически нет расхода даже при большом пробеге, лёгкий запуск в мороз, даже в — 40°С, нет угара масла, по ощущениям двигатель работает намного мягче.

Penrite HPR 5 Semi-Synthetic 5W-40

К преимуществам, о которых заявляет производитель, относят стабильность при высоких

Масло Penrite HPR 5 Semi-Synthetic 5W-40

температурах, снижен расход масла, минимизация износа и коррозии металлических деталей. Химический состав масла таков, что оно может использоваться и в обычных двигателях и в двигателях с турбонаддувом, где производители обычно указывают необходимость использования масла SAE 5W-20. Помимо этого, соответствующие присадки обеспечивают высокие очищающие свойства, хорошо себя зарекомендовал образец при резком старте, обеспечивая защиту с первых мгновений работы двигателя.

Для разрушения плёнки этого полусинтетического масла понадобилось шесть дополнительных грузов (5460 грамм), после этого на стендовом образце осталась царапина длиной 7 мм. Несущая способность плёнки равна 4694 psi.

По накопленным отзывам можно сделать вывод о том, что характеристики образца действительно соответствуют заявленным. Особо автомобилисты отмечают низкий расход масла, его высокие очищающие свойства и стойкость к окислению.

Red Line Synthetic 5W-40

Масло Red Line Synthetic 5W-40

Химический состав этого продукта позволяет защищать компоненты двигателя от износа в широком диапазоне внешних условий. Уникальность масла этой марки состоит в содержании базовых компонентов сложного эфира полиола (эстеровая технология), эти включения дают возможность маслу выдерживать высокий нагрев от современных реактивных двигателей. Это обеспечивает мультисезонность масла, позволяет избежать использования дополнительных присадок. Масло обеспечивает отличную смазку деталей даже при низких температурах, а также лёгкий старт. По сравнению с обычным маслом (из нефти) 5W-40 или 10W-40RedLineдаёт на 25% более толстую плёнку. Часто используется производителями последних моделей европейских автомобилей.

Разрушение плёнки произошло при дополнительной нагрузке 5460 грамм, а прочность её составила 6389,06 psi, Длина царапины равна 6 мм, что является одним из лучших показателей.

Сфера применения этого масла – гоночные и внедорожные автомобили. При резком старте, благодаря эстеровой технологии только это мало может защитить двигатель, остальные просто не смогут с этим справиться. Можно залить его и в обычный автомобиль, но в них нет достаточного содержания очищающих присадок, для повседневного использования это не лучший вариант.

Total Quartz 9000

Масло может использоваться и в бензиновых и в дизельных двигателях, в двигателях с турбонаддувом.

Масло Total Quartz 9000

Характеризуется высоким сопротивлением нагрузкам и температуре. Полностью синтетическое, поэтому выгорание практически отсутствует. В процессе работы масло «прирабатывается», об этом говорит высокое изменение кинематической вязкости в конце первого часа окисления, причём в последующие часы скорость окисления резко замедлилась. Это говорит о том, что масло изменяет свои характеристики с учётом работы двигателя.

При испытании на прочность масляной плёнки показало результат на уровне предыдущих образцов. Так, прочность масляной плёнки равна 3151 psi, длина царапины на барабане машины Timkenа составила 7 мм, глубина средняя.

Масло пользуется популярность не только благодаря своим характеристикам, но и из-за того, что может использоваться в двигателях, которые работают на сжиженном газе. Кроме этого привлекает его низкий расход, соотношение цена-качество, хорошие чистящие свойства, надёжная работа при низких температурах. Угар практически отсутствует.

Castrol Edge

Масло Castrol Edge

Полностью синтетическое масло. Подходит для дизельных и бензиновых двигателей. Производитель говорит о том, что прочность масляной плёнки увеличена на 40 % по сравнению с маслами вязкости 5w-40, в которых не используется технология FST. По результатам испытаний лаборатории Castrol масло увеличило время работы двигателя на предельных оборотах на 35%.Комплект присадок стандартный, обеспечивает очистку двигателя и стойкость к низким температурам.

Машина Timken выявила высокую прочность плёнки 5811 psi, этот показатель немного хуже, чем у лидеров, но является хорошим результатом. Отпечаток на стальном барабане небольшой – 4,5 мм в длину, края гладкие, это говорит о слабом контакте металлических частей друг с другом.

Для масла характерен небольшой угар. В целом же, отзывы о его эксплуатации в реальных условиях говорят о высокой надёжности и хорошей защите двигателя. Отмечается более тихая, мягкая работа двигателя, в некоторых случаях существенно уменьшается расход топлива, до1,0 – 1,5 л/100 км.

Liqui Moly Synthoil High Tech

Масло Liqui Moly Synthoil High Tech

Масло предназначено для круглогодичного использования в дизельных и бензиновых двигателях. Химический состав подобран для самых тяжёлых режимов работы двигателя, масло термоустойчиво. Благодаря комплекту присадок не замерзает до температуры -44°С, обладает высокой стойкостью к окислению и стабильностью. Благодаря этим свойствам часто используется в спортивных автомобилях и строительной технике.

Плёнка масла разрушилась при четырёх дополнительных грузах на рычаге машины Timken, что соответствует прочности 5321 psi. Отпечаток неглубокий, округлой формы, его длина равна 5,1 мм.

Опыт эксплуатации масла свидетельствует о стабильности химического состава, быстро прирабатывается к двигателю. Практически не изменяется цвет, но чистящие свойства на высоте. Обеспечивает пробег в среднем до 10000 км до замены, угар отсутствует. Вязкость в течении всего времени эксплуатации не изменяется.

Mobil Delvac 1

Масло Mobil Delvac 1

Синтетическое масло для бензиновых, газовых и дизельных двигателей, которые работают в тяжёлых режимах, имеет допуск SJ. Может использоваться даже в морских двигателях. Сохраняет текучесть при температуре до -54°С, благодаря этому обеспечивается лёгкий холодный пуск. Высокие антизадирные свойства, учитывая тяжёлые условия эксплуатации, срок замены масла может быть продлён. Обеспечивает экономию топлива.

Прочность масляной плёнки составляет 5400 psi, что является отличным результатом. Отпечаток имеет длину всего 3,9 мм и округлую форму Характер отпечатка на барабане подтверждает высокие защитные свойства масла Mobil Delvac 1.

Отзывы подтверждают характеристики заявленные производителем. Причём масло показывает хороший результат и на двигателях с малыми оборотами и большим крутящим моментом, так и на обычных высокооборотистых дизелях.

Лукойл Люкс

Масло Лукойл Люкс

Российский продукт, единственное масло, сертифицированное API по допуску SN. Входит в состав рекомендованных масел для автомобилей концернов BMW, Porsche, Volkswagen. В состав введён комплект присадок, включая чистящие и антикоррозионные. Застывает при температуре -44°С, что даже превосходит средние показатели масел вязкостью 5w40. Походит для бензиновых и дизельных двигателей любых конструкция.

Обеспечена высокая прочность масляной плёнки. Разрушение произошло при нагрузке 4700 грамм. Следа на барабане имеет длину 4,3 мм, края гладкие. Это говорит о высоких противозадирных свойствах масла.

Отзывы подтверждают высокое качество продукта. Лукойл Люкс не только не уступает, но во многом превосходит зарубежные аналоги. Особо автомобилисты отмечают высокое щелочное число, что способствует хорошим моющим и нейтрализующим свойствам. Расход масла очень мал, угар отсутствует. При высокой температуре крайне низкая потеря летучих фракций.

Подведение итогов 

При испытаниях масел разных марок вязкостью 5W40 была использована одна и та же испытательная установка, условия испытаний также были равны для всех образцов. Была испытана одна из самых важных характеристик моторного масла – прочность масляной плёнки, ведь именно она препятствует контакту металлических поверхностей. Испытанные образцы прошли испытания, показав допустимые значения прочности.

Что касается выбора масла, то, в первую очередь, необходимо учитывать условия работы автомобиля, режим вождения. Например, если для двигателя характерны режимы гоночной езды или агрессивное вождение, то для таких условий подойдёт масло RedLineSynthetic 5W-40, но использование его в других условиях нежелательно из-за малого содержания чистящих присадок. Также особенно важна способность масла обеспечить защиту с момента старта, именно в это время часто происходит контакт металлических поверхностей при неудовлетворительной работе масла.

Среди испытанных образцов для повседневного использования подходят все, за исключением марки Red Line, которое ориентировано на использование в гоночных автомобилях.

При подготовке материала использовались следующие источники:

Motor oil SHELL HELIX ULTRA 5W-40 Fully Synthetic

The Internet’s number one motor oil website «Bob is the oil guy»

Penrite — a better class of oil

RedLine synthetic oil

Oil’s ain’t oils

Независимый тест моторных масел 5W-40

С января 2018 года открылась новая страница в сфере сертификации – была отменена государственная система сертификации УкрСЕПРО. Фактически, это значит, что она стала не обязательной, а добровольной.

С одной стороны, это европейская практика — когда не государство, а рынок регулирует качество продукции. Такой подход позволяет производителю/представителю акцентировать внимание потребителя на конкретных характеристиках своей продукции, а не загонять себя в рамки государственных норм и требований.

Как изменилось качество моторного масла и изменилось ли после отмены госсистемы сертификации в Украине, выяснил Институт потребительских экспертиз. Для испытаний в лабораторных условиях было выбрано 10 моторных масел 5W-40 различных брендов в разной ценовой категории.

Цель эксперимента – проверить моторные масла на соответствие заявленным характеристикам и определить, какие из них могут считаться лучшими на украинском рынке.

Какие масла проверяли

Из 10 образцов, ровно половина (Castrol, Liqui Moly, Nanoprotec, Aral и ZIC) классифицируются как ACEA C3. Если кратко, в таких маслах меньше содержания серы и фосфора и сульфатной золы, чем в маслах категории A3/B4 (буквы «А» и «В» определяют тип двигателя – для бензинового или дизельного). Масла с допуском ACEA C3 предназначены для автомобилей экологического класса не ниже Евро 4 и совместимы с катализаторами и сажевыми фильтрами.Обратите внимание: нельзя использовать для новых автомобилей масла более раннего поколения, чем предусмотрено производителем. То же касается и использования масел нового поколения в старых авто. Перед покупкой, необходимо посмотреть руководство по эксплуатации и/или проконсультироваться со специалистами, чтобы требования и допуски соответствовали конкретному автомобилю.

Как проводился эксперимент

Исследования качества моторных масел проводились в испытательном центре НИИ «МАСМА» в Киеве, одном из наиболее авторитетных учреждений в этой сфере.

Каждый образец проверяли на базовые физико-химические свойства, после чего были проведены лабораторно-стендовые методы исследования. Последние позволяют сымитировать использование масел в реальных условиях, включая наиболее экстремальные.

Подробнее о методике проведения экспериментов и стендовых испытаниях, смотрите видео:

Проверка моторного масла

Физико-химические испытания

По основным физико-химическим свойствам все 10 масел успешно прошли лабораторную проверку. Абсолютно все образцы соответствуют нормам и отвечают заявленным характеристикам.

Нормы согласно европейской классификации АСЕА:

Для категории А3/В4:

Общее щелочное число не меньше 10,0 мг КОН/г, сульфатная зольность от 1,0 до 1,6 %.

Для категории С3:

Общее щелочное число не меньше 6,0 мг КОН/г, сульфатная зольность не более 0,8 %.

Стендовые испытания

Согласно результатам стендовых испытаний, масла трех производителей не прошли проверку коррозионности на пластинках из свинца. Отметим — предохранение деталей двигателя от коррозии является одним из важных назначений моторного масла. Излишнюю коррозионную активность показали масла Castrol, Kroon-oil и Xado.

Коррозионность масел

* — отсутствие коррозионности до 5 г/м2.

Индукционный период осадкообразования

В данном случае – характеризует окисление масла в объеме, а именно если массовое содержание осадка меньше 0,5 %, то данное масло успешно прошло испытание и характеризует его хорошие антиокислительные свойства.

Также, хорошие антиокислительные свойства характеризуются незначительными изменениями относительной вязкости и кислотного числа. По этим параметрам лучшим оказалось масло Nanoprotec. На втором месте Shell, а замыкает тройку лидеров Kroon-Oil. Худшие результаты по двум параметрам — у Xado.

Трибологические характеристики на ЧШМ при 20±5°C

Эти испытания проводились на четырёхшариковой машине трения с целью определения критической нагрузки, показателя износа и индекса задира, в конечном итоге, для оценки смазывающих свойств масел. В данном случае образцы нужно оценивать в совокупности по трем параметрам с разделением масел по классу.

Класс ACEA C3

1.Liqui Moly
2.Nanoprotec
3.Aral
4.Castrol
5.ZIC

Класс A3/B4

1.Elf
2.Shell
3.Kroon-Oil
4.Mobil
5.Xado

Результаты проверки моторного масла

Какое масло самое лучшее, однозначно сказать сложно. Скорее, правильно сформулировать так – какое моторное масло лучше, а какое — хуже. При этом важно не забывать про ключевые характеристики, наиболее важные для моторного масло:

  • Вязкость (реологические характеристики)
  • Смазывающие свойства
  • Антиокислительные
  • Антикоррозионные
  • Моющее-диспергирующие
  • Энергосбережение (экономия топлива)

Для отечественного потребителя немаловажным фактором в пользу выбора того или иного масла является цена. Причем, как показывают результаты исследований, высокая стоимость не гарантирует соответствующее качество. Так, если посмотреть на итоги теста масел и цены, имеем парадоксальную картину – в Украине можно купить моторное масло среднего ценового сегмента, которое находится в высшей линейке качества.

Результаты исследований моторного масла

Какое моторное масло самое лучшее?

Выбор масла для своего автомобиля по бренду и/или цене не всегда гарантирует качество. В то же время, как показывают испытания, стоимость ниже средней по рынку тоже должна насторожить. Резюмируя, остается выделить масла 3 брендов из категории С3, исследования которых показало наивысший уровень качества: Nanoprotec, Aral и Liqui Moly. По оценке физико-химических свойств и результатам стендовых испытаний с учетом цены, стоит выделить NANOPROTEC Engine Oil SAE 5W-40 PDI+, как оптимальное масло по соотношению цена/качество класса ACEA C3.

Институт потребительских экспертиз

Полностью синтетическое моторное масло Castrol EDGE 5W-40 A3/B4, 1 кварта, 6 пакетов

5.0 из 5 звезд Помогает уменьшить накопление углерода на клапанах и уменьшает образование шлама
By Компьютерщик на холме июля 20, 2020

Я отложил обзор этого масла, потому что требуются месяцы или даже больше, чтобы иметь возможность сказать что-то стоящее о моторном масле. Что я могу сказать об этом, так это то, что он определенно уменьшает накопление углерода на впускных клапанах двигателя GDI моего автомобиля.

В двух словах все сводится к тому, что двигатели GDI не получают эффекта промывки топлива при прохождении бензина через впускные клапаны, как это происходит в карбюраторных двигателях и двигателях с впрыском топлива во впускные отверстия. Это означает, что пары углеводородов, поступающие из систем PCV, образуют отложения на впускных клапанах, которые никогда не смываются.

Масла, подобные этому, разработаны таким образом, чтобы быть менее летучими при рабочих температурах, что снижает количество паров, проходящих через систему PCV.

Одним из признаков того, что это масло производит меньше паров, является то, что уровень масла не изменился с тех пор, как я последний раз проверял его. Я никогда не считал свою машину «маслогорелкой»; но на этот раз после двух замен масла с использованием этого масла (с очисткой системы впуска перед каждой заменой масла) вообще не было никаких измеримых потерь.

Отсутствие потерь масла в картере означает незначительные или нулевые потери паров в системе PCV, что, в свою очередь, означает незначительное или полное отсутствие отложений на клапанах.

Если на вашем автомобиле двигатель GDI или T/GDI, то могу порекомендовать это масло как хороший выбор.Есть, конечно, и другие; но это тот, о котором мы говорим сейчас, и это хороший.

Richard

РЕДАКТИРОВАТЬ: Я обновляю этот обзор видео с бороскопом головки под клапанной крышкой. Что я искал отстоя, чтобы решить, не пора ли промывать после 50 тысяч миль. Смыв не нужен. На самом деле, я был очень удивлен тем, насколько чистым он был там.

Таким образом, это масло не только снижает выбросы углерода в системе впуска, но и обладает отличными моющими свойствами.

Лучшее автомобильное масло Shell Helix Ultra 5w-40 Synthetic-обзор — vm&r.ком

Что вы ищете в автомобильном масле, защите для вашего двигателя, торговой марке или цене?

Вот обзор полностью синтетического моторного масла Shell Helix Ultra 5w40, сочетающего в себе отличную защиту двигателя, известный и надежный бренд по очень конкурентоспособной цене.

Shell Helix Ultra 5w40 полностью синтетическое

Подробнее о продукте.
  • Продукт: Автомобильное моторное масло
  • Марка: Shell Helix Ultra 5w-40
  • Упаковка: Пластиковая канистра 5 л с завинчивающейся крышкой
  • Применение: Бензиновые и дизельные двигатели
  • Вязкость: 5 w-40 (полностью синтетический)
  • Рейтинг API: SN/CF ACEA A3/B4
  • Одобрено: Ferrari
  • Моя оценка: 9.6 из 10
  • Лучшее место для покупки: Большинство магазинов автозапчастей
  • Цена: 36,45 $

Обзор

Shell Helix Ultra 5 w-40   100%   синтетические моторные масла производятся с превосходными характеристиками и качеством, установленными стандартом API (Американский институт нефти),

Будучи автомехаником , со стажем 30 лет, я видел изменения в технологии масел по сравнению с более ранними рейтингами SF (в середине 1980-х) до настоящего S/N  (2017). Изменения были очевидны при выполнении различных ремонтов двигателя, здесь я воочию увидел последствия использования некачественного или неподходящего сорта масла.

Таблица рейтингов/классификаций масел API

Shell Helix Ultra 5w-40 действительно помогает дольше сохранять чистоту двигателей благодаря специальной формуле ACTIVE Cleansing Technology.   В ходе независимых испытаний, проведенных с использованием моторных масел различных конкурирующих марок с такими же классами и рейтингами, что и Shell Helix Ultra 5w-40,   , я обнаружил, что это

.

S выше в:
  • чистка двигателя
  • холодный пуск
  • шумоподавление
  • смазка двигателя
  • помощь в охлаждении двигателя
  • предотвращение вредных отложений
  • улучшение характеристик двигателя

Кроме того, после слива масла после независимых испытаний 8 месяцев/ 15000 км , я нашел вязкость Shell Helix Ultra . протестированных конкурирующих брендов.

Случайно…..?!!!!!

Shell Helix Ultra 5w-40   использовалось для пробега 250000 км клиентом, который потерял счет пробега, развлекая гостей из других стран в длительных туристических поездках в течение нескольких месяцев на своем полноприводном Overlander. После того, как я в конечном итоге обслужил меня, казалось, что еще 25000 км могут быть пройдены с помощью Shell Helix Ultra 5w-40 , слитого из его автомобиля.

Важно регулярно менять масло

С тех пор, как я использовал его в автомобилях моих клиентов, я обнаружил улучшения в холодных запусках, экономии топлива, снижении уровня шума и сохранении мощности в течение более длительного времени.

Среди моих клиентов я известен как вечный S Keepic , но когда продукт превышает свои стандарты производительности после моего тестирования, я полностью его поддерживаю.

Shell Helix Ultra 5w-40 настолько часто используется мной, что, когда я посещаю своего местного поставщика  Auto Parts  , они знают, какое масло мне поставлять, не спрашивая.

Итак, в двух словах, Shell Helix Ultra 5w-40 Full   Synthetic Motor Oil превосходит все тесты на выносливость и качество, которые я мог ему предложить, имеет цену, конкурентоспособную по сравнению с конкурирующими брендами, и находится в свободном доступе на Amazon. .com и в местном магазине автозапчастей.

Я настоятельно рекомендую использовать 100% синтетическое моторное масло Shell Helix Ultra 5w-40 в двигателе вашего автомобиля.

Что вы думаете или думаете о автомобильных маслах?


Пожалуйста, оставьте КОММЕНТАРИЙ или ВОПРОС, я отвечу как можно скорее.

Я к вашим услугам, если я могу вам чем-нибудь помочь.


До следующего раза «Безопасное вождение»

Нажмите, чтобы получить потрясающую возможность для бизнесаОбо мне

Shell Helix Ultra 5w-40 Синтетика

36 долларов.45

Защита от работы на высоких скоростях

9,6/10

Плюсы

  • Одобрено Ferrari
  • Превосходная очистка двигателя
  • Безопасный холодный пуск
  • Предотвращает вредные отложения углерода
  • Снижает уровень шума в автомобильных двигателях

Масло для дизельных двигателей большой мощности Mobil Delvac 1™ ESP

Особенности и преимущества

Mobil Delvac 1™ ESP 5W-40 — превосходный смазочный материал для современных и новейших двигателей, оснащенных системой очистки отработавших газов. Оно было разработано ExxonMobil для поддержания непревзойденной устойчивости к окислению³, а также для обеспечения исключительной низкотемпературной текучести и прокачиваемости для плавного пуска при низких температурах до -35°C. Эта характеристика в сочетании со сложной системой присадок обеспечивает исключительную износостойкость двигателя и продлевает срок его службы. Состав с низким содержанием золы одновременно защищает все устройства доочистки отработавших газов, обеспечивая соблюдение требований к более чистому воздуху. Усовершенствованные показатели чистоты двигателя предотвращают образование отложений и поддерживают работу двигателя как нового в течение длительного и эффективного срока службы двигателя.

 

Характеристики

Преимущества и потенциальные выгоды

Отличная прокачиваемость при низких температурах

Надежный запуск двигателя и защита от износа при низких температурах

Защита от износа Step out

Снижение износа двигателя для увеличения срока службы двигателя

Непревзойденная устойчивость к окислению³

Увеличенные интервалы замены масла и предотвращение образования отложений

Превосходная стойкость к коррозии

Защита важных поверхностей двигателя во влажной среде

 

Приложения

Рекомендован ExxonMobil для использования в:

     •  Большинство поколений двигателей вплоть до новейших и самых сложных высокоэффективных дизельных двигателей с турбонагнетателем, непосредственным впрыском и конструкциями с низким уровнем выбросов, оснащенными всеми типами технологий дополнительной обработки выхлопных газов

     •  Двигатели для дорожных транспортных средств, работающие как в условиях высокой скорости/высокой нагрузки, так и в режиме частых остановок

     •  Внедорожные двигатели, работающие в тяжелых условиях низкой скорости/больших нагрузок

     •  Большая часть дизельного оборудования от американских и европейских производителей оборудования

     •  Высокоэффективные бензиновые двигатели и смешанные парки автомобилей

     • Холодильные установки

 

Спецификации и допуски

Этот продукт имеет следующие сертификаты:

Спецификация жидкостей Detroit 93K218

Detroit Спецификация жидкостей Detroit 93K222

МАК ЭОС-4. 5

ЧЕЛОВЕК М 3575

MB-допуск 228.31

Масло категории MTU 2.1

ВОЛЬВО ВДС-4.5

RENAULT TRUCKS РЛД-3

 

Этот продукт соответствует или превосходит требования:

API СК-4

API CJ-4

API КИ-4 ПЛЮС

API CI-4

API СН-4

API СМ

API Серийный номер

ДЖАСО ДХ-2

Гусеница ECF-3

Камминз CES 20081

Камминз CES 20086

АСЕА Е7

АСЕА Е9

 

Свойства и характеристики

Недвижимость

 

Класс

SAE 5W-40

Кинематическая вязкость при 40°C, мм2/с, ASTM D445

84

Кинематическая вязкость при 100°С, мм2/с, ASTM D445

13. 8

Имитатор холодного запуска, кажущаяся вязкость при -30°C, мПа·с, ASTM D5293

6510

Мини-роторный вискозиметр, кажущаяся вязкость, -35°C, мПа·с, ASTM D4684

16800

Высокотемпературная вязкость при высоких сдвиговых нагрузках при 150°C 1×10(6) сек(-1), мПа.с, ASTM D4683

3,8

Индекс вязкости, ASTM D2270

150

Зола, сульфатированная, масс. %, ASTM D874

1

Общее щелочное число, мг КОН/г, ASTM D2896

12

Температура застывания, °C, ASTM D97

-48

Температура вспышки, открытый тигель Кливленда, °C, ASTM D92

233

Плотность, 15. 6C, г/см3, ASTM D4052

0,852

 

¹ Информацию о требованиях к применению OEM и интервалах замены масла для вашего автомобиля или оборудования см. в руководстве для владельцев.

² По сравнению с моторным маслом SAE 15W-40. Фактическая экономия зависит от типа двигателя автомобиля, температуры наружного воздуха, стиля вождения

и текущую вязкость моторного масла.

³ На основе данных промышленных испытаний PC-11.

 

Здоровье и безопасность

Рекомендации по охране труда и технике безопасности для этого продукта можно найти в паспорте безопасности материала (MSDS) @ http://www.msds.exxonmobil.com/psims/psims.aspx

5W-40 Synthetic Diesel Oil | Shell Rotella® T6 полностью синтетический

Название: Shell Rotella Engine Oil T6 5W-40

Описание:

Полностью синтетическое дизельное масло Shell Rotella® T6

обеспечивает превосходную защиту двигателя от вредного износа и отложений. Положитесь на Shell Rotella T6 Full Synthetic, синтетическое моторное масло 5W-40 и 0W-40 для дизельных двигателей:

  • Совместимость с системами контроля выбросов выхлопных газов
  • Защита при экстремальных рабочих температурах
  • Показатели экономии топлива

Продолжительность: 1:39 мин

Shell Rotella Motor Oil T6 5W-40 Расшифровка

[Играет фоновая музыка]
Оболочка «006_Lakes_stresstest_Dmajor_final_170215_Driving Force_CORD»

[Анимированный эпизод]
В нижней части экрана появляется белый фон с логотипом Shell Pecten.Пунктирная линия идет прямо вниз от логотипа, подтягивая следующую графическую страницу снизу экрана. Фон сначала красный, а потом синий. Появляется большой белый текст заглавными буквами.

[VO]
Риск вредного износа двигателя требует высококачественной смазки.

[Отображение текста]
Риск износа двигателя требует высококачественной смазки

[Анимированный эпизод]
В конце текста появляется оранжевая слеза. Пунктирная линия под текстом идет прямо вниз, поднимая серый фон снизу экрана.

[VO]
Создан для максимальной защиты благодаря полностью синтетической формуле,

[Текстовые дисплеи]
Максимальная защита благодаря полностью синтетической формуле

[Анимированный эпизод]
Справа от текста появляется пунктирная линия, которая проходит вправо, вытягивая белый фон на экран. Текст и логотип отображаются слева на экране, а бутылка с продуктом «Шелл» — справа.

[VO]
Shell Rotella T6 5W-40 Полностью синтетическое моторное масло для тяжелых условий эксплуатации с технологией Triple Protection Plus,

[Текстовые дисплеи]
Shell Rotella T6 5W-40 тройная защита Plus

[Анимированный эпизод]
Справа от продукта появляется пунктирная линия, которая проходит по всему экрану, закрашивая желтый фон справа на экране.

[VO]
Содержит нашу передовую технологию присадок и полностью синтетические базовые масла;

[Текстовые дисплеи]
Полностью синтетические базовые масла Advanced Additive Technology Plus

[Анимированный эпизод]
Пунктирные линии появляются слева от текста и под текстом, как будто подтягивая видеофон снизу. Видеоизображение представляет собой синюю бутылку с продуктом, стоящую в снегу на горном уступе. Текст поверх видео.

[VO]
Превосходит стандарты производительности API CK-4 и строгие спецификации OEM.

[Текстовые дисплеи]
Превышение стандартов производительности API CK-4 и строгих спецификаций OEM

[Анимированный эпизод]
Зеленый фон выдвигается сверху экрана с белым текстом. Буква «s» заменена знаком доллара.

[VO]
Это масло поможет вам сэкономить на топливе, не рискуя долговечностью вашего двигателя.

[Отображение текста]
Экономия на топливе

[Анимированный эпизод]
Изображение уменьшается, чтобы показать, что зеленый фон — это бензоколонка на бензоколонке на белом фоне.

[VO]
Без риска для долговечности вашего двигателя.

[Текстовые дисплеи]
Без риска для долговечности двигателя

[Анимированный эпизод]
Пунктирные линии проходят по экрану вправо, вытягивая желтый фон на экран. Появится график. Красная полоса слева до самого верха указывает на средний износ по API CK-4, а зеленая полоса справа на середине экрана указывает на ROTELLA T6 5W-40.

[VO]
Испытано в полевых условиях и продемонстрировало, что в среднем на 50% лучше защита от износа по всем параметрам испытаний двигателя на износ.

[Текстовые дисплеи]
Параметры испытаний на износ APT CK-4 и OEM
.
[Анимированная последовательность]
Тот же график добавляет текст внутри зеленой полосы со стрелкой, указывающей вниз, показывающей разрыв по высоте с красной полосой. Красный текст отображается справа от стрелки.

[Отображение текста]
Чем ниже, тем лучше!

[VO]
В среднем — на 50% лучше защита от износа по всем параметрам испытания двигателя на износ.

[Текстовые дисплеи]
На 50% лучше защита от износа

[Анимированный эпизод]
Серый экран появляется слева и появляется текст с небольшими серыми частицами, плавающими на экране.

[VO]
Обеспечивает сажу, высокотемпературное окисление и улучшенный контроль отложений.

[Текстовые дисплеи]
Отложения высокотемпературного окисления в виде сажи

[Анимированный эпизод]
Текст на экране растворяется, и появляется больше текста

[Отображение текста]
КОНТРОЛЬ! По сравнению с обычными маслами 15W-40

[Анимированный эпизод]
Под текстом появляется пунктирная линия, которая идет вниз и тянет красный фон снизу экрана. Появляется текст.

[VO]
Благодаря передовой технологии Shell эта Rotella обеспечивает более надежную защиту от коррозии и стойкость к окислению по сравнению с предыдущей формулой

.

[Анимированный эпизод]
Текст «Передовые технологии» в центре экрана. Пунктирная линия начинается под текстом и разветвляется влево до «более сильной защиты от коррозии». Еще одна пунктирная линия разветвляется вправо до «лучшей стойкости к окислению по сравнению с прежним составом». Зеленый экран стирается снизу, и начинается текст появится вместе с изображением небольшого вибрирующего двигателя рядом со словом «очиститель».

[VO]
Для более чистого двигателя с лучшим контролем вязкости и меньшим накоплением кислоты.

[Отображение текста]
Очиститель, лучший контроль вязкости, меньшее накопление кислоты

[Анимированный эпизод]
Пунктирные линии появляются из центра под текстом и поднимают белый фон с бутылкой Shell Rotella T6 в центре. Большие буквы «м», «н», «у», чтобы составить слово «много», используя бутылку продукта в качестве «а». Дополнительный текст меньшего размера внизу.

[VO]
Shell Rotella T6 5W-40 Full Synthetic может применяться во многих легковых и внедорожных транспортных средствах с дизельными двигателями большой мощности,

[Текстовые дисплеи]
Многие транспортные средства для шоссейных и внедорожных транспортных средств

[Анимированный эпизод]
Белый фон оттеснен от нижней части экрана на видео, где дизельный пикап тянет прицеп, полный тюков сена.

[VO]
Такие как дизельные пикапы,

[Анимированный эпизод]
Видео, передвинутое влево на первую треть экрана, на видео трех больших грузовиков, едущих к нам по шоссе

[VO]
Тяжелые дизельные грузовики,

[Анимационный ролик]
Видео передвинуто на вторую треть сельскохозяйственным трактором

[ВО]
Сельскохозяйственное и промышленное оборудование.

[Анимационный эпизод]
Все видео выталкивается за пределы экрана, остается красный фон со шрифтом, набранным заглавными буквами.Горизонтальная белая пунктирная линия появляется на экране справа от текста. Схема двигателя внизу экрана.

[VO]
Более чистый и долговечный двигатель

[Текстовые дисплеи]
Очиститель длительного действия

[Анимированный эпизод]
Пунктирная линия появляется под текстом и вызывает горчично-желтый экран с текстом

[VO]
Работает эффективно,

[Отображение текста]
Работает эффективно

[Анимированный эпизод]
Пунктирная линия выходит из-под текста в левую часть экрана и выводит на желтый экран с текстом.

[VO]
Может помочь вам сосредоточиться на том, что действительно важно:

[Текстовые дисплеи]
Сосредоточьтесь на том, что действительно важно

[Анимированный эпизод]
Пунктирная линия идет вверх от верхней части текста и сводит вниз видеозапись рулевого колеса и приборной панели с зеленым фильтром и текстом.

[VO]
Поддержание работы в рабочем состоянии.

[Текстовые дисплеи]
Поддержание вашей работы в рабочем состоянии

[Анимационный ролик]
Пунктирная линия от края текста уходит вправо и выводит на белый экран с текстом и синюю бутылку Rotella T6.

[VO]
Узнайте, подходит ли вам Shell Rotella T6 5W-40 Full Synthetic Heavy Duty Engine Oil.

[Текстовые дисплеи]
Shell Rotella T6 5W-40 с тройной защитой плюс узнать больше и где купить на rotella.com

[Анимированный эпизод]
Белый фон вытесняется за пределы экрана серым фоном. Слева от экрана появляется серая пунктирная линия, которая останавливается, когда текст отображается красным, белым и серым цветом.

[VO]
Шелл Ротелла. Моторное масло, которое работает так же усердно, как и вы.

[Отображается текст]
Shell Rotella Моторное масло, которое работает так же усердно, как и вы.

[Анимированный эпизод]
В центре внизу появляется серая пунктирная линия, которая спускается вниз, подтягивая белый фон с панцирем гребешков.

[Звук музыки Shell_Vpower, мнемоника 1_CORD DRAMATIC]

[Текстовые дисплеи]
www.rotella.com

Разница между 5w30 и 5w40

Синтетические масла, предназначенные для более современных автомобилей и двигателей, безусловно, являются лучшим выбором, так как отличаются от минеральных и полусинтетических масел специфическими методами обработки, характеризуются отличной стойкостью при экстремально низких и высоких температурах и защитой двигателя от износа. .

Что такое 5w30?

Одна из частых маркировок масла в автомобилях – SAE 5W30. SAE — это аббревиатура от «Society of Automotive Engineers», при этом отметки 5 и 30 — это вязкость масла, то есть чем больше цифра, тем выше вязкость масла. W обозначает «зима», т.е. свойства масла при низких температурах. Целью моторного масла является защита двигателя автомобиля зимой при низких температурах или чтобы масло было достаточно легким, чтобы двигатель работал без каких-либо затруднений при холодном пуске, и было достаточно плотным, чтобы поддерживать работу двигателя при одинаковых температурах. Рабочая Температура.Целью является снижение вязкости масла при низких температурах и увеличение при высоких. Это позволяет использовать одно и то же масло в течение всего года. Масла, отвечающие только летним или зимним условиям, называются односезонными или моносезонными. Для получения всесезонных, т. е. более сезонных свойств, к различным базовым присадкам моторного масла необходимо добавлять обычные присадки, скажем, к основе SAE 5. Эти присадки снижают вязкость при работе холодного двигателя, но также увеличивают вязкость при рабочих температурах двигателя.Этот продукт относится к категории универсальных смазочных масел и поэтому обладает большим набором качеств. Вещество эффективно при низкой температуре -25°С. Что касается высокотемпературного порога, то это 25 градусов. Многие производители проверяют свои автомобили на качество на специальных стендах. Но в любом случае характеристики, которые производитель наносит на упаковку, могут существенно отличаться от тех, которые будут у вещества при интенсивной работе на ДВС. В связи с этим автосалоны, а также автолюбители самостоятельно проводят тест масла в рабочих условиях.Тесты предназначены для того, чтобы показать, за какой период времени продукт теряет свои свойства.

 

Что такое 5w40?

Чтобы добиться более экономичной езды, американские инженеры ввели ряд параметров, которые обеспечивают правильное сочетание определенных масел с вязкостью SAE 5w40 для экономии энергии. Крайне важно снизить расход масла на 1,5%. В европейской практике (ACEA, ILSAC) это значение превышает минимальное значение 2,5%.

Основные отличия по качеству SAE 5w40:

  • Легкий пуск при низкой температуре
  • Высокая устойчивость к окислению
  • Увеличенный интервал замены
  • Стабильность масляной пленки
  • Хорошие моющие свойства

SAE 5w40 характеристики и отзывы:

  • Минимальное загрязнение двигателя
  • Увеличение срока службы благодаря улучшенным антиоксидантным свойствам
  • Снижение трения в холодную погоду при пуске силовой установки
  • Стойкость к испарению (экономия на наполнении)
  • Снижает износ двигателя за счет простой текучести синтетического масла SAE 5w40 при низких температурах

5W – средство для поддержания потока масла при низкой температуре – 35°C. Начальная точка 40°C (5-40 = 35). Благодаря этому свойству двигатель не будет работать «всухую» на морозе, но масло проникнет во все важные узлы, и срок службы двигателя продлится.

40 – обобщенный индекс вязкости при высоких температурах до 150°С. Толщина масла, в первую очередь, зависит от размера этой фигуры.

Разница между 5w30 и 5w40

  1. Вязкость при низкой скорости сдвига для 5w30 и 5w40

Рабочая вязкость 40 от 12.от 5 до 16,3 мм 2 /с при 100 г. Рабочая вязкость 30 составляет от 9,3 до 12,5 мм 2 /с на 100г. Оба масла относятся к классу 5 в холодном состоянии, но 5w30 соответствует классу 30, а 5w40 — классу 40 при рабочих температурах. 5w40 при более высоких температурах летом имеет более высокую вязкость, чем 5w30, что способствует бесперебойной работе мотора

  1. Вязкость при высокой скорости сдвига

Для рабочей вязкости 40 этот параметр составляет мин 3,5 при 150г. Для рабочей вязкости 30 этот параметр должен быть не ниже 2.9 по 150гр. В значительной степени этот показатель дает представление о том, сколько выдерживает масло при экстремальных нагрузках.

  1. Температурный диапазон для 5w30 и 5w40

5w30 используется в диапазоне температур от -25°C до 25°C, а 5w40 — от -25°C до 35°C.

  1. Расход масла

5w40 обеспечивает более высокое давление, но меньший расход.

  1. Толщина 5w30 и 5w40

5W30 легче, поэтому расход топлива лучше.

  1. Экономия топлива

5w40 имеет меньшую экономию топлива.

  1. Заявка

5w30 может использоваться в различных типах транспортных средств и в различных диапазонах температур, но идеально подходит для более низких температур. 5w40 часто используется в двигателе с большим пробегом, так как лучше работает при более высоких температурах.

  1. Стоимость

5w30 обычно дороже.

5w30 против.5w40

Краткое описание 5w30 Vs. 5w40

  • Масло 5w30 предназначено для работы при температурах до -25°C, но также является отличным выбором для более теплого климата, достигающего 25°C. В общем, 5w30 — отличное всесезонное масло для разных температурных диапазонов. Он также более экономичен по топливу.
  • 5W40 — моторное масло, которое быстрее проникает в активные механизмы и обеспечивает превосходную смазку при запуске. Цифра «40» означает, что оно отличается от самого распространенного среди автомобилей моторного масла (30) более плотным, что обеспечивает более глубокое смазывание двигателя при высоких температурах.Это масло чаще всего используется в автомобилях с большим пробегом, так как оно гуще, чем масло 30, поэтому обеспечивает лучшую смазку рабочих деталей внутри двигателя, которые изнашиваются в результате старения или нагрузки.
Последние сообщения Эмилии Ангеловской (посмотреть все)

: Если вам понравилась эта статья или наш сайт. Пожалуйста, распространите информацию. Поделитесь им с друзьями/семьей.

Cite
APA 7
Ангеловская Е. (2018, 26 марта). Разница между 5w30 и 5w40. Разница между похожими терминами и объектами. http://www.differencebetween.net/object/auto-object/difference-between-5w30-and-5w40/.
MLA 8
Ангеловска Эмилия. «Разница между 5w30 и 5w40». Разница между похожими терминами и объектами, , 26 марта 2018 г., http://www.differencebetween.net/object/auto-object/difference-between-5w30-and-5w40/.

В чем разница между моторным маслом 5W30 и 5w40?

 

Конкретное автомобильное масло, которое следует использовать в вашем автомобиле, будет указано в руководстве пользователя или может быть найдено с помощью таких инструментов, как Total Lub Advisor. Некоторые из наиболее часто рекомендуемых марок – это моторные масла 5w30 и 5w40. Они идеально подходят для запуска двигателей при низких температурах и эффективны при высоких температурах двигателя, что означает, что их можно использовать в большинстве условий, но чем они отличаются и какие следует использовать? В этом руководстве мы рассмотрим эти два сорта масла, для чего они нужны и почему производители транспортных средств отмечают, что вам следует использовать один, а не другой.

 

Что означает 5w40 и 5w30

?

Для каждого сорта моторного масла буква «w» означает «зима» в соответствии с многоградационной системой Общества автомобильных инженеров (SAE).Число перед буквой «w» указывает на вязкость (или густоту) масла при низких температурах, а число после него указывает на вязкость при более высоких температурах (100 °C для кинематической вязкости и 150 °C для динамической вязкости), когда двигатель Бег.

Вязкость масла – это его сопротивление течению. Слишком густое масло не будет должным образом проходить через двигатель, а слишком жидкое масло не защитит движущиеся части от износа. Вязкость увеличивается при понижении температуры и уменьшается при повышении температуры.

При выборе марки моторного масла вы сталкиваетесь с компромиссом между эффективностью и защитой. Масло, которое становится более вязким при работающем двигателе, будет лучше защищать компоненты двигателя, но может быть слишком густым, чтобы эффективно обеспечивать работу двигателя. Вот почему важно проконсультироваться с производителем двигателя о том, какой именно сорт масла подходит — двигатели устроены по-разному, поэтому неправильное масло, скорее всего, не подойдет для вашей модели.

 

Различия между маслами

5w30 и 5w40  

Для масла 5w30:

Для масла 5w40:

На практике это означает, что каждое масло одинаково вязко при более низких температурах и останется вязким при -30°C, однако масло 5w40 превосходит масла 5w30 при более высоких температурах, будучи эффективным до температуры окружающей среды 50°C, в отличие от 30°С.

Моторные масла

«> 5w40 и 5w30 имеют пятый класс вязкости для зимы, что означает, что они эффективны при температурах до -30°C и являются более вязкими при очень низких температурах по сравнению, скажем, с маслами 10w40.

В результате масла 5w40, вероятно, будут использоваться в двигателях с более высокими рабочими характеристиками, которые имеют более высокие рабочие температуры и нагрузки, чем обычно, например, те, которые эксплуатируются в городских условиях, которые обычно стоят в пробках или движутся на особенно высоких скоростях.

Если ваш автомобиль не предназначен для высокопроизводительного вождения или вы ездите в более обдуманном, экологически чистом темпе, хорошим выбором будут масла 5w30. Обычно они лучше подходят для определенных компонентов двигателя, таких как масляные насосы, могут лучше очищать двигатель и имеют более длительный срок службы из-за более низкого температурного диапазона.

 

Как насчет моторного масла 5w40 или 10w40

?  

Выбор между моторным маслом 5w40 и альтернативой вроде 10w40 зависит от зимней температуры в вашем регионе. 5w40 лучше подходит для запуска двигателя при низких температурах, поскольку в таких условиях оно легче течет. Когда двигатель работает и горячий, разница незначительна; Оба масла 5w40 и 10w40 обладают высокой вязкостью и одинаково эффективны для защиты двигателя от износа.

 

Всегда сверяйтесь с руководством пользователя при выборе моторного масла или используйте Total Lub Advisor, указав свою регистрацию или марку и модель. Узнайте, как проверить и заменить моторное масло, изучите наш ассортимент или свяжитесь с нашими экспертами, чтобы узнать больше.

Какое моторное масло выбрать, 5W-40 или 5W-30?

Мы отправляем наш автосервис каждые 10 000 км или меньше, а то и чаще. Большую часть времени автосервис сводится к замене моторного масла, масляного фильтра, воздушного фильтра двигателя, воздушного фильтра, балансировке и сход-развалу колес.

Служба маршрутизации на 10 000 км довольно стандартна, но единственной переменной является моторное масло.

Двигатель нашего автомобиля будет немного изнашиваться после увеличения пробега каждый раз, когда мы обслуживаем наш автомобиль.

Когда вы впервые обслуживаете двигатель своего автомобиля, вероятно, пробег составляет 10 000 км, но теперь ваш пробег достигает 100 000 км.

Моторное масло Shell Helix Ultra, которое вы используете при пробеге от 10 000 до 100 000 км, должно быть другим, чтобы обеспечить максимальную защиту деталей двигателя.

Моторное масло Полезное правило

Хорошее моторное масло не обязательно должно быть полностью синтетическим или дорогим. Все, что вам нужно, это моторное масло, подходящее для двигателя вашего автомобиля.

Есть 3 типа из моторных масел  на рынке:
1) полностью синтетическое моторное масло 5W-40 или 5W-30 (дорого)
2) полусинтетическое (умеренное)
3) всесезонное  моторное масло 15W-40 или 15W-30 (экономичное)


Прежде чем мы продолжим, давайте узнаем, что означает маркировка моторного масла « 10W-40 »?

Моторные масла на прилавках сегодня являются «всесезонными», что означает, что масло относится к 2 классам вязкости.

В 10W-40 10W (W = зима) просто означает, что масло должно иметь определенную вязкость или «густоту» при низкой температуре. Чем ниже число «W», тем меньше густота, тем легче течь моторному маслу при низкой температуре (0°C)

Значение -40 означает, что масло должно иметь определенную «густоту» при рабочей температуре
(100°C). Чем меньше число, тем менее густое масло.

Как вязкость масла влияет на двигатель моего автомобиля?

Масло с более высокой вязкостью, такое как 10W-40, будет течь медленнее при высокой температуре по сравнению с 10W-30; но уплотнение лучше, чем масло с низкой вязкостью.
Более густое масло (10W-40) обеспечивает лучшую смазку важных деталей двигателя, но более густое масло создает большее сопротивление деталям двигателя и снижает его мощность.

Если вы живете в тропических странах (Малайзия, Сингапур, Таиланд и т. д.),

, то вы можете игнорировать номер первого класса с буквой «W» и сосредоточиться только на втором классе. Мы будем рассматривать только последние 2 цифры марки масла = 10W-40

  • -30 (менее вязкость) для автомобилей с пробегом менее 100 000 км или менее 5 лет
  • -40 (более высокая вязкость) для автомобилей с иметь пробег более 100 000 км или более 5 лет

Как правило, для более старых двигателей (с пробегом более 100 000 км) выбирайте более густое моторное масло, которое представляет собой 5W-40 Shell Helix Ultra, и более жидкое моторное масло 5W-30 (менее 100 000 км).

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.