Парктроников тест: Парктроник: система наведения — журнал За рулем

виды, схема и принцип работы

Парковка — одна из самых сложных и требующих максимальной концентрации ситуаций как для молодых, так и для опытных водителей. Столбики и боксы, на какие просят ориентироваться и в которые учат заезжать в автошколе, всегда одни и те же, а в реальности в конце каждой поездки (для некоторых это – несколько раз в день) нужно адаптироваться к новым условиям. И раз эта задача точно не из легких, к ее решению подходят серьезно не только автолюбители, но и автоконцерны и производители автозапчастей.

Что такое парктроник и для чего он нужен?

Парктроник, акустическая парковочная система (АПС) или парковочный радар, — это и есть то устройство, которое облегчит парковку. С ним становится проще понять габариты автомобиля и правильно сориентироваться в доступном для маневра пространстве.

Как работает ультразвуковой парктроник с шкалой на приборной панели

Из чего состоит АПС?

Работа радара невозможна без трех компонентов:

• Датчиков-излучателей, которые будут отправлять и принимать импульсы. Они – «глаза» системы.
• Электронного блока, анализирующего поступившие сигналы. Это – «мозг» прибора.
• Средств индикации: бипера, экрана или проектора – «голоса» устройства.

Какие бывают парктроники?

Несмотря на то, что цель у таких приспособлений одна, есть несколько вариантов систем, которые отличаются по ряду признаков.

По количеству датчиков. От их числа зависит не только сложность конфигурации парктроника, но и точность информации, которую сможет получить и передать устройство. У самых простых систем есть всего два или три датчика, и в их случае велик риск «не заметить» небольшое препятствие из-за обширных «мертвых зон». Оптимальным (и самым распространенным) вариантом считается парковочный радар с тремя или четырьмя датчиками — их крепят через 30-40 см друг от друга на задний бампер.

А для тех, кому хочется полностью избежать неожиданностей, создали версии с шестью, восемью и даже десятью датчиками: такие крепят и сзади, и спереди (в соотношении 4х2, 4х4 и 6х4). Но такие версии подходят не всем: чтобы установить большое количество излучателей, на автомобиле должно быть достаточно места.

По типу оповещения. Базовый инструмент, помогающий водителю оценить доступное расстояние — это бипер. Как видно из названия, он подает звуковой сигнал, который учащается с приближением к препятствию. Со временем появилась и визуализация: некоторые системы умеют выводить происходящее на экран бортового компьютера в виде активной схемы со световой индикацией, а еще более продвинутые проецируют происходящее на лобовое стекло. Верх точности — версии, которые синхронизируются с камерами заднего вида. Так получается максимально подробная картина, что бывает полезно, когда возникают сомнения в исправности датчиков из-за наледи или пыли.

Работа датчиков ультразвукового парктроника на экране бортового компьютера

По способу установки. По этому признаку принято выделять три типа парктроников: врезные, накладные и подвесные. Но принципиальная разница есть лишь между первым и остальными двумя. Врезные датчики выглядят как небольшие шайбы, которые интегрируются в бампер — для этого в запчасти нужно сделать несколько отверстий. Такие парковочные радары автодилеры часто предлагают включить в комплектацию при покупке новой машины. И этот вариант, несмотря на высокую стоимость, выглядит привлекательно: на заводе датчики установят согласно стандартам конкретного концерна и окрасят точно в цвет кузова. Накладные и подвесные версии незаметны даже вблизи, поэтому их не нужно маскировать и легче установить: первые достаточно приклеить специальным составом с внутренней стороны бампера, а вторые закрепить на кронштейне или встроить в рамку госномера. Но это не единственное различие систем: у них разные алгоритмы работы.

По какому принципу работают датчики и другие части системы?

Врезные и подвесные датчики обычно действуют как эхолот, всем знакомый еще из школьной программы — так в пространстве ориентируются киты и летучие мыши. Если вкратце, то каждый радар посылает ультразвуковой импульс, который отражается от препятствия и возвращается, заставляя прибор посылать аудио- или видеосигнал водителю. А насколько тревожным он будет, зависит от того, как электронный блок оценит время между отправкой и рикошетом звука. Все датчики в системе работают синхронно независимо от их количества, поэтому водитель сразу же получает полную картину и может своевременно оценить обстановку и принять решение.

Накладные радары чаще всего бывают индукционными (из-за того, что они сделаны в виде длинной тонкой полосы, их еще называют ленточными). Здесь используется электромагнитная волна, которая меняет сопротивление с приближением препятствия: это позволяет электронному блоку вычислить расстояние до объекта и оповестить водителя. Правда, они способны сигнализировать только звуком и светом, без видеофиксации. Но такой недостаток компенсирует полное отсутствие «мертвых зон» — там, где расставленные на 30-40 см ультразвуковые датчики промолчат, индукционная лента забьет тревогу. Это особенно полезно, если на парковке есть ограничительные бетонные сферы или столбики. Еще одно преимущество – в точности: для ультразвукового радара минимальное расстояние до препятствия составляет 20 см, а для электромагнитного – 5 см.

Схема работы индукционного парктроника

Заключение

Отличия в алгоритмах работы, нюансах установки, точности и подачи сигналов, реализации систем разными компаниями влечет за собой огромный выбор устройств. При этом стоит помнить, что помочь с парковкой способно каждое из них. Поэтому, выбирая оптимальный вариант, в первую очередь ориентируйтесь на собственный комфорт и качество парктроника.

10 лучших парктроников: рейтинг парктроников [ТОП 10]

Парктроник представляет собой довольно полезный аксессуар для автолюбителей, однако в полной мере все достоинства данного прибора способны оценить исключительно опытные водители, которым регулярно приходится парковать свое транспортное средство в условиях недостаточного освещения. В автомобильных магазинах можно встретить достаточно большое количество подобных изделий – они отличаются друг от друга по принципу установки, способу отображения данных и по целому ряду других параметров.

В нашем сегодняшнем рейтинге лучших парктроников мы не только рассмотрим полезные характеристики выбранных моделей, но и проанализируем факторы, которые напрямую влияют на выбор подобной продукции. Это поможет нашим читателям приобрести себе оптимальное изделие, которое сможет в значительной степени облегчить парковку и будет служить в течение долгих лет.

Как выбирают парктроник?

В данном оборудовании можно встретить большое количество разнообразных ультразвуковых датчиков, которые размещаются как в переднем, так и в заднем бамперах. Помимо этого, предусмотрен специальный электронный блок, в котором происходит обработка полученных данных, касающихся наличия препятствий на пути движения автомобиля. Еще одним элементом является индикаторное устройство, представляющее собой светодиодный или жидкокристаллический дисплей. Вместо него в наиболее дешевых моделях встречается звуковая система оповещения, благодаря которой водитель сразу узнает о наличии препятствия и способен быстро остановиться.

Большая часть подобных устройств обладает схожей комплектацией. В магазинах можно встретить как традиционные врезные датчики, так и ленточные, которые устанавливаются непосредственно на бампер. Одним из наиболее важных факторов при выборе подобной продукции является чувствительность. Чем выше будет данный показатель, тем большей становится эффективность устройства, что позволяет с точностью до миллиметра определить расстояние между препятствием и бампером.

Желательно также обращать внимание и на общее количество датчиков, поставляемых в комплекте с самим парктроником. Обычно их от двух до восьми. Как рекомендуют опытные водители, лучше всего отдавать предпочтение моделям, оснащенным как можно большим количеством данных устройств, так как это помогает в значительной степени повысить эффективность работы продукции, следовательно, вероятность столкновения становится значительно ниже.

Немаловажным моментом является способ установки на корпусе автомобиля. В этом плане можно отдать предпочтение накладным или ленточным устройствам, так как на эффективность работы изделия они нисколько не влияют, зато корпус транспортного средства останется неповрежденным. Очень удобно, если парктроник оснащается дисплеем, на который будут выводиться данные, касающиеся оставшегося расстояния до препятствия. В идеале можно купить модель с встроенной камерой, которая будет показывать картинку в режиме реального времени – пользователь сможет самостоятельно оценить, сколько еще свободного места осталось. При покупке парктроника придется учитывать и климатические условия – уровень пыли, грязи, влажности. Оптимальной станет продукция, надежно защищенная от воздействия различных внешних факторов.

При выборе моделей для включения в наш рейтинг мы принимали во внимание все моменты, которые рассматривались выше. Помимо них, учитывались отзывы опытных пользователей и соотношение цены и качества продукции. Надеемся, что после внимательного изучения нашего обзора, вы сможете определиться с покупкой самой подходящей продукции.

Модели с многосегментными линейными индикаторами

4. BlackView PS-4.1

Достаточно простая продукция, которая характеризуется незначительными габаритами представленных датчиков, причем все они врезные. Для того, чтобы грамотно установить их на корпусе автомобиля, имеется соответствующая инструкция и специальное сверло, точно совпадающее с диаметром самих датчиков. Оно хорошо заточено, поэтому хорошо справиться как с пластиком, так и с алюминием или с оцинкованной сталью. Для надежной защиты корпуса транспортного средства от возникновения коррозионных процессов, здесь имеются специальные резиновые кольца, которые также дополнительно уплотняют место установки датчиков – они не начнут болтаться даже после езды по плохой дороге. Провода, идущие от датчиков к блоку обработки информации, убираются в гофру, которую придется приобретать отдельно.

Дисплей, куда будет выводиться основная информация относительно местоположения препятствий, выполнен в виде многосегментной линейной шкалы, в центральной части которой можно обнаружить цифровой индикатор. Чувствительность всех имеющихся сенсоров очень высокая. Как утверждают производители, препятствия обнаруживаются на расстоянии от 0,1 до 2,5 метра. Всего на рынке представлено три модификации данной продукции, которые отличаются друг от друга внешним видом дисплея, а также габаритными размерами датчиков.

Преимущества:

• Датчики способны обнаружить препятствия на довольно широком пространстве;
• Можно выбрать модель, наиболее подходящую к оформлению салона автомобиля;
• Звуковое оповещение в случае необходимости настраивается.

Недостатки:

• Защищает от возникновения повреждений только задний бампер;
• Водителю все-таки приходится несколько отвлекаться.

BlackView PS-4.1

3. сПАРК 4 БиЗОН

Первая модель отечественного изготовления, вошедшая в этот обзор. Она оборудуется специальным светодиодным индикатором, который можно устанавливать непосредственно в салоне транспортного средства. Однако, как утверждают производители и подтверждают пользователи, эту конструкцию можно разместить практически в любом произвольном месте машины за счет наличия оригинальной функции, позволяющей программировать индикацию. В комплекте поставляются металлические скобы, сделанные из нержавеющей стали. Габаритные размеры индикатора составляют 120х55х25 мм. Вместе с блоком обработки данных поставляются сразу четыре сенсора. Датчики врезные, однако при монтаже они не создают никаких сложностей. Вся необходимая информация доводится до водителя за счет светодиодного трехцветного дисплея, куда выводятся данные, касающиеся индикации расстояния и указания направления на препятствия.

Дисплей можно разместить на панели приборов, над зеркалом заднего вида. У данного устройства предусмотрена интересная функция контроля мертвых зон Blind Zone. Она будет обнаруживать препятствия, скрытые от обзора водителя. Этот момент будет весьма полезным не только в процессе парковки, но и во время движения. С ее помощью можно своевременно обнаружить помеху при перестроении в соседнюю линию. Парктроник обладает режимом обучения, обеспечивающий настройку системы в довольно широких пределах.

Преимущества:

• Способен работать в мертвых зонах;
• Изготавливается в нескольких цветовых вариантах;
• В комплекте поставляются датчики, диаграмма направленности которых различна;
• Режимы индикации можно настроить в зависимости от собственных потребностей.

Недостатки:

• При работе в мертвых зонах не предусмотрена звуковая индикация.

сПАРК 4 БиЗОН

2. SteelMate PTS410M8

Благодаря данной модели водитель транспортного средства своевременно получит информацию о приближающемся препятствии и точном расстоянии, которое до него осталось. Выпуском  этого изделия занимается китайская корпорация, находящаяся на рынке автомобильных аксессуаров уже свыше 20 лет. Продукция характеризуется вытянутым дисплеем, вся информация считывается довольно быстро – не придется отвлекаться от дороги или процесса парковки, чтобы получить необходимые сведения. При желании установить продукцию можно непосредственно на потолке автомобиля, причем индикация будет автоматически переворачиваться. Некоторым пользователям кажется не слишком удобным, что корпус закрывает дисплей, а для всех индикаторов прорезаны специальные окошки. Переднюю панель при необходимости можно поменять в зависимости от стиля оформления салона.

Все датчики крепятся на заднем бампере и устанавливаются на нем не путем классических пружинных защелок, а благодаря демпферным резинкам. При желании водитель может воспользоваться специальными компенсационными кольцами. С их помощью даже на наклонном бампере датчики будут располагаться в горизонтальной плоскости. Они идут в комплекте с устройством. Разъемы для подключения датчиков оборудованы резьбой с тщательной герметизацией ,позволяющей тщательно предохранить попадание пыли и влаги под их корпус.

Преимущества:

• Превосходное качество изготовления и сборки;
• Панель выполняется в нескольких цветовых вариантах;
• При желании устройство закрепляется на потолке автомобиля;
• Приемлемая стоимость.

Недостатки:

• Придется немного повозиться для правильной установки датчиков.

SteelMate PTS410M8

1. AAALINE LED-14 inside

Многих автомобилистов смущает при установке парктроника необходимость просверливания бампера. Если транспортное средство окрашено в какой-то нестандартный цвет, то наверняка возникнет необходимость либо смириться с кружками датчиков, которые будут бросаться в глаза, либо закрашивать их у специалистов. При изготовлении данной продукции задействована оригинальная технология, которая подразумевает внутреннюю установку датчиков. При этом размещать их достаточно просто – они не будут защелкиваться в просверленных отверстиях, их нужно будет закручивать в резьбу специальной платформы, которая устанавливается на двусторонний скотч под бампером. Снаружи ничего не будет заметно. Все датчики обладают функцией регулировки чувствительности.

Во многом благодаря данному конструктивному решению датчики не повредятся даже в процессе мойки под высоким давлением. Даже при сильном ударе скотч попросту оторвется от бампера, сохранив устройство в работоспособном состоянии. Однако устанавливать данную продукцию придется, не снимая бампера, что может доставить определенные неудобства в процессе монтажа. К тому же его внутреннюю поверхность придется отмывать и обезжиривать. В противном случае скотч будет держаться не слишком надежно.

Преимущества:

• Датчики устанавливаются скрыто, нет необходимости просверливать бампер или корпус автомобиля;
• Чувствительность каждого из них можно отрегулировать в зависимости от потребностей;
• Компактные габаритные размеры дисплея;
• Датчики можно разместить как спереди, так и сзади автомобиля.

Недостатки:

• При установке возникают определенные сложности.

AAALINE LED-14 inside

Устройства, оборудованные графическим дисплеем

3. ParkCity Kiev 818/302L

В комплекте данного парктроника можно обнаружить сразу восемь довольно чувствительных датчиков, дисплей, блок, обрабатывающий поступающий сигнал. Кроме того, имеется полный комплект проводов для соединения всех элементов, а также все необходимые детали для полноценной установки прибора. Минимальная точность измерения составляет 10 см – этого параметра вполне достаточно для своевременного обнаружения как мелких, так и достаточно крупных препятствий. Все провода оборудованы двойной системой мягкой изоляции, которая не будет деревенеть даже под воздействием низких температур. Уровень громкости оповещения можно отрегулировать в зависимости от потребностей автомобилиста. Дисплей довольно информативный, яркий – все данные считываются очень быстро, водителю практически не придется отвлекаться от дорожной ситуации. Парктроник при каждом включении производит автоматическую диагностику состояния всех элементов.

Эта продукция способна работать в температурном диапазоне от -40 до +80 градусов. Дисплейный модуль оборудован универсальным креплением, поэтому его можно установить, например, на приборную панель или же на лобовое стекло, скажем, в районе зеркала заднего вида. На экран выводится местоположение препятствия относительно нахождения транспортного средства в пространстве. Режимов работы здесь несколько – исключительно визуальный, с голосовыми сообщениями или же оборудованный звуковой сигнализацией.

Преимущества:

• Предусмотрено голосовое оповещение о наличии препятствий;
• Прибор производит самодиагностику при каждом включении;
• Датчики можно подобрать в зависимости от цвета бампера.

Недостатки:

• Минимальная дистанция обнаружения препятствий составляет всего лишь 10 см.

ParkCity Kiev 818/302L

2. Parkmaster 27-8-A

Новейшая система помощи в области парковки, предназначенная как для переднего, так и для заднего бампера. Конструкция оборудована системой из восьми датчиков, четыре из которых располагаются спереди, еще столько же сзади. Эта продукция способна не только оказать максимальную помощь в процессе парковки транспортного средства, но и для осуществления разного рода маневров в стесненных городских условиях, а также при нехватке видимости при плохой погоде. Здесь также предусмотрены специальные сверхзвуковые сенсоры, которые способны обнаружить препятствия на пути транспортного средства, если они располагаются в слепых зонах. Расстояние до препятствия вычисляется автоматически. Прибор способен стабильно функционировать в широком температурном диапазоне.

Дисплей здесь плоский, жидкокристаллического типа, оснащается голубоватой подсветкой, которая не сильно бросается в глаза, поэтому она не будет отвлекать внимание водителя от дорожной ситуации. Окантовка краев дисплея изготавливается из высококачественного алюминия. Подобный внешний вид прекрасно подойдет практически для любого интерьера транспортного средства. Индикаторы, расположенные на заднем бампере, включаются сразу после активации задней передачи. Препятствия обнаруживаются с расстояния максимум 2,5 метра. Предусмотрено голосовое оповещение, которое будет говорить водителю об оставшемся месте до препятствия. Индикатор располагается в любом удобном для пользователе месте – на лобовом стекле, торпеде или же на приборной панели.

Преимущества:

• Превосходная информативность;
• Продукция идеально совмещается с датчиками внутренней установки;
• Качественный алюминиевый корпус информативного жидкокристаллического дисплея;
• Есть множество вариантов окраски датчиков.

Недостатки:

• Придется достаточно долгое время настраивать.

Parkmaster 27-8-A

1. AAALINE LCD-18 inside

Одна из наиболее продвинутых систем в нашем обзоре. Эта модель оборудована восемью датчиками не инфракрасного, а ультразвукового типа, которые предназначены для внутренней установки под передним и задним бампером. В комплекте парктроника поставляется жидкокристаллический дисплей типа LCD, на который выводится информация относительно каждого датчика, а также сведения по поводу приближающегося препятствия. На нем предусмотрена специальная резиновая кнопка, отключающая передние датчики, также есть все необходимое для регулировки звуковых оповещений. В функционале модели есть возможность выбора расстояния срабатывания всех имеющихся датчиков, угол их наклона также регулируется электронным способом. Передние датчики тоже будут передавать информацию в блок управления при движении задним ходом.

Все внешние элементы окрашены в черный цвет, помещены в пыле- и влагозащищенный корпус. Голосовое сопровождение и интерфейс полностью русифицированы, причем язык можно поменять. Здесь предусмотрена цифровая индикация до препятствия. В комплекте поставляется адаптер для установки дисплея непосредственно на лобовое стекло. Яркость дисплея можно регулировать как в ручном, так и в автоматическом режиме. Расстояние срабатывания датчиком тоже выставляется самим пользователем, изменяется чувствительность плавно. Датчики обладают оригинальной конструкцией, благодаря им сохраняется оригинальный внешний вид бампера. Уплотнительные кольца производятся из качественного силикона.

Преимущества:

• Расширенный функционал, позволяющий управлять всеми возможностями парктроника самостоятельно;
• Регулировка оповещений настраивается самим пользователем;
• Все датчики размещаются под бампером, что нисколько не портит его внешний вид.

Недостатки:

• Для размещения датчиков придется приложить приличное количество усилий.

AAALINE LCD-18 inside

Встроенные в зеркало или с камерой заднего вида

3.

Incar PT-1044B

Данная продукция окажется оптимальной для транспортных средств, не оснащенных мультимедийным экраном для того, чтобы можно было установить камеру заднего вида. При помощи этой модели удастся держать траекторию движения транспортного средства под полным контролем, причем такое решение будет весьма бюджетным. У парктроника есть не простенький экран сегментного типа, а полноценный дисплей, диагональ которого составляет 4,3 дюйма. Вообще показатель не слишком большой, однако его вполне достаточно для комфортной парковки при нехватке естественного освещения. Он хорошо будет вписываться в интерьер приборной панели, занимает минимальное количество свободного пространства. При необходимости можно подключить не только камеру заднего вида, но и фронтальную камеру.

Непосредственно над дисплеем можно обнаружить и стандартную систему индикации, отображающую приближение к препятствию. Она представлена светодиодами, показывающую сегменты и цифры. Данная продукция в полной мере совмещается с любыми камерами заднего вида вне зависимости от их типа.

Преимущества:

• Идеальное решение для установки в автомобиль, лишенный мультимедийного дисплея;
• Если нет необходимости в использовании этого гаджета, то дисплей обладает специальным складным механизмом;
• Изделие характеризуется расширенным и универсальным функционалом.

Недостатки:

• Датчики обладают средней чувствительностью, однако этот недостаток с легкостью компенсируется наличием камеры заднего вида.

Incar PT-1044B

2. сПАРК 6М

Парктроник выпускается сразу в 12 различных цветах, поэтому можно подобрать оптимальную продукцию, которая будет превосходно сочетаться с окраской самого автомобиля. При желании пользователь может приобрести дополнительные датчики. Все их разъемы, равно как и сами датчики, помещены в герметичные корпусы, поэтому они прекрасно будут себя чувствовать даже в агрессивных условиях дорожной среды. Провода, предназначенные для соединения с блоком управления, довольно длинные, поэтому эта модель отлично подойдет даже для весьма габаритных машин. Инструкция полностью русифицирована, причем переведена качественно и изложена на понятном языке. Сам парктроник имеет три режима работы – вперед, назад и стоп. Это позволяет не только в значительной степени обеспечить безопасность транспортного средства при парковке задним ходом, но и вычислить расстояние до ближайших автомобилей, находящихся в пробке.

Задержка передачи информации составляет всего 0,25 секунды. Индикаторы настраиваемые, сама система производит собственную диагностику. Режимы работы индикаторов изменяются, включается игнорирование фаркопа, запасного колеса. Угловые датчики прекрасно вылавливают препятствия. Индикатор закрепляется на водительской панели, он люминисцентный графического типа. Вся информация понятная. Сам индикатор включается при включении задней передачи.

Преимущества:

• Достаточно быстро срабатывает система;
• Все детали, выступающие за пределы автомобиля, учитываются при работе датчиков;
• Минимальная дистанция составляет 16 см.

Недостатки:

• Голосовое оповещение не предусмотрено;
• Относительно дорогостоящая продукция.

сПАРК 6М

1. ParkMaster 22-4-A

Дисплей встроен в зеркало заднего вида, поэтому данный парктроник совершенно не будет занимать свободного пространства на водительской панели автомобиля. Все датчики совместимы с сенсорами, их можно размещать даже внутри бампера, выполненного в формате АХ. Новое зеркало не заменяет старое, а накладывается непосредственно поверх него. В неактивном режиме жидкокристаллический дисплей, располагающийся по центру, нисколько не бросается в глаза, а после включения будет ничуть не хуже конструкций, оборудованных выносным дисплеем. Система оповещения многоканальная – звуковая, световая и голосовая информация. Подобный гаджет окажется весьма полезным при парковке в темное время суток или же при неблагоприятных погодных условиях. Все компоненты очень качественны, способны сохранять свою работоспособность в температурном диапазоне от -40 до +80 градусов.

При необходимости пользователь может изменить громкость звука, отрегулировать чувствительность датчиков, а также выставить оптимальное определение расстояния реагирования на препятствие. Все датчики проходят через процедуру самопроверки при включении изделия. Они включаются при переключение на движение задним ходим. Если в процессе диагностики была выявлена неисправность, то пользователю об этом будет немедленно сообщено. Датчики оборудованы новейшими пьезоэлементами. При необходимости их можно разместить в металлическую рамку держателя номерного знака. У них имеется система регулировки угла наклона. Диаметр посадочного отверстия составляет 19 мм. Все датчики тщательно гидроизолированы, они способны выдерживать погружение в воду на глубину до одного метра – этот момент весьма полезен при езде по глубоким лужам.

Преимущества:

• Весьма информативный дисплей;
• Можно дополнительно подключать датчики скрытой устаноки;
• Универсальность установки;
• Пользователь способен самостоятельно выставить все необходимые ему параметры.

Недостатки:

• Не получится отрегулировать яркость;
• Не очень качественное само зеркало.

ParkMaster 22-4-A

В заключении полезное видео

Вот и закончен наш обзор лучших парктроников. Хочется верить, что собранной нами информации будет более чем достаточно для того, чтобы вы смогли приобрести для себя наиболее подходящую продукцию. Если же у вас остались некоторые вопросы по понравившимся устройствам, смело задавайте их нам в комментариях к этой статье. Мы оперативно отреагируем на каждое замечание и постараемся собрать дополнительные сведения, изложив их для наших читателей в наиболее доступной форме.

Как выбрать парктроник? Парковочные системы. Нюансы подбора. На что обратить внимание?

Watch this video on YouTube

Датчики парковки

Датчики парковки значительно облегчают парковку даже самому опытному водителю, сокращая время маневрирования. Таким образом, водитель концентрируется на боковых зеркалах и передних крыльях, не отвлекаясь на вычисление дистанции. Парковочный радар позволяет «увидеть» любые скрытые препятствия, столбики, коляски, детские велосипеды и т.д. Датчики парковки распознают предметы, которые при парковке остаются вне поля зрения водителя. О приближении к препятствию предупреждает звуковой или световой сигнал. Синонимом для обозначения датчиков парковки служит термин «парктроник».

Принцип работы датчика парковки

В основе работы системы парковочных радаров лежит принцип ультразвуковой идентификации препятствия. Датчик посылает звуковую волну в зону, которая лежит в пределах его досягаемости, а затем ловит отражение звуковой волны от препятствия. Чем ближе препятствие, тем чаще звуковой/световой сигнал, посылаемый водителю. Наиболее эффективны датчики парковки на дистанции от 25 сантиметров до 1,8 метров. Система активизируется при включении задней передачи или при нажатии на педаль тормоза (если парктроник установлен в передний бампер).

Выбор и установка парктроника

Установка парктроника производится в передний и задний бамперы. Главным критерием выбора является количество датчиков, от чего зависит точность работы системы (от двух до четырех датчиков). Установка парктроника с четырьмя датчиками практически на 100% обеспечит безопасную парковку. Довольно часто установка парктроника практикуется в передний бампер. Такой вариант уместен, если водитель не очень уверенно контролирует пространство перед автомобилем. В зависимости от модели датчики парковки могут посылать предупреждающие звуковой, звуковой и световой, цифровой сигналы. При необходимости парктроник может быть отключен (например, при движении в пробках).

Для безопасной парковки Технический центр «Кунцево» предлагает установку парктроников (датчиков парковки) Bosch, ParkMaster, Meta System, Aviline и др.

Заказать услугу

Заявка отправлена!

Как определить причину поломки парктроника — Рамблер/авто

Несмотря на то, что парктроник в век камер и кругового обзора представляется вещью достаточно устаревшей, он отличается высокой степенью надежности.

На первый взгляд, сломаться там практически нечему. Но периодически этот прибор может «ослепнуть», что приводит водителя к возможности натолкнуться бампером на что-либо твердое. Одним из наиболее простых выходов будет обращение в сервис, где специалисты смогут за короткое время обнаружить и устранить неисправность. Но для мужчины эта работа, выполненная самостоятельно, покажется не такой и сложной, а также будет еще одним поводом уйти в гараж.

Наиболее частые поломки. Конструкция самого устройства состоит всего из нескольких деталей: электронного управляющего блока, нескольких датчиков, звукового устройства и монитора небольшого размера. Управляющий блок является основной частью парктроника, обрабатывающей сигналы, подаваемые датчиками, и выводящей в более понятном для человека варианте на экран. Его поломки имеют место достаточно редко, но если он сломался, гораздо проще будет приобрести новый парктроник. Отдельно его купить почти нереально, а если и получится найти такой вариант, то стоить он будет как полноценное устройство в сборе.

Причиной выхода блока из строя чаще всего бывает его установка в таком месте, где часто собирается большое количество влаги, вне зависимости от ее разновидности. Других причин возможной поломки быть не должно. Звуковое устройство представляет собой ту самую пищалку, которая часто действует на нервы водителю. Она тоже практически не ломается, а если замолчала, то причина будет не в ней, а в чем-то другом. Экран тоже ломается довольно редко. Деталью, которая чаще всего выходит из строя, становятся именно датчики. Это не удивительно, так как они находятся на улице и попадают под агрессивное влияние окружающей среды. И если устройство больше не работает, значит необходимо будет проверить именно их.

Parkmaster. Она является одной из наиболее распространенных существующих систем. Ее особенность — наличие четырех датчиков на заднем бампере, и она устанавливалась дилерами в качестве стандартного устройства на все машины. Она имеет систему самодиагностики, а именно, при неисправности в работе одного из датчиков, устройство издает противный писк, одновременно отображая на экране комбинацию из буквы Е и цифры. Буква представляет собой сокращение от слова «error», а цифра обозначает номер датчика, который перестал работать. К примеру, Е2 может сообщать о том, что второй датчик перестал работать. А Е4 может говорить как об отказе четвертого датчика, так и сразу четырех. Как можно определить, что именно прекратило работу? Нужно прикоснуться пальцем к датчику. Если он исправен, будет отчетливо ощущаться его вибрация, вне зависимости от того, имеется ли на парктронике самостоятельная диагностика или нет. При этом, следует включить зажигание и заднюю передачу.

Дальнейшие действия. Наиболее частыми неисправностями в электрической цепи становится наличие контакта в ненужном месте, или отсутствие в нужном. Первый случай — это короткое замыкание, второй — обрыв провода. Случается это чаще всего на участке от блока управления до датчиков. После определения места неисправности, самым оптимальным вариантом будет замена датчиков.

Итог. Одним из наиболее важных моментов в работе парктроника будет установка качественных датчиков. Приобретение слишком дешевых устройств может стать причиной замедленной работы прибора, что приведет к возникновению неудобств при движении автомобиля задним ходом. Наиболее надежным вариантом для ремонта автомобилем с установленным парктроником будет обращение на СТО. Но, при наличии желания и возможностей, можно попытаться отремонтировать такое устройство и самостоятельно. Если разобраться в устройстве и принципе его работы, этот процесс не покажется слишком сложным.

Тест парктроников: обещания производителей и объективная реальность

Тест парктроников: обещания производителей и объективная реальность

В последние годы в крупных городах и относительно небольших населенных пунктах проблема со стоянками автотранспортных средств становится все более острой. Умение правильно парковаться нарабатывается годами, требует от автовладельцев постоянной практики и тренировки. Тут на помощь водителям приходят специальные устройства: парковочные радары или акустические парковочные системы. Данное оборудование с легкостью устанавливается на машине, позволяя значительно упростить процесс парковки и сократить дистанцию между автомобилями.

Наша лаборатория выполняет тестирование различных электронных устройств и, в частности, парктроников. Для проведения независимой экспертизы были представлены парковочные системы трех моделей: ParkMaster 34, Challenger PL05-V4-W и Sho-me Y-2616. В целях установления соответствия перечисленных устройств заявленным производителями характеристикам были организованы как лабораторные исследования, так и полигонные испытания.

На первом этапе перед инженерами была поставлена задача определить точные технические характеристики означенных приборов и ответить на ряд вопросов, а именно:

• Оценить примененные материалы, общую конструкцию представленных приборов и качество их изготовления.
• Определить уровень простоты монтажа, подключения и наладки парктроников.
• Оценить удобство оборудования в эксплуатации.

Ответ на последний вопрос несет достаточно высокую долю субъективизма, потому независимые исследователи выставляли оценки каждому из представленных приборов по 10-бальной шкале. Лучшим был признан парктроник, который по итогам испытаний получил наибольший результат.

Парктроник от компании ParkMaster

Устройство представляет собой классический ультразвуковой сонар с четырьмя приемо-передающими датчиками, монтируемыми в бамперах на крайних точках. Средство отображения информации выполнено в виде светодиодного символьного дисплея, с указанием в цифровом виде расстояния от одного из датчиков до ближайшего объекта. Парктроник ParkMaster 34 имеет встроенный громкоговоритель и при сокращении дистанции менее критического значения подает настраиваемый по громкости звуковой сигнал.

В состав системы входят 4 датчика, которые монтируются в бамперы и соединяются с индикатором проводами. Напряжения питания – 12 В. Электроснабжение осуществляется от бортовой сети. Энергопотребление в рабочем режиме составляет не более 2,5 Вт. От колебания параметров в сети парктроник защищен вмонтированным стабилизатором. Компоненты прибора и вся система в целом сохраняют работоспособность в широком диапазоне температур от – 40°С до + 65°С.

При полигонных и лабораторных испытаниях устройство показало следующие результаты:

• Парктроник выявил способность определения препятствий, изготовленных из разных материалов: металла, пластика, древесины и бетона.
• Минимальное и максимальное расстояние до объекта в пределах от 0,3 до 1,5 м.
• В системе возможно дополнительное программирование на запоминание выносных объектов: запасного колеса, достаточно крупных приспособлений и инструментов.

Вывод экспертов: по всем параметрам, заявленным производителем, ультразвуковая парковочная система ParkMaster 34 соответствует установленным требованиям. Относительно невысокая стоимость и высокие технические характеристики позволяют специалистам нашего технического центра рекомендовать данное устройство для применения.

Парктроник Challenger PL05-V4-W

Сонар парковочный от Тайваньской компании состоит из центрального процессора, дисплея, изготовленного по технологии LED, и датчиков. Отличительной особенностью данного устройства является беспроводная связь между процессором и цветным монитором. Это позволяет оперативно выполнять монтаж в любом удобном для водителя месте. Система способна работать в бортовой сети с номинальным напряжением от 11,7 до 14,5 В.

При проведении экспертизы на полигоне и в лаборатории специалисты установили следующее:

• Интервал температур, при которых компоненты данного устройства сохраняют полноценную работоспособность, составляет от – 40°С до + 80 °С.
• Минимальное расстояние гарантированного определения препятствия составляет от 0,3 до 1, 75 м.
• В целях экономии ресурса прибор задействуется только при включении заднего хода.
• Монтаж, подключение и наладка устройства не представляют сложности и могут быть выполнены своими силами.

Вывод экспертов: по результатам лабораторных и полигонных испытаний было установлено, что парктроник Challenger PL05-V4-W полностью соответствует параметрам, заявленным в технической документации. Устройство рекомендовано для применения.

Парктроник Sho-me Y-2616

Данный прибор относится к категории самых недорогих парктроников из числа представленных на тест. В ходе лабораторных и полигонных испытаний установлено, что напряжение питания может колебаться от 9 до 15 В. Полный диапазон измерений расстояния составляет от 0, 1 до 1,5 метра, однако наиболее высокая достоверность результатов достигается при дистанции от 0,31 до 1,23 метра. Прибор устойчиво работает при температуре окружающего воздуха от – 32°С до + 60 °C.

Отображение информации осуществляется на светодиодном дисплее в следующем составе: расстояние до препятствия, относительная скорость сближения, по какому борту фиксируется препятствие. Парктроник отличается высокой чувствительностью и имеет встроенную систему защиты от ложных срабатываний.

Вывод экспертов: Парктроник Sho-me Y-2616 рекомендован специалистами центра для использования по прямому назначению.

По данным инструментального контроля и объективно проведенным исследованиям оптимальным по соотношению стоимости и наличию потребительских свойств является парковочная система ParkMaster 34. Бюджетный парктроник Sho-me Y-2616 признан самым недорогим и работоспособным устройством. Изделие Challenger PL05-V4-W признано самым удобным в монтаже и в применении. Парктроники для проведения экспертизы любезно предоставлены интернет магазином Авто Маркет, за что его руководству выражается особая благодарность.

Установка парктроников

Установка дополнительного оборудования способна существенно расширить функциональные возможности транспортного средства. Например, монтаж парктроника позволяет определить расстояние до любой преграды. Причём установка данного устройства не затрагивает каких-либо штатных систем транспортного средства. Наличие парктроника значительно облегчает процесс парковки, которая входит в число самых затруднительных манёвров. Как показывает практика, движение задним ходом довольно часто приводит к аварийным ситуациям. Это обусловлено ограниченной зоной видимости при движении транспорта назад.  

Желаете сделать свой автомобиль более функциональным и совершенным? Воспользуйтесь профессиональными услугами автосервисного центра «Тест Драйв»! У нас работают квалифицированные специалисты, обладающие богатым опытом работы в авторемонтной сфере и высокими профессиональными навыками, что позволяет им оперативно и качественно выполнить монтаж парктроника.

Особенности парктроников

Парктроник представляет собой специальный парковочный датчик, предназначенный для беспроблемной парковки транспортного средства. В настоящее время выпускаются различные виды подобных устройств. Одни сигнализируют о препятствии посредством звука, другие — передают информацию на экран. Различные модели имеют разное число датчиков. Наиболее простые приборы комплектуются только двумя датчика, которые располагаются на бампере транспортного средства. Самые совершенные модели располагают четырьмя датчиками сзади машины и двумя-четырьмя — спереди.

Среди российских автолюбителей наиболее востребованными являются ультразвуковые парктроники, с помощью которых можно получить достаточно точные сведения о наличии препятствий. Многие автопроизводители успели по достоинству оценить все преимущества парковочных датчиков, внедрив их в серийное производство. Но, если Ваш автомобиль не оснащён подобной системой, приглашаем Вас посетить автосервисный центр «Тест Драйв». Монтаж практроника будет выполнен с учётом индивидуальных особенностей Вашего автомобиля, особенно это касается геометрии бампера. Мы гарантируем оперативное и качественное выполнение работ с предоставлением гарантии. Кроме того, приемлемые цены делают наши услуги доступными для широкого круга автовладельцев. 

Выбираем и устанавливаем парктроники с камерой

Виды парктроников
В магазине автоэлектрики вы будете удивлены количеству предлагаемых парктроников. Суть их работы заключается в том, что при включении задней передачи, активируются датчики, которые, как правило, монтируются на задний бампер. Некоторые парктроники имеют в своем распоряжении и передние датчики.

Парктроники отличаются по количеству датчиков, входящих в комплектацию устройства. Приборы начального уровня и низкой ценовой категории оснащаются двумя датчиками, которые устанавливаются по углам бампера. Естественно, в таком случае водителю рекомендуется пользоваться зеркалами заднего вида, не полагаясь стопроцентно на парктроник. Обычно, мертвая зона у таких парктроников находится по центру автомобиля. Нужно понять, что чем большее количество датчиков, тем вероятнее всего будет срабатывание на препятствие.

Наиболее продвинутыми в этом плане являются парктроники с 8-мью датчиками, которые реагируют даже на торчащую из земли проволоку. Относятся они к средней или высокой ценовой категории, но тогда водитель может быть спокоен за парковку.
Также нужно подумать о том, как парктроник будет оповещать своего владельца о препятствиях. Самые простые модели подают лишь звуковой сигнал, который ускоряется при приближении цели. Если немного приноровиться, этот вид оповещения будет достаточно удобен.

Более усовершенствованные модели оснащаются уже световой индикацией – ряд светодиодов, которые примерно показывают расстояние до цели. Самые продвинутые модели имеют в своем распоряжении LED-экраны на которых указывается расстояние в цифровом эквиваленте. Если вас раздражает выносной экран, можно приобрести зеркало заднего вида с встроенным монитором.
Самые продвинутые парктроники на сегодняшний день оснащаются камерой заднего вида, которая даже указывает траекторию движения автомобиля при повороте руля. Естественно, учитывая неидеальные дороги нашей страны, нужно будет позаботиться о защите камеры от грязи.

Важные моменты

• Обязательно выбирайте такой парткроник, который можно принудительно отключить, это может пригодиться в некоторых ситуациях.
• Если вы не уверены в своих навыках парковки, берите те устройства, которые оснащены максимальным количеством датчиков, анпример, модель PARKMASTER 27-8-A.
• Учитывайте погодные условия, ведь датчики будут и в мороз и холод находится вне салона, а также обратите внимание на водостойкость.

Подводя итоги, можно сказать, чтобы определить ценовую категорию подобных устройств, следует опираться на свой опыт вождения, т.к. опытному водителю не всегда нужен тот богатый набор опций, который предлагается на рынке парктроников.

Что такое технология Mercedes-Benz PARKTRONIC?

Что такое Mercedes-Benz PARKTRONIC

^® , включая систему парковки?

Проще говоря, PARKTRONIC ^® , включая систему парковки, упрощает водителям Mercedes-Benz поиск, въезд и выезд с параллельных парковочных мест. После активации системы вы получите звуковое и визуальное уведомление, когда ваш автомобиль обнаружит подходящее место для парковки, когда вы проезжаете ряд парковочных мест. Затем руководство по парковке покажет вам, как направить ваш Mercedes-Benz к месту парковки, создав изображение рулевого колеса на вашей приборной панели и показывая вам, как именно его следует расположить.

Как работает PARKTRONIC

^® , включая систему парковки?

PARKTRONIC ^® , включая систему парковки, работает с использованием ультразвуковых датчиков как в переднем, так и в заднем бамперах, а также в нескольких других местах. Датчики измеряют расстояния, чтобы помочь найти подходящие места для парковки. Когда придет время направить вас на место для парковки, система звуко и визуально предупредит вас о недостаточном расстоянии между вашим Mercedes-Benz и окружающими объектами или другими транспортными средствами.

Вы можете узнать больше о PARKTRONIC ^® , включая систему навигации по парковке, посмотрев это видео об Active Parking Assist ниже:

Какие модели Mercedes-Benz используют технологию PARKTRONIC

^® ?

PARKTRONIC ^® , включая систему парковки, доступен во многих новых моделях Mercedes-Benz. Некоторые автомобили и внедорожники Mercedes-Benz, которые могут быть оснащены технологией PARKTRONIC ^® , включают:

• Mercedes-Benz C-класс
• Мерседес-Бенц S-Класс
• Мерседес-Бенц GLC
• Мерседес-Бенц G-Класс

Чтобы получить полный список автомобилей Mercedes-Benz, которые могут быть оснащены системой PARKTRONIC ^® , обратитесь к команде в нашем представительстве Mercedes-Benz недалеко от Бостона, Массачусетс.Мы будем рады лично продемонстрировать вам впечатляющие возможности PARKTRONIC ^® !

Что такое Mercedes-Benz PARKTRONIC и как он работает?

Как это работает: PARKTRONIC

По эксперту по продукту | Опубликовано в Как это работает? в понедельник, 24 июля 2017 г., в 20:25

Что такое Mercedes-Benz PARKTRONIC?

Что касается интеллектуальных технологий, немногие автопроизводители предлагают столько, сколько Mercedes-Benz. Может быть трудно понять, как все это работает или что они делают, но в любом случае они могут творить чудеса для вас.Возьмем, к примеру, PARKTRONIC. Что это за особенность? Мы объясним это подробно ниже, чтобы вы знали, как это вам помогает.

Ищете новый автомобиль? Просмотрите наш список новых автомобилей Mercedes-Benz!

Чем занимается Mercedes-Benz PARKTRONIC?

PARKTRONIC — это дополнительная функция безопасности / удобства, предназначенная для входа и выхода из ограниченного пространства. Он будет указывать на парковочные места при проезде мимо них, но только в том случае, если обнаружит, что они подходят для размера вашего автомобиля.Как только система найдет место, соответствующее размеру вашего автомобиля, система отобразит правильные положения рулевого управления на экране перед вами, чтобы упростить навигацию по открытому пространству.

Подробнее: Получите больше денег для своей машины

Как работает Mercedes-Benz PARKTRONIC?

Технологии прошли долгий путь за эти годы, и Mercedes-Benz действительно воспользовался их преимуществами, чтобы усовершенствовать PARKTRONIC. В переднем бампере есть шесть датчиков, а в заднем — четыре, которые определяют приближение на основе эха.Как только водитель подойдет слишком близко, отключатся как звуковые, так и визуальные сигналы. Однако важно отметить, что даже с этой функцией следует проявлять осторожность. Некоторые объекты могут не обнаруживаться вовремя, а если датчики частично покрыты грязью, сажей, льдом и т. Д., Они могут работать некорректно.

Парковка — одна из самых неприятных составляющих вождения. К счастью, Mercedes-Benz сняла это бремя с некоторых своих автомобилей. Чтобы узнать, какие автомобили предлагают PARKTRONIC, или получить информацию о других предложениях Mercedes-Benz, свяжитесь с командой World Wide Motors в Индианаполисе!

Пожалуйста, поделитесь

Больше от World Wide Motors

Эта запись была опубликована в понедельник, 24 июля 2017 г., в 20:25 и находится в разделе «Как это работает?».Вы можете следить за любыми ответами на эту запись через канал RSS 2.0. И комментарии и запросы в настоящий момент закрыты.

Что такое Park Assist? Краткое руководство

Park Assist — это автоматическая система помощи при парковке, которая помогает водителям парковаться с большей точностью, используя технологию системы навигации, которая конкурирует с ультразвуковыми и другими решениями на основе камер с превосходными передовыми технологиями. Система управления парковкой (PGS) во многих отношениях ориентирована на клиента. Помимо доставки парковщиков на открытые места, он улучшает каждый этап парковки с помощью автоматизированных функций, которые с уверенностью направляют водителей.

Системы навигации при парковке от Park Assist

Клиенты, использующие системы Park Assist, обнаруживают более высокую производительность, лучшую эффективность, повышенную безопасность и окупаемость инвестиций. Согласно Park Assist, система управления парковкой на основе камеры уменьшает разочарование, связанное с параллельной парковкой и другими ситуациями, в которых присутствует ограниченное пространство.

В дополнение к снижению нагрузки, связанной с параллельной парковкой, система помощи при парковке также помогает минимизировать вероятность появления потенциальных царапин и вмятин при движении в очень ограниченном пространстве.Хотя многие опытные водители не боятся сложных парковок, менее опытные водители часто занимают больше места, чем необходимо. Система помощи при парковке не только направляет автомобили в ограниченное пространство, но также уменьшает нарушение транспортного потока в крупных городах.

Интеллектуальная система помощи при парковке

Интеллектуальная система помощи при парковке (IPAS), также известная как Advanced Parking Guidance System (APGS) для моделей Toyota в США, помогает водителям парковать свои автомобили с помощью компьютерных процессоров, связанных с несколькими датчиками.Для тех, у кого есть IPAS, машина сама выезжает на парковку с минимальной помощью водителя.

Используя специальные датчики, процессор определяет угол поворота и отображает его на сенсорном экране с информацией о препятствии. Кроме того, IPAS активируется, когда автомобиль переключается на задний ход. Это активирует резервную камеру, позволяющую водителям видеть позади своих транспортных средств.

Процесс параллельной парковки

Согласно Team One Charlotte, для параллельной парковки водители начинают процесс, сначала останавливаясь рядом с открытым пространством, внутри которого они хотят припарковаться. Как только их задний бампер проходит за заднее колесо припаркованного автомобиля, прямо перед открытым парковочным местом, они могут переключиться на задний ход, что включает резервную камеру. Это отображает область позади автомобиля.

Затем водители нажимают кнопку параллельной парковки. Появится сетка с цветными линиями, символом флага и несколькими стрелками регулировки. Если внутри зоны, показанной на дисплее, достаточно места для парковки, линии сетки станут зелеными. Если интервал отключен, линии будут отображаться красным цветом.Если экран неправильно совмещен с местом для парковки, водители могут перемещать кнопки со стрелками, пока не появится зеленая рамка.

Как только обозначенное место правильно отобразится на экране, водители могут просто нажать кнопку OK, убрать все руки с рулевого колеса и нажать на тормоза. Медленно водители могут отпускать тормоз, когда автомобиль возвращается на свое место.

Процесс парковки задним ходом

При парковке задним ходом процесс практически полностью отражает параллельную парковку.Как и раньше, водители занимают позицию для парковки, а затем возвращаются на желаемое парковочное место. Чтобы процесс работал должным образом, задняя часть автомобиля должна быть обращена к месту парковки, чтобы камера заднего вида могла точно распознать целевое пространство.

После включения заднего хода и активации системы резервной камеры водители должны выбрать опцию парковки в обратном направлении на сенсорном экране, в результате чего сетка снова появится. Единственная разница в парковке задним ходом состоит в том, что она также предлагает «выбор поворота» в меню.После проверки парковочного места начинается идентичный процесс парковки, когда автомобиль возвращается в назначенное место.

По своей конструкции система помощи при парковке отключается, когда водители поворачивают рулевое колесо или включают тормоза. Автомобиль поддерживает заданную скорость, которая отключается при поднятии. Звуковой сигнал, издаваемый автомобилем, позволяет водителям узнать, когда парковка закончена. Тогда появляется возможность переключиться на движение и двигаться по парковочному месту.

Доступная система помощи при парковке сзади

Согласно Chevrolet, задний бампер автомобилей с системой помощи при парковке сзади оснащен ультразвуковыми датчиками, которые предупреждают водителей, если они обнаруживают автомобили или объекты в пределах восьми футов позади вас.В режиме заднего хода или в режиме парковки система сохраняет безопасную скорость ниже 5 миль в час и предупреждает водителей о возможных опасностях.

На автомобилях, оснащенных функцией безопасного сиденья, водители должны быть готовы почувствовать импульсы сиденья, а не звуковые сигналы при приближении к близким объектам. Предупреждения могут отображаться на сенсорном экране или дисплее водителя в виде предупреждающего треугольника или множества полосок. Когда объект приближается, цвет треугольника меняется с желтого на красный или появляется больше полос. Водители услышат один звуковой сигнал при обнаружении объекта и пять звуковых сигналов при приближении.

Чтобы включить или выключить систему помощи при парковке сзади на сенсорном экране:

1. Нажмите «Настройки».
2. Нажмите Основная камера.
3. Если отображаются навигационные линии, выберите «Выкл.» Или «Вкл.».
4. Если вы видите значок системы помощи при парковке сзади, выберите «Выкл.» Или «Вкл.».

Чтобы изменить настройки безопасного сиденья:

1. Нажмите «Настройки».
2. Tap Автомобиль.
3. Системы обнаружения столкновений.
4. Tap Alert Type.
5. Выберите звуковые сигналы или сиденье для предупреждения о безопасности (для импульсов).

При использовании системы помощи при парковке сзади водители должны знать, что она не может:

• Дать достаточно времени, чтобы избежать столкновения
• Правильно работать при буксировке чего-либо
• Хорошо работать при плохой видимости или плохих погодных условиях
• Работа справа, если датчик обнаружения загрязнен или закрыт
• Функция, если область вокруг датчика повреждена или плохо отремонтирована
• Обнаружение детей, пешеходов, велосипедистов или животных

Хотя система помощи при парковке предлагает множество ценных функций для современных водителей, существует следует помнить о некоторых вещах:

• Он предупреждает водителей только о том, что объекты пересекают путь датчиков.
• Не задействует тормоза.
• Система не отменяет необходимости безопасного вождения.
• В некоторых ситуациях водители могут не слышать или не чувствовать предупреждения.
• Всегда проверяйте зону вокруг вашего автомобиля, чтобы предотвратить травмы, смерть и повреждения.
• Невозможно параллельно припарковать автомобиль без помощи водителя.

Информация и исследования в этой статье проверены сертифицированным специалистом ASE Duane Sayaloune из YourMechanic.com . Для получения отзывов или запросов на исправление, пожалуйста, свяжитесь с нами по адресу [email protected] .

Источники:

Home

https://www.teamonecharlotte.com/Park-Assist

https://my.chevrolet.com/how-to-support / динамические характеристики / парковка / система помощи при парковке

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Проверка работы датчика парковки Ford / Lincoln

При поиске информации о расширенных системах помощи водителю (ADAS) на сайте информации по ремонту OEM вы можете столкнуться с уникальными процедурами или событиями калибровки.Эти события могут различаться в зависимости от года и модели, даже в пределах одной марки. По мере того, как команда RTS изучала эти системы, мы выявляли эти нетипичные обстоятельства. Чтобы помочь вам лучше понять их, мы собираем серию статей, которые помогут с ремонтом и калибровкой ADAS. Давайте подробнее рассмотрим датчики парковки Ford / Lincoln.

Автомобили, оснащенные системами помощи при парковке и Active Park Assist, имеют ультразвуковые датчики в крышке (ах) бампера. Компания Ford / Lincoln не имеет процедуры калибровки этих датчиков. Тем не менее, при снятии или замене этих датчиков проводятся проверки работоспособности. Проверка работоспособности зависит от типа датчика парковки. Обычно автомобили, оснащенные системой помощи при парковке, имеют четыре датчика, установленных на переднем и / или заднем бампере автомобиля. На автомобилях с Active Park Assist есть дополнительные датчики, установленные по бокам бампера или крыла.

Датчики системы помощи при парковке
Датчики системы помощи при парковке имеют две доступные процедуры; система азимута и система возвышения проверяет.Для проверки азимута не требуется сканирующий прибор, однако для этого требуются мишени, изготовленные из трубы ПВХ, размещенные в определенных местах. Для проверки высоты требуется диагностический прибор, но нет целей.

Активные датчики системы помощи при парковке
Датчики Active Park Assist указывают только проверку азимутальной системы. Эта процедура требует тех же целей PVC, что и проверка азимута датчика системы помощи при парковке. Однако количество используемых целей и их размещение различаются. Важно убедиться, что используется правильный азимут.В руководстве по ремонту Ford / Lincoln есть отдельные разделы для систем помощи при парковке и Active Park Assist. Важно указать правильную систему.

Эти процедуры могут отличаться в зависимости от автомобиля. Важно всегда обращаться к руководству по ремонту для конкретного автомобиля, чтобы узнать о точных процедурах. Понимание конкретных процедур для ADAS важно для обеспечения полного, безопасного и качественного ремонта.

Дополнительную информацию о Ford / Lincoln можно найти на следующих страницах:
OEM-информация Ford
OEM-информация Lincoln

Дополнительные новости по ремонту столкновений I-CAR, которые могут оказаться полезными:
ADAS, калибровка и сканирование статей Hotspot
Рекомендации по исследованию калибровки
Информация о столкновениях Доступ к веб-сайту: Ford / Lincoln
Расположение информации ADAS: Ford / Lincoln


---

Связанные курсы I-CAR

Курс I-CAR ADAS Courses

InControl | Park Assist | Jaguar

Park Assist поможет вам войти в параллельные и перпендикулярные парковочные места и выехать с них.

После включения система помощи при парковке использует датчики, расположенные вокруг вашего Jaguar, для определения потенциальных парковочных мест, когда вы проезжаете мимо. Как только он обнаруживает пространство на 20 процентов или больше, чем ваша машина, он просит вас остановиться, отпустить рулевое колесо и выбрать передачу заднего хода с помощью сенсорного экрана. Затем он берет на себя рулевое управление при движении задним ходом. Если вы попытаетесь управлять самостоятельно, система отключится.

Он автоматически избегает предметов и других транспортных средств, но вы всегда должны быть внимательны к детям и животным, находящимся поблизости.Поскольку вы управляете акселератором и тормозами, вы можете ехать сколь угодно медленно и останавливаться, когда вам нужно.

Если вам нужно, например, изменить направление движения, он попросит вас остановиться и при необходимости выбрать передачу вперед-назад. Он по-прежнему будет управлять рулевым управлением, чтобы аккуратно припарковать ваш Jaguar в пространстве.

Есть три режима: Parallel Park помогает вам вернуться на парковочное место параллельно вашему автомобилю, Perpendicular Park аккуратно помещает вас в пространство под углом 90 градусов к вашему Jaguar, а Parking Exit помогает вам покинуть пространство.

Чтобы активировать функцию автопоиска системы помощи при парковке, вам просто нужно снизить скорость ниже 28,97 км / ч. В качестве альтернативы вы можете активировать систему помощи при парковке с помощью сенсорного экрана. Вы также можете использовать кнопку, чтобы выбрать, какой режим вам нужен: параллельная парковка, перпендикулярная парковка или выезд с парковки, и выключить систему.

Это особенно полезно в городах, где найти места сложнее. Он укажет на места, которые вы, возможно, сочли слишком маленькими. Когда он паркуется для вас, вы избегаете неровностей и царапин, которые являются частью всей нашей городской парковки.

Это не совсем подходит для попытки припарковаться на повороте, а на узких дорогах с припаркованными автомобилями с обеих сторон это может быть не так безопасно. Минимальная ширина дороги между припаркованными автомобилями составляет 4,5 метра.

Система помощи при парковке обнаруживает большие объекты, такие как другие транспортные средства, но может не видеть другие опасности, такие как дети или животные, сетчатые заборы, велосипеды или мотоциклы у обочины. Вы всегда должны наблюдать за своим окружением, как обычно, при использовании системы помощи при парковке. Если вы буксируете прицеп, система помощи при парковке отключена.

ПЕРЕДНЯЯ И ЗАДНЯЯ ПАРКОВКА
Датчики в переднем и заднем бамперах срабатывают, когда вы выбираете задний ход. Сенсорный дисплей и звуковая обратная связь показывают, насколько вы близки к препятствиям.

ОБНАРУЖЕНИЕ ОБРАТНОГО ДВИЖЕНИЯ
Система предупреждает вас о транспортных средствах, пешеходах или других опасностях, приближающихся с любой стороны вашего транспортного средства. Он предупредит вас звуковыми и визуальными предупреждениями, чтобы вы знали, что находится позади вас, даже когда обзор закрыт.

Чтобы включить функции «Вождение» и «Парковка» для InControl Driver Assistance, есть несколько вариантов камеры:

ОБЪЕМНАЯ КАМЕРА 360 °
Для четкого обзора вашего окружения система камер кругового обзора обеспечивает внешний вид на 360 ° через сенсорный экран, помогая выполнять различные маневры, от парковки у обочины до въезда и выезда из ограниченного пространства и перекрестков.

КАМЕРА ЗАДНЕГО ВИДА
Камера заднего вида упрощает парковку в труднодоступных местах. Линии, представляющие внешний периметр автомобиля и прогнозируемый путь, накладываются на изображение сзади, отображаемое на сенсорном экране.

ПАРКОВКА 360 °
Датчики системы помощи при парковке сзади, спереди и по бокам обеспечивают звуковую и визуальную обратную связь в режиме реального времени, чтобы указать, насколько близко вы находитесь к препятствиям.

Система помощи при парковке — InControl — Land Rover

Если вам, например, нужно изменить направление движения, он попросит вас остановиться и при необходимости выбрать передачу вперед-назад. Он по-прежнему будет управлять рулевым управлением, чтобы аккуратно припарковать ваш Land Rover в пространстве.

Существует три режима: «Параллельная парковка» помогает вам выехать на парковочное место параллельно вашему автомобилю, «Перпендикулярная парковка» аккуратно помещает вас в пространство под углом 90 градусов к вашему автомобилю, а «Парковочный выход» помогает покинуть это место.

Чтобы активировать функцию автоматического поиска системы помощи при парковке, вам просто нужно снизить скорость ниже 18 миль в час. В качестве альтернативы вы можете активировать систему помощи при парковке с помощью сенсорного экрана. Вы также можете использовать кнопку, чтобы выбрать, какой режим вам нужен: параллельная парковка, перпендикулярная парковка или выезд с парковки, и выключить систему.

Это особенно полезно в городах, где найти места сложнее. Он укажет на места, которые вы, возможно, сочли слишком маленькими. Когда он паркуется для вас, вы избегаете неровностей и царапин, которые являются частью всей нашей городской парковки.

Это не совсем подходит для попытки припарковаться на повороте, а на узких дорогах с припаркованными автомобилями с обеих сторон это может быть не так безопасно. Минимальная ширина дороги между припаркованными автомобилями составляет 4,5 метра.

Система помощи при парковке обнаруживает большие объекты, такие как другие транспортные средства, но может не видеть другие опасности, такие как дети или животные, сетчатые заборы, велосипеды или мотоциклы у обочины.Вы всегда должны наблюдать за своим окружением, как обычно, при использовании системы помощи при парковке. Если вы буксируете прицеп, система помощи при парковке отключена.

ПЕРЕДНЕЕ И ЗАДНЕЕ СТОЯНОК
Чтобы помочь вам безопасно припарковаться в ограниченном пространстве, камеры отображают вид автомобиля спереди и сзади на сенсорном экране и выдают звуковые и визуальные предупреждения.

ПАРКОВЩИК 360 °
Датчики системы помощи при парковке сзади, спереди и по бокам обеспечивают звуковую и визуальную обратную связь в реальном времени, чтобы указать, насколько близко вы находитесь к препятствиям.

ОБНАРУЖЕНИЕ ОЧИСТКИ ВЫХОДА
На задних дверях будет мигать сигнальная лампа, чтобы помочь всем безопасно выйти из транспортного средства в случае встречного движения или других опасностей.

Как использовать Ford Enhanced Active Park Assist

Использование Ford Active Park Assist для параллельной и обратноперпендикулярной парковки

По эксперту по продукту | Опубликовано в Безопасность, Технологии в понедельник, 13 мая 2019 г., в 17:17

Как использовать Ford Enhanced Active Park Assist

Жизнь уже полна напряженных моментов.Теперь водители могут избавиться от нервного стресса городской парковки с помощью системы Ford Enhanced Active Park Assist. Узнайте, как правильно использовать Ford Active Park Assist для параллельной и перпендикулярной парковки в обратном направлении, из этого полного руководства по функциям.

[Подробнее: Какие модели Ford 2019 года имеют Co-Pilot360? ]

Параллельная парковка с Active Park Assist

Шаг 1: Нажмите кнопку активного облегчения парковки

Рядом с ручкой переключения передач вашего автомобиля будет кнопка Active Park Assist с буквой «P» и значок рулевого колеса.Чтобы активировать эту функцию, начните с нажатия этой кнопки.

Шаг 2: Включите указатель поворота

Используйте указатель поворота, чтобы указать, с какой стороны вы хотите, чтобы автомобиль обыскивал. Затем система начнет поиск доступных парковочных мест. Когда будет найдено подходящее место, система подаст звуковой сигнал и отобразит на дисплее сообщение «Обнаружено место».

Шаг 3. Следуйте подсказкам на экране

Как только место будет найдено, система предоставит четкие инструкции на экране о том, когда следует ускоряться, переключаться и тормозить, поскольку она автоматически направляет автомобиль на место.

Перпендикулярная обратная парковка с активной системой помощи при парковке

Шаг 1.