Videotube

Постовая охрана, пультовая охрана, личная охрана, сопровождение и инкассация, юридическая безопасноть

Резина зимняя хакапелита 5: Nokian Hakkapeliitta 5 — зимние шипованные шины в России / Nokian Tyres

expander.close}}-{{/expander.close}}

{{/children.length}} {{/href}} {{#children.length}} {{/children.length}} {{/children}} {{/children.length}} {{/.}}

Содержание

#Снята с производства

Победительница суровых зим

Шипованная шина для сложных условий эксплуатации, шипы которой надежно сидят в своих посадочных местах. 

Шина Nokian Hakkapeliitta 5 заняла 1-ое место в сравнительных тестах журналов «За рулем» и «Авторевю», проведенных в 2008 году («За рулем» сентябрь и октябрь 2008 года; «Авторевю» №17 и №18 2008 года). 

  • НОВЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ РЕШЕНИЯ: ”МЕДВЕЖИЙ КОГОТЬ” И ЧЕТЫРЁХГРАННЫЙ ШИП ОБЕСПЕЧИВАЮТ БЕЗУПРЕЧНОЕ СЦЕПЛЕНИЕ И ЧЁТКОСТЬ УПРАВЛЯЕМОСТИ ШИНЫ
  • ПРЕВОСХОДНАЯ ПОСАДКА И УСТОЙЧИВОСТЬ ШИПОВ
  • МАЛОШУМНОСТЬ

 

Официально одобрены для использования зимой

185/70 R14 Nokian Hakkapeliitta 5 Б\У Зимняя ШИП 10-15%

  • Производитель:Nokian
  • Модель: Hakkapeliitta 5
  • Наличие: 1
  • Диаметр: R14
  • Профиль: 70 мм
  • Ширина: 185 мм
  • Сезонность: Зимняя

Nokian Hakkapeliitta 5 – зимняя шипованная резина, имеет инновационную технологию «медвежий коготь».

Эта система подразумевает наличие на передней части протектора по краю ламели острый край, напоминающий по форме ноготь, который удерживает шип. За счет этого во время соприкосновения шипа и дороги не происходит изменения его положения. Таким образом обеспечивается сцепление во время торможения и поворотов автомобиля. Также сцепление обеспечивает сдвоенное строение шашки, удлинение шашек в плечевой зоне. Во время езды нет дискомфорта от звука, специальное строение протектора минимизирует шум. Шины справляются не только с любым покрытием дороги, но с любыми погодными условиями — большим количеством снега, гололедом.

Выберите вариант:

Заказать

ОПИСАНИЕ Альтернатива

Купить 185/70 R14 Nokian Hakkapeliitta 5 Б\У Зимняя ШИП 10-15% зимнюю покрышку б/у. Шины из Европы с низким процентом износа.

зимняя шипованная резина Nokian Hakkapeliitta 7 и 9

Благодаря использованию высоких технологий, финский бренд выпускает «Нокиан» шины, которые отличаются износостойкостью. Глубокое понимание северного климата даёт компании возможность постоянно улучшать продукцию, внедряя инновационные технологии.

Шины «Нокиан Хакапелита 8»

Шины «Нокиан Хакапелита 8» создаются специально для той категории людей, которая любит экстрим. Многие предпочитают управлять транспортным средством на максимально высокой скорости. Поэтому, чтобы обеспечить безопасность в суровых климатических условиях, производитель разработал уникальную модель, которая сразу же обрела популярность по всему миру.

Производство Nokian

Как правило, российские потребители обычно предъявляют к летним и зимним покрышкам индивидуальные требования. Шипованная Nokian Hakkapeliitta 8 появилась в продаже в начале 2013 года. Преемница современной модели Nokian Hakkapeliitta 7 обрела популярность во всем мире. Зимняя авто резина «Хакапелита» отличается от других разработок эффективным расходом топлива, а также отличной курсовой устойчивостью. Этот тип изделия стал востребованным не только благодаря устойчивым характеристикам, но и за счет уникального дизайна протектора. Подобный рисунок — это оптимальный вариант для зимней авторезины.

Как правило, подобная шина может эффективно противостоять аквапланированию. Благодаря своим уникальным свойствам резина не начинает буксовать на ледяной поверхности.

Шины зимние Nokian Hakkapeliitta 8 способствуют оптимизации сцепления. Поэтому водитель будет управлять транспортным средством на влажном покрытии максимально безопасно. Со временем производитель также улучшил акустические характеристики новых конструкций.

Общая характеристика

Характеристика изделия

Оптимизированный рисунок протектора оборудован открытыми плечевыми зонами. За счет этого обеспечивается безопасное вождение в суровых климатических условиях. После внедрения инновационных технологий значительно улучшился показатель управляемости на сухом асфальте.

Обратите внимание!

Благодаря самоблокирующимся 3D-ламелям улучшилась проходимость и устойчивость в поворотах. Следует выделить их тормозные параметры.

Задняя часть блока протектора оснащена тормозными усилителями. Инженерам удалось создать специальную форму для обеспечения быстрого отвода различного рода загрязнений.

Применение революционной концепции ошипокви Nokian Eco Stud 8 повысило сцепные свойства покрышек Hakkapeliitta 8. Данная концепция положительно повлияла на износостойкость при управлении транспортным средством даже в сложных ситуациях.

Важно!

Производитель улучшил свойства новой разработки второго поколения. Усовершенствованная резина «Хакапелита» Cryo-Silane сохраняет эластичность даже при сложных климатических условиях. За счет этих свойств шины зимние «Нокиан Хакапелита» сохраняют хороший уровень сцепления.

Изменился также состав резиновой смеси. Содержащееся в ней рапсовое масло способствует повышению прочности резиновой смеси на разрыв. Для обеспечения низкого сопротивления специалисты применили большое количество силики. Поэтому главным преимуществом последних разработок Hakkapeliitta 8 является легкость вращения.

Где производится резина «Нокиан Хакапелита»

Страна-производитель

Шины «Хакапелита», которые производят в России, экспортируют в 40 различных странах мира, в том числе и Финляндии. Современные разработки адаптированы для отечественных дорог. Они обеспечивают отличную степень сцепления с обледенелой трассой.

Уникальность покрышек была обеспечена внедрением технологии Eco Stud 8.

Главной особенностью данной технологии является оснащение изделий революционными шипами якорной конфигурации и амортизирующими подушечками. Производитель изменил и сам характер расположения шипов, что обеспечило отличное сцепление с дорожной поверхностью в различных метеорологических условиях.

Для изготовления шин Nokian Hakkapeliitta 8 была применена инновационная резина. Данная разработка содержит криосилан и сурепное масло в повышенной концентрации. Благодаря этим компонентам изделия становятся более эластичными. Их можно применять при широком спектре минусовых значений температуры.

С какими индексами скорости изготавливаются автомобильные покрышки «Нокиан» Hakka Black

Индекс скорости автомобильных покрышек

Автошина Nokian Hakka Black предназначена для высокой скорости. Шина Nokian Hakka Black принадлежит в ряду летних шин Nokian Hakka. Эти изделия созданы специально для сложных климатических условий. Две другие шины в семействе Nokian Hakka — шина (липучка) Nokian Hakka Green и шина Nokian Hakka Blue. Данные разработки пользуются большим спросом из-за высокого качества и приемлемой стоимости.

На заметку.

Износ определяется российским законодательством и равен 1,6 мм резины на всей поверхности протектора для летних автомобильных изделий. Для зимних моделей предельный индикатор уровня износа, допустимый законом, является 4 мм.

Общие параметры Nokian Hakkapeliitta:

  • R16. 8 SUV 215/65 R16 102T XL.
  • R17. 8 SUV 215/60 R17 100T XL.
  • R18. 8 SUV 215/55 R18 99T XL.
  • R19. 8 SUV 225/55 R19 103T XL.
  • R20. 8 SUV 235/55 R20 102 T.

Какие зимние изделия выбрать: Nokian Nordman или Hakkapeliitta

Выбор продукции для зимы

Выбрать зимние модели для обеспечения безопасности в суровых климатических условиях является сложной задачей. Чтобы сделать правильный выбор, автовладельцам приходится руководствоваться многолетним опытом. При выборе зимних моделей следует обращать внимание на технические характеристики: соответствуют ли выбранные разработки автомобилю по заданным параметрам.

Отличие зимних моделей от летних заключается не только в рисунке протектора. Шины Nokian Hakkapeliitta показали лучшее сцепление на снежном покрытии. Данной модели также присущи хорошие тормозные свойства при движении на сухом асфальте.

Эксперты высоко оценили отменную проходимость, хорошую управляемость, низкий расход топлива.

Выбирая резину, необходимо обратить внимание на срок изготовления продукции. С боковой стороны можно увидеть набор из четырех цифр. К первым двум цифрам относится номер недели, а ко вторым — год выпуска. Если срок изготовления превышает более трех лет, тогда не следует покупать такие изделия. После 5 лет разработки теряют свои свойства.

Кроме этого, автовладелец должен уделить внимание индексу нагрузки, а также скорости. Производитель авто всегда указывает соответствующие параметры по индексу нагрузки/скорости изделия.

Обратите внимание!

Зимние шины Nokian Hakkapeliitta изготавливаются на заводе Nokian Tyres во Всеволожске.

Новинкой сезона считаются оригинальные шины Nokian Nordman. Данные разработки также пользуются большой популярность, так как на практике показали прекрасный результат: хорошее сцепление на снегу, поперечное сцепление на льду, а также четкий курс на асфальте.

Шины «Нокиан Хакапелита 9»

«Нокиан Хакапелита 9»

На заметку.

Nokian Hakkapeliitta 9 — зимние шипованные автошины идеально сочетаются с легковыми автомобилями и внедорожниками. Это новинка, как и Nokian Hakkapeliitta 9 SUV, представлена северным производителем Nokian Tyres. В процессе производства были внедрены новейшие инновационные технологии.

Можно выделить следующие преимущества зимней резины «Нокиан Хакапелита 9» SUV:

  • уникальные функциональные шипы двух видов;
  • великолепное зимнее сцепление;
  • устойчивая и сбалансированная маневренность;
  • более низкий уровень шума;
  • топливная экономичность;
  • высокие технические показатели.

Шины Nokian Hakkapeliitta 9 (SUV) отличаются повышенной безопасностью и комфортностью движения в суровых климатических условиях.

Чтобы добиться максимальных результатов, официальный изготовитель смог применить первое в мире новаторское изобретение, создав запатентованную уникальную концепцию функциональных шипов. Суть данной концепции заключается в применении шипов против скольжения двух видов. Во время езды на высокой скорости и резкого торможения на мокром асфальте используются шипы центра протектора автошины.

Шины «Нокиан Хакапелита 7»

«Нокиан Хакапелита 7» — характеристика

Прежде чем попасть на рынок, каждая зимняя шина Nokian Hakkapeliitta 7 проходит различные исследования и тестирования. В новейших разработках объединены все те уникальные свойства, которые позволяют водителю управлять безопасно транспортным средством в любое время года. Шины Nokian Hakkapeliitta 7 зимние шипованные обеспечивают также надежность сцепления.

Некоторые автовладельцы после приобретения шины Nokian Hakkapeliita жаловались на шум. После того как инженеры установили специальные воздушные амортизаторы, шум значительно уменьшился. Это произошло за счет отверстия, которое было проделано перед шипами.

Дополнительная информация!

Шипы нового поколения, установленные на Nokian Hakkapeliitta 7, изготовлены в виде шестигранного якорного шипа. Эти изделия способны обеспечить дополнительную опору при наклоне и сопротивлении. Благодаря этим уникальным свойствам улучшилось поперечное сцепление.

Шины «Нокиан Хакапелита 5»

«Нокиан Хакапелита 5»

Зимняя шипованная шина Nokian Hakkapeliitta SUV производится с применением инновационных технологий. Влиятельная компания, заслужившая доверие среди множества покупателей, стала лидером на отечественном, а также зарубежном рынке.

Изначально инженеры решили разработать новый дизайн для данной модели. Клиентам удалось приобрести конструкцию, которая была представлена в V-образной форме. После улучшения дизайна она обрела идеальную устойчивость. Соответственно, улучшились следующие характеристики: эффективность разгона и торможения на мокром асфальте.

В центре протектора Nokian Hakkapeliitta SUV производитель разместил блоки, скомпонованные в два дополнительных продольных ребра. Близкое расположение блоков увеличивает площадь пятна контакта изделия. Другая сторона оснащена многочисленными острыми кромками блоков. Эти детали улучшают способность изделия с легкостью преодолевать трудности в зимних климатических условиях.

Важно!

При производстве шины от Hakkapeliitta производитель применил собственную технологию ошиповки. Современная методика называется Eco Stud System. Технология включает целый комплекс интересных технических решений. За счет разработанной новой методики значительно снижается уровень шума.

Кроме того, шип имеет четырехгранную форму. После изменения дизайна конструкции значительно улучшилось сцепление шины. Автопокрышка обладает определенными особенностями, с которыми должен ознакомиться каждый автовладелец:

  • превосходное сцепление на заснеженных и обледенелых поверхностях, благодаря оптимизированному V-образному дизайну симметричного направленного рисунка протектора;
  • широкое центральное ребро, где треугольные края способствуют повышению курсовой устойчивости;
  • разнонаправленные S-образные ламели и четырехгранная форма шипа дополнительно улучшает сцепление при управлении транспортного средства как на асфальте, так и на грунтовой поверхности.

В завершение следует отметить, что резина «Хакапелита» характеризуется большим количеством ламелей в дизайне протектора.

Они способствуют надежному сцеплению и хорошей реакции колес на рулевое управление. Система канавок протектора продумана таким образом, чтобы обеспечивалось самоочищение покрышки, а грязь и снежная каша эффективно выводились из зоны контакта резины с дорожным полотном.

все о покрышках этой модели

Нокиан — финский производитель шин, основанный в 1898 году. Вначале компания занималась производством резиновых изделий для бытовых нужд, а производство покрышек было начато позже — в 1932 году. В 1936 году Nokian представила первую в мире зимнюю шину — Nokian Hakkapeli­it­ta, что предопределило дальнейшую судьбу компании.

Nokian Hakkapeliitta 8

Резина Nokian Hakkapeli­it­ta 8 оснащена симметричным направленным рисунком протектора, заимствованного у автошины Hakkapeli­it­ta 7. За счет его модернизации значительно улучшены ездовые показатели «восьмерки» по сравнению с предшественницей. Так экономия топлива повышена на 10%, длительность пробега – на 14%, а величина тормозного пути на скользкой дороге сокращена на 5 процентов.

Автошины Нокиан Хакапелита 8 демонстрируют мощнейшее сцепление, как на рыхлом, так и на укатанном снегу, в гололед и на мокрой дорожной поверхности, мало шумный и мягкий ход. Благодаря наличию якорных шипов устойчивость на высокой скорости и при маневрировании увеличена в разы. А их тандем с широкими плечевыми блоками повышает и эффективность тормозных свойств. Протектор с V‑образным строением и глубокими дренажными канавками обеспечивает сопротивление аквапланированию и слэшингу. Резина имеет множество 3D-ламелей, улучшающих ходимость, сцепление и разгон. Размещенные на блоках автошины тормозные усилители, за счет большой длины зацепных кромок работают на усиление торможения и ускорение эвакуации снежной шуги из пятна контакта. Революционная концепция ошипокви Eco Stud 8 позволила улучшить курсовую устойчивость, акустический комфорт, сцепление и плавность хода. Производитель гарантирует беспрецедентный контакт с обледеневшей дорогой. Автошины оснащены индикаторами износа DSI.

Усовершенствованная смесь Cryo-Silane обладает оптимальной эластичностью, которая сохраняется даже в самый лютый мороз. Наличие рапсового масла и силики увеличивает ее прочность, износостойкость и легкость качения, что влияет на экономию топлива и долговечность модели.

Достоинства зимней шины Нокиан Хакапелита 8:

  • шипы против скольжения;
  • мощнейшие сцепные свойства;
  • сокращенный путь торможения;
  • сопротивление слешпланнингу;
  • увеличенный ездовой ресурс;
  • акустический и ходовой комфорт.

Nokian Eco Stud 8

Под этим словосочетанием скрывается новая технология ошиповки, впервые примененной именно на этой модели. Своим появлением эта технология обязана новым европейским законодательством, предъявляющим более жесткие требования к зимним шипованным шинам. Ключевой особенностью технологии Nokian Eco Stud является использование шипа нового поколения якорного типа, форма фланца которого значительно снижает угол его наклона при соприкосновении с дорожным покрытием. Помимо этого, под шипом появилась специальная смягчающая «подушка» Eco Stud, которая изготовлена из очень мягкой резиновой смеси. Основным ее предназначением является обеспечение оптимального давления на поверхность дорожного полотна с целью снизить степень разрушительного воздействия, оказываемого шипом. Предыдущая модель также имеет схожую конструкцию, но при этом в качестве амортизатора выступает воздушная прослойка, способная лишь снизить уровень шума. В новой «хакке» резиновые подушки под шипами обладают куда более широкой функциональностью.

Помимо особой конструкции шипа новая шина отличается оптимизированной схемой их размещения, благодаря чему демонстрируется беспрецедентное сцепление на льду во всех направлениях. Основной особенностью новой схемы является более равномерное распределение шипов по всему протекторному рисунку. Таким образом, не один из шипов не дублирует соседние шипы, что позволило обеспечить отличные сцепные характеристики в любых условиях.

Технология Cap&base

Одним из существенных нововведений данной модели стала обновленная конструкция двухслойного протектора. Внутренний слой изготовлен из более жесткой резиновой смеси, за счет чего удается надежно закрепить шип в протекторном блоке, а также обеспечить более равномерное распределение внешнего веса по пятну контакта. В результате шина демонстрирует превосходное сцепление на сухой дороге, высокую эффективность торможения и низкую склонность к развитию неравномерного износа.

 

Как известно, предыдущее поколение этой зимней шины не слишком радовала своей управляемости на сухих покрытиях. Чтобы устранить этот недостаток, финские шинники применили в центральной части протектора диагональные 3D-ламели закрытого типа. Эти ламели позволили существенно повысить жесткость протекторных блоков, что привело к тому, что шина стала быстрее реагировать на движение рулем. Такие же 3D-ламели имеются и в плечевых зонах протектора. Аналогичным образом, повышая жесткость этой части протектора, удалось существенно повысить курсовую устойчивость при резком маневрировании.

Cryo-silane Gen 2

Эта шина стала одной из первых моделей, получивших новую резиновую смесь Cryo-silane Gen 2, которая является результатом очень долгой и скрупулезной работы. Ключевыми особенностями новой смеси на основе криосалана второго поколения является наличие в составе не только силики и натурального каучука, но и сурепного масла, благодаря которому эластичность шины остается на оптимальном уровне в очень широком диапазоне температур. Помимо этого, изменилась технология приготовления протекторной смеси.

Вывод о hakkapeliitta 8

Покупатели отмечают, что шины достаточно дорогие, однако они полностью оправдывают стоимость уровнем качества. Наш обзор Nokian Tyres Hakkapeli­it­ta 8 вполне описывает все характеристики, преимущества и недостатки. В итоге можно сказать, что данная резина отлично подходит для снежной, суровой зимы, справляется с разными поверхностями и не позволят машине уйти в занос на поворотах. В целом, это именно то, что требуется от зимних шин.

Шины Nokian Hakkapeliitta 5: отзывы владельцев

Каждый уважающий себя автолюбитель, имеющий хоть небольшой опыт владения собственным автомобилем, знает некоторые известные марки производителей шин. Финская компания Nokian — одна из самых известных в сегменте среднего и премиум-класса. А ее модели, созданные для зимних месяцев, уже давно стали легендой. Об одном из них мы и поговорим, а именно о Nokian Hakkapeliitta 5. Отзывы о нем помогут понять, насколько удачным он оказался.И накапливались они годами, благодаря особой популярности производителя и данной модельной линейки. Однако сначала обратите внимание на основные характеристики.

Назначение шины

Модельный ряд под этим названием уже насчитывает не одно поколение, меняются только цифры в конце. С самого начала он предназначался для использования на легковых автомобилях в зимнее время года. Однако с каждой новой версией происходило развитие, появлялись новые типоразмеры, и в результате шины стали выпускаться практически для любых автомобилей, от легких бюджетных седанов до мощных спортивных купе или тяжелых внедорожников.

Эта универсальность и высокое качество, подтвержденное годами, позволили производителю завоевать сердца многих автолюбителей, как любителей, так и профессионалов, что подтверждается многочисленными восторженными отзывами владельцев о Nokian Hakkapeliitta 5.

Наличие шипы

Отличительной особенностью модельного ряда, выпускаемого производителем, является установка шипов на все размеры. Такой подход, по отзывам на Nokian Hakkapeliitta 5, позволил добиться хорошей управляемости и сцепления с трассой в зимнюю погоду, при движении по скользкому покрытию.С каждой новой версией совершенствуется их структура, меняются формы, выбирается вариант, позволяющий выжать из них максимальную производительность. Эта модель была выпущена до того, как в Европе были обновлены требования к количеству шипов в каждой покрышке, поэтому их гораздо больше, чем в современных версиях. Вместе они объединяются в практичные ряды металлических элементов, качественно вгрызаются в мерзлую землю или лед, в зависимости от того, по какой дороге вам предстоит идти в данный момент. Они гарантируют и отличное торможение во время гололеда, что внушает доверие и позволяет более раскованно управлять автомобилем.

Рисунок протектора

С годами внешний вид модельного ряда шин, как говорят отзывы Nokian Hakkapeliitta 5 Sport Utility, практически не изменился. Конечно же, изменения вносятся в форму защитных элементов, которые позволяют следовать новым тенденциям и сделать их работу более практичной. Однако сразу заметить их не так просто.

Основой является стандартная АТ-образная форма беговых элементов, зарекомендовавшая себя с положительной стороны за многие годы применения.Об этом свидетельствует и простой факт: производители дешевой бюджетной резины часто копируют дизайн фирменных шин известного бренда, внося в него минимальные изменения. Это свидетельствует о его практичности и продуманности, которая была достигнута благодаря многолетним исследованиям и применению современных компьютерных технологий.

Сохранение устойчивости

В первую очередь при движении по зимнику необходимо избегать разного рода заносов, так как выйти из хаотично скользящего автомобиля по дорожному покрытию из такого состояния очень сложно.Поэтому одной из основных задач, стоявших перед разработчиками, было сохранение курсовой устойчивости при любых обстоятельствах. Как показывают отзывы о шинах Nokian Hakkapeliitta 5, этого удалось добиться благодаря наличию продуманного среднего ребра, которое окружает шину по всей длине рабочей поверхности. Он играет сразу несколько ролей, но главная — предотвращение изменения курса автомобиля в результате воздействия внешних факторов, будь то движение по краю трассы или наезд на небольшое препятствие вроде камня или льдинки. .

Второй, не менее важной задачей, стоящей перед данным протекторным элементом, является сохранение формы шины. Его наличие позволяет нам постоянно использовать всю рабочую поверхность. Это увеличивает площадь пятна контакта с гусеницей, что приводит к улучшению сцепления, а также значительно снижает истирание поверхности блоков протектора. Такой подход позволяет шине работать качественнее, и при этом служить намного дольше. Согласно отзывам о зимних шинах Nokian Hakkapeliitta 5, резины в среднем хватает на три сезона.

Плечевые зоны протектора

Не остались без внимания и детальные исследования боковых блоков. Каждый из них имеет неравномерную структуру, позволяющую создать как можно больше острых краев. Все они помогают бороться с проблемами несколько разного характера – это глубокий рыхлый снег или снежная каша. Именно эти кромки формируют основную отталкивающую силу, в результате чего резина способна без пробуксовок и рисков застрять даже в очень глубоком неосвоенном снегу.Кстати, это свойство пригодится во время оттепелей, причем не только на снежной каше и воде, но и при езде по раскисшим грунтовым дорогам, где шина, как говорят владельцы Nokian Hakkapeliitta 5 SUV, тоже прекрасно себя чувствует.

Ламельная система

Однако все это было бы бесполезно, если бы снег, а во время оттепели — вода, не могли бы легко удаляться с рабочей поверхности. Для этого производитель продумал простую, на первый взгляд, но достаточно эффективную систему ламелей, объединяющихся в один мощный механизм, способный качественно противостоять аквапланированию.Во время оттепели воды на дороге всегда много, и ламели, собирая ее в центре покрышки, тут же оттесняются к краю, где через щели между боковыми блоками она спокойно выходит из пятна контакта с шиной. отслеживать. Как говорят отзывы Nokian Hakkapeliitta 5, этот процесс проходит незаметно, и даже не всегда можно понять, по сухому или по мокрому покрытию вы едете.

В таких условиях пропускную способность автобуса можно успешно проверить на полную, так как часто под водой находится намерзший лед, который стал еще более гладким и скользким.Благодаря наличию ребер и планок можно преодолевать поверхностное натяжение воды, и разбивать ее на мелкие группы, что в свою очередь позволяет максимально эффективно отрабатывать шипы. Такой тандем помогает водителям, пишущим отзывы о шинах Nokian Hakkapeliitta 5, чувствовать себя уверенно в любых условиях, конечно, если он соблюдает правила дорожного движения в плане скорости и трезво и с осторожностью оценивает ситуацию.

Количество типоразмеров

Забота производителя о покупателе Сразу бросается в глаза, когда узнаешь о количестве опций, доступных каждому водителю.Всего разработчиком было предусмотрено почти три сотни различных типоразмеров, среди которых вы наверняка сможете подобрать подходящий для своего автомобиля. Отличие между ними в индексном скоростном режиме, а также наличии усиленного корда и боковин для более тяжелых машин. В отзывах владельцев о Nokian Hakkapeliitta 5 часто упоминается удивление водителей, когда они узнали о столь богатом выборе.

Выбор шин с внутренним диаметром от 13 до 22 дюймов. Немногие производители могут похвастаться таким широким ассортиментом.Кроме того, специально для квадроциклов и подобных транспортных средств существует один тип с диаметром диска всего 10 дюймов. Очевидно, что разработчик старался добиться максимальной универсальности для всех своих пользователей, и по положительным отзывам о зимних шинах Nokian Hakkapeliitta 5 видно, что ему удалось добиться ощутимых результатов.

Положительные отзывы о резине

Пришло время познакомиться с мнением обычных водителей о том, насколько хорошо эта резина подходит для отечественных дорог и сложившихся на них условий.Для этого были проанализированы отзывы о Nokian Hakkapeliitta 5, и среди основных положительных моментов можно выделить следующие:

  • Хорошее сцепление с дорожным покрытием вне зависимости от погодных условий. Производитель смог добиться отличных результатов, объединив все преимущества в одной модели и предоставив ей возможность одинаково хорошо работать как на ледяном покрытии, так и на сухом чистом асфальте.

  • Предсказуемость управления. Водители практически не сталкиваются с ситуациями, когда автомобиль внезапно переставал «слушать руль» в результате ухудшения качества сцепления рабочей поверхности шины с гусеницей.

  • Проход по снегу. В отзывах о Nokian Hakkapeliitta SUV 5 часто можно встретить водителей, которым приходилось первопроходцами дорогу по свежевыпавшему снегу, и с этой задачей шины справлялись на отлично, показывая отличные результаты и не давая автомобилям просто застрять или заглохнуть.

  • Хорошая стойкость к истиранию. Как показала практика, до момента, когда начинают ухудшаться динамические характеристики, водители успевают проехать в среднем 40-60 тысяч километров, что для зимней резины является очень хорошим показателем. При этом физические повреждения вроде проколов или порезов встречаются крайне редко, что говорит о высокой прочности и продуманности шины.

Как видите, резина в принципе вполне может оправдать свою достаточно высокую стоимость.Как пишут некоторые в своих отзывах о Nokian Hakkapeliitta 5 HL, даже более новым поколениям с трудом удается достичь уровня качества до этой, зарекомендовавшей себя годами разработки. Однако у него есть несколько недостатков, которые нельзя игнорировать.

Отрицательные стороны модели

В первую очередь многие водители в отзывах о Nokian Hakkapeliitta 5 жалуются на качество шипов и их фиксацию. У одних они просто выпадают, у других обрываются на уровне «юбки».Это говорит о том, что придется периодически заезжать на СТО и добавлять шипы в тех местах, где их уже нет, что повлечет за собой небольшие дополнительные затраты.

Второй минус, также связанный с шипами, это достаточно высокий уровень шума. Несмотря на то, что производитель постарался максимально снизить его, неприятный звуковой эффект, наиболее ярко проявляющийся на сухом асфальте, все же остался.

Вывод

Эта модель хороша для тех, кто не любит экономить на своей безопасности.Со всеми основными задачами, возникающими при движении по зимникам, справляется, но требует определенного ухода, что связано с дополнительными финансовыми затратами. Если вы готовы мириться с некоторыми минусами, перечисленными в отзывах о Nokian Hakkapeliitta SUV 5, то можете смело рассчитывать на долгий срок службы и надежность в плане управления в любой ситуации.

Перевозка шин Nokian | J & L Service Center Inc. в Сент-Олбансе, VT

Магазин шин

Проложи свой путь

Когда приходит время покупать новые шины, вам нужно самое лучшее.В J & L Service Center Inc. представлены только лучшие бренды в отрасли, поэтому мы предлагаем широкий выбор шин Nokian. Клиенты в Свантоне, Вирджинии, Фэрфилде, Вирджинии, Джорджии, Вирджинии и прилегающих районах всегда выбирают шины Nokian от J & L Service Center Inc., когда приходит время для нового комплекта шин.

Nokian: захват, как никогда раньше

Компания Nokian Tyre была основана в 1932 году в городе Нокиа, Финляндия. С момента своего основания компания Nokian была лидером в производстве зимних шин.В 1934 году инженеры Nokian изготовили первую в мире зимнюю шину для грузовых автомобилей. После этого новаторского выпуска компания Nokian значительно выросла, и в 1967 году была создана корпорация Nokia с подразделением по производству каучуков, предназначенным для производства шин Nokian.

Сегодня Nokian управляет единственным в мире постоянным испытательным центром для зимних шин и является единственным производителем шин в мире, который специально концентрирует производство на удовлетворении потребностей клиентов в шинах, работающих в суровых условиях.Компания тесно сотрудничает с пользователями для создания новых шинных решений.

Типы шин Nokian:
  • Шины для легковых автомобилей
  • Шины для внедорожников/кроссоверов
  • Шины для минивэнов
  • Шины для легких грузовиков

Просмотрите наш онлайн-каталог шин, чтобы ознакомиться с ассортиментом шин Nokian.

На дальние расстояния

На протяжении более 75 лет компания Nokian продает современные шины на рынках запасных частей для северных условий, включая снег, лесистую местность и суровые условия вождения, вызванные изменением погодных условий.Инновационные продукты компании постоянно направлены на экологичность и безопасность клиентов.

Компания Nokian Tyre, предлагающая шины для всех типов местности, является мировым лидером в области замены шин для независимых дилеров по всему миру.

Позвольте нашим специалистам по шиномонтажу подобрать для вас подходящий комплект шин Nokian. Свяжитесь с нами, чтобы поговорить с нашими сотрудниками, чтобы начать поиск новых шин.

Сравнение всесезонных и зимних шин на снегу и льду

МЕДНАЯ ГОРА, Колорадо.— Вопреки распространенному мнению, всесезонные шины не работают хорошо в любое время года. Это весенние, летние и осенние шины. Вот почему я здесь, в Коппер-Маунтин, штат Колорадо. У нас есть снег и лед. Мы тестируем всепогодные и Ассортимент зимних шин.

Хорошо, мы собираемся сделать ускорение и испытание на торможение. У нас есть Hakkapeliitta R3 на этом Ауди Q5. Мы просто собираемся ехать прямо до конца конусов, а затем ударить по тормозам, так что поехали.

Мы ехали со скоростью 45 миль в час, нажали на тормоза, сработала ABS, и мы остановились с кучей свободного места на этих шинах, так что снова у нас Hakkapeliitta R3 в Audi Q5. Я в спортивном режиме. Противобуксовочная система все еще включена, мы проводим тест на ускорение и торможение. Хорошо, три, два, один, хорошо, я в шоке. Итак, начнем, 54. Это самый быстрый результат, которого мы достигли.

> СВЯЗАННЫЕ: Вождение на льду в Колорадо | Сравниваем 8 машин на снегу и льду

Я в Ауди Q3. У него Quattro, очевидно, их полноприводная система. На нем также установлены оригинальные шины Pirelli Scorpions. Бренд не имеет большого значения. Важно то, что эти шины всесезонные, а это значит, что они хороши для весны, лета и осени, но не для зимы.Мы собираемся протестировать эти шины на слаломной трассе прямо сейчас и посмотреть, как они соотносятся с всесезонной шиной Nokian WRG4s, так что это шина OE, всесезонная. и поехали.

При ускорении вы не получаете достаточного сцепления, потому что для этих шин слишком холодно, и вы не можете выполнять крутые повороты на трассе для слалома, не такие крутые, по крайней мере, как WRG4.

Я немного скольжу, и вот я подхожу к повороту, и я просто скольжу, просто скольжу.Трекшн-контроль включен, но это не крутой поворот. Я возвращаюсь к скорости здесь. О, чувак, я скольжу повсюду. Я мог бы ударить один из этих конусов здесь. Я стараюсь этого не делать, но на всесезонке у вас не так много контроля, как на всепогодной. Они просто не созданы для зимнее вождение.

И снова мы в Audi Q3. На этот раз, вместо того, чтобы эти колеса были обернуты в всесезонные шины OE, мы используем всесезонные шины. Это Nokian WRG4, поэтому мы говорим о зиме, весне, лете и осени.Это может справиться со всем. Они не будут так хороши зимой, как зимние шины, и они не будут так хороши летом, как летние шины, но они намного лучше, чем всесезонные шины, которые действительно хороши только для три сезона, так что поехали.

Даже просто цепляясь за снег с ускорением, вы можете получить гораздо большее сцепление, потому что всесезонные не созданы для зимы, несмотря на их название, и теперь, когда я объезжаю, я могу делать гораздо более крутые повороты на WRG4 только потому, что они больше подходят для зимней погоды, и в конце почти нет проскальзывания, когда я делаю этот разворот здесь, на этой трассе слалома. Я держу гораздо более плотную траекторию только потому, что могу на слаломной трассе. Поворот намного лучше.

На самом деле я тоже могу ехать немного быстрее, и в этом как раз и заключается разница между всесезонной и всесезонной шинами, и поэтому, если у вас всесезонка и вам нравятся все- сезона, вы можете сохранить свой всесезонный. Просто приобретите зимнюю шину, если вы собираетесь ехать везде, где много снега, льда и низких температур, или, если вы просто хотите иметь одну шину круглый год, вы можете использовать что-то вроде WRG4, и вы быть в порядке.

> СВЯЗАННЫЕ: Обзор зимнего опыта Subaru | Герой на день

Итак, прямо сейчас я в Audi Q5. У него полный привод, а на эти колеса надеты Nokian Hakkapeliitta 9s, их флагманская зимняя шина. Это шипованные шины. На самом деле у них есть два разных типа шпилек. Центральные шипы более поперечные, а шипы на плечевой части шины на самом деле более треугольные, так что вы можете захватить больше во время поворота, поэтому зимой производительность немного выше. Сейчас я нахожусь в боковом направлении, что в основном похоже на большой круг. Мы будем ездить и смотреть, как эти шины ведут себя при постоянном повороте, так что поехали.

Сейчас я делаю довольно узкие круги, и я немного соскальзываю, но на самом деле не тонну. Если я возьму это в более широком круге, я смогу действительно ухватиться за эти шипы на плечах намного сильнее, чем если бы я был, скажем, на нешипованной шине или, особенно, на всесезонной шине. Это будет не сравнение.Теперь я могу заставить его немного скользить, если я действительно нахожусь на нем, но с этими шинами скользить намного сложнее только из-за шипов, двух разных типов шипов и общей производительности.

Эти шпильки, в отличие от обычных шпилек, которые просто сделаны из стали, сделаны из нержавеющей стали, поэтому они не подвержены коррозии так быстро, что, безусловно, хорошо. Чем легче шип, тем меньше повреждений на дороге, поэтому и эти шипы сделали немного легче.

Прямо сейчас я полностью развернут, и я могу удерживать этот узкий радиус из-за шипов на этих шинах, и это показывает, если вы собираетесь много ездить на таких шинах. условий, когда вы едете по льду и снегу, у нас вчера было много снежного покрова на этом участке, который растаял к обеду, сегодня утром действительно становится довольно тепло, а затем, ночью, он замерз, так что вот этот слой льда сверху, и эти шипы позволяют вам действительно цепляться.

Еще одна вещь, связанная с зимними шинами в целом, — это их способность преодолевать гололед, а гололед — это слой практически невидимого льда, но поверх него — крошечный слой воды, поэтому зимние шины на самом деле имеют совсем немного тяги на голом льду.Это то, для чего они созданы, и они обеспечивают невероятное сцепление с дорогой, больше, чем вы ожидаете, но когда вы добавляете этот дополнительный слой воды, все становится не так, и поэтому зимние шины созданы для того, чтобы отфильтровывать эту воду. из автомобиля в канавки шин так, чтобы шина сама касалась льда.

И последнее, но не менее важное: мы здесь с Ram 1500. У нас шины Hakkapeliitta LT3. Мы собираемся испытать их на этой снежной трассе. Неудивительно, что они хороши в снегу.Очевидно, что шины Hakkapeliitta LT3 заменяют шины LT2, которые существуют с 2012 года, а это довольно много времени, поэтому они модернизировались, и в этих шинах почти все стало лучше. На самом деле, не почти все, все в этих шинах лучше. Вы получаете лучшее сцепление на снегу, лучшее сцепление на льду, лучшее сцепление на мокрой дороге, что может быть сложно с зимней шиной, и она ведет себя на этой снежной трассе как чемпион.

Как видите, эта трасса довольно, довольно грубая, и эти шины справляются с ней намного лучше, чем моя GoPro, это точно, потому что я знаю, что многие люди любят бегать все- на своих гусеницах круглый год, поэтому мы говорим о General Grabber AT2 или даже о BF KO2, и в таких ситуациях вам будет труднее, чем если бы у вас была специальная зимняя шина, такая как LT3. .я толкаю грузовик довольно жесткий, как и шины, и я до сих пор сохраняю контроль на протяжении всей этой трассы.

Хотите приобрести шины Nokian для себя?

Посмотрите их здесь

Autoblog является участником партнерской программы Amazon Services LLC, партнерской рекламной программы, предназначенной для предоставления сайтам средств для получения платы за рекламу за счет рекламы и ссылок на amazon. com. Эти предложения доступны через наше партнерское партнерство с Amazon.ком. Сделки зависят от расписания и доступности Amazon.

Μαριάννα Μπελεφάντη – Διαδικτυακή Δημοσιογραφία

Όλοι γνωρίζουμε για τον εγωισμό που εκδηλώνεται, στις ερωτικές σχέσεις και το πώς ένα ζευγάρι μπορεί ακόμα και να χωρίσει οριστικά λόγω αυτού. Σκέφτηκε κανείς όμως, για τον εγωισμό που υπάρχει ανάμεσα στους φίλους; Το πόσες Φιλίες εχχς χαλεεί επειδή καράά ηηιή καρρη ηησ η κρηηηησσ η κυκψη: «ας σττελει εκείνος / η πρώτος / η να πάμε για καφέ.» ή «έχει να με πάρει τόσο καιρό τηλέφωνο γιατί να πάρω εγώ;» Και δεν μιλάμε για φιλίες πέντε ημερών, αλλά για εκείνες που έχουν αναμνήσεις χρόνων.

είμαι άάάγγγρρη ότιν σίγΓορρη ή άάΠοι ή ή άάά ζωήή σου τκςε αυτή, τκανες αυττς, τκςς Σκέψεες, τπΩς τκς χχ άπάεε τας εχχώ. Και αυτό λέγεται ξεκάθαρα εγωισμός. Κάθεσαι μόνος σπίτι σου, έχοντας διάθεση να βγεις ή να μιλήσεις σε κάποιον και το μόνο που σε κρατάει είναι, ότι απλά δεν σου έχει τεθεί πρόταση ήδη. Και εννοείται πως για χίλιους δυο λόγους, δεν πρόκειται να προτείνεις εσώ ο ίδιος κάος κάος κάος Είτε γιατί την τελευταία φορά που βρεθήκατε εσύ ήσουν αυτός που πρότεινες, είτε γιατί ξαφνικά βρήκε άλλες παρέες και νομίζεις πως σε ξέχασε, άρα σιγά μην προσπαθήσεις εσύ να βγείτε, είτε γιατί έχετε καιρό να μιλήσετε επομένως αυτός / η πρέπει να κάνει το πρώτο βήμα.Και πόσοι ακόμη χαζοί λόγοι που σε κάνουν να απομακρύνεσαι όλο και περισσότφερο σλουό τοουό τοουο

Πέρα από αυτόν τα «θα αυυτ» »τα θα μπορούσαμε να χαρακτηρίσουμε ε εωισμόσσΣοΣοσΣοσσε ε εΩισμόό, ,Σοσ ,σσ ,σ,,,, ,σΣοσσ εαασ,, ,Σ ν,, εαασ,, ,ννΣ πάάχε κααι ννννΣ πυοεε κααίζενννΣ πυοςΣ τΣακωζύύήή ήήοΣ ΠαρωεξύύΣεΣεΣ. Εκεί να δεις γλέντια! Από μια απλή παρεξήγηση χάνονται φιλίες χρόνων, αφού οι άνθρωποι ξεχνούν τα συναισθήματα που έχουν ο ένας για τον άλλο, ή μάλλον καλύτερα, επιλέγουν να προσποιηθούν ότι δεν υπάρχουν, αφήνοντας πίσω την λογική και βλέποντας μόνο τις δικές τους απόψεις.Και η συγγνώμη σαφώς, άγνωστη λέξη για έναν εγωιστή, ακόμα και αν φταίει. Το ίδιο συμβαίνει και με τους τσακωμούς. Το αποτέλεσμα; Αυτττ Που πάποτε Στήήήιααα καε αήήήήύύαα κααι αγαπΣύΣαν ο οναΣ τονΣαάν ο οναΣ τον άιΛάάά καώή δνν νά κααή Συνανοι.

Αλήθεια, πόσο στενάχωρο είναι τόσες όμορφες στιγμές, τόσα γέλια, τόσες τρέλες και τόσες στιγμές συμπαράστασης να χάνονται για έναν εγωισμό; Πώώ Γίνεται να αήήήνε ααττ τήνουμε αυτν τήήήήμ αυτν τοήήήε δττον τοήή δάίοο τοε άάάει να χχάμε τιά εε νεεχχ τώώοεεεύύύύύύύύύύύύύύύύύύύύύύύύύύύύύύύύύάάάά ε ναούύάάάε Το να προσπαθείς να κρατήσεις τους φίλους που θεωρείς σημαντικούς στην ζωή σου δεν είναι ούτε υποτιμητικό ούτε ντροπή.Το αντίθετο μάλιστα, είναι δείγμα ωριμότητας και δυναμισμού. Δεν σου λέω ότι δεν θα υπάρξουν στιγμές που θα θέλεις να «σκοτώσεις» τον φίλο σου από τα νεύρα σου, αλλά κάνεις δεν είπε ότι οι ανθρώπινες σχέσεις είναι εύκολες και ρόδινες. Όπως κανείς  επίσης δεν είπε, ότι μπορείς να ζήσεις ευτυχισμένος χωρίς αυτές. Και δεν νομίζω σε κανένα να αρέσει να ζει μόνος του, παρέα με την μοναξιά του.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *