Videotube

Постовая охрана, пультовая охрана, личная охрана, сопровождение и инкассация, юридическая безопасноть

За рулем обзор аккумуляторов 2020: четыре российских против шести импортных — журнал За рулем

Содержание

Лучшие аккумуляторы на белорусском рынке. ТОП 11 хороших батарей.

Выбирая аккумулятор, мы учитываем ряд факторов:

  • Емкость. Ключевой ориентир – рекомендации производителя автомобиля. Больше, чем старая модель из заводской комплектации, можно, меньше – нельзя. И смотрите, чтобы изделие помещалось в отсек.
  • Пусковой ток. Чем он больше, тем надежнее старт машины в мороз. АКБ при -18 градусах теряет до 35-40% емкости.
  • Полярность – бывает прямой и обратной.
  • Дата изготовления. Чем меньше изделие находилось на складе, тем меньше риск, что условия хранения снизили ее характеристики.

Почему важен бренд?

Разные бренды – это разные технологии, материалы пластин и качество сборки. А еще это соответствие разным стандартам: европейским (нагрузка до 30 секунд, падение напряжения не ниже 9 вольт), отечественным (нагрузка до 10-15 секунд).

Какие марки аккумуляторов представлены на белорусском рынке?

Мы собрали для Вас 11 брендов, которые отлично себя зарекомендовали и имеют не только хорошие отзывы, но и низки процент брака

Topla

Производитель – «TAB d.

d.» (Словения).

Один из ведущих поставщиков оборудования для Вольво, БМВ, Рено, Тойота, Пежо, а также ВАЗ и ГАЗ.


Серии:

Start

Модели для машин малого и среднего классов, созданные по кальциевой технологии. Свинцовые пластины производятся с помощью технологии Expanded Metal (EMT).

  • Высокие показатели пускового тока.
  • Надежность.
  • Низкая цена. 

Energy

Линейка универсальных аккумуляторов Ca/Ca и Sb/Ca (для коммерческого транспорта), производимых по технологии EMT.

  • Уверенный запуск и работа в морозы.
  • Длительная эксплуатация.

Тор

Серия Топла, в которой реализованы передовые технологии в области кальциевых сплавов и решеток. Включает модели для грузового транспорта – Sealed Truck (135-225 А-ч), – а также модели из азиатской группы, созданные по японским стандартам JIS (для «японцев», «корейцев» и «китайцев»).

Stop&Go EFB отличается повышенным ресурсом зарядов-разрядов (для систем Стоп-Старт), а Stop&Go AGM отличаются лучшими показателями работы, чем кислотные аналоги.

  • Больше пластин – пусковые возможности выше на 30%.
  • Рекомендованы для авто с большим количеством электроники.
  • Двойная крышка SMF обеспечивает защиту от проливания.
  • Технологии EMT.

Varta

Производитель – Johnson Controls (США).

Один из мировых лидеров, на долю которого приходится около 40% продукции на рынке. Варта снабжает все автозаводы мира.

Серии:

Black Dynamic

Для автомобилей с базовым уровнем энергопотребления.

  • Технология Labyrinth Lid для безопасной работы.
  • Решетка PowerFrame позволяет быстро заводиться в мороз и увеличить срок службы оборудования.

 

Blue Dynamic

Линейка для автомобилей с высоким уровнем энергопотребления. Бывает в европейском, азиатском исполнении.

  • На 20% сокращает вредные выбросы.
  • Качественный запуск в мороз.

 

Blue Dynamic EFB

Для эксплуатации в непростых погодных условиях. Служат вдвое дольше, чем стандартные. Подходят для машин с системами Старт-Стоп и базовым комплектом опций.

  • Ecosteps для снижения загрязнений.
  • PowerFrame для отличного запуска в мороз.
  • EFB для поддержания работы энергоемкой «начинки».

 

Silver Dynamic

Премиальная линейка, рассчитанная на машины, под завязку укомплектованные электроникой.

  • Снижает потребление топлива и объем выбросов на 20%.
  • Мощные пусковые токи в морозы, долгий срок службы техники.

 

Silver Dynamic AGM

Рассчитана на мощные автомобили – кроссоверы, микроавтобусы – с полной комплектацией электронными системами.

  • Увеличение циклов заряд-разряд в 3 раза.
  • Электролит в виде пропитки стекловолокна, нет протечек.
  • Экологичная технология изготовления.

 

Promotive Black

Для микроавтобусов, техники для сельского хозяйства и строительства. Реализована стандартная технология ОЕ.

  • Небольшой расход дистиллята.
  • Стандарты EN 2, V1.
  • Минимальная потеря заряда – до 12 месяцев на складе.

 

Promotive Blue

Универсальное решение для городской, строительной и сельскохозяйственной техники. Высокие пусковые разряды позволяют заводить в мороз двигатели большого объема.

  • Расширенная технология ОЕ.
  • Стандарты EN 3, V2.
  • Газоотводная система, технология гашения пламени, искры.
  • Свинцово-кальциевые решетки с добавлением серебра.
  • Низкий расход дистиллята.

 

Promotive Silver

Разрабатывались для тяжелой коммерческой техники – автопоездов, междугородних автобусов.

  • Стойкость к вибрациям, ударам.
  • Стандарты EN 4, V3.
  • Решеки из свинца и серебра гарантируют низкий саморазряд.
  • Передовая технология OE.
  • Хранение на складе – до 1,5 лет.

Promotive EFB

Решения для коммерческого автопарка.

  • Усовершенствованная циркуляция электролита.
  • Вибростойкость.
  • Сборка в Европе согласно самым высоким ГОСТам.
  • Бесперебойная энергоподдержка, даже во время стоянки.

Zubr

Производитель – ООО «Зубр Енерджи» (Беларусь).

Один из крупнейших поставщиков на территории стран бывшего СССР. Зубр поставляет продукцию «МАЗ-МАН», РУП «МТЗ», ООО «Фольксваген Груп Рус».

Серии:

Ultra

Серия кальциевых и необслуживаемых батарей для автомобилей с базовой комплектацией и средним уровнем энергопотребления.

  • Низкий саморазряд и расход воды.
  • Качественные комплектующие.
  • Доступная цена. 

Premium

Отличаются большим количеством электродов и весом пластин. Предназначаются для машин с повышенным уровнем энергопотребления. Рекомендованы производителем для дизельных моторов.

  • Высокий пусковой разряд.
  • Качественные комплектующие.
  • Повышенная стойкость к ударам, вибрациям;

Professional

Для строительной, сельскохозяйственной техники, грузовиков и автобусов. Производятся по гибридной технологии.

  • Стойкость к глубокому разряду.
  • Надежный старт в минусовые температуры.
  • Сепараторы Daramic не позволяют обмазке оседать на дне.
  • Собираются из деталей EXIDE.

Volat

Производитель – ООО «Зубр Енерджи» и ООО «АйПауэр» (Беларусь).

Оборудование поставляется для первичной комплектации Skoda, Audi и Volkswagen. Волат востребован в Европе, России и Беларуси.

Серии:

Standart

Производятся по технологии Carbon Tech, которая добавляет +30% к пусковой мощности и увеличивает скорость зарядки в 1,5 раза. Особенность состоит в 3D алмазоподобной усиленной решетке, благодаря которой активный материал прочнее держится на пластинах.

  • Базовая комплекация электроников.
  • Для езды в городском формате и эксплуатации в сложных условиях.
  • На основе разработок ОЕ.

 

Ultra

Универсальное решение для автомобилей с полным комплектом электрики. Отрицательные решетки сделаны толще, что позволяет увеличить стойкость к коррозии, срок эксплуатации. Сводится к минимуму угроза сульфатации при переразряде. Свинцово-кальциевый сплав обеспечивает стойкость к перегрузкам, а потребление воды в течние всего срока эксплуатации сведено к минимуму.

 

Asia

Серия, разработанная для установки на азиатских машинах. Отлично выдерживает перегрузки, подходит для интенсивной езды по городу, не боится глубокой разрядки.

Exide

Производитель – Exide Technologies (США).

Один из крупнейших производителей кислотных аккумуляторов, на долю которого приходится 22% мирового рынка, а Exide – флагманская марка корпорации.

Серии:

Сlassic

Базовая линейка малообслуживаемых АКБ по бюджетной цене. Комплектуется съемной планкой, которая позволяет замерять плотность электролита и доливать дистиллят.

Excell

Серия необслуживаемых батарей Эксайд со съемной крышкой, производится по технологи Ca/Ca и ExMet.

  • +15% к стартовой мощности.
  • Универсальная модель.
  • Охватывает практически 100% техники. 

Premium

Линейка Carbon Boost предназначается для авто, которые максимально укомплектованы электроникой и используются для интенсивной городской езды.

  • +30% к стартовой мощности.
  • Ускорение зарядки в 1,5 раза.
  • Покрывает 90% автопарка.
  • Создан на основе технологий OE.

StartStopEFB

Решение для системы Стоп-Старт, которое является самым доступным вариантом AGM. Считается наиболее прогрессивным среди WET оборудования.

  • Срок службы в режиме Стоп-Старт увеличен втрое.
  • Подходит для компактных и средних машин.
  • Надежно работают при высоких температурах.
  • Большой охват автопарка и длительное хранение.

 StartStopAGM

Вариант для больших машин, микроавтобусов, кроссоверов и машин с системой Стоп-Старт с увеличенным количеством электроники.

  • Самая высокая скорость зарядки.
  • Число зарядов-разрядов в 4 раза больше.
  • Электролит находится в виде пропитки решетки.
  • Система VRLA с рекомбинацией газов.

StrongPRO

Необслуживаемое решение для дальнемагистральных грузовиков с полным набором электронных систем. Подходит для движения по пересеченной местности.

  • Надежный запуск после ночного простоя.
  • Carbon Boost обеспечивает ускоренную зарядку, длительный срок службы, уменьшение расслоения электролита.

EndurancePRO

Подходящий вариант для грузоперевозок и транспорта с гидравлическим подъемников на борту. Относится к малообслуживаемым моделям.

  • +50% к сроку службы стандартного оборудования.
  • Стойко переносит глубокий переразряд.
  • Поставляется для первичной комплектации. 

PowerPRO

Разрабатывался для грузовиков и автобусов с увеличенными мощностями двигателя.

  • Надежный запуск в мороз за счет большего числа пластин и объема активного материала.
  • Поставляется для заводской комплектации. 

StartPRO

Универсальное решение для атвомобилей без особых требований к вибрациям, переразряду, пусковой мощности.

  • Малообслуживаемый.
  • Охватывает 100% автопарка.

PowerPro Agri & Construction

Создавался для установки на сельскохозяйственную и строительную технику.

  • Повышенные пусковые мощности.
  • Необслуживаемый.
  • Покрывает весь автопарк.

 

ATLANT

Производитель – Autopart (Польша).

Линейка бюджетных решений Атлант предназначается для эксплуатации в средних климатических условиях. Включает модели для легкового, грузового и сельскохозяйственного транспорта.

  • Технология Ca/Ca и Ex-Met.
  • Минимальные требования по уходу.
  • Система защиты от искр и утечек.
  • Индикация заряда и электролита.

 

ENRUN

Производитель – Autopart (Польша).

Крупный поставщик высококачественных кислотных аккумуляторов в Европе, а Энран – линейка необслуживаемых изделий, созданных с использованием передовых технологий.

Серии:

Standart

Серия для базовой комплектации, которая производится по технологии Ex-Met 3D.

  • Высокая компрессия пластин.
  • Минимальный уровень саморазряда.
  • Быстрый запуск в мороз.

 

TOP

Премиальная линейка, производимая из сплава кальция-свинца с добавлением углерода – CarbonTech.

  • Минимальный саморазряд и быстрый запуск в минусовые температуры.
  • Соответствие евростандартам.

 

Asia

Решения для корейских, японских, китайских машин.

  • Необслуживаемые АКБ с литыми крышками – SMF.
  • Отличный старт при низких температурах.

 

EUROSTART

Производитель – ООО «Зубр Енерджи» (Беларусь).

Производит аккумуляторы Евростарт на оборудовании американской корпорацией EXIDE. Поставляет продукцию в страны СНГ и Европу.

  • Необслуживаемые модели, соответствующие евростандарту EN 50342.
  • Токопроводящие решетки из низкосурьмянистого сплава, легированного оловом, селеном. Для изготовления пластин – очищенный свинец.
  • Конверторные сепараторы предотвращают замыкание и улучшают циркуляцию электролита.
  • Устройства взрывоопасности и экозащиты в комплекте.

 

HAGEN

Производитель – HAGEN Batterie AG (Германия).

Бренд Хаген относится ко «второй» линейке Exide и используется для заводской комплектации BMW, Renault, Fiat, Skoda, HyundaiPeugeot, Saab.

  • Технология Ca/Ca уменьшает степень саморазряда, потери воды.
  • Соответствует высоким европейским стандартам качества.
  • Стандартные крышки для хорошего газоотвода.
  • Доступная цена на проверенные решения.
  • Полностью перерабатывается.

 

TAB

Производитель – «TAB d.d.» (Словения)

Линейка стартерных аккумуляторов, которые производятся по кальциевой и гибридной технологии. Используется ТАБ для заводской комплектации Фиат, Рено, Пежо, Ситроена.

Серии:

Polar

Серия сурьмянистых батарей для бюджетной комплектации. Отличается быстрым запуском и надежностью. Маркировка S означает, что электроды созданы по технологии Кальций/Кальций, а решетки – Expanded Metal. Подойдет для большинства современных автомобилей. Тогда как Polar Truck разрабатывалась для грузовиков. Гибридная технология: пластины создаются из сплава свинец-сурьма-селен (положительные) и свинец-кальций (отрицательные).

  • Надежный старт при минусовых температурах.
  • Надежная работа в экстремальных условиях эксплуатации.
  • Решение для авто с базовым набором электрики.

 

Magic

Кальциевые модели для использования с большим набором электроники. Крышка SMF обеспечивает рециркуляцию электролита. Magic Truck – для грузовиков, сельскохозяйственной техники с большими объемами двигателей.

  • Большее число пластин, чем в обычных аналогах.
  • +30% к мощности стартовых токов.
  • Повышенная стойкость к коррозии.
  • Защита от попадания искр.
  • Не нуждается в обслуживании.

 

Magic Stop & Go EFB

Предназначается для поддержания системы Стоп-Старт и производится по технологии Enhanced Flooded Batteries. Тогда как EcoDry Stop & Go AGM использует электролит в виде пропитки сетки из стекловолокна.

  • Увеличенное число зарядов-разрядов;
  • Запуск в мороз с первого раза;
  • Быстрая зарядка после глубокой разрядки;
  • Высокая стойкость к вибрациям, ударам, коррозии.

 

AUTOPART

Производитель – AUTOPART (Польша).

Автопат является одним из трех китов аккумуляторной промышленности в Польше. Использует для производства уникальную технологию – распыление окиси свинца, чтобы получать продукт, соответствующий четко заданным параметрам.

Серии:

PLUS и PLUS Asian

Линейка включает модели для легковушек, грузовиков, сельскохозяйственной и строительной техники. PLUS Asian рассчитана на китайские, корейские, японские машины.

  • Технология Kamina для удаления газообразования.
  • Надежный запуск двигателя в мороз.

 

GALAXY GOLD

Серия универсальных кальциевых батарей для работы с полным комплектом электроники и защитных систем.

  • Стойкость к ударам, вибрациям.
  • Быстрый запуск в мороз.
  • Низкий саморазряд.
  • Центральная система газоудаления.

 

GALAXY EFB

Гибридные батареи, которые разрабатывались для машин с системой Стоп-Старт.

  • Углеродная добавка продляет срок службы, снижает риск сульфатации.
  • Втрое больше циклов заряда-разряда.
  • Быстрое пополнение запасов энергии после переразряда.

Все представленные выше бренды уже доказали свою надежность, поскольку соответствуют высочайшим европейским стандартам и включаются в заводскую комплектацию ведущих автопроизводителей.

10 лучших автомобильных аккумуляторов — Рейтинг 2020

Аккумулятор приобретается на долгие годы, а от его качества и особенностей во многом зависит работоспособность автомобиля в целом.

Поэтому к выбору нужно подойти ответственно. Этот обзор поможет понять, какой аккумулятор лучше для автомобиля в каждой конкретной ситуации, и сделать правильный выбор.

Содержание:

  1. Mutlu Silver Evolution 55 (450)
  2. Актех 55А
  3. Зверь 55А
  4. TYUMEN BATTERY STANDARD
  5. Tornado 55 А/ч
  6. Bosch 5951
  7. Кайнар Bars Premium 55 Ah
  8. Tudor AGM
  9. Banner Running Bull
  10. Optima Yellow Top 55 Ah

Лучшие свинцово-кислотные аккумуляторы

К прежним поколениям аккумуляторов относятся свинцово-кислотные. В них находятся шесть емкостей с погруженными в серную кислоту свинцовыми пластинами.

Это самый дешевый и простой в плане восстановления тип. В случае проблем в большинстве случаев достаточно заменить электролит. Есть, однако, и модели без такой функции.

Свинцово-кислотные – это лучшие аккумуляторы для автомобилей прежних поколений и с большим пробегом. Они хорошо перезаряжаются, но при полной разрядке могут стать непригодными вследствие разрушения пластин.

Mutlu Silver Evolution 55 (450)

Аккумулятор турецкого производства относится к хорошему среднему уровню. Он не способен ставить рекорды и достигать запредельных высот в своей работе, но отличатся стабильностью, надежностью показателей и хорошим качеством.

Этот аккумулятор – не обслуживаемый, возможности открыть банки и сменить электролит – нет.

Пусковой ток его ниже, чем у большинства других – 420 А (EN) при емкости 55 А*ч. Следить за уровнем заряда можно через глазок ареометра.

Линейка аккумуляторов, в которую входит этот, отличается от своих предшественников более совершенной технологией производства.

Благодаря этому пластины повысили свою устойчивость к сульфации, а риск саморазряда уменьшился.

Плюсы Mutlu Silver Evolution 55 (450)

  1. Надежность.
  2. Низкая цена.
  3. Стойкость к сульфации.

Минусы Mutlu Silver Evolution 55 (450)

  1. Невозможность замены электролита.
  2. Низкий пусковой ток.


Актех 55А

Повышенная устойчивость к морозам и способность бесперебойно работать в непростых зимних условиях – вот отличительные особенности этого аккумулятора.

Не зря же произведен он в Иркутске, где не понаслышке знают, что такое суровая зима. Аккумулятор обслуживаемый, имеет встроенный ареометр. Показатель стартерного тока – 425 А (EN).

Существенным недостатком этого изделия является его способность к быстрому исчерпыванию ресурса. Работая в равных условиях с конкурентами, он способен отдавать больший ток, чем они, однако и разрядится полностью тоже быстрее.

Плюсы Актех 55А

  1. Способность бесперебойно работать в сильный мороз.
  2. Обслуживаемость.
  3. Встроенный ареометр.

Минусы Актех 55А

  1. Быстрая разрядка.


Зверь 55А

Еще один представитель иркутского производства. Имеет отличные показатели стартерного тока: 467 А. Значит, в экстремальных условиях, когда на счету каждая секунда, он будет, бесспорно, выигрышным вариантом.

Модель разборная, обслуживаемая. Следить за уровнем заряда можно через глазок. При всем этом, «Зверь» не может похвастаться большой стабильностью и надежностью работы, но стоит дороже, чем предыдущие два из этого рейтинга.

Плюсы Зверь 55А

  1. Хорошие показатели стартерного тока.
  2. Обслуживаемость.
  3. Удобная ручка для переноски.

Минусы Зверь 55А

  1. Высокая цена.
  2. Недостаток надежности.

 

TYUMEN BATTERY STANDARD

Высокий пусковой ток – до 500 Ампер, доступная цена – вот отличительные особенности аккумулятора тюменского производства.

Оптимальный вариант для новых, исправных автомобилей, которые не расходуют заряд батареи ночами.

Очень плохо переносит полную разрядку. При частом повторении подобного быстро выходит из строя. Но даже и при правильной эксплуатации и отсутствии сильных нагрузок этот аккумулятор не может похвастаться высокой продолжительностью жизни.

Плюсы TYUMEN BATTERY STANDARD

  1. Высокие показатели стартерного тока.
  2. Бюджетность.

Минусы TYUMEN BATTERY STANDARD

  1. Непродолжительная эксплуатация.
  2. Чувствительность к полной разрядке.

 

Tornado 55 А/ч

Он очень недорогой, и этим все сказано. Такой аккумулятор может стать неплохим выбором для недорогого же исправного автомобиля, который предполагается использовать в комфортных условиях.

При минусовых температурах окружающей среды быстро разрядится, а полный разряд чувствительно бьет по его работоспособности в дальнейшем и долговечности.

Остается добавить к этому низкий пусковой ток – 420 Ампер и высокую чувствительность к условиям эксплуатации, и можно сделать вывод, что покупать его стоит только тем, кто не собирается нагружать свой автомобиль разными дорожными и климатическими испытаниями. Только в этом случае низкая стоимость «Торнадо» становится существенным достоинством.

Плюсы Tornado 55 А/ч

  1. Низкая цена.

Минусы Tornado 55 А/ч

  1. Непродолжительная эксплуатация.
  2. Чувствительность к полной разрядке.
  3. Чувствительность к морозам.
  4. Низкий показатель пускового тока.

 

Лучшие AGM аккумуляторы

AGM станет самым лучшим аккумулятором для автомобиля нового, с полностью исправным генератором.

Он требователен к условиям цикла заряда/разряда, но обеспечит больший стартовый ток и быстро восстановится.

Такие аккумуляторы представляют собою сочетание элементов свинцово-кислотных и гелевых. Электролит не просто налит между пластинами, он пропитывает специальное волокно.

Благодаря этому ничего не выливается, наполнитель надежно окружает и «подпирает» пластины, поэтому они устойчивы к вибрациям. А работать конструкция способна при практически любом наклоне.

Bosch 5951

Bosch – один из лучших производителей техники и оборудования в мире. Нельзя сомневаться в том, что аккумулятор, изготовленный им, будет служить долго, стабильно и бесперебойно.

Он долговечен, стоек к длительному разряду слабым током. Даже если машина долгое время стоит в гараже, можно не опасаться, что в момент необходимости поездки обнаружится полный разряд аккумулятора. Кроме того, заряжается он быстро.

Емкость стартерного тока не самая большая – 480 А. Также следует отметить, что создатели конструкции не предусмотрели возможность контроля за уровнем заряда – глазка здесь нет.

Плюсы Bosch 5951

  1. Долговечность.
  2. Надежность и  стабильность.
  3. Быстрая зарядка.

Минусы Bosch 5951

  1. Высокая цена.
  2. Невозможность контролировать уровень заряда.
  3. Не самый высокий показатель пускового тока.

 

Кайнар Bars Premium 55 Ah

Казахстанского представителя на рынке аккумуляторов отличают доступная цена в сочетании с высокими показателями.

Пусковой ток у него – 520 А, а технология производства более совершенная, чем у предыдущих поколений «Барсов». В частности, прошлые плохо переносили морозы, в этой же серии ошибка была учтена и исправлена.

Однако на российском рынке аккумуляторы этого производителя еще не так широко представлены и распространены, поэтому знают о них далеко не все автомобилисты.

Плюсы Кайнар Bars Premium 55 Ah

  1. Доступная цена.
  2. Устойчивость к морозам.
  3. Высокий уровень пускового тока.

Минусы Кайнар Bars Premium 55 Ah

  1. Недостаточная распространенность.

 

Tudor AGM

Этот аккумулятор «заточен» под городской режим езды «старт-стоп». То есть с частыми остановками с последующим движением на перекрестках, светофорах и в пробках. Однако при этом он, почему-то, быстро садится при эксплуатации в обычном городском автомобиле с объемом двигателя 1,5-1,6 литра.

Что можно еще сказать о нем? 680 Ампер, способность быстро отдавать и набирать ток, а также высокая цена – вот еще отличительные особенности этого продукта.

Плюсы Tudor AGM

  1. Устойчивость к стилю «старт-стоп».
  2. Быстрая зарядка.
  3. Высокий уровень пускового тока.

Минусы Tudor AGM

  1. Высокая цена.
  2. Неприспособленность для стандартных легковых машин.

 

Этот представитель обладает великолепной токоотдачей. Пусковой ток 640 Ампер значительно превосходит показатели большинства его собратьев.

Однако эти высокие характеристики тают на глазах при первых же морозах. При минусовой температуре аккумулятор работает значительно хуже.

Получается, что оптимальным будет использование его только при плюсовых температурах окружающей среды, что, увы, нереально в большинстве климатических зон России.

При этом стоимость аккумулятора очень высока и сопоставима со стоимостью гелевых – пожалуй, самая высокая в этом рейтинге лучших AGM аккумуляторов для автомобиля.

Плюсы Banner Running Bull

  1. Высокий уровень пускового тока.

Минусы Banner Running Bull

  1. Высокая цена.
  2. Неприспособленность для эксплуатации в морозы.

 

Лучшие гелевые аккумуляторы

Гелевые относятся к новейшему поколению аккумуляторов и чаще всего используются для тюнинга автомобилей. Они обладают великолепной теплоотдачей и хорошо переносят сильный разряд, подходят для подключения мощных звуковых систем.

Отличие такой конструкции в том, что вместо жидкости в качестве электролита здесь применяется загущенная кислота. В форме геля, она обеспечивает полную герметичность аккумулятора, позволяет работать при любом угле наклона. Цена на них существенно выше, чем у свинцово-кислотных и AGM.

Optima Yellow Top 55 Ah

Единственный в этом обзоре аккумулятор американского производства славится своими высочайшими техническими характеристиками. Изготавливаются такие аккумуляторы по особой запатентованной технологии. Пластины здесь укладываются по спирали, за счет чего батарея имеет круглые банки, отличается компактностью и небольшими размерами.

Пусковой ток здесь превышает все возможные прежние показатели и достигает 765 А. Кроме того, этот аккумулятор характеризуют быстрая отдача тока, стойкость к повышенным нагрузкам, устойчивость к вибрациям. При скачках громкости звука он не проседает, благодаря чему пользуется популярностью среди любителей мощных акустических систем. Также применим в автомобильном спорте.

К сожалению, такое мощное устройство далеко не всем доступно из-за его высокой цены.

Плюсы Optima Yellow Top 55 Ah

  1. Высокий уровень пускового тока.
  2. Устойчивость к высоким нагрузкам, вибрациям.
  3. Хорошая токоотдача.
  4. Компактность, небольшой вес.

Минусы Optima Yellow Top 55 Ah

  1. Высокая цена.

 


Говоря о том, какой самый хороший аккумулятор для автомобиля, следует понимать, что сколько людей – столько и мнений. Одни варианты больше подходят для одних условий, другие – для других. Как, например, можно сравнивать аккумулятор для стареньких «Жигулей» с аккумулятором для гоночного кара? Так что каждый выберет свой вариант, а чтобы все остались довольны – сделать правильный выбор поможет этот обзор.

Что нужно учитывать при покупке автомобильного аккумулятора

Скорее всего, автомобильный аккумулятор Вам придётся менять хотя бы пару раз в течение срока службы вашего автомобиля. Но если вы сделаете правильный выбор при покупке, то сможете быть уверенными в том, что аккумулятор прослужит дольше и работать будет лучше в течение всего срока службы.

Но как этого добиться? И как выбрать наилучший автомобильный аккумулятор? Есть несколько моментов, на которые вы должны обратить внимание, прежде чем принять решение о покупке.

Ниже представлены наиболее важные характеристики, которые нужно учесть, выбирая аккумуляторную батарею для вашего автомобиля.

Правильный размер

Аккумулятор должен, прежде всего, иметь правильный размер, соответствующий величине лотка, в который он устанавливается. То есть он должен иметь подходящую длину, высоту и ширину.

Поэтому, прежде чем совершать покупку определенного аккумулятора, убедитесь, что его размеры вам подходят и что клеммы расположены так, как надо (проверьте требования к аккумулятору в руководстве по эксплуатации автомобиля или проконсультируйтесь с вашим механиком).

Это очень важно, так как аккумуляторная батарея должна идеально помещаться в лоток и быть хорошо закрепленной для защиты её от вибраций.

Энергоёмкость

Одной из наиболее важных характеристик автомобильного аккумулятора является его энергоемкость, или ток холодной прокрутки CCA (аббревиатура от англ. cold cranking amps) и пусковой ток CA (аббревиатура от англ. cranking amps).

CCA – это способность аккумуляторной батареи запускать автомобиль при температуре -18°С, в то время как CA — при температуре 0°С. Проще говоря — чем больше CCA, тем лучше.

Дата изготовления

Очень важно купить свежий автомобильный аккумулятор, так как со временем он теряет ёмкость, например, когда долго хранится на складе. Как же проверить свежесть аккумуляторной батареи?

На аккумуляторе указывается специальный код, состоящий из одной буквы и цифры, которые обозначают возраст батареи (то есть дату, когда она была изготовлена).

Например, A/5 означает, что аккумулятор был изготовлен в январе 2015 года, а B/4 означает, что он был изготовлен в феврале 2014 года (буквы обозначают месяцы). Но не все производители используют один и тот же код, поэтому важно проверить код самостоятельно.

Если аккумулятор не имеет «типового» кода, у него наверняка есть код поставки. Никогда не приобретайте автомобильные аккумуляторы, с момента изготовления которых прошло больше шести месяцев.

Обслуживание

С точки зрения необходимости технического обслуживания, автомобильные аккумуляторы бывают двух типов: необслуживаемые и обслуживаемые.

Аккумуляторные батареи, не требующие технического обслуживания, герметичны, и жидкий электролит, которым они заполнены, не требует замены. Обслуживаемые аккумуляторные батареи имеют отворачивающиеся заливные пробки, что позволяет водителю время от времени добавлять в них дистиллированную воду.

Тем не менее, даже необслуживаемые батареи следует время от времени проверять.

Гарантия

Все автомобильные аккумуляторы имеют определенную гарантию, и вы, естественно, захотите, чтобы у вашей батареи был самый продолжительный период бесплатной замены, который только возможен. Кроме периода бесплатной замены, автомобильный аккумулятор также может иметь еще один гарантийный период, который позволяет частично компенсировать затраты.

Например, код 24/84 означает, что период бесплатной замены составляет 24 месяца, а период частичной компенсации — 84 месяца. Как вы понимаете, будет разумнее искать аккумуляторные батареи, которые имеют самый продолжительный период бесплатной замены по гарантии.

Техническое обслуживание автомобильного аккумулятора

Большинство современных автомобильных аккумуляторов не требуют технического обслуживания, то есть они герметичны, и вам не нужно (и вы не можете) добавлять в них воду. В свою очередь, обслуживаемые, негерметичные аккумуляторы требуют регулярной проверки и добавления воды, время от времени, во избежание высыхания.

Но независимо от того, к какому типу относится ваша аккумуляторная батарея, обслуживаемому или нет, вы должны регулярно проверять ее и ухаживать за ней, чтобы продлить срок службы и обеспечить оптимальную производительность.

Рекомендуется регулярно проверять и тестировать аккумулятор вашего автомобиля, даже если он помечен как необслуживаемый: один раз в год, если ему уже два года и Вы живете в теплом климате, или один раз в год, если ему четыре года и Вы живете в холодной местности.

Аккумулятор в разрезе.

Регулярная проверка профессионалом вашего автомобильного аккумулятора поможет сэкономить вам много времени и избавить от лишних хлопот.

Если Ваш аккумулятор относится к обслуживаемому типу, вы должны регулярно делать следующее:

  1. Тщательно очищать кабели и удалять коррозию вокруг батареи.
  2. Проверять уровень электролита и при необходимости добавлять воду для заполнения секций.
  3. Проверять плотность электролита в каждой секции с помощью ареометра.

При плохом состоянии аккумулятора замените его, прежде чем он начнет вызывать у вас головную боль.

Зарядка аккумулятора

Для зарядки автомобильного аккумулятора вам понадобятся провода для запуска двигателя от внешнего источника или зарядное устройство.

Если вы торопитесь и Вам необходима быстрая зарядка, используйте провода для «прикуривания», чтобы подзарядить аккумулятор от другого автомобиля. Это быстро и безболезненно, но если ваш автомобильный аккумулятор не может держать заряд должным образом, вам придется «прикуривать» автомобиль каждый раз, когда вы садитесь за руль.

Избавить вас от многих неприятностей в будущем позволит приобретение хорошего переносного зарядного устройства. Использовать его очень просто: прикрепите положительный зажим к положительной клемме аккумуляторной батареи (красный к красной), а отрицательный зажим — к отрицательной клемме (черный к черной).

Подсоединив таким образом зарядное устройство, подключите его к бытовой розетке и включите. Имейте в виду, что для зарядки полностью разряженного аккумулятора Вам потребуется более 8 часов, поэтому лучше всего оставить зарядное устройство включенным на ночь.

Большинство современных зарядных устройств имеют индикаторы, показывающие, когда аккумулятор полностью заряжен, так что вы будете знать, когда его выключать во избежание перезарядки.

Мифы об автомобильных аккумуляторах

Существует множество мифов об автомобильных аккумуляторах, которые способны помешать, Вам должным образом заботиться о вашей аккумуляторной батарее и привести к сокращению её срока службы. Рассмотрим некоторые из них.

Миф 1: Необслуживаемые батареи вообще не требуют никакого обслуживания

Хотя это и правда, что необслуживаемые автомобильные аккумуляторы не требуют обслуживания, Вам не следует оставлять их без внимания. Независимо от того, какой аккумулятор стоит в вашей машине (обслуживаемый или необслуживаемый), Вы должны регулярно проверять его, чистить кабели и проверять на наличие признаков износа.

Кроме того, было бы неплохо, чтобы механик проверял аккумулятор вашего автомобиля один раз в год.

Миф 2: Вождение автомобиля позволит полностью зарядить аккумулятор

Хотя Вы и можете немного подзарядить свой аккумулятор во время вождения, имейте в виду, что если он почти полностью разряжен, езда на автомобиле плохо ему поможет. Вопреки тому, что думают многие люди, генераторы переменного тока не являются достаточно большими зарядными устройствами – они просто не могут быстро передать большое количество энергии в батарею.

Поэтому, если ваш аккумулятор значительно разряжен, используйте внешнее зарядное устройство — это безопаснее, быстрее и дешевле, так как вы не будете тратить топливо.

Миф 3: Если автомобиль не используется, хорошо бы отсоединить аккумулятор

Если вы планируете отправиться в отпуск и хотите быть уверенными в том, что ваш автомобильный аккумулятор будет полностью заряжен, вам может прийти в голову мысль отсоединить его от вашего автомобиля, прежде чем отправиться в путешествие.

На самом деле это плохая идея, потому что большинство современных автомобилей насыщены разнообразными электронными системами, которые не любят отключения от питания на длительное время, даже если автомобиль не используется.

Гораздо лучше купить качественное зарядное устройство для технического обслуживания вашего аккумулятора.

Часто задаваемые вопросы об автомобильных аккумуляторах

Вопрос: Как работают автомобильные аккумуляторы?

Ответ: Автомобильные аккумуляторы обеспечивают подачу тока, необходимого для приведения в действие электрооборудования. По сути, они оживляют ваш автомобиль, обеспечивая его электричеством посредством химической реакции: они преобразуют химическую энергию в электрическую, подавая напряжение на стартер.

Кроме того, они также стабилизируют эту энергию, чтобы двигатель автомобиля работал должным образом.

Вопрос: Как я могу установить новый аккумулятор?

Ответ: Попросите механика заменить ваш автомобильный аккумулятор. Вы можете также сделать это самостоятельно, если захотите. Вот несколько простых действий, которые помогут вам справиться с этой задачей.

  1. Заглушите двигатель и посмотрите в руководстве по эксплуатации автомобиля, где расположен аккумулятор. С помощью гаечного ключа соответствующего размера отсоедините отрицательный (его цвет черный) провод от батареи. Сначала ослабьте болт или гайку, а затем с помощью съемника клемм аккумулятора отсоедините провод и клемму от полюса. Затем проделайте то же самое с положительным (его цвет красный) проводом.
  2. С помощью комбинированного ключа уберите скобу аккумуляторной батареи и выньте её из лотка. Поскольку большинство батарей достаточно тяжелые, держите аккумулятор двумя руками (или за ручку, если она имеется).
  3. Удалите коррозию с помощью раствора для очистки аккумуляторов или смеси пищевой соды и воды. Также почистите кабельные разъемы проволочной щеткой.
  4. Поместите новую аккумуляторную батарею в лоток так, чтобы положительный полюс соответствовал положительной клемме. Затем закрепите аккумулятор с помощью скобы.
  5. Снимите пластиковые колпачки, закрывающие полюса, и опрыскайте обе клеммы антикоррозийным раствором.
  6. Прикрепите и затяните сначала положительный провод, а затем отрицательный.
  7. Пошевелите аккумулятор, чтобы убедиться, что всё затянуто – если он болтается, затяните скобу удерживающей системы.

Готово!

Вопрос: Как я могу определить, что автомобильный аккумулятор разряжен?

Ответ: Определить, что автомобильный аккумулятор разряжен, помогут следующие признаки:

  1. Двигатель вращается, но не может завестись.
  2. Фары и радио не включаются и двигатель не запускается.
  3. Иногда машина заводится нормально, иногда нет (например, утром не заводится, но заводится позже в тот же день).
  4. Вы уже много раз «прикуривали» автомобиль.

Вопрос: Почему аккумуляторные батареи выходят из строя?

Ответ: Существует несколько причин, по которым Ваш автомобильный аккумулятор вышел из строя, например:

  1. Плохое техническое обслуживание (особенно это касается обслуживаемых аккумуляторов, которые требуют регулярного добавления воды).
  2. Плохие привычки (например, оставлять фары включенными на ночь).
  3. Чрезвычайно низкие или высокие температуры.
  4. Токовые утечки в электрических системах.
  5. Заводской дефект (редко).

Вопрос: Нужно ли добавлять воду в аккумулятор? Сколько и когда?

Ответ: Если Ваш автомобильный аккумулятор не относится к разряду необслуживаемых, то есть он не герметичен, Вам нужно время от времени добавлять воду, чтобы предотвратить выкипание.

Используйте только дистиллированную воду для заполнения секций аккумулятора и добавляйте ее только после проверки уровня воды – обычно это происходит каждые 10 циклов зарядки аккумулятора. Однако разумнее проверять уровень воды каждые 5 циклов.

Что касается количества воды, при наличии пластмассового «язычка» немного ниже горловины секции, добавьте воды так, чтобы покрыть его на 0,5 см. В случае отсутствия каких-либо отметок, доливать воду следует на 1,5 см выше свинцовых пластинок. Не допускайте перелива.

Вопрос: Как я могу определить, заряжена ли моя батарея?

Ответ: Полностью заряженные автомобильные аккумуляторы должны выдавать напряжение от 12,4 до 12,6 вольт или от 13,7 до 14,7 вольт при работающем двигателе (для измерения используйте мультиметр).

Вопрос: Как чрезмерно низкие температуры влияют на аккумулятор?

Ответ: Ни для кого не секрет, что экстремальные температуры вредны для здоровья автомобильных аккумуляторов. Но особенно опасны для них низкие температуры, так как:

  1. Уменьшается емкость аккумуляторов.
  2. Увеличивается потребление тока стартером.
  3. Увеличивается потребление тока приборами.

Очень холодная погода приводит к сгущению жидкостей, что может вызвать неисправности, утечки и выход из строя аккумуляторной батареи.

Связанные материалы:

10 лучших зарядных устройств для автомобильного аккумулятора 2019-2020

Для российского климата севший аккумулятор, не способный запустить двигатель, проблема актуальная. Надоело бегать на морозе в поисках доброго человека, готового «дать прикурить»? Подумайте о покупке своего «зарядника». А чтобы не запутаться в разнообразии, читайте наш рейтинг зарядных устройств для автомобильного аккумулятора. Мы выбрали 10 лучших моделей по качеству и цене, и описали особенности каждого.

ТОП 10 лучших зарядных устройств по отзывам владельцев

Некачественная модель может вывести из строя аккумулятор. Поэтому мы подобрали проверенные, надежные и безопасные устройства, владельцы которых довольны своим приобретением. Выбирайте любой из предложенных вариантов, опираясь только на ваши запросы.

Оцените каждую модель «Мне нравится» или «Не нравится», на основе вашего мнения будет подведен итог рейтинга.

BERKUT Smart power SP-2N

Недорогое автоматическое устройство для зарядки всех типов 12-вольтовых аккумуляторов – в легковых автомобилях, мототехнике, садовой технике. Оно зарядит АКБ или поддержит ее в рабочем состоянии долгое время.

Работает прибор от розетки 220 Вольт. Заряжает батарею в три этапа – основной заряд, абсорбция и пульсация. На основной стадии уровень заряда достигает 70% емкости. На стадии абсорбция от 70% до 90%. Пульсация – от 90% до 100%. Дозаряд идет малыми токами и автоматически выключается при 100%, что защищает батарею от «закипания».

В комплекте найдете крокодилы для подключения непосредственно к АКБ, штекер прикуривателя – можно подзарядиться, не открывая капот, кольцевые клеммы – на случай длительного простоя автомобиля, и чехол для хранения. Прибор работает в двух режимах – быстрая и бережная зарядка.

BERKUT Smart power SP-2N

Мне нравится8Не нравится3
  • Полностью автоматический.
  • Компактный размер.
  • Герметичный корпус.
  • Невысокая цена.
  • Малоинформативные индикаторы.
  • Севшую «в ноль» батарею не зарядит.

AVS Energy BT-6020

Зарядное устройство для работы с 12 или 6 вольтными аккумуляторами. Есть автоматический и ручной режим. Оно эффективно работает даже с севшими «в ноль» АКБ – оценивает состояние и устанавливает соответствующую силу тока. Когда уровень заряда достигает 75%, устройство переходит в буферную стадию. На этой стадии оно будет компенсировать саморазряд. В таком положении батарея может оставаться неограниченное время, при этом восстанавливаются ее функции – внутреннее сопротивление и емкость.

В прибор встроена защита от неверной полярности – при неправильном подключении он отключится, и вновь включится, когда переплюсовка будет устранена. Датчик температуры обезопасит зарядное устройство от перегрева – при достижении критических значений ток перестает подаваться. Предназначено исключительно для работы в помещении.

AVS Energy BT-6020

Мне нравится2Не нравится2
  • Заряжает даже глубоко севшую батарею.
  • Работает с 6-вольтными АКБ.
  • Защита от неправильной полярности.
  • Защита от перегрева.

Hyundai HY 400

Интеллектуальное зарядное устройство для аккумуляторов автомобилей, тракторов, снегоходов и т.д. Работает с 6 и 12 вольтовыми АКБ. Микропроцессор проводит диагностику батареи и, в зависимости от ее состояния, устанавливает силу тока.

9 ступеней цикла зарядки делают процесс безопасным. До 80% заряда поступает максимальный ток, далее до 100% догоняет постепенно уменьшающимся током. Если аккумулятор был сильно разряжен, то прибор восстанавливает его емкость, препятствуя осаждению сульфатов. Затем проверяет батарею на способность удерживать заряд. Подачей импульсного тока поддерживает максимальный заряд – этот режим разрешается использовать в течение 10 дней.

Функция памяти сохраняет настройки в случае отключения электроэнергии. Зарядное устройство определяет внешнюю температуру и автоматически регулирует выходное напряжение. В случае превышения температуры внутри, прибор перейдет в режим малого тока. Есть защита от неверного подключение – зарядка не начнется, пока ошибка не будет устранена. Режим зарядки определяется автоматически, но в случае необходимости есть возможность ручной настройки. Можно использовать на улице – корпус защищен от пыли и брызг.

Hyundai HY 400

Мне нравится2Не нравится3
  • Сохранение настроек при отключении электричества.
  • Функция восстановления АКБ.
  • Датчик температуры.
  • Защита корпуса.
  • На морозе “дубеют” провода.

AutoExpert BC-44

Компактное устройство для зарядки автомобильных аккумуляторов. Заряд проходит в 7 этапов, в том числе «дозаряд» уменьшающимся током и поддержание импульсным током. Работает в трех режимах – для мото, для авто и зимний. Микропроцессор автоматически определяет тип аккумулятора, выбирает режим и отражает его на небольшом дисплее. «Зарядник» вытянет даже глубоко посаженую АКБ.

Корпус защищен от влаги, выполнен из качественного пластика. Есть кольцо – прибор можно повесить на крючок. При подключении к аккумулятору, устройство срабатывает как вольтметр – на экране появляется информация о напряжении. Защита от «переплюсовки» срабатывает при неверном подключении. Датчики температуры защищает прибор от перегрева и перегрузки.

AutoExpert BC-44

Мне нравится4Не нравится2
  • Функция вольтметра.
  • Полностью автоматическая работа.
  • Режим «зимний».
  • Легкий.
  • Не греется.

ELITECH УЗ 10

Хорошее устройство для заряда автомобильных аккумуляторов. Работает от сети 220 В. Подойдет для дома или небольшого сервиса. «Упакован» в металлический корпус, для вентиляции есть отверстия, которые защищают от перегрева. Перенести прибор, весом 4,8 кг, поможет удобная ручка на корпусе. Карман для проводов добавляет удобства и безопасности при хранении.

Работает в двух режимах – стандартном и быстром. При этом система защищает батарею от перезаряда, отключая подачу тока, как только батарея полностью зарядилась. Может работать как амперметр – измерять силу тока, выдаваемого устройством. В комплект входят клеммы.

ELITECH УЗ 10

Мне нравится2Не нравится1
  • Встроенный амперметр.
  • Металлический корпус.
  • Тихий.
  • Открытый предохранитель забивается пылью.
  • Нет защиты от переплюсовки.

ОРИОН Вымпел-57

Зарядно-предпусковое устройство для работы с аккумуляторами любого типа. Прибор заряжает даже полностью севшие батареи. Работает в автоматическом режиме, при этом есть возможность ручных регулировок. Можно использовать как независимый источник питания, например, для автомобильной аппаратуры или электроинструментов.

Заряд батареи происходит в несколько этапов, что исключает перезаряд или закипание. В буферном режиме, когда прибор компенсирует саморазряд АКБ, устройство может работать неограниченное время.

Оборудован дисплеем, на котором отражаются: текущее напряжение и ток, время и процент заряда, отданное количество А·ч, предупреждение о перегреве или переплюсовке.

Если не включённый в сеть прибор подключить к АКБ, он сработает как цифровой вольтметр. Кроме того, можно использовать зарядное устройство для облегчения пуска двигателя автомобиля. Вручную устанавливается максимальный ток, аккумулятор за 5-30 минут оживает.

ОРИОН Вымпел-57

Мне нравится3Не нравится2
  • Мощный.
  • Работает как источник питания.
  • Показывает уровень заряда в процентах.
  • Встроенный вольтметр.
  • Чувствительные ручки регулировки.

BOSCH C3

Универсальное устройство для заряда всех типов 6-ти и 12-ти вольтных аккумуляторов. Работает в 4 режимах, автоматически определяет нужный при подключении.

Функция импульсной зарядки помогает, если АКБ сильно разряжена. Зимняя зарядка рассчитана на замерзшую батарею. Благодаря продуманной системе безопасности прибором можно пользоваться, не отключая АКБ от бортовой сети автомобиля. Индикатор на корпусе предупредит, если перепутана полярность. Автоматический «дозаряд» защищает батарею от перезаряда. Есть защита от перегрева.

Есть режим хранения АКБ – устройство подключается на длительное время, периодически подзаряжая ее малыми токами. Индикатор зарядки показывает готовность к работе. Для удобства хранения на корпусе есть крючок – можно повесить на стену.

BOSCH C3

Мне нравится1Не нравится3
  • Безопасность.
  • Использование без отключения АКБ от бортовой системы.
  • Полностью автоматический.
  • Не заряжает «нулевой» аккумулятор.

Wester Ch30

Отличное зарядное устройство для аккумуляторов легковых и грузовых авто, с напряжением 12 или 24 В. Автоматический выключатель контролирует уровень заряда и защищает от «закипания». Встроенный амперметр показывает ток заряда батареи.

Прибор защищен от перегрузок – слишком высокого тока заряда. Благодаря защите от переплюсовки, он не будет работать, если не правильно определена полярность. Присутствует защита от перегрева. Есть режим ускоренной зарядки – процесс проходит намного быстрее.

Устройство нельзя использовать вне помещения – защиты от влаги нет. Провода можно хранить в специальном отсеке внутри корпуса.

Wester Ch30

Мне нравится2Не нравится1
  • Простой в использовании.
  • Высокая мощность.
  • Хорошее качество сборки.
  • Подходит для 24 В.
  • Большой вес (7.4 кг).

Optimate 5 Start-Stop

Одно из лучших зарядных устройств для автомобильных АКБ по отзывам владельцев. Способно вернуть к жизни глубоко севший аккумулятор благодаря функции десульфации. Оптимизирует ресурс батареи, чередуя фиксированное напряжение и низкие импульсы тока.

С его помощью можно хранить АКБ длительное время в межсезонье, ведь период подключения устройства к батарее не ограничен. Каждый час прибор тестирует аккумулятор и, при необходимости, включает поддерживающий заряд. Все происходит в автоматическом режиме.

6 этапов зарядки делают процесс безопасным, защищая от перезаряда. Функция защиты от обратной полярности срабатывает, если перепутать клеммы. Корпус защищен от влаги и пыли, что позволяет использовать его вне помещения. Есть крепление для хранения в подвешенном состоянии. В комплекте найдете крокодилы и кабель с кольцевым разъемом.

Optimate 5 Start-Stop

Мне нравится4Не нравится2
  • Компактность.
  • Функция восстановления.
  • Возможно длительное хранение АКБ.
  • Влагозащитный корпус.
  • Нет чехла для хранения.

Агрессор AGR/SBC-250 Brick

Зарядное устройство для всех типов кислотно-свинцовых АКБ 12 и 24 В. Процесс зарядки проходит 9 ступеней. Все этапы автоматизированные, управляются микропроцессором. В ходе тестирования прибор определяет тип и состояние аккумулятора и выбирает нужный режим. Есть функция десульфации – восстановление запущенных и потекших АКБ. На цифровом дисплее отражается этап заряда, выводятся ошибки. Устройство защищено от короткого замыкания, перегрева, переплюсовки.

Возможно длительное подключение к аккумулятору. Прибор тестирует батарею и поддерживает ее в заряженном состоянии. При минусовых температурах рабочие характеристики сохраняются. Корпус влагозащитный. Есть отверстие для хранения в подвешенном состоянии. В комплекте идут универсальные зажимы.

Агрессор AGR/SBC-250 Brick

Мне нравитсяНе нравится2
  • Режим десульфации.
  • 9-ти этапный процесс заряда.
  • Вывод ошибок на экран.
  • Работа при минусовых температурах.

Итог рейтинга по оценкам читателей

BERKUT Smart power SP-2N

5

ОРИОН Вымпел-57

1

Агрессор AGR/SBC-250 Brick

-2

Сравнение цены и характеристик

Для сравнения всех зарядных устройств 2019-2020 года из нашего рейтинга мы составили специальную таблицу, в которой указали технические характеристики и среднюю стоимость.

МодельНапряжение АКБ, ВМаксимальная емкость АКБ, А·чМаксимальный ток заряда, АВес, кгСредняя цена, руб
BERKUT Smart power SP-2N128020,41 700
AVS Energy BT-60206/127070,932 000
Hyundai HY 4006/128040,632 190
AutoExpert BC-441212040,182 290
ELITECH УЗ 10129064,82 275
ОРИОН Вымпел-576/122002012 739
BOSCH C36/121203,81,33 400
Wester Ch3012/24200167,54 100
Optimate 5 Start-Stop1219240,67 400
Агрессор AGR/SBC-250 Brick12/24120252,269 180

 

Показать результаты

Проголосовало: 50

Как выбрать подходящий вариант?

  1. Определить вид необходимого устройства. Есть зарядные и пуско-зарядные устройства. Первые могут зарядить севший аккумулятор, а вторые не только зарядить, но и запустить двигатель за счет подачи максимального тока в короткое время.
  2. Определить тип устройства. Бывают импульсные и трансформаторные модели. Трансформаторные – немного устаревшие, отличаются большим размером и весом, но вместе с тем надежностью. Импульсные – компактные современные. Импульсные «зарядники» китайского происхождения могут оказаться плохого качества. Выбирайте проверенного производителя.
  3. Определить тип аккумулятора. Посмотрите в паспорт АКБ вашего автомобиля. Есть три основных типа – WET, AGM, GEL. Для WET подойдет любое зарядное устройство, а вот совместимость с AGM, GEL нужно обязательно уточнять при покупке.
  4. Определить напряжение АКБ. Это может быть 6, 12 и 24 вольт. Этот параметр указан в паспорте. Напряжение, которые выдает зарядное устройство должно соответствовать напряжению АКБ.
  5. Определяем ток заряда. В характеристиках вы найдете показатели максимального и минимального тока заряда. Производители аккумуляторов рекомендуют заряжать их током, составляющим 1/10 емкости батареи. То есть, если емкость аккумулятора 55 Ампер*час, то заряд должен быть 5,5 Ампер*час. Если АКБ необслуживаемый, то показатель равен 1/20 емкости из-за повышенного риска образования газов.
  6. Режим десульфации. При неблагоприятных условиях (например, в жару) на пластинах аккумулятора образуются сульфаты серной кислоты, из-за которых емкость батареи значительно падает. Если зарядное устройство работает в режиме десульфации, то за несколько дней оно способно полностью восстановить батарею.

Как правильно заряжать аккумулятор авто?

Зарядка аккумулятора требует строго соблюдения техники безопасности.

  1. Процесс должен проходить в хорошо проветриваемом нежилом помещении, например в гараже. При заряде выделяются газы, если они будут скапливаться в одном месте, есть риск взрыва.
  2. Вблизи зарядного устройства нельзя использовать огонь, в том числе курить.
  3. Прибор подключается сначала к аккумулятору, а затем в сеть.
  4. Черный провод подключается к минусу, а красный к плюсу.
  5. Если использовать ток, составляющий 1/10 емкости аккумулятора, заряд до 100 % займет примерно 15 часов.
  6. Не оставляйте устройство без присмотра.

Тест аккумуляторов

Стартерные аккумуляторные батареи – одни из самых напряженных компонентов в автомобиле. В транспортных средствах с расширенными возможностями обеспечения комфорта, технологиями экономии топлива и развитой бортовой электроникой батареи должны позволять себе немного больше. Машины с системой «старт-стоп» нуждаются в аккумуляторах, обеспечивающих как можно дольше высокую мощность. А при наличии системы зарядки при торможении, т.е. рекуперации энергии, батареи должны быть приспособлены к частым разрядкам и зарядкам.

С этими задачами лучше, чем обычные свинцово кислотные аккумуляторы, справляются так называемые AGM батареи (Absorbent Glass Mat) из абсорбирующего стекловолокна. Поэтому современные автопроизводители часто используют батареи AGM. Старые  автомобили или те, что не проектировались под технологии AGM, должны быть оснащены дополнительным обычным аккумулятором, так как AGM батареи предъявляют высокие требования к системе зарядки.

Для теста были отобраны 4 AGM аккумулятора и 6 обычных. Все батареи обеспечивают мощность в диапазоне от 70 до 77 Ач и оптимальны для малолитражек или компактных автомобилей а-ля VW Polo, Golf  и другие. Цены на аккумуляторы сильно различаются: в то время, как обычные батареи стоят от 95 до 163 Евро, AGM-батареи — от 160 до 269 Евро.

 

 

Для объективности оценки все кандидаты проходили испытания на специальном стенде. Измерялись мощность и поведение при глубоком разряде. Уже здесь появились заметные отличия. Если ни одна из стандартных батарей не достигла номинальной емкости после полного разряда, то батареи AGM в этом неплохо преуспели, причем две даже с максимальным количеством баллов.

Если аккумулятор уже ослаб, то он, как правило, дает сбои на морозе. Для моделирования зимних условий использовалась морозильная камера с температурой -20 градусов по Цельсию. После 12 часов, проведенных на Сибирском морозе, кандидаты отправились на следующий этап тестирования – холодный пуск. И снова своей мощностью и выносливостью поразили AGM батареи: Banner — 33 старта, Varta — 32, Exide — 31 и Moll – 24. Обычные батареи оказались слабей: Varta — 23 старта, Exide и Sonnenschein — 19, Moll — 15, Banner и Bosch – 14. Но, тем не менее, и эти результаты вполне приемлемые для моделируемых суровых условий.

AGM аккумуляторы Moll и Banner после холодных запусков все еще располагали соответственно 87 и 79 процентами емкости. Более дешевые свинцово-кислотные имели в своем распоряжении емкость в размере 61% Sonnenschein и 58% Exide. Позади всех оказался Moll.

Еще один важный этап испытаний – ресурс АКБ. За основу было взято количество циклов разрядки-зарядки, которое может выдержать батарея. Здесь снова непревзойденными оказались AGM аккумуляторы. После 60 циклов Moll AGM обеспечивал более 65 ампер-часов, что соответствовало 93% номинальной мощности. Следом шел Banner AGM 61 Ач и 87% номинальной мощности. Среди обычных свинцово-кислотных аккумуляторов неплохо показали себя Varta Silver – 49 Ач и 64% номинальной мощности и Exide Premium с 47 Ач и 63%. Последнее место за Bosch и Moll – 35 и 36 Ач соответственно. Тем не менее, и это вполне приемлемые результаты.

Среди преимуществ AGM батарей – максимально-возможное число циклов разрядки-зарядки. Все четыре кандидата набрали максимальное количество баллов. При проверке выносливости – за счет непрерывного потребления тока, имитирующего случайно забытые включенные фары, в сегменте AGM выделились Moll и Banner. Среди обычных батарей хорошие результаты у Exide Premium и Varta Silver. Последнее место за Banner Starting Bull, сдавшемуся на 2,3 часа раньше, чем победитель Exide Premium.

 

 

Общие результаты

AGM аккумуляторы

4 место — Moll AGM 81070, 426 баллов.

3 место — Exide Micro-Hybrid AGM, 441 балл.

2 место — Varta Start Stop AGM, 445 баллов.

1 место — Banner Running Bull AGM, 454 балла.

 

Обычные аккумуляторы

6 место — Banner Starting Bull, 233 балла.

5 место — Moll 574012068, 241 балл.

4 место — Bosch Silver S4, 256 баллов.

3 место — Varta Silver Dynamic, 292 балла.

2 место — Sonnenschein Start Line, 317 баллов.

1 место — Exide Premium, 335 баллов.

Заключение

Все протестированные AGM аккумуляторы впечатляют большой выносливостью. Победитель Banner Running Bull AGM обеспечивает хороший холодный старт. Второе место за Varta AGM Start Stop. Moll AGM отличается большой выносливостью после глубокой разрядки. Среди обычных свинцово-кислотных аккумуляторных батарей победителем стал Exide Premium с лучшей емкостью, следом за ним идет Moll-Batterie. Неплохие характеристики у Sonnenschein Startline и Varta Silver, занявших 2 и 3 места.

Источник: www.autozeitung.de

 

IBM создала емкий, безопасный и дешевый аккумулятор со сверхбыстрой зарядкой

, Текст: Дмитрий Степанов

Исследовательское подразделение IBM разработало аккумулятор нового типа. Он дешевле существующих литий-ионных аналогов, менее огнеопасны и заряжаются до 80% за пять минут, а компоненты для их производства можно получить из самой обычной морской воды.

Аккумуляторы без тяжелых металлов

Специалисты IBM Research разработали аккумулятор из новых материалов, который по ряду характеристик значительно превосходит широко распространенные сегодня литий-ионные батареи. Об этом говорится в сообщении, размещенном в блоге исследовательского подразделения компании (IBM Research) на ее официальном сайте.

В сегодняшних аккумуляторах, которые используются в ряде устройств: от фитнес-браслетов и смартфонов до электромобилей, часто применяются тяжелые металлы, в частности кобальт и никель. Например, в литий-ионных аккумуляторах катод (отрицательный электрод) может выполняться из кобальтата лития или никелата лития. Сами по себе эти металлы могут представлять угрозу как здоровью человека, так и окружающей среде. Кроме того, их запасы ограничены, а при добыче кобальта, по данным Financial Times, используются детский труд.

Новая технология IBM предполагает создание аккумулятора на базе трех новых материалов, среди которых тяжелых металлов нет. Химический состав материалов, из которых выполнены анод, катод и жидкий электролит, исследователи не раскрывают, однако уверяют, что необходимые материалы могут быть получены из обыкновенной морской воды и то, что они значительно дешевле используемых в современных литий-ионных батареях.

Преимущества новой технологии

По словам специалистов IBM Research их разработка превосходит литий-ионную технологию по многим важным параметров. Так, если верить ученым, их аккумулятор сможет заряжаться до уровня 80% за пять минут, при этом вероятность воспламенения такого устройства значительно ниже по сравнению с литий-ионными аналогами. У последних меньшая температура возгорания.

Исследователь, работающий с системой дифференциальной электрохимической масс-спектроскопии в IBM Research, которая измеряет количество газа, выделившегося из элемента батареи во время зарядки/разрядки

Энергетическая плотность новинки сопоставима с передовыми образцами литий-ионных аккумуляторов (более 800 Вт*ч/л), а ее энергоэффективность превышает 90%.

Кроме того, исследователи утверждают, что проведенные ими тесты показали возможность применения этой технологии при изготовлении аккумуляторов с весьма продолжительным сроком службы, однако не приводят каких-либо конкретных данных на этот счет.

Сферы применения аккумуляторов IBM

Исследователи полагают, что продукция на основе разработанной ими технологии может найти применение в энергетике, автомобиле- и авиастроении.

Несмотря на то, что исследования находятся на ранней стадии, IBM Research заключила контракты на совместную разработку нового поколения аккумуляторов и инфраструктуры для их совершенствования и производства с Mercedes-Benz Research, Central Glass (производитель электролитов) и Sidus (производитель аккумуляторных батарей).

Не без помощи искусственного интеллекта

IBM Research также сообщает, что в своей работе команда использует технологию искусственного интеллекта (ИИ), называемую семантическим обогащением. Она применяется для дальнейшего улучшения характеристик батареи путем выявления наиболее подходящих и безопасных материалов.

Альтернативные разработки

Существуют и другие технологии, способные заменить собой литиевые аккумуляторы и положить конец их далеко не самым экологичным и этичным производству и утилизации.

В декабре 2018 г. CNews писал о том, что ученые Иллинойского университета в Чикаго разработали новую технологию производства аккумуляторных батарей для мобильных устройств, в основе которой лежит принцип использования неупорядоченных частиц оксида магния и непосредственно магниевого анода.

Еще одна группа американских ученых, на этот раз из Калифорнийского технологического университета, создала аккумулятор на основе фторидов – химических соединений фтора с другими элементами таблицы Менделеева. Подобные АКБ в теории характеризуются способностью держать заряд до восьми раз дольше в сравнении с литий-ионными и литий-полимерными. Опять же, они намного безопаснее оных ввиду неподверженности влиянию повышенной температуры окружающей среды или нагреву во время подзарядки.

В ноябре 2018 г. стало известно, что в Китае стартовало производство аккумуляторов с твердым электролитом, которые в обозримом будущем могут стать частью мобильной техники и транспортных средств. Предполагалось, что они придут на смену литий-ионным батареям за счет большей компактности и безопасности.



Тестирование 27 моделей АКБ на 60-66A·ч — Автокадабра


27.

26.

25.

24.

23.

22.

21.

20.

19.

18.

17.

16.

15.

14.

13.

12.

11.

10.

9.

8.

7.

6.

5.

4.

3.

2.

And the winner is…
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
1.

Методика расстановки по местам:


В каждом виде испытаний лучшему и худшему результатам присваивали соответственно 5 баллов и 1 балл. Четыре батареи, провалившиеся в самом начале, остались без баллов: оценивались только изделия, прошедшие все испытания.

Остальные участники получали промежуточные баллы согласно положению, которое они заняли между лидером и аутсайдером. К примеру, если при замере резервной емкости результат лидера 124 минуты, а аутсайдера – 97 минут, то у участника с результатом 107 минут – 2,48 балла. И так по всем видам испытаний. Итоговый балл – среднее арифметическое четырех промежуточных оценок.

Весовые коэффициенты, повышающие значимость одного параметра по отношению к другому, мы не использовали, признали все параметры равнозначными. В то же время приведенные нами цифры позволяют любому желающему провести свои собственные подсчеты (понятно, что расстановка мест при этом изменится).

Все образцы аккумуляторов были приобретены редакцией в розничной торговой сети за наличный расчет – с чеками, гарантией и т. п. Перед началом испытаний все батареи в обязательном порядке заряжали, чтобы обеспечить им одинаковые стартовые условия. Технические измерения проводили специалисты НИИЦ АТ 3 ЦНИИ Минобороны России. Результаты испытаний относятся к конкретной выборке батарей и не являются обобщающими критериями их качества.

Обзор первого привода Tata Nexon EV 2020

Похоже, 2020 год станет годом электромобилей здесь, в Индии, и Tata Nexon EV станет последним в линейке доступной электрической мобильности. Теперь это может быть первый отечественный электрический внедорожник в Индии, но это не первый взгляд Tata на электромобиль, и Tigor EV заслужил эту награду. Ранее доступный только коммерческим покупателям, обновленный автомобиль с увеличенной батареей 21,5 кВт / ч и увеличенным сертифицированным запасом хода в 213 км теперь может быть у всех, и в настоящее время он является самым продаваемым электромобилем в стране по цене около 12 рупий.5 лакх. Но Tata не останавливается на достигнутом — у нее есть новая линейка технологий электромобилей, которую она называет Ziptron, которая дебютирует в электромобиле Nexon, который вы видите здесь. Так в чем же тогда дело?

Во-первых, что такое Ziptron?

Думайте об этом как о модульном двигателе и аккумуляторной батарее с большим запасом хода, который может быть встроен в любой из будущих автомобилей / внедорожников Tata, при этом Tata уже подтвердила, что электрическая основа Ziptron скоро найдет свой путь в хэтчбек Altroz, поскольку закуска. Основное различие между Ziptron и предыдущими разработками Tata в области электромобилей заключается в высоковольтном постоянном синхронном двигателе на 300 В и 30.Аккумулятор емкостью 2 кВт · ч, что в совокупности обещает более 250 км реального пробега. Это по сравнению с двигателем 72 В (41 л.с. / 105 Нм) в Tigor, который в паре с батареей на 16,2 кВт / ч или более поздней мощностью 21,5 кВт / ч приводил к очень консервативным показателям дальности пробега от 140 до 213 км, но только в соответствии с сертификатом. . Кроме того, Ziptron будет отличаться быстрой зарядкой, жидкостным охлаждением батареи для управления температурой в жаркую погоду, защитной сеткой с водонепроницаемостью IP67 (может быть погружен под метр воды) и стандартным сроком службы 8 лет / 1.Гарантия 6 лакх километров на мотор и аккумулятор. Кроме того, стандартная технология подключаемых автомобилей и телематика будут стандартными. Как вам электрическое спокойствие?

Назад к Nexon EV

Вы заметите, что Nexon EV выглядит намного более взрослым, чем Nexon, с в целом более квадратным лицом и профилем благодаря новым фарам, решетке и бамперам. Здесь определенно больше, чем намек на Land Rover, и в результате получился один из самых красивых компактных внедорожников.Детализация, такая как значок Nexon черного цвета между фарой и более плоским капотом, выполнена хорошо, и хотя большинство внешних изменений скоро перейдут к фейслифтингу Nexon, Nexon EV будет выделяться своей бирюзовой отделкой и тремя стрелками. мотивы повсюду вокруг машины. Фары, галогенные проекторы, а не светодиодные, оснащены светодиодными ДХО, которые служат передним индикатором на более высоких планках, как на этом XZ ​​+, на котором мы ездили. Цвет Signature Teal на нашем тестере красиво дополняется белой крышей.16-дюймовые колеса поставляются с шинами с низким сопротивлением качению, за исключением того, что мы не уверены, как MRF Wanderer Streets на всех тестовых автомобилях сертифицирует их как таковые.

В салоне

Во-первых, это будет более дорогая Nexon, двухцветная внутренняя отделка с большей детализацией в бирюзовом цвете и более качественный пластик в ключевых областях, хотя некоторые панели (например, та, что над центральным туннелем) будут раскачиваться при нажатии . Комбинация приборов новая и включает в себя 7-дюймовый цифровой дисплей с информацией о состоянии заряда аккумулятора, дальности пробега, энергопотреблении и даже навигационной информации через соединение со смартфоном.

Информационно-развлекательная система с 7-дюймовым сенсорным экраном продолжается и сочетается с аудиосистемой с восемью динамиками, которая звучит так же хорошо, как и всегда. И хотя единственный USB-порт на передней панели по-прежнему находится внутри узкой выемки, рычага переключения передач нет, чтобы добраться до него.

Вместо этого выбор передачи падает на ручку, которая раньше была переключателем режимов движения, что дополнительно освобождает немного больше места. Сиденья, как спереди, так и сзади, — вот как мы это запомнили, и это удивительно, учитывая, что у электромобилей часто бывает высокий пол сзади, с батареями под ними и всем остальным.Утверждается, что загрузочное пространство также остается неизменным. Хотелось бы, чтобы в дверных карманах сзади было вырезано немного больше места, которые по-прежнему подходят только для полулитровых бутылок, особенно с учетом отсутствия карманов на спинках сидений. Nexon EV (структурно идентичный 5-звездочному Nexon GNCAP) будет предлагать две подушки безопасности в стандартной комплектации, с ABS, EBD и системой контроля устойчивости на поворотах, но мы хотели бы, чтобы здесь было добавлено больше, как вы увидите позже.

Как ездит?

Сначала не учитывайте числа, поскольку они ключ к пониманию того, почему Nexon EV движется именно так.Tata удалось получить здоровый крутящий момент 129 л.с. и 245 Нм из двигателя и батареи 30,2 кВт · ч, и он находит свой путь на дорогу через односкоростной автомат. Установка поворотного переключателя передач в Drive, что требует осознанного действия, в городском потоке встречает быстрые, но идеально взвешенные реакции. И хотя дроссельная заслонка кажется немного резкой между включением и выключением, небольшая повторная калибровка вашей правой ноги ничего не исправит. Поддержание постоянной скорости в пробке может потребовать дополнительных усилий, но обгон определенно не будет.Это быстро, на любой скорости!

И это еще до того, как мы перейдем к самой интересной части Nexon EV — его спортивному режиму. С 60-процентным увеличением крутящего момента в Sport Nexon EV превращается в настоящего хулигана! Забудьте о необходимости нажимать педаль на металл, даже нажатие на часть дроссельной заслонки встречает некоторый крутящий момент, поскольку все 245 Нм тянут автомобиль вперед. Мы не совсем уверены, что все это оценят, и меньше всего — новые драйверы, но, эй, вот для чего нужен режим Drive.Учитывая, что спортивный режим мгновенно распределяет весь этот крутящий момент, мы считаем, что некоторая форма контроля тяги или программа электронной стабилизации поможет сделать Nexon EV довольно интересным внедорожником для всех уровней водителей, не говоря уже о некоторых из них. Кроме того, откат на уклонах немного больше, чем большинство сочло бы удобным, хотя Nexon EV действительно поставляется с системой помощи при подъеме / спуске, что требует некоторого планирования при остановке на уклоне.

Очевидно, что диапазон 312 км, сертифицированный ARAI, находится в консервативной настройке Drive, а диапазон 0-100 км / ч — в 9.Цифра 9s, как заявлено, находится на циферблате, установленном в Sport. Мы начали нашу поездку с примерно 90-процентным зарядом и пробегом около 250 км, а наша поездка на 110 км с сочетанием энергичных рывков и езды по городу увидела, что в конце диапазон снизился до 25 км, с оставшимся примерно 15-процентным зарядом. Очевидно, что более разумное вождение приблизит вас к 250 км реального диапазона, заявленного Tata, а рекуперативное торможение действительно имеет огромное значение.

Завершив тур по мгновенному крутящему моменту, вы заметите, что Nexon EV едет немного прочнее, чем стандартный автомобиль.Подвеска была усилена, чтобы справиться с более тяжелой снаряженной массой электромобиля в 1400 кг, и вы чувствуете это на острых стыках и выбоинах, Nexon EV больше не впитывает плохие дороги, как Nexon. Это по-прежнему комфортно и далеко не изнурительно, но компромисс — это компактный внедорожник, который довольно ровно поворачивает в поворотах с идеальным распределением веса 50:50, если вы ведете автомобиль в пределах недостаточной поворачиваемости, установленной его шинами. Как и прежде, вы не почувствуете особого ощущения от рулевого управления, и он был настроен таким образом, чтобы он был легким и маневренным для езды по городу, а не для спортивного вождения, что нас вполне устраивает.Торможение осуществляется дисками спереди и барабанами сзади, и вы чувствуете сопротивление рекуперативного торможения в тот момент, когда выходите из дроссельной заслонки.

Первые мысли

Хорошо, вернемся к важному. Tata заявляет, что реалистичный запас хода в 240–265 км возможен в большинстве условий, что делает автомобиль идеально пригодным для повседневного использования, требуя подзарядки в конце каждой рабочей недели, если ваша поездка на работу составляет менее 50 км в день. Разумнее было бы зарядить его на ночь — Nexon EV будет заряжаться от 20 до 100 процентов за восемь часов с помощью прилагаемого домашнего зарядного устройства, а быстрое зарядное устройство на 15 кВт заряжается от 0 до 80 процентов всего за 60 минут.Tata Power является партнером для установки зарядных станций, поэтому беспокойство о дальности полета не должно быть проблемой в пределах города. Решающим аргументом станет цена Nexon EV, компактного внедорожника, который идеально подходит для повседневного использования. Если Tata сможет оценить его в пределах нескольких лакхов от полностью загруженного бензинового автоматического Nexon, что означает дорожную цену в 15 лакхов или около того, Nexon EV действительно изменит правила игры.

Фотография Сумита Гайквада

Цена (Экс-Дели)
от 13 рупий.99 лакхов

Рабочий объем
-NA-

Коробка передач
Автомат

Макс.мощность (л.с.)
129

Максимальный крутящий момент (Нм)
245

Пробег
-NA-

Цена (Экс-Дели)
от 6,95 рупий

Рабочий объем
1497cc

Коробка передач
Автомат

Максимальная мощность (л.с.)
110

Максимальный крутящий момент (Нм)
260

Пробег
21.5 кмпл

eWatch Review [Обновлено 2020] Прочтите это перед покупкой

{E-Watch} Информация о рейтинге продукта

$ 78 + бесплатно S&H

Общее удовлетворение

10,0 / 10

Обзор eWatch [Обновлено 2020] Прочтите перед покупкой >> Узнайте время и изучите другие особенности этих востребованных умных часов, прочитав эту подробную статью. Не пропустите сегодняшнее специальное предложение.

Если вы хотите, чтобы ваша жизнь протекала гладко, то мы вам поможем. Представляем вашему вниманию часы eWatch , которые представляют собой потрясающее сочетание технологий и стиля.

Вы когда-нибудь забывали отвечать на срочные сообщения или отвечать на звонки во время тренировки в тренажерном зале или за рулем? Вы когда-нибудь думали, как было бы круто, если бы вам не приходилось везде носить с собой смартфон. Да, нельзя отрицать огромную доступность смартфона, но нельзя и отказаться от его минусов.

Эти новые умные часы пользуются огромной популярностью в таких странах, как США, Великобритания, Новая Зеландия, Австралия и Канада . Это законно, и электронные часы не являются мошенничеством. Вы можете заказать свой на официальном сайте и получить со скидкой до 50%.

Что такое eWatch?

eWatch — это умные часы , разработанные европейской компанией и составляющие жесткую конкуренцию таким высококлассным брендам, как Apple, Samsung и Fit bit.Он имеет сенсорный экран и может синхронизироваться с телефонами IOS и Android. EWatch предлагает отличные предложения, такие как гарантия соответствия или 30-дневная гарантия возврата денег .

В целом, эти умные часы потрясающе выглядят и предлагают вам привлекательный вид по гораздо меньшей цене, чем часы на рынке. считаются лучшими умными часами 2020 года , а мошенничество с eWatch недействительно. Это настоящие умные часы, которые предлагают вам портативную версию вашего смартфона, позволяя выполнять другие задачи с молниеносной скоростью.

Кому нужны электронные часы?

eWatch предназначены для людей, ведущих активный образ жизни и мало времени. Лучшая часть этих умных часов заключается в том, что они объединяют в себе функции фитнес-трекера, часов и вашего смартфона. Таким образом, эти часы понравятся людям, которые регулярно ходят в спортзал и испытывают неудобства при ношении больших смартфонов.

Поскольку он отслеживает ваши шаги, частоту сердечных сокращений и процентное содержание кислорода в крови, он обеспечивает оптимальную поддержку для людей с сердечными заболеваниями.Им будет легче понять, когда можно расслабиться в стрессовой обстановке. Этими умными часами могут пользоваться люди любого возраста, особенно пожилые люди.

Преимущества eWatch

eWatch имеет несколько преимуществ; давайте посмотрим на них ниже.

  • Он легкий и почти не ощущается при ношении.
  • Часы удобно носить и снимать.
  • Изготовлен из прочного материала, который прослужит долгое время даже после грубого использования.
  • В нем есть шагомер, который отслеживает ваши шаги и показывает точное количество калорий.
  • В вашем теле есть датчик сердца и кислород.
  • Смарт-часы можно легко синхронизировать с телефонами Android и IOS.
  • Он имеет Bluetooth 4.0, который позволяет принимать звонки и сообщения.
  • Вы можете делать селфи и воспроизводить музыку из музыкального магазина.
  • С этих умных часов можно получить доступ к сайтам социальных сетей.
  • Сайт дает Эксклюзивное предложение со скидкой 50% .
  • У них ограниченных запасов, доступных с бесплатной доставкой .

Технические характеристики eWatch

  • eWatch имеет автоматический бесшумный будильник и систему мониторинга сна, которая помогает узнать качество вашего сна.
  • Он имеет сенсорный экран Retina HD.
  • В умных часах используется 1 литий-полимерный аккумулятор, которого хватает на долгое время.
  • Размеры часов 100.001 × 30,5 x 30,5 мм.
  • Вес около 50 грамм.
  • Умные часы имеют водонепроницаемый корпус и алюминиевый корпус.
  • Часы также оснащены функцией поиска телефона по Bluetooth.

Как работают электронные часы?

Если eWatch звучит слишком хорошо, чтобы быть точным, и вы все еще скептически относитесь к нему, то вот как они вам помогут. В нем есть шагомер, который отслеживает все ваши шаги и контролирует количество калорий, которые вы сожгли за день.В нем также есть трекер телефона с Bluetooth, который поможет вам найти телефон, если вы в спешке потеряли его.

В eWatch есть система мониторинга сна, которая проверяет качество вашего сна. В нем долговечный аккумулятор, которого хватает на 3-5 дней после полной зарядки.

Как пользоваться eWatch?

eWatch прост в использовании, поскольку в упаковке нет громоздких проводов и кабелей. Зарядка занимает около шестидесяти минут, и все готово. Подключите умные часы к телефону и исправьте настройки в соответствии с вашими потребностями.

Чем eWatch лучше других умных часов?

eWatch предлагает все функции фитнес-трекера, смартфона и обычных часов. Кроме того, он имеет алюминиевый корпус, что делает его прочным и долговечным. Несмотря на то, что в них есть все, что предлагают умные часы высокого класса, они обойдутся вам в три раза меньше, чем они.

Отзывы клиентов

Питер Джексон говорит: « Я уже давно пользуюсь этими eWatch , и я очень рад.В нем есть все функции, которые я хотел, и многое другое. И все это по такой невысокой цене по сравнению с часами Fit Bit. Я заказал одну и для своего отца и брата ».

Соха Рейнольдс говорит: « Моя невеста подарила мне эти часы на День святого Валентина, и это одна из самых полезных вещей, которые у меня есть сегодня. Он отслеживает частоту сердечных сокращений, когда я очень беспокоюсь, и сообщает мне, когда нужно успокоиться. Я в восторге от продукта ».

Где вы получите eWatch сегодня?

Заказать eWatch для себя можно с самого сайта.Они предоставляют эксклюзивное предложение со скидкой 50% с гарантией соответствия . Если вам не нравится его производительность, вы также получите 30-дневную гарантию возврата денег , так что поторопитесь, так как у них есть ограниченный запас с бесплатной доставкой .

Окончательный вердикт

Подводя итог, мы считаем, что eWatch — это незаменимая вещь для каждого человека, ведущего здоровый и значимый образ жизни. Пожалуйста, оставьте комментарий ниже, чтобы высказать свое мнение о часах.

Топ-15 будущих технологических тенденций в 2020 году (обновлено)

Начнем с 3 (повторяющихся) вопросов —

Q1) Согласны ли вы с безумным темпом внедрения новых цифровых технологий?

Q2) Есть ли у вашего бизнеса прочная основа для SMAC (социальная, мобильная, аналитическая и облачная), позволяющая учитывать последние технологические тенденции, которые будут стимулировать постцифровую волну?

Q3) Есть ли у вас квалифицированная рабочая сила, которая предлагает индивидуальные продукты и услуги, адаптированные к постоянно меняющимся реалиям?

Это 3 важнейших вопроса, которые вам необходимо задать себе как предпринимателю, прежде чем осваивать технологии, которые появятся в 2020 году.

Согласно прогнозу IDC Worldwide Semiannual Digital Transformation Spending Guide, глобальные ежегодные расходы на технологии и услуги вот-вот достигнут колоссальных 2,3 триллиона долларов. Расходы на цифровую трансформацию (DX) оцениваются по средним годовым темпам роста в 17,1% в течение пяти лет (2019–2023 гг.). В постцифровом мире наряду с цифровыми реалиями сопутствующие продукты и услуги будут гиперперсонализированы. И чтобы расшифровать это, нам потребуется технологическое видение, отвечающее требованиям постоянно меняющегося опыта по требованию.

В цифровой экосистеме, которая переходит от SMAC к распределенному реестру и квантовым вычислениям, где находится ваш бизнес? Чтобы разобраться в этом вопросе, мы разработали последние технологические тенденции, которые вы можете использовать в своем бизнесе.

Чтобы разобраться в таких вопросах, мы разработали новейшие технологические тенденции, которые вы можете внедрить в свой бизнес.

Последние тенденции в технологиях на 2020 год

Если вас все еще интересуют следующие технологические инновации, взгляните на некоторые из новейших технологических тенденций, которые были тщательно отобраны нашими экспертами.

Технология 1.5G — благо для бизнеса в 2020 году

Термин «5G» вызывает ажиотаж уже почти полдесятилетия, и с тех пор, как он развернулся, он определенно, как и его предшественники, произвел революцию Добрый. Появление 5G — одна из самых загадочных новых технологий, которые могут повлиять на бизнес в 2020 году. Многие отраслевые эксперты назвали 5G коммуникационным будущим, и в значительной степени это правда.

«Беспроводные сети 5G будут поддерживать 1000-кратное увеличение пропускной способности, подключения по меньшей мере для 100 миллиардов устройств и индивидуальный пользовательский интерфейс со скоростью 10 ГБ / с с чрезвычайно низкой задержкой и временем отклика, как заявляет Huawei.«Эти сети будут развернуты между 2020 и 2030 годами».

Самым ярким достижением 5G будет его скорость, которая, как ожидается, составит 20 ГБ / с. Как быстро мы обсуждаем? Возьмем пример. Предположим, вы загружаете содержимое (приблизительно) 5 ГБ DVD со средней скоростью 50 МБ / с. Это займет примерно 13 минут. Теперь то же самое займет всего 2 секунды, чтобы загрузить на 5G на максимальной скорости.

Неоднородное сетевое распределение. Источник: Qorvo

Некоторые заслуживающие внимания цели технологии 5G включают

  • Широкополосное усиление для мобильной связи
  • Объектно-ориентированное преобразование с улучшенными возможностями подключения
  • Неограниченные возможности для улучшения IoT
  • Повышенная гибкость и поддержка

Однако нужно принять Эта скорость для обычных мобильных пользователей, операторам мобильной сети потребуется увеличить пропускную способность и снизить сетевые расходы.Более того, внедрение LTE не ослабевает и, по оценкам, к концу 2020 года достигнет 672 миллиардов долларов.

Начало 5G открывает огромную площадку, на которой последующие технологии найдут свое преимущество. Такие тенденции, как самоуправляемые автомобили, VR / MR / MR, усиление умных городов и т. Д., Укрепляют фундамент для того, «что дальше в технологиях».

2. Автономное вождение — простой и безопасный привод без водителя

Вы должны быть осведомлены о таких компаниях, как Tesla, Alphabet и Waymo, и единственное, что их объединяет, — это их цель — создавать безупречные автономные транспортные средства.Сама по себе идея беспилотного автомобиля вызывает немалый ажиотаж.

Основатель и руководитель Tesla и SpaceX Илон Маск уже разработал будущее автономных транспортных средств и стремится добиться больших успехов в этой отрасли. Во время интервью Илон заявил: «С нашей точки зрения, если вы перемотаете вперед на год, может быть, на год и три месяца, но в следующем году точно, у нас будет более миллиона робо-такси на дороге».

Такие функции, как автоматическое торможение, смена полосы движения и автоматизация других автомобильных систем, находятся на пути к оптимизации с помощью сбора данных и анализа.

Однако аналитик Gartner Майк Рэмси думает иначе, что, несомненно, справедливо:

«Идея о том, что у вас может быть автомобиль, который может принимать сложные решения для полного самостоятельного вождения, на данном этапе просто нереалистична. ”

class = «twitter-tweet»>

Еще есть время для изменения законов об автономном вождении законодательными, регулирующими органами и властями. Помимо этого, потребуются значительные изменения в существующей инфраструктуре, законах и социальных отношениях, прежде чем мы сможем включить автономные транспортные средства в современные технологические тенденции в информационных технологиях.Но ни один из этих определяющих факторов не может исключить возможность появления автономных транспортных средств в 2020 году.

3. Граничные вычисления — преодоление разрыва между хранением данных и вычислениями

Сегодня основной проблемой каждой отрасли является медленный подход, который иногда влияет на общую управление операциями. Поэтому отрасли уделяют больше внимания эффективности и скорости отклика вычислений, с помощью которых выполняется анализ данных. А вот и роль периферийных вычислений.

Edge computing делает хранение данных и вычисления ближе к бизнесу и, следовательно, сокращает время отклика и сохраняет полосу пропускания. Кроме того, это больше похоже на последнюю тенденцию в области технологий, потому что отрасли быстро получают сложные и специализированные ресурсы, что неизбежно сокращает задержку.

Основные преимущества пограничных вычислений включают в себя

  • Граничные вычисления повышают безопасность на новый уровень, решая проблемы местного соответствия, правил конфиденциальности и независимости данных.Хотя многие считают, что периферийные вычисления на самом деле расширяют уязвимую поверхность для атак, они явно сводят на нет влияние организации.
  • Скорость значительно повышается с помощью граничных вычислений, поскольку они сокращают время задержки. Например, для автономных транспортных средств требуется более быстрая обработка данных, поскольку на дорогах важна каждая миллисекунда. Ограничивая анализ данных периферией, можно значительно повысить скорость обработки данных.
  • Граничные вычисления значительно сокращают затраты на хранение данных за счет категоризации данных с точки зрения управления.Поскольку данные могут храниться в периферийных местоположениях, это значительно снижает затраты на полосу пропускания и практически исключает избыточное хранилище.
  • В настоящее время периферийные вычисления подпитываются быстрой эволюцией Интернета вещей (IoT), и в будущем они будут создавать неструктурированную архитектуру на основе набора распределенных облачных сервисов. Например, у нас есть дроны, которые напрямую связываются с корпоративной платформой IoT и проводят одноранговые обмены. Одним из таких примеров является новейший дрон для доставки посылок от Amazon.

В видео ниже вы можете увидеть целостную демонстрацию массивного Amazon Zeppelin, который действует как базовый корабль для всех дронов доставки. У дронов шикарные, шикарные черты, которые сразу заметит любой компьютерщик. Такие вещи, как гибридный дизайн, полностью оснащенный искусственный интеллект, множество датчиков для обнаружения статических и динамических объектов, непревзойденная стабильность и выносливость воздуха, защищенные роторы и экологически чистые функции — все это свидетельствует о запредельном росте среди дронов-доставщиков.

4.Демократизация — демократия в технологии

Термин «демократизация» происходит от слова «демократия». Как и в условиях демократии, все имеют равные права и ответственность, аналогично, демократизация технологий означает легкий доступ к технической области для всех, независимо от их профессии и места.

Gartner утверждает четыре ключевых аспекта демократизации технологических тенденций, которые увеличат ее в 2020 году:

  • Разработка приложений
  • Дизайн
  • Знания
  • Данные и аналитика

Лучший пример демократизации можно отнести к разработчики, которые смогут создавать модели данных, не изучая навыков специалиста по данным.

Тем не менее, все еще существует озабоченность по поводу будущего использования новейших технологических тенденций в информационных технологиях, поскольку это также позволит людям использовать простые в использовании инструменты, которые могут нанести вред обществу.

5. Человеческое увеличение — повышение когнитивных способностей

Человеческое увеличение можно определить как процесс, посредством которого улучшаются физические и когнитивные способности человека. Будучи имплантированным человеку, он позволит ему выполнять задачи, которые ранее были для него невозможны.

Например, у нас есть майнеры, которые используют носимые устройства для повышения своей безопасности. Тогда случаи человеческого увеличения в солдатах являются долгожданной темой и, согласно сообщениям, преследуются за кулисами вооруженными силами многих стран.

Увеличение количества людей не только повысит физическую выносливость человека, но также повысит его способность думать и принимать решения. Проще говоря, мы можем сказать, что человеческое увеличение действительно имеет существенный потенциал для будущего технологий.

6. Распределенное облако — соединение операций с облачными сервисами

Тенденции в облачных хранилищах и облачных вычислениях уже охвачены отраслями по всему миру, и следующая большая вещь, которая поразит технологическую экосистему, — это распределенная облачная система. Распределенное облако помогает подключить общедоступное облако к распределенной работе облачных сервисов в определенных местах.

Ожидается, что к 2020 году 75% корпоративных данных будут обрабатываться независимо от централизованного центра обработки данных.Эта новая технология, которая появится в 2020 году, станет значительным прорывом в облачной инфраструктуре.

Распределенное облако все еще находится в зачаточном состоянии, и предстоит еще долгий путь. Многие компании разработали свои подмножества услуг для распределенного использования.

7. DARQ — актив для найма и обучения

Формирование как одна из последних тенденций в технологии в этом году, технология распределенного реестра (например, блокчейн), искусственный интеллект (ИИ), расширенная реальность (включая виртуальную и дополненную реальность) и квантовые вычисления, сокращенно DARQ, образуют одну такую ​​будущую технологическую тенденцию 2020 года, которую бизнес должен интегрировать в первую очередь.Итак, когда вы подходите к найму, обучению и удержанию сотрудников в 2020 году, помните о DARQ.

Volkswagen, например, уже наживается на одной из крупнейших новых технологических тенденций 2020 года. Он использует квантовые вычисления для тестирования оптимизации потока трафика и ускорения разработки аккумуляторов.

Компания также тестирует распределенные реестры для обеспечения автоматических платежей на заправочных станциях, создания защищенных от несанкционированного доступа счетчиков пробега, защиты автомобилей от хакеров и многого другого. Точно так же он использует инструкции AR, чтобы помочь обслуживающему персоналу ремонтировать автомобили.

Принимая во внимание все эти варианты использования DARQ, можно сказать, что его существование в 2020 году не подлежит сомнению.

8. Персональное профилирование — адаптация к новейшим технологиям

Цифровая интеграция в жизнь людей стала настолько глубокой, что аналитика данных дает больше информации, чем они могли бы проанализировать с помощью современных технологий. Поскольку потребительская аналитика становится грубым приоритетом каждого бизнеса, последняя техническая тенденция заключается в профилировании потребителей путем изучения того, как они взаимодействуют с имеющейся технологией.

Чтобы проанализировать способы профилирования моделей расходов пользователей, нам нужно ответить на такие вопросы, как:

  • Какие приложения социальных сетей они чаще всего посещают?
  • Как они настраивают свои профили в социальных сетях?
  • Какие картинки они публикуют?
  • Во что еще они заходят в социальных сетях?

Уловка здесь для предприятий заключается в том, чтобы интегрировать и адаптироваться к индивидуальным предпочтениям последних технологий. Gillette — один из таких примеров, который в партнерстве со стартапом по 3D-печати Formlabs предлагает индивидуальные конструкции бритв.

Несмотря на многообещающее будущее, такая передовая технологическая тенденция поднимает один вопиющий вопрос — где согласие потребителя в этом личном профилировании и где мы проводим социально приемлемую черту и чем эта линия будет отличаться от потребителя к потребителю?

Что ж, для этого нам нужно подождать и понаблюдать за тем, как персональное профилирование будет развернуто предприятиями в 2020 году.

9. Продукты ИИ — для простоты жизни

Искусственные технологии или ИИ — не новый термин в ИТ-сфере, но теперь есть и другие вертикали ИИ, которые формируют отрасли во всем мире, и это в конечном итоге превращает технологические особенности в основные современные ИТ-тенденции.

Тенденции в области технологий искусственного интеллекта, включая такие продукты, как AlterEgo, носимое устройство для чтения мыслей, и гражданские роботы, такие как Sophia, — это рекламные ролики о том, насколько большой будет технология искусственного интеллекта в 2020 году. Такие компании, как Domino’s и Doordash, уже экспериментируют с дронами и роботами доставки.

Хотя в настоящее время эти новейшие развивающиеся технологии по-прежнему полны сбоев, угрожающих безопасности человека, с учетом их огромных перспектив, добавки ИИ обязательно станут технологической тенденцией в 2020 году.

10. Управление политикой на основе данных — противодействие утечкам данных и кибератакам

С тех пор, как Общий регламент ЕС по защите данных (GDPR) ужесточил болты в отношении законов о конфиденциальности и защите данных, предприятия и потребители стали больше осознавать свои уязвимость к утечкам данных и кибератакам.

По данным Gartner, к 2020 году почти 70% организаций будут доступны для архивирования личных данных. Это на 60% больше, чем в 2018 году, когда эта цифра составляла 10%.

Фактически, возникающие и грядущие технологические тенденции, такие как криптовалюта, будут одной из тех грядущих технологий, которые еще не соответствуют законам о конфиденциальности. Внедрение персональных данных в общедоступные блокчейны может стать серьезной проблемой для 75% общедоступных блокчейнов к 2020 году. В результате целая экосистема, основанная на технологиях, управляемых данными, которая постоянно растет в своих взаимосвязях, является ключевой технологической тенденцией, которая предприятия могут получить выгоду от установления партнерских отношений на раннем этапе.

11.Мгновенные рынки — для трансформации клиентской аналитики и рекламы

Возможности в реальном времени для захвата «сиюминутных рынков» изменят лицо клиентской аналитики и рекламы способами, которые трудно себе представить. По мере того, как цифровые реальности становятся все более изощренными и сужаются до эксклюзивной реальности каждого момента, глобальные технологические тенденции будут соответствовать более индивидуализированному опыту по требованию для удовлетворения потребностей клиентов.

Для этого компаниям потребуется объединить возможности аналитики в реальном времени со сложными серверными системами, чтобы улавливать постоянно меняющиеся потребности клиентов.Сочетание этого с постоянно обновляемыми цифровыми демографическими данными откроет новые возможности для компаний обнаруживать неудовлетворенные потребности клиентов.

12. Автоматизация — для достижений в области аналитики

Одна из самых новых тенденций в информационных технологиях, автоматизация нацелена на расширение персонала и продвижение бизнес-операций. Он сочетает в себе пакетное программное обеспечение, машинное обучение и инструменты автоматизации для получения результатов. В ближайшие пару лет автоматизация науки о данных даст ученым возможность производить расширенный анализ.

Например, он понадобится предприятиям розничной торговли, чтобы конкурировать с магазинами AMAZON GO без кассира. Автоматизация уже заставила нас приветствовать магазины AMAZON Go без кассира по всей территории США, но, по данным CNBC, к 2021 году их количество составит 3000 магазинов AMAZON GO без кассира.

Согласно отчету PWC, автоматизация пойдет. через три волны автоматизации:

  • Алгоритмическое перемещение от 3% до 30% рабочих мест с начала 2020-х до середины 2020-х годов.
  • Увеличение этих процентов выше по мере совершенствования технологий.
  • Волна автономии, которая, по прогнозам, появится в середине 2030-х годов.

13. Переподготовка — повышение уровня цифровой сложности человека

Скорость, с которой машины обучаются и масштабируются, цифровая изощренность человеческих работников станет обязательной составляющей последних технологических тенденций в 2020 году. революционная цифровая трансформация, при которой облако, аналитика и цифровая волна могут по-прежнему иметь важное значение для работы, но уже не являются жемчужиной «революционных технологий».«Тем не менее, человеческий персонал по-прежнему набирается, обучается и оценивается доцифровыми методами.

Для интеграции новых технологий в 2020 году предприятиям необходимо обучать свою рабочую силу постцифровым методам. Например, рабочая сила нового поколения должна пройти обучение в области дополненной реальности, виртуальной реальности, Интернета вещей, блокчейна и искусственного интеллекта, среди других будущих тенденций в технологиях, которые обязательно появятся в технологическом видении 2020 года.

14. Медицинское обновление — рост 3D-печати

Долгожданной технологической тенденцией 2020 года станет усовершенствование технологий в области медицины.3D-печать откроет новый бизнес в области передового протезирования, поскольку многие университеты расширяют свои исследования в области 3D-печати бионических частей тела.

Ученые из Принстонского университета, штат Нью-Джерси, например, напечатали на 3D-принтере «бионическое ухо», которое может «слышать» радиочастоты, выходящие далеко за пределы возможностей обычного человека.

Точно так же телемедицина и виртуальная диагностика на базе искусственного интеллекта и дополненной реальности потребуют от предприятий пересмотра своей бизнес-модели в медицине.

15.Цифровой дебет — рост внедрения цифровых транзакций

Ожидается, что к 2020 году криптовалютный проект Facebook Libra будет полностью доработан и синхронизирован с правительственными постановлениями. По мере того, как криптовалюта становится все более авторитетной, и использование цифровых платежных систем, таких как Google Pay и Amazon Pay, растет, традиционный банкинг потеряет свои позиции.

В 2020 году традиционные банки будут иметь большую ценность, но предприятиям необходимо будет найти больше возможностей для внедрения растущих источников цифровых транзакций.Неслучайно такие банки, как Bank of America, собирают патенты на блокчейн.

Ключевые выводы о технологических тенденциях 2020 года

  • Компаниям необходимо будет адаптироваться к переходу от социальных сетей, мобильных устройств, аналитики и облака (SMAC) к технологиям распределенного реестра (например, блокчейн), искусственному интеллекту (AI) Расширенная реальность (включая виртуальную и дополненную реальность) и квантовые вычисления (DARQ)
  • Персональное профилирование потребителей путем анализа их социальных профилей , где они регистрируются и какие продукты они отмечают среди других параметров, изменят маркетинг для бизнеса.
  • Компаниям потребуется перепрофилирование сотрудников нового поколения для обучения техническим тенденциям 2020 года, таким как дополненная реальность, виртуальная реальность, Интернет вещей, блокчейн, искусственный интеллект.
  • С тех пор, как Общий регламент ЕС по защите данных (GDPR) заложил основу для положений о конфиденциальности данных , компаниям необходимо будет адаптировать свою аналитику к аналогичным рекомендациям в 2020 году для защиты информации пользователей.
  • Возможность захвата « текущих рынков » в реальном времени потребует от компаний обновления аналитики и рекламы клиентов.
  • Продукты искусственного интеллекта, такие как AlterEgo, Sophia (робот) и автомобили без водителя от таких компаний, как Tesla, Uber и Volvo, станут более сложными в 2020 году.
  • 3D-печать откроет двери для обработки бионических частей тела , в то время как телемедицина вместе взятых с диагностикой AR обновит бизнес в медицине.
  • Автоматизация предприятий будет проходить в трех волнах: Алгоритм, Расширение и Автономность , что означает, что автоматизированные магазины, такие как магазины AMAZON GO без кассиров, будут появляться, увеличиваться и терять всю человеческую рабочую силу поэтапно в течение 2020 года.
  • Традиционный банкинг станет немного слабее с проектом криптовалюты Facebook Libra и ростом цифровых платежных систем на , таких как Amazon Pay.
  • 5G будет поддерживать 1000-кратное увеличение пропускной способности, подключения не менее 100 миллиардов устройств и скорости 10 Гбит / с. Хотя это означает более быстрый просмотр для предприятий , беспрепятственный рост LTE все еще ставит под вопрос 5G.

Что дальше в технологиях?

Технологические тенденции 2020 года будут сопровождаться как непостижимыми инновациями, так и сложной связью, что приведет к социальной ответственности бизнеса за соблюдение этических норм в отношении утечки данных потребителей.Согласно отчету PwC, к 2030 году продукты ИИ принесут в мировую экономику более 15,7 трлн долларов.

Аналитика увидит кардинальные изменения для бизнеса с точки зрения модификации продукта. Приложение машинного обучения, разработанное Sam’s Club, уже использует машинное обучение для анализа прошлых покупок клиентов и автоматического заполнения их списков покупок. Он также планирует добавить функцию навигации, которая будет показывать оптимизированные маршруты через магазин к каждому элементу в этом списке.

Хотя это предполагает более высокое удовлетворение запросов потребителей и лучший бизнес, возникает также вопрос о том, какова реальная стоимость потребительской аналитики в 2020 году, собранная для этих услуг.

В 2020 году компаниям необходимо не только объединиться, чтобы сформировать кибербезопасную экосистему, но и пересмотреть свой подход к аналитике данных. Для того, чтобы это произошло, нынешний персонал должен быть хорошо обучен последним тенденциям в области информационных технологий, и этот процесс должен осуществляться соответствующим образом. Мы ожидаем увидеть передовой технологический мир с убедительными примерами использования всех вышеупомянутых технологий.

  • Что такое новейшие технологии?

    Существуют различные наборы технологий, которые используются в секторе ИТ, и некоторые из них перечислены ниже:

    • Robotic Process Automation or RPA
    • Edge Computing
    • Robot Dexterity
    • Predicting Preemies and Больше.
  • Что такое технологический тренд?

    Технология — это постоянно развивающийся корневой термин, и любая технология, которая используется в настоящее время, может быть охвачена текущей технологической тенденцией. А технологии, которые, как ожидается, наверстают упущенное в будущем, можно отнести к грядущей технологической тенденции.

  • Как технологии помогают нам в повседневной жизни?

    В эпоху перемен, технологии вошли почти во все аспекты нашей жизни.С момента звонка и управления домашним освещением все в наших руках. Ожидается, что по мере того, как мы продвигаемся в будущем, технологии будут расширять нашу жизнь.

  • Кто разрабатывает технологию 5G?

    Различные технологические гиганты погрузились в гонку технологий 5G. Среди всего прочего, вот лучшие орудия гонки 5G:

    • Nokia
    • Qualcomm
    • Ericsson
    • Samsung
    • Intel
Автор

Она занимается маркетингом контента и имеет более пяти лет опыта в IoT, блокчейне, веб и мобильной разработке.Все эти годы она внимательно следила за разработкой приложений, а теперь пишет о существующих и будущих технологиях мобильных приложений. Ее сущность больше похожа на балерину.

Подписаться

Обзор Kia e-Niro (2020 г.) | Autocar

Прием второго полностью электрического Kia, поступившего в продажу в Великобритании, отмеченного наградами кроссовера хэтчбека e-Niro, несколько отличался от первого. Soul EV поступил в продажу в 2014 году, но только в 2018 году автомобиль прошел 500 регистраций в этой стране.

Это был кроссовер-супермини, изначально доступный с приводной батареей на 27 кВтч, с заявленным запасом хода 132 мили, разгоном до 100 км / ч за более чем 10 секунд и впечатляющей запрашиваемой ценой в 30 тысяч фунтов стерлингов. E-Niro во многих отношениях резко контрастирует с оригинальным Soul EV, но самый большой из них хорошо выражен тем фактом, что он прожигал 900 единиц продаж в Великобритании на 2019 год в течение своего первого месяца в целом. продажа.

Из-за проблем с аккумуляторными батареями, ограничивающими наращивание производства Kia, дилеры в настоящее время советуют клиентам внести залог сегодня, что может пройти год или больше, прежде чем их заказы будут удовлетворены.Существует выдающийся банк заказов e-Niro, насчитывающий около 5000 автомобилей, которые нужно доставить только в родную Kia — Южную Корею.

Таким образом, вы должны предположить, что Kia поступила с e-Niro совсем иначе, чем тогда с Soul EV. Люди во всем мире явно очень готовы купить этот автомобиль — и на этой неделе мы точно измерим, насколько велико изменение в истории развития массового электромобиля, который он представляет.

Цена £ 32 995 * Мощность 201 л.с. Крутящий момент 291 фунт · фут 0-60 миль / час 7.2сек 30-70 миль / ч на четвертом участке na Экономия топлива 3.5mpkWh CO2 выбросы 0 г / км 70-0mph 45.3m

Kia предлагает кроссовер Niro в гибридной, подключаемой гибридной и теперь полностью электрической формах, хотя единственный, доступный более чем в одной комплектации и уровне оснащения, является первым в списке (2, 3 и 4 комплектаций, чуть более £ 4000 между самым дешевым и самым дорогим).

Самый дешевый гибрид по-прежнему оснащается спутниковой навигацией с сенсорным экраном и камерой заднего вида в стандартной комплектации; к самым дорогим добавляется умный круиз-контроль, ксеноновые фары и кожаная обивка салона.Интересно, что у e-Niro большие легкосплавные диски и больший багажник, чем у PHEV.

TechCrunch — Новости стартапов и технологий

Roblox открывает свои книги, Snap делает приобретение, а Pfizer и BioNTech запрашивают разрешение регулирующих органов на свою вакцину. Это ваш Daily Crunch на 20 ноября 2020 года. Большая история: Roblox собирается опубликовать

DoorDash, Affirm, Roblox, Airbnb, C3.ai и Wish подали заявки на публичное размещение в последние дни, а это означает, что у некоторых венчурных капиталистов сейчас лучшая неделя в их жизни.Технологические компании, вышедшие на биржу, получили

FoodBoss стремится быть чем-то вроде каяка для онлайн-заказа еды — местом, где вы можете искать по различным сервисам и приложениям, чтобы найти самые низкие цены и самые быстрые сроки доставки. Один лимит

В прошлый раз, когда мы писали о JoyRun, он собирал 10 миллионов долларов. Сегодня у стартапа Bay Area есть совсем другие новости, которыми он может поделиться, поскольку он становится частью Walmart, поскольку Walmart приобрел избранные активы

.

Kea — новый стартап, дающий ресторанам возможность усовершенствовать один из наиболее устаревших способов приема заказов — по телефону.Сегодня Кеа объявляет о привлечении 9000 долларов США3.

Luminar, стартап с модными датчиками, который находится на грани того, чтобы стать публичной компанией, заключил сделку с поставщиком на поставку лидара для своего парка автономных транспортных средств

, дочерней компании Intel Mobileye.

Andreessen Horowitz (a16z) закрыл пару фондов на общую сумму 4,5 миллиарда долларов, подтвердила компания в своем блоге сегодня утром. Фирма привлекла 1,3 миллиарда долларов для фонда ранней стадии, ориентированного на потребление

.

Сегодня японская группа финансовых услуг ORIX Corporation объявила о том, что она сделала стратегические инвестиции в размере 60 миллионов долларов в израильскую краудсорсинговую платформу OurCrowd.Взамен краудфандинг

Сегодня Uber опубликовал свой последний отчет о разнообразии, показывающий снижение общей представленности чернокожих сотрудников в США, несмотря на повышенное внимание к расовой справедливости в этом году после событий

.

Ведущая платформа цифровых грузовых перевозок по запросу Loadsmart привлекла раунд финансирования серии C на сумму 90 миллионов долларов, возглавляемый фондами под управлением BlackRock и совместно с Chromo Invest. Финансирование будет использовано

т.

Вы ждете целую вечность, пока стартапы по сканированию ног помогут с сложной проблемой подгонки, которая мешает онлайн-покупкам обуви, а затем приходят сразу две: запуск сегодня, как раз к празднику Черной пятницы, — Xesto

Глобальные интернет-компании Facebook, Google, Twitter и другие объединились и пригрозили покинуть Пакистан после того, как южноазиатская страна предоставила местным регулирующим органам общие полномочия по цензу

.

С присоединением Roblox к завершающемуся в конце года бегством единорогов к публичным рынкам, нас ждет довольно загруженная вторая половина ноября — начало декабря.Надеюсь, у вас не было отпуска

«Космос, последний рубеж…» Вы, вероятно, можете читать начальный монолог «Звездного пути» во сне. Но мы говорим о научных фактах, а не о фантастике, и TC Sessions: Space 2020 предоставляет реальные

Snapchat помог впервые использовать линзы на лицах на фотографиях и видео, чтобы превратить обычные графические сообщения в фантастические творения, в которых люди могут выглядеть, скажем, как кошки, и даже кошки могут носить festi

Артуро Санчес и его соучредители потратили последние два года на разработку платформы телемедицины и страхования Sofia, чтобы предоставить клиентам по всей Мексике лучший доступ к качественному медицинскому обслуживанию

Благодаря передовым технологиям, сотрудничеству и стремлению остановить торговлю слоновой костью, которая приводит к гибели большинства слонов, есть реальный шанс спасти этих уникальных существ.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *